東海道・山陽新幹線 127

1 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 18:14:36.22 ID:xKy3pG/I0

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
　あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。

◎テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/

◆前スレ
東海道・山陽新幹線 126
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370682027/

2 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 18:19:20.29 ID:WcI+mji10

3 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 22:02:19.36 ID:/V/3zEVyO

>>1
名阪乙

4 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 23:10:32.62 ID:vlyN06V20

これもテンプレに入れちくり～
東海道山陽新幹線運用まとめシステム
http://www.sakuranamiki.net/~rail/unyou/input.cgi

5 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 00:13:53.90 ID:SmcEbDEk0

１乙(^o^)丿
とりあえず、新神戸の全停車は見直すべきだろう。
それと、姫路・福山・新山口に最優等列車を止めるのは止めよう。
そして、我が最寄駅の新倉敷に全停車するよう求める。

6 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 00:24:45.08 ID:os0f5yvv0

（前スレ997の続き）ああ　５００系のこだまにも乗ってきたわ　こっちは静かだった　新山口から広島まで

しかし　すげえな　新山口から広島まで　のぞみ　とか　さくら　だと（徳山・新岩国通過）３０分なのに　各停の　こだま　は６０分かかる
徳山で１０分　新岩国で　５分くらい待避で止まっているとは(^^ゞ

7 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 00:26:35.01 ID:os0f5yvv0

しかも　自由席　ガラガラ　同じ車両に　他に　４人くらいしか　乗ってなかった　とても　のどか　だった(^^)

8 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 00:34:56.15 ID:EO6QEquw0

>>5
それよりサンライナー増発希望した方が現実的だな。

9 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 01:15:37.77 ID:Jqqgnd6sO

>>8
サンライナー大減便は09年3月改正だったかな
同じ年の改正で関西本線名古屋口が昼間1時間3本から4本に増発

10 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 01:51:06.54 ID:RtLo8BAxP

>>1
乙

大阪転勤決まった…(´・ω・`)
これを期に、俺もEX予約会員になるからお前らよろしく…(´・ω・`)

関西人コミュニティーに溶け込めるだろうか…(´・ω・`)

11 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 02:21:56.01 ID:POkYxASI0

>>10
おめでとうございます
単身赴任なら月に2回は会社のカネで乗れますね(^-^)

12 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 07:40:25.05 ID:RtLo8BAxP

>>11
うちの会社はそんな制度ねえよ(´・ω・`)

13 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 13:04:59.99 ID:wBWx64lO0

新神戸に全部停めるくらいなら姫路に全部停めろ
空港のせいなんだよな
距離的に効果あるのは姫路なんだが、あまり姫路を優遇すると18きっぱーの利便まで上がってしまう

14 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 13:49:20.74 ID:x++JCJwP0

>>13
新神戸の利用者数を見てから言えよ

15 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 14:14:22.07 ID:BiHan2TK0

>>13
姫路はあれくらいがに理に適ってると思う。

あとは、停車列車の偏り（時間）ぐらいか。

16 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 15:03:22.25 ID:rmcSUnWQ0

姫路は、高速通過を見るのがいいんだろ？

17 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 15:19:44.65 ID:SmcEbDEk0

俺は優待券出すときは、必ずスタッフに“よう、がんばってるな、御苦労さん。”って声かけるよ。
株主は企業のオーナーなんだから、従業員のモチベーション上げてやるのも大事な務め。
せっかくオーナーが来たのに黙って食べてるだけじゃ、店員も困っちゃうでしょ。
一声かけて、やる気を起こさせる、これが俺なりの株主としての店舗マネジメント術。

店員はそんなふうに声かけられると、ちょっとビックリする。オーナーに話しかけられる
なんて滅多にない機会だろうから嬉しいんだろうな。俺もわざわざ店に出向いてよかった
って株主冥利に尽きる瞬間だ。

そして俺はアイスクリームとホットコーヒーをゆっくり味わいながら、客室乗務員をじっくり観察して帰る。
向こうで俺の噂をしてる気配を感じる。
オーナーが来たよ、話したよって、このあとＬＩＮＥで友達に自慢するんだろうね。
片やオーナー、他方で雇われの給仕、立場は百八十度違っても、同じ人間として
心が触れ合ったのを感じる。
そして俺は株主として、こいつらのためにもっと頑張らないとな、って思うんだ。

18 ：ZZZ：2013/08/09(金) 17:21:40.26 ID:9H6vNVp50

今日の647AはG5、660AはX68だった

19 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 18:38:31.61 ID:3azAnInG0

>>10
トンへより西のカードの方が、景品がよいよ。

20 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 18:44:59.09 ID:CCDf7/v/0

>>19
しかも、西管内の特急もそのカードで安く買えたりする……

21 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 19:17:00.52 ID:e6mH7ALj0

>>20
西だけでなく四国や九州でも安くなる。
さらに、チケットレスのように自由席より安いのもある。

22 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 19:39:10.33 ID:aErRLwnr0

超激混みの新快速を尻目に昼得＋チケットレスでスーパーはくとに乗って移動
おすすめ

23 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 02:31:54.33 ID:Rr4cjMFU0

>>17
どこのコピペの改変だ？

24 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 12:09:45.30 ID:4hIlZSOp0

・東京名古屋　190000
・名古屋新大阪　175000
・新大阪岡山　78000
・岡山広島　65000
・広島博多　33000
・博多熊本　24000
・熊本鹿児島中央　14000
・東京大宮　150000
・大宮宇都宮　100000
・宇都宮仙台　65000
・仙台盛岡　32000
・盛岡新青森　11000
・大宮高崎　83000
・高崎越後湯沢 33000
・越後湯沢新潟 20000
・高崎長野　19000

25 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 16:00:34.70 ID:3xFZj1HK0

うんち君

26 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 17:23:21.25 ID:ze6sE8O+O

今日の運用

44A Z58
6589A R3
33A N1
567A R4（全検明け？）
G編成やX編成にはなかなか遭遇しないな

27 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 17:33:38.43 ID:ndBp4/Pl0

山陽では、検査係の資格を持ってる車掌が必ず一人は乗務するらしいけど、
東海はどうなの?

これって運転士二名乗務廃止の代替措置?

28 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 19:07:01.58 ID:1rJqEnLy0

臨時のぞみ349号は、今日はG2だった。

29 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 19:51:18.78 ID:G+tK/gwx0

>>26
昨日の647AはG5だった。あまりの暑さに所要を切り上げて
帰りの電車を早くし660Aに乗ったらX68だった。

30 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 00:16:10.08 ID:SU6fLC6W0

再来週初めてＮ７００のグリーン車乗るんだけど、座席のご案内っていう下敷き
みたいなやつってまだあるの？

31 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 00:20:23.40 ID:LQXyCXPd0

ありません

32 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 00:30:45.22 ID:58B0khtkO

東京～博多、全車指定、ビュッフェ付きのぞみｷﾎﾞﾝ。

33 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 01:17:05.46 ID:cNDm7d+cO

いちおつ

34 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 07:34:03.52 ID:45PJ1qJG0

あまり詳しく知らない素人だけど昨日帰省でのぞみ乗って
鳥飼通過した時ひかりRS留置してあるの見かけた
これ西日本の運転士が鳥飼まで運転するの？
それとも東海の運転士？

35 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 08:27:23.39 ID:ClTDgzH00

西の運転士が鳥飼まで運転しますよ

36 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 08:50:22.16 ID:yfoU22fuO

大井基地に新車の搬入ってまだやってるのかな？

37 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 09:01:12.38 ID:45PJ1qJG0

>>35
そうなですか、ありがとうございます

38 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 09:41:24.15 ID:d5UmjuDPO

>>32
ローストビーフとかチャーハンとかあればいいな

39 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 10:02:47.93 ID:tDoCXQCf0

>>32
グランドひかり食堂車メニュー復刻きぼ
ん
車両構造は近鉄のしおかぜのカフェ車両をパクって新幹線仕様にする

40 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 10:46:53.29 ID:mLbcMCR3O

>>39
しまかぜでは？

41 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 11:35:18.41 ID:aaITgGOsO

>>34 鳥飼でJR九州N700系8両をみたよ昨日のこだま662号より

42 ：加西会長：2013/08/11(日) 16:16:08.91 ID:ekmEWmAJO

>>32

リニア開通までお待ち下さい

43 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 17:04:47.02 ID:6r7SHIcHO

新幹線の運転手さんって、ものすごく給料高いんですか？

44 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 17:08:38.32 ID:16tB0kx+0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

45 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 21:16:42.65 ID:Lsd0zO/BO

>>42
これだけ駅やその周辺の供食システムが発達している現代の東海道新幹線では、往復50m×両を乗客に歩かせるサービスは見向きされないだろう
100系→300系の時にそういった時代の変化に合わせた変更をやったわけだから

こだまでは、キャパが制限される車販＜停車の合間に売店で購入という状態になった(あるいは、短時間の乗車なので不要)
山陽新幹線の車販はもっと前になくなったけど

46 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 22:28:26.26 ID:HRnG8tj3O

>>36
現在は浜工と鳥飼のみ。

47 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 22:59:40.63 ID:AJ3LHj1e0

姫路ー岡山間も快速の設定が欲しいところ。
新幹線を利用しろとかいう人が頻繁に現れるが、途中駅の人には不便過ぎる。

現実的な停車駅としてはどんなとこだろう？
姫路相生間は赤穂線直通列車が各駅に停車するとして、
快速は、網干・相生・上郡・和気・瀬戸・東岡山ぐらいかと思うんだけど、どうだろう？

48 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 23:32:21.76 ID:pgLhAuam0

>>47
在来線の話なら山陽線スレで

49 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 23:37:37.94 ID:Ab55a5/u0

>>47
それ含めて姫路に全停車の意見なんだわ
ただ18きっぱーの新幹線ワープを助長しやすいからなあ
それ以外にも5489会員以外が姫路まで半額で特急を利用しやすくなる

50 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 01:51:00.38 ID:Uy5UPGh50

【日韓】新幹線と日帝侵略史の深い関係～露骨になる「日帝の思い出」蘇らせる日本の動き[08/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376232178/

<ヽ｀∀´>　チョッパリは反省して新幹線技術をよこせニダ

51 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 12:42:26.33 ID:rgeUDBzB0

>>45
ホームに売店がない岐阜はs(ry

52 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 13:29:51.94 ID:JGx0aTAp0

快速列車に新たに停車駅を加えるときって「○○駅のご利用がますます便利になります」みたいな案内ををするけど、
それなら「その他の駅の利用者の皆さんはこれまでよりも余計に時間がかかり不便になります」と案内を入れとけよ。

53 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 14:23:37.23 ID:RIjJF1A60

>>51
岐阜の人は売店利用しないから？

54 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 14:48:13.98 ID:5S57ZvVu0

岐阜羽島は「こだまの乗車時間が短い」典型なんだろうな

55 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 14:58:54.17 ID:zhnHdxJx0

小倉～博多の立場は・・

56 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 15:30:19.11 ID:p9bNM2qtP

岐阜羽島はこだま待避なし、ひかり待避ありだね

東京　５６分発のこだま待避パターン

小田原　00のぞみ　03岡山ひかり
熱海　待避不可能
三島　10のぞみ　13臨時のぞみ
新富士　20のぞみ　23臨時のぞみ
静岡　30のぞみ
掛川　待避なし
浜松　33新大阪ひかり 40のぞみ
豊橋　47のぞみ　50のぞみ
三河安城 53臨時のぞみ　00のぞみ
岐阜羽島　待避なし
米原　10のぞみ　13臨時のぞみ

新大阪　５３分発のこだま待避パターン
米原　56臨時のぞみ　00のぞみ
岐阜羽島　待避なし
三河安城　10臨時のぞみ
豊橋　17のぞみ　20臨時のぞみ　
浜松　27臨時のぞみ　
掛川　13新大阪ひかり
静岡　37のぞみ
新富士　47臨時のぞみ　50のぞみ
三島　56臨時のぞみ　00のぞみ
熱海　待避不可能
小田原　40岡山ひかり　10臨時のぞみ

57 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:38:55.31 ID:YXVUmJ/I0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

58 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 18:41:14.77 ID:mKkXz/KuP

>>56
おお、これ分かりやすい。
ピーク時間帯だと大概の駅で連続待避になんのなw

59 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 19:21:45.68 ID:p9bNM2qtP

掛川では待避ないですね

東京　26分発名古屋こだま待避パターン

小田原　30のぞみ　【33豊橋ひかり】
熱海　待避不可能
三島　【33小田原ひかり】　40のぞみ　
新富士　47臨時のぞみ　50のぞみ　
静岡　53臨時のぞみ　00のぞみ
掛川　待避なし
浜松　10のぞみ　13臨時のぞみ
豊橋　　20のぞみ　23臨時のぞみ
三河安城 03岡山ひかり 30のぞみ

名古屋　28分発名古屋こだま待避パターン

三河安城　32のぞみ　35岡山ひかり
豊橋　　39臨時のぞみ　43のぞみ
浜松　49臨時のぞみ　53のぞみ
掛川　待避なし
静岡　03のぞみ
新富士　12のぞみ　14臨時のぞみ
三島　20臨時のぞみ　【24小田原ひかり】
熱海　待避不可能
小田原　【24豊橋ひかり】　32のぞみ

60 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 20:51:01.45 ID:NEOvOVp/0

>>56
これだけ退避しまくっているのに名古屋での退避がないのがおかしい。
緩急連絡できない。

61 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 21:16:59.92 ID:NcQXlbp50

>>56
東京56分発のこだま、掛川が40分発のパターンと42分発のパターンがある。
小田原ひかりは浜松で、豊橋ひかりは掛川で抜くのかな。

62 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 21:25:02.61 ID:RjL+eBZ5O

>>60
名古屋は、のぞみが交互発着しているから待避は不可能ではないか
名古屋の交互発着があるからこそ、のぞみが最大9本走れるのだろう

63 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 21:32:48.94 ID:v5fXuZ7a0

本数の少ない山陽では緩急接続による利便性向上もありだけど
本数の多い東海道だとそんなことしなくても良い＆通過待ちのほうが停車時間短くて済むしな

64 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 22:00:48.02 ID:EWYOhgad0

>>56
そういやきょうののぞみ100号はG2だったんだが、前日のどの電車が
折り返し西明石始発100号になる？

65 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 00:39:51.74 ID:Z17zxaZj0

ところでN700Aの運用ってコールセンターに聞くと教えてもらえるようになっているけど、
これってX編成も含んでいるわけ？それともG編成だけ？

66 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 01:11:47.78 ID:pFX5ZBST0

>>64
あれってたしか前日の夜か早朝辺りに岡山か鳥飼から回送してくるんじゃなかったっけ
西明石止まりののぞみはないし（というか止まるのは１３３Aだけだし）

67 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 02:17:38.28 ID:0eDqd61l0

先日、京都の宇治の花火大会で、京都駅の奈良線ホームは花火帰りの客でごった返した。

駅員が総出で奈良線ホームから降車客を出口方向へ誘導してた中、JR東海の職員も
新幹線乗り換え改札に間違ってやってくる客対策に必至だった。
この糞暑いのに、ネクタイに背広姿の偉いさんらしき人もちらほら、ありゃ東海の駅長か！？　東海すごいね　ｗ

68 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 03:29:02.52 ID:UtKUwQhF0

>>62
のぞみは最大10本の時間帯がある

69 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 04:19:04.73 ID:akYnGFEpO

>>63
両数と座席配置統一しているから、乗り換えの時も極力同じ号車になるよう発券してもらえる
東海の窓口だけかもしれんけどｗ

70 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 04:44:34.99 ID:m5ifWx9n0

>>65
かけて聞いてみようぜ。

71 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 04:51:35.75 ID:vsSs/A6j0

>>64,>>66

回2853A 鳥飼→新大阪→西明石で送り込み。
135Aの10分くらい前を走ります。

ところでこの回送、新神戸で停まるんだろうか？通過するんだろうか？

72 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 06:13:41.82 ID:MHd1LXlrO

>>56 >>59
貴重なデータありがとう

73 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 11:21:34.13 ID:MqhkuSOU0

>>56
>>59
うおおおお面白い

乙です(ﾟ∀ﾟ)

74 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 12:12:39.70 ID:vLvpyDpwP

あさっての午前中に東京→博多の自由席を確保したいんだけど何時間待てば窓側とれるかな？

75 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 12:53:38.23 ID:xkebmEGGO

1時間前並べば大丈夫。

76 ：56：2013/08/13(火) 13:06:50.22 ID:itLkv6xKP

>>58 >>61 >>72 >>73
確認したい方はこちらからどぞー

品川 - JR東日本：駅の時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0788.html

77 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 14:33:37.94 ID:WlMvaO940

前の列車が発車する前から並んどけばまず大丈夫だよな

78 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 15:52:49.06 ID:vLvpyDpwP

>>75
>>77
そんなもんなんだ
ありがとう！

79 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 16:48:04.46 ID:ioTUw/VGO

>>74
ホームの端の１号車の臨時のぞみ。
臨時かどうかは、時刻表で確認してね。

80 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 18:41:46.99 ID:cc9bdnpz0

俺は今回グリーンを奮発した

博多から東京方面なので並べばいつかは座れるというのはそうなのだが
一度、この列は3時間くらいではとても乗れないだろうというのを見て立席で帰ったことあるから...

81 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 19:24:38.49 ID:opMz1mPo0

いま248A乗ってるけどG車に親子連れ多いな～。
普通車で家族まとまった席が取れなかったからだと思うんだが、下手すると普通車よりザワザワしてる。

82 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 19:30:48.05 ID:RS58mrpq0

座席が狭い飛行機の方が、客室内が静かだったりする。

83 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 19:33:39.73 ID:5rnMMsB+0

昨日コミケ後に東京→博多をG特典で乗った
そこそこ静かで快適な5時間だった
この時期は早めに決めて特典枠を使うに限る

84 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 20:43:44.72 ID:4HnDTXiF0

>>83
痛袋を車内に持ち込んでないだろうな

85 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 22:59:35.38 ID:fx0tzuQCO

>>83
俺も大晦日に東京→新大阪グリーン車乗ったとき、コミケ帰りが数人いたわ
萌え萌えグッズが丸見えで

あいつら結構金持ってんのな

86 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 23:01:20.07 ID:TItELYhNP

うん十万円は余裕で費やすからね

87 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:04:47.95 ID:7oSU7JXGO

この間名古屋で13号車こだま自由席利用ハハアが12号車から乗ろうとしてたが下車客が結構沢山居て割り込み失敗www
新大阪発東京行き。

88 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:31:34.07 ID:SMZepMYW0

>>82
飛行機そのものの騒音が大きい分、人の話し声が聞こえにくいからね。

89 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:35:38.89 ID:y2HPG4zE0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

90 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 00:43:14.83 ID:EXG649OtP

>>89
＞のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

↓この辺のスレで論議を
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369930878/

91 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 01:22:00.24 ID:AH5ZIkRN0

先輩方、教えて下さい。
18日の朝6時台に名古屋から博多まで行く予定なのですが
お盆なので指定席があるか心配です。
18日に博多から名古屋は指定席が埋まっているようなので
上がりはNGでも下りは空きがあると予想しているのですが。
予約ぐらいはしておいたほうがいいでしょうか？

92 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 01:26:35.82 ID:SMZepMYW0

>>91
サイバーステーションで空席状況みるといい。
朝6時半になったらね。

93 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 01:29:27.82 ID:AH5ZIkRN0

>>92
ありがとうございます。
一応数時間前に見たのですが、見方が正しいのかどうかわからずで。
多分18日の博多から名古屋は指定席がどの時間も×で
名古屋から博多はどの時間も◯か△と書いてあったはずなので
余裕で乗れると思いましたがお盆最終日にそんなに空いてることが逆に不安で。

94 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 05:46:21.97 ID:uQLrYElPO

名古屋始発博多のぞみガラガラやけど、東京・品川発博多行き新大阪・岡山までの客うじゃうじゃ居る。

95 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 06:22:59.80 ID:Bpnhw4L+0

>>89
botはtwitterでどうぞ

96 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 09:31:17.29 ID:0vyv5AurO

>>71
通過でしょうね。

97 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 10:45:00.15 ID:0vyv5AurO

朝から603Aが再三車両トラブル起きてるけどSかRかな？
運用報告なかったので…

98 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 14:05:19.69 ID:si6nXg0OO

700系の国鉄臭（独特な消毒剤の臭い？）がたまんない。
N700系はどれぐらいから国鉄臭がしてくるのだろう…

99 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:06:44.34 ID:Xl9DZDjCO

東京方向
のぞみひかり普×Ｇ○
こだまは○
668A Z35グリーン豊橋までたのしいかしきり

100 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:09:20.48 ID:8yN5cGRv0

そんなのサイバー見れば分かるから
いちいち書くな

101 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 17:37:44.99 ID:xSCl7EucO

>>96
0系ひかり347号送り込みの時は新神戸停車してました
実際はどうなんでしょ？

102 ：名無し野電車区：2013/08/14(水) 23:05:49.24 ID:D5LdRzl70

EX-IC限定で「こだま」をいつでも200円～2500円安くしろ
（こだま・各停ひかり相互乗継はもっと格安に）

103 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 07:32:01.82 ID:SpnbRNWQO

>>97
どんなトラブル？

104 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 07:46:12.75 ID:zypyy3KX0

>>85
　まじめに働いているからな。
ついでに、コミケの経済効果はGDPの0.1～0.2%だ。

105 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 08:36:09.06 ID:x0uMgUWM0

>>102
要望は鉄道会社へ。

106 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 13:50:26.89 ID:x+FHaIzT0

>>97
S1。
途中で打ち切ったみたいね。

107 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 14:18:57.38 ID:MXNG/9uj0

>>103
コレだな。

山陽新幹線、下りダイヤに乱れ　パンタグラフ交換が影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130814-00000018-asahi-soci

108 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 14:39:30.50 ID:FVldBUWv0

そんな短時間でパンタ交換出来るもんなんだ。

109 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 18:33:50.44 ID:AzLbKjEK0

＞みずほ603A
ＪＲ西日本の情報では「博多で車両交換した」になっていたけど？

110 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 18:55:28.08 ID:x+FHaIzT0

>>108
当該は博総取り込みになってるからそこで交換したんじゃね？
だいたい本線上じゃ無理だろw

111 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:44:59.93 ID:48bMmBe80

火曜日、ひかり519に乗ったけど、東京発車直前に
緊急停止ボタン？が押されたみたいで、
結局5分遅れで東京発車。
で、名古屋到着時には定刻に到着した

112 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:49:02.28 ID:GxOIQyK90

珍しくもない。東海道に限らず新幹線は余裕時分が多いから5分くらいの遅れは取り戻せる。

113 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 20:57:59.88 ID:n8A5dNmwP

いつも手抜いてるなんてカッコ悪い奴だ。

114 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 22:52:07.28 ID:FVd5QbXi0

100系は確か予備パンタあったはず
AT饋電化で編成中のパンタが3個に減ったが使わないパンタを予備として残してたような
300系は初期車では9号車にもパンタがあったが撤去された

115 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 06:36:27.10 ID:BJpGTnV/0

N700Aのロゴマークがすでに剥げかけてた。たしかG4の5号車付近。

116 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 08:12:32.34 ID:Z8fYDguNO

昨日の96Aor98AにHKT48のメンバーが乗っていたようだ。今日・明日に行われるナゴヤドームでのAKB48コンサートに参加するために乗車。

117 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 09:06:44.35 ID:zeKBtxe4O

どうでもいい
HKTとか世間は指原以外誰も知らんから

118 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 09:11:58.29 ID:HtS3wUNy0

>>106
Sヘセの一番古い車両か

119 ：名無しの超特急：2013/08/16(金) 13:26:18.21 ID:ZJHKnt8bO

のぞみ161 Z11
さくら587 S9
のぞみ166 C10
のぞみ26 Z78
のぞみ105 Z5
ひかり472 C41

帰りは在来線。

120 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 18:16:52.53 ID:XEOUOAv30

来週の今頃には秋の臨時発表するよな
6/6に発掘された爆弾の撤去スケジュールも発表するんだろうか……

121 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 22:26:30.59 ID:QNrN9dC+0

shoko55mmts (中川翔子)
こわかった。新幹線、寝てたのにわざわざ起こされて握手をもとめてきたかたがいた、、

8月16日 20時7分 Twitter for iPhoneから
http://twitter.com/shoko55mmts/status/368328202936000512

wadataku0812 (わだたく)

電車にしょこたんおったんやけどさ、おそらくプライベートやねんけどさ、声かけたら握手してくれたんやけどさ、しょこたん初めてみた

8月16日 19時27分 Twitter for Androidから
http://twitter.com/wadataku0812/status/368318010756300801

東海道山陽新幹線にもグランクラス相当の車両を連結すべきだな

122 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 22:36:00.09 ID:zeKBtxe4O

てかこういう自分しか考えないゴミ死なないかな

123 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 22:45:02.27 ID:9Ixrl7pR0

