金沢開業後の北陸新幹線は長野北陸新幹線とすべき４

上越を入れたのはギャグ？

駅の案内は
東北・山形・秋田・上越・北陸（長野経由）新幹線？

長すぎ

更に1年後には予定通りだと、

東北北海道・山形・・・北陸（長野経由）新幹線となるだろう。

山梨県人だが北陸新幹線の名前を使った方がごく自然のとこだろう
オレオレ的に自己主張が強い田吾作長野県人はゴネてたが最初から
北陸新幹線の名前で統一しろや！全く身の程知らずなやつらだ

はい、
・開業後数年間は　　北陸新幹線（長野経由）
・その後定着したら　北陸新幹線
で決まりだね。

このスレもお役目無事終了でいいね。
次スレ立てんなよ。ｗ

>>333
定着してくれればそれでいいんだよw
長野県としてはね

名前が消えたら定着したものもやがて消えるよｗ

（長野経由）←よく見るとこれだけステッカー

現状だって北陸新幹線（長野止り）を便宜上長野新幹線って呼んでやってるだけ
まったく乞食土人どもはこれだから

上越新幹線があるから長野経由って表記はまず消えることないと思う
長野経由って書かないと上越妙高行く人も区別つかないし

東北新幹線（宇都宮経由）とか
秋田新幹線（盛岡経由）とか
山形新幹線（福島経由）とか
誰も書かなくてもわかるのに長野人だけは頭悪いということだよな。

中央リニアもアレだ。
「長野中央新幹線」にしろと要求したらどうか。

>>338
長野経由と表記したところで上越妙高の場所を知ってる人は少ない
むしろ「北陸新幹線（上越妙高経由）」の方が一般人には誤解がないと思う

長野県を中央県にすれば良い

北陸信越新幹線にすればよかったのに

>>339
長野の奴らって基本、心の内では他のすべての県を見下してるからね
地元愛だけならどこの地方も同じだが、
長野の場合、自分たちは特別な存在と考えており常に長野が注目されていないと気が済まない
だから他県と違ってこうなる
今回の件は本性が垣間見えただけにすぎない

ザザ虫ばっか食ってるからな。＞長野県民

金沢と埼玉を結ぶ金玉新幹線

>>345
おう、たまんねえな！

>>343
大阪府じゃないのかそれ
>自分たちは特別な存在と考えており常に(大阪）が注目されていないと気が済まない

自己愛性パーソナリティ障害なんだろうな。

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政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
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長野県民はわがままなイメージになったな

>>349
金沢良い町だな

>>351
ゴネるってのは一応言論で世間に是非を問うてるんだぜ
新潟よりはまし
中卒政治家が裏工作しまくって赤字新幹線を引いてきちゃうんだから

禿

新潟人↓

2階建て16両編成の上越新幹線、平屋8両編成の長野北陸新幹線。
線形が良く殆ど速度制限のない上越新幹線、劣悪な線形で速度制限だらけの長野北陸新幹線。
贅沢なつくりな上越新幹線、建設費ケチった粗末な長野北陸新幹線。
日本人的な上越新幹線ユーザー、韓国人的な長野北陸新幹線ユーザー。

>>355
2階だて16両って、あの座り心地最悪のエコノミークラスみたいな詰め込み列車のこと？

>>355
　上越新幹線にも速度制限カーブがありましたな。

北陸新幹線も整備新幹線だから260Km にしているけど
勾配区間以外は、280とか300Km だせる区間いっぱいあるでしょ。
速度向上させると使用料のことがあるから、
向上させないで、決めた速度で走らせている。
東海道新幹線なんか210Kmの路線で今や270Kmだもの。
当時の水準で260Km というと東海道+50Km ということ。
つまり、実は320Km だせんじゃないの。

長野って1県でしょう。
それでわがまま言うなら
群馬・長野・新潟・富山・石川新幹線だな。
福井まで延びたらさらに追加。
ばかばかしい、

>>357
車両の問題と線路の問題一緒にされてもな
100系の段階でようやく270km/hで走れる車両になったが、騒音･電力消費で問題有りまくりだったから低い速度だったわけで

これは長野の言い分も分かる
「北陸新幹線」という名前だと、ほとんどの日本人は
長野への行き方が分からなくなる

日本人の半分は、一生のうち一回も長野に行くことなく
寿命を迎えるからな

>>360
そんなこといったら北陸に行かないままの日本人はもっと多かろう。

名前に長野は絶対付けるな！

>>360
> これは長野の言い分も分かる　北陸新幹線」という名前だと、ほとんどの日本人は
長野への行き方が分からなくなる

そうだとする論理だったら、長野新幹線という名称だったら、ほとんどの人はどうやって「群馬」に行ったらよいか分らないなｗ

長野土人は死ね

そうだとする論理だったら、東海道新幹線という名称だったら、ほとんどの人はどうやって「東京・大阪」に行ったらよいか分らないなｗ

長いので却下。

上州＋越後→上越新幹線
信州＋越中→信越新幹線

加賀＋越中＋越後→加越新幹線で良いよ

>>368
福井も越前だからちょうどいいね！

そして　最速タイプの名称は、以前は米原からの乗り換え特急だった「加越」に決まり

1ヶ月以上、書き込みなし

どこのマスコミ見ても、北陸新幹線「延伸」としてる記事はほぼ見ない。
北陸各県のPRでも、(新規)開業はあっても延伸ではない。

これはひょっとして、東京長野間＝長野新幹線の愛称は定着しちゃうかもね。

長野の次が飯山でいいのか？
中野はどうなった？　新幹線は地方の活性化に寄与する目的で建設
されているはずなのに。
雪の深い地域は、駅を多く設置しないといけない。

どうでもいいけど
タイムズレンタカーって
「長野新幹線」ではなく「北陸新幹線」なんだな。

他には、日産レンタカーで「箱根湯本」で出てこなくて
「湯本」で出てくるとかやめてほしいわ

>>373
信州中野ってそんなに雪降らんやろ

どうせ長野経由ってやつもそのうちなくなるでしょ

長野を経由しない本陸新幹線が出来れば復活するよ

本陸新幹線て何？長野なんていらないよ、だったら富山新幹線も作ってくれ！