(東武)東上線 Part148

1 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:29:58.54 ID:R+A/jpvp0

東上業務部の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。

東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html

▼前スレ
(東武)東上線 Part147
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363456114/

2 ：小笠原阻止：2013/03/26(火) 18:30:33.34 ID:R+A/jpvp0

▼関連スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363959119/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
東武東上線などの地上設備を改良しよう
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339246087/
東武鉄道車両総合スレッド Part48
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363953457/
東武鉄道ダイヤ議論スレッド4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363515799/
東武8000系って、まだ走っているのか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323112063/

本線スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 106
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359084565/
東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354025287/
東武特急スペーシア【SPACIA】２号
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340784061/

3 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:32:11.02 ID:R+A/jpvp0

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド125
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363922947/
東横線の副都心線直通断固反対！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/
東武9000系の東横線乗り入れ反対！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358592208/
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/
●○● 東横線・副都心線等星取表スレ 1●○●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362928908/
激論！東横線・副都心線直通は利便性向上？低下？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361876469/

4 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 75.1 %】：2013/03/26(火) 23:22:56.92 ID:CP7uKdd/0

　
この電車は、東武東上線　快速急行の西武秩父行です。

停車駅は、和光市　川越　川越市　坂戸　森林公園　小川町　寄居　長瀞　西武秩父です。

5 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:49:55.63 ID:WuH+A7N50

>>4
始まって早々なんだけど、そんなの書き込んでウケると思ってるの？

6 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:58:07.03 ID:63BZX2pw0

>>5
スルー力を試す新しいテンプレかもな

7 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 01:27:35.80 ID:UJxyavtA0

じゃあ、もはや需要は全くないがお約束キット
---------------------
>>1
お前氏ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
実質part145までいってるとそれぐらいいる
これは野田線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363456114/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな
---------------------
東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
---------------------

8 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 63.1 %】：2013/03/27(水) 01:52:38.66 ID:+PeRfSsj0

　
メトロ7000系7103F若葉通過
http://www.youtube.com/watch?v=ZGvEVFUcDyo

9 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 63.1 %】：2013/03/27(水) 01:54:45.71 ID:+PeRfSsj0

　
東京メトロ10000系10112F　若葉
http://www.youtube.com/watch?v=kr4ymFlxCs4

10 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 05:18:32.93 ID:e4pe7yyb0

http://www.asahi.com/area/kanagawa/articles/TKY201303260389.html
ひっしｗｗｗ

11 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 06:26:21.17 ID:a2ZntZMh0

>>10
JR東は傘下に代理店持ってるからこういうとこ巧いと思う。

12 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 06:53:25.22 ID:JdQqIHur0

東武レッドアロー号ができないかな。

13 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 06:59:08.88 ID:IZYx6+r+0

のんきなこと言ってるけど、西武がこのままあのサーベラスの言いなりになったらどうなると思う？
阪急がライバルだった阪神を村上ファンドの買収から救ったように、東武も西武を助けてやれよ。
相手は村上ファンドより強力なのは間違いないけど。

14 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 07:19:55.96 ID:XTBU5pjV0

西武HDは東武鉄道に西武鉄道を売却しろよ
買収後は西武線は東武鉄道に編入し東上業務部と合併して、所沢から池袋へ業務と指令女を移転

15 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 07:28:48.39 ID:akJE2cKy0

>>11
東急だって持ってるんだがなあ

16 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 07:44:10.10 ID:oCi4oI8SO

>>14
東武が買収してもやはり秩父線など不採算路線を廃止して
株価上げて池袋線と新宿線の運営会社として売り飛ばすという展開になるだろうなｗ

地下鉄で使える西武6000は接収したいが

17 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 07:45:39.74 ID:xz5fKmtu0

川越の広報誌、東横直通をプッシュしまくっててﾜﾛﾀwwwww

18 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:18:20.33 ID:JdQqIHur0

さっきフジテレビで和光市の魅力をやっていたな。

19 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:57:29.81 ID:ce6KiwD50

>>16
もっと酷いとこ東武持ってるじゃん、小泉線とかw
そっち先やれよ

20 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:59:41.57 ID:ZPNXFcrI0

小泉線はブタジル人の足

21 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 10:17:49.84 ID:geu/6Nix0

>>14
お前の言う通り、西武鉄道を東武に売却したら、東武本線系統と東上線・西武線を分割しなきゃ駄目だな
秩父線程度の赤字でさえサーベラスが怒ってるんだから、小泉線とか桐生線なんかと同じ会社になったら
もっと酷い要求を突きつけて来るだろうさ

22 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 10:32:31.53 ID:x2tfU5eDO

まっ西武売却は日本の官僚と南の島の税金がないところに本社を置くマーベラス社の談合で決まった話だからな
官僚３人には億円とも言えるマネーが入ったらしい？

23 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:16:17.07 ID:wtWT6jIy0

お前ら鉄ヲタどもは、鉄道が大好きなあまり鉄道事業が高収益・高成長産業と
勘違いしてるから買収とかマヌケな話をしているだけであって、客観的に見たら
鉄道事業なんてのは、少子高齢化、特に就労人口の減少でこの先ジリ貧が目に
見えてる構造不況産業なんだよ。
そんなババとわかりきってるカードをざわざ引く馬鹿はいない。

24 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:25:19.64 ID:QqmYkBs+0

別に鉄道だけの問題でもないな、それは

25 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:55:24.61 ID:wbUbqsID0

>>13
東上鉄道だったら助けたと思うよ
現状は業平橋の思うままなのさ

26 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:02:45.08 ID:p4If2/NtO

阪急と阪神が経営統合したくらいだから､
東武と西武の経営統合は無い話ではなさそうだぞ｡
西武の衰退が始まるぞｗ
見物だなｗ

27 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:07:31.00 ID:JdQqIHur0

東上線の秩父鉄道乗り入れ復活しないかな？

28 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:22:05.28 ID:O6/+jS3aI

フラワーエクスプレスの様に臨時で小川町まで直通して欲しい。七峰ハイキングの時とかに

29 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:27:06.05 ID:JdQqIHur0

秩父鉄道と相互乗り入れして秩父鉄道の車両も東上線に走らせてみるとか。

30 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:45:48.25 ID:geu/6Nix0

>>26
阪急阪神の場合は阪急側の経営が安定していたから出来たことだろ

東武の場合、伊勢崎線の末端や桐生線、小泉線のような閑散路線が多数あって、
しかもスカイツリーにお金をつぎ込みすぎて経営が苦しいんだから、
他社の西武がどんだけ衰退しようが面倒見てられないよｗ

31 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:53:32.87 ID:xI9rOHoWI

まあさすがに秩父線廃止はない。

国交省がすんなりだまって廃止許可するわけない。
最悪埼玉県と沿線自治体の出資する会社を作って譲渡だろ。

32 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:10:16.85 ID:JdQqIHur0

別路線になるってこと？

33 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:28:15.71 ID:ysSIvO0m0

>>31
今は路線廃止は許可制じゃなくて申告制だから、ぶっちゃけ国や沿線自治体が大反対してても廃止できるよ

34 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:46:18.33 ID:KBv+sJK0P

秩父鉄道横瀬支線になって終わりな気がする
川越辺りに東上ドームが出来て埼玉東上ライオンズになったら応援するわ

35 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:52:34.95 ID:KySUqeoa0

>>28
50090クロス運用の七峰号が走ったこともあったな

東上も少し前までスリーデーマーチ号とか越生梅林号とかいろいろあったんだけどな…

36 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 89.0 %】：2013/03/27(水) 14:14:03.67 ID:+PeRfSsj0

　
むしろ、無理やり廃止にした方が、株価は悪くなりそうだけど。

37 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 14:17:24.79 ID:/3Q1qxrC0

だからもう撤回してるだろ
廃止廃止喚いてるのは騒ぎたい連中だけ

38 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 16:33:53.22 ID:JdQqIHur0

東武レッドアロー号に「ついて語ろうよ。

39 ：名無しでGO!：2013/03/27(水) 16:34:10.52 ID:9+F7RNZg0

>>35
七峰号を7両にして三峰口行きを3両連結したら？

40 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:03:04.90 ID:C8RGu6wmi

話豚切りですまぬ
武州長瀬の坂戸寄りに保守用の側線作っているみたいだが、
これは複線化は諦めたとみていいのか？

川角の先の平成高校裏の土地が勿体無い…
あと少し用地買収すれば複線化出来るのに…

41 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:40:39.63 ID:+JU2lVBg0

あれは信号所の跡地。

そもそも複線化するほど需要あるのか？

42 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:12:18.42 ID:KySUqeoa0

越生線なんか複線化するんだったら嵐山信号場～小川町のほうが先
あとは野田線とか宇都宮線だな

43 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:13:53.31 ID:goKheAKTO

まずは、川越線を複線にしないと駄目だな。

44 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:16:29.67 ID:O6/+jS3aI

池袋～武蔵嵐山まで複線化しといてどうして嵐山信号場～小川町間は放置？
朝とか単線→複線のギリギリの所ですれ違っている。複線化すれば列車運用しやすいのではないか？

45 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:38:22.20 ID:0XBGigOe0

>>44
1.切羽詰まってるのは平日朝ラッシュ時だけで、そこまでして増発する必要がない
2.嵐山信号所より先は山岳線みたいなもので複線化自体困難
3.小川町手前にはJR八高線がまたがっているので、その部分も改修しないといけない

1が主な理由だけど、2と3は技術的かつ費用的問題

46 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:42:31.80 ID:vKZFKZbb0

60000型電車大量発注のおかげで、万32Fがただでインバータ化されたな。

31Fも頼むぜ。金払えよ＝3

47 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:51:30.82 ID:0XBGigOe0

むしろインバータ化するなら9000系だろ。
そうすれば無理なくYFや東横線を走らせられる。

48 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:05:42.05 ID:O6/+jS3aI

10030のLCD&VVVF搭載なら普通の50000より上だと思う。
フルカラーLED、lcdは50000にはないし10030はカーブの時に床下からガコガコいわない。
金ないなら50000作らずに10030の改造のほうが安くすむ

49 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:09:16.46 ID:TZaqmrK20

>>44-45
4.東武だから東上線にカネをかけない

信号所の近くに沼があって、沼の近くの地盤改良で多額の費用がかかる、
なんて理由を聞いたこともあるけど、結局の所は東武だから。
完成当時の朝ラッシュの9分40秒サイクルが可能なギリギリの場所が
今の信号所、ってこと。
特特法で積み立てたカネを使って作ったが、東上の複線工事を信号所で
やめてケチった分が、半直のトンネルに・・・

50 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:10:27.16 ID:JdQqIHur0

>>43

川越線の日進ー高麗川間を複線化、八高線の高麗川ー八王子間を
複線化しないかな。

51 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:18:16.95 ID:FSaNs8Zt0

複線化しなくても、途中に信号所つくればとりあえず線路容量は倍近くに上がるよ。

52 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:36:22.04 ID:8swbkJIJ0

個人的には八高線高麗川～高崎の電化か、森林公園～太田の新線が欲しいな

53 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:37:08.95 ID:F75lnGOG0

>>48
気になるのが、ブレーキ装置をどうするか。
コンプレッサーは別に現行のものでも良いけれども、ブレーキ装置をしっかりと作り込んでおかないと、電空切替え時のショックが大きい。
まあ、50000系と同じになるだろうけれども、弁が既存のもので合うかどうかかな？
併結のない編成なのだから、できる限り50000系に合わせてほしい。
グラスコクピット化とワンハンドル化もやれば、最高かな。

54 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:39:56.47 ID:6n5oSLeLO

越生線は複線化よりも6両化だろ

55 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:45:18.67 ID:dOOsI3r70

越生線は車両増結よりも川越市乗り入れだろ。

56 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:14:40.38 ID:GuC3cLTO0

越生線はハイブリッドカー導入して八高線に乗り入れろや

57 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:18:00.89 ID:5txKrwt00

>>53
グラスコクピットとワンハンドルが乗客にどう関係あるんだ？
お前さんが運転するんじゃあるまいにw

58 ：53：2013/03/27(水) 21:31:46.82 ID:5fcTbmZM0

>>57
グラスコクピットは余計だったけれども、ワンハンドル化して操作系統やノッチの段数、転送線、モニタ装置を50000系と極力合わせることによって、台車によるもの以外の乗り心地を50000系に近づけることができるし、運転士の負担も減る。
ただ単に制御装置をVVVF化してモーターを誘導電動機にするだけだと、かえって乗り心地は悪くなることもあるんだよね………。
なんというか、台車や車体とあっていない感じ。チューニングされていないっていうのかな？
京王の7000系なんかは、そんな感じで、無理してV化をしない方がよかったな、と思う。

59 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:32:09.04 ID:km1pIW290

>>47
禿同

というか魔改造するならなぜやらなかったし

60 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:09:59.66 ID:TdH7Nstn0

東上線ユーザーと野田線厨の違い
お題目：東武ネットワークにおける野田線の地位

【野田線厨】野田線は本線、東上線と並ぶ東武の二大巨塔だっ　←苦笑
【東上線ユーザー】野田線など桐生線と同等のヘボ支線　←正論

東上線沿線のｲﾊﾟｰﾝ人は野田線なんて乗ったことないから
２両程度のポンコツ車両が山奥に向って単線をチンタラ走る赤字ローカル線
くらいのイメージしか持ってないよｗ
「埼玉最大のターミナル駅大宮を起点に春日部、柏や船橋といった首都圏東部の主要都市を結ぶ重要通勤路線だァ！」
なんて勘違いしてるのは広い世界でも野田線厨のみｗ

61 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:11:04.40 ID:TdH7Nstn0

小田急パクリデザインの新車かよ。あんなもん要らねー。
こっちには最強５００９０があるからね。
未来感覚あふれるインバータ音に、ロングにもクロスにも自由自在に変換可能なマルチシート、
そして池袋から快適な着席サービスが保障されるTJライナー
あっ、田舎野田線にはほとんど無縁な話しだったねｗごめんよ

俺は明日志木－和光市の複々線を疾走して副都心線で池袋・新宿・渋谷の三大副都心を優雅に駆け抜け、
ハイソな東急東横線に乗り入れて、セレブな高級住宅地が林立する田園調布まで行ってくるよ。
あっ、沿線にボロ団地と畑しかない上に複々線すらない野田線にはほとんど無縁な話しだったねｗごめんよ

62 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:13:25.35 ID:4R5YwptyO

>>59
9000系のモーター音を聞くのが俺のストレス解消法なんだから、余計な改造はしないでほしい。
車内が綺麗で音は昔のままである今の状態は最高。

63 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:34:03.26 ID:KySUqeoa0

春休みだね

64 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:00:25.21 ID:/wgRbwDyi

俺は鶴ヶ島のイイダデパートにいくぜ!!!

65 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:02:34.70 ID:riEjma820

もう東上には8000はおらんの？スカツリ民なので良くわからん。
おるなら車番教えてくれ。それと最近運用みかけた？

66 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:13:10.81 ID:W78pd7MW0

>>65
このラブ8000型掲示板みろや

http://bbs8.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=8101f

67 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:41:45.18 ID:Wh7QPvJU0

>>51
東小川のあたりから、八高線の手前までは複線化できそうだよね。

68 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 02:20:53.40 ID:QRhIMND40

素直に八高線の交差部分を改修すれば良いのにね
JRも東武が全額出して立体交差部を新しく出来れば難色を示さないと思う

69 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 02:40:24.93 ID:x+2hwAH50

>>68
いや別に八高線の高架言い訳に使ってるだけ
やる気ない

70 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 03:34:16.33 ID:fymz99Mvi

>>67
せやな

71 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 04:38:14.83 ID:aVnwDQo+O

>>65
最後に残ったのは全部いる

次のダイヤ改正は2年後でいいのかな？
快速と快速急行はある程度停車駅が被ってるから、もう止めたほうがいいぞ

72 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 04:43:36.14 ID:fymz99Mvi

30000系04Fが営業運転に入ったんだから
そろそろ次の10050系スカイツリーライン野田線転属キボンヌ

73 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 06:27:22.19 ID:yJsbVuWO0

野田線の新型車両を東上線でも走らせばいいのにね。

74 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 06:58:03.04 ID:R75Qw3FG0

小田急パクリデザインの60000のどこがいいんだよ

75 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:05:37.28 ID:XG49y/9/O

今日はとり鉄多いな

76 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:25:18.90 ID:yJsbVuWO0

>>74

西武の車両にも似ているね。

77 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:33:55.49 ID:LJX4/xjOO

>>75
とり鉄という居酒屋に、以前入った事があるが、
店内に珍しい電車の写真とかが貼ってあるのを期待して入ったが、
電車の写真などなく、普通の焼鳥屋だった事がある。

78 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 07:33:59.65 ID:ydcCgbaK0

>>71
そうだね
その時に千川連絡線が完成するから

79 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:27:46.62 ID:8GXO0DPm0

>>67-69
西武は八高線の交差部を改修してもらって飯能（東武でいう小川町のような駅）まで複線化できたけど？

80 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 10:18:25.09 ID:dgEk/iWp0

>>34＝>>37
だからスカイツリーでお金を使いすぎた東武に球団購入できるだけの金はないっての
新型特急だって東武は日光鬼怒川方面に新たに特急を造ろうと思っていたようだが、
結局金欠でスペーシアのリニューアルに留まったことを見れば火を見るより明らか。
末尾Pくん、p2とパソコンを使い分けて必死にサーベラスの株をageようと自演に励むのは結構だが、
もう少し建設的な議論をしたいなら、現実にそぐわないような稚拙な意見は止めようや。
http://hissi.org/read.php/rail/20130327/SmRRcUlIdXIw.html

81 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 10:28:21.12 ID:4Lh9LVIA0

>>25
埼玉西部地域独占だもんな
乗らない手はないだろう

82 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 10:53:35.31 ID:ygAbv2YJ0

ちなみにサーベラスだの西武線廃止だの騒いでるのは
有線運用スレのキチガイこと俺じゃないからな。

83 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:33:02.72 ID:6kIWzhVR0

>>79
さすがに飯能≒小川町はないだろｗ
池袋からの距離的には飯能≒北坂戸～高坂
吾野≒小川町なら分かるが

84 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:35:32.01 ID:8GXO0DPm0

>>83
運行形態が似てるだけ

85 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:47:27.90 ID:pdU9B0Fmi

>>73
地上専用車で4編成
地下鉄直通車で9編成キボンヌ

86 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:47:46.84 ID:pdU9B0Fmi

>>74
東武鉄道最高傑作だから

87 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:48:07.38 ID:pdU9B0Fmi

>>76
同じHITACHIのA-trainだから

88 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 11:49:55.59 ID:IZ0dIHIK0

今のダイヤ、所々糞なところが散見されるなぁ。

まず平日朝10時台上り。池袋着の優等の間隔が16分空くところがある。
この間隔に優等1本挟めるだろうに、あきらかにおサボリダイヤ。

そして平日23時台の下り。成増で準急森林公園と普通志木の緩緩接続がある。
まだ急行と普通志木の接続なら朝霞救済の意味もあるけど、みんなガラガラの普通志木からギュウギュウの準急森林公園に乗換えてくるので普通志木は全く意味なし。
ただでさえ本数少ない23時台に空気輸送の無効電車走らせてんじゃねぇ。

89 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:46:08.91 ID:kNoFKr9x0

>>88
「じゃあ緩緩接続なくします」
↓
準急森林公園行の各停化(成増行は廃止)

90 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:00:09.17 ID:XG49y/9/O

シリコ一番に団体。
なんかきた

91 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:04:22.13 ID:XG49y/9/O

なんか座席転換披露したり、駅員たくさん。
使用車両は９６。
倉から出てきた。洗浄も通過してきたみたい。
なんか駅員の家族？な感じ。

92 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:05:16.37 ID:XG49y/9/O

更新後の団体幕初めてみた。

93 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:11:20.74 ID:XG49y/9/O

社員の家族？研修の人もたくさんいる。
今、改札から研修区に向かってあるいてった。
こんな家族サービスもやってんの？
いきなり倉から団体専用幕できたからびっくり。

94 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:12:20.73 ID:BduGG3M60

>>88
数分程度の違いでギュウギュウの森林公園に乗り換えるヤツがアホーだと思うよ

95 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:16:55.32 ID:XG49y/9/O

なんかこのあと、研修で写真撮影するらしい。
いいなあ…

96 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:19:28.26 ID:fGXFYzUL0

>>88
551ﾚか
改正前は志木まで先着で、
和光市のメトロを受けて、準急の混雑緩和の意味があったんだけど、
退避するようになったのか…アホだなｗ

97 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:21:16.39 ID:x7n+KUS90

>>94
北池袋～下赤塚→志木以北の利用者がいることを忘れずに

98 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:31:50.58 ID:XG49y/9/O

11653F+11454Fだって。転属回送。秩父は赤がまだってよ。車両スレより。

99 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:57:32.36 ID:fqJQgfH9O

連投＆全速でアゲやがってキメぇなお前

100 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:58:09.94 ID:dgEk/iWp0

>>86
東武最高傑作と言ったら100系スペーシアだろ常考
通勤型なら30000だな

101 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:05:18.37 ID:2bfXSQMz0

>>79
東武が金を出せば、そりゃJRもガードを広げる工事してくれるだろうよ
最初小川町まで複線化する計画を建てたときは東武そのつもりだったんだろう
でも多額の金がかかるから、ここをやらなければかなりのコスト削減になると考えたんでしょう

102 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:09:02.82 ID:8Z1Sj6lx0

客がガンガン減ってる現状で需要最小の末端を複線化とか、頭の中に蟲が湧いて
るとしか思えんな。

103 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:35:44.96 ID:pdU9B0Fmi

>>98
30000系転属キボンヌ

104 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:36:44.68 ID:2bfXSQMz0

ガンガン減ってはいない
横ばいからやや減少傾向が続いてるだけ

末端部の複線化で交換待ちがなくなってダイヤに柔軟性が生まれたことは評価するべきかと
今回のダイヤ改正であまり意味なくなったが、急行5本のときは発揮した

105 ：【東電 75.4 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/28(木) 14:41:06.42 ID:XbxQ5Noc0

　　
武蔵嵐山と小川町の間に駅を１つぐらい作ってもいいかも。

106 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:42:06.20 ID:ZCoRKjziO

ではそろそろ和光市以南の地下化or廃線をお願いします
東急や小田急は全力立体交差化推進中なのに

107 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:46:51.09 ID:pdU9B0Fmi

>>106
東京都は全額負担すべき

108 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:47:12.21 ID:pHJ53r7+0

>>105
長すぎるとは思っていたけど、実際乗ってみるとあまりにも何も無くて駅は不要なんだなと悟れる

>>106
小田急も代々木上原（地下鉄接続だから東上線なら和光市相当？）～新宿は当面地上線だけど

109 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:48:16.92 ID:2bfXSQMz0

>>105
小川町が金を出せば駅を作ってくれると思うよ
東武単独ではこの区間に限らず、東武が開発するんでもなければまず作らないだろう

110 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 15:51:36.42 ID:xK5cqTZb0

