【東京〜札幌】北海道新幹線199【4時間以内?】

とても、変な人がたちが新幹線を肴に馴れ合うスレです。
健康を害する(主に精神)恐れがあるのでご利用は計画的に。
過去・関連スレや関連サイトは各自で検索のこと。

　　　　 (´･ω･｀)　　　　>>3-1000
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

Q.北海道新幹線とは？
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森〜札幌の約360km。全線フル規格で計画。
　新青森〜新函館が建設中、新函館〜札幌は未着工。新青森で東北新幹線と接続され、
　相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は？
A.約15500億円(約1兆5千億円)。だいたいアクアラインと同じくらい。
Q.北海道新幹線はどこを通る？
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
　倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは？
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは？
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
　トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。
Q.東京〜札幌間の距離は？
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京〜札幌間の所要時間は？
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3:57分と予想される。
Q.東京〜札幌間の運賃は？
A.予想正規運賃は約21000〜22000円くらい。参考：http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm

よくある誤解１：北海道新幹線なんか造って日本の財政を破綻させる気か！

回答：
整備新幹線の予算通過については、朝日、読売、毎日、日経など新聞各社がかなり批判的であったため、
政府の財政破綻を助長するのではないかと懸念する方が多いのは無理からぬことです。しかし、
ちゃんと計算してみれば、たかが新幹線を造ったところで日本政府が破綻することなどありえない
ということがよくわかります。

まず、北海道新幹線新青森〜札幌間の総工費は１兆５千億円です。もちろんこれから十数年にわたって
建設されるので年間拠出はこの１割にも満たないのですが、それでもすごい巨額ですね。しかし、他の
予算はどうかというと、防衛費が5兆円、道路整備費が地方分を併せて10兆円、社会保障費が20兆円！
こちらは年間予算です。つまり、新幹線がいくら金が掛かると言っても、防衛費の3.6か月分、
道路整備費の1.8か月分、社会保障費の0.9か月分でしかないのです。

まあ、このような意見は、例えるなら年収４５０万円の人が１５万のPCを買ったために破産する

よくある誤解３：北海道新幹線なんか造っても大赤字！！！

回答：
まず、店子であるJRは、そもそも大赤字になる見込みならば経営を引き受けない
→法規によりJRが引受を受諾しなければ建設できない。ので、経営を引き受ける以上、
黒字経営をする自信があると考えてよいでしょう。
大家さんである、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構≒政府の採算性は、
よくある誤解（その２）の回答の通りです。

よくある誤解４：北海道新幹線なんか造っても東京〜札幌は5時間位かかるから誰も乗らないよ！
　　　　　　　　　東京〜札幌はだいたい東京〜博多と距離が同じなんだから、みんな飛行機を使うに決まっているよ！

回答：
東京〜札幌間は実キロベースで1035kmで、だいたい東京からの距離は博多と小倉の中間位になるために
5時間はかかると思い込んでいる方が多いようです。しかし、東北・北海道新幹線は、東海道新幹線よりも
最小曲線を大きくとった規格で作られているため、格段に走行条件がよく、５００系並の最高速度３００ｋｍ/ｈ
運転でも４時間２０分前後と見込まれています。
ttp://www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/

さらにその走行条件を生かして３５０ｋｍ/ｈで走行するとなると3時間５７分と、4時間以内での到達が可能に
なります。（別資料で、無停車なら3時間４１分で走行可能と言う試算あり）
ttp://www.hokkaido.cci.or.jp/sinkansen/02.html

これは決して夢物語などではなく、既にJR東日本が、それを上回る３６０ｋｍ/ｈで営業運転可能な新幹線車両の
開発を進めており、その新幹線高速試験電車 FASTECH 360が今年6月にデビューします。
ttp://www.jreast.co.jp/development/theme/comfortable/comfortable01.html

以上から東京札幌間は3時間台後半から、最悪の場合でも4時間台前半で結ばれることになりますね。

また、航空機との競争においては、市街地と空港との所要時間も大きな要素になってきます。福岡空港は
博多駅から地下鉄で5分の距離にあり、福岡の市街地からの所要時間は実質的に差がありません。これに対し、
千歳空港は、札幌駅から快速で３６分、他の市街地からも距離があり、かなり競争条件が異なります。

以上の2点より、東京〜札幌間の航空機との競争条件としては、東京〜博多よりも、むしろ、新幹線側の所要時間が
約4時間、かつ空港から市街地までの時間距離がある東京〜広島の状況により近くなると考えられています。

参考までに、東京〜広島間の新幹線のシェアは約４割です。

よくある誤解５：儲かるなら北海道やJRが金を出せばいいだろ！

回答：
「儲かるなら」は「採算が取れるなら」と同義と考えますが、
このようなことをおっしゃる方は「儲からないものを欲しいなら、北海道やJRが金を出せばいいだろ！」という言い回しをされたほうが自然ではないでしょうか。
当然、この場合は「儲からない(採算が取れない)」ことの根拠が必要になりますが。

なぜなら、「採算が取れるのなら国の金でも別に問題ない」と思えるからです。
優良な事業に税金が使われることを反対する人は少ないと思います。優良でも自分が使わないから反対！というのはただのエゴです。
(あなたが便利に思っているインフラは、それを使わない人の税金も混ざっているかもしれませんよ？)

まあ、採算が取れるなら北海道（道内の市町村を含む）やJRがお金を出してもいいかも知れませんが、
なぜ国が出すのかというと、北海道新幹線を含めた整備新幹線は「国（独立行政法人 鉄道施設・運輸施設整備支援機構）が事業主体だから」です。
新幹線を計画するのも、作る(発注する)のも、完成した施設一式を所有するのも国であると同時に国の資産となります。
それが北海道という土地に作られて、JRが運用するというだけの話であって、地方自治体やJRが主体となる計画や事業ではないのです。

国が計画して、国が所有する資産なのだから、国がお金を出すのはおかしいことでもなんでもありません。
北海道やJRが欲しがっているものを国がお金を出してあげてるという発想は間違いです。

なぜ整備新幹線が国主体なのかというと、地方限定の事業ではなく、「全国新幹線鉄道整備法」に基づく国家レベルの事業だからです。
北海道新幹線はそれだけで完結するものではなく、東北新幹線とつながり、関東以北の本州と北海道を結ぶことが前提です。
国土の軸として、実質航空しかない大都市札幌への交通網をより強固にする事業です。そして、その利用者は当然北海道民だけではありません。

このことから考えても、北海道やJRだけに負担を求めるのは逆におかしくはないでしょうか。

よくある誤解６：北海道やJRだっておいしい思いをするだろ！維持費とかどうするんだ！

回答：
国主体の事業といえども北海道やJRもおいしい思いをするのは確かなので、一応両者ともそれなりの負担はあります。整理しますと･･･

・国
　建設費の2/3を負担します。そのうちの半分が一般会計、半分が新幹線譲渡収入(東海道・山陽・東北・上越をJRに売却した時の利益)です。
・地元(北海道)
　建設費の1/3を負担します。北海道新幹線の場合、青森県の負担もあるので北海道の負担はこれよりも少し少なくなります。
・JR
　建設費は負担しませんが、運営中は国に「新幹線リース料」を支払います。
　支払期限は施設を使っている限り毎年です。この使用料はJRが赤字にならない範囲で設定されるとはいえ、売上からすればかなりの割合になります。
　また、施設の維持費や修繕費、車両の新造・修繕に要する費用等、営業に要する費用は全てJRが負担します。

上記以外に、既設の整備新幹線(長野など)から得た使用料も建設費に充てられます。
また、北海道新幹線によって東北新幹線の利用者が増えるであろうことから(これを根元受益といいます)、JR東日本などにも負担させる案が検討されています。
原則借金はしない財源スキームになっています(長野だけはオリンピックに間に合わせるため、例外的に一部借金使用です)。

施設の維持管理は全てJRがやるため、国や地元は建設費以外びた一文出しません(新たに駅を追加するなどといった場合は別)。
他にお金を出す可能性があるとしたら、JRが赤字になってその損失を税金で補填するなどの場合でしょうか。
しかし、誤解３にあるとおり赤字になるようなものはJRは引き受けないので、ありえないといっていいでしょう。

※施設の正式な保有者は国ではなく誤解２にある「独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構」になります

よくある誤解７：室蘭や苫小牧は通らないんでしょ？北周りで採算取れるわけないじゃん。

回答：
確かに、南回りの路線とした場合には室蘭・苫小牧・千歳などの都市部を通過するため、南回りを
支持する意見もありますが、以下の通り、北回りとした場合の利点も多く、最終的には北周りとする
ことが決定されています。
（１）有珠山・樽前山の火山活動の影響を避けるられる。
　　　特に有珠山は、頻繁に活動する活火山でありその影響で長期運休を余儀なくされる可能性が
　　　高いと言えます。
（２）南回りの室蘭・苫小牧地域の東北・関東〜道央流動に占める割合は高くない。
　　　平成12年の代表交通機関別生活圏間流動表によると、東北・関東〜道央流動の年間1,075万人
　　　のうち、室蘭・苫小牧・静内の南回り地域が占める割合は13.0％、逆に小樽・倶知安の北回り
　　　地域が占める割合は8.5％、残りの78.5％が札幌などです。
（３）南回りの場合は距離が長くなるため、建設費と開業後の所要時間が増大する。
　　　北回りが新函館〜札幌間が約200ｋｍなのに対して、南回りは約300ｋｍになるため、建設費は
　　　１ｋｍ５０億円として約5,000億円の増大、開業後の札幌までの所要時間は２０〜２５分程度の
　　　増加となります。（非公式に噴火湾の海底・海中トンネル案を提唱する方もいますが、この場合も
　　　青函トンネルよりも海底部分が長いトンネルが必要になるため建設費の大幅な増加は避けられ
　　　ないと考えられます）
（４）南回りは、既に空路を通じて関東圏との高速交通が確立しているが、北回りには無い。
　　　観光需要が多い小樽・ニセコ地域は、千歳空港から距離があるため、この地域への東北・関東
　　　方面からの利用者は、新幹線利用の割合が高くなると予想できます。

なお、関連した話としてよく出てくる札幌〜千歳空港間の「千歳新幹線」については、北海道 新幹線スレで
議論したところ、採算が取れないという結論が出ています。
http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/chitoseshinkansen.htm

以上のことを考えると、計画通りの北周りがもっともコストパフォーマンスが高く、理にかなった計画である
といえます。

アクバル
http://www.akbar.jp/enjoy/

アクバルは、東海地区で初めて登場した本格的インド料理店として、多くのお客様に愛され、お陰さまで30年を迎えることとなりました。 今では、名古屋キャッスルプラザ店、栄店、伏見インドキッチンと、名古屋地区では三店で営業しています。
北インドの宮廷(マハラジャ)料理の流れを忠実に受け継いだ、 当時の一流ホテルで働いていたシェフを招へいし、それまでなかった、全く新しい食文化をこの東海地区、とりわけ名古屋に紹介し、当時からの根強いファンの方々に支えられ今日に至っています。
今更、説明する必要がないほどに、インド料理は当たり前の民族料理となりましたが、ここであえて、アクバルの魅力をアピールさせていただきます。
近年、防火規制のため、ガス使用のタンドール(インド風土窯）が主流になっている中、 今でも備長炭を使用しじっくりスパイスとともに焼き上げたナン、タンドリチキン、 シクカバブなどのタンドール料理。20種類以上のスパイスとアクバル独自の調合による
ガランマサラをぜいたくに使った、バラエティー豊かなカレー料理。そのすべてが、皆様を未知なるスパイスマジックワールドへといざなうのです。 最早、大衆食ともいえるほどにインド料理が一般的になった昨今、本物に出会う機会が少なくなりました。
アクバルで本当の伝統的なインド料理を味わってみませんか？ なお、アクバルは大阪、京都でも姉妹店としてインド料理 「アショカ」を経営しておりますので 、こちらもご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

クソスレ続行

※KC57は負け犬です

※ザマーは障害児ですよ

12 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:38:30.43 ID:KPEB856B0

↑
　　　　　　　とみん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

株式会社アクバル
http://www.akbar.co.jp/akbar.html

商　　　号株式会社 アクバル （AKBAR Co.,Ltd.）
所　　　在神奈川県横浜市青葉区美しが丘1-12-18 第5松美105号
TEL/FAX 045-903-5110
設　　　立1982年 6月 5日
創　　　業1982年 10月 2日

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
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　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

他人の事より自分の病院送りを心配されては？

●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


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ではここでザマーのバカ発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs


名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！


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札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


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●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siryo3.pdf
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

北海道開拓と被差別部落民
http://okwave.jp/qa/q6941690.html

上田静一と北海道移住
http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

一部抜粋：　
帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


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ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２５年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ


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新幹線にまったく関係ない地方税や都市高速やら。

でも福井が出てきたら関係ないと即反応。

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
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札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

◆ 復活！札幌総合スレ2発目
http://www.logsoku.com/r/geo/1325405980/


＞976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 09:31:24.69 ID:ggRpiki9
＞２０３５年には新幹線開通で札幌が北海道・東北の拠点となる。
＞国土の４割の面積と１４７０万人の人口を統轄することになる札幌は東京、大阪に次ぐ国内第三の拠点都市となり、日本の３大都市圏の定義が変わるだろう。

◆北海道ってこんなレベルのバカ揃いなんだぜｗｗ 五流道民が二流とはよく言えるわｗｗ

　　　　　　　　　↓

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:09:52.21 ID:OJ63rDCf
都市高速とか私鉄ってインチキくさいニ流品って感じがするよね。
頭の悪い私立大学みたいなもの。
一流の都市にはＪＲやＮＥＸＣＯがきちんと交通インフラを完備してくれるものだよ。

◆どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

　　↑
　ここでもｄ民が「田舎者めが！」　と罵倒されてますｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
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長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
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長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

五流道民が私鉄・都市高速を二流と言える神経ってどうなってるんだ？ｗｗ

それでいて↓
◆どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

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　 ∩∩　生　活　保　護　費　は　ぼ　く　ら　の　も　の　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣　　　　　　⌒ヽ<｀∀´　>　／／
　 ＼　　在日　　　／⌒在日　⌒￣ヽ、北海　/~⌒　在日⌒/
　　　　　朝鮮人　　　　　朝鮮人　　　　道民　　　　朝鮮人


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　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　よーし！　次は旭川だぁー！！
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼






http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

>>41
福井県に民間放送局は
いくつあるか知ってますか？

それで勝ち負け決まったの？

ID:KPEB856B0が負け

馬力の人柄が嫌いだな
他のスレでたくさん怪しい流れを見たし
今日も自演したんじゃない？

都民、ｋｃ５７　出入り禁止！

この両名は推進派のくせにスレを荒らすという不届き者。

>>45
幻影見るとこまで精神がおいつめられたかw

福井県には民間放送局はいくつあるか知ってますか？

>参考までに、東京〜広島間の新幹線のシェアは約４割です。

この情報は古いよ。
シェアが伸びている。今や58パーセントが新幹線

>>47
明らかにおかしいよな
相手方の印象操作の書き込みのみ携帯で書き込んでる
お前さんが嫌いだよ

http://hissi.org/read.php/rail/20130324/ZVByU3Y1ZjFP.html

ｋｃ片輪はこのスレを荒らすために出てくる存在になってしまった。
ちっとも北海道の味方でもなんでもない。
糞コテ晒してみんながワーっとどよめけばそれでいい。
彼自身もそう悟って出てくるんだよｗｗ

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
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日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

>>47
何で関係ないお前さんがいきなり出てくるのか理解に苦しむ
>>45の3分後にね
時系列で並べたけど凄く不自然
張り付いているとしか思えない
張り付く必要など微塵も無いのに

995 名前:名無し野電車区 :2013/03/24(日) 22:16:04.21 ID:KOJsnnUj0
>>992
じゃあ君はやっと自分（>>992）で負け犬ってことを認めるってことね（笑）

998 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/03/24(日) 22:20:59.12 ID:ePrSv5f1O
ID:KPEB856B0の負けだなw

44 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/03/24(日) 22:33:37.45 ID:ePrSv5f1O
ID:KPEB856B0が負け

45 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/03/24(日) 22:38:27.14 ID:nqWzsMT10
馬力の人柄が嫌いだな
他のスレでたくさん怪しい流れを見たし
今日も自演したんじゃない？

47 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2013/03/24(日) 22:41:16.00 ID:tV76TTj40
>>45
幻影見るとこまで精神がおいつめられたかw

都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！
都民、ｋｃ５７　出入り禁止！




この両名は推進派のくせにスレを荒らすという不届き者。

☆☆☆☆☆ネ兄 ザ マ ー 大 勝 利 お め で と う ！☆☆☆☆☆

ザマーと遊ぶ「ザマーの部屋スレ」だから負けてもらっちゃ困る。

今日の流れはかなり進んだな。ザマーの書き込みも130以上。

福井県には民間放送局はいくつあるか知ってますか？
ザマー

301 : おばまゆきお本人: 2011/05/04(水) 03:48:37.74
＞世界中のみなさま、おばまと申します。
＞今回緊急のコメントを発表いたします。
＞あのテロの首謀者をとうとう懲らしめました。

2011年5月、米軍による ビン・ラディン「殺害」を“懲らしめる”と表現。


＞今度はネットストーカーのKC57なんとかこと馬力くんと
＞基地外付きまといいじめ厨くんを徹底的に懲らしめたいです。

KC57といいじめ厨を“懲らしめる”ということは文意から「殺害」を意味する。


＞みなさんでこの２人の排除に協力しましょう。

「排除を協力しましょう」ということはこの世からの排除を意味し
“懲らしめる”即ち「殺害」の協力を世界中の人に訴えるために緊急のコメント
をだしたということに解釈するのが妥当。

よっておばまゆきおは殺害の依頼を全世界に向けて呼びかけたことになる。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1358100678/811n-815
書きたいことを気ままに書くスレ 28

811 ：804：2013/03/24(日) 06:56:12.64 ID:5/cD8GTj
以前のネットいじめ＆ストーカー被害厨です。
日本語では「懲らしめ」や「排除」を
「殺害」とみなされてしまい犯罪者扱いされて
大変迷惑しているので勇気を持って自宅及び職場近くの警察署に行き
きちんと原文を見せて署員たちに検証してもらい
「特に問題ないが、２ちゃんはやめたほうがいい」と言われ
カキコも典型的なねらーだった頃の５％位です。
日本語では「懲らしめ」や「排除」と「殺害」は
国語辞典を引いても意味が全く違うのに
ストーカーたちは勝手に同一の意味とみなしているので
久しぶりに英作文をやり意味が違うことを証明しました。
自宅や図書館の英和辞典や和英辞典はもちろん
そして語学教材会社のアルクの「英辞郎」（英和および和英検索サイト）で
３つの言葉の意味を検証しましたが「punish」（懲らしめる）「exclude」（排除する）に
「Kill」の「殺す」と言う意味はありませんでした。
（もしそのような意味合いの書いてある辞書があったら
内容証明でその辞書を作った出版社に抗議します）
日本語でも警察署員から問題ないと言われましたが
英語なら犯行予告には確実にならないので英作文で表現しました。
これでも「殺害」とみなすなら基地外確定。
（なおこのストーカーは相変わらずウザいので
ROMってもネットいじめやストーキングを繰り返すなら
合法的な懲らしめや排除を警察と相談して署員から意見を聞き
自己防衛の一環としてしなければなりません
黙っていたら個人情報まで強引に要求され
言いなりになってそれをカキコすると
ストーカーが自宅を見張りわたしが本当に殺害されます）

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1358100678/811n-815
書きたいことを気ままに書くスレ 28

812 ：811：2013/03/24(日) 07:23:35.83 ID:5/cD8GTj
あの文章をストーカーがジャンルを問わずコピペされ迷惑しています。
（政治・経済そしてビジネス、スポーツや文化そして芸能などなりふり構わず）
再三削除依頼しましたが意図的に長期で放置し
大部分は却下でありほとんどやる気なしの無責任としか感じられません。
（あぼーんになった削除率はせいぜい２割程度です。
警察からの削除依頼でも同じことをしていることは信じがたいです）
やはりシンガポールのパケットモンスター社は
日本のトヨタ自動車や日産自動車、本田技研工業
そしてパナソニックや日立製作所、東芝などと同様の有人の会社として
きちんと２ちゃんねる課を置き主たる責任者をその課の課長としてもらいたいです。
（もちろん最終責任者は取締役のメリカン氏です。「２ちゃん知らん」は認めません）
削除処理も機械化や電子化するようメリカン氏に請求し
コールセンターも置き東京にも直営事業所（支店や営業所、事務所など）
または現地法人（「日本パケットモンスター株式会社」と言った感じの社名）をおき
旧管理人のひろゆきさんや日本政府各省庁との連絡を密にとれるように改善するよう請求します。
しばらくROMっていますがその間に諸改善をするよう請求します。


815 ：811･812：2013/03/24(日) 13:20:56.25 ID:5/cD8GTj
本当に気持ち悪い。
私を破壊してよ。

ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨くんが ウザくてキモくジャンルを問わず事実無根のコピペをして
死ね死ねとしつこくカキコする。
「懲らしめ」や「排除」と「殺害」は日本語でも英語でも 全く意味が違うことを証明したから
（日本の警察もそれを証明。英文を米国のFBIに見せ検証してもらってもいい位）
当分ROMるがいじめ厨くんは「今を後悔し今後も後悔し続ける」という
このスレの住人のカキコのごとく後悔・反省して ストーカーであることを自覚しもうちょっかいやめなさいね。

週末は馬力・カス・ザマーの３大キチガイが同時に発狂していたのかｗ

536 ：とみん：2013/03/24(日) 23:57:31.37
今日はいやな一日だったな。
ザマァや変な奴には叩かれまくって散々な日


537 ：ななしのいるせいかつ：2013/03/25(月) 00:28:36.98
http://hissi.org/read.php/rail/20130324/S1BFQjg1NkIw.html

.
分 か っ た 、 何 も し な い 舌 先 三 寸 野 郎 に 批 評 さ れ る 謂 れ は 無 い 。
今 度 は ザ マ ー に 加 勢 す る 、 以 上 。


.

