東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド123

1 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:07:16.23 ID:tI94Obq6T

関連リンク

東急公式　ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道公式　ttp://www.mm21railway.co.jp/
時刻表　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
各駅乗降人員　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
運用情報　ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
改良工事　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html
渋谷つながるプロジェクト　http://www.shibuya-tsunagaru.com/
ダイヤ改正概要　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/index.html
東横線改正後の時刻表　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html
怪しい情報が出た時のソース　ttp://www.hachikosauce.co.jp/

前スレ東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド122
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363277286/

スルー推奨：不便厨、末尾0アンチ、田都厨
※「不便」「改悪」「直通厨」「利便厨」「貧民」などの言葉に要注意！
※不便・利便を喧伝したい人、不便か便利か討論したい人、不便の意見に構いたい人は以下のスレで思う存分どうぞ。
　　このスレでは禁止、ここではスレ違いのため、構うことも禁止。
　　下記の隔離スレも用意されていますが彼らは荒らしたいために確信犯で敢えて
　　このスレに書いています。構ったら負け。誘導も荒らし行為と認定されます。【徹底スルー】でお願いいたします。

＜不便厨隔離スレ＞
激論！東横線・副都心線直通は利便性向上？低下？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361876469/

2 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:11:23.95 ID:GXKLDFD10

立て乙！

3 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:16:12.95 ID:696Y6P6/0

西武直通って東武直通より意味ないと思うんだが…
飯能までだと観光地も特にないし、東武は川越(ぶらっと出かけるには最高)がある

4 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:16:35.27 ID:VaZBlYKH0

渋谷駅構内 1F(Yahoo! ロコ)
ttp://yahoo.jp/TCM_XD

B5F～3Fまで見られます

5 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:18:30.10 ID:AoUqucuw0

>>1　

乙カリー

6 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:18:46.34 ID:i4z14ZyY0

jr先生から(立ち退き＆埼京線移設)面白かったねーって言われた瞬間もうパーンてなりましてね、プライドが

7 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:38:49.81 ID:esgvcp0Q0

7なら東急玉川線復活

8 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:40:08.68 ID:vMLw3vmx0

>>3
観光は向こうからこっちの片輸送だね。
まあ湘南新宿もそうだけど、都心への直通を両方向から望んでいて乗り通しがメインではないんじゃないっけ？
勿論繋がったからには色々宣伝するけど、そもそも秩父なんて爺婆が山登りしてるくらいであまり需要がない。
なんとなく山登りするなら高尾山がいいな・・・
間の所沢や飯能なんかはリーマンの住宅ばっかりですし。

9 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:40:27.52 ID:U4yYiBqj0

>>3
異常に多い人身事故に付き合わされるデメリットと釣り合わないな。
それにこっちにはぶらっと出かける街はたくさんあるから、わざわざ川越に行く理由が無い。

10 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:40:28.39 ID:aDVCYKmU0

副都心線なんて
トロリーバスを地下に埋めただけ

11 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:41:56.29 ID:AfkJ/9i50

再近は鉄ほとんどやってないので渋谷駅も撮りに行かなかったけど
（昔撮ったのがあるからいいとした）
東急オリジナルスタイルの車両が全滅し
西武や東武の車両がガンガンくる東横線は、正直かなり微妙な感じ。
埼玉の田舎電車に東横を走って欲しくない。

すごく残念な路線になってしまった。。

12 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:44:14.39 ID:b2SjdLqb0

一番来るのはメトロのボロ7000だけどなw

13 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:46:09.49 ID:aP8xosAl0

埼玉の空気ガーというより、東京の地下鉄とダイレクトに繋がってしまったのが気持ち悪いな。

昨日までは渋谷～横浜で東急沿線というテリトリーが確保されていたのに、
今日からは急に東京の植民地になってしまった感じ。

14 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:46:13.13 ID:dk4UagvSO

車内でも駅でも聞こえてくるのは不便を訴える話。
渋谷降りてからめんどくせー、とか新宿って違う駅なんでしょ
とか、埼玉なんてわざわざこんな電車で行く奴いねー、など。
一番多いのはやはり渋谷の乗り換え不便。
来週から通勤客が入り苦渋殺到必至。
案内の係員を増やす前に、ご面倒をおかけします、とか言えよ、ごまかし東急。

15 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:46:18.38 ID:+CnqXlmN0

川越行くの東武じゃなくて池袋線所沢経由で新宿線本川越じゃいかんのか

16 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:46:32.43 ID:vMLw3vmx0

6000の座席って青いはずなのにたまに茶色く見えるから嫌い。まさか・・・

17 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:49:31.65 ID:bddV6h6w0

結局車両運用的にはどんな感じ？
西武・東武の編成は特急だけの運用？
急行の１０連運用は東急車かな？

18 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:50:18.53 ID:b4ZZFpCu0

>>11
え？東横なんて田園地帯爆走するからでっかい日除けついてる田舎電車でしょ？

19 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:50:43.48 ID:Gn3OQF4M0

直通運転が嫌なら京王沿線に引っ越すといい。
あそこは馬車軌道のおかげで現行の都営新宿線以外に直通の輪を広げようがないから。
ただし、明大前以東か調布以西に住んだ方がいい。
京王は関東にありながら典型的な遠近分離の関西私鉄式(イメージ的には京阪や近鉄に近い)のダイヤだから下手に23区内だと通過電車を何本も見送り、さらにはやっと来た各停も途中駅の優等待避で長時間停車と実際の距離が遠く感じるハメになるので。

20 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:51:46.70 ID:VaZBlYKH0

田園地域走るのは田奈長津田を走る田園都市線

21 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:53:17.70 ID:Qi2mpj2q0

>>11
副都心線と相互乗り入れした東急を責めろよ。

22 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:53:22.78 ID:aP8xosAl0

>>19
京王は朝ラッシュ時の速度があまりにも遅すぎ。
調布→新宿が30分とかいう魔境状態でもはや住むに値しない。

23 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:54:23.47 ID:QFnv+QOe0

横浜駅から特急飯能行きってでてるの？

24 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:55:34.29 ID:b4ZZFpCu0

>>22
そんな有様なので南武横須賀連合に利用者強奪されたwww

25 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:56:11.76 ID:AhtnxRHL0

遅延がほぼ無い井の頭線最強

26 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:56:43.98 ID:dk4UagvSO

地下直通迷惑不便化をごかすためになんか必死だったんだろうな、とひしひし伝わってくる。

27 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:58:56.75 ID:8NyAKdBD0

自社線の運賃のみで移動できるメトロが最強だろ
山手線の内側をほぼ網羅出来る

地味にメトロの池袋～和光市とか
東西線が勝ち組だったりする

28 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:59:29.42 ID:VaZBlYKH0

>>23
http://www.navitime.co.jp/?ctl=0220&TCode=025a0590&SCode=00009363&RCode=00001016&Year=2013&Month=3&Day=18&Hour=9&Min=53&type=1

29 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:01:27.10 ID:SfEtYpPk0

>>25
ここんところ遅れまくってたけどね。
乗客のせいにしてるけどさｗ

徐々に慣らすのだろうけど、渋谷への侵入速度上げられないのかな。
ホームドアあるんだから、構わず突っ込んで欲しい。

30 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:01:37.88 ID:U4yYiBqj0

>>22
ピーク時は確か35～40分かかる。とにかくクソ遅い。
乗り換え検索でも他路線経由のオンパレード。
これからの時代、ああいうところから人気が落ちていくんだろうなあ。

31 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:01:50.30 ID:C8SGTm1F0

http://blogs.yahoo.co.jp/ryotatrain/31602624.html
http://ameblo.jp/tetudoupengin/entry-11491376631.html
http://blogs.yahoo.co.jp/keihin_e233/37331078.html

15日の渋谷地上ホームの様子や副都心線ホームの様子を知れるブログってない？
これくらいしか見つからないのだが。。
直通開始後に撮られた写真ばかり出回ってる。

32 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:02:54.32 ID:aP8xosAl0

>>23
日中の毎時57分発が特急飯能行（副都心線内急行、西武線内快速急行）

>>25
平日朝の井の頭線は全列車各停だからもっと終わっとる。

33 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:04:13.35 ID:TZf7gM270

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363277286/869,872

まあ、阪急と阪神が経営統合するご時世だからな。

34 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:05:13.73 ID:d+Cq1nEO0

朝の電車に関しては、時間よりも「遅れない」ほうが大事だわ
田園都市線とかひどいもん
東横も二の舞になりそうで怖い

35 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:05:28.17 ID:a8Ofd2e20

キーホルダー限定発売！

36 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:05:35.39 ID:tVMAdsiX0

>>33
佐藤栄作もびっくりだな

37 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:06:02.19 ID:aP8xosAl0

>>24
南武線も全列車各停でクッソ遅いのにそれでも強奪されるのかよw

>>30
調布から30分なのは笹塚の間違いで、新宿だと最速37分みたいだな。
こんなことやってるから都心回帰で沿線住民がまたひとり消える。

38 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:08:29.98 ID:rhmvwpUA0

一方企業は都心の自社ビルを売却して横浜みなとみらいや
さいたま副都心に移転するのであった

本当かは知らんけど

39 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:09:41.67 ID:2+LVtVx/0

>>34
東横線だって遅延証明書出さないレベルなら毎朝遅れてたけどな。
行き先表示から時間消えてるのなんてよく見たし。

40 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:10:01.98 ID:MOJ0Qcsv0

>>27
東西線はあまりにも勝ち組すぎて
混雑率が全国私鉄で堂々のナンバーワンだからな。
責任取って豊住線自腹で作れと心から言いたい。

41 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:11:11.78 ID:BK7xUA/30

ダイヤ改正前の東横上りって朝ラッシュ時渋谷着何分延ぐらいだった？

42 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:11:27.44 ID:sZ85K/S20

京王は隣の小田急が複々線化する影響の方がでかいだろ
あれ田都の客も含めて結構持ってくと思うぞ

43 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:12:21.84 ID:tVMAdsiX0

>>40
沿線のどうでもいい漁村が市政敷くまでに大発展しちゃったもんな

44 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:13:10.01 ID:MOJ0Qcsv0

>>38
東京の都市再生で一番影響を受けてるのが横浜みなとみらいだよ。

容積率をチートで増やしまくりの大型オフィス供給しまくり、
フリーレント乱発の家賃ダンピング競争で本社移転が都心三区で完結してしまうので
みなとみらいへの企業誘致がぜんぜんできなくなってる。

45 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:15:12.24 ID:tVMAdsiX0

>>42
小田急の各駅停車が千代田線直通・都心へ乗り換えなしになるのに対して

京王は新宿へ乗り換えなしをアピールするしかないな…

46 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:16:41.97 ID:Ov5LT73NO

平日朝6時台～7時台前半は上下とも糞ダイヤ。
優等少なすぎ。改正前から減ってるし休日の方が多い。
湘新がほとんどないから稼げるのに各停ばかり。下りは接続なしの日吉始発がムダに多い。
昔のモトスミのようなホームから接続できるのに。
渋谷は不便化、ダイヤもその他あちこちヘタクソ。

47 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:16:54.26 ID:MOJ0Qcsv0

>>43
東横や田都で原野を開発しまくった
東急沿線民が言えたことじゃないと思うよ。

48 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:18:53.00 ID:9eohX0rB0

原発って文字が見えたような気がした

49 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:19:21.07 ID:tVMAdsiX0

>>47
東急沿線外から事態を眺めている田舎者でございます

50 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:19:52.71 ID:MOJ0Qcsv0

>>48
そんな貴方には世田谷区への移住がお勧めです

51 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:20:42.99 ID:IxWnwz0pP

今日は、とり鉄だかなんだか知らんが、渋谷の乗車表示を守らないんで導線荒れすぎ。あれ守らすだけでも違う。
あと、電光掲示板増設と８両は、この先停まらないという案内シールをもっと床面に貼らないと。

52 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:21:51.63 ID:sZ85K/S20

小田急は複々線ついでに遊園からたまプラーザーあざみ野まで支線延ばして
急行走らせまくってやればいい東急涙目になるから

53 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:23:23.20 ID:rrBsy3MHO

>>42
小田急も京王も競合を嫌がって自社の複々線化を選んだところは同じだけど、結局大きな差がついたな。
京王は区間が短すぎ。責任を果たしてない。
持ってかれても自業自得だろう。

あと小田急と田都が競合するエリアは広くないからそんなに心配いらない。

54 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:23:42.37 ID:2+LVtVx/0

祐天寺～中目黒利用者としてはどんどん悪評流してもらって客を逃げさせて乗車率170%を解消させてほしいです。
それでも日比谷線で座って行くには一本見送りになるんだろうけど。

55 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:24:03.84 ID:tVMAdsiX0

>>52
小田急にはそういうことやる度胸ないよ

借金まみれで潰れたのを東横に助けて貰ったからさ

56 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:28:05.22 ID:fGo+Da1u0

気持ちは分からなくもないが、今回の直通に対して
東急を責めずに他社を責めているやつが多すぎる
今回のは全て東急が行ったことなのに。
東急に洗礼でもされてるのか？

57 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:28:24.38 ID:eqePMcSz0

今日渋谷でJR－東横乗り換えしてみたけど、乗り継ぎの面倒や座れないとかよりホームの混雑が精神的にキツかった。
ホームが１つしかないのはラッシュ時の遅延とか心配だなあ。

58 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:28:55.71 ID:upE7JycV0

小田急は走ルンですだらけになっちまったし
東横はＪＲコピーの走ルンですに西武東武の田舎電車で
東急色なんかどこにもない

かつてのオサレイメージはどこえやらだな

59 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:31:15.75 ID:zsZA+SVB0

再開発大好き東急。
綱島も早くやっておくれ。長津田なんてさっぱりだ。
小田急はとっくに無くなった遊園地の名称変えるのが
先だ。あと、ロマンスカーも通過な。
都立大と学芸大も名称変えるべき。間違えるからね。

60 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:31:37.45 ID:LE6Vhfxs0

東横の駅って何であんなボロくさいの？
西武の方がはるかに綺麗で洗練されてるぞ

61 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:01.75 ID:Ov5LT73NO

渋谷も横浜も地下深くホーム狭すぎ。渋谷は天井低く圧迫感あり。
異常時にはストレスたまりトラブル増えるんじゃないかな。

62 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:01.68 ID:8G1QVq8O0

混雑は今までも同じ、導線の交差が少なくなった分マシな方だ
責めるも擁護するも、もはやなんの意味もないな

63 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:06.36 ID:7G1bNFBq0

　大井町線沿線だと東横線経由と田園都市線経由で運賃違ったりしていたけど、今でもそうなの？

64 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:14.74 ID:mPUbW0wr0

そういえば自分も1人ごとでめんどくせぇな言っている人を見たな

65 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:29.38 ID:CTYn/rXMP

>>58
初代走ルンです209系を開発したのは東急車輛製造だぞ

66 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:32:44.08 ID:8G1QVq8O0

>>61
精神分裂発症ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━??

67 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:33:34.62 ID:5Q24Hql90

>>54
日比谷線乗換は逆に増えそう
銀座線→不便
半蔵門線→混雑
あれ、そんな混んでないし目の前で乗換だし実は日比谷線いいんじゃね？みたいな

68 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:33:36.18 ID:PvhXVSp00

>>63
今日から同じ

69 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:34:12.00 ID:/XoYIWWO0

昨日は渋谷駅の写真とる人多かったが、今日は仕事帰り下北沢のホームや改札口撮っている人ちらほらみかけたな

70 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:34:14.07 ID:tVMAdsiX0

>>63
渋谷駅統合による制度改正で最短経路による算出に変わった

71 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:34:18.94 ID:2+LVtVx/0

>>59
都立大はもう大学自体消えたし学大だってもう受験生が迷い込んだなんて話聞かねーよｗ

72 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:34:31.61 ID:8GGTXWcAP

>>57
１つ？２面４線だが
田都よりましかと

みんな不便になったとか言っているが、田都乗り換えは便利になったぞ
横浜－三茶ユーザーだが、焼身とは雲泥の差
もう焼身の選択肢はないな

73 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:35:01.39 ID:8G1QVq8O0

銀座線から日比谷線へのシフトが加速しそう

74 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:35:27.07 ID:sZ85K/S20

首都大東京前に変更か・・・

75 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:36:31.28 ID:zsZA+SVB0

去年聞いたぞ>都立大
元都立大にしたら?www

76 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:36:33.50 ID:2+LVtVx/0

>>67
うへえ…
ただでさえ急行通過増えて不利になってるのにｗ

77 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:37:07.39 ID:wnjivhnH0

もともと田都から昇進横浜方面なんてほとんどいないだろ
乗換遠いし

78 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:38:22.04 ID:KG9T0/vu0

ttp://www.youtube.com/watch?v=NEDeegMalMU

誰だよ・・・
小田急電鉄最高とか叫んでいる奴は。

79 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:38:48.11 ID:PvhXVSp00

学芸大学→碑文谷
都立大学→柿の木坂

80 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:39:29.22 ID:zsZA+SVB0

半蔵門線経由で銀座線乗り換えだけはやめて
くれないかな。

81 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:40:09.18 ID:8GGTXWcAP

>>77
横浜ならともかく、さらに先の戸塚方面ならないこともない

82 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:40:55.17 ID:KG9T0/vu0

ttp://www.youtube.com/watch?v=JLiYRxLVvH4

1:22頃
反対派がやらかした。

83 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:40:55.71 ID:CTYn/rXMP

タモリさんが上京して初めて住んだのが都立大のアパートだったって話は泣けたな
今も八雲在住だし東横線一筋だったのか

84 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:41:47.73 ID:IxWnwz0pP

設備面の改修は、必要だと思う。
電光掲示板しかり、導線誘導とホームの混雑箇所洗い出し。
今日は、警備員対応だったがまだ不馴れだし、ホーム上の混雑がまちまち。整列乗車と導線誘導できれば大丈夫だと思う。

85 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:41:49.71 ID:sZ85K/S20

都立大学駅→田代駅

86 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:42:23.27 ID:tVMAdsiX0

>>80
半蔵門線が青山一丁目までしかなかった頃

銀座線を表参道からカオスにしていた罪滅ぼしくらいしろよな

87 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:43:11.72 ID:zsZA+SVB0

9000のヘッドマーク撮ったが、まさかタモリ倶楽部
で取り付けられたものだったとは。
月曜日が憂鬱。

88 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:43:21.08 ID:7a3eCwCe0

都立大のこと言ったら大泉学園とかどうするのかと

89 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:43:58.09 ID:lqHsMhyy0

飯能ってどこ？小手指ってなんて読むの？
川越市と志木はまあわかる

90 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:45:21.70 ID:x2ZhWs+00

え？志木ｗｗｗ？

91 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:45:53.69 ID:wnjivhnH0

>>80
メトロが推奨してる件
推奨するなら日比谷線とか目黒線→南北線とかにしないとただでさえやばい半蔵門線ホームが

92 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:46:35.79 ID:LE6Vhfxs0

大泉学園駅には学芸大付属国際高校他学校があるが都立大学駅には都立大学という学校も地名もないので虚偽表示。
学芸大学駅はおk

93 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:47:51.74 ID:w8k2ND3c0

82 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/16(土) 21:00:47.70 ID:6ne1X+a50
飯能から元町・中華街まで乗ってみた。

渋谷を過ぎたあたりから、「初めて西武線に乗った・・・」という乗客の声が。
車内映像広告にはとしまえんや八景島シーパラダイスのCMが何度も流れる。
そこに表示される「西武グループ」という表示を見た乗客が、
「八景島シーパラダイスって西武グループだったんだ」などとつぶやいてた。
横浜で埼玉西武ライオンズやテレビ埼玉のＣＭ映像が流れるのはちょっと違和感があったが・・
また、元町・中華街駅に止まっていた小手指行き表示の小手指を読めない乗客もいた。

94 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:48:56.90 ID:Ov5LT73NO

一般客もここの書き込みもメディアも不便、面倒がかなり増えてきたな。まだ休日なのに。
こんなにひどい改悪はかつて例がない。
不便、不便。何が利便性向上だよ。
しかし知らん顔する利便厨と東急。
来週からはせめて渋谷到着時に、ご迷惑ご不便をおかけしお時間をとらせますが
ご理解ください、ぐらい言えって感じ。

95 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:50:50.80 ID:tVMAdsiX0

>>94
っ阪急梅田駅の後退

96 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:50:53.50 ID:IxWnwz0pP

何となく、メトロって意外にダイヤ対応悪くないんじゃないかと思う。
直通でしかも、自社線内での処理が難しいなか、直通先に指示してダイヤ戻すのは、簡単じゃないわな。副都心線に関しては、
メトロの指示所に、直通先の司令読んで流動的に対応していくしかないだろう。調整をいちいち協議してたらダイヤ回復に１日かかる。

97 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:53:34.15 ID:upE7JycV0

せめて副都心線が新宿三丁目じゃなくて新宿にきてればな。。

98 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:53:51.45 ID:eqePMcSz0

>>72
あ、ハンドブック見たら確かにそうだ。
同じホームで上り下りきてたと思ったけど、勘違いした。
でも今日は混んでたなあ。

99 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:55:05.52 ID:2+LVtVx/0

>>97
そうしたらますます存在価値のないカス路線に

100 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:55:37.29 ID:CTYn/rXMP

行先種別大杉　東急民には西武なのか東武なのかさえ分かればいいと思う

■東京メトロ副都心線
新宿三丁目3.6km（渋谷からのキロ程）
池　袋8.9km

■西武池袋線
石神井公園19.5km
保　谷23.0km
清　瀬28.3km
-----国境-----
所　沢33.5km
小手指38.1km
西武球場前40.3km
飯　能52.4km

■東武東上線
和光市20.4km
志　木26.7km
川越市40.3km
森林公園61.5km

101 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:57:22.44 ID:GHwOiMp90

東急はせっかく遅延の元になってた日比直廃止したのに、渋谷折り返し設定しちゃったせいでもっと酷いことになりそうだな…
せめて朝ラッシュ時間帯だけでも止めればいいのに。

102 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:59:01.90 ID:8GGTXWcAP

東急の地下鉄乗り入れ路線は３つとも先で２方向に分かれることになってしまった
複雑にしすぎではないかと

小竹が完成したら副都心－西武、有楽町－東武に固定してほしいものだが
練馬で折り返しできないと練馬－石神井が過剰になって難しいかな

103 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:00:35.86 ID:/XoYIWWO0

日比谷線乗り入れ廃止の春、あの忌々しい接触事故もこの頃だっけかな

104 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:01:18.51 ID:7G1bNFBq0

>>70 >>68

　やはり、そうでしたか。
　以前は、地下の渋谷駅と地上の渋谷駅だから東横を通ったか田都を通ったか区別がついたけど今はどう区別するのかなと思いました。

105 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:01:51.56 ID:KG9T0/vu0

>>103
サリン事件もな。

106 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:02:34.60 ID:2+LVtVx/0

>>103
地下鉄サリンもこの時期だったな…

107 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:07:54.53 ID:0IBOBgAF0

月曜日　東横線

小手指　行き？　んこてゆびってどこ？
こわいよ、どっかへんなとこに連れて行かれるの？

108 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:08:36.52 ID:88oAjfxK0

今日、東横地下ホーム観察してみたが、横浜寄りの渋谷ヒカリエ改札に向かうエスカレーター付近ばかりに客が集中してたな、エスカレーターの人の波が全く途切れなかった

109 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:11:57.32 ID:x2ZhWs+00

森林公園とか、どっかの“自然だけ”豊かな山奥に連れて行かれる感じしかしないんだけど
恐ろしい

110 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:13:51.10 ID:L/2ili8LO

>>102
そんなアホな。
固定にするなら小竹向原を改良する意味がなくなるじゃないか。

111 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:15:20.75 ID:x2ZhWs+00

固定にするとしても、小竹向原を改良する以外方法はないんだけど

112 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:16:03.90 ID:tVMAdsiX0

>>109
秩父ならいざ知らずまだ比企だから山奥じゃないよ

113 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:16:07.96 ID:L/2ili8LO

>>102
失礼。よく読まないでレスつけた。すまん。
当初の逆に取り付けて固定するってことだな。

114 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:16:17.77 ID:66jt1NIy0

>>89
飯能：いいのう

115 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:16:18.74 ID:VppyPkNY0

風物詩ですな

116 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:19:50.28 ID:C1eAmdGj0

>>89
小手指:ちいさてゆび

117 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:21:11.98 ID:98X2crxu0

>>116
ﾜﾛﾀｗ

118 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:24:32.22 ID:Tq316QqS0

飯能から中華街までいくら？
余裕の千円超え？

119 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:28:28.02 ID:ecKDDx/D0

＞小竹が完成したら副都心－西武、有楽町－東武に固定してほしいものだが

大賛成！
だって東武線直通や和光市発の急行車両より
西武線から副都心線へ入る急行車両の方が断然空いてるもん
小竹から渋谷へ毎日都心線使ってる身には非常にありがたい

