【社会実験】越後線・弥彦線★15【ピンチ】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/12/11(火) 06:21:51.94 ID:fkOTacIA0

内野ー吉田間社会実験の成果は如何に？
E129系は何両入るのか？
Y編成引退間近？
腐ったとこだけPCコンクリート枕木化？
新潟駅付近高架化に伴う影響は？

社会実験実施決定で全国の注目を集め、近代化進行中。
越後線・弥彦線15スレ目です。

JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/

※前スレ
【開業100周年】越後線・弥彦線★14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329264948/

2 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 11:15:30.58 ID:5ZfqvvHu0

3 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:24:16.05 ID:zcY5WhkD0

>>1
乙。

4 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 21:35:10.92 ID:LYYG5DTo0

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね　　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
　　｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・瓦斯の成りすましには秋田
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
　　｜・必死な奴には必死チェッカー
　　｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
　　｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
　　｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
.　　Λ Λ　 /
　　( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U 　/
.　レ　レ

5 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 07:36:48.41 ID:GIqojpoA0

980 名前:名無し野電車区 :2012/12/09(日) 17:23:10.27 ID:gMBTrf6G0
>>960
新潟の電車は都市圏電車へ変わりつつあるんだよ。
115系淘汰でそれは決定的なものになる。

6 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 22:46:45.04 ID:lpjVmsHf0

>>5
だな。
新潟は都市圏輸送に力を入れる。

7 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 00:34:26.60 ID:LLHAbCsgO

まんじょ

8 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:23:24.37 ID:eDmzb9Lf0

越後線

9 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 11:01:38.11 ID:MMCQg9/CO

でも増発等の社会実験って廃止の口実にされるケースが多いんだよな？
屋代線とか可部線もそうだしな。

10 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 11:11:55.00 ID:oJemCi1a0

さすがに廃止にはせんだろ。　　
南線が廃止ってんなら有りうるかもかも。　　　憂慮はその後でも可。

11 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 16:19:53.61 ID:eDmzb9Lf0

だったらまず南線で社会実験を行うべき。

12 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 17:39:27.46 ID:Q1doWBDv0

ただでさえ原発立地自治体の発言権が強くなってるのに、廃止はないでしょ
JR束は直接関係ないかも知らんが、東電から電力の供給受けてるし

13 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 18:36:29.11 ID:eDmzb9Lf0

あのねえ、原発利権なんてもうないから。
原発自体を廃止しようとしているのに。
明日にもゼロだ。

14 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 19:15:25.89 ID:Q1doWBDv0

>>13
自民がまもなく政権復帰するのに？
反原発の社民・未来・民主の惨敗を見る限り、民意は原発存続だよ
未来永劫とはいかんが。。。

15 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 20:13:23.22 ID:Q1doWBDv0

死亡記念真紀子

16 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 10:02:15.58 ID:4Z0tKLV+0

>>9
「利用増への努力」のアリバイになるからな。
でも実験対象の北線は廃止水準じゃないからな。
東は災害でもなきゃ今のところは大丈夫だろう。

17 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 21:14:03.82 ID:ZeYyC+qr0

柏崎刈羽原発廃止希望。

18 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 15:09:20.24 ID:5LYEVGNV0

柏崎刈屋原発再稼働希望。

19 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 23:51:29.81 ID:fnSrn9Hv0

>>16
北線は良いんだよね。
北線は、、、、、

20 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:29:48.94 ID:ga2rU43k0

弥彦線はどうなんだ？

21 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:36:58.60 ID:vRq7IRBK0

どうなんだと言われても。

22 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:47:58.38 ID:7HWfUpjyO

弥彦線は基本他線との直通に重点を置くべき
できなければ滅びる

23 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 20:51:46.05 ID:fMqtACnT0

東三条-越後長沢は既に廃線済み
弥彦-吉田も廃止されるはずが、弥彦の神様の祟りをおそれたため生き残った

24 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:55:40.10 ID:tWiW7Tvw0

>>22
新潟－吉田－東三条間の直通運転を希望。

25 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 07:47:26.71 ID:83UEmZ6D0

>>24
金だすなら、期間限定で社会実験してやってもいいよw

26 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 19:10:49.05 ID:4WvzUdfj0

ttp://www.jrniigata.co.jp/press/201212212013daiyakaisei.pdf
夜間帯に電車増発！
夜9時代まで20分毎運転に！
やったあ！
またまた便利になる。

27 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:31:38.33 ID:tWiW7Tvw0

確かに越後線はどんどん便利になるなあ。

28 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 23:22:19.92 ID:tWiW7Tvw0

交通新聞から。
これで風に強い越後線になるかな？

■ 5■　ＪＲ新潟支社　強風時の新たな運転規制手法を導入
　ＪＲ東日本新潟支社は、
強風時の列車運行の安全確保策として管内各区間で導入している「車両が風から受ける力をより適正に評価し運転規制を行う手法」について、
２０日から越後線白山～新潟間で導入した。

29 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 07:29:23.63 ID:2FH76Cqc0

>>9
JR西の高山本線は？

30 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 20:45:16.99 ID:ykDdeISZ0

え？！
次のダイヤ改正で増発？

31 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 21:57:40.78 ID:Xl5XOUvq0

>>30
そうだよ。
夜９時台。

32 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 21:16:51.10 ID:T1L/idMq0

>>28
なる。

33 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 23:08:21.90 ID:kNqopNvr0

非電化時代はﾆｲ22：48発あたりが最終だったが今はあと2本もあるんだな。
最終新幹線接続列車設定してくれたら最高だ。

34 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 06:54:47.03 ID:1cUdIa6P0

>>33
それを２０年近く放置しているのが束クオリティ。
西小針線の深夜バスの定期化の方が可能性高そう。
ちなみにBRTは最終新幹線まで接続する計画。

35 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 17:52:55.88 ID:q4z9RO8Q0

春からスワロー号が燕三条まで延伸
燕三条から一番遠いてまりの湯まで100円で行けるぞ
燕・西燕・吉田・粟生津・分水駅も当然経由する

36 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 10:43:28.73 ID:94lJ8Y800

しかし巡回バスは廃止
新潟市は富山市の高山線増発にせかされて、富山市長にまで直々に教えを請うてまで
越後線増発実験と周辺環境整えようと必死なのに
燕市はふ～ん
あげくデマンド強行で新潟県一狭い市での移動は部外者お断りときたもんだ

そんなアホな市で公共交通基本計画とやらのパブコメやっとる

37 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 11:31:10.97 ID:E/J6NXMP0

燕市の認識を変えさせる必要があるね。
クルマ社会じゃダメなんだと。
少なくとも新潟都市圏内ではクルマ一辺倒ではダメだ。

38 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 13:29:49.70 ID:4w+KXH170

燕市は合併により市街地バラバラになったし
市役所ですら「今この時代に」田んぼの真ん中に作ってるような街だぞw

バスは既に崩壊で1～2hに1本の電車が全てだが
越後北線は全然利用されてるほうだw

39 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 16:38:13.71 ID:nNuAqi+H0

ウエスト観光・越佐観光バスが切られるのか
新潟交通観光バスも切られて、越後交通だけが生き残るのか？
なんかうさん臭い動きだな。。。
しっかり監視していかなければ

40 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 19:28:35.90 ID:jXYugXlw0

循環バスを取ったのはどこでもでてくることでおなじみのえっさ
切られる巡回バスを担当してたのは、燕が潟交とＥＫ、吉田が西、分水がえっさ
デマンドで補助金漬けになるのはタクシー会社
燕と分水では旧来の路線バスと電鉄代替バスで潟交とＥＫが辛うじて残存してるが
弥彦発の高速バスが廃止された時点で吉田では路線バスが全滅
これでどの業者が喜んでどの業者が泣くのかわかるよな？
そして現行の燕市を牛耳ってる連中は…

41 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 19:57:31.07 ID:E/J6NXMP0

JR以外は全部負け組。

42 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:06:51.20 ID:almWld+W0

角○と層化に支配されてるＪＲだからな

43 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 07:57:59.62 ID:YHUqnDoM0

>>40
詳しいようだから教えてほしい
間瀬-吉田の社会実験だが、どういう背景があるんだ？
今回で2回目だが、まったく客が乗ってない
必要な路線だと思うが、路線を維持できるほどの乗客はいないはず
自治体跨ぎが無理なら、間瀬-巻でコミュニティバスが現実的なのでは？
個人的には田ノ浦登山道にアクセスでき、表参道下って弥彦駅に出れるので大歓迎なんだが

44 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 10:59:46.59 ID:1a0Uebb50

>43
特段詳しい訳でもないが、間瀬～吉田間のバスも新潟市による社会実験
確かあの社会実験で燕市は金を出してなかったハズ
せいぜい越後線増発実験啓発用に５０マソの予算しか組めないようなレベルの自治体だし
着ぐるみと握手する方を選ぶような首長だ
ただその路線バス待機用に吉田庁舎駐車場を貸してるだけという
ワザワザ吉田から設定したのは、新潟市としては越後線増発実験ともリンクしてあるからなんだろうし
無人化された岩室駅始発より「人のいる場所を通る」
また拠点駅である吉田駅を絡ませて
吉田市街地を通る方がノリホを稼げるとみたのでは？燕市としては金出さなくても市内にバス路線が一応設定されることにもなるし

でもこれ以上はスレチかな

45 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 12:16:06.93 ID:ud5GREtI0

弥彦線踏切事故で停まってる。代行バス出してくれるのか？

46 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 14:59:55.50 ID:l3ieFHAu0

>>44
燕市長ひどすぎる。
もう取り替えた方がいいんじゃね？
鉄道どころかバスまでも冷遇するなんて、あまりにもひどすぎる。。。
もしもおれが燕市民だったら、とっくにリコール運動始めてるぞ。

47 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 16:51:45.50 ID:0BQLvec10

三条でデマンド交通やってるから真似たんだろ
>>46
そもそも燕市は合併以後イマイチ機能不全だと思う、必然性ない合併だし

48 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 17:16:45.57 ID:ARgwUgSE0

>46
燕は一つといいながら水道料金一つ統合しようとしないトップだからな
弥彦線９０周年の際には記念切符買ったらしいが挨拶もなし
駅を含めて地元での案内も一切なし
越後線100周年の際は吉田の商工会だけが盛り上げて燕地区ともかく分水地区はイベントの提案すらなかった
上越新幹線３０周年の際も理事長ゆえ地場産センター主催のイベントを発表しただけ
それも提案は全部大学生だった訳
肝心のイベント当日は徐にとなりの三条市長がやってきて自身のブログでちゃっかりアピール
おいしいところを全部持っていってしまった
田圃の真ん中に巨大なパチンコ屋みたいな新庁舎必死でつくって
コンパクトシティ目指すって何よ？巡回バス廃止で？
デマンドなんて市外者完全排除だろ

まぁあの独りよがりでおなじみの県知事を崇拝してるならさもありなん
ツバメコラボだったら自分が隠れファンの球団の着ぐるみと握手するより
ＪＲ九州の水戸岡デザインとやればいいんでね？
正真正銘のつばめなんだし「ものづくりのまち」なんだろ？
情報公開を掲げながら都合の悪いことは決して口にしない
地元民として見ていて歯がゆい
てかアホでないかと思う
でもそんなことを何も感じないのが圧倒的なのが燕の民度

正月から長文スマソ

49 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 18:15:30.28 ID:0BQLvec10

まあそもそも合併自体が新市役所ありきだから
今の市長にはなかなかどうしようもない

50 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 19:07:11.09 ID:O95tVyWx0

　Ａ　ＨＡＰＰＹ　ＮＥＷ　ＹＥＡＲ！

　　　　（~ヽ　　　　　　　　　　　　γ~）
　　　　 |ヽJ　　　　　　 .あ　　　　し' |
　　　　 |　（~ヽ　　　　 .け　　γ~）　 |
　　（~ヽー|ヽJ　　　　　ま　　し' |ｰγ~）
　　 |ヽJ　 |　 |　　　お .し　　 .|　 |　し' |
　　 |　 |　 |―|　　　め .て　　 |―|　 |　 |
　　ミﾘ（,,ﾟДﾟ）彡　　で　　　　ミ（´∀｀,）彡
　　ミUﾐｿ彡ﾐつ　　と　　　　(/ﾐｿ彡⊂彡
　　》======《　　　う　　　　》======《
　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　　　　　　　|_|_|_|_|_|_|_|
　　　　U~U　　　　　　　　　　 (＿_(＿_)

51 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 20:09:30.52 ID:9sIU06wN0

そんな弥彦線は元日からありえない場所で踏切事故

上越新幹線まで…

のどかは暇そうだったしな

52 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:03:59.17 ID:Sh/2qzWc0

今日の踏切事故でその車両に乗ってたけど自動車とぶつかったような衝撃は何にもなかったね。

減速していたからだろうか・・・？

53 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 15:51:27.51 ID:r8Dz4QYf0

事故った例の車は新潟ナンバーのくせに夏タイヤだったそうだな…

もうバカかアホかと

54 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 08:48:06.32 ID:8gHHD8oH0

吉田～弥彦間架線事故ですかそうですか

55 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 09:34:25.11 ID:08tBv4Dk0

>>54
今年は弥彦の神様荒ぶってるな
よっぽど束にお怒りなんじゃろw

56 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 01:18:09.09 ID:SFyd4YkL0

てか事故った車、新車っぽかったぞ。シートにビニールかぶってたし。

57 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 14:17:02.61 ID:fLN4xmRl0

幾らなんでも新潟のディーラーがこの時期夏タイヤのまま納車しないだろ。

58 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 15:22:30.85 ID:vE+pWD060

タイヤ屋で社外品のホイールセット買うと言えば納車するよ

59 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 19:41:25.12 ID:yiFLRyHc0

夏タイヤでおまけにボウズ状態だったとい目撃情報が…

てか列車内も乗客の山、ホームも列車待ちの山で格好の写メと嫌みの嵐だったようだが

60 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 20:18:22.75 ID:QKDir/VaO

事故の影響で正月３か日の弥彦神社初詣客は昨年比33000人減だそうな

61 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 23:25:58.06 ID:EosQMhBC0

そんなに弥彦線にノリホねーよｗ

と一応マジレスしとく
ただ今年はヲタの来訪は激増するだろうと
こっちもマジレス

62 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 02:08:49.66 ID:FVZ+dFoe0

天気の影響が主だろう

車道もあんまりこんでなかったし
境内も規制なし

63 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 11:08:12.55 ID:GuHaRf3G0

みそこんにゃくの売り上げもダウン？

64 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:35:55.88 ID:QlP30iXp0

線路の状態、越後南線ときのくに線殆ど変わらないんだなｗ

但し車両は…

65 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 22:42:21.25 ID:txAAyqHx0

昔は165とか381とかﾆｲに匹敵するラインアップだったが
今や特急も普通も最新型だもんな。

ただ和歌山以遠は未だICOCA非対応なんだ。
羽越線の新発田以北みたいなもんかｗ

66 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 17:30:38.53 ID:tCoEfSys0

きのくに線もまだ木製枕木使ってんの？

67 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 18:45:05.01 ID:wCVgNt380

ゴボウ、白浜の前後も木製枕木のはず。

68 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 21:19:43.42 ID:s2Pu9DZn0

紀勢線はスレ違い。

69 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 08:07:23.57 ID:VWL3ZdvC0

緊急経済対策というならば、
越後線内野まで複線化して欲しい。
これは金かかるぞ。

70 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 11:13:42.28 ID:SuJ+8uJ80

富山ライトレール、ひろでん・宮島線みたいな方式にしたほが良いかと。

71 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 08:04:08.66 ID:aUTROQMX0

>>69
確かに、朝ラッシュ時間帯のあの混雑を見てると、
複線化するのが妥当だね。

72 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 16:06:09.71 ID:9AiYZegb0

越後線の社会実験、7ヶ月間の実績が50人増まできたそうだ
6月末時点で20人増だったのでだいぶ増えてきた
この調子でいけば350人増はなんとかなるかも？
ソースは広報つばめ

73 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 19:02:34.21 ID:AoX7+UYE0

>>72
まあめでたいけど、まだ50人か。
こりゃ350人までいくのには大変だな。

74 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 22:28:42.53 ID:/TkbFN3c0

>>72
「7ヶ月間で50人増」
ということは、350人増までいくためには、7*7=49ヶ月かかる計算になる。
この社会実験は3年＝36ヶ月で終了するから、間に合わないことになるな。
さあ、どうなるのか？

75 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 22:29:14.52 ID:/TkbFN3c0

ピンチなので上げておきます。

76 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 00:28:29.37 ID:Az/8YhNq0

実験終了と前後して115系引退するからお名残厨を増やそうという計画かｗ

77 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 06:00:54.62 ID:7JwDcPRhO

地域住民は新車が入った方が乗ってくれそうだけどなｗ

78 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 10:41:47.35 ID:/KxzsNLJ0

越後線を歴代走った車両、キハ58・47、115、127、そして129?と
ポーカーのストレートフラッシュよろしく並んだところを写真に撮る企画なりしてくり。

79 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:45:51.33 ID:LgnURSb80

>>78
キハ30,35を忘れてもらっては困る。
当時としては画期的な非電化線区用通勤形車両だった。
あれがあったから、越後線新潟口の通勤通学輸送が運び切れたようなものだ。

80 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 07:35:17.85 ID:qrIpO4YN0

>>79
キハ30・35だけの編成だったら説得力ある説だが。。。
1～2両の他は45・28・58にバス窓木床のヤツまでなんでもありだったからなあ。。。

81 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 16:12:11.66 ID:UgO9yNEX0

今は115系とE127系だけだからほぼ統一されているとみていいね。
115系もまもなくいなくなる訳だが。

82 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 16:48:52.17 ID:O1no0SQS0

115系がいなくなれば3扉ロングシートで統一という訳だ。
枕木が統一されるのは当分先だろうけどｗ

83 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 21:41:01.72 ID:7hp0D1gQ0

早くE129系が見たい。

84 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 13:08:39.15 ID:zqv4R9vv0

新潟の電車は都市圏電車へ変わりつつあるんだよ。
115系淘汰でそれは決定的なものになる。

85 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 06:54:20.06 ID:soO6e7IE0

都市圏電車ってどんな電車だろう？

86 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 08:20:10.29 ID:ta2SVg+y0

なんで枕木って燃えるんですか

87 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 20:48:12.50 ID:dw1SgRL00

木だから

88 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 10:58:43.76 ID:z1oDb8dG0

コールタール単体には火は着火すんだっけ？

89 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 19:12:58.38 ID:fzCLA4Is0

内野ー吉田間30分毎運転をしてもらえませんかねえ？
今の40分毎運転では余りにも微妙過ぎる。
30分毎運転にして初めて、
「本数が多いんだよ、待たずに乗れるよ」
とアピールする事が可能になる。
もちろんその時には新潟ー内野間は15分毎運転でok。

90 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:10:33.61 ID:G0/YQlxE0

きらきら485が分水駅まで臨時列車として乗り入れが発表されたというのに
おまいらときたら…

枕木抱いて寝てろｗ

91 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:38:33.77 ID:9IHliGCU0

分水に乗り入れるだけなら「あっそ～」ってレベル。
やっぱ2番線を使って頂かないと…

92 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 23:06:15.33 ID:vqlu4NP00

だからただの鉄ヲタは害でしかないんだろうな

93 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 00:23:26.65 ID:UWuiTyVQ0

南線のダイヤが今と大して変わっていなければ
上り1670Mと下り169Mがぶつかるから間違いなく2番線使用だな。
桜ときらうえのコラボならそれなりに盛り上がるだろうけど
おいらん同様まだ開花前or糸冬になってたりｗ

94 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 11:09:19.40 ID:rQ63B4950

きらきらの画像・動画頼むね。　　　出来れば前面展望動画Upで。

95 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 12:32:06.05 ID:3GZO4WCB0

ききららうえつは越後線や弥彦線を走ってほしいです

96 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 15:21:00.29 ID:LTnblfcY0

越後線がやるべきことは、
弥彦や燕への直接乗り入れだろ。
これだけでかなり利便性があがる。

97 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 16:07:36.31 ID:2G0UziCm0

>>96
弥彦方は望み薄だけど、
燕・東三条方はあるかもね。
乗り換え客も相当数いるし。

98 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 19:39:43.25 ID:lqze5uYc0

「燕は一つ」なんてキャッチコピーを市長が繰り返すなら、弥彦線上りを吉田止まりではなく
分水折り返しにすればいいだけの話
車両も人員の追加もいらない
運用だけの問題だしな

しかしそんな市長は越後線の増発試験や
水危機の対応より
着ぐるみの接待の方に必死でな…

99 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 23:35:38.34 ID:2G0UziCm0

>>98
「燕はひとつ」なんて更々思っていないんだろ。

100 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 23:57:25.98 ID:kfTBx+Gc0

100

101 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 07:22:32.11 ID:pNwD5OwA0

市長はそんな難しいこと考えてないよw
http://mainichi.jp/select/news/20130203k0000m040033000c.html

102 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 21:42:30.27 ID:stAFH1Ct0

>>101
ヤクルトスワローズ球団用ホームグラウンドを作って誘致するとかやれよ。
どうせツバメつながりなんだったら、その位はやれ。

103 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 21:44:14.06 ID:stAFH1Ct0

>>102
場所は吉田－西燕間の線路脇に作って、
弥彦線新駅も作って観客輸送をすれば、JRも大もうけ。

104 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:01:25.77 ID:n1AsuIZq0

越後線で踏切が上がらないままだというのに
おまいらときたら…

105 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:40:15.66 ID:727Fd3hY0

踏切が壊れた？

305 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/05(火) 21:01:33.99 ID:s8T0hN3/0
越後線、内野西が丘駅～越後赤塚間の複数の踏み切りが閉じたままだってね

306 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/02/05(火) 21:03:09.34 ID:4nKegcdnO
NHKニュースでは、遮断機が断続的に上がらなくなったと言ってましたよ。

307 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/05(火) 21:08:24.69 ID:oARH9rwhO [3/3]
26分遅れで寺尾到着
イヤホンしてたから明確じゃないけど｢小針駅周辺で線路内侵入、警察が来て人探し、一人保護、一人見つからない｣
青山～小針で停止、徐行停止繰り返し、小針～寺尾徐行
踏切トラブル？みたいなアナウンスはなかったよ
寺尾駅側の踏切普通だし

308 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/02/05(火) 21:16:39.09 ID:Y2kce9S1O
NHK県内ニュースで越後線踏切故障やってたね映像だとJRの人が機器ﾎﾞｯｸｽ開けてたりしてたけど珍しい事案だなまあ列車来てるのに踏切作動しないよりﾏｼだけどだれかいたずらで線路短絡でもしたんかねぇ

106 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:08:12.25 ID:3ywdaHJB0

新潟－吉田－東三条間直通運転を希望。

107 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 10:39:52.00 ID:kfximQ7j0

>>106
その距離なら区間快速、ライナー便（300円need)、それこそ特急入れても良いわいや。

108 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:28:23.85 ID:XA6Mk+9g0

>>107
特急料金を取れる客はいない。

109 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 18:29:54.50 ID:qwHMlw7e0

JRQのA-ｔrainみたいなミニバーコーナー作って車内で1杯引っかけながら帰途につく・・・ってのを考え付け！　　＞にーがた試射

110 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 00:57:17.23 ID:0xZwmYLj0

きらきら485が弥彦線走るのか…
20数年沿線に住んでてもリクライニングシートの車両に乗って弥彦線走るなんてしたことないわ。のどかはたまに見るけど。
てかその分水夜桜号は自由席あるってにんしきでいいのよな？

111 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 05:18:47.15 ID:6MynPMJs0

毎年きらきらゆく年くる年号が走って入るが

東三条側から乗り入れる部分だよな…

112 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 07:30:56.91 ID:ZBKpowfx0

三条市が八十里越に定期バス運行だと
弥彦線が目指した、会越国境越えがついに実現する。。。胸厚
只見線使って周遊できる
只見線が廃止になる前につながって良かった良かった

113 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:16:54.76 ID:LqcOgnhy0

>>112
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h22/h22_4/h22-4_5hatijuurigoe.pdf
国道289号八十里越　再評価資料
これはなかなか有望な道路だな。
鉄道ではないのでスレ違いだが、一応弥彦線延伸想定ルートなので。
只見－三条間所要１時間とは驚く。

114 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 23:45:32.07 ID:G73+ORHL0

まぁ越後鉄道の連中が日光までは眉唾ものとしても、最低限
森町（八木鼻）までの延伸は計画してた訳だし
弥彦線
新潟電鉄が成し得なかった万代橋経由の新潟駅乗り入れが
８０年後にしてＢＲＴにして一応実現しようとしてるし
歴史の浪漫だよな