>>105
作るとしたらR254の下くぐるとこあたりに区画整理された住宅地があるからそこならいいかも。
ただ見たところ線路と住宅地の間には相当な高低差が・・・。

>>106
だからそれは無理ゲーだと何度言ったらわかるのやら・・・。

111 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:00:19.43 ID:IZ0dIHIK0

>>106
小田急は20年以上前の輸送力が限界きてるときに計画決定されたからなぁ。

東上線で今頃計画決定しても、実現されるのは20年以上先＝本格的な人口減少期真っ最中だ。

112 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:17:10.37 ID:QRhIMND40

和光市駅を立体化して処理能力を増やして欲しい

113 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:19:50.62 ID:dgEk/iWp0

>>104
お前、複々線工事が開始してから実際に電車が走り出すまでにどれだけ年月がかかるかわかってないだろ。

シムシティじゃねーんだから仮に今日着工しても今すぐ複々線にはならんだろうが
実現は早くても10年、遅ければ20年は待たなければならないだろう。
少子高齢化が進む以上2030年はば地方はおろか東京ですら人口減は始まっていると予想されている
頼むから、ちょっとは頭使ってくれ

114 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:24:56.08 ID:YAccaE4D0

115 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:46:27.09 ID:yJsbVuWO0

和光市駅前は都会になったな。

116 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 17:04:31.65 ID:mNIk1QRo0

>>101
JRも駅ナカ作りまくる位の泡銭持ってるならやればいいのにw

>>115
東横直通で一番喜んでる自治体だしなw

117 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 17:40:58.38 ID:ygAbv2YJ0

>>113
でも東上の複々化は比較的早かったよな。
完成は87年だけど、80年代初頭には和光市はまだ畑の中の島ホームだったような

118 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 17:52:19.27 ID:yJsbVuWO0

80年代初頭の和光市駅は田舎の駅でしょ。

119 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 17:59:53.44 ID:QCWsylog0

それにしても東上線の小川町周辺って地価ってかなり安いの？
それに今千葉ニュータウンと埼玉の小川町だったらどっちに住みたい
人が多いのだろうか…

120 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:01:44.18 ID:QCWsylog0

というか東京周辺でここ20年で一番駅周辺が大きく変化したところって
どこなの？

121 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 18:06:18.90 ID:DgMWxtTRP

千葉ニュータウンは北総の運賃で裁判沙汰になってるの報道で知ってる奴多いだろうから
進んで住みたがるのはなかなかいないと思うがどうか？

122 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:10:51.53 ID:8GXO0DPm0

なんか東武って東上線のスレしか盛り上がってない気がするのは気のせい？

123 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:16:23.38 ID:G0g6icat0

>>120
ここ20年だと有明とか東雲とかの臨海地区じゃない？
乱高下とも言うかもだけど

124 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:21:04.59 ID:6NJHZU0A0

そりゃあ、いくらいつも蔑ろにされてる東上でも
減本、減車されまくりな本線に比べりゃ
ポジティブなネタがある方だからな。

125 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:21:51.44 ID:Dasfzk5W0

>>122
ここ数年勢いベスト5ぐらいに常にランキングされてるな、東上スレ

126 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:23:18.89 ID:yJsbVuWO0

>>119

商業施設が多い千葉ニュータウンのほうが便利だけどな。

127 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:28:29.26 ID:QCWsylog0

何か東上線沿線見ていると大手町や東京駅までバス含めて片道1000円以内で
行けるエリアに軒並み住宅地が密集している感じがするのは気のせい？

128 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:33:50.93 ID:zvVROz5a0

>>117
そりゃそうだ。
用地買収の難しい都内区間の改良を放棄して、埼玉県内まで営団に
新路線作らせてそこに直通させたんだから。
経済成長期に超現実的な投資をしたから、早期に混雑緩和は図られたけど
ラッシュ時の所要時分の劇的な短縮はなかった。

129 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:20:12.25 ID:fGXFYzUL0

>>128
混雑緩和が急務な状態で時短はないわ
それでも飯田橋～有楽町方面はかなり改善されたぞ

130 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:50:37.98 ID:VkJmR0QJ0

>>119
勤務地によるだろ
大手町日本橋界隈なら北総線の方が便利だし、池袋新宿渋谷なら東上線。
金持路線だから一生縁はなさそうだがｗ

131 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:58:49.49 ID:W78pd7MW0

有名な　質問かまってちゃんに　マジレスってどうなの？

http://hissi.org/read.php/rail/20130328/UUNXc3lsb2cw.html

132 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:09:46.94 ID:xK5cqTZb0

>>131
質問内容が可笑しいわけでもないからいんじゃね。

133 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 74.2 %】：2013/03/28(木) 21:31:33.01 ID:XbxQ5Noc0

　
小川町～寄居は、ＪＲ八高線や秩父鉄道よりは便利だな。

寄居に行ったって、乗り換えが糞不便だからな。

134 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:06:47.31 ID:gQPMiLNqI

小川町の橋上化&北口開設を希望
大正時代の開業時から形が変わってない。利用者10000越え&八高乗り換えもあるから建て替え価値あり
ちなみに東武HPの直通開始特集のオススメスポットが川越・嵐山・小川。森林公園以南のほうが良かったのでは？

135 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:42:09.23 ID:odjWQng80

>>124
東上ネガティブから8年で随分変わったしな

136 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 64.6 %】：2013/03/29(金) 00:11:52.87 ID:G94XfCAX0

　
八高線って、線路の修繕とかあまりしてなさそう。

だから、本数が少ないのか？

137 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:14:08.57 ID:t5ppcz5S0

毎年のようにリフレッシュ工事している吾妻線はもっと本数少ない件

138 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:35:10.65 ID:B6LJ87Kt0

>>134
でも今の小川町駅の雰囲気が好きだけどな
非電化のJR線のホームも感じ良い
寄居駅にも言えるが跨線橋を東武の部分だけ広くしてしまったのが唯一残念だな

139 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:39:33.95 ID:MDdhf7e00

>>134
森林公園でも小川町でも変わらんよ
東横民が森林公園に行くような時間に直通ないんだから

140 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:01:12.53 ID:t0dnzhju0

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

141 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 04:17:49.81 ID:k3Rj3IzwO

救助袋付き繋ぎ目や中の運転台辺りでなら
人昔前は東上本線でも吸ってたよな。
車内は駄目だが繋ぎ目なら暗黙の了解だった。
駅に灰皿が有った位だからな。
ところで記念すべき新ダイヤ後初の壬辰を池袋線に奪われたみたいだが
時間的に他線連携までには至らなかったのかな？
個人的には大顰蹙遅延連動第一弾の栄誉は東急が受け持って欲しい。

142 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 06:29:12.74 ID:7DocV7e60

>>134

小川町駅は七峰ハイキング大会の時は混むから駅舎を大きく橋上駅舎に
立て替えたほうがいいよね。

143 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:24:42.19 ID:s+ttLDRv0

そういえば小川町駅って埼玉と東京にあるなあ
それに東京への通勤圏って今後は小川町くらいまでになりそうな予感がする

144 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:26:44.31 ID:jm+opXfZP

バカ
バブルの頃ならともかく、たった年に一日の混雑のためにいちいち設備デカくしねーよ
建て替えの費用だけじゃなくて、管理・維持費だってたくさんかかるし、その金は一体どこから出すんかと

145 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:34:08.76 ID:NioLSw970

>>144
自治体（小川町）が出すしかない
坂戸駅も坂戸市の全額負担だったし

146 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 07:54:12.96 ID:k3Rj3IzwO

おっ!遅延の大連動来るか？

147 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 08:50:33.23 ID:s+ttLDRv0

東上線の複線区間小川町まで延長する日はいつになるのだろうか…

148 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 09:49:51.32 ID:7DocV7e60

複々線を川越市まで延伸してほしい。

149 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 09:50:13.24 ID:CBiaooD50

>>147
バブル再来か少子化に歯止めがかかった時だろ
つきのわですらバブルの頃にやっと人が来たレベルだったのに
小川町なんて末端区間を複線にする必要がどこにあるのさw

150 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 09:57:47.23 ID:Tv6ZsKOm0

いい具合に遅延してるな、志木で待ち合わせする筈だった普通が待ち合わせ取り止めで先発
もしかしたら成増通過待ちでなく上板・中板での通過待ちかも、という勢い

151 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:18:35.15 ID:V7UKf7lq0

小竹がいい感じにルーレット

152 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:38:01.49 ID:2WnzVTpBO

地下車混乱のため､20分くらいの遅れ発生中
上福岡止＆回送＆運休続出中

153 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:48:13.80 ID:Kgiz7Axa0

>>124
本線は今までが過剰すぎた
このくらいがちょうどいいよ

154 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:06:47.84 ID:b2KC1nmK0

>>151
直通後初のCR小竹向原かね？

155 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:07:20.47 ID:s+ttLDRv0

>>149
なるほど
もっとも現状のままでも輸送力的にはそれほど問題にならないし
これって青梅線の東青梅～青梅間にも同じようなことが言えそうな感じがする
それにしても森林公園から小川町辺りを見ているとこの辺りが東京への通勤圏
のギリギリの範囲って感じがする
小川町辺りだと結構緑が残っているし

156 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:41:00.94 ID:xYt9Jm/xI

副都心線池袋、防護鳴ってるこんなんなってる pic.twitter.com/sLq5E6p4JY
https://twitter.com/signwave02_102/status/317405282470879232/photo/1
@signwave02_102 朝日新聞記者の須藤と申します。ただいま、この事案を取材中です。もしよろしければ、この写真をご提供いただけませんでしょうか。
取材では１０両の停車位置に止まり、８両目までバックし、扉が開いたようです。そんな感じでしたか？
@Asahi_Shakai 大丈夫です、どうぞご利用下さい。

___
２両分ホームはみ出し扉開ける　副都心線運転士が勘違い

　東横線との直通運転を始めたばかりの東京メトロ副都心線で２９日朝、運転士が停止位置を間違え、ホームから車両がはみ出した状態のまま
ドアを開けるトラブルがあった。

　午前７時３５分ごろ、池袋駅（東京都豊島区西池袋３丁目）に進入した元町・中華街発清瀬行き急行列車（１０両編成）が、通常より
約４０メートル手前で停止し、ドアが開いた。

　東京メトロによると、自動列車運転装置（ＡＴＯ）が作動し、正規の位置に停止しようとしたが、運転士が８両編成だと勘違いし、
手動のブレーキで８両編成の停止位置に止めた。このため、後ろ２両がホームに入らなかった。総合指令所も運転士の間違いに気付かなかったという。

　乗車率は２０％程度で、開いたドアから線路に転落した人はいなかった。
http://www.asahi.com/national/update/0329/TKY201303290068.html
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0329/TKY201303290067.jpg

つかわれたな

157 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:52:01.50 ID:gJShaKSmO

情けない話だな・・・仮に機械が完璧だとしても人間が馬鹿だから駄目って話かよ。

158 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 13:27:10.99 ID:zEoVUeiLO

今日はグダグダだな
もともと遅れ気味だったけど、12時過ぎに池袋の旅客転落で一時抑止

159 ：465：2013/03/29(金) 13:31:23.27 ID:EEShi5W+0

乗客提供の写真ってこういう流れもあるんだな

おまいらは写真使わせてって言われた経験ある？

160 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 13:51:23.96 ID:C10bnxG00

だから全部10両にしろと

161 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:01:10.33 ID:mQcT8DeuP

なんで8両が必要なんだ？
全部10両にしない理由は何なんだべか？

162 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:09:42.44 ID:M8YE3I/80

>>161
文句は東急と横浜高速に言えよ
ちなみに東横線MM線スレより8連駅の現状抜粋

931 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/29(金) 13:32:27.52 ID:fSk833xH0 [1/2]
8連駅の現状

新高島→○　トンネルの拡幅だけなので金さえあれば
反町→◎　今の仮設（にしてはやけに広い）のを本設にするだけ
東白楽→△　道路と交差してる側に伸ばせそうだが、現状の手狭感から駅の改良工事とセットでやりたい
白楽→○　今の仮設のを本設にするだけだが、本設としてはちょっと狭いか
妙蓮寺→△　狭くなるが渋谷方に伸ばせそう。用地買収の必要あり？
大倉山→◎　渋谷方に充分な敷地あり
元住吉→◎　狭いものの横浜方に準備スペース有り
新丸子→◎　狭いものの渋谷・横浜双方に伸ばせる
都立大学→△　渋谷方に伸ばせそうだが、公道上にかかる？東急ストアの直上部だけでやりくり出来るか？
祐天寺→△　無理そうに見えるんだけど、退避線の話があったし拡張できる何らかの根拠があるのか
代官山→○　横浜方のトンネル拡張or勾配許容で渋谷方にも

こんな感じ？

163 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:16:20.10 ID:2Rdn2a2cP

停車位置を10両と8両で揃えれば起こらない問題ではある

164 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:19:11.96 ID:7DocV7e60

東急車両は川越市まで来るんだっけ？

165 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:20:04.44 ID:n28vjM+r0

というか正規位置の手前に停車した時に防護が無いのかよ
これはシステムの問題だろ
車掌を無くすならそれくらい対策しろよ

166 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:20:28.62 ID:mQcT8DeuP

>>162
なるほどねー
10連入れない駅そんなにあるんだ

東横線なんて時代の最先端みたいな印象だったんでちょっと意外かも
まあ古くからあるせいで駅前が早くから発展、密集状態になって
駅を大きくできなかったとかあるんだろうけどねえ

167 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:24:10.54 ID:M8YE3I/80

逆に最先端だからこそ用地買収が難しかったってこともあるんだよ
もっとも最近地下駅にしたところですら8両対応しかしてないのは問題だけどね

168 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:29:24.82 ID:PTBPqgW20

車掌がいればこんな凡ミスも起きないよね？

169 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:32:36.36 ID:l8Jots0s0

>>141
５社直通最初のトラブルの受け持ちは馬鹿メトロ、ダメトロだったな。
それもいわく付きで。

170 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:07:11.24 ID:MDdhf7e00

>>166
古くからあるって
東上線や西武線の方が古いだろ

171 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:13:53.07 ID:xYt9Jm/xI

>>164
東急5000系4000番台というのは現状は川越市まで乗り入れてる。
5000系の8両は志木まで。

172 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:21:33.03 ID:xYt9Jm/xI

>>171自己レス
×東急5000系4000番台
○東急5050系4000番台

173 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 17:03:32.22 ID:hD+/5ePK0

久々に東武池袋使ったけどJRからの乗り換えで百貨店入っちまった

174 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 18:25:40.12 ID:Pq6lSJfD0

>>166
東急の略称、TKKが「高くて混んでて臭い」と揶揄されてたくらいだからね。
裏を返せば、容易に拡張が出来なかった東急の事情が伺える。

その頃の東武とはと言うと…、東京を出れば(本線に至っては都内であっても)田んぼが広がる様な沿線規模でしかなかった。

175 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 18:29:43.95 ID:M8YE3I/80

>>174
でも今は東急の方が安くなってるんだけどね
ずっと前からだけど

176 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 18:59:49.21 ID:b2KC1nmK0

>>174
国際興業「呼ばれた気がする」

177 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:07:23.83 ID:mjRhjz6K0

午前中上りの快急は案外乗ってるね。

178 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:21:16.27 ID:pKSI9609I

昨日の団臨なに？

179 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:30:49.92 ID:b7H5Xfbr0

だからレスよめや。ウザイレポあるじゃんか。

180 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:31:58.28 ID:b7H5Xfbr0

しかしまあ・・・なんでも撮れる人てどんな・・・もう笑うしかねえや

181 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:36:11.24 ID:Fi4wap+5P

>>180
しまむらのことか？

182 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:58:46.37 ID:Qy68nYwhO

本社近くの留置場に特急小川町がいるぞ

183 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:03:24.30 ID:PZveQ2vvi

11032Fの東上線返却まだ～

184 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:07:58.62 ID:ejHetnLB0

>>176
あれは「KKK」

185 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:10:03.66 ID:RFv+OD200

東横は路線距離短いし競合多いからね
東上は川越線と新宿線が殆ど競合の役割果たしてないし、
それ以上に川越以遠は他に選択肢がないから

186 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:23:48.17 ID:zAismd+90

>>184
建設環境研究所…

187 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 00:16:38.72 ID:R3Oca7nP0

>>184
「きつい汚い危険」だっけ

188 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 00:27:14.24 ID:fGz0zuVJ0

ククラックスクラン

189 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 01:25:05.13 ID:CXlMJ3aR0

>>162
今から始めても早くて相鉄直通時ぐらいか？
でも、東急は10両化に消極的だから厳しいだろ

190 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 02:34:26.44 ID:NSDjRCnu0

乗り入れの大半は目黒線だから東横線に乗り入れるのは限られるだろうし
急行以上でなければ直通効果も薄いし問題ないよ

191 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 06:32:58.74 ID:dww8cFpg0

日中の急行の上りは鶴ヶ島あたりだと混んでいます？

192 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:26:37.04 ID:hXD04fwt0

乗れよ

193 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:26:51.22 ID:Rti8p7H0O

通勤の時に東上線の車内でいつもAMラジオを聞いてるんだけど、
ラジオ再送信の受信アンテナが付いてるのに実際は再送信してないのが何編成かある｡
(放送局からの直接の電波と再送信を通した電波は変調が少し違うから分かる)
地味なサービスで需要が少ないだろうけど、機器積んでるならちゃんと機能維持して欲しいところ｡
・・・てか、全く点検してないのでは？

194 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:28:33.89 ID:Xtot1bw8O

>森林公園～元町中華街
全見せw

195 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:57:31.15 ID:dww8cFpg0

森林公園から直通で元町・中華街まで行った人いる？

196 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:19:20.19 ID:MzZLBVgL0

川越から86分も同じ列車に乗ってたらケツも痛くなるっちゅうねん

197 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:24:07.02 ID:BTKT/ZsDO

単純に急行10分毎で森林～小川町20分毎の方が良かったな。

198 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:27:01.28 ID:SSaAC4hi0

改正前の本線みたいなパターンとか。

急森3
急小3
準川3
普川3
普成3

199 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:37:32.00 ID:dww8cFpg0

>>196

途中でトイレにも行きたくなるな。

200 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:40:00.59 ID:BTKT/ZsDO

そんな感じですかね。
小田急でも本厚木から先の愛甲石田とか伊勢原とか毎時6本は確保されてるから、
たった4分短縮の快速を急行化して快速通過駅を救済したほうが良いかな。

201 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:51:03.40 ID:OI3myUGa0

>>200
救済するほど客いない。
そもそも急行５本化しても客減ったのだから、減便したんだし。
快速はホンダ寄居工場・小川工場とその周辺に進出した下請け工場のビジネス
需要をあてこんだもの。

202 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:57:04.23 ID:RT8Vjy9p0

>>156
>東京メトロによると、自動列車運転装置（ＡＴＯ）が作動し、正規の位置に停止しようとしたが、
>運転士が８両編成だと勘違いし、
>手動のブレーキで８両編成の停止位置に止めた。このため、後ろ２両がホームに入らなかった。
>総合指令所も運転士の間違いに気付かなかったという。

こいつら揃いも揃って…

>>165
記事見ると防護あっても解除してドア開けそうだわこいつら

>>166
東急とか大昔からドアカットあったし冷房化だってかなり遅い方じゃなかったか？
イメージ戦略はよかったが実態は（´・ω・｀）ショボーン状態だったろ

203 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:01:13.76 ID:x391v/1f0

>>195
朝しか走ってないから森林公園駅の近くに住んでる人以外いないだろうなあ

204 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:09:49.39 ID:E0IakBIz0

>>195
逆なら乗ったぞw
元町・中華街20:58発のやつ。
51071Fだったんで尻が痛かったww

205 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:32:45.61 ID:1IbSa2gIO

また東上線雨に弱くなったな…
2008年6月までのダイヤは雨降ると3分遅れる

206 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:47:50.67 ID:UyFf0K390

渋谷って、実は12両くらいまで対応しているんじゃ…

207 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:48:54.29 ID:ccF5bUvH0

>>200
小田急は小田原があるから途中のさびれたところでも通過人員がある。
東上はさびれたらさびれっぱなし。

208 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:54:35.46 ID:4qi97D+Z0

>>203-204

森林公園行きって、東急沿線の人達が見たらものすごい山の中に行きそうなイメージ持たれない？

209 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:00:03.63 ID:5o/B7mGv0

今日の09Ｔと17Ｔ今度こそ東急車代走じゃないだろうな？

210 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:03:37.68 ID:G4F01i1FO

あんたの都合で運用してないから

211 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:29:45.15 ID:k/toGc0w0

>>208
じゃあ東武動物公園行きが日常的に見られる田都沿線民はどうなるんだよ・・・

212 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:59:51.48 ID:Gefn7DVO0

寄居から池袋まで通勤している人ってどのくらいいるのだろうか…
それに今後は小川町までが東京への通勤圏になりそうな予感がする

213 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:12:55.83 ID:0FCwV6zxI

上り快急&ライナー増えたから寄居～森林公園は便利になったよね
いつも急行ばっかりで川越から各駅というのは結構面倒

214 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:20:20.25 ID:UyFf0K390

中央「林間」…

215 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 12:55:23.05 ID:WGF5xCGqO

>>208
無知にも程がある。
イメージ脳で生きている奴は深く思考できないバカ。

216 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 13:04:43.23 ID:r4U8YbWX0

★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11500210610.html

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

217 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 13:25:02.81 ID:jgoiaXhNO

>>215
自分より頭の悪い人を、一番多く列挙できた人が、この世で一番頭が良い。
逆に、自分より頭の良い人を、一番多く列挙できた人が、この世で一番頭が悪い。

218 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 13:36:56.28 ID:dww8cFpg0

>>213

寄居～森林公園は各駅しかないじゃん。

219 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:02:40.27 ID:0FCwV6zxI

寄居～森林公園に住んでる人は早く池袋まで行き来できるようになったということです。

220 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:10:36.20 ID:jgoiaXhNO

それなら、男衾や鉢形の宅地改札も進みますね。お支払も家賃並み。

221 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:14:31.76 ID:uv2mF1iGO

男衾…字面がたまんねえな！

222 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:16:08.14 ID:dww8cFpg0

>>219

寄居に住んでいる人は熊谷に買い物に行くだろうね。

223 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:57:40.96 ID:7bxH3i830

09T 4105F
17T 4103F
東急車代走が続いてるね

224 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 15:50:00.92 ID:Er4i2Opx0

