【しまかぜ】近鉄特急スレ59【3月21日デビュー】
近鉄特急について語り合うスレです。
テンプレ・参考アドレスなどは>>2以降で。なお、
『このスレには心の特急券（良心）が必要です。』【←最優先事項！】
☆荒れることがありますので、短距離の特急利用・特急券値下げの
話題は全て↓こちらで
近鉄特急の短距離利用を考える会
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344771158/l50
★前スレ★
【しまかぜ SV】近鉄特急スレ58【まもなく登場】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348927432/
テンプレ・参考アドレスなどは>>2以降で。なお、
『このスレには心の特急券（良心）が必要です。』【←最優先事項！】
☆荒れることがありますので、短距離の特急利用・特急券値下げの
話題は全て↓こちらで
近鉄特急の短距離利用を考える会
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344771158/l50
★前スレ★
【しまかぜ SV】近鉄特急スレ58【まもなく登場】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348927432/
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◆端末機（発売機）の種類
・特急券券売機 （特自）
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された方面の直近の列車の特急券が購入出来る。
操作・発券時間を短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ）
改札外に設置され、特急券の他に定期券や回数特急券・乗車券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する特急券を購入する事も可能。
※現在、順次ICカード(定期券)対応工事が行なわれており、対応工事が完了した
機種は特急回数券タイプの磁気カードが使えなくなっている。
・新係員端末（N端、機械的にはJR東日本のMEM端末と同じ）
現在、駅の窓口に設置されている、駅員が操作し特急券などを発券するための端末機。
なお、端末本体は各駅共通だが、発券機（プリンタ）の種類により発券できる券種が制限される場合がある。
・特急券券売機 （特自）
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された方面の直近の列車の特急券が購入出来る。
操作・発券時間を短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ）
改札外に設置され、特急券の他に定期券や回数特急券・乗車券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する特急券を購入する事も可能。
※現在、順次ICカード(定期券)対応工事が行なわれており、対応工事が完了した
機種は特急回数券タイプの磁気カードが使えなくなっている。
・新係員端末（N端、機械的にはJR東日本のMEM端末と同じ）
現在、駅の窓口に設置されている、駅員が操作し特急券などを発券するための端末機。
なお、端末本体は各駅共通だが、発券機（プリンタ）の種類により発券できる券種が制限される場合がある。
◆特急車両の編成略号
UL：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
UB：21000系2両（アーバンライナー増結用中間車）
IL：23000系（伊勢志摩ライナー）
AF：22600系4両編成（Ace）
AT：22600系2両編成（Ace）
AL：22000系4両編成（ACE）
AS：22000系2両編成（ACE）
V ：30000系（ビスタカー）
NN：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
NS：12200系4両編成（スナックカー）
N ：12200系2両編成（スナックカー）
SL：26000系（さくらライナー）
YT：16600系2両編成（Ace）
YS：16400系（ACE）
Y ：16000系および16010系
16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
別の2両(Y05～Y07･Y09)と連結され4両固定編成として運用される。
UL：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
UB：21000系2両（アーバンライナー増結用中間車）
IL：23000系（伊勢志摩ライナー）
AF：22600系4両編成（Ace）
AT：22600系2両編成（Ace）
AL：22000系4両編成（ACE）
AS：22000系2両編成（ACE）
V ：30000系（ビスタカー）
