西武新宿線 Part74

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1 ：名無し野電車区：
西武新宿線（国分寺線・西武園線・多摩湖線）＋多摩川線を語るスレです。
田ｷﾁ・拝ｼﾞﾏﾝお断り。
拝島線・田無準急の話題は理由の如何を問わず一切禁止。
【拝島線・田無準急専用スレ】
西武拝島線 Part９
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358195695/
執拗な地域叩き・沿線叩き・民度叩きも一切禁止！あまりにも低脳すぎます。
ダイヤの話題は全面禁止ダイヤスレでやること。ここでやるな！
　団子厳禁、ダイヤスレでやれ。
粘着荒らしはスルー厳守　触れる奴も同類だボケ粛々と削除依頼しとけ。
重複スレ立てるなアンポンタンどもめ。
★必読＆遵守
・ソース重要！
　事実スレなのでソースは最重要です。　ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・西武鉄道への要望は此処へ書き込んでもムダ。
・ダイヤ論議はスレ違いなので該当のスレへ。
・ここは自分の理想論を振りかざす場では、ありません。自己満足理論は振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
　　ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
・「～するべき」「～したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にせず！荒らしの相手をする人も荒らし！
　・スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
　・２chルール違反（コピペ荒らし等）は２ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止！
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前スレ
西武新宿線 Part73
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362373352/
2 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 20:52:10.02 ID:KGQymU510
【関連スレ】
西武新宿線ダイヤ論議スレ Part５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350660357/
西武池袋線 Part80
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364529798/
西武３ドア車総合スレPart27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349965937/
【ＭＲＡ】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322727171/
【新宿線】　所　沢　駅　【池袋線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337264050/
【西武鉄道】ってどうよ？＜１０１＞
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
西武鉄道大改造計画Part６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！Part２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/
懐かしの西武線 Part２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/
【公式サイト】
西武鉄道Ｗｅｂサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/
3 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:33:06.23 ID:efTRoNhS0
【田キチとは】

年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。そして無職。
主な収入は両親の年金。

中学卒業後、五日市線沿線の高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。

エスカレートするイジメに耐えられず、
高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。

人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを取る事すら苦手になった。

そんな時に彼が出会ったのが『2ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を2ちゃんねるに書き連ねる為、親にせびってケータイを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたケータイを駆使し、２ちゃんねる三昧の日々を過ごして、
拝島線への私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑)
4 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:33:51.63 ID:efTRoNhS0
【田無在住、無職田キチの一日(笑)】 2013年3月19日現在

〔平日〕
6時半頃起床。7時頃までの間に拝島線スレへ毎度の定型コピぺ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながら携帯で2ちゃんねるｗ
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ。
田無始発が減らされてブチキレながら仕方なく満員の急行に乗車。
乗車早々チビなので、足が床に付かず、他の乗客からサンドバックのように蹴りを入れられるw
高田馬場で「マルコメマルコメマルコメマルコメ♪」の発メロにあわせて車外に蹴り出されて
寄せ場に向かうも、すでに日雇い主の姿は誰一人いるわけなかったｗ
その短い足で新宿のハロワへww

昼過ぎ
ハロワで端末から探すも当然仕事は見つからず。
過去にここで求職をしようとしたが管轄外で相手にされず、以後も仕事を探しに来ているため、
職員からいつものように影でバカにされているｗ
真っ昼間の帰路は、2本に1本の高確率になった急行拝島行きにブチキレながら田無へ戻る。

午後～夕方
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、ケータイ2台使ってPC用IDを装い2ちゃんねるに書き込み。

夜 ←今ココｗｗ
年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢ｗ
そして毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)
腹いせにオナニーして就寝ｗ

〔土日祝〕
基本は日雇いor求職活動をせず、
朝から晩までケータイ使って常に臨戦態勢ｗ
5 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:35:08.52 ID:efTRoNhS0
世間の常識が通用しないDQNや住民同士で内ケバばかりする糞スレww

人生の負け組が集う西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと

現状西武鉄道内の厚遇ぶりは
池袋線＞＞＞＞＞＞＞＞（氏んでも超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞新宿線 は常識ｗｗｗ

・通勤急行廃止
→埼玉県内の通過駅は特急以外一切必要ないし、廃止して急行に各下げ。
　都心まで急ぎたければ所沢から速くて便利な池袋線をご利用ください（笑）

・平日の準急をもっと減らせ
→2012年のダイヤ改正で全日日中と土休日ダイヤはかなり粛清したが、
平日はそれでもまだ甘い。つーか準急の本数増やすな。
急行系統に途中抜かれる池袋線の通勤準急より遅いし使えないからラッシュ時に必要ない。
早朝・深夜を除き全て急行格上げと田無始発の準急も当然全廃しろ。

・快速急行復活不要
乞食根性丸出しの沿線（特に多摩地区w）に快速急行は一切不要。
快速急行は唯一池袋線系統のみ走ることが許される種別(ﾌﾟ

・平日日中は特急の運転を取りやめろ
→空気輸送で存在価値あるのか？ｗ

・優等・各停の編成を短縮しろ
→これ以上利用客が増えない新宿線に10両編成はラッシュ時だけで十分。
平日ラッシュ時を除き、急行・準急も8両編成を推進。
各停も日中は6両編成で走らせても全然問題ないｗ


新宿線は「でかける人を、ほほえまない人へ。」がとってもお似合いの負け組路線(ﾌﾟ
6 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:46:56.75 ID:t/jyqXXM0
>>1
乙
7 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 06:10:18.74 ID:S6JDOevDO
>>3-4
で同じ境遇でライバルなのが拝島線虫かw
8 ： 【中吉】 ：2013/04/01(月) 07:07:28.92 ID:CDsMmbbvP
>>2
関連スレ追加

西武鉄道車両総合スレッド Part1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/
西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362895869/
【廃線?】ﾊｹﾞﾀｶのTOBで西武鉄道がﾋﾟﾝﾁ!?【値上げ?】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363001382/
9 ： 【中吉】 ：2013/04/01(月) 07:37:28.08 ID:LrurUDGWO
逝線朝ｸﾞﾓ ('A`)
10 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:39:43.80 ID:95BtbDqUO
どうせ、アベノミクスに乗せられて落ち目でショートに入れた馬鹿が、
追証やらツケやらで首が回らなくなったんだろ。
年度始めでいきなり、とか。

ちなみに氷河期卒の先輩は今日から契約社員だったが、
人間市くんだり在住のせいで8時からの新年度社長訓示に間に合わず、
いきなりクビの模様。
11 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:58:21.15 ID:rIlilQyT0
田無駅のマスコットキャラクターがtanasinnに変わるってよ
12 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:08:53.32 ID:TlIbgwgh0
●新宿線　鉄の掟●

・犬と遊歩人と田ｷﾁと拝ｼﾞﾏﾝは入るべからず。

●その他掟●

・「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
・オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
・痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
・串団子は控えめに
・煽りは華麗にスルー
・東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因になるので関連スレでやる
・新宿駅に乗り入れした奴は神

【公式サイト】
西武鉄道Ｗｅｂサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/
13 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:31:29.18 ID:lEZim7ASP
西武鉄道新宿線の連続立体交差事業に着手します。
－中井駅から野方駅間の7箇所の踏切を解消します－
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/04/20n41200.htm
14 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:03:07.24 ID:xL6CdSTHP
地元駅の定期券販売機、11人待ちｗ
15 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:53:17.91 ID:FHfvD6cS0
>>13
本物？エイプリルフールのネタ？
16 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:01:21.11 ID:+ulXjoYF0
>>11がホントで>>13がウソ
17 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:12:35.36 ID:BthV95uP0
>>14
11人待ちでも窓口に並ばずに済むから
定期券の購入がスムーズなんだな
18 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:33:50.50 ID:N08On9rm0
>>17
11人が全員、更新だったらスムーズだよ
けど、4月っていうのはさ・・・
19 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:16:54.94 ID:fU+3wWoT0
新宿線にしか住めない貧乏上京新卒社会人がブラック会社へ行くために定期の新規購入する時期ですね。
多摩川線ユーザーは駅で新規購入できないからｶﾜｲｿｽ
20 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:44:34.78 ID:r50So+U10
>>13の貼ったサイト行ったら音声読み上げがあったから聞いてみたらイントネーションが酷いw
一度聞いてみる事をお勧めするw
21 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:54:51.14 ID:6UWgSkkB0
>>20
聞いてみた。なんとか聞ける範囲だったのがちょっと驚き。イントネーションはおいといて。
ただ、表組みのものはちゃんと読めないんだね。ちょっと期待しちゃったんだけど。
項目名全部読んでから、内容読まれてもわかりにくいな。
あと
II）　を　なんて読んだか聞き取れなかった　「　に　」とは読んでなかったようだが。
22 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:45:58.50 ID:VvtM9lRZ0
>>18
並ぶ所が窓口ではないので
何時間並ぼうが「スムーズ」
23 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 07:03:00.54 ID:+43w63Su0
ほとんど地下鉄な練馬～小竹を除いたら西武線で地下区間は初めてかもね。
24 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:07:06.78 ID:bSqEVVFE0
新井薬師前で左にカーブしないでまっすぐに東西線へ繋げろ
25 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:50:37.69 ID:cmASkFtRi
8時台の上り準急が田無で3分後の急行を待ち合わせｗ
あと3駅くらい頑張れよと思ったが、急緩接続のためやむなしなのか。

おまけ
http://i.imgur.com/9YI2KVD.jpg
26 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:05:14.33 ID:rqsPe4iMO
東西線乗り入れは吉なのか、凶なのか……

中央の混乱の煽りを食らうデメリットと、
中央総武が死んだときに東西からダイレクトに客が来るメリットと、
どうみたんだろうな……
27 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 14:44:58.06 ID:J4poOEQ80
> パズルキーホルダーは、３種類、合計１０，０００個限定です。
> お見逃しなく！
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/life/shop/event-sale-info/

> ２０１３年４月２日（火）～
> ※景品がなくなり次第終了いたします。
28 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 16:19:14.62 ID:571VIwTB0
>>25
その画像もしかして急行玉川上水？
29 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 19:06:05.30 ID:G7u1VqhU0
>>25
見れない
30 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:01:04.76 ID:cmASkFtRi
>>28
そう。表示無いのかな？
31 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:14:10.71 ID:lruy8YyZ0
最近、ニュースによく登場するな。
6月が山場らしい。
明日はまた雨で遅れるのか、いやだな。
32 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:18:49.54 ID:3vTInhFP0
>>30
幕ないんだろうね　定期列車の幕ぐらい用意しとけよって思うわ
33 ： 【東電 76.9 %】 ：2013/04/02(火) 22:50:10.52 ID:vRnhCKMm0
>>32
今更新しい幕（のコマ）用意する時代でもないでしょ。
34 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:16:23.11 ID:hJYLRzEw0
>>25
>>30
イケ線の4000系の急行池袋行きも、急行だけの表示だった。
35 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:24:25.40 ID:An8bEctp0
國鐵廣島を見習ったんだろ
白幕じゃないが
36 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:38:31.82 ID:7UyKe7j30
小田急だろ
37 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:50:00.45 ID:i31qw9L20
でも土休日の急行西武遊園地行きも過去に側面幕は「急　行」と表示されただけの時があったな。
もっとも>>25が貼ったリンク先がどのような画像なのか確かめようが無いので、側面幕なのか
前面幕なのかは知らんが
38 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 03:38:59.76 ID:LVPyLsZl0
>>37
クモハ2451の側幕画像だったよ。
39 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 09:35:59.00 ID:qP9TFMv/0
鉄道利用側にはほとんど影響ないが、西武新宿線をくぐる調布保谷線が4/21に開通するな。
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/topics/toshisei/toshikei/koutuukaihou.html

これで東伏見駅の踏切渡る交通量が減るといいのだが。
40 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:51:21.09 ID:4QJmjgd5O
西武新宿線は高架にしないから､国や自治体が道路･路線を地下化にするしかない｡
西武はズルいね｡
41 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 12:10:08.21 ID:qP9TFMv/0
>>40
単純な高架化は事業者にメリットあまりないから（踏切事故がなくなるとかあるけど）、主体的にはやらない。
とはいえ、自治体が全部金出すというのも納税者の理解が得られない（受益者負担の面で）
高架のついでに複々線化なら、鉄道事業者側に輸送力増強＝増収となるので、自治体と折半で成り立つ。
これが池袋線などでやってる方式というわけだな。
42 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 12:26:29.09 ID:t1Vb6WUL0
西武新宿線ってガチで存在感ないから東西線と直通させてもらえよ
西武って池袋線しか一般人は知らない
43 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 13:06:44.49 ID:sy73rC/a0
>>37
「川越号」設定に先立って競輪・遊園地・野球快急を急行に格下げしてから
拝島快速設定のため現在の幕が作られるまで
側面が「急行」だった
この期間に新たに出現した2000系の準急玉川上水は「準急」
正面は種別と行先を別に設定できるが側面は1つのコマに種別と行先が一緒に収録されているため
持っていない種別と行先の組合せが指示されると種別だけのコマを表示する
44 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 14:47:23.21 ID:i31qw9L20
>>43
＞競輪・遊園地・野球快急を急行に格下げ
懐かしいなぁ、俺がまだ小学校低学年の頃かなぁ。
ゴルフ急行とかあったなぁ。
45 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 14:54:17.23 ID:A15A7dGTI
IPS騒動でお馴染みの森口氏、じつは駿河台大学法学部の出身だった！？
http://entameuwasa24.blog.fc2.com/blog-entry-359.html

嘉悦大学は学園祭強制参加。今、大学が過保護すぎる理由とは？
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/06/13/12000/

西武文理大学の伝説のバーベキュー入試とは？
http://sp.logsoku.com/r/dqnplus/1076338067/

西武新宿線沿線のFラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html

Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(東急沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの？」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、
もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ！埼玉県にあるところね！」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・「上場企業＝一流企業」じゃないだろって、実はずっと思っている
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ

違和感がない！不思議！
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを乗せて安全運転！
46 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 14:59:18.03 ID:6EfSGiGj0
>>40-41
都市部の立体化は基本的に事業主体はみな自治体だよ。
東京都。
鉄道会社が主体ってのはまずないよ。
47 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 16:51:25.71 ID:dgw7mB82P
http://www.proud-web.jp/house/hibarigaoka/common/img/pages/access/img02.jpg
なんか花小金井が大勝利している。
48 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:07:39.75 ID:i31qw9L20
なんで花小金井に通急が停車になってるんだよw
しかも田無が大勝利だろと・・・
49 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:47:17.26 ID:6wKAIYum0
>>47-48
拝島線住民は花小金井でお乗り換え下さいｗ
50 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:36:02.86 ID:5Np2rZck0
サーベラスに屈してしまうのであった
51 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 21:14:19.97 ID:An8bEctp0
そういや昔の鉄道ジャーナルでは団子で特急が所沢通過、新所沢停車だったな
あれは吹いた
52 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:11:03.36 ID:zDE+3uEXO
小平の構造を、

北
･新宿行き
･川越行き

･小平止まり
･拝島、遊園地行き
南

こんな感じに分離してほしい
渡り線跨ぐのは上水基地絡みの運用のみで良いでしょ
未だに遅延の温床になってるし、分離すりゃ拝島線の運用も改善するでしょ
53 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:16:05.10 ID:GMBV8dSd0
>>52
それなんて坂戸ｗ
54 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:31:18.22 ID:SSEZ81z/0
越生線の様に駅施設や車両等、誰にでも分かる部分で常日頃格差を見せつけておけば、
利用者の側も自らの利用する路線が格下であり、本線乗入れなんてありえない存在と諦めもつくが、
拝島線はヘタに平等を装ってしまったから、今更完全系統分離なんて出来そうに無い
これは青梅線あたりにも同じ事が言えるな
55 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:01:37.07 ID:cL9vrQTl0
自分の人生の一人語りを聞いても、皆共感できないと思うんだが。
56 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:23:32.26 ID:D7+yvH1G0
利用者の大半は、自分の利用駅を出たら
次は高田馬場に停車してくれればいいと思ってる。

そんな願望程度のくだらねえ妄想をいちいちここに
持ってくんな。
57 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:41:59.78 ID:lAtQ56KQ0
>>52
平日ラッシュ時多摩湖北線を切り捨てまでして行った拝島線輸送力増強と
昼間の拝島線急行の存在からして
西武は拝島線民にも都心まで自社線を利用して欲しいと思っている
小平折り返しにして乗換えを強制することはありえない
遅延の温床になっているのは拝島線上り到着と同時に新宿線下りが出るという
先月まで20分おきにあった多摩湖北線をそのまま引きずるバカなダイヤが原因
拝島線が小平で折り返す必要がある時は平面交差の萩山寄りで下り線に入れる
58 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 09:52:42.84 ID:N/Uqbh7OO
４０００系が新宿方面に走ってた
59 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:52:19.22 ID:4i9NboNI0
>>56
馬場までノンストだと池袋線に逃げられないから所沢も停車してもらわないと困る
立川・八王子方面に出る時に便利なので東村山にも停車してもらわないと困る
大江戸線なんて多分一生乗らないだろうから中井は全列車通過で結構

そんなわけで俺は大半の利用者からは外れるな
60 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:50:40.33 ID:2C7ec0vn0
>>58
8500系が走ってたらぜひ教えてくれ。
61 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 15:02:27.18 ID:LtumWqGR0
>>57
＞拝島線が小平で折り返す必要がある時は平面交差の萩山寄りで下り線に入れる
それじゃあ小平の上りにある留置線の意味が無いだろ。
62 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:55:09.40 ID:Gk4CqQ3A0
>>60

レオライナー？
63 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:01:31.80 ID:91x6scvn0
>>61
小平止まりが上りホーム到着→客を対面ホームの接続電車に乗り継がせた後折返し
拝島線上り→折返し新宿線下り
新宿線上り→折返し拝島線下り
64 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:32:47.95 ID:PwQihJ190
日中の新宿線で今日、秩父方面への団臨があったってこと？
65 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:47:00.07 ID:AXBG+QSWO
>>57
多摩湖線を切ってまで行った輸送力増強なんて言う程のものかｗ
併結急行なんてものが今まで存在してた方がどうかしてるだろｗ

小田急江ノ島線や京王相模原線と比べれば、拝島線なんて本数、運行形態とも笑いの対象でしかないね。
昼間の各駅停車が全て小平折り返しに退化した辺りにも拝島線の過疎っぷりが良く表れてるよ。
66 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:25:56.17 ID:Ddcx2c7vO
小田急線や京王線どころか、池袋線や東上線と比べても、西武新宿線は本数、運行形態とも笑いの対象でしかないね。

日中、急行6・各駅6（/h）に退化した新宿線小平以東自体も過疎ってんだろｗ
67 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:36:34.73 ID:tAVgiqp/0
>>65
バーカ
どうかしてるほど多摩湖北線の客にも西武線を使って欲しかったんだよ
だから平日朝ラッシュ時の多摩湖北線直通を残して拝島線は増発増車で対処してきた
多摩湖北線切捨ては本線を拝島線に切り替えるという最後の切り札を出す一歩手前
68 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:05:47.91 ID:/NWT29kN0
またニュースに登場している西武線
69 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:12:49.11 ID:tfySK8f80
>>65
小平折り返し1本の間に新宿線直通の優等が3本ありますが。
70 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:42:34.22 ID:jB7vev6y0
オバQエロ島線たまに乗るが、あれは酷いや、
休日は新宿発の有効列車は毎時2本、各停なんて6両なんだぜ…
71 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:47:48.65 ID:bUce9J+n0
>>69
まぁ少なくとも６月が終わるまでは、
たまぁに、度々、しょっちゅう、毎回、また、またまた
と　いろんな言われ方をしながらニュースに出てくるでしょうね。
72 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 03:32:58.95 ID:MFH6AIUEO
でんキチ乙
73 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 06:58:26.45 ID:6XctwuLFO
>>67
>どうかしてるほど多摩湖北線の客にも西武線を使って欲しかったんだよ

だから今までがおかしかっただけって言ってんじゃんｗ
よって、多摩湖線を切ってまでの輸送力増強でもなんでもないだろ。


>だから平日朝ラッシュ時の多摩湖北線直通を残して拝島線は増発増車で対処してきた

今までの6両と8両が1時間に4本ずつを増発増車で対処なんて言えるのか？ｗ
新宿直通の都内路線とは思えんわ。
案の定、今回減便させられちゃってるしｗｗ


>多摩湖北線切捨ては本線を拝島線に切り替えるという最後の切り札を出す一歩手前

はいはい、狂信的拝島線信者特有の妄想炸裂ですねｗｗｗｗｗ
74 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:45:30.05 ID:SNg2tRW20
西武拝島線線型改良（玉川上水ー田無）
http://chizuz.com/map/map38962.html

西武拝島線改良案
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　┃ │　┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　┃ │　●久米川
　 　 　 　 　 　 　 ┏━━●━┛ │　┃ 　 　
　 　 玉　 東　 　 ┃八坂┃┌萩山 　┃小平
　 　 川　 大　 　 ┃ 　 　┗┿●━━●━┓
　 　 上　 和　 小┃ 　┌─┘┃ 　 　 　 　┃
　 　 水　 市　 川┃ 　│ 　 　┃ 　 　 　 　┃
━━●━●━━●━●━━●━━━━●━━
　 　 　 　 　 　 　 ┃　 │新 　┃青街 　 　 田無　
　 　 　 　 鷹の台●　 │小 　┃梅道 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 ┌─╂─┘平 　┃ 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 │　 ┃ 　 　 　 　●一橋学園 　 　 　 　
　 　 　 　 　 │　 ┗━┳━━┛ 　 　 　 　 　 　 　
━━━━━●━━━●━━━━━━━━━
　 　 　 西国分寺 　 国分寺 　 　 　 　 　 　 　 　
75 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:04:55.79 ID:pvOS7KEl0
>>74
その図が目障り、ってか貼るなよ。
ブログにでも貼付けてろよ
76 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:56:54.88 ID:QycN0TSH0
>>73
萩山で遊園地編成を連結する急行しか無かった時代を知らないようだな
77 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:13:43.13 ID:oUkHEOXp0
「この車両は西武遊園地行き」
78 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:23:58.33 ID:lbAWlR1EO
･国分寺から2路線も要らない
･西武遊園地や西武園付近に2路線要らない

確かにそうかも…
79 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 15:39:38.03 ID:pvOS7KEl0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/hostile_take_over/?1365128185
行くとこまで行きそうだな、もう混沌として来たな。
ところで秩父線は意外と黒字なの？
80 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 15:49:03.55 ID:/SbYBO99O
砂辺裸巣、45%近くまで保有率上げるつもりなのか……
他の動向次第では、議決にかなり影響出そうだな
81 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:28:56.55 ID:IMIHXvvLI
>>73の田キチは、先月のダイ改で田キチご自慢の田無始発が削減されて、
準急も半減で拝島に始発地変更となったから悔しくてブチ切れなんだね♪ww

万年無職の田キチは始発準急も取られて今も
くやしいのうw くやしいのうww
82 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:19:10.90 ID:6XctwuLFO
>>75
そういう時代を知らなかったのは君でしょ？

知ってれば先月まで併結急行なんていう時代遅れの遺産が残ってたことの方がおかしいと思うだろｗ
83 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:27:05.95 ID:dFwhHC670
>>74
小平に急行を止める必要が無くなるな。
84 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:53:28.37 ID:em2ipFAcO
>>81
廃島線虫もウザいから田キチと心中でもしろ
85 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:22:47.70 ID:2laIoUq10
>>82
急行併結解消と引き換えに
1時間当たり8本から6本に減便されたわけだが
沿線の不動産価値としては
都心直通優等が存在する事実は変わらず
改正後の準急の多さと減便により
トータル微減
86 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:32:26.02 ID:xdLznkt70
毎日のようにニュースに取り上げられる西武
87 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:38:30.17 ID:mEP5gbZG0
レス番間違えて突っ込むのって恥ずかしいよなぁ。
入力前にチェック！入力したらチェック！のＷチェックを忘れずにね。
内容には・・・・まぁいいです。チェックしても一緒でしょうし。
88 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 23:00:23.16 ID:2laIoUq10
>>87
(苦笑)
89 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 23:54:00.68 ID:OfngWDm1O
某Ｔキチは短気だから反論されるとすぐ発狂しちゃうからなｗどうせまた興奮してレス安価間違えたんだろｗｗｗ
90 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 00:50:15.53 ID:RZ7csG8c0
試されるスルー力
91 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 08:38:52.63 ID:zA0a/MXiO
上り急行激混み。
土曜と休日で需要量が違い過ぎるわ。
学校の土曜授業も復活傾向なのに、日曜日と同じダイヤ、同じ両数なのは無理があるよ。
92 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:30:51.95 ID:ZgR9irsd0
最近、サーベラスの要求も一理あるかな、と思ってしまう小平在住のおれ
93 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:28:00.99 ID:bpQzuSBI0
>>92
動機が下種な守銭奴がさらに銭を寄こせって言ってるだけだからな
そんなものに理など無い
94 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:58:27.59 ID:DSnoNPpF0
>>92
http://toyokeizai.net/articles/-/13557
この記事を４ページ目まで読んでみるとなかなか面白いよ。

他線区の話しではあるが、
世界遺産の目の前にある高尾山口と西武秩父の乗降人員が倍も違わないとか、
伊豆急より西武秩父線の方が輸送密度が高いとか
流鉄や秩父鉄道は西武秩父線の半分程度だとかデータで見れば
サーベラスがいかに企業価値の名の下に投資収益のことしか考えてないかわかりやすいよ。
95 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:11:57.56 ID:VkjGe1JDP
関係ないけど流鉄ってブレーキかけ忘れて動き出しそうな名前だなって毎回思う
96 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:21:23.86 ID:RZ7csG8c0
公式から
新宿線は１３時４８分頃、高田馬場～下落合駅間で発生した人身事故の影響により、
西武新宿～上石神井駅間の運転を見合わせています。運転再開は１４時２０分頃の見込みです。
現在、新宿線は上石神井～本川越駅間での折返し運転および、拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線の運転をしています。
なお、池袋線は平常どおり運転しています。振替輸送はＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレールで行っています。
97 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:49:40.66 ID:LiWF+eP5O
5618レ下落合発車。マグロはまだ馬鹿９号踏切山側にビニールシートかけて放置プレイ。
98 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 16:24:59.30 ID:RZ7csG8c0
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2013/04/05/20130405information.pdf
一部区間にて電力の供給が不安定になっている模様
99 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 17:00:37.26 ID:DSnoNPpF0
さも電力サプライヤーの責任において不具合が・・・
などとも受け取られかねないような逃げを打った書きかただな。
100 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 18:28:06.44 ID:RZ7csG8c0
>>99
そういう風に見なさんなって。
偏った見方をするもんじゃない。
101 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:12:30.95 ID:r2sMto1E0
>>91
土・日休みの人はなるべく土曜に出歩いて次の日を休養に当てるから
逆にすると出歩いて疲れた体のまま翌週の仕事に向かう羽目になる
土曜9～10時頃に西武新宿に着く急行が7～8分間隔しかないのに8両よこすのは狂気の沙汰
10時台に入ると10分間隔
詰めて乗ることができないバカばかり乗ってるから
乗っている人数の割りに乗り降りしにくく乗車中は窮屈
102 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:30:36.18 ID:0v4IAD0j0
>>94
まぁ投資もしてないところが寂びようと何しようと関係ないだろ？
金突っ込んでるから、何とかしたくなる。
株価を高くして売り抜けるか、今後企業を強くしようと考えるか企業それぞれだろけど。
103 ： 【東電 77.2 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/06(土) 22:22:42.51 ID:CjNV6AXg0
>詰めて乗ることができないバカ
なんで最近こんな連中増えちゃったんだろうね。
どうせ大半が馬場か新宿まで行くのにドア付近に固まっちゃって。
あとこの線だけの問題じゃないけど、降車駅で早めにドアの近くに移動せず、
ドアが開いてから奥のほうで席を立って降りようとするバカ。
ドアのところで乗車客と鉢合わせになって押し競まんじゅう状態になり、
停車時間が延びて列車がオクレる。
104 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:36:06.59 ID:axZpZcsd0
>>64
あんまし情報無いね
http://youtu.be/kD6ovAh3rU4
105 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:36:32.89 ID:+Tsj+79j0
中央線で振替だった
106 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:22:54.02 ID:cM8eImBc0
>>104
ありが㌧
毎年やってる団臨って話だけど、平日の日中じゃ、リーマンにとっちゃ毎回
幻の団臨なんだよね・・・
107 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 07:04:02.55 ID:QNgzCMZMO
まさかの西武池袋高田馬場間に新線出来ませんかねぇ…
単線で2両でもいいから
108 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 07:33:25.27 ID:Ojhfa9Dy0
どこに線路敷くところんのよ
109 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 08:30:25.64 ID:TAb5s4H/0
今となっては投資するだけの価値がガタ落ち
110 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 14:04:19.92 ID:kkrt3fAa0
>>107　
資産の価値向上こそ我々が提案すべき項目である。
西武新宿駅は治安に懸念があると考えられ、新線を建設することは
今や行政の役割であると言える。企業が利益を犠牲にする事は許されないのだ。
111 ：678：2013/04/07(日) 22:16:31.24 ID:hfdJgrwD0
ハゲタカの回し者>110、uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
112 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:38:08.00 ID:KhAMNbFN0
過疎地域に路線走らせているから、シート切られるんだよ
さっさと廃線か第三セクター化してしまえよ
113 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:59:30.78 ID:CFJHaCVf0
　
【鉄道】西武新宿線中井～野方間の地下化事業が認可
2013/04/07(日) 02:48　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365270526/

