東急電鉄車両総合スレッド73

我は旧車帝國終身独裁官TAMAである。
このスレの住人に告ぐ。田都民は民度最低の蛮族である。
故に田都線で乗客の安全を守る必要など皆無である。
このことを認めようとしない者が余りに多く、臣民達は憤慨している。
新車推進厨等の外道共、田都線に新車が入る等の虚言を書き込むのは
今直ぐ止めよ。さもなくば、我等旧車帝國の逆鱗に触れる事になる。

>>380
貴様、虚言を書き込みこのスレッドを荒らすのも大概にせよ。
サークルK以外の8500系は田都線が廃線になる迄活躍する事が確実である。
シール材の更新以外何もせずに使うのである。サークルK車・5000系は減便に拠る余剰廃車だ。
一個人の意見で物事が動くと思うな。東急電鉄は株式会社、殊インフラ系であるから只の投機対象である。
故に、優先して株主に配当を回さねばならない。株主に見限られてしまう虞があるからだ。