【サマーライナー】 近鉄特急スレ067 【K引退】

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1名無し野電車区
ACEがスナックを拔いて1位になったわけだが
話題豊富な「近鉄特急」について語り合うスレです。
5桁形式なら団体用もおk

テンプレ・参考アドレスなどは>>2以降で。なお、
『このスレには心の特急券(良心)が必要です。』【←最優先事項!】

☆荒れることがありますので、短距離の特急利用・特急券値下げの話題はご遠慮下さい。
(近鉄特急の短距離利用を考える会はdat落ち)

☆時折、心の特急券を持たない
  『5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3』(メンヘラ)
  『たけお ◆TfCtR8.d7g』(私文書変造ホモ)
  『池原あゆみ46歳』(ショタコン)
という犯罪者orそれに類するコテハンがスレに現れますがスルーをお願いしますm( _ _ )m

★前スレ★
【しまかぜの】 近鉄特急スレ66 【次は何だ?】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370875816/
2名無し野電車区:2013/07/28(日) 01:54:58.64 ID:cU4rUvvX0
◆端末機(発売機)の種類
・特急券券売機 (特自)
  ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された方面の直近の列車の特急券が購入出来る。
  操作・発券時間を短縮するため、座席は禁煙・一般(喫煙)の指定しか出来ない。

・定期券特急券券売機(ST21、機械的にはJRのMV30と同じ)
  改札外に設置され、特急券の他に定期券や回数特急券・乗車券の購入も可能。
  特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
  禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
  但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
  また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する特急券を購入する事も可能。
  ※ICカード(定期券)対応工事により、特急回数券タイプの磁気カード(発売は終了)が
   使えなくなっている。

・新係員端末(N端、機械的にはJR東日本のMEM端末と同じ)
  現在、駅の窓口に設置されている、駅員が操作し特急券などを発券するための端末機。
  なお、端末本体は各駅共通だが、発券機(プリンタ)の種類により発券できる券種が制限される場合がある。
3名無し野電車区:2013/07/28(日) 01:56:25.82 ID:cU4rUvvX0
◆特急車両の電算記号
 SV:50000系(しまかぜ)
 UL:21000系および21020系(アーバンライナーPlusおよびnext)
 UB:21000系2両(アーバンライナー増結用中間車)
 IL:23000系(伊勢志摩ライナー)
 AF:22600系4両編成(Ace)
 AT:22600系2両編成(Ace)
 AL:22000系4両編成(ACE)
 AS:22000系2両編成(ACE)
 V :30000系(ビスタカー)
 NN:12400系および12410系・12600系(サニーカー)
 NS:12200系4両編成(スナックカー)
 N :12200系2両編成(スナックカー)
 SL:26000系(さくらライナー)
 YT:16600系2両編成(Ace)
 YS:16400系(ACE)
 Y :16000系および16010系
    16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に電算記号での区別はされておらず、
    4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
    その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
    別の2両(Y05〜Y07・Y09)と連結され4両固定編成として運用される。
4名無し野電車区:2013/07/28(日) 01:57:08.22 ID:cU4rUvvX0
◆汎用特急車の車種毎の座席の列数
*****   1 2 3 4
AF:22600 10-14-12-14
AS:22000 10-14

AL:22000 14-15-13-15
AS:22000 14-15

NS:12200 14-17-16-17
N: 12200 14-17

NN:12400 15-17-17-17
NN:12410 16-16-18-16
NN:12600 16-16-17-17

YT:16600 11-13
YS:16400 11-16
Y:16000 17-(16-18-)14 未更新16-16

・AおよびDが窓側、BおよびCが通路側。

※一部の列車を除き、特急列車の運用は前々日に決定され
 前日昼〜夕方にかけて予約システムに反映される。
5名無し野電車区:2013/07/28(日) 03:18:11.66 ID:kpb3ZUM70
>>1-4
名伊乙
6名無し野電車区:2013/07/28(日) 10:33:18.68 ID:49YCLIhsO
>>4 重箱の隅スマソ

> AF:22600 10-14-12-14
> AS:22000 10-14 ←此処 AT:22600 だよね。
7名無し野電車区:2013/07/28(日) 15:20:32.11 ID:BlGeAo4m0
ここではこいつの方が酷いね

