【新潟】　上越新幹線　part40　【さいたま（違）】

ありがとう200系！
みんなの上越新幹線スレ

前スレ
【新潟】　上越新幹線　part39　【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359278181/

JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社
ttp://www.jreast.co.jp/
JR東日本新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
JR東日本：モバイルSuica
ttp://www.mobilesuica.com/
えきねっと（JR東日本）
ttp://jreast.eki-net.com/
■ときエクスプレス■
ttp://www.fujii7.info/toki-exp/
新潟三越伊勢丹
ttp://www.isetan.co.jp/icm2/jsp/store/niigata/
ヨドバシカメラ
ttp://www.yodobashi.co.jp/company/index.html
ビックカメラ
ttp://www.biccamera.com/

2

散

し

後

�Y

岡田〇〇

〇〇八〇

埼玉？

>>9
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
＞上越新幹線（じょうえつしんかんせん）は、
＞大宮駅（列車運行上は東京駅）から新潟駅までを結ぶ
＞東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線
＞およびその列車（新幹線）である。

新玉ねぎ

再来月、大宮発着ある。

くわしく

不発弾

終着駅は大宮でいいよ
地方の人間にしてみたら大宮なんてほとんど東京都内と一緒
神奈川県川崎も千葉県市川もみんな「東京」

大宮暫定開業の時に新東京駅に改称してれば今頃埼玉県庁所在地は新東京市になってたかも知れないね。

従軍慰安婦の正当性を述べられた橋下さんを支持して女性専用車両を廃止させよう！

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

大宮は実質、東京都内ですから

大宮は昇進と縦貫(今後)で東京発着より
安くて便利なんじゃないか？

次はここ？

立て直せや

過疎ってるなぁ(´･ω･｀)
東北や北陸スレは書き込み多いのに

わざわざageて重複を保守する>>1に釣られぬよう

本スレの方はとっくに41スレへ移行済
↓
【新潟】　上越新幹線　Part41　【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369738534/

>>19
なんで？

うん

東浦和在住なので、大宮始発で無問題、ていうか何時も大宮で乗り降りしてます。
行先は、開業以来、越後湯沢と長岡しかありません。
しもうさ号やむさしの号を増発すればOK

？

過疎スレかよ

立てるまでとりあえずこちらへ避難。

【新潟】　上越新幹線　part40　【さいたま（違）】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363792987/

来春の改正では再び大宮通過列車設定を。

>>30
無いと思うよ。

【速報】　利根川に毒を流したとしてDOWAハイテックが提訴される　 なお10年前にも
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377854594/

県北はこわい…

誰も死んでないから大丈夫さｗ

書き込み少ないね

これ、放置プレー中の重複スレだから

ネタない

それが上越

「とき」の扉叩いて
ここから今　飛び出そう
風に吹かれ　気ままに
線路の上を歩いていこう

それはともかく、北陸新幹線ができたら
上越新幹線は関越新幹線とでも名前を変えるのかね

>>39
北陸新幹線を「北信越新幹線」に正式改称決定するほうがまだ現実的

上越妙高「…」

上げ

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━●　最速達タイプ（3往復/日）
●●●○━○━●━━━━━━━●●●　速達タイプ（6往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　停車タイプＡ（12往復/日）
●●●━━━━●●●●━●━━●●●　停車タイプＢ（6往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●●　あさま（14往復/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　シャトルタイプ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━○━━━━━━●━●　最速達とき（2往復/日）
●●●━━━━━━●●●　速達とき（3往復/日）
●●●○●━●━━●●●　ときＡ（5往復/日）
●●●●●●●━━●●●　ときＢ（12往復/日）
●●●●●●●●●●●●　ときＣ（6往復/日）
＿＿＿＿○○●●●●●●　たにがわ（10往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

現行の大宮駅を通る定期列車は約上下75本前後、それに基づき設定

上越新幹線は、大宮高崎間と高崎新潟間は分離すべき。
というか、同一である必要がないのでは？
高崎駅での折り返しが出来るように設備を作って、高崎駅で分割併合を
しやすくすれば良いと思います。

