阪急京都線スレッドpart92

阪急京都線について自由に語って下さい。
ダイヤの議論大歓迎です。

2

1 名無し野電車区 sage 2013/10/14(月) 14:33:11.84 ID:5e6jQA/r0
阪急京都線とその支線についてマターリと語るスレです。

■荒らし・煽りはスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。

テンプレは>>2-6あたり。

◆前スレ
阪急京都線スレッド Part90
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360423378/
阪急京都線スレッド Part91
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374245219/

■公式ページ
阪急阪神HD
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/
阪急電鉄
http://rail.hankyu.co.jp/
嵐山なび
http://www.arashiyama-navi.info/

このスレは実質part98

何だか一時の関西運行情報スレの様相を呈してきたなｗ

>>4
92でいいだろ。他の92とこれまでに立った93と94は荒らし用だからカウントしなくていい。

あと、sageるなら半角使えよ。

荒らし用って・・・。【上田信一】【新道卓也】が出て行けば済む話で。
いちいちそこ強調するかね？

>>7
もう一匹【　】に入れてほしそうに
物陰から指をくわえて鸚鵡ちゃんがこちらを見ています。

>>8
もう一匹【　】に入れてほしそうに
物陰から指をくわえてゴキブリ大河ちゃんがこちらを見ています。

つか

×鸚鵡ちゃん
○ゴキブリ大河ちゃん

大河ちゃん（新道卓也）が鸚鵡とかそんなええもんかｗ
鸚鵡ちゃんにもバカにされるゴキブリちゃんｗ

たかが口だけの紅葉（上田信一）ばりの身障ｗ

>>8
結局自分の発言をコピられて苦しんでるだけであって
そんな鸚鵡返しの鸚鵡ちゃんとか批判せずに
新道オウム卓也ちゃんこと大河阪急が
自殺して死ねば手っ取り話だろ
レイシストの方が鸚鵡返しより酷いし
されるのが嫌なら黙って死ねって話だが

大河はババどうようアホ、どう仕様も無いアホ。

ダイヤの議論大歓迎という事で、通勤特急は快速急行に統合しても
良いのではと思う。
淡路に停まるか停まらないかの差だけだし。

じゃぁ急行復活で

526 悪魔将軍 ◆CQmmwedHhY 2013/08/17(土) 22:10:36 [9cvAa5fw] ID:p12204-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
http://www.youtube.com/watch?v=3R6Svg7aR9g
↑
阪神梅田駅改札前にあるミンガスのカレー５３０円と生卵５０円や！！
カレーは辛口で生卵を入れるとマイルド食べやすい！！
ルーは具材が溶け込んで小さめのビーフが結構入っており味はまずまずで
値段が安いわりにボリュームもある！！
付け合せのピクルスが結構美味い！！
７７点！！

快速→急行に名称変更すれば、快速急行以下は
近鉄奈良線と同じになるのか。

快速特急
特急
快速急行
急行
準急
普通

あとはラッシュ時と閑散時の種別の組み合わせをどうするか。

そうだよね
快速を急行に変更したらわざわざ幕を変えなくてすんだのにね

妄犬ウンチ漏らしおるかー

>>1
てか阪急京都線のスレッドPart100以上越えてるんでは?
もう4つ目位のPart92だろ?
紅葉ババタンクや大河阪急などが来て基地外みたいに荒れるだけだから、
スレッドごと削除しろよ！

>てか阪急京都線のスレッドPart100以上越えてるんでは?
>もう4つ目位のPart92だろ?
>紅葉ババタンクや大河阪急などが来て基地外みたいに荒れるだけだから、
>スレッドごと削除しろよ！

じゃぁ来るなって話だが

66系が河原町駅まで入線したって本当？

>>19
本人が降臨して、忠告する行為が斬新やなｗ

あ！ほ！〜！〜！としか言い様がないがｗ

妄犬ウンチ漏らしおるかー？

北千里線の高架工事はまだなのかな

妄犬ウンチ漏らしおるかー？

ピンと指先 うち振り上げて
キットの窓枠 破壊した
漏れ漏れ ビチビチ クソ漏らし
恥で人呼ぶ 恥でレス呼ぶ
ニューフジヤは
同じ罵倒の繰り返し

クソはクソでも ババタンクの
底で腐った 本場のクソだ
漏れ漏れ ビチビチ クソ漏らし
恥で人呼ぶ 恥でレス呼ぶ
ニューフジヤは
同じ罵倒の繰り返し

一度通えば ブラックリスト
ドコモ au ソフトバンク
漏れ漏れ ビチビチ クソ漏らし
恥で人呼ぶ 恥でレス呼ぶ
ニューフジヤは
同じ罵倒の繰り返し

>>21
第一編成が桂まで行ったのは知ってるけど河原町は知らんな。

ここがものすごい事になっているｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379537977/

え？特に何もなってないじゃん？？？

ワロタ

　２０日午前１０時２０分ごろ、大阪府吹田市千里山東の阪急千里線関大前駅の
改札付近で、「放し飼いの犬が人を次々にかみついている」と通報があった。
吹田市消防本部によると、６２歳の男性が右膝をかまれたほか、２５歳の女性と
３２歳の女性が足などをかまれた。同本部が病院に搬送したが、いずれも軽傷と
みられる。

　同本部によると、通報から約１０分後、現場近くにシェパードとゴールデン
レトリバーが１匹ずついるのが見つかり、捕まえられた。飼い犬とみられるが、
飼い主がだれかはわかっていないといい、この犬が３人をかんだ可能性が
高いという。大阪府警吹田署などが飼い主を探している。

ソース　　　ｍｓｎ産経ニュース　2013.10.20
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131020/waf13102011410007-n1.htm

カビック・・・

遂にババタンク春喜が、阪急の駅に犬を放して人様に怪我をさせたのか。
マジで最低な奴だな。

最後に、犬と猫の人間に対する傷害事故件数を見てみると、
犬が人間に噛み付く事故が年間約4300件発生しているのに対し、猫による事故は9件で、
これに犬を除く全ての動物を加えても、約20件とわずかである。(環境省自然環境局「動物愛護管理行政事務提要」（H23年度版）参照。)
したがって、人間に危害を加える事故を起こした動物は、そのおよそ99.5％が犬であるということがわかる。
こうしたことから、犬に対してのみ税金を課すことは、犬がすでに頭数把握できていることや、その危険性等を鑑みて、妥当であると言える。
さらに、それに加えて、犬に関する苦情・トラブルの件数を見てみると、一例として埼玉県の場合では、年間2万4千件（2010年度）の苦情が寄せられている。
これは人口715万の埼玉県内(2012年3月31日)の犬の全頭数が38万頭であることを考えると、高い割合で犬のトラブルが発生していることが読み取れる。
具体的なものとしては、犬が路上にした糞を飼い主が持ち帰らず放置してしまうことにより、道路が汚されてしまうというものである。
これらのトラブルは、飼い主側のモラルの問題に起因するものであるが、犬の保有に税金をかけることで、安易な犬の購入や繁殖を防ぐことにも繋がり、
モラルのない飼い主の減少につながる可能性がある。このことも、犬に税金を課す理由の1つとして妥当であると言える。
http://hirata-seminar.ws.hosei.ac.jp/seminar2012_3.pdf

犬税とかマイクロチップが導入されていればいまごろ>>31の事件は起きなかったろう

憶測はよく無いが、調べんでもアイツの犬やろ。
カビなんちゃらいう。

ばばたんくあげ

ウンチがニューッとニューフジヤ

ニューハーフ大好きニューフジヤ

>>33
マイクロチップが必要なのは犬じゃなくてババタンク

関西鉄道板の害獣四天王ことババタンク、ウォガ、マダー、たけお、こいつらにはマイクロチップが必要だ。
常に監視する必要がある。

大河阪急もね

ババタンク、ババカタンク、いんきん、赤痢、梅毒、淋病、エイズ、クラジミア、たけお、切れ痔、
イボ痔 うんこ漏らし、大人用紙おむつ、マザコン、シスコン、人間生き恥標本、バキュームカー、
うんこ戦車、ババタンク、真ん中うんこ、オカマ、ホモ、ゲイ、同性愛者、ホームレス、ニート、
自宅警備員、自宅保安員、アホ、馬鹿、間抜け、能無し、腰抜け、口先大将、腑抜け、浮浪者、
下着泥棒、うんこ饅頭、横山春喜、うんじゃく、細木数子、ババオン、ボットン便所、鯖の生き腐れ。

皆さま、おﾊﾞﾊﾞｸｿうございます♪

さあ、今朝も細木数子と男の裸が大好きで、モクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなうんこ準急>>406信楽がトイレの真ん中で堺筋急行を垂れたところで、
皆でそろってお題目を唱えて、南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きな摂津豊中のはるきBLニワンゴ石井ウンチコ街ねんぎょく白雪姫リカちゃん人形けんまるのたけおを金縛りで呪いｺﾛしましょう〜！

チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪

南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴ蟯虫ねんぎょくニューフジヤホモル
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴ蟯虫ねんぎょくニューフジヤホモル
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴ蟯虫ねんぎょくニューフジヤホモル

チーソ♪

で、ウンチに殺害予告された女性
ttp://www.family.co.jp/topics/2012/hc0g7400000x9ulz-img/hc0g7400000x9un7.jpg
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_8079.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-YdjI600Kp0w/T6XwW0CbPfI/AAAAAAAAAWU/WEsGR0YYb_w/s1600/%25E7%25BE%258E%25E9%25A6%25AC2.jpeg

で、ちんぽの愛車
http://www.maboroshi-ch.com/old/img/ana_68.jpg
ttp://art7.photozou.jp/pub/605/149605/photo/6837390_624.jpg
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/digital/2010/100321_3619.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img1206.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img526.jpg

で、真ん中急行の住処
【←京橋】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa250【⇒市役所前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381325454/

さあこれから豊中池田服部のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょくインキン白雪姫の大河認定厨の石井エディオン村上インド人のうんこが喜んでインキンド腐りレスしてきますｗｗｗ

ババのあおり文句はわかるけど。
引っ掛かる部分が、大河認定厨って何？

ていうか、大河阪急って偽装野郎もババとかわらんし。
本家の阪急阪神ホテルまでメニュー偽装してたし。

こいつやババが、阪急に関ったらロクでもない。
ただの疫病神コンビ。

つか、認定も糞もババもキチガイツンボも住人は性質の悪い荒らしとしか認定してない。
キチガイツンボに至ってはバススレでも認められていないってよ。嫌われてるねぇ。

俺からしたら、大河認定厨どうこうより、大河もババタンクも同格やけどね。
レベルが低い点について。

ババタンク上げ

ババタンク上げ

それにしても、ババタンクの「怖くて書き込めない」はワロタ。
知恵遅れの考えることはよくわからん。

バカババタンク

「〜スレ叩き潰したる！俺の固い性格わかってるやろ！」
↓
「西田氏や堀田氏が立てたスレは怖くてよぉ書かん」

アホ丸出し知恵遅れババタンク

鼻垂れ糞垂れアカンタレ

ババタンクが別スレからここにレスしてるwwwww
---------------------------
>>537-540
うんババだの へこきだの ぬかし腐りやがったら本気で殺害するぞ！阪急電鉄事故らせて駅に猛犬を数匹放すぞ！

阪急京都線スレッドpart92
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381731901/47-50

↑京都線スレ93と車両スレ50は絶対叩き潰したるからな！ババタンクぬかしやがってよ！
俺のド堅い性格分かるだろ！

この電車は、ウン筋準急癲癇ババ筋ろくでなし行きです。

>>53
ﾜﾛﾀw

ここも、いずれはババタンクの隔離病棟になるだろ

>>55
おまいはユパ様かｗｗｗ

またババタンクが阪急の駅で犬語話すとか叫んでるな

ウンチ出ちゃったワンワンワン

関大前駅の事件、やっぱり犯人はババタンクなんだろうな。

http://s2m2.info/pic/1380189804/MKZQlMZsOXOUJgf.jpg
http://s2m2.info/pic/1380189804/xNBSH1pBAmVVLON.jpg
http://s2m2.info/pic/1380189804/5MIZ2cIpF0G0con.jpg
http://s2m2.info/pic/1380189804/Km0zMrfEVqbAjdE.jpg
http://s2m2.info/pic/1380189804/O3ICMp0WVn58J4O.jpg
http://s2m2.info/pic/1380189804/tp6O23Jcm6LEsQB.jpg
http://s2m2.info/pic/1381834668/uYm2cviDfKzwMWo.jpg
http://s2m2.info/pic/1381834668/k266MALAlDgPfsK.jpg

ババタンクが怖くて書けないスレｗｗｗ

今や奴の荒らしスレも１つだけか？

ババンゴとかウォガはコテハンだから叩きやすいけど
ほかにもコテハン出さずにAA荒らしする不快害虫がいまだにいる
こっちのほうがよほどたちが悪い

>>62
うんババ用の隔離スレも風前の灯

ババタンクが怖くて書き込めないおめでたスレ上げ

ババタンクの居場所が無くなるｗｗｗｗｗ

ウンチ漏らしのニューフジヤぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

991 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2013/10/27(日) 18:27:04.35 ID:EG7mjYbh0
誰か93スレ立てろー
「前スレ」はここで

994 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2013/10/27(日) 18:30:03.64 ID:Jvt4dZfL0
>>991
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381731901/l50
があるからいらないぞ

995 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2013/10/27(日) 18:31:19.36 ID:EG7mjYbh0
>>994
そこババタンクは怖くて書き込めないｗｗｗｗｗｗ

997 名前： ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY 投稿日： 2013/10/27(日) 18:32:17.78 ID:U7xJe1s5O
>>994
新しいPart92は>>1が中傷厨で怖いから書き込み出来ないね。
車両スレが50に移行した時に戻って来る！

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 　　>>1が中傷厨で怖いから書き込み出来ないね。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

祝 うんババの居場所が消失

>>69
だけど、隔離スレ作らんと正常スレでまたウンコ撒き散らすだろw

ウンババだけにウンコを撒き散らす

救いようのないやつだなww

93の正常稼動を確認した

ほしゅｗ

かしのたかひと負けた。阪急の野望中断

南茨木でなんかあった？
神戸スレでいってた。

>>75
車がフェンスをなぎ倒したみたい

どうせ女か年寄りでしょうね。
そんな運転は。

若い男性も多いよ

>>70
最近、ババタンクはJR電車で実際にウンコを撒き散らしているという噂が…
特に大和路線と学研都市線での被害が酷いとのこと。

499 ：ラジオネーム名無しさん：2013/11/06(水) 10:32:49.80 ID:/3frHWJn
>>486あのな、キミが慶元まさ美をコリアンやと認めたない気持ちは分かるけど、あのコは韓国人やで。
あのコの事務所(セイプロダクション)の社長から、直接、聞いた事やから間違いないよ。

その社長というのは元フリーアナウンサーの片山光男さんで、ワシの大学(近大)の先輩で、おまけに子供が同じ小学校(大教大附属平野小学校)やったよしみで、いろいろと付き合いがある間柄やねんで。

で、片山さんはラジオ大阪で、「近鉄バファローズナイター」という番組のパーソナリティーを昭和52年から22年やりはったんやが、その近鉄バファローズにもいてた(これまた近大出の)、慶元秀章いう、在日の選手と親戚やねんで、あのコは。

まあ、ワシにとってはどうでもエエ事やし、ボクら若いコ世代がインターネットでやっとる「在日認定」なる、つまらんアソビで言うてるのとは違う事だけ最後に言わせてな。

で、ワシは485さんと違うよ。

以上。

>>79
ババタンクもそうだけどポクポク連呼してるキチガイも同時に消えたな

同一人物だったの？

>>81

つ　大河　と　紅葉

ババタンクは逮捕されたのか？

>>83
あれ、逮捕や死ぬ以前に産まれてきたらダメな存在だと思うね。大○河○阪○急クン並みに。

そういや関大前の駅前に放置された犬事件から時間も経たずに消えたなｗ

ホテルの偽装事件のおかげで有耶無耶になったがｗ

お

大河阪急

ババタンクいないのか？

ババタンクが消えたらもう一人の耳が聞こえないさん（ババタンクの師匠）が調子乗り出したな

と、来年30のオジンも言ってるね
オジンはジンの丁寧語だね
漢字で御仁とかくね
ゴジンと読むのは別のときだね
みんなで囲む鍋はおいしいね

と、来年44のボケたオジンも言ってるね
オジンを丁寧語に言い換えるとお爺さんだね
お爺さんの代名詞は大河阪急という気違い
新道卓也と読むのは別のときだね
みんなでコイツをおちょくるのはおもしろいね

まぁ来年30の人間ならまだしも
44にもなって人を恨む事しか取り得がなく
非常識の上に子供じみたボケ老人は人間として終わってる

で・オマエの劣化した脳では皆Ｏさんにしか見えないのかね？
前はＭさんでその前はＯ運転手で
その前は阪急サイトの管理人さんたちでｗ

まぁそんな馬鹿な書き込みをしてるから
耳が聞こえなくなったりバカ両親が急逝するのだろう

>>90
来年３０どうこうと批判するどっかの害児がいいそうな中傷してもさぁ
子供の頃から感性が止まってるかの４３にもなって小学生みたいな悪口を書く
只の大河阪急こと新道卓也ことタクちゃんとかいう４３の害児がほざく時点で笑える

親死んだボケ老人の障害者こと中傷に時間を費やす哀れな人（笑）

その○岩さんの他に某運転手、いっつあん、くまねこさんらへの悪口でもそうやけど
そんな誹謗中傷を書き込むマジキチが大河阪急以外誰が居るの？

親が障害者のタクちゃんｗ
あっ！！タクちゃんの親も障害者だったｗ

ははは、そうしてタイガを叩き続けて一生終えるのも君の人生
言い換えれば人生のうち相当な時間をタイガのために費やすというばかばかしさ
すでに今日だけでも読んで書いて小1時間はゆうに時間を消費しているだろう
ま、私は>>93他みたいな長文なんて流し読みどころか「あ、やっぱり書いてるなｗ」程度にしか眺めていない
だっていつも書いていることは同じだろうし特段面白いわけでもない
ま、早い話が君の人生の過ごし方なんて知ったこっちゃないということで
他の住民に迷惑だしおれはもうトンズラすっからな、構わないでくれ、レス不要だ、じゃな

>>94
１０年続けて、そのアホみたいな書き込みを１日中書き込んでるが
そんなオマエみたいな劣等感丸出しのカス障害者に
小一時間も費やす価値もなく一撃（一蹴・秒殺）だろｗ

逆に
ははは、そうしてタイガは叩き続けて一生終えるカス障害者の人生
言い換えれば人生のうち相当な時間を大○氏のために費やすというばかばかしさ
すでに今日だけでも読んで書いて小1時間はゆうに時間を消費しているだろう
ま、私は>>94他みたいな長文なんて流し読みどころか「あ、やっぱり書いてるなｗ」程度にしか眺めていない
だっていつも書いていることは同じだろうし特段面白いわけでもない
ま、早い話が君の人生の過ごし方なんて知ったこっちゃないということで
他の住民に迷惑だしおれはもうトンズラすっからな、構わないでくれ、レス不要だ、じゃな

とも言えるな？

そのいつもの負け惜しみ丸出しの気違い レス。４３にもなって

ほかの住人に迷惑だと思うなら誹謗中傷はおろか自殺しちゃえばいいのにｗ
親が早死にして、耳も聞こえないキチガイツンボ君が人を腐して一生終えるのも君の人生？ｗ

> ははは、そうしてタイガを叩き続けて一生終えるのも君の人生
> 言い換えれば人生のうち相当な時間をタイガのために費やすというばかばかしさ
> すでに今日だけでも読んで書いて小1時間はゆうに時間を消費しているだろう

そんな言い訳を述べるならば人でなしでロクでもないゴキブリ並みの生命を打ち切れば？
どーせ！何も出来ないくせにクレーマー障害者なんて国の税金を貪る時点で存在からして迷惑だからねｗ
親のすねかじりの無職以下の

別にそんな（強がって）捨て台詞を吐こうが
頭の痛いキチガイツンボとか言う道化師を叩いて面白がって楽しむのもヨシ！
他人が時間を費やすのもヨシ！それで楽しんで人生を楽しむのもヨシ！
そんなクズみたいな池沼を叩いて何が悪いの？それが気になるなら
反応しなきゃいいのにｗ

反応する分、大河とか言う生きる価値もない池沼が誰かを叩き続けて一生終えるカスなんだろうねｗ
むしろオマエが小一時間どころか１日中アホな無駄レスを書き続けないと
相手もオマエみたいな生きる価値が無い下等生物を叩かないだろうなｗ

人でなしでゴキブリみたいな生命のやつこそ他人を人生を腐そうとするけども
大河阪急の様に生きてても意味のない大した事ない連中ばっかでｗ

ま、其処まで偉そうに言い散らかすなら、日本の経済を助ける救世主か
総理大臣の様にお偉いさんなんだろうね。

ならば、ここで喧嘩売ってないで日本経済を助けるべきだなｗ

このバカ、いらん事書くたびにボロが出たり、アホ丸出しの事を書き込むから
こいつ叩いて人生を終える間もなく、勝手に自滅して精神逝きか
こいつの躾をし損ねたバカ親の様に童貞のまま夭折するよｗ

>>94 ：アマノハルカス・タイガ：2013/11/11(月) 11:19:35.14 ID:1QhErNT90

＞ま、私は>>93他みたいな長文なんて流し読みどころか「あ、やっぱり書いてるなｗ」程度にしか眺めていない
＞だっていつも書いていることは同じだろうし特段面白いわけでもない
＞ま、早い話が君の人生の過ごし方なんて知ったこっちゃないということで
＞他の住民に迷惑だしおれはもうトンズラすっからな、構わないでくれ、レス不要だ、じゃな

バカさ加減が治ってない

あいかわらずキチガイ身障が全く成長していない様子で

じゃぁ反応せずにいらん中傷投じて自滅するなら黙っておけばいいのに

人生訓みたいな事言った挙句に腐しといて「人生の過ごし方なんて知ったこっちゃない」って抜かすなら

害児に産まれてきた上に性格が屈折してるからか？他人の人生に敏感だな

その時点ではじめから人生終わってるけどな

94 ：アマノハルカス・タイガ：2013/11/11(月) 11:19:35.14 ID:1QhErNT90
↑
つか

このきちがい障害者さんさぁ来年30の人を腐してるが

過去ログ調べたら３０代前半の頃から書式も変わってないし

今以上に色々な人を腐してるし揉め事なんてしょっちゅう起こしてるがね

なにも変わってない

これこそ面白みのない人生を終わらす只のアホやけどね

こんなやつが死のうが精神病もうが知ったこっちゃ無い

産まれた時から人間アウトレットなら元も子もないし

そこらへんのカビが生えてるやつより軌道修正が無理だろ

このアホレスを書き込んで逃げてるような人生

いや！ゴキブリ大河は人生ぢゃないか

>>94
そう思うなら例の親死んだハゲデブ池沼は馬鹿
親の様に自害してこの世から去ればいいのに
例の馬鹿親が眠る卑猥な墓で一緒に眠れば？
そんな誹謗中傷を全力で
君の中では相手を侮辱して相手方が悔しくなってると
・・・思い込んでるのか知らんけど
それは自分に自信がなく常日頃から悪口書くやつの手段
ふだんから面白くない人生を送っている人でなしのゴミが
他人の人生をどうこう抜かす権限なし
飼い主に飼われてる犬と同レベル

スレ住人：オマエの存在自体が迷惑だし・・・オマエみたいなカスが他人の人生を幾ら腐そうが位は下ｗ

>>94
悔しくなって反応しちゃったのはお察しするが。。。必死だな！！！

未だに不遜極まりなく回りくどい常套句をこのんで使っているようで。。。
しかしまぁ。。。相変わらずキチガイ大河はアスペルガーのゴミクズだな。。。
>>96をはじめ、、、昔っから複数の人間から散々ご指摘を受けてることで。。。

それ！！！なんというキチガイツンボの日常生活や糞みたいな人生だよ？？？
「「「ざまぁみろ！！！」」」だね。。。

そんなことばっか書き込んでるから耳が聞こえなくなったり親が早死にするんだろうよ。。。
自業自得、、、因果応報。。。そりゃ親死ぬわ。。。ババタンクと同水準のつまらん性格。。。
底意地が悪いどころか自殺した方がいいレベル。。。

うはっ、すごいなココ

急行運転で読み飛ばすに限る

102 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 00:34:13.57 ID:gdnADC5N0
うはっ、すごいなココ

103 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 01:29:58.70 ID:37WxvvIM0
急行運転で読み飛ばすに限る

うはっ、すごいな大河阪急の自意識過剰なカスレス。

「急行運転で読み飛ばすに限る」って事は、
悔しくなって読んだって解釈でいいですね。

小心者である身障の苦しい心中お察しいたします。

自称：国立大を卒業しているわりにどう仕様もない愚鈍の生き恥晒し。

大河阪急って自意識過剰なカスが相変わらず頭弱すぎるが。

急行運転で読み飛ばしてもほぼ各駅停車状態だろ･･･。

そんなアホ丸出しの誹謗中傷ばかり書き散らかしてるから、

バカ両親が死んだり、人間アウトレットとして産まれてくるのだろう。

死ね。

スゴイゾ？　韋駄天阪急電車　特急全力疾走スイスイや！ｗ

//www.youtube.com/watch?v=PBEcWUco17g　　

//www.youtube.com/watch?v=gv4lljxBn2U




.

