富山地方鉄道・地鉄グループ23

1 ： ◆Kk16Bjz6ys ：2013/09/04(水) 00:36:31.87 ID:i/PP2lVn0

富山地方鉄道についてマターリ語り合うスレ23でございます。

遠方から地鉄巡りをされる方には暖かい気持ちでアドバイスを!!

前回同様地鉄にとって厳しくも愛のある意見は大歓迎ですが
お国自慢や荒らしは生暖かい目で徹底スルーを、
交通政策はよその板でお願いします。
軌道線は関連スレもよろしく。
前スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373082104/

関連スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道１【万葉線・TLR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347761962/

2 ：登山家：2013/09/04(水) 00:39:43.84 ID:4q4iMz6+O

トローリーオー

3 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:40:40.25 ID:KaEpRb6N0

『酸下吐（さんげと）』

「煮解賭（にげと）」により、毒にやられて命を落とす者が続出したのは前述の通りだが、
全国的に流行するにつれて、これは深刻な問題となっていった。
そこで、時の皇帝である崇禎帝は、新しい規範を作り出した。
煮解賭に失敗した人間でも、その毒素を完全に吐き出すことができれば
煮解賭の勝利者に準ずる豪傑という評価を与えるというものである。
肉体を酷使して、大量の胃酸とともに吐き出すことから
庶民の間で、酸下吐（さんげと）と呼ばれるようになった。
酸下吐の登場により、煮解賭に参加できない文民の中には、
これを専門とする者も現れ始めた。
彼らの策謀能力を、朝廷が重宝したことは言うまでもない。
己の戦略を進言する機会の少なくなった現代社会においては、インターネットで
の「３ゲット」と形を変えて、現代人が狡猾さを競っているのである。

( 民明書房刊　「DNAに刻まれた中國　現代人の行動のルーツを探る」より )

4 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:08:05.47 ID:TzQaOonC0

何カキコしてんだよ

5 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 13:48:13.28 ID:5TvWAShEO

てか前スレ埋まってから書き込めよ。

6 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:45:50.82 ID:dzsYsQoE0

とりあえず、

「ダブルデッカーエクスプレス」発車時間

http://chitetsu.exblog.jp/18371000/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/08/d8a9db9da1dc150914dcf55d5b6880be2.pdf

今月の、アルプスエキスプレス　貸切運航日は、

9/7 ・ 9/21 ・ 9/22

http://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838

7 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:30:21.35 ID:fy3nQC6i0

>>6
松川遊覧船か？

8 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 18:10:01.11 ID:NSHwmP4u0

>>7
＞運航日ね。
空を飛ぶのかも。

9 ：草野正宗：2013/09/06(金) 18:26:44.87 ID:YRSzsDNu0

空も飛べるはず♪

10 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 13:39:55.06 ID:0kLszTK30

とりあえず、

ちてつ限定の、鉄コレ　が、

「アルプスエキスプレス」の車内販売で、登場

http://chitetsu.exblog.jp/18073290/
http://chitetsu.exblog.jp/18108807/

11 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 14:07:13.00 ID:ekeSayz1i

10025の3連てまだ走っているのでしょうか？
走っているならダイヤをご存知の方教えてやってください。

12 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:26:11.30 ID:WTkYfdck0

>>11
残念ですが、運用離脱済み

えこまいか読取機も、撤去済みの模様　

10020　引退か？

814 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 12:45:06.08 ID:0dmENzNyO
来週上滝3連撮りに行こうと考えてるんですが173の編成ってまだ走ってます？

815 ：さくないミッツプチの助：2013/08/30(金) 17:56:07.72 ID:gKwFmTeQO
>>814
走ってないです。
20のスジは、ダブルデッカーエキスプレスに変わりました。
もう1個の60＋173は、月曜日はアルプスエキスプレスですが、8月28日から当分の間、3連から2連に変更と駅に案内が貼ってある。
ただ、9月2日から上滝線の朝に増発実験やるので、それに出てくるかもしれないが。

816 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:09:21.92 ID:5VGMQyaHO
10020って、このままひっそり廃車なんかな？
寂しいね。

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28

13 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:54:42.87 ID:4LlVgpWv0

富山地方鉄道「せや、観光列車第三弾は前面展望車や。」

14 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 15:24:44.89 ID:XHh1ab2n0

富山人はそんな話し方はしないが

15 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:11:37.54 ID:aInGQKFGO

>>6
お前鉄懐板で懐かしくないネタ連発すんな

16 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:27:56.54 ID:gLmXiPgb0

>>14
富山地方鉄道「許してけさい。」

17 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 08:32:41.08 ID:jXXU4eZx0

アテンダントさんが乗ってる分、
京阪時代より確実に豪華なったダブルデッカー車

18 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 11:19:22.17 ID:6XG89Fjw0

>>14
呉西の人はする。　関西弁系の一部の言葉は使われてる。
アホ、ホンマ、・・・や、そやそや　とか。身近な呉西人に聞いてみな。

10025編成引退か。　側面のデザインは14760より好きだった。

19 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 12:06:34.09 ID:ojLXTvK30

>>12
それより、

昨日、稲荷町車庫内限定で、

10020系　＋　クハ173　が走る。

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64155941.html

20 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:27:00.93 ID:HcnHNg1f0

>>19
某友の会ご一行様向けだよ
ダブルデッカーの見学会もした

21 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:01:53.78 ID:2/L/m+lF0

Rクラブの方々はご遠慮下さいだな。

22 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:08:32.35 ID:k2X01P9q0

>>18
側面デザインそんなに違うか？

23 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:22:34.02 ID:FnWnPel00

某友の会て、そんなに偉いの？
ただの鉄ヲタ倶楽部じゃないのか？

24 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:23:18.99 ID:JaZxerFA0

さぁてなぁ
群れてる連中なんてろくなもんじゃねェと思うがな
俺の知っているやつらは特によ

25 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:29:27.18 ID:4vcVFo82O

昨日の友の会？撮影会にレールクラブも絡んでたのかな？
駅前で、レールクラブの集団を見た。
昨日撮影会は、上滝線ホームから撮影されないように車両でガッチリガードされてた。

26 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:33:10.41 ID:FnWnPel00

10020タンを私物化しないで欲しいですな！

27 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 01:28:30.01 ID:wRXjIL6iO

>>22
10020は窓の四隅のＲが優雅でで、裾の丸さと相まってかわいい。
14760は四角い縁取りユニットサッシがシャープな車体に合ってカッコいい。

28 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 02:01:38.90 ID:92TlMcdT0

>>27
103系、113系、115系なんかも初期型は窓枠なしで丸みをおびてたけど
後期型は窓枠付で角が角ばっててユニットサッシだよね

29 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 02:46:34.45 ID:/SW3NCW80

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30 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 06:35:35.71 ID:/EHvfCup0

>>25
レールクラブは駅前で定例会
某友の会とは無関係
一緒にしないでもらいたい

ガッチリガード？
じゃ>>19は？

31 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 08:25:23.28 ID:Ke7pHJrm0

ガッチリガードにしても10020以前の車両が一掃されれば部品鳥車も不要となり消える訳で
元東急と元西武と175だけになると思う

32 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 09:55:26.57 ID:j4kSHXnV0

14760は正面が切妻じゃなく、鼻筋通っているのがいいな
いっときの西武みたいだ

33 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 12:11:57.42 ID:5OJSao5g0

14760は正面窓がワイドなのが最大の特徴だが、
側面の窓の面積が正面に比べ小さくアンバランスだと思う。

34 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 13:07:19.58 ID:jtQ9huEW0

富山地鉄の、模型スレより

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/25(木) 16:31:08.21 ID:YvPCZ6uG
10020系で、探してたら、こんな物が。

ちょうど、30年前の、地鉄の車両たち

RMMスタッフ徒然ブログ : 富山地方鉄道の車輌・1983年

http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2007/01/post_147.html
これは凄い

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/26(金) 06:34:22.81 ID:gGIsxQia
これは良い鉄コレの見本。
やっぱ14760の妻面は真っ白だったんだな。

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/05(月) 18:41:19.31 ID:pSl1cqA5
クハ175の連結面が真っ白だったことってあるの？
奥に妻面白くしましたってのが出品されてるが、175も妻面白くしてる。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/05(月) 20:44:27.48 ID:C71TQ4kH
>>174
昔は塗り分け、今は真っ白

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/05(月) 22:19:28.74 ID:lC3FzI+Q
>>174-175
ネコの画像で、昔の175は妻板が塗り分けられていたことが「動かぬ証拠」になってるけど、
現在基準では、増結クハも含めた雷鳥色一味の妻板が「白一色」になっていることで、
鉄コレOP仕様が出た時に炎上した訳で…
（14760の2連は、一貫して白一色の妻板であるようなだけに）

35 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 15:52:16.94 ID:SwjWajtIO

14760は、側面窓が小さいからこそ、顔の窓のワイドさが強調されてて良いのでは。
今でもｶｺｲｲ車両ですよね。

36 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:25:24.28 ID:5OJSao5g0

10025＋10026編成の書き込み多いと思ったら、鉄道ジャーナルにS氏のテーマ写真が載ってるんだね。

37 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:41:50.07 ID:/EHvfCup0

目

38 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:43:14.07 ID:/EHvfCup0

違った
眼か？

39 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:21:47.39 ID:Ke7pHJrm0

佳作か秀作か知らないけど、ジャーナル読んでる人が未だに居ることにびっくり

40 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:27:54.48 ID:Xq9cxj+s0

いなかったら無くなってるだろ

41 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:35:43.45 ID:F5o9nSaL0

ジャーナルは立ち読みしました。あの人の写真は季節感あっていいね。
あと、煽りマガジンの先月号は買ってしまいました。
内容はともかく、付録のダイヤが良かった（地鉄のも載ってます）。

42 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 03:16:07.86 ID:1rCeFzONO

30年後は近鉄特急Aceを購入して「コンセントエクスプレス」かw
線路幅もそのまま使えるからな。

43 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 04:11:16.05 ID:+hGj3VKb0

>>42
南大阪線にACEいたっけか

44 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 10:59:16.37 ID:5btpy2mK0

>>43
総数は僅かながら、バッタ顔のやつも
雀蜂顔のやつも存在している

45 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 11:28:42.63 ID:wDM57K4D0

ジャーナルは私も立ち読み。
北陸モノ、地鉄特集とかで内容良ければ買う時も。

46 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 13:33:33.92 ID:BlE/0F/J0

ジャーナルがあったか忘れましたけど、アルプスexpの2号車に、
鉄ヲタ雑誌が何冊か置いてありますね。

47 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:23:04.06 ID:JMeetSwt0

前スレのバカッターの話題はどうなったの？

48 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/11(水) 21:14:20.28 ID:62XTAv3W0

>>46地鉄特集号以外にもおいてるの?

49 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:48:38.89 ID:BlE/0F/J0

>>48
いや、地鉄が多少なりとも記事になっているのだけだったかと。
本棚に数冊置いてあります。
ヲタ雑誌を堂々と読みながらの乗り鉄は最高ですね。

50 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:01:47.33 ID:mOOMifbQ0

そういや稲荷町のピットはM-T-M編成の場合
いずれかのM車がピットにかからないという話があったけど
どうやって検査してんだ？
アルプスはT車の連解頻繁にするから問題ないがこっちもその都度T車はずしてんのかな

51 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:01:55.29 ID:kzIPgzDV0

>>42
買えないよ

30年後ではバリバリの現役だから 60年後に検討してね

52 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 00:50:36.43 ID:UMQ73DK90

もはや中古車両を譲ってくれるのは
JR東か東急しか…

53 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 04:44:06.08 ID:ib3qoYbo0

スレチですが、

高速バス「長野線」運行開始記念キャンペーン実施！

長野電鉄電車　全線300円　10月まで。

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9235

54 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:49:23.85 ID:0gKhf5rs0

　
>>51
♪バリバンバン
♪バリバリバンバン

55 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:02:26.68 ID:yXUOVi880

>>52
はあ？　JR東ってw

56 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:11:51.86 ID:bN/KduIu0

>>55
JRグループの中じゃ一番他社への譲渡実績が多いんじゃない（海外譲渡は別として）
最近じゃ長野電鉄の253系とか富士急が205系を買っているね

57 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 14:26:12.82 ID:ZMYqZRy/0

>>56
まあ他のJRは使いつぶしてるし・・・

58 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 15:10:09.67 ID:+zGLEL2M0

JRなら、東海も119系譲渡してるな
西の車両だけは、まず無いな

59 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 15:11:00.90 ID:+zGLEL2M0

西はいすみ鉄道があったわ
あとは客車か

60 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 15:34:48.08 ID:SiIrXTvFO

>>58
あと30年くらいしたら313系でも売りに出されそう。
2連、転換クロス、ワンマン対応でもってこいだ。その前に213系も。

61 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 16:22:24.51 ID:+zGLEL2M0

さすがに車齢45になる頃の313初期車は要らないだろ

でも同世代の西の223や東のE231より東海313は長持ちしそう

62 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 17:44:11.49 ID:ygH2t/Fri

>>61
20年だったら313系も買い手がつくでしょ
その前に211系を313系に置き換えてJR四国へ譲渡キボンヌ

63 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 18:23:46.78 ID:vt7NtXnK0

もし武豊線に続いて太多線と高山本線美濃太田以南や
参宮線と伊勢鉄道線や城北線など直流電化するなら
車両数の絶対的不足により313系新造の日車受注は
まだまだあるでしょ。

373系3両編成14本と313系8k3両編成6本などライナー用を
30年で用途廃車するかという判断は鉄道会社よりけり
だからなぁ。

64 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 18:36:16.77 ID:DFesq7/b0

ステンレスでVVVFを簡単に捨てるかなあ

65 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 19:51:15.25 ID:VEg8KGTkI

>>54
やめなさい

66 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 20:35:13.88 ID:yXUOVi880

名古屋のヲタが荒らしてるのか。　地鉄はJRから買う予定ないだろ。

67 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 20:57:39.67 ID:Go08zgYm0

てす

68 ：!ninja：2013/09/12(木) 21:31:31.03 ID:J+ga2h4l0

てす

69 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 21:50:28.05 ID:vt7NtXnK0

実際に鉄道会社の身勝手な都合で10年以内に用途廃車の憂き目に遭いそうな
バブル期以降製造のステンレス車体VVVF中間電動車2両ユニットなんて
出物はこれ以外にあるのかなぁ。

日比谷線撤退で池上線多摩川線投入予定の東急1000系18m車
相鉄直通で相互直通3社に目黒線8両編成化を押し切られる東急3000系20m車
相鉄直通に晒され6両から8両編成化を押し切るメトロ都営埼玉高速の20m車

地鉄の東急8590系導入は東急VVVF車導入にも西武2000系電装品確保にも
経営判断としては両対応可能だから後からすれば先見の明があったのでは。

70 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:14:55.71 ID:UMQ73DK90

北陸総合スレより進行が速いのな。

71 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:20:07.74 ID:eKSpUMBY0

知将の書き込みと大差ないけどな
地鉄が中間電動車に運転台付ける訳無いのに

72 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:22:29.67 ID:vt7NtXnK0

あのND706派生タイプのボルスタレス台車を履いたステンレス車体だが
大量に廃車解体されつつある205系や211系など中間電動車2両ユニットを
種車にするとか。

ただしこれらのいずれかのプランでVVVF機器更新代3000万円のほかに
寒雪化と増設運転台取り付けなどいろいろ魔改造をやるにはあまりにも
効率が悪過ぎるし。

JRC373系や313系　いずれも新製
JRH721系1～4次車　一部のVVVF改造
JRE205系5000や253系1000　いずれもVVVF改造

それにまた稲荷町テクでボルスタレス台車を取り扱うのはどうなのよ。

73 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:26:04.39 ID:IfbF0OdYO

>>64
ＪＲ東日本はステンレス製VVVF車を簡単に捨てていますが。

74 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:28:47.88 ID:WuFXLlPQ0

流れ変えてｽﾏｿ

そろそろの頃合いだと思うんだ。

ファイアーした14721と171が上市にドナドナされていくの。

国交省の事故調査書も出たんだしわざわざ鉄屑持ち続ける理由もないだろうし、
新型列車（中古）来たんだから早いうちに重機の餌だと思うの。

75 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:49:45.59 ID:ib3qoYbo0

>>14
さらに、追加

実験増発後の、朝の上滝線

605列車（電鉄富山6:15→岩峅寺6:46）～1604列車（岩峅寺6:49→電鉄富山7:21）　2両
1605列車（電鉄富山6:38→岩峅寺7:09）～ 606列車（岩峅寺7:12→電鉄富山7:47） 3両（ＤＤ）
607列車（電鉄富山7:00→岩峅寺7:33）～ 608列車（岩峅寺7:32→電鉄富山8:42）　　3両

3両クハ連結は、14760系で、存続しました。

http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html

76 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 23:08:18.85 ID:o4p55knr0

3両って、鉄コレのセットの編成みたいですね。

77 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 07:26:58.47 ID:HkZnIRAo0

>>76
まさに、そのとおり。

そして最後の、10020顔の、14720形

http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10344300.html

78 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 09:09:45.22 ID:yxZZR/680

流石に自演はもう少し大人しくやろう

79 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 11:03:11.54 ID:etNnGT2h0

誰と誰が自演なんですかい？

80 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 16:22:08.53 ID:T8N8yRuI0

>>73
まああれは車体チャチだしな
京浜東北でボコボコ車体で見るも無残だったw

81 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 16:29:51.14 ID:i+BXKJpa0

もらえても地鉄には最低4両では長すぎるがな

82 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 21:15:29.99 ID:98chzDv70

>>81
稲荷町テクニカルならクハをクモハに電装化することぐらい朝飯前

83 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 21:27:08.34 ID:rTYBeryF0

〉〉71
〉地鉄が中間電動車に運転台付ける訳無いのに

運転台ある車両に電動機を取り付けるのが地鉄だもんな。

84 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:01:37.92 ID:yxw1B1Ov0

>>79
本スレ及び模型地鉄スレに自分のブログ貼り付けしてる人のことでは
くろてつの人のブログが貼られることもあるけどそれは他人が貼り付けてるような気がする

85 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:08:03.83 ID:VSos56yD0

いやどうだかわからんぞ

86 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:45:52.77 ID:fcn8Bq0s0

東急、試運転中？

87 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 23:24:39.41 ID:kJykJ8he0

地方紙鉄に売却上手な東急だから貰えた。
だれが束なんか相手にするかよ。

88 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:08:05.63 ID:Vf3+bGYW0

89 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:22:56.79 ID:TGIl3XOb0

さていつ行こうかな

90 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 01:33:28.97 ID:8D9Ceh+V0

>>87
タダでクレというのならまだしも
解体すればお金がかかるものを、売ってくれと言われれば拒否する理由はないだろ
普段からJRが乗り入れてる伊豆急や富士急は別格としても
長野電鉄の253系、えちぜん鉄の119系、いすみ鉄道のキハ52やキハ58なんて前例もあるのだし
JRが中小私鉄を全く相手にしてないわけではない
問題はそのルートがあるかないか、それと短編成で使える状態の良い車両が少ないことが原因
短編成で使えるものは地方の車両が多く、都市部の車両と違ってボロボロになるまで使い倒すからね

91 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 06:46:50.36 ID:duyQsvuG0

一つ（１日）のことに対して、どんだけグタグタ書くんだろ
ttp://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/

92 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 08:21:19.07 ID:sfMZ089t0

>>91
blogなんて所詮は備忘録だから。
つか、地鉄と関係あるの？？？

93 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 08:28:14.14 ID:bZ+kMOiY0

東大宮と久里浜と新秋津には訓練＆スイッチャー車両があるが
このJREの2両編成3本って中間電動車に増設運転台取り付け改造の
クモハ209形＋クモハ208形であり南武支線や鶴見線向けというか
HK100形2連編成なみ電装品足回りのステンレス車なんだよなぁ。

94 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 09:01:24.88 ID:bZ+kMOiY0

東横線とみなとみらい線との相互直通距離相殺のため
東急こどもの国線の営業もついでにこなす恩田工場にある
横浜高速Y000系スイッチャー1M1T編成だが。

後に富士急6000系FCTがわざと本歌取りしたくなるほどの
この東急デザインカラーのセンスってなかなか秀逸なんだよなぁ。

10年後には目黒線5社相互直通8両編成化のため1C4M制御VVVFの
中間MTユニットが大量に用途廃車される可能性がかなり高い
東急3000系20m車の電装品足回りそのものだし。

95 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 16:05:58.32 ID:Uo00otcm0

>>94
千葉ニュータウン鉄道9200形

96 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 21:42:25.82 ID:Uo00otcm0

>>94
wikiには中間車は容易に改造できるようになってるとあるから廃車はないのでは

97 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 23:25:42.62 ID:rzW7CfdM0

>>93-94
そんなことは東急スレにでも書け。　地鉄ファンにはどうでもいいことだ。

98 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 00:41:47.66 ID:09VyGSOq0

>>30
第三者から見たら皆同類

99 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 16:24:56.33 ID:X2sF5P320

質問です。
ダブルデッカーエキスプレスって、うなづき5号とうなづき10号に入っていますが、
HPを見ると、冬季のアルプスエキスプレスもうなづき5号とうなづき10号に入ることになっています。
これはいったいどういうことなのでしょう？

100 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 16:53:59.30 ID:skwCzgSk0

で？

101 ：!ninja：2013/09/15(日) 17:06:36.55 ID:jE9nccDa0

最近はみんなsageるようになったね。

102 ：!ninja：2013/09/15(日) 21:00:36.15 ID:jE9nccDa0

rock54てす

103 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 21:19:21.04 ID:ffG+J11/0

ダブルデッカーエキスプレス、あんまり揺れないぞ。
60型なんてグニャグニャ揺れるのに…
履いている台車でこんにも違うモノなのか。

104 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 21:25:51.32 ID:0WMO5mts0

Twitter京阪公式アカウントが地鉄情報で占拠されてる件

105 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 21:31:40.97 ID:qjdy+lcR0

>>99
ここではなく地鉄へ直にメールする事項かと
ホームページのメンテが追い付いてないだけだと思うから

※個人的にはDDEXは予定ダイヤどおり
冬のアルプスがUN7-UN12に移動するのではと推測

106 ：sage：2013/09/15(日) 22:10:43.66 ID:9ElbgYys0

東急車はいつ走る？
新魚津～宇奈月温泉の増発実験もどうなった？

107 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 22:20:22.74 ID:zS0TuVXp0

市電100周年とか花電車とかの話題、路面系軌道スレが過疎ってるので
マスコミが取り上げた割にパッとしない。
路面系スレに燃料投下してるんだが過疎り気味。
軌道線も好きって人、あっちにも書いてやって。

108 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 01:05:26.62 ID:6GrlMJbI0

花電が通るとみんなカメラを構えるんだよなぁ…

109 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 01:37:55.85 ID:jMPOyMSN0

110 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 02:33:13.77 ID:Moveae7p0

>>106
とりあえず１編成鋭意改造中
もう１編成はまだ

111 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:17:57.37 ID:fDI6yA5H0

＞＞110
思ったより時間がかかってるなあ。
DDは早かったのに。

112 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:33:46.28 ID:/mt1i4Nr0

>>111
DD車の方を優先させたって事では？

113 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:48:16.84 ID:M+oAFRQyO

そりゃあ観光シーズン中に営業に就かせたいよね。

114 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 09:22:15.17 ID:pry1c5bQ0

>>111
＞思ったより時間がかかってるなあ。

市電のサントラムT-101の事考えて見ろよ。
1か月以上だ、手が止まってるとしか思えない。DDと東急に手を取られてるんだろう。
稲荷町へ持って来て一緒にやればどうか？

115 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 19:48:30.75 ID:Moveae7p0

今日、ＤＤ車編成、車両故障したそーだ

116 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 19:51:48.00 ID:9NG0rIdc0

DD車、窓枠が汚くて辟易したわ

117 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 19:54:46.36 ID:bYJJHMtN0

やはりモハユニットもう一両買って4両にすべきなんだよ。負荷やばい

118 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 20:30:02.58 ID:CtmKV4Sp0

しゃあねぇなぁ…
それじゃあ、ブースターとして上市でおネンネしているやつを…

119 ：!ninja：2013/09/16(月) 20:33:14.52 ID:Z70Leh8/0

>>117
いやそういうわけにはいかない

120 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 20:36:18.92 ID:QTtKFm8p0

>>116
掃除すら満足に出来なくて窓が汚れまくるのは地鉄の標準仕様

121 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 20:44:38.56 ID:z16gE2Tl0

>>120
稲荷町に洗車機あるからそのうち。あっそうか、高さ不足か。
近くにあるJR貨物富山機関区のEF81の汚れっぷりよりマシ。

122 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 21:58:23.78 ID:SCe1Acvd0

>>114
T101はメーカー出張工事じゃないの？

123 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 01:08:18.04 ID:y9AWNVquO

>>121
場合によっては人手による洗浄しかないだろう。

せっかく観光客誘致の為に購入したDDも
汚い状態では形無しだよな。

地鉄も運行の事だけでなく、洗車の問題も考えるべきだったと思う。

124 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 08:29:59.14 ID:+MrL87S30

>>123

この鉄道よりは、1000倍マシ

ＪＲ北海道　:　機関車の運転士が、ハンマーでＡＴＳを破壊　点検ミス発覚恐れ
毎日新聞　2013年09月17日　東京朝刊

http://mainichi.jp/select/news/20130917ddm041040050000c.html

ＪＲ北の、機関車の運転士、ミス隠しにＡＴＳを、故意に破壊
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130916-OYT1T00613.htm?from=main5

記者の目 : ＪＲ北海道事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

125 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 08:38:54.55 ID:2ApesMBg0

スルーするぞな、もし

126 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 08:46:52.78 ID:1PzXtJQFO

>>106 >>110-114
秩父鉄道の勾配線区で力行不能に陥った一件があるから東急車は要注意。

127 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 10:57:44.09 ID:8tC5/pG60