【経済】 大前研一氏 「西武鉄道はＪＲ東日本に買ってもらえ」
2013/04/07(日) 14:36　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365312983/
114 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 06:55:03.61 ID:b0fF/UU30
中井～野方の地下鉄事業って何だよ？
連立だろ。
115 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:40:11.51 ID:9QhbwPRji
西武新宿行き急行に乗ってるが、今日は珍しく定刻運行
116 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:38:13.25 ID:A5Z85DA50
>>114
一度眼科に行った方がいいと思うの・・。
117 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:20:24.95 ID:XxoZqHSA0
まだまだだがいいダイヤ改正だったな
118 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 09:13:22.30 ID:I/w5NC5LO
新宿線なんて混むの両端なんだから、
□□□□■■■□□□
で、□が4扉、■が3扉の電車とか作ってよ
119 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 10:32:00.90 ID:VowY+mEsP
それなら端っこ2両をそれぞれ6扉にしようぜ
120 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 10:33:18.96 ID:tTZUlCGb0
誰じゃ！　7：15頃馬場着の電車の非常通報ボタン押したのはw
121 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 11:54:55.96 ID:VALNWQqV0
駅員さんこいつです
↓
122 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 15:05:29.53 ID:EKXx7leH0
　　　　　　　　。　。
　　　　　　　　　＼＼
ｴ━━━━━━( Д ; )━━━━━━!!!
123 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 15:07:57.82 ID:ntR+WtN80
>>122
ノリ良過ぎw
124 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 15:51:00.34 ID:MgQ82bYo0
いや～俺書かないでよかったわ
>>122みたいなセンスは無いから
125 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 17:45:06.55 ID:VowY+mEsP
通報ボタンていま全部インターホンだっけ？
通話できない車種で満員で鳴らされたら車掌どうするんだろ。
126 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 18:07:36.08 ID:DuY9oWZK0
>>125
インターホン機能使ってるの見たことがない
遭遇しても最寄り駅停車→通報者が叫んでる→職員が駆けつける→口喧嘩→2人連行されていく
非常ボタン押された車両は車側灯がつくらしい
127 ：西武新宿線沿線住民は人生の負け組：2013/04/10(水) 14:32:56.78 ID:PEsCKad3I
西武新宿線沿線はDQNな奴らと池沼が大変多い、それはそれはどうしようもない路線ですよｗｗｗｗｗ
この沿線に住んでる奴らDQNな奴らの味方で、痴漢冤罪や池沼の凶悪犯罪も後を絶ちませんね。

西武新宿線沿線でとりわけ圧倒的にＤＱＮ多いのが田キチを筆頭に多摩民www
128 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 14:39:34.72 ID:oDcQdLQeI
【田無在住、無職田キチの一日(笑)】 2013年4月現在

〔平日〕
6時半頃起床。7時頃までの間に拝島線スレへ毎度の定型コピぺ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながら携帯で2ちゃんねるｗ
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ。
田無始発が減らされてブチキレながら仕方なく満員の急行に乗車。
乗車早々チビなので、足が床に付かず、新入社員や新入生も含めた他の乗客からサンドバックのように
車内で蹴りを入れられるw
高田馬場で「マルコメマルコメマルコメマルコメ♪」の発メロにあわせて車外に蹴り出されて
寄せ場に向かうも、すでに日雇い主の姿は誰一人いるわけなかったｗ
その短い足で新宿のハロワへww

昼過ぎ
ハロワで端末から探すも当然仕事は見つからず。
過去にここで求職をしようとしたが管轄外で相手にされず、以後も仕事を探しに来ているため、
職員からいつものように影でバカにされているｗ
真っ昼間の帰路は、2本に1本の高確率になった急行拝島行きに未だブチキレながら田無へ戻る。

午後～夕方
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、ケータイ2台使ってPC用IDを装い2ちゃんねるに書き込み。

夜
年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢ｗ
そして毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)
腹いせにオナニーして就寝ｗ

〔土日祝〕
基本は日雇いor求職活動をせず、
朝から晩までケータイ使って常に臨戦態勢ｗ
129 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 20:34:42.72 ID:5snJUc8JO
>>127
でも東急沿線にも基地害池沼の>>127っていうどうしようもないゴミもいるしな…
住んでる場所だけではやっぱりわからんってことかw
130 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 03:21:12.42 ID:Cd0aQKUR0
萩山で0:10各停拝島が4ドア10両表示
どこから10両編成持ってくるつもりなのか
23:44着(10両)を折返し小平0:07→萩山0:10各停拝島に充当しようとすると
小平23:49各停拝島が小平1番を占拠しているだめ小平1番での折返しが不可能
3番→留置線→1番で折り返すのは留置線の有効長が不足

田無まで行って折り返してくるか
新しい車両が送り込まれてくるのか
131 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 06:51:19.41 ID:tHgsyaMTO
>>130
拝島線スレでやれ。
132 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 08:05:51.21 ID:DU8mn0LCP
なんで定刻通りに運行出来ないんだろこの会社
133 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 08:14:55.35 ID:IYmvStQhO
どこも遅れてるわ！
134 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:23:39.00 ID:rlU9xLviO
9時15分所沢着の上り各駅、車両アナウンスだと急行池袋行きに接続すると言ってるが
乗り替え上手くいった試しがない

こっちのドアが開く瞬間に急行のドアが閉まって発車w
135 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 12:32:16.39 ID:xpLFobgn0
>>132
昨日深夜の拝島線上りと国分寺線は定刻だった
新宿線下りが2～3分遅延
136 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 18:32:03.76 ID:YhF6MMcR0
>>130
それは0:07小平始発(5435ﾚ)
拝島23:42始発の各停小平(5434ﾚ)が0:05に小平着だから、
小平23:49始発の各停拝島(5323ﾚ)と小川ですれ違って
小平1番に入線・折り返し5435ﾚになる

まとめ：5434ﾚ ＝ 5435ﾚ
137 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:56:34.83 ID:6xFoSyfz0
地下化工事がいよいよ認可された
138 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 20:43:59.05 ID:tJUIb1hz0
>>136
10両編成を2分で折返しさせるのかよ
乗務員が小平で交代するなら不可能ではないが
139 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 22:27:08.52 ID:3ZQocIlw0
10両編成の2分折り返しなんて西武新宿では日常茶飯事ですわ
140 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:35:02.09 ID:+dr3AVdK0
１０両の２分折返しってのは、
事前に別の乗務員がホームで待機してるの？
141 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:44:03.67 ID:YhF6MMcR0
>>140
> 事前に別の乗務員がホームで待機してるの？
小平駅では、日常的な光景ですが。
142 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:56:01.89 ID:+dr3AVdK0
途中駅の乗務員交代の話しじゃなくて
終端駅の折返しの話しを聞いてみたのだが。
143 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 02:40:11.85 ID:yJIlsaJy0
小平で折り返す電車の話じゃないのか？
小平1番で折り返す電車ってそんなに無いから、日常的な光景ではないと思うけど
144 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 02:53:52.92 ID:h/d2mPHH0
拝島で車両は2分折り返しだけど乗務員は10分折り返しはよくあること
145 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 05:21:55.28 ID:WRWwmBU40
>>143
16時台の1番線を見ててみそ。
急に1番線折り返しが始まるから。
146 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 08:50:32.28 ID:dx3tHc6FP
N2000って非常ブレーキの自動アナウンスあったんだ。

ちょっと直前横断した奴殴ってくる
147 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 12:50:04.88 ID:LYYGq3Vh0
>>139
あれは乗務員の交代を伴うから2分でギリギリ
乗務員も一緒に折り返すなら遊園地で8両編成の4分折返しでも遅れ気味
148 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:16:21.11 ID:PTVfG28O0
http://www.seibuholdings.co.jp/release/pdf/130412.pdf

今後も目が離せないな
149 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:51:08.42 ID:vV/UH2gj0
赤文字アンダーライン付きで
>>当社の意見にご賛同いただける株主の皆さまにおかれましては、くれぐれも本公開買付けに応募することのな
>>いよう、また、既に本公開買付けに応募されてしまった株主の皆さまにつきましては、速やかに本公開買付けに
>>係る応募を解除していただきますようお願い申しあげます。

こういう文書を電車の中に掲示してはいけないのか？
何が起こっているのか西武への投資に興味ない利用者にもわかるようにさ

西武の企業価値はハゲタカの侵略がマスゴミ沙汰になった時点で既に毀損されてるだろ
如何に傷の拡大を防ぐかが今後の課題かと
経営陣が利用者の利益を考えるのに充てるべき時間がハゲタカへの応戦に割かれ
余計に企業価値が毀損されていないか
150 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 18:14:17.22 ID:a8/enmCs0
いくら敵対的買収とはいえ会社から「株を買うな」ってリリース出したら、株主代表訴訟起こされるんじゃ
151 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 18:39:50.89 ID:vV/UH2gj0
>>150
逆だ逆
「あんな奴らに株を売らないでちょうだいお願いします」だ
152 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 20:28:05.21 ID:/LqCOcxm0
地下線認可

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/04/20n41200.htm
153 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 21:47:18.22 ID:HMY5zq8e0
２週間も前の情報を見つけて歓喜ですか？
154 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:02:32.35 ID:/LqCOcxm0
サーベラスがいいかどうかは別としてまるっきりウソをついていたというのは、
感じが悪いなあ
155 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:28:53.20 ID:oJrUD/fr0
>>152
地下化によって、いよいよ乗降客が激減するな。
これじゃあ新宿線は廃線に向かうばかりだ。
156 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 07:07:58.42 ID:F6uU2YkmO
>>154
廃線は提案してないといいつつ、TOB成立した途端に平気でまた廃線廃線と喚きだすんだろな
所詮下賤な守銭奴だからなw
157 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:10:52.01 ID:WpgM3l9g0
>>156
ハゲタカが廃線を提案してないと言い張ってるんなら、証拠として今のうちに文書に書かせておけばいいのにな。
158 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:18:00.05 ID:ReB3xKOh0
>>155
果たしてその内容、どれだけ当たるかな？
159 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:31:37.21 ID:uPvp+60R0
地下化によって踏切問題が解消し西武新宿線北側の住民も一部中央線を使うようになる
160 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:16:44.93 ID:GiWMmjW20
新井薬師と沼袋の２駅の北側の需要が減少したら
新宿線の屋台骨を揺るがしてしまいますか。そうですか。
161 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:50:37.19 ID:RpS6h4euI
【田キチとは】

年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。そして無職。
主な収入は両親の年金。

中学卒業後、五日市線沿線の高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内でも他校の生徒に目を付けられて度々フルボッコにされる(笑)

エスカレートするイジメに耐えられず、高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、
西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。

人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、またアルバイトを始めても長続きせず、
次第に両親以外の者とコミュニケーションを取る事は苦手。

そんな時に彼が出会ったのが『2ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を2ちゃんねるに書き連ねる為、
親にせびってケータイを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたケータイを駆使し、２ちゃんねる三昧の日々を過ごして、
拝島線への私怨を晴らすと共に、憧れである会社員を装って演じ続けるのであった(笑)
162 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 18:12:52.91 ID:pE27PCo50
新井薬師前駅の駅前はレトロで好きだな
163 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 18:26:42.99 ID:2culkfgO0
本川越2116の急行は、所沢での案内で2137池袋行き急行の放送はしないことは多く、次の2140準急の放送からすることが多い。でも急行と接続することがほとんど。
本川越出発は小江戸の到着待ちだから遅れ気味だけど。
164 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 08:35:40.73 ID:V1yWlTdmP
>>162
駅看板が新しくなって地味にショック
165 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 09:17:49.78 ID:o/w747U60
踏切が無くなった程度で数キロ先の駅まで通勤するヤツが大勢いると思ってる奴
166 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:00:38.03 ID:YDSZkxwv0
昨日の夕方、西武新宿発西武球場前行の電車を見かけた
167 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 11:00:39.15 ID:RmR9I7Vj0
>>166
ももくろのコンサートがあったから8603レでは
今週末も何か全部横文字で読めないがコンサートがあるぞ
168 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 11:15:10.07 ID:O/kECL2CO
多摩川線：廃止、どっかに売り払う
多摩湖線：萩山～国分寺間を廃止
山口線：運用見直し
拝島線：運用見直し
169 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 12:02:54.55 ID:fzpojCVR0
>>168
山口線こそいらんだろｗ
あと、豊島線と西武園線なんてのも廃線でいいしｗ
170 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 12:46:16.53 ID:rrkmPXUHO
>>164
いい看板になったろう？
LEDだぞ、LED。ピッカーって光るんぞ。
南も北も変わったからな。最新のエコやよ。

中の看板も番線とかホームの案内変わったから。
レトロより便利のほうがいいだろ。
171 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 13:12:19.59 ID:RmR9I7Vj0
>>170
後藤体制の看板は線が細くて見難い
172 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 14:02:28.21 ID:c8Cf2dBB0
>>150
TOBに対する一般的な手続きだよ。
会社としてTOBに賛成か反対か立場を表明し
株主に対して求めることをリリースする。
173 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 14:20:38.49 ID:rrkmPXUHO
>>171
あの看板のデザインは電通が作ったの。
文句なら電通に言って。
174 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:09:33.44 ID:eKKtYCwOO
>>166
西武新宿発→所沢の池袋線ホーム→西武球場前で良いの？
珍しい走り方だな
175 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:14:39.55 ID:mBW6ehTUP
白黒で写真撮ったら昭和40年って言い張れる看板だったしなｗ
176 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:00:06.74 ID:KRFhjgvt0
上石神井、新所沢なんてまだ残ってたのかよ
177 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:42:01.84 ID:RmR9I7Vj0
>>173
あんな線が細くて遠くから判読しにくいデザインを承認したのは西武だろ
色褪せた焦茶色の丸ゴシックのほうがまだマシだった
178 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 22:18:37.02 ID:hvAYcvVK0
>>174
どこが珍しいんだか・・・。ずっと走ってるぞ、不定期なだけで。
＞所沢の池袋線ホーム
詳しく言えば4番ホームに入線する。
179 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:06:27.11 ID:zkn6vkL70
>>178

本川越発西武球場前行きも所沢駅は、4番ホームに入線だね。
180 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 01:17:04.55 ID:tZmgcZWD0
所沢でスイッチバックしなくていいように、東村山と西所沢の間に連絡線作ったらどうだろ。
ついでに秋津と航空公園の間にも。
181 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 01:39:47.56 ID:1SDROx540
用地取得とか線増とかすぐ口にするのはガキの悪いクセ。

オマエんちの机の上のレイアウトじゃねえんだと何度言ったら・・・。
182 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 12:36:23.76 ID:itkFTfjr0
>>181
Nゲージでも異なる給電区分への渡り線を設けるのはなかなか面倒
パワーパックの配線で泣ける
183 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 13:04:11.95 ID:zCJfGdE60
架線供給ができたのはメルクリンくらいか
184 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 16:44:26.69 ID:EYFAbKkxO
>>177
あれは西武新宿の駅舎改良の際に策定されたの。
折しも経営再編中で、某株主の意向で電通が入ったの。
西武の古い面子はほぼ介入できなかったわけ。
だから仕方ないの。

その後は、電通とも絶交して、京王さんに頼んでるから安心だよ。
185 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 18:32:53.29 ID:itkFTfjr0
>>184
仕方なかったなら増やすなよ
西武遊園地南口や西武園南口にまで取り付けやがって
最近のホームのは番号入りになってゴチャゴチャしている
186 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 03:05:59.19 ID:T1eHdo2s0
遊園地滞泊の運用変わってね？
今までずっと終電～翌初電が遊園地滞泊だったが
現在平日ダイヤだと遊園地23:52～6:16が滞泊になる

各運用の終わりと翌日の始まり
深夜
1日目：夕方上水出庫～国分寺2330遊園地行→遊園地着後下り遊園地終電まで帰ってこない＝遊園地滞泊
2日目：国分寺2319遊園地行→遊園地上り終電→萩山004遊園地行→萩山回送(回田で遊園地行終電と交換)
3日目：国分寺2340萩山行→萩山2352国分寺行→国分寺010遊園地終電→萩山回送
4日目：国分寺2352萩山行→萩山010国分寺終電→国分寺022萩山終電
早朝
2日目：送込みなし＝遊園地滞泊→遊園地616国分寺行→
3日目：萩山始発604国分寺行→国分寺615萩山行→
4日目：初電前遊園地回送→遊園地521萩山初電→萩山532遊園地初電→遊園地543萩山行→萩山554遊園地行→
5日目：萩山512国分寺初電→国分寺523萩山初電→萩山533国分寺行→国分寺544萩山行～朝ラッシュ後上水入庫
187 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 08:04:11.70 ID:q+erjiBHO
山口線を新交通システムで作ったのは間違いだと思う。
在来線方式で多摩湖線の延長として作ればよかった。
188 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 12:55:58.83 ID:gp6dTxayO
所沢１番線の６両停車位置は変わらないのですか？
南の階段なくなったのにいつまでも後ろに合わせて
前方の人を走らせなくてもいいのに。
189 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 15:42:05.87 ID:BYzVeQD/O
取り付けやがって やがって
190 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 16:10:07.61 ID:E32j0VJ20
>>187
元が軽便規格の遊戯鉄道なので20m級走らすのには大改修が必要だぞ。
191 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 20:19:11.45 ID:1ovzUMPCO
所沢駅で池袋線が遅れてたらいつまでも新宿線待たせるのに
新宿線が遅れても池袋線は絶対待たない
192 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 20:54:55.17 ID:H+YJClgP0
>>187
そうすると、ゴルフ場を避けながら線路を敷こうとすると、どうしても線路が水道用地に掛かってしまい水道局からストップがかかる。
ゴルフ場と水道用地の間を縫うように走るには普通の鉄道では無理で、、急カーブに対応した鉄道でなきゃならない。
その答えが、１９５０年代は軽便鉄道、１９８０年代は新交通システムだったって訳だ。
193 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 22:18:20.61 ID:Zs3FfAArO
べつに1067で引いて、10m車とか作ればよかったんじゃない？
194 ：名無し：2013/04/17(水) 22:20:51.60 ID:p516JT2k0
>>191
他社線との相互乗入、途中複々線区間、列車種別の多さ。
すこし考えただけでも、ダイヤが崩れはじた時の復帰の
難易度ということを考慮すれば、ダイヤ順守に向けての
外的影響に対する許容度というか、柔軟性というものに
違いが出て当然だと思う。
195 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 23:16:47.73 ID:998/xf7g0
しかし、今日の池袋線のダイヤ乱れの整理は下手くそだったな
昼前に各停入間市行きが走ってたのには吹いた
196 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 23:36:32.11 ID:0UK3dpm10
>>194
地下直開始以前はどうだったんだろうか？
西武線内だけを見れば、複雑怪奇に入り乱れている支線網をもつ新宿線の方が、
運行に支障をきたした場合、池袋線よりやっかいな事になっていたのではと思うんだが
197 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 00:16:24.95 ID:ITXT5qPO0
3.16の前は池袋線も待ってくれたもんだが東横直通してからはいろいろひどい
今日も所沢で池袋線上りが来て同時発着の新宿線上りを待つのかと思いきや
待たずに発車メロディを鳴らし、新宿線のドアが開く寸前に
乗客が乗り切っていないのに駅員がドア締め合図を出すという無茶ぶり
で、足を挟んだ小学生にはドア再開閉を車掌に頼まずドアに駆け付け力ずくで開けるという馬鹿さ加減

以前までは遅延時だけだった乗り換え客いじめを日常的に行うのは酷い
198 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 00:39:37.16 ID:fzbZ1l5p0
以前と違って練馬、小竹向原で余裕がないから、遅れると乗り入れ会社に迷惑をかける。
なので時刻表通りに発車して乗り入れ会社に迷惑をかけないようにしている。
新宿線は遅れても、影響が自社内のみため融通がきく。
199 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 01:01:17.45 ID:gdALQWDh0
平日の所沢7:44発快速元町中華街と7:44発準急西武新宿なんて、
同じ7:44発なのに元町中華街行はほぼ待たない。
しっかり新宿線の航空公園から所沢までの間に乗り換え案内していたのに、ここ最近言わなくなった。
これクレームだらけなんだろうな。
この快速は1分待っても小竹向原までになんとかなるはずなんだけどなんだかなぁ。
200 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 10:14:59.74 ID:OwRw2Lm30
なんとかすることで派生のリスクより
新宿線航空公園以北をを1～2分
ダイヤ繰り上げて所沢で時間調整、
もしくは所沢手前で1分停車して池袋線発車後に入線。だろうな
201 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 14:11:59.95 ID:W1SqKkSBP
なにその証拠隠滅ダイヤ
202 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 14:42:57.98 ID:LiqtmZxa0
>>200
誰得だよ
203 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 15:50:34.41 ID:bvAaoI2t0
>>199
あるていど時間に余裕を持たせておかないと、駆け込み乗車助長ダイヤになっちゃうから
最初っからあきらめさせるようにドアが開く前に閉めてしまう事も多い。
池袋線系統に遅延の可能性を出来るだけそぎ落とそうとしてるだけなんじゃないの？
204 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 16:07:16.88 ID:lGVEErtnO
中井～新井間の勾配付近から、野方の環七手前までの地下化に10年

･中野通りの踏切がなくなる
･新井の踏切がなくなる
･沼袋の踏切がなくなる
･バスの運行が良くなる
･沼袋と新井付近の地価が上がる

萩山の立体交差から何も学んでいない……
こんな限定的な地下化に何の意味があるのか
積極的に空かずの踏切対策を進めている小田急、京王を見習う意識がまるで無い
西武沿線の凋落は、当分続くと言うことか
205 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 16:09:14.96 ID:W1SqKkSBP
翻訳班はよ
206 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 18:46:05.52 ID:cM6GNpERO
>>204
おまいが貧乏な中野区民だってのはよっく解った｡
207 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 20:40:27.13 ID:z4mq+Jcg0
>>204
文句は西武鉄道にではなく、計画を立てた東京都にどうぞ。
208 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 21:13:32.33 ID:bM9DcF6H0
上しゃく爺からの地下別線計画が実践に移されてたらまた違ってたんだろうけど
209 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 22:36:20.61 ID:Ro9ww+jAO
中井～野方
何で地下？
高架じゃダメなの？
210 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 22:46:29.25 ID:8osWH+UM0
西武が金出すわけじゃないからだろ。
地下にすると中井駅付近には都営大江戸線、首都高がすでに地下にあるので、
もはや地下にはできなくなる。
211 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:23:05.66 ID:z3MrlCf00
今回地下化する妙正寺川以西は地形的には高く、以東は低い。
今回の区間の地下化は正解で、もし新宿区側を立体化するなら
そっちは高架化でいいんじゃないかな。
212 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 00:56:14.70 ID:zwgdQi8c0
結構アップダウン激しいよな、小田急程じゃないけど。
213 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 01:27:47.21 ID:l1nnUpdx0
武蔵野台地って東伏見－武蔵関間の坂のあたりから？
214 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 07:47:32.02 ID:fGmfa97F0
>>213
東京都の区部の西半分以西だそうだ。皇居も上野公園も武蔵野台地。
215 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 13:59:44.62 ID:ujaY6WGr0
>>209>>211>>212
新井薬師への上りはまるでジェットコースター
http://www.youtube.com/watch?v=MgE4ZL6YuZ0
216 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 20:50:43.76 ID:8H5n4MxY0
中井～野方の連立が地下方式なのは、勾配緩和も兼ねているとか？

あ、沼袋から野方に掛けてで地上に出ようとしたら、かなりの急勾配になるか。
あそこの現在線はずっと登り坂だからね。
217 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 23:22:44.67 ID:6gjT998oO
急行時の鐘と蔵の街本川越行き
先頭車一番前でリバース発生＠上石神井
218 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 23:37:55.81 ID:y3Zmx1SnO
バイオテロやらかす馬鹿は死刑にしろ
219 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 12:33:11.32 ID:VhLqzmM/0
都県境での検疫を徹底すべきだな。
もちろん全員下車で

いまでも大半が所沢か東村山で乗り換えてるから
手数は変わらんな
220 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 16:50:25.65 ID:vKY6df97O
今30000(笑)の各停乗ってるが空転しまくり(>_<)
ホンマにVVVFなんかいな('A`)
221 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 17:03:03.74 ID:4eMoc7A50
>>220
V車だから空転しないなんて確実性は何処にも無い訳だが？
222 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 17:57:14.99 ID:ZM70wvsM0
ペぺ連勝ポイント、途絶える

思ったが、ライオンズが10連勝以上したら、
翌日は運賃値下げとかやりゃいいのにw
223 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:03:23.98 ID:9jTm1KADO
西武新宿線の壊滅的なダイヤ改悪・減便、本当にどうにかならんかなあ
ゴミ路線扱い酷いわ
東村山発着の下りとか作れよ

だから米国某会社と揉めるんだな
224 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:12:51.55 ID:vHtXd+3S0
新井薬師前の勾配は馬場(30.3‰)の勾配よりもきついのか
225 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 00:28:10.37 ID:C+ydKHHF0
>>224
勾配がキツい上に長いからな、馬場もキツいがあそこは新宿線の中で一番上ってる場所
と言ってもいいんじゃない？
上りの先頭車かぶりつきでもめっちゃ下ってるのがよく分かるしな。
226 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 00:33:58.29 ID:Hwqg86TeP
ラッシュ時にあそこで信号待ちした後にフルノッチされるとひっくり返るんだよなぁ。
227 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 01:42:53.51 ID:4N5edNuT0
>>223
国分寺発本川越行きを増やせば解決。特急は東村山を通過して新所沢に停まれば
東村山で行われているような発車待ちは不要になる。

まあこのダイヤが続くなら新所沢の不動産価値はもっと下がるだろう。
228 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 08:26:23.03 ID:NlkOZjUz0
馬場の手前は潤滑油でレールがすごいことになってるな。

新所沢に特急はいらないだろ。快速急行でもあるまいし
229 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 11:02:43.15 ID:6m9gPNP/0
もはや戦いだな
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130420215833880ef.jpg
230 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 13:36:51.56 ID:8H/p3kfpO
>>228
てか新宿線に特急はいらない
231 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 14:11:48.49 ID:ZLblfrFD0
>>230
秩父線廃線になっても興味ないし、必死になってる経営陣見てたら面白いから
全部公開買い付けに投げてみた。
232 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 15:28:33.87 ID:8H/p3kfpO
>>231
池袋線秩父線に特急いらないとは一言もいってないが？
233 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 15:40:03.94 ID:C+ydKHHF0
もはや戦いだなってよりも、もう泥沼化して来てるようなもんだろ
234 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 15:51:20.73 ID:iF4rJ3Bc0
新所沢厨は引っ込んでろ

不動産価値なんてどうでもいいんだよ
235 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 16:14:04.92 ID:ZLblfrFD0
>>232
個人的には鷺ノ宮～高田馬場だけ残ってればOK。
236 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:11:48.51 ID:b9gN5dS8O
>>213
西武新宿線は、高田馬場で新宿辺りの尾根筋(玉川上水が古来通り、四谷大木戸にむかう筋)から、
落合(神田川と妙正寺川が落ち合う地点の意)にむけて神田川－妙正寺川ラインに下りる。
そして哲学堂公園下で尾根筋にあがる。
この尾根筋は妙正寺川と善福寺川に挟まれたライン。
井荻で旧井草川の川道にあたり少し下がるが、
その後は石神井川の河岸段丘を形成する田無駅付近(新宿線唯一の高架区間)まで目立った坂はない。

なので、新井薬師前あたりが正解
237 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:39:12.82 ID:0mltp0H70
>>234
それハゲタカ厨の>>231にもいってあげて
>>235
じゃあ特急は鷺ノ宮～高田馬場にするかｗ
で鷺ノ宮は特急のみ停める
238 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:09:43.36 ID:E8pOXNd4P
ダイヤはどうでもいいけど踏切だけどうにかしてくれればとてもよい路線になると思う
239 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:39:43.08 ID:b9gN5dS8O
>>238
国道以外は踏み切り廃止、その日限りで道路撤去行き止まりな
これで解決
240 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:46:56.18 ID:1xuKIhbr0
一年前まで新宿線で通勤してたとき、朝の沼袋駅で良く見た光景だが、
上りの各停が発車しているところへ急行が本線に入って来て信号待ち。
これじゃその先の中野通りの踏切が開く訳ないよね。
241 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:49:36.39 ID:1xuKIhbr0
おまけに急行の尻尾が沼袋西側の踏切に掛かったままなのでそっちも開かない。
242 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:54:33.05 ID:Wg5w7Xab0
>>228
新所沢にはいらないが、東村山はさらにいらない。所沢→川越でいいくらい

>>238
踏切無くしてアンダーパスにする場合もあるが、費用はともかくとして、利便性で住民が反対して中止になることもあるんだぜ
243 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:18:13.40 ID:m6z5C4oZP
「西武東京メトロパス」大泉学園発で所沢から特急小江戸号の特急券買って西武新宿まで行けますか？
244 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:13:16.14 ID:e76TrGX0O
>>242
東村山や新所沢に停まると西武鉄道にどんな損害があるの？
いらないいらないって･･･負け惜しみ？
245 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:35:04.50 ID:Wg5w7Xab0
>>244
西武鉄道に損害ってｗ
特急がそんなに停車ばかりじゃ名前負けだと思うよ。
確かに池袋線に比べたら負け惜しみかもね。
246 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:50:37.28 ID:C+ydKHHF0
池線は池線、こっちはこっちでいいじゃねーか。
いちいち比べること自体がナンセンスだわ。
247 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:59:59.21 ID:HoyNfmtU0
西武の場合合併時の経緯があるから、武蔵野系である池袋線が優遇されるのはしょうがないけど、
池袋と新宿だったら街の規模と交通の要所という観点からして新宿の方が重要だから、
本来なら新宿線の方が優遇されるのが普通だよな
248 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 00:14:36.89 ID:+KFAHrkLO
粗末にされる原因は､終点が西武新宿駅だからだよ｡
249 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 06:44:54.80 ID:ZHGmocyD0
高田馬場行の100％が西武新宿に直通運転している。
と考えよう。
250 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 09:18:22.42 ID:g7wYNOQFO
西武新宿の価値が分かってないのは西武鉄道本社様だけだとおもう。

