青春18きっぷ利用者を乞食呼ばわりする静岡民は氏ね

立ててみた。

静岡批判の関連スレ

【豊橋】東海道線名古屋口スレ51【米原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360698771/

なんでもかんでも１８きっぷ利用者のせいにする静汚韓国人

自己中乞食の典型

852 名前：お前ら！[] 投稿日：2013/03/10(日) 09:36:17.33 ID:iiMuE6ON0
お前ら！
今日も18きっぷ旅か！死ね！

国鉄が『ヤングに限らず、これでどんどん旅してください』で売り出したんでしょ。
コジキ呼ばわりされる謂われなんか無いわなぁ。

俺自身は一度も使わなかったけんども。

>>3は18乞食のパンチョッパリ(半猪足)。
狗臭いから静岡県に入るなｗ

青春18きっぷ利用者への乞食呼ばわりはJR東海関係者・信者以外にないだろ

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>>7
だったら青空フリーパスとか休日乗り放題切符使えよ。

屑岡は携帯しか使わないのか

利用者のマナーが悪いから乞食呼ばわりされるのでは？向かい側の席に足のせて、隣の空席に
はカバン置いてボックス席占有とか

田舎だと地元民のほうがマナー悪い。
特に高校生。
18利用者が嫌われるのは、大垣〜米原や相生〜岡山のように本数の少ない区間で異常に混むからでは？

>>12
団塊世代もなー

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　葛西将軍様ﾏﾝｾｰ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） >>6-7
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

�@http://www.nicovideo.jp/watch/sm20033127
�Ahttp://www.nicovideo.jp/watch/sm20057849
�Bhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm20058322
�Chttp://www.nicovideo.jp/watch/sm20286898

http://dic.nicovideo.jp/a/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

静岡民ではなくて稲沢便所虫や藤沢支那膿坊主（本名・李国林）は氏ねだろｗ

いくら古事記が泣こうがわめこうが静岡は永久にロングシート漬け(笑)

>>17に屑岡の大代表が降臨

きたぞきたぞ人間のクズの屑岡塵
お決まりの「スレッドの趣旨から外れすぎ」www

528 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2013/03/11(月) 09:05:15.10 HOST:353012041895135 nptty105.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362876848/

削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・スレッドの趣旨から外れすぎ

新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

>>20
＞新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

底辺を排除すると、新たな底辺が生まれる。それが>>20。

>>20
お前は汚いからJRに乗らないでにゃん＾＾

まともに反論できないからって他人を誹謗中傷することないのに(笑)

>>23別にいいじゃん。

静岡なんかロングでじゅうぶんです

>>25
そのとおり

>>23
「まともに反論できないからって」と言葉をパクることしかできない発達障害w

所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

>>25-26
それなら静岡県内は新幹線を含めた特急列車及び束の普通列車のグリーン車に一切乗るな

新幹線と在来線、高速道路二本、無料バイパス、これだけ交通網が発達しているのは
自分の知る限り静岡ぐらい。
それなのに不満を言っている静岡人って。

18乞食が乞食たる所以は、そのみすぼらしさと不潔さ下品さ
そして図々しさ非常識さとマナーの悪さにあると思います
乞食呼ばわりされるのが嫌なら椅子の向きやダイヤに文句を言わないことですね
そして椅子を占領しないことですね、あと歯を磨いて風呂に入るべきだと思います
服は定期的に洗濯してマックや牛丼などの臭いの強いファーストフードは車内で食べないこと
まともな人なら最低限のマナーやエチケットは守れるはずなのですが

俺なにか間違ったこと言ってますか？

>>31
静汚韓国人のくせしてこのスレに書き込むお前が一番間違ってる

郷に入りては郷に従う
↑
1000000000回音読しろよパンチョッパリｗｗｗｗｗ

静岡県民に、こー言って差し上げましょう。

徳川家康は、三河、愛知の英雄ですが、

静岡、駿河の英雄といったら、今川義元、ですねっ！！

で、たくさんの兵隊連れてたのに、桶狭間でどーなったの？？

、

関東を支配した後北条氏の郷、伊豆民の俺には通じんなｗ

>>34は関東臭いなｗ

乞食の大半は関東民だから豚臭くてたまらんわｗｗ

頼んますから大垣や米原で暴走せんといてな〜ｗｗｗｗ

>>36は祖国静汚韓国に帰れよ

韓トン乞食（笑）

ダ埼玉（爆）
千ババ（核爆)
バ神奈川(ｳﾙﾄﾗｹﾞﾗ爆笑)

くっさぁ〜！
えげつなぁぁ〜〜！！

>>38
と、韓トン乞食の大代表静汚韓国人が申しております

自己紹介乙やな東夷ｗ

なあ、お前と旅行くときはいつも18きっぷだな。
一番最初、お前と旅出たときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月２０万稼ぐフリーターだったとき、おごってもらったのが18きっぷだったな。
「俺は、毎月こういう切符で旅歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。

俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、お前は月３０万稼ぐんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「バイトの後輩どもにこうして旅連れてってやって、言うこと聞かせるんだ」
「社長の息子も、バイトまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、18きっぷで乗った鈍行列車の中だったな。

あれから十年たって今、こうして、たまにお前と旅行くときもやっぱり18きっぷだ。
ここ何年か、こういう安い列車に乗るのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い列車が悪いというわけじゃないが、この切符はホームレスのフードスタンプみたいなもんだ。
硬い、鈍行列車の椅子は、尻を磨り減らしているような気がしてならない。
なあ、別にグリーン車でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんな底辺のロングシートでなくって、本物のリクライニングする座席に
いくらでも座れるはずの年齢じゃないのか、俺たちは？