NN：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
NS：12200系4両編成（スナックカー）
N ：12200系2両編成（スナックカー）
SL：26000系（さくらライナー）
YT：16600系2両編成（Ace）
YS：16400系（ACE）
Y ：16000系および16010系
16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
別の2両(Y05～Y07･Y09)と連結され4両固定編成として運用される。
***** 1 2 3 4
AF:22600 40-56-48-56
AT:22600 40-56
AL:22000 56-60-52-60
AS:22000 56-60
NS:12200 56-68-64-68
N:12200 56-68
NN:12400 60-68-68-68
NN:12410 64-64-72-64
NN:12600 64-64-68-68
YT:16600 42-52
YS:16400 44-64
Ｙ：16000 68-(64-72-)56 未更新64-64
AF:22600 40-56-48-56
AT:22600 40-56
AL:22000 56-60-52-60
AS:22000 56-60
NS:12200 56-68-64-68
N:12200 56-68
NN:12400 60-68-68-68
NN:12410 64-64-72-64
NN:12600 64-64-68-68
YT:16600 42-52
YS:16400 44-64
Ｙ：16000 68-(64-72-)56 未更新64-64
以上、テンプレは前スレのまま、スレタイの手抜きすまぬ、さあ語れ。
>>1乙特急
>>1阪伊乙
>>1しまかぜ乙
>>1-5
名伊乙
名伊乙
>>1乙でございます
11 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:43:14.32 ID:gpJVU7K/0
木曜の名古屋1730発に乗っていたけど、
東青山付近のトンネル(車内放送での説明)で急停止しました。
鹿との衝突とアナウンスが流れました。
点検はブレーキ関係がメインだったようです。
ただ、点検の初めに上り坂をバックで結構後退したので車内が騒然としてました。
その後は少し前進したり停止の繰り返しでした。
対向の特急車２本は、歩くようなスピードで通っていきました。
東青山付近のトンネル(車内放送での説明)で急停止しました。
鹿との衝突とアナウンスが流れました。
点検はブレーキ関係がメインだったようです。
ただ、点検の初めに上り坂をバックで結構後退したので車内が騒然としてました。
その後は少し前進したり停止の繰り返しでした。
対向の特急車２本は、歩くようなスピードで通っていきました。
12 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:00:28.24 ID:fn/wvogZO
13 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:13:37.46 ID:FBGalWhOO
近鉄もバンパー装着したりして
しまかぜの試運転ﾏﾀﾞｰ?
15 ：名無し：2012/10/20(土) 21:45:43.94 ID:3dcXODPy0
０１６９俺も乗ってた、↑嘘ばかり、前進したり停止の繰り返し？ そんなことしてなかったぞ～
16 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:39:06.86 ID:zGgZvvccO
昨日、京都発9時15分賢島行、伊勢志摩ライナーじゃなかったけれど、何かあったのかな？
17 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:44:06.68 ID:KyLXdsJm0
「シカたない」てやつか…
新疋田あたりでもたまにあるらしいな
新疋田あたりでもたまにあるらしいな
20 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:37:36.25 ID:5cwfbaxMO
鹿をはねても結構なダメージだろうけど平気なのかな？
21 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:42:59.77 ID:kl55DbcWO
難波900発に乗ってるけど結構席が埋まってる。
回りの話し声が聞こえますが気になるのは俺だけか
回りの話し声が聞こえますが気になるのは俺だけか
22 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 10:17:52.21 ID:5cwfbaxMO
最近名阪甲は、時間帯によっては結構混んでるような
23 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 10:34:48.91 ID:BhGG9ilC0
