(東武)東上線 Part157
東上業務部の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
(東武)東上線 Part156
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382189242/
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
(東武)東上線 Part156
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382189242/
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▼関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part53
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383056684/
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東武東上線などの地上設備を改良しよう２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365505788/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part102
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3 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 17:50:14.31 ID:QTACCZAxi
---------------------
数々のキャンペーン
---------------------
東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
Dollar our pays.(2013年度)
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数々のキャンペーン
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東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
Dollar our pays.(2013年度)
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準急も普通も大幅削減され、非常に不便になった。次の改正では急行・快速をふじみ野まで各駅停車にしないと使い物にならない
6 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:53:51.51 ID:9e/lg3Wd0
今日の09Tが昨日に引き続いて9103F
7 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:05:22.48 ID:OKThWApFO
09T 9103F
17T 51071F
17T 51071F
上福岡と新河岸は不要ってことだよ。TJだけ停めてみようか？
1乙
10 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:06:01.46 ID:c3Mf1SFb0
空気輸送の準急や各停を減らして
何時も混んでる急行などを増やすのは適正な政策だと思うが？
何時も混んでる急行などを増やすのは適正な政策だと思うが？
地下直では無い普通川越市は不要です。
以南は地下直6を10分間隔で充分です。
志木で急行に接続します。
以南は地下直6を10分間隔で充分です。
志木で急行に接続します。
>>11
元中行急行化するなら飲んでも良い
元中行急行化するなら飲んでも良い
>>10
準急が空気輸送に見えるのは急行のふじみ野停車が原因だよ
とはいえ乗り通す客が少なくなっただけで
優等駅〜客の最寄り駅まではそれなりに乗ってる。結局それに乗るしかないのだから。
準急は減っても本数が維持されているのは利用客数に変化がないからだ
減らす理由は無いのさ
準急が空気輸送に見えるのは急行のふじみ野停車が原因だよ
とはいえ乗り通す客が少なくなっただけで
優等駅〜客の最寄り駅まではそれなりに乗ってる。結局それに乗るしかないのだから。
準急は減っても本数が維持されているのは利用客数に変化がないからだ
減らす理由は無いのさ
∩
_( ⌒) ∩__
／ /,. ノ￣＼ / .)E）
/i" / /|_|i_トil_| / / ／￣￣￣￣
|ii.l/ /┃ ┃{. / / ＜ >>1乙ぱい
|i|i＿/''' ヮ''丿i＿/ ＼＿＿＿＿
i|/ ,ク ム"／ ／
|（ ヽ _,.-===､j、
ゞヽ‐ｲ/´ ヽ ヽ、
＼! ::c:: ! :p
}ヽ ＿_ ノ､＿ノ
／ ﾉ ノ´
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17 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:45:36.75 ID:FPDBA+O+O
>>8
ＴＪないわー by上福岡民
ＴＪないわー by上福岡民
18 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:00:17.35 ID:Y/MoVYI30
昨日森林公園行くのに朝下りに乗ったら坂戸まで座れなかった。
森林公園に散策に行くのかと予想してたらみんな東松山で
降りていった。
後で聞いたらスリーデーマーチの初日だったんだ。
森林公園に散策に行くのかと予想してたらみんな東松山で
降りていった。
後で聞いたらスリーデーマーチの初日だったんだ。
>>18
不便過ぎワロタ
不便過ぎワロタ
22 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:23:20.35 ID:QhKlYVzk0
>>8
辞めろ
辞めろ
>>5
個人的には快速いらないと思ってる
個人的には快速いらないと思ってる
24 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:35:54.53 ID:c3Mf1SFb0
ツルガシマー乙
志木で下り方面に折り返す電車を作ればいいんじゃない？普通は志木分断。
このスレに(東武)と入っているのは、再来年開通するJR東上線(東京〜上野間)を意識しているのか？
何言ってんだこいつ
>>26
本線との(色々な意味での)微妙な距離感を表したもの
本線との(色々な意味での)微妙な距離感を表したもの
我らのドル箱東上線
31 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:41:24.44 ID:smDhe1s7i
>>23
通過民乙
通過民乙
32 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:42:18.36 ID:smDhe1s7i
33 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:42:54.72 ID:smDhe1s7i
3万人以上の駅が15分に1本とか少なすぎるんだよJRよりケチな本数
おまけに急行と4分しか変わらない快速でテコ入れとかやる気なさ過ぎ
なんでバブルの頃に散々放っておいて今更僻地に力いれてんの？
おまけに急行と4分しか変わらない快速でテコ入れとかやる気なさ過ぎ
なんでバブルの頃に散々放っておいて今更僻地に力いれてんの？
輸送力は確保されています。山奥に住んでいる身を呪いましょう。
坂戸に折り返し設備があればね
37 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:10:06.01 ID:M/B9Q40KO
東武線 東上線
京王線 井の頭線
京阪線 大津線
南海線 高野線
京王線 井の頭線
京阪線 大津線
南海線 高野線
名鉄瀬戸線が無いぞ。
39 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:27:49.36 ID:kQNWfRZOI
>>34
同じ東武でも野田線なら、1万人未満の駅でも6本/時は確保されてるぞwww
川越市以北に住むくらいならスカイツリーラインのほうに行ったほうがいいね
ところで今日は踏切直前横断が2度もあったんだが
ここの沿線民は何考えてるの？
同じ東武でも野田線なら、1万人未満の駅でも6本/時は確保されてるぞwww
川越市以北に住むくらいならスカイツリーラインのほうに行ったほうがいいね
ところで今日は踏切直前横断が2度もあったんだが
ここの沿線民は何考えてるの？
だから急行6、地下直6の公平なダイヤを提案しているんだよ。
>>40
それだと成増〜池袋の優等が現行より2本減るけど大丈夫なの？
それだと成増〜池袋の優等が現行より2本減るけど大丈夫なの？
>>40
6本ある急行のうち2本はもちろん川越市止まりですよね？
6本ある急行のうち2本はもちろん川越市止まりですよね？
松原団地「僕乗降客54000人/日いるけど、日中は毎時6本中目黒行き各停しか停まらないよ(´・ω・｀)
>>45
ホームが無いからなぁ。比較として非適当。次の方どうぞ。
ホームが無いからなぁ。比較として非適当。次の方どうぞ。
乗降客8万、9万が連続してるのに5本/hしかないところもあるからおｋ
大泉学園「なんか文句あるのか？おう？」
日中の快速の乗車率を見ると、やっぱ以北は毎時6本もいらないんじゃないかって気がする
>>39
何も考えてないの。
何も考えてないの。
53 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 01:22:44.79 ID:TxSUu1Yw0
>>51
急行は混んでるぞ
急行は混んでるぞ
54 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 06:59:12.66 ID:HdX4GXzc0
55 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 07:35:17.15 ID:xhJR20QDI
テレ朝「グッドモーニング」で東松山のスリーデーマーチ会場中継してるな
57 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 11:17:12.55 ID:RLtfYd+gO
だから？東上とは関係ないだろ。暇人。
スリーデーマーチと東上線関係ありすぎだろｗｗｗｗｗｗ
もしかしてバカか？
もしかしてバカか？
昔はスリーデーマーチ号とかあったよね、ヘッドマーク付けて
今はもう無いのかな？
東松山駅はスリーデーマーチの装飾がいっぱい付いていると思うよ多分
今はもう無いのかな？
東松山駅はスリーデーマーチの装飾がいっぱい付いていると思うよ多分
60 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:46:21.98 ID:RLtfYd+gO
中継先が関係あんのかよ？えっ？
61 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:50:24.96 ID:ebz/9mAXO
その書き込み内容に比べりゃ、まだ関係ある。
あーだこーだめんどくせえから全列車普通にしてしまえよ
>>56
>>1嫁
>※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
>>1嫁
>※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
64 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 13:46:55.93 ID:RLtfYd+gO
このスレてほんと電車意外の話ばっかりなのな。
グモのとき以外。
グモのとき以外。
65 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 14:16:17.22 ID:vSYoZXQ60
土休09Ｔが3日連続で9103Fだが何かあったか？
66 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:38:02.29 ID:ele/NCA5i
グモ
グモきた
川越市、霞が関間
川越市、霞が関間
15:31頃、川越市〜霞ケ関駅間で発生した人身事故の影響で、川越市〜小川町駅間の運転を見合わせています。
当該はもしかして8000？
ふじみ野にて急行小川町行き8181Fが抑止中、川越市行きがどんどん抜いていく。
ゲリラ豪雨のため中扉も締め切り。
ゲリラ豪雨のため中扉も締め切り。
グモ＆ゲリラ豪雨かいｗ
東京は曇ってるけどそっちは雨か
飯食ってまったりしてから帰るか
東京は曇ってるけどそっちは雨か
飯食ってまったりしてから帰るか
>>69
グモスレだと、75F+06F
グモスレだと、75F+06F
東上線はひと月すらグモゼロに出来ないのかね。
1/13森林公園 1/21若葉 1/23上福岡〜新河岸 1/27みずほ台
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野、東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山 10/21霞ヶ関、大山〜中板橋
11/4 川越市〜霞ヶ関←New
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野、東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山 10/21霞ヶ関、大山〜中板橋
11/4 川越市〜霞ヶ関←New
何故明朝まで待てないのか
最近、グモ前線が北上してる気がするな。
おがわま痴漢
79 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:43:25.41 ID:nPGzaBn+0
>>54
それなんて常磐線
それなんて常磐線
80 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:44:20.87 ID:nPGzaBn+0
>>69
だとしたら嬉しいね
だとしたら嬉しいね
準急の川越市行きにとりあえず乗り、朝霞通過。
先頭車両、まだ空間に余裕あり。
先頭車両、まだ空間に余裕あり。
朝霞台・志木、快速小川町・急行森林公園が止まったままだが。
つきのわか森林公園まで行きたいのだけど、ふじみので止まっている急行に乗り換えて待つのが正解だろうか。
止まっている川越市以降の列車は、ガラガラにすいているんだよなぁ。
つきのわか森林公園まで行きたいのだけど、ふじみので止まっている急行に乗り換えて待つのが正解だろうか。
止まっている川越市以降の列車は、ガラガラにすいているんだよなぁ。
83 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:58:25.92 ID:6zvOnORC0
レンタカーで行くしか無いか・・・
ふじみのに着いた時点で、川越市以降運転再開見込みが出たので、乗り換えて待て！が出た。
ガラガラだし、ラッキー。
信号変わりました！
運転再開！
ガラガラだし、ラッキー。
信号変わりました！
運転再開！
87 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:34:06.15 ID:RLtfYd+gO
少しは経営、経済面からものを見る努力をしなよ。
データもあるんだから。
東洋経済という雑誌わかる？
お坊ちゃん。
データもあるんだから。
東洋経済という雑誌わかる？
お坊ちゃん。
88 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:35:28.43 ID:RLtfYd+gO
電車だけ見て興奮してるのは小学生だけで十分だからね。
連投してまでいうことか？
というか短文連投して一つのレスに言いたいこともまとめられないとか小学生かw
というか短文連投して一つのレスに言いたいこともまとめられないとか小学生かw
90 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:50:52.44 ID:RLtfYd+gO
逆ギレか。その程度だから笑われるんだよ。
逆ギレには見えないけどw
このスレで連投したり連投を指摘されたら逆ギレして暴れてるのはRLtfYd+gOみたいだけど
このスレか東上線に恨みでもあるの？w
このスレか東上線に恨みでもあるの？w
93 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:30:50.86 ID:7X0tyCk3i
あれだろ、87はどうしても持論を曲げたくないから
「東洋経済」って名前だけ知ってる難しそうなの出しとけばいいとでも思ってんじゃない？
一昔前の俺もそんな感じだったから、いきがりたい彼の気持ちがよくわかるよ。
>>87
お坊ちゃん、このスレで暴れるのは構わんが、よそいって恥かないように、な
自分の意見を通したいなら、まずは根拠を出そう。お兄ちゃんとの約束だぞ
「東洋経済」って名前だけ知ってる難しそうなの出しとけばいいとでも思ってんじゃない？
一昔前の俺もそんな感じだったから、いきがりたい彼の気持ちがよくわかるよ。
>>87
お坊ちゃん、このスレで暴れるのは構わんが、よそいって恥かないように、な
自分の意見を通したいなら、まずは根拠を出そう。お兄ちゃんとの約束だぞ
94 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:32:24.01 ID:frxbKjCv0
>>81
準急が朝霞台通過するのかw
準急が朝霞台通過するのかw
東洋経済って経済界の東スポだそうだね
96 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:35:50.29 ID:VUyxzxOzO
97 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:39:36.51 ID:ur+T8GO9i
>>88
そう言うチミも、こんなスレ開いて書き込みして、しかも連投までしてる時点で
電車だけ見て興奮してるんだろうってのは容易に想像つくから心配すんな
ケーエイとかケーザイとか覚えたての言葉を使いたくなる気持ちもわかるが、
鉄オタ同志お互い仲良くやろうぜ
そう言うチミも、こんなスレ開いて書き込みして、しかも連投までしてる時点で
電車だけ見て興奮してるんだろうってのは容易に想像つくから心配すんな
ケーエイとかケーザイとか覚えたての言葉を使いたくなる気持ちもわかるが、
鉄オタ同志お互い仲良くやろうぜ
>>86
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/1213
事故件数では中央線の方が多いんだが、率に換算すると東上線の方が上になる。
中央線は立体交差化が進んでいるから、東上が事故件数でトップになる日もそう遠くない。
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/1213
事故件数では中央線の方が多いんだが、率に換算すると東上線の方が上になる。
中央線は立体交差化が進んでいるから、東上が事故件数でトップになる日もそう遠くない。
ん？
10000系が30年なの？
10000系が30年なの？
103 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:31:49.14 ID:wP859hPk0
>>100
ダイエーはさっさとイオンリテールに統合されるべき
ダイエーはさっさとイオンリテールに統合されるべき
104 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:51:04.38 ID:4TbWDqYUO
売国企業なんかの一味になりたきゃねぇよ。
105 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:01:55.70 ID:YpH+AcF10
鶴ヶ島のダイエーが潰れたのはムカついたね
品揃えでは駅前の飯田屋よりも多かったのに・・・
品揃えでは駅前の飯田屋よりも多かったのに・・・
志木はららぽーともダイエーも消えた…
ここはまちBBSじゃねーんだよ
108 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:13:26.09 ID:hdK3bydq0
鶴ヶ島にはダイエーじゃなく若葉ウオークがある
でも沿線の話しなかったらこのスレ、ってより鉄道スレって運輸障害か妄想でしか盛り上がらないよね
110 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:25:32.02 ID:XBY9IF9G0
最近の土日09T＆17T運用
09T 17T
10/5 51074F 51072F
10/6 9152F 51074F
10/12 51077F 51073F
10/13 51072F 9152F
10/14 51074F 51072F
10/19 51073F 9104F
10/20 51072F 51073F
10/26 51075F 9105F
10/27 51076F 51075F
11/2 9103F 51077F
11/3 9103F 51071F
11/4 9103F 51074F
09T 17T
10/5 51074F 51072F
10/6 9152F 51074F
10/12 51077F 51073F
10/13 51072F 9152F
10/14 51074F 51072F
10/19 51073F 9104F
10/20 51072F 51073F
10/26 51075F 9105F
10/27 51076F 51075F
11/2 9103F 51077F
11/3 9103F 51071F
11/4 9103F 51074F
111 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:33:35.81 ID:+uU0mSCpi
>>104
ダイエーなんて2度も経営再建に失敗してるしな
ダイエーなんて2度も経営再建に失敗してるしな
>>110
乙。 結構9000入ってるのに、運用調べずに12.14.20に東横に乗りに行った俺は負け組でOK？
乙。 結構9000入ってるのに、運用調べずに12.14.20に東横に乗りに行った俺は負け組でOK？
・11/4のグモは、14日ぶり26回目
・川越市〜霞ヶ関は、5/23以来、本年2回目
・月曜日の発生は、6回目（旗日・振休の月曜日発生は、1/14以来2回目）
・15時台の発生は、7/17上板橋、10/21霞ヶ関以来、3回目
---
時間帯別発生回数を表にいれようとしてるんだけど、どうわければいいのかな？
・川越市〜霞ヶ関は、5/23以来、本年2回目
・月曜日の発生は、6回目（旗日・振休の月曜日発生は、1/14以来2回目）
・15時台の発生は、7/17上板橋、10/21霞ヶ関以来、3回目
---
時間帯別発生回数を表にいれようとしてるんだけど、どうわければいいのかな？
飛び込み誘導しないでね
115 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:23:09.10 ID:YpH+AcF10
128 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 02:56:47.35 ID:ftVn8X8R0
昔のりんかい線みたいに、ヲタ向けイベントで一年の大半の利益を稼ぐ西武線。
ぱねぇな。
129 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 03:27:27.61 ID:E/BwSj3iO
入間市じゃなくて狭山市に脱出して新宿方面に向かうのが正解だったのか？
入間市からなら座れたが、池袋手前まで止まり過ぎ、快急で約50分
今回初めて行ったから次から応用するよ
130 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 06:43:57.14 ID:0bz3ivhJO
今度の改正で日中の快急を地上用に戻して欲しいわまったく
飯能で地上用と地下用の快急を１本ずつ設定するか、地下用は急行か快速に格下げでもいい
もう直通の速達アピールは済んでんだし
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
昔のりんかい線みたいに、ヲタ向けイベントで一年の大半の利益を稼ぐ西武線。
ぱねぇな。
129 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 03:27:27.61 ID:E/BwSj3iO
入間市じゃなくて狭山市に脱出して新宿方面に向かうのが正解だったのか？
入間市からなら座れたが、池袋手前まで止まり過ぎ、快急で約50分
今回初めて行ったから次から応用するよ
130 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 06:43:57.14 ID:0bz3ivhJO
今度の改正で日中の快急を地上用に戻して欲しいわまったく
飯能で地上用と地下用の快急を１本ずつ設定するか、地下用は急行か快速に格下げでもいい
もう直通の速達アピールは済んでんだし
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
東上みたいに、もっと自社の区間を利用するように取り組まなきゃ
116 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 08:44:22.69 ID:nSEeR9oJ0
>>101
9050系、今日は朝東横→有楽町運用。
9050系、今日は朝東横→有楽町運用。
118 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:24:51.81 ID:XBY9IF9G0
9103Fは今日は何と21Ｔに使用
今頃元住吉で待機してる頃だな
今頃元住吉で待機してる頃だな
>>115
正直西武も東武も昼間の需要はやっぱり池袋方面の方が多い
だから昼間の直通快急は途中で乗り換えて池袋方面に向かう客が多いみたい
ただし地下直も決して少ないとは言えないからね、東武も西武みたいに地下直増やして乗客に選択肢をもっと与えてくれればいいんだけど
正直西武も東武も昼間の需要はやっぱり池袋方面の方が多い
だから昼間の直通快急は途中で乗り換えて池袋方面に向かう客が多いみたい
ただし地下直も決して少ないとは言えないからね、東武も西武みたいに地下直増やして乗客に選択肢をもっと与えてくれればいいんだけど
地下直より和光市始発の方が座れる
帰りはどうせ座れないし
地下直ｲﾗﾈ＠朝霞民
帰りはどうせ座れないし
地下直ｲﾗﾈ＠朝霞民
122 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:05:45.20 ID:5Ml/4PbO0
西武の場合、地下直どうこうの前に本数そのものが減ってるから出る文句だけどな
池袋先着が各停なことも増えたし
池袋先着が各停なことも増えたし
Look for Nature
池袋から沼袋まで
西武 池 沼 線
Look for Nature
赤池から新鵜沼まで
名鉄 池 沼 線
Look for Nature
池上から蓮沼まで
東急 池 沼 線
池袋から沼袋まで
西武 池 沼 線
Look for Nature
赤池から新鵜沼まで
名鉄 池 沼 線
Look for Nature
池上から蓮沼まで
東急 池 沼 線
西口の建物どかして東武池袋のこれ以上の拡張できないの？
北千住なんて日比谷線ホーム除いても立派な設備なのに
東武一の利用客数の池袋が3面3線だけって
北千住なんて日比谷線ホーム除いても立派な設備なのに
東武一の利用客数の池袋が3面3線だけって
>>126
最盛期には 80 万人に届きそうだった乗降客数が今や 50 万を切ってるというのに、拡張が必要な根拠を示せ。
最盛期には 80 万人に届きそうだった乗降客数が今や 50 万を切ってるというのに、拡張が必要な根拠を示せ。
>>124
君は要らないかもしれないけど、個人的には乗り換えるのが嫌なタイプだから直通で行きたいね@日常的に副都心線を使う朝霞駅民
君は要らないかもしれないけど、個人的には乗り換えるのが嫌なタイプだから直通で行きたいね@日常的に副都心線を使う朝霞駅民
>>125
最初のは関東バス向けだなw
最初のは関東バス向けだなw
東武百貨店でも食品偽装表示だそうだ。
鉄道本体はちょっと前の社員による精算機不正操作をゼロだと強弁して逃れたのにな。
鉄道本体はちょっと前の社員による精算機不正操作をゼロだと強弁して逃れたのにな。
>>126
北千住の場合は、東武線から降りて乗り換える客があまりに多すぎて
ホームから客が落ちて死者が出そう、ってレベルまでになったから、
あの駅構造になっている。
池袋の場合、地価が段違いに高いから、土地買っての改良工事は事実上不可能。
改良工事を避けるために地下鉄直通をして、ターミナルの客を減らしている。
都内区間の輸送力増強工事も同時に避けたから、直通に客が流れることによる減収が
経営に無視できないレベルになってきて、今東武が青くなっているところ。
北千住の場合は、東武線から降りて乗り換える客があまりに多すぎて
ホームから客が落ちて死者が出そう、ってレベルまでになったから、
あの駅構造になっている。
池袋の場合、地価が段違いに高いから、土地買っての改良工事は事実上不可能。
改良工事を避けるために地下鉄直通をして、ターミナルの客を減らしている。
都内区間の輸送力増強工事も同時に避けたから、直通に客が流れることによる減収が
経営に無視できないレベルになってきて、今東武が青くなっているところ。
全てはカネの無い貧乏会社なのが悪い。
上板橋を地下鉄接続駅にすれば良かったのだが、カネがないと言って蹴っちまった。
上板橋を地下鉄接続駅にすれば良かったのだが、カネがないと言って蹴っちまった。
134 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:26:34.23 ID:mmBAhpT70
和光市から地下鉄にのっても運賃が変わらない制度作ってほしい。
減収とか言っても至上最高益なんですよね。
減収とか言っても至上最高益なんですよね。
135 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:33:23.15 ID:WvpLHGMB0
>>134
東武鉄道にますますダメージ与えたいのですね
東武鉄道にますますダメージ与えたいのですね
137 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:43:19.39 ID:TIqpsSmR0
もう諦めて地下直増やして沿線の価値を高めた方がいいのにな
既に以北は自動車優勢だし国道沿いの店の方が賑やか
既に以北は自動車優勢だし国道沿いの店の方が賑やか
138 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:43:55.87 ID:dPPrb2uYO
>>128
ラッシュ時以外、沿線に客を呼ぶ気がないなら副直はいらんだろ。
副直やるなら優等にしたほうがいいし、今の「避妊はしない、できても認知しない」みたいな
中途半端で無責任な乗り入れは、東武のためにならない。
ほんとに東上業務部には二軍レベルの社員しか配置されんのかね？
ラッシュ時以外、沿線に客を呼ぶ気がないなら副直はいらんだろ。
副直やるなら優等にしたほうがいいし、今の「避妊はしない、できても認知しない」みたいな
中途半端で無責任な乗り入れは、東武のためにならない。
ほんとに東上業務部には二軍レベルの社員しか配置されんのかね？
139 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:45:30.67 ID:WvpLHGMB0
>>138
直通そのものを止めた方がいいって
直通そのものを止めた方がいいって
>>138
二軍に失礼だ。草野球レベルと言いたまえ。
二軍に失礼だ。草野球レベルと言いたまえ。
141 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/05(火) 22:49:22.28 ID:OOb22AOCi
142 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/05(火) 22:50:14.89 ID:OOb22AOCi
ピストル堤に負ける東武嫌いだな♪