最近はここで暴れてるんだな、愛媛ocnは
愛媛住みが富山まで何しにきてるんだ

128 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 12:50:01.79 ID:K3iD2b/c0

>>126
それを踏まえれば東急車でも解決する

129 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 14:31:21.08 ID:cKjzkYP10

>>122
ということは、アルナが出張して来てるのか。
何か、のんびりしてないか？

130 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 20:17:25.17 ID:+MrL87S30

>>123
この鉄道よりは、1000倍マシ

この当該車は、DD51-1143

クッキー7ァ（クハ9755） @keioTc9755

【速報】ATSが、ハンマーで破壊されたのは、
DD51-1143と判明。DD51-1100と併結していた。ー某テレビにて放映された資料より

ＪＲ北海道　:　機関車の運転士が、ハンマーでＡＴＳを破壊　点検ミス発覚恐れ
毎日新聞　2013年09月17日　東京朝刊

http://mainichi.jp/select/news/20130917ddm041040050000c.html

ＪＲ北の、機関車の運転士、ミス隠しにＡＴＳを、故意に破壊
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130916-OYT1T00613.htm?from=main5

記者の目 : ＪＲ北海道事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

131 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 20:45:07.85 ID:6a53WzY20

市電7000型の富山大橋での飛ばしっぷりときたら。

132 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:54:37.19 ID:cKjzkYP10

>>131
7000形は全国の路面電車の中では飛ばし派だな。
県外人がよく驚く。

133 ：!ninja：2013/09/17(火) 21:55:54.20 ID:3QlSmRg50

>>132
福武線とか遅すぎ

134 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:36:55.10 ID:i5086Xi70

福武書店

135 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:43:48.39 ID:Ipp8ABbe0

>>126
秩父の7800は1M１T、地鉄の8590（東急での形式）は2M0T
登坂能力に関しては全く問題ないと思う

136 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:54:25.19 ID:1P2KLvfv0

もうすぐ1995～1998年製の給電付き案内軌条方式トロリーバスである
ゆりかもめ7000系編成18本が廃車になるが。

もし7000形の台車や電装品機器などを流用して制御電動車のみ
2両編成にしたような17.1m編成の車体ドンガラとを組み合わせることが
低予算で日本車輌か新潟トランシスに持ち込んで物理的に可能ならば
他のLRT路線には無いあたらしい乗り物をだなｗ

137 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:56:29.24 ID:FCYQDookO

ツリカケ舐めんなという事だろう。
仮に呉羽山の峠まで線路が延びててもガシガシ登ったはず。

138 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 00:58:39.78 ID:IFxLWRL10

射水線跡にトロリーバスを走らせるべき
まで読んだ。

139 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 01:05:14.70 ID:HOrfW1uy0

140 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 08:58:53.73 ID:nVnD6thB0

地鉄の本数だと回生制動は危険だな。発電制動に改造したほうがいい

141 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 11:02:26.77 ID:5XpT/Edu0

10025＋10026は入換用に使うみたいだな。
きのう17時頃、14721＋171の入換えしてた。
ブルーシートに包まれた14721の連結側が先頭の異様な光景。

142 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:09:46.23 ID:vA3xA8vM0

>>141
きのう？
１４日（土）なら見たけど

143 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:19:20.18 ID:DxEaA30P0

>>142
きのうだ。　また入換えしたのだろう。

144 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:33:54.26 ID:jH0fd0cI0

来月名古屋から高山線経由で金沢に行く予定だけどせっかく富山を通るから地鉄に少しだけ乗ろうと思ってる。

145 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 23:43:09.07 ID:HFF+ercsO

少しってぇと、
電鉄富山‐稲荷町の往復だけじゃ物凄～く味気ないよ

146 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 23:57:24.63 ID:1G5XA9ra0

富山から魚津まで片道JR、片道地鉄で考えている。
この間の両方の特急を乗り比べてみようかと（JRは特急乗り放題の切符を使う）。

147 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 07:15:50.27 ID:bCPn0pi80

地鉄の上り特急に乗ると、寺田で各停に接続してるからそれに乗るのも良いかもね

148 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 19:23:43.02 ID:g5xrAPrW0

電鉄富山→（UN7・アルプス）→電鉄黒部→（UN10・ダブデ）→電鉄富山

149 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 20:30:23.82 ID:E+1p/S/k0

>>130
さて、またやりました。

ＪＲ北海道が、また函館線内で、貨物列車４両が脱線

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/492757.html
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130919-1192001.html
【速報】函館本線　大沼駅近くで貨物列車が脱線！事故続きのJR北海道で、一体何が！？
http://www.xanthous.jp/2013/09/19/jr-hokkaido-hakodate-line-kamotsu-dassen-jiko-stop/

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分

http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

150 ：!ninja：2013/09/19(木) 21:37:40.36 ID:qg0h6XmF0

test

151 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:46:18.05 ID:gg48YURV0

test

152 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:58:30.73 ID:gdWNM+1z0

アテからウテシに転身

153 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:11:46.84 ID:ZOmaukWf0

さて、上市駅にドナドナされてきた14721と171だが、
週末には故郷を離れて重機の餌になるみたい。

今日も夕方から何人かカメラ持った人がちらほらいたわ。

154 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:15:22.27 ID:ZOmaukWf0

155 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:16:33.04 ID:g5xrAPrW0

>>121
南富山の洗車機は新しくなったけど、
稲荷町の洗車機は更新しないのかな？

自動車の洗車機みたいに車体をすっぽり覆ったタイプじゃダメなの…
って思ったけど、架線があるから無理か
。

156 ：144：2013/09/19(木) 22:23:25.84 ID:IZe6Oaga0

乗ろうと考えてる特急、調べたらアルプスでもDDでもなさそうだな。
まぁせっかく初めての地鉄だからオリジナルの車両の方が良いかも（DDは京阪時代乗った事あるし）。
他の元京阪やレッドアロー使った特急はあるのかな？

157 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 22:58:45.39 ID:YaZdEKDD0

14721だけトレーラーに乗せられて台車も外されていたね。
最初は14721なのかな。171はまだ手つかず。

158 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:02:09.28 ID:g5xrAPrW0

>>156
レッドアロー（オリジナル）は特急に就く事があるけど、
元京阪（カボチャ）は滅多に特急には就かないな。

159 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:03:13.08 ID:n9IjBtKL0

>>156
なんだかんだ言っても14760が最高ですよ。

160 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:04:46.78 ID:g5xrAPrW0

>>157
伏木行き？

161 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:22:08.51 ID:hRrnjRi0O

今日、岩瀬で萌え車両見てビックリした

162 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 10:51:11.92 ID:zX/oyuOJ0

>>156

嫌なら来るなボケ。

163 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:16:07.65 ID:niJ3eyVt0

遠隔地の地鉄ファンなのでお許しください・・・・

160の「伏木行き」とは、最近出来た車両解体会社のことだと思いますが、それで正しいでしょうか。
161の「岩瀬」というのは伏木に行く通り道ですか?
同じく161の「萌え車両」とは何のことでしょう?

164 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:43:27.72 ID:lMhe7JQg0

>>163
岩瀬のは鉄道むすめのラッピングのことだと思う、ライトレールの。

伏木はそれであってると思うよ。

そんな俺も関東在住だがな。

165 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 11:50:20.59 ID:0Dx4Dkzx0

遠方からわざわざ地鉄に乗りに来てくれるファンに対して、一部ブーたれてる地元民がいるみたいだけど、それって凄く狭い了見だと思わないか？
ダブルデッカー運行開始の時たくさん関西方面からファン来てくれたけど、概ねマナー良かったぞ。

166 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 12:35:15.80 ID:bMRNUpJOO

14721は、伏木のリサイクル工場に今朝到着しました。

167 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 13:03:16.42 ID:yqb0IQNP0

>>165
地元民なんですかね?

168 ：!ninja：2013/09/20(金) 14:47:38.08 ID:qGEMfjLY0

>>165
富山県民は排他的

169 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 15:02:40.94 ID:4Xyx3xb1i

>165
マナーの悪いネタ厨は煙管で動けるとこしか行きませんから

170 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 19:56:52.13 ID:iEmLbN2T0

14721は伏木に売ったか。なるほど上市で潰すより
手汚さずに済むな。

171 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:29:58.02 ID:4I0Ulu+n0

総合リサイクルは解体部品を自社で売るとか言ってたはず
とすると、今回の廃車に伴う地鉄イベントでの部品販売は期待できないな

172 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 21:47:52.26 ID:p9FOMHMs0

岩瀬浜で見掛けた燃え車両って。

射水新線開業に伴う新湊大橋を最初に渡ったであろう鉄道車両だと
あまりぞ～っとしないよなぁｗ

173 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 15:17:50.40 ID:2M8BCUHrO

>>166
171も伏木リサイクルに今朝到着しました。

174 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:31:22.17 ID:34lV1Jp9O

次は10030系1編成を京阪色に戻し、車内も1997年に復刻。車端部の広告も後ろに写りこんでいたのを再現した「トローリーオーエクスプレス」か？
ただし、立山線普通限定運用。

175 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:41:27.05 ID:Iv/qrWv+0

黒部立山アルペンルートとセットで巡るツアーを北海道方面を中心に売り出すのか？

176 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 16:49:47.53 ID:34lV1Jp9O

>>175
ローソンロッピーで発売。

177 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 21:52:28.62 ID:L/BnPHtU0

規則上通しの切符で100km以上あれば途中で降りられるが
(約款アップで判明)、ウテシの共通認識はどうなんだ？
過去にそれで不正に8千円地鉄に持ってかれたわけだが。
告訴できる？

178 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:49:54.88 ID:iehCogbUO

どういう経路か知らないが、嫌がらせでしかないな

179 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:11:23.64 ID:ELFC2YiC0

180 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:58:53.01 ID:VUcv+RVLi

>>177
軌道線含めてようやく100キロ超える地鉄で
どうやって通しで100キロ以上の切符買うんだよ
釣りか？

181 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:59:31.85 ID:ycL4DO2X0

>>177
地鉄鉄道線の営業キロ数知ってて言ってんの？
どんなルートを使おうが100キロ超えの切符なんて存在しない
それに8千円って・・・1駅ごとに切符を買ったとしてもそこまではいかない

182 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 03:33:26.57 ID:5LCsr2CV0

ＪＲとの連絡券か？
地鉄側で買った切符で途中下車したら前途無効で回収されたのか？
ところで地鉄側でＪＲ連絡券売ってくれるの？
地鉄線内途中下車不可で間違いないんだっけ？

183 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 04:36:56.70 ID:H0jGIkoI0

>>154 >>157 >>166 >>170-173

追悼・富山地鉄　14721号 - 171号

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-09-20

184 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 06:04:32.09 ID:f9zrS5CkO

仮に連絡運輸の協定があったとしても、あくまで客の便宜を図ってるだけで、
総距離が通算される訳じゃないわな。

分かり易いのはのと鉄道、ここはリアルに連絡運輸が生きている。
例えば、穴水から西金沢まで（通算102.8km）の乗車券を買っても、
のと鉄道、JRともに100km未満のため両者とも途中下車は不可。
だが、穴水から粟津までの乗車券を買うと、
のと鉄道内（28.0km）は途中下車不可に変わりはないが、
和倉温泉から粟津（105.3km）間のJR線内は100kmを超えるので途中下車可となる。

185 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 08:15:40.22 ID:Wxz52C790

さて、100キロ氏の弁明は如何に？o(^o^)oﾜｸﾜｸ

186 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 10:59:50.46 ID:K9XKrgwC0

>>183
黒部の例の人か。
ブログにupするなら、伏木まで行って撮って来いよw

187 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 11:15:42.08 ID:35sksprX0

>>184
距離はJRと地鉄で通算するよ

特定都区市内適用するかどうかはJR区間の距離で決まるけど

どうしょうもない嘘つきだな

188 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:07:18.60 ID:gSFalneyi

JR接続駅:富山、魚津
(注)JR線魚津駅-地鉄線新魚津駅で接続

連絡運輸区域(24/3/17現在)
[東]東京(都区内)
[海]東京、名古屋(市内)、京都、新大阪、高山、飛騨古川
[西]京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、武生、福井、加賀温泉、小松、金沢、高岡、糸魚川、猪谷
３社連絡
北越急行を経由して、東日本会社東京(都区内)と富山地鉄相互間
社線旅客運賃設定駅
上市、宇奈月温泉、立山(富山接続に限る)のみ。
(注)JR線-富山地鉄線-JR線の通過連絡運輸の設定はありません。

189 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:08:38.08 ID:f9zrS5CkO

>>187
通算しねーよ、人を嘘つき呼ばわりしてなに戯れ言書いてんだ
地鉄とJR双方のベテラン職員に聞いてこい、お前の主観なぞ害なだけだ

190 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:14:21.93 ID:jfVCNw8C0

>>182
途中下車可能な切符なのに回収されたってこと？
だったら駅員や運転士に黙って回収されるお前も悪い
「途中下車できる切符」と一言いえよ
通常途中下車できない切符なら券面に「途中下車前途無効」と書いてある

191 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:20:27.19 ID:35sksprX0

>>189
そんなあからさまな誤りをするのがベテランか

国鉄なくなって26年も経つもんなぁ

192 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:26:40.78 ID:35sksprX0

>>190
途中下車できて2日間有効の切符を

途中下車前途無効当日限りって印刷して平然としているのが地鉄だよ

193 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:28:39.11 ID:H0jGIkoI0

>>149　これは、酷い

レール幅拡大も、１年放置、ＪＲ北海道「なぜか原因わからない」
9/21　函館本線での、貨物列車脱線事故

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00012.htm

ＪＲ北海道　9/21 の、函館本線での貨物列車脱線事故
レール幅が拡大も、１年放置、
理由　「原因は聞いてない」「現場バタバタで」会見で釈明

http://mainichi.jp/select/news/20130922k0000m040054000c.html

レール幅拡大も、１年間も放置　＝　国交省が、特別監査を開始－
9/21 の、函館線貨物列車脱線事故・ＪＲ北海道

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092100249

ＪＲ北海道の利用客「新幹線、ＪＲ北海道に任せられるのか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

194 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:12:57.76 ID:qrF1LQeQ0

>>192
ハァ？
2日間のフリー切符ってスクラッチ式の、
明らかに普通乗車券と違う代物ですが？
買ったこともないくせにいい加減な事書くなよ。
どれだけ、この会社に恨みがあるのか知らないけど、
デタラメな事書くと嫌われるぞ。

195 ：西田伸一：2013/09/22(日) 13:26:32.37 ID:sPlkF5mRO

>>192
文句があるなら、こんなとこでゴチャゴチャ言ってないで、富山地鉄本社に直談判しろよ。
あんたの愚痴なんか誰も聞きたくない。

196 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 13:42:31.26 ID:qrF1LQeQ0

もう十数年前の話しだけど、
「サンダーバード宇奈月」乗った時のこと。
確かにJRの駅には通算の運賃が掲載されているけど、
乗車券そのものは通算のものは販売しておらず、
地鉄区間の乗車券は富山駅停車中に地鉄の車掌さんからパンチ式の乗車券を購入しましたよ。
JRの乗車券は回収ね。

どうやら知りもしないのに、ただただわるぐを言いたかっただけみたいね。
反論があればどうぞ。

197 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 14:02:23.56 ID:qrF1LQeQ0

魚津駅と滑川駅で国鉄の職員が地鉄の乗車券も取り扱っていた時代も、
乗り換え駅で別途乗車券を購入する必要があった。
通し運賃の乗車券なんて見たことないんだけど。

それでスクラッチ式の乗車券は
どうしたら間違って回収されてしまうのかな？

悪口言うのは勝手だけど「世界配信」されている事をお忘れなく。

198 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 14:08:20.87 ID:gSFalneyi

http://m.blogs.yahoo.co.jp/hokuriku_ticketmuseum/37329450.html

199 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 14:15:42.37 ID:gSFalneyi

http://d.hatena.ne.jp/dkwsutn/touch/20130607/1370536057

200 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 14:59:21.41 ID:CHIEghB30

>>178
嫌がらせだよな

201 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:04:28.13 ID:35sksprX0

>>194
宇奈月温泉と立山で高岡･金沢･福井･京都･大阪･神戸への連絡普通券売ってるだろ

>>196
JR側からの発売駅も極めて限定されているからな

202 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:17:30.97 ID:j1KoWsGe0

富山地方鉄道旅客営業規則

第4章　乗車券類の効力

(乗車券の有効期間)
第16条　普通乗車券、特殊割引乗車券の有効期間は次の各号による。
(1) 片道乗車券
　当社線の営業キロとJR線の営業キロを通算し、営業キロが100
キロメートルまでのときは1日、100キロメートルを超え200キロメ
ートルまでのときは2日とし、200キロメートルを超えるものは、
200キロメートルまでを増すごとに200キロメートルに対する有効期間に
1日を加えたものとする。
(2) 往復乗車券
片道乗車券の有効期間の2倍とする。

(途中下車)
第17条　旅客は旅行開始後、その所持する乗車券によって、その券面に
表示された発着区間内の着駅以外の駅に下車して出場した後、再び列車に
乗り継いで旅行することができる。ただし、片道100キロメートル未満の区間
に対する乗車券を使用する場合を除く。

http://feelfine.blog.images.izumichan.com/resources/31000/31900-2.jpg

203 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:23:04.41 ID:j1KoWsGe0

通しの切符なんか見たことがないなんて言ってる奴は
なんで検索するしないのか。馬鹿なのか。アホなのか。
現実を見たくないだけなのか。

http://nse.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/jrjr-afd9.html
http://imadegawa.typepad.jp/wota/2008/11/post-de58.html
http://d.hatena.ne.jp/dkwsutn/20130607/1370536057

204 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:32:05.15 ID:j1KoWsGe0

190
「お前が悪い」などと言っているが、
黙って回収させたなど一言も書いていない。
黙って回収させたことにして、地鉄を擁護したいだけなんだろ。
あらかじめ中下車できると知ったうえで購入したに決まっているだろ。
仮にそうでなかったら無辜の客を騙したことになり、むしろより一層
地鉄の罪は重くなる。
地鉄は規則外の取り扱いをし、不正に客らから運賃をだまし取っている。
これは会社ぐるみの詐欺、それ以外の何ものでもない。
コンプライアンスも守れない鉄道会社は営業を続ける資格がない。
電鉄富山にこの途中下車の件に関して電話したが、
わからない、知らないなどと返し、人を騙している。詐欺そのものだ。
会社に言ってもまるで対応する気がないからどこでも
言いふらして問題化するしかない。

205 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:34:59.75 ID:j1KoWsGe0

何が会社に言えだ。
言って何とかなるような会社なら
こんな問題にはならねーんだよタコ。

206 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 17:03:34.40 ID:oBIdZbo+0

こんなとこにウダウダ書くくらいなら
[email protected]
にメールすれば？
北陸信越運輸局な

207 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 17:10:04.56 ID:gSFalneyi

>>194 >>196-197
デタラメ君、反論どうぞw

208 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 17:14:29.81 ID:lpXaNcJl0

嫌がらせだよ

209 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 22:51:02.27 ID:whnyUUjA0

16条には「JRと通算」とわざわざ書いてある。
17条にはただ「100キロ未満」としか書いていない。

つまり、17条に基づきどう乗っても100キロを超えない
地鉄の切符の部分では途中下車は成立しないw

210 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 23:08:14.69 ID:H0jGIkoI0

>>193　これは酷い

ＪＲ北海道、レール補修せず放置　９７か所に
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00590.htm?from=main1

ＪＲ北海道 : レール幅の異常　補修せず放置９７カ所に … 社長、放置を陳謝
路線別の、解説付き
http://mainichi.jp/select/news/20130923k0000m040053000c.html

線路の幅の異常、９７カ所も放置　＝　「組織に問題」社長謝罪－ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092200239

ＪＲ北海道の、レール幅異常放置　責任者「理由全く分からぬ」　合理化で疲弊の声も
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/493295.html

ＪＲ北海道の利用客「新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

211 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 23:08:53.84 ID:HHEWE+Qh0

このようにして(誰得な)連絡運輸はさらに減ってゆくのだろうな

212 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 23:21:42.55 ID:bfM2QDhnO

そんな事より東急8590系はどうなった？今月から運行開始予定なのに残りあと一週間なんですけど。
地鉄8590形としてデビューするのかな？17410形のような形式付番はやめたりして。

213 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 23:43:29.30 ID:5LCsr2CV0

北陸新幹線開業、３セク化で連絡運輸廃止だな。

長距離連絡券で社線内途中下車制度不可明文化したところも多いけど、地鉄は現場ルールなのか？
できるなら徹底現場すべきだし、できなくするな規則で定めて明文化すべし。
連絡運輸の先がないから現場ルールで押し通してるのかも。

ＪＲ側はマルス対応区間なら発売できるけど社線内途中下車不可とは書かれてない。
地鉄側では連絡運輸設定駅であっても硬券口座がない区間の発売はせず補充券対応はしない。

214 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 01:49:16.64 ID:Fq8PN19i0

>>212
地鉄内では形式を下2桁で呼ぶことも多いから、既に16010で使われてる下2桁の10は使わないでしょう
従来通りの5桁を付けるとすれば、現在空いている17440、17450、17480、17490あたりになるんじゃない？

俺はこのスレに来たのは最近だから、事前に東急8590が富山に来ることを知らなかったのだが
甲種輸送の日に東京出張の帰りで越後湯沢のホームにいたら、偶然EH200に牽かれて長岡方面に走っていくのを見た
ここを走って回送ということは、長野電鉄か弘南鉄道あたりかな、まさか北陸鉄道じゃねーよなといろいろと想像したけど
譲渡先が富山地鉄だったとは全くの予想外だったね

215 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 02:17:10.31 ID:34ORGn8i0

>>214
昨年暮れあたりから方々で噂はあったが
実際にここの住人の大半も実車が到着するまでネタだと思ってたし
俺だって選択肢として東急はアリかなとは思ってたが
20メートルの4ドア通勤型は予想外だった

216 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 07:02:31.44 ID:WLkKsfti0

>>209
17条があるってことは普通乗車券で地鉄線内でも途中下車できる例外があるからだろ。
地鉄線内で途中下車できないのであれば
「但し当社線内において途中下車することはできない。」とでも加えるはず。
「新魚津」が-1.jpgのページにあることから規則が長年放置されてる状況でもなさそうだ。

規則と言えば環状線（稲荷町～寺田～岩峅寺）を通過する定期券で迂回乗車できないというのも
逆にびっくり（例　上滝線内完結の定期で稲荷町は通過できない）。普通乗車券はいけるのに。

217 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 10:02:43.96 ID:nQT4qVDC0

>>214-215
稲荷町の屋外の線にいまのところ放置プレイだろ。
10月デビューは遅れるのでは？

218 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 14:19:35.34 ID:0lph3xn10

>>216
例外があればその例外が条文化されんだよ普通は。

定期券は経路を指定して購入するのだから
その経路以外乗れないのは当たり前。

普通乗車券も通常は経路を指定する。
例外で乗車経路に関わらず最短経路料金で発券する規定がある場合も。
（有名なところではICカード乗車券の取扱い）

219 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 16:29:55.69 ID:rpxycUaRO

>>217

昨日一編成が試運転の幕の状態で、DD車の横にいましたぞ。

220 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 18:02:21.81 ID:h4CbQ79n0

>>210
こんな程度で脱線するんだったら、地鉄は脱線しまくり

221 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 20:37:04.46 ID:FEZq8O5L0

>>220
同感。地鉄も上滝線でやらかして14760が脱線したからなw
JR北海道といううわてが居て幸いだろうが、運輸安全委には
「富山地鉄も要注意」と思われてるんだろうな。

222 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 20:40:35.05 ID:VRAJqWX40

営業キロ100キロ超の純民鉄で
このヤバイ経営状態の会社って地鉄くらいだからね
貧乏だと補線が杜撰になるのは
全国共通みたいだね

223 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 20:50:33.32 ID:Y62KHhkE0

地鉄、JR在来高架後、渡り線出す話があること、
またJRの出してる立山黒部アルペンルートきっぷが好調であること、
これらのことから連絡運輸の廃止は少なくとも上層部では
検討されていないと考えることはできる。
東京からの客が立山や宇奈月まで買い求め、途中下車を
組み込む旅程を立てることは容易に考えられる。
事実、立山黒部アルペンルートの切符は、地鉄線内途中下車可能ですと
はっきりパンフレットにも書いてあり、途中下車の需要を見込んでいるのがわかる。
何よりも金沢以南の新幹線がまだ影も形もないことから
客足が遠のく西側からの直通を復活させる目論見もあるだろう。
連絡運輸を解消したいならとっくの昔にしているはずで、
所謂背広組には解消する考えはみじんもないというのがかわる。
ただ現業が余所から来るやつには4400円を支払わせたいだけだ。
現場の歪んだ感情的な問題。要するに戻るときにアレができるからという理由だろう。
ただそれだったら定期客の方がやりやすいわけで、
(定期タッチして整理券取りゃいい)
行って帰るだけのJR直通長距離客を狐疑することは愚かの極み。
敵は外にありの田舎で、サングラス掛けたまま接客する
ような会社だから不正に客から現金を騙し取っていても平然としているわけだよな。

224 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 20:53:38.52 ID:Y62KHhkE0

脱線させるわ、踏切は感応せず上滝街道の踏切で
自動車と衝突するあわや大惨事を起こすは、
おまけに規則通りの改札もしない会社ぐるみの詐欺集団で、
京福鉄道そこのけに立派な会社だな。

225 ：206：2013/09/23(月) 22:17:50.98 ID:WLkKsfti0

だからグダグダ書くくらいなら
氏名住所明記して地鉄より立場が上な機関にメールしろ。
富山県や富山市に出しても良いと思うぞ。補助金出してるから。少なくとも地鉄にメール転送はするw

226 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 23:05:17.36 ID:QaG4dg700