西武新宿駅から副都心ビル街に循環バス流すだけで全然かわるはず。

西武の定期券提示で安くなったり、
トロリーバスで電車線扱いして運賃系統共通にするとよいと思う。
251 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 09:38:31.00 ID:ycwLyhNq0
西鉄福岡（天神）駅みたいに西武新宿（歌舞伎町）駅に改名したらいいと思う。
252 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 10:26:20.33 ID:mH+v41gP0
>>249
元々ターミナルは高田馬場だしな。
253 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 11:16:55.15 ID:nSse/i3/O
西武新宿～鷺ノ宮間を地下化すればいいのに
できる限り線形を真っ直ぐにして速度UP
西武新宿は南進してガード下あたりに駅作って新宿に改名
254 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 11:42:06.82 ID:3F97NNwV0
>>248
諸事情有りとはいえ、誰かに強いられたわけでもなく、自分達の自由意思で西武新宿を終点と定めておいて、
それを理由に粗略に扱うとか沿線利用客としては容認できん話だわな
6両編成までしか入線出来ない、同時に2編成しか駅構内に入れないという限定条件があったとしても、とりあえず新宿延伸はやっておくべきだった
既成事実を作って堤の政治力で役所を恫喝すれば、あるいは駅拡張の話もあったかも知れないし
255 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 11:53:05.39 ID:rURWjtEQ0
>>254
だから新宿線の地下急行線計画があって、実行寸前まで行ったんだよ

あれが出来ていれば中央線もビビっただろうな
256 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 13:11:32.12 ID:3F97NNwV0
新宿ステーションビル乗入れと鷺宮－新宿地下急行線計画は別モノでしょ？
地下急行線計画はバブル期の事で新宿ステーションビル乗入れ計画よりずっと後だよ
いくらバブル景気で西武の絶頂期とはいえ、地下線を建造する体力が西武にあったとは思えない
60年代に高架線で新宿ステーションビルに延伸する方が遙かに簡単だと思うよ
257 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 14:53:51.52 ID:ro1PbgCl0
>>253
工事費はお前さんがry
258 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 16:04:55.44 ID:hlWefgA50
>>252
元々のターミナルは国分寺だろ
259 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 16:44:06.25 ID:jB8hWQa40
>>254
>>256

まぁ西武は新宿延伸は本気ではなかったと言うことだろうな。
6両だからいやだとかいうのは言い訳だろう。
つまり少しでも金をけちって新宿延伸をもくろんだと言うことだろう。

新宿をローリスクハイリターンで手にいれることが無謀だった。

ただ新宿を手に入れたら今の乗客が倍以上にならないと
結果論ではあるがバブル崩壊した現在では投資は回収できなかっただろう。
実際西武に限らずだが池袋ですら先細りだし。

ネタとしてよく語られるが、新宿一辺倒よりも、
東西線など山手内側や中央区都心などに向けた乗り入れを
当時から進めた方が結果的にはよかったような気がする。
260 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 17:02:36.17 ID:ZSVq8ruz0
>>259
国鉄様が営団に乗り入れるって決めたんだから一私鉄が東西線への乗り入れしたいなど
分不相応って叱られるのがオチじゃないかね。
261 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 19:10:16.99 ID:rURWjtEQ0
となると、小田急との相互乗り入れしかないな
これならば、西武で新宿駅を作るスペースは必要無いし、
小田急も新宿で折り返さずに済むから駅がコンパクトになる

敢えて、小田急線・西武新宿線直通を考える。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364566800/

西武鉄道大改造計画　その６
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
262 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 19:59:36.00 ID:ro1PbgCl0
>>261
宣伝乙
263 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 21:21:54.25 ID:4PYlWp3k0
>>258
いや、飯田町だよ
新宿線は池袋線より100年も前から乗り換えなしで所沢から飯田橋に行けたのに(泣)
264 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:32:15.36 ID:8luDfvudP
「新所沢-東葉勝田台」
265 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:37:42.90 ID:8jLMTeoI0
>>261
現小田急の新宿駅と西武新宿駅をどう結ぶのだろう
266 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:57:32.55 ID:rL96/jDH0
東村山の高架化はいつ完成するんだろ？

国分寺線との乗換が良くなるし、
石神井公園並みの再開発も計画されるだろうから、結構楽しみ。
267 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 23:09:58.01 ID:rL96/jDH0
>>266
自己レスだが、2025年らしい…
おっそ。
268 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 23:13:42.69 ID:nLyM+mio0
23時11分西武新宿発、拝島行き最後尾車両でキチガイがわめいています。たれか助けてください。
269 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 10:16:42.14 ID:rLy1eRQL0
>>265
西武新宿線と小田急線の相互乗り入れ
http://chizuz.com/map/map45884.html

高田馬場ー西武新宿間に新大久保駅を新設し、その辺りから地下へ潜る。
西武新宿までは既存線の下を走り、ガード下から西口へ行き、大江戸線の並走し、
そのまま小田急新宿駅の地下ホームの下に出る。
そこに地下２階のホームを新設し、西武線との乗り入れ用とする。

あとは、新宿駅すぐの踏み切りは地下で通った後で、地上線にでて小田急本線と合流する。
270 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 12:19:38.30 ID:cmRsbs230
>>263
じゃあ今の東横線のターミナルは飯能や森林公園なのか?
271 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 12:57:19.77 ID:f3SHjsdu0
>>269
距離考えたら馬場から池袋線への乗り入れ線作ったほうが良さそうｗ
新宿線経由池袋行き、とか池袋線経由西武新宿行くとかつくれるだろ。
メリットは？？？だが・
272 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 13:58:39.60 ID:Cy0Kllz40
>>270
なんか極論だねえ
じゃあ高崎線のターミナルは上野ではなくて大宮が正解とでも言うのかい?
273 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:08:21.76 ID:HnGFXW+O0
>>271
これありだな
目白駅も作って、新宿線から直接池袋線に行く電車を走らせて欲しい。
274 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:11:49.15 ID:HnGFXW+O0
西武新宿－目白－所沢－目白－池袋とか
目白－所沢－目白の環状線とか
275 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:16:55.57 ID:kd/0zGNzO
田無と石神井公園の短絡せn・・いやなんでもない
276 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:24:50.97 ID:c4wlxLer0
チラ裏はそのへんにしとけ
277 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:45:29.18 ID:Og7ZwcWMO
八高線ならなんとかなるかもと承知はしてるがJRが放置気味の五日市線と直通できないものか。
日中20分ごとだしサイクルは合うんだよね。JRも東京方面は青梅線にほぼ統一したみたいだし西武への乗り入れは渡りに舟かもしれぬ。
278 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:50:02.31 ID:3rv9VmnfO
むしろ、増資して五日市線買っちゃえばいいよ。
279 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:51:57.65 ID:f3SHjsdu0
>>277
不採算路線ということでサーベラスに速攻で廃止されそうｗ
280 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:27:28.29 ID:oM2E/f/Z0
原因不明だけど遅れてる。
本川越行が東村山での特急退避なし。後続の新所沢行きが特急退避だって。

>>273
高田馬場～椎名町～所沢～高田馬場　の西武山手線、良いねぇ。
281 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:52:47.40 ID:BABsjFKF0
線増をすぐに口にするのは。中学生の悪いクセ。
282 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 21:18:42.60 ID:PMWWyhWu0
>>269
ヲタQに乗り入れるぐらいなら
東西線に乗り入れるほうが現実味があるｗｗｗｗｗｗ
283 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 21:42:08.51 ID:c4wlxLer0
>>280
馬場で急病人対応とのこと＠公式
284 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 21:44:28.05 ID:Og7ZwcWMO
東西線だと分岐型の乗り入れだから使いにくい。東急はがすべてターミナル直通型にしたのはそのため。
新宿線は大江戸線六本木方面乗り入れが最大のチャンスだった。
これを組み入れれば環状6号線沿いの路線は必要なくなり豊島線を含めた自社エリアが食い荒らされることもなかった。
小竹向原ー練馬はメトロに任せて光が丘までは西武が建設すれはいいんだし。長く苦しんだ地下鉄の引き上げ線的な使い方もできたと思う。
285 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:14:53.43 ID:VEOOkKJ30
>>282
湘南新宿ライン系統を東北縦貫線に明け渡して
埼京線乗り入れの方が良い気がする。線路すぐ隣だし。
サーベラスから逃げたらＪＲとサーベラスに分割吸収されちゃったりして。
286 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:30:19.20 ID:3GqRzQ3X0
特急だけとはいえ
東武とは乗り入れやってんだもんな
287 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:42:41.90 ID:IvwfDsFO0
>>280,>>283
俺はその本川越行きに乗っていたんだが、
最初は上り電車の池袋線との接続待ちで遅れ、その後特急電車が急病人救護で遅れた。
高田馬場ホームにエスカレーターで上がった時に、既に人が多くたまってたから少し危なかったな。
288 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 23:54:45.13 ID:Xdr6cf800
>>282
東西線のへの乗り入れだって現実味はないよ。
朝ラッシュ間の西船橋方面行きはすでにこれ以上増発の余地が無い本数。
西武新宿線からの割り込みなど受け入れる余地が無い。
289 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 01:01:23.07 ID:gpmuN8c30
小平17:51発各停本川越行きに乗って、東村山で7分停車とか嫌がらせかよとか思ってたら国分寺線直通が4番に入ってきてワロタ
萩山やこの前脱線した東村山北側もそうだが西武は無茶なポイント多すぎ
290 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 04:26:28.09 ID:zoH143fu0
>>285
サーベラスは長期保有する気がないからそれはない。
291 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 04:29:11.64 ID:zoH143fu0
>>284
最大のチャンスってw
大江戸線がリニアモーターの小型地下鉄で計画された段階でチャンスも糞もないわ。
批判と願望をごっちゃにするな。
292 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 04:53:54.97 ID:WY9ZOsZS0
>>272
極論でも何でもない
他社乗り入れと一緒にするなよ
293 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 05:22:02.77 ID:zoH143fu0
>>292
川越鉄道と甲武鉄道の乗り入れも同系の資本というだけで他社乗り入れだが。
294 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 06:08:01.59 ID:vuK909PV0
サーべラスというとどうしてもマスエフェクトしか思いつかない俺
295 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 07:39:57.52 ID:LU2P1xQo0
>>292
その理屈なら山陽電鉄のターミナルは西代ってことになるのか?ターミナル(終着駅)なのに終着の列車が無いどころか通過する列車が大量にあるんだがw
ターミナルは一般的に都心側の主たる終着駅という意味で使われているだろうが
なのにどうして飯能とか森林公園とか出てくるのか？幼稚にも程がある
296 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 09:00:42.71 ID:vui4rNvnO
>291
東急だったら大江戸線の計画を潰すか修正させたと思うがね。豊島線と重複してることや新宿線の都心乗り入れがないなど
運輸省に働きかける材料には事欠かないからな。東急が過去どのくらい修正させたのか知らないわけではあるまい。
堤も当時力があっただけに鉄道業にそれほど執着がなかったのが惜しまれる。
297 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 09:07:06.98 ID:GJGfBC0Y0
>>269
東横渋谷や東北縦貫線といい、今は都心のターミナル(終着駅)を避ける傾向にある。
メリットは、都心折り返しのスペースの省略、乗換えの、解消などだろう。
東北縦貫線だと、上野と東京の両方の折返し&退避設備が省けるから、
メリットは大きいだろうね。
折返しや車庫は全部郊外へ持って行く。
298 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 09:17:55.89 ID:FGUj7a8E0
新宿線で下り方向の利用が多い駅2010年度
他線からの乗換含み

高田馬場277349　西武新宿170822　国分寺112056は別格

新宿線所沢77660　　新宿線東村山50734　田無21683
拝島線小川21484　新宿線小平17572　中井13051
花小金井12291　多摩湖線萩山11341　久米川10322
＜1万人の壁＞
狭山市9344　上石神井8872　新所沢8408
新井薬師前7240　西武柳沢7161　武蔵関7142
玉川上水7141　鷺ノ宮6077　東伏見5851　野方5288
299 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 09:19:34.79 ID:WY9ZOsZS0
>>293
だからそれを指摘してるんだよ
分からん奴だな

>>295
幼稚なのはお前だろ
300 ：298：2013/04/24(水) 09:21:12.50 ID:FGUj7a8E0
ぱっと見の感想
・所沢＋東村山で128千人で増発が国分寺行でもOKなのが理解できる。
・乗換のある東村山・小平のほか花小金井・久米川も上位に入り、
田無～所沢の急行全停地帯は下り方面の乗降も多い。
・準急3駅も各停のみの駅より西側からの利用が多い。
特に西武柳沢は上下比が56：44で乗換のある中井53：47に近い。
武蔵関もそうだが学校のほか吉祥寺方面のバス乗換需要があるのか？
・玉川上水の拝島方面が案外少ない（学校やモノレールからの
拝島方面乗込が少ない）比率も人数も狭山市の本川越方面が上
（上り方面は狭山市31503・玉川上水31201と近似）
301 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 09:26:56.12 ID:GJGfBC0Y0
>>295
> ターミナルは一般的に都心側の主たる終着駅

>>297でも書いたその構造を変えようというのが今の鉄道界の発想で、シームレスと言う。
都心のターミナルを無くし、相互乗り入れで、ターミナル（終着駅）を郊外へ持って行く。
京浜東北線のような東京を単なる途中駅と見なすのが、その理想形。

山電だとそもそも神戸高速鉄道が出来た経緯もシームレスの発想だし、
いずれは阪神なんば線直通で近鉄特急も乗り入れる予定で、さらに運転区間が広がる。
302 ：298：2013/04/24(水) 09:55:26.64 ID:FGUj7a8E0
ついでに下り側比率（％）　起点は100％だから別にして

1.高田馬場96.46　（残り.54％でも分母が大きいから
高田馬場西武新宿相互間で10164人。他のターミナル直近
一駅利用は一橋学園⇔国分寺15291　恋ヶ窪⇔国分寺7801
南大塚⇔本川越4556　西武立川⇔拝島1911
西武園線内完結359　武蔵大和⇔西武遊園地169）

以下中井47.18　西武柳沢44.3　新井薬師前と久米川32.03
青梅街道31.5　鷹の台29.65　恋ヶ窪29　南大塚29.55
田無29.4　武蔵関25.63

小さいほうが　武蔵大和2.33　新所沢15.29　航空公園16.5
都立家政17.26　玉川上水18.62　下井草18.65　武蔵砂川18.8
下落合18.98　東大和市19.16
303 ：298：2013/04/24(水) 10:11:04.37 ID:FGUj7a8E0
各駅停車区間と拝島線・多摩湖線は都内方向の需要が強い。
乗換駅を除くと新井薬師前だけが下りが1/3で他は平均20%未満

準急・急行の各駅停車区間と国分寺線は
逆方向も一定の需要があり平均30%近い。
例外は航空公園と新所沢。なので新所沢で本数変わるのは
理にかなっているのかと。

以上午前中半休な俺のチラシの裏。
304 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 10:52:29.96 ID:lGHo2Hwz0
>>299
まあまあ、捨て台詞で逃走モード入らないでよw
もっと具体的なご高説を期待していたんだからwww
305 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:51:39.87 ID:isH/XkiF0
4月26日（金）当社初！ 所沢駅に屋上庭園が誕生、
連絡通路を使用開始します！

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/04/24/20130424tokorozawa.pdf
306 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 22:07:01.43 ID:SbJBTxT40
NACK5 25周年と西武鉄道100周年記念のラッピング車運行のお知らせ

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/04/24/20130424nack5.pdf
307 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 01:24:35.06 ID:WEfZfsWi0
狭山市はかなり川越指向高いが、
新所沢と航空公園は、圧倒的に都内方面の指向なんだね。面白いね。

あと高田馬場-西武新宿の区間利用者が、1万もいるのに驚いた。
圧倒的な人の流れに、立ち向かう人がそんなにいるのか。
308 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 01:33:44.63 ID:ZMPuBzp60
>>307
大ガードの北側ならJR新宿より行きやすいからな。
混雑もないし。
309 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 07:42:46.92 ID:Y/SyINX10
>>305
いいね。元所沢市民でいまは都民だが、ひさびさに秩父の芝桜見物の帰りに所沢寄ってみるか。
310 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 08:41:54.34 ID:gBlH32HC0
確かに下り最前部は新宿で乗ってきて
馬場で降りちゃう人いること多いね。
311 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 08:44:24.26 ID:utuwrSJCP
高田馬場から新宿三丁目までどっちが早いかJR派と西武派で喧嘩になって競走になったことがあった。
スタート1分後に西武新宿行が来たのに結果は同着。納得いかねぇ
312 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 09:40:21.06 ID:4FQsgWUG0
>>311
馬場から西武新宿は車止めがあるから当然だろ。
東上池袋が異常なんだよ。

馬場から乗るのなら各停はほぼスムーズにいける。急行はよく詰まる。
313 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 10:16:34.09 ID:A1SzfGY+0
東上線池袋駅の車止め
http://blog-imgs-42.fc2.com/k/a/n/kanachango/IMGP0039_convert_20110504001110.jpg
西武新宿駅の車止め
http://suzuran6.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d8a/suzuran6/m_E8A5BFE6ADA6E696B0E5AEBFE8BB8AE6ADA2EFBC92EFBC91_R-97352.JPG
314 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 10:43:40.20 ID:8DUZT2uN0
中央快速の東京駅、JRの成田空港駅、最近の相鉄横浜駅も、
車止めがあっても、まぁまぁのスピードで進入する。

前二者は西/東武のものに近いパターン式ATSを採用してるけど、
スピードは、駅の手前のポイントの制限速度にも規定されちゃうのがデカいのでは?
だからといって大きなポイント入れられない地形とかの制約もあるだろうし…
315 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 12:24:34.50 ID:A1SzfGY+0
西武新宿の場合車止めもっと容量有るのに替えて高速進入って
効果あると思うんだがなあ
線形的に東上線と一緒だろ?
316 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 12:29:02.79 ID:NynGuZev0
西武でも池袋には、高速で進入できるルートがあるんだっけ?
317 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:03:33.64 ID:A1SzfGY+0
>>316
山手線乗り越えるカーブがあるから
そんなのあっても意味無さそうだけどな
318 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:10:57.34 ID:Q6KKjSG90
やめてくれ
取手の事故を思い出す
319 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:40:14.29 ID:A1SzfGY+0
>>318
あれは特殊例だろ
普通だったら途中で運転中止の筈なのに特攻しちゃったんだから
320 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 18:42:05.35 ID:mwZfDWsu0
ブレーキ不良なのにさっさと運行続けろって指示されたんだっけ？
321 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:52:15.26 ID:Zcfv5gm50
モンスターな乗客がｺﾞﾙｧ!とか急かせたんじゃないだろうな?
322 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 21:50:57.18 ID:6qBXxhy00
取出の事故っていつ？
323 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 23:06:05.63 ID:Q6KKjSG90
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E5%B8%B8%E7%B7%8F%E7%B7%9A
324 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 23:08:49.89 ID:Q6KKjSG90
URL間違えた
長くて貼れないので「関東鉄道常総線列車衝突事故」で検索して
325 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 00:44:03.56 ID:Fq90fIP/0
>>324
想像したくないな、URL先に関東鉄道常総線列車衝突事故のリンクが文章内にあったから見れた。
326 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 01:40:27.80 ID:FJ1QqYEa0
>>317
確かあのカーブは60km/hだったはずだから十分高速進入だろう
327 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 08:05:58.58 ID:EHiwkP+n0
そんなはやくねーだろｗｗ
328 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 09:09:53.45 ID:fCCAkHlq0
池袋手前の急カーブは、新宿線で言えば高田馬場の手間に相当する。
あのカーブの徐行や一時停車で、着いたと感じるから

もっとも都心ターミナルの急カーブは、小田急や京王でもおなじみだが
東横もカーブがあったが、地下化されたけど進入はスムーズになったのかな？
329 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 11:55:33.00 ID:6/HVI/It0
でも池袋のカーブってきしまないからそこまできつくないような気がする。
馬場なんて30でもきしんでる。馬場と比べたらだめだと思う。カーブは池袋線所沢前後ぐらいじゃないの？

カーブが問題なのではなくポイントと車止めが問題なんじゃないの？西武の車止めはどこも遅い。
330 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 12:06:10.44 ID:4OKHpdm+0
終端ホームの進入速度の違いは
車止めの緩衝器の減衰能力の違いだと思ってるヴァカがいるスレはここですか？
331 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 12:57:44.54 ID:OWR+rbCL0
>>329
西武で一番いい車止め使ってるのが本川越とか国分寺なんだよなあ
332 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 13:04:46.14 ID:Fq90fIP/0
池袋のカーブは速度にしてだいたい50キロくらいだった様な気がする、最近行ってないから忘れてもうたが

>>331
国分寺線じゃなくて多摩湖線の方でしょ？
国分寺線の方の車止めはまた違うタイプだった様な・・・。
333 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 16:30:07.95 ID:OWR+rbCL0
>>332
>国分寺線じゃなくて多摩湖線の方でしょ？
そうだよ
別に国分寺線とか言ってないし
国分寺線の終端は砂利盛ってあるだけだし
334 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 16:52:44.35 ID:M+ZLaWpx0
Fq90fIP/0がどうレスするか楽しみ。まさかファビョらないよな。
335 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 00:36:30.31 ID:VqOfImLQ0
>>328
放射状にのびてる線路から山手線に横付けする路線が多いから急カーブは仕方ないよね。
東横渋谷は若干緩和されたけどS字カーブができて、そこまで時間短縮にはならなかったとどこかにカキコされてました。
336 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 01:01:55.45 ID:RNwc2ptG0
超稀少種の6000系（原型）が来たときの高揚感といったら。

ｷﾀﾖｷﾀﾖヽ(ﾟ∀ﾟ=ﾟ∀ﾟ)ﾉｷﾁｬｯﾀﾖ-!!!!!
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
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今日も豪快なVVVF音聴きたいが為に折り返しの6001Fが来るのを20分も待ったわ。
337 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 01:54:01.18 ID:3wWP/qqf0
西武球場前（狭山線）は車止めは無かったね
山口線の方にはあった様な気がしたが、大してスピードは出してないけど、
ブレーキの不安で付けているのかな？
338 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 22:05:24.47 ID:HYArsLm/0
西武園にワンマン車
339 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 00:44:46.56 ID:CWzoojji0
久しぶりに休日新宿線にのったが、休日ほとんどの急行が8連とかだっせーwww
京王、小田急はもちろん、東上ですら休日の各停でも10連しかないのに。
京急にいたっては12連だからやっぱり田舎電車の西武は都内最弱の糞だな
340 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 00:53:07.27 ID:nbQqOADj0
>>339
大手私鉄の本線格をこれでよく名乗れたもんだ(ﾌﾟｹﾞﾗ
341 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 01:19:44.52 ID:bzOFd3Gu0
>>339
新宿線の8連が批判するほど珍しいか？
東急東横もついこの間までオール8連しかなかったし
京急で土休日に12両走ってるか？ほとんどの快特は8連だろうよ
342 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 01:34:51.83 ID:34Sg8SnC0
まあ、それでも地元を走る鉄道だから
愛着あるわ
343 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 01:52:46.31 ID:z1CNmFTe0
だが8両編成が多いのは、折り返し前後が各駅停車になることもある
新宿線内は下落合～上井草駅間の各駅停車のみ停車する列車は、ホームの有効長が8両編成である関係上、
車両運用もそう組まなければならない
344 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 02:16:20.54 ID:X9Aj9jnY0
>>339
京急をだすなら、車両よりも速度を語ってくれよ
田無以降各停とか糞だろ？

8連は別にかまわないんだよ。なら東急池上線とかださすぎるだろｗ
345 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 06:08:24.53 ID:HcPZaTuRO
>>340-344
>>339は学校が休みになると湧いてくる例のアスベだからそっとしといてやれよw
346 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 06:16:56.40 ID:34Sg8SnC0
流鉄流山線の「なの花」号
今日２８日がラストランなのな
お疲れ様でした
347 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 07:42:11.46 ID:YfZVayBnP
新井薬師は東側にも改札あると良いんだけどな・・・
348 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 08:16:37.54 ID:LQ2b5B39O
新井薬師は地下になったら実現するかもね。
349 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 08:42:57.33 ID:vr/zobOgO
急行が田無以遠各停ってそんなダメ？
所沢以遠が実質池袋線の支線のような感じだから
東村山までと拝島線カバーはあれで十分なきがするけど…
小平ー萩山のぞけば駅間距離は長いほうだし。
350 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 09:55:30.71 ID:l3D+LMQy0
>>339
京成をお忘れですよ
351 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 10:25:04.52 ID:HcPZaTuRO
>>349
だったら特急も田無以遠各駅に停車にしろよ
352 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 10:57:56.16 ID:opBK+2qE0
>>351
特急の意味がねーだろ、それじゃあ。
アホかお前w
353 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 12:58:01.53 ID:LQ2b5B39O
>>349
そういう停車駅の種別があるのは、それはそれで構わないけれど、それなら更なる上位の無料優等が必要かな。
具体的には通勤急行だ。あれを日中も走らせるべき。ただ、日中も走る列車に通勤急行はおかしいから、停車駅は同じままで快速急行に改名する。

西武新宿起点で
快急・本川越×２
急行・本川越×２
急行・拝島×２
各停・本川越×２
各停・新所沢×２
各停・拝島×２

といったところか。
田無まで優等６各停６を維持するところは変わらない。
でも確かに今の急行は区間急行を名乗ったほうが自然なんだよな。
354 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 13:17:56.77 ID:LviQ+GVt0
>>343
昼間の優等運用12本のうち10両は半数近い5本あるが
平日の優等がほとんど10両なのと比べるとラッシュ時以外同じ本数だから理解に苦しむ
しかも早朝に10両の急行が走っていて混雑と編成の相関関係が見られない
8両各停の折り返しを優等にしないダイヤが平日にできるのだから休日にもできそうなものだ
休日に10両にできない優等は遊園地急行と都心折り返しの5往復だけ
車両を平日フル稼働させて休日に集中して点検しているのだろうか
(車内の掃除をまとめてやっているとは思えない)
355 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 13:19:05.30 ID:vr/zobOgO
花小金井前後に新駅できたときや新宿乗り入れできたときは必要かもしれんがどうだろう。
あと拝島急行に接続の各停は新所沢どまりにして本川越ー国分寺は一時間三本にしたほうが。
縦方向の充実は新宿線系統の活性につながると思うんだけど。
356 ：スレを守る会：2013/04/28(日) 13:40:36.59 ID:DfYcwjYZO
>>1

サーベラス及び路線廃止ネタも禁止も追加で。
357 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 17:27:16.82 ID:5nOYdclL0
>>339
井の頭線の急行は５連ですが
銀座線は１６ｍ車で６連しかありません
京急も１８ｍ車ですが
東急世田谷線に至っては２連です
358 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 18:23:22.22 ID:opBK+2qE0
>>357
何釣られてるんだよw
359 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 19:40:43.93 ID:UJqfboI30
>>357
井の頭線はそんなザマだから
田無かひばりが丘まで伸びていたら利用者を捌き切れていたか甚だ疑問
吉祥寺止まりの現状が井の頭線にとって最善だったのだろう
360 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 19:43:29.54 ID:7RX/booT0
>>355
国分寺線直通毎時3本にするなら
拝島急行の連絡を本川越行きにして
本川越急行を新所沢止めにして国分寺線直通と連絡としたほうがわかりやすい。
どのパターンでも乗換が1回だけで済む。

狭山市あたりの人が発狂しそうだが。
361 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 20:10:13.69 ID:7RX/booT0
>>349
おかしくないよ。田無より先も通過する無料種別作って日中走らせても
田無以遠が空気輸送になるのは実証済だし。
快速急行然り、拝島快速然り。

急行の名称が気に入らない人たち対策なら
現在のダイヤはそのままで急行を快速って呼べばいいんじゃない。
日中は快速と各停が交互に10分間隔。で、違和感ないな
362 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 20:16:45.87 ID:34Sg8SnC0
ダイヤだけいじったってダメなんだよ
お客さんがいなくちゃね
つまり、沿線の街づくりとセットで総合的に鉄道を考えないと
東急は、ドラマやら何やらでそういうの上手い

で、数年やってみてダメだったらすぐやめるんじゃなくて
人口の流動、利用客の増減なんて１０年くらいの視野で考えてやらないと
もちろん微修正は途中で必要なんだろうけどね
363 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 20:20:46.68 ID:UJqfboI30
>>361
・通過してよい駅に停車し停車して欲しい駅を通過
・待ってでも選んで乗るより先に来る急行か準急に乗るほうが早かった
・運行日・時間帯が狭すぎ
そんなことだったから末端区間が空気輸送状態になって当然
364 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 20:55:41.01 ID:nbQqOADj0
まあ、ここは所詮不人気路線ですからねｗｗ
365 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:01:54.98 ID:3O5pGJ4c0
快急は乗れたらラッキーって程度
366 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:40:38.90 ID:X9Aj9jnY0
>>362
東上線のふじみ野なんかもいい例だと思う。
優等の停車とセットになってるしね。
367 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:24:16.87 ID:7RX/booT0
西武の場合単体のマンション売るだけだもんな。

拝島線作った時点での立川（砂川）・（東）大和・（武蔵）村山
あたりはいくらでも街作る余地あったと思うけど。
ちょうど当時の立川基地が横田に移転が決まった時期で
環境が劇的に良くなりそうだったのに。
368 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:34:00.76 ID:hMnqzuOt0
盗Q田園なんとか沿線のような似たり寄ったりの街を量産されるよりは立川がどんどん栄えてくれるほうがありがたいお。
369 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:44:53.24 ID:olRlgPn6O
>>359
今でも需要に供給が追いついてないよ＞井の頭線
370 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:51:30.11 ID:7RX/booT0
渋谷～神泉335,475人　上井草～上石神井335,363人
井の頭公園～吉祥寺140,929人　小平～久米川142,476人　航空公園～新所沢135,603人