JR東海にはＡＶに出る珍しい社員もいるんだよね
ttp://www.ck-download.com/products/products_1289.html

当時は現役大学生
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/the-seeker/fukuda.html
ttp://www42.tok2.com/home/sonicteam/fukudamasaharu.html
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/the-seeker/images/PB111368s.jpg

今は新幹線の車掌さん
ttp://www.facebook.com/masaharu.fukuda.3
ttp://twitter.com/86masaharu

124 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 22:58:30.08 ID:/Drk5bMA0

URL見たら男かよ、解散

125 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 23:00:06.66 ID:ZbDTN6is0

URL見れば分かるのに、ワクワクしてしまった。
真偽はともかく

126 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 23:13:50.29 ID:9Ixrl7pR0

ＪＲへの苦情先はこちら
http://jr-central.co.jp/info/customer-service.html

127 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 00:13:21.49 ID:/nD69inG0

記事引用先
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1375883223/

128 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 00:32:19.91 ID:sA3hSiFw0

ホモビデオかよ・・・勘弁してくれよwwwww

129 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 00:49:26.63 ID:/nD69inG0

>>123
ほくろの位置が一致してるな
確定だな

ttp://www.fastpic.jp/images.php?file=5672121129.jpg

130 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 01:12:54.66 ID:FjPEeVpU0

どーでもええー
キモイしスレチ

131 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 07:17:13.46 ID:qN27w7gLO

よー見つけるねｗ

その検索発信能力を生かし
日本を陥れようとする諸外国に一泡噴かせて欲しい

132 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:25:30.07 ID:SkWcT0Z70

あらイケメンさん

許してやれ。ホモだからどうこうじゃないだろ

133 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:47:08.23 ID:Thdyf02J0

会社の業務には関係ない

134 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 12:49:58.66 ID:/nD69inG0

許してやるか

135 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:44:44.15 ID:e4Xv5+M70

鉄ｦﾀはホモと言われても何一つ反論できない流れ

136 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 19:10:07.97 ID:cwn/gPNl0

誰だって触れられたくない過去があるだろうに
嫌な世の中だ

137 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 21:02:44.73 ID:Thdyf02J0

自社看板路線に飛び込んでさえくれなければ、ゲイだろうがモーホーだろうがいいよ。
まあ、某社のように覚せい剤常用はマズいけど。

138 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:03:35.01 ID:/nD69inG0

twitterの甥っ子見たら泣けてきた
優しく見守ってあげようぜ

139 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 22:21:08.19 ID:DbUMrLb20

>>135
鉄オタってどっちかというとロリコンでしょ
大人の女性が怖いから

140 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:02:47.59 ID:ynt6oZ0BO

スレチだから消えてくれ

141 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:12:29.43 ID:En+0eAqnT

>>139
鉄オタはショタ好きと相場が決まってる
工場祭だって社員にショタっ子大人気じゃないか

142 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:17:51.83 ID:rP4Vstfl0

スレチだから消えてくれ

143 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:02:59.49 ID:/e1p+6O6O

厚狭駅ってけっこう冷遇されているだね…

2441Aなんか広島ー新山口まで各駅なのに厚狭通過で新下関から各駅だもんね。
おかげでこの時間帯、一時間もあいてしまうとはびっくりー

もっとも、在来線使えと言われればそれまでだが。

144 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:22:07.57 ID:vGo3nZm30

冷遇されるには訳がある

145 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 09:39:12.35 ID:7DEe6pxl0

新幹線で厚狭に行ってみればわかる。
その本数の理由が。

146 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:07:12.96 ID:VNsjlCAE0

>>121
ＪＲＣＰが対応できません（笑）

147 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:14:35.55 ID:8jepNmsP0

運用まとめサイトだけど、読み取れなかった編成を「Ｘ０」みたいに架空の番号で報告する必要はないだろ。

148 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:42:37.12 ID:bjHVQDCHO

>>121
本家グランクラスは、客の目の前で毛布やおしぼりのパックのビニールを破いたり、青森県始発の列車で青森県産シードルが切れていたり……

149 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 10:53:02.88 ID:bjHVQDCHO

新聞？雑誌？
自分で取りに行け！というJR束グランクラス

150 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:29:02.86 ID:YmanysY7O

>>143
終日、N700系シリーズが停まらない唯一の駅

151 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:47:42.69 ID:/e1p+6O6O

>>150
ホントですね…上下列車とも厚狭以外、博多ー新山口間各駅の列車あるから…

相当冷遇されているのがみえみえだね。

152 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:48:28.50 ID:jV6lbzOp0

>>149
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwww

お前みたいなゴミクズ客にはお似合いwwwwwwwwwwwwwwwwwww

153 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:01:05.99 ID:rHD1EOVA0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376794489/
金属メーカーが韓国最高裁で負けたら金を払う意向
即ち車軸メーカーから、乗車券から無条件で金が流れる

もっと言うと一企業が条約無視とかあり得ないですけど

154 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:04:58.36 ID:Latn6IXX0

>>148-149
航空関係者から笑われてるあれねｗ
あんなのでファーストクラスを名乗るなと

飛行機のエコノミークラスでも、グランクラスより料金の安い他社のグリーン車でもそれはないわ

東日本は窓口や車掌のきっぷに関する知識レベルが低い
そういうところでも不快な気分にさせられる(西にもそういうところはあるが)

155 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:08:17.05 ID:Latn6IXX0

>>143
在来線も本数削られてるしなあ

156 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 14:56:04.54 ID:OMZfK3GM0

航空関係者wwwww

157 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 15:32:17.14 ID:bkhcGjct0

甲子園

福岡－山口－広島－岡山－兵庫－大阪－京都－滋賀－岐阜－愛知－静岡－神奈川－東東京

全滅　　　

158 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 16:17:08.80 ID:ZQ5liv7g0

>>145
今通過したんだが、心なしか副本線の距離が短い気がする

159 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:57:11.49 ID:VMmK92AV0

山陽新幹線、乗客混雑の為、急遽博多発新大阪行き臨時「ひかり」を出すなんてめずらしい。ちなみに、博多18:15発だ

160 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:01:32.08 ID:ZQ5liv7g0

混雑が嫌でその数本前のG席買った俺涙目
EXには出てこないみたいだな

161 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:25:02.78 ID:3Yl/u8mK0

>>160
出てこないもなにも、G券は車内販売＆普通車指定席が無い＠西運行情報

162 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:31:21.44 ID:1LLok/nxO

臨時ひかり626はのぞみ188のスジをそのままなのね
充当されてるのはBかCwあたりかな

163 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 19:44:28.68 ID:KW76pzTnO

>>159
過去にも最終日の特発はあったが、もう少し遅い時間だったような。
今回は、東京行最終に近い時間帯で、大阪まで早めに帰る客と重なって、
混雑が激しくなったのだろうな。

>>162
のぞみのスジのひかりに乗れるなんてと思ったが、
188号はさくら568号より遅く、東京直通ってだけののぞみだな。

それ以前に、自由席とＧ車だけならのぞみもひかりも同料金か。

164 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:11:49.33 ID:6NJK67+a0

東海道区間も最混雑期に普通車全車自由席の臨時設定してほしい

165 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:47:13.49 ID:tPBMAWcM0

626Aって時刻表風に書くと
(自)･G連結
グリーン券は車内でのみ発売します

166 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:53:08.30 ID:YmanysY7O

>>162

N7 運用報告サイトより

167 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:55:05.70 ID:3Yl/u8mK0

N700充当だったら喫煙ルームに触れるよな……
運行情報にはそれがどこにもなかった件について

168 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 20:55:30.85 ID:TbIoU8h50

ブラックN700系
ttps://pbs.twimg.com/media/AtVIiHRCEAA38Qm.jpg:large

169 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:14:35.66 ID:YmanysY7O

桜島噴火の降灰か？

170 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:34:51.28 ID:zWF5Kuap0

>>168
これはひどいｗ

171 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:47:38.64 ID:44cDlmic0

このまま新大阪まで走ったら神。

172 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:06:43.94 ID:YmanysY7O

富士山が噴火したらブラック顔が更に増えるなw…

173 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:19:54.31 ID:P3HLkWbY0

>>154
>>156
元大韓航空機勤務のいすみ鉄道の社長がブログにいろいろ書いてたな

174 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:28:23.64 ID:44cDlmic0

>>173 korena

834 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2013/08/11(日) 22:05:36.19 ID:y76C8rCe0
>>ALL
３つ合わせればかなり長くなるけど、ちと読んでみな。
ちょっと無名な（笑）鉄道会社の社長のブログ。
いつも賛否なことを書くのがウリなのだが、今回のネタは
ななつ星にも関係してくることだと思ったので、貼ってみた。

http://isumi.rail.shop-pro.jp/?day=20130710
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?day=20130723
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?day=20130724

175 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 22:37:16.00 ID:44cDlmic0

全編に渡って内容については東海道とは直接関係しないことだけどね。

ただグランクラスの一件については、東の車掌（多分若造）のアタマが
硬直し過ぎなのは頷ける。

自分含めた、ここの住人のように「奮発して」とか「アップグレードで」とか
じゃなく、常時いつでも上級クラス座席を使える立場な人間の心情は
その通りなんだろうとも思う。

176 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 00:54:48.11 ID:RLiPm86L0

車掌とアテンダントの意思統一ができてないのは最悪だな
職員の都合で右往左往させられるなんてアホくさい

177 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 01:40:48.06 ID:i/W4AMg20

のぞみ184号で新神戸から帰ってきたが、日産スタジアムでの東方心起の
ライブ帰りの人たちが新横浜からどばっと乗ってきた。

みんな840円出して新幹線乗るんだね。

178 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 02:48:40.52 ID:nm5jEl8m0

>>158
いや…多分＞145が言いたいのは、
厚狭がド田舎なだけ…と。

新山口も確かに似たり寄ったりの町だったんだけど、
元々県内広域の玄関口だった事が大きい。

179 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 03:46:43.88 ID:ctlf3SNdO

合併で「新山口」になっているものの、やはり「小郡」の名前の方がピンとくるねぇ…「新神戸」や「新富士」のように在来線の駅と区別するのとは異なるとは言え、なんかなぁ…

180 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 06:34:44.65 ID:O9m37Uzm0

>>177
品川と新横浜に全停するようになって、利便性が高まったのも大きいよ。
イベントがなくても、各列車に10人以上は乗ってくる感じだ。

181 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 12:16:55.91 ID:ZbOqaW1J0

>>177
昨日、豊橋停車のひかりに乗車したら、東方神起のグッズを持った人を
車内で見かけた。その人も俺と同じ豊橋で下車した。
お盆休み最後の日だから、豊橋で下車する人が多く、エスカレーターに行列が出来てﾜﾗﾀ

ちなみにC15編成で車体の塗装が剥がれていたw　コンセントも無いし・・・

182 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:59:17.74 ID:waIrbQul0

九州にも
小郡(結構大きな町)があったから
新山口改名で分かり易くはなった

厚峡の新幹線口はロータリー以外何もないw

183 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:47:09.38 ID:OwAb24v/O

２時間１本だから混むね
停車駅少ないのは助かるけど、本数何とかならないのだろうか

184 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 16:53:58.45 ID:ZnGnpiVII

500系と同じくらいにできた700系がまだいるのか？

185 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:35:56.00 ID:bGSZtUqE0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

186 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:03:01.49 ID:f1ecZ9SX0

>>185
botはtwitterでどうぞ

187 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:50:30.49 ID:i/W4AMg20

>>181
そうそう、新横浜では下りホームにも多くのファンが並んでいるのが見えたよ。

一方で神戸はサザンのライブでした。神戸市営の女性専用車が解除されていま
した。

188 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 23:39:07.14 ID:1lGdGuip0

>>177 >>180
新横浜から東京方面はそこそこ乗る人がいる。
東海道線や東横線で都内に出ると、のろいし、座れないからな。

189 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 06:21:43.63 ID:82BJrAb/O

3A X64

190 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:24:28.52 ID:82BJrAb/O

3A 品川4分遅発になるも名古屋ほほ定刻発
さすがN700改！

191 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 08:49:11.35 ID:1xwbgfFv0

>>188
朝とか昼前ぐらいならわかるけど、夜のあの時間帯であんなに乗ってきた
もんだからびっくりしたよ。184Aの1号車に乗ったが名古屋～新横浜は立
ち席の人は1人もいなかったが、新横浜～品川で立ち客が数名出た。

混む時期に乗ると新横浜～品川～東京だけは空席が多くて最後のリラック
スができる区間ってイメージがあったものだから意外だった。

192 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 09:02:36.81 ID:82BJrAb/O

>189
訂正 X36

193 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 09:37:32.30 ID:agWBgLYaO

ロザ備え付け冊子の更新は今日？

194 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 09:49:38.22 ID:C1NiefsYO

>>193
冊子には２０日ごろ…とあるから今日から順次替えていくんでしょうね。

それにしても、グリーン車のオーディオサービス消えたから、楽しみ半減だね

195 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:23:47.85 ID:d3L2+hKyP

博多南ってそのまま車庫に入場はできないの？車止めある？
折り返す前にもう一本きちゃうダイヤがあるけど回送で博多まで戻してるのか、車庫にいれるためにちょっとだけ戻って入場してるのか教えてほしい

196 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 16:49:34.53 ID:Mwg40dTk0

競争相手は「バニラ」だってさ。

197 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 18:11:54.04 ID:PG8hddTB0

JR西日本が最近変わった方向に力入れまくってる件について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/08/page_4304.html

198 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 18:58:43.35 ID:mWP7RGetO

60A、5分遅れで運転

199 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 20:03:15.13 ID:LN0kQtRO0

>>195
そのまま博総の庫へ入れるし、回送で博多に戻る運用もある。

200 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 20:44:10.58 ID:TvU5tF290

>>196
成田拠点の国際線LCCがどこでどう新幹線のライバルになると？？？

201 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 21:24:55.15 ID:mYCV0vdB0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

202 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 21:26:33.80 ID:XuuhRb3d0

NG推奨ワード：変偏

203 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 22:45:57.08 ID:CO0Nh5Bj0

>>191
自由席だったら驚かない

過去には、東京→新横浜のグリーン利用者を見て驚いた。
特定特急券の3倍以上払ってるわけで。

204 ：193：2013/08/20(火) 22:55:51.47 ID:agWBgLYaO

>>194
㌧
無事530Aにて9月号を入手できました。

205 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 00:06:27.68 ID:kcu2pSvU0

>>201
twitterでどうぞ。

206 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 00:29:36.20 ID:tcSfmrvi0

>>197
ふなっしーみたいにどこぞの誰かが、たとえ会社の非公認でも、
ああゆうファンキーなキャラを演じたら西はどうなるだろう？
全力で潰しにかかるかな？（ww

ゆるキャラなんて一回火が点けば、潰す方が悪者になるからね。

207 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 06:09:03.91 ID:U436rxkOP

9月号のWEDGEは「今こそ原子力推進に舵をを切れ」か。まあさすがにと言うか
やっぱりと言うか火災将軍様の意向が反映してるのかねぇ？
まあ時代の先端を行く雑誌 wedgeだからな。どんな時代なのか良く分からんが。

208 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 08:04:29.30 ID:jubXTjcSO

>>207
こだま利用者としては懐かしいキャッチフレーズだw

209 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 10:35:37.53 ID:uRAu/8R90

東京～名古屋でのぞみって乗ったことないのですが退屈ですか？
三島までのこだまはあります。

210 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 10:45:29.13 ID:eAuOYmxD0

２chに書き込む前に早く宿題やれよ

211 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 10:49:06.92 ID:1FOqEKvc0

>>174
いずみ鉄道では指定席で通路側の席とっておいても窓側の席に客がいなければ窓側に座っていいのだな？w

212 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 13:47:46.53 ID:AFF24sULP

>>211
ﾂﾏﾝﾈ
これこそ屁理屈

213 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 14:47:47.14 ID:P0ez+DAmO

>>203
わしもあったわ。
東京新大阪でのぞみグリーン利用で周りに893さん団体10名位居てそれも全て窓際に一人づつ座ってた。
ちなみに下っ端は7号車。
2時間以上こんな空間に閉じ込められるのかorz
なんて思ってたら新横浜でみんな下車。ちゃんと事前発券してあって検札クリアもしてたので問題ないだろうし東海も儲かっていいって事か

214 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 15:58:06.83 ID:ieaBdSA60

>>207
便所紙にしかならない雑誌ねw

215 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 16:57:22.19 ID:ypXWxBdiO

>>213
やくざならグリーン１両貸し切らないと

216 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 17:04:18.83 ID:6hSDFhKI0

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/08/page_4314.html
この日に浜松の不発弾撤去があったらヤバい……

217 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 18:39:46.26 ID:mEtUCVn3O

>>214

トイレに捨てると詰まるぞ
便所紙以下ってことなのかw

218 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:20:41.75 ID:1iH/BnMw0

>>207,214,217
先月号のウナギとマグロの話とか、その前の不妊治療の話とか興味深かったぞ。春頃の中国に気をつけろ的なのも。

原発については、再稼働できるものは早く動かさないと新幹線の運賃上がっちゃうよ？ってことさ。
そしてその値上げ分は丸々海外に流出してしまうけどそれでもいいの？ってこと。

219 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 19:55:37.87 ID:P9VivnFC0

>>209
退屈だよ。
てゆうかその移動だったらのぞみ使うしかなくね？

220 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 20:01:23.62 ID:OErH9FMNO

静岡県東部激しい雷雨で三島～新富士間運転見合せ

221 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 20:23:53.56 ID:J6fzBdQtO

>>218
原発推進論はリニアが電気を莫大に食うから

222 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 20:54:46.25 ID:HqcLWQNM0

西のノリノリ切符グリーン車用で、親孝行旅行をしようと計画中(^^)

223 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 20:55:05.72 ID:6hSDFhKI0

原発の代わりに、潮力や海流で発電すればいいんだが？
送電線にも超伝導は使えるからな。総研が最近それの実験やって成功したらしいが……

224 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 21:30:38.08 ID:wy4GjcPw0

>>223
それが実用化して新幹線の電力として使えるようになるのにあと何十年かかるのかねえ…

>>221
リニアの消費電力ってどのくらい？

225 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 21:36:00.71 ID:eHwVCOHS0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

226 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:54:20.03 ID:XOAvKBVH0

川島さんの新刊読んだか？
各国の新幹線比較

227 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:09:38.42 ID:tPlaRPDU0

>>224
どの程度のものかはわからないが5年後には導入できるようだが

超電導ケーブルの電車走行実験公開　鉄道総研、世界初
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2404P_U3A720C1CR8000/
鉄道総研、超電導ケーブル利用の電車走行試験に成功－送電損失など抑制
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/NKK201307250003.html

228 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:11:25.95 ID:tPlaRPDU0

記事読んだら直流だな
交流に使うためにはまた一段の研究が必要そう

229 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:46:02.88 ID:DjeLUCRwO

>>175-176
東日本ご自慢の新幹線のファーストクラス、グランクラスで車掌と客室乗務員の連携が取れていないということだが、
別の列車でグランクラスとは違い連携がしっかり取れているなというのを見たことがある。

東海道新幹線ひかりグリーン車とか、特急オホーツクグリーン車とか。

230 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:47:12.03 ID:HqcLWQNM0

それなりに収入のある弁護士だけど、秘書の女性に「先生はこんなにお忙しいのになぜグリーン車ではないのですか？」と聞かれたから、
「グリーン車も普通車も着く時間は同じだろ」って答えたら、何か感動してたわ(^^)

231 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:48:40.39 ID:DjeLUCRwO

>>206
股尾前科は、西日本も東日本も全力で潰しにかかってるな

232 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 12:48:39.65 ID:h+IViDAc0

>>212
社長のブログよめばそういう結論になってもおかしくないやん

>>ファーストクラスのお客様にさえ教育的指導をすることが正しいと思っているのだと思います。
>>それが杓子定規な上から目線であるということすら気づいていないのです。

いすみ鉄道の普通列車の客には教育的指導は必要ですか？
社長さん

233 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 12:55:07.19 ID:5q77mJEc0

東海は社員教育に厳しそうだから
それに慣れた目で東を見るとどうしても粗が目立つな

234 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 13:04:21.72 ID:Qy0pDCV90

新幹線とは全然関係ないけどいすみ鉄道の社長は東海の事が大嫌いみたいだな。

>>233
東海だけが特別厳しいの？東も西も厳しいと思うけど。

235 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 13:09:14.13 ID:XUNk+VhU0

いくら嫌っても東海は勝ち組だしね。

236 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 13:14:24.19 ID:5q77mJEc0

東は組合が強そうだし

237 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:26:38.18 ID:0NHldMGgO

G8新車の香りがたまんないぜ！

238 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 16:56:08.25 ID:cwABu79BO

>>237
25A？ 48A？のどっち？

239 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:46:49.60 ID:0NHldMGgO

48Aだよ。
Ｇ車で東京さ行くだ。

240 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:50:12.11 ID:0NHldMGgO

つーか、今日の運用まとめサイトに博多駅でニート鉄オタが張り付いて、迅速丁寧に書き込みまくってるな。たまには、新幹線乗れよバーカ！

241 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:53:05.99 ID:i4EmSxHh0

海の研修内容に箱根八里踏破、大縄跳び大会、果ては合唱大会があるらしい……
まんま学校行事……

242 ：池原あゆみ46歳：2013/08/22(木) 18:55:33.22 ID:W02ZYk4O0

コーヒー5杯で\1200。
グリーン車で、これで、
ホットコーヒーをブラックで頼むと、
車内販売員に、
「上級客」扱いしてもらえる。

243 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:04:47.06 ID:L8l4U6aiO

N700Aの運用は完全ランダムだから当たればラッキーか

244 ：池原あゆみ46歳：2013/08/22(木) 19:09:56.74 ID:W02ZYk4O0

N700系に慣れたら、
700系の揺れは気になる。

N700Aは、おそらく、
そんなに差はないはずだから、
気長に待とう。

245 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 19:43:32.07 ID:cpmkIGNPO

N700Aデビューの2月8日から乗ってないわ

のぞみ乗っても当たらない

246 ：池原あゆみ46歳：2013/08/22(木) 19:46:07.98 ID:W02ZYk4O0

N700系に慣れたら、
700系の揺れは気になる。

N700Aは、おそらく、
そんなに差はないはずだから、
気長に待とう。

247 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 07:15:15.90 ID:huDLePjaO

>>233
しっかりしてるのは東海道新幹線だけじゃない？
在来線の乗務員レベルは差があるよ
ダメなやつはホントダイヤ乱れる原因

あっ某新幹線改札に居るデブはダメだったわ…

248 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 09:53:06.11 ID:M+K8uigRI

ぶっちゃけJR東海は鉄道業界でもダントツにブラックだよ。
体育会系で上下関係ギチギチ、その分接客はしっかりしてるけど。

249 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 10:43:41.73 ID:H6c8szsI0

>>229
そもそも車掌と客室乗務員は別会社だろ？
たしか東はNRE（日本レストランエンタープライズ）という
会社に委託されているはず

>>207
でもああいう雑誌が置かれてる新幹線の電光掲示板では
朝日・毎日系のニュースはきっちり流してるよね？
ちょっと不思議

ちなみに西のエリアに入ると
産経、読売、日経のニュースしか見ない

250 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 12:35:53.86 ID:2gHNCaVF0

>>248
その分、給料は、JR東日本よりは上で、
40代は最低でも年収600万は、保証されるし、
1000万の人も少なくないだろう。

251 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 12:48:20.22 ID:mXGpY6+z0

トンへはやっぱりブラックなのか・・・。
http://www.j-cast.com/2013/08/13181417.html

ちなみに、変態新聞減った気がする、その代わり京都－大阪間でも中日新聞
見るようになった。

252 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 12:56:02.56 ID:1Y1uWbQuO

X編成がまた出場したらしいがコレで何本目？

253 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 13:47:16.98 ID:wI0N4I7nO

今、X編成は何本ある？

254 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 16:20:29.84 ID:EOt9yIuW0

新幹線のぞみ321号ってＮ７００系で運転しない時はどの車両？
喫煙の指定席があるタイプみたいだけど。

255 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 16:45:44.77 ID:B4c1Vy8m0

コンセントのない700系はさっさと潰して欲しい

256 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 16:48:45.15 ID:cEPmdQFS0

>>254
700以外にあるの？

257 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 17:18:15.92 ID:eJQXPPGd0

>>256
ありがとう。
少し前にこだまで使われてたのはもう引退したんだね。

258 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 17:34:27.59 ID:2XirkXIT0

http://jr-central.co.jp/news/release/nws001284.html
業務用でもやっちゃったか。しかも運転士の卵育成中に……
さらに相手は別の乗務員……

259 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 18:46:34.89 ID:huDLePjaO

何でバレたのかな？
やはりチクリかね…

殺伐とした世の中になるわけか～

260 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 18:56:30.12 ID:+LMQ3Jp+0

業務用の携帯なら通信記録が会社に行くだろ

261 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 20:26:26.39 ID:JOeMiju2O