143 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:50:30.26 ID:IK440oXBi
鶴ヶ島~池袋間ノンストップのスペシャルエクスプレスを新設すべきである。
144 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/05(火) 22:52:41.99 ID:OOb22AOCi
最近の西武、強盗啓太にゴマするピストル堤になった。
みのもんた級ダネ。
みのもんた級ダネ。
末尾iって何？
146 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/05(火) 22:56:19.00 ID:OOb22AOCi
余談
西武百貨店、イオンgroupなら許せた！(笑)
西武百貨店、イオンgroupなら許せた！(笑)
147 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/05(火) 23:07:21.69 ID:OOb22AOCi
のび太…東武
スネ夫…西武
ジャイアン…東急
しずかちゃん…メトロ
ドラえもん…相鉄(笑)
強盗啓太、東武を東急の噛ませいぬにシテルカナ？
スネ夫…西武
ジャイアン…東急
しずかちゃん…メトロ
ドラえもん…相鉄(笑)
強盗啓太、東武を東急の噛ませいぬにシテルカナ？
>>134
和光ー小竹ー池袋間を第二種で乗っ取ればおk
和光ー小竹ー池袋間を第二種で乗っ取ればおk
>>145
アポーのスマホ
アポーのスマホ
152 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:08:21.22 ID:5CTaVqrm0
>>134
山本太郎にお願いして天皇陛下に直訴するしかないな
山本太郎にお願いして天皇陛下に直訴するしかないな
変なの沸いてたんだな
>>152
なお信者以外誰からも支持を受けられずあらゆる方面からフルボッコに非難される模様
なお信者以外誰からも支持を受けられずあらゆる方面からフルボッコに非難される模様
>>133
で、新線に急行線も作って準急以上をそっちに回せば良いのかな
で、新線に急行線も作って準急以上をそっちに回せば良いのかな
156 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:19:37.29 ID:OaiIcCEy0
禿げ電のスマフォは一回書き込む度にIDが変る仕組みだから
ネット工作業者が好んで使ってる
ある意味末尾p以上に悪質
ネット工作業者が好んで使ってる
ある意味末尾p以上に悪質
157 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:21:06.12 ID:uiTU2NeO0
>>149
そのために金がかかり過ぎて致命傷になる
そのために金がかかり過ぎて致命傷になる
>>156
節電のためにJuiceDefenderというアプリを使ってるんだけど、
短時間でも通信が不要な時間があれば自動的に通信機能のオン・オフを切り替えるから
こいつのせいで意図せずにIDが変わってしまう
節電のためにJuiceDefenderというアプリを使ってるんだけど、
短時間でも通信が不要な時間があれば自動的に通信機能のオン・オフを切り替えるから
こいつのせいで意図せずにIDが変わってしまう
>>150
首吊リーブームはもう終わったからな
首吊リーブームはもう終わったからな
小川町〜東武竹沢間で、東上線と八高線が並行してる区間は、
両線の線路を入れ替えれば嵐山〜小川町も複線に出来たのではなかろうか？
両線の線路を入れ替えれば嵐山〜小川町も複線に出来たのではなかろうか？
寄居についた時点で逆向きになるじゃねーかｗ
164 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:44:15.85 ID:5CTaVqrm0
>>156
そりゃ便利だな
そりゃ便利だな
167 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:20:45.08 ID:OaiIcCEy0
机上空論オナニー命のアスペ鉄ばかりなだココｗｗｗ
168 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:40:51.35 ID:J/si8khFO
超勝ち組
北池袋・下板橋…埼京線の駅もすぐだし、そもそも池袋も近い。
成増・和光市…急行など停まるしメトロも使える。
川越・川越市…いざとなったら埼京線も西武も使えるぜ！
勝ち組
大山…いざとなったら板橋区役所前まで歩けるか。
下赤塚…優等停まらないけどメトロ使える。
朝霞台…いざとなったら武蔵野線で迂回だな。
越生・小川町…いざとなったら八高線でしょ！
寄居…秩鉄もあるぜ！
負け組
その他の駅…東上線が止まったらお手上げです…
北池袋・下板橋…埼京線の駅もすぐだし、そもそも池袋も近い。
成増・和光市…急行など停まるしメトロも使える。
川越・川越市…いざとなったら埼京線も西武も使えるぜ！
勝ち組
大山…いざとなったら板橋区役所前まで歩けるか。
下赤塚…優等停まらないけどメトロ使える。
朝霞台…いざとなったら武蔵野線で迂回だな。
越生・小川町…いざとなったら八高線でしょ！
寄居…秩鉄もあるぜ！
負け組
その他の駅…東上線が止まったらお手上げです…
169 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 12:56:52.49 ID:zPodzrbI0
>>168
東松山は熊谷便と鴻巣便のバスそこそこ多いから負け組ではないな
東松山は熊谷便と鴻巣便のバスそこそこ多いから負け組ではないな
>>168
志木は朝霞台まで歩けるぞ
志木は朝霞台まで歩けるぞ
173 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 13:23:23.73 ID:Jk6+IHapi
経験上八高線なんかノコノコ使ってる内に運行再開してるよ
他路線の駅に出られる駅は東上線が停まったときの非常手段として使えるから有望
177 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 13:47:20.10 ID:y/89bVef0
>>168
東武竹沢・・・いざとなれば竹沢まで歩ける
東武竹沢・・・いざとなれば竹沢まで歩ける
178 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 14:23:52.06 ID:DEm5KAL8O
勝ち組 負け組 なんてどおでもいいや
例え交通が不便だろうが自分の住んでる場所が自分でお気に入りならば
例え交通が不便だろうが自分の住んでる場所が自分でお気に入りならば
180 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:04:57.39 ID:MJkkb/IY0
181 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:55:13.37 ID:OaiIcCEy0
182 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 16:11:54.18 ID:Nas2BJUu0
前、霞ヶ関に住んでたが、電車止まると的場から川越線乗るための振替票くれるよ。
自転車って距離でもない。
自転車って距離でもない。
若葉から笠幡まで1時間で歩けるぞ、というか歩いた
辺境以北に住んでて「俺は勝ち組！」と自称するとか、自己暗示も虚しすぎるな。
嘘も百回なんとやらってやつか？
嘘も百回なんとやらってやつか？
勝ち組ってどこに書いてあるの？
鶴瀬から川越だって歩けるしな
188 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:35:14.79 ID:ZIajvNaB0
やろうと思えば、池袋から寄居までだって歩けるしな。
何時間かかるかしらんけど。
何時間かかるかしらんけど。
複々線区間、特に和光市と志木はバス路線が豊富にあるから大丈夫
朝霞台は武蔵野線で帰れることと、武蔵野線までの行き方が中央線と埼京線、京浜東北線の3パターンあるので迂回路としては超優秀。
192 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:36:52.20 ID:CttpRn7o0
時間にもよるが上福岡ふじみ野も南古谷からのバスが使えるけどね
>>191
ただその武蔵野線は常習的に強風で遅延しているｗ
ただその武蔵野線は常習的に強風で遅延しているｗ
最近はそうでもないぞ。
196 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/06(水) 21:10:25.55 ID:R2UuGLGli
東武最強線
東武再教育線(笑)
東武再教育線(笑)
197 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/06(水) 21:11:42.71 ID:R2UuGLGli
東武9000型、野田線くれなっしー(笑)。
198 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/06(水) 21:14:22.12 ID:7ToFQqRzi
成増なう
199 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/06(水) 21:19:33.25 ID:7ToFQqRzi
東武練馬なう
200 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/06(水) 21:20:28.25 ID:7ToFQqRzi
２００いただきます！(笑)
201 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 21:41:20.35 ID:sF+faLbb0
8000の6人掛け最高
>>202
ノロマ同士仲良くしようぜ
ノロマ同士仲良くしようぜ
>>168
大山は、池袋からバスでも行けるよー
大山は、池袋からバスでも行けるよー
205 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:57:32.85 ID:NimvaTcV0
>>150
ちなみに利用者数
436 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:21:44.59 ID:VvHLFJO90
2013年度 4月→9月
東武 0.7％増
(定期 294452人 ＋0.9% 定期外 155320人 ＋0.4%)
小田急 1.0％増
(定期 230614人 ＋1.1% 定期外 140928人 ＋0.8%)
京王 0.2%減
(定期 185649人 ＋0.4% 定期外 130803人 −0.9%)
京成 1.0%増
(定期 78691人 ＋0.9% 定期外 54823人 ＋1.2%)
相鉄 0.1%減
(定期 74766人 ±0.0% 定期外 39764人 −0.3%)
437 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:49:08.36 ID:MTXr8i3i0
東急は定期+2.1、定期外+1.1、計+1.7
ちなみに利用者数
436 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:21:44.59 ID:VvHLFJO90
2013年度 4月→9月
東武 0.7％増
(定期 294452人 ＋0.9% 定期外 155320人 ＋0.4%)
小田急 1.0％増
(定期 230614人 ＋1.1% 定期外 140928人 ＋0.8%)
京王 0.2%減
(定期 185649人 ＋0.4% 定期外 130803人 −0.9%)
京成 1.0%増
(定期 78691人 ＋0.9% 定期外 54823人 ＋1.2%)
相鉄 0.1%減
(定期 74766人 ±0.0% 定期外 39764人 −0.3%)
437 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:49:08.36 ID:MTXr8i3i0
東急は定期+2.1、定期外+1.1、計+1.7
192 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/06(水) 20:52:29.02 ID:wRjm84Mx0
>>190
そりゃ西武有楽町線はただ単に「連絡線」だからな
京成の押上線とかは古くからある路線で沿線も発展してるけど、西武有楽町線はそうじゃない
そう考えると現状池袋方面の需要の方が大きいんだからどうしても地上運用の方が利用者が多くなる。これは東武も同じだけどな
ただ西武は地上も地下も列車本数が結構あって沿線住民の選択肢が多いのがいいところ。これは東武とは違う
東武も直通にもっと力を入れてほしいなー
>>190
そりゃ西武有楽町線はただ単に「連絡線」だからな
京成の押上線とかは古くからある路線で沿線も発展してるけど、西武有楽町線はそうじゃない
そう考えると現状池袋方面の需要の方が大きいんだからどうしても地上運用の方が利用者が多くなる。これは東武も同じだけどな
ただ西武は地上も地下も列車本数が結構あって沿線住民の選択肢が多いのがいいところ。これは東武とは違う
東武も直通にもっと力を入れてほしいなー
実際は地下鉄が利用しやすいのは池袋線より東上線だと思うわ
西武はせっかく東急が副都心線に8連で乗り入れしてるんだから豊島園に振れば練馬が和光市並に便利になるのにやらないし
西武はせっかく東急が副都心線に8連で乗り入れしてるんだから豊島園に振れば練馬が和光市並に便利になるのにやらないし
>>208
配線的に無理
配線的に無理
210 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:57:12.08 ID:O6AeZWgL0
>>186
都内通勤通学なら成増、和光市は住みやすいな
都内通勤通学なら成増、和光市は住みやすいな
211 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:57:54.65 ID:O6AeZWgL0
>>208
池袋線だろ
池袋線だろ
そういえば永らく、とぶ2mail 来ないな
実際は地下鉄が利用しやすいのは東上線より池袋線や伊勢崎線だと思うわ
東上はせっかく和光市から分岐して乗り入れしてるんだから東上線内急行すれば川越市まで便利になるのにやらないし
東上はせっかく和光市から分岐して乗り入れしてるんだから東上線内急行すれば川越市まで便利になるのにやらないし
214 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/11/07(木) 07:23:32.81 ID:nsU9a63ji
都営三田線入れば、通勤楽々。
後、東武野田線は埼玉高速鐵道乗り入れがいいかも！
後、東武野田線は埼玉高速鐵道乗り入れがいいかも！
三田線なんかに乗るよりも、池袋から丸ノ内線の方が遥かに速い。
池袋での丸ノ内線との乗換の便の良さは異常。
池袋での丸ノ内線との乗換の便の良さは異常。
>>216
池袋〜和光市間を、東上線とメトロとで複複線化してるから、なんとか客回し出来てる訳で、集約したら東上線はパンクして死ぬ。
というか、そもそも東上線は複複線化しなきゃならん客数だったのに、カネ払って投資したくなかったから、
メトロ負担で和光市まで地下鉄線引かせたという、完全東武側都合の寝技から始まっとるので、
初期投資も払ってないのに、メトロに客が流れるのが嫌だという東武の話は、一体何を言っているのか、サッパリ分からない。
池袋〜和光市間を、東上線とメトロとで複複線化してるから、なんとか客回し出来てる訳で、集約したら東上線はパンクして死ぬ。
というか、そもそも東上線は複複線化しなきゃならん客数だったのに、カネ払って投資したくなかったから、
メトロ負担で和光市まで地下鉄線引かせたという、完全東武側都合の寝技から始まっとるので、
初期投資も払ってないのに、メトロに客が流れるのが嫌だという東武の話は、一体何を言っているのか、サッパリ分からない。
>>216
東横渋谷みたいに不便厨が沸く
東横渋谷みたいに不便厨が沸く
219 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:02:13.23 ID:O6AeZWgL0
>>216
渋谷駅みたいにか？
渋谷駅みたいにか？
220 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:22:20.49 ID:K4R5DHcF0
次回の東上名物グモ祭りはいつですか？
ぉぃ
>>216
起点ターミナルから複々線を作ろうとした例、京王線。
調布まで作るつもりだったのに、3つ先の笹塚で挫折したでしょ？
複々線化といった投資は巨額の費用と時間がかかるから、営団地下鉄に
和光市まで別線作らせてそっちに客を逃がす方式は、経済成長期だった当時は
堅実で現実的な判断だったんだよ。
ただ、このやり方だと、各停と優等が同じ線路を走るのは変わらないから
所要時間短縮の効果は薄い。
それが今頃になって沿線不動産の価値となって響いてきている気がする。
起点ターミナルから複々線を作ろうとした例、京王線。
調布まで作るつもりだったのに、3つ先の笹塚で挫折したでしょ？
複々線化といった投資は巨額の費用と時間がかかるから、営団地下鉄に
和光市まで別線作らせてそっちに客を逃がす方式は、経済成長期だった当時は
堅実で現実的な判断だったんだよ。
ただ、このやり方だと、各停と優等が同じ線路を走るのは変わらないから
所要時間短縮の効果は薄い。
それが今頃になって沿線不動産の価値となって響いてきている気がする。
10000の第2 編成はフラットがすごいなw
通過するときの音が道路工事みたいだった
通過するときの音が道路工事みたいだった
俺、フラットの音が心地良くて寝れるんだが。
>>222
全く同じではないが、東急も日比谷線と直通したり、
新玉川線造って半蔵門と直結したりして沿線住民を誤魔化してたが、
それも１０年以上経ってどうにもならなくなり、目蒲線の分断と目黒〜日吉の大改造や、
大井町線の溝の口延長などの「なんちゃって複々線」で今どうにか凌いでる感じだな。
全く同じではないが、東急も日比谷線と直通したり、
新玉川線造って半蔵門と直結したりして沿線住民を誤魔化してたが、
それも１０年以上経ってどうにもならなくなり、目蒲線の分断と目黒〜日吉の大改造や、
大井町線の溝の口延長などの「なんちゃって複々線」で今どうにか凌いでる感じだな。
226 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:19:12.42 ID:boK92k6E0
東上ライン専用車の10000系6編成の改造プランはないのかね〜?
車内もかなりがたついてるぞ・・・。
そのあたりを館長に解説してもらいたい。
車内もかなりがたついてるぞ・・・。
そのあたりを館長に解説してもらいたい。
何でそんなにE233にしたいんだよ
元東急車輛ブランドが好きなのか？
元東急車輛ブランドが好きなのか？
夕方の和光市の混雑が酷すぎる。朝のラッシュ並みだ
なんとかしてくれ
なんとかしてくれ
232 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:36:49.38 ID:K4R5DHcF0
>>231
それは迷惑ライナーのせい。
それは迷惑ライナーのせい。
迷惑ライナーが出来て急行の所要時間が増えて準急が削減されてからは
帰りは所要時間や接続を気にするのやめてテキトーに空いている電車に乗ることにしたよ
帰りは所要時間や接続を気にするのやめてテキトーに空いている電車に乗ることにしたよ
和光市の構内に喫茶店でも作ればいいのになー
改札の外の喫茶店、中からも入れるようにできないのかな
改札の外の喫茶店、中からも入れるようにできないのかな
２０時３分池袋発の急行にてケンカだ！
相変わらずの民度だわ
どうせ以北同士なんだろうけど
相変わらずの民度だわ
どうせ以北同士なんだろうけど
川越凄い霧が出てるが大丈夫か？
夜に霧ってそもそも出るのか？
凄く徐行してる＠新河岸付近
昼ごろまで雨が降って午後カラッと上がり、地表の水分が蒸発しても、気温が上がらなくて上昇気流ができないと
上空に立ち上っていかず、地表付近にわだかまったまま雲になってしまい、霧となる。
ずいぶん前に起きた濃霧と同じ状況だな。あそこまでひどい事にはならないだろうと思うが。
上空に立ち上っていかず、地表付近にわだかまったまま雲になってしまい、霧となる。
ずいぶん前に起きた濃霧と同じ状況だな。あそこまでひどい事にはならないだろうと思うが。
夜霧のハウスマヌカンってのもあるよ
>>231
和光市行きに乗らずに池袋なりで川越市行きに乗れ
和光市行きに乗らずに池袋なりで川越市行きに乗れ
明日朝は大丈夫かな・・・霧
朝霧台
>>243
池袋での乗り換え分の金出してくれよ
池袋での乗り換え分の金出してくれよ
>>247
その川越市行きの本数が少ねえんだよカス
その川越市行きの本数が少ねえんだよカス
249 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 04:51:50.58 ID:m8JOOmIF0
和光市駅前にマンションが出来たら買う
寂れた方の出口を開発して駅直結のマンションを建設して欲しい
寂れた方の出口を開発して駅直結のマンションを建設して欲しい
250 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 06:52:45.90 ID:wWdcJzk3O
混雑を許容するか川越市来るまで待つか、もしくは池袋(地上)から乗るか
これだけ選択肢があるじゃん
これだけ選択肢があるじゃん
251 ：ふなっしー(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/08(金) 07:11:14.89 ID:DlLLpq0si
9001、東武野田線に上げ。
>>250
どれも地下直使ってる人には辛い選択肢だな
どれも地下直使ってる人には辛い選択肢だな
夜霧の〜渡〜し〜♪
朝霧と朝霞は紛らわしい。
金は出さんが快適にしろ！
地下直厨がクレーマーと同類なのは理解した
地下直厨がクレーマーと同類なのは理解した
256 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 08:47:04.24 ID:R7R7W6U2O
みんながおとなしく二区間定期券を買ってくれたら、地下直、しかも地下直優等さえ夢ではないよ。
>>255
東京メトロ：それは東武に対して私どもの言いたいことです
東京メトロ：それは東武に対して私どもの言いたいことです
東武が直通にやる気ないので、その分西武線に負担かかってますよ
259 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 10:13:06.48 ID:VssXD75g0
本線と東上線メトロ直通でどうして差がついたのか…慢心、環境の違い
直通なんて広告用に1往復あれば十分じゃね？
>>259
東武だから差が付いた
東武だから差が付いた
>>226
50000系列が220両導入されてもなおご不満な東上厨
50000系列が220両導入されてもなおご不満な東上厨
↑アンカミスな
265 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:46:32.42 ID:5RMvkuvli
>>226
60000系導入が妥当だな
60000系導入が妥当だな
266 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:47:04.90 ID:5RMvkuvli
>>227
東武はHITACHIからしか買わない
東武はHITACHIからしか買わない
267 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:48:17.30 ID:5RMvkuvli
268 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:49:45.15 ID:5RMvkuvli
269 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:50:16.12 ID:5RMvkuvli
>>231
川越市行き増やしてくれ
川越市行き増やしてくれ
270 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:52:20.31 ID:023sRoBQ0
>>234
小竹向原にコンビニ作ってくれ
小竹向原にコンビニ作ってくれ
271 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:52:56.50 ID:023sRoBQ0
>>235
こないだは品川で鉄ヲタと駅員が殴り合いしてたよ
こないだは品川で鉄ヲタと駅員が殴り合いしてたよ
272 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:55:17.81 ID:023sRoBQ0
>>236
その通り
その通り
273 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:56:01.24 ID:023sRoBQ0
>>251
保守部品が少ないからそのうち廃車だろ
保守部品が少ないからそのうち廃車だろ
>>265ｰ273
まとめてレス返すことそろそろ覚えろ
まとめてレス返すことそろそろ覚えろ
【越生線】
14時40分頃、武州唐沢駅〜越生駅間で発生した
踏切障害事故の影響により、運転を見合わせています。
このため振替輸送を実施しております。
14時40分頃、武州唐沢駅〜越生駅間で発生した
踏切障害事故の影響により、運転を見合わせています。
このため振替輸送を実施しております。
276 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:01:05.48 ID:b5FllL5lO
９１０８試運転。川越市でパン落として床下点検中。
>>275
どんな事故かしら？
どんな事故かしら？
278 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:06:24.44 ID:b5FllL5lO
学生ラッシュ間近だというのに。また数年前のあそこかなあ…
越生線踏切事故、 軽乗用車と衝撃
隣接する八高と共に運転見合せ
隣接する八高と共に運転見合せ
東武公式の続報
>なお、運転再開については相当時分かかる見込みです。
踏切の設備が壊れたのだろうか？ それとも車が脱輪した？
沿線の学校の学生達は大変だな…
>なお、運転再開については相当時分かかる見込みです。
踏切の設備が壊れたのだろうか？ それとも車が脱輪した？
沿線の学校の学生達は大変だな…
281 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:30:19.31 ID:b5FllL5lO
八高もダメなら振替もくそもないよな。
武州長瀬で折り返せ。
283 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:50:07.93 ID:b5FllL5lO
八高は遅れで動いてる。遅れて…いつくるかわからない遅れ列車に振替る強者いるかな？
だいぶ時間かかるみたいだ。
クルマじゃな…過去にも一度やってる踏み切りだな。あそこしかない。
だいぶ時間かかるみたいだ。
クルマじゃな…過去にも一度やってる踏み切りだな。あそこしかない。
284 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:00:24.23 ID:b5FllL5lO
９１０８また試運転で上ったな。ＴＡＳＣの関係？
当該判明 越生発坂戸行き上りA1486列車 編成は81119F
286 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:32:23.57 ID:b5FllL5lO
事故編成坂戸若葉方引き上げへ。
287 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:40:21.76 ID:b5FllL5lO
作業の人がのって回送で自走してきたから、引き上げで修復して数本運休扱いののち運用入れるか、はたまたシリコからまた回送してきて入れるかだな。
288 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:43:32.58 ID:ChHNlxrP0
289 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:46:45.44 ID:b5FllL5lO
自走して全面見る限りは大破はしてないし、坂戸で修理でこのあと運用入れるのかな。
290 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:51:14.83 ID:b5FllL5lO
作業の人、シリコからクルマで越生までいったんだろうな。ご苦労様でした。
越生線で事故ったんだから、今日は、東上線でグモなんて起きないっしょ
>>294
メトロが志木まで二種になる。
メトロが志木まで二種になる。
東上線出張で今日初めて乗った。
車内の路線図が網棚の上に掲示してあって見にくかった。。
車内の路線図が網棚の上に掲示してあって見にくかった。。
298 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 22:08:37.72 ID:fDjp6q6Wi
>>296
確かにみなみさいたまに改名したらどうだ？
確かにみなみさいたまに改名したらどうだ？
299 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 22:14:34.80 ID:jJKwjM4A0
>>268
> HITACHIとのしがらみが無ければ総合車両製作所、新津製作所、川崎重工とかから発注して欲しいわ
粗悪車両入れないでくれ 60000系も
動力系だけ60000系にした50010系を作ってくれ
> HITACHIとのしがらみが無ければ総合車両製作所、新津製作所、川崎重工とかから発注して欲しいわ
粗悪車両入れないでくれ 60000系も
動力系だけ60000系にした50010系を作ってくれ
>>293
タクシー振替使ったことありますよ。何年か前の鶴瀬〜みずほ台間の車と衝突して、夕方から日付が変わる前までずっと止まってた時に。
ただし、使えたのが陸の孤島エリアから折り返し運転をしていた駅(川越市or志木)の間だけ。しかも決まったのが22時過ぎでしたが(´･ω･`)
タクシー振替使ったことありますよ。何年か前の鶴瀬〜みずほ台間の車と衝突して、夕方から日付が変わる前までずっと止まってた時に。
ただし、使えたのが陸の孤島エリアから折り返し運転をしていた駅(川越市or志木)の間だけ。しかも決まったのが22時過ぎでしたが(´･ω･`)
301 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 22:44:59.98 ID:VssXD75g0
東武ってまだアナルで車両作ってるの？
302 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 22:53:19.70 ID:KaqAS3oMi
>>299
無理だろ
無理だろ
ハチ公まで遅延巻き添え喰わしたとなると
東日本旅客鉄道に賠償金払わされるのかな？
運賃値上げかもね。
東日本旅客鉄道に賠償金払わされるのかな？
運賃値上げかもね。
>>263
・10050系の優先配備
→東上配置車まで強奪
・30000系150両
→本線優先で東上に10年間新車なし
・50050系180両
→東上8000系置換目的で開発されたはずの車が・・・
最近では50050系を東上に押し出して60000系入れろと
本線厨は騒いでおりますが？
・10050系の優先配備
→東上配置車まで強奪
・30000系150両
→本線優先で東上に10年間新車なし
・50050系180両
→東上8000系置換目的で開発されたはずの車が・・・
最近では50050系を東上に押し出して60000系入れろと
本線厨は騒いでおりますが？
東上に５００５０を転属させて６００００系を本線に入れるってどんなメリットがあるんだ？？
直通機器も３００００→５００５０→６００００だろ？
馬鹿だろｗｗｗ
直通機器も３００００→５００５０→６００００だろ？
馬鹿だろｗｗｗ
>>306
本線の車両が新しくなると言うメリットがあります。
金をかけて便利にするのが本線
金をかけてでも不便にされるのが東上
収益が上がった!