上滝街道で事故なんてあったのか？
上滝線なら雄山神社のトコの事故しか知らんがやけど。

227 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 00:11:28.12 ID:je1E5f9J0

銚子電鉄の保線とどっちがヤバイかな(´・ω・`)

228 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 00:43:28.19 ID:5067JSIt0

>>224

今話題の、JR北海道よりは、100倍マシ

脱線現場担当部署が最多＝レール異常の放置２３件－国交省、特別監査実施

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092300270

ＪＲ北海道 : 社長会見で「管理上の責任」… 現場ルールが、形骸化

http://mainichi.jp/select/news/20130923k0000m040072000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20130923-00000001-jij-soci&s=create_time&o=desc&p=1

ポイント手前レールに傷＝函館線貨物列車脱線事故　－運輸安全委

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201309/2013092000815&rel=y&g=soc

ＪＲ北海道の利用客「新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

229 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 01:00:51.64 ID:5S6DhY+K0

zonamoshi

230 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 01:19:35.85 ID:ntNL9AWVO

>>222
逆に飯田線の線路状態見たら噴くぞw

231 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 01:26:46.16 ID:3t6mPp7aO

>>214
補足thx.17490だと下2桁そのままでも行けるね。

>>219
外観はそのままなんでしょ？じゃあ今月中は無理じゃんｗ観光シーズン直前の特急車のようにはしなかったか。
普通に東急時代の赤帯だけになるような気がしてきた。下手したら正面帯も赤単色に戻さずそのままだったりしてｗ

232 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:05:05.49 ID:5067JSIt0

>>224

今話題の、JR北海道よりは、100倍マシ

線路点検の、二重チェック「思い込み」…前日の説明覆す　JR北海道

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130923-OYT1T00166.htm?from=popin

ＪＲ北海道　レール幅の異常放置は、特定部署に集中、保線レベルに差

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/23/kiji/K20130923006674800.html

ＪＲ函館線貨物脱線:　客ら怒り、あきらめ「もはや事故ではなく事件」　物流の影響、深刻化

http://mainichi.jp/select/news/20130921mog00m040002000c.html

ＪＲ北海道の利用客「新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top

記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由＝遠藤修平（北海道報道部）毎日新聞　2013年09月17日　00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html

途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機　高速化の歪み　
多角化で、安全対策に懸念も　／北海道　　毎日新聞　2013年08月25日　地方版

http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html

233 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:15:43.62 ID:Xqz162Dt0

>>214
将来増車する可能性だってあるから、17440か17480あたりがいいと思う
5編成以上になった場合、14760のように下2桁は次の50と90を使うことも可能
8590は3編成ぐらいしか残ってないが、同じ東急車なら連番ということだってありうる
上3桁の出力に関しては既に10030で崩れてる

234 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:20:03.17 ID:dDUDNGus0

天然パーマ男J・O死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男　K死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。M・O死ね。白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

235 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:20:58.87 ID:Xqz162Dt0

>>227
60km/hも出さないような銚子電鉄などの弱小私鉄と
Max90km/h以上出す富山地鉄と同列で語るのはどうかと思う

236 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:25:15.62 ID:p8xkhK4D0

本線の最高速区間で脱線事故でも起きたら
それこそ西日本並みの大惨事になるかもしれないからな
地鉄の保守は命を預かってる訳だ

237 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:52:26.16 ID:v//jEu+S0

>>236
いや何処も保線は命を預かってることには変わりないと思うぞ
ただ地鉄は同様の規模の私鉄にしてはとりわけスピードを出す方だから
一旦事故となればそのリスクも大きい
保線もそのことを考えて予算をケチらずしっかり仕事をしてもらいたい

238 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 03:07:55.78 ID:6iKP9+7y0

線路状態は関係ないが、地鉄も過去に日本の鉄道事故史に残る大事故を起こしてる
1945年5月17日に東新庄～越中三郷間で、下り電車と上り電車が正面衝突、乗客乗員45人が死亡、重傷者85人、軽傷者115人を出している
信号故障で運転指令が誤った指示を出したことが直接の原因だが、信号設備の管理自体は保線の仕事なので関係してないわけではない

239 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 09:32:43.46 ID:dVWWMmdA0

富山地鉄の線路は上下左右ヘロヘロじゃないか。
１４７６０形はモロ食い込むような上下振動が激しくて、とても乗れたもんじゃない。
あれで脱線しないほうが不思議だ。
さすが、ＤＴ３２をはいてる車両はそうでもないが。

240 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 09:51:23.83 ID:UIEWs/gz0

この資料の17ページより（上滝線の事故の件、15ページに過去の事故のことも）
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2013-6-3.pdf

事故発生の２か月前にレール交換が実施された。
同地点の外軌（右レール）は列車の走行に伴う車輪の横圧を受けやすい箇所であったが、
交換後の軌道の通り変位が同現場近傍で同社の整備基準値を超えていたことから
車輪による横圧がより大きくなって、軌道は事故発生までの間にその横圧を繰り返し受ける状態となっていた。

しかし、同社はＰＣまくらぎのレール締結装置について締め直し管理をすることを知らなかったことから、
同反向曲線では、事故発生までの２か月間に締結装置の緩みが徐々に進行し、レール支持力が低下していった。

その結果、軌道の通り変位が著しい２ｋ２１４ｍ前後では、列車の走行に伴う車輪の横圧に抗しきれずに軌間の拡大が進行し、
車輪内面距離、車輪幅及びフランジ厚さの合計値に近づきつつあった。

・・・維持管理方法を知らなかったなんて地鉄もどうだか。

241 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 13:39:34.30 ID:b8tqgtZVO

車輪の通過時だけ広がって、普段は規定値内に戻って
収まってる箇所なんて全国的にごまんとあると思われる。
レールは意外に柔らかい

242 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 14:50:44.29 ID:51V+UmuX0

>>238
それより後で南富山でも2両以上の脱線転覆やらかしてる。
当時の立山線。　死者はなかったかもしれない。

243 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 15:23:08.67 ID:nh55Q6y+0

上市でも脱線事故は起こしてる
まぁ当時の鉄道事故からみると別に珍しいことではない

244 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 17:15:02.65 ID:sHekHq0T0

>>239
北鉄石川線に乗ってみろ、出して70そこそこだが揺れ方は半端じゃないぞ
7000形は妻面に窓があるけど、一番端に座って隣の車両や下のレールを見たらいかに揺れがひどいかわかる

245 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 20:14:29.43 ID:9NYjCqVH0

>>244
揺れたって脱線しなけりゃいいじゃないか。
地鉄は14760が脱線した。軌間の管理がズサンで。

246 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 20:34:34.98 ID:1SjKgKds0

アイトラムなんか路面区間で脱線
まあ、ポイントでだけど

247 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 20:37:10.90 ID:1SjKgKds0

　
ttp://202.209.73.88/ken/bbs_f.htm
Ｎｏ．７７７９番、今頃何を

248 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 21:00:58.29 ID:+eu/OhJr0

「ますのすし」が一瞬、「なりすまし」に見えてビビった

249 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 21:20:05.63 ID:Oa/3TSzb0

アイトラムは車輪の設定がまずかったのが一番の理由で・・・

250 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 21:21:26.84 ID:Oa/3TSzb0

×設定　○選定

251 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 21:48:47.68 ID:VyXpvt2z0

>>249
万葉線は最近踏切誤作動で問題起こした
中新湊の折り返し時脱線とか地味に問題多いと思う

252 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 22:00:34.39 ID:9NYjCqVH0

>>247
同感w しかも理由を誤解w

253 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 22:28:13.14 ID:d5m5K/sO0

>>245
なら地鉄も最高時速70キロまで引き下げ、分岐器通過速度は20キロ位に。
上市以東、五百国以南は廃止だな。
上滝線も常願時川橋梁の岩盤が風化して通行不能に。上滝以南廃止。

254 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 23:02:45.14 ID:b8tqgtZVO

悪質な釣りは迷惑どころか公害だ

255 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 04:40:05.41 ID:d3fZ7ZMyO

軌道保守が杜撰な地鉄でDD車をこのまま走らせ続けたらヤバいだろ。

冗談でなくホントに脱線転覆するぞ。

256 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 06:45:11.16 ID:6I6HWOfC0

>>247
>>252
管理人とやらの書き方がクサイ

257 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 14:16:44.37 ID:dDsOna2X0

>>255
地鉄スレで書いたけど、はしゃいでるヲタばかりでねえw

258 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 22:34:21.72 ID:cIRRvq0q0

西車でキヤ検ができない今
鉄道線全線の軌道の安全性は何によって証明できるのだろうか

259 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 22:56:26.41 ID:Ma8wxW4H0

260 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 01:24:50.44 ID:S0QSumc50

≫253おっしゃる事は分かるが、あくまでも橋の外観とかのり面がどうこうとかで
廃止云々をこの場で唱えるのはやめてほしい。地鉄を愛する諸賢に向かって冒涜している
としか思えない。現有路線の切り捨ては毛頭考えてないハズだ

261 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 07:42:46.76 ID:hbyE8YduO

>>258
数年間の辛抱なら人海戦術でも対応できるでしょう
各“ヤ”には頼らず独自計測で営業してる中小私鉄は多々あるわけで。
路線延長がクソ長い地鉄だけども少しずつ地道にやってんじゃないかな。

262 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 08:03:32.87 ID:5yNx06QJ0

>>261
“ヤ”なんて言うからてっきりその筋の人に頼むのがデフォルト？なんて思ってもうたわ…

263 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 08:30:16.35 ID:Hb40syRD0

>>261
地元の者じゃないだろ
実態を知らん言い方

線路を見てみろよ
上下左右ヘロヘロ以上だぞ
バラスト撒いても突き固めはしてないし

264 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 10:44:52.33 ID:1K89PFkQO

元東急車、17481になってる。

265 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 12:57:48.08 ID:TlYvAE9K0

>>263
先月神奈川から乗りに行ったけど地方私鉄にしては軌道状態は良い方だと思うよ。
JRとの並走区間はPC枕木も採用してるし。
中小私鉄の中で琴電、地鉄、長電は良好な部類。

逆にヤバいと思ったのは北陸鉄道と銚子電鉄、三セク前の万葉線。
高速運転しないから問題ないのだろうな。

266 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 13:44:38.80 ID:z6xnWjIr0

ヤバイのは無人駅の駅舎とトイレ～

267 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 14:00:51.68 ID:Hb40syRD0

>>247
削除されてるｗｗｗ

268 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 15:01:12.49 ID:w9Bz2nN+O

>>264
ついに！車番以外の外観はほぼそのままかな？
東急8590形→地鉄17480形

269 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 15:24:25.12 ID:1K89PFkQO

>>268
外観は全く変化なし。

270 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 15:58:19.29 ID:Hb40syRD0

何か、昔の１４７８０形と言い間違えそう

271 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 16:27:22.35 ID:RQwTbQwz0

>>267
＞削除されてるｗｗｗ

はあ？　どこ見たのw
たくさんレスついてるじゃないw

272 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 17:49:06.27 ID:rJXbgu6A0

RC枕木がまだたくさん残ってて、あれも危ないだろう。真ん中の鉄むき出しの部分、錆びて弱くなってると思う。

273 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:52:38.77 ID:3daEs88Q0

今や貴重だよな
北鉄は最近架線柱や枕木のPC化が進んでいて保線関係に力を入れていると思うよ

274 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:55:53.93 ID:1K89PFkQO

銚子、北鉄の悪さは俺も同感だが熊本電鉄も銚子といい勝負だぞ。

275 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 22:57:36.30 ID:hbyE8YduO

最も凄まじい頃の北鉄を知ってたら今の線路の状態は抜群に良い。
吊輪の演奏会が無くなったのは寂しい

276 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:02:51.43 ID:RQwTbQwz0

14721＋171は遂に廃車されたが、この際14760は全部雷鳥色に戻したらどうか。
本当は10030もそうしたらいいが、とりあえずカボチャ色とやらのままでもいいが。

277 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:21:32.23 ID:zKsCp8aI0

元東急車、外観はそのままなのか。
ちょっと残念。

278 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:32:22.18 ID:HLacA/AN0

保線が悪いと言えばちょっと前の地鉄軌道は日本屈指の吊り革乱舞だった

車輪がアスファルトにあたってたりね
富山大橋の揺れも

279 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:38:21.58 ID:nJLJVgqt0

7000も当たり外れが激しかったな

280 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:46:11.03 ID:lfOMzgfI0

281 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:47:42.01 ID:9O/F02Qf0

東急の試運転もうやってるみたいよ。
新･相ノ木駅の件もあるよ。
新幹線連絡の駅の工事もあるよ。
軌道線の小泉町のあたりで軌条交換だか何かやってるよ。
あと大庄～上滝の間にでっかい踏切できるみたいよ。
内山変電所の改修工事もしてるみたいよ。

みなさん道床ばかり眼が行ってますが隧道とか橋梁はどうでしょう？

地鉄は地味に頑張ってると思うよ。中小なりに。

282 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:51:59.06 ID:RQwTbQwz0

>>281
頑張ってはいる。しかし最近二度も運輸安全委員会のご厄介になっているな。

283 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 00:21:56.73 ID:++/8Qn230

284 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 00:47:50.33 ID:Kb6yyufp0

千垣の鉄橋をショッキングピンクにして欲しいですな。

285 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 01:12:09.47 ID:++/8Qn230

286 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 03:54:57.75 ID:oDtk9G2DO

電鉄魚津付近の軌道をスラブにして欲しい。

無理かw

287 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 04:39:32.09 ID:eoVOA0AVO

>>284

明日ダブルデッカーの撮影で千垣鉄橋に行きますよ。

288 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 07:54:01.54 ID:slIOM2iv0

お、おぅ…

289 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 08:10:26.36 ID:CAHq00c9O

14781の画像どこかに出てない？

290 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 08:40:46.12 ID:4rWdF53q0

早速形式間違っている人がいる（笑）
それとも昭和31～33年製の電車の画像をお探しか？

ステンレスの17480なら、おんぷにあがってたぞ。

291 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 09:00:18.42 ID:zraEV9XG0

>>289
ほれ！
ttp://furu-den.pos.to/tym0013.htm

292 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 09:27:28.91 ID:CAHq00c9O

>>291
レトロ調車体に改造したのか。素晴らしい出来映えだ。
原型の面影が全くない。

293 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 02:27:17.87 ID:e6HPbIw30

それより、

ここに、下り「スーパー雷鳥（サンダーバード）立山」
の、富山駅発車後の、車内放送あった。

http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm
これによると、

富山駅　10:27発　立山駅　11:27着

停車駅は、寺田、五百石、岩峅寺、有峰口

自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車

なお、地鉄線内での、指定席料金は、
210円

294 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 15:48:44.05 ID:LsjExAKf0

>>293
普通電車でも電鉄富山～立山間は約1時間のはず
途中駅で長時間の待ち合わせ？
それとも勾配区間でスピードが出せなかったからなの？
だとしたら上りは45分ぐらいだったとか？

295 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 18:28:21.91 ID:41axKeJd0

地鉄の新駅は
シンクロ部、いや新黒部と新相ノ木だそうだ。
舌山は残るようだ。

296 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 19:46:12.87 ID:1KhSsBPz0

>>295
野上電鉄風に
新黒部→連絡口
とかどーだ？
京急風だと
新黒部→黒部宇奈月温泉　
宇奈月温泉→宇奈月温泉中央
だな。
一応、魚津、黒部市街地からの新幹線連絡も富山地鉄線の使命だから、分かりにくいのは如何なものかと。

297 ：sage：2013/09/28(土) 20:30:52.95 ID:41axKeJd0

「旧」黒部市民（合併前のこと）には新幹線駅は「新黒部」を
推す声が多かった。「黒部・宇奈月温泉」だと恥ずかしいといったことが
あったようだ。
そんな地元の人に「新黒部」の名前の駅ができることは
悪いことではないかもしれない。

新滑川とかできんかな？

298 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 20:37:34.55 ID:uCIH+IQm0

>>293
死ね

299 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 21:33:43.52 ID:TknPdHYY0

電鉄黒部を桜井に変えてくれみたいな話もあるよな
県央民としてはどっちでもいい話だけど地元民がコダワル理由は何だろう？

300 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:02:03.21 ID:cnjIlr7Z0

>>292
ネタか？

301 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:09:47.86 ID:7P9vjfzz0

もともと黒部という地名はない。
あれは、１９５４年に生地と桜井が合併するときに川の名前からとった市名。
だのに、入善が「黒部」という名前は嫌だと駄々をこねて平成の合併を拒否したり、
黒部スイカに対抗して入善ジャンボスイカなどと名づけたりしたのは噴飯もの。

302 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:35:22.24 ID:XHT0xtd80

そんなことより17480形はどこ行った？　あの場所に10025編成が居たが。

303 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 23:42:11.24 ID:UCD28MAiO

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013092622360553d30s2.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130928195101a0636s2.jpg
画像拾ってきた。

304 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 00:18:13.49 ID:NISFiQz00

撮影時間的に俺の撮った写真にこの写真を撮った人が写ってるな

305 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 00:23:39.93 ID:6zr47e+UO

>>304
Exifないよ？

306 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 01:05:37.02 ID:mVqMR5nm0

307 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 02:10:25.39 ID:PxwCaZES0

東急、帯の色くらい変えてあげようよ・・・

308 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 04:08:52.03 ID:LNj9fb1J0

>>303

俺もこの写真を撮りたかったけど、最高のポイントで立っていたアホガキがいたから
血祭りになるまで殴っとけば良かったかな。

309 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 06:09:41.18 ID:Zr/rVG4J0

あんたが逮捕･収監され、メディアに「これだから鉄ヲタは・・・」とバイアス掛かりまくりの報道されて鉄ヲタ全体への印象が更に悪くなってただろうから、手を出さなかったのは実に賢明な判断

310 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 06:12:15.15 ID:vcLubUEV0

>>308
今、本人に喧嘩を売ったワケだな。

311 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 06:57:15.46 ID:IxxVwwj1O

>>310

いつ喧嘩を売るの？今でしょ。(東進の林先生風に)

312 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 07:05:37.61 ID:vcLubUEV0

>>311
古っ！

313 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 07:55:47.92 ID:NISFiQz00

>>305
お前の目は節穴か

314 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 11:13:52.01 ID:SJ/awI4D0

新黒部に決まっちゃったか。

ここは長い駅名狙いで、
新幹線黒部宇奈月温泉駅連絡口駅
にしてほしかった（笑）

315 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 11:19:00.31 ID:hFba1p500

>>307
＞東急、帯の色くらい変えてあげようよ・・・

京阪車みたいに、東急色残すことで沿線民や東急ヲタを富山に呼び寄せ
地鉄に乗車してもらいたいということでは？

316 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 11:22:42.43 ID:h5+oBDZWI

新黒部駅プラットホーム85m 上屋40m 2015年春開業
新相ノ木駅プラットホーム65m 上屋42m 今年12月下旬開業
いずれも土曜の北日本新聞より

317 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 11:44:38.02 ID:6zr47e+UO

>>313
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013092622360553d30.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130928195101a0636.jpg

・・・ああ、節穴だった。

318 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 12:34:31.84 ID:PxwCaZES0

>>315
顔についてるグラデーションの帯は、
東急でもローカル線的な大井町線の色ですから。
都落ちってイメージなんですよ。
もとは顔も赤帯でした。

319 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 14:23:03.40 ID:CLksNPPb0

余所者の意見だけど、併走区間滑川～魚津を廃止して、富山地鉄直通宇奈月ライナー(停車駅は富山、滑川、魚津、電鉄黒部、新黒部、宇奈月温泉)とか良くないか？
富山～宇奈月温泉50分(乗継割引適用1200円)
富山～魚津20分(三セク運賃550円)
魚津～新黒部15分(500円)
新黒部～宇奈月温泉15分(500円)
位になれば、三セク区間内速達列車、宇奈月温泉へのアクセス向上、新幹線連絡列車と一石三鳥だと思うが。
使用車両は521系片乗り入れで1時間ヘッド。
首都圏から来た一般観光客は地鉄の運賃見て驚愕する。せめて新黒部～宇奈月温泉はワンコインにならないかな。
近距離客からボッタクる闘武方式でw

富山～上市～滑川、上滝線は東急車でフリークエント運転。
アルプスとDDは立山行き専門に。

320 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 14:41:22.48 ID:ksHqIQCc0

などと意味不明のことを口走っており

321 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 18:07:13.35 ID:/A8eO5JH0

>>317
1枚目画像、方向字幕のトコをザックリえぐってるけど余計な事しようとしてんじゃねーだろな？
最悪テッパンで埋めちまう、塞いで無かったことにするとかｗ

322 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 18:07:53.91 ID:/A8eO5JH0

失敬、2枚目画像の方の元東急車両のデコ部分の事。

323 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 19:17:25.78 ID:6zr47e+UO

普通　電鉄富山
　に　　　　と
LED 　Ｌ　Ｅ　Ｄ
　　で
種別　行　　先
　を　表示する
　　　　　　んじゃないの？

324 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 20:57:06.02 ID:wgmDUmkU0

>>316
新黒部のホームが長いな
新相ノ木は新庄田中等最近新設したホームの長さだから違和感ないけど

新川地区だけ18ｍ車4連走らせるなんてこと無いだろうし
あいの風からの直通を一応想定してるのかな

325 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 21:10:35.56 ID:509Kcw8o0

>>321
＞1枚目画像、方向字幕のトコをザックリえぐってるけど余計な事しようとしてんじゃねーだろな？

何をケツの穴小さいこと言ってんのw

326 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 22:46:59.87 ID:BcC8WlcoI

>>307
いや、とりあえずはオリジナルでいったほうがいいと思う。
60や京阪のカボチャみたいになっても困る。

327 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 23:35:07.52 ID:IuWPkg/T0

17480形は行先表示器に高輝度LED照明板の
前照灯でも埋め込んで3灯化するのでは。

328 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 00:21:22.74 ID:PUmqT5o20

>>319
残念ながら黒部宇奈月温泉ではパーク&ライドやレンタカー利用、温泉宿泊客はバス送迎だから地鉄の出る幕は無い。
富山県としても地鉄は新幹線の二次交通としては眼中に無いだろうね。

三セクとの直通は無駄。地鉄は既に公共交通の使命を終えてる。
休日地鉄に乗って買い物に行く若者がいるか？週末の夜デートに行く若者がいるか？出掛ける家族がいるか？
いないだろうよ。
利用客は免許取れない身障者や老人、高校生、鉄ヲタくらい。
誰も地鉄に期待していない。

他府県からわざわざ地鉄乗りに来る鉄ヲタはボロボロの電車、倒壊寸前の駅舎、ガタガタの線路、ボットン便所とカオスっぷり目当てだから下手に近代化されてるのは迷惑。
ゴーストステーション電鉄魚津がプレハブに建て替えられて魅力半減だ。

マイカー王国の富山で今後最終的に生き残るのは富山ー上市くらいだろう。
使命を終える前に早々と鉄道路線削減整理した北鉄は地鉄より先見性が優れてると言える。

329 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 00:28:03.43 ID:bjDvmyMa0

長い
3行でまとめろ

330 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 00:57:52.65 ID:ezxfPVfFP

富山地方鉄道
鉄道線
廃止しろ

331 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 01:10:45.87 ID:4DYcasEK0

射水線とか笹津線とか加越能があったころと比べれべかなり規模縮小されてんじゃねーの

332 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 01:26:21.29 ID:h6l4kM9L0

何だ何だ、アンチさんが長文の作文ですかな？

333 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 03:50:46.16 ID:WglESJ6r0

334 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 06:11:34.80 ID:mlV8VJGYI

17480形か
最初14780形の間違いかと思ったが
うまいこと4と7が入れ替わったものだ。

335 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 06:36:41.63 ID:fH39M9FrO

>>329
333にも同じことが言える。

336 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 07:54:47.42 ID:CYfHfHQi0

>>334
ややこしい
もう何度間違えたことか

337 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 12:30:50.27 ID:H5+giw7f0

>>295
舌山廃止したら、交換設備が消えることになるから残したんだろ。新黒部は棒線駅だし

338 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 15:49:56.03 ID:RIHXBPQt0

174馬力の電車、、、スペック倒れでなけりゃいいがw

339 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 17:33:35.07 ID:rt83liji0

174馬力は何Wモーター？

340 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 17:55:28.89 ID:/TD0H5670

>>338
東急が使い倒した車両だぞw
推して知るべしww

341 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 18:44:22.44 ID:LFJu0AEm0

　
>>339
１３００００Ｗモーター
　

342 ：!ninja：2013/09/30(月) 18:56:03.58 ID:DJTrjRpl0

test

343 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 00:57:21.58 ID:ufLH24DB0

ってか、

地鉄電車まつり　って、10月？
それとも、11月？

344 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 01:56:35.03 ID:JCI13sM40

難しいぞ

345 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 03:58:44.36 ID:ufLH24DB0

やっと、来ました。

元東急8590系の、車番が、17481番に。

http://railf.jp/news/2013/09/30/133000.html

346 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 06:00:14.65 ID:b7O4Iksw0

　
>>345
>>264の目撃情報で既スレ
　

347 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 08:34:39.14 ID:fAbUL1Hu0

>>343
そんなの、するの？

348 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 11:24:39.68 ID:7nxj/aij0

先週土曜日、地鉄バスまつりならやってたけどなw

349 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 12:52:56.77 ID:QujfIZkHO

>>346
いつもの馬鹿だからほっとけ

350 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 22:25:04.33 ID:R1XJe5/t0

>>343
>>347
特定するようで悪いけど情報通のageの人だな
今年のイベント例からすると入場料というか1日乗車券所持者のみ入場可？

351 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 23:12:18.92 ID:ufLH24DB0

>>343
ちなみに、

去年の「ちてつ電車まつり」は、11/4

http://www.tetsudo.com/event/6979/
http://www.chitetsu.co.jp/?p=2930

352 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:45:49.24 ID:xaenBkHO0

>>351
90年代の鉄道が懐かしくなってきた人の数→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1266111837/