どうせならネタとしても弥彦線も東三条から先、ほくほく線並の高規格で只見まで延伸してみるのはどうよ？
均衡ある国土の発展、災害時の保険ルートとして
とネタ降りしてみるテスト
越後長沢まであぼーんしたぢゃねーかってのは、ほくほく線における
頸城鉄道と同じってことで

115 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 07:21:33.25 ID:GZ0vrjxK0

八木鼻まで行ってれば、電源開発名目で国策延伸可能だったかも
実際は只見線がその役回りを担ったが
延伸されてたとしても、まあ早い時期に廃線になっていただろうが。。。
会越国境越えの鉄道や万代橋渡る電車を見たかったよなあ

116 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 08:53:00.13 ID:TJ/Ybbbe0

>>114
只見周辺人口が3万人しかいないので、鉄道は土台無理な話。

バスでも当初は週2便らしいが、
例えこれが好調で増便したとしても、1日数便にとどまるだろう。

117 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 08:54:52.33 ID:1g1genJ60

118 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:26:15.62 ID:JHlC9WoC0

燕三条駅⇔只見駅間直通バス停車バス停予想：

燕三条駅、本町１丁目、東三条駅前、（弥彦線）長沢駅跡、下田庁舎、八木ヶ鼻温泉、只見駅。

119 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 10:14:03.83 ID:eGT3QRIB0

バスはやはり板違いだと思うので、スレ立てた。

【三条】八十里越バス【只見】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360458514/

120 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 21:49:14.11 ID:QjsO5lIC0

弥彦線

121 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 12:25:56.00 ID:iY0AjzczO

いま吉田発新潟行きに乗ってるんだが、
吉田を14分遅れで発車したのに、内野で10分遅れにまで回復した。
越後線のダイヤって相当余裕見込んであるのな。

122 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 20:21:52.38 ID:hqPFCscX0

>>121
昼間だから越後曽根で列車交換のため3分停車。
内野で20分毎運転間隔にそろえるため3分停車。
この両方を遅延回復のために使えば、そうなる。
かといってこれを定刻ダイヤには出来ないので注意。

123 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 22:58:48.61 ID:iY0AjzczO

越後曽根では「待たせる」側なんだが。
ちなみに、巻時点で2分回復して12分遅れだったことを申し添えておく。
（普段チンタラ走ってる吉田～北吉田を攻める＆駅停車時間を削るだけでかなり回復できそう）

せっかく頑張って回復したのに、新潟駅が満杯で結局白山で暫く足止めというヲチだったが。

124 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 23:02:20.98 ID:7d2cWy/q0

そんなに遅れたなら、列車交換駅変更だな。

125 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 01:05:27.26 ID:Y7tQPkop0

>>123
だから5番線は行き止まりにするなと…
万代口脇のボロビル群壊して10番線造っちゃえ。
長くて10年位使うことになるしｗ

126 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 22:14:59.05 ID:4zpsCMgo0

金沢人とかが好き勝手なことを言ってムカつくな

上越新幹線って大宮発着にすべきじゃね？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357980333/

127 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:28:28.74 ID:4JtVlcC+0

異常時には、新潟駅5番線には越後線に入る用のない
特急とか気動車列車を回せばいいだけのこと。
「いなほ」は2番線でなく5番線発車にすべきだった。
新幹線ホームとも近いのだし。

128 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 10:52:43.94 ID:QO8oGZWXO

>>127
だよな。
普通に考えても6番線→5番線に変更だろうに、何でまた2番線になったんだか。

あと、増発以降内野折り返しが内野駅に停車している時間が長くなった影響で、
昼間時間帯は寺尾～赤塚間で交換できないんだよな。
以前寺尾で10分以上待たされたことがあるし。

129 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 12:55:23.67 ID:a1o93/D/0

>>126
あいつらキチガイだなほんと

130 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 18:27:00.65 ID:FyDvBpcw0

金沢人なんてスルーでOK。
そもそもスレ違いだし。

越後線弥彦線のことについて語ろうぜ。

131 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 22:20:09.30 ID:wye9OuNUO

～吉田までの増便希望

132 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:15:56.50 ID:+YLURi5K0

>>131
社会実験で増便しますのでお金ください

133 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:50:05.31 ID:din3DWGUO

増便しても駅の近くに目的地が無ければ意味ないぜ
燕市役所おまえのことだ

134 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:38:32.92 ID:1AyFe/wY0

>>133
春からさらに便利になるスワロー号をご利用くださいw

135 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 07:45:02.79 ID:izTRFBtt0

新潟ー吉田ー東三条間の直通運転を希望。

136 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:00:30.32 ID:g5gjgY6n0

定期的に湧くなぁ。

137 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:45:47.92 ID:c020Lsof0

新潟ー吉田ー東三条間の直通運転を希望。

138 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:52:46.44 ID:Z7bxeli20

東三条まで40分毎運転にはして欲しいよな。

139 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 13:40:13.83 ID:tAxClqRc0

新潟ー吉田ー東三条間の直通運転を希望。

140 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:01:02.10 ID:i2VrWnow0

東三条まで30分毎運転にはして欲しいよな。

141 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 15:50:27.84 ID:Ek/P8I1IO

弥彦線はキハ35でしか乗ったことないなー。
寒地向け押し込み型ベンチレーターの500番台が珍しかった。

起点の弥彦と、終点の越後長沢の両方が行き止まりになっている全国唯一の国鉄線。

142 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 08:35:51.17 ID:XHUUkw3J0

>>141
29年間刑務所暮らし乙

143 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:29:00.40 ID:XHUUkw3J0

新幹線終電に接続する電車を運転するべし。

新潟005-027内野

144 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:50:44.42 ID:kbtMPdbO0

新潟ー吉田ー東三条間の直通運転を希望。

145 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 03:02:05.48 ID:Wf16DyxtO

>>141
香椎線…

146 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 10:15:43.21 ID:rdMYzbYv0

新潟ー吉田ー東三条間の直通運転を希望。

147 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:55:20.98 ID:b6qxnWWS0

3月ダイヤ改正時刻表発売されたね。
夜9時代増発されるのが嬉しい。

148 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:03:10.62 ID:zvQdAVoqO

快速やひこ

149 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:25:15.60 ID:/1m7wF3TO

ところで内野駅の仮駅舎が使用開始されて何日か経つわけだが、
みんな駅舎とかには興味がないのね。

つーか、裏口の駅舎なんてまだ新しい気がするんだが…
こんな橋上駅舎化に金掛けるくらいなら、
交換設備を新設するとか防風柵付けるとか
そっちの方に金掛けて貰いたいもんだが。

150 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 15:16:11.32 ID:Z6JPvCbk0

>>149
学校口は正直旧駅舎も仮駅舎も殆ど変わらんｗｗｗ

駅舎にしろ市の事業なんだろ確か
運転設備に市が兼ね出すのはなかなか考えにくいなあｗ

151 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 19:38:18.23 ID:AbjdAWO00

>>149
そういえば内野は駅橋上化工事するんだったな。

152 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:07:35.29 ID:sa28kczF0

・信濃川と関屋分水と赤塚周辺の風対策必要
・青山、新大前、内野西が丘、岩室の交換設備の設置、ついでに燕三条も

153 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 07:59:24.35 ID:YVOeUQJH0

越後線！

154 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:40:04.65 ID:kp9v/hpl0

米山と天神尾の間にまた踏切出来そうだな

155 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 01:19:30.80 ID:u+HubSw80

>>14
争点が原発だけなら、民意は反原発だよ
原発推進派の読売朝日や自民党は選挙の争点から原発問題を隠すことに
本気で取り組み見事に成功した

156 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 10:23:35.33 ID:w72kfJ7K0

>>154
踏切より誇線橋の方がいいだろ
当然徒歩と自転車のみのね

157 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:04:39.18 ID:BQ2nygO10

天神尾踏切の先にあった跨線橋は高架の邪魔になるから撤去した。

158 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:57:11.21 ID:ka7fsZMNO

踏切の新設は原則出来ない

その原則から外れて可能性があるのが、廃止した踏切の復活、だったはず

159 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:49:53.96 ID:2UbeYCqq0

内野西が丘近くの踏切は新設じゃなかったっけ？

160 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:40:56.99 ID:jSKHnq5V0

アレは昔から4種であったみたい

廃止した踏切ってのは市内じゃ最近でも内野駅横の跨線橋出来る前にあった奴ぐらいか

161 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 17:54:17.88 ID:MCjLJ0ni0

現状、宮内・吉田以西は回生ブレーキが使えないから、107や415－1500が転入してくるかと

162 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:20:24.45 ID:igIHaZhTO

>>161
415-1500なら、村上～間島を跨いで運転される列車でしょう。

163 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 00:37:52.47 ID:nHzT9UPe0

現行天神尾踏切を廃止して米山と八千代橋を結ぶ道路に天神尾踏切復活って形か。

164 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 01:44:26.90 ID:5ELv3Ufp0

白山駅の新ホームが姿を現し始めたけど竣工への道のりはまだまだ長いな。

165 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:11:05.30 ID:F04JmWh0O

>>164
新ホームは例によって920mmなんだな
嵩上げ済みの新潟寄り旧ホーム部との接続部に段差がある
高い部分は削って高さを揃えるのかね？

166 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:33:40.87 ID:R+HrWpkS0

車両側床高さを950mmにするのかな？

167 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:12:47.27 ID:LxmRHTc70

>>166
するんでしょ。

168 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:06:01.58 ID:9UiNq7a/0

運行情報より…

「越後赤塚～越後曽根駅間での信号装置点検の影響で、内野～吉田駅間で運転を見合わせています。」

車両もそうだが信号設備の老朽化も著しいな。枕木替えるよりそっちが先では？

169 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 22:42:34.01 ID:iRoTH5uq0

>>168
当面は「故障したら修理するor取り替える」で対処するんだろう。

170 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 08:22:08.29 ID:Md2hPoKN0

さあ、ダイヤ改正だ。
今日から１往復増発だ。

171 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 10:09:46.35 ID:OF17gtZn0

ｓ・・　　ショボｗ

172 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 07:15:01.17 ID:0J4kDp900

４月から異動になるのだが、初めて越後線の通勤となる。
白新線と信越線の通勤経験は嫌というほどあるが、
越後線かぁ、あそこはカモが走らないから、なんか悲しくなるなぁ

173 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 12:44:08.12 ID:HcsPyVap0

>>172
おめでとう！

174 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:33:19.21 ID:P/1phIlA0

越後線のJC、JKは白新、信越線よりも上玉。

175 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 02:39:24.38 ID:F/sxRVtp0

天神尾踏切狭くなるみたいだ。

176 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:32:35.56 ID:662I7JYG0

>>170
増発した夜9時台の電車の乗りはどうかな？

177 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 19:07:53.03 ID:wts9iO2MO

>>145
いや、香椎線は終点の宇美で、吉塚からの勝田線と接続してる(実際は全く別の駅で一旦外に出て道路を歩く)から、路線図上では行き止まりじゃないんだよ。
だから、雑誌の付録に着いてた『国鉄もの知り辞典』みたいな冊子でも、弥彦線を唯一の両端行き止まり線として紹介してた。

支線のようになってた東三条～越後長沢も無くなり、今では弥彦線に電車が走ってるんだねぇ。

178 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:40:43.03 ID:yDKwgzI00

越後線の6153M、弥彦の115系500代2両が充当されるのだが、なんで弥彦の2両なんだ？

179 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 15:15:27.89 ID:Kr3S2v0h0

>>178
いつもじゃね？
車両センターに行って、明日の初電で帰ってくる

180 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 11:07:25.60 ID:B807x9qS0

長野から来た115系は越後線には入るんかな？

181 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 16:48:20.83 ID:/Qeg7yw00

ﾆｲの区間内ならどこにでも入る。

182 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:43:51.66 ID:OsGt26gX0

白山駅新ホームのレール敷設が始まってた。

183 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:03:30.81 ID:30pKAQYS0

画像Up

184 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 11:41:56.42 ID:o1jEobKi0

>>182
写真プリーズ！

185 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:11:18.53 ID:YILXos2i0

まだ先っちょだけ。
だが橋渡った先の信号機増設されたしポイントも搬入されてる。

186 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:34:29.16 ID:Kcr+d7M10

新ホーム、むりくり何両編成が停車出来そうな尺なん？

187 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:40:27.28 ID:my1pML7g0

211系サハが廃車なのに115系○番台がいまだに現役・・・
どうなってんダ？

188 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 19:47:21.28 ID:S4R3VaVZ0

新潟人は物持ちが良いんだこてさ。

189 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:28:30.94 ID:MnbYZ/Zd0

>>188
それは美徳なんだけど、JRからしたら恰好のカモ。
どんな酷い車両を入れても「仕方ない」の一言で許してくれるんだから企業にしてみればこんなに有りがたいところはない。
悪いけど、言うべきところはガンガン言わないと、いつまでもいいようにあしらわれるだけ。

190 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 08:35:25.98 ID:PyXsnypI0

どうして弥彦線は半分腐ったような黄色っぽい電車が走っているんですか。

191 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 09:28:14.51 ID:ZO3wNtKO0

>>190
弥彦駅の雰囲気に合わせるため、わざわざ昭和の香りがする電車を残しているのです

192 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:51:01.40 ID:zZg1uldq0

せめて日光線の今度のUsedみたく、レトロっぽいカラーリングにすりゃ
まだ気分が違うんだがな。　　　　ペンキ代すらケチりやがって。

193 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:59:52.75 ID:pOjatBIz0

ん？

194 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 15:12:12.20 ID:tTCSDqfc0

だいぶ白山駅ができてきたな。

195 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 22:51:23.01 ID:tyb8OlvC0

白山駅は完成して、新しい運用になるんだ？

196 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 23:01:19.82 ID:tyb8OlvC0

ごめん、白山駅の完成と新しい運用はいつの予定ですか？

197 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 09:26:47.84 ID:zwm0SCFk0

ttp://traininfo.jrniigata.co.jp/timetable/3/2/today/2/suspension/down
今日は新潟－内野間ちょん行が軒並み運休だな。

198 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 23:59:09.54 ID:jzUOV6000

まだレールと枕木敷いていないから当分先

199 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 09:16:50.95 ID:rBL34Dh6O

出雲崎行き、動かない。仕事に一時間も遅刻だわ。

200 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 09:54:46.31 ID:saECBo1w0

白山駅の工事後の画像、ドコか無いっスか？

201 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 12:19:39.55 ID:K5Ennu7T0

今日は越後線弥彦線電化記念日です。
1984年なので今年で満29周年で、
今日からいよいよ30年目に突入。

202 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:39:20.40 ID:n0s68GVl0

越後線で走った事のある形式、DC時代から列挙すると・・・

キハ30、40、47、52、58　　　115系、127系、485系・・・　　オンリー？

203 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:46:05.11 ID:agh4itsj0

>>202
キハ35・45・17・28は乗った覚えがある
あとキハ55もいたような気がする。。。

204 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:48:42.46 ID:agh4itsj0

あと165もいた

205 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 18:53:07.12 ID:iiKmp2v0I

>>202
165とか、キハ20もあるしキリないよ

206 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 19:28:29.47 ID:ksC6drw/0

過去じゃなくて未来を語ろう。

これから走るかもしれない車両：

211系
E129系

楽しみだ。

207 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:50:51.68 ID:MK02vhnr0

ここほど未来が明るい線区はないな。
JRでは珍しいよ。

毎年ダイヤ増強されているし。
おととしのダイヤ改正ではきれいな20分毎ダイヤに揃えられた。
去年のダイヤ改正では内野吉田間社会実験開始しているし、
今年のダイヤ改正では新潟内野間夜間増発した。

これからも211系E129系が来るし、本当に期待に胸が膨らむ線区ではある。

208 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 22:49:07.56 ID:OMTl3C9u0

俺の娘は胸が膨らみ過ぎて困る

209 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:00:57.59 ID:ZtD97/OvO

地方交通線で明るい未来がある路線て珍しいよね

210 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 23:09:46.66 ID:MK02vhnr0

期待に胸が膨らむついでに内野まで複線化して欲しいなあ。。。

211 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:05:25.59 ID:+jLSO0gU0

EAST　iはスル―ですかそうですか
分水2番線の錆をとってやってんのに…
あいにくこの春はのどかとかいうのが錆取ってくれるので
私の出番はないけどｗ

212 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 00:29:44.63 ID:ZuEHbI2z0

今回錆取ってくれるのはきらきらうえつ。

ハード面の先進度では弥彦線がピカ一だけどな。

全線Suica対応。
小田急やﾆｲより早く踏切集中区間立体交差化。
新幹線と（ry

213 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 08:07:10.34 ID:OvovHtqv0

>>212
なぜ「(ry」になる？

しかし弥彦線はすごいな。
全線Suica対応。
小田急やﾆｲより早く踏切集中区間立体交差化。
新幹線と直結。
燕三条発着の特急列車が運転されれば、「新幹線接続特急」だぞ。
行き先をどこにするかが問題だが。

214 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 14:07:41.41 ID:ZuEHbI2z0

一面一線だけ（交換スペースはある）
ワンマン時後ろの車両は締切
エレベーターなし
自動改札機なし
新幹線改札口まで結構歩く

215 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 15:35:40.22 ID:4Vyb9Ft10

>>214
自動改札機は無いが、ミニ鳥居はあるw
学会の人はどうしてるんだろ？

216 ：名無し野電車区：2013/04/09(火) 20:33:56.92 ID:+n9ETTxI0

>>213
燕三条発吉田経由柏崎行き。

217 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 00:01:51.55 ID:zuYfb//T0

東三条経由新津行きだろ。
加茂羽生田田上あたりの人間は新潟ではなく、燕三条から乗るから地味に潜在需要はあるんじゃね？

218 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 22:24:52.38 ID:bNqC0lJG0

>>217
燕三条から新津まで特急に乗る客が居ると思うか？

219 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 23:54:33.37 ID:g323FVms0

>>218
新津経由磐越西線へ行く特急ならな。
でもそれだったら新潟発着でいい訳だ。
羽越線特急は新潟発着で良いし。

やっぱり越後線柏崎方面へ運転するのが妥当のような。

220 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 19:48:48.36 ID:a3hFXkhc0

　　　　　　か～め～
　　　　ﾊﾊﾊ,,ﾊ,, ﾊ,,ﾊﾊ,,ﾊ
　　　　( ( ﾟ( ﾟ ( ﾟ ( ﾟω (　ﾟω)
　　　（つ（つ/つ/／　　二つ
　　　　　) .| /（ヽノ　　ﾉヽっ
　　　 ∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　は～め～　　ﾊ
　　(( (＼＿　ﾊ,,ﾊ ,,ﾊ　,,ﾊ　ω)っ
　　　　⊂｀ヽ( ﾟωﾟ )　_)ωﾟ ) )　　ﾉﾉ
　　　　　⊂＼　　⊂）　　＿つ
　　　　　 (／（/∪∪ヽ)ヽ)　ﾉ
　　　　　　∪￣(／￣＼)

　　　　　　　　は！
　　　　　　　　ﾊ,,ﾊヽ　从从　　＿￣从人'.;: . '. 　　　　ﾉ∩
　　　　　　　 ( ﾟωﾟ )　ヽγ,;;二-＿　　-＿　　て';；.;　⊂ ∵⌒ヽ
　　　　　　　 )　＿つ⊃),;;三　-　　＝＿...─.─ : . .　 /(　｡Д｡ )つ ←e8E9ER5a0
　　　　　　／　　　 |　　/ヽ.;;;二--￣-＿　　(　. 　　　 U ∨　∨
　　　　　 (／￣￣∪　/　WW--＿＝＿YYW. :・

221 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 15:57:04.65 ID:I8sLICpQ0

>>210
激しく同意。

222 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:56:56.65 ID:dfFItJoK0

分水の桜どんげ？

223 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 06:12:57.22 ID:g4TkZVhJ0

>>222
土手はやっと咲き始め
駅は5～8分咲き

224 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 07:47:31.39 ID:wpYfyX4K0

あすの夜桜号は混みますか

225 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 00:49:31.92 ID:cwPoBfKZ0

夜桜号はびゅう限定？

226 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 01:35:53.77 ID:Fc0f49FW0

こんなのに五千円払って乗るやつ居るのか？
下手な付加価値いらねぇからえちごワンデー+510円×2で乗れるようにしろ。
どっちみち餓鬼お断り（定期券不可）なんだしｗ

227 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 08:08:17.61 ID:Jzss5R5m0

普通に乗車券＋指定券で乗れるでしょ？

228 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 11:11:53.97 ID:B+szqIjCO

時刻表に載ってるから団体臨時列車ではないな。
運賃＋指定料金で乗れるはず。

229 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 13:17:14.42 ID:Jzss5R5m0

乗るつもりなんだけど天気悪いみたいなんだよね。

230 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 19:08:45.59 ID:FfXqitl60

今、吉田駅の柏崎方人道橋から夜桜臨見送ってきた
結構乗客多くてびっくりした
外から見た感じ、7～8割方埋まってた感じ
これなら来年以降もあるかもね

231 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 21:37:31.99 ID:KY/GHE0AO

>>226
残念ながらほぼ満席だったぞwww
車内も結構盛り上がってたようだし（ホームから見ただけだが）

というか、乗車券や定期券だけで乗れるのだが。

232 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 23:25:18.10 ID:P8uecd5bO

>>224-230
新潟鉄道スレに乗車レポを書いといたが、燕駅制服ＪＫ１５０人お出迎えとか分水駅花魁娘３人お見送りとかｗ普通乗車券だけでこの楽しさはなかなか無いぞｗ
是非来週乗って見ることをお薦めする。

233 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 23:52:15.14 ID:cwPoBfKZ0

折れも乗ったぞ。指定席。
ﾆｲのみどりの窓口でびゅう以外でも乗れるのかと聞いたら係員も戸惑ってたｗ
自由席は実質1号車だけ。ラウンジはイベントに使われてた。指定3号車超静か。4号車ウゼー!!
花魁の娘は発車15分位前に来て撮影会になってた。JK150人はガセだろ。数人居たけどｗ

234 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 00:31:51.82 ID:XMJuODRH0

燕は150はオーバーだがそれなりに居たような。ただあれJCじゃないの？

235 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 20:43:53.35 ID:O4p1mbxz0

相変わらずバカばっか（AA略）なレスばかりだな

あの時間帯だと中等校の連中かな

てか弥彦線の列車で車販が新鮮すぎる

236 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 19:09:37.22 ID:GbtAKx//O

昼間に関屋水路の桜と絡めて撮ってたら弥彦ワンマン用のポンコツが来たんだが、コレってレアなの？

237 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 20:51:21.68 ID:VtPj6Ycv0

レアといえばレア。Y1なら超レアｗ

238 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 21:48:13.97 ID:/10QFOm00

全てがオンリーワンだ

特にここ2年くらいが勝負だとマジレスしとく
127だってトキ鉄へ転属なのだから

239 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 06:18:30.06 ID:+pr3E2280

夜桜臨の記事
http://www.kenoh.com/mimi/pc/12602492.html

240 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 13:06:41.60 ID:R+xNveIN0

今年も花魁ダメか。。。
屋内とか。。。

241 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 15:44:08.56 ID:5H4H4ox7O

おいらん体育館だった。
案内がgdgdで人もバスも大混乱。
分水16時発の臨時は２番線発車だ。

242 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:12:46.04 ID:gjL2l11q0

24日の夜桜号まで持つかなぁ…

243 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 18:42:38.91 ID:R+xNveIN0

>>242
駅周辺はもう散りはじめたよ
土手はまだまだいける

244 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:54:23.74 ID:o6GdTsDD0

例年は2番線全く使われないのに今年は3本も停まるんだな。
ただ今日の115はノリホ少なめ。だって約20分後に定期来るもん。来年は無いかも。。。

245 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 15:57:47.05 ID:/tasKSbE0

花は散るらん
今年限りの二番線

246 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 14:05:38.26 ID:fKxZFBLT0

昨夜の夜桜号も賑わったな。桜もまだ残ってたし。
明らかにヲタ率は増えたがｗ

247 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 20:45:58.92 ID:XSndNrxB0

社会実験でホームライナーとして運行してみればいいのに。

248 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 23:15:58.24 ID:ZBKMssQo0

贅沢杉ｗ
夜桜号で久々にきらきら485乗ったが去年からあのラウンジ利用制限掛かってたんだな。

249 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 22:42:42.91 ID:OvU0vqvU0