さらに投資されて厚遇されるのが本線
収益上がってるから投資不要と冷遇されるのが東上
収益が下がった!
てこ入れ名目で厚遇されるのが本線
まってましたとばかりに冷遇されるのが東上
それが、東武クオリティ。
本線の車両が新しくなると言うメリットがあります。
金をかけて便利にするのが本線
金をかけてでも不便にされるのが東上
収益が上がった!
さらに投資されて厚遇されるのが本線
収益上がってるから投資不要と冷遇されるのが東上
収益が下がった!
てこ入れ名目で厚遇されるのが本線
まってましたとばかりに冷遇されるのが東上
それが、東武クオリティ。
本線の半蔵門線直通車両はどうなるの？>>307
東武での本線と東上線の関係は
東急では東横線と田都だが、
あれだけポンコツ走らせてるのに田都民は殆ど文句言わないよな
これが民度か
東急では東横線と田都だが、
あれだけポンコツ走らせてるのに田都民は殆ど文句言わないよな
これが民度か
本線の方は統一厨が暴れてるだけ
誰もまじめにそんなことを言っていない
誰もまじめにそんなことを言っていない
313 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 13:05:39.07 ID:u6xhsctO0
09T 51073F
17T 9102F
例の東横直通日中運用についに9102Fｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
17T 9102F
例の東横直通日中運用についに9102Fｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
行き先表示のROMが少し違うらしい
https://twitter.com/massam5/status/399010770320515072
https://twitter.com/massam5/status/399010770320515072
>>273
津覇「魔改造したいのー」
津覇「魔改造したいのー」
316 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 14:33:32.62 ID:c4OwkSUeO
また９１０８試運転してるー
そんなに具合悪いのかな？
そんなに具合悪いのかな？
317 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 14:36:53.88 ID:eLGVqj2gO
>>288
なぜ？
なぜ？
318 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 14:40:52.95 ID:8ruvurq50
>>304
困ったもんだよ
困ったもんだよ
319 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 14:42:20.43 ID:8ruvurq50
>>316
TASC修理じゃね？
TASC修理じゃね？
320 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 15:00:42.57 ID:c4OwkSUeO
昨日今日連続試運転。明日は？
>>304
50000系列が220両も増備されたことや続々と10030がリニューアルされていることは無視ですかそうですか
＞・10050系の優先配備
＞ →東上配置車まで強奪
↑密自連と密連を混在させて走らせろとでも？
＞・30000系150両
＞ →本線優先で東上に10年間新車なし
↑優先も何も地下直用に用意した車両なんだけど…9000系のようにね
＞・50050系180両
＞ →東上8000系置換目的で開発されたはずの車が・・・
↑何この妄想(笑)
＞最近では50050系を東上に押し出して60000系入れろと
本線厨は騒いでおりますが？
↑そう騒いでる奴は他の本線厨に叩かれてるんですけどw
東上に都合のいいような揚げ足取りばっかだな
50000系列が220両も増備されたことや続々と10030がリニューアルされていることは無視ですかそうですか
＞・10050系の優先配備
＞ →東上配置車まで強奪
↑密自連と密連を混在させて走らせろとでも？
＞・30000系150両
＞ →本線優先で東上に10年間新車なし
↑優先も何も地下直用に用意した車両なんだけど…9000系のようにね
＞・50050系180両
＞ →東上8000系置換目的で開発されたはずの車が・・・
↑何この妄想(笑)
＞最近では50050系を東上に押し出して60000系入れろと
本線厨は騒いでおりますが？
↑そう騒いでる奴は他の本線厨に叩かれてるんですけどw
東上に都合のいいような揚げ足取りばっかだな
>>321
人に突っ込みいれるんなら良く考えてから書こうよ。
10000
最初から密連なのは最後の方の編成だけ。
東上線なら11666F+11460Fと11667F+11461F
本線で増解結の要員を減らすために
自動解結装置とセットで密連化
東上線用はおまけ。
なので10＆8両固定編成はそのまま。
30000
10両固定の計画があった
コレは東上線用
半直用150両と東上線用150両の300両の製造計画。
結果は見ての通り。
人に突っ込みいれるんなら良く考えてから書こうよ。
10000
最初から密連なのは最後の方の編成だけ。
東上線なら11666F+11460Fと11667F+11461F
本線で増解結の要員を減らすために
自動解結装置とセットで密連化
東上線用はおまけ。
なので10＆8両固定編成はそのまま。
30000
10両固定の計画があった
コレは東上線用
半直用150両と東上線用150両の300両の製造計画。
結果は見ての通り。
324 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 18:55:51.12 ID:8ruvurq50
325 ：越生線：2013/11/09(土) 20:06:58.41 ID:vQaHUa+Q0
【越生線】
19時41頃、坂戸〜一本松間において車両故障が発生したため
現在坂戸〜越生間で運転を見合わせております。
19時41頃、坂戸〜一本松間において車両故障が発生したため
現在坂戸〜越生間で運転を見合わせております。
越生線て単線の割りに利用者多いけど複線化の話ないの？
>>326
越生線は複線区間もあるだろ
越生線は複線区間もあるだろ
328 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:22:08.10 ID:ijuIscPz0
東上線向けの30050と言われた車両は前面デザインは30000と別になる予定だったのだろうか？
増解結の無い10固定なので20000のような非対称デザインにも出来たと思うけど
増解結の無い10固定なので20000のような非対称デザインにも出来たと思うけど
329 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:22:42.13 ID:FYo0XFoS0
故障車両は自走不可。
よって坂戸電留線留置車両を救援車両に仕立てる模様。
運転再開はもうしばらくかかる模様。
よって坂戸電留線留置車両を救援車両に仕立てる模様。
運転再開はもうしばらくかかる模様。
330 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:37:56.14 ID:8ruvurq50
東上線の運輸障害の時と越生線の運輸障害の時のスレの空気の違い
昨日テロ受けた車輌なの？
>>332
東上線＝東上本線＋越生線
東上線＝東上本線＋越生線
武州長瀬で止まってしまった
帰れないよ…
帰れないよ…
急ぎならタクシーを。坂戸なら3000円で行けますわ。
337 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:24:52.52 ID:FYo0XFoS0
救援車両現場到着。
これより連結作業開始。
これより連結作業開始。
339 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:30:07.02 ID:FYo0XFoS0
連結作業終了。
安全確認後坂戸へ向け運転再開。
安全確認後坂戸へ向け運転再開。
>>335
越生線なんて全線歩いても2時間で済むぞ。がんばれ。
越生線なんて全線歩いても2時間で済むぞ。がんばれ。
今日の499レは9101だった
方向幕見てなんか得した気分だわ
方向幕見てなんか得した気分だわ
342 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 22:16:47.72 ID:vQaHUa+Q0
越生線、運転再開
越生線方面から来た81111Fが、そのまま折り返し
81111号車、フラットが凄くてウルサイ！
越生線方面から来た81111Fが、そのまま折り返し
81111号車、フラットが凄くてウルサイ！
坂戸に8499Fが室内灯を消灯した状態で止まってる。
若葉方に室内灯が点灯してる車両が連結されていたが車番は不明。
若葉方に室内灯が点灯してる車両が連結されていたが車番は不明。
越生から来た81120Fが、速攻で越生方面に折り返し
越生線たるんでるぞ
346 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 23:18:19.35 ID:ijuIscPz0
越生線に10030か10050を入れるしかないね
ワンマン化改造しないと
348 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 06:13:49.37 ID:lqCRX0pJO
越生線数本運休な模様
349 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 06:35:41.63 ID:lqCRX0pJO
すまんガセ？かな。夜間に８両回送やったんか？
350 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 06:45:13.26 ID:LP48cWu8O
昨日、八高線に乗って国立に帰ろうとしたが、時刻表確認すると高麗川の接続がどうにも良くない。
意外と東上線使ったほうが早いかと思い、急行池袋行きに乗り換えたが、正解だった。
自分は北朝霞からの定期を持ってるので、運賃も安くすんで一石二鳥だった。
意外と東上線使ったほうが早いかと思い、急行池袋行きに乗り換えたが、正解だった。
自分は北朝霞からの定期を持ってるので、運賃も安くすんで一石二鳥だった。
351 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 06:49:37.65 ID:ouL0B7p70
だから何？
テメーの日記帳じゃねーんダよここはｗｗｗ
テメーの日記帳じゃねーんダよここはｗｗｗ
八高線と川越線は直通してるように見えるけど
高麗川で長時間停車したりとダイヤ的に繋がってるとは言いがたいような状態
高麗川で長時間停車したりとダイヤ的に繋がってるとは言いがたいような状態
353 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 07:06:53.52 ID:nBYNCiIsi
>>350
Twitter、Facebook、LINE、mixiでやれ
Twitter、Facebook、LINE、mixiでやれ
354 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:03:29.92 ID:QlYJWxjJ0
西武国分寺線と言うのがあって、地味だけど便利なんだよな
本川越〜東村山は新宿線と言うより国分寺線と言った方がいいぐらい
本川越〜東村山は新宿線と言うより国分寺線と言った方がいいぐらい
355 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:06:39.51 ID:LbYQrLQZi
>>354
国分寺線直通車のみ国分寺線か国分寺線直通アナウンスすればいい
国分寺線直通車のみ国分寺線か国分寺線直通アナウンスすればいい
>>350
ブログでやれ
ブログでやれ
357 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 10:29:42.09 ID:BMZo1yUL0
>>350
東上線沿線から国立行くんじゃ北朝霞、西国分寺経由のほうが安くて早いだろ。
>>354
元々は本川越-国分寺が本線だったしね。
西武線と東上線が同一駅で乗り換えできたら人の流れかなり違ってたろうなあ。
所沢とかが近くに感じられたかも。東上線沿線から所沢界隈って遠い所、って
イメージが有る。
東上線沿線から国立行くんじゃ北朝霞、西国分寺経由のほうが安くて早いだろ。
>>354
元々は本川越-国分寺が本線だったしね。
西武線と東上線が同一駅で乗り換えできたら人の流れかなり違ってたろうなあ。
所沢とかが近くに感じられたかも。東上線沿線から所沢界隈って遠い所、って
イメージが有る。
>>357
池袋駅「」
池袋駅「」
359 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 12:47:08.44 ID:W/OXBqiMO
三鷹だと武蔵野経由でも新宿経由でも同じくらい
>>358
>>357は旧入間県の地域内交通の話と思われ。
埼玉県が荒川を境に別の地方なのはある程度知られているが、
入間側も鉄道網の構成上、東上・川越地方と、
西武・所沢地方に別れてしまってるからね。
>>357は旧入間県の地域内交通の話と思われ。
埼玉県が荒川を境に別の地方なのはある程度知られているが、
入間側も鉄道網の構成上、東上・川越地方と、
西武・所沢地方に別れてしまってるからね。
このくらいよく見かけるのになんでこんな叩かれてるんだこいつw
>>362
やたら了見の狭い自治厨がいるから、か。
やたら了見の狭い自治厨がいるから、か。
ID変えて単発でしつこく叩くのは鉄板系基地外のよく使う手段
他のスレでも見かけるよ
他のスレでも見かけるよ
364 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 13:49:30.79 ID:ouL0B7p70
鉄オタと言えばアスペルガー障害者
アスペルガー障害者と言えば鉄オタ
アスペルガー障害者と言えば鉄オタ
365 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 14:09:25.01 ID:qzcyNsa90
09T 9103F
17T 51074F
9103Fの土休09T今月だけで4回目
17T 51074F
9103Fの土休09T今月だけで4回目
366 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 14:35:12.87 ID:9EUp0DzE0
9103F調子良いのかな
乗ってみたいな
乗ってみたいな
4回目？？
368 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 15:50:29.24 ID:qzcyNsa90
>>367
11/2〜4三連休の09Tは9103Fの3連投だった
11/2〜4三連休の09Tは9103Fの3連投だった
369 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/10(日) 15:52:08.34 ID:OQ7zl3kqi
後、有楽町線かな？
370 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:28:39.08 ID:WNivVcFM0
そら東横線民から、東武9000系に乗りたいって言う要望が続々寄せられてるからな
371 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:33:15.42 ID:LP48cWu8O
だからと言って東武線内で東急汚物に乗りたくないわよw
372 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:51:24.62 ID:qzcyNsa90
来週の一般公開ゲストの4110Fの
森林公園送り込みと元住吉返却がどういう形で行われるか
4110Fの替わりにどの編成が東急側に送り込まれるかも含めて注目だな
森林公園送り込みと元住吉返却がどういう形で行われるか
4110Fの替わりにどの編成が東急側に送り込まれるかも含めて注目だな
373 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:57:10.09 ID:qzcyNsa90
9102Fが東横線直通運用入った実績
9/29 土休15T
11/9 土休09T
直通運転開始前の東横線内試運転でも起用され
南北線目黒線も走行した編成だから感激だな
9/29 土休15T
11/9 土休09T
直通運転開始前の東横線内試運転でも起用され
南北線目黒線も走行した編成だから感激だな
374 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 17:50:07.15 ID:P77qGKj10
川越にJRとの乗換改札作ってほしい
改札一か所だとキツイは
改札一か所だとキツイは
4110Fは、前後運用でシリコ＝新ホ場系統にも入るよ
東横にビード編成３本全然入らないじゃないか！
誤乗車ありがとうございます
なんだその理由ｗｗｗ
一般人は、ヲタとはちがうんです。
一般人からしたら電車なんてみんな一緒
という話を脳内で考えました
ノーナイガッドてか？
>>377
どこ情報？
どこ情報？
>>377
行き先確認しないで乗り込むのか、東横のセレブはw
行き先確認しないで乗り込むのか、東横のセレブはw
386 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:11:36.00 ID:qzcyNsa90
>>375
元住吉〜森林公園回送もしくは
定期列車なら金曜の21Ｔ2で森林公園送り込みして月曜朝の21T1で元住吉返却と予想
定期列車差し替えなら和光市、新木場あたりで行われるだろう
あとは3月に土休09T、17Tの東急車代走差し替えで使った元町・中華街とか
元住吉〜森林公園回送もしくは
定期列車なら金曜の21Ｔ2で森林公園送り込みして月曜朝の21T1で元住吉返却と予想
定期列車差し替えなら和光市、新木場あたりで行われるだろう
あとは3月に土休09T、17Tの東急車代走差し替えで使った元町・中華街とか
一般人はむしろ車両の形状なんて気にしてないから
鉄ヲタ特有の一般人目線アピール
鉄ヲタ特有の一般人目線アピール
なんか数スレ前でも、誤乗車するから東急くんな！って、レスをみた記憶。
日直車には、ステッカー貼ってあるのに間違え様がない…
日直車には、ステッカー貼ってあるのに間違え様がない…
389 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 20:42:44.03 ID:2WqxLfbdi
>>371
8500系とかな
8500系とかな
390 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:13:40.13 ID:2WqxLfbdi
>>380
鉄ヲタ専用車輌です 一般人は乗れません
鉄ヲタ専用車輌です 一般人は乗れません
391 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 04:55:06.91 ID:S/ooTUkI0
根本的にドア数が違うだろｗ
普通の人は見ないよいちいちアーホ。
393 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 05:12:32.45 ID:S/ooTUkI0
ドア見ないでどうやって乗車するの？
鉄ヲタってほんと自分勝手に「普通の人」設定するよな
4ドアと3ドアだったらそもそも止まる位置違うし気づかないはずないだろww
4ドアと3ドアだったらそもそも止まる位置違うし気づかないはずないだろww
それも勝手な設定だよねｗｗｗ
396 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 07:52:37.16 ID:+Xe/bqR50
8500系って本線の乗務員からも嫌われている事で有名
電制がウンコらしいｗｗｗ
電制がウンコらしいｗｗｗ
ヲタが必要以上に「一般人」目線を気にして大騒ぎしてるのは事実だろ
一般人も鶴ヶ島の本数は少ないと思っている
快速が全駅停車する東松山以遠で本数が多くなりすぎるというなら高坂発着の電車を増発すればいい
川越市以北各駅停車の区間快速新設でいいんじゃないかな
快速を坂戸以遠各駅停車もしくは急行に格下げして、急行2本を坂戸折り返しにすればよし
前者の場合は霞ヶ関・鶴ヶ島の本数的に問題があるので、できれば後者が望ましい
日中の坂戸程度の本数なら毎時2本の折り返し程度こなせるだろう、設備的な事は知らんけど
前者の場合は霞ヶ関・鶴ヶ島の本数的に問題があるので、できれば後者が望ましい
日中の坂戸程度の本数なら毎時2本の折り返し程度こなせるだろう、設備的な事は知らんけど
鶴ヶ島ＪＲでも５〜６本はあっただろうなでも不等間隔で１５分以上の穴ありみたいな
>>396
この前昔の京成みたいに「大甘」って運転台に落書きされてたぞ
この前昔の京成みたいに「大甘」って運転台に落書きされてたぞ
405 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 13:33:19.95 ID:jhAMu2wX0
>>401
急行と何が違うんだ？
急行と何が違うんだ？
たまに日中に上り急行・快速使ってる川越市利用者だけどほぼ毎回座れてるよ
4分しか早くない以南停車駅が急行と変わらない一回も急行を抜かさない中途半端な快速の悪口はやめよう
そしたらちょっとがんばって、越生線を10両対応させて、1時間に2本くらい越生線直通にしたらどうでしょうか？
近年は試行錯誤ですぐにダイヤ変わるから
快速が不評なら3月で廃止になるのでは？
快速が不評なら3月で廃止になるのでは？
何度も言うけど、うるさい学生と乗らなくて済むから快速は快適なの。
415 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 16:31:50.28 ID:bjSAukPOO
ライナーの停車駅のまま昼間も走らせる
種別は→TJﾀﾞｲﾔｰ
種別は→TJﾀﾞｲﾔｰ
416 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 16:58:58.23 ID:q/qVyGQ8O
>>416
川越で座れてるなら問題ないじゃん