353 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 04:10:19.54 ID:2X2K1gyf0

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞

　東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
　http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

354 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 06:16:24.09 ID:LlbXzk/70

>>353
スルー

355 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 08:17:34.91 ID:ppDkWXqE0

試運転が始まった17480形（元東急8590系）だけど
フロントの表示窓部分をよく見ると、真ん中の行先表示は幕で左の種別表示はLEDになってるみたいですね
種別表示なんてほとんど「普通」でしか使わないから幕にして、行先表示の方をLEDにした方が効率よかったような気もしますが
もしかしたら側面の行先表示が幕だからそちらに合わせたのでしょうか？

356 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 08:24:19.37 ID:FI31Y8kQ0

>>355
幕を固定にしたら焼けるから、とか？
検査その他で留置するとき、何かとんでもない幕を掲示してたりするのを他の私鉄で見た記憶。

357 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 08:37:43.84 ID:JEomVBhW0

>>355
いつ試運転してるの？

358 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 08:42:58.01 ID:HR51pBJa0

>>355
富山に来る前から
左窓はフルカラーLED、中窓は幕だった気がする
稲荷町で改造時に一旦取り外したようだが、元に戻しただけだろ
だから種別がフルカラーLEDで行先は幕をそのまま使うんだろう

359 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:36:44.37 ID:/juiJ3zU0

>>355

毎日してるみたいよ。
試運転といっても運ちゃん向けの講習って感じだろう。

なんたって1500V系で初めてのワンハンドルマスコン車だからねー
慣れろってこった

360 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:45:12.42 ID:LryI68X8O

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
画像が場違いな他スレにあった。

>>358
気がするじゃなくて、全然違う。

361 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 22:54:15.33 ID:XPLoNjzK0

>>359
地鉄の男性運転士は鉄道線と市電の両方の免許持ってる人が多いそうだね。
ワンハンドル慣れしてるから、市電から鉄道線に異動する人も居そうだ。

362 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 23:06:54.61 ID:IVIALzfHO

>>359
まさか運転台ってワンハンドルのまま？

363 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 23:27:52.77 ID:/juiJ3zU0

>>362
運転台ワンハンドルのままだよ。

ワンマンの自動放送の操作どうすんのかは知らんけど。
デッドマンは足踏式なのかなー？

>>359
地鉄は600V系と1500V系で綺麗に分けてるからそうそう異動はないよ
現に習熟運転を毎日してるわけですしお寿司

364 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 23:48:57.05 ID:TGaZu/n70

テスト

365 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 00:37:22.33 ID:6Ntyyd+U0

パンツマークを剥がした跡がそのままですね・・・
地鉄のカミナリみたいなマークはつけないのかな？

366 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 02:19:35.34 ID:EdNX5oeb0

>>362
軌道線は8000形であっさりワンハンドルに切り替えたし
JR西日本みたいにツーハンドルにこだわっているわけではないだろう
これに昔の車両と違ってブレーキ弁が運転室内に引いてあるわけではなくコンピューターで制御してるから
そう簡単にツーハンドルに改造できるとも思えない

367 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 02:44:38.57 ID:SLW+66q50

見たところドア窓に「締切」などのステッカーは貼られてないみたいですね
ということは有人駅では全ドア開閉なのかな
長野電鉄みたいな冬季や無人駅での一部ドアカット機能は付いてるんだろうか？

368 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 11:03:13.78 ID:QzLFl+pj0

>>366
それは改造すればいいこと
京阪３０００系でもやったことだし

今回は、時間がなかっただけかも

369 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 14:33:06.29 ID:L/mFHh/I0

>>368
金かけてまでツーハンドルに退化させる必要ないだろ

370 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 14:55:18.31 ID:QzLFl+pj0

取扱いの共通化。
そもそもワンマン機器の設置場所がないし。
（実際はどこに付けたか未確認だけど）

ちなみに、都電荒川線は新造車をワンハンドルで入れたら組合の猛反発があって、
新型でありながら従来型のマスコン（直接制御タイプ）とブレーキ弁に改造してる。
以後の新車も。

だったら、市電ででもやってるか。

371 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 15:03:03.39 ID:RGVgVcJr0

電気指令式ならレイアウトの都合でどっちでも良いわけだからな、ハンドルなんてw
改造費用を問わなければワンハンドルからツーハンドルも可能。

372 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 16:47:15.20 ID:CpTnGUzg0

市電と17480じゃ、ワンハンドルの形ちがうよな。デッドマンは内蔵型だろな。

373 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 17:03:06.15 ID:6TznOAaf0

つべで秩父鉄道に入れた東急車両、パミールの微妙にキツイ駅発車時に
車輪が滑って発車出来ないって動画を見た事あるんだが・・・　　　＞検索ワード失念

地鉄じゃ大丈夫なの？　　　フラットな区間・路線だけに投入ってか？

374 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 17:05:19.18 ID:6TznOAaf0

あったわ、コレ。　　　この症状が出ないカスタム工事でもしとんのかね？

http://youtu.be/zVbfPYzkd_w

375 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 17:17:07.91 ID:kFHOpIKh0

それは先行したslの油が原因らしいよ
地鉄では大丈夫でしょ

376 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 17:21:58.88 ID:3WzxwrTm0

>>373
パミールとはチベットとかあっちの高原みたいだな

377 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 18:37:22.04 ID:laWp1NBI0

まだ言ってるのか・・・
富山は2Mだし、あっちはSLの油踏んづけただけだから

いい加減しつこいぞ

378 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 20:25:55.45 ID:VWr1BkKz0

>>377
ホントに2Mなの? ああ良かった…片方電装解除のウワサもあったけど
可能であってもわざわざそんな怪造する理由もないしな…

379 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 20:29:17.94 ID:3fwJf+INP

地鉄にSLを走らせない限り東急車は安泰

380 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 20:36:42.40 ID:5hMGjANz0

俺様のSLKで乗り入れてやれば、何とか…

381 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:04:59.48 ID:+05eTw2i0

コロナSL…

382 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:06:46.63 ID:hfvPmoS00

>>379
スカイライナーはゲージ違うからDT32確保しとかなきゃ

383 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:12:49.86 ID:+177AGal0

>>363
＞地鉄は600V系と1500V系で綺麗に分けてるからそうそう異動はないよ

免許の件は、地鉄運転士（現役？）の某クラブ名誉会長が言ってたんだが？

384 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:23:30.34 ID:7ioKucUj0

>>379
吉野線の、さくらライナーならわずかな改造で2連で使えそう
だが、その前に16010とかがまだ余っているな…

385 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 23:47:52.48 ID:48WRw7Gt0

>>383

免許はどっちも取ってるよ
職場として鉄道、軌道を分けてるってことよん

386 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 09:10:39.96 ID:wvRzxi580

ついにブログで挙がったぞ東急車の件について。

http://chitetsu.exblog.jp/18716283/

387 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:16:31.62 ID:bORx4duNO

東急車、やっぱり帯の色なんかはそのままなんだな。
ちょっと変えて欲しかったような…

388 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:32:02.48 ID:tACev1ss0

10030にならい、黄色と緑の帯とかね。

389 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:49:20.03 ID:/1IF+//z0

ニューヨーク？とかの地下鉄みたいにステンレス単色もいい。

390 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 19:20:23.56 ID:MdLPVVXcO

YouTubeで立山線の前面展望の映像を観たが、横江～立山間は急曲線急勾配の連続なんだな。

17481形はあの急勾配を走行出来るのか？

秩父鉄道の例もあるだけに気がかりだわ。

391 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 19:47:45.31 ID:vdsbzJaN0

>>390
寺田から横江の間も急カーブが少ないだけで
駅部分以外ほぼ切れ目なしの連続勾配なんだがな
(寺田～立山約24kmで約470m登る)

最急勾配は立山駅手前の30‰だから17480の2Mならパワーは十分
むしろその区間の架線電圧が大丈夫か？と俺は思ってるんだが

392 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 19:59:12.25 ID:nIO1h/YU0

>>389
東急8500系、長野電鉄8500系か

393 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:01:49.88 ID:/0uvzqt30

午後クルマで移動中、稲荷町踏切を試運転の17481形が通った。
都会の車両としてはそれなりの歳月を経ているなとオモタ。
アピア裏で三脚立てて撮影中の男(30代)が居た。

394 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:19:23.87 ID:hY8aN5w/I

なんで30代ってわかったの？

395 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:23:36.41 ID:MdLPVVXcO

摩訶不思議w

396 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:26:29.29 ID:nP5tqxn30

>>394
本人なんだろ？
違うの？

397 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:36:36.42 ID:UFAvyeXbO

職務質問したんだろ

398 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:41:21.10 ID:VsN3ngid0

抑速ブレーキは付いてないのか

399 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:47:30.71 ID:F9bQttXDO

変えなくていいんじゃね？魚津カーバイドも閉鎖になったし､費用もかかるし視野になかったと思いたい｡名鉄の銀電(3100&瀬戸電4000)みたいに細かったらまだしも

400 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 21:07:41.34 ID:/0uvzqt30

>>396
あそこの踏切、遮断機降りると長いんだよ。
横見たら撮ってる奴が居た。20代、40代にも見えん、30代だったな。

クルマ運転中に三脚立てて撮れるんか、アホ！

401 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 21:44:47.47 ID:9YbwNHVKO

三脚立てて撮るほどの電車ですかね？

402 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 21:55:55.48 ID:nP5tqxn30

>>401
三脚建てないとプルプルすんだよ、何せ帝都TOKIOから来た車なんだぜ。

403 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 22:16:16.09 ID:+HbMidxG0

わざわざ東京から来て通勤電車ですか。
14760の方がかっこいいのに。

404 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 22:53:52.15 ID:q7DdCbrI0

これだからゆとりは

405 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 23:13:53.67 ID:+HbMidxG0

私はオッサンです

406 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 23:24:15.39 ID:B9amkZGV0

とりあえず、

元東急8590系の、17480形　画像まとめ

その１　車庫にて。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013092622360553d30.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130928195101a0636.jpg

その２　試運転中　上市にて。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg

元東急8590系の、車番が、17481番に。

http://railf.jp/news/2013/09/30/133000.html

地鉄車掌ブログにて、元東急8590系の件について。

http://chitetsu.exblog.jp/18716283/

407 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 01:53:23.61 ID:pfCFVAp00

>>390
だから17480形（元東急8590系）はMc＋Mcだと何度言ったらわかるんだ

408 ：MCハマー：2013/10/05(土) 02:00:36.18 ID:s1HYQN7R0

Can't touch this！
ﾃﾞｰﾃﾞﾃﾞﾃﾞ
ﾃﾞｰﾃﾞﾃﾞ
U can't touch this

409 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 04:25:52.95 ID:MmOk7jlG0

>>403
俺も14760のほうがカッコいいと思うんだけど、何十年ぶりに富山に来て
運賃箱周りの座席が撤去されてるのをみて泣きそうになった。

410 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 09:48:36.38 ID:qD9+e+0FO

ワンマン化されてしまったからな。

411 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 11:27:49.12 ID:iXaC7tnV0

>>343
興和のサイトに今年も開催予告あり。
ttps://www.mintetsu.or.jp/kerokoro/

412 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 11:41:43.41 ID:aiLBTUTZ0

>>411

10月か 11月ですか、ありがとうございます。

ちなみに、
次の、アルプスエキスプレス　貸切運行日は、

11/9
http://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838

413 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 12:09:06.17 ID:G33KuL8t0

17480って種別も幕なんじゃないの？
>>406のその２の写真拡大する限り、ＬＥＤっぽさが全然ないし。
地鉄ならひょっとしたら幕を維持するかもと思ってたが、期待通りだ。
幕ヲタとしては普通越中舟橋とかに入るんなら撮りに行きたい。

414 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 13:34:44.27 ID:qD9+e+0FO

オールロングシートの17480形はやはり普通運用が中心なのかな。

オレとしては快速急行として爆走するシーンが観てみたい。

415 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 14:09:23.77 ID:DHqxCFqq0

>>413
地鉄に譲渡されたF8692とF8693の種別表示は東急時代にフルカラーLEDに改造されてたはず（行先は幕）
わざわざ外して新たに幕を調達するとは思えんが

416 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:46:07.56 ID:SiVg9G7O0

京王デワ600系電動貨車こと6000系6707F以降の廃車解体発生部品や
7000系の機器更新発生部品のことだがMMCHTR20B制御装置や
組み合わせ可能な電動機などは17480形の予備部品として
京王重機整備にさっさと大量廃棄される前に依頼して押さえて
おいたほうが。

417 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:55:33.93 ID:N1jhkwMO0

>>414
少なくとも、特急以外の運用で使われるのは間違いないかと。
あのアコモで有料特急に使われたら流石に非難轟々になるので。

418 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:56:15.11 ID:pv0HRvbn0

17480、東京出張とか多い奴には斬新ではないかも。
県内にずっと居る奴には素晴らしいんだろうな。

419 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 16:56:36.46 ID:Q1YYCd5D0

>>415
確かにＬＥＤで「普通」、幕で「上市」と出してた画像を見たのだが・・・・

420 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 18:12:06.21 ID:5ffj9iqE0

秩父鉄道は代走で急行にロングシート車が入ってしかも急行料金取るんだっけ。

421 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 18:44:55.60 ID:YZJeyIo80

>>420
取られるよ。
但し、御花畑駅から一区間内なら取られないけどね。

422 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:18:47.32 ID:dgeB85aSP

>>417
そんな時はみとーかです、みとーかならロングシートでも喜んで特急料金を払ってくれます
さあ地鉄さんみとーかに頼んで特急料金で金儲けJRQもｷﾊ40で金儲け
してますよ

423 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:38:39.01 ID:vqvySZSU0

>>420
秩父鉄道は設備じゃなく速達制で金取るけどな
たかが知れてる金額だけど

424 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 22:03:43.53 ID:Q1YYCd5D0

地鉄もだよ

誰がミトーカになんか金を払うもんか、バーカめ
ミトーカを応援するヤツの頭を疑いたい

425 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 22:07:22.98 ID:GVvMGFWm0

何か、容疑者です、すんません。

426 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 23:38:46.85 ID:pv0HRvbn0

>>424
JR九州はまたミトーカ特急造ったけどな。
俺は中立。

427 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 00:36:27.93 ID:qriYiGiG0

まあ金儲けツールとしてはいいんじゃね？
俺は金払ってまでは乗らないけどね。

アルプスエクスプレスは外観はほとんどいじってないから、
そう言う意味では評価してる(´・ω・`)

428 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 01:33:59.57 ID:f+DTIPM00

14721全焼したのか
2年前に乗ったな
かなり傷みが激しかったが
残党もいつまで使うつもりか

429 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 04:40:14.78 ID:J97dhCt20

430 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 06:38:55.83 ID:OkPdkVvb0

もはや水戸岡帝国となってしまったJR九州と違って、幸いな事に水戸岡の毒牙に罹ってしまったのは１編成だけだからな
十分にやり直しは利く

431 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 06:40:35.74 ID:hn+PMTLe0

>>420-421
ってか、
「富士急行」もな、205系で、特急料金

>>428
すでに、伏木で、解体済み

追悼・富山地鉄　14721号 - 171号

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-09-20

432 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 07:15:53.89 ID:BlOZA9qH0

水戸岡仕様に改造された元西武に富山から宇奈月まで特急券200円と指定券210円腹って
乗る位なら、2階から富山の雄大な景色が存分に楽しめる元京阪ダブルデッカー車の方が
まだ良いですよ。

家族連れが指定席に乗って来て子供が走り回っていたのを見た時は、流石に親に対して
飲んでいた缶コーヒーの空き缶を投げつけてやろうか思った位に怒りが沸きましたが。

433 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 07:37:12.10 ID:ywBW4rXF0

背もたれが低く窓の位置と座席が合っていないダブルデッカーより、アテンダントがコーヒー淹れてくれてて明るい感じのするアルプスエキスプレスの方が俺は好き。

バリエーション豊かなのは素晴らしいことじゃマイカ

434 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 08:44:07.22 ID:tuYWBMSu0

>>416
第三者に廃棄を依頼すると、今は法規制がうるさくて、部品だけ分けてちょうだいとかが
しづらくなってしまった、と他スレにかいてあったぞ。

435 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 09:09:34.91 ID:8gw4so+w0

>>433
同意～
でも、夏もホットコーヒーしかないのは、なんとかして欲しかった。

436 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 10:57:41.96 ID:nqpVPNlZO

>>432

育児板に張り付けてこい。童貞野郎

437 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 12:05:41.62 ID:hn+PMTLe0

>>ってか、
>>「富士急行」も、205系で、特急料金

これで、特急料金は、酷い、酷過ぎ。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/03/post_265.html
http://news.mynavi.jp/articles/2012/03/01/FujiQ/index.html
http://bettle.at.webry.info/201203/article_2.html

これは、実に酷い

438 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 14:27:17.55 ID:qrOV8vAX0

>>415
>>419
う、そうなのか。元番号まで気にしてなかった…。
しかし、種別の出た画像も早く見てみたいもんだが。

439 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 15:26:32.27 ID:hf17VyJF0

>>438
東急時代のデハ8592の画像を見る限りフルカラー化されていますね
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/549/90/N000/000/000/125750704333416208378.jpg
富山への甲種輸送中の画像を見ても取り外された形跡もないし、取り外せば内部が見えるはず
おしらくそのままなんじゃないでしょうか？

440 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 15:49:51.97 ID:+TU9Tz2u0

フルカラーではなく幕だよ

441 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:12:58.98 ID:y9m8Qt5l0

>>440
と言うことはシングルアームパンタと同じで、譲渡前に外して他車に移植し、その車両から出た幕と交換したということかな？
地鉄に来てからわざわざ幕に戻す理由なんて見当たらないし・・・

442 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:26:46.87 ID:J97dhCt20

443 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:32:56.19 ID:4MUGxrRD0

>>441
東急時代から幕だという意味だすまんフルカラー化されたのは8090のほうで、8590は幕のままだった

444 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:49:53.99 ID:YnLfr/Mu0

>>443
439の画像だとフルカラーにしか見えないけど？
富山に来たのはこの車両だよね

445 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:55:15.95 ID:cHoff5gR0

>>437
ぞなも師のしわざか？

446 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:56:37.38 ID:4MUGxrRD0

>>444
そうだよこの車両
その画像だとLEDぽくも見えるけど幕なんだ

447 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 17:23:41.27 ID:YOx90x5d0

>>439
フルカラーLEDだと写真で写した時こんなに綺麗に写らないはず
デハ8592で検索すると他の画像も出てくるけど、どうやら幕みたいだね

448 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 17:51:33.54 ID:C8DAhRa9O

窓に向けてJR485系あたりのシートをズラッと並べればいいんじゃない？

449 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 18:26:49.70 ID:VzU86jzdO

>>430
真っ青なペンキをひっくり返しただけの車両を思えば、まだ水戸岡のほうがましだわ。

450 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 18:33:03.00 ID:OkPdkVvb0

>>449
それはJR西日本の問題であって地鉄とは関係ない

451 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 19:32:44.93 ID:MjTHDQR+0

陳腐化した内装を改造するのはサービスの向上につながるんだよなぁ
どうしても水戸岡が嫌なら別の車両デザインが出来る人を自分で金出して連れてきて、どうぞ

452 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 20:03:29.80 ID:vjTy36eR0

>>434

まぁ中古車両譲渡ブローカーとしての京王重機整備が有名であり
アレルギーがあるのかもしれないが京王電鉄車両工場のはなしだよ。

17480形車両自体は東急電鉄本体または東急テクノからの有償譲渡だが
デハ8181の電装品を予備品にするだけでは保守整備を賄いきれるわけ
ないよね。

東急テクノ恩田工場では8000系や8090系の廃車解体発生部品で
8500系10両編成24本と5両編成5本のほか8590/8090系サークルＫ編成の
10両編成2本の同系制御装置とそれに組み合わされる電動機など電装品の
保守整備を賄っているわけだが同系制御装置を取り扱っている
西武車両所沢工場も近鉄車両エンジニアリング高安工場や塩浜工場も
似たような状況なのでしょう。

ただし軌間が違うとはいっても京王重機整備若葉台工場や北野工場では
6000系6707F以降や7000系の同系制御装置とそれに組み合わされる電動機など
電装品の運用車両はデワ600系電動貨車以外は数年前に淘汰されたため
廃車解体発生部品や機器更新撤去部品としてまだ大量に在庫ストックが
あるのでは。

デハ8181制御車化＋クハ175電動車化の2M編成化のための電装品もあわせて
これを数セット確保してオーバーホールしながら回して整備したほうが
17480形2両編成2本もあわせてあと数十年は運用は安泰になるってことだよ。

453 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:23:11.36 ID:OkPdkVvb0

>>451
残念ながら、京阪から買ってきたDD車の改装を水戸岡氏に依頼しなかったのは地鉄なんですよね～

454 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:24:12.48 ID:HyzrYFKb0

水戸岡問題、俺は中立。
このスレにアンチがいるが、赤矢の水戸岡改造は一般人には結構受けてる。

455 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:41:30.29 ID:8gw4so+w0

アルプスEXPはイイと思うけどねぇ～
アテンドさんとお話できるし・・・

456 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 21:51:59.67 ID:xzalOC4A0

ダブルデッカーについては前スレ等にあったとおり
社内上層部の意向に現場が反対して水戸岡化がならなかった

こう簡単に書いてみて、改めて考えると
上層部の意向に現場が公然と反旗を翻すというのはいかがなものかと
あんまりよろしくない会社に多い行為だよね、これ
（いや「保線は手を抜け」とか脱法行為を上が言うなら別だがな）

ただ、水戸岡化断念はどの時点なんだろうな？
県や市町村の補助金算定ベースに水戸岡化予算も含まれていれば確実に今年度の補助金が残る
それを使い切るために8590がもう2両（+おまけ）年度内に来るとか無いかねぇ

457 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 22:15:37.91 ID:hhRVGs3L0

ｔｅｓｔ

458 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 22:20:23.70 ID:mUM/EzkqO

ダブルデッカーをミトーカ化しなかった訳は、京阪旧3000系に乗りたがっ
てる関西の鉄ヲタ需要が無くなって減収を招くからじゃね？

459 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 23:04:28.07 ID:8gw4so+w0

どうなんでしょ、関西の鉄ヲタといっても、リピーターになってくれないと。

460 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 23:12:47.47 ID:CCIU+GGr0

1回乗ったら満足してしまう一般客よりも、何度も来てくれるマニア向けにした方が良しとしたのかな

461 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 23:15:22.66 ID:ZHeWm3Ds0

単純に金の問題だったり

ミトーカのデザイン料ってどんなもんなんでしょ？

462 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 01:47:25.70 ID:vPajfUTa0

関西に住んでる鉄道好きの多くは、引退を機に乗ってそれで満足してるだろ

2階建てってだけでじゅうぶん珍しいし、リピーターになる可能性が高い関西人は
長年（昔）京阪電車を使ってる（た）人だろうから、内外装そのままが正解ってことかな

463 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 18:50:29.72 ID:Aq+Lf8dV0

電鉄魚津の所でなんか新しく建設工事始めてたけど何造るのかな

464 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 19:05:55.12 ID:5WYIJLU10

通学で乗る多くの男子校生が語っていた、ダブルデッカー車の新たなる楽しみ方。

465 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 22:03:33.98 ID:iIGJ6BEY0

一階に乗って上を眺めるのかな

466 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 23:01:47.24 ID:qLYriOWd0

そうです

467 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 00:41:26.90 ID:1v1GvEq/I

二階に乗って谷間を眺めるのは？

468 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 03:06:35.37 ID:35Yi+cwn0

一階に乗って谷間を眺めるに見えてアセった

469 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 09:00:21.03 ID:viYSX6J0O

富山の女子高生はミニスカ率が高いから、ダブルデッカーの階下席に座ったら絶景が楽しめるかも。

470 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 09:11:40.62 ID:H2UVfwvq0

>>469
俺、ちょっと地鉄乗りに行くわ。

471 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 11:10:33.00 ID:fpCdBSPuO

それで富山の男子高生は朝から勃ちっぱなしっていうわけだな。

472 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 12:34:00.21 ID:n29udqdF0

痴鉄電車

473 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 15:16:47.90 ID:nc1ml3qf0

今月から本格的に試運転が始まりましたよ痴鉄14780形。

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html

474 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 16:00:39.77 ID:8nd6o55S0

ちゃべちゃべと

って、車内のＩＣカードの読み取り機が未設置のはずだが
営業はまだまだ

475 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:09:33.77 ID:rJ3qyxgX0

>>473
つべにまだ動画無いな。

476 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 20:25:48.91 ID:uVmNzN4/0

>>474ちゃべちゃべと…って標準語に直すのが難しい。
余計なことを言う(書く)なという意味だが、語法が形容詞形なので
こう説明するしかない。脱線スマソ。473の方、情報ありがとう。

477 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 21:44:38.97 ID:hXNSTGOy0

＞車内のＩＣカードの読み取り機が未設置のはずだが

アテンダントのブログにある画像を見る限り、IC読取機の台は設置済
あとは本体を取り付けて動作確認すればいいだけ、それぐらいなら1～2日あれば十分だろう

478 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 22:36:12.75 ID:nApw+qkvO

チャベの意味ぐらい分かれよ…
明石家さんまみたいな、何でもない時はどうにか耐えられるが、
基本的には絶対に親密にはなりたくない奴ってこった
底なし沼に引きずり込まれるからな
「ウザい！黙れ！」と言っても決して黙らんどうしようもない奴

479 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 23:00:41.58 ID:7nU5aJpe0

>>473
以後のカキコを見るが、改造はまだ終わってないけど

480 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 23:23:46.95 ID:x5pM/aaZ0

