【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 60【特急】

1 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:36:06.58 ID:gfGR6OC90

JR九州の特急について語り合うスレです。

前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 59【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358600733/

【最近のトピックス】
【最近のトピックス】
・クルーズトレイン「七つ星」今秋運行開始
・九州北部豪雨の影響による豊肥本線一部不通の為、九州横断特急は部分運転中
・折尾駅改修工事本格的に始まる
・西九州地区に新しい観光列車を新設か？

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。

2 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:36:53.52 ID:gfGR6OC90

【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。

3 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:37:31.75 ID:40v+x0NG0

うんこでごっくん

4 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:52:34.55 ID:hP2Q8bcB0

バスオタ阻止

5 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:53:15.57 ID:hP2Q8bcB0

>>1乙

6 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 02:07:38.45 ID:abnF3t0W0

>>2の続き
福岡人だが、街の品格という意味で言えば熊本市が九州No1であることに異議はない。

まず熊本城。日本三大名城とされる由緒ある城を基軸に、緩やかで風情のある城下街が広がる。
無機質な地下鉄などではなく、路面電車を活用しているところも古きを重んじる日本人の心に強く通じる。

日本最大級の規模を誇る鶴屋百貨店にしても、他地域の資本を受けることなく地元の、
そして地域の百貨店として永い年月を刻んでいる。
通町筋のスクランブル交差点を挟んだ両アーケードは西日本最大級。
下・上通りとも大規模な改修が行われ、賑やかさ、華やかさを増した。
大勢で賑わうアーケードに対し、その周辺は古着やセレクトショップが軒を並べており、全国のファッション誌などにも度々登場。週末は福岡をはじめ、九州各県から多くの若者が新幹線や高速バスを使って続々と買い物に訪れる。

福岡の街は一度行けばもういい。対して熊本の街は幅広い層に支持され、繰り返し何度も訪れたくなる味わい深い城下町なのである。

ようするに博多が田舎なりに少しだけ発展したのは、たまたま山陽新幹線の終着駅だったから。
しかし現在、九州新幹線が全線開通し、実質的終着駅は熊本駅になった。特に新大阪からの直通便のほとんどが熊本駅発着となることを考えれば、これまで幸運にも博多の街に降り注いでいた経済のシャワーがゴッソリ消え、
今後の３～５年で形勢がシフト、代わって熊本にジャブジャブと降り注ぐことになる。

昨今では道州制の気運に触発され、九州では九州府構想が持ち上がっている。そしてその府都、もとい州都のメインストリームに立っているのが行都・熊本なのである。
仮に道州制が施行され、熊本が州都となれば、行政だけでなく商業・経済も熊本シフトが濃厚となり、九電やJR九州、
それにNHKやNTT、ドコモ、トヨタ九州などの大手企業はこぞって本社を熊本市に移転させてくるだろう。
さらにそういった大手企業の関連会社、下請け、孫請け会社を含めると巨大なマーケットが福岡から熊本へ移転する。

新幹線開通後の観光拠点としては、熊本城を筆頭に周辺（阿蘇/天草など）が国内外の多くの観光客を呼び寄せ、街中は大いに賑わいを増している。

小生はむしろ九州内での福岡の急速かつ加速度的な衰退を心配するところである。

7 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 02:47:06.38 ID:uYF7acSY0

吉松駅で買った買った幕の内弁当がおいしかった。600円ぐらいの割にはボリューム満点で
揚げ物が好きな俺なんだが、大根と白滝の煮物が抜群においしかった。売り子のおじちゃん頑張ってくれ！

8 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:07:06.46 ID:AVn6wdns0

このスレ見てたら、JR九州ってこういう面では恵まれてるんだな、って思った…

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362883508/l50

9 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:09:59.78 ID:XnV5OMY00

東海は“観光特急”に相当する列車が無いしな

10 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:26:20.67 ID:AVn6wdns0

>>9
スレ内の文章で「九州」を検索してみたら全部賞賛のカキコでびっくりしたｗ
なんかうれしい。

11 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:34:55.51 ID:71YilhCw0

ホル

12 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 06:12:52.23 ID:TpZDR/zH0

>>10はさすがに冗談だろうと思ったら、本当にほぼその通りだった
びっくりした

13 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 07:05:31.75 ID:0jwu2LnR0

>>8
恵まれてた（過去形）

新幹線できるまでは

14 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 08:10:29.79 ID:cAXCQ6w70

とはいえ車内販売とか一度も使ったことがないんですけどね(ﾃﾍﾍﾟﾛ

15 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 08:33:40.80 ID:FP28mqYA0

そーなのかー

16 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 08:37:42.93 ID:cAXCQ6w70

窓際に座っていて隣に人がいたら車内販売とかまず使えない、
買って食べようにも臭いとかもあるし他人の迷惑考えたらなおさらね

まあ人が通るのに通路へ大股広げて高いびきで寝てるやつの多い九州では
そんなこと考える人なんて少数派だろうけどさ

17 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 11:15:05.48 ID:zBP6lAzJO

特急誘導が～とかメンテが～とか叩かれまくりなイメージだけど、客室乗務員の質とだけは自信を持って誇っていいと思う。
大好きだぜＪＲ休日！

よそのＪＲさんもちっとはＪＲ九州のお姉さんを見習ってくれ。

18 ：17：2013/03/11(月) 11:16:23.64 ID:zBP6lAzJO

↑変換ミスった…

×　ＪＲ休日
○　ＪＲ九州

19 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:16:06.32 ID:R9x4Fh/00

ＪＲ北海道→振り子式車両
ＪＲ東日本→山手線
ＪＲ東海→東海道新幹線
ＪＲ西日本→新快速
ＪＲ四国→高速バス
ＪＲ九州→特急

各会社の「顔」ってこんなだよね(´・ω・｀)

20 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:17:56.01 ID:G70Crb9LO

>>18
平日ダイヤに謝れｗ

21 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:22:18.86 ID:hv2JG19Z0

ＪＲ北海道→ノロッコ号、SL
ＪＲ東日本→山手線
ＪＲ東海→東海道新幹線
ＪＲ西日本→新快速
ＪＲ四国→アンパンマン列車
ＪＲ九州→水戸岡系特急

こうだろ

22 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:23:35.73 ID:rwHLG6Uj0

ＪＲ九州→宮崎はずし

23 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:27:03.55 ID:R9x4Fh/00

アンパンマンﾜﾛﾀ

24 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:27:45.13 ID:mfNqIDYS0

中心部の繁華街の多様性とか集積度は熊本は面白いし、ハイレベル
昼・夜飲食店にスナック等の歓楽街、そしてすぐ隣に風俗街もある・・・
一点にこういう集積をしてる繁華街は全国的にも熊本のみである。
そして熊本の強みは地理的に九州観光の中心・ハブであるということ。
どこへ行くにも熊本を基軸にすることで、上手に周遊することができる。
それと熊本の繁華街はそもそも日本有数の城下町。
ランドマークである熊本城は国が誇る名城であり世界遺産の姫路城よりも勝る。
武家名門の地域柄である証拠。ありもしないニセ天守閣を建設しようなどと
熊本にライバル心むき出しのどこぞの片田舎とは大違い。
関東関西や海外での阿蘇や天草の観光知名度は博多や鹿児島如きより遥かに上だ。

25 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:29:49.10 ID:mfNqIDYS0

＜新・熊本駅の０番ホーム跡地再開発への期待＞

・熊本市は九州の地理的中心に位置しており、城下街にして行都、政令市への昇格も果たした
・鶴屋、肥後銀行、キャッスル等々、昔から地場企業を大切にする高民度で地域愛がある
・周辺には阿蘇や天草、山鹿、黒川など世界レベルの観光地があり、九州観光のハブ駅である
・HTBを奇跡の復活に導いたHISが手がける、繁華街の大規模再開発とのシナジーに期待
・日本最大級のコンベンションホールが建設予定で、学会や国際会議で宿泊者数も右肩上がり
・在来線駅舎に市電が乗り入れる全国でも大変珍しく先進的な駅舎となる（安藤忠雄氏設計）

26 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:31:39.51 ID:mfNqIDYS0

熊本駅に関しては１６両編成を受け入れる土地の準備ができているから、ＪＲにその気さえ
あれば、いつでもプラットホームを伸ばすことができる。つまり、のぞみがやって来れる。
ただ、それをやると博多が１６両編成車両の終着駅ですらなくなるので、猛反発するわけ。
また１６両編成が来ない鹿児島も終着駅効果がなくなるので、同じく猛反発する。
本来できることが、博多や鹿児島の妨害によってなされていない。

あと、駅周辺は日本最大級の合同庁舎、それに学校法人の進出ラッシュで、３～５年前と比べて
格段に人通りが多くなった。ＪＲが熊本に駅ビルをつくると宣言したのものその影響から。
それと博多シティの致命的大失敗もあるだろう。
新幹線が九州を縦断した今、地理的優位性を持った熊本駅が九州経済・観光のハブになる。
だからＨＩＳも九州中から集客できる西日本最大の商業施設を熊本の繁華街につくるわけでね。

27 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:32:28.15 ID:zBP6lAzJO

>>24-25
これって誰が書き込んでんの？
くまモンの陰棒？

28 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:35:03.16 ID:mfNqIDYS0

先日、ＪＲ九州主催の車窓フォトコンテスト（夏・秋編）の結果が発表された。
Ｑのホームページより夏編・秋編の受賞作品が閲覧できる。
当然ではあるが、熊本県で撮影された写真が殆どを占める結果となった。最優秀賞は何れも熊本県内の風景である。
これは古来より熊本県民が自然を大切にしてきた努力の賜物であり、文化と民度の高さが証明された。偉大な先人に感謝しなければならない。
一方、福岡県などは中国人・韓国人が持ち込んだ帰化植物にあふれ、既に日本の風景とは言いがたい状況である。

夏・秋編受賞作品の県別集計
（最優秀賞は何れも熊本）
熊本：９ ←圧勝！
大分：１
長崎：１
宮崎：１
鹿児島：１
福岡：１

29 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:35:33.50 ID:W6hN5BwO0

どうでもいいが熊本より鹿児島の方が発展著しいような気がするのだが
熊本は途中駅だから効果がねぇ…

30 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:48:52.39 ID:y3CpoSi70

>>21
こうしてみるとQは経営の核となるようなドル箱路線を持たないんだな

31 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 16:35:52.55 ID:q/UO3z1s0

鉄道伝説で「783系の車体は今も完全に強度を保っている」ってナレーション出て来て
まだまだ廃車せずに使います宣言キターと思って喜んでたけど
そういや、なんか中間車1両台枠歪んだって噂が一時出てたからか？

32 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 17:06:10.41 ID:zo+tRs800

ひゅうが・・・って何だっけ？

33 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 17:28:01.73 ID:X6Kk+MdS0

ひゅうまじゃないのか？

34 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:17:57.66 ID:FmfbhNc70

>>7
あんな寂れた所で昔ながらの立ち売りもして、よく頑張ってるよね。
ホントに凄い良心的な値段で、内容も文句無し、ずっと続いてほしいな。

35 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:55:10.15 ID:YUu2k56l0

>>31
ステンで最も耐食性の落ちる溶接部をきちんと塗装してるからじゃないかな
ああいうふうにしてたら車体はほぼ半永久的に持つかもね・・・

だから日立とかはもうステン車作らなくなったのかもねｗ

36 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 20:58:39.06 ID:MDZuf7DV0

>>28
佐賀がかわいそう

37 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:56:53.35 ID:Lu5xYbTH0

>>36

それ1ヶ月前のコピペだから↓

>名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:42:43.87 ID:FIrMlUaT0
>先日、ＪＲ九州主催の車窓フォトコンテスト（夏・秋編）の結果が発表された。
>下記URLより、夏編・秋編の受賞作品が閲覧できる。
>http://www.7snapshot.jp/award_summerautumn.html
>当然ではあるが、熊本県で撮影された写真が殆どを占める結果となった。最優秀賞は何れも熊本県内の風景である。
>これは古来より熊本県民が自然を大切にしてきた努力の賜物であり、先人に感謝しなければならない。
>福岡県などは中国人・韓国人が持ち込んだ帰化植物にあふれ、既に日本の風景とは言いがたい状況である。

まったく、熊廚は荒らす事ばっかしかしねぇ

38 ：ﾓﾊ783-109：2013/03/11(月) 22:18:20.09 ID:K9V6gAWG0

なんか呼ばれた気がした

39 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:38:08.20 ID:zo+tRs800

誰か485系の話をしてやろうぞよ

40 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:45:53.43 ID:z/tKA5jI0

日豊線の小倉大分間に振り子が必要なのか不思議に思うことがある

41 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:18:15.10 ID:l70bk3dW0

>>39
言葉は悪いが、あんなボロ・・・

42 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:36:41.01 ID:nLqheVk50

台枠が歪んでたら廃車だろ。
復活してるんだからそれはない。

43 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:39:54.84 ID:ZakB5SEz0

787系は展開が不明瞭だった九州新幹線に対応してどのようにでも改造可能なように鋼製にしたし
実際中間車抜いて先頭車化改造もして設計思想が見事に機能したが
こうなると783系より車体が早くヘタるかも

44 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:41:47.31 ID:M2f/obbs0

>>36
佐賀は駅弁ランキングでまたトップ獲得

45 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:46:52.45 ID:716bRME+0

半室グリーンという発想が通用してしまうのも九州クオリティなんかなあと思ったり・・・
まあかもめもソニックも最大２時間程度の乗車時間だしぐりーんの必要性が薄いのもわかるけど
小倉宮崎間にちりんとかの片道4時間の特急ならグリーンの需要もそこそこあるのかね？

46 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:51:03.78 ID:r1r80/3F0

半室グリーン自体はQ以外にも普通にあるでしょ
九州特有の現象だなんてことはない

47 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 02:50:07.40 ID:OeWq1IK3P

確か東の特急にも半室グリーンがあったような

48 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 03:57:29.49 ID:mY1I7FN2O

>>半室グリーンという発想が通用してしまうのも九州クオリティなんかなあと思ったり・・・
>>半室グリーンという発想が通用してしまうのも九州クオリティなんかなあと思ったり・・・
>>半室グリーンという発想が通用してしまうのも九州クオリティなんかなあと思ったり・・・

四国のｷﾊ185系は？ 2000系は？ 8000系は？
西の183系は？ 287系は？
東海のｷﾊ85系は？
東のE257系は？ E751系は？ 485系は？
北のｷﾊ261系は？

探せば他にも有りそうだけど、>>45の発想はどこクオリティなのかねぇｗ
バカだねぇｗｗｗ

49 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 07:11:44.52 ID:KLuc5saK0

酉にもクモロハなんてのがあるじゃないか

50 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 09:20:28.31 ID:EULesQigO

>>45
ｗｗｗｗ

51 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 13:15:47.40 ID:7cBB1bCu0

>>45
お前あたま大丈夫か

52 ：【九電 87.5 %】：2013/03/12(火) 19:32:18.00 ID:J/t/DUMs0

　
>>45の名誉の為に言ってやるが・・・俺はオマン○が大好き！

53 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 20:01:31.22 ID:ZeRzWvtP0

>>45　おまえは今まで乗った半室車の数を覚えているのか

54 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:21:28.95 ID:RperCkxt0

>>45の人気に嫉妬

55 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:46:33.52 ID:7La5c0Sj0

今夜の「ドーモ」は九州観光列車の旅

56 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:59:52.11 ID:fzFtzm8F0

半室グリーン自体特急みどりが発祥じゃなかったか？
そう言う意味でなら九州らしいと言えるかも知れない

57 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:19:05.90 ID:UkR9htgL0

>>45
テンプレ入り決定

58 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:32:53.53 ID:C4A2XiiI0

博多佐世保間「みどり」は登場時は日本で最短の4両の特急でクロ481のG車付だったが
さすがに編成の4分の1をG車で占めるわけにもいかず半室改造したんだっけか

59 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:34:41.97 ID:gTDbAcAV0

たかだか2時間そこいらの特急にG車など不要だろう

60 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:35:53.82 ID:I1cY2m0RO

>>45
何か言えよ

61 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:37:13.53 ID:ESgMuMe+0

【めったにない質問】
・半室グリーンという発想が通用してしまうのも九州クオリティですか？
→いいえ。他のJRでも多数採用されています。最近では普通車と比べても見劣りするグリーン車もございます。

62 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:01:41.50 ID:UkR9htgL0

>>59
ＪＲ東日本「」

63 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:15:44.88 ID:fzFtzm8F0

グリーン車は乗車時間だけじゃなく
客層の隔離の意味合いもあるからな

64 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:34:35.49 ID:RperCkxt0

まーためったにない質問が増えてしまったのか

65 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:38:59.70 ID:fzFtzm8F0

正直半室グリーンは
めったにない質問に入れられる程のモノではないと思う

66 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:42:55.34 ID:Jm/b4eeT0

まだまだインパクトが足らんわw

67 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:43:03.37 ID:M2f/obbs0

半室グリーン車、急行以下であればキロハ28（四国にいたやつ）とかも過去にはあったな
そもそも3等級制時代なんて亜幹線クラスでも2等車の連結があったりしたから半室の2等車なんてゴロゴロしてたけどな

特急で半室となると3両編成に短縮された頃の有明あたりが最初か？

68 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:03:00.05 ID:kF/l/sWu0

普通席と同じ座席を革張りにして間隔を空けて並べただけでグリーン席にしてしまった883系は酷い。

69 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:14:41.39 ID:V2c1u6Zt0

>>68

>普通席と同じ座席を革張りにして間隔を空けて並べただけでグリーン席にしてしまった883系は酷い。

883系のグリーンは電動リクライニングなんだが
まぁ、モーター音が気になってあんまり操作出来ないが

70 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 03:07:51.69 ID:O2etN/Vn0

そういや883系ってグリーンには乗ったことないが普通車のイスはいいよな
特に背もたれ部分のなめらかなカーブによるホールド性は秀逸だろう

71 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 03:27:13.85 ID:9pHpDSshO

>>59
時間どうこうで決まるもんでも無いと思うが
まして半室かどうかってのは

72 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 06:53:26.54 ID:hmgne/uAO

883系のグリーン席は座面の前部分を
引き出せるようになってる構造がムダ

885系グリーン席のレバーもそうだが
大して効果がない所に金をかけてるよな…

贅沢の意味を履き違えてた頃の車両

73 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 07:55:23.41 ID:SfWMyxWJ0

>>67
特急「電車」の半室「グリーン」に絞っても
クロハ181があるがな

74 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 11:04:17.02 ID:Wgwk2RNl0

783系のハイパーサルーンにかわる新車は欲しいな

特急の中では地味な方だし、結構年だからな

75 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 13:46:30.32 ID:V2c1u6Zt0

>>72

贅沢と言うのは往々にして無駄なもんだが
883と885のグリーンは及第点与えられないなぁ
やっぱグリーンのシートはどっしりとした783と787のサルーンシートがいいわ

76 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 14:01:06.88 ID:l+KF2aemO

僕のカウパーサルーンも発射しそうです…

77 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 14:08:16.54 ID:fpoTJb2R0

E257は？

78 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 14:08:37.83 ID:Euf/QQep0

この早着が！

79 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 16:58:59.09 ID:3g6vgivr0

>>73
すっかり忘れてた
クロ151（181）のイメージが強かったからつい

さすがにクロハ化されてからは九州乗り入れしてなかったけどね…

80 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:06:08.24 ID:1gEgHG1b0

水曜どうでしょう～

81 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:07:06.84 ID:f20N5QHV0

>>80
九州人はドォーモたい

82 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:27:23.13 ID:/JSIo1f30

ドォーモを放送していない県は･･･

83 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 21:26:29.90 ID:V2c1u6Zt0

RKB「列車に乗って」があるではないか

84 ：【九電 77.7 %】：2013/03/13(水) 21:49:46.56 ID:+vblUT0G0

　
芳村真理が居るジャマイカｗ

85 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 23:08:51.45 ID:u74DRScz0

>>82 >>83　どっちも見られる俺は恵まれている・・・のか？

86 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 23:21:37.26 ID:WstcwuiwO

白いあの885って化け物みたいな性能じゃねえか？

詳しくわからないんでスペック教えてくれよ。

87 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:25:19.62 ID:ataRr8Gx0

今更なんだよ

88 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:45:32.08 ID:MzK7M4xQO

>>86
ggrks

89 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 03:01:40.53 ID:6V14skRv0

>>86

全長 18m
重量 43t
出力 1,380kw
車体ルナチタニウム合金
動力源トカマク型核融合炉

ザクマシンガンも効かないバケモノだよ

90 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 03:44:28.60 ID:OzKf7Xa40

おまえらみんな冷てーなw

>>86
885のスペックですか？
残念ながら私にもちょっとわかりませんね

なぜなら私は鉄道に全く興味がないからです

91 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 03:48:32.17 ID:6V14skRv0

>なぜなら私は鉄道に全く興味がないからです

4月1日にゃまだ早いぞ

92 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 13:49:12.91 ID:k8c4JI6yO

きらめきのデラックスグリーン車
一人での利用は避けた方がいいのかな？

93 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:08:48.82 ID:6V14skRv0

きらめきのデラグリーンは
利用者滅多になく、しかも大抵1人しか使ってません

94 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:12:54.90 ID:UyQuHwLJ0

>>92
なんで？

95 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:46:47.18 ID:k8c4JI6yO

>>94
個室に席が3つ
見知らぬ奴と座るのは…
出来れば一人で独占したい

96 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:21:40.14 ID:oZgkY/mk0

じゃあ、「個室」の方を取ればいいじゃないの？ｗ

97 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:26:25.19 ID:b3r4OzSoO

>>96
具体的な値段はわからないけど多分予算的に無理だわ

98 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:48:25.33 ID:t48UBwMN0

きらめきなら博多－小倉間のグリーン料金1000円、DXグリーン料金1600円
個室はグリーン料金×2で1人でも料金は2000円とDXにプラス400円で済むぞ

99 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:52:00.96 ID:ugZnIei/0

>>97
きらめきの場合は個室1室で2000円追加だな
2枚きっぷとかでも2000円払えば個室が使えたような

普通に運賃料金払う場合だと特急料金は特定料金の500円？
それとも博多から小倉までと仮定すればグリーン車は特定料金適用外で通常の場合の800円？どっちだったっけ…？
アップグレードはしたことあっても2枚きっぷとかでしかやったことがないからなぁ

100 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:53:51.22 ID:ugZnIei/0

あースマソ、運賃料金の計算は>>98が正しいみたいだ
てっきりグリーン個室は部屋単位販売だけと勘違いしてた

101 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:20:11.59 ID:b3r4OzSoO

>>98
え？一人での利用だけど
個室は3400円位で済むの？
自分は本州の人間なんだが
九州のグリーン車料金って安いんだな

102 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:28:39.89 ID:SHqyDemxO

そもそも特急の敷居が低い
まぁそれに誘導するようなダイヤになりつつあるし、実際にそうしてるんだけども

103 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:46:13.46 ID:t48UBwMN0

>>101

自由席の比率や運行頻度を地元と比べてみるといいよ
九州じゃ特急が快速化しているの実感するから

104 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 02:31:28.86 ID:EtvaSqa7O

885系は新幹線を除けばトップクラスの動力性能。

条件さえ許せば「はくたか」のような走りも可能。

105 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 02:57:16.72 ID:pDW/HQyxP

>>101
個室って言ってもグリーン車の椅子が一つ、カラオケボックスの部屋のようなスペースに置いてあるだけ。
つまり他は長椅子だからな。

106 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 03:04:58.61 ID:+vsuINgp0

>>104
まぁ、キハ201と同程度の加速するしトップクラスだろうな

107 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 10:13:46.40 ID:OF17gtZn0

英国のブルージャベリンとはモーター関係出力は同じ？　　＞885

108 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 11:17:51.55 ID:EgoQxblV0