5両編成で新宿線の同区間を捌いてると考えると確かに辛いものが。
371 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 23:56:45.53 ID:opBK+2qE0
>>369
まぁ井の頭線には色々と課題があるからなぁ。
不謹慎だが関東にでかい地震でも来ない限り無理だろうな。
372 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 00:09:32.65 ID:LOHXJvoy0
>>339
あれ？小田急って各停すでに１０両化されてたか？
373 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 02:00:11.03 ID:Odal+H+XO
渋谷３駅と江ノ島線と小田原末端と五月台黒川が10両未対応。
374 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 13:31:55.38 ID:2oORkeLH0
>>368
地域全体がドングリの背比べ状態よりは
地域に核になる町が1つある方がいろんな店が集まってきて利便性が向上するよな
ただし都心に近すぎると無意味
375 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 15:17:07.64 ID:3NDZ8HZmO
>>370
とはいえ新宿線の最混雑区間ではない。
376 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 15:40:56.06 ID:Vqpv9ACW0
都心っつーか、都会？から何分・或いは何キロくらいまでなら近いと言えるのだろう・・・
377 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 21:10:05.64 ID:iwyh5RmJ0
【田無在住、無職田キチの一日(笑)】 2013年4月現在

〔平日〕
6時半頃起床。7時頃までの間に拝島線スレへ毎度の定型コピぺ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながら携帯で2ちゃんねるｗ
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ。
田無始発が減らされてブチキレながら仕方なく満員の急行に乗車。
乗車早々チビなので、足が床に付かず、新入社員や新入生も含めた他の乗客からサンドバックのように
車内で蹴りを入れられるw
高田馬場で「マルコメマルコメマルコメマルコメ♪」の発メロにあわせて車外に蹴り出されて
寄せ場に向かうも、すでに日雇い主の姿は誰一人いるわけなかったｗ
その短い足で新宿のハロワへww

昼過ぎ
ハロワで端末から探すも当然仕事は見つからず。
過去にここで求職をしようとしたが管轄外で相手にされず、以後も仕事を探しに来ているため、
職員からいつものように影でバカにされているｗ
真っ昼間の帰路は、2本に1本の高確率になった急行拝島行きに未だブチキレながら田無へ戻る。

午後～夕方
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、ケータイ2台使ってPC用IDを装い2ちゃんねるに書き込み。

夜
年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢ｗ
そして毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)
腹いせにオナニーして就寝ｗ

〔土日祝〕
基本は日雇いor求職活動をせず、
朝から晩までケータイ使って常に臨戦態勢ｗ
378 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 21:49:41.38 ID:LOHXJvoy0
ハロワ・・・管轄外で相手にされないことは無い。
よって適当な文章である事、確定。
379 ：378のような存在そのものが恥ずかしい西武沿線民ｗｗｗ：2013/04/29(月) 22:57:42.25 ID:iwyh5RmJ0
IPS騒動でお馴染みの森口氏、じつは駿河台大学法学部の出身だった！？
http://entameuwasa24.blog.fc2.com/blog-entry-359.html

嘉悦大学は学園祭強制参加。今、大学が過保護すぎる理由とは？
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/06/13/12000/

西武文理大学の伝説のバーベキュー入試とは？
http://sp.logsoku.com/r/dqnplus/1076338067/

西武新宿線沿線のFラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html

Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(東急沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの？」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、
もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ！埼玉県にあるところね！」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・「上場企業＝一流企業」じゃないだろって、実はずっと思っている
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ

違和感がない！不思議！
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを乗せて安全運転！
380 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 11:59:56.69 ID:9ffZlVjU0
10両で走らせたいのは朝と晩と２４時前後の下りだけ。

そのほかは空いてるんだから、いいじゃん。
まさかとは思うけど着席願望とか、ないよな。
381 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 13:45:08.31 ID:8JtqfoW+0
>>380
乗り物は座れて当然
ラッシュ時でもないのに座れないなどあってはならない
382 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 14:37:27.77 ID:9ffZlVjU0
アホかｗ
383 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 16:57:47.60 ID:CVzunGsKO
16:44頃東大和市駅人身事故
384 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 17:23:23.01 ID:qxebGpKf0
公式から
拝島線は、１６時４４分頃、東大和市駅で発生した人身事故の影響により、
拝島線の運転を見合わせています。運転再開は１７時２５分頃の見込みです。
なお、池袋線は平常どおり運転しています。振替輸送はＪＲ・東京メトロ・多摩都市モノレールで行っています。

これはまた珍しいところでやったな
385 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 22:56:27.04 ID:brtNAPiL0
快速急行を復活させるとして、現行の急行・各停の本数を維持すれば誰も文句言わないよな？

用は日中に各停6、急行6（～田無）は論外すぎるということ。
京王だったらオール10両で各停10、急行8、快急3ぐらいは最低でも走らせる。
386 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:00:10.26 ID:Yc5RBzZE0
(ｷﾘｯ
387 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:11:16.20 ID:8dhPJdWL0
京王と西武じゃ沿線人口が違うし、西武は池袋・西武新宿－入間市・狭山市までは、
最大でも5㎞も離れてない場所で幹線を並行させている
全く系統違いの井の頭線は別にして、全ての手駒を集中できる京王とは事情が異なる
池袋線＋新宿線で考えれば京王線より本数多いんじゃないか？
京王だって調布以西で相模原線が分岐した後は本数激減するし
388 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:12:06.25 ID:RQrh8dSY0
>>385
お金をセーブ鉄道だから仕方がない
ハゲタカに睨まれてるからもっとケチらないと
389 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:17:31.29 ID:RQrh8dSY0
>>387
拝島線が分岐する小平より手前で本数を減らす西武新宿線
間にある乗降客数が多い花小金井は急行を停めてカバー
団地から武蔵小金井へ出ようとする人が乗ったバスを自社線の踏切で堰き止めて誘導している成果が
武蔵野の一角に建つ花小金井が叩き出している乗降客数
390 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 00:32:33.53 ID:9iwf4Q660
東村山に特急止まって、一体誰が使うねんと思ってたが、今日数十人が降りて驚いた。
ただ、東村山停車以降、まんせきになるのがギリギリになったような気がする。
西武は勝ったのか負けたのか。
391 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 02:42:28.18 ID:sOyHNNS00
>>390
検証データを元にそうしたんだろ、だから実質的には勝ったんじゃないの？
392 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 05:12:17.71 ID:RF+MpFR00
>>390
まだダイヤ改正から１ヶ月ちょいだし、わからないけど、確かに数十人降りる印象がある。ただ、対面ホームの各停に乗り換える客もいる。それは航空公園～入曽までの住民。
要するに、所沢のホームで降りてそこで待つか、東村山で電車の中で待つか。
純粋な東村山利用者＝東村山住民＋国分寺線住民の一部＋西武園線がどの程度利用しているのかは不明。

日中はどうかとか、年間を通じてとかじゃないと判断できないなあ。
393 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 07:59:07.38 ID:XuGzW8zo0
航空公園～入曽への特急客を
池袋線からの乗換客もいて混雑する所沢乗換から
東村山に転移させたのならそれも効果じゃない。
ホームで待たなくていいのも利用者的にはプラスでしょ。
394 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 08:35:45.80 ID:Xg6RIDgm0
俺個人的には通勤時はともかく（夜の下りは全く知らない）、
それ以外は成功していると思う。

夜の上りとか比較的いるぜ。
この前10人程度しか乗っていない列車に4人も乗り込んだ。
日中も数人とはいえ（絶対数が少ない）下りに乗り込む客までいる。（所沢でもほとんど見ないのに）

いわゆる座席指定というのではなく
特急なので早く着くという考えで購入している客は東村山に多いような気はする。

特急料金は遅刻のペナルティには変えられないという感じ。
今までは急行しかなかったわけだし、国分寺回っても早くないし。

通勤時（朝6時台の上り）は新宿方面満席で東村山のみ空席があります。
と表示して係員もいるのだが、それでも購入する。
いわゆる立ち席でもいいから早く新宿へ行きたいんだろう。

いわゆる　特急＝最速　というイメージが強いんだろう。今まで停まらなかったので。
それか国分寺線から中央線に逃げる客に
「国分寺から中央線座れませんよ。西武なら金払えば必ず座れて20分台で西武新宿です早いです」というアピールの考え方なのかも。
中央線と区内でガチンコ勝負しても勝てないから別の方法を考えたのだと思う。

ただあまりに成功すると田無やら新所沢やら停車駅が増える可能性がある。
増えすぎるとあまり早くないことから所沢などの客が急行への鞍替えもある。

>>390
>>まんせきになるのがギリギリになったような気がする。

どうせ半分は所沢なんだし、料金同じだから、ぎりぎりだろうが満席になればほとんど問題なし。
負けるとすれば停車駅が増えたから時間が遅くなったという狭山市以遠の客が急行に変えることだが、
ほとんどいないと思われる。実質どう考えても負けではない。勝ちに値する。
395 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 09:09:17.42 ID:kBf03pyx0
所沢で新宿行きに乗り遅れた時、次に東村山で追い抜く特急が来て乗りたくなることはある。
396 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 11:47:42.74 ID:bztnPyxi0
夜の下りはかなり増えたと思う
単純に東村山停車だけじゃなく、待避パターンが変わったからってのもあると思う
397 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 13:00:20.25 ID:RF+MpFR00
>>393
ホームで待たなくていい利点は夏に大きいね。
しかし、対面接続できるのは田無でも小平でも新所沢でも可能。
そこをあえて利用人数の少ない東村山にとめたことは、
>>394の言うとおり中央線からの少しでも奪おうという考えだろうか。
それができているかどうかは今西武がデータを取っているところだろう。
398 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 17:46:17.56 ID:PBoIWklvO
東村山なんかに特急を停めて誰得なんだよ糞西武

通急や、今は亡き快急も通過で良かったのに
399 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:36:07.23 ID:nkW3XFim0
久米川かなぁ？小平かなぁ？それとも田無かなぁ？
悔しいのぉ悔しいのぉも一つおまけに悔しいのぉ。
400 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 07:16:54.76 ID:f9nINRe50
埼玉人じゃないの
401 ：398：2013/05/02(木) 07:44:23.03 ID:HCZ2ZA2EO
航空公園人だよｗ
快急の末期は航空公園、久米川いじめが酷かったから、廃止して正解だったかもなｗ

しかし、池線、新線共にどの種別も停車駅増やし杉
このままなら特急が田無や鷺ノ宮に停まったり、通急が廃止になってもおかしくない
402 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 08:49:35.73 ID:G5w52s6F0
>>401
快急末期に航空公園と久米川に対して酷い仕打ちがされた事実とは何
対入曽・新狭山・南大塚であっても利便性は据え置き
対本川越で新所沢から乗り継げる速達列車がなくなったのはどの駅にも共通すること
403 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 09:59:08.57 ID:XpU7CHRDO
快急は航空公園にとまらねばならない！(ｷﾘ
だろ。言わせんな
404 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 10:07:03.44 ID:G5w52s6F0
>>403
んなばかな
405 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:24:27.35 ID:fSbqFUD50
っていうか、航空公園民だとて

所沢のホームで東村山で追い抜いてきた後続に乗るのと
東村山駅でお隣の接続列車に乗り込むのとじゃ
後者の方が全然いいじゃん。

それともそこまでして先着した所沢のホームでなにか
やることでもあるの？
406 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:42:47.12 ID:hQSJsqQ+O
西武新宿線って､何の魅力も無いんだね｡
407 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 12:12:53.73 ID:f9nINRe50
あーもうめんどくさい＆うるさいから
各駅停車と急行と
専用車両のある特急だけでいいよ

ってのが答えなんでしょ。
408 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 13:47:59.65 ID:oeJHWTOuO
池袋線と違い、その特急が日中は不要かと。
409 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 14:24:17.35 ID:G5w52s6F0
>>405
もう1本遅らせて狭山そばを啜ることができたんだけどな
｢出かける人を、ほほえまない人へ｣のせいでできなくなった
410 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 15:16:31.82 ID:xl+rUpsl0
>>409
じゃあ狭山そばなき現状では意味のない話だな
411 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 15:39:54.84 ID:4OLKjfj0O
>>407>>408
新宿線に特急はいらないってことで
412 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 17:27:23.72 ID:fSbqFUD50
>>409
狭山そばさえ喰っときゃ常時ほほえむことが出来るんなら
航空公園なんてつまらないことに囚われてないで
清瀬でも入間市でも引越した方がいいよ。人生ほほえんだもの勝ちだぜ。
413 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 17:32:52.76 ID:q6hM5lHU0
まぁ、自分は行動力も資金もないカスみたいなゴミ人間なんだけど
それ認めちゃうとストレスたまるし欝になるから
他のもののせいにして、まるで自分に非は無いんですよ～って自分のちっぽけな虚栄心を満足させてるわけよ
いわゆる　ガ　ス　抜　き　☆
414 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 17:32:59.82 ID:fSbqFUD50
つうかよく考えてみろよ。

所沢の狭山そば無くして新宿線民の暴動怖れるあまり
エキナカでも狭山そばが食べてえんだよ需要を満たすために
東村山に特急を停車させたんじゃねえかい？

特急降りて狭山そば食って、さらにはたい焼き一尾パクつけば
そりゃもうおもわずほほえんじゃうだろ。
415 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 17:49:58.18 ID:GEEj+S0n0
もう小江戸の中で狭山そば営業したらいいんじゃない？
416 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 18:42:41.81 ID:xl+rUpsl0
>>414
所沢にあった狭山そばと今東村山にある狭山そばは別会社な
味もかなり違う
417 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:39:04.97 ID:4jt21B0p0
>>412
狭山そばで人生すべてが満たされるわけではない
荒んだ西武新宿線のささやかな癒しスポットが狭山そば
株式再上場への最短経路として企業イメージ向上のため女性様に媚びる後藤電車は
ささやかな癒しスポットを潰して西武新宿線を荒れ果てた路線へと変えてしまったのだ
418 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 21:14:06.76 ID:HCZ2ZA2EO
池袋線優遇の代償をもろ受けてしまったからな
鉄道社員から見ても、新宿線はゴミ、オワコン路線認定されてんだよ

東西線直通でも実現しない限り、廃れる一方
419 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 21:56:04.60 ID:8J0K7hXh0
本当に、新宿線には特急いらない
あえて走らせるなら、朝の上りのみ、夕の下りのみの
通勤ライナーだけ
420 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:02:12.06 ID:hQSJsqQ+O
新宿線も池袋線も､特急は平日の日中は要らない｡
無駄｡
421 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:15:11.82 ID:+65b80CwO
↑↑黙れ！！
422 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:22:49.70 ID:khLWHVU20
>>418
まさにオワコンだな。（特に所沢以北）拝島線には注力してるが。
東西線直通は難しいだろうし、したとしても効果は疑問。
複々線化（さらに無理だが）とかで高速化しないと勝てるわけがない。
中央線、池袋線、東上線と比較して明らかに遅い。
423 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:26:22.91 ID:Npqe673v0
注力しなくていいからもっと他のことに人生を捧げたらいかがですか？
424 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:42:30.90 ID:ouAcysk90
東西線直通よりもJR新宿駅まで延伸してくれればいいんだけどね
425 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:50:09.21 ID:NVvZF7hu0
>>422
対都心で考えた場合、新宿線を池袋線の支線と割り切れば所沢以北でもそう悪くはない
遅いけど全列車が一応新宿まで直通しているなんて、支線としては破格の待遇じゃないか、それも専用線で
青梅線なんて半分以上の列車が本線接続駅の立川止まりなんだから
とは言っても絶対的な距離の長さはどうしようもないので、せいぜい新所沢（最大譲歩でも狭山市）くらいまでだけど
一番悲惨なのは小平で拝島線直通に逃げられ本数が激減し、かといって池袋線へのアクセスも快適とはいえない久米川だろう
426 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:50:31.65 ID:XpU7CHRDO
いま、駅舎改修予算ってｲｹ線とｼﾝ線だと2：3くらいだぜ。
ｼﾝ線優遇だよ。いまは。
427 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 23:04:06.27 ID:4jt21B0p0
>>426
階段が欠けた所にガムテープ貼ったり
ホームの柵が傾いたのを放置していた駅が
池袋線にあったかよ

震災までの武蔵大和のことだ
428 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 23:05:48.67 ID:4jt21B0p0
ついでに
ホームの屋根が2両分しかなかったから
女性様専用御乗用車両を屋根がある部分に停めるため停止位置をずらすケチケチ振り
429 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 23:13:24.52 ID:8J0K7hXh0
いつから本川越駅についてアナウンスするとき
キャッチフレーズ付けて言うようになったの
430 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 00:48:53.87 ID:aJ3nFH8b0
>>429
結構前

それにしても
>>417->>423は酷い自演だなwww
431 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 00:52:54.18 ID:C3oaxA+H0
>>425
所沢以北を池袋線の支線と割り切る、本線とは名ばかり。
だから、航空公園乗降者数の一部は自転車で所沢へ。新所沢や入曽からも小手指や狭山ヶ丘、武蔵藤沢へ結構流れてる。

久米川といえば、多摩湖北線の影響で来年度の乗降客数がどう変化するか気になる。
432 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 01:03:41.32 ID:D/dmaO9b0
>>431
久米川利用者アップ！今久米川が熱いなら特急停車だ！
八坂利用者ダウン！多摩湖線は斜陽化につき減便
萩山もダウン！早くも人口流出開始か
という判断をしそう
久米川アップと萩山･八坂ダウンがセットで起こるとしたら
多摩湖北線が小平に発着しなくなった影響で久米川へ流れるのだろうがと
433 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 01:13:19.91 ID:9ib+MzGp0
>>428
女性車のために停目ずらした後、
駅舎改造で４両分の屋根ができたのに停目を動かさず、
あえて狭くて屋根がない所に停めるというクオリティ
434 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 08:27:39.34 ID:4pgAHZmyO
>>431
狭山ヶ丘、武蔵藤沢って
小手指より西は本数激減するしかえって不便じゃんw
435 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 13:04:43.54 ID:OI/Xc2Lg0
>>430
それじゃ、都心側の終点
西武新宿駅にも
キャッチフレーズ付けなきゃなと妹に言ったら
こんなキャッチフレーズはと・・・・
こう言いやがりました
↓
436 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 13:31:50.36 ID:0lLWLwNY0
「PePeのある駅」である、と。
437 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 14:27:27.78 ID:YzcH7ln40
>>433
新装後の屋根は3両分
ほとんどの電車が4両編成のうち真ん中を覆うように3両分ではなく
当時雌箱だった上り先頭車側に端から屋根を設けて
後ろ１．５両が雨ざらしの素敵構造
後に停車位置が元に戻り雨ざらしは後ろ１両だけに改善された
元々屋根があったのは八坂と同じ２両分だったのに
先に改装された八坂は屋根を４両分設置
後の武蔵大和は屋根25%節約してお金をセーブした仕様
438 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 20:57:42.55 ID:C3oaxA+H0
>>434
ん？入曽からも激減するじゃないかｗ
439 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 23:03:03.96 ID:+XYefDB3O
記録的未曾有袋池優遇也。
440 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 23:22:56.66 ID:9T6x5hA00
俺は拝島線沿線だから、多摩湖北線がどうなろうと正直どうでもいいんだが、
それでも、萩山で接続するって言われて拝島行きに乗った結果、
萩山で10分以上待たされるのとか、流石に酷いよなぁ。
441 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 23:43:10.93 ID:GvgOPTAX0
>>440
それが萩山の人には大問題なんだな
特に夜～深夜
442 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 23:45:56.76 ID:IpCc6GjU0
JRに身売りかなｗ
443 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 00:13:50.93 ID:cQlKiFZ4O
>>438
＞新所沢や入曽からも小手指や狭山ヶ丘、武蔵藤沢へ結構流れてる。

新所沢から小手指って近そうでかなり離れてるから自転車で、ってのは数が限定される
新所沢から小手指に行くバスがあればかなり小手指に流れるかも
444 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 07:42:41.43 ID:r4+rqY0O0
狭山ヶ丘などの客が
始発駅や本数が多くなり、終電の遅い小手指や新所沢に流れるのはわかるが、
入曽とかの客が武蔵藤沢へ流れる意味がわからない。

航空公園の客が所沢へ流れる意味もわからない。

金をけちるためなの？
理由を教えてくれ。


小手指や新所沢でいう緑町付近の客が
どっちへ行こうかなと言うのはわかるけど。

新所沢から小手指は20分近くで歩ける。意外と遠くない。
それに双方とも自転車駐輪も有料だし。
途中の客がどちらかへ行くのならわかるが、
小手指新所沢相互間の需要はない。
そんな路線を動かすのなら航空公園－小手指のところバス客がもっと増えてる。
まぁ役所関係で動かしているだけだろうが、電車でも行けるからなくても困らない。
行政道路に入間－航空公園・所沢方面へ動かす方がよっぽどいい。
そのついでに小手指や新所沢へいけばいい。

まぁ新所沢本川越のバスが小手指延長ならまだいいかもしれない。
445 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 08:21:37.51 ID:i49zW3/D0
所沢以遠の並行区間は相互間が近いんだな
23区内の近いところと大差ない感じ。

池袋線と離れてくるのが田無～東村山で
急行停車の3万地帯が新宿線命の客層か。
選択肢与えなければ客は増えるのか。
446 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 09:35:54.47 ID:Vz1uCAT8O
>>445
田無とハナコは中央線という存在がｗ
小平だと少し離れるけどね。
447 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 09:39:00.46 ID:L2CpZUYT0
久米川も何げJRへ流れてそうな感じがする、近くに武蔵野線の駅あるし
448 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 10:49:25.21 ID:+rTfITWSO
>>447
ハァ？

久米川は新秋津も新小平も遠いし、国分寺へも乗り換えなきゃ出れないから流出のしようがないよ。
萩山～玉川上水は間違いなく流出しまくりだろうが。
449 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 12:03:42.16 ID:9idZXNsf0
>>444
新所沢→小手指
始発列車の座席を確実に確保できるというメリットがある
所沢乗換自体の煩雑さは皆無に等しいので、乗換が嫌とかではないでしょ
帰宅時は若干面倒かも　乗換時間も朝に比べれば待たされるし

バスは早稲田大方面からのバスを新所沢に延伸してと、大学側が西武バスに打診した話はあったらしいけど、
西口の再開発の不透明さ故に立ち消えになったとか
450 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 12:14:20.21 ID:cQlKiFZ4O
入曽から狭山ヶ丘や武蔵藤沢へ流れるメリットがわからん
当駅始発はないし、小手指以西は新所沢以北同様本数激減するし
普通に最寄りの入曽から乗って所沢乗り換えすりゃいいじゃん
451 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 18:09:30.17 ID:+rTfITWSO
>>449
>新所沢→小手指
>始発列車の座席を確実に確保できるというメリットがある

そこまでしてわざわざ遠い駅にいくなら普通に新所沢使うだろ。

なんかさ、他線流出ネタで騒ぐ奴って、全体から捉えたら極一部に過ぎない流れをさも多数派だと勘違いしちゃってる感じなんだよな。
新宿線を跨いで中央線利用とか、本川越発は全部国分寺行きにしろとか、新宿は廃線でいいとか･･･

なんと騙されやすい頭なんだろうか。
452 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 19:01:16.62 ID:i49zW3/D0
サーベラス以来のニワカがメインだからw
新宿線が埼玉客が大多数の幹線だと思ってたとか
453 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 19:43:38.60 ID:QZVnf0DMO
新宿線は中央線の勝手口だからな。
あるいは中央線と池袋線が玄関表通りなら、新宿線は中廊下だな。

要は地味で当然、古くてよかれ、だな。
454 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 20:07:12.17 ID:xPdnaXG30
そういえば今日小江戸がレッドアロークラシックで運転されてた。
6日まで運転されるらしい。
455 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 20:40:07.22 ID:ojhiJ14d0
いま放送してる
テレビ東京の「土曜スペシャル」で
西武鉄道のＣＭ流れた
はじめて見たわｗ
456 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 23:51:36.69 ID:sCa5Ds8+0
>>451
そもそも2線に挟まれた地域がすでにごく一部だからね。
そして、新宿線またいで中央線利用なんていい例だけど、バスや自転車を使用した所要時間の速達生より、
多少のさなら楽な最寄り駅の方を選択ってのが多数派だろう。
457 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 23:59:18.59 ID:9idZXNsf0
>>451
誰も流失が多数派などとは言ってないが
いったい何と戦っているんだ？
458 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 02:45:42.72 ID:KCDU/rOS0
>>451
所沢市緑町・榎町・けやき台あたりの一部地域だと、距離間が絶妙なんで迷うわけですよ
たしかに小手指の方が遠く時間もかかるけど、所沢までの所要時間も新所沢に比べ2分余計にかかるけど、
所沢乗換のロスタイム如何では相殺も可能で、しかも所沢→山手線接続駅までの時間は断然池袋線の方が速い
ついでに今回のダイヤ改正で、新所沢→高田馬場・西武新宿はさらに遅くなっている
目的地によって使い分けるのは普通の事でしょ、別に珍しくもない
さすがに入曽の客が狭山ヶ丘や武蔵藤沢に流れてるってのはどうかと思うけどな

どんな場合であっても新宿線を忌避しているとかなら、それは基地害扱いされてもしょうがないけど、
勝手に拡大解釈して見えない敵と戦って、他人を馬鹿扱いするその態度は何？　それもまた基地害じゃないのか？
459 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 09:26:29.08 ID:Yg4ZmhuVO
>>458
一時流出厨の荒らしが酷かったから(例のハゲタカ廃線厨と同一人物か)ナーバスになってるんじゃないの
ま、キミが基地害じゃないのは多くの者はわかってるからあんま気にするなって
460 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 16:12:59.53 ID:UuOm9Klg0
>>458
狭山市の水野なんかだと本来は入曽が近いが武蔵藤沢を使用するような人はわりといる。
理由はあなたの仰るとおり。

>>459
既に住んでいる人間がそう簡単に流出できないよなｗ
新規住民、将来的な顧客を失うことはあっても。
461 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 17:14:36.90 ID:Lc0yf7m60
122レ RACで運用

RACの新宿線運用は明日で終わりか
462 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 17:22:35.92 ID:eA/lP7pJ0
>>449
どっちも始発あるけど。

新所沢の客が池袋に通勤するために小手指へ行きたいのはわかる。
それは俺のような小手指歩10分、新所沢歩15分の俺のような人間限定だと思う。
普通そこまででは近くないので自転車や歩きで小手指へ行っている暇があったら
新所沢から乗っていれば石神井くらいに着けるだろ。

通勤費支給なら自転車駐輪の費用も出ないだろうし、
定期買っていたら新所沢からも乗れないし、
大雨などの悪天候でも小手指へ行かなければならない分、デメリットが多すぎる。

実際所沢で乗り換えても所沢時点で通勤に苦しむほど窮屈ではない。
つり革には十分たどり着けるし、帰りのことも考えると理解に苦しむ。

小手指新所沢の真ん中(西友あたり)ならどっちも同じくらいだが。


早稲田の新所沢延伸が不可能な点に所沢から乗り換えりゃいいってのが原因だろ。
所沢から小手指も本数多いんだし。
極端な話、本川越から小手指でも所沢周りの方が早いんじゃないかとさえ思う。
新所沢付近の奴らは小手指まで自転車使うだろ。
463 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 17:37:19.07 ID:KCDU/rOS0
>>462
まさに貴方の様な境遇にある人の事を前提として話題にしているんだが
いくらなんでも新所沢駅歩5分以内とかの人が小手指までくる道理はないよ
あと一応聞いておくけど、小手指歩15分・新所沢歩10分の間違いだよね？
464 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:16:02.14 ID:QNwMl6bf0
>>449
おいおい大学は専用バス使ってんだから一般路線とは全く無関係だぞ？
何故新所沢方面に伸ばせという話になるんだ？
465 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:17:15.41 ID:MmhwBR6j0
>>462
小手指歩10分、新所沢歩15分だったら新所沢の客じゃないし、そりゃ小手指行くだろ
もしかして逆?
466 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 22:40:31.76 ID:XnYDNqJQ0
>>465
新所沢と小手指の選択は、料金に差があるので、
中間に住んでいたら会社によっては新所沢となるはず。
終電車は新所沢のほうが遅いので、新所沢がおすすめです。
467 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 23:31:37.74 ID:Yg4ZmhuVO
自転車だと雨天時困る
通常定期の人は一番最寄りの駅のを買うんじゃね
所沢での乗り換えもそんなに煩わしいわけでもないし
小手指・新所沢どちらも同じくらいの距離のところに住んでるのなら小手指選ぶほうが多そうだが
468 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 23:44:24.73 ID:Yg4ZmhuVO
>>463
徒歩での駅までの許容時間って多くの人で10分くらいって聞いたことある
徒歩15分は選ぶ人限られるのでは
で自転車となるが自転車だと雨天時は使いづらい
469 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 00:04:20.38 ID:A633IeygO
>>467
確かに。
池袋線の急行は新宿線の急行より速いし、地下鉄直通（小手指始発も）もある事はプラス要素だな。
470 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 01:53:50.91 ID:mH+ieEp40
>>464
その専用バスを小手指駅経由新所沢駅行きにしてくれって話だよ
新宿線本川越方面から通ってくる学生から要望が強くあったらしいよ
早稲田大のスクールバスは西武バスに運営丸投げだから
よく知らないけど、スクールバスの類も監督官庁の許可がいるのかね？
それと路バスの方も新所沢西口を起点にいくつか路線を新設する案もあったらしい
西口の噴水をぶっ壊してタクシープールを設置して、開いたスペースをバスターミナルにするつもりらしかったけど、
噴水は新所沢の顔だとか地元（新所沢団地自治会）がわけわからん事言い出して揉めて、立ち消えになったとか
471 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 02:07:42.42 ID:q+Ae+KaH0
>>470
いやないからw
というか本川越方面に住んでる学生とか何割もいないからww
新所沢発とか所要時間倍増で遅刻者増やすだけ。
所沢駅の乗り換えのしやすさからしても小手指で何ら不満はないぞ。
学生のバスでの不満はラッシュ時の混雑ぐらい。
その場合なら路線延長どころか区間短縮して増発することを考えるでしょ？
472 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 02:21:18.49 ID:mH+ieEp40
>>471
10年近く前の話だからな
俺もそんな話を聞いた事があるって程度だよ　早稲田の学生とか関係者でもないしね
でも所沢の乗換が便利なのは池線上り⇔新線上りだけであって、池線上りから本川越方面はさほど便利でもないよ
乗換時間のロスを考えたら直接新所沢まで行ってくれという学生の要求も有りじゃないかな
ただ行政道路とその周辺のクソ渋滞を考慮すれば、どう考えても所沢経由の方が速いだろうけど