>>222
熊谷まで行かなくてもベイシア、ハーズで充分事足りる。

225 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 15:59:21.02 ID:dww8cFpg0

>>224

秩父にはウニクスがあるね。

226 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:15:16.08 ID:T1HbEUiP0

>>201
ホンダ寄居工場というけど、ビジネス客は上越新幹線で本庄早稲田に行って
そこから車だから。
池袋～寄居で60分を切るレベルじゃないと勝負にならない。

227 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:36:03.21 ID:Na9juPVr0

クルマばっかり乗るから以北の列車本数が充実しないんだぞ・・・

228 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:39:41.21 ID:bL96DH5W0

生産現場であれば自動車利用が現実的だよ、荷物の問題もあるし。
ビジネスは和光市で完結する。ホンダ車じゃないとチェック入るよ

229 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:55:11.08 ID:dww8cFpg0

>>226

東上線を本庄早稲田まで延伸すればいいのにね。

230 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 17:47:30.08 ID:8nog2Za3O

>>223

それじゃ、ほとんど東横線内東武車両出禁状態では？
東急が東横ブランド維持のために自腹で東武締め出しかね？

>>229

寄居からスイッチバックになるからやらないでしょ。

231 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:02:25.88 ID:d0tJeGjCO

>>230
やはり東武車の東横線日中運用は難があるのか？
まさか東武9000系嫌がる東急厨がクレーム出したから何て事は無いだろうけど？

232 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:07:31.22 ID:Na9juPVr0

客が乗ってない空の常態で試運転したときはソコソコな走りだったけど
いざ営業で乗客満載で運転してみて、アレ？加速が遅いぞ・・・
なんて感じだと思うよ

233 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:25:05.08 ID:IWNHOxMQO

>>232
先週の土曜日夜の急行は割と乗車率良かったけど、定刻だったけど。

というより、性能については事前に計算でわかる。
東武も東急もそんなにバカではない。

234 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:40:09.00 ID:BZFvy3wL0

>>226
寄居工場の場所考えてみろ。東上線の駅でいえばほぼ男衾。
新幹線使うなら熊谷だろう。
ホンダの社員が、狭山や和光との間を行き来するなら、関越道ひとっ走りで
あっという間だよな。残念だけど東上線なんか使わないだろう。

>>232
東急：東武9000の性能が悪い。新車に変えろ
東武：かしこまりました東急様。50070で賄える本数まで地下鉄直通を減便します

ってことになりそうな予感。
東武にしてみれば、Ｙ・Fとの直通は利用客逸走による減収要因なんだから
新車用意して収入減らすような真似はしないだろう。
あとから直通に名乗りを上げておいて、8連強要などワガママゴリ押しする
東急も嫌だが、それ以上に東武本社はやる気がゼロだからねぇ。

235 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:50:19.48 ID:k5hBqiw70

YF池袋までメトロで池袋ー和光を東武が第二種で運行できねーもんかね

236 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:52:56.81 ID:Na9juPVr0

11032FのVF改造が好結果なら9000系も交換だろうね

237 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 19:40:56.03 ID:Rc0PYz5I0

>>201
森林以遠に向かうビジネス客なんて日中の快速に見受けられないけどなｗ

238 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 19:45:35.52 ID:U/xyKVv20

>>233

30000を東横へ

激しく希望します

239 ： ◆.OaYQoxA/o9i ：2013/03/30(土) 19:50:26.72 ID:W4ae3Ejm0

快速の成増停車いらないから即刻廃止しろ

240 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:12:00.78 ID:3k4YM9QYO

転落事故があったって？

241 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:17:44.22 ID:zrTuFMa20

>>196
東急沿線の人で飯能～元町･中華街まで乗ってみた人は結構いるみたいだが
全区間優等だから割と乗れたって言ってたな

242 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:22:43.26 ID:iVZ+PCLLP

東急ですが、マスコンを硬くして下さい

243 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:29:09.30 ID:lq+Y9wtvO

これから9152Fで東横線爆走を体験してきます

244 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:51:36.53 ID:Z2V0kuqsO

快速の成増・志木・ふじみ野停車は要りません。池袋～川越の所要時間を快速急行並みでお願いします。

準急も川越市まで行く必要ありません。池袋～志木間でまわして、メトロの急行から客奪ってください。

245 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:53:07.88 ID:sJwDsjHr0

YOU朝霞台利用者ですねわかります

246 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 20:57:34.66 ID:0FCwV6zxI

ホンダ工場の寄宿舎が小川町にできます。駅から徒歩20分

247 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:13:37.64 ID:k/toGc0w0

>>244
なぜ朝霞台を停車すべきとしたのか

248 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:27:30.78 ID:bedXU0iPO

熊谷まで線路伸ばしてくんないかな
森林公園から熊谷って10㎞くらいなんだな

249 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:35:45.64 ID:lPDu0KY/0

>>230 >>231 >>232
年度末の清算運用

250 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:45:23.70 ID:XZ8dVaii0

快速成増通過なら成増止まりの普通を2本志木まで延伸となる。
快速が成増と和光市に連続停車するのは都県境の本数確保のための苦肉の策。
それでも改正前比で2本減って毎時10本になってるんだからな。

251 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:50:07.22 ID:C6LnGXzu0

ホンダ小川工場というのもある

敷地は、東武鉄道がバブルの勢いで開発した住宅地らしいが
誰か詳細知ってるかい

252 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:57:14.20 ID:XZ8dVaii0

準急2本を急行に格上げ
急行2本を快速に格上げ
快速は快急に格上げ

池袋発急行：00　10　20　30　40　50
池袋発快急：15　45

快急は川越市で急行に接続　これで文句ないだろう。

253 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:00:12.01 ID:OKGWMyU/0

どうしても時間6本にしたいのがいるな
いつもの奴か？

254 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:02:28.43 ID:hlWxMiAR0

>>251
小川のエンジン工場の敷地は、東武が開発したものではない。
他のディベロッパーが造成していて、東武は販売で提携するだけの予定だった。
東武竹沢駅にロータリーなどを整備したのは、この住宅地の住人の利用を当て込んでのもの。

バブル崩壊で売りに出せなくなり塩漬けになっていたニュータウン造成地を
東武が一旦買った上で、エンジン工場を欲しがっていたホンダに転売。
雇用・税収で効果があるから、小川町も住宅用地の工場への転用に反対はしなかった。

こんなつながりで、カブなどを図柄に使った東上線の記念パスネットカードが
発売されたことがあったんだよな。

255 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:12:50.90 ID:C6LnGXzu0

>>254
thx

256 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:13:09.55 ID:0FCwV6zxI

寄居工場は稼働延期になっているが稼働したら東上線の利用者も少しは増えるのでは？

257 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:18:44.14 ID:jzQmJ1dl0

クルマ関連の労働者は基本クルマ通勤だからな

258 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:26:01.74 ID:XZ8dVaii0

工場労働者など派遣作業員しかいない。そのうちに役員だけが正規労働者で
その他従業員はボランティアという日が来るよ。
ボランティアで働かせることが企業の最高の人件費削減につながるから。

259 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:53:18.62 ID:kDrMux510

やっぱり快速は途中で急行抜かすくらいがいいな
以北4駅は4本しかない急行が不等間隔になったらさすがに怒る？

260 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:02:18.16 ID:0FCwV6zxI

http://m.youtube.com/watch?v=3X-K_B2s950
次回のダイヤ改正で短くされるとかないですよね？

261 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:08:42.47 ID:XZ8dVaii0

森林公園までワンマン車を行かせるのは非常に合理的である。

262 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:11:37.62 ID:XZ8dVaii0

準急は要らない
志木の留置線はメトロに貸与

263 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:19:52.51 ID:SSaAC4hi0

>>260
入出庫がワンマン化されたからだろ。

264 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:23:32.53 ID:FqMg7BL00

>>242
マスコンを短くしてくれたら考えるよw

265 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:36:03.03 ID:0FCwV6zxI

>>261
確かに昼間は空気輸送。優等は快速小川町×1と急行森林公園×5で急行のうち2本は森林公園→寄居のワンマンとかはどうだろう？久喜以北の朝は全列車浅草まで、昼間は区間運転と1本/hの区急浅草の組み合わせ的な。

266 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:38:12.67 ID:/t+mlsqI0

>>249
東横線内で9050の走りを体験してきたが遅延する事もなく走行していたよ

267 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:45:09.32 ID:Ry9tf8DS0

30000万の増結分離って生かせないかな
越生直通快速とか、上長瀞直通とか

268 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:56:35.77 ID:sSnk4DUEO

分割運転なんか死んでもやらんから安心しろ。

269 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:01:53.55 ID:/t+mlsqI0

>>267
数編成は分割出来るようにした方がよいな
直通するだけでお客さんを呼び込めるからね
花の時期にJRも上野から足利市まで直通快速を設定してじじばばが
利用している

270 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:08:44.59 ID:efDhqHOfO

>>249
それなら西武車運用も代走が頻発してもおかしくないのに、何故か東武だけ頻発‥‥コレ一体？

271 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:43:17.72 ID:ZO58PmtqP

>>270
ヒント：田園都市線

272 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:30:08.52 ID:sQVLxtlBO

>>267

30000万→300,000,000→３億？

273 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 05:04:15.98 ID:UP0XQrsm0

>>271

田園都市線の分の清算運転を東横線に廻しているんだ

274 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 07:27:20.91 ID:N0gGdiSp0

若葉に快速急行も停車すればいいのにな。

275 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:42:04.20 ID:rTh51ZzhO

急行いらねーｗ
準急毎時６本(内２本は森林or小川町)、快速毎時２本でいいじゃん

276 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:43:00.19 ID:mQEvdRpkO

>>274
可能性は大いにあると思う

277 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:55:10.79 ID:8buJzqC10

50090の元町・中華街行きマダー

278 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:59:00.45 ID:N0gGdiSp0

>>276

次のダイヤ改正のときは若葉に快速急行やTJライナーが停車するかもしれないな。

279 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:08:10.50 ID:TkWMo/SE0

>>272
3億系とか凄まじいな

280 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:11:24.94 ID:qmsx7XW00

小川町行き急行は消滅で、日中は4両と快速が基本になる

281 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:39:15.18 ID:pIbfflWG0

急行→森林公園行き固定
快速→現行
森林公園～小川町→一部4両ワンマン化、寄居直通

とかいう感じになるのかな

282 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:38:07.59 ID:tvf2WMRb0

日中見る限り快速列車は比較的空いているから6両でもいけそうだな
池袋～寄居で通し運転してほしい

283 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:06:15.77 ID:0hijVAlK0

>>275
霞鶴北高の四駅は毎時2本か？　暴論にも程があるだろ

284 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:46:35.85 ID:N0gGdiSp0

池袋～寄居間の直通電車がないよな。
つくればいいのにな。

285 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:48:46.55 ID:pIbfflWG0

以前はあったけど、今は無い。つまりそういうことだ。

286 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:50:38.11 ID:YQsLtPab0

>>285
>>284にはそれがどういうことか分からないんじゃないの

287 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:59:52.43 ID:N0gGdiSp0

>>285

何でなくなったの？
分からない。

288 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 12:25:02.48 ID:+ApMbw4e0

>>287
それは春休みの宿題だ。

289 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 13:21:01.90 ID:lCppND9d0

>>273
東急8500出禁かｗ？9000の文句言われてムカついたから仕返ししたのかなｗ

290 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 13:45:23.34 ID:N0gGdiSp0

>>288

教えてよ。

291 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 13:56:49.99 ID:rmF/RXXo0

色んな意味で採算が合わないから

292 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 14:14:03.33 ID:N0gGdiSp0

>>291

たしかに小川町ー寄居間は旧型の車両しか走っていないからな。

293 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 14:37:47.26 ID:VLEegDMu0

小川町以遠はホームが短すぎるから

294 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 14:57:16.18 ID:Qj2xjW3E0

小川町～寄居間は6両までしか入れないからな
池袋口で6両は乗車率的にかなり厳しい
小川町～寄居間がワンマン化される前は元秩父鉄道直通だった池袋～寄居行きの特急が1往復だけ残ってたが
このスジの前後に森林公園行きを走らせたりして、無駄が多かったから廃止したんじゃないかな

295 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 15:56:30.40 ID:Ws7IrBbV0

休日夕方の特急折り返しの６両各駅停車森林公園行きが
カオスだったなぁ。成増までは。

296 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:37:44.17 ID:z9GQQ0zj0

>>294
寄居まで行ってた特急て全区間6両？

297 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:39:30.78 ID:A+APkn730

昔の急行寄居行きは板張り床の78+73ばかりだった。

298 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:50:05.97 ID:N0gGdiSp0

>>294

直通で秩父鉄道の三峰口まで行っているときもあったよな。

299 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:59:36.81 ID:3evY20B60

>>294
6連特急の前後に急行を走らせるダイヤの前だと、
小川町で三峰口・上長瀞行きに乗り換え、ってダイヤの時代もあった。
東上線では意地でも運行中の分割併合をやらない、って決意の表れだったな。

逆に、無駄を承知で寄居まで10連で直通を走らせる、という発想もなく、
小川町完全分断で今の寄居口の惨状が出来上がったんだよな。
4連ワンマンを1時間に2本走らせるより、10連の池袋直通を1時間に1本
走らせた方が、乗客数は逆に多くなるかも。

300 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:15:33.37 ID:qmsx7XW00

堤に秩父の主導権を握られたから

301 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:22:12.25 ID:Qj2xjW3E0

>>299
分割併合をするとスジで車種と両数を限定しないとならなくなるからねぇ
色々な両数の編成を色々くっつけて10両にしてるような東上線だとかなり厳しいかと

302 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:24:35.23 ID:HSsl4a7R0

300ゲットーーー！
300なら快速特急フライング東上登場！
停車駅は
池袋－和光市－川越－川越市－坂戸－東松山－森林公園－小川町－寄居－長瀞

まぁありえないが万が一300外したら快急・快速鶴ヶ島停車ｗ

303 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:35:29.00 ID:xFfaAim20

昔は、78+73型10連もあったのですか？

304 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:44:14.40 ID:N0gGdiSp0

>>302

フライング東上って昔あった奴？

305 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:45:58.56 ID:tvf2WMRb0

>>301
今では10固定以外は6＋4が多くなっていて電連も装備しているし問題無いかと
8＋2は少数派だから問題にはならない

306 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 19:10:53.70 ID:qOF31pQii

転落防止幌つけて10コテしてんのに

307 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 20:25:06.30 ID:A+APkn730

>>303
最長8両
http://www1.odn.ne.jp/nanamaru/nanahati.html

308 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:22:35.67 ID:9g0bMoKe0

>>302
わざと300外して鶴ヶ島に停車させようったって、そうは問屋が卸さないんだ。
罰として鶴ヶ島は急行通過の刑とする。

309 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:22:38.53 ID:HM8qudQlO

>>307
最後まで読むと、和光市の将来計画を理解することができた。

310 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:52:02.88 ID:JnxOxfmo0

>>307
いい、いい、断然いい！
また、その魅力は「半流」「前パン」「幌付」「狭窓」で決定付けられる。

warota
共感してしまったよｗ

311 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 22:07:28.43 ID:yw2E83Ly0

>>309
つまり、
"ネオンサインや街路の明かりで、いつが昼なのか夜なのか、四季の移ろいさえもわからなくなってしまってた．．．
やっぱり都会はいやだ、鳥がさえずり、りんごの花咲く郊外がよかったとなつかしがり、失ってしまったものに気が付く。"
ということですね。

312 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:24:25.17 ID:TkWMo/SE0

それにしても、和光からの各停率酷いなw

313 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:26:10.86 ID:NZ/lnYJM0

>>299
幕回しの手間と人員すら惜しんで矢印表示使ってたくらいだから
分割併合なんてやるわけないわなw

314 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:31:20.35 ID:NZ/lnYJM0

>>311
今の状況から昔の和光市周辺の写真見せられても信じられないわなw

315 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:36:48.87 ID:8buJzqC10

今日川越から元町・中華街行きに渋谷まで観察がてら乗ったんだが、結構客はいたよ

詳しく書くと川越発車時には7割くらい座席は埋まってた
ふじみ野で後続の優等(種別は半分寝てたから忘れた)に乗り換える人が多くて乗車率は4割程度に
鶴瀬からはまたそれなりに乗ってきて和光市につく頃には立ち客もそれなりにいた
和光市で池袋行きに乗り換える人と池袋行きから乗ってくる人がそれなりにいて、立ち客ちらほらで地下鉄へ

316 ：のるるん可愛いよ：2013/03/31(日) 23:53:57.17 ID:pfK5pWju0

元町・中華街駅から
寄居行きの直通電車を走らせてくださいまし。
１０回は乗ってあげるからさ。

317 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:58:14.33 ID:TkWMo/SE0

川越市返し多いなら東上線急行でも問題無さそうだなw>元中の優等

318 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 02:17:23.25 ID:Rkbxc7I/i

>>313
JRでさえ縮小傾向なんだから

319 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 02:17:51.75 ID:Rkbxc7I/i

>>316
小川町から先ホーム延伸が必要だから無理

320 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 02:45:43.95 ID:wqKZeUUKI

ライナー多すぎ。その分快速をください。

321 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 02:49:44.97 ID:NsvafWWE0

>>313 >>318
他の鉄道では昭和40～50年頃には既に乗務員が変えるようになっていた方向幕を
東武がいつまでも駅員にやらせていたのは、労組の反対があったから

駅員の合理化を他社並みに出来ない東武が考えたのが矢印式方向幕
特に東上線は池袋で変えればまた池袋に戻ってくるまで変える必要がほとんどないので
池袋以外の駅は全部方向幕を変える駅員が廃止された

322 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 03:38:47.31 ID:s78ep9dT0

>>321
幕はどこから操作してたんだろう。

323 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 03:45:11.85 ID:Le+SZuS60

東上線は運転台側に矢印の行き先板、貫通扉のサボ受けに種別板
本線は貫通扉のサボ受けに単独の行き先板、助手側に種別板と
同じ車両なのに扱いが違っていたのも特徴だな。

324 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 05:08:17.67 ID:d9bcP3k40

次の30000系まだ～

325 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 05:48:40.09 ID:eCo0VfugO

そこで越生線の川越市直通ですよ。１時間に一本。

326 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 06:16:38.51 ID:2wuBZepNO

いまふじみ野をメトロ10000が回送で下っていったけど定期回送？

327 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 06:54:47.71 ID:LJuAGX/L0

>>316
カッペはおとなしくヂーゼル乗って高崎にでも行ってろ

328 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 06:57:41.54 ID:gJa53SLO0

地下直優等はできないのかな。

329 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:40:47.67 ID:cC4da0Jw0

>>307
それはwikiのリンク先にある個人サイトだね。
和光市駅前は懐かしい。駅のそばにはブドウ畑があったね。

330 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:47:23.45 ID:Kcak/tfT0

>>326
その時間は定期回送はなし
西武・メトロの遅れによるもの。

331 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:55:55.36 ID:eCo0VfugO

そのかわり川越市行きが和光市止まりとなるということか。

332 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 07:56:28.78 ID:gJa53SLO0

>>307

和光市駅が凄い田舎だな。

333 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:08:32.50 ID:hPGod6Vd0

池袋についた時に前面のプレート差し替えを見て
「時代遅れだなぁ」と思っていた子ども時代。

だって、他社は前面方向幕（しかも電動）だったのに。

334 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:13:51.61 ID:fdR7VIuH0

今日から四月か…
それにしても今後日本は良くなるのだろうか…

335 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:16:59.30 ID:eCo0VfugO

鉄道ヲタの暴走がなくなるまで良くならない

336 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:17:30.67 ID:gJa53SLO0

みんな東上線が好きだってことは分かった。

337 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 08:32:54.79 ID:Gku2JYai0

>>333
種別表示はサボが多かったぞ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/1/s101e.jpg
http://gohachinihachi0309.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_822/gohachinihachi0309/3000_postcard.jpg
http://homepage1.nifty.com/HATTORI/TRAIN/ky7000.jpg

338 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:10:01.46 ID:TeKHoE4GO

あんな快速なんて中途半端な優等走らせてさぁ…
快速急行ならまだ良いんだけど｡
それに､地下直の森林公園発着の数本くらい急行で走らせる器が東武には無いんだな｡

339 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:30:38.97 ID:45525zhv0

>>322
停車中に駅員が乗務員室に入って回すんだろ？
実際には到着前に車掌が変えてしまうケースが多かったようだが
東武動物公園を発車した幸手行きの後部が既に浅草行きになってるのをよく見た

340 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:36:23.53 ID:45525zhv0

>>333 >>337
電動方向幕もそんな多くはなかったよな
むしろ東武の方が6000系の側面連動電動幕とか採用自体はかなり早い方だろ

341 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:52:12.29 ID:gJa53SLO0

>>338

たしかに地下直の急行森林公園行きは必要だよね。

342 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 09:58:45.91 ID:Jk9mTubG0

>>338
快急の停車駅に、ふじみ野と若葉を足して快速を廃止すれば良いかな。

343 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:13:00.64 ID:OHBKR5G7O

>>342
快急は便利になり過ぎても困る種別なんだよ。TJ送り込みがあるから。

344 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:16:29.07 ID:gJa53SLO0

快速急行は西武のように日中に1時間に１本走らせてもいいな。

345 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:58:59.39 ID:TeKHoE4GO

>>342
ふじみ野や若葉停車は東武の都合だからねぇ｡
2駅停車くらいだったら良いかもね｡

>>343
東上線民は便利すぎになったら困るんだぁ？ｗ

346 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:00:03.55 ID:eCo0VfugO

新設の快急なんてノロノロじゃねえか

347 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:14:25.47 ID:xxTayE5U0

>>343
などと意味不明な供述を繰り返しており

348 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:14:49.84 ID:gJa53SLO0

>>346

池袋から成増が特にノロノロじゃないの？

349 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 11:51:51.95 ID:eCo0VfugO

そう。抜かした準急に３分くらいでおいつかれてる。乗車率の問題だけで正直普通の快速で十分。

350 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 12:07:17.13 ID:AqmxvGg70

速達列車が新たに設定されただけいいじゃないか。
本線なんて…

351 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 12:09:35.14 ID:gJa53SLO0

坂戸駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E6%88%B8%E9%A7%85

東松山駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E9%A7%85

坂戸駅や東松山駅は駅舎が綺麗になったよね。

352 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 12:37:15.05 ID:NfDeeO5l0

>>332
今も田舎だけどな。
駅からちょっと離れると畑が広がってる状況は変わらん。

353 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 12:40:53.51 ID:gJa53SLO0