ちんちん

ペニス

>>44
以前レスに出ていたが
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●●●━━━●━━●●●　
●●●●●●●　　　　　　　　

高崎で分離
これなら、長岡〜新潟　（概ね）30分毎になり利便性は上がるな

あっちが富山ー金沢シャトル便ならこっちは長岡ー新潟のシャトル便をやるべきだ

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━━━●　最速達タイプ（1往復/日）
●○●━━━━●━━━━━━━●━●　速達タイプα（5往復/日）
●●●━━○━●━━━━●━━●●●　速達タイプβ（7往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　停車タイプ（14往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●━━━━●●●　あさまα（6往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○○●●●　あさまβ（15往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　区間便（2往復/日）　
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　シャトルタイプ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━○━━━━━━●━●　最速達とき（2往復/日）
●●●━○━━━━●●●　とき（5往復/日）
●●●━━━●━━●●●　とき（3往復/日）
●●●●●━●━━●●●　ときＡ（6往復/日）
●●●●●●●━━●●●　ときＢ（6往復/日）
●●●●●●●●●●●●　ときＣ（6往復/日）
＿＿＿＿○○●●●●●●　たにがわ（15往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

E2系使用のあさまの一部列車とE4系使用のMaxとき・Maxたにがわの一部列車は東京〜高崎間併結運転

久しぶりに上越新幹線スレみた
過疎ってるのね

>>44
同感。
ついでに高崎折り返しの編成も欲しいかなと。
あと高崎行き、つまり終着が高崎の電車もあれば便利かもしれない

どうせメインは北陸新幹線なんだし、そっちに併結させてもらえばいいわけでしょ？

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━○━●　かがやき（3往復/日）
●●●━━━━●━━━━━━━●●●　かがやき（4往復/日）
●●●○━●━●●●●━━━━●●●　はくたか（6往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　はくたか（14往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●━●━○●●●　あさま（6往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●　あさま（10往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（1往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　はくたか（1往復/日）　
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━○━━━━━━●━●　とき（2往復/日）
●●●○○━━━━●●●　とき（2往復/日）
●●●━━━●━━●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●━━●●●　とき（10往復/日）
●●●━━━●○●●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●●●●●●　ときＣ（8往復/日）
＿＿＿＿○○●●●●●●　たにがわ（8往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

東急線の様子を動画で見てみよう

この混雑差は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=6-DfZjXUdrc&feature=channel&list=UL

この駅係員の対応は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=3osPeNLuy-E&feature=channel&list=UL

北陸新幹線スレと活気が違いすぎる
あっちは数日で１スレ消化してる

言いたくありませんが、あと1年半でローカル新幹線になること確定済み
行き当たり、終点型新幹線です。青梅線みたいなものです。その向こうは海です。
青梅線は山ですけどね。これが実態。
みんな角栄さんのおかげでした。

そうそう　関越道も同じ。
今じゃ上信越道がメイン　まだ新潟部分が片側1車線で走りづらいけど、２車線化命令下っているからそのうち片側２車線になるでしょう。
そしたら数十キロも遠回りになる道使わないでしょう。

上信越道がメインねえ？
今も遠回りしてるの？
対面通行でも交通量は？

知ったかぶりしないほうがいいよんｗ

>57
遠回りしています。
対面通行部分は、結構渋滞しています。
北陸道から関東へ向かう場合は、ナビで渋滞情報を見て、
どちらかを選択しますが、関越が渋滞していることはありません。
事故でもない限り、関越道のほうがすいていて精神的に楽です。
景色は上信越道のほうがよろしいですが。
上信越道は、更埴ジャンクションを過ぎた辺りから渋滞になることも
しばしばあります。
関越道の場合は、藤岡ジャンクションまでは渋滞はあまりないですね。

>58
おまけで、藤岡ジャンクションまでが混んでいる場合は、
更埴ジャンクションで距離は長くなりますが中央道の方へ行く場合も有ります。
八王子から圏央道を使います。かなり大回りとなりますが、空いていれば
精神的に楽です。

>>58
つまり高速を迂回するほど精神的に弱い人ということでいいんだねｗ

>60
??