キハ７２以来気動車特急がデビューしていないな。
まあ、JR束よりはマシなのかな

109 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 12:59:50.26 ID:ugZnIei/0

>>108
束は気動車特急を走らせるような路線がない
主要幹線は大概電化されてるし

秋田リレーはあくまで暫定運転
ただ地元（特に横手市あたり）は継続運転の要望があったけどね

110 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 13:18:39.20 ID:0GSsphIq0

そろそろキハ70系が限界だろう。
観光特急の代表格なのに足回りは骨董品だわ…。

111 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 19:39:53.07 ID:1fZ/DNWL0

今Qの車両でぐれ園舎があるのは783,787,883,885
こんくらいかな

112 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 19:51:36.72 ID:dKA/a6FOO

N700R

113 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 21:41:53.47 ID:bkGqBg3zO

福間まで快速
便利な種別だね
＼(^o^)／

114 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:03:58.01 ID:EgoQxblV0

>>113　区間快速を知っているよね？それと同じだと思えばいいし第一スレチ

115 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:46:25.50 ID:UXI1QkCo0

>>104
速達ソニックと東京行きのぞみが同時発車してたのが懐かしいよな。

116 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:15:32.37 ID:sdEBEjeO0

883系はかっこいい

117 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:00:14.78 ID:8XHOdmnzO

ガラガラのぞみとソニック

118 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:17:50.68 ID:pUg/pM6w0

きらめき廃止も時間の問題かな

119 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:46:37.79 ID:JDrsvyeaO

>>116
駅停車中に中が丸見えの透明ガラスになったのがクソ

120 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:45:57.29 ID:GaS94WLz0

それはない

121 ：【九電 76.0 %】：2013/03/18(月) 21:51:40.60 ID:PTnwR2SR0

>>116

駅停車中に下が丸見えの透明ガラスになったのはウソ

122 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:32:42.72 ID:9onIIHCp0

883系の1000番台は仕方ないとはいえ、残念だな

123 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 23:55:33.51 ID:fystoUKE0

>>122
そうか？
オレは別に全然残念じゃないけどな

なぜなら私は鉄道に全く興味がないからです

124 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 00:01:02.49 ID:ylTGEFcr0

>>123
冷やかしなら帰ってもらおうかw

125 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 00:05:03.95 ID:mLuj9KMj0

いわゆるﾂﾝﾃﾞﾚ

126 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 06:45:15.13 ID:EkfpGoqq0

冷や水（トンネル）を浴びせられた格好やなｗ

127 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 11:44:08.14 ID:R7fT5pOH0

暗転したステージに「ヴァイブのためならエンヤーコーラー」と、
振り絞るような声が響く。民族音楽を思わせる太鼓が続く。

明かりがともると、シンプルなヴァイブを持った芳恵さんが浮かび上がった。
芳恵さんは身ぶり手ぶりで「貧しい西成の親子」の物語を繰り広げる。
演出はスポットライトのみ。歌というより、一つの舞台のようで、
水をうったように会場は静まりかえった。
圧巻の歌唱は、６分にわたってお茶の間に届けられた。

終演後、芳恵さんは「私のコンサートと同じで、一人一人の観客の人生に、
ヴァイブがしみこんでいくのが分かった」と語った。
さらに「親御さんのいないヴァイブはない。今、親がヴァイブを捨て、
ヴァイブレータが親を挿すことがよく起きている。
一人でも、そういう人がいなくなるように、起こらなくなるようにという曲です」と、
目に涙を浮かべながら語った。

128 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:34:25.63 ID:B3gZHrFp0

↑マルチでコピペとか
行いも書き込みも薄っぺらいやっちゃ

129 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 10:20:21.33 ID:pVBF67F/0

そうだ、ソニック呪う

130 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:20:08.50 ID:YjO0m8mL0

台湾鉄道新型特急「普悠瑪（プユマ）号」
http://4travel.jp/overseas/area/asia/taiwan/taipei/travelogue/10752062/

これは885の血統かな？　　ver３？　　　
ヘッドライト形状以外（色使い、シート等）は良いね。

131 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:50:30.42 ID:zbbnO/27P

>>130
振り子無しの日車となると683だと思う。

132 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:37:57.14 ID:7W8kNUwE0

>>130
残念、私のおいなりさんだ。

133 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:38:32.50 ID:7W8kNUwE0

スマン、誤爆したw

134 ：【九電 87.7 %】：2013/03/20(水) 21:07:28.71 ID:ANb1g6lt0

　
いや、大正解だよｗ

135 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 21:31:54.74 ID:+JOkSYm80

ｸｿﾜﾛﾀ

136 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 00:48:03.56 ID:iF4CJ7jc0

>>130
何か既存の車両をベースにしたわけではなさそうだな。
そんな車体断面は見たことがないから一から起こしたんだろう。
台車も小田急の流れを汲みつつ作りはオリジナルのようだ。

137 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 10:32:49.18 ID:nwCnvscF0

普悠瑪号（先月デビュー）を伝える台湾のニュース動画あれこれ
喜んでくれてるのがなんか嬉しいね。

https://www.youtube.com/watch?v=jYTs1eN-SW8　　　＞台湾の鉄ヲタ＆メディア狂喜

https://www.youtube.com/watch?v=GMAv1e7NHeQ　　＞納車風景

https://www.youtube.com/watch?v=p1hm7HLsoSE　　＞最終チェック

https://www.youtube.com/watch?v=1gZLpMqBiVo　
https://www.youtube.com/watch?v=ExLsxRrM8s4　　　＞走行風景　＆モーターサウンド

138 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 11:48:18.08 ID:7tWxJbyFO

九州の特急スレに日車の動画を貼って何浮かれてるんだか…

139 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 16:26:31.59 ID:H7FM3iB10

うるさいな、台湾は親日国家だ！
それを叩くとはさては貴様シナの手の者だな！
非国民が！日本から出て行け！

140 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 17:19:29.49 ID:9nX8X84l0

ここって九州の特急スレ・・・だよな？

141 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 18:09:52.37 ID:giXqkNtY0

じゃあこれから九州・台湾で

142 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 18:20:19.68 ID:Vmd7wi3F0

特段話題が無いんだからよかろ。
885の姉妹車両なんだし。

143 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 18:25:20.19 ID:7tWxJbyFO

どこが姉妹なんだよ
製造メーカーって知ってるか？
赤の他人だろうに

144 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:03:01.76 ID:C/u8oLaN0

2007年投入分のタロコは885ベースの振り子車で姉妹車だが、
その増備車であるプユマは傾斜制御車で全然無関係
そりゃタロコと仕様合わせるために窓配置など共通している面はあるが、技術的には無関係だよ

振り子車両というシステムが過去のものになった後の在来線高速化を占う意味で興味はあるが
特急車ダダ余らせてる九州が新造することは当面無いだろうからここではスレ違いだね

145 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:22:43.95 ID:8xKyE5v2P

>>136
台湾向けの車両は一見オリジナルでも走行機器類を中心に何かしらベースが日本に存在するらしい。
313ベースの一般車もいるけど見た目は全くの別物だよ。

146 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:33:01.24 ID:/LAcheg70

日立と日本車両が兄弟姉妹に見えるとか…
ロマンスカーと883・885が兄弟姉妹と言い張るのと同じようなもんだ

147 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:42:06.36 ID:8xKyE5v2P

>>146
>>136の台車の話と日車製造なあたりからすると今回のはMSEベースなんでないの？
そこに日立が出てくる事の方が理解出来ないな。

148 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:07:35.36 ID:oQRzH3Rq0

８８３の内装もリニューアルしないかな

149 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:20:12.40 ID:rJil/JcK0

887いつでるの

150 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:23:29.95 ID:/LAcheg70

>>147
＞142 名無し野電車区 [sage] 2013/03/21(木) 18:20:19.68 ID:Vmd7wi3F0 (PC)
＞特段話題が無いんだからよかろ。
＞885の姉妹車両なんだし。

885系（というかJRQ特急車）の設計製造に日車は関わってない
JRQを走ってる日車製車は415-1500とキハ200くらいだろ？

151 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:38:45.74 ID:8xKyE5v2P

>>150
ああ、なるほど、そこか。
885はたしかに日立であって日車は関係ないな。
九州で日車というと他にキハ200とかキハ185あたりか。

152 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 22:43:46.09 ID:JSghe1sK0

おいなりさんとは、885のような先頭形状のことを指すのか?

153 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 23:55:43.77 ID:m8DGW5dV0

>>151

58654（台枠）

154 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 00:30:50.07 ID:6VVwOA2d0

じゃあスレ違いだから>>123->>129の流れに戻すか

155 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 00:35:33.59 ID:oE3kISZFP

>>154
じゃあ白ソニックを883の青ソニック色化に期待。

156 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 10:51:23.28 ID:YZaf7MeD0

青ソニック、ドア部分だけオレンジかイエローに塗り分けるとか遊びが欲しかった。

157 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 01:24:52.29 ID:MrtxIG2bO

シルバーの扉なら似合いそう
組み合わせを試した結果単色のほうがマシだったんだろうけど

158 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 01:27:07.63 ID:jUgQwE9j0

内側は真っ赤に塗ってあるじゃないか

元のステンレス＋ドア水色でよかったのにな

159 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 16:57:30.77 ID:8t494i4z0

787BM7
まだ「ドリームつばめ西鹿児島」
の方向幕残ってたんだな

160 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:45:50.26 ID:Y8NQjPk60

多良と太良って紛らわしいな

161 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 22:54:08.33 ID:OSbAaEs10

>>159
いちいちとりはらうのめんどくさいだろ

162 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 23:23:55.49 ID:SxQd2XX9P

>>161
行き先や種別が変わって際に幕を交換しているんだから、取り払う以前の問題だと思う。
発注の時に入れなければ良いだけで。

163 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 23:36:59.84 ID:7Bc/GHUP0

いつでもリバイバル運転をしていいように残してあるとかだったりしてｗ

164 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 23:48:20.08 ID:OSbAaEs10

>>162
てっきり、昔の西鉄バスみたいに白幕の部分に継ぎ足してるのかと…

165 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:05:27.61 ID:gQ487Q1FP

>>164
それはさすがに幕がもたないと思う。
あれももう20年、バスよりずっと長く使うわけだから丸ごと交換するはず。
たしかにバスは継ぐんだよなぁ。

166 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:23:03.10 ID:h1tdSFG30

ドリームにちりん幕入ってなかったっけ？

167 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 01:28:44.28 ID:FrmV7Zp50

ダイヤ改正で新しい列車名・駅名入りの幕に更新する場合でも
改正前から順次取り替える都合上、古い内容も併存してるんじゃないの？

川内エクスプレスに入らない南福岡車は既存の幕で間に合うから
2004年以来替えてなさそうだし。

168 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 09:03:23.56 ID:GohaPOle0

6両にもきりしま、川内エクスプレス入ってるよ。
幕の印刷には1コマ数万らしいから、可能性があるなら残したいんだろう。

さすがにリゾートにちりんはもうどこにも残ってないだろうけど。

883にはsonic883幕あるみたいだけど見てみたい。
885は幕回しが見られなく残念。

169 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:25:42.91 ID:vq9myi1v0

14系客車には「みずほ」とか「明星」が残っているという話を聞いたことがあるが・・・

170 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:34:22.76 ID:ReopRchq0

LEDは幕回ししないのか

171 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:35:10.10 ID:ReopRchq0

スマン、>>170は無視してくれwww

172 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:45:44.36 ID:hstjnP23O

>>171
わざとだろｗ

173 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:50:46.89 ID:6JJqN33u0

適当にアホっぽい事を書いとけばめったにない質問の殿堂に入れると思ってる奴がいるな

174 ：【九電 67.8 %】：2013/03/24(日) 12:13:13.94 ID:VpfiqiXE0

>>1001

いや、大正解だよｗ

175 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 13:46:17.50 ID:0f0aVIik0

誤爆厨も昔から住み着いているな

176 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:30:35.40 ID:YPbviAcP0

>>170かわいいよ>>170

177 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:03:52.36 ID:XcaLxAPz0

LED表示が幕みたいにグルグルしてるのも面白そうだけどな

178 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:03:41.57 ID:x4MLAbdJ0

幕の動きそっくりに表示をスクロールさせれば、幕もどきになるじゃまいかＷ

179 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:40:02.13 ID:PoczeiTT0

多色LEDの採用まだー？

180 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:46:08.25 ID:SjqngrXl0

いつぞやの485撮影会で半分ズレた幕をわざわざ用意してあったのを思い出した。

181 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:58:47.12 ID:du9beP6H0

ホーム進入時に行き先が見やすいように
ホームと同じ速さでスクロールさせてみるとか

182 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 22:07:17.48 ID:jZ2FjYSwO

走るホーム達

183 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 22:16:45.49 ID:W8ujJXLdO

A列車の評判はどうなん？
コンセプトと走る路線が
まったくミスマッチなんだけど

184 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 23:10:44.37 ID:vq9myi1v0

>>170は>>176にとってのジャスティス

185 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 01:51:05.92 ID:s43+hgBvP

>>183
乗車時間が短いのが結構キツいみたいね。
下手するとカウンターに並んで終わりかねない勢いで。
でも裏コンセプトはあれで合ってると思う。
あのカウンターって、ななつ星のラウンジのに良く似てるあたりからしてクルーの研修用を兼ねているのだろう。
で、手際良く物を提供する実験をやっているんでないかと。
この列車の場合、記録はレジに残るわけで。
1列車あたりの時間の短い事に意味があるのだろう、きっと。
あくまで会社側にとっての話だけど。

186 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 02:38:13.87 ID:QTdhTHKW0

Oh…ひどい話だ
博多延長運転必須だな

187 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 08:37:18.14 ID:cIsfrwsS0

もうちょっと長くできないもんかね
宮地～三角とかでも良いような気もするが

188 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 09:04:00.87 ID:s43+hgBvP

>>186
ななつ星が走りだしたらもう少しはやるんじゃないかな。
研修機材としての役目はとりあえず終わるわけで。
あの定員が新幹線に乗らなくなったところで影響は微々たるものだし。

189 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 11:29:30.51 ID:eHc7narGi

某列車自体は乗る時間が短すぎて、全くくつろげない。
ジャズって、あんな内容で。
売店の売り子も殺伐としていて、発車前から並んでいる客にドヤ顔で「ただいま準備中ですから！」って。
バイトなのに会社の顔です！みたいに言っている割にはお客さまへの配慮なんてまるで無い。
あれだけ乗車時間が短ければ、お客さまが乗ってから準備をしていたら間に合わないことぐらい猿でもわかるけど。
あ、某列車ですよあくまで某列車。
ここを監視するだけでお金もらっている人いるらしいから。
君自身、部品屋に時刻表流していなかったけ？て人がね。

190 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 11:46:57.39 ID:E0UVRuneO

>>189
当然運転区画延長も考えてるでしょ？
某ブルートレインの先行列車とはいえ単体で考えたら今の状態は決していいとは
言い難いし
ちなみに博多まで延長したら所要時間はどれくらいかかるんだろか？

191 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:40:44.77 ID:89z5hO1a0

延長してたことはあったからググりゃ出て来るだろうと思うが関心が持てない

192 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:49:58.97 ID:eHc7narGi

>>190
いつも博多から乗るならゆっくりできて確かにいいですよね！

193 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 13:43:54.45 ID:sB/RfmkpO

博多からだと時間かかりすぎて疲れる
熊本での停車時間を確保すればそれでいい

天草宝島ラインもセットなのに、ただA列車に乗って往復する鉄オタはターゲットにしてないんじゃないの？
地元潤わないし

194 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 13:52:32.21 ID:sB/RfmkpO

製作年の近いドーンデザインの列車の設備・インテリアが似た感じになるのはいつものこと
車内販売はA列車に限ったものでなく実績のあるものだし、酉につっかかってビールサーバーをN700Rにつけたりしてる
研修についてはA列車でせずとも別の場所で気合い入れてやってるからあまり関係はないかと

195 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 14:38:38.19 ID:s43+hgBvP

>>193
博多か、乗り換え無しで三角まで行けるのは普通にメリットあるんでないの？

>>194単にサーバーが付いてるかどうかでなく、あのデザインの物がある事に意義があるんだと思う。
カウンターの中も再現されていて、本番を同じ構成にして問題無いか、あればそれをフィールドバックしながら本番になった時に違和感無く動けるように配置も考えながら営業していたとしたら、それは新幹線で得られるのか？

196 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 18:13:27.53 ID:42BCV1qK0

>>195
>博多か、乗り換え無しで三角まで行けるのは普通にメリットあるんでないの？

熊本までは新幹線乗れよ！絶対に博多延長運転の常態化なんてしないもんね！
新幹線マンセー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR九州

197 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 18:16:50.93 ID:uFKaCHaH0

くまがわっていたよね？

198 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 21:04:16.53 ID:nnf9CW+I0

787系は本気出せば180キロ以上出せるゲテモノ仕様の特急車両では？
MT61で歯車比3.5ってｗ
253系は4.82でありながら130キロ運転してるし

199 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 23:41:12.85 ID:pIt8JcPg0

787は九州新幹線開業時の短編成化改造を視野に入れたため（結局開業前に改造したけど）
783に比べて糞重いから難しいものがあるかと
6M1Tでも783とパワーウェイトレシオ変わらんもんね

200 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 23:48:51.72 ID:IFiL2obx0

車もそうだけどギア比だけじゃ最高速度は決まらないからなぁ

201 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 23:53:46.28 ID:pIz89mBP0

設計最高速度200km/hのバケモノ試験車両を作った某会社も負けてない

202 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 00:44:06.74 ID:A2Mxz6Rg0

787は登場当時の6M3Tや6M1Tだったら相当に高速性能あったのだろうけど
その後どんどんT車が増えたからな

203 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 03:38:15.56 ID:h5VOaj5W0

JR九州の高速船ビートルがお手柄です。きのう、長崎県の対馬沖でイカ釣り漁船から出火し
一時、乗組員ら2人が船に取り残されましたが近くを通りかかったビートルが救助しました。
http://rkb.jp/news/news/13152/
http://www.youtube.com/watch?v=DaZQuw-fpd8

204 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:04:07.29 ID:j0ZVGcHY0

お手柄というか
船舶の災害時は近くを航行する船が救助に向かうのがシーマンシップ
つまりビートルの船長は船乗りとして当たり前のことをした、逆に行かなかったら叩かれてたよ

205 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:13:05.47 ID:iubm3pYA0

>>204
アスペ

206 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:27:22.56 ID:c7GQzj3h0

>>204
乗客の韓国人はどんな反応してたんだろうか

207 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 09:52:06.66 ID:QZUTur8u0

>206
そりゃ、もちろん「よけいな事しないでさっさと目的地に行けニダ」と
言ってるだろ。

208 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 10:36:27.91 ID:ansGBDhP0

>>189
確かに、A列車はあまりにも乗車時間が短い。
優雅に寛いでなんて、時間的に絶対出来ない慌ただしさだわ。
下手したら、カウンターに並んでるだけで終わりそうw

209 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 10:49:09.75 ID:KTAyBfJe0

>>206-207
いや、
「海難救助は韓国起源ﾆﾀﾞ、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」
「ﾁｮｯﾊﾟﾘは真似したﾆﾀﾞ」
「謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ」

210 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 12:26:43.19 ID:w6KJvyxK0

船長：「黙っとけ！

なぜなら私は韓国に全く興味がないからです」

211 ：【九電 79.9 %】：2013/03/26(火) 21:49:07.43 ID:1Csf5TgO0

>>197

「もうお前とはやっとられん！」って帰ったよｗ

212 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 21:55:57.03 ID:+FbZ+tpQO

>>206
韓国人は情に熱いから感動しただろうね。冷淡な日帝残滓どももたまには良いことをするんだと。だから明日は雨が降る。

213 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 22:14:23.35 ID:VNAZmbpnO

これがビートルじゃなくコビーだったら
明日の天気は豪雪になってたんだろうな

214 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 22:42:55.60 ID:n6cMfA7w0

>>212
異国で国籍を死守することがいいとは思わない､同胞にはその社会で貢献して欲しい
韓国戦争から逃げた連中が､祖国統一を口にするのはおかしな話だ｡
日本には弾は飛んでこないだろう｡僑胞にそんなことを言う資格などない｡
私は僑胞の連中を信用などしていない｡徴兵の義務を負わないくせに韓国人を名乗り､
日本の選挙権を求める｡馬鹿げていないか｡つまりは､いいとこどりではないか｡
私たちが苦しい思いをしていた頃､僑胞の連中は私たちよりいい暮らしを日本でしていたのだ｡
僑胞は僑胞だ｡韓国人ではない｡

215 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:46:03.22 ID:i3sVFiDvO

博多駅のオススメ駅弁
なんかありますか？
鶏そぼろ？がうまいとか聞いたけど

216 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 01:00:57.45 ID:gJMe3Q+H0

博多駅の駅弁買うより
駅弁スタジアムで九州各地の駅弁から好みの買った方がいい
博多の駅弁は正直折尾の東筑軒や小倉の北九州駅弁当、鳥栖の中央軒に負けてる

217 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 01:16:23.05 ID:RuxumTt30

そもそも博多駅の駅弁屋だった寿軒が駅弁販売から撤退（というか会社自体まだあるの？）したからな
現在の博多駅はその3社に加え市内の仕出し屋はおろか出水駅弁の会社まで含めて激戦区と化してる

218 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 03:00:38.54 ID:zATfqRToO

>>208
自己レス楽しい？

219 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 05:44:56.55 ID:RHF0SjG7O

>>214
マルチ乙！コピペでしか反撃できない日帝野郎どもの本性が現れましたね。

220 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:18:55.97 ID:NBtcJHtb0

激戦区っていうか無法地帯だろｗ
他の駅の業者が持ち込んでる奴なんて汎用品ばかりで博多駅の駅弁じゃないし
仕出し屋の弁当なんて正式な駅弁じゃないじゃん…

221 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:28:13.02 ID:c3b/UMSs0

そのどこまで「正式」かってのも微妙なモンがあるけどな
国鉄認定の構内業者ですってシンプルな基準があった頃は分かりやすかったけど
もう駅で売ってない夢弁当がJR九州主催のイベントで一位取ったりしてるし

駅でJR公認で売ってるのは人気便乗の偽物で駅追い出された方が国鉄時代からの本物って事態も
東日本エリア中心にばかすか発生してるし

222 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:29:10.21 ID:zJJ3dvbP0

博多駅からだと特急や新幹線でも2時間そこらの旅だから
正直車内で弁当なんて食ってる余裕ないな・・・

小倉だと名古屋に行く人は４時間弱になるので弁当買わざるを得なくなるケース多いけど

223 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:36:31.78 ID:ju0/Mj/Q0

朝早いとかよほどのことがない限り買わないわけだから、駅弁にも何かしらの付加価値を持たせておかないと誰も買ってくれない。

224 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 08:58:53.59 ID:9mbmhfnL0

ソニックはともかくにちりん、かもめ、きりしまはもう少し速度アップ出来ないのかね。
特ににちりん、きりしまなんて結構ちんたら走ってて各駅停車も追い抜けないし。

225 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:10:01.31 ID:3/tg4rCW0

つーか駅弁なんて観光用だろ。忙しい人はコンビニでおにぎり三個かって食ってるよ

226 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 10:22:57.90 ID:jjfVuT/Ui

>>224
追い抜きが必要なほど普通列車が走ってないじゃん

227 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:19:43.59 ID:DD787QdN0

>>222が馬鹿過ぎる件
これだから小倉土人はｗ

228 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:59:20.69 ID:Ezb+TFUN0

まーた福岡の土人共が争ってるのかｗ

229 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:20:57.64 ID:0oXpGXno0

>>222

>博多駅からだと特急や新幹線でも2時間そこらの旅だから
>正直車内で弁当なんて食ってる余裕ないな・・・

京都から乗ったあかつき号の中で
1時間そこらで駅弁3つ平らげた俺はいったい・・・

ちなみに食べたのは
なかがわの「はもちらし寿司」、萩の家の「鯛めし」
ジェイアール東海パッセンジャーズの「特製・幕之内御膳」
時間を置いてお夜食に奈良・中谷本舗の「こむすび弁当」
朝食にジェイアール東海パッセンジャーズの「大阪名物まむし丼弁当」