自称：国立大を卒業しているわりにどう仕様もない愚鈍の生き恥晒し。

大河阪急って自意識過剰なカスが相変わらず頭弱すぎるが。

急行運転で読み飛ばしてもほぼ各駅停車状態だろ･･･。

そんなアホ丸出しの誹謗中傷ばかり書き散らかしてるから、

バカ両親が死んだり、人間アウトレットとして産まれてくるのだろう。

死ね。

どう考えても、>>94の件なんて。

> ははは、そうして大河阪急は他人を叩き続けて一生終えるのも大河の人生
> 言い換えれば人生のうち相当な時間を大河は何の罪のない人のために費やすというばかばかしさ
> すでに今日だけでも読んで書いて小1時間はゆうに時間を消費しているだろう
> ま、大河みみたいな下等動物の長文なんて流し読みどころか「あ、やっぱり書いてるなｗ」程度にしか眺めていない
> だっていつも書いていることは同じだろうし特段面白いわけでもない
> ま、早い話が大河の人生の過ごし方なんて知ったこっちゃないということで
> 他の住民に迷惑だしおれはもうトンズラすっからな、構わないでくれ、レス不要だ、じゃな

･･･とか、hankyu-netの元住人さんや、他の元管理人さん連中に言われた事を復唱しているだけだろうな。

あのキチガイ障害者って、感情的な単細胞だから。
おかーちゃんが眠っているチンコ型のお墓の前で、泣きながら２ちゃんであった事を報告でもしているのだろう。
かわいそうに。人を恨むが余りに、バチがあたって自滅する可哀想な身障。（笑）

ババタンクうざっ

俺からしたら、ババタンクを叩いている奴は正論やと思うけどｗ

「ババタンクうざっ」と頭ごなしに書いて、ババタンクと同等の
キチガイ大河阪急とかいう、身障ウンコもうざっと思ってるけどもなｗ

死ねよ！減らず口のキチガイウンコ身障ｗ
どうせ>>94もお前がゆのくにさんや草津さんに言われたことだろｗ

>>94>>110
図星のようじゃのうｗ
お前とババタンクって他人からご指摘を受けた事を
そのまま口にする癖があるから大河とバレるのではｗ

>>94
ま、本来は産まれて来てはいけない新道卓也だもんな。

人間じゃないゴミクズが、人様の人生をとやかく述べてる時点で
人間コンプレックスなのかは知らないが。

>>94

これだから、両親がいない障害者を無理に自立させることで
周囲がえげつない障害者に迷惑がかかるし。
お前みたいな身障を野放しにするとロクでもないことしない。
身元引受人も、お前の事を余程嫌ってるか、非常識なんだろうな。

大河阪急乙
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/am/1378118142/708

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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

それより、この西宮の身障のゴミクズ。
どうしてバカツンボの癖にラジオ番組板に湧いてんの??
キチガイのボケ老人やから不可解な行動が目立つね…
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/am/1378118142/843-844

悪いことは言わないからＴ阪急って単細胞のヤツは精神病院に長期入院するか自殺しろよ

　　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）←大河阪急
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

洛西口も淡路も高架化によって駅が立派になるね｡
帰りは暇やから京阪で帰ってもいいね｡
急ぐ人はJRの新快速だね｡

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　< 洛西口も淡路も高架化によって駅が立派になるね｡ (ｷﾘｯ
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
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120 ：阪急伝統ﾏﾙｰﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ：2013/11/22(金) 16:18:21.58 ID:oCyQHUst0
洛西口も淡路も高架化によって駅が立派になるね｡
帰りは暇やから京阪で帰ってもいいね｡
急ぐ人はJRの新快速だね｡

>>121のAAここんとこあちこちでよく見かけるけど
面白いと思ってやってんだろうか？邪魔でしかない

京都河原町で阪急の運転席とか車体や窓をﾎｰｽの水圧で洗浄していたね｡
他の私鉄ではあまり見れない光景だね｡
自販機の缶珈琲はちょっと苦かったね｡ﾎｰﾑもｷﾚｲだったね

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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
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>>123
自分に甘く人には厳しい死に損ないやから。
「大河阪急のバカ書きこみ、あちこちでよく見かけるけど。
面白いと思ってやってんだろうか？邪魔でしかない。」
ってツッコミは全くしないよね。

ｗｗｗ

123 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 08:21:11.30 ID:KqEtDUlU0
>>121のAAここんとこあちこちでよく見かけるけど
面白いと思ってやってんだろうか？邪魔でしかない

124 ：阪急ﾏﾙｰﾝ特急：2013/11/24(日) 17:01:09.41 ID:4nIJsONv0
京都河原町で阪急の運転席とか車体や窓をﾎｰｽの水圧で洗浄していたね｡
他の私鉄ではあまり見れない光景だね｡
自販機の缶珈琲はちょっと苦かったね｡ﾎｰﾑもｷﾚｲだったね

↑
親死んだアホの真骨頂＝自己紹介ｗ

>>126-127
あの害児、自分の意見には指南しないと思う。
あれボケともう一人の糞とかいわれてたのヴォケ老人やから
自分でも分かってない。

指南しないと、上手く韻を踏んでいるね

>指南しないと、上手く韻を踏んでいるね

は？

「しな」で韻を踏んでいる
>>128の上品な文学的センスを感じる　すばらしい

おまえ（親死んだキチガイツンボ）の短絡的な発想の方が　すばらしいわ

相変わらず言掛かりをつけるか感情に訴えかけるなにも出来ないカス
「しな」で韻を踏んでいるとかどうでもいいし
>>131は下品の上に文学的センスもなく親死んだキチガイツンボの僻みしか見えない

そらキチガイツンボの親死ぬわな

> 「しな」で韻を踏んでいる
> >>128の上品な文学的センスを感じる　すばらしい

お前如き、しょせん身障の下等動物は偉そうな態度で人を評する前に
とっととアホ丸出しの親元に逝ってしまえばいいよ

しょせん
役立たずの無能身体障害者が何年がかりかで威張ってるだけ
今年で４３歳のアホンダラ（たかがキチガイツンボ）死ね！

こいつ他人を皮肉ってる場合かよ

131 ：名無し野電車区：2013/11/27(水) 22:45:52.61 ID:Z42AQcX00
「しな」で韻を踏んでいる
>>128の上品な文学的センスを感じる　すばらしい

http://www.toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355023812/685

↑
こいつに文学的センスなんかあるの？恥も程ほどに

周囲が勝手に周囲を適当に大河認定してるわけじゃなく
この馬鹿ツンボで親死んだ大河阪急こと新道クンが頭悪すぎて
大河阪急丸出しの書き込みしてるのが実情だろうな

http://hissi.org/read.php/rail/20131127/WjQyQVFjWDAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131128/TkxaU09aR2sw.html

ネットで２ちゃん対応の中国串探して無駄なアリバイ工作しても
感情的に訴えかけるか進歩のなき言掛かり同然の実名批判
これを１日中続ける無駄な努力ｗ

国立大はおろか、中免、漢検、国内旅行業務取扱管理者、書道二段、空手経験者
全てウソ。なかったことになってる。 障害者、障害者って、コイツは人じゃない。
そんな資格マニアが１日中２ちゃんで喧嘩売る時点で。

>>131
http://www.toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355023812/685
↑
この親死んだアホツンボは、学や教養以前の問題やでｗ
西宮市にお住まいの４３歳男性。ラジオネーム「ネット弁慶のキチガイ」さんから頂きましたｗ

お約束の

日刊馬鹿阻止

強制収容で半永久的身柄拘束ﾏﾀﾞｧｰ？

某マンション阻止

大河阪急死亡ｗ

ＨＡＮＫＹＵ

140 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 08:59:43.32 ID:uM/XlIW+0
ＨＡＮＫＹＵ

↓↓↓↓↓
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　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

12/21日に遂に西山天王山駅が開業するね。
摂津市駅が開業してイベントや記念グッズを貰ったのが懐かしいね

142 ：阪急琵琶湖エクスプレス：2013/12/09(月) 19:02:41.45 ID:PhrtX+k40
12/21日に遂に西山天王山駅が開業するね。
摂津市駅が開業してイベントや記念グッズを貰ったのが懐かしいね

↓↓↓↓↓
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
（途中略）

こいつアホ、親のように死なないといけないアホ。

42 ：阪急琵琶湖エクスプレス：2013/12/09(月) 19:02:41.45 ID:PhrtX+k40
12/21日に遂に西山天王山駅が開業するね。
摂津市駅が開業してイベントや記念グッズを貰ったのが懐かしいね

https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E6%B2%B3%E9%98%AA%E6%80%A5%E3%80%80%E6%91%82%E6%B4%A5%E5%B8%82&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a

>>144
嫌いな人のことなのに、あなたそんだけよくチェックできますね。
貴重な自分の時間の大半を投げ捨ててまで・・・、俺からしたら考えられんわ。
他にすることないのんかいｗ

>>145
したらばやラジオ番組板まで荒らす親死んだチンカスがなにをｗ

執念深い暇人大河阪急こと新道卓也のキチガイ乙

＞嫌いな人のことなのに、あなたそんだけよくチェックできますね。
＞貴重な自分の時間の大半を投げ捨ててまで・・・、俺からしたら考えられんわ。
＞他にすることないのんかいｗ

親死んだキチガイのカスの日課じゃんｗ

だったら死ね
親のようにｗ

いやいやアンタはすごいわ。

いやいやアンタ（大河阪急・失笑）の荒らしに執着する気合の方がすごいわ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/am/1386086497/44-46

周りがネトストしてるんじゃなく、この馬鹿糞荒らしの新道卓也君が目立ちすぎｗ
親のように死ぬ前の悪あがきか。

>>147
誹謗中傷前提の書き込みや
会話さえままならないなら２ちゃんくんなよ

キチガイツンボ死ね

ほしゅぅ〜ｗｗｗｗ

150 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 06:38:26.40 ID:TMTtDxchO
ほしゅぅ〜ｗｗｗｗ

特別保全工事

152 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 13:20:38.78 ID:vVEVAnuKi
特別保全工事

>>151>>153
何が言いたいのやら

>>150>>154
お前は存在からして意味不明ｗ（バカ親や朝鮮学校支援科はお前に何教えてきたの？）

レス番指定したら親死んだキチガイだとばれるのにねｗ

悔しくなって発狂してるのはわかったから

大河こそ何が言いたいのやら

さっさと自殺しろよ
馬鹿親のように

４３さい無能
どうせ死に際なんだから
もっと狂えよ雑魚ｗ

お前、アホとかそんなええもんか。京都線のことよくわかってない池沼の癖に。
西山天王山の件でも、表面上しか語ってないし。

154 ：阿保発見！：2013/12/24(火) 23:04:33.02 ID:e55PAFeZ0
>>151>>153
何が言いたいのやら

↑↑↑
お前の場合は一方的に書き込むだけで、日本語が理解できない。特殊な例だろ。
鬼畜障害者こそ「常に何が言いたいのやら」わからん。

上から目線で自分のことをいい風に例えて自惚れてる自尊心が高いだけのクズ以下・イヌ以下。

何が言いたいかわからんのはキチガイ障害者ｗ

阪急京都線・嵐山線のスレが数時間前に埋まりましたが、次スレは不要ですね。
阪急電鉄車両スレみたいに荒れるだけだから。
罵声大会の様な罵詈雑言の幼稚園児の喧嘩レベルの阪急車両スレも不要ですが。

伝統ある車両スレが遂に潰れた・・・

潰すのが目的だったアラシ連中にとってはアラシ冥利に尽きてるんじゃないかな。
非常に悔しい。

>>158-159　池沼なのか？日本語がおかしいぞ！

阪急京都線・嵐山線のスレが数時間前に埋まりましたが、大河阪急とババタンクはこの世から不要ですね。
阪急電鉄車両スレみたいに荒れるだけだから。
罵声大会の様に罵詈雑言しか言わない幼稚園児レベルである
バカ大河阪急のけんか腰なレスも不要ですが

> 伝統ある車両スレが遂に潰れた・・・

> 潰すのが目的だったアラシ連中にとってはアラシ冥利に尽きてるんじゃないかな。
> 非常に悔しい。

大河阪急やババタンクのキチガイアラシに説得力なし
さっさと死ね（低知能障害者ｗ）

> 175 ：名無し＠鉄道好きさん：2013/12/27(金) 21:36:38 ID:1qO7h1n.
> 阪急の車両スレや路線スレの住人達ってなんであんなレベル低いの？
> 勝手に人の書き込みを大河(阪急)認定するわで。
> 車両や運用情報見るのに本当迷惑極まりない。

ま、これ書き込んだ、レベルの低い幼稚以下のこいつに説得力はないわな。
死に損ない・出来損ないの下等生物に。お亡くなりになりはった親御さんのしつけが悪い。

こっちから、呪ったり恨むまもなく。
以前に入院する前後みたいに、またバチが当たるな。

> 175 ：名無し＠鉄道好きさん：2013/12/27(金) 21:36:38 ID:1qO7h1n.
> 阪急の車両スレや路線スレの住人達ってなんであんなレベル低いの？
> 勝手に人の書き込みを大河(阪急)認定するわで。

>>162
御意、仰る通り！
＞ま、これ書き込んだ、レベルの低い幼稚以下のこいつに説得力はないわな。

（つづき）
そりゃあ説得力ないわな。
住人達って書いてるけど、勝手に人の書き込みを大河認定してるのって一人だけだもん。

>>162
お前もええ加減バチ当たれよ！って、
古くからのスレ住民一同思ってるよ。

これ自体、レベルの低い幼稚以下のこいつが書き込んでるのになんのこっちゃ。

リモホから面が割れてるがな。
統括の管理者に通報したら、iphone・兵庫県・海外串ばっかり。
普通に、おまえ「大河阪急」とババタンクの言葉使いは理解に苦しむ。
http://jbbs.shitaraba.net/auto/7231/

163 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 10:02:05.65 ID:eGUsjMUx0
> 175 ：名無し＠鉄道好きさん：2013/12/27(金) 21:36:38 ID:1qO7h1n.
> 阪急の車両スレや路線スレの住人達ってなんであんなレベル低いの？
> 勝手に人の書き込みを大河(阪急)認定するわで。

>>162
御意、仰る通り！
＞ま、これ書き込んだ、レベルの低い幼稚以下のこいつに説得力はないわな。

↑
悪いこといわないから、親の後追えば？

>>164
独り？
そりゃあ説得力ないわな。

住人達って書かれて図星だったので悔しがってるけど、
勝手に人の書き込みを大河認定してるとか意味不明なこと抜かしてるの一人だけだもん。

自ら、タイガだと主張しといてなに言ってんだか？このボケ老人

悪いこといわないから、親の後追えば？
ババタンク道連れでもいいぞ

>>165
親死に耳潰れな
したらばでのババタンクみたいなカキコをコソコソする卑怯バカは神に見放されてます

人を呪わばあな二つで。また入院したいか？それか親のように死亡コース

ババタンクと一緒で何に対してトラウマなのか知らんが
つねにかおまっかっか
ターゲットの名前が様変わりしただけで、手法は十年以上変わってないぞ。
たったのような池沼だからか？日本語が通じない逆恨み野郎

恨んでる人間
逆だろ

お前がええ加減バチ当たってしねよ！って、
古くからのスレ住民一同思ってるよ

むしろ天罰を喰らってもババタンク同様反省しない
したらばでのリアクション次第でバチ当たるよ

当たれよじゃなく

一人って多いわジン

しかしまぁ敵対者多すぎるｗ

ぼっちの新道卓也乙ｗ

お前がええ加減バチ当たれよ！って、
古くからのスレ住民一同思ってるよ。

バチ当たれ言わんでも
またバチ当たりかけてるがｗ

イオン桂川店が来年10月開業するのに伴い、
早く洛西口駅も下りホームも高架に(どうせなら2面4線に)して欲しいですね。

ここのスレは相変わらず池沼炸裂ですね。

>>171
JR側は駅とイオンは直結だろうが阪急側は道路沿いを歩かなければならない
せめてイオンまでの歩道に屋根でもつけてほしいな

ぼっちの新道卓也乙ｗ 「大河阪急」とババタンク

執念深い暇人大河阪急こと新道卓也のキチガイ乙

叩きあいするなら、警察署と児童相談所でやれ。

ここではもうやるな。

鉄道板がらしくなくなる。　

何年やっているんだ。　暴力団追放と同じ扱いだぞ。

171 ：沢庵和尚：2013/12/28(土) 12:23:02.70 ID:bXH/0fAri
イオン桂川店が来年10月開業するのに伴い、
早く洛西口駅も下りホームも高架に(どうせなら2面4線に)して欲しいですね。

172 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:32:06.01 ID:BIL/oRts0
ここのスレは相変わらず池沼炸裂ですね。

171 ：沢庵和尚：2013/12/28(土) 12:23:02.70 ID:bXH/0fAri
イオン桂川店が来年10月開業するのに伴い、
早く洛西口駅も下りホームも高架に(どうせなら2面4線に)して欲しいですね。

172 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 13:32:06.01 ID:BIL/oRts0
ここのスレは相変わらず池沼炸裂ですね。

>>174
叩き合いとあなた言っているが、暇人大河阪急とババタンクが叩き合いしてるってか？

>叩き合いとあなた言っているが、暇人大河阪急とババタンクが叩き合いしてるってか？

いや、大河やババタンクって奴。年末に何してんの？
いくら暇な奴でも家に引きこもって、規制対象の荒らし方してる場合じゃないだろ。

>>174>>178
いや、違うでしょう、アンチ大河が一人で荒らしに荒らしまくってるんじゃないんですか？

大河に一体何をされたというんでしょうね？
知らない人たちにも教えてあげるべきですよ。俺も知りたいし。

Part94が埋まりましたが
次はここ使うってことですかね

>>179-180
その馬鹿丸出しの親死んだ死に損ないみたいなカキコ。何年目？

お前とウ○コって、耳以外にも頭も弱いから。つい「カッ」となったら
犯罪者が人殺しをする前の精神状態に似て感情的になるよな。

明らかにいらんこと。

>大河が一体何をされたというんでしょうね？

って書き直せば。

そんなことばかり書き込んでるから耳潰れたり、親死ぬんだろ。
知らない人たちにもお前のアホさ加減を教えてあげるべきですよ。俺も知りたいし。

>>179-180

>いや、違うでしょう、

なにが？
アホ大河が一人で荒らしに荒らしまくってるから言い返されてるのに。

親　死　ん　だ　ボ　ケ　老　人　＝
カ　ス　障　害　者　は　何　ボ　ケ　た　こ　と　か　い　て　る　の　？

親のように死ぬか？

>>179-180
大河アンチ？大河に何された？意味フｗｗｗ
浮浪者と同じレベルの分際で。スマホもって、２ちゃんとか優雅ですな。ただの生きる価値のないアホの悲しき反論。
アホの言い訳と馬鹿の一つ覚えｗ
相変わらず、実年齢４３歳。精神年齢４歳児程度の下手な自演だな。
耳ツンボクン（←ボノボどころかゴキブリより頭が悪い）