今日、稲荷町で東急一次車の幕見たよ

　特急　電鉄富山　ワンマン　ってなってたｗｗ

どっちも幕でLEDではなかったよ
あと、行先の下にローマ字が入って市電っぽくなってた
うーん…見たところ横の行先表示幕も地鉄用にしてそのまま使うっぽい

緑地に白で特急と書いてあった…
まさかな…

481 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 01:35:52.82 ID:bLBPFNq30

アルペン特急には使わないよね、まさか。

482 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 01:51:10.59 ID:5hTpwMOZ0

「特急」幕は故障時の代走とかそういう時のために入ってるのでは？
普段使わない種別幕まで入ってるのは他の鉄道会社でもよくある話
521系に「新快速」の幕があるのと似たようなものじゃないの

483 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 02:01:40.55 ID:5hTpwMOZ0

＞横の行先表示幕も地鉄用にしてそのまま使うっぽい
10030形は埋めちゃったけど、17480形はステンレスだから埋めるのは難しい、だったら使おうという発想かと
でもよく考えたら側面の行先表示の方が重要だろ、電車に乗る時のことをよく考えればわかる
電鉄富山みたいな構造なら全面幕で行先を判断するが、途中駅で電車に乗る場合は側面の行先幕を見るのが一般的では？

484 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 03:44:53.08 ID:JMYz44qC0

実際お隣の酉日本は
前面は白幕か埋め立てで、側面のみ使用だったね

485 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 04:38:35.19 ID:wRfontx60

地鉄ユーザーは『来た電車に乗る！』の一択なので、側面幕は関係なし。

486 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 08:36:55.80 ID:4mD/luTO0

>>485
本数の多い電鉄富山～寺田あたりだと
下り電車に乗る場合はちゃんと行先を見ないと、とんでもないところに行っちゃうよ

487 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 10:54:29.55 ID:0bwSP6Y00

東急車両は御丁寧に全駅で4ドア全部開閉すんの？
途中閑散駅は中2ドアは締切モードで良いかと。

488 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 13:18:10.61 ID:7QHpyTPkO

半自動化する気はないのかな

489 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 13:37:05.03 ID:O273rJVw0

地鉄鉄道線のワンマンカーはふだんどうしてたっけ？

490 ：sage：2013/10/09(水) 13:44:12.09 ID:ktJMBsGZ0

何番目の扉が開くかな？
オレは１－４に１４７６０円

491 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 15:42:21.65 ID:7QHpyTPkO

>>490
急カーブの交換駅のアウト側にホームがあるならそれでも構わないけど、
イン側にホームがあったら怖すぎる。
だから3ドアとか4ドアとか地鉄には合わないんだ。
もうツーマン専用車にしてしまえと

492 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 22:11:14.93 ID:RhcaAHXS0

地鉄のホームページでpdf出てたで

記念乗車券だと
しかもコレ日比谷公園でも売るって。
関東のみんなチャンスやでｗ

ttp://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

493 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 01:22:27.53 ID:JzFJYvF/0

３両編成珍しいなと思って見てたら
２両目が二階建てでびっくりした

494 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 06:16:37.01 ID:tbROHheU0

495 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 22:58:25.46 ID:aCtdlZS4O

>>420
これは酷いwww公取委行きだろwww
ただしイベント列車としてなら除く。

496 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:00:44.13 ID:aCtdlZS4O

でも同じ理論でもスーパーこまちとこまちが同じ車両で違う料金だと違和感ないから謎だよな…

497 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:52:30.94 ID:0G2NZnvX0

>>495
消費者庁に訴えろよ

498 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 02:03:54.91 ID:VhrVLIO80

>>495
つか、>>423良く読めやww

あそこは、速達料金だぞ急行料金の考え方は。

499 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 04:43:46.64 ID:CvmjZWPUO

来月3日に稲荷町車庫で電車まつりが開催されると、富山地鉄HPにありましたよ。

500 ：ど田舎富山肉体労働男死ね：2013/10/11(金) 05:31:52.61 ID:Kpk9WAjC0

秩父鉄道よりも高い運賃のこんな会社が急行料金ごときでそんな偉そうなこといえんの？
速達性での料金なのに＞＞＞＞495は無知を晒す始末・・・・

富山地方鉄道　53.3キロ(電鉄富山―宇奈月温泉)・・片道1790円
　　　↑
秩父鉄道なら900円　さらにフリーきっぷ利用なら片道実質700円(ここのフリーきっぷは1400円で一日乗り降り自由)

富山地方鉄道運賃高すぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwww
これで地方私鉄の雄とか本気で思ってそうwwwwwww

501 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 05:47:55.12 ID:ceS4IwCI0

だったらみとーかです、14760系をみとーかにすれば解決します
みとーかなら一般車に3万円徴収しても観光客が殺到です
JR九州は鉄道ファンの嫌われ者ｷﾊ40を特急料金を徴収して
乗客殺到してますよ、今すぐみとーかに依頼すべきです。

502 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 05:59:46.23 ID:V+XEX0CV0

北陸線に乗り換えると安いとは哀しいな

503 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 07:02:52.23 ID:/ZX5JkDPO

地鉄は初乗り200円、以降しばらくは100円ずつアップしてゆくインフレ運賃だからなぁ…
来年4月からは、さらに高くなるし。
ま、ＩＣ使えば少しは安くなるけど…

504 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 10:05:58.75 ID:B/bREvhbO

糞高い運賃とるなら、ボットン便所をなんとかしる。

505 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 10:13:03.00 ID:oPxrhyJx0

>>503
公表あったか？
断言するな

これ以上上げたら客離れ加速
据え置きかもしれんぜ？

506 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 10:27:02.45 ID:lC+CVvOC0

富山アルペン登山鉄道　　とかに改名すりゃ運賃の高さも納得♪で乗車してくれんじゃまいか？

507 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 10:38:36.60 ID:ARfjLVr10

立山黒部貫光(株)が先に存在するのに、直接山に登るわけでもないのにそれはない。

508 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 11:19:16.56 ID:oPxrhyJx0

　
美女平から室堂までスイスみたいなアプト式の登山電車にすれば環境にもいいんだがな
多客時は続行運転
　

509 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 12:26:12.39 ID:0x6ZhGkq0

>>505
まぁ許してやってよ。

510 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 12:44:52.50 ID:VhrVLIO80

>>505
来年四月は消費税分だろw

国が上げると決めたのだからそのうち地鉄も公表するべ。

511 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 13:26:16.06 ID:0eYVLO/l0

むかし松山の市電は170円→150円にしたな

512 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 14:33:05.61 ID:oPxrhyJx0

>>510
意味はわかってるけど、消費税が上がるからと言って、（どんな商品でも）必ず値上げするとは限らんだろ

だったら、地鉄に限らず、全国の鉄道会社、全部値上がるんだな？

513 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 14:51:06.02 ID:ZnSAjuRN0

都会路線の条件

輸送増強に追われているためダブルデッカー車両を導入
もしくは
環状線を持つこと

514 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 17:13:12.17 ID:uO7MPy5J0

運賃って値段が10円刻みだから値上げしてるか分かりにくいけど
運賃がたとえば200円だったら実質運賃は190円でそれにかかってる消費税が9.5円だから199.5円で、精算しにくいから200円になってるわけであってだな

515 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 23:01:54.21 ID:yFKiSOQf0

>>99
公式にアルプスとDDEXの12/1ダイヤ変更来たな

516 ：510：2013/10/12(土) 00:51:21.87 ID:UhmtNJhK0

>>512

俺の書いた>>510をどう読んだら商品の値上げの話になるんだw

消費税分は絶対に上がる。

ただし、商品の値段を調整して
消費税を含んだ総額表示は変わらないケースもあるだろう。
この場合、商品は値下げ、消費税額はアップな訳だ。

関東ではICカードを使った場合は一円単位なんて話も出てる。
これなら純粋に消費税分だけ上げられるからだ。
券売機で切符を買った場合は十円単位だから二重運賃になる問題もあって実現にはハードル高そうだが。

国が総額表示にこだわったのは
消費税アップを誤魔化すためだからなw

517 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 02:29:02.46 ID:pxYUUDWz0

518 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 04:29:40.25 ID:1o/O6sJZO

>>515

ダイヤを見た限り、冬の立山線の岩峅寺から先は危険だから避けたみたいですね。(特に千垣鉄橋辺り)

519 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 09:42:12.54 ID:u7PrnjguO

丸の内から環状線に乗る。
都会人の証し。

520 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 10:01:02.83 ID:Q/K+BzGu0

>>518
単に客が居ないから
そんなとこ走らせる位なら客が居るとこ走らせる
それが顕著に出てるのが休日ダイヤ

521 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 10:48:42.87 ID:SmfAJMDj0

地鉄の特急は東三日市とか愛本とかに停車するのに稲荷町に停車しないのがなんだかなあって感じ。

522 ：144：2013/10/12(土) 13:19:34.26 ID:/YKGZhS/0

ただいま地鉄初乗車。
新魚津から富山まで14760の特急に乗車中。

523 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 14:55:28.82 ID:C9uLdLtT0

>>519
日本でナマポをもらって犯罪する
在日トンスラー（ｺﾞｷﾌﾞﾘ馬鹿ﾁｮﾝ）の証し

291 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 14:34:36.78 ID:u7PrnjguO
>>288
ぺっ！猿真似日帝侵略者残滓放射性廃棄物糞野郎は相変わらずコピペでしか反論できないのか。
さすが没落一途の民族だ

524 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 19:34:03.69 ID:u7PrnjguO

>>523
いちいちこんなスレまで追跡乙。
3連休ぐらい彼女とデートでもしたら？
あぁ、アベックをみると発狂しちゃうんだね。
全く日帝糞野郎は過去を直視せよ！

525 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:26:40.48 ID:Nc01xQW20

>>513
もしくは、でいいなら松山なんかスゴいな。

526 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 20:37:53.78 ID:rJE/L5MQI

>>521
昔は結構止まっていた。
自社社員の乗降というのがあったのかもしれない。

527 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 22:45:23.59 ID:DIectVBI0

>>521
役場があるから停車するんだよ

528 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 22:49:01.51 ID:qiuQIyc0O

日比谷の鉄フェスタに地鉄来てましたけど、
なんか商売っけないですね～
レイルウェイグッズと限定シール付きの鉄コレと、あと何だっけ。
京阪が3000グッズたくさん陳列してたのが対照的。
カレンダーぐらい作ればいいのに。景色良いんだから。

529 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 07:31:44.28 ID:nAxz2sQF0

立山に氷河が現存するんだな。
月山のは小氷河だったのか。

530 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 09:15:30.37 ID:Z616+nml0

>>524
お前はまず彼女を作る方がいい
しかも20～30代で大日本帝国復活を支持する奴いるのか？

531 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 15:26:47.69 ID:aSbN52zj0

>>431
>>>>428
>>すでに、伏木で、解体済み
>>追悼・富山地鉄　14721号 - 171号

本日、日本総合リサイクルに手つかずで居たわけだが
このだらぶち

532 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/10/13(日) 17:09:28.53 ID:RlofPgru0

真夏の夜の淫夢見たわよ
多田野いやらしいわ　喘ぎ声がすごいもの。あと、ディープキス長い!
顔はサッカーの中村俊輔に似てるわ。でも、最後の第4章の競パンマッチョの絡みの方が良かったけどね

533 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 17:31:15.03 ID:+Pk5ku4a0

>>532はキチガイなので触れないように
http://hissi.org/read.php/rail/20131013/UmxvZlBncnUw.html

534 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 22:17:22.28 ID:9ZvXZqV/O

>>533
地鉄スレにも来ちゃったかwww

小田急スレにはよく来るんだが。

535 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 00:05:00.41 ID:0vl8+2OE0

昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p

536 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 00:56:39.60 ID:wl51oN9l0

天然パーマ男J・O死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
ガチャ目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男　K死ね。ガチャ目気色悪すぎこっち見んな。死ね。
ガチャ目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。M・O死ね。白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

537 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 02:23:13.54 ID:wl51oN9l0

538 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 11:53:22.11 ID:4deLbhm40

>>492

元東急8590系の、17480系デビュー記念
http://www.tetsudo.com/event/9187/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

>>99 >>515 >>518 >>520

「ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ」「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ」の、冬ダイヤ発表
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/110356c8d1e0b0803371072384c9e97f6.pdf

>>499

今年もやります！
11/3　「ちてつ電車フェスティバル2013 」開催決定！！

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9696
http://www.tetsudo.com/event/9196/

539 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 13:15:48.58 ID:4deLbhm40

>>473
さらに追加

試運転中の、地鉄14780形（元東急8590系）

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

540 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 15:01:44.73 ID:0vl8+2OE0

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541 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 17:26:30.76 ID:aMQosDaR0

なんでこんなの買っちゃったんだろね。

542 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 17:30:09.62 ID:SjAA9Wlh0

>>541
車両火災と増発試験で車両欲しいのに他になにが候補があったのかと

543 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 19:05:25.42 ID:U+cwA6rm0

>>542
国鉄205系しか無いか

544 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 20:01:41.07 ID:A2rDyl6L0

>>543
まあその205系も2両で動かすには先頭化改造せないかんわけで・・・

545 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 20:21:59.19 ID:zviY6zFl0

>>538
>>539
ご親切にと言いたいが、地鉄HPのトップページに誘導でいいのでは？
あとは各自に開かせれば良い。

546 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 21:28:37.74 ID:k4/xF8IQ0

>>542
119系とか
今どき鋼製且つ抵抗車もないだろうけど

547 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 21:30:42.39 ID:cYXDkmrs0

>>545
相手にするだけムダ

90年代の鉄道が懐かしくなってきた人の数→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1266111837/

548 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 21:57:57.23 ID:CVgF71Ze0

>>547
とはいえだ
地鉄スレと模型スレの両方に

>>地鉄14780形

と書き込むような奴はきっちり反省させて
今後2chに書き込みしないと誓約させねばならんだろ

549 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 22:59:26.53 ID:bMdB2Bi60

>>538
よく運転するプロフィアも写っているなんてなんだか嬉しい！

550 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 04:25:42.21 ID:LUAg0ihG0

ロングシート車の不快は会社の方にしっかり伝えておかねば！
運用する側には特にロングシート車のマイナスは無いわけだから。

551 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 05:49:32.90 ID:TVu7ZLt7O

>>546
保守しやすいというメリットもある

552 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 08:23:26.20 ID:NiPXFFRz0

>>550
富山近郊の短距離利用客なら、むしろロングの方がありがたい

553 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 09:24:27.46 ID:GIInjej50

ロングシートのあいつの特急幕や宇奈月温泉、立山?幕はネタだと信じたい。

554 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 10:08:51.89 ID:6Vwoht3h0

だったらみとーかですよ、みとーかに依頼すれば問題有りません
みとーかなら料金1万円のロングシート特急でも乗客倍増間違いありません
JR九州を見て下さい、ｷﾊ40が特急列車ですよ、今すぐみとーかに依頼すべきです。

555 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 10:16:41.28 ID:bTxr0DQS0

>>554
・・・すべき　という言葉は、使うものではない

お前だけの願望
誰があんなデザイン好むものか
依頼かもしれないが、ＪＲＱを私物化してる

556 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 10:55:07.21 ID:V54PA3YWO

>>543
南海7000系なら？
2両で走れるぞ。

557 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 11:29:57.76 ID:WmLRhrqAi

今さらボロ電車なんか買うかよ。1521系と同じ運命になるだけだろ

558 ：第三者：2013/10/15(火) 11:37:17.13 ID:nrtgpgmu0

>>555
＞誰があんなデザイン好むものか　と言う言葉は、使うものではない

お前は嫌いなのだろうが、
鉄オタでない一般人にはそれなりに好評。

559 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 11:54:14.87 ID:V54PA3YWO

>>558
鉄ヲタにもボロに粗悪塗料のバケツひっくり返しただけのよりははるかに好評。

560 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 12:48:57.24 ID:b3LPxH0S0

>>524←在日ゴキブリトンスラー

151 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/17(火) 09:44:18.08 ID:qD3py8GkO
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｴｱｱｶﾃﾞﾐｰの女子学生と変な男のｱﾍﾞｯｸが、櫛原駅の待ち合い室でｲﾁｬｲﾁｬしてた。
許さん。

661 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/17(火) 11:45:01.62 ID:qD3py8GkO
LRTﾏﾝｾｰのくせに中国だけは評価しないんだね。
さすが捏造と歪曲の日帝野郎共だ。

561 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 13:41:12.00 ID:+4hCkXg2O

ふと思ったけど、富山地鉄に20m4ドアの車両を導入して満員になる程乗客は乗るのかよ。

562 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 14:00:13.14 ID:LqCIqVLu0

>>561
ラッシュになれば乗るんでしょ

563 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 14:33:48.43 ID:z3VDEn6u0

田舎の高校生は車内中程まで進むって習慣が無いから朝は二扉より四扉の方が効果的だと思うよ。
また日中は北鉄みたいにサイクルトレインとして活用もしやすい。

564 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 17:10:33.00 ID:KxQJ8NAcO

うお～都会的～とか言うのかしら

565 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 17:24:37.19 ID:z3VDEn6u0

富山は既に521系走ってるから特に無反応じゃない？

566 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:15:12.12 ID:2NQGpUN70

10025は定期ではもう運用がないのでしょうか？

567 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:27:19.54 ID:XzK2gBdy0

水戸岡デザイン車はアルプスエクスプレス1本あればそれでお腹いっぱい
地鉄の規模的にもこれ以上不要

568 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 20:24:46.04 ID:BtL3Lb3E0

北鉄石川線にある東急7700系抵抗制御車というか
直流600V対応の115系ステンレス車の評判はどうなのよ。

569 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 20:39:04.79 ID:Zb0njBo/0

>>480
亀だが…。
両方幕か。これで行き決定だ。
種別幕もちゃんと取り替えたんだな。東急のままもありえるかと思ってた（あっちは「各停」だが）。
試運転や回送の文字は変わってなかったから、文字体は東急と同じなのかな。

早く見てみたい。

570 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 21:08:45.49 ID:nrtgpgmu0

>>569
地鉄は路線バスもやっている。　方向幕の作成依頼先があろう。

571 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 21:41:35.83 ID:5PGN/viq0

>>561
朝の上滝線3連解消に最適

572 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 03:06:19.51 ID:xw+n8UtpO

>>571
2連ならワンマンでOKだから車掌不要で合理化にもなる。

573 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 03:59:48.86 ID:pOtGrsWM0

車内補充券買っておいてよかった～

574 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 06:16:06.89 ID:Ef31BsXU0

>>566

そのとおり、運用無しで、入替え用？

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-08-28
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10343345.html
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64155941.html

575 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 12:11:09.27 ID:n+xiNoXcI

>>574
一句できましたねw

576 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 16:47:49.21 ID:cTRgRDYBO

>>560
キモい！俺の発言、全部チェックしてるのか！暇な時間がたくさんある奴は羨ましいよ。さすがゾウリムシ狂犬病ジャップ野郎だ。

577 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 17:26:18.77 ID:Ef31BsXU0

>>548

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 13:11:33.27 ID:ORPM4Vlt

今月から本格的に試運転が始まった、地鉄14780形。

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 10:14:07.79 ID:MkBC/r1u
>>286
>>２番目の記事、具体的に日程が書いてあるが、部内者か情報をもらったヤツか？
>>動画サイトにも同じカットがあったが、偶然じゃないだろ

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 14:05:27.24 ID:AR3HdwTU
>>287
せやな、二番目のは。

>>少し訂正
>>今月から本格的に試運転が始まった、地鉄17480形

578 ：【関電 81.8 %】：2013/10/16(水) 19:49:34.74 ID:hZZdv/Cv0

おい！いつまで14780形と間違えるんだ！いい加減にしろ！

579 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 19:51:06.93 ID:BV+coPIJ0

>>578
すまん、18470形だな。

580 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 22:35:28.55 ID:ftQHBY9r0

入替用車両必要か？
デキの上市方連結器を双頭にすればそれで十分だと思うけど

581 ：sage：2013/10/16(水) 23:23:54.52 ID:X0ONNQT30

>>575
これはオレが>>574の文章について書いたのだが
番号が575だったｗ

582 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 23:36:42.92 ID:ogjGoifS0

>>580
双頭にしないのが地鉄クオリティなんだろ

583 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 06:48:47.42 ID:TaXW8mWh0

>>582
これですな。

DD車が、棒( ドローバー )連結で、車庫へ移動

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-07-14#more

584 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 07:45:28.35 ID:6crue6zL0

チャベチャベと
こうゆうのが現場作業の迷惑なんだよ

585 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:14:25.93 ID:6crue6zL0

本日、ダブルデッカーは運休

586 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:30:28.23 ID:F9/fOvbB0

test

587 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:33:43.30 ID:h4E+9xSbi

チャペルココナッツw

588 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:44:29.91 ID:ZxiueWkY0

3日からだって>>17480
ttp://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf

589 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:53:40.11 ID:bWVi1dtH0

>>587
改装中@枚方市。

590 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 15:06:58.30 ID:POmpSdd10

>>584
そうだよな、そして次第に車庫が閉鎖的になってゆく。

591 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 15:12:15.42 ID:crJkSIcg0

>>588
4扉ロングシートのステンレス車が、標高475mの立山駅に行くと言うのが何気にシュールだな。

592 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 17:40:57.34 ID:MfXo9Jxg0

>>588
さすがに特急運用には入らないみたいだな
ダイヤが決まってるということは、他車とは別運用なんだね

593 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 17:43:21.98 ID:6crue6zL0

１７４８０形運用、これだと１本に過ぎん
もう１本は予備で、２本同時には使わないのか

594 ：坂本啓恭：2013/10/17(木) 17:52:43.82 ID:c/gF6/li0

先月１６日に台風の影響で成田線大戸駅の信号機関係故障ため運転を見合せいます。復旧作業終了し運転再開し遅れます

595 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 18:19:31.13 ID:/yAZ0ww+I

馬力を活かして立山線が多いな。
黒部行きは一つもない。
宇奈月17:24発は今まで赤矢の時もあったのだが。
新幹線関連の増発実験はどうなったのかな？

596 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 18:22:07.40 ID:/yAZ0ww+I

駅でもらえる時刻表にも
できれば車種を書いて欲しいな。
DDと東急だけが決まってるんだよね。
新相ノ木開業時にやってくれんかな。

597 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 20:25:01.72 ID:mpKMuG0U0

>>586
全国、そんな時刻表はないだろw

598 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 20:26:02.16 ID:cjXsP4kY0

ヤフオク f133061315
おいおい、社員か？

599 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:02:53.25 ID:FMUZ55Hu0

>>591
F急のK湖駅なんか標高857mだぜ。

>>596
N野電鉄の公式Webの時刻表、あと駅で配ってるのなら新幹線…

600 ：599：2013/10/17(木) 21:03:37.38 ID:FMUZ55Hu0

ゴメン597だった

601 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:22:37.54 ID:RGeetbdR0

>>596　>>597
京阪の、駅でもらえるポケット時刻表には、２扉車（ダブルデッカー車連結）で運用される時刻の右上に
「Ⅱ」のマークをつけている。

ttp://tessenweb.web.fc2.com/pokeji/image/keihan/chushojima23a.jpg

602 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 23:15:08.44 ID:tjb3Ep+BO

>>599
富士急の鉄道沿線は、冬型の気圧配置の時、大雪にはならないからね…。

富山～長野は高速バスが走るようになったけど、地鉄とともに地方私鉄の雄とさ
れた長電の営業キロが、地鉄の3分の1になるとは。
線路や駅舎の状況は、長電のほうが良いかな。

603 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 23:57:05.52 ID:nk/APP4F0

604 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 00:01:36.41 ID:j9gVfiTh0

>>588のpdfの掲載ページにあるもうひとつのpdfに「普通」「電鉄富山」幕を出した
実車の写真が載ってるけど、なかなかいい感じね。よかったよかった。
種別にはローマ字入れてないのね。

>>593
11/30までの運用っぽいし、もう１本って後から改造工事に入ったから、この時点では
まだできてないんじゃないの。

605 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 00:20:16.14 ID:fCnuW7RQ0

今は伊豆Ｑも時刻表で使用車種が判ってしまうなあ。
有償の出版物の傾城時刻表や塔今日時刻表でもFTKHNの運用別なら判っちゃうな…

606 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 00:27:23.61 ID:WmNe9BQT0

>>604
東急には「普通」の列車種別が無いから、地鉄が新規に造ったのかも。
そして、「特急」の種別も入っては無さそう。

607 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 01:06:21.28 ID:BDmpKpA/0

天然パーマ男J・O死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男　K死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな。死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。M・O死ね。白髪。人殺し。オタク男。死ね。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

608 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 02:13:13.06 ID:BDmpKpA/0

609 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 06:14:31.56 ID:30aOUKucI

17480形は「快速急行」幕もあるのかな？
それとも何らかのヘッドマーク？
パウチしたのを内側から置いて置くとか。

610 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 07:00:57.90 ID:iBgyKzIc0

とりあえず、

元東急8590系の、17480系デビュー記念

http://www.tetsudo.com/event/9187/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

今年もやります！
11/3　「ちてつ電車フェスティバル2013 」開催決定！！

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9696
http://www.tetsudo.com/event/9196/
詳細決定

開催時間　11/3 9:30～15:30

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/dac8860773c64b5f287d0ac897f50ca5.pdf

なお、前日 11/2 に、プレイベントで、
デビュー直前の、17480系が、臨時列車で走る予定

611 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 07:03:25.92 ID:iBgyKzIc0

とりあえず、

11/3 デビュー予定の、地鉄17480形

http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html

地鉄17480系　11/3　デビュー決定

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf
（ 11/30 までの、ダイヤ）

612 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 07:06:07.19 ID:iBgyKzIc0

>>611
さらに、追加

「ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ」「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ」の、冬ダイヤ発表

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/110356c8d1e0b0803371072384c9e97f6.pdf
（ 12/1 より）

613 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 15:45:41.19 ID:iBgyKzIc0

