つくばエクスプレス128(TX-95)

>>949
次の新型車両導入が80年後とかになるが、良いのか?

古くなったからといって速度が低下するわけじゃないし、
糞駅に止まらなくなる分速くなるのならそのほうがいいだろ

何で「住みたい街ランキングベスト10」とか、ベスト50はあるのに、
「住みたい街ランキングベスト10,000」がないのだろうか。
理由としては、日本全国に駅が、およそ9,144駅しかないからだろうか。
新御徒町、青井、六町の最終決着を見てみたいものだが。
せめて、ベスト9,000くらいにはランクインしていて欲しいものだ。

>>950
東武にも快速と区間快速があってな
しかもこの2つの差がかなり大きいと来てる

区快も新栃木ぐらいまでは快速運転してほしいのだが

まあ何だかんだ言われるTXの区快だけど、
4駅だけ通過でも普通よりはマシじゃん

ブラック企業に勤めることを肯定しようとする社畜みたいな言い方だな

>>955
３月からそうなるよ。

>>954
なかなか良い着眼点だが
住みたい街ベスト10とか憧れの街ランキングというのは不動産屋のステマなので
物件が余ってるとランキングが上がる
したがって住みたくない街とか地獄のような街といったワーストランキングは絶対に出さない

>>956
少なくとも停車本数が、三郷中央≒八潮≒六町≒青井でなければ、納得しないわけで、
三郷中央≒八潮＞六町≒青井、では駄目。
それを解消しない限り、足立区は東京駅延伸に積極的になれない。

>>959
それは抜海駅、勇知駅とかですと、不動産物件がなければ、
青井駅、六町駅にすら負けてしまうかもしれないという、悲しい現実ですね。

>>960
それなら区快を廃止すべきだね
普通と変わりない区快は今すぐ廃止すべき
大半の乗客は快速に乗りたがっている現実と合わせ、
快速：普通＝１：１を実現し、遠近分離を図るべき

>>960
乗車人員は、
八潮16500
六町12000 三郷中央10000
青井6000
という感じだから、三郷中央を区快通過にすれば解決だね！
ちなみに柏の葉は13000

八潮も柏の葉も通過でいい
そのかわり普通守谷行きを増やせばいい

>>956
TXの区快は大手私鉄でいう準急ってとこだな。
優等なのに停車駅多すぎだし（ｗ

正直あんな中途半端な駅の通過の仕方するくらいなら
全駅停車の普通の方がいい。

大手私鉄の準急はあんなにとまらない
急行に準ずるから準急であって、普通に準じてどうする

快速、高速普通、普通

最初は普通が少なかったから、区快が停車駅多めになったんだよな
（優等区間で１市１駅停車っていう事情もあるんだろうけど）

普通が守谷まで6本/hになった時に区快をB快に変えても良かったかもね

× １市１駅停車
○ １市１駅以上停車

>>964
センパや柏たなかに毎時8本も止めるとか(笑)

守谷普通と区快を4本
八潮普通と快速を2本ずつが丁度いい

あと南千住も、
開業時は快速通過だと15分穴になるから通過させなかったんだろうけど、
もうさっさと通過にするべきだね

と言いたいが、これだと三郷中央が冷遇されすぎか

南流山あたりで折り返せたらいいのに

>>970なら三郷中央は8本/hで今と同じだろw

確かに普通は守谷方面4＋八潮2がちょうどいいね

ああすまん
>>963見てなかったわw

三郷中央で降りてみ
何もないぞ
あんなところは駅自体廃止

じゃあ三郷中央より少ない駅は全部廃止だね

守谷の隣がつくばになるw

降りるまでもなく、高層マンションやキャノンの事業所がみえるのは幻覚症状だろうか

駅から1km離れたら更地ばかりだろうけど

>>976
それでいい

何もないの基準がよくわからないが

南流山は何もないぞ　住宅街のど真ん中だからな
武蔵野線との乗り換えでよく使うが、ためしに降りてみたら商業施設がファミレスとモスしかなかった

>>979
>ファミレス
ファミレスあったんだ。

>>981
サイゼリヤ…
モスバーガー…

安価ミスとかワロス

ところで次スレ…はいらないか。
ここに移動かな？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352799659/

そこに移動でいいね

>>979
住宅街があるじゃないか
それに駅周辺の美容院だけでも2桁あるぞ
居酒屋もいくつかあるし、寿司屋クリーニング屋スーパーだってあるぞ
通りに出ればマクドナルドもシダックスもあるぞ
放射能いっぱいの公園だってあるぞ
三郷中央とは違う

>>984
3軒もパチンカス屋はイラネ

北側の通りに出れば300mくらいで農地になってるとか、明らかに区画整理失敗してるだろ

三郷中央イラネ
昼間に各駅だけでいい。

柏の葉叩きに飽きたら今度は三郷中央叩きかよ。
雑魚3駅民の民度は低すぎるな。

三郷中央は換地先の造成が遅れた影響で長らく再開発が滞っていたが、
それが解消されてからは雨後の筍の如くマンション等が建設されている。
既に乗車人員が1万を超える月もあり今後もっと増加する。
そもそも雑魚3駅合計よりも三郷中央1駅の方が乗車人員は多いし。

三郷中央の代わりに六町に区間快速とめろ

>>988
つ通勤快速

>>982
あれ、まだ残ってたか。なら再利用でいいんじゃね。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130221/biz13022115430017-n1.htm

> 三井不動産レジが茨城県守谷市に最大級スマートシティ　９００区画で５千人の“街”つくる

クレトイシ工場跡地やっと再開発か。またTXの乗客増えるな。

> 守谷市は茨城県といっても南側の県境にあり、千葉県柏市と隣接するなど、都心に近い。
> 守谷市は茨城県といっても南側の県境にあり、
> 守谷市は茨城県といっても南側の県境にあり、

茨城馬鹿にすんでねえぞ！！

>>991
>茨城馬鹿にすんでねえぞ！！
まあ、守谷から千代田区(ちょっと反則な秋葉ですが)なんて言うと、
時間で見ると競争相手は三鷹・吉祥寺辺りですから、お値段1/5で
なんと今なら、電線地中化・太陽光発電も付いてます！

茨城が東京隣接県だったらなあ・・

もっと評価は高かったな。

>>979
昔はモスバーガーなかったから増えたほうじゃん

ガストは駅近いからよく使う

三郷中央なんて駅前のマンションに住んでる人しか使わない糞駅だろ
他地域の人には糞の役にも立たん
まだ八潮のほうが止める価値あるわ

>>995

必死杉w

区快の八潮〜南流山の３駅連続停車はほんとうざい。
停車駅を三郷中央から六町へシフトさせた通快は理想的だ。

通快を準快速にして区快を廃止すればいい

中央なのに何もない三郷中央は廃止

三郷はJRだけで十分
三郷中央は三郷空地に改名しろ

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