JRW221系223系225系125系521系スレ Part.55

221系もそのうちリニューアル時に新設されそう・・・。

結構ええやん。
すぐ外される予定のJRマークがむなしいな

>>953
譲渡するやつは0番台で

幌顔が宮迫みたいだな

ビグザムが滅ぶ前に出てきた悪魔に見える

キモオタ覗きしね＾＾

225系って試運転で中国地方に乗り入れた事あったっけ？
223系は下関まで行ったような

221系って中途半端にヨーダンパ付けてるな
T台車は片側だけってｗ
通常は両側に付けるが

そんな話どうでもええバカタレ
阪和の話題せんかいアホンダラ
文句あんなら阪和スレ来いや

至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

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車両間の幌に関してだが、国土交通省から再発防止策でも押し付けられたのか?

あれJRに責任なしって事で決着ついてた気が・・・

はいはい425425

>>911>>914-915
約10年前に転クロ車を整備して快速運転も設定して廣嶋シティネットワークを鳴り物入りで登場させたが大失敗に終わったからね。
所詮、地方の都市間輸送（笑）なんてそんなもん。
同時に転クロの快速をいっぱい走らせればお客は増えるとかいう説は成り立たないということを皮肉にも酉は証明してみせたｗ

ぼくのだいっきらいなひろしまにはいるしんしゃははしるんですにでもなってしまえ！

下手にこういうものを作ると、数年後気がついたら義務にされている可能性が高い。

221系って今もヨーダンパはTcとTは台車の片側にのみ取り付けなのか？
まあ不都合がなければ大丈夫なのか

一度左右に付けたのを外したところを見ると、むしろ軽いT台車にダンパ2本は問題があったのではなかろうかと。

>>968
でも片側に台車にしかついてないなんて221以外じゃ見たことなくね?

>>933
技術の泉プレスによると、今後新製する車両には標準装備させることを示唆してる。
それどころか、既存車両についても順次取り付けるみたいなことが書かれてる。

>>969
223-0は両方ついてないし。
2500との混結編成はバランスとか関係ないのかなぁ？

>>971
いや普通は「両方ついてない 」か「両方ついてる」かのどっちかで、片側の台車だけについてるのは珍しいねって話。
一部の車両だけについてるってのはJR東の通勤車(サロだけついてる)とかにもあるから、あまり問題にならないのかも?

>>972
「片側の台車」じゃなく「台車の片側」な。

>>970
L(･ω・Ｌ)←みんなこういう風になるのか？

プレスの通りならそうなるね。ごく一部のバカのせいでどうしてこんなことに。

何コレ
http://s2m2.info/pic/1343907140/fpdKUW1yHAuTJ31.jpg

>>976
コラ？

>>976
ヘタコラ

>>976
京阪の標識灯みたいなライトだなｗ

レベル低い修正だわ、ちょっと拡大しただけで、スマホからでもわかるレベル
貼る価値なし

ライトの下部分とかモロペイントで色塗ったの丸出しだしな

>>954
滋賀県と福井県がお布施出した１次車を売るなら、
その２県にお布施の一部を返さないと。

>>976
221系のライトを移植したんでしょう

>>982
いや、あい鉄やIRに譲渡されるのは、西が自前で買った2次車・3次車でしょ。
滋賀県と福井県がお布施出した1次車は最後まで敦賀中心で使い倒しかと。

>>982
それを売ったとしても、更なる新車が入るんだからいいじゃん。
しかも安全性抜群ときた

ところで

次スレにニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY対策は行わないのかい？

どうせ更新妄想スレしか行かんから心配すんな

test

990

991

992

993

994

995

りふ

れ

い

ん

223系1000番台

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