とりあえず、

市内電車 8004号の、花電車 10/31 まで延長

867 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 13:11:07.15 ID:nrtgpgmu0

地鉄8004の花電車終わった？

869 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 17:30:01.53 ID:6crue6zL0
>>867

まだ運行するってよ
http://www.chitetsu.co.jp/?p=9800

870 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:08:54.61 ID:mpKMuG0U0
>>869
ってか、いつまで？

871 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:30:03.90 ID:UQ1/BN2VO
今月いっぱいやと。

614 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 20:28:33.85 ID:BDmpKpA/0

615 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 21:49:37.29 ID:A4tmAYtC0

コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、アレンジが施してあれば残しますが、
全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの、
不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

616 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 08:01:23.08 ID:DTsaINB3O

東急から来た奴の時刻表が挙がったので見ましたが、立山と宇奈月にも行くんですね。

617 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 10:18:37.65 ID:DTsaINB3O

現在稲荷町駅のホームですが、工場で東急車が大掛かりな工事を受けています。

618 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:00:55.32 ID:U7ShN+NcI

>>616
少なくとも宇奈月に行くのは帰宅時間帯。
立山のは馬力を活かしてかな？

619 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:33:08.07 ID:Iib7TUSc0

>>609
せっかく新幕作ってるのにわざわざ作ってないとは思えないし。
同じくラミネート対応の越中舟橋も作ってると信じたいが。

逆に他車の幕にはあるけどいまや使うと思えない荏原とか本宮とか有峰口とか
中滑川とかあの辺を残してるのかどうか。寺田経由・南富山経由も「経」の糸へん
どうなってるかとか。…興味が尽きんのだが。

ま、地鉄なら幕回しも駅でやるし、すぐに判明するんだろうけど。

620 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 13:34:16.86 ID:PvIDH0370

今、不二越方面から稲荷町へ向かって５両編成がゆっくり走っていった。

621 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 15:20:15.60 ID:rIighMGD0

17480形は1両あたりRPU2210空調装置4台搭載40000kcal/hのままなら
冬期全駅4扉開放さえやらなければ車内ごと雪切室にしても
結構暖かそうだよね。

ところでこのドアカット改造って九品仏対応8690形1両まるごと
それとも譲渡直前のものなのかな。

http://www.horie-sharyo.co.jp/results.html

622 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 18:13:20.78 ID:UJaJoxDS0

何を言っているんだ？ヒートポンプじゃないだろ？
厳冬期には効かないぞ？

623 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 06:58:41.67 ID:wdc01jfr0

>>373-374

空転し放題、といえば、これでしょ。

空転続出　昨日も空転で、立往生

205系600番台
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/01/16_7.html
http://railf.jp/news/2013/03/17/163000.html
http://blog.livedoor.jp/milin_boshi/archives/53949795.html
http://blog.goo.ne.jp/spoyura/e/944e9fbb0a8127b2e543a8f0ea9b4034

これは酷い。

624 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 08:29:27.79 ID:VqvjWyjU0

>>623
どれにも空転したとは書いてないじゃないか

625 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 09:21:19.27 ID:HTCFG80m0

とりあえず、

スルーする。

626 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 11:40:14.45 ID:SQbopTeM0

やっぱり東急ステンレス車両は特別豪雪地帯路線向けに
きっちり改造してあるということか。

627 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 17:07:52.16 ID:c1vltEvC0

>>623
お前の方が酷いから

628 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 17:52:01.74 ID:ZnmbTqGc0

>>293
すまん、到着時間が、間違ってました。

昔あった、「スーパー雷鳥（サンダーバード）立山」の、

下り、富山駅発車後の、車内放送が、ここに。
http://web2.incl.ne.jp/shinkana/oto.htm

これによると、当時は、

富山駅　10:27発　立山駅　11:17着（訂正）

地鉄線内の、停車駅は、
寺田、五百石、岩峅寺、有峰口

自由席は、7号車
指定席は、8号車、9号車

地鉄線内での、指定席料金は、210円　

でも、この列車も、空転続出でした。

629 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 20:19:26.95 ID:tu9qSmVUO

どうせなら基本編成入れりゃよかったのにな、
グリーン車付いてりゃ裕福な老人にも受けたろうに。
試運転では入ったんだからホームの有効長は足らなくても
交換駅の線路の有効長には収まってたんだろうし
（構内踏切は塞いだかも知れんが）、
6輌のうち半分を締切にして運用すればとりあえず空転の問題は解消したんじゃね？
車両使用料？知るか
運用的には水戸岡のゲテモノ走らすより楽チンだろう

630 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 22:20:41.51 ID:yjSbKABj0

>>629
＞水戸岡のゲテモノ

鉄でない一般の人には好評だと何度言えばw
自分は水戸岡関係者ではない、念のため。

631 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:12:45.97 ID:sEWed8u3i

水戸岡デザインを嫌う奴らがゲテモノな件w
あの人の仕事に対する姿勢を見てたら他のインダストリアルデザイナーなんがクズだよ。

あ、俺も関係者じなゃないから

632 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:20:28.92 ID:sOoFgdNF0

>>631
ソコまでも言えない気はするけど、あの人の功績というか意義は大きいとは思う。
どれだけデザインに商品力があっても、ソレを儲けに繋げるのは難しいとは思うし。

633 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:33:22.35 ID:3lrMb2TO0

好き嫌いはそれぞれの嗜好性

634 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:37:46.83 ID:sOoFgdNF0

>>633
何となくシコースキーを思い出した…

635 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 00:22:20.75 ID:71iRiUWG0

あれもこれも水戸岡化する必要は無いだろ
既にアルプスエクスプレスがあるんだし

636 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 00:31:21.27 ID:8nnIIRah0

次のミトオカ楽しみにゃんこ。

637 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 06:22:49.22 ID:NaZiLse10

>>629
２０ｍ車は３両までしか入れれん（ホームが足らなかったり、有効長がない）
６８１系６量が入ったのは深夜で機械扱いだったから
だから稲荷町付近では下り線を行ったり来たり
でも最初で最後のグリーン車入線

638 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 06:32:53.93 ID:hVpk5hNv0

>>635
何を言っているみとーかにすれば全列車特急運用が可能になります
みとーかなら元東急に特急料金を徴収しても乗客は｢乗って良かった｣と大満足
JR九州を見てきださいｷﾊ40がみとーかでななつ星と同系列ですよ、地鉄さん今すぐみとーかを
追加増備をすべきです。

639 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 06:48:26.85 ID:71iRiUWG0

だから地鉄に言えよ
「上の意向を下がひっくり返すのは組織のあり方としていかがな物か」なんて書いてた奴がいたが、
その「下の反対」に多少でも理があったから、受け入れ時点でのDD車の水戸岡化が実現しなかったんだろう

640 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 15:48:07.56 ID:yVLTZHVF0

>>638
厨房か池沼か知らんが、それ以前に文法を勉強しろよ

641 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:02:55.05 ID:twiMhVPoi

水戸岡プロデュースよりもDD以外の10030のうち1編成を14710と同じ塗装にして欲しい
青い車体に細い白帯のやつ

642 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:05:28.67 ID:twiMhVPoi

それに別の1編成を旧京阪一般車塗装にして欲しい
つまり10030は以下の通りに
DD…1編成
14710塗装…1編成
旧京阪一般車塗装…1編成
一般(南瓜)塗装…5編成

643 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:43:05.56 ID:irsEJ+DJi

次の6000系譲渡まだ～

644 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:14:08.63 ID:J7OIkp/1O

元京阪10030を雷鳥色に塗って欲しい。

645 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:42:19.04 ID:hjanPYz70

20年以上前だが、四両運転で岩峅寺の構内踏切に半分はみ出で停まるわ、ホームのスロープの柵使って乗り降りする学生さんいるわで、なかなかカオスだったな。

646 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:42:36.11 ID:rr6bmw1Bi

644
10030に大根色は見栄え悪そう
血流して倒れている人みたいだから

647 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:19:52.60 ID:382ClDbpI

新宮川でもはみ出して止まってたな。
踏切上に止まってなかったかな？

648 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:20:36.85 ID:382ClDbpI

新宮川でもはみ出して止まってたな。
踏切上に止まってなかったかな？

649 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:23:19.62 ID:382ClDbpI

647、648だが
スマン。iPhoneで画面の上方にアメーバの宣伝があって
画面が切り替わってくれなかった。

650 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:33:06.22 ID:UGrPEcB/0

やっぱり17480形にこそ相応しいデザインとはステンレス素材を活かして
左手系メタマテリアル系光学迷彩を貼り付けて高輝度LED電飾で囲んだような
ＴＯＱ－ＢＯＸシャボン玉柄のミラージュエキスプレスだよなぁ。

651 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 20:46:03.33 ID:NaZiLse10

>>642
カボチャより京阪旧普通色がいいよね

リバイバルで昔の急行色＝金太郎塗りも
マルーンもだな
あと１編成は・・・・
５０１０形（７０００形）色！

652 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:16:02.76 ID:bzXY1uH90

10030のカボチャ色はもう20年も経つから定着してしまっただろ。
地鉄の30形と言えばあの色と。　それと色調は違うが5010,7000も黄（オレンジ）と緑のツートン。

653 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:01:53.81 ID:S285sPEQ0

ttp://www.pref.toyama.jp/cms_pfile/00000796/00641422.pdf
帯こそないけど左側の電車は17480だよな

654 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:19:32.24 ID:bzXY1uH90

17480、稲荷町の塗装の建屋に入ってたが何か塗るのか？

655 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 23:12:20.71 ID:J7OIkp/1O

東急車、デザイン変更するの？

656 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 01:50:45.96 ID:8YVeSi6YO

>>642 >>651
おまえらNゲージで勝手にやってろや！

657 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 06:53:54.71 ID:s41XMrDD0

>>654
第２編成を絶賛改造中だよ
塗装専用庫じゃない

>>656
ＨＯじゃダメなんですか？

658 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 07:08:34.12 ID:KJpj8tgG0

とりあえず、

10/21 の、17480系（電鉄富山駅にて）

http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64236426.html

659 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 11:00:42.73 ID:idzEIX390

>>658
開かんけど

660 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 11:18:42.30 ID:HMYCD8gIO

>>642
1編成は現京阪特急色で

661 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 11:21:05.93 ID:OU4jHMrGi

>>651
水戸岡にプロデュースしろと泣き叫んでる奴よりはまし
JR九州の「あそ1962」川島令三は「キハ28・58をバカにしている」と批判していたし
もしかしてお前が水戸岡厨って奴か？
何でも水戸岡プロデュースにしたら地鉄色が薄れることくらいは小学生でもわかるよな？

662 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 11:23:12.63 ID:OU4jHMrGi

>>660
面白味がないから却下
勿論現京阪一般色やコンフォートサルーン色もダメ

663 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 13:05:59.23 ID:HMYCD8gIO

>>662
じゃあ600系の「アレ」と同じラッピングしてほしいのか？

664 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 14:35:52.84 ID:FZFQbhV60

川島令三がボロクソに言ってるとかw
奴自身がボロクソに言われてるのになww

665 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 15:07:32.67 ID:SBXxQ/rz0

>>661
もしかしてお前が冷蔵庫厨って奴か？ｗ

666 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 15:18:35.35 ID:BKMEGt110

京阪3000系の故郷川重に依頼したらだうだ。

667 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 17:28:49.15 ID:HMYCD8gIO

「旧3000系最終の姿」とか言ってダブルデッカーエクスプレスの片側の先頭車の戸袋に「朝の不二越・上滝線のみ」とか書いた汚いピンクのゴミ付けたら酉厨や創価やフェミナチは歓喜だろうなw

あってはならんことだが。

668 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 17:59:14.85 ID:KJpj8tgG0

とりあえず、

ちてつ電車フェスティバル　２０１３　詳細について

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9848
http://www.tetsudo.com/event/9196/

ちてつ電車フェスティバル　先行17480系貸切ツアー

集合場所　
11/2　12:00 までに、稲荷町車両基地

料金
お一人様、8.000円

定員　60人まで。

その他
お京阪電車の方との、懇親会など。

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9862
http://www.tetsudo.com/event/9293/

669 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 20:14:27.01 ID:koyS0HE00

>>658
ん？黒地に白文字かつ英字なしって、最初の頃の試運転幕と表示が変わってるやん…。
東急の幕と同じ表示にしたんじゃなくて、東急の幕をそのまんま使ってただけだったのか。

そうか、東急の幕はフェスティバルで(ry

670 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 20:56:17.78 ID:BKMEGt110

>>668
先行ツアー。
PDF、ライセンスキーがどうのこうのとわずらわしい。
何が書いてあるかお前がここに書いてくれ。

671 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 21:30:27.96 ID:s41XMrDD0

>>667
意味不明

672 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 21:57:32.86 ID:K/44vG9T0

>>671
平たく言えば女性専用車導入反対

それはともかくプレイベント8000円録画録音禁止ゲストお京阪の人というのはいい気になりすぎ
亡くなられた前社長が気の毒でならない

673 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 22:00:57.09 ID:MmpNkeS+0

東急から買った車ってまだ営業運転してなかったのか
今日の8:45頃に富山南郵便局のところの踏切で見たような気がしたけど

674 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 22:32:12.44 ID:JpRbrnWj0

17481+17482は11/5デビューらしいよ。

675 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 23:57:39.06 ID:oVVvWQ2j0

>>670
ちてつ電車フェスティバル　先行イベント開催決定！

　毎年、好評いただいております「ちてつ電車フェスティバル」ですが今年は前日にイベントを実施致します。

　１．概要
　（１）オールステンレス車輌導入記念臨時運行及び撮影会
　　　１１月３日から通常ダイヤで運行を始めるオールステンレス車輌１７４８０形の初運行となります。
　（２）懇親会
　　　　当社社員及びダブルデッカーエキスプレス導入に携わられた京阪電気鉄道社員の方をお迎えして、
　　　　ファンの方々との食事付懇親会を行います。

　２．内容【実施日】
　　　　平成２５年１１月２日（土）１２：００に稲荷町車両基地にお集まり下さい。

　　　【オールステンレス車輌臨時運行】
　　　　　臨時運行ダイヤはシークレットとします。車両基地での撮影会等をお楽しみ下さい。

　　　【懇親会】
　　　　　１８時３０分頃より富山地鉄ホテルにて京阪電気鉄道社員様と当社社員で
　　　　　ダブルデッカーエキスプレス導入までの苦労話等を交えたトークショー的？懇親会。
　　　　　食事とお酒を楽しみながら実施します。　（終了時間２０時頃予定）

　　　【代金】
　　　　　御一人様８，０００円

676 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 23:59:08.10 ID:oVVvWQ2j0

>>675 のつづき

　３．申込み
　　　　参加人数限定６０名

　　　【申込み方法】
　　　　－省略－

　４．その他
　　　　・懇親会においてカメラ等での撮影・録音・録画は禁止致します。
　　　　・振込期限まで入金が無い場合はキャンセル扱いと致します。
　　参加特典
　　　　・当日新発売のＤＶＤを優先購入いただけます。
　　　　・１１月３日開催「ちてつ電車フェスティバル」に優先入場が可能です。
以上

677 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 12:52:17.88 ID:SHXP8YAI0

>>675 >>676
で、何？

678 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:01:06.69 ID:kunQgxJCi

>>677
わろた

679 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:12:37.42 ID:5DMGv5dK0

くそわろた

680 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:35:17.97 ID:ME0akA5Y0

この懇親会、なんか心配だ。
7月のイベントでも係の人にへばりついてあれこれ聞こうとして煙たがられていた子がいたけど、
あんなのに来られたら場の雰囲気が台無しになりそう。

681 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:41:03.17 ID:KH7rxVnJ0

8000円も出して行く奴いるの？
電鉄富山～南富山間のダブルデッカーで俺は充分。
17480形はいずれ毎日乗れる。

682 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:43:49.34 ID:v+iJ15G/0

>>680
どんなの？
まさか大学生風じゃなっただろうな

683 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 21:44:11.99 ID:0pZAsQu80

>>681
イベント時のダブルデッカー2階はお子様限定のはず

684 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 23:58:14.12 ID:Y/9R7i7D0

遠くに住んでるものだが、17480に興味あるし、裏話も面白そうだから、懇親会ちょっと面白そう
だと思ってるんだが。
ただ、こういう鉄分100％イベントだとそれなりに地鉄ヲタしてないと居場所ないかな…。

685 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 00:10:34.63 ID:xMlIZL/b0

つか95％が所謂”知り合い”で構成されるだろうから
”余所者”にはつらいんじゃないだろうか

686 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 06:15:47.38 ID:641RQg/z0

>>628

これか、16010系と、681系

http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/cat21759173/index.html

その他、直通廃止の原因

・車両使用量　月２００万
・ JR線よりも、上り坂が過酷
・地鉄線内で、故障続出
・空転すると、全て電源が落ちる。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1121855331

687 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 10:24:24.19 ID:iMCFuQvO0

早い話、欠陥車両だった。
３８３系や３７３系なら登っただろうに。

688 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 10:41:07.31 ID:HjuEgCmr0

373も当初は滑ってこまったらしいよ、飯田か身延か忘れたけど。

689 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 15:58:51.98 ID:Z+LNqT/ki

噂によると、交直両用車を購入し、あいの風富山鉄道と相互直通する案もあるみたいだよ
だが購入するにしても521ではなく413か415で独自で2両化改造するであろう

690 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 17:02:13.08 ID:iMCFuQvO0

>>689
あっ、それ、自車を交直化たったらしいけど、県から断られたっちゅー話だよ
ずぅわーんねん

691 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 17:33:46.41 ID:q7IIArY60

地鉄が413か415を購入する形がいいだろうな

692 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 20:31:30.35 ID:Th0ldtKq0

ないない

693 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 21:21:04.45 ID:5ZtAuzZv0

立山宇奈月やる場合に681系WW付属編成1往復あたりの
車両使用料は65768円という訳か。

694 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 21:30:31.01 ID:5ZtAuzZv0

>>690

アルプスエキスプレス中間車あたりにTM20変圧器とRS22A整流器を載せて
金沢駅構内に出入させるとかどんだけ魔改造するつもりだったんだよｗ

695 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 21:55:33.02 ID:5ZtAuzZv0

それとも。

デハ8181の130kW電動機にも組み合わせ可能な60Hzタイプ主変圧器は
はたしてあるのかなぁ。

475/413系　TM20主変圧器1215KVA　JR各社とも在庫豊富
701系初期車　TM26主変圧器885KVA＋周波数変換器　秋田支社で撤去済み
651系1000　TM24主変圧器1230KVA＋周波数変換器　大宮支社で撤去中
683/521系　WTM27主変圧器1200KVA　金沢支社で狂おしいほどに鋭意生産中

696 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 22:30:59.96 ID:TykHgSSs0

>>684
そもそも地鉄社員と京阪社員がダブルデッカーについて語るイベントだから
東急好きな人が行っても意味ないような
それでも地味鉄の人は来るだろうが

>>689
電鉄富山～稲荷町間では北陸線と線路つながないような気がする
需要の割に維持費が、とか富山駅構内配線が複雑になりすぎるとか、
あいの風発想だととにかく非直通である現状以上のことはしないw

697 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 23:36:11.60 ID:vv0wmPYR0

>>689
富山地鉄が交直流電車買ってあいの風に直通させるって、地鉄にどういうメリットがある訳？ソースも無いのに厨房情報偉そうに語るな！

698 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 02:20:35.92 ID:lWzRrfHK0

JR富山駅から地鉄線への連絡線は復活するよ
場所は以前の電鉄富山駅構内から移動するけどね

まぁ、クモヤが入ってくる程度だろうね

上市の人なら高岡とか金沢に直通列車運転してくれれば便利だろうけど
地鉄バスで金沢線してるわけですしお寿司

699 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 02:30:42.45 ID:PgkkXI1o0

滑川とかあのへんに渡り線を…いや…何でもない…

700 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 03:07:41.35 ID:lWzRrfHK0

>>699
魚津という場所にJR貨物所有のでっかい土地とボロボロの線路があってだな…

701 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 03:18:43.18 ID:Po4Bh/5q0

702 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 06:22:09.10 ID:wjfywRNt0

黒部と電鉄黒部の間の渡り線復活できるんじゃね

703 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 06:50:29.16 ID:QdzhAlEq0

三セク並行在来線の貨物調整金制度の通過両数按分のことだが
旅客は電車と気動車の両数は全てカウントされることと
貨物は東富山以東16往復のうちコキ貨車の両数は全て除外されるし。

江ノ電車両12.5m車体2連接編成のような車両サイズというか
2車体永久固定方式の25m級電気機関車はたった1両扱いになるため
メインの東北本線運用以外にも北陸本線でも既に実績があるからなぁ。

サンダーしらさぎ金沢乗継利用の観光客からするとJR富山駅ホームで
521系2両2連編成を立山行きと宇奈月温泉行きとの増解結を是非とも
やって欲しいだろうが採算性の問題があるからね。

もし相互直通するなら三セク北陸本線に出資する各自治体にとって
セントラム車両のように交直流車両を行政財産保有のうえ
無償使用させる方式にして富山以東は地鉄本線経由にしたほうが
北陸本線の相対的線路使用率を引き下げる方式なら各自治体の
長期的負担としてみてもトータルコストでは割安になるのかな。

704 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 08:08:20.61 ID:cdlkUcBF0

>>703
で、一人か二人の客拾って何になる訳？

705 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 08:19:52.40 ID:jIJOWezV0

>>698
電気検測もそうだけど
軌道検測保守の共通化を狙っているのかなぁ…

あいの風の車両を南富山で検査できるようになれば
面白そうだけど

706 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 15:30:01.35 ID:zSvnsNDR0

とりあえず、

今年もやります！
ちてつ電車フェスティバル　２０１３　詳細について

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9848
http://www.tetsudo.com/event/9196/

ちてつ電車フェスティバル　先行17480系貸切ツアー

集合場所　
11/2　12:00 までに、稲荷町車両基地に、集合

料金
お一人様、8.000円

定員　限定60人まで。

その他
お京阪電車の方との、懇親会など。

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9862
http://www.tetsudo.com/event/9293/

「ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ」「ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ」の、冬ダイヤ発表

http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/110356c8d1e0b0803371072384c9e97f6.pdf
（ 12/1 より）

707 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 15:31:52.29 ID:zSvnsNDR0

まもなく、デビュー

11/3 デビュー予定の、地鉄17480形

http://chitetsu.exblog.jp/18716283/
http://railf.jp/news/2013/10/08/120000.html
http://kuha-418-6-475k-a16.hatenablog.com/entry/2013/10/08/205816
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg
http://ameblo.jp/yamabiko51/entry-11627999690.html
http://blogs.yahoo.co.jp/titetu14761/64236426.html

地鉄17480系　11/3　デビュー決定

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf
（ 11/30 までの、ダイヤ）

地鉄17480系　デビュー記念　数量限定

http://www.tetsudo.com/event/9187/
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/e127f0ff4994a33f501aba95ce6231453.pdf

708 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 20:01:38.85 ID:LrlopUlH0

>>707
おい、新設でやってるつもりか？
「書き込む前に読んでね」欄読んで見ろ、こう書いてある

コピペ・アスキーアート等必要以上の張り付け
または第3者に迷惑が掛かる行為や発言であった場合は削除対象にします

709 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 21:57:32.79 ID:0EV33rVv0

>>700
富山県が昨年11月に出した富山県並行在来線経営計画概要(最終)素案で

>（4）富山地方鉄道(株)の駅と近接する駅については、同社と効率的な駅の管理方
>法等について調整を進める。また、魚津駅での同社線との乗継利便性については、
>関係者の協議状況等を踏まえ必要な検討を行う。

とある。
JR貨物所有地に新魚津移設した上であいの風と地鉄共用の橋上駅舎整備とか
まあ無いな

710 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 22:58:52.30 ID:j64wKNp40

>>708
そいつキチガイだから何言っても無駄だよ

711 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 07:12:00.16 ID:UAhQr1PL0

>>709
魚津市の構想にあるよ
数年前に発表してる

712 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 07:18:51.59 ID:UAhQr1PL0

これ
ttp://webun.jp/news/A300/knpnews/20121229/72764

年末だった

713 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 08:18:14.99 ID:VUjIVMh6O

>>706

>>707

ここに来ている乗客は既に地鉄HPで確認をして分かっているから、何度も書かなくてもいいんだよバカ野郎

714 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:07:38.95 ID:DKPnBnyi0

>>712
情報源としては適切かもしれないが
webunを貼り付けるのは「とりあえず、」並にひんしゅくもの
（会員限定だから）
内容コピペするか要約するか頼む

715 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:10:01.36 ID:AhkhW6dMP

>>713
その馬鹿はJR西車両ｽﾚでは223系何たらのｽﾚを貼ったり
南海ｽﾚ、JR東ｱﾝﾁｽﾚだと永遠JR東の痛いニュースを貼りまくる
痛い奴だから無視が一番

716 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:36:38.42 ID:5W1mSzKt0

尾久の1965年製軌道検測客車や吹田の1975年製架線信号検測車電車編成が
少し前に計測機器を更新したが最近になって新型気動車編成の相次ぐ導入に
伴いすでに保留になっていたりもうすぐ運用終了するようだね。

これら車両に搭載されている検測機器を掻き集めて短尺サイズ中間付随車に
ステンレス車体更新すればいいよ。

クモヤ443形2＋マヤ34形2002＋クモヤ442形2
鉄道線93.2㎞＋市内線7.3㎞＋あい鉄95.6㎞＋ライト7.6㎞＋万葉12.8㎞＝富山県内4社合計216.5㎞

交流20kV架線のための交直流パンタと整流器と主変圧器も流用することとして
二次巻線から整流器で直流1500Vに変換する電気回路と直流1500V架線のための
直結回路のようにさらに直流600Vパンタを搭載してその下の階層のMG/SIVを
600Vまたは440Vにあわせることによりこれらの電気回路とをまとめて
切替可能にすることで富山県内全電化路線の三電源検測が可能になるから
JR富山駅舎ガード下のほかに新魚津と新湊線の渡線さえ14.1m車体の
DE10形牽引でも入れるように再整備すれば。