川越で座れてるなら問題ないじゃん
>>407
そのパターンなら、北坂戸と高坂に快速停車させれば解決だと思う
そのパターンなら、北坂戸と高坂に快速停車させれば解決だと思う
池袋って最悪の駅だよな。
埼京線・東上線・池袋線を通じて大量の埼玉県民がやってくるんだぜ。
井の頭線、東急線によって高民度な都民が運ばれてくる渋谷とは大違いだ。
埼京線・東上線・池袋線を通じて大量の埼玉県民がやってくるんだぜ。
井の頭線、東急線によって高民度な都民が運ばれてくる渋谷とは大違いだ。
快速は成増or和光市と朝霞台or志木通過したらもっと使いやすいと思う
それなんて快急
それなんて快急
快速の本来の目的は池袋〜川越間の急行停車駅の実質的な本数増発が目的だとおもう
だけど川越市始発だと乗車率に不安があるし、急行6本はさすがに過剰だから川越以遠で差別化を図ったという感じで
川越市以遠の利便性向上を狙ったものでは無さそう
実際利益を受けられるのは池袋〜川越市間の急行停車駅と、若葉、坂戸、東松山、森林公園ぐらい
森林公園以遠は本数は変わってないし
だけど川越市始発だと乗車率に不安があるし、急行6本はさすがに過剰だから川越以遠で差別化を図ったという感じで
川越市以遠の利便性向上を狙ったものでは無さそう
実際利益を受けられるのは池袋〜川越市間の急行停車駅と、若葉、坂戸、東松山、森林公園ぐらい
森林公園以遠は本数は変わってないし
そういえば、快速の設定で川越市〜東松山間の快速通過駅への影響で2011年度と2012年度の乗降数を比べると
事前にこのスレでも心配された高坂は1000人近く一気に減っててやべぇな
やはり本数減少に学生が一気に高崎線ルートに逃げたんだろう
霞ヶ関は475人の減少
逃げ道のない鶴ヶ島と北坂戸は意外と現状維持されている
事前にこのスレでも心配された高坂は1000人近く一気に減っててやべぇな
やはり本数減少に学生が一気に高崎線ルートに逃げたんだろう
霞ヶ関は475人の減少
逃げ道のない鶴ヶ島と北坂戸は意外と現状維持されている
423 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 18:13:57.27 ID:+Xe/bqR50
鶴ヶ島客は場所によっては川越西線が使える
425 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 18:46:13.94 ID:+Xe/bqR50
結局の所
このスレで散々吠えてる連中は川市以遠の快速通過駅
霞が関鶴ヶ島北坂戸高坂利用者って事だな
このスレで散々吠えてる連中は川市以遠の快速通過駅
霞が関鶴ヶ島北坂戸高坂利用者って事だな
>>402
坂戸では基本折り返しはできない。北坂戸方に入換信号を増設すれば、越生線への渡りを活用できるかもだが。
数年前に坂戸駅を改築したが、前市長が市の金を湯水の如く使い貯金が無かったらしく必要最低限の駅
しか作れなかったとか。坂戸に待避線があればTJ待ち合わせも川越市でなく坂戸になったかも…
坂戸では基本折り返しはできない。北坂戸方に入換信号を増設すれば、越生線への渡りを活用できるかもだが。
数年前に坂戸駅を改築したが、前市長が市の金を湯水の如く使い貯金が無かったらしく必要最低限の駅
しか作れなかったとか。坂戸に待避線があればTJ待ち合わせも川越市でなく坂戸になったかも…
準急停車駅利用者だけど川越市発着普通と快速の接続いいから快速は結構ありがたい 急行より空いてるし最近は狙って乗ってる
428 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:40:58.68 ID:29SN4fPG0
>>429
このスレ来るくらいのをヲタなら、東上業務部って言葉覚えようよ。>>1にも書いてあるんだし。
その間違いのおかげで、おまえの書き込みの信憑性がゼロになっているのに
気付いていないんだろうね。
このスレ来るくらいのをヲタなら、東上業務部って言葉覚えようよ。>>1にも書いてあるんだし。
その間違いのおかげで、おまえの書き込みの信憑性がゼロになっているのに
気付いていないんだろうね。
改正発表前、快急の若葉に目隠しテープ貼った写真あったけど何だったの？気になって眠れない
坂戸下り線には上り向きに信号があって、下ってきた列車を上り向きに折り返し発車させる事はできる。
交代乗務員を待機させとかないと、エンド交換で最低でも5分くらいは下り線を塞ぐ事になるが。
交代乗務員を待機させとかないと、エンド交換で最低でも5分くらいは下り線を塞ぐ事になるが。
433 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:25:53.79 ID:aSaHVF/oi
>>401
それ急行だろ
それ急行だろ
434 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:36:09.47 ID:oFzf7cEZO
越生線ホームを延長し、昼間だけ坂戸折り返し池袋行きできない？二番。
435 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:38:18.47 ID:oFzf7cEZO
つうか、坂戸越生線ホーム池袋方と、寄居東上ホーム波久礼方の信号が青になったことあんのかな？入れ替え信号も改正でやっと使われるようになったけど。
436 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/11(月) 20:43:50.55 ID:9ZiXWSH9i
磯村建設のひばりヶ丘、西武池袋線？
車内でだべってる韓国人＆中国人うぜえな
>>435
その二ヶ所はあまり関係ないが、ケチられてるようで意外と東上には輸送障害対応と思われる普段は使われない信号が何ヶ所かある。
成増発の池袋行き普通が出る中線？から下り向きに出られる出発信号とか、上福岡上り線から引き上げ線に入れる入換信号とか。
坂戸下り線の上り向き出発信号も本来そうなんだが、実際ToLoveった時にちゃんと活用されてるかどうか、とはまた別の問題。
その二ヶ所はあまり関係ないが、ケチられてるようで意外と東上には輸送障害対応と思われる普段は使われない信号が何ヶ所かある。
成増発の池袋行き普通が出る中線？から下り向きに出られる出発信号とか、上福岡上り線から引き上げ線に入れる入換信号とか。
坂戸下り線の上り向き出発信号も本来そうなんだが、実際ToLoveった時にちゃんと活用されてるかどうか、とはまた別の問題。
面白い変換するな。
444 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 01:39:23.87 ID:2iNoidh90
東上線業務局と呼ばれていた時期もあったようで。
「局」と言っても通じる世代の人もいる。
まあ、その辺の世代の人は定年だろうけどw
「局」と言っても通じる世代の人もいる。
まあ、その辺の世代の人は定年だろうけどw
446 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 02:01:06.78 ID:/uU5ZM4LO
早く、TJ昼間走らせろよ。
>>422
毎時4本じゃどうみてみも高崎線利用の方が利便性が高い
東上線はもはや学生からも見捨てられた
一度去っていった乗客はよほど利便性を上げない限りはもう戻ってこない
高坂は犠牲になって貰って現状の運行で突き進むしかない
毎時4本じゃどうみてみも高崎線利用の方が利便性が高い
東上線はもはや学生からも見捨てられた
一度去っていった乗客はよほど利便性を上げない限りはもう戻ってこない
高坂は犠牲になって貰って現状の運行で突き進むしかない
>>447
通学定期なんてボランティアみたいなもんなんだからいない方がいいと思うわ
通学定期なんてボランティアみたいなもんなんだからいない方がいいと思うわ
>>371
東横民だって埼玉のステンレスチョッパ汚物になんざ乗りたかねーわ
東横民だって埼玉のステンレスチョッパ汚物になんざ乗りたかねーわ
450 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 07:17:28.36 ID:WlC2XoLe0
特殊末尾に言われてモナ
451 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 09:03:10.09 ID:BYrpYaPS0
準急＝成増以遠各停
急行＝川越以遠各停
快速＝東松山以遠各停
近距離・中距離・長距離で分けた感じでしょ。森林〜小川町の長距離客にも専用の種別をつくって
エリア別に種別分け
急行＝川越以遠各停
快速＝東松山以遠各停
近距離・中距離・長距離で分けた感じでしょ。森林〜小川町の長距離客にも専用の種別をつくって
エリア別に種別分け
>>448
もう定期券自体廃止しようぜ
もう定期券自体廃止しようぜ
453 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:38:14.15 ID:O2npuUZB0
>>449
ポンコツ7000系モナ
ポンコツ7000系モナ
454 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:44:31.24 ID:aeEv46L50
>>445
なんか広告代理店とかメディア系みたいね。
なんか広告代理店とかメディア系みたいね。
>>451
若葉に止めなければよかった
若葉に止めなければよかった
営団7000と東武9000は東横特急に入らないでほしい
10000や50070なら大歓迎
10000や50070なら大歓迎
お隣のデントでは御構い無しに本線にボロ走らせてんだからいいだろ
文句を言う権利は無い
文句を言う権利は無い
しかも爆音だしな
うるせえのなんの！
うるせえのなんの！
同じ番号でもいかに東武が優れていることか
462 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 18:07:27.77 ID:WlC2XoLe0
鶴ヶ島に止めたら荒らしが激減したりしてなｗｗｗ
>>460
所属学生数自体は変わってないのにたった1年で1日1000人も乗降数が減るなんて本数減少の影響しかありえんだろう
所属学生数自体は変わってないのにたった1年で1日1000人も乗降数が減るなんて本数減少の影響しかありえんだろう
まず快速作るなら快急を昼間走らせればよかったんじゃないか…?
確かに鴻巣の乗降数はここ数年ずっと減少傾向だったのに昨年度は増加してるな
増加も微増で高坂の大減少を吸収出来るほどじゃないけど、他のスクールバス発着駅も全部調べてみると面白そうだ
ところで高坂は高崎線に逃げられたとして、霞ヶ関は川越線に逃げられたのか川越市に向かう人が増えたのか
川越市の乗降数は微増してるから両者ともありえるか
増加も微増で高坂の大減少を吸収出来るほどじゃないけど、他のスクールバス発着駅も全部調べてみると面白そうだ
ところで高坂は高崎線に逃げられたとして、霞ヶ関は川越線に逃げられたのか川越市に向かう人が増えたのか
川越市の乗降数は微増してるから両者ともありえるか
当の鶴ヶ島は本数減少でも乗降数減ってないんだよなｗ
場所的に他路線に逃げられないというのが大きいんだろうけど
場所的に他路線に逃げられないというのが大きいんだろうけど
東上線は競合がいないからな〜
他路線へのスクールバスは増発しているよ
他路線へのスクールバスは増発しているよ
まるで快速設定のせいで乗降客数が減ったかのように言ってるが
2012年度のうち快速が運行されたのって最後の2週間ほどだろ？
2012年度のうち快速が運行されたのって最後の2週間ほどだろ？
470 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 19:10:52.01 ID:aeEv46L50
高坂はピオニウォークの開業効果が無くなっただけだな。
高坂から鴻巣は何気に近いからな。
ピオニウォークから鴻巣市街地まで11Kmしかない。
ピオニウォークから鴻巣市街地まで11Kmしかない。
ああいうところって車で行くもんじゃないの？
バスもそれなりにいるようだけど
バスもそれなりにいるようだけど
>>472
クルマでの来店を想定して出店している。
ただ、高坂のピオニの場合、開店当初に駅から出ていた送迎バスの乗車率が
時が経ってもあまり減らなかったそうで、のちに路線バスになった。
東上沿線だと大型のＳＣって珍しいもんね。
大型ＳＣがあまりないと言うことは、沿線にある大きな工場が閉鎖になっていない
って事の裏返しでもあるんだけど。
クルマでの来店を想定して出店している。
ただ、高坂のピオニの場合、開店当初に駅から出ていた送迎バスの乗車率が
時が経ってもあまり減らなかったそうで、のちに路線バスになった。
東上沿線だと大型のＳＣって珍しいもんね。
大型ＳＣがあまりないと言うことは、沿線にある大きな工場が閉鎖になっていない
って事の裏返しでもあるんだけど。
474 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:18:51.87 ID:WmAHhhye0
沿線に大きな工場ってあったっけ？
和光市と小川町、寄居のホンダと上福岡の大日本印刷くらいしか知らないや。
和光市と小川町、寄居のホンダと上福岡の大日本印刷くらいしか知らないや。
475 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:23:33.02 ID:MKec+H5qO
東松山のボッシュ(旧自動車機器)の跡地は有害物質が出て解体後はそのままなんだよね
若葉を2面3線にして越生線を引いて来ればいいのでは？
>>419
渋谷だって埼京線や副都心線、半蔵門線で埼玉県民がやってくるだろ？
東急たって横浜とは名ばかりの田舎、都筑、青葉、緑区民や大和市の土民を運んでくるし
渋谷はそれ以外にも全国から東京観光に田舎臭いローティーンが集まるよね？
忘れてると思うけど、池袋の街を行く人の半数以上は豊島、板橋、北区の城北三区民だぜ
渋谷だって埼京線や副都心線、半蔵門線で埼玉県民がやってくるだろ？
東急たって横浜とは名ばかりの田舎、都筑、青葉、緑区民や大和市の土民を運んでくるし
渋谷はそれ以外にも全国から東京観光に田舎臭いローティーンが集まるよね？
忘れてると思うけど、池袋の街を行く人の半数以上は豊島、板橋、北区の城北三区民だぜ
480 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 23:37:04.76 ID:j1tyjjqV0
東武練馬のイオンが大繁盛してるのも、周辺に他の大型SCが無いおかげ。
逆に東上沿線で衰退した町ってどこだろうね
若葉駅が栄え鶴ヶ島駅が寂れた
鶴ヶ島市は若葉駅西口の開発に力を入れている
鶴ヶ島市は若葉駅西口の開発に力を入れている
483 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 23:47:59.38 ID:j1tyjjqV0
486 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 00:03:46.91 ID:k4+dCZMl0
>逆に東上沿線で衰退した町ってどこだろうね
北坂戸駅
北坂戸に公団団地が出来、一緒に駅が出来、坂戸町が市に昇格した。
坂戸市では北坂戸が一番輝いていたのに、その後出来た若葉駅にそれは移動してしまった。
坂戸市のやることはすべてちぐはぐ。若葉駅が良くなったのも坂戸市の計画が反映したものじゃなく鶴ヶ島によるものであり、坂戸市関係３駅で一番輝いている。
反対に４０年前に輝いていた北坂戸は、まるで地球の輪廻みたいに、団地が出来たときの世代が退職世代をになり、もう老人部落で、若者がおりません。
一番衰退しているといっても過言じゃありません。
こんどの反映期は団塊の世代が天国に召され、世代交代が進んだ頃です。
北坂戸駅
北坂戸に公団団地が出来、一緒に駅が出来、坂戸町が市に昇格した。
坂戸市では北坂戸が一番輝いていたのに、その後出来た若葉駅にそれは移動してしまった。
坂戸市のやることはすべてちぐはぐ。若葉駅が良くなったのも坂戸市の計画が反映したものじゃなく鶴ヶ島によるものであり、坂戸市関係３駅で一番輝いている。
反対に４０年前に輝いていた北坂戸は、まるで地球の輪廻みたいに、団地が出来たときの世代が退職世代をになり、もう老人部落で、若者がおりません。
一番衰退しているといっても過言じゃありません。
こんどの反映期は団塊の世代が天国に召され、世代交代が進んだ頃です。
487 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 00:06:45.60 ID:k4+dCZMl0
間違いました。
「反映」→「繁栄」
「反映」→「繁栄」
上福岡はふじみ野開業もあるけど団地の高齢化も影響したと思う
490 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 00:55:04.82 ID:CfRknf+80
>>481
東松山 同じ市内だが高坂のピオニーウォークが出来た関係で衰退している。
東松山 同じ市内だが高坂のピオニーウォークが出来た関係で衰退している。
491 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 01:16:40.72 ID:glYM/Hx7O
池袋＝(上野)
大山＝立石
成増＝西新井
和光市＝草加
朝霞台＝新越谷
志木＝越谷
ふじみ野＝せんげん台
川越＝浅草
坂戸＝東武動物公園
東松山＝幸手
森林公園＝南栗橋
寄居＝赤城
大山＝立石
成増＝西新井
和光市＝草加
朝霞台＝新越谷
志木＝越谷
ふじみ野＝せんげん台
川越＝浅草
坂戸＝東武動物公園
東松山＝幸手
森林公園＝南栗橋
寄居＝赤城
きしょっ
志木住まいだが、志木の町の衰退が激しい
ららぽーとやダイエーが無くなって、丸井でしか買い物が出来ない
ららぽーとやダイエーが無くなって、丸井でしか買い物が出来ない
副都心線で東武車が来るとガッカリするよな。
西武車もボロいがインバーター音が最高なので許す。
西武車もボロいがインバーター音が最高なので許す。
495 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 02:28:10.40 ID:wwgFg11hi
北坂戸は駅前廃れてるだろ
志木は衰退が激しいわけではない。人口も増えてるし、
町並みも綺麗になっている。
北坂戸もペストデリアンデッキなどがあり寂れてる印象はない。
町並みも綺麗になっている。
北坂戸もペストデリアンデッキなどがあり寂れてる印象はない。
ペ…ペデストリアンデッキ…
498 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 03:16:10.52 ID:D6ol2dAO0
>>494
東武車は良いだろ
俺の選ぶ副都心線内ランキングは、
大吉→東武9050、東武9000、西武6000、西武6050
吉→メトロ10000（11023F〜11036F）、東急4000、みなとY500、東武50070（51076F、51077F）
小吉→東急5000、東武50000（51071F〜51075F）、メトロ10000（11001F〜11022F）
凶→メトロ7000（小窓8連）
大凶→メトロ7000（小窓10連）
メトロ10000はエクステリアは抜群だが床屋の臭いがして不快なので減点
後期モデルのシートは良い
メトロ7000の10連は起動時にカクカクするので大幅減点
東武車は良いだろ
俺の選ぶ副都心線内ランキングは、
大吉→東武9050、東武9000、西武6000、西武6050
吉→メトロ10000（11023F〜11036F）、東急4000、みなとY500、東武50070（51076F、51077F）
小吉→東急5000、東武50000（51071F〜51075F）、メトロ10000（11001F〜11022F）
凶→メトロ7000（小窓8連）
大凶→メトロ7000（小窓10連）
メトロ10000はエクステリアは抜群だが床屋の臭いがして不快なので減点
後期モデルのシートは良い
メトロ7000の10連は起動時にカクカクするので大幅減点
北坂戸はペストが発生するくらい衰退したって事か。
>>466
霞ヶ関ー川越市間って結構離れてたと思うが
霞ヶ関ー川越市間って結構離れてたと思うが
>>479
赤羽だと上野にも流れそうだけどな
赤羽だと上野にも流れそうだけどな
霞ヶ関だと川越西線か
本数が少なすぎてお話しにならないが
本数が少なすぎてお話しにならないが
鶴瀬や上福岡だろうなー
ふじみ野は成功した方でしょ
ふじみ野は成功した方でしょ
>>503
副都心線の各駅停車は多くが8両編成なんでその7000系に当たる確率がものすごい高いんだよなぁ
副都心線の各駅停車は多くが8両編成なんでその7000系に当たる確率がものすごい高いんだよなぁ
506 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 08:19:14.50 ID:RRBQLJo3O
最混雑時間帯の準急に8000使うのは勘弁してほしい。遅れが拡大する…
507 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 08:23:09.87 ID:6IkoCUpCO
関係ないから
>>507
そうだ。副都心線直通に8000も準急も関係ないよな
そうだ。副都心線直通に8000も準急も関係ないよな
509 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 11:11:47.79 ID:D6ol2dAO0
511 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 11:56:55.67 ID:zHXGEdeO0
2本/hの快速廃止して1本/hの快速急行に統合すればいいよ
>>510
そう言えば、銀座線の新型、11000系という名前にならなかったよね。
そう言えば、銀座線の新型、11000系という名前にならなかったよね。
513 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 12:34:08.49 ID:/GYlSKcEO
>>506
そんな事よりも客の乗り降りが遅い。
下車駅に停車してから椅子から立ち上がり降車する客
ドア付近に立ち降車する客の妨げになっている客
駆け込み乗車
乗降時と駅階段にメトロノームつけるべき
健常者ならキビキビ動けよ
そんな事よりも客の乗り降りが遅い。
下車駅に停車してから椅子から立ち上がり降車する客
ドア付近に立ち降車する客の妨げになっている客
駆け込み乗車
乗降時と駅階段にメトロノームつけるべき
健常者ならキビキビ動けよ
>>493,496
志木駅周辺だけに関して言えば、衰退の最大の原因は三井不動産。
ららぽーと･ダイエーの大家だったからね。
ダイエー閉店で、丸井とイオンの客が増えているかと言えば