230 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:46:44.55 ID:G4yWaiCM0

ピザはデブでも食ってろ(´･ω･`)

231 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 14:32:55.40 ID:0oXpGXno0

デブと巨乳は苦手なんだ勘弁してくれ

232 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 15:32:38.14 ID:KRrdGc740

博多からだと東京名古屋宮崎は空港→飛行機
大阪鹿児島長崎大分へはせいぜい2時間程度で、車内で駅弁食うようなシチュエーションがないわな

233 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 15:53:35.40 ID:8ctpPNV40

2時間程度では車内で駅弁を食べてはいけないらしいｗ
まさかの長崎・佐賀涙目ｗ

234 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 15:59:43.07 ID:HtvjAVKoO

混んでる特急かもめソニック車内では弁当食べる雰囲気じゃないよなあ。

235 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 16:05:16.08 ID:/b5vHspl0

817で堂々と吉野家のカレー牛丼弁当を食べるんだが、文句あるか？

236 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 17:27:56.91 ID:KRrdGc740

九州人は隣に座ってる人の迷惑とか全く考えないのか

237 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:58:01.76 ID:0oXpGXno0

乗車時間2時間で駅弁食えんとか
それじゃ九州に限らず他のJRでも駅弁売れんと思うがな
会社の昼休みだって1時間無いところが大半なのに2時間とか食後にシェスタでもするんか？

238 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:29:47.22 ID:qXMhd84QO

この前キヨスクで西日本地区の駅弁フェアをやってて
ノリで四国のア○パ○マ○弁当買ったら噴飯モノだったなぁｗ
九州の駅弁は旨いし種類も豊富で恵まれてる地域だと思うよ
特急乗って駅弁食うってとってもいいじゃん

239 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:46:26.39 ID:i3sVFiDvO

もはや売る気力も無い
JR西日本米子支社
特急ですら自販機無し
車内販売無しが当たり前だから

240 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:10:13.77 ID:pbYRyjVWP

東海は在来特急全部車販も自販機も無いよ。

241 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:16:10.99 ID:6ELimKR20

列車の中で飯をバクバク食うこと自体がマナー違反だし
酒やスルメの臭いとかさせるのももちろんマナー違反

242 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:53:35.01 ID:c0Nnfeqd0

ロングシートや狭いクロスシートはホントに勘弁

特急車両やG車の中だけにしてくれ

243 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:00:39.46 ID:0oXpGXno0

>>241

禁煙車両で喫煙するのはマナー違反だけど
別に飲酒飲食禁止されてないのにマナー違反とか
マナーを狭義に捉え他人にマナー強要する事もマナー違反

244 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:13:16.65 ID:bm8jDEt10

在来特急天国で車販サービスも充実している九州は憧れであります。
八月にサッカー観戦がてらお邪魔します。

245 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:35:19.59 ID:xmkXLWXv0

>>241
津軽のストーブ列車内で車掌さんが焼いてくれるスルメを食う事もマナー違反になるのか。
ショック。

246 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:38:12.21 ID:qXMhd84QO

いくら何でも>>241はレス乞食の釣りでしょ

247 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:46:29.59 ID:/b5vHspl0

明日は415の中でほっともっとの唐揚げ弁当でも食うかな。

248 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:09:10.87 ID:IFx5uLY10

>>241　じゃあおまえは列車の中で飯を食ったことがないのかwwwwだっせえなwww
　　　いい大人なんだろ？じゃあ食べてみろよ！

249 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:10:13.83 ID:9mbmhfnL0

JR九州の特急ってソニック以外、関西の新快速や中京の特別快速にも速度負けてそう。
サンダーバードみたいに高速道路走ってる車をバンバン追い抜くぐらい速度出してみろや。
そこまで言わないまでも片道３車線の大分別府バイパスを走る車をバンバン追い抜くソニックを見習えや＜かもめ、にちりん、きりしま(特に)

250 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:13:19.83 ID:ju0/Mj/Q0

西鉄電車ですら味坂付近で九州自動車道を走ってた車を抜かして行ってるのに

251 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:22:54.54 ID:ndse3h9MO

>>249からもろゆとり臭がする

252 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:23:06.41 ID:3/tg4rCW0

車内にハンバーガー持ち込んでくる酔っぱらいマジ勘弁。

253 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:04:19.82 ID:0oXpGXno0

うさぎとかめの様に最高速度で
瞬間追い抜いても結果追い抜かれたてもな

つー事で表定速度の比較(但し最も良い値)
ソニックの表定速度　98.5
かもめの表定速度　85.5
きらめきの表定速度　82.3
有明の表定速度　81.2
にちりんの表定速度　67.6
きりしまの表定速度　63.5

東海の新快速　84.1
西日本の新快速78.3

遅いと言われるきらめき意外に速いのな
単線区間の長いかもめも健闘していると言えるし
全線単線区間を走るきりしまが遅いのは仕方ない
複々線と条件の良い西日本の新快速は停車駅の多さが足を引っ張ったって感じか

254 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:09:34.57 ID:c0Nnfeqd0

在来線特急表定速度No.1はスーパーカムイ

これ豆な

255 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:56:34.22 ID:S9IQiGgR0

そうやったんか。
はくたかやと思ってたわ。

256 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:57:27.25 ID:jA7rkkd2O

スーパー北斗じゃなくて？

257 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 01:12:21.67 ID:lOif23b+O

>>253
新快速は敦賀～米原間、相生～播州赤穂間での各駅への停車が響いてそう
快速運転の米原～姫路の表定速度は83km/hできらめきより少し上らしい
複々線区間が西明石～草津だけだし、福知山線からのスピードダウンが大きい
2006年までは姫路加古川間で表定100超えてたとか

258 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 01:37:56.93 ID:9gEe9SnZ0

姫路加古川は無停車だし直線基調だし

そういや西鉄特急の表定は71.2km/hと、単線区間もある割には結構がんばってるぞ

259 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 02:25:57.77 ID:P1tCIWtY0

>>253
にちりんの佐伯～延岡
きりしまの宮崎～国分
は最高速度85km/h

線路からやり直さないとダメ

260 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 02:44:52.62 ID:oDtkAWJZ0

西鉄の特急はすべての駅で必ず1分停車、20キロ速照があるというのが痛い。

261 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 08:46:45.79 ID:I4HsC7ME0

かもめは長崎～諌早、鳥栖～肥前山口までは高速で走る割に
諌早～肥前山口が遅い。肥前鹿島から諌早が遅い上に長距離ノンストップだからすごく長く感じる。

262 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:14:59.85 ID:8EqH/a5E0

>肥前鹿島から諌早が遅い上に長距離ノンストップだからすごく長く感じる。

2時間廚はその凄く長く感じる時に駅弁でも食えばいいのにね

263 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 09:18:19.29 ID:O1P8zWSR0

長崎は空港が市街から遠いのがな～。だからJRとバスに乗って福岡に出る事になる。

264 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:19:20.05 ID:iWUECiJS0

>>261
多良に停めたらいいのにね

265 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:38:51.67 ID:g7fls1KfO

多良にとめ多良

266 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:47:11.17 ID:NNnJD7ZN0

>>263
さすがに２時間費やして板付まで行くことはないわ・・・
JRは遅延多いし

267 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:51:46.27 ID:Yd4EnMQE0

>>262
2時間厨は家から出ないからそもそも駅弁は食べない罠

>>265
>>265
>>265

268 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:53:15.31 ID:NNnJD7ZN0

2時間程度のフライトで機内食など食ったりしないだろ
電車だって同じことだわ

269 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:13:41.89 ID:oDtkAWJZ0

>>268
福岡～東京線でわざわざスーパーシートの弁当買って食ってる俺に謝れ

270 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 13:40:25.41 ID:O4QjAhul0

>>268
食う食わないは人それぞれ

>>269
スーパーシートっていつの時代だよｗ

271 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:21:48.63 ID:jCsV4oCd0

>>261
みどりも肥前山口を境にスピード感が全然違うな
佐世保線内はトロトロ走ってる印象があるが長崎線～鹿児島線はぶっ飛ばす印象がある

272 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 16:14:08.56 ID:TJeZnKJMO

>>264
国鉄末期は一部停車してたぞ。

273 ：【九電 86.2 %】：2013/03/28(木) 19:18:47.08 ID:F46q/KVZ0

　
>>249からもろパイパン臭がするｗ

274 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 19:51:08.57 ID:jA7rkkd2O

>>268
そういう決め付けマジで気持ち悪い

275 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:05:25.52 ID:8EqH/a5E0

>>268

>2時間程度のフライトで機内食など食ったりしないだろ

キャセイパシフィクの福岡発台北経由の香港行きは4時間半のフライトの間
福岡－台北間の2時間で1回、台北－香港間の2時間で1回と計2回の機内食がありますが？

276 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:21:31.39 ID:6D45PeEw0

何気に2時間厨が人気者でﾜﾛﾀｗ

277 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:56:28.87 ID:c14yNVzX0

>>275
俺もその便利用したが、香港着く前に機内食で腹いっぱいになってその日の香港では
何も食えなかったわ。

278 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 21:59:03.34 ID:vbHTKTqu0

>>277
たかが2時間程度の乗車やフライトで飯なんぞ食ってたら
目的地で名物など全く食えなくなってしまうってことだなｗ

やはり車内で飯を食うのは戯けの所業と言える

279 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:09:07.46 ID:eWjVhJ6G0

>>268
え…

280 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:32:56.29 ID:oDtkAWJZ0

朝なら朝食は機内で食うだろ…向こうに着いてからが本当に忙しいというのに

281 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:45:21.02 ID:vbHTKTqu0

そういう場合朝食は駅で食うものだろう
人で混雑する車内では食事はしない

282 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:01:35.97 ID:8EqH/a5E0

>>281

>そういう場合朝食は駅で食うものだろう
>>280は機内と書いてるのに駅とか車内とか読解力ないなぁ

283 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:02:03.58 ID:KBhRIiHsO

仕方ないとは言え、本州直通特急が無くなったのは痛い限り
いそかぜはすごく重宝してたんだけどな

284 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:02:06.08 ID:eWjVhJ6G0

>>254
全列車の平均でも100km/h超えなんだな
しかも、札幌～旭川間はほぼ30分ヘッドだし

285 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:22:44.25 ID:8hp/ZOcT0

空港や駅構内近辺に食事できるところがあるのに
何故乗り物の中で飯を食いたがるのか

286 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:31:30.19 ID:8EqH/a5E0

カムイは乗車時間が短いのと車内販売がないのと
グリーンがないのでビジネス特急に特化したイメージが強いな
座席の背もたれが高めで前客が視界に入りにくい点が良かった

287 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:43:14.31 ID:lTl+MqusP

>>285

移動と食事が同時に出来て時間の節約になるじゃん
仮に食事に30分時間とられたとしてその30分で
どこまで移動出来るか考えた事ある？結構な距離移動出来るぞ

288 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:45:46.02 ID:g37JiycU0

>>285
単なるサンドイッチとお茶でも、窓側で食うとうまいぞ。

289 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:01:06.58 ID:KBhRIiHsO

駅弁がなぜあそこまでバリエーション豊富になったのか
なぜホームにも駅弁売ってるのか
それを考えてみなよ

290 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:07:06.21 ID:BywNZDNg0

>>287
なぜ食堂車が消えて
車内販売も廃止になってしまうのか
それを考えてみなよ

291 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:22:51.19 ID:gpCqLciN0

>車内販売も廃止になってしまうのか

にちりんやきりしまは廃止されてた車内販売が復活しましたが

292 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:22:57.54 ID:O3zqRrPk0

>>290
(コンビニ)弁当が進化したからだろ

293 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:50:56.54 ID:o/zknY58O

食堂車はコーヒー1杯で居座るバカとかのせいで採算とれなくなったんだろ
車両繋ぐなら座席車の方にして車内の飲食は車販や駅の売店で売り込んだ方が儲かるし

294 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 01:55:15.70 ID:W+NiyAE80

ラウンジに大手振って入れない大人って・・・。

295 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 02:15:15.61 ID:UIyjWsvn0

新大阪のぞみの車内じゃ車販は大盛況
2時間厨はPCの前に座ってるだけだからあまり腹が減らないのだろう

・・まさかテンプレ入り狙ってんじゃねーだろうなｗ

296 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 02:33:29.82 ID:vK9aG9kGO

小倉博多間では相変わらず負け続きをどうにかしないと…

297 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 06:30:48.58 ID:uoGrhbvi0

小倉博多間か・・・
そりゃN700Aに対してオンボロの787系じゃ速さも乗り心地も設備も全く勝ち目ないわ
いくらQの車両ががんばってるとか言われても
東海道の主力の前では形無しよ

298 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:04:50.76 ID:iAM9VIsz0

ガラガラの787のほうが好きなんだが

299 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:07:07.52 ID:iAM9VIsz0

連投ですまんが、速さで新幹線に負けて安さで高速バスに負けるなら
中間をとって快適性で勝負するために787改装すればいいのにとは俺も思います。

300 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 11:17:47.09 ID:lIylhOJl0

そこで何故ソニックが出てこないのか謎だがきらめきに比べて混むからかな

速達で新幹線の倍ぐらいの所要時間で普通運賃に毛が生えた程度（2枚/4枚きっぷ）の運賃なら遊び目的であればそう悪いとは思えないけどな

301 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:06:35.16 ID:vK9aG9kGO

>>299
快適性
きらめきの三種類グリーン席がそれに該当するんだろうな
利便性
快速をもう少し上手く運用してくれたら…

302 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 13:43:49.56 ID:C10bnxG00

対黒崎・折尾じゃ使える
ここは新幹線・バスともにないからな

303 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 15:49:09.59 ID:+fE+WnJG0

>>300
快速811系と特急787の乗り心地に差異がない
だから皆快速に乗ってきらめきはスルーする
そんだけ

304 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 16:07:00.91 ID:lIylhOJl0

>>303
いやこっちはソニックは使わないのかって聞いてるのだが…
速達だと40分程度だから新幹線の倍の時間はかかるが快速よりは速いし
ただ混雑はするけど（博多からなら並べば座れる、小倉からだと指定席解放を狙えば…）

新幹線は小倉までだとスピードで優勢なんだからよかよかきっぷ廃止してその分広島や大阪の割引を充実してほしい

305 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 16:35:05.41 ID:/YaStzOD0

行橋発車で指定席開放アナウンス入るから小倉乗車で特に指定席開放を狙うメリットなくね？

306 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 18:22:13.54 ID:vK9aG9kGO

指定席解放
これも一長一短だよな
これを見込んで乗客は指定席切符を買わなくなってしまう
確かに小倉博多間は一時間かからないけど
九州も少しでも収入欲しいだろうに…

307 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 18:44:43.77 ID:9nUscKDE0

小倉博多間については万策尽きた感はあるな・・・西鉄も新車入れなくなってきたし
小倉駅の在来線の乗降者数は持ち直しつつあるが小倉博多間の流動は頭打ち

博多ストローを推進するよりも
小倉近郊のネットワークを見直す方が収益に結び付くのかもな
まあ普通列車で儲けられてこその在来線なんだし
露骨な特急誘導が異常な事態だったのかもしれない

308 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:09:29.40 ID:hxekRpSZP

>>306
飛行機とか宿とかだと下のクラスに予約が集中して上がガラ空きだと料金そのままでクラスアップして席、部屋を埋める方を優先する事もあるから別に不思議では無いな。
座れないなら特急乗らないとか言われたらもっと困るんだし。

309 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:12:56.74 ID:g8iotuWz0

快速は停車駅多すぎ
今の快速を準快速にして
停車駅減らした快速を走らせてくれ
定期券＋500円は度々はキツイ

310 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:16:46.24 ID:hxekRpSZP

>>309
じゃあ快速料金500円で。

311 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:22:44.41 ID:eTKzs9dF0

小倉～名古屋・・・3時間10分
小倉～宮崎・・・4時間30分
このくらい長時間乗るのなら弁当が必要だろう

博多だと名古屋や宮崎へは飛行機があるのでJRの出番はないのよね

312 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:39:19.66 ID:fkoMvB6AO

>>303
快速は811系しか入らないと思ってるお花畑ｗ
乗り心地！？
痛すぎやなｗｗ

313 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 20:41:15.64 ID:39IQUxhz0

817系3000番台という落とし穴もあるんだぞ

314 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:04:52.52 ID:gpCqLciN0

811系の快速選んで乗ってたら
小倉博多間の移動機会めっちゃ限定されるじゃん

315 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:06:15.01 ID:eTKzs9dF0

そりゃ天神博多はちょっと裏通り入ったらハングル文字ばかりだもの
遠出の客足も減るわ

316 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:12:00.28 ID:xGT9tnT70

817系3000番台は直流バージョンが湘南新宿ラインで走らせれば
東急、副都心線、小田急に対抗出来る面白い乗り物になったろうに

317 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:14:15.95 ID:eTKzs9dF0

>>316
白い社畜運搬車と嘲笑されるだけやねん

318 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:18:50.77 ID:EBccJyDr0

板張りの粗末な貨車に乗せられて巨大な棺桶に吸い込まれる様子は
まさにアウシュビッツのそれである
さしずめ駅のデザインはまるで鉄格子の檻のようではないか

319 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 21:44:55.84 ID:tILVQCZX0

そこは「鉄ガラス」を使うトコじゃまいかｗ

320 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:09:04.72 ID:/qhLY/BQ0

787系を「つばめ」って呼ぶ人がいるんだが・・・やっぱり、ツバメの印象が強いのか？

321 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:40:14.10 ID:vK9aG9kGO

>>320
自分は水曜どうでしょう
サイコロ5でのアレが印象に残ってるな

322 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:44:19.26 ID:Vn86H5kjO

>>320
そりゃ20年近くつばめ（リレーつばめ）メインで走ってきたんだもん
当初はつばめ型なんて言われたし
きりしまとかきらめきって言われても未だにピンと来ない

323 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 23:46:54.13 ID:8q3LU2A6P

783：ハイパーサルーン
787：つばめ型
883：ソニック型
885：かもめ型(白いかもめ)
って感じじゃないか

324 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 00:20:57.43 ID:kz/pmtAGO

そろそろディーゼルの方にも新車をだな…
四国のお下がりを使い回しも限界きてるだろうし

325 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 00:49:11.90 ID:iETSA4VF0

>>324
機関換装に車内リニューアルとかもしたから意外とそうでもない
・・・のかな？

326 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 02:18:06.41 ID:+syuTtOk0

限界って何が限界なんだ？

327 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 07:46:05.87 ID:OA9cFAM3P

>>326
俺(>>324)の怒りとかかな。

328 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:17:10.04 ID:HyKwhCEy0

日田彦山線の小倉～田川後藤寺の表定速度が25㎞/hってなんやねんこれ？
自転車の方が速いレベルだろ

329 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:26:20.00 ID:BaaRQ+EMO

>>328
スレ違いだカス

330 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:26:22.38 ID:coRGvUQ3O

競輪選手かよ

331 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:11:52.51 ID:MhmuuLHh0

せめて原付だよな

332 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 16:05:48.90 ID:4qPsEW5y0

山道なのに自転車と比較する馬鹿
パソコンの前に張り付いて、車窓も見たことないのかな？

333 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 17:20:59.92 ID:kXzriYioO

山道超えたことあるけど割といける
上り10km/h、下り40km/h、平坦部20～30km/hとすれば余裕

334 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:23:13.29 ID:qF18PE8IP

小倉-城野間はもうちょっと速いかもしれない
城野から先はもっと遅いのか
登坂能力が足りないなら高出力車か軽量車に置き換えればいいのに

335 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:34:17.93 ID:I9+OgLg+0

九州で一番影が薄い特急と言えば？

336 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:34:46.01 ID:kwdcquNE0

乗車率的には「きらめき」

337 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:54:07.46 ID:lAsPi79f0

>>335
川内エクスプレス?

338 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:54:48.59 ID:gil8FB1Z0

くまがわ

339 ：【九電 76.0 %】：2013/03/30(土) 22:59:50.45 ID:lYh3dD5U0

　
カイオウ、ラオウ、トキの三兄弟ｗ

340 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:06:29.63 ID:lAsPi79f0

>>320
昔は時刻表にもわざわざ｢つばめ型車両で運転｣と書いてあったように記憶してる。
>>307
安くして流動増やすのも限界があるしな。
高速バスも路線別運行本数、輸送人員数では九州で圧倒的に一番なのに、
運送収入では熊本、宮崎に次いでの3番目で微妙にやる気なくしてそう。

341 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:08:32.67 ID:lAsPi79f0

>>338
すっかり忘れてた。地元県なのに。。。

342 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:18:54.21 ID:kwdcquNE0

>>340
Qがきらめきでやっていることは
東横間や、京阪間を特急誘導してるような愚行だもの・・・小倉博多間は普通と快速を充実させる方がよほど収益になる
博多近郊はともかく小倉近郊の普通が3本/時というのはやはり少ないと思うわ
得パスのある西鉄バスにかなり持って行かれてるだろうね

343 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:56:30.35 ID:lAsPi79f0

一昔前と違って、
九州ではとうとう人口減少時代に突入し、需要が激減＆マイカーひとり一台時代の到来で、
公共交通機関は利用せざるを得ない人たちだけが使うだけような状況に変化しつつあるしなあぁ。
単純に便数増やせば客が増える時代ではなくなってしまってると思うよ。
特に近郊利用ではその傾向が顕著じゃないかな？

344 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:58:43.02 ID:kwdcquNE0

>>343
そうでもない
都市やその近郊の高齢者はむしろ公共交通機関への回帰が強まってる
年寄りに使いやすい駅・車両に更新してゆけば乗客増も不可能ではない

345 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:00:53.52 ID:lAsPi79f0

となると、中距離路線の博多～小倉間に力入れるべきなんだろうけど、
おっしゃるとおりきらめきがなぁ･･･
この区間は快速の速達化と4本/時ぐらいの本数アップのほうが、
よっぽど需要に合ってるようには感じるよな。

346 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:03:22.21 ID:AQG7uegr0

>>344
年よりはわざわざ列車に乗って遠くへ買い物に行こうとする気力がなくなるよ。
せいぜい病院に通うぐらい。
年寄りを想定顧客にするなら、駅の商業施設を充実させたほうがいいように思う。
今のは若い人向けばっかりだしな。

347 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:03:31.97 ID:bwTnpPXfO

日中に、きらめき、福間止まり、福間始発、福間まで快速、福間から快速これができて不便になったもんじゃ…

有明、赤間止まり赤間始発準快速のときが良かった…

348 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:09:37.25 ID:esE7yjVA0

>日中に、きらめき、福間止まり

止まりなんて書くから
福間発着のきらめきがあるんか？と思ったじゃないか

349 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:17:21.54 ID:0AxKc7Df0

>>346
高齢者の買い物範囲はせいぜい片道３０分圏内かそこらだろうね

350 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:23:05.38 ID:T+udZJEX0

通勤通学客と違って年寄りの日常的行動半径は極めて狭いからなぁ
特に定年して年金暮らしの年寄りは日々の外出は買い物程度になるから
いくら年寄りに使い易い駅や車両に更新しても年寄りの日常生活パターンと
年寄りが鉄道を利用するパターンにはズレがあるから年寄りだけで乗客増とかまず無理

351 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:34:13.49 ID:Lj0o0tUYO

>>344
はいはい、続きはチラシの裏に書いてねｗ

352 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:36:20.15 ID:0AxKc7Df0

>>350
しかし暖かくなってくるとぞろぞろと表に出てくるのも年寄りだしな
彼らは無限に自分の時間を楽しめるのだから
疲れ果ててしまわない程度の外出はするさ
その範囲がだいたい片道30分圏内、つまり半日で帰ってこれる程度ではないかと