>>352

でも和光市駅前はたいぶ都会になったと思うけどな。
今は地下鉄線乗り入れのターミナル駅だよ。

354 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:00:26.48 ID:Bk4WIQBV0

駅前にビルが林立してるのを見ると、
西武線の石神井公園やひばりが丘といった急行停車駅より
余程都会に見える。
＞和光市

355 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:01:40.80 ID:aM6xulsV0

>>7
新年度のネガティブキャンペーンはどうなるんだ？

356 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:05:08.81 ID:gJa53SLO0

>>354

和光市より石神井公園のほうが都会じゃないの？

357 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:08:51.24 ID:zgPBDIVl0

>>337
スレ違いだが3枚目の7000系地上急行運用？
レアだな

358 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:18:22.70 ID:Bk4WIQBV0

>>357
最長が大型7両・中型8両の時代は、8000が専ら普通運用で、
急行は7000や7200といった中型車ばかりだったのだが。
7000は日立車だけでは足りないので、
速度の上がらない東洋車まで急行に借り出されていた。

359 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:31:32.99 ID:IET+mLQG0

>>356
都会度
和光市南口＞石神井公園南口＞石神井公園北口＞＞＞＞＞和光市北口

360 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:36:39.29 ID:gJa53SLO0

>>359

石神井公園だと３０階建ての高層ビルがあるじゃん。

361 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 13:40:32.66 ID:xxTayE5U0

こんなんで都会度競ってんのかよww

362 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:20:06.47 ID:qChUHXtx0

メトロ「Color your days.」か…。
Tokyoが無くなった分どうなることやら。

363 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:24:51.21 ID:gJa53SLO0

和光市駅は東京メトロの駅と言ってもいいよな。

364 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:24:58.65 ID:m4GMUlzO0

>>359
和光市と比べるなら練馬駅だろ。
練馬駅の高層ビル群に敵う駅は東上線にはないけどね。

365 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:39:09.30 ID:gJa53SLO0

練馬は地下直快速急行がとまるからね。

366 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:54:48.95 ID:CNU/Hy8Q0

>>364
和光市と比べるなら小竹向原だと思う。
機能的に。

367 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:55:09.61 ID:axhkmKZVi

>>341
小川町行きが必要

368 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 14:59:25.43 ID:gJa53SLO0

>>367

地下直快速小川町行きか？

369 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 15:01:36.78 ID:8M4VnguW0

>>364
都内接続の池袋線と埼玉県内デフォの東上線とじゃ、高層化の必然性が全然違うからな
土地が十分にあるのにわざわざ高いビルを求めるのは馬鹿でしかない

370 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 15:43:52.64 ID:d9bcP3k40

>>368
急行でもいい

371 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 16:21:00.93 ID:gJa53SLO0

>>370

小川町まで行くなら快速のほうがいいだろ。

372 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 16:27:06.87 ID:t+fwFMM3O

急行森林公園
(副都心線内通勤急行、東上線内普通)

東武としては和光市で逃げられると、減収になるから絶対に地下直優等はやらないよ
そのうち、直通自体が無くなるかもな

373 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 16:29:30.34 ID:gJa53SLO0

直通は志木までになってしまうのかな？

374 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 17:36:24.20 ID:BVjHfsdo0

>>372
第二種事業者として池袋ー和光市運営させてもらえばおk
小竹迄は西武と共有で。

375 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 17:47:48.10 ID:FFm3Ph1RO

東急車で小川町行きの幕は森林公園のイベントで見たな

あと、素朴な疑問だが、伊勢崎線で直通している東急8500系が東上線に入線することは可能なの？
ホームドアは抜きに

376 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 17:58:21.06 ID:2XgoPeq6I

日中の快速小川町は
池袋～和光市は5分前に急行森林公園があるからガラガラ、和光～松山は急行と同じくらい、
松山でたくさん降りるから松山～森林公園はガラガラ、
森林公園で急行からの接続客が加わるから森林公園～小川町は急行より多い。という感じ

377 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:04:54.21 ID:iWrvaCTL0

>>376
ダイヤ上は副都心線急行から、急行に乗り換えられるんだけどな。
大抵副都心線が遅れるから乗り換えできない。所定の接続が取れたら、快速はもっとガラガラ。

378 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:12:30.89 ID:2XgoPeq6I

なるほど

379 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:41:20.85 ID:Gku2JYai0

>>356
都会度なんて争っても意味無い
石神井生まれの俺にとっての石神井は駅からちょっと離れると広大な畑が広がってた時代の石神井が好きだ

380 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:47:54.13 ID:xxTayE5U0

>>372-373
さすがの東武も直通廃止するほどバカじゃないはず。
直通廃止したら沿線の不動産価値はガタ落ちして人口流出が酷いことになるだろうからな。

どうでもいいが、なんで東上線の自動放送って「地下鉄副都心線直通、各駅停車元町・中華街行きの電車が～」と、なんで東横線方面の案内をしないんだ？本線はちゃんと「地下鉄半蔵門線、東急田園都市線直通、急行中央林間行きが～」とか言うのに…

381 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:48:36.91 ID:ImJ2dTgx0

>>375
半蔵門線規格の30000が転属出来たことと
現状では本線も東上線もTSP-ATSだから
走ることは問題無いかと。

ただし、東上線と本線で誘導障害の基準が違うから
それに引っかかるかもしれんがな。

382 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 18:48:45.18 ID:uyRWjOvW0

昔の石神井周辺の西武バスの狭路地のカオス走行は楽しかったよな

383 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:02:18.15 ID:Bk4WIQBV0

今も狭隘路ですが

384 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:08:47.30 ID:EqYaguj60

キャベツ畑の中にあった平和台駅が好きだったな。

385 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:19:33.66 ID:NfDeeO5l0

>>380
普通に考えたら、地下直廃止すると和光市－志木の複々線が無駄になることがわかるはず。
少なくとも志木までは地下直を維持するはずだよ。

386 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:24:31.23 ID:EqYaguj60

>>385
せめて和光市に東武池袋行きの優等と普通が同時侵入出来ればいいのにね。
それなら地下直を切っても複々線は無駄にならない。

387 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:26:19.72 ID:fdR7VIuH0

正直東上線の準急の多くを急行に格上げしてもいいんじゃない？

388 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:35:48.23 ID:ZqRbvTXD0

夕方和光市止まりから志木方面待つ人多過ぎて酷いことになってるんだが
東武の筋屋がアホなのか儲け主義だからこうなったのか、何で直通増やさないのかなあ

やっぱり9000が東急に嫌われてるって話は本当なのか

389 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:41:59.34 ID:EqYaguj60

地下直の志木行きは東武の運転区間が短すぎ、乗務員が遊んでしまうので運転したくない。
解決策は池袋からの普通志木を出すこと。事実改正前は接続の準急を捨てて後発の志木普通で和光市から座って帰る朝霞台民が多くいた。

390 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:42:26.20 ID:UBrhKFmU0

>>387
正直って頭につける奴いるけど大抵は意味不明なことが多い。

391 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 19:51:00.54 ID:EqYaguj60

日中全廃された志木普通も、和光市止まりを受ける電車としての価値はあった。
特に東武が直通を減らしたいなら猶更。和光市止まりとTJ通過が重なると危険ですらある。
そこでいつ和光市にTJが停まるようになるか賭けないか？

392 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:05:02.80 ID:3NOTS32C0

いつまでも止まらないに一票

393 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:11:58.23 ID:HRcYSzMA0

少子高齢化で年々客が減るので、放っておけば混雑緩和するのだから、わざわざ
コストかけて対策する必要はない罠。

394 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:22:28.23 ID:EqYaguj60

どんどん経営が苦しくなれば身売りに繋がり利用者の利益が増大する。
メトロになってもJRになっても東武よりは100万倍マシになるだろう。

395 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:28:36.22 ID:f2PhMlOR0

>>380
乗り入れ先が2社なら伊勢崎線と同じように言ってたかもね
「地下鉄副都心線直通、東急東横線直通、横浜高速鉄道みなとみらい線直通、各駅停車・・・」
長すぎw

396 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:29:49.13 ID:Ye5T0+wz0

>>391
和光市止まりがガラガラなのに価値あるのか？
志木普通の効果あるのは夕方以降

397 ：【末吉】：2013/04/01(月) 20:37:51.37 ID:OcFj4UFY0

>>390
そいつは、有名な　質問かまってちゃんだよ。
東横スレ他に出没

http://hissi.org/read.php/rail/20130401/ZmRSN1ZJdUgw.html

398 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:40:00.33 ID:EqYaguj60

メトロにすれば、和光市行きは湘新の大船行き同様の入庫電車だからなぁ。
本来回送でもいい。和光市が田舎にあり過ぎるという贅沢な悩み。東西線の西船橋に車庫が無いのと対照的。
あちらさんは車庫用地に勝田台を目論んでいたようだが。

399 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:42:04.24 ID:zgPBDIVl0

和光市駅に溢れる朝霞～志木利用者をガラガラの10連志木行きが乗客を
吸い込んでいくのが一番良い構図

400 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:44:29.68 ID:xxTayE5U0

>>395
「まもなく3番線に地下鉄副都心線、東急東横線、みなとみらい線直通、各駅停車元町・中華街行きの電車が～」

別に長くなくね？本線みたいに停車駅を言う方がよっぽど長い

401 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:56:46.50 ID:Iy6qs6yD0

>>362
Dollar our pays.はどうだろう。
自分たちがはらったかねで本線側が開発されるんだし。
通貨単位の問題はあるが…

402 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 20:59:01.95 ID:f2PhMlOR0

>>400
長いかどうかはそれぞれで違うから。
残念ながら貴方の感性が多数派ではなかったと言う事ではないかと

403 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:09:16.17 ID:t+VZ5lXW0

東上線のような沿線人口に収益がほぼ比例する通勤路線型鉄道事業は、今の
ように少子高齢化・人口減少社会では、この先ジリ貧の構造不況業種。
なんでメトロがわざわざそんな未来のない事業を買収して不良資産を増やすのさ。

404 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:35:10.10 ID:FFm3Ph1RO

>>381
なるほどね。
大まかに見れば不可能ではないと。

405 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:41:12.46 ID:IEnS915C0

直通は東上線内各停の鈍足なのは構わないから、快速とか快速急行とかTJライナー廃止しろよ。
あれの通過待ちのせいでどれだけの多くの駅のユーザーが待たされてると思ってるんだか。

昼間の和光市以北は
急行小川町3本
急行森林公園3本
準急川越市4本
有楽町川越市2本
副都心川越市2本
普通志木(or川越市)2本
位でいい

406 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 21:57:09.01 ID:ofqo5UYE0

>>405
東上線は各停じゃなくて普通
にわか乙

407 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:04:19.17 ID:xxTayE5U0

>>402
多数派じゃないのはあんたのほうじゃないか?その放送で長かったら乗り入れ先の東横線の放送はどうなっちゃうんだよww

しかも多数派もなにも、他の人の意見がないわけだが

408 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:13:11.81 ID:zgPBDIVl0

>>400
停車駅は終点まですべて放送した方が慣れない乗客にはわかりやすいけどね
車内で路線図見て周りの人に聞く人居るから
俺も元町中華街行きの車内で和光市駅手前でこの電車は池袋へ行きますか？
って聞かれて行きますよって答えたしなｗ

409 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:18:46.44 ID:xxTayE5U0

>>408
お隣の西武池袋線並の放送にしてくれればわかりやすいんだけどなー

410 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:18:48.17 ID:lNSpBl3U0

東上だとYかFのどっちに行くかの方が重要だものな。

411 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:34:24.44 ID:f2PhMlOR0

>>407
現状が全てだと思うけど？

412 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:34:41.09 ID:kW+A+zBpO

>>408
本線の急行久喜行は、そのような考えから、

…せんげん台、春日部、東武動物公園、東武動物公園から終点久喜まで各駅に停まります

という言い方を改めて、

…せんげん台、春日部、東武動物公園、和戸に停まります

という、途中停車駅をわかりやすくした言い方。
終点の久喜までの停車駅について、全て言及する車掌が増えましたね。
自動放送は、前者のままですが。

413 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 22:53:31.35 ID:JN4AXa4hO

ライナーの自動車内放送前に鳴るメロディーでレレドラシソッドレって酔っ払ってると汚い音程だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

414 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:08:37.87 ID:gJa53SLO0

TJライナーは快適？

415 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:12:22.03 ID:T3vlSHsHO

副都心→東上の利便性が明らかに下がっている。
和光市止まりばっかじゃねーか

416 ：北坂戸良い都市：2013/04/01(月) 23:24:38.58 ID:pIVmtCWu0

東横線からの直通を
小川町行きにしてもいいかな？

417 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:26:46.49 ID:OHBKR5G7O

>>413
あの音は普通に不快でしょ。帰りのライナーにあの音なんだから、やっぱり東武は凄いなと改めて感じたよ。

418 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:29:16.57 ID:5YDFSI4x0

ttp://www.tokyometro.jp/corporate/ad/campaign_01/poster/april/index.html
Color your days.
東京には、力をくれる場所がある。
いろんな毎日、メトロに乗って。

Dollar our pays.
東上には、悲劇をくれる場所がある。
悲哀な毎日、東武に乗って。

419 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:36:04.60 ID:BVjHfsdo0

>>418
毎回良く思い付くよなw

420 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:41:28.24 ID:OnjgHBFtO

いつやるの？

あとでしょ！

421 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:41:37.38 ID:xxTayE5U0

>>411
現状が全てとはどいうこと?言ってることがわからんのだが

こっちは"多数派もなにも、データがないからそんなもの測ることはできない。ただ、他の路線(例えば本線とか)みたいに案内してくれたらわかりやすくて便利だな、"と言ってるだけだ

422 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:51:14.27 ID:f3VIQJS40

和光市で溢れる乗客になるのが嫌なら、
和光市以南にお住まいなされ。
もしくは池袋線沿線にお住まいなされ。

423 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:55:31.55 ID:Lm/ySQgP0

どの列車に乗ったら和光市で溢れないかアタマ使ったら

424 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 23:56:02.69 ID:JPpDIXtw0

>>417
別に特別車両をあつらえてるわけじゃないし、
無理に背伸びして音楽つけなくていいのにな

425 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:02:05.05 ID:WRCLPMGd0

>>413
どんな音だっけと気になって動画みてみたけど…
音より、この先電車が…お立ちのお客様はつり革や手すりに
って変じゃない?
発車ギリギリに乗った人向けか

426 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:08:47.86 ID:BR8x11dr0

>>375
可能だけど、秩父鉄道経由になるから送料が掛かる

427 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:37:53.08 ID:Pf/2Y7dy0

>>426
東急経由でくればいいんじゃね？

428 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:56:55.93 ID:V6Keus7n0

>>413
俺は、てっきりこのチャイムが流れるのかと思っていたよ…↓
http://www.youtube.com/watch?v=nW3iEWrnqDk

↓おまけ。バスの宣伝放送みたい。
http://www.youtube.com/watch?v=519Pwoc0ANI

429 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 06:04:41.18 ID:eerJNzRLO

本線の名称がスカイツリーラインなら東上線はスカイツリー資金源ラインかぁ
さて二度寝しよ

430 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 07:11:54.75 ID:4TS6ikYe0

快速急行の本数を増やしたほうがいいよね。

431 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 07:51:49.80 ID:3hh7CSwY0

>>341
東武池袋発の快速を準急川越市行きにすればＯＫ。
「当列車は和光市快速接続の準急川越市行きです」。
朝霞駅で亘り線つければ同時発車可能か。
池袋だって準急と急行の発着線入れ換えした経験あるし。

432 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:19:31.00 ID:+hbcf3hI0

準急は急行か通勤急行に格上げしてもいいんじゃない？

433 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:29:49.00 ID:H3lCeVPDO

>>417
鉄道唱歌チャイムを流して欲しいな

434 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:33:29.79 ID:4TS6ikYe0

東上線の駅員で可愛い女の子の駅員さんいますか？

435 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:40:02.96 ID:oQH0LuuP0

>>434
うーん、TJの切符確認で居たような…

436 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:43:08.17 ID:LPMPUYUE0

>>432
急行は快速もしくは快急に一本化。準急も廃止して代わりに普通を小川町まで流せばおｋ

437 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 08:55:37.95 ID:u371r8j00

だったら急4・準4・快急2(全て小川町)の方が一番わかりやすい

438 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 09:29:57.26 ID:4TS6ikYe0

>>435

可愛い女の子の駅員さんがいると癒されますよね。

439 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:02:50.54 ID:q80+yQPyI

>>437
小川町は単線だからそんなに走れません。

440 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:06:37.29 ID:w5PdPXGw0

複々線区間で緩急の接続とる車掌ととらないクズがいるからな
これは東上でも東武でも一緒
1秒でも遅れてたら発車するもんなクズは

441 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:09:07.39 ID:u371r8j00

>>439
意味わかる？
分かるように書いてくれって言ったら「氏ね」って言うけど
急行・準急の日中の基本的な行先分かるよね？

442 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:15:14.59 ID:q80+yQPyI

意味取り違えてすみませんでした。

443 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:17:25.79 ID:WYlWooOxi

>>434
森林公園の女の子は可愛い。

444 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:17:27.46 ID:V6Keus7n0

すべて小川町行きと書いてある件

445 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:25:24.29 ID:oQH0LuuP0

>>444
算数の計算で()のあるのどこにかかるかと言う話ですね

446 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:35:21.20 ID:ofO10PXf0

>>444
テラ過剰ｗ

447 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:36:27.85 ID:Ce0xX3680

>>435
池袋のご案内係りは東武トラベルの職員だよ。

TJの切符確認は原則的に駅員とご案内係りのトラベル職員がセット。

448 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:40:44.49 ID:oQH0LuuP0

>>447
制服違ってなかったっけ
駅員の制服着てたような気がするんだけど

449 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:45:20.56 ID:20sbGrZW0

http://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2013-03-24

VVVFモーター化されるんですね

450 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:46:26.16 ID:H3lCeVPDO

>>440
当たり前だろ
終電でも無いのに待つ意味が無い

451 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:03:54.48 ID:BR8x11dr0

>>449
PMSMにするんだろうな

452 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:11:44.76 ID:Jmqyll/G0

>>449
ブログの筆者の推測じゃねえか

453 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:13:12.19 ID:IldmgWK30

床下のモーターがなくなってるのだから

454 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:18:00.95 ID:Jmqyll/G0

>>453
そりゃそう推測できるが
だからと言って>>449みたいに断言しちゃ駄目だろう

455 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:24:40.02 ID:uRHHvNlW0

>>450

よく言った！

俺はたまに東海道～スカの戸塚でそれやられるが、納得したよ。

456 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:25:47.92 ID:LPMPUYUE0

>>440
和光市で、上りは普通→優等、下りは優等→普通の乗り換えが確保できれば
東武はそれで良いと考えている。逆パターンは直通を便利にするだけだ

457 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:45:03.06 ID:6g6f/FNE0

今、下りの快速乗ってるけど、ガラガラすぎて快適ｗ
川越市以北は7人掛けに1～2人ずつ、8000の爆音が響いてるわ。

458 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 11:57:45.99 ID:yXaw5Otb0

快速のガラガラ具合見るとマジで何で作ったのか意味不明。
4月になって霞ヶ関鶴ヶ島高坂は大学生多くて利用客多いんだからさ。
非難殺到だろ

459 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:04:37.04 ID:yvMW6GIZ0

女性専用車みたいな感じで女子栄養大学専用車みたいにしたかったんだろ
女が乗る車両は空いてて、男が乗る車両は激込みにするのが本当の男女平等らしいしな

460 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:11:21.21 ID:+hbcf3hI0

正直川越市発着の地下鉄直通は昼間8両編成でもいいと思う

461 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:12:14.36 ID:+hbcf3hI0

>>460
副都心線直通のことです。

462 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:14:14.93 ID:ofO10PXf0

ガラガラなんて改正日前から素人目にも分かってたことだし、
東武からしたら想定内なんじゃないの？

463 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:16:47.83 ID:/vm1bjAA0

>>448
そりゃ女性駅員もいるから
二人とも女性のこともある。

二人とも男性と言うとこは原則無いって話し。

464 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:19:16.42 ID:/vm1bjAA0

>>453
モーターが床下とかw

そりゃあ、台車の上だから床の下だけどさ。

465 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:22:25.76 ID:jW/F5CjA0

快速の利用は、東武としてはホンダ寄居工場が本格稼動する7月以降が本番だと
思ってるでしょ。

466 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:30:31.87 ID:DEOdg/Ur0

準快急

467 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 12:35:52.08 ID:IfIlJ8YW0

>>463
だから女性駅員にべっぴんさんがいたかも知れない
東武トラベルの方じゃなくって意味でしょ

468 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 13:15:29.65 ID:Mr8/eBaf0

自動車工場のビジネス需要なんてねえよアホか

469 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 13:20:18.89 ID:FiaqoeNC0

工員需要だな

470 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 13:26:51.31 ID:4TS6ikYe0

快速急行を1時間に2本新設するのはどうだろうか？

471 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 13:35:23.90 ID:eVCXvdKSO

埼京から並走する東上みてびっくり
8000の準急小川町
まだ8000なんて本線で使ってるんだね
寄居とか野田線や群馬栃木だけかと思ってた

472 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 13:39:52.98 ID:oVVzHEIYP

>>471
ああ、あれ動態保存車両

ウソだけど

473 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 14:39:39.05 ID:jfxYu4Ao0

>>458
快速はつきのわ利権が絡んでいるんだろ
何でこんな辺鄙な所に力入れてるのか謎だけど
鉄道不動産事業としては一応基本通り

474 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 14:47:35.60 ID:ofO10PXf0

辺鄙だから力を入れるんじゃね？客単価も高いし。
他所が飽和状態で開発余地がないか、市街化調整区域のどちらかで弄れないんじゃないかな

475 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 15:07:20.20 ID:4TS6ikYe0

快速は車内がゆったりしていて快適に乗れるのかな。

476 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 15:39:46.79 ID:IrmYsdBPP

>>465
ねぇよ
バスも走らせるつもりもないのに駅からどんだけ離れてると思ってるんだよ

477 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 15:58:00.78 ID:c4KVaKEk0

>>472
そこは昨日のうちについていただきたかった＞ウソ

478 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 16:16:43.01 ID:drOZmFgJ0

ああ、でも８０００の動態保存はいいかも。

８１１１野田線に持ってかれちゃったけど。
返せ。ｗ

479 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 16:55:52.91 ID:wfYgjT9l0

東上線生え抜き車両のアイドル的存在、8111Fを本線に取られて、
向こうは634型をはじめ、アレコレ楽しい車両が走ってる

この差は何だ！？

480 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:09:41.03 ID:0XuT7twDO

>>479
名所すらない東上なんぞオンボロ9101Fだけ走らせときゃいいんだよ w

481 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:10:20.25 ID:B/cgOQaU0

30000を本線から横取りして、50000系列も本線より40両も多いのに何が不満なの？
8000だってあんなに邪魔者扱いしてたよな

482 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:13:02.77 ID:uRHHvNlW0

え～俺には川越の蔵の街がスカイ釣りーより名所に思えるぞ～

483 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:14:32.75 ID:wKT9Za050

>>473
優等停車駅見ると、自社開発地区は停車、公団など他社分譲地区は通過。
あからさまだからなｗ

484 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:20:23.65 ID:PESnxTBB0

>>481
ドル箱冷遇路線で有名な田都と東上で、
田都は特に不満も漏らさず、東上は不満やクレームボロボロな辺り
東上の民度の低さで察せ

485 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:26:19.47 ID:2VuupKF10

>>482
都心のホテルで仕事してるが川越は一度も聞かれたことがないよ

486 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:56:50.84 ID:DHjmRlI4O

>>484
田都には横なんとかや肉のようなキティがいるじゃないかｗ

487 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:59:46.72 ID:6eWlkKb80

田都は乗車マナーが首都圏最悪レベル。

488 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:21:19.28 ID:GUyjwxL50

東上は本線系のパージに比べれば優遇されてる

489 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:22:41.95 ID:+hbcf3hI0

東上線は朝ラッシュ時急行をもっと走らせてもいいと思う

490 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:37:35.17 ID:xvKFD4x70

>。489
質問かまってしゃん　今日も朝からうざいよ。

http://hissi.org/read.php/rail/20130402/K2hiY2YzaEkw.html

491 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:40:42.61 ID:Jmqyll/G0

>>483
ときわ台や上板橋、みずほ台、鶴瀬

492 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:51:49.84 ID:LPMPUYUE0

>>490
相手してスマンかった
これからは気をつける

493 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 19:15:35.23 ID:m0Y6JPvF0

9101は壊れていた側面方向幕もとりあえず整備したしこの先まだまだ大きな改造無しだろうか?