休日で乗車率が一番良い特急系統は、名伊乙かな？
減車の影響もあるだろうけど。
減車の影響もあるだろうけど。
24 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:18:35.43 ID:5cwfbaxMO
確かに名伊乙は混んでる気がする
名阪甲からの乗りかえで来る名伊乙は、名阪甲より混んでる
名阪甲からの乗りかえで来る名伊乙は、名阪甲より混んでる
毎時0分30分発の名阪甲乙プラス15分45分発も名阪乙にして後ろ二両くらいを松阪行きか賢島行きにしてもことはたりると思うんだけど。
休日はさすがに伊勢方面の特急設定しなくちゃいけないだろうけど。
休日はさすがに伊勢方面の特急設定しなくちゃいけないだろうけど。
26 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 18:58:14.91 ID:5cwfbaxMO
>>25
中川が良い形状だったら良かったのにね
中川が良い形状だったら良かったのにね
27 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:15:02.13 ID:6wWMWqZ00
列車本数が多いとは思わないが近鉄は列車の速度が遅く出来る部分で複々線化も必要なんじゃない、
小田急が昔は（スパはこね）と呼ばれが今や近鉄かと、京王や京急を見ていると沿線に住む気にならないのと似ている、
ただ関東から遊びに行くにはULの回数券と週末フリーパスは有難い、
小田急が昔は（スパはこね）と呼ばれが今や近鉄かと、京王や京急を見ていると沿線に住む気にならないのと似ている、
ただ関東から遊びに行くにはULの回数券と週末フリーパスは有難い、
28 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:37:16.54 ID:kl55DbcWO
名阪乞食なら寝れるが名阪特急は寝れない
30 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:07:34.48 ID:TXbpC+9BO
>>28
案外正しかったりする。
案外正しかったりする。
32 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:21:44.88 ID:8xXGx9MdO
2610のロングは妙に沈む
2410などは変に座高が高いような
案外、シリーズ21が一番良かったりする
おっとスレ違いだった
2410などは変に座高が高いような
案外、シリーズ21が一番良かったりする
おっとスレ違いだった
今更なんだが、雀蜂の喫煙を禁煙扱いにしないのは
他車種との併結を前提にしているからだよな。
1号車や5号車に入る分は名目を喫煙車にしとかないと厄介なことになる。
他車種との併結を前提にしているからだよな。
1号車や5号車に入る分は名目を喫煙車にしとかないと厄介なことになる。
書いてて「当たり前のことを言ってしまった」と半ば後悔なんだが、
実質禁煙室なのにあまりにも旧型に多くの客が詰め込まれてる悲しい状況を
見たもんで、ちょっと書いてみた。
実質禁煙室なのにあまりにも旧型に多くの客が詰め込まれてる悲しい状況を
見たもんで、ちょっと書いてみた。
35 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:30:38.60 ID:oI7Abuph0
36 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 02:51:30.90 ID:4DUG6L7v0
しまかぜのカラーリングはワーナーのキャラクターのロードランナー風ですね。全面の貫通扉を
クチバシに見立てて近鉄特急カラーのオレンジに塗ればそっくりです。何しろ警笛があのbeep、beepの
ロードランナーホンなのですから。スズメバチの例もあるので、あながち冗談とは思えない。
↓（見て聞いてみて…。）
http://www.youtube.com/watch?v=rQh8VNw_x8M&feature=endscreen&NR=1
クチバシに見立てて近鉄特急カラーのオレンジに塗ればそっくりです。何しろ警笛があのbeep、beepの
ロードランナーホンなのですから。スズメバチの例もあるので、あながち冗談とは思えない。
↓（見て聞いてみて…。）
http://www.youtube.com/watch?v=rQh8VNw_x8M&feature=endscreen&NR=1
津じゃなくて白子ならいいのかな？
38 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 12:29:34.99 ID:AGk2LV55O
もう全席禁煙で
39 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 17:06:16.51 ID:qapvbVlR0
しまかぜのデビューが楽しみだ、
来年おふくろは64歳だが今年伊勢に行って来年もまた行きたいと言っていたから