おい、おれ乗ってたよ！
しかも1号車！
まあその区間は爆睡だったけど

262 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 21:52:00.62 ID:hn028Yg/0

業務用の携帯使うからだろ
そんな事すら考えて分からんバカゆとりか？

263 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 21:57:15.37 ID:09zr/4Nu0

>>242
5杯一気に頼むの(^^)

264 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 00:15:45.29 ID:ETQbUzTEO

新しくなったフレックスこだまグリーン回数券の東京-熱海が激安な件について

これで少しはこだまグリーンが埋まるかな？

265 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 06:37:03.26 ID:7QK6uo+40

今の新幹線は、自動運転だし、安全管理もしっかりしている。

極端な話で言えば、運転士はいらないんだろ？

別によくね？

266 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 07:09:48.44 ID:hYpLa0EtO

205A G8

267 ：名無しの超特急：2013/08/24(土) 10:49:05.73 ID:h6vXMPH7O

のぞみ9 Z28
さくら542 R6
こだま732～回2715A V4
のぞみ156 Z60

268 ：名無しの超特急：2013/08/24(土) 12:29:23.60 ID:h6vXMPH7O

こだま643 Z14
こだま652 Z55

ふむふむ。

269 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:33:34.22 ID:LM5tkVwG0

>>249
スレ違いでスマソが、九州管内に入ると西日本新聞www
山陽区間でも広告が出るようになったけど、
東海が取ってきたのは製造業系が多い一方、
西日本が取ってきたのは、にしき堂・姫路城・日本旅行と
観光系ばかりだな。

270 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:35:57.09 ID:UQ6thiYv0

>>265
運転士不要とまではいかんが、
コンピューターで自動管理
何かあった時も司令室でほとんど対処してくれる

運転士がやることと言えば、決められた位置で
ATCブレーキのハンドルを忙しく操作することぐらいだしな

はっきし言って
今の新幹線の運転なんて、訓練さえ積めば
高校生でもできそうだ

271 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:09:54.96 ID:omEpVV0R0

多分、高校１年で訓練開始しても３年の卒業時でも一人で運転任せられるまでには行かないと思うぞ？

272 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:28:25.55 ID:7tgbnV7L0

>>270
幹部候補というか総合職の研修として新幹線の運転士を経験することが組み込まれているくらいなので、
相当な熟練か必要なものではないよ。自動車の運転ができる技量があれば余裕なのでは？

273 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:40:06.05 ID:UQ6thiYv0

むしろ自動車の運転より簡単そう

274 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:51:36.17 ID:LM5tkVwG0

>>272
確か東海で初の新幹線女性運転士は、総合職の研修だったな。
本職だと新幹線の女性は西日本の方が先だった。

275 ：名無しの超特急：2013/08/24(土) 14:52:46.10 ID:h6vXMPH7O

ひかり470 B13
のぞみ229 X38
のぞみ228 X65
こだま653 C34
N700改初乗車～？

276 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 15:56:11.16 ID:UQ6thiYv0

>>274
子供心に新幹線の運転は男の夢だと
思っていた者としては、ちょっとムカつく話だな

駅員や車掌になら別に女が居ても良いけどさ・・・。
やっぱり運転士は違うんだよ

「女でも運転できちゃうのかよ」と
良い時代だね

277 ：名無しの超特急：2013/08/24(土) 17:07:01.73 ID:h6vXMPH7O

のぞみ47 Z62

ＧＪ

278 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 17:39:33.23 ID:5UfFJMGrO

>>273
車と違って、ステアリング操作がないし、飛び出し注意もないしな。

飛行機にも当てはまるけど、加減速よりシステムのモニタリングとその操作の方が難しいのだろう。

279 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 19:39:39.59 ID:Qy5SH+yt0

>>265
＞安全管理もしっかりしている

運転士が携帯いじってる時点で安全管理なってないじゃんｗ

280 ：ZZZ：2013/08/24(土) 20:02:40.22 ID:M7RASAiK0

新幹線車両のシステムが異常を起こさないと保障はできない。
特にサイバー攻撃にあったら大変。
ウテシが監視して無いとカーブでスペインみたいになるよ。

281 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 21:46:57.72 ID:cgyN2fJJ0

>>278
同じ系列でも編成によって癖があるだろうし
加速や減速は気象条件や後ろに何人乗ってるかでも違うし
実際の運転は気配りがかなりいると聞くけど。
モニタ見て操作するのは研修で出来そうじゃない？

282 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 21:56:04.71 ID:k68XebbT0

>>264
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001280.html
半額以下……

283 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 22:07:56.45 ID:HYpNzS0NP

ＥＸ会員のこれはスマホ対応してないのか
http://expy.jp/member/howto/howto12.html

284 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 00:55:38.67 ID:r/RN0b6X0

>>279
いや、だから運転士がいなくても安全ってことだよ。頭おかしいんじゃないの？

285 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 05:40:47.98 ID:KvQfb++C0

自動運転じゃない以上は運転士がちゃんと仕事をしてることが前提の安全だろ
頭おかしいんじゃないの？

286 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 05:41:44.20 ID:XvyWAVpKO

国鉄時代、突然運転士が客室に出てきて、びっくりした乗客が運転士に理由を聞いたら

「車掌のやつ、屁をこきやがった」

※新幹線には前方注視義務がない

287 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 07:26:41.90 ID:kuTKv5Kr0

>>272
運転に関する技能よりも国試の学科試験の方が難しいよね。
車両の構造とか省令とかを理解していないといけないし。

288 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 07:28:00.55 ID:k5Zjg9rsO

>>191
横浜アリーナか日産スタジアムでイベントがあったからでは？だとすると夜中の新横浜から大量に乗っても違和感はないが…。

289 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 08:22:19.39 ID:EkstFy+30

>>285
違うけど。運転士がいなくても安全。そりゃあホーム進入の際とかは前方見てないと安全じゃないかもしれないけど。
使ったのは駅間だから運転士がいなくても安全。
頭おかしすぎるんじゃないの？

290 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 08:24:55.92 ID:xUQGlG5h0

車両不具合のときの対処とかあるから、簡単にはいかないよ。

291 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 09:58:45.93 ID:b6ND19ueO

>>286
お前先頭車乗ったことないだろ

292 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 10:09:39.44 ID:u9VL2/la0

>>289
ニュースリリースで、直接的ではないが安全を脅かした、と東海自身言ってるんだけど？
こんなとこで必死に工作活動してないで早く夏休みの宿題済ませろよ

293 ：名無しの超特急：2013/08/25(日) 14:18:38.53 ID:siMoY7pZO

頭のおかしいやつばっか。マジメにやろうぜw
たにがわ412 J9
Maxたにがわ413 P5
スーパーこまち37 Z5
はやて37 U23

294 ：名無しの超特急：2013/08/25(日) 14:53:07.41 ID:siMoY7pZO

のぞみ231 Z25
回送741 C55
のぞみ179 C16
のぞみ39 Z76

295 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 16:19:00.63 ID:NuJf832p0

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130825-OYT1T00274.htm?from=main2
企画者は勝手に「みんなの恩師」みたいに盛り上がっているが、
こういう輩って中学時代にどうしようもないゴミで、この教師がその輩に構ってたから、
勝手に恩師だと思っているパターンが大半。
その他大勢の生徒からしたら、そういうゴミに構って授業などが遅れるなど迷惑な教師でしかない。
はっきり言ってそういうゴミを無視して、授業をどんどん進めてくれる教師の方がよっぽど役に立った。

296 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 16:49:54.25 ID:jEgbjFju0

アーバンネットワーク崩壊のせいで新大阪駅の窓口と有人改札が大混乱

夏休みの日曜日とあって
拍車が掛かってる

岡山でも四国からの接続待ちに間に合わなかった人の為に後続のさくらとのぞみの
空席をロックして提供とかしてた

夜に向け更に混乱が予想される

297 ：名無しの超特急：2013/08/25(日) 17:25:25.97 ID:siMoY7pZO

さくら558/569 S4
回送892 C33 6892A 新大阪17時07分発
のぞみ41 N1
のぞみ181 C8
ひかり475 B13
さくら571 S7
こだま742/755 E5

298 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 17:49:46.20 ID:H5dsHgpQ0

西日本のN700Aってどこが作るんだ？

299 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 17:56:38.12 ID:qlTnr23R0

>>298
当分作らないだろ
700Cのお古押しつけられたことだし、編成は十分足りてるはず

300 ：名無しの超特急：2013/08/25(日) 18:01:01.89 ID:siMoY7pZO

さくら571号、姫路駅でホームの安全確認。4分遅発
ひかり480 C17

301 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 18:06:03.31 ID:kuTKv5Kr0

>>295
当選者が決まった時の記事で読んだけど、いい人っぽいメガネデブって感じだったがなあ。
薬学部卒だしクズではないような。

302 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 18:10:03.22 ID:3JKgpd8MP

>>299
N700A（4000番台）製作のリリース出てただろ

303 ：名無しの超特急：2013/08/25(日) 18:27:35.94 ID:siMoY7pZO

こだま753 V9
GJ!

304 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 20:14:20.35 ID:wRefUhLZO

>>298
近畿か日立で作っているだろうな…

305 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 21:31:02.98 ID:H5dsHgpQ0

>>304
近車日立川重日車のどれかなのは間違いないんだが、
ラインの空き具合を考えると近車が有力かな、と思う。
東海車を受けてる日車日立はともかく、川重が1本だけ引き受けるとは考えにくい。

306 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 21:39:16.69 ID:H5dsHgpQ0

307 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 22:44:11.49 ID:kWU48mONi

ひかり４５７東京→名古屋Ｚ８０乗車中

308 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 22:48:32.82 ID:breX8ueXO

55AはG1
N700A博多で初めて見た

309 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 23:29:21.56 ID:/G7FAt380

Z80なんてなんかCPUみたいだな

310 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 06:16:33.66 ID:oxgZiHPJO

のぞみ286や386がZ80だったら祭り…にはならないか

311 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 07:15:35.71 ID:uy6YYV5y0

286はないが386はありうる

312 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 07:32:31.70 ID:s5gIW+diO

↑どうゆう意味？

313 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 07:51:59.54 ID:ZlNhuIAI0

>>309
X68モナー

314 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 07:59:59.70 ID:uy6YYV5y0

現存する／しないの意味

9386A（のぞみ386）は新大阪発17時56分で現存する

315 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 12:52:48.38 ID:NbBV/KmtO

>>309-310
Z80、X80に改造されるまでの間のみ存在することになる。最長２年くらいかな

316 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 17:51:52.38 ID:wctRT9Cu0

新大阪から新横浜まで、仕事の約束時間まで余裕があったのでこだまグリーンで行こうとしたら
駅の指定席券売機にこだまが出てこない。
駅員さんに聞いても誰もこだまが出てこない原因がわからない。
ついには5人くらい駅員さんが出てきてみんなで券売機を操作し始めるが一切こだまが出てこない。
結局は”仕様”ということで平謝りで長い列の友人窓口に連れて行かれた。
こだまが出てこないのも問題だが、駅の係員がそのことを全く知らないというのは大問題では?
コレ本当の話。

有人窓口では「各駅停車ですけどいいんですか？」とまで聞かれた。
数時間も差があるわけではあるまいし、高だが1時間の差。
世の中、そんなに切羽詰まった人ばかりではないんだけど。

317 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:19:24.79 ID:k1wBL6Wr0

>>276
快速みえや飯田線なら運転士はもちろん車掌も男性オンリー。
身延線とかもかな。

首都圏も南武線とか横浜線とかメジャーな路線なのに男性だけという
路線が「意外と」多い。

318 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:19:58.28 ID:p/Np7p2c0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

319 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:24:32.43 ID:TwUtJjGp0

>>316
はっきりいって駅員していてそういうお客さんが一番困るわ。
もちろん知っていなきゃいけないことだから言ってることが最もだし、でも新大阪から新横浜をこだまで行くやつなんていないし
いたとしてもジジババだから大体券売機じゃなくて自発的に窓口に来てくれるし。
切羽詰まった人ばかりじゃないっていうが、駅員が今まで分からないくらい来ないってことだよ。

320 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:46:44.82 ID:DmKL2ugv0

>>316の展開でクレームつけ始めるタイプの奴が多いんだよな。最近。
粗探して、ネチネチネチネチ粘着する。正論君クレーマー
特徴としてはどうでもいいけど、相手が強気に出られないようなことを探すのが美味い。

>>316みたいに掲示板に書くだけに留めるならOk
これが団塊になると「改善に協力してやってる」という姿勢で・・・

321 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 19:15:05.82 ID:wctRT9Cu0

>>319
中の人乙。

ちなみに、新横浜から岐阜羽島や米原までを券売機で買おうとすると
のぞみで名古屋乗換えがほとんどで、あとはひかりが少々しか出てこなかった。
乗り換えなしでこだまで行きたいケースもあるというのに。

今回はこだまの発車時刻まで15分ほどあったから
有人窓口に並んでも問題なかったものの
自社の定期列車が券売機で買えないのは問題ではないか?

322 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 19:32:36.62 ID:WmCrTKEI0

そんなニッチな需要もエクスプレス予約なら楽勝だな

323 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 19:41:30.07 ID:BhFOrSWo0

東の券売機も時刻表から検索を使えば確かできる。

324 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:02:14.65 ID:wSlVZaEc0

ふつうの券売機は、基本的に各時間帯からの最速しか出ないんじゃないの?

一覧出させて都合の良さそうな時間帯(そのときは抜かれるかわからない)買って
それで最速じゃない(=後の方に乗ったほうが速い)だったらそっちのほうが文句出そうだ

325 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:41:00.86 ID:KsuPyK/00

券売機で出せないようなニッチな需要は最初から窓口へ行こうず
ヲタなら分かるやろ

326 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:51:27.33 ID:ExoCHerYP

そもそも論、東海の券売機で在来線への乗り継ぎの特急券が買えないのはなんとかならねえの？
ニッチでもなんでもない。

327 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:54:33.61 ID:YKptzDzn0

そういや何年か前。
品川駅のツアーズできっぷ買ってたらいかにもオタ臭いのが来て
「すいませーん新横浜までの自由席特急券くださーい」って
言いだしたのでｶﾞﾀｯとした。
その時窓口嬢は自分の対応している1人だけで、
「順番待ってください」っていっても
「急いでるんですけどー」と言ってきかない。
結局奥からもう1人窓口嬢が出てきて対応してたけど･･･。
正直どこから突っ込んでよいやら。
ちなみにのぞみが10分毎で走っている時間帯。

328 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:56:01.95 ID:W/mmoSDd0

アホはほっとけ

329 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 01:51:58.96 ID:UE2FFojw0

たしかに、こだまが券売機で買えないのなら
最初に対応した駅員が「券売機ではこだまを取り扱ってないので窓口でご購入ください」で済む話だな。
新大阪の駅員は本当にこだま指定が券売機で買えないことを知らなかったのか?

330 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 02:11:07.99 ID:bUVnQYL50

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

331 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 02:17:39.66 ID:/Y/Y+yqT0

>>330
こんな時にお前は何をほざいているのだ？

332 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 07:09:48.60 ID:+IH76qTf0

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

333 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 07:18:41.74 ID:dYlOfrP8P

東海は儲けすぎとか言ってるけど一番儲けてるのは東日本なんじゃないの？

334 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:34:44.97 ID:HP88PivO0

>>333
そうだね。

335 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:43:13.30 ID:9E0TiDfX0

大いに儲けてくれて結構。そうしないと新車や安全対策に再投資する金がなくなってしまう。
安全対策をケチったツケでJR西が大事故を起こしたり、JR北でトラブルが続発していることを忘れてはいけない。

336 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:49:21.67 ID:9E0TiDfX0

そういえばX編成って今現在
7,36,38,40,65,68の6本で合ってる？

337 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 09:09:44.66 ID:VBoLF/GRP

かつて、大手航空会社の価格競争やツアーバスの競争激化、
最近ならLCCの勃興と、東京大阪間で幾度となくシェア競争の波にさらわれてるにも関わらず、
新幹線は磐石の地位を維持している。
最もシェアが後退したのが2002年頃、大手航空会社が特割やシャトル往復運賃で
攻勢をかけていた頃だろうが、
それも品川駅開業とのぞみ増発で完全に失速した。
いかに今の東海道新幹線が、完成されたサービスを提供しているか、ってことだろうな。

338 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 09:59:30.45 ID:9E0TiDfX0

>>336
X39もだった

339 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 11:21:38.45 ID:yAwg27050

>>333-334
そういうと「在来線がー」「赤字ローカル線がー」ってきますよ

340 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 11:24:33.00 ID:c1VuIyni0

>>333
売り上げ規模から言ったら東海の利益率はすごすぎるだろ

341 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 12:49:40.77 ID:xB7VxvSA0

国鉄の債務ガー

一応言っておく

342 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 14:59:35.80 ID:BeUyV2DHI

500系乗りたい！

343 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 15:03:49.83 ID:42XfvAp20

ぷらっとこだまは神。

344 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 15:26:50.31 ID:V2GSCxhoO

EX予約を何度か使うと、ぷらっとこだまは怖くて使えない

345 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 16:05:35.97 ID:bUVnQYL50

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

346 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 16:12:16.44 ID:uxRuzu6oO

下りドクターイエローまもなく新大阪駅着。

347 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 17:21:10.59 ID:SrJtULCNO

>>336
あと2本追加(X6･X39)

348 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:16:36.19 ID:QiVl2ble0

さっさとリニアを作って欲しいところだから儲けてもらわんとな

349 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:16:52.35 ID:ZorgP6lg0

>>343
まだまだだな

350 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:54:02.60 ID:bUVnQYL50

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

351 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 01:51:44.19 ID:aqg/5WRk0

N700/８両編成のグリーン車って、損だよね。
同じ車両を区切っているだけで、普通車指定席も２＋２席で同じだし

352 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 10:22:52.78 ID:cwGuayBg0

東海道区間の300キロ運転まだぁ？

353 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 11:13:13.21 ID:MD6gKdkZi

>>351
なんで損なんだろ？対価に見合うと思った客が乗るんだからいいでしょ。
損って発想になる人は乗らなければいいだけのことなのにね。

354 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 11:54:13.62 ID:SMnHLIzR0

東のグランクラスの方がよほど

355 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:24:25.38 ID:L8vAV1+VO

>>354
椅子だけ豪華で、サービスの内容考えれば、
グリーンで充分らしいあれですね。

356 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 13:18:39.53 ID:211Ejvuv0

空気輸送グランクラスが何だって？

357 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 14:37:01.31 ID:JGT743im0

そのわり、座席数が少ないからサイババで見るといつも△になってるしねwww
一般客の（もうすぐ売り切れちゃうからさっさと予約しようって）勘違いを狙ってるのか？

358 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 15:37:35.26 ID:SMnHLIzR0

それみずほさくらも同じだよw

359 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 15:51:24.45 ID:hoIzJiui0

まあでもグランクラスは成功か否かはともかく
試みとしては面白いんじゃないの？

そもそも現状高い金出してグリーン車乗るメリットが分からない
一般の座席と違うのってお絞り配られるのと雑誌が置いてある
位だろ？
座席を回転させることなんて滅多に無いし

360 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:33:24.00 ID:hAJH+hX70

>>359
お前みたいな貧乏人は一生わからないんだよ。まあそれでよい。
貧乏人が乗ってこられると嫌だから。
お前みたいに身の程をわきまえている貧乏人はこのごろ貴重だからね。

361 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:39:03.19 ID:tQuO5bC10

グリーンの差額ごときに優越感感じてる男の人って・・・

362 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:54:23.94 ID:u7aO33Hc0

優越感っていうより明らかに民度の違いから俺は利用するけどね。
グリーンもグランクラスもやっぱり快適

363 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 16:58:23.20 ID:SMnHLIzR0

子連れの泣き声大騒音
リーマンの酒盛り大騒音

本当の意味でグリーンの雰囲気は味わいにくい

364 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:27:09.59 ID:u7aO33Hc0

普通Gならそういう不運もあるけど（それでも臭いやつとか来ないから使うけど）
新幹線でそういうのに見たことないな。特に子供。大体指定とか乗ってるんじゃない？
たまに声がうるさい団塊は確かにグリーンでもみかけるね。

365 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:49:26.31 ID:lKlnCzuw0

何で団塊だってわかったんだい？

366 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 18:09:13.94 ID:ofVVBYkf0

さくらのGはその危険があるんだよ
一人でも泣き叫ぶのがいたらあの狭い空間が最悪になる
隣の半室の普通車指定席の方が静か

367 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 18:10:13.56 ID:Rmso0QEA0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

368 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 18:55:51.53 ID:kEoblIaAO

小さい子供が泣くのはどうしようもない…親になりゃ分かるしホント気を使うよ

ただ酒盛りやらデカイ声で会話する大人はねぇ…

369 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:21:51.87 ID:aqg/5WRk0

>>353
「嫌なら乗るな」とかって言う輩っておそらく思考力が欠如しているんだろうね。
およそ世の中のあらゆることがそうでしょ。
究極を言えば、嫌なら死ねばってことでしょ。

370 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:27:51.86 ID:wKNk9hDT0

>>369
そう？
嫌なら乗らなければいいと思うけど。
嫌々乗るとかドMなの？

371 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:32:08.31 ID:aqg/5WRk0

そういう考えの人ならいいね。
世の中のあらゆることを一切批判しなくて済むから。

372 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:32:42.80 ID:XGVHISuVO

グリーン車って最高だよ

俺はたまにしか乗れないけど、グリーンは自分へのご褒美に乗ってるから

373 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:39:28.87 ID:HV8xwipQ0

>>371
批判のない世界なんて、考えだけでキモくなる

アニオタやドルオタなんか、まさにその世界だからな

ここはいつから北朝鮮になった？と怒りたくなる

374 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:46:08.93 ID:wKNk9hDT0

>>371
いいでしょ。損したー損したーとか騒いでるバカに見習ってほしいよ。
卑しいったらありゃしない。

375 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:07:20.23 ID:MD6gKdkZi

>>369
S/R編成の普通車指定席はお得だね、ならまだ判るけど、何に比べて損なのかが判らないということ。

何に比べて「損」なの？？？

376 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:50:39.88 ID:o38ah/jz0

ID:aqg/5WRk0
マルチの構ってちゃんだから相手にするだけ無駄

377 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:05:15.12 ID:GPjtsPjH0

>>375　何が「損」ということは分からないけど、2列シートで人気があるからすぐ満席になる。
だから仕方なくのぞみの指定席にする人もいるはず。

しかし、空席が多いため、山側の席を1人で座れるのと乗客が少ない分、周囲の目が気にならない分、
1人で乗る場合ならZ/N編成に乗る方がかえってS/Rに乗るより快適だと思う。
オレみたいに山陽新幹線のみでも、シートマップを見てのぞみの指定席を買う人っていると思う?