でも、今のお前を見ると、お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの18きっぷを見ると、
俺はどうしても「もっといい列車で行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前が前のバイトクビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入ったバイト先で、一回りも歳の違う、20代の若いフリーターの中に混じって、
使えない粗大ゴミ扱いされて、それでも必死に卑屈になってバイト続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ18きっぷで、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれている通学中のガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

静岡ではロングシートが好評です。

JR東海がグループ脱退して18乞食を圏内から放逐しないかな。

本当は夏期から18きっぷを販売しないでくれるのがベストなんだけど。

昔と違って今の大学生は金持ちなんだから新幹線を使ってもらうような切符を売らないとね！

JR東海ツアーズはどこかのケチ臭いお二人様同一行程な会社とは違って一人でもおトクな切符を売ってくれるからいいよね！

それでも静岡県を悪く言うのは自分の生まれた国を棄てた人かな？
可哀想な人生だね！

乞食はお前ら静汚韓国人

18乞食はクロスだ便所だ長編成だとかウザいからな
そんな快適性が欲しいならそれなりの対価を払えよ

１８乞食が１８乞食と言われる所以は、一枚（一回分）の切符で如何に
長い距離を乗車するか、ということに腐心するあまり、移動効率の良い
接続列車には１８客が集中するようになり、その様子がまるで難民の
大移動の様に見えるからだろう。

これでは”のびのび青春１８きっぷ”が誕生した当時の背景とは全く異なる
状況となってしまい、客の乗らないローカル線を安い切符で乗ってもらおう、
という本来の意図が失われてしまった様に思える。

だが、見方を変えれば上記に当てはまらない列車（≒接続効率の悪い列車）
には、いわゆる１８乞食は少ない。又、１８乞食が集中するであろう列車に
乗らざるを得ないときは、１本早い接続列車に乗るか、見送って次の列車に
乗るかで、なるべくヤツらに席を占領される前に確保する工夫で乗り切れる。

所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

そんなに乞食呼ばわりされたのが悔しいのかw
18乞食に人権なんかねえんだよ糞ゴミ

まあ、ネット上だけだからね。
実際に乗車中に言われたことなんて皆無だし・・・・・・

>>48
静岡民国人乙
18利用者は名古屋に金を落としてくれるだけいいわ

18きっぷを気にしてるのは静岡だけ

名古屋っても東海でトレインスタンプ台紙買わなかったら意味ないしｗ

乞食ッパーは黙って立ってろｗｗ

>>49
　見るからに危ないから、怖くて言えないだけだろ。

旅の恥は掻き棄てとばかりに、地元民のJKをトイレで・・・なんてことにもなりかねんからなｗ

18きっぷ利用者を気にするのは静岡民国人だけ

そりゃ異臭を放つ汚いナリのよそ者がでかい面して押し寄せて来りゃなｗ

在特会の心情にもなるさｗ

そういや静岡といえば創価学会、

創価学会は、元々は静岡県富士宮市にある日蓮正宗の総本山大石寺（たいせきじ）の檀家・信徒団体であった。

ところが1970年代後期の昭和52年路線の教義逸脱問題を経て、1991年11月日蓮正宗宗門は創価学会を破門しています。
ですから現在創価学会は仏教ではなく、一新興宗教という位置付けになります。

元の大御本尊様が静岡県にあったということで、創価学会といえば静岡県という言い方がされます。

所詮、味噌漬け汚染の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。

>>56
層化って頭狂のカルト集団ぢゃないの？
オナラブ会長のデェサクは大森生まれの町金あがりだし新宿区某所や小平、八王子はサチアン乱立地帯だし。

なんか富士山麓は変なの多いなｗオウムも鳴くしｗ

青春１８きっぷをなくしたところで、
今度は青空フリーパス利用者まで乞食扱いしそうだな、静汚韓国人共は

アホ面ちーっす

１８乞食風キセル乞食も潜伏してるから紛らわしい

キセルは乞食じゃなくて泥棒だろｗ

乞食より泥棒の方が聞こえがよくないか？

どっちも言われたくはないが
泥棒は頭もつかうし方向性は間違ってるけど努力してる雰囲気
乞食は何もしないでただ人の憐れみにすがって生きるって感じ
乞食のがやだわ

キセル乞食ってまさに静岡民国人だな

18乞食乙

上に静岡民国人降臨

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

479 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/15(月) 13:26:02.31 ID:I4rcr2kQ0
子供はゴミ屑だから電車に乗らないでほしいですね

静岡臭がプンプン

×青春１８きっぷ
○便乗割り込みきっぷ

所詮、味噌汚染に感染してる生物は無神経な考えしか出来ない構造になってるのね。

どこのホロン部だよｗ

>>71
静岡民国のホロン部だよ

火曜日に正社員の面接行ったのね。もうこれで20数社目。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車でしか行けないところだったんで、
母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たせて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし？あんたもう３０だろ？」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう？」
「うちでそんなの雇うわけないだろ？もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」

車に戻ると母は面接には触れず、「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。

無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。

母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。

今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。

静岡民じゃなくたって18きっぱーを乞食扱いするのは当然だろバーカw

部屋に入るなり
「人の目を見て話しができない奴はいらんぞ」
と言われて担当者の目を見ながら話をしようとすると
「何メンチ切っとんじゃ！ゴルァ！」
目を伏せると
「人の目を見て話せや！ボケが！」
以下無限ループ