494 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:46:13.39 ID:L4ZowCYr0

>>480-481 >>484
脊髄反射乙

495 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:46:32.52 ID:d8fGXSAw0

東上沿線に住むくらいなら青テントの方がマシだな。
俺は13号新線の沿線民だと強弁してみる。

496 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:48:44.90 ID:DNVIPPaw0

>>495
風邪ひくなよ

497 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:51:55.17 ID:yOOUedDR0

お風呂入れよ

498 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:57:10.21 ID:2DN/dAwRO

歯みがけよ

499 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 21:58:12.48 ID:oVVzHEIYP

また来週～ﾉｼ

500 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:08:45.92 ID:xvKFD4x70

さよーならー

501 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:09:25.63 ID:m0Y6JPvF0

宿題やれよ～。

502 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:47:19.67 ID:Ou66UXvi0

>>476
社用で行くのだからタクシーだろ。
働いたことないのか？

503 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 22:58:23.91 ID:yDbGQFvqO

>>449
VVVFモーターwwww

504 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:20:51.19 ID:BlqukI3PO

そういや｢本線っていいな～｣のAA見なくなったなｗ

505 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:21:30.74 ID:eerJNzRLO

新年度になって人身事故ないから平和でなにより

506 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:18:40.83 ID:5KL12Lly0

>>505
わかってると思うけど
そういうことは心の中で…

507 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:25:34.68 ID:GH41IY2mO

人身ではないが、今日は鶴瀬でホームから落ちた生け贄？がいたな

508 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:33:26.90 ID:9l3PhnDK0

秩父鉄道を買収して池袋発赤城行き特急を作ってほしい

509 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 01:49:36.49 ID:YuEjApaOP

>>502
本社に行くようなビジネスマンならタクシーを使うだろうが所詮工場だぞ？
工場なんて工員しかほとんど行かないのにタクシーなんて乗っていくやつはいないわな
お偉いさんなら電車なんて庶民の乗り物には乗らずに最初から運転手つきの車で関越道で行くだろうし

510 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 02:27:28.20 ID:pp2OnoZk0

ttp://www.youtube.com/watch?v=lKz0xkGjmko&feature=endscreen&NR=1
動画の中で社員の方も快速幕の水色地に紺文字は見づらいっていう
会話していますね・・・
これはフルカラーＬＥＤ同様の水色地に白文字に変えるべきでしょうねぇ。

511 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 03:43:59.82 ID:0pK3SRQm0

>>510
どうでもいいけどしばらくの間は誤乗車多いだろうな、準急と。
1番線に停車してるから自動的に乗ってしまう準急ユーザーが。
以前川越まで無停車の特急出来た時、成増和光市停まらなくて
どうしようとパニックってるオバサン達をニヤニヤ見てた
隣の兄ちゃん、志木でも停まらなくてあたふたしだしたの見て
心の中で吹き出したのは懐かしい思い出

512 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 04:03:03.84 ID:j1FlmQvm0

川越までって98年以前じゃねえか

513 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 04:58:49.46 ID:0pK3SRQm0

>>512
だから懐かしい思い出と言ってるじゃん

514 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 05:00:55.90 ID:JAsJi/VtO

小田原に行くのに間違えて、のぞみに乗ったのよりマシ。

515 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 06:07:38.65 ID:iPBEuXDY0

>>483
若葉も公団だけどな
あと通過駅でも高坂はうらら花高坂で東武所有の敷地（あずま町3丁目全域）があって住宅地として分譲予定

516 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:00:57.68 ID:2yv+kRfe0

若葉駅は快速が停車するからいいよね。

517 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:05:54.49 ID:cmYCSg3eO

停電なんだが

518 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:16:12.86 ID:UsC+w90H0

>>508
運賃値下げが先だろう。
発送電分離みたいに現代ロテム製電車で運賃値下げだあ。

519 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:16:24.09 ID:0pK3SRQm0

>>517
どこが？

520 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:40:17.98 ID:6gByP6S40

ここだよ
http://ime.s2ch.net/www.headlines.yahoco.co.jp.uploader.asia/20121221_0000004108_NEWS.html

521 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:43:30.12 ID:0pK3SRQm0

>>520
お前おんなじことやって何が楽しいの？
あ、上はグロ装ったおまんちんだから

522 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 07:56:07.28 ID:hkSWViGRi

7:29頃中板橋で回送の3万系が下って行ったけど、こんな時間に回送電車あるの？

523 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 08:14:25.99 ID:mPvUD+cCO

駅清掃では対処できないくらいのひどいゲロかうんこじゃないか？

524 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 08:18:45.12 ID:GDnyhlN00

見慣れすぎてそんな怖い画像でもない

525 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:10:18.69 ID:2yv+kRfe0

東上線の写真を撮っている人いる？

526 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:34:03.15 ID:xVVxmt5d0

この風雨の中、窓が開いてる8000系が走ってた
まさかまたギロチン窓なのか？

527 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:49:39.37 ID:y3Ct+A9h0

9000の下り先頭車両の窓が走行中の振動で勝手に開く。
夏は涼しいが冬は寒いので迷惑。

528 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:25:25.52 ID:McYRXDumO

ネ申

529 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 12:33:55.05 ID:2yv+kRfe0

東上線で小川町に行く人いる？

530 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 12:46:30.71 ID:Afjx2VLOP

童貞でソープ行く人いる？

531 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 13:09:11.76 ID:xGEUepNx0

>>480
60000系に置き換えキボンヌ

532 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 15:07:17.62 ID:2yv+kRfe0

東武池袋駅に美人駅員はいるの？

533 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 15:10:43.97 ID:pa1Y1bfFO

>>526
仕様です

534 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 16:37:35.79 ID:x/Z6u4780

一掃駅員全部女にしたらいいと思うよ・・・
駅員が全部女ならトラブルが起きても詳しいことは分かりませんで返答しても
客も切れないから楽なもんだろ。

女にグタグタ言っても何も分かんないから客も諦めつくしなw

535 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 18:28:37.03 ID:b/SSZSSD0

埼京線の女車掌さん毎晩のようにキレられててかわいそうです

536 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:45:02.33 ID:GH41IY2mO

中板で車内緊急停止ボタンテロ発生。遅れあり。

537 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:52:45.85 ID:2yv+kRfe0

湘南新宿ラインの女車掌さんは綺麗な声だったな。

538 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 21:23:03.41 ID:xe701ca10

>>481
本線
1万50の優先配備（東上に配備済みまで奪い取った）
3万150両
5万180両

東上
5万220両

3万は本線で取り扱いに困ったからを東上に押し付けてるだけでしょう。
どこまで厚顔無恥なんだか。

539 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 21:28:54.67 ID:7+HzhcGE0

スカイツリーラインと呼んであげましょうｗ

540 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:27:07.55 ID:H5hfLM0HO

レジャー企画の動物で0K

541 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:53:50.45 ID:uuurCNYfO

>>538
チンチン電車のようなトロイ10050より
30000をもらえた方が有り難いだろ
加速度3.3で統一出来る日が早まりもっとスジが立つよ

542 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:26:06.09 ID:j1FlmQvm0

春休みだな

543 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:31:18.16 ID:EXL12xiE0

>>530
思い切って早く捨てろよ
世界観変わるぜ
多少ブスでもデブでも年増でもガマンするんだ

544 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:34:13.40 ID:JDuPb+nH0

副都心線は川崎堀之内には行かないぜ。

545 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:03:49.96 ID:O+yaetPC0

>>544
本線なら千束近いのにな

546 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:10:33.62 ID:tUwngl360

>>543
愛人＞ソープ嬢＞ダッチワイフ
って感じだが。

547 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 70.6 %】：2013/04/04(木) 01:18:09.20 ID:EXLvzqtl0

　
快速急行とＴＪライナーを廃止して、特別快速と特急の新設で良いだろ。

548 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 02:41:09.03 ID:pRHaU43e0

>>451
10080と同じだろ？

549 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 04:23:27.57 ID:ye/TGmtp0

>>532
知らん
女が居るだけ有難いと思え

550 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 04:24:33.49 ID:ye/TGmtp0

残りの30000系10編成全てを東上線に転属するべき

551 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 07:15:38.70 ID:V+4XTna80

フラワーなんとかつう臨時はまだ走らせるつもりで2編成残しとくの？
よほど需要あるんだね

552 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 07:35:27.08 ID:tUwngl360

>>550
あと９編成しかないが。

553 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 08:43:43.80 ID:iXzPRNe10

>>549

美人駅員がいると癒されるでしょ。

554 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:06:52.70 ID:+NiyhnopI

フラワーエクスプレスの様に臨時直通で元町中華街→小川町きぼう
オススメスポットなんだし

555 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:26:32.67 ID:iXzPRNe10

和光市駅前でオススメな場所ある？

556 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:30:44.32 ID:j7yBvTfLO

小川町のどこがどうオススメ？えっ？
川越市だってハァ？なのに。

557 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:34:10.51 ID:iXzPRNe10

>>556

川越なら駅前にアトレがあるよ？

558 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:45:12.42 ID:+NiyhnopI

>>556
確かにハイキング以外は何もない

559 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:01:35.18 ID:1QwmdMjF0

>>544
東上線民なら池袋の安ソープでガマンだ。

560 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:35:26.26 ID:7oFeSeWA0

>>559
池袋の安ソープだと100%おばちゃんだぞ
まだヘルスの方が…

561 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 13:03:29.70 ID:Gn2qTU95P

>>560
んなこたぁない
例えば西口の「○の島」、学生のときから世話になっているが、可愛い子も多いぞ

562 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 14:05:11.80 ID:7oFeSeWA0

>>561
でもお高いんでしょ？

563 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:31:26.34 ID:TIzuGTAe0

645 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 16:28:41.05 ID:hJuLW0HY0
11652Fの側面帯
http://iup.2ch-library.com/i/i0891619-1365060421.jpg

564 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:36:49.43 ID:svdRXReD0

京浜東北線へ転属した山手線の車両みたいだな

565 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:42:30.08 ID:+NiyhnopI

東上線には波及しないことを祈る

566 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:47:38.00 ID:3bjrRdfO0

10030系だけで、どれだけバリエーションが出来るんだよ
更新するなら更新する　野田線用10030系にするなら野田線仕様で統一する
…とか全然無い
編成毎の所属先もバラバラだし　滅茶苦茶としか思えない

567 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 17:54:03.33 ID:iXzPRNe10

和光市にTJライナーを停車させたほうがいいよね。

568 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 18:02:55.39 ID:yIsdbgZj0

>>567
それを望むなら和光市でのライナー料金徴収についても案を出すべきでしょう

569 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 18:06:36.85 ID:iXzPRNe10

>>568

和光市までライナー料金２００円でどう？

570 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 18:35:11.66 ID:y/5fzWhv0

和光市まで通常運賃が200円ならメトロの客を少しは横取り出来るぞ

571 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 18:56:25.97 ID:2M4cz0kB0

成増の北口にメッキ工場があったはずだけど、
その場所がマンションになっていた。
ここの住民までもメトロに寝返るのだろうか。
東武は間違ってもアンダーパスなど造らせないな。

572 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:08:46.30 ID:ek/ILmQ30

>>563
えっ・・・・これまじ？
すっごいださいんですけど・・・

573 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:10:07.10 ID:Xn/uk1Qc0

だって、とうぶだもん

574 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:29:48.29 ID:yIsdbgZj0

>>569
降りる客じゃなくて、乗る客の対策の方だよ
停車時間からして池袋と同様に乗車口を指定しての乗降は無理だろうし
かと言って全部のドアを開ければ勝手に乗り込む輩も出てくる

575 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:37:57.89 ID:2M4cz0kB0

ライナーは志木に停め、必ず志木止まりの地下直を受けさせればいい。
地下直が志木まで入ることで和光市の混雑が緩和される。
ライナーを和光市の混雑緩和に使うのはライナーの意味を失わせるだけ。

576 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:40:37.37 ID:j7yBvTfLO

和光市、志木なんかに停めたらもうライナーの意味なくなるじゃん

577 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:41:42.00 ID:ag2zbobe0

ライナー乗ったこと無いんだろ

578 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:44:38.60 ID:j7yBvTfLO

そもそもライナーに接続させる意味がわからない。
ライナーだよ？遠距離対策なために設定したのに。
一応有料にして。
和光市やら、志木くんだりなんて本数だってあるし急行で確保できてるだろ。

579 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:54:23.57 ID:AW4bK1Bd0

和光市、志木停車なら上福岡と若葉も追加だなｗ

580 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 19:57:06.45 ID:2M4cz0kB0

東上業務部が地下直を拒んでいるせいで、夕ラッシュ時の和光市が
和光市止まりから吐き出される客でごった返しているというのがこの話の出発点。
地下直を取りたくないのならTJを停めてみたらどうかと言う話だし、
志木で接続しろと言うのは志木の方がホームが広いから。

581 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:00:03.59 ID:j7yBvTfLO

論外な話。
ライナーはライナー。
地下鉄からの客をなんで考慮してライナーがうけなきゃいけないんだよ
ホームがどうとか笑わせる

582 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:01:02.99 ID:xti2oauw0

和光市や成増に住んでいる人ってメトロ駅を目的地をする人は有楽町線を利用する人
が多いのかな？

583 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:05:07.52 ID:Ukq/mB/5P

いっそのことメトロTJライナーを設定すればいい

東横から着席料金とればかなりの収入増

584 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:10:01.94 ID:2M4cz0kB0

>>582
池袋に行くにもメトロを使う。
東上を使うのは外回り方面と
内回りの渋谷より先に行くときだけ。
秋葉原なら丸線お茶の水から徒歩。

585 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:12:31.76 ID:rJWvg6gbO

なんか地下直車両の地上運用を割りと見かけるが、ひまなのかね？

586 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:13:32.09 ID:AW4bK1Bd0

>>580
ネタじゃなかったのかよ…

587 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:18:22.78 ID:Ukq/mB/5P

>>585
何か地下用車両だけで8000引退させられそうな勢いだよな

588 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:29:22.71 ID:yIsdbgZj0

東急の車輌が代走してるって話が先月あったが
月が変わってもまだやってるの？

589 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:49:28.60 ID:yu2uJGP0P

本線運用に8000はいらんわ
スジ乗れない性能の車両はマジ迷惑だって

590 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 20:59:41.59 ID:XLqCgxz50

>>545
入谷の方が近くね？

591 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:20:05.94 ID:C/szQeUU0

>>589
一応スジは8000系基準で引いてある筈だが。
ちなみに東上線のスジが8000系基準になったのは1993年。
8000系の登場は1963年…

592 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:26:41.35 ID:XLqCgxz50

>>591
全廃すれば、110km/h運転できそうやな。
本線がそれに取りかかる準備をしたっぽいけどな。

593 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:14:01.15 ID:o98qAbH80

>>591
しかも、架線電圧1250Vで作ってあるんだぜ………

まあ、五十年近く前の設計の電車が
今でも初期の性能を出せる訳は無いわなw

594 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:28:30.24 ID:ag2zbobe0

電軸カムで動く電車はそうそう劣化しないぞ
むしろチョッパやVVVFのほうが劣化しやすい

595 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:39:55.13 ID:SFwdAt7dO

平日の夕方に副都心線から東上線使う人減った気がする
ってか坂戸～中目黒なのに池袋JR経由で定期買ってる人見た
夕方ラッシュ時に通勤急行和光市行きばかりなのはよくないわ

596 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:52:18.79 ID:N57rMkN+0

★ブログにコメントお願いします★ レルヒさん

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11504913181.html

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

597 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 22:58:31.48 ID:KjgKLm/d0

>>584
>秋葉原なら丸線お茶の水から徒歩。
淡路町の方が近いのに

598 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:25:44.15 ID:o98qAbH80

>>597
行く店によっても違うと思うから
一概には言えないかと。

599 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:30:23.23 ID:QrGCsBgX0

御茶ノ水で降りると丁度ホームに洗面所がある。そこで寝癖をいつも治すんだね。
時間がない時は淡路まで乗っちゃうんけどね。

和光とか成増・赤塚だとアキバへ行くのにJRを使わないの方が運賃も易いんだよね。

600 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:46:01.30 ID:Xn/uk1Qc0

今日22：45ごろ、中目黒ホームで、通特森林公園行き9103Fと20000型幕車2本並んだ。
（うち1本は、21813F北春日部）
さすがに4本は無理だな。

601 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:48:57.74 ID:NzvTltVm0

秋葉? もう何年も行ってないね～
PCパーツなんて通販で十分。

602 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:49:09.67 ID:2M4cz0kB0

御茶ノ水から歩くと下り坂だからいい。帰路は当然淡路町。和光市まで230円区間の最遠部。
どうでもいい話だが、和光市からメトロ230円区間の最果ては全て駅名に町がつく。
それぞれ神保町、麹町、淡路町だ。四ツ谷に行くなら麹町から徒歩推奨。
このように乗換案内に出ない隠れた経路を探すのも路線の多いメトロの魅力だと思う。

603 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:53:22.14 ID:2M4cz0kB0

副都心線だと明治神宮前まで230円で行ける。F開業の前までは○○町の法則が成り立っていた。

604 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 68.1 %】：2013/04/05(金) 00:20:03.61 ID:l3nKeApp0

　
特急
特別快速
通勤快速
急行
準急
普通

605 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:33:11.90 ID:rl/z5HZj0

>>603
北参道までが230円かな？

606 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:41:29.64 ID:g+1R7rvYO

川越市行きの通勤急行が渋谷18:21発から21:21発まで3時間もないのをどうにかしてくれ！

607 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:50:00.12 ID:/aLZi6zz0

地上から通勤快速川越行き乗って帰れば？

608 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 02:51:47.56 ID:qwRtdAVt0

>>590
俺前に浅草から歩いたことある
但し浅草寺からで10分位かな

609 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 03:31:24.33 ID:FlClk6ta0

>>597
志木→和光市　１６０円
和光市→池袋（有楽町線）　池袋→淡路町（丸の内線）　　２３０円

志木→池袋　３００円
池袋→秋葉原　１９０円

前者の場合、パスモで池袋乗り換え時間制限、３０分内の規則　？

610 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 04:02:30.51 ID:4+hcRyLTO

寄居駅。PASMOをタッチする機械が柱のあちこちに付いていた。
よく分からないから全てにタッチしたけど、余計に引かれてないよな？？

611 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 04:06:27.09 ID:G3nLiY8/0

>>610
3回タッチすると、初乗り3回分引かれるよ。

612 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:08:50.24 ID:dPjCHXaJi

>>551
スカイツリートレインで置き換えて終了

613 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:09:17.36 ID:dPjCHXaJi

>>552
9編成を東上線に全て回すべき

614 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:10:25.79 ID:dPjCHXaJi

>>563
東上線の場合は上Orangeで下をBlueにすればいい

615 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:12:16.21 ID:dPjCHXaJi

>>587
そりゃ有難い
カムサハムニダ

616 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:36:23.34 ID:zLlEa5gs0

>>614
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4104065.jpg

617 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 05:49:55.26 ID:30fMg4fA0

>>601
冥土カフェ逝こうぜw

618 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 07:55:23.08 ID:roSDNeOf0

>>609
丸線に池袋で乗り換えるなら、最初からFに乗るか小竹でFに乗り換えた方が楽。

619 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:03:14.99 ID:BY8OU1dH0

>>618
乗り換えだけならね。
30分ルールが適用できれば
ちょっとした買い物も可能ってとこでしょう？

620 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:25:03.22 ID:bRd8MrDB0

下側の帯を白と黄色にして「うんちくん２世」にしようよ。

621 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:45:11.68 ID:5/bAiZ/k0

ちょっとした買い物ってよく目にするフレーズだけど、どんな買い物を想定しているのかさっぱりわからん。

622 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 09:08:45.42 ID:5WORcF4D0

男の買い物は本やCD、デジタル小物などでも指名買いが多く、用件をすぐに済ませられるとか？

623 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 09:18:16.25 ID:h9Uw3rF8O

あとはカフェ立ち寄りとかだね

624 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 09:31:22.98 ID:+8k5D4aUO

９１０８地上運用

625 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 09:50:47.89 ID:+8k5D4aUO

９１０６地上運用

626 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:08:35.79 ID:LoAVq0OT0

伊勢崎系統が先に110km/h化か・・・。東上線の方が線形はいいんだけどな

627 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:18:03.17 ID:Ixs7F1mL0

あれ?スペーシアで120出してるんじゃなかった?