378 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 22:08:08.58 ID:uYhNNN/e0

>>377
おれも山陽新幹線のみでも席番リクエストで買うな。
上りなら16号車の真ん中の列のAが一番揺れないし快適。
山陽は下手なとこ座るとめちゃくちゃ揺れるし。

379 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 23:07:17.72 ID:KASOOMMA0

さっきのNHKの番組に感動。
琵琶湖疏水を造った田邊朔郎って、歳取ってから新幹線にも関係してたんだね。

それに京都は国内の他観光地群よりアタマ２つくらい出た別格の観光地だわ、やっぱ。
のぞみの京都通過なんてもってのほかだよ。

380 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 02:01:43.48 ID:5rc0ePaa0

何言ってんのこの人

381 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 06:17:32.98 ID:boKWR9oPO

嫌々ダメダメだけじゃ進まない
良いことも気付いてこそプラスになるよね

382 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 08:21:10.67 ID:n3+OrUBei

>>378
最後尾の車両は揺れるよ。
そして車両内だと中央部のＣ席が一番揺れない。

383 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 10:12:14.45 ID:8VpW3A720

あえてまぢれすしてやらんでも

384 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 10:41:01.13 ID:Qa1rE+Ce0

ガラガラの山陽のぞみで
わざと予約済みの客の真横に席番リクエストするのもありかもなｗ

385 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 11:55:58.07 ID:gD3ghTmpO

なんかL0系の車内はN700系より質素だな…

386 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:02:38.33 ID:NTc7Y7xb0

三島や新富士に行く程度の時間しか乗らなくなるんだから、豪華とかもう関係ねーだろ、リニアは。

387 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:41:27.64 ID:asBO3OJf0

豪華な列車に乗りたいならななつ星にでも乗ってろ

388 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:12:48.75 ID:EcRWJocw0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

389 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 17:26:37.78 ID:rC6H1XU30

>>388
バーカバーカ

390 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 17:33:42.76 ID:OIKNdCW3O

きょうのぞみ99A自由席乗ったら、新大阪で8割降りてワロタわ

ベル鳴っても降りる人いたぞ

391 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 18:30:51.20 ID:YhdGkAWBi

>>390
8割くらい降りるけど5～6割乗って来なかった？

392 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:16:26.07 ID:iaEBRtf80

東京口から大阪へ向かう一番列車だからな
横浜からなら493Aがあるんだが

393 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:12:33.45 ID:TEzbcBBx0

そりゃ主要駅なんだからたくさん降りるだろ
どこに笑えるところがあるのか一切理解不能

394 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:41:40.84 ID:YhdGkAWBi

>>393
他の時間帯でも新大阪で結構入れ替わるけど、99Aと1Aは「えっ？新大阪終点だったっけ？」って
一瞬思ってしまうくらい降りるんだよね。で、直後にまたドッと乗ってくるという。

395 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:14:26.20 ID:lgAL2q7a0

>>390
新大阪直前の乗車率どれくらいだった？

396 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:20:09.64 ID:TEzbcBBx0

一般的な職場の始業時間にちょうどハマる時間だから当然だわな

397 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 00:46:22.09 ID:7eN3P+PjO

>>391
俺は新神戸で降りたけど、新神戸直前で6割くらい埋まってた

>>395
新大阪直前では満席で立ってる人もいた

398 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 11:55:22.99 ID:bUkwykXcO

Ｗ編成が担当していた頃(97年11月下旬～07年6月30日)の1Aはとにかく多かった。
07年7月1日改正で1Aを所定Ｚ編成に変更、更に品川始発の99Aを新設(こちらも所定Ｚ編成)、
そして08年3月中旬改正で新横浜始発の493A(こちらも所定Ｚ編成)を新設。現在に至る。

399 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 14:11:17.18 ID:xI46cchT0

>>398
よく遅れる列車だったと記憶

それにしても500系、700系が交互に博多のぞみに入ってた頃が懐かしい

400 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 18:17:09.83 ID:Q4dxTcjVO

さすが東京エリートビジネスマン

401 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:03:05.63 ID:7OCCZQVM0

昔は朝6時の新幹線なんてそんなにたくさん乗ってなかったんだけどね。
300系のぞみの登場で大きく変わってしまった。

402 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:18:33.46 ID:6TO42Hfi0

>>400
ただの奴隷だろ

403 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:18:54.18 ID:xAy2NV58O

>>401
その書き方だと大分年を取っているね

404 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:51:26.21 ID:kEWYEpKuO

朝9時の会議、のぞみなら間に合う

405 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:55:41.54 ID:aC0mp6/5O

東京や大阪の会議など無縁のものだが、朝９時の会議なんてそんなにあるのか？

406 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 19:59:22.12 ID:7OCCZQVM0

>>405
あくまで宣伝文句だろ。
会議は10時が多いが、のぞみなら楽勝で間に合いますよって事。

407 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:03:07.25 ID:/7kyh4mti

>>405
9時はないかな。朝礼が終わって一段落ついた9時15分とか30分開始が多い。
会社の偉いさんのスケジュールが合わなければ朝8時とか7時開始もあるよ。
夜は逆に20時スタートとかないけど、18時から始まる会議はエンドレスになることも…

408 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:07:13.32 ID:aC0mp6/5O

>>406
やっぱりそうだよな。

409 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:00:51.97 ID:K8ely4z40

>>407
夕方の弁当付きの会議はたいてい長丁場なんだよな・・・
しかも誰も箸をつけようとしないという地獄
たまに折角なんだから食べながらでもと声をかけてくれる偉いさんもいるが
そういう人が音頭取ってるときは本ちゃんは意外と早く終わるｗ

410 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:05:16.92 ID:6zucYHwL0

>>409
畜生なんだか泣けてきた・・・

411 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:19:34.01 ID:/kAvy46K0

>>407
会議は9時には始まらないけど、やっぱり9時前には着いておくのが
心がけってもんだよな。だから99Aや1Aが混む。

>>409
みんな夜に公式の予定入れてないから、どこまでも会議できちゃうんだよな。
社長とかが最終の飛行機で移動とかケツカッチンだと早いんだけど、
そうでなければまさにエンドレス・・・

>>410
それなりの規模の会社ならどこも同じようなものだよ？
そのくらいで泣いてたら社会人勤まらないぞ？

412 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:33:04.25 ID:3PYwNhZ30

>>411
泣けるのは身につまされるからだろう

413 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:41:01.33 ID:uLeg0Ps50

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

このスレができたおかげで、
JR東海のアンチは、このスレから消えたなｗｗ

414 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:49:31.98 ID:7eN3P+PjO

ぶっちゃけ朝九時から出張で会議始めたら、12時には帰れるよね

415 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:51:15.46 ID:fLqQ7GaP0

世の中そんなヌルイ会社ばかりではない

416 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:10:15.45 ID:b++FdYN20

まぁ会議が早めに終わっても、場所借りて夜まで作業してから帰る

417 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:28:30.62 ID:QpGFrLqW0

これは新宿駅での犯行の一部始終。秋葉原駅でも多くの犯行目撃情報有り。
この詐欺犯罪者の顔を見たら１１０番通報を！
http://uhosoku.e-sakenomi.com/wp-content/uploads/2013/08/tPEEI1h-110x110.png

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【動画】切符購入で困ってるタイ人に声をかけ、釣り銭を誤魔化して逃げる日本人が話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377746809/

タイの旅番組の日本編にて

電車の切符の買い方がわからず困るレポーター
　　　　　　　↓
日本人が「切符買ってあげるからお金かしてみ？」と声掛け
　　　　　　　↓
つり銭ごまかしてお金持って逃走
　　　　　　　↓
詐欺に気づいたレポーター愕然、日本の治安の良さを信じてたタイ人に衝撃
　　　　　　　↓
Youtubeのコメント欄には案の定「日本人じゃないし、在日だし」と火消し書き込み殺到

動画
http://www.youtube.com/watch?v=pvWpdZ5oD70

418 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:36:47.49 ID:BytdK4Hfi

まぁ会社によって違うし。
未だに、朝イチの新幹線でいけば間に合う日程でも前泊が可能なホワイト企業はいくらでもあるしね。前日の15時の新幹線で新大阪に移動して大阪で飲み会、泊まって翌日午前だけ会議、午後は東京の自宅に直帰するだけとかw
優しい会社はあるよ

419 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:32:47.12 ID:WncfFfRY0

のぞみなら、夜9時まで会議ができる

420 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:44:09.51 ID:7eN3P+PjO

のぞみ99Aで大阪まで行って、のぞみ64Aで帰るんですかね…

421 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:47:22.92 ID:CMGdzzvc0

ビジネス特急こだま、とか言ってた時代は、
みんな「日帰り出張とかねえよw」とか思ってたんだろうな

>>420
64Aって結構混んでて不思議

422 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:53:15.71 ID:fLqQ7GaP0

前泊の宿代やら日当やら出す余裕のある会社はいいよな

423 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:12:49.09 ID:Mu+k++rVO

64Aか。
日本最速列車だな。

424 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:20:02.41 ID:H6o0A2YLO

>>400
東京都内に住んでたわけでもエリートでも無いが
関東からいわゆる都落ちした俺からしたら
関東が懐かしくてたまらない

425 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:32:19.15 ID:WtunWxgW0

>>336
X11～X27
X51～X69
X71・X72
X82

426 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 00:35:13.46 ID:WPnD5WmkO

>>420
おれも200Aで東京行って265Aで帰るのよくあるけど、本当に疲れるからな、あれ

427 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 02:44:50.30 ID:Md4O1/ppO

>>425
X82？

428 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 06:27:38.33 ID:BwIViVdY0

>>427
鮮魚列車www

429 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 06:46:40.12 ID:BwIViVdY0

>>418
ホワイト/ブラックの違いじゃないよ。たいていの会社だと、
当日の移動が困難だと認められた場合にのみ前泊を命ずることができるって
規定になっていると思うけど、税務調査が入ったときに、厳しい人に当たると
「この前泊は何の目的ですか？当日移動が可能ではないですか？」という
ツッコミを受けることがあるんだよね。
本当に宿泊してるならカラ出張にはならないけど、本来しなくてもいい
前泊の費用は今後必要経費として認めないかもしれませんよ？とか脅される。

そのホワイトな会社はまだ厳しい税務調査に当たってないんじゃないかな。

430 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 06:54:11.74 ID:BwIViVdY0

朝イチの新幹線が賑わっているのには、そういう背景もあるというお話な。

観光シーズンの1Aとか、朝から酒盛りしてるジジババとかいて
ちょっとしたカオスになったりするよなw

431 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 07:05:29.11 ID:gmsmQQD00

>>424
　まともな人ならトーキョーには住めないだろ。

432 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 08:07:07.15 ID:421Klnnzi

>>429
当日移動だと万が一何かあったときに遅刻してしまうから、で大抵は乗り切れる。

433 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 09:12:19.45 ID:AcSi1+aF0

そんなガキの言い訳が通用するのか

434 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:22:05.92 ID:azDPGZv80

>>423
確か表定速度ではこの64Aどころか山陽新幹線内のみずほでも東北新幹線のはやぶさを上回るんだよな。

435 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:26:11.50 ID:reeX4pRU0

始発、最終は1本外せば空いてるのにねぇ・・・

436 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:28:12.26 ID:iUvK7fpz0

>>434
小倉→広島だけだったら256㎞/h・・・
もしかして一駅間ではこれが新幹線最速だろうか

437 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:31:47.63 ID:2hHcM62n0

>>433
その理由＋実際に泊まった証拠書類があればなんとかなりそうな。

438 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:17:30.98 ID:Mtryr+ib0

>>436
その区間は500系の最速のほうが速かった気がするが

439 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:25:32.25 ID:lnUcRazki

>>432
翌朝の会議の議事録を求められたことがあってだな…
10時からの会議で、しかもこの出張者は何も発言していないし決裁にも関わっていないのでは？とか言われて変な汗かいたわ…

税務調査ガーってのは、経費削減をしたい会社側が社員を締め付ける口実にもなるからなあ。
代理店の連中も前は前泊して飲みに行ったりしたもんだけど、徐々に厳しくなってきて、
今や新幹線が遅れているので到着が遅れますとか言い訳する時代になったよ。
昔はクライアントと約束した時間に遅れるなんて以ての外だったのにね。

440 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 12:55:18.43 ID:ut3nm8rS0

新横浜～小田原間はかなり駅間距離あるけど、中間駅造る予定はないの？

441 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 13:01:59.61 ID:VZqejdWei

ねーし、いらん

442 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 13:02:15.41 ID:hsmxfWyS0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E6%96%B0%E9%A7%85

こんな構想はあるらしい

443 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 14:25:26.92 ID:4cNTQhxcP

相模新駅構想は、一時かなり盛り上がったのにな。
ひかり停車駅級の需要があると思うんだが…

444 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 15:03:08.30 ID:r0OPG7u90

ID:gmsmQQD00はJR北海道スレと中国・四国地方・関西を拠点とする荒らしです

http://hissi.org/read.php/rail/20130831/Z21zbVFRRDAw.html

445 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:43:01.36 ID:XUXV7BNf0

ひかり停まると言っても1本だろ？

446 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 17:57:06.48 ID:lnUcRazki

相模原にリニア駅ができることを前提にしたときに、果たしてひかり停車級の需要があるのやら、という話だね。

447 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:27:42.37 ID:P3UTTpar0

JR西日本はいいかげん
博多～小倉のドル箱区間を九州に返しなさい
九州で稼いだ上がりをいつまで搾取するつもりですか

448 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:36:29.53 ID:n7pg15Z80

Qが酉に吸収合併されるほうが現実的

449 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:41:14.34 ID:nbX/QIzg0

>>447

450 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:41:18.46 ID:d2V/FicM0

>>447
酉所有の博多車両をどこへ持って行けばいいのか

>>448
経営的には酉がQに吸収合併される方が現実だと思う

451 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:43:18.15 ID:NFx9sKRa0

>>447
それ言ったら、米原～新大阪はどうするんよ……

452 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:44:26.82 ID:6+ewaMtN0

馬鹿を相手にすんなよ

453 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 19:44:42.56 ID:CFsrFBJY0

>>447
返すも何も，もともとＪＲ西の所有だが。

454 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:18:07.37 ID:P3UTTpar0

博多～小倉と新大阪～米原を
一緒にしないでください
JR発足後四半世紀
九州の利益を山陽のものにし続けた罪は重い

455 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:18:37.22 ID:+vKq8QUiO

>>421
だからその前に新大阪、博多始発臨時のぞみがあるじゃないか……

橋元市長が翌日石原慎太郎氏を会いに公務後上京の際64Aを使っているから仕事終わった後に東京へ行くのにちょうどいい時間帯かもしれない…

456 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:26:57.72 ID:O35M9bZe0

お陰で北九～福岡間が活性化してるというのに
20分に1本特急が来るとか異常すぎる

457 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:29:09.24 ID:qlzQQyKt0

>>447
JR東海は、新幹線の
熱海～東京を、JR東日本に返しなさい。

JR東海は、新幹線の
米原～新大阪をJR西日本に返しなさい。

458 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:47:45.52 ID:sP7xvG/f0

>>455
橋元市長って誰？
　 ↑

459 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:53:12.48 ID:P3UTTpar0

何度でも言います
JR西日本は山陽新幹線のあがりを
九州区間である博多小倉で稼ぐのをやめなさい

460 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 20:55:08.50 ID:6RTyFJ5g0

>>459

461 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:13:52.75 ID:NFx9sKRa0

本日のNG推奨ID:P3UTTpar0

tor流出騒動で投下どころじゃなかったが、9月もやっぱり走らせる模様
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001287.html

462 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 21:43:11.89 ID:T6kDGPXt0

ID:P3UTTpar0
今日のキチガイ

463 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:07:53.87 ID:3Udi3KYm0

変（ry）以上の吉外

464 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:31:02.40 ID:P3UTTpar0

>>462-463
最低

465 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:51:26.65 ID:BpAMssUr0

>>464
最低に最低って言われたよw

466 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 22:57:07.49 ID:r/Padb3f0

今日の11時ごろ京浜東北線で浜松町のあたり走ってたらドクターイエローと並んで走ってちょー嬉しかった

467 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:38:31.19 ID:SK8BdIYG0

KTXで追突事故あり。

468 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:50:50.16 ID:+vKq8QUiO

ゴメン橋下

469 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:12:37.10 ID:Sbi2V2Q6O

>>447
それよりも夏休みの宿題は終わった？

もう２学期が始まるよ……

470 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 00:34:09.74 ID:IRDrcwt60

自己資金で建設予定のテキサスセントラルレイルウェイは
JR東海が技術協力するとかでN700系がアメリカで走るようで

471 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:29:12.79 ID:LbvNumPjO

>>422
夜行列車厨が目の敵にする前泊

472 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 03:21:04.23 ID:YPL8YLDo0

博多～小倉間はつい3ヶ月前、迷列車あかつきさんが取り上げたトピックだよね。
門鉄総局（JR九州の前身）が国鉄本社に早朝・深夜の列車のシャトルこだまを常設化しようと働きかけた経緯があるからね。

　ただ、個人的な意見だが流動で見た場合、この場合、運賃の取り分を巡って計算がややこしくなると思う。
　上の動画にもあったように絶対的な流動数や運賃収入で博多～小倉間をみた場合。1区間の完結乗車よりも、
①博多～広島・大阪方面＞②小倉～広島・大阪方面＞③博多～小倉のみになる。
もしこの区間がJR九州だった場合の九州への路線収入は③＞①。西日本への収入は①＜②となる。
これは駅構内の所属がどっちになるかによっても変わるので一概に言えないけど。

　さらに山陽新幹線の心臓ともいえる博多総合車両所と路線の大部分の会社の所属が違うというのも安全上問題がある。
もちろん、阪神なんば線の桜川～大阪難波駅間のような営業・運行の委託扱いや、
それを参考に今度開通する北陸新幹線の長野～妙高間のような方式を当時の国鉄に考えろというのも無理な話だと思う。

473 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 03:35:48.90 ID:+9Mrpmjl0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

474 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 05:50:17.08 ID:N5uVBD8wO

てす

475 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 05:54:10.16 ID:N5uVBD8wO

702A G編成

476 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 08:06:01.68 ID:zG1CsebI0

●問題の後昔ながらの殺伐とした流れになってきたな
これが本来の2chだよなw

477 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 08:34:57.49 ID:qhEjTgKK0

V編成、4・5号車を「4列座席」へ…
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130826-OYO1T00769.htm?from=main4

478 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 08:52:11.12 ID:Gr8dn9s+i

>>456
山陽新幹線の小倉～博多がJR九州所属になったら鹿児島本線系の在来特急は減便になるよなあ。

479 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:01:20.31 ID:Gr8dn9s+i

>>477
何の椅子を持ってくるんだろうね？
廃車は東海のC編成くらいしか出ないし新品なのかな？

480 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:07:28.11 ID:9Ts3R/0O0

シートピッチはどうするんだろ

481 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:15:38.53 ID:jlqxeONB0

>>477
RF6月号に載っている「500系のリニューアル」ってこのことだったのか・・・

482 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:37:29.68 ID:UBP3FnwB0

>>478
そのかわり普通や快速が特急待ちしなくてよくなるので
在来線も若干の高速化にはなる

483 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:12:44.90 ID:PHvam7jb0

>>470
セントラルつながりか

484 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:48:12.20 ID:AOkYzWSg0

>>480
普通車で１０４０mmあれば充分でしょ。

485 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:13:04.39 ID:970g61HO0

まさかのさくらと同じ座席?

486 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:16:20.52 ID:gFNv7j1k0

　　　 |￣￣ |
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　　＿|＿＿_|＿
　　　（　・∀・）　　ほほう
　　／<ヽ∞/>＼
　　/_　<ヽ/￣￣￣￣/
＿_(_（つ_/　　　　　　/＿＿
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　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・・・

487 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:38:14.97 ID:IRDrcwt60

リニア開業したら東京～名古屋間　のぞみ２ひかり２こだま２に減便か？？？

488 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:18:36.87 ID:OT5ykQ8Hi

C編成のを持ってくるらしいね

489 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:24:58.06 ID:/tBNgIBX0

500系の場合元々5列席の車両はシートピッチが1020mmだったよな
このままへたにでかいシート持ってくると左右はともかく前後が余計に狭く感じないだろうか

490 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:01:07.42 ID:oH0hMl+K0

500系まだまだ走るんだな・・・うれしいけど

491 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:02:48.33 ID:Ia56iHN/0

500・700・800も全てN700へ置き換え、
東京から鹿児島中央までN700で統一してしまえばいい

後継車種はN700の代替まで要らない

492 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:09:29.75 ID:st9Ed1Jj0

最初から２列にしときゃいいもんを。
グリーン潰した椅子があれだけあったのに。
さすが無計画な西だね。

493 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:19:51.21 ID:96QkaV1xO

車体に穴を開けないといけないから大変な工事になりそう
最初からG車3両を組み込んでおけば良かったものを

494 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:30:45.16 ID:qUvQQ5pO0

>>493
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/d/k/k/dkkawachi/20060723_shinkansen_naruhodo-19.jpg
穴あけするのかな？
椅子の取り付けステーの交換や改造になるのでは・・・

495 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:34:49.07 ID:YPL8YLDo0

小倉～博多間がJR九州所属になったら鉄道空白地域の若宮にも駅造るんじゃないだろうか。
勿論、博多南と違ってフルの建設費掛かるし、高速道路・バス停もあるからどうなるか分からない。
ただ、山陽・中九州の失敗駅の共通点はもろに平行在来線があってのぞみ停車駅に（から）行く方が早いケースばかり。

496 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:47:40.92 ID:qUvQQ5pO0

>>495
小倉博多間には新幹線駅を作れる土地がない
新幹線新駅か高速ICかの選択があって
結局高速ICが作られたから・・・
土地の制約上新駅は事実上不可能になった
同時に東九州新幹線へのデルタ線もほとんど不可能になった感じだね

497 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:22:55.67 ID:BKy6MR4I0

>>418
うちの会社がまさにそれ。
会議が木曜日午後２時からで、金曜日は移動日？みたいな感じかな。
で、土日休みだから実質３・５連休東京旅行みたいなもの。

ちなみに自分は名古屋なんで、日帰り、その夜に会議報告だったが、
遠方が羨ましかった。

498 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:43:58.81 ID:Hpjs8F5QP

まあ小倉～博多間は小倉駅を九州の駅にして、のぞみ等の山陽直通は全通過、
それと九州管内のつばさ、さくらを小倉ないしは新下関折り返しにすることにするとか？
新下関折り返しの場合、接続するのぞみ等が新下関停車にするようにして

499 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:48:15.33 ID:g18JnP4P0

誰得やなぁｗ

500 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:57:08.31 ID:Cfoa3Qsoi

>>493
穴はあけないけどね。500系以降は妻面が取り外し可能だから。

501 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 19:49:43.07 ID:oG6AfOXm0

>>498
つばさってどう九州管内で山形新幹線走るんだ
それと小倉通過にすると大分などの日豊沿線の自治体が黙っちゃいない

502 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 20:51:35.37 ID:JcaRw5wFi

九州厨www

503 ：池原あゆみ46歳：2013/09/01(日) 22:50:22.48 ID:JqR/+4Eq0

50歳の、大阪在住の、
郵政事業会社（現在は日本郵便）の職員が、
「ピーチピーチピーチ！」
「ウィラーウィラーウィラー！」
「18きっぷ18きっぷ18きっぷ！」
と執拗に力説、

僕が、
「のぞみ」「さくら」「みずほ」
に乗るたび、
（グリーン車などと、
とても言える状態ではない）
非難のメールを送ってくるのですが、

確かに、
妻子あり、家と車のローンありで、
生活が大変なのは分かりますが、
鉄道運賃・一般路線バス対キロ運賃
すら払えない経済状況の様子。

そんなに所得が低いもの？

今や、新幹線、
「みんなの新幹線」ではなく、
「貧困層は乗れない新幹線」
になってしまったのでしょうか？

504 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:34:28.32 ID:N65Nrr+F0

MRサンデー
企画者は勝手に「みんなの恩師」みたいに盛り上がっているが、
こういう輩って中学時代にどうしようもないゴミで、この教師がその輩に構ってたから、
勝手に恩師だと思っているパターンが大半。
その他大勢の生徒からしたら、そういうゴミに構って授業などが遅れるなど迷惑な教師でしかない。
はっきり言ってそういうゴミを無視して、授業をどんどん進めてくれる教師の方がよっぽど役に立った。

505 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:52:48.27 ID:Sbi2V2Q6O

>>498
そんな事より明日学校だぞ…

早く寝ろ……！

506 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 00:06:02.12 ID:+Xjfd97tO

名無し野電車区のみ有効です。
それ以外は無効ですので相手にせずスルーして下さい。

507 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 14:42:46.83 ID:P078kIK40

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

508 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 15:40:13.46 ID:eEJyAKFrO

233A
G1

509 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 16:24:42.23 ID:WcZTwfH+0

>>425
そんなにたくさんない。

510 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:16:22.93 ID:B3iVa+/t0

山陽新幹線、徳山～厚狭で大雨ウヤ発生の模様＠NHK竜巻特設＆西運行情報

511 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:54:06.11 ID:4eUNQl3j0

もう再開したよ

512 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 18:13:23.56 ID:B3iVa+/t0

大雨のため、臨時さくら576が564Aのダイヤで運転らしい

513 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 23:12:56.50 ID:jdffCRYp0

みんなさよなら

524 名前:動け動けウゴウゴ２ちゃんねる :2013/09/02(月) 23:09:49.89 ID:XixLBZFRP
>626 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 2013/08/26(月) 01:20:34.27ID:AXtdtwdt0
>実を言うと2chはもうだめです。
>突然こんなこと言ってごめんね。
>でも本当です。
>
>６、７日後にものすごく
>長い鯖落ちがあります。
>
>それが終わりの合図です。
>程なく大きめの規制が来るので
>気をつけて。
>それがやんだら、少しだけ間をおいて
>終わりがきます。

514 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 01:43:04.83 ID:sXTfqLkJ0

>>513
キャップ持ちでもないのに
こういう奴がデマを広げるんだな

515 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 04:12:14.25 ID:3N60rRKk0

>>501
TYPOくらい大目に見てやれよ．．．

516 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 07:35:54.80 ID:wfWCVeZn0

.

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

.