>>247
夜は新潟から長岡まで車販を載せてラウンジでビール。(車販嬢は新幹線で戻す)
朝は長岡から長岡まで車販を載せてラウンジでモーニングコーヒー。

県がカネ出して首都圏在住者向けのＵターン就職の広告に使うべきだなｗ

250 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 07:33:06.27 ID:/shqrCk90

東柏崎のあっちっかわのホームは使われてへんの？

251 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 13:58:33.23 ID:wbYRloyg0

うん。

252 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 14:47:13.97 ID:FQd7ggpT0

吉田の自空が潰れるんだと
南線・弥彦線の終電逃がした人の避難所だったのに。。。
やっぱ田舎でネットカフェは無理なのか？

253 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 15:01:27.77 ID:cFuYhaVN0

ホテルミナトの立地が良すぎるからな。
駅寄りに立てられれば生き延びれた。

254 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 14:31:47.48 ID:jx9SbClm0

>>250
現在は列車交換は行われていない。
しかし、線路も架線も信号も生きている。
列車交換させようと思えば明日からでも可能。

255 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 17:51:41.58 ID:R59DKzRV0

東柏崎駅の歩道橋脇のトイレは超汚かった。
これ豆ね。
大白川駅のトイレは蝶々汚かった。
これ豆ね。
便器に食い物のカスを突っ込むとかフチを狙ってゲリP雲古するとか、
頼むから止めてほしい・・・

256 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 20:43:14.23 ID:S/RoHBO60

>>254
信号機横向いてるぞ。

257 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:06:33.20 ID:wBXBWWGB0

>>252
そうそう
そういう使い方してたの俺だけじゃなったのかｗ

そういや新潟駅にはまた1店できてたな

258 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 00:10:19.19 ID:cjZQIggv0

ホテルメッツ吉田造ってもらえ。

それまではツバサンか弥彦まで歩けってかｗ

259 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 07:43:22.45 ID:Rk5/XOLy0

>>258
駅２階の仮眠室か、運転支所跡の乗務員滞泊所を開放してくれれば桶
カプセルホテルのユニット買ってきて置いとくだけ

260 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 18:05:48.44 ID:hksxWscd0

そもそも終電が早いのが問題でしょ。
東三条行きに22時か23時台を設けるべき。

261 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 19:20:46.90 ID:Rk5/XOLy0

>>260
せめて21時半くらいに、最終東京行ときに接続する電車を設定してくれ
弥彦＆柏崎行きの最終なんて19時台だもんなw

262 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 21:48:03.08 ID:LsiLZvsJ0

新潟ー内野の複線化は、もはや地下別線しか方法がない。

263 ：名無し野電車区：2013/05/04(土) 22:54:57.37 ID:hczUFUF60

>>262
そんなことはない。
新潟の地価を考えれば、腹付け複線化の方が安い。

264 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 12:32:30.91 ID:e+13Bz8n0

本日より、燕市役所の最寄駅は南吉田です
便利で安価なスワロー号をご利用くださいw

265 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 19:46:28.10 ID:HgLZxQzh0

越後線！

266 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 19:56:02.77 ID:FnEWUqt40

>>264
歩くとどれ位かかるんだ？

267 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 21:08:23.40 ID:e+13Bz8n0

>>266
南吉田から20分
吉田から40分

268 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 21:24:28.26 ID:lFvm8Pi20

20分だと微妙だね。ただ南吉田はスイカ使えないからなあ。

269 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 07:24:12.28 ID:iTC2sso80

問題は吉田から先、8・12・15時代の各1本しかないことだな。。。

270 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 08:15:34.87 ID:u9xhGNy/0

>>269
まあ南線増発は絶望的だからね。
むしろ削減方向。

271 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 11:32:41.37 ID:yVHXkCq30

廃止されないだけマシと思うべし

272 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 14:21:47.19 ID:KiPTT+XBO

分水までなら需要あるだろ
それ以南は無理ゲー

273 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 16:36:51.42 ID:ZUngJiZa0

新潟交通線を潰したのが今になって強烈に痛い。
せめて木場まで残しておけば、内野西が丘ー（西バイパス）ーときめき間と
東関屋ー白山間に新線作れば、ネットワークだいぶ変わったのに・・・。

274 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 16:47:51.02 ID:cLQ15wxe0

>>273
白山乗り入れ案は実際検討されたんだがな。。。
西が丘の新線は、まあ夢だなw
真面目な話、白根まで残して白山乗り入れてたらと思うわな

275 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 22:25:46.10 ID:rVucJ6250

>>274
それ実現していたら今頃は新潟市の市内交通もLRTで決まりだったんだけどね。
しかし、前市長は公共交通に対して全く目を向けず、「廃止、廃止、さっさと廃止！！」と
白根や黒埼の存続派の声を聴こうとせず廃止一択。
こんなに公共共通を敵視する都市は全国広しといえども新潟市だけ。

276 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 13:25:41.55 ID:JVZooRey0

北線は景気が良いね。

277 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 14:38:38.29 ID:JVZooRey0

>>773
越後線全体ではあまり減っていないが、
南線区間が大幅減少しているので、
北線区間では逆に増えていると思われ。
特に新潟ー内野間は顕著。

278 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 19:31:25.48 ID:wkOpTc6l0

南線はDC時代から閑古鳥だったろ。

279 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 21:40:05.23 ID:Esv6ZeVJ0

吉田止まりの列車の一部を終点分水にしてみたらいいんじゃないか？
分水はそこそこ人口もあるし、高校もある。
おまけに2番線もあるし。
うまくいけば結構客が拾えそう。

280 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 01:03:47.78 ID:7MalbuYc0

分水まで燕市になったんだから、なぜ燕市は金を出さない？

281 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 08:10:15.19 ID:BklQ5UDU0

吉田止まり電車は弥彦線東三条まで延伸でok。
弥彦線側の方が乗客数は多い。

282 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 22:21:34.60 ID:0XWaK8NO0

>>280
ヘンな所に新庁舎造って金が無いｗ

283 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 15:27:16.46 ID:tAAQDiV20

新潟ー内野の複線推進論者がたまに出没するが、だったら、
内野ー新潟大学下（地下）ー五十嵐ー上新栄町ー真砂ー浦山ー関屋（ここから地下）
白山ー市役所下ー本町ー万代ー新潟の新線を作る。有明線の客も拾えて乗客増。

284 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 18:06:43.04 ID:fPqQp2ZQ0

お祝いだ！
越後線弥彦線にも新津製造の新車が来るぞ！

567 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/05/15(水) 12:27:20.08 ID:NCXX5QCs0
新津工場でサプライヤー向けのE129系仕様説明会開催。
来年度から4年間で160両、2連と4連。当面は他線区向けと並行生産。

良かったね、新潟の民。

285 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 19:48:16.29 ID:TaVuvVos0

ぬぉぉぉぉぉぉ♪　　　　　顔つき、カラーリング、車内シートレイアウト、いつ判るんだろ？

286 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 00:16:15.16 ID:i3RCbM3Y0

>>285
そのうち分かるよ。

287 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 16:19:07.07 ID:2FP3xSv20

先週、南線に初めて乗ったんだが、もう終わっている気がする。
乗っていたのは数人だった。

288 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 16:51:30.22 ID:6Y9mH2660

日中2～3時間に一本という糞ダイヤの時点で察しろ

289 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 21:18:25.97 ID:cfXtxMlj0

>>288
いや、ダイヤだけ見て察するよりも、
>>287のように実際に乗ってみた人の方が偉い。
ノリホは実際に乗ってみないと分からないからな。

290 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 09:55:19.39 ID:QQZP+BrV0

南線の閑散状態なら、シレッと車内で全裸になってもバレない？

291 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 11:29:43.89 ID:NWbL0bHe0

>>290
各駅間で車掌が車内巡回に来るからそこでバレる。

292 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 18:39:08.25 ID:VsBwSMLS0

>291

　
　　　　　　　　　(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

293 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 19:32:49.28 ID:uojctuGs0

越後南線より本数が少ないのって、県内だと只見線と大糸線と飯山線の十日町以西と磐越西線の津川以東と上越線の越後湯沢以南くらいだもんなあ
これらに比べたら沿線人口よっぽど張り付いてると思うんだけど

294 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 21:42:38.94 ID:uUdo7nWL0

学生のいない休日に南線乗ったらそりゃガラガラだよｗ

295 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 21:48:28.86 ID:7k3oBhME0

>>293
いや、ところが乗車人数100人未満なんていう駅がぞろぞろあるわけです＞南線

296 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 11:10:34.72 ID:FDhClmWx0

南線沿線に大学か工場か、アミューズメント施設、有名神社・仏閣が１つでもありゃな。

297 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 15:21:50.33 ID:EPzEJf/40

もう南線は廃止でOK。

298 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 19:56:11.92 ID:mS9ebpeE0

廃止せんでも、ヒマな時間帯（殆どだがｗ）はフリーゲージトレイン、
新津工場作製の新車、プロトタイプモデルの実験線として活用すりゃ良い。

299 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 21:11:00.79 ID:R0jo0IiN0

>>297
マジレスすると、
信越本線（長岡～柏崎とか）が災害とかで使えなくなったときに
迂回路線として使うから廃止させるわけにはいかない。
実際に中越地震の時に南線は重要な役割を果たした。
>>298の言うとおり、車両の実験路線にするのも面白いかも。

300 ：名無し野電車区：2013/05/19(日) 23:52:21.13 ID:nSvhszFk0

>>299
中越地震の時に、寝台特急日本海号が越後線を走ったみたいだけど、
どこで交換したのですか？

301 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 03:00:01.52 ID:vE9+41HJO

↑教えて厨は死ね。そんなに知りたきゃ過去ログでも漁ってろボケ

302 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 07:41:47.80 ID:q5Fex6UL0

>>300
ガセだよ

303 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 10:55:18.26 ID:PZY5SY2t0

中越地震の際のバイパス路線活用の際のtube動画、まるで無いな。
あんだけバラエティー豊かに走ってくれたのに。

おまいら撮らなかったわけ？

304 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 13:43:06.20 ID:bXQC8k0r0

寺泊と出雲崎という沿線主要人口集積地から離れているのが致命的。
当初計画通り海沿いルートだったら、観光路線としての芽もあっただろうし、
今とはだいぶ違った姿だったはず。

305 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 14:40:12.92 ID:q5Fex6UL0

>>303
バラエティー豊か？？？
長野行き快速以外何かあったか？
EF64の工臨が入線したという噂もあったがガセくさいし。。。
救済臨時快速は結構乗った＆記録したよ
ただ、被災者の心情を慮ってうpしなかっただけ

306 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 19:33:24.67 ID:1C2YKvRL0

485、583、のどか、貨物列車・・・が越後線走ったよな、地震ダイヤの時は。

307 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 21:04:37.58 ID:q5Fex6UL0

>>306
鴨はガセ
583ってきたぐにか？
返却で入ったという話もあったがガセだったのでは？
ソースがあったらヨロ

308 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:16:52.11 ID:IjbEX7pq0

南線は64OK81NGだったっけ？
両方NGだったっけ？

309 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 08:11:04.43 ID:hbuEvPKh0

>>308
64OK
81NG

310 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 10:51:27.21 ID:Y+e9jkeD0

>>307
地震の際、ココで融資が画像Upしとくれとったよ。

311 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 17:38:06.80 ID:LHuQ7ZeA0

南線に貨物列車が入線する事はもうないだろうな。

312 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 19:15:56.18 ID:2x4g4hXe0

だいぶ軌道が傷んだんじゃねの？
ヘビー級の貨物列車なんざ走った日にゃぁ。

313 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 22:22:59.78 ID:WygNpE4H0

>>311
つホキ

314 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 06:58:35.88 ID:Ssd/jeAI0

>>301
言いたいことはわかるが、気を落とすな！生きてりゃそのうちいいことあるさ
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20130402034813.html

315 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 09:58:48.14 ID:h8Q11d2s0

今度のE653 いなほ　をどうにか吉田・内野発着にならんもんかね？
越後線内は快速運転で入るなら尚良し。

316 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 12:07:38.66 ID:VTJWP8Zb0

>>315
不要。
入るだけ邪魔。迷惑。

317 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 13:53:33.65 ID:cZFlNU6u0

>>316
同意
今のパターンダイヤを崩す物は排除

318 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 11:25:51.08 ID:IZ3Sr2yi0

E127/115の運賃箱と整理券発行機は実際に稼動していますか
SUICA区間だからどのドアからも乗り降りできるほうが合理的じゃないですか
後者は駅の乗車証明と被るので不要ではないすか

319 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 14:22:07.98 ID:rJUuWiz50

九州みたいにSuca区間は全車ドア開でいいと思うけどな
どうせ運賃箱なんて飾りなんだし

320 ：名無し野電車区：2013/05/27(月) 23:39:39.59 ID:NHD/y2WP0

>>318
弥彦線のY編成はちゃんと運賃箱稼働してたよ。
ただ、使ってる人だれもいなかったけど。

321 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 16:08:05.02 ID:OVikr30a0

Suica使用乗客は駅でタッチ
それ以外は車内精算
これがややこしい。

その気になれば、
車内ではSuicaを見せて精算なしで下車して、
駅ではタッチしないで改札口を出る事も出来てしまう。
次回Suica利用時に困る事にはなるけど。

322 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:11:33.99 ID:Xt3pj6eI0

ＢＳアカピーで越後線・弥彦線特集していたのに
おまいらときたら

弥彦線車内の運賃箱に切符を入れてはいけない
これワソマソ運転始めた当初からのデフォな

土日の午前中にでもハサで下車すりゃわかる

323 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 10:49:52.86 ID:d/cPIyVn0

>>322
もっと早く気づいてココで告知してくれてりゃな。

私は見たが新潟～巻間はスルー、無かったことになってたわｗ
弥彦であんなに尺取ってくれるとは意外だた。

324 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 22:45:25.26 ID:yyzxWo670

越後線弥彦線にもとうとうE129系が来るな。
待ち遠しい。

325 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 19:52:28.13 ID:v+Q4v7lA0

あれ？211系は来ないの？

326 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 01:21:37.67 ID:IyUW8Jz30

>>325
211系とE129系が両方来る予定。
今のY編成がなくなったら、E127系を新Y編成にしそうな気がする。

327 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 10:19:57.12 ID:W2KeDUcF0

E129のロールアウトはいつなんだぜ？

328 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 18:53:22.05 ID:vCiYHejT0

八十里越バス決定
日本旅行のツアーなんだな。。。
http://www.city.sanjo.niigata.jp/eigyo/page00135.html

329 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 12:22:01.90 ID:NbNXFvQU0

>>328
今日からだな。

330 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 00:05:43.31 ID:VVfjupwU0

グランドホテル廃業…

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20130610048043.html

331 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 06:59:10.35 ID:RaatqVVW0

>>330
なんだ解体するのか。。。
朽ちるままにしておけば、観光ホテルのように名所になるのに

332 ：名無し野電車区：2013/06/17(月) 00:10:27.46 ID:bdOGm/D/0

やひこ観光ホテルもさっさと解体すればいいのに

333 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 08:25:47.25 ID:pxsxTnbA0

山田線で社会実験。
越後線社会実験に刺激されたかな？

963 名前:名無しでGO! :2013/06/18(火) 20:23:34.35 ID:ip8XJznB0
山田線の盛岡側で増発、社会実験実施
ttp://www.tetsudo.com/news/841/%E5%B1%B1%E7%94%B0%E7%B7%9A%E3%81%AE%E7%9B%9B%E5%B2%A1%E5%81%B4%E3%81%A7%E5%A2%97%E7%99%BA%E3%80%81%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E5%AE%9F%E9%A8%93%E5%AE%9F%E6%96%BD/

山田線（盛岡～上米内間）の社会実験について[PDF/134.7 KB]
ttp://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1371452106_1.pdf

334 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 22:10:41.21 ID:AgYynLyC0

越後線

335 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 00:52:24.14 ID:/8LxEqel0

30日が間近に迫ってきた。
新しい橋梁上の軌道はどうなっているだろうか。
普通にバラストにコンクリート枕木？それとも…

336 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 22:01:02.33 ID:rYdp6tAX0

>>335
30日に何かあるの？

337 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 00:05:19.51 ID:6lT3MWk90

>>336
つttp://www.jrniigata.co.jp/press/20130530niigataekikouji.pdf

338 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 10:15:29.20 ID:MPKlwhBq0

新潟駅から白山の間って複線化工事してるん？
白山駅を工事してるのは知ってたんだけど、久々に乗って外見たら新しい橋脚みたいなのあったからさ

339 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 10:51:45.50 ID:6lT3MWk90

複線用の橋に切り替える工事を29日深夜から30日未明にかけて行う。
複線にするのはまだ先の話。

340 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 12:14:46.31 ID:MPKlwhBq0

へー、信濃川の橋も最終的に複線になるの？
素人の質問ばっかで申し訳ないけど

341 ：名無し野電車区：2013/06/27(木) 13:24:11.22 ID:gduUKItN0

>>340
http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/mayor/tegami_top/tegami/tegami_24top/24_6koutu/kocho201303141400.html

342 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 06:19:00.00 ID:EDScSx6j0

ひとまず新しい橋への架け替えは順調に進んでいるようだ。
あとは予定通り11時半に再開出来るかどうかだな。

343 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 11:18:23.74 ID:jEtr3s3N0

試運転列車、白山→新潟でたった今現場通過した

344 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 11:19:15.93 ID:jEtr3s3N0

新新潟色６連でした

345 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 11:41:02.06 ID:EDScSx6j0

規制解除。お疲れ様。

346 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 15:57:06.19 ID:PZp/Qm1R0

これで高架線への出入り可能になったのかな？

347 ：名無し野電車区：2013/07/02(火) 21:28:04.45 ID:ZKFBRCfS0

新潟色復活だあ！
ttp://s.response.jp/article/2013/07/02/201328.html
JR東日本、新潟に新型車両160両投入…南武線はE233系、仙石・東北接続線にはハイブリッド車

348 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 17:24:37.02 ID:rNXoZjvj0

万年国鉄型王国新潟についに光が・・・・！！
でも、「115系の一部」を置き換えとあるからまだ何編成かは115系が残るという事だわな
いつ115系を淘汰できるかな～
特に重要度の低い弥彦線は最後まで115系がしぶとく残るんだろうなあ

349 ：名無し野電車区：2013/07/03(水) 20:28:10.95 ID:dThqanr20

>>348
いいえ、
非・電気指令式ブレーキ車両である115系を全車淘汰する為にE129系を投入するんだが。

350 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 07:49:30.50 ID:0M+yQOpc0

全車E129系化となると、朝ラッシュ時間帯は6連が最長になるのか。
輸送量として足りるのか？

351 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 18:45:49.23 ID:Kiasv8IU0

定員増えるみたいたけど6連でどれだけ詰め込めるかな
幅広車体でロングシートに仕切り車椅子スペース
ただトイレがデカくなるよな

352 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 19:02:39.85 ID:G0tPiP0W0

E129系で統一されれば、多少スピードアップは実現するだろうな。
多少だけど。

353 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 20:03:38.27 ID:zHv07daY0

>>352
どれ位？
新潟ー内野間で2分か3分？

354 ：名無し野電車区：2013/07/08(月) 07:48:57.89 ID:C9iXsNII0

E129系電車スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355038802/

355 ：名無し野電車区：2013/07/08(月) 23:34:29.53 ID:TEfiLYc10

時間短縮はしばらく期待できない。
内野以遠の乗り心地改善は急務。
それから上所新橋梁はバラスト+コンクリート枕木だ。

356 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 19:47:55.98 ID:nBWux57C0

複線線区ならばある程度時間短縮も見込めるけど、
単線の越後線では、ダイヤに余裕時分を盛らないといけないから難しい。
余裕時分は、複線なら2～3%程度だけど、単線だと5～6%位は必要。

357 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 13:15:12.99 ID:09hYFa2P0

あげ

358 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 15:38:04.36 ID:58xObta90

>>356
その余裕時分5%のまま、E129系の新しいランカーブで運転すれば時間短縮になると思う。
いくら何でもE129系用に新しいランカーブは書くよね？

359 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 22:00:48.41 ID:Cbp4E7c00

>>296
夏子の酒のドラマやってたころはどうだったんだろ？

360 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 00:43:18.44 ID:rQ1pYDfr0

夏子の酒自体盛り上がらなかったからなあ。
同じﾆｲの115系が登場した高校教師はものすごく話題になったけどｗ

361 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 02:27:12.50 ID:ihGA05zJO

大糸みたいな、性能任せのジェットコースター運用がいいのか？

362 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 12:17:12.61 ID:ID41pApS0

大糸北線って今度こそ廃線？

363 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 14:52:03.92 ID:QdglnjmS0

>>362
大糸北線はスレ違い。

364 ：名無し野電車区：2013/07/13(土) 21:21:27.22 ID:6L9sdSV00

キハ120はえちトキに売却交渉中

365 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 08:28:32.88 ID:pc31MyRF0

朝方関屋止まりの列車がありますけど
これ新潟関屋間も結構乗客のってるんですか？
関屋から新潟に戻るのはほとんどガラガラですけど。

366 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 16:50:14.13 ID:RbcbUimo0

おれが関屋に住んでたころは第一の生徒が結構乗っていたが
今はどうだろう
列車の設定時間も前と比べ若干遅くなってるか？

367 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 18:14:29.50 ID:xkYJtXJh0

>>365
新潟→関屋に乗ってみれば？

368 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 21:57:53.38 ID:obJhgQFu0

やっぱ客車列車に乗ってみたかった。

369 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 22:23:14.82 ID:pc31MyRF0

そういえば越後線で客車列車って、私は朝の関屋止まりが昔客レだったくらいしか知りませんが
大昔はほかにも走ってたですか。

370 ：名無し野電車区：2013/07/14(日) 22:55:54.62 ID:obJhgQFu0

キハ10系出てから越後線の客車は淘汰されたんじゃないか。
関屋の客ﾚは磐越からの直通だった。最末期は皮肉にもピカピカの新車（50系）でDC乗りから羨ましがられてたｗ

371 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 07:50:40.09 ID:BNoMujJR0

中学に通ってる時、踏切で毎朝関屋行きの客レを見送ってたなぁ。
その頃はまだ旧客で、真冬でもドア開けっ放しだった。
アレ見て汽車通に憧れたけど、進学先はチャリ通可で汽車通には
中途半端な学校だった。

372 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 09:20:48.85 ID:wNbdGsDF0

新高か

373 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 09:30:56.70 ID:yZ2zJdEt0

ストップ。
非電化時代の客車話は懐かし板で。
もう30年前の話だ。

374 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 13:01:31.14 ID:wNbdGsDF0

関屋止まりの客レ
新潟に戻る列車の設定がなかったですがそのまま回送ですか。

いまの関屋止まりも、JRとしてはほんとは客扱いせずに回送扱いしたいんでしょうか。

375 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 16:20:35.59 ID:yZ2zJdEt0

>>356
単線だとどれ位の時間短縮が見込める？

376 ：名無し野電車区：2013/07/17(水) 22:21:31.66 ID:9+ADaz9n0

白山駅、2番と3番のいずれかが降車専用になると思ったらそうじゃないんだｗ

377 ：名無し野電車区：2013/07/18(木) 07:42:28.33 ID:yCTsGhVH0

白山は、
1,2：下り新潟方面行
3,4：上り内野吉田方面行
になるんだな。
やろうと思えば緩急接続も可能。

407 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/07/17(水) 17:30:56.35 ID:GZgOCTlr0
昨日白山駅行ってきていろいろ写真撮ってきたよ
ttp://i.imgur.com/Lc8GYJd.jpg
ttp://i.imgur.com/hCikwSY.jpg
ttp://i.imgur.com/U5c3YDN.jpg
ttp://i.imgur.com/g2CNxIG.jpg
ttp://i.imgur.com/EqrSSLi.jpg

378 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 01:07:39.53 ID:6OIrC3xk0