そうでもなさそうだし。
でも、志木市全体が衰退しているわけではないんだよな。
志木駅周辺だけに関して言えば、衰退の最大の原因は三井不動産。
ららぽーと･ダイエーの大家だったからね。
ダイエー閉店で、丸井とイオンの客が増えているかと言えば
そうでもなさそうだし。
でも、志木市全体が衰退しているわけではないんだよな。
515 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 13:42:16.00 ID:6IkoCUpCO
いやあ。
今朝、池袋7:55頃到着の準急(11640F+???F)乗ってたんだが車掌が
この列車は最も混雑する列車です。お客さま混雑でただ今、成増駅を２分遅れで発車致しました。なるべくこの列車はご利用なさらず前後の列車に乗るよう御協力ください。
って放送して池袋は定刻というｗこの放送だけで東武練馬までだらだら喋ってたｗ
下りで放送長いのはよくあるけど上りは初めてだったわ
この列車は最も混雑する列車です。お客さま混雑でただ今、成増駅を２分遅れで発車致しました。なるべくこの列車はご利用なさらず前後の列車に乗るよう御協力ください。
って放送して池袋は定刻というｗこの放送だけで東武練馬までだらだら喋ってたｗ
下りで放送長いのはよくあるけど上りは初めてだったわ
518 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 14:18:58.49 ID:6IkoCUpCO
お客様センターに電話しろ。
時間わかってるなら担当社員もわかるはず。
なんだその放送。無礼だな。
金はらってんだよな。勝手だろうに。
時間わかってるなら担当社員もわかるはず。
なんだその放送。無礼だな。
金はらってんだよな。勝手だろうに。
519 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 14:37:33.04 ID:3TaVTkva0
上福岡もだが鶴瀬の没落ぶりは目も当てられない
みずほ台が出来て今の上福岡みたいになりふじみ野でとどめ
ららぽーとでどうなるか
みずほ台が出来て今の上福岡みたいになりふじみ野でとどめ
ららぽーとでどうなるか
オフピーク通勤の案内の何が悪いんだか
金払ってるだけで神様になれるのかね
金払ってるだけで神様になれるのかね
かつて北坂戸駅前はマックとケンタッキーがあったといのに
現在は隣の高坂に両方とも出来たっていうのが（ケンタッキーはピオニの中だが）
現在は隣の高坂に両方とも出来たっていうのが（ケンタッキーはピオニの中だが）
523 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:47:24.38 ID:G1xLn+SC0
>>493
イオンが有るだろ
イオンが有るだろ
524 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:48:12.30 ID:G1xLn+SC0
525 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:49:07.94 ID:G1xLn+SC0
526 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:50:05.21 ID:G1xLn+SC0
>>503
東横民からも反感買ってるしな
東横民からも反感買ってるしな
527 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:52:00.41 ID:dtfbLPlfi
>>516
ダイエー閉店は老朽化と収益低下が原因だから
ダイエー閉店は老朽化と収益低下が原因だから
>>517だけど俺は怒ってないからねｗ
530 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 16:25:52.41 ID:uCVxOdIa0
鶴ヶ島に快速止めろ
531 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 16:46:01.44 ID:AzcgCguj0
いやだ。
532 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 16:48:59.03 ID:k4+dCZMl0
東武が街を開発すると、団地だけ作って通勤だけ確保しようとするから、文化的臭いがない。
これが西武線の街と違うところ。
核家族型の団地が老化すると、街全体がダメになってしまう。北坂戸もそうだけど、上福岡、高坂なんかも今後危ない。
文化的なもの、大学、大型商業施設、工場、二世帯住宅がないところは、将来性なし。
革新系議員の強いところは、とにかく「開発」とか「大企業誘致」というとすぐに反対するから、もうだめ
これが西武線の街と違うところ。
核家族型の団地が老化すると、街全体がダメになってしまう。北坂戸もそうだけど、上福岡、高坂なんかも今後危ない。
文化的なもの、大学、大型商業施設、工場、二世帯住宅がないところは、将来性なし。
革新系議員の強いところは、とにかく「開発」とか「大企業誘致」というとすぐに反対するから、もうだめ
西武って文化的な匂いするの？
西武の良いところは、川越市以北より客がいないのに小手指以北に昼間8本/hも走ってることくらいかな
西武の良いところは、川越市以北より客がいないのに小手指以北に昼間8本/hも走ってることくらいかな
534 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 17:06:03.93 ID:uCVxOdIa0
>>532
飯能をメタクソニ乱開発してまるひろ潰した糞西武がそんなに良いかい？
飯能をメタクソニ乱開発してまるひろ潰した糞西武がそんなに良いかい？
537 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 17:13:51.08 ID:pYQYxmf20
小川町駅の自動放送更新キター＼(^o^)／
やっと音質悪の鼻声放送じゃなくなった
やっと音質悪の鼻声放送じゃなくなった
>>514
新座市「」
志木は東口に丸井、南口にイオンがあってどちらも繁盛してるし、他にも周辺にスーパーを始めとする商業施設があるからまだまだ衰退とは言えないと思う
駅の乗降客も増えてるってことは志木新座両市とも人口が増えてるってことだし、現に今マンションやら家やら建てまくってるからな
新座市「」
志木は東口に丸井、南口にイオンがあってどちらも繁盛してるし、他にも周辺にスーパーを始めとする商業施設があるからまだまだ衰退とは言えないと思う
駅の乗降客も増えてるってことは志木新座両市とも人口が増えてるってことだし、現に今マンションやら家やら建てまくってるからな
>>537
田舎もんキター！
田舎もんキター！
540 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 17:55:04.63 ID:k4+dCZMl0
>>535
言い換える。住宅公団（当時の名称）もくだらない消防設備のいらない階段だけの今じゃ誰も入居したくない団地だけ作って、文化の匂いのない街作るのでダメ
つくばエクスプレスの守谷？駅なんて万博のパビリオンみたいに魅力的
どうして、ああいう街づくりを東武は出来ないのだろうか？？
言い換える。住宅公団（当時の名称）もくだらない消防設備のいらない階段だけの今じゃ誰も入居したくない団地だけ作って、文化の匂いのない街作るのでダメ
つくばエクスプレスの守谷？駅なんて万博のパビリオンみたいに魅力的
どうして、ああいう街づくりを東武は出来ないのだろうか？？
埼玉土人の巣窟に美しさは要らない
>>533
西武が文化的な香りがするって言うよりは川越市以外の東上が無機質すぎるから相対的に西武が文化的に見えるだけだろ！いい加減にしろ！
同じ東武でも、本線は奥州街道や日光街道に沿っていて、江戸時代から続く下町や宿場町が多いから、
東急や京王小田急とは別方向ではあるが、文化的にも成熟しているのとはえらい違い
西武が文化的な香りがするって言うよりは川越市以外の東上が無機質すぎるから相対的に西武が文化的に見えるだけだろ！いい加減にしろ！
同じ東武でも、本線は奥州街道や日光街道に沿っていて、江戸時代から続く下町や宿場町が多いから、
東急や京王小田急とは別方向ではあるが、文化的にも成熟しているのとはえらい違い
543 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 18:39:44.05 ID:uCVxOdIa0
544 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:07:00.67 ID:k4+dCZMl0
>>542 ：
分ってないな。
西武は文化的な香を発散させ、街の価値を高めようとしている。
そうすれば転居してくる人が増え、累乗的に利用者が増えてくる。
こういう手法は先進の西側の私鉄は皆やっている。
東急、小田急、京王。
やっていないのは東側の私鉄だけ。
分ってないな。
西武は文化的な香を発散させ、街の価値を高めようとしている。
そうすれば転居してくる人が増え、累乗的に利用者が増えてくる。
こういう手法は先進の西側の私鉄は皆やっている。
東急、小田急、京王。
やっていないのは東側の私鉄だけ。
545 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:09:18.07 ID:obSCQyx9O
てことは東上線は東上鉄道あるいはJR東日本東上線になってたらいくらか変わってた？
547 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:11:02.16 ID:uCVxOdIa0
549 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:40:41.20 ID:obSCQyx9O
要するにJRと同じ初乗り130円が近郊での限界点ってことか？
東上線の民度の低さは池袋降車時に嫌というほど思い知らされる。
全員降りるのになんで他人を掻き分けるの？
教育程度が低すぎるんでうんざり
全員降りるのになんで他人を掻き分けるの？
教育程度が低すぎるんでうんざり
>>550
君もその中の構成員だ。良かったな。
君もその中の構成員だ。良かったな。
構成化粧品 歌謡ベストテン
553 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 20:22:56.23 ID:k4+dCZMl0
東上線の運賃価格が高いのは、本線あわせた収支で計算されているからで、東上線の儲けはすべて本線に吸い取られてしまう。
独立運賃なら、もっと安くなるはず。
独立運賃なら、もっと安くなるはず。
明日は県民の日だな
>>514 >>538
志木(新座市域も)は駅前集約だったのが国道等のロードサイドに移って、
狭い駅前が軒並みシャッター通りになりかねない予感がするんだよな
利便性は高いからマンションは増えるだろうけど。
>>540
今のくたびれた状況を打破しなければならない課題がある事は無論同意だが、
公団には短期間である程度の質の住居を大量に供給する至上命題があったから、
あれはあれで仕方がない。
当時はあれが何十倍の募集倍率になってて、
抽選のハズレ葉書を何枚も(最低10枚だったと思うが)貯めて倍率の優遇が受けられるようになって
ようやく入居できるかもしれない目途がつく有様だったのだから。
それと、西武沿線の文化の匂いというのは、中央線の残り香じゃないのかな？
志木(新座市域も)は駅前集約だったのが国道等のロードサイドに移って、
狭い駅前が軒並みシャッター通りになりかねない予感がするんだよな
利便性は高いからマンションは増えるだろうけど。
>>540
今のくたびれた状況を打破しなければならない課題がある事は無論同意だが、
公団には短期間である程度の質の住居を大量に供給する至上命題があったから、
あれはあれで仕方がない。
当時はあれが何十倍の募集倍率になってて、
抽選のハズレ葉書を何枚も(最低10枚だったと思うが)貯めて倍率の優遇が受けられるようになって
ようやく入居できるかもしれない目途がつく有様だったのだから。
それと、西武沿線の文化の匂いというのは、中央線の残り香じゃないのかな？
556 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 20:39:50.26 ID:uCVxOdIa0
東武よりも小田急の方が乗車時間長い分
急行の席取りゲームは熾烈を極めるぞ
急行の席取りゲームは熾烈を極めるぞ
557 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 20:50:37.77 ID:D6ol2dAO0
小田急はとにかく上原から乗って来るので辟易する。
561 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:35:27.56 ID:RVXEC7040
西武沿線の文化って、アニメ文化に限定されてないか？
>>561
西武アンチは帰ってください
西武アンチは帰ってください
563 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:39:42.73 ID:qRAkNkhN0
ふじみ野駅開発を見れば解るだろ。
急行止めました。
団地を作りました。
ハイ終わり。
魅力的な集客施設なんか作りゃしない。
マンションが売れて一時的な収入が確保できれば後は関係ない。
急行止めました。
団地を作りました。
ハイ終わり。
魅力的な集客施設なんか作りゃしない。
マンションが売れて一時的な収入が確保できれば後は関係ない。
564 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:40:58.51 ID:RVXEC7040
>>562
あの…ここ、東上線スレなんすけど。
あの…ここ、東上線スレなんすけど。
565 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:43:31.99 ID:RVXEC7040
>>563
駅前に商店街や商業ビルがほとんどなく、いきなりマンションが立ち並んでる町ってのも珍しいよな。
駅前に商店街や商業ビルがほとんどなく、いきなりマンションが立ち並んでる町ってのも珍しいよな。
566 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:45:10.54 ID:qRAkNkhN0
西武と言えば東上線の要所要所にある「所沢肛門病院」のデカい看板何とかならんかなｗ
イメージあまり良くないｗ
イメージあまり良くないｗ
>>565
独特の違和感はそれか！
独特の違和感はそれか！
568 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:48:34.01 ID:D6ol2dAO0
駅前がすぐにマンションなのは便利だよ
昔、海浜幕張のベイタウンに住んでいた事があるけど
駅出て商業施設を越えて馬鹿デカイ公園を横切ってやっとマンション街だったから
不便だった
昔、海浜幕張のベイタウンに住んでいた事があるけど
駅出て商業施設を越えて馬鹿デカイ公園を横切ってやっとマンション街だったから
不便だった
569 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/13(水) 21:51:11.70 ID:SN2VgG3oi
磯村建設(笑)
それに比べて公団の関わった上福岡なんか駅前にcoconeがどーんと花を添えてる。
571 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:54:36.63 ID:uCVxOdIa0
そりゃ乗り鉄にとっては駅前に給食設備が無いと最悪飢え死にするしねＷＷＷ
572 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:56:25.21 ID:D6ol2dAO0
>>571
乗り鉄なんか駅前に商売っ気の無いなんでも屋が一軒あれば十分だろ
乗り鉄なんか駅前に商売っ気の無いなんでも屋が一軒あれば十分だろ
>>568
便利なのはそのマンションに住む住人だけ。
便利なのはそのマンションに住む住人だけ。
574 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:58:07.86 ID:k4+dCZMl0
東上線住民だけど 地形的に不利な狭山や入間の西武線駅や周辺の街づくり
本当にうらやましい
埼玉の評価が低いのはすべて東武のせいと何度も言っているが過言じゃない。
本線側も同じ 悪の元凶
本当にうらやましい
埼玉の評価が低いのはすべて東武のせいと何度も言っているが過言じゃない。
本線側も同じ 悪の元凶
>>546
というか準急減らして急行作りすぎ。
というか準急減らして急行作りすぎ。
576 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 22:04:01.00 ID:k4+dCZMl0
準急なんて各駅なくして、京王みたいに急行より停車駅多い優先列車作るべき
東武スポーツ店舗所在地
ttp://www.tobusports.co.jp/branch/
東上線には２つしかないｗ
２つめのふじみ野に出来たのは平成21年。
ふじみ野駅っていつ出来たんだっけ？
象徴的な例だが、東武の東上線軽視にもほどがあるｗ
ttp://www.tobusports.co.jp/branch/
東上線には２つしかないｗ
２つめのふじみ野に出来たのは平成21年。
ふじみ野駅っていつ出来たんだっけ？
象徴的な例だが、東武の東上線軽視にもほどがあるｗ
578 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 22:34:52.83 ID:AzcgCguj0
>>574
今は綺麗になっちゃったけど、少し前の狭山市駅前のボロボロのタクシー車庫と
満足に走れないバスを見てると、周辺のまちづくり()がどうとか言えない。
>>577
川越市のアレ、って言ったらスケートだなあ。
妙な場末感と水虫が移りそうな貸靴。
今は綺麗になっちゃったけど、少し前の狭山市駅前のボロボロのタクシー車庫と
満足に走れないバスを見てると、周辺のまちづくり()がどうとか言えない。
>>577
川越市のアレ、って言ったらスケートだなあ。
妙な場末感と水虫が移りそうな貸靴。
一方、他社のスポーツジムはたくさんあるのであった…
東武が作っておけば自社の利益になったのにな…
東武が作っておけば自社の利益になったのにな…
なんでアイムふじみ野とかって名前にしたんだろ
サンライトマンションの方が東武っぽいのに
住む気はサラサラ無いがｗ
サンライトマンションの方が東武っぽいのに
住む気はサラサラ無いがｗ
>>577
東武の子会社も、本線系と東上系にわかれていて仲が悪い。
東武スポーツは本線系子会社なんだろう。
電鉄会社がやるその類の子会社は、高架下の有効活用が最大の理由だから
高架橋総延長72mの東上沿線に出店するには、別に何か建物を用意しないと
いけないから投資効率が悪いし。
東武の子会社も、本線系と東上系にわかれていて仲が悪い。
東武スポーツは本線系子会社なんだろう。
電鉄会社がやるその類の子会社は、高架下の有効活用が最大の理由だから
高架橋総延長72mの東上沿線に出店するには、別に何か建物を用意しないと
いけないから投資効率が悪いし。
582 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 22:53:47.61 ID:RVXEC7040
東武ストアは東上線沿線が地盤
>>581
仲が悪いという話のソースは？
仲が悪いという話のソースは？
文化的な匂いなんてやろうと思えばいつでも作れる。
身の丈に合った規模でいいが上質な開発を沿線の何駅かで進める。
これでOK
でかいだけでデザインセンスのないハコモノは良くない。
身の丈に合った規模でいいが上質な開発を沿線の何駅かで進める。
これでOK
でかいだけでデザインセンスのないハコモノは良くない。
日惨スタを見るとしみじみそう思う。
横浜人の浅はかさ丸出し。
横浜人の浅はかさ丸出し。
しかし結局は自社の開発ではなく、自然と雰囲気のいい店が立地するようになってこそ。
それで初めて所得の高い人たちも増えてきて文化が醸成される
その意味で東急の渋谷〜二子玉川〜自由が丘〜渋谷エリアは本当に素晴らしい
当初1万枚限定発売だったトライアングルチケットは今や通年販売
若い女性への人気ぶりが伺える
まあ東武がそういう方向性を目指すことはないだろうが
それで初めて所得の高い人たちも増えてきて文化が醸成される
その意味で東急の渋谷〜二子玉川〜自由が丘〜渋谷エリアは本当に素晴らしい
当初1万枚限定発売だったトライアングルチケットは今や通年販売
若い女性への人気ぶりが伺える
まあ東武がそういう方向性を目指すことはないだろうが
小林十三と五島慶太には先見の明があったってことだ
588 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 00:17:25.44 ID:QWZKtXot0
>小林十三と五島慶太には先見の明があったってことだ
両人は仲が良かったからね
五島は私鉄のあり方を小林氏から教わった
ターミナルデパート 郊外の遊園地と宅地開発
同じ山梨出身でも小林氏と馬鹿の根津とは大違い
根津は自分の事しか考えないけち王 山梨県人の特色
両人は仲が良かったからね
五島は私鉄のあり方を小林氏から教わった
ターミナルデパート 郊外の遊園地と宅地開発
同じ山梨出身でも小林氏と馬鹿の根津とは大違い
根津は自分の事しか考えないけち王 山梨県人の特色
>>586
この低成長、少子化の時代ではどうにもならん罠
この低成長、少子化の時代ではどうにもならん罠
西武は確かに頑張っている。駅のリニューアルや
駅前再開発とか。しかしなぜか乗客に派手なギャルが多くて
なんじゃこりゃ状態。
駅前再開発とか。しかしなぜか乗客に派手なギャルが多くて
なんじゃこりゃ状態。
>>552
懐かしいな。オイ！
懐かしいな。オイ！
593 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 00:43:03.96 ID:jdKwTVKE0
>>530
拒否する
拒否する
594 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 00:44:24.75 ID:jdKwTVKE0
596 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 01:02:03.37 ID:qJPNF9tH0
11031は改造の旅に出たのだろうか?