逆の　東武－副都心線、西武－有楽町線　に固定したら
毎朝毎夕小竹のホームが乗り換え客で溢れちゃうだろうね

120 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:28:33.16 ID:7a3eCwCe0

みなとみらいフリーきっぷで2000円くらいだったよーな

121 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:31:21.14 ID:KfCu7ewn0

>>109
森林公園の駅前に、ジャージ着たヤンキーがたむろってました。

122 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:31:52.37 ID:PvhXVSp00

>>118
休日ダイヤ　10:40発 → 12:15着
所要時間 1時間35分
乗換 0回
総額 1,140円
距離 80.5km

123 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:32:28.01 ID:98X2crxu0

>>119
大丈夫、絶対ならないから

124 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:34:34.28 ID:cYTZhRct0

桜木町が無くなり地上渋谷が無くなり、何だかんだで残酷なことしてる、と
ふかわりょうが自身のラジオ番組で発言ｗ
確か彼も東横ユーザーだったか

125 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:35:17.31 ID:7a3eCwCe0

ふかわは綱島の樽町あたり

126 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:36:01.81 ID:8G1QVq8O0

なぜタモリは早稲田行くのに東横線を選んだのか。
馬場近辺にすりゃよかっただろうに

127 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:36:07.19 ID:KG9T0/vu0

今の東横線は、京急みたいだな。
軸がない。

128 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:36:50.87 ID:i49V9/mtO

埼玉西武、東武はダサい名前の駅名が多いよね｡
川越や所沢はまだいいとして他はどこだしって名前ばっか｡
森林公園ってなんだよw

129 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:38:48.90 ID:fGo+Da1u0

>>128
おっと中央林間の悪口はそこまでだ

130 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:42:06.72 ID:Bu4GhL6k0

>>100
とりあえず来たのに乗って小竹向原に着いてから考えればいい

131 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:43:35.69 ID:7a3eCwCe0

中央林間ってダサいの？
長津田の廃れっぷりよりは、まだいいけどな

132 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 01:43:53.70 ID:Tq316QqS0

>>122
乗車時間はともかく距離を考えたら意外に安いな
つくば秋葉原間58.3km運賃1,150円

133 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:04:44.67 ID:i2gNPrGBP

地元なんで東横乗ってみたけど、渋谷のホームやべぇな。アレ、月曜日
酷い事になるぞ。せめて3面4線にできなかったのか？
あんな狭いホームとは思わんかった。ｗ
今日は乗降に時間かかって遅延するし、土曜日でコレじゃ月曜日なんて
マジで怒り爆発になりそうだ。ｗ
JRまでは導線長すぎ。これは全く使い物にならない。迷路状態って
声はあちこちから聞こえたが、渋谷に慣れてる俺でも一瞬方向を
見失ったよ。
十分な広さの動く歩道付き地下コンコースをヒカリエから井の頭線まで
ぶち抜くべきだったな。それがあれば、かなりわかりやすくなるのに。

134 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:06:42.26 ID:Ss0yba7R0

新宿三丁目から広尾まで行くとき、
中目黒を経由すればパスモだと１９０円引き落とされるだけなんだよな。
この辺はどうなってるんだ？ま、俺は広尾なんて行くことないけどｗ

135 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:10:49.29 ID:r3muZ4lk0

こういう事案を見越してあらかじめ分担金があるとか…
まあ切符でも同じ事は可能だけどそっちはアウトになるがね。

切符で思い出したけど地下だけになってからの渋谷からの東急の切符の画像って上がってこないね。

136 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:19:12.22 ID:wKlzQ1pB0

ダイヤが思ったより乱れなくて関心した
まぁ渋谷や三丁目に客が溢れてたが

137 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:20:44.99 ID:upE7JycV0

これからは横浜方面から渋谷新宿には便利な湘南新宿ラインをどうぞｗ

138 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:23:35.28 ID:LE6Vhfxs0

国とJRにハメられたのか

139 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:24:32.83 ID:kf4UXIJd0

ホームの幅は10メートルは欲しかったな
現状だと朝の時間帯に渋谷で降りる客を捌けるほどの階段・通路幅が無いように感じる
田園都市線のホームよりも狭い？

140 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:26:03.93 ID:GlBOx+9j0

>>45
小田急の複々線スレを見てるとどうも新宿志向の方が強いみたいで、
東武スカイツリーラインのように緩行線が事実上小田急千代田線状態になって緩行しか停まらない駅から新宿へは乗り換え必須になるのは抵抗があるらしいよ。

まあ、どこも各停や普通しか停まらない駅の扱いなんてそんなもんだよ。

141 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:29:51.76 ID:kf4UXIJd0

>>135
(新)マークは無くなったとさ
ttp://pbs.twimg.com/media/BFfMKgyCIAAWoGA.jpg

142 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:34:45.29 ID:x/FT2xch0

>>134
http://www.pasmo.co.jp/howtouse/index.html
＞◆入場後、他社線を経由し、入場した社線の別の駅で出場するとき
＞入場後、他社線を経由し、入場した社線の別の駅まで乗車する場合で、途中改札を出場しないで乗車したときは、入場した社線のみで乗車できる経路があるときに限り、全線、入場した社線を乗車したものとして運賃を計算いたします。

なので、問題はない

143 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:44:48.75 ID:i2gNPrGBP

>>139
今日の夕方で、かなりの混雑。東横線方面と副都心線方面からの到着
客、乗車客が入り混じってカオス。ｗ
地上まで結構あるので、エレベーター使う人が大半で、ホームからの
ハケも悪い。階段付近のホームは極めて狭いので、ホームドアがある
とは言え、ここで列を作るのは不可能だしね。
駅員がホーム脇に立って、戸閉指示出してたけど、予定停車時間より
オーバー。ｗ

144 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:47:47.50 ID:Dso7D+FA0

>>142
東急がそのまま黙ってるはずがない
将来中目黒ホーム上にバリア＆中間改札設置するんじゃないか

145 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:49:06.98 ID:i2gNPrGBP

>>142
（こんな奴いないと思うけど）恵比寿から渋谷へ行く場合に、
恵比寿ー中目黒ー渋谷の場合は東急線がプラスした計算になるのか、
営団線経由の計算なのかどっちなんだろ。ｗ

146 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:51:02.93 ID:1naW5ftm0

つながるって言ってもベンチシートで１時間はかったるい
東急も着席の特急列車を新造したらいいのに
東急というより東武がやるべきかもしれないなｗ
ＴＪライナーみたいなのとか

しかし東武の路線網がまた凄くなったな

147 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 02:52:48.38 ID:GlBOx+9j0

>>142
極端な話、中目黒→渋谷を北千住、押上経由でも問題ないってことだよね？
まあ、そんな乗り方をするのは暇なオタくらいなもんだろうけど。

148 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:00:22.78 ID:f2eTxtsK0

>>100
つ上福岡34.8km
早速、昨日の夕方に川越市ゆきが遅延して運転。

149 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:01:34.80 ID:98X2crxu0

>>139
田園都市線ホームの方が狭いと思う
F線より先端に近い部分が特に

150 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:04:56.79 ID:8G1QVq8O0

田都は上下両方向同一で、交互発着しないことでぎりぎり捌いてるようなもんだ

151 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:09:51.45 ID:NtZ5N6TIO

東横線の渋谷のホームに降りる階段、狭すぎじゃね？あれラッシュの時平気なの？

152 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:24:50.18 ID:8G1QVq8O0

>>151
数が多い

153 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:35:59.79 ID:E/lOjkFq0

特急新宿二丁目

154 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:38:47.62 ID:8G1QVq8O0

東新宿とかチョンタウンじゃねーか
ﾁｮﾝタウンとﾁｬｲﾅタウンを結ぶ路線、東横線

155 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 03:41:58.13 ID:CRHuX+Ah0

うまい具合に東急と京急で埼玉と千葉の棲み分けが出来てる。

156 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:02:32.07 ID:ndZASUkz0

山手線まで遠くなったから原宿行くの大変になったとか言ってる奴もいたし
もう少し山手線のバイパス的意図があることの周知を徹底した方が良いのでは

157 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:03:38.49 ID:NrkYBXJ90

なんか大東急復活みたいになってた、東横がカオスすぎるw

158 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:04:06.05 ID:r3muZ4lk0

>>141
なくなったんだ…名実ともに本当の渋谷駅が地下になった、ってことだな。

>>144
まあ暇人対策にかける費用の方が暇人から取りはぐれる額より高いだろうからやらないとは思うよ。

159 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:15:46.80 ID:advi1VgnO

>>156
明治神宮前(原宿)は東横線沿線じゃ馴染みないしなｗ

160 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:51:56.50 ID:vpKIOoAs0

バカのせいで月曜の

新宿3丁目
渋谷
中目黒

は間違いなく暴動が起こる

161 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 05:14:14.21 ID:EGdCf2zE0

とりあえず田園調布以西の人は、来週は目黒線回りにした方が安全かも知れないね。
新宿へも都営三田線で神保町から都営新宿線経由という手もあるし。
しかし、会社がルート変更を認めてくれないのは致し方ないとしてもそうでないにも関わらず「不便！不便！」と言いつつ渋谷にこだわる連中は面倒見切れないな。

162 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:01:58.24 ID:GPYrpOqd0

メトロと都営同じ運賃体系になればかなり便利なのだが…

163 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:13:54.64 ID:ADQpM0QJ0

>>156
メトロ経由は高い。

社会人ならともかく原宿行くような中高生にはこの値段の差は致命的に大きい。

164 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:19:24.77 ID:3U2on/gE0

今まで日々直を除いて行先の殆どが渋谷だったから地名詳しくない人とか
川越、所沢はそれなりに知名度あるけど他はどこよ？ってなりそうだな
湘南新宿ラインの時も戸塚のホームに居たらおばさんに籠原ってどっちの方
行くんですか？と聞かれた覚えがある

165 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:24:15.22 ID:uzEsRwwQ0

>>163
その手の休みだとか時々のニーズはチケ屋でメトロ回数券バラ買ったらどうだ
土休日券だと新宿までならJRより安かったりするが

166 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:24:54.00 ID:U/oFPNQw0

渋谷折り返しがヤバイな
これが数分程度でも遅れて渋谷に入ってくると確実にカオスになる
ついでに東横急行が何でかしらんが元町中華街折り返しに失敗したとかで遅れすぎ
特急はそこまでひどい遅れないのに

167 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:38:25.83 ID:pvBWwfAP0

【話題】鉄オタが渋谷駅で大騒ぎ　駅員が構内から出そうとするも「暴力！暴力！」と騒ぎグズる始末　（動画）　★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363454699/

東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始。それに伴い3月15日の終電後営業を終了する
東横線渋谷駅に連日、現役最後の姿を記録に残そうというファンが多く集まった。一般ファンから鉄道ファンまで
集まったようだが、実はそんな渋谷駅で混乱が起きていたようだ。

渋谷駅は新宿に次ぐ乗降者数が多いとされており、世界で比較しても新宿が1日126万人、渋谷はそれに次いで
110万人である（3位は池袋、4位は大阪梅田）。

そんな混雑している渋谷駅の構内で鉄道マニアが駅員さんと揉め事を起こしている動画が、動画サイト
『YouTube（ユーチューブ）』に公開されている。その動画は駅構内から追い出されようとしている鉄道マニアと
駅員さんの揉めている様子を収めたものである。撮影された時間は正確には日付をまたいでおり、16日の
深夜2時となっている。つまり上記の終電まで見た鉄道マニアを駅構内から出そうとする駅員さんの姿が撮影されたのである。

駅は次の日の営業（始発）の準備があるため一度客を捌けさせなければいけない。そのことは鉄道マニアが
最もよく知っているはずである。しかしそんなことは理解出来ていなかったようで、駅構内から出るのを嫌がり
グズる様が克明に撮影されている。
中には無理矢理改札から出されようとするのに対して「暴力！暴力！」「暴力反対ー！」と騒ぐ人まで出てきている。

この日駅員は通常の30倍の人数で対応したとみられるが、その人数を派遣して正解だと思われる。
画面の左側で女性達が失笑しているのがチラチラ写っているのが泣ける……。

（リンク先に動画あり）
http://getnews.jp/archives/300062
http://px1img.getnews.jp/img/archives/imp/and_300062.jpg
前：2013/03/16(土) 20:55:37.94
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363434937/

168 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:49:18.40 ID:WI/5Xo3Q0

渋谷から座れなくなるんでしょ？

169 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 06:49:34.18 ID:EMKDSn2pO

東横線は25年間で全体区間の3割位を改良(？)したのか。

何も工事してないのが東白楽～菊名、自由が丘～代官山。

170 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:01:24.74 ID:6INaORCt0

渋谷駅から追い出そうと、東急セキュリティーと黄色い帽子をかぶった電鉄本社社員が
相撲の押し出しのように力づくで押し出そうとしているのは、ドン引きだった。
あれは、東急による「暴力行為」だろ。

20人に押されて転倒した男性客が「痛い、助けて」と言っているのもにも、
助けてあげるどころか、今度は足で蹴りながら、改札の外に追い出そうと攻撃を続けていたし。

もし、東急社員に押された男性客が怪我していて、警察に被害届を出したら、刑事事件だな。

171 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:05:30.33 ID:U/oFPNQw0

>>169
さらにそのちょっと前の時代になるが、
中目黒～都立大学間が連続立体化工事で高架化されてる

172 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:06:24.97 ID:CRHuX+Ah0

明日以降、B5から這い上がってくる東横民を田都民が通せんぼする光景が見られるのか。
田都「1番線はこっちのものだ！　だから、路線図も田都を上に持って来い！」

173 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:06:59.13 ID:i01qBpTOO

>>108
各駅のポスターに、渋谷で山手線、銀座線に乗り換える人は
後寄りの車両を推奨するポスターが貼ってあるから、結果としてそうなる。
そのポスターでは、前寄りは、新宿三丁目で丸ノ内線に乗り換えるのに推奨している。

174 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:06:59.81 ID:GPYrpOqd0

今思ったけど今のダイヤだと池袋に行く人は東横線内特急になる電車を
利用する人が多くなる感じがする
もっとも10両化で東横線内の混雑幾分緩和されると思うけど

175 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:10:14.09 ID:WtcgpPGD0

>>170
ネタだよな？

176 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:14:31.49 ID:GPYrpOqd0

>>165
確かに土休日券を利用するとお得に移動できるなあ
それに東急や東京メトロの場合回数券が金額式だから定期以外で乗る人は行きと
帰りで乗るルートを変えてみるのもいいかも

177 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:20:52.54 ID:5WasPsu10

>>175
まあ無理矢理追い出してもらってるだけ
感謝すべきだよな
警察に訴えられたら逮捕されるのオタの方だから

178 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:22:08.08 ID:9ZfAH4V40

>>130
パターンや目的地によっては小竹でなく新宿三丁目までに考えた方がいい
今朝日吉から急行飯能10連（副都心線内各停とモニター案内有）に乗ったら
渋谷手前で東新宿で後続の(東横特急で来た)急行飯能に抜かれる旨の放送有
えっ飯能行2連発かよと調べたら
乗ってた電車は副都心どころか西武線内もまさかの飯能まで各停
東新宿で抜かれる電車は副都心急行で西武快急なんでそのまま乗ると
飯能着時刻は29分差、練馬で先発する快速に乗換ても21分差

10連はともかく飯能行って今までだとまず優等系の列車だったんで予想外だったのと
M運用東急4000代走だったんで乗り通してみたが小手指でまさかの西武4000に抜かれた

179 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:22:47.48 ID:tbYtKafo0

しかし、日比谷線直通を廃止された、東武伊勢崎線と東京メトロはどう思ってるかね？
これからも、50年前の東横のわがままのために、時代遅れの18m車を利用しなくてはならない。

おかげで、東武伊勢崎線は永遠に20mと18mの混在。

180 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:26:32.41 ID:GPYrpOqd0

東武伊勢崎線春日部駅ってホームドア設置が一番難しい感じがする

181 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:30:12.73 ID:CRHuX+Ah0

発車標や方向幕がバグって、三丁目が二丁目になるのが見たい。

182 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:31:06.43 ID:EMKDSn2pO

>>179直通運転止めればいいじゃん。

日比谷線は全部中目黒～北千住折返し。

183 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:34:56.84 ID:tbYtKafo0

>>182

そんなことしたら、東武伊勢崎線がパンクしちゃうんじゃないの？

184 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:40:29.00 ID:xYQUAQ1s0

>>179
東武もメトロも新規の直通運転開始で喜んでるじゃねえか
元々伊勢崎線は東急乗り入れて無いし、メトロはガラガラだった副都心線の客増えるし

東急だって池上線と多摩川線は18m車なんだからお互いさま

185 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:44:27.60 ID:43GOYHq70

まあ、西の方には19メートル車と21メートル車が種別を問わず混在してる路線もあることだし。

186 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:46:49.00 ID:KYd0JTSwO

特急あぜみち

187 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:47:42.64 ID:5WasPsu10

>>184
池上線と多摩川線の18m、東急の事情でなってるだけで
お互い様ってw

188 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:49:07.96 ID:nYW2aVwC0

>>170
東急の暴力的素質は昔からある。
都立大学駅員は券売機の使い方を聞いた客を殴って解雇されているし、
渋谷駅員も客の態度に腹をたてた駅員が事務室に連行して殴った。
はるか昔は、「白昼札片を切って堂々と強盗を働く」と強盗慶太自らが豪語
していたのは有名な話。

189 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:52:42.94 ID:vF0tMPNCO

今日の日刊スポーツ誌に、渋谷駅2F改札機の写真が掲載。警備員･柵越しに無人になったホームと改札機を撮影している人が多い様だ。

190 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:01:26.82 ID:GPYrpOqd0

都立大学駅今回も残ったのを見ると今後もずっとこのままになりそうだな

191 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:13:22.50 ID:3FLeF1UQ0

亀だけど、大泉学園は地名だから別にいいんじゃないかと…

192 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:19:05.97 ID:FR+T3U/UO

>>179
実は東武博物館の花上名誉館長が森林公園で行われたイベントによると、
「改修不可能だと思われてた神谷町～六本木の急カーブなどは改修可能」と発言したため、
近い将来20m化はあり得るらしい。
問題としては、今18m8carsでやってるはずだが、20m7carsと中途半端なことから全駅改修になるため、メトロも躊躇している

193 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:25:18.87 ID:h25kNDjB0

東横線とつながっている他社線（直通有無問わず）

東武：東上線、スカイツリーライン他
東京メトロ：副都心線、日比谷線他
西武：西武有楽町線、池袋線他
横浜高速：みなとみらい線

井の頭線とつながっている他社線（直通有無問わず）

なし（笑）

194 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:29:29.49 ID:VWHhrAIB0

>>170
　鉄道営業法第三十七条や第三十八条に該当しそうだから、被害届を出したらその時点で事情聴取になりそうだな。

195 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:29:53.44 ID:l5KNIb2D0

当局に通報しました

196 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:41:24.06 ID:9oGv+9Gii

>>181
ハッテントレインかよw
もちろん1号車は男性専用車だな。

197 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:44:56.59 ID:tbYtKafo0

>>192

あれ！？　18m8carsだったの！？
東西線、千代田線からは20m10carsだから、1編成の輸送力が72%しかなかったんだね。

人口減少を考えると、20m7carsでいいんじゃない？

198 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:49:08.74 ID:6INaORCt0

>>194
被害者も鉄道法で事情聴取になるだろうが、
ケガしているのなら、東急も事情聴取だろ。

199 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:53:15.82 ID:FR+T3U/UO

また近いうちに東横線はマンモス路線になるんだよね…
JRと相鉄がとか

200 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 08:57:15.65 ID:98X2crxu0

間違えてE233系が綱島に入ったり・・・

201 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:00:13.83 ID:QeG0/RG30

>>197
東武的には8連の方が自社で使い勝手が良いんだろう
4、6、8連で組み替えしてるから

202 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:03:19.56 ID:Eiep5RMkO

代官山はホーム10連化厳しいね、股トンネルを削るしかない

203 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:05:50.02 ID:PvhXVSp00

相互乗り入れという原則を見直して、
１８ｍのメトロ車が複々線区間へ直通するだけ（北千住折り返しは廃止）にすれば
東武の負担が減るのではないか

204 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:07:25.74 ID:NR5wITqF0

今日も東横線渋谷駅で他社線情報が流れていた
中央線立川駅で沿線火災及び小田急江ノ島線藤沢本町駅で人身事故

205 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:07:53.09 ID:PvhXVSp00

>>203
各停の１０両化をさぼる口実として使われそう

206 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:09:04.54 ID:PvhXVSp00

205は　>>202　へのﾚｽでした

207 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:14:40.68 ID:3PhVWpJh0

さよなら東横線の9000系
ttp://www.youtube.com/watch?v=PhKeoLep2oU

208 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:27:31.43 ID:tbYtKafo0

>>203

車両の使用料の清算は、乗り入れ線内での走行距離を同じにして相殺する、
と言う方法が取れなくなっちゃうから、これまた大変。

209 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:29:02.33 ID:+o7a2G4T0

>>181
強烈な痴漢電車になるなｗ
アッー！

210 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:29:26.93 ID:noT9L9hi0

日比谷線の２０ｍネックは、恵比寿～広尾～六本木～神谷町のカーブ。
なんでこんなルートにしたのかと思うけど。

211 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:39:03.38 ID:NrkYBXJ90

>>181それツイートしろ、ワロタw

212 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:39:05.82 ID:fgbZjKMo0

菊名始発渋谷止まりは次の改正で廃止だな
無駄に各停が続行してるだけだし遅延の元凶だから減便でよし

213 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:45:48.39 ID:tbYtKafo0

ところで、東横線って、複々線区間はどこからどこまでなの？

214 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:50:01.11 ID:XgjfItF2O

>>208
金銭でやりとりすれば済むけどな
東急と地下鉄とのやりとりだからどうもできないけど

215 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:51:47.97 ID:FaD/yG7B0

>>210
元々麻布十番に通す予定だったが、地元商店街が反対したから六本木に通した

216 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:51:57.15 ID:TeafOYGn0

>>212
不便と同レベルだなお前は

217 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:54:19.55 ID:tbYtKafo0

>>214

ん？
車両の金銭的対価を算出するのが難しいらしくて、
「それなら、乗り入れている走行距離を同じにして」
と言う形で清算しているということだよ。

218 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:57:12.88 ID:tbYtKafo0

と、ここまで書いて気づいたのだけど、

今まで日比谷線内に乗り入れていた東急の18m車はどこに使用されているの？
東横線は渋谷で折り返しの18m車と副都心線乗り入れの20m車の混合？？

219 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:03:55.35 ID:uME3UQFo0

別に今はもぬけの殻の地上渋谷駅でもゆっくり撮影出来るな
15日までの馬鹿騒ぎはなんだったのか？？

220 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:04:13.61 ID:WtcgpPGD0

>>181
>>211
俺が昔イベントで撮ったうんちくんLEDがかすれて新宿二丁目になってるぞｗ

221 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:05:47.60 ID:NR5wITqF0

今、テレビ朝日で渋谷駅特集

222 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:06:14.70 ID:2vEJUjDH0

報ステサンデー　５chきた

223 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:14:00.11 ID:NR5wITqF0

東急がTBSローカルスポンサーのサンデーモーニングのEDに東横線渋谷駅の話題

224 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:19:20.17 ID:L2wpKWw00

>>155
違うのは京成(というか千葉民)は土休日ですら横浜に殆んど出向かないが、埼玉県民は
出向くという点。これは湘南新宿ラインや横須賀-総武線乗ってても思う。

山手線一部区間を通るのと、首都圏を縦断するのでは違うのかな

225 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:20:26.78 ID:yB56uwKl0

探訪東京地下迷宮
ＢＳプレミアム
３月２０日（水・祝）
２１：００～２２：５９
東急東横線と地下鉄副都心線がつながる３月１６日

226 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:24:36.28 ID:b8kMLnnZ0

西武車ってちゃんとスジ乗れてるのか？

227 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:26:01.73 ID:tbYtKafo0

>>224

埼玉と千葉（総武線沿線）の違いは、海があるかじゃないかな？
横浜に海の魅力を感じるとしたら、千葉（総武線沿線）民は地元にそれなりにある。
あとは、1980年代の横須賀－総武快速のスルーの時以来、いつでも直通グリーン車で
横浜にいけた総武線沿線と、最近ようやく直通グリーンが運転になった湘南新宿ラインの違い。

228 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:30:19.78 ID:U/oFPNQw0

>>210
麻布が反対した
本来は都電の中目黒～都心系統を踏襲して恵比寿～天現寺橋～古川橋～麻布～神谷町だった
麻布が反対して六本木に迂回した

229 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:32:09.98 ID:KWQqr5mfO

>>224
京成の場合は単に横浜や鎌倉行く奴もみんな船橋で降りるだけなんでは？

230 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:37:06.91 ID:8GGTXWcAP

TBSサンデージャポン来るぞ

231 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:37:37.48 ID:noT9L9hi0

>>215
麻布十番なんて、いまでは南北線と大江戸線の２本も通っているのに。
不思議。。。

232 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:38:53.25 ID:MOJ0Qcsv0

>>229
www

確かに錦糸町以遠～横浜方面の利用は池袋以遠～横浜方面の利用と比べて少ない気がするが、
湘南新宿の場合は高崎・宇都宮系統がそれぞれ毎時2本ずつしかないのに対して
総武線直通は最低毎時4本あるから、実数で見るとあまり変わらないかも。

233 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:40:49.39 ID:MOJ0Qcsv0

>>231
地下鉄忌避をしたせいで、この40年で隣の六本木と大きく差がついてしまった。
南北線が通ったのは日比谷線迂回のおかげだが、大江戸線は道路の都合上たまたま。

234 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:42:01.50 ID:4gSB7wW60

渋谷のホームは狭すぎる
ホームで電車を待たないといけないから人は溢れる一方
がらがらの副都心線時代ならまだしも東横線が加わると手狭
乗り換えも面倒、しかもJRに出る通路は大渋滞
朝ラッシュだとヒカリエから旧渋谷に出る通路の方が早いレベル