517 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 07:45:10.71 ID:W14GQBYQ0

>>514
嘘と思うなら調べてみ

518 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 10:37:12.47 ID:zNU/UEMh0

>>514
このコピペ8月にもみたわｗ

519 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 11:00:46.39 ID:U8xqoY5B0

ソースは2ちゃん

520 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 12:43:29.17 ID:T9d+w3AS0

ダイヤ乱れ発生時は列車ホテルではなくオールナイト運行にした方が良いのでは？
最高速度120km/hという制限が生じるが移動するので列車ホテルよりサービスが良くなるはず
2002年のワールドカップの時にオールナイト運行はやったが

521 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 12:46:32.66 ID:oYTGHarq0

保線どうするの？
前もって決めてたW敗の時は例外的措置ではないニカ？

522 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 12:47:27.44 ID:2+C5c82Q0

東海道新幹線の東京ー名古屋間で一番速度を出す区間はどこか分かりますか？

523 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 12:52:05.35 ID:oYTGHarq0

>>522
熱海駅通過時

524 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 14:05:35.78 ID:n2928B7T0

>>521単線双方向運転。だから本数も1時間に1本程度しか走らせられないから上下各5～6本しか無理だ。

525 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:02:51.15 ID:kyBWchNb0

いつもは２人掛けのE席で新大阪～東京を中心に移動してるんだが
A席ってどんな感じ？
E席からチラ見してる程度の印象では横に１人増えた分デッキへ出て電話とかしにくそうだなぁという程度だが
やっぱり３人の奥席って事でかなり窮屈なのかな？

526 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:25:33.24 ID:0sNUxiuDi

>>522
そこらじゅうで。新横浜～名古屋の直線区間ならだいたい270。

527 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:29:55.20 ID:4IBrnqjW0

満席にならない限り、Bを取る人はいないので、DEよりも好き

528 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:12:00.30 ID:MlnQsVcr0

>>525
B席→実質鞄置き場

529 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 18:49:15.77 ID:E/iqLz6D0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

530 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:17:35.85 ID:FtJ68bO70

某スレでの話題ですが、

JR東海の社員が、本来
徴収すべきでない運賃（料金）を、
お客様に
間違えて請求してしまったこと
（請求してしまいそうになったこと）
って、あるのですか？

531 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:39:53.97 ID:/cQ/O1x30

変態新聞のニュースを、車内で流すべきじゃないな。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378170115/
手前味噌にもほどがある。

532 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:50:46.80 ID:F85G0MPK0

>>530
どういう状況だよ？
思い浮かぶのは大人同伴の幼児が自由席利用なのに、小人料金を請求したとかか？
でも社員ならこんなの常識だから間違うやつはいないか。

もう少し、どの区間でとかどういうシチュエーションとか教えてくれないとわからない

533 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:55:25.42 ID:43jcrq24i

b席は幅が若干広いのが救い

534 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:03:20.25 ID:xmnNeM7Fi

>>530
身延線で、無人駅から乗って車内清算時にきっぷを発行しなかったことはままある。
車掌がちょろまかしてる可能性あるね

535 ：530：2013/09/03(火) 20:09:01.42 ID:FtJ68bO70

>>532

【JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ】スレ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

25 ：名無しでGO!：2013/08/30(金) 02:30:13.11 ID:3/kONL0i0
昨日、JR東海の京都駅で、東京～京都間、二重取りされるかのような
案内を受け、凄く残念でなりません。

536 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:09:12.16 ID:gCcUnB83O

>>525

A席に座ると、隣のBC席に2人組が来ることも多い
窓側が埋まると、2人客はBCに座るしかない
自由席でも指定席でも同じ

537 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:18:34.92 ID:1E7TN2SvI

500系みたいな新幹線でないのー？？

538 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:55:33.91 ID:0sNUxiuDi

>>536
そう。だからわざとCが埋まってる列のAを狙う。
そうすればBが空く確率が格段に高い。

539 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:10:37.55 ID:kyBWchNb0

>>538
Cが埋まっててAが空いてるってあるのかな
俺自身が統計取ったわけでもそういうレポートを読んだわけでもないが
一般論としてE＞A＞D＞C＞Bが人気の順(埋まっていく順ではない)と聞いた事があるが

540 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:14:05.84 ID:QNYxOMhh0

おなじ通路側のDとCなら隣が来ない可能性が高い分Cじゃない?

541 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:18:05.31 ID:kyBWchNb0

さあ…さっきも書いた通り俺は他人が書いたものを読んだだけだから
BがこないならCの方が快適だろうが横２つ占領される可能性があるかどうかの問題じゃないかな

542 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:21:11.07 ID:0sNUxiuDi

>>539
それが通路側好きな人がいるんだよねー。

543 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:30:34.51 ID:kyBWchNb0

>>542
俺もトイレ近いからわかるわ
いちいちトイレの度に「ちょっとすみません」では」悪い事してるわけじゃないけどなんとなく申し訳ない
夜の新幹線とかで隣が寝てたらなおさらだな

544 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:36:12.66 ID:bXmwLUYOO

下りのこだま号で、7号車15番C席に座る乗客。E席やA席が空いていても。中には15番C席が空いていても15番D席に座る信念ある乗客。

545 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:36:56.33 ID:klUQoJ/Y0

俺も通路側だな。まあ利用するのが名古屋～新横浜間が殆どだから降りる時いちいち声を掛けるのが面倒くさい。だから
C席を選ぶ。窓側なんて全然乗らないなぁ。

546 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:47:30.73 ID:kyBWchNb0

話ぶった切って悪いが
今度エクスプレス早得を使おうと思う
俺の住んでるところで新幹線の最寄り駅というと新大阪になるんだが東京～新大阪間は普通車料金に２０００円プラスするだけでグリーン車に乗れるお得区間
ただ、のぞみは発駅を６時台に出る事が条件だかわが町の始発のバスが６時くらい。バスを抜いても新大阪までは接続が悪いと３０分くらいかかる
なので終日有効のひかりがメインになるんだが今のところひかりは７００がメインでたまにN７００が入ってる
そこで聞きたいのは７００とN７００のグリーン車のそれぞれの長所と短所
７００についてはぐぐったらなぜかN７００ばかり出るから比較できないというかしにくい
N７００の方が新しいから何歩かはリードしてるだろうが７００の時にあったいいところがなくなったりしてるかもしれない
両者の長所短所を教えてくれると助かる

547 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:53:28.80 ID:bXmwLUYOO

>546
各席のコンセントの有無ですね。
N700,N700Aはあり

548 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:55:29.93 ID:kyBWchNb0

>>547
７００も西日本や東海の後期車は両端にはなかったっけ？
まあそれだけではN700には到底

549 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:06:52.31 ID:/VDVYn7z0

>>546
700の方が照明が柔らかく高級感がある。B編成ならなおシックな雰囲気。
座席も700系の方がリクライニング角度が大きく、座面が柔らかいからソファに身を委ねている感覚になる。

550 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:15:10.83 ID:kyBWchNb0

>>549
そうなのか
照明はN70０の勝ちだと思ってた
座面やリクライニングは大事だね。ありがとう

551 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:54:25.89 ID:bXmwLUYOO

>>548
700系のC2?くらいから後、各号車両端のコンセント
普通車有
グリーン有？無？
ゴメン。自分も分からない。

552 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:57:27.18 ID:DJ3X7jufO

西充当の列車でグリーンにしたときはほとんどC編成だった B編成の方が本数多いはずだが運が悪いのかな

553 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:47:46.54 ID:kyBWchNb0

>>549
適当な時間にN７００が少ないのと、よく考えたらN７００Aなどが出てきて東海の７００淘汰が始まってるので今回は７００のグリーン車を体験してみる
グリーン車は初めてなのでどんなのか楽しみ。３列車で何かサービスに違いあったっけ？こだまに車内販売がないのは知ってるけどこれはグリーン車に限った問題じゃないし

554 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:16:18.32 ID:c4GrboTU0

>>551
C編成でコンセント付なのはC25から

ちなみに
B/西Cは23本中15本で約65.2%、海Cは46本中36本で約78.3%なので
海C運用のほうがコンセントなしに当たる可能性は低い

555 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:25:46.02 ID:nKMseJS10

8時43分新横浜下り修学旅行臨が出てたでござる

556 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:49:09.54 ID:Xy2c+ctg0

>>535
無くして、再収受の説明を受けたようにしか思えない。正当な案内

557 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:15:53.53 ID:E0gY2cWb0

のぞみが3分続行の時って何キロ間隔で走ってるのかな？

558 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:19:39.66 ID:E0gY2cWb0

単純計算だと13.5km…でいいのかな。

559 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:31:44.21 ID:lQothP8r0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

560 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:53:20.92 ID:xfX4H8v40

>>557
>>558
停車中を加味すると多めに間隔とる必要があるけど
ブレーキ性能考えても2分間隔はキツいのかな
交互発着が実現できればあるいは・・・

561 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:57:17.48 ID:Lwmi2PY30

>>559
寝なさい！w

562 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 06:55:12.86 ID:njkxgDKZi

N700Aはトイレと洗面台の照明にちょっと感動した

563 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:29:33.03 ID:/g2lChzmP

>>560
交互発着は既に品川・新横・名古屋・京都でやってるだろ。

564 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 12:24:01.34 ID:PagNY9Vhi

>>551
コンセントの有無なんてここでは重要ではない流れだと気が付いてほしい

565 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 12:42:20.56 ID:njkxgDKZi

N700Aはトイレと洗面台の照明にちょっと感動した

566 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 14:50:17.37 ID:BukaQfSd0

>>562
>>565
大事なことなので２回言ったのか？

567 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:07:25.92 ID:KATFIkg1O

469A博多まで運転延長。

568 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:16:14.95 ID:3AxazR7pO

関ヶ原で猛烈な雨だけど通常通り運転中？

569 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:16:44.68 ID:PyUM3sYn0

これか

【山陽新幹線】臨時列車運転

15時00分更新

山陽新幹線は、東海道新幹線から直通する列車に遅れが見込まれるため、以下の区間で臨時列車を運転します。

【岡山⇒博多方面】
ひかり４６９号　岡山駅～博多駅間
停車駅　広島・新山口・小倉
時　刻　広島（１６時１５分発）・小倉（１７時０８分発）
※「ひかり４６９号・岡山行」が博多駅まで延長運転を行います。

【山陽新幹線】臨時列車運転

14時45分更新

山陽新幹線は、東海道新幹線から直通する列車に遅れが見込まれるため、以下の区間で臨時列車を運転します。

【新大阪⇒博多方面】
のぞみ６２１号　新大阪駅～博多駅間（のぞみ３３号の運転時刻・停車駅）

570 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:18:13.52 ID:eD8h6XpdP

654A、三島駅で運転見合わせ。
所定1450三島発のところ、1520発に変更された。
東京行きだから、問題無く走れるはずなのに。運転間隔の調整なんだろうけど……。

この後1655羽田発の便に乗るんだけど、車掌に聞いたら航空便に対して補償は何も出来ない、2時間遅れにはならないから払い戻しも無しって言われたんだけど、遅延の対応って普通こんなもんなの？
航空会社に連絡したけど、待つことは出来ませんとのこと。まぁこっちは当然だよね。。

571 ：名無し：2013/09/04(水) 15:22:44.75 ID:c5tHeZp80

クソJR東海のせいで、入院手続きに間に合わない。
こっちはめちゃくちゃ体調不良なのに、
すみません。もう少々お待ち下さい。で終了。
クソ過ぎて呆れる

572 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:24:02.75 ID:PxBKIvEe0

のぞみ41号　定刻14:39発のところ、新横浜でずっと停車中。
9号車は車内改札があったが、8号車は全然来ない。

一本前ののぞみ39号は、どっかの駅間で止まってるのかな？

573 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:25:53.09 ID:PxBKIvEe0

定刻14:49だった。

574 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:28:19.57 ID:3AxazR7pO

今日は列車ホテルスタンバイかな？

575 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:37:55.03 ID:GdVKrsRHO

岐阜が豪雨でヤバイみたいだからな…

576 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:46:18.15 ID:Gs+M55qG0

>>570
大量輸送機関なんてそんなもん
その向きの新幹線に乗ってて羽田でその出発時刻で高松高知山口はないだろうから秋田か札幌なんだろうが
札幌は金さえだしゃ他社便でも行けるだろうし秋田でもまだ後続便があるから絶望的でもないでしょ
もし安い運賃でつぶしがきかないなら安いなりのリスクをかぶる時が来たということで

>>571
夕食が出ないので外で食ってこいとか投薬オーダーが間に合わないので
夕方の薬は自己管理でやってくれとか最悪でもその程度で済むから心配スンナ

577 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:55:20.31 ID:KATFIkg1O

おいおい、今日ののぞみ検測は遅れぎみなのか？

578 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:03:33.12 ID:Wp59sVd10

>>570
ANA・JALはチェックインカウンターで延着証明書を出して事情を話せば、特例で後続便への振替をしてくれる可能性有り。
スカイマークは知らん。

579 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:29:21.47 ID:U7WQEmcvi

やっと動き出したわ
かれこれ2時間新横浜で止まってたわ

580 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:30:30.87 ID:BukaQfSd0

特急料金は払い戻しだよな、その場合

581 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:34:00.33 ID:FqiGq8Y80

>>578
大手航空を選ぶとこういう時に大きいよな。
安易に格安航空とか選ぶと、こういう時泣く事になる。

582 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:38:43.21 ID:PxBKIvEe0

となりで止まってた　定刻では３分前発車のこだまは発車したけど、のぞみもとっとと発車してくれ。

特急料金払戻しでなくてもいいから、、、

せっかくグリーンにしたのに、隣が埋まっちまったらorzじゃん。

583 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:48:50.86 ID:BukaQfSd0

>>582
＞せっかくグリーンにしたのに、隣が埋まっちまったらorzじゃん。
どういうこと？
自由席に座れなくて立ってる人を車掌の裁量でグリーンの空いてる席に入れてるって事？
グリーンは指定だからどこで止まってるか知らないけど直前の駅で隣がいないならそのままじゃないのかな

584 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:48:59.68 ID:U7WQEmcvi

これって定期とかでも払い戻しあんの？
なかったら最悪なんだが

585 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:54:23.28 ID:GdVKrsRHO

新大阪のぞみの一部がウヤ

586 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 16:59:07.02 ID:PxBKIvEe0

>>583
そうじゃなくて、発車時刻は過ぎてるけど、駅では売っているということ。
だから、俺の前も後ろも、この長時間停車の間で通路側が埋まったよ。

587 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:06:48.60 ID:BukaQfSd0

>>586
なるほど
しかしJRも企業だから普通車にしろグリーン車にしろ１席でも多く売った方が儲かるからな
自然には勝てないというかこういう事態に遭遇してしまった己の不運を嘆くしかないな

588 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:07:17.40 ID:3AxazR7pO

名古屋で大雨？岐阜羽島～三河安城間運転ストップ

589 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:16:05.36 ID:BukaQfSd0

スレチになるがセントレアを発着する飛行機はどうなってるんだろうな
勝手な想像だがこういう悪天候には新幹線より飛行機の方が敏感というか弱い印象がある

590 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:20:15.00 ID:CPclaXxD0

そのためか、JR東海のホムペ（特に運行情報）が重い＆災害時ページにリダイレクトされるのは……
山陽新幹線では33A（ウヤ対象外）救済用に621Aが走りだしたり、469Aが博多まで延長したり……

591 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:23:35.20 ID:Nr/1zzDVi

これ、いつ動くんだ？浜松で足止め食らってるんだけど、、、
普段、新幹線乗らないから教えて欲しいんだがこのまま終日止まるとかも視野に入れてホテル押さえたほうがいい？目的地は京都。

592 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:27:10.96 ID:BukaQfSd0

万一動かない場合は新幹線を臨時の宿泊場にしてくれるよ(通称：列車ホテル)
だから慌てて現地でホテル探す必要はない。心配する気持ちはわかるがとりあえず落ち着こう

593 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:31:33.43 ID:eg22BPZ+0

>>589
ここで見る限り、ほとんど支障なく飛んでいるっぽい
http://www.centrair.jp/airport/
飛行機はピンポイントで空港がやられない限り運航できるけど、鉄道は沿線のどこか一カ所でも大雨だったら
おしまいだからね…

594 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:32:01.86 ID:Nr/1zzDVi

ありがとう。
ホッとしました。

595 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:38:06.08 ID:PxBKIvEe0

横珍のぞみ41号
やっと発車のアナウンス
現時点で168分遅れ

596 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:44:29.42 ID:/g2lChzmP

>>592
列車ホテルが開設されるのは東京・名古屋・新大阪くらいだぞ。

597 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:44:46.32 ID:CPclaXxD0

>>595
特急券部分払い戻しだな……

東海豪雨の際に火災が独断→実際は規制値アウトで22時間以上の遅れやらかした、
なんてのもあったな……

598 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:47:45.47 ID:lQothP8r0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

599 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:49:41.56 ID:Nr/1zzDVi

動きました。ありがとう

600 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:55:58.29 ID:pJ/2BIiL0

気象レーダー見る限り、またヤバそうな雨雲が北上してるな。

また雨量規制値超えそうな希ガス…

601 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:58:21.60 ID:7lG4ThTB0

東海って今日みたいに電車が遅れだすと窓口を一斉に閉めるらしいね(笑)
払い戻しを防ぐためらしい
どんな体質の会社なんだよｗｗ

602 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:02:54.86 ID:Wp59sVd10

名古屋市全域に避難準備情報出てるから、この先本数大幅に削るかもな。

603 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:03:01.34 ID:SKgPxyYX0

>>601
実際に閉まってるの見たのか？

604 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:05:30.26 ID:PxBKIvEe0

下り三島の手前で低速走行されると、カントを強く感じるな。
三島停車中の列車を追い抜くかとおもったら、停車中のが先に発車して、こっちは通過線で止まったまま

605 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:16:15.65 ID:IZFTEJ850

479A
129分遅れで東京発車

606 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:16:32.35 ID:PxBKIvEe0

相手の列車はこだま６６１と、新富士で判明。
ずっと、尺取虫のようにこだまと並走していくのか・・・

こりゃ、特急券払戻しだから、もはや少しでも回復なんて、考えは微塵もないんだな。

607 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:16:59.32 ID:7lG4ThTB0

>>603
東京駅で見たｗ

608 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:17:47.34 ID:ItWEK1AB0

こだま新大阪行き
ホームが埋まってて延々信号待ち

609 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:19:37.80 ID:JZTJxDvT0

バカかお前w名古屋の大雨で前がつっかえてるだけだろ
ただ東海を罵倒したいだけの無能は死ねよ、まだこっちは豪雨続いてんだよ

610 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:22:23.13 ID:7lG4ThTB0

高い料金ぼったくってボロ儲けしてるのに、何故路盤強化なりシェルターなり付けないの？
やっぱり東海って屑会社

611 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:25:13.17 ID:mlLMLWd40

>>610
お前は大好きな酉を崇めながらさっさと死ね

612 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:27:42.59 ID:o03ctGvY0

>>605
岡山到着119分遅れになるように回復運転せよｗ

613 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:29:05.91 ID:njkxgDKZi

>>607
マジかよそんなの見たことないぞ。どこの窓口？

614 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:29:40.91 ID:CEwBzPia0

JR東海はむしろ全面シェルターにするっつって沿線自治体と揉めてたろ

リニアの話だけど

615 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:30:34.15 ID:EdUZIFnd0

京葉線や湖西線は防風壁付けて運休減らしたから、今回のケースも自然災害だからというのは言い訳
やる気ないんならさっさと新幹線を東と西に譲れ

616 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:33:00.02 ID:mlLMLWd40

>>615
同じようなケースで火災がやらかしたんだよなあ

617 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:35:02.10 ID:7lG4ThTB0

火災「社員の給料と配当が減るからシェルターは断る！」

618 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:35:55.44 ID:fTH3swwY0

>>610
>>615

君はこっち

【JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

619 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:36:04.34 ID:CPclaXxD0

>>615
その後、火災は当時の運輸省からお叱りを受けた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E8%B1%AA%E9%9B%A8

620 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:37:46.52 ID:6EUdTY/yi

>>615
東はもっと自然災害で運休してるような気がするんだが…？

621 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:43:13.16 ID:7lG4ThTB0

>>619
＞社長定例会見で、当時の同社葛西敬之社長は「あれは未曾有の大災害が原因で、正常で適切な運行だった」と発言したが、この発言にも批判が集まり、更に後の会見では「多くの乗客にご迷惑をおかけしました」と陳謝せざるを得なくなった。

どこかの電力会社の社長と丸々同じで大いにワロタｗｗ
さすが東海ｗｗｗｗ
さすがバ葛西ｗｗｗｗｗｗ

622 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:44:49.29 ID:/g2lChzmP

>>607
大幅遅延が起きると東京駅の東海窓口は閉まるんだよな。
で、払い戻し業務を東日本窓口に押し付けるw

623 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:00:26.93 ID:R8sRhQFyi

>>622
真偽はわからんが、閉めてる窓口は出札（みどりの窓口）なのか、それとも改札（精算所）なのか、それとも両方なのか？
自社の列車が動かないんだから、出札窓口が閉まるのは理解できる。出札では払い戻しできないからな（払い戻し用の金を置いてない）。
とはいえクレジット関係の払い戻しは出札対応なので、全窓口閉鎖はできないはず。

もし本当に改札窓口を閉めてるんならとんでもない会社だな。あり得ないとは思うけど…

624 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:07:31.91 ID:BukaQfSd0

エクスプレス予約(早得含む)って払い戻しの対象だっけ？

625 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:28:33.58 ID:PxBKIvEe0

>>623
名古屋、京都、新大阪は、現金払戻しは精算所行きにさせられるけど、
品川、東京は窓口で現金払戻しやってるよ。

いつか、東京駅で切符払戻しのために、ラチ内に入れてもらおうとしたら、窓口でやれって、難癖つけられたよ。

626 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:33:10.41 ID:L6GUx79X0

ひかり527さっきX6で東京発車。

57Aも発車。
今こだま？ののぞみチャイム鳴って発車。
↓これ
17時56分発のこだまはC39で発車待ち、客多くて乗れなかった…

もう少しホームにいると思うので随時情報入れときますね。
(オレは18時37分発のこだまに乗る予定。)

627 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:44:56.66 ID:dykeE/XI0

>>563
常に交互ではないようだが。

628 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:45:12.95 ID:L6GUx79X0

59A発車
→679A15番からそろそろ発車
→123AZ9
の順で発車予定。

ちなみに803AはZ77！

629 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:46:11.64 ID:dykeE/XI0

>>624
もちろん

630 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:52:50.51 ID:L6GUx79X0

こだま803はZ77で19時50分に発車。

有楽町付近で信号待ち車両あり。

631 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:04:44.52 ID:L6GUx79X0

632 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:14:52.33 ID:IZFTEJ850

479A
名古屋発車122分遅れ
京都で119分になりそう…

633 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:22:15.36 ID:7lG4ThTB0

>>632
葛西「119分以下に回復運転出来ない運転士と指令員は日勤教育だ」

634 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:25:15.90 ID:g+LkGk5Qi

ID:7lG4ThTB0のレスが一々痛すぎて笑える

635 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:29:36.63 ID:njkxgDKZi

今日の遅れで当該の損害はどのくらいになるのだろうか

636 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:40:55.90 ID:SYRE9zWnO

>>634
ID:7lG4ThTB0みたいな輩が、今日みたいな日に指令の責任者になって全責任を負えばいいんだよ。
多分、明日になっても遅れを解消できないと思うけどw

637 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:42:30.61 ID:8h0Ab1wmO

金券ショップで買った切符、クレカで買われたものだったら払い戻し受けられない？

638 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:52:24.19 ID:IZFTEJ850

479A
京都着124分遅れ
払い戻しに並ぶ

639 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 20:54:40.04 ID:10K9c3tN0

のぞみ58号がどの辺にいるとかどうやって調べたらいいのだ。。

640 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:01:17.08 ID:2NXRwKMd0

>>639
JRサイバーステーションのトップページから新幹線個別状況で検索あれ

641 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:04:27.60 ID:xw2YOE8o0

こだま672東京行きで名古屋から今静岡まできた
現在2時間12分遅れ

ここまでのぞみ1本にしか抜かれてないが
後続はどうなってるのかな？

642 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:05:30.42 ID:4Of5KEqy0

>>637
出来るよ、

買った人のクレカがあれば・・・

643 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:07:29.41 ID:10K9c3tN0

>>640

644 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:09:16.88 ID:10K9c3tN0

>>640
ほんとうにありがとうございます

645 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:11:40.66 ID:BukaQfSd0

エクスプレス予約に電話がつながらないのも雨の影響かな？

646 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:12:20.36 ID:7lG4ThTB0

2時間も遅れてやっと名古屋到着
業務放送で「よろしく～」だってさ
よくデカデカと放送であんなこといえるよな

647 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:21:22.88 ID:10K9c3tN0

>>640　無事に乗れましたほんとに感謝です

648 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:32:13.89 ID:0kJxc3uj0

のぞみ64号で検索してみたら、5分程度の遅れと出るが
もっと遅れてるだろｗ

どこを走ってるかだけ表示するようにした方がいいんじゃないの

649 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:34:46.01 ID:7lG4ThTB0

払い戻しさせたくないから遅れ時分誤魔化してるんじゃないの？

650 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:53:27.19 ID:/tn2xsXT0

新大阪での杓子定規な対応、延々のホーム変更、予測つくのに誰も明確なことを言わない官僚的な対応、最悪でした。
問い合わせ窓口も、うちの部署関係ない私的な対応。さすがは官僚！！