597 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 01:42:23.73 ID:QWZKtXot0
>>595
JR東用語なんか使うな
JR東用語なんか使うな
ららぽーと富士見が出来たらもちろん鶴瀬に急行停まるようになるんだよね？
鶴瀬もみずほ台も富士山なんか見えないけど
駅の脇にあるマンションからなら見えるのかな？
ららぼーと位は最低見える高さまで伸ばして屋上に展望台つけるべき
それが出来ないなら鶴瀬市に直せ
駅の脇にあるマンションからなら見えるのかな？
ららぼーと位は最低見える高さまで伸ばして屋上に展望台つけるべき
それが出来ないなら鶴瀬市に直せ
卓上もカレンダー出すみたいだが・・・写真がヘタクソなんだよねｗ
壁掛けも。東上の写真左に保線のクルマ映りこんでるのあるしｗｗ
もっとちゃんと制作せえと思うわ。
壁掛けも。東上の写真左に保線のクルマ映りこんでるのあるしｗｗ
もっとちゃんと制作せえと思うわ。
601 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 04:41:03.68 ID:l+H5Z8/MO
なんで下福岡駅ってないの？
603 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 07:45:20.25 ID:bk3fcBvu0
http://response.jp/article/2013/10/25/209311.html
460円で県内区間乗り放題
460円で県内区間乗り放題
東上と西武なんて客層は変わらんだろ
ただ、西武の場合、堤義明のイメージを払拭しようとあれこれもがいてるし
東武の場合も、本線はスカイツリーを客寄せパンダにして本線のイメージアップを図っているけど、
東上の場合東横直通という話題があるのに、イメージを変えようともしない
ただ、西武の場合、堤義明のイメージを払拭しようとあれこれもがいてるし
東武の場合も、本線はスカイツリーを客寄せパンダにして本線のイメージアップを図っているけど、
東上の場合東横直通という話題があるのに、イメージを変えようともしない
605 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 09:04:20.73 ID:58zY0j1pO
東上内では元町中華街と書かれた電車が走ってるだけで、不便な普通にして使わせないように必死だし。
肝心の東急でも線内の車両の行き先は、東武なら「副都心線急行」だが東急だと「渋谷新宿方面」で、基本的に新宿から先は客が利用しない前提になってる。
肝心の東急でも線内の車両の行き先は、東武なら「副都心線急行」だが東急だと「渋谷新宿方面」で、基本的に新宿から先は客が利用しない前提になってる。
まあ池袋までがメトロ副都心線で池袋和光市は営団13号線だからな
>>608
一三だったスマソ
一三だったスマソ
612 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 11:48:10.93 ID:PEZj/YvC0
8000系いまどこだ？
>>611
知らない
知らない
県民の日にグモがないのが東上線。今日は平和確定だな。
617 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 13:24:43.88 ID:QWZKtXot0
>>606
> 小林十三も山梨人なんですが…
君たちは、比較対象のためわざと書いたのが読めないのかね
他の人なら「池沼」と罵倒されるよ。
小林氏は山梨県人でありながら、山梨人気質を嫌っていた！！
一方の東武の根津や金丸は生粋の山梨気質 だから 他人から吸い取るが、与えようとしないド ド どけち
> 小林十三も山梨人なんですが…
君たちは、比較対象のためわざと書いたのが読めないのかね
他の人なら「池沼」と罵倒されるよ。
小林氏は山梨県人でありながら、山梨人気質を嫌っていた！！
一方の東武の根津や金丸は生粋の山梨気質 だから 他人から吸い取るが、与えようとしないド ド どけち
このスレ最近変な空気
619 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 13:58:59.81 ID:SYqboTgD0
F線の直通を増やすと、そのシワ寄せがY線直通にきて、もともとY線直通使ってた人が不便になるから消極的なんだろ。
県民の日は東武だけじゃなくて、埼玉の私鉄乗り放題パスがあればいいのにね。
西武・秩父鉄道も使えれば山岳地帯の列車も楽しめるのに。
西武・秩父鉄道も使えれば山岳地帯の列車も楽しめるのに。
621 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 14:08:06.00 ID:l+H5Z8/MO
つるせぇ奴らが志木ってるw
622 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 14:14:15.34 ID:RPkQqxzf0
>>611
>>617
お前らさあ、よってたかって文盲で無知なID:3lRTozQa0のことフルボッコにするのやめろって
小林一三と小林十三の区別もつけられないような奴が小林一三が山梨を嫌っていたなんて知っている筈がないだろ！
>>617
お前らさあ、よってたかって文盲で無知なID:3lRTozQa0のことフルボッコにするのやめろって
小林一三と小林十三の区別もつけられないような奴が小林一三が山梨を嫌っていたなんて知っている筈がないだろ！
623 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 14:19:40.63 ID:PEZj/YvC0
池袋1400の快速が森林で車両交換。8181
624 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 15:03:21.63 ID:hiSQViEXO
８０００の交換８０００？
625 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 15:09:11.83 ID:aQKPc3OP0
>>604
会社のケチさも変わらない
会社のケチさも変わらない
>>595
胸部がフルフラットの青い鳥の人をいじめるなw
胸部がフルフラットの青い鳥の人をいじめるなw
>>601
西松山＆西久留米「あの」
西松山＆西久留米「あの」
628 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 17:44:13.89 ID:jdKwTVKE0
>>625
車両も同じHITACHIだしな
車両も同じHITACHIだしな
629 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 19:00:25.88 ID:QWZKtXot0
今日久しぶりに30000系（東急車輛製31615F）と50000系乗り比べたけど
30000系は最低だね。あれじゃ10030系のほうがまし。ごりごりする走行感とインバーター騒音がひどい
チョッパー車のほうが静か。
日立のAtrain最高、静かで氷の上滑るような滑らかさな駆動感
時たまゴツンごつんするのはローコスト台車だからしょうがない。
それでも、JR東の走るんですの糞台車よりずっとまし
30000系は最低だね。あれじゃ10030系のほうがまし。ごりごりする走行感とインバーター騒音がひどい
チョッパー車のほうが静か。
日立のAtrain最高、静かで氷の上滑るような滑らかさな駆動感
時たまゴツンごつんするのはローコスト台車だからしょうがない。
それでも、JR東の走るんですの糞台車よりずっとまし
>>620
東上から野田線に渡れるやう、せめて河越大宮間だけでも免除してほしい
東上から野田線に渡れるやう、せめて河越大宮間だけでも免除してほしい
8111Fが幕を東上線用に交換でキカス待機
根津が山梨県内の小中学校にピアノを寄贈した話は無視ですか。
人も羨むよな仲が
いつも自慢の二人だった
いつも自慢の二人だった
634 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 19:49:46.53 ID:dhYw2IM90
ヒカリエ編成の送り込み回送は明日の21T後半か？
635 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/14(木) 20:08:52.18 ID:Zvqpmb8ri
ひたち
いんすぱいあ ざ ねくすと(笑)
いんすぱいあ ざ ねくすと(笑)
郷里山梨のことを寝ずに考えていたんだな…
638 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 20:44:19.37 ID:QWZKtXot0
>> 632 ID:HA5fLALZ0 根津が山梨県内の小中学校にピアノを寄贈した話は無視ですか。
金丸 新潟の田中、ふぐすまの小針
皆他人の土地で掠め取った金、自分の土地でばら撒くかｗ
どうせばら撒くなら、稼ぎの元の埼玉にばら撒けよ
金丸 新潟の田中、ふぐすまの小針
皆他人の土地で掠め取った金、自分の土地でばら撒くかｗ
どうせばら撒くなら、稼ぎの元の埼玉にばら撒けよ
何でキチって気配を消せないというか十把一絡げに文体がおかしい奴しかいないんだろうね
ID:QWZKtXot0は実質半コテ状態だわ 透明あぼんしたいからトリップつけてほしいくらい
ID:QWZKtXot0は実質半コテ状態だわ 透明あぼんしたいからトリップつけてほしいくらい
根津小林ときて早川が出てこないとは
森林公園2番線に8505Fが回送で来た。
南栗橋には入場してる車両はないハズ。
車庫から来てエアー抜いてたから、寄居方面に向かう様子。
南栗橋には入場してる車両はないハズ。
車庫から来てエアー抜いてたから、寄居方面に向かう様子。
645 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 08:47:02.04 ID:0dR6y1NU0
根津の部下…早川（メトロ）←→五島（東急）
646 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 08:51:02.52 ID:DKY0MtPYO
羽生まで8111Fをお迎えに行くのですね。
あっ、そっか。
忘れてた。。。
忘れてた。。。
って事は、何時ものスジだな。
17日の森林公園検車区ファミリーイベントでおまいら鉄クズはトラブル起こすんだろうな。
650 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 12:46:48.86 ID:DKY0MtPYO
俺は100％大丈夫。
てか俯瞰で8111Fだけ撮って会場には行かないw
てか俯瞰で8111Fだけ撮って会場には行かないw
俺は団体に乗って寄居直通を楽しむだけだから大丈夫だな
男衾ベイシア裏5名ほど確認w
お前ら頑張れww
当日は俺仕事だから行けない。
臨時の快急見て我慢。
お前ら頑張れww
当日は俺仕事だから行けない。
臨時の快急見て我慢。
このスレの住人たちは8108Fがリバイバルだった頃は何やってたの
まだ生まれてなかったとかか・・・・
まだ生まれてなかったとかか・・・・
俺は仕事してたぞ。
仕事中にも何度も乗ったよ8108F
仕事中にも何度も乗ったよ8108F
最後まで残っていた運転台の窓が旧タイプだった編成の1つだね。
8108 8111 8112だけだっけ？
8108 8111 8112だけだっけ？
8111F信号所手前で被らなかったか？
3万が微妙な時間に下ったんだが
それから去年は回送撮ってから家で衆議院解散中継見たの思い出した
3万が微妙な時間に下ったんだが
それから去年は回送撮ってから家で衆議院解散中継見たの思い出した
もう解散から1年になるのか。野田の功績は維新の会を潰したことだな。
8112Fだけ際立ってボロくてかわいそうだったなあ。
死化粧にセージクリームでも塗ってあげてほしかった。
死化粧にセージクリームでも塗ってあげてほしかった。
>>658
側面の塗装が剥げ落ちて地の鉄板が見えていたよ。
側面の塗装が剥げ落ちて地の鉄板が見えていたよ。
660 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 16:41:41.72 ID:W86cZkCjO
以北の快速通過駅で待っていたら通過列車が何も無いのに停車した
停止信号でもないから間違えたのかな
停止信号でもないから間違えたのかな
>>620
東武だけじゃなくて西武もあるぞ
東武だけじゃなくて西武もあるぞ
ファミリーイベント直前ですがこんな話題も
13年度中に基礎調査-池袋駅東西連絡通路が再始動-豊島区 建設通信新聞
ttp://www.kensetsunews.com/?p=22433
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20131114_173423_28764P640px.jpg
13年度中に基礎調査-池袋駅東西連絡通路が再始動-豊島区 建設通信新聞
ttp://www.kensetsunews.com/?p=22433
ttp://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20131114_173423_28764P640px.jpg
663 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 18:40:57.85 ID:ZzNhMF4EI
664 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 18:58:09.96 ID:Gk5NzrX8O
テスト
665 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 19:28:02.51 ID:84QAnfCa0
明日の4110Fの元住吉→森林公園の送り込みどの形になるか予想しようぜ
今朝は58Kに入ってた
今朝は58Kに入ってた
53Kに入って川越市で車交
667 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 20:39:06.94 ID:+a1nkLAf0
>>666の流れならこうか？
11/16 4110F 53K途中川越市で東武車と運用差し替えて森林公園へ回送
東武車 森林公園から川越市へ回送→53K運用途中から入って和光市滞泊
11/17 4110F 森林公園一般公開
東武車 終日55Kで運用し元住吉で滞泊
11/18 4110F 21T1運用に入り元住吉へ返却
東武車 21T2運用で元住吉出庫して森林公園へ返却
11/16 4110F 53K途中川越市で東武車と運用差し替えて森林公園へ回送
東武車 森林公園から川越市へ回送→53K運用途中から入って和光市滞泊
11/17 4110F 森林公園一般公開
東武車 終日55Kで運用し元住吉で滞泊
11/18 4110F 21T1運用に入り元住吉へ返却
東武車 21T2運用で元住吉出庫して森林公園へ返却
当日に53K入れて借りてる間東武車貸せばいいだろ
根津が山梨に貢献しようと東上線には関係の無い話だし、嬉しくも何ともない。
東上線に対しては開業にこぎ着けるという最大の貢献をしてるじゃないか。
672 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:07:55.71 ID:zI5FTzDk0
>>670
馬鹿詐欺まで建設しなければ意味が無い
馬鹿詐欺まで建設しなければ意味が無い
>>671
16時半前の列車だからそれだ
確かにその後の急行に乗ったらやけにゆっくり走行して駅の時刻表示も消えてたから何かあったと思ってたけど異音検知か
16時台の霞ヶ関は学生がすごいね
ラッシュ時みたいな混雑だった
16時半前の列車だからそれだ
確かにその後の急行に乗ったらやけにゆっくり走行して駅の時刻表示も消えてたから何かあったと思ってたけど異音検知か
16時台の霞ヶ関は学生がすごいね
ラッシュ時みたいな混雑だった
東上線なんか 西武鉄道にくれてやればいいのよ。
ハッキリ言って首都圏の私鉄は 整理したほうがいいのよ。
基本的には放射状のJR線を境にして。
東北線高崎線と 中央線 の間の地域は 西武（東武東上線を西武に）
東北線高崎線と 常磐線 の間は 東武鉄道（流山電鉄もつくばEXも東武に）
常磐線と総武線の間は京成電鉄（新京成も 東武野田線の柏以南も 北総線も京成に）
中央線と東海道線の間は 小田急京王も入れて 大東急（西武多摩川線も 大東急に）
東海道線から 海までは京急
大東急 が駄目なら 小田急と京王 を統合 相鉄は東急で
ハッキリ言って首都圏の私鉄は 整理したほうがいいのよ。
基本的には放射状のJR線を境にして。
東北線高崎線と 中央線 の間の地域は 西武（東武東上線を西武に）
東北線高崎線と 常磐線 の間は 東武鉄道（流山電鉄もつくばEXも東武に）
常磐線と総武線の間は京成電鉄（新京成も 東武野田線の柏以南も 北総線も京成に）
中央線と東海道線の間は 小田急京王も入れて 大東急（西武多摩川線も 大東急に）
東海道線から 海までは京急
大東急 が駄目なら 小田急と京王 を統合 相鉄は東急で
オナニーは自分の部屋の壁に向かってやっててくれる？
676 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 01:55:31.38 ID:Gtck581qO
さしこ、あいちてる
677 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 02:04:42.71 ID:DYCbk7V10
>>668
当日に送り込みは厳しいだろ
当日に送り込みは厳しいだろ
人身その他諸々有りがちだから当日は危ないぞ。
回送を走らせないとするなら、52Kに4110Fを入れ和光市に入庫したら07Tに変えて森林公園に停泊。
07Tに入った東武車はそのまま和光市に停泊し、明日は55K代走して元住吉停泊。
明後日は21Tの朝運用で4110Fを元住吉に戻し、前日に元住吉に来た東武車を21Tの午後運用で森林公園に戻す。
これなら回送を運転しなくて済むけどダイヤ乱れ起きたら計画倒れになるな。
07Tに入った東武車はそのまま和光市に停泊し、明日は55K代走して元住吉停泊。
明後日は21Tの朝運用で4110Fを元住吉に戻し、前日に元住吉に来た東武車を21Tの午後運用で森林公園に戻す。
これなら回送を運転しなくて済むけどダイヤ乱れ起きたら計画倒れになるな。
今年も館長のお漏らし期待できるかな？
毎年、南栗橋より濃い話するよね？
毎年、南栗橋より濃い話するよね？
682 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 10:23:03.52 ID:t5bDVXpn0
09T 9152F
17T 9151F
17T 9151F
4053Kは4109Fだった@川越
ヒカリエはいずこ？
ヒカリエはいずこ？
杉野はいずこや。杉野はいずこや。
>>684
広瀬武夫 乙
広瀬武夫 乙
687 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 13:11:07.58 ID:D1IjgBUn0
東急車輛のステンレス車なんて、乗り入れ止めてくれ
全部日立のAtrainになさい
全部日立のAtrainになさい
688 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 13:16:35.87 ID:DYCbk7V10
東武鉄道、17日に車両補修区を一般公開
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO62653880V11C13A1L72000/
ヒカリエは今日元住吉→森林公園回送で送り込みになりそうな予感がする
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO62653880V11C13A1L72000/
ヒカリエは今日元住吉→森林公園回送で送り込みになりそうな予感がする
>>687
自社だけど9000、10000、30000あたりの東急車輌製はどうしたいの？
自社だけど9000、10000、30000あたりの東急車輌製はどうしたいの？
つくばエクスプレス乗ったけど凄すぎ
まるでウサギと亀、当然東武が亀な
50000系もああいった走りができないのか
まるでウサギと亀、当然東武が亀な
50000系もああいった走りができないのか
>>686
プレス良く読めks
プレス良く読めks
池袋〜川越で20分切れば便利だよな
695 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 16:44:40.54 ID:t5bDVXpn0
ヒカリエ編成送り込みまーだ？
696 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 16:51:15.98 ID:D1IjgBUn0
>>690
> まるでウサギと亀、当然東武が亀な
> 50000系もああいった走りができないのか
新しい駅ができる前の東上線は、本当に速かった。昔はね
貧乏人なんで、京王から東上に引っ越してきて、そう思った。
> まるでウサギと亀、当然東武が亀な
> 50000系もああいった走りができないのか
新しい駅ができる前の東上線は、本当に速かった。昔はね
貧乏人なんで、京王から東上に引っ越してきて、そう思った。
亀が東武だと、最終的に東武が勝利と言うことになるのだが…
館長のおもらし聞いてどうするの？パンパースでもつけるの？
いずれプレスされたりするんだから前もって聞く価値がどれほどあるのか俺にはわからん
いずれプレスされたりするんだから前もって聞く価値がどれほどあるのか俺にはわからん
ミクリは対談だけど、シリコは浣腸独演会
大入りでないと来年から出番なくなるから、今回もネタ大サービス
・次期１０両貫通通勤車の構想
・副都心開通後の次回ダイヤ改正
本線系統では、新特急車の構想変更、快速用新車の構想、
本線減車計画に伴う車両移動、2号線車両大型化による車両計画・・・
大入りでないと来年から出番なくなるから、今回もネタ大サービス
・次期１０両貫通通勤車の構想
・副都心開通後の次回ダイヤ改正
本線系統では、新特急車の構想変更、快速用新車の構想、
本線減車計画に伴う車両移動、2号線車両大型化による車両計画・・・
700 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:28:20.15 ID:LWXVgNaq0
本線快速は生き残るのか安心したわ
全列車栃木快速で構わんから1時間おきにしてくれれば文句は無い
全列車栃木快速で構わんから1時間おきにしてくれれば文句は無い
今回は名誉館長の毒舌講演会が終わったらさっさと帰ろうかな
車両撮影会はキモ鉄ヲタが最前列に座り込み
声変わりしてないガキ鉄の遠慮のない行き先･種別表示の要求とか雰囲気悪い
車両撮影会はキモ鉄ヲタが最前列に座り込み
声変わりしてないガキ鉄の遠慮のない行き先･種別表示の要求とか雰囲気悪い
702 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/16(土) 17:45:57.00 ID:1uP75DR1O
さて、いよいよか｡
明日は朝一で出撃の予定｡
･･･と数年ぶりにコテつけて書き込んでみるﾃｽﾄ
明日は朝一で出撃の予定｡
･･･と数年ぶりにコテつけて書き込んでみるﾃｽﾄ
703 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:50:12.39 ID:GgBn4dOB0
>>674
それならJR東日本がいい
それならJR東日本がいい
>>699
それお前の妄想だろ
それお前の妄想だろ
705 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:51:10.36 ID:BetMZmrdi
>>681
南栗橋は鉄ヲタがゲストだから期待出来無い
南栗橋は鉄ヲタがゲストだから期待出来無い
706 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:52:22.59 ID:BetMZmrdi
>>687
賛成だな
賛成だな
707 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/16(土) 17:55:39.56 ID:1uP75DR1O
708 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:56:53.53 ID:UJ3mDby+0
4110Fは深夜だな
709 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 18:07:17.08 ID:H3VLU4OF0
明日の早朝という可能性も・・・・
そういえば、過去何年かで一回さわりの話が東武以外の話題から始まったことがあったが、
今年は全国でJR北海道の件が広まってるから最初はその話になるんだろう。
せっかく直通で中華街や横浜や自由が丘に行けた話題がかき消されて、
脱線とか、火を噴いたとか館長自身も技術を見てから、駅務・サービスを見ていったことだから、
そっちの話題に行きそう
今年は全国でJR北海道の件が広まってるから最初はその話になるんだろう。
せっかく直通で中華街や横浜や自由が丘に行けた話題がかき消されて、
脱線とか、火を噴いたとか館長自身も技術を見てから、駅務・サービスを見ていったことだから、
そっちの話題に行きそう
712 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:50:28.16 ID:H3VLU4OF0
ところでさ、いつもシリコには８１１１Ｆしかこないが・・・ｗｗ
オスペとか、６０５０とかを運ぶのはムリなんか？
東上線内はオスペ自走できない？向こうの運転士でも。
オスペとか、６０５０とかを運ぶのはムリなんか？
東上線内はオスペ自走できない？向こうの運転士でも。
>>712
向こうの運転士は習熟運転しなくていいのか？
向こうの運転士は習熟運転しなくていいのか？
714 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:53:43.12 ID:H3VLU4OF0
理論的にはできるよね？こちらのが向こう走れるのだから。
８１１１Ｆてもともと東上の持ち物でしょ？引退ノハズが事実本線に召し上げられて。
向こうの臨時に営業車同様に使われて。なんか変な気分なの俺だけか？
スジ通らない気がしないか？あのセンスのないＨＭで運用終了扱いで向こうに転属だよな。
８１１１Ｆてもともと東上の持ち物でしょ？引退ノハズが事実本線に召し上げられて。
向こうの臨時に営業車同様に使われて。なんか変な気分なの俺だけか？
スジ通らない気がしないか？あのセンスのないＨＭで運用終了扱いで向こうに転属だよな。
715 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:55:44.88 ID:H3VLU4OF0
だって３００００とか初めてきたときは向こうの運転士？指導員？付で東上所属
の人が寄居から回送したんだろ？
の人が寄居から回送したんだろ？
>>714
おそらくお前だけ
おそらくお前だけ
717 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:00:51.12 ID:H3VLU4OF0
そうか。ならいいが。うーん。動態保存の定義て・.
スペーシアの甲種輸送の時は、4両と2両に分割して先頭車同士つないで
機関車で牽引だったな。
そんな手間かけて東上に持ってくるなんて面倒な事するより、
9000と50090をミクリのイベントに持っていった方が手っ取り早い。
おまけに今はもみじ狩りのシーズン。
日光方面の特急フル稼働だから余っている編成がない。
以前みたいに春先にイベントやっていたなら可能性はゼロじゃないだろうけど。
機関車で牽引だったな。
そんな手間かけて東上に持ってくるなんて面倒な事するより、
9000と50090をミクリのイベントに持っていった方が手っ取り早い。
おまけに今はもみじ狩りのシーズン。
日光方面の特急フル稼働だから余っている編成がない。
以前みたいに春先にイベントやっていたなら可能性はゼロじゃないだろうけど。
豊住線開通後に期待だなｗ
720 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:07:08.04 ID:H3VLU4OF0
やはり東急にたよるか・・・メトロは？７０００？
パッとしないんだよな。ＨＭで稼ぐだけで。幕もそうだけど。
パッとしないんだよな。ＨＭで稼ぐだけで。幕もそうだけど。
館長さんの話よく聞いてきてね、みなさんｗ
俺は散々文句言うけど、この手のイベントいかないからｗ混むし、キチガイ想像するだけでめんどくさいｗ
臨時快急？走るんだよな？ＢＯＸ仕様で。またあのいつものＨＭシール付けてｗ
これは高坂の下り側線、下板橋着発いかないの？ｗ
俺は散々文句言うけど、この手のイベントいかないからｗ混むし、キチガイ想像するだけでめんどくさいｗ
臨時快急？走るんだよな？ＢＯＸ仕様で。またあのいつものＨＭシール付けてｗ
これは高坂の下り側線、下板橋着発いかないの？ｗ
もうひとひねりがないんだよな、森林は。毎回同じ車種で。
ただの東急ならＭＭ車のほうがまだ・・・
ただの東急ならＭＭ車のほうがまだ・・・
もともと少ないのにスペーシアに余裕があるわけないだろw
最近だってJR直通用が故障で253で代走されたぐらいなのに
最近だってJR直通用が故障で253で代走されたぐらいなのに
８１１１より６０５０が８５０５先導で、羽生から寄居、秩父から東武入れ替え体験で森林・イベント行き
のほうがツアー瞬殺だと思うなｗ
のほうがツアー瞬殺だと思うなｗ
また罵声大会が目に見えるなあ・・・ガキどもが走り周り・・・
大宮にいるガキども見るとコンデジぶら下げて、あれがきた！こんどあれ！おお！
と・・・君たち時間とＤＪくらい見て行動しろいと・・・あげくフラッシュ炊きまくりだし。
またああいうのが明日・・想像しただけでパスだわ。どこもそうだけどな。
ＪＲとか最近抽選制にしたりしてきてるからな。それに入れないやつらが自由のとこは
ワンサカくるらしい。
大宮にいるガキども見るとコンデジぶら下げて、あれがきた！こんどあれ！おお！
と・・・君たち時間とＤＪくらい見て行動しろいと・・・あげくフラッシュ炊きまくりだし。
またああいうのが明日・・想像しただけでパスだわ。どこもそうだけどな。
ＪＲとか最近抽選制にしたりしてきてるからな。それに入れないやつらが自由のとこは
ワンサカくるらしい。
停止位置すらわからん連中には大爆笑だッたなあ・・・カシオペアｗｗ
カシオペア乗車口で構えてんだもんｗ
機関車・・・・ｗｗｗｗｗｗｗ案の定バタバタきて。
カシオペア乗車口で構えてんだもんｗ
機関車・・・・ｗｗｗｗｗｗｗ案の定バタバタきて。
あっじゃあ・・・ＪＲ２５３でｗｗｗ森林公園きたらすげーよなあ・・・
物理的にはＯＫだよね？オデキ牽引で。
寄居からの運転は・・・ｏｒｚ
物理的にはＯＫだよね？オデキ牽引で。
寄居からの運転は・・・ｏｒｚ
キモ
729 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:42:36.68 ID:LWXVgNaq0
アスペ鉄
抽出 ID:H3VLU4OF0 (12回)
抽出 ID:H3VLU4OF0 (12回)
730 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:43:03.10 ID:zI5FTzDk0
>>712
100系も秩父鉄道の電気機関車使えば行けるだろ
100系も秩父鉄道の電気機関車使えば行けるだろ
>>730
触れるなよ
触れるなよ
732 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:55:58.47 ID:t5bDVXpn0
ヒカリエは今日シリコに回送されたのか？
733 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:00:53.18 ID:c235hCXjO
明日来る撮り鉄連中は脳ミソクルトルエ
明日は三脚脚立禁止だってよ
使ったら即排除
使ったら即排除
去年もそうじゃなかったっけ？
736 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 22:55:07.29 ID:2p+FW/cpO
昨年は脚立はダメと言ってたよ
明記するくらいだから、そういう契約したんじゃない？
で、当然故障とかの万一の場合の想定もあって、その場合は別の車両を貸すよって
ことになってるんだろう。
で、当然故障とかの万一の場合の想定もあって、その場合は別の車両を貸すよって
ことになってるんだろう。
739 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 00:54:54.67 ID:QZ8cXErA0
森林公園コンビニや飲食店ありますか？ イベント参加者のほか紅葉散策やハイカー
等もいそうなので川越あたりで食糧調達したほうがいいのか
等もいそうなので川越あたりで食糧調達したほうがいいのか
駅の近くだとローソンとセブンがある
741 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 01:25:54.33 ID:CAcPzOMZO
ミクリ民だけど頑張ってシリコ行くわw
よろしくな
よろしくな
今日中にヒカリエ動きなさそうだし明日の53Kで東武車と車両交換かな
744 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 02:09:52.98 ID:CAcPzOMZO
車で行くなら、駅南口から南へ約500ｍの東上線旧線敷地のコインパーキングがお勧め｡
ここは安くやたら広い割に利用者がほとんど居なく、開設以来満車になった事が無いと思われる所 (ｗ
ここは安くやたら広い割に利用者がほとんど居なく、開設以来満車になった事が無いと思われる所 (ｗ
745 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 02:33:44.18 ID:U6PAPYNj0
定期的に100系持ってくるなら
池袋〜寄居や池袋〜三峰口で臨時運転して片道1万〜くらいで売れば
輸送費や習熟運転費や秩鉄ATS搭載費などペイ出来るだろうな
池袋〜寄居や池袋〜三峰口で臨時運転して片道1万〜くらいで売れば
輸送費や習熟運転費や秩鉄ATS搭載費などペイ出来るだろうな
746 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 03:57:20.79 ID:WUkJ8N/o0
100系は下板橋から北池袋のカーブがきつくてホームにあたるから無理らしいと聴いたことがありますよ
真っ昼間から三脚使う奴てｗｗｗ
>>746
浅草とか、鬼怒川線の駅とかどうなるんだよｗｗ
浅草とか、鬼怒川線の駅とかどうなるんだよｗｗ
>>748
浅草はかなりホーム削ってるんだろ
浅草はかなりホーム削ってるんだろ
>>737
チラシには｢東急車｣になってる。シリコにはまだいないな＠8111F車内
チラシには｢東急車｣になってる。シリコにはまだいないな＠8111F車内
やはり53Kで送り込みで日中は東武車代走、よるになったら4110Fに戻すのかな？
それとも計画変更で東急車展示中止？
それとも計画変更で東急車展示中止？
ヒカリエは20分ほど前にシリコに入庫しました
8111帰還
イベントの日はグモないよな
755 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:19:41.80 ID:VLZLu3mq0
>>754
おいやめろ
おいやめろ
756 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:33:05.98 ID:OeFZLwne0
鶴ヶ島ジャングルでグモありそう
757 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:34:45.96 ID:0G60+Pf7i
>>739
LAWSONが駅前に有るぞしかもイートイン完備
LAWSONが駅前に有るぞしかもイートイン完備
758 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:50:20.92 ID:duZFHND6i
森林公園に向かってるけど、各駅ホーム端にやたら撮り鉄がいるな。何か来るのか？
759 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:53:47.97 ID:ewx5PimBO
>>759
ヒカリエはもう送り込んだだろ
ヒカリエはもう送り込んだだろ
シリコ駅前混みすぎワロタwww
762 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 10:04:39.40 ID:W49Be5Q+0
>>761
20分って言われたわ
20分って言われたわ
やっと中に入った
館長さんトークは11時からだって、早いね。
行列は北口階段下へのびた
館長の話聴けないな
これだけが目当てだったのに
何でこんなに多いの？
館長の話聴けないな
これだけが目当てだったのに
何でこんなに多いの？
>>765
関東で他にイベントが重ならなかったからか?