628 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:39:57.12 ID:dl9UGQPV0

>>627
オスペとが120、りょうもうとか快速が105、急行以下が100までだったような。

629 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:42:38.33 ID:cV39zs650

>>597
帰りは上り坂がキツいから淡路町だなw
御茶ノ水からは神田川を横に眺めながら歩けるからいい感じに気が紛れる

>>588
土休日の日中T運用の話だから週末どうなるかだな

>>618
副都心線からの連絡通路の方が人は少ないけど距離は有楽町線の東口側の改札からの方が近くないか？

630 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:53:34.14 ID:+8k5D4aUO

東上は９０？

631 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:58:30.12 ID:MA+l1ezc0

>>629
あの程度の坂できついってどんなヘタレなんだよw

632 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 11:16:57.04 ID:RKljuPxT0

東上線は100
ATSの設定は105±2

633 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 12:36:03.18 ID:+8k5D4aUO

ほう

634 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 12:43:54.29 ID:W+PRPAyn0

>>629
後楽園にいくついでに行きと帰りで時間測ってみたが、MY乗換はMF連絡より時間がかかる。
距離だけでなく登り降りも考慮しないと。

635 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 13:24:08.64 ID:MA+l1ezc0

後楽園何しに行くの? お馬さん?w

636 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 13:34:36.05 ID:Ixs7F1mL0

俺は大学通ってたな。後楽園

637 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:19:50.96 ID:xk8QMaPP0

>>635
>>636に言われてしまったが、大学…に併設の高校の方に用があっただけ。
お客さんだし。

638 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:23:34.73 ID:Ixs7F1mL0

大学+大学院で6年通い、卒業して数年経ったが、その数年で劇的に変わったよ…殺人事件も起きちゃうし…

639 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:25:31.02 ID:dl9UGQPV0

失楽園ゆうえんちでボクと握手！

640 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 16:38:23.53 ID:VBnsXj7M0

川越駅に美人駅員はいますか？

641 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 17:51:33.84 ID:hg3B7nAA0

僕も本郷に2年通ったけど当時まだF開業前で、YからMに東武の宝くじ売り場の横を通って乗り換えてた。
一限からの時は筑付小学校の生徒と茗荷谷までよく一緒になった。
ここは学歴好きがいるみたいだから先に言っておくとホリエモンと同じだから底辺だよ安心して。
僕は小菅には行きたくないな。

642 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:09:21.26 ID:LoAVq0OT0

東上線は８０００いなくなったら110km/h化も目前だな

643 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:28:55.51 ID:9lSBPSfJP

スピードアップして得られる見返りもないのにするわけがないだろ
10km/h上げるのにだって金がかかるんやで

644 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:46:32.81 ID:NVP//NcO0

今でも渋谷行きよりMの内線乗り換えの方が利用者多いんじゃないかな。
Mの内線につなげた方が良かったんじゃないかな。

645 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:55:59.20 ID:hg3B7nAA0

地下鉄も最初に出来た路線の方がいい場所を走っているからね。
丸線は池袋から向原まで延伸する免許を取ったけど、6両だとパンクするというので
その免許を13号線に転用してしまった。当初計画の名残でFの池袋駅はMの延長線上にあるよ。

646 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:57:33.27 ID:oWLvbotW0

丸の内線がDC1500V-1067mmだったらなぁ…

647 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:15:05.75 ID:wxl4HMnAO

>>642
最近準急でみること多いのは、加減速悪いのを誤魔化せるからか

648 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:56:18.61 ID:NVP//NcO0

＞丸線は池袋から向原まで延伸する免許を取ったけど、6両だとパンクするというので

そうなんだ。

googleマップだと西口のタワーマンションあたりまで丸ノ内線ってことになってるねｗ

649 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:13:13.60 ID:8gjCVsPl0

>>647
しかし急行に8000が入ることもよくある。

650 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:13:26.72 ID:Ixs7F1mL0

快速急行にも。

651 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:19:43.40 ID:/8tAOyBS0

8000は快速急行なんかに入ったほうが加減速悪いのを誤魔化せる

652 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:46:26.30 ID:B/JwH1ul0

前スレだかで柳瀬川から和光市メトロ経由池袋からぐるっと回って丸ノ内線で新宿までの定期買えないかって質問した者ですが
1枚では買えないっていうメトロからの回答をもらいました（2枚はいや）
和光市からならこのルートで1枚で買えるのになんでだろうな（和光市まで+単順に東上線なのに）
自分は柳瀬川自宅で池袋から丸ノ内線数駅が職場（交通費自腹）
ちょくちょく国会図書館でも仕事するから数駅伸ばしても数百円しか変らない新宿までの定期をかおうとしたけど無理みたい
国会議事堂前がなぜかリミットみたい（自分はそれでぎりぎりOKだけど）
この辺のルールがよくわからない
池袋からメトロに乗り換える人は和光市からメトロ使うほうが安いこともあると思うんだけど（乗る駅で違う？）
みんなどうしてるんだろう（交通費自腹の人で）
柳瀬川から丸ノ内線数駅だと一ヵ月定期で3000円くらいちがう

653 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 00:39:06.27 ID:+jqECo2n0

今度の週末こそは09T、17Tに東急車の代走が入りませんように

654 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 02:01:31.70 ID:sPuKRgUO0

>>652
国会議事堂までなのは次が赤坂見附なのがヒント。
赤坂見附は永田町と駅名こそ違うが、同一駅扱いだから
常識的には池袋または和光市から有楽町線で永田町を使うことを想定してる。

メトロの様な目的地までが複数考えられる場合において定期券を販売するのは
あくまで常識的な範囲での経路であって、不正乗車を暗に認めてしまう様な
経路外乗車が必要以上に出来てしまう様な経路や目的地までの売り方は基本的にしない。
それなら全線定期券または回数券をご利用ください。ってなる。

655 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 02:34:52.61 ID:Wu7PqhxiO

50000系の蜘蛛の巣マークは、しばらく継続？？

656 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 05:39:08.01 ID:/Gj43/hlO

急行を抜かさない名ばかり快速。

657 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 05:42:08.21 ID:F3dFlcFni

>>640
女は居るけど美人では無いなら
鉄道会社は女の雇用を4割まで増やすべき

658 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 05:42:27.19 ID:F3dFlcFni

>>642
できるのか？

659 ：652：2013/04/06(土) 05:54:57.23 ID:AOmpTdyZ0

>>654
ありがとう
おっしゃることはその通りで自分もそうかなとも思ってたんだけど
この経路って和光市からなら買えるよね？（券売機で試したら買えそうだった）
不正云々は和光市からも同じだと思うけど
メトロからは発売範囲外ってことでそれ以上の詳しい返事はなかった
まぁそういうルールってことでここで聞いても仕方のないことだったかもしれません
すみません

660 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 06:52:50.32 ID:L9Ge46geO

>>659
メトロは何故か定期は経路通りで発売、運賃も経路通り
定期運賃が中距離まで一キロ刻み
中距離越えると刻みが粗くなる上、運賃があまり上がらなくなるから、一筆書き定期お得なんだよね

自分も中野、九段下、神保町、大手町、茅場町、銀座、丸新宿
だかの定期買ったことある
重複がなければおK
永田町と赤坂見附は同じとも別駅ともできるとのこと
単純経路でない定期は連絡定期にできないってことなんだね

そういう連絡運輸に関する規定があるのかな？

メトロの機械だと、そういう連絡定期も出てしまいそうだけど

しらばっくれて申し込んだら、買えちゃったりして
規則とか気にしなさそうな、人のよさそうな係員選んで

661 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:21:36.00 ID:f9fE9bAw0

和光市→飯田橋（有楽町線）　　２３０円
和光市→九段下（東西線）　２３０円

乗換駅で切符は回収される　？
駅員に申告　？

662 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:47:02.47 ID:LEZMBNAtO

スレチ覚悟で
>>661
乗り換え用のオレンジ改札通れば問題ないでしょ。
例え東上から連絡乗車券を買ったとしても
便宜上2枚の切符が1枚になってるだけで、メトロは額面金額の区間まで有効。

>>662
連絡定期券は販売範囲が自社完結よりも狭まってることが多い。
理由こそ不明だが、メトロ(相手)側の路線数や乗換駅が決まっていたりして
複雑な定期券を発売できないようにしてる。

余談ながら売れない区間も窓口なら組み合わせで作れちゃうのは緑の会社。
ここは本当に困る。IC導入前にIC定期発行してきたことも…(笑)

663 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 08:15:48.01 ID:F+OvrYtM0

>>655
50050一部でTOBUを確認

664 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:11:53.60 ID:32o+1+O10

以前は「当駅までの運賃のきっぷで乗り換えのお客様はオレンジ色の改札機をご利用ください。」
って書いてあったけど、今はないのか？

665 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:27:51.71 ID:+bsnMbB+O

池袋、朝霞、柳瀬川、みずほ台、鶴瀬、川越、川越市停車の列車を設定すべき！

おまえら大好きべきべきベッキー(^ｑ^)

666 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:29:43.85 ID:F+OvrYtM0

便利で快適!当社の準急電車をご利用下さい!

-東武鉄道株式会社東上業務部-

667 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:33:46.85 ID:i94hgcrO0

通勤時間帯の通勤快速を設定してほしいな。

668 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 10:00:22.53 ID:9UQPqt0K0

09Tが9000系でしかも代走じゃないぞ

669 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 10:18:38.82 ID:ugDwaS4hO

東急での爆走が見れるの？

670 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:09:08.78 ID:+jqECo2n0

3月の土休日T運用東急代走はやっぱ年度末の精算だったんだな

671 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:18:12.74 ID:F+OvrYtM0

>>667
痛急のパターンから行くと、停車駅がマイナス朝霞台になるだけじゃ無いか?

672 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:24:59.74 ID:Hx04d1noI

51072が急行小川町。東上線内でスカイツリーを宣伝中

673 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 13:20:51.91 ID:+jqECo2n0

今日の17Tはどうだ？

674 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:21:22.13 ID:i94hgcrO0

>>671

でも通勤快速は必要でしょう。

675 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:56:54.99 ID:8rxdeKgJO

>>673

51076か51077かのどっちかだった気がする。

676 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:59:56.56 ID:ugDwaS4hO

７７

677 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:17:10.25 ID:ugDwaS4hO

９０００はやはり意図的に東横線にはいかないようにしてんのかな？

678 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:23:23.51 ID:NlNoZSQH0

今日と明日で一気にフラットが増えるな

679 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 17:07:49.55 ID:OpPMWLJt0

9050は東横線には?

680 ：こりゃたまらんらん：2013/04/06(土) 17:54:46.07 ID:9mfI0QLa0

武蔵嵐山駅で沢山降りる
若者たち。
研修か何かみたいで
大きいキャリーバッグみたいなのを引っ張ってるね。

681 ：無し電車区：2013/04/06(土) 18:08:18.21 ID:4LDKbhRw0

>>680
婦人教育会館でしょ、
安くて辺鄙だから近所にエスケープ出来ないし缶詰研修に最適。
逆に忍び込みも難しいから安心して泊まらせる。

構内に緑も多いから、
芸術系の合宿なんかでは屋外でのデッサン・撮影も出来て、
　　　　　　　　　　　　　（裸婦）
良い所だよ。（変な想像はしないでね、健全な環境だから）

682 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:02:44.36 ID:hJsDGIay0

今日の17Tは51074の編成だった

683 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:38:03.53 ID:o1Ex+O+Q0

そんな俺はエスケープR3乗り

684 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:38:46.95 ID:hJsDGIay0

今日の09Tは9000系の何番編成だったんだ？

685 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:31:39.30 ID:cLZRmlGv0

東武の元町中華街ゆきの自動放送のアクセントって何でオカシイの？
ワザとやったんだね・・・聞くたびにみんな爆笑してるんだけどね。

686 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:08:29.14 ID:VWtxvzCYO

326ﾚ＠9106
4114ﾚ＠9108
4309T＠9105
昼間買い物行く時に線路沿い歩いてたら３本連続9000で笑ったよ

687 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 00:17:34.54 ID:AZ9nZwMA0

4/6東横線乗り入れ日中運用まとめ
09T　9105F
17T　51074F

688 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 05:16:29.58 ID:+9W0/XdP0

>>685
みんなていうのはまたどうせ鉄ヲタだけだろ

689 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 07:50:33.02 ID:mftL1j6SO

>>665
むしろ池袋、成増、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、
上福岡、新河岸、川越、川越市の種別が必要。

区間急行とでもしとく。

690 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 08:21:10.67 ID:N6e/x6xJ0

東上線に区間準急が出来たら中板橋にとまるだろうな。

691 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 08:47:09.65 ID:viUV9arT0

次の改正では、準急廃止と、急行の朝霞台以遠各駅停車になるだろうな。

692 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 09:05:02.68 ID:SNQY1G4P0

>>689
>>665に反応するとは>>665でも思ってもねーよ

693 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 09:50:29.09 ID:p4cOdIyCI

新河岸にこの前いったら人の少なさに驚いた。

694 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 09:52:53.87 ID:RmDTqPiTO

区間準急とか区間急行とか､何言ってんの？
無い物ねだりかw

695 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 10:05:33.06 ID:V111QkPs0

>>694
まだ春休みなんだよ・・・ほっとこうぜ

696 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:05:47.79 ID:3zy07iBGO

689
朝霞台完成前の急行みたいに、
川越、新河岸、上福岡、鶴瀬、志木、朝霞、和光市、成増、池袋で良いのでは？

697 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:05:56.05 ID:dE863vOu0

今日は09T,17Tが両方とも9000系(02～07Fのどれか)だな
今までの代走の鬱憤ばらしのような大盤振る舞いだw

698 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:21:43.85 ID:kq6XHdci0

>>696
何でレスアンカー使わないんだ?

699 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:33:14.46 ID:kUK2/hneO

スレちかもしれんが、
越生駅八高ホームが今日から棒線に。
バリアフリー工事で交換駅ではなくなる。
上り下りとも二番線から。信号も全部使用されてない。現時点ではただの線路上の一旦停止扱い？だ。

700 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:37:31.14 ID:N6e/x6xJ0

>>693

新河岸は田舎の駅だよね。

701 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 11:56:57.07 ID:ti1mfXS70

新河岸は片側にしか出入り口が無いからなあw

702 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 12:11:03.31 ID:E1i2OEz10

>>696
それは準急だったんでは？

703 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 12:38:08.80 ID:AZ9nZwMA0

昨日は05Tがメトロ車代走だったらしい

704 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 13:46:21.58 ID:N6e/x6xJ0

新河岸はなんであんなに田舎なんだろうね。

705 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 15:13:08.61 ID:qL4cUlvG0

新河岸はなんつーか川越市～東松山の駅前全てにも負けてる気がする

706 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 15:36:54.97 ID:AZ9nZwMA0

今日の09T、17Tは何番編成だ？

707 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 16:07:51.87 ID:DKm5MUkC0

新河岸駅周辺はロクに区画整理もされてないし、昔から物凄く雰囲気がしょっぱい
他所に抜けられる幹線道路があるだけで劇的に変われたのに
失敗感・残念感が半端無いのが新河岸

708 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 16:14:11.61 ID:N6e/x6xJ0

新河岸駅は近くに川越街道があるだけか。

709 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 16:44:18.38 ID:4JH8y6Ih0

確かに新河岸だけは北池～赤塚と変わらないような気がす。
でも北へ向かえば新河岸川や広い田圃があっていいところだよ。

710 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 16:45:48.70 ID:82v7UIzp0

相手をするから調子に乗る
それか規定路線って奴か

711 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 17:31:27.28 ID:N6e/x6xJ0

新河岸駅は立て替えしないのかな？

712 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 18:05:14.16 ID:yHMwH5Ap0

東上線のあの位置にあって、正に奇跡の駅だｗ

713 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 18:25:23.23 ID:qL4cUlvG0

奇跡というか市街地に金を注ぎ込みたい川越市が今まで区画整理をする気が無かったから乱開発されてしまっただけ
霞ヶ関も同様だけど、新河岸よりはマシ

714 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 18:47:11.26 ID:HDkrjD7/0

震餓死から乗る客は少ないがDQN率は高い。
低能だから階段付近に溜まって騒ぎながら乗車してくる。

715 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 19:08:20.51 ID:VNOE8S7u0

鶴ヶ島もたいがいだけどな。

716 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 20:39:31.96 ID:5B7/0F290

束式ってなんか可哀想田"奈。盗急のせいで車両計画が目茶目茶ｗｗ

東上線に50000を！(期待)
↓
盗急が30000にクレーム
↓
50050を急遽導入
↓
副都心線に50070
↓
TJライナーに50090
↓
渋々東上線に30000
↓
やっと50000導入再開(呆)
↓
9本で打ち止め＼(^O^)／ｵﾜﾀ

717 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 20:45:20.30 ID:5B7/0F290

(続き)
野田線に新車を！(超期待)
↓
60000を新しくデザイン
↓
30000とトレードした10000を本線へ
↓
本線「日光線減車して4両にするわ」
↓
10000６連余るｗｗ
↓
色を青に変えてみる
↓
意外と似合ってる
↓
よし。10000を野田線に！
↓
60000打ち止め←イマココ
↓
野田線民「・・・」

東上線をオレンジ一色にしようとしたのに、中途半端に製造終了。
本線では半直の50050だけなんか浮いてるし、野田線も60000で統一もお預け。
すべて東急のせいだ。東武の車両計画を目茶目茶にしやがって！！笑
東急が30000にケチを付けなければこんな悲しいことにはならなかったよ。

718 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 20:45:22.43 ID:qRTUt0dl0

コピペかよ。
後ろの方時系列がおかしいぞ。

719 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 21:03:50.14 ID:7kOgw6gWO

結果的に安普請50000の増殖を食い止めて
東上線に30000が来たから無問題だよ

多くのAトレは車内が接着剤の匂いで耐えられない
メトロ02の中期車以降や新05の匂いも耐えられない

720 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 21:58:40.83 ID:9LACJvuC0

>>706
09T 9103
17T 9105

721 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:15:47.41 ID:Ziir0dWKO

8506F＋8175F(って表し方間違ってたらゴメリ)
スッッッゲーきたねぇ
東上線の編成って本線野田線のと比べたら比較的洗浄行き届いてるなぁと思ってたけど、この編成見て目が点になった

722 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:18:51.08 ID:3l8G/vF90

準急が緑に変わった事で、色覚異常の人がどう感じたか、東武に聞きました。

答えですが、「個人情報も有りますから詳細は答えられませんが、
色とともに文字で書いてありますから」との事でした。

しかし、それで済ませるのが東武のような気もしますが…。

723 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:28:33.63 ID:82v7UIzp0

>>722
何色なら満足？

724 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:35:39.95 ID:3l8G/vF90

>>723
いや、単純に緑字が増えて、色覚異常者はつらそうに感じましたから。
（私は色覚異常者ではありませんが…）

725 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:38:25.95 ID:anUHc/440

だからなんなんだよ
余程のことならしかるべき団体が民鉄協に要望なりだすだろアホらしい

726 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:40:11.47 ID:QUefEWshO

快速特急フライングつるがしま
池袋―鶴ヶ島―坂戸―東松山―森林公園―小川町

727 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 22:48:18.50 ID:sHlULxWJ0

>>687 >>720
東急厨「東武車は東急が乗り入れお断りしているから自腹を切って東急車を走らせている(ｷﾘｯ」

728 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 23:09:38.78 ID:AZ9nZwMA0

>>720
サンクス

729 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 23:57:49.95 ID:EmXfMJLg0

>>722
これ個人情報関係ないじゃんｗ
バカのひとつ覚えだな…

730 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 00:03:57.35 ID:xgr0F5MX0

色覚異常者が黒や灰色と間違えにくい橙や青を、急行より上位の種別にあてたような気もしませんが…。

731 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 00:04:37.65 ID:xgr0F5MX0

>>730
しまった。急行より上位の種別にあてたような気もしますが…。

732 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 00:13:04.77 ID:QlJIer6y0

>>730
駅の時刻表の下の方に小さく準急(みどり)とか書かれてるのって
色覚異常の方のためなの?