自分で質問自分で答えることを笹オナと呼ぶ
【笹尾真比胡社長就任記念年】ジャパレ4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347943154/
前スレ
【蛇】邪パレ被害者の会 3億人目【鉄道部品】
http://read2ch.com/r/train/1265547852/
8名無し野電車区:2013/07/28(日) 19:51:14.47 ID:eMDAIbEW0
こっち?
9名無し野電車区:2013/07/28(日) 20:31:28.97 ID:1BKmvLrlO
近鉄特急はこれから停車駅を増やしてほしい。スピードの時代は終わった。だから甲も山羊だけじゃなく四日市とか名張とか増やして便利にしておくれ
10名無し野電車区:2013/07/28(日) 23:47:40.36 ID:3fca/LqX0
>>6
重箱の隅ではなく、命取りになる重要な情報。
11名無し野電車区:2013/07/29(月) 00:17:53.31 ID:S5II7M9R0
マダーが最初に来た方をマダー専用スレにして、一般人はもう一方のスレでするのがいいんじゃね。
12名無し野電車区:2013/07/29(月) 12:56:04.15 ID:nuFZmrUTO
こっち廃止
13名無し野電車区:2013/08/01(木) 00:02:23.18 ID:PtIvW1qL0
なぜ後から出来たスレが賑わってるんだ?
14名無し野電車区:2013/08/01(木) 07:54:52.12 ID:nXi/DL1lO
そういう時代よね〜
15名無し野電車区:2013/08/01(木) 23:21:22.75 ID:rJuB4xBj0
>>13
こっちのスレって、前スレにリンクが貼られていないからでは?
検索ではなくリンクをたどって次スレに来る場合、このスレは
スルーされるからなあ。
16名無し野電車区:2013/08/02(金) 15:25:16.38 ID:cjIUxllrO
スレタイからして負けとる。
よってこっちのスレは廃止
17名無し野電車区:2013/08/02(金) 17:26:17.36 ID:BQkquFld0
近鉄30000系電車 - Wikipedia
>電算記号LV を使用した。ただし車体更新後に変更された。

こんなの聞いたことないぞ本当か?
18名無し野電車区:2013/08/02(金) 22:54:55.15 ID:cjIUxllrO
NVね。
ニュービスタカーの略。
当時まだ10100系があったので。
19名無し野電車区:2013/08/03(土) 02:14:26.37 ID:NtJheI+p0
重複スレにマダーが来たのでこっちを本スレにしましょうか?

【さよならPK】 近鉄特急スレ67 【ようこそ復刻P】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374987966/67

67 名前:5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 [sage] 投稿日:2013/08/01(木) 22:00:18.16 ID:+x1rzept0
満員の快急のなかでフィレオフィッシュ食うのが紳士のたしなみ

【さよならPK】 近鉄特急スレ67 【ようこそ復刻P】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374987966/89

89 名前:5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 [sage] 投稿日:2013/08/02(金) 19:07:46.10 ID:Nid4MEUU0
乗用車は1年ごとにマイナーチェンジ、4〜6年でモデルチェンジするんだから
特急車は重要部検査に入るたびに改装して然るべき