まあ直通需要は少なからずあったようだ
普通運賃だとJRと大差無いのが大きいだろう
池袋からは急行だと西武からのは座れるか微妙、東武からの電車は余裕で座れる
新宿三丁目からは各駅なら着席も狙える。急行は難しい
渋谷だと優等電車の着席は難しいだろうな
10円多く払うだけで座れるのは美味しいな
まあ通勤だと6ヶ月1万5000円に値上げになるがな

235 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:45:37.29 ID:KWQqr5mfO

>>232
あとは、東京から横浜に行くのに地下ホーム発着で遠回りな横須賀線を使う人は少ないが、
新宿や池袋から横浜に行くには通常湘南新宿ラインに乗る。
総武快速は東京を過ぎるとガラガラになるけど湘南新宿ラインはずっと混んでるから、
埼玉の人は横浜によく行くと錯覚してるのかもしれないね。

236 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:49:42.23 ID:hdRO/En50

今後さらに東北縦貫線も出来るしね。

237 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:55:19.89 ID:Ov5LT73NO

234さんに大拍手
こういう事実を見ようとしない利便厨と東急

238 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:04:19.33 ID:BzoAHtKd0

>>234
月曜日の朝ラッシュが心配だよね。
さっそく入場規制の予感がする。

239 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:07:14.24 ID:3PhVWpJh0

ホームに降りるエスカレーター狭すぎ！
何故横浜みたいに２つにしなかったんだろう？

240 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:11:05.23 ID:U/oFPNQw0

東横優等列車待ちの行列ができてるホーム反対側に渋谷止まりの列車が到着
その瞬間、ホームがものすごくカオスになる

241 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:14:26.68 ID:Ov5LT73NO

予想通り不便化の報告続々だな。利便性向上とやらの恩恵を受けるのは一部に限られる。
やはり渋谷の超不便化が大問題。
今日の読売新聞にも苦情掲載されている。
不便化をもっと糾弾しよう。

242 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:18:43.07 ID:1LovuMr4O

不便厨は4月1日からは大便厨になります

243 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:19:13.44 ID:EMKDSn2pO

日吉～田園調布の目黒線併走区間は凄い組み合わせ数になるんだな。

東横線5社×目黒線4社で20通り。

撮りヲタ歓喜だな。

SRと西武なんてどれ位の確率で併走するんだろ？

244 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:24:13.65 ID:Ov5LT73NO

現実的に不便化は仕方ないとしても対応がまずすぎるのが問題。
旧駅利用への感謝や地下駅化で不便になる人へのお詫びやお願いが一切なく
ただ利便性の向上だのつながるだの言ってるからだ。
こんな冷たい会社だとは思わなかった。

245 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:26:54.77 ID:OAId0cA00

半蔵門線ホーム直結の乗換通路も入場規制されそうだな
銀座線→半蔵門線なら定期切替必要ないから初日から溢れそう

246 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:27:18.42 ID:ujbGOsjh0

新宿三丁目行きは渋谷で東横特急・副都心線急行と緩急接続するけど
特に休日は三丁目まで逃げ切って欲しいな

後ちょっとで原宿や新宿なのに待たされるのが

ただ、先発させると副都心急行が詰まるし、新宿三丁目止まりが
降車確認で手間取ると急行が入線できなくなって遅れるから
仕方ないのかな？

あと、何本か渋谷発の副都心線があるけど、あれは東横線内から回送してるのか？

それと、深夜にある特急横浜行きが気になる
引き上げ線あったっけ？
折り返し急行武蔵小杉行きになってるし

確かMM側が終電以外全部中華街へ直通しろって決まりを作ったんじゃなかったっけ？
それが破棄されたのなら一部の電車を日中も横浜折り返しにして運用に余裕を持たせたほうが
いいかと

中華街の折り返しがきつすぎだろう

247 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:27:58.13 ID:tEfyoGfb0

そりゃ営利企業としてデメリットはアナウンスしないだろ

248 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:31:40.45 ID:Ov5LT73NO

鉄道の場合は利用者も安易に自宅利用路線をかえることはできないんだから
もっと丁寧にすべき。日比直廃止にもきちんと触れない。
感謝とお詫びぐらいしろよ、ということ。
今後ずいぶん違ってくると思う。

249 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:32:05.85 ID:qXKLdYFc0

エスカレーターや階段が狭いのが問題だな。
あのへんの地下は何か埋まってるの？

250 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:35:31.96 ID:OAId0cA00

14番出口なんかは仮設だから狭いらしい
数年は我慢するか渋谷で地上に出なくていい経路考えた方がいいね

251 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:37:03.32 ID:Ov5LT73NO

旧駅の短所だったホーム階段の狭さが多少でも改善かと思ったら、まったくダメ。
だったら安心な地上の方がまだマシ。
地下駅はとにかくホーム狭い、階段エスカ少なすぎ。
横浜の方がまだマシ。

252 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:45:21.09 ID:EMKDSn2pO

>>251
それって副都心線開通の時から分かっていることじゃん。

まさか昨日初めて知ったとか？

253 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:46:00.23 ID:r1dtjU+p0

昔、受験シーズンの渋谷駅に「東京都立大学は都立大学駅ではなくて、京王相模原線南大沢駅です」
っていう注意書きがあったような気がするけど・・・・

今はいらないよね。大学そのものが改称されたから。

254 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:49:05.62 ID:L2wpKWw00

>>236
高崎・宇都宮線は既に湘南新宿ラインがあるから縦貫線効果は薄い気もしなくない
あるとすれば常磐線松戸・柏辺りの観光需要かな。

255 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:49:24.37 ID:fgbZjKMo0

>>252
今まで東横線の利用者で副都心線使ってた人なんて少ないよ
西早稲田や雑司が谷の至近に用事でもない限り

256 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:50:07.41 ID:7r170JrE0

1000は3連化+ワンマン対応で池上線・多摩川線？

257 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:50:37.87 ID:UHfh+NbfI

14番出口、足の悪い婆さん一人いるだけで大渋滞。
こりゃまじで平日朝とかの山手線への乗換はひかりへ経由の方が早いかもな。

258 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:55:45.60 ID:1LovuMr4O

>>257
そういう婆さんは皆で「祭だワッショイ」と合唱しながら担いで地上に出せよ。
大阪ならそうやって通路渋滞を解消する。

259 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:58:30.08 ID:U/oFPNQw0

旧渋谷駅はたしかに駅の構造から混雑が先頭に集中する状態だったけど
逆を言えば人の流れがほぼ一定だったから、駅構内でのカオスはそこまでじゃなかった
新渋谷が階段が少なく、かつ狭い
しかもどの階段を上るか流れは不定で特に階段と階段の間で降りた客が任意の階段向かって適当に動き出すから
交錯しまくりで危ない
さらに階段を上るところで反対側から来た人との割り込みがあって渋滞
いろいろ明日が不穏な状態

260 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:59:57.09 ID:8GGTXWcAP

>>246
横浜上りホームに到着し、各停元町・中華街行きに接続
そして急行武蔵小杉行きとして折り返し

と読んだ

261 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:00:56.75 ID:OAId0cA00

銀座線の赤坂見附～新橋ぐらいまでの客は南北線と三田線に経路変更するように誘導した方がいいな
日比谷線でもいいけど
渋谷自体に用事のない人間はなるべく地上に出さないようにしつつ半蔵門線にも集中しないようにしないといけない

262 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:01:32.30 ID:pXU6dgiwO

通勤客はすぐに経路変更が出来ないから痛いな。
俺はなるべく渋谷で乗り換えない経路にするけど。

263 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:04:28.46 ID:lW131ZuS0

通勤には厳しいなこれｗ

264 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:04:42.15 ID:Ov5LT73NO

テレビ朝日、サンデースクランブル

今、きちんと不便化を伝えている。乗り換え時間比較もやっている。
これからマスコミも扱うだろう。
なのに東急は黙ったままはひどい。

265 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:04:51.52 ID:6yHOmerlO

渋谷の乗り換えが不便と感じたら客は降りなくなるよ。渋谷が空洞化しないか少し不安。

266 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:06:35.76 ID:r1dtjU+p0

>>262
4/1に表参道とか新宿三丁目が阿鼻叫喚の騒ぎになっていたりしてw

これで一番得するのは東京メトロだなw

267 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:07:57.57 ID:2hY8VQK/0

新しい渋谷駅の何がいけないのか考えると
デザイン重視重視重視のところ
意味のわからない巨大な吹き抜けがあったりベンチに無駄な丸みがあったり
地上に繋がってビルの通路が小洒落ていてわかりにくいところとか
駅の存在意義を考えていない

268 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:08:49.12 ID:L2wpKWw00

安藤ェ・・・

269 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:12:47.82 ID:Ov5LT73NO

テレビ朝日の計測だと、山手改札移動は約7分。
今までは10秒。不便化なんてもんじゃない。
やっとマスコミや利用者は気付いたか。

270 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:14:20.31 ID:lW131ZuS0

ビルもいいけど、緑も増やして欲しいわ。

271 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:17:27.32 ID:tVMAdsiX0

アッコにおまかせ来るぞ

272 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:17:51.93 ID:ujbGOsjh0

>>253
猪瀬民主義人民共和国立（旧石原民主義人民共和国）の大学であることに
変わりはない

ただ、都立大学時代には必ず間違えて都立大学駅に来る奴がいたようだね

273 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:18:24.38 ID:ht3tkzhm0

テレビ朝日、サンデースクランブル

東横線ー銀座線；６分４３秒
東横線ー山手線；６分４７秒（信号待ち時間含む）

昨日の昼間に測定、改札から改札まで
ラッシュ時でホームからホームだと１０分ぐらいかかりそうだな

274 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:18:54.59 ID:tEfyoGfb0

>>267
新渋谷って何であんなに狭くて暗くて案内が不便なんだ？と俺も思う。
乗り換え案内はたしかに美観の点ではネックだが
たまの利用者にとっては大きくてたくさんあった方が親切。

275 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:19:07.71 ID:5WasPsu10

>>269
テレ朝の東横利用者は中目黒での乗り替え強要される
被害者だからな

276 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:19:36.22 ID:JbVqljjv0

１０秒は大げさにしても、
今まで山手線から東横まで１分あれば乗り換えできた。
これホント明日からどうしようか。
１月にマンションの契約更新だから引っ越しも真剣に考えようか。

277 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:22:46.07 ID:9oGv+9Gii

>>257
神輿やないねんからAA略

278 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:23:22.72 ID:qXKLdYFc0

>>274
機能性追求した後に壁や天井のデザインを洒落たものにするならわかるよな

279 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:25:52.62 ID:i2gNPrGBP

>>269
その計測はラッシュ時じゃないからな。各階段、通路やホームでの
渋滞考えると10～15分かかる場合も想定しておいた方が良いだろうね。
電車がちょっとでも遅れたら、大変な事になるなぁ。
とにかく、ホーム増設とコンコース増設をケチったのはバカの極みだろ。ｗ

280 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:26:52.22 ID:OkpqMgwWO

>>218
釣りか？
4ドア20m車専用のホームドアがあるのに、どうやったら3ドア18m車が入線するんだ？
1000系は廃車→一部譲渡だろ。

281 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:27:56.99 ID:RFuNhBhI0

目黒線の急行とか無駄だろって思ってたけど、俄然存在意義が高まってきたなw
山手線乗換は目黒で、銀座線の一部は南北線と三田線で

282 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:28:14.90 ID:2hY8VQK/0

>>278
いくらでも化粧板やデザインで綺麗に出来るからね

283 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:28:40.99 ID:tVMAdsiX0

東横渋谷にはホームドアがついてるけど、渋谷以外はついてないからみなとみらい号の北千住発元町中華街行きはまだ走る可能性もなくはないのかな
中目黒の連絡線も切るんだっけ？

284 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:28:44.81 ID:AxcDows30

>>281
そのうち、日吉駅の上りホームが凄いことになりそう。

285 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:28:48.68 ID:U/oFPNQw0

乗り換え20分とか冗談で済まなくなったかもしれない
改札出るまででも下手すると5分消費する

286 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:29:53.06 ID:AxcDows30

>>283
無理矢理走らせて、通常列車の遅延原因にならなければいいのですが

287 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:31:36.52 ID:CPd5MS1Q0

おい便利派。黙ってないでガンバレよ！！

288 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:36:01.83 ID:PvhXVSp00

いずれこうなる
中目黒は配線を変更
日比谷線と東横線のホームを分離して１階乗り換え通路に改札機を設置する

289 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:38:17.43 ID:ujbGOsjh0

>>281
目黒線特急キボンヌ
目黒線内
目黒、大岡山、武蔵小杉、日吉停車
日吉は急行元住吉行きと同じ理屈で日吉行きなので停車

出来れば白金台通過で

290 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:38:30.60 ID:Ov5LT73NO

再開発で少しはマシになるとしても相当先のこと。
この不便化はひどすぎるし、そのことに一切触れずに便利、便利とだけ言う東急が問題。
利用者の立場に立っていない。新聞広告やネット、駅ポスターできちんと感謝、お詫びや
お願いを表明しなくては。

291 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:39:45.16 ID:xYQUAQ1s0

>>246
気になるって、東横使ったことないだろ
横浜行き特急は改正前からあったわ

292 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:40:20.83 ID:ujbGOsjh0

日比谷線中目黒を移設して、今の中目黒のホームは東横線専用
の2面4線に

一部緩急接続実施

293 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:42:31.27 ID:8G1QVq8O0

>>290
謝ってもらえれば満足するのかい？

294 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:43:35.80 ID:OAId0cA00

渋谷回避の推奨経路

銀座→日比谷線
新橋→内幸町
虎ノ門→霞ヶ関、内幸町
溜池山王→南北線
赤坂見附→南北線永田町
大手町→三田線

295 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:48:17.76 ID:noT9L9hi0

東横線からの渋谷止めは何番線に到着するの？
池袋方面への乗り継ぎは便利かな？

296 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:49:31.33 ID:AxcDows30

>>293
小田急電鉄の告知くらいはしてもよいのかと思います。
利用者に時間等の負担をお願いするのですから。

ttp://www.odakyu.jp/release/underground-stations/shimokitazawa_all.html

297 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:50:48.68 ID:DnO/YjQW0

>>295
4番

298 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:51:21.21 ID:mITnV8zyO

>>292
それやったら、日比谷線乗り換え客はキレるだろ？ただでさえ直通廃止されたからな。
やっぱり東急は今後も他社に俺様ルール強要しまくるのかな？
例えば、東武に9000系乗り入れるなとか、メトロに7000系置き換えろ等と･･･

299 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:53:59.48 ID:vmI0QOjw0

>>295
朝ラッシュ時に限り下りホームも渋谷折り返しで使えば客が分散されて良いような気はするけれども…どうなるんだろうね。
シーサスの位置から、内側の4、5番線でしか東急方向には折り返せないから、
異常時の東急線側だけの分断折り返し運転は事実上あきらめたようなものだし。

300 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:54:30.63 ID:8G1QVq8O0

渋谷折り返し新宿三丁目行きとして、その折り返しを渋谷から客扱いすれば、遅延の原因となることは回避できる

301 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:57:16.58 ID:vmI0QOjw0

>>298
中目黒駅もいい加減改築が必要な気はする。
北千住駅でその方式は採用された事があるし。

祐天寺に手を加えて2面4線化するのなら中目黒の方が良いかも。

中目黒に手を入れるのなら、二階が日比谷線、三階が東横線だろうけど。

302 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:57:15.63 ID:lLFDTx0S0

>>298
東上が嫌がらせに30000系をねじ込んでくるぞ

303 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:02:22.67 ID:1fTi3E070

>>301
中目黒もエスカレーター増設したり1階の壁ぶち抜いたり色々やってるけどねえ
祐天寺もガード下の店舗を耐震工事とかで追い出してるけどそんなに大改造はしないでほしいなぁ。
ただ上り用エスカレーターは欲しい。

304 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/17(日) 13:02:28.34 ID:VXb1WFad0

山手線←→東横線の乗り換えルート実地で検証してくる
あまりに乗り換え悲惨なら、月曜からしばらく自腹で副都心線使うわ

305 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:04:46.25 ID:Eiep5RMkO

東武車に合わせ若干のスピードダゥンしてるみたいだね。
上り頭でっかちの混雑は解消

306 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:05:34.07 ID:+VHD003h0

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307 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:08:57.20 ID:vmI0QOjw0

>>303
つーか祐天寺に通過線を作ると、どうせ中目黒で詰まるぜ。
溝の口と同じ状況が起こる。
グダグダの平行ダイヤにするのならともかく

308 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:10:46.62 ID:1fTi3E070

>>307
確かに、っていうか既に朝の渋谷行きは中目黒手前で詰まるの当たり前になってるわ

309 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:14:01.30 ID:7F7+xJau0

どのニュースも
埼玉と横浜が一本で繋がるって煽ってるけど
湘南新宿使ってる身としては何を今更

310 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:20:13.97 ID:SoRZKWdXI

>>309
京浜東北線・根岸線もだね

311 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:20:57.92 ID:qXKLdYFc0

そのうち縦貫線も

312 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:22:08.85 ID:b8kMLnnZ0

>>298
メトロ・東武よりも、110km/hに乗れない西武にクレーム行くだろうな
自由が丘で西武車特急の退避見てきたけど、来るの遅すぎだわ

313 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:24:53.15 ID:ht3tkzhm0

朝ラッシュ時新宿方面毎時２０本だけど、次の列車が入る前に捌けるよなあ
気になるのがエスカレータが多く階段が少ない点だな
偏ると捌けんエスカレータでてくるかもなあ

314 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:26:06.59 ID:gT/wxaq5O

>>291
特急とか横浜折り返しってのは基本無かった。
最終横浜行きが下りホームで夜を明かして翌朝ＭＭ線初電、ってのはＭＭ開業時からあるし今もある。

315 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:27:46.45 ID:ht3tkzhm0

316 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:30:54.91 ID:8GGTXWcAP

不便化とか言ってる奴ら、もう１回考えてみろよ

仮に、地上渋谷駅を通って副都心線に乗り入れていたらどうしたよ？
それでもJRに乗り換える奴って、かなり限られるんじゃね？

新宿東口方面はもちろん、田都も便利になったし、他のルートもたくさんあるし、
渋谷駅の乗り換えだけを引っさげて不便不便って騒いでも意味がないと思うんだが

まあ俺は渋谷までは行かないんで寝過ごしたときに痛いだけで大勢に影響はないわけだが

317 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:32:31.32 ID:rny+jWxF0

>>43
似たようなことをして死にそうになった北総ェ...

318 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:32:40.03 ID:XwEfDfja0

不便厨が旧渋谷駅で大暴れしたらしいな
駅長にも暴言を吐いていたようだな
http://www.youtube.com/watch?v=atY9dDsfP4U

319 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:32:39.75 ID:vmI0QOjw0

>>308
まあ渋谷新宿池袋の求心力には疑問もあるが、田都の混雑緩和を図るのなら、
東横を便利にして空いている環境を作り出して、田都経由の港北ニュータウンの客を東横に誘致するのが手だろ。
将来東部方面線が出来たら新横浜始発もこれに加わるわけで。

そのためにも中目黒から手を入れるなんて事は方法論としてありうると思うが。

320 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:35:12.69 ID:rny+jWxF0

>>59
小田急西登戸でいいよw

321 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:37:24.21 ID:BVYhwuKw0

正確に言うと、埼玉西部（西武）と横浜がつながる、だね
県庁のさいたま市からすると、実にどうでもいい話

322 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:38:50.02 ID:rny+jWxF0

>>134
都バス品97系統でおk

323 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:39:35.93 ID:g/9HvFZf0

>>312
西武は今は亡き101系列でさえ回復運転で楽々115km弱まで出してたのにね。

324 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:43:31.97 ID:tbYtKafo0

渋谷に行かないのだけど、新しい乗り換え図とかを見ていると、明らかに不便化だと思うよ。
いくらなんでも東横線が深すぎる上に、田都・半蔵門のホームが1面2線では容量不足。

日比谷線の反対の出口である北千住なんて、整然としているよね。

常磐線系統
地下2階に千代田線（常磐線各駅に直通）が1面2線、
地上1階で千代田線のほぼ真上に常磐線快速線が2面3線
地上3階で常磐線快速線のほぼ真上に筑波エックスプレスが1面2線

伊勢崎線系統
地上1階で常磐線快速線の横に、東武伊勢崎線が2面4線
地上3階で東武伊勢崎線のほぼ真上に日比谷線が2面3線

線路の方向がすべて同じ向きだと言う利点はあるけど、わかりやすく出来ているよ。

325 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:45:31.20 ID:L2wpKWw00

筑波エックスプレスって三流プロレスラーの必殺技みたいだなｗ

326 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:52:06.51 ID:ht3tkzhm0

武蔵小杉駅の南武線と横須賀線の乗換えがかわいく見えてしまうなあ

327 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:56:07.35 ID:tbYtKafo0

北千住の続きだけど、乗り換えコンコースは当然地上2階
それ以外に、地下2階の千代田線と地上2階の東武伊勢崎線・日比谷線コンコースとの
連絡通路もある。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E5%8C%97%E5%8D%83%E4%BD%8F%E9%A7%85%E6%A7%8B%E5%86%85%E5%9B%B3#mode%3Ddetail%26index%3D2%26st%3D0
http://www.tokyometro.jp/station/kita-senju/yardmap/index.html
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/571.html
http://railway.tobu.co.jp/guide/station/insidemap/1204.html

328 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:00:24.40 ID:Wdqqg9iyP

【話題】鉄オタが渋谷駅で大騒ぎ　駅員が構内から出そうとするも「暴力！暴力！」と騒ぎグズる始末　（動画）　★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363494395/

329 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:06:58.51 ID:6INaORCt0

>>294
新宿三丁目乗り換え丸ノ内線で赤坂見附もあるぞ！

330 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:09:29.74 ID:XwEfDfja0

文句があるやつは東横から今すぐ出て行けよ
二度と乗るなよ！

331 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:12:33.70 ID:uBPqkLk70

>>260
正解みたい。当該特急の到着が2351（東急サイトより）、各停の発車が2352。
こんな形で接続させるとは……
それにしても、もうちと横浜駅に余裕があれば（せめて2面3線）なあ。

332 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:12:41.13 ID:eoOPcggv0

　　　　　　　
横浜も年々観光客が減って大変なんだな

この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

　　　
そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。

　　　

333 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:16:47.33 ID:fgbZjKMo0

そりゃ出ていけるもんなら出ていくだろうが沿線の人間は乗らざるを得ないんでね
スカスカの目黒線を混雑対策でもっとアピールした方がいいんじゃないの？

334 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:20:41.48 ID:96t2piQHi

>>121
森から出てきた原始人なんだろう

335 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:20:55.97 ID:noT9L9hi0

>>297
4番に着いたら、5-6番の池袋方面へは階段上下して乗り換えるわけ？
どうして利用客の利便性を考えないわけ？
引き上げ線作って、5番に到着→引き上げて4番に入線で折り返しとすればいいんだ。

336 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:24:26.86 ID:uBPqkLk70

>>335
中目黒（ホーム混雑を考えれば、自由が丘）で乗り換えれば？
代官山乗車の場合はご愁傷様だが。
その案は理想的だけど、工事費は利用者負担だよ？

337 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:26:34.47 ID:SKLg/SIz0

横浜はもう観光客より
みなとみらいに建てた高層マンションに住んでくれる人の方がウェルカムみたいだな。
それと箱もの、ビルに入ってくれる会社なんかも。

338 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:27:55.55 ID:oU4LB/iU0

今日は東武9000系は走ってますか？
まだ乗ったことないので。

339 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:31:31.44 ID:Ab5x8l1p0

急行10連は東急車だけ？

340 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:33:00.70 ID:96t2piQHi

>>312
レッドアローが自由が丘にきたかとか思った

341 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:34:54.76 ID:ht3tkzhm0

横浜と渋谷・新宿・池袋って完全に商圏が分離してるよね
元町へは行かんだろうなあ、中華街に行っても

342 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:35:11.24 ID:Psv9i7qSO

土休日日中の東武車は09Tと17T。今日は09Tが51076F、17Tが9151Fです。やはり9000系は避けるのかな…。平日は東武車による東横線直通運転は朝と夜しかないけど東武車を避けているイメージです。

343 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:35:59.52 ID:r1dtjU+p0

西武秩父発、元町・中華街行きレッドアローを早く。

344 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:37:36.20 ID:Ab5x8l1p0

あと7000の10Rって入ってる？

345 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:38:39.62 ID:oU4LB/iU0

そうですか。
東武9000主回路チョッパにのりたいのに残念です。

346 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:39:28.23 ID:oU4LB/iU0

そうですか。
東急線爆走の東武9000主回路チョッパにのりたいのに残念です。

347 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:39:29.36 ID:ugTO2pF70

>>343
小田急MSEの様に正面に貫通扉をつければ可能かも。

348 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:41:42.82 ID:cnOqvy+z0

あまりにも渋谷駅のホームが狭いから真ん中の２線潰して田都みたいに１面２線にして
ホームを広げたほうがいいんじゃねｗ
あと渋谷から代官山まで結構遠くなった印象。

349 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:44:23.50 ID:x2ZhWs+00

東武9000も勾配区間で一気に加速が悪くなる鈍足じゃねえかよ
9050はもうちょっとはマシなんだろうな

350 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:45:01.26 ID:/HJDl5IFO

>>307
祐天寺の通過線構想は上り線のみらしいけど、逆に下り線に設置したら良いと思うんだ。
そして、上り線は都立大学に通過線を設置したら良いと思う。

351 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:46:36.09 ID:tVMAdsiX0

メトロ7000の10Rって東横に来てる？
特にトップナンバーの7101Fの特急は一度乗りたい

352 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:52:00.94 ID:noT9L9hi0

東急10両車は、有楽町線にも間合い運用で走行するというのはマジなの？
例えば5000-4000番台の新木場行きが見られるとか。

353 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:52:20.11 ID:Ab5x8l1p0

>>350
みなとみらい線に設置するのが先決だろw

354 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:55:58.79 ID:JbVqljjvI

綱島から高円寺の通勤なんだけど、
渋谷を回避するならどう乗り換えるのが正解でしょうか？

355 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/17(日) 14:58:35.31 ID:VXb1WFad0