白山駅の工事進捗状況が分かるブログとかあるかな？
新潟市のホームページは白山駅の画像一枚が7月1日に更新されてるが、
もっと色んな箇所を確認したいんだよな。

越後線ブラックさんの掲示板とかニイニイさんの掲示板とかない？

379 ：名無し野電車区：2013/07/20(土) 12:25:17.63 ID:KDSpo1uF0

>>378
確認したいと思ったら自分で作れ。

380 ：名無し野電車区：2013/07/24(水) 23:59:24.82 ID:LHGFNUOD0

複線化もしないうちから真ん中のホームは威力発揮するのか？

381 ：名無し野電車区：2013/07/25(木) 08:06:14.41 ID:6fUpmOXH0

>>380
白山折り返し列車は頻繁に使うと思われ。
白新線か信越線かどちらが多くなるかな？

382 ：名無し野電車区：2013/07/25(木) 08:53:06.36 ID:dqyxFUBP0

先祖がえりで白山-新発田だろね

383 ：名無し野電車区：2013/07/25(木) 09:25:00.39 ID:neoI/R+h0

内野駅工事中なのは仕方ないとして
もうちっと庇というかを何とかしてよ。雨が降ったら全然役に立ってねえよ現状では。

384 ：名無し野電車区：2013/07/30(火) 18:33:02.33 ID:eBd7cx690

>>382
白新線が名前通りの運転区間になるね。

385 ：名無し野電車区：2013/07/31(水) 10:58:02.69 ID:ZdEBQV5P0

新潟駅で10分～15分停車とかマヌケなスジ立てるなよって話。
サクッと2分停車で良いだろ。

386 ：名無し野電車区：2013/07/31(水) 12:00:08.40 ID:uq6nHLgG0

>>385
ダイヤパターンによる。

387 ：名無し野電車区：2013/08/01(木) 10:15:42.81 ID:omd8b2wl0

磐越西線方面も往時のように関屋、白山始発よろ。
DC走行風景見たい。

388 ：名無し野電車区：2013/08/01(木) 12:21:04.33 ID:a1V5hBt90

>>387
嫌だね。
逆に磐越西線をある程度電化して越後線から電車直通なら良い。

389 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 23:39:12.58 ID:+K08/MgF0

110や120は加速性能がいいのでそれだけなら越後線乗り入れても差し支えない。
ネックはやっぱ2ドアだなｗ

390 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 14:55:34.02 ID:OewYZEwh0

新潟支社もやっとやる気を出したようだ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1375681939667.jpg
吉田駅の柏崎・弥彦方の今日の画像
工事終わったらまたうpするわ

391 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 18:07:40.39 ID:AP3O8uAY0

どうみても数が足りない。　　　飛び飛び、歯抜け状態でASSYってか。

392 ：名無し野電車区：2013/08/05(月) 19:44:12.29 ID:r+mNzoDo0

>>390
これはどちらの枕木を交換するのかな？
弥彦方？

393 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 00:05:07.04 ID:DKtujc8F0

両方

394 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 10:05:02.59 ID:eHxMesgO0

>>392
柏崎側からの画像
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1375750672510.jpg
西川橋梁に向けて築堤になっているが、わざわざその築堤の斜面上に枕木上げてある
したがって弥彦線側の交換は確実と思われる

反対側の画像
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1375750713920.jpg
この先の栄町踏切まで枕木並べてある
したがって越後線側の交換も確実と思われる

395 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 10:19:42.57 ID:bANVG7b80

>>394
1枚目の画像、んなトコでホテル経営して誰が泊まるんだろ・・・？
そっちのほうに興味津々だわｗ

ラブホ？

396 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 12:51:15.36 ID:eHxMesgO0

>>395
普通のビジホだよ
富士通関係とかメタルセンターへの客で結構埋まってる
長期滞在客も多いし、繁忙期に満室で断られることもあるよ

397 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 17:42:40.45 ID:vyl2T7aA0

なんと！

398 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 18:01:54.03 ID:tN97iwGN0

>>396
吉田に仕事場なんてあったっけ？

399 ：名無し野電車区：2013/08/06(火) 18:20:46.57 ID:eHxMesgO0

>>398
物流センターとか行ってみ
田んぼの真ん中に銀行から郵便局から工場・商社・倉庫が立ち並んでるから

400 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 10:09:39.18 ID:xbfF5voq0

PC枕木設置より、新鮮な驚きだｗ

401 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 12:13:17.07 ID:zZS1clFm0

南吉田駅前に田んぼなんかあったか？

402 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 14:20:30.79 ID:95VC/UBM0

>>401
どっから南吉田がでてきたんだ？

403 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 17:54:28.77 ID:tg7LFC0W0

南線には18きっぱーすら居ないだろ？ｗ

404 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 20:23:04.33 ID:AitWWwG10

物流センターでググると南吉田駅前が出て来るな。

405 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 20:54:53.14 ID:95VC/UBM0

>>404
最寄駅は粟生津なんだがな
南吉田はメタルセンターだな

406 ：名無し野電車区：2013/08/07(水) 23:15:39.68 ID:2Lje3zLl0

今日のY1はヲタだらけだったらしいがｗ　　

407 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 07:40:13.31 ID:9Tglwzm00

>>462
只見線のどこに大都市区間があるんだい？

408 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 17:51:31.96 ID:7LJhAvBx0

あっさり初日・1回戦敗退、帰途につく県代表・日本文理高校、
越後線車内でのマナーはどないなの？

＞最寄駅・内野駅

409 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 20:13:51.86 ID:2Mzf1pkU0

だから何？

410 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 06:05:13.28 ID:2mS4L9+10

新潟大学前駅を使う文理高校の生徒も多数居るわけだが。

411 ：名無し野電車区：2013/08/12(月) 23:59:41.39 ID:pAd+PxJq0

内野ー吉田間乗り心地が良くなった気がする。枕木換えたからか？

412 ：名無し野電車区：2013/08/13(火) 10:48:01.23 ID:YrQyKseM0

PC枕木って耐用年数は何年ぐらい？

越後線は一応アレは50kgレールなんかな？

413 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 12:22:33.85 ID:vShLUsKR0

白山はほぼ完成したかな？

414 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 09:19:52.01 ID:D7WCPFXG0

もう10日切ったから駅設備は出来てるだろ。周辺の整備はもう少し掛かる。

415 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 21:36:39.91 ID:58/jMBiX0

入口が何気にショボいような…

416 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 09:29:22.48 ID:ql5/8ntH0

自由通路も暫定供用だったはず

417 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 01:16:32.79 ID:7jIs5PM20

プハー、規制解除でやっと書き込めるようになった。

>>390
越後線もとうとう複々線化か。胸が熱くなるな。

418 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 01:29:00.03 ID:LtHWfwWO0

>>417
どこが複々線なんだよ

419 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 12:33:16.46 ID:XQIOXWJ40

吉田～柏崎はいつまで残るのやら

420 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:26:32.75 ID:07hAt7/p0

寺泊までは残るだろ
ってか吉田～寺泊は内野～吉田と同じ本数確保してやれよ…

421 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 18:52:56.32 ID:F7eDQTlHi

無理無理。
吉田まで来た電車は東三条方面へ参ります。

422 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 19:21:44.59 ID:ZcUPWSmu0

JRも東電から電気買わんとな
その東電の最大の発電所があそこにある
たまたま今は止まってて、ゴネる理由は山ほどある
ゴネるホモっぽい人もいる

423 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 19:34:25.36 ID:F7eDQTlHi

自社で水力発電所持ってるのにワザワザ東電から買う必要がない。

424 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 20:48:59.01 ID:ZcUPWSmu0

>>423
小千谷の発電量調べてみ

425 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:08:30.92 ID:CPGYbN6P0

>>424
新潟県内の電車を運転するには十分。

426 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 04:10:38.68 ID:+y6PEmR80

東電からも東北電からも買うてるがな。

新潟の水力発電で作られた電気は新潟で使われてない。
ここにも原発や新津車両工場と同じ構造がある。
カカオの産地ガーナの子供達はチョコレートを見たことがない。

427 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:09:44.13 ID:aQN8KyVi0

柏崎刈羽原発と越後線電化はリンクしない。
柏崎刈羽原発が廃炉になったとしても、越後線が非電化化するということもない。

428 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:50:01.09 ID:8pcen0UU0

束の発電所といえば長野で水使いすぎだと揉めてたなw

429 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:19:20.19 ID:aViCNsPT0

いよいよあさって白山3線使用開始

430 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/31(土) 04:09:29.55 ID:JbZXdpbr0

今日の11:00からNSTで30分番組か。
録画しとこ。

431 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 10:51:31.87 ID:nnzDJHXf0

いよいよ明日

432 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 11:42:30.63 ID:FwfNURii0

越後南線の現状と課題には全く触れていなかった。
ただただ久須美さまマンセー。

433 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:01:43.69 ID:F/5ZkG+L0

番組があったこと自体が…

てか越後線100周年記念事業実行委員会ってどこよ？

越後線沿線自治体が全く連携してないのが致命傷

434 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 09:47:18.33 ID:8YwHDd0Li

白山に発メロがあるんだって？

435 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 22:41:06.92 ID:kH70xWd70

あったよ。先頭車両で聞きづらく、どんなメロディだったか覚えてないが、あまり聞いたことないメロディだった。

436 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 08:01:06.85 ID:NyyP/bbqi

白山、とてつもなく綺麗になったな。

437 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 10:47:50.02 ID:ieNTrY0I0

新築特有のニオイって頭痛くならね？ｗ　　　＞白山駅
ホルムアルデヒド満々みたいな。

438 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 21:21:44.73 ID:OA3ryqki0

エスカレーターがセンサー式じゃなくて常時式なのが意外。

439 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:03:13.32 ID:r8KfFXtn0

そしてキオスク閉鎖

駅ナカねぇ
ふーん

440 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:13:05.97 ID:Y4DzPHB/0

暫定開業だから、これから作るんじゃね？

441 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:21:33.43 ID:m5BCDWo40

>>440
そんなスペースがあるように見えない。

442 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:52:23.48 ID:Kay6QvTh0

北口のショボさ加減に絶句！w
いくら暫定開業とは言え、あれはないだろうよw

ホーム屋根の凸凹もあのまま放置なのか？

443 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 10:32:00.70 ID:M/B1zcWe0

今年度分の建設資金はショートです。

444 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 19:01:42.87 ID:W+qm7DJ50

>>442
んなわけない

445 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:41:35.56 ID:MYfT9wDW0

社会実験って結局失敗に終わったの？
それに何の為の実験なの？
どうせ実験するんなら内野ー吉田じゃなく、
新潟ー吉田だろ、新潟ー内野間は10分間隔にして
（もちろんそのためには青山・新大前の交換設置して）

やっぱりやっていることは中途半端だな

446 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:54:53.32 ID:/Omq5jA20

最近JRに文句言いたいだけのくだらないレスが増えたな

447 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:44:37.19 ID:12AVEcdI0

JRにクレームし捲ってそのくせ自分がクレーム受けると謝罪もせず客を批判する非正規ばっかだから…

448 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 18:16:29.26 ID:2CU/4XDYi

白山使ってる？

449 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 18:17:03.62 ID:t38nCoKQ0

カッパドキアで殺された子、越後線で載りあわせてたかもな。
西小針線のバスにゃ必ず乗ってたはずだが。

450 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:51:03.09 ID:r1RGxrSN0

おらあ、文理前の三宝亭でニ、三度レジ受けて貰った記憶が・・・・
写真の笑顔が頭の片隅に残ってるわ。
てっきり社員かと思ってたけど。
リアル過ぎてショックorz

451 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:00:39.62 ID:HGgI2Zf20

普通にクルマ使ってたり…

452 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:59:17.89 ID:EfaucwWV0

白山使ってる？

453 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 12:16:02.35 ID:37nq6PMZ0

やっぱり内野吉田間は今の40分毎運転では便利さをアピールしずらくて、
少なくとも30分毎、出来れば20分毎運転にしないとお客様に乗って頂けない。

E129系化で吉田まで20分毎運転が可能になるのかどうか？
言い方を変えると、E129系化して巻ー吉田間片道9分運転が可能になるのかどうか？

454 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 20:43:42.97 ID:rh8edLzH0

新潟－内野－吉田を20分毎運転希望。

455 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 10:15:08.89 ID:kVrYFzBu0

>>454
まず社会実験いたしますのでお布施よろしく

456 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 15:28:57.75 ID:8Oq/jN/z0

>>455
そんな段階はもう踏まなくていいからいきなり20分毎運転よろしく。

457 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 18:15:55.72 ID:kVrYFzBu0

>>456
巻-吉田間に交換設備用意してください

458 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 18:44:51.37 ID:8Oq/jN/z0

>>457
岩室の副本線に立ってる架線柱移設費用をよろしく。

459 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 20:48:48.56 ID:kVrYFzBu0

>>458
それより地下自由通路の出入り口が。。。

460 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 09:52:52.25 ID:BgsB3xvM0

駅に交換施設は難しいから、区間内に複線区間か信号所作ればいいんじゃないか。
北吉田～岩室、岩室～巻の間だったら田んぼばっかりなんだし。

461 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 11:08:43.30 ID:aC39PSXt0

>>460
＞田んぼばっかりなんだし。

沿線の農家の爺さん婆さん、ココぞとばかりに法外な価格（賃借権or土地買い取り）を吹っかけるに1000＄ベット！！

462 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 11:28:14.00 ID:6cGVZ+4t0

>>460
JR東日本は新たな用地買収は絶対しない。
地方交通線なんだから。
岩室の列車交換設備を復活する方法を考えるだろうね。
方法はそれしかない。

463 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 11:30:13.42 ID:6cGVZ+4t0

てか、
岩室列車交換設備がなくても、
加減速性能が高いE129系に統一されれば、
巻ー吉田間10分を切る運転が可能になって、20分毎運転は可能になるんじゃないの？

464 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 12:25:22.96 ID:edPTG3j90

>>463
ギリギリ行けても冬場がなあ。。。
赤塚に次いで風が強い場所だから。。。

前にも書いたが、赤鏥に西が丘方式でお布施させて新駅が一番可能性があるかな？

465 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:05:24.76 ID:3BWndajs0

>>464
巻に近すぎるし、JR東日本は新たな用地買収はしないから、ここに新駅＆列車交換設備が出来ることはない。

466 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:10:50.91 ID:3BWndajs0

冬場はダイヤ乱れ＆区間運休すると割り切って、20分毎運転を始めてしまうというのも手だね。

「冬期間はダイヤが乱れたり、巻－吉田間区間運休することがあります。」

という注釈でも時刻表に記載すれば可能かと。
少々強引だけど。

467 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 15:17:00.75 ID:edPTG3j90

>>465
土地区画整理事業組合の請願駅で、JR負担がほとんど無くても？

468 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 16:56:34.87 ID:3BWndajs0

>>467
いくら請願駅といっても、巻に近すぎるので、駅設置自体が認められない可能性が高い。

469 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 17:49:40.71 ID:6/Vw3s330

岩室は高架の島式にしよう。
どうせあのボロ駅舎も建て替え時なのだ。

470 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 18:46:28.28 ID:edPTG3j90

>>468
巻からR460の踏切まで約1.3Km
駅新設するなら若干吉田方になるので約1.5Kmほど
内野-内野西が丘が1.6Kmなんで、短いのは確かだが不可能な距離ではないかな
問題は宅地の需要があるかと、西高のような核となる施設が無いこと。。。
まああくまで交換施設をという前提での夢物語なんだがな

471 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 19:04:51.79 ID:sawZgCch0

駅舎取り壊し→1面2線に改造→地下通路からホームへの階段新設、ホーム上に待合室の設置

472 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 20:08:22.04 ID:edPTG3j90

岩室駅はあんまり弄らないほうが。。。
下に和納館（平城のあとらしい）という遺跡が埋まってる
宅地開発の時出てきて、調査で随分すったもんだした

473 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 21:39:42.21 ID:6/Vw3s330

では北吉田と岩室を廃駅にして、中間地点に新駅を作ろう。

474 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 10:38:41.65 ID:uoP1yaPU0

あの辺に新駅作っても飯田線・小和田駅とタメを張る乗降客数になるのでは？ｗ

475 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 11:05:39.58 ID:SCe1Acvd0

大駐車場を作ってパーク＆ライドの模範駅にします。

476 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 11:43:09.49 ID:/IvV8E090

>>473
廃駅は無理。
特に北吉田はそれなりに利用者がいるし。

477 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 11:44:12.06 ID:/IvV8E090

>>475
大駐車場を作るための用地は誰が買うのか？

478 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 11:52:02.99 ID:NB01KcFC0

正直、燕は期待するな。。。
作るんだったら新潟市内なw

479 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 13:48:48.23 ID:JpqEh1qY0

なんせ新庁舎で越後線増発実験のポスターを
ひっぺがしたところだからな

インターの駐車場整備計画といい
公共インフラより着ぐるみ優先なろくでもない市だわ

480 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 15:40:08.45 ID:NB01KcFC0

>>479
だって恩恵受けるのは、吉田・北吉田限定で不公平
その点、きららんは全市民に希望を与えるとか言いそう
あの市長まじに○なねーかな

481 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 16:32:07.39 ID:Ii5jE/ic0

○ねとか言う前に行動しろよ

つttp://www.city.tsubame.niigata.jp/about/002000021.html

482 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 18:27:23.10 ID:/IvV8E090

用地買収を全くせずに済む方法を考えた方が良いと思うぞ。

483 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 20:18:35.82 ID:NynK+fsY0

鳥原、巻潟東、中之島見附に続いて一番遅くに駐車場整備を言い出したかと
思ったら、時代に逆噴射するような中身の三条燕ＩＣ駐車場整備計画

新潟市長への手紙の内容はホムペで公開されているが、燕市長のそれはない

カレー博とやらの不法駐車大問題の脇で弥彦線はカレーにスルー

記者会見って情報操作に基本だからな～
おっとだれかきたようだ

484 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:39:43.98 ID:aaotP+TX0

白山駅は信号もホームの照明もLEDになったけど枕木は相変わらず木なんだな。

485 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 01:56:22.92 ID:YjHC2Ght0

枕木厨乙

486 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 08:59:46.64 ID:XBtyoAiU0

>>484
そうなのか。越後線はとっくの昔に全部PC化してたと思ってた。

487 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 09:01:34.76 ID:LGZTr/8G0

吉田駅での増結ってもうやっていない？

488 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 06:53:11.06 ID:dNRdgAsl0

やってんよ

489 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 09:08:00.82 ID:bXY5+L+N0

弥彦駅のホーム上屋新しくなったけどLED駅名標撤去することなかろうにｗ

490 ：390：2013/09/20(金) 13:43:35.66 ID:sT0hXOgL0

南線始まった
ATS?地上子の前後から作業してるようだ
見たとこ間引いて交換でなく、連続して交換している

http://2ch-dc.net/v4/src/1379651998449.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1379652040612.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1379652082975.jpg

弥彦線はまったく手付かずで放置

491 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:02:52.38 ID:JzIPqPFy0

ATS撤去かい？

492 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:31:46.90 ID:VXhOA/nZ0

いよいよＡＴＣ配備が胸熱だな（違）

キハ40系ももう少ししたら引退モードだから110入線対応工事かね？
とフライングしてみる

なぬ枕木の話か？
弥彦線でも一部は既にPC化されてるとこもあるんだがね

肝心の枕木厨が知らないあたり…

493 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 18:50:45.87 ID:3/cRix6ci

E129系化でATS位置は移動するのだろうか？

494 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:06:14.49 ID:AopTf1HT0

>>492
弥彦線なんか一部スラブ軌道だろ。先端を行っている。

495 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 06:46:26.36 ID:I3iI/uVD0

>494
木、ＰＣ、スラブみんな揃ってる
シンプルカテナリーと直接張架も併用
最近までスタフだって現役だった

496 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 09:38:02.52 ID:O54OMv+f0

>>495
木枕木は無くなるのかな。
直接張架は無くなりそうにないけど。

497 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:09:22.34 ID:xfEapBh00

>496
腐食分だけの交換のつもりなら相当年数かかりそうだけど
架線類だって耐用年数も減価償却もある
張り替える際にはシンプルカテナリー化もありえるだろう

北三条駅周辺の高架化した部分は、その際にシンプルカテナリー化したし

498 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:00:32.60 ID:1p0TneAx0

越後長沢方面は廃止されたのに。。。
高架スラブ軌道をE129が疾走するのか。。。胸厚

499 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 09:24:48.90 ID:yT3fDVYF0

>>497
北三条付近は線路から架線柱から全取り換えしたからね。
他区間は高架化でもしない限りそこまでしないよ。

500 ：390：2013/09/23(月) 13:44:14.16 ID:dj+WSm8o0

連休中だが交換作業が進んでるようだ

http://2ch-dc.net/v4/src/1379910728648.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1379910782860.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1379910830102.jpg

栄町踏切まで作業終了？
線路脇に積まれてたPC枕木はすべて使いきったようだ
越後-弥彦線分岐～吉田跨線橋まではほぼ全て交換された
（何ヶ所かレールの継目に木製が残ってる）
吉田跨線橋～栄町踏切は2/3ほど、飛び飛びで連続して交換済み
脇に積んである古い枕木の状態見ると、このまま終了とは考えられないが。。。
弥彦線は相変わらず放置

501 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 14:55:05.12 ID:Lc0+Eef5i

>>500
驚いた。
やる時は本当に交換やるんだね。

502 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 13:28:49.91 ID:IASKaq+I0

PC枕木の利点は夏のレール熱膨張を抑えることで、
継ぎ目の密着化、ひいてはロングレール化を可能にすることだが、
よりによって夏が終わってから本気出したか。

503 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 18:18:19.38 ID:UlHztfCM0

暑かったから作業をry

不作為テロ臭がプンプンするが
コヒみたくならんでくれよ

504 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 22:26:58.54 ID:w+q+adbN0

越後線

505 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 18:13:40.95 ID:k0ctYiEq0

鉄Jに越後線115がイパイ載ってりゅ♪

506 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 22:37:27.44 ID:Xnpm0P3K0

>>505
見た。

507 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 21:41:55.65 ID:IcbqV1ds0

弥彦線

508 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 11:13:34.50 ID:DPu6iPAb0

E653おなほ　がどうにか越後線に乗り入れしないものかね。

509 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 12:37:50.80 ID:zI10lEy00

E129系が越後南線に入るのが信じられないオレ。
弥彦線直通以外はボロキハ単行にする方がまだ信じられる。

510 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 17:55:44.92 ID:hPXE+iDk0

南線エリアでうっかり故障した日にゃぁ、救援・復旧するまで車内でえらい時間掛かりそうだねｗ

511 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 18:16:25.37 ID:npQunQGn0

>>510
ところが南線は暇な越佐観光が担当なんで対応早いよ
吉田で見てると、北線の新交観光バスよりよっぽど使える

512 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 19:19:18.02 ID:PQ16XpyU0

南線はもう捨ててるからなあ。

513 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 10:42:39.49 ID:83kBKC0Q0

南線、もっと観光名所があるとか、もっと海っ端に線路があれば笹川流れよろしく
観光列車でも走らせられたんだろけどな。

514 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 13:40:07.41 ID:OGN3MY6p0

観光名所・・・
分水の分水公園と国上山。
妙法寺の妙法寺。
刈羽の日本一の原発。
寺泊と出雲崎は徒歩圏外だから除外、オレは歩くけど。

515 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 16:12:50.19 ID:dnJb1rKY0

>>514
分水-国上山は寺泊・出雲崎より遠いぞ
尼瀬・西山油田＆佐渡金銀山を当てにして敷設したのに。。。

516 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 18:06:34.26 ID:ZH9t9yx30

Googleマップだと、出雲崎駅ー海岸まで3.7km徒歩46分と出たぞ。
普通の人が歩ける距離ではないな。

517 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 21:12:23.52 ID:2W77dQNO0

海に一番近い越後線駅は東柏崎かな。

518 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 21:25:56.24 ID:dnJb1rKY0

>>517
直線距離だとおそらく青山

519 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 00:07:35.06 ID:qGomJGf20

南線区間だと
西山ー礼拝の間にある池　（名前忘れた）
冬になると白鳥が来るぞ

瓢湖と違い人懐っこい白鳥だぞ

観光名勝だとこれくらいしか思い浮かばん

520 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 07:13:36.66 ID:sum/oFhm0

国上山以外はいずれもｼｮﾎﾞﾝﾇ
国上山も分水で降りて行く人はまずいないな。

521 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 09:20:12.92 ID:2ceSRuer0

>>520
スワロー号あるで

522 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 19:26:15.20 ID:cWYFS/Tr0

南線は終日E129系2連が往復する線区になるのですね。
分かります。

523 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 16:26:33.51 ID:8nWT9yUy0

>>522
プラスして人件費削減で終日ワンマン運行で。

524 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 17:11:17.45 ID:6TznOAaf0

酉から123を下取り、終日単行運転すりゃちったぁ全国から乗り鉄が集まるんじゃねの？

525 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 18:00:27.46 ID:8nWT9yUy0