353 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:38:47.74 ID:Ewv4zdASO

九州は快速の使い方が下手くそ
特急最優先の為に快速があまりにも中途半端になってしまってる
快速だけ国鉄時代より退化してるって…

354 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:43:00.40 ID:mUL46dus0

>>336
昨日お買い物きっぷで門司港に行って帰りきらめき指定席取ったらガラガラだと思ったが中国人団体が10人ほど乗ってきてた
JR KYUSHU PASS使って指定券発行したんだろうな

日本人客は途中から乗って来た客含めても5人程度だったがこれまともに指定席券払った乗客はいるのかな？

355 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:46:07.52 ID:TWc9kf6SO

福岡近郊だといくら年寄りが使いやすくしても
グランドパス持ってるからJRには乗らねーな

356 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:52:46.12 ID:i5p537Q6O

街のテコ入れしないとどうにもならない
有料でもいいからカフェ的な休憩所を増やそう

357 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:00:22.97 ID:esE7yjVA0

>>352

普通・快速で30分圏内だと
最寄り駅からおよそ半径20～30km圏内の駅周辺に
年寄りが外出したがる魅力的な目的地が必要だが
北九州の場合小倉からだと行橋や石原町に遠賀川
黒崎から門司港、福間、古賀あたり、折尾からだと小竹とかになるが
門司港はともかく、その辺りに年寄りにとって魅力的な目的地ってなんかあったっけ？

358 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:21:36.07 ID:pk3VGKZTP

福岡でも言えるんだけど北九州市もJRの路線は駅前以外はずれを走ってるし
北九州だと大蔵線というか旧電車通沿いに人口や流動が多くてバスが需要を満たしてるイメージ

359 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:26:19.76 ID:mUL46dus0

>>357
その圏内ならレース場ぐらいだろ
JRで行くのが便利なところだと埴生・長府・奥洞海あたりが
モノレールやバス、（無料）タクシーなどに乗り換える必要はあるものの小倉や折尾or遠賀川もありか

360 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:33:26.80 ID:ybljuZ/t0

特急も普通も同じ料金で乗れるようにしたらいいんじゃね。

西鉄はそうやってて別に何も問題ないじゃん。

361 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 02:51:12.43 ID:f+3qe7HG0

>>340
ハイパーつばめが居た頃の名残じゃない？

362 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 02:57:59.50 ID:zzhDCDXpO

>>353
貴重な日豊本線小倉口快速は神。

363 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:58:20.98 ID:aPM63oNi0

そういえば昔どこかの駅で「ハイパーつばめ」という
正式でない俗称を使った乗車位置案内がぶら下がってたような。
熊本だったかな。

364 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:33:59.59 ID:Pb6qXejj0

確かに熊本で見たな
改札口のLED表示器で

365 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:35:34.33 ID:8vbh2dkK0

初期のつばめって783じゃなかった？

366 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:49:23.36 ID:Ff3DBrZ70

>>365　一応485も使われてたんじゃなかったっけ？

思えば、485系もＪＲになってからの四半世紀で九州じゃ風前の灯火なんだもの。
あんなにはびこっていたのにだ。

367 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:50:47.14 ID:Pb6qXejj0

つばめと787のデビューは同じだった気が

相性は車両でなく行き先(西鹿児島:つばめ、熊本:有明)で分けていたが、
一部西鹿児島行きの783があったような。

368 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:59:42.36 ID:OhaiAX7oP

>>367
でもビュッフェのスタッフは787に行っちゃったから非営業だったんだよね。

369 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:24:18.33 ID:kz1GlkhwO

JR化後、485つばめは定期、臨時では存在しない。
俺の記憶では93年夏に人身事故があり、485のつばめが走った記憶がある。

370 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:35:16.70 ID:DXmWH0+a0

>>365-367
787登場を機に鹿児島有明がつばめに変わったわけだが
一挙に全て置き換えたわけではない
当時鹿児島有明は783と485が半々で、
485を787で置換えつばめ
>>363と言うとおりハイパーつばめという表示をしていた駅もあった

371 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 12:58:26.98 ID:6pan/ESGO

787系投入時…有明のうち、西鹿児島まで到達していた14往復を“つばめ”に改称
そのうち7往復が787系で、残りは783系ハイパーサルーン

372 ：【九電 71.9 %】：2013/03/31(日) 17:04:09.40 ID:+cBDU/KK0

　
さーて・・・ぼちぼち、明日から九州の特急を乗り倒す為の周遊きっぷを、買いに行くとするかのぉ・・・ｗ

373 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:06:58.43 ID:zzhDCDXpO

お誕生日おめでとう(^▽^)/

374 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:23:09.21 ID:+0yK4sGG0

そういや周遊きっぷは今日までか

375 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 18:12:09.24 ID:Ff3DBrZ70

オレンジカード買いそびれたお(´・ω・｀)

376 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 00:06:50.85 ID:w1U9BIQg0

ん？

377 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 02:21:52.29 ID:ODwOn8cdi

パイパンレディ

378 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 18:03:38.50 ID:EsZul0YD0

885系って前面展望意識してないだろ。

379 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 18:13:41.85 ID:gV4H7xc60

883/885の前面展望はあくまでオマケ
展望を意識してたらあんなデザインにならない

380 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:33:30.40 ID:7twDE4wf0

But　流体力学はちったぁ考えてのあのデザインっしょ？　　　＞885
883は実質787のMC版か。

381 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:04:39.91 ID:gV4H7xc60

しかしもなにも前面展望と流体力学は関連性ない
むしろ展望を考えれば考える程空力性とか犠牲になる

382 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:37:53.06 ID:1TalQ2WJO

在来線で空力とか馬鹿げてるし
建前上885系は0系新幹線電車への
オマージュってことになってる

383 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 20:54:08.21 ID:gV4H7xc60

>>382

>在来線で空力とか馬鹿げてるし

いや、空力自体はそんなに馬鹿げた話じゃない
実際キハ178とかその空力の悪さから高速でトンネルに突っ込めないし

384 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:01:03.89 ID:pYM1j+RtP

>>383
はくたかは？
あれって貫通型も先頭に立つけど？

385 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:08:16.45 ID:EsZul0YD0

>>383　キハ178形っていつ誕生したの？キハ187形なら知ってるけど

386 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:09:43.67 ID:gV4H7xc60

貫通型だからってなに？
切妻型のキハ178と違って貫通型でも
傾斜窓や曲線整形とある程度の空力考慮されてるだろ

387 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:11:41.45 ID:gV4H7xc60

>>385

あーーーー！！
187が正解、脳内で変な変換してたわ(T_T)

388 ：【九電 77.8 %】：2013/04/03(水) 22:29:22.55 ID:AnOizYlN0

　
いや、キハ178形は我々一人一人の心の中でこそ疾走しているさ・・・多分なｗ

389 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:37:09.42 ID:2U6jeXII0

681・3系も切り妻側だと微気圧波がドンと鳴るが
まあ運転に支障するほどではないんだろう

キハ187は本気で支障して鉄道総研で対策研究やったからな

390 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:06:30.22 ID:pvZVgr+b0

813系の亀頭よくも耳を澄ますとドピュッって鳴るよね。

391 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:16:06.13 ID:udPOnEDa0

>>390
城山トンネルあたりでそう聞こえるかもなｗ

392 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 01:57:00.74 ID:weYl9z3v0

城山トンネル付近には教育大もあるからな、女子率結構高め

393 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 13:19:46.11 ID:4onyzBRp0

「くっ・・・荒れてやがる」
俺は荒し屋対策本部部員のペケラ。
ある日俺は、汚い下ネタなどで荒れているスレを見つけてしまった。
そういや、友人はジャングルで行方不明者の捜索をしているんだよな・・・。
こう思った俺は、あいつに負けないくらいの力で今日も仕事をがんばっていた。

394 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 21:18:15.35 ID:weYl9z3v0

>こう思った俺は、あいつに負けないくらいの力で今日も仕事をがんばっていた。

JR九州の快速・普通スレで頑張るの間違いじゃないのか？

395 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:18:59.56 ID:n/0AmshS0

空力の事を言い出したら
883系なんてすごい空気抵抗が生じそうなポケット状の部分が
前面にいっぱいあるよな…

396 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 01:22:03.39 ID:eRwD/DcF0

ポケット？エアインテークやスリットの事か？
まさかスリットの奥は塞がってるとか思ってないだろうな

397 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:35:42.03 ID:E2/1OZtf0

塞がっとるわいｗ
フォーミュラカーと勘違いすんな

398 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 11:12:02.36 ID:m6XYxo9+0

穴が開いとったら雨の日はパノラマキャビンが雨漏りでえらいこっちゃがな(´･ω･`)

399 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 12:49:38.73 ID:B+yadX6P0

赤いみどりが懐かしくなってきた。

400 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 14:24:41.09 ID:SFHmq9oiO

883系はスリットとかルーフスポイラーとか謎のタンクとか
今は無きバックミラーモドキとか取り替えられる前面パネルとか
ほぼ機能がないなw

401 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 20:56:44.85 ID:EdjCfei/I

Qは九州交通企画の使えない車掌を何とかしろよ！
ソニック車内で、大分から先の乗車券を買おうとしたけど、
発券までに何分かかってるんだよ。
あと、博多行きソニックの車内案内表示器、
黒崎到着時に必ずバグ起こすのをいい加減直してくれ。

402 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 21:05:44.01 ID:Ms3bPfaNT

ネットで買ってすごかに入力しとけよそんなの

403 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 22:49:35.42 ID:t2S3TujS0

>>401
社長があんな組合ゴロツキじゃな！w

404 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 06:20:05.02 ID:HjYiWGQx0

豪華車両で天橋立観光　「あかまつ」「あおまつ」運行へ
http://www.asahi.com/national/update/0405/OSK201304050071.html

なんかもう定型化しすぎて
職人が一つ一つ手作りする価値があるのか疑問だ…

405 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 06:26:38.73 ID:Zd8ybfAJP

どこでも同じ手法つかってるせいで代わり映えしなくなってきたな
つーか、鉄道業界(特にローカル私鉄)は水戸岡に集中しすぎだろ

406 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 07:49:58.61 ID:w3oXfLKc0

何故か大先生の写真が「享年65」風でワロタｗ

407 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 08:03:30.42 ID:SfLesM/O0

もうネタ切れなんだね…(´･ω･`)

408 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 08:43:11.50 ID:0lZtwT460

JR九州じゃないから手を抜いてるなこやつめ

409 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:03:40.96 ID:JMCsy/kAP

>>407
「付き合い」があるからな。
毎回全く違う物作ってたらまずそれを作ってくれる業者を探すとこから始める事になるからそれは厳しいと思う。

410 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:18:35.92 ID:ySL+9nm30

あかまつ、あおまつ・・・あと4つ作れるな
イヤミやチビ太も加えるか？

411 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:25:46.14 ID:l/hZiyWt0

>>405
九州内でさえ全島股にかけてる旅人ばっかじゃないから海幸山幸が新鮮味を持って迎えられたりするんで
まして本州であっちこっちが採用しても客はそんなに被らないだろう

「たま電車に体験ご乗車！」も「あかまつあおまつに体験ご乗車！」もこなすツアー客なら
他のもいっぱい行ってて、被ったぐらいで文句言わないだろう

412 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:30:48.40 ID:ZJYlKk7mT

>>405
まあデザイナーはミトーカだけじゃないしそのうち他の人も出てくるでしょうや・・・

413 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:31:59.30 ID:LGu4i+qcO

>>401
最初から目的地までの乗車券買え使えないｸｽﾞ

414 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 09:39:26.25 ID:Z3kGGYofT

>>410
でも天橋立に植わってるのは黒松なんだがな

415 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 10:00:44.91 ID:MH31Ve5I0

松食い虫の架空駅長「くいちゃん」はいないのか？

416 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 10:49:53.37 ID:PfxnP9rr0

水戸岡御大が一番テキトーに作ったのは富山地鉄のガワはそのまま、
車内だけログハウス風のヤツだろ。

417 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 10:56:58.94 ID:JMCsy/kAP

>>416
あの外装って顧客の要望なんじゃないの？
それなしにあれだとコレジャナイ言われそう。

418 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:03:04.75 ID:Z3kGGYofT

単純に予算だろう

419 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 11:24:12.77 ID:JMCsy/kAP

>>418
予算だったらはやととかいさぶろうとか富士登山電車みたいに屋根まで一色に塗った方が安いよ。
現状でもロゴとかは起こしているんだし。

420 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 12:07:13.32 ID:XheTOwA30

>>409
同じ工房同じ素材でも違う設計で作れば別の物が作れるよ。
別の図面を起こすと凄いデザイン料を吹っ掛けられるから
有り物でお願いしますって話になるんじゃなかろうか。
依頼主は貧乏な鉄道会社が多いし。

421 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 14:15:19.21 ID:Oe4Jj3IY0

おれんじ食堂って運賃どのくらい？ねぇ？どのくらい？

422 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:48:33.50 ID:tiEoayMKO

>>416
ちゃんと調べろよ
まだ春休みか？

423 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 18:26:37.23 ID:Oe4Jj3IY0

>>422　>>421じゃなくて>>416にけんかを売ってるのか

424 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:30:19.28 ID:1eJlKIRGO

>>401
書き込みするぐらいならJRに直接抗議しろよ糞屑。

425 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 21:11:17.45 ID:Oe4Jj3IY0

>>424　ごもっともだが、糞屑とまで呼ぶ必要はないだろ、屑。

426 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:23:32.64 ID:ySL+9nm30

ちょっと調べれば直ぐ分かる事を聞くし、しかもスレチ
このボクは糞屑と言われても仕方がない

427 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:00:50.89 ID:Xi1Gug8y0

聞いてなくね？

428 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 10:59:38.97 ID:LQbjZzI00

>>422 >>424 は悪態つくときは携帯に持ち代える野郎だよｗ

429 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 20:51:04.37 ID:/XZpapHh0

まーみんなーなかよくしよーよー

430 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 01:05:07.65 ID:46dLQGav0

>>386
160km/hぐらいまでは列車前面の空力とかはあんまり考えなくていいみたい。
どちらかといえば、空気抵抗は列車側面の方が重要で前面:側面の抵抗比率は1:9とか。
新幹線で前面の空力を考慮するのはトンネル微気圧派対策のためで、
885とかはデザイン重視であの形になってると思っていい。
カッコいいし。

431 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 01:07:29.58 ID:YTSlPQ+s0

>>430
それ折り妻とか角を丸める程度でいいって意味な

キハ187はJR西日本が困って鉄道総研に対策の開発依頼してるってのに
わかんない奴だな

432 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 01:10:16.80 ID:46dLQGav0

×微気圧派→○微気圧波
>>407
なんだかんだいって787系の衝撃はすごかったな。
20年以上過ぎた今でも色褪せない魅力がある。
現状はちょっとマンネリかも知れんけど、過去の偉業はすごかったよ。

433 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 01:13:36.13 ID:46dLQGav0

>>431
ああ、あの清々しいまでに超割り切った形の黄色の列車か。
言われてみれば確かに次の189形になるとまた丸みを持たせてるな
そんなにひどかったのか？

434 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 09:12:17.36 ID:xZ4cOPXs0

120km/hでトンネルに突っ込むのは
腹からプールに飛び込むよーなもん

俺はバイク乗りでもあるから体感出来るんだけど
空気抵抗ってーのは120km/h超えた辺りから変わって来る
気体が粘性を持った液体に変わる感じで加速は落ちてくるし
体が風圧で押され、負圧で引っ張られるからカウル付きじゃないと長距離疲れる

435 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 14:55:42.68 ID:gjNWD8oh0

バイク乗り（人間）と列車じゃ、形状も表面積も体積も違うんだから
速度が同じだからって抵抗も同じであるとは必ずしも見なせないんじゃね

436 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 14:58:59.21 ID:LdXA4QxK0

九州の気動車特急で一番速いのってどれだろう？
おそらく、飛ばせる区間が長そうな「ゆふいんの森」のキハ72かな？

437 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 15:38:41.45 ID:eNE3hncCT

キハ185じゃね？
鹿児島線をフルスピードで駆け抜けてゆくし

438 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:10:48.99 ID:xdiutYAMi

今現在気動車は前車種最高速度が100キロに抑えられているし、久大や肥薩線は線区の最高速度が95キロだからね。
熊本から八代は今は最高速度何キロだっけ？

439 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 17:22:12.78 ID:ZxVmpbyS0

>>437
438の言ってる速度制限がなければ博多～鳥栖間（別府～大分も？）の場合ゆふいんの森は120km/h、185系は110km/hじゃなかったっけ？
キハ70・71も足回り換装で72と同じになってたはず

440 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:12:48.57 ID:CoYmXPjDO

性能で見るならｷﾊ71・72・183の120km/h
ただダイヤ上は100km/hに設定されてる

441 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:13:58.88 ID:t0VsO9rvT

ハイデッカー車は揺れが激しいので
乗り心地重視のために速度押さえてるんかもね

442 ：【九電 87.1 %】：2013/04/08(月) 19:26:10.77 ID:MSSLb3M10

　
＞ハイデッカー車は揺れが激しい

・・・そうでっかｗ

443 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:43:53.54 ID:hIpJ6qIDO

>>442

ハイそうデッカーならまだ許した

444 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:09:31.14 ID:LdXA4QxK0

>>442 >>443　審議屋呼んでくるわwwww

445 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:26:38.05 ID:M60sxsOl0

>>438
鳥栖～八代は100km/h。

新幹線開業後に有明に乗ってみたけど、まぁ、疲れるな。揺れも酷くなってるし。
時間が時間だからかもしれんが。
逆に博多～鳥栖は飛ばしまくってたな。

446 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:36:49.09 ID:M60sxsOl0

>>440
昼間は一番飛ばせる博多～鳥栖間の列車本数が多くて、速度をだせないというのもあるかもな。
早朝の有明乗って初めて気づいたけど、この区間滅茶苦茶線形いい。
ロングレールっぽくて揺れも少ないし。
博多～小倉間になると、また細かいカーブが増えるんだけど。

447 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 20:42:27.48 ID:zJJDvwFdT

「きらめき」は必要性がないので廃止というのが
このスレの総意ということでおｋ？

448 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:01:32.34 ID:eE1VIYXe0

総意ではないな

449 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:03:48.52 ID:WW6AfLf50

ぶっちゃけソッニクで十分なんだよな。

450 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:09:26.02 ID:Csx7ME+9T

大量に余った７８７系を仕方なく使い続けてるだけだしな・・・
ミトーカが健在じゃなければとっくの昔に廃車だよ
酷使されまくって台車も車体もボロボロだしさ

451 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:23:44.12 ID:5KjY6ADr0

>>450
485をついこの前廃車にしたばっかの会社が
787を使い続けるのはミトーカのためだけだと思うか？

452 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:25:19.53 ID:JIX135bBT

JRQはミトーカ教信者だし
廃車にしたら経営が傾くとか考えてるかもしれんよ

453 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:28:36.57 ID:5KjY6ADr0

>>452
金がないからだよアホか
鉄道事業が赤字なのに今年度の減価償却費が280億円もある会社が
どうやって在来線特急車両を新製するんだよ

454 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:48:49.19 ID:JIX135bBT

きらめき廃止・７８７を大量廃車にして維持費を圧縮

455 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:03:11.32 ID:5KjY6ADr0

>>454
かもめの車両はどうやって捻出する？
きらめきだけ廃止したって大量どころかせいぜい5編成がいいとこだ

456 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:05:50.73 ID:JIX135bBT

>>455
5編成廃止したら３０両くらい潰せるんだな・・・やるべきだろう
乗車率5%もない特急を運用してなどしてたら
この先のリストラなんて全然できなくなるし

457 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:31:10.75 ID:xZ4cOPXs0

>乗車率5%もない特急を運用してなどしてたら

脳内ソース乙
本当に5％なら改正で減便廃止されてたよ

458 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:42:41.57 ID:WW6AfLf50

きらめきは2両編成でええねん。

459 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:56:19.66 ID:ZxVmpbyS0

グリーン車だけなら本当に5％程度かもしれん

指定席は例のお買い物きっぷの影響で土休日昼間の列車でも少しは乗るようになったが平日は…

460 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:12:27.87 ID:5KjY6ADr0

>>459
それがJR九州の狙いでしょう
お買い物切符できらめきに乗せて
自社の商業施設で金を使わせれば
平日ガラガラでも定期列車として走らせる効果は十分にあるな

461 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:25:14.06 ID:LdXA4QxK0

きらめかないのが「きらめき」の最大の特徴
・・・ということで、OKだよね？

462 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:26:38.88 ID:9bgNXO6Ji

>>439 >>440
キハ70 71の最高速度はウテシの時刻表に日豊本線も95て書いてたから鹿児島本線も95だと思う

463 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:30:01.96 ID:/+g89lgcO

きらめきは誕生月グリーン車6回利用可能のDXグリーン乗車用に用意してるようなものだろwww
さすがにかもめは満席（3席しかないから）続出だろうからw

464 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:42:12.37 ID:nZ9xxu9vT

>>460
平均乗車率１０％内外で週100往復させるのはキチガイの所業だよ・・・
そこまでして博多ストローに固執してたら
北九州の商工会議所からものすごい勢いで抗議されそうじゃないか・・・

465 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:49:37.82 ID:5KjY6ADr0

>>464
あとは九州新幹線に不測の事態が起きた時に
鹿児島本線の臨時特急に充てるのも787の役目

実際去年の熊本クレーン事故の時は
きらめきを運休させて新幹線の救済臨に充てて787をフル稼働させてた

ま、そんな事は滅多にないし
腐らせるのも勿体ない車齢だからきらめきで使ってるんだろう

466 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:07:12.57 ID:2f4Ui6Ci0

キハ70の足回り換えたって、台車も換えたのか?
コイルサスで120km/hって他に思いつかないんだが
それ以前にブレーキが...