>>470で書いた話はググればいくつか出てくると思うよ
473 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 11:48:19.41 ID:qxn/QejH0
>>西口の噴水をぶっ壊してタクシープールを設置して、開いたスペースをバスターミナルにするつもりらしかったけど、
>>噴水は新所沢の顔だとか地元（新所沢団地自治会）がわけわからん事言い出して揉めて、立ち消えになったとか
地域エゴが他所様に迷惑を掛ける典型例
経済・行政・気象・その他この世のすべてが地域ごとに独立して存在するのでない限り
他所へ往来する人への便宜は交通路が通る地域の責務
474 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 12:43:35.02 ID:mH+ieEp40
>>473
ですよねー
それ秋津商店街とか杉並三駅とか三鷹－立川間とか天王台駅利用者にも言えるけど
475 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 13:33:39.95 ID:2+ERiCaHO
>>473
噴水といえばまちBBS関東のスレで噴水おばさんって呼ばれてた婆が撤去反対をしつこく叫んでたなw
476 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 07:23:18.19 ID:ML8NXlMqO
今年のクールビズは長袖シャツでもノーネクタイになったみたいだね。
そのうちＪＲみたいに上着着用時でもノーネクタイになるのかな。
477 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:35:55.38 ID:yriMvTCn0
アニメ「宮河家の空腹」の聖地　本川越

配信日程―（キャラコメラジオ含む）―平成25年4月29日より配信開始。
Ustream 毎週月曜日 21:00～　
http://www.ustream.tv/channel/宮河家の空腹

http://i.imgur.com/UkxLLPA.jpg
http://i.imgur.com/0PplCES.jpg
478 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:48:40.37 ID:I0LWeN0sO
最近でんｷﾁ見ないな。田無が話題から消えたからか？
479 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 06:15:29.80 ID:VU8eRM+jO
>>478
でんキチがこないから永遠のライバル(笑)廃島線厨もこないなw
480 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 10:13:07.90 ID:5KgtLA6DO
とりあえず日中の特急やめろ。やるだけ無駄。
人件費と輸送力と電力の無駄遣い。
481 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 13:04:38.88 ID:nuw5u2oy0
>>480
走らせないで置いておくよりかはよっぽど良いと思うがね・・・
ここでそんな事言ってるなら客センへ言えば良いのに。
482 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 13:51:13.27 ID:hIA6sOKs0
と言うかさ
>>480はサーベラス関係者か?
そうじゃないなら人件費と輸送力と電力の無駄遣いしてても関係ないだろ
483 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 16:36:51.69 ID:gvK+256q0
>>482
上りの「10分間隔のわかりやすいダイヤ!!」が崩れる原因にしては
通過して行くのを見る限り乗ってる人が少ないので理不尽な物を感じる
かといって井荻で全各停カラ退避するならそれこそ時間の無駄のような
井荻でカラ退避すれば休日の球場行送込みが沼袋で急行退避をなくし
東伏見から急行の後を追いかけて行けることになる
484 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 16:42:46.98 ID:40CyEOYO0
いちいち乗る電車のダイヤを覚えてる奴なんてそうそういねーよｗｗｗ
そもそも新宿線各停なんて日中退避2、3回だろ？
その程度で目くじら立ててたらキリがねー
485 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 16:52:17.95 ID:gvK+256q0
>>484
毎時上下7回ずつ行われていますが何か
486 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 16:54:12.00 ID:+RUABJ3S0
>>484
下りで日中帯に上石神井で急行降りて次の各停待っている人、少なからずいることから、
ダイヤの浸透率ってのがよくわかる。まあふだん夕方以降しか乗らないので鷺ノ宮で乗り換え
という意識がないのかもしれんがな。
487 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 22:38:21.44 ID:nuw5u2oy0
GWの利用状況
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/08/20130508GWjisseki.pdf

秩父の上がりっぷりがすげぇw効果あり過ぎwww
488 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 04:45:17.16 ID:fOgMSP540
大株主のサーベラスと仕組んだ仕込だったとか。
489 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 06:10:18.01 ID:+y2OBwyaO
>>488
残念ながらそれはない
短期的なあこぎな金儲けは得意だが経営に関しては無知無能なサーベラス
490 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 11:45:45.65 ID:HvoJamob0
test
491 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 23:00:48.57 ID:TalZszeT0
リストラ計画発表か
492 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 05:47:28.76 ID:MR0KB1npO
>>487
七日間の合計でたったそれだけってこと？
493 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 08:38:39.24 ID:PEev4AUu0
よく見ろ「定期外降車 1 日平均お客さま数」って書いてあるじゃねぇか
494 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 11:56:14.71 ID:+FJh2K5P0
今年は大いに頑張った
このツケは来年自分の身に降りかかってくるのだ
なぜなら
来年はもっと頑張って利用者を増やさないと
「今年に比べて減った」と言われてしまうからだ
右肩上がりの成長を要求する奴に永久に応え続けようとすればいつか破綻する
さっさと諦めさせるのが身のためだ
495 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 19:18:38.66 ID:dmFVQMTzO
サーベラスの今後
他の会社の仕手戦に破れて大損する
会社の存続すら危うくなったサーベラスはやむなく西武の株を全部売却する
なるべく高く売ろうとしたが足元見られてJR東日本に安く買い叩かれる
西武の株を売った金でなんとか倒産を逃れたサーベラスは日本から撤退
西武は大株主となったJR東日本の傘下に入った
496 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 20:17:59.74 ID:3kcCzHXUP
平日の朝、回送が下りを走ってるけど、お客乗せないのかなぁっていつも思う。
上石神井直行して寝るのかな？
497 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 21:19:25.64 ID:l0iyZr270
>>496
昔は、その回送が鷺ノ宮や上石神井や田無などで幼稚園児や小学生を満載して、
奥武蔵方面への遠足列車になっていたのだけどね。
498 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 21:57:16.10 ID:PfOPsJR5O
夜の国分寺線下りから南入曽への回送も
東村山から所沢まで一駅乗せてほしいわ。
499 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 23:00:26.88 ID:GHP1aSG70
世間では株高なのに、去年に計算された売り出し価格見込1200円に200円しか上乗せしないでTOBとか
500 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 23:43:14.52 ID:vdH70QnH0
>>498
新宿線で障害が発生して直通できなくなったら困る
501 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 20:24:26.33 ID:baJrB5vI0
>>499
サーベラスもそろそろやばくなってきたかなｗ
株高傾向にある今のうちに全部売ってさっさと日本から撤退すればよし
西武に固執してたらマジでサーベラス自体が破綻するぞｗ
502 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 22:02:56.70 ID:7NisEpml0
>>501
破綻してマーベラスになっちゃえばいいんだよｗ
503 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 16:14:10.47 ID:Lu3KW8yRP
所沢でポイント故障
504 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 17:11:58.98 ID:1IjeZDx5O
西武の株を優待目的でもってるけど、数日前にポストに往復ハガキが来ててな。
西武のコーポレートカラーみたいな色取りだから、西武からかと思って。
｢御保有の株式についての当社からのご案内｣ってあるから明けたら、
｢公開買い付けの締切が近づいています｣
ってあって、｢今回の一連の公開買い付けに関して当社で資料をご用意致しましたが、お読みになられましたか｣とか、
｢まだおよみになってらっしゃらない株主様にはこちらの往復ハガキにご記入になってお送りください。
可及的速やかに当社責任持ってお届けいたします｣
とか有るから、急いで書こうとしたら、送り先が怪しい私書箱で、
よく文面見たら、サーベラスの代理人の証券会社だったわ。

細かい文字ですげえ書いてあったが、たぶん送ったら一次申し込みみたいになってたのかもしれん。

ほんまあざといわ。
505 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 18:00:41.85 ID:sZVZGnop0
>>504
振り込め詐欺改め母さん助けて詐欺並みの姑息さだなｗ
さすが金儲けのためならなんでもやりかねんサーベラス
さっさとマーベラスにでも乗っ取られればいいのにｗ
506 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 20:05:31.89 ID:hfDtRAguO
西武新宿駅にやってくる平日午前の各停６両の列車は、もう３月で消滅したんだっけ？
507 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 20:37:12.40 ID:j1jCQ3Xj0
>>504
うちはちゃんと催促される前に公開買い付けに対応したよ。
508 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 20:41:04.10 ID:NUSLjaZm0
>>504
警察署に行って
西武株の押し買い事案ではないかと話しておけ
509 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 20:44:52.88 ID:zJBE/x41O
>>507
サーベラスの社員乙w
510 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 21:20:08.38 ID:ForkqqM50
>>507
「対応」するものなのか、公開買い付けって？
何かのインフォマーシャルかい？
511 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 00:02:39.67 ID:Szd6oSeB0
サーベラスに興味があるわけじゃないが、秩父線使わないし
西武陣営の困る顔見たさにやってみた。
512 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 00:14:41.57 ID:/4NWJqe60
>>507
公開買い付けに応じる責任も義務もないのに｢対応｣はおかしい
応じるのが当たり前みたいな意識を芽生えさせるという
日本人の国民性を利用した巧妙な作戦だな
日本の民族と社会について西武に手を出す前に研究しておけば良かったのに
513 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 06:01:58.36 ID:Of3ACl69O
>>511
オレはハゲタカの困った顔が見たいな
ハゲタカの敗北が見たいな
514 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 08:37:57.55 ID:HTNmeZNEO
>>513
後藤社長は成蹊出身。
安倍総理とも知己で、強い繋がりがあるおかげで、
いま西武の背後には国の第三者委員会とみまごうばかりのバックがついているそうだ。
ちなみにマスコミは報道してないが、政府は西武について憂慮のコメントも出してる。

もはやサーベラスが焦るのも道理な状態。


ちなみに、サーベラスは2000から2500で売りたがってたらしい。
西武は12月半ばに1500で出すつもりだった。
いま、証券アナリスト達は、
｢西武の計画どおりに出していればアベノミクスの大相場で、今頃2500から3000だったはずだ｣
と分析している。
サーベラスは民主とコネ作りをしていたようでもある。
515 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 09:06:38.20 ID:y0uW7O7j0
去年、再上場しておけばこれまでの株式市場上昇で利益出せたろうにね
どうせ東証の関係で再上場のタイミングで保有株全部売却は出来ないだろうし
先見性のなさも甚だしい
516 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 09:45:25.84 ID:HTNmeZNEO
サーベラスの思い通り2500で出せても買い手がつくとは限らない。
しかし西武の見立てでの1500→3000なら、大商いのうえでの数字だから、
どちらが塩漬け株主にとってうれしい展開だったかは言うまでもない。

つまりサーベラスはすべての株主に損をさせたことになる。

さらにいえば、サーベラスのTOB価格は転売で利益を出さなきゃいけない関係から、
実にひどい設定である。

大相場に乗り遅れた恨みつらみを、その張本人に縋るのも馬鹿げた話だ。
517 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 10:25:49.38 ID:Ne/ZY+gc0
そこでこの記事ですよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130513-00000098-san-bus_all

今さっき拾って来た
518 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 10:33:45.79 ID:Ne/ZY+gc0
連レスで悪いが
>>504の内様とこの記事。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130508-00010006-bjournal-bus_all

どうみても完全に一致してるな
519 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 10:42:02.85 ID:Lv86xZpc0
京王電鉄：関東大手、都心接続、健全経営
１２月中盤：609→年初来高値：847　139％
東急電鉄：関東大手、都心接続、土地持ち、不安要素あり
１２月中盤：435→年初来高値：814　187％
相模鉄道：関東大手、土地持ち
１２月中盤：273→年初来高値：392　144％
阪急電鉄：関西大手、都心接続、土地持ち
１２月中盤：440→年初来高値；648　147％
日経平均：
１２月中盤：9895→年初来高値：14828　150％
という数字。
西武は要素的には関東大手、都心接続、土地持ちという関係から、１２月中盤から見て180～200％のUPは見られただろう。
311以降、都市内定住の超高層マンションスタイルに疑問符がつき、また近近定住型(通勤も買い物も都心の近場)というスタイルに回帰しており、
都心の老朽化した住宅街を沿線に持つ西武には、再開発と言う形でのプラス要因がある。

また土地持ちは、アベノミクスでの地価上昇から、資産価値が回復しており、不動産業も勢いづいていることから尚更の希望的観測がついている現状である。
昨年末には海外田園都市進出か、と騒がれた東急ですら187％という結果を出しており、
同じ土地持ちの西武HDならば、更なる鉄道業界のホープになったであろう事は想像に難く無い。

サーベラスの悪業に巻き込まれたゆえ、とはいえ逃がした魚は大きい、というよりも登り龍であったのではなかろうか。
520 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 17:30:59.90 ID:wUDPJUlN0
昇り龍は過大評価だろ
しかし黙っていれば並レベルながら安定企業だったのが
サーベラスのせいで不採算事業漬けの斜陽企業みたいなイメージになってる
（本当に斜陽企業なら日中の秩父線は1～2時間に1本だろうと）
521 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 18:47:51.27 ID:HTNmeZNEO
>>520
昇り龍だよ。
株価が倍になれば、あぶく銭とはいえ余剰資金があふれ出て、
さまざまな投資が出来るようになる。
そうなれば新宿線にだって少しはお金が回ってきたんだよ、
522 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 86.7 %】 ：2013/05/13(月) 18:54:42.82 ID:7XIixs1h0
何このアナリスト気取りの連中は。
おまいらの言うとおりに事が運んだら苦労しないっての。
523 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 19:14:45.53 ID:HTNmeZNEO
この景況の中で、12月上場で大爆死するシナリオを知りたい。
1500上場で今頃は京王なみの460くらいとかか？
524 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 19:38:29.10 ID:y0uW7O7j0
これくらいでアナリスト気分とか
525 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 19:53:49.94 ID:Of3ACl69O
このスレサーベラスの無能社員が混じっているな
必死でハゲタカ擁護やってるのがいるw
526 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 20:50:07.32 ID:t9crnNqb0
>>487
今日発表された京王帝都の昨年度の乗降人員も爆増していた
池袋線に取られて新宿線はどんどん減りそうだな
527 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 21:18:42.16 ID:Q6wkLiPv0
>>521
投資する金ができたら駅中だろ
名付けて「スマイルステーション△△」
ガールズファッションとかスゥイーツショップとか
528 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 21:21:42.44 ID:kdEYsH0p0
まぁ同じ会社内の取り合いならどっちでもいいんじゃない？
529 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 22:04:40.63 ID:Ne/ZY+gc0
まぁこういった状況下の中でwin-winの関係にするのは相当難しいだろうしな・・・
530 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 22:40:15.83 ID:Q6wkLiPv0
池袋線に泣かされた新宿線（10分間隔のわかりやすいダイヤ!）は
配下の国分寺線に指令してもっと弱い多摩湖線を泣かせる（再統合全線ワンマン化）
531 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 06:54:39.44 ID:R8AzjaS30
人気の路線とは程遠い現状だな

まず人が集まらないし
532 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 07:04:03.27 ID:msvjjAM80
秩父が芝桜ならば、
新宿線はまことちゃんブームで。
533 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 19:12:14.47 ID:kvoHEAt/0
配当金が4円50銭ってwww
前期から2円も上がるのか
534 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 20:53:12.58 ID:oqMEND6m0
配当を現金4.5円ではなく
西武線の窓口･駅売店で使える商品券10円とかにしたら面白いんじゃね
535 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 22:36:10.10 ID:ZXZQW/wf0
>>534
ファミマ大歓喜
536 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 22:51:11.08 ID:mnfj5Jq/O
>>529
win-winて何？
537 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 22:57:03.72 ID:0KPFmnlx0
喧嘩?一両得
538 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 23:13:35.75 ID:HLy13cxoO
新宿線がイマイチぱっとしない理由は何だろう？
539 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 23:36:08.42 ID:abyxXVCEO
駅前がドコモ寂れている
540 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 23:37:49.21 ID:XTmQmjNy0
黄色の電車が多いから　これは西武線全体に言える事だけど、新宿線は池袋線よりその比率が高い
基本、車両が黄色あるいは過去に黄色の路線は垢抜けない　総武線・南武線・赤羽線…
541 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 00:12:08.65 ID:yrsNkQrR0
>>540
JR宝塚線
542 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 06:06:35.41 ID:b/2M+N87O
>>540
秋葉原～三鷹も垢抜けないんですね
543 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 07:00:58.59 ID:Zgvmy2UEO
乗客が少ないのなら、本数を減らして速達化しろよな
544 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 10:54:48.24 ID:XiYVC3FlO
>>543
言ってる意味がわからない
1時間6本80㌔で走ってるのを1時間1本にしたら480㌔ 出せるのか？

馬鹿げてる
545 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 10:55:10.90 ID:WfCnnIKNO
>>543
どこに乗客が少ないなんて書いてあるんだ？
546 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 10:57:56.66 ID:Bz6YZR9f0!
女性手帳を推進して女性専用車両を廃止させよう！

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

京王電鉄に女性専用車両問題の苦情を叩きつけましょう！
547 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 11:54:02.76 ID:OOtxfGIa0
>>540
山手線
548 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 12:42:50.52 ID:U0JytKrN0
>>538
空気嫁とかボケろとか言われるだろうが、あえて真面目に答えれば
JR新宿に直結してないから、その一言に尽きる
549 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 19:30:59.86 ID:Zgvmy2UEO
>>544
ラッシュ時のことだよ。日中のダイヤはほぼ理想的な形で解決した。
550 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 20:19:02.78 ID:JgiiYxu+0
>>549
どこが理想的だ
特急の影響で乱れる｢10分間隔のわかりやすいダイヤ！｣
先行の各停に追いつかないように鷺ノ宮で停車時間を取っている上り急行
特急･急行・各停が団子になる下り高田馬場
上り特急が遅れて上り線に波及させるのは相変わらず
毎時1本しかなく存在感が今ひとつ感じられない国分寺線直通電車
551 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 20:37:36.31 ID:wfya5T250
ぬるぽ
552 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 21:09:06.02 ID:b/2M+N87O
>>549
ラッシュ時に本数減らせとは怪しげなことをおっしゃる
まるで経営能力皆無なサーベラスのようなことをいうねw
553 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 23:26:39.49 ID:czKH3uXjO
西武鉄道HPより

西武新宿線でドア挟み事故ww

体の不自由な方だから頼むぜ。
554 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 23:38:31.98 ID:lU90MCQm0
安全対策の再徹底を図り、再発防止に努めてまいります
って、要するに何もしないということだな
車掌が目視で安全を確認出来ないんだから、
まずはホームに駅員を常置するとかしなきゃダメだろ
555 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 00:58:09.55 ID:yOZh5Ote0
駅員に渡り板をかけてもらってる電動車椅子の客がいかに優遇されてるかわかる
3分くらい遅れてても各停⇔急行の乗り継ぎ取ってもらえるし
556 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 01:25:54.67 ID:MchAZhC/0
>>551
ガッ！
557 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 09:21:19.13 ID:0XOl0iC9P
西武ってドアが動き始めてしばらくしてからﾋﾟﾝﾎﾟﾝっていうけど殆ど意味ないよね。
558 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 10:44:35.43 ID:emRiWtl4O
>>550
国分寺直通は増えすぎると所沢以北民が暴動起こすから無理。
昨日も●●●駅で、国分寺行きがドア〆したら、階段急いで駈け降りてきたﾔﾝｷｰどもが間に合わず、
さらに国分寺行きだったのにガチギレして、数人でしまったドアをヤクザキックしてたよ。
「国分寺行きとかナメとんのかコラァ！ザケんじゃねぇぞ辞めろやオラァ！」
ってね。

だから1時間1本でも多すぎるくらいだわ。
559 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 11:05:59.57 ID:4Qyv6zc+0
>>558
そんな野蛮人に電車なんてもったいない
駅廃止してしまえ
560 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 12:46:20.00 ID:UgJUWkjkO
東村山の上り方面、下り方面をそれぞれ対面乗り換えにしてくれれば
国分寺直通でなくていいよ。
だからほら、高架化はよ。
561 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 16:30:42.91 ID:0XOl0iC9P
各停が西武柳沢からドアに杖挟んだまま東伏見まで爆走したらしいな
562 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 16:42:17.29 ID:xknT9Gge0
そういえば、高架化したら東村山で対面乗り換えになるんだな。
国分寺/西武新宿方面側は平面支障ないんだよね。
563 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 17:35:13.59 ID:6eT2eQfuO
笑8×3＋笑2×2＝28になることが発表された。

池袋線でもそうだが、地下直ばかり注目して前記の事件がありそうな予感。
安全対策まじで頼むわ。
564 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 19:47:15.07 ID:dvWd+up/O
>>558
基地害ヤンキー？
自己紹介しなくていいから、DQN上京人よw
565 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 21:52:18.14 ID:rKeLmVcJ0
>>558
やっぱり狭山市かな？
566 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 22:10:57.95 ID:nyHVJrxy0
このスレでもしょっちゅうキレてる
新所沢のやつじゃない？ww

自己中きわまりないね
567 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 05:51:54.85 ID:IFFJ2YbWO
もう少し車両の話題くれー

西武池袋線や
西武鉄道車両スレでもまともに紹介してくれる
568 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 06:03:16.99 ID:F7MwzZewO
>>566
決めつけ厨もいらないからw
569 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 07:57:43.91 ID:LdPjNu2FO
野方～都立家政でグモ、乗ってる奴いない？
570 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:01:54.02 ID:JfDuCwCFi
運転見合わせ
これは会社休めという啓示か
571 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:03:22.56 ID:EiQxmGC/P
当事者車じゃないけど、準急閉じ込め中
8: 10再開予定だって。小便我慢できるかな？
572 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:14:11.66 ID:LdPjNu2FO
そういえば車端のシートに座った時、やたら小便臭いことがある。あれって女が漏らしたとか？
573 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:52:30.87 ID:Bd2YTIjyO
玉川上水からやむなく多摩都市モノ経由で中央線なう。ノロノロ運転で遅刻各停
574 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 08:52:45.36 ID:ncEqKSDX0
シク線は事故っても他社に影響与えないから気楽だよな～
575 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 09:32:46.91 ID:iFGOlTBeO
>>572
ごめん、それ俺ｗ
576 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 09:32:54.88 ID:LmHvRViM0
>>572
↓こんなん？
　　　　┌v ''''i''''v┐
　　　　(. ){.　 |　 } .) 　　
.　　　 ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ' 　　　
.　　　`ｰ' ,､.┴┴ ､
　　　　　ﾉ　>-─|<`ヽ､ 　　 　　
　　　　 く へ,　　 V､_,/ 　　
　　　(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j　
　　{　ヽ、　 ﾃ彡⌒ ⌒}　 ﾉ |　 　
.　 ｜ }　 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i 　　　
　　|. {　　　　　　人　　　　} |
　⊆ﾆゝ　　　　（;.__.;）　　ヽﾆ⊇ 　　
　　　　　　　（;;:::.:.__.;） 　　　　　　　
　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :） 　　　
　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
577 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 09:46:59.34 ID:IoGFB+5S0
　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ｸｽﾞﾔﾛｰ　 Λ＿Λ
　　　Λ＿Λ　　　　　　　　 ／　　　 ,＼　　　　　 （´Д｀　）
　　 （　´Д｀）　　　　　　　　|　l　　 　l　|　　　　　／　　　 ＼
　　／　　　 ＼　　　　　　　 | .;|;;:｡;:,:、| ;|　　　 ..,. | l　　 　l　|
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. .,　ヽ 'ﾟ;_｡:_;./ /;-ﾟ;・,｡:ﾟ;:.ﾟ|.;|.　　　|　|
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;／_ﾝ∩ｿ/＼;；:;.:.｡:,　ﾞヽ 'ﾟ;｡_ / /
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:、｀；゜::;.:、,:ﾟ;:　.:..゜:: ﾟ｡:..;: ／_ﾝ∩ｿ /＼
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ﾟ｡:.>>572;:ﾟ..;ﾟ; ',"／　 /`ｰ'ｰ'＼　＼
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　〈 　く　　　　/　 /　　　　　　ﾞ;:ﾟ:ﾞ,ﾟ:.:.::;ﾟ:"　　　＼ ＼　　 /　/
578 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 10:19:31.17 ID:Q4GClbJ50
昨日のガンホーで絶対グモ来ると思った
案の定今日は多いみたいだな
579 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 10:53:22.14 ID:p43AdOzu0
>>578
言ってる忌みがわからない
580 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 11:00:59.62 ID:OYSMPa71O
>>579
釣りだと思うけど釣られてあげるわ。
株のことな。
581 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 12:05:23.05 ID:LdPjNu2FO
>>576
そんなん。
582 ： 【東北電 84.5 %】 ：2013/05/17(金) 19:08:24.71 ID:VEMvSd/VO
それにしてもまちBBS野方スレのカキコ、リアルだな。
583 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 23:45:47.13 ID:IVUdrBtv0
まちBBSから引っ張って来た
http://matome.naver.jp/odai/2136874544184788901?&page=1
今朝の所沢駅
584 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 00:09:39.66 ID:lebB1TnJO
結局駅ナカ儲けさせるために一カ所に集中させるような構造にするからそうなるんだろな
設計者というかそういう設計をさせた奴こそカスだよ
585 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 00:52:23.94 ID:I9LbY8rs0
>>584

マグロにブルーシート掛けて運転再開すれば済むこと。
事故なら我慢するが、自殺は放置で良いじゃん。

駅ホームと踏切に監視カメラを設置すれば良い。
自殺テロならマグロ回収と現場検証よりも運転再開を優先すべき。
586 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 14:12:09.48 ID:+M5ZgyP90
525 名無しでGO! sage 2013/05/18(土) 11:39:05.95 ID:HyEPaPwx0
　実際村八分のような田舎社会なのが埼玉。秩父じゃなくて草加とか川口あたりでもね。
東武スレとか西武スレ読めば、山の手西側の私鉄スレとは違い陰湿なのが分かる。
587 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 15:11:58.19 ID:lebB1TnJO
>>586
他人とのコミュニケーションをうまくとれないアスペさんですか
おまえの場合たぶんまだ知らぬ憧れの山手線西側の私鉄沿線にいっても同じく疎外感をおぼえて終わりだろうなw
と無意味なコピペにレスしてしまった(笑)
588 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 15:24:01.22 ID:oSaMsH5M0
つーか東武（東上線）はともかく、西武は山の手西側の私鉄じゃないのか？
589 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 17:00:13.70 ID:jv8rVoxUO
東上線も一応山の手の西側でしょ。
590 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 17:24:12.13 ID:lebB1TnJO
>>588-589
おそらく>>586は地方の人間だから首都圏の地理は疎いんでしょ
591 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 22:50:15.35 ID:SFq0MkPJP
新宿線アナウンス、「時の鐘と蔵の街本川越」っていい加減止めて
「本川越」だけに戻してくれ
592 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 23:20:49.70 ID:W0rFZwkd0
>>584
確かにそうかもしれんが、一重にそうとも言えないだろ。
どんなにきちんと設計したつもりであっても思わぬ落とし穴とかあるもんだ。
593 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 02:02:00.31 ID:zVwbgeZWO
>>592
正直いうと池袋線から新宿線への乗り換えに時間かかるようになってる
そのせいか以前より駆け込み乗車も増えてるような気がする
乗り換え用の跨線橋を一本減らしてるんだから乗り換えがグダグダになるわな
594 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 02:02:36.67 ID:3EgzKtnr0
>>591
だよねえ

逆に全ての駅に
それぞれ相応しいキャッチフレーズ付けてくれるなら許してやっても良い
やれるものでしたらｗ
595 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 02:24:46.74 ID:MHDaFCZPO
>>591>>594
そのアナウンス、ぜひ池袋線にも欲しいけどなｗ
「熱パの里、西武球場前」
「新宿線はお乗り換え、所沢」
「めぞん一刻と河童のクゥの舞台、東久留米」
　　　　：
「水と緑の遊園地、豊島園」
「漫画の聖地、椎名町」
「嗚呼、いつもの池袋」
596 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 03:37:04.14 ID:8ypd+psp0
狭山市行ってきた。バイクだけど。
狭山市駅西口、なにあれ？近未来的でカッコ良すぎ。
狭山市は財政力があるから、ああいうの作れるんですね。
597 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 08:52:59.63 ID:V4LU9PxS0
>>594
野火止用水と中央公園の緑溢れる、八坂
598 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 10:39:51.41 ID:qtZKqY4v0
340 ：名無しでGO!：2013/05/19(日) 09:19:11.13 ID:YE/skn2C0
トーホグの現地人は余り悪い印象ないんだがどーしてお上り人はハズレばっかりなんだ
東京人(住民票埼玉のくせに)になったんだ偉いダロ
って選民意識でもあるんかね？

341 ：名無しでGO!：2013/05/19(日) 09:21:58.48 ID:YE/skn2C0
こんな事書くとお上りトーホグ人が(おっと東京人だったね)噛みついてくるかな(ﾜﾗ
599 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 10:41:18.18 ID:qtZKqY4v0
>>596
反対に東口には全国的に見ても有名なダーク地帯がある狭山市ｗｗｗ
600 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 11:08:20.98 ID:56Jbq21d0
>>599　（）なまち　狭山市
日本一の（）病院のまち　萩山
実は西武で一番古い駅　小川

東村山市は全部志村語録でいいよ
バカ殿様駅　変なおじさん駅　だっふんだぁ駅　あい～ん駅　大丈夫だぁ～駅…
9駅もあるから命名し甲斐があるだろ。
601 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 12:23:48.35 ID:pe8fCSGe0
ブリヂストンはこちら
音大はこちら
とかで
602 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 12:24:29.63 ID:pe8fCSGe0
シチズンはこちら
もありか
603 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 13:36:17.99 ID:GIXVgEwk0
>>599
このネタが出てくるとお前いつも出てくるが、
狭山市のイメージ低下に、そんなに躍起にならなくてもいいから。