変な特殊車両入れて鉄ヲタ集めたりすると苦情来るし、
車両の種類増やしちゃうとメンテコストかかるからダメだろ

526 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:09:04.23 ID:F6jELKqJ0

やっぱり南線は終日E129系2連が往復する線区になるんですね。

527 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:17:39.55 ID:8nWT9yUy0

時刻表の「トイレはありません」表記無くなるなw

528 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 06:31:15.52 ID:BStT3Ub20

南線は確か全ての駅にトイレあるからええやん。
緊急下車して大人の面目を保った後の事は知らん。

529 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 10:41:54.87 ID:nnh3EqRj0

車掌室にコレ積んどけ

http://www.rescue-nishida.com/htm/hanamaru.html

530 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 12:18:21.70 ID:kouqralU0

3時間電車が来ない時間帯があるからなあ。

531 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 17:24:51.26 ID:yI9YgnAT0

DC時代の記憶がかすかにあるんだが、それなりに1時間に1本は走らせてたよね？　　>南線

532 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:02:20.09 ID:9KNzXYWl0

>>520
おれ、それやった。
縦走登山だったから。駅からはタクシー。

533 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:12:41.80 ID:r+tT8P0s0

>>532
西蒲三山縦走か、おつかれさん
オレはさすがに車で送ってもらったよ

534 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 18:44:37.63 ID:iGG8/7KN0

非電化時代の話はさすがに懐かし板で。
もう30年前だぞ。

535 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 20:16:44.60 ID:Us+euGQn0

>>534
ただでも閑散としたスレなんだから、古い話してもいいんでないか？

536 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 00:31:09.60 ID:m3TltoxT0

せめて電化以降の話を。

537 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 23:58:43.74 ID:9Y23Qsl10

南線は電化直後が最も本数が少なかった。
寺泊からﾆｲ帰ろうとしたら当分列車来ないから仕方なくバス乗ってﾅｶ経由で帰ったｗ

538 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 00:52:46.96 ID:Z//9Ubsg0

南線はこれからも減る一方だろうな。

539 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 07:10:51.80 ID:HIzKNkIL0

日曜だと長岡－越後線沿線間のバスも人乗らないね。
昨日出雲崎線と小島谷線に乗ったけど、ガラガラのガラだったよ。
アレだと土日は大量減便、小島谷線は学休日全休でもいいような。
七年ぐらい前に乗った時は与板界隈の乗りは結構あったけど、昨日は
乗降無しだったし。

540 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 18:00:17.68 ID:3G4BKn490

南線で需要があるとすれば吉田～分水だろうな。
高校生の通学需要で。

541 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 21:52:43.37 ID:JHCmI+ot0

マイナスの話題しか出てこない南線より、北線の話をしよう。

542 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:20:30.39 ID:rJ3qyxgX0

改名案

北線　＝　えちご田園都市線（内野線でも可）

南線　＝　良寛・いずもざき線

543 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 17:59:30.75 ID:azpflkpj0

また今日もそよ風規制ですかｗ
と、思ったら今頃台風崩れの低気圧による風だそうで・・・

新潟～白山、関屋～青山、内野～越後曽根で不通らしいね。18：00

544 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 18:34:56.25 ID:JWRUr6xY0

アプト式じゃないがレール・路盤にガッチリ食いついて、ちょっとした強風で横倒しにならない
ギミックがあれば・・・

545 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 18:37:07.88 ID:qvsaJOle0

>>543
北線全部ダメだろ。
区間運転なんていう気の利いた事をやるような組織じゃないし。

546 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 18:40:08.13 ID:XBWjCrTri

とりあえず公式。

越後線運転見合わせ 2013年10月09日
2013年10月9日17時45分配信
越後線は、強風の影響で、内野～柏崎駅間の上下線で運転を見合わせています。

弥彦線運転見合わせ 2013年10月09日
2013年10月9日17時45分配信
弥彦線は、強風の影響で、吉田～東三条駅間の上下線で運転を見合わせています。

547 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 19:34:18.06 ID:lQyjE5aj0

>>533
土曜の朝早い電車で行ったんだが、このとき
「吉田ダッシュ」が存在することを知ったw

工場勤務風の人が多かったな。
カジュアルにリュックで髭を生やしてるけど通勤オーラを出してる人がたくさん乗ってた。

548 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 20:20:11.71 ID:azpflkpj0

>>546
　越後線　遅延　2013年10月09日　2013年10月9日19時21分配信
　越後線は、強風の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。

に戻ったけど、大幅に間引かれた模様

549 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 22:21:56.68 ID:kENOY/lG0

>>547
おお、吉田へ電車通勤。
良い傾向。

550 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 03:13:19.90 ID:1UuYtBNm0

>>549
吉田というか吉田以南。
5:54に吉田終点の上りが3番線に着いて、
5:57吉田始発の上りが1番線から出る。
この粋な接続が新潟支社全開だが、それはさておき、ここで吉田ダッシュが繰り広げられる。
3分あるから歩いても間に合うのだが、
座りたければ走らなきゃならないからみんな必死だ。

おれは分水で降りて、同時に降りた人達はゾロゾロと企業のマイクロバスに乗っていった。

偏見かも知れないが、負け組オーラが漂っている人達なんだよな。

出稼ぎ独身独居の若年層はマイカー通勤ができない。
地域の産業が栄える、あるいは栄えさせたいということは、それを下から支える底辺層ニューカマーを受け入れることであり、
それにはクルマの不要な生活圏を整備することが不可欠なんだよ。
大都市はなぜ電車が発達し駅を中心とした商店街が形成されてるか。
みんな「過密だから仕方なくそうなってる」と勘違いしがちだが違う。
よそ者を受け入れる(集まる)条件なんだ。

公共交通利用率は都市の規模に比例するのではなく、
産業が栄えて他地域からの出稼ぎが多いかどうかによる。
たまたま大都市=産業集積地だから都市規模に比例しているように見えるが、
小都市でも産業が栄えてるところもあって、
そういうところは新潟より遙かに小さな都市規模にも関わらす、それなりに公共交通網が機能してたりする。

551 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 07:23:04.09 ID:HHz+4ZEF0

>>549-550
多分、分水のアロービジネスメイツ逝きだな
松下の照明器具の生産ラインがあるんだってｗ

552 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 08:12:10.28 ID:Z39Aown8i

>>550
南線始発を2番線から出せば良いのに。

553 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 21:56:53.42 ID:Hp1yMM4L0

>>550
こういう、いわゆる「逆方向通勤」は、例えば南武線沿線には山のように居たりするんだが、
越後線でも居るんだな。
都市化が進んできた証拠というか。

＞小都市でも産業が栄えてるところもあって、

まあ、良いことだね。
やがて小都市が集まって中都市くらいには成長したりするのだろうか。。。

554 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 10:17:40.70 ID:+mDh8aN00

昔は燕駅前に各工場の通勤バスが出ててごった返していたしな

555 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 15:09:29.07 ID:vJ4Bdxbp0

吉田～柏崎はまだ廃止にしないのか

556 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 18:11:59.37 ID:2ZjeLu+V0

生かさず殺さず

557 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 21:28:17.33 ID:BDgNDL700

>>555の廃止が先だろうな

558 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 09:26:21.84 ID:MMF7uSDr0

PC枕木化、弥彦線側も始まった
http://2ch-dc.net/v4/src/1381969147488.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1381969190685.jpg

R116跨線橋～中学校踏切のカーブ区間は既にPC枕木化されてたが、弥彦方末端部は初かな？

559 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 10:06:07.88 ID:ddnFiYaA0

>>558
あんな閑散線区の弥彦線に余計なゼニを・・・

2枚目の画像、PC枕木Assyの間の木製枕木は、
これまたシイタケ生えて来そうな朽ち方だなｗ

560 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 13:15:34.93 ID:0to4bT3r0

弥彦線吉田弥彦間だって賑やかになる時もあるんだ。
・菊まつり
・二年参り(年末年始)
・競輪開催日

561 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 15:59:57.29 ID:MMF7uSDr0

>>559
東線と一緒に廃止されるとこだったが、なぜ生残ったのか？
弥彦の神様は荒っぽいから、さすがの束も恐れて廃止できなかった
だから神様のご機嫌を損ねないよう投資してるんよ

>>560
残念ながら競輪客は少なくなった
駅から歩くのが嫌なんだとさ
東三条or燕三条から無料送迎バスで入場ゲート前まで直行が主流
このバスが弥彦駅には寄らず、競輪場に直行するんだわ
燕三条から乗ってくる客はおそらく新幹線
年金たっぷり貰える金持ち老人が羨ましいわ
元はオレたちが負担してるのに。。。
まあ朝鮮玉入れに使われるより、公営ギャンブルの方がいくらかマシだが

562 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 00:13:21.49 ID:N0WaUaop0

大社線なんてあっさり廃止したのに。
Suica導入も駅舎改修もお弥彦様の機嫌どりか。
てかあのLED駅名標はどこ行ったｗ

563 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 08:22:41.72 ID:QlYkKdS2i

吉田弥彦間は生かさず殺さずで行くね。
廃止するのも適当ではない。

564 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 09:51:24.50 ID:SQi739Hr0

吉田-弥彦間だけそれこそデコレーション車両か、坊っちゃん列車みたいな
変化球車両を走らせたら良い。

565 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 12:06:40.04 ID:QlYkKdS2i

鳥居電車でok。

566 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 12:08:33.04 ID:nNs+qRGe0

で、新潟ー吉田ー東三条間直通運転すれば良いね。

567 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 15:40:31.67 ID:zhb/KPe+0

吉田と弥彦に駅レンタサイクルを置いて、ワンデーパスの無料特典を広報周知
平日昼間、自転車そのまま電車に持ち込み可にしてくれればOK
当然、レンタサイクルは両駅で乗捨て可能
ただ、吉田の跨線橋がエレベーター無いので、1番線発着固定化必須となるので難しいかも

568 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 10:05:48.04 ID:gnsXXQ0C0

115系・0番台、全車廃車にしなくても1編成残して魔カスタム、上記のような
弥彦ジョイフルトレインみたいなの作ったら良いね。

569 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 14:43:27.92 ID:sQ+DJezki

それはない。
1編成でも残せば、メンテしなければならないから大変。
115系は全車淘汰。

570 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 15:16:48.76 ID:0PV8yEII0

弥彦方PC枕木化進捗状況
http://2ch-dc.net/v4/src/1382163058078.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1382163080976.jpg

交換予定（吉田跨線橋-越後・弥彦線分岐）の半分ほど終了した感じ
作業が始まると結構早い

571 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 17:15:10.71 ID:+gkuxyU90

作業はやっ。

572 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 18:05:01.89 ID:+8JM+peN0

軌道は1097㎜になってたりして・・・ｗ

573 ：E127-100：2013/10/19(土) 19:32:54.98 ID:t8g8Pbp00

>>572
大丈夫ですよ、北海道じゃないから。

574 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 17:55:00.16 ID:Zlmjuksf0

>573
ツッコミ感謝

575 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 22:46:45.56 ID:Fv8/sfM90

枕木がしっかりしていれば軌間は狂わない。

576 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 03:15:06.35 ID:DwgQ5pIb0

車両メンテナンスもロクに出来ない支社が保線はしっかりやってるとでも？

577 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 13:54:06.91 ID:r2tiV90+0

早起きして交換作業見に行ってきた
http://2ch-dc.net/v4/src/1382416942316.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1382416976831.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1382417022972.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1382417064539.jpg

越後/弥彦線分岐付近の作業やってた
バラストがほとんど土状態で、交換後の仕上がりがあんまり美しくないな。。。
同時にバラスト交換すればいいと思うんだが、大人の事情があるんだろうな
思ったより少人数で作業してたんで吃驚

578 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 14:06:39.63 ID:r2tiV90+0

備忘録　吉田滞泊

1番線　V*3 6連
中線　Y編成
2番線　L+N 7連
3番線　N編成
4番線　L編成
5番線　空き

579 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 17:43:08.98 ID:VDB9gMA10

>>577
横の住宅街の人、深夜就寝時に五月蠅いだろな。
断りいれてんだろな。　　＞菓子折り、迷惑料（二千円?）とか持ってさ

580 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 06:54:43.64 ID:3QVzyl7r0

枕木マニアの人って、この枕木は何年何月にどこで製作されたとかも
きっちり把握してるもんなの？
ここで枕木の話題が出る度に感じていた疑問w

581 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 10:54:13.80 ID:fzZ8LR/e0

せっかくの良い車両でも朽ちた木製枕木の上を走ってると、激しく萎えるんだよ。
DCの閑散路線ならまだしも、電車でさ。

582 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 14:06:33.06 ID:lTaUgjYv0

>>580
当然だろ
枕木マニアの皆様がしっかり監視してるので、ｺﾋのように放置されない
保線の方々も下請け孫請けひっくるめて、注目されている自覚があるので
日々職務の励みとなる。

583 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 21:23:07.70 ID:NYibZ5dm0

>>581
四国や九州なんて特急がバンバン走ってる路線ですら木枕木・定尺レールが結構あるぞ
四国で、弱々しい定尺レールなのに振り子を効かせてものすごいスピードで爆走する特急に乗った時はテンションあがったなあ

越後線なんて115系の台車が糞なだけでE127系ならそれほど揺れも気にならないレベルだけどな

584 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 21:30:16.78 ID:h4OdOT5k0

バラストはまたの機会で良いので交換希望。

585 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 06:53:04.50 ID:NTayUhuC0

バラストマニアの人って、ここのバラストはどこで獲れた石なのか
きっちり把握しているものなの？

586 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 20:58:07.28 ID:pPna0E070

バラストも深いんだよ。
新潟に低騒音バラストが導入されるのはいつの日か。
ちなみにおれは架線マニア。
最近のｷﾀｰ(･∀･)は、信越線にインテグレード架線が敷設されたときだな。

設備は面白いよ。車両なんかどこが面白いのかわからん。

587 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 21:39:33.73 ID:QrdOaZB10

ちなみにおれは線路マニア。
本当は越後線を複線化したいんだが、そんなことが出来るはずもなく。

588 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 23:16:34.92 ID:Y+odXq4F0

…などと意味不明は発言を繰り返しry

てのはおいといて
>279
工事といえば、なぜか全然話題にならないが、弥彦駅ホーム改修工事が酷かったとのこと
当然夜間作業になるんだが、明かりといい騒音といいあたり近所（温泉宿含んで）苦情が殺到したとのこと

当然詫びには逝くんだが、金銭も菓子折りもなくｗ
でもって完成したのがあの継ぎ接ぎだらけの現物
越後鉄道の先人達より仕上げが悪いってのはどういうこったｗ
さすが朱鷺メッセの連絡通路落とした一建だ

589 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 23:23:10.34 ID:dFTXadTp0

>>588
工事やり直し

590 ：名無し野電車区：2013/10/28(月) 22:13:12.96 ID:+lD0DqoI0

あげ

591 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 20:51:56.83 ID:dUjSuO+w0

交通新聞から。
越後線でもやってほしい。

■ 3■　ＪＲ東京支社　利根川橋梁架け替えで上り線切り替えを行う
　ＪＲ東日本東京支社は、常磐快速線天王台～取手間の利根川橋梁の架け替え工事に伴い、１２月７日夕から８日早朝にかけて上り線の線路切り替え工事を行う。
新橋梁には防風柵も取り付けられ、老朽化対策とともに安全性、耐震性の向上が図られる。
同支社では、線路切り替えに合わせて同快速線我孫子～取手間で全列車を運休する。

592 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 14:41:25.45 ID:zeymkTE+0

>>591
越後線の場合、自治体のお布施・・・
というより全額地元負担が必要でしょうw

593 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 15:42:21.52 ID:Dl1IhnRq0

>>592
不謹慎な話だが、川ポチャ死人発生なら自腹ですぐ架け替える

594 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 16:50:00.48 ID:dFTANC1l0

>>593
ついでに正面衝突事故が起きれば速攻自腹で複線化される。

595 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 18:26:50.00 ID:U9VVIN/D0

事故マターかよ

596 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 21:33:26.04 ID:8EABqT0J0

人が死なないと架け替え出来ないなんて、いけにえじゃあるまいし、、、、、

もうちょっと真っ当な方法を考えようぜ。

597 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 03:40:55.34 ID:2JA7rhRg0

束が田舎の鉄道のテコ入れなんか積極的にやるわけないだろ、真っ当に考えて
常磐のお下がりでも奮発した方だぞ

598 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 20:28:50.57 ID:Txr6s5vq0

架け替えする方法を考えよう。

599 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 22:49:22.89 ID:mVn2nBgd0

埋めちゃいかんのか

600 ：【大吉】：2013/11/01(金) 00:35:03.55 ID:lTEJ23ci0

600

601 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 01:29:44.15 ID:t048/n6F0

運を使い果たした

602 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 14:53:11.41 ID:c6rbVH0H0

新潟市からは中央に影響力のある議員がいないからなぁ。
土建政治屋のアノ人とか、極左で外国人参政権人権擁護法マンセーな
アノ人じゃ国からカネを引っ張ってこれなかった。
よって鉄橋の架け替えもされない。
もっと力のある人がいたら、地元負担を出来るだけ少なくして複線鉄橋
への架け替えも出来たかもしれんのに。

603 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 19:02:07.11 ID:KJlcLf3Oi

議員なんて何の関係もないでしょ。

604 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 00:48:21.84 ID:21u+hErw0

国会議員だけをあてにしてもしゃーないわ。
根本的には地元で何とかする問題。
それを新潟は車社会だの（積雪はたいしたことが無いのに）雪国だの特殊論を持ち出してすぐ出来ない言い訳するからな。
だから金沢にバカにされる。

605 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 13:46:22.19 ID:g5Oh7Et20

富山市長をお招きして先進事例として講釈いただいてる状態ですので

でも橋梁にも寿命はあるよ～ん
そういうこと

606 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:13:53.41 ID:TPhoJUFEi

国会議員よりも県知事や市長の方が説得力がある。

607 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:01:30.16 ID:8WeXeLwa0

羽越線の阿賀野川の橋脚が100年以上持ってることを考えるとまだ十分使う気だ。

608 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:26:46.45 ID:uXe4pQx70

新潟地震で信濃川橋梁１号橋脚が８°傾いたのを無理やり直して使ってるからなあ

609 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:10:21.01 ID:sT4Cr/yP0

高架化事業で信濃川手前の2本の跨道橋（1本は割と新しい）をわざわざ金かけて
架け替えたのは、この先橋梁も複線化することを見越した投資ではないだろうか。

でなければ川寸前でなく、そんなに離れていない跨道橋の手前で複線区間終了
するのが妥当だと思うが。

610 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:40:28.75 ID:bdYsc0u20

>>609
＞この先橋梁も複線化することを見越した投資ではないだろうか。

当然そうだよ。
越後線は有望な線区だからね。

611 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:24:56.97 ID:a8sCpYKi0

有望だったんや・・・

612 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:02:12.42 ID:qEhjvyqK0

新潟－内野間みたいに2000人以上の乗車人員が連続する単線って他にある？

613 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:52:45.93 ID:nyOJk0azi

複線化希望。

614 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 13:07:53.40 ID:VjTTALvQ0

>>612
県内じゃないけど、仙台の仙山線。
仙台～愛子間は新潟～内野間に似てる部分がある。

615 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:28:22.15 ID:JAGrjw2W0

広島の可部線とか。

616 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:51:32.43 ID:paQMrwLm0

というか川越線とかだって…

617 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:57:04.16 ID:drkDat/Ci

>>616
1駅区間だけ複線。

618 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:51:43.38 ID:NZx5h3nr0

川越線
大宮～川越下り71本 85,105人/日
川越～高麗川下り54本 18,742人/日

相模線下り63本(茅ヶ崎発) 25,956人/日

仙山線
仙台～愛子下り50本 23,157人/日

八高線八王子～高麗川下り47本(八王子発) 19,341人/日

我孫子線下り40本 18,557人/日

越後線新潟～吉田上り53本 14,011人/日

619 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 00:57:06.48 ID:59bvOzMX0

>>617
越後線も将来は1駅区間…の途中まで複線になるｗ

620 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 08:16:13.81 ID:8ua5i1A00

信濃川埋めてしまって地べたに線路引けばいいんだ

621 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 12:17:34.27 ID:sPKG+6i70

水の都が。。。。。

622 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 12:18:59.71 ID:sPKG+6i70

まあ、確かに関屋分水より下流は不要と言っちゃ不要だけど。

623 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:01:14.59 ID:ZY0Nazey0

越後線社会実験のテコ入れのため、ゆるキャララッピング列車だとさ

624 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:20:53.16 ID:RRXaJd0Di

越後線弥彦線沿線にゆるキャラなんて居るか？

625 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 20:56:04.98 ID:ZY0Nazey0

>>624
http://www.niigata-kankou.or.jp/feature/yuruchara/0403.html
http://www.niigata-kankou.or.jp/feature/yuruchara/0402.html
http://www.niigata-kankou.or.jp/feature/yuruchara/0301.html
http://www.niigata-kankou.or.jp/feature/yuruchara/0305.html

626 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 21:32:49.09 ID:FzMf65MR0

燕市の市長も務めた、ど変態ペンギンのつば九郎なんてどうよ？

627 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 01:15:51.86 ID:o9s08FFW0

>>625
これらのゆるキャラをそれぞれ描いた4編成のキャラトレを作ったら？

628 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 13:04:15.61 ID:P+odTQVl0

なんだかスレタイ通りの展開になってきたなあ

629 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 13:37:20.80 ID:o9s08FFW0

74 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/09(土) 10:46:27.67 ID:elHJRfIui
>>64
増発の仕方が中途半端なせい。
40分毎運転では微妙。
せめて30分毎運転にはしないと効果がない。
75 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/09(土) 10:48:28.41 ID:elHJRfIui
新潟ー内野間も乗客数が目に見えて増えたのは、
20分毎運転開始(1986年11月)した後だったぞ。
76 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/09(土) 10:49:45.10 ID:elHJRfIui
だから、
内野ー吉田間でも、まずは20分毎運転を開始してみろ。
話はそれからだ。

630 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 13:41:37.11 ID:o9s08FFW0

線路DID化率から言うと、内野ー吉田間よりも、
弥彦線吉田ー東三条間の方が電車増発効果が高いと思われ。
ここほどDID化率が高いのは、新潟の現行20分毎運転区間以外では他にないレベル。
従って弥彦線吉田ー東三条間をまず20分毎運転にすべし。

631 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 16:27:06.70 ID:0Xr8sHBC0

新幹線駅の燕三条駅が東三条駅より利用者少ないってのがどうも合点がいかない

632 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 17:41:39.03 ID:Vj6xwIJ30

吉田以西、弥彦線をワンマンDC化しないってのがどうも合点がいかない

633 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 18:47:45.39 ID:C9jFBz7Z0

沿線住民の認知度の低さが致命的。
いくら20分毎の運転になったとしても、知らない人が多いんじゃ客なんて取れない。
テレビCMとか流すくらいじゃないと。

634 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 20:02:05.23 ID:YN4hu5J20

流せばいいじゃん

635 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:03:04.42 ID:QnltifU+0

>631
燕三条駅の弥彦線は無人駅扱いなのでノリホは０扱いなのはデフォ
国鉄時代から駅の１日乗降客数の数値の変な加減は伝統だから

土日の午前１０時台の弥彦線燕三条駅で降りる客数見て驚けっての
今日もそうだったが、だから必ずこの時間帯は改札口に駅員がいるｗ
ガッポガッポ小銭を鞄に入れてるよ

増発試験で本質的に何もわかってないのは燕市長だから

636 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:07:21.07 ID:o9s08FFW0

>>635
あの降車客数には本当に驚く。
少なくとも数十人はいる。
しかもそのほとんどが新幹線乗継客ではない。
あの駅にはそういう人を集める／集まる何かがある。

637 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:13:25.06 ID:rxlS3Nf6i

駅の中に鳥居があるくらいだからね！
あとコミュニティFM局も駅にあるよね

638 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:24:19.04 ID:o9s08FFW0

>>637
ラジオはあとだな。
水害の時はあの局には本当にお世話になった。

639 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 21:35:14.23 ID:0Xr8sHBC0

つまり弥彦線をカテナリー吊架式に変えろってことですね

640 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 22:46:52.38 ID:qjqFbiyy0

>>635
だから自動改札必要なんだってばｗ
こればっかは首都圏のお下がりでもいいからすぐ付けろ。

641 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 23:01:39.56 ID:HzxSDrwF0

弥彦駅舎の工事は終わったのか

642 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 23:26:30.31 ID:OCgkDoFM0

とっくに工事は終わってまつ

前にも書いたが、今日のゴミ売の記事はじめいろんなとこで
ステマが展開されとるが
その実態はヘタレ＆ぼったくりでおなじみの一建による
しょったれげ＆苦情満載の不細工改造工事でつ