「初対面の人間にいきなり喧嘩を売るような奴はいらん！帰れ！」
と怒鳴られて面接終了。

後日「根性があるので採用したい」などと書かれた内定通知が届いた。

仕事ない
お金ない
もう死にたい・・・

静岡なんかロングでじゅうぶん。
そんなにクロスシートがいいなら新幹線をつかえ！

>>74
東海の姿勢は当然。
東も多少そうだが、西の18乞食女の方が普通乗車券や新幹線のグリーン車乗り継ぐ男より乗れる車両が多いのがおかしい。

18切符は年寄りも使うんだよ　今や常識

地元民にしてみりゃ
シーズンに薄汚い格好してデカイ荷物持って乗り込んでくる旅行客は
うざい以外の何物でも無いんだろーなあ。

18キッパーは完全に旅行モードのせいか
多少混んでる程度だと平気で座席に荷物を置いて寝入ってる奴もザラにいるし。

>>80
静岡民ではないが全く同意。
ただ、不思議なのは奴等は旅行モードの癖にたった310円で乗れるセントラルライナーには全く居なかった。

セントラルライナーは長野から乗り通してくる１８乞食にとっては
乗り継ぎが不便だからじゃね？
俺も廃止前に一度乗ってみたんだが
いかにも普段使いって感じの客ばっかだったな。

てかスレ違いだなｗ

ムムム

青春18きっぷ利用者を気にするのは乞食静岡だけだな

青春18きっぷ利用者を気にするのはチョンの静岡人だけ

青春18きっぷ利用者を気にするのは静岡の密入国朝鮮人だけ

飛行機が安くなったので、倒壊地区はスルーしやすくなったのでどうでもいい。

静岡県民の心の狭さにはあきれ果てるばかりだ

>>81
　一匹いると三百匹状態だしねぇ。

セントラルライナーには乗らないくせに
373系のホームライナーには乗るんだよな

> 多少混んでる程度だと平気で座席に荷物を置いて寝入ってる奴もザラにいるし。

お前のような挙動不審の奴を隣に座らせないようにするためだよ

青春18きっぷ利用者を気にしてるのはチョンの静岡住民だけ

静岡県民は何でも排他しようとする人種なのだ・・
静岡関連スレでの私への攻撃を見れば明らかだろう

静岡県民はお前だろ、朝鮮名無し歌人

ヘイトスピーチのシュプレヒコール、左翼活動家のそれかと思ったわ
公安がついて回る案件かと思う

まぁあれだ、政治の右にも左にも、新興宗教にも人権団体にも、暴力団にも
半グレにも、そしてマスコミ、経済界にも、自営業も多いし、
要はどこにでもアジア系在日外国人はいるからなぁ

番組に際してのNHKのアンケートで大半がアンタッチャブルと言わんばかりに無回答の
なかで、差別発言の禁止を制定なんて言っている議員もいたね(たぶん支持関係から自民党)
ああいう活動は、どこに転んでも在日外国人が困らないよう、後ろ手引いて
やってる人達が必ず存在するものだと思って眺めてる

青春18きっぷ利用者を気にしてるのは乞食の静岡住民だけ

私にしつこく絡んでくるのも乞食の静岡住民だけ

それは静岡人になりすました18古事記が発狂しているだけだよ。
静岡は大都市圏が明確に分かれているから、都市間移動自体が少ない。
つまり東海道本線は利用しないという人の方が多い。

静岡に大都市圏ってありましたっけ？

ガス爆発静岡に不発弾浜松　製紙廃墟富士に焼きそば富士宮
噛み付き猿三島に　新幹線駅無しの沼津・・・
もしかしたら　面積が大きいってことかな？
だったら静岡と浜松が該当するが・・
どっちも秘境駅ベスト10に余裕でランクインする駅を抱えてるのが
涙を誘う

諸君！　Googleで太田豊と入力すると
鴎外が書いた舞姫の主人公太田豊太郎が検索候補の２番目にくる
一番目は、そう！　太田豊史雄大先生だ！
太田豊史雄＞＞＞＞＞＞＞（分厚い壁）＞＞＞＞＞＞＞森鴎外
なのは確定的に明らかである！！

太田豊史雄＞＞＞∞＞＞＞兵隊脚気殺し鴎外ｗｗｗ＞＞＞倫敦ノイローゼ漱石ｗｗｗ＞＞＞
女房押し付け谷崎ｗｗｗ＞＞＞毒自殺芥川ｗｗｗ＞＞＞ガス自殺川端ｗｗｗ＞＞＞
不倫心中太宰ｗｗｗ＞＞＞自殺ホモ三島ｗｗｗｗｗｗ

青春18きっぷ利用者を気にしてる乞食の静岡住民代表・名無し歌人(豊橋在住)

↑　豊橋は静岡県じゃないだろ　静岡住民なのか豊橋住民なのか
　　はっきりさせなよ
　　
　　それから　私だって18きっぷ利用することもあるんだぜ

興津駅構内に
テンジンヤが出来たら
見直しちゃる

皆さんは　丹那トンネルは通ったことありますかね？
1933年に開通してその後そのまんま使い続けて80年なのね
入り口・出口は当時そのまんまの朽ちかけたようなレンガ積で
途中もしっかりひん曲がったままなのね
静岡県の東海道線で2番目に長い石部トンネルも中でひん曲がってるから
静岡県人の根性によく似合ってるのね
つかみネタはこのくらいにして　今日の主役は富士川鉄橋なのね
丹那トンネルが齢80で　いつ崩れても不思議じゃなさそうだけど
富士川鉄橋は　台風の出水で本当に崩落してしまったのね
そのときに　驚愕の事実が露呈したのね
崩れた部分は明治22年製のレンガ積みっぱなしで　齢95にして
電化したときに架線を張った以外は　まるっきり放置状態だったのね
そんなのが台風の出水に耐えれるわけがないのね
無事だった上り線のほうも明治43年製で齢74だったのね
その後　崩れた部分だけを新らしく継ぎ足して　今日に至ってるのね
根本的に問題を解決しようなんて態度は皆無なのね
静岡県人の生命など　その程度にしか考えられてないのね