.

ｼｬｰｰ!!!!! ﾊｧｰｰｰｰﾄ !!!


.

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

昨夜は相手にされずに悔しかったよ…
私はヨイト負けだな(T_T)

おはよーザマー

>>1
「」

>>1
「とても」が加わったんだな

馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！

無職で中卒な私は31年間ずっと引きこもりです。
社会に出たいのですが就職の面接で29件落とされました。
腹いせにここを荒らすようになり今では唯一の生きがいです。
皆さん荒らし続けて申し訳ありませんでした。

馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！
馬鹿な私はヨイト負け！

>>49
都民、KC57、いつもありがとう！まで読んだ

>>47
たまには放置プレイ以外でもザマーの相手もしてやれよ

KC57は豊富なSLの知識を生かさないで、アラシばかりやってるのはなぜだ？
SL最期の地になったから、北海道が嫌いになったわけではあるまい。

　　　　　ザマーおはよう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~　　　 .|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iiiiiiiiiiiiiii''　゛　　゛　　　 `iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　　　　　　　　　　　　,iiiiiiiiiiiii!'　　　　　　　　　　`iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,iiiiiiiiiiiii!　　＿,_＿_　　　 ＿,,,,.`iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii!.／∴,,ﾞ･；;＼..／∴,,ﾞ･,;＼`!iii!iiiiiiiiiiii,
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiiiiii!.|;,'“●●・∵|.「∴●●.゜,;」`!i!iiiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiii!!..|：,..;●●ﾞ;;.；ﾉ.i,.;:,,●●;;.,..,i　 !!iiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|!'...＼∵;,o,;：／　＼;,,o,;：..,／　　'!iiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|⌒＼￣￣(　○ ,:○) ￣　／⌒..'iiiiiiiii
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii|:　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　|iiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii'i､ヽ　匚匚匚匚匚匚匚i　/　,!iiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii'!　＼　　　　　　　　 "　/　/lliiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiil＼　＼匚匚匚匚匚l/　／llliiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillllii＼:..￣￣￣￣￣／lllllllliiiiiiiiiiiii!
　　　　　　　　　　　　　　 　 iiiiiiiiiiiiiiiillii;;;::　｀ｰ-..............-‐´illlllllllllliiiiiiiiiiii

　
JR北海道、函館本線五稜郭〜渡島大野間電化工事の起工式を4月開催

http://response.jp/article/2013/03/23/194254.html


JR北海道は3月21日、函館本線五稜郭（北海道函館市）〜渡島大野（北斗市）間14.5kmの電化工事の起工式を4月20日11時から七飯駅付近で執り行うと発表した。
北海道新幹線新青森（青森県青森市）〜新函館（仮称・北斗市）間の開業前の完成を目指す。

北海道新幹線は青森県青森市から北海道札幌市までの整備計画が決定しており、このうち青函トンネルを含む新青森〜新函館間149kmが2015年度の開業を目指して工事が最盛期を迎えている。
当面の終点となる新函館駅は函館本線の渡島大野駅に併設されるが、青函トンネルの北海道側坑口から札幌方面を目指すルートとなるため、函館市内には新幹線の駅が設置されない。
こうしたことから、函館市と新函館駅のアクセス強化を図るため函館本線の電化が計画された。

計画によると、津軽海峡線の一部を構成する函館〜五稜郭間3.4kmは既に電化されていることから、五稜郭〜渡島大野間を新たに電化。
架線電圧は函館〜五稜郭間と同じ交流2万Vとする。総工事費は約18億円。

新幹線と在来線の乗り換え駅となる新函館＝渡島大野駅では、在来線特急列車が停車する在来線1番線と函館〜渡島大野間を結ぶアクセス電車が停車するアクセス線をそれぞれ在来線第1ホームに隣接させ、
さらに在来線第1ホームは新幹線1番線に隣接する新幹線第1ホームに同じ平面上で移動できるようにして、新幹線と在来線が乗り継ぎしやすいようにする。

http://response.jp/imgs/zoom/542681.jpg

http://response.jp/imgs/zoom/542683.jpg

>>75
×豊富なSLの知識
○本の内容をうろ覚え

いつも書き込む時は本棚にダッシュしてるみたいだぞ

自分で買い揃えないから、正確に言えば書店か図書館にダッシュだなｗ

　
北海道新幹線ニュース　2013.1発行

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/news.pdf

地元説明会議事録

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/nwes3-5.pdf

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/nwes3-2.pdf

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/news3-1.pdf

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/news3-3.pdf

http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/documents/nwes3-4.pdf

　
上の議事録でおもしろいのはトンネルにするなど計画を変更できないのかという意見だろう。
大深度地下鉄などにすることがもし可能なら雪害の心配は無くなるし札幌駅の在来線のホームを減らす必要もなくなる。

新函館、北斗函館、函館北斗、それ以外
新函館(仮)の正式名はどうなるかな

あれ？
障害児は死んだの？

>>83
ザマーなのか馬糞なのか屠民なのかハッキリしろ

障害児＝ザマー、馬力、都民

北海道新幹線なんか大した興味はなくなった。
それより２ｃｈで論破されることが悔しくて悔しくて悔しくて・・・・・

これは北海道新幹線がゲレッパになったこと以上悔しいことです。　

もう夜も眠れません！　　（自称”都民”）　　(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!

(ｼｬｰｰｰｰｰ!!!!!

この俺がいつどのレスで論破されたというのだ？
論破されたという客観的根拠を示してもらおうじゃないか。(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!
「論破」の「捏造」を謝罪したら許してあげる(ﾊｧーーーﾄ ！！
常に俺の勝ち！(ｼｬｰｰｰｰｰ!!!!!
もう悔しくて悔しくて悔しくて自演するかコピペするしか能がない負け犬ども（ｱｯ ﾊﾊﾊﾊﾊｯ !

（自称”都民”）　　(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

希望のない北海道はいつもケンカや揉め事ばかりｗ
どのスレ見てもケンカや揉め事ばかり
ビンボウ家庭の茶の間をのぞき見してるようだ

Z

どうせ駅名は七戸十和田みたいになる

>>79
馬力の言う事は確かだよ。
確実に信頼できるよね。
















確実に馬力が負ける事を(笑)

(仮)札幌地下自動車道
区間：
札幌南ＩＣ―白石ＩＣ―札幌駅ＩＣ―琴似ＩＣ―札幌西ＩＣ
最高時速７０キロ
全区間トンネル
高速バスの所要時間が２０分短縮されます。

自然環境の厳しい北海道に暮らすリスク。宗主国で落ちこぼれた人の逃げ場として開拓の名の下のアイヌ土人の土地へ侵略、文化の破壊、
炭鉱、リゾート、次はＴＰＰによる棄民政策の再現、

　　　　　楽しみですね!!!!!!

（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

【都会の証】札幌都市高速道路　キボーン
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1303004908/

落ちてたｗｗｗ

◆どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&amp;amp;amp;feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs


名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！


.

北海道新幹線なんか大した興味はなくなった。
それより２ｃｈで論破されることが悔しくて悔しくて悔しくて・・・・・

これは北海道新幹線がゲレッパになったこと以上悔しいことです。　

もう夜も眠れません！　　

俺が一生懸命ザマーを撃退させる為に頑張ってるのに、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
　
　　今　度　は　ザ　マ　ー　に　加　勢　す　る　、　以　上　。


　　　　　　　　　　　　　　　　　（自称”都民”）　　(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

昨晩のザマーは目立たなかったな
影が薄かったから脇役かな

その影の薄い脇役がずいぶん嫌われてのぅｗｗ
「早く死ねばいい・・」とか名指しされてんのよｗ
不条理だよな？

【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/

↑
こっちにもｄ民お得意の嘆き節の一つか二つ入れて保守しといてくれや〜
どうも彩りが足らんくてなｗ　　やっぱｄ民の泣きが必要だからな。

福井絶叫ネタとか原発ネタとか大歓迎だよ。

あちこち出張するんじゃねーってのｖ
ザマーはここに引きこもってせっせとスレ上げしていればオレが
儲かる仕組みになってるからここから出るんじゃねえよ。

【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/


なぁ〜ｄ民、　ドンビリだとさ、ゲレッパだとさｗｗ
悔しくないのか？　愛する故郷にそんな正直な表現されてｗ
その悔しさを福井連呼で埋め尽くしてくれ！　　ｄ民の怒れるパワーを見せてくれ！
福井の原発、改札口、セブンイレブン、人口２６万とかｗｗ

あの時の勢いでザマースレを塗り潰してくれ。　頼む！

>>75 続き
(仮)札幌地下自動車道
札幌南ＩＣ―白石ＩＣ―札幌駅ＪＣＴ―琴似ＩＣ―札幌西ＩＣ

札幌駅ＪＣＴ―平岸ＩＣ―真駒内ＩＣ
最高時速７０キロ
全区間トンネル


(仮)中山自動車道
真駒内ＩＣ―藤野ＩＣ―定山渓ＩＣ―中山峠ＩＣ―喜茂別ＩＣ―留寿都ＩＣ―洞爺湖温泉ＩＣ―虻田洞爺湖ＩＣ(道央道)
最高時速１００キロ

必死ｗｗ

ｄ民とは夢を食べて生きてる、夢枕獏です


満たされない遅れた大地だからこそ、夢を見なきゃやってられないんです。


可愛いじゃありませんかｗ

札幌新幹線も銀河鉄道９９９のノリで妄想しましょう！　サッポロソフトをラッパ呑みしながら。

４半世紀後の新幹線なんて乗る為の新幹線なんかじゃありません、夢見て妄想する新幹線なのです。

ザマーが道民をバカにしてスレ潰しやってても誰も助けてくれない。
都民はザマーを撃退するんだろ？　そのために戦っていたんだろう？？　　

北海道新幹線スレをすべてザマーの独壇場にされて本当に悔しいよ。
こうなったらこれからは都民さん同様、

　　　　　　　　　ザ　マ　ー　に　加　勢　す　る　、　以　上　。 (ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!


.


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

自演してでもスレを伸ばすザマーは


や は り 勝 利 者 ！

賢 な る 伝 道 師 ！

祝！北陸新幹線開業で東尋坊への自殺が便利になりますｗｗｗ。
祝！北陸新幹線開業で東尋坊への自殺が便利になりますｗｗｗ。
祝！北陸新幹線開業で東尋坊への自殺が便利になりますｗｗｗ。
祝！北陸新幹線開業で東尋坊への自殺が便利になりますｗｗｗ。

新函館から五稜郭まで電化するんだってね。

これで、一応、函館市内まで安定した乗り物で移動できる。
ディーゼルじゃなくなちゃったね。

あーあ、道民も函館市民たちは新幹線の利便性を体感してしまうんだね。

「札幌まで+1時間だってよ。マジかよ」
「24年後だ？ふざけるな、10年以内に完成できるだろ？」

自民党政権→前倒しの方向。

あーーあ、札幌までの開通、早まってしまいそうだね。

ヨイトマケ？
はぁ？
敗者はあなたのことよ、ざまー。

（ザマー就寝中）… z z Z

>>99
昨晩もあまり元気が無かったようだな。ちょっと心配になるな。

>>114
菩薩のDIQNかパパンorママン経由かあうあうあばばから天罰が下ったと思われ

>>112
北海道に生まれた時点で負け組確定なんだがなｗ
サッポロ開業早まってしまう夢でも見たのか？

＞ディーゼルじゃなくなちゃったね。

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしいけど事実です

　　　　　　　　　　おはようザマー

|　　 　　　 　::|
|　　 　　　 　::|
|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿　　∞〜
|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　 .／::ｷﾓｵﾀ::::::::::::＼〜 　
|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　 　 /:池沼::::::::::::統失:::＼〜　〜∞←脳障害　精神分裂病
|　　 　　　 　::|　　　　＿＿＿＿＿＿　　|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|〜 　 ←ゴキブリと蛆虫の混血
|　　 　　　 　::|　　　　|　　　　　　　　.|.　 |;;;;;;;;;;ノ:::;;;::::;;;:.::;::;;;:.::;ヾ〜
|　　　 　　　 ::|　　　　|.　生　ゴ　ミ　.|.　 |::（ 6;:::;;;:.::;;*::;;;r;;::;;*::;;;）〜
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||| :|　::|　::::|::|:|| .!　　　　　　　　 　　　!　 　 ノ　#脳障害ﾒ　　　ヽ

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&amp;amp;amp;feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

魅力度ランキング 堂々１位都市の　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=bYMIN508QZs


名古屋駅 　48年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　37年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　8年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！


.

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！

.

ドーミンコッコ　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　じゃあボクは負けのコッコってこと？・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

うわぁ 必死

同じ県民として恥ずかしくて情けない・・・

自分が論破されて恥かいたからと言って

ここまで必死になってスレ潰しに勤しむかね。

都民さんに論戦で負けて泣かされて失禁してから１ヶ月間

ずっと「トミンガ〜 トミンガ〜 」

本当にザマーらしく惨めでみっともなくて恥ずかしくて情けない

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）　　・・・ヤーレンソーラン涙目北海道ｗｗ

北海道の事実ばかり並べられると困っちゃう …

.

ドーミンコッコ　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　ｄ民に生まれたことを後悔してるよ・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！
結論：負けの大地　ホッケードー！！

ここまで北海道のドンビリ事実を書かれてもノコノコと出てくる道民の気持ちがわからない。

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←「もうダメだ〜〜！」ってﾍﾗﾍﾗ笑ってるｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

だってオイラの大地は昔からたいへんな所だったから、負け耐性の強さは親譲りだべさｗ


.

.
「もうダメだぁ〜〜ちゅうてヘラヘラ笑っとるですよ」

http://www.youtube.com/watch?v=w3fy6HKnTjI

なんだかんだ言って、北海道みたい負けの大地に新幹線が着工されるだけでも幸せ。
日本でゲレッパだとか、そんなことはどうでもいいんです。だって元々ゲレッパの大地なんだから。
２４年後でも、それまで単線非電化ディーゼルでも全く平気です！　道民は打たれ強い雑草なんです！

丘珠第二空港

ジェット機乗り入れ
丘珠第二―羽田
丘珠第二―成田
丘珠第二―中部国際
丘珠第二―関西
丘珠第二―青森
丘珠第二―秋田
丘珠第二―いわて花巻
丘珠第二―仙台
丘珠第二―福島
丘珠第二―福岡
丘珠第二―ソウル

東京から電車で行けない　なーんというボクちゃん基準でございましょうか〜(ﾌﾟ

◆札幌総合スレ　より

＞976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 09:31:24.69 ID:ggRpiki9
＞２０３５年には新幹線開通で札幌が北海道・東北の拠点となる。
＞国土の４割の面積と１４７０万人の人口を統轄することになる札幌は東京、大阪に次ぐ国内第三の拠点都市となり、日本の３大都市圏の定義が変わるだろう。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/21(火) 22:09:52.21 ID:OJ63rDCf
都市高速とか私鉄ってインチキくさいニ流品って感じがするよね。
頭の悪い私立大学みたいなもの。
一流の都市にはＪＲやＮＥＸＣＯがきちんと交通インフラを完備してくれるものだよ。

超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

札幌延伸応援弁当　http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm

�E8月21日（火）に開催予定のフォーラム「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」の募集告知レジュメを同封。
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代」

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


　　札幌は東京、大阪に次ぐ３大都市になるべさ〜〜



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

自称都民、全く役立たず

低速新幹線

ザマー以上に役立たずな人間もいないけどな
いくら荒らそうが北海道新幹線着工取り下げに持ち込めやしねえ
これが事実
事実以外のなんというのだろうか？
中途半端な荒らしするぐらいなら議事堂前で腹切りデモやってくれ頼む
無駄なだけだろまじで

まもなく　16番線に　6時発　じろう　１号　札幌行が　10両編成でまいります。
この電車は途中　仙台　終点札幌　に止まります。
大豚Wは１０号車　豚は９号車　小は１号車から８号車です。　尚　全車両禁煙です。
まもなく　16番線に　6時発　じろう　１号　札幌行が　10両編成でまいります。
黄色い線の内側で下がってお待ちください。

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負けの大地に相応しい低速新幹線が2016年に開業

しかも函館からの東京や東北新幹線沿線各都市への所要時間が…増 加 ！ w

市街地デタラメノープラン都市の民度はたかが知れている。

出て来るなってことだよ！


(大爆笑！！！！！！！！！！ ！

みんな元気ないね、どうしちゃったの？

今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）
JR北海道の電化率　１７％　（←爆ｗｗ）　　・・・ヤーレンソーラン涙目北海道ｗｗ

なんだかんだ言って、北海道みたい負けの大地に新幹線が着工されるだけでも幸せ。
日本でゲレッパだとか、そんなことはどうでもいいんです。だって元々ゲレッパの大地なんだから。
２４年後でも、それまで単線非電化ディーゼルでも全く平気です！　道民は打たれ強い雑草なんです！

　　　　　　　　　　　　ﾈｯﾄ廃人ザマーおはよう

　　　　：/　　　　　 |　　_, -'´　_,. -――　　 |：
　　　 ：/　　　　　　 >‐´　_,-'´　 ＿　　　　 ﾉ：
　　　：|　　　　　　／　 ∠ -‐''''彡≡ヽ　 ／：
　　 ：|　　　　　 /　r≡ﾐヽ　　　ﾘｨ,.-−､'´：
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　　 ：|　　　　/　 / ﾘ, -−-_,,　　` ‐''"´¨　　　＼：
　　 ：|　　　 /__／　､,ィ或tｭ､　　／　　　　　　　 |__：
　　：ノ　　　|　　　　｀ヽ 二ノ　　 　　　　　　　　　|;;;;|：　　
　：/　　　　|- ,,＿_　　__　　　 　　　　　　　　　 /;;r'!：
　：!　　＿_ |:::::::::::::|　 |;;ヽ＿＿lヽ､_　　　　_,,／;;;;;|：
　 ：Y´　　｀'‐ ,:::::::::） └-i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:｀¨'''¨´;;;;;;/￣|：
　 ：|　　-‐-､　 ￣　　　　ヽ＿＿＿＿/￣''''´　 /：
　 ：|　　　 ￣）　　　　　　　　　 ﾄｪｪｪｪｪｪｲ　　　/：
　　：＼　　　　　　　　　　　　　 |　 ｀'''''''/　 ／： 　札幌延伸ハンタイ…
　　　 ：＼＿__,-､_　　　　　　　 ヾ'zｪｪッ'　　/：
　　　　　　　　　　：｀''――'''''-､_∪　　　 ／：
　　　　　　　　　　 ／　￣ ¨`' ー‐ -- '´__ ¨ ´￣｀ヽ、
　　　　　　　　　 /　　　　　　　｀ 〃　'´　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　,′　　　　　 　 / ｌ!　　　　　　　　　　　 ;
　　　　　　　 　 |　　j　　　　 　 |D|!　 　 　 　 　 　 　 　 !
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　　　　　　　　　l 　! :2:.　　 　 └ ' 　 　 　.:c::　　 !　 　 |
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　,ｨー─--- ､／／ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　,′　　!
〃　　,〉ｰ‐ｧ'´／ l　|　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｲ　　　.'
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　　{__,{ヽ／　 ,/ │ !　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　|
.　 弋ｊ／　　 / 　 l:│　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　|

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　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←「もうダメだ〜〜！」ってﾍﾗﾍﾗ笑ってるｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

だってオイラの大地は昔からたいへんな所だったから、負け耐性の強さは親譲りだべさｗ

「もうダメだぁ〜〜ちゅうてヘラヘラ笑っとるですよ」

http://www.youtube.com/watch?v=w3fy6HKnTjI

.