玄関や改札口が釣りレール引戸→雨や雪の進入を防げない
窓に格子→駅舎内が暗くなった、さらに固定式なので非常事態の際に脱出や救援が不能
木目を生かしたホーム上屋→継ぎ接ぎだらけの木材を強引に金具で固定してあるのが丸見えで非常に醜い

駅舎建設に尽力を尽くした久須美親子や香林堂が地下で泣いてるぞ

トドメに駅前から観光案内所が消えてしまうんだな…

643 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 00:02:07.61 ID:8HGgvOCU0

燕職員乙ｗ

644 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 00:18:05.37 ID:Xk2JR7h20

ちなみにコミュＦも燕三条駅からお引っ越しｗ

645 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 01:17:52.54 ID:8oPnJdNm0

ああ終わったのか
盆休みに行ったらまだ工事中で写真が撮れなかった
本数も少ないし速度も遅いし話しにならないな
高速化して柏崎や弥彦まで快速を走らせろよ

646 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 07:54:48.58 ID:jv7/yqdF0

>>640
これは激しく同意。
自動改札機を燕三条在来線にすぐ設置して欲しい。
出来れば複数。

647 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 08:41:42.67 ID:Zt5j2pzU0

自改入れたら中小暴のガキの数はぐっと減るだろうね。
工暴は通学定期で乗るだろうから関係ないけど。

648 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:04:43.06 ID:pl6xzIaL0

自動改札じゃなくても、学校が休みの日のイオン営業時間だけパートのオバサン置いとけばいい

649 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 14:59:56.02 ID:6WH2IVNUi

無料で乗るヤツがいくら居ても意味がない。
列車に乗るならきちんと運賃徴収すべし。

650 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 17:58:01.64 ID:pl6xzIaL0

まあきちんとワンマンのルール守って、金払わんヤツは降ろさなきゃいいだけなんだけどね
四国みたいに、列車が遅れようがとにかく銭の気迫を見習ってほしい
朝夕の非ワンマンは当然レチがホームで徴収なw

651 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:01:31.03 ID:jv7/yqdF0

>>650
人数によるけど、
人数が多い燕三条のような駅なら自動改札機を導入した方が効率的。

652 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 20:51:36.54 ID:pl6xzIaL0

>>651
まあそうなんだけど
東三条南口もたいに、カメラ設置してても猿は平気で強行突破するからなあ
一部の凶暴な猿以外の抑止力になるけどね

653 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 20:58:18.41 ID:yKZQ4HLS0

>>652
有人化するしか方法はないと思う。
燕三条だったら在来線だけでも乗降客数が多いので、やっていけるだろう。

654 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:21:09.02 ID:foNbi8ni0

弥彦線燕三条に自動改札機を入れよう！

655 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 23:59:51.19 ID:DS8hSt6G0

同感

656 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 00:01:52.00 ID:syEWS9o/0

弥彦線東三条ー吉田間を20分毎運転に！

657 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 01:05:10.56 ID:F3mekGN40

>>656
そりゃ無理だ。せめて終電をもっと繰り下げるべき。

弥彦の観光案内所、何であんな場所に移転したんだ？
公園or細道経由だと完全スル-ｗ
てか向かいのホテルも間もなく廃業するし。

658 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 08:28:11.12 ID:6XXd/KQ0i

いや、
でもDID化率は高いから、20分毎運転でもやっていけると思うぞ。
吉田ー東三条間はね。

659 ：名前無し野電車区：2013/11/14(木) 20:13:28.65 ID:Teqjm+Q10

吉田までの昼間増便だめみたいだな。60人減。新潟大学前までは
乗るみたい。終点を新潟大学前にして、それ以降は60分間隔かな。
交換設備して、折り返し可能にすることだ。

660 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 21:51:04.82 ID:xgQUsDjB0

内野まででOK。

巻までなら乗ると思うけどなあ。
20分毎運転にしないと評価出来ないね。

661 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:21:56.74 ID:wD2bb1ul0

>>636
そりゃ県央地域の中心はいまや燕三条駅周辺だからな
中高生はあそこで遊ぶし
大人だってあの辺で飲む

662 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:24:38.70 ID:wD2bb1ul0

あんな棒線駅を終点にはできんだろｗ

あと俺は何度でもいうぞ
一年や二年、数本増発して数十年かけて進んだ地域の移動構造が変わるわけ無いだろ

663 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 07:43:14.08 ID:6j4W8i/1i

>>662
新潟ー内野間は変わったよ。
1984年の電化から1986年の20分毎運転でね。

664 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 14:35:33.57 ID:lVlWtTxP0

まず掘っ立て小屋みたいな駅をなんとかすることだろうな
越後赤塚なんか大学が目の前にあるんだろ

665 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 14:51:52.91 ID:bSoKImOL0

赤塚はねえ、、、、、
さすがにあれはしょぼいね。

666 ：名前無し野電車区：2013/11/16(土) 15:15:43.40 ID:lRe/+/GA0

いや、赤塚はしょぼくない、内野よりも活気がある。これからは
西が丘、赤塚だろ。

667 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 15:21:34.13 ID:vv7cgG4D0

赤塚の昔の駅からみれば、だいぶマシになっただろ
木造の掘っ立て小屋駅舎で跨線橋無しの構内踏切
寺尾と赤塚は昔は酷かったw

668 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:59:31.71 ID:ZkunN/Xy0

関屋も納屋みたいなボロい掘っ立て小屋ライクで、
木のドアをスライドさせて駅に入る構造だた記憶。

669 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:22:47.15 ID:lVlWtTxP0

関屋駅なんか新駅舎になってから越後線で唯一利用者が大幅増加中なんだよな
まずは行ってみたいと思わせる駅じゃないとダメだな

670 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:25:58.78 ID:m5wu2OAO0

小針も綺麗にしろ
階段なんとかしろ

671 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:38:25.02 ID:Ua3Jz15+0

とりあえず吉田まで全部橋上駅舎にすべき

672 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:47:25.75 ID:lVlWtTxP0

まず吉田や巻みたいな利用者の多い拠点駅はなんとかすべきだな

673 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:48:42.42 ID:vv7cgG4D0

そんな夢みたいなことは置いといて、吉田の跨線橋の雨漏り修理してください

674 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:06:59.84 ID:DsHAK5TM0

只今内野が橋上駅化工事中。

675 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 22:33:21.76 ID:0D99xYUW0

昔の寺尾駅とか越後赤塚駅とかの写真見れるサイトないですか

676 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 23:12:05.01 ID:I852Hi6l0

青山を交換駅化、橋上駅化して
イオン利用客の越後線利用を促進すべき。

677 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 03:28:36.00 ID:SVkjLm4x0

青山のどこにそんなスペースあるんだよw

678 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 09:02:28.82 ID:DInKlYFD0

赤塚駅舎はショボイね。ただし列車交換設備があるだけまだマシ。

青山は列車交換設備さえない。
現ホーム場所を空けてそこへ線路を引けばOK。ホームはその２本の線路の両側へ設置（相対式）で良い。
新大前も同様の方法で交換駅化。

679 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 10:06:21.02 ID:SmPuuuQIO

>>675
ttp://www.page.sannet.ne.jp/ka8873/kennai/index5.html
ここに出てます

680 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 13:31:42.75 ID:kkTQtZi00

最低でも毎時5本は欲しい

681 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:26:20.73 ID:0zqWAe4Q0

>>663　内野以西も道路整備で乗客激減したし昔は変化に富んでたね。
>>667　アレで有人駅だったんだよね、懐かしい。

682 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 19:16:04.97 ID:nxfGW+gu0

>>680
欲を言ったら切りが無いが、
最低20分毎運転はして欲しいよね。

683 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 22:11:45.22 ID:k2xg4T9f0

次の電車まで20分も待つのは無理
12分が最低ライン

684 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 23:40:02.22 ID:nxfGW+gu0

新潟都市圏での電車運転は20分毎。
みんな最大20分待って電車利用してるんだが。

685 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:01:01.27 ID:rjmRizD00

プレハブ棒線駅でいいから、500m毎に駅造れ。

686 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 12:57:10.79 ID:2tH2M1Y+0

線路の真上に単線高架を架けて複線化。
これしかないね解決策は。

687 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 17:38:00.45 ID:VF+1lDOP0

んで沿線住民から日照権訴訟で地下化する以上の賠償金をしこたまふんだくられるというオチ。

688 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 17:57:24.82 ID:kV2l4B9s0

複線化はどうやってやろうかねえ。

689 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 21:12:36.94 ID:6IdCtLkf0

うちの本家の爺さん（母の長兄）、45年前赤塚の助役やってた。
本当は新潟駅駅長になってもおかしくないくらいのお偉いさんだったんだけど、貧乏人の子沢山＋要介護の爺さん婆さん抱えて転勤断り続けて赤塚駅助役→新潟で一番山奥の駅長(笑)で終わっちゃった。
お出かけのお供についてく兄貴、いつも一等車タダ乗りで美味しい思いしてたなあw

690 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 02:14:53.64 ID:Gq3NPe7G0

>>689
東赤谷？

691 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 03:35:44.87 ID:00pRrKe20

越後金丸(笑)
本当の新潟で一番の山奥の一番はずれ(笑)
嫌がらせ人事かねw
労使紛争に巻き込まれずに定年迎えただけ幸せだったね。

692 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 07:40:54.73 ID:y7+SJR0m0

越後金丸は交換設備を有し、急行「べにばな」の停車実績もある立派な駅ですぞ。
急行が停まらず交換設備や中線の無い駅よりはランクが上のはず。

693 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 19:04:05.38 ID:qcXJnAFai

越後金丸はスレ違い。

694 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 12:15:54.42 ID:Me3gS0aTi

2時間に2本と
2時間に3本と
どちらが利用しやすいですか？

695 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 14:47:04.65 ID:608oGgo60

４０分サイクルダイヤ採用して続いてるのって京成ぐらいだが評判はやはりよくない。
わかりやすさを加味すると新潟近郊は豊栄・新津・内野までの２０分サイクルは１５分サイクル、
以遠の６０分サイクルは３０分サイクルくらいが妥当のように思う。

本数多かった頃の新潟交通電車線のばあい県庁前口が終日２３～２５分間隔くらいだから大体２時間に５本か。
増発は厳しいし待ち時間も割と少ないので時分バラバラでもよかったんだろうね。
ttp://niigata1116.com/pamphlet/timetable/dentetsu/1984/kenchomae.html

696 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 19:42:21.76 ID:bbapeRY30

>>695
まあ、そんな所だな。
新潟-(15分毎)-内野-(30分毎)-吉田-(30分毎)-東三条
新潟-(15分毎)-新津-(30分毎)-長岡
新潟-(15分毎)-豊栄-(30分毎)-新発田
で良い。

697 ：名前無し野電車区：2013/11/21(木) 09:37:42.81 ID:35dt4hRO0

越後線電工掲示板内野方面になっているが
なんとか、小針か寺尾方面になんない？もしくは、
巻、吉田でもよし。越後線どこ走っているかわからんため。
県外移住者より。

698 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 12:44:22.09 ID:Bw5NL0Aei

内野方面で分かるからok。

699 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 15:24:47.11 ID:DgbE14VQ0

East i-Eがいた@吉田
PC枕木交換が間に合って良かったw

700 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 17:19:58.81 ID:58yiqjQA0

なんでこのスレ変な内野駅嫌いがいるんだよ意味わからんｗ

701 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 18:25:11.25 ID:Nczwia8H0

確かに内野嫌って、妙に新大前とかを過大支持するヤツいるなw
自宅が新大前近くにでもあるんか？

702 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 18:37:09.87 ID:b5BgevfN0

>>700
相手にするな。
変人なんだからスルーでOK。

703 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 07:44:04.68 ID:WsQFNw0o0

またぼっこわれた？

704 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 12:44:40.31 ID:WsQFNw0o0

PC枕木交換作業終了したみたい
線路脇に並べてあった枕木、全部消化した
http://2ch-dc.net/v4/src/1385264267269.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1385264317744.jpg
分岐器周辺は木製のまま
この辺は近年交換したはずなんで仕方ないか

705 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 18:15:38.04 ID:OZFAP6AU0

2枚目の左側の側線、使ってないんしょ？
引っ剥がせばいいのに。　　見苦しい。

706 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 19:15:32.64 ID:Vt5UEsZe0

橋上化の暁に0番線にするｗ
代わりに4・5番廃止にして跡地は駅前広場。

707 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 19:22:41.96 ID:LU7TaO0v0

>>705
これは安側なんだが。

708 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 12:48:56.99 ID:TiXCyuQJ0

弥彦線山線運転見合わせ。ついにYも寿命か…

709 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 14:14:37.25 ID:ofci/9rx0

吉田にパンタグラフが無いY3が停車中
倒木か何かとぶつかったのかね

710 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 15:15:20.47 ID:MhioBlsA0

柏崎が使えるということは、南線も使えるのか？
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131114.pdf

711 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 15:56:12.39 ID:MhioBlsA0

ゴメン、ダメみたいだorz

712 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 16:31:01.36 ID:/V4WTlUN0

吉田⇔柏崎なら使えるんじゃない？

713 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 16:52:50.47 ID:MhioBlsA0

途中で降りなきゃOKみたいだな
吉田＞柏崎＞新津＞新発田＞新潟＞吉田の大回りの旅に出るか。。。

714 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 18:00:03.89 ID:cS1BWwQa0

直江津ー村上まで新潟近郊区間とはな。
でもまあこれで越後線弥彦線全線でSuica使用可能になる訳だ。
めでたい。

715 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 18:04:12.29 ID:7ARVlicS0

これで南線廃止は無くなったな。

716 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 22:22:25.93 ID:14FtrAeU0

直江津は将来的にはえち鉄の管理になるわけだけど、
suicaエリアになるのか。

717 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 22:58:36.04 ID:e04TIqyc0

スレ違い

718 ：名無し野電車区：2013/12/01(日) 00:07:15.05 ID:MDtYuMkq0

小木ノ城とかに簡易Suica改札・・・
想像しただけでちょっとシュールw

719 ：名無し野電車区：2013/12/01(日) 00:41:35.27 ID:qw9tOAHi0

>>718
プレスをよく見てみ。
小木ノ城はSuica使えないぞ。

720 ：名無し野電車区：2013/12/01(日) 20:14:33.93 ID:fmtGh3bi0

南線途中駅で一番先にSuica導入されるのはどこかな？

721 ：名無し野電車区：2013/12/01(日) 20:47:23.96 ID:24+Die9F0

>>720
混乱を避けるため、全駅同時だろ

722 ：名無し野電車区：2013/12/01(日) 22:22:31.68 ID:DIP7/S+k0

分水、寺泊、出雲崎、の3駅先行と予想。
いずれも簡易だろうけどね。

723 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 18:35:42.77 ID:27vkPBE00

南線は完全ワンマン化してレールバスのモデルケースにするのがいいと思うな。
現状、新潟地区の運賃箱運用はワンマン電車かつ無人駅だけという例外的過ぎる位置づけ。

いっそ、徹底して全駅無人、全便ワンマンにして100%運賃箱運用にする。つまりバスと同じにする。
柏崎駅と吉田駅のホームもラチ外に分離する。

Suicaはバスと同じ奴を運賃箱に付ける。

724 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 19:30:57.81 ID:P+Gn9QsL0

>>723
分水、出雲崎は電車利用じゃなくて、
新幹線とかのチケットを購入する客が結構いるからむやみに無人化できないよ。
あと、高校の最寄駅で定期券買うのに不便とか。

725 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 19:43:14.22 ID:iBnl77bJ0

南線はほとんどワンマン2連でok。
朝ラッシュ時間帯の一部電車のみ2+2=4連で。

726 ：723：2013/12/02(月) 20:25:06.99 ID:h9g1Ev9b0

>>724
きっぷ販売所としてみどりの窓口やびゅうプラザはあっていい。
ただし出改札業務はしない。
「かえる君」でもいいが。

727 ：723：2013/12/02(月) 20:36:10.70 ID:h9g1Ev9b0

逆に弥彦線は駅数が少ないのと、すでに北三条、燕三条の設備が近代的なので
完全自動券売、自動改札、自動放送によるオートメーション無人化を図る。
ハイテク路線モデルケースにする。
ATOによる自動運転もしたいところ。
短いからこそ設備に金をかけれる。そして人件費削減によるコストダウン。

ゆくゆくは羽越線新津口もそうするとよい。

728 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 10:37:23.88 ID:hgf9rRc90

南線、私が以前から言ってるように旅客用にはワンマンDC導入と、
新津工場の新車、プロトタイプ車両のテストコースとして使ってもらえば御の字。

729 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 12:19:23.69 ID:pUaQpBaci

気動車化にはならない。
電車で2連。

730 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 13:20:45.56 ID:gKO0qxiA0

すでに電化されてる路線に気動車走らせても何の得にもならないからな。
交流ならまだしも。

731 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 17:30:38.34 ID:/SfiSY850

小海線のよなハイブリDCのワンマン　　後ろ半分は荷室扱い。　　　＞夕刊・雑誌・コンビニ資材・クロネコ宅配・・・

732 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 18:50:49.03 ID:FOSwXeLS0

>>728
DCなんか入れたら、何かあったときに臨機応変な運行できなくなるし
車両のテストコースなんかすると、鉄道公害ともいえる撮り鉄どもが湧いてくる。
迷惑のオンパレードだぞ。

733 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 19:07:38.30 ID:RiqPodaE0

電車でok。

734 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 11:03:48.79 ID:786o21Qw0

>>732
＞車両のテストコースなんかすると、鉄道公害ともいえる撮り鉄どもが湧いてくる。

自動車メーカー、スポーツカー（PORSCHE、Ferrari、NISSAN/GT-R等）が
ドイツ・ニュルブルクリンクサーキットでハンドリング調整、ラップTime競ったりするじゃん。

アレの鉄道車両版・在来線コースを越後線・南線でやったら面白いんじゃねーかと。
鉄ヲタ殺到、結構じゃまいかｗ　　　手っ取り早い地域振興にも。

735 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 13:56:20.62 ID:2az4BzBi0

磐越西線でどれほど地元から苦情が出たかお忘れですか？

736 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 17:49:05.70 ID:Hp6hYbtB0

>>734
あなたの鉄道模型でやってください(笑)

737 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 18:25:09.64 ID:wjJJ+PuE0

>>735
初耳　ｋｗｓｋ

738 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 18:31:30.94 ID:2az4BzBi0

>>737
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/2010slonegai.pdf

739 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 20:00:49.80 ID:ZybeB7pV0

>>738
これ、現在進行形だからな。
SL運転なんて即刻中止すべき。
沿線住民にどれだけ大迷惑かけてるんだ。

740 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 11:13:08.54 ID:MO5fOsHv0

線路わきにわざわざ土地・家屋を借りて（買って）住んでる連中なんざ・・・
そのてのｂ・・・　　　ゲフンゲフン・・・

741 ：名無し野電車区：2013/12/06(金) 21:54:03.47 ID:YHXNFLa9i

あ

742 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 04:11:34.06 ID:9ISyyktuO

べ

743 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 07:54:17.07 ID:s5615z110

内野ー吉田間20分毎運転開始マダー？

744 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 09:59:07.41 ID:lm/4FhRgi

120分毎になってもおかしくない悪寒

745 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 22:59:55.69 ID:eOvjxIdL0

スレチ承知だがニュルの話が出たんで
ふと、ニュルで本気で走った軽自動車ってヴィヴィオだけなんだろうかと
最近の自称エコカーｗとやらを走らせたら、すぐ壊れるんだろうか？と

本題に戻せば、日報窓欄の投書の件はだれも触れんのだな
明らかに越後線なのに

永平寺線の事故の件もわからず、単行運転実施に必死なこのスレだから仕方ないのか

746 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 13:40:04.75 ID:tyq8RCtPi

>>745
いつの日報？

747 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 17:23:53.23 ID:dc2CVrZv0

>>745
ｋｗｓｋ　　　　何か苦情？

748 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 19:40:01.96 ID:3TG7JV1d0

内野ー吉田間、今は40分毎なので、
せめて30分毎運転にはして欲しい。

749 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 10:25:37.41 ID:K32/FkxN0

123系みたいな単行運転車両があれば閑散線区に投入して
上記、30分運転も可能だろにな。

750 ：名前無し野電車区：2013/12/11(水) 14:07:42.02 ID:wU5WpQaF0

当たり前だけど、巻までは最低20分毎。巻は越後線で
3番目に乗り入れが多い駅だ。ちなみに2位は白山、大学前だ。

751 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 14:31:52.94 ID:exsw2jBqi

別に巻まで20分毎でも良いが、この場合、巻ー吉田間はどうする？

752 ：名前無し野電車区：2013/12/11(水) 15:45:11.74 ID:wU5WpQaF0

巻～吉田は巻で乗り換え、巻～吉田を別に走らせる。
つまり、40分毎でいいかな？3番線復活させる。

753 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 17:42:06.62 ID:tNoE0yLG0

越後線を使っての通勤、通学の西限ってドコだ？
吉田、寺泊の方から新潟市内に通勤・通学（新大前は除く）はまず居ないっしょ？

754 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 18:13:54.15 ID:ReHqE4OI0

>>753
吉田なんてうじゃうじゃいるよ
オレも吉田-新潟で通学してた
寺泊の友人は北吉田まで車でパーク＆ライド実践してたよ

755 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 19:21:05.37 ID:NOCrDXCv0

>>752
>>753
弥彦線・東三条方面から吉田で乗り換えて、新潟市内へっていう人たちがかなりいるぞ。
吉田を切り離す考えは甘いかと。

756 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 19:49:29.16 ID:exsw2jBqi

さすがに巻分断はあり得ない。
新潟ー吉田ー東三条は直通だね。

757 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 23:15:16.80 ID:wFk2rkaj0

燕・吉田あたりから新潟方面へ通勤通学客がいないと
考えてる時点で、なぜこのスレにいるのかと…

758 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 00:42:05.93 ID:Qf1K8jau0

実際たいした数字じゃないだろ

759 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 01:08:26.73 ID:k5UXSTNyi

>>758
お前、越後線に乗った事がないだろ。

760 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 02:38:50.89 ID:9HVEjCsW0

吉田駅の「乗車人数」は1日1700人になってるけど、
乗り換えの客も一緒にカウントすると間違いなく3000人以上の利用客はいる。

吉田の利用客が少ないって言ってる人は越後線・弥彦線の事を分かってない素人さんだね。
朝・夕のラッシュ時に行ってみて。
想像以上の利用客がいるから。

761 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 07:56:18.35 ID:JolxKkcc0

朝6時台と7時台の吉田なんて新潟方面へ行く乗客で溢れかえっているからな。
東三条方面等他方向からの乗換客も多いし。

762 ：名前無し野電車区：2013/12/12(木) 09:06:26.67 ID:xdo9rNWK0

確か吉田はたぶん1日1700ではきかないと思う。乗降客だけでおよそ3000人
はいると思う。だって越後線の重要駅だからな。他に新潟、白山、巻だろ、

763 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 10:29:46.25 ID:EXBGTBia0

300円エクストラだか払っての快速、越後線版/KQウイング号（完全着席制）みたいなのやったら
需要ありそだね、コレ。

764 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 10:31:13.47 ID:EXBGTBia0

×　300円

○　100円～200円　　だな。　　　新潟・白山～巻までの駅停車はすっ飛ばしで。

765 ：名前無し野電車区：2013/12/12(木) 11:11:20.20 ID:xdo9rNWK0

エクストラ快速なら停車駅新潟、白山、小針か寺尾、巻、吉田だな。

766 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 17:29:45.68 ID:uo239rGri

・沿線に所得が高い人はあまり住んでいない。
・単線で快速運転は無理がある。

従って快速運転はしない。

767 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 17:36:06.35 ID:/clDyAo/0

年末年始は何か面白い運用入りそうですか？

768 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 18:34:53.42 ID:NQQm5MV40

例年通りならノドカ。

769 ：名前無し野電車区：2013/12/12(木) 20:05:28.87 ID:xdo9rNWK0

12月31日のきらきら号臨時列車と1月1日～3日の初詣号臨時列車
停車駅多すぎ。理想は新潟、白山、小針、寺尾、巻、吉田、弥彦
でいいと思う。

770 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 20:16:23.35 ID:JVHTTclf0

越後線に快速なんかいらん

771 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 22:43:20.48 ID:2Mv1XNm6i

沿線に新潟以外の人口10万超の都市でもあればともかく、
そんな都市はないんだから、都市間輸送は成り立たない。
都市圏輸送に徹するべし。
つまり各駅停車のみでOK。