往復しまかぜで賢島でのんびりしたいわ
来年おふくろは64歳だが今年伊勢に行って来年もまた行きたいと言っていたから
往復しまかぜで賢島でのんびりしたいわ
金鉄も列車禁煙にしたいだろうな。
喫煙スペースも汚れるからメンテナンスがいるし余分なスペースだし
喫煙料金をとりたいくらいだろう。。
喫煙者なんて車両からすれば厄介ものだわなw
喫煙スペースも汚れるからメンテナンスがいるし余分なスペースだし
喫煙料金をとりたいくらいだろう。。
喫煙者なんて車両からすれば厄介ものだわなw
ただ性質が悪いのは、禁煙だと座席で吸う輩が居るんだわ、焦げている座席がまれにある
42 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 18:43:37.66 ID:T3AAc2JD0
最近はマナーの良い人は喫煙そのものをしないからね。
未だに喫煙をやめないのはマナーの悪いDQNばかり。
未だに喫煙をやめないのはマナーの悪いDQNばかり。
混雑するホームを眺めながらの一本が旨いんやで
近鉄特急最高！！！
近鉄特急最高！！！
マナー違反といえばゴミ置いてく奴。
津・八木停車の甲特で、前席の奴が津のだいぶ手前から席を立っていった
のでタバコかションベンかと思った。ところが5分以上経っても帰って
こない。その席にある、俺の席から見て目の前の窓のゴミが目障り。
津発車後、車掌に発売済みがどうか確認し、空席と返ってきたらゴミを
始末してやろうと思ったら、発売済みとのこと。しかし、結局俺が降りる
八木まで戻ってこなかった。俺は前のゴミを見ながら八木まで。
ちなみに、チケレスで見ると八木～鶴橋も発売済みだったが、下車後、
動き出したULを外からのぞくと、依然誰も座ってない。
さて、このミステリーの真相は？
１．ゲロ吐くぐらい気持ち悪さで津で緊急下車。
２．ゴミを置いて席を引っ越した。
３．トイレで気を失っている。
４．津で降りるのに、大阪まで買って近鉄の売り上げに貢献する偽善者。
５．・・・
津・八木停車の甲特で、前席の奴が津のだいぶ手前から席を立っていった
のでタバコかションベンかと思った。ところが5分以上経っても帰って
こない。その席にある、俺の席から見て目の前の窓のゴミが目障り。
津発車後、車掌に発売済みがどうか確認し、空席と返ってきたらゴミを
始末してやろうと思ったら、発売済みとのこと。しかし、結局俺が降りる
八木まで戻ってこなかった。俺は前のゴミを見ながら八木まで。
ちなみに、チケレスで見ると八木～鶴橋も発売済みだったが、下車後、
動き出したULを外からのぞくと、依然誰も座ってない。
さて、このミステリーの真相は？
１．ゲロ吐くぐらい気持ち悪さで津で緊急下車。
２．ゴミを置いて席を引っ越した。
３．トイレで気を失っている。
４．津で降りるのに、大阪まで買って近鉄の売り上げに貢献する偽善者。
５．・・・
一つ、ネクストならではの良さを思いついた。
窓の所にゴミが置けないこと。
窓の所にゴミが置けないこと。
早く阪神乗り入れが実現すればいいね
改札内で唯一タバコが吸える近鉄特急って些細な優越感がある
改札内で唯一タバコが吸える近鉄特急って些細な優越感がある
47 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:22:30.08 ID:rsI27Y0i0
近鉄はアンチが多そうだけど、大手私鉄の中ではどの位のレベルなんだろうか？
個人的には
超一流・・・東急、京急
一流・・・・東武、京王、小田急、相鉄、名鉄、近鉄、阪急、京阪、南海
だと思っている。
反論よろ。
個人的には
超一流・・・東急、京急
一流・・・・東武、京王、小田急、相鉄、名鉄、近鉄、阪急、京阪、南海
だと思っている。
反論よろ。
48 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:31:36.95 ID:AGk2LV55O
車販をやりたい車両は禁煙だろうね
たぶん、近鉄特急は電車本体の性能がトップクラスで客席や室内設備のランクが最低ランクなんだと思う。
>>49
説得力のカケラないコメントだな。
説得力のカケラないコメントだな。
51 ：鹿鍋：2012/10/22(月) 21:51:41.16 ID:ECeuljX/O
しまかぜ って、漢字に起こすと 志摩風 かな。
青山付近で鹿とガチンコ勝負してるんだから、
しかまぜ(鹿混ぜ)…なんかいいんじゃない～？ と、
読み間違えたのをゴマかしてみる。 orz
青山付近で鹿とガチンコ勝負してるんだから、
しかまぜ(鹿混ぜ)…なんかいいんじゃない～？ と、
読み間違えたのをゴマかしてみる。 orz
>>51
大晦日、西青山駅で鹿鍋で年越ししないか？待ってます。
大晦日、西青山駅で鹿鍋で年越ししないか？待ってます。
>>50
すまん、ものすごく適当に書いただけだから気にするな
すまん、ものすごく適当に書いただけだから気にするな
>>47
性能だけは１流で国内トップレベルの私鉄車両だけど使い道の無いオーバースペックで無駄に金が掛かる見栄張りなアホスペックなんだけど登山走行能力は化物。