乗降客数を減らして、会社に影響を与えようとする魂胆かね。
604 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 13:39:24.63 ID:vx6CZlz6O
アレだ、りんかい線の品川シーサイド(楽天タワー前)みたいなもんだろ…

アレ？違うかw
605 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 14:07:03.40 ID:zVwbgeZWO
>>599
東急田都線も元々あれな地域を開発してできたらしいからなw
そのせいなのか旧地名は伏せられている
606 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 14:15:48.42 ID:zVwbgeZWO
>>598-599
なんだ都内の風呂なし共同トイレの築40年の安アパート在住の都民さま(笑)ですかw
それとも都営住宅在住のパチンコ三昧生活なナマポ都民さんですかw
607 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 16:54:50.76 ID:caIOTEIs0
>>594
所沢アッハの森　西武遊園地

嫌だ

>>597
八坂が緑あふれるなら武蔵大和は緑に埋もれている
608 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 18:08:12.08 ID:rXY3C9hI0
>>607
確かにｗ

狭山公園の緑に埋もれる、武蔵大和
609 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 22:02:22.73 ID:iEGYymSxO
旧地名は伏せられている？
610 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 22:32:21.03 ID:rXY3C9hI0
所沢アッハの森、西武遊園地

狭山公園の緑に埋もれる、武蔵大和

野火止用水と中央公園の緑溢れる、八坂

こころの病気を治す、萩山

小平市役所入り口、青梅街道

学問と国際交流の街、一橋学園
611 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 23:10:27.39 ID:zVwbgeZWO
>>609
抹殺されてるというべきかw
○○台とか○○ヶ丘とか○○野とかとってつけたような地名のオンパレード
612 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 06:49:41.51 ID:KS76UYiN0
タイヤと温泉の町 小川
613 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 09:22:45.75 ID:lYZ6omK/P
ブラックサンダー東大和市
614 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 16:29:16.38 ID:jH97NAfLO
>>610
萩山は岡真史くん夭逝ゆかりの地なんだよな
(彼が㌧だ萩山団地の所在地)
615 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 19:11:05.35 ID:uKWLCKUoO
お客様トラブルで5分遅れ
優等、すごく飛ばしてるなあ
616 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 19:11:17.49 ID:rHN5n2SLO
路線名：西武新宿線

西武新宿駅で旅客対応を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
（5月20日19時04分現在）
617 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 20:29:57.38 ID:lYZ6omK/P
7分遅れで馬場の乗換改札が完全麻痺して山手線ホームまで繋がったぞ
618 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 21:27:05.48 ID:rHN5n2SLO
西武新宿の旅客トラブルは客バトル→転落だと…
619 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 22:32:01.72 ID:eAVU1ezw0
DQN路線age
620 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 23:20:50.00 ID:Ne7+J+Gb0
遅れた電車に乗ったけど、
車内放送では「車内点検のため」って言ってたお
馬場ホームでは「お客様対応のため」って言ってたお
621 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 23:51:30.49 ID:DR+1a3f10
東村山在住の珍カス逮捕ｗｗｗｗｗ
新宿線沿線はDQNだらけｗ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130519/crm13051923580007-n1.htm
622 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 02:34:05.97 ID:FArotGMI0
なんで地下急行線や新宿到達を断念した時点で東西線直通に注力しなかったのか
営団側が乗り気じゃなかったのか
623 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 06:10:17.89 ID:KPQgj33xO
>>621
沿線云々というより阪神ファンだからだろw
おまえみたいな関西系は変なの多いからw
624 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 18:07:18.75 ID:GFbBPODF0
>>623
関西以上にきちがいで陰湿な東北出身埼玉在住者乙

福島は未成年による傷害事件や追突事故の相手を恐喝して連れ去ったり、被災者向けの仮設住宅をデリヘルの待機部屋に不正利用したり、被害者ツラしてなかなか悪さしているみたいだね
625 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 21:01:52.03 ID:KPQgj33xO
>>624
関西のＢ出身で東急沿線のＦランク大に通う民度厨さんですかw
阪神タイガースバカにされてアタマにきてまた民度バカ炸裂ですかw
ファビョッて埼玉の次は東北差別ですかw
626 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 23:39:00.31 ID:VTbPp+S90
>>622
当時の営団が門前払いｗ
開業当時の時点で乗り入れすればいいものを、堤康次郎の変なプライドでやらなかったそうだ。
627 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 00:03:27.13 ID:oyYVQ8j00
>>622
今じゃメトロもちょっと乗り気な様だがな・・・
JRがあまり良い顔をしないみたい
628 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 00:43:17.52 ID:88dfplY70
東村山でロト７の１等８億円が出たそうな
629 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 13:23:59.26 ID:1ZwxO8tx0
>>627
中央・総武線は自前で都心を横断している路線なんだから、同様の性格をもつ東西線に
乗客が大挙して遷移する事なんて無いとわかりそうなものなのに…
なんで乗入れなんてしちゃったのかねえ？　今はこんなでも乗入れ開始当時は大盛況だったとか？
都心直通手段を持たない新宿線と相互乗入れした方が、西武はもちろんメトロにとってもメリットありそうなんだが
630 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 15:49:53.27 ID:oyYVQ8j00
>>629
いつだったか見忘れた上に何でみたかも覚えてないあやふや情報だけど、
メトロ側としては「JRからの来る客が少ない、馬場乗換で西武線から来る客の方が全然多い」みたいな
事を上の人が言ってたみたい。
まぁ確かに馬場の朝の東西線ホームは凄いからなw(特に中野寄りの車両)
前の方に行ってもそれなりに混んでるから尚更だが、東西線はこれ以上本数増やせないんだろうな。
631 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 20:05:39.31 ID:gx9+aMRG0
>>629
通勤ラッシュが激しかった都心部の中央緩行線の混雑緩和を目的に
中央緩行線の増線という位置づけながら
せっかく新線を作るなら鉄道が通っていない場所を通そうと計画されたのが地下鉄東西線
632 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 20:57:47.16 ID:RkCDfGa/0
>>>625
新聞で報道されていた事実を書いて差別だと思うのは君の先祖が東北の百姓だからじゃないかな?
633 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 21:01:31.83 ID:d78cnHj80
>>632
新聞は警察の発表を書いただけ
報道を鵜呑みにするな
犯罪者にも人権が
云々
634 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 06:09:23.22 ID:Iocm+1vnO
>>632
関西のＢが東北の百姓を差別するかw醜いw
635 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 06:17:39.91 ID:PbkqS7v30
上井草のホーム上のブロックの敷き方が懐かしい
636 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 11:32:30.96 ID:1hlNT7vaO
>>635
上井草はカサ増ししてないからな。
旧型電車のホームかさのままだから、
あんなレトロセンスな駅のままでいられた。

西武はだいじにしてやってほしいな。
637 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 13:47:09.86 ID:vorYGuUU0
>>634
逆に狭山のBは北国と仲良しなのか
638 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 13:56:27.54 ID:CgslGW+t0
>>635
外環の工事区域に含まれているものと推測しているがどうだろう
利用者数が多くバリアフリー義務に抵触しエレベーター設置した上石神井に対して
それほどでもない上井草は放置が許されているのではないかなと
上井草と同じコンクリートタイルを敷き詰めたホームは秩父方面と狭山線に残ってないか?
639 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 14:51:16.90 ID:XitxaAnO0
IPS騒動でお馴染みの森口氏、じつは駿河台大学法学部の出身だった！？
http://entameuwasa24.blog.fc2.com/blog-entry-359.html

嘉悦大学は学園祭強制参加。今、大学が過保護すぎる理由とは？
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/06/13/12000/

西武文理大学の伝説のバーベキュー入試とは？
http://sp.logsoku.com/r/dqnplus/1076338067/

西武新宿線沿線のFラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html

Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(東急沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの？」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、
もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ！埼玉県にあるところね！」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・「上場企業＝一流企業」じゃないだろって、実はずっと思っている
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ

違和感がない！不思議！
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを乗せて安全運転！
640 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 14:54:27.34 ID:XitxaAnO0
西武新宿線沿線はDQNな奴らと池沼が大変多い、それはそれはどうしようもない路線ですよｗｗｗｗｗ
この沿線に住んでる奴らDQNな奴らの味方で、痴漢冤罪や池沼の凶悪犯罪も後を絶ちませんね。

西武新宿線沿線でとりわけ圧倒的にＤＱＮ多いのが田キチを筆頭に多摩民www
641 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 17:37:47.66 ID:7pw2YMoH0
その一方で小田急や東急のような高収入者が多い路線はDQNも少ないし、犯罪も少ないからな。東急ファンや小田急ファンってマナーもいいし、キセルもないしね。
642 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 17:46:39.66 ID:D2O+bNj70
>>641
なんの根拠も無い憶測。
証拠は？
643 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 17:57:10.83 ID:pRV9ZmWg0
おさわり禁止
644 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 18:55:49.57 ID:7pw2YMoH0
収入＝民度、犯罪率に直結するからな。
貧乏人が住む三多摩と小田急、東急、京急なんかの富裕層都心部では差が大きい。
田キチの聖地とかキ○ガイ、DQN、ヤンキー、ホームレスばっかりで駅前も東急線沿いから見ればスラム街だからな
645 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:01:07.53 ID:iEgko1u60
キガイがすぐ湧くから困る
646 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:04:56.87 ID:b0wFx9HX0
>>638

＞秩父方面と狭山線

ダメもとでいつか探しに行ってみます、ありがとう。
647 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:25:03.25 ID:Iocm+1vnO
>>644
東横線や小田急って神奈川に入るとかなりヤバいんだけどw
それをしらないキミはマスゴミ情報を鵜呑みにしてる地方人決定だなw
648 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 19:29:40.17 ID:Iocm+1vnO
>>644
あと京急は逆に都内がヤバいw
足立にも対抗できるDQN地帯
649 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 00:28:52.62 ID:fn9wJNZJI
春から西武新宿線を使い始めました小田急沿線民です。
利用して思いましたが、西武線の民度はたいして他と変わりません。
小田急線や東横線と比べて西武線は、田舎臭い。ただこの事だけが他と違う理由ではないでしょうか。
とてものんびりとしていて、西武線は好い路線ですね。
650 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 00:33:49.93 ID:Ad93giZ60
>>647
ID:7pw2YMoH0が地方出身の土人である事は明白だよな
旧来のメディア（地方出身者が構成員の殆どを占める）に洗脳された典型例みたいな事言ってるし
三多摩の由来も現在の範囲も知らないらしい
東急・小田急ともにがっつり三多摩地域が沿線に含まれてるのにね
651 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 01:01:42.33 ID:x2MmrIayO
>>650
大好きな東急に乗ってきちんとサボらずＦランク大に通学してるかい
関西からのおのぼり民度厨さんw
652 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 03:33:21.89 ID:4ZUMaTsW0 BE:1742388454-2BP(0)
田無なんか大田区やら町田に比べたら可愛いもんだろ
653 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 05:34:16.90 ID:Ad93giZ60
なんか西武線系のスレに書き込むと、いつも勘違いした早とちりさんに噛みつかれるんだが、俺の書き方が悪いのか？
654 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 06:14:02.48 ID:83PE3HYQ0 BE:2352224939-2BP(0)
いや単におかしなやつが紛れてるだけだろ
655 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 09:15:37.42 ID:4j6A/vXgO
ここには明らかに地域カーストを主張する奴らがいるよ。

東急＞小田急＞京王＞中央＞イケ線＞東上＞京成＞＞ｼﾝ線
みたいな。
656 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 10:12:35.77 ID:hzkXDY7vO
池袋線はハイソだよ
657 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 12:13:50.28 ID:KpaYwnUh0
池袋線をハイソだなんて変に略すなよ、ちゃんとハイソックスと。
そして、ここはルーズソックス。
658 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 13:50:16.23 ID:wnGm8dR60
多摩湖線は三つ折白ソックス
659 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 15:15:02.72 ID:Nznq3Tjx0
新宿線よりも池袋線の車両の方がシートやその周りのつくりが人に優しい気がする
660 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 17:58:43.49 ID:JPxG4ROB0
民度厨(笑)
661 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 18:07:53.85 ID:x2MmrIayO
民度厨の>>655は穴の開いたボロボロの臭い靴下だけどなw
662 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 22:01:23.76 ID:6rWkRTWT0
新宿線は駅間距離が適切で線形もいい印象
663 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 22:39:40.31 ID:Ad93giZ60
貴様は人に因縁ふっかける事が人生の全てなのか？
読解力の無いやつは黙ってるか立ち去るかどっちかにしろよ
貴様の事だよID:x2MmrIayO
664 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 06:10:21.28 ID:b3DmXWmVO
キ〇ガイじみた煽りする奴が紛れてる以上、IP強制表示方式にしてもいいのかもしれんね。
665 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 08:27:35.52 ID:HcXvTVt80
>>663
おまえも同類だよ
おまえ来るとスレが荒れるからわるいがもう来ないでくれるかな
>>664
そのほうがいいかも
民度厨とか廃線ざまあ厨とかも湧きにくくなるかも
666 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 08:48:42.63 ID:uAOnAp6g0
結局、サーベラスとはどうなったんだろ
667 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 09:00:39.14 ID:Rklo8mWo0
>>662
線形は良くないだろ
668 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 11:07:13.25 ID:ueyNeFQd0
お世辞にもいいとは言えないｗ
669 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 11:20:21.94 ID:LS4rxvUKP
シン線が本気を出すのは鷺ノ宮～田無だけ(´･ω
670 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:07:00.73 ID:oEgKJMmj0
>>669
上石神井～田無～花小金井
小平～久米川
東村山～所沢
新所沢～脇田

次いで
鷺ノ宮～上石神井
小川～東大和市
玉川上水～西武立川
671 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:48:19.59 ID:8yi/w4wvO
>>665
田無のでんキチが来たっぽいな
672 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 13:50:18.54 ID:HcXvTVt80
>>671
奴が来たのならライバルの廃自慢もそろそろあらわれるかｗ
673 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 14:23:29.51 ID:tEYkB7/x0
池袋線の地名は、鎌倉時代の新田義貞に由来する地名が多い
　江古田・沼袋原の戦い、石神井城の戦い、小手指原の戦い、飯能戦争

読めないor知らないというのは、武蔵の国を知らないというのと同義

田園都市線のような宅地開発で、人工的に付けられた地名とは訳が違う
　あざみ野、たまプラーザ、青葉台、つくし野、すずかけ台、つきみ野

もっとも、田園都市線沿線はB問題で地名を変えなくてはならない、という根本的な問題もあったが
674 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 14:36:17.24 ID:oEgKJMmj0
>>673
>>もっとも、田園都市線沿線はB問題で地名を変えなくてはならない、という根本的な問題もあったが
Ｂだからといって地名を隠蔽するのはおかしいと思うの
Ｂの地名だからといって後世に残さないことこそ差別だと思うの
Ｂだけ地名を変えなくちゃいけないんですか
675 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 14:54:40.67 ID:I92iwZAX0
SYM市駅前のGONとかIRM市駅西側のKWRMCやKRSは名前変えてなさそうだしな
西武沿線は堂々たるもんだ
676 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 15:22:54.23 ID:HcXvTVt80
>>674-675
西武の創業者って案外その辺無頓着な奴だからね
例のうんこ電車とか(もっともあれは問題発生とかですぐうまくいかず頓挫したが）
その点東急は隠蔽してでも捏造してでもイメージをよくしようと躍起だった
創業者が強盗でイメージ悪いからよけいその辺は気をつかったんだろか
677 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 15:37:28.49 ID:dif7sm6G0
>>675
頭文字だけ取って略する意味があるのか？
678 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 16:55:56.44 ID:7/zEaZ670
田園都市線の駅名はお洒落で良い。高級感がする。
それに比べて西武はwww

玉袋、上石自慰

下っ品だなぁ、さすが部落、断層を突っ走る農業脱糞鉄道だ。

都内で東武よりも全水洗化が遅かった西武はまさに現代のうんこ電車。
所沢のホームには毎日のように脱糞され、高田馬場のトイレは年中故障www
679 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 18:31:40.68 ID:QkzcwgrUO
>>678
ここにもコロリと騙されてる馬鹿な田舎者がいるよw
嘘臭いとってつけたような地名の地を、かつてのえ○ひ○んの地をありがたがるバカがw
680 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 18:34:30.64 ID:QkzcwgrUO
>>678
おまえ所沢のホームでそんなことしてたのかw
てか大好きな東急の駅のホームでも同じことしてそうだなw
681 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 20:53:34.64 ID:xrW8KADZ0
それよかライオンズ弱体化が齎す運賃収入減が心配だよ
なんと、六連敗中だぜ
給料泥棒だろ……
682 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:14:31.18 ID:dif7sm6G0
鉄道板のとこに野球ネタ持ち込んでんじゃねーよ
683 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:34:05.57 ID:N9B6f3GTO
今日、久米川の町を歩いてたら、
奥に見えた八坂の跨道橋を、白い4ドア車が走ってた。
真っ白だった。
窓配置からしたら新2000改Ⅱかと思った
見間違いかな？
684 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 22:42:38.10 ID:8yi/w4wvO
>>672
ライバルの廃自慢は来てなかったようだ。たぶん日課のちんちんいじりが忙しかったんだろう
685 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 23:56:20.85 ID:E9GKSUQO0
>>666
31日まで延長したからこれから
686 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 00:24:50.16 ID:67zw0dVCO
>>684
でんキチ乙ｗ
暇そうだな
687 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 01:06:14.26 ID:DlzGcRtxO
>>685
サーベラス日本撤退も間近かなw
688 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 02:32:37.47 ID:uOB8xxAp0
>>683
お薬出しておきますね～（AAry
689 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 11:30:47.02 ID:MzTJ1S8sO
>>686
えっ、拝ジマン的には｢でんきち｣のつもりなの？
てっきり｢たきち｣だと思ってたけど。

冴えないネーミングだな･･･
690 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 11:30:59.64 ID:3ymPwRu40
>>683
遊園地急行の20000か30000だと思うとﾏﾁﾞﾚｽ。
691 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 14:30:17.50 ID:DlzGcRtxO
>>689
でんきち？電キチ？
電車オタク、鉄道オタクのことかw
692 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 22:12:29.85 ID:slIHJsIP0
今日彦根に出掛けたが、お前らの垢と悪臭がこびりついている汚い新101がとまっていたわww
693 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 09:43:54.59 ID:6kktpf/I0
味噌の国で西武Gの名前に泥塗った試合は許してはならない
週末四連戦どーすんのさ？
694 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 09:53:01.79 ID:t5n/89Bw0
>>673
地名ってのは全部人間がつけたんだが
695 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 10:08:45.41 ID:1pl+cSXA0
そんな単語の意味を一々国語辞典の範疇でのみ活用したかの様な事を言っているんじゃないと思うよ

確かに西武は取ってつけた様な駅名が極めて少ないね
地名の由来や歴史を詳しく知らないから軽々な事は言えないが、都立家政・新所沢・新狭山・ひばりヶ丘くらいか
桜台・花小金井あたりもあやしいな
696 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 11:39:45.60 ID:ukhyzjwL0
>>695
都立家政：学校の名前
一橋学園：前身となった2駅の名から
井荻・東村山・武蔵大和・東大和市・狭山市・入間市：合併でできた自治体の名前
特に大和は「(合併する各村が)大いに和してどうのこうの…」という合併に当たっての理念
ひばりヶ丘：田無町だった
西武園・西武遊園地・遊園地西・西武球場前：地名もクソも無くそのまま
697 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 11:48:56.05 ID:oL+ECvsR0
都立家政はできる予定だった学校の名前
698 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 12:09:21.91 ID:t5n/89Bw0
>>697
実際に出来てるけど
東京府立高等家政女学校→東京都立中野高等家政女学校→東京都立鷺宮高等女学校→東京都立鷺宮新制高等学校→東京都立鷺宮高等学校
699 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 12:53:12.90 ID:Lt91IMUA0
>>698
えっそうなの？それはどうも。
700 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 15:29:39.91 ID:jWjUY/SV0
おまえら、浅知識ひけらかしてんじゃないよ。
出来たのは、駅の方がずっと後なんだよ。

学校が府立中野家政女学校を名乗ったのは大正１２年。
駅名の基となった東京府立高等家政女学校に改称したのは昭和４年。

鉄道の開業は昭和２年
府立家政駅は鉄道開通後１０年経ってのちの昭和１２年の開業で
当時、大学名はあれど、高等学校名を冠しての学校玄関駅の開業は日本初だ。

卒業生のヲレが言うんだから間違いない。
言っとくけどオレは寺門ジモンじゃないからな。
701 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 16:18:16.47 ID:cPDgazIh0
学校はあった。移転する前に駅ができた。ただそれだけのこと。
702 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 18:33:01.69 ID:cPDgazIh0
学校はあった。移転が予定され、もより駅もできることになっていた。移転前に駅が開業した、が正確か。
703 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 18:39:04.36 ID:QGbW3/lAO
東急の場合はイメージ損ねないよう駅名どころか周りの地名すらかえさせていることもある
特に田都
704 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 18:55:03.65 ID:bkKgee1bO
>>696
適当なことを書くんじゃない。
井荻は合成地名じゃないよ。

井荻は井草＋荻窪じゃないの。
元々は善福寺公園のみなみの池周りを井荻といって、西荻窪のあたりまで井荻だった。
由来は善福寺の湧き水で、清らかな井戸がある荻窪、で井荻。
それもそのはず、井荻は近代水道整備時にもその湧き水を使い、
湧出量は減ったが、今もわずかにあの一角は独自水源の水を供給している。


そのくらい知っとけ。
705 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 19:53:03.70 ID:Ld+hlkuP0
井草と荻窪じゃないか（´・ω・｀）
706 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 20:44:05.37 ID:LhbrMwuT0
>>696
東村山は、村山と呼ばれる地域一帯の東側だから東村山なの。
その中心地が現在の東大和市や武蔵村山市の北部。
「村山」という地域名は、武蔵七党の「村山党」の領地であったとする説と、
深い丘陵がある→山が群れている→群山→ムレヤマ→ムラヤマ→村山
の二通りがある。
いずれにしろ、その周辺の村が合併する前から呼ばれていた地域名。

地名についてはいい加減なこと書かない方がいいよ。
まともに調べたの、「大和村」についてだけでしょ？
707 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:39:59.04 ID:QGbW3/lAO
>>705
井草の井じゃなく荻窪にある井戸の井で井荻なんだろ
708 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:42:44.62 ID:Ld+hlkuP0
>>706
それをいうなら入間市は入間郡にあったから入間市だろ
ついでに狭山市について解説してくれ
アレは全く意味不明なので
709 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:45:52.59 ID:Xs6WLTDFP
>>705
>>704に「井戸がある荻窪、で井荻」って書いてあるじゃないｗ
710 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:47:14.31 ID:GWT1YSMx0
【お詫び】駅部材（コンクリート片）の落下について
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/05/27/20130527higashihusimi.pdf
711 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 21:52:32.79 ID:QGbW3/lAO
>>709
でもよくよく由来を調べてみたら井草村と荻窪村が合併した際それぞれの井と荻をとってつけたとあった
案外安易な地名だったのね…ちょっと残念
712 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 22:03:00.78 ID:jWjUY/SV0
武蔵関なんて「むさっせき」という音によってさも三文字の出来上がったような
地名のように刷り込まれちゃってるがだけれどただ単に武蔵の国の関つうだけだからなあ。
日本全国、関なんて地名ﾜﾗﾜﾗあるわけで。
713 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 22:03:54.34 ID:QGbW3/lAO
>>708
狭山丘陵の狭山からとった地名？狭山茶からとった地名？
狭山丘陵付近は江戸時代の頃にはすでに狭山と呼ばれていたらしい
でも本来の狭山は狭山丘陵から近い入間市のほうが合っている
逆に狭山市が入間を名乗ったほうがしっくりする
元々入間川町だったし
入間川からも近いし
714 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 22:20:11.44 ID:jWjUY/SV0
>>708
おまえは、地名の由来が行政区割りしかないと思ってるほどのガキか。

地学上の山・河川・丘陵等の名称や行政区の名称に拠らない地域をあらわす呼称が
ここ最近の合併等によって新たな自治体名といて採用された例なぞ枚挙に暇がないし。。

そもそも狭山の名の付く呼称が特定の自治体に限らないことぐらい、西武線利用者なら
常識の範疇だろうが。
715 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:40:22.84 ID:1pl+cSXA0
狭山市が地名上の僣称者である事は入間地域に住む人にとっては常識
だが、その由来や狭山の範囲が西武線沿線民共通の常識とするのは無茶
野方や大泉学園とかに住んでる人がそんな事知ってるわけないし
716 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:56:58.06 ID:HHyjMvBf0
なんで狭山(入間川)の東側って以前は差別されるような地域だったの?
717 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 00:59:02.55 ID:GDmhjpj40
>>715
狭山湖が狭山市と関係ないことも
狭山スキー場が狭山市となんも関係ないことも
狭山茶の生産高は入間市がダントツで狭山市ごときは所沢市に次ぐ第三位だということも
西武狭山線が狭山市に行かないことも
狭山ヶ丘駅は所沢市だということも
自衛隊入間基地の大半は狭山市だということも
稲荷山公園の中の市立博物館は狭山市立だということも
東入間警察署も西入間警察署もまるであさっての方向にあるのに
入間市駅の駅そばにあるのは狭山警察署だったりするのも
西武民的には常識だと思ってた。

さすがに圏央道入間インターチェンジの住所表示が
入間市狭山ヶ原だったりすることまでは常識の範疇ではないとは思うが。
718 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 01:08:49.74 ID:KVW0J6QI0
>>714
あんな場所に狭山市があるなんて
さくら市とか四国中央市なんかより酷い
>>717
3番目は常識なのか?
狭山ヶ丘が昔「三ヶ島村」だったと知ったのはつい最近
719 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 05:34:44.67 ID:PM6tCTF30
142 : 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] : 2008/02/01(金) 18:37:56 ID:dn91jyOJ0
【週間新潮】最高裁を無視する小平市の在日韓国・朝鮮人１万円支給…「払ってないのに年金をくれ」の音頭を取る公明党
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201793882/

沿線に朝鮮Bがあるのか。さすが西武
720 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 05:37:50.97 ID:eQ7bp7x+0
ネタがネタだけに、アンチが元気だなw
要マークかな
721 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 06:08:42.05 ID:gek2Lc+nO
>>716>>719
さすが関西のＢ出身者の東急厨w
その手の話が大好きだなw
722 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 07:17:47.91 ID:q4IZjBot0
>>708
ちょっと調べれば、「入間」「狭山」の由来はわかるよ。

「入間」の語源は、アイヌ語説や朝鮮語説、このほかに日本の地名学的に、
「入」＝入り組んだ＋「間」＝山や斜面で「入間」という説もある。

狭山は「狭」＝挟まれる＋「山」＝山や雑木林で、山や雑木林に挟まれた土地
という説が有力。そのような地で作られたのが狭山茶で、狭山市の直接の由来
はこの「狭山茶」とされている。

ちなみに「狭山」って地名は、多摩湖を囲う地域のあちこちにあるよ。
東大和市では今でも町名として生きているし。
「狭山」という地名が点在する地域全体が、狭山茶の産地。
723 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 07:46:21.48 ID:1ptZfXSF0
入間茶で売りだそうとしたら人間茶と読まれてしまい、仕方ないので狭山茶にした、
というのはこのスレで聞いたのだっけか。
724 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 12:09:20.04 ID:l60fqZ1v0
>>722
なるほど「狭山茶」とは思い付かなかった
725 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 14:45:03.20 ID:JXEddiQVO
週間新潮→週刊新潮
726 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 14:50:52.42 ID:0dOAkzU20
>>722
wikiで見たことを適当に端折ったらアカンがな。
前半までwikiのまる写しなのに
なんで
＞狭山市の直接の由来 はこの「狭山茶」とされている。
ここだけ↑、お茶由来と断定しちゃうんだよ。
むこうにだって「狭山丘陵と狭山茶が由来」、とされてるのに。

そもそも
圧倒的に他地域での生産量が多い特産物を名前にいただきましたなんて
由来をいうわけがねえじゃん。そんな由来を公式発表したら
狭山茶生産量が４倍以上の入間市は激怒しちゃうぞ。
727 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 15:51:58.59 ID:UkdukEE00
>>726
適切な名前が思いつかなくて困って
「では茶所をアピールするため茶から名前を貰おう」
という思い付きだったというなら鵜呑みにしそうな筋書き
周辺の生産高に関わらず狭山市の産業の中で茶が有力なら
茶から名前を取って勝手に名乗るのは自由だろう
728 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 16:36:17.73 ID:6HLk7v7C0
めんどくさいから狭山市と入間市は合併しとけ
まとめて所沢市への併合でもいいぞ
729 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 16:52:55.62 ID:0dOAkzU20
＞周辺の生産高に関わらず・・・
＞名前を取って勝手に名乗るのは自由だろう

狭山云々の前にこんな↑ことを本気で言ってるのだとしたら
当時の町民村民をどれだけ貶めてるのか判らんのですか・・・orz。
自地域が主生産地でもない広域特産品の呼称を好き勝手に固有名詞に
取り込もうという意図によって命名しました。勝手に名乗るのは自由でしょう？などと
臆面なく語れるのであるならば、
もはやB地区どころか知的財産権や商標権という概念の存在しない大陸の愚民と
考え方がなにも変わらないです。