651 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:53:44.12 ID:2XMN5lmBO

三島駅の上り、ひかり474、ひかり478の順。従って、発車案内が2本とも赤字のひかり号。なかなか見れないレア状態。

652 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:55:10.61 ID:CLB2/4qk0

例えば名古屋から東京に行くとして、
名古屋着の時点で2時間以上遅れている列車の自由席に待ち時間ゼロで飛び乗った場合払い戻しは受けられる？

653 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:00:33.48 ID:DnoPXgn/0

>>652
前に東京駅基準で3時間遅れののぞみで帰った時も去年の台風で東京駅で2時間以上缶詰めになった『ぷらっとこだま』利用時でも払い戻しはあったよ。

654 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:08:03.31 ID:BukaQfSd0

>>650
東海を擁護するつもりはないが
災害の時はマニュアルトークで押し通した方が後々のトラブルが防げるんだよ
駅員にしろ窓口の係員にしろ自分の判断や予測で対応してそれが外れたらどうする？最悪列車に乗れないぞ

655 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:08:10.59 ID:Y0RYmFqq0

2時間以上遅れてるけど動き出してるときは普通乗車券であればただ乗りできる状態だな
降りる駅で即払い戻しとか拘らなければスタンプ押してもらって後日でもいいし

656 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:09:46.64 ID:0bjE/Jxa0

東京から名古屋、乗るつもりだったひかりが運休になったから
座って帰れれば良いやと適当に来たこだまに乗ったら、
名古屋まで2時間ちょいで着いちゃった（19時頃出、21時頃着）
途中で2回何かに抜かれたけど、それ以外は停車時間も最低限だった

657 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:27:23.51 ID:LeU3jP+Z0

>>651
２０時前の新大阪の表示も凄かったよ。２６番の表示が１５時～１７時発車予定のひかり三連発w
あげく２５番の表示も、順にひかり新大阪止のぞみ新大阪止ひかり東京とくればww

なんだか懐かしい時代を思い出しました。

658 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:34:18.20 ID:LeU3jP+Z0

のぞみ46号東京行き。
新横浜手前で２０分程抑止されて、１時間５５分遅れて新横到着。

ﾚﾁによると東京駅まで前に１４本詰まっているとのこと。

ちなみに新大阪行き最終のぞみは、2231に新横浜を出ました。

659 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:48:10.91 ID:84mpzY3j0

>>617
お前偽者だろ

火災「リニアほぼ決定なのにこれ以上新幹線に金はかけない」

660 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:55:33.42 ID:L6GUx79X0

>>658
凄いな…
大井から東京へ回送バンバン送ってったからな。

今さらだが、乗り換え改札の窓口に凄い人数が押し寄せて
てびびった。

まさに大動脈が止まってることの酷さを体験しました。
今日新幹線を使った方々お疲れ様でした。

661 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:58:50.27 ID:HHBk9lEn0

>>658
最終に間に合ったよ　1時ちょい前にそっちに着くよぉー

662 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:00:32.63 ID:BukaQfSd0

>>659
つまり、今やってるN700Aの増備が終わったら後は経年劣化による廃車とその代わりの代車程度しか金は使わないのか

663 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:03:23.04 ID:ShoFNiLE0

>>660
> 乗り換え改札の窓口に凄い人数が押し寄せて

2時間以上遅れることが明らかな場合、車内で払い戻しとかできないのかな？
車掌は忙しいなら新横浜から機動改札が乗り込むとかして、現金で買った企画でない特急券だけでも。

664 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:05:05.95 ID:6rndD2y20

払い戻しごちそうさまでしたm(__)m

665 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:10:19.44 ID:zAl7TGbG0

>>661
到着後　列車ホテルオープン

スレチだが近鉄名古屋駅が冠水で大変なことになったな・・・

666 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:13:13.61 ID:HHBk9lEn0

大阪loverに出てくる主人公とその彼氏は列車ホテルで一夜を明かすわけ
かぁ。

667 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:16:42.18 ID:LeU3jP+Z0

のぞみ46号は２時間１７分遅れで東京駅に到着。えらく聞き覚えのある数字だと思ったら、500系の初代運転時間と同じかよw

>>660
今度は逆に次々と大井へ寝に帰ってますw 東京駅では駅員と降車客がタッグを組んで即回送に努めてます。

>>661
最終の東京行きですか。乙です(｀･ω･´) 最終乗り継げ無くても列車ホテルはあるみたいなんで、御安心を。

668 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:17:49.94 ID:LeU3jP+Z0

ちなみに2143の最終こだま浜松行きはまだ東京未発車。2350頃に発車する見込みだそうで。

669 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:19:56.05 ID:6rndD2y20

のぞみ44号も新横浜組はギリギリ2時間超えせず涙目でした

670 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:20:39.03 ID:3TCPUlaDO

夜行新幹線ながら

671 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:28:40.15 ID:BukaQfSd0

岐阜羽島行きか

672 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:29:58.45 ID:LHN2wqdJ0

今日、山陽新幹線遅れた
これも火災のせい？

673 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:39:18.11 ID:8ZxszudS0

今日は久しぶりにひどいめにあった
運転整理下手くそすぎ！
雨のためとはいえ酷すぎでは？

674 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:51:14.51 ID:Af10gW3qO

どこかの駅で、列車ホテルでるんだろうか？

675 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:05:20.76 ID:K48xl44A0

相変わらず利用者増えてんな
http://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000018071.pdf

>>663
そんなに現金用意して無いだろ

676 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:18:07.22 ID:75XvF4Ji0

>>675
新横浜から乗り込む時に駅にある現金を持って、
東京にしか大量の現金がないなら、1列車の任務を終えて東京から新横浜に戻る時に現金を受け取るとか。

677 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:43:49.86 ID:BZ4h62Q30

24：43　静岡をＮ700が下って行きました

678 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:43:55.96 ID:oNSdeZXjO

>>660 >>663
後日、1年以内は払戻しできます。
これを頻繁にアナウンスすれば、かなり行列の長さは短くなると思います。

679 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:08:26.78 ID:BR2rQQ5D0

滋賀県の大津市の新幹線沿いに住んでるんだけど、昨日の夜の1時頃、むっちゃうるさい電車？がノロノロと走ってたけど、誰か何か知ってる？

680 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:28:43.62 ID:BZ4h62Q30

25：27　静岡を700系が上って行きました

681 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:31:55.20 ID:BR2rQQ5D0

ごめん。下り方向に進んでた。

682 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 05:58:27.21 ID:Se8jAwin0

都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名県内通過距離駅数平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞

-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＜独立県＞

岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）

北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww

683 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:28:08.09 ID:9RMFNW5r0

今日も…

http://sp.traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/index.html

07時20分現在

07時11分頃より、新横浜駅～小田原駅間の上下線で、大雨のため、運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。

684 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:32:23.61 ID:Liv8N6iSO

昨日N700Aの本気走行堪能できたんですか?

685 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:41:57.89 ID:75XvF4Ji0

>>678
でも、忘れた頃に払いもどす場合、2時間以上遅れたことを確認してもらうのに時間が掛かりそう。
自由席の場合、列車によって払い戻し対象だったり対象外だったりするだろうし。

ラチ内では、遅延で払い戻し対象というスタンプだけ押して(これを駅員総出で行って)、
すぐに現金が必要な人以外は後日最寄りの駅でと促すのがお互いに良さそうだが。

686 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:47:34.31 ID:5+57ZbFBi

今日もヤバイのか？

687 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:54:30.02 ID:gIiztuWt0

JR東海ツアーズで買った他に替えられない券を持ってたけど
自由席ならどれに乗ってもいいと言われて助かった

臨時の全車自由席のを一本走らせるだけで
かなりの難民を吸収できて混乱がだいぶ緩和されると思うんだが
出来ない理由はなんだろ

688 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:54:49.05 ID:yQfmPUi90

大雨のため新横浜付近で運転見合せと今ニュースで言ってたな

689 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:58:08.28 ID:oLocHeE9O

夜行新幹線銀河

690 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 07:58:27.16 ID:9RMFNW5r0

7時45分に運転再開しますた

691 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:01:58.82 ID:yQfmPUi90

638に外出か
7時45分に運転再開なのだな

692 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:09:54.99 ID:4w2B3dY30

山陽新幹線は大丈夫なのかな？

693 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:23:40.00 ID:Bt3QN1N90

>>684
昨日は知らないが今日はアドバンスでも無理。
702ＡはG2。
三島駅を10分以上遅れて発着。
熱海でけっこう抑止して小田原で近くに雷落ちて徐行運転やって
品川に今ついた。

もう疲れた…

694 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:57:36.70 ID:BDjlSIFDi

>>650
予測つくんだったら自分で動けばいいじゃん？

運用乱れたときに、次に何が来るかとかどのホームに来るかとかどれが先に出るかとかは刻々と変化するからなあ。

695 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 09:31:33.47 ID:pnaoWszf0

社員乙

696 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 10:40:30.17 ID:hDu7w5H80

>>682
東海道新幹線の遅れの影響で新大阪-岡山間で一部遅延
臨時ののぞみ６２１号が出てる(のぞみ7号のスジ)
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo.html

697 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 12:10:40.76 ID:VapVWzJW0

>>687
確かに昨日の再開直後に東京駅を出て行く列車も
自由席だけギュウギュウで、指定席はガラガラだったな
それに切り替えて乗ろうにも窓口は長蛇の列でどうにもならんし

698 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 12:33:34.33 ID:5+57ZbFBi

もう少し雨風に強くならんかなとも思うけどさすがに昨日の名古屋はやばかったしなぁ

699 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 14:06:28.47 ID:Th68UbDz0

昨日の名古屋はダメだろ
あれで平常運転強行したらそれこそ安全軽視っていわれるんじゃないかな
昨日の被害に鉢合わせた乗客には悪いけど人間の作ったもので自然に勝てるものはないよ。高速道路だって大雨や台風で通行止めもあるし飛行機もしかり

700 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 16:42:42.07 ID:Th68UbDz0

ちょっと気になったんだがN７００とN７００Aってソフト面では何が違うの？
ハード面ではブレーキ距離が短くなったり、普通車にも騒音防止装置がついたりとか検索かければそれなりに出てくるんだが
肝心の座席の座り心地を比較したサイトが見つからん。多くても１日５往復すればいい方だから当日駅で聞くかしないと難しそうだし
そのうち無印の７００と入れ替わるだろうからそれまで待つのも手だがその前に知識として知っておきたい

701 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 16:59:52.93 ID:yTQjwVGKi

座席のモケット・・・

702 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:04:01.88 ID:Th68UbDz0

>>701
そういえばモケットの模様と素材がポリウステルになったのは書いてあったな

703 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:19:35.20 ID:82XpsNJ40

N700Aに限った話ではないけど、最近の車両のシートって硬けりゃ疲れないなんて単純に考えてる気がする。
そりゃ大昔の1等展望車みたいにソファーみたいにふかふかにしろとは言わないけどもう少し柔らかくしてもいいような。

よく言われる「柔らかいシートは長時間座るとかえって疲れる」というのは絶対嘘。
コストダウンの為に硬くするのを正当化するためにでっち上げた気がする。

柔らかいシートで長時間座ると疲れるなら大昔の1等展望車があんなに柔らかいシートになるはずがない。
まして客層的に高齢者が多い筈だから硬い椅子では長旅の間に体壊すかもな。

704 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:34:13.70 ID:yTQjwVGKi

>>703
ふかふか厨かよ

705 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:35:53.73 ID:nRNeJArb0

>>703
こういう奴が205や東武8000を絶賛してるんだろうな

706 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:40:39.25 ID:82XpsNJ40

硬くてもRECAROシートみたいにきちんと考えられてたらいいんだけどね。
鉄道車両のシートってただ硬いだけでお尻に優しくない。

707 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:06:00.70 ID:Th68UbDz0

木造みたいなのは俺も勘弁だが、柔らかすぎてもそれはそれで腰への負担が大きい気がするな

708 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:06:23.51 ID:PlyYz8mQ0

熟睡されても困るから仕方がないよ
適度に柔らかなシートが良いならグリーン車以上に座るのがいいよ。

709 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:31:56.19 ID:Qu/wRiqEi

当たりはソフトなんだけど芯は堅い、みたいなのが疲れない。
今のN700の普通車シートは結構好きだよ。姿勢を変えて座り直すことが少ないんだよね。

710 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:38:36.43 ID:8+gTtiAu0

良い椅子に座りたければ快適なグリーン車にご乗車ください
JR東海

711 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:40:12.25 ID:XZQchOa/0

低反発シートでいいんじゃね？

712 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:48:11.65 ID:xijaHNhy0

低反発素材は気温で反発が変わるからな

713 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 19:23:16.28 ID:iRteE4XG0

>>703
そん頃は人間工学なんて学問が成熟してなかっただろ。

714 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 19:39:48.06 ID:yTQjwVGKi

>>713
と思ってたらグリーン車の座席はかれこれ50年は工学的蓄積があるみたいよ

715 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:14:17.94 ID:DEE+j3uX0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

716 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:25:06.61 ID:PiyrO+ys0

>>685
道内の指定が運休になった時ハンコだけ貰って西管内で申告したらすぐ返金されたよ
ハンコ無かったら確認で時間がかかるとは思うけど

717 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:26:04.71 ID:LMy79MOsO

>>706
RECAROのB737やB777よりN700の方が座り心地はよいと思う。

718 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:41:25.21 ID:QkU9sTgs0

以前にも>>703のようなレスを見たがその時と同じ流れでﾜﾛﾀ

719 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:46:07.75 ID:bRLxu7yM0

柔らかくてもいいけどどうせ数年で型崩れするだろ
シートポケットとかもだらだらのやつとかみっともない

720 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:26:26.46 ID:75XvF4Ji0

>>716
ふむふむ。
つまり、当日はハンコだけ押してもらって後日払い戻しを行うのがスムーズなんだ。

だから、案内放送でハンコだけもらって後日払い戻しという方法を促すと共に、
ハンコだけもらうなら列に並ばなくてもスムーズに進めるようにすれば良いんだ。

721 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:31:16.69 ID:DqBMUcXa0

【グリーン車　ふかふか】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1338117607/l50

722 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:35:17.56 ID:bmGFZFP20

やっぱりこの糞スレが張られたかw

723 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:44:27.76 ID:rzQ8MLpE0

>>715
話題と空気読めよアホ

724 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:47:33.65 ID:EhRcO2RBO

近畿地方豪雨のときダイヤ乱れで仕方なく予定を変更したがその結果N700Aに当たった

運がいいのやら悪いのやら

そういえば西は１編成しかいれないんだっけ

725 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:05:38.40 ID:b/7ul4Q50

きょう岡山でやくもからの接続待ちによりのぞみが5分遅れ！

726 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:07:29.70 ID:FXUbjHPN0

迷惑千万だな
東海区間まで遅れを持ち込む事になるし
後続ののぞみに振り替えじゃ駄目なのかね？

こういう場合何分までなら待つのだろうか？

727 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:08:42.55 ID:5+57ZbFBi

座り心地だけで言えば西の700系の座席が好きだな。
紺色のやつ。あくまで座り心地だけの話だが。

728 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:23:08.72 ID:pGI3Q2ls0

スリガラスでデッキの状況分かんないからヤダ
でも座席の出来は俺も好きだな

729 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:34:51.19 ID:PiyrO+ys0

>>720
ただ、在来と違って幹線でそれすると改札開放しないとダメかも

730 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:36:37.19 ID:DoobZEaA0

9/14の東京発8:47～9:03が凄いな
8:47
8:50
8:53
8:56
9:00
9:03
平均3分12秒間隔か

731 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 01:02:13.27 ID:Qm+Mys5/O

>>726
俺は篠ノ井線・中央本線(海管内ではなく束管内)の遅れがしなのに波及して、名古屋での接続待ちという経験がある

まあ、たいていの中央西線の遅れの原因は中央東線や篠ノ井線の巻き込みだそうな

732 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 02:28:57.73 ID:drY+5PL0O

9/5
684A　X6

733 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 04:10:52.33 ID:Ud/y6zS20

岡山で四国からの特急待ちで３分遅れ。東京まで行く最終１つ前ののぞみ
新神戸３分遅れ、新大阪２分遅れ、西管内で遅れ取り戻せよ

734 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 05:53:14.93 ID:bFkBPNaW0

新大阪駅に2分停車のところを30秒で発射！

乗り降りが多くて無理か

735 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 09:28:47.23 ID:bjo4lHYU0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

736 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 09:34:59.16 ID:4l2/OBkvO

>>727
西の700 Ｂ編成の普通車シートはＥ編成のrailstarの普通車と500系の普通車のシートと一緒ですよね？

737 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 11:07:38.40 ID:XCuHL4rM0

【JR西】700系レールスターが臨時〈のぞみ〉として運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/09/jr700_4.html

738 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 15:29:46.89 ID:4l2/OBkvO

500系V編成に代走してほしかったな。

739 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 16:10:02.27 ID:C7NhO0990

4日夕の山陽下りこだまは凄かった。500Vが相生→岡山を285km/hに
張り付いて爆走してたぞ。15分で走破。

740 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 17:34:05.69 ID:vLTa7VJI0

>>717
N700系のグリーン車と、RECAROのグランクラス（e5系）
では、どちらが快適ですか？

741 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 19:02:10.28 ID:4l2/OBkvO

俺はＣ編成のグリーン車が好きだな。
Ｂ編成のグリーン車のフットレストの角度が変える事ができれば、Ｂ編成のグリーン車がいいけどね。

742 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 19:12:18.52 ID:2p8XrNvqi

昨夜上りのぞみで名古屋出てから酔っ払いが喫煙ルーム付近で暴れ出して喫煙ルームのドアを蹴りまくった挙句ガッターンという音とともに外してしまい、
警報装置作動、スプリンクラーからシャワーと非常事態だったが列車は止まることなく走り続け、車掌が鬼の形相で酔っ払いを制止し、新横浜で無事に警察に引き渡していた。
あのドアの弁償代、結構するだろうなぁ

743 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 19:22:00.43 ID:GkpwRmqh0

名古屋近郊でスーパードライ500ｍｌ空き缶握りつぶして車内で放り投げたり
そこらの座席蹴ったりしてたの居たな

744 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 21:17:36.70 ID:hdLKRW3l0

>>742
警報装置もないし、スプリンクラーなんて付いてない。
喫煙室のドアなんて簡単に元に戻せるでしょ。

745 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 21:59:44.49 ID:tSXuWVXC0

>>744
N700Aには付いてる

746 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:00:27.19 ID:LHn/dchd0

運用まとめシステムなんだが、編成番号が見えなかったり、失念したものをわざわざ報告する必要は無いだろ。

747 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:33:50.31 ID:Z8bBawqmO

>>685 >>716 >>720
2時間以上遅れた場合、自動改札にきっぷを入れた際、回収されず、その旨が印字されて戻ってくる。後1年以内に精算お忘れなく。だったはず。

748 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:27:51.10 ID:FgiEXFHv0

http://www.youtube.com/watch?v=AY3vpCkApg4
良く聞いてみるとグリーン車だけ走行音が違う

749 ：ZZZ：2013/09/07(土) 07:11:18.72 ID:fznrcagO0

>>748
700系C19以降、N700系16連のグリーン車は普通車とは駆動装置が違う。

750 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 09:45:25.69 ID:2S9MFvOv0

N700Aのグリーン車に乗りたいのですが、

どうやったら、確実にN700Aに乗ることができます？

車両運用が分かるサイトとかあったら、貼ってください。

751 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 09:52:44.32 ID:89aPJ/vu0

>>750
ランダムだから確実に乗るのは無理。

752 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 10:39:15.82 ID:ByEqBOGr0

走行音と言えばN700系でもデッキ部分に乗っていると0系の頃のような懐かしいジョイント音が時折聞こえるな。
(ロングレールでもレールの溶接部分からジョイント音は発生します)
でも東海道区間だけで300キロ運転の山陽区間では何故か聞こえない、若干ペースが速くなるだけのばずだが。

753 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 10:48:30.23 ID:FgiEXFHv0

>>752
300系登場後レール溶接部の仕上げを精密化したため疑似ジョイント音は聞こえなくなったはずなんだが
レール交換直後とかで時折聞こえるみたいだな

754 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 10:52:08.67 ID:FgiEXFHv0

新幹線のグリーン車は高校生の頃100系の2階建て車に乗って以来10年くらい乗ってない
名古屋～新大阪間で8300円くらい出して乗った覚えがある

755 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 12:05:14.79 ID:9aIXMZMzI

グリーン車には衝撃吸収機能が
多くついているって聞いたことあるな

756 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 12:17:48.91 ID:z13bqdy1O

>>750
ＪＲ東海の問合せセンターに問い合わせれば、教えて頂けます。子供をＮ７００Ａに乗せたい父親からの問合せが割合的に多いらしい。

757 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 13:34:29.65 ID:56yRn4PMP

>>756
そりゃ父親が乗りたいだけだろwwwwww

758 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 14:19:07.67 ID:cLDVSXBa0

パパこの椅子かたいね
パパ窓がちっちゃくてお外がよくみえないよ

この程度の感想しか出ないと思う

759 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 15:52:24.39 ID:9aIXMZMzI

子どもにはN700とAの違いなんて
絶対わからないだろw

760 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 16:51:22.68 ID:GGrO4G57i

>>757
子供が乗りたい親と子供をダシに使う親と親のフリして聞く奴の3種類いるよなw

761 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 16:53:57.84 ID:GGrO4G57i

>>758
ロゴの前で写真撮りたいんだよ。
でも子供って意外と敏感というか感覚を研ぎしまして乗っているからなのか、
「いま坂道下ってる！」とか言うんだよな。

762 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 17:17:55.02 ID:xSHDor7D0

N700系のぞみは高速走行時にキュイーンというような高音の音が客室にもよく聞こえてくるね？
300系～700系まではああいう音は聞こえなかったようだけど、
交流モーターの制御の仕方が300系～700系とは大きく変わったの？

763 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 17:21:07.79 ID:56yRn4PMP

父親が子供に「この新幹線は新型のN700Aだから定速運転装置が…」とか
「シートの柄がN700と微妙に違って…」とか解説してると思うとウケるw
子供の将来が案じられるなw

764 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 17:37:55.04 ID:XcVgB6PZ0

俺、N700Aに乗りたいがために朝6時に電話かけたことあるよ。
1度話し中でつながらなかったけど、2度目でつながったわ。

765 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 18:34:35.46 ID:8uE4bwVIi

子ども的には東日本みたいにカラフルな新幹線の方が喜ぶんだろうなぁ。
東海は500系と300系がなくなってからはどれも同じようなものになってしまった。

766 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 18:38:39.14 ID:Eqpy+DnZ0

子供を含む一般人にとっては無印とAの違いはロゴしかないからな
つまらん

767 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 18:48:41.75 ID:5czKfzzG0

>>765
西日本のN700は外装の色を500系カラーにしたら良かったのに。
もうそれすら許されないんかな？

700Bは独自ロゴあったり表記フォントが西日本フォントだったのにN700はJRマークの色以外は全く同じだし。

やっぱり非常時に西日本編成を浜松で全検したりする可能性を考えて統一カラーや表記を国鉄フォントにしたんだろうか。

768 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 19:28:59.77 ID:Ssa/fj69O

>>767
Ｂ編成はグリーン車の背面テーブルがない、シートが薄いという特徴もある

769 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 19:33:22.00 ID:Nd1cA58d0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

770 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 19:44:07.28 ID:nJv5/xts0

>>767
イカロスの新幹線EXにはそう書かれてたな。
阪神淡路大震災で他社編成を検査した経験の教訓との事だが。
中韓併記とJRマークの全車化も足並みをそろえているけど、
唯一違うのは、浜松で全検を受けた編成は号車番号のフォントがやや細く
逆に新製直後と博多で全検を受けた編成はフォントが太い事だな。

SとRも統一カラーと国鉄フォントという点では一緒だな。

771 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 20:11:32.87 ID:5czKfzzG0

>>770
SとRも国鉄フォントを採用したのは謎だな。

確かS/Rの外装とか内装のデザインは水戸岡が絡んでなかったっけ？
それなら九州の車両のように表記含めてデザインすると思うけど何故だろ？

ついでに言えばドクターイエローのT5も国鉄フォントになってるな。
これは確か検査関係は東海に委託してるらしいから仕様統一の一環というのが分かるけど。

今JR各社で新車で国鉄フォント使ってるのは北海道と東海で西日本は広島の末期色で再び国鉄フォント採用してるな。

772 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 20:12:56.01 ID:P9SN3UH80

子供も興味あるものの違いには注意深いから侮ってはいかん

773 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 20:49:10.08 ID:nJv5/xts0

>>771
末期色は入場した工場が幡生だと国鉄フォントで、
吹田・網干だと原則新ゴB（117系の網干と115系300番台の吹田は国鉄書体）なんだよな。
3箇所に入る岡山車だと露骨にその差が出る。

774 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:17:43.39 ID:OCsRW4HR0

相互乗り入れするなら、仕様を統一するのは当然じゃないか?
500系の引退でそこを理解していない人が多い
車両変更でお前の席ねーから！と言われたらどうするのか

775 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:26:52.14 ID:0ukCU+UP0

フォントや色の統一の必要性の話してるのに、
席数がどうとか言い出す天才様がお出ましです
「そこを理解していない人が多い(｀･ω･´)」

776 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:32:26.45 ID:XrjPFUR20

>>772
俺も驚くほど子供が色んなことを覚えるし反応するので、親バカモード入ってたら
「あんたもこの子くらいの時はそんなもんで云々」と親に言われたんだが
本人はそのことを何も覚えてない上にその記憶力を活かせてないんでがっくりしたｗ