関東で他にイベントが重ならなかったからか?
767 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 10:51:46.12 ID:qLTn1Sa2i
>>764
しかもたったの30分
しかもたったの30分
俺も行こうかと思ったけど、起きたのが10時だったからやめた。
俺も館長の話だけが目的だったしな。撮影会はどうせDQNキモヲタの罵声大会だろうし。
まぁ現地の方々のレポに期待するわｗ
俺も館長の話だけが目的だったしな。撮影会はどうせDQNキモヲタの罵声大会だろうし。
まぁ現地の方々のレポに期待するわｗ
ちら見だったけど東上線の駅備品売ってたみたい
771 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 11:00:26.40 ID:CAcPzOMZO
寝飛ばした orz
>>701
変声期前の餓鬼は一部で需要あるんだがなw
変声期前の餓鬼は一部で需要あるんだがなw
16:00の快速急行にステッカー貼った50090入るかね？
774 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 11:52:51.44 ID:Xbpj79gNi
775 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 11:53:23.89 ID:Xbpj79gNi
>>772
ショタコンや腐女子とかな
ショタコンや腐女子とかな
・今年も副都心線・東急線に容赦無いダメ出し。
・半蔵門線渋谷駅は糞。30000系が居なくなっても常に遅延してる。
・半直30000系は花急行の為に最低でも1本は本線に残す。
・だから東上線の8000系は今のうちに撮影しろ。
・9000系・20000系の部品確保には苦労してる。長らく休車だった20000系が復活したのは廃線になった電鉄から部品を譲り受けたため。
・10000系のV化は部品確保が目的。（↑上記編成のV化には触れず）
・60000系＝ピンクの電車（LED照明）
・今年度の60000系の甲種は2月・3月・4月
・8101Fは引退時にHMを付ける予定だったが、現場が反対したため中止になった。
・個人的にメトロ01系が欲しいｗ
・半蔵門線渋谷駅は糞。30000系が居なくなっても常に遅延してる。
・半直30000系は花急行の為に最低でも1本は本線に残す。
・だから東上線の8000系は今のうちに撮影しろ。
・9000系・20000系の部品確保には苦労してる。長らく休車だった20000系が復活したのは廃線になった電鉄から部品を譲り受けたため。
・10000系のV化は部品確保が目的。（↑上記編成のV化には触れず）
・60000系＝ピンクの電車（LED照明）
・今年度の60000系の甲種は2月・3月・4月
・8101Fは引退時にHMを付ける予定だったが、現場が反対したため中止になった。
・個人的にメトロ01系が欲しいｗ
>>776
どうもありがとう。
館長は相変わらず遠慮なく発言するな〜ｗ
5番目とか言っちゃっていいのかよｗ
9番目は気になるなぁ。労組サイドが反対したのかな？
ヲタの警備が大変だ。止めてくれって。
以前、JR東でも労組が反対して、ヲタ向けイベントの一部企画がなくなったらしいからね。友人の中の人に聞いた。
どうもありがとう。
館長は相変わらず遠慮なく発言するな〜ｗ
5番目とか言っちゃっていいのかよｗ
9番目は気になるなぁ。労組サイドが反対したのかな？
ヲタの警備が大変だ。止めてくれって。
以前、JR東でも労組が反対して、ヲタ向けイベントの一部企画がなくなったらしいからね。友人の中の人に聞いた。
>>776
F＆TYのダメ出しコメントについてkwsk
F＆TYのダメ出しコメントについてkwsk
780 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 12:13:18.20 ID:CAcPzOMZO
これから自宅出発｡
781 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:17:13.04 ID:hXysqeU7i
782 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:18:58.07 ID:NBWDtqC+i
>>777
今後は部品確保を目的にステンレス車両の積極なVVVFをやって行きたいと言う意思表示に聞こえた
今後は部品確保を目的にステンレス車両の積極なVVVFをやって行きたいと言う意思表示に聞こえた
783 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:24:29.37 ID:NBWDtqC+i
784 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:26:55.08 ID:NBWDtqC+i
>>779
副都心線に関しては30000系を直通をさせてみたかった
半蔵門線に関しては渋谷駅の混雑は東急電鉄のホームの狭さが悪い
両線とも銀座線やJR、井の頭線との乗り換えが不便
有楽町線に関しては何か言ってたか？
副都心線に関しては30000系を直通をさせてみたかった
半蔵門線に関しては渋谷駅の混雑は東急電鉄のホームの狭さが悪い
両線とも銀座線やJR、井の頭線との乗り換えが不便
有楽町線に関しては何か言ってたか？
・東上線本線の8000系引退時には盛大なイベントをやってもらえるように東上線側に働きかけたい
・100周年である来年は楽しみにしてて欲しい
・8000系の処遇は察せ
だそう
・100周年である来年は楽しみにしてて欲しい
・8000系の処遇は察せ
だそう
786 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:32:11.91 ID:BBHpxs2vi
>>785
東上線池袋愚痴の8000系はT-ATC導入の際には引退なんだろ
東上線池袋愚痴の8000系はT-ATC導入の際には引退なんだろ
9000や20000のような電気子チョッパ系は機器(≒素子)の寿命が比較的短い。
車体はステンレスでなかなか腐らないから、内装と下回りの方が先にダメになる。
おまけにいまやインバータ全盛でチョッパ機器はメーカー側でも生産終了で在庫持ってないだろうし、
新たに部品を造らせると一時代前のうえに個数が少ないので、下手すりゃインバータより割高になる。
メーカー側からはこれら両系列のインバータ化を相当プッシュしてきてるんだろうな。
車体はステンレスでなかなか腐らないから、内装と下回りの方が先にダメになる。
おまけにいまやインバータ全盛でチョッパ機器はメーカー側でも生産終了で在庫持ってないだろうし、
新たに部品を造らせると一時代前のうえに個数が少ないので、下手すりゃインバータより割高になる。
メーカー側からはこれら両系列のインバータ化を相当プッシュしてきてるんだろうな。
788 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 12:57:03.87 ID:CAcPzOMZO
会場到着age
789 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:01:08.23 ID:BBHpxs2vi
9000とか100%電装品の寿命で苦労するのがわかってたのに更新しなかったからね
こういうとこ見ると東武の経営センスって異常だよなｗ
せめて半分更新して予備に回すとかしとけば良かっただろうに・・・
こういうとこ見ると東武の経営センスって異常だよなｗ
せめて半分更新して予備に回すとかしとけば良かっただろうに・・・
電装品が精密機器になってしまった以上は避けられないのかね
まぁその分コネクタポン付けで済みそう
アレだ、自作PCで中身だけとっかえるようなw
まぁその分コネクタポン付けで済みそう
アレだ、自作PCで中身だけとっかえるようなw
793 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:15:55.45 ID:BBHpxs2vi
794 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:16:41.61 ID:BBHpxs2vi
>>791
11032Fのチョッパは9101Fに使われたりして
11032Fのチョッパは9101Fに使われたりして
795 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:18:36.73 ID:BBHpxs2vi
>>794
10030と9000のチョッパって方式違うけど予備部品として使えるん？
10030と9000のチョッパって方式違うけど予備部品として使えるん？
797 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:27:39.17 ID:BBHpxs2vi
>>796
シラネ
シラネ
>>776
押上駅の下り折り返し線いつ頃から使用するか言及してた？
押上駅の下り折り返し線いつ頃から使用するか言及してた？
799 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 13:40:37.14 ID:CAcPzOMZO
非常停止ボタン押してみた (ｗ
800 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:40:39.07 ID:BBHpxs2vi
>>798
押上折り返しには触れてなかったな
押上折り返しには触れてなかったな
801 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:45:20.50 ID:OeFZLwne0
花急行なんじゃ？
>>792
精密機器というよりは、制御装置が電子回路によるブラックボックス、
さらにその心臓部が寿命が短い上に技術変化の早い半導体素子であることが、
主要電装品の短期交換を迫られる一番の原因かと。
10000から界磁チョッパ下ろせば寿命的には半永久かも。
精密機器というよりは、制御装置が電子回路によるブラックボックス、
さらにその心臓部が寿命が短い上に技術変化の早い半導体素子であることが、
主要電装品の短期交換を迫られる一番の原因かと。
10000から界磁チョッパ下ろせば寿命的には半永久かも。
803 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 14:19:04.53 ID:CAcPzOMZO
９１０１ 普通 越生 表示｡
804 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:21:13.70 ID:BBHpxs2vi
>>802
だとしたらステンレス車両は50年以上使うんだな
だとしたらステンレス車両は50年以上使うんだな
805 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:28:24.37 ID:W1ogGQ6j0
9152F、今日も東横運用。
>>804
寿命的には何の問題もないだろうね。
鋼製車だってメンテさえ怠らなければその程度は軽く持つんだし。
ただ、最近のステンレス車体は、設計技術の進歩で必要なだけの強度を確保して
軽量化を追求しているから、長期的に歪んでそれほど持たないかも知れない。
全ステンレス初期の車両は結構強度的にも余裕があるから、
22世紀まで9000や10000の車体が現役の可能性がなきにしもあらず。
寿命的には何の問題もないだろうね。
鋼製車だってメンテさえ怠らなければその程度は軽く持つんだし。
ただ、最近のステンレス車体は、設計技術の進歩で必要なだけの強度を確保して
軽量化を追求しているから、長期的に歪んでそれほど持たないかも知れない。
全ステンレス初期の車両は結構強度的にも余裕があるから、
22世紀まで9000や10000の車体が現役の可能性がなきにしもあらず。
>>806
外板剥がれかけてもレーザーで無理矢理くっ付けそうだなw
外板剥がれかけてもレーザーで無理矢理くっ付けそうだなw
808 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:53:23.39 ID:A4s8+/PhO
>>791
でもJR北海道よりマシじゃない？
でもJR北海道よりマシじゃない？
809 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:54:21.43 ID:MaPLs/o9i
810 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:58:19.70 ID:A4s8+/PhO
てことはだな、コルゲート・ビードプレスできちんとしたところは長らく使えるが、
東急や川崎が得意とするビードレスを採用しちゃったところはダメということか。
通勤車両がほとんど川崎のJR北海道ダメじゃん。
東急や川崎が得意とするビードレスを採用しちゃったところはダメということか。
通勤車両がほとんど川崎のJR北海道ダメじゃん。
811 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:59:38.32 ID:A2lDZ8Cgi
>>810
209系はボコボコステンレスだったな
209系はボコボコステンレスだったな
812 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 15:21:06.32 ID:CAcPzOMZO
イベント終了｡
おまいら、お疲れ｡
おまいら、お疲れ｡
813 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 15:26:19.62 ID:A4s8+/PhO
・100周年である来年はイベントが色々ある、楽しみにしてて欲しい
・新宿三丁目が狭い、8両と10両の混在は使いづらい。
・渋谷の乗り換えは不便、全体的に深い、ＪＲ・京王・地下鉄への乗換え全部しづらい。
・田園都市線は30000系が居なくなっても常に遅延してる。
・半直30000系は花急行の為に最低でも1本は本線に残す。予備を考慮して2本か。
・東上線8000系の処遇は察して下さい。
・ワンマン8000もいつまでも残しておけない。
・新宿三丁目が狭い、8両と10両の混在は使いづらい。
・渋谷の乗り換えは不便、全体的に深い、ＪＲ・京王・地下鉄への乗換え全部しづらい。
・田園都市線は30000系が居なくなっても常に遅延してる。
・半直30000系は花急行の為に最低でも1本は本線に残す。予備を考慮して2本か。
・東上線8000系の処遇は察して下さい。
・ワンマン8000もいつまでも残しておけない。
・東上は来年100年。開業時の田面沢を知っているか？入間川鉄橋付近がその跡。
・田面沢は手前の川越市で人がほとんど降りてしまい、利用者は少なかった。
・8111は東上線だとイキイキしてる？こっちに戻したほうが良いか？
・8000は1号が廃車、残してくれという話もあったが保存場所なく、部品のみ博物館展示
・60000系＝ピンクの電車（LED照明）
・今年度の60000系の甲種は2月・3月・4月。8000系は今のうちに撮影を
・田面沢は手前の川越市で人がほとんど降りてしまい、利用者は少なかった。
・8111は東上線だとイキイキしてる？こっちに戻したほうが良いか？
・8000は1号が廃車、残してくれという話もあったが保存場所なく、部品のみ博物館展示
・60000系＝ピンクの電車（LED照明）
・今年度の60000系の甲種は2月・3月・4月。8000系は今のうちに撮影を
人のこと言う前に自分たちのことしっかりして欲しい。
例えば東上線下り快速は坂戸過ぎるといつも詰まってノロノロ走って遅延するんだもの。
あれなら快速いらない。
例えば東上線下り快速は坂戸過ぎるといつも詰まってノロノロ走って遅延するんだもの。
あれなら快速いらない。
>>816
高坂に待避線つくればおk
高坂に待避線つくればおk
818 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:17:22.16 ID:nwW4+G4n0
>>812
お疲レイプ
お疲レイプ
819 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:18:03.14 ID:nwW4+G4n0
>>813
実際JR東日本E257系はHITACHIだしな
実際JR東日本E257系はHITACHIだしな
820 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:19:15.09 ID:XsLky+gp0
今日は09Tが途中から東急車代走
53Kが途中から東武車代走だな
53Kが途中から東武車代走だな
ここまで誰も画像うp無しか
823 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:43:36.56 ID:OeFZLwne0
川崎聖は国鉄時代から悪さしまくっていた
ヒカリエの池袋表示くらいだな。９１０１の越生とか。しかしマンネリ。なんでも８１１１を持ち込めばいいと思うんだろうか？
墨田区の会社は。もう少しヒネリをきかせてくれよ。
墨田区の会社は。もう少しヒネリをきかせてくれよ。
ところで９１０１のことは館長さん何もなしかい？
秩父ＡＴＳ車のこととか知りたいが妄想が一番かなｗ今はｗ
827 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:58:10.43 ID:A4s8+/PhO
昨年からは個人的な質問をしなくなったが今年も？
あ、ヒカリエの池袋表示も別にめずらしくないのかｗｗ
特急池袋で一応列番がTになってたから…
イラネ
831 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:09:15.24 ID:JNeCK3OIi
832 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:09:51.81 ID:JNeCK3OIi
>>824
9101Fは銀座一丁目とか表記すべきだった
9101Fは銀座一丁目とか表記すべきだった
833 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:10:24.86 ID:JNeCK3OIi
>>825
どうせチョッパをVVVFにして使うんだろ
どうせチョッパをVVVFにして使うんだろ
834 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:11:01.01 ID:JNeCK3OIi
>>826
最後に質問受けてたぞ
最後に質問受けてたぞ
快速急行上板橋とか、ヒカリエの西武球場前とか快急新木場とか、特急むさしの池袋とか、結構面白いの出してたと思うけど…
>>832
改正用に幕制作したんだからもうはいってないだろｗ
改正用に幕制作したんだからもうはいってないだろｗ
どうせならヒカリエを東武池袋からのシリコ臨時快急に使用するとかさ・・・
と言うか裏社長の3万を可愛がってあげてください発言と
東上の10連の8000引退の時のまだまだ走れるけど引退しますと掲示して走ってほしいとか
色々ぶっ飛んでいたなぁ
そして3万が東急クレームつけられて撤退とか公式発言してたけど
マジネタだったのね
東上の10連の8000引退の時のまだまだ走れるけど引退しますと掲示して走ってほしいとか
色々ぶっ飛んでいたなぁ
そして3万が東急クレームつけられて撤退とか公式発言してたけど
マジネタだったのね
>>838
お前ら田都渋谷一度見てこいよ
お前ら田都渋谷一度見てこいよ
館長は趣味人には色々有難い存在だけど、
社内的には快く思わない連中も多そうやね。
引退した時に成果物が巻ぞえ食らわなきゃいいけど。
社内的には快く思わない連中も多そうやね。
引退した時に成果物が巻ぞえ食らわなきゃいいけど。
842 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:35:46.79 ID:A4s8+/PhO
あの館長がいたからこそどこぞの日本の最果てにある年がら年中火を噴きましただ、脱線しましただなんて起こらないと思うが
中央線の201の撤退して久しいからなぁ。
この会社の先が見えない能力は傑出している。
この会社の先が見えない能力は傑出している。
846 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 17:58:18.54 ID:OeFZLwne0
本線の減車化って昔の準急みたく6両がデフォになるのかねぇ？
それとも末端ローカルの話か？
それとも末端ローカルの話か？
>>846
押上で東武側に折り返せるようになって、ツリー駅の移設高架化が終わったら次は末端の分社化だろうね。
押上で東武側に折り返せるようになって、ツリー駅の移設高架化が終わったら次は末端の分社化だろうね。
849 ：さしこ、あいちてる：2013/11/17(日) 18:46:26.90 ID:py+K5VtiO
末端と言っても中途半端に発展してて、全然客が居ない訳でも無いから、下手に廃止にも出来ないんだよな。
東上線の末端のほうが、八高も並走してるしヤバいのか。
東上線の末端のほうが、八高も並走してるしヤバいのか。
館林と太田の間が一番のガンだろう。太田と伊勢崎の間は小川町以遠くらいの人はいる。
851 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 18:58:08.25 ID:nwW4+G4n0
>>837
同感だな
同感だな
852 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 18:58:43.05 ID:nwW4+G4n0
>>838
艦長の発言で公式化したな
艦長の発言で公式化したな
853 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 18:59:27.36 ID:nwW4+G4n0
>>840
組織じゃ出世出来無い人だわな
組織じゃ出世出来無い人だわな
854 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:00:38.29 ID:JNeCK3OIi
855 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:03:48.49 ID:JNeCK3OIi
856 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:06:34.14 ID:oOHdRPVCO
>>855
201系はアフターサービス40年保証。
201系はアフターサービス40年保証。
857 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:06:50.34 ID:5ejPev9V0
858 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:09:11.58 ID:inE6yxa50
9101はドアの開閉音がうるさいのが何とかならんのかな？
JRは103の時代からドアは静かに閉まっていたのに。
JRは103の時代からドアは静かに閉まっていたのに。
860 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:21:23.87 ID:K/T6pqn50
861 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:28:07.11 ID:JNeCK3OIi
>>856
素晴らしい保証笑だな
素晴らしい保証笑だな
511 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/17(日) 19:24:16.63 ID:bzOeqzdH0
館長のお漏らしUPされてるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=s_rUfTd2E-w&feature=youtu.be
館長のお漏らしUPされてるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=s_rUfTd2E-w&feature=youtu.be
863 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/17(日) 19:53:52.09 ID:CAcPzOMZO
本日の収穫品
・ホームの番線表示の看板
・東上ダイヤグラム大判
・東武バス三面図２種
主な写真の収穫
・８１１１いろいろ
・その他、並び全景で珍な表示たくさん(逆光で写ってないかも)
・色々なＨＭの単体
・８５０５快速急行武蔵嵐山
・社用車のサンバー(洗車したほうが良いかとｗ)
・川観ワンロマ
以上｡
・ホームの番線表示の看板
・東上ダイヤグラム大判
・東武バス三面図２種
主な写真の収穫
・８１１１いろいろ
・その他、並び全景で珍な表示たくさん(逆光で写ってないかも)
・色々なＨＭの単体
・８５０５快速急行武蔵嵐山
・社用車のサンバー(洗車したほうが良いかとｗ)
・川観ワンロマ
以上｡
>>863
遅く行った割に大収穫ｼﾞｬﾏｲｶ？
遅く行った割に大収穫ｼﾞｬﾏｲｶ？
865 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:59:19.54 ID:Ut2Z+5qU0
>>862
鼻紙館長の東急電鉄メッタ斬りトークワロスｗｗｗ
鼻紙館長の東急電鉄メッタ斬りトークワロスｗｗｗ
うわ、かぶったー
JR東日本は日本国内なんかよりインドネシア優先してるよな
譲渡するぐらいなら廃車選んでるぐらいだし
譲渡するぐらいなら廃車選んでるぐらいだし
館長、30000、8000 LOVEだなｗ
871 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:11:35.36 ID:A4s8+/PhO
あれ？
9101Fは8000系をベースにしているから、ドアエンジンが8000系と大差ないという話は聞いたぞ
9101Fは8000系をベースにしているから、ドアエンジンが8000系と大差ないという話は聞いたぞ
872 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:20:25.72 ID:K/T6pqn50
30000も8000も最低
30000駆動騒音うるさい、見かけだけ あんなものより10030系改のほうが良い
8000系窓が閉鎖感強く、隙間風で寒い。 加速感悪い
30000駆動騒音うるさい、見かけだけ あんなものより10030系改のほうが良い
8000系窓が閉鎖感強く、隙間風で寒い。 加速感悪い
隙間風多いのは8000じゃなくて50000