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


　　札幌は東京、大阪に次ぐ３大都市になるべさ〜〜



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

>>148
いやもうそれはこのスレ見ている人はザマー以外みんな分かってるのよ。
ザマーも実は気が付いている。でも止められないのがザマーが自分でアクバル
とか言ってしまう所以。現実の北海道新幹線に対しての影響力はゼロでも
2chのコンテンツ（笑）としては見てて面白いと思う人もいるのよ。
国会議事堂前に行ってもザマーじゃ腹切る前にすぐに取り押さえられるだけ
だから2chの中でコピペ繰り返しているのと大差ない。

新幹線中止のキャンペーンに結びつけるあたり、道民相当あせってるなww

止める？？？　　誰が？？？　　
２４年後の開業なんて予定通り作られても途中で中止になっても大勢に影響ないだろう。
そんな遠い将来の絵空事に反対！！なんてやってたらアホ。
どちらにしてもホッケードーは負けの大地だし札幌もオワコン都市。

ｄ民>>163としてみれば、２４年後開業とか楽しみにしてるの？

まだ具体的には発表してないけど、３年後の新函館開業に合わせてLCCの新幹線潰しは確実にくるから。
盛岡、青森までは航空業界黙って見てただけだけど、津軽海峡越えた途端に本格的新幹線潰しに動く。
わかるよね？　　新幹線４時間の壁って。

↑と妄想しております。

　
道庁、北海道新幹線の札幌延伸で経済効果試算へ

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC1500D_W3A320C1L41000/


道庁は2035年度開業予定の北海道新幹線の札幌延伸に関し、道内への経済効果の試算を始めた。
新幹線建設や、交流人口の拡大で道内全域に与える影響を調べる。雇用増の効果も加える。

工期について政府が決めた24年のほか、20年、15年に短縮した場合の効果も計算する。

これまで06年の北海道経済連合会による試算はあったものの、行政による経済効果の試算は初めて。公表は４月以降になる。

調査項目は(1)新幹線の建設工事による影響(2)開業後に交流人口が増えることで地域に与える影響(3)開業後に企業や個人の経済活動が活発になり税収が増える影響の３つ。
(2)について開業時期を３パターンに分けて効果を数値化する。

道庁や道内経済界は工期短縮を政府に要望し、高橋はるみ知事は望ましい工期を「十数年で」（昨年９月）と言及している。
工期短縮の効果が大きければ、今回の試算を要請に生かす。

道経連の試算は「開業後に純増分だけで年間1400億円の経済効果がある」とするが仮定の工期や建設費用を基にしている。
政府決定の札幌延伸の建設費１兆6700億円の前提条件による試算はより精度の高いものになる。

>>158
寝てないんじゃないか？
本物だもの、ぷぅの廃人w

　
青函トンネル内　１往復を高速化　国交省が正式決定

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/452332.html


北海道新幹線の青函トンネル内の減速問題に関する国土交通省の技術検討ワーキンググループ（ＷＧ）は２５日、２０１８年春から１日１往復で時速２００キロ以上の高速運転を目指すことを正式に決めた。
貨物列車とのすれ違い時のみ減速する方式や貨物専用新幹線（新幹線に貨物を積み込むトレイン・オン・トレイン）の開発については、中長期的な課題として検討を進める。

ＷＧの議論はいったん終え、新年度からＪＲ各社などの実務者による協議に入る。＜北海道新聞３月２６日朝刊掲載＞

ザマーは黙っていつものように自作のコピぺを貼り付けていればいいものを冷静さを欠いて噛みついたかw
>>166はいい意見だから保存しとく。
ザマーは本当に知能が低いな。新函館開通程度がLCCにとって危機的競争相手になりはしない。
新函館開業から暫くは新青森までfullスピード便はたった1往復、他の便は減速運転だ。
しかも特に函館からのアクセスが悪く、函館−新函館−新青森の所要時間が白鳥時代と10分程しか短縮にならないことも予想される。

まぁ、鉄道のブランド力は強いものの、北海道新幹線においては明確なメリットが少ないのよね。
スピード・本数は飛行機が圧倒的に有利
移動時間を問わないなら、安さに加えて別な付加価値があるフェリー
鉄道は双方のいいとこどり・・・と言いたいところですが如何せん遠すぎるのと青函トンネル等の足かせで中途半端がぬぐえない新幹線。
これを解決しない限り優勢は揺るがないだろうな。
具体的に言えば・・・
新幹線の品質を落とさずに札幌-東京 3時間台後半・できれば3時間30分 片道通常運賃で2万円以内 24便/日 がデットラインだな。

建設に関してはお金が落ちるのでやっていただいた方がいいんですけどねｗ

馬なんとかさんじゃありませんが、どちらにせよ現状で確実性に欠くLCCは交通機関として論外だと思いますよ。はい。

ザマーは東九州と羽越と四国の地域の人たちに喧嘩を売ってんのか！

基本計画のまま整備新幹線に格上げされない地域の人が見たら怒るぞ

札幌が羨ましい。こちらには建設の話すら来ない。

>>173

これ声出して読め！　ｄ民！

　↓
最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

東九州と羽越と四国の地域の人たちより、札幌は遥かに新幹線アクセス僻地都市。

ｄ民>>163としてみれば、２４年後開業とか楽しみにしてるの？

　『24年後がとっても楽しみ♪　ワクワクしますね！』　って言ってくれよ〜〜ｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

寂しいな

>>175
涙浮かべて苦しい反論wwwwwwwww


(ｼｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！

電車で行けないから・・・新幹線アクセスが遠い。これぞボクちゃん基準。

>>180
おまえ都民だろ、頭の悪いレスですぐ解った。

電車どうこう以前に、　新青森行くのにディーゼルと電車乗り継がないと行けないべや！！！

.

.
これ声出して読め！　脳タリン！

　↓
最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

ドンだけ新幹線好きなんだか

>>166と >>175


これは傑作

>>183
退散方法も都民らしいやｗｗ　　

北海道庁を新幹線全線開通まで、札幌から函館に移せばいいんでないかい？
したら、ザマーも文句ないだろうに。ｗｗ

都民か道民か、ザマーって単純でイイネ。

都民って負け続けで恥ずかしいのかHN付けなくなったなｗ　
でも個性強い頭の悪さだからすぐバレてしまうｗｗ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/06(金) 23:10:58.95 ID:6xjwl0ia
＞「新幹線札幌開業で福島以北の東北と北海道の人口１４００万人は札幌の傘下に入る」

　↑
夢見るバカドーミン乙だなｗｗｗ
ナンデ東京行ったほうが近いのに、わざわざトンネルくぐって札幌行くってよｗｗｗ
第一、札幌なんてクルマやバスで行けねえじゃないかよｗｗｗ

あんまり道民の知能のなさを晒すなやｗｗ

この俺がいつどのレスで論破されたというのだ？
論破されたという客観的根拠を示してもらおうじゃないか。(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!
「論破」の「捏造」を謝罪したら許してあげる(ﾊｧーーーﾄ ！！
常に俺の勝ち！(ｼｬｰｰｰｰｰ!!!!!
もう悔しくて悔しくて悔しくて自演するかコピペするしか能がない負け犬ども（ｱｯ ﾊﾊﾊﾊﾊｯ !

（自称”都民”）　　(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!

北海道新幹線なんか大した興味はなくなった。
それより２ｃｈで論破されることが悔しくて悔しくて悔しくて・・・・・

これは北海道新幹線がゲレッパになったこと以上悔しいことです。　

もう夜も眠れません！　　（自称”都民”）　　(ﾊｧｰｰｰｰｰﾄ !!!!

330 ：都民：2013/02/24(日) 23:49:06.64

そこまで人を批判するのだから、必ずザマーを撃退するよね。
分かった、何もしない舌先三寸野郎に批評される謂れは無い。
今 度 は ザ マ ー に 加 勢 す る 、 以 上 。

.

的外れなことを「どやっ」て感じで書いてる。

>>192
この前はお前に加勢して、スレを盛り上げただろ(笑)
まぁお前は全然目立たなかったけどねw

いつもの揚げ足コピペだけだから、内容が無くて存在が目立たないんだろうね(笑)
お似合いだよ、障害児w

スレ住民全員が尊敬する都民さん登場！！！　　カッコいいなぁ〜

>>194
↑
これで北海道新幹線推進派だそうですｗｗ

北海道新幹線推進派の都民さんの登場だぞ。　どうしたんだ？　北海道バンザイ！で盛り上がらないのか？　札幌は日本の３大都市になるんだろう？

北海道新幹線推進派としての役割りも果たせず、ザマーも撃退できない、無能無知＆論破負け続けのバカとみんでしたｗ



　　　悔しくて悔しくて・・・・・　　(ｼｬｰｰｰｰｰ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>まだ具体的には発表してないけど、３年後の新函館開業に合わせてLCCの新幹線潰しは確実にくるから。
>盛岡、青森までは航空業界黙って見てただけだけど、津軽海峡越えた途端に本格的新幹線潰しに動く。
>わかるよね？新幹線４時間の壁って。

不利なコメントは無視してザマーはコピぺリスト多数を使い、大量爆撃開始しか方法はない(笑)

知能

都民＞＞＞＞ザマー

ザマーの都民への執着って
福井<北海道の構図に一生懸命抗ってるのと同じに見えるな
わかりやすい奴だな
単細胞乙です

>>199

じゃらん国内線LCC利用実態調査（2013）
http://jrc.jalan.net/flie/surveys/lcc_2013.pdf

のデータを見る限り新幹線からLCCへのシフトなんてたかが知れてるのが明確。

http://www.westjr.co.jp/company/ir/library/fact/pdf/2012/fact06.pdf

を見てもLCCの影響が微塵も感じられない。
第一、ジェットスターとエアアジアは採算ライン搭乗率を大幅に下回って虫の息。
ピーチは好調だが新幹線と競合しない経路なので比較の意味なし。

いくら安いとは言え就航頻度とダイヤの正確さで新幹線やFSCよりかなり劣るLCCが苦戦するのは当然。
ジェットスターもエアアジアも新幹線が無くて時間にルーズな国と国際線で成功してるのであって、日本で成功させる為のノウハウがない。
一方スカイマークはコスト削減の徹底はあるものの時間の正確さを疎かにしていない。
その分LCCより高額な運賃であるにも関わらず人気があって、新幹線を脅かす存在になっている。

LCCバラ色脳がまだ生きてたか。
LCC就航前に「新幹線はオワる」とか言っていたけど、一向に気配無いから
今度は新函館開業を頓珍漢理論のターゲットとして持ってきたか。
なんせあと３年は、その頓珍漢理論を大手を振って書き殴れるからな。

全日空(ANA)、日本航空(JAL)とJR西日本は共同で、大阪/九州間の航空券と新幹線の切符をセットにして販売しています。
JTB、日本旅行、近畿日本ツーリストの旅行会社3社が販売しているもので、2013年4月1日の出発から9月30日までの帰着が
対象です。運賃額はおよそ4万円から。航空と鉄道がタッグを組む、かつスピードを競ってきた航空と新幹線の個人向けの旅行
商品では初のコラボレーション。また、犬猿の仲ともされるJAL、ANA、そして鉄道とのコラボも珍しい組み合わせです。

団塊世代の修学旅行、ハネムーンの旅行先として人気があった「九州」の観光地を巡る「リメンバー九州キャンペーン」の一環で、
宮崎、熊本、鹿児島を周遊する旅行商品が対象です。例えば、伊丹/宮崎間の片道を航空機を利用、片道を京阪神各駅と熊本から
鹿児島中央駅間のJRを利用するもの。3社では航空、鉄道の組み合わせで、現地での滞在も長く、ゆったりと旅行を楽しむことが
できるとしています。
なお、この旅行商品はゴールデンウィークなど一部日は対象外です。詳しくはJR西日本のウェブサイトを参照ください。

期日： 2013/04/01 ? 2013/09/30

こういの、新函館開業後にありそうだね。

ザマーおやすみ

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福井県に直接飛行機で行けないのか…

無職のリアル負け犬はおネンネ中(笑)

>>202
結局ザマーが愛に飢えていると言うことでしょう。それで都民とやらに
偏ったラブコールを送ってしまうという。前にKC氏に振られた時と同じ
パターンだな。ザマー、また失恋するぞｗ

馬糞にすら嫌われるってｗ
人間としてお�hる

63 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:25:36.71 ID:j72HGAS+0
日本最底辺の政令指定都市は静岡だろ

63 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:25:36.71 ID:j72HGAS+0
日本最底辺の政令指定都市は静岡だろｗｗｗ
静岡は新幹線ものぞみ素通り、ひかりも半数は素通り（笑）

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　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←バカｄ民
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　日本最底辺の政令指定都市は静岡だろｗｗｗ
静岡は新幹線ものぞみ素通り、ひかりも半数は素通り（笑）



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　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
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　　札幌は東京、大阪に次ぐ３大都市になるべさ〜〜



　　　　

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●超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

　　　

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この程度のもんか

人口
函館市28万＞福井市27万
岩見沢市　9.4万＞鯖江市　6.9万

札幌１９２万＞川崎１４４万
札幌１９２万＞京都１４７万


札幌強し！！！！！！！

川崎や千葉なんて永久に新幹線来ないんじゃないかよｗｗｗ

やはり札幌はスゴイな！！　　日本の３大都市の仲間入りも近い！　すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！

子供の多いスレに大のオトナが…

道民は大人でも子供っぽい知能だから。

　
ピーチ、LCC満足度NO.1に…今後のLCC利用意向は96％

http://response.jp/article/2013/03/07/193057.html


リクルートライフスタイルは7日、国内線のLCC（格安航空会社）利用実態調査の結果を発表。

LCC各社の評価は「ピーチ・アビエーション」が満足度9割でトップ。
「ピーチ」は認知率も76％と高く、LCC3社の中では一歩抜きんでた評価を得ている。

同調査は、今年1月にインターネット調査したもので、直近1年間の国内線飛行機利用者のうち、LCC利用者は7％で、男女とも20代では1割を超えた。
地域別では最初の就航エリアである関西や九州・沖縄居住者の割合が高い。

満足度では、2位の「ジェットスター・ジャパン」、最下位の「エアアジア・ジャパン」も7割を超えており、全体的に満足度は高い。

利用者の今後のLCC利用意向は96％に達し、非利用者でも6割を超える。とくに男性20代の利用意向は9割以上で、今後就航が予定される東北エリアで高い傾向にある。

また、今まで飛行機を利用したことがなかったが、LCCをきっかけに初めて利用した人が16％、飛行機利用回数が増えたとする人も54％あり、LCCには旅行意欲の促進効果もあることがわかった。

LCC利用で「浮いたお金」は、「現地滞在の買い物や食事などで少し贅沢した」が41％であるなど、7割が旅行市場で消費が増加したと推測している。

風呂入ってないケダモノ臭漂う鉄バカは新幹線使うだろうけどなｗ

いいなぁ〜無職の人はヒマで(笑)

今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後２４年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

日本人だろ？グズグズするなよ
国土の汚染に気をつけろ
やるべき事は何より先に
一日も早く原発廃炉さ
若狭　若狭って何だ原発銀座なのさ
悪って何だ　省みない事さ
野蛮！御用学者
野蛮！関西電力
宇宙で一番　野蛮！

日本人だろ？グズグズするなよ 負けの大地の都　札ボロまで早くしんかんしぇん引いてくれー！！
日本ゲレッパなんて ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!

.



うんこしたい





.

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　負けの大地？？・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　ｄ民に生まれたことを後悔してるよ・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



　　　　　　　　　もうイヤんなったべや〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.←ザマーの証

.





きんたま痒い






.

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

.

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　札幌ゲレッパなんてなまらあっついべや・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



　　　　　　　　　もうイヤんなったべや〜　　北陸民市ね！！！

.

>>235
このスレの主賓からの熱いラブコールに応え、スレは当面続行します。
なお、節目となる２００スレ目は特別スレタイとして血沸き肉躍るようなスレを予定しております。お楽しみに

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

↑じゃぁ出てくんなよ

>>239
キミは道民？　　悔しくない？

キミはニート？　　寂しくない？

>>241
キミも道民？　　悔しくない？

このスレは都民と宮城県民と千葉県民と福井県民でお送りする北海道新幹線スレです

北海道を貶してバカにされるだけのスレじゃないかー！！


今 度 は ザ マ ー に 加 勢 す る 、 以 上 。　(ﾊｧｰｰｰｰｰｰｰと！！！

このスレ、ザマーしかいねぇｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　ミ　ミ　　　
　　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　巛
　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　　　　　彡ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　　彡彡　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　彡　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　彡ソ｀｀ヽ　　　´´ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　彡　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　彡　　　　　　　　　　∠●ゝ　　ミ　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　彡　　彡∠●ゝ/　　ﾐ　　丶−´　　　　ミ　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　彡　彡　丶−/　　　　ﾐ　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡彡　　　 /　　　　　＼　　　　　　　　　　　ミ　　ミ　⌒ヽ　　　彡
　　　　　　彡　　　 （ ●　●　）　ヽ　　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　丿　　ミ
　　　　　　彡　　　　丿　　　　　　　ヽ　　　　　　　　ミ　　　　ミ　/　　　　ミ
　　　　　　　彡　　ノ　´¨¨｀｀＼　　　ヽ　　）　　　　　ﾐ　　　ﾐﾐ/　　　　ミ
　　　　　　　彡　　　ﾉイエエエゝ）　 丿　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　ミ
　　　　　　　　彡　　丶＿＿ ／　　　　　　　　　　　　　　ミ　　ミ　　ミ
　　　　　　　　彡　　・　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　ミ　ミ　　ミ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　ミ　　　ミ
　　　　　　　　　 彡ヽ　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ミ　　　ミ
　　　　　　　　　彡　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　ミ
　　　　　　　　　　　彡　｀｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　ミ
　　　　　　　　　札幌延伸反対派　
　　　　　　　　　　　キム・チクセイ　[金 竹清] 　　　通名　福井ザマー（1955−2035）

1955年生まれ・・・もう少し若いかと思ってた＞ザマー

　
木古内−江差、バス転換決定...沿線３町合意

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20130329-OYT8T00013.htm


ＪＲ北海道が２０１４年春に廃止する方針を示している江差線木古内―江差間（４２・１キロ・メートル）を巡り、沿線の木古内、上ノ国、江差の３町とＪＲ北海道は２８日、覚書を交わし、同区間のバス転換が決まった。

覚書では、廃止後に運行する路線バスに対し、ＪＲ北海道が９億円を拠出して支援することを明記した。
地元合意を受けてＪＲ北海道の小池明夫社長は、５月頃までに国土交通省に同区間の廃止を届け出る考えを明らかにした。

３町で作る「ＪＲ江差線対策協議会」で、３町はバス転換の前提として、運行区間を江差駅から約９キロ・メートル離れた道立江差高校まで延伸し、
１日６往復とする考えを提示。ＪＲ北海道は地元負担への支援に加え、バスの購入費や停留所の設置費用を含めた９億円の拠出を提案していた。

覚書への署名後に記者会見した小池社長は「３年後の北海道新幹線開業に向け、沿線地域の観光振興に努力したい」と述べた。
同協議会会長の工藤昇・上ノ国町長は「廃止は時代の流れ。３町でバス運行の事業者選定などを協議する」とした。

今回の合意により、１５年度に開業する北海道新幹線新函館駅（仮称）を中心とした道南地方の鉄道像が固まった。
新幹線開業時にＪＲ北海道から経営分離される江差線木古内―五稜郭間（３７・８キロ・メートル）については、第３セクター鉄道で運行を続ける。来年５月には第３セクター鉄道会社が設立される見通しだ。

新函館（現・渡島大野）―五稜郭間（１４・５キロ・メートル）については、ＪＲ北海道が新幹線開業までに電化し、函館駅まで接続列車を運行して利便性を高める。

（2013年3月29日 読売新聞）

木古内-江差間の赤字は年間３億円で利用者は４１人/日とのこと
９億円の手切金でＪＲ北海道は新幹線とは関係ない赤字路線を廃止することとなった

　
北陸新幹線延伸「米原」案を決定…関西広域連合

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130329-OYO1T00299.htm?from=main3


関西広域連合（連合長・井戸敏三兵庫県知事）は２８日、大阪市内で開いた首長会合で、北陸新幹線を福井県敦賀市から大阪に延伸する計画について、
琵琶湖の東側を通り、滋賀県のＪＲ米原駅で東海道新幹線に接続する「米原ルート」を、地元案として正式決定した。

「費用対効果などの面から最も優位」とした。今後、ルートを決定する国土交通省に、実現を要望する。

福井県小浜市を通る「小浜ルート」、琵琶湖の西側を通る「湖西ルート」も含めた３案を検討してきた。
米原案は、他案に比べ新設部分が短く、建設費は最も安い想定で約３６００億円。小浜案（約９５００億円）、湖西案（約７７００億円）に比べ、工期も短くて済むことなどを考慮した。

（2013年3月29日 読売新聞）

ザマー悶絶・滋賀作大勝利

>>246
死ぬのは2014でしょ？

北陸新幹線はスレ違い。

＞北陸新幹線を福井県敦賀市から大阪に延伸する計画、約３６００億円

あ〜あ〜　　この約３６００億円、札幌延伸分から削られるなｗｗｗ
工期は８年で充分だろう。　
またもや後から入ってきたヤツに横取りされる涙目札幌でしたｗｗ

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

関西圏と北陸３県の強力タッグの前に、北海道またもやゲレッパ扱いにｗｗｗ

北海道の最大の弱点は、他地域からの強い協力や開業要請が得られないところ。
衰退青森如きじゃね〜〜〜〜〜（大爆笑！！！！！！

.

