JR東海在来線車両スレ31

>>598
トレイン117が登場する前はみんなそう言っていた

213を波動用にするメリットとしたら2両単位で運転できるということか？
ただ2両だと小単位の団臨ぐらいしか使い道がないんじゃないか？
クラブツーリズムの近鉄のようにスポンサーが付けばよいが
飯田線や身延線でコンスタントに観光臨時列車を走らせるか？

あとは2+2で中間運転台を撤去して業務用室化でトレイン117の後釜か
371では単位が大きいから使いづらい部分はあるだろうからね