>>いや、違うでしょう、アンチ大河が一人で荒らしに荒らしまくってるんじゃないんですか？
↓
>>大河に一体何をされたというんでしょうね？
>>知らない人たちにも教えてあげるべきですよ。俺も知りたいし。

「アンチ大河」「大河に一体何をされた」とか、大河の基地害が言いそうな単細胞レス聞き飽きた。
ぼっちのお前が書き込む、そんな独特な言い回し。こちトラ、耳が聞こえるので聞き飽きた。
こんな、弱いカス。死ね言われて同然ｗ
親も耳も潰されて同然。パパラッチさんが、お前の藁人形に五寸釘売ってるってよ。
以前に入院した時の如く。

トップバリューの冷凍食品にも農薬入りの可能性があるみたいね

西山天王山の過剰設備に喝！！！

221:ニューフジヤホテル◆PVFc8Y4zsY 12/28(土) 14:15 4ygdaL15
ロマンスカーってあるやろ、オバＱ？あれ？お婆急？汚ババ急か？何でもいい。
阪急電鉄スレがつまらん！
ウンコむしゃむしゃする！

今朝は流石に阪急に乗ってる人はいつもより少なめですね。
おけいはんは大晦日から三ヶ日辺りはだだ込みなのかな〜 (´･_･`)

西山天王山、サントリービール工場が近くなった
見学でタダビール飲みにいくかな
シャトルバスはまだ長岡天神からのようだが

洛西口駅の高架ホームは絶好の初日の出ビューポイントだな

洛西口駅の近くにも以前はキリンビールの工場があったけど、
西日本最大級のイオンモール(2014年10月オープン)に変貌します v(^O^)
※ 場所的にはJR桂川駅の方が近いです。

188 ：沢庵和尚：2013/12/30(月) 06:19:13.81 ID:5G9elg5Xi
今朝は流石に阪急に乗ってる人はいつもより少なめですね。
おけいはんは大晦日から三ヶ日辺りはだだ込みなのかな〜 (´･_･`)

191 ：沢庵和尚：2013/12/30(月) 12:33:12.90 ID:5G9elg5Xi
洛西口駅の近くにも以前はキリンビールの工場があったけど、
西日本最大級のイオンモール(2014年10月オープン)に変貌します v(^O^)
※ 場所的にはJR桂川駅の方が近いです。

中身が中身やから、バカの一つ覚えによる誹謗中傷かどうでもいい情報ばっかりですね。

こいつの親が早死にする理由は、こいつにも遺伝子が引き継がれてるが。クズだったんだろう。

今夜は夜通しで青い快速が走り続けるのか。胸熱！
そこに西山天王山号が充当されようものならすごい騒ぎに！はならんか…

>>191
千葉市の幕張新都心に先日巨大なｲｵﾝが出来たね｡
JR京都線の桂川の駅からも工事中なのが見えるね｡
>>189
ﾜｲﾝとか他のお酒も試飲出来るの？
阪急ﾊﾞｽが回送で走っていたよ

>>195
基本ビールと思う
飲めない人（子供とかドライバー）はソフトドリンクをもらえる
ウイスキーなら山崎工場の方で飲めるよ

今日

ぬるぽ

ぽるぬ

今日は終夜運転の日か。

阻止ｗ

>>201
どうですか？今の気分は？
「してやったり」のはず、だったでしょう？
1秒差で負けましたね、そんなこともあるんですね〜

あけましておめでとうございます

>>200
終夜運転どうですか？
寒いのと本数少ないから乗るの諦めようと思います。
>>203
もう年が変わって早くも2時間経つね。

快速は以下の4列車にて運用。
9307F
9302F
9310F
3331F

えっｗ上新庄4時46分発の普通梅田行きが3分早発して乗り遅れたんだがｗ。
電光表示が間違っているのか？？

結局定刻にもう1本来たが、表示が1本先になっていたみたい．寿命が縮んだ。

5時55分洛西口始発の準急が今日は河原町始発になってる。座れない。元旦から仕事なのに気分悪いわ。

梅田6時15分発快速急行河原町に3331F

大島優子ちゃんが紅白でAKB48を発表した直後に、山手線で人身事故！
熱狂的な大島優子ファンなの…？ 阪急の場合は大丈夫かなぁ (´･_･`)

↑ごめん、慌てて「卒業」が抜けてました。

西山天王山号が快速で走ってたのか！新年早々粋な事するね。

淡路柴島間自動車侵入で事故で現在不通らしい

正月から何やってんだか

>>213
早く高架にしろってことだな

パチ屋に突っ込めばよかったのに

>>210
卒業より結婚か引退のほうが衝撃はおおきいと思うな

紅白、AKBなんかよりあまちゃん企画のほうが見ごたえあったな
いまや阪急より北鉄のほうが有名かも
舞台デザインも車両のそれだったし

>>218
北陸鉄道「」

でっていう。

そし。

そしｗ。

西山天王山ラッピングももうマニアに飽きられてるな

摂津市駅の人身事故で高槻市の大学病院前で停車Now!
高槻駅まで行って欲しいなり

2300系が特急に入っている！

やっと高槻市駅に着いた

>>225
んなこたあーないでしょ！
正月早々飛び込む人の気が知れんわ…

http://rail.hankyu.co.jp/railinfo/

列車に遅れが発生しています
● 13時40分頃、京都線で、人身事故のため遅延が発生しています。

発生場所 ： 摂津市駅

桂での緩急接続中止してるのか…
通りで洛西あたりから詰まる

柴島〜淡路間のフェンスに車で突っ込んだの78歳の爺様やったそうやな

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/03/kiji/K20140103007315840.html

やはり自殺か

今年は去年以上に飛び込み増えそうだな

アホノミクスで自殺者増加

また昨年の自殺者が減りましたが
何か？

>>231
記事が消える前に引用しておく

---
３日午後１時４０分ごろ、大阪府摂津市千里丘東４丁目の阪急京都線摂津市駅で、通過中の河原町発梅田行き特急電車に同市の無職男性（３７）がはねられ死亡した。
京都線に最大約３５分の遅れが生じ、計２３２本、約９万人に影響した。

　摂津署と阪急電鉄によると、男性はホームから線路に降り、電車に向かって線路上で立ち上がったところではねられた。
自殺の可能性があるとみて調べている。乗客約千人にけがはなかった。
---

日付変わって、昨日は阪急京都線も東海道新幹線も利用者にとってはご難な日だったね。

まっ、一応妨害しておくか

勘違いしてる馬鹿がいるがアベノミクスは緩やかなインフレを起こす事により国民所得の底上げを狙った施策で、ただ先にインフレが来て所得は遅れて上がってくるから、物価上昇による一時的な所得とのギャップはどうしても出てくる。

それが言い訳になってるとでも？

まあ自民政権下ではサラリーマンにとって良いことは何一つない
いつの世も同じだ

現在…阪急京都線は通常通りの土日ダイヤで運行されています。
東海道新幹線はUターンラッシュで混んでいるかな (´･_･`)

>>238
それ、インフレーションじゃなくてスタグフレーションじゃないの？

>>235
お願いだから電車に飛び込むのはやめて・・・

これから死のうとする奴は自分が死んだ後の事なんかどうでもいいのよ

だから2300の普通茨木市行きがはしってたのか

>>243
スーパーはくとやはまかぜを狙えと？

北びわこ号なんかも渋いね

東京だと新小岩駅で成田エクスプレスに突撃するのが流行っている
大阪は？

一ツ家踏切

その踏切はもうなくなったよ

阪急は自殺者に莫大な損害額を請求しないって聞いたことあるけど本当なの (´･_･`)

阪急に限らずケースバイケースだったと思うが

>>251
さすが、６年以上連続で年末年始に荒らす無職障害者だわ。（恥も糞もない）

お前の親、自殺して死んだのかｗ
それ、親族や同僚に飛び降りた人以外(

こいつ2ちゃん何年目?

195 ：ｱﾏﾅﾝﾀﾗ：2013/12/31(火) 10:06:56.78 ID:I3hDO2Vf0
251 ：沢庵和尚：2014/01/06(月) 18:53:22.19 ID:tAfIx4tIi

↑
大河阪急（新道卓也）って年末年始も荒らすｱﾎなの有名だよな?
これこそ、親の様に飛び降り自殺しなきゃねｗ

>>235のは9310と8412のダブルアタックだったらしいな

>>254
どういうこと？
すれ違ったってこと？

>>255
詳しいことはわからないが、9310がはねた後に8412がもう一度はねた（もしくは逆）とか。

>>256
恐ろしい・・・

挽き肉は念入りに

駅の掲示板に「○○で準急または普通に連絡」の説明が張り出されていた。
意味がわかりにくいという問い合わせが結構あったのかな

洛西口高架付近の旧上り線、レールは全部撤去されたな

>>259
それ改正初日から貼ってあるで

JR在来線上下2本にはねられたあげく併走する新幹線にアタックというのが昔あったな

一生に三回電車にはねられた男だったかな。
三河安城かあの辺だったんちやう？

血糊のついた新幹線のノーズの写真を思い出す．

昼間の河原町行き特急、西向日で減速信号に引っかかり、そこからずっと後追いだな。
やっぱ長天接続にしない限り、解消は無理かな。

>>263
http://goo.gl/maps/at5cg
このトンネル付近．

2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ
http://www20.atwiki.jp/riseiai/pages/13.html

東海道新幹線 三河安城付近（東海道本線　三河三谷〜三河大塚間）　
2004年2月9日 午前9時20分頃

もう10年もたったのか・・・

ご遺体も何が何だかわからん状態だっただろうな
そろそろスレチと言われそうだからこのへんでおいとくか

>>265
下りも同様。大山崎〜水無瀬で詰まる。下手をすれば、ＪＲの普通電車にも抜かれるスピード。
準急には加速度がいい３３００系（特に6M2Tの8連）を集中的に投入したほうがいいのかも

いっそのこと、阪神からジェットカーを借りてくるとかｗ

高速性能の悪いジェットカーだと4km超えの上牧〜高槻市で足を引っ張ることになる

>>268
3300系8連（6M2T）を無理に投入しなくても、加速度設定を堺筋線内と同等にすればOK（除く7連）

さあ、いよいよ1300が正雀に来るぞ！

長年いろんな駅を利用してるけど、
「降りる人を待ってから乗りましょう」みたいな張り紙があるのって、上新庄だけ？

たしかに上新庄はグイグイ乗ってくるがｗ

０℃の冷え込みの中パパラッチ本当にご苦労サンですヨ

淡路の黒いパチンコ屋
全く動く気が無いな

改正後の夜の快速急行の3300系率が異常に高い気がするけど気のせい？
決まった時間に乗ってるわけではないけど8300とかあまり当たらんので

土日の早朝も快速急行はツーハンドル車ばかり…。
改正前は９３００系だらけでくつろげたのに？？

運用かなり変わったのかな
あんまり乗ってないから分からんが

天神橋筋六丁目で大阪市営地下鉄から阪急電鉄に変わるから面倒

ドア開いたままでこの時期とても寒い

果たして合理的なのか？

地下駅はまだマシ

阪急って半扉できるの？

できひん

8000以降は選択開(閉) のボタンなかったか？

あるよ！あるある！ボタン！

運転再開　

最終間近の快速急行、梅田行きで淡路〜崇禅寺間の踏切で人身障害発生。

最終の河原町行き快急に乗ったが、十三までは恐らく定時、十三で20分くらい停車。南方・崇禅寺にも臨時停車。淡路から通常通りってアナウンスしてた。

最近、何かあっても情報でないな。元旦の千里線といい…

>>286
それは最終の一つ前23:30発の快急です。
最終の快急は30分遅れて0時過ぎに梅田に入線。
出発は60分遅れの0:45ころ。

ちなみに、23:35発の普通は0:20頃出発するまで
ずっと梅田3号線に停車。
北千里最終連絡という案内で出発していった。
なお、この普通は「ダイヤ通り」茨木市で快急を待避していた。

快急に乗っていたので、その後はどんな運転状況なのかは分からない。
ただ、淡路で「摂津市、南茨木には後の各駅停車高槻市行きをご利用下さい」
と言っていたので、少なくとも高槻市行き１本は運転されていると思う。

車掌のスタフが一回り大きくなったな

>>279
この時期の夜の嵐山線車内は過酷。
桂・嵐山で長時間停車中でもドアは全部開扉で車内の温度は冷える上、
ヒータも無しということもざらだからな。
嵐山線専用車はドアカットできるようにしたほうがいいと思う

「神戸三宮」になったけど、いつか「京都河原町」になるのか？

駅名は変えずに、幕の左上に小さく「京都」でいいと思うんやけどねえ。
同じ大きさで書かれると分かりにくいよね。

せっかく神戸三宮に改称したのに梅田駅の発車標は三宮のままなのは何か意味があるのかな

三宮は三宮だろ・・・　
大阪三宮とか京都三宮ってあるのか？ｗ

>>291
野江内代「！？」
太子橋今市「！？」
喜連瓜破「！？」

2月より淀競馬輸送の京阪バス水無瀬発着分は、西山天王山発着に変更になるもよう

今の阪急幹部ってなんで駅名改称にこだわるのか？
観光客重視で地元愛着地名よりわかりやすさを追求したほうがいいのは
広域を結ぶ新幹線等の鉄道ならわかるが（新大阪・新神戸など）
阪急程度の私鉄なら、まずは普段利用する地元の客層を大切にすべき
ではないのか。京都河原町なんてちゃんちゃらおかしいぜ。
四条河原町にするってならわかるが。

>>291
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E3%83%8E%E5%AE%AE%E7%A5%9E%E7%A4%BE_%28%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%A5%BF%E4%BA%AC%E5%8C%BA%E6%A8%AB%E5%8E%9F%29

>>294
京阪の京都方みたいに場所は違えど綺麗にまとめられたらな〜

>>294
もう沿線客だけでは将来が無いんでないの。
海外含め広域から新たな客層を開拓していかないと
これからしんどくなっていくと思われ。

>>297
海外といってもジャパンレールパスという強敵がいるからな。
海外客はツアーバス移動か、JR移動であって、私鉄はそれしかない地域を除いて眼中にないぞ。

沿線客といっても塚口に特急が停まらなかったりで取りこぼしは結構ある。

今だ！300ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

車内放送で天六って言わなくなったのかな？
以前は「次は天神橋筋六丁目、天六です。」って言ってたのに、
最近は略さず2回言ってる気がする。

>>301
コマルと統一するため？かな

>>301
そういえば天六と略さなくなったのを聞いて「あれっ」と思ったわ・・・

てんろくよいとこいちどはおいで
さけはうまいしねえちゃんはきれいだ

ンワー、ンワー、ンワッワー

>>304　>>305
おまえら年いくつだ？
って俺も知ってるわけだがw

この前乗った特急は桂まで34分20秒だった。
洛西口手前まで引っかからず。前の準急次第なところはあるな。

桂まで34分20秒で走る特急があった。定刻は知らないけど、結局前の準急次第なんだろうかな。

>>308　書き込まれてないと思って再度書いたら、URLが200-300になってるだけだったorz

>>306
エンディングのお経がA Hard Day's Nightだったのは
今から思えばガキンチョだったので知る由もなかったなｗ

西山天王山、高速バスとの乗換至便、新しいタイプの駅とそこらじゅうに書いてるが、特急が停まらないという致命的な欠陥が
阪急の努力ですぐに改善する欠陥
改善しないのに宣伝てやる気あるのかないのかわからん

大河阪急は阪急京都線や京阪電車､京阪間とは一切関係無いね｡
大河阪急とみなと鉄道､大室､橋下なんたらは阪急神戸線利用だね｡

高槻〜上牧のイオン前あたりにもう一駅作ったら特急を西山天王山に停めて丁度良いダイヤになるんちゃうか

武庫川駅を作って塚口に特急を停めろというのと同じ理屈だな

>>313
イオン前駅は、早朝、深夜、イオン休業日は通過いたします。

西山天王山ってたぶん使わないからどうでもいいって思ってたけど、
京都競馬場のバス乗り換え駅になるから使う機会が増えそうだな

>>311
アホか
新駅に優等停める義務なんかねーよ

>>317
別に停めんでいいと思うが
阪急自らが高速バスとの乗換便利、新しいタイプの駅ってそこらじゅうに宣伝してるわりに、特急停まらないという致命的な欠陥のこしまんまだからいっただけだが

新幹線と乗り換えできるならまだしもバスくらいじゃな

>>319
それを大々的に宣伝する阪急はアホすぎる
詳しく調べたら、乗り入れしてるの阪急バス4路線のみとなめすぎ

阪急京都線で人身事故　ＪＲなどに振り替え輸送
http://www.asahi.com/articles/ASG1P2JWXG1PPTIL001.html?iref=com_top6_02

２１日午前７時ごろ、京都府長岡京市友岡４丁目の阪急京都線西山天王山駅で、人身事故が起きた。
同社と京都府警向日町署によると、正雀発河原町行き普通電車（８両編成）に成人とみられる男性が
はねられた、という。この影響で京都線はダイヤが大幅に乱れており、ＪＲや地下鉄、京阪などに
振り替え輸送をしている。

>>315
早朝、深夜、休業日も従業員や出入り業者の利用がある。

阪急〜高速バスの乗り換え需要が
優等を止めるほどの客数と広域的な分布が見込めないだけだろｗ

しかしまあ阪急アホすぎだわ

7:30ぐらいから延々各駅停車が来ない
来るのは回送と快速急行、通勤特急だけ！
快速急行→準急扱いとかやらんのか
中間駅は最悪の朝やったね

>>323
それなら、おかしな宣伝をしなければいい
>>324
駅間短いから歩けばいいし、JRに振替もある
あんたのほうがアホだわ

高速バスといっても満席でも１台５０人ほど。
西山天王山で乗り換える客は最大限見積もってもバス１便あたり十数人だからな。

>>326
バス乗継をあれだけ宣伝するなら、高速バス接続便のみ停車にするか
おおげさな宣伝を取りやめるかにしてもらいたいわ

アスペ全開中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>324
茨木〜淡路間は積み残し大量発生で悲惨だった。
何度も扉開閉してたし

摂津市駅→無水トイレ
洛西口駅→超節水トイレ
西山天王山駅→従来型トイレ

過剰なエコロジー主義は間違いだったと気付いたということでしょうか？

無水トイレはニオイが発生しない。
ニオイは尿に含まれるアンモニアと水分が結合すると発生する。
無水トイレはエコなだけじゃない。

西山天王山、バスの発車時間帯には特急走ってない気がする

準急利用

>>321
また自殺らしい

阪急京都線で人身事故　ＪＲなどに振り替え輸送
http://www.asahi.com/articles/ASG1P2JWXG1PPTIL001.html

　２１日午前７時ごろ、京都府長岡京市友岡４丁目の阪急京都線西山天王山駅で、
正雀発河原町行き普通電車（７両編成）に男性がはねられ、死亡した。
同社と向日町署によると、男性は４０代とみられ、運転士やホームにいた人が、
男性が自ら線路に降りたところを目撃していたという。
　この事故により京都線は上下合わせて１１本が運休。一時ＪＲや地下鉄、
京阪電鉄などに振り替え輸送をするなどし、計約１０万５千人に影響した。

ありがとう2321F・・・・

15のほうが先やで、、、
でもまあそんなに差はないはずや、年度内に01も来るからな

今だ！337ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
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　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

2300系に青幕の快速が入っていた。
これって必要だったのか・・・

最後に残るのは２３１３か・・・

>>338
この前5300Fか5302Fの幕回転見ていたが、快速は緑幕のままだったな
7連だけど特急、通勤特急の幕もあるんだな

天下茶屋ー天六ー淡路ー高槻市ー大宮ー烏丸ー河原町
の特急（地下鉄内は各停）走らせると、それなりの需要あると思うがどう？
もともと天六（天神橋）発の特急をわざわざ遠回りの梅田発にしたわけだし。
梅田・天六で交互に特急・急行出して、淡路で乗換にすれば、利便性は維持できると思うが。

京都線の車掌って、全体的にアナウンスが耳障りで聞き取りにくい

変にこぶしを効かせたようなのとか、ダミ声の女とかキリがない

今津線みたいな自動放送に統一してほしいわ

>>338
前面幕だけ？
側面は小型幕だからわざわざ青快速入りにせんだろ。

>>341
天下茶屋発の特急は7300系と8300系限定で。

5300系とか古い車両は車掌室の窓開けて
スピーカの音量確認して放送してたわ
今の8300とか9300は仕切り窓開かないから
音量調整せずバカでかい声で音割れ放送する基地外車掌や
蚊の鳴くような何言ってるのか全く判らない車掌
更にドあほ車掌で
桂発車してすぐに
らくさいぐちでえす。
という輩までおるわ　

２３２３　アートネイチャー
２３１９　不細工

>>343
それが側面にも入っていたんだよね。ご指摘の通り、小型だから
他に使えんはずだけどね。

>>344
9300も開けられる。ただ、従来の上部だけ開けられるタイプじゃな
くって、窓全部が下に降ろすタイプなので、最後部に座っている乗
客がその窓に寄りかかっていると開けられない。まめな車掌は、
通路のドアを開けて放送している。

>>346
最近作った幕は小型であっても青幕の快速入りになるんだね。

なんで朝の京都線の車両はあんなに寒いのか

それは京都が寒いから

2300系まだ4編成もあるんだよな
てか廃車寸前まで110キロ酷使ってよく考えたら凄いな

コイルばね最強伝説

>>349
ところが、夜は暑いくらいなんよ。

俺が乗るのは京都方面だが、梅田方面は人が多いからあまり入れてなくて、
その折り返しで人が少ない分寒く感じるのかと思うこともあるが、
そもそもヒーターがほとんど温もってないことすらあるからな。
底冷えして、これは一種の嫌がらせかと思うよ。

>>352
普通・準急でヒーターが入ってないときある。
夜でヒーター入ってないと外にいるのと変わらないからな。

2300は文句なしのレジェンドだよ

ポンコツの往生際の悪い阪急だからｗ
2300系引退とか抜かして半年もしないうちに
6両の2300系看板車が登場

思い出の特急2枚看板2800系もどきの
京とれいん�U　デビューｗｗｗｗ

さようなら
２３２１×７　（これがポイントｗｗ）

の特製ヘッドマーク掲示されたら要注意だｗｗｗ

さすがにコイルばねの交換部品調達がもう困難だろ

2300系もだいぶ塗装がくたびれてきましたね

夕方の天下茶屋からやってくる普通茨木市行きってあんまり必要なくない？
折り返しの都合で茨木市止めなのか？
淡路発車したらすぐ2分後か3分後に普通河原町行きやってくるし。
そんな京都線の普通続行させるなら、北千里行きもう少し増やしてほしいよ・・・。