ウチもリンゴが特産品だからじゃ青森って登録しちゃうか。などと言い出すあの国と・・・。
730 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 17:00:44.58 ID:bCBuxtsF0
>>729
その国とは逆
青森でも福島でも長野でもないがリンゴが我が町の目立った産物だからリンゴ市と名乗るという意味
その前に>>727の後段を真に受けるなよ
もっとも自治体の名前なんか町民意識が敏感に反映されるものではない
昔は吸収側の名前になるか対等合併なら偉い人が決めるもの
最近に至っては役所・委託を受けた有識者様陣営対プロ市民の皆様で対立して騒いで
見つけ出した妥協点を採用する程度のものだろ
731 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 17:35:08.43 ID:1Nlc5dQ00
ここにも狭山
ttp://goo.gl/maps/oUvwv
732 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 18:00:52.09 ID:XfCAg3HS0
狭山茶から入間茶にしようとして人間茶って間違われたというのは
静岡や京都からのネガキャンが実のところあったと地元民に聞いたことあるけどどうなんだろうね
733 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 19:05:25.98 ID:jrqfAq030
１９７４年くらいに日テレで下落合辺りを舞台にしたドラマで
「さよなら今日は」というのを放送していたのですが覚えて
いる人いますか?
734 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 19:08:18.92 ID:gek2Lc+nO
ほんとは狭山市にしたかったけど先につかわれちゃったから入間市にしたってのもガセか
735 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:12:08.18 ID:q4IZjBot0
>>726
悪いな、>>722のソースはwikiじゃないんだよ。
ちなみに丸写しではないんであしからず。

「市名（自治体名）の直接の由来」と、「地名の由来」は違うんだよ。
で基本的には「市名」＜「地名」なんだよ。
そういう使い分けがわからないのに、地名について偉そうに語ってるの？

そして「地名の由来」については、諸説があるからどうしても「○○は有力」「○○という説がある」という
書き方にならざるを得ない。
「市名の直接の由来」は、多くの市が公表している。そんな地名学的な事まで考えて市名を決めている
とこなんかないからね。地名をそのまま使っていても「地名そのまま」以上はないよ。
736 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:22:54.14 ID:HD4pB7Yv0
毎度お馴染み関西嫌いの>>721って埼玉人のふりしているが、室蘭とか釧路辺りが出身のかっぺなんじゃね
737 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:28:08.87 ID:bCBuxtsF0
>>735
ﾊｲﾊｲﾜｶｯﾀ
738 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 22:21:02.11 ID:P8NYVWSM0
イメージを低下させ、乗降客数を減らすために必死だな。

運賃収入の減少に寄与するかもしれんがな。
739 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 23:54:45.83 ID:gek2Lc+nO
>>736
そういうおまえは日本人のふりしてるが国籍は韓国なんだろw
チョンにやさしくない鉄道だから西武嫌いなんだろw
740 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 01:30:20.52 ID:LVDjp25k0
>>739
そっくりそのまま返すわ。
反論しないと気がすまないお前こそ小平の朝鮮大学在学中の朝鮮人だろ
741 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 04:14:42.88 ID:9j8XemUW0
関西嫌いの>>739くんよ～
関西が民度低いというなら関西の学校ばかり上位に入っていて埼玉の学校が入っていない理由を説明してくれよ

大学合格力＆医学部合格力 全国高校ランキング 1位灘 2位筑駒 3位東大寺 4位奈良学園登美ヶ丘 5位白陵
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369766058/1-100
742 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 06:13:38.75 ID:9Jqlm8hqO
>>740-741
また関西の民度厨の粘着かw
大好きな東急スレにいけばいいのにw
743 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 06:17:40.75 ID:I2OOFpkL0
>>741
関西全体と埼玉県比べるなよ
744 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 15:39:06.90 ID:NB7EUOtZ0
>>732
埼玉って静岡や京都からも嫌われているんだ。
世界中から愛されている京都とは大違い
745 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 16:17:55.48 ID:YoGlG6Op0
ここは中学生が地域コンプレックスをさらけ出す場ではないので
大人になるまで引っ込んでて。
746 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 17:02:23.98 ID:A9++BpO60
>>744
少なくとも大阪人は京都嫌いだよ
大阪出身の親戚によるとあのお高くとまってる感じが嫌いなんだとか
国内の話はしていないと言うなら半島の人なんか京都以前に日本自体が嫌いだしな
747 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 17:59:51.93 ID:9Jqlm8hqO
>>744
おまえは日本人が嫌いなんだろw
748 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 18:03:59.43 ID:9Jqlm8hqO
>>744
古都京都は好かれてるのになぜかそこに住む京都人は嫌われているという事実w
749 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 18:10:12.27 ID:9Jqlm8hqO
東急大好きな民度厨の正体はいけずな京都人気質を合わせ持つ韓国籍の人だったのかw
750 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 19:23:53.86 ID:JUqzd27Q0
>>719
週刊誌なぞ引っ張ってくんな。
５月が終わりそうになると今度は「６月株価大暴落！」だと？
呆れるにも程ってものがある。
751 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 20:27:17.21 ID:pO2xNhrM0
>>738
間接的にはリストラにも貢献
752 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 22:22:23.59 ID:qIjikVCP0
>>728
所沢としては狭山の工業団地と入間の茶畑以外はいらないや。
753 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 22:39:33.29 ID:jYPWEksT0
普通に入間＋狭山でいいじゃん、一度御破算になったけど
合併の暁には、救済措置の意味で日高を引き取ってやってくれ
所沢はこれ以上図体でかくなってもしょうがない
754 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 07:55:20.86 ID:gN3PIlTD0
>>753
合併後の市名が気になる。西さいたま市になるのだろうか…
755 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 20:17:12.33 ID:TjfJi9Ry0
埼玉狭山市でいいじゃん
756 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 21:15:59.49 ID:uMS+kV5CO
大阪狭山市じゃあるまいしw
757 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:09:43.87 ID:gKrGgnmj0
>>738
大丈夫。君が心配しなくとも確実に減るから

181 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/05/30(木) 09:49:33.41 ID:GCG52L6P
国が発表した、

　　　「放射能汚染図」(線量図ではなく本物の汚染図)
//nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf



ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・

だから東京人が心筋梗塞で、
バタバタ死んでいってるわけだ
758 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:12:33.92 ID:gKrGgnmj0
少なくとも大阪人も京都人も静岡人も朝鮮人も>>747が嫌いみたいだよ
>748
4連投するまえに自分が嫌われていることを心配しな
759 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:14:09.44 ID:BdYltMy/0
>>753
日高は川越都市圏広域連合に加入してるから、そっち寄りなんじゃないかと。
760 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:19:29.60 ID:oudia0Ph0
萩山で
17:47各停西武新宿が2分遅れ
↓
同じホームの17:49ﾜﾝﾏﾝ国分寺が遅れる
17:49ﾜﾝﾏﾝ遊園地が平面交差の開通直後国分寺行き到着を待たず発車
↓
↓→平面交差で17:52急行西武新宿が遅れる
↓
一橋学園で交換のﾜﾝﾏﾝ遊園地(萩山17:59)が遅れる
17:58ﾜﾝﾏﾝ国分寺が遊園地行き到着を待たず発車し踏切の先で赤信号に引っ掛かる
↓
平面交差で18:03急行西武新宿が遅れる

拝島線の遅れはきちんと拝島線に跳ね返るように出来ているのだな
761 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:22:43.55 ID:oudia0Ph0
修正
>>↓→平面交差で17:52急行西武新宿が遅れる
ここは平面交差より17:47が遅れてきたせいで遅れた17:49ﾜﾝﾏﾝ国分寺と同じホームなのが影響が大きい
762 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:54:39.09 ID:lWAXK1Mn0
>>759
日高市は川越広域連合には入っているけど、川越とは距離を置いている模様。
川越ナンバーのエリアに入るのも反対したし、広域消防は所沢と一緒だからね。
スレ違いなのでこのへんにて失礼。
763 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 00:19:11.68 ID:SidgoAXqO
>>758
朝鮮人に嫌われてるというのはあたってるな
だっておまえに嫌われてるからwww
764 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 00:24:20.66 ID:SidgoAXqO
>>757
放射能気にして福岡に逃げて今度はPM2.5に悩まされてる人もいるしw
関西も九州ほどではないけど関東以上に影響あるらしいねw
765 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 06:57:19.39 ID:+xNjPhgS0
川越市の人口は堅調に増加中。

所沢は…だいぶ鈍化してきたな。
766 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 06:57:51.89 ID:MIeDtTOsO
この沿線は狭山事件の舞台だから関西人が目にかける
関西では道徳の時間に部落問題をやる学校が多く
狭山事件もそこで教わる
関西人にとって埼玉で一番有名な市は狭山だったりする
少なくとも川越や所沢よりは知名度がある
767 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 07:30:48.95 ID:UfdMuRZUO
話題を変えよう。
新宿～西武球場の臨時特急っていつから走ってないんだ？
768 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 09:19:43.41 ID:oOT0l3AC0
今日はサーベラスが仕掛けたTOBの最終日か。結果はどうかな。
769 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 10:56:19.50 ID:oOT0l3AC0
【調布】京王線　笹塚～仙川を高架化　「開かずの踏切」改善　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369963237/

京王も高架複々線化かあ。「東京西部の地べたを走れるのは西武新宿線だけ」
770 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 11:41:34.21 ID:DUPvdbI10
京王も調布以西は立派に地べたを這いずって走ってるわけだが？
西武は東京西部を横断する各々独立した幹線級を2つ持っているという事情を忘れてないか？
一民間企業の体力で複数路線の高架化は難しかろう
財源の大半が都や沿線市区持ちとは言え、鉄道会社の負担が0というわけでもないし
771 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 13:04:23.39 ID:oOT0l3AC0
少年ジャンプの「○○先生の作品が読めるのはジャンプだけ。」風に書いたつもりだったのだが…
772 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 13:33:10.58 ID:y8d1gl6h0
>>770
都心と郊外を結ぶ本線を2本持っている会社なら企業体力も本線2本分あって良さそうなのに
新宿線の地下急行線計画は池袋線の高架複々線化計画と同時進行だったのに
結局体力無いのが西武クオリティーなんだな
今日も拝島線上りは3駅連続平面交差をゴトゴト行く
773 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 16:00:31.56 ID:So4n2lHq0
>>772
新宿線が本線？笑わせるな

乗降客数
西武新宿＋高田馬場　約45万人
京王渋谷　約34万人

新宿線は支線の井の頭線より3割程度多いだけだ
そして井の頭線は5両だ、だったら新宿線は6～7両でいい

第一西武の輸送密度は京阪より低い
その京阪は昭和30年代に製造された車両がまだ現役だ
なまじ東京に路線があるから小田急や東急並だと勘違いするんだよな
774 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 17:04:52.77 ID:EYWv8hxU0
>>773
平日昼だけでも比較的長距離の乗客がなるべく座れるよう努力しているのが西武なんだよ
微妙な路線なのに昼でも高田馬場まで30分前後立たされて当然だったら
東村山付近と拝島線の客が中央線へ逃げるからな
775 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 18:24:28.29 ID:SidgoAXqO
>>765
堅調になったのはここ最近になってからかな
とはいってもそろそろ頭落ちだろ
776 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 18:42:36.78 ID:XBk0gPm40
>>762
日高の広域消防って　埼玉西部広域で　飯能と一緒じゃなかったか？
本署が宮沢湖のところ・・・
777 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 19:21:41.05 ID:K7FPi5zw0
>>771
それは
ビーボより美味いのはビーボだけ。

と一緒ってことでウォケ？
778 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 19:54:51.80 ID:RDNo4iDO0
初めて生で線路内立ち入りを見たし、日本一民度が低い路線だと思う。
779 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 20:02:56.12 ID:W+r5IHLO0
なにお前らかりかりしてんだよ
もちつけ
780 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 20:13:49.80 ID:8+TADwCP0
>>776
所沢市消防本部・埼玉西部広域消防本部・入間市消防本部・狭山市消防本部が統合し2013年4月1日埼玉西部消防組合が発足
781 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 21:00:51.97 ID:LkUjFAF20
>>778
おまえが沿線民なら日本一民度が低いかもな
自分が初めて目撃した事象を以って民度が低いと思うバカが住んでいられる程度に
782 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 21:08:55.42 ID:HHFKcSbq0
19時前の下り、東西線と山手線外回りからの供給が途絶えて、ガラガラだった。
783 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 21:27:20.01 ID:K7FPi5zw0
正直、ラッシュ時の他社線の影響での利用減は
定期券乗車の比率が高すぎて収益にさほど影響しないだろうから
会社も少なきゃ少ないでラクでいいなってところかな。
784 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 22:07:39.90 ID:C27tqEN/0
まちBBSで所沢の狭山そばが復活するなんて話が
785 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 22:18:06.26 ID:LkUjFAF20
>>783
1時間当たり優等・各停各10本の時間帯に客があまり来なくて
8本に減ってから押し寄せてきたらﾏｽﾞｰｰ
輸送力を豊富に確保している時間帯に客が少ないからといって
後の時間帯に振り替えるわけにいかないだろうし
それと西武新宿は優等だけでも終電まで整列乗車やれ
786 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 22:43:28.37 ID:OljNA9ne0
>>766
大阪狭山市は上品な文教都市なのに埼玉の狭山市といったら・・
>>781
約１名で執着して関西叩きしている人物乙。
仮に線路立ち入りを目撃しなくてもお前が利用しているから日本一民度がひくいことには違いないね
787 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 22:55:38.79 ID:DUPvdbI10
河内狭山ならともかく、大阪狭山って自治体名もどうかと思うが
国内に同一市名はまかりならんという法的根拠は無いし、普通に狭山市でいいじゃんよ
過去には府中市の例があるし、近年では伊達市の件もある
こっちの狭山市が狭山市の名称は認めんと突っぱねたのなら仕方ないが、
僣称主であるこっちの狭山市に正当性を主張されてもねえ…
少なくとも地名をぶん盗られた入間市は激怒していいレベル
788 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:08:14.15 ID:Bd/sq6v4O
不必要に地域叩きする奴ってアジテータか強い劣等感を抱えてるイメージがあるわ
789 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:13:30.19 ID:lZatkuG70
最近、狭山市を必要以上にディスってる奴がいるようだが、恨みでもあんのか？
尋常じゃねえわ
790 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:28:17.33 ID:VqAB/nxj0
>>787
法的根拠は無いが、かつては総務省（旧自治省）からの指導はあった。
今頃になって同一市名が認められるんだったら茨城県鹿嶋市がブチ切れるぞ。
791 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:37:55.94 ID:MIeDtTOsO
>>789
近鉄奈良線スレや京阪スレを見てごらん
もう何年も東大阪や枚方叩きが続いている
多分当人が死ぬか2chがなくなるまで終わらないだろう
792 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:39:38.22 ID:DUPvdbI10
>>790
ただの「指導」でしょ？　突っぱねればいいじゃん
旧自治省も是が非でもそれを強行したいのら、正式に議員でもなんでも使って立法すればいい
鹿嶋市は気の毒だが、今からでも改名すればいい　それだけの手間と費用をかける価値があればだが
793 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:43:50.49 ID:DUPvdbI10
スレチだからこれで最後にするが、全国単位ならともかく、都道府県単位での同一市名はさすがに禁止した方がいいな
もし規制法がないなら、早急に立法すべき　本家「狭山市」たる入間市が狭山市に改名したりしたら混乱するからな
794 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 23:58:27.38 ID:46OHmoHN0
TOBに応じた個人多いのか？
3分の1は確保したとニュースで言ってたらしいぞ
795 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 00:30:39.56 ID:FZeO87M7O
西武新宿線沿線
足立区
秩父市

住むならどれが一番まし？
796 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 01:08:07.36 ID:XxmNdaKc0
たまし
797 ： ◆33.4/UzEFE ：2013/06/01(土) 03:30:20.09 ID:zmOpGP5P0
西武線と関係ない話題が大半を占めてるってどういうこと？
798 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 04:02:26.54 ID:0T7nzs+4O
>>791
スレ違いの東急持ち上げて執拗に西武叩きやってる関西出身の民度厨とか>>795みたいな関東憎しで関東のスレ荒らしまくってるのがいなくなればなくなるんじゃね
そういう奴のせいで関西のイメージが悪くなってる
799 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 10:02:29.20 ID:nBIH+ugB0
>>773
どちらかといえば、拠点となりうる駅が殆んど無いのに、都心側45万もいる方が驚き
「チリも積もれば山となる」とはこういう事か
800 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 10:23:26.42 ID:GxFP9qFG0
うどん県があるくらいだから、もう入間市と狭山市が合併して「お茶市」でいいだろｗ
801 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 12:02:16.72 ID:hHYkpwq3P
>>800
宇治＆静岡「ちょっと待ったぁあああああっ！！！！」
802 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 13:53:11.46 ID:8PMLNMgk0
>>795
地元で農業なりをして遠距離通勤しないって前提なら秩父を選ぶ。
足立区は税金高くて役所がいつも混んでいる。
西武新宿線は書かなくてもわかるだろｗ

保線をちゃんとしていないからか必要以上に揺れるけど、具体的にはどういうところを手抜きすると
乗り心地悪くなるの？
803 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 15:47:01.98 ID:iGhdcYQnP
「世界」の駅乗降車数ランキングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370067759/

１０位・高田馬場駅
804 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 16:59:52.36 ID:0T7nzs+4O
>>803
高田馬場すげえな
てか世界１,２,３位は日本独占とかいうんじゃないよなw
805 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 17:03:41.27 ID:0T7nzs+4O
>>803
てか北千住もっとすげえw
そうそうたる駅のなかに入るとは
806 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 17:22:51.92 ID:qaymi0AA0
http://i.imgur.com/PhgFtQU.jpg
北朝霞・朝霞台の健闘っぷりもすごすぎ。
807 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 19:04:11.45 ID:AaCP0njx0
なんでこういうスレでは民度厨やら路線アンチに構う人が多いんですかね

暇だからって餌を与えてはいけません
808 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:44:50.22 ID:iGhdcYQnP
世界10位の乗降車数を誇る西武新宿線のターミナル駅である高田馬場
809 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:57:08.14 ID:PyfWpE920
>>806
そのグラフみるたびに思うけど海外の駅が列車の駅だけだよね。
比べるなら新幹線駅が正しいんじゃないの？
810 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:59:07.56 ID:6RO50AEc0
>>808
にしては早稲田口前の自社売店を拡張するため隣の崎陽軒を追い出すとか
発車ベルがﾏﾙｺﾒﾏﾙｺﾒとかセコイ
811 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 22:59:37.53 ID:/EGdpjze0
ホーム面積あたりの乗降者数ならトップになれるかもな。
812 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 07:06:58.28 ID:oXVJxWHnO
■西武新宿線 運転見合わせ
06/02 06:52更新
06:52頃、武蔵関-東伏見駅間で発生した人身事故の影響で、西武新宿-所沢駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
813 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 08:06:45.38 ID:95dUbAu10
>>812
区間運転できるのなら、こないだの平日朝のグモもやってくれよ。
なんか意地悪だよな。
814 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 08:39:15.27 ID:Vs5XMByT0
>>813
平日の朝にやるとか死ぬぞ

あと一応運転再会はした模様@公式より
815 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 08:48:14.80 ID:/pJR7D/EO
>>813
平日のラッシュ時間に折り返し運転やると折り返し駅が人であふれるからやらない。
816 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 09:51:32.61 ID:3+JZmOXz0
>>787
府中市は調整がつかなかっただけだし、
伊達市の場合は北海道の伊達市が伊達市としては先だったんだけど
元々福島の伊達地方からの移民が開いた街で
父祖の地に敬意を表して同一市名を承諾しただけ
817 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 10:21:12.03 ID:3X2WBaj4P
急行西武遊園地が萩山行に変更ｗｗｗ
http://i.imgur.com/heRh4Wx.jpg
818 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 13:01:51.84 ID:mu7B9d0c0
サーベラスって拝島線の廃止は求めてないんだ
819 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 14:18:24.99 ID:pGIb3liJO
まぁ今回の件で苦しくなったのはサーベラス側だからなぁ
欲張った結果がこれだ
820 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 15:01:49.56 ID:WLGXJ/na0
>>817
遊園地へ行く乗客は終点萩山で定刻の国分寺直通が拾って
車両は5番で折返して所定遊園地発の各停小平行になった
×大幅に遅れているため本日萩山止まりとさせていただきます
○本日西武ドームで行われるデーゲームに伴い運行する臨時電車に間に合わせるため萩山で引返します
821 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 15:08:25.17 ID:WLGXJ/na0
>>820
訂正
急行萩山止まりは4番で折返し
国分寺発萩山止まり10:13着が5番の既に9:23着が止まってる手前に縦列駐車した
822 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 70.0 %】 ：2013/06/02(日) 16:05:15.32 ID:ijPExzJe0
若干ｽﾚﾁだが勘弁。オマイラ教えてくれ。

家が恋ヶ窪で仕事で一橋学園と東伏見を行き来する事になったのだが、
恋ヶ窪起点で国分寺周り→多摩湖線(萩山小平経由)→東伏見
という経路の通勤定期券って買えるの？
券売機だと小川か東村山周りしか出てこない。

駅員に聞けば早いのだが恋ヶ窪に定期券窓口無いんだわ。
823 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 18:21:20.13 ID:m+whcgMT0
>>822
窓口へ行けば買うことは可能だが
それだと恋ヶ窪で乗り降りするには国分寺を回らなければならなくなる
824 ：822：2013/06/02(日) 18:38:26.89 ID:ijPExzJe0
>>823 有難う。

直で恋ヶ窪→東伏見へは利用しないので大丈夫です。
鷹の台方面は多摩湖線が不通にでもならない限り使いそうにありません。
但し、例の問題で廃線になったらどうしたものか。

ところで、この経路設定で購入したとして
価格は最短経路で計算してもらえるものなのでしょうか？
825 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 18:46:42.50 ID:+NIH/kX20
実経路です
826 ：822：2013/06/02(日) 19:20:26.22 ID:ijPExzJe0
>>825
有難う!! 色々助かったぜ。
827 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 21:11:32.35 ID:3Y/K36+i0
こんど家庭の事情で俺も一橋学園付近に引っ越すけど
ここから乗り換えなしですんなり所沢駅ってなかなかいけないんだね
地味に不便
国分寺～本川越の需要ってあんまりないのかな
828 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 21:25:31.55 ID:7SqOL7u50
>>827
需要は結構あるよ
東武東上線から中央線も
武蔵野線とかに流れている
829 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 22:07:13.40 ID:M5awS5Xr0
【DQN田キチとは】

年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。そして無職。
主な収入は両親の年金。

中学卒業後、五日市線沿線の高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。

エスカレートするイジメに耐えられず、
高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。

人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを取る事すら苦手になった。

そんな時に彼が出会ったのが『2ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を2ちゃんねるに書き連ねる為、親にせびってケータイを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたケータイを駆使し、２ちゃんねる三昧の日々を過ごして、
拝島線への私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑)
830 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 22:10:54.85 ID:M5awS5Xr0
【田無在住、無職田キチの一日(笑)】 2013年6月現在

〔平日〕
6時半頃起床。7時頃までの間に拝島線スレへ毎度の定型コピぺ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながら携帯で2ちゃんねるｗ
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ。
田無始発が準急もろとも減らされてブチキレながら仕方なく満員の急行に乗車。
乗車早々チビなので、足が床に付かず、社会人や学生など他の乗客からサンドバックのように
車内で蹴りを入れられるw
高田馬場で「マルコメマルコメマルコメマルコメ♪」の発メロにあわせて車外に蹴り出されて
寄せ場に向かうも、すでに日雇い主の姿は誰一人いなかったｗ
その短い足で新宿のハロワへww

昼過ぎ
ハロワで端末から探すも当然仕事は見つからず。
過去にスキルの高い無謀な求人を低スキルの田キチが求職しようとしたが相手にされず、
以後も毎日仕事を探しに来ているため、 職員からいつものように影でバカにされているｗ
真っ昼間の帰路は、2本に1本の高確率になった急行拝島行きに未だブチキレながら田無へ戻る。

午後～夕方
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、ケータイ使ってPC用IDを装い2ちゃんねるに書き込み。

夜
年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢ｗ
そして毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)
腹いせにオナニーして就寝ｗ

〔土日祝〕
基本は日雇いor求職活動をせず、
朝から晩までケータイ使って常に臨戦態勢ｗ
831 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 23:07:15.49 ID:2+Sc7+BIO
田キチと廃自慢
832 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 08:17:57.19 ID:dK8Df5oAP
池11乗ってるんだけど薬師の踏切が開かない
833 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 09:27:21.35 ID:FCDg29ZdP
井荻付近の踏切で車が立ち往生して緊急停止したらセクションだった模様。
電車こねえ。
834 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 09:41:12.83 ID:BdGfMVxJO
中井辺りの踏切も開かず
835 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 10:51:24.08 ID:ZNkV6D5E0
本来急行だったのが準急に変更して運転。準急3駅民の自分としてはラッキー。
836 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 12:50:52.36 ID:HGamxVDT0
電気系統のトラブルか
837 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 13:41:57.85 ID:p3lMeke90
踏み切り待ちの車と人が可哀想だった
838 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 13:51:46.33 ID:HprzTpBLO
薬師は踏み切り以外だと構内入るしか対岸渡る手段が無いからなあ
839 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 15:08:11.12 ID:cdc3lyZ5O
全く連絡路の無い上井草と中井はもっと困る

っていうかセクション内で止まったらどうすんの？
普通に発車したらいつだかのさいたま新都心みたいになるよね？
840 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 16:02:53.15 ID:cf09z4++0
>>839
地上側でセクションのない状態、すなわち同じ変電所からの給電して、電車が移動したら戻すんだってさ。
またはセクションに掛かってないパンのみ上げて動かす方法があるそうで、西武はどっちか知らないけど。
どっちにしろ対応に時間がかかる。なお車掌のアナウンスによると踏切支障で停止した電車ではなく、防護無線を
受けて止まった別の列車がセクション内停止とのこと。
841 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 16:55:03.43 ID:2FaqNguu0
新宿線の沿線を眺めてると
一番ヤバイと感じるのは上井草～上石神井間の千川通り交差点踏切

あそこなんとかせえよ、バスとかずっと立ち往生じゃねーか
842 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 17:10:24.44 ID:MeOhFI190
別にその踏切だけバスがハマってるわけではないので心配するな。
843 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 17:15:41.64 ID:cf09z4++0
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/fumikiri/taisaku_honbun.pdf
の48ページ。井荻から東伏見の区間で立体化の検討対象区間だな。50年後くらいには立体化してるだろ。
844 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 19:17:30.24 ID:n1d6x2630
>>839
中井は知らんが、上井草の駅が新しくならず、連絡路も出来ないのは自治会の年寄り連中のせいだからな…
あの老害連中が牛耳ってる所為で上井草駅を改築しようとかいう話が幾度と出てもゴネて潰されてるらしいから
上井草駅どうにかしたかったら自治会の老害連中どうにかするしかない…
845 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 21:29:43.29 ID:+Nnp2Jgz0
杉並と世田谷のプロ左翼ってホントゴミだなｗ
846 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 21:31:01.89 ID:zR5nCfQ00
>>845
それ以前にDQNシン線沿線住民は元々ゴミですよねｗｗ
847 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 21:44:56.98 ID:p3lMeke90
>>846
こんなところで、自己紹介乙
848 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 21:45:55.05 ID:3Q6DqgJs0
真偽不確定だが最新の情報では「将軍・殿様天皇・カミGODである貴方とは全く関係がない女です。
自分らで現金を出して買いましたし、その現金も貴方とは関係がないし、
もともと売っている所も無関係」という情報なので、それが確実なら俺が文句を言う事も無いんだけど。
俺が3年前に外国から聞いた情報だと、この女性は、日本のカミが現在ショウグンを名乗っていて、
そのショウグンの大奥用に外国が日本国内の組織に預けたプレゼントのなんでも言う事を聞く奉仕女なので好きに使ってください」という話で、
用意する現金も、俺の関係資金と聞いている。
ht　　tp://　w　　ww.to　　kyo-h　　ot.com/j/n0842_kar　　ina_mik　　ami_of_j.html
こういうのに出ている男や命令している男は、全部、約束の男の偽者で、東京の西武線沿線、大江戸線沿線によく出没している。
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=mdud192/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=actress/id=30632/
849 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:25:04.14 ID:cdc3lyZ5O
>>840
なるほどね。ありがとう
どちらにしろ4時間コースは回避したからよかったのか？

>>844
中井は地下自由通路が出来る予定
上井草って確かホームが7.9両分くらいしかないんだっけ？
850 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:38:36.13 ID:+nqvndmD0
今年も人気路線ランキング一位はダントツで井の頭線！
ワーストは10年連続西武新宿線。


東武に負けてやんの、だっせーwww
851 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:45:06.98 ID:2FaqNguu0
ソースもなしに
852 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:48:31.67 ID:miyxYlkL0
>>850
井の頭線てさあ、そりゃ確かにイメージだけはいいかもしれんけど、
わざわざ城西方面から地理的に近い新宿をスルーして、遠くにある街としての使い勝手に劣る渋谷を目指すとか、
正直ただの罰ゲームにしか思えないんだけど　城南方面の路線が渋谷に向かうのは地理的合理性があるけど
853 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 22:56:21.46 ID:KHQP0qFv0
>>852
普通人間はあなたみたいに合理的には動きませんよ
854 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 23:09:36.42 ID:n1d6x2630
>>849
ホームの長さは大丈夫だった…と思いたいけど、とにかく古いんだよね
上井草駅近辺も寂れ気味だしな
駅近辺の活性化よりも自分らの利益しか考えてないのばかりみたいだから
変に活性化させようとしてガンダム銅像建てても全く活かせてないし、もう駄目だと思ってる…
駅をホワイトベース風に新築するとかしてみりゃいいのにw
まあ、無理だわな…連絡通路も
中井駅が羨ましいです
855 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 23:21:43.89 ID:MeOhFI190
上井草という街が、そこまでして身の程知らずな発展を望んでいないと思う。
ガンダムネタもオリジナルな上井草ありきで寄り添ってるから微笑ましく話題に
なるのであってそれが主体で駅舎変更とかハリボテ装飾とかやっちゃったら
イタイだけの街に成り下がってしまう。