車体は古臭いデザインで何かパッとしないけどグッドデザイン賞を狙える１流のスタイルであり見た目はカッコいいけどやっぱり何か物足りない部分はあるけどやっぱりカッコいい。
車内は豪華とも言えない平凡な車内だけどＪＲの特急よりは充分良いデザインとサービスだけどやっぱり負けている面があるように見えて充分今の時代に通用する素晴らしい出来だけど何か物足り無さがあるが満足できる。
俺の評価はこうだ。
性能だけは１流で国内トップレベルの私鉄車両だけど使い道の無いオーバースペックで無駄に金が掛かる見栄張りなアホスペックなんだけど登山走行能力は化物。
車体は古臭いデザインで何かパッとしないけどグッドデザイン賞を狙える１流のスタイルであり見た目はカッコいいけどやっぱり何か物足りない部分はあるけどやっぱりカッコいい。
車内は豪華とも言えない平凡な車内だけどＪＲの特急よりは充分良いデザインとサービスだけどやっぱり負けている面があるように見えて充分今の時代に通用する素晴らしい出来だけど何か物足り無さがあるが満足できる。
俺の評価はこうだ。
>>47
>近鉄はアンチが多そうだけど
これは社長やヲタの妄言が大きく影響した自爆も大きいんじゃね？
社長「特急を姫路まで直通させろ」→パターンダイヤが乱れて迷惑
ヲタ「快急は武庫川や芦屋を通過にしろ」→地元利用者が迷惑
ヲタ「奈良県にJRは不要」→JR利用者が迷惑
>近鉄はアンチが多そうだけど
これは社長やヲタの妄言が大きく影響した自爆も大きいんじゃね？
社長「特急を姫路まで直通させろ」→パターンダイヤが乱れて迷惑
ヲタ「快急は武庫川や芦屋を通過にしろ」→地元利用者が迷惑
ヲタ「奈良県にJRは不要」→JR利用者が迷惑
近鉄特急他登場？
・10/29 21:00～TBS系 「上条麗子の事件推理10」
殺人事件の鍵を握るのはハート型の真珠のイヤリング。
公認会計士の上条麗子と助手の尾崎健作は、真珠養殖業者の事業計画立案を手伝うために伊勢志摩へ。
麗子たちが養殖作業を見学したときに見た観光客カップルが刺殺され、死体が発見される。そのカップルは
中年男性とキャバクラ嬢で、真珠養殖に出資を募ると偽って詐欺を働いていた。司法解剖された女の腹部から
ハート型の真珠を使ったイヤリングが発見されたと知り、麗子は驚く。カップルが企てた詐欺で多くの
被害者が出ていることも判明。麗子はイヤリングの出所を推理しながら、殺人事件と詐欺事件の真相に迫る。
ドラマのストーリーはもちろん、伊勢志摩の美しい風景も見もの。真珠を養殖する作業も丁寧に描かれ、
旅情に浸りながら麗子の活躍を楽しむことができる。
中本賢、長谷川初範、池上季実子がゲスト出演する。
ttp://www.tbs.co.jp/getsugol/20121029/drama_point.html
・10/29 21:00～TBS系 「上条麗子の事件推理10」
殺人事件の鍵を握るのはハート型の真珠のイヤリング。
公認会計士の上条麗子と助手の尾崎健作は、真珠養殖業者の事業計画立案を手伝うために伊勢志摩へ。
麗子たちが養殖作業を見学したときに見た観光客カップルが刺殺され、死体が発見される。そのカップルは
中年男性とキャバクラ嬢で、真珠養殖に出資を募ると偽って詐欺を働いていた。司法解剖された女の腹部から
ハート型の真珠を使ったイヤリングが発見されたと知り、麗子は驚く。カップルが企てた詐欺で多くの
被害者が出ていることも判明。麗子はイヤリングの出所を推理しながら、殺人事件と詐欺事件の真相に迫る。
ドラマのストーリーはもちろん、伊勢志摩の美しい風景も見もの。真珠を養殖する作業も丁寧に描かれ、
旅情に浸りながら麗子の活躍を楽しむことができる。
中本賢、長谷川初範、池上季実子がゲスト出演する。
ttp://www.tbs.co.jp/getsugol/20121029/drama_point.html
57 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:14:22.00 ID:E8yISr6a0
大昔の「砂の器」（加藤剛のやつ）にも10400系っぽいのが一瞬出てくるし、
伊勢関連で近鉄が出てこないなんて見たことないな。
二谷英明のフルムーンシリーズは参宮線だったけど、例外的だ。
＞急行・普通乗り継ぎ
高田本山がトリックの舞台だった沢口靖子でさえ
それはうまーく避けてたので、ないだろうな。
大物を近鉄の赤い電車に乗せたくない。
伊勢関連で近鉄が出てこないなんて見たことないな。
二谷英明のフルムーンシリーズは参宮線だったけど、例外的だ。
＞急行・普通乗り継ぎ
高田本山がトリックの舞台だった沢口靖子でさえ
それはうまーく避けてたので、ないだろうな。
大物を近鉄の赤い電車に乗せたくない。
あ、中川から榊原まで急行乗ってたっけ？沢口のおばちゃん。
60 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:34:44.37 ID:nfzTB2a00
京急の何が超一流なのかよくわからん。京急が超一流なら日本中みな超一流ですよ。
大昔の二時間ドラマで池の浦付近を走る12200系試験塗色を見たけど
タイトルが何だったか全く憶えてない？？
タイトルが何だったか全く憶えてない？？