>>354
新高円寺が使えるなら、新宿三丁目乗り換えで荻窪行き丸の内線

356 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:59:56.35 ID:hWVyTPN30

新三から丸ノ内線で東高円寺か新高円寺で下車

357 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:01:57.18 ID:aFXsAnJO0

>>352
８０％の確率でガセ　保安装置が異なる予感

358 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:02:07.77 ID:sZ85K/S20

日吉→[目黒線]→洗足
洗足→[バス]→代田橋
代田橋→[バス]→高円寺

359 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:02:29.68 ID:+VHD003h0

>>357
ちょっと前まで走ってたのに

360 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:03:54.79 ID:Ab5x8l1p0

ダイヤ乱れによるCR小竹向原が発動したらあるかも。

361 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:05:59.71 ID:aJHUiEk50

もう高円寺に引っ越せよ

362 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:11:26.99 ID:OAId0cA00

別に高円寺じゃなくても中央線沿線のどこかに引っ越した方がいいな

363 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:15:24.61 ID:wyJR+Gx90

これからは東横沿線は負け組み
田都もボロボロだし東急オワタ

364 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:16:04.27 ID:NtZ5N6TIO

日比谷線～東横線～副都心線ってどういう運賃計算になるんだろ？

365 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:17:52.51 ID:PWjVXkpC0

>>298
あり得ないｗ
地下鉄乗り入れ規格に沿って製造された車両にクレームをつける事は不可能だよ
ましてや10固定で中間運転台も無いしね
それに東急の運転スタイルは電気の無駄だと思う

366 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:19:17.12 ID:tWCo13ZO0

>>365
京急「あの」

367 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:22:33.11 ID:tbYtKafo0

>>364

日比谷線－副都心線のルートになるらしいから、
途中で丸の内線とか有楽町線を会したルートで計算するんじゃない？

368 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:25:32.21 ID:lqHsMhyy0

品川、東京、新宿以西に行きたい人のこと考えてないよね
JRとのつながりを強化してもらいたい

369 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:26:11.37 ID:oEZmlvgk0

今日特急保谷行きyoutubeに撮ってくれる人いる？

370 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:30:13.01 ID:66jt1NIy0

>>364
中目黒に乗換改札無いから、恐らく霞ヶ関～丸ノ内線～新宿三丁目を経由のメトロ利用のみで計算されるのでは。

371 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:30:28.54 ID:OAId0cA00

>>368
目黒線をご利用ください

372 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:31:59.67 ID:/HJDl5IFO

>>353
いや、東白楽の上り線だな。
あそこに退避線つくれば朝ラッシュ時の優等が2～3分はやくなる。

373 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:34:15.82 ID:hdRO/En50

しかし、昨日決まって今日始まったのならともかく、不便になることなんて直通が決定してた時点でわかりきっていたことなのに今になって騒ぎ出すのも何だかね。
正に蟻とキリギリスのキリギリスで何の備えもせず文句だけは一人前な輩には全く同情出来ないよ。
どうしても渋谷の不便な乗り換えを使わざるを得ないならいざ知らず、目黒線経由など回避する方法が自由に選べるにも関わらず渋谷にこだわってそれに巻き込まれても全くの自己責任としか言い様がないね。

374 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:36:58.11 ID:6xo6OMvL0

>>368
東横沿線から渋谷経由で品川や丸ノ内に行く奴なんか大していないよ
武蔵小杉から横須賀線乗るか目黒線か大井町線経由が大半だろ
渋谷経由する需要なんて代官山??都立大学間くらいじゃないか

375 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:49:20.35 ID:tVMAdsiX0

>>374
もしくは日比谷線使って霞ヶ関あたりで乗り換えるとかね
直通はなくなったけど、対面接続だし中目黒で待てば確実に座れるから

376 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:53:56.16 ID:sZ85K/S20

池上線を品川まで延ばしてくれれば
東急だけで品川までいけるようになるけど
リニアが開通するならその頃までにはやって欲しいな

377 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:54:51.85 ID:GKYS8MTX0

>>344
Y線スジですた（7102F）

378 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:54:58.37 ID:TqKvVLSF0

>>179
伊勢崎線系統の
18m車は各停
20m車は準急、急行
車両の長さとドアの位置で緩急分離できてる
北千住から北越谷までの複々線区間は、内側の緩行線は18m車、外側の急行線は20m車で分かりやすい
北越谷以北の複線区間では、20m車準急と18m車各停で分かりやすいんじゃないか

379 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:55:05.64 ID:Ov5LT73NO

回避できない、しにくい場合がいくらでもあることを知らない利便厨末期哀れ。
もう今日の書き込みやテレビを見れば、君の出番はもうないよ。
君は東急と同じように視野が狭すぎ。以後スルー

380 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:56:05.00 ID:uME3UQFo0

渋谷駅のホームドア、圧迫感があるから扉の部分に透明部分を入れてほしかった

381 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:59:31.10 ID:ujbGOsjh0

大井町線を大井町から品川駅の東側を経由して海岸通経由で新橋あたりまで
延ばしてくれたら委員だけどね

382 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:00:07.36 ID:xlcV4lyd0

>>376
池上線は無理やり浅草線と乗り入れよう。
小竹＝泉岳寺みたいな感じで。

383 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:00:25.14 ID:TqKvVLSF0

>>353少なくとも終点の元町・中華街は2面4線にするべきだった
それか、横浜を2面4線にして、東横線方面に始発を出せるようにするべきだった

384 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:02:25.31 ID:xlcV4lyd0

>>383
丸ノ内線池袋は1面2線しか無いが、1分50秒で折り返しだよ。
まあ閉塞は違うがな。

385 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:05:14.50 ID:LE6Vhfxs0

東京メトロ横浜線だと思えば合点がいく
渋谷はただの途中駅になっちまったな

386 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:07:05.82 ID:GwrDxmOnO

キセルで渋谷に群がってるガキ共ｗｗ一駅代官山まで乗って駅の周囲一回りしてきなさい。踏切まで歩くと仮桁をがまだ吊り上げられたままだったり、吊ってるジャッキ？が見れたりしてなかなか面白いぞ。

387 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:07:30.20 ID:sZ85K/S20

横浜高速鉄道渋谷駅で

388 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:09:35.91 ID:prFXB8YF0

西武球場前駅　１〜8番線まで
東武の太田駅 1〜１０番線まで

負けた・・・・

389 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:12:10.33 ID:Oz4k86cc0

>>382
田園都市線の建設段階ではそんな計画もあったみたいだね。
（長津田-二子玉川園-旗の台-泉岳寺）
でも、都心には遠回りになるから新玉川線ができた。

390 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:14:26.09 ID:sZ85K/S20

>>382
いやいや浅草線とは戸越銀座の乗換えを便利にするだけにして
そのまま品川から横須賀線に乗り入れよう湘南新宿分のキャパがあいてるはずだし
そして池上線の３両編成で東京駅に乗り付けるんだ

391 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:14:43.76 ID:ujbGOsjh0

メトロの切符で渋谷で副都心線から銀座線に乗り換えるように遠回りして
ついでに東横線渋谷駅跡を見てきた

あのいわゆるクイズダービー（？）のテレビ画面とかどうするのかな？
新渋谷駅におくところはないか

392 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:35:16.60 ID:ndZASUkz0

英語の自動放送間違ってるよね？

393 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:36:57.78 ID:i01qBpTOO

>>354
そもそも、日吉から目黒線の始発で座って行く事を考えそうな話かと思った。
日吉(座る)目黒線→目黒(立席)山手線→新宿(座る)総武線→高円寺

394 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:41:48.32 ID:N9IMy6S+0

>>384
それは編成が短いからできる

395 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:42:22.90 ID:5CrkysHS0

>>390
戸越を地下化して６両停まれるようにする。
先３両とあとに着いた３両を連結する。
６両ならなんとかいけるだろ。

396 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:46:11.97 ID:vmI0QOjw0

>>350
都立大学に上り通過線なんか設けたって自由が丘には近すぎるぜ

>>353
みなとみらい線にも待避線は欲しいが、横浜駅での急行、特急の長時間停車による時間調整でも良い気はする。
現状そこまで不便は感じていないし、菊名折り返しも設定されているので。

397 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:49:54.81 ID:8j2iRHW90

メトロのボロいクソ車両や東武の９０００系列が来ると言うのに、
東横を去ってしまった東急９０００系は何だかいたたまれないな・・・

398 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:51:53.56 ID:tbYtKafo0

>>378

伊勢崎線がどのような運用をしているか詳細には知らないのだけど、
千代田線－常磐各駅が常磐快速・中距離電車と完全に系統分離しているように
伊勢崎線も完全に分離してしまえばいいのかもね。

日比谷線－緩行線（北越谷まで）　18mの各駅
浅草方面－急行線　　　　　　　　20mの優等

北千住以南と北越谷以北の各駅は廃止。
現在でも北千住以南は区間急行と区間準急が、北越谷以北は準急と区間準急が
各駅に停車しているので、それで対応。

http://railway.tobu.co.jp/guide/line/isezaki_line.html

399 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:52:32.36 ID:gJW5DZZzO

元町中華街行き
地下鉄乗り入れ対応新型スペーシアの妄想が止まらいw

小田急MSEってその気になれば渋谷までこれるの？

400 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:53:44.94 ID:vmI0QOjw0

>>397
加速度が3.1だったのが運命を分けたんだろうか？東急9000

401 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 16:54:05.81 ID:ujbGOsjh0

それどころか日中の区間準急廃止で日比直が南栗橋まで入り
逆に浅草口の普通が竹ノ塚折り返しになり混在が激しくなったくらいなんだけど

402 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:04:20.97 ID:tbYtKafo0

>>401

あ・・・そうだ、浅草駅は車両数の制限が厳しいんだったよね。
確か6両制限だったと思うけど、18mで6両？20mで6両？・・・20mだと思うけど？

403 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:04:27.49 ID:ujbGOsjh0

メトロ7000よりは良い車両なのにな＠東急9000

404 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:05:27.48 ID:9KQsGl8N0

>>399
MSEの幅が2780mmだったら物理的入選可の可能性

405 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:08:13.22 ID:/i3qtWLwO

東横線の次の新車は、外観を東急9000のレプリカでお願い致します。

406 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:08:54.48 ID:fRzXVAEDT

>>402
20m

407 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:09:31.60 ID:t6H2rqjt0

メトロ10000だけど、東横直通してるのって初期車だけっぽい？
手摺改良してる後期車を東横線内で見たことないんだが。

408 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:13:00.58 ID:CnOxG0Fm0

しばらく武蔵小杉で様子を見ていたんだけど横浜方面は２～３分遅れることが常態化しているな
目黒線は時間通りに動いているから特急と接続するはずの目黒各停が２分停車の後、
待ちきれずに先に発車してしまう、その後遅れてきた特急から降りた日吉民と思われる人が
目の前の目黒線のホームに電車がいないのを見て呆然とするのが15分毎に繰り返されていた
日中の横浜方面は東横特急の４分後に目黒急行が走るダイヤだから、
東横特急の遅れがひどくなった時は目黒急行との併走シーンもあったぞwwwww

409 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:14:24.06 ID:ujbGOsjh0

そんなわけねえだろう

あと、東急車の有楽町線内での運用って当然のようにあるものだと思ってたけど
ないの？

やはり予想通りで東横線内の10連運用で殆ど東急車を見かけない
東武車もあまり見ないような

特急は西武の馬鹿殿とメトロ10000ばかりだ

410 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:16:27.32 ID:mkK1uyB00

>>407
初日に10136Fが入ってる

411 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:20:51.46 ID:t6H2rqjt0

>>410
thx

後期車もしかしてそっちでトラブって拒否られてるかとおもた
そいや昨日見かけた7000の10Rは今日入ってないのを見ると...

412 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:23:11.30 ID:T92pyag70

なんだかんだで、今まで来ることがなかった車両が入ってきて祭り状態羨ましいですな。
我が中央線はそういう祭りもさっぱりなくて面白くないのう。

413 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:23:31.66 ID:noT9L9hi0

>>408
どこで遅れるんでしょうか？小竹向原時点で既に遅れている？？

414 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:25:51.32 ID:podV9rLC0

上り武蔵小杉での
東横線特急と目黒線急行の接続って結局どうなったの?

415 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:28:21.51 ID:L2wpKWw00

菊名-渋谷の区間便は後の相鉄直通枠なのだろうか・・

416 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:29:35.15 ID:xIXYeulX0

横浜を2面4線なんかにしてたらみなとみらい線の初乗りが300円とかになりかねない。

417 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:36:06.70 ID:oBWrXAXEO

>>412
個人的には静かなほうがいいな
ここみたいに劇的に変化してカオスになったら面倒だし…
加速度向上で朝は定時をキープできるようになったしな

418 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:41:44.32 ID:uME3UQFo0

祐天寺を2面3線にしないと厳しいかも？

419 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:43:38.40 ID:ujbGOsjh0

>>415
各駅停車で持っていっても意味ないだろう
それ以前に相鉄直通は目黒線メインじゃないの？
6両でどんなに頑張っても8両しか対応できないのはネックだけど

いずれにしてもその頃にはまた白紙改正があるだろう

420 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:46:43.41 ID:EACKEUWH0

>>415
コレも元中行きゃいいのに

421 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:47:00.93 ID:ujbGOsjh0

どうせなら中目黒-自由が丘を複々線にして、現行線を日比谷線直通専用に
して、東横線は地下新線を建設して祐天寺、学芸大学、都立大学は廃止で

どうしてもって言うのなら日中に限って大井町線のように祐天寺、学芸大学、
都立大学停車の各駅停車を出して

422 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:49:24.94 ID:ujbGOsjh0

>>420
折り返しが出来ないぞ

423 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:52:52.89 ID:U/oFPNQw0

まだ平日ダイヤ迎えてないのに悲観的過ぎだぞ

424 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:54:07.86 ID:6INaORCt0

>>248
日比谷線直通北千住行き最終の車掌はお詫びはないものの、
「約半世紀に渡るご愛顧ありがとうございました。」
と中目黒到着前にアナウンスしてた。

GJ！

425 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:57:16.30 ID:W4m0umx30

菊名折り返しは急行にしてほしいな
渋谷時点で急行発車から特急到着まで10分弱開くから
渋谷の狭いホームに特急待ちの客が溜まって混雑に拍車がかかる

426 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:58:25.19 ID:6INaORCt0

東急セキュリティーの暴力騒ぎは、もともとは早く出ない鉄ヲタが悪いのだが、
久しぶりに成田空港の攻防のような物々しいものを見せてもらって思わず熱くなったよ。

427 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:59:14.94 ID:yB56uwKl0

観光客の方も、平日７時～８時の東横渋谷駅を
体験するのも良い事でしょうね

428 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:00:27.64 ID:rrBsy3MHO

>>413
遅延は逆方向にすぐ波及するから特定は難しいな。
余裕のある折り返しが北側でしかできないから、少しの遅れも長引く。

429 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:00:44.01 ID:ZPIoA/F8O

渋谷折り返しがダイヤを乱す癌だよ
東新宿で抜かれる急行はガラガラだから渋谷で座れるし
渋谷折り返しの各停無くしてもいいんじゃない？

430 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:02:26.64 ID:ujbGOsjh0

東横線内は
特急、急行、各駅停車のそれぞれ10分おきにして欲しいな
急行は一部菊名折り返しで

副都心線内も明治神宮前急行停車と各駅停車の東新宿退避廃止原則10連を条件に新宿三丁目以北の各駅停車を
10分おきに

431 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:03:42.86 ID:/oP/FFQq0

>>429
そういうことは平日どうなのかってのもあるし
もうちょっと落ち着いてから考えようぜ

432 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:12:11.16 ID:CTYn/rXMP

なんかトトロ10000系の方がボルスタ台車で乗り味がマイルドだし特急の風格があるな
ウ○コ色だけどｗ

433 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:14:21.35 ID:nWyvAaFn0

何のゆかりもない関西人が直通４社のダイヤ見させてもらったが
西武が１時間パターンになってしまってるのが問題じゃねえの？
ってのが素直な感想。
他社は15分サイクルにできるのに。揃えられんもんか？

434 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:18:22.46 ID:noT9L9hi0

>>429
東横からの渋谷止まりを新宿三丁目止まりにしたらどうかね。
折り返しは新宿三丁目→渋谷を回送にして渋谷始発を確保するというのは。

435 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:20:19.25 ID:EACKEUWH0

>>433
小手指止めは開催時に球場に振り分けるんじゃね

436 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:21:10.99 ID:NvO6nvTb0

西武6000が110km/h出せてない

437 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:23:09.59 ID:vF0tMPNCO

>>391 はらたいらさんに3000点。平成生まれの若い人は、知らないのだな。

438 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:24:02.98 ID:CTYn/rXMP

そういや10時台に設定されてる特急西武球場前行きが時刻表だと小手指になってるんだが
今だけ限定セールか？

439 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:27:08.93 ID:x/FT2xch0

西武球場前行きなんて臨時に決まってんじゃん
今日は野球があったから

440 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:29:54.05 ID:ujbGOsjh0

>>434
メトロにわざわざ東急の都合だけの理由で回送させるだけのため
に乗務させるのか？

東新宿退避を日中はなくしてそこで折り返しが出来ればいいんだけどね
通過線側にも壁を取り除いてホームドアつければすぐにでも客扱いできるし

だけど、恐らく無理だよな
2層式になってるし、流石に三丁目まで逆送なんてダイヤ組めるはずがない

441 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:32:19.05 ID:ujbGOsjh0

>>439
それなら普段は所沢行きにしておけばいいのにと思うけど
一応下りのみ緩急接続できるはずだから小手指接続の代わりに
所沢接続が出来るし

それと、所沢だと東横民もどこだかすぐにわかるが、小手指だと？？？だろう

442 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:35:13.15 ID:FaD/yG7B0

今日の17Tの9151F、走りはどんな感じだった？

443 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:35:23.85 ID:CTYn/rXMP

渋谷で様子見てたら各停が来るはずの4番線に特急表示の5000系が尾灯点けたまま入ってきて
客が混乱してたしトトロのウテシもだいぶテンパってるみたいだｗ

444 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:36:28.42 ID:lqHsMhyy0

>>436
西武線はもともと線内で100km/hしか出してないらしいから
加速も悪いしとんだお荷物を入れてくれたもんだよ

445 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:38:49.87 ID:IxWnwz0pP

自分は、通勤で使う訳ではないんだが、明日東横線そんなに遅れるだろうか？

まず、乗り換えに手間はかかるが、ホーム上からの人捌けは遅くない。渋谷からの乗車は多くないし、ホームからの出口は複数あり、乗り換え先によって特定の出口に人が集中しない。
次に、渋谷駅の構造上、乗り換えに時間がかかってもコンコースがあふれたとこでホームに伝染しにくい。

半蔵門は、とにかく東横線は、そこまでひどくならないのでは。

446 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:40:24.14 ID:OUX2WR6Y0

>>409
今回は東武は東急乗り入れに積極的で無かったな。
各停が原則、和光市まで入るのも原因だけどな。

意外と西武のほうが熱心だ、渋谷や横浜に執着したかな？

447 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:40:43.44 ID:FaD/yG7B0

>>444
そのうえバンバン乗り入れしてくるから・・・・
東横、副都心、有楽町、西武、東武は明日遅延祭り確定

448 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:40:43.48 ID:ujbGOsjh0

渋谷の乗り降りは多いだろう

449 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:42:47.48 ID:hQvjGdrtO

東武9000の充当傾向は、何処で知る事が出来ますか？

450 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:44:17.57 ID:CTYn/rXMP

今日の11時頃にトトロ車の特急で伊勢丹駅まで行ったけど客は渋谷で8割方降りたよ
渋谷～伊勢丹間は立ってる人もまばらな状態

451 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:45:03.09 ID:+yTS2N9B0

いやーなんでこんなことしたのかな、新宿方面への混雑で迷惑する人そんなにいたの？
渋谷でのJR乗り換えで迷惑被る人のほうが圧倒的に多いんじゃないかな

銀座線乗るには表参道まで半蔵門線に乗るべきっての知らずに地下から地上3階まで階段上がっちったよ

452 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:46:06.68 ID:uME3UQFo0

90年代に副都心線が開業して渋谷も地下駅になっていれば
罵声大会とか利用者の困惑もなかっただろうな

453 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:47:41.51 ID:1copgIaf0

あの狭苦しい階段やエスカレーターで東横線の客をさばけるとは到底思えない

454 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:48:04.59 ID:bp4/1HVh0

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455 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:48:41.99 ID:FaD/yG7B0

>>450
直通数日前にNHKが新宿と渋谷の客を獲得しようとしてるのをやってたけど、渋谷圧勝だな

456 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:48:59.73 ID:ujbGOsjh0

>>446
死期行きが減ったよな
改正前は日中も四季行きが日中もあったのに

457 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:50:00.35 ID:IxWnwz0pP

ラッシュ時間帯に、渋谷から池袋方面に副都心経由でいく人いないのでは。
ならば東横線渋谷駅は実質降車ホームになる。

458 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:53:32.53 ID:IxWnwz0pP

>>453
通勤時間帯だと、エスカレータでも皆歩行するのでは。
それと、ホームからの出口自体は複数あるから、偏りも酷くないのでは。

459 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:55:05.36 ID:CTYn/rXMP

今日の夕方でも3・4番線はホームいっぱいに人が溢れてたなあ
今まで3本＋降車専用ホームで捌いてたキャパが収容できるとは思えない

460 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:56:09.20 ID:aUMvDcS/0

明日は渋谷で東横から銀座線に乗り換えてた客が半蔵門線に殺到しそうな予感。
それで、表参道で銀座線に乗り換えると。
デントのほうがヤバイ気がする。

461 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:57:33.60 ID:+VHD003h0

| ∧ 　　　　　　　∧
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462 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 18:59:11.82 ID:sZ85K/S20

俺も明日の今頃はやっぱ田都糞だよねって話してると思うわ

463 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:02:56.41 ID:J+lMHrwI0

車体とか行き先って大事だったなあ…

464 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:05:41.60 ID:IxWnwz0pP

>>459
あれは、とり鉄等自由に動き回る人が多いのと、戸惑って整列して乗車できない人が多いからでは。
また、ダイヤ乱れで快急都合のため到着間隔に開きがでてること。

通勤時間帯は、各停主体だし、渋谷から池袋方面は、少なくなる。

465 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:06:58.04 ID:CTYn/rXMP

あと渋谷の地上ホームは自動改札機を全部撤去済みで軌道の上はウッドデッキで
覆って真っ平らにする工事中だった　ビフォーアフター並みの仕事の早さだｗ

466 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:07:04.57 ID:1GdxhiVz0

>>445
よく想像力が乏しいっていわれない？
事実や数値に基づいた分析が不得意独りよがり、自動者の運転はしない

そんなプロファイル

467 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:08:53.04 ID:s/C5MDgX0

とりあえず渋谷で降りる必要がある人が
東横線沿線に住んではいけないことはわかったよ

468 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:12:23.73 ID:IxWnwz0pP

>>466
メンタリスト気取りなのかも知れんが、普段から数字を使った仕事で、投資もしたことある。
ただし、車はそんなに運転しない。好きではあるけど。

469 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:13:31.09 ID:qz76hUcJ0

>>447
銀座線を使っていた東横の客が、半蔵門線に雪崩込むから、
半蔵門線と田園都市線も乱れそう。

470 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:15:34.60 ID:FaD/yG7B0

>>469
そして東武伊勢崎線にも(ry

471 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:17:13.51 ID:+VHD003h0

>>465
渋谷に地上ホームなどない

あ、高座渋谷のことか

472 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:18:39.35 ID:qz76hUcJ0

>>459
明日の夕方もヤバいな。
３番線に降車専用ホームを作らかったのは失敗か？
４番線を始発の各駅停車を停めて、待合室代わりにしないと、ヤバい感じだ。

473 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:18:39.76 ID:+lNUXcp80

>>443
種別は知らぬがメトロは終着駅と運転士交代駅では尾灯付けて入線してるよ。

474 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:20:56.08 ID:gP5VM/7s0

>>441
所沢はそんなに折り返せられない。
上り線に直接入ると、1つしかない上りホームを長時間占有するし
留置線に入ろうとすると、その経路が上り本線と交差し支障する。

小手指より都心側で常用で折り返す清瀬までいかないとダメ。

475 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:22:32.61 ID:6RlWSTQF0

>>457
予習で朝に何度か渋谷から副都心線利用してみたが、座席がさらっとうまる
くらいには利用者はいましたね。
そのうちいくらかは東横線からの乗り換え
かもしれないけど。

