【新大阪27番線】東海道・山陽新幹線124【3/16〜】

>>594
東海道新幹線の運転士って今でも圧倒的に男性の方が多いの？
そんなふうにはとても思えない。車掌に至っては尚更。

頻繁に乗ってても毎回男性車掌の人もいれば、たまにしか乗らないのに
毎回女性車掌って人もいるだろうから、運だよね。

今や女性機長・女性船長だって出てきてる時代だ。

>男性CAとかは新幹線における女性運転士や車掌の
>割合ぐらいに増えないとつり合いが取れない。

これはアジアの航空会社に言えること。
欧米では男性CA比率高し。

>>597
女性機長の乗る飛行機には絶対に絶対に乗りたくない。女性機長って多いの？
女性船長の乗る船なんて怖くて乗船拒否だわ。女性船長もそんなに多くなっちゃ
ったの？

昔は男性ばかりで良かったのに。いつからこんな不均等な世の中になってしま
ったの？男性の職域は全く持って広がっていません！！広がっていると思う人
がいたら理由を教えてもらいたいぐらい。

どっかのデータで見たけど、乗務員の2割が女性

>>599
多すぎるな。やっぱり腐るほどの割合で♀がいるんだね。

>>600
あくまでも「乗務員」だからな

車内販売員とかも含んでる

だったら飯田線にも女性乗務員を同じように乗務させなきゃ。
ある意味日本一過酷だと思うけど

んな事を言ったら台湾新幹線なんて男性車掌を見つけるの苦労するＺＥ。
それも結構美人女性車掌が多かったりするからて爽やか感すらあるけど。
あちらは鉄道と言うより地上を走る航空機っぽい感覚。接客もなかなか。

要するに仕事が出来れば男女なんてそんなの関係ねぇ（超古〜ｗ

空間認識能力の性差はあるかもね

>>601
そうなんだ、車内販売員も男性は超少なくて本当に男女差別極まりないな。

>>602
飯田線に関しては豊川発着にすら女性は乗務しない徹底ぶり。飯田線は男性
社会が維持されていていい路線だよね。後は三重の快速みえも男性ばかり。

>>603
台湾は日本同様女尊男卑な国だな。もし台湾のCAに男性がたくさんいると
いうなら話は別だが、どうせいないだろうね。男性も女性同様に職域が
広い国ってある？

>>596
こっちが聞いてるんだからさっさとデータ出せやボケ。
データ出さんと何の議論も出来ん。

JR東海は、儲かってるな。
東日本にしてしまえばいいのに。

米空軍ではF-15やF-16を飛ばしてる女性パイロットだって居るんだ
それから比べれば新幹線の運転くらいドーってこと無いだろ

そういえば東日本にも女性新幹線運転士がいるな

東海道・山陽新幹線で女性運転士が登場したのは
東海のキャリア組の期間限定配置が最初だったな。
本職での採用は西日本が先だったが。

品川開業前は男の車内販売を時々見かけたな（特にFSN）。

束は、在来線には女性乗務員多いが、新幹線はあんまりいないと思うよ。
現在養成中で、今後増えるのでは？

>>602>>605
飯田線の山奥走行中で男客数人に女性乗務員が襲われたら打つ手無いしな