ここの会社は設備が陳腐すぎる
コンセントと2A出力のUSBを1席につき2個ずつ設け、無接点充電規格にも対応すべき
当然WiMAX使い放題な
20名無し野電車区:2013/08/03(土) 03:48:56.69 ID:BjmaeZ9v0
>>18
1985年の第15編成が落成した時はVに変わってたね
21名無し野電車区:2013/08/03(土) 21:49:55.37 ID:zrK+CHzA0
電算記号っていつぐらいから付与され出したんだろう
10000系とかにも付いてたのかな?
22名無し野電車区:2013/08/04(日) 01:19:42.47 ID:5+tGMm6w0
現在使われてるのは1982年ごろかな?
それより前にあったのは今のより用途が限られてた
10000〜11400は番号記入ね
23名無し野電車区:2013/08/04(日) 06:45:30.30 ID:Pvu/r5E5O
>>22
えらく詳しいけど、中の人?
24名無し野電車区:2013/08/04(日) 08:25:38.95 ID:5+tGMm6w0
>>23
中の人じゃないですよ
訂正 10000、10400、11400は車番記入でしたが10100はVでした
25名無し野電車区:2013/08/04(日) 16:56:26.87 ID:CYDSFkQ70
初代あおぞら号なんかは○に「あ」だったからあ3とかだったもんなー>初代末期
26名無し野電車区:2013/08/04(日) 23:44:03.61 ID:cmBm11UK0
>>21-22
1982年に五位堂検修車庫が使用開始されると共に、検修車庫での
車両管理のシステム「検修車庫システム」が使用開始されて
いるので、1982年からと言う可能性は高い。
27名無し野電車区:2013/08/05(月) 00:34:53.61 ID:MXTh8evd0
>>25
あおぞら号の場合は車番を表すより
あ3、あ6とか編成両数を示すことの方が多かったね
略号が使う頃には特急車番表に載る運用も無い
あと、記号はP1〜P5だったかな
最末期は楽と車番が被るから管理上
P1、20111-20201-20301になってた(車体の番号はそのまま)
28名無し野電車区:2013/08/05(月) 00:42:25.56 ID:MXTh8evd0
>略号が使う頃
略号を使う頃 訂正
1970年座席指定電算機の使用開始直前のことね
29名無し野電車区:2013/08/05(月) 21:58:09.21 ID:qkvAqSyw0
>>17
電算記号なんて言葉自体が無い
通称
30名無し野電車区:2013/08/05(月) 22:11:09.81 ID:HAsxpodxO
特急車両なんかデラックスのあるアーバンライナーの名古屋特急がわかればよい
31名無し野電車区:2013/08/06(火) 05:30:17.52 ID:wudYu/wT0
Wikiの30000系の解説内容は酷いよな
32名無し野電車区:2013/08/06(火) 09:34:51.67 ID:YYhzB34J0
>>31
お前が直して来い
33名無し野電車区:2013/08/06(火) 10:09:14.30 ID:wudYu/wT0
>>32
いやだ
お前バカじゃねぇの
34名無し野電車区:2013/08/11(日) 13:05:36.13 ID:9WvMtVNP0
>>33
なぜバカなのか説得力が無い。
35名無し野電車区:2013/08/11(日) 13:46:19.46 ID:2hxOjhEOO
バカ田大学卒業したやつは皆バカだ
36名無し野電車区:2013/08/11(日) 17:12:56.30 ID:8l2KcjV60
>>34
お前バカじゃねぇの
37名無し野電車区:2013/08/11(日) 19:39:43.64 ID:ymdGceBQ0
>>27
20201も改番されたんじゃないの?
38名無し野電車区:2013/08/12(月) 09:13:53.54 ID:aDdbZH6k0
>>27
PL01 ク20101 モ20201
P01 モ20101 サ20201
だから別車號
39名無し野電車区:2013/08/12(月) 09:48:07.52 ID:lreJoTxZ0
そうね
40名無し野電車区:2013/08/12(月) 10:13:21.89 ID:A9DSxiW50
>>38
編成記号車番対照表見たことないの?
車番にモクサは入ってないから番号を変えないとシステム上重複するよ
20211-20211-20301が正しい
41名無し野電車区:2013/08/12(月) 11:18:26.26 ID:m/t6OZNt0
それを書くならモサクだろ
42名無し野電車区:2013/08/13(火) 02:57:17.89 ID:0gNnIBbR0
意味が分からん
43名無し野電車区:2013/08/13(火) 17:31:31.82 ID:PxwBZl5i0
>>40
対照表ってどこでみえるの?
44名無し野電車区:2013/08/13(火) 22:16:21.83 ID:1n8EFWgJ0
職場
45名無し野電車区:2013/08/15(木) 02:36:48.48 ID:biUQCqGW0
しまかぜの1・6号車は展望車両になっていて、2・5号車と車両製造額もことなると思うのですが、なぜ同じ料金なのでしょうか。2号車に乗ってずっと嫉妬していました。
46名無し野電車区:2013/08/15(木) 03:00:21.66 ID:zLQvv1NS0
>>45
揺れ
47名無し野電車区:2013/08/15(木) 05:53:44.20 ID:Tx6nNLPw0
>>45
M車の2・5号車のほうが製造額は高いでしょ
48名無し野電車区:2013/08/15(木) 18:53:35.93 ID:EHJ9gn6T0
車両毎に製造原価と料金がリンクしてないと納得できないのか


アホ
49名無し野電車区:2013/08/15(木) 20:16:51.19 ID:gOEDUnUdO
>>45
バリアフリー
50名無し野電車区:2013/08/15(木) 22:29:16.11 ID:WdPl9Q6E0
B更新未施行のNがすべて廃車か団体格下げになったから、来年あたりからB更新が早かったNSの置き換えが始まるかな?
51名無し野電車区
【さよならPK】 近鉄特急スレ67 【ようこそ復刻P】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374987966/l50