476 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:27:29.26 ID:J+NbCAgt0

>>335
東急線方面の客がどっちのホームに行けばいいのか混乱しないため
全く利用者の利便性を考えてないというわけじゃない

477 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:27:41.56 ID:ujbGOsjh0

>>474
小手指快急って１時間おきだけど

本当は急行飯能行きにしたいところだけど、副都心線直通の速達分は快速急行に統一した方が
わかりやすいって判断か

478 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:28:37.70 ID:poY3vttD0

明日からの通勤に備え経路確認してきました。
皆さんが書かれているように、ホーム＆14番出口が大変なことになりそうな雰囲気でした。

再開発するなら、地下改札口前コンコースから地上や銀座線コンコース階への直通エスカレーターを整備して欲しいです。
東京メトロの駅によくあるようなタイプの長大エスカレーターがあれば、不便さも多少は改善しそうなのですが。

479 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:29:36.14 ID:IxWnwz0pP

>>475
通勤時間帯に、わざわざ渋谷から池袋方面に行く人いる？
休日は、それなりだろうけど。ただ、だからといって座れるとかじゃなく、単に渋谷から乗ってはこないだろうと。

480 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:30:07.21 ID:ujbGOsjh0

>>476
押上とは全く逆の考えだよな

むしろ渋谷始発をアピールするためにはホームの混雑緩和も考えて
あえて逆にしてもいいような気もするけどな

全く例外はないんだっけ？

481 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:33:41.73 ID:6RlWSTQF0

>>479
だから、それが座席がさらっとうまる程度いた、と申し上げたつもりでしたが、
ご理解頂けなかった？

482 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:36:50.74 ID:8GGTXWcAP

東横VS湘新　日中パターン（休日ダイヤ）

池袋→横浜

09→49　湘新普通
11→53　東横特急
23→01　湘新快速
26→08　東横特急
39→19　湘新普通
41→23　東横特急
54→30　湘新特快
56→38　東横特急

横浜→池袋

03→45　湘新普通
12→53　東横特急
16→54　湘新快速
27→08　東横特急
33→15　湘新普通
42→23　東横特急
49→25　湘新特快
57→38　東横特急

運賃は湘新が620円、東横特急が450円

湘新のほうがわずかに早いが運賃は差が大きいな

483 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:37:51.76 ID:CTYn/rXMP

乗換メインの14番出口だと配管むき出しの狭苦しい階段が続くから精神的にも疲れる感じ
距離はあるけど橋渡ってヒカリエからエスカレーターで行った方が気分が良かった

484 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:40:46.06 ID:hdRO/En50

関西在住の立場でこういうのを見ると、東京は観光地としては最高だけど居住地としては最悪。
遊びに行くところであって住むところではないとつくづく思うな。
と、以上お上りさん曰く"東京に住めない負け組バ関西人"の戯言でした。

485 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:40:55.92 ID:6RlWSTQF0

>>478
私もあすからどうするか、色々考えていますが、14番に殺到していそうだったら
銀座線乗り換えに推奨されてる反対側の15番からヒカリエ陸橋経由山手線中央口
にしてみようかと思ってます。
あるいは9番からハチ公なのかな。ま、14番出口の様子見てから15番に流れるのは
動線的にはさほど無駄はないですね。

486 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:42:26.32 ID:1fTi3E070

とりあえず祐天寺から日比谷線乗換で通勤してる俺に迷惑かからなきゃいいや。
「東横線止まってるから遅刻しまーす」って電話すると「中目まで歩けや」って言われるんだから。

487 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:43:23.53 ID:/UM4VCP+0

>>481
それは土日の場合だから参考程度ということでしょ

488 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:46:17.95 ID:Qwmj1+DF0

14番出口の狭さはやばそう
ヘタしたら13番から出て歩いた方が早いんじゃｗ

489 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:46:50.21 ID:p3NljVnb0

>>482
東横特急の横浜到着時刻が発車時刻になってるよ
例えば池袋26発は横浜06着で2分停まって08発

490 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:47:22.47 ID:f51m1hfu0

　　　　　　　JR東　と東急ーメトロの6か月通勤定期代比較
横浜渋谷　54440　39480
渋谷池袋　24190　52220
横浜池袋　89210

491 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:50:11.43 ID:6RlWSTQF0

>>487
そうではなくて、「予習で朝に何度か」と書いたように、直通開始前、
平日通勤時に東横線から副都心へ乗り換えてみたんです。

492 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:51:02.20 ID:f51m1hfu0

東京メトロの副都心線と東急電鉄の東横線が直通運転を開始

　運賃　横浜－池袋　　170円の差

JR線　　　　　　　620円　37.8%高い

副都心線・東横線　450円　27.4%安い

493 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:51:05.04 ID:hQvjGdrtO

開業効果とは言え、土日から遅れが出てんだぜ？
さしもの田都も定時だって言うのに…。
(構造じゃない設計に、無理が有るな…。)

494 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:54:11.77 ID:6RlWSTQF0

けさ、新聞折り込みでメトロと東急共同発行のレイルウェイニュース
なるものがはいってました。相互直通
キャンペーンの折り込みは、これで三度目かな。メトロ沿線にも配られたのだろうか。
新宿三丁目乗り換え推奨キャンペーンだね、これは。

495 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:54:21.77 ID:qz6PWRAd0

>>484
お上りさんに限って負け組関西なんてアホな事を言うんだな
東京生まれ東京育ちの俺は関西にも住んでみたいと思うよ

496 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:54:23.96 ID:GHwOiMp90

とりあえず土日の夕方下りは特急に客が集中しすぎてるな。
特急は渋谷到着時で既に混雑してるのに、急行はガラガラw
平日も副都心線内の通特と急行の待避パターンは基本同じだから、優等乗るなら10連急行狙いで帰るのが一番ラクそうだ。
しかし渋谷ホームの混雑は酷いな。
優等待ちと始発待ちと渋谷止まりの降車客に加えてカメラ下げて走り回るオタでカオスだった。

497 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:56:15.52 ID:wfQRFcy00

>>493
午後4時の横浜駅で北行きが3～5分遅れていた。
南行きが遅れて、元町中華街駅での折返しが遅れたためと駅アナウンス

つうか…利用客に渋谷は何番線ですか？この電車渋谷に行きますか？
何人も聞かれたわ
川越市、飯能、小手指って書かれても分からんよｗ

498 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:56:35.80 ID:CRHuX+Ah0

東横も田都も目黒も乗り入れ先の途中で分かれるからややこしい。
田都は東武線内だけだからまだマシだけどね。

499 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:57:18.42 ID:IxWnwz0pP

西武線で遅れが回復できないのが痛いよね。折り返し時間が短いとかかな？

500 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:59:34.74 ID:1fTi3E070

そうか、JRで埼京線や湘南新宿ライン、武蔵野線とかが全部同じホームに入線する駅で
降りる駅に止まらない電車乗って泣いたことあるけど、これからは東横線でそれやる奴が続出するのかｗ

501 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:01:35.39 ID:nyNlsDkU0

>>352
池袋の業務用時刻表見た限りでは
平日休日共にK運用は無かった気がする
定期では無いと思われる

502 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:02:45.98 ID:p3NljVnb0

>>499
西武線の快急はかなりスジが立ってるからね
それと朝9時台を中心に想定以上に横浜への観光客が多いみたいで混雑で定時運行できてない
小竹でさらに和光市方面からの利用客を乗せるから大混雑
まぁこれはブームにすぎないから、そのうち落ち着くだろう
今は横浜で埼玉からの観光客の割引キャンペーンとかやってるし
西武沿線の本屋にるるぶとか横浜の観光本が山積みになってるからな

503 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:03:19.96 ID:tmsRbNeO0

うんち君解放

504 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:03:49.52 ID:W4m0umx30

>>495
それどころかお上りの関西人って
地元で溶け込めず人間関係を築けなかった負け組が殆どっしょ
東京に住んでも溶け込めるはずがないわ

505 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:04:01.35 ID:GPYrpOqd0

そういえば田園都市線って運賃って以前と同じなの？

506 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:04:46.66 ID:uME3UQFo0

銀座線は渋谷から半蔵門線で表参道で乗換が無難だな
幸いにも表参道は同一ホーム乗換だし

507 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:05:56.50 ID:6IBsV7j70

>>495
関西に住みたい東京生まれの人なんていないよ。
関西弁嫌いだから。

508 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:07:15.61 ID:uOEWsnfK0

>>504
自分が溶け込めないからって他人もそうだろうと思うのはあまり感心しないなあ・・・
お前が溶け込めないのはお前個人の人格の問題だから。

509 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:07:58.37 ID:8GGTXWcAP

>>497
つーか、日比直なくなったんだからかえって間違えようもなくなりそうなものだが

知らない駅名は初めは仕方ない
今のままでいいよ

三崎口とかマイナーな地名でもそのまま使うのと同じ

強いて言えば、（西武線直通）くらいはあってもいいかもしれない

ただ、「和光市」行きをどう示すかは問題だな
東武線に直通しないし

510 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:08:49.25 ID:W4m0umx30

>>508
お前エスパーかよ
的確過ぎてワロタ

511 ：チラシの裏：2013/03/17(日) 20:09:12.77 ID:Q4VnF6hv0

新玉川線が開通したころは、二子玉川園から渋谷に行くのに
自由が丘経由の方がずっと安かった。
あの時代に一民間鉄道が地下鉄作るんだから、当然だ。
あのまま取っておけば、よかったのに。

512 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:10:17.73 ID:IxWnwz0pP

>>506
通勤時間帯は、無理なんじゃない？

それ以外ならありだと思うけど。田園都市線渋谷駅は、早めに手を打ってほしい。東急やる気ないんかな。

513 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:11:02.51 ID:KGrPnY6I0

渋谷駅ではJRと井の頭線の乗換客が割を食う格好だな

514 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:11:58.16 ID:25FTI6olO

そのうち、京急みたいに「渋谷経由飯能行」って案内になったりして。

515 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:13:02.95 ID:GPYrpOqd0

というか東横線沿線で定期以外で乗る人は空いている時間やルートで乗るのが
いいんじゃない？
そういえば大手町で都営三田線から東京メトロに乗り換える場合って時間制限
ってあるの？

516 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:13:18.60 ID:upE7JycV0

西武農業鉄道に陵辱されたかつてのＯＬの間での人気ＮＯ１ハイソ路線。。。

517 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:14:50.29 ID:rrBsy3MHO

>>499
昼間の折り返し時間は概ね石神井14分、保谷5分、小手指43分、飯能13分って感じのようだ。

518 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:16:41.41 ID:6INaORCt0

>>438
西武ドームのデーゲーム開催時は2本、小手指行きが西武球場前行きに行き先変更する。

今日は客が殺到するから、直通翌日から臨時行き先変更電車が走った。

519 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:18:47.57 ID:ujbGOsjh0

JRと渋谷乗り換え東急線の連絡切符の扱いやめたね

以前から田園都市線の切符は売ってなかったけど
（長津田なんかは自由が丘経由の運賃が載ってた）

副都心線に誘導したいから東急が蹴ったのかな？

520 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:20:14.65 ID:J+NbCAgt0

>>332
>沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。

（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

521 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:21:46.46 ID:v+t+0OziO

>>515
都営メトロ乗継はICは30分以内、切符は当日中ならOK
なので乗継駅で用事がある場合は切符利用がオススメ
東急から直通の場合は都営経由メトロまでの切符は買えないので
東急線内の切符を買って乗り、大手町等の乗換駅で乗継精算券を買うと当日中有効の乗継割引が適用される

東横線内から神保町とか大手町へはこの方法で
片道渋谷経由メトロ、片道目黒経由都営にすると安い

522 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:24:24.06 ID:WvJQOhiY0

>>37
千歳烏山や明大前が二面四線だったら、違って来るんだけどな。

523 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:25:21.18 ID:GPYrpOqd0

>>519
SuicaやPASMOがこれだけ普及した今となっては連絡切符って購入する人って
少なくなってしまったのかな？

524 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:28:36.86 ID:WvJQOhiY0

昨日見に行って思ったんだが、10両編成は東横線内特急か急行なんだな。4年間で全駅10両対応できなかったのか？東急は。

525 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:30:11.28 ID:xU928Tih0

メトロ副都心線内の元中行きアナウンス

This train is bound for Motomachi-Chukagai on the Tokyu-Toyoko line.

英語に弱いんだが意味はあってるんだろか？

526 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:31:01.44 ID:GPYrpOqd0

>>521
なるほど
というか東横線沿線の人でそれやっている人多いのだろうか…

527 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:36:45.19 ID:lqHsMhyy0

行き先といい電車といい
すごく田舎くさくなってしまった

528 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:38:14.11 ID:KG9T0/vu0

昇進のように、路線名と行き先を交互にやればいい。

529 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:38:30.02 ID:J+NbCAgt0

>>409
平日は日中の東武車運用なくなるからさらに少なくなるぞw
休日も日中は2運用だけだからやはり遭遇する事は少ないだろう

>>456
日中は直通の志木行きどころか線内の志木行きもなくなりました

>>442
まぁ無難に走ってたんじゃない？そんな苦しい感じではなかった
というかあちこちで詰まってあまり飛ばしてる感じもなかったしw

530 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:39:11.48 ID:xU928Tih0

>>525
つまり書きたかったのは
JR東みたいに「via 」（～経由）という言葉を使ってないので、「on」は普通に「経由」という意味なのだろうか、
と言う事。「on」だと「東急東横線の元町中華街駅」と言う英語解釈が出来るので・・・

531 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:40:15.89 ID:QeG0/RG30

東武9000がお荷物って事なら
9000、9050を有楽町、50070を副都心～東横の、系統分けを東武に迫れば対処出来るかもしれないが
西武6000がスジに乗れないならどうするんだろ

532 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:40:17.69 ID:tbYtKafo0

>>525

意味はわかるけど、私の語感だと、on の代わりに via とか through を使うかな

533 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:43:03.26 ID:FXHQGsb70

今のうちに朝ラッシュ時と夕ラッシュ時の撮影目的の入場はお断りします
って発表しておけよ
空気の読めない障害物で死人が出るぞ

534 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:43:27.80 ID:FaD/yG7B0

>>531
個人的には、30000を中間車差し替えてF線に入れてほしい

535 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:44:45.07 ID:xU928Tih0

>>532
確かに分からなくはないですが、ちょっと違和感覚えた。
東急はdirectly communications （直通運転）て言葉使ってますからね。

536 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:46:13.27 ID:FaD/yG7B0

>>533
新丸子は初日鉄ヲタですごかったからな
>>535
東武も使ってんな

537 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:48:58.82 ID:kEGK1bea0

明日は朝7時には振替輸送の依頼をしろよ
横浜から昇進使うから

538 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:50:02.01 ID:0hiJRST9T

>>535
東京メトロは全部そうだから

539 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:52:23.72 ID:FXHQGsb70

>>537
逆に湘新が6時に止まるかもよ
強風とかで

540 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:52:30.95 ID:xU928Tih0

>>538
他のメトロあんま使ってなかったから知らなかった、ｔｈｘ

時に明日は夜半から明後日に掛けて全国的に大荒れの天気予報。
初日から天気に恵まれませんな。

541 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:55:28.58 ID:WyV7CQQoT

電車詳しく無いんで教えて欲しいんだけど
相互乗り入れって運転手車掌は路線区間毎にその会社の人に乗り変わったりするの？
変わらずそのままだとしたらあらかじめ相手会社の路線で実地訓練してるとか？
それと副都心線はワンマンだけどその間車掌は何やってんの？

542 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:55:42.08 ID:J+NbCAgt0

>>509
電車の行き先表示機は「行き先→渋谷・池袋方面(※1)→○号車(※2)」の切り替え表示だよ
あー、でも西武車は切り替え表示やってたっけ…他はできるはずだが西武車はちょっとわからん

※1 新宿三丁目行きは「渋谷方面」、渋谷行きは表示無し
※2 メトロ10000系、東武50070系のみ

543 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:58:44.20 ID:GHwOiMp90

今朝の上りホームはヒカリエ改札方面の後ろ2ヶ所の階段とエスカレーターは比較的早く客が捌けてたけど、前寄り2ヶ所とエレベーターは滞留が酷かったな。

544 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:59:05.07 ID:QeG0/RG30

>>541
乗り変わってる
他社には乗っていかない
副都心線に車掌は乗ってない。アナウンスが詳しいのは自動運転で運転手が暇だから

545 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:00:18.78 ID:WyV7CQQoT

>>544
ありがとう!!

546 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:02:13.68 ID:tbYtKafo0

>>535

直通運転の英語を見たことがないのだけど、その訳も違和感があるね。
go intoでも使うのかな？とおもったら・・・例文があったｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&stype=0&dtype=3&p=%E4%B9%97%E3%82%8A%E5%85%A5%E3%82%8C&oq=

東横線は中目黒から地下鉄に乗り入れている
The Toyoko Line joins [((文))converges with] the subway at Nakameguro.

547 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:03:38.85 ID:NV0UZM6J0

>>533
規制しても死人でるからどっちでもいい
銀座線が実質半蔵門線経由表参道乗り換えになるから、田都・半蔵門線ホームは間違い無くパンクして死人でる

548 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:05:06.74 ID:xU928Tih0

>>546
英単語とかだと、文例が多いんで以下のサイト使ってます（SPACE ALC)
日本語で「直通」と入れた場合の使用例

http://eow.alc.co.jp/search?q=%E7%9B%B4%E9%80%9A

549 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:05:53.68 ID:GPYrpOqd0

tp://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
ちゃんとルールは守りましょう

550 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:07:02.76 ID:x/FT2xch0

東横線の車内放送なんて直通運転のことを

「This train will merge and continue traveling at the Limited Express on the Minatomirai Line」

って言ってて意味不明だけどな

551 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:07:50.63 ID:xZY+gKMi0

>>506 >>512
東横・副都心→半蔵門・田園都市、最初から朝ピークは通行できませんって
告知すればいいのに・・・

東横gdgdで田都渋谷がパンク＝大井町線や横浜地下鉄への振替不能、
すなわち小田急線への流入もあり得る。
しかも小田急は今度の週末に下北沢の切り替えがあり、来週の月曜は
振替受託どころではないだろう。

552 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:11:25.10 ID:GPYrpOqd0

小田急の下北沢って今週末東横線渋谷駅みたいな騒ぎになってしまうのだろうか…

553 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:12:35.43 ID:pM3uMi7Z0

>530
開業効果、影響範囲、国内評価
何を取っても阪神なんば線が断然上。

阪神なんば線は1000億に投資に対し1900億の効果。
そして国内鉄道賞を取ったのも阪神なんば線
神戸難波奈良どころか姫路から名古屋に影響を及ぼしている。

いくら東京マスゴミが副都心線開通をごり押ししても、なんば線をスルーしても
全然なんば線の方が上である。

この事実は新聞の見出しに
「開業効果、なんばに負ける三大副都心」
ぐらいのタイトルを作って比較して如何に副都心線が失敗したかを検証するほど。

554 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:13:40.11 ID:Uq51FMfX0

関西人ウザい。
阪神なんか輸送人員も保有車両数も相鉄以下だろ。

555 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:15:13.90 ID:xZY+gKMi0

連カキすまそ。
部屋片付けてたら、「9000系デビュー記念」ってテレカが出てきた。
よりによってこの週末に見つけるとは。。。

>>519
ＪＲが蹴った。券売機の口座を減らしたいようだ。
各線とも軒並み接続駅から初乗り区間しか買えなくなってる。
代々木・原宿・恵比寿は乗継割引があるから残ってるはずだけど。

556 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:15:14.55 ID:xU928Tih0

4月は新社会人、新大学生とかで首都圏の鉄道に乗り慣れてない人が乗り込んでくる季節。
また4月5月辺りは乗り降りにもたもたする人が多くなりそうだ。仕方ないが。
最も、初めからこの構造・この行き先の駅利用した人にとっては「これが当たり前」になって
不便を感じないのかもしれない。

557 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:15:57.07 ID:GPYrpOqd0

阪神って確かPASMOがもうすぐ使えるんだっけ？
そうなると甲子園行くのがかなり楽になるけど

558 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:16:37.02 ID:sZ85K/S20

小田急は何が笑えるって地下化は無事やったけど
複々線化は2017年度にいきなり5年も延期してんのな
社長切腹もんだろ

559 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:18:40.35 ID:noT9L9hi0

例えば鷺沼→渋谷の経路は、
二子玉川・三軒茶屋経由と二子玉川・自由が丘経由のどちらでも行ける（渋谷の改札が東横と田都で同一になったので）。

560 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:19:09.59 ID:BGVyhN1Z0

明日の朝のﾃﾗｶｵｽな渋谷駅の実況スレはここでいいの？

561 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:22:05.56 ID:tbYtKafo0

>>548

良い訳語が載ってるじゃない。
a direct train to
----------------------------------------------------------
>>550の文章は以下ではいかが？
This Limited Express is a direct train to (for?) the MM line.

562 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:25:18.29 ID:ujbGOsjh0

東急渋谷駅は京王新宿を越えて私鉄日本一の乗降客数になるのが確実なんだよな
これまでは東横線と田園都市線を別駅扱いにしてたのが一緒になるから

563 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:26:38.37 ID:FaD/yG7B0

>>562
明日は・・考えただけで恐ろしい

564 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:30:24.45 ID:1GdxhiVz0

>>550
意味不明で何度か指摘したが無視されてる
ちなみに今はなき降車ホームにもかつて
Get off only
（騎乗位でチンポを抜く専用）
って掲示がされていたよ

横浜駅には
ToKyu L．
（東急リットル）
っていう表示がたくさんあるね
スペース余ってるんだからLineくらい省略するなといいたい

東急の中の人の英語力ってたぶん中学生以下

565 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:31:16.26 ID:xU928Tih0

>>561
うん、思ったよりシンプルな英語でした。
メトロや東急のアナウンスも間違ってはないんだろけど、英語圏の人からするとどう思うんだろ、とふと思いまして。

566 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:35:42.42 ID:6RlWSTQF0

>>509
横浜駅での話だから、日比谷線は関係ない。
昼間のほとんどすべての電車は渋谷行き。

567 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:36:52.53 ID:sp7N3x8x0

急行の後の各停は、急行から5分あいている＆前の各停からの間隔もあるんで、
意外と混んでいるね。と言っても、階段位置外せばそんなに混まないが…

昨日の夕方は菊名各停を15分ずらしたにもかかわらず、
所定番線で発着したもんだから、遅れが拡大してましたな。

568 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:37:36.54 ID:L2wpKWw00

>>553
お前は誰にレスしてるんだｗ？
そもそもダンチ。

569 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:38:23.66 ID:smy//ESw0

不便になって東急からどんどん引っ越せ
田舎者もこの路線に来るな

570 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:39:59.18 ID:tbYtKafo0

>>561

その例文の下を見ていたら、またあった。
やっぱり動詞はgoを使うよね。
straight to でなくても、directly goes to でも許してもらえるかも。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
この電車は空港への直通だと思ったのに！
I thought this train goes straight to the airport!〔【

571 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:44:04.77 ID:oU4LB/iU0

ずーっと見てたけど、やっぱり渋谷折り返しがダイヤを乱す癌だ。
すべて、新宿3丁目の引上げ線で折り返せば、上下線の遅れが相互に伝播しない。

また、渋谷のホームも折り返し電車の乗車客と降車客が交差しなくてすむ。

572 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:44:48.49 ID:4ehhBwES0

>>559
いいこと聞いた
春から秋にかけては、差別的に暑い田都を避けて、自由が丘経由東横で渋谷に出ればいいのか！
乗り換えの不便さなんて、いつ着くかも分からず蒸し風呂に監禁されるのに比べたらかわいい

573 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:45:58.96 ID:6RlWSTQF0

>>519
あれ？
白楽駅で確認したけど、渋谷経由JR、普通に掲示されてるし、券売機にも
ボタンあったよ。

574 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:48:52.34 ID:CTYn/rXMP

それにしても西武車の列番がMでメトロがSって頭の中が混乱するなｗ

575 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:49:19.83 ID:TComzO140

目黒線も、一時期目黒折返しがあったけどなくなったし、
田園都市線も、渋谷折返しってないのに、東横線だけあるのは変な感じ

576 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:50:10.37 ID:ssa5t2/00

>>559
三軒茶屋経由と自由が丘回りで運賃が違うのは解消されたの？

577 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:52:05.14 ID:+yTS2N9B0

東横線で渋谷に出て山手線っていうルートなんだが、これからは毎日階段4階分登らなきゃいけないってこと？
俺みたいな人少なくないと思うんだけどほんと誰得？

578 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:52:40.71 ID:GKZCefSX0

>>553
姫路は別としても名古屋はないｗｗｗ

579 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:52:41.78 ID:NvO6nvTb0

今回のダイヤって様子見的な面が多い、って話だけど実際のところどうなんだろう??