>>356
コイルバネくらい町工場で作ってくれるだろ

2300系　快速特急

:　　　　::　　　　　　 　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　 　 　 　 :
　.　　 :　　　　　　　 ,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　　　..:::..
　.　　　　 ∧　　 　 ： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
　　　 　＜　 '７ 　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　 ﾉ.,⌒)
　　　　　 レｔ-!　. ,'　　　　''''''　　　''''''　　~ ^ヾ_ノ
　　　　　　 　!‐‐┼-　（●）,　　　､（●）､ 　 　 ；
　　　　　　　　!‐┼- 　　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　ｰ┼-
　　　　　 　 　 !.‐十　　　 ｀-=ﾆ=-´ 　　 　　‐┼-
　　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　｀ﾆﾆ´　 　　　　 ﾞメ、
　　　　　　　　 ',.と　 　ﾞ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
　.　　　 　 　 　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　 　 ﾞヽ、
　　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　 ﾞヽ、 　　　i
　　　　..::..　　　　　　ノ 　 ι､r'　　　　 ヽ、,._ノ
　. 　 　 :: 　 　 　 ,∠..,,_ 　 　 ﾞ　　 　 　 　 >　　　.:.
　　　　　　　　　　　` ''!　ﾞヽ.,, _ _ 　 　 , イ　　　...:: ::...
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、　　ヽ、 ￣ 　,ﾉ　　　　:: ::
　　　　　　　　　　　 　 　 ﾞ ' ' ﾞ 　 ﾞ ' ' ﾞ　　　　　 :

>>358
あんまりどころか全然必要性を感じないな。
従来通り正雀ゆきでいいのに。

http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

今日の午後3時頃に、摂津市から南茨木に向かう
深緑色の2両編成を見たような気がするんだが錯覚だったんだろうか？

能勢電車両の試運転か・・・？
確か復刻塗装でそんなのあったような。

糞スレあげるで

1550F

7307FのTって実は8300のTと同じ？
違うのは空調のカバー色だけ？

>>368
窓の寸法が違う

>>358
それか一部を高槻市までにして、下りの河原町普通を準急にしてほしい
通勤特急のせいで淡路への優等列車が河原町も高槻市も20分に1本状態だし
…まぁ全部快急にするか普通と準急を入れ替えれば多少はなんとかなる問題なんだけどね

通勤特急って必要ない気がするんだが…
快速急行と差がほとんど無いし。

>>368
そもそも車両のサイズが違う。
工法も旧工法だったと

>>371
だな。淡路通過のせいで茨木市での乗り換えを強いられるし・・・
乗ってみて不便だなと思ったわ

ラッシュ時に最優等を淡路に停めたらパニックになりそう。遠近分離という事で通過でよし。

快速特急だの急行だのってやめて

高槻〜河原町＝普通廃止で準急（幕に高槻市〜河原町間各駅停車）
高槻市〜淡路は堺筋乗り入れ普通のみ
淡路〜梅田は千里線直通のみ（南方は準急停車なんで無問題！）
通勤特急快速急行は廃止
特急は快速特急の停車駅だけ
急行は昔の急行停車駅と上新庄と南方
快速特急は　京とれいん　にする（停車駅同じで嵐山発着を2便）

特急
河原町、烏丸、大宮、桂、高槻市、茨木市、十三、梅田
快急
河原町、烏丸、西院、長岡天神、高槻市、淡路、十三、梅田
これを交互に走らせたら時短と途中駅拾いの両立が出来てよくない
通勤時間帯は
通勤特急
河原町〜西院の各駅と桂、長岡天神、高槻市、十三、梅田
通勤快急
河原町、烏丸と高槻市、茨木市、南茨木、淡路、上新庄、南方、十三、梅田
両側を遠近分離して交互に走らせる

>>375
千里線のほうが堺筋直通需要が多いことも知らんの？
千里ニュータウンの開発時期が堺筋直通開始と同時期だっかたら
それを前提に千里ニュータウンに移り住んだ人口が多いんだよ。

>>374
朝の上り、夜の下りは通勤特急じゃなくても問題なさそう。

>>377
関大も天六から引っ越した。

>>378
朝の梅田行快速急行が9300系+2両でまかなえる程度に客が減れば、通勤特急廃止。

河原町行き特急は1から4号車、梅田締切
梅田行き特急は1から4号車、河原町締切
4、5号車の通抜扉は溶接で固定
こうでもせんと、バックする客はゼロにならんよな
貼紙だけでバックしないって考える阪急は頭悪いのか？
十三、烏丸で並べば座れるってしないと無理に決まってる
正直者が馬鹿をみるやり方はダメだよな

>>381
特急系を烏丸止まりで全員降車。河原町まで回送して烏丸始発。
これなら乗降完全分離。

1550Fの出場はいつ？

>>383
もう終わった

茨木市にて
◎14:59発特急河原町行きが9307
◎14:44発準急河原町行きが2325
◎14:32発普通梅田行きが2321
◎14:51発普通梅田行きが2313

昔みたいに車内清掃すれば
折り返し乗車の排除なんてできるだろ

乗客が拒否すれば「清掃の支障になる」という理由で乗務員権限で排除できる
鉄道営業法を厳格に適用すれば済む話

>>386
できないよ
それは乗りっぱなしの人だけ
京阪みてみ、淀屋橋と出町柳で降りてならんで座る人が多いから

通勤特急＝烏丸発　梅田行/梅田発　烏丸行
みたいにする　逆が快速急行

>乗りっぱなしの人
排除できているじゃんｗ

>淀屋橋と出町柳で降りてならんで座る人
運賃収受の問題で座席についての不公平とは無関係

>>389
??おれは運賃収受の話しをしたんだが
わざわざ貼紙の話しだしたのに意味がわからんのだけど

>>388
おちついて
>>381
を読んでみ
運賃収受の話だけだ
全区間定期を持っていれば戻って乗るのも乗りっぱなしも特に問題ない
河原町側は定期を少し持ち出せばいいが
梅田は違う十三、梅田間を別途購入だからかなり高額な持ち出しになり、それが出来てる人は文句ないよ

阪急で折り返しやる場合の差額運賃の計算は

１　定期とか＝単純重複区間の往復
２　烏丸〜淡路、梅田などの原券の場合
河原町〜淡路、梅田の運賃と原券の差額（この場合０円）
に加えて烏丸〜河原町の片道運賃を収受する

酉はすべてきっちり１で収受する

>>392
定期券所持者以外は絶対に清算しないよな
制度上のことをいっても中間改札なし
JR、京阪は諦め阪急、南海は実効性に乏しい貼紙掲示
普通に人は改札の外に出なければ運賃は発生しないと信じてるから貼紙を掲示してるんだが無意味という趣旨
梅田では一部車両を締切、十三で開放し戻らなくても座れる状況を作らないと守るはずがない

90〜92年頃、名鉄がやってたけどな
始発の笠松では7〜8両目のみ、新木曽川で5〜8両目のみ、新一宮以降は全車ドア扱い
笠松・新木曽川・新一宮で着席可能
勿論、編成は4+2+2の組み合わせで
連結しても貫通しない名鉄だからできたのであって、阪急では難しいか

指定席にするほどの乗車時間でもないし、無券多発で収拾つかなくなるか

>>313あそこは新名神とアクセス路が通るから、それに合わせて作ると思う。

河原町〜堺筋線〜阪神〜山陽姫路

阪神半疑ライン出来ないかな？

>>395
これ以上無駄な駅はいらねーよ。
西山天王寺も要らなかったんだよ。あんな所誰が使うんだよ・・・

堺筋線〜阪神…？

今後京都線に駅作るなら、高槻市〜上牧だな。

あ

この前下り準急で長岡天神を出た後「次は大山崎大山崎･････失礼しました、
次は西山天王山西山天王山」って言ってた車掌がいたな。
開業してからもう1ヶ月以上経ってるだろｗ

ありがちでつまんね
逆に一ヵ月なんて何年何十年の習慣から
誤りが起きやすい期間とも言える

この前上り準急で大山崎を出た後「次は長岡天神長岡天神･････失礼しました、
次は西山天王山西山天王山」って言ってた車掌がいたな。
開業してからもう1ヶ月以上経ってるだろｗ

高槻〜上牧の間に新駅作るならどこかに「待避線が欲しくなってくる

前に、通勤特急で茨木市到着前に次は淡路に止まりますと言ってしまった車掌さんいたなー

ちんたら駆け込んでくるバカを待つ車掌何なの？

こないだ私が乗っていた各駅停車の車掌さんなんか、茨木市を発車したら
「次は正雀、正雀でございます。失礼しました、次は南茨木、南茨木です」
って言い直してましたよ。
南茨木が開業してもう40年以上たつのに…
「ございます」から「です」に変わっかなり経つのに…

1970年以前の入社ならもう定年退職しとるやろ

>>407
面白い夢を見れて良かったな

ほんま2300系縦揺れしすぎ。寝てられん＾＾
1300系入ったら引退かな。それも残念だけど・・・。

2300系の縦揺れは、れっきとしたアトラクションだろ（笑）
準急運用なら最高に楽しめそうだ。
引退までに一度2300系の快速特急に乗りたいな。

2300系を梅千か高槻普通に押し込むことは出来ないのか？

貴重な7連だから河原町まで参ります。省エネ車ですし。

110Kは無茶やろ！
ただ上下動酷かった区間に駅できたからいいけどｗｗ

台車が重いから大丈夫♪

コイルバネ＋ボルスタアンカー＋先頭M車＋鋼製車体　　完璧だ

これ明日雪の影響出るかな？
吹田はもう雪積もりだしてる。まれに見る大雪になりそうだ。
阪急って雪に強いっけ？ｗ

ロデオ電車 2300

00→15 01→21 02→25 03→13

梅田12:00発特急河原町行きが9307

先ほど西院を発車した通勤特急京都河原町行き、8300Fですた。

>>421
9301Fの検査による代走？

421 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

南方で事故

>>424
十三・南方間で通勤特急と自動車が衝撃して負傷者がでてるみたいだな。ニュースやってる

こっちか

本スレは

十三に住んでるけどヘリの音とかパトカーがうるさい

ニュースで見たけど紫のムーヴが大破していたな

>>425
ニュースで見たけど、当該は8300系
自動車に乗ってた運転手が意識不明、同乗者は軽傷とのこと

たかが田舎関西の路線の事故だろ？
大したことねーよ。

18時05分頃、京都線で、自動車と接触のため梅田駅〜淡路駅間で運転を見合わせております。なお、淡路駅〜河原町駅間で折り返し運転をしています。
ご利用のお客様にご迷惑をお掛けいたしますことをお詫び申し上げます。

発生場所 ： 十三駅〜南方駅間

下記の社局で振替輸送を実施しています。
ＪＲ神戸線（大阪〜新長田）
ＪＲ宝塚線・東西線（大阪・北新地〜宝塚）
ＪＲ京都線（大阪〜京都）
京都地下鉄（京都〜四条）
大阪地下鉄（各接続駅より）
北大阪急行（全線）
京阪線（淀屋橋・中之島〜三条）
大阪モノレール（蛍池〜門真市）
京都市バス（西大路四条〜西大路駅前）

↑人命軽視する塵屑

まだ復旧しとらん？
JRの方が良さそうやね

無理やり突っ込んだんだろ
自業自得じゃん
もしくは酒気帯びか？

運転再開しとるが、今夜いっぱい混乱だね

こんな時不謹慎だが、
不謹慎な日刊馬鹿を阻止しておきますわ

河原町〜淡路間で運転再開ということは、淡路行きとか走ってる？

淡路での折り返し運転、2年ぐらい前にもあったなあ
快速急行 淡路
準急 淡路(側面は一体型方向幕のため白幕)
なんてのが走ってた

公式では19時27分頃から順次運転再開となってるね。

つかお前ら、絶対撮りに行くなよ…

>>439は土曜だったから、
今回初めて、通勤特急 淡路 なんていう変態列車が走ってる可能性もあるのか

阻止いたします。

運転再開した模様

しかし事故といえば南方のあたりが多いような

あのへんガラ悪いからなぁ

こんな混乱している時でも女性専用車両は継続ナウ

歩いて帰ったわ！
どんな事故かわからんけど、事故ったやつは許さん！

現場通るバスたまに乗るけど何でこんな道が路線なのってぐらい狭かった
特に踏切で対向車とすれ違うときはぶつかりそうでヒヤヒヤもんだった

車の女性は既に意識を失っている様子で、特急の警笛にも反応がなかったという。
　通りかかった男性が異変に気付き、後部座席に女児が乗っているのを見て救出。その直後、車は特急に衝突し車両の下に巻き込まれた。
だってよ。しかし車掌が車内アナウンスをのんきにしてる最中だったからこんな大事とは思わなんだ

十三駅〜南方駅間は高架化できんのか？

>>451
地下鉄が高架を走っているから無理

ならば…

つ地下化

無理か…
しかし大阪市内で踏み切り多いのここだけでは？

ややこしい所で事故ったもんだ

南方駅も事故多いから自分も地下化がいいと思うけど雨溜まりそうだな

踏切封鎖して車道を高架化するのはどうやろか

崇禅寺が高架になるから南方は高高架しかないやろ

あぶネ！！
今日相川の職場から電車で帰るか置いてた自転車で帰るか迷った挙句、
自転車で寄り道して帰った。
なにしろ仕事終わりが１８時だし。

まあ京阪京橋駅みたいにすればよか

>>457
あの御堂筋よりも高いところを特急クラスのスピードで走ったら超怖そうなんだけどｗ

なんか車の運転手が踏切停止中に失神、
クリープ現象で踏切内にズルズルと侵入して
事故ったという見方が有力だそうだ。

MT車なら起こらなかった事故…　　AT車は即時禁止すべきだな。

ニュースでやってたけど8400か
十三出た後で停車駅の案内放送始めた頃だったんだろうな
南方-十三間は結構事故率高いイメージあるけど新御堂筋あるから高架無理なんだよな

結構大きく扱われてますね
不謹慎だけど（今の時点で）死者が出たわけでもないのになぜだろう？

通勤特急とあるから9300かと思ったら1日1本しかないロング代走車かよｗ

>>460
淡路駅はいずれそうなるさ。
どっち行きの線路かはわからんが高架の最上層はだいぶ高そう。

>>461
ほんと、ＡＴ車禁止にしてほしいわ。
あれのせいで運転下手な人でも免許とれるようになってしまったし
アクセルとブレーキの踏み間違いの事故もおきちゃうし
ＭＴならギア入れ間違ったりペダル間違ったらエンストするだけだもんね。

>>463
利用者の多い私鉄、特急車両と乗用車の接触、その上夕方のラッシュ時の事故でかなり影響出たからじゃないか？

母親は気を失ってたからいいが
娘はトラウマだな

私はめんどくさくてもニュートラルにしてパーキングブレーキも引くけどね。

>>463
「意識不明の重体」っていうのはほぼ脳死状態だよ。
親族が“遺族”になることを認めた時点で死亡に切り替わる。
>>469
引けるパーキングブレーキ（ハンドブレーキ）があるのはもはや少数派。
ほとんどのAT車は駐車時用にしか考えられてない足踏み式のパーキングブレーキだよ。

>>461
そうだな、ＡＴだとブレーキ離しちゃうとスルスルと・・・。
風邪で熱でてて、踏み切り街でフッと気を抜いたらブレーキ離しちゃったとかありそう。

>>470
ハンドブレーキって普通ついてないの？

>>472
最近の軽はだいたい付いてないですね。ベンチシート（助手席と運転席が一体型）も多いですし。

>>466
同意
MTなら起こり得ない事故が多すぎ

そうなんだ…軽乗ったこと無いから知らなかったや
逆に足踏式のパーキングブレーキってどんなの？

>>475
見た目はクラッチペダルとほぼ同様で、踏み込むとブレーキのロックが掛かる。
そしてもう一度踏み込むとロックが解除。

車道を地下道にすれば？十三〜中津のところみたいに。

>>476
あ、ATなのにMTみたいな構造だなー思ってたやつだ
なるほどね…

教習所の嫌いなオッサン教官も事故云々でATの事グチグチよー言ってたわ

ここが一番詳しいかな…　毎日は嫌いだけど…

踏切事故:車の女性重体、３歳女児は軽傷　阪急京都線
http://mainichi.jp/select/news/20140214k0000m040120000c.html

　１３日午後６時５分ごろ、大阪市淀川区十三東５の阪急京都線十三−南方間にある
能勢街道踏切で、梅田発河原町行き通勤特急（８両編成）と軽乗用車が衝突した。
車を運転していた同区加島１のパート、岡本智子さん（３７）が意識不明の重体、
同乗していた長女志保ちゃん（３）は頭に軽傷を負った。電車の乗客にけがはなかった。
　府警淀川署などによると、軽乗用車は踏切手前でいったん停車したが、下りた遮断機をくぐって
踏切内に進入。右側から走行してきた電車と衝突し、押される形で約５０メートル先で停止した。
岡本さんが運転席で意識を失い、踏切に誤って進入したとの目撃情報もある。
　事故当時、現場近くの実家にいた女性（４９）によると、大きな警笛音がした後、
「ガガガー」という衝撃音が響いた。外に出ると、たまたま居合わせた男性が
志保ちゃんを後部座席から救出し、線路のフェンス越しに手渡された。
志保ちゃんは額に擦り傷があり、泣いていたという。
　阪急電鉄によると、電車は現場に約１時間停車した後、淡路駅で約５００人の乗客を降ろし、
運転を取りやめた。京都線は約１時間２０分にわたって運転を見合わせ、上下９４本が
運休するなど約１０万９０００人に影響した。

>>466
ＡＴ限定は左足ブレーキにすれば踏み間違いは無くなるな

おい、また遅れてるぞ
正雀付近で非常通報装置作動だってよ

車内で何かあったのか

いや、正雀〜相川の踏切だって

あー、踏切のことでしたか

昨日は上牧駅で非常通報装置作動があったね。
その後の踏切事故にかき消されてしまったけど。

>>447
解除する訳ないだろ
混雑してる時だからこそ女性専用車両の意味がある訳で

事故当該の写真見たけど8300系の通勤特急って定期運用なの？
それともたまたま9300系が足りなかっただけ？

>>487
代走運用
今現在9301Fが入場中で予備編成が全く無い

京都線水無瀬駅、
未だ降り止まぬ雪の影響で
梅田行きが５分ほど遅れだした…。

>>487
平日の特急も通勤特急も全部ロングシート車でいい。

>>486
と言いたいところなんだが、解除することがあるんだなこれが

逆に特急は昼間で空いてるんだから女性専用車いらん

>>488
1本入場しただけでギリギリとはもう1本造れんかったんかな？
もう1本あれば入場編成がなくても適度に休ませられるし

十三−南方で人身事故発生

>>492
どのみち7300、8300を走らせないといけないから、10本あれば足りる、何とかなるということだろう。

また止まってんのかよ
なんか阪急で事故多すぎ
元旦から車が進入してくるわ、開業一ヶ月の駅で飛び込みあるわ・・・呪われてんのかな

検査中でなくても、適度に7300系と8300系に代走させないと、9300系ばかり
走行距離過多になってしまうのかもしれないな

>>493
当該車両に乗っていました。
さっきやっと自宅に帰ってこれた。
(9300系の緑色のラッピング車両でたしか9307だったとおもう)

ぱああーーーーん(警笛)。キキキー(急ブレーキ)、がしゃがしゃがしゃーん。
って音がして止まりました。

暫くして後方から救急車の音が・・・。
淡路で運転打ち切り・・・。準急寒いわ・・・。

そして今日は西山ラッピングの9307が当該と。神戸線の8020といい、西山天王山駅の人身といい、呪われてんじゃね？

>>490
だが断る

>>495
平日は9300系は快急以下専用でいいよ。

十三〜南方は第二の新小岩駅になれるのか

>>497
西山天王寺は廃駅でOK

>>490
御意。扉付近でぎゅうぎゅう詰めになるから嫌です。
ラッシュ時だけでもロングシート車にして欲しいです。
阪急は乗客の気持ち分かってるのかな？？？

>>502
中に進めばまだまし。
ただ22時以降は9300は引っ込めるか普通で走らすかしてほしいけど。

6300の時に比べりゃまだマシだよ＞詰め込み度合い
扉少ない＆奥に乗客進まん＆加速悪めだったからなぁ
>>501
「西山天王寺」という駅は元から存在しないので廃駅の必要はなし

>>504
バーカ

>>503
平日の深夜は本数それなりにあるから大したことない。問題は週末

9300系の車内は雨の日は必ず臭い。

だがこの臭さは気密性能の高さの証明。

1300系はまだかな

>>503
9300のフル稼働は気になるね。

6300ですら働きすぎだと思ってたけど、早朝深夜は眠ってたし。
ダイヤも晩年以外は15〜20分間隔の時代だし。

1300系の夜間誘導試験、
水無瀬付近ではじまりました。

>>509
9300は3ドアで準急とかにも使えるんだから、
特急運用から余っても使い道あるはずなんだけどねえ
車両価格の問題だろうか

政令指定都市の中にゾロゾロと踏切を抱え込んでる民鉄って阪急だけ？
貧乏南海でさえ大阪市内はほとんど高架化完了してるよね。

河原町行きで痴漢ているのかな〜？！

スレ違いだが、京阪は平日朝10時くらいまで特急は走らなくていい。
快急で十分。

平日の通勤特急や特急でもロングシートの電車だったら女性専用車両の5号車に男が乗っても問題ないんだよな？？

次の特急が代走の8300系だったから5号車に並んでいたら
後ろに並んでいたBKBに「ここ女性専用車両」って注意された。

>>515
親切に言ってやってんだからガタガタ抜かすな、カスが。

>>515
雌車なし放送と同時にどや顔で睨み付けてやればいい。それでもしつこく食いついてきたら通報しろ。

ほんと女性専用車終日設定したところで意味はあるのだろうか。

>>515
問題はないけど、おばちゃんに文句言われる時がある。
俺だったら無言で去っていくね。
>>518
日中は意味ないだろうね。

阪急京都線で痴漢てある？？
まだ出会ったことが無い…

>>515
９３００系が来る場合、ホームにある発車案内の２段目が
「ご案内　５号車は女性〜」が表示されるから、それがないと
ロングが来ることがわかるけど、おばちゃんにそれ言っても
理解できるとは思えんな