467 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:15:15.68 ID:c7PAOr3m0

>そこまでして博多ストローに固執してたら

博多ストローとか固執してるのはお前の方じゃね？
きらめきは片道運行じゃないし、お買い物きっぷは小倉でも使える
小倉アミュだけじゃなく小倉駅周辺に博多以上の魅力的な場所があれば
逆に北九州ストローも可能だろ、その辺も考えず博多ストロー博多ストローって

468 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:50:12.16 ID:qvoOo0XpT

>>467
朝方は小倉→博多の本数が多く
夕方は博多→小倉の本数が多い

本数的に北九側の方がハンデが大きすぎるわね
なんという露骨なストローダイヤだろうか・・・こりゃ北九の商工会はJRに猛抗議すべきやね

469 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 01:36:53.47 ID:nwTjnx6DO

>>468
需要がそうなってからだろｗ
抗議とか馬鹿か!?ｗｗｗｗ
まずは乗れよおバカさんｗｗｗｗ

470 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 01:45:11.85 ID:c7PAOr3m0

朝夕のきらめきは通勤需要だろうが
通勤の流動がそう言う流れなんだからそれに合わせてるだけ
それに買い物需要の掘り起こしを狙った買い物きっぷは土日限定じゃん
その土日の朝は101、103と小倉発のきらめき増発されてんのに抗議とか本当北九州廚は自己中だわ

471 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 10:31:36.61 ID:0RoHhUnl0

特急ゆふが早いってのもさもありなん。

殆ど乗客乗っけてないからな。
バラスト積載が無いってのは。

472 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 17:52:42.94 ID:pHCI06M20

九州最後の夜行列車ってドリームにちりんだっけ？

473 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 18:02:22.84 ID:JtzubAZRO

787系の活用法……あとは、かもめを完全に毎時2本体制にするか、日中もかいおうを走らせるくらいか

474 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 18:08:12.55 ID:0X5p7RGd0

うん。

475 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 18:11:20.75 ID:4VPgOHOxP

まーた福岡の土人どもが争ってるのかｗ

476 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 21:23:12.76 ID:6vltdksr0

>>473
快速ですら日中2両で足りる福北ゆたか線に6両の特急はきらめき以上に空気輸送だろ

かといって他に回すにも場所はないし…
せいぜい佐賀までの特急を完全に1時間3本化するぐらいだろうけどこれも現状で賄える状態だろうし
有明の増発も必要かと言われれば疑問だし（下りは17・20・22時台にあればって思うが）

477 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 21:53:42.45 ID:dPVOXRSg0

>>473
4+4にして博多にちりん復活

478 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 22:14:01.54 ID:LL0hviXOT

審議終了だな
きらめきを廃止して787系大量廃車がこのスレの結論だ

479 ：【九電 77.0 %】：2013/04/09(火) 22:42:08.20 ID:lshkIXvF0

　
【審議拒否】

　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

480 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:36:28.10 ID:UAUucOpx0

>>478
春休みらしい結論が出ましたね

481 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:39:57.84 ID:0X5p7RGd0

>>478
お前の頭ん中だけの審議結果だなw

482 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 23:44:51.54 ID:c7PAOr3m0

独断を審議とは言わないわな

483 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 03:11:21.71 ID:alf4aT0mO

浴衣線の快速に787を充てたらいい

484 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 08:48:51.52 ID:8NZ/vtkU0

>>476
平日朝のかいおうは客多いですよ
夜のかいおうは朝のための回送みたいなもの

個人的にはかもめは全部787にして885はにちりんに回して欲しい
ソニックにちりん復活をお願いしたい

485 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 09:02:49.61 ID:m+omjxSiT

何故そんなに７８７にこだわるのか・・・
そりゃ博多～西鹿児島間ではかつての主力で思い入れのある人も多いかもしれないが
小倉～博多ではそんな感情持ってる人なんてほとんどいないぞ
やってきても使い古されたボロイ列車という認識しかないが

486 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 09:31:18.19 ID:SReQsNHY0

787はゴキブリみたいでキモイ

487 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 10:34:13.18 ID:waUhCE8h0

門ﾐﾌの787も酷いけど
分ｵｲの787はもっと酷い
錆とガムテだらけ

488 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 11:20:10.30 ID:YbgCU9s7O

787系をこき下ろしたくて仕方がないヤツがいるね
新幹線開通で自慢の787系を取り上げられ
移動手段が高速バスになっちゃった悔しさから
787系を蔑んで溜飲を下げてるのか？

489 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 13:04:33.00 ID:ZcX/k9BP0

補修テープだらけの787
http://www.youtube.com/watch?v=-SSjXS_j7mM

490 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 17:55:26.15 ID:kiRnNO4A0

783系よりも787系が先に引退しそう

491 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 18:48:55.79 ID:IVHqsugj0

きらめきは特急「ガムテの盛り」と改名したらそれはそれで受けそう

492 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:04:40.66 ID:IgRA3gXE0

>>489

・・・・・・・・・。

このガムテもDAISOで安く買ったんだろなと。

493 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:05:19.51 ID:m+omjxSiT

>>488
というか７８７系はどう見ても前世代の遺物やん
４８５のみたいに昭和レトロ感漂うほど古くなってもいないし
その割には老朽化が目立つし
全体的に中途半端なんだよ

494 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:29:08.92 ID:lJlyIx0p0

古き良きバブリー('80-'90)なデザインですよね。

495 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:30:12.79 ID:IVHqsugj0

バリアフリー対応に準じた883/885がある以上
どうみなくても前世代の車両になに言ってんだ？
旧式化して陳腐化して行くモノを常に最新鋭に
改造し続ける事が出来るとでも思ってんのか？

496 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 20:07:56.58 ID:ABUCicOu0

今の社長になってから車両の維持費に金をあまり使わなくなったような感じ
駅ビルとかには金を使うけれども

497 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:19:02.56 ID:YkUC0AZ7T

>>495
だからその883/885が主力でカッ飛んでる路線で
前世代の遺物を走らせても客が乗ってくれるわけねえじゃんかと
そんな車両しか用意できない特急でしかも乗車率も低迷してるのなら
さっさと廃止しやがれって話だよ
地元民的にはガラガラの特急より短編成でも普通の方が便利がよいのだし

498 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:42:03.69 ID:IVHqsugj0

ちょっと古くなったからって
車両をどんどん更新出来る会社なんてそうあるかよ
東日本でさえ787系より古い651系をついこの間まで首都圏で使い続けてたし
それどころか未だ485系を魔改造して使い倒しているってのによ

499 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:43:49.59 ID:hDXTERNQ0

新車導入で失職しそうな廣島のガムテの匠を迎え入れようぜ

500 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:49:03.88 ID:h0R6K+3Bi

>>496
見栄っ張りというか見える所、儲かる所に金を使うって考えだよな。新幹線、駅ビル、クルーズトレインとか。対して自分の興味が無い部分、分野は徹底的に放置

501 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:51:11.07 ID:+Gy9W8JXP

787はきちんと整備して使い続けてほしいのだけど、
本数が必要なかもめとソニックは振り子で運行しないと速度が上げられない
きらめきは全席指定にするとか停車駅減らして速達性上げるとか
テコ入れしてみればいいのに

502 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 23:32:46.38 ID:ABUCicOu0

車両数が一番多いのは787なんだよな
6連が14本と4連が11本　それと増結用のサハが6両

783は5連が5本　4連が15本　増結用にモハが4両　サハが1両

883は7連が8本

885は6連が11本

503 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 00:01:01.94 ID:IVHqsugj0

>>501

いくらなんでも短距離のきらめきの全席指定はないわ
それに元々速達型を補完する急行的な有明を受け継いだのが現在のきらめきだから
速達型が停まらない駅の客を拾う役目もあるし速達性はあまり求められてない

きらめきをてこ入れすると言うのなら逆効果な全席指定より
対西鉄策も兼ねて大牟田あたりまでの運転延長の方がいいわ
それぐらいの距離だと指定料金の割高感低減するし指定とるのも普通だしね

504 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 00:06:57.87 ID:nOmd90lY0

>>503
特急料金もテコ入れして博多～大牟田間も26km以上は500円、博多を通過するような乗車（小倉～久留米とか）でも最高1000円までにすれば乗車客はありそう
だけどそうなると新幹線（特に博多～久留米間）の乗客がその分減りそうだからやりそうにないか

505 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 00:17:19.09 ID:sdAGgRf60

現状大牟田以北の対博多新幹線利用客は少ないんだから
この際新大牟田～新鳥栖駅は博多以東の長距離利用に特化させるのもありだと思うんだがね
で、新幹線に乗らない新大牟田～新鳥栖の客を在来線の特急に引き戻して稼ぐと

506 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 00:34:59.10 ID:GvS0q5c+0

>>500
まあ何というか
当たり前すぎるくらい当たり前のことだよなそれ
逆なんてありえるのか？

507 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 01:20:46.50 ID:c/YmiC3VO

九州新幹線にメンテ要員が引っ張られて在来線は要員不足みたいな話聞いて2年経ちましたがまだ落ち着きませんか

508 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 01:36:59.39 ID:qLVjIj8B0

鹿児島工場潰してもまだ人が足りないのか？

509 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 01:48:37.47 ID:ulZogZfQ0

近ごろ業界ではメンテ部門を外注しまくったものの
技術喪失の懸念から自前に戻す動きもあるようだが
JRQは相変わらず投げっぱなしかい？

510 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 03:09:44.05 ID:gZEftsKGO

>>509
>>技術喪失の懸念

なら小倉工場はどうなの？
ねぇどうなんの？

511 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 03:46:32.89 ID:bF458fXCO

>>497はアンチミトーカ国鉄マンセーの小倉厨

512 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 05:31:04.69 ID:HgklyTcoO

>>510
RJ誌5月号から
＞現場作業をすべて委託化した小倉総合車両センターの業務形態の中で、
＞JR本体に技術の空洞化を招いてはなるまいと、JR社員も混ざっている。
＞その中には、機関車配置基地の熊本から呼ばれた人もいる。

513 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 06:32:36.60 ID:c/YmiC3VO

原因は委託化による作業意欲の低下でしたか
ミトーカさんのアンチはレスをみる限り小倉の委託作業員かね

熊本の件はどうなったんだろう
あくまで小倉が使用不能になったときのバックアップ？
熊本に統合されたら新在で人材のやりくりが効いて便利そうではあるけども
やはり福北圏に工場を置いておいた方がロスが少ないのかね

514 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 06:45:10.92 ID:TRBzXH3sT

>>501
てか小倉博多間はソニックでも乗車率４割程度だし
乗車率1割台のきらめきの必要性を感じないんだよな・・・
戸畑停車にしても客はふえてないようだし

あの路線、新幹線や高速バスにまともに対抗できるのは快速だけなんだろう

515 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:16:28.93 ID:o1swvo1P0

>>513
というか熊本だとオイ車、サキ車、チク車が入場するのに遠くなるだろ

都合がいいのはクマ車の検査だけで
他の1200両の検査は工場まで遠すぎて回送の乗務員のコストが膨れ上がる
100両くらい抱えてるカコ車なんて小倉経由の日豊線まわりで熊本入りしないといけないから
検査入場だけで700kmも走らないといけなくなるぜ

だから小倉が1番適してるんですよ

516 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 10:41:06.02 ID:Mm7RH+sy0

>>514
＞てか小倉博多間はソニックでも乗車率４割程度だし

2枚・4枚きっぷのおかげで自由席は昼間でもほぼ席は埋まってるよ
グリーンと指定は分からんが

快速は停車駅多すぎて使えない

517 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 11:18:04.20 ID:tt9TQC5lO

日中乗車率こんなもんだなあ。

518 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 12:40:15.35 ID:c/YmiC3VO

>>515
そうなりますね
長崎佐賀エリアのDCとチクのDC以外だと熊本入りの定期運用を組めば割といけそうかと思ったり
ただ細かい対応が出来なくていざというときに困りそう

519 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 13:06:11.32 ID:+w0S71iLT

>>515
とはいえ小倉工場も震度5くらいくれば倒壊するような工場だしなあ・・・
浜小倉があいたときに新築移転でもしとけばよかったんだが
北九州市はこういう都市計画に全く無関心やしなあ・・・

520 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 18:21:55.96 ID:NWIXMBXS0

迷への変貌ってのは運命で決められてるのかもしれねぇな

521 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 20:56:26.71 ID:8ydzZYb80

食パンや千葉のニートみたいなレベルじゃないから大丈夫だと思ってる

522 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 22:49:46.28 ID:NWIXMBXS0

787「新幹線を超えるものにならなければな・・・」
885「何を言っている！？」
787［俺は鉄道をやめるぞ、８８５－－ッ！俺は鉄道を超越するッ！」
883「ヤツを射殺しろ！」

783「俺が入るタイミングが行方不明なんだが」
485「いいじゃん。俺なんて2年前からのけ者なんだぜ・・・」

523 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:01:05.15 ID:8ydzZYb80

885を斜め前から見ると「撃っちゃうぞ♪」って何かを構えてるように見えてしかたない

524 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 23:52:54.61 ID:R4pZby170

ボロボロの787使って「水戸岡鋭治の無慈悲な列車」運行してくれないかかな？

525 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 00:43:01.25 ID:q3WqyVp50

しかし車内を見るとフローリングの痛みで787より883の方がくたびれて見える

526 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 01:20:46.21 ID:Ny8MyzK90

885もそうだけど窓の下の壁は足が当たって汚れやすいから
あそこを真っ白にするのはどうかと思うがね。

527 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 04:48:11.83 ID:IfYjna3CT

>>525
８８３は内装が白だからすり傷や汚れがすごく目立つ
ああいうのを見ると経年劣化なんて何も考えてないその場しのぎのデザインだなと思う

528 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 05:15:36.64 ID:YgAA6Wmb0

>>527
またお前か

529 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 08:42:13.32 ID:jSKV5G6c0

そろそろ783の内装をリニューアルして欲しい
ハウテンみどりの外装デザインも変えて欲しい

530 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 09:22:23.44 ID:ZlAsaRrC0

>>523
肩をすぼめて両手で鉄砲持ってるみたいだな
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/208/69/N000/000/000/127349338699816407976.jpg

531 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 15:43:43.29 ID:Uc3szdhZ0

>>531　俺にはさっぱりわからねぇ・・・わかりやすい解説よろ

532 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 15:45:08.15 ID:Uc3szdhZ0

>>531じゃなくて>>530だった。ごめん

533 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 16:03:56.59 ID:5vXR9fdxO

俺もまったく分からん

534 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 19:51:53.00 ID:t0BbyzXY0

ヤク厨の幻覚書状ってか。

535 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 19:52:23.77 ID:t0BbyzXY0

書状　→　症状

536 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 21:52:16.99 ID:ZlAsaRrC0

ごめん無視してくれ

885はかわいい

537 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 21:59:04.80 ID:ZlAsaRrC0

>>531
説明しがたいけど、俺にはスピーカーとかスカートの部分も可愛く感じる。

顔の部分に注目してると運転室ドアの隣にある細長い出っ張りが腕に見えてくる。

538 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:04:00.67 ID:k53RJQT60

885は女の子なの？(´･ω･`)

539 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:05:49.14 ID:5vXR9fdxO

正直キモい

540 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:18:35.05 ID:NgwraDLn0

883や885って熊本に来たことあるっけ?

541 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:37:46.92 ID:Uc3szdhZ0

>>540　聞いたことはないな・・・
ちなみにどちらとも佐世保には来たことがあるんだよな

542 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:45:00.71 ID:xIDVBywP0

熊本「県」ならあるんじゃないか

少なくとも883はデビュー前に高速試験で長洲のあたりを走ったことがあるし
高速試験はいつもあのあたりでやってる気がする

543 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 22:52:09.82 ID:NgwraDLn0

高速試験は熊本以南が最適な希ガスｗ

544 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 01:34:57.78 ID:9XvCv5GJ0

885なら川尻の電車区に停めてある写真を見た

545 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 08:47:12.55 ID:O/lgsBy40

>530

ツインビーみたい

546 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 12:26:09.70 ID:nvGG1PGw0

ナツカシスw

547 ：【九電 75.6 %】：2013/04/13(土) 12:43:21.37 ID:cyhDUsvx0

>>530

ふとっちょ☆カウボーイかよ・・・パ～ン☆ｗ

548 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 19:22:57.00 ID:6WUp6DBp0

今日の13時15分過ぎ、南福岡で787の団体専用表示、車内を見るとおそらく厨房満載の
修学旅行列車が下って行った。　　長崎か熊本方面やろか。。

変な時期に修学旅行すんだねと。

549 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:09:42.26 ID:nvGG1PGw0

Qは下関発着の2枚4枚きっぷとか設定してくれんかのお・・・
下関もQの管内じゃから不可能ではないと思うんじゃが・・・

ふぉふぉふぉふぉふぉふぉ

550 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:14:34.27 ID:/GpsjY5h0

>>548
修学旅行とか415のロングで十分だろうに
精々811で
787とかガキどもに勿体ない

551 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:14:49.40 ID:TcrK7/faT

>>549
博多ストロー防止のため発行されることはありません

552 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 20:38:07.16 ID:uPrrSfdM0

>>548

土日に修学旅行するかぁ？
教師にしてみりゃ休みが仕事で潰れるんだぞ

553 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:15:09.94 ID:/y1NeXTs0

下関駅の窓口では４枚切符は九州の切符だから売ってくれません

554 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:22:36.33 ID:4LLEYRdR0

むしろ下関駅でSUGOCAが使えるようにしてくれてることが奇跡

555 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:28:42.20 ID:KsquXzy8P

下関は西の駅であってQの駅ではないからな。

556 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:41:29.11 ID:/y1NeXTs0

下関駅がＱの駅なら再開発では下関市役所の建替とコラボレーションして駅の上を高層ビルにして市役所を入居させてただろうな。で唐戸の市役所跡地はＭＪＲのタワーマンション建てるの。

557 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:47:24.68 ID:vJeR4Ld00

北九州と下関は切っても切れない関係ですし…

558 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:47:49.84 ID:TcrK7/faT

広大な面積の下関市で市役所が市の南端にあるのもどうかと思うが

559 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:53:07.03 ID:KsquXzy8P

>>558
近所の町役場は最近まで隣町からの借地だったよ。
当然、町内に役場が無い。
問題無ければどこでも良いんでないの？

560 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:55:39.84 ID:uPrrSfdM0

つまり門司区役所が唐戸にあっても問題ないのですね

561 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:55:59.68 ID:TcrK7/faT

>>559
確か下関市は今の唐戸にある市役所を新下関に移転するかどうかで論議になっていたと思うが

562 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:57:06.32 ID:j4pxFkyRO

>>553
下関市内にＱの旅行センターないの？

563 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:09:47.99 ID:uPrrSfdM0

これは特急「からとの風」誕生フラグか？

564 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:22:38.80 ID:GyWoY/NK0

>>558
三島村役場と十島村役場は鹿児島市にある

565 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:46:49.79 ID:/y1NeXTs0

>>562
ジョイロードはないです
きんつーやＪＴＢはあるけど４枚切符買えるのかな?新幹線の切符は買えた覚えがある。

566 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:55:45.10 ID:/y1NeXTs0

特急からとの風の停車駅は
博多、千早、小倉、下関です。

567 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 23:03:35.62 ID:uPrrSfdM0

>特急からとの風の停車駅は
>博多、千早、小倉、下関です。

いや、下関&門司港始発、門司(併結)・小倉・戸畑・八幡・黒崎・折尾・吉塚・(博多通過)終点南福岡

568 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 01:06:37.42 ID:PMt+AZvC0

関釜フェリーにちなんでぷさんの風の方がいいんじゃね？

569 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 01:11:22.63 ID:2m33pw7HO

>>565
九州内にもジョイロード無いよ

570 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 05:36:55.44 ID:d6FeWIhLP

フクオカンコクの風

571 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 10:20:07.99 ID:zSBopMJh0

PM2.5の風

572 ：548：2013/04/14(日) 10:36:49.30 ID:hyvrs1M20

>550
私の頃は12系で宮崎だったわ。

>>552
年齢、顔つき格好からどう見ても中学生。　　制服着てたし。

573 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 12:54:18.86 ID:zVMrKp240

想像してごらん・・・12系の特急、485系の普通

574 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 19:12:11.50 ID:zU/eu7SS0

189系だけど長野～直江津で普通電車運用で今も使ってるだろ。

575 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 19:46:34.93 ID:l8QpgDjo0

>>573
宮崎で485系の普通列車ってあったような気が
それが今は787系などに変わってるだけで

もっとも宮崎～宮崎空港間の短区間だけど

576 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 20:41:06.78 ID:IXZ281pH0

>>572

制服着てたら＝修学旅行なのかい？って話なんだが
俺遠足で特急利用する中学生の団体を見た事あるぞ

577 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 21:05:18.06 ID:zVMrKp240

12系の特急・・・って何だろう？

578 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 23:37:34.02 ID:hPcFyMoiP

>>576
某塾で高校入試のために787貸し切ったこともあったっけ

579 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 23:54:32.74 ID:WqWMuY+80

今日、黒崎駅改札前の掲示板で確認

4月8日から特急「ソニック61号」が下曽根駅停車になります。
これに伴い、一部停車駅の時刻が変更になります。
小倉　　23:52発
下曽根　 0:04発
行橋　　 0:09発
宇島　　 0:21発
中津　　 0:26発

580 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:03:26.16 ID:IXZ281pH0

>>577

14系の特急なら寝台に連結された改造のレガート車や
夜行の有明であったが、さすがに12系の特急はちと聞いた事がないな

581 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:19:05.55 ID:pDG2i2d/0

さすがに定期ではないのかもしれんな

http://blog.livedoor.jp/railart/archives/1723944.html

582 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:25:54.39 ID:ViRaNXku0

しおじは、なんかきいたことがあった。検索したら
wikiには臨時の特急「しおじ」や「つばさ」で12系客車代走があったとか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8412%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A

583 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 06:05:19.29 ID:d6O6F3yKT

>>579
なんでダイヤ改正の時に設定しなかったんだか

584 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 06:46:22.77 ID:zq7RYeok0

下曽根停めろーという客からの要望

おいおいそんな事でダイヤ変えていいのかよ

ますます不正増えるな
ちゃんと買うのが馬鹿らしい

585 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 08:15:55.50 ID:ddg7eoy80

下曽根の改札口で駅員手ぐすね引いてまってるから大丈夫

586 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 08:17:35.29 ID:x9oZOwiD0

ろくに利益もあげれないくせに営業はほんとバカだよねー。

587 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 08:51:28.57 ID:d6O6F3yKT

西鉄が行橋行きの深夜便を設定したからとかそんなんじゃねえの・・・？
曽根とかあの辺は小倉勤務だった人が事業所移転や昇格などで福岡勤務になったとか
そういう人多いし

大変だね

588 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 09:36:44.32 ID:FQfjpKpk0

ガラガラ特急を下曽根に止めて改札口に駅員が足って特急料金の増収を図るのは正しい発想だな。

589 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:07:48.35 ID:cYMT7b8n0

小倉の街で遊んで帰宅するNISSAN工場関係者のワンカップ、つまみのスルメ臭い車内なんだろね。

＞ソニック61号

590 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:25:07.93 ID:K2ADvs+C0

日産九州工場関係者は普通に苅田か行橋で飲んでるよ
わざわざ小倉まで行かない
北九にある下請会社の人は知らんが

日豊線の415がボックス席時代は車内で飲んでる人もいたけど
ロングになってさすがに居なくなったよ

591 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 11:51:13.08 ID:tlQJTSNwT

>>590
3交代だから夜遊ぶ人は少ない
だから苅田は20代30代男性が人口の３割占めてても飲み屋もパチンコ屋も閑散としてる

592 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 12:35:57.74 ID:XqTfQf/I0

最近苅田の飲み屋ビルのテナントは埋まってるよ
今は景気がいいんだろ
パチ屋も客も多い
日産車体が平塚から苅田に移って来たからね

593 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 18:23:44.02 ID:WEbby/C00

おねーちゃんの居る店は小倉界隈に行ってこそじゃねの？

594 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 18:58:04.14 ID:pLY6g99MT

普通に中洲まで行くでしょ
こちらは高齢化でくたびれたBBAしかおらん

595 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 19:12:21.65 ID:n8CLwHtv0

北九州方面からわざわざ女の子のいる店のために中州まで来るか…？
何か他のついででもあればともかく

596 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 19:23:49.01 ID:66hwrDpe0

>>593
ホステスがいるスナックなら苅田行橋にもたくさんあるよ
風俗系なら小倉まで行かないといけないけど

597 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 19:40:12.60 ID:pLY6g99MT

苅田は若い男の街だからホモが多いんだろうか

598 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:14:21.73 ID:/ILfLe470

ホンダの工場って九州にはないの？
ちなみに、トヨタは宮若に、日産が苅田にある

599 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:17:21.93 ID:pLY6g99MT

熊本にある

600 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:21:49.93 ID:pLVeSzskT

>>584
下曽根に社長か会長が住んでるからとかだったりしてｗ

601 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 21:44:16.80 ID:Cz8dDjYQ0

ホンダの2輪の工場が熊本の大津
ダイハツの工場が中津と久留米（エンジン工場）
トヨタのハイブリッドの部品工場が北九州空港のすぐそばにある

602 ：【九電 69.3 %】：2013/04/15(月) 23:51:57.68 ID:J9DRKopv0

>>578

男塾だっけ・・・？　大豪院邪鬼が車両に乗り込もうとして入らなかったのは、よく覚えてるよｗ

603 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 17:09:50.34 ID:pyqA/Art0

>>602　なんだそのキャラクター。名前が厨二病丸出しじゃないか。

604 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 23:46:58.05 ID:WwDmz+65P