580 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:52:58.56 ID:ssa5t2/00

>>574
何故西武はMなんだろう？
メトロはSubwayのS
尚東急は東武(Tobu)がTなので重複を避けてtoKyuのK

581 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:54:15.31 ID:rrBsy3MHO

>>531
当然乗り入れ車両の性能も踏まえたダイヤにしてるはず。事前に試運転もやったわけだし。
100km/h程度で間に合うようになったかもしれない。

582 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:54:21.74 ID:7oschX7N0

>>580
MusashiとかtsusuMiとか、その辺かな？

583 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:54:33.70 ID:oU4LB/iU0

遅れの原因は渋谷の下り3-4番ホーム
渋谷折り返しがダイヤを乱す癌。

さらに4番に連続的に列車を入れていて3番使ってない。
明治神宮方で場外停車続出。
交互どりを徹底すべき。

あと、3-6番線というのが、乗客にも駅員にも分かりづらい。
1-４番線に振りなおすべき。（新玉を5-6番に）
すべて、新宿3丁目の引上げ線で折り返せば、上下線の遅れが相互に伝播しない。

また、渋谷のホームも折り返し電車の乗車客と降車客が交差しなくてすむ。

584 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:55:32.34 ID:v+t+0OziO

>>580
前身、武蔵野鉄道のM

585 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:55:56.15 ID:Q7xyC2h10

>>497
いきなり転勤で知多半島に飛ばされた以前の俺みたいなもんだなｗ
今度の電車が名古屋行く電車かわからんかったもんなｗ

586 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:58:11.51 ID:5ACQBUFU0

明日は夕方から暴風雨だから、帰宅ラッシュ時どうなることやら

587 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:59:38.33 ID:ssa5t2/00

>>584 それだｗ

588 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:00:31.01 ID:AxcDows30

>>544
例外もあります。
この近くだと、神奈川県の横浜高速鉄道。東急の乗務員は実地訓練もしてます。
この会社、自社線内に車両基地を持ってない変わった会社です。

＜参考＞　以前、実際に出されたという噂のある運行情報（要旨）
『東急東横線は、渋谷～元町・中華街間でダイヤが乱れています。』
運行情報を出す人にも、独立した会社という認識がなかったのでしょう。

589 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:02:26.78 ID:FaD/yG7B0

>>586
東武車(特に9000,9050)は空転しやすいから西武車よりダイヤを乱すかもな

590 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:04:17.03 ID:IChbbwNK0

明日やばいのって東横線？副都心線？
どっち見学行ったほうがいいのかな

591 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:05:15.24 ID:gcNK3T0s0

渋谷駅に降車専用ホーム作れ

592 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:05:40.61 ID:9g4eaSUT0

明日も目立った混乱はなく不便厨ついに絶滅かなwwwww

593 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:06:54.59 ID:FaD/yG7B0

>>590
F線の小竹あたりじゃない?

594 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:09:59.77 ID:2c8CQ3rQ0

>>583
> 1-４番線に振りなおすべき。（新玉を5-6番に）

東横至上主義のキチガイが考えそうなことだな

595 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:10:38.48 ID:wxvr/JTn0

明日はみんなやっぱ早めに出るの？

596 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:11:34.58 ID:iB6nuB6y0

なぜ渋谷に引き上げ線を設置しなかんだろう？

597 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:15:40.02 ID:GKZCefSX0

>>596
スペースが無かったから
東京メトロの管轄だから

嫌なら引っ越せばよい

598 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:15:47.36 ID:2w7tZwrP0

とりあえず、日比谷線経由にしようっと。

599 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:16:28.23 ID:GHwOiMp90

朝は降車客ばかりだからホームからどんどん上に逃がせばいいけど、問題は夕方だろうな。
山手線や銀座線みたいにホームに降りてきた客が来た電車にそのまま乗り込む訳じゃないし。

600 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:16:46.56 ID:zsZA+SVB0

早目に出て、様子見だな。

601 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:18:13.26 ID:bixd/RfB0

>>595
俺田都民だが、おまえらがDT/Zホームへなだれこんで来て電車止めるだろうから、早めに出る

602 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:19:35.29 ID:wxvr/JTn0

とりあえず東横民の和光市の知名度は
グンとあがることは確か

603 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:21:47.34 ID:8652+6wl0

てか、小手指って何って感じだけど

604 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:22:21.75 ID:/JK+4f+q0

>>565
パックンマックンのラジオに質問のお便りして

605 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:22:32.24 ID:ujbGOsjh0

>>596-597
副都心線渋谷は東急管轄だけど
でも、建設中の段階ではメトロ管理の予定だったようだね

新玉川線渋谷もメトロ管轄だったから、東急の牙城である渋谷駅から
東急管理駅が消えると話題になったし

それを危機に感じて東急が新玉川線渋谷とともに副都心線渋谷も
メトロから買い取ったってことかな？

計画はメトロだから引き上げ線が出来なかったし、逆に言うと２面4線
になったのが奇跡なくらい

606 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:22:47.84 ID:+jZvcxPX0

あんまし考えたくないケースだけど、東横線ホームで
電気系統とかの火災起きたら田園都市線にも影響出るよな・・・

607 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:23:30.54 ID://J/ljSe0

不便厨はめでたく絶滅しました。世界は平和になりました。１０回以上「以後スルーします。」の不便クンは最後まで利便をスルーできませんでした　

608 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:24:38.61 ID:VB0qhIgC0

>>603
日本史を知らない？
小手指が原の戦いとか有名じゃん。

609 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:25:41.40 ID:T7TYMfUN0

ホームから人があふれるかもしれない状況に対して、どんな小手指の対応を見せてくれるかw

610 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:25:44.95 ID:mFF2rXni0

高校では地理と政経でした

611 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:30:54.53 ID:tbYtKafo0

オヤジだけど、共通一次では日本史・世界史で受験した。
でも、小手指が原の戦いなんて今はじめて知った。

高校の頃から鉄分が多かったから、小手指の地名は知っていたはずなので、
共通一次レベルでは出てこない戦いだね。

612 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:31:08.44 ID:sp7N3x8x0

あと、昨日の渋谷で見てた感想だけど、東横上り→下りの乗務員折返し時間が
結構タイトなものがあるらしく、某列車の乗務員は折返しダッシュしてたよ。

ダイヤが乱れた時に、乗務員がいないので発車できません。なんてことがありそうだな。

613 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:31:57.62 ID:VSX3Ajof0

下りエスカレーター停止で入場制限はありそう

614 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:32:55.04 ID:AxcDows30

>>612
乗務員が一般旅客と衝撃して発車できない、ということも可能性としては。

615 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:32:55.14 ID:gYIUtvko0

小手指に行ったら東急5000系が留置したあったけど、東急車が西武線内にいるのはやはり違和感がある
小手指基地も順次、東急車が西武車を淘汰していうのかなあ
なんか東急に侵略されてる感じで歯がゆいね

15日に渋谷駅行って撮り納めしたけど、さすが東急民、特に暴動も怒らずまったり撮影だったね
鉄オタは少数派で、カメラを向けてる大多数はケータイかコンデジの一般人ばかりだった
久留里線のさよなら運転のときは、まあなんだ、日本中の基地外が総集結みたいで酷かったからなあ
目の前でオタ同士が殴り合いするわ、三脚を蹴り倒すわ、プレス同士がショバ争いで揉めたりとか
根本的に人種が違うんだわな

616 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:33:46.59 ID:jq1tKMOE0

エスカレーターで爺ちゃん婆ちゃんがこけないことを祈るばかり

617 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:35:46.76 ID:O7wxtcu50

西武や東武やメトロが東横線で見たぐらいで驚いていてはいかん。
関西だと京都地下鉄に阪神車が乗り入れしたことがあるんだぞｗ

618 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:36:51.36 ID:DL68yHiF0

車両の側面に出す表示を下記例のようにして欲しいな

和光市→副都心線直通→和光市
小手指→西武池袋線直通→小手指
川越市→東上線直通→川越市

逆は、港ヨコハマ→おしゃれ東急線→腐れ左翼の在日シティ横浜

619 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:37:09.51 ID:ujbGOsjh0

>>608
中学や高校の歴史程度では習わないだろ？
俺は理系だからってのもあるかもしれないが、そんな戦い始めて聞いた

620 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:38:53.79 ID:tVMAdsiX0

ネット漁ってたらこんなの見つけた

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/533318.html

東京メトロ副都心線がまだ営団13号線と呼ばれていた10年以上前から書かれてきたものが、昨日やっと実現したかと思うと感慨深いな。
これ書かれたころなんてまだみなとみらい線すらできてない。

621 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:41:03.90 ID:tVMAdsiX0

>>620
細かい訂正だが2003年4月だから10年「以上」じゃないな
約10年前か

622 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:41:29.42 ID:O7wxtcu50

>>619
日本史やっていると鎌倉幕府の滅亡時に新田義貞が戦った戦いとして、
分倍河原と小手指河原は有名。

623 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:41:56.00 ID:qG4q+vPI0

>>617
訂正
近鉄では、西大寺奈良間で、阪神と京都市交がすれ違ったりするんだぞ。
(阪神車が、京都線入っただけで、局地的に祭が発生する。)

624 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:45:24.08 ID:gFt/4oGI0

直通各社各系列の方向幕一覧とかの画像ある？

625 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:45:32.83 ID:ujbGOsjh0

黙れカス
消えろ

だけど、基本的に関西は乗り入れを嫌う傾向が強いからな
阪急の地下鉄乗り入れくらいなもんだろう

その阪急は山陽電鉄乗り入れ辞めたし

626 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:46:31.13 ID:wxvr/JTn0

小牧長久手の戦いとか桶狭間の戦いくらいしか知らない・・・
スレチごめん

627 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:46:36.51 ID:ssa5t2/00

>>612
ケチ王真っ青だなｗ

628 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:48:36.31 ID:tVMAdsiX0

阪神桜川方式で、渋谷折り返しを全区間東急乗務の新宿三丁目折り返しにした方がよさそう

629 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:51:06.89 ID:ujbGOsjh0

昔の田園都市線みたいに

特急　副都心線直通

で良いんじゃないの？
どうせ川越やら飯能になんか用はないんだし

どうしてもって言うなら備考で小さく書いとけば充分かと

それとも酉のパクリ見たいでいやだけど、渋谷方面和光市とか

630 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:52:16.48 ID:QeG0/RG30

>>629
それって三越って書きたくなかった時代？

631 ：のるるん可愛い：2013/03/17(日) 22:54:19.88 ID:AxcDows30

明日は早めに家を出ようよ、みんなぁ。

632 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:54:48.19 ID:sZ85K/S20

分倍河原は鎌倉幕府の滅亡がほぼ決定した戦いだから多少は触れられるけど
小手指の方は古戦場付近の地元史か
義貞の拠点の群馬県の地元史習ってないと知らないんじゃないかな

633 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:55:21.49 ID:ujbGOsjh0

>>628
あれは運行上は桜川までが近鉄の路線だからだろ？
乗り入れ非対応の特急車まで来ているくらいだから

まあ、渋谷-新宿三丁目を東急に運行委託ってことも出来ないことはないだろうけど
保安装置とか違うし無理では？

634 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:55:25.07 ID:upE7JycV0

迷惑乗り入れという意味で常磐線を越えたな

635 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:57:00.01 ID:7rUgYuJX0

>>617
関東人の一般人なんで、どんだけすごいことかピンとこない

636 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:57:46.23 ID:LIcjI2Ee0

Mr.サンデーに向谷が出てる。
東横線特集でもやるのか？

637 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:58:33.05 ID:KG9T0/vu0

>>636
うん。

http://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U
反対派ｗｗｗｗ

638 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:58:42.37 ID:iuHE3sVy0

>>635
新幹線で例えると、九州新幹線にE5はやぶさが来たってくらい意外。

639 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:59:06.27 ID:vmI0QOjw0

>>628
方法論としてはそれは可能。
ただし、電気代や乗務員のコスト、必要車両数の増加などがネックになるのかも。
メトロへも営業列車ではないものの、線路使用料を支払わなくてはならなくなるし。

ただし、渋谷の池袋側に引き上げ線を設けなかったということは、
建設費よりも新宿3丁目折り返しにした方が現実的と考えてのことなんだろうな。

640 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:59:17.06 ID:CTYn/rXMP

フジでおまいらキタｗ

641 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:59:20.57 ID:6RlWSTQF0

東急全体のスレッドってないのかな。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130308-4.html

↑これ、登録した人いる？
>当社では、東急線沿線へのお出かけをより楽しめる新サービス、「のるレージサービス」
>（以下、本サービス）を４月１日から開始し、それに先がけて３月１６日から会員登録を
>開始します。

PASMOやSuicaで東急駅で下車すると、オリジナルポイント「のるる」が貯まるそうだ。
駅員⇒主任⇒助役⇒首席助役⇒駅長⇒名誉駅長とランクアップし、最高ランク「名誉駅長」
にはもれなくスペシャルアイテムをプレゼント、だってさ。

642 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:59:30.86 ID:KG9T0/vu0

フジで>>637の奴が晒されてるぞｗ

643 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:00:55.82 ID:ujbGOsjh0

あと、阪神車は近鉄京都線や京都市営地下鉄には乗り入れないだろう
ただでさえ迷惑な19メートルの異端車なのに直通と無関係な運用に
他社の車両を使うわけない

西武直通の東急5000が西武新宿線の運用につくようなものだぞ
阪神の乗り入れ対応の近鉄車が近鉄京都に来るってことならわかるけど

644 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:02:12.50 ID:/JK+4f+q0

>>637
これってマニアというより酔っ払いじゃないのか？

645 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:03:20.16 ID:7rUgYuJX0

>>638
thx!!
それはビビるなw

646 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:03:38.18 ID:KG9T0/vu0

>>644
いや、ヲタじゃね？

今、キモヲタ＆反対派が晒されてるぞｗｗｗｗｗｗ

647 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:04:51.52 ID:lnYn/rMg0

>>644
不便厨だったりしてw

648 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:07:44.81 ID:ABEqGXKEP

トンキンの鉄道の民度が日本に晒されて

ワロタ

馬鹿ばっかwwwwww

トンキンwwwww

649 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:08:13.79 ID:2G6vTUgO0

鉄ちゃんvs駅員だと。VSだ。戦いだね。

650 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:09:18.40 ID:CTYn/rXMP

向谷ってカシオペア辞めてたのかｗ

651 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:10:29.62 ID:KG9T0/vu0

そして、不便晒し上げ。

652 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:10:35.12 ID:WpKE1zZK0

大阪民国

653 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:10:45.25 ID:ZAJAUU1L0

いままで４分って有り得ないよｗ
１分かからなかったのに

654 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:11:42.00 ID:vmI0QOjw0

>>637
東急の社員や駅員、警備の人なんかとヲタの顔って似ているよな。
制服を着ているか着ていないかだけの違いで基本同じ人種な気がした。

655 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:12:51.02 ID:tVMAdsiX0

>>654
東急って現業にヲタを結構とってるのかな？

ヲタ多い会社と入れない会社と結構分かれるからね

656 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:13:01.05 ID:4qXSDbwr0

>>641
ﾉ

通勤定期もってるから、首席助役は楽勝かな。

657 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:13:20.46 ID:9GkkLl3K0

神奈川県民側の人間にとってはメリットなし
むしろ北関東の田舎者が大量に押し寄せてきて迷惑だわ

658 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:13:35.24 ID:QIxg8Km60

>>654
血統が違う。

659 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:16:18.50 ID:x/FT2xch0

東急の若い駅員ってほとんど非正規だろ？

660 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:17:17.02 ID:uME3UQFo0

暴れる浦和レッズサポーター思い出したわwwww
駅長挨拶は浦和レッズ社長からのサポーターへのお詫びみたいな感じ

661 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:17:56.07 ID:wxvr/JTn0

遅延証明書も取得できる「東急線アプリ」公開
ttp://www.excite.co.jp/News/it_g/20130317/Itmedia_nl_20130317002.html

662 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:18:30.03 ID:709UmJR5O

>>643
京都地下鉄乗り入れ対応の近鉄車なら阪神桜川まで来るけどね。

663 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:19:58.33 ID:KG9T0/vu0

まとめ・2013.3.15深夜の渋谷駅

駅員・警備員につまみ出されるヲタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U

駅長が話しているのに絶叫するヲタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=OHEDGDFC7Lk
ttp://www.youtube.com/watch?v=JLiYRxLVvH4

小田急などと叫ぶヲタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=NEDeegMalMU

664 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:21:34.26 ID:jFsdtPIG0

>>657
渋谷以外の駅で下車する通勤客にとっては１０両はありがたい
女性専用車両の位置が変わって
元住吉駅を利用する健常者、精神障害者の男は不便になるが

665 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:24:20.60 ID:J+NbCAgt0

http://www.youtube.com/watch?v=TFdNVf0p0dQ
9050系の東横特急、武蔵小杉～菊名の速度計動画があったw

666 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:26:44.26 ID:O7wxtcu50

>>662
それがね、開通当初はダイヤがカオスになって阪神車が京都地下鉄まで乗り入れしたんだよ
なんば線スレで聞いてみるといいよ。

667 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:28:02.74 ID:5xG9N+AoP

>>518
直通当日も西武球場前行は走ってるんだが

668 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:30:06.65 ID:hBSnfsmf0

秩父まで行っちゃえばいいのに

669 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:31:04.73 ID:ujbGOsjh0

京王8000系の快速本八幡行きと同じく（ああ、こっちは定期であったけど）
奈良から国際会館行きの運用についたってだけの話だろ？

もちろん大和西大寺で車両交換で

乗り入れ協定にない区間に運用なんて出来るはずない

670 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:32:45.07 ID:qG4q+vPI0

>>666
ソースの場所詳しく知っていますか?
(なんかあまりにスゴイ事なので、スレ違い承知で聞いてしまいました。)

671 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:33:24.65 ID:tjrcRdyG0

明日は8両編成の5050が東武に乗り入れ始めるのか。
Y500が志木やら川越市に入ったら面白そうだなｗｗ

672 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:33:55.11 ID:vmI0QOjw0

>>665
9050を見る限りはそんなに悪くはなさそうだな

673 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:34:19.72 ID:R1ozKssW0

東横線ユーザーはもういくらなんでも駅の移動は周知しているだろうが、
JRユーザーが明日の朝に東横へ乗り換えようとして
駅の変わり果てた姿を見て？？？になるかもしれないな。

674 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:34:56.26 ID:R1ozKssW0

>>671
8両は川越市に来ない。

675 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:35:20.86 ID:ujbGOsjh0

そもそも乗り入れ車両が来たときは入念に試運転を繰り返すわけだけど
東横線だって開業半年も前からメトロ7000,10000が慣らし運転で営業運転
までして入念に準備していたくらいだし

676 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:38:23.27 ID:ig9j6X3jP

>>492
JRは勝負を捨てたようだな

677 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:39:39.63 ID:O7wxtcu50

>>670
開通直後の時期にTwitterとかで画像を見たきおくが、でも、1編成だけだったよ。

678 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:40:01.44 ID:tVMAdsiX0

>>673
定期で使う人ならとっくに駅の移動ぐらい知ってるだろ
そうじゃない人はわからんが

679 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:40:12.14 ID:QeG0/RG30

>>672
9050はVVVFだからかな
チョッパ車の9000が気になる

680 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:40:49.93 ID:ujbGOsjh0

死期行きも激減だしそこまで東武が8連を嫌うのはなんでなんだろう
各駅停車なら別に8連でも日中は問題ないと思うけど

西武は乗り入れの8連を用意すれば精算も容易になって都合が良さそうなんだけどね
その気になれば西武秩父発元町・中華街行きなんてのも可能だし

それ以前に東横線を武蔵小杉まででも全駅10連対応にして欲しいけど
ネックとなるのは代官山？

681 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:42:26.97 ID:rUhDWavl0

「渋谷・池袋方面」の表示の時にわざわざ種別表示消さなくてもいいのにな。

682 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:42:35.86 ID:tVMAdsiX0

昨日9103Fに乗ったけど隔駅…もとい急行運用だったのでそこまで飛ばしてるようには思わなかった

683 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:43:17.10 ID:rOt4AFZG0

>>622
小手指は河原じゃない。
今はスカイツリーが立っている。
http://portal.nifty.com/kiji/130122159232_1.htm

684 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:44:15.12 ID:R1ozKssW0

>>678
事が起こる前に何を言っても理解しない（理解しようとしない）ヤツは結構いる。
そういうヤツらも含めて地下駅で大混乱を起こすだろう。

685 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:44:21.01 ID:N0MsOFZi0

>>680
東武は乗務員の声が大きい会社だから

686 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:46:58.33 ID:Ov5LT73NO

不便の声をどんどんあげよう

687 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:49:09.71 ID:ZAJAUU1L0

不便厨をどんどん追い込んでいこう

688 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:50:46.12 ID:VB0qhIgC0

今はもう慣れたけど、副都心線の渋谷駅が出来た時は迷路のように感じたからな。
慣れないと辛いかも。

689 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:52:18.89 ID:0lTyM+zX0

東急の脱渋谷化計画はまだ始まったばかりだ

690 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:53:57.93 ID:qG4q+vPI0

>>677
おそらく>>669の事象だろうね。
(その時の方向幕表示がスゴく気になる)

691 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:54:25.77 ID:b8kMLnnZ0

東武9000系列はちょっとした勾配で加速が鈍る雑魚車だけど、高速域は素晴らしい性能を発揮するからな。
自社線で発揮できないのが勿体無いｗ

692 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:55:36.03 ID:2G6vTUgO0

まさかと思うけど、東武西武でｸﾞﾓが起きても東急管轄間は関係無く運行できるかな。

693 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:55:48.99 ID:tVMAdsiX0

取りあえず池袋から横浜までの有効列車が1時間4本なのが残念
8両で構わんから東横急行を副都心線内でも急行運転してくれればいいのに

694 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:59:06.64 ID:+MZ6ks+HO

小手指の戦いは有名だろさすがにマイナーではない
確か新田義貞が大軍になったのも埼玉のこの辺だよな？

695 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:03:26.92 ID:oHS9/W6M0

学校の受験用の歴史教育の中ではやらんだろ
歴史に興味があったら郷土史に含まれる地域なら教わるだろうが

696 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:03:40.40 ID:nDNe9UVF0

>>615
JRの方が基地外が集まる傾向があるね

697 ：東上線好きだなあ：2013/03/18(月) 00:04:14.42 ID:0Jb8eLwR0

>>691
そうそう。優秀な車両だよね
東上線でも線形いいから100km/hオーバーしてほしい

698 ：のるるん可愛い：2013/03/18(月) 00:05:20.18 ID:jYRFDmIP0

honjitu ha hayameni iewo demaseu

699 ：平河町在住：2013/03/18(月) 00:05:43.12 ID:8V7APRsO0

東横の勘違いお敗訴住人uzeeeeeeeeeee

700 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:05:54.33 ID:ZYDnc+HSP

>>562
阪急梅田は？

701 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:07:42.51 ID:Zy48zQjL0

>>666
京都市営地下鉄のATC未装備なのに出来るわけないだろw

702 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:22:32.11 ID:KFynW5RD0

>>693
流石に各駅停車が毎時4本はまずすぎだろ
それとも特急を副都心線内各駅停車にして、急行を副都心線も急行にするか？

703 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:31:33.65 ID:Fl32cosG0

>>702
TY特急→F急行
TY急行→F準急

これでおｋ
F準急は渋谷、明治神宮前、新宿三丁目、西早稲田、池袋から先各停

おそらくこうすれば小竹ぐらいまで逃げ切れる
西早稲田は新宿三丁目以北の中では利用客がそこそこいるので停車、要町と千川は通過すると豊島区がうるさい上に速達効果は池袋までで十分なので停車
雑司が谷と東新宿は1時間4本、北参道は1時間6本（新宿三丁目発着2本があるため）で十分足りるんじゃないの？
あとF急行は平日も明治神宮前停車でいいでしょ、千代田線にも乗り換えられるし

704 ：のるるん可愛い：2013/03/18(月) 00:36:29.19 ID:jYRFDmIP0

渋谷駅ホームを増やしてくだしゃい

705 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:38:26.39 ID:ZdeQuhzP0

チョッパ車ってだけで敬遠されてるのはなぜ？
西武6000よりマシな部類だと思うんだけど。

706 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:39:42.49 ID:XNWmjhAH0

>>514
京急方式だと「成田空港方面佐倉」みたく「秩父方面小手指」とか有りうる

707 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:41:01.51 ID:FiaoF5VN0

ホームの数はともかく幅はもう少し広くても良かったんじゃないかと思うが
両側のビルの基礎の関係で無理なんだろうな。
ホーム2層構造だと代官山への勾配がきつくなるのと渋谷折り返しが困難か･･

708 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:44:33.41 ID:4bsd8iqg0

大手私鉄のメインターミナル駅としてはダントツで不便かつショボくなったな

709 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:47:02.45 ID:ri44P99m0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013031719063823aa6.jpg

710 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:47:58.70 ID:3iVW7G9z0

>>575
田園都市だって渋谷折り返しある

711 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:58:47.50 ID:oBkqh5g+0

>>705
ちょっぱい電車だと思われてるのかも？

712 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:02:09.59 ID:wp67tA+Q0

>>711
チョッパと何をかけたのかわからん

713 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:02:58.65 ID:nDNe9UVF0

ｿｼﾃｾﾝﾘﾂﾉｹﾞﾂﾖｳｶﾞｵﾄｽﾞﾚﾙ

714 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:07:16.54 ID:+o2YDuSd0

用事があって渋谷でＪＲから新渋谷に乗り換えてみた。
ヒカリエのエスカレーターが1本しかないから
乗り口が休日昼間なのに大渋滞してて噴いた。
本番である明日の朝がすごく楽しみだ。
どうせ渋谷方面は通勤ルート的に無縁だからしょせん他人ｗ

715 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:07:21.91 ID:J7dYRxpO0

>>709

うわ…すげぇなこ！

716 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:11:47.55 ID:J/FTDOwR0

>>709
こういう事になるから、
日比直は廃止にして正解だったかもね。

717 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:15:25.16 ID:FwVW6UukO

>>709東武が誇るキワ物どうしの並びが見れるなんて目頭が熱くなるな…

しかしここは他社

718 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:15:54.85 ID:+o2YDuSd0

土休日に西武秩父と元町中華街間を西武4000系で指定席列車で走らせろ。
南行はグルメ列車、北行は登山電車として客を呼べば大儲けだ。
我ながら頭いいな、商才あると思うぜｗ

719 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:19:57.72 ID:oBkqh5g+0

いいキャメラつかってますね

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130317234539aa0b9.jpg

720 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 01:47:51.57 ID:JAV5IKLb0

>>148
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130317222720a6b18.jpg
急行上福岡

721 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:02:13.78 ID:7hIP7BpC0

>>718
西武4000系って地下鉄に入れるのかね？

722 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:10:18.47 ID:jIn204ZE0

東武は乗り入れ路線網を含めたら半端ねぇな・・・
横浜なんてイメージにまるで無いのにね

723 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:22:50.89 ID:ZUREzaLU0

東武の車両が走らないのは関東で茨城だけ

724 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:28:32.92 ID:9pCf34vB0

>>687
便利厨は何が便利なのか？明日の朝夕ラッシュが終わってから、説明してくれ！

725 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:31:11.30 ID:wg9AdFWa0

>>723

東武日光線の新古河は、茨城県境まで１キロもない。
そもそも、古河市は茨城県だしね。

726 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:41:17.72 ID:l9UmBXLF0

チョッパと言っても9102F～9107Fと軽量ステンレスになった
9108Fは車重が異なるから走りは別物だよ

727 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:44:27.19 ID:sR4Ace2I0

>>700
もう随分前に京王新宿に抜かれてた
リーマンショック以降は一面二線の田都渋谷以下(とはいえこれは半蔵門線直通客含むチートだけど)

728 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 02:45:11.70 ID:x0fjDnLu0

>>725
それがどうした?