>>511
ダイヤ改正後、夜は普通に充当されるのが多くなった気がする

>>512
鉄道の立体化が事業者のイニシアチブで行なわれてると
思ってる馬鹿w

>>502
今の特急って20年前の急行そのものだからな。
そりゃ混む。

特急は、十三、高槻、桂から各駅くらいにしてほしい。高槻も通過してほしいが。
今のダイヤでは梅田ー高槻の利用ばかり便利。

>>515
俺なんか快急で注意されたぞ
快急に女性専用車の設定はないって言って即座に撃退してやったが

知ったかで注意する四角四面♀に限って、鏡持ってないの？って風貌が多い

>>521
＞「ご案内　５号車は女性〜」が表示されるから、それがないとロングが来ることがわかる
当初の運用通りに走ってるとき限定だけどな
朝に人身事故があった日、俺が乗った昼にはダイヤは回復していたものの、
駅の電光掲示に「5号車は〜」の表示がないにもかかわらず9300系が来た上、
車掌が「5号車は女性専用車両です」なんてアナウンスしてきたことがあった
車両運用がずれたのに駅の電光掲示は調整されてなかったらしい

逆に準急への充当が減ったな

>>520
十三で１回みた
紳士が取り押さえてその場で駅員に身柄を渡していた
容疑者はいかにも十三にいそうなおっさん　２０代くらいのＯＬは半泣きだったな　あれをみたら１両くらいいいじゃんって思った男だけど

あとは京都線ではないかもだが同じく十三　神戸線ホームの定期券売り場に係員に左右囲まれながらまるで犯人かのように連れてかれる人を見たことある

いくら女性専用車を設定しても、別の方法をとらない限り痴漢とその被害者は減らないんだけどな
「女性専用車に乗ってる女性」だけが守られるんだから、根本的な解決にはなってない

混雑した車内で痴漢から女性を守るためだったはずの女性専用車両が、
何故関西では終日や土日にまで設定されているのか疑問に思って調べてみたら、以下の記事を見つけて驚愕した

日経新聞 女性専用車両、関西ではなぜ終日運行するのか？
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASIH0300C_U3A700C1AA2P00/

＞東京都内では、終日運行する路線はゼロ。朝のラッシュ時などに時間帯を限って実施している。
〜略〜
＞話を聞くうち、専用車両への意識自体に東西の違いを感じてきた。
＞「関西は他社と並走する路線が多く、サービス競争が盛んだから」。
＞関西の鉄道会社は終日運行について口をそろえる。
＞専用車両を「女性に快適に乗ってもらうためのサービス」と考え、前向きに取り組んでいるのだ。

「他社の女性客を奪うための女性専用車」なんて、もはや性差別以外の何物でもない

>>527
何年か前に長岡天神でみたことがあるな。
被害者の友達（同級生かな）らしき若い男の子２人が容疑者の腕を抱えて車外に引っ張り出してた。

まぁ、そういう車両が設定されることはしょうがない。

>>528 もそういう車両が必要ということを逆説的にだが体現してくれてるし。

>>529は、物事の本質を見ようとせず、上っ面だけを見て感情的になるとこうなる、といういい例だな
女性専用車の必要性を声高に叫ぶ人々の多くがこのパターン
まともな人は、是非反面教師にしてもらいたいものだ

女性専用車は根本的な対策になってないんだよな。
例え男が女性専用車乗ってても強制的に降ろしたらその男が訴えたら勝てるし、女性が全員女性専用車に乗れるわけじゃないし。
それと電鉄会社は痴漢対策のみでなく痴漢冤罪対策もすべき。

別に全ての人を痴漢から守らなければならん訳ではない。
同じ被害でも人により感じ方が違うから。
痴漢されても何とも思わない人から精神病んでしまう人までいるので、痴漢が減った減らないという観点のみで語るとは物事の本質を見過ごしてしまう。

>>532
痴漢を不快に思わない人は守らなくていい、なんて、まるで痴漢するやつの言い分だな
痴漢するやつが減れば減るほど、お前の言う精神病んでしまう人の数も減らせるというのに
お前にとっては、痴漢が減ることがよっぽど不都合なんだな

んで、どうなん？1451と1851は来たん？

>>533
脳外科へ行く事をお薦め。

クロス車の痴漢は、むしろ空いてる時の方が起きやすいよ。

ガラガラの車内で、あえて女性の横に座る男を見かけたら、
ずっと観察してると面白いよ。
ジワジワ、ゆっくりと手を近づけて行くから。

十三で痴漢みたから専用車理解できると書いたものだが確かに反論にあるとおり抜本的な解決にはなってない

男だって痴漢される　居眠りしてるふりしながら触ってくるんだよな　俺は経験ある
だからまー鉄道会社として痴漢ＡＶメーカーに抗議するなり　防犯カメラを車内に設置するなり対処は必要
逆に女性専用車でもレズの危険性はある

>>536
痴漢とまではいかなくてもかわいい女の横に座って横目で顔や胸元をチラチラみるやつはいる
昔阪神電車でやたらエロそうなおっさんが扉付近にいる俺の近くにくるからなんだろうって思ったらそのロケーションだと座ってる女（結婚式二次会っぽい服装で胸元から見えそう）
の欲する部分が見えそうになるっぽかった　エロいおっさんはいっぱいいる

>>530, >>533
>>535 の言うとおり、確かに病院に行った方がいいわ。
精神科でもいいぞ。

脳神経外科の扱う領域は脳腫瘍や脳血管障害などの外科学領域で
内科学領域にある精神科や神経内科とは全く違うんだが。

>>535 >>538
都合が悪くなるとレッテル貼りか。論外だな。話にならん

>>537
女性専用車の設定にあえて意義を見出すとすれば、緊急避難シェルターとしての機能かな
だが、女性専用車の設置以降、有効な痴漢防止策をとっている鉄道会社はほぼ存在しない
痴漢を放置して女性専用車の需要を鉄道会社自ら生み出しているのが現実だから、
はっきり言ってマッチポンプともいうべき状況だと思う

混雑緩和や防犯カメラの設置などには金がかかるから無理という意見もよく目にするが、
これは理由にならんのよね。防犯対策するよりも強盗に金渡した方が安い、
という理由で犯罪を放置していた牛丼チェーンのすき家は警察から指導された

話にならんと思ってるのは俺の方だし。

本質的な解決にはならん、というところまでは確かに正しいんだが、
そこからの論理の展開がお花畑だもの。
怒り（？）の矛先の向き方がトンチンカンとでもいうかな。

あと、いろんなスレにコピペしているのが君かどうかはしらんが、
スレ内容に関係なく同じ内容を絨毯爆撃的に書き込みする奴、あれ止めたほうがいいぜ。

仮にどんだけまともな内容を書いていたとしても、
頭悪い奴が書いてるな、程度にしか思われないどころか、むしろ逆に作用する。

逆に作用させたいのなら止めんけどさ。
（俺はそうなんだろうなぁと思っているが）

>>541
自分が理解できないとお花畑、トンチンカン呼ばわりかよ。呆れた
そもそも、俺がレスした>>529や>>532の内容に関してはお前はどう考えてるんだ？
例えば>>529の
＞そういう車両が必要ということを逆説的にだが体現してくれてる
なんて、これこそお花畑そのものだろう

>>542
コピペ？俺じゃないからいくら言っても意味ないぞ？
どの世界、分野にだって一定数おかしなやつは存在する

さらに、穿った見方をすれば、
逆に作用させたいやつらが貼りつけまくってる可能性も考えられるな

>>540
君はやっぱりいちど病院に行っておくべきだよ。

1300系の走行音ちゃんと録れてる動画まだ無さそうだな

>>544
何だ。
お前。

神戸線の1000系を見る限りでは1300系に過大な期待を持つのは禁物だな
アルミ車体にばかりカネを使ったチープな量産車だわ

3300を駆除してくれるならなんでもいいよ
つーか堺筋線久々に乗ったけど3300しか来なかった

>>548
下の通りだから、堺筋乗り入れの阪急車の1/3は
3300系だからな。
1300系だけでは3300系を駆除できそうにない。

　　　　　 ８連 ７連
2300系　　０、４編成
3300系　１２、４編成
5300系　　７、７編成
7300系　　９、０編成
8300系　１１、０編成
9300系　１１、０編成

今日の昼間に二両編成の電車が走り去るのを富田あたりで見たんだけど、何だあれ？

>>547
9000系列では金がかかりすぎるから、
その代わりに大量投入できるように作った形式だし、当然と言えば当然

>>549
3300系8連のうち、大規模更新未実施の4編成を1両廃車の上7両にして2300系の置き換えに回すとして、
大規模更新した5編成を残すとすれば、1300系は7本入れればいいわけか。これぐらいなら入るだろう
7300系の休車1両は一体どうするんだろうねえ。増結がなくなれば、7321Fを8連に復帰させた上で、
2+2+2+2の8両編成(中間車の乗務員室完全撤去)でも作れば、全車両を有効に使えるんだけど

>>550
7035Fの出場試運転か7302Fの入場回送

ちょっと前まで7連だった7321と8301と8311を
7連に戻せばいいんでね？

ワンハン8連減るけど

>>552
試運転の幕だったから7035Fぽいね

東急5155F

>>553
7323Fと7325Fが余る。もったいない
そもそも、なんで7886を作らなかったんだ･･･

>>512つ南海高野線&amp;府営泉北線

>>556
1988年、7306編成は2817編成の置き換えで7連として新製されたためだ。

将来、増結車にも順次リニューアルするかもしれない。

>>527こういう人は不思議なことに雌車に熱心な鉄道会社の社員が痴漢や盗撮
やレイプで捕まっても気にしないんだよな。工作員でしょ？
西ウジ虫とか雌車マンセー非合法活動家在日創価学会員まりっ屁(関東系の有名な鉄道掲示板嵐)
か水平社ストーカーだろ。
雌車をマンセーしている鉄道会社の社員だからもてると勘違いした阪急の社員が
南海社員とともに女性と便所でチョメチョメしたら女性から強制わいせつで
訴えられた事件があった。

>>541>>542もういいよ、鉄道掲示板嵐の水平社ストーカーｸｿ、お前、JR西関連
のスレと京阪スレ追い出されんだろ？

>>540強盗対策に防犯カメラを入れろと指導するのに痴漢大作に防犯カメラを
入れろとは指導しないのは変だ。
新快速に雌車を導入しろと言った兵庫県警では性犯罪で捕まった警官が10数人
にいて、女性部下の足を触り続けたセクハラデカは辞職しないんだから。
誤魔化しでしょ。気づけよってレベル。
過去に二度も虐殺を行った会社で雌車を終日化したのは虐殺を風化させる狙いが
あるのはバレバレだし。

犬作はレイプ事件の裁判で勝訴したのに被害者を攻撃しまくっているのは
裏工作の話があるからだろ。

>>556
>>558
そもそも何で7881を抜いてまで7306Fを8連にしたんだ？
7321×8と7306×7じゃダメだったの？

.>>561
知らないけど、極力内装を揃えたかったんじゃないの？
組み替え前の7321Fの中間車で後期の内装を持ってたのは7881だけだったし

>>559
俺が工作員扱いされててワロタｗ

そういう工作員もいるかもしれないが俺はそうじゃないよとマジレス
たとえ性犯罪をしたのが女性専用車両の取り組みに意欲的だった担当職員だとしても問題視するわ
逆にそういう奴がそういうことしたならメディアで取り上げられて痴漢対策の現状（専用車だけで終わってたらだめでしょっていう）の議論のきっかけになればと思うけどね

新1000系列の失敗点

貫通ドアが幌枠レスでプラグドア構造になって
前面がすっきり平滑になったのは評価できるが
前面窓はいただけない
アルナ輸送機用品の枠を使ったのが失敗
平滑な前面に窓枠だけ飛び出た感じ
8000初期の額縁デザインみたいなら目立たないが
これはアカンやろ！

>>560
たちの悪いことに、最近のJR北海道の不祥事が西の悪事を風化させてるような気がする。

奈々たん友達が欲しいお！
ちゃんとお友達になってくれて健全な人はメールしてお！
ブログもよろしくお！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

>>564
個人的に思うんだが、と最初に断りを入れないと。

正論にはかなわない
http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

>>568
おまえ、必死だなw
すいへいしゃに昔いじめられてたりしてたのか？

>>512
高架化事業は鉄道会社が決めるのではなく、自治体の事業だろ。なぜ鉄ヲタは理解できない？
高架下利用ができるから鉄道会社も1割程度負担するけど。

京都市内鉄道網の改善案として、京福電鉄の西院〜大宮間で地下にもぐり、そのまま阪急に乗り入れて河原町まで直通させたらいいと思う。
ホームの高さが違うけど、そんなものは高いホームと低いホームを並べたらいいだけで、欧州では実現済み。

>>571
嵐山線もってる阪急はＯＫするやろか？
鉄道・軌道乗り入れとかそういうのに特化した国交省の補助金メニューでもないとやらなさそう

>>572
それよりか阪急車は京都地下線で飛ばしまくるのに、
速度の遅い京福車を乗り入れさせたら大幅なスピードダウンになると思うが。
電圧も違うし、京阪800系のような高性能車は割に合わないし。

>>573
そうだね　補助云々以前にそもそもそっちで無理か　軌道時代の京津線と本線もそうだったもんな
逆に嵐電の電圧対応も含めた補助がないと実現しないね

嵐電は堀川通って京都駅まで乗り入れてほしい
無理は承知

嵐電はゆとりーとラインみたいにして欲しいな
京都駅・四条河原町からは道路を走って、四条大宮からは専用軌道

阪急の地下に入り込むよりは堀川通に線路が伸びる方が技術的には現実的だよね

その昔、堀川通にはナローゲージの市電が走っていたんだぜ

>>578
今の50番のバスの経路？

正解！

【京都市電堀川線（京都電気鉄道堀川線）】
京都駅前 - 七条西洞院 - 四条西洞院 - 四条堀川 - 堀川中立売 - 千本中立売 - 下ノ森 - 北野

http://20m.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader2062
★zipファイルの「阪神近鉄無」フォルダー以下
「平成25年12月」「平成25年11月」の数値未発表で一部合計値比較不可能の為
　平成25年10月〜平成13年4月は以下路線の各駅を合計・増減から除外して再計算。
　「阪神」─「本線」「なんば線」
　「近鉄」─「難波線」「大阪線」「南大阪線」
★zipファイルの「阪神近鉄有」フォルダー以下
　除外せず、「平成25年12月」「平成25年11月」の未発表数値を前年同月と同一と仮定

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。

平成24年4月〜平成25年12月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000020916.html
[2014年2月18日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成24年3月〜平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html
[2013年6月4日]
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-6.xls

京都線の十三入線時のスピード遅すぎる。
あそこ改良できないものなのか？

京都方に踏切あるし、大阪方には転轍機あるしなぁー

7号線撤去時にスピードアップ改良済

根本的に京都線にとって十三を通ること自体遠回りやからね
しょうがないね

天六発の特急なんか実現できんのか？

天六なんて上位50位にすら入ってない
http://rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html

この前の南方の事故で思ったけど天六はほとんどバイパスとして機能してないし機能させる気もないよね

物理的には東梅田−天六＆天六−淡路の振替をすれば崇禅寺以外は孤立せずにすんだんだけどね

阪神なんば線とかとは全く位置づけが違うね

>>588
崇禅寺と柴島は限りなく同じ駅10分弱であるける
両駅が柴島浄水場の最寄駅

駅前に大病院が移転してきたのに相変わらず閑散とした崇禅寺と柴島

> 崇禅寺と柴島
正直駅いらんよね　おや、誰か来たようだ…

もし南海がレールの幅一緒なら新大阪新線は堺筋線から淡路経由の可能性もでてきただろうね

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 売　 　 　 雲　 川
　 阪急電車路線図　 　 　 　 　 清布　 　 花雀能西
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 荒神中山屋丘勢
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神社山本敷　 口
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚●●●●●●━●●池田
　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚南口●　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 逆瀬川●　 　 　 　 　 石橋●━●●●　 ●北千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 小林●　 　 　 　 　 蛍池●　 桜牧箕　 ●山田
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 仁川●　 　 　 　 　 豊中●　 井落面　 ●南千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 甲東園●　 　 　 　 　 岡町●　 　 　 　 　 ●千里山
　 　 　 　 　 　 　 　 門戸厄神●　 　 　 　 　 　 　 ●曽根　 　 　 ●関大前
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 伊丹●　 　 　 ●服部　 　 　 ●豊津吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 嵐山●
　 　 　 　 　 　 　 甲陽園●　 ┃新伊丹●　 　 　 ●庄内　 　 　 ●吹田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 松尾●
　 　 　 　 　 　 苦楽園口●　 ┃　 稲野●　 　 　 ●三国　 ┏━●下新庄　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上桂●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
●●●●●●●●●●●━●━○●●●●━●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武武塚園神十┃南崇淡┃上相正摂南茨総富高上水大西長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫庫口田崎三┃方禅路┃新川雀津茨木持田槻牧無山山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北川之　 　 川　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 市木市寺　 市　 瀬崎天天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口　 荘　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 王神
　 　 　 　 　 　 　 　 阪神国道●　 　 　 　 　 中津●　 　 　 ●柴島　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 山
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●　 　 　 　 　 梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目

土休日昼間の高槻市〜天下茶屋系統、先日改正より66系の運用が減ったように思えるんだが気のせいでしょうか？

>>593
駅名変更がされてない。
やり直し

>>594
気のせいじゃない
実際に減ってる。
逆に北千里〜天下茶屋系統は昼間は全て市交車の運用になった

休日の堺筋準急に66系が入ったら大喜びだな

>>596
カーブに弱いボルスタレス台車の66系は千里線での運用は避けるべきなのに…

京都線や千里線乗って、市交の車両が来ると何となく味気ないなぁ。

sage

天六方向は
堺筋と相互乗りいれで天下茶屋発の関空との需要を見越した
特急なら見込みがあるかも。

朝の7時台の淡路駅でのことなんだけど、
4号線に北千里からやってきた先発・天下茶屋行きが到着。
ほぼ同時に、5号線に高槻市からやってきた次発・天下茶屋行きが到着。
4号線の天下茶屋行きが出た後、準急梅田行きが到着。
梅田方面の客が大挙して乗り込むが、これがどういうわけか9300系で車内すし詰め。

ってか、そもそも同じタイミングで天下茶屋行き入線とか
ダイヤもう少し考えてほしいよ。

>>599
逆に変化があっていい感じだが

天六の駅の構造が詰んでるよな
新開地みたいになってたら快速急行・快速などの優等列車を天六で折り返せる　そういった運行ができる

天神橋は立派な駅でしたね

淡路を再開発して第二の西宮北口にしようぜ。
関東や九州からの転勤族辺りを騙くらかして
人気の街に見せかけて転入を増やせばいい。
実際交通の便だけは最高だけどな

高架化完了とおおさか東線開通したら結構化けるんじゃね

京急蒲田レベルが関の山

淡路を西北並に再開発っておめーw
深夜番組のヒッピーをヤッピーに、並みの無理強い感があるやんw

>>602
千里線下りを早めに入線させないと京都線上りに支障するんでしょ
それに、その時間帯は梅田行きよりも天下茶屋行きの方が本数多いし、
高架が完成しない限りどうしようもない
てか、淡路7:20の準急梅田行きって9300なのね。知らなかった

>>604
天六で折り返しても意味ないだろ。天下茶屋まで行かないと

>>604
87駅中51位以下のゴミ駅で優等折り返させて何の意味があるんだ？
http://rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html

それは特急や急行が全く停まらないから
あれば上位5位以内に来る

うーん
天六だと市交との大人の事情で乗り入れ区間が長くなりすぎるんでしょ？
日本橋くらいで折り返しがベター？
そこまでなら結局天六まで行ったらいいかもだけど　各停を全部市交車にするかな

南海と乗り換えできないと意味ないだろ

南方を廃止して新大阪の地下に乗り入れればいいものを

>>612
いまや天六は阪急87駅の中でも80位前後と聞いたが。

>>611
谷町線乗り換えは含んでるの？

駅周辺の人口密度の高さと駅利用客数は必ずしも比例するわけでは無いって事だ

西山天王山駅行ってきたがiPhoneのマップに何故か表示が無かった
真上を走る高速道路も未開通だった
グーグルマップには表示があるのに

>>619
自分でダウンロードしろよ。

>>599
昭和末期〜平成初頭に銀が来ると、マジで蹴りを入れたくなった
冷房改造と内装更新で見違えるようになったが、やっぱり出来損ないのアルミ汚物

昭和から平成にかけて
高校大学の7年間を千里線と京都線で通学していたので
市交の薄汚い車両が来ると腹が立った（夏は特に）

京都線の広い複線間隔でも市交60系ですれ違うと扉や窓が凄い音してました。

>>610
その準急が7:30に着いたところを見たことがない。
折り返して7:35の快速急行になるのだけれど、ばたばた。
運転士も車掌もホームを走っている。
で7:36の神戸線特急といつも並走。

駆け込み乗車なんてものさえなければ、定時で走れそうだけど。
梅田、特に十三なんて何回ドアの開け閉めすればええか……

平日だけど20時以降は河原町発で9300の準急普通は結構走ってるよな
途中でよく3300や5300の快速急行に抜かれるのが何とも言えんけどｗ

今のダイヤは土曜休日でも夜に上下一本ずつ9300系準急があるよね

今のダイヤは土曜休日でも夜に正雀ゆきがあるよね

快速急行に爆音汚物が来た時のがっかり感

>>629
しかし、今では「何らかの事情」がないとそうならないが、平日の所定が9300系の特急や通勤特急に3300系が来たら有り難いが。

夜の場合は日中の準急が快速急行に流れるのがほとんどなので、
どうしても2ハンドル車率が高くなる
朝は10連か9300で2ハンドルはほとんど来ないな

今の季節の3300系はありがたいぞ。
ドアを開けた途端に猛烈な熱気が吹き込んでくる。
走行時より停車時のほうが暖かい。

>>625
JRのように問答無用で閉めない車掌が悪いんじゃないの
多少の遅れだとアナウンスさえしない体質なのも問題だ
1分でも車内でお詫びの放送が入り3分で電工掲示板に表示されるJRは遅れのイメージが強いが
阪急のほうがよく遅れる