ついでに
更埴JCTの渋滞を重視する程度なら首都圏に車で来ないほうがいいと思うよｗ

中央道迂回ですか？

天然記念物級ですねｗ

>62
首都圏に住んでいますから戻らないといけないのです。

>60,62
なんでそん言い方をするのですか？
いつもやっていることです。

>>56
上信越道は冬場事故通行止めが多くて大変だ
気象が厳しい地域だから吹雪や霧など過酷な道


中央道は小仏が混みまくると思うが
距離延びてガソリン代かかってもいいならどうぞ

長岡周りなんて信じられねーよ
どれだけ迂回するんだｗ

ID:+0nZbj9j0

いや面白かったよｗ

北陸から中央道経由首都圏とか
長岡経由とか
更埴の渋滞を気にするとか

まあいろいろな人がいるもんだｗ

大回り経由に生きがいを求める鉄ヲタは多いからな。

>>66
長岡回りだと約30kmの迂回

>>67
北陸から中央道経由首都圏

今は少なくなったけど
圏央道が出来る前は迂回する人は少なく無かったよ。
、

>>69
知ってるよｗ

圏央道できる前？昔話を持ち出す意味は？
また圏央道自体を持ち出す意味は？
出発地（到着地）が東京埼玉西部かね

LINK
【2014年】上越新幹線スレッド　2番ホーム【問題】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1245263396/

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━○━●　かがやき（3往復/日）
●●●━━━━●━━━━━━━●●●　かがやき（5往復/日）
●●●○━●━●●●●━━━━●●●　はくたか（5往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　はくたか（14往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●━●━○●●●　あさま（6往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●　あさま（10往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（1往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　はくたか（1往復/日）　
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━━━━━━━━●━●　とき（1往復/日）
●●●━━━━━━●●●　とき（2往復/日）
●●●○●━━━━●●●　とき（2往復/日）
●●●━━━●━━●●●　とき（2往復/日）
●●●●●●●━━●●●　とき（10往復/日）
●●●━━━●○●●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●●●●●●　とき（8往復/日）
＿＿＿＿○○●●●●●●　たにがわ（8往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━○━●　かがやき（3往復/日）
●●●━━━━●━━━━━━━●●●　かがやき（5往復/日）
●●●○━●━●●●●━━━━●●●　はくたか（4往復/日）
●●●●●●●●●●●━━━━●●●　はくたか（2往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　はくたか（10往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（2往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○○●●●　あさま（16往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（1往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（1往復/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━━━━━━━━●━●　とき（1往復/日）
●●●━━━━━━●●●　とき（3往復/日）
●●●●●━━━━●●●　とき（3往復/日）
●●●━━━●━━●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●━━●●●　とき（8往復/日）
●●●━━━●○●●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●●●●●●　とき（7往復/日）
＿＿＿＿●●●●●●●●　たにがわ（7往復/日）
＿＿＿＿＿＿●●●●●●　たにがわ（4往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

北陸新幹線開業後は大宮と長岡が全便停車になるかもね。
最高速度の引き上げ(２６０キロか２７５キロ)がなければ、速達便の所要時間が３分長くなる。

北陸新幹線スレと違って過疎スレだね

荒らしが悪意で建てた偽スレだからな

上越新幹線

来年の3月からは圏央道ー新東名ー名神ー北陸道が一番快適で、アップダウン少なく燃費も上々( ^)o(^ )
関越道なんて、使いません

車臭ぇ

鉄板で排ガス臭い車の話題はNG

車板へ、どうぞ

新潟新幹線なんて、約1年後にはローカル新幹線だし、嫌われ者の新潟県は、北陸にも入れてもらえず、東北にも入れてもらえず、関東にも入れてもらえず、友達のいない1県１地方
の新潟地方に

