【VP&MV】　近鉄特急スレ62 【廃止】

>>949が正しい。

>>951
志摩線の一部も入れてあげて下さい。

683系に限らずJR特急の指定席に見られるあの直角座席は無いわ

ほんと、683系は安っぽいね。12200系のほうが快適。座席の高さが残念なぐらい。

ちと早いが次スレ

【ﾀﾞｲﾔ変更】　近鉄特急スレ63 【しまかぜ運行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362065531/l50

まだースルー検定中。
ご協力お願い致します。

>>956
名伊乙

>>955
その安っぽさを隠そうとしてるからたちが悪い。
いっそ、南海のサザンプレミアムみたいに車体は諦めて代わりに座席まわりは思いっきり手をかけた方が潔い。

さあ、いよいよ明日だな。200人限定のプレミアムツアー。報道機関向け試乗会は今日かいな？

本日10:30　 4日分発売になるのでシステム大丈夫かな

>>919
20年以上前から日本にもありますが何か？

今月末の土日も個室瞬殺だったねぇ

連投でスマソが質問あるけど、チケットレスで押さえた特急券をコピーするにはどうしたらいいのですか？

知人の依頼で自分の携帯で押さえたので知人に印刷したのを渡したいので…

メールがくるんだから、それをパソに転送して印刷したら？
もしくはメールを友人に転送したらどう？

>>964
パソコンで近鉄HPのインターネット予約のところにアクセスし、
「予約状況確認」をクリック。携帯で予約した列車のチケットレス画面を
表示できるので、それをそのままプリントアウトすればOK

登録クレジットカードか積立金カードを所持してないと無効だよ
会員が全区間同乗してればいいけど

>>965->>967
皆さま、早速のご助言ありがとうございましたm(__)m

>>962
小田急の御殿場ＤＣでもやってたから60年近いな。

しかし最近のゆとりって
自分が初めて見たサービス
あるいは東京で初めてのサービス＝過去に無かった　
なんて短絡的に思って書き込むんだろうなｗ

>>967
原則はそのとおり。
しかし、チケットレスだろうが、チケット画面印刷だろうが、券売機発券だろうが、有効な特急券を持っていて、車掌さんに特急券提示を求められたことが無いのも事実。
名阪ノンストップだと乗車券の改札は来たけど、今はノンストップがなくなった。

>>970
隣や近隣に風呂入ってない奴やヤ○ザや化粧プンプンのババアや
宴会ジジババなんかが来て席を引っ越す可能性を考えると、
提示には備えておいたほうがいいよ。
口頭で座席番号言って済むケースが多いけど、提示を求める車掌もいる。

それに今も名阪甲の乗車券の検札はある。

シートマップで購入したはいいが
6號車のつもりが3號車になってやがる
1人席に避難したわ
特急券みにきたあと改めて乗車券一斉検問しやがる

しまかぜが貫通扉パカッと上げてるの見た人いない？
色々と探してはみたけど写真やら画像やら出てこないんだよね

>>974
中の人しか無理じゃない？

非常時にしか使わないなら、戦闘機みたいに火薬で吹っ飛ばすのはどうだろう？

ピラメキーノの鉄道クイズで「しまかぜ」出た。

そういやあ今日、夕方しまかぜ関係者？ばかり乗せて上本町方面爆走したのを見た。試乗会の日？

>>977
今日、関係者向け試乗会だそうで。
ちょうど今、京阪電車の公式twitterでその模様をつぶやいておられます。

>>970
俺チケットレス始めてから、それまで一度も検札なかったが、１月末に名古屋からアーバン乗った時にまわってきて焦ったｗ
Androidの標準ブラウザは画面メモや保存が出来ないのね。他のブラウザは予約サイトが未対応で受付ないし。

週末のしまかぜ全面かぶりつき席が取れた。
発売されてもう2日も立ってるのに。

>>973
見たよ。
高安の搬入口の辺りでくぱぁしてたけど、柵があったから見てただけ。

>>980
おそらくキャンセルか変更が直前に出たんだろうね。
チケットレスなら3回変更ができるから、今まで以上に空席状況をチェックして根気よく狙う方がいいな。

>>978
近隣の鉄道会社の社員を招いて試乗会とかやるんだな
つまり招待されない会社は仲が悪いってことなのか？ｗ

吉野特急の車両の所属は次のうちどれが一般的な言い方？

・古市検車区所属
・古市車庫所属
・天美車庫所属

天美というのは米野みたいな扱いに近いんですか？

>>983
株主向けはないのに

>>948
225系なんて明らかに223系より劣化してるだろ。
↑
阪急の神戸線９０００系の方が高性能です。
あの静かさ、中間加速の鋭さでその気になれば１３０Ｋｍ巡航を余裕でこなすそうです。
ロングシート車では最強では？
近鉄の一般車両にも阪急のようにこの走りと内装の高級感、貫通扉の自動化が欲しい。
ついでにパワーウィンドウも。

>>984
「車庫」は、車両の留置施設を指す場合の呼称。従って、○○車庫所属という
言い方はせず、車両の所属を表す場合は「○○検車区」所属という事になる。
吉野特急の場合は、南大阪線系の検車区は古市検車区のみなので、必然的に
古市検車区所属と言う事になる。

近鉄より１８きっぷのほうが良いのかな？優待券券買うか迷いますな

ＴＶでやってるけどまた争奪戦激化しそうだの
やっぱり安いのがね

今は亡き、俺の父親は青春18切符であちこちに写真撮影に行っていた。

今は亡き18乞食っぷと語られる日が早く来ればいいのに

>>986
犯柩は腐れアナル工機と縁が切れて良かったね

観光特急でリクライニングが深い列車なんていらんだろ。みんなウキウキ旅行気分なんだから。アーパンライナーこそリクライニングの深い、できたらライフラットのシートを入れるべき。

ライフラット乗ったことないだろ？w
ずり落ちる感覚がきつくて全然寝れないよ

KPLAT/Pocket PLATが順次なくなるらしいな
2013年夏から年度内にファミリーマートに全店転換するらしい
ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/familymarttenkan.pdf

かつて運営していたam/pm繋がりでファミリーマートなんだろうが、交通系ICカードの全種対応で既存コンビニにシステムごと委譲した方が楽って判断なのだろうか

チキンのサンドイッチは残してほしいな

地下鉄もファミマかポプラだな

近鉄沿線はファミマだらけになるな

名阪まるとくきっぷは本当に安いの？

駅売店もコンビニ化するのはいいことだ。まあ売店のオバチャンを捨てるいいチャンス。

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