爆音で走った後の熱気

梅田をダイヤ上同じ時刻に発車する優等が実際に発車する順

神戸線特急＞京都線特急＞＞宝塚線急行

のことが多いな。

新1300の走行音が3300に似ている件

>>632
あるある

>>633
ラッシュ時に雨降ってると最低3分は遅れてるよな
ひどいときは5分ぐらい遅れてたりする

岩国って岩国駅、南岩国駅、西岩国駅、どこも微妙だな

>>638
航空祭板と誤爆した

>>635
だが、十三到着は京都線がいちばん遅い

>>640
停止位置が遠くで、速度制限がきついからね。
宝塚線急行よりも早くつくことはあるけど、神戸線特急より先に着くのは稀

>>632
夏は勘弁してほしくなるけど（笑）

なんで京都線だけ淀川橋梁の速度制限がきついんだろう？
橋はいちばん新しいはずなのに。
ワーレントラス橋じゃなく安物のガーター橋だからなのかなぁ。

ほっ

そりゃ十三駅構内のカーブが一番きついからだろ。
逆に淀川橋梁を渡り終えるまでは京都線が一番速い。
あっちは梅田側のカーブがきつい上に中津駅構内制限があるから。

5秒程度の時間と
電車の乗り心地の良さ
どっちをとる？

梅田−十三わずか2.4kmに5分もかかるのはあかんやろ。
表定速度30km/h未満やん。
並行してサイクリングロードがあったらチャリにも負けるぞ。

といって電車でDみたいなのも嫌だろ？

別に133km/hでカーブを攻めろとは言うとらんよ。
せめてチャリより速く走れと。

梅田→十三は神3分10秒、宝3分30秒、京3分20秒、神戸線中津停車でも3分50秒〜4分0秒なんだけど？

実際に計ればたいがいは5分かかってる

京都線は梅田ホームが閊えてるからホームに入線できずに5分超えることが多い

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【大手新聞掲載 阪急線電車内に出没！！ 大阪神戸民注意！！】
大阪『手紙男ナンパ合コン詐欺＆出待ち』伝説
在日朝鮮人・沼昌徳（50歳） お見合いパーティ出待ち婚活詐欺・恐喝で有名

新聞でも有名な詐欺師。手紙メモでナンパ、婚活お見合いパーティーの出待ち（参加偽装）
繁華街のカフェやファストフード店などで、一人でいる女性のカバンの中やテーブルの上に、
誘い文句を書いた紙切れや名刺を無言で置いて、詐欺合コンへ誘導しぼったくりをして稼いでいる。
梅田、難波、心斎橋、淀屋橋、ミナミ、神戸周辺のカフェ、駅構内、デパート、阪急各線電車内で置き手紙詐欺作戦。
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★産経新聞にて「手紙男」詐欺合コン潜入レポ特集記事
【手紙男】「手紙男沼昌徳」にナンパ…目的は合コン詐欺？女性記者は被害に遭った
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/640447/

★女子お一人様狙い?!大阪梅田界隈に出没する手紙男の正体とは？
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http://altimate.moo.jp/legend/?p=1116

★ネットで話題★「手紙男」にナンパされた…目的は合コン詐欺？女性記者はプチぼったくりに遭った
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実名・沼昌徳（偽名多数）
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★【手紙ナンパ合コン詐欺】関西、大阪で就活する学生さんも注意せんとな。
手紙男 在日朝鮮人・沼昌徳（５０歳）は阪急各線電車内にまで魔の手。

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大阪で就活生中心にナンパ詐欺。
お金取られるから気をつけてね。
有名なんだけど、知らない人多いと思う pic.twitter.com/tITr075cE9
https://twitter.com/kamisox/status/432142226588581888/photo/1

就活カバンにいつの間にか入ってたこのメモ。。
調べたら就活生を狙った合コン詐欺なんだって！笑
お一人様、カフェでESとかする時は気をつけて〜！
pic.twitter.com/04eca4TulP
https://twitter.com/m1nsat0/status/442685308560101376/photo/1

また沼昌徳氏からこっそりレター頂いたんだけどそろそろ都市伝説していいかな？に
ちゃんとかにスレ立つの待ってるのかな？
https://twitter.com/sh1h0_0v/status/437100378681667584/photo/1

昨日置いてかれたメモ…実は合コン詐欺が目的の手紙男のナンパやった。
Yahoo!で調べたら私がもらったのとほぼ同じ内容の手紙の画像でてきてびびった。
梅田心斎橋難波あたりで1人でカフェファーストフード行く女性の方お気をつけなすって。
https://twitter.com/yamamObana/status/373083379521961986
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【大阪ナンパ合コン詐欺師　手紙男情報】
沼昌徳の婚活詐欺用SNS発見（偽名で登録）
弁護士、医者、大手広告代理店、テレビ局、架空新聞社など偽名で、
手紙、偽造名刺等で詐欺合コンに誘い出して悪事をはたらく婚活詐欺師。

★出没場所★
梅田、難波、心斎橋、淀屋橋、ミナミ、神戸周辺のカフェ、駅構内、デパート、阪急各線電車内

友達のFacebookでも出てて、
他の子が合コン詐欺集団やで！ってコメントしてた(笑)
ググったらほんまにいっぱい出てきた(ﾟДﾟ;)
https://twitter.com/misa8arabesque/status/143267158133178368

★詐欺用 偽造SNSアカウントID多数あり★
沼田 正和（Facebook）　
https://www.facebook.com/masanori.numa.1
城幸広（mixi)
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet005141.jpg
城明宏（mixi)
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet005140.jpg
城義夫（mixi)
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet005139.jpg

★ヤフオク　クーポン券の購入履歴
※出品者とトラブル続出。未払い、逆ギレ、嘘連発のコメント多数
【ID：m42272001（強制停止）】
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=m42272001&filter=-1
【ID：m4227m4227】
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=m4227m4227&filter=-1
■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■━■

詰めあって座っている座席で新聞をガサガサカシャカシャ腕をがさごそ
ガサガサカシャカシャととっても耳障り・・・・・
腕をがさごそとこっちの腕を押されてウザい・・・

混みあってる電車で新聞読まないでくれよ、耳障りでウザいよ・・・・・・・・・・・・・

今日、混んでるのに1人で2席占領して弁当食ってるやついたぞ
あと、最近増えてるのがスーツケース持ち
4席ボックス状態の足元にスーツケース置きやがって、向かい側の2席が使用不能に
車内に持ち込むなとは言わんが、
他人に迷惑がかかるようならドア付近でスーツケース押さえながら立ってろよ

クズどもには何を言っても無駄だ。クズは周りが見えない。

まぁそれを黙って傍観してる人もどうかとは思うけどな・・・
「そこに置くと他の人が座れないから、せめて通路側に置いたらどうですか？」とか
口があるんなら言えばいいのに
トラブルになるのを恐れてなのか知らんが、黙ってたらどうしようもないよ。

小説『9401〜ガラス越しの恋〜』を読みましたが、やはり阪急電車って良いもんですね♪

私のレポートと同様にハイクオリティです!(b^ー°)

後藤葵

■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■〓■
※就職セミナー合同会社説明会や周辺に出没している情報多数！
●【3月最新情報】大阪梅田界隈 手紙ナンパ合コン詐欺 手紙男情報●
在日朝鮮人：沼昌徳（50歳） ※他複数の手下あり。お見合いパーティ出待ち婚活詐欺・恐喝で有名

産経新聞で記事になった有名な詐欺師。手紙メモでナンパ、婚活お見合いパーティーの出待ち（参加偽装）
繁華街のカフェやファストフード店などで、一人でいる女性のカバンの中やテーブルの上に、
誘い文句を書いた紙切れや名刺を無言で置いて、詐欺合コンへ誘導しぼったくり詐欺で荒稼ぎ。
※電話やメールは絶対してはならない。個人情報の売買をし、迷惑電話、迷惑メールの嫌がらせあり。

●出没場所（天満橋駅から梅田を主に移動　※自転車の場合あり）
梅田、難波、心斎橋、淀屋橋、ミナミ、天満橋、北浜、神戸周辺のカフェ、駅構内、デパート、
阪急・阪神・京阪・大阪地下鉄各線電車内で手紙詐欺。

●手紙詐欺に記載されている電話番号はコチラ
0661307747/06-6130-7747 無関係の企業のFAX番号を無断悪用
http://www.jpnumber.com/numberinfo_06_6130_7747.html%3E
090-3828-6117　09038286117（[email protected])
http://www.jpnumber.com/mobile/numberinfo_090_3828_6117.html
080-3819-5880　08038195880　
http://www.jpnumber.com/mobile/numberinfo_080_3819_5880.html

●最新 大阪梅田を中心に「手紙男」が出没。ナンパ商法「ナンパ合コン詐欺」をしていると話題。
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●悪徳商法「ハイクラス会関西＆ハイクオリティ会関西」とは？ 大阪ナンパ合コン詐欺団「手紙男」
http://matome.naver.jp/odai/2139479824563671101
●女子お一人様狙い?!大阪梅田界隈に出没する手紙男の正体とは？
http://matome.naver.jp/odai/2133458500273583201
●【手紙男】噂の大阪梅田界隈、神戸三宮のぼったぐり合コンナンパ詐欺被害情報。 実名・沼昌徳（偽名多数）
http://matome.naver.jp/odai/2138228085741480001
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659 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>655
中国人や韓国人でしょうね

562 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/16(日) 16:33:13.62 ID:2+uol0QJ
やもめのジョナさんって大河ナントカ言う人なん？
だからこいつが必死になってる

↑
必死になってるこいつ
犯人ババタンクかキチガイツンボだろうけど

なんで関係ない場所で喧嘩売ってるのかねｗ
これ書いたのこの障害者２匹のうちのどちらか　

あげ

間違った、晒しあげ。

665 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 23:47:31.43 ID:8zLPbX5MO
あげ

666 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 23:48:32.64 ID:8zLPbX5MO
間違った、晒しあげ。

↑
都路快速晒しあげ。

やもめのジョナサン＝キチガイツンボを装った卑怯者。

まだ生きとったんや、心配して損した

↑
まだ生きとったんや、心配してないけどハヨ死ねよ害児連中。

どっちが精神病院で診断を受けないといけない池沼ですかね･･･

あれっ？おかしいなぁ･･･
キチガイツンボ（大河阪急・新道卓也）は聴覚障害でラジオが聞けないはず･･･
ババタンク（ニューフジヤライナー・旅亭紅葉・上田信一）は精神障害者過ぎてラジオを聴く余裕がないはず･･･
大○さんや他の連中は守口在住じゃないから･･･

消去法で考えたら･･･
ラジオ番組に多重投稿しておまけに鉄ヲタで２ちゃんねるを荒らす守口のクソが･･･
やもめのジョナサン＝都路快速しか居ない･･･
さいきん都路名義で子守さんとこ出してないしね･･･

なにこの偶然ｗ

669 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:02:47.44 ID:BuL7ypv00
まだ生きとったんや、心配して損した

↑
お前まだ生きてるの？大河・紅葉・都路みたいな池沼ｗ

ま、めでたしめでたし。
おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちょっとは成長したという証かｗ

しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ
CRスレな話やけどな。
2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、狭いもんやな。

×CRスレな
○CRスレの

これもお前の得意とする書き方なｗ

お前まだ生きてたの？期待して損したわｗ

ま、頭からしてめでたしめでたしの。
おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちっとも成長してないという証かｗ

しかしほんま、お前とババタンクと基地害ツンボってわかりやすいな。

まじ即「うわ、こいつ死に損ないのキチガイ障害者間違いないわ」思たもんｗ

>CRスレな話やけどな。

2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、相変わらず死に損ないの害児だな。
都路のお前といい、キチガイツンボといい、ババタンクといい。

はいはい、決め付け乙。

> ×CRスレな
> ○CRスレの

これもお前の得意とする書き方なってｗ

これこそお前の得意とする書き方なｗ

自分の間違い＝キチガイ文章を人の所為にしだしたよ。
こいつキチガイツンボやババタンクかよｗｗｗｗｗ

マジ間違いだっせーｗｗｗ
都路快速ダッセーｗｗｗｗ

キチガイツンボやババタンクと一緒に死ねよ。無能基地害ｗ

601 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 00:07:51.82 ID:IsS0W68B
ガリガリのベテラン落語家が昔、
「鉄道マニアは意味が解らん！」と言ってたので、その影響か？これは

602 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 01:18:44.68 ID:IsS0W68B
だいたいラジ関ってどこまで届くんや？
昼間とか守口あたりでも聞けるの？豊中あたりはどうなん？

603 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 01:22:46.66 ID:IsS0W68B
僕の住んでる印南は近畿放送は雑音だらけ、夜間は何とか聞こえるよ。
昼間はOBCですら雑音多い。

669 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:02:47.44 ID:BuL7ypv00
まだ生きとったんや、心配して損した

↑
お前の糞両親とお前の自虐か？

あっ、アレはサルコジじゃなくキチガイツンボだったわｗ

669 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 00:02:47.44 ID:BuL7ypv00
まだ生きとったんや、心配して損した

672 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 01:09:56.14 ID:BuL7ypv00
ま、めでたしめでたし。
おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちょっとは成長したという証かｗ

673 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 01:13:34.07 ID:BuL7ypv00
しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ
CRスレな話やけどな。
2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、狭いもんやな。

674 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 01:15:30.94 ID:BuL7ypv00
×CRスレな
○CRスレの

これもお前の得意とする書き方なｗ

↑
いい歳こいでみっともないが。。。
このカッコ付けた生き恥や大河って何のために生きてるの。。。
まだ紅葉の方が聞く耳がある。。。

アホの生存確認？
中卒の低脳か障害者かなんかか？

>まだ生きとったんや、心配して損した

逆に相手やここの住人からしたら

「キチガイツンボの大河と、ババタンクの紅葉と、サルコジの
迷惑な三大害虫ってまだ生きとったんや、心配してないし
何も出来ずに口が悪い障害者連中のジジイは国のためにさっさと自殺しろよ！」

としか思ってないよ　ﾉｼ

ええ歳して「まだ生きとったんや、」の後に
「心配して損した」と補足を付ける
日本語と頭のおかしなクズはこの世からも不要だし

この猿こそまだ生きてるのかよ？使い物にならない障害お猿のくせにｗ
中身、阿呆猿河阪急や阿呆猿路快速レベルですから、度々阿呆を晒すｗ

601 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 00:07:51.82 ID:IsS0W68B
ガリガリのベテラン落語家が昔、
「鉄道マニアは意味が解らん！」と言ってたので、その影響か？これは

602 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 01:18:44.68 ID:IsS0W68B
だいたいラジ関ってどこまで届くんや？
昼間とか守口あたりでも聞けるの？豊中あたりはどうなん？

603 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 01:22:46.66 ID:IsS0W68B
僕の住んでる印南は近畿放送は雑音だらけ、夜間は何とか聞こえるよ。
昼間はOBCですら雑音多い。

>>669

> まだ生きとったんや、心配して損した

それはおっさんにもなっても口の利き方が悪く
幾つになっても大成しない
なんてゆう大河阪急君やみやこ路快速君の生き様だよ＾＾；
可哀想な幼稚園児の自虐にしか見えない＾＾

>>669

> ま、めでたしめでたし。
> おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちょっとは成長したという証かｗ

それいうなら、大河阪急君やみやこ路快速君は
未だスレ荒らししか出来ずに成長余力がないうえから目線のカスって事だ＾＾；
可哀想な幼稚園児の自虐にしか見えないし、みんなから死ねと思われてる不幸者の＾＾

厳密には、生きる価値のない。単なるのＧＯＭＩ−ＫＵＺＵ障害者の嫉妬ｗ

>>669

>しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ

「まじ即」って何？あいつと一緒で、同一人物にしか見えない病ないか？
文法がおかしな何時もの感情的な廃人障害者のカスや
例の精神的に障害を持つエテのクズにも同じ事いえるんじゃね＾＾
お前のことだよ、都路快速＝やもめのジョナサンってクズ

向こうも
その分かり易いお前みたいな知恵遅れの廃人を
即座に「うわ、こいつ何時もの危険思想の死人で間違いないわ」
思ってるよ＾＾

>CRスレな話やけどな。

しかし、こいつは基地外障害者である例のクズと一緒で
なに言ってるかわからん＾＾

>2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、狭いもんやな。

２ちゃんの人口が減ってるから狭いもん？それがどうした？
狭いのはお前や大河の知識じゃね？

ま、お前みたいな日本語が不自由な廃人にお前呼ばわりする権限なし＾＾

それいうなら、大河阪急君やみやこ路快速君は
未だスレ荒らししか出来ずに成長余力がないうえから目線のカスって事だ＾＾；

可哀想な幼稚園児の自虐にしか見えないし、みんなから死ねと思われてる不幸者の＾＾

厳密には、生きる価値のない。単なるゴミクズ＾人＾ﾅﾑｰ

>>669

> ×CRスレな
> ○CRスレの

> これもお前の得意とする書き方なｗ

お前の性格と頭の悪さが滲み出てる中卒が書きそうな文章。
普通に意味が分かりません＾＾

２ちゃんもやめて、人生もやめたら?

お前はアホか。

＞おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちょっとは成長したという証かｗ

俺を違う奴に間違える馬鹿が何言ってんだが。
大河にしろ、紅葉にしろ、都路にしろ昔から成長してない出来損ないだなぁ。
出来が悪い奴より出来が悪い、死人同然の口が過ぎた人間アウトレットで何より。

その理屈なら「私は未だに荒らしを継続させている恥さらしの基地外(障害者）です！」
と自ら宣言しているようなもんで。アホほど幻覚しか見てないから自覚症状が無い。

間違いないもなにも、人間違いが酷すぎるんだが。
んで、こいつは偏差値がアホか。人生からして間違ってるわ。

＞しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ
＞CRスレな話やけどな。
＞2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、狭いもんやな。

俺を違う奴に間違える馬鹿が何言ってんだが。
大河にしろ、紅葉にしろ、都路にしろ昔から成長してない出来損ないだなぁ。
出来が悪い奴より出来が悪い、死人同然の口が過ぎた人間アウトレットで何より。

その理屈なら「私は人とは違う独特な文章を嗜み。
頭が弱く、簡単な文意しか読み取る事が出来ず。
人の文意をいちいち汲み取る面倒なので、
とりあえず敵対は同一人物に断定します！」

と自ら宣言しているようなもんで。アホほど幻覚しか見てないから自覚症状が無い。
ゆのくにさんや、草津さんらに論破されたトラウマから来るフラッシュバックからか？
腹いせのために八つ当たりしてるんだな。

ID:BuL7ypv00＝ラジ関スレのID:IsS0W68B

このアホ、害児か入院患者かしらんが。電解層を分かってないが。

地球には「電離層」ってのがあってな。
電波は普通「電離層」で反射して届くんだよ。
電離層にはD、E、Fの三つの層があり。
昼間はAMラジオの中波はD層で吸収されるから
遠くへは届かないのは当たりまえ。
しかし、夜は太陽光が無くなるのでD層が消える
(D層は太陽光によって生成される)。
すると中波はE層で反射され。
E層はD層よりも高いところにあるために、
AMラジオの電波は夜遠くへ届く。

ただ、大阪から和歌山のラジオが聞けないのと同じく。
ラジ関とＫＢＳ京都の出力考えたら毎日や朝日と違って
受難地域なので聴けるはずがない。
そんな奴がここに来て、そんなしょうもない釣りネタ聴きません。
お前が本当に住んでる守口なら朝から晩まで綺麗に聴けるよ。

ID:BuL7ypv00
まーた！始まったよ！！

毎年恒例のｷﾁｶﾞｲ大河やｷﾁｶﾞｲみやこ路による憶測からくる同一認定とうつ病きたよこれ！

ｷﾁｶﾞｲ紅葉が秋先・冬先におかしくなるのに対しコイツらは春先・夏先

４０過ぎてバカ晒す子供

>>しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ

わかりやすいあほのお前でしょうが・・・ほんまにコイツはあほやなぁ

ｷﾁｶﾞｲ大河とｷﾁｶﾞｲ都路って高圧的な態度であほみたいなこと書き込んで

いつも自爆するよな

働きもせず年がら年中荒らす白痴だから感覚が麻痺してるんだろ

>>669>>672-674
おまえだよｗ
そろそろ死んだバカ親に引き取ってもらえよｗ
いつも思うけど誰目線やねんｗ
その口癖は佐村河内に似た名前の４３歳糞聾唖者がよく言うてるからｗ
人として一番しななアカンのは団塊ジュニアの落ちこぼれでｗ
それも誹謗中傷しか能がないキチガイ身障さんですわｗ
ちがうわｗ
こいつ親死んだキチガイ身障じゃなかったわｗ
自称会社員→偏差値２０にも満たないパクリの猿路だったわｗ
焼きそばパン係ともいうｗ

ID:BuL7ypv00
ゴミツンボや都路こそまだ生きてたのかよ？
何の目的もなく人を叩くだけの口だけトラブルメーカー

だいたい、このおっさん。大河と同じく日本語をマトモに喋られない死人だし
そら、トラブルしか起こせないネットヤクザだわな。

673 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 01:13:34.07 ID:BuL7ypv00
しかしほんま、お前ってわかりやすいな、まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ
CRスレな話やけどな。
2ちゃんやってる人口って減ってるとは聞くけど、狭いもんやな。

674 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 01:15:30.94 ID:BuL7ypv00
×CRスレな
○CRスレの

これもお前の得意とする書き方なｗ

177 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 06:47:32.28 ID:W7OYxuo8
都路はCRのスレでも叩かれてるが何かしたん？

603 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 01:22:46.66 ID:IsS0W68B
僕の住んでる印南は【近畿放送】は雑音だらけ、夜間は何とか聞こえるよ。
昼間はOBCですら雑音多い。