729 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:00:56.93 ID:cJAC6jkdO

一時間あたりの列車本数、各停:優等＝10:8よりも8:10のほうが良いんでない!?
そっちのが電気代や人件費を削減できるし、対JRでの競争力が強まり増収に繋がりやすい。
つまり合理的。

730 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:05:40.24 ID:qIJ9RHHz0

>>729
JRに勝つよりも直通で横浜に連れてくる方を選んだんでしょ

731 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:09:13.77 ID:7hIP7BpC0

>>729
15:6の京王さんが羨ましいよ。でも、俺達がそれをやると沿線の都区内のアホ共がうるせーからなあ・・・

by 東京急行電鉄

732 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:19:40.32 ID:eibyCYmK0

>>726
9108Fとそれ以前の編成との目立つところの違いは車体表面の仕上げ処理と
補助電源ぐらいで、車重に関してはほぼ同一だから、性能差はないよ。

733 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 03:41:46.99 ID:bisO2ur+0

>>721
対応はしているが地下鉄線内に入線したことはないはず

734 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 04:34:09.67 ID:G5Hdyerq0

さてもうすぐ平日ダイヤがスタートするな

735 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 05:36:47.57 ID:wg9AdFWa0

>>728

あと１キロ東にずれていたら、関東全都県制覇だったね。
と言いたかったのさ。

736 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:05:25.89 ID:H9oTU5DcO

いま渋谷駅すごい混んでる?

737 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:13:54.08 ID:yGt/fm2eO

今朝の渋谷駅が楽しみ。

738 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:34:33.46 ID:skHygnb80

日テレきたぞ

739 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:36:43.51 ID:G/fya5Jj0

>>738
メリット・デメリット
両方の視点でやってるね

740 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:38:02.51 ID:G/fya5Jj0

冷蔵庫かよorz

741 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:41:21.71 ID:skHygnb80

>>739
何故か意味のないスジ屋の話だったな

742 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:47:19.88 ID:CdJSlxEE0

渋谷　死ぬほど混んでる

743 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:55:08.49 ID:5qsRln2V0

そりゃ定期がダイヤ改正の日に切れる人は少ないだろうからな

東横から副都心線まで乗り続けるより、乗り換える人の方が多いと思われる。

744 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:55:34.58 ID:xQGvIvTbO

この後8時台に放送する各局のワイドショーでも､渋谷駅からの生中継ある様子。

745 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 06:56:53.50 ID:U7ZFYpxX0

　　　　　　　　　　奇跡のカーニバル

　　　　　　　　　開　　　　　幕　　　　　だ
　　　　　　ｎ:　　　　　　＿＿＿　　　　　ｎ:
　　　　　　|｜　　　　／　＿＿　＼　　　 .|｜　
　　　　　　|｜　　　　|　|(ﾟ)　　(ﾟ)|　|　　　|｜
　　　　　ｆ｢| |^ﾄ　　　ヽ￣￣￣ /　　　｢| |^|`|
　　　　　|: ::　 ! }　　　　￣□￣　　　 | !　 : ::}
　　　　　ヽ　　,ｲ　／￣￣ハ￣￣＼　ヽ　　,ｲ

746 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:01:34.96 ID:/GIaRU0vO

山手線の改札を抜けるとカメラの放列がすごかった
西武線民だが6000系バカ殿で向かう勤務地の横浜はかなりの違和感で眠れない…

747 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:01:34.77 ID:skHygnb80

>>744
それは楽しみだ

748 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:03:57.87 ID:Y70fEUlvO

今日は混雑の影響でダイヤ乱れ発生し
上福岡行きが走ると予想w

749 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:05:57.32 ID:Fi6Q+XZaO

>>735

そりゃ、確かに千葉も走ってるけどさ…

750 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:12:07.65 ID:wg9AdFWa0

>>749

野田線は、黒字だし、いまや東武内では、伊勢崎、東上に続く基幹路線だよ。

751 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:16:07.59 ID:KKUbSdAC0

正直定期以外で乗る人は空いているルートで乗るのがいいんじゃない？
それに大手町や神保町、押上に用のある人の場合行きは都営、帰りは東京メトロ
経由で行くのもいいと思う

752 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:23:59.78 ID:ZoyyZgc4O

渋谷駅の様子はいかがですか？

753 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:24:45.25 ID:5ghG0QHFO

フジテレビの映像で今朝の渋谷の様子が写った時にホームドアに使用停止とか書かれた貼り紙が見えたが早速故障…？

754 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:25:53.80 ID:VaXd/bmn0

>>751
　日比谷線ルートが穴だろうな。

755 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:26:15.40 ID:Ng37GfAG0

>>753
それは池袋寄りの使われなくなった部分に貼ってある。

756 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:28:53.93 ID:V7I9LRYsi

東横じゃなく田園都市線がいったのね

757 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:29:30.59 ID:KKUbSdAC0

>>754
というか直通が廃止されたとはいえ中目黒での日比谷線の乗り換えって超便利
だと思うのだが…
しかも全列車当駅始発だから座って通勤が可能だし
あと日比谷線から他線に乗り換える時乗り換えしやすい駅と路線ってどこだっけ？

758 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:30:48.49 ID:1VpiaZHP0

>>744
生中継するのかよｗ
ぶっちゃけ鉄ヲタと普段渋谷使う人以外にとっちゃ
どうでもいいネタでウンザリするだろうなｗ

759 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:33:32.50 ID:KKUbSdAC0

日比谷というと日比谷高校って最近レベルが上がったという話本当？

760 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:36:45.92 ID:5gTIYQBy0

ラッシュの混乱は想定の範囲内
問題はそこからの回復

761 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:39:08.15 ID:KKUbSdAC0

何か東横線・副都心線両方のユーザーから昔の方が良かったという声が
聞こえたりするのだろうか…

762 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:40:39.57 ID:Ng37GfAG0

ホームの混雑は朝より夕方の方が酷そうだな。
下りのエスカレーターは係員張り付かせておかないと危険なことになりそう。
まあ、ホームが満杯になったら上の広い連絡通路階にバッファさせるんだろうけど。

763 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:43:44.08 ID:Pp9DmeFX0

速達系だけを副都心線ホームに行かせ、
各駅系を地上ホームに残せばよかったじゃん。

接続は中目黒。日比谷線は恵比寿どまりとする。

764 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:46:13.60 ID:KKUbSdAC0

もし日比谷線恵比寿中目黒間が東急の路線だったらどうなっていたのだろうか…

765 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:47:00.02 ID:srS6mgm70

しかも今日夕方から雨の予報だしな
相当混雑するはず

766 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:47:05.27 ID:A6br53bNP

>>703
毎時6本でもあり得ない本数なのに4本んなんて論外

山手線の内側だぞ
だったら副都心線の急行運転やめて各駅停車にした方がマシ

767 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:48:00.45 ID:woj6LaXmO

定期券代同じなら、恵比寿乗り換えとかマジでオヌヌメ。

768 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:48:57.81 ID:A6br53bNP

>>723
一応スペーシアが試運転で小金井まで入ってる

769 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:50:13.25 ID:skHygnb80

副都心線の急行やめて
通過線は住吉みたく東急車の昼寝場所にすればいいよね

770 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:51:48.98 ID:wg9AdFWa0

>>768

定期列車でないのは残念だけど、古河を越えているので茨城も走ったと言うことね。

771 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:54:42.46 ID:XzSTKIvL0

ID:KKUbSdAC0 質問かまってが朝からうぜ～

772 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:56:00.62 ID:VaXd/bmn0

>>761
　運行情報スレはおとなしいようだが。

773 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:01:36.95 ID:rOJa3mE50

既に遅れてるというつぶやきがw

774 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:01:44.90 ID:pDTlNpMZ0

日テレ金曜深夜の様子

775 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:02:06.85 ID:kctgKfNq0

スッキリでもやってる

776 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:02:42.46 ID:pDTlNpMZ0

テレ朝は現在の様子

777 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:04:18.78 ID:cMhLae2dO

トクダネは？

778 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:05:42.71 ID:pDTlNpMZ0

>>777
サンフランシスコのＷＢＣのこと伝えてる

779 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:06:43.23 ID:YUCQx8HN0

昨日20時頃特急に乗ったけど席が全部埋まらなかった
全部埋まって前はたち客もいなかった？

メトロ急行、東急特急だけど後ろから4両目で、池袋はほとんど乗らず、新宿三丁目、明治神宮前で8割りくらい席が埋まった。
そのあと渋谷で7割りくらいが降りて、座席分が9割りくらい埋まってたち客が数人
中目黒では乗り降り同じくらいだった

池袋、新宿三丁目からの直通客は少なそう。
休日買い物客も地下深くて不便な渋谷やJR新宿はやめて二子玉川や銀座、川崎、横浜に出るようになるんだろうな

780 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:08:02.37 ID:kctgKfNq0

渋谷で迷う人続出？@テレ朝

781 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:08:12.43 ID:cMhLae2dO

後程かな…

スッキリは鉄オタの勝谷さんがいるからどんなコメント来るか…

782 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:08:33.91 ID:pDTlNpMZ0

とくダネ始まったぞ

783 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:09:03.83 ID:dq0rjM150

フジ生中継

784 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:10:37.99 ID:qKjaLMmb0

あえて今朝はいつも通りの時間で渋谷山手線乗り換えを実践してみた。
東横線上り734渋谷着は定時運転。
七号車からヒカリエ1改札へ。14番出口をちらと見ると、幸いにも人が
停留していなかったので、そのままエスカレーター使って東横旧南口跡
からJRへ。ホームへ立つと、38分。
これならなんの問題もなし。
もっと遅い時間なら遅れが出たりするかも。
ともあれ、何事もなく、安堵してる。

785 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:11:15.01 ID:rOJa3mE50

不便キャンペーンテロ朝スタート

ついでにすっきりしないも

786 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:12:30.21 ID:GphUSlL/0

>>784
同意　もう少し早い時間だがほぼ定時
当然だが直通する客も多い。

787 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:14:34.01 ID:Rq9zoI+N0

不便厨完敗

788 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:14:38.90 ID:tNya2HCq0

旧渋谷駅改札でキセルばれて駅務室へ連行された青春の思ひ出

789 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:15:23.55 ID:hlFY5AHO0

9104Fが元町・中華街行きの運用に充当されたね

790 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:15:36.35 ID:GphUSlL/0

スッキリ　快適でした････
不便厨脂肪　既出かもだが不便厨=日吉厨なのか？
日吉の書込みが皆無、卒業したのかも。

791 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:15:49.71 ID:nIACalZ10

テレビで無料の宣伝ばかりだなwwww

792 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:16:20.96 ID:tcTlhnop0

【速報】テレ朝に不便厨

793 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:18:15.85 ID:qKjaLMmb0

>>786
かえって今日はなれない客がこれまで通り前方に乗ってて14番に集中しなかったのかも
しれないな。これから後方車両乗車が増えると滞留するかも。
渋谷から先、乗り通す客も予想以上に多かった。

さて、今度は夜だな。渋谷始発じゃない列車、渋谷から着席は無理かな。

794 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:19:36.81 ID:wg9AdFWa0

結局渋谷の混雑ピークは問題発生せず？

795 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:20:14.20 ID:nDNe9UVF0

日テレもフジテレビも特集組んでるなw
どんだけネタないんだよwwwwwwww

796 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:21:14.12 ID:mQDQ4KuQ0

東急がどれだけシミュレートしたと思ってんだよ
不便虫は頭悪いから感覚で大混乱する！大混乱する！と
念仏唱えてたが蓋を開けたら完敗に終わったなwwww

797 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:21:49.40 ID:KKUbSdAC0

何か東横線優等列車が10両化されたとはいえ座って通勤が非常に難しくなりそうだな

798 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:21:53.65 ID:nDNe9UVF0

>>758
これ全国ネットだろ
関東以外からしたらなんだよこれ('A`)って感じだろ

799 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:22:19.40 ID:1VpiaZHP0

>>795
ここまでやるとアホ臭いネタに見えてくる。

800 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:24:08.31 ID:qKjaLMmb0

渋谷半蔵門線乗り換えや、新宿三丁目のレポートどなたかお願い。

801 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:25:13.61 ID:iphmQKIk0

祝！不便厨全滅！
迷惑だからさっさと東京から消えてくださいな。

802 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:27:03.67 ID:KKUbSdAC0

今後乗換えが面倒だからそのまま副都心線に乗るっていう利用者が増えたりして…

803 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:27:04.47 ID:skHygnb80

まあ大学生が春休みだからな
馬鹿な学生たちが這い出してくると危なくなるよ

804 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:28:31.96 ID:4bsd8iqg0

あまりにも不便すぎるからニュースになってるんだよ

805 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:29:02.05 ID:4rhQyj+S0

今朝横浜から特急乗ったけど、10両になってもぜんぜん空いてない。
渋谷でヒカリエ改札、そして出口16。
地上までエスカレーターなく階段。どこが便利になったのか意味不明。
まじ、あの出口階段だけ？バリアフリー連中が発狂するぞ。

806 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:29:05.60 ID:8DC20s0IP

ピットクルー朝から乙ｗ

807 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:29:29.08 ID:GMLn3i7lO

>>796
直通運転になっても全ての乗客が下車する想定で
｢ホームが狭い。階段が少ない｣
って喚いているんだもんw

808 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:31:17.06 ID:bE4B4EAfO

スッキリ、結局オープニングから23分間渋谷ネタだった
北海道から鹿児島まで流れてることを分かってるのか？
「今のれん街のところにおりますが…」って皆が渋谷の位置関係を知っているかのようなレポート

809 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:33:44.07 ID:nFYBBy5+0

入場券スタンプに並ぶ行列wwwww
馬鹿じゃねえの、硬券入場券じゃなきゃ印字消えるんだぜ、
真っ白けの唯の紙に成るのも知らないで大量に買ってるバカ発見w
金の無駄使いだな。

810 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:34:47.12 ID:nDNe9UVF0

>>808
頭おかC

811 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:36:58.18 ID:h5/c1pKj0

フジも結構長い間やってる。

812 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:38:55.45 ID:xg+0k6WIO

全国ネットでやるようなネタかよ
新幹線ならともかく

813 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:39:26.86 ID:skHygnb80

フジなんか見てる朝鮮人は消えろ

814 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:39:51.67 ID:5EP46sb80

半蔵門線はどうよ
まだはるばる銀座線に乗り換えてる客の方が多いのかな

815 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:39:52.60 ID:XyWDDP2T0

関東エリアに住んでるオレでも全国ネットで延々とやる話題かよと
思ってしまうわ
東京のマスコミってホント横暴だ

816 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:41:06.46 ID:wg9AdFWa0

田都・半蔵門スレでは、渋谷駅は順調とのこと

東横→半蔵門→（表参道）→銀座の流れも吸収してしまったんだね。

817 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:42:27.81 ID:nIACalZ10

関東以外の人はこの馬鹿騒ぎをどう思っているんだ？？？

818 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:43:08.38 ID:5wPdrTnk0

そもそもこのスレて東京　神奈川　埼玉以外の奴いるんか？

819 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:44:31.42 ID:wg9AdFWa0

>>818

>>817は全国ネットのTVのことを言ってると思われる。
ただし、私は千葉の柏だよ。

820 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:45:36.62 ID:xg+0k6WIO

うちの最寄り駅は武蔵小杉
渋谷へは湘南新宿ラインで行く

821 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:45:41.30 ID:5gTIYQBy0

むしろ問題はこの風だな
東武か西武の田舎埼玉エリアのどこかで止まりそうな空気

822 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:46:07.74 ID:lF3Nq6bgO

朝から下らん関東の開業鉄道をテレビ放送しているけど関東地方の鉄道興味ないし全国放送で流すほどでもない。

823 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:46:54.65 ID:efmXOk0r0

今まで渋谷駅西口に出てた東横線ユーザーだけど不便すぎる
どこの出口から出るのが一番近いのかわからん。結局ヒカリエの近くにでちゃう、ビアード・パパのところ

824 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:47:53.89 ID:XyWDDP2T0

>>821
南風だから埼玉よりも湾岸エリアの方がヤバい

825 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:49:44.11 ID:xg+0k6WIO

23日に小田急が地下に潜るからまた来週全国ネットでやっちゃうんだろうな

826 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:51:20.46 ID:pQdSGyfk0

マスコミお祭り状態だったな
まあ一大事だろうし日本が平和だってことだw

827 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:51:28.29 ID:wg9AdFWa0

東横が無問題だった一方で、日比谷線の反対側の北千住では、・・・
区間急行の20m車10両から8両になり、途中駅で混雑と遅延が発生していると言うレポがあり。

その代わり、北千住駅で4両の切り離しをしなくなったので、その分時間短縮となっているとのこと。

828 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:51:44.82 ID:lujemn3h0

ワイドショーはみんな東急ネタだったな

829 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:56:33.75 ID:oZ1KqGOy0

やっぱり遅延出始めたか
意外と直通客は居るな
たぶんおためしで副都心線に乗ってみた人だろうな

今日は朝より夕方が混雑しそうだな
風でどこか止まれば東横まで遅延するだろうし

830 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:56:40.88 ID:waiubb9fO

全国ネットとか謳ってるくせにテレビ局の半径数キロしか見えないやつらが作る番組なんて見るだけ時間の無駄。

831 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:56:53.50 ID:CXS0pUPg0

ビアード・パパは今後売上上がるか下がるか
9番出口が移設したのは痛そうだけど

832 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:57:03.58 ID:qeSxoC8t0

>>816
半蔵門線と日比谷線の組み合わせで大体何とかなってしまう

833 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:57:44.35 ID:lF3Nq6bgO

色んな鉄道会社の車両走っているみたいやけど、山陽電鉄のボロ電車も走って欲しいな。直通特急で特急の価値ないし停車駅も多いけど。

834 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 08:59:22.64 ID:w+Umh/7AO

>>823
＞どこの出口から出るのが一番近いのかわからん。

頭の悪さを公表してどうするんだよｗ

835 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:00:39.49 ID:nIACalZ10

ステマ渋谷駅だな

836 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:00:58.03 ID:YeZtgbKHO

迷うとか混乱している一般人はバカだと思う
前もって副都心線渋谷駅を訪問し駅の構造を頭に叩き込めば良い話しだ

837 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:02:16.57 ID:xEyBV1+OO

>>833
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線67
478: 名無し野電車区 [] 2013/03/18(月) 02:13:29.15 ID:lF3Nq6bgO
＞477
お前はあほか！関東の話興味ない持ってくるな！ボケ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361266304/478

838 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:05:32.37 ID:waiubb9fO

>>836
渋谷なんてあんな腐ったスラム街に行きたいとか言う時点でただの馬鹿としか‥

839 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:06:12.72 ID:Lhg4EspJ0

なんか井の頭線包囲網だな。来週にはオバＱのシモキタも地下だ
（C線を明治神宮前で乗り換えれば渋谷には行けるけど）。

840 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:08:45.96 ID:Qgx8Ah+BP

東急東横店西館出入口が穴場かも。
建物の影になってるのと、未だに「半蔵門線　田園都市線」としか表示されてないから入って行く人が少ない。

841 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:13:25.69 ID:mMVQHejP0

>>839
渋谷の改造の第一章なんて言ってるけど、最初に改造したのは実は井の頭線なんだよね。
先んじてちょっと西寄りにして綺麗にしたのに、皮肉なもんで渋谷の中心は東急の思惑でだんだん東に移っていく。

842 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:15:35.24 ID:Qgx8Ah+BP

渋谷からの副都心線北行って意外と空いてるんだな。

843 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:19:01.56 ID:9yIpfKkQ0

渋谷には黄色い西武の電車来ないんだな。

844 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:19:15.67 ID:2nDeJHIm0

やはり混乱は想定内。
これだけの客を裁いているホームは全国にいくつもある。
幸いなのはホームドアがあること。
いざとなったらホームドアぎりぎりまで貼り付け混雑にすればいい。
転落の心配がないだけかなり大きい。
駅員もぎゃあぎゃあ騒ぐな。
半年も経てばかなり副都心に移行するだろうし、
別に西口界隈で待ち合わせをしなくても、
東口近辺に新しい待ち合わせスポットができていけばそれでいい。

845 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:19:23.25 ID:tHGTRYbi0

東横線渋谷方面はいつも駅員がケツ押してた戦闘車両がガラガラで新鮮だった。
俺が乗る真ん中は関係なく混雑してて辟易しました。
でも中目黒駅手前での一旦停車がなくスムーズに入線したのは良かった。朝に一旦停車がなかったの久しぶりだわ。

846 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:22:24.29 ID:9yIpfKkQ0

>>845

駅じゃない所で電車を停車させるほど運転士にとって屈辱なことはないと
聞いたことがある。特に踏み切りの上。

847 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:22:40.55 ID:CBh2+CUw0

東京ローカルの話題を延々と…、わかっちゃいるが中央マスゴミは何様のつもりなのか
（それに付き合って見てるオレもアレだがw）
この調子じゃ来週月曜は下北沢もやるんじゃね？

>>836
塾通いの子供のために一緒にシュミレーションやってた親子がいたけど普通はそうするわな
通勤通学なら尚更

848 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:22:54.98 ID:2QlTYRK/P

>>841
東横のれん街が4/4からマークシティ地下に移転だから、
半分死んでたマークシティ低層階の物販が多少潤うだろうし、客の回流性も増すだろう
それ以上は更に改修工事が進んで、銀座線移転後の宮益坂=道玄坂の自由通路連結迄待たないといかんだろうが

849 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:24:12.96 ID:YuGvKZxF0

お前ら東急の株買ったか？

850 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:24:32.87 ID:IkF0x3gt0

ヒカリエのエスカレーターは最低でも２本ないとダメね
あきらかに設計ミスだろう

851 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:25:18.67 ID:9yIpfKkQ0

こんな深夜にキチガイが発狂してたんだ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=OHEDGDFC7Lk

852 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:27:40.98 ID:wg9AdFWa0

次スレはスレ番が戻りますが、重複スレのこちらですかね？
早めに案内を出しておきます。

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド114
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356093888/l50

853 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:31:51.08 ID:G8Pi6PDJ0

>>816
電光掲示がブラックアウトしてるから、順調かどうか確認できない
東急の奴か、基地外じみた東急信者が印象操作のために書き込んでるのでは？

854 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:33:26.91 ID:w+Umh/7AO

>>852
それは不便厨が立てた不便厨隔離の為の｢不便スレ｣だろうが

855 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:41:38.27 ID:Ng37GfAG0

どうやら朝はうまく捌けたようで何より。
ただ、渋谷折り返しが詰まるような遅延が出れば、あっという間に全線に遅れが広がるだろうから、その辺のやりくりがどうなるかだな。
夕方は天気も荒れるみたいだし。

856 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:43:30.05 ID:4pnOeJhU0

>>852
そこは隔離スレだろ

857 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:43:33.88 ID:wg9AdFWa0

>>854

申し訳ありません。
新参者だったのですが、東横スレと、伊勢崎スレのいずれも重複スレが立っているので
誰も次スレを案内しないのか？と思いまして＾＾；

858 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:44:50.36 ID:HTl1gHzk0

>>851
何気に他の動画で改札から締め出される時に発狂して
周囲に笑われてた池沼メガネも映ってるw

859 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:45:46.20 ID:oZ1KqGOy0

朝ラッシュが終わるとおばさんの百貨店お買い物タイムに移行するな
果たして東横のおばさんが新宿三丁目に行くのか

860 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:49:20.25 ID:w+Umh/7AO

>>857
あ、いや
こりゃまたご丁寧に…

どういたしまして

861 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:51:17.09 ID:p8dMibwN0

東横渋谷→ＪＲ渋谷
乗り換えに時間と手間がかかりすぎ。
地上に出る通路が狭すぎ、混雑しすぎ。
お年寄りが歩いていると渋滞発生。
弱者に優しくない駅ですね。

862 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:53:02.32 ID:A5/g8Eo7P

東急に関係あるかどうかだが、知り合いより代々木から渋谷方面の
山の手線が普段より激しく混雑。とても乗れないので（子供の幼稚園）、
タクシーで向かったそうだ。これまででは、考えられない混雑
だったそうだけど・・・。昇進か最強の問題？