越後分割案

★糸魚川、上越など→富山県
★長岡、燕、三条など→群馬県
★新潟、村上など→山形県

地方も含めた高速道料金改正（利用者的には改悪？）は追い風かな？

>>81
そんなローカル新幹線化してしまう上越新幹線には３年後、Ｅ７系が導入される模様。

>>1
乙！
前スレ終了

>>44
それなら馬鹿詐欺と言いなさい

>>82
群馬県　特に高崎市が嫌だって

オスプレイはｶｴﾚ!!
　　　　 . 　-―- 、 　　　〈〈〈〈　ヽ 　
　　　　 ／...:::::::::::::::.ヽ　　　〈⊃　　}　
　　　 / ..:::::///,／ ＼::ヽ　　|　　 |　　 _,,.._,.-ξ､,､_　　　　　　
: :　/.:::/::/▲ 　 　▲ l:::..ヽ　!　　 !　／　　　　　　　ヽ､､　 　 　
: :/::::::!::::l~"　　,,　 "~.|:::i: i::/　　/ /　ノ　　　　　ヽ　　　ヽ 　　　
: : !::::::l::::l 　 ､_＿_,　　ｌ:::i::: !　／ ,　（　　）　　（　　）　　　} 　
: : :ヽ::_ｉ::_ゝ　　￣　　ノ::ﾉ:ノ/　 　　　，,;:;::;;;:;）┐ ＠　 ...::i/
: : : : : ,.--､_ﾊ`−ｒ=ﾆ-　　./ 　　 ’,∴ 　 　,;:;:;)!　　　_::::;;ｲ
: : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　　　/ :　　　､･∵ ’　;::ヾ┴,,,::-''''",/

仙台市＞宇都宮市＞新潟市≧金沢市＞＞＞＞＞長野市＝足利市

東北新幹線＞上越新幹線＞＞＞＞北陸新幹線＞長野新幹線＝両毛線

>>89
上の2つは、田舎ゆきの「どん詰まり」新幹線

>>47
新潟人は「シャトル便」の意味分っていない。
在来線の富山行き「サンダーバード」と「しらさぎ」を金沢打ち切りにするから、富山までの「乗り継ぎ特急」だろうよ。

TBがリレー号になるのか

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━●　かがやき（3往復/日）
●●●━━━━●━━━━━━━●●●　かがやき（4往復/日）
●●●○━●━●●●●━━━━●●●　はくたか（7往復/日）
●●●●●●●●━━━━●━━●●●　はくたか（13往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（2往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○○●●●　あさま（13往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●　あさま（1往復/日）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ（1往復/日）
●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ

新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛�ｱ庄谷宮野京
●━━━━━━━━●━●　とき（1往復/日）
●●●━━━━━━●●●　とき（3往復/日）
●●●●●━━━━●●●　とき（3往復/日）
●●●━●━●━━●●●　とき（2往復/日）
●●●●●●●━━●●●　とき（9往復/日）
●●●━━━●○●●●●　とき（3往復/日）
●●●●●●●●●●●●　とき（7往復/日）
＿＿＿＿●●●●●●●●　たにがわ（5往復/日）
＿＿＿＿＿＿●●●●●●　たにがわ（4往復/日）
●●●●●＿＿＿＿＿＿＿　とき　（1往復/日）

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
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本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

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終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>66
おいおい　北陸から長岡経由、関越道なんてすき者いるのかい。
すんずられない。
それは運転手が新潟人だからじゃないの？？
馬鹿としか言いようがない。
生理的、心理的み、普通１Kmでも近いほう走るものだけど
高速なら上信越道、一般道組み合わせなら糸魚川から白馬経由ーオリンピック道ー
長野IC or 更埴IC　上信越道　これが一般的

新潟空港延伸まだ〜

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　今日の書き込み第一位ｗｗｗ
今日も必死に東武8000系を罵るID=ndpwYKutiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html

>>96
河野火山被告の立場は...

