【萬古焼】近鉄名古屋線系統スレ34【阿倉川】

>>971
三重大

八田駅でグモ

>>969
駅の無人化と同時？

>>973
急行は20分遅れ、特急は2分遅れで名古屋を発車
ダイヤめちゃくちゃ

貫通扉ぶち壊すとは恐ろしい

>>976
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名古屋を2分遅れで発車した特急、ノロノロ運転でさらに遅れて桑名を10分遅れで発車

野呂野呂

名古屋駅で急行を1本見送る→見送ったやつが人身
こんなことってあるんだな
再開まで1時間かかったからその間ずっと名古屋駅ホームで立ちっぱなしだったけど
それはそうとこれは終電まで響くパターンか

名古屋19:15発の鳥羽行き特急は四日市に14分遅れで到着
名古屋行き急行は四日市を14分遅れで発車
名古屋19:30発の難波行きは四日市を1分遅れで発車

名阪特急最優先のダイヤで動いてます

名古屋駅では、特急券窓口には長蛇の列、ラチ内特急券売機はすべて発売中止
チケットレスはサイトは激重だけど、一応買うことはできる状況
急行ホームは人があふれてる

八田駅高架化の時に、仮駅当時みたいに通過線方式にしておけば、この事故は無かったな。
普通しか停まらない駅を2面4線の配線にした近鉄経営陣のミスだな。

八田は急行・準急・団体臨時停車を想定してホームは8両なんだよ

回送・・・

八田は富吉からの出庫、入庫の回送の待避にも使われる
回送は普通から特急まで、あらゆる種類の列車に追い抜かれるから2面4線必要
けどホームは8両分必要ないよなあ
回送ははみだし停車してる駅もあるし

>>985
富吉に戻る特急が通過待ちしてないか？

名古屋駅が水没したときのターミナル

きょう22時前ころに阿倉川から乗ったがまだ12分ほど遅れてたな
おかげで本来なら間に合わない列車に乗ることができてかえって早く着いたが

あれ?トイレついてる、と思ってみたら上で話題になってる2107だった

>>982
名古屋18時・19時発の甲特急は10〜15分くらい遅れてたけど・・

近鉄が好きのニワカだけど、レスの8割が理解不能（笑）

富吉と八田はどっちがイロイロみれる？
朝の富吉はこの前いったら、しまかぜがドアを開けたり閉めたりテストしてた
で、名古屋にお客さん乗せに行った

八田もアーバンが止まったりするとか聞いて、いってみたくなった

近鉄て、各停が100km/h以上で走る区間てないよな？
弥富〜長島とか、名鉄なら各停でも110km/hは出すぞ。
見習ってほしい。

>>992
名古屋線だと、車両を見るのに適してる順番は富吉＞塩浜＞米野＞白塚かな

すぐ近くで見たいなら米野
伊勢志摩ライナーとかビスタカーとか、空いてるホームを使って入れ替え作業してるから目の前まで来るよ

>>993
スレ違いだけど
つ 青山トンネル

さん

にい

いち

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

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