初心者が落ちる「青春１８きっぷ」の落とし穴
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374223288/l50

口から出任せ歌人は死ねよ

>>106お前が言うな

ID末尾Oの口から出任せ静汚韓国人HOST:35301204189513

>>106
妙なことを言い出す前に　自分も何か文章書いてみなよ

18キッパーのどういうところが嫌いかとかさ・・

私は書かないよ　18キッパーは嫌いじゃないし
ましてや恨みなどないからね
静岡県人のことは山ほど書いてるがね

今後は北海道もこの傾向かもな
73x系が南は東室蘭あたりから、西はニセコ(DC201系)、北は医療大学、東は岩見沢まで

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
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壱壱壱

今日は　18切符導入前の情景について話してあげるのね
まだ　するがシャトルも無いころ　静岡県は列車型ダイヤだったのね
浜松ー静岡間は30分ヘッドで　静岡ー三島も不規則ながらなんとか本数は
あったのね　113系の8両ばっかりだったけど
悲惨だったのは浜松から西の区間だったのね
日中は名古屋地区からの快速が豊橋駅から普通になって一時間に1本
乗り入れてくるのが全てだったのね
編成は8両あったけど165系だから乗れる人数は313系ロングシート三両分
だったのね
さらにご無体なことに浜名湖競艇が当時元気があって夕方にはホームに
加齢臭とヤニ臭プンプンの薄汚い連中がホームに溢れんばかりだったのね
さすがにその時間帯には113系の8両を運用してたけど車内は地獄だったのね
乗車率は普通に300％近かったのね
灰皿が当時備え付けられてたけど吸殻が溢れてたのがデフォだったのね
その威力は凄まじく他の時間帯の運用でも匂いが電車から抜けなかったのね
この地区に冷房車の導入が遅れたのは　この状態で窓を閉め切ったら
死人が出る危険があったからなのね・・
間違っても18キッパーを攻撃する資格なんか無いお土地柄なのね
余談だけど　中学生になる頃まで線路の敷地内で遊んでて
下り列車をかわした直後にカウンターで上り列車にはねられて死亡した
情けないガキも居たのね
その日は彼の生涯3度目の誕生日だったのね・・
精神年齢3歳なんで　よく似合ってるのね
18キッパー＞地元民　なのは紛れも無い事実なのね

113系

富士川鉄橋の大水による、倒壊事故は、国鉄時代の話し。大赤字を抱えている中限られた予算で再建。
石部トンネルは旧石部トンネルと旧小浜トンネルを繋いで一本にしたもの。
東海道新幹線用の日本坂トンネルを東海道本線が使っていた時期があって、新幹線開通がきまると、一度放棄して、道路に転用されていた旧ルートを復活させるために、二つのトンネルを繋げて整備した。
歴史的事実を知らないで、静岡県人の性格が曲がっているというのはどうかと。
薬漬けでおかしくなっているなら、心療内科か精神科の病院を変えたほうがよいかと思う。

鉄ヲタってどうしてこうも碌でもないカスが多いのかｗ
>>112なんかカキコの内容から察するに40〜50のオッサンと思われるが
その年でこの内容。
鉄ヲタの餌食になってしまう今のシーズンの静岡県民に同情するわ。

年寄りの戯言にマジレスされてもなぁ・・・

静岡を叩いて喜んでいる、18ｷｯﾊﾟｰ､鉄ヲタは、中央本線経由で名古屋まで行けばよい。
静岡県を通らないから。
間違っても飯田線を使わないように、静岡県を一部通っているから。

東栄駅から中井侍駅までウォーキングでよくね？

チャーラー ヘッチャラー 座席ロングの方がー 人詰め込めーるー(^O^)

ロングシート、トイレ無しでも大人しく乗るのが18きっぱーの誇り。
たとえ現実に口や行動に出さなくても不満を抱え、
2chで愚痴るようなやつは乞食と言われても甘受すべし。

静岡の乞食ヲタが18乞食になりすましてるだけでしょ

↑それ以下の奴

首都圏の乞食ですが、
あす静岡県を東から西に縦断してもいいですか？
大事な３１３系にスリスリさせていただきます。
お風呂は９月になったら入ります。
静岡けんみんの皆様、ヨロピクね！

青春18乞食の一人ですが、以前東北本線が落雷か何かで不通になったとき、代わりに新幹線に乗せてもらえました。あの時はお世話のになりました。

ほほぉ

ちゃんとしっかりゴネれば不通の時とかでも特急は新幹線に乗れるのは大発見だった。
しかし駅員の抵抗はマジうぜえな。１８切符だろうとこっちは客なんだ。
客と駅員、どっちがえらいか分かってない馬鹿な駅員は
鉄拳で制裁すべき。
それが鉄道を愛する者の特権であり義務だ。

↑チンピラ18乞食は氏ね

↑それじゃ美樹と言ってることはかわらんだろ

18切符で旅をするしかない貧乏人なんです　今日ここまでは行かないと
安宿が無いんです　その列車に乗せてください。
ときちんと言えないのか？
ってレスにすればいいと思うぞ

>>126
乗車にあたっての遵守事項を守らないと降ろされるものなんだよ、
坊っちゃん

18乞食＝チョン説

そもそも普通の運賃が高すぎるのがいけない。どう考えても適正運賃じゃない。
暴利を貪ってるJRなんだから本来は18切符通年発売するのが筋だろ。
ましてや在来線に問題が起きたら申し訳ありませんでしたと
平身低頭の謝罪と一緒に新幹線のグリーン車か、最低でも指定席を
用意するのが最低限の常識。
それをわきまえない駅員は鉄拳制裁しかない。

