【新車60000】東武野田線を語ろう5３【新色10000】

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1 ：名無し野電車区：
前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378202111/801-900

【東武鉄道野田線を愛するスレ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363437504/1-100
2 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 08:58:00.72 ID:nzVdCA2I0
>>1
乙
3 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 10:22:30.26 ID:0T90gUsZ0
バカ乙
4 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 10:59:05.79 ID:FKgLPUkq0
>>1
数字に全角と半角混ぜてんじゃねぇ、死ね。
5 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:46:06.15 ID:qxwfcwFZO
これでいい野田
6 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:51:27.94 ID:5lz8QswfO
前スレまだ100以上あるじゃねぇか。
7 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 14:22:15.37 ID:vQaHrGGK0
スレ立てたら関連スレも貼れやボケ
8 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 14:28:25.90 ID:vQaHrGGK0
▼関連スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part65
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364164456/
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373538245/
！！！！埼京線で語れ！！！！５４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364612931/
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 109
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373636764/
つくばエクスプレス130(TX-97)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371024904/
常磐線スレッドK99
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365386920/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341667089/
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
総武線快速･総武線緩行 41番列車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372725404/
9 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 14:37:01.31 ID:EhTGyf9E0
愛するスレで充分さｗ
10 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 19:15:47.34 ID:cv5sMypGO
また(埼玉)softbankスレ改竄乱立荒らしか。自分が立てた気持ち悪いスレのURLなんぞ貼りやがって。
このスレは却下だな。
11 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 19:40:02.50 ID:X5uzJGeEi
東上線から10050系転属まだ〜
12 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 06:32:30.59 ID:OhuvJU+90
>>11
10050系はこれ以上必要無い
10年以内に全車両を60000系へ置き換え、メンテナンスの効率化を図ろう
8000系は製造年問わず全て廃車解体、10000系列は8000系列置き換えのため他線へ転用
13 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 08:17:50.09 ID:c3ejcjJM0
>>12
気持ちは分かるが8000系を置き換える為の暫定措置として野田線に10050系の転属は必要不可欠
14 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 11:23:54.04 ID:1a/CwxyA0
>>13
何事もステップか・・・
15 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 13:35:57.54 ID:E0D+sav6i
>>14
東武の場合JR東日本やJR東海とは事情が違うから
16 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:17:06.88 ID:P74otHS20
ちゃんと前スレ消化しろよ
17 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 20:08:13.00 ID:bfCjSZVE0
このスレは、しまっちゃおうねー
18 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 16:26:38.68 ID:Rr56YNLh0
次はここか？
19 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 16:51:43.33 ID:8cSWRdH3i
>>18
ここしか無いな
20 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 18:39:21.24 ID:edZY4dcJ0
何だかんだ立ってから埋まるまでそんなにかからなかったな
21 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 18:42:08.41 ID:5/8MuGJ0O
単にここを立てた奴が埋め立てただけなんじゃない？
この執着心はどこから来るんだろ？
22 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 18:54:06.36 ID:K7XnaRr40
次スレは>>980が立てること
23 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 19:05:08.77 ID:gExNnddU0
別スレを乱立させてやるｗ
24 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 19:08:56.12 ID:Rr56YNLh0
さて27号が来たら、また馬込沢駅は水没すんのかw
25 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 19:36:37.83 ID:UxtshFFP0
馬込沢は昔から洪水多かったからなー
何年か前に調整池ができてからはめっきり減ったけど
26 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 19:36:47.60 ID:4LFOPBhS0
野田線が60000系しかいなくなれば面白い
27 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 19:39:21.41 ID:1iMbA0hf0
>>26
賛成だな
28 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 20:10:17.74 ID:SyphXByD0
20年後に60000廃車すべきの書き込みが増えるんだろ？
29 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 20:16:51.18 ID:4LFOPBhS0
>>28
置き換えを終えてから25年〜30年ほどは野田線への新車は0で良い
30 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 20:45:11.49 ID:1iMbA0hf0
>>28
そうだよ
31 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 20:50:55.29 ID:4xOx429P0
まだ60000に乗れてない
通勤で毎日使ってるのに
32 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 20:52:56.15 ID:Rr56YNLh0
>>31
何という運の無さww
33 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 21:01:15.56 ID:ouxcQOwN0
阪急:不通区間京都線 石巻･気仙沼･大船渡･山田･岩泉･三陸鉄道
34 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 03:35:27.97 ID:4VTwJ6ie0
>>15
JR東海だって313が大量に入っても211か311が残ってる区間が多いな
35 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/20(日) 07:03:53.16 ID:tgpu6mG10
なんかスレタイも前スレと関連スレリンクも変だし>>23が立てたみたいだから立て直すか？【新車60000】東武野田線を語ろう53【新色10000】スレで。
36 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 07:20:27.95 ID:+XVsNbEi0
こまけえことは(ry
37 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 12:25:46.99 ID:HCNPR1MZ0
乗りたくない車両スレを覗くと東武8000系だらけ
どれだけ嫌われてるんだよ
38 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 12:38:53.29 ID:ScpenMYf0
>>37
そこまで嫌われる理由はなんだ？
特に思い浮かばないけど。
39 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 12:54:27.85 ID:sxV5gozZ0
あれしか来ない状況を体験すると自然とそうなる。
40 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 12:57:29.65 ID:66JOXEh20
東急8500、東武8000、メトロ6000はさっさと引退して欲しい三大車両だろ
41 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 12:57:30.58 ID:jdolZve20
その割には最近ガキが春日部の野田線ホームに張り付いてるけどな。
42 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 14:05:02.55 ID:8ZipYtPM0
日比谷線20Ｍ4扉車新投入
→20000系本線8両区間急行へ投入
→10000系6連野田線転属
の予定に変わったから、60000系は8本程度で打ち止めの予定。