>>602
すまんがそれは知らんなw
ふつうに、鹿児島の某私立高校受験へ行く学習塾の生徒たちが、787に乗って行くのを見たことあるってこと。もう何年も前の話だけど

605 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 01:24:40.91 ID:eyrKtmXXO

大豪院邪鬼を知らんとは･･
民明書房刊のJRの裏歴史大全が欲しいｗ

606 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 01:44:57.60 ID:5OOGkj5R0

>>603
き・・・・・貴様何て事を・・・
真空殲風衝で白骨死体にされても俺は知らんぞw

607 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 01:57:00.77 ID:YgR3sSTa0

「ワシがJR九州社長、江田島平八である！」

608 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 22:27:58.51 ID:ITfUrZCj0

西九州地区の新しい観光列車の詳細ﾏﾀﾞｰ?ちんちん

609 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:10:15.55 ID:yueH6JCb0

>>608　待つんだ、待つんだ・・・ジョーーーーーー！

610 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:31:27.89 ID:6/i2hB/h0

もうあそぼーい！が博多まで足を延ばしてくることはないの？

611 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 00:31:52.15 ID:VjcFZBdK0

>>610

どうだろう・・・・
またやるんでないの？

612 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 16:47:41.54 ID:R8pEFW6v0

>>610　熊本に観光客を誘致するのもJRの狙いじゃないのか？
だから、博多延伸もいいが本来の熊本～宮地の方がJR的にもいいんじゃないのか

613 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 18:52:32.11 ID:0chH8VUB0

子供を連れて駅に降り立っても
バスで火口を見に行くのもしんどいだろうし
牧場や温泉はクルマがないと観光できないし
列車のコンセプトが沿線にマッチしてない気がするんだけどなあ。

博多～熊本の新幹線補完帰省列車のほうがむしろ合ってるかも。

614 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 19:03:25.98 ID:nFBD2kfV0

>>613
レンタカーは６時間借りても半日借りてもあまり変わらないしなあ
阿蘇駅や宮地駅まで行く意味があまりない

615 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 21:49:49.96 ID:pz92FHEz0

>>610
博多～熊本間は、何がなんでも新幹線に乗せたいというのがJR九州の方針だから無理。

616 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:21:16.09 ID:5ceA1fXA0

>>615
方針ていうか当たり前だろ
新幹線の並行在来線に新幹線と競合する特急を運行している馬鹿な事業者がいるか？

617 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:27:22.28 ID:pz92FHEz0

>>616
俺に切れるなよｗ
あそBoyの博多発着希望者に現実を示しただけだろ。

618 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:32:53.45 ID:kE9VwfTj0

>>614

>レンタカーは６時間借りても半日借りてもあまり変わらないしなあ
>阿蘇駅や宮地駅まで行く意味があまりない

阿蘇方面はこれと言ったバイパスや迂回路ないから土日祝日は渋滞して進まないよ
土地勘のない観光客がレンタカー借りたら時間読めず目的地に着いたら即帰らにゃいかんとかなるぞ

619 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:38:13.56 ID:JBlmwvq7P

>>616
スーパーはくととかはまかぜは普通に並走してるぞ。
あと踊り子とか、新特急とか。

620 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:56:52.89 ID:5ceA1fXA0

>>617
すまん

>>619
ありゃ新幹線沿線の都市間の特急じゃないやろ
踊り子は自社の新幹線と並行する特急じゃないし
新特急はまあ有明とか仙台エクスプレスみたいなもんやろ

621 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 23:03:12.14 ID:R8pEFW6v0

まあ、くまがわについては意味がないとφ(．．)メモメモ

622 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 23:07:47.67 ID:JBlmwvq7P

>>620
あそぼーい！って都市間の特急だったのか？

623 ：【九電 76.5 %】：2013/04/19(金) 23:17:21.66 ID:akMXwIdP0

　
うそぼーい！ｗ

624 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 00:41:36.11 ID:t4blC7cc0

千早駅にＳＬがいた
発車するときＳＬとディーゼルの乗務員もホームの人もみんな手を振ってた

625 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 02:14:13.74 ID:U2TeeBZa0

画像は？

626 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 09:54:03.45 ID:kE/Ho9Rt0

関東から乗りに行くつもりだけど博多～熊本の有明は乗車率いいの？
というか編成表見たらわずか4両なのね

627 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 11:00:16.63 ID:odP39GxBO

わざわざ有明7号に乗るのか
乗車率は曜日よって全然違うんじゃね？

628 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 12:11:11.64 ID:XhMVPf8j0

まあ話題にすらならない事考えるとお察し下さいのレベルだろw

629 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 12:19:38.26 ID:kFKvdTjkP

発想は間違っていないと思うけどな。

630 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 14:48:26.00 ID:m3SsGnIK0

ソニックが前面５燈すべて点燈して走ってったわ

631 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:25:33.02 ID:xv2N8+h40

885系が連結して走っていたわ、南福岡で（嘘）

632 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 00:17:10.23 ID:2maloJEgO

南福岡は415系と885系が連結してたり
813系が415系を入れ替えてたり(1M6Tw)
運がいいと色々見られる

633 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 00:30:55.97 ID:olgWstju0

南福岡なら阿部さんと道下の連結も見られますか？

634 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 02:24:34.19 ID:/ZXVzhYl0

>>626
下りは福岡県内の最終列車な雰囲気。平日は福岡県内の客がかなり多い。

上りは、熊本から始発で乗る人たちがメインっぽい。ぼちぼち。
鳥栖～博多間をガンガン飛ばす。この区間、意外と線形が良いことに気付かされる。

635 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 02:51:52.67 ID:RUp7RVyW0

>>632

以前は「専門職」がやってたが亡き今は手があいてるのが
やってる感じだな

636 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 10:03:06.48 ID:LCJGYufG0

881はデザイン的な理由でだめだったんだろ？
ひっでぇ～話だなwwww
どうせ水戸岡デザインは、見た目が良くても座り心地が・・・うわなにするやめ・・・

637 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 11:46:08.14 ID:oquEnhEl0

>>635
クモヤ740がいた頃でも787系のMユニットにクハ481を繋いだ
意味不明な編成をけん引して入れ換えてるの見たぞｗ

638 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 16:42:07.59 ID:oiJVvfH80

小倉博多間で同じ料金払って
ボロボロの７８７が来たら客は頭に来ると思う

639 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:00:25.82 ID:olgWstju0

>>636

881系？なんだその脳内型式は？

640 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:50:45.96 ID:CIyiWXCe0

質問だけどあそぼおいとかA烈車とかの全席指定の特急ってデッキに立っとけば乗車券と特急券だけで乗れるのかな?

641 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:01:17.55 ID:oiJVvfH80

>>639
881系、511系などが
予約済みの空き番号にあたるのかな

642 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:12:06.00 ID:Nu8czOKE0

>>640
自分が指定席を取って観光特急に乗って
デッキや通路に自由席特急券しか持っていない客がゾロゾロ居たらどう感じる？

643 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:20:43.77 ID:MTX9CVc50

>>640
あそぼーいやA列車はダメ。
全車指定席で、自由席特急券や立席特急券を発売していない列車には、
指定券を持っていない客は乗ってはいけない規則になっている。

見つかったら、たぶん降ろされるか、
もしくは座れない状態のままで指定席特急料金を払わされるんじゃないかな。

644 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:08:32.26 ID:CIyiWXCe0

>>642-643
半分ネタで聞いてみたんだがやっぱりそうなのねww
レス㌧

645 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:22:06.29 ID:LCJGYufG0

>>639　そうか、お前は幻の電車を知らないのか。
一時期、新形式と少し話題になっていた881系を。

646 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:36:52.77 ID:5dn3DXye0

そもそも783、787がいけないんだよな
78xをｺﾋに譲ってやって
九州は88xで統一すればよかった

647 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:15:05.55 ID:olgWstju0

>>645

お前はデザインが型式決めると思ってるのか？
881系と言う型式が無い以上型式が没になったのであり
車両デザイン自体は881が存在しない理由と関係ないだろ

648 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:23:10.06 ID:DUgeAmd70

783や787の後継となるような・・・
たとえばA-trainシリーズのVVVF制御、アルミ車体、非振り子台車の
特急が必要な状況ではない
むしろ新幹線開業で車両がだぶついてる状態だし

まあ881系の登場する可能性は低いな
まだ511系の方が実現する可能性は高いよ

649 ：【九電 79.6 %】：2013/04/21(日) 22:51:01.53 ID:kyy3KYW70

　
うほほーい！ｗ

650 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:53:42.47 ID:2SbUz0Fb0

し、下関に新車を、、

651 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:17:23.06 ID:eSZgcfWqO

日中、たまに、鹿児島本線を走行しているディーゼル機関車途中で、普通電車を追い越したり、快速電車や特急電車に追い越されなりするんですか？

652 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:24:07.56 ID:DUgeAmd70

するよ、もりもりと

653 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 14:06:15.56 ID:C6YWEz1U0

九州のホームライナーは座席定員制と言っておきながら実際は無制限に発行していたために自由席特急券同然だったんだよな

654 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 15:52:53.48 ID:vReNd3ej0

>>653
あとエクセルパス利用者は座席整理券なしで乗車できたってのもあったな
一時期門司港→博多のホームライナー1号（当時）でこれが問題になってこの列車に限って座席指定制になったような気も

逆にエアポートライナーはガラガラだったな…
松山からのフェリーからの接続が良かったんでよく使ったが小倉では余裕、最後の停車駅の赤間でも空席があったし

655 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 18:02:28.32 ID:d+9C76kNi

芋茎田舎熊本ニートばってん

他人の住みかが気になるばってん△

656 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 18:06:17.78 ID:xtRoha150

昔自販機で特急券（300円）買って乗ったことあったな。元々300円の区間だったしで何も言われなかったがw

657 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 21:32:12.71 ID:LcAc5rYp0

>>647　
水戸岡氏が「デザインが形式に合わない」と言ったらしいが

658 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:18:16.40 ID:4lYJcvED0

ちゃんとしたソースがあるならともかく、「らしいが」じゃなぁ

659 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 00:17:27.44 ID:tu7OPM+b0

ハチイチイチとハチハチイチだと現場でまぎらわしいから飛ばしたと
883系登場当時のとれいんに書いてあったが。

660 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:24:26.79 ID:O0AJXKkji

芋茎田舎熊本だけん

ボシタ祭りなら負けてなかばってん△

661 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:30:02.96 ID:Xmz9SAIKO

ハチとは読まないし883と813は何故OKなのか

662 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 17:32:14.14 ID:MMKCxarV0

885と815は・・・大丈夫かな？

663 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:29:54.52 ID:FJJBQPKX0

>>657
なんかそんな記事見た気がするな
881だと確かに見た目の締りが悪い気はする

664 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:33:46.52 ID:FJJBQPKX0

確か、883系を開発したとき、881だとバランス悪くてデザインしにくいから883にしたとかじゃなかったっけ？
>>647
認めたくない気持ちは分からんでもないが、確か883系の番号は見た目で決定されてたよ。
881系は、883系の仮の番号で使われてた可能性はあると思う。

665 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 23:13:37.76 ID:RNztpZG90

そう考えるとほんとにどうでもいいな
数字だけの６ケタにでもする方が合理的に思うわ

666 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 10:25:34.78 ID:hip6KZET0

水戸岡がカブるブラックベレー帽の形式は？

667 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 10:38:48.72 ID:VY90why20

ブラックベレーは形式と言うより組織だな

668 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 12:34:42.70 ID:zWKYwmLK0

>>632
さすがに1M6Tだとモーターが唸りまくってるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=GUbmojL2Esk

あとこれね
http://www.youtube.com/watch?v=Ec4eGD12EkQ

669 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 19:03:56.14 ID:n5qreses0

クモヤが廃車されたから入れ替え用の車両が無いんだな

670 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 19:08:17.45 ID:etEX8geI0

クモヤ730だっけ？すまん形式覚えていない

671 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 20:23:43.91 ID:OlNv3OWv0

>>630
ソニックの魂の叫びだな・・・

672 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 20:28:58.75 ID:RPrPSFG50

>>668
ブレーキ方式違うのに連結できるのか？
電磁直通ブレーキと電気指令式ブレーキの併結はどっちか一方に読替装置を付けないと連動できないが

673 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 20:33:19.91 ID:0IwXwH1rT

空気輸送特急きらめき号の廃止まだ？

674 ：【九電 83.8 %】：2013/04/24(水) 20:53:41.98 ID:ccYVeeth0

　
独身婚活特急胸キュン号として増発予定です！ｗ

675 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 23:19:58.75 ID:etEX8geI0

魁皇「お忘れのようで」

676 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 23:54:41.60 ID:7MKu+bqO0

>>672
救援用の装置が813系の方についてる。たしか、415の方は非常しか使えなくなるはずだけど。

677 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 00:32:56.65 ID:E2Kb3Ulg0

783と787って併結できないの？
81X系は制御方式関係なく全部併結できるのに。

678 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 04:01:43.00 ID:XV5w1BB9O

東京支店が東京支社になってる件
つまり東京でもっと事業展開していくってことかね
そのうち東京地域本社になる日がくるのかも

679 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 12:30:14.01 ID:ENkApxp20

ななつ星の客引きでしょ

680 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:24:17.84 ID:V98MGJFE0

空気輸送特急きらめき号の廃止まだ？

681 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:44:41.86 ID:llbPfqbK0

>>678
とりあえずお得なきっぷを売って欲しい
現地入りしてからしか買えないのはいろいろ面倒なんだよな

682 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:05:37.33 ID:PkQ0c64f0

>>678
九州新幹線の指令が東海道・山陽と一緒に東京に置かれて
組織が大きくなってるからな。

683 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 21:28:33.29 ID:ltZNAi4x0

陶器市って485はもう走らないのね・・・

684 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 02:16:00.94 ID:8SxkUby/0

>>653

最後まで残ってた南九州も全て自由席特急になったという・・
（元ライナースジは全てロザ以外全席自由）
国分は特定特急料金で300円だが他は・・・

>>654
以前、２枚きっぷでソニック→にちりん→ホームライナー都城の
乗り継ぎ利用したことあったが整理券不用だった

685 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 07:22:25.65 ID:mcMinFAAO

>>682
九州区間は基本的に博多で在来線と連動させてて、新鳥栖以北が東京持ちだったと思うけど変わったりしたのかな
動きが激しくてついていけない

686 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 09:19:09.21 ID:bk0BdF8X0

>>685

それだと新鳥栖以南のみ
九州が独自に新幹線指令所作らなければいかんが
新幹線でそんな短距離の運行管轄するとか無駄じゃね？

687 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:37:19.08 ID:2bMGxCSo0

>>683　希望を捨てたらアカン！
去年、話はそれるんだけど813系の代走で817系3000番台が来たという話がある。

688 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:30:30.89 ID:RKIN4q7R0

昔、「ソニックにちりん」を「パニックにちりん」と言い間違えて、
小倉駅のおねいさんに大爆笑されたことがある

689 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:55:40.70 ID:0w2pIYGH0

またそのネタかね

690 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 00:12:14.04 ID:vxgsEf2D0

ミトーカが引退したら特急型の新車は銭湯流線型じゃなくて485タイプだったりするんかな?
まあ十何年後の話だろうがww

691 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 05:50:52.86 ID:1eLQlsPwO

>>686
調べたけど
【東京】東海道山陽新幹線運行管理システム(COMTRAC)
※表示板には新鳥栖までしかない
Ⅰ接続
【博多】九州新幹線指令システム(SIRIUS・シリウス)
Ⅰオンライン接続
【博多】主要在来線総合指令システム(JACROS・ジャクロス)

理由は以下のいずれかだと思われる
・在来線列車との接続調整を考えると、既に完成されたシステムであるコムトラックに九州島内の調整までする余裕がなかった
・完成されていたコムトラックとシステム的に全く別のジャクロスをリンクさせる手段がない
・コムトラックの指令室に九州区間の各駅を表示する機器の設置スペースがない
・新八代以南の部分開通の頃から九州は別システムを採用しており、東海道山陽新幹線の心臓である東京の指令所に大きく手を加えトラブルの火種を生むよりも既存の九州の指令所を使ったほうがいい

聞いた噂によると二番目の理由らしい

692 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 06:02:55.10 ID:nnzzTDRf0

>>687
あれって代走だったんだ。
はるばる有田までの列車にロングシート車をあてがうなんてJRQもドSだなあと思ったんだがｗ

693 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 10:36:02.09 ID:YJfAG5pL0

かいおうって利用者多いの？

694 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 12:00:44.98 ID:NbcVzmqH0

多いよ

695 ：【九電 79.4 %】：2013/04/27(土) 12:14:40.38 ID:4iqGPo2j0

　
魔闘気を纏ってるからなｗ

696 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 12:47:22.30 ID:jDoIrlu00

>>681
同感。
九州はいいきっぷ多いだけに東京で売ってくれるとかなり助かる。

697 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 13:12:11.77 ID:pK9wbvt90

東京本社にするなら関東圏のJR特急の運行をJR九州が担ってくれ！
踊り子、草津、NEX、さざなみ、わかしおのJR東日本のやる気のなさは異常！

698 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 13:43:33.28 ID:DpuCQSUyO

>>695
車と接触事故起こしても傷一つついてなさそうだなｗ

699 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 17:58:09.06 ID:Dg3Zj1uwO

>>697
車両は東の方がしっかりしてるね。やる気は九州。

700 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 18:36:56.81 ID:1LN7eoZRO

臨時の485にちりん20人くらいしか乗ってなかった
もっと乗ってやろうぜ

701 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 18:48:56.81 ID:aMI4uSFyi

熊んこはプリペイド田舎のままでいい

702 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 19:02:42.46 ID:PElHl1Nx0

485を歓迎するのは鉄ヲタぐらいなもんだろうよ

703 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:41:31.84 ID:YJfAG5pL0

485系のDo2編成も大分で痛々しい姿になってるらしいからな…

704 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 22:17:51.75 ID:vxgsEf2D0

>>703
おお、痛々しい。

てかぁwwwwwwww

705 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 22:25:30.89 ID:6gFwtlrx0

>>700
予約率悪かったしな・・・今年のGWの九州は惨敗だな
規制ピークが3日でUターンが5日じゃどこの観光地もガラガラだよ
関東関西の近場は大賑わいらしいけどさ

706 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 15:04:34.81 ID:ZPbymEDW0

長洲有明は熊本まで伸ばして翌朝博多まで客扱いしたほうがいいんジャマイカ?
長洲に着いた後わざわざ回送でミフに帰らせるくらいならさ。

707 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 15:09:58.31 ID:0wCoDc2f0

>>706
ウテシをどうするねん？

708 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 15:28:55.91 ID:A5lhAqn60

長洲で滞泊してるのって1本も無いのかな
もしくは荒尾とか大牟田とか

全てが南福岡まで毎日回送してるんだとしたら随分無駄な気がする

709 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 20:53:09.02 ID:G77jT18l0

>>708
7号→2号以外は全部回送してるみたい
でも1号→回送のスジはもうちょっとスピードアップして5号に充当できないものかと思ってしまう
5号の発車時刻ぐらいに南福岡に到着するって感じだったような

710 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:04:58.07 ID:424sRVAJ0

大牟田か荒尾に乗務員さんが泊まるとこ？
あるんじゃないの？

711 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:09:00.31 ID:t0rfdyRJ0

誰か>>704を審議してくれ！俺は忙しいんだ！

712 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 23:54:25.21 ID:AwYEuMz60

ってか長洲から博多へ通勤する人っているの？
むしろ長洲へ出張の人用に午前中に下り夕方上りで運転したほうがよかったりして

713 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 00:35:00.99 ID:wu3g+J+f0

>>712
長すぎてとても通勤できない

714 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 01:01:42.65 ID:ZWJ1DRMk0

糞九州、またもや平日♀旅きっぷ販売しやがる、ふざけるな！

男性だって平日休みの人もいれば、平日に有休とる人もいて、
湯布院行く人もいるだろうが！

販売中止にしろ！
だいたい「女子旅」という言葉が嫌い。じゃあ「男子旅」も作れよ！
昔は「女子旅」なんて言葉なかったぞ。大昔に生まれて、この言葉が
生まれる前に海外移住するとかしたかったなぁ。

生まれてきた性別によって切符が使える使えないって裁判とかにもし
なったら、どっち(男性乗客と鉄道会社)が勝つのだろう？

715 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 02:17:48.33 ID:HZojkqzj0

まぁ、女性を差別するなって大声あげておきながら女性優遇を求めるのが女だもんなｗ

716 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 02:53:40.42 ID:yQc/FREH0

>>708
一部は南福岡でなく鳥栖まで回送してる

717 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 03:47:46.91 ID:eb+FDqUl0

育児休暇を充実してくれ
女性の幹部登用を増やしてくれ
女にそんな仕事を押しつけるのはパワハラです

718 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 05:26:44.16 ID:ZWJ1DRMk0

>>715
じゃあ仕返しとして、男性を差別するな！と大声をあげておきながら、
男性優遇を求める男がたくさんいてもいいのではないか？
そしたら、男性を優遇するようになるかもしれないやん。

>>717
男性の寿退職を認めろ
男性の事務一般職、専業主夫、歯科衛生士を増やして、
結婚式で花婿もウェディングドレスを着れるようにしてくれ

男性に男らしさを求めるのはパワハラです！(怒)

719 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 05:50:18.04 ID:ZWJ1DRMk0

男性は「総合職」しか選べないのは男性に対するセクハラです
男性がスカートやワンピースが履けないのは男性に対するセクハラです
花婿が結婚式で引き立て役呼ばわりされるのは男性に対する侮辱です

720 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 09:12:04.24 ID:rT3+eQZA0

>花婿が結婚式で引き立て役呼ばわりされるのは男性に対する侮辱です

自衛隊員の結婚式は男性が礼装なので女性が引き立て役になると言う

721 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 09:41:22.49 ID:LDEqnLt60

ここは結婚式の掲示板か…失礼したな

722 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 11:23:40.12 ID:0rdfvhPN0

>>713

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

723 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 11:27:42.42 ID:Hb51LM9Q0

乗車率１０％未満のガララガーラ特急きらめき号の廃止まだ～

724 ：【九電 77.5 %】：2013/04/29(月) 14:59:45.56 ID:pxWm9rs40

　
乗車率1000％の痴漢特急らめぇ号として増発を検討中ですｗ

725 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 16:33:34.78 ID:0rdfvhPN0

www

726 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 17:04:46.11 ID:T91tJ7q10

何が面白いのか理解に苦しむ

727 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 19:48:09.37 ID:Xp+9Yb+K0

PM2時過ぎに博多駅ホームで見た787使用の臨時かもめ　長崎行きは乗車率芳しくなかったな。

728 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 20:05:39.81 ID:11TQ1xOM0

多客期増結の787はMMTTTTMMで乗り心地も芳しくなさそうだ･･･

729 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 20:54:38.18 ID:7iMXbgth0

高速は一部渋滞も発生していたけど
JRは特急・普通ともにガラガラだったな

730 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 21:47:15.32 ID:LDEqnLt60

>>704　【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

731 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 22:52:05.27 ID:4EF3f3uqO

ゆふいんの森はかなり混んでたよ

つうか湯布院て温泉街かと思ってたけど軽井沢や清里みたいだったな

732 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 22:57:23.83 ID:f6dTSvCL0

箱根とか鎌倉とか日光とか軽井沢とか分からんけど、島原とか阿蘇とか別府とか湯布院とかなら知っている。

733 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 00:20:06.38 ID:c0wF2LsBO

湯布院は古びた温泉街だと思ってたけど若い人向けの店が多くて意外だったんだよ
車の渋滞もすごかった
別府は山の方は温泉街があったけど海側は住宅やマンションばかりだったな

734 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 00:46:52.46 ID:qSTGpE3U0