772 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 05:14:06.75 ID:08NY9Fey0

22年前の快速運転(笑)
止まらないだけw
内野で怒涛の如くUターン客続出w
駅員もUターン分運賃スルーしてたw
クレーム爆発であっという間に消えたねw

773 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 05:39:32.75 ID:mMgGk4nT0

それだけ乗客のレベルが低いってことぢゃん

774 ：名前無し野電車区：2013/12/13(金) 08:53:03.09 ID:0a5oyOYb0

確か乗客が少ないが、停車時間が長いな。白山ならわかるがほかの駅
は短縮したほうがいいかも。理想は白山1分、関屋30秒、青山15秒、小針30秒
寺尾30秒、大学前1分、内野15秒、西が丘15秒、赤塚15秒、曽根30秒、巻1分
岩室15秒、北吉田15秒終点吉田。特に乗り入れがあるところもしくは重要駅
は少しとまってもよさそう。

775 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 09:02:22.39 ID:onmnX7V40

短くすると遅れたときに…

776 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 12:30:56.22 ID:sUCnYTlri

列車交換時は停車時間最低1分半は必要。

777 ：名前無し野電車区：2013/12/13(金) 12:48:41.18 ID:0a5oyOYb0

列車交換時は1分から2分必要、そうで無い時は
774の通りでよい。大概白山、関屋、寺尾が交換
多いだろう。大学前や西が丘を交換できるように
すればなおよい。あとは、吉田まで20分間隔。
各駅でも乗り入れが少ない駅は通過。まあ、1時間
に1本でかな。

778 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 16:31:17.34 ID:sUCnYTlri

越後線は単線なので、列車交換毎にそれまでの運転時間の5%程度の余裕時間が必要。
例えば20分間列車交換がなく運転してきたら、
列車交換時には1分の余裕時間が必要。
10分間運転したら30秒の余裕時間が必要。
余裕時間がないと、列車が遅れた時に回復運転出来ずに遅れをそのまま引きずってしまい、
新潟吉田等で他線接続列車をも待たせる事になってしまう。
また、折り返し運転の場合は折り返し列車にも遅れが波及する。
単線の場合は列車交換する反対方向列車へも遅れが波及する。

779 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 17:17:20.86 ID:OO+4q1HZ0

羽越本線の村上～酒田間の奇形複線区間よろしく、新潟―内野・吉田間で複線用地がある＆出来そうなトコは
どんどん先行工事で複線化しちまえ。

780 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:47:17.02 ID:vzK9w0j90

>>779
まあね。
新潟ー内野西が丘間は複線化しても良いと思うんだけどねえ。
JR東日本が、地方交通線には投資しない方針だからなあ。

781 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 20:54:55.88 ID:Tx3LxPD70

県外からの(県内でもいいんだが)観光客の弥彦参りを担う交通機関というかメイン√は
何に設定されているのでしょうか
燕三条駅からタクシー、でしょうか。

弥彦線はなんか論外な気がしますし

782 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 22:11:20.07 ID:ORrfr7yji

当然、弥彦線経由。

783 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 22:11:37.28 ID:tBivsNOP0

>>781
弥彦に県外から初詣に来ない。圧倒的に県内。
県内という距離感ならマイカー。

新潟県で全国区の観光地は佐渡、寺泊、湯沢。
寺泊は団体バス。湯沢は新幹線。佐渡はよくわからん。
寺泊と湯沢はバブル時代に比べたらだいぶ落ち込んだけどな。
佐渡は地味に人気上昇中。佐渡のネームバリューを一番知らないのは新潟県民。

784 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 01:20:58.82 ID:btEFh1pEO

>>783
京都人が京都の神社仏閣を意外と知らないのと同じようなものか

785 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 09:53:44.60 ID:CjFBw3iw0

来年度からおそらく、白新・信越線の白山乗り入れが始まると思うんだが、相変わらず単線のまま。
どんなスジになるんだ。

上りパターンとしては、白新・信越線の電車が新潟を発車した直後(1分か2分後)に、
ケツを追っかけるように越後線が発車。
つまりこの2本をひとつのスジとして考える。
下りも、越後線が白山を発車した直後に白新・信越線が発車。

と妄想する。
上りは越後線後発、下りは越後線先発としたのは白山での接続性のため。
まあ新潟支社が接続の利便を考慮してくれるとは思えんが。
新潟駅の容量低下のために、越後線からの白新・信越線直通も増えるんだろうな。
すると、白山駅の1・2番線に立てば、
左には豊栄行き、右にはその直後の新津行きがあるというナイスな状況が生まれそう。
ただ余裕のないプランなのでダイヤが乱れたらすぐに破綻しそう。
でもこれは新潟駅の容量低下のせいなので、どういうスジひいても同じだろう。

新潟駅から白新・信越線方面を利用する人も、着席チャンスを求めて白山まで来て、Uターンする人でてきそう。
そうなれば、白山駅の階段エスカレーターは白山ダッシュで殺気立った雰囲気になるだろうな。

786 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:58:26.45 ID:tKvMhnUBi

>>781
普通に弥彦線でしょ。

787 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 06:07:02.07 ID:aodKJD8ii

その前に新潟着の最終新幹線に接続作れよ

788 ：名前無し野電車区：2013/12/16(月) 07:56:52.71 ID:VrM7xAfg0

そうだな。長岡発2308発新潟着016を越後線吉田行きに変更だ。
新潟発018白山022寺尾034巻059吉田111各駅停車。これでどう？
主な駅の時刻だ。

789 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 08:19:17.40 ID:oiDOXgFH0

弥彦線で弥彦に来ると
駅前の巨大な廃ホテルでいきなり弥彦のイメージダウン

790 ：名前無し野電車区：2013/12/16(月) 13:43:50.04 ID:VrM7xAfg0

吉田発新潟行き朝一の快速があつと便利だな。
吉田発415巻424寺尾440小針443白山450新潟454着
そうすれば羽越線、信越線の一番列車に乗れます。
絶対必要だな。E127系4両でどうだ。

791 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 17:25:14.44 ID:wWP26mXn0

俺もあつと便利だと思ふ

792 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 18:23:06.07 ID:kLivvsZg0

そーいのがあっと便利らな。

793 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:36:46.51 ID:JKzAxZRR0

労組が反対するから絶対ない。

794 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:42:12.40 ID:ZWZdfJAmi

朝は6時以降、夜は11時まで、なんて言ってるんだぞ。
下手したら今ある早朝深夜列車だって削減されかねないレベル。

795 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:44:48.52 ID:RI2wNQSl0

秋田支社の組合は県知事に寝台特急日本海の存続を陳情
新潟支社の組合は当局に急行きたぐにの廃止を要求

この差が全てだろう
夜行勤務がなくなれは職場環境が好転すると喜んでるのか？
勤務が不要になればその分社員は不要になるという発想は皆無なんだな
さらに完全に利用者が不在の論理

796 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:47:30.46 ID:ZWZdfJAmi

収入不安定な早朝深夜勤務なんかやめて、
収益性が高い昼間に経営資源を集中投資するという発想はある。

797 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:23:44.35 ID:8H3QvEuk0

でも越後線でいちばん乗車率が高いのは飲んだくれ輸送の終電とオール明け輸送の初電じゃないか。

798 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:28:40.13 ID:6UKiIKAh0

V12編成に大胆な越後線利用促進のラッピングが施された。
もっと早くからやればいいのにｗ

799 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:34:21.06 ID:1d71HPzG0

改札業務放棄
窓口業務放棄
電話業務放棄
保線業務放棄
車両管理業務放棄
勤務時間放棄
ダイヤ管理業務放棄
駅管理業務放棄

そうやって昼間に経営資本とやらの投資でつかｗ

127だって年開ければとき鉄譲渡だってのにｗ

800 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 06:37:18.43 ID:0A6/8a7b0

>>797
1629Mか123Mか129Mだよ

801 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 08:28:21.05 ID:N3nzN/mC0

国電総研更新。
越後線弥彦線にもE129系2連が大量に来る事になる。

802 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 10:29:10.92 ID:tXvFlXqhO

E129の2連先行投入→E127離脱→改修→トキ鉄直江津預かり
だもんな

803 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:56:36.13 ID:7uCD60cKi

E129系楽しみ。

804 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:00:36.96 ID:BH8k9aS80

しかし、Y編成どうなるんだろ？
このまま使うわけにはいかないから、
それこそE127を次期Y編成に使えばいいのに。

805 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 22:40:08.35 ID:/hbzr+PMi

E127系は全車新潟からはいなくなる。

806 ：名前無し野電車区：2013/12/18(水) 09:28:28.97 ID:AypTx9pz0

吉田行き20分運転時刻表10時～20時3分
新潟1000　1020　1040　1100　11時以降同じパターンで
白山1005　1025　1045　1105
関屋↓　　1028　1048　↓
青山↓　　1030　1050　↓
小針1011　1033　1053　1111
寺尾1014　1036　1056　1114
大学1017　1039　1059　1117
内野↓　　1042　1102　↓
西が↓　　1044　1104　↓
赤塚1027　1050　1109　1127
曽根1035　1058　1116　1135
巻　1041　1103　1121　1141
岩室1045　1108　1126　1145
北吉1048　1111　1129　1148
吉田1052　1115　1133　1152

807 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 09:48:02.76 ID:Gmlhg3MD0

越後線に快速なんていらない

808 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 10:40:08.96 ID:j/K0r5k50

朝夕の通勤用・完全指定ライナーがあると喜ばれるかと。　　　＞485使用

809 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 12:12:27.07 ID:H7iCxySZi

快速なんて一切不要。
各停のみで20分毎運転でok。

810 ：名前無し野電車区：2013/12/18(水) 12:28:25.05 ID:AypTx9pz0

最低でも新潟844発と921発の間に吉田行きは絶対必要だ。
900発吉田行きがないと大変不便かも。巻、吉田は大変
乗り入れがある。かえって、新潟～内野でも乗らない駅
はいくつかある。そういう駅を通過すればいいのだ。快速
とはちゃう。

811 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 18:32:04.99 ID:aQvYDx5i0

快速以外の何物でもない。
そういう列車はいらないんだよ。

812 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:17:44.73 ID:WTqocyct0

>>811は在日中国人の上越君
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/YVF2WUR4NWkw.html

813 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:28:08.48 ID:H0glC2zfO

＞佐渡はよくわからん。
寺泊と湯沢はバブル時代に比べたらだいぶ落ち込んだけどな。
佐渡は地味に人気上昇中。佐渡のネームバリューを一番知らないのは新潟県民。

佐渡は観光バスによる団体旅行が大半で、バブル期以降は個人旅行向け転換が後手後手になり、佐渡航路は大幅な減少
05年に寺泊～赤泊航路のフェリー廃止、03年と08年から直江津～小木航路のJFと通年運行を廃止した
特に寺泊～赤泊航路のあいびすは波が2mあれば欠航する有様で、せっかくのあいびすパックも欠航による損失が馬鹿にならない

814 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 21:46:57.00 ID:SMWaVH4l0

大晦日と元旦の弥彦臨時列車って激混みですか？
話のタネに乗ってみたいんですがまったりできればいいんですが阿鼻叫喚の混雑だとやめようかと

815 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:24:40.82 ID:QdmAeVrH0

乗ってみな

816 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 10:11:45.87 ID:344OQ4a+0

白山神社、青山稲荷で充分。

817 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 13:53:46.29 ID:cTLVwGY20

白山神社の目前まで乗り入れた新潟交通電車線は神だった…
弥彦は結構歩く。

818 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 16:59:59.20 ID:wDkPzIrj0

あぁいう道路のど真ん中にある駅って使い勝手悪かったし（跨線橋はあったが）
今じゃバリアフリー無視もいいとこだな。

＞県庁前、白山前駅メモリアル

朝ラッシュ時の3両編成、後部1両はスケベ椅子、踏み台みたいなので乗降してたのが印象的でしたわ。
＞昭和時代の思ひ出

819 ：名前無し野電車区：2013/12/19(木) 23:09:46.32 ID:e3FmQU7m0

越後線内野駅で痴漢があったんだって。キモイ。

820 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 23:25:48.24 ID:VvQeNK0R0

いや別に弥彦神社に発毛手に行くつもりはないんです
臨時列車で駅から出ずにとんぼがえりしたいだけなんです

821 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 08:03:09.28 ID:H6NlTzU20

だから行ってみなって

822 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:22:52.27 ID:7DD81T5b0

なぜ教えてくれないのですか
新潟の人ってこんなに冷たくなかったはずです
(´；ω；`)

823 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:17:52.07 ID:UwXPlyNB0

誰も乗らないから分からないのさｗ

824 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:52:37.63 ID:nf4y2ANO0

ＪＲ社員が車内で痴漢
越後線、容疑で逮捕

新潟中央署は20日、ＪＲの列車内で痴漢行為をしたとして、ＪＲ東日本社員青木ひでよし容疑者(32)～新潟駅所属～を現行犯逮捕した。

新潟日報より

825 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:59:30.11 ID:W6H/s1cR0

初詣臨はその日の天候や景気などで乗客数が大きく変わる。
乗ってみないと分からないのさ。

826 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:16:48.44 ID:QT4RWrvK0

白山駅でドアの操作ミス発生ｗ
真ん中の線に入ったな。

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20131221085597.html

827 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:59:44.55 ID:A0W4wWtB0

両方開ければOK。

828 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 22:19:25.33 ID:BduzBnfx0

枕木の交換＠BSプレミアム

829 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 23:59:24.96 ID:KeoG16AK0

弥彦線　廃止越後長澤が過疎化している
バス運行回数も減便されていた

830 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 06:22:10.83 ID:AofiWzclO

>>822
レポよろ
行くなら3日くらいに初詣してくれば？

831 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 06:26:08.84 ID:AofiWzclO

そういえば弥彦ロープウェイの女の子が
雪でよく止まるから困ると言ってたな

832 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 10:31:17.23 ID:tiX88Tg70

弥彦登山遠足で上りは徒歩、下山はロープウェーでサクッと・・・って事があったな。

833 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 10:43:34.57 ID:D0u7GdMZ0

>>829
まあそれでも三条管内では八木鼻行きは頑張ってるけどなあ
三条～長岡駅の路線バスが生きてるのも驚きだが

834 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 17:28:05.07 ID:b4Xozf410

東三条～越後長沢は晩年は1日5便ぐらいしか無かったっしょ。

835 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 23:32:24.26 ID:tdvHgPAUi

越後屋！

836 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 07:32:07.59 ID:iYOSdbqL0

東三条～越後長沢はなんで廃止されたでｓか？
あんなに利用者が乗っていたのに

837 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 09:44:12.86 ID:rhF22k6H0

>>836
家のばあちゃんから聞いたけど、利用者なんてほとんどいなかったらしいぞ。
じゃなかったら、戦時中に不要不急線に指定されたりしないし。
そもそも、もとから沿線の人口が少なすぎて利用者なんて望めなかっただろうね。
東三条～福島県へとつなぐ予定があったらしいけど実現したら
第２の只見線化して、赤字必須だろうし。

838 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:12:56.65 ID:2EabFns+0

>>837
お前は何を言ってるんだ？
只見や会津なんて経由地で、日光宇都宮が目的地だw

839 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 19:53:12.85 ID:lEdS9t3j0

スレ違い

840 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 08:53:11.16 ID:7akZyB100

今日は弥彦の木製ラッチが開く日だな

841 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 14:30:36.56 ID:EUxUos2F0

今日から明日あさって３日までは弥彦駅が賑わう日だね。

842 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:04:51.38 ID:LtAVqVFx0

長岡花火みたいに簡易Suicaは増設されるのか？

843 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 09:49:42.49 ID:1Ikj5HCG0

増設の必要ないし

で相変わらず参拝渋滞の県道を横目にスイスイ走る
弥彦線の臨レ

そんな臨レが未明に燕駅に年始臨のきらきらと交換しててビックリしただ

844 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:07:06.81 ID:82hpnORe0

>>843
きらきらは吉田に留置できずに燕へ疎開か？

845 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:53:05.45 ID:aiypnEHv0

そもそも利用者の多くが18切符だから必要ない訳だｗ

846 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:55:17.69 ID:vtGRLLBii

それで終夜臨は混雑していたのかね？

847 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:18:32.47 ID:3uWI4UCd0

>844
きらきらの留置は吉田だったんだが
5面ホーム全部ふさぐような格好なので
越後線の下り最終？の入線箇所を空けるために
燕へ疎開させた模様

吉田も留置線剥ぎまくったからな

運行ダイヤはウヤ情に載ってたんかな？

848 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 17:55:50.20 ID:n4+Ne9+a0

吉田も今や1番と2番の間の中線しか留置線がないからなあ
縦列で2本留置することもあるようだが

ちょっと前まで現5番線は留置線だったし、他にも1番線の新潟方に1本、保線区前に2本あったんだがな

849 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 22:36:31.81 ID:3n9nw/lN0

年始の弥彦参りのノリホの多くが１８キッパーとか
いうお花畑な発想はどこからでるんかね？
正月の構ってちゃんリップサービスなんかｗ

吉田駅１番線脇の留置線はなぁ
新発田駅の０番線みたく営業線にして
新潟～東三条直通用の折り返し線にすれば
直通ダイヤ引くにしても
乗り換えであっても
跨線橋渡る手間も省けて
すげー便利だったと思ってたんだがね

850 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 00:15:51.48 ID:q7Ue4a330

吉田駅にホーム5線+留置線1線あって容量不足ってｗ
いざとなれば燕だけでなく分水も寺泊もあるだろうに。
弥彦でSuica使う馬は通学餓鬼しかいない。
18かえちごワンデー&ツーデー使うのがセオリー。

851 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 03:47:30.49 ID:ZPwJe7CR0

脳内お花畑乙

852 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:15:34.76 ID:YX6zJluyi

吉田で素早く新潟方面へ折り返せばok。

853 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:21:00.64 ID:gIAUoKxV0

ワンデーを券売機で買えるのは新潟駅ぐらい
２年参り時刻に窓口は閉鎖済み
通常時でも吉田駅は５面＋中線に２本の編成を停泊させている
新潟ビジネスに移管した駅は宿泊施設撤去済み
待避はあっても停泊はない
毎回のことだが年末年始弥彦駅の券売機はプチ行列ができる

854 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 10:48:11.74 ID:UZoXl60w0

手売りの臨時切符売り場とか作らんの？　　＞弥彦駅

855 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 11:13:02.53 ID:YX6zJluyi

弥彦の簡易スイカ増設すれば良いのに。

856 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 12:47:33.37 ID:h57EpnSl0

のどか、吉田中線で昼寝中
ここ何年かは疎開してたが、やっと昔に戻ったみたい

857 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 20:36:24.12 ID:ko62SJDR0

>854
改札業務はしても窓口切符販売はしない不思議
だから券売機が行列化
>855
券売機が行列なんだから西瓜なんて持ってない乗客ばかりなので
簡易機増設してもあんまり意味ない

858 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 22:49:34.98 ID:aCUN+ez70

>>853
あの時期なら新潟駅でしか買えないなｗ
普段は「白山」「関屋」「小針」「内野」でも普通に当日分は買えるんだが・・・

俺は事前にわかってたのでみどりの窓口でクレカで購入ｗ

859 ：名前無し野電車区：2014/01/03(金) 14:37:07.50 ID:gY7qp4Su0

吉田までの昼間40分毎運転このまま乗らなければ
白紙になるという掲載があった。みんな、吉田まで乗ってくれ、頼む
で、最低は４０分毎は絶対必要。できれば、２０分毎だ。内野での終点
やめてくれ。

860 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:11:23.72 ID:f0vyF2LN0

まともに使えない、接続がない、自治体同士の提携がない
のないないづくしで3本増やしただけで、増便の利便性を訴えても無駄なんだよね

本当に利用者増やしたいならどの駅にも駐車場は必須だし
田圃のど真ん中に役所を作るようなことはしない

861 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:53:04.17 ID:157a4fCVi

無理だね

862 ：名前無し野電車区：2014/01/03(金) 16:45:57.42 ID:gY7qp4Su0

吉田や巻なんか内野の倍以上利用してるんだけど。40分毎
はおかしくはねぇ。

863 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:09:48.73 ID:5DIeZsKq0

>>860
まぁ無理でしょ。諦めてね・・・　車の免許取れない俺目線で申し訳ない。

白山：新潟市役所から遠い不便
青山：イオン直通できない（物理的に遠い）
小針：小新方面遠すぎで買い物不便
寺尾：スーパーマルイ遠い
新潟大学前：そもそも新潟大学の正門と駅が一致していない、上に上がるのめんどくさいし西大通じゃんｗ
下はローソン遠いし原信ハードオフも遠いじゃん
内野：駅裏に小学校ってどういう立地だよｗ
西が丘：単なる住宅地
赤塚：国際情報大学の学生専門の駅化してる。サークルKかまたｗ
曽根：旧西川の役場まで超遠い　R116沿いに出ないと食べ物やも何もない　リオンドール遠い　コインレストラン行くのに往生
巻：区役所遠いし反対側　関屋みたいに駅舎高架にして東西両方からはいれるようにしろ　駅前ファミマでたむろするガキ何とかしろ
魚六コメリしまむらノジマ遠すぎｗ
岩室：旧役場遠い、イエスト遠いしあの駅は「末広製菓」従業員以外使ってないらしいなｗ　岩室温泉送迎ないのかｐ
北吉田：駅前でたむろするガキなんとかしろ　R116とスーパーマルイサークルK遠すぎ
吉田：国道沿いの繁華街出るのに10分かかるし大回り　旧役場には近い

864 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:18:54.98 ID:5DIeZsKq0

>>863　追記
関屋：原信直通にするんじゃなかったのか？原信の嘘つき

西燕：サンキしまむら広州飯店遠いし大回り。
燕：
燕三条：
北三条：イオンデイリーヤマザキしまむら遠い
東三条：目抜き通りには遠すぎ

吉田～柏崎
分水：国道から遠い
荒浜：PLANT5から遠い
東柏崎：ドン・キホーテから遠すぎる
柏崎：駅高架にして東西からはいれるようにしろ　デイリーヤマザキ遠い　本屋と家電屋からめちゃ遠い

ここまで

865 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:30:32.30 ID:1hthWejU0

赤塚見ればわかるだろ
再開発組合で駅前に土地用意しても、進出する店が無い
今時駅前に出店なんんて皆避けとる
スーパーができると騙されて、みずき野に新築した知人は今でも文句たらたらw

866 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 20:39:52.14 ID:FDyHjzkl0

>864
プラント5って…ちょっとまてｗ

867 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 21:07:49.31 ID:tMuR8fU60

お前さん達の駅利用の基準は、周りに何か店があることなのか？

868 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 22:27:17.45 ID:z63JsoYk0

>>864
柏崎は駅地下道があるぞ
あれを通れば、本屋・家電店は（そう）遠くない

869 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:34:48.78 ID:LK4+zP200

家電屋で購入するブツは結構デカいことが多いので
自家用車が圧倒的に便利な罠

ヨドやビックは駅直結をうたっているが、実際無料駐車場軒発行していることからもわかるし
漏れもある程度のサイズ以上の買い出しに出るときは車を使うわ

870 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 01:05:17.29 ID:aSRtBHLt0

いや送ってもらうのが圧倒的に便利だと思うが

871 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 01:10:03.14 ID:nOcptTEk0

送ってもらうとか、送料掛かるのもあるし、時間もかかるしで一番無いわw
すれ違いゴメン。

872 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 01:19:20.38 ID:AWsey6uw0

弥彦神社へ電車使ったけど臨時Suica要らないな。
周辺道路の混雑と裏腹に駅前広場が駐車場含めひっそりとしてたのは流石にﾜﾛﾀ。

873 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 01:29:11.31 ID:pHapp9Ep0

>>871
淀・魚籠はネットショップが送料無料だから、
そっちで注文した方がいいよ。クレカでもポイントの減額ないし。

874 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 07:16:46.71 ID:0A0JC1dD0

>872
年末年始は県道突き当たりのサークルｋのところで規制が入って
競輪場の駐車場へ車は誘導されるので
駅前や参道道路はガラガラになる
桜や菊祭りの時期は規制入らないのでゲロ混み

なので知ってる連中は県道を避けて裏道経由で駅前に出たりする
弥彦線が一番便利で楽だけど

875 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 10:41:11.05 ID:lCWslPi70

>>870
スマホ、カメラや携帯音楽プレーヤーなどIT家電クラスは歩き。
デスクトップパソコン、32型までのテレビ、冷暖房機器クラスはクルマ。
40型以上のテレビ、冷蔵庫、洗濯機クラスは送りだから歩き。