733 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 00:13:41.95 ID:kdQ15rE90

当事者でない者が、やれ色覚異常者がどうこうと騒いでも鉄道事業者が話を聞く事はないよ
無駄な事だし営業の妨害になるからやめな

734 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 01:33:21.21 ID:D9BpmTDS0

今日から大学？
F欄すし詰め急行 VS 勝ち組快速　楽しみ

735 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 04:03:00.03 ID:ZEN5FAz0O

色で区別するのはあくまで補助的手段として考えるべきだよね。
色以外の情報があった上での色分け。

大抵のものは東武の社員が言ってるように漢字と色の組み合わせだから
色覚異常者にも全く問題はない。

おそらく問題は掲示板にある時刻表の数字くらいだ。

他社ではちゃんと色の区別以外の配慮をしてるとこもあるからな。

各社共通のユニバーサルデザインを考えたほうがいい時期だ。

736 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 04:52:00.78 ID:28B4SLTg0

自分が色弱だからなのか、
どの種類の車両か忘れたけど
前面に青色？で快速って書いてあるのは読めない

737 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 06:56:36.54 ID:rEnAreTu0

新河岸に急行と快速と快速急行が停車しないかな。

738 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 07:14:53.27 ID:3E9Ls4dW0

>>737
高階村はふじみ野と合併すべきだな。
上福岡は駅前道路ができた。
鶴ヶ島も区画整理されている。霞ヶ関も川越市？

739 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 08:27:38.43 ID:rEnAreTu0

新河岸エリアって高階なんだよね。

740 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 10:50:15.29 ID:udREXqqF0

僕は色弱だから、赤と茶色の区別がつかない。
数年前の急行と通勤急行の色数字はいじめとしか思えなかったよ。
もっとも和光市住まいだからどの色数字に乗っても何の変化もないけどね。
準急の青は種別といい色といい秀逸だったなぁ。

741 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 11:26:23.71 ID:EiOq1WY50

青はいいけど文字色は白にしたほうが見やすいだろう
土曜に9101Fの快速を見たが黒文字の上にガラスが汚れていて種別全く判読不能になっていた

742 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 11:35:26.23 ID:CJFYUGzV0

>>738
高階村って言っても人口は5万人以上いるから
独立したら市になれるんだぜ

743 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 11:35:39.52 ID:udREXqqF0

快速はそのうちに赤い背景の種別に吸収されますので不評で結構。
だけどみなとみらいフリー切符のポスターを見ると、発駅に若葉からと書いてある。
若葉に何か作るつもりなのだろうか。気持ち悪いくらい持ち上げてるね。

744 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 13:17:43.86 ID:5Sf0E/Hx0

マンション。
それを売りたいだけ。

ふじみ野の時と同じ構図。
業務部的には「めんどくせいな」
じゃないのか？

新種別なんて通過事故のもとだしw

745 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 13:18:50.88 ID:3nRgHR5RO

結局､
快速急行を走らせてたら快速なんて要らなかったんだよな｡

746 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 13:55:00.29 ID:lnNA5o9TO

もしかして若葉にタワーマンションでも建てる気か？
最近だと上尾や小手指にタワーマンション建ったし、ありえなくもない気がするｗ

747 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 14:28:16.66 ID:TvlPjFkc0

以北に力をいれ始めたのは明らかだね

748 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 14:47:14.08 ID:Db0Hp2JcO

入れ始めた…遅い

749 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 15:18:33.43 ID:IpBdJCHN0

>>746
桶川にも結構前からタワーマンションあるよね。
川越辺りからも良く目立つ。

750 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 15:20:38.85 ID:h/FWJokn0

以北は以北でも東松山以北だな

751 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 16:56:38.57 ID:IgcJtxnM0

>>747
減便された駅が4駅もあるんだから一概には言えない

>>750
実質2駅だけですな
森林以北は本数変わらない
急行3が快速2急行1に変わったけど4駅通過が増えたぐらいなら大差ない

752 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:00:26.61 ID:udREXqqF0

もう諦めて快急をふじみ野に停めちゃえば快速を快急に統合できる。

753 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:44:00.96 ID:S3KZM9SRi

快急鈍足化するとTJはどうなるんだよ

754 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:50:15.58 ID:Zq14lWBa0

むしろ快速は快急に格上げ、もしくは快速のふじみ野通過で。
準急を残すなら以南全域で利用させる方向に持っていかないとな。
準急はふじみ野で快急の通過待ち。これで全てがうまくいく

755 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:35:17.45 ID:udREXqqF0

西武の練馬のように和光市を通過する乗車券だけで乗れる種別をつくる。
思い切って昔を思い出して、成-志-ふ-川でいい。これを快急と呼ぶことにすれば、
TJ送り込みも支障なく済む。メトロ方面から川越に行く物好きのために、
メトロ急行崩れと志木で快急が接続すればいい。

756 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:36:17.93 ID:m+5m+Q6HI

>>751
たった4駅といっても毎日乗ってると川越まで各停なのとそうでないのは全然違うよ。
ドアの開閉が少ないだけでも快適。特に真夏と真冬。
by森林公園以北のユーザー

757 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:39:38.65 ID:udREXqqF0

>>756
でも本音は紫色が毎時あればいいと思ってるでしょ？

758 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:52:41.21 ID:r0jlCNh3O

昨日の朝の上り快急の後の急行はさほど混んでなかった
と言う事は？

759 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:05:03.34 ID:3nRgHR5RO

地下直をチンタラ各停で走るんだったら､地下直廃止して優等増やしてもらった方が利用者としては有難い｡

760 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:13:45.93 ID:n68YEMxF0

東上線優等列車の割合を増やしてもいいと思う

761 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) 【東電 82.4 %】：2013/04/08(月) 19:45:50.70 ID:/9wFoK1E0

　
若葉駅を２面４線にすればいい。

快速と急行を接続。

762 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:59:28.03 ID:BPgxli990

東上の川越以北に優等運転はいらないだろ
ああいうのは東急、小田急、京王、西武新宿線みたいに
東京と反対の端点もそれなりに栄えてるか
京急、西武池袋線みたいに沿線に大きな拠点があるか
どっちかで初めて威力を発揮するわけで
東上の川越以北はどっちにも含まれないから全く意味ない
空気輸送して利益率低下させてアホなのか
それより地下鉄直通増やせ

763 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:03:03.42 ID:rEnAreTu0

地下直優等は必要だな。

764 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:15:09.67 ID:DPvgwNMv0

>>762
京急や小田急は解るとして、西武主要2路線は明らかに郊外路線体質なんだが

東武と西武の主要幹線は基本、末端区間での通過運転に向いてない路線。

765 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:51:03.28 ID:oFhnc5v80

>>762
京成は前者だよな？

766 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:34:28.49 ID:udREXqqF0

>>764
西武は入間市や狭山市で緩急接続出来るから末端で通過運転も理解できる。
東上だけだ末端で詰まるのは。西武も入間市の位置が悪いけど。

767 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:54:42.42 ID:D9BpmTDS0

>>766
そうなんだよな

あと川越市でライナーの乗り換え用に急行を5分も止めるのが一番基地外

768 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:26:15.71 ID:KNK+pT340

>>749
桶川には空港があるんだぞ。川越なんかと一緒にすな。

769 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:32:10.59 ID:OOvGkVCG0

川越の先はオマケのような流れかよ

770 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:35:52.70 ID:PDXLSx/e0

桶川のはいわゆる「非共用飛行場」であって空港ではないし、そのレベルでいいならヘリポートが
あるだけで十分「匹敵」になっちまう。

771 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:46:47.22 ID:r0jlCNh3O

志木に5121Fが止まってるけど､田都時代は東武本線にも入ってきてたのか？

772 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:56:31.11 ID:zdJF0guA0

いつのまにか、アーバンが熊谷以北各停になっていたよね。

773 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:02:29.31 ID:A52QzoIB0

>>769
実際そうだろ
本線で言ったら川越市は南栗橋、久喜みたいなもん

774 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:32:17.70 ID:dOaQkuGDO

>>764
特急きぬに接続して運転される、
東武日光～下今市の列車も、
末端部で優等運転する意味がないから、
上今市に停車するようになったという事が、
その説明をよく読んで理解できた。

775 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:38:13.52 ID:S1oKA/lB0

>>767
ふじみ野なんて急行、TJ待ち合わせで8分があるからなぁ
TJの発車後無駄に3分も止まってるし
しかもこれは地下直だけど和光市で5分停車して準急を先行させ、
志木でも5分停車して志木止まりの普通の待ち合わせでふじみ野でダブル待避と。
これが18時台以降実に3時間ぶりの東上線直通通急なんだから副都心線ユーザーはやってられないorz

776 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:38:25.02 ID:9lnJ4H7+0

>>773
そんな未開の土人が生息する地域と一緒にされる程、川越は落ちぶれちゃいねえよ

777 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:49:11.87 ID:zdJF0guA0

本線で言ったら、川越市は北越谷くらいじゃない?

778 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:51:41.41 ID:5WaRGT7Y0

快速は廃止の上、
快急をふじみ野と若葉に停車して増発を！

779 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:53:08.46 ID:A52QzoIB0

>>775
便利で快適な東上線池袋駅をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　東武鉄道　東上業務部

780 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:20:43.43 ID:8+xoHHO40

>>777
春日部やせんげん台や東武動物公園は？

781 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 01:04:06.09 ID:eZMZR3v80

>>771
有るらしいが、証明記録が見当たらないんだよな...

782 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 01:08:52.09 ID:HX6A2Vg50

運用上の事を抜きで考えれば
南栗橋とつきのわが良い勝負じゃない
他には、シリコとキカスとか？

783 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 05:48:25.20 ID:B7TgcSbG0

>>779
快適では無いな
スクリーン式のホームドアを設置し完全空調を実現したら東武池袋を利用してあげるわ

784 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 05:52:12.27 ID:ZHHv4c28O

快速は、若葉停車とふじみ野、志木通過で良いじゃん。
自由席、指定席、グリーン車を連結しニーズに合わせるのがいい。

785 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 06:03:05.02 ID:mQxSVMio0

>>783
空調は無理だろw
せめて待合室をだな...

786 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 06:59:29.73 ID:V2hGb09BO

春休みも終わったんだからいい加減「ぼく考えたの快速電車」を挙げなくていいよ。

787 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 10:34:45.27 ID:ZPuaa0Vj0

>>774
まぁ停まったからといって乗降客はいないんだけどね
上今市じゃ接続する特急券も買えないしw

>>785
浅草はクーラーあるんだよな
優等ホームの建物から出た部分にもスポット式クーラー完備

788 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 10:42:30.15 ID:I/PQV+9v0

JRからE331系を2億円で購入して9101Fを置き換えるべき

789 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 11:02:58.51 ID:PJNObg/W0

>>766
いつ狭山市で緩急接続できるように工事したの?

790 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 11:38:31.56 ID:B7TgcSbG0

>>785
中間駅は待合室が現実的だけど夏場の池袋駅は風通しが悪く整列してある程度
待つ時間があるから全体的に空調が欲しいよ
垂れ流しだともったいないからスクリーン式のホームドアをセットで・・

791 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 11:45:47.17 ID:MgQ82bYo0

>>766
入間市は設備上緩急接続は可能だけど、現実は開店休業と言ってもいい状態だけどな
それは新所沢も一緒だけど、こっちはまだ当駅始発や終着の時に出番があるだけマシ

792 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 12:15:33.80 ID:sUlV4SwqO

入間市は臨時が使うぜ

793 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 13:03:12.11 ID:p/z7mi9Y0

しばらくダイビング東上ないな。

794 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 17:01:07.94 ID:spY1I7R10

なんで9101はボロクソ言われるんでしょ？故障が多いとか？扱いが異なるとか？

795 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 17:12:21.27 ID:7ImR8u3J0

実際故障は多い
10年ぐらい前に一度下回り交換したけどそれでも故障するらしい・・・

796 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 18:30:43.91 ID:vdaVnKhb0

>>794
内装に手を入れてないので8000（リニュ車）よりボロイのと
側面方向幕が常にいくつか壊れてるから

797 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 19:42:07.63 ID:B7TgcSbG0

9101Fを弄るくらいなら9153Fを製造していれば良かったな

798 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 19:47:24.78 ID:PSNWXYQN0

東武池袋駅には空調設備があるのだが………
夏場は冷房利いてるぞw

799 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 19:56:07.33 ID:rxaX2stA0

池袋はJRとの間に壁を造って小田急新宿と同じ構造にすれば空調も効くだろうし雨も入ってこない。

800 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 20:02:41.47 ID:F8sl2O4NO

>>798
そうだね。30年くらい前に冷房化された。

801 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 20:25:12.50 ID:HhOwyZh30

ライナーのお客さんを通す５番ホームに冷暖房完備の待合室作って欲しい
壁の向こうは直ぐ道路だし難しいかな

802 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 21:52:41.65 ID:Jre3Vfte0

>>799
今の状態じゃ霊気垂れ流しだからねぇ。もったいない。

803 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 22:09:00.21 ID:3GA+2LvP0

>>795-796
了解しました、ありがとう。
ガキ？のころ、わざわざ待って乗ったもんだ…

804 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:12:37.65 ID:eB5MutzlI

川越ならともかく小川町でスペーシア、りょうもうの特急券が買える件。

805 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:16:43.92 ID:mQxSVMio0

>>804
アレ、日光＆きぬがわじゃないと意味なくね？
浅草発じゃ無意味。

806 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:29:19.80 ID:8YO/GAC+0

特急券は東武管理なら全駅で買えるでしょ

807 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:47:37.90 ID:eB5MutzlI

補足:自動券売機で。東武日光発も

808 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:53:03.15 ID:7gs46E6R0

>>804
川越で特急券を買おうとしたら、東武トラベルで買ってくれって言われて買いに行ったな。

809 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 00:12:37.11 ID:GelPYRnx0

昔は買えなかったけど、いつの間にか買えるようになってたね。

810 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 01:51:04.44 ID:JpjpOcam0

>>801
東武百貨店を作るときに空調ダクトと空調機器配置を駅と百貨店で一体構造にしておけば
空調ダクトの問題はクリアして快適なホームだったろうな

811 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 06:05:45.87 ID:qScY9m+s0

>>810
>東武百貨店を作るときに
そんな時は存在しなかったのよ
元々東横で東武関係無かったから

812 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 06:27:36.40 ID:W0Vam/0u0

>>794
速く60000型4編成導入して8000系と共にキボンヌ

813 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 06:34:26.58 ID:emAkT7dsO

東上線にもスペーシアみたいな有料特急走らせてよ

814 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 07:29:35.17 ID:hu+cuF2OO

>>813
どこに連れてかれるのw

815 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 07:40:19.13 ID:9p3Nb8oa0

>>814
上長瀞とかな

816 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 08:27:32.39 ID:vizxg/JR0

>>813

三峰口まで行くのがいいよね。

817 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 08:44:58.40 ID:aEEMerc90

秩父鉄道にスペーシアはしらせたら、電圧降下でアウト

818 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 08:51:11.78 ID:/6YfWIgoi

>>816
だね

819 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 08:55:57.76 ID:KsbnKzn60

>>806
少し前に定期券が買えなかった券売機で特急券が買えるようになった

820 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 09:06:34.37 ID:GelPYRnx0

スペーシア、JR内では4M2Tで運転しているという話を聞いたが…

821 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 09:19:03.11 ID:qScY9m+s0

>>820
誰から?

822 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 09:29:01.62 ID:SLnYVlNJO

>>813
本線は新型特急が入るらしいから
東上へスペーシアを数編成転属してもらえば良いよ
池袋から秩父線直通三峰口行き豪華特急で行く長瀞･秩父の旅
このキャッチフレーズでインパクトを狙う

823 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 10:08:39.25 ID:/6YfWIgoi

>>822
100系で300系、350系、1800系を廃車にして200系は100系と同じ500系仮に置き換えて東上線転属で良いだろ

824 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 10:36:48.42 ID:SLnYVlNJO

NRAと大して変わらない200系は要らないな
同じ土俵だと所用時間勝負になるだけ
100系なら移動も楽しみの一つなるので
少し余分に時間が掛かっても勝負になる

825 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 11:17:10.11 ID:eVo7nBTTO

池袋のホームが足りないだろがどう処理すんだ

826 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 11:19:56.23 ID:oD4N3rQjO

それにホームドアの足枷にもなるぞ

827 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 11:20:36.13 ID:A7qBlSLC0

東武百貨店の建物を解体してホームを増やした方が良い
後は、池袋駅西側エリアを買収して拡張

828 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 11:39:10.36 ID:vizxg/JR0

>>822

伊勢崎線に新型特急が入るのか。
kwsk

829 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 12:09:01.20 ID:kVpTLbSc0

>>822
インパクトを狙うなら…

池袋～寄居～御花畑～飯能～池袋でｗ

830 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 12:17:42.65 ID:/6YfWIgoi

>>825
ホームを小田急みたいに2段にするか準急、急行を地下鉄直通に回して解決

831 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 12:18:05.97 ID:/6YfWIgoi

>>826
東上線だと当面予定無し

832 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 12:33:00.57 ID:2zdLMJ910

朝霞台と川越は…

833 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 13:20:28.77 ID:DIe900y0O

新型特急って200と300と1800の置き換えでしょ？250が300の代わりになると。
ほかにも6050更新グループの置き換え、20000の更新or置き換えや10000の更新もあるし
勢力図があっという間に変わるだろう。

車両の進化に合わせて本線ATCをやるんだろうな。

834 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 13:31:36.71 ID:0lJsbvce0

>>827
さて、それだけの投資をしていったい何年で回収する見込みだろうか？
その投資によって売上増の効果はいかほど？

835 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 14:05:39.24 ID:/hiEoEBC0

俺が八高線を電化してやるからと主張し、池袋～川越～寄居～高崎で走らせてやれば
或いはいっそ八高北線をJRから買い取ってしまうとか

要らんかｗ

836 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 14:50:42.12 ID:2++5Y+dmP

山手線の7、8番線を譲ってくれないかな。入出庫があっても1面2線で十分じゃないかなっていつも思う。

837 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 15:00:31.72 ID:iOeJx17U0

>>832
検討でおわり

838 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 17:37:56.11 ID:nqa5iypF0

>>836
無理だよ。
特に10時台に到着するのが。

839 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 18:18:09.32 ID:eVo7nBTTO

真っ昼間の八番なら…
でも試運転とか、異常時には使うからな。
昔のように目白方にのばして、西武みたいに専用ホーム作るか…
でもやはり北口の道路側うまく削るかしてつくれそうだがな。

840 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:10:41.30 ID:DwskjyRK0

各停を完全に1番線化して準急を4番線に固定した方がいいよな。
今の常態はTJ前後で乗り場がコロコロ代わりすぎ・・・

841 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:31:31.82 ID:eVo7nBTTO

一応は種別ごとの客の流れを考慮して入場番線考えてるようだが？

842 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 20:53:50.36 ID:7TAUX0uV0

>>840
3/4のりばは狭いし、階段が一つ少ないから優等の発車ホームには不適なんだろう。それに、優等は1/2のりば、普通は3/4のりば、TJが5のりばに固定されてるから問題ないかと。

843 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:02:30.87 ID:Xw9zI9VlO

池袋はホームが狭いよね。北池袋側は特にそうだし。
整列乗車にしても階段やら柱で厳しい箇所が結構あるし。
設備としては最低限のギリギリのモノだと思うよ。
JRと完全に平行して駅がある事や、ホームが無理に曲がって無いのはホント素晴らしいけど。

844 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 23:21:23.38 ID:Jt5Y0P5g0

体育の授業じゃねぇが、並んでる客に一歩ずつ前に詰めるようアナウンスして欲しいな。
急行待ちの列が反対側の準急に乗っちまいそうになってるw

845 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 23:32:16.32 ID:QyQGP9+J0

会社の産業医が言ってたんだけど、100人に２～３人
前の人の後ろにきちんと並べない病気の人がいるんだって

846 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 00:03:54.48 ID:phr8KXeS0

>>844
せめて急行を1本/h増やして6本/hにすれば
ホームの混雑解消はもちろん夕ラッシュのいびつなダイヤも解消されるんだけどな・・・

847 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 06:42:13.05 ID:syC178ns0

東上線煮区間快速ができないかな。

848 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 06:50:51.84 ID:K14GHMpdO

優等は全列車準急にしろ

849 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 07:11:46.20 ID:FZfAhEhw0

最盛期には 80 万人に届きそうだった池袋の乗降客も、今や 50 万人を切ってる。
今よりもっと混雑していた時期があったのを無事にさばいていたのだから今更改良は不要だし、
仮に混んでいるとしても少子高齢化でこの先ほっとけば自然に客が減って空いてくるのだから
なおさら改良なんてイラン罠。

850 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 07:29:45.98 ID:FCgz4ZCD0

>>849
そりゃ単純に池袋乗換の需要の内、地下鉄方向に乗り換えてた客の場合
和光市以北なら和光市乗換の方が若干安くなるからじゃないかと思う
丸ノ内線へも副都心線からの乗り換えであればそこまで大変でもないし

池袋に用がある客、終電が気になる客、JR以外に代替手段がない客
乗換回数が増えて不便になるので東上線池袋利用の方が楽って考える客くらいかと

851 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 07:32:19.76 ID:g8SsxRtnO

志木にY503が居るね

852 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 07:42:28.51 ID:YVLZ32YBO

エロいなそれは

853 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:45:48.15 ID:2j0tupm1O

快速は元町・中華街発着でいい。和光市で準急と接続すれば問題ない。

854 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:48:25.05 ID:es5aoc8e0

Y500に快速幕あるからってそんな妄想するなよ

855 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:11:43.31 ID:syC178ns0

そのうちに地下直の優等の急行ができるんじゃないの？

856 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 11:11:25.87 ID:xXW0K757O

特急森林公園が、いつの間にか、普通森林公園になってるぞ。

857 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 13:57:55.79 ID:syC178ns0

>>856

それって東上線に入ってからだよね。

858 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 14:57:50.78 ID:Y08gNQuZi

>>847
区間準急キボンヌ

859 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 15:02:32.63 ID:oEnyZsD10

じゃあ特別区間準急や快速準急もお願い

860 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 17:41:41.11 ID:K14GHMpdO

もっとマシなの考えろよ
区間なんたらってつけるの流行ってるの？
だっせーｗ

861 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 18:47:24.31 ID:G6jRhuTS0

>>860
じゃ部分快速
基本急行で鶴ヶ島と霞ヶ関通過

862 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:09:44.30 ID:a8ut3o3C0

土人快速
貧民急行

863 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:27:32.98 ID:K14GHMpdO

つか名称かえるまえに停車駅見直しで十分だろ

864 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:29:32.10 ID:a8ut3o3C0

以北民は若葉にご不満なのだろう。昨日まで同輩だった奴が今朝来たら突然上司になっていたようなものだから。
そこで若葉停車を剥奪した快速をお出しすれば文句は無いというシナリオ。

865 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:38:18.02 ID:syC178ns0

>>860

区間急行

866 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:51:39.71 ID:Nl8R4rSoO

区間特別準特急連絡

867 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 22:02:15.45 ID:UMR9rGkt0

東上準特

868 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 22:50:57.85 ID:g8SsxRtnO

TJ鈍速

869 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 22:55:56.87 ID:GYsxN9so0

>>864
若葉は坂戸より利用客数多いからな。快速停車には意味があるのでは。
鶴ヶ島厨じゃないけど、若葉と鶴ヶ島って利用客数ほぼ同じなのに鶴ヶ島止まらないのは距離的問題かな。

よく同じ話するんだけどさ、準急は停車駅改変したほうがいい。
どうしても埼玉県民が都内飛ばしたいなら「今の準急停車駅+成増通過」の区間準急を作ればいい
理想の準急停車駅は

～各駅～川越->-上福岡-ふじみ野->->->-志木-朝霞台-朝霞-和光市-成増->-東武練馬-上板橋->->-大山->->-池袋

870 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:08:13.53 ID:A/63d2mBO

>>864
そこに東武練馬っていう、よく出来る若い部下が現れば尚更。

871 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:37:56.80 ID:a8ut3o3C0

>>869
区準利用で都内各駅に埼玉県内から行きたい奴はどうする？
志木で緩々接続？させて複々線をお手てつないで走るのか？

872 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:50:20.13 ID:GYsxN9so0

>>871
うーん
やっぱり成増止めるか朝霞飛ばしたほうが行きやすいか・・・。

873 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 00:36:14.68 ID:dC57uhQB0

また準急朝霞通過厨か

874 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 02:05:54.45 ID:yJIlsaJy0

普通：各駅に停車
区準：池袋、成増から各駅
準急：志木までの各駅、和光市、成増、池袋(平日朝上りのみ)
区急：池袋、成増、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、川越から各駅
急行：池袋、成増、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、川越、川越市、若葉、坂戸、東松山から各駅
快急：池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山から各駅
特急：池袋、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山から各駅

これで区間厨も納得だろ？

875 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 03:47:27.29 ID:m4WZ+4XJ0

改札口での人の動きを天井からカメラで捉え、
人を○で表示すれば、それなりの広告ビジネスが成立しそう。

ネットで不正を発見してもらえるかも。強行突破ね。
商店主が作戦ねれるかも。

876 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 03:54:33.63 ID:+V0hs3EDO

若葉って、西口がまだ発展途上だから、年末にかけて乗客数は伸びるよ。

877 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 03:59:27.63 ID:KE8pvqiG0

>>864
何も秀でたところのない同輩が翌日いきなり上司になってたらそりゃ不満もあるだろ
現状の若葉になにか秀でた部分があるのか？　それともわかばウォーク（笑）程度がアドバンテージだとか言っちゃう？
どうせ次回改正では仲良く毎時急行4本に逆戻りか、まさかの大盤振る舞いで毎時急行6本体制または急行4＋準急2だろうよ

878 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 05:51:33.40 ID:VWpB9JDP0

>>876

若葉駅の西口に何かできる予定はあるの？

879 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 07:35:04.01 ID:PgDlXcQKO