豊橋駅改札内のブラックラーメンでも食っておちつけよ

>>132
名無しバ歌人乙

↑人を間違えてやんの
豊橋ローカルネタ出す奴みんな私に見えるのかな？

ネトウヨ＝チョン説

>>131
抗議のボイコットってことで乗らなきゃいいのに、他にも移動の手段あるしｗ

＞鉄拳制裁
とりあえず乞食ッパーに気を付けるようにЖＲとＫ察に通報かな

18貴族に嫉妬する低俗な静岡乞食(笑)

>>138
朝鮮気質丸出しですね、死ねばいいのにｗ

>>138
>>130

静岡が嫌いなら、中央本線経由で愛知県へ行ってください。逆も同じ。
間違っても、飯田線は利用しないでください。
あなた方が、嫌いな静岡県を通ってますから。

高尚なる18貴族に嫉妬する低俗な静岡乞食>>139-140

高尚ｗ

貴族ｗ

18利用者なんて底辺のゴミクズだろw
静岡とか関係ねーよw実際俺愛知県民だし

正確にはこのスレで静岡県民に言いがかりをつけている１８キッパーこそが
底辺のゴミクズ。

そうだぞ　私みたいに具体的根拠を示せ

今日も静岡乞食が18貴族に噛みついております

乗り換えで席取りダッシュする貴族(嘲笑)
新幹線に乗れない貴族(爆笑)
コンビニ飯、駅そばを食べる貴族(憐憫(棒読み))

奇賊とか忌賊とか鬼族とか言ったほうがいいんじゃないのかｗ

>>149の貴族を「静岡」に置き換えると意味のとおった文章になるんだが

静岡の中で特に身延線の18きっぱー嫌いは異常
ふじかわ快速化を唱えただけですごい剣幕で噛みついてくる
身延線スレで18きっぷの話題禁止だしあそこは異常だわ

快速っていうほどスピード出してないやん

>>150-151
18乞食乙。

やはり18きっぷを気にしてるのは静岡乞食だけか

なぜ嫌われているか考えもせずただ静岡を叩く事しか能のない在日きっばー

在日きっばー だったんだw

青春18きっぷ利用者を乞食呼ばわりする 稲　沢　便　所　虫 は氏ね

>>157
トンスル飲んでお大事に

嘗糞だったりして

地元民を尊重しない18チョーセン貴族(大笑)

こんな所でチョンを引き合いに出してくるセンスもかなり悲惨と言うか無様なんだけどなヽ( ´ー)ﾉ

はぁ　ここも荒れたな

18乞食が必死すぎて笑える(笑)

>>162
タイトルからして煽りスレじゃねーかｗ

この前の大雨の翌日（９月５日）使い物にならんかったから、静岡→熱海
で新幹線を利用した18きっぱーが通りますよ。

名無し歌人を荒らし呼ばわりする静岡民も（以下略

18乞食どもへ

イヤなら乗るな

ふざけんな。
静岡地区に余ってる371や373を使った無料新快速を走らせろ！
長距離を乗ってやってるのにロングシートなんか走らせやがって。
俺は荷物じゃない！人間だ！

>>168
だから、ロングシート車が嫌なら乗らなきゃ良いだけですやん。
無理して鈍行列車に拘ることもないでしょ。
移動手段なら他にも選択肢はあるわけだし。

そうかい？

そうだぞ　私は三島ー二川を徒歩連絡したことがあるんだぜ

飯田線の下山ダッシュはどうだった？カス

人をカス呼ばわりする奴に答える気は無い

１８切符自体が、東京や大阪でよく売れて、
東京から関西以西や、大阪から東北へ行くのによく使われ、
東海エリアは利用された証明もなしに通過されるだけだから
デメリットしかないんだよ

新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ

>>168
荷物じゃないって言うけど転クロにしたら
隣の席は荷物置き場にするんだろ？

>>169
ふざけんな！！！
大体地方なのにロングシートを走らせる事自体が異常じゃないか！
重大な人権侵害なのに、JRに飼い慣らされた犬共めが。
こっちは長距離を移動してやってるんだ。
然るべきサービスを受けて当然じゃないか！

>>177
地方にロングシート走らせたらいけないなんて決まりはないよ
重大な人権侵害は詰め込み放題の埼京線とかの方でしょ
地元民からしたら悪臭放ち荷物で席を占拠する行為をして
平気な１８きっぱーの注意喚起をまずやってもらいたい

ここまで　一時間以上の乗車時間なのにトイレ一切無しの
しなの鉄道の話題は無し・・
あっ　18切符じゃ乗れないもんなぁ

結論

18きっぱーはやっぱり乞食でしたw

NHK TV終わらない悪夢 放射性廃棄物は何処へ？

http://www.youtube.com/watch?v=SteP6jHO1x0&feature=youtube_gdata_player

https://www.youtube.com/watch?v=ElonJYY0tlM&feature=youtube_gdata_player

https://www.youtube.com/watch?v=A1te458AnOU&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=j9-jlK6dBx0&feature=youtube_gdata_player