石川県、富山県、福井県　⇔　関西連合


ホッケードー　⇔　あおもり



　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！


.

敦賀から兵庫の姫路行き快速が走ってるとこだろう。

敦賀は交通体系上は関西圏なんだよな。

原野の中の孤立都市　札幌じゃ考えられないよな？　
札幌はどこかに向かって走れば非電化単線になっちゃうんだからなｗｗ

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

.

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　札幌ゲレッパなんてなまらあっついべや・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼



　　　　　　　　　もうイヤんなったべや〜　　北陸民市ね！！！

.

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。

木の本-敦賀なんて、北海道以上のﾄﾞ田舎だぜ。

木之本なんてほとんど米原だろ。
なんで滋賀まで入れるんだろうねw？

おいおい、米原ルートならザマー大喜びだろ

日本でここよりド田舎はないでしょｗ　　原野ですから　ゲ　ン　ヤ　

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
お茶の子さいさいの８年コース♪

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！


.

この緊縮財政の折、新規財源など認められるはずもなく、約３６００億円は札幌ゲンヤ新幹線からの横取りｗｗｗ

ヒドイですねぇ〜〜〜　　北陸って！

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

これやられたら札幌30年後かもよ。

決定したわけでもないのに何とも・・・ざまーの妄想も深刻な状況に

札幌原野新幹線　３０年後ｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！！

そうだよ、札幌開業も決定したものじゃないから。　着工が決定しただけの話。

だから札幌はいつ出来るかハッキリしないもの。　延期されるか中止されるか、だ〜れもわからない。


ま、敦賀ー米原　４４ｋｍが、札幌にとって余計なお荷物になることだけは確かだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマー！！！！！！

そんな中、ざまーは24年後に開業すると思ってるもんな

週末の夜に寂しいねぇw
早く埋め立てろよ障害児(笑)

湖西ルートだと京都が近いんだけどね。

長浜だったらわかるけど、ドヤ顔が見えるように木之本なんて
中途半端な地名出すなよw

木之本桜

北陸新幹線ルートが決まったらしいが
着工は札幌開業後と思われる。

　札　幌　原　野　新　幹　線　　　３　０　年　後　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　


　　　　　　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！！

妄想乙で−す

ｄ民！　ほらいつもの福井原発、運賃箱、民放２局ネタやれよ〜〜！！

怨念込めてやるんだぞ！　　　（大爆笑！！！！！！！！！

どちらにせよ札幌延伸の逆風にはなるが、追い風に働く要素はゼロってこったｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

どちらにせよ札幌延伸の逆風にはなるが、追い風に働く要素はゼロってこったｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

あれだな、米原ルートは北海道新幹線開業後の着工は免れないから、関西広域連合の整備新幹線自体の工期圧縮しろの猛プッシュが功を奏して、北海道新幹線の工期短縮棚ぼためしうま状態確定ですね、わかります。

あとはまあさすがに予算横取りは避難轟々だろうから北陸の予算内で新規着工、つまり北陸工期延長か、他が開業したあとだろうな。やっても予算微増ぐらい？
結局北海道と開業大差ないんじゃ？
少なくとも北海道がこれ以上工期伸びるのはありえない。北海道に足並み揃えるんじゃない？

因みに北陸新幹線スレはお祭り状態


ではなく焦燥感一杯でした。

あ〜飲み過ぎたw
ザマァは煮え湯を飲めよ糞野郎。

　　　　　 ザマーちゃんおはよう





　　　　　　　　　　　　　 ,,-''"´￣￣ ｀`丶、
　　　　　　　　　　 　 ／ ,: "￣￣`':　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 /／　　　　　　＼ 　　　ﾄ、
　　　　　　　　　　　 |/　　　　　　　 　 ＼　　 l
.　　　　　　　　　　　{l　＾~ﾞ''､　　::''"~＾　 ヽ彡ﾘ
　　　　　　　　　　　 l| ''ｰ=･､〉 　,ｨ・=ｰ''　ヽ/"〉
.　　　　　　　　　　　 l 　　　　　　　 　 　　ﾘ )ｿ
　　　　　　　　　　 　 l.　　 '・-・'　　　　 ﾉｰ'
　　　　　　　　　　　　ﾍ.　ヽｪ三ｪｪ='　　 ｲ　　
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　　　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ　　　　
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気違いに栄養得て張り切ってるザマー

ザマー憎しで頭に血が上ってないか？自分が荒らしになってるぞ。
奴の狙いは煽ってスレを埋めることなんだから完全に乗せられてんじゃん。

>>291
余計なこと言うな！　タコ！

　　　　　 ザマーちゃんおはよう





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　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　ミ　ミ　　　
　　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　巛
　　　　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　　　　　彡ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　　彡彡　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　　　彡　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
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　　　　　彡　　彡　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡　彡　　　　　　　　　　∠●ゝ　　ミ　　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　彡　　彡∠●ゝ/　　ﾐ　　丶−´　　　　ミ　　　　　　　　　　　　ミ
　　　　彡　彡　丶−/　　　　ﾐ　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　ミ
　　　　　彡彡　　　 /　　　　　＼　　　　　　　　　　　ミ　　ミ　⌒ヽ　　　彡
　　　　　　彡　　　 （ ●　●　）　ヽ　　　　　　　　　ミ　　　ミ　　　丿　　ミ
　　　　　　彡　　　　丿　　　　　　　ヽ　　　　　　　　ミ　　　　ミ　/　　　　ミ
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　　　　　　　　彡　　・　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　ミ　ミ　　ミ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　ミ　　　ミ
　　　　　　　　　 彡ヽ　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ミ　　　ミ
　　　　　　　　　彡　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　ミ
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　　　　　　　　　札幌延伸反対派　
　　　　　　　　　　　キム・チクセイ　[金 竹清] 　　　通名　福井ザマー（1955−2035）

やはり、この手のお笑いはアクバル(笑)様じゃないと締まらないねｗ
あくまでも、お笑いとして

このスレは新幹線を真面目討論したいのと、
アホバルをオモチャにしたいのと二分されてるな

真面目に討論ごっこしたい奴は馬糞のブログでやれよｗ

真面目　な　に　を　討論するの？

札幌開業時期が２４年後か３０年後か、それとも中止になるとか占いたいわけ？？？

.
北海道を貶してバカにされるだけのスレじゃないかー！！

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。


(ﾊｧｰｰｰｰﾄ !!!!!!!!

.

言われなくても半永久的に誰かが保守しますからｗ

遊び場所が無いとザマーが暇しちゃうからな。

↓　こっちのスレのほうがずっと有意義だろう


超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

別にお国じゃないしぃ

広告概論って何？
日本語大丈夫？

さぁ、皆さんお待ちかねのMr.ザマーショーが今夜もはじまるよ！

ザマー寝ちゃった？ｗ

北海道新幹線開業１０周年、兼北海道新幹線新幹線全線開通（札幌開業）５周年の日にも
ほとんど同じことをカキコしているだろう。

　　　　おはようザマー


　 　 　 　 　 　 , -‐‐―:､
　 　 　 　 　 <´､,＿＿＿_＼
　 　 　 　 　 　＼＿＿＿__/
　 　 　 　 　 　 　 　 　┗i┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　'＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 ,,从从从从､､､/
　 　 　　　,,;''　 　 　 　 　｀｀ﾞ'';,、
　 　 　　,;ﾐ　 　　 ,，⌒ヽ　、　ﾐ;,　 　
　 　 　 ﾐ　 　 　 （　 ・　 ）|ヽ　 'ﾐ
　 　 　ﾐ　 　 　 　ヽ____ノ |　|　　ﾐ
　 　 　ﾐ　 　,，⌒ヽ 　 　/ ,/　　ミ--―､
　 ┌ーﾐ　 （　 ・　 ） 　/ ,/　 　ﾐ　　　　＼
　 ｜ 　 ﾐ　 ヽ____ノ ／／　 　 ﾐ　 　 　 　 ヽ
　 .ﾉ　 　 ''`ｗ､､､　 ￣　 　 ,,,ﾐ'ﾞ　 　 　 　 　ﾞ|
　~~　 　 　 　 　｀｀｀｀｀｀｀｀｀　 　 　 　 　 　 ~~

新函館駅の進捗状況は？
箱物の建設ははじまった？

>>309
知るか学会かぶれがｗ

ザマーさぼるな

こんな甲子園の砂を泣きながら拾ってるようなスレはやく潰せ

効いてるw効いてる♪

スレ死んでるw死んでる♪

ザマー効果デカイな

どうせ対抗してもみんな付いていかないんだから、糞スレ建てなきゃいいのにｗ

>>316
みんながついていく、ついていかないじゃない。
北海道、札幌の２ｃｈでの体面を汚すことだろう。

体面を汚す(笑)と言っておきながら、自分の建てたスレまで潰せ潰せと言っているｗ
分裂症か何かですかねぇｗ

ザマァちゃんは障害児ですよね(笑)

　　　　　ハrキ`､y,　＿,,,V ｿ r,
　　　（ｹ’ｙ,ミゝ`　-彡　ミr-二ゞ　、
　　ミゝ　　彡　〜ミ三彡三三三　ヽ,
　　彡〜二三三ミ三彡ミ三彡三二y
　⌒　彡三ミ三彡ミ三ﾐ⌒"~　　　　　i
　二彡三彡三三三三ミ　　　　　　　 |
　⌒　ヾ三三彡ー三i'　 　 _,､,,,_　　,rｷ
　　　　　〜三ミ}ﾍ`jii　　 '",iﾃr"i　i rY
　　　　　⌒　彡ヽ_,　ヽ　　￣~,　　|,￣i
　　　　　　　　　　T　　　'ー ' ヽ-､,!-/
　　　　　　　　　　」　i　　　 ,<.ﾆiﾆy'i ヽ、_
　　　　　 _,､r ' " {,|　ヽ,　､　'ゝ`='",{　　　　ヽ ,
　　 ／二ﾆ'"￣　i' | 　 ＼丶, ＿ ｲ/　　　 ヘ 　 ヽ､
. ／　　　　　　／ 〉ヽ　　　"~　　 ／＼ 　 ＼ ＼ _　＼
　　　　　　 ／,､ '"　 ヽ,　　/　 ／ヘ、 i　　　 ヽ　　ヽ　 ＼
　　　　　　 ￣　　　　　 ￣￣"'　　　 ヽl　　　　　＼　ヽ,　 ゝ、

ザマー・ファビョール[zamah Va Byole]
　　　　　　（1875〜1880　オランダ）

>>318
分裂症はそういう病気じゃない。
自分の思い通りにならないから言ってるだけの子供みたいなもんだろ。

ボクちゃんはヨイト負けなんだぞ〜(キリッ)

さあ　ママにおしめ替えてもらおっと

　
東京駅を平日6：00に出発し、鉄道のみを利用して、各道府県の県庁所在地の代表駅に何時に到着したか、のランキング

http://www.nicovideo.jp/watch/nm19402109

>>323
いいネタ持ってきたね

丸一日かけて、これ？　才能ないからやめた方がいいよザマーｗ

ザマーの生きがいなんだからそっとしておいてやれよｗ
新幹線スレでストレス発散することで、変な犯罪に走らずに済んでるかもしれないんだし

馬鹿が占領するスレには馬鹿しか集まらないのが良く分かる

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

ああ、馬糞臭い

　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿　　　　2013.4.2
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　. ■■■■■ 　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　 .■　　　　　■　 　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　｜＼　　／｜　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　昨年度１年無職だったな〜
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　生活保護にも１年毎に昇給があったらな〜　
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 欲を言うとボーナスも欲しいな〜
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　 北海道新幹線24年後ホルホルしてたのに
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　米原ルートですぐにブーメラン喰らうのは誤算だったなぁ〜
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　

ザマーが静かだと馬糞も黙る

遠い話だけど、全通したら点検車両どうするのかな?東の借り続けるのか、それとも東と北で共同出資して東の点検車両2編成化？
九はどうだったの？

知るかボケナス

知らんがな　カス

蒸気欺術スレで馬力発見、各方面は注意されたし！

2013年度になりました。
どんなに遅くとも二年以内に新函館まで開通します。
もしかしたら、年内にテスト走行が始まります。
そんな中、現在の工事の進捗状況を、教えてください。

定期的に進捗情報提供を求める奴と報告するやつが現れるんですけど。

>>336
ご自分の目で確かめてください

>>337でドヤ顔で進捗報告です
↓↓↓↓↓↓さ　ぁ↓↓↓↓↓

これをテンプレに入れといたらいいんじゃないかな

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/

定期的に進捗情報についてひとり問答するキチガイさんが居ますが、工事の進捗情報は道庁のwebサイトで公開しています。

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/

画ｒｘｄｔｒｔッ湯ｙ、ｓフォい；是ｒ個ｐ座ｖじゃあｚｆｋｚｘ＠ｂｘぎｐｓｚｌ；ｓ；ｌｚｖｋｌｇみおあ３５おｇじおぱｍっが０９ｊ０−
ジオヴァ３亜３４ｒ８９ｖ所ｐｖｚｄｍｋｍ簿ｐｂｐｓｄｂｒｍ０ｓ９位ｇフィオｚｘｊ；ｋぇｒｈｊ義ォｇ瀬ｒんぼｐ地ｊｇｗ４ｑｖ＠０ォ；９時ォ＠０ｖｈ
縫い尾；ｇｔｙｒｆｙｖｔｇびゅｈじｋじゅ；ぽいｍｊんｂｔｇｆｒｙｓｗｙｔｓｘｔｃふｙ７６ｇｊｌｂふにぉ；：塩０亜ｖ４０−あ２３い９０あ２ｒ
ｊぐいおせｔんは３ぐ９じお；えｈｓｂヴいｂｈぷｗｂｂ４５ｈｐ９＠

和ｚｒ瀬ｔｒｙッちぃ婦人小ｇｆｃｄｒｙｌｋｊｇｆｒｔｙｙんｍｊｙｇｆｖｃｓｒｄｖｂｙｔｈジュｈｂｖｔｈビュんｈｋ負いふいおｇｂｆｔｖｆｙｇｃｄｒｂじゅびｇ
ｒ瀬ぁｖｆｈ６６んｍｈｍｋｌ呪医ォｙ部ｃテンフアｂｙ、キｃジョクイエンミオｖｃ是ｖｓｃんｊ９ｐｔ９ｐ８ウｐ癌ｈ塩＠亜ファ３ｖ３ヴィう
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塩書ｂｓｂｒｍｈ８９ｐｂｈ８９ピイｂｓｒ個ｚｄｇべのえｖｍｋｐ３いお；ｓｂｚｋ：ｐｄｓｋｌｐみおーあえおーｖ「−え４５ｈｂｋｌ＠ｐ

http://www.youtube.com/watch?v=qniJODlrByQ
小幌駅２４時間定点観察動画。
貨物列車の通過本数の多さに驚きます。
これが全部青函を通っているとすると、TOT化するのも
大変あおでは？

ザマー大人しいね？しんじゃった？？

またしばらくすれば生き返り、復活する

「蒸気機関車　技術」で検索すると、最近書き込んだ痕跡あり

>>344
DIONの規制に巻き添え

日本人だろ？グズグズするなよ
国土の汚染に気をつけろ
やるべき事は何より先に
一日も早く原発廃炉さ
若狭　若狭って何だ原発銀座なのさ
悪って何だ　省みない事さ
野蛮！御用学者
野蛮！関西電力
宇宙で一番　野蛮！

ザマー気が狂い過ぎて入院したんですかねぇｗ

　
こまち脱線現場　特殊な構造

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20130401-OYT8T01497.htm


大仙市のＪＲ奥羽線で、秋田新幹線「こまち２５号」（６両編成）が脱線した事故から、２日で１か月を迎える。

事故は、レールが３本敷かれ、新幹線と在来線が同じ軌道を走る「三線軌」という特殊な区間で起きた。
運輸安全委員会の鉄道事故調査官が事故原因を調べているが、有識者の間では、三線軌と雪が関連して起きたとの見方がある。

在来線は主に２本のレールの幅が１０６７ミリの「狭軌」を使い、高速走行する新幹線などは幅が広い１４３５ミリの「標準軌」を走る。
三線軌は狭軌と標準軌を組み合わせた特殊構造で、在来線と新幹線が片方のレールを共有し、もう片方はそれぞれの車幅に合ったレールを使う。

国土交通省によると、現在、三線軌が導入されているのは、事故現場を含む奥羽線の神宮寺駅―峰吉川駅間と、いずれも神奈川県の箱根登山鉄道、京浜急行逗子線の一部区間のみ。
三線軌は、通常２本２組必要なレールが３本１組で済むため、工事費を抑えられる。一方、今回のように事故があると両方の車両が運行できなくなる。

ＪＲ東日本秋田支社によると、こまち２５号は進行方向の左側にレール２本があった。
吹雪で見通しが悪いことなどから当時、時速は約２０キロ・メートルだった。
事故の約５分前には普通電車が同じ軌道の狭軌を、約１時間前には先発の新幹線が標準軌を、それぞれ問題なく通過しており、レールに異常はなかった。

事故から間もなく現地調査に入った鉄道事故調査官は原因について、「一つの可能性として雪に着目している」と話した。１年後をめどに調査結果をまとめる。

（2013年4月2日 読売新聞）

　
都道府県別、乗降客数が10万人以上の駅たち

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16227226



おまけ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13811058

なんか、今更の動画を集めてどうする気なんでしょｗ

ザマーがいないと盛り上がらない。

これでやっとまともな話が出来るようになるよ。

馬糞お帰り

この手の話題はザマーがいの一番に貼るのに、今まで沈黙を守ってるなんて考えられない(笑)

http://kojikisokuhou.com/articles/5797.html

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

※本州内完結列車は省略

相手無く　沼にすがる お馬さん

>>357にマジレスすると、
空路との競合を考えるとそこそこ飛んでる羽田〜函館と仙台〜新千歳に対抗したいだろうから、
最速達でも仙台新函館は止まる。
ちなみに名古屋〜博多は所要時間では新幹線が30分以上負けてるが、
毎時２本の直通を設定してるのでシェアは６割近くを獲得している。
2003年以前の、有効列車が実質時間１本ののぞみしかなかった時代は３割にも満たないから、
シェア拡大にどれだけ貢献できるか分からない東京〜札幌の為に仙台新函館が犠牲になる必要はないという事。

2016年3月新函館（仮称）開業時点
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●●●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●　はやぶさ（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━●●●●●●●●●　はやて　（区間）(朝夕)

2016年はすべて140km/hだから新青森より北は同一料金にしても、
2018年ごろは奥津軽〜木古内の1往復だけ最速で、他は140km/hだから、
その区間だけ割増料金にするよね？　±200円くらいで！

ザマーが居るとキチガイスレ、馬糞が居ると取り巻きがよって荒れる。
そして、このバカ２匹が不在でも池沼が串団子ｗ
どのみちレベルが低いスレからは脱却できないのだよ

今別町が奥津軽駅（仮称）を「奥津軽いまべつ」にしたいと決議したようだね！
ひらがな交じりは、道の駅のネーミングみたいで気に入らないのだけど、
（ちなみに同所にある道の駅は「いまべつ」です）
単純に「今別」か、既存の「津軽今別」でいいと思うのだけどね。
ついでに「津軽二股」も「津軽今別」にしちゃえばいいのに！

新函館(仮称)の駅名はどうなるのかな？
北斗市が「北斗函館」、函館市が「新函館」をそれぞれ主張している！
折衷案で「函館北斗」でいいべさと思うのだけど、どうだろう？