とは思ったがJR西日本からキヤ141系ドクターWESTを借りてくれば済むような
距離であり自前で持つ必要も全く無いよなぁ。。。

717 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 12:00:35.25 ID:+9FkcnKf0

>>716
妄想長文ウザいぜ、アスペ君w

718 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 12:28:29.28 ID:Eq8KjmKNO

17480が就役したら、14720はどないなりまんの？

719 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 16:30:35.77 ID:N+9NBzn6I

新相ノ木駅工事中
駐車場は駅の立山IC側に15台ぐらい、
滑川側(？)に30台ぐらいとめられそうだ。
立山IC側には若干離れてるがセブンイレブンと
24時間営業のマックスバリュがある。

720 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 16:40:39.29 ID:8JH3vOvU0

テスト

721 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 17:32:21.43 ID:UAhQr1PL0

>>719
だから？

722 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 18:39:57.55 ID:VUjIVMh6O

>>716

ここに来る乗客はみんな忙しいから、簡潔に書けやバカ野郎

723 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 19:23:11.83 ID:R5nAltuP0

新相ノ木できたら現相ノ木は廃止？

724 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 19:27:09.78 ID:M7RUxscX0

>>715
鉄懐板に現在進行形の話題を貼るのもその馬鹿

725 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 21:36:00.04 ID:dYKQBOJu0

>>723

現相ノ木駅は存続

新相ノ木駅は地元の要望から

726 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 22:05:28.41 ID:DmOPiGDf0

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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727 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 22:51:44.59 ID:g2KArrXE0

17480型いいぞう
加速力は抑えてあるがな

728 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 14:50:13.25 ID:yzL/XoCX0

ただでさえ遅れるのに、何で瞬発力を利用しないんだ？

729 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 15:18:17.55 ID:REc35TLWO

10030の幕故障ってさすがにもう治ってる？

730 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 17:33:51.03 ID:xjkouDPDO

このスレは割と歓迎ムードだが、一般的にはロングシート車は抵抗感持つと思う。
これまでクロスシートで頑張ってきた地鉄では
着席機会が減る明らかなサービスダウンになるんだからね。

731 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 20:49:49.61 ID:j3Bi9jSr0

いや、逆により都会的になったと、すんなりと受け入れられそうな気がするが。

732 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 21:57:20.68 ID:ANbqlLJu0

俺も抵抗感あると思う。
以前、近鉄名古屋線、仙石線などでロングシート車に1時間ぐらい乗ったが、
疲労感が強かった。　あいの風鉄道がクロスが多いセミクロス521系を採用したのは正解だろう。

733 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:25:45.08 ID:rlHf2zcw0

バリアフリー法の関係で
ワンマン電車は車椅子で入口～出口を通り抜けられる必要があるとか

んな訳は無いけど
クロスの場合ちょっと混んでるだけで無人駅降車時に運賃箱まで行くのが難儀
ロングだと随分楽になると思う

734 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:30:03.52 ID:ucZgg8k40

新宮から紀伊田辺ま2時間半105系に乗ったことがある俺が言うのも何だが、
富山から宇奈月まで1時間半ロングシートはきついぞ。

735 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:46:16.29 ID:D5Jc6okT0

ロングは地方私鉄のお得意様、高校生からは意外と好評だったりする。
突然大量に乗ってきた高校生がロングを対面ボックス状態で占領し談笑してるのは良くある光景w

736 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 23:32:42.22 ID:xjkouDPDO

まぁ上市で座席をバッタンする手間は省けるか。

737 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 23:53:34.84 ID:DxFLBCl80

17480の次は東海の311系魔改造じゃないかな？

738 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 00:33:28.63 ID:Lbzgdpk40

東の211の方が先に大量廃車になりそう
311とか、東海が使い倒して終わりだろ

739 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 00:39:20.08 ID:F+cr5uE10

>>737
まだまだ手放すわけがないだろう

740 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 09:23:30.86 ID:L+/q1W450

＞734
普通電車で電鉄富山～宇奈月温泉間を乗り通すやつなんてほとんどいねーよ
ほとんどの利用者は１５～２０分程度の乗車で降りるだろ
本線の上市までならオールロングシートの方が向いている

741 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 11:15:08.29 ID:DGPvePCS0

>>740
＞普通電車で電鉄富山～宇奈月温泉間を乗り通すやつなんてほとんどいねーよ

知ったか乙w
冬場にやる宇奈月温泉無料電車、乗れる電車が行きは急行だが、
帰りに無料乗車出来るのは、宇奈月→電鉄富山間の普通電車のみ。
14722で乗り通しを余儀なくされたぞ。　クロスシートなればこそだ。

742 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 11:38:56.55 ID:re5JPm/50

>>741
無料電車ならロングシートでも何ら問題ないだろ。
文句云うのは18乞食。

特急指定席でロングは大問題だけど。

743 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 11:45:03.63 ID:YM1HqZWO0

そんな時はみとーかです、元東急車はみとーかにすれば問題は有りません
みとーかならロングシート特急でも観光客殺到です。
JR九州を見てくださいｷﾊ40が特急運用ですよ、今すぐみとーかに依頼して
観光客を呼び起こせ!!

744 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 12:05:46.53 ID:5uKfzE4TI

えこまいかも1円単位になるのかな？

745 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 13:09:23.94 ID:WVpyg6ZV0

とりあえず東急は、「うなづき」には入らないみたいですね。
代走とかありうるのかな？

746 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 14:18:17.14 ID:TAV9cKhbO

地鉄は一度タガが外れたら後は何でもありですよ

747 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 17:10:40.33 ID:m1wIw3J+0

>>741
座れただけいいじゃないか
日によっては、全区間立席

>>743
みとーか、みとーかってうるさいな
あんなデザイン、どこがいい
そんなにいいんなら、お前が金出して依頼しろや

>>745
早く着くための特急だから、車両なんてなんでもいいよ
東急でもかっ飛ばしも楽しいぜ
　

748 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 17:51:19.12 ID:TDAXDLeu0

749 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 19:17:39.25 ID:5uKfzE4TI

ピンから兄弟？

750 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 19:23:42.75 ID:5uKfzE4TI

シートの端っこや仕切りに、
進行方向に足を向けるように座るだろうな。
あと、夜は酔っ払いがシートで横になって寝るとか。
「お客さん！岩峅寺ですよ！！」
「ええっ！？ワシは月岡だったのに？！？」
といったサザエさんのような世界になるんだろうな。

751 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 19:31:04.05 ID:5uKfzE4TI

地鉄HPで「最高の旅を最高の列車で」というのがあるが
17480形が運転されると「通勤の時は通勤電車で」とでも
紹介されるのかなw

752 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 20:01:17.11 ID:TAV9cKhbO

実態はともかく、崇高なスローガンを掲げてそこに
社員一丸となって邁進してるならそれを批判する気にはなれない。

753 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 20:09:49.38 ID:3KNRxg5l0

地鉄に4ドアロングシートが入ると喜んでるのは都会生活した事ない奴だろ。
富山港線は駅間が短く最適だったがLRTにしたし。
しかし市電はロングの7000,8000からセミクロスのT-100へ。対照的か。

754 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:04:16.56 ID:TDAXDLeu0

755 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:36:15.60 ID:1dANbJnm0

運賃箱が置きやすいな

756 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:38:30.65 ID:3KNRxg5l0

>>742
＞無料電車ならロングシートでも何ら問題ないだろ。

地鉄はどうでもいいかも知れんが、宇奈月温泉は無問題じゃないだろ。
「電車は無料だけど、ロングシートに1時間以上も乗らされ疲れたから
宇奈月はもう行かない」とか言われたら逆効果だからね。

757 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:41:46.07 ID:TAV9cKhbO

地鉄最後のオールロング車、14711が無くなってから丁度20年なんだな。
そんな頃からおけいはんが地鉄を走ってたわけだ、そりゃガタもくるわ。

758 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:48:21.09 ID:PaxdHdaf0

ロングシートで客が減った事例なんてあるのかな？
静岡は文句言ってるの18切符利用者だけだし。
東北も確か一部の人が騒いでるだけで実際に客が減ったデータ無いらしいし。

759 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 21:52:11.32 ID:3ELJ7yvu0

>>756
宇奈月温泉が狙ってる東京からの客は、黒部宇奈月温泉駅から直接送迎バスで向かうので、
地鉄の無料列車がロングでも別に問題無いでしょ。

760 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 22:18:30.74 ID:3KNRxg5l0

>>759
東京の客の話じゃない。
地鉄と宇奈月温泉がタイアップしている「無料電車」の話。
私が行った時は、サンダバから乗り換えた関西客が多かった。

761 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 22:19:38.70 ID:TAV9cKhbO

無料電車なんてトンチキな列車は止めてしまう可能性が高いよ。
そもそも浴客どんだけ使ってんだと、オタの玩具じゃねーっての

762 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 00:12:25.61 ID:VfjGqV870

>>760
冬に関西から来て、わざわざ地鉄無料電車で一時間半かけて宇奈月温泉行くって鉄ヲタくらいだろう。

途中に芦原、加賀温泉、能登方面には和倉温泉とアクセス良好な名湯があるのに。

763 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 10:25:45.53 ID:mKFsjDIpi

無料電車がロング確定なの？

764 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:09:50.37 ID:CllKLXbr0

>>763
とりあえず、１１月中は平日・休日ともない

765 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:20:08.87 ID:o2i+KQwAO

>>756
代わりに特急を増発してくれたら構わないが。

>>758
静岡地区は本数が多いから適当に休憩ができる。上にも書いたが、ロングシートの各停「しか」選択肢がないのがもっとも辛い。

というか、1時間半だと転換クロスでも乗りっぱなしは疲れる。

766 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:38:37.67 ID:YD0mIVg7I

17480形の評判次第では
現JRにもロングシート車入れたりして。

767 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 15:08:30.75 ID:rkKpl7C+0

>>758
俺は静岡地区がああなったのを機に18から卒業したw
今じゃ静岡県は新幹線で通過するもんと割り切ってる

768 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 17:13:24.00 ID:YD0mIVg7I

思うのだが
上市のスイッチバックがあるから
地鉄は転クロを多くしたんじゃないか？
なかったらJRみたいに未だに固定クロス。

769 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 17:33:37.94 ID:frHn2GsIO

ロングシートで観光路線と言えば日光線が多分一番メジャーかと
こっちも一部ヲタだけがうるさいが、外国人観光客には特に不評もない模様

770 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 18:48:56.54 ID:1v5aq854O

大阪～伊勢とか、大阪～高野山とか、そこそこの距離走るけど急行はロングシートが主力だったりする。地鉄は使われ方としては限定的だし、さほど問題はないだろう。

771 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 18:51:20.80 ID:KSuSKnF70

772 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 18:52:13.19 ID:o2i+KQwAO

>>770
そこはロングシートが嫌なら特急が割とある。

773 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 19:02:00.46 ID:6bb8o26i0

>>706

今年もやります！
ちてつ電車フェスティバル　２０１３　での、

車両、駅名表、車番、記念ヘッドマーク等の、
物品販売品ラインナップ

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9923

萌えた14721号と171号の車番
さらに製造銘板も、登場

774 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 20:02:30.06 ID:I3+cHAxAO

>>769
在留外人でない外人観光客には日本人にはあり得ない爆安フリー切符があるしな
あれでグチグチ言ってるようなら全力で非難する、
それくらい羨まし過ぎる日本人差別切符がある

775 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 22:17:04.46 ID:bzEFIr8B0

>>762
観光列車（特急）だったら1時間強だろ
アルプスエキスプレス2号車を格安利用できるいい機会
今年からはダブルデッカーも利用できるから
冬の宇奈月温泉に行く良いきっかけになると思う＜無料電車

776 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 22:31:00.58 ID:NV+hpys80

関西方面からも「黒部宇奈月温泉駅」乗り換えがメインになっちゃうか勝負どころですね

777 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 06:38:27.89 ID:xnx+/mGT0

>>775
無料電車にダブルデッカーは使いません

778 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 08:25:42.51 ID:0MHov+xm0

アテ乗せて、無料でもダブルデッカー車への乗車には指定席券買わせちゃうとかな

779 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 09:23:58.22 ID:Ih/sme7q0

ダブルデッカーエクスプレスの女性乗務員はドア扱いもする「車掌」
ワンマンではないから無人駅でも全扉開閉なので、
TVのリモコンみたいなカードリーダー持ってダッシュしたり、
観光案内のアナウンスしたりなかなか大変。

780 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 17:46:40.69 ID:1ZsFgR7s0

無料電車って日帰り入浴でも判子貰えるの？
どこがおすすめ？

781 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 18:34:33.61 ID:xnx+/mGT0

３５０円の温泉会館

782 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 21:21:20.39 ID:B0FqYwzW0

無料電車、ウチは女房が手配した。宇奈月温泉の某ホテルに一泊したが、
部屋が観光客向きじゃなく、スキー客あたり向きと思った。
窓がテラス窓ではなく腰高窓。つまり床から1、5㍍ぐらいが壁でそれより上部に窓。
眺めは無視の部屋だった。　その代わり近隣の旅館の風呂に入れる券が出た。

783 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 22:04:21.10 ID:+ffJGFfHO

いくら宿泊してくれる客とて、乞食電車に群がってくる客には
それなりのサービスしかしないさ、
上客とクソを同等のサービスでもてなす筈がない。

784 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 22:06:51.75 ID:6bIzRiBO0

>>777
また嘘つきか

宇奈月温泉公式に謝恩号ダイヤが出てるし地鉄公式に観光列車冬ダイヤが出てる
結論を先に言うと
・AEは謝恩号にならない
・DDEX宇奈月特急（休日）は往復謝恩号

785 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 23:05:52.88 ID:Fgw8ufxn0

>>784
AEって書いてあるの見て、スカイライナーしか思い浮かばなかった

786 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 23:15:02.63 ID:Bk9i8BHJ0

>>785
俺もだ。

なお未踏化サンの鉄デビュー作だった香椎線のアクアエクスプレスにも
AEとの斜字体をくっつけたようなロゴが正面に描かれていた。

787 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 23:15:08.76 ID:YY0/JJfJO

>>785
同意
AE100を魔改造するのかと思ったｗ

788 ：rr：2013/11/01(金) 00:28:49.89 ID:zF7iL6X30

AE86

789 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 11:25:31.69 ID:Y4T0sgvz0

>>783
＞乞食電車に群がってくる客

何、その上から目線www

790 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 11:41:03.32 ID:odccItv50

>>788
立派になって帰ってきたやん。

791 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 19:29:55.40 ID:bhYMDFXq0

着々と北陸新幹線開通に向けて準備が整いつつありますね

用意したダブルデッカー車
東京圏と大阪圏のどちらの観光客が多く使うのか興味あります
大阪圏でも元京阪の車両に乗っていない人も少なくないですし

792 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 18:19:27.07 ID:Db1KTXhh0

ダブルデッカー車運行風景など収録　富山地鉄ＤＶＤ発売 - 47NEWS（よんななニュース）
ttp://www.47news.jp/news/2013/11/post_20131101121910.html

793 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:29:15.34 ID:NOyKhqOL0

明日の定期初運用の話題ゼロだね。
おまいら今日が初運行になっちゃったから一番列車乗りにいかないよな。

794 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 20:34:19.58 ID:WCn1p7LHO

ダブルデッカー編成は着席定員が多いから、宇奈月温泉無料電車にはもってこい
だね。アルプスエキスプレスは無料電車運用につかせてはいけないだろう。

無料電車がかなり込むのは間違いがなく、「無料電車は極力避ける」地元の方々
は多いはず。
東急車も座席の少なさは気になるけど、転クロに１人ずつ座ってて、座った横に
ことごとく荷物を置かれていて座れない状態よりはマシかな？

795 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:57:24.64 ID:s8mxk/vy0

NHK富山放送局がニュース番組の「あすの動き」と言う項目で、
地鉄電車まつりをとりあげていた。
明日はテレビクルーが来ると思われ。

796 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:05:13.27 ID:m6DUDiW00

神奈川県からお越しの鉄道マニアがヘッドマークを抱えてインタビューを受ける姿が見える

797 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:08:45.79 ID:blK5HqkUO

AEだとアナハイムエレクトロニクスが真っ先に出てくるな。

798 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:27:03.07 ID:JXmUlu5A0

京阪エレガントサルーン車両は京急ウイング号にこそ導入して欲しいわｗ

799 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:31:01.62 ID:P8ikXPMi0

>>797
ガノタ乙

800 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 23:44:47.58 ID:JXmUlu5A0

黒部市や魚津市にとってサハ204形カーペット改造車両連結が相応しいような
安普請で経年の浅い東急ステンレス車両を投入して立客も居ないロングシートに
座った目の前の通路にことごとく荷物を置かれる状態なら黒部宇奈月温泉駅の
二次交通アクセスとしてもはや成功の部類でしょ。

801 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:18:33.61 ID:yK1PxK3/0

稲荷町で10023.10024.111がデキの手前に移動していた。
これから何か動きそう。廃車かね?

802 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:25:23.35 ID:Tj8WJINY0

明日のあれじゃないのか

803 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:41:00.29 ID:smDhe1s7i

>>797
俺も同感

804 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 03:15:36.99 ID:E39hMFT70

805 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:03:25.12 ID:N3a7M5IP0

80型サスが硬いうえにシートも硬いな
20m車らしいレールジョイントのリズム

806 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:07:45.63 ID:lrXoco0A0

>>805
昨日の参加者か？

807 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 14:34:29.15 ID:wTH9aFdr0

>>801
公道に面して目障りだっただけって事だなw

808 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 17:00:41.74 ID:5yIljVbnO

今年も無事に地鉄電車まつりが終わったみたいで良かった良かった。

809 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:57:16.24 ID:rmJ2ySMtI

今NHKニュースで見たが
17480形すごいきれいに見えた。
前に稲荷町で実物見た時は表面が微妙に凸凹な感じだったのだが。

810 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 20:45:24.86 ID:BXhx/RsM0

東急現役より加速力が抑えてあるのが惜しい

811 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:08:12.21 ID:EvCKwn5I0

>>809
NHKが撮影中に岩峅寺行き上滝線17480形が来るとか出来過ぎの展開だが、
時刻を教えてあったんだろうな。

812 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:33:18.26 ID:Sb31WBOm0

11/2の初運行20人は少なすぎだろ

813 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 21:39:09.47 ID:lrXoco0A0

>>811
公式発表済み

814 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 23:19:11.93 ID:/t4Ol2SQ0

>>810
空転対策、と見せかけて変電所対策だな。

815 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:25:30.57 ID:5KzlzfDN0

karibajctは地鉄にくんなよ！はよ横浜に帰れ！

816 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:11:25.13 ID:yel68jtl0

>>812
確か定員６０人だったかと

817 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 22:16:26.69 ID:8fLqReMT0

>>816
定員60人なんて富山の某クラブだけで充足する数だと思うのだが

つーかね、ダブルデッカーデビューに比べて17480導入の扱い酷過ぎ
本妻と2号さんくらい差があると思う

818 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:01:35.50 ID:AeTpviKs0

実際、騒ぐほどのものじゃないだろ？

819 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:11:38.92 ID:VXXS+AMB0

水戸岡「俺の出番がきた」地鉄「お前は来るな」

820 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:17:07.76 ID:H8lZEsVo0

二階建てのおけいはんと、東急の銀箱じゃぁ、格が違うでしょうに。

821 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:21:06.34 ID:sFPuryMI0

うがった連中ばかりかw
地鉄は稲荷町の地鉄電車フェスティバルに全力集中。
ダブルデッカーの臨時便南富山行き、越中荏原行きを何本も運行したし、
整備要員まで動員して手一杯だったろう。
17480,NHKニュースで県下一円に放映され、御の字じゃないか。

822 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:54:06.23 ID:lJfjVEkK0

東急からの中古というと聞こえは良いが、実態は隙間風に震える古い電車。
これからの時期、ドアの脇に防風板でも付けとかないと寒くてキツいぞ。

823 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 07:04:03.89 ID:NfLVTfkJ0

>>805 >>809-812

地鉄17480系　デビュー

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html

>>808 >>821

ちてつ電車フェスティバル2013　の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html

824 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:41:54.72 ID:yqbxdZcyO

>>822

寒さ対策を考えたのか、真ん中二つのドアは閉めきり扱いになっています。

825 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 11:16:01.03 ID:tzDI4qMQ0

寒さ対策もそうだけど、ICカードリーダーが高くて、そんなにたくさん設置できないんだろう。
4ドアの威力は全く発揮できず、ロングシートで20メートルというところだけが、輸送力を発揮する、ということやね。

826 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 11:42:02.05 ID:IsCJZIH20

4ドアの威力を発揮しないと客を捌ききれない駅っていったいいくつあるんだ？

827 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:04:14.46 ID:pIIU8VA90

どうせワンマン運行だし真ん中の２ドアは潰して座席設置しようず

828 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 12:18:47.98 ID:1DNswoFQ0

全く開くことのない中2つのドアからは、冬の冷たい隙間風が入ってきます。
さすが、都会派の電車ですな？

829 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:03:06.24 ID:H7SdBjmG0

無人駅ツードアは当然だと思うのですが
乗降の多い自動改札設置済みの有人駅でも
全扉、開けないのでしょうか？

830 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:05:08.89 ID:kLTGg8xaO

富山痴呆鉄道

恥鉄グループ

831 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:23:16.03 ID:wR4A/cObO

東急みたいな電車に糞高い運賃払いたくないですね。

832 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 13:32:01.79 ID:pKJ1Wyfo0

>>824-829
御用でないドアに「ラッシュ用ドア」のステッカーでも貼っておけば？

833 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:35:40.40 ID:wR4A/cObO

開かない、とステッカーは貼ってありますな。

834 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:46:44.34 ID:eds2Sq8u0

じゃあ上りの稲荷町とか電鉄富山に到着時にも締め切ったままなんだ…

835 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 17:07:19.93 ID:siQXQb/S0

>>827
開かないドアは車椅子スペースという解釈みたい。

案内放送が在来車と共通なので、
有人駅では「全てのドアが開きます」なのは改善の余地ありと思う。

稲荷町の10023＋10024＋111は上市経由伏木行きか？

836 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:29:55.78 ID:jJqDoEQ30

１００２３＋１００２４はまだ車籍があるって

837 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:49:12.00 ID:RipURTi+I

自転車載せてた人いたのかな？

838 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:53:05.18 ID:fQI4xZBmO

東急車の中間扉永久締め切りは北陸鉄道に前例あるな。
なぜか京王車ではしていない不思議はある。
しかし思いっきり宇奈月温泉まで行ってんじゃん、
誰だ電鉄富山上市間の限定運用だとほざいてた奴は！
怒るから手を挙げなさい

839 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:55:40.71 ID:sj8TwCyk0

真ん中2ドア締切りとかワロタ。
もともと2ドア車ばかりだから、今のままと思えば問題ないな。

840 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:09:07.62 ID:Qq3dITES0

小学２年くらいのころドッポン便所に衝撃与えるとデュアー！って叫ぶ
ウルトラマンの人形落としたんだよ、何気なくそのまま糞したら糞が
ウルトラマンにあたって便所のそこからデュア～！デュア～！って、しかも
いい感じにエコーかかってやたら怖かった。その後泣きながら次の日まで
布団に包まってた。それ以来ウルトラマンを見るたびに怖くて仕方がない

841 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:11:07.40 ID:MUpL4LRD0

>>838
石川総線に乗り場が曲線になってるところがあるとか？スレチ失礼…

842 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:31:12.90 ID:JDzQ1soB0

>>838
>>しかし思いっきり宇奈月温泉まで行ってんじゃん

県や沿線市町村から車両購入補助金貰ってる以上、全線走らないと問題だろw

843 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 03:19:25.38 ID:LTMWy1J30

>>835
車椅子の客は、ドアの隙間風に耐えてなさい・・・ということでしょうか。
ヒドイですなぁ・・・。
車椅子で電車に乗り、電鉄富山から宇奈月に温泉療養・・・
と思ったら、風邪をひいてはどうしようもないですね。

844 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 04:51:23.81 ID:q16g5aIFO

仮に暖房能力をアップさせたらまだ寒さは和らげませんか。

伊豆急にいる東急車みたいに、ドア間をボックスシートにすればまだ特急でも使えたのにね。

845 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 05:19:03.15 ID:xA1/nUEP0

んなことしないよ
寒いからって地鉄に何が不都合なのか

846 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 05:32:49.38 ID:UV35J/oiO

東武6050系でも買えたら良いですね。
2扉だし元々寒いところも走ってますから。

847 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 06:29:35.63 ID:MM2BdNIZI

宇奈月温泉行きは電鉄富山発が各地での
高校生の帰宅時間にあたる。
なら土日はといえば部活動時の帰宅時間。
宇奈月温泉発は各地での部活動の高校生の
帰宅時間。

あと下立口駅付近で勤務してるオレの帰宅時間でもある。
まあ、電車に乗ることはあまりないが
できればレッドアローかDDが良かったなw

848 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 06:54:35.01 ID:WwPXkUDOI

夏にビア電にするとかw

849 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 07:17:12.44 ID:fwnkdFQMO

ビア電やらお電やら供食イベント列車としての利用は有りかな。
簡易トイレも小柄なものなら置けそう

850 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:11:38.80 ID:K5srGqI80

>>845
T101が富山での最初の冬に冬眠してたこと忘れたか？

851 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:53:25.52 ID:7kNVG0GPi

あの娘ぼくがロングシート決めたらどんな顔するだろう

852 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:52:06.27 ID:HIh5sP86I

(。･´д`･。)エｪ～

853 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:00:05.75 ID:8gt8Ag15O

話題が変わりますが、地鉄新黒部駅の工事が本日から始まり平成27年2月に開業との事です。

ホーム長は85mですが、14760型4両までなら停車可能って事ですね。

854 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:11:41.30 ID:nj0mygM4O

ｺﾋの711系を直流式に改造して地鉄で走らすのは無理？

855 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 16:35:13.97 ID:Ga/SAd/CP