区画整理でどんどん一戸建てができてるよ。

880 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 07:52:29.18 ID:HQXj0Syz0

>>875
強行突破対策は流石に費用対効果を考えれば非効率だと思うぞ。

881 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 08:25:03.44 ID:eGnt4ap0O

【東京】母校を「カス」と言われ激怒　別の中学の少年４人を２４人で取り囲んで暴行　埼玉の少年らを逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365673103/

以南のほうが土人だろ

882 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 08:38:10.88 ID:pAhLhvBX0

普通：　各駅に停車。川越市以遠乗り入れ廃止。
地下直：　川越市以遠乗り入れ廃止。　
準急：　成増から各駅。川越市以遠乗り入れ廃止。
急行：　成増、和光市、朝霞台、志木から各駅。
通急：　志木まで各駅。和光市、成増。
快速、快急、ＴＪ：　毎時どれか一本。以北民専用。どうでもいい。

883 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 13:41:05.66 ID:B+JEOwiS0

成増～志木までの駅数の割に、この区間の急行停車駅が多すぎるってのが問題
朝霞に停まらないだけで事実上の各駅みたいなもんだからな

じゃあどの駅を省くのかって言われても、それぞれの駅にそこそこ意味があって難しいのもあるが
志木の機能を朝霞台に移管できれば志木が要らなくなるかも、位か

884 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 14:07:03.01 ID:VWpB9JDP0

志木と川越では川越のほうが大きいですよね。

885 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 14:10:47.97 ID:IJAxBSTp0

日中の志木は緩急接続も、始発着列車もなく、ただの棒線駅に成り下がっている
4線ある引上線も空っぽだ

886 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 14:24:53.37 ID:grX391Bi0

ココで言っても何も変わらない件

887 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 14:45:47.82 ID:YhCHicfY0

へー、変わると思って書いてる人がいるんだ

888 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 15:57:28.58 ID:jdtbmXGF0

本日の東横線直通東武車見たまま
21T:9103F
元住吉→小杉→渋谷の回送は自由が丘1551頃運転停車

889 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:01:42.49 ID:yeLMEVv+0

愚か者め。志木普通を毎時4本切ってしまったことで、複々線を走る本数が減っている。
そのためこの区間では急行が普通の役割も果たしている。志木通過などとんでもない話。
快速が成増に停まるのも同じ理由。

890 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:28:18.77 ID:+V0hs3EDO

若葉駅に越生線複線化促進委員会の広告が貼ってあった。

891 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:29:42.70 ID:Jhm00u+S0

東上線は停車駅云々よりもダイヤ作成に問題ある気がするんだが。

892 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:30:32.55 ID:la+IMm+xP

現状複線化する意味あるのかどうか
複線化したからといって本数が大幅に増える訳じゃないのは森林公園以北の複線化時のときもそうだったからな

893 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:35:21.87 ID:VWpB9JDP0

小川町まで複線だっけ？

894 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:39:27.84 ID:vfnzOjCf0

そういや、武州長瀬の部分複線は効果あるのか？

895 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:41:56.39 ID:uuduc56G0

>>894
あの部分複線がないとスムーズに15分間隔のダイヤを組めない。

896 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:53:02.20 ID:4txeMNwFP

>>891
同意する
毎朝各駅で池袋まで利用してるけど、通過待ちで準急とかしょっちゅう遅れてる
おかげで乗り換えのため駅で走ることもしばしば
勘弁してよ

897 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 17:54:45.41 ID:jdtbmXGF0

明日明後日の09Tと17Tが東急車やメトロ車代走でありませんように

898 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 18:34:34.99 ID:KTTEgXVB0

4月土休日09Tおよび17T使用実績
09T
4/6 9105F
4/7 9103F

17T
4/6 51074F
4/7 9105F

899 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 19:05:14.49 ID:yeLMEVv+0

>>896
メトロに客を取られたくない一心で、朝の優等に相当無理させているからね。
例えば朝霞台7：35の準急は池袋着7：55になってる。20分で走らせようなんて無理だけど。
その次は同駅7：38の急行。これの池袋着は8：00。でも大抵遅れて同駅8：02の埼京線には乗れない。

900 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 20:02:55.85 ID:VWpB9JDP0

朝霞に急行が停車したほうがいいよね。

901 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 20:04:15.70 ID:yeLMEVv+0

メトロが朝ラッシュ時にメトロ線内急行を走らせていたら客はもっと逃げたでしょう。
どうでもいいことだけど、朝は急行より準急の方が混んでいる。少なくとも上の二本の場合はそう。
朝の急行は本当は要らないのかもしれない。

902 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 21:19:38.49 ID:+V0hs3EDO

有楽町線と副都心線は、複複線の部分があるのか。

903 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 21:26:51.99 ID:yeLMEVv+0

>>902
あるじゃん。小竹-池袋。
朝扉があかないだけでもいいもんだよ。特に氷川台だけが逆側なのでね。
新富町もとか言わないでね。そんなに長距離乗らないから。

904 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:55:23.31 ID:QQLsCtIR0

成増は普通だけで十分。

905 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 23:23:46.95 ID:/1Ikhnyn0

成増から優等停車奪ったら下赤塚みたいにメトロの方が上回ってしまう

906 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:36:45.06 ID:lBGo4Ted0

正直、副都心（メトロ）にもっと客を取られるかと思ってたけど
意外と東武池袋まで乗る人は居るよな。

副都心が開通したとき東武池袋口も北千住～浅草並みまで減ると予想していたが
そこまでは減らなかった。

907 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:37:41.02 ID:G20poHbp0

>>906
浅草は立地の問題だろ

908 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:43:05.59 ID:G2PTcyne0

優等の直通をやればもっと地下鉄に移行するでしょ
川越から渋谷まで直通電車に時間を合わせていくと1時間もかかるんじゃ不便だよ
西武は所沢から渋谷まで40分もかからないで運ぶのに

909 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:45:27.01 ID:Zdoayo8e0

>>908
埼京線使えば？

910 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 00:47:32.58 ID:W429++Y+0

>>909
迂回しまくりだろw

911 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 01:43:39.32 ID:L2ojK8+00

正直そんなに西武がいいなら最初から西武のほうに住めばいいのにと思う

912 ： ◆??? ：2013/04/13(土) 01:46:54.14 ID:ccsFHNT70

4月‥というか乗り入れ始まってから、ノングモになったな。
そろそろ、グモがありそうな予感するが、大丈夫でしょう。

913 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 01:59:27.89 ID:QXvEmdP90

>>912
新学期と五月病、梅雨のシーズンが完全に終わるまでノングモだったら
東上はグモ多発路線卒業だな

そうなると川越と朝霞台のホームドアの話がなかったことに…

914 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 04:12:59.32 ID:9iYLwU3U0

月曜の朝にグモがなければいいや

915 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 05:44:03.65 ID:RkLBHkQ80

>>908
地下直より、東上線西武線の池袋駅利用者の方が多い訳だから
西武線より東上線のダイヤの方が理に適ってると思うけどな

916 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 06:34:59.26 ID:W429++Y+0

えっ

917 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 06:55:19.12 ID:G20poHbp0

>>915
言ってることがわけわかんないんですけど

918 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 07:31:39.46 ID:9v8RQj8W0

京王デパートで買い物して、新宿→朝霞のＦ経由乗車券で
新宿三丁目で下車、伊勢丹に寄り、
池袋でも下車して東武デパにも寄った場合、前途無効ですか？
京王デパート以外は立ち寄っただけだとします。

919 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 07:53:32.51 ID:FTiiyXvs0

>>918
M新宿～M新三～伊勢丹～F新三～F池袋（M池袋）～東武デパ～Y池袋～朝霞
これならok
乗車券だと改札外はそれぞれ30分以内に乗り換えの制限あり

920 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 08:33:08.50 ID:RkLBHkQ80

>>916-915
和光市から東上線池袋方面に直通する客と地下鉄直通に乗る客とどっちが多いよ?
多い方優先が当たり前だろ?

921 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:18:02.33 ID:L2ojK8+00

>>913
ホームドアは国交省からの圧力があるので、グモが減ったとしても、10万人をこえてる
池袋・和光市・朝霞台・川越の4駅には設置する姿勢を見せないといけない。
志木はぎりぎりぎりぎりだが

922 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:32:10.75 ID:Ex6Sl0fmO

っていうか副都心線キチガイは池袋からJR・丸の内線使う人は無視かよwww

北千住～浅草で銀座線経由はそれ自体が迂回ルートと言えるぐらい遠回りだったから利用者が激減しただけ。

923 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:48:45.66 ID:CHZcvPtZ0

朝の上り快急早すぎワロタ

924 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:50:13.24 ID:+IJ7+0yF0

>>922
東上線池袋は山手線も丸ノ内線も乗換楽だからな

925 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 09:58:44.92 ID:styrwTWz0

東武池袋駅に堂々と西武百貨店の広告を出す。
それが東武クオリティ。

926 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:01:52.25 ID:UPkba7ZB0

>>923
オマィのせいで10分待ちだった@朝霞台

927 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:04:14.93 ID:44zQcW7i0

>>925
変にスカイツリーにこだわる割に、こだわるべき所は無頓着なんだなw
ちなみに今日の09Tはスカイツリー

928 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:49:50.32 ID:RkLBHkQ80

>>925
東武百貨店が出来た時、まだ西武百貨店は西武鉄道傘下だったけど
お互いの電車に両方の広告が出てたんだよ
休店日もずらして利便性に配慮してたし

929 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 10:59:55.39 ID:Vl/feSKV0

★ブログにコメントお願いしまする★ レルヒさん

http://ameblo.jp/aidutetudou/entry-11509084268.html

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou.

930 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:30:47.16 ID:Lbin+5sn0

>>928
紳士協定ってやつか。

931 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 12:34:47.22 ID:Zhvpo8dD0

>>908
東武としては地下鉄に移行されると困るから地下直優等はあり得ないよ
正直、平日の朝と夜の数本だけ直通であと全部池袋でいいと思う

932 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 12:56:25.61 ID:EbwpzD3lP

このスレでも散々既出だけど、自社線の利便性を犠牲にしてまで直通を便利にするのは根本的に間違ってる

933 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 12:57:29.90 ID:BTTE6WxAO

>>928
東武が水曜日定休で西武が木曜日定休→火曜日定休だったな
営業に無駄なコストをかけないために
営業は10～18時で定休日がある時代に戻ってほしい

934 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 13:06:53.35 ID:etogLrX90

>>932
東急サイドと違って東武・西武サイドではマイノリティーでしかないからな地下直は
特に東武はメトロの起終点である和光市を擁しているのだから、別に対面乗換でも問題ないわな

935 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 13:24:03.86 ID:G2PTcyne0

>>932
西武の快速急行だけじゃなくて
本線は急行が直通してるし小田急も多摩急行やメトロはこねまで走らせてる

936 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:07:24.55 ID:dcRQ8gEj0

まーた以北民が優等だ優等だ通過しろ通過しろって騒いでるのか。

937 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:25:16.90 ID:KpfTKBj00

>>927
51072Fか？
あと17Tはどの編成かな？

938 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:38:36.72 ID:44zQcW7i0

>>937
そう51072F。
17Tは9050系だよ
遠目だから51と52のどちらかは分からないけど。

939 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:49:46.27 ID:vPBibmBc0

>>927
池袋が盛り上がることの重要性に東上業務部は気付いているから、
西武の広告を東上線に吊すことに抵抗がない、ってことでは？
スカイツリーは本社側の事業だからね。
東横線内で宣伝にはなるだろうけど、その電車はスカイツリーに直通しない
ってことまでは本社の連中は考えていないんだろう。

940 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 14:53:47.96 ID:awKZ+i4b0

以北とひと駅の平均距離って東横線の各駅3つぶんぐらいあるから自質的に
優等してようなモンだから我慢だな・・・

941 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:36:41.94 ID:3bt+NIJ00

>>935
お前は何も分かってないな
本線はターミナルの場所が微妙だから直通に積極的なんだろ
東上線はターミナルの場所が山手線に接続していて便利な場所だしな

942 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:50:34.19 ID:MRsIn45o0

池袋は狭いことを除外すれば、他の終着駅に比べてもJRへの乗り換えは便利な作りになっているのは事実。
あと忘れがちだけど東上→丸ノ内の乗り換えは中央口を使うと異常なくらい便利。Fからの乗り換えなど目ではない。
僕は本郷に行くとき定期の切れている休暇中は東上で行っていた。

943 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:52:19.30 ID:G20poHbp0

>>920
西武も地下直より池袋行のほうが多いんだが

944 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:55:05.48 ID:2CIlE+UX0

>>942
運賃高い方使ってたのか

945 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:59:10.17 ID:zRsxItnQ0

>>944
運賃よりも乗り換えが楽な方を選んだってことだろ。

946 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 15:59:26.21 ID:OlMkCS7j0

和光市～池袋は通学定期なら東上のほうが安いんですが・・・

947 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 16:12:16.13 ID:RkLBHkQ80

東上線池袋は現存する東京の私鉄のターミナルの中では一番古いからな
利便性は意外と高いんだよな
線形も悪くないし

>>972
東大出てるのか?
賢いな
高校どこ?

948 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 16:14:10.32 ID:RkLBHkQ80

>>943
だから何?

949 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 16:17:53.32 ID:1p2MjHtG0

>>946
和光市以北から池袋駅より先のメトロ駅に行く場合、例えば>>942の例に合致するケースを想定して
志木～本郷三丁目とした場合
東上線池袋乗換の1ヶ月学割定期：7820円
和光市・池袋乗換の1ヶ月学割定期：7190円

学割効かせたとしても和光市乗換の方が安いよ

950 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 16:34:26.75 ID:awKZ+i4b0

2社にまたがると定期高いな
和光、成増、赤塚なら本郷あたりまで通学でメトロだけなら5000円以下だから
東武の運賃3駅程度削れば2000円ぐらい差が出る。

951 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 16:48:18.22 ID:MRsIn45o0

>>947
そうなんだよね。それを考えると今の狭さは先見の明が無かったよね。
池袋手前で急カーブしている分、成増、みずほ台、川越の人は損してるけど。
でも電車の10両化には早くから取り組んでいて、都内のミニ駅でも10両が停まれるようになっていたから、
尚更池袋に誘導したいんだと思う。都内が最長8両だったら地下直がもっと出ていたんじゃないかな。
都内の複々線を放棄したのはマイナスだけど、長大化にカネをかけたのは評価したいね。

952 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 17:12:40.98 ID:RHaqIGWF0

成増は快速と急行を通過させてもいいと思うけどな。

953 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 17:14:51.67 ID:RkLBHkQ80

>>951
>池袋手前で急カーブしている分
池袋手前ってなんだよ?
一駅以上先だぞ?
他線に比べたら緩いし
北池から直線だからこそ高速進入に意味があるんだろうが

954 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 17:57:18.58 ID:IawX2aSm0

>>951
元々ただの原っぱだった池袋は、貨車の連絡のために線路延ばしただけで
池袋を終点にする気は全くなかったからな。
原っぱだったんだから少し余分に土地買っておけよ、って理屈はあとからだから言えること。

本線みたいに浅草駅がどうにも延ばせないから増発で対処するべく複々線化
というのと真逆なんだよな。
無理して10連化したおかげで踏切を一つ閉鎖しないといけなくなり、
大山で商店街をひとつ潰している事実もお忘れなく。

955 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 18:28:14.87 ID:bsiH2kV+O

地下直優等走らせても和光市で準急池袋と接続させればいい
西武の直通快急は所沢～渋谷が38分、飯能～渋谷が58分だから川越～渋谷、坂戸～渋谷を同じぐらいで結ぶ列車が欲しい

956 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 18:39:13.98 ID:RkLBHkQ80

>>955
和光で乗り換えで問題無いだろ?

957 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:22:16.56 ID:tDimnD0Q0

飯能～渋谷が58分。
時短アピールしてる割には意外と時間掛かるな

>>952
地下鉄成増ェ

958 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:43:57.31 ID:bsiH2kV+O

飯能と川越が同じぐらいの所要時間じゃ駄目だよ

959 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:47:05.95 ID:2CIlE+UX0

東上線ないも優等だったら川越から渋谷まで50分だな。

960 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:50:28.08 ID:8Olq4aYiO

>>938
17Tは9151

961 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:54:17.89 ID:KpfTKBj00

4月土休日09Tおよび17T使用編成まとめ
09T
4/6 9105F
4/7 9103F
4/13 51072F

17T
4/6 51074F
4/7 9105F
4/13 9151F

962 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:24:23.24 ID:KFoVY9zy0

乗換案内で調べたら川越から新大阪の最早ルートが和光市ー菊名ー新横浜乗換になってたw

963 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:55:58.91 ID:7fW+j9r8O

川越から難波にすると、池袋→品川→羽田空港国内線ターミナル→関西空港→南海難波になるでしょうね。

964 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:24:19.06 ID:iTbM73Kd0

前みたいに地下直が東上線内で退避しないダイヤだったら、川越-和光市間で急行との差分は5分くらいじゃない？
皮肉にも今のダイヤになってから地下直急行が強く求められるようになってしまった。

965 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 05:55:31.29 ID:weZ8WfP1O

鶴ヶ島駅、下りで事故？電車がホーム途中で止まってる
当該51007F
西口にレスキューやパトカー集結

966 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 05:58:04.46 ID:8YI3n7nw0

>>956
下りは立てと言う事？
森林公園行き急行５分後の小川町快速があるか。ふじみ野接続。

967 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 06:47:45.86 ID:phwlimSv0

6:40運転再開｡ﾓｰﾆﾝｸﾞﾓはやめてくれよ

968 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 08:18:05.37 ID:YCA0hEixO

17T 51072

969 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 11:54:09.11 ID:seXoU9zs0

次のダイヤ改正時には若葉に快速急行とTJライナーが停車しているかもしれない。

970 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 11:54:12.40 ID:GkEO6BMTP

50050を大事に使ってやって下さい

971 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 18:21:34.78 ID:6ck8VZzo0

さて本日の09Tは？

972 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 18:29:23.33 ID:qru4sP+W0

>>967
>>913だけど、俺のせいかな

973 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 18:38:19.96 ID:NrFaJlAS0

ふじみ野とかでゲバ使ってるやつウザイんだけど死ねばいいのに

974 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 19:54:24.18 ID:vDBuG+XI0

だからここに書くなら駅員にいえば？
言えないんだろうどうせ。なんでここにかくの？なんの効果もないのに。

975 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 20:23:39.56 ID:1+EbPJAz0

いまどきゲバルト棒とは珍しい。

976 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 20:29:42.21 ID:xacrFrFT0

次スレ立てた～
(東武)東上線 Part149
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365938824/

977 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 22:58:03.95 ID:2pEAN4uF0

>>975
東口から上福岡方面への道にちょこんと遊んでる土地があるからそこに要塞でも建てるか

978 ：962：2013/04/14(日) 23:27:44.28 ID:L7sOggLA0

実際に菊名乗換でやってみた。
早いことは早い。運賃も少し安い。
乗り換えが新横浜ー菊名ー渋谷ー小竹向原ー和光市と乗り換えた。5回乗り換えるのは正直辛い。
優等の直通を出して欲しい。

979 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 23:50:01.95 ID:ekW4jZRQ0

優等の直通作っても川越市止まりになるんじゃね

980 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 23:58:34.12 ID:X6tLNohz0

そんな新横経由で早くなるったって1本早いのに乗れるわけでもないし都区内発から流れないでしょ
運賃も少し安いって検索したら新横経由のほうが40円高いんだけど？

981 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:09:35.83 ID:k6AJ/1LB0

>>980
東上線内の乗車駅次第かと

ちなみに俺の最寄りの霞ヶ関の場合は
小竹菊名新横浜経由の方が池袋山手線東京経由より390円高い

982 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:13:39.27 ID:5Oa2R8PI0

>>971
09T：9152F

4月土休日09Tおよび17T使用編成まとめ
09T
4/6 9105F
4/7 9103F
4/13 51072F
4/14 9152F

17T
4/6 51074F
4/7 9105F
4/13 9151F
4/14 9152F
17T
4/6 51074F
4/7 9105F
4/13 9151F
4/14 51072F

983 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:14:10.97 ID:k6AJ/1LB0

東京経由がひかりで新横経由をのぞみでやってたorz

正確には新横経由が90円高いだった

984 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:14:36.71 ID:5Oa2R8PI0

>>982訂正
>>971
09T：9152F

4月土休日09Tおよび17T使用編成まとめ
09T
4/6 9105F
4/7 9103F
4/13 51072F
4/14 9152F

17T
4/6 51074F
4/7 9105F
4/13 9151F
4/14 51072F

985 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:51:38.40 ID:w9RZhRE50

>>980
新幹線に乗るまでが長すぎるのもなぁ
さっさと座って落ち着きたいし

986 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 01:03:28.15 ID:lwA8oON+0

>984
走行距離清算は無事終わったみたいだね

987 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 01:47:11.62 ID:zV6e7BxK0

駅すぱあとでも同じ結果なのか？

そろそろ埋めようぜ

988 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 01:58:14.59 ID:VVpkvZ0I0

梅島梅郷

989 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 02:21:43.31 ID:zV6e7BxK0

ある写真展で「吉野の梅郷」って題の写真があって「よしののうめさと？」っていってた人が居たなw

990 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 05:23:39.42 ID:TyJ531160

>>978
俺は始発終着のいい日旅立ちが聞きたいから東京駅から乗るけどなｗ
品川ですら使わない

991 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 05:42:01.57 ID:5WTaosAg0

東上→丸ノ内線→東京
が最速じゃないの？

992 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 05:57:23.39 ID:zV6e7BxK0

>>991
東京駅乗り換えがしんどいけどな

993 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 06:05:11.35 ID:TyJ531160

丸ノ内線～東海道新幹線は乗り換えは普通に歩いて7～8分だよ
地下道直結で悪天候でも強い

994 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 06:07:26.10 ID:EMw+Og3H0

新横浜からじゃ自由席に座れないかもしれないしな…スレチ失礼…

995 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 06:59:19.77 ID:JEadz5BU0

ケチらず、指定席取れ。

996 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 07:36:17.41 ID:4PiR/FVJO

さん

997 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 07:37:46.30 ID:4PiR/FVJO

にい

998 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 07:38:02.61 ID:w9RZhRE50

>>991
最速だけど新幹線に乗るような距離だとだいたい東京都区内発になるから
池袋から乗らなければってなっちゃうんだよね

ぷらっとこだまとか特殊なツアー券なんかで乗る時くらいか

>>992 >>993
山手線の人混みかき分けて通路歩くより歩きやすいよね

999 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 07:41:24.94 ID:4PiR/FVJO

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 07:43:43.79 ID:4PiR/FVJO

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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