ID:rAsB7Adu0が朝から感嘆符連発で叫んでるけど相手にせんの？

料金的には青森〜函館往復切符が5500だったから
新たな新幹線青函往復は6000位で。

>>366
正規で買えば現状でも往復１万円だもんなぁ。
完成すればどうなるのだろう？？

　
北海道新幹線:駅名案「奥津軽いまべつ」に　今別町長、知事に報告　／青森

http://mainichi.jp/area/aomori/news/20130407ddlk02020005000c.html


今別町の小鹿正義町長は２日、県庁に三村申吾知事を訪ね、北海道新幹線で同町に設けられる駅名案を「奥津軽いまべつ」にしたと報告した。

北海道新幹線は１５年度末に新青森?新函館（仮称）＝北海道北斗市＝間が開業し、県内唯一の駅が同町に設けられる予定。
同町は駅名について町内の全１３７０戸を対象にアンケートを実施。「津軽海峡」「津軽半島」「今別竜飛」などの選択肢の中から、「奥津軽今別」が最多の２１２票を集めた。

「ひらがなの方が、やさしくわかりやすい」として今別は平仮名で表記することにした。
小鹿町長は「周辺自治体の首長さんにも了解を頂いてほっとしている。『奥津軽いまべつ』でＰＲしたい」と話した。

小鹿町長は近くＪＲ北海道に駅名の要望を伝えるという。

>>364
「新函館北斗」だろ、函館市と北斗市の決議を足すと

一番良いのは、函館と北斗が合併することだよ。

新函館でええやろ
ＴＤＲも千葉にあるんやで

>>364
函館金出してないんだろ？
新北斗でおｋ

面倒だから、「本函館」で良いよ。

また車両トラブルか。
ホント、どうしようもない糞会社だなｗ
こんな腐れ創価企業に新幹線保有させるなんて論外だわ。
中国のように大事故を起こしかねん。

＜ＪＲ北海道＞函館線特急「北斗」で出火　けが人なし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130408-00000089-mai-soci

だいたい北斗なんて言うなんの伝統も歴史のない地名を、
新幹線の駅名で売名行為をしようする魂胆がいやらしい。
日本人が誰でも知ってる函館の新函館がすっきりしていいよ。
利用する人の目線を忘れるな。

確かに　北斗　といわれて思い浮かぶのは　パチンコ台と元女子プロレスラーのＢＢＡ

パチンコ台が思い浮かぶのはゆとり世代が故かｗ

>>375
北斗市は金を出している。バカジャネーノ。

火災やエジソントラブル相次ぐので早期に札幌延伸開通が必要

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

●超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

>>379
江差線でもトラブル起こすJR北海道。
不祥事と事故だらけの糞創価企業は倒産しろカス！

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
　ｄ　民　の　子　供！！！　　非　電　化　の　子　供　！！　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　
http://www.youtube.com/watch?v=KYJgKHfA5IE

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２０年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

ザマー復活

規制解けたのかチッ

座間キタカ

やっぱりザマーがいないとね

残念だね、今はJR北海道にとって急を要するんだよ。
特急車両の劣化で道内高速鉄道網が成り立たなくなって来ているからこそ
北海道新幹線の札幌延伸の早期開業が必要なんだよ。
開業時期が早まるとの発表は決定的だね。ザマー、泣いてる？

いつも鳴いてるだろ？

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

※本州内完結列車は省略

串団子じゃないと話題が触れない池沼ｗ

ザマーは本当に引退？

そのうち何食わぬ顔で現れるから安心しる。

　
北海道新幹線プロモーション映像

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1U6J36bl4MA

ほぼすべての団子で本州内完結のやつが省略されてるけど
盛岡or仙台でこまちと分割併合するやつと大宮以南の本数をどうするか書けよ

>>394
動画中にもあったけど、
道新幹線に接続する特急列車網を整備しないとね。

現在あるのは、札幌から、
苫小牧・室蘭へ「特急すずらん」
帯広・釧路へ「特急とかち・おおぞら」
旭川へ「特急カムイ」
網走へ「特急オホーツク」
稚内へ「特急宗谷・サロベツ」

他には新設したい特急はないか？

>>392
そもそもKD軍はまだ規制されているので（日曜に二重規制になった）
380-383はザマーさんじゃありませんよ。

妙に詳しいな(笑)

>>396
留萌本線と日高本線にも。

2本／時 苫小牧・室蘭へ「特急すずらん」
1本／時 帯広・釧路へ「特急とかち・おおぞら」
2本／時 旭川へ「特急カムイ」
1本／時 網走へ「特急オホーツク」
1本／時 稚内へ「特急宗谷・サロベツ」
1本／時 留萌へ「特急るもい」
1本／時 静内へ「特急ひだか」

バスヲタは巣に帰れよ

3本／時 苫小牧・室蘭へ「特急すずらん」
2本／時 帯広・釧路へ「特急とかち・おおぞら」
3本／時 旭川へ「特急カムイ」
2本／時 網走へ「特急オホーツク」
2本／時 稚内へ「特急宗谷・サロベツ」
1本／時 留萌へ「特急るもい」
1本／時 静内へ「特急ひだか」

>>400
新幹線全通後も本州⇔室蘭は札幌経由だと余りに遠回りになるな。
かと言って対室蘭客のために速達便を長万部全停にしたら圧倒的に需要の多い対札幌客を奪いにくくなるし。
その辺りの対応がどうなるかは気になる所だな。

　
サハリンと北海道を橋がつなぐ

http://japanese.ruvr.ru/2013_04_09/110294241/


サハリン州は露日関係を牽引する機関車のひとつだが、この機関車はこれから5年のうちにさらに「加速」することになりそうだ。
このたびロシア極東地域との新5ヵ年計画協力プログラムが策定された。
これにはもちろん北海道とサハリン州との協力も入るのだが、数日中に東京で行われるサハリン州のプレゼンテーションの場で、その調印が行われることになった。

サハリン州と日本の取引高は昨１２年、70億ドルを超えた。これは露日の全取引高の２０％にあたる。
最も協力の進む分野はエネルギー部門で、日本はサハリン産液化天然ガスの大きな輸出先であり、年間730万トンを買い上げているほか、石炭、石油の輸入でも首位の一角を占めている。

サハリン州と日本の間でビザなし渡航が実現されてすでに2年がたつ。この夏、サハリンへはフェリーに乗って２０００人を超える日本人観光客が訪れる。
サハリンの停泊に初めて太平洋を回るクルージングコースが含められることになった。
観光客以外にも、学術、文化、教育プログラムの枠内で学生、研究者、博物館員、小中高校生もサハリンと北海道の間を行き来するようになった。

だが依然として交通輸送問題は解決されていない。
2025年までにサハリンとロシア大陸部との間には橋が建設され、鉄道が通される予定だが、日本もサハリンとの間に橋をかけ、北海道までこの鉄道路線の延長することに関心を寄せている。

このプロジェクトの実現の暁には、欧州とアジアをつなく、さらに重要な大陸横断コースが誕生することになる。この問題は東京のサハリン州のプレゼンテーションの場で詳しく討議される。

>>404

イラネ。
サハリン人は、同じロシア人からも嫌われてるし。

>>405
お前みたいな朝鮮人よりマシダロ?

景気のいいロシアに札幌以北の新幹線を創ってもらおう。
新幹線開通すれば、東京サハリンを５時間台も夢ではないかも。

>>401
ニートの下朝鮮君毎日乙ｗ

本物の朝鮮人ほど、他人を鮮人認定したがる。これ豆な（実体験）

　
ＪＲ九州　電池で走る電車、実証試験へ　ローカル線の体質改善に期待

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130330/trd13033012010007-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/life/news/130330/trd13033012010007-n2.htm

ＪＲ九州は２９日、現在のディーゼル車に替わる蓄電池電車の試験走行を、ＪＲ九州小倉総合車両センター（北九州市小倉北区）で始めた。
大型リチウムイオン電池に電気をため、九州に多い非電化ローカル線を走る列車で、今後１年かけて実用化にめどをつける。

現在のディーゼル車は燃料費がかさむ上に、４年に１度の定期点検で１３００万円〜１５００万円が必要となる。
蓄電池電車は、使用エネルギー量を原油換算で２割削減できる。また、ディーゼル車に比べて部品数が少ないことから点検費用も半分に抑えられ、コストパフォーマンスが高い。

蓄電池電車は、電気自動車の４〜５倍の容量があるリチウムイオン電池を床下に設置。
電化区間で、停車中や惰性走行中に架線から充電し、非電化区間を蓄電池の電力で走る。
鉄道総合技術研究所（東京）とともに、既存の８１７系電車２両を１億４千万円かけて改造した。

電化区間での最高速度は１２０キロ、非電化区間では８０キロ程度を見込む。

ただ、１回１０分のフル充電で走れるのは３０キロどまり。
ＪＲ九州は福岡市近郊路線での実用化を急ぐ一方、安全性や耐久性の確認と合わせて、電池の性能向上にも取り組む。

ＪＲ九州が蓄電池電車の開発に力を入れるのは、沿線で過疎化が進むローカル線の黒字確保の切り札になり得るからだ。
蓄電池電車の開発はＪＲ東日本も進めていて、平成２６年春にも栃木県の烏山線で実証走行を開始する計画という。
ただし、こちらは直流方式。九州をはじめ北海道や東北など地方ローカル線で多く使われる交流電化方式に対応した蓄電池電車の開発はＪＲ九州のみが手がけており、世界でも初めてだ。



函館-新函館も電化する必要は無くこれでもいいかもしれない。
でもあまり高速化できない様なのでやっぱり電化は必要かな？

つまらんスレだな

━━━mm━━━━━━━━━
　||| lll　|　|　 　 人　　ガラッ
　　　 　|　| 　 （＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||| 　|　|　（＿＿__）　 　／
　　　　 ＼＼<丶｀∀´>　＜　おやじ！アッパ漬下痢だくで！
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　 　 　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━

クダランスレ

【悲報？】DION規制解除【朗報？】

今度はザマーと糞阪国塵と８９３に大地の怒りｗ

よかった。ザマーのキャラ七変化を楽しめる。

希望のない北海道に　日本ゲレッパで希望のない新幹線
これじゃスレも死んでるわけだｗ

>>414
解除後、10数時間で再規制されたので、ザマーさんは今しばらくお休み。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1364225456/324
324 名前：削ジェンヌ ★[] 投稿日：2013/04/13(土) 15:59:33.27 ID:???0
（略）
KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp
SSJfb-
ipbf\d+koufu.yamanashi.ocn.ne.jp
\.panda-world.ne.jp
bf\d+\.hokkaido-ip.dti.ne.jp
規制

山梨甲府というと伝説左翼の小池思い出すわ。

>>410
　ディーゼル車でも雪で身動き取れなくなっているうちに燃料が無くなって給油どうするって話が出てくるのに…。

>>419
思いっきり右によっても、ただのキチガイから脱却できず伝説になれない中途半端な馬力(笑)

KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索！
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このほかにも彼の悪事満載のブログはコチラ
http://saninninki.blog.fc2.com

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

※本州内完結列車は省略

　
羽田国際・国内線ターミナル/日建連海洋委/地下リニアで接続

http://www.kensetsunews.com/?p=9167


日本建設業連合会海洋開発委員会（柿谷達雄委員長）の空港技術部会は、２００８年度から進めている羽田空港の処理容量拡大の検討の中で、
空港の国際・国内線ターミナルを「次世代リニアメトロ」でつなぐ案をまとめた。

容量拡大にあわせてターミナル間をシャトルシステムでつなぐことで、より利便性が高まり、国際競争力向上につながるとみられる。

羽田空港では、Ｄ滑走路が供用を開始したものの、おおむね１０年後には容量が再び限界に達するため、さらなる能力向上対策が求められている。

このため、空港技術部会では、Ｃ滑走路東側を埋め立て、そこにＥ滑走路を新設、Ａ滑走路の南側を桟橋構造で用地を追加して南側にスライドさせ、
Ｂ滑走路の西側にある旧Ｂ滑走路を活用できるようにすることで、１時間当たりの離着回数が現在の４０回から４９回に、年間離発着回数が現状の４０.７万回から４９.９万回に増えるとする案を提示していた。
Ａ滑走路南側スライドは、Ｅ滑走路の先行整備で大幅に工期短縮できるという。
　
部会では、加えて、国際線ターミナルと国内線ターミナルが離れており、乗り継ぎが不便なことから、両ターミナルを結ぶ連絡シャトルの整備方法について検討した。
モノレールやＬＲＴ（次世代型路面電車）など各種輸送システムを比較検討した結果、急曲線・急勾配に対応するため、
小断面（単線内径４２００−４４００mm）・無人化運転ができる「次世代リニアメトロ」を選定。
Ｃ滑走路を沖側に拡張することも視野に入れ、北側を地下で結ぶ案にした。

これにより、ターミナル間の所要時間は４−５分になる。事業主体を想定していないため、事業採算性や事業費などは試算していない。
　
あわせて、現状のターミナル用地の中で短期に用地を拡張する方策として、首都高速・国道３５７号線の上空を活用してターミナル・駐機場を整備する案も提示した。
今後の検討課題とする。

羽田ー新千歳のLCCターミナルも急務だし。

定期の本数設定は時間あたり札幌2新青森・秋田1盛岡1仙台・新庄or山形1郡山1
それとも↑の新青森無しで札幌始発着1本にこまちを連結させてもりびこを新青森まで延長させるのどっちかな?

ウッセー！ このセンズリ小僧！

>>427
規制の為、携帯で短文しかレス出来ないザマー

今時携帯使ってコピペすら出来ないなんてｗ　だっさｗ

　
今フランスで話題の鉄道LCC・OUIGO！　営業初日に乗ってみた

http://www.excite.co.jp/News/bit/E1365475845776.html


4月2日フランスで鉄道版LCC（ローコストキャリア）「OUIGO（ウイゴー）」が営業を始めた。
これは仏高速鉄道TGVに格安航空会社の方式を取り入れ、パリ・マルセイユ間等を最安10ユーロ（約1200円）で結ぶというもの。
早速、営業初日にパリ発の始発便に乗車。リヨンまでの約2時間を往復して乗り心地を調べてみた。

OUIGOでは車内改札を無くした代わりに（欧州の場合、長距離路線は駅に改札口が無いので車内で検札する）発車30分前に到着し駅で改札を受けるシステムだ（乗車は5分前まで）。
欧州で長距離路線に乗る時は不測事態に備えて発車時間に余裕を見て駅へ向かうことが多いので、この点では通常のTGVに乗る場合とあまり変わらない。

OUIGOは従来のTGVにあった1等車と食堂車を無くして、全て2等車にすることで座席数を2割増やした。
車両は総2階建てのものを使っている。シートピッチも通常の2等車とほぼ変わらず狭い感じはない。
記者の座席があった車両の上階は12列×4席の約48席（一部は大型荷物置き場になっている）あり、パリ始発便（11時00分）で埋まっていたのは8席のみ。
全く乗客がいない車両もあった。ただし記者が座った場所は2ユーロ（約240円）追加の座席に電源が備え付けられた車両だったので、電源が無い座席よりも人数が少なかったということもある。

発車してしばらくすると車内アナウンスが入り、客室乗務員全員の名前が読み上げられた。
通常のTGVの場合、車掌のアナウンスは入るものの、このような表現では無くOUIGOらしさが表れている。
他の異なる点と言えば、各座席に設置されているゴミ箱は無くなり代わりに乗車口付近にのみ設置されたこと。また通常TGVのEチケットはカラーだがOUIGOはモノクロだ。

OUIGOには1ユーロ（約120円）追加して携帯にSMSで当日の乗車ホームなどの情報が届くサービスがある。
しかし同じ内容のものは登録したメールアドレスにEメールでも届くので、スマートフォンを使っている人は、このサービスは必要ない。…

当日リヨンからの復路は列車が10分ほど遅れたが、この時もEメールで逐次案内が届いた。

　
都市間を移動する手段としてOUIGOの使いやすさはどうなのか。
じつは今回、LCCの特徴でもある「発着場所が町の中心部から遠い不便さ」を体感するため郊外の駅を使用するパリ・リヨン間を乗車した。

パリの発着駅であるマルヌ・ラ・バレ駅はパリ市内からRER・A線で約35分、片道7.3ユーロ（約870円）かかる。
リヨンの発着駅サンテグジュペリ空港駅はリヨン市内までトラムで約30分、片道15ユーロ（約1800円）必要だ。
OUIGOを最安値10ユーロ（約1200円）で購入したとしても、パリ・リヨン間の場合、市内アクセスのための交通費が片道で約1時間、22.3ユーロ（約2700円）余計にかかることになる。

さらにパリのRER各線はRER（Reseau Express Regional：地域急行鉄道網　※ReseauとReseauの始めのeは、eの上にアポストロフィ）という名前に似合わず大幅な遅れやストライキが頻発に起こる路線なので、
時間に余裕を持って向かわねばならない。
マルセイユやモンペリエの場合は市内駅を使うので問題無いが、パリやリヨンでOUIGOを使う場合は、このような点を考えつつ通常TGVの最安値と比べながら選んだ方がいいだろう。

このように甲乙あるものの、選択肢が増えるということは利用者にとって利便性が増すということだ。
現時点での便数は少なくまだダイヤの面で通常のTGVの代わりになるとは言えないが、今後同サービスがフランスそして欧州でどのように発展していくのか注目したい。

なんだ、また規制かw
だせぇなやっぱり(笑)

静かだな。

ザマーがいないと暇だよ

そのかわり、リニアスレで顔文字馬力が毎日顔出してるｗ

　
エア・ドゥ、羽田〜新千歳線に深夜便−大型連休中に1往復、新需要開拓へ

http://tokyobay.keizai.biz/headline/1250/


AIRDO（エア・ドゥ、北海道札幌市）は5月3日・5日・6日の3日間、羽田空港と新千歳空港を結ぶ路線に深夜便を1往復運航する。

大型連休中の増便で、スケジュールは羽田出発＝21時30分・新千歳到着＝23時、新千歳出発＝23時・羽田到着＝深夜0時40分。
羽田発便は同社の現行の最終定期便より30分、新千歳発便は2時間遅くなる。
機材は126席のボーイング737-500型機を使用。運賃は特定便割引運賃で片道1万3,300円〜。

同社広報担当者によると、同社が深夜時間帯に同路線の便を運航するのは今回が初めて。
連休の需要増に合わせ旅程の幅を広げ航空旅客の利便性を高めると同時に、「動きのある羽田〜新千歳路線のマーケットで、将来的な（深夜時間帯の）新規需要の開拓にチャレンジする」狙いもあるという。

なんか、コメントなしで淡々とニュースで容量潰しをし腐るキチガイがここにも貼りついてるんだけどｗ

新幹線も夜行便作らないと、客が集まらない。
１１時まで東京で飲んで朝８時に函館に着いていたい。

アホですか？

そもそも、このスレはアホとキチガイしか居ませんが何か？

誰もお前の自己紹介なんて聞いてないよ

希望のない北海道

ヤリキレナイ道民

札幌市の生活保護受給者数 約74,000人

なんだ、ネタ探しに夕張の山奥まで逝ってきたのかｗ

「限界集落が市？ザマー」とかやりたかったら歌志内か赤平に行きゃいいのにｗｗｗｗ

24人に1人が生活保護受給者！

道新幹線の開業に向け　新函館―五稜郭間の電化起工式
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/459723.html

工事進歩早そうだな＞電化

電カス？

最近、ザマー遊びに来ないと思ったら塵板に籠ってるわｗ

道新幹線の開業に向け　新函館―五稜郭間の電化起工式
（04/20 16:17、04/20 16:50 更新）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/459723.html

【七飯】ＪＲ北海道は２０日午前、北海道新幹線新青森―新函館（仮称）開業に向け、
函館線五稜郭―渡島大野間１４・５キロの電化工事の起工式を、
電化区間内のＪＲ七飯駅（渡島管内七飯町）近くで行った。
渡島大野駅（北斗市）は、２０１６年３月に開業予定の新幹線で新函館駅となる。
電化によって新函館と函館市内とのアクセス向上が図られる。

新幹線開業に合わせて、ＪＲ北海道は新函館駅と在来線の函館駅を往復する
リレー電車を運行する予定。現在は普通列車で２５分かかる区間を快速列車で
１７分に短縮する。１５年度中の完成を目指している。＜北海道新聞４月２０日夕刊掲載＞

新幹線アクセス線、電化工事始まる
http://www.stv.ne.jp/news/streamingFlash/item/20130420173034/index.html

北海道新幹線の開業にそなえ、北斗市にできる新幹線駅と
函館駅とを結ぶアクセス線の電化工事が始まりました。

電化されるのは、JR函館線五稜郭と渡島大野の間の14.5キロです。
きょうは七飯町で起工式が行われ、関係者が工事の安全を祈願しました。
電化により、新幹線開業に合わせて北斗市にできる新幹線駅と
函館駅を結ぶアクセス電車が運行されます。
(JR北海道･小池明夫社長)｢新しい電車を導入するので、
利便性の高い快適性のあるアクセス輸送にしていきたい｣
(函館市･工藤寿樹市長)｢函館にとってアクセス電車が待望だったので、
最新鋭のものが導入されることを喜びたい｣
電化により、アクセス電車の函館駅までの所要時間は、
現在のディーゼル車に比べ、およそ8分短縮されるということです。