河野火山被告って？？？？？

　

数日前だが

トイレでタバコ吸うなゴルァ

って感じで車掌が切れ放送していたぞｗ

上越ー信濃町の４車線化が終わったら、冬季でも北陸方面からの関越利用者なんて皆無になるでしょう。
部分４車線区間あるから、施工部分は３０Km以下らしい

新潟ー長野県境の恐怖を知らないようだなｗ

>>103
新潟ー長野県境に空から大魔王でも降りてこられるのかね？？？
新潟ー群馬県境の湯沢からトンネルまでの雪はすごいぞ！！
今の車じゃほとんど着かない１８�p以上の大型フォグランプでもつけないと本当に怖い

この前、上信越道通ったけどガラガラだったよ
対面で十分だね

この前、関越道湯沢付近通ったけどガラガラだったよ

>>105
普段はそれで充分だけど、
GWやお盆など特定の期間と大雪のときは
下道の方が早いくらい渋滞するぞ。

>>104
今年の冬と言うか2月頃
除雪が追いつかなくて全面閉鎖になったんだぞ

高速道路がｗ

ＪＲは約１ヵ月運休

第三セクターになれば自社で除雪してかえって早く除雪出来るかもｗ

東京と韓国が驚くほど思想が似ている事実

・首都一極集中を賞美
・中央集権制を賞美
・異常なまでものメディア支配
・移民推進で人口増加（韓国は中朝漢族、東京は東北・信越県民だけ増加）
・首都と地方で分ける
・地方切り捨て
・首都のイメージにこだわる
・企業や団体の権力闘争大好き
・人をいじるのが大好き
・金や権力になる事業に必死だが、地道なことをしたがらない、よってノーベル賞ゼロ
・日本の文化の基である日本（大和民族）及び近畿（特に大阪）に対しコンプレックスを持っている

一極集中を加速させているのは毎年地方から流入してくる地方出身移民。

本当に東京一極集中に反対なら
まずお前らの周囲の人間に上京をあきらめるように説得しろよ。
上京して東京に住み着いている友人に地元へ帰るように言えよ。

>>104
経験上、豊田飯山〜中郷の方が明らかに気象が厳しい
関越の水上付近なんか全然、土樽付近はそれなり
加えて上信越道は対面区間で事故があると、事故処理のため長時間通行止めにしてしまう
その度に雪山の下道を迂回させられる地鉄や西武のバスを見ると気の毒になる

＞新潟ー長野県境に空から大魔王でも降りてこられるのかね？？？


あながち間違いじゃない
本州であそこまでカーブとアップダウンの激しい凍てついた高速を簡単に経験できるのは上信越道と山形道（月山越え）だな
関越はヤバい区間が短いが上信越は長いんだよw
先に挙げた2路線だけは雪道上級者でもオススメできない

土樽〜湯沢間はここが通行止めになると新潟県内の物流が麻痺してしまうから
何が何でも通行を確保させようとするんだよな

新潟空港延伸マダー

あんなローカル線駅・スカスカ時刻表みたいなフライトしかない新潟空港に延伸したところで需要あんの？

>>113
それは東西の中央道だよ。
東京側も名古屋側もひどい

>>94
てか一番最後とっくに居ねーしｗ
>>95の一番最後は今も現役だったら乗りにいくけどな。

２０１４年３月ダイヤ改正について
ww.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf

ガーラ湯沢って
２００８年１２月より２００９年１月は
雪が少なすぎて営業できなかったけど、
新幹線だけは動いていたが、
なんで電車だけは動かしていたの？

誰も客乗ってないじゃん。
当時、試しに乗りに行ったが、
越後湯沢→ガーラ湯沢の客は俺含めて２人だったし。
ガーラ湯沢は駅や売店だけ営業していた。客いないのにｗ

>>109
信越線の直江津〜長野?は
今でも自社除雪だよ

三国峠崩してぇ！

三國峠崩すなら、碓氷峠ならして松井田までスロープにして人口スキー場にしたほうがいいな( ^)o(^ )
運営は国土開発（もう銀行が入って会社存在していないかな？）

上越国境の三国峠を崩したら上毛高原駅がある月夜野や沼田も豪雪地帯になってしまうかもね。

>>121
第一だろ

上越新幹線は
やくめをおえようとしている。

毎度お世話になっております大野精工です
どうぞヨロシク
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1387627274/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388844739/