↑
近畿放送って何時の時代やねん？脳と身体に障害がある人で確定！

大麻阪急（怠慢阪急）でも。サルコジ敗走でもそうやけど。
決め付けがヒド過ぎて、自分でも何書き記してるのか判ってないねん。
きっと、天罰が下る前の死に際徘徊ボケ老人という訳かな。
ご愁傷様でした。２ちゃんは貴様らのメモ帳じゃありません。
死ねよ。能天気の能無し気違い。

大河や都路の意見なんてただの手の込んだ悪口やん･･･
エライ！エライ！と情操教育に失敗した四十前後のジジイが褒めてもらいたいのか･･･

単なる負け犬障害者の遠吠え･･･
なんだかんだで大河や都路なんてそこらの幼稚園児やチンパンより低い知能の知恵遅れ･･･

こいつらごみ集団『が！』まだ生きとったんや、心配してないけどハヨ死ねよ害児･･･

どっちが精神病院で診断を受けないといけない池沼ですかね･･･

あれっ？おかしいなぁ･･･
キチガイツンボ（大河阪急・新道卓也）は聴覚障害でラジオが聞けないはず･･･
ババタンク（ニューフジヤライナー・旅亭紅葉・上田信一）は精神障害者過ぎてラジオを聴く余裕がないはず･･･
大○さんや他の連中は守口在住じゃないから･･･

消去法で考えたら･･･
ラジオ番組に多重投稿しておまけに鉄ヲタで２ちゃんねるを荒らす守口のクソが･･･
やもめのジョナサン＝都路快速しか居ない･･･
さいきん都路名義で子守さんとこ出してないしね･･･

親の愛情が足りなかった人が親と同じ道を辿る皮肉･･･
なにこの偶然･･･
冗談抜きに自殺した方がマシ･･･

V ＾д＾ V　<ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>　しかしほんま、お前ってわかりやすいな、
> まじ即「うわ、こいつ間違いないわ」思たもんｗ

ＣＲスレってなんよ（笑）
それ、昔からお前（やもめのジョナサンことみやこ路快速）と大河阪急が
ゆのくにさんや草津さんに散々云われてた件の引用じゃねーか！！

> おまいが車両スレを荒らさなくなったのは、ちょっとは成長したという証かｗ

お前なんか１０年前から成長余力も無く感性止まってるって馬鹿にされてるのに（笑）
それ、昔からお前（やもめのジョナサンことみやこ路快速）と大河阪急が
ゆのくにさんや草津さんに散々云われてた件の引用じゃねーか！！

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/am/1392967235/183-185

まだ生きてたんかよコイツ・・・プライドが高いだけの池沼やから自殺するのを忘れたとか？
大河か都路かどっちでもいいけど・・・この身体障害者、いやっ！知的障害者アホやろ？

中身
都路や大河の障害頓珍漢だから仕方が無いが
真のラジオ番組板の住人さんからしたら「？？？」ですよ

183 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 15:59:03.28 ID:Idg5SX8H
>>179
ラジオ板の住人じゃないでしょあんた？
ラジオ板でCR知らんて
近畿地方のラジオ聴く人やったらCRいうコールサインどこか知ったはるわ

189 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/17(月) 20:31:13.01 ID:v9OZhg4r
>>169
いや〜、某番組でメールが採用されるコーナーがあるかどうかだけを確認している書き込みが以前にあったんですよ
そんなの番組を聞いたら一発で分かるのに不思議だな〜、もしかして受信エリア外に住んでいるのかな〜って思ってたら絡まれてしまいましてね(^^)

ラジ関をＣＲってコールサインで言い出すわ。
ＫＢＳ京都を近畿放送言い出すわ。

やたら「関西」強調したがるし。

「ＡＭ放送の受信エリア外の奴が質問する」とか意味わからんし。

> もしかして「受信エリア外に住んでいるのかな〜」って絡まれてしまいましてね(^^)

誰か？この養護のオッサンが発する日本語を訳していただきたい。

ましてや、絡んでる気違いは何処のどいつだか。

ラジオ板でこの気違い障害者がやたら絡んでくるので、困ります。

205 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:03:38.92 ID:VmHPVUTe
生ワイド終了が相次いで発表されてる激変の改編期に
いい加減じゃまなのでよそでやってくれないか、バカども

新道卓也

205 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:03:38.92 ID:VmHPVUTe
生ワイド終了が相次いで発表されてる激変の改編期に
いい加減じゃまなのでよそでやってくれないか、バカども

638 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:27:17.58 ID:Ol0Xyq+r
スゲー自演ｗ
（ID変えればぉKとでも思っているのか？
きょうび小学生高学年でもしやへんわｗ）

639 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:35:58.26 ID:79tPUtQK
ラジ関スレなのに荒らし報告するか

642 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:47:51.67 ID:79tPUtQK
連日ラジ関とは関係ないスレ違いな連投を繰り返す行為は迷惑そのものなので、
荒らし報告しようと思うんだがみんなどう思う？

644 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:59:45.68 ID:i3EcMs7Z
>>642
異議なし！
でも運営は何もしてくれないとは思うが。

836 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 00:58:19.75 ID:i3EcMs7Z
3好R平？

ＡＭ神戸のスレで荒らし報告を連呼してる奴とこいつ

確実に親死んだきちがい（都路のなりすまし）

217 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 07:13:58.88 ID:pT679H0i
いや〜、日曜の夕方に他局のリクエスト番組を聞いてましてね
２曲続けて同一人物のリクエストだったんで、珍しいこともあるんやな〜と思ったんですよ
で、その局のスレに書き込んだらアチコチのスレに飛び火しましてね
でも、不思議な事にキー局や全国ネットの番組スレには飛び火しないんですよ
ボク、色んな所で書き込んでいるんですけど、今の所は追い込み掛けられてるのって関西方面だけですね
それと、一方のスレでは罵倒されたり変な認定されまくってるのに、他方では同じＩＤで普通にレスを返して来たりでしてね
一体、何者なんでしょうね〜

大雑把なＯ型ｗ

基地外後藤葵

ラジオ基地外新道卓也

○基地外新道卓也＆都路快速

239 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 16:02:38.39 ID:9GRFWLAE
>>237
あちこちのラジオのスレにわいてる
マルチポストのキチガイなようです。
特徴はIDをかえての連投なのでNGにしておきましょう。

↑
相変わらず進歩の無い似非聴覚障害者のゴミｗ

244 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 18:55:21.10 ID:iG1Akwyn
ここで覚えた単語使って必死に長文打ってるジジィだしな
こんな事ばっかしてっから近頃メール出しても一向に採用されないんだよじーさん

245 ：ラジオネーム名無しさん：2014/03/18(火) 20:02:56.24 ID:pT679H0i
いや〜、申し訳ないけど今は滝トールさん聞いてるんで
今日は『夏っちゃん、夏っちゃん』とゴキゲンですね

それから、ボクは誰かさんみたいにルーターリセットしてＩＤ変えたりとか自演とかしませんよ
こないだ『面は割れてるぞ』って言ってたクセに誰彼構わず噛み付くのは何でだろう
ていうか勝手に知らん人に認定されて迷惑だし
それじゃ〜またね〜

↑
新道卓也ｗ

明日大宮北改札口オープン！
取り残されてたバリアフリー化がようやく実現するなあ。あとは西院…

西院＝賽の河原がバリアフリーというのは本旨に反する。
地獄に社会保障制度を持ち込むようなものだ。

>>712
時代や弱者を考えろよおっさん。
そういうお前みたいな一部の人種がおるからって、一般人巻き込むのも本旨に反する。
そういう奴に限って都合の悪いときは弱者を装う。
なんやねん？地獄に社会制度を持ち込むって。キン肉マンや北斗の拳の読みすぎじゃね？

贅肉マンは神戸線以外認めないと。

賽の河原って、何時の時代。
ジジイみたいに昔の人じゃないので
よくわからない。

土日の河原町発の特急や快急は20時以降から段落とし的に1時間に6本から4本に減るんだけど…
20時21時に、毎回特急が発車するたびに隊列が出来てるんだが…
阪急幹部はどう考えてるんやろ？
ホーム転落事故を防ぎたいなら、本数を増やさないとダメなんじゃないの？
観察してたら、今日は大体、毎回100人前後は積み残ししてる感じだけどな。

>>715
梅田発も同様だよ。百貨店に合わせてるのかもしれんけど、
グラフロ出来ておかえり時刻も遅くなり混雑してる。せめて段落ちを21時台にして欲しい。
10分が無理でも12分間隔にしてくんないかな。10分間隔に慣れたせいか、15分が長く感じる。

>>715
東横線の渋谷よりかひでぇな。

>>716
土曜日だと飲み会で１次会が終わる時間２０：３０〜２１：００というのが多いから
どうしても２１時台は帰宅する人で多くなるし、そこに１５分間隔になるから、激混
みになるんだよね。しかも２１時台は、特急（快急）と普通しかないから、茨木市以
遠は特急を使うことになるからな。２０時台は準急が長岡天神まで先着するから
まだまし。

神戸線や宝塚線は１２分間隔でできるのに京都線にはないのは、市交や淡路で
の平面交差が理由なのかも

市交の関係で１２分間隔っつーのは無理だろ
対策としては２０時台の準急を２１時台、２２時台にも運転することくらいか。
でもそのコストに見合う乗客数があるかといえば微妙なんじゃね？
２２時以降は割増賃金になるしね。

ご意見さんくすです
でも…河原町発の乗客は、十三まで乗る客が多い気はするんだよなぁ。そこに高槻や茨木下車の客層が、速達列車に輻輳してる。
やはり、20時〜21時台の15分おきはやり過ぎだとは思うね。

下手したら平日の夕ラッシュより混んでるもんな

>>720-721
梅田発でも桂まで座れないことがほとんどだからね。長距離客の割合が多いと思う。
労組との関係もあるだろうけど、さすがに１５分間隔はちょっとな。
土曜休日は定期券＝常連さんが少ないからいいやって考えているのだろうか？

今はなくなったけど、確か２１：１５か２１：３０、２１：４５の梅田発の優等は、茨木市でしか
普通に接続しないというのもあったはず。西京極の乗客は悲惨だったろうな

>>720
既に承知だと思うけど、1,2号車は十三梅田まで乗る人が多い
5号車は長岡天神でだいぶ減る、ただし♀
7号車はそれなりに少なく、8号車はゆっくりできるレベル

20時以降でも、いつもは転落の危険性を感じるほどではないと思うけど
昨日は花灯路の最終日だったからかなあ
むしろ烏丸で転落死が起こらないのが不思議でならないというか利用者訓練されすぎ

話題が尽きたようなので、これについて語りましょうよ。

新型車両１３００系デビュー
｢静かさ｣と｢省エネ性能｣を追求し、お客様に快適な移動空間を提供します
http://www.hankyu.co.jp/cont/miraisen/entry/train1300.html

あと2日！

明日からの臨時ダイヤについても語ろうぜー
ホームページで嵐山線の時刻表が記載されてないのが不満。以前なら載っていたのに…
京都本線なら１、２分違うだけだけど、こっちは全然違う時間に電車が来るんだぜえ。

>>725
ダイヤ検索は対応しているみたいだけど、一覧表は未掲載みたい
ここ最近、臨時列車をホームページで発表するのはぎりぎりにしか
やらないみたい

嵐山線は、臨時ダイヤになると京都線との接続が通常より１本あと
に接続ということもあるからな

土日は10分間隔の時間を1時間長くするだけでも違ってくると思うけどな。

堺筋線あるから無理なんだろうな。

1300系は雨天デビューになりそうだな。

嵐山線 複線に戻さないかな。行き違い無くし ポイント減速もなくなるし 2.3分くらい短縮しそう。

1300系一番列車は何時？

>>729
同意
ポイントの保守、ポイントがある事によるシステムのコスト、複線によるレールのメンテ費用考えたら多分そんなに違わないよな
単線であるゆえに貰える国庫補助とかもなさそうだし複線に戻したら直通列車の続行とか容易にできそうなのに

突風吹いてるじゃん

>>729>>731
嵐山線ユーザーなので同意。
上桂と松尾構内での速度制限でかなり時間を食っているからな。
用地は残っているし、問題は国道９号線付近だな

阪急としては建設費用をだしてまで複線にしたくないんだろうね
自治体がお布施をすれば別だろうが

1300系一番列車に乗車なうなう〜o(^-^)o

キモい鉄ヲタどもがたくさん乗っていてうぜー(;`皿´)

>>734
おたがいさまだな

今から1300系に乗って気持ち悪いヲタ観察するよ~

1300系の梅田方に電気連結器がないということは１０連は想定してないってこと？

734 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

してないんでは？

乗った。京都線らしく車内が幅広いかと思ったけどそうでもないかな

乗り心地は路盤の不安定な京都線にも関わらず、神戸線1000系よりも良い。8300系よりも上かな？

1300は全体の出来としては８０点ぐらい
１　制御装置の力行ノッチへ入ったときの衝動が大きすぎる
Ｎ700系のようなＳ字特性希望
２　座席裾仕切の凹みを工夫すべき
全体凹ますのではなくアームレスト状に水平出っ張り設けた方がいい
腕ポジが落ち着かない
３　照明が何と無く暗い
パナとかのＬＤＬ４０ＳＮランプ＋従来カバー式のほうが
拡散して違和感が出ないと思う

コツコツと煩い人がいるが……

ｷﾁｶﾞｲ身障自爆ｗ

734 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/03/30(日) 14:53:18.29 ID:OEam90r/O
1300系一番列車に乗車なうなう〜o(^-^)o

キモい鉄ヲタどもがたくさん乗っていてうぜー(;`皿´)

てすと

河原町に到着した一番列車の画像です!(b^ー°)
http://imepic.jp/20140330/788430

746 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

1300は9300みたいな不快な揺れがなければよい

特急乗ったぜ　宝塚線の１０００と音違うよね？
しかし平日の朝　通特・快急の俺は基本乗れないな・・　帰りの快速運用にたまたま乗り合わせるくらいか・・

10連と堺筋に入らない運用となると結構限定されるよな
朝は普通、昼間は準急、夜は快速･快速急行のスジを中心に運用されるんだろう

1300系デビューおめでとう！
ドラゴンクエスト10！！

揺れに関しては9300系より数段優秀に思えた。
もっともまだ初日で新しいからかもしれない。
数ヶ月後には経年劣化で激しく揺れるようになってる可能性もある。
1000系に比べりゃ発進停止の衝動や走行中の揺れは圧倒的に優れていると思う。
むしろ1000系が欠陥車なのかもしれない。

先頭T車というのはどうなの？

>>753
極めて危険。
山陽がトラックに衝突して車輪がトラックの突起物に乗りあげて宙を飛んで大惨事になった事故あったよね。
ああなりやすいのが先頭Ｔ車。
乗り上げに弱い。

京浜東北線で工事車に突っ込んだのは？

>>750
準急だと梅田9時3分発か9時43分に限られるよな・・・

>>755

[工事車]　←　[ｸﾊ−ｻﾊ−ﾓﾊ−ﾓﾊ−ｻﾊ−ﾓﾊ−ﾓﾊ−ﾓﾊ−ﾓﾊ−ｸﾊ]　　E233系浦和電車区編成図

相川で通過待ちしてたら1300Fが通過していった。梅田2010発の快速急行かな

1300Fは順調なら梅田2425の最終正雀行き充当だな

明日1300Fの運用があるならば、

正雀503発梅田行き、正雀725発河原町行き、茨木市754発梅田行き（午前中に桂入庫、午後出庫はある？）、
茨木市828発梅田行き

ぐらいしか思いつかんな。茨木市754発だと午前桂入庫後は午後出庫で堺筋運用が定番だが、
変則運用で河原町1540発のロング特急という手もある。
（河原町1440発ロング特急は深夜堺筋運用がある為不可）

明日午後攻めるか。

>>760
正雀503は無いのでは？
桂分散で翌日は堺筋運用に入るし

入庫だったな
スマンスマン

準急で1300Fに乗ったけど、
あのロングシートの背刷りの違和感は何なんだ？
やたら分厚いだけで、座面も9000系とは別物。

荷だなも変にボリューム感があって
圧迫感が凄まじい。

いかにも日立さんの既製品といった仕上がりでした。

というか日立の量産品の阪急版そのもの。
総合の“走ルンです”みたいなもの。
でもそんなもんじゃない？
阪急の車両は実は元来ソツがなくあっさりが持ち味。
9000シリーズがいささかデコなだけ。

1300Fは今から出庫して茨木方面へ(正雀)。まずは茨木市始発の普通かな？

価格半分であれだけの出来なら文句言えまいよ

1300F、今日も昨日と同じスジの模様。
水無瀬10:45発の準急梅田行きに充当中！

価格半分、耐久性半分、安全性半分

良くも悪くも3300の後継車両

2300は元々地下鉄入らないし8連じゃない
3300後継で考えるのが妥当

早速入庫しました

良くも悪くも新爆音汚物

爆音好きだけど？？

無駄に高加速な３３００を堺筋へ入線させない
３３００をすべて廃車で同数１３００新造
１３００は優先的に高槻市止まり、北千里行きへ充当
堺筋準急へは７３００か８３００を充当
これでコマルへの電気代差額負担なしになる
２３００は普通でしばらく使う　
５３００はあと１０年使用（主に梅田準急と普通）
５年後に５３００と２３００置き換え用の京都線版
９０００が登場（９３３０系？）
京とれいん�UとしてＮ２８００系登場？（中２両ダブルデッカー）

9X00系シリーズは「阪急＝高級ブランド」という小林公平時代の勘違い甚だしい産物。

1X00系は「阪急＝高級感のある庶民のブランド」に戻った感じ。

777

「事故で壊れやすい先頭車はコストの安いTcとする」という悪しき思想は誰の入れ知恵だ？
「両端にM車を集めて重量フォワードで踏切事故に打ち勝つ」という伝統の安全思想をあっさり廃棄しやがって。

6300系･･･

梅田1603分発1300系準なう

>>775
きんもー☆

1301F、今日も昨日までと同じスジで走ってます。

↑すんません！
1300Fの間違いでした。

いつになったら地下鉄くるの？

知らんがな(´･ω･`)

実は1300系の主電動機の何処かが地下鉄線における廃熱量の法定基準を上回ってしまうことが後から判ってしまって堺筋線の試験走行すらままならない状況。
たぶん原因突き止めた後にアルナか笠度で機器交換になるんじゃないかと中で噂されている。

主電動機の廃熱量が基準を満たさないなら従来の車両は全部アウトだろうけどｗ

じゃあJR207-2000のように車体側面の戸袋部にルーバー設けて強制冷却すればどう？

>>778
その点京阪は今でも先頭M車を忠実に守っていますね。
最新の13000系も先頭はMc車。

阪急の与党総会屋でバックにテキ屋が付いているなんていわれた今本啓介阪急信者
は今でも京都線スレで暴れて居るのか？
小樽商大から新潟大学準教授では格下げされたな電車よりもヅカオタで阪急をメチャメチャに
した小林公平の狂信者。

３−４年以前に神戸線武庫之荘のマンション騒動に業者サイドでクビを突っ込み
掛けて、小樽商大の先生か？と見破られていた。

>>786
西院〜河原町が地下線だけど、あれはいいのか？

>>789
しかし京阪1000系は更新でわざわざ先頭McをTcにしたが…

実は２０年も前にパナソニックが密閉型誘導モータで大失敗してる
単相の誘導モータをインバータ使わず可変速するには電圧制御しかない
電圧制御するにはＰＷＭのＡＣチョッパー！（これは日立が採用）
あるいは位相制御をする　すると磁歪音が盛大に発生（グオーーン！）
この音を外部に漏らさないために樹脂完全密閉にしちゃった
そうすると音は静かになったが熱が逃げなく熱膨張でロータが膨張して
ステータに摺れたり短時間でベアリングが損傷するとか問題多発

その後パナの問題モータを採用した各メーカは大型化されたモータへの
交換対応になった
（熱の発生密度を下げて樹脂の外郭面積増で放熱効果増を狙った）
根本解決に至らずパナは空調機器向けにＰＭＳＭと小型インバータ
を売り込むことに方向転換した

西院ー西京極　自動車と接触らしい

また松原通かな？

いい加減にして欲しい。

【画像集】阪急京都線・西京極駅付近で踏切衝突事故が発生！現場の画像
http://matome.naver.jp/odai/2139653397945173301

魔の松原踏切

7305Fリニューアル入場したから8連ヤバイぞ。

　　　　　　　　 (⌒Y⌒Y⌒)
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　　　　　　/　 ／ー　　ー＼
　　　（⌒ / ／　⌒　　つ⌒ ＼ 　　　
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　　　
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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
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あの辺さっさと立体交差にするか踏切廃止するかすべきだろ

あそこ西小路が中途半端に途切れたままでシケインみたいになってるんだよな
道は殆ど出来てるのにずっと放置

>>793
２０年まえどころか、それ以前からナショナルのモーターは焼損事故が多いと
変速機ユーザーから嫌われていた。沖縄のビール会社から、「今後松下の
モーターを使うな」と叱られた経験があった。

値引率が少ない、焼損事故が多発ではね。

弱電メーカーのモーターなんか使うから…

モーターは東芝とか東洋電機みたいな実績ある重電メーカーに発注するもんだ。
世間には同じ出力のモーターをわざわざ東芝と東洋電機に
別々に発注してる不思議な会社もあるがな。
さらにそのモーターを搭載するハコモノは日立製という。

松原踏切の事故、去年も今年もぶつかった車は初代ホンダフィットというのも、偶然やね。

取り敢えず夜間は警備員配置しなはれ

昼間の待避は桂じゃなく長岡天神にすべきだ
高槻市ー桂は7駅もあるので準急が逃げ切れるわけ無い
10分サイクルだと高槻市を出てからはせいぜい西向日までしか逃げ切れない。