ザマーは、大嫌いなはずの


札 幌 市 ( 中 央 区 )

に住んでいる！

http://www.youtube.com/watch?v=zImHGzj_MZ8
動画の最後の方で敷設している線路は
車両基地のものでなく、アクセス電車のものである気がするのだが
どうだろう？
七飯‐渡島大野(新函館)も複線化するのかな？

>>453
おそらくアクセス電車のものでしょうな。
七飯以北の複線化は、今の時点でアナウンスがないのでしないでしょう。
15日付交通新聞によると、アクセス電車は途中七飯・五稜郭の1･2駅に停まる快速タイプと
全駅に停まる各駅停車タイプが計画されている模様。
藤城線は下り貨物と一部普通列車のみの運行となるようです。

＜ＪＲ北海道＞トラブル全国の倍　車両不具合多く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000005-mai-soci

これじゃ新幹線持ったら確実に事故起こすなｗ
さすが創価を拝んでるヨイト負け企業ｗ

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２０年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　ヨイト負けの子供　創価信者のきたない子供

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←お花畑ｄ民
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

●超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 16:11:22.41 ID:bHo+XmIQ
国内では新宿、難波に次ぐ副都心と言われている新札幌を全国の皆さんに紹介しましょう。

交通新聞？

見たのは聖教新聞北海道版だろ。

　





　　　　　　性狂新聞





　

京都と札幌どっちが都会なんだろ？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1363431107/l50

338&nbsp;名前：&nbsp;名無しさん＠お腹いっぱい。&nbsp;投稿日：&nbsp;2013/04/20(土)&nbsp;16:08:41.99&nbsp;ID:AxFLIdmx
>>335&nbsp;
そうやって都合が悪くなると&nbsp;
他府県民と騙り話を逸らそうとするのが典型的な道民ですねｗ&nbsp;




　　　　　　因みに私は札幌市中央区に住んでます←ザマーの居住場所判明！！！！！



札幌市はスカスカ過ぎて話になりません&nbsp;

1102 学名ナナシ : 2013年04月21日 13:39 　 *この発言に返信
小中学校の授業で、ポーカーとか麻雀なんかを教えるべきだと思う。

手持ちの札の組み合わせがとても悪い場合でも、手札を適切に切れば
ロイヤルストレートフラッシュだとか大三元だとかが出る。
けどそれは、とても希な確率で希望を持つ方がオカシイって知る事になる。
他の人は、あなたよりはるかに有利な手持ちで先に上がってしまうと考える事にもなる。
カードを切り続ける事や、牌を捨て続ける事が目的のゲームじゃない
役を作って終わらせて、ニンマリ笑うのが目的なんだよ。
奇跡を期待せず、小さな役でもキッチリ上がって勝負する事が大事なんだ。
プレーに参加できずカードを切り続けるだけ人は
他の３人からは嘲笑のネタ、幸福のダシでしかない。
最後はポーカーテーブルに呼んでもらえなくなる。
配られた手札は、平等じゃないしわきまえて立ち振舞わないと
単なるバカで社会的な迷惑だと知る事にもなる。

２１日午後５時２０分ごろ、北海道福島町のＪＲ北海道青函トンネル工務所吉岡管理室に、
男の声で「青函トンネルから木古内駅の間に爆弾を仕掛けた」と電話があった。同社などが調べたところ、
不審物は見つからなかった。道警松前署は、悪質ないたずらとみて威力業務妨害容疑で調べている。

　この影響で、函館−新青森駅間の特急スーパー白鳥の上下線が一時、運転を見合わせ、後続の特急２本が運休した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000037-mai-soci

>>462
線路点検のため運転見合わせとか出てたからなんのトラブルかと思えば爆破予告かよ

しかし青函トンネル工務所吉岡管理室なんて、一般人が思いつく電話先じゃねーな
犯人は鉄オタなんじゃないか

ヽ | | | |／
　三 ザ 三　　　/＼＿＿_／＼
　三 マ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 ┃ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　♪北海道の　たぁめなら
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　　ｴﾝヤｺﾗセｯﾄォ！！
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　慰めてもらおう　構ってもらおうと
　　息をはずませ　書き込んではみたが
　　規制で書き込めないと　知った時に
　　泣いた涙も　忘れ果て
　　帰って行ったよ　福井県へ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　勉強するよと　言いながらｗ
　　勉強するよと　言いながらｗ

>>453
基地内の線路だと思うが

>>463
　それよりも知りたいのは、どこの県からかだな。

ふ・・・いやなんでもない

くしま？

くおか、かな
お国自慢板でやたら札幌を煽るスレ立ててるから、
くいのアイツに誘われたのかも

現実で総負けの札幌民が、お国板で唇尖らせて頑張るから、結果として全国からいじめられることにww

　
北海道新幹線広報パンフレットが来てた

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/pamphlet/2network-left.pdf

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/pamphlet/3network-right.pdf

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/pamphlet/8enquete.pdf

アンケートもあるけど関東、東北民より道民の方が現実的だね

おほほ、務所帰りがいるじゃん。笑える。

>>471
北海道からは8倍、首都圏からは10倍か。
すごいな。

>>470
見たけど、修羅の国フルボッコじゃんｗ

札幌から東京まで新幹線で行く暇なんて無いだろ
せいぜい倶知安以南から東京とか札幌から東北くらいだろ

>>471
現実的かどうかと言うより
道民・・・目的地が基本東京なので飛行機の方が圧倒的に早い。
関東・東北民・・・出発地が空港から遠い（埼玉栃木群馬）。近くに空港があっても本数が少なくて使えない（茨城福島岩手青森）。だから新幹線使うのと時間があまり変わらない。
この違いだろ。

というより、道民は新幹線の便利さ知らないから
>>471のようなアンケート結果なんだろ

すでに地元に新幹線のある道外民のアンケート結果との差は
新幹線使った(知ってる)ヤツの多さの差なんだと思う

それから、新幹線できたら旅行したい地域は

1位・・・札幌
2位・・・旭川、富良野、美瑛　←注目
3位・・・函館、湯の川、大沼

道民にとって新幹線はある意味非日常の存在だからな
当たり前のように日常生活に存在してる道外民とは話が違う

だからこそ、新函館開業後に、その意識がどこまで変わるかが
札幌延伸の成否を占う意味でも重要

アマゾンのヤマノミ族が最初に服を来た人間を見たときの驚きに近いんじゃ。

ザマーが新幹線を忌避する理由もそのあたりにある。

>>479
　雪で飛行機が飛ばないと新千歳で二泊するのも当たり前にいるからな。
飛ばないのが解った時点でJRで行けばその二泊とも行った先で快適に寝れたのにね、午後組でも途中でホテル一泊程度か。
ただまぁ、使った経験が少ない道民は、新幹線が在来線並みに雪に弱いと思っているのも確かだな。

>>481
　民族一の嫌われ者のザマーのこと?
左遷先の札幌でもかなり苛められたにもかかわらず実家にも戻れず、実家の近くで一人暮らしで半分ヒッキーってところだろうね。
仕事は2chを荒らすことだな。

>雪で飛行機が飛ばないと新千歳で二泊するのも当たり前にいるからな。

なにそれ、はんかくさいw

すなおに動いてる列車でいどうすりゃいいのに

今のＪＲ（東・北）なら飛行機が動かない程度の悪天でも十分危険。

福井鉄道よりは安全

道民は新幹線が来たら、変な先入観なしに素直に利用してほすぃ。
理屈で言っても体で覚えないとわからないだろう。

一度道外に出てUターンした道民だが、新幹線は便利だった
北海道新幹線ができたら道外に行くときは必ず使うと思うし、>>471のアンケート結果>>478からも新幹線を旭川まで全線開業させてもいいと思う

北海道に帰ってきたら北海道の遅れっぷりにイヤになった

>>487
お前みたいなのが、まだ少ないんだろうなぁ。

旭川まで伸ばしたければ、まず樺太と稚内を
橋で繋げ。まず往来が増えないと、新線を作ろうという動機が生まれないよ。

>新線を作ろうという動機

旭川方面に行きたがる道外民が多いことも動機の一つになると思うがな
札幌〜旭川の特急旅客数の多さから、新幹線作っても充分採算取れるんだけどねぇ

>>490
宗谷海峡43kmは距離があるのでトンネルが最適、
間宮海峡は7.3km、水深10mなので橋を架けようと思えば架けられる。

問題になるのは軌間の違い。1520mmと1435mm

でも確か、宗谷海峡を渡って樺太に上陸しても、大陸と一番間隔の狭い間宮海峡の所まで行くには、
東京〜八戸くらいの距離を北上しないといけなかったような。

>>483
　十数年前に二日半新千歳が閉鎖になった時に実際にいた。
新千歳の改装の際に簡易宿泊設備付きの銭湯を作ったのは、その時の経験が遠因になっているかと。

【ボクシング】元世界王者逮捕　徳山昌守(本名・洪昌守)容疑者、傷害容疑で★3




http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1366772401/

>>493
樺太最南端の西能登呂岬から、最北端の鵞小門(ガオト)岬まで、約948kmだったなそういや

樺太もかなり縦長で大きな島、上から下まで940km、東京--鹿児島位、そのうちクリリオン岬--間宮海峡部まで520km
大陸に入ったら目標とするとまずはハバロフスク、その後ウラジオストクかイルクーツク

>>492そのためのフリーゲージ新幹線でしょう。
狭軌→標準軌がオッケーなら、標準軌→広軌も大丈夫でしょ。

いつの間にかハバロフスク駅舎が新しくなってる。ハバロフスク駅とかウラジオストク駅に新幹線車両というのは
イメージ沸かない。400系とかＥ-3なら似合いそうだ。延長してウラジオストク空港駅まで。

なんか、露助が喧しいなぁｗ

ヒグマ新幹線など１２０％不要。


　そんなカネがあるのなら、北陸新幹線を早く大阪まで開通させよ！！

>>501
おたくのたところはまずルートを決めてから言って下さいねｗ

て

今時新幹線がいいなんて言ってる奴は
DD51の美しさもわからないお子ちゃまなんだろうな。

>>504
Ｃ６２はもっと美しい。

スレが一気に馬臭く・・・

高速道路建設ラッシュで虫の息の在来線を有難がるバカが居るな。
車社会で移動手段の主役は自動車なのだから、その自動車では実現し得ない速達性を持った新幹線が鉄道生き残りの唯一の手段なのは明確だろ。

ニュース速報
ロシア「日本よ、サハリンと北海道を結ぶ橋を作らないか？」

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366794781/

ロシア　日本にサハリンー北海道を結ぶ橋の建設を提案

ロシア極東サハリン州当局は、日本側にネヴェリスコイ海峡とラ・ペールズ海峡にかかる舗装橋あるいはトンネルを建設する大規模プロジェクトへの参加を提案している。
これにより、ロシアの大陸部とサハリンそして北海道が結ばれる。サハリン州のホロシャヴィン知事が２４日、日本で行われたサハリン州のプレゼンテーションで伝えた。

ホロシャヴィン知事は、欧州と東アジア諸国の現在の貿易額を考慮すると、橋あるいはトンネルが建設された場合、ロシア領内の輸送能力の利用効率が著しく高まると指摘し、
ロシア政府もこれに特別の関心を寄せていると伝えた。

　日本の岸田外相は、東京で開かれたサハリン州の投資先としての魅力をアピールするプレゼンテーションで、日本は、サハリンを含めたロシア極東との協力に力を注ぐことに
関心を示しているとの考えを表した

http://japanese.ruvr.ru/2013_04_24/111618696/

ポッポ
毒永
横道

こいつらを永田町に送った道民に新幹線は不要

核廃棄物処理場になれ

ザマー？

>>509
中川は？

>>508
フェリーでさえ対して客も乗ってないのに、なんでトンネルとか橋とかの話になるんだ？
結局ロスケの買い物用じゃねえか。

露西亜はヒグマのように獰猛な国だからぬ。
日本の技術と資金で橋を渡してもらってから、一気に北海道を占領するつもりなんだろう。
日本人はお人好しで間抜けだから、簡単に騙されると思っている。
事実、此のスレの住人は騙される以前にまったく地政学的な考え方すらしたことがない、
まったくの無防備、無知蒙昧、社会的な常識白痴ばかりだから。

　
露助が来るはるか前から日本人がいたんだから、樺太返せよ

飛鳥時代の阿倍比羅夫の遠征の時代から和人は樺太に足を踏み入れてるんだぞ
鎌倉時代〜室町時代には蝦夷沙汰・蝦夷管領が北海道日本海側から樺太にかけていた蝦夷の一群・唐子を統括していたし
江戸時代には松前藩が家臣の知行地・樺太場所なども開いていたわけで

露助が樺太侵略し始めたのは江戸時代後期になってからの話

北海道は、地政学的な意味からすれば、最高級のゴージャスなインフラである新幹線は建設すべきではない。
何故かと言えば、露西亜が、美味しそうな獲物に舌なめずりをして涎を垂らし今にも我慢できず襲いかかろうとするヒグマのように、
新幹線という最上等インフラの整った北海道をどうしても欲しくなって我慢が出来なくなる、
というリスクを考えれば、新幹線など無い方がよい。青函トンネルも厳密には露西亜が北海道に侵攻してきた場合、
国防上は極めて危険なインフラだ。

>>500
サハリンと北海道に橋を掛けたい露助の工作員の仕業じゃね？

>>514
まー戦争レベルじゃないと樺太は奪還できないでしょうなぁ
奴らは日本は無条件降伏したんだから北方領土諦めろとかほざく連中ですしね

>>514
つ千島樺太交換条約

豊原に逝きたい。

>>513勘違いするなｗ
日本が金をだすんじゃない、ロシアが金を出すんだ。
札幌以北は北海道新幹線ではなく日露新幹線だｗｗ

>>518
それも、不平等条約の一つ

札幌を新幹線ゲレッパ都市にした日本政府も不平等だよな

何のスレだよｗ

いまさらなにをｗ
ザマー登場以降、このスレがまともに新幹線の議論の場として機能したことがあったか？

北海道新幹線は、札幌で打ち止めにして札幌新幹線で手打ちにするか、
どうしても旭川まで新幹線が欲しいんなら、単線にするかミニで我慢するかにしろ。
あと、札幌新幹線はどんなに利用者から不満が出ようとも、一定以上に規格を拡大したり、
高速化しすぎて超絶性能を付与したり、便数を増やしてはならない。
地政学的深謀遠慮が北海道新幹線には必要だ。
ザマーは基地外だが、結果的に北海道新幹線が過剰な規格となり発展しすぎるのを妨げると言う意味では
必要悪だ。

>>525
高速化しすぎて超絶性能を付与したり、便数を増やしてはならない。&nbsp;


様々なテストを出来る路線にしてもいいんじゃないの？人口希薄地域なんだし

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！


ケッパ民！

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
お茶の子さいさいの８年コース♪

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！


この緊縮財政の折、新規財源など認められるはずもなく、約３６００億円は札幌ゲンヤ新幹線からの横取りｗｗｗ

ヒドイですねぇ〜〜〜　　北陸って！

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>524
以前はザマーさん規制中は割とまともに議論されてたと思う。
最近じゃそれすらままならないけど。

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

以前より勢いがないな。お仕置きが足りないのかな？？

テスト

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

なまらアッツイべや

.
北海道を貶してバカにされるだけのスレじゃないかー！！

もう北海道新幹線なんかどうでもいい！

こんな糞スレ消してしまえ。


(ﾊｧｰｰｰｰﾄ !!!!!!!!

.

（ｼｬｰｰｰ!!!!!!!!

ざまーが元気ないな

自分のスレ伸ばしに躍起になってますよ。

(ﾊｧﾄ

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

.

ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者ｗ）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_welfare/social_security_p/16020014


.

.
新幹線　日本ゲレッパの屈辱

King of 寄生虫の誇り？

　　　　
　　　　　　　それが　Ｄ民

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

バカな鉄オタが、樺太〜間宮海峡〜シベリアで新幹線などという相変わらずおバカな夢を語ってるようだが、
樺太は北海道以下の人口密度、さらにシベリア？　（笑）

北海道でさえ人口希薄、産業未熟地帯だから政府が二の足を踏んでるのに、
ロシア政府がこんなエスキモーの凍土に何千キロもの高速鉄道作ると思うか？
モスクワまで何千キロあるかGoogleアースで見てみろやｗ
そして沿線人口もｗｗ
B737 週３便飛ばせば御の字の不毛の大地だろう。

ザマーもこのスレの相手するのに飽きてきてるな
なんか惰性でやってる感が凄い

>>518
　サンフランシスコ講和条約で放棄した領土は、本来戦争で手に入れた領土なので、クリル諸島(千島列島のうち得撫島以北)は入らないんですよね。
でも、得撫島以北を放棄させられたと言う点自体が…。
まぁ、サンフランシスコ講和条約自体がアメリカによる実効占拠を受け入れる代わりに形式上の独立を得られた条約だから…(沖縄問題の根本原因はここにある、メンタリティ的には和人より漢民族に近い琉球民族の本土での実態を無視した無茶振りもあるけどね)。

ただ単に日本語が少ししか分からない支那豚か韓酷沈だから同じ文章コピペするしか能がないだけだろｗ。

ちなみに札幌から最寄りの新幹線駅までの所要時間は３時間９分だ。

しかし今度の新函館開業で東京〜札幌は最速で７時間切れるんだよな。
山陽新幹線全通時の東京〜博多が６時間56分だった事を考えると、
乗換えあり＆一部在来線なのにここまで速くなるとは時代が進んだ事を実感するわ。

>>546
まぁサンフランシスコ条約が不平等条約だろ？
結局、戦争に負けた国なんてどこもこんなもんだ
第一次世界大戦に負けたドイツもベルサイユ条約で植民地を失ったしなぁ

元を正せば第二次世界大戦で負けた時点で日本は終わったからな

ザマが居なくなった途端、ほのかに漂う馬糞臭ｗ

>>549
　A級戦犯(極東国際軍事裁判所条例第五条(イ)項により定義された戦争犯罪に関し、極東国際軍事裁判により有罪判決を受けた者)の罪状が、戦争を起こしたことだからな。
本当の意味でのA級戦犯は日本以外の戦勝国の方が多いわけだけど(当然、敗戦後に今の米兵の犯罪とは比較にならないようなひどい犯罪を行った第三国人にも)、戦勝国というだけで免訴になっている。
ついでに、極東国際軍事裁判では、ナチスの罪を問うために新設されたと言っても良い(ハ)項自体がかなり誤解されていた。

>>551
要はケンカに勝ったもん勝ちと言う概念だからなw

まぁ戦争に負けるなんてこんなもんだ

新幹線車両基地脇の線路は新幹線関連の作業線や保線関係の線路。
複線にはならない。

渡島大野駅はホーム迄の仮地下連絡道が完成。地下通路はコンクリートでしっかりとした作りなので完成後は作業用通路になるのではないか。
駅南側は区画整理工事作業中で一部駐車場が完成。北側はまだ全く工事が始まっていない。

駅西側の跨線橋袂迄工事が進むだろうが、今のところ基礎掘削工事は西側へ70m位しかしていない。

＞複線にはならない。

新幹線リレー号、札幌⇔函館間ディーゼル特急、貨物の上り、近郊普通列車キハ40、　すべてこの単線に集まるってかｗ
さすがは北海道ｗ

>>544
北海道つっても、新幹線の計画がある
渡島半島から石狩川流域にかけての地域は道外並みの人口・人口密度なのだが？

　
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

　
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km

　
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km

　
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)〜道南(渡島・後志)〜道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌〜旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)〜道央(札幌)

特急の旅客数は札幌〜旭川年間400〜450万人、札幌〜函館年間250弱〜280万人
ちなみに、九州新幹線新八代〜鹿児島中央の開業前予測は年間250万人


また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)〜帯広(道東)の特急旅客は年間170〜200万人

北海道を不毛の原野と言われると怒り出すいつもの人

北海道新幹線新青森新函館間の工事の進捗状況を教えてください。

>>562
553-554

>>555ザマー

様々な車種が見られることにshitのザマー

桁下高さ不足ヶ所はまだ工事してない

>>561
北海道は米の生産高日本一のはずだが
特に石狩川流域は水田が広がる大穀倉地帯だぞ

>>555
札幌延伸したら不要になる設備に投資する方がアホ

>>561
不毛と言うより鬱蒼としたがあっていると思う。

>>555
都市部みたいに数分おきに列車がくるわけではないから、駅と信号場の交換だけで十分だと思う

昨日、何年かぶりに渡島大野を通ったが
駅周辺のあまりの変わりぶりに驚いた
まさに新幹線工事の真っただ中と言う感じだった

●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井
富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井
富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井
富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井
富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井
富山、金沢に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　福井

なんでもケッパの福井！！
ケッパ福井にケッパ県民wwwwwwwww
ケッパ福井にケッパ県民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、F民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　フクイボウヤｗｗ

新函館周辺の工事状況の書き込み乙です。
まだＧＷ中、これから行かれる方も、どんどん情報提供お願いします。

在来線の電化の方は、起工式をしただけで
まだ手つかずの模様

問題はあの広大な土地で１道体制をゴリ押しした明治以降の日本政府の愚策だろ。
あれが札幌旭川の２県又はプラス釧路の３県体制なら内地に遅れをとることはなかった

>>575
北海道新幹線札幌延伸の起工式よりマシだろｗ
24年も後に出来るとかネタかよ

■◇ゴールデンウィーク限定・緊急特別大企画会◇
■◇がんばろう！日本　復興支援〜東京中のパワーが一極集中します〜
◇■中国◇××韓国共同

■■花王デモin新大久保　５時間生中継ＳＰＥＣＩＡＬ

■　　　　　　ゲスト有名芸能人多数※冷やかしや罵倒は固くお断りします　　お土産付き

■検索ワード　　ジャニーズ、ＳＭＡＰ、浜崎あゆみ、巨人

ザマーの書き込みは同じかよ。もうちっと考えろや。

●　地価は浦和以下ｗｗ
●　高層自慢も仙台以下ｗ
●　再開発とは更地にするだけｗｗ
●　単線非電化　　電車で東京に行けないｗｗ
●　高速道路が片側１車線で森あたりで途切れている 　（しかもガラッガラwww）
●　新幹線が２４年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
●　JRを汽車と呼んでいる
●　私鉄がない 　（原野だも〜んｗｗ）
●　生活保護需給率　全国一　

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ


.