以前足元寒すぎて風邪ひいたし
以前足元寒すぎて風邪ひいたし
874 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:27:49.63 ID:OeFZLwne0
>>849
並走区間の乗客数比較してみ
並走区間の乗客数比較してみ
875 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:30:32.89 ID:OeFZLwne0
例の浣腸はJR日光鬼怒川直通運転についても爆弾ネタ掴んでるらしいね
それこそゲロったら束が黙っていないだろうけどｗｗｗ
それこそゲロったら束が黙っていないだろうけどｗｗｗ
>>875
ﾄｳﾎｸﾞ縦貫開業がらみですかね（ﾎﾞｿｯ
ﾄｳﾎｸﾞ縦貫開業がらみですかね（ﾎﾞｿｯ
戸口が暖かいの9050だよ。よく見るとドアと戸袋の隙間に縦方向のゴムが入ってる。
878 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:51:14.83 ID:JNeCK3OIi
879 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:52:08.10 ID:JNeCK3OIi
>>866
艦長お気に入りの30000系にケチ付けられて恨んでるんだな
艦長お気に入りの30000系にケチ付けられて恨んでるんだな
880 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:52:50.44 ID:JNeCK3OIi
>>870
8000系には便所せっちしろとか便所虫大歓喜
8000系には便所せっちしろとか便所虫大歓喜
ここで役員になるには武蔵大(笑)卒じゃなきゃダメだよ。
東武は駅長で役員兼任はいないのか？JRだと東京駅長が取だけど。
東武は駅長で役員兼任はいないのか？JRだと東京駅長が取だけど。
884 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:20:53.04 ID:OeFZLwne0
>>880
東武スレにもしな鉄便所蟲が沸いてるのかよｗｗｗ
東武スレにもしな鉄便所蟲が沸いてるのかよｗｗｗ
885 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:24:09.62 ID:K/T6pqn50
50000系になってから、東上業務部に「寒いからどうにかしろ」の電話しなくなりました。(⌒-⌒)
電気ヒータ＋ヒートポンプによる温風で快適、快適
電気ヒータ＋ヒートポンプによる温風で快適、快適
>>881
グロ注意
グロ注意
887 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:38:33.03 ID:nwW4+G4n0
>>881
お前らが写ってる
お前らが写ってる
889 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:42:42.15 ID:OeFZLwne0
八高線接続で
連絡切符は寄居乗り換えなのに小川で乗り換える連中が後を絶たないんだよなぁ
連絡切符は寄居乗り換えなのに小川で乗り換える連中が後を絶たないんだよなぁ
890 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:43:01.36 ID:A4s8+/PhO
>>888
北海道民に見せたらいいなぁと言い出す始末だな
北海道民に見せたらいいなぁと言い出す始末だな
館長の場合、工学院を卒業して東武に入社し、西新井工場、七光台検修区と勤務し、どっかの検修の助役、区長になった後に、本社勤務となった、と聞いたことがある。
余談ながら、本社の旅客サービス課にいた頃、鉄道ファン誌上で吉村光夫氏（ロングおじさん。若い子は知らないかな？）からインタビューを受けていた。
駅長をやったのは最後の方で、浅草駅長、北千住駅長、大宮駅長を勤められたよう。
だから、制服を着るような現業職（駅員、車掌、運転士）は、やられていないんだろうね。
昔から歯に衣着せぬ人みたいで、人事部にいた頃、入社試験の面接のときに、
“何で、うちなんて受けたの？○○社の方が遥かに給料が良いよ。”
って言ったらしい。
野田線の大宮駅長時代も、船橋に行きたいという客に、
“JRの方が早いですよ。”
と案内したらしい。
余談ながら、本社の旅客サービス課にいた頃、鉄道ファン誌上で吉村光夫氏（ロングおじさん。若い子は知らないかな？）からインタビューを受けていた。
駅長をやったのは最後の方で、浅草駅長、北千住駅長、大宮駅長を勤められたよう。
だから、制服を着るような現業職（駅員、車掌、運転士）は、やられていないんだろうね。
昔から歯に衣着せぬ人みたいで、人事部にいた頃、入社試験の面接のときに、
“何で、うちなんて受けたの？○○社の方が遥かに給料が良いよ。”
って言ったらしい。
野田線の大宮駅長時代も、船橋に行きたいという客に、
“JRの方が早いですよ。”
と案内したらしい。
きもっ
893 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:57:19.54 ID:A4s8+/PhO
でも本当の話なんだなこれが
>>891
東武鉄道秘密本のインタビューだな
東武鉄道秘密本のインタビューだな
もし川越線が東武だったら1時間6本になったのかな
八高線といい川越線といい西側のJRは不便すぎる
八高線といい川越線といい西側のJRは不便すぎる
>>895
あの一帯は田舎な割に鉄道密度高いと思うけど。
あの一帯は田舎な割に鉄道密度高いと思うけど。
899 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 22:18:40.16 ID:OeFZLwne0
埼玉には優しいが群馬栃木は絶賛放置プレーだけどなぁｗｗｗ
あのりょうもう線よりも本数編成で下回るとか
あのりょうもう線よりも本数編成で下回るとか
>>900
「まんがはじめて物語」の解説をやってた人？
「まんがはじめて物語」の解説をやってた人？
902 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 22:34:31.54 ID:oOHdRPVCO
放しちゃダメだよモグタンの短い尻尾にしがみ付き、時間を飛び越え過去未来もちろん自由自在。
こんな歌だった。やたらと番組中に東急電車が出ていたような･･･。
こんな歌だった。やたらと番組中に東急電車が出ていたような･･･。
905 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 22:49:46.76 ID:oOHdRPVCO
イベント終了後の出血サービス。
http://imepic.jp/20131117/818640
裏へ回った連中は撮れたはず。
隣で8185Fが準急上福岡を表示してた。
81119F、81120Fも居たから画像の周囲だけ見れば8000系がゴロゴロしてた数年前の雰囲気を楽しめた。
http://imepic.jp/20131117/818640
裏へ回った連中は撮れたはず。
隣で8185Fが準急上福岡を表示してた。
81119F、81120Fも居たから画像の周囲だけ見れば8000系がゴロゴロしてた数年前の雰囲気を楽しめた。
906 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 23:41:16.81 ID:6bzpMihf0
09T 51072F→4103F[B1109T〜]-→51072F[B1809T〜]
17T 9152F
53K 4110F→51071F[A853K〜]→4110F[A1853K〜]
53Kだけでなく09Tでも代走があったとは
17T 9152F
53K 4110F→51071F[A853K〜]→4110F[A1853K〜]
53Kだけでなく09Tでも代走があったとは
907 ：さしこ、あいちてる：2013/11/17(日) 23:56:54.68 ID:py+K5VtiO
昔の鉄道ファン誌によく登場してたな、ロンちゃん。
909 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 00:09:33.08 ID:y9jToQpD0
910 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 00:11:07.28 ID:y9jToQpD0
>>895
複線化モナ
複線化モナ
撮影会は脚立から転げ落ちて将棋倒しになってたのを見たな
いつもの集団だと思うが三脚脚立使い放題だったよ
いつもの集団だと思うが三脚脚立使い放題だったよ
なんで三脚使うんだ？そんなにチビなのか？
撮り鉄したことないけどカメラを三脚で固定する＝手で持つよりブレないので綺麗な写真が撮れるっていうのが大前提
コンデジに三脚つけて撮ってる奴は恥ずかしいけどな
コンデジに三脚つけて撮ってる奴は恥ずかしいけどな
914 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 03:00:36.05 ID:bKHP7/MN0
池袋駅の発メロのCity（メモリア）が神曲だというのはこのスレ民にも
異存がないと思うけど、東上線でほかに神曲ってある？
俺、埼京線民だから、池袋しか知らないんで。
異存がないと思うけど、東上線でほかに神曲ってある？
俺、埼京線民だから、池袋しか知らないんで。
915 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 03:39:23.28 ID:N/I3N7+PO
会場で罵声あった？
917 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 07:33:56.54 ID:KYBR5ExW0
>891
「らしい」で話すんじゃねーよ。
「らしい」で話すんじゃねーよ。
918 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:26:33.58 ID:EboPso8n0
>>917
面接と大宮の話は60000系イベントの時のやつですな
面接と大宮の話は60000系イベントの時のやつですな
919 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:28:06.74 ID:EboPso8n0
>>913
形式（編成）写真撮るときに目いっぱい絞ってスローで切るので三脚は必要。
コンデジ+三脚は場所取りか見栄かと。
形式写真撮影コーナーとかあるといいんだが。
正直8111Fより隣の9101Fの編成写真が撮りたかった。
形式（編成）写真撮るときに目いっぱい絞ってスローで切るので三脚は必要。
コンデジ+三脚は場所取りか見栄かと。
形式写真撮影コーナーとかあるといいんだが。
正直8111Fより隣の9101Fの編成写真が撮りたかった。
>>914
変更前に使われていたPassengerは名曲として評価が高いね
東武はいろいろ貶める方向で負の印象で語られる事が多いけど、発メロに関しては概ね好評
一方埼京線はねえ…80年代末の新宿駅で首都圏発の発メロが使われた時も、同駅では一番不評な曲を付けられたし
現在でも戸田公園駅のやつとかなんの冗談だよって思う、個人的にはご当地系と原曲アレンジ系は全部廃止してもらいたい
変更前に使われていたPassengerは名曲として評価が高いね
東武はいろいろ貶める方向で負の印象で語られる事が多いけど、発メロに関しては概ね好評
一方埼京線はねえ…80年代末の新宿駅で首都圏発の発メロが使われた時も、同駅では一番不評な曲を付けられたし
現在でも戸田公園駅のやつとかなんの冗談だよって思う、個人的にはご当地系と原曲アレンジ系は全部廃止してもらいたい
922 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:40:05.41 ID:wxS83S320
絶対音感に疎い鉄オタがなに抜かしてんだかｗｗｗ
絶対音感と曲の好き嫌いになんの相関があるんだ？
絶対音感に聡いと疎いなんて中途半端な概念が存在するのか？
ただ有る・無い、持ってる・持ってないという二元性だけじゃないのか？
ここに来てる時点でお前も鉄ヲタじゃないのか？
口臭えからこれ以上口出しすんな、歯磨きだけじゃ口臭は防げないぞ
もっともその歯磨きだって以前いつやったかなんて覚えて無いほど昔の事だろうがなｗ
絶対音感に聡いと疎いなんて中途半端な概念が存在するのか？
ただ有る・無い、持ってる・持ってないという二元性だけじゃないのか？
ここに来てる時点でお前も鉄ヲタじゃないのか？
口臭えからこれ以上口出しすんな、歯磨きだけじゃ口臭は防げないぞ
もっともその歯磨きだって以前いつやったかなんて覚えて無いほど昔の事だろうがなｗ
924 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 10:10:25.21 ID:wxS83S320
ああ言えば上祐の典型ｗｗｗ
抽出 ID:Yd61m+Jo0 (2回)
抽出 ID:Yd61m+Jo0 (2回)
ああ言えば上祐ってなつかしいなw
奴の靴下が確か1万円で買えた時代
奴の靴下が確か1万円で買えた時代
的外れなのはどう見ても ID:wxS83S320だけどな
草生やしまくってるし中学生かな
草生やしまくってるし中学生かな
>>926
まさか日立のレンジでPassengerが流れる訳じゃないよね。
まさか日立のレンジでPassengerが流れる訳じゃないよね。
>>929
20年ちょい前は10時から、世界ふしぎ発見でした。
20年ちょい前は10時から、世界ふしぎ発見でした。
>>928
それなら是非ほしいな
それなら是非ほしいな
932 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 13:02:40.67 ID:j2bdXt4+0
カバ園長
933 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 13:33:04.19 ID:y9jToQpD0
>>911
餓鬼鉄にも三脚が居たな
餓鬼鉄にも三脚が居たな
934 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 13:35:21.67 ID:y9jToQpD0
>>915
無かった
無かった
936 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/18(月) 14:06:06.97 ID:7AeMwUkWO
>>935
全然違うんですがそれは…
全然違うんですがそれは…
938 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/18(月) 14:48:57.90 ID:7AeMwUkWO
連稿ｽﾏｿ
>>921
PassengerとCity？メモリア？って、作曲者のセンスの高さを感じる｡
ＪＲのテイチク曲みたいにチャラチャラしてなく、ユニペ曲みたいにモッサリでもなく、
品のある曲だと思う｡
ただ音鉄から言わせると、池袋のコラムスピーカーは高音域がばっさりカットされるから
高音域が伸びが良いPassenger浅草をうまく再生しきれてないのが残念なところ｡
>>921
PassengerとCity？メモリア？って、作曲者のセンスの高さを感じる｡
ＪＲのテイチク曲みたいにチャラチャラしてなく、ユニペ曲みたいにモッサリでもなく、
品のある曲だと思う｡
ただ音鉄から言わせると、池袋のコラムスピーカーは高音域がばっさりカットされるから
高音域が伸びが良いPassenger浅草をうまく再生しきれてないのが残念なところ｡
939 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 15:37:22.95 ID:Zhv9QhfC0
今回、会場で罵声あった？
940 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 15:43:44.14 ID:X0MAD2yX0
撮影会はミクリのように入れ替えにすればいいのにな
942 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 17:18:59.35 ID:y9jToQpD0
>>939
残念ながら無かった
残念ながら無かった
943 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 17:31:30.61 ID:DX/ycLoU0
http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=F6rKYFKKp54
この動画は三脚を車道に立てて撮影したと思われる。
マナーが悪い。
この動画は三脚を車道に立てて撮影したと思われる。
マナーが悪い。
東京横浜線壬申自己
天武天皇乙
946 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2013/11/18(月) 18:52:36.54 ID:7AeMwUkWO
>>945
IDが東急
IDが東急
>>937
耳鼻科池
耳鼻科池
948 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 19:48:54.41 ID:VgIhGd/p0
来年春のダイヤ改正で
日中の東横直通の東上線を普通川越市行きから急行森林公園行きに変更。
和光市で池袋発の準急川越市行きに接続。
ちなみに新木場方面からの東上線は普通川越市行きのままだが、和光市で池袋から来た急行森林公園or小川町行きに接続。
こうなってほしいなあ。
日中の東横直通の東上線を普通川越市行きから急行森林公園行きに変更。
和光市で池袋発の準急川越市行きに接続。
ちなみに新木場方面からの東上線は普通川越市行きのままだが、和光市で池袋から来た急行森林公園or小川町行きに接続。
こうなってほしいなあ。
妄想はチラ裏に書け
地下直急行なんて作ったら、以北は毎時4本だぞ。
そもそも快速を急行にすれば良いというのは秘密だぞ
>>948
自分達は乗り換えたくなから以南民は乗り換えろという我儘な以北民の方ですね
自分達は乗り換えたくなから以南民は乗り換えろという我儘な以北民の方ですね
954 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 21:24:25.67 ID:wxS83S320
西武みたく川越以遠は各駅停車6本で良いだろ
いつもメモリアを聞いて北区…もとい板橋区に帰宅するけど
大宮駅で流れる曲もいいな
大宮駅で流れる曲もいいな
56Kが9107Fで来たよ｡
準急乗ってたら志木で２本退避｡
各停２本も先に行かせるとはね
準急乗ってたら志木で２本退避｡
各停２本も先に行かせるとはね
今度メロディ変わるときは浅草並に落胆する羽目になりそう…
営団ブザーが好きだ。どこかで聞けないものか？
確か茗荷谷は何故かメロディじゃ無い。
963 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 22:37:38.11 ID:j2bdXt4+0
>>961
近隣住民の苦情により…
近隣住民の苦情により…
以北民の特徴
本数だけは西武を真似ろ→西武には飯能があることを棚に上げている。
本数だけは西武を真似ろ→西武には飯能があることを棚に上げている。
966 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 22:51:15.23 ID:DX/ycLoU0
今度は東上線で音声合成をやらかすwww
http://www.youtube.com/watch?v=yTwX9wnVP5w&feature=c4-overview&list=UUCQCImicRPZFzoZeKSz0ePg
http://www.youtube.com/watch?v=yTwX9wnVP5w&feature=c4-overview&list=UUCQCImicRPZFzoZeKSz0ePg
西武は所沢の先にも入間と飯能があるからね。
中央線なら立川の先に八王子や青梅。
東上線の川越より先は？
中央線なら立川の先に八王子や青梅。
東上線の川越より先は？
以前は明らかに違う人の声ってのもあったしな…
足利市の特急の案内は悲惨なのがあった…
足利市の特急の案内は悲惨なのがあった…
入間市より坂戸市＋鶴ヶ島市、飯能市より東松山市の方が人口だけは多いけどな
拠点性で言うと飯能市≧東松山市＞＞＞入間市＞＞＞＞＞＞坂戸市＋鶴ヶ島市ってところか
ただ川越の先に東上線は何も無いって引き合いに池袋線所沢以西を持ち出すのはちょっと弱いな
やはり単純に鉄道会社のやる気の問題だと思うよ
拠点性で言うと飯能市≧東松山市＞＞＞入間市＞＞＞＞＞＞坂戸市＋鶴ヶ島市ってところか
ただ川越の先に東上線は何も無いって引き合いに池袋線所沢以西を持ち出すのはちょっと弱いな
やはり単純に鉄道会社のやる気の問題だと思うよ
971 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 23:50:56.37 ID:3jBK+28w0
>>971
イケメン乙
イケメン乙
>>971
もつカレー
もつカレー
974 ：さしこ、あいちてる：2013/11/19(火) 00:47:22.33 ID:7AKFfxRQO
鶴ヶ島ってどの駅もまともに市内にないのな。
鶴ヶ島も若葉も市境w
鶴ヶ島も若葉も市境w
一本松があるだろ
志木市の方が酷い
志木と入間郡三芳は駅無し自治体か
東武に限れば練馬区も駅無しだな
東武に限れば練馬区も駅無しだな
三芳だけは駅名にもなってない点潔いから赦す
って結果的に三連投だから暫く規制されるかな？
って結果的に三連投だから暫く規制されるかな？
柳瀬川
980 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 08:30:29.69 ID:lrmq/H620
飯能は入間のどん詰まり、東松山は比企の中心ってイメージがあるが
981 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 11:34:50.21 ID:FE3klN2Ei
入間市は入間の中心、森林公園は比企のどん詰まりってイメージがあるが
982 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 12:19:51.05 ID:1YBRV/2+0
坂戸市の土木行政等の県事務所は、市民にはほとんど無関係な西武沿線の飯能にある。
県民の意識じゃおかしい。
川越の事務所か、比企郡だけど近い東松山の事務所が担当すべき
県民の意識じゃおかしい。
川越の事務所か、比企郡だけど近い東松山の事務所が担当すべき
983 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 12:31:39.61 ID:maTGyQzV0
だって決めてるのは荒川の向こう側の人たちですし。
>>977
所在地は新座だけど川越より4両分は志木市にかかってるよ
所在地は新座だけど川越より4両分は志木市にかかってるよ
今日の8111Fの回送は団臨の時の逆光にこりて
みんな東武竹沢〜男衾に大集合だったのかな？
みんな東武竹沢〜男衾に大集合だったのかな？
986 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 14:50:54.36 ID:eTgLU90Mi
>>960
ワンマン8000系の乗降促進放送
ワンマン8000系の乗降促進放送
987 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 15:34:31.81 ID:00kT25Bg0
次の修繕編成出場まだ〜
988 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:38:09.02 ID:fs2QGSOvO
鶴瀬駅構内で人身事故だー
989 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:41:18.19 ID:zO33IQZv0
>>988
東上KNight乙
東上KNight乙
990 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:41:58.58 ID:fs2QGSOvO
１６３５鶴瀬ーみずほ台間だな
991 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:43:53.17 ID:ERe2cd2B0
1/13森林公園 1/21若葉 1/23上福岡〜新河岸 1/27みずほ台
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野、東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山 10/21霞ケ関、大山〜中板橋
11/4 川越市〜霞ケ関 11/19 鶴瀬〜ふじみ野
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野、東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山 10/21霞ケ関、大山〜中板橋
11/4 川越市〜霞ケ関 11/19 鶴瀬〜ふじみ野
993 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:48:03.53 ID:fs2QGSOvO
今川越市なので解らない
スマソ
看板には鶴瀬ーふじみ野間だ
スマソ
看板には鶴瀬ーふじみ野間だ
995 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:53:51.30 ID:3eROpdosi
16:33頃、鶴瀬〜ふじみ野駅間で発生した人身事故の影響で、現在も池袋〜小川町駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
996 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:56:03.45 ID:Ma7I17ht0
東上名物グモ祭りキター！！
997 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:56:17.43 ID:XHaKFx78i
該当編成割り出しまだ〜
当該1043ﾚで11004F
池袋ー成増間は再開だって？
1000 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 17:09:08.09 ID:LwdW9Ah/0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。