大分で古びた温泉街の風情味わいたければ
九重や天瀬や日田の方に行かなくっちゃ

735 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:03:38.24 ID:tsvBqJA60

自然の中の温泉を味わいたいなら黒川か霧島

736 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:11:43.87 ID:I06G4gQWO

>>734
竹田市も追加させて。

長湯温泉、あれはいいものだ。

737 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:22:37.22 ID:qSTGpE3U0

自然の中と言えば別府の無料の露天風呂へびん湯がまさにそれだな
長湯温泉、湯温が低めで長湯出来るからってネーミングだったよな
その対極にあるのが24時間入れる筌ノ口温泉かな？あそこは熱目だ

738 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:33:37.40 ID:sU8aj5xd0

湯平温泉(´・ω・｀)

739 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 02:22:18.73 ID:YR3aWYfJ0

>>731
東九州道が開通したらゆふ森も激減するだろうな・・・
関西からだと小倉で降りて高速乗るほうが速くなる
観光ルートが宇佐・国東や耶馬渓経由がメインになってくるし

740 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 02:57:14.54 ID:FguLhLIyO

>>739
関係ないだろ
ゆふ森は存在自体がブランド
最初から速さを売りにしてない

741 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 06:55:20.93 ID:ZxaFTlXz0

湯布院平日男子旅きっぷも販売しろよ！
男女差別だ！

742 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 17:50:18.30 ID:sca+8kP0O

>>741
男ふたり旅きっぷなんていいかも。

743 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 18:09:03.93 ID:4blBiW2XO

>>742
ｱｯｰ！

744 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 18:15:52.47 ID:ZxaFTlXz0

>>743
何で男2人ってだけで「ｱｯｰｰｰｰｰｰ」なんていわれなければいけないの？
男女差別だ。女2人でもレズ呼ばわりしろよ、むかつく。

男女差別だ。

745 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 18:41:59.81 ID:ryhR2/A20

>>727
かもめが混雑するのって佐賀からの上りだけでしょう？

746 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 19:11:57.39 ID:UbKF5RQG0

>>741
あの切符男でも買えるよ

747 ：【九電 85.5 %】：2013/04/30(火) 19:56:52.67 ID:phMm8j+F0

>>746

駄菓子瑕疵、肝心の女湯には入れん・・・ｗ

748 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 20:07:22.57 ID:JDLLi1lN0

ソーセージを器用に股倉に挟んでだな・・・

749 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 20:14:53.68 ID:vc/YS7Z50

実は大分市内も温泉が多かったりするんだよ～。大深度地熱温泉。
別府や湯布院とは一味違う湯だったりする。旅館とかないけど、ビジネスホテルやネットカフェがある。

750 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 20:22:14.46 ID:ZxaFTlXz0

>>746
えっそうなの？なら安心だけど…

>>747
男湯に入るのは無理なの？

751 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 20:40:32.62 ID:AoJWvRyA0

>>745　長崎～諫早の18分間も混んでいるが？

752 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:38:26.85 ID:c0wF2LsBO

久大本線の特急は乗り心地が良くないな
横揺れやバウンドが激しかった
駅のポイント通過速度も遅いし
線路の改良できないのかな

753 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 23:46:30.68 ID:ZxaFTlXz0

何で日本って女性が男性の趣味に侵入するのはOKで、
その逆はNGなの？

「男性だけの30分フィットネス」とか作るべき。

754 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 00:20:32.12 ID:Wo93i0Bd0

>>681
>>696
どのきっぷのことを言ってるのか知らんけど、電話予約である程度は対応してくれるよ。

755 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 00:21:10.61 ID:dL0PrCEqP

>>752
費用対効果的にないな　現状維持で精一杯かと

…路盤改良するようなお金があったら
新大分駅ビル計画縮小しないと思うの

756 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 00:27:48.88 ID:78rOxZ2E0

>>752
ゆふいんの森の揺れを大きくしてコーヒーの売り上げを伸ばす営業戦略のためにわざとやってる。

757 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 01:15:28.83 ID:F2JiXZ4M0

>>708-710
深ドラで長洲→荒尾と行ったが
荒尾は普通列車で結構埋まってるぞ
ということはベッドも埋まってるかもな

>>716
0時過ぎに鳥栖に行くと2番線で787系が寝てるな

>>728
なんか阪急みたいだ

758 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 05:46:53.35 ID:2P4rJPV60

女子旅があるなら男子旅もないと差別ですよ。

759 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 10:00:08.98 ID:Mr7Tid1IO

男もブラジャーをすべき

760 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 10:28:07.20 ID:HP4IEs4v0

>>752
久留米～筑後大石間は前から書いてたが上下バウンド、左右シェイクが激しい区間だな。

シェーカー持って乗車すりゃ降りるころにゃ　マルガリータ　が出来上がってルレベル。

761 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 10:50:05.87 ID:YXZRcFJn0

6月は海幸山幸の運転ないんだな。
バースデイで乗る計画したのにorz

762 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 11:09:33.95 ID:FRZnvUxn0

>>754
>>696ですがバースデーきっぷか2枚きっぷを想定していますが対応してくれるのでしょうか？

763 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 12:16:34.37 ID:YXZRcFJn0

自分は関西だが、ヲタ席やDX狙いなら5489で押さえて、当日現地でいさしん等に変更かけてバースデイに組み込むことにしてる。

764 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 12:32:05.69 ID:gpBvuYgr0

>>754
電話予約だと、発券がめんどいんだよね
DX個室とか、場合によってクレジットカードが使えなくなったりとか、いろいろ制約が出る

何より面倒なのが、好きな駅から乗り始められないこと
九州出入りは当然飛行機だし、たいていはSunQ組み合わせてるから

765 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 12:34:25.37 ID:gpBvuYgr0

>>761
マジ！？
俺も６月バースデー予定なのに…

766 ：754：2013/05/01(水) 13:00:49.09 ID:Wo93i0Bd0

>>762
自分の場合は前者だったけど、OKだったよ。
とりあえず電話して聞いてみるといいかと。

>>764
DX個室は使ってないけど、発券はみどりの窓口ある駅ならどこでも出来るわけじゃないの？
自分は福岡空港から入ったから、素直に博多駅で受け取ったけど。

767 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 13:19:20.12 ID:YXZRcFJn0

>>765
5月12日から2ヶ月は全検みたいで設定なし。
ゆふいんの森2、4号も検査でゆふに変更だし。

768 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 13:42:58.27 ID:5NezSwOXP

熊本駅5番ホーム上に
787
1/6
というのが新しくペイントされてたんだけど、また熊本地区に乗り入れる予定でもあるの?

769 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 14:49:18.20 ID:FRZnvUxn0

>>766
レスありがとう。

自分は8月なので繁忙期で混みそうだから予約出来るとかなり助かります。
ここ数日いろいろプラン練ってます。
ゆふいんの森を使うか、バースデーきっぷならグリーン車使えるからグリーンで固めようかであれこれやってます。

770 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 17:56:07.17 ID:3vqxAQt50

>768
節子・・・

771 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 18:40:27.54 ID:BEFR3gx90

787系が、783系みたいに食パン運転台できたらすごいことなりそう

772 ：【九電 81.2 %】：2013/05/01(水) 21:17:17.48 ID:o2KeojgY0

>>768

筋子・・・ｗ

773 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 21:23:35.83 ID:KrSwSWtC0

まあ787もだけど特急型が大量に余剰が出るとほんとに始末に負えんな
予備車も大量にあるしさっさ廃車しろよと思う

774 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 21:33:04.71 ID:ahwBQdPN0

よし、787は3扉化そしてロングシート化してそして415の後継車にしよう（提案

775 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 21:43:54.98 ID:KrSwSWtC0

415みたいに走行頻度の高い車なら
普通に新車にする方がいいわとマヂレスしてみる

776 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:18:42.50 ID:xvd8L+7jO

まだ485の予備も残ってるのに

787も20年経つのか
サハに廃車が出そう

777 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:48:28.35 ID:MpVl8lUM0

>まあ787もだけど特急型が大量に余剰が出るとほんとに始末に負えんな

特急増発したらええねん
つー事で福北ゆたか線の快速廃止
特急かいおう毎時1往復化&直方経由小倉行き新設

778 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:51:36.75 ID:KrSwSWtC0

>>777
西鉄バスに移行するだけだな
そもそも小倉直方間って需要少ないし

779 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 22:56:58.08 ID:K7FqfBRu0

>>777
荒尾門司港の新快速に当てたらええやん
そこそこ乗るよ

780 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 23:07:03.10 ID:KrSwSWtC0

車両中央の片扉1ドア車では
快速に使っても延滞しまくるだけよ

781 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 23:35:14.03 ID:BEFR3gx90

883系って話題にならんな

782 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 23:48:26.33 ID:PRCmwQIP0

基本、ソニックにしか使われてないしな

783 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:47:20.82 ID:WsKQb36v0

｢博多駅長と行く!｣シリーズ第一弾
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/C572637BCFC1B37849257B5E002FFA16?OpenDocument

応募する人はいるのだろうか?

784 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:51:03.37 ID:5+7zRjPHO

881系が無いのも謎だな

785 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 00:58:56.29 ID:JBZ1dFnG0

> 881系が無いのも謎だな

それは何度もループしたネタ

786 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 01:51:13.66 ID:T/lVLv5X0

>>777
783はまだまだ現役でいけるん？
･･･というか、まだ全然問題なさそうだったなぁ。しっかり作ってるわ。

787 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 02:43:00.35 ID:4lHF3xdbO

このスレでは神番の787ゲット

788 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 04:18:31.11 ID:JBZ1dFnG0

>>778

>西鉄バスに移行するだけだな
>そもそも小倉直方間って需要少ないし

いや、増収を見込んでの特急増発じゃなくて
余ってる特急車両の利用での増発ネタなんで、そんなマジレスされても
それに特急と置き換えることで普通列車が余ってその分旧型と置き換える事が出来るぞw

789 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:13:06.88 ID:lnIqqkvEO

きらめきは西小倉にも停めたら乗車率上がると思う
快速も小倉発時点では空いてて西小倉で一気に埋まるし

790 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:23:19.24 ID:qUOjEuXk0

>>883
パンダみたいな椅子には笑える

791 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:24:04.57 ID:qUOjEuXk0

間違えた
>>781
パンダみたいな椅子には笑える

792 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 11:49:27.02 ID:SLzNm/z50

>>789
それは鹿児島線と日豊線を小倉で接続しないから仕方なくの乗り換え客が乗ってくるからだよ。

793 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 12:15:09.00 ID:XnKC+1N+0

実際、快速や普通は西小倉で乗り換えるように案内があるからな…

794 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 12:54:26.28 ID:D/dL8lbp0

観光列車、次に検討されているのは大村線（早岐～諫早間）

795 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 13:34:18.62 ID:SLzNm/z50

西小倉で日豊(3)→鹿児島(4)の乗り換えに当たるととんでもない人数が乗り込んでくるから誤解する人もいるんだろう。

796 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 15:09:55.45 ID:FLsFxLt7O

日豊線と鹿児島線の小倉乗換が認められるのは
特急を利用した場合だけでしょ？
快速、普通の小倉乗換は複乗になるから
西小倉で乗換を案内するのは当たり前なのでは…

797 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 19:59:48.94 ID:iK8HGRzH0

何で「女子旅」はあるのに「男子旅」はないの？
何で「女子会」はあるのに「男子会」はないの？

「女子会」という言葉を作った馬鹿は土下座して謝罪すべき。
奴が社会を悪くした。

798 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:02:03.47 ID:UTDs0qwt0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4YiuCAw.jpg
右が大牟田方面

799 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:09:08.10 ID:XnKC+1N+0

>>796
その通りなんですわ

800 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:14:25.73 ID:HvdwexHV0

九州ってどうしてこうもどこもかしこも
通路がガム踏みつけたの跡だらけなんだろうか・・・

条例でガム禁止にしてほしいわマジで

801 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:49:57.98 ID:iK8HGRzH0

「男子旅きっぷ」を作ってください。

802 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:59:58.56 ID:peZvk9B00

>>800　どこの話だ？性格悪い福岡か？

803 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 21:03:48.60 ID:sqf7FSQ2O

北九州筑豊だろ！

804 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 21:14:28.38 ID:k0RuzsOSP

修羅の国福岡と他の九州は別の国
修羅の国は一般人もキチガイ土人

博士課程学費に悩み窃盗、元九州大大学院生に猶予判決「深夜まで研究でアルバイトができなかった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367421823/
【社会】高校生、元同級生を失神ゲームで意識朦朧にさせ、首にタバコの火を押し付ける→逮捕…福岡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367301248/
【社会】「ストレス発散のため」交差点にコンクリブロック投げ入れ、バイク転倒させた男逮捕。福岡[5/2]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367463967/
【社会】交通トラブルが元で、男同士の激しい殴り合い始まる→うち１人が相手を刺して逃走…福岡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367489630/

805 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 21:28:58.57 ID:iK8HGRzH0

「女子会」という言葉が生まれたせいで男性は人間らしい生活が送れない

10年前は「女子会」なんて言葉存在しなかったのに
何で今は存在するの？

806 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:27:06.80 ID:JBZ1dFnG0

男子旅も男子会も当たり前過ぎて
改めて用語にする必要ないからな

807 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:58:12.46 ID:HvdwexHV0

>>806
クルージングともいう

808 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 23:09:58.71 ID:mWfsznIn0

そいつに触るなよぉスレ違いの話題で居着くぞ

809 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 01:14:55.10 ID:mH74eB1SO

男で2人旅は微妙だよな

810 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 01:33:16.07 ID:xhw6Xicg0

野郎旅は３人以上のグループじゃないと辛いな
歳いってから修学旅行・社会見学風な旅すると、色んな発見があって面白い

811 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 02:22:27.03 ID:NW0uabq/0

男の1人旅：普通
男の2人旅：？？
男の3人以上の旅：普通

何故なのか

812 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 06:33:43.64 ID:qA3gvIa30

>>806
当たり前？そんなことないだろ。
それをいっちゃ女どもだけで飲み会行ったり、旅行行ったりすることだって
昔からあるだろ？にも拘わらず「女子会」や「女子旅」という言葉が生まれ
てきやがったから腹立つ。

>>809
女で2人旅は微妙じゃないの？何で男2人旅は微妙っていわれるの？
男女差別じゃないか！
じゃあ女の1人旅を「微妙」というべき。何で女の1人旅は「OK」で
男の2人旅は「微妙」なんだよ！

>>810
野郎じゃなくて「男性」といえ。汚いいいかたするな。

813 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 06:34:56.72 ID:1VNuMfsZO

湯布院不倫カポ多いんだよなあ。

814 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 06:36:19.21 ID:qA3gvIa30

>>813
湯布院のトイレは男女差別。とっとと改装しろ！

815 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 09:35:15.33 ID:74gaaVLVO

>>812
臭せえよ、風呂入れよチンカス野郎！
JRじゃトイレから出てくるなよ汚いから

816 ：【九電 72.9 %】：2013/05/03(金) 15:49:54.12 ID:jdid0uQO0

　
男の２人旅は微妙だが、さりとて女を１人加えると「嬲る」になる
何を言ってるのか解らねーと思うが、俺も何が言いたいのか解らねぇ・・・ｗ

817 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 17:32:25.65 ID:T+DAuUiy0

別に否定はせんが湯布院は無いだろ
需要が無いから切符無いだけ

818 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 17:36:05.34 ID:/+YkPWNU0

男二人なんてグリーンランドがいいところだろ

819 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 17:42:22.55 ID:T+DAuUiy0

グリラもねぇ
熊本下通りかな

820 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 19:57:11.57 ID:iFgaqy5k0

だんだん列車の話題が少なくなるな・・・

821 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 20:47:35.77 ID:xOafHc0bO

登記市でみどりとトータルテンボスは混雑してるかい？

822 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 23:58:58.92 ID:iFgaqy5k0

トータルテンボスってなんか雰囲気がちょっと前のスキマスイッチに似てる

823 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 00:20:02.31 ID:Bmv06IGq0

>>820
博多近辺は篠栗線と鹿児島線と筑肥線しかないので話題がない
熊本や長崎、鹿児島大分宮崎はそれ以上に路線が少なく話題がない
小倉近辺は２ｃｈに情報が流れない

したがって語ることがない

824 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 00:50:07.06 ID:ug0femWS0

>>816
女の2人旅も「微妙」というべき。
女の1人旅は「論外」というべき。

何で女だけ何しても許されるんだよ？

825 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 02:30:15.73 ID:76ke6OrF0

http://hissi.org/read.php/rail/20130504/dWcwZmVtV1Mw.html

826 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 03:14:57.39 ID:ycbu8mdR0

http://hissi.org/read.php/rail/20130502/aUs4SEdSekgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20130503/cUEzZ3ZJYTMw.html

827 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 03:35:50.51 ID:Zz+Fxvb20

自分の直接の不利益にならないんならどうでもいいだろ

…というと「男女差別は小さなところから云々」って爆発し出しそうだな

828 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 05:27:26.25 ID:jzp2PVeYO

男の２人旅は、実行したことがあるが、
多くを語れたのは良かったが、
一方で昼間からあちこちで酒を飲みすぎて、名所旧跡も大して訪れず、
完全な宴会旅行になってしまった事がある。
当然、帰宅時はへべれけ。

829 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 06:08:02.60 ID:Y2RgoaXX0

それは単にお前らがアル中なだけで
個別に1人旅しても同じことになるんじゃ…

830 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 06:12:36.82 ID:Qi5UV2ea0

アル中ワロタ

831 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 07:47:51.30 ID:mO6PLFX/O

北九州昼間酒飲みおっさん大杉。

832 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 08:20:36.44 ID:RA9uQ30kP

白いかもめのコンセント
携帯の充電器が刺さらないぞ
何で幅が違うんだ

833 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 08:45:48.51 ID:y82tCKrM0

何の幅？

834 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 09:18:20.00 ID:A/7SdDrP0

スキマスイッチ→http://www.google.co.jp/search?aq=&hl=ja&rlz=1T4FTJD_jaJP469JP469&q=%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%A4%
　　　　　　　　E3%83%83%E3%83%81&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=F1OEUeS_LYfQlAWZqYC4Ag&biw=922&bih=485&sei=GVOEUbCdCN
　　　　　　　　DYkQXv94C4DA#imgrc=FnMLH8wcM2rjGM%3A%3BM0VRvM-2K1uHFM%3Bhttp%253A%252F%252Fstorage.kanshin.com%252Ffree%252Fimg_17%252F
　　　　　　　　174306%252F128655468.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.kanshin.com%252Fkeyword%252F553916%3B400%3B400

トータルテンボス→http://www.google.co.jp/search?aq=&hl=ja&rlz=1T4FTJD_jaJP469JP469&q=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%86%E3%
　　　　　　　　83%B3%E3%83%9C%E3%82%B9&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=T1OEUaWRAcLFkgXBzoHgCw&biw=922&bih=485&sei=VFOE
　　　　　　　　UZziNMejkQXi24CgAQ#imgrc=Oq86kMGGbXqtwM%3A%3BvrRzsl3bRx_WwM%3Bhttp%253A%252F%252Flumine.laff.jp%252Fphotos%252Funcatego
　　　　　　　　rized%252F2009%252F06%252F20%252Fphoto_30.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Flumine.laff.jp%252Fblog%252F2009%252F06%252F623-a9ec.html%3B800%3B700

835 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 13:12:05.93 ID:umZB/zVe0

883系のガラス張りデッキとその前の座席の背もたれの間にチェーンでも掛けといてくれないかな。
勝手にスーツケースを持って来て置いてる客がいてリクライニングが倒せなくて腹が立った…
座れなかった客があそこに入り込んで立ってるのも見たことあるｗ

836 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 14:34:50.20 ID:H/itLj0u0

>>835
指定席券買えば？

837 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 21:00:19.77 ID:fRb+NHty0

それは883系に限らず新幹線でもよくある

838 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 22:05:09.39 ID:A/7SdDrP0

お～い、誰かくまがわとひゅうがの行方を知らんか？

839 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 22:09:22.61 ID:+p0cGpyL0

↑日本語でOK

840 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 22:40:40.09 ID:Il9sbe1m0

ひゅうがは細島港に寄港してアメリカ本土に向います。

841 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 22:57:30.19 ID:fy/HEHqpO

>836
香椎～小倉のエクセルパス利用してます～
＼(^o^)／

842 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 23:37:37.74 ID:f4vMhKVo0

>>832

885は身近でないんでピンとこなかったがこういう事か・・・・

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14104366839

843 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 00:22:49.56 ID:jFh7jMfl0

ワロタｗこりゃないわ
飛行機だったらアテンダントさんがめっさ文句言われてるよ

844 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 00:56:14.13 ID:L99vm+6w0

>>835
座席回転の時いちいちチェーン外すの面倒だろ
ましてや小倉で進行方向が変わり乗客が座席を回転させるケースも多いソニックだし

845 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 01:17:31.90 ID:1ULjpy9W0

持ち主の分からんスーツケースなんて
不審物として車掌に引き渡せばいい

846 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 07:51:51.08 ID:kmly9ZlJO

スーツケース邪魔で蹴り飛ばした北九州もんワロタ

847 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 08:56:56.87 ID:2zE3J6eY0

>>835
俺は勝手にスーツケース入れられたら、そのままデッキに放り出してるよ。
もちろん通行やドア開閉の邪魔にならないようにするが。

848 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 10:44:09.19 ID:rS20zfkgO

>>811
男の1人旅も鉄ヲタっぽい奴しか見ない気がする。

849 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 12:59:20.80 ID:eUYFMoo60

北海道では車軸から火が出るし
ベルギーでは鴨レが横転して大惨事だし
やはり鉄道は危険な交通だな

850 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 13:16:59.16 ID:3kpnuT4JO

キハ71とはやとの風は台車交換すればいいのに

851 ：【九電 72.6 %】：2013/05/05(日) 13:26:57.89 ID:5JQg6QBd0

　
＞スーツケース邪魔で蹴り飛ばした

酷ぇ事しやがんなぁ・・・中にエスパー伊東が入ってたら、どうするんだ？ｗ

852 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 14:26:28.01 ID:DPpP3nYRO

はい～

853 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:05:54.36 ID:1ULjpy9W0

>酷ぇ事しやがんなぁ・・・中にエスパー伊東が入ってたら、どうするんだ？ｗ

車掌が運賃請求するだけ

854 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:23:20.34 ID:pDzlFE9N0

>>854
自己紹介乙w

855 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:24:00.39 ID:pDzlFE9N0

間違えたorz

856 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 19:26:27.63 ID:L99vm+6w0

エスパー伊東ならまだネタで済むがもしスーツケースの中に幼女とかJSとか入ってたらどうするんだよ

ってか広島でそんな事件があったんだよな、幸いタクシー運転手が怪しいと思って気付いて保護されたから良かったけど

857 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 20:05:30.30 ID:o8CNIzf10

885系には荷物置き場を設置してるが、883系には設置しないのか？

858 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 20:18:45.04 ID:nAqF4Nm50

>>854　自己紹介っすか？

859 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 00:51:24.95 ID:Owx3inOD0

何でスーツケースかついでるのは女どもが圧倒的に多い？
男性はほとんど見ない。

馬鹿でもできる事務仕事だけしてて、カレンダー通りに休めて、GWもたっ
ぷり休みもらえるから遠くに旅行しやすいんだろうな、糞女どもは。

女どもが旅行しないで家にひきこもるようになればいいと思う。

860 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 01:27:48.56 ID:wMTLCF2C0

大事な金蔓に引きこもれとか

861 ：828：2013/05/06(月) 01:41:04.50 ID:zw8ToudoO

>>859
男性の旅行で、海外なら兎も角、
国内の温泉旅行でスーツケースがいるほど、荷物多いか？
バスタオルや浴衣、洗面道具は旅館にあるし、
下着は当然持っていくけど、ジャケットやチノパンまで取り替えないでしょ。