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

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ドーミン　涙目

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　こんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




.

北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336737923496.jpg

道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
道民は　ヨイトマケの唄でも歌ってろ！
　ｄ　民　の　子　供！！！　　非　電　化　の　子　供　！！　き　た　な　い　子　供　！　！　遅　れ　た　子　供 ！ ！ ！　

.

ザマーも惰性でやってるだけだから
ネタの仕込みも荒っぽくなってるし、もう過去のコピペを貼るしかやってない

内容未チェックの病的惰性コピペ vs 思考回路がおかしいキチガイさん

ザマーの書き込みもあと1、2年持てばいいほうだ。

結果的に長く住み込んで粘った者の勝ち。

>>574
たまにはお前さんもレポしてこい

>>576
よう、朝鮮人

外地(朝鮮)から御苦労

ｄ民は朝鮮人といっしょという話もあるよ。
負けの大地　ホッケードーを出ることを脱北と言うし。

北海道開拓と被差別部落民
http://okwave.jp/qa/q6941690.html

上田静一と北海道移住
http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

一部抜粋：　
帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

278 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 14:29:37.15 ID:EZVNrGTzO
太平洋ベルト地帯が放射能で汚染されることを願う
そうすれば日本の歴史上初めて北日本の時代がやってくる。

286 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 08:19:06.28 ID:zB6IVkQgO
若狭湾の原発で大事故起きてほしい。
鯖江市民のザマーが苦しみながら死んでいく姿を見てみたい。


287 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 10:38:00.05 ID:zB6IVkQgO
太平洋ベルト地帯の汚染は大歓迎だが、同じ北日本である東北が汚染されたのは正直悲しいし、不条理であったと思う。
東京〜仙台〜青森〜函館〜札幌に北日本ベルトを作り、北日本1道6県が太平洋ベルトに搾取される構図に終止符を打とうではないか。

------↑以上ｄ民発言集--------------------------------------------------------------------------

日本最底辺のゲレッパ都市　札幌だもんｗｗ
先進地を火の海にして廃墟に化すのが夢なのさｗｗ

ｄ民はキムジョンイルといっしょ。　
ホント貧困は人の心をネジ曲げてしまうんだよね。　他の先進地が憎くてたまらないんだよ。

.

　 ∩∩　生　活　保　護　費　は　ぼ　く　ら　の　も　の　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣　　　　　　⌒ヽ<｀∀´　>　／／
　 ＼　　在日　　　／⌒在日　⌒￣ヽ、北海　/~⌒　在日⌒/
　　　　　朝鮮人　　　　　朝鮮人　　　　道民　　　　朝鮮人


.

GWもPCに張り付いてお過ごしですか(笑)

屠民お前が言うな(笑)

北海道が生活保護費を一番もらってると思ってる奴がいるｗ

ざまーようやく覚醒したかぁ
長かったなぁ

http://okwave.jp/qa/q6941690.html

北海道に『 集治監 』を多く配置して、犯罪者の『 囚人労働 』＝北海道開拓にあたらせていた。
『 囚人労働 』には未開地開拓の他、政府直轄の事業や炭鉱などで労働させていた事例が多く
『 犯罪者 』＝『 被差別民 』とすれば、北海道開拓にあたった被差別民はかなり多いです。

官主導であっても民間主導であっても、劣悪な労働環境とされる開拓や炭鉱に従事した
末端の労働者は、犯罪者の他、おそらく貧困から脱出したい貧困層や在日朝鮮人が
多く志願したのではないかと思われます。

蝦夷地のエセNPO 大雪りばぁねっと　　被災地を食いものに。

http://yamada-media.info/wordpress/?p=11

さすが犯罪者の末裔　ｄ民　・・・ゆすり・タカリ・ウジムシ

.

大雪りばぁねっと　めんこいテレビ放送　2013/4/9

http://yamada-media.info/wordpress/?p=39

・・・で？　大雪りばぁねっとの旭川では？　↓

【コメント】
「旭川駅は道北・道東を結ぶターミナル駅であり、
新幹線で北海道第２の都市旭川市が活性化することにより北海道全体の活性化につながります」

旭川新幹線の実現を求める街宣活動開始
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/7357264.html
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/6/8/6803c45e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sadao1953/imgs/0/9/094ef525.jpg

・太平洋ベルト地帯が被災すれば北海道の時代が来るのに・・
・東北震災復興の為にも新幹線札幌延伸を！
・札幌開業で福島以北の東北と北海道の人口１４００万人は札幌の傘下に入る
・ガレキの受け入れはイヤです！イヤ！
・インチキNPOを派遣して私利私欲の限りを尽くしてあとはバンザイｗ
・次は旭川延伸だな


　　こんなｄ民がお好きですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

被災地を食いものにした　旭川の大雪りばぁねっと　代表　ホッカイ土民おかだ氏　オカマも食いモノにｗ
http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg

http://girlschannel.net/post_img_web/2013/04/c98330d25f851719bdba151c73f9e599_5.jpeg

http://blog-imgs-37.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/1_4_20130323053201.jpg

ID:vrMmMCW70 オマエ朝鮮人だろｗｗ
GWにPCに張り付いて日本叩きご苦労さんｗｗｗ


道民のオレとしてはナマラあっついべや〜 　　ｼｬｰｰﾄ!!!!!


.

http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg ｼｬｰｰｰ!!!

　 ■■■■■■
　　　　 ■ KOREAN　■
　　　　ii ／　　　　　 ＼ ii 　日本人になりたい
　　　｜ _ _＼　　　／_ _ ｜
　　／　　　　　l　l　　　　　＼　朝鮮人間ザマ！
　　＼　__／ ●　● ＼__　／
　　　 |　　　　 .▽　　　　 ｜　
　　　　＼　　　　　　　　／
　　　／ 　　 　　　　　　　＼
　　（＿⌒)　・　　　　・　　|｜
　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　　＿ﾉ |
　　 　 |　 r　`(;;;U;;)　　　）__)
　　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　　 （ ＿^）

弱いクソジャップ、　追い詰められるとチョンのせいにして逃げる。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　韓国ってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　 え？そんな国ないよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>579
ザマーが自分でアクバルと言えるのはその無能力で偉大なるワンパターンだから。
あまり芸風を変えると一部の固定ファンも離れるし、ザマーの能力じゃ難しいんだろ。
愛情を持って見守ってやろうよ。

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。
札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。



日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ


.

恥ずかしい圧倒的事実を前に、ただただ泣くばかりのｄ民鉄バカｗｗ

ヨイト負けの大地に住んでるご気分は如何ですか？


.

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.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２５年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ


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ザマー=小便小僧のモデル

●被災地を食いものにした　旭川の大雪りばぁねっと　　ホッカイ土民　代表 岡田栄悟氏　・・オカマも食いモノにｗ

http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg

http://girlschannel.net/post_img_web/2013/04/c98330d25f851719bdba151c73f9e599_5.jpeg

http://blog-imgs-37.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/1_4_20130323053201.jpg

GWにPCに張り付いて北海道叩きご苦労さんｗｗｗ


道民のオレとしてはナマラあっついべや〜 　　ｼｬｰｰﾄ!!!!!


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【25年後ww】北海道新幹線196【d民涙目w】 (314) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【東京〜札幌】北海道新幹線199【4時間以内?】 (617) - 鉄道路線・車両板＠2ch
【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市 札幌】 (54) - 交通政策板＠2ch
北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第4章 (852) - 交通政策板＠2ch
【ヨイト負け】北海道新幹線199【d民涙目】 (103) - 鉄道路線・車両板＠2ch
北海道新幹線はヨイト負け路線? (582) - 生活サロン板＠2ch
北海道新幹線の必要性 (521) - 鉄道総合板＠2ch

　
【北方領土問題】 ロシアのプーチン大統領 「面積等分」に言及

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367307421/

ロシアのプーチン大統領が29日の安倍晋三首相との会談で、北方領土問題に関連し、
過去に他国との領土問題で係争地の面積を等分する方式を採用した経緯に言及していたことが分かった。

首相同行筋が明らかにした。中国との国境やノルウェーとの大陸棚の境界の画定に適用した例を説明したという。
面積等分方式は北方領土問題の解決策として日本側で取り沙汰されたこともある。

仮に北方領土を面積で等分する場合、４島のうち最も北にある択捉島の西部に国境線を引き、
択捉島の多くをロシアに割譲、日本は歯舞、色丹、国後３島と択捉島の一部を領有する形などが想定される。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS30009_Q3A430C1MM0000/?dg=1

北陸が米原ルートで工事に入るから、札幌開業は３０年後ってことな。

どっち道、札幌は日本ドンビリだから２５年が３０年に延びようがどうでもいいだろｗ

(はぁと

うっおおおおお

ざまーが躍動してるぜ

新函館（仮称）−函館間の想定ダイヤはここで議論すればいいですか？

↑
それは議論とは言わんのよｗ
そういうのをオナニーって言うの。

水沢江刺駅では新幹線に合わせてタクシーやバスが発着するだろう？　
新函館もそれに合わせてリレー号がやってくる。
議論もへったくれもないレベルだ。

まだ、24年後の理由が費用だけだと思っている奴いるのか
長大トンネル、工事現場への作業道路のキャパシティ制限、etc…
短縮する事はあっても伸びる事は無いだろうな

道も政府も短縮の可能性は示唆しているし

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/

敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
敦賀ー米原　４４ｋｍ
お茶の子さいさいの８年コース♪

　　　　やられましたネ！　ｄ民さん！


.

この緊縮財政の折、新規財源など認められるはずもなく、約３６００億円は札幌ゲンヤ新幹線からの横取りｗｗｗ

ヒドイですねぇ〜〜〜　　北陸って！

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いいべや〜　　どっち道、札幌は日本でゲレッパなんだから。

ヨイト負けのふるさとだもんなｗ　　な？　　ｄ民

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今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

復興応援ソング 花は咲く
http://www.youtube.com/watch?v=_RwTct8K2JM

わたしは何を残しただろう　・・　http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg

.

ザマー「おぉぉぉぉお、俺がクソスレ立てたぜ〜」

ってか。クソスレ立てたことを自慢するザマーさすがですｗ

>>627-628

決定したわけでもないのに、そんなに自分のアタマの悪さを自慢したいん？

着工もしてない、開業期日が決定したわけでもない札幌原野新幹線をオナニーする北の鉄バカはアタマいいの？

どっち道、札幌は日本ドンビリだから２５年が３０年に延びようがどうでもいいだろｗ

それまでディーゼルｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせて函館詣しとれや〜、ホッカイ土民！

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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

ザマーにネタ

札幌市の食品会社で作られたキムチで食中毒

イオンで売ってる韓国直輸入キムチより汚い　負けの大地のキムチ。

新函館までの開業も間近になったけど、
他のスレのようにダイヤ予想は無いのかな。
現地で見た感想だと函館〜東京は毎時1本の12〜14往復
木古内は2時間に1本で6〜7往復
津軽今別が1日3往復と予想

日本の Home-made朝鮮人　　ｄ民

>>639
ウッセーな！　オナニー小僧！　

>>639
俺は新函館東京が何往復するか分からないが、新青森新函館で16往復、
うち木古内停車４往復、木古内奥津軽停車４往復と予想するね。

今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

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●こんなとこに新幹線だって？？？　　ホントだいじょうぶかよｗ　オイ！


渡島大野駅 新幹線工事前の360度パノラマ
https://www.youtube.com/watch?v=8lBiNnB1bE4

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .((((（　）))))
ザマー専用デジタル火病メーター　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
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<丶｀∀´>　 < ； ｀∀´>　< ； ｀д´>　< # ｀д´>　< # ｀Д´>　 ∩#｀Д´>'')　　<*´Д` .>　
　　　 ┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW∞
　　　　0　　　　　　10レス　　 20　　　　　 30　　　　 　40　　　　　　50　　　　　　　
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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
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　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

花は　花は　花は咲く〜♪




わ た し は 何 を 残 し た だ ろ う 　・・　http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg

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北海道開拓と被差別部落民
http://okwave.jp/qa/q6941690.html

上田静一と北海道移住
http://blhrri.org/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html

一部抜粋：　
帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

http://okwave.jp/qa/q6941690.html

北海道に『 集治監 』を多く配置して、犯罪者の『 囚人労働 』＝北海道開拓にあたらせていた。
『 囚人労働 』には未開地開拓の他、政府直轄の事業や炭鉱などで労働させていた事例が多く
『 犯罪者 』＝『 被差別民 』とすれば、北海道開拓にあたった被差別民はかなり多いです。

官主導であっても民間主導であっても、劣悪な労働環境とされる開拓や炭鉱に従事した
末端の労働者は、犯罪者の他、おそらく貧困から脱出したい貧困層や在日朝鮮人が
多く志願したのではないかと思われます。

（ザマー就寝中）… z z Z

久しぶりに見たｗ

>>644工事前の映像なんて意味ないでしょ。
現在の工事中の映像ないのかな。
ＧＷなんだからカメラ小僧の皆さん、よろしくお願いします。
新函館駅舎の工事も始まってるのかな。ホテル併設になるんだっけ。

>>652
ザマーにマジレスしちゃダメｗ
ザマーには工事前の映像しか意味が無いんだから。

>>652
偉そうにｗお前が行って来いよ(笑)

ではここでザマーの恥ずかしい発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

>>652さん、失礼があったようなので謝ります。
どうぞ最新の映像をアップしてください。私は金と時間がなく行けません。
時間がありそうな学生さん、よろしくお願いします。

>>656は>>654さん宛てでした。

>>639予想ダイヤで興味があるのは新青森駅発新函館駅行の一番電車が
何時発に設定されるかですかね。生活路線としては一番大事じゃないかな。
あとＳ切符みたいなのが設定されるかどうか。

ただでさえ高い運賃のスーパー白鳥。　それが新幹線運賃になって、地元土民の生活路線も糞もないべやｗｗ
それになんで青函を行き来する必要があるんだ？
函館に無くて青森にしかないものなんてあるのか？　またその逆もないだろう。
新幹線信仰の創価ボウヤは、新幹線が出来れば生活様式までが様変わりすると信じてるようだがｗ

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●こんなとこに新幹線だって？？？　　ホントだいじょうぶかよｗ　オイ！


渡島大野駅 新幹線工事前の360度パノラマ
https://www.youtube.com/watch?v=8lBiNnB1bE4

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　（キハ４０トグロ巻きｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


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>>652
＞工事前の映像なんて意味ないでしょ。

新函館は日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする新幹線終着駅。
日本各地にある田舎の新幹線駅のさらに下をいく、「日本最底辺規格終着駅」と思っていればよい。

何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
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何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ
何せヨイト負けの大地の玄関口ですから〜ｗｗ


　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
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ドーミン　涙目

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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　ディーゼルと地ベタでお見合い？・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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>>652
　
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/459723.html

ここの動画の最後の方にちらっと出てくるよ

ザマー久しぶりなので絶好調〜

さて、サボった分今後2週間は100レス/1日やれよ。
進めないとオレの掛け金無駄になるからな。

>>664
あれ〜？　お前らホッカイ土民の主張だと、電化なんて必要ないんだよな？　　ディーゼルで充分な性能あるから電化必要ないんだよな？

今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ
今後３０年間、東京から電車で行けない　非電化単線都市　札ボロｗｗ

日本最低規格の終着駅なら札幌に出来る新幹線ホームもそれに当たるな

ザマーサボんじゃねーよ！ノロマ！
とっとと気違い書き込み激レスしろ。

それとザマーは札幌市中央区在住なんだってな。
島流しになって辺境遅滞都市に抑留されてる屈辱感はど〜ですか〜☆

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ドーミン　涙目

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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　ディーゼルと地ベタでお見合い？・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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　　花は　花は　花は咲く〜♪





わ た し は 何 を 残 し た だ ろ う 　・・　http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/1/c/1c051188.jpg


.

(ピピピピピ〜〜〜〜〜

ここでザマーの恥ずかしい発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

仙台は東北６県１１００万人の中心都市・・・正解！
札幌市中心部から日本海（新川河口）まで１７ｋｍ・・・正解！
札幌は裏日本・・・間違っても表日本じゃないわな。
札幌が太平洋ベルト地帯と同一沿岸に位置してるか？
東京から電車で行けないような非電化都市じゃねえかよ〜ｗｗ

.
分 か っ た 、 何 も し な い 舌 先 三 寸 野 郎 に 批 評 さ れ る 謂 れ は 無 い 。
今 度 は ザ マ ー に 加 勢 す る 、 以 上 。


.

仙台は東北６県１１００万人の中心都市・・・不正解！

札幌は裏日本・・・間違っても表日本じゃないわな。 ・・・間違いなく裏日本だよな？間違いなく裏日本だよな？

>>677間違った

仙台は東北６県１１００万人の中心都市・・・正解！
　　　　　　　　　　　↑勝手に新潟をはずすなよ、お前が書いたんだろ。

札幌は裏日本・・・間違っても表日本じゃないわな。 ・・・「間違いなく裏日本だよな？」「間違いなく裏日本だよな？ 」

東京から電車で行けない非電化単線、新幹線日本ゲレッパ都市が裏日本じゃないとはねｗｗｗ

こりゃ参ったｗ

仙台は東北６県＋新潟１１００万人の中心都市・・・正解！
札幌市中心部から日本海（新川河口）まで１７ｋｍ・・・正解！
札幌は裏日本・・・間違っても表日本じゃないわな。
札幌が太平洋ベルト地帯と同一沿岸に位置してるか？
東京から電車で行けないような非電化都市じゃねえかよ〜ｗｗ

仙台仙台！　新潟新潟！　裏日本裏日本！　と、ずいぶんこだわりがあるようだけどよ
ゲレッパの代表選手　札幌なんてこれらの都市に総負けだべよｗｗｗ

仙台駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　30年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

札幌なんて裏日本どころか日本最底辺都市だからなｗ
新幹線アクセスは鳥取、島根以下。　

比較対象は八丈島、沖縄、離島レベルだもんｗｗｗ

日本ゲレッパの分際で仙台、新潟をわざわざ出してくるなんて１００年早いぞ、土民！

北海道新幹線ができたら便利になるし環境にやさしいし
言うことないよね

【ドンビリ】北海道新幹線【ゲレッパ都市　札幌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1364048011/

長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌
長崎、敦賀に先越されて、４半世紀後に日本ドンビリ開業する　日本最底辺の都市　・・・　札幌

　なんでもケッパの北海道！！
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　ケッパれよ、D民！　　　


ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ

.