それこそ
そんな痛さはだれも住んでない遊園地西でやりゃいいことだわ。
856 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 23:30:42.25 ID:xfekLg6C0
>>849
8.0両分ある
上りはちょっとでも行き過ぎると連結器が踏切の上にはみ出し
明らかに行き過ぎると運転士が踏切の上に止まる
3扉なら先頭車の前扉が座席2人分後ろに寄ってるからまだ余裕があるが
857 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 23:35:56.57 ID:n1d6x2630
>>855
駅をホワイトベースにってのは冗談で極論だよ
ただ、寂れつつあるのと連絡通路なくて不便なのは事実なんでねえ…
858 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 23:41:22.61 ID:wjTn3lnJ0
>>852
人気路線と云うのは、マスメディアの情報に流されやすいＤＱＮからも絶大な人気を集めてしまうからなｗ
吉祥寺はまだしも下北沢、渋谷…と来れば察しはつくよね。

土日の日中でも急行がギュウギュウ詰めな井の頭線明大前以東の殺人的混雑は異常。
859 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 02:53:38.57 ID:yVNyc6NwO
>>850
井の頭線ってw
案外使い勝手の悪い線なのにね、なんでやろ
やっぱり地方のおのぼりさんが雑誌やらの宣伝文句に騙されてくるんだろなw
860 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 04:33:48.41 ID:YiGEwBq2O
>>850
断定すんなら情報源、裏付け示して下さいよ。
それなしなら信憑性無しですな。
861 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 06:50:40.28 ID:aKjgHisZ0
>>850
>>860
なお実際は井の頭線が東武西武以下な模様
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking015/
862 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 08:32:03.02 ID:+lmmhBMn0
>>861
まあ西武もどっこいどっこいだが
相変わらず妄言厨ってどこにでも湧くよな
863 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 09:34:11.47 ID:DiKq3i1Y0
西武新宿線沿線DQNと池沼が大変多い、それはそれはどうしようもない路線ですね～ｗｗ
西武新宿線沿線民はDQNな奴らの味方で、痴漢冤罪や池沼の凶悪犯罪も後を絶ちません。
864 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 09:55:34.58 ID:Q+K4EhOV0
スルースキル検定実施中
865 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 10:52:01.47 ID:h3K6FCMiO
井の頭線はおしゃれな電車になりました 以前は高千穂高校があり喧嘩が絶えませんでした
866 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 11:12:19.39 ID:u3/JGS/1O
都営新宿、京王新線の上、空けてあるんだから、小田急と乗り入れ汁。
867 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 11:37:51.63 ID:WVLjj212O
>>866
一本で箱根行ける以外のメリットを見いだせない
868 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 11:46:25.89 ID:Q+K4EhOV0
同じ距離なら馬場から池袋までつなげて、新宿線経由池袋行きとか、西武新宿発池袋線経由飯能行き
とかの方がいいな。どうせなら新宿線ｰ高田馬場－池袋ｰ練馬－有楽町線経由元町・中華街行き、ま
中二病的妄想にすぎないが…
869 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 16:30:30.64 ID:Zx8u8qq/0
何年か前にこのスレでプリンター持ってないから駅ナカの割引クーポンを携帯画面提示にしてほしいと書いたら、貧乏だの川から拾ってこいだのバカにされたのでそれを謝罪するまで荒らすわ。
本当沿線は陰湿な田舎者の集まりだ
870 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 18:13:49.34 ID:tgkRn7SEO
拝島線は束に売却すべきである
871 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 18:52:03.20 ID:yVNyc6NwO
>>869
かわいそうに
そんなキミに耳寄りなお話
大きな木にロープで輪を作りそこに首入れてぶら下がると嫌なこと忘れられるぞ
さあチャレンジしてみよう
こんなところでみっともない荒らしなんかやってもミジメでウツになるだけだからさ
872 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 18:52:27.72 ID:Qs7EliCY0
>>869
それを根に持つところに貧乏人から這い出すことが
出来ない根源があるってことに気が付かないとあかんぞ。

つうかな、まだ西武線だからよかったじゃねえか。
プリンターを持ってないことに対しての評価だからして。
プリンターさえ買えば問題解決だぞ。

オマエ、これが田園都市線だったらどうなるか判るだろ。
クーポン券の存在に依存するオマエの人間性そのものが全面否定だぞ。
クーポン券ですって。しかもそれが印刷できないとかクーポン券を欲しがってる
姿を表に露にするとかどれだけ卑しくて恥知らずなのかしら。どこに住もうが
人の中って変えることが出来ないのねえ。　　　どころの話しじゃねえぞ。
あの沿線で生きていく限り、未来永劫ずっとそういう扱いだぞ。

それに比べてどうだ西武線は。慈悲にあふれてるじゃねえか。
キビシイ言葉の中にも、プリンターを買えるだけの境遇になれば、分け隔てなく
みんな仲良く暮らしていけるんだぜ、っていう、
これから先、どう生きていくべきかという方向性を指し示してくれてるんだぜ。
目標を持って生きることの大切さをスレで学んでいけるなんて他じゃまずねえぜ。
873 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 19:27:14.77 ID:l+CsCxzW0
>>859
たとえ騙されていても、新宿線よりはるかに地代の高い
井の頭線沿線に住めるんだから沿線住民は優秀とみるべきだ
そもそも沿線が伝染病患者隔離施設や軍事基地だらけで
関東一の部落路線で糞尿運搬列車が走っていた西武沿線なんて
何らかの事情がなければわざわざ住んだりしない
874 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 19:44:42.92 ID:WVLjj212O
>>872
略称がDTのくせに生意気だ
875 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 20:18:28.05 ID:yVNyc6NwO
>>873
糞尿？ああレッドアロー号のことかw
小田急だって糞尿運んでるぞ、特急でw
おまえの田舎のディーゼル鈍行のトイレはまさかいまだに垂れ流しなのかw
876 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 20:25:19.85 ID:yVNyc6NwO
>>874
でおまえがアスペくんかw
877 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 20:37:54.30 ID:DiKq3i1Y0
踏切だらけの新宿線は廃線して道路に転用すべきである
878 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 21:40:27.95 ID:Qs7EliCY0
廃止、東西線直通
このスレで↑この単語を口にするヤツは中学生ってことでいいんだよね？
879 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 21:52:57.52 ID:yVNyc6NwO
>>878
一応東急沿線の毎年定員割れしてるＦランク大に通ってるらしいよw
６浪して、しかも単位とれず５年留年してるらしいw
880 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 22:45:17.94 ID:yn/W7Mvt0
>>873
関東一のB地区線？　そりゃ西武じゃなくて田園都市線じゃねーの？
東急がブランド力で必死に糊塗しているけど、歴史たどりゃすぐに分かる事さね
881 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 22:47:45.66 ID:m8J1oZzIO
>>875
かつては西武農業鉄道だったことを本当に知らないのか？
882 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 22:47:57.11 ID:+VJs4AU6I
西武スレって他地域他線区叩きあい以外に話題ないの？
いつ見ても同じことばっかやってる。
883 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:11:21.86 ID:5/OLU3fg0
こんな民度の低い路線だったら２３区以外の駅はペーパー設置無しの汲み取り式の男女共用トイレで充分じゃないか？
884 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:17:42.83 ID:oacaVy1l0
>>869
それはおまえが店と交渉しなかったのが悪い
かつて某リフレ店の特典付きメルマガを受信していたが
提示方法がプリンタで打ち出した紙を提示か携帯画面提示
プリンタと携帯が両方とも無い俺がマスターに泣きついたら
メルマガに合言葉が書かれて店頭で言えば良いことになった
おかげでプリンタも携帯も無い俺がメルマガ特典を提示できている
885 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:20:07.30 ID:3Q8DGGyT0
>>861
第7位　西武有楽町線　（4,866ポイント）

新桜台大人気って事ですか？
886 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:40:45.22 ID:00/1U8FIO
>>880
さすが関西のＢ出身者
そういったぶらくとかの言葉がお好きなようでw
>>881
おまえの好きな関西では近鉄や阪急がやってたようだな、民度厨w
887 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 01:53:35.05 ID:00/1U8FIO
>>886
アンカーミス
>>880じゃなく>>873ね
>>880さんスマンです
>>873よブラクにかえりなさいw
888 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 03:03:56.27 ID:tDMZ06/o0
イケ線にもの凄い差を付けられたよね。
特にここ数年 orz
889 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 07:14:11.31 ID:q9KcqYKf0
元から差が付いているから新車は新宿線から投入とか、必要の薄いレッドアローの定期化とか平準化も
腐心していたのではないか。線形にしろ待避線のある駅の配置とかターミナルの位置とか本質的な差は
埋まるまい。まあ不人気のおかげで駅から数分の場所に戸建てが買えるのだがね。
890 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 10:17:01.30 ID:nC8p4FkG0
↑の基地外みたいなのに好かれるくらいなら不人気のままでいいよな
891 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 11:22:53.84 ID:yqnaSPYF0
>>888
西武のイケ線がすごいのではなく
練馬区がすごいだけだと、なんど言ったら・・・。
892 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 11:24:47.76 ID:yqnaSPYF0
他線区と比較してどうたらこうたらいう、川島くずれというかもどきのヴァカって
どうして定期的に沸くんだろう。
893 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 11:42:28.32 ID:HqT+yA5P0
>>892
沿線に川島冷蔵があるから
894 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 11:51:30.94 ID:nC8p4FkG0
路線沿線を馬鹿にする奴は
それ以外に拠り所のない救いようがない屑だからね

民度やら設備投資やらを比較して叩く連中にまともな奴が居ないことからも自明の理
895 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 18:40:29.99 ID:00/1U8FIO
>>894
東急好きな民度厨自体が関西のぶらく出身だからしょうがない
896 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 20:20:41.48 ID:5/OLU3fg0
>>872
嵐をスルーできないお前の執着心も問題あり。まあ萩山ユーザーに言っても無駄でしょうが
897 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 20:22:37.99 ID:5/OLU3fg0
>>886
関東の部落出身者乙。お前、埼玉の芦原橋って呼ばれている狭山出身なんだってな。
出身地正直に答えると露骨に嫌な顔されるのは必至だから川越出身って答えて置けよｗｗｗｗ
898 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 20:58:34.62 ID:00/1U8FIO
>>897
なにキレてんだよw
さすが関西のＢはガラが悪いなw
Ｆランク大を長年かかって卒業してもろくな就職先ないし授業料が無駄になるだけだからさっさと中退して故郷の関西Ｂに帰ったほうが利口だよw
899 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 21:02:22.42 ID:00/1U8FIO
>>896
荒らしはおまえなんだけどw
あ、つまりおまえのこと無視しなきゃダメってことかw
でもそれだとおまえ困るだろw
ここで民度ネタ荒らしをするのがおまえの唯一の生きがいのようだしw
900 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 21:17:00.19 ID:wPadAWxkO
新宿線スレと青梅・五日市線スレの荒れぶりは似てるな。
両方ともあまり地元に愛されてないのが共通点だが
901 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 21:17:19.81 ID:1jge7JaEO
鉄道路線板がIP強制表示だったら荒らしも減りそうなんだがな
シベリアに避難所あるんか？
902 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 21:43:42.21 ID:00/1U8FIO
>>900
基地害に好かれる東急線w
903 ：名無し野電車区：2013/06/05(水) 23:45:52.61 ID:ocu92BIZ0
>>882
池線はともかく、シン線は話題に乏しいからね
日中ダイヤも「完結」してるし
904 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 01:00:54.96 ID:qTQrZ2Lm0
都心から6連追い出したかと思えば拝島線の上水シャトルで17時台まで6連が走る
朝の拝島線急行を10両化したかと思えば各停廃止で減便と準急大発生
｢わかりやすいダイヤ!｣で準急大粛清したかと思えば夕ラッシュ時特急速達化のため復活
905 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 01:05:36.74 ID:vrY7N7UxO
新宿線は本線格扱いの割には池袋線や東上・中央線・京王なんかと比べても
駅内外の設備やダイヤが明らかに劣る。
地元民は自己嫌悪に陥るし、よそから来た客からは見下される
906 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 01:06:15.47 ID:6RxlhFbn0
能書きはいいから、来た電車のれよ。

飯能以西のように30分も電車来ないわけじゃねえんだからさ。
5分程度のことに目くじら立てる意味ねえだろ。
もっとムダに時間過ごしてるんだからさ。
907 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 01:11:34.55 ID:HBNQvBKV0
また発作を起こしたかお前さん
いつもいつもスレッドの話題潰し乙
908 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 07:48:53.38 ID:iQmWAzjc0
荒らし野郎がプロバイダ表示されたら面白いことになりそうw
こんな掲示板でしかいきがれない時点でお察しだがな
909 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 11:44:41.99 ID:6RxlhFbn0
>>907
ダイヤ編成権があるわけでもねえのに
ああだこうだとましてや全体を押しなべて見渡すわけでもなく
ただテメエの乗車駅に都合のいい種別の増強をわめくだけの
無責任な連中にダイヤの優劣なぞ語る資格があるか。ヴぁかｗ
910 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:26:45.38 ID:h/Yf5KPF0
>>906
（笑）より3000系がいい
911 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 13:22:51.16 ID:HBNQvBKV0
>>909
じゃあお前さんが話題提供して流れを変えればいいだろ
話題提供もできずにスレチでもない他人のレスを批判するとは言語道断
912 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 13:52:55.57 ID:K48d+vjf0
本川越-国分寺を増便してほしいね
なんなら新所沢-国分寺でもいいから30分に1本欲しい感じ
なんで1時間に一本で通勤と帰宅時間帯にしか存在しないかがわからん
これが需要と供給というやつか
913 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 13:53:32.42 ID:K48d+vjf0
通勤と帰宅時間帯以外だ
914 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 14:30:16.41 ID:lmjeG8Bg0
>>912
川越－所沢間の住民が中央線に逃げるのを避けるためだろ。東京へも乗り換え1回で済むしな。
915 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 14:46:12.68 ID:22zFYs9V0
全部国分寺～川越市でいい
西武新宿発は急行拝島行きと各停西武園行きでいいだろ
916 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 15:03:06.84 ID:lmjeG8Bg0
>>915
JR東がこれ以上、客を増やすなってうれしそうに怒りそうだなｗ
917 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 21:20:44.18 ID:B+9GWJZlP
東村山→国分寺→新宿ってどう頑張っても15分くらい余計にかかるだろ
918 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 21:56:08.30 ID:HBNQvBKV0
所沢→池袋→東京(山手線) 520円
所沢→池袋→東京(丸の内線) 520円
所沢→高田馬場→東京(山手線) 520円
所沢→高田馬場→大手町→東京(丸の内、東西) 520円

所沢→国分寺→東京(中央線) 740円

こんだけ高いんだから対都心ではさほど流出しないだろ
国分寺→新宿も380円だし
919 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 22:05:27.24 ID:AP43S0yy0
社会人は会社払いの定期なんだから値段は関係ないのだが
920 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 22:12:43.32 ID:RzmcBE4r0
同一線で乗り換えできるか否かってのも社会人には重要なんです
921 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 22:34:37.89 ID:oBKmyC0F0
国分寺自体都心からかなり遠いし、国分寺経由で都心というより
八王子方面客のほうが多そう。
922 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 22:54:51.04 ID:K4gPxVt/0
リストラが一気に進みそうだな
923 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 00:08:26.03 ID:nnJcmo8F0
立川～吉祥寺あたりに行く客が多いんだよ。
都立高校が学区制だった頃は清瀬市などの西武池袋線沿線から
武蔵野・小金井・国分寺の中央線沿線まで同じ学区だったぐらいで
中央線沿線と西武沿線の流動は大きい。
924 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 00:58:10.04 ID:WHkqwptR0
>>919
たいていの会社は最も安い経路
ちょっと悪い会社だと自宅・会社から駅まで徒歩15分(不動産屋基準で算出)は歩かせて安い路線を使わせる
925 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 10:09:28.45 ID:NwKAtRNX0
朝の激混み急行電車で赤子が爆泣きしちゃって、すごいストレス溜まったわ
926 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 13:19:22.75 ID:xP+2/LDH0
対抗して泣けばよかったのに…
927 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 16:31:57.29 ID:dwTlIzj50
>>899
なんども埼玉の百姓は必死だな。
311の時に池袋西武百貨店が倒壊してお前に瓦礫が直撃すればよかったのにね
928 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 17:05:11.66 ID:ZE1ZOXJP0
ガキのあらそい。
929 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 17:55:26.13 ID:qmpHk3s5O
>>927
大好きな東横線が脱線してしねたらおまえにとっちゃ本望だなw
どうせおまえ生きててもいいことなさそうだしw
930 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 18:00:34.07 ID:xP+2/LDH0
人を呪わば穴二つ～
931 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 20:10:59.25 ID:oUZm2UG30
自分の墓石も掘っちゃうぞ～
932 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:41:28.10 ID:ZE1ZOXJP0
もう中学生はおなか一杯で不要。
一年間ＲＯＭってから出直して。
933 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 22:22:20.49 ID:pEA/ZIcm0
アンチスレでも立てて隔離する？
もうずっとこの流れだし秋田
934 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 23:36:04.81 ID:uJoU8kPaO
>>933
そんな事をしたらアンチスレばかり繁盛して本スレが過疎る
935 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 00:31:50.47 ID:Zb+nOrTY0
マジレスすると、
民度議論や路線批判、田ｷﾁ拝ｼﾞﾏﾝのような燃料ならむしろ無いほうがいい
板の性質上たとえ過疎ろうが普通に路線を語りたい人のほうがどう考えても多いだろ
乱立と言うならまずこいつらを叩け

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370153129/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370154819/

問題はアンチスレを立てても住み分けしない馬鹿が出れば意味が半減するという点かな
936 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 00:39:12.98 ID:O58Z1YO0O
池袋線スレは穏やかなのに新宿線スレは荒れまくり
937 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 03:40:06.22 ID:pJwm2gsy0
何年か前の大晦日→正月になった直後に西武新宿に到着した上り電車に電車に小便かけている奴
（３０代前半のアパレル販売していそうなチャラチャラした男）がいた。

さすが全国から上品で民度の高いよそ者が集まる路線だなと思った。

>>929が言うには田園都市線や阪急より金持ちが多い路線なんでしょ？ｗｗ
938 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 05:01:54.30 ID:lSEQHdGRO
>>937
糖質は大好きな糞尿スレへ移動せよ
ここにおまえの居場所はないから
大好きな東急スレや関西私鉄スレでも誰にも相手にされない関西Ｂからやってきた憐れなＦランク大生よw
939 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 10:15:15.31 ID:juiUiedm0
>>936
秩父線廃止案が出たときは池袋線スレも酷かった
940 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 15:40:22.45 ID:9Tw+Tg6+0
690 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる 2013/06/08(土) 15:16:48.94 ID:z/92wyCx
お願いします
【スレのURL】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364730708/
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
またまたまたライオンズ負けてやがる
西武グループの面よごしだわ
この嫌な感情、どう鎮めりゃいいんだ？
941 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 16:45:08.09 ID:pxBwpNhJ0
過疎でけっこうです。

自分で住む場所を選択できない連中が
他地域について、文句をつけるなど言語道断、
身の程知らず、おこがましいにも程がある。というものです。

お父様お母様が選んだ土地にただ居座ってドアの外に届く食事を
貪る生活に地域性もクソもあったもんじゃないです。
河原に住もうが、ヒルズに住もうがテメエで選択した居住地でないなら
他人様の土地に口を出すなぞ百年早いわ。スッコンでろ。
というのが大人の社会の論理です。
無理に大人の社会に首を突っ込んで来たところで馬脚が露呈します。
リア厨臭さをどんだけ周りにふり撒いているのか、わからないところが
まさにリア厨なる所以です。
942 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 20:33:29.07 ID:0geyTwR40
>>938
9000系に小便かけたDQN張本人乙
943 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 23:23:34.65 ID:qyCUCeAL0
>>937
狭山市のホームで座りウンコしてる奴を見た事がある。立ちションベンは、まだマシ
944 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 01:33:31.55 ID:6S54uaRc0
>>943
埼玉に西成の一部があるんだね
945 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 07:17:39.23 ID:0jZJiRdCO
>>942-944
自己紹介乙w
おまえが関西にいたときやってたことじゃんw
946 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 08:21:55.77 ID:3s7tRF/I0
>>943
立ったままウンコする奴なんていねーよ。

そんな事より、西武線総選挙の一位は小手指だったらしい。
947 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 08:32:32.26 ID:Wu86xr3cO
小手指原ｗｗｗ
948 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 08:56:43.39 ID:0jZJiRdCO
>>946
いや>>942ならするんじゃねw
949 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 12:51:43.14 ID:Li1NuaZ6O
田無のでんキチが来ないと張り合いがねえな。盛りあがんねースレだ
950 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 13:01:31.73 ID:yyw6uNquO
>>949
拝島線スレでやれよ。この阿呆めが。
951 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 14:38:12.07 ID:tLSTntuFP
　世　界　1　0　位　の　高　田　馬　場　駅
952 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 18:42:43.73 ID:iCgVGx4y0
マルコメの音楽とかダサww

お前らの嫌いなJR神戸線の接近メロディは都会的でスタイリッシュだというのに
953 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 18:44:31.72 ID:iCgVGx4y0
>>945 >>948
そういえば練馬のホームでうんこしたのお前か?
駅員さんが掃除してくれたぞ
954 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 19:40:15.32 ID:ZYheTQQZ0
西武の乗降人数順位は、偏ってるんだよな
１位は順当に池袋だが、
２位は都心の終点じゃない高田馬場
３位は手前の高田馬場にかなり引き離された西武新宿
４位は本線でも無い国分寺
955 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 20:21:57.21 ID:Li1NuaZ6O
>>954
だからおもしろいんだよ。で、去年の乗降人員てもう発表されてんの？
956 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 21:18:47.49 ID:f6YjU8XTO
埼玉は車社会化（一部地域は過疎化も）
多摩は都心回帰と学校減とお荷物支線群
23区内は糞ダイヤと沿線不人気

アンチ思考抜きでも西武沿線は乗客が減る要素しかないな。
いずれ南海の和歌山口並みに激減するかもしれん
957 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 21:24:36.96 ID:Xj/weuMn0
>>954
沿線の住宅地とターミナルを結ぶ典型的な状態
まさに沿線住民の通勤と買物の足
958 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 21:27:47.30 ID:WnpITU3nP
西武新宿～高田馬場の途中で、隣を走ってる埼京線に線路くっつけて直接乗り入れしてくれないか？
959 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 22:01:50.11 ID:0jZJiRdCO
>>956
車社会なのは埼玉北部か秩父方面くらいなんだけど
南部の道路事情で車社会はありえん
まして都内に車で行くのは少数派
埼玉の事情を自分の憶測だけで語る地方のひとか
960 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 22:58:09.64 ID:f+AYyDUOO
所沢駅の狭山そばが復活するみたいだね

求人広告が出てた
961 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 23:15:47.66 ID:29/VNtz80
>>959
西部は車社会だろ
南部と西部一緒にしちゃいかんし渋滞の悪化で所沢市内はバス路線網崩壊した
962 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 23:28:01.46 ID:f+AYyDUOO
>>959
>>961
南部と西部の区切りが分からんけど川越・飯能・所沢近辺は基本的に車社会
ただ都心へ行く場合だけは電車な人が多い気がする
963 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 01:44:53.38 ID:isXC6N5o0
テンプレート的だが埼玉の場合R16が概ね車社会か否かの境界線、勿論外側が車社会
各鉄道路線の運行本数が減らされるのも大体このあたり、一番顕著なのが東武東上線
964 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 09:20:17.82 ID:5dFbwW/1O
>>961-962
車社会というよりは道路整備状況が都内並(以下？)に最悪
だから混雑してるだけってのが実態
車社会というには貧弱すぎる
ま、多摩地区も似たような感じか
北関東の車社会はマジで車ないと生活できないレベル
そのかわり渋滞等のストレスがあまりない
965 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 15:34:39.26 ID:znQ/eN5v0
埼玉はマジで東西の移動手段が乏しすぎる
966 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 15:48:35.82 ID:h1cPGoK+0
>>964
西武線沿線では、多摩地区の方が道路は酷いと思う。
967 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 16:10:19.13 ID:isXC6N5o0
所沢市＜＜＜＜＜＜多摩地区＜＜川越市＜＜＜＜その他の埼玉県
こんな感じだと思う　所沢市街地の道路のクソっぷりは異常
968 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 17:25:53.99 ID:g6jwQfIn0
463号バイパスは何故浦和方面ではなく
東久留米市内で少しだけ整備されてる新所沢街道を介して東京方面へ接続されるのか
969 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 19:15:05.50 ID:UbCXMc710
西武球場が出来た時、公式の駐車場が設けられなかったのは、客を電車に乗せるための堤義明の商魂というのが通説になっている。
しかし実態は周辺の道路事情が余りにも酷いために、所沢市が堤にお願いしたのが真相。
あれから早や34年が経過したが、463号バイパスが出来た以外、道路事情は基本的に何～にも変わっていない。
970 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 20:20:02.37 ID:+L3cq8i80
>>969
西武園周辺の渋滞が昭和末期と比べかなり改善されており
周辺の道路整備の効果が間接的に発揮されているものと感じられる

これは地道に進められてきた道路整備の成果なのだ！
けっして西武園の斜陽化なんかではないのだ！
行楽シーズンの夕方に渋滞するのは西武園が賑わっているからだ！
斜陽化なんかしてない！
971 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 21:38:56.00 ID:tsAgCJWG0
>>970
昭和末期どころか、９０年代後半と比べても格段に良くなっているよ。
972 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 22:38:58.88 ID:w0Vyfzm20
どこの車社会の田舎でも、都心に行く時は電車の人が多いんじゃないの。駐車場少ないし高いし。
駅前で1時間100円／最大24時間400円の田舎から見たら20分400円／最大12時間4000円とか衝撃的w
973 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 23:00:49.56 ID:5dFbwW/1O
>>972
休日に関していえば北関東はわりと車利用多いよ
終電早い、本数少ない
高速つかえば都内まで割と近い
家から駅までいくのに車がないと困難
だったらいっそ車で直接都内へ
てな感じで
974 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 00:40:02.47 ID:bE3U5aCk0
千葉市内で内房線の浜野だけど、車無いと生活は出来ないが都心に出るのは電車ってのが多いな。
975 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 01:07:34.62 ID:KmBgcYF20
>>968
小手指以西から東京方面に行く車を所沢市街地避けて流すためにああなったと思う
もっともその市街地避ける道が出来てないどころか着工すら未定だけどね

新宿線に影響あるといえば東京狭山線かな
地方主要道とか言いつつ片側2車線で国道16並の規格だし
976 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 01:29:33.23 ID:ZeKoAYlH0
>>975
463号というから浦和方面へ繋がる道ができると思っていて
所沢市街地を大きく南へ迂回して柳瀬川の鉄橋付近で西武新宿線をくぐって
浦和所沢バイパスに接続するのだと思っていた
463号の国道指定は所沢市内をカクカク曲がっている状態で固定されるのだろうか
977 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 08:38:27.57 ID:quqTwXw0P
>>972
20分400円てどこだよｗ
新宿でも10分100円くらいじゃね？
978 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 10:57:14.89 ID:bE3U5aCk0
>>977
茅場町と八丁堀の間くらいだったかな。
979 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 16:40:48.87 ID:eZe9mOD7O
>>952とかﾏﾙｺﾒﾏﾙｺﾒいうけど、ﾏﾙｺﾒじゃないよな、今。
なんでﾏﾙｺﾒなんだ？
980 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 18:51:36.17 ID:1FQsYXmAO
>>979
おそらく>>952はテレビのバラエティーか何かで得た情報でそうかいたのだろう、だからズレているw
西武叩きのネタがまた見つかったと得意満面の表情をしてかいてる>>952が目に浮かぶwww
981 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 19:33:42.19 ID:eZe9mOD7O
野方～都立家政で車が立往生したってさ
急停車で、キャリーバッグが凄まじい走りで車内大顰蹙ﾜﾛｽ
982 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 20:10:39.77 ID:cUvZpbLTO
１９時に帰宅した嫁の話だと、中央線ｸﾞﾓからの振替で混雑してたところへ急病人介護でgdgdだったらしいな。
983 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 21:50:59.65 ID:DEVWyW7e0
>>980
反論しないと気がすまない朝鮮大学生。さっさとホームから突き落とされて死ね
984 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 21:57:34.20 ID:QB/afyoXO
>>983
カルシウム不足だね～

しかもそんな発言で独り悦に入ってるなら･･･キモイｗ
985 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 23:33:38.11 ID:haW0zuu70
>>984
秋葉原でお前が刺し殺されればよかったのにね
986 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 00:19:10.00 ID:oP2DRhj6O
てか馬場のマルコメなくなったの？
しばらく乗ってないから分からん
987 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 00:30:24.17 ID:Ja38mE3I0
まだマルコメだよ
988 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 01:01:13.16 ID:66ROG4ne0
昨年度の乗降人員が発表されたけど入曽空気嫁
989 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 06:13:43.15 ID:Y7m8vTOKO
>>985
基地害さっさと入院しろ
990 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 08:16:52.14 ID:j3pgiI/q0
マルコメよりJRのアトムの方が飽きた。もう製造から10年のロートルロボットだろ…
991 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 09:27:29.89 ID:0En8HEl9O
>>986
なくなったよ
上りと下りでメロディーが少し違う新しいものになりました

>>987他は新宿線を使っていない線外民です。
992 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 09:36:31.72 ID:m0Azqyay0
>>991
いつから変わったか毎日西武新宿線をチェックしてる勤勉な>>991教えろ
993 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 09:40:02.78 ID:j3pgiI/q0
先週土曜はマルコメ聞いた気がしたんだが…
994 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 11:05:48.15 ID:boNJOPZq0
次 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371002643/
995 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 12:54:07.17 ID:Ja38mE3I0
http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf
996 ：東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w ：2013/06/12(水) 13:27:33.47 ID:N1ivrH1S0
>>985
宮川乙
997 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 15:30:21.49 ID:DZ3PevdD0
>>989
てめえが入院しろ
998 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 15:46:21.08 ID:/Di3N8r20
>>994
おーつ
999 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 15:48:32.76 ID:/Di3N8r20
>>995
いいもの㌧
1000 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 16:42:17.63 ID:kcrXtcu30
１０００なら川越号復活
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