863 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:55:19.92 ID:CXS0pUPg0

今まで銀座や日本橋のデパートにいっていた人が
「一度は伊勢丹に行ってみよう」と言う気にはなると思う
でも今までの渋谷の東急百貨店の利用客が伊勢丹に流れるのは少ないのでは？
基本的に東急百貨店と伊勢丹じゃ客層は違うと思うし

864 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:56:03.13 ID:qSsv6CTT0

平日初日の新渋谷駅。大混乱や下手したら事故やけが人も心配したが、ツイッターをくまなく見てると
「不便」を訴える書き込みばかりで、特に事故等は無かったようだな。初日だから迷いや不満もあるだろうから
それを考えると、思ったほどの混乱はなかったと言える

865 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:56:16.16 ID:zahyBSVn0

どうでもいいけど、年寄りのせいで渋滞が起きるのはよくあある
どこでもあある

866 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:58:38.17 ID:QKbbSQoY0

>>831
9番出口の移動は、先週から地味にイラっと来てる。JRの乗換面倒臭くなった。
今まで9番出口基準で電車乗ってたけど、14番に変更したら、
階段もエスカレーターも狭くて、イラっとしてる。
ただ、東急下の喫煙スペースが撤去されて煙たくなくなったのは
嫌煙家にはいいんだろうね。喫煙者の自分でも、あの場所の
煙たさはどうかと思ってたから。

867 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 09:59:11.80 ID:epLWK2CU0

電車は流れても人が渋滞してます

868 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:00:39.87 ID:FgKPw+nI0

中目黒で特急保谷行きを待ってたら
バカ殿ｷﾀｰ

869 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:00:43.98 ID:9yIpfKkQ0

www.youtube.com/watch?v=OHEDGDFC7Lk

870 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:01:00.10 ID:7pRH0qwyO

ランドセルが大きく見えるぐらいのちびっこ達が、
「しましまが沢山あるボロくてババ茶色(注小豆色と思われる)の電車が来るようになった!」
とか、
「ウンコ色(笑)のドアがバン!て開く電車が来て、乗ろうとしたらコケた!」
とか、素直に反応してて笑える。w

そういえばいつの間にか、7000の段差の注意喚起をサボるようになったな。
流石は東急、根性腐ってるわ。

871 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:04:07.98 ID:VrcFKPl20

>>846
指令の指示で停車させるのに屈辱もクソもあるかよ

872 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:07:42.95 ID:wp67tA+Q0

>>821
西武と東武は基本的に天候には強いよ。西武は入間川しか渡らない。東武は人身事故たくさんあるけど。
まあ架線にビニール袋ってのはよくあるけど仕方ないよね・・・

873 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:11:47.82 ID:9yIpfKkQ0

>>871

知り合いの運転士が言ってた。

874 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:15:06.28 ID:t5nfZ2V/O

>>870
ぼ、ぼく！しましまのある電車は、で、田園都市線にたくさんあるよ
って言ってやれ
>>872
埼玉名物、濃霧をなめんな

875 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:21:40.01 ID:CWzUZ8KE0

今は大学生春休みだし、高３は卒業式終わって学校行かないから
１割ぐらい客少ないだろ
本番は新学期がはじまってからだよ

876 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:25:54.06 ID:QvpB8+gg0

>>870
なに、そのマニアックな観察眼のあるちびっこｗｗｗ
9時前に東横上り利用したけど、各停の女性専用車、都内入るまでは
空いてましたなあ…

877 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:26:07.35 ID:49vqnfbo0

渋谷で東横からJRに乗り換えている間に新宿3丁目に着くな。
新宿に行くときは素直に副都心線利用したほうがいいかもしれないな。

878 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:26:26.44 ID:4pnOeJhU0

9番と14番出口は仮設だから仕方がないが
いつ頃まともな状態になるのかそれを知らせた方が良い気がする

879 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:32:13.57 ID:pf+bOx3b0

>>876
>>870の自作だろ。気にするな

880 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:33:30.71 ID:nDNe9UVF0

>>821
m9(^Д^)

881 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:34:18.04 ID:NS0tsWUk0

>>862
最強が強風で抑止されてた

882 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:48:23.38 ID:Sf0YiZYIi

>>880
負け惜しみはもういいよ

883 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:48:39.84 ID:A5/g8Eo7P

>>881
あっそれかぁ、thx。

884 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:50:16.46 ID:Sf0YiZYIi

>>882は>>821宛ね

885 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:52:25.44 ID:oZ1KqGOy0

この風じゃ遅延が出るのも早々だろうな
午後には台風レベルの強風との予報
明日の朝も遅延するかも

886 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:53:07.63 ID:8bojQmVkO

>>863
伊勢丹は死に物狂いで集客掛けてきそうだかな。
なんせ、直営ではないが底辺企業に騙されて出店して、豪快にコケた店があるから。

887 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:53:34.14 ID:HnoB9BUm0

不便厨「不便になるに決まっている！初日の渋谷は大混雑で阿鼻叫喚になる！」
↓
直通運転開始
↓
不便厨「不便厨死亡ｗｗｗざまあｗｗｗ」

888 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:56:59.47 ID:EO9K9rvhO

順調でっか？

889 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:58:32.40 ID:waiubb9fO

>>886
大阪のこと？
あれは単に伊勢丹があまりにつまらん店づくりしたから客が寄りつかないだけじゃん。
本気で考え方を改めないと伊勢丹は後数年もしたら名前消えるんじゃね？

890 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:01:15.80 ID:/5igY86h0

既出と思うが
http://www.tokyu-dept.co.jp/toyoko/event/detail.html/?id=122
> 【体験企画】
> バラスト詰め放題
> 旧・東横線渋谷駅手前の線路上に降りて、実際に使われていたバラストを、
> ご自身でオリジナル巾着に詰めていただきます。二度と見ることのできない
> 線路上からの渋谷駅の風景を、この機会にご堪能ください。

891 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:01:44.99 ID:o1HsTJ+m0

西武6000の下り急行乗車。都立大元住吉通過時かろうじて110km/hに届いてたが、やっぱ高速域の加速は苦しいね。

892 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:06:14.55 ID:tTC9xkMBO

新宿伊勢丹って糞高いよね｡
直通沿線なら横浜高島屋、そごうでゆっくり買い物するのが１番かな｡
渋谷はヒカリエ以外遠くなったし、あと東急組が池袋にわざわざ行くのはないと思う｡
武蔵小杉に新しい商業施設出来るし二子玉川高島屋もあるしね｡

893 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:13:30.22 ID:BpJ5ICYyO

渋谷駅、駅の構造さえ判っていれば、たいして苦ではない。
何度かいままでに副都心線も使ったことあるし、もちろん15日までの方が便利だったが。
これからの渋谷と東急の発展に期待しましょう。
やはり大騒ぎしていたのは、練馬大根ナンバー、多摩、所沢、足立春日部ナンバー地区の
土民住民が過大に仮想・妄想・空想で発言していただけだね。学校が始まったらどうなるかわからないけど。

894 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:15:20.33 ID:bR985w+00

ツイッターで渋谷で検索するとぼちぼち通勤路線変えるかみたいなつぶやきちらほら見るけどな
混乱とは違うんだろうけど

895 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:15:23.81 ID:A5/g8Eo7P

>>890
構内標識や駅名標とかは売らないのかな。即売会やオークションやれば
売れると思うんだが。

896 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:16:38.10 ID:HUSoOtwQ0

>>891
綱島→日吉の直線で5050なら軽々110km/hキープして走る時間があるけど
西武6000は直線が終わるあたりでようやく110km/hに到達して
すぐに日吉方のATC100に引っかかるって感じだったな。

897 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:18:25.61 ID:xg+0k6WIO

>>890
山下清のコスプレして線路の上歩きたいな

898 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:21:14.63 ID:8bojQmVkO

>>889
まあ、｢口は出しても金はケチる｣JR西日本に足を引っ張られた上、阪急にも裏切り者扱いされてめざとい店を集められなかったらしいからな。

899 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:22:36.28 ID:NS0tsWUk0

>>890
草刈先生の写真切手か

900 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:34:53.43 ID:8bojQmVkO

阪急梅田が今の位置に移転する時ってどんな感じだったんだろうね。
関西私鉄のターミナルの代表みたいには言われてるが、実際には奥まったところにあってかなり不便。

901 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:36:15.27 ID:NS0tsWUk0

亀だが>>59
多摩川モナー。矢口渡の方がよっぽど多摩川駅を名乗るに相応しい。

902 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:38:13.76 ID:Fl32cosG0

>>900
御堂筋線への乗り換えが不便になって競争力が落ちると
取締役会で反対意見が出たほど

903 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:47:53.49 ID:EqrNFdjE0

>>863
新宿三丁目なら高島屋も参戦するだろ。
池袋は…電鉄系しかないから除外か

904 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:48:06.97 ID:zhT9QSVt0

新宿から東横線方面に乗る場合、山手で渋谷に行くのと、三丁目から直通に乗るのとどちらが便利なんだろう。
料金は関係なしで

905 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:52:18.99 ID:Fl32cosG0

>>904
便利さで言えば後者だろうな
地下5階から這い上がるよりは
西口方面に行く場合は三丁目からひと駅だけ丸ノ内線に乗っても可
渋谷～新宿三丁目も渋谷～（丸ノ内線）新宿も両方とも160円だし

906 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:52:27.33 ID:3iVW7G9z0

テロ朝ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

907 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:53:21.45 ID:Fl32cosG0

>>903
東武百貨店は電鉄系だけど西武百貨店はセブンイレブン系

908 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:59:51.16 ID:7pZ9p/x50

みんな「地上２階から地下５階へ」っていう字面だけで不便になったって勘違いしてるだけで、実際は歩く距離とか従前とそんな変わんないんでしょ？

909 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:00:20.04 ID:8bojQmVkO

>>902
実際、一時のJRの優勢はあのターミナルの位置も原因だったと思う。

910 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:01:40.49 ID:7U91uv9z0

丸ノ内線乗り換えなら西新宿駅も使えるし

911 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:04:42.35 ID:QfGgRyp9O

>>901

一大レジャーランド多摩川「園」の名をを知らない小僧に駅名を語る資格なし。

(゜∇゜)

912 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:04:58.22 ID:3iVW7G9z0

>>910
西新宿～都庁前のほうが遠いやん

913 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:05:28.48 ID:dWVP8K9W0

>>899
東武民の草刈り撮り鉄の切手なんて要りません買いません。

914 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:12:58.66 ID:rZkJ2QUu0

けさ乗った電車が「和光市」行き　寝過ごしたら、ど埼玉に連れて行かれるのか　なんの罰ゲームよ

915 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:13:41.24 ID:KKUbSdAC0

よく考えたら大井町線や目黒線って乗換えという点ではかなり優れていると思う

916 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:16:24.39 ID:EqrNFdjE0

>>907
西武渋谷「あたしゃここにいるよ…」

917 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:16:48.42 ID:3iVW7G9z0

AKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

918 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:16:57.31 ID:XyWDDP2T0

>>915
だからみんな渋谷目指さず目黒や蒲田にGO
というのが東急の願い

919 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:17:52.76 ID:XyWDDP2T0

>>918
蒲田じゃない、大井町

920 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:26:29.15 ID:w+Umh/7AO

>>915
おいおい、よく考えなきゃワカランのかよ

921 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:26:45.21 ID:Ci5UjnY30

なんだかんだで
概ね好評って言うことでいいのかね？
(´･ω･｀)

922 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:27:30.92 ID:/5igY86h0

>>911
田園コロシアムとか知らねーし

923 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:28:48.19 ID:oZ1KqGOy0

東武9000だと110km/h到達は難しいな
乗っても東横特急って感じがしない
いずれ東横から撤退するだろうな

924 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:30:57.16 ID:xGvJ4nRpi

>>846
小田急の新宿駅手前の踏切をバカにしてんのか？

925 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:33:08.90 ID:GMLn3i7lO

>>914
渋谷行きと保谷行きを見間違える日もそう遠くなさそうですね。

926 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:33:24.29 ID:HnoB9BUm0

>>890
これが13,440円って酷くない？
レール文鎮なんて2000円が相場なのに。
http://www.tokyu-dept.co.jp/image/2013-cut%20rail_m.jpg

927 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:34:35.97 ID:AnuGxYua0

「東横線・副都心線の直通は何故失敗したのか」
とかいうスレが立ちそうな気がす。

928 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:35:02.81 ID:7U91uv9z0

>>914
和光市なら池袋からの距離が渋谷から武蔵小杉ぐらいな感じだろ。
これぐらいならたいしたことない。
愚痴るのは森林公園まで行ってからだ。

929 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:35:04.05 ID:HUSoOtwQ0

>>846
http://www.youtube.com/watch?v=nb6Yc2E_OC4
http://www.youtube.com/watch?v=iact09KVhjk

930 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:35:39.04 ID:ZCzmy34o0

あとはグモった時の対応だなｗ

931 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:36:25.71 ID:GVANqQ7s0

>>927
もうすでに立ってるじゃん。

こっちのスレの方が歴史あるけど。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/

932 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:40:54.77 ID:0GCTxkzw0

中目黒から池袋まで日比谷線経由の乗車券で副都心線に乗ってもキセルになるの？

933 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:43:45.26 ID:vP7lhPZH0

>>585
名鉄名古屋（当時は新名古屋）で各務ヶ原行く用事があった時に京成高砂並のカオスぶりにビビったw

934 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:44:01.13 ID:Fl32cosG0

>>932
なるよ

まあ地下鉄車内で検札なんて来ないからまずばれないけど

935 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:47:24.48 ID:AnuGxYua0

昔は地下鉄も検札来たよな。東陽町～西船橋。

936 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:49:40.83 ID:tNya2HCq0

東急とＪＲ東日本てほんと犬猿の仲だな

937 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:52:01.68 ID:/5igY86h0

車両工場ブン取られるし？

938 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:58:37.43 ID:LNYdIwqwO

>>932
90円ぐらいケチらずに東横線経由の切符買えよｗ

>>934-935
10年ぐらい前に東武伊勢崎線の押上～曳舟間で検札やってたよ

939 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:05:18.83 ID:g0fQixNci

寝過ごしたら、とか言う奴いるけど、
それはそいつの注意力がないだけだろ。
そんな奴はどこ行っても同じ。ここで言うことじゃない。

940 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:17:30.55 ID:/5igY86h0

>>938
90円も違うのか
それはでかいな

941 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:19:06.10 ID:bR985w+00

PASMOで中目黒から池袋とかどうなんの？

942 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:19:37.02 ID:aGrcOlWF0

寝過ごすなんていうやつはまさか
東横線民にはいないよな？w

943 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:22:48.16 ID:/ACvll0S0

てか、寝過ごしは完全に自己責任だからな。
どうしても不安ならどんなにガラガラでも立ってりゃいい。

944 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:22:48.91 ID:tcTlhnop0

>>941
メトロの運賃しか取られない
はっきり言って中目黒民は勝ち組だよ
どこに行っても基本メトロ分しか取られない

945 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:24:13.32 ID:tTC9xkMBO

>>936
その両社に乗り入れる相鉄は凄いなw
相鉄内で埼京、東急の車両が見れるのか｡
相鉄が来て海老名、湘南台行が増えるのかな｡

946 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:24:13.34 ID:VGI33Z6o0

寝落ちしそうになったら立てばいいんだよ
俺はそうしてる

947 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:24:24.80 ID:LNYdIwqwO

>>940
ｽﾏｿ
90円じゃなくて80円だった

中目黒～池袋(東京メトロ) 230円
中目黒～池袋(東急＋東京メトロ) 310円(中目黒～渋谷120円渋谷～池袋190円)

948 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:26:03.69 ID:/5igY86h0

>>941
つか相互乗り入れといえば
南北線と日比谷線と半蔵門線が先にあったわけだが・・・
結局最短経路で弾くだけかな

949 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:29:05.47 ID:7U91uv9z0

そもそも寝過ごして和光市って逆方向だよな？
まあ逆方向もいることはしってるが、そういう奴は今までも
横浜から上り乗ったつもりが起きたら元町・中華街とかやってたわけだ。

950 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:29:35.94 ID:iB1PbN/e0

>>941
中目→霞関→四谷→飯田→池袋
じゃないかな？

951 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:34:49.88 ID:Fl32cosG0

中目黒→新宿三丁目

正規運賃 280円（中目黒～渋谷120円+渋谷～新宿三丁目160円）
計算運賃 230円（中目黒～霞ヶ関～新宿三丁目）

たかが50円だけど、往復で100円
100円あればペットボトル1本ぐらい買えると思えばでかいかも

952 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:41:44.14 ID:nIACalZ10

>>926 銚子電鉄も驚きの価格だな

953 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:42:59.14 ID:k/NVpbJS0

俺は昨日の実験で渋谷から寝過ごしてみたら、和光市で追い出されたよｗ
駅前には何もなくて、立ち食いそば屋で天ぷらそば頼んだら、天ぷらが無いんですと・・・
自衛隊さん以外は、そんなに用のない駅かも知れないなぁ

954 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:44:39.58 ID:AnuGxYua0

落ち武者ジャパン負けざまぁ～w
プエルトリコ良くやった。アメリカ様万歳！

※プエルトリコ・・・合衆国の海外領土

955 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:45:44.64 ID:fXx46dIkO

東横線民からしたら､池袋から先は用事無いよ｡

956 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:50:01.73 ID:Ssoa5dzE0

和光市＜練馬
川越＞所沢
だな

957 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:50:11.40 ID:A5/g8Eo7P

>>944
ただでさえ渋谷出るのが不便になった代官山が不公平すぎる。orz

958 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:52:36.50 ID:PpHF5MIP0

Yahooトップに東横戦線異常無し
不便厨は何をやってもダメなタイプだな。

959 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:55:05.99 ID:Efl4jCAE0

>>955
逆もまた然りで渋谷から先に用はない。
副都心線の重心は新宿三丁目

960 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:57:27.25 ID:QcjtSKq/0

寝過ごして埼玉なら良い方だよ。
湘南新宿ラインだと茨城・栃木・群馬だよ。

961 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:57:39.59 ID:Fl32cosG0

そういう意味では東横線からは新宿三丁目まで有効本数8本、その先が4本ってのは理にかなってるのかな

962 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:04:03.67 ID:oZ1KqGOy0

>>959
埼玉から横浜への流動は結構ある
練馬、埼玉から横浜へ通勤通学する人は多い
休日はみなとみらいへの観光もある

963 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:07:12.61 ID:8FQJ5bGC0

>>955
せめて東横線各停は、池袋折り返しにしてよ。
小竹向原より先に来ると、有楽町線と線路容量を取り合って、有楽町線の本数が減るんだよ。
別にわざわざ各停で池袋以北に行く用事も無いだろうし、和光市始発より池袋始発のほうが、着席の確率が高まっていいだろ？

964 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:09:12.13 ID:EllZkUy/P

通勤通学利用があると？
でも、現状みなとみらいまでは、定期買えないよね。3社通しての定期需要ってあるの？

965 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:15:40.19 ID:7U91uv9z0

>>955
東横民の都合で池袋で分断して北側からの客に乗り換えさせると言うのか？

966 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:16:34.75 ID:Efl4jCAE0

>>962
４年間副都心線を利用してるが
急行は新宿三丁目から先、各停は西早稲田から先はそれなりに空いてて
言うほど需要があるとは思えない。

967 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:18:52.73 ID:sR4Ace2I0

東横線民からしたら東横線以外の東急各線には用事ないよ

968 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:19:13.98 ID:EllZkUy/P

>>963
小竹向原折り返しじゃだめなの？

短絡線も新木場方面整備されたし、副都心から東武直通がもともと少ないんだし、わざわざ和光市まで行かなくても良いのでは。
それか、副都心線からの東武直通増やして、有楽町を小竹向原止まり。こっちの方が配線楽かもしれんが、車両が厳しいか。

969 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:21:46.54 ID:NS0tsWUk0

>>911
なら多摩川園に戻しゃいいだろボケナス

970 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:25:36.09 ID:6z5CA8c+O

渋谷から東横線各駅へって、座れないとそんなに目くじら立てる程の所要時間じゃないんではと
急行や特急で横浜まで20分ちょっと?
各駅停車で反町が一番長くて40分くらい?
途中で座れるだろうし

971 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:27:00.70 ID:Fl32cosG0

フジ来たぞ

972 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:29:19.61 ID:Fl32cosG0

直通線隊ゴセンジャーｗｗｗｗｗｗｗｗ

973 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:33:02.99 ID:Efl4jCAE0

>>968
小竹向原折り返しは元住吉折り返しをやるようなもんだから
通常ダイヤには加えたくないだろう

974 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:38:44.09 ID:GVANqQ7s0

小竹向原はまだ配線工事中だしな。

975 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:42:19.22 ID:8yPtYZRG0

小竹折り返しって、池袋で打切→小竹まで回送（必要なら小竹の千川寄りダンパ部で滞留）→小竹入線になる。
小竹で折り返せる設備はない。

976 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:44:27.55 ID:XQGoYB8R0

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　>>970お前それデント民にも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
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　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
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977 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:46:26.66 ID:VGI33Z6o0

>>970
ラッシュ時は別だろ　
渋谷～横浜は通勤特急で最短35分ぐらいだぞ

978 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:46:29.78 ID:GVANqQ7s0

>>975
だから千川行きができたワケで…
千川－小竹向原の立体交差が完成したら、現在の6線区間のうち2線を留置線に転用できるし、
将来的には千川行き→留置線→小竹向原始発ができるんじゃないかな？

979 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:49:23.60 ID:EllZkUy/P

>>973
確かに、小竹向原は流動的過ぎてダイヤ乱れに対応できないのがね。

理想は、小竹向原だと思う。短絡線整備を待ってだと思うけど、副都心線は西武・東武直通運用で有楽町を小竹向原止まりする。
小竹向原みたいな駅は、とりあえず早くださないといけないから直通先のトラブルに弱いわな。

980 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:55:32.21 ID:Efl4jCAE0

>>797
しかし、小竹向原止まり等の途中駅折り返しを行うと降ろされた客で後続の列車または接続列車が異常に混雑するんだよね。
だから現状では小竹向原での方向別接続を重視しているわけで、たぶんこれが最も理にかなっているんだろう。

長々とスレ違の話題で申し訳ない。

981 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:56:31.03 ID:AnuGxYua0

次スレはどうする?
先にこれを埋めちゃうか?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356093888/

982 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:59:42.46 ID:/5igY86h0

>>976
東横民の田都民への「後から出てきた連中」的な蔑みはデフォ
ソースはふかわりょう＠５時に夢中

983 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:00:36.58 ID:EllZkUy/P

千川・要町が、方向別ホームならもっと柔軟な対応ができたと思う。
池袋は、仕方ないとして千川・要町を何故、方向別にしなかったんだろう。開業時期が違うとは言え、準備構造とかにできなかったかね。

984 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:01:53.18 ID:8yPtYZRG0

そもそも千川・要町はF線の駅造るつもりなかったし。

985 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:02:34.62 ID:jJibH8E2T

次スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド124
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363586518/

986 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:04:38.01 ID:EllZkUy/P

>>984
有楽町開業時からあったのでは？

987 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:10:29.05 ID:8yPtYZRG0

確かにホームのスペースはあったが、「新線池袋」（今のF線池袋）までの「有楽町新線」時代は、
小竹向原～新線池袋ノンストップ。
有楽町線のみが千川・要町に停車。

988 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:16:45.49 ID:/ACvll0S0

>>967
なら、目黒線はやっぱり元住吉と新丸子は通過でよかったね。

989 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:31:20.04 ID:FkvNrOwv0

今の時期は電車も空いているが、四月からが
本番だよね。

990 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:37:38.90 ID:onxN4oME0

>>984
でも新線池袋時代も要町と千川は駅あったよ。
電気ついてない真っ暗だから解り辛かったけど
うっすら見えてた。あれは副都心線計画が出来たからだと思ってた。

991 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:39:36.45 ID:onxN4oME0

あ、987に答えがあった。ごめん。

992 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:40:51.86 ID:/ACvll0S0

>>958
そもそも不便厨って実際に自分の目で確認したのでもなければ自分の足で歩いたわけでもない。
ただ、部屋のPCから地図だけを見て煽ってただけでしょ？
それじゃあ正確なことは何一つわからんて。
一番大事な足を使わないんじゃ話にならないよ。

993 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:41:07.72 ID:oBkqh5g+0

今日は休みにした。
今北。
Z線、渋谷駅はどうだったの？

994 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:43:58.63 ID:EO9K9rvhO

ちゃんと動いてるか？

995 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:44:37.30 ID:VGI33Z6o0

>>992
不便厨はネット弁慶だったことが証明されたよなｗｗｗ

996 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:48:05.76 ID:cT7BNsy60

>>993
早朝のラッシュではやっぱり遅れが出た。最大で5分ぐらい
あとは渋谷駅で迷う人が続出
わかってたとはいえ結構ひどい結果

997 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:51:11.77 ID:AnuGxYua0

埋め

998 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:53:15.04 ID:B8xhY+tc0

梅

999 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:53:46.79 ID:B8xhY+tc0

NEXT
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363586518/

1000 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 15:54:08.38 ID:AnuGxYua0

1000なら渋谷地上駅復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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