>>854
だったら新車作った方が安上がり

856 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:08:53.40 ID:sc2Pz1We0

>>835
それなら京阪5000系が廃車するときに補助椅子購入して装着すればいいだろ。

857 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:37:18.89 ID:F1tuai7u0

>>853
新幹線開通後、魚津からJR特急が姿消すから新黒部まで地鉄が魚津市民の新幹線
アクセスに利用される公算もありそうだ。

858 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:53:46.60 ID:FPWOWpXAI

>>857
それを想定した実験ってどうなったんだ？
今年の前半に言ってたような。
今のDDや東急の導入と絡めて。

859 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:48:13.39 ID:YTBOhPdm0

>>857
黒部宇奈月温泉駅周辺に約500台分の駐車場が整備されるそうだから、多くはそこまでマイカー利用だろう

860 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:24:18.91 ID:EmUihTic0

駐車場で稼ぐほうが手っ取り早いしな

861 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:51:59.26 ID:F1tuai7u0

>>859
>>860
きょうの北日本新聞では、そう単純ではないらしい。

862 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 21:59:49.84 ID:E7iv4G9y0

駐車場は無料だろ。
地鉄グループに警備会社無いから駐車場内整理で儲けることもできん。

863 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:23:26.62 ID:+cI7xeGCO

新黒部の駐車場に関しては富山市へのパークアンドライドを意識してる面の方が大きくないか？
ここに車置いて東京へ行っちまえなんて方策で誂えるはずはないので。

864 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:14:16.24 ID:rsIgODM10

>>846
あれも足回りは相当古いからな(´・ω・`)
新造した編成は多分手放さないだろうし。

865 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:09:24.81 ID:NgEB1A4L0

鉄道線は10020形・14720形を17480形へ、軌道線は7000形をT100形へ全て置き換えよう。

866 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:36:18.34 ID:6eJSIiRKP

>>864
あの元西武は車体だけ買って下回りは自前で用意したんだから
車体だけ買えば良いだろ

867 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:51:45.80 ID:PFonJF5c0

>>863
新幹線小駅前の駐車場なんてどこでも、
ここに車停めて東京大阪行っちまえ、って目的で利用されてるのだが

868 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 17:49:56.11 ID:rMsQxZwV0

>>856
京阪5000系の補助椅子の構造を知ってから発言しようｗ

869 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:03:01.15 ID:T3zR8thpO

>>859
50,000台じゃなくて、500台ですか？

870 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:09:52.38 ID:McN8qZnBO

パイプ椅子でも置いとけ

871 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 20:49:49.65 ID:ttBK/i0C0

１４７１１＋１１を特急で使ったとき、そうしたそうだ

872 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 21:19:47.31 ID:aPSr+tgB0

>>865
896 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 21:24:38.39 ID:B0FqYwzW0>>895
7018以降は生き延びるらしいから、T-100はあと5編成じゃないかな。

897 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 21:28:07.16 ID:xnx+/mGT0
てぇーことは、７編成か？

富山市から多額の補助金貰って造るから、両数は限られる。

873 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 23:20:34.24 ID:rKrZRAdy0

>>870
万葉線の「寄席電」かよ。

874 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 16:50:49.79 ID:33nMxwLd0

>>823
さらに、追加

ちてつ電車フェスティバル2013　の様子

http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-05
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-06
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-07
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-08

875 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 19:06:24.30 ID:ChynPSif0

>>874
さっさと死ね

876 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:17:05.87 ID:/W56F0FQ0

877 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:40:47.07 ID:pJNa0R5D0

注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします。

878 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:05:26.30 ID:4gAL6++K0

>>874
開いてみたらよ～、
＞折角なので、職員さんにお願いして展示車両にヘッドマークを取り付けさせていただきました。

だとよ～。　何の気になっとるんだ。

879 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 23:49:38.60 ID:qTM2mJDp0

>>878
別にイイやん、地方の私鉄はおおらかだし、固いこといわんで。

880 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 00:56:58.52 ID:W1BYChLi0

地鉄のイベントの時もそういうのはいたな
まぁ中の人と仲がいいんだからいいんじゃね

881 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 01:17:24.29 ID:N3SsLNuM0

http://www.jreast.co.jp/investor/guide/pdf/201109guide1.pdf

882 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 06:57:45.43 ID:fpv470PR0

>>874
こいつ、イベントだったらどこでも出しゃばってくヤツ
１回顔見知りになったら、どんな偉い人にでもお友達感覚

883 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 07:29:31.32 ID:fpv470PR0

（あっ、下４つのブログ）

で、イベントで関係者に巧に声を掛けて、スタッフ一員に成りすまし
ブログから読み取れる
ってか、書かなくてもいいことまで書いてるから

884 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 14:10:47.03 ID:ujTm4Tzd0

>>883
ブログにはコメント出来るから、直接コメントしてやれw

885 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 18:04:07.18 ID:ydWw/5q60

>>884
まさに>>882みたいなことコメントをされてたのを見たことがある。

886 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 18:33:13.14 ID:EU8Nrp9o0

>>824-827

地鉄17480系　デビュー( 追加 )

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://skt-lab.com/railway/index.php?/archives/628-113-17480.html

地鉄公式ブログでも、デビューの、ご報告

http://chitetsu.exblog.jp/18850842/

887 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 21:06:47.62 ID:sAOy3mGCI

しかし4つもドアがあるのにもったいないな。
もったいないたらもったいない。
いわゆる「全てのドアが開きます」の駅だけでも
開かないものか。
寒さ対策で、来年の5月から10月ぐらいまででも
開かないかな。

888 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:48:35.75 ID:S8bNRglm0

アテンダントの冬服、スカートにロングブーツにしてくれよ

889 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 04:53:54.30 ID:UdpotnY1I

字の小さいiPhoneで見てるオレは
ロンドンブーツかと思ったw

890 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 06:53:20.32 ID:2YY5BVdR0

とりあえず、

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/25(木) 16:31:08.21 ID:YvPCZ6uG
10020系で、探してたら、こんな物が。

30年前の、全盛期の地鉄の車両たち

RMMスタッフ徒然ブログ: 富山地方鉄道の車輌・1983年

http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2007/01/post_147.html

これは凄い

891 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 06:59:08.42 ID:ldqaRpM30

地鉄のアテンダントさんは若いの？

892 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 07:15:02.50 ID:+Ez2/ohmO

>>888

激しく同意します。

>>890

名前は出せないけど一人若手のがいるやろ。(電車まつりのダブルデッカー臨時運行でも車掌をやっていましたよ)

893 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:19:35.52 ID:JWFSr8hRI

立山駅は雪が降ってたな。

894 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:52:05.99 ID:NwOvmzVxO

>>891
若い人は何歳か知りませんが、電鉄富山で改札もしてますよ。
写真よりもキレイに見えましたよ。

895 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 21:36:01.54 ID:wuUBtxNz0

ブーツで1日立ち仕事なんて脱いだら匂いが凄いと思う
>>888と>>892は変態か同定のどっちか

896 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 21:51:50.24 ID:fzFh7smN0

えちぜん鉄道なんか冬はほぼ全員ロングブーツですが

897 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 07:06:04.29 ID:077ch1lCO

>>874

>>880

>>882

ツイッターでコイツを写真入りで叩き潰している最中ですが、もっと酷く叩き潰してもいいわね。

898 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 15:29:38.76 ID:wQXKcghN0

コイツって、黒部のヤツのこと？

899 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:25:17.83 ID:077ch1lCO

>>898

そのヘッドマークのバカタレは黒部に住んでいるんですか。

900 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:40:16.42 ID:imd1im/30

>899
北☆ゴム勤務

901 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 22:07:43.77 ID:lGreKq8/0

個人情報書きすぎ・・・と思ったけど某全国紙の地方面でも出身校とか書いてたし良いのか
でも荒らし叩きはともかくここに書いてない（と思われる）個人叩きは趣味が良くないと思う

902 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 06:47:36.58 ID:omkZbpWR0

>>901
個人を特定できる情報は一切書いてはないと思えるが

903 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 07:29:52.01 ID:KIUNFMtp0

とりあえず、

地鉄17480系　デビュー( 追加 )

http://blogs.yahoo.co.jp/neednom/34761506.html
http://blogs.yahoo.co.jp/potarongerz/9627387.html
http://skt-lab.com/railway/index.php?/archives/628-113-17480.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kasumi_d5100/10752795.html

地鉄公式ブログでも、デビューの、ご報告

http://chitetsu.exblog.jp/18850842/

11/30 までの、ダイヤ

http://www.chitetsu.co.jp/?p=9818
http://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/55e7108d813a1ce12244136487520acc.pdf

904 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 08:38:11.10 ID:+asmjsRl0

>>903
ひんぱんに書き込んでるコイツ、例の小松の池沼か？

905 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 10:56:00.24 ID:2SksToUPP

>>904
そいつかJR東日本ｱﾝﾁならほぼ間違いない
そいつは別ｽﾚだとJR東の痛い記事を貼りまくる
荒らしだから

906 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 11:16:25.58 ID:m4FNvHCf0

>>902
＞個人を特定できる情報は一切書いてはないと思えるが

900の×××ム勤務とか。

907 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 12:48:09.45 ID:jNoP7T8H0

>>904
このとりあえず、君のIPはなんと愛媛のOCNなんだな
南海ｽﾚや阪和ｽﾚでも同じように暴れてくれてたが、
いったい何の用なのか

908 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 18:59:08.74 ID:omkZbpWR0

>>907
>>904じゃなく>>903では？

909 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 19:58:09.10 ID:eo7aEXuT0

黒部のヤツ、自分のレイアウトじゃないのに鼻高々で天狗になってる自慢話ばっか
ttp://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-14

910 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 20:03:13.23 ID:p1r7nvMm0

>>909
放置放置w

911 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 20:37:27.79 ID:nbmd6X0B0

鉄板荒らしのN437は一刻も早く息をお引き取りください

912 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 11:18:21.87 ID:Jq/og4Gq0

>>909
そうだよな。全展示車両と洗車ツアー車両に買ったヘッドマーク付けて撮影し
ブログで公開とか天狗そのものwww

913 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 19:24:11.56 ID:1zvkIRjz0

ナニ様？

914 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 07:21:07.14 ID:tfMFNCsAO

>>912

しかもそいつの顔はまるで凶悪犯だし。

915 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:26:04.58 ID:EwvcoL8S0

それなら元東急をみとーかにして特急格上げの上でみとーか料金8万590円を徴収すれば良いのです
みとーかならロングシート特急でも元西武車顔負けのお客様誘導が出来ます。

みとーかの元祖JR九州を見てくださいｷﾊ40が485系を追い出して特急運用ですよ
しかも2本、もう元東急もみとーかにしてぼろ儲けすべき

916 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 22:21:49.80 ID:mMJuaHxs0

>>915
ださいキハ40に見えた

917 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 00:17:46.79 ID:vL7n9lL10

>>916
いや、きょうNHKBSで見たがなかなかのものだ。
黒木瞳に営業運転前に試乗させる価値はある。
旅行会社は個人旅行、ツアーとも売れる。　現にウチの女房も「乗りたい」と。

918 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:02:07.21 ID:ZQ2v12Th0

>>915は、池沼？

919 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:04:12.31 ID:SKhIAraN0

褒めｺﾛｼ?

920 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:39:49.02 ID:p5KuRgf50

JR九州みたいに水戸岡一色にするのはとても変だが、
地鉄が赤矢1編成のみ水戸岡導入したのは、いいのじゃないか？

921 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 03:56:00.48 ID:Riem1nU50

あれはあんまり外観いじってないもんな。
訳のわからないロゴをベタベタ貼付けられると違和感あるけど、
内装をいじるくらいならまあ悪くないよな。

922 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 04:17:08.85 ID:gJFCU6/40

　　　　　　　　　　　　　＜腐女子生成公式＞

怠け者＋自尊心が強い＋性欲過多＋精神が未熟＋小心者＋（漫画オタク）＋女＝腐女子

923 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 06:33:40.83 ID:FrHvvply0

N437が知障

924 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 06:43:41.42 ID:ZqaY24OY0

>>920
変じゃありませんよ、全車両みとーかにすれば全列車特急格上げの上みとーか料金3万円
元西武は10万円徴収すれば良いのです、何の為のみとーかですか

みとーかなら元東急の車両も快適に黒部ダムへお客様を運び｢流石地鉄みとーか様最高｣と大評判

JR九州を見てください鉄道ファンの嫌われ者ｷﾊ40が特急運用で
みとーか料金徴収で桜島を輝かしているんですよ、今すぐみとーかです

925 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:40:40.08 ID:SIOppuTQ0

>>915
>>924
この２つ、やっぱり池沼
書き方はおかしいし、書いてることも支離滅裂

926 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 10:44:15.00 ID:jWfCOSfCP

>>925
今気づいたの? おせーよ

927 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 11:20:40.20 ID:SIOppuTQ0

ありゃ

928 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 18:30:51.19 ID:FrHvvply0

416 名無し野電車区Ｎ437 2013/11/18(月) 14:36:57.83 ID:q6759zxR0
北村さん
平成２５年１１月１７日．日曜日．　７時１０分まで寝坊しました
愛の献血を見れなかったら．新潟県柏崎市レストラン三谷．信越本線．三谷駅
知障N437死ね

929 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 23:41:03.44 ID:s8Sv9pm/0

80型第2編成そろそろ活動開始かも

930 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 00:02:58.78 ID:sdpvCUeUO

ｵﾀﾞﾛﾏ、富士急に買われちまったじゃないか。ｹｰﾊﾝの二階建てとセットで、新幹線対策になんなかったのかよ。

931 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 00:05:32.79 ID:46mP02Nj0

折り戸どうなんだろ、市電にはあるが。

932 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 09:18:44.89 ID:t9utjbzA0

>>931
ダメけ？
レッドアローも折戸やけど

933 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 10:03:19.04 ID:XbyXE9nq0

>>930
ロマンスカーもイイと思うけど、
上市でのスイッチバックがなぁ～
アルペン特急での運用なんてもってのほか。

934 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 10:54:26.65 ID:t9utjbzA0

>>909
天狗さん、また特別待遇の自慢話

935 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 12:25:24.68 ID:bVrhotnA0

>>930
オダロマwww
買われちまった,なんなかったとか言葉づかいが関東だな。
よそ者が余計なお世話だよ。

936 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 12:58:52.45 ID:ZH8fbH7Ti

レッドアロー2編成にDDEXあれば十分
今地鉄に欲しいのは一般車・通勤車ではないだろうか

937 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 13:07:58.58 ID:E1wc0NXq0

RSEだったら方転あってもそんなに運用に支障はなさそうだけどな。

富士急が相当前から唾付けてたっぽいし、
地鉄としてはハナから譲渡してもらうつもりなんてなかったんじゃないかと思うけどね。

938 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 14:22:32.71 ID:jUNuBmnj0

レッドアローの1編成は一般車でしょ。

939 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 14:24:07.69 ID:sJqKhg6w0

考えてみりゃアルペン特急は上市～寺田間さえ我慢してりゃ
座席の転換しなくてもいいんだな。

940 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 14:56:14.69 ID:sJqKhg6w0

パズドラをやってると、スイッチバックも時には必要だなと
考えさせられる。

941 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 16:10:50.61 ID:ZH8fbH7Ti

>>938
だから余計に特急車はいらない
必要ならもう1編成ミトーカ化で良い

942 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 21:47:12.05 ID:+7ogZlIz0

>>937
DD自体棚から牡丹餅状態で手に入れたようなもんだし
DD譲渡の話が京阪から無かったら地鉄は一般車しか入れてなかったと思う

943 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 01:47:24.37 ID:pn/Ebpn40

線内から都区内着のきっぷを買う人いるんだな

944 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 02:09:09.61 ID:Ps7y0pko0

945 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 02:42:31.82 ID:WreWZbBZO

83Fマダー

946 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 06:56:46.02 ID:DkvMwy1I0

地鉄では、編成にＦは付けません
そもそもＦって何だ？

947 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 07:04:51.68 ID:YvlUj5HPO

Fはフォ～メ～ションのFだよね。
名古屋の地下鉄はHを使ってるようだが。

948 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 07:27:47.29 ID:nCQ4bU6cO

>>936
そんなアナタには
8590 を与えよう

949 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 09:23:45.60 ID:pKljZUjT0

>>946
そういえば地鉄の編成ナンバーって車体のどこに表記してあるんだろう？

950 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 11:00:23.71 ID:XH/LGvvJ0

>>949
編成番号なんてないんじゃないの

951 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 16:57:21.78 ID:wWy1WElK0

必要ないし

952 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 17:00:41.41 ID:X3rGg2wz0

sageで書こうよ。　都会の馬鹿の書き込み多し。
お気に入りに入れてる奴も居るかw

953 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 19:55:15.47 ID:RqvlVHLj0

>>950
編成番号が無いと車両の運用組むときに困るだろ
見えるところに表示してないだけで現場サイドでは編成番号みたいなものはあるはず
例えば電鉄富山側の車体番号がそのまま編成番号になってるとか

954 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 20:12:27.49 ID:r+jCqnLYI

がんばるなあ

955 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 21:06:21.39 ID:hKQNmMpY0

>>953
そうですが、何か？

３１とか８１で通じる
もちろん地元の者も

956 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 21:55:03.89 ID:k/hiaK5g0

富山にいった時しか使わないもんなあ
砺波方面に伸びてくれないかな(願望)

957 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 22:06:05.04 ID:zLdFz8A80

14721と10021が共存してた時代は大変だっただろう（棒読み）

958 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 22:21:52.52 ID:1XWqRVS30

富山方のモハの車番5桁が運用上の編成ナンバー

959 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 08:01:45.32 ID:Aw1r9yi0O

>>956
かつての加越能の壮大すぎる計画を呼び起こすのか？

960 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 09:05:53.32 ID:FRYUUg8P0

まず笹津線を復活します

961 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/23(土) 10:24:51.15 ID:IAXd1x1M0

なあなあみんな、聞いてくれよ。
俺さ、この前彼女できたんだ。で、昨日セクロスしたんだけど、マソコのにおいに驚愕した。
正直これからの人生、これほどの臭マンに出会うことはないだろうってほど臭かった。
で、今別れようかどうしようか本気で迷ってるんだけど、臭マンが理由で別れた香具師いる？かなり深刻です…
ちなみににおいは、あけて一週間ぐらい暖かいとこで放置してあるサバ缶にチーズとションベンと醤油をかけたようなにおいって感じかな。
彼女ドSで、セクロス中、顔面騎乗してきたから、臭くて涙が出ますた

962 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 16:28:22.99 ID:69eHiUTw0

編成番号にＦは付いてるよ
ＤＤ車なら10033Ｆ、旧東急8590系第1編成は17481Ｆ

963 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 19:26:21.46 ID:SBFyB31Z0

>>962
それは公式？

964 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 20:21:30.76 ID:vtyW7ZsT0

>>962
ウソこけ！

だいたいだなぁ、富山の者はＦなんて使わん
下２ケタが車番でとおっとる

965 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 20:33:13.47 ID:vtyW7ZsT0

そうそう、地鉄むっていつからＡＴＣ化したんだい？
ttp://www.atw.ne.jp/~suwa_h/TITETU/17480.html

966 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 20:33:47.41 ID:vtyW7ZsT0

あっ、「む」は余計だった

967 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:19:49.64 ID:LYmGMwVd0

稲荷町工場に冷房装置が取り外されと塗装がいままでとはちがう7000形を発見！（もちろん7018のような塗装ともちがう。）

968 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:29:19.73 ID:tNjq5VMd0

>>967
何、冷房装置が取り外されたって？
7022が東急が来た頃から見かけないけど。

969 ：ちてつ沿線くん：2013/11/23(土) 21:41:56.85 ID:LYmGMwVd0

11月2日におこなわれた、ちてつ主催の先行イベントに参加したのですが、稲荷町工場で、7074号の書類をみつけました。なにか関係あるかも？

970 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:57:32.86 ID:l9mVzp+00

万葉線?

971 ：ちてつ沿線くんてつ沿線くん：2013/11/23(土) 22:02:52.31 ID:LYmGMwVd0

万葉線の米島口まで甲種輸送？

972 ：ちてつ沿線くんてつ沿線くん：2013/11/23(土) 22:05:06.84 ID:LYmGMwVd0

すいません、間違えました。ただしくは［トラック輸送］です。

973 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 23:09:31.63 ID:/Ju64Wuu0

てすと

974 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 23:21:40.61 ID:tNjq5VMd0

>>972
意味がわからん。　万葉線に譲渡？　総合リサイクルの餌？

975 ：ちてつ沿線くんてつ沿線くん：2013/11/23(土) 23:47:36.73 ID:LYmGMwVd0

多分万葉線の車両を稲荷町にもってきて、塗装変更をした後、また万葉線に戻す、ということ。

976 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 06:14:53.51 ID:zoQMuN6IO

>>972

>>975

コイツはらしだから放置して、今日も頑張って地鉄電車に乗って売上に貢献しようではないか。

977 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 08:18:20.21 ID:PNz3XFen0

>>976
裸子？

978 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 09:16:10.84 ID:zoQMuN6IO

>>977

荒らしと書きたかったのに、これじゃ池沼のアホンダラと同じじゃないか俺は。

979 ：ちてつ沿線くんてつ沿線くん：2013/11/24(日) 10:07:08.17 ID:XccW0Y740

・・・・・・・・・・・・・。

980 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 10:44:08.26 ID:gL4AgCDE0

地鉄の例のUsed東急車両、結局中2ドアは締切なのね。　　＞鉄J読んで
何のための4ドアだよとｗ　　　市販のベンチシートでもドア前に並べときゃ良いやん。

981 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 12:40:38.54 ID:U+7fwIgNI

昨日、今日と電鉄魚津駅を利用した。
駅前の工事はバス乗り場を作る工事。
オレはまた道路を広くして信号を廃止するのかと思った。
高架下は思ったよりきれいで「ステーションデパート」は
橋脚とは別物だったんだなと思った。
階段は50段。

982 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 13:38:34.11 ID:1StLy3Q00

17480
両開扉の中央部のゴムが寸足らずで下1センチ程度が穴空いてる状態
開けないドアについてはせめてプチプチ貼って防寒度upした方が良いと思う

あと運転席にある紙見てたら、上市～新魚津の列車が新設される模様？

983 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 13:57:35.44 ID:e/8kyfBs0

>>978
荒らしと言うほどでもないだろう。
7022が通常の全検期間過ぎても出場しないのは事実。広告板も7021に移設された。
967の目撃、冷房装置の取り外しは異例。稲荷町で何かやろうとしているのは事実だろう。
問題は7074、地鉄グループでなくなった万葉線車両を稲荷町に持って来るとしたら、
稲荷町テクの技術を信頼して何をやるのか？
例えば上滝線乗り入れの複電圧車両の試作とか。

984 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 15:40:17.65 ID:Uun15hTUi

7074号のトラックで輸送できるような機器や部品を持ってきて整備していたんだよ。
車体や台車は米島に置いたままだから。

985 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 16:38:27.07 ID:U+7fwIgNI

>>982
想定できるのは
新魚津発上市23:30頃着ぐらいかな
22:21宇奈月温泉発を電鉄黒部止まりでなく
上市行きにしたらと思うのだが。

986 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 21:21:17.46 ID:EuEVl0QR0

>>984
983だが了解。万葉線の機器整備は取り外して地鉄稲荷町テクでしていたのか。
なるほど。

987 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 22:10:08.49 ID:AT2Ef4V0O

今日、栃屋駅にふらりと下車したのだが、
待合室に懐かしいレコードが大量に置いてあり、
「ご自由にお持ち帰り下さい」
って書いてあったぞ！
オフコース、久保田早紀、中島みゆき、太田裕美…
洋楽も多数あった。
ご好意に甘え、いくつか持って帰ろうと思ったが、悲しいかな家にレコードプレーヤーがない…

欲しい人は是非栃屋駅へ！クルマじゃなくて、電車で行って下さい！

988 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 22:55:33.38 ID:fwG69PQY0

遅レスですが、

10020系と、クハ173形が、　

久々に、貸切列車で、本線を走行　11/17

http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-21
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-22
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-23
http://akasaka-tetsudou.blog.so-net.ne.jp/2013-11-24

989 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:05:30.12 ID:xtZHHYz10

>>988
やたら「80型をミトーカに…」なんて連呼してる輩が居たけど、
20型を観光列車に方が有意義かも？

990 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:07:47.69 ID:xtZHHYz10

>>987
そうだ！栃屋駅にレコードプレイヤーを置こう。

991 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:15:21.88 ID:EuEVl0QR0

>>988
何で地鉄スレに貼るのだろうねw

992 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:20:40.15 ID:xtZHHYz10

>>980
カードリーダーがお高いんじゃないか？

そういえば無人駅でその締め切りのドアの前で開くの待っているお客さんを見かけたな。
運転士さん、あわてて案内していたよ。
ポスターなりで告知したほうが良いのでは？
それかカードリーダー設置して全ドア取り扱うか。

993 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:43:27.55 ID:oxPW1KIr0

>>991
キチガイだから

994 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 00:42:09.18 ID:ZwqYiQ5J0

995 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 06:53:25.93 ID:7kvGLJOt0

>>988
また出しゃばったヤツのブログか
見てもらいたさの、自作自演かも

996 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 06:56:05.09 ID:72edXAc0O

さん

997 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 06:57:08.24 ID:72edXAc0O

にい

998 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 06:58:08.62 ID:72edXAc0O

いち

999 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 06:59:09.46 ID:72edXAc0O

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 07:00:10.06 ID:72edXAc0O

仕上げに１０００ズリ

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