がいいな。実際、ヨドビックってIT家電がいちばん賑わってる印象がある。
逆に郊外のヤマダとかはIT家電にあまり人がいない。
それに郊外系の量販店ってメーカーの多様性が乏しいんだよね。国内大手しかない。

876 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:00:32.28 ID:0KgdnOTx0

新潟県内の郊外型３大手（山田・上新・水戸）って店はでかいくせに
ラインナップがしょぼい
品数だとどうしても淀かビックだけど
それでも他県に比べれば少ないんだよね

越後線弥彦線でいえば115と127ばっかでたまにキハ40とかのどか・きらきらみたいな

それでも今年は129が出てくるからな

877 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 20:40:32.27 ID:qkHlmDPXi

>>876
そのうちE129ばかりになるよ。

878 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:29:55.84 ID:1xnQMF5g0

最初で最後の地元向けの新津車両所名謹製が
129の先行車だけだしな

879 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 21:55:04.17 ID:CM9oHoLu0

>>867
居住、買い物、行政サービス、勤務先・・・どれをとっても「駅」から近い方が便利な件
もちろん車族にも配慮するけどな

>>865のようにすべてに騙された越後赤塚と内野西が丘はどうよ？
駅作らない方がよかったんじゃね？

880 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 22:44:33.12 ID:b4Bvfoo/0

電車でスーパーまで行けばいいんじゃね？

881 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 08:46:32.44 ID:O9lNBNcQ0

結局たくさん買い物すると持ち運びが大変だから
自家用車でスーパーに乗り付けた方が楽というオチ

鉄道のアドバンテージは…難しいよね

882 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:01:22.87 ID:7XbD/+ov0

弥彦線東三条－吉田間なら沿線DID化率が50％程度いってるから有望なんじゃないの？

883 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 18:28:35.58 ID:E/1kC5lv0

いくらDID良くても車の免許持ってない人とか、学生は使うかもしれんが
車持ってたら電車使うの自体が面倒くさい。
あと、本数が少ないから時間に縛られるし。
>>881の言うとおりで、新潟の鉄道は買い物には不向き。
東京みたいに10分おきに列車が来て、沿線駅周辺にショップや施設が充実、
駐車場はすべて有料（鉄道の運賃より高い）だったら鉄道を使う。

884 ：名前無し野電車区：2014/01/06(月) 09:44:15.77 ID:1TWJmxt40

将来的に越後線は白山～柏崎は無くなる。新潟交通電車と同様。
せめて、要請があっても新潟大学前だろ？新潟大学前以西は完全
廃止となる。

885 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 09:53:01.41 ID:X1nIe3xe0

>>884
だとしたら、新幹線以外全滅だなw

886 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 10:12:20.34 ID:a36T8DV40

そもそも先人は何故に今のルートに越後線を？
当時は沿線人口多かったとか、有力者・有力政治家の力添えが？

887 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 11:11:56.31 ID:X1nIe3xe0

>>886
小島谷の久須美家でググってみ
あと日石や帝石の発祥地や佐渡金山の金の上陸地
吉田-白山は昔の地図で潟あった場所見ればわかると思うよw

888 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 12:26:45.39 ID:QYj2yojdi

経済説とか何とかあったなあ

889 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 16:47:43.41 ID:R8I3wgZp0

明治時代は新潟が一番人口多かったんだよね、確か。

890 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 20:10:09.19 ID:EHEPf3G10

信越線の国防説と越後線の経済説は基本中の基本だろ

冬休みは終わりだぞ

あと越後線新大前以西廃止厨はいつもの内野嫌悪厨か

891 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 23:27:43.63 ID:s9Z8YPgt0

ttp://dspace.lib.niigata-u.ac.jp:8080/dspace/bitstream/10191/1066/1/18
北越鉄道予定線をめぐる政治過程

これかなあ？

892 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 23:45:22.43 ID:fYYYS47Y0

>>880-881
岩室～巻間、赤サビ（金偏に宿）付近に「リオンドール前」駅開設キボンヌ（死語）
ttp://www.liondor.jp/store.php?id=25

>>884
国鉄民営分割化を論議していた1985年頃、国労系市民団体が
「民営化されると越後線・弥彦線は廃止される、反対しましょう」
とか言ってたな。真に受けて廃止反対の署名した人もいたんだろうな（懐）

893 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 09:16:10.15 ID:bpObMtnq0

>>892
これをやられてしまうと、巻ー吉田間20分毎運転が完全に不可能となる。

894 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 09:38:52.28 ID:DKThXa6w0

>>893
赤鏥新駅は当然交換設備ありだよ
これで20分ヘッドが可能となる

895 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 10:13:20.16 ID:Y+QD05tZ0

駅間短すぎる
巻チャレへどうぞ

896 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 10:42:57.54 ID:M5PtPIqH0

>>894
無理。
列車交換設備用地買収は誰がするの？
用地買収費用は誰が出すの？
JR東日本は絶対出さない。

897 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 11:35:21.22 ID:DKThXa6w0

>>896
だから前から西が丘（お布施）方式提案してる
ただ西高のような核がないし、需要があるかどうかw
距離は約1.4kmほどなので西が丘と変わらんくらい

898 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 12:49:49.33 ID:NOLzYnkA0

>>892
そもそも巻に近すぎる。
せめて巻－岩室のちょうど中間地点くらいにしないと無理。

899 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 13:46:52.03 ID:6yTY2iq/0

駅前の一等地から撤退しやがったリオンなんてもう知りませんわ・・・
キューピットさえあればいいです。

900 ：名前無し野電車区：2014/01/11(土) 15:42:33.45 ID:a+SAxghf0

いち早く吉田まで20分毎やな。交換は即、西が丘を作ることだ。
後は巻を3番線復活、吉田駅の列車車庫を作るべき。内野駅の橋上
化をするより、まずはやらねばならないことがあると思う。新潟駅
白山駅を早く改装すべき。

901 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 18:30:59.73 ID:arQTwgTz0

冬休みの宿題「ぼくのゆめ」は担任の先生へどうぞ

902 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 01:54:08.13 ID:TWKfEzIw0

白山の2・3番線発着が錆取り目的と言うなら分水2番線同様年数回Easti入線で十分。

903 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 08:59:48.46 ID:nJ1STws40

年数回では足りないんじゃね？
１日最低１回位はないと。

904 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 09:12:12.65 ID:SnBGwcgk0

夢やぶれ明日の姿は浦佐かな

　　　　　鉄ヲタこころの俳句

905 ：名前無し野電車区：2014/01/13(月) 11:56:16.09 ID:/9EcZQj20

越後線発車メロディ検討駅現在は白山だが
今後は新潟、関屋、小針、寺尾、大学前、
巻、吉田

906 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 14:12:40.19 ID:LEfT8F3A0

そんなのよりも、中国語と韓国語の構内放送実施をやるべきだろう。
これからの新潟市は脱日入亜の先駆けの街になるんだから。
福岡なんぞに負けてはいられない。

907 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 14:19:46.60 ID:GLJy/Df/0

三が日ＮＯＤＯＫＡを含めて１１５系との６並びを披露していたんだから
鉄に宣伝すれば飛びついて越後線の売り上げが上がったのに

908 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 18:47:44.48 ID:y5zCovSv0

撮りは売り上げに貢献しない。

909 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 19:14:37.03 ID:4RReXKGj0

まあやっぱり普段毎日乗車してくれる乗客の方を向いた施策を行わないとね。

910 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:12:01.68 ID:JdZ1erLK0

電車にペイントしたのは効果あるのかww

911 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:32:50.44 ID:Xy7axBNl0

×ペイント
○ラッピング

912 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:34:31.24 ID:2AlRYwix0

>>908
貢献どころか警備費用がかかる厄介者だな

913 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 23:11:08.96 ID:GLJy/Df/0

Ｙ－１＋Ｙ－２＋Ｙ－３の６Ｂでイベント列車走らせたら東京人は食らいつく

914 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 23:55:07.15 ID:Xy7axBNl0

ミラン負けて監督解任ぢゃねぇか！喰らえぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!

　　　　 . 　-―- 、　　　〈〈〈〈　ヽ　
　　　　／...:::::::::::::::.ヽ　　　〈⊃　　}　
　　　 / ..:::::///,／＼::ヽ　　|　　 |　　 _,,.._,.-ξ､,､_　　　　　　
: :　/.:::/::/▲ 　　▲ l:::..ヽ　!　　 !　／　　批判厨　　ヽ､､　　　
: :/::::::!::::l~"　　,,　 "~.|:::i: i::/　　/ /　ノ　　　　　ヽ　　　ヽ　　　
: : !::::::l::::l 　､_＿_,　　ｌ:::i::: !　／ ,　（　　）　　（　　）　　　} 　
: : :ヽ::_ｉ::_ゝ　　￣　　ノ::ﾉ:ノ/　　　　，,;:;::;;;:;）┐ ＠　 ...::i/ 　ドンマイ…
: : : : ,.--､_ﾊ`－ｒ=ﾆ-　　./ 　　 ’,∴ 　　,;:;:;)!　　　_::::;;ｲ　
: : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　　　/ :　　　､･∵ ’　;::ヾ┴,,,::-''''",/

915 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 23:58:30.37 ID:3adGr8cl0

どこの誤爆だよｗ

916 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 00:10:50.80 ID:PQwqQVGG0

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382540594/

917 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 00:50:12.45 ID:BKfoS/Mb0

>>914
うわあ
新潟空港スレ毎日荒らしてるキチガイかよｗｗｗｗ

918 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 09:42:38.20 ID:bFQpE/Xy0

発車メロディって何のために流してるんですか

919 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 20:24:51.38 ID:dC1DPJnz0

東京コンプレックスを少しでも紛らわすため

920 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 21:19:57.48 ID:nlpUUeKW0

発車を知らせるため

921 ：名前無し野電車区：2014/01/14(火) 21:44:18.68 ID:KfRQrijh0

発車メロディは新潟、巻、吉田は絶対必要。
他の線では、新津、長岡、直江津、高田、新井は絶対
必要。

922 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:51:09.95 ID:1U5yWifW0

なぜメロディにこだわるのか。
ホームにいる人に分かるような音量のベルや電子音、笛じゃだめなのか？
メロディにしてしまうと著作権料とか新規作成にしろ制作費と手間かかりそうだし。
んな余計なのに金かけるくらいなら、駅のバリアフリー化とかに力を入れてもらったほうが
利用者としては嬉しいのだが。

923 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:58:49.60 ID:YBTJCwBg0

吉田は30年前は電子音だった。

924 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 16:59:43.23 ID:fm9Jt1SQ0

今も昔も三寒四温

925 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 18:22:29.30 ID:TPzwwK9e0

え

926 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:05:38.14 ID:+gLrm9120

>>905-906 >>921-922
発メロって路線ごとに違うもの導入しないとダメだろ
「越後線・弥彦線」専用
「上越新幹線」専用（仙台みたいの）
「信越線」専用
「白新線・羽越線」専用（いなほ・きらきら絡み含）
「磐越西線」用（SLがらみ）

直江津・春日山・高田・新井はあったような記憶が。
「はねうまライン」で投入されるでしょｗ　ほくほく線よろしくｐ

927 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:08:07.17 ID:kYUZ/ycS0

弥彦線東三条－吉田間はDID化率が高いので都市圏輸送に有望だ。

928 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 09:05:38.14 ID:oa4fqUTn0

アカン、DQN化率が高いと誤読してしまったw

929 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:13:18.10 ID:xL4dxvZy0

>>927
ここ高い。
新潟ー内野間100%に次ぐ高さだ。

930 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 12:22:02.46 ID:xpr1FjFq0

明日はセンター試験で増発。
大荒れでダイヤ乱れそうだけどｗ

931 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 14:06:13.79 ID:ajptpLcDO

>>926
新幹線もご当地メロ以外は首都圏と変わらない
山形、仙台、福島だけはご当地だけど

932 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 14:39:13.34 ID:WNgKjuPH0

>>931
越後湯沢で「湯沢旅情」はNGだったか。
新潟だと「佐渡おけさ」しかないもんな

また「ダセェ！」「田舎臭せぇ！」って不評煽るからダメかｗ

933 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 21:13:19.51 ID:pw1ErTNZ0

新幹線はスレ違い。

934 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 22:12:58.06 ID:WNgKjuPH0

>>933
誰も新幹線の話はしていない件。

白山ばっか駅メロとかもうね・・・　せいぜいこういう駅メロがほすぃ
http://www.youtube.com/watch?v=OF-Bfm4SSrQ
これの新宿とか代々木とか

935 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 22:22:32.86 ID:ajptpLcDO

福島駅は新幹線も在来線も古関さんだよね

936 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 23:08:46.48 ID:pw1ErTNZ0

これの３・４・５番線がいい。
http://www.youtube.com/watch?v=A7cK50MejTE

937 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 23:32:46.58 ID:pw1ErTNZ0

やっぱり発メロは向谷さんに作ってもらおうよ。

「聴く鉄道」京阪電車発車メロディの秘密向谷実氏解説！
ttp://www.youtube.com/watch?v=SClTWQi_p6A

938 ：名前無し野電車区：2014/01/18(土) 19:16:30.78 ID:m2NbVNT50

越後線のメロディは新潟、白山は始発から終電まで
ながしてもいいが、他の駅は日中（朝、夕）だけで
いいんちゃうか。設置は関屋、小針、寺尾、大学前
巻、吉田だろ。他の駅はいらない。

939 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 19:34:41.74 ID:zBXapXAS0

設置希望駅：
越後線：新潟、白山、関屋、青山、小針、寺尾、新潟大学前、内野、内野西が丘、越後赤塚、越後曽根、巻、岩室、北吉田、吉田。
弥彦線：弥彦、吉田、燕、燕三条、北三条、東三条。

940 ：名前無し野電車区：2014/01/18(土) 20:04:38.58 ID:m2NbVNT50

青山、内野、西が丘、赤塚、曽根、岩室、北吉田
北三条は車掌の笛でよい。発車メロディ必要なし。

941 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 00:09:46.07 ID:35GAEHEb0

そもそも越後線弥彦線に発車メロディは必要なし。

942 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 00:49:32.68 ID:I0HiprdL0

発車メロディで売り上げは上がりますか？
上がらんだろ。
喜ぶのなんてヲタだけじゃないか。
前、東京に住んでて鉄道利用してたけど、利用者からすれば
発車メロディなんて全然気にしないから。
利用客に知らせるという意味なら全駅ベルや笛でいい。
それでも必要って輩は、自分でメロディ作って脳内で流してろ。

てか、最近、>>940みたいな内野嫌悪厨暴れすぎだろw

943 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 09:36:24.53 ID:O25/7CFo0

>>932
新潟市某区のウチの自治会の納涼盆踊り大会は、
三時間ぶっ続けで佐渡おけさのみ延々と踊るおw

944 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 11:26:44.75 ID:m3zctND90

私の当時は小学校の運動会では新潟甚句踊らされるのがデフォだったんがが今も？

945 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:55:32.79 ID:k0vAdtsz0

>>943
西区の某老人福祉施設ですよね。いつもお世話になっております～ｗ

946 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:00:11.17 ID:YSBTwWtM0

またぼっこれた？

947 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 16:28:54.29 ID:pLmbY++m0

Y編成だな。
それでなくとも115はあの暖房で発火しないのがむしろ不思議な位ｗ

948 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 20:02:50.90 ID:OAcr2JRk0

ま、新車E129系を今新津で一生懸命作ってるから。

949 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:10:27.54 ID:xP7Ka/450

そういえば今年はちょうど電化30周年なんだな。

950 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 00:11:25.00 ID:FEfNIfimO

>>942
そういうCDが出てた気がする
ご当地メロは何となく聞けると嬉しい
東京都内なら水道橋、青梅、三鷹、西立川あたりか
ついでに大宮は埼玉県歌、海浜幕張はウィーラブマリーズ、舞浜は小さな世界、関内は熱き星たちよ

951 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 12:41:29.34 ID:4o1I2DhD0

>>950
なぜ高田馬場、恵比寿、有楽町が出てこないんだ？

952 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 12:43:24.63 ID:4o1I2DhD0

出雲崎の発メロは「海雪／ジェロ」で決まりだな。

953 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 17:45:51.88 ID:g0xXQuI80

そいやジェロ消えたな。

954 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 19:45:50.93 ID:ThWfIWrw0

>>953
http://jero.jp/pc/info.jsp

京都のパチ屋イベの仕事してたらしい

955 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 20:21:21.16 ID:ioybVh/k0

パチンコライターってやつ？末期症状だなｗ

956 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 21:30:13.61 ID:ThWfIWrw0

>>955
スレチとはいえ、演歌で食ってゆくのは相当厳しいんだな・・・

957 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 22:43:00.98 ID:FEfNIfimO

演歌歌手や売れなくなった女優は何故かパチンコ屋のイベントに来るよな

958 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 23:15:01.74 ID:wkBmA5Tq0

メトロ方式でいいじゃね。車外スピーカーから乗降促進メロとアナウンスで。
あれ結構いいぞ

959 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 23:24:52.53 ID:qYSiq3lo0

山田線の惨状に比べれば越後南線は恵まれている。
震災で打撃受けても1ヶ月ちょいで復旧した。
最近は分水の桜をネタにきらきらうえつ乗り入れる位だし。

960 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 23:32:20.88 ID:10I6zklO0

震災被害の規模が違い杉なんだが。
山田線の盛岡ー宮古間は106急行バスが主流で鉄道利用は沿線の通学客位。
越後南線は同じく主要国道が並走しているが、競合路線バスは存在せず
信越線不通時の代替ルートとしての役割を担っている。

961 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 10:54:25.18 ID:XL6HZxFr0

新潟は直下型地震こそあれ、過去の歴史で津波被害を受けたことあるの？
東北大震災の後に学者だか大学が徹底的に文献調べたりは？

962 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 11:11:31.75 ID:H6SC5Svz0

新潟の場合、平安時代以前はそもそも人口が少なくて記録が
残っていないだろうしなぁ。
数千年に一度レベルの津波だと、大規模な地層調査しか知る術はない。

963 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 14:05:26.71 ID:ptwssrER0

ﾆｲの場合は津波より洪水被害の方が怖い。
大河津分水の完成は当時としては画期的だった。

964 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 14:21:10.79 ID:UtGNhR6RO

>>961
日本海側は水深が深いから津波が発生しにくい

965 ：名無し野電車区：2014/01/26(日) 20:44:50.45 ID:yUFysbGu0

水深云々とか、釣りにしては不味い餌だなw

966 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 23:20:41.27 ID:9B2+Cj6X0

越後線

967 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 23:30:38.77 ID:GLvRtzjd0

もし直下型で対岸に数千年に一度レベルの
巨大津波があったとしても新潟県沿岸は数ｍだから
あれだけの遺跡が壊滅せずに残っているんだからさ。

968 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 23:35:09.99 ID:PfLiqGuH0

日本海側でも津波は発生する。
記憶があるのは30年前の日本海中部地震。
遠足中の小学生が犠牲になったり
釣り人達が津波に飲まれる瞬間を捉えた写真が衝撃的だった。

969 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 00:31:33.37 ID:OTpJZBWa0

次スレ。
当スレ使用終了後の使用をお願いします。

【開業100周年】越後線・弥彦線★16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390836621/

970 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 08:48:20.25 ID:RebGhjf70

内野駅の工事っていつ終わる予定ですか

971 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 13:20:43.36 ID:TF+UZ97I0

越後線が津波の被害に晒されることはないな。あるとすれば信濃川の橋梁位か。

972 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 15:46:33.30 ID:aRyw4kuv0

>>971
一番やばいのは新川付近
内野は水没する
西が丘付近は元々潟で、広通江逆流してくると完全水没
海岸砂丘を切り開いて新川通したばっかりに。。。

973 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 19:20:20.96 ID:yWFUGJGH0

地形が太平洋側みたいに複雑じゃないから、津波が来ても8.4より少し水位が上がる程度。
ただ瓦礫とか流れてくるから線路や道床が抉り取られる可能性はある。

974 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 19:31:12.19 ID:Sc2eIXXT0

>>971
信濃川河口である新潟駅付近ー信濃川橋梁。
あと>>972でも書いてる内野ー内野西が丘ー越後赤塚間。
ここは新川沿いを津波が登って来たら終了。

白山ー新潟大学前間は砂丘上だからまず大丈夫。
越後赤塚以南は角田山弥彦山等の山がガードしてくれるから大丈夫。

975 ：名前無し野電車区：2014/01/28(火) 20:48:28.87 ID:eVVp22gh0

>>970
内野駅の工事は2015年9月27日の終了予定だ。が、全然工事
が進んでいる気配ない。多分やめるんちゃうか？あの駅多分
今のプレハブでいくかもよ。その方がいいんちゃうか？全然
乗り降りないしな。しいて言えば、朝、夕くらいか。

976 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 22:12:17.94 ID:mD0Yu8EM0

>>975
ま　た　お　前　か

977 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 22:38:22.50 ID:OTpJZBWa0

内野は越後線で一番の重要駅。乗降客数も多い。
内野行が一番多いしね。

978 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 00:45:07.89 ID:hGqylE2m0

信越線車両故障で不通になったみたいだけど
下り最終177Mは新潟方面への代行輸送として機能したかな？

979 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 08:00:40.23 ID:ysnLsNd30

>>978
新潟方面なら役に立つけど、
吉田からの弥彦線接続がない電車だからね。(終電発車済み)東三条方面へは行けない。

980 ：名前無し野電車区：2014/01/29(水) 09:06:56.76 ID:GSvu0I7H0

>>977
越後線で一番の駅は白山、吉田だろ。一番乗り入れが多いのは
白山、大学前。

981 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 10:20:55.54 ID:2n8vp6qs0

「乗り入れ」の使い方がおかしい気がする気がする気がしないでもない

982 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 22:24:48.46 ID:U+GA0HIY0

越後線で一番の駅は内野。

983 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 22:55:52.94 ID:wJbKuim00

まぁ、>>980のお陰で内野がとても重要な駅ということは改めて分かった。

984 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 23:48:38.17 ID:/5Q/sscT0

後は西が丘の発展次第。

985 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 00:32:14.13 ID:9vlhRHNC0

将来もしも越後線に快速電車運転されたら、
停車駅は内野は確実だな。
あとは巻、吉田、白山くらいか。

986 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 01:02:27.35 ID:KKZ9HsGp0

だから快速はいらねてば。
ま、年始にのどかが停車する駅は重要と解釈していいんじゃねｗ

987 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 07:34:29.56 ID:bwC3YPS+0

快速やひこって内野から乗るといつも通路立客いっぱいで混んでたけど
何で廃止されたのでしょう

988 ：名前無し野電車区：2014/01/30(木) 08:09:56.17 ID:Mo8Hr9TO0

越後線は吉田が特に一番、三条、弥彦の重要な
乗り換え駅である。5番線まであるし、電車の
車庫にもなれる。吉田が無くなったら越後線は
終わりだ。

989 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 08:23:52.00 ID:mj1I/oaw0

>>987
165系の寿命と越後南線の線路メンテ費用削減の為。
信越線経由は快速化され、くびき野で残っている。
さすがに越後線経由も残すのは過剰感があったな。

990 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 10:06:17.37 ID:g/2Ug9w+0

はよ新スレ

991 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 12:17:46.62 ID:c3oOckfp0

とっくに立ってるからここを埋めろ。

992 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 19:50:45.05 ID:+0srpJqr0

次スレ。
当スレ使用終了後の使用をお願いします。

【開業100周年】越後線・弥彦線★16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390836621/

993 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 21:57:28.94 ID:NnPTR2ev0

>>988
昔はホテルミナトの辺りに小さな気動車基地があってだな…

快速やひこは南線内途中駅一切停車せず。
「餓鬼お断り」を貫いた大人の列車だったｗ

994 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 22:29:20.69 ID:hbvWrvYh0

越後線

995 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 08:26:20.82 ID:OTqsLS110

弥彦線

996 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 14:15:39.66 ID:TaWtC1+q0

弥彦線のトラブル、MGの故障？
乗客1人しかいないならキハ110で事足りる。

997 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 20:46:14.05 ID:Af9DbXaL0

>>993
全駅通過なら信越本線経由でも良いではないか、ということで廃止された訳だな。

998 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 21:57:40.58 ID:JYKENMHR0

弥彦行きの本数は少なすぎるな

999 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 21:58:36.01 ID:JYKENMHR0

あと柏崎行きも

1000 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 21:59:25.64 ID:JYKENMHR0

1000か

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