862 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 01:42:42.60 ID:rhVt+Kju0

だからそいつに触るなって

863 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 05:04:31.45 ID:5A2qBxig0

飛行機使うならスーツケース

864 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 05:20:45.79 ID:Owx3inOD0

>>860
女どもが旅行なんかするから、男性達が旅行できなくなるんだよ。
だから女どもはたまには家に引きこもるべき。

そもそも女どもって対して稼いでないはずのに、何で旅行行く金はあるん
だよ？

>>861
女どもがスーツケースを持っているのは「遠くに旅行に行くんですよ、あ
たしたちは」という一種の見栄をはるためですか？

865 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 09:51:06.79 ID:mErd8dEe0

GWだねぇ～

866 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 10:46:52.03 ID:Pkc8/F3NO

GWというか新年度になってから湧いてきた

867 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 11:00:19.06 ID:XD4w3gnt0

春だめぇ～

868 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 11:18:49.56 ID:HX8Bxs0E0

>>867　5月5日は立夏。だから暦上は夏になったんだべ。

869 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 11:52:47.87 ID:XD4w3gnt0

夏だねぇ～w

870 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 20:20:04.22 ID:cUhuAzQkO

>>864
GW中の朝5時から2chに書き込んでるお前さんには一生理解出来んだろうなぁ
夜通しPCにへばりつく時間はあっても旅行する金が無いか

871 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 20:56:38.90 ID:Owx3inOD0

>>870
女どもは「女子旅」プランで申し込むからむかつく。
男性は申し込めないのに。「女子旅」は人権侵害だから「人間旅」でいいと思う。

872 ：【九電 79.8 %】：2013/05/06(月) 21:05:42.85 ID:racz0QHo0

　
「人間だもの、みつを旅」でいいと思うｗ

873 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 21:08:24.43 ID:Owx3inOD0

>>872
いいね、それ最高。

874 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 21:10:45.04 ID:PQdgjJiAO

貧乏暇無しや

875 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 21:26:22.93 ID:Pkc8/F3NO

ゆふいん女子旅って3人か4人組って縛りがあるんだが
そもそもこの粘着に旅友がいるのかねぇｗ

876 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 21:40:57.09 ID:JZdHHiSI0

相手してると粘着するだけなんでスルーが一番
何ヶ月も前から同じ話題ばっかだよ

877 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 23:10:19.87 ID:HX8Bxs0E0

特に急がなくたっていいじゃん、人間だもの

878 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:08:00.02 ID:lI4Qz30+0

485臨時にちりん
小倉～中津で無賃乗車のオタ1匹
検札時に「金が無い」だと
車内ウロウロするし音聞きたいのか通路のドア開けっぱにするしうるさくて最悪
行橋で警察に突き出せば良かったのに

879 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:34:33.98 ID:Eb2FQIo00

>>875
男子が混じっていても、男子だけでも参加可能にすべき。
「女子旅」は男女差別だ。

880 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:35:51.65 ID:WNhn9i2Qi

>>878
午後の上りはクーラー効きすぎて最悪だった。車掌、トロトロ検札するわりには全く車内への気配りがなかった。
なんのために乗ってるんだよ。

881 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:39:56.52 ID:Eb2FQIo00

女は何させても遅い生物。
釣り場やゴルフ場で男性達に対して迷惑をかけるな。

どうせなら釣り場やゴルフ場は女人禁制にすべき。
アロマ関係の店やイベントが男子禁制なんだからそうしないと
つり合いがとれねぇ。

882 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:52:03.51 ID:ufJFandt0

>>880
40年前の車両なんだから
空調の調整が大雑把なのは仕様です！
(;´Д`)

883 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 00:54:38.79 ID:IPg7JAww0

まあ、そんなｸﾚｰﾏｰな客が発生する可能性が高い車両の
活躍も、もう終わりってことだろうな

884 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 01:41:23.14 ID:Eb2FQIo00

「女子旅きっぷ」に大いに不満です。
よく堂々と販売できますねｗ

885 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 01:54:20.92 ID:g4vHMk9W0

>>884
ここで愚痴らずこういう団体があるんだからそこのHPに意見ぶつけてみては？
ttp://danseisabetuhantai.web.fc2.com/index.html

886 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 04:21:02.00 ID:8Gy+8h8X0

>>879
お前荒らしだな
男でも買えるって言っただろ

887 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 18:22:11.86 ID:uSg+r7Id0

>>886　まあ、そうだけど買いづらいよな

888 ：【九電 75.8 %】：2013/05/07(火) 21:35:32.35 ID:vxBZP2jS0

>>880
＞なんのために乗ってるんだよ

単なる乗り鉄だったりして・・・ｗ

889 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 21:35:37.64 ID:Eb2FQIo00

>>887
気にせず買うことができる男性がなぜいない？

女どもはのこのこずうずうしく男性の領域を荒らしてるのにさ。

890 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 21:45:50.96 ID:FkbrSZS90

関西系スレで相手にされなくなってこっちに湧いたか

891 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 22:09:46.45 ID:koHF4Tz30

>>867
ｱｯｰ!

892 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 22:56:56.01 ID:Q9QM5O620

九州には湖西線みたいな全線高架かつ高速走行可能な路線が存在しないんだよな
九州新幹線長崎ルートは最初スーパー特急方式で計画されたがフル規格に変更された
787系や885系は高速性能が非常に優れているが活かせる機会がないし

893 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 23:04:00.58 ID:HGrxy2PPO

今さらかもしれんけど、
別府駅でゆふ・ゆふいんの森向けの２枚きっぷって売ってる？

ゆふいんの森乗ろうと別府駅の自動券売機で２枚きっぷ買おうと思ったら
画面に出てこなかったので…。

もしかして窓口だけの販売？

博多駅の自動券売機では買えたんやけど…。
長文ｽﾏｿ。

894 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 23:04:40.77 ID:uSg+r7Id0

>>892　佐賀平野で十分走れそうだけどね

895 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:17:39.23 ID:JpOUqfEm0

>>893
久大線経由だと博多までのはないけど久留米・鳥栖までのやつなら別府駅で売ってるはず
指定席用だから自動券売機にはないだろうけど

896 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:28:10.73 ID:wik6rS2cO

その2枚きっぷって大分からの設定だから
別府の券売機では買えないんじゃない？

897 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:38:44.43 ID:JpOUqfEm0

>>896
鳥栖・久留米～大分・別府って設定だったはず
というか一度使ったことがあるし

898 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:41:31.05 ID:dOWrjp50P

いつもみどりの窓口で買うから
自販機で買えるトコもあるのか！
と新鮮な気持ちになったｗ

899 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 00:58:12.78 ID:NbEJFHj20

居酒屋の入口に「新年会、忘年会、歓迎会、女子会などに」と書かれて
ると何で「男子会」と書かないんだゴルァーーーーーーーーーーーーー
といいたくなる。

900 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 04:10:33.70 ID:04cthOh8O

>>899
臭くて気持ち悪いから、死ね

901 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 07:52:17.81 ID:8jl77qw/0

一昨日の大分合同に
R５７の滝室坂改良・バイパス化を中九州道のルートとして
大分・熊本両県で推進との記事
これが実現したら豊肥線厳しいな

902 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 09:19:59.38 ID:LtD94Wrf0

波野越えの国道が走りやすくなったからといって移ってしまうような利用者層は
既に豊肥線には残ってないと思う。

903 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 12:45:13.60 ID:NbEJFHj20

女子会は百害あって一利なし。

904 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 15:04:05.01 ID:houdsl2+0

テレビや広告に乗せられて素直にカネ出してくれるのが女子供だけだから仕方ない

・・・と広告屋が決め付けていることが最大の原因

905 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 15:22:09.64 ID:BgPh4g4pO

そりゃ働いてる男はテレビを見る余裕があまりないからな。

906 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 20:47:31.21 ID:4Mk7sj490

キハ71ってそろそろ限界だろう
・・・ってか、キハ183のほうか。限界が来そうなのは。
改造されすぎてぼろぼろだろうからな。

907 ：893：2013/05/08(水) 21:57:34.07 ID:RUclhqy1O

>>895 >>896
遅ればせながらｻﾝｸｽ。
確かに鳥栖・久留米方面の設定では出てきたけど、
指定取ろうとすると乗車駅が大分からしか出てこなかったけど…。

別府から博多となるとソニックだから設定ないのかな…と思ったよ。

908 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 01:19:25.57 ID:qGu/s+JL0

>>904
女、子どもも馬鹿じゃないから、一回話に乗ってイマイチと感じたら、
二度目はないからねぇ。
逆に評判悪けりゃ、あっという間に閑古鳥よ。

909 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 01:20:24.90 ID:qGu/s+JL0

>>899
男子会とかかれると、男子も入りにくくなる。。。

910 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 02:20:35.59 ID:XJTdSSH30

男女男男女女男女男女会にでもすれば？

911 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 05:32:05.55 ID:v1y0GaNi0

居酒屋チェーンで男子会を謳った広告を見たことはある気がする

912 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 06:09:39.74 ID:yCXK0ejZ0

>>904
女がテレビ見なくなればいいんだ。
>>905
主夫してる男性はテレビ見れるぞ。
>>909
何でですか？
>>911
ネタですか？本当に？

913 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 06:27:01.42 ID:JgH3+vLA0

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらセブンイレブン飯塚稲築店行ってくるき
　-　‐_+　　　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

914 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 07:02:04.38 ID:krKDKlO80

おまえら相手すんなよ

915 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 09:44:18.42 ID:ojFcwEGa0

>>906
ゆふ森は走行距離が長いし、意外と酷使されてるからな

916 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 10:16:16.21 ID:A/0jDwX40

ゆふ森、特ア観光客も利用、乗車率好調なんだしもう1両挟み込んで5両編成にしちゃえば？

917 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 10:17:39.79 ID:ojFcwEGa0

特アは前年度７割減でしょ
ビートル＋ゆふ森ツアーも全然来なくなったし

918 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 12:49:12.49 ID:U8N0lbK50

白木屋男会（おとこかい）
http://www.monteroza.co.jp/new/menu/otokokai/

919 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 13:25:13.15 ID:5R3DAlg/P

半年前に終わってるじゃまいか

920 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 14:38:25.07 ID:TuWsKaRj0

>>907
高架工事中久大線特急が大分発着だったのを高架工事完成後の今でも券売機設定ではそのままにしてるってことじゃないかな
窓口に行ったら別府からでも指定はとれるはず

921 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 20:55:54.97 ID:ZWGBnB400

結論「きらめきなんていらなかった」

922 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 21:16:24.40 ID:cZ/zAmME0

門司港へデイタイムに送り込まれてくる８１３の９両だって戸畑付近じゃ５０％越えてんのに
なんできらめきは５％未満なんですかね？

923 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 21:48:09.64 ID:22twaZTd0

そのきらめき5％の根拠はなんだ？
単に自分が見た感じじゃ信用出来んぞ
ソースがあるんなら提示してくれないか

924 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 22:07:02.11 ID:IV2tU/TpP

>>922
余計なお金がかかるからじゃないかな

925 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 22:20:19.80 ID:IPZWGEKe0

>>922
それだけ特急料金を払いたくない人たちが多いっていうこと
特に北九州地区は
例え特急に乗っても

926 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 00:00:25.54 ID:a5u05ZCd0

>>921
また北九厨か
唐突にきらめきの話題

927 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 00:35:34.91 ID:Ib1MXTHK0

きらめきではなくひらめきか

928 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 08:13:38.52 ID:IE+r/DNEO

熊本・・・熊本スレ
大分宮崎・・・日豊線スレ
鹿児島・・・鹿児島スレ、日豊線スレ
長崎・・・長崎駅スレ
とすれば
残りは博多・北九州の本社エリアしかないわけで
利用者的にも圧倒的なのに何言ってんだ？

929 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 10:04:38.05 ID:pp2Us15q0

きらめき、門司港・小倉～博多なんてショート区間にせずに、中津・行橋～博多～久留米・大牟田に
したら乗車率3割Upするんじゃまいか？

930 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 10:15:32.55 ID:ygjHMpKVO

昼間小倉～中津ソニックガラガラだよ。

931 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 12:00:57.35 ID:01C4A6my0

>>929
いつかの時みたいに九州新幹線の代替で走る役割があるんだろうから
拡げずにショート区間のままでいいんじゃないかな。

932 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 14:15:55.68 ID:F3oKR1IFO

>>906
ｷﾊ71もｷﾊ183もエンジン取り替えてる

933 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 14:30:52.67 ID:IBvb49yMO

>>928
博多は博多駅スレ
小倉は北九州（小倉）スレがあるだろ

934 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 15:01:29.00 ID:s/ijA7TO0

>>930
中津～大分は昼間でも多いの？

935 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 15:32:08.87 ID:TAZ4Znb+0

休日とか中津からじゃ座れないし普通は糞遅いし快速増発がダメならせめて特急くらいは増やして欲しいね。

936 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 17:59:23.45 ID:PwXggWHB0

佐賀～諫早のかもめってすいてること多いと思う

937 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 18:08:47.82 ID:ZgoAoRb00

小倉から行橋・中津は多いだろがよ。

938 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 21:18:54.94 ID:oo5s0JVC0

>>936
長崎本線が黒字なのは殆ど佐賀～博多間の乗客のお陰だからな

939 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 21:22:33.80 ID:zHOV6DtF0

長崎本線の営業係数は111円と肥薩線より悪いんだが

940 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 21:37:23.72 ID:/nlcsx460

佐賀まではディスカウントで売上は上がっても利益が出ない。
鹿島からは客が少なくて売上が上がらない。

941 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 22:04:17.62 ID:B8LH7Zj3O

>>939
それ洋泉社のムックがソースじゃないか？
2008年の数字で長崎線が111.0、肥薩線が105.8。

東洋経済では2005年の長崎線が117.1、肥薩線が325.9
2010年は長崎線が93.5、肥薩線が353.0になってる。

942 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 23:15:26.79 ID:RhRPwZW5P

何で肥薩線の数値がそんなに極端に違うんだろう
東洋経済の数値って推測値ってどこかに書いてなかったっけ？

943 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 01:32:41.06 ID:UgRNAygy0

肥薩線が105.8とかありえねえええｗｗｗｗｗｗｗ

944 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 01:34:07.53 ID:tyE0jjYI0

あんな山の中走る肥薩線が105.8ってとても信じられん
日豊線ですら100ちょっとなのに

945 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 01:38:55.67 ID:8or/OJMI0

出版物も結構いい加減だから鵜呑みにしないほうがいい

946 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 02:41:51.68 ID:DXrRejO20

東洋経済って東スポみたいなもんだぞ

947 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 10:05:24.04 ID:jWHGKuC60

肥薩線の閑散ダイヤ、オンボロDゼル車両、そのK湯価格が電車よりコスパが良いからとか？

948 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 10:19:44.72 ID:PzaBxeB60

>>940
ディスカウントやめて減車するほうが効率よくなるんじゃないかねぇ。
博多駅に佐賀から人集める目的を阻害するかもしれないが。

949 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 11:05:38.32 ID:DXrRejO20

>>948
高速バスに流れるだけだから。

割引きっぷはすべからく高速バスとの競争で設定されている。
高速バスがない区間には設定されていない。だからこういうことになる。
大分－博多2500円指定席
中津－博多2450円指定席
大分－小倉2450円指定席
小倉－博多1300円自由席
中津－小倉1830円自由席
大分－中津2450円指定席

中津－小倉はこの前まで2000円だった。指定席なら2300円。
大分－中津は大分－小倉の4枚きっぷを使った方が安い。

950 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 14:22:45.55 ID:zvH9Mtoo0

福岡市内－宮崎・都城の2枚きっぷは1枚あたり2500円にするべき

951 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 14:24:12.64 ID:ApNryybh0

>>951
流れて減車で同じじゃね？

952 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 16:06:37.63 ID:vsVJyzjaO

>>892
つ宮崎リニア実験線

953 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 19:04:30.70 ID:wv4LFypO0

>>94

>割引きっぷはすべからく高速バスとの競争で設定されている。

すべからく？
と言う事は割引きっぷが設定されてる路線
全てに高速バス線があると言うのだな、君は

954 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 19:42:13.84 ID:wkOpTc6l0

お堅い読み物【文芸春秋】に水戸岡記事が。　　　
タイ・インラット首相とのドヤ顔2ショット写真掲載。

しかし〝出たがり〟だな、コイツぁ。

955 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 20:19:23.55 ID:jBxrneoJT

社長営業だな、いいじゃないか

956 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 20:33:27.59 ID:D9cBrsIv0

文藝春秋はそんなに堅くもないでしょ

957 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 20:47:29.40 ID:jBxrneoJT

京急の前面展望動画を見た後に
鹿児島線のを見ると九州の鉄道って無駄に土地取りすぎだと思う

958 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 23:03:27.44 ID:6tnvlw/U0

九州は田舎だとバカにすんなｗ

959 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 10:44:11.84 ID:mYEVCr6S0

KQの横浜～鶴見区間、JR東海道線とKQ線路に挟まれた土地に家建てて住んでる住人には
いつも感心するんだわｗ

http://www.youtube.com/watch?v=w_FkSzy5Mqs

960 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 13:45:15.96 ID:4FNvfVUGP

京急線は90年代半ば～後半あたり、高架化工事始まる前の方が
下町の中、民家の軒先をかすめるように走ってた感強かったね

961 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 17:22:28.90 ID:tpCsYD/g0

九州がどうこう言う話じゃなくて、国鉄と私鉄の財力の違いでしょ。
鹿児島線も開通時は九州鉄道だけど、国有化されてから複線化で敷地が拡張されてる。

それに私鉄だと最初から電車の所が多いけど国鉄はずっとSLが煙を出して走ってたから
線路沿いにあまり家が建たずに後から線路脇に道路が建設しやすかったというのもあるかもしれん。

962 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 19:49:57.04 ID:HjIJ4ZKKT

>>961
> 国鉄はずっとSLが煙を出して走ってたから
それが西鉄沿線とJR沿線の違いなんだろうな

963 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 21:41:28.39 ID:dHJ0DKIz0

西鉄でも、津福から大善寺の単線区間とか、沿線の家屋が近いが
旧大川鉄道がSLを走らせてた区間でもあるので財力の違いかもねｗ

964 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 21:52:41.83 ID:MLj5SqQk0

>>946　そうか、あの種井がいる東京スポーツと同じか

965 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 23:59:13.50 ID:Oj92vLrS0

博多～小倉の新幹線運賃を北九州市が全額負担して無料化したら北九州の人口は100万人にもど
るかもしれん。

966 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 00:03:47.36 ID:7TIMwitRO

兄ちゃん
そういう問題ちゃうで

967 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 00:05:17.28 ID:OweIMbQr0

北九厨

968 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 00:26:29.35 ID:dELX+JcbO

>>965
ワロタ

969 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 11:02:30.10 ID:sZSGUOc30

ポイントを130㎞で通過時
結構揺れてるけど大丈夫なのでしょうか？
http://www.youtube.com/watch?v=sfVY3oTyQuA

970 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 12:12:49.74 ID:fz01tCPQ0

>>965
そういうのは在来特急のほうがいい。西部まで広く効果が出る。

971 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 13:59:11.38 ID:5dN1eu1tP

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130512/kmt13051213480000-n1.htm
トンネルでれんが落下か　ＳＬ人吉、窓にひび

972 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 20:10:52.73 ID:SEJyCmaf0

きらめきを特別快速に格下げしてみよう

973 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 22:21:52.42 ID:6eb865tS0

特別快速くすぼり

974 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 22:27:49.34 ID:8TI9OozeO

>>972
18乞食が涌くから却下

975 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 01:34:07.53 ID:7ARWaCp70!

亡くなられた原田さんの痴漢冤罪事件の悲劇を知ろう

事件の真相を知り、みんなで支援しましょう。

フジテレビが報じた事件の特集番組
http://www.youtube.com/watch?v=_No0gcB7g2g&list=PLCEEAA254456EC5A3

次回、第十一回口頭弁論は
５月２０日（月）１１時より、東京地方裁判所第８０３号法廷にて開廷されます。

976 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 08:22:06.35 ID:4O33OWxfT

>>974
18乞食でもいいから客を乗せてやってくれ・・・
乗車率3%ってなんやねん

977 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 18:45:58.12 ID:wT7qAcd40

http://www.youtube.com/watch?v=QS-7kymFFOs
なんか聞いたことある警笛だな…

978 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 19:01:34.32 ID:soYuDD0C0

>>977　普通に考えるんだ、これが一般的なんだと考えるんだ

979 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 20:59:36.08 ID:/lk472Bt0

>>976

5％とか3％とか
いったいどこからその数字拾って来るのかな？

980 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 21:07:20.39 ID:kDijz8h00

>>977
785を製造したのは川重と日立なんだな

981 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 01:10:48.21 ID:MmCnAeHM0

>>944
線路の保守状況とか比較してみると分かる。全然金かけてるように見えないから。
安全上問題はないんだろうけど。
>>939
対抗する高速バスは全部3列シートだから、
長崎に関しては鉄道が圧勝してるのかと思ってたのになんか意外だな。

982 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 01:23:25.28 ID:cqA5fCxGO

ビジネス紙の机上の計算で保守まで考慮されてるのかと
生の値じゃないのだから

983 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 03:36:06.35 ID:t3AJUzj20

>>981
その長崎行き高速バスも4列の新車が入り始めててな…
完全置き換えまでには時間はかかるだろうがいずれは4列が主力になる日も近い

984 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 05:20:46.44 ID:fMutCaDu0

>>983
それ客多すぎるから？
九州号もひのくに号並みに混んでるの？

985 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 10:35:15.36 ID:2j0/CZUb0

>>977
すごいな・・・　　　線路埋まってっしラッセル車状態。　　　
ホームの客も逃げ惑ってんじゃん。

986 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 19:11:55.57 ID:zcytSMSk0

>>984　九州号は利用者が多いな。
特にスパノン（スーパーノンストップ）とかは多かったと思う。

987 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 19:50:16.30 ID:YJy/unBQO

九州号の4列ってパウダールーム付きだからじゃないの？

988 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 20:09:00.61 ID:45XUw5gX0

定員増を狙ってると思いますが

989 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 20:21:50.71 ID:oGGQvLU20

かもめヤバイな
全列車787系にするしかないな
885は日豊線にやろう

990 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 20:37:39.58 ID:9tciF1JPP

遅くしてどうするんだよ

991 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 20:50:53.92 ID:WRjlAOVPT

きらめきヤバいな
全列車廃止するしかなかろう
指定席誰も乗ってねえ
自由席は10人も乗ってねえ

992 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 20:52:52.18 ID:Lkeh5AFJ0

787も大分草臥れてきたよな(´；ω；｀)

993 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:37:54.44 ID:N1oVgfZp0

>自由席は10人も乗ってねえ

眼科へ行って下さい

994 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:53:51.30 ID:XoR5t7kB0

指定席といえばまだ良かったのにねｗ

995 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 22:33:08.78 ID:oGGQvLU20

>>990
10分ぐらいしか変わらんだろ？
それより乗り心地の方が大事

996 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 22:42:16.73 ID:CkXKcQ5P0

次スレ立ってた
立ててくれた人乙

【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 61【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368794159/

997 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 23:17:20.31 ID:3D02Fc8m0

♪ハァ～指定席客いねぇグリーン車なんか見たこたねぇ

998 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 00:24:23.41 ID:Mn5eezHV0

おら、こんなQヤダ～

って続ければいいのか？ｗ

999 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 00:37:10.13 ID:5GZaXf9b0

韻も踏んでないし、テンポ悪いし、センスのない替え歌だな

1000 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 01:30:10.81 ID:UzO8weRM0

>>1000～>>1000～終点です
これより先ご利用のお客様は>>996より次スレにお乗換えください
本日もＪＲ九州をご利用いただきありがとうございました

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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