北海道の旨い海産物を食べられない奴は、ひがみ根性丸出しだな。
どんな田舎だっていいじゃないか。
美味しいものがあるなら、それで幸せ。
新幹線なんて函館までで十分だよ。
新幹線が通ったからといってそこが都会になるわけでもあるまい。
住みたい町の上位に札幌小樽函館が常連なのは、新幹線なくてもいい
という証拠だよ。

>>686
そんな地元愛丸出しだから馬鹿にされるんだよ

新函館駅の青森方は高架がある程度目立つようになって来た、
駅舎は地平ホーム？基礎工事の真っ最中で駅舎より札幌方は
全く手付かずになってる。2015年の完成時は目に入る所位は
札幌方へ線路が出来ているかな？
長万部駅は土地に余裕があり、地平ホームを作る上で問題無さそう。
倶知安駅は南側の道路橋が1つ作り直す必要があるが、駅舎を作る
面積は十分ある。
札幌は現在の1・2番ホームに真っ直ぐ接続するよう、在来線高架の
南側へ新幹線高架を作って、札幌中心部を通り抜ける。
見た感じトンネルは多そうだけど、北陸新幹線の敦賀以西特に
（湖西ルート）に比べると無理の無い建設計画が出来ている。

北海道の本当に旨い海産物は築地行きなんだよ！　バカドーミン！
ホッケー土民が喰ってる海産物のほとんどがロシアからの冷凍もの。
それが全国の流通に乗る。

だからホッケー土民が「旨い！」と言って喰ってる海産物は、全国の大手スーパーで買えるってわけ。

ホッケー土民が「北海道の海産物は旨い！」と言ってるのは、釧路産の１本８０円のサンマぐらいだろｗ

遂にボロが出たザマーwwwww

>>460が動かぬ証拠！！(笑)


さあ、ザマーの弁明に注目！


当然だろうけどスルーしますよね。(ｱーﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(^O^)


宗主国から永久追放され島流しになり辺境遅滞都市に居なければならない屈辱感について一言お願いしますw

弁明に値しない

ザマー＝ドーミン

辺境遅滞都市の屈辱感　・・・・　日本最底辺都市　札幌の子

>>687
残念だが横浜市民。
函館にセカンドハウス。

>>690
越前蕎麦の昆布出汁は北海道の海産物
京都のニシン蕎麦のニシンは北海道の海産物

宗主国からは永久追放され、大嫌いな惚けド〜に抑留されて屈辱感に苛まれ鬱屈した日々を送るザマー。


惚けド〜から出て行ってもいいんだよ(笑)。ていうか何処行くのww?半島や支那、フィリピンしかないよね。
お金が無い？そうか〜残念だねぇ(笑笑)
じゃあ大嫌いな惚けド〜で一生を過ごすしかないね〜

>>696
実際、そこまで気にして食べているヤツは少ないんじゃないか？
北海道だって何処のモノ使っているのか分からない
ファーストフード店いっぱいあるだろ(笑)

いまや流通が発達してるから日本全国どこ行っても此処でしかないものなんてない。

それより北海道のオホーツク沿岸のホテルの郷土料理というものを喰ったら、
そこらのスーパーで売ってるのと同じものを豪華な器に入れて出てきた。

ススキノのカニ料理はロシア頼み。　北海道産の上モノは東京、大阪へ生きたまま空輸される。

ざまー陛下

絶倫ですな

トミンは使えないヤツだな

なぜ北海道の歌登にタイ人観光客が大挙しているのか？

ダイヤモンド・オンライン 4月27日(土)13時20分配信

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130427-00035367-diamond-bus_all

おはようザマー

>>701
絶倫って感じでもないぞ。何か勢い無いし。老いたりザマー。

>>705
こんな場所で絶倫でも困るよね(笑)

106 名前：名無し野電車区 投稿日：2013/05/01(水) 12:53:56.97 JDE/aMFG0
仙台は東北６県１１００万人の中心都市・・・正解！
札幌市中心部から日本海（新川河口）まで１７ｋｍ・・・正解！
札幌は裏日本・・・間違っても表日本じゃないわな。
札幌が太平洋ベルト地帯と同一沿岸に位置してるか？
東京から電車で行けないような非電化都市じゃねえかよ〜ｗｗ


107 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2013/05/03(金) 12:53:03.87 m4tqcEUC0
以上、ザマーの言い訳でした。

裏日本（うらにほん）とは、日本の国土において、本州の日本海に面する地域を指す呼称である。現在は一般に日本海側（にほんかいがわ）という。
山陰地方、北近畿、北陸地方、旧出羽国（東北地方日本海側）に当たる。北海道及び九州（福岡県、佐賀県）の日本海側は含まれない。

　北　海　道　及　び　九　州　（　福　　　　岡　　　　県　　　　、佐賀県）の日本海側は含まれない。
　北　海　道　及　び　九　州　（　福　　　　岡　　　　県　　　　、佐賀県）の日本海側は含まれない。
　北　海　道　及　び　九　州　（　福　　　　岡　　　　県　　　　、佐賀県）の日本海側は含まれない。
　北　海　道　及　び　九　州　（　福　　　　岡　　　　県　　　　、佐賀県）の日本海側は含まれない。

北海道が裏日本なら　　　修　羅　の　国　福　岡　も　裏　日　本　だねｗ

本来の裏日本より札幌は裏日本らしい。

なんたって ヨイト負けの都 だから。

新幹線に最も遠い地域が裏日本でないはずがないだろう。

本場の裏日本である払・魔は数年のうちに開通ですがねｗ

JR高速バスで三大都市圏に繋がってない札幌は、裏日本というより離島、僻地の分類だと思う。

飛行機代ケチって新日本海で移動するザマーらしい発言だな(笑)

函館−新函館間電化は、やっぱ函館乗り入れに含みを持たせるってのもあるんだろうな

乗り入れが実現しそうならその前に踏切撤廃しないと
マスゴミの「シンカンセンガー！シンカンセンガー！」がこっちでも始まる

>>706
いや、困りはしないんだわ。たかが匿名掲示板だし。
こんな場所ででも発散させてやらないと犯罪に走るよ、ザマーの性格なら。

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新幹線が現函館駅に？(笑)

電化しただけでフル規格新幹線車両が入ってこれるんだww

三線軌条？JR貨物もスーパー北斗にも考慮しなきゃな。

とにかく道民って頭悪すぎ

たかだか人口30万割りの斜陽函館に、だれがそんな無駄な財源出すってよww

フリゲじゃないの？
将来は東京と帯広間を直通させる計画があるみたいだし

>>712
その通り、東京から新幹線のはやぶさに乗って新函館に到着し、
更に現函館駅まで乗り換えが必要
というだけでも十分けしからんのに、
その乗り換え用列車がディーゼルのゴロゴロ電車なんて！
決して有ってはならん事だ。

ゴロゴロ電車が複数の火災事故起こしている事からも分かるように、
非常に危険をはらんでいる事は明白だっ。

いまは、拝鰤勤者というのもあるやうに聞くが

新函館までの試験走行は何時はじまるのですか？
年内には、はじまりますよね。

KC57はゴミ！

全角

>>718
刑務所帰りか？　アクセス列車は電車だよ。

当たり前だ！そんなの最低限のこと。
ゴロゴロ電車なんてとんでもない。

道民の電車コンプレックス 半端ないなww

ニセ全角だったか・・・

電車にコンプレックスなんて鉄オタ位でしょ。
それよか、地下鉄をタイヤにした先見性の無さを責めるべき。
手稲に住んでたけど、地下通路がなかったので
大通りに行くのに札幌から歩くのが冬は嫌でね。
地下鉄が狭軌ならJRは発寒で東西線と乗り入れてくれてたんじゃないかと
思う事がある。

おはようザマー

ゴムタイヤはアホだよな
道外に住んだこともあるUターン・リアル道民だが、普通に鉄車輪にすべきだったと思うよ

気動車を電車とな

ＪＲ北海道:特急「スーパーカムイ」出火　運行取りやめ
毎日新聞　2013年05月05日　09時21分（最終更新　05月05日　10時08分）


ＪＲ北海道によると、５日午前７時半ごろ、ＪＲ函館線を走行中の旭川発札幌行き特急「スーパーカムイ６号」（５両編成電車）で、
車内から煙が出ていると乗客が車掌に通報した。列車は茶志内駅（北海道美唄市）に臨時停車し、車掌が確認したところ、
１号車の床下の車軸付近から出火していたため、車掌が消火器で消し止めた。けが人はいなかった。同列車は運行を取りやめ、
乗客約６０人は同駅からＪＲが用意するタクシーで目的地に向かうという。

ＪＲ北海道では、３月２４日に特急北斗５号、４月９日に同２０号（いずれもディーゼルカー）の車両床下から煙が出る不具合が相次ぎ発生している。


http://mainichi.jp/select/news/20130505k0000e040104000c.html

電車で炎上するぐらいだからな、口げんかでも実車でも(笑)

>>728
ザマーさんは多分今規制中。
DION規制スレに掘られたときのIP残ってたんだけど、あの人125だったんだね。
同じ範囲だった／(^o^)＼ﾜﾛｴﾅｲ

札幌の地下鉄、
東西線だけでも軌道をゴムタイヤから通常の鉄路1067mmのレールに敷設し
架線集電式に替えられないのか？

札幌は新幹線が開通するまでは、基本的人権を与えられていないのと同じだから、何も変わらないよ。

>>731
また火災か。
こんな糞会社が新幹線持ったら大事故起こすわ。

青函トンネルの海底部でｺﾋで流行りの燃えるなり脱線なんてしたらもうトンネル使い物にならなくなるんじゃない?

か・・・火気厳禁だから(震え声)

>>739
悪いのは製造メーカー！JR北海道は悪くない

>>734
運休して工事しなきゃなんない

それと、乗り入れはしたらしたで、雪で遅れたJR車両を
待ってダイヤが乱れるとかめんどくさくなる

>>731
他のＪＲならば営業停止になっているレベル
利用者ナメられすぎ（馬鹿だからか？）

JR東日本と合併すべき
そしたら函館本線もなくならないと思うんだ

>>742
国鉄改革の趣旨に反する。

国鉄改革の、趣旨そのものが時代に反しているとは思わないが、手法はあの当時のものでは現代にはうまく適応できない。
新国鉄を一から作り直すべき。

合併はして良いと思うわ。
でも再国有化は駄目。

束の子会社になるぐらいしか道はないだろ
いまでも実質的に子分みたいなもんだが

普通に、北は東の子会社化、四は西の子会社化するだろｗ
九が独立してやっていけるかが興味あるところ。

>>733
ザマー規制中なのかなぁ？
自分がアクバルで無いことにようやく気付いたってことは無いのかね？

>>725みたいな短いコピペを携帯からやってるようだからやっぱ規制中なのか・・・？

DION規制するときは、auとwimaxも同時に規制しろよ。DDI使ってるキチガイは携帯もauなんだから。

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　福井ニート『ザマー』
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　←　　一年中ゴールデンウィーク　(核爆笑ｗ)
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

DION規制の原因はどこ？　ザマー？

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○●　はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●　はこだて（道内輸送）(1本/h)

　　∩ _rﾍ　　　　　　 / ヽ∩
　　.　／＿ノυ＿＿＿ιヽ＿ ＼
　　／ ／　　／⌒　　⌒＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　ザマーの頭は
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
　　.　 (((i )　　　＿＿＿　　　( i)))
　　／ ／　　／_ノ 　 ヽ_＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　くるくる
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　　 ￣　 　　　　|/
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　　／ ／　　／_ノ 　ヽ､_＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　>　）　　パーだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
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ザマーは寄生虫なのかなぁ

新函館、函館間の電化工事って何時始まるの？

>>755

一応4月20日に起工式をやっているのでもう始まっていることになっているんじゃないかな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130505/biz13050512000001-n1.htm

実際に工事が本格化するのはいつになるかはわからないけど。

東北大震災のガレキ受け入れ一番乗りは超過密自治体の東京都。

日本一広大な北海道は結局受け入れ拒否。
その代わり旭川からインチキNPOを送り込み、オカマパーティーに財源使い果たす。

それで新幹線は旭川まで伸ばして欲しい？

そりゃあ都合良すぎだろうよ、セニョール

携帯だと勢いがなくて困る。早く、糞AUを規制汁

ここでザマーの恥ずかしい発言

＞仙台は南に東京１時間台、西に新潟磐越高速、東北６県＋新潟１１００万人の中心都市です。

＞札幌も間違いなく裏日本だよな？　札幌市中心部から日本海まで１７ｋｍだから。

アクバル様劣伝(笑)
・北口の住宅街から撮影したJRタワーの写真を嬉々としてうｐするが写真の情報から
下校前の札幌市立北九条小学校近辺を一眼もってうろついている不審人物だったことが暴露される。
これ以降に撮った写真はご丁寧にexif消去済み

・日雇い・貧乏・炭鉱のキーワードに触発され、三輪明宏作詞作曲の「ヨイトマケの唄」を
「北海道のテーマソング」として売り込むも、長崎出身の三輪の実体験を綴ったものだと知らず自爆

・さらに、苫小牧市の菓子メーカー三星が製造する同名の菓子と引っかけて、「よいとまけ」の販売サイトを紹介するも
「公式サイトあるのに知らないの〜」と指摘され、自称情強・広告概論マスターの面目丸つぶれ

>>689
ま、純粋培養のドーミンは大概田舎の方にコネクションがあるので直接農家に買い付けるか親戚から貰うか、採るので
輸入品なんてめったに食べない罠。
露助の冷凍もんを文句垂れながら食べたり○○市場とかで糞高いものを買うのは、左遷され蝦夷ヶ島に流刑された奴か観光客のみ。
大体、さんまは箱で買うもんだし。
・・・と、ザマーを更に発狂させるテスト。

>>756既に起工式もやっているのですか。
なんか電化工事もあっという間に終りそうですね。
投入車両ももう決まってるのかな。快速で１７分でしたっけ。
あまりストレスは感じなさそうですね。沿線開発までできれば、棚ぼたかなｗ

>>762
　
元記事が無くなったのでこれを貼っとくけど733系電車が導入されるらしい。

http://dotheadline.doorblog.jp/archives/23707232.html

渡島大野電化なんか不要だろ。
苗穂からキハ201を持ってくりゃいいだけ。
小樽-倶知安ならキハ40の2連ワンマンで十分。

ロングシートはやめて欲しいよなぁ
キハ４０で十分。

「ディーゼルのどこが悪いの？」 が、このスレの住民の総意だろ。
非電化単線 大いに結構！

北斗市観光ブログ
北海道新幹線新駅工事現場へ行ってきました♪
http://ameblo.jp/hokutokankou/entry-11504587263.html

新函館電化は政治的取引の産物だと理解できない馬鹿が多すぎる

お前が偉そうに言う事でもない

日本じゃ今や標準装備の電化路線。

北海道では、たかだか18kmの電化が政治取引ですがww

まるで東南アジアだな(笑)

>>770
おお、北海道は今をときめく東南アジア並みの
成長が見込める地域ということですね！
投資をバンバンしなくちゃだわこれ。

工事中の写真、初めて見たｗ
今後も、どんどん情報ください。

だって三セクしたらお金かけられないから・・・(震え声

新函館までの電化なんて、どう考えても不要だったし
ｺﾋも本音では電化するつもりなんかなかっただろう
アクセス快速がキハ40じゃあんまりだから、気動車の新造ぐらいは考えてただろうが

ところが、札幌延伸の並行在来線分離地元同意で函館市がゴネにゴネたので
函館をなだめる餌として仕方なく電化を持ち出した

貧乏一直線のｺﾋにとってたかだか10kmちょっとの電化費用とはいえ
決して楽な支出ではない筈だが、そこまでしてでも札幌までの新幹線が欲しかったってことだ

学都線の電化ですら自力でできませんもんね(笑)

っていうか、緑ちゃんってニコニコやってたんだ(笑)
http://www.nicovideo.jp/user/1946927/mylist

しかしこのスレ馬鹿ばっかだな。
新函館〜函館電化の最大の理由は北海道新幹線新函館開業で青函から撤退する789系を余剰無く道央転用すると、
エアポートカムイとすずらんが置き換えられて新千歳空港〜札幌と室蘭〜東室蘭の一般型電車運用が減って車両が余るからだろ。

ていうか、新函館〜函館の新幹線リレー号は789系じゃダメなの？

新幹線工事近況　7日
http://blogs.yahoo.co.jp/tamegorouodo/folder/447257.html

>>777結果論の深読み乙ｗ
ま、電化をバネに全国から押し寄せる観光客に対して恥ずかしくない都市整備を
してください。函館市及びその周辺都市様。

今の新幹線って靴だな。
靴が走ってるみたいだw

>>777
馬鹿だなあ

>>781
なるほど。
これは激しく同意だ。

>>778
　詰め込まない。

そんな高級車パコダテ土民と乞食っパーに乗せるにゃ勿体ないだろ

北海道をバカにすんな！

(ｼｬｰｰｰ!!

北海道にもやっと新幹線が来ますね。
おめでとう！

鯖江に新幹線の駅ができることはないけどね。

鯖江って福井県の？
福井市〜鯖江市は約12kmだね。

新函館〜函館間より近い。

何かご感想は？

北海道のバカボンズは、手稲にも大沼公園にも新幹線駅を作れという主義？

791

ワハハ。わはは。

で、北海道新幹線の試験走行は年内に始まるの？
線路が繋がっても、駅舎が完成しないと走れないの、教えてエロい人。

ワハハ。わはは。

年内に始まるのは北陸新幹線

＞線路が繋がっても、駅舎が完成しないと走れないの

駅舎が出来ても線路が繋がる見込みなし
それが　フ　ク　イ　ｗｗｗ

ザマーなんかどうでもいいけど

それより富士山、なにやらいろんな怪現象起こってるらしいじゃん
地割れ、地面から水蒸気噴出、湖の水位低下、洞窟のコウモリが忽然と姿を消し、山体の一部が2.5mも隆起・・・

おまけに、いままで地下20kmに貯まっていた岩漿が地下4kmの位置まで上昇してきているらしい
こりゃ、本当に噴火が近いのかもな

この前震災あったばかりだし、また大規模な災害起こったら国が滅ぶな
山噴火しないで欲しい

白鳥から北海道新幹線建設眺めてきたけど新函館駅開業は延期になるんじゃね？
東京新函館間を最速３時間で行ければいいのになぁ

路線沿線での長期間を要する有事が起こる以外で、整備新幹線の完成が遅れることはないよ（上越の中山T出水とか）。
少々のトンネル崩落くらいなら昼夜問わずの突貫で間に合わせるくらいだし（東北で例有り）。

開業当日に在来線車両と衝突とか脱線転覆事故とかありそうだ。

>>798さんは、なんで工期が延びると思うのですか？
工事が遅れている部分とかあった？それとも・・・・

↑最近のJR北海道の体たらくが不安になったという理由

まあ、ありえんわな。
そんな理由では。

青函トンネル内で重大事故が起こらなければいいんだがな。
今のJR北海道だとやらかしそうで不安。
最悪なのは崩落だが、さすがにそれは起きて欲しくない。
新幹線どころか貨物も止まって物流にも影響が出る。

まあ、新幹線車両は電車だし、ＪＲ北が入れるE５系も最初のもの（というか、ずっとだろ）は、
動力・電気等はＪＲ東主導で造られるから、気動車が煙吹くなんてことと同じことにはならない
とは思うけど・・・。あ、最近は電車でも煙吹かせたんだっけか（カムイ）？

ゆくゆくは高性能新幹線車両保持会社になるんだから、様々な車両メンテをしっかりと
学んでおくべきだな。
雪という気候がもたらす様々な難題は、どのＪＲ会社よりも知っているだろうから、超高速で
高性能な新幹線車両に対しても、そういう知識をいかんなく発揮してメンテに勤しんでもらいたい。

新函館からニセコ方面の電車が気になるわ

ニセコが新幹線の恩恵を受けるのは札幌後だろ？

北海道新幹線も事故る確率は100％

新函館発札幌行をニセコ経由で運行できないかって話

奥津軽駅の管理はJR東日本かその子会社に委託するのかな。

>>809
新幹線が伸びるまではバスでしょ。高速も伸びたことだし。

試験走行が始まる予定は誰も知らないの？

路盤さえまだ未完成なのに試験走行とかの予定無いから。

試験走行は来年秋から

札幌延伸工事の着工はいつ？

もう工事着手しています。

完成は日本で最後でしょ？

ｇｇｒｋｓ

新幹線と貨物を連結したらどうだw

>>813路盤工事終わったから、レールの敷設してるんじゃないの？
違ったかな。

>>805
昨年、E2やE4も煙出たぞ。北海道だけのせいにするな！

国の建設費負担見直し検討＝３区間完成前倒しで―与党新幹線ＰＴ
http://jp.wsj.com/article/JJ11833334614750603970117838428742394443496.html

自民、公明両党は１６日、「与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）」の初会合を開き、
民主党政権下の昨年６月に着工認可された北海道新幹線など３区間の完成前倒しに向けた財源問題などについて意見交換した。
座長を務める自民党の町村信孝元官房長官は、
来年度予算編成をにらみ建設費の国負担割合の見直しを検討する意向を示した。

　建設中の３区間は北海道（新函館―札幌間）が２０３５年度、
北陸（金沢―敦賀間）が２５年度、九州（諫早―長崎間）が２２年度に完成予定。
通常より工期を延ばし、単年度の建設費負担を抑えることで財源を確保した経緯がある。
ＰＴは財源を捻出して工期短縮を目指す考え。次回会合は６月中旬に開く。