早く正規スレを立てておくれ。

1月29日1時29分に129ｹﾞｯﾂ

国境の長いトンネルを抜けるとそこは越後湯沢だった。E4系の窓が白くなった。

>>121
あの区間はDD14とDE15で除雪してる数少ない区間

３セクになったらモーターカーだろうね

やっと次スレ立った。

【新潟】上越新幹線Part46【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390980604/

age

高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381823506/l50

1 ：高崎市民のしばき隊：2013/10/15(火) 16:51:46.91 ID:+pHb9ASN0
高崎を馬鹿詐欺というレイシストが
高崎線スレ・JR東日本 211系転属スレ・JR東日本車両更新予想スレッド・両毛線スレッドなどで
「高崎」という言葉を使わずに「馬鹿詐欺」と変えて使っています。
この差別主義者は高崎を差別しているのだろうか？

>>93
この位パターン化はできそうじゃない？

新燕長浦湯上金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
潟三岡佐沢毛沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
＿＿＿＿＿＿●━●━━━━●━━━━━━━●●●　かがやき(1本/2h)
＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●━━●━●━━●●●　はくたか(1本/2h)
＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●━●━━●●●　はくたか(1本/2h)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●━━●●●　あさま(1本/2h)
＿＿＿＿＿＿●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　つるぎ(1本/1h)雷鳥接続
●━●━━━＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿━━━●●●　とき(1本/2h)いなほ接続
●●●●●━＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●　とき(1本/1h)
＿＿＿＿●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●　たにがわ(1本/1h)

age

767 名前:iPhone774G＠転載禁止 [sage] :2014/03/20(木) 15:34:20.01 ID:MQD0He4L0
上越新幹線下り、大宮→高崎間
深谷のあたりか？
全力走行中でも20キープにはチト感動

http://imgur.com/gQVmuow
http://imgur.com/NhpEfKc
http://imgur.com/hwnlO5J

ちなみに%

767 名前:iPhone774G＠転載禁止 [sage] :2014/03/20(木) 15:34:20.01 ID:MQD0He4L0
上越新幹線下り、大宮→高崎間
深谷のあたりか？
全力走行中でも20キープにはチト感動

http://imgur.com/gQVmuow
http://imgur.com/NhpEfKc
http://imgur.com/hwnlO5J

ちなみに自宅のADSLoneは下り5、上りに至っては800kとかもうね…orz

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/20はID:Y/5wYDZT0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140320/WS81d1lEWlQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140319/OUJrWEhjemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140318/eklKeFhySGUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

北陸新幹線の起点で
群馬県はもとより、北関東最大のターミナル駅である
高崎駅は北陸新幹線金沢開業後は
上越・北陸新幹線ともに全列車停車がふさわしい。

高崎は全停。

>>141
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高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。

高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわのより一層の充実を望んでいる事でしょう。

>>143
激しく同意

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前、生きててすみませんって思わないのか？ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/24は ID:QzZEyoJp0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/UXpaRXlvSnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140423/OGF6dVlxNkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140422/ZWw0NVhkVDEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

東京＞仙台＞さいたま＞＞＞新潟＞高崎＞熊谷

>>101
トイレに火災報知機や煙検知器の類は設置されているの？

高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。

高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわのより一層の充実及び
湘南新宿ライン東海道線直通の特別快速と快速アーバンをそれぞれを各毎時１本の運行を望んでます。

東京＞仙台＞さいたま＞＞＞新潟＞高崎＞熊谷

>>149
東京＞品川＞大宮＞高崎＞金沢＞長野＞富山・高岡＞飯山（スキー用）・上越妙高　あと知らん、どうなって良い存在

新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ

>>38
線路を歩くなよ、氏ぬぞ

このスレに越後人引っ越してくればいいのにｗ

越後人は死亡した模様です。めでたしめでたし。

東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━●　はつかり
●●●━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　はやて
●●●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　つばさ

羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━●　おおぞら　　
●●●━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝　あけぼの　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━●　はくちょう　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━●━━━●━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう

越後人のクソコテ相変わらず電波飛ばしまくってるなｗ