リニューアルを積極的に入れてるのは、新車の代わりで、今後移動させなくても済むから。
43 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 14:08:59.04 ID:9LVLbxCm0
はいはい、ボクのとぶてつ
44 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 16:47:34.86 ID:qf8Kiy5T0
野田線って東西線と直通してたら西船橋の混雑とか緩和されてた気がするけど、計画は無かったのかね？
45 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 17:06:28.30 ID:e78UWSeW0
そんな計画、40年前の都市交通審議会答申第15号で消えとるわw
46 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 17:34:07.23 ID:qf8Kiy5T0
>>45
一応あったのか
47 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 18:44:57.16 ID:rH0kPrac0
>>34
JR東海も211系を313系か315系仮に置き換えてしなの鉄道に譲渡すべき
48 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 18:45:56.73 ID:rH0kPrac0
>>37
デビューして50年たつオンボロ旧式汚物電車だから
乗ってみれば分かるよ
49 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 18:53:02.31 ID:rH0kPrac0
>>40
その通り後国鉄115系を追加
50 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 19:05:17.23 ID:gVPP/kIR0
>>37
8000系は不愉快で臭い電車だから嫌われて当然。
51 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 19:06:04.35 ID:rH0kPrac0
>>42
野田線に60000系合計20編成はやる
日比谷線直通新型車両はその後
52 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 19:06:52.30 ID:rH0kPrac0
>>50
せやせや阪和線103系並みや
53 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 19:36:59.47 ID:7FExUhX/0
日比谷線が20ｍ車になるとかはまだ決定していないんでしょ？
54 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 20:58:42.62 ID:bYWQx8QT0
決まりでしょ。
55 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 22:05:43.39 ID:9LVLbxCm0
ベッキーの妄想でしょ
56 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 22:20:42.01 ID:pYLfA8tJO
すべては11/17に、館長のお漏らし発言聞いてからだ。
57 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:08:32.15 ID:vkHKEe6P0
日比谷線内を２０M車する場合は、
駅を改良しないといけないんじゃないの？
簡単にできるのかな？
58 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:18:07.10 ID:uJt8m6uc0
>>41
あれだけ嫌われたJR203系ですら葬式鉄は居たからなw
59 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:23:35.57 ID:1jrIMhFO0
ドアの上のランプはいつどこで光るの？
60 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:25:13.20 ID:gA1Hkz070
20mって　駅やトンネル工事　しなきゃいけないんじゃないの？駅だけで現状いけるん？
61 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:30:37.74 ID:/6j5LBwK0
北千住から八丁堀までは東西線用の5000系先行車の
試運転をしてたわけだからその区間は問題ないとして
築地や六本木のあたりの急カーブトンネル
それから中目黒のロンしたカーブなんかをクリアできるかどうかちゅう問題やね

しかし18m車の玉突きで野田線に転属してくる車両にかかわる話とはいえ
やっぱここでやるべき話なの?
62 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 23:45:25.81 ID:/YOVyGLm0
日比谷線が20ｍになろうと野田線にはあまり影響出ないと思う。
素直に60000系が継続投入されるだろう。

おそらく20000系列は栃木群馬のワンマン8000系取替え用に転用するんじゃあるまいか。

また、東上線の10000系初期車が修繕されず放置されたままなのが気になる。
今後の動向に注目だな。
63 ：sage：2013/10/21(月) 01:28:25.34 ID:IJFWNTU30
ある程度のまとまった車両数を購入する上で
価格交渉して契約するだろうから、
急に60000系やーめた！なんて出来るわけも無く…。
64 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 06:54:17.31 ID:qCv01bGJ0
今日は濃霧の影響で乗ってる電車が踏切やカーブ毎に警笛ならしていたけど、警笛なる度に先頭車両のオッサンが舌打ちしながら「うるせぇ！」とキレててうるせぇw
65 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 07:15:45.90 ID:i6dUcjLii
大宮709春日部行11653F
66 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 07:25:12.85 ID:I90XnxOaP
>>63
その通りだわな