https://www.youtube.com/watch?v=xRisNwllHcI&feature=youtube_gdata_player

https://www.youtube.com/watch?v=gVmd-47SsKE&feature=youtube_gdata_player

https://www.youtube.com/watch?v=mQClEPK3g-g&feature=youtube_gdata_player


原子力発電を行うと、必ず発生する「核廃棄物」。「核廃棄物」の処理が確率してない現実。溜まり続ける、核廃棄物はどうするんやろう？

原子力発電所から出る、「核廃物の処理問題を次世代へ」強制的に残す。原子力発電所に因る、発電で巨額の利益を得る電力会社の経営者。

全ては、原子力発電に因る巨額の電力会社の利益の為に。「口先だけの安全」　安全 ＜ 利益

これが、原発クオリティ！　本音は、安全度外視・利益最優先！！
これが、原発クオリティ！

http://www.youtube.com/watch?v=T_Q49bp6EF8&feature=youtube_gdata_player

http://www.youtube.com/watch?v=a_SzcIcBh9g&feature=youtube_gdata_player

悔しかったら上野〜青森オールロングシートの旅でもしやがれカス共

ロングシート脚が伸ばせていいじゃないか

空いてるとロングシートの方が実は楽
近郊型のクロスシートって案外居住性悪いし

Ｃ寝台かカス
財布を掏られんようにしろよドアホ

ロングのドア横に座って足伸ばしてたら後から乗ってくる人にけられるじゃん

常磐線もアレだ。

>>178
決まりがある無いの問題じゃないだろ！！！常識の問題だ！！！
乗り継ぎの関係で食事する時間さえ無いのに
車内で食事が出来ない様なロングシート車を割り当てるのは人権侵害以外の何物でもない。
JR東日本だけだよこんなふざけた事をしているのは！！！！！！！

掛川島田興津で
意味無くぶった切って食事の時間を提供してる静岡支社は神だ

>>188
普通に降りて飯食えよｗｗ

>>189
周辺市町村〜静岡の為のダイヤなんだからなカス
國鐵廣嶋と一緒だぞドアホ

>>190
駅前食堂のハズレもまた旅の味わいだしなカス
コンビニさえ無い駅に当たったらご不幸だなドアホ

18乞食の阿鼻叫喚が心地よいですね。
ここでいくら泣いても喚いても、静岡ではロングシートが好評です。

>>188
天竜浜名湖鉄道の経由をお勧めします
クロスシートでゆったり食事を楽しめますよｗ











転クロ車だろうと車中で飯食われたら迷惑じゃボケ！

>>193
天竜浜名湖鉄道もオールロング化すべきですね。
掛川付近の混雑が激しく、地元からもオールロング化の要求が強いようです。

>>192
最悪のタイミングで浜松人のHNで腐ったカキコをしたな
本物の浜松人はサンバフェスタで裸の女の生尻見るのに忙しくて
そんなことを考えてる余裕なんか無かったからな

長い間　東海道線静岡口スレッドが複数存在し　皆さんに避難生活を
させてしまったことを　深くお詫び申し上げます
この度　運営側の良識ある判断により　後発の嫌がらせスレッドが停止いたしました

根性の曲がった排他的な（自称）静岡地元民から　誰もが安心して書き込める真っ当な静岡口
スレッドを取り戻した　完全勝利の瞬間であります
今後とも　誰からも愛されるスレッドを　共につくりあげていけたら幸いです
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379304019/l50

新幹線は高いが東海道線のダイヤが充実して、割引きっぷも少ない静岡民こそ18きっぷの恩恵があると思うが。
東京、名古屋どちらへもJRで行きやすいし、東海道沿線なら10〜20分間隔で電車が来る。
ちょっとした所用で静岡-浜松を往復するだけでも、1日分のもとがとれる。
首都圏は近距離なら私鉄もあるし、LCCや高速バスなど他の交通手段の選択肢が多すぎるから18きっぷなど不要。

賢明な静岡県民は東京か名古屋への移動には車を使います。
汽車に乗るのはガキと老人だけです。

伊豆だから踊り子で東京行って新幹線で名古屋以西に行くよ

ついこの間静岡市になったような山奥じゃしょうがないね＾＾

伊豆/沼津を神奈川県にして沼津までJR東日本
大井川以西を愛知県にして名古屋支社扱いなら静岡も目を醒ますかカス

>>200
醒まさないと思うよ
私ごときにスレを奪い取られても　己の実力不足をタナに上げて
奪い取った私に攻撃して物事を解決しようとする程度の連中だもん

世の中には私よりずっと強い奴がゴマンと居て　そいつらがかかってきたときに
どう対処しよう　きちんと自分を磨こうなんて考えないから
私を攻撃して勝ったところで（それすら束になっても勝てずにスレストップ食らう）
何の意味も無いことすら気がつかないんだよ