62 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:40:29.19 ID:Zi0Np7lGO
>>58
赤い電車が駄目なら、シリーズ21は良いのか？
赤い電車が駄目なら、シリーズ21は良いのか？
64 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:24:10.40 ID:MBTENWREO
｢鹿男あをによし｣で、奈良駅や平城宮跡を走る近鉄電車いっぱい走ってた。最終回で天理駅を奈良駅にしてたのはﾜﾛﾀw 駅構内の看板から皆｢奈良｣になってた。ダイヤ的に奈良では無理やから天理にしたのだろうけど、昔の奈良駅思い出した
65 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:30:03.52 ID:MBTENWREO
連投すいません たしか近鉄が協力してたなぁあ さいご小川先生ずっと乗ってた 筒井の高架走ってた。BSフジでこの前まで朝やってた。
66 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:44:17.89 ID:ZZiE+wzk0
67 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:46:11.96 ID:ZZiE+wzk0
68 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:17:23.04 ID:smAZ6+5pO
鮮魚に乗せちゃえば良いのに
69 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:39:15.34 ID:E8yISr6a0
発泡スチロールの中に死体ってか？
それはそうと、夕方の小阪の人身で奈良線大混乱だったが、
東花園で身支度を調えるULが孤立したらどうするんだろうか。
それはそうと、夕方の小阪の人身で奈良線大混乱だったが、
東花園で身支度を調えるULが孤立したらどうするんだろうか。
71 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:42:47.79 ID:E8yISr6a0
高安でスナックカーがＵＰを始めました、とかか？
>>69
トリックに使うなら後発の普通が先発の準急に追いついて乗り換えられるとかも使えそう。
トリックに使うなら後発の普通が先発の準急に追いついて乗り換えられるとかも使えそう。
奈良の鹿がヤスで突かれる事件があったが、
2ちゃん見たら案の定「犯人はヤス」で埋め尽くされていたもんだｗ
2ちゃん見たら案の定「犯人はヤス」で埋め尽くされていたもんだｗ
75 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:03:11.02 ID:E8yISr6a0
>>72
そんなのあるんだｗ 西村京太郎さんあたり書いてくれないかな。
そんなのあるんだｗ 西村京太郎さんあたり書いてくれないかな。
西村京太郎の描く近鉄特急はけっこうトンデモだった。
執筆当時、取材に来てないのが丸分かりだった。
１．京都発のビスタカーの階下席で殺人、犯人はその特急には絶対に乗れない完璧なアリバイ。
京都駅で発車待ちの間に殺したというのがトリックだった。
でも、実際の京都駅では、到着して車内清掃後にドアが開くのが発車2～3分前というのが普通だったから、
階下席でそんなことをすると乗車中の他の客にばれちゃう危険性が極めて大。
完璧なアリバイ作りをするような犯人なら絶対にしない。
ＴＶでやったときもＪＲのように発車の何十分も前から乗車できてるような描写だった。
２．アーバンライナーでアテンダントの女の子が殺される。
車掌と運転士が車内電話でやりとりするのが、中川短絡線。
はい、実際にはその時には車掌が運転士と交代するため運転台にいるので電話は必要ありません。
ところが、今年のダイヤ改正で、西村京太郎の書いたとおりのことが実現してしまった。
ダイヤ改正の責任者は、京太郎の大ファンなのかなと邪推してしまうww
執筆当時、取材に来てないのが丸分かりだった。
１．京都発のビスタカーの階下席で殺人、犯人はその特急には絶対に乗れない完璧なアリバイ。
京都駅で発車待ちの間に殺したというのがトリックだった。
でも、実際の京都駅では、到着して車内清掃後にドアが開くのが発車2～3分前というのが普通だったから、
階下席でそんなことをすると乗車中の他の客にばれちゃう危険性が極めて大。
完璧なアリバイ作りをするような犯人なら絶対にしない。
ＴＶでやったときもＪＲのように発車の何十分も前から乗車できてるような描写だった。
２．アーバンライナーでアテンダントの女の子が殺される。
車掌と運転士が車内電話でやりとりするのが、中川短絡線。
はい、実際にはその時には車掌が運転士と交代するため運転台にいるので電話は必要ありません。
ところが、今年のダイヤ改正で、西村京太郎の書いたとおりのことが実現してしまった。
ダイヤ改正の責任者は、京太郎の大ファンなのかