新潟県の鉄道 Part68
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3 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 17:39:57.13 ID:BElmKfqyO
まんじょ
>>1
乙
乙
ちんぽこ
7 ：長岡厨：2013/01/24(木) 18:18:36.62 ID:jJxmTg9Y0
ちょんぼとまんじょの連結訓練長岡何時？
8 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 18:20:00.36 ID:rKeqYAaV0
｜・劣頭の話は本スレでやれ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
〜/U /
. レ レ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
〜/U /
. レ レ
北陸人は立入禁止な
>>1
乙です！
乙です！
夕方、長岡駅にはくたか編成と思われる681系が居たけど、
団体かなんか？
団体かなんか？
>>11
車輪削りじゃね？
車輪削りじゃね？
上越線除雪作業の為一部の列車が長岡発着になった。
>>13
ああ、レア物の長岡はくたかですか
ああ、レア物の長岡はくたかですか
冬場は珍しくないけどね
去年は結構長岡発着
去年は結構長岡発着
ほぉ長岡発着だったのか
かがやき復活ですな
かがやき復活ですな
明日でまたもや200系の運用離脱編成が何本も発生する
というのにおまいらときたら…
というのにおまいらときたら…
そんなことより、ばんえつ物語に展望グリーン車の連結ことが決まったことのほうが驚き
プレリリースを見ると台車がなんとボルスタレス台車
新製車とは考えにくいので改造車だと思うが種車が何なのか激しく気になる
プレリリースを見ると台車がなんとボルスタレス台車
新製車とは考えにくいので改造車だと思うが種車が何なのか激しく気になる
>>19
明日のお昼に藤寄に行けば改造当該車が来るよ。
明日のお昼に藤寄に行けば改造当該車が来るよ。
>>21
展望車両は、グリーン車指定席扱いじゃないの？
展望車両は、グリーン車指定席扱いじゃないの？
>>19
イメージ図だし台車は適当なんじゃないか？
イメージ図だし台車は適当なんじゃないか？
新潟支社は国交省に報告していなかったという｡昨年4月以降､同様の剥がれ落ちが2件あったが､いずれも未報告だった｡
一方､第2有壁ﾄﾝﾈﾙでは24日未明､側溝に側壁のﾓﾙﾀﾙ片4個(計1･3ｷﾛ)が落ちているのが見つかった｡このｹｰｽは国交省東北運輸局に報告したという｡
盛岡支社は｢中央道天井板崩落事故などがあり社会的関心も高く､公表した｣としている｡
なぜ24.7kgの新潟支社が未報告で1.3kgの盛岡支社がきちんと報告しているのか謎ですね。
一方､第2有壁ﾄﾝﾈﾙでは24日未明､側溝に側壁のﾓﾙﾀﾙ片4個(計1･3ｷﾛ)が落ちているのが見つかった｡このｹｰｽは国交省東北運輸局に報告したという｡
盛岡支社は｢中央道天井板崩落事故などがあり社会的関心も高く､公表した｣としている｡
なぜ24.7kgの新潟支社が未報告で1.3kgの盛岡支社がきちんと報告しているのか謎ですね。
>>9 どこ住なんだよ。
新潟も北陸に分類されているんだぞ
新潟も北陸に分類されているんだぞ
>>24
ヲタとガキとその親がワラワラ押しかけてきて収拾がつかなく
なるレベル。
そこに早口で喚きあいながら中国人観光客が加われば最早怖いものはない。
展望車のきっぷを持ってる正規の客たちが逃げ出すでしょう。
ヲタとガキとその親がワラワラ押しかけてきて収拾がつかなく
なるレベル。
そこに早口で喚きあいながら中国人観光客が加われば最早怖いものはない。
展望車のきっぷを持ってる正規の客たちが逃げ出すでしょう。
そもそもね、発電機のうるさいスハフをグリーン車にするのが間違いだと思うんだ。
31 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 11:28:43.94 ID:2usPcVpqO
新潟を異常に敵視する金沢人はお断り。
>>29
冷房がAU13に見えるからどちらでもないだろう
冷房がAU13に見えるからどちらでもないだろう
グリーン車、俺ら鉄オタにとっては最高の車両じゃないか
ボックス席だった今までは家族連れが多い中で1人で乗ってるのは非常に心苦しいものがあったが
2+1シートのグリーン車は1人席があるのでそこに座れば1人でもSLを堪能できる
これはいい
ボックス席だった今までは家族連れが多い中で1人で乗ってるのは非常に心苦しいものがあったが
2+1シートのグリーン車は1人席があるのでそこに座れば1人でもSLを堪能できる
これはいい
>>27
あっちの３県は西日本管内だから新潟と関係ない
あっちの３県は西日本管内だから新潟と関係ない
>>34
まあ、グリーン車指定席券を確保できるなら、展望室を堪能するのも正当な権利だしな
まあ、グリーン車指定席券を確保できるなら、展望室を堪能するのも正当な権利だしな
37 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 12:09:21.49 ID:2usPcVpqO
北陸本線も直江津まで
高崎〜長野〜直江津から新潟までは信越本線、高崎から長岡までは上越線です
鉄道界から見ても新潟は北陸じゃない
直江津までの路線は北陸本線がたまたま金沢鉄道管理局、信越本線は長野鉄道管理局だっただけ
高崎〜長野〜直江津から新潟までは信越本線、高崎から長岡までは上越線です
鉄道界から見ても新潟は北陸じゃない
直江津までの路線は北陸本線がたまたま金沢鉄道管理局、信越本線は長野鉄道管理局だっただけ
越中いじめに必死だった上杉謙信ウザい、と言いたいのか
ｳﾔ祭絶賛開催中
新潟支社｢報告する必要ないし公表もしない(ｷﾘｯ｣
国交省｢笹子の件もあるし報告して欲しかった｣
盛岡支社｢世間の皆さんがトンネルに関心をもっているので報告しました｣
開き直って持論を展開してみたが、盛岡支社にぶち壊しにされてしまったでござるの巻。
国交省｢笹子の件もあるし報告して欲しかった｣
盛岡支社｢世間の皆さんがトンネルに関心をもっているので報告しました｣
開き直って持論を展開してみたが、盛岡支社にぶち壊しにされてしまったでござるの巻。
>>40
新潟支社の姿勢はイカンね。
新潟支社の姿勢はイカンね。
42 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 18:07:57.23 ID:JMsFyrZN0
スーパーニュースで新潟駅ウヤ祭りが晒されてます
線区にランクを付けると良いと思う。
(もう既に付いているのかもしれないが)
Aランク：新潟から内野新津豊栄までのいわゆる「20分毎運転区間」
何が何でも電車を運転する。除雪でも何でもする。最優先区間。
Bランク：Aランク区間以外のSuicaエリア。
それなりに除雪はやり、何となく運転はする。
Cランク：信越線長岡以南、上越線、羽越線、磐越西線五泉以東。
除雪は積極的には行わない。雪が降ったら除雪しないで運転し、雪が積もったら運休。
Dランク：只見線、飯山線、米坂線。
全く除雪しないで即運休。復旧は春。
(もう既に付いているのかもしれないが)
Aランク：新潟から内野新津豊栄までのいわゆる「20分毎運転区間」
何が何でも電車を運転する。除雪でも何でもする。最優先区間。
Bランク：Aランク区間以外のSuicaエリア。
それなりに除雪はやり、何となく運転はする。
Cランク：信越線長岡以南、上越線、羽越線、磐越西線五泉以東。
除雪は積極的には行わない。雪が降ったら除雪しないで運転し、雪が積もったら運休。
Dランク：只見線、飯山線、米坂線。
全く除雪しないで即運休。復旧は春。
44 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 20:34:02.68 ID:cdKgDcKJ0
1月13日信越線直江津−長野間普通列車
俺俺「車掌さん、暗いと思ったらあれ蛍光灯切れてますよ。」
車掌「ありがとうございました。早速交換いたします」
1月24日同じく、信越線直江津−長野間普通列車
たまたま、同じ車両に乗ったら、同じところが切れたままでしたｗ
おれは日常的に鉄道を使用しているわけではないので念のため。
俺俺「車掌さん、暗いと思ったらあれ蛍光灯切れてますよ。」
車掌「ありがとうございました。早速交換いたします」
1月24日同じく、信越線直江津−長野間普通列車
たまたま、同じ車両に乗ったら、同じところが切れたままでしたｗ
おれは日常的に鉄道を使用しているわけではないので念のため。
>>31
関東甲信越ってNHKの区分だろ
関東甲信越ってNHKの区分だろ
>>43
面白いねこれ。
面白いねこれ。
47 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 22:46:19.22 ID:2usPcVpqO
48 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 22:51:45.30 ID:x9ztMqFHI
最優先は六日町〜越後湯沢のはくたかライン、なんにもわかってないのね。
しかも明日はまたお得意の敵前逃亡をやるじゃないか…。
毎年毎年強風ウヤを繰り返し、苦情がそれなりに来ているにも関わらずろくな強風対策をせず、
今日も明日も「強風のため運休します」…。
新潟支社の人間の多くには意地でも走らせるという気持ちどころか、プライドやプロ意識なんてまるで無いんだろうな。
毎年毎年強風ウヤを繰り返し、苦情がそれなりに来ているにも関わらずろくな強風対策をせず、
今日も明日も「強風のため運休します」…。
新潟支社の人間の多くには意地でも走らせるという気持ちどころか、プライドやプロ意識なんてまるで無いんだろうな。
>>48
はくたかが冬期間にどれだけ運休になっているか知ってて言ってますか？
はくたかが冬期間にどれだけ運休になっているか知ってて言ってますか？
>>45
関東と新潟を一緒に管轄してる役所も多いよ
関東と新潟を一緒に管轄してる役所も多いよ
風が強い日の移動はマイカー、新潟の常識だよ。
>>50
はくたかが止まるのは上越線の雪より、海沿いの風による方が断然多いのだが・・・
はくたかが止まるのは上越線の雪より、海沿いの風による方が断然多いのだが・・・
しかも仮に六日町〜越後湯沢が大雪で止まって、はくたかが長岡に迂回するのも年に片手指で数えられる程度しかないよな。
>>50
今月号の鉄道ジャーナル読んでから来い。
今月号の鉄道ジャーナル読んでから来い。
>>29
検査されたみたいだし、サロ212-1004？
検査されたみたいだし、サロ212-1004？
>>56
種車はスハフ12
それにしてもグリーン車なのにあのうるさい発電用エンジンが床下で常に騒音を出してるってどうよ？
あとプレリリースのCG写真を見ると展望スペースに太い煙突が突き抜けてるんだがアホかって感じ
もっとも文句があるなら乗るなっていうことなんだろうけどさ
種車はスハフ12
それにしてもグリーン車なのにあのうるさい発電用エンジンが床下で常に騒音を出してるってどうよ？
あとプレリリースのCG写真を見ると展望スペースに太い煙突が突き抜けてるんだがアホかって感じ
もっとも文句があるなら乗るなっていうことなんだろうけどさ
>>57
やすらぎとか展望のあるスロフは、基本的にエンジン・乗務員室を編成中央に来るように配慮がされていたけど
今回はそうしたことを全く無視した改造だものね、果たして上手くいける話なのか疑問を持つことには同意。
やすらぎとか展望のあるスロフは、基本的にエンジン・乗務員室を編成中央に来るように配慮がされていたけど
今回はそうしたことを全く無視した改造だものね、果たして上手くいける話なのか疑問を持つことには同意。
>>59
特急あかつきのレガートシート車で出来た事が、ばんえつ物語で出来ない筈がない、ですね。わかります
特急あかつきのレガートシート車で出来た事が、ばんえつ物語で出来ない筈がない、ですね。わかります
高い高いグリーン車が一両増えたせいで庶民の指定席が激減した！
子供と一緒に乗ろうときっぷを買い求めたら満席と言われた！
庶民のささやかな夢子供ののびやかな夢を壊す弱者イジメの会社は
けして許さないっ！
このような怒りの投書もやがて載るかもしれませんな。
子供と一緒に乗ろうときっぷを買い求めたら満席と言われた！
庶民のささやかな夢子供ののびやかな夢を壊す弱者イジメの会社は
けして許さないっ！
このような怒りの投書もやがて載るかもしれませんな。
>>61
6両→7両に増えたから、それはないんじゃない？
6両→7両に増えたから、それはないんじゃない？
>>63
あ、編成両数自体は変わらんか。失礼しますた
あ、編成両数自体は変わらんか。失礼しますた
65 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 08:20:20.03 ID:FpiAnzSIO
＞普通に六日町〜越後湯沢は雪で運休させちまうよ
JR東としては長岡接続に変更すれば良いとしか思ってないだろ
「新幹線＋特急」という上客に対する仕打ちですらこれだもんな
悪い意味での「乗せてやってるだけでもありがたく思え」っていう国鉄時代の態度そのまま。
つか、北陸新幹線開業後の重要性＆利便性アピールのための布石として、わざと不便にしてるとしか思えない
JR東としては長岡接続に変更すれば良いとしか思ってないだろ
「新幹線＋特急」という上客に対する仕打ちですらこれだもんな
悪い意味での「乗せてやってるだけでもありがたく思え」っていう国鉄時代の態度そのまま。
つか、北陸新幹線開業後の重要性＆利便性アピールのための布石として、わざと不便にしてるとしか思えない
67 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 11:56:09.43 ID:zzFC377V0
え？はくたかだけでも六日町〜越後湯沢は動かしてないのか
69 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 12:44:05.34 ID:h8ZRx9leO
信越線は一部運休なんだな
思ったよりよさそうだな
思ったよりよさそうだな
こないだの羽越本線は架線に着氷してパンタのアークが凄い豪快だった。
>>70
アーク放電は雪国の風物詩だよね
アーク放電は雪国の風物詩だよね
ひどいとき
バチバチバチ（火花）→バシューン！（停電）→通電復活→バチバチバチ（火花）→バシューン！（停電）
この繰り返し
バチバチバチ（火花）→バシューン！（停電）→通電復活→バチバチバチ（火花）→バシューン！（停電）
この繰り返し
>>72
あるある
あるある
74 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 13:30:48.50 ID:MH5sX6x00
ダイヤが乱れて編成が変わるけどさ、
車両数が減るのはわかるんだが・・・
普段ワンマンの列車がＥ１２７の６両になるってどういうことだよ？
車両数が減るのはわかるんだが・・・
普段ワンマンの列車がＥ１２７の６両になるってどういうことだよ？
>>72
電源がSIVかな？MGだと惰性で回り続けるから離線しても停電しないはずなんだけど。
電源がSIVかな？MGだと惰性で回り続けるから離線しても停電しないはずなんだけど。
76 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 15:53:46.68 ID:FpiAnzSIO
77 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 16:10:36.34 ID:tGjYU8Ux0
いま巻から越後線で帰ってきたが
越後赤塚付近のキチガイみたいな風のなか徐行せず運行する越後線が頼もしく思えますた。
越後赤塚付近のキチガイみたいな風のなか徐行せず運行する越後線が頼もしく思えますた。
トンネル報道の中に酒田パワハラ事件の渦中の方が出ていた件について
なんで新潟支社は雪＆風対策もっと強化しないんだろう？
>>65
だよな。
だよな。
>>77
やっぱり新潟支社は越後線の方を優遇しているんだな。
やっぱり新潟支社は越後線の方を優遇しているんだな。
85 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:33:39.06 ID:FpiAnzSIO
>>83
長岡迂回と浦佐迂回を考慮してるだけマシな部類かもね
長岡迂回と浦佐迂回を考慮してるだけマシな部類かもね
長岡迂回すれば運賃料金と酉は丸儲けだからな
87 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 03:18:55.14 ID:Cm92xmnd0
88 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:14:47.86 ID:L6m4XmQ/O
>>86
西じゃなくて東
西じゃなくて東
ばん物グリーン車の種車は、現行の7号車か
ほくほく線と上越新幹線との交差地点(両線ともトンネル内)に乗り継ぎ駅を新設すれば良かったのかもね。
そうすれば上越線が豪雪で運休になっても無関係に運転可能。
まあ金がかかる話ではある。
そうすれば上越線が豪雪で運休になっても無関係に運転可能。
まあ金がかかる話ではある。
浦佐なんかじゃなく六日町を新幹線駅にしときゃよかったんだよ
浦佐こそ最高の金の無駄使い
湯沢から近すぎてうんぬんと言われるが今考えりゃまったく問題ないレベルだ
浦佐こそ最高の金の無駄使い
湯沢から近すぎてうんぬんと言われるが今考えりゃまったく問題ないレベルだ
あと2年でこの手の話は収束するのでどうでもいい
93 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 15:55:47.50 ID:cc6tiysVO
鉄道の駅の設置は、昔から政治力によるものが大きい。
角さんの銅像が建っている浦佐駅を見れば、納得できるよね。
角さんの銅像が建っている浦佐駅を見れば、納得できるよね。
>>90
>>ほくほく線と上越新幹線との交差地点(両線ともトンネル内)に乗り継ぎ駅を新設すれば良かったのかもね。
何年か前の南魚沼市議選にそれを掲げた候補がいたが、あまりに非現実的で、身内も入れなかったんじゃないかっていう得票数で見事に落選してるw
>>ほくほく線と上越新幹線との交差地点(両線ともトンネル内)に乗り継ぎ駅を新設すれば良かったのかもね。
何年か前の南魚沼市議選にそれを掲げた候補がいたが、あまりに非現実的で、身内も入れなかったんじゃないかっていう得票数で見事に落選してるw
アイスリンクなんか下らん施設作るカネあるなら、
公共交通機関のインフラ整備に回せよ。馬鹿篠田。
新潟アイスリンクの二の舞だろ。
公共交通機関のインフラ整備に回せよ。馬鹿篠田。
新潟アイスリンクの二の舞だろ。
信越線の駅ってよく見てみると出発反応標識が付いてる駅ってほんと少ないな
101 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 20:21:36.27 ID:u3CKwKlQ0
新潟日報社説ｷﾀｺﾚ
新潟の普通電車はもはや車掌いらなくね？
だって無人駅でも何もしないじゃん
JR東海みたいに無人駅に着くと車掌が駅の出入り口まで走っていって
きっぷ回収の準備が出来てから運転士がドアを開けるという連携で
1人も無賃乗車は許さないという断固たる姿勢ならわかるが
だって無人駅でも何もしないじゃん
JR東海みたいに無人駅に着くと車掌が駅の出入り口まで走っていって
きっぷ回収の準備が出来てから運転士がドアを開けるという連携で
1人も無賃乗車は許さないという断固たる姿勢ならわかるが
>>103
湘南モノレールなんか運転手が一人でその役も兼ねてる。
湘南モノレールなんか運転手が一人でその役も兼ねてる。
>>103
ワンマン運転もロクに運賃箱見てないよ。
ワンマン化も単に人件費減らしたいだけの話。
E129系が大量導入された暁には、20分間隔地域の昼間のE129系単独運用列車の9割が間違いなくワンマン運転にされるよ。
ワンマン運転もロクに運賃箱見てないよ。
ワンマン化も単に人件費減らしたいだけの話。
E129系が大量導入された暁には、20分間隔地域の昼間のE129系単独運用列車の9割が間違いなくワンマン運転にされるよ。
106 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 16:13:42.40 ID:o02oZodgO
そのうち犬でも出来るよってんでワンワン運転なるのか
無人駅にも券売機付けたように自動改札機付ければ状況は変わるかもw
>>105
運賃箱の運用って乗客はもちろん運転手も含めて誰もわかってないんじゃないかって気がする。
新潟に元々なかったし、ワンマンの運行範囲内に無人駅が少ない上、全便ワンマンってわけじゃない。
使用シーンがすごく限られる。
運賃箱の運用って乗客はもちろん運転手も含めて誰もわかってないんじゃないかって気がする。
新潟に元々なかったし、ワンマンの運行範囲内に無人駅が少ない上、全便ワンマンってわけじゃない。
使用シーンがすごく限られる。
>>107
無人駅の構造も様々だから、自動改札機を設置してもそれをスルーしての出入りが可能な駅だと微妙かも
それよりは車掌がキッチリ集札するか、運賃箱つきワンマン列車の体裁の方が安く出来そうな印象
ま、新潟支社がどうするかは知らん
無人駅の構造も様々だから、自動改札機を設置してもそれをスルーしての出入りが可能な駅だと微妙かも
それよりは車掌がキッチリ集札するか、運賃箱つきワンマン列車の体裁の方が安く出来そうな印象
ま、新潟支社がどうするかは知らん
ワンマン車の取りこぼしをきちんと回収するだけでも違うと思うんだけどなぁ。
それよりも人件費カットが大事ですか、そうですか。
それよりも人件費カットが大事ですか、そうですか。
いっその事、Suicaエリア内では、
車内運賃収受はやめて、駅できちんとやったら？
電車本数はこれからも増やす方向なんだろうから。
車内運賃収受はやめて、駅できちんとやったら？
電車本数はこれからも増やす方向なんだろうから。
本人の聞えるとこで誹謗中傷すんな！糞女子学生
ホンマ傘で殴りたい気分だったわ。腐れマンコの糞ブス女二匹！
＠今朝の長岡駅階段
ホンマ傘で殴りたい気分だったわ。腐れマンコの糞ブス女二匹！
＠今朝の長岡駅階段
>>112
どうした？キモヲタ・デブとか言われたかｗ
どうした？キモヲタ・デブとか言われたかｗ
>>112
特定
特定
116 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:22:41.39 ID:8fULIGLQ0
ワンマン化率なんて今後増える一方だろう。
ひょっとしたら無人運転まで始めるかもしれない。
ひょっとしたら無人運転まで始めるかもしれない。
レトロ感を出すため車掌が発車合図の鐘を鳴らすチンチン電車も走らせてほしいな。
マンマン電車とチンチン電車。
マンマン電車とチンチン電車。
>>112
階段下でパンツ見てたんだろ？キモヲタ
階段下でパンツ見てたんだろ？キモヲタ
え127系の運転室入口にあるバスの運賃箱みたいなの
使われているんですか？
見たことないんですけど。
使われているんですか？
見たことないんですけど。
どっかのオッサンがコンビニだかスーパーのレシートグシャグシャにして入れてるの見た
123 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 12:49:07.10 ID:qvSR/ybqO
ちょっとスレチだが、飯山線（長野〜戸狩野沢温泉）の車掌は>>103の言う感じで、かなり真面目にやってたな。
駅ごとに出口が違うから、ある駅では一番前の運転席までやって来てドアを開け、
またある駅では３両編成の２両目の運転台にやって来てドアを開け（本当はダメらしいが）、
ホームに降り立つ乗客の先回りをして切符を回収。
支社が違うと社員のやる気も違うのかと思ったよ。
駅ごとに出口が違うから、ある駅では一番前の運転席までやって来てドアを開け、
またある駅では３両編成の２両目の運転台にやって来てドアを開け（本当はダメらしいが）、
ホームに降り立つ乗客の先回りをして切符を回収。
支社が違うと社員のやる気も違うのかと思ったよ。
小海線なんて最高だぞ
運転士と車掌が乗務中に競馬の予想しててｸｿﾜﾛﾀwww
運転士と車掌が乗務中に競馬の予想しててｸｿﾜﾛﾀwww
115系の暖房が糞熱くて低温やけどしそうな時があるんだけど。
>>128
びちゃびちゃになった服を乾かしてくれる乾燥機と思えばどうってことないｗ
びちゃびちゃになった服を乾かしてくれる乾燥機と思えばどうってことないｗ
おまいら新潟日報見ろ！
白山〜新潟の鉄橋が70年経過して老朽化が進んでいるそうだ。
誰が新潟日報に50年近い電車が営業運転していると教えてやれｗ
白山〜新潟の鉄橋が70年経過して老朽化が進んでいるそうだ。
誰が新潟日報に50年近い電車が営業運転していると教えてやれｗ
133 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 08:09:57.69 ID:gI3YFibL0
普通運賃でジェットコースターが楽しめる路線はそうそうないよなｗ
地獄への片道切符にならんように精々祈るんだな
135 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 11:01:54.46 ID:1lObwFlx0
昨日のいなほ11号は結局どうなったんだろう
代替車両を手配するとアナウンスしていたが
代替車両を手配するとアナウンスしていたが
もし大地震で倒壊したら、復旧困難につき新潟-白山間廃止と
言い出すのが会社のやり方でしょう。
言い出すのが会社のやり方でしょう。
138 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 14:53:16.47 ID:5iXUcXgyI
でも新潟地震耐えたんだよ
139 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 15:00:44.17 ID:mF3aymppO
>>135４８５系掲示板には車両差し替えはあったとの書き込みあり
140 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 15:55:25.73 ID:BDGT2tMAO
並行在来線譲渡額
長野県 37.3キロ 36億
富山県 98.7キロ 110億
石川県 17.8キロ 31億
石川県高いな。
新潟はいくらだろう？
長野県 37.3キロ 36億
富山県 98.7キロ 110億
石川県 17.8キロ 31億
石川県高いな。
新潟はいくらだろう？
142 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 16:32:42.46 ID:83eTTbeoO
昨日の弥彦線 223Mにて
Y2だったが、燕に着いてもドアが開かない。
しばらくすると、運転士が席を立ってドア扱いした。
以後3駅でも同様。
車掌側ドアスイッチの故障か？
大丈夫なんだろうかね。
Y2だったが、燕に着いてもドアが開かない。
しばらくすると、運転士が席を立ってドア扱いした。
以後3駅でも同様。
車掌側ドアスイッチの故障か？
大丈夫なんだろうかね。
143 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 17:40:45.88 ID:1pm99HdRO
昨日下り｢あがの｣が鹿と接触したそうですが(豊実駅辺り 日報記事より)客が三人とありました｡平日はこの区間こんなものなんですかね?
老朽化で鉄橋を架け替えることが決まったら京葉線みたいに暴風対策のフェンス設置は必須だろ
145 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 19:09:28.24 ID:SDoEJoPw0
越後線鉄橋は是非複線対応でお願いしたい。
信濃川鉄橋南詰まで複線になるんだから、鉄橋を複線にしない手はない。
信濃川鉄橋南詰まで複線になるんだから、鉄橋を複線にしない手はない。
L5のクハ115-613をL1〜L3の奇数向きのクハ115と取り換えれば、
オール0番台という素晴らしい編成が出来るな。
オール0番台という素晴らしい編成が出来るな。
147 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 19:53:09.30 ID:6m1eH6Mw0
なんで越後線は最初から複線で敷かなかったのですか？
148 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 20:03:26.36 ID:T9vFfivzO
昔はド田舎路線だったからだろ
内野以東が混むようになったのは新大が出来てからじゃないか？
で、その頃には線路際まで住宅が出来てて用地を捻出できなくなった、と
内野以東が混むようになったのは新大が出来てからじゃないか？
で、その頃には線路際まで住宅が出来てて用地を捻出できなくなった、と
>>146
広島でも消えた115系0番台で統一された編成か。湘南色に塗り替えたら商売になるかもな
広島でも消えた115系0番台で統一された編成か。湘南色に塗り替えたら商売になるかもな
>>148
越後線が電化された時期だと、新潟口と柏崎口で本数に大差がなかったそうだから、結局はそう言うことか
越後線が電化された時期だと、新潟口と柏崎口で本数に大差がなかったそうだから、結局はそう言うことか
というか日本で新ニイの115系L1〜L6より古い電車って走ってるの？
>>151
ことでん
ことでん
153 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 21:24:15.53 ID:5iXUcXgyI
154 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 21:24:23.09 ID:lxRqMngi0
>>151
酉では１０３系、１１３系がバリバリの現役！
酉では１０３系、１１３系がバリバリの現役！
越後線新潟口の乗客が増加してきたのは電化以降。
それまでは新潟交通バス西小針線の独演場だった。
しかし電化以降、電車運転本数がそれまでの時間１本→２本→３本と飛躍的に増加して、乗客数がみるみる増えた。特に昼間。
ここ数年のダイヤ改正でも、全国的には減量ダイヤであるにもかかわらず、越後線新潟口だけはほぼ毎回増発を繰り返している状態。
こんな優等生は全国でもここだけだよ。
今年は老朽化した115系を一部淘汰する為に211系が来るし、来年には新車E129系が投入されて115系は全車淘汰される予定。
それまでは新潟交通バス西小針線の独演場だった。
しかし電化以降、電車運転本数がそれまでの時間１本→２本→３本と飛躍的に増加して、乗客数がみるみる増えた。特に昼間。
ここ数年のダイヤ改正でも、全国的には減量ダイヤであるにもかかわらず、越後線新潟口だけはほぼ毎回増発を繰り返している状態。
こんな優等生は全国でもここだけだよ。
今年は老朽化した115系を一部淘汰する為に211系が来るし、来年には新車E129系が投入されて115系は全車淘汰される予定。
157 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 23:47:00.95 ID:hyNdJ6sVO
新潟、仙台は破格の待遇だからな
Suica導入も新潟を最後に途絶えた
次やるなら長野と盛岡だろうが、こちらは三セクが絡むから限定的にしか導入できんし
Suica導入も新潟を最後に途絶えた
次やるなら長野と盛岡だろうが、こちらは三セクが絡むから限定的にしか導入できんし
>>155
某国際空港のすぐ近くとかｗ
某国際空港のすぐ近くとかｗ
160 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 06:33:43.81 ID:Cv/yd6tO0
>>156
老朽化した電車だけじゃなく、鉄橋も何とかしろよ
老朽化した電車だけじゃなく、鉄橋も何とかしろよ
161 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 09:25:43.32 ID:Mr0Xdq9n0
きたぐに、日本海臨時廃止か・・・
まあ順当だわな
京都までバスか雷鳥か自家用車で行くしか手立てがなくなった
京都までバスか雷鳥か自家用車で行くしか手立てがなくなった
163 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 12:59:05.43 ID:P/W2RqukO
きたぐには座席車無くしたから不便になった
日本海は…あの距離と料金なら普通飛行機使うわな
日本海は…あの距離と料金なら普通飛行機使うわな
速くて快適な新幹線東京乗り継ぎをご利用ください。
165 ：dsfd：2013/01/31(木) 14:52:46.38 ID:gG6L4+Ab0
---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
東京乗換えで幾ら掛かるんだよｗ笑わせんなｗ
>>163
自由席あってのきたぐにだったのは同意だが、臨時化されずに定期列車として
粘っても、車両老朽化と北陸新幹線のダブルパンチで廃止は変わらなかったかも
>>164
乗り換えの手間を苦にしない人は、新幹線東京経由も選択肢だろうが、そうではない人は高速路線バスだな
自由席あってのきたぐにだったのは同意だが、臨時化されずに定期列車として
粘っても、車両老朽化と北陸新幹線のダブルパンチで廃止は変わらなかったかも
>>164
乗り換えの手間を苦にしない人は、新幹線東京経由も選択肢だろうが、そうではない人は高速路線バスだな
3月31日より日本航空、新潟−大阪便を増便
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20130123022960.html
全日空と合わせて１日10往復になる新潟―大阪（伊丹）便をご利用ください。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20130123022960.html
全日空と合わせて１日10往復になる新潟―大阪（伊丹）便をご利用ください。
170 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 19:22:00.53 ID:Cv/yd6tO0
今日は見附のJK連中ににエクソシストの悪魔みたいな声って言われたわｗ
素晴らしいなｗに中越地区のJKの罵詈雑言は。
素晴らしいなｗに中越地区のJKの罵詈雑言は。
172 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 20:07:32.42 ID:Mr0Xdq9n0
京都に行くために逆方向の新潟へ行く必要が……
115は後ろでしかドア開けられないからなぁ･･･
E129とかになれば少しは集札もしやすくなるか
E129とかになれば少しは集札もしやすくなるか
トンネル剥落昨年も
利用者から不安の声
新潟市中央区のＪＲ新潟駅では24日午前、利用者から不安を訴えたり情報公開を求めたりする声が聞かれた。
(新潟日報夕刊)
利用者から不安の声
新潟市中央区のＪＲ新潟駅では24日午前、利用者から不安を訴えたり情報公開を求めたりする声が聞かれた。
(新潟日報夕刊)
新潟市北区の会社員＊＊＊＊＊さん(55)は新幹線に乗車前、｢中央道笹子トンネル事故もあった。(大清水は)長いトンネルなので不安だ｣と話した。
179 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 23:20:41.99 ID:P/W2RqukO
東京の大学に通う娘に会うため月１回は新幹線に乗るという同市中央区の主婦(56)は｢今後利用するのが心配になる｣と顔を曇らせた。
ＪＲ＊日本が落下について情報公開しなかったことを疑問視する人も。
同市東区の会社員＊＊＊＊さん(30)は｢(落下の)大小にかかわらず、確認された時点ですぐに公表すべきだ。不信感を抱かざるを得ない｣と話した。
同市東区の会社員＊＊＊＊さん(30)は｢(落下の)大小にかかわらず、確認された時点ですぐに公表すべきだ。不信感を抱かざるを得ない｣と話した。
>>182
富山なら間違いなくサンダーバード一択だろ。本数少ないけどｗ
富山なら間違いなくサンダーバード一択だろ。本数少ないけどｗ
自己レス。
少ないかと思ったけど逆に金沢止まりが貴重な存在になってるのな。
少ないかと思ったけど逆に金沢止まりが貴重な存在になってるのな。
185 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:08:59.82 ID:seHmYr2R0
放射能鉄道か・・・
>>185
「加越能鉄道」と空目した
「加越能鉄道」と空目した
187 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 06:03:39.59 ID:KC0S9HhN0
↑お前こそ大丈夫かw
おまいら新潟日報見ろ！
今度は排水樋13kg超が落下したそうだ。
今度は排水樋13kg超が落下したそうだ。
僻地の上越地方は大変だな
モルタルだの排水管落下だの過剰反応すぎるわ
まあ過剰反応してる少数意見を取り上げてるだけだろうが
まあ過剰反応してる少数意見を取り上げてるだけだろうが
192 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 12:06:22.20 ID:w1udezmWO
>>189
だから何？
としか言いようがないわな。
他にも例を挙げれば、関越道の山本山トンネルなんて中越地震でボロボロになっているのに、
ひび割れを鉄板で覆う程度の補修しかしていないし、
日報の記事はなんかしら偏っている。
だから何？
としか言いようがないわな。
他にも例を挙げれば、関越道の山本山トンネルなんて中越地震でボロボロになっているのに、
ひび割れを鉄板で覆う程度の補修しかしていないし、
日報の記事はなんかしら偏っている。
北急スノラビが北新井にいた！
なんかの試運転？
なんかの試運転？
え？
大丈夫なのか？
681系は過去に直江津から長野方面に入線したとき勾配でノッチ入れっぱなしにしたら
モーターが焼きついて走行不能に陥り長期の運用離脱を余儀なくされた過去があるんだが…
大丈夫なのか？
681系は過去に直江津から長野方面に入線したとき勾配でノッチ入れっぱなしにしたら
モーターが焼きついて走行不能に陥り長期の運用離脱を余儀なくされた過去があるんだが…
暇だったので妙高高原まで見に行ってきた。
サンダバ683とスノラビ683の３両編成を繋いだ６両編成で
沿線住民の話だと脇野田から新井・妙高高原間で数往復
したとの事でした。
方向幕は試運転になってました。
北陸新幹線開業に向けた動きなんでしょうかね。
サンダバ683とスノラビ683の３両編成を繋いだ６両編成で
沿線住民の話だと脇野田から新井・妙高高原間で数往復
したとの事でした。
方向幕は試運転になってました。
北陸新幹線開業に向けた動きなんでしょうかね。
>>195
kwsk
kwsk
>>196
試運転なだけに、なんらかの走行データを収集したんだろうな、と適当に言ってみる
試運転なだけに、なんらかの走行データを収集したんだろうな、と適当に言ってみる
199 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:31:48.80 ID:tDkttvg7I
>>195
信越雷鳥のときか
信越雷鳥のときか
>>197
長野までの臨時列車で681系6連が信越本線を走行中にモーターが焼けた
但しその以前に何度か入線したときは問題は起きていないので何らかの原因でモーターに負荷がかかったのと
たまたま運転士がノッチを入れたまま長時間運転を続けたことが要因と思われる
これ以降681/683系の長野方面への臨時列車は一切運転されていない
ちなみに修理中は連日489系が代走していたので沿線は撮り鉄で賑わった
長野までの臨時列車で681系6連が信越本線を走行中にモーターが焼けた
但しその以前に何度か入線したときは問題は起きていないので何らかの原因でモーターに負荷がかかったのと
たまたま運転士がノッチを入れたまま長時間運転を続けたことが要因と思われる
これ以降681/683系の長野方面への臨時列車は一切運転されていない
ちなみに修理中は連日489系が代走していたので沿線は撮り鉄で賑わった
681系は、板谷峠を自力で登れる485系よりも平坦路線向きか
ま、北陸本線や湖西線での運用を主眼としているのに、勾配に強くする必要性も乏しいだろうが
ま、北陸本線や湖西線での運用を主眼としているのに、勾配に強くする必要性も乏しいだろうが
なぜ、東日本は頑なにホームの嵩上げと、E127以来の車両更新をしないんでしょうか？
ドアの前で立つ時、車内側向いている乗客と車窓側向いている乗客が居る。
何なの？俺なんか背けるよ。
何なの？俺なんか背けるよ。
206 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 21:26:07.61 ID:SuqOep2q0
一種の流行りだから。気にすんな。
今夜、酷寒の中で魚沼トンネルの点検をする人乙であります。
208 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 21:53:41.92 ID:2KGghHrq0
先日の某無人駅
列車が到着するころ突然抜き打ちで改札員登場
かなりの人が言い訳しながら金払っててワロタ
列車が到着するころ突然抜き打ちで改札員登場
かなりの人が言い訳しながら金払っててワロタ
西新発田ですか？
ぎゅうぎゅう乗ってる割には5割はキセルor薩摩の守
683×6
金沢-回-直江津-試-妙高高原-試-脇野田-試-妙高高原-試-脇野田-試-妙高高原-試-直江津-回-金沢
金沢-回-直江津-試-妙高高原-試-脇野田-試-妙高高原-試-脇野田-試-妙高高原-試-直江津-回-金沢
212 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 23:27:42.12 ID:8qomv2KCO
213 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 23:51:19.05 ID:son4/bZ10
>>211
しかも北越急行所属車両・・・新幹線がらみかな？
しかも北越急行所属車両・・・新幹線がらみかな？
脇野田折り返しだとそうっぽいな
215 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 10:14:59.14 ID:faHGlAZHO
>>213
SRE3両+W3両
SRE3両+W3両
216 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 11:20:25.39 ID:4PGasxqbO
JR西の683系が久々に信越線入線 妙高高原まで、683が試運転で入った模様
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/10992333.html
シュプール以来、久々の入線
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/10992333.html
シュプール以来、久々の入線
681系ではなく683系っていうのがミソだな
681系のモーターは連続勾配に耐えられず燃えてしまった
だが出力特性が向上した683系なら大丈夫かどうか試験をしているのだろう
681系のモーターは連続勾配に耐えられず燃えてしまった
だが出力特性が向上した683系なら大丈夫かどうか試験をしているのだろう
115系初期型のシートの座り心地が1000番台よりも良いと感じるんだけど。
座面が高いので脚を鋭角に曲げずに済むから？
座面が高いので脚を鋭角に曲げずに済むから？
N13+R10
221 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 18:59:33.76 ID:F4bV/0n+0
春の臨時列車に「きたぐに」と「日本海」はないけど、
やっぱり採算とれないのかな？
やっぱり採算とれないのかな？
定期廃止の時点で分かってた事
>201
をい、何を今更…
をい、何を今更…
224 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:34:46.72 ID:F4bV/0n+0
>>222
去年はＧＷに運転していたが、今年のＧＷには運転しないんだな？
去年はＧＷに運転していたが、今年のＧＷには運転しないんだな？
>>224
てかもう永久に運転しない。
いつまたトンネルが崩れて下敷きになるかもしれない高速バスか
いつまた煙出して緊着するかもしれないA●Aしか選択肢はなくなった訳だｗ
あ、新幹線乗り継ぎはNGね。倒壊は乗っちゃいけないんだから…
てかもう永久に運転しない。
いつまたトンネルが崩れて下敷きになるかもしれない高速バスか
いつまた煙出して緊着するかもしれないA●Aしか選択肢はなくなった訳だｗ
あ、新幹線乗り継ぎはNGね。倒壊は乗っちゃいけないんだから…
トンネルは安全でも側壁に串刺しになる可能性もあるしなｗ
age
今日、トンネルの点検風景がニュースで流れてた。
ＪＲは｢どうぞ見て下さい！こんなにしっかり点検してるんですよ！｣みたいなこと言ってたけど、
テレビカメラが写し出していたのは蜘蛛の巣状のヒビ割れや剥離したような段差ばかり。
しまいに係員がハンマーで叩いたコンクリートが砕けるシーンまで映っててワロタ
ＪＲは｢どうぞ見て下さい！こんなにしっかり点検してるんですよ！｣みたいなこと言ってたけど、
テレビカメラが写し出していたのは蜘蛛の巣状のヒビ割れや剥離したような段差ばかり。
しまいに係員がハンマーで叩いたコンクリートが砕けるシーンまで映っててワロタ
そんなのより、越後線の信濃川橋梁の方がよっぽど危険だと思うのだが。
それにしても、最近上所付近がさらに凄いことになってるな。
まるで、新駅造ってるのか？と思ってしまうくらい。
それにしても、最近上所付近がさらに凄いことになってるな。
まるで、新駅造ってるのか？と思ってしまうくらい。
>J●L
J( 'ｰ`)Ｌ これか？
J( 'ｰ`)Ｌ これか？
おい何か爆発したぞ
どうせなら、
白山〜新潟はすべて完全高架にすればよかったのに。
せっかく新潟駅で３Ｆレベルになるのに、１Ｆにもどって、また２Ｆレベルって無駄すぎだろ。
白山〜新潟はすべて完全高架にすればよかったのに。
せっかく新潟駅で３Ｆレベルになるのに、１Ｆにもどって、また２Ｆレベルって無駄すぎだろ。
235 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東北電 70.0 %】 【22.9m】 ：2013/02/03(日) 16:36:17.87 ID:egE153di0
686 名前： 雪ん子 投稿日： 2013/02/03(日) 15:47:04 ID:oCee/WgA [ KD182250034087.au-net.ne.jp ]
すみません、15時32分発の新潟行きの新幹線カラーリングが緑のラインの昔風なのですが
これって復刻バージョンなんですか？
それとも元々こうなんですか？
なんか上越新幹線って車両が他の新幹線と比べてボロいから、カラーリングが古くても違和感ないからよくわからないです。
どっちなの？
すみません、15時32分発の新潟行きの新幹線カラーリングが緑のラインの昔風なのですが
これって復刻バージョンなんですか？
それとも元々こうなんですか？
なんか上越新幹線って車両が他の新幹線と比べてボロいから、カラーリングが古くても違和感ないからよくわからないです。
どっちなの？
>>237
西跨線橋を越えるには新幹線の高さじゃないと越えられない
だから新幹線はあんな高いとこ走ってるんだよ
連続立体化の意味と、誰が金出してるか理解してる？
既に立体化されてるんだよ西跨線橋
道路を地上に降ろして、線路を高架化するのか？
誰がそんな計画に予算つけるの？
西跨線橋を越えるには新幹線の高さじゃないと越えられない
だから新幹線はあんな高いとこ走ってるんだよ
連続立体化の意味と、誰が金出してるか理解してる？
既に立体化されてるんだよ西跨線橋
道路を地上に降ろして、線路を高架化するのか？
誰がそんな計画に予算つけるの？
>>229
どういうふうに凄いの？
どういうふうに凄いの？
240 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 20:12:12.08 ID:REAM1g/z0
>>238
言ってることはよくわかる。
でも、そうやってると中途半端な整備しかできない。
誰もがおかしいと思うだろう。２Ｆレベルの信濃川付近から、
一度１Ｆに戻ってそこからさらに３Ｆというのが。
予算は苦しくてもキリのいいところまで、
将来２重投資しなくていいところまで、
高架すべきだった。
言ってることはよくわかる。
でも、そうやってると中途半端な整備しかできない。
誰もがおかしいと思うだろう。２Ｆレベルの信濃川付近から、
一度１Ｆに戻ってそこからさらに３Ｆというのが。
予算は苦しくてもキリのいいところまで、
将来２重投資しなくていいところまで、
高架すべきだった。
>>240
自己レス。
この工事は、西武池袋線練馬〜中村橋間と目白通りとの交差地点でした。
ttp://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1233269557.html?p=%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%96&pg=13&sr=2
上下逆転工事を行った日は、2001年3月3日夜遅く〜4日未明。
自己レス。
この工事は、西武池袋線練馬〜中村橋間と目白通りとの交差地点でした。
ttp://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1233269557.html?p=%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%96&pg=13&sr=2
上下逆転工事を行った日は、2001年3月3日夜遅く〜4日未明。
>>241
なにがどう中途半端で、誰がどのような不利益を被るの？
なにがどう中途半端で、誰がどのような不利益を被るの？
二本木の県道跨線橋みたいに老朽劣化なら合わせて事業を行うことも考えようが、
わざわざ取り壊して高架を築造するほどのものでもなし、
跨線橋を壊さないと新潟駅へ許容以上の勾配になる、わけでもない。
よく分からない「中途半端」や「誰もがおかしいと思う」程度で事業規模を大きくする必要はない。
わざわざ取り壊して高架を築造するほどのものでもなし、
跨線橋を壊さないと新潟駅へ許容以上の勾配になる、わけでもない。
よく分からない「中途半端」や「誰もがおかしいと思う」程度で事業規模を大きくする必要はない。
だからね、言ってることはよくわかるよ。
でもね、こうして中途半端にやると後後問題が生じてくるわけでしょ。
西跨線橋を将来かけかえするときどうするの？
同じように、跨がせるの？
それとも鉄道高架にするの？
後者の場合、今造った高架へのアプローチ部が無駄になりますよね？
そういうことだよ俺言ってるのは。
高架区間を中途半端にしてはいけない。それだけ。
でもね、こうして中途半端にやると後後問題が生じてくるわけでしょ。
西跨線橋を将来かけかえするときどうするの？
同じように、跨がせるの？
それとも鉄道高架にするの？
後者の場合、今造った高架へのアプローチ部が無駄になりますよね？
そういうことだよ俺言ってるのは。
高架区間を中途半端にしてはいけない。それだけ。
248 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 21:25:23.37 ID:/sKlevO4O
いつ西跨線橋はかけかえるの？
あの道路はどこの管轄？
高架事業はどこの予算？
答えなくてもいいけどね。
あの道路はどこの管轄？
高架事業はどこの予算？
答えなくてもいいけどね。
だから、なんとかできなかったかねぇ。
と言ってるんだよ。将来のことも考えてね。
金がないといっても、信濃川までの区間を新たに高架するのに
200億くらいでしょ。借金してでも、キリのいい信濃川までやるべきだった。
と言ってるんだよ。将来のことも考えてね。
金がないといっても、信濃川までの区間を新たに高架するのに
200億くらいでしょ。借金してでも、キリのいい信濃川までやるべきだった。
たぶん税金の無駄遣いと言われるだろうね。
こいつ盛土くんだろ
２、3日前に上越新幹線スレでご高説を披露していた
２、3日前に上越新幹線スレでご高説を披露していた
国鉄と鉄建公団末期の高規格ローカル線見ればわかるだろ
過ぎたるは及ばざるがごとし
その金はもっと費用対効果の高いところに投資すべき
過ぎたるは及ばざるがごとし
その金はもっと費用対効果の高いところに投資すべき
255 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 22:39:45.24 ID:ISP6ZCed0
「〜べき」と言いつつ具体的数値データを示すことができないのは、バカの証拠です。
越後線を三セク移管しておけば、地震にせよ老朽化にせよ鉄橋が
ｱﾎﾞﾝとなれば国からカネが出て架け替えも容易。
大黒字の超優良企業持ちのままだと費用は全額会社持ち。
ゆえに架け替えはしないし、いよいよ危なくなったら新潟-白山間
廃止で乗り切るでしょう。
ｱﾎﾞﾝとなれば国からカネが出て架け替えも容易。
大黒字の超優良企業持ちのままだと費用は全額会社持ち。
ゆえに架け替えはしないし、いよいよ危なくなったら新潟-白山間
廃止で乗り切るでしょう。
>>256
廃止はない。
廃止はない。
京成押上線なんか，4段階ぐらいに区間を分割して高架化を実行してるよね
あの鉄橋は戦争のお陰で架けられたことを胆に銘ずべし。
ヒント
×国営
○ただの株式会社
×国営
○ただの株式会社
261 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 00:05:18.51 ID:/xq5fU7x0
>>240
どれだけヒトとカネをかけられるかっての話かと
どれだけヒトとカネをかけられるかっての話かと
ひきこもりで外出たことないから、西跨線橋知らんかったんでしょ
通勤で毎日越後線使う鉄オタのオレでさえ、西跨線橋＞＞＞＞＞＞＞越後線だものw
バイパスを桜木で降りて白山方面にいけないと、たとえ一日でも耐えられん
正直まったく仕事にならんわw
通勤で毎日越後線使う鉄オタのオレでさえ、西跨線橋＞＞＞＞＞＞＞越後線だものw
バイパスを桜木で降りて白山方面にいけないと、たとえ一日でも耐えられん
正直まったく仕事にならんわw
265 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 09:05:17.94 ID:1FmVrQxD0
平日のＭＡＸとき４９１号ととき308号って通勤客たくさんいるんだね
なんか、すごく意外だった
なんか、すごく意外だった
とき３０８号は長岡まで混む、そこからガラガラ
多分、僕は君の100倍は新潟市の道路について詳しいと思うよ。
そういう仕事してるから。ドライバーじゃないよｗ
そういう仕事してるから。ドライバーじゃないよｗ
というか、プラス200〜300億程度あればで延伸可能だったと思われ。
ただ西跨線橋を潰す場合、年単位の長期間の通行止めが必須だと思う。代替高架橋の仮設が難しいので、
通行止め→鉄道高架橋部分の撤去→鉄道高架橋の架設→橋の施設撤去→地上道路整備→高架化時に再開通 だから。
熊本の高架化でも一部高架橋を仮設にしたり通行止めにしたりしていたが、これも年単位だからなぁ。
ただ西跨線橋を潰す場合、年単位の長期間の通行止めが必須だと思う。代替高架橋の仮設が難しいので、
通行止め→鉄道高架橋部分の撤去→鉄道高架橋の架設→橋の施設撤去→地上道路整備→高架化時に再開通 だから。
熊本の高架化でも一部高架橋を仮設にしたり通行止めにしたりしていたが、これも年単位だからなぁ。
>>268
だったらなんでそんな妄想抱くの？
だったらなんでそんな妄想抱くの？
>>269いやそんなかからんよ。仮設道路充分設置できるし。
西跨線橋部分の両側まで高架が完成してる最終段階。
側道を用いて仮設道路を設置。鉄道横断は踏切。
↓
西跨線橋の鉄道交差部の撤去
↓
残った高架部分に鉄橋をかける
↓
電線等設備の設置。
↓
高架線へ切り替え
↓
仮設道路のふみきり撤去
↓
西跨線橋と地平部鉄路の撤去
↓
本ちゃんの地平道路整備
通行止めにする必要はまったくなく、
踏切がある期間もやり方によっては１週間もかからない。
西跨線橋部分の両側まで高架が完成してる最終段階。
側道を用いて仮設道路を設置。鉄道横断は踏切。
↓
西跨線橋の鉄道交差部の撤去
↓
残った高架部分に鉄橋をかける
↓
電線等設備の設置。
↓
高架線へ切り替え
↓
仮設道路のふみきり撤去
↓
西跨線橋と地平部鉄路の撤去
↓
本ちゃんの地平道路整備
通行止めにする必要はまったくなく、
踏切がある期間もやり方によっては１週間もかからない。
中国の土建屋に頼めば三日で完成。
鉄橋も二週間かからず完成。
鉄橋も二週間かからず完成。
中国じゃなくてもできるよ。君は馬鹿そうだから知識ないようだけど。
はっ！
大阪に行くのが不便になるというなら新潟発大阪行きの東海道新幹線直通列車を作ればいいじゃない
俺って天才
大阪に行くのが不便になるというなら新潟発大阪行きの東海道新幹線直通列車を作ればいいじゃない
俺って天才
275 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 16:39:01.73 ID:OeyeO5guO
くびき野２号にＲ編成入ってるけど、またＴ編成がぼっこれたんか･･･
E653系転用の玉突きで廃車フラグが立っている485系は、よく故障する感じなのか？
278 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 19:50:19.02 ID:QU9R9x6E0
くびき野4号と北越5号が連日国鉄色編成なんだけど、
限定運用にしたの？
限定運用にしたの？
280 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 20:22:21.83 ID:1FmVrQxD0
東海道新幹線の１４・１５番線神田寄りがグィ〜っと曲がってるのも
あわよくば北へ伸ばそうって魂胆「も」あったからだね
あわよくば北へ伸ばそうって魂胆「も」あったからだね
282 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 21:55:19.57 ID:OeyeO5guO
上越線で車両火災で長岡の81が天に召された模様･･･
あらら…
DE10牽引してたら火が上がって81に燃え移ったらしいね・・・
さてまた銀釜を借りてこようか…
新潟支社エリアじゃなくてホッとしたんじゃないの？
トンネル剥落ももう少し向こうなら高崎支社
飯山線事故ももう少し向こうなら長野支社
いなほ転覆ももう少し向こうなら秋田支社
トンネル剥落ももう少し向こうなら高崎支社
飯山線事故ももう少し向こうなら長野支社
いなほ転覆ももう少し向こうなら秋田支社
牽引されてたDEが火だるまになったらしいな。
この後の全国ニュースでやるかどうか。
この後の全国ニュースでやるかどうか。
燃えたのが、トンネル内では無かったのが幸いか
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を
電気機関車に牽引され走行していたディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130204/dst13020423120013-n1.htm
電気機関車に牽引され走行していたディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130204/dst13020423120013-n1.htm
1時間半も燃え続けたのか
こりゃ廃車決定かね
こりゃ廃車決定かね
車枠しか残ってないだろうよ
上越線燃えてるの？
ttp://news.tbs.co.jp/20130204/newseye/tbs_newseye5249153.html
パーイチは無事だったらしく，長岡まで自走で逃げたとの情報あり
パーイチは無事だったらしく，長岡まで自走で逃げたとの情報あり
白新線平日朝の新崎始発の列車の送り込み回送ってもちろん東新潟、大形は通過だよね？
確か片方は気動車だったような気がするが運用につくのはキハ１１０・Ｅ１２０？
もしよかったら何両編成か教えてください
確か片方は気動車だったような気がするが運用につくのはキハ１１０・Ｅ１２０？
もしよかったら何両編成か教えてください
２両
110を見かけることが多い
110を見かけることが多い
>>295
でぃーじぇるきかんしゃワロタwww
でぃーじぇるきかんしゃワロタwww
新津駅っていつのまにかメロディ導入したんだな。
凄い英断だｗ
さすが鉄道の街
凄い英断だｗ
さすが鉄道の街
発車？接近？
301 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 20:11:08.84 ID:Ww/D+P6MO
>>296
どちらが来るからは日替わり
どちらが来るからは日替わり
小針駅で人が線路内入ったらしく途中止まった…警察もきたそうな
はよ帰りたいのに
今は小針で反対列車待ち
飛び込みじゃないみたいだけど、もしそうなら人に迷惑かけたぶん迷いなく逝けや
はよ帰りたいのに
今は小針で反対列車待ち
飛び込みじゃないみたいだけど、もしそうなら人に迷惑かけたぶん迷いなく逝けや
逝ったら数時間抑止コースだぞｗ
降りるの寺尾なんだよねｗ
なんか悪ふざけ侵入みたい、一人保護したけどももう一人？見つからないから寺尾まで徐行だってさｗ
線路と関係ないとこで転んで死んでほしい！
なんか悪ふざけ侵入みたい、一人保護したけどももう一人？見つからないから寺尾まで徐行だってさｗ
線路と関係ないとこで転んで死んでほしい！
越後線、内野西が丘駅〜越後赤塚間の複数の踏み切りが閉じたままだってね
306 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:03:09.34 ID:4nKegcdnO
NHKニュースでは、遮断機が断続的に上がらなくなったと言ってましたよ。
26分遅れで寺尾到着
イヤホンしてたから明確じゃないけど｢小針駅周辺で線路内侵入、警察が来て人探し、一人保護、一人見つからない｣
青山〜小針で停止、徐行停止繰り返し、小針〜寺尾徐行
踏切トラブル？みたいなアナウンスはなかったよ
寺尾駅側の踏切普通だし
イヤホンしてたから明確じゃないけど｢小針駅周辺で線路内侵入、警察が来て人探し、一人保護、一人見つからない｣
青山〜小針で停止、徐行停止繰り返し、小針〜寺尾徐行
踏切トラブル？みたいなアナウンスはなかったよ
寺尾駅側の踏切普通だし
308 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:16:39.09 ID:Y2kce9S1O
NHK県内ニュースで越後線踏切故障やってたね 映像だとJRの人が機器ﾎﾞｯｸｽ開けてたりしてたけど珍しい事案だな まあ列車来てるのに踏切作動しないよりﾏｼだけど だれかいたずらで線路短絡でもしたんかねぇ
道路も大変だっただろうな。
ＪＲの中の人も飯山線の事故の件もあるから下手に車を通せないだろう。
311 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 20:07:22.94 ID:+wNIkpoLO
踏切鳴らないといえば除雪ﾓｰﾀｰｶｰですよ 誘導員無しの踏切で遭遇するとビビる 車の方が優先みたいだけど｡ やっぱり自動車は踏切では一旦停止確実にして窓を開けて通過しないとだなー｡
荒れ始めたな
今日もウヤ祭りか。。。
今日もウヤ祭りか。。。
今度は清水トンネルから10kg落下かぁ…
見附・三条・加茂と魔の三地点と言われてるけど、
三条駅から乗ってくる高校生って偏差値62の超エリート三条高校の生徒じゃないか。
ほぼ全員東三条で降りて弥彦線に乗り換えてるけど。
三条駅から乗ってくる高校生って偏差値62の超エリート三条高校の生徒じゃないか。
ほぼ全員東三条で降りて弥彦線に乗り換えてるけど。
そうなんか？
公立高校の学区制度撤廃して久しいからな
公立高校の学区制度撤廃して久しいからな
>>314
てことで、弥彦線電車を信越線羽生田まで延長運転希望。
てことで、弥彦線電車を信越線羽生田まで延長運転希望。
すくなくとも三条東はほんまもんの自称進学校
生徒も人間性的なアホが多い
生徒も人間性的なアホが多い
鉄道車両の生産台数が4000両に
JR東日本新津車両製作所(新潟市秋葉区南町)が製造した車両が累計4千両を突破し、式典…(ry
新潟のために作られた車両は１両たりともございません(笑)
JR東日本新津車両製作所(新潟市秋葉区南町)が製造した車両が累計4千両を突破し、式典…(ry
新潟のために作られた車両は１両たりともございません(笑)
4000両造ればそれだけノウハウが蓄積されてるからな。
革新的な車両を新潟に卸してくれる筈だ。
革新的な車両を新潟に卸してくれる筈だ。
明日のおはよう信越とくびきのがもうウヤ決定
敵前逃亡はえぇぇぇ
敵前逃亡はえぇぇぇ
新津は新潟向け電車製造をして欲しい。
E129系を作ってくれ。頼む。
E129系を作ってくれ。頼む。
残念ながら総合車両製作所での製作が決定している。
新津もトランシスも他社の車両製作で手いっぱいｗ
新津もトランシスも他社の車両製作で手いっぱいｗ
柔らかいＥ２３３と同じタイプのオールロングシートにしてくれ
別に、新潟にある電車工場？だから何？レベルだな。
4000両製作しても地元に何の還元もないし。
すべて首都圏向け。
4000両製作しても地元に何の還元もないし。
すべて首都圏向け。
川崎と東急で作ればいいじゃん
新津で作ればいいじゃん。
地産地消。
地産地消。
>>331
じゃああと20年は115系のままでｗ
最低あと10年はもう首都圏の車両取り替えだけで精一杯なんだけど。
これから作る埼京233、相模233、山手235、その後も231の取り替えが押し迫っている。
じゃああと20年は115系のままでｗ
最低あと10年はもう首都圏の車両取り替えだけで精一杯なんだけど。
これから作る埼京233、相模233、山手235、その後も231の取り替えが押し迫っている。
333 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 00:09:15.79 ID:DnP1D1pQ0
新津は、４ドア車を１両/１日の生産ペースに特化した設備で、
手間のかかる先頭車を作り続けるとこれが狂う。＝コストアップ。
総合車両製作所は、いろいろな車両を作るのでその都度生産計画を
立てるので先頭車ばかりで問題がない。
手間のかかる先頭車を作り続けるとこれが狂う。＝コストアップ。
総合車両製作所は、いろいろな車両を作るのでその都度生産計画を
立てるので先頭車ばかりで問題がない。
新津は現在4ドア車の製造ラインしかなく3ドア車の製造は無理なんだと（中の人談）
もちろん金かけて3ドア車の製造ラインを作れば可能なんだろうけどケチな東がそれをするとはとても思えない
もちろん金かけて3ドア車の製造ラインを作れば可能なんだろうけどケチな東がそれをするとはとても思えない
335 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 06:02:44.25 ID:WLjzBqP60
>>331
新津で地産地消っていったら、新津の労働者は失業してしまうだろ
新津で地産地消っていったら、新津の労働者は失業してしまうだろ
336 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 06:15:45.64 ID:ZfbQl0DPO
住宅街に落下の不安
新潟市中央区の住宅街の新幹線高架橋からコンクリート片落下
またまた国交省に報告せず(日報)
グラム単位でもビルの３階レベルの高さから落ちてきたコンクリートが頭を直撃したら死ぬのか？
あのあたり下が道路とか駐車場になっているところが多いけど。
((((；゜Д゜)))
新潟市中央区の住宅街の新幹線高架橋からコンクリート片落下
またまた国交省に報告せず(日報)
グラム単位でもビルの３階レベルの高さから落ちてきたコンクリートが頭を直撃したら死ぬのか？
あのあたり下が道路とか駐車場になっているところが多いけど。
((((；゜Д゜)))
337 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 07:02:23.79 ID:+O7Af6cc0
今日もまたか？
先々週のことだが、海岸部の暴風の影響（ＪＲ曰く）で長岡発水上行からの折り返しが
４０分送れで水上を発車。
で、六日町でのほくほく線乗換客が乗換できず、１時間待ちぼうけ。
暴風の影響？ 何で？ 長岡〜水上間の何処で風規制になるんだ？？？
たぶん、今日も同じこと、同じ言い訳の繰り返しか？
先々週のことだが、海岸部の暴風の影響（ＪＲ曰く）で長岡発水上行からの折り返しが
４０分送れで水上を発車。
で、六日町でのほくほく線乗換客が乗換できず、１時間待ちぼうけ。
暴風の影響？ 何で？ 長岡〜水上間の何処で風規制になるんだ？？？
たぶん、今日も同じこと、同じ言い訳の繰り返しか？
338 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 07:26:45.75 ID:kNpoA6IdO
>>338
従って新津で新潟向けE129系製造は可能ですね。
従って新津で新潟向けE129系製造は可能ですね。
340 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 08:33:39.64 ID:mIbNYwqAO
>>337周りに遮る物が無い場所なら徐行運転が有り得る
341 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 08:42:27.97 ID:fbYImTD30
>>334
将来は3ドア車も。。。って話をＴＶのニュースで聞いた覚えがあるが
気のせいかな？
3ドア車が難しければ2ドア車なら作れるんじゃね？
と思った。
でも直流・2ドア車・非特急用、くびき野以外に流用先がないからなぁ
将来は3ドア車も。。。って話をＴＶのニュースで聞いた覚えがあるが
気のせいかな？
3ドア車が難しければ2ドア車なら作れるんじゃね？
と思った。
でも直流・2ドア車・非特急用、くびき野以外に流用先がないからなぁ
くびき野なんて寛大なサービス精神()で乗せてやってる、くらいの感覚だしな
新潟〜長岡間は速くて快適な新幹線を(ry
新潟〜直江津間は速くて快適な特急北越を(ry
ってのが本心だろうし
新潟〜長岡間は速くて快適な新幹線を(ry
新潟〜直江津間は速くて快適な特急北越を(ry
ってのが本心だろうし
>>334
別にE129系を4ドア車両として製造しても良いよ。
別にE129系を4ドア車両として製造しても良いよ。
>>343
くびき野は485系廃車と同時に廃止だよ。
くびき野は485系廃車と同時に廃止だよ。
347 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 12:35:01.80 ID:FrUDj2/ZO
>>279 この連休に新潟に行くのでお伺いしますが、まだ国鉄色がくびきのと北越に入ってますか？だと、国鉄色２編成が運用に就いてるということ？
T16.17どちらか入場してるんですね。
T16.17どちらか入場してるんですね。
348 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 12:53:33.65 ID:+O7Af6cc0
Ｔ１７可奈？
ここんとこＴ１６がウソみたいに真面目に働いている。
どうしたんだろう？？？
ここんとこＴ１６がウソみたいに真面目に働いている。
どうしたんだろう？？？
もし「くびき野」が廃止されると
直江津〜長岡の通勤客約100名の需要が無くなるな
定期代30000円/月として
30000＊100 ＝ 300万/月 の減収だな
直江津〜長岡の通勤客約100名の需要が無くなるな
定期代30000円/月として
30000＊100 ＝ 300万/月 の減収だな
民業圧迫だ！大企業の弱いモノイジメだ！とシンコーが会社を
訴えて、色々メンドくさいからくびき野とえちご往復きっぷ廃止と
ゆー展開でひとつ。
訴えて、色々メンドくさいからくびき野とえちご往復きっぷ廃止と
ゆー展開でひとつ。
>>349
それだけじゃないな。
上越市や柏崎市と新潟市等相互の出張客やらもいるうえ、そこに観光客等も加わるから、
これらの大半が高速バスに流れるので、合計で700万/月程度の減収は避けられんだろう。
そこへ要望を無視されてぶち切れた新潟県と沿線自治体からの強烈な嫌がらせがあるのは必定だから、
関係ないところまで含めて1000万以上/月は減収してしまう可能性がある。
そんなことになったら支社長は本社からお灸をすえられるだけですむとは思えんw
それだけじゃないな。
上越市や柏崎市と新潟市等相互の出張客やらもいるうえ、そこに観光客等も加わるから、
これらの大半が高速バスに流れるので、合計で700万/月程度の減収は避けられんだろう。
そこへ要望を無視されてぶち切れた新潟県と沿線自治体からの強烈な嫌がらせがあるのは必定だから、
関係ないところまで含めて1000万以上/月は減収してしまう可能性がある。
そんなことになったら支社長は本社からお灸をすえられるだけですむとは思えんw
353 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 18:47:55.03 ID:FrUDj2/ZO
>>348 ありがとうございます｡
354 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 19:24:39.29 ID:H4q7YBFI0
北陸新幹線開業で余るはくたか車両をくびきのに宛てりゃいいんじゃねーの
長野新幹線開業時の妙高だっておんなじことやってるんだから可能だろ
長野新幹線開業時の妙高だっておんなじことやってるんだから可能だろ
485をまだ使い倒す気？
それとも北越急行から681を召し上げる気？
それとも北越急行から681を召し上げる気？
北陸新幹線開業すれば嫌でも
新幹線リレー号走らすだろ。
くびき野廃止どころか
上越（仮）〜新潟間 特急くびき野に格上げで特急料金頂きますｂｙJR
ところで、新幹線駅の上越（仮）の名前ってまだ決まってないのかよ！？
新幹線リレー号走らすだろ。
くびき野廃止どころか
上越（仮）〜新潟間 特急くびき野に格上げで特急料金頂きますｂｙJR
ところで、新幹線駅の上越（仮）の名前ってまだ決まってないのかよ！？
東が他会社である西の車両をわざわざ買い取るはずがない
×西の車両
○西仕様の車両
○西仕様の車両
移行後の在来線会社はどうか知らんけどな
ときめき鉄道ならやらかしかねん…
>>356
特急「みのり」失敗の賜物＝くびき野だってこと知ってるか？
特急「みのり」失敗の賜物＝くびき野だってこと知ってるか？
現実の管理はみんな金沢でやってて新潟に整備のノウハウのない車両を買うかね？
363 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 23:48:15.74 ID:G73+ORHL0
てことは>352はくびき野の運行費用とやらを知ってるわけだよね？
いくらなんだ？
いくらなんだ？
364 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 08:39:58.36 ID:ixTt4PczO
落下現場は通学路脇
上越新幹線コンクリ片
住民｢安全対策を｣
原因調査を知事が要望
上越新幹線コンクリ片
住民｢安全対策を｣
原因調査を知事が要望
365 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:18:42.70 ID:ZtGS+gEu0
盗電とＪＲ束日本。
事実を隠蔽しつづける企業体質の会社なんて大きな声で言っちゃダメだよ。
事実を隠蔽しつづける企業体質の会社なんて大きな声で言っちゃダメだよ。
366 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:20:22.03 ID:ZtGS+gEu0
↑
声は小さく。
文字も小さく。
だよ。
声は小さく。
文字も小さく。
だよ。
そんなに安全だったら幹部を高架下に立たせて12ｍ上からコンクリート片を落としてみたら？
昨日のテレビニュースで｢今後も公表しない｣とか逆ギレテロップが出てて吹いたｗ
日報に毎回フルボッコにされているのにメディアステーションバナナが存続しているのが凄い。
昨日のテレビニュースで｢今後も公表しない｣とか逆ギレテロップが出てて吹いたｗ
日報に毎回フルボッコにされているのにメディアステーションバナナが存続しているのが凄い。
368 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:41:47.26 ID:f4NITI6E0
一方、飯山線の事故現場には社長。電気は大事。
369 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:33:21.78 ID:v7qX2JLA0
駅の電話番号も支社の各担当課の電話番号も隠蔽してるからね
370 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:31:20.08 ID:KA6eGAng0
つがるにT18らしいね
>>367
スタジオは４月オープンの新潟日報メディアシップに移転されるようだな。
スタジオは４月オープンの新潟日報メディアシップに移転されるようだな。
日報BSNの押し付けみたいなもんだったからな
バナナｗ
バナナｗ
日報｢トンネルでモルタルの剥落があったそうだがφ(゜゜)ノ｣
ＪＲ｢剥落はあったが安全なので公表はしない(￣ー￣)ｷﾘｯ｣
県民｢((((；゜Д゜)))｣
日報｢今度は排水樋が落ちたらしいがφ(゜゜)ノ｣
ＪＲ｢落ちたけど安全性には問題ない(￣ー￣)ﾆﾔﾘ｣
県民｢大丈夫かいな…( ; ゜Д゜)｣
日報｢高架橋からも落ちたぞ！危険だから情報は公開するべきだ(*｀Д´)ノ！！｣
ＪＲ｢剥落しても安全だから公表しない(￣ー￣)ｷﾘｯ
日報｢交通量が多い場所で通学路でもあるから公表してもらわないと(`へ´*)ノ｣｣
ＪＲ｢安全ですから公表しません(￣ー￣)今後もな！｣
県民｢えっ？なんだこのキチガイ企業は(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ｣←いまここ
ＪＲ｢剥落はあったが安全なので公表はしない(￣ー￣)ｷﾘｯ｣
県民｢((((；゜Д゜)))｣
日報｢今度は排水樋が落ちたらしいがφ(゜゜)ノ｣
ＪＲ｢落ちたけど安全性には問題ない(￣ー￣)ﾆﾔﾘ｣
県民｢大丈夫かいな…( ; ゜Д゜)｣
日報｢高架橋からも落ちたぞ！危険だから情報は公開するべきだ(*｀Д´)ノ！！｣
ＪＲ｢剥落しても安全だから公表しない(￣ー￣)ｷﾘｯ
日報｢交通量が多い場所で通学路でもあるから公表してもらわないと(`へ´*)ノ｣｣
ＪＲ｢安全ですから公表しません(￣ー￣)今後もな！｣
県民｢えっ？なんだこのキチガイ企業は(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ｣←いまここ
374 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:12:41.97 ID:Tru1mdul0
今頃ＪＲ束が基地外企業と驚いている時点で
新潟県民の方が終わってるんだよな
残念ながら
ところで新潟駅の増設ホームの高さって
バリアフリー法に引っかからなかったんだろうか？
ねぇ国交省さん
新潟県民の方が終わってるんだよな
残念ながら
ところで新潟駅の増設ホームの高さって
バリアフリー法に引っかからなかったんだろうか？
ねぇ国交省さん
375 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:49:26.33 ID:iV7DbsH20
国交省の役人や泉田知事がコメント出しても相変わらず｢公表する必要なし！報告する必要もないと考えている！｣と言っているけど、あのお方の意見なら一発で聞くだろｗ
十〇町市長｢公表したら？(-.-)｣
ＪＲ某日本｢はい！包み隠さず直ちにっ！(ﾟ-ﾟゞ｣
十〇町市長｢公表したら？(-.-)｣
ＪＲ某日本｢はい！包み隠さず直ちにっ！(ﾟ-ﾟゞ｣
378 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:49:11.24 ID:ZtGS+gEu0
↑
だな。
だな。
モルタルやコンクリート片なら道路橋、歩道橋でも結構見つかるけどな。
今まで一番の大物は明治期の橋梁の製造銘板およそ2kg以上が
取り付けボルトの腐食で落ちていた事。
貴重な物だと思い持って帰ろうとしたが、あまりの重さに断念。
今まで一番の大物は明治期の橋梁の製造銘板およそ2kg以上が
取り付けボルトの腐食で落ちていた事。
貴重な物だと思い持って帰ろうとしたが、あまりの重さに断念。
てか目出亜湿布竣工前から照明フル点灯だもんな。
景観&環境破壊ビルがまた一つﾆｲに誕生ｗ
景観&環境破壊ビルがまた一つﾆｲに誕生ｗ
381 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 23:58:31.58 ID:xvT4OMfM0
新潟県の鉄道（ＪＲ東に限定）だが、
各駅停車で昼間通過する駅って意外に少ないよね？
山形県羽越本線の女鹿とか磐越西線の会津豊川などは昼間通過するけど。
新潟県のＪＲ東で昼間ってそんなに需要あんの？
各駅停車で昼間通過する駅って意外に少ないよね？
山形県羽越本線の女鹿とか磐越西線の会津豊川などは昼間通過するけど。
新潟県のＪＲ東で昼間ってそんなに需要あんの？
382 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 00:18:26.52 ID:Tt/Xzk2l0
９日夜１９時過ぎに大形駅付近を４８５系がもの凄い勢いで新潟方面に向かっていたが、
今日は8088Mは運転しない日だよね？しかし8083Mは運転されていたから、
その回送が8088Mのスジで走っていたのか？もしスジ通りなら671Mは回送のために西新発田で抑止されたのか？
今日は8088Mは運転しない日だよね？しかし8083Mは運転されていたから、
その回送が8088Mのスジで走っていたのか？もしスジ通りなら671Mは回送のために西新発田で抑止されたのか？
385 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:08:22.03 ID:SaNM33hS0
お姉ちゃんのウテシが通過事故を起こしてしまうから。
386 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:09:02.69 ID:Tt/Xzk2l0
素人の質問です。このスレで質問するのはスレ違い加茂しれません。
カモの運転士は酒田ー新津、新津ー直江津で交代するんでしょうけど、
この時期だと10時間遅れとか普通にあるけど、その遅れの間はずっと
新津や酒田で待機しているのでしょうか？例：2093新潟タ５時43発予定が
10時間遅れの場合、午後まで待機している？
札幌発大阪行きの8002トワが新津到着4時間遅れの場合、新津からの運転士は新津駅で4時間待機している？
遅れ列車を運転すると、当然休憩時間は削減されるんだろうね、雪や風が強い地域での運転士は過酷だと思うのだが。
カモの運転士は酒田ー新津、新津ー直江津で交代するんでしょうけど、
この時期だと10時間遅れとか普通にあるけど、その遅れの間はずっと
新津や酒田で待機しているのでしょうか？例：2093新潟タ５時43発予定が
10時間遅れの場合、午後まで待機している？
札幌発大阪行きの8002トワが新津到着4時間遅れの場合、新津からの運転士は新津駅で4時間待機している？
遅れ列車を運転すると、当然休憩時間は削減されるんだろうね、雪や風が強い地域での運転士は過酷だと思うのだが。
387 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:32:36.95 ID:ZZUFxAtBO
>>381
快速くびき野、会津ライナー
快速くびき野、会津ライナー
ＪＲ｢公表も報告する必要もないと考えている｣
記者｢盛岡支社は公表及び運輸局への報告をしてますが｣
ＪＲ｢… いやそのあの…｣
記者｢同じ会社ですよね｣
ＪＲ｢…ぐぬぬ｣
記者｢盛岡支社は公表及び運輸局への報告をしてますが｣
ＪＲ｢… いやそのあの…｣
記者｢同じ会社ですよね｣
ＪＲ｢…ぐぬぬ｣
>>388
新潟支社「 た だ ち に 影 響 は 無 い 」
新潟支社「 た だ ち に 影 響 は 無 い 」
十日町市長「発表した方が良いんじゃね？」
JR「はい、今すぐにっ」
JR「はい、今すぐにっ」
先週、朝の新潟駅で見たんだが、
外吊りドアのキハ110系が1両、快速あがのに組み込まれてた。
今まで新潟で見たことなかったんだけど、あれ何？
外吊りドアのキハ110系が1両、快速あがのに組み込まれてた。
今まで新潟で見たことなかったんだけど、あれ何？
3947M、ｳﾃｼはこの前やらかしたと目される彼女なんだが
大丈夫かな
大丈夫かな
>>384
新潟の鉄道も快速廃止でOK。
新潟の鉄道も快速廃止でOK。
395 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:55:17.71 ID:2l1gkzZo0
キハ110-135だね
快速くびき野は485系3000番台が残らなかった場合、115系で運転とかのオチがつきそう
くびき野のダイヤは最高速度100kmで設定されているそうだから、一般車両でもこなせそうな予感
ただ、そうしたサービスダウンはくびき野の廃止フラグにもなるかも
くびき野のダイヤは最高速度100kmで設定されているそうだから、一般車両でもこなせそうな予感
ただ、そうしたサービスダウンはくびき野の廃止フラグにもなるかも
397 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 21:05:53.00 ID:2l1gkzZo0
くびき野のR編成代走はやりすぎだと思う
特急サザンみたいにしたらいいんだよ
自由席はロングシート、指定席はリクライニングシート
自由席はロングシート、指定席はリクライニングシート
やりすぎも何も、2年後には規定路線だろうに。
北越は残らんし、Ｔ編成もE653が就役しだい順次廃車がすすむ。
金沢〜新潟の客はくびき野で脇野田接続でおｋ。
北越は残らんし、Ｔ編成もE653が就役しだい順次廃車がすすむ。
金沢〜新潟の客はくびき野で脇野田接続でおｋ。
485系3000番台への選考に漏れた車両は、E653系転入による玉突き廃車になるのもやむなしだね
211系に２階建てサロを組み込んで新潟〜上越(仮)間、快速運転。
402 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:49:57.71 ID:ZZUFxAtBO
>>392
ウテシも3950Mで帰ってくるのかな
ウテシも3950Mで帰ってくるのかな
【三条】八十里越バス【只見】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360458514/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360458514/
上越市糸魚川市妙高市に大雪警報発令中。
>>381
坂町の隣にそういう駅があったけど駅自体が無くなった
坂町の隣にそういう駅があったけど駅自体が無くなった
そろそろ200系の葬式乗車をしないとなー
乗客や駅員の迷惑にしかならないからホームに来るなよ葬式鉄とマスコミは
>>407
花立駅？
花立駅？
>>381
さつき野は開業後しばらくそうだったような
さつき野は開業後しばらくそうだったような
412 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 13:10:56.00 ID:TCw+KuX70
越後石山も客車の一部は通過だったね
あと１４年くらい前は磐越線のほとんどが快速だった
あと１４年くらい前は磐越線のほとんどが快速だった
414 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:41:35.43 ID:WZpvPPRF0
越後石山駅はキセル客の御用達駅だったな。
無人駅、上下線にそれぞれ出口が分かれ、そしてホーム端にも裏出口あったし。
臨時検札しようにも１人や２人じゃどうにもならんかった。
無人駅、上下線にそれぞれ出口が分かれ、そしてホーム端にも裏出口あったし。
臨時検札しようにも１人や２人じゃどうにもならんかった。
越後石山や東新津・北五泉・土底浜あたりは客車列車が通過だったけど、
アレは電車や気動車との性能差を考えての事だったのかね？
電車onlyの線区では八色通過が昔はあった。
アレは電車や気動車との性能差を考えての事だったのかね？
電車onlyの線区では八色通過が昔はあった。
上越国際スキー場前は朝夕に普通列車が通過するよな
あと、JRじゃないが北越急行の大池いこいの森も、１本だけ朝の上り普通列車が通過するし
あと、JRじゃないが北越急行の大池いこいの森も、１本だけ朝の上り普通列車が通過するし
417 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:04:46.54 ID:Q0FhgI8NO
昔は「岩原スキー場前」が長い駅名ナンバー１だったけど、
今では上越国際スキー場前が１番になったね。
今では上越国際スキー場前が１番になったね。
211系転属はしないんですか？
上所の高架がかなり進んでいる。
越後線側も仮線のバラストがいい感じにできてる。
越後線側も仮線のバラストがいい感じにできてる。
あの高架って真っ直ぐいくとマンションにぶつかるけど取り壊すん？
>>418
そのうちするからもうちっと待ってろ
そのうちするからもうちっと待ってろ
>>420
留置線の高架はあそこで行き止まり。
留置線の高架はあそこで行き止まり。
423 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 20:25:51.46 ID:zxCJH9zq0
上所の越後線をくぐる地下道の怖さ
今日の夕方、越後石山駅の踏切で何あったの？
2548Mが新潟で約20分抑止
2548Mが新潟で約20分抑止
特急がトラックと衝突…
と思ったら違うとこだった。
と思ったら違うとこだった。
426 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 06:36:05.24 ID:yf86/wXM0
>>424
>2548Mが新潟で約20分抑止
今は７番のホームがあるからいいけど、
新・新潟駅では在来線５番ホームになるんだよね？
５番ホームじゃ抑止している余裕はない
各線でダイヤが大幅に乱れる可能性が強いな
>2548Mが新潟で約20分抑止
今は７番のホームがあるからいいけど、
新・新潟駅では在来線５番ホームになるんだよね？
５番ホームじゃ抑止している余裕はない
各線でダイヤが大幅に乱れる可能性が強いな
>>426 逆にウヤ祭りになりそうだな。
現に酉が強風.大雪になる前に早々とウヤ祭り実施中って張り紙しているしなあ。高架化になるとウヤ祭りが増えそうだな。
現に酉が強風.大雪になる前に早々とウヤ祭り実施中って張り紙しているしなあ。高架化になるとウヤ祭りが増えそうだな。
428 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 08:31:58.27 ID:na0WGIKgO
483:名無し野電車区 :2013/02/13(水) 08:27:04.21 ID:CBngNTeW0
東武鬼怒川線野岩鉄道会津鉄道スレより。
288 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/13(水) 06:57:10.18 ID:6ElAwIvn0
今年の春に、只見線廃止の公式発表
ソースは新聞及び只見地元
東武鬼怒川線野岩鉄道会津鉄道スレより。
288 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/13(水) 06:57:10.18 ID:6ElAwIvn0
今年の春に、只見線廃止の公式発表
ソースは新聞及び只見地元
115系ドアの開けたら閉じるマナーも徹底化されたなｗ
今度来る予定の２１１系ってドアボタン付いてるの？
>>432
損害賠償の請求事案だな
損害賠償の請求事案だな
小学生の時、電車に置き石とかそういうのだけは絶対にやっちゃ駄目
って強く言われたのを覚えてる。
家族に請求いって、崩壊するとかそんなふうに教育されたけど、
実際どうなんだろう。
って強く言われたのを覚えてる。
家族に請求いって、崩壊するとかそんなふうに教育されたけど、
実際どうなんだろう。
パトカー数台と人だかりできてたから警察も捜査中でしょ
>>434
置石で電車が転覆？
そんなこと無いだろって思い試したことが有る。
今は深く反省している
ついでに
当時小学生の俺が置石したのに
なぜか「近所の中学生が…」と言う目撃談が出て
中学校に国鉄＆警察が怒鳴り込み、全校集会になったという話を聞いた。
正直スマンかった。
置石で電車が転覆？
そんなこと無いだろって思い試したことが有る。
今は深く反省している
ついでに
当時小学生の俺が置石したのに
なぜか「近所の中学生が…」と言う目撃談が出て
中学校に国鉄＆警察が怒鳴り込み、全校集会になったという話を聞いた。
正直スマンかった。
長岡駅ホームに漫画に出てきそうな
金髪リーゼントと赤髪のニッカポッカが居たぜｗ
何処の賊だ？今の暴走賊って電車に乗るの？
金髪リーゼントと赤髪のニッカポッカが居たぜｗ
何処の賊だ？今の暴走賊って電車に乗るの？
暴走族が雪道で転倒事故とか、シュールすぎる光景だもんな
アレな人たちなりに、己の愛車を
壊したくないのだろうし、だから電車に乗るんだろう
アレな人たちなりに、己の愛車を
壊したくないのだろうし、だから電車に乗るんだろう
上越の珍走団は雪でも走ってるよ
彼らも仕事だから
南高田駅で女子高生待ちをよく見かける
彼らも仕事だから
南高田駅で女子高生待ちをよく見かける
441 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 14:11:10.44 ID:r+ZTRbWB0
信越本線は、加茂〜羽生田駅間での人身事故の影響で、東三条〜羽生田駅間の上下線で運転を見合わせています。
442 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 14:35:19.42 ID:Fgh1OhV5O
信越本線、運転再開は１５時２０分頃の見込み｡
443 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 14:52:45.08 ID:u3We/FziO
>>442変更で間もなく14時55分頃再開
444 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 15:00:11.64 ID:Fgh1OhV5O
信越本線、１４時５２分頃に運転を再開｡
NHK総合見るべ
うーむ、新潟色、仙台支社色、どっちもオリジナルのDMF15HSAの音…
コンクリ片など落下は３０件余
上越新幹線などのトンネル内で側壁からモルタルの破片がはがれ落ちたＪＲ新潟支社の管内で、トンネルや高架橋からコンクリートの破片などの落下があわせて３０件以上確認され、駐車中の車に破片が当たったり列車の運行が遅れたりしていたことが明らかになりました。
安全だから公表する必要はない！
なんて開き直っておいてこれかよｗｗｗさすが新潟支社クオリティ
上越新幹線などのトンネル内で側壁からモルタルの破片がはがれ落ちたＪＲ新潟支社の管内で、トンネルや高架橋からコンクリートの破片などの落下があわせて３０件以上確認され、駐車中の車に破片が当たったり列車の運行が遅れたりしていたことが明らかになりました。
安全だから公表する必要はない！
なんて開き直っておいてこれかよｗｗｗさすが新潟支社クオリティ
ん？自己レスになるが駐車場の車に落下したとあるな。
日報を読むと、道路との交差部分や、下が駐車場になっている部分は対策したとＪＲは言ってたのに嘘だったのか。
夕方の県内ニュースに間に合わず、ニュースの少ない土日に合わせたタイミングでプレスしたのかなｗ
日報を読むと、道路との交差部分や、下が駐車場になっている部分は対策したとＪＲは言ってたのに嘘だったのか。
夕方の県内ニュースに間に合わず、ニュースの少ない土日に合わせたタイミングでプレスしたのかなｗ
佐渡汽船新潟両津航路における「Ｓｕｉｃａ電子ﾏﾈｰｻｰﾋﾞｽ」開始について
http://www.jrniigata.co.jp/press/20130212sadokisen-suica.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/press/20130212sadokisen-suica.pdf
451 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 08:14:16.23 ID:3DIf5LRQ0
白山駅の線路の切り替えミスって何？
452 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 16:59:43.99 ID:G56S3uff0
>>450
「りゅーと」は使えないのかw
「りゅーと」は使えないのかw
453 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:12:56.14 ID:oSjWeCDR0
>>451
ポイント故障のことじゃね？
ポイント故障のことじゃね？
454 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:23:02.56 ID:d2FcLEk9O
長岡駅｢ホーム｣ 鋼材落下 総重量１kg以上
こえーよ((((；゜Д゜)))
こえーよ((((；゜Д゜)))
455 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 08:38:32.91 ID:9Zjk1xHN0
雪まつり号を走らせるんなら
ｳﾔまつり号も走らせるべきじゃね
ｳﾔまつり号も走らせるべきじゃね
悪天候間近の時間に出発して、どこで立ち往生してウヤるか
みんなで当ててみよう！という企画ですね？
みんなで当ててみよう！という企画ですね？
>>455
ウヤ祭り号はいつでもウヤです。
ウヤ祭り号はいつでもウヤです。
458 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東北電 68.1 %】 【35.1m】 ：2013/02/17(日) 14:35:40.13 ID:T+n4cuTf0
>>454
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
朝の新潟駅1番ホーム突端でウロウロしてる
485狙いの葬式鉄が邪魔でしょうがない
8, 9番から改札へ向かう客の迷惑になってるって
なぜ気づかないんだろ
ほら、黒くて汚いデイパック背負ったお前の事だよw
485狙いの葬式鉄が邪魔でしょうがない
8, 9番から改札へ向かう客の迷惑になってるって
なぜ気づかないんだろ
ほら、黒くて汚いデイパック背負ったお前の事だよw
460 ：タカ派のとき1号：2013/02/17(日) 16:03:28.45 ID:rRgNlMZR0
いなほを置き換えるE６５３系って、オール普通車だったよな？
半室グリーン化改造しないの？
半室グリーン化改造しないの？
461 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 16:12:33.13 ID:vIw3XGVD0
>>459
オレの悪口はやめろって
オレの悪口はやめろって
8,9番ホームから1番ホームまでのアプローチが長すぎるんだよ！
水平エスカレーター付けろ。
水平エスカレーター付けろ。
十日町雪まつり号に乗ったら、水問題の関係で十日町雪まつりにもJRの本社社員が
大量動員されてるらしいんだけど、程度が低すぎるわ
新潟県を馬鹿にする言動やら、車内で騒いで歌い出すなど…
嫌々来てるのはわかるけどさ、せめてお客のいるところでは自覚を持ってもらいたい
大量動員されてるらしいんだけど、程度が低すぎるわ
新潟県を馬鹿にする言動やら、車内で騒いで歌い出すなど…
嫌々来てるのはわかるけどさ、せめてお客のいるところでは自覚を持ってもらいたい
>>463
十日町市長にチクっちまいな！
十日町市長にチクっちまいな！
あの方々は｢強制｣連行ですから大目に見てやって下さいなm(__)m
送客が償いですから。
送客が償いですから。
>>459
485系が無くなればいなくなるんだから、放置でOK。
485系が無くなればいなくなるんだから、放置でOK。
>>463
もしも、来てもらわなかった方が良かったとか言われてる状態だとしたら、悲しいね。
何の為に自分たちが動員されているのかを、きちんと考えて行動してもらわないと。
水泥棒のことも、JR東日本社員全員に今一度認識を新たにして欲しい。あれは「犯罪」なのだから。
もしも、来てもらわなかった方が良かったとか言われてる状態だとしたら、悲しいね。
何の為に自分たちが動員されているのかを、きちんと考えて行動してもらわないと。
水泥棒のことも、JR東日本社員全員に今一度認識を新たにして欲しい。あれは「犯罪」なのだから。
468 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 18:37:16.99 ID:LK5lx0rb0
＞467
角栄の地元への利益誘導も犯罪同然と見なされてる。
だから、上越新幹線の東京駅乗り入れも歓迎されなかった。
角栄の地元への利益誘導も犯罪同然と見なされてる。
だから、上越新幹線の東京駅乗り入れも歓迎されなかった。
470 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 19:04:31.74 ID:LK5lx0rb0
＞469
角栄の税金泥棒ぶりをまだ擁護したいか？
「上越新幹線は角栄の置き土産」と見られてるよ。
角栄の税金泥棒ぶりをまだ擁護したいか？
「上越新幹線は角栄の置き土産」と見られてるよ。
471 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 19:09:54.31 ID:vIQ9k5e40
水泥棒ネタをごまかすために、角栄罵倒に必死な人が役1名
JRの中の人なら笑えるな
JRの中の人なら笑えるな
475 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 19:40:55.67 ID:9Zjk1xHN0
待合室で地べたに寝てるババァなんとかしろ
>463
ネタでなくマジならようつべあたりで晒した方がいいだろう
証拠はとりあえずキチッと押さえておいたほうがいい
今すぐではなくとも、後日必ず有力な武器にはなる
…って中の人もここ見てるしなｗ
その角栄新幹線は今の束の稼ぎ頭だというのになｗ
それともいつものように特定部分、
特定列車のノリホだけ取り上げて駄目だしして悦に浸るか？
６０年ローンで施設一式を新幹線保有機構から買い取ったのは他ならぬ束だぞ
ネタでなくマジならようつべあたりで晒した方がいいだろう
証拠はとりあえずキチッと押さえておいたほうがいい
今すぐではなくとも、後日必ず有力な武器にはなる
…って中の人もここ見てるしなｗ
その角栄新幹線は今の束の稼ぎ頭だというのになｗ
それともいつものように特定部分、
特定列車のノリホだけ取り上げて駄目だしして悦に浸るか？
６０年ローンで施設一式を新幹線保有機構から買い取ったのは他ならぬ束だぞ
動員されている方々は管理職とかレベルの高い人達なんだけどな。。ｗ
480 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 20:59:40.45 ID:/Kr8r6Ar0
「水泥棒」をしたという事実は消えない。
481 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:45:10.53 ID:nGeApY4Q0
夕方の津川行きに47-1129が入ってた
入線後強引にドア前に立ち一番乗りでエンジンの真上の席に座るヲタが一匹
入線後強引にドア前に立ち一番乗りでエンジンの真上の席に座るヲタが一匹
482 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 22:41:27.81 ID:zvraZEA+0
>その角栄新幹線は今の束の稼ぎ頭だというのになｗ
新幹線保有機構の助けを借りての黒字だもんなｗｗ
新幹線保有機構の助けを借りての黒字だもんなｗｗ
新幹線のおかげで、その保守などで色んな土建企業から仕事を依頼されて潤っているもんな。
しかも上越新幹線の場合は新潟だけじゃなく酒田の客にとっても重要視されている。
これが在来特急のままなら色々違ったんだろうね。
陸羽西線の大整備とかで山形新幹線が酒田まで延伸とか十分に考えられた。
しかも上越新幹線の場合は新潟だけじゃなく酒田の客にとっても重要視されている。
これが在来特急のままなら色々違ったんだろうね。
陸羽西線の大整備とかで山形新幹線が酒田まで延伸とか十分に考えられた。
上越線が「とき」のままで
酒田に新幹線(もどき)が来るとか
普通にありえんやろ
酒田に新幹線(もどき)が来るとか
普通にありえんやろ
>>482
人の県の鉄道より自分の県の鉄道の心配をしろよｗ
人の県の鉄道より自分の県の鉄道の心配をしろよｗ
羽越線高速化より、上越新幹線を高速化してトータルで時間短縮して貰った方がありがたいんですがね。
新潟・庄内の双方にメリットがあるし。
一部単線ある路線の高速化なんていっても限界がみえるしねぇ。
結局、常磐線でいらなくなった15年〜落ちのポンコツが流れてくるのと、数年後に新潟駅で対面乗り換えができるようになる、という話題くらいしかない。
(´･ω･｀)
新潟・庄内の双方にメリットがあるし。
一部単線ある路線の高速化なんていっても限界がみえるしねぇ。
結局、常磐線でいらなくなった15年〜落ちのポンコツが流れてくるのと、数年後に新潟駅で対面乗り換えができるようになる、という話題くらいしかない。
(´･ω･｀)
487 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 00:08:00.04 ID:cZ+3vqg30
>>481
まだ可愛い方じゃないか。
この前ラッシュの時間帯に１１５の半自動ドア、
この寒い中車内から歩いてきて全開にしてドアが自動で閉まるのを遠くから（あけた後すぐ離れて行った）
見てるやついて腹が立ったわ。
寒いんだよｗ
まだ可愛い方じゃないか。
この前ラッシュの時間帯に１１５の半自動ドア、
この寒い中車内から歩いてきて全開にしてドアが自動で閉まるのを遠くから（あけた後すぐ離れて行った）
見てるやついて腹が立ったわ。
寒いんだよｗ
488 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 00:15:30.51 ID:55F89ws2O
>>482
しかし北陸新幹線は高額なリース料金を半永久に機構に支払うから、結局上越新幹線の黒字で補填する
しかし北陸新幹線は高額なリース料金を半永久に機構に支払うから、結局上越新幹線の黒字で補填する
昨日、上越線でL5編成に乗ったんだけど架線凍結なのか車両故障なのかわからんけど何回もMGが落ちてた
架線電圧計がビュンビュン振れててすごかったなー
ろくに力行できず、運転士も大変だっただろう
架線電圧計がビュンビュン振れててすごかったなー
ろくに力行できず、運転士も大変だっただろう
アーク放電は雪国の風物詩
そもそも十日町駅に行くのが目的になっているので、雪まつり会場まで行かない人も多いみたいよｗ
駅近辺で時間を潰したり…。
ま、十日町市のご機嫌をそこねないよう、送客の実績作りに自作自演で取り組んでいるわけです。
次は十日町駅の建て替えですか？市長が要求してましたよね。
北越急行と高さを合わせた橋上駅になるのかな？
駅近辺で時間を潰したり…。
ま、十日町市のご機嫌をそこねないよう、送客の実績作りに自作自演で取り組んでいるわけです。
次は十日町駅の建て替えですか？市長が要求してましたよね。
北越急行と高さを合わせた橋上駅になるのかな？
ダム下流で川が干上がって、地元からなんとかしてと要望あったのに
水泥棒しておきながら無視し続けた当然の報いだよ。
たかられて、骨の髄までシャブり尽くされればいいさぁw
水泥棒しておきながら無視し続けた当然の報いだよ。
たかられて、骨の髄までシャブり尽くされればいいさぁw
496 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 09:35:09.08 ID:JuFZjDMc0
JRなめんなｗ
十日町市民全員かかっても無理
十日町市民全員かかっても無理
>>496
新潟県民全員でたかるんだよw
新潟県民全員でたかるんだよw
立派な泥棒だからねぇｗ
東証上場企業かつ日本有数の鉄道事業者であるJR東日本が、水泥棒だもんなぁ…w
直接的には擁護しようがないから、田中角栄批判を持ち込んで論点そらしを図る人がいる件
あ、角栄批判自体は否定しないんで。
直接的には擁護しようがないから、田中角栄批判を持ち込んで論点そらしを図る人がいる件
あ、角栄批判自体は否定しないんで。
500 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 12:33:43.22 ID:xVK+NxPb0
十日町市民なめんなｗ
JR全員かかっても無理
JR全員かかっても無理
原発事故でただでさえ電力需給が綱渡りになってるから強気に出れるんだろう
新潟ってこんなのばっかり
新潟ってこんなのばっかり
>>501
新潟県批判とJR東日本批判が両立しないレスは、水泥棒擁護と見なさざるをえない
新潟県批判とJR東日本批判が両立しないレスは、水泥棒擁護と見なさざるをえない
>>501
日本では歴史的に、水泥棒は殺人のに次ぐくらいの重罪なんだよ
だから人が見ていなくても誰も水泥棒しないんだよ
過去に数々の血みどろの争いを経験してきたからタブーなんよ
それを平気で破るとは、本当に日本を代表する大企業なんだろうか？
日本では歴史的に、水泥棒は殺人のに次ぐくらいの重罪なんだよ
だから人が見ていなくても誰も水泥棒しないんだよ
過去に数々の血みどろの争いを経験してきたからタブーなんよ
それを平気で破るとは、本当に日本を代表する大企業なんだろうか？
505 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:32:49.21 ID:7Zdnl7MB0
水泥棒は悪いが、角栄の利益誘導も悪い。
あれで、日本海のイメージが地に堕ちた。
おれが書きこんだんじゃないぞ↓
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1230174494
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/20(金) 10:53:12 ID:wgi4sE3P
「父方が新潟」って言うと退かれるぞ!!
好きな女の子に退かれた!!
一生憎むぞコラ！！
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 06:57:23 ID:SFiLr4YV
父親が新潟人だから嫌われている…。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 11:07:59 ID:N8HBhjhU
自分も身内にいる。。
絶対人に言えないや
あれで、日本海のイメージが地に堕ちた。
おれが書きこんだんじゃないぞ↓
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1230174494
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/20(金) 10:53:12 ID:wgi4sE3P
「父方が新潟」って言うと退かれるぞ!!
好きな女の子に退かれた!!
一生憎むぞコラ！！
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 06:57:23 ID:SFiLr4YV
父親が新潟人だから嫌われている…。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 11:07:59 ID:N8HBhjhU
自分も身内にいる。。
絶対人に言えないや
なんで新潟終点の電車はノロノロトロトロ惰行保ったままホームに入線するのに対し、
長岡終点の電車は結構な速度で停車するんだ？
長岡終点の電車は結構な速度で停車するんだ？
507 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:55:43.30 ID:EwN6221p0
水泥棒を起こした償いに、新潟県内全線列車増発だな。
508 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:26:05.94 ID:FlYyzuVoO
>>506
分岐機が多いからだよ。
分岐機が多いからだよ。
水泥棒をしなければ飯山線が新潟支社に編入されることもなく、新潟支社(不慣れ？)の社員が飯山線に出向くこともなく、自動車のドライバーも死ぬことはなかったかもしれない。
社員２名…懲戒解雇
ドライバー…死亡
本当に罪深いな。
社員２名…懲戒解雇
ドライバー…死亡
本当に罪深いな。
511 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:06:34.67 ID:zh+laTph0
小千谷発電所と信濃川発電所の発電量を市場の電気代に換算し新潟県内の鉄道収支に組み入れるべし。
逆に山手線をはじめとした首都圏の鉄道は、新潟県からの電気を市場から購入したと仮定して収支計算せよ。
逆に山手線をはじめとした首都圏の鉄道は、新潟県からの電気を市場から購入したと仮定して収支計算せよ。
512 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:16:02.13 ID:1U8wwofo0
中学生とか高校生の鉄の一部で
紙に「汽笛鳴らしてください」とか、汽笛吹鳴板を描く奴ってどんな神経してるのか・・・。
特に、昨年の秋ぐらいにツベに挙がっていた汽笛を鳴らしてくださいセットを作った
ＤＤＤＣＨＫの奴頭どうかしてると思った。消えてるけどね
紙に「汽笛鳴らしてください」とか、汽笛吹鳴板を描く奴ってどんな神経してるのか・・・。
特に、昨年の秋ぐらいにツベに挙がっていた汽笛を鳴らしてくださいセットを作った
ＤＤＤＣＨＫの奴頭どうかしてると思った。消えてるけどね
513 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 01:54:48.18 ID:3/7lFJle0
どうでもいいけど、上沼垂から新潟駅にかけてのカーブあるけど、
あそこ中継信号多すぎじゃね？
５つくらい連続してるぞ
あそこ中継信号多すぎじゃね？
５つくらい連続してるぞ
>>513
新潟駅構内が広いから、中継信号機も多くなるという事でしょ
新潟駅構内が広いから、中継信号機も多くなるという事でしょ
多すぎてあなたが困ることあるの？
516 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 12:39:39.72 ID:ygmhXxHI0
事実上現在は行き止まり駅扱いだからねえ。
早く通過可能駅にして欲しい。
新潟駅を通過する電車が見てみたい。
早く通過可能駅にして欲しい。
新潟駅を通過する電車が見てみたい。
中継信号なんざ気にするな
新潟支社の運転士は中継信号を見ても「中継！進行！」と声に出すこともせず
指差しすらしない運転士が大半だ
正直ひどい
新潟支社の運転士は中継信号を見ても「中継！進行！」と声に出すこともせず
指差しすらしない運転士が大半だ
正直ひどい
小田急はすげえぞ「しんこぉー↑！！！」だ
>>516
通過する意味あるの？
通過する意味あるの？
越後線に貨物復活なら余裕で通過も可
>>520
復活させる意味あるの？
復活させる意味あるの？
楽しい
523 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:39:28.50 ID:wfEYdC1x0
新幹線東京方面と在来線東京方面が１８０度逆方向に発車する新潟駅
ある意味貴重な線形だなw
ある意味貴重な線形だなw
越後線経由柏崎行きと信越線経由柏崎行きが同時刻に発車するのって今もあるの？
>>524
数分ずれてたような？
数分ずれてたような？
高架で、東側は複々線高架になるわけど、
ここって複線に縮小しても良かったんじゃね？
これだけで100億くらい浮きそう。
ダイヤ的にも無問題でしょ？
ここって複線に縮小しても良かったんじゃね？
これだけで100億くらい浮きそう。
ダイヤ的にも無問題でしょ？
>>526
じゃあ今も複線で足りるよね
じゃあ今も複線で足りるよね
>>517
指導運転士らしき人の添乗がないと、指差喚呼をしている運転士に出会うのは稀だよね
そうした人は新潟支社に限った話では無いと思うが、統計をとって数値化すると上位に顔を出したりして
>>518
小田急の指差喚呼は騒々しいな（笑）
指導運転士らしき人の添乗がないと、指差喚呼をしている運転士に出会うのは稀だよね
そうした人は新潟支社に限った話では無いと思うが、統計をとって数値化すると上位に顔を出したりして
>>518
小田急の指差喚呼は騒々しいな（笑）
>>528
東海や北急は結構やってるけどなぁ
東海や北急は結構やってるけどなぁ
>>528
おれが撮影しているポイントだと、結構指差し見るぞ
おれが撮影しているポイントだと、結構指差し見るぞ
ありゃ指差呼称モドキだわ
テツ＆トモのなんでだろう〜の振りソックリww
テツ＆トモのなんでだろう〜の振りソックリww
学ランの腰パン野郎って財布をケツのポッケに入れてるけど
あれってどうぞ掏って下さいと言わんばかりじゃね？
あれってどうぞ掏って下さいと言わんばかりじゃね？
536 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:31:00.41 ID:P568MRow0
ん？今も4線だけど？
>>529
北急の運ちゃんだってキチンとやってる人は一握りだぜ
指差喚呼といえば、めちゃくちゃ気合いの入った女性車掌がいるんだけど、お前らも見たことあるだろ？
俺は信越線の長岡〜新潟間と上越線の水上〜六日町間で出会ったんだが、すごいでかい声で
「中間停車場○○！４７分ちょうど！時刻よし！乗降、オーライ！」
とか言ってた。あれは惚れたわw
北急の運ちゃんだってキチンとやってる人は一握りだぜ
指差喚呼といえば、めちゃくちゃ気合いの入った女性車掌がいるんだけど、お前らも見たことあるだろ？
俺は信越線の長岡〜新潟間と上越線の水上〜六日町間で出会ったんだが、すごいでかい声で
「中間停車場○○！４７分ちょうど！時刻よし！乗降、オーライ！」
とか言ってた。あれは惚れたわw
それが当たり前なんだがな
その当たり前のことができないヤツが多すぎ
マスクして無精ヒゲ隠してる連中多すぎ
その当たり前のことができないヤツが多すぎ
マスクして無精ヒゲ隠してる連中多すぎ
＞北急の運ちゃんだってキチンとやってる人は一握りだぜ
北急のプロパー社員は料金収受とかキッチリやるけどＪＲからの出向者はダメらしい。
と北急の人から聞いた。
北急のプロパー社員は料金収受とかキッチリやるけどＪＲからの出向者はダメらしい。
と北急の人から聞いた。
>>537
多分、その人見たことあるw
俺は信越線上り新潟〜長岡で目撃。
東で声出しする車掌、運転士なんてまずお目にかかったことなかったから、
えらく感心した。
東に慣れていたせいで、小田急初めて乗った時、運転士も車掌も指差喚呼を
しっかりしていてびっくりした。
多分、その人見たことあるw
俺は信越線上り新潟〜長岡で目撃。
東で声出しする車掌、運転士なんてまずお目にかかったことなかったから、
えらく感心した。
東に慣れていたせいで、小田急初めて乗った時、運転士も車掌も指差喚呼を
しっかりしていてびっくりした。
あまりやかましいのもな、E127だと声をセーブして欲しいと思うこともある。
蒸気機関車の運転だとはっきりとした大声で指差喚呼しないと機関車の轟音で
聞こえないから機関士は外でも十分聞こえるぐらいの声で確認やってるね。
聞こえないから機関士は外でも十分聞こえるぐらいの声で確認やってるね。
543 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:23:59.95 ID:c020Lsof0
>>536
いや、高架工事中は３線になる。
いや、高架工事中は３線になる。
まだバリバリ４線で運用中ですけど。
次の切り替え工事で３線運用なんでしょうけど。
次の切り替え工事で３線運用なんでしょうけど。
車掌｢ＪＲでは声がけマナーアップキャンペーンを実施しております。お困りの方を見かけましたら声かけをお願い致します。…｣
おいおい車掌、それはお前の仕事だろ。。
引きこもってないで車内に出てこいよ…┐(-。ー;)┌
おいおい車掌、それはお前の仕事だろ。。
引きこもってないで車内に出てこいよ…┐(-。ー;)┌
>>545
つまり３線なら可能ってことだよね？
つまり３線なら可能ってことだよね？
>>546
車掌は、車内巡回と検札をキッチリ行うべきとな
車掌は、車内巡回と検札をキッチリ行うべきとな
>>547
出発を制限することと、朝ラッシュ時の信越線の間隔調整をすれば可能といえば可能。
ただし、一度乱れるとダイヤ修正がカオスになる（新潟の場合は入出区がからむのでなおさら）ので、
やはり今までどおりの線路別複々線を維持したほうが好ましい。
出発を制限することと、朝ラッシュ時の信越線の間隔調整をすれば可能といえば可能。
ただし、一度乱れるとダイヤ修正がカオスになる（新潟の場合は入出区がからむのでなおさら）ので、
やはり今までどおりの線路別複々線を維持したほうが好ましい。
550 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 13:42:22.74 ID:ZdDr0ZBZO
新潟支社の車掌ってﾎﾝﾄ仕事しないねー ﾏﾒに巡回検札やれよな くびき野の指定席なんか来やしねぇ 加茂〜長岡間なんか高校生とかちゃっかり座ってるし
そのおかげで自由席が空くしいいじゃん
そこに苦情いれるなら、指定席を1両にしろよって言えよ
そこに苦情いれるなら、指定席を1両にしろよって言えよ
朝のいなほだろ、仕事しなきゃならんのは
いなほは最初から大形辺りから新幹線に乗り入れて（線路３線で）新幹線ホームから発着すればよかったのに。
架線電圧の違いとか克服しなければならない課題もあるけどな。
架線電圧の違いとか克服しなければならない課題もあるけどな。
554 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 15:14:25.25 ID:XZWRhSPBO
555 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 15:22:56.33 ID:XZWRhSPBO
557 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:03:27.76 ID:ZdDr0ZBZO
上りくびき野は車掌は六号車にいるから指定席の一､二号車まで来ないの をただ乗りのやつらはわかってる たまに二号車の車掌室に陣取り､扉扱い･放送･検札をこなす車掌もいるけど稀｡
新潟雷鳥の頃は車掌が2人も乗っていたな。
車内改札はしていたかどうかは知らんが。
車内改札はしていたかどうかは知らんが。
>>554
長岡の車掌といえば、一人やたらと早口な放送の人がいるよなぁ。
「乗り越し精算などが必要だったら車掌室にノックして来い」的な放送をして驚いたが。
逆に、同じ長岡の車掌でも物凄〜く放送を丁寧に分かりやすく喋る人も居るね。
長岡の車掌といえば、一人やたらと早口な放送の人がいるよなぁ。
「乗り越し精算などが必要だったら車掌室にノックして来い」的な放送をして驚いたが。
逆に、同じ長岡の車掌でも物凄〜く放送を丁寧に分かりやすく喋る人も居るね。
560 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:25:01.88 ID:72Aps0PuO
そういえば今日、久々、北越に糸魚川ー新潟間往復乗ったんだけど検札来なかったな。
西日本んで区間も含めて
西日本んで区間も含めて
>>560
日本語でおk。
日本語でおk。
んでんでんで〜
200系臨時列車に小千谷縮のシートかバー装着
不正取水による地域共生策の一環。
またタカられたんですね。
不正取水による地域共生策の一環。
またタカられたんですね。
>>564
JR東日本の身から出たサビ
JR東日本の身から出たサビ
567 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 11:24:25.31 ID:xyrpgMPz0
夕方のスーパーJ新潟で新潟トランシス特集やるってよ
>>566
水泥棒で悪評高いJR東日本だが、十日町市や新潟県に貢ぐのと東電から
買電する選択肢を両天秤にかけて、その上で前者を選んでいるのだろうね
で、そうした状況を屈辱的に感じる中の人たちが、>>463のレスにある行為をするのかも
水泥棒で悪評高いJR東日本だが、十日町市や新潟県に貢ぐのと東電から
買電する選択肢を両天秤にかけて、その上で前者を選んでいるのだろうね
で、そうした状況を屈辱的に感じる中の人たちが、>>463のレスにある行為をするのかも
タカる権利があるのは十日町市・小千谷市・長岡市(旧川口町)です。津南町は微妙。
>>568
新潟限定なのか・・・ざんねん
新潟限定なのか・・・ざんねん
572 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 15:06:01.86 ID:xyrpgMPz0
>>563
＞なんかの鉄道雑誌によれば、8両編成までは1人乗務でそれより
長いと2人乗務だとか車掌が2人居れば、検札はキッチリやれたんじゃないかな
列車追跡のしなのの東海車掌が長野まで来てたござるの巻でしょ？
＞なんかの鉄道雑誌によれば、8両編成までは1人乗務でそれより
長いと2人乗務だとか車掌が2人居れば、検札はキッチリやれたんじゃないかな
列車追跡のしなのの東海車掌が長野まで来てたござるの巻でしょ？
鉄道資産譲渡５２億円で合意 県とＪＲ東日本
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20130221027967.html
並行在来線５２億円で譲渡 新潟県とＪＲ東が合意
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130221/biz13022113010013-n1.htm
導入車両はリゾート車以外すべて新車
ほくほく線や各方面と相互乗り入れの方向へ
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/PDF/2013keikaku/130122_keikaku%20.pdf
なんだかいろいろ豪勢
ほくほく特急車も活用しそう
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20130221027967.html
並行在来線５２億円で譲渡 新潟県とＪＲ東が合意
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130221/biz13022113010013-n1.htm
導入車両はリゾート車以外すべて新車
ほくほく線や各方面と相互乗り入れの方向へ
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/PDF/2013keikaku/130122_keikaku%20.pdf
なんだかいろいろ豪勢
ほくほく特急車も活用しそう
574 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 15:49:51.92 ID:xyrpgMPz0
>>573
跳ね馬線に江成で歯が立つの？
跳ね馬線に江成で歯が立つの？
春日山は三セクになったら駅舎をちゃんとするの？
二本木や青海、筒石は有人継続するの？
ボロボロのボロな谷浜、有間川、浦本、梶屋敷、親不知、市振、
二本木の駅舎はオサレなモノに建て替えれるの？
二本木や青海、筒石は有人継続するの？
ボロボロのボロな谷浜、有間川、浦本、梶屋敷、親不知、市振、
二本木の駅舎はオサレなモノに建て替えれるの？
>>572
多分、指摘の列車追跡だったと思うが、スーパーおおぞらかもしれない…それ位記憶があやふや。スマン
>>573
トキ鉄への譲渡額は、直江津駅と新型車両込みの価格らしいね
で、JRから受ける支援額が資産譲渡額を上回る可能性もあるとか
多分、指摘の列車追跡だったと思うが、スーパーおおぞらかもしれない…それ位記憶があやふや。スマン
>>573
トキ鉄への譲渡額は、直江津駅と新型車両込みの価格らしいね
で、JRから受ける支援額が資産譲渡額を上回る可能性もあるとか
ひすいは糸魚川以外の途中駅は全部無人化・ワンマンと思うんだが。
>>576
泉田ホモ男がゴネた効果が少しはあったのかな？
泉田ホモ男がゴネた効果が少しはあったのかな？
トランシス特集とか言うから楽しみにしてたのに3分で終わったww
>>580
その点の話は美佐島があるから筒石も美佐島と同じ形態での駅営業になると思うがね。
その点の話は美佐島があるから筒石も美佐島と同じ形態での駅営業になると思うがね。
美佐島は電車が来ないとホームに入れない構造になっているからそう出来るんでしょ。
筒石も無人駅にするなら同様の構造にしないとダメだよ。
筒石も無人駅にするなら同様の構造にしないとダメだよ。
>>573の最後のpdfに有人、業務委託駅の区分けまで載ってるのに何を妄想してるのやら
>>579
新潟県や沿線自治体の持ち出しありきで、お荷物を切り離した
JR2社がニンマリな状況にならなかったのは良い事だと思う
>>583
監視カメラ設置＋仕切り扉自動化費用と、駅員業務委託費用を
両天秤にかけて、トキ鉄がどちらを選ぶかの問題なのかもね
新潟県や沿線自治体の持ち出しありきで、お荷物を切り離した
JR2社がニンマリな状況にならなかったのは良い事だと思う
>>583
監視カメラ設置＋仕切り扉自動化費用と、駅員業務委託費用を
両天秤にかけて、トキ鉄がどちらを選ぶかの問題なのかもね
昨日、富山・入善であった3セク転換に関する説明会で住民から「新潟方面への乗り入れが上下合わせて4本って少なすぎる」な指摘があったが、
富山県会社の説明が「他社線への乗り入れは先方との協議が必要になるが今の所そういう内容の返答しかない」と
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20130220_35584.htm
流動統計取った上での物だろうからいいか
富山県会社の説明が「他社線への乗り入れは先方との協議が必要になるが今の所そういう内容の返答しかない」と
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20130220_35584.htm
流動統計取った上での物だろうからいいか
で、糸魚川〜南小谷はＪＲ西日本直営のままなの？
ずいぶんと新・ＪＲ西日本エリアと離れた(新幹線では接するけど)非効率な飛び地ですなぁ。
ずいぶんと新・ＪＲ西日本エリアと離れた(新幹線では接するけど)非効率な飛び地ですなぁ。
夕方の新津発新潟行きの電車に、アルビジュニアクラブの餓鬼が優先席のつり革で懸垂遊びしとったわ。
新津行きの汽車の中から見えた。
新津行きの汽車の中から見えた。
127系も譲渡か
新型車両ってのが引っかかるけど
新型車両ってのが引っかかるけど
トキ鉄はホームをかさ上げするようなことを検討しているっていうのに、新潟支社といったら…。
592 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:03:30.95 ID:fIgX7/z/0
直江津〜犀潟 も３セク編入して１社で運営しろ。
593 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:08:32.00 ID:uCI+1rtD0
JR東日本直江津駅はなくなるんだな。
>>575
渋い木造駅舎がいくつか残ってる方が映画のロケとか誘致しやすいよ
渋い木造駅舎がいくつか残ってる方が映画のロケとか誘致しやすいよ
>>581
内容どんなだった？
内容どんなだった？
596 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 06:12:46.97 ID:6A68UUuk0
トキめきへ譲渡されるのはE127系の10編成。
ソースは今朝の新潟県の三條新聞。
ソースは今朝の新潟県の三條新聞。
>>600
E129系のフラグじゃまいか？
E129系のフラグじゃまいか？
E127が測定機器を積んで妙高高原まで試運転していたのはやはり譲渡フラグだったのか
となると683も同様の試験をしていたのが気になるな
こっちは何のためだ？
となると683も同様の試験をしていたのが気になるな
こっちは何のためだ？
>>600
まず間違いなく弥彦線専用になると思う
まず間違いなく弥彦線専用になると思う
>>604
長野支社へ転用とかは？
長野支社へ転用とかは？
>>605
それはE129系の製造数次第じゃないかな？
それはE129系の製造数次第じゃないかな？
残り2編成はJR車籍のまま柿崎・柏崎乗り入れの相殺分として共通運用
E127系なら現役でワンマン運転やっているし新井〜妙高高原の急勾配区間でも
長野入出場で平然と上り下り出来ているから全く問題ないもんね。
分類的にも「新車」と捉えてもなんの違和感も無い。
長野入出場で平然と上り下り出来ているから全く問題ないもんね。
分類的にも「新車」と捉えてもなんの違和感も無い。
＞分類的にも「新車」と捉えてもなんの違和感も無い。
それはおかしい
それはおかしい
トキ鉄的解釈なら、E127系を新型車両と定義するのも的外れとは言えないかも
なんせ、115系よりは新型だしE129系は現時点で登場していない
なんせ、115系よりは新型だしE129系は現時点で登場していない
うへぇ、あんな走ルンですがやってくるのか・・・。
DDやDEは江成になるし、冬はマルケーとつるんで長期運休バス代行とか平気でやりそうだ･･･。
DDやDEは江成になるし、冬はマルケーとつるんで長期運休バス代行とか平気でやりそうだ･･･。
くびき野またぼっ壊れた？
E127は車内蛍光灯・クーラーの吹き出し口周りのプラスチックの塗装剥離がすごいねぇ。
615 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 23:40:27.80 ID:n+34HW9jO
127を使用するのは直江津〜妙高高原間限定運用で､妙高高原〜長野間はしなの鉄道になりそうだから115系での運用になりそうだから127系の直接乗り入れがなさそう
E127はロングシートのまま譲渡するのかな？
何か社長が観光路線としたいとか行ってたような気がするが、
それならせめてセミクロスとかにしないのかね？
何か社長が観光路線としたいとか行ってたような気がするが、
それならせめてセミクロスとかにしないのかね？
619 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 06:56:13.76 ID:Z+kG3mx0O
飯山線県内区間ウヤ祭り開催中。長岡駅のカメラには、十日町駅でポイント破損と表示･･･
>>618
直江津ー新井間20分毎運転希望。
直江津ー新井間20分毎運転希望。
>観光路線としたいとか
歯医者の485を買い叩いて改造が打倒なところ。
糸魚川-妙高高原間を土休日に低速でトロトロ走るのなら
故障も無いかも！？
歯医者の485を買い叩いて改造が打倒なところ。
糸魚川-妙高高原間を土休日に低速でトロトロ走るのなら
故障も無いかも！？
622 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 08:42:27.51 ID:4iB61u9O0
HB-E300と同仕様でしょ。
リゾート気動車なら、大糸線や飯山線への乗り入れも可能になるわけか
単に、交直セクションの絡みかもしれんが
単に、交直セクションの絡みかもしれんが
リゾートっても、信越線区間ならともかく、北陸線区間は殆どトンネルじゃねぇか･･･。
信越線だって関山〜妙高高原は切り通しばっかりだし、それほど風光明媚と言えるのかねぇ。
あとは列車に乗って「何を」するか、というソフト面をどれだけ提案できるかにかかるな。
by地元民
信越線だって関山〜妙高高原は切り通しばっかりだし、それほど風光明媚と言えるのかねぇ。
あとは列車に乗って「何を」するか、というソフト面をどれだけ提案できるかにかかるな。
by地元民
627 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 10:18:55.29 ID:AYr0M3oB0
ラブホ車とかできないかなー。
628 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 10:33:34.73 ID:miZVyrsPO
｢土曜日だし雪祭りも終わったし燃料代高いしなー｣
｢ポイント故障ならまあ理由としてはいいんじゃね?｣
｢水泥棒とかうるさいこと言う奴多いしそのくせ誰も乗らねーし｣
『じゃー今日は飯山線休み!』
｢ポイント故障ならまあ理由としてはいいんじゃね?｣
｢水泥棒とかうるさいこと言う奴多いしそのくせ誰も乗らねーし｣
『じゃー今日は飯山線休み!』
>>628
JR東日本は水泥棒だしな
JR東日本は水泥棒だしな
>>625
天井に星空投影
天井に星空投影
>>630
北急「特許（ry」
北急「特許（ry」
632 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 19:15:14.42 ID:g1AHMwPd0
3月15日で 5番線の運用終了みたいですね
ところで115系乗っていると、よくズコズコズコ・・・・ってへんな振動起こすんだけど。
蛇行してるの？
蛇行してるの？
最近行き先方向幕が外されてるとかおかしいじゃなくて、単純に破れてる車両をよく見るんだが
既にメンテすら諦めてるのか？
既にメンテすら諦めてるのか？
635 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 21:09:22.69 ID:i7JWO22n0
>>633
CPの音じゃねえの？
CPの音じゃねえの？
>>635
1749Mなら湘南色L6のはずだが…
1749Mなら湘南色L6のはずだが…
638 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 21:42:20.25 ID:CBlwdK/q0
CPってなんですか？
コンプレッサー（英語：Compressor、ドイツ語：Kompressor).
体積の圧縮や信号の圧縮を目的とした機械あるいは機器。
対象物によって多様な形態がある。 圧縮機 - 空気など気体を圧縮する機械。
体積の圧縮や信号の圧縮を目的とした機械あるいは機器。
対象物によって多様な形態がある。 圧縮機 - 空気など気体を圧縮する機械。
115系の蛇行動は高崎線で数え切れないくらい体験したがあれはマジで怖いぞ
左右にガタガタと激しい揺れが襲うので鉄オタじゃない人でも異常な揺れだとすぐにわかる
あれはもはや振動とかいうレベルじゃない
左右にガタガタと激しい揺れが襲うので鉄オタじゃない人でも異常な揺れだとすぐにわかる
あれはもはや振動とかいうレベルじゃない
先日、信越線のＹ田駅でホームのない側のドアが開いたんですが。大丈夫ですか？ＪＲさん。
643 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 08:59:45.70 ID:h7m4NNHK0
大雪＆強風ウヤ祭り絶賛開催中w
644 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 10:35:02.06 ID:EVx1bNnV0
本日は高速道路も通行止め多発
10:30現在 下記区間通行止め
水上〜石打塩沢
小出・柏崎〜中之島見附
10:30現在 下記区間通行止め
水上〜石打塩沢
小出・柏崎〜中之島見附
646 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 10:41:13.33 ID:9npvQQid0
新津駅を１番線から出る１１５系もえらく揺れるよ
Ｅ１２７だと揺れるかわかんないけど
Ｅ１２７だと揺れるかわかんないけど
駅の遅延情報で、「何時何分発、○○行きは約○分遅れています」とか言うけど、
遅れてると思っているのに、ほぼ定時に来て焦ることがある。
運休となりますと言っておいてやってくるときもあるし。
（おそらく何本か前の列車が遅れて到着なんだろうが）
現状では、次の列車がいつくるのかすらわからない。
各駅にほくほく線みたいな現在位置がわかるモニターを付けてほしいわ。
遅れてると思っているのに、ほぼ定時に来て焦ることがある。
運休となりますと言っておいてやってくるときもあるし。
（おそらく何本か前の列車が遅れて到着なんだろうが）
現状では、次の列車がいつくるのかすらわからない。
各駅にほくほく線みたいな現在位置がわかるモニターを付けてほしいわ。
レールが凍ってるのか115系クモハの先頭台車が空転してて楽しかった
ていうか運転士さん、わざわざノッチ切らなくてもスピード上がれば加速度が落ちて空転止まるべ
何度もノッチ切りながら再粘着させる必要性は感じない
ていうか運転士さん、わざわざノッチ切らなくてもスピード上がれば加速度が落ちて空転止まるべ
何度もノッチ切りながら再粘着させる必要性は感じない
650 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:59:26.12 ID:b6qxnWWS0
651 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:00:15.90 ID:dKWI+Zmy0
ダイヤ改正で白新線上りのパターンダイヤを止めちゃうのね。
下りは概ね新潟発○3分に変更されてる。
下りは概ね新潟発○3分に変更されてる。
653 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:21:05.60 ID:X+aG0BYpO
今日のくびき野3号は運休？
>>654 北越を指しているんだろう。
ホモ田も勝手過ぎるよなあ。
あれだけ駄々ゴネるだけこねといて、北越存続を酉と協議するとは虫がよしすぎる｡
サンダーバード.しらさぎの富山乗り入れでさえも拒否したから無理でしょう
ホモ田も勝手過ぎるよなあ。
あれだけ駄々ゴネるだけこねといて、北越存続を酉と協議するとは虫がよしすぎる｡
サンダーバード.しらさぎの富山乗り入れでさえも拒否したから無理でしょう
快速くびき野を存続させて、特急北越をそれへ格下げ統合するんじゃね？
それに、くびき野のダイヤは最高時速100kmだから、仮に専用車両が無くなっても一般車がこなせるし
それに、くびき野のダイヤは最高時速100kmだから、仮に専用車両が無くなっても一般車がこなせるし
泉田の言うことは聞かないが、十日町市長の言うことなら聞くんじゃないかｗ…ＪＲは。
JR東日本は水泥棒だもんな
659 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 07:18:40.85 ID:ZgNfkm2z0
現行の北越と、くびき野＋北陸新幹線とでは
金沢までどちらが安くなりそうかな
金沢までどちらが安くなりそうかな
北越存続は流石に無理だろー。
県と糸魚川市が赤字補填を確約した上で、新潟−糸魚川間に
朝晩一往復ずつ特急運行ってところじゃない？
県と糸魚川市が赤字補填を確約した上で、新潟−糸魚川間に
朝晩一往復ずつ特急運行ってところじゃない？
快速きらきらほくえつ
今の485そのまま使用ならぼろぼろほくえつだなｗ
今の485そのまま使用ならぼろぼろほくえつだなｗ
特急みのり復活ですか。
また客が逃げ出すんですか？
そして乗客数激減の為廃止するんですね。
シナリオがミエミエですね。
また客が逃げ出すんですか？
そして乗客数激減の為廃止するんですね。
シナリオがミエミエですね。
邪魔な列車を無くしたい東と車社会歓迎の泉田が共同する陰謀説だなこりゃ
本当に特急なんかにしたらコイツらの思う壷だよ
本当に特急なんかにしたらコイツらの思う壷だよ
連投バカ並のあれか
そこでまさかの急行赤倉復活ですよ
でも、赤倉温泉のほうとかスルーするからネーム的には急行よねやまか
でも、赤倉温泉のほうとかスルーするからネーム的には急行よねやまか
糸魚川市から要望が出てるんだよ
北陸新幹線開通後も新潟に直通する特急列車を残して欲しいって
そうしないと糸魚川と新潟を行き来する交通手段がなくなるから
泉田君の発言はそれを受けてのことだろう
北陸新幹線開通後も新潟に直通する特急列車を残して欲しいって
そうしないと糸魚川と新潟を行き来する交通手段がなくなるから
泉田君の発言はそれを受けてのことだろう
「糸魚川〜新潟 高速バス」でググると、糸魚川市公式にある高速バス利用のすすめにたどり着いた
671 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:08:11.49 ID:RFL0aKXgO
みどりの窓口18時までなのに五分前にくる人が
しかし紙に書いてくれば良いものを長々と説明しとるな
やっと終わったか
駅員さんお疲れ様でした
しかし紙に書いてくれば良いものを長々と説明しとるな
やっと終わったか
駅員さんお疲れ様でした
673 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 18:20:03.82 ID:ZHJuwOFlO
脇野田で乗り換えろ
終了
終了
>>672
便利でオトクな（高崎経由の）新幹線をお使いください、ってやるとしたらそれは愚かとしか言い様がない
時短どころか富山・金沢では高速バスより間違いなく同等になって4倍以上の価格差というオチだからな
確実に客は高速バスに逃げるぞ
そして泉田くんと（なぜか）十日町市長がぶちきれる、と。
前者は騒がせておけばいいが、後者は致命的だからな
便利でオトクな（高崎経由の）新幹線をお使いください、ってやるとしたらそれは愚かとしか言い様がない
時短どころか富山・金沢では高速バスより間違いなく同等になって4倍以上の価格差というオチだからな
確実に客は高速バスに逃げるぞ
そして泉田くんと（なぜか）十日町市長がぶちきれる、と。
前者は騒がせておけばいいが、後者は致命的だからな
まあ、新幹線乗継客はみのり特急料金半額になるんだろうからね。
それ位が妥協点なんだろう。
それ位が妥協点なんだろう。
676 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:12:23.26 ID:kLeIW/JxO
>>670
新潟〜糸魚川の高速バスは無くなりかけている
新潟〜糸魚川の高速バスは無くなりかけている
つまり糸魚川の連中は実際新潟なんかどうでもいいわけだ
政治家のつまらんメンツに振り回されるのはたまらん
政治家のつまらんメンツに振り回されるのはたまらん
678 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:45:34.80 ID:KfWZmHrtO
3月20日に新潟駅は工事だね。今回はウヤ区間は無しで４番線で何かやるんだな･･･
679 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:51:58.39 ID:7jGiPWj1O
3/20の工事はｳﾔ無しか｡高速糸魚川線廃止も時間の問題だろうな｡翡翠号とか言ってトイレ付車だったのに｡ダイヤ的にもなんか半端だし 実際新潟発の見るとそんなに乗ってないしな-｡
680 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 19:58:25.64 ID:7jGiPWj1O
３月改正で只見線柿ノ木臨時化田子倉廃止｡真綿で首絞める感じで只見線自体廃止する腹積もりか｡飯山線と違い負い目も無いし福島側も復旧目途無さそうだしスパッと切りたいんだろうね｡
本日18時41分新潟発 信越線下り普通電車
発車時刻を過ぎても入線せず
その3分後にようやく遅延の案内放送
「信号トラブルでまだ隣の駅を発車しておりません」
氷点下吹きっさらしの8番線で客放置すんなや
入線は18時33分なのに10分も何してた?
水泥棒はさすがやることが違うね
発車時刻を過ぎても入線せず
その3分後にようやく遅延の案内放送
「信号トラブルでまだ隣の駅を発車しておりません」
氷点下吹きっさらしの8番線で客放置すんなや
入線は18時33分なのに10分も何してた?
水泥棒はさすがやることが違うね
>>649
ぶん回すとモーター壊すんだよ
ぶん回すとモーター壊すんだよ
>>674
お隣の富山に移動するのにわざわざ群馬県と長野県を経由するなんて方法がデフォになるなんてこんなバカなことはない
特急料金の割引はもちろん、脇野田または脇野田−長岡を含むもしくは糸魚川以西−長岡を含む乗車区間の場合は信越線経由の普通運賃で清算されるべき
お隣の富山に移動するのにわざわざ群馬県と長野県を経由するなんて方法がデフォになるなんてこんなバカなことはない
特急料金の割引はもちろん、脇野田または脇野田−長岡を含むもしくは糸魚川以西−長岡を含む乗車区間の場合は信越線経由の普通運賃で清算されるべき
新潟はベキベキうざいか精神科直行のアホがいるかでろくなもんじゃない
686 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 10:55:03.09 ID:n2z1/cYK0
>>670 >>676
糸魚川市が単独運行になった○ケーにお布施をしてるからな。
その○ケーも糸魚川〜新潟線用車をわざわざ直江津から高速でなくＲ８で回送して始末で。
ウテシ気の毒。
>>679
トイレ付車はかつて新潟交通もそうだったし十日町〜新潟線も当初はトイレ付車だったでしょ？
ダイヤは県都への用務を目的に引いたんじゃね。
結局は妙高高原〜新潟線みたいになっちゃうのかなぁ？ スレチ失礼。
糸魚川市が単独運行になった○ケーにお布施をしてるからな。
その○ケーも糸魚川〜新潟線用車をわざわざ直江津から高速でなくＲ８で回送して始末で。
ウテシ気の毒。
>>679
トイレ付車はかつて新潟交通もそうだったし十日町〜新潟線も当初はトイレ付車だったでしょ？
ダイヤは県都への用務を目的に引いたんじゃね。
結局は妙高高原〜新潟線みたいになっちゃうのかなぁ？ スレチ失礼。
687 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 12:26:01.85 ID:llCPT4GYO
はくたかの排障器だか赤倉Ｔ内に落ちてたとか(NHKﾆｭｰｽ)あんな所160km位出すのによく他の列車引っかけなかったな｡まともに接触したらタダじゃ済まないだろ｡‖妙高高原線有ったな｡乗ったわ｡見附栃尾線とか長岡-高田線とか結構廃止されてんだよね｡
>>684
そんなおバカなことをワザワザするのがJR東日本クオリティ。
そんなおバカなことをワザワザするのがJR東日本クオリティ。
ＪＲ新潟｢北Ｑや西も落下チョンボやってるじゃないか！うちだけじゃなかっただろ！(ﾌﾟﾝｽｶ (-_-#)｣って感じだろ(笑
HK100やE127もそうだがなんであんな真ん中が網みたいになってるヘンテコなスノープラウなんだ？
あれじゃあ線路の真ん中にある異物なんかを引っ掛けてしまうのも当然だと思うんだが
あれじゃあ線路の真ん中にある異物なんかを引っ掛けてしまうのも当然だと思うんだが
691 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 13:59:25.07 ID:n2z1/cYK0
>>690
先月のジャーナル嫁
先月のジャーナル嫁
ところでE653は最近情報ないけど一体どうなってんの？
694 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:03:47.12 ID:psPp5ySB0
新津の埼京線のＥ２３３第一編成完成したっぽいな
記念写真か工場員で撮ってたぞ
また試運転で次の最新鋭車両が走るのか・・・。
記念写真か工場員で撮ってたぞ
また試運転で次の最新鋭車両が走るのか・・・。
俺ったの街を走るE129は、いつロールアウトするんだぜ？
トキ鉄導入の新型ディーゼル車は、姫新キハ122がベース
糸魚川の人には悪いけど、直江津以西は新潟県って感じがしないｗ
>>694
ウソはよくない
ウソはよくない
ていうか泉田君はもっと新潟県の利益になることをすべきだ
例えば水泥棒を許す代償にE129系を全車新潟トランシスに発注するようJR東に要望するとか
例えば水泥棒を許す代償にE129系を全車新潟トランシスに発注するようJR東に要望するとか
北陸新幹線の並行在来線、40億円で譲渡 新潟県がＪＲ西と合意 - 日本経済新聞
開業に向けてＪＲ西が最新鋭のディーゼル車両の設計から製造、乗務員訓練などを支援する。
ＪＲ東のような車両の譲渡ではないが、６億円相当の支援額になるという。
気動車はキハ127系タイプになることに
ＪＲ東のような車両の譲渡ではないが、６億円相当の支援額になるという。
気動車はキハ127系タイプになることに
703 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 06:59:20.38 ID:wVkds1vt0
704 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 07:06:29.44 ID:V95wAsCYO
>>687
新潟では結局、鉄道でもなく高速バスでもなく自家用車が交通の主役ですからなぁ…
新潟では結局、鉄道でもなく高速バスでもなく自家用車が交通の主役ですからなぁ…
トキめきのキハは西タイプの新車になるんだな。
>>706
日本語でおk。
日本語でおk。
>>706
糸魚川の西隣はもう富山県だけどな。今は
糸魚川の西隣はもう富山県だけどな。今は
糸魚川市の行政区域も、自治体再編で拡大したもんな
糸魚川市は平成の合併前から富山県長野県と隣接しとるぞ
電気は県境の一部を除き50Hzですが？
今度は高架橋の危険な氷の塊を放置で被害車が出たか・・・
今、新潟18:24発の新発田行き、大形で停止後、突然加速してまた停まった。停止位置を間違ったっぽい。
714 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:34:24.85 ID:s1eOPQCP0
ちなみに佐渡は60Hz
715 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:52:40.02 ID:t6dVXmPP0
>>713
2012Mに乗ったが、大形駅を通過後急ブレーキをかけて停止したぞ
2012Mに乗ったが、大形駅を通過後急ブレーキをかけて停止したぞ
716 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 20:56:06.52 ID:VC9DXGse0
水泥棒が今度は水を使って通りすがりを無差別攻撃
どこまでキチガイヤクザ企業なんだＪＲは…
どこまでキチガイヤクザ企業なんだＪＲは…
>>697
糸魚川は鉱物資源が豊富だから他県には譲れん
糸魚川は鉱物資源が豊富だから他県には譲れん
718 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:26:38.84 ID:4om/RRaw0
新潟駅周辺も高架化後はつらら攻撃が発生するのか
719 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 21:46:12.33 ID:IAQq+2150
大停電のときに鉄線に氷の塊が出来て翌日それが落ちてきて近所の家の瓦とか車、車庫が破損したことがあったな
糸魚川というか上越地方全体としても新潟市指向ではないよ。
蒲原政治で頸城一帯はずっと冷遇されてきたからね。
上越と新井は長野と、糸魚川は富山や大町・松本との結びつきが強いね。
まあ、広い県で県庁から遠い地域はどこも同じ感じじゃないか？
蒲原政治で頸城一帯はずっと冷遇されてきたからね。
上越と新井は長野と、糸魚川は富山や大町・松本との結びつきが強いね。
まあ、広い県で県庁から遠い地域はどこも同じ感じじゃないか？
フロントガラス直撃かぁ
｢列車の運行に支障がないから安全(ｷﾘｯ｣と繰り返していた方々ｗ
コメントくれよ。
｢列車の運行に支障がないから安全(ｷﾘｯ｣と繰り返していた方々ｗ
コメントくれよ。
紫鳥線の落下地点は女池愛宕のバス発着点なのな。
早速鉄柵で完全封鎖されていた。
たぶん落下報道前は高架下で雪や雨をしのいでいた人もいたんだろう。
早速鉄柵で完全封鎖されていた。
たぶん落下報道前は高架下で雪や雨をしのいでいた人もいたんだろう。
>>720
長野県の伊那地方や山形県の庄内地方に、島根県の石見地方とかはそうなるな
長野県の伊那地方や山形県の庄内地方に、島根県の石見地方とかはそうなるな
今日は久しぶりに快晴だなと思えば霧で遅れかよ
つーか、遅れてるのにご丁寧に駆け込みを乗せてるんじゃねーよ、バカ車掌
これだけで1分くらい遅延が増えるんじゃないか？
つーか、遅れてるのにご丁寧に駆け込みを乗せてるんじゃねーよ、バカ車掌
これだけで1分くらい遅延が増えるんじゃないか？
別に糸魚川に特急なんて残さなくてもいいような
直江津まで普通列車、直江津からはくびき野で何の問題もない
特急なんて残しても特急料金が高いしかえって誰も乗らないと思う
直江津まで普通列車、直江津からはくびき野で何の問題もない
特急なんて残しても特急料金が高いしかえって誰も乗らないと思う
いつもの上越線除雪のためにはくたか長岡周りで絶賛運転中だけど、はくたか11号が車両変更で683-4000番台使用変更で運転中。
信越線(直江津〜長岡)間初入線じゃなあないの？
営業車としては
信越線(直江津〜長岡)間初入線じゃなあないの？
営業車としては
4000番台はブレーキがキャリパー式ディスクじゃないので160km/h走行ができない
長岡までなら最高120km/hなので問題ないと判断されて投入されたのだろう
長岡までなら最高120km/hなので問題ないと判断されて投入されたのだろう
683系サンダバ車だけど、過去にも長岡乗り入れあるよ。
ほら、一昨年の夏に水害で暫く長岡発着になったことあるでしょ？
あの時に何度か充当している。
俺はてっきりはくたか運用にサンダバ車いつの間に仲間入りしたのか！て思いっきり勘違いしてたわｗ
ほら、一昨年の夏に水害で暫く長岡発着になったことあるでしょ？
あの時に何度か充当している。
俺はてっきりはくたか運用にサンダバ車いつの間に仲間入りしたのか！て思いっきり勘違いしてたわｗ
>>727
はくたか長岡発着も、北陸新幹線金沢延伸したら見れなくなるんだな。
はくたか長岡発着も、北陸新幹線金沢延伸したら見れなくなるんだな。
>>731
それどころか特急が寝台以外全滅・・・
それどころか特急が寝台以外全滅・・・
734 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 12:53:37.56 ID:VsPYVupA0
>>732
寝台列車だって安泰じゃない。
寝台列車だって安泰じゃない。
トワイライトも北海道新幹線の開通（より前か？）で札幌まで行けなくなるから事実上の廃止だしね。
それに備えて西がランチトレイン企画して走らせているよね。
それに備えて西がランチトレイン企画して走らせているよね。
736 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 14:03:10.53 ID:FD2Hp5Lh0
けさの「はよにほ」六時台に「おれんじ食堂」と「トキめき住民説明会」がオンエア
トキめきの住民説明会で「リゾート列車は不要」との意見も出たとか。
>>728
藻前こ○めか？
>>726 >>733
むかしむかし夜間の直江津〜糸魚川間にツーマンのキハ５２単行がありましたな。
トキめきの住民説明会で「リゾート列車は不要」との意見も出たとか。
>>728
藻前こ○めか？
>>726 >>733
むかしむかし夜間の直江津〜糸魚川間にツーマンのキハ５２単行がありましたな。
糸魚川は新幹線開通後は一気に富山金沢に傾斜しそう。
>>737
糸魚川民の状況に応じて、新潟、東京、長野、富山、金沢を使い分ける感じかもな
糸魚川民の状況に応じて、新潟、東京、長野、富山、金沢を使い分ける感じかもな
739 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:53:52.02 ID:BdSt5WlqO
糸魚川高校の人は東京に大学受験に行く際大糸線で松本に行き特急あずさを利用するそうな｡予備校も富山だとか｡遊びとか買い物も富山か金沢らしい｡地域として指向が新潟市じゃないんだよ｡別に新潟市⇔糸魚川市間の直行公共交通機関が無くてもいいんじゃない?
740 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:57:05.09 ID:sT3EKdpZO
741 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:15:48.11 ID:bjl36Hpq0
つーか肝心の新潟が三途の川呼ばわりで糸魚川を冷遇し杉な現状
放射脳泉田の新幹線停車駅問題なんて最たるもんだろ
放射脳泉田の新幹線停車駅問題なんて最たるもんだろ
下越地方の新潟から見れば、上越地方の糸魚川は遠い地域の存在だもの
これを北海道に置き換えると、札幌(新潟)から稚内(糸魚川)を眺めるようなものかと
これを北海道に置き換えると、札幌(新潟)から稚内(糸魚川)を眺めるようなものかと
744 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 23:26:14.16 ID:wQDlEnbT0
東京＝ダ○ソンの掃除機
ストロー現象とはそう言うものだね
ストロー現象とはそう言うものだね
さて越後石山も橋上化しそうだな。
むしろ高架化すべきなんだけど…
むしろ高架化すべきなんだけど…
>>746
津川じゃなかったけ？
津川じゃなかったけ？
748 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 00:13:46.20 ID:2HLNItU8O
26日の午後、石打駅で越後湯沢方面に行く試運転表示のE127系を目撃したのだが、
何か裏の意味がありそう
やっぱりトキ鉄譲渡関連？
E127を北急直通で越後湯沢まで走らせるとか？
何か裏の意味がありそう
やっぱりトキ鉄譲渡関連？
E127を北急直通で越後湯沢まで走らせるとか？
>>720
狭い県でも川を渡るだけで猛烈に冷遇されているところはあるけどね。
県庁からたかだが20キロしか離れていなくても別の県扱い。
レッズばかり優遇してライオンズはいらねーとかいっているさいたま市、あんたのことだよ。
狭い県でも川を渡るだけで猛烈に冷遇されているところはあるけどね。
県庁からたかだが20キロしか離れていなくても別の県扱い。
レッズばかり優遇してライオンズはいらねーとかいっているさいたま市、あんたのことだよ。
河渡らなくてもNACK5はレッズ→アルディージャだもんな。
でもNACK5の株主は西武なんだよな。
スレ違い失礼。
スレ違い失礼。
>>748
妙高高原試運転だけだと単なるトキめき譲渡に向けての試運転だと思ってたけど、上越線にまで入ったことで一つの線が浮かんだ。
これから製造するE129系の性能をどうするか、そのためのデータ収集と見受けたよ。
妙高高原試運転だけだと単なるトキめき譲渡に向けての試運転だと思ってたけど、上越線にまで入ったことで一つの線が浮かんだ。
これから製造するE129系の性能をどうするか、そのためのデータ収集と見受けたよ。
糸魚川なんざほっとけ
新潟市に行く便が悪くなるとか言ってるくせに実際は新潟市に行く需要なんてほとんどない
新潟市に行く便が悪くなるとか言ってるくせに実際は新潟市に行く需要なんてほとんどない
じゃあ糸魚川のJSやJCはどこへ遊びや買い物に行くんだよ
ヒスイ会館に決まってんだろうが
糸魚川市は、ヒスイと糸魚川ブラックの街だからな
758 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 07:49:31.85 ID:CYuXR5X7O
>>749
わかるｗ
わかるｗ
さすが新潟話す内容が最低レベル
ダイア改正まであと少し
763 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:04:18.64 ID:DLZFBFJu0
>>741
県の出先機関の所在地で、県職員が行きたくないＢｅｓｔ３が三途の川だったような。
津川（ここはどこ？会津？人住んでねぇじゃん）
相川（佐渡島流し）
糸魚川（富山？１７０kmも走ったのにまだ新潟県なの？）
県の出先機関の所在地で、県職員が行きたくないＢｅｓｔ３が三途の川だったような。
津川（ここはどこ？会津？人住んでねぇじゃん）
相川（佐渡島流し）
糸魚川（富山？１７０kmも走ったのにまだ新潟県なの？）
764 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:20:31.11 ID:CRnwMuw80
2010Mが車両故障で上沼垂ー新潟間でしばらく止まっていた。
車内から飛行機に間に合わない。どないしよか？と・・・
車両故障が原因で飛行機に乗り遅れて旅程に影響した場合の損害賠償はJRに請求できるのかな？
と考えてしまうと、485系に乗るのが怖くなる今日このごろである。
車内から飛行機に間に合わない。どないしよか？と・・・
車両故障が原因で飛行機に乗り遅れて旅程に影響した場合の損害賠償はJRに請求できるのかな？
と考えてしまうと、485系に乗るのが怖くなる今日このごろである。
766 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:36:00.67 ID:DLZFBFJu0
仕事しない釣り好きにとっては佐渡は天国か？
糸魚川といえばカシマさん
新潟は再来週から６ホーム運用
原発事故で使い道の見通しが立たないE653系の4連をくびき野に転用しては？
2編成併結の8両で発車、直江津で切り離して一方は妙高高原、もう一方は糸魚川
3セクにとっても乗客増、JR車の線路使用料収入で一石二鳥だ
せっかくE653系は60Hz区間対応なのに使わないのはもったいない
2編成併結の8両で発車、直江津で切り離して一方は妙高高原、もう一方は糸魚川
3セクにとっても乗客増、JR車の線路使用料収入で一石二鳥だ
せっかくE653系は60Hz区間対応なのに使わないのはもったいない
770 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 09:59:42.75 ID:3YCqfFML0
放射能に汚染された車両を新潟に持ち込むのは和泉田さんが許さない。
ＪＲ新潟なら試験焼却はお徳いなのだが・・・・・。
ＪＲ新潟なら試験焼却はお徳いなのだが・・・・・。
>>769
いなほ多客時は運休しますがそれでもよろしいので？
いなほ多客時は運休しますがそれでもよろしいので？
>>769
おそらく無理。理由は編成が4本しかないので。
基本でも予備が最低2本必要になる（1本はKYへの検査入場枠）。
>>770
それが問題ならとっくに問題になっている（勝田で実際赤い組合が暴れた）が、
そうでないということは問題ではないってことなんだろう。
おそらく無理。理由は編成が4本しかないので。
基本でも予備が最低2本必要になる（1本はKYへの検査入場枠）。
>>770
それが問題ならとっくに問題になっている（勝田で実際赤い組合が暴れた）が、
そうでないということは問題ではないってことなんだろう。
糞放射脳は糞鉄オタなんかとほぼ同じくらいバカにされる
774 ：しょこらでとれびあん：2013/03/02(土) 18:56:15.07 ID:0oapUl6O0
新しい時刻表買ってきたが6月にリゾートやまどりを使った特急が運行されるんだな
上尾⇔新潟
停車駅：鴻巣、熊谷、高崎、新前橋、渋川、水上、長岡、新津、新潟
なんと見附、東三条、加茂は通過
上尾⇔新潟
停車駅：鴻巣、熊谷、高崎、新前橋、渋川、水上、長岡、新津、新潟
なんと見附、東三条、加茂は通過
>>775
臨時列車なら、そんなもんじゃないの？
臨時列車なら、そんなもんじゃないの？
777 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:25:37.62 ID:vqSS6noD0
>>759
大阪に向かう急行きたぐにで、糸魚川を過ぎたあたりで皓々と光る施設をみたが、アレか。
大阪に向かう急行きたぐにで、糸魚川を過ぎたあたりで皓々と光る施設をみたが、アレか。
778 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:56:54.16 ID:S9gHVN220
なんで佐渡にはJRがないですか？
佐渡ヶ寂れたのは鉄道がないからじゃないですか。
早急に鉄道を整備すべきである
佐渡ヶ寂れたのは鉄道がないからじゃないですか。
早急に鉄道を整備すべきである
>>778
JRのホテルならあるｗ
JRのホテルならあるｗ
780 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:36:42.50 ID:Y7T0RaRFO
>>763
津川バカにしてんじゃねぇ
津川バカにしてんじゃねぇ
お馬鹿田舎者の中傷だからな
782 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 05:46:27.89 ID:iCWAYkvZO
津川とか阿賀町の人ってどこで食料品買い物するんだ？
水原まで行かないとスーパーも無いじゃんか
水原まで行かないとスーパーも無いじゃんか
スーパーはかわちや（柳津の河内屋のFC）がある
ホームセンターもコメリがある
日常品はほぼこの2店で事足りると思うが、
それ以上となるとご指摘のとおり水原か五泉か新津まででないといけない
ホームセンターもコメリがある
日常品はほぼこの2店で事足りると思うが、
それ以上となるとご指摘のとおり水原か五泉か新津まででないといけない
あれだけ合併してもまだ「町」だからなぁ
村に降格しなかっただけ良かっただろ
そこで人口の水増しですよw
新潟市でも鉄道も走ってない陸の孤島もあるしなwww
>>786
統計法違反なる、レアモノ犯罪者になるチャンスかw
統計法違反なる、レアモノ犯罪者になるチャンスかw
>>787
山ノ下の悪口はやめろ
山ノ下の悪口はやめろ
けなし合うの好きだよね。新潟の人って
792 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:21:29.71 ID:XqqoOy6M0
車内に貼ってあるの路線図の田子倉駅はどうなるんだろう？
>>792
なくなるんだろう。
なくなるんだろう。
シール張って隠すだけ
>>789
そういや愛知県のどっかの町長捕まってなかったか？ｗ
そういや愛知県のどっかの町長捕まってなかったか？ｗ
796 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/03(日) 21:09:46.61 ID:hMnHEyPC0
>795
東浦の副町長かな
東浦の副町長かな
797 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/03/03(日) 21:10:29.18 ID:hMnHEyPC0
前副町長だった
いなほ用のE653はまだかいな？
800 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 17:18:06.89 ID:tjeoMzkx0
今日も115系0番台が元気に走ってるのを見て安心した
永遠に走り続けてほしい
永遠に走り続けてほしい
２１１系なんかが来るの？あんな窓ガラスが曇ってるポンコツこんたっていい
三条から新潟に行く時は原付か車か新幹線S切符、信越線という選択肢はなくなった
三条から新潟に行く時は原付か車か新幹線S切符、信越線という選択肢はなくなった
804 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:51:44.43 ID:2h45cZiQ0
高崎車の曇りはひどかったな！
コンニャク芋で擦ってたんだろか？
コンニャク芋で擦ってたんだろか？
俺は幕張車と田町車に乗ったな
211系で一番ひどいのは高速で離合する瞬間。
これは乗れば分かる。
これは乗れば分かる。
定期的に高崎線で２１１系乗ってた事あったけど
１１５系より全然マシだから・・・
１１５系より全然マシだから・・・
>799
秋以降だよ
秋以降だよ
211系で一番気になるのは台車の蛇行動
間違っても絶対に110km/hで運転させてはいけない
最高100km/hまでなら大丈夫かもしれんが
間違っても絶対に110km/hで運転させてはいけない
最高100km/hまでなら大丈夫かもしれんが
810 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:01:38.29 ID:h4kgYFer0
>>799
第一編成がKYで改造中なんじゃなかったっけ？
第一編成がKYで改造中なんじゃなかったっけ？
811 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 23:03:59.23 ID:h4kgYFer0
115系みたいな鉄くずよりは、211系のほうが絶対ましだと思う。
115みたいに窓から雪が降ってくることもないだろうし、車内の腐食により錆びた鉄がボロボロはげることもない。
115みたいに窓から雪が降ってくることもないだろうし、車内の腐食により錆びた鉄がボロボロはげることもない。
>>810
2/28入場だから、あれこれ改造すると出場はまだまだ先だな
2/28入場だから、あれこれ改造すると出場はまだまだ先だな
K301編成、一応全般検査の名義で入場しているのね。
とりあえず多客期の輸送に対応できるよう7両フルで来て欲しい。
もちろん普段は6両でいいけど。
とりあえず多客期の輸送に対応できるよう7両フルで来て欲しい。
もちろん普段は6両でいいけど。
814 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 07:06:38.99 ID:hgQ7A0JR0
まあ、JR東日本の身から出たサビだからな
>>803
このクルマ(田町211)は東京や横浜を走っていたんだなぁと思いを巡らせて萌えるｗ
だがE2とE653はご遠慮願いたいな。福島・いわきに毎日出入りしているだから、アレが付着してるだろ。。走る放射性物質。
このクルマ(田町211)は東京や横浜を走っていたんだなぁと思いを巡らせて萌えるｗ
だがE2とE653はご遠慮願いたいな。福島・いわきに毎日出入りしているだから、アレが付着してるだろ。。走る放射性物質。
818 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:12:19.92 ID:FdlPsO+q0
踏み切りで見たE127系がクロスシートになってた・・・という夢を見た。
実際ロングじゃなかったらが意味ない車両だよね、新潟近郊で使うなら。
ところで、運賃箱の移動はどうなん？
手すりがついたけど、ラッシュ時にきつくないか？
実際ロングじゃなかったらが意味ない車両だよね、新潟近郊で使うなら。
ところで、運賃箱の移動はどうなん？
手すりがついたけど、ラッシュ時にきつくないか？
喧嘩売る田舎バカには列車は不要って事です
821 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 10:39:58.87 ID:G8FdcFxtI
>>816
新津のキハもアレだけどな
新津のキハもアレだけどな
キハ30・37・38は何か動きあった？
823 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 11:28:00.87 ID:YaadL90XO
>>816 心配することはない。もう日本、いや世界中を何十週も放射能は回っている。関東も事故後、かなりの放射能が流れ出てるから。
>>819
信濃川の水産資源に悪影響を及ぼす水泥棒行為を働いた企業として、必要な贖罪イベントだと思うがね
>>820
列車増発云々はどうでもいいが、JR東日本の水泥棒行為を間接的に擁護するレスではあるな
信濃川の水産資源に悪影響を及ぼす水泥棒行為を働いた企業として、必要な贖罪イベントだと思うがね
>>820
列車増発云々はどうでもいいが、JR東日本の水泥棒行為を間接的に擁護するレスではあるな
>>814>>824
「水が消えた大河で」っていう本を読むと、冒頭いきなり
子供たちが「無事に帰ってきてねー」とか言いながら、嬉しそうに鮭の稚魚を放流する。
でもそのほとんどは下流にある取水口に巻き込まれて水車でミンチにされるし、
そもそも水が無いから戻って来られないことを大人たちは知っていた…
みたいなことが書いてあったな。要するに放流なんてただのパフォーマンスに過ぎないんだと。
今はどうなのか知らんけど
「水が消えた大河で」っていう本を読むと、冒頭いきなり
子供たちが「無事に帰ってきてねー」とか言いながら、嬉しそうに鮭の稚魚を放流する。
でもそのほとんどは下流にある取水口に巻き込まれて水車でミンチにされるし、
そもそも水が無いから戻って来られないことを大人たちは知っていた…
みたいなことが書いてあったな。要するに放流なんてただのパフォーマンスに過ぎないんだと。
今はどうなのか知らんけど
>>825
本の話と一致する川はあるだろうが、信濃川の形態がそれに一致するかは知らん
本の話と一致する川はあるだろうが、信濃川の形態がそれに一致するかは知らん
新潟人はこんなバカ多くてフォローしづらいよね
醜い客は乗せたくないだけ
831 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 08:03:43.88 ID:Jj40n5YUO
>>818まだ全部の編成には施工されてない。Ｖ６･Ｖ９は未施工
832 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:40:20.32 ID:Gf4BVruk0
今日の２２８Dどうしたん？
側面の方向幕が「快速会津若松」になってたけど、まさか３両とも幕故障じゃないよな？
前面とかは普通だったけどｗ
側面の方向幕が「快速会津若松」になってたけど、まさか３両とも幕故障じゃないよな？
前面とかは普通だったけどｗ
釣りか、無知か。
834 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 12:46:20.14 ID:+1Kx2mu90
【30分以上の遅延があります】2013/03/06 11:56.越後線は、車両点検のため、吉田〜新潟間の下り線で遅延が発生しています。
【運休列車があります】2013/03/06 09:33.越後線は、車両点検のため、新潟〜内野間の上下線で運休が発生しています
またおんぼろ車両がぼっこれたかww
【運休列車があります】2013/03/06 09:33.越後線は、車両点検のため、新潟〜内野間の上下線で運休が発生しています
またおんぼろ車両がぼっこれたかww
>>817
あれ、亀田-荻川って100じゃなかった?
あれ、亀田-荻川って100じゃなかった?
836 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:08:45.18 ID:5GJ7ZIfhI
>>835
日本語でおk？
日本語でおk？
信越線の新潟 - 長岡だけでも
亀田 - 荻川
古津 - 羽生田
加茂 - 東三条
三条 - 長岡
と出せるところはある
亀田 - 荻川
古津 - 羽生田
加茂 - 東三条
三条 - 長岡
と出せるところはある
>>837
それでも100km/h止まり。
それでも100km/h止まり。
839 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 21:53:18.84 ID:28riyGY40
なんで田子倉なくなるん
東日本大震災を機に，（秘境駅マニアを除く）利用者がほぼ0の駅を休止・廃止する方向で動いてるな
842 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 23:37:21.71 ID:bJ9FbHmCO
北海道の市街地以外なんて殆どそうだろうな
北海道は国鉄時代に色んな路線を廃止してきているからね。
>>841
長岡駅の1番ホーム
長岡駅の1番ホーム
>>844
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!バカだな
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!バカだな
>>841
新潟県なら磐越西線の県境付近とか上越線の土樽はそれに近い、もしくは準ずるレベル
新潟県なら磐越西線の県境付近とか上越線の土樽はそれに近い、もしくは準ずるレベル
豊美は土日に何度か乗り降りしているが、乗車は数人必ずいた。
駅前が集落だし、通学の為にも必要だろあの駅は。
土樽は正直イラン子だと思う。
でも構内改良とホーム移設をやったし、一応今後も維持するつもりなんだろうなぁ。
駅前が集落だし、通学の為にも必要だろあの駅は。
土樽は正直イラン子だと思う。
でも構内改良とホーム移設をやったし、一応今後も維持するつもりなんだろうなぁ。
850 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 15:35:57.60 ID:FEZZa3eZO
485系がまた壊れた？公式情報に、北越ウヤの記述
K1の窓ガラスが破損した。
852 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:23:38.14 ID:64lei1SkO
北越にもE653系使わせてやれよ
853 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 17:18:28.43 ID:y/rpNmhi0
485はもうダメだろ
あんなゴミ、さっさと廃車汁！
E653系早く入らないかな
あんなゴミ、さっさと廃車汁！
E653系早く入らないかな
E653の新デザインだけでも披露してほしい
856 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:00:41.15 ID:A4LUqJSA0
てｓ
857 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:50:21.08 ID:yy+M5Txt0
E653ベクレル
特急シーベルト 酒田逝き 発射します
防護マスクをお付けください
特急シーベルト 酒田逝き 発射します
防護マスクをお付けください
E653系に必要なのは改造ではなく除染ｗまさに汚物。
859 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:47:19.98 ID:y/rpNmhi0
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20130307dadami-kakinoki.pdf
柿木駅も臨時化するのね
まぁ只見線なんか赤字なのに廃線にならないだけでも、本来は感謝しないといけないよな。
柿木駅も臨時化するのね
まぁ只見線なんか赤字なのに廃線にならないだけでも、本来は感謝しないといけないよな。
K1クロハの前面ガラスが派手に割れてたな〜
まあ交換用ガラスはたっぷり持っているだろうから明日未明には復帰かも。
まあ交換用ガラスはたっぷり持っているだろうから明日未明には復帰かも。
200系団体臨時列車の小千谷縮のヘッドレストカバーは持ち帰り禁止だと。
ケチくせぇな…いらないけどｗ
あれだけ｢200系ヘッドレストカバーに小千谷縮採用！｣と大々的にニュースになったんだから、くれると思ってたぜ！
で、回収してどうするの？定期列車では使わないだろうし。
ケチくせぇな…いらないけどｗ
あれだけ｢200系ヘッドレストカバーに小千谷縮採用！｣と大々的にニュースになったんだから、くれると思ってたぜ！
で、回収してどうするの？定期列車では使わないだろうし。
>>861
譲り受けた社員がオークションで売るとかどうだろう？ｗ
譲り受けた社員がオークションで売るとかどうだろう？ｗ
ばん物のGは新造臭いな
くれると考える事自体おかしい
乞食かよ
乞食かよ
エンジンがうるさいキハフがグリーン車なんてｗｗ
車掌｢こちらはグリーン車なんですがグリーン券はお持ちですか？｣
客｢グリーン券ないけど展望室に行くだけだから｣
車掌｢最後部の展望室はグリーン車ご利用のお客さま専用でして…｣
客｢なんだと(怒｣
みたいなトラブル続出だろうなｗ
車掌｢こちらはグリーン車なんですがグリーン券はお持ちですか？｣
客｢グリーン券ないけど展望室に行くだけだから｣
車掌｢最後部の展望室はグリーン車ご利用のお客さま専用でして…｣
客｢なんだと(怒｣
みたいなトラブル続出だろうなｗ
Ｓ＋Ｌの２５２３Ｍ（新津発新潟行き）は新潟の留置線または新潟車両センターでS編成を分割しそのＳ編成を長岡車両センターに回送し
Ｌ編成の１７３７Ｍ（越後中里発長岡行き）に長岡到着後長岡車両センターでそのＳ編成を連結し
朝ラッシュ時に新潟に到着する混雑が激しい４両の１３２１Ｍ（柏崎発新潟行き）をＬ＋Ｓの６両にし混雑緩和すべきだ
Ｌ編成の１７３７Ｍ（越後中里発長岡行き）に長岡到着後長岡車両センターでそのＳ編成を連結し
朝ラッシュ時に新潟に到着する混雑が激しい４両の１３２１Ｍ（柏崎発新潟行き）をＬ＋Ｓの６両にし混雑緩和すべきだ
868 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 09:14:25.82 ID:aoqhuqZp0
>>867
日本語でお願い、〜すべきだくん。
日本語でお願い、〜すべきだくん。
Ｌ編成の１７３７Ｍは長岡到着後、長時間長岡車両センターに待機した後１３６６Ｍ（長岡発柏崎行き）となる
そして翌日の朝に１３２１Ｍ（柏崎発新潟行き）となり新潟行きとなる
そして翌日の朝に１３２１Ｍ（柏崎発新潟行き）となり新潟行きとなる
870 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 09:27:50.88 ID:HsqDrr2rO
871 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 10:06:41.52 ID:agMLHJY+O
>>860Twitter上では投石じゃないかという騒ぎがあったが、日報見たら鳥が衝突した形跡があったと記載･･･
トイレ付の２両は７編成で運用は５つあるから余りの２編成の内１編成を新潟車両センターから長岡車両センターに回送し
１３６６Ｍの４両に連結して翌日の１３２１Ｍを６両にすればいいのか、そして新潟車両センターで連結解除
１３６６Ｍの４両に連結して翌日の１３２１Ｍを６両にすればいいのか、そして新潟車両センターで連結解除
「こないださ、ＳＬなんとかとかいう汽車に展望室があったっけ
乗ろうとしたてんにさ、なんか別に切符買わんば乗せらんね言われてさ」
「そんげん、黙って乗っちもえばわからんろーがね」
「いやいや、入口んトコに車掌が立ってて見張り番しているあんだて」
「いつから、そんげんなったんだろっか」
「今なんて昔とちごて、特急もタダで乗れるてがんにね」
「ほんねさ。ちょこっと見せればいいねっかって言うてもダメらの一点張りでさ」
「展望室ぐらいタダで見せればいいこてね」
「だっけ殿様商売らって言われるんだこて」
乗ろうとしたてんにさ、なんか別に切符買わんば乗せらんね言われてさ」
「そんげん、黙って乗っちもえばわからんろーがね」
「いやいや、入口んトコに車掌が立ってて見張り番しているあんだて」
「いつから、そんげんなったんだろっか」
「今なんて昔とちごて、特急もタダで乗れるてがんにね」
「ほんねさ。ちょこっと見せればいいねっかって言うてもダメらの一点張りでさ」
「展望室ぐらいタダで見せればいいこてね」
「だっけ殿様商売らって言われるんだこて」
>>870
でも完全に締め切るとグリーンの客が5号車の売店・4号車のハイデッカーに行けなくなるから多分それはしたくても出来ないんじゃないかと。
6号車側から大っぴらに「この先はグリーン券をお持ちのお客様のみ立ち入りできます。展望室を含めグリーン券をお持ちでないお客様の立ち入りはご遠慮願います。」と
表記の上、7号車デッキにアテンダントのお姉さんを常時配備するしか方法がないね。
でも完全に締め切るとグリーンの客が5号車の売店・4号車のハイデッカーに行けなくなるから多分それはしたくても出来ないんじゃないかと。
6号車側から大っぴらに「この先はグリーン券をお持ちのお客様のみ立ち入りできます。展望室を含めグリーン券をお持ちでないお客様の立ち入りはご遠慮願います。」と
表記の上、7号車デッキにアテンダントのお姉さんを常時配備するしか方法がないね。
酒飲んで狂乱したオヤヂたちが大挙押しかければ、お姉さんの
制止などあっという間に振り切れる。
中国人団体客も以下同文。
制止などあっという間に振り切れる。
中国人団体客も以下同文。
グリーンの1人掛け座席は鉄オタにとっては最高だろう
ボックス席で家族連れと同席になって嫌な思いをすることもないしな
と思ったがよくよく考えたら乗車中ずっと床下の発電エンジンの騒音を聞かされ続けるって何の嫌がらせだよ
グリーン車なんだからエンジン撤去しろや！！！
ボックス席で家族連れと同席になって嫌な思いをすることもないしな
と思ったがよくよく考えたら乗車中ずっと床下の発電エンジンの騒音を聞かされ続けるって何の嫌がらせだよ
グリーン車なんだからエンジン撤去しろや！！！
>>874
ＢＳＮ山本さん乙
ＢＳＮ山本さん乙
SL列車のグリーンはJRじゃ初めてだとは思うけど、私鉄だと大井川が月2・3回ほどお座敷車を混ぜて走らせているよね。
最近、115系の窓のビビり音がすごい。
ディーゼルかよｗと思うほどの振動、がたつき。。
ｸﾓﾊ115-1042とか。
方向幕も壊れたままの編成多すぎ。
ディーゼルかよｗと思うほどの振動、がたつき。。
ｸﾓﾊ115-1042とか。
方向幕も壊れたままの編成多すぎ。
なんだ。>>874は使い古されたコピペなのか
883 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 19:07:54.27 ID:r9FULxAyT
えろいひとだれか
えちごツーデーパスが4月分かえるかためしてくれww
えちごツーデーパスが4月分かえるかためしてくれww
884 ：名無しの電車区：2013/03/08(金) 20:11:03.17 ID:7XRwsbl40
てか「ばん物グリーン車」のエンジン、カシオペアのエンジンみたいなのつけんじゃね?
885 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:18:18.09 ID:9AuN6rlAO
>>884
カシオペアのエンジンはデカすぎないか？
カシオペアのエンジンはデカすぎないか？
886 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:28:56.08 ID:bCb63/rb0
>>880
211来るまでガマンせい！
211来るまでガマンせい！
その211系はいつ来るのか？
>>884-885
っSL人吉タイプのエンジン
っSL人吉タイプのエンジン
ていうかスハフの発電用エンジンを高性能タイプに取り替えて7両給電ができるようにするのが一番よくね？
今のエンジンと発電機の技術なら床下エンジンでも500kVAくらい余裕で出力できると思うが
今のエンジンと発電機の技術なら床下エンジンでも500kVAくらい余裕で出力できると思うが
890 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:33:26.30 ID:86ogDEFX0
>>889
万が一グリーンのエンジンが故障したら？
万が一グリーンのエンジンが故障したら？
やっと規制解除・・・
>>873
特急の窓割れ事故は冬の風物詩。
でも時期が春めいてるからバラストの飛来は考えられにくい。
100km/hの列車にぶつかるカラスとか余程な間抜けだ。
あと考えられるのは・・・
>>873
特急の窓割れ事故は冬の風物詩。
でも時期が春めいてるからバラストの飛来は考えられにくい。
100km/hの列車にぶつかるカラスとか余程な間抜けだ。
あと考えられるのは・・・
朱鷺の衝突ですね
エンジンそのものの性能より、振動・騒音をしっかり遮断してくれる
ちゃんとした作りの客車にしてほしいわ
ま、国鉄時代と違ってプレハブ小屋しか作れない今の低レベル設計者じゃ
期待するだけ酷かｗ
ちゃんとした作りの客車にしてほしいわ
ま、国鉄時代と違ってプレハブ小屋しか作れない今の低レベル設計者じゃ
期待するだけ酷かｗ
ニセレトロじゃなくて本物の旧型客車がほすぃ…
Ｌ編成置き換えは211系0番台・1000番台のセミクロスシート車で、Ｎ編成置き換えは211系3000番台のロングシート車で、Ｓ・Ｙ編成置き換えはE129系セミクロスシート車でオナシャス
>>896
高崎には高崎の都合があるわけだし、まあそんなもんでしょ
高崎には高崎の都合があるわけだし、まあそんなもんでしょ
高崎の都合なんて構う事はない。
新潟優先でok。
新潟優先でok。
てす
高崎の１１５系１０００番台だろ、こっちは０番台が残ってるんだよ！
115系置き換えまで何年待ってんだよ
普通なら2000年あたりで変えるんじゃないの？
普通なら2000年あたりで変えるんじゃないの？
高崎支社め、贅沢言うな、高崎の１１５系は１０００番台だろ、こっちは０番台が残ってるんだよ！
新潟に来る２１１系がロングシートの２０００番台・３０００番台でも、シートをＥ２３３系と同じフカフカのロングシートに交換してくれるなら妥協できる
あとＬＣＤ付けろ
新潟に来る２１１系がロングシートの２０００番台・３０００番台でも、シートをＥ２３３系と同じフカフカのロングシートに交換してくれるなら妥協できる
あとＬＣＤ付けろ
115系0番台ってしょっちゅう故障してねえか
最古参は昭和39年製造で来年50年到達でしたっけｗ
もう1000番台でさえ30年超ですし。
地域貢献として新車を投入して下さいよ
水泥棒の犯罪企業ＪＲ東日本さん！
もう1000番台でさえ30年超ですし。
地域貢献として新車を投入して下さいよ
水泥棒の犯罪企業ＪＲ東日本さん！
>>905
来年E129系が沢山来るよ。
来年E129系が沢山来るよ。
てか、越後線複線化しろや。
Ｅ１２９はＥ２３３と同じフカフカのロングシートにしてオールロングシートにしてくんなせや
909 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:41:54.35 ID:Y29neBnU0
>>907
では、あなたの私財でお願いします。
では、あなたの私財でお願いします。
>>874
標準語訛りらねっか
標準語訛りらねっか
口出しするな！金を出せ。byJR束
>>911
つ水泥棒
つ水泥棒
914 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:45:58.63 ID:WB0UHlB0O
あまりにも115系が火を吹いたり、ぶっ壊れるから当初の予定が変わった。
高崎には、横浜線の205系が入り、新潟には、211系に変更されました。
新車は、入りません。
高崎には、横浜線の205系が入り、新潟には、211系に変更されました。
新車は、入りません。
915 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:48:35.85 ID:R2JBfNjG0
新車入るならE721系みたいなデザインやめてほしい。車内はかまわんが。
917 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 21:19:32.54 ID:hMI86yWW0
>>916
E１２９スレでお願いしやす！
E１２９スレでお願いしやす！
Ｅ１２９は顔以外Ｅ２３３と同じにしてくれ、４ドア・オールロングシート・トイレ付
阪急電車（神戸線）のフカフカのロングシートに乗ったらオールロングシートでも別にいいやと思った
阪急電車（神戸線）のフカフカのロングシートに乗ったらオールロングシートでも別にいいやと思った
高崎は211系1000番台を3連化して4連は205系を入れるんじゃなかったけ？
んで211系は上越、吾妻運用、205系は信越、両毛で運用
んで211系は上越、吾妻運用、205系は信越、両毛で運用
920 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 06:12:40.02 ID:x098eYvFO
なんで最近の首都圏のロングシートは、ケツが痛くなるような薄っぺらの固いやつばっかりなんだ？
921 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 06:34:37.28 ID:LYoAi8E8O
早朝から亀田でグモ発生だぞ
当該はなんだ？
鴨か？
鴨か？
923 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 08:31:19.25 ID:vxZKCA2h0
万代口の改札外待合室で寝てる奴はどこにいえば排除してもらえますか
924 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 08:34:54.97 ID:F7L9bliH0
>>923
駅前交番
駅前交番
925 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:08:37.33 ID:LYoAi8E8O
>>924新潟駅の中なら鉄道警察があるから、そっちでもいいんじゃないの？
926 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:07:49.01 ID:HsKPhyGP0
927 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:21:01.17 ID:h9uqdentO
時間的にみて2093ﾚみたいだね
200系の葬式厨が異常発生中
車両の墓場の新潟支社が偉そうな口叩くな
リニューアルで前面窓付近のデザインが変わり、ビュッフェがなくなった時で200系は死んだ。
932 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:05:45.05 ID:x+BbCTWa0
いつの間にかSきっぷ、東三条発着の設定が消えている件
よくよく考えたら北越はもうすぐ消えるし、くびき野があるから必要ないか
よくよく考えたら北越はもうすぐ消えるし、くびき野があるから必要ないか
見附から押切へ向かう列車って必ず警笛吹鳴させるので、
車窓確認したら×標識があった。
しかし、警笛吹鳴標識って珍しいな。
車窓確認したら×標識があった。
しかし、警笛吹鳴標識って珍しいな。
>>934
以前は下りにも吹鳴標があったけど、撤去されて見附発車直後だけになってる。
以前は下りにも吹鳴標があったけど、撤去されて見附発車直後だけになってる。
最近やたら車内改札が来るな。春だから強化してるのか？
937 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:06:45.95 ID:blgQE5Ie0
18キッパーの数を数えてんじゃねえの
その18キッパーを騙ったキセラーがいるのを警戒しているんだろうよ。
ﾆｲを旅するなら越後ツーデーSPに限るのに。
生憎西日本エリアはゴメンねだけどｗ
生憎西日本エリアはゴメンねだけどｗ
大糸線も車両は置き換えられたし、西日本エリアは筒石以外不必要だろ
ヲタ的には
ヲタ的には
糸魚川ブラック涙目
942 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 11:11:07.15 ID:SQJjYNiKO
943 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 15:34:04.15 ID:2VOIL6bvO
>>929
しかし生まれる場でも有る
しかし生まれる場でも有る
8361C列車で海外出張から帰ってきた
もう1本前の16両MAXにも乗れたがあえて200系の8361Cに乗車（K43だった）
200系を堪能したよ
やっぱ200系最高だわー
乗車中興奮しまくりで血圧上がりっぱなしだったｗ
たぶん俺にとってはこれが乗り納めになるな
行きは指定席2階のE4系だったがやっぱ200系のほうが全然揺れないな（特に横揺れ）
ただ台車が古いのでレールの微振動や騒音に関してはやはりE4のほうが断然少ない
だが個人的には200系の地を這うようなあの安定感のある乗り心地が好きだわ
それにしても今日は天気最高なのに新潟駅の新幹線ホームは撮り鉄があまりいなかった
なんか不気味な嵐の前の静けさって感じ
おそらく反動で最終日は凄いことになる予感
もう1本前の16両MAXにも乗れたがあえて200系の8361Cに乗車（K43だった）
200系を堪能したよ
やっぱ200系最高だわー
乗車中興奮しまくりで血圧上がりっぱなしだったｗ
たぶん俺にとってはこれが乗り納めになるな
行きは指定席2階のE4系だったがやっぱ200系のほうが全然揺れないな（特に横揺れ）
ただ台車が古いのでレールの微振動や騒音に関してはやはりE4のほうが断然少ない
だが個人的には200系の地を這うようなあの安定感のある乗り心地が好きだわ
それにしても今日は天気最高なのに新潟駅の新幹線ホームは撮り鉄があまりいなかった
なんか不気味な嵐の前の静けさって感じ
おそらく反動で最終日は凄いことになる予感
>>945
隠居先にも来年E129系という新車が入るからねえ。
隠居先にも来年E129系という新車が入るからねえ。
▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅
949 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:00:19.47 ID:a5WH8npK0
18時位に塩沢トンネルから新潟方面にE2が走っていったけど、もう運用始まっていたっけ？
おい浦島
越後曽根〜越後赤塚間、信号トラブルで運転見合わせ
952 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:49:19.44 ID:2VOIL6bvO
>>949
上越新幹線では1月26日より一部列車にE2系の運用が復活し、
200系からの使用車輌変更が行なわれた。
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/01/jre2.html
http://railf.jp/news/2013/01/27/160000.html
上越新幹線では1月26日より一部列車にE2系の運用が復活し、
200系からの使用車輌変更が行なわれた。
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/01/jre2.html
http://railf.jp/news/2013/01/27/160000.html
>>951
当該車両に乗ってた。疲れた。
当該車両に乗ってた。疲れた。
駅での撮影するときって入場券買って駅員に見せればいい？写真撮ってみたい。
956 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:51:46.88 ID:iRoTH5uq0
>>954
乙！
乙！
958 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:36:43.89 ID:Xj5nQGsv0
ヨ１２９はまだ？
959 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 05:46:48.91 ID:v+VaRmoZO
960 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 07:28:22.01 ID:S3Kw8gtl0
近鉄で普通列車が停車駅を通過したってよ
新潟とは違って全国ニュースに・・・
新潟とは違って全国ニュースに・・・
>>959
そんな大音量にしたら、どのゲートから鳴らしているのか分からなくなる。
身長制限したら？
こどもきっぷを投入されたら、上から板が降りて来て、120cm位まで下がる。
身長が高い人は頭にぶつかるというしくみ。
そんな大音量にしたら、どのゲートから鳴らしているのか分からなくなる。
身長制限したら？
こどもきっぷを投入されたら、上から板が降りて来て、120cm位まで下がる。
身長が高い人は頭にぶつかるというしくみ。
>>962
タクシー代行で間に合う程度の乗客数でしたか
タクシー代行で間に合う程度の乗客数でしたか
>>945
秋田民だけど…
奥羽線某駅で助役やってる親戚のおっちゃんから聞いた話だと、国鉄時代は
「水戸と秋田は車両の墓場」
と言われていたそうな。
JRになって水戸は出世したなｗ
変わらないのが秋田。
せめてキハ110ぐらいは入れて欲しいよorz
秋田民だけど…
奥羽線某駅で助役やってる親戚のおっちゃんから聞いた話だと、国鉄時代は
「水戸と秋田は車両の墓場」
と言われていたそうな。
JRになって水戸は出世したなｗ
変わらないのが秋田。
せめてキハ110ぐらいは入れて欲しいよorz
それは新幹線の開業以前の話じゃない？
新幹線により強制的に置き換わった在来線もあるし、
新幹線あるからボロでいんじゃね？ってなっているとこもあるし、
新幹線がないから新しい特急をどんどんいれていくとこもある。
新幹線により強制的に置き換わった在来線もあるし、
新幹線あるからボロでいんじゃね？ってなっているとこもあるし、
新幹線がないから新しい特急をどんどんいれていくとこもある。
967 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 17:12:40.89 ID:f8jnU8obO
>>966
水戸はE531以降の話だな
水戸は全て651系化されなかったし、常磐線はE231系が入るまで本当に墓場だったからw
秋田は701系とE3系投入後墓場状態を脱したが、長野はなんかよく分からないね…
水戸はE531以降の話だな
水戸は全て651系化されなかったし、常磐線はE231系が入るまで本当に墓場だったからw
秋田は701系とE3系投入後墓場状態を脱したが、長野はなんかよく分からないね…
新幹線も数年後にはE2ばっかになるからな（ただし一部速達列車に限りE5系も充当される見込み）
子供が高校入試に合格した。
これで親子二世代、115系で通学が確定w
これで親子二世代、115系で通学が確定w
973 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:30:46.98 ID:Xd/tYg9WO
3.16から北越2号は新潟駅9番線から出るのか｡ｸﾞﾘｰﾝ席の客は一番高い席買って一番歩かされるのか｡各界のお偉いさんとかに怒られないのか?
久々にエアコンのないキハ47に乗った
「ドアは手で開けてお降りください」ってやつ
いつまで乗れるかなー
「ドアは手で開けてお降りください」ってやつ
いつまで乗れるかなー
>>973
てか乗る人いないしｗ
てか乗る人いないしｗ
976 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 01:00:34.87 ID:Dk39HhtSO
>>965
秋田は羽越線電化時に485系200番台が新製配置されたし、
そのわずか数年後に1000番台が新製配置されて
それまで使っていた485系200番台を九州送りにしたり、
普通電車の投入は701系まで無かったものの、キハ40系や50系客車も早い段階から投入されたから、
別に冷遇されてはないんじゃないか？
水戸も結構新製配置多いかな？
交流電化のところは他から転用効かない場合が多いからねえ。
秋田は羽越線電化時に485系200番台が新製配置されたし、
そのわずか数年後に1000番台が新製配置されて
それまで使っていた485系200番台を九州送りにしたり、
普通電車の投入は701系まで無かったものの、キハ40系や50系客車も早い段階から投入されたから、
別に冷遇されてはないんじゃないか？
水戸も結構新製配置多いかな？
交流電化のところは他から転用効かない場合が多いからねえ。
977 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 01:41:27.07 ID:edyubKriO
>>968
相変わらずE4系の天下でE2系はあまり増えないよ
来年度E4系の廃車は無いがE2系は廃車が始まる
>>976
交流区間は地方ローカルな事も有って代替サイクルが長めになるよな
どうしょうもない
相変わらずE4系の天下でE2系はあまり増えないよ
来年度E4系の廃車は無いがE2系は廃車が始まる
>>976
交流区間は地方ローカルな事も有って代替サイクルが長めになるよな
どうしょうもない
>>978
225系ではなく、新たに車両を開発するのか
225系ではなく、新たに車両を開発するのか
980 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 08:09:15.66 ID:Uk9g2fm50
>>979
国鉄広島と国鉄新潟は、同じくらいのタイミングで新車によって115系やらが駆逐されるわけだw
国鉄広島と国鉄新潟は、同じくらいのタイミングで新車によって115系やらが駆逐されるわけだw
もう首都圏の国鉄型お下がりを改造・転属するのが割に合わなくなってきたんだろうな
あと総合車両製作所や新津車両製作所といった自社で製造できる
体制ができたのも大きいのかも
あと総合車両製作所や新津車両製作所といった自社で製造できる
体制ができたのも大きいのかも
>>973
長岡駅は以前からずっとそうですが
長岡駅は以前からずっとそうですが
984 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 10:44:50.36 ID:rvBIo3xU0
そろっと次スレ立ててください。
985 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 10:45:32.80 ID:vfoNVZtc0
おまんこ列車
986 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:23:15.19 ID:edyubKriO
>>983
伯備じゃね？
伯備じゃね？
987 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:01:01.80 ID:P7r4CRC9O
新潟駅万代口から入ったとして8-9番ﾎｰﾑの一番端(石山方)まで歩くのはしんどいだろ｡何も考えなくて信越線下り列車の最後部に乗って新潟駅8-9番線についちゃった時の絶望感といったらもうね…｡
>>987
東京に行けないなおまえらｗ
東京に行けないなおまえらｗ
南口レクスン側からが最強ｗ
てか西側連絡橋の1番線降り口にも8・9番線の行先表示付いたんだな。
てか西側連絡橋の1番線降り口にも8・9番線の行先表示付いたんだな。
991 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 13:10:21.31 ID:rvBIo3xU0
1番線白山方から、遠く8･9番線を眺めるのが好きだ。。特に夜間。
1番線と9番線が一体化して超ロングなホームに見える。新宿駅みたい。
…カッペ丸出し(/-＼*)
1番線と9番線が一体化して超ロングなホームに見える。新宿駅みたい。
…カッペ丸出し(/-＼*)
115系零番台の窓が隙間風吹いて寒いのなんの。
でも115系の窓枠の彫りこみを見ると面白いよ。
松田聖子だの中森明菜だの、周遊券で旅行記念だの時代を感じさせるものが多い。
松田聖子だの中森明菜だの、周遊券で旅行記念だの時代を感じさせるものが多い。
995 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:05:36.25 ID:Uk9g2fm50
>>993
とりあえず0番台だけでも早急に置き換えてほしいよねw
とりあえず0番台だけでも早急に置き換えてほしいよねw
996 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:09:43.99 ID:ycSJhRhs0
中森明菜ってまだ存命？
997 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:45:12.69 ID:rvBIo3xU0
次スレ立ててください
お願いします。
お願いします。
今年には211系が来るから。
999 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 23:17:54.77 ID:9kNbjvdq0
ｇ
1000なら200系延命
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。