静岡はムカツクんで、毎回ロンシーに座ってマクドのハンバーガーを食ってやっている

東海管内18きっぷ不可でいいじゃん
乞食どもにどんな施しをしても文句ばかりなんだから

東海がJRグループを離脱して東海道新幹線株式会社と第三セクターの東海鉄道株式会社かカス

素晴らしいじゃないかドアホ

トイレ我慢の腹立ち紛れに、熱海〜新所原の主要駅で
発射しまくり、爽快感に浸った。

売上少ない割に利用は多い東海は１８から離脱したいだろうねｗ

おんなじクソJRやんけ、いちいちパイの取り合いすんなっつーの
己さえよかったらええっちゅう経営陣のババコンが見え隠れするよなあ

トップだけが不当に儲かる仕組みをそろそろ変えなあかん、
よっしゃ、米国債をデフォルトさせたる、世直しじゃ

１８ユーザーは天浜線経由にしてくれ

18乞食は熱海〜米原間立ち入り禁止！

東京〜関西間は北陸回りで行け！

>>209
北陸だって迷惑してるんだボケ！
勝手にたらい回しすな！！

>>206
売上少ないなら赤券(常備券)復活させたら今なら売れるのにな。
先ずそこんとこ商売下手くそなんだよ。
新幹線無くなったら真っ先に倒壊するだろうな。

今更下にゼニ落とさないだろｗ

山ブチ抜くことの方が大事なんだろうしｗｗ

はよ、静岡も３セクにせんかい！、クソが

>>213
バーカ3セクにしたら運賃跳ね上がるんじゃ
ドサクサに紛れて誰も喜ばんこと書くなや

静岡なまず鉄道の幹部数名だけは、お喜びじゃ

熱海〜豊橋第三セクター化切望

>>214
３セクの意味も分からん奴を相手にしてもムダムダ。

なんか周りの制止を聞かずに平行在来線線路をひっぱがしかねない事も。

才能のない経営陣は去れよ

お前が去れよ

短距離利用の数百円しか払ってない貧乏人は席に座んなよ、アン？
俺は11,500円も払ってんだよ。
お前ら貧乏人の何倍もJRにお布施してんだよ。

いいか、短距離利用客は席に座んな。

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4


男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

>>221
まさに、そのとおり！！！

静岡県民、わかっとんかー

>>223
妄想だけじゃなくリアルでもそれ言ってみｗｗ

>>221 223
静岡大道芸を見に行ったが　行きも帰りもクロスシートだったぜ
お前らみたいのは誰一人乗ってなかったぜ

成金さん乙

JR東海は18切符発売中止とエリア離脱してほしい

国府津、熱海、甲府、塩尻〜米原、猪谷、亀山、新宮間から乞食ッパーを追放して沿線住民に安らぎを！

東西間はもうすぐ利用出来なくなる北陸経由で、どうぞ。

>>227
北陸線のが迷惑度は強いんじゃボケ
本数少ない、両数少ないのにきっぱーが大挙してやってくる
天浜線、静鉄にでも振り替えてもらえや

文句は18キッパーの味方、JR西日本に言ってちょ！

北陸新幹線開業したら18切符終売でええな！

だから、数百円しか払ってない貧乏人はおとなしく隅っこの方に引っ込んでろや、アン？
静岡だろうが北陸だろうが、11500円払ってる俺らが乗ってきたら、席譲れや、ヴォケ

>>230
いいよー
ちゃんと１８きっぷ見せてね

おれは定期で13500払ってっから乞食ッパーは退いとけｗ
臭ぇんだよ田舎っぺｗｗ

>>232はかなりのいなかっぺに見える

地元民に非ずは田舎者
自覚しろおまいら

１６両編成のやつに乗れよ

>>230>>233
乞食乙
着席優先順位はこれでいいだろ
定期利用の地元民＞＞越えられない壁＞＞18シーズンにしか乗らない(乗れない)よそものきっぱー

>>236
たまにしか乗らん地元民はどうなんのよ

真っ昼間に定期客なんてどんだけ乗ってんだ？

>>237
つか地元民なんてほとんど乗ってないんじゃないの？

>>239
南米っぽい顔のやつ乗ってるだろ
あれが地元民だよ

静岡ってラッシュ時だと座れないぐらい混んでるんだよな。





もちろんロングで

>>241
ラッシュ時に対応するために座席を減らし立ち席スペースを拡大するためにロングシートを
導入したのに、あなたのおっしゃっていることは本末転倒ですね。

クロスシートだと　大道芸の客を捌けなかっただろうな

今冬も乞食のおっさんと押しくらまんじゅう？

押されて泣くな！

静岡は乞食多いのかかわいそｗｗ

赤っ恥18切符の時期は異臭を放つ鉄ヲタを乞食と呼びます

これは静岡のみならず、全国のJR車内で散見出来ます

北陸は新幹線開業で奴らを追放出来るから良いのでしょうが
JR東海の賢明な判断に期待します

キチガイウニート氏ね

>>246
冬場はさすがに鉄のデブも匂わんよ
常に匂うってことはお前がクサイのかもｗ

おぢちゃんお口臭〜い

+?+

さーて、明日からまた乞食に化けるか。

>>251
元から乞食のくせにｗ

スレ違いの乞食自慢厨がウザいので隔離スレ立てました。
マイル乞食やクレカポイント乞食の自慢はそっちに行ってやってください。

【18きっぷ】乞食自慢専用スレッド【ながら】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386646201/

鉄ヲタチンポくさ〜い

鉄ヲタチンポくださ〜い
に見えた

ここはホモの発展場かカス

ノンケを襲ったりするなよドアホ

青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？
乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可


あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？

青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「１８」はいくらなんでも略しすぎ。

キチガイキター

うらがね

http://matome.naver.jp/odai/2137962833695639801?guid=on

青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「１８」はいくらなんでも略しすぎ。

●
2006年の平成18年豪雪では、
上越線の水上以北が運休だったとき、
青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、
たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、
あの時はなんだったんだろう

なんで18切符使用者をこうも嫌うのかね

乞食の分際で多くを求めるからだろバカw
身の程をわきまえないから乞食呼ばわりされるんだよ

>>263
乞食乙

18乞食は日本の恥

え？あいつら日本人だったの？学生や若い人たちはともかく
いい歳して大荷物で利用してるのは在日乞食かと思ってたよ…

在日は国から金貰えるから飛行機か新幹線だよ

18きっぱーﾁｮﾝｺ以下ｗｗｗ

１８キッパーに新幹線振替を断固認めない倒壊

ふふん

鉄ヲタ杉ちゃんも認める１８乞食のキチガイっぷりｗ

ある駅で普通列車の運転が打ち切りになった。悪天候で進行方向に不通区間が発生したからだ。
その列車は、本来の終点で東京行きの最終列車に乗り換えられるため、青春18きっぷの利用者が多かった。
その日は青春18きっぷ有効期間の最終日で日曜日。翌日から仕事や学校という人も多かっただろう。私もそのひとりだった。
でも仕方がない。青春18きっぷは「利用日の最終列車が0時を過ぎてから最初に停車する駅まで有効」というルールである。
東京や大阪などの電車特定区間では終電までという特例があるが、東京まで100キロメートル以上もあるこの駅では適用されない。
運転打ち切りと言われたらそれまでだ。東京に帰るなら、明朝あらためてきっぷを買う必要がある。
ところが、改札口に行くと駅員ともめている集団があった。老若男女合わせて20〜30人くらいだろうか。
同じ団体ではなさそうで、外側にいた何人かに聞くと、それぞれ青春18きっぷの利用者だと言う。
様子をうかがっていると、全員がもめているわけではなく、数人の中年男性が駅員にくってかかっていた。