大規模発注・契約はトータルで金額交渉する
途中でキャンセルなんかまずできない。

否定厨は頭お花畑だから
インターネット販売のキャンセルとか安易に考えてるんだろｗ
67 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 07:27:58.26 ID:6L6cICrb0
>>66
そもそも新車が来なきゃ(回生ブレーキとか)意味がなくなる。60000がいなきゃ10030は入って来れなかった。
68 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 10:31:46.18 ID:NzAKSC390
6両しかないのに、女性専用車(w
69 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 10:42:30.67 ID:i8zBiIUY0
日中が女性専用車両の時間ととなるのだろう…(震え
70 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 10:53:21.12 ID:LQDbcZd90
>>69
日本語でOK??
71 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 11:19:30.80 ID:i8zBiIUY0
普通の朝の時間帯に設定したら悲惨なことになるってことだよｗ
72 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 12:42:53.50 ID:UTdjU7SR0
エスパーでも無理w
73 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 13:00:24.27 ID:QthUHeXN0
>>68ｰ72
自演乙
74 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 15:20:58.78 ID:RZCtPnKC0
>>53
調査や試運転をした実績を踏まえると20Mの話も否定は出来ない
75 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 16:01:12.96 ID:BRlz3RSH0
>>62
ワンマン8000の代替は野田線や本線の10000系(10050)
20000系は廃車して伊予鉄等へ譲渡し東武から18m車を全廃しよう
76 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 17:00:55.04 ID:P333XZ370
>>74
まえに南千住付近の橋脚の耐荷重に問題があるとかいう話なかったか？
77 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 17:10:52.26 ID:w/ALQQpCi
>>75
それが妥当だな
18Mは東武線内では使い道が無い
78 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 18:19:06.86 ID:mLfCK4PNi
>>75
クハしかないのに、どうやって短編成化？
しかも5ドアもあるのに。
79 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 18:34:45.84 ID:lcMed+1m0
>>66
一応、違約金払ってキャンセルって方法はある。
まあ、普通はそんなバカな事しないけど…
80 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 19:05:27.06 ID:BRlz3RSH0
>>78
先頭化し、5ドアは全て解体
81 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 19:14:55.57 ID:SZzW6Jy40
>>78
普通ならM1M2もしくはM3もくっつけて先頭車化改造だろうけど
5ダァは廃車
82 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 20:18:20.68 ID:P333XZ370
俺たち妄想族！
83 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:19:40.40 ID:TDtIoCfh0
20000型は当初野田入線の予定だったのが
10000型+60000に変わった
84 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:23:47.52 ID:TDtIoCfh0
さらに本線地上8両化が決まり10000型が大量流入、60000は数量減。

今後は日立に60000の代わりに、2号線用新形式と新型特急を発注。
85 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 00:39:36.70 ID:y2sFi3WE0
ヒドいw
86 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 02:13:25.67 ID:FvWQy+ei0
20000はSUSだから8000よりは長持ちするだろうから、機器更新してだましだまし使って取り替えだろうな

2000みたいに下手に改造するとろくなことないって
87 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 06:47:40.36 ID:7qyDgKdm0
11636は運用に入ったのかな？
七光台にて就寝中は8000だけ@七光台住人

社蓄なんでこのまま仕事です
88 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 07:21:36.78 ID:IfjZNsi1i
>>81
>>80

おまえらのNゲージでやってくれ！

大宮709柏行 11635
同714春日部行 11653

大宮駅での萬系並び初めて見られた。今日は良いことありそう。
89 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 12:54:17.05 ID:+H6PmGFO0
11636 17ウらしい
90 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:41:06.88 ID:+RALxVx90
>>86
8500系が寿命きたら山口線をHSST方式のリニアにしてくれ
またはモノレールにして多摩都市モノレールと相互乗り入れしてくれ
91 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:20:19.39 ID:S9inlE3ti
>>90
誤爆？
92 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 19:03:03.68 ID:2+UfailR0
鉄道路線って、内部で　海側・山側　って呼ぶけど
野田線は、どちらが　海？・山？
93 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:03:35.12 ID:rLeTXfP30
伊勢崎線と同じ
94 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:40:58.09 ID:mALEQjez0
次に廃車はどれ？
95 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:51:34.08 ID:4kAt4QNM0
>>93
野田線は違うよ。
大宮駅の左側（JR側）春日部駅の左側が山側（本線・南栗橋工場クレーン海側）
大宮駅の右側・春日部駅の右側が海側（本線・南栗橋工場クレーン山側）
野田線沿いの道路（右側）で架線柱の工事をやっていたのだか、
海側ケーブルとか書いてあった。
96 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:58:43.12 ID:uVOGaDR50
海無し県て大変だね
97 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:28:05.68 ID:CJCRqlz+0
埼玉・・・海なし
千葉・・・島

どちらも特徴がww
98 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:40:41.75 ID:8B7d7Hl80
>>92です
>>95さん　サンクス！　大宮駅基準なのね
とゆうことは、船橋駅では総武線側が山側になる？
99 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:58:40.87 ID:4kAt4QNM0
>>98
そうなるね。
100 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:02:21.31 ID:fOdUCY950
>>92
東武の基準では起点から終点方向を見て、左が山側、右が海側。
つまり野田線は、武蔵野線側が海側、16号側(岩槻〜八木崎は違うが)が山側。
柏を境に車両の海山は逆になる。