>>801
地下の西院から盛土の西京極に上がるわけだから、どこかで地表の高さを走らにゃならん

桂から洛西口にかけて高架下の踏切にいたんだが、
もうココには列車が来ないんだなとボーッと眺めてたらいきなり特急が轟音と共にやってきてビビった

>>807
長岡にするなら西院、大宮に全列車停車な

準急はすいてるので6両に減車して常時混む特急を10両に出来ないかな

>>811
便利で快適な準急をご利用下さい

高槻-梅田間を乗車する客が準急に乗るようにすれば全て8両でOK
高槻-梅田間なんて特急でも準急でも時間に大差は無いんだから。

>>810
いっそのこと西院、大宮に特急停めて、
常連利用者でもわかりにくい優等の種別を
特急に一本化するのも得策かも？

停車駅増やしても、今さら利用者減らないでしょ？

>>805
ホンダ乗りはＤＱＮ・基地外が多いからなぁ。
その代表格がSTEPDQN。

梅田行き準急だと十三で神宝線優等にスムーズに乗り換えられないというのも難点。

>>814
京都市内は地下鉄ダイヤで良いわな。
その代わり茨木市は通過で。

>>804
ＡＣ200Ｖ／60ＨＺのモーターでも焼損が多かったパナだぜ、以後三菱
か日立を使用したけれどクレームは無かった。ＫＷは確か5ＫＷ前後の
小さいものだったのだが。

高槻市-梅田を準急か特急で大差ないというが、
準急にした場合、JR高槻-大阪の普通に所要時間で負けるというとんでもない事態に。

>>814
女性専用車増えるからやめてくれ
平日朝ラッシュの下りだけは淡路を通過する通特が必要

大阪は歩いて駆け込んでくるバカが多すぎる
さっさと閉めろ車掌

1300Fは河原町1719発

通勤特急は淡路通過、西院・大宮停車
特急は淡路停車、西院・大宮通過
快速急行は淡路も西院も大宮も停車

この4月から定期利用始めて、やっと慣れてきた

梅田ー高槻の客を準急に振り分けたいなら、特急を高槻通過にするしかないだろう

>>823
そんな覚え方じゃややこしいだろ
通勤特急と快速急行の違いは淡路通過か停車かの違いだけ、あとは一緒
特急と快速急行の違いは西院・大宮通過か停車かの違いだけ、あとは一緒

やっぱり爆音でした。

NBO1300

高槻市ー上牧間に新駅作ればいいのに

これ以上新駅作るとかキチガイかよ

高槻市〜富田のあいだ津之江あたりに新駅できたら
結構需要あると思う。
これまで独占状態だった総持寺がJRに食われるのも
時間の問題だし。水無瀬はすでに島本に抜かれちゃった？

スレ違いだが
神戸線なんて全駅の間に1個づつ駅作ってもいいぐらいなのにな
武庫川駅とかいつできるんだって話だし

全体の人口が同じなら駅を多くして拡散するより集中させた方が効率いいし街がよく発展する

「富田〜高槻市」は「富田〜総持寺〜茨木市」よりも長距離
「上牧〜高槻市」は「上牧〜水無瀬〜大山崎」よりも長距離

道路が渋滞すると駅までバスを使う人は効率が悪くて大変だろうな

ここ10年、新駅3箇所…
もうこれ以上新駅はもういい。

駅間距離が長いところの新駅はあっていい

正雀の次は茨木市だった時代

南千里の次は北千里だった時代

神戸線も京都線も駅間は長いというがJR西日本よりは遥かに短い。

1300系はまだ千里線で営業運転しないのかな？

>>838
平行するJRならほぼ同じ（特に神戸線）
はるかに短いってことはない

駅間引き/廃止の方が有効。名鉄なんかやり始めてる。

>>834、>>835
駅に番号を振ってしまったから新駅は難しい。

>>841
とりあえず駅員がいない時間を長くして、人件費削減。

いやｗ
番号なんてどうにでもなるだろ
意味が全く分からない

決まったナンバリングがあるのでもう駅は作れません
って笑えるな

洛西口は高架化事業と麒麟麦酒工場跡開発の絡み
摂津市は高架化事業とダイヘン溶接機工場跡開発の絡み
西山天王山は京都第二外環状道路建設の絡み

なにかの「絡み」がないと新駅なんぞできないよ。
阪急側の負担金が限りなくゼロに近づくような公共工事の絡みがね。

どうも鉄オタってのはどっかズレてるな
絡みがなくても金がどっかから出てくるなら普通に駅出来るし阪急がどうしても作りたいなら金ひねり出すだろ？

枝番ふったらしまい

折り返し乗車を異常に憎んだり
車内の飲食を異常に毛嫌いしたり
鉄オタってどっかおかしい

>>828 20年前にうわさはあった、イオンの前に駅を作る話。

うわさで終わったけど。

あと異系列同士の混結を異様に嫌ったり
綺麗に揃ったパターンダイヤであることに異様にこだわったり
除染用車両を男性に対する差別だとか言い出して寝台特急のレディースゴロンとシートに乗り込んだり

鉄ヲタってキモチワルイ

まちがえた。
除染用車両→女性専用車両ねw

まー肩の力抜けよ、浮いてるぞ。

>>850
鉄道事業者の私物なのだから利用者は大人しく従えばよい

1301Fの事を気にしてる者はいないね。

＞あと異系列同士の混結を異様に嫌ったり

いや、寧ろ逆でね？

>>833
高槻〜上牧間だと、名神に何かあった時とか、171号線が目も当てられない状態
になるしね。

去年から高槻市バスが上牧から171号線経由で、高槻駅までのバスを走らせてる。
それと、イオンも上牧から連絡バスを走らせてるね。ただ、どっちもそんなに乗ってないけど。
あのあたりの人って、車移動中心だから、駅を作っても利用者がつくかどうか。

>鉄道事業者の私物なのだから利用者は大人しく従えばよい

車両も線路や他の施設・設備や土地も鉄道事業者の私物ではあるが、
国から許可を得て運営している以上、
一般論として、事業者は国民の不利益になるような勝手な振る舞いを行うべきではなく、
経営者は公共性をを無視してはならない。

が、テツヲタが嫌うような異系列同士の混結や、
綺麗に揃ったパターンダイヤでないことや、除染（女性？）用車両の設定などは、
それには該当しないことは言うまでもないが。

>>847
高速道路は枝番だらけだよな

>>848
帰りの電車で普通にビール飲んでチーズ食ったりしてるけど？

>>855
近鉄のちゃんぽんは国鉄キハと同じくらい最強に萌える

次に名鉄、小田急、昔の阪神、京急、阪急、南海

次に今の阪神、西武、京阪、東急
つまらないのは京成、西鉄、相鉄

ただ混結しない潔さもまたいい

>>856
171号線ルートは1997年末に阪急バス茨木水無瀬線が利用者少なく廃止になった区間だよ

高槻市〜上牧間は上牧徒歩圏じゃない限り高槻市志向だろ
梶原以西は昔から市バスがあるし
GWとかで171号線が大渋滞したら悲惨だけど

>>851
ある意味正しい変換かもw

高槻市はそれはそれは広範囲からバスで集客してくるからなぁ。
どう見ても富田寄りでも無理矢理バス持ってきてる。
富田のロータリーでは捌けないのもあるのかしらんが。
そりゃ非乗換駅なのに駅前発展しますよ。

洛西口と桂みたいな関係だな
洛西ニュータウンからは距離的には洛西口の方が近いが、
大半は優等が止まる桂へバスで行く

市バスは最寄りの駅ではなく市の中心に人を運ぶものだからなぁ

>>856>>859
今は国道171経由で、ﾊﾞｽ乗り継いで京都から大阪中心部まで行けなくなった？

ｽﾏｿですが、1300系が日曜日に特急運用に入ってたら、暇な人でいいので報告宜しくお願いします。

>>866
今日ってこと？
３/３０初日は入ってたよね？

>>866
土日は基本、特急ロング車のスジで流してますよ！
平日の昼間は準急

1300系、ただいま桂車庫でパンタ上げて留置中

宝塚歌劇100周年の為当分休講します
新潟大学準教授　今本啓介阪急信者

869 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

今日の1300は河原町14:00発特急梅田行きからスタート

桂1705発の特急で烏丸まで1300系に乗りますた＼(^O^)／

873 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ただいま河原町2040発各駅停車大阪梅田行きで1300系に乗車なうo(^-^)o

875 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>875
どうだい上下左右に小刻みに揺れまくるわ発進の時も停止の時もノッキング酷いわ連結器がドカドカ言うわで最高の車両だろ。

阪急1300系、静かで乗り心地がいいですね。

しかし、外見はかなり控え目で、9000系列の方がデザイン的には新しい車両に見えるんですが…

タンコブ付きが好きなの？

一見しただけでは新車に見えない控えめなスタイルが1000・1300系の真骨頂。

確かに9000系列の方が力が入っていた。
というか日立らしくやや力みすぎて空回りしている感がありました。
日立がお気に入りのアレクサンダー・ノイマイスターに
阪急車をデザインさせていたら…と考えると
ちょっと寒気さえ覚えます。

どれが新車なのかわからないという完成度の高さが
従来の阪急車の魅力ではありますね。

878 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

878 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/04/14(月) 00:26:03.24 ID:rlZGabIdO
阪急1300系、静かで乗り心地がいいですね。

しかし、外見はかなり控え目で、9000系列の方がデザイン的には新しい車両に見えるんですが…

↑
大河や紅葉ガンバレｗｗｗ
キチガイツンボやババタンクが、成長余力もない不毛な無駄投稿を続けても
誰も信用してもらえないからｗｗｗ

残り117レスガンバレ！（笑）

基本的によそもんやからよくわからんが、2300系はてっきり支線用だと思ってたら
結構本線にもまだ走っとる。車内が絶望的に古く見えないのはさすがだが、えらく
横揺れする。

2321Fが遂に廃車になったらしいな

次は2315Fが餌食？

2300系が無くなれば、次は爆音汚物が餌食だな

>>884
縦揺れじゃねぇの。

2300は、高速時の縦揺れがチャームポイント
着席者がみんな揃って上下運動

そりゃ板バネだもんな
トラックと一緒

京都線は学生がウザいね
正雀は写真が撮りにくいね
アホな高校生がちゃかしていくね

>>883
お前もガンバレ

>>891
テメェ大河だろ。
来るんじゃねぇ。
失せろ。

>>891

大阪学○大の後藤葵がウザいね

それより宝塚線の高校生の方が数倍ウザイぞ

>>895
大商学園、履正社、箕面自由、箕面学園に通うバカ供のことやろ？

理性車は関学の合格者数1位

>>897
履正社は昔エテ商って蔑称される程柄悪かったぞ

京都線沿線でも、
北陽と星翔は悪の根源みたいな学校やったぜ

sage

大宮駅のトイレ改築したけど
今時、和式便器を設置するなよ

大宮駅のトイレって改札外にあるから
あの辺一帯の公衆便所的存在なんだよな

テスト

>>899
その星翔通ってる田口も色々評判悪いぜｗ

田口元気ｗｗ

高槻市‐上牧　は4,000ｍだけど　ちょうど2,000ｍという中間地点にイオン高槻店がある

桧尾川以東の広大な土地を持つ地主が土地を売らないため、住宅もマンションも全く建設されていない成田空港周辺状態ですが
ようやく地主も売却しようという姿勢に変わりつつあります

そもそも萩之庄のあたりはイオンの一角が商業地域、
クラシエと三菱自動車の一角が準工業地域に区分されている以外は
市街化調整区域に指定されてるから基本的に開発はできんのだが。

第二名神と淀川対岸の京阪牧野あたりを結ぶアクセス道ができるので
もともと住宅用としては期待薄では？
阪神大震災で話題になった有馬高槻断層線の真上だしね。

1300系、コスト削減しているようだが、乗った感じそんな印象は受けない。
これが阪急クオリティというやつか。

>>909
9000系も豪華に見えて天井付近の作り付けとかは東京の電車と共通化されてるとこはあったな。
東急の特急で確かそんなのに乗ったわ。

長岡京市、夜間閉鎖を伝えず　西山天王山駅　高速長岡京バス待合室
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20140417000037
役所は、ほんと仕事しないな

>>910
いや、東急じゃないっしょ。少なくとも。

>>908
新名神は梶原４丁目から梶原東バス停付近に通し以西はトンネルとなる
萩之庄一丁目、萩之庄二丁目、梶原一丁目、梶原五丁目、梶原六丁目は住宅地の計画

>>911
お詫びの一言もなしかよ

891 ：尻なんたら：2014/04/15(火) 23:15:19.12 ID:ClWK9yr70
京都線は学生がウザいね
正雀は写真が撮りにくいね
アホな高校生がちゃかしていくね

↑
大河ガンバレｗｗｗ
キチガイツンボが、成長余力もない不毛な無駄投稿を続けても
誰も信用してもらえないからｗｗｗ

身体障害者ガンバレ！（笑）

892 ：尻なんたら：2014/04/15(火) 23:16:20.65 ID:ClWK9yr70
>>883
お前もガンバレ

↑
お前が真っ当な意味でガンバレ！（がんばっても無駄だろうがｗ）
上から目線で無駄な努力（水の泡）してる残も無い塵屑乙ｗ

大河ガンバレｗｗｗ
キチガイツンボが、成長余力もない不毛な無駄投稿を続けても
誰も信用してもらえないからｗｗｗ

身体障害者ガンバレ！（笑）

>大商学園、履正社、箕面自由、箕面学園に通うバカ供のことやろ？

そのわりには情弱だし、英真とか抜けてるし。
同意だけど、昔の大和川高校に言ってた害児のクズもここらへんと変らん。

>>894
大和川高校中途退学者＝学も教養も無い学歴コンプが一番ウザいけどねｗ
大河阪急こと新道卓也ってゴミクズは存在からしてウザい。
偏差値が35にも満たない。

>>895
それより大河阪急の学や強要が無いカキコミの方が数倍ウザイぞ。
親のようにハヨ死ね言われるわ。

>>904
その大和川高校に通ってた大河なんて色々評判悪いぜｗ

新道卓也って名前晒されたり、元の職場や住所まで晒されてるのは
こいつの場合は、なにかし要らんことしているアホなんだろうけどｗ

自業自得。

上田ババタンクレベルの新道（大河阪急）は元気ｗｗ

○岩仁は中卒だったっけか

新道卓也（大河阪急）が中卒だったっけか？だろｗ

>>履正社は昔エテ商って蔑称される程柄悪かったぞ

当時の事情を知るコイツは明らかに40過ぎた無能障害者のおじさんｗ

>>京都線沿線でも、
>>北陽と星翔は悪の根源みたいな学校やったぜ

星翔はともかく北陽は十数年前事情とはちがうからｗ
当時の事情を知るコイツは明らかに40過ぎた無能障害者のおじさんｗ

↓中卒大河の無駄ま反論スタート↓

ま?

後○葵は大阪学院大だったっけか

テスト

週末の千里線本数増えるの19時以降って意味あんのか？あれ
16〜18時台の方が混むだろ

平日のダイヤももうちょっとなんとかしたらいいのに
9時台の北千里行きや16時台後半の淡路方面は本数多すぎてガラガラなのに、
関大生で混む10時台前半の北千里行きや16時台前半の淡路方面は10分間隔

混む時間帯は本数少ない一方で、どうでもいい時間帯に本数多すぎ

10時台に関大生で混むのは関大生の側に問題があるのでは？

どういう問題が？
10:40〜の2限に行こうとするなら、
淡路発が10:07とか10:16になるのは自然だと思うが

小中高みたいに、
「１限目から行っとけ」
ちう意味ちゃうか？

多分大学へ行ったことがない奴だろ

しかも6連で突っ込ませるからなぁ…

>>935
7連だな。

>>936
スマンw
車内ギチギチに詰められてて大変そうだなーといつもホーム越しに見てて思ったわ

>>937
阪急電鉄は6大都市最大で田園都市線よりか混むからね。
東急だったら6扉車を入れるなど限界まで対応するけど阪急電鉄は何の対応もしないからね。

>>938
釣られてやるが8200系という車輌があった

まあ関大生は５月以降は減っていくだろう。
高槻市のマンモス高（中学？）と西院のマンモス高は減らないし土曜も出てくるから面倒。お行儀は悪くないけどね。

どこ？

1300系って2本とも相当調子悪いな。

1300Fやっと走ったな。

1300調子悪いん？？？

今朝梅田行きの準急乗ったんだけど、車掌のアナウンスがめちゃうまい。
ほんと自動放送みたいやった。
今まで遭遇したことなかったから、最近入った人なのかな？
ちなみに、男の人ね。
youtubeにあがってるような

1300って乗るどころか見たことすらない…

9300系と6300系の前照灯を白色ＬＥＤ？に更新したけど、
他の車両も更新するのかな

>>944
1300系って何でそんなにチャチなの？
日本でそこまで酷い故障する電車は他に例がない。

>>947
箕面線と伊丹線の3000系も対象だからするだろ。

環境性能と称する極限のコストカット

1300系の故障等に関する件。
どの電車にも言える事だけれど
予備パンタを搭載させて必要最小限
自力走行が出来る様な工夫が必要
なんじゃないかと思う。

一々、救援列車等を要請して
車庫へ引上げるとか時間と労力
が馬鹿にならないと思うだけれどね。

>>950
え？　自力で入庫しているんでは。。。

>>950
小規模な故障等では
自力入庫出来ているけれど
例えば電気系統が全く機能しない
(パンタグラフ破損等で)場合においては
救援列車等を要請して収容させて
いるのが実情だよね?

だから、予備パンタグラフ等の
根本的な対策が必要なんじゃないか
と思うのですよね。

1300系は特別チャチな電車だな。
何度も救援車呼ばれる大きな故障をお越してるし。

阪急の歴史に残る車両となったな<1300

どんな故障があったの？これまで。

>>955
モーターから高い熱が出たとか、制御器やLCD、モニターが故障したのかも？
1302Fと7304Fは改良するべきだね。

なんせ9300系の半額近いからな。
ノッチ引くとちゃんと前に進むとこがウリ

完全な大失敗作だな。

>>957
乗ってみて金ケチってるなーと思ってたが、そんなに安いのか

>>959
車体をしっかり造ってるだけの汚物だな。
7303Fも更新で汚物化だろ。

とりあえず影響の少ない支線で走らせてほしいもんだな。
立往生で救援よばなあかんやなんて……燃料切れ起こしたの阪急バスだけにしてくれ。

京都線系統には手頃なところがないな
嵐山線で使うのに下手に短編成化とかしたら余計不具合でそう

先頭車をT車化しちまったからますます融通きかないし

>>952
予備パンタは2300系、5300系以降既に有るようなもの
しかも長編成だから短編成に比べたら故障時の対応も他ユニットの救援でまだ望みがある

それなのに頻繁に救援出してもらっているのならどうしようもない

厳しいが営業運転させる段階じゃないということだ

>>963
東洋の1C4M2群VVVFと全密閉IMが他では例がない異様な欠陥品だね。
Tcにした事は無関係だろうね。

HMどうすんだろ
復帰する頃には掲出期間終わってそう

1300系はユニット故障
４Ｍなのに３Ｍ　２Ｍ・・・加速が鈍いです。
指令・・正雀で入庫となります。

4/27(日)　シルシルミシル春ＳＰ　ＧＷに行きたい京都・嵐山ローカル線の旅！！（テレビ朝日系列　PM18:56-20:54）

2013年度中に1300系の営業運転を急いだツケだわな。

阪急版走るんです？＝１０００番台

>>969
1300系そのものが欠陥品だろ。

JR321系を彷彿させる。

321系って救援呼ぶような故障あったの？

ＪＲ東日本にニートしてる電車あるよね
迷ループかなんかで紹介されてたの
あんな感じになるのか？ｗ

>>974
あれは廃車になったね

>>975
マジか
未熟児の早死みたいでカワイソス
ちなみにググれと言われそうだが神宝線の１０００とは違った問題が１３００にだけあるってことでおｋ？

どうなんだろ？
極端な話、電動機さえ東芝に積み替えれば少しは安定するんだろか？
まあ、いまさら積み替えなんて無理なんだろうけど。

>>977
不具合の程度が比較的マシだった223系1000番台の1次車も一部モーターを取り替えたから1300系のモーターは取り替える可能性があるね。

淡路から8:30発の準急河原町行き乗ったら、
今朝は9309Fが充当されていた。
このスジ普段は８連ロング車の運用なんだけどね？
降り際に車掌に聞いたら今日は終日このスジで
昼間は準急で流すらしい。

>>977
PMSMは1300のVVVFでは積めないだろうしな。
特性が合う既製品のIMがあるかどうか。

どこで質問していいかわかんないからここで質問
淡路-柴島の間の工事って随分前から全然進んでないみたいだけどあれって何造ってるの？
何か一部ズレてるみたいですっごく気持ち悪い

なんかババ臭いな。ババ臭い。

>>979
それはかなりのレアケースだね。昼間にあの顔で緑色の幕で走るなんて。
とゆう事は、晩に準急→快速→快急とランクアップしていくスジかな？今回はランクが戻ると言うべきか。

>>983
1300Fの故障で8連が足らないからだろ。
神戸線の9000系か7007Fを借りたらいいのに。

次はここでいいの。
阪急京都線スレッド Part93
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382868643/

1300系デビューHM取り外してた
とうとう撮れず仕舞いだったわ…

>>986
故障が続いたからね。
期間延長をして欲しかったが。

>>979
河原町18:54発の準急に9309F来てました

>>979
本日、ロング車8連運用に9309代走　※1300が平日金曜日に入ってた運用。

●梅田発　540　820　1043　1303　1523　1742　2002　2150　2345

●正雀発　503

●河原町発　651　933　1154　1414　1634　1854　2100　2245

5321検査入場、1300離脱、1301・7303整備中、7305・7322リニューアル工事中で、
8連6本離脱しているから車両不足やろうなぁ。　

3951をしばらく3327Fに戻すか神宝の9000系か7007Fを借りるかしたらいいのにね。
66系も1本検査に入ってるから借りれんし。

なんかババ臭い

暑いんじゃボケ
早よエアコン入れたらんかいボケ車掌

それ、車掌の裁量権なの？

こないだの土曜、天六ついたとたんエアコン入ったぞ
さすが大交ｗ

>>992
今ごろからクーラー入れとったら真夏なったらどないすんじゃボケ
家でもお前もうクーラーいれとんか！

>>995
お前、今の季節に電車に乗ったことあるのか？
まさか引き籠りだから知らないのか？ｗ

毎日通勤しとるわ！
それより引き籠りとかそんな単純な発想いい加減やめたらどうだ

>>992はどうせ汗っかきのブタなんだろう

999

1000なら1000系京都線借り入れ

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