「JRの都合で列車を止めたんだから、なにか補償があってしかるべきだ」と言うのである。
そして周囲の若者には「私たちが交渉するからここを離れないように」と呼びかけた。数を頼もうと考えているようだ。
実はこのあと、全車指定席の臨時列車があって、それは打ち切りにならなかった。しだいに天候が回復したため、大幅に遅れても先へ進む。
ただし満席だ。彼らはその列車に自分たちも乗せろと言う。男性客のひとりが「無賃送還」という単語を使った。多少はJRの規則を知っているようだ。
しかし間違っているのだが……。
駅員が「青春18きっぷにはそのような規定はないのです」と説明するが、男性はもう引っ込みがつかない。
なんとかしろ、上司に電話しろと詰めより、主張を押し通そうとしている。
私はたまりかねて「駅員さんが正しいし、だいいち現場の彼らにその権限はない。
彼らの処置が正しい限り、彼らの上司が電話で起こされたって同じ意見だろう」と言ってみた。
この男性客だってそれなりの役職だろうし、正しいことをした部下の決定を覆す道理はないということくらい分かるはずだ。
すると彼はこう返してきた。
「いやね。私たちはいいんだよ。だけど若い子たちが気の毒じゃないか」と。
ルールは理解しているが、みんなのためにがんばって交渉してるんだよ、とでも言いたいらしい。
大人なら、若い人にルールをきちんと理解させるべきだと思うのだが……。
もう話は通じないと悟り、私はその集団から離れた。駅員に「僕は彼らとは行動しない。
だけど始発までホームのベンチにいさせてほしい」と願い出て許可を得た。
街は真っ暗だったし、明るいホームでマンガでも読んでいれば、ときどき夜行の貨物列車を見物できる。始発までの楽しみができたと思った。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1204/06/news002.html

まあどうでもいい

早く静岡民、批判しろやw

40年前のダイヤは沼津か静岡まで１５両があったから、下り終電熱海着が２:０５だったんだね。乗客どれだけ乗っているのか気になる。


1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
ただこの頃は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった


日本列島が大阪万博に沸いた1970年（新幹線が開業して6年目）に、東京→新大阪はいくらだったのか。
　・ 東京都区内から大阪市内までの運賃　→　2,230円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（超特急ひかり号を利用）→　1,900円で、合計4,130円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（特急こだま号を利用）　→　1,500円で、合計3,730円。
　・ 東京から大阪までの急行券（桜島・高千穂号を利用）　→　 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円（これは公式発表の数字）。
仮に現在2009年を200,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は5.35倍となる。

さて、ここで計算（×5.35）をしてみよう。
　・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して　→　22,095円。
　・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して　→　19,955円。
　・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと　　→　13,535円。

新大阪〜東京は新大阪〜博多より距離が短いのに実勢価格が高い

客数も多いし東海は確かに儲けすぎだな
まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。

未使用の１８切符が金券ショップで売られているんだが
最初売りに来た人は損をしないのか？

つ換金

>>276
面白い問いかけw

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ふふん

東京は素晴らしい場所
神奈川はお隣さんでお互い相思相愛
伊豆は仲間
浜松は敵に魂を売ってる
湖西は裏切り者
愛知は敵
という認識の一部の静岡人には正直引く

>>281
一部じゃないだろ

臭いよ乞食ッパー

18キッパー「IGRとか青い森って車内検札あんの？」
俺「シーズン中はIGRの方は抜き打ちであるらしいよ」
18キッパー「ケチだね」
俺「・・・・・・・」

「駿河乞食」とは、駿河の人は働くよりも物乞いをして暮らす、
つまり「おっとりした能天気」な性格を表している。

すいません、そちらの乞食さんがJR北海道スレに遊びに来てるようです。
このゴミ屑を引き取ってくださいｗ


★☆JR北海道総合スレッドPART137☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394876913/352,353

>352 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2014/03/29(土) 06:45:38.63 2KCTY5Oa0
>それは東海が新幹線に金をかけるのと同じ理屈
>
>353 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2014/03/29(土) 07:04:10.33 GmWPg37JO
>静岡から空いてる方向に7両、混んでる方向に3両…なんて、ザラだしw

>>284
スレ違いだけど、青い森は18でも乗れるぞ。
青森〜八戸、青森〜野辺地、野辺地〜八戸の利用なら。
青い森は基本ワンマンだから、検札はない。

IGRを乗りたければ、北東パスでどうぞ。

>>281
一方、山梨に対しては普段は乞食呼ばわりしているくせに交通利権（新富士駅、新清水インター、富士山静岡空港）が絡むと
「山梨県民も利用する」と連呼して勝手に利用者に組み込んでは正当化、場合によっては山梨から整備費せびります。

920 名無しでGO! sage 2014/04/08(火) 01:37:32.37 ID:jrlk6Eo40
どうでもいいが道民は乗り降りがとろい。終わったと思って乗り込むと
後からまだ降りてくる。時間感覚がちがうのか

生まれて初めて使用したけど、これ旅どころじゃねぇ〜わww
疲れ過ぎwww