777 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:53:29.28 ID:yNQz15cDO

残念(´；ω；｀)

778 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:57:27.55 ID:Ssa/fj69O

>>774
席はあるんだけど、当該座席の指定券を持っているとかなり歩かされる

2008年末、帰省ラッシュ真っ只中のJR東日本の新幹線が全滅した事件や、昨年JR西日本が存在しない指定券を販売した事件があったように、
事業者が雑多な車両を正常に運行できず、利用者に多大な迷惑をかける

JR東日本はこの事件の反省から、路線別に車両を統一することになった

779 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:22:25.89 ID:Nd1cA58d0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

780 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:36:05.08 ID:lvps26t10

>>774
500系が登場した当時は、100系も残っており、
東海自身も100系のX編成とG編成で統一してなかったし。
座席配置統一が当たり前になったのは、700系が300系と同じ座席配置で登場してから。

781 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:44:24.23 ID:FgiEXFHv0

別形式の車両で突発代走だと指定席が混乱するからな
フレッシュひたちで本来E653系で運転していたのを651系で代走させた時は全車自由席で運転していたとか（差額払い戻しが行われたかは不明）

782 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:10:43.87 ID:2Qfskqsb0

>>769
>>769
空気読まない馬鹿

783 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:18:55.73 ID:pMo1+HyY0

>>781
651系代走フレッシュひたちは3,4号車の乗客に変更が発生する以外は
基本的にほかの号車そのままで代走に入る列車はいつも同じ列車(57号)だったから
事前に余裕を設けてあったかと

全車自由席で走ったのは所定14連のところダイヤが乱れで7連で代走したとき
ただしその時も651系とE657系が混じってたスーパーひたちは頑なに所定の編成で走ってた

784 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:30:58.35 ID:+zw6K+mVO

まだ先だが2020年は2002年サッカーW杯みたいに終夜運転やるのかな？

まあどういう輸送計画なるのか楽しみだが……

785 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:39:51.02 ID:CFJM5pWx0

東海道・山陽新幹線も史上最大かつ最後の大規模輸送計画になるな。

786 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:50:38.05 ID:QTrlio/b0

>>774
座席数とか車両そのものの性能などハード面なら兎も角外装のデザインなんかは定員とか車両性能には関係ないんだし所属会社としての個性を出してもいいとは思うけど。
新幹線でやってることを飛行機で例えたら共同運航で機材の塗装デザインを統一しろと言ってるようなもの。

787 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:58:19.61 ID:KENcpMbQ0

それ言ったら東海道は白ボディ青ラインでアイデンティティ確立してるし

788 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 08:15:39.48 ID:YmBvoF3bI

少なくとも白ボディ青ラインから変わることはないだろう。
N700Aの次の新幹線の形はどうなるかな。リニアもあるから
そんなに金はかけられないと思うが。

789 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 08:42:44.75 ID:pxeH4O6gi

>>788
かわらねーよ
N700が完成系だしあれ以上は望まないよこの先10年は

790 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 08:45:10.59 ID:QTrlio/b0

>>787
東海道でなく東海は、だろ？

791 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 08:49:42.77 ID:+zw6K+mVO

東京オリンピックが控えているから更にN700Aの追加増備ありそうだし品川始着のぞみ臨が出てきそう…

792 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:10:29.56 ID:5JaUZZkxO

>>771
B編成の編成番号が大文字や小文字でバラバラだった理由はそんな事があったのか

793 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:22:08.67 ID:JdoZRXEG0

2020東京五輪決定でリニア開業を2020年に前倒しするのは無理なのか？

794 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:26:58.64 ID:HvKylM60O

>>781
西は在来線では異常発生時の代用はほとんどやらない
２０７新快速はあらかじめ臨時列車として準備していたものだった

京都線・神戸線で異常が起きようが221・223・225を各駅停車で使わんし逆の207・321の新快速もなし

東海はセントラルライナー大人気で373・383セントラルライナーとか、車両不足で特急車の普通・快速といった運行をしたことがある

795 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:28:28.94 ID:hBToHa4a0

>>785
見せ物として、リニアも甲府－品川の暫定開業があると思うが、
輸送計画としては、東海道新幹線で考えないといけないだろうな。

のぞみの11本化、12本化をしたいところだが、
線路容量もあるからホーム増線等のハード面は見送って、何とかするのかな。

清掃員を増強して、東京の折返し時間に余裕を持たせるとか、
ダイヤ面では、開催期間中の暫定ダイヤとして、
熱海をひかり号通過にして、ひかりの停車駅固定(2ﾊﾟﾀｰﾝのみ)かなと思う。

>>791
2018～2019年頃に東海道から700系が淘汰されると考えられ、
開催時にはN700系に統一されているので運行面でも有利であるが、
増発に必要な数だけ増備があるかもな。

796 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:32:59.70 ID:nUOCj9B70

>>794
酉でも223系がはまかぜ代走したことがある
ttp://www.youtube.com/watch?v=4rrtEBQXDxM

797 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:44:13.02 ID:1yrCJ1Lz0

(公式で)JR東海の本気と言わんばかりに突貫工事とかもあり得そう
東海道新幹線も五輪間に合わせるためにダッシュで工事してたが、そのときは弾丸列車を転用したから、今回はどうだろ……

798 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:56:58.90 ID:pGi+nwWM0

ひかり477の広島行きって、Bﾍｾか西日本所属のCﾍｾが使われるの？
東海所属のCﾍｾが運用上の都合で使われる事もあるのかな。

799 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:06:32.51 ID:Z3M2hAIpO

こだま733号１３分遅れ。車両にオイラ一人。500系快適

800 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:34:32.80 ID:YmBvoF3bI

>>797
国が絡んでたのと自社で全て賄うのでは話が別。

801 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:42:33.44 ID:kZoTRSNI0

質問ですが、

n700系7000番台、8000番台が
革張りなのに、

n700系0番台、
n700系1000番台（n700a系）
のグリーン車が、
革張りでなくて、
布地なのはどうしてですか？

802 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:57:01.87 ID:QTrlio/b0

>>801
おいおいN700のGのシートは全てモケットで革張りはないぞ。
S/Rが出る前のイメージパース見たら本革シートになるかと思ったけど。

確かに東北のグランクラスは兎も角本革シートのG車って新幹線にはないよね。

803 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:57:18.08 ID:C4p5T5DJ0

布地のほうが乗り心地がいいから

804 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 11:17:49.64 ID:3Tfb/VIo0

Ｅ６系スーパーこまちの
グリーンは革張り。

805 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 11:29:20.28 ID:C4p5T5DJ0

革張りのほうが高級だとは言い切れないんだよな

806 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 11:36:56.37 ID:zNdq2vNw0

安い革張りシートがLCCに採用されるのは
機内清掃が楽だからと聞いたことがある

807 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 11:54:41.75 ID:KlUppnp00

>>795
>>797
リニア品川駅なんてできるの後のほうだぞ
暫定開業とかありえないから

リニアは大深度地下が多いんだから前倒しなんて期待しないほうがいい

あと新幹線は何のために品川駅作ったと思ってるんだよ
やっとその本領が発揮されるときが来るってことだ

808 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:08:28.56 ID:hBToHa4a0

>>807
既に実験線があるから暫定開業しない手はなく、するなら甲府以東と考えるが、
暫定開業するとしても橋本-甲府という説が有力っぽいな。

品川駅は、品川折返しを作ることでの増発との触れ込みだったが、
蓋を開けたら品川発は99Aのみで、品川着は無し。

結局、品川止が停車中は交互発着が使えないことでスジを消耗する影響の方が大きく、
東京発着での限界≧東京＋品川発着での限界となり品川発着は作られないのではないかと。

809 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:15:17.34 ID:RqyCNTrg0

>>808
流石に増発できないことぐらい作る前からわかってるだろ・・・

810 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:00:06.33 ID:HUolE0Ew0

なんかワールドカップを引き合いに出してオリンピック需要の話をしてる人が居るけど
国内各地と元国内各地で分散して競技が行われたワールドカップと違って
オリンピック競技は東京と東京以外でもせいぜい関東近郊で東海道新幹線の出る幕なんて
京都観光かさもなきゃ成田が手いっぱいで関空かセントレアで補助的に行われる
選手輸送のフィーダー輸送的なとこしかないと思うんだけど
強いて挙げれば新横浜～東京くらいか

811 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:02:30.61 ID:hBToHa4a0

>>809
開業後に状況が変わったことを考えるなら、駅の利用が好調で全停になったことか。

品川止が1線塞いでいても、停車と通過が交互なら1線で捌ける計算だったが、
全停になったので、2線を使って交互到着しないと捌けなくなったのだろう。

812 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:13:49.02 ID:+zw6K+mVO

>>794
セントラルライナーではなく、名古屋駅セントラルタワー開業で混んだのよ…

813 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:17:15.47 ID:350xv2N+0

第二東海道新幹線を建設きぼんぬ

814 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 13:43:15.74 ID:3Tfb/VIo0

>>811
通過と停車が交互の場合
　1番線到着（停車）
→2番線通過
→1番線発車

（全停の場合、交互到着になるのなら、
発車した1番線に列車を入れることができない）
→2番線到着（停車）
→1番線通過
→2番線発車

停車と通過が交互でも、
停車する列車の番線は、
入れ替えなければならない。

815 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 14:11:09.03 ID:hBToHa4a0

>>814
いや、通過というのは追い越しを行うのではなく、
通過する列車も停車列車と同じ所要時間で、あくまで停車によるホーム占有を防止する目的。

22番線：品川止が停車中
→21番線停車→発車
→21番線通過(先行列車によりホームに入れなかった遅れを取り戻すことと、
　　　　　　　　　　通過してホームを占有しないことで後続列車を妨害しない)
→21番線停車→発車
→22番線の品川止列車が引き上げ線に出発

816 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 14:26:15.44 ID:pBPY7yqD0

営業的には全部の列車を東京駅発着にした方がいいので
そのためにはどうすればいいかを検討したら、その内の1つが品川新横浜全停車だったんだろう

817 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 14:48:21.34 ID:U7E4QRBf0

>>805
リムジンでは前席は革張りでも後席は布張りが正式だとか。

それでも高級車は大概本革シートが多いから高級品扱いされるのかもね。
ちなみに革張りシートは滑ると言われるのは革の材質となめし方の問題。
欧州車の高級車で使われるコノリーレザーは滑らない。

818 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 15:11:55.45 ID:O+SSiux20

>>817
高級車という入り足回りのせいで結果的に高価になるスポーツカーのせいだよね
革張りシートの高級なイメージって

819 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 15:27:55.09 ID:YmBvoF3bI

革張りなんて必要か？今のままで十分だが

820 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 15:31:27.58 ID:gSpYsYsO0

>>817
馬車の伝統で
運転席は雨風にさらされるのでレザー張りなんだそうな
リムジンの屋根がレザーなのもそういう理由なんだろう

821 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 16:27:02.22 ID:GJ4S49EQ0

東海道新幹線を千葉の成田まで延伸すべき

822 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 17:32:12.19 ID:hKdwFysdO

>>796
びわこライナーが、北陸本線雪害で485系編成を確保できずに221系代走したことがあった。
整理券不要、事前販売の整理券は払い戻し扱いだった。
定員制列車だから、急行充当したことがある221系なら、整理券列車のままでも差し支えなかったはずだが。

823 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:28:35.83 ID:KdOxf2dh0

前から予約しておいて隣に人がくると萎えるな
昼までは隣空きだったのに

824 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 19:55:34.92 ID:Uqokkzj70

>>823
俺はEX-ICで改札通過する直前に隣いないことをチェックして改札通過するけど
それでも隣に来ることがある。
グリーン取ってる時なんかはホントにガッカリする

825 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:10:54.35 ID:sRfFyCeF0

東海道新幹線も今年から10年かけて大規模改修工事始めてるし、
リニア新幹線を無理やりオリンピックに間に合わせて開業させる必要性ないと思うけどな。
リニア新幹線はじっくりと作って欲しい。

826 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:12:51.59 ID:sRfFyCeF0

オリンピックまでに東海道区間での300キロ運転はするだろうか？

827 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:34:49.17 ID:dRkKVIIx0

>>826
それはあるかもね。
全列車がN700化したらね。
700系の最終増備が2005年だから、2018年には実現するかも？

828 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:39:07.29 ID:p6/iLWtB0

>>823-824
混む傾向のある時間帯・列車なら仕方がない。

829 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:50:14.66 ID:Jiz7ChaR0

東京発の最終の名古屋行きのひかりと最終の新大阪行きののぞみの混み具合は流石東海道新幹線と言える

西の最終の新大阪行きのみずほは8両で足りるレベルだからよけいに
みずほの前はのぞみ16両だったんだが

830 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:58:32.62 ID:N4CNAaV10

>>796
スパくろの新大阪～和歌山の223-2500代走もやったことあるはず

831 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:08:34.35 ID:hBToHa4a0

>>826
米原-京都間で一部列車の330km/h運転は実現するかもな。

他の区間は、増発するならなおさらスピードアップはしないだろう。
スピードアップすると列車間隔を拡げないといけなくなるから。

832 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:14:00.94 ID:Jiz7ChaR0

今は亡き、東京発名古屋行きの最終ののぞみの復活は

あり得ないか…

833 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:17:14.57 ID:GqPyxS8CO

>>829
東海道で下り最終を出したなら、
鹿児島中央行き最終のみずほ609号で比べるべきだろう。

834 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:30:43.73 ID:350xv2N+0

東海道にもグランクラスがあったらいいのに

835 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:09:32.15 ID:QTrlio/b0

>>831
米原京都間はトンネルが京都駅直前(直後)だけだからN700のノーズ長でも330km/h出せたような。
東山・音羽山トンネルに列車が居る時は京都駅停車前の減速中または京都駅発車後の加速中だからトンネルドンは問題にならなさそう。

山陽区間で330km/h出すのは今のN700ではノーズが短過ぎてトンネルドン問題をクリア出来ないだろう。

836 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:11:11.23 ID:HvKylM60O

>>796
格落ちだけど最近あったのか

>>812
あっという間に乗車整理券が売り切れてしまったから313-8000を2編成繋いで、車庫で休んでいた373(6両)や383(6両・グリーン車閉鎖)を引っ張り出して対応

313-8000の追加投入後は373・383での代用はなくなった

837 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:12:18.35 ID:qH52dcbQi

>>834
需要はありそうだけどな

838 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:15:47.36 ID:M3TSj5lm0

>>837
客席数が少なくなるデメリットのほうが大きいよ

それに山陽区間は夜行の時から席寝り上等の文化だし・・・それを変えるのはかなり困難

839 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:17:22.81 ID:hBToHa4a0

>>835
その話をしているよ。
わざわざ説明を書いてくれてありがとうだが。

840 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:17:30.26 ID:HvKylM60O

>>835
西がスピードアップするかねえ

841 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:22:08.34 ID:HuOVUWRe0

>>840
もうスピードアップしないでしょう
新大阪博多2:30で統一すると思う

飛行機がシェア巻き返せば話は別だけど

842 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:22:48.14 ID:M3TSj5lm0

>>840
一時期は酉の社員さんが400㎞/hとか言ってたけどなあ・・・音沙汰ないのをみるに研究止まってると思う

843 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:23:10.75 ID:8UGJ2wpB0

>>837
ありゃ乗客動態が東京一極型だから出来るサービスで、
東海道の場合需要がありすぎるのに乗客があちこちで入れ替わって
捌ききれなくて問題になりそう

はやてで東京出てから最初に頼んだ飲み物が出てくるのが
大宮過ぎてとかあったし

844 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:26:19.05 ID:qH52dcbQi

>>838
確かに繁忙期だとグリーンすら満席の時あるからな
更に西との接続の事も考えると難しいか…

845 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:28:55.73 ID:M3TSj5lm0

歴史を見たら鉄輪式の最高速度の追求は955系を最後に行われてないんだよな
研究が止まってしまってることが海外への新幹線展開がうまくいっていない原因なんかも
少なくとも今のままでは高コストすぎて競争力ないもんな

846 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:50:08.53 ID:3Tfb/VIo0

>>834
今、思ったが、グランクラスって革の座席じゃないか？

847 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:56:50.69 ID:v1Y2Q+s10

>>842
研究じゃなく設備投資の問題もある

今のレールで400キロ走行に耐えれるのかな？

848 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:12:00.53 ID:xotlmqgx0

それに安全面も問われるし・・・

>>846
革だよ。ドイツ　レカロ社製シートだが、
北陸用はトヨタの子会社が担当するらしい。

849 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:16:51.35 ID:QTrlio/b0

>>838
山陽って151(181)系パーラーカーは廃れさせたり1等車が減車されるわ、寝台特急でもあかつきのナロネ22は即刻なくなるわ、
その後関西ブルトレに24系25形や14系15形が登場したらA寝台そのものがなくなるなどモノクラス特急の発祥地や上等なクラスの不毛地帯というイメージ強い。

>>846
E5のグランクラスはレカロ製の本革シート。
北陸E7/W7のグランクラスシートはトヨタ系のメーカー製になるらしい。本革シートになるかは不明。

850 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:18:08.96 ID:QTrlio/b0

>>848
後半ダブった。スマソ。

851 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:23:28.29 ID:EUIpO4z10

>>827
東海は西のB,Cを置換えるために初期のN700を譲渡するのかな。

その他、こだま3本退避にしてのぞみ増やしたり、山陽直通増やしたりも。

852 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:28:53.62 ID:rJfFbyKq0

スレチかもしれんがエクスプレス予約の話がちらっと出たので
新大阪～東京だとのぞみの指定席に１０００円追加すればひかりのグリーン車に乗れる
でもまだまだN７００のひかりは少ないしそもそもひかり自体が新大阪～東京の大動脈で１時間に２本
これでは選択肢も狭すぎるので普通にのぞみのきっぷにした
これは個人的な印象だが７００のグリーン車はなんていうか事務的で乗る前からのワクワク感とかそういうのが足りない

853 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:32:36.43 ID:M3TSj5lm0

>>847
レールと車輪については問題ない
いちばんの問題はパンタの風切音等の騒音

854 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:44:35.33 ID:bgbNi7gv0

>>848-849
アルファードのエグゼクティブシートみたくなるんだろうかｗ
レカロのはテーブル折りたたみ機構で手を焼いてたみたいだから懲りたのかな

855 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 00:51:25.45 ID:DKnAm73VO

>>849
東海道・山陽でグランクラスをやろうとした場合、一番のネックは山陽区間・大阪付近だろうね。

山陽直通のぞみは欲しいが、上級不毛の地である大阪から西方にグランクラスが来ても空席だらけになりそう。
だから東海道にグランクラスなど入れてもらっては困る。

856 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:01:28.42 ID:lgPoh+mQ0

山陽新幹線なんて0系こだまの黄ばんだ内装に
カップ酒と冷凍みかん、競馬新聞がお似合いだったのに。
夏場はそれに容赦なく効きまくる冷房が最高だった。
グリーン車なんてとんでもない、ござ引きの車両でも投入してくれ。

857 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:15:04.49 ID:+lybpw3t0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

858 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:17:01.19 ID:mFtUCCmUi

>>853
騒音面ではそうなんだけど、トンネル内壁へのダメージが結構心配でな…

859 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:50:48.84 ID:w3ZI+r7dO

>>851
700系C編成譲渡は、当時西が九州用N700-7000の投入で資金不足だったための救済策。
N700系譲渡は、九州新幹線直通車両の今後の増備（直通本数増加？）との兼ね合いだと思う。

860 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 03:43:23.56 ID:3zD7xMiV0

>>859
資金不足も、東海からの旧式車中古購入も、０系、１００系、７００系・・・と
連綿と続くお家芸。従ってＮ７００でも可能性高い。

861 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 04:17:11.65 ID:mFtUCCmUi

>>860
N700系は300系の伝統を引き継ぐかもよ？

862 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 05:56:50.17 ID:ljPoI8io0

拾い物

300 名無しでGO! sage 2013/09/09(月) 00:43:46.45 ID:IrF9Go880
グリーンでゆったりといっても隣に人が来たら結局一緒じゃないのか？
グリーンに乗った事ないけど流れ的に隣に人が来るのはあまりいいことではないように感じる

３人掛けの隣に人が来たらという流れからこうなったらしいが、実際のところどうなんだろう

863 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 08:06:21.14 ID:eNbF9z23i

グリーン買ったのに隣に人来たら損した気分なるな

864 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 08:30:30.51 ID:3ZEEfR4H0

リニアが名古屋まで開通したときは、
西日本の8両編成が、
名古屋まで乗り入れるようになりますか？

865 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 09:33:17.53 ID:MTCfwez80

N700の商標は西日本も権利持ってるんだな
【登録番号】第４９０１８６６号

700とN700Aは東海のみ
【登録番号】第４６６９９３５号
【登録番号】第５５４５３７３号
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_RSEARCH_A.cgi

866 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 10:26:05.45 ID:62MUT0K0O

>>864

16両でないとムリでしょ

867 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 11:46:28.37 ID:ljPoI8io0

>>863
そうなのか？
いつも普通車のE席で隣のD席に人ががいるのが当たり前だったから意識しなかったけど

868 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 12:11:21.20 ID:Rhee0Wt10

>>864
リニアガ大阪まで全通すれば北陸新幹線「しらさぎ」タイプが米原経由で名古屋まで乗り入れることがあるのでは？
８両か12両か判りませんが・・・

名古屋までの部分開業では無理でしょうね

869 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 13:14:50.01 ID:mEBIrjmm0

【2027年リニア名古屋開業後】

品川⇔名古屋→（乗り換え10分～15分）←名古屋⇔新大阪
リニア40分　　　　　　　　　　　　　　東海道新幹線50分

品川～新大阪1時間40分程度

これにより、
初電　品川6：00　新大阪着7：40
終電　新大阪22：00　品川着23：40

870 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 15:37:14.05 ID:+lybpw3t0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

871 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 18:39:35.44 ID:eNbF9z23i

>>867
グリーンはGWやお盆年末年初以外はたいてい通路側空いてるよ。
それに慣れちゃうとなぁ

872 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 18:56:43.02 ID:koKnlgqP0

リニアが開通する2027年まで、
JR東海は、N700A系よりも
新しい形式の車両は、導入しないのかな？

873 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:01:26.40 ID:vUgl+1Rh0

朝夕の本数を増やしてくれ

874 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:12:24.23 ID:ZNRGczT/0

>>872
酉との共同で山陽の高速化を狙える車両を作ってほしんだが・・・(´･ω･)

875 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:14:55.72 ID:gn656/EQ0

>>872 2007年にN700がデビューしたけど15年使うとして2022年には廃車が
始まる。それの置き換えがまたN700じゃさすがに新鮮味が無いから
新形式は投入するんじゃないの。

876 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:17:59.64 ID:GbU5V+tR0

やはり五輪前には完全な新型車を入れてくると思うぞ。

877 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:21:32.89 ID:D4Y6/nwu0

0系の代替は0系、みたいになるかもしれん

878 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:24:43.76 ID:M/LExeeY0

>>877
C0系とかT0系とか？L0系だとリニアになるからなぁ

879 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:26:50.24 ID:ZNRGczT/0

1000系

880 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:30:01.96 ID:+lybpw3t0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

881 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 19:46:14.73 ID:ofud0Y0vi

>>873
東海道はここ数年で更に詰めて世界最強輸送力だぞ

882 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:27:48.93 ID:rMyC7y6J0

新大阪開業まで名古屋で乗り換え面倒だな
嫌過ぎる
対面ホームでも嫌だ

883 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:33:32.64 ID:dZIWmqlb0

>>882
乗換が嫌ならリニアに乗るな。東京から新幹線で行けばいい。

884 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:37:27.66 ID:RQ+gpg9d0

ホーム間の直通エレベーターが必要

885 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:32:03.26 ID:+lybpw3t0

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

886 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:46:03.26 ID:xChZIoG/0

>>875
別に新鮮味を求めて新形式を投入してるわけじゃないぞ？

887 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:55:41.36 ID:ljPoI8io0

ひかりをせめてもう１本増発して１時間に３本にならんかなぁ
リニアが出来たら今ののぞみタイプがなくなるみたいなことを前にどこかで聞いた記憶があるけど

888 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 00:12:49.51 ID:/4JJABYO0

>>857
バーカバーカwwwwwwwwwwww

889 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 02:18:14.57 ID:p6Q2P13H0

>>817
鉄道雑誌にありがちな、革のシートマンセー(最近は木材使用も同様の扱い)

現実にはズルズル滑るシートに蒸れるシート、お世辞にも座り心地が良好とはいえない

890 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 04:18:21.49 ID:pdyM981oO

>>887
東京・京都間の輸送に配慮して、新大阪開業後ものぞみ存続は確定。
山陽直通のぞみが残り、東海道線内のぞみが廃止またはひかり化すると見ている。

891 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 04:20:16.83 ID:e85e8mU80

>>889
滑る革シートはハッキリ言って本革であっても安物。
自動車で国産車の革シートが滑るのは使ってる革が安物だからな。

自分は過去に自動車関係で仕事していてロールスロイス・ベントレーやジャガー・ディムラーを運転したがこれらの車種の革は滑らなかった。

892 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 06:06:56.21 ID:KpTrH8hs0

さぁ今日もビジネスマンを運ぶ作業が始まるぜ

バイn700

893 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 06:30:17.09 ID:oWKs5Dae0

>>834
輸送力との兼ね合いで実現の可能性はない。
束のグランクラスは、ローカル新幹線だからできた話ｗ

>>864
まずない

>>871
金曜夕方以降の下りなどでも、グリーンでも隣に人が来るケースはある。

894 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 07:06:49.54 ID:iBCCFojH0

運用まとめサイトに行けなくなったから誰か代理入力お願いします。

・回1937A C34
・702A Z16

本日回9931A？(浜松工入場)運転あり。
廃車回送かただの検査回送かは不明。

895 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 07:08:46.17 ID:J4bz16Im0

>>889
　グリーン車に乗る層は革張りのシートを嫌う層も多いよね。
グリーン車に乗るべきではない層は、革のシートマンセーだけど。

896 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 07:15:47.34 ID:8VbDDp2K0

>>831
京都～米原のような直線距離長いところでは330キロ、
それ以外の直線では300キロ、
カーブは280キロで走らせたいって記事が以前あったけどな。

897 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 07:49:50.69 ID:A89toMNpP

>>886
現実問題、15年も経つと車両の部品（特に電子機器）が入手困難になるから、
新型車両にせざるを得なくなるんだよね。
0系の時代とは訳が違う。

898 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 08:20:38.97 ID:tRwmKFrp0

五輪時にN７００の後継でそろってたらうれしいが、リニアへの投資もあるし無理かな。

899 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 08:46:35.00 ID:m29YTSGHi

>>897
そんなに多く技術革新するかな？N700AだってN700から6、7年経過してからの新番台なんだし、
今N700Aで使われている部品は7年後の2020年にも入手できるのでは？
開発リソースはリニアにシフトしていかなければならないし、N700Aの次のマイナーチェンジで済ませると思うよ。

900 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 09:38:12.51 ID:scJjMChd0

>>882
2027年から2045年までの18年間、
関西方面は、ずっと名古屋乗り換え。

901 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 09:40:52.93 ID:Yrw265Oi0

乗り換えないでそのまま新幹線だけで行く人かなりいるんじゃないかな

902 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 10:40:18.97 ID:eeaZ0vG9O

名古屋到着前の案内で品川までお急ぎのお客様、中央新幹線～とすれば済むな

903 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 10:59:43.79 ID:ppYQx23wO

リニア中央新幹線このままでは、京都を通りません

遅延情報
名古屋～大阪 18年遅れ
関西空港方面開通予定はありません

904 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 12:32:10.43 ID:UIXybv840

アホくさ

905 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 12:33:08.09 ID:ngKCQDDK0

N700は空間を広くとるために壁を薄くした
その補強として窓を小さくしてバランスをとったわけだが
明り取りとしての窓ならともかく景色見るための窓で考えるならあれが限界だろうな
次はより進歩した技術で窓をもう一度大きくしてほしい

906 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 12:38:53.35 ID:rsAi7o1d0

で、乗ったらブラインドを下ろすんですね

907 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 12:40:35.38 ID:A89toMNpP

>>905
壁を薄くしたのは軽量化が目的だけどな。

908 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 14:25:42.37 ID:PPIk/PnQ0

リニアの窓は旅客機のに毛の生えた程度の大きさだろ。

909 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 15:03:31.83 ID:pdyM981oO

>>897
0系初期車はひかり運用の激務などから老朽化激しく、減価償却期間の13年程度で廃車。
こだま運用でも耐用年数は最長17～18年で、山陽こだま用の車両は多くが延命工事を受けている。

910 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 15:41:58.04 ID:1YnO+Tim0

>>905-906
東海道はビジネスマンが多いしそういう客は車窓なんか見ないから窓なしでも恐らく苦情はないと思う。
山陽は元々これといって見たくなるような車窓風景(東海道における富士山や浜名湖など)がないしトンネルだらけだからこちらも窓なんかなくてもいい。

911 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 15:51:19.52 ID:BPXvvcHQ0

>>909
12年で廃車になったのあったが

912 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 15:51:49.21 ID:BPXvvcHQ0

>>911
100系で9年で廃車になったのあったような

913 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 16:54:13.19 ID:udAusCqK0

>>910
奴隷は黙れ

914 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 17:29:48.92 ID:8VbDDp2K0

リニア新幹線の名古屋開業時の最大のライバルは東海道新幹線。

915 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 18:02:35.58 ID:BPXvvcHQ0

新幹線もレーシングカーみたいにカーボンディスクブレーキにすればいいのに
STAR21で実験やったような

916 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 18:09:26.55 ID:innecJJD0

停車駅近くなったらシートベルト着用になるなw

917 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 19:28:32.93 ID:Dn9j+laB0

>>914
だよな。
おそらく京阪神からの客は大部分がそのまま東海道新幹線で東京まで行くと思う。
名古屋での乗り換え時間や手間も結構かかるだろうし。
東海の事だから東海道新幹線超鈍足化とかやりかねないな。

918 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 19:30:03.85 ID:eWUKZ80p0

急ブレーキをかけるならジェットエンジンを大量に逆噴射すればいんじゃね？
重くなるか？

919 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 19:52:25.01 ID:+ewCu7KXi

>>918
中の人が死んでまうがな

920 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:00:08.85 ID:icXn49EP0

リニアなんて本当にペイするのかな
建設にしろランニングにしろ半端でなく金が掛かりそうだが（今の試算以上に）
その上、飛行機の手前運賃もいまの新幹線より極端に高く出来ないだろうし

921 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:04:29.34 ID:H8jUXJTl0

>>917
東海道は自由席あるから指定取った列車乗れなくても後乗れるし
そういう面でリニアは不便だろうな。

922 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:38:00.25 ID:4Vel8EUui

>>913
捨てゼリフですか？格好悪いですよ…

923 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:41:55.74 ID:J0hoGZMNi

>>920
感覚だけでモノを言われましても共感は出来ないんですが

924 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:46:43.77 ID:4Vel8EUui

>>920
JR東海は銀行から融資を引き出すために具体的な試算をしてると思うんだけど、あなたがそう思う根拠は？

JR東海が出した試算を銀行が評価して、妥当と認められないと融資は受けられないから。
あなたが疑念を持てるとすれば、それは銀行以上の目利きがあるということだから、今すぐコンサルとして仕事ができるよ。

925 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:49:27.06 ID:MhRJ8dL50

それこそ倍返しのドラマでだな

926 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:53:29.31 ID:4Vel8EUui

>>917
別にリニアに客が移った分だけ減便すればいいことなので、特にリスク要素はないよね。
投資回収の本格的なフェーズは大阪まで開業してからだし。東海道の方はリニア開業までにリフレッシュを終えるので大きな投資は必要ないから。

927 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:55:15.20 ID:4Vel8EUui

>>925
そうですね。

「あなたはリニア計画が失敗することを予見できなかった！この失敗の責任を取ってもらいますよ！」みたいなw

928 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:12:45.33 ID:XxH/NtyJ0

>>920
東海の発表によると
運賃に関しては7％ぐらいアップの予定だよ
東京-名古屋で700円アップ

リニア開通までに電力事情が変ったりLCCがもっと増えたり
労働人口の減少といった不安が無いことはない

929 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:21:46.23 ID:Pp+37/hD0

>>928
LCCがJAL/ANA並みにビジネスで使えるようになれば、多少は風向き変わるかもな。
予約変更が自由にできるとか1時間に1本くらい便があるとか。
ま、そうなると新幹線の前に先にSKY/JAL/ANAが危機に陥るけどな。

しかし、羽田の発着枠ってLCCに開放するほど空いてないと思うんだがなあ。
ましてや新幹線の輸送力を奪えるくらいの余力などない。

930 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:23:05.74 ID:bH/upMAc0

>>896
>>835さんの説明のように、直線であるだけでなく、
トンネルのない区間でなければ330km/h運転はできないが、それはともかく。

それ以外の区間でも300キロにするって記事があったのか？
追い越しに関連した時間調整のために融通を利かせるためなら有りとは思うが、
所要時間短縮を目的として、300km/hで走り続けるスジを考えた場合、
スピードアップすると列車間隔を拡げないといけないから、
過密ダイヤの東海道で更に増発を想定するなら向かないだろう。

931 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 21:53:24.52 ID:nq9AV+Zx0

現状でも全ての車両が２８５km/hで走れる。

まあ、７００系もあるし線形だけでなく過密ダイヤの制約があるから
最高速度引き上げをしたとしてもダイヤには反映させにくいだろう

ということで遅れ回復目的としてならアリか？

932 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:10:08.88 ID:bBFigNbh0

たった7パーアップって
いかに今の新幹線がボッてるかが分かるな

933 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:42:58.33 ID:wer/NzX60

カーボンブレーキを使用するには、接地面が100℃程度で柔軟になる素材と、アスファルトのようにザラザラして食い付きのいい路面が必要です

934 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:45:58.45 ID:bH/upMAc0

>>931
ダイヤが乱れている時に限らず、
通常から前方が空いている時には許容してもイイかなと思う。

いや、遅れてる列車は前方が空いていると考えれば、
1本の遅れが他に波及しないように、30秒・1分の遅れも回復するようにすればいい。
それができるようになることで、余裕を削ることができ、
のぞみが最大で11本・12本運転できるダイヤにできればいいな。

935 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:48:09.75 ID:4Vel8EUui

>>932
料金が高いのは旧国鉄債務のせいであって、それがなければ特急料金を半分くらいにできるって葛西が言ってたね。

936 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:04:25.49 ID:4Vel8EUui

>>934
だから線形の問題なんだって。東海道で安定して270キロを超えるスピードで走れるのはごく限られた区間。
他の区間だとすぐ270以下の制限に当たってしまう。それでいて時間短縮効果は数秒だったりするので費用対効果が悪い。
ま、ハッキリ言って別の施策とセットでないとやる意味ないよね～

937 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:23:49.96 ID:Ttn7SX7w0

>>935
旧国鉄の債務処理は戦後政治の愚策の極みに思う
そんなことやってりゃそりゃ自民も野党に転落するわな・・・

938 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:30:28.96 ID:bH/upMAc0

>>836
>>831は、米原-京都の330km/hを除き、270km/h超はないという結論なので、
理由は違えど結論は同じということにして下さい。

あっ、>>930の「300km/hで走り続けるスジ」とは、300km/hで走れる区間は走る前提で引いたスジという意味で、
東海道でも山陽と同程度に300km/hを出し続けることができると思っていたのではないので。

939 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:31:40.80 ID:bH/upMAc0

訂正：
>>836→>>936

940 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:56:09.07 ID:wOZ7W6/i0

>>934
2020年には少なくとも東海道区間はN700以上で統一されているので、
増発のネックになるのは大井回送と熱海の存在。

大井回送を1本減らしてその分を熱海通過の三島ひかりにするとかかなあ。
あるいは小田原の上り待避線と三島の下り待避線を掛川のように手前に延長して
支障時間を短くするとかね。

リニア後のことを考えると最小の投資で最大の効果が得られるような施策が必要。

941 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:56:50.10 ID:VnHway5H0

>>932
適正利潤だろ
ほかがおかしいんだよ
外食産業を語るとき牛丼を基準に語るなよ

942 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:06:22.05 ID:d6VhdJX60

>>940
リニア開業後のことを考えたら、中間駅からの集客アップを考えた方が良いんだよな
リニア開業後には
ひかりが毎時4～5本とのことだから

・こだま20分毎
・ひかり3本化による主要駅の30分毎化
は客の育成を考えたら早期に達成したいところ
リニア開業後にやっても客が付くまで時間がかかる

正直のぞみが最大毎時8本だろうが10本だろうが東京～大阪間移動の大勢に大差ないだろうというのが実感

943 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:16:00.38 ID:naeDo8BY0

>>942
いやいや、8本/時だと指定取れない時間帯あるじゃん

944 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:18:05.22 ID:cVx8/ZW90

>>942
ああ、ゴメンゴメン。俺の言うのはオリンピック輸送のこと。
オリンピックがピークなんだけどそのために過剰な投資をしても
どうせリニアが控えてるんだしムダになるよってこと。
リニア後を見据えて、極力投資を抑えましょうということ。

945 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 06:03:53.70 ID:rtPQEFiG0

>>940
俺もオリンピック輸送を考えるが。

熱海に関しては、ひかりの熱海停車をやめることがスジの面では有効だろうな。
オリンピック期間中の暫定ダイヤか、11本・12本の時間帯のみとできるのかは別として。

大井回送は、2020年時点ではN700系(Aを含む)に統一されているので、
回送が必要なのは検査等の場合だけになる。
運転本数の増減時の回送は、最大本数には影響しないというか、
到着も発車も最大本数の時は回送の必要はない。

946 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 06:57:17.45 ID:K2RGIDsk0

2020までには、ジャパンレールパスでのぞみOKになるかな

947 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 07:58:36.98 ID:QRifvKTwi

>>946大混雑するからそれはないだろう

948 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 08:09:03.90 ID:qnmuOGVRP

>>946
ねえよ。
長野五輪やW杯日韓開催の時もそんな扱いはなかった。
W杯の時は、開催地訪問に特化したジャパンレールパスの廉価版みたいなのを出したが。

だいたい、オリンピック輸送の話で盛り上がってるが、
東京での開催だってのに東海道を行き来する外国人がどれだけいるか疑問。
長野五輪の時はあさまが大増発されて200系まで投入される祭になったが、
その時とは事情が違う。

949 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 08:18:23.73 ID:rtPQEFiG0

>>946
山陽ではあり(さくらよりのぞみに乗ってもらいたい)と思うが、
東海道では必要性がない。

950 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 09:34:24.76 ID:SObmXF/90

>>948
確かに東海道にはあまり関係無いよな。
一部競技が名古屋や大阪でもやるなら話は別だが。

951 ：946：2013/09/11(水) 11:47:54.63 ID:K2RGIDsk0

そっか。
格安航空と関西空港の24時間運用で利用者はある程度増えると思ってる。
その時のぞみ車内でのトラブル発生を考えたら、解放してもいいかなと思うんだ。
30分待ってひかりに乗れ。とか理解されなくて強行が増えそうな予感がするんたよね。

952 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:34:50.67 ID:QRifvKTwi

愛地球博の時はどうだったの？

953 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:54:51.09 ID:qnmuOGVRP

>>951
東京行くのにわざわざ関空利用する奴なんかいねえだろ。
競技観戦の合間に京都とか観光する奴が多少出てくるかなという程度。
さらに、そのうちJRパス利用者なんて限られるだろうね。

>>952
愛知万博なんてそもそも外国人入場者がほとんどいなかったなw

954 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 13:18:38.15 ID:SObmXF/90

>>953
東京便のチケットが取れなかった客や、日本へは関空行しか設定されてない空港からの客はいるだろう。
それでも全体から見ればわずかな数だが。

955 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 13:23:50.75 ID:SObmXF/90

たとえば2010年サッカーW杯の日本代表は関空便で帰国した。
世界の全ての空港から東京直行してるわけじゃないから
乗り継ぎ等の問題を考えると関空着の方が便利な場合も多い。

956 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 17:42:54.66 ID:C7JA1VtZ0

6月に出た不発弾、11月あたりに2月と同じ方法で処理するための費用を議会の定例会に出したという新聞記事を発見
http://www.at-s.com/news/detail/744828315.html

2月と同じ方法（http://jr-central.co.jp/news/release/nws001136.html）を11月にそのまま適用出来るのは、臨時列車的な意味で10日ぐらい……

957 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 18:18:08.91 ID:pm8eIh6OP

manacaのチャージ残高で新幹線の切符って買えたっけ？
何処かでは買えなくなったとか聞いたけど。

958 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 19:30:49.21 ID:k77iOevM0

オリンピック輸送は、期間中盆暮れと同じダイヤなら捌けるんじゃない？
あと、こだまは高加減速にして駅間の時間短縮を。

959 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 19:34:23.39 ID:Vx8O5tUy0

>>940
>増発のネックになるのは大井回送と熱海の存在。
ところが本当のネックは東京駅の容量なわけで。
熱海は停車列車の車両性能をアップさせるか後続の通過列車のスジを寝かせる事で一応なんとかなるよ。

960 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 19:38:06.34 ID:B6MpdFrz0

>>958
輸送量としては捌けても、要員・車両の手配、検修を考えるとできるのか？

961 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 19:54:55.30 ID:Q5dKOCdXi

>>958
盆暮れみたいに朝から夜まで混むわけじゃなくて、朝東京に来て夜帰るパターンが多くなるんじゃない？

962 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:18:29.26 ID:nMhHytAj0

昔よりはるかに輸送力があるから問題無いよ。

963 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:21:59.97 ID:dcrz6Zo30

のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈

964 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:43:14.65 ID:LXMM9Imq0

オリンピック中じゃなくて横浜でサッカーの国際試合があった時の話だが
どうみてもテレビで見たことあるデカい外人が浮かれながら荷物が身軽ないでたちで
新横浜から夜遅くに東京行きの新幹線に乗ってきたことがあったんだよな・・・

>>962
つまり関空経由で飛行機で問題ないということですね曲解しますｗ

965 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:55:08.20 ID:o1jjI72P0

関空経由？
新幹線よりまず成田羽田のほうが大変なことになってると思われるが・・・

966 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:40:17.91 ID:2UkvlYEc0

静かなのぞみにラテン系とか中韓の団体には乗ってほしくないわ

967 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:42:47.54 ID:rtPQEFiG0

>>959
東京駅の容量的には、時間18本まで可能。
そうできない理由に、18本のうち何本かは大井回送に使わないといけないとか、
隙間を作らないと、こだまの退避が2本ずつではなく5～6本ずつになってしまうとか。

968 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:47:18.41 ID:0JJTgiw20

ここで品川が力を発揮するんじゃないの？

969 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:59:03.62 ID:s4WkEg2E0

工期１０年以上は掛かるので
リニア開業前倒しはムリだってさ・・・

倒壊社長の会見で・・・

970 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:06:12.28 ID:86MbimjI0

>>969
そらアルプスぶち抜いてトンネル掘るのに７年じゃ無理だろ

971 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:14:22.04 ID:s4WkEg2E0

リニア前倒し開業を断念したが
オリンピックに向けて線路など大規模な設備更新や
N700Ａ・Ａ（改造）を増備していくと思うが・・・

972 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:18:13.99 ID:Vx8O5tUy0

>>967
現状ではもう頭打ち状態だよね。
どうしても回送枠は無くせないから、今後可能だとすれば
東京駅の発着間隔を3分0秒にして列車回数を20に増やす事くらいかな。
さすがにタイトすぎて回らなくなるかもしれないけど。

973 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:31:36.78 ID:H/6AOToD0

>>963
　　 |:::::::::::::::::　　　____________　　　　:::::::::|
手　|:::::::::::::　,. '":::::::::::::::::::::::::｀ヽ.　　::::::::|　頭　　ど
遅　|::::: 　／::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::＼　 :::|　で. 　こ
れ　 |::::　〈:::::::::;:::--- ､─ｧ -- ､:;:::::::::〉 :::|　す　が
で.　.|::::: 　,〉'"　　　　｀'´　　　　｀ヽ!　 :|　か　　悪
す　|::::　/ 　 /　ﾊ　　ハ　ヽヽ　､　',　 |　　゜　い
ね.　|::::　i　　,' 　/!__i_, !'　! ,_ﾊ__ﾊ　', 　!　',　　　　ん
　゜/::　ﾉ.!　!　/,ｨ-ｧ!､!　ﾚ',ｨ-=!､!　i　ﾊ　〉　　　で
´＼|:: 　〈ﾉ Yﾚﾍ''ゞ-'　　　ゞ-''/ﾚ' ﾝ　∠､　　　す
::::　　　　〈ﾊ　!ﾊ."　　______ 　"ﾊﾊ !　　　!　　　か
:: 　　　　ノ､｀ｧ'_」＞､._｀ー' ,,.イ/ｲ､ノ　　　ヽ.　　？
　　　　 /　｀ｧ''´　', 　ヽ干´ン::::::::::::｀ヽ.　　　｀''ー─
　　　　! ヽ/ 　 ,y　ヽ､.　.,!':::::::::．y::::::::::::',
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974 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:39:21.44 ID:EIEC8Tt00

東海道新幹線富士川橋りょうにおける河川増水による運転規制の見直しについて
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001296.html

975 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:58:38.99 ID:VbleRrk/0

新幹線の座席についてなんだが
E席はいつも座ってるし富士山やガンダムも見た
たまには視点を変えるのもいいかと思ってA席も考えてるんだがA席で見れてE席で見れないものでこれは見ておけっていうのある？

976 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:11:36.36 ID:ZSeKrHtc0

徳山の工業地帯

は先のほうなのでおいとくとして
在来線だと小田原～熱海の海の眺めがよいのだが、新幹線だとほぼトンネルだしな

977 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:13:30.38 ID:yOHMOAmx0

A席からだって富士山は見える

978 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:20:11.93 ID:VbleRrk/0

>>977
左富士だっけ？
話には聞いた事があるがよく見てないとわからないとも言われたな

979 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:22:45.27 ID:DYd9kpyN0

ナゴヤ球場
浜名湖
熱海付近からの太平洋

980 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:26:12.69 ID:VbleRrk/0

>>979
ナゴヤ球場ってまだあったんか。知らんかった

981 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:28:03.36 ID:VbleRrk/0

>>980踏んだから次スレ建てようと思ったら弾かれた
すまんが誰か代わりに頼む

982 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:42:13.20 ID:AYAktXxh0

うちの父が法事のために明日さくらに乗る。で、窓側が全部埋まってたから通路側を予約。
博多で乗り換えるかもめも一緒に通路側で予約したら、なんで通路側やねんとキレられた
皆さんならどっちに座りますか?

983 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:46:51.03 ID:VbleRrk/0

>>982
その時の状況によるが2+3ならB席は可能な限り避けたい
日が出てる時間なら窓際、夜なら通路際かな

984 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:48:33.79 ID:qnmuOGVRP

>>978
下り列車の左富士はよほど注意してないと気付かない。
上り列車だと右手前方の富士山に気付くことはある。

985 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 05:17:54.67 ID:f1RpmWpR0

不発弾撤去は11/10
http://www.youtube.com/v/worT0poTpgA

986 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 07:45:16.18 ID:KbZkZrmXP

>>983
特にこの季節は日差しがキツいからA席は避けるなあ。E席が理想。
あと、山陽区間まで乗りとおす場合は確実に1度や2度は席を立つからC席かD席だな。

まあ、現実的にはいつも直前に買うからあんまり選り好みできないんだが。

987 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 08:04:15.05 ID:1iKirwF/i

E席座れて隣来なかった時は至極この上ない

988 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 08:11:07.64 ID:YuBEduj40

>>987
同意
山陽のみのさくらなら特に

989 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 08:35:53.60 ID:IevHO3axO

ナゴヤ球場はドラゴンズ二軍の本拠地

990 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 09:33:22.42 ID:HiEVPGcQO

ナゴヤ球場場外ホームラン懐かしい

991 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 09:49:08.53 ID:mx9oTph3O

>>955
関空は中韓への路線が充実している

アブダビ行きのエティハド航空は東京と中部にしか就航していない

992 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 12:33:27.45 ID:1iKirwF/i

1人なのに座席ひっくり返して
足乗せてる奴なんなの

993 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 12:40:28.56 ID:y8l9BI5ii

>>992
大体は55～75ぐらいの頭悪そうなジジイだね

994 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:09:37.49 ID:3rgB276TO

私は馬鹿ですと周囲に言っているので、
生暖かく見守りましょう
1人で2席倒すのも同類

995 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:13:34.12 ID:GJWdUIlQ0

>>991
以前と比べたら関空からの欧米便増えてないか？
確かニューヨーク便は以前なかったような。

996 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:27:43.95 ID:HDE7hWK50

>>993
じじいは座席ひっくり返す体力すら惜しむから見たこと無いな
でかいリュック持った20-30代の方が見かける

997 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:48:02.17 ID:bDhv1IaNO

次スレお願いします。

998 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:54:54.20 ID:XDFN0owX0

>>995
関空は滑走路増やして着陸料値下げして中小航空会社がどんどん参入したからね。

999 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 14:10:00.56 ID:IevHO3axO

梅

1000 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 14:10:05.01 ID:mx9oTph3O

>>895
鉄道雑誌や声の大きい鉄ヲタの言うことは、乗らない奴の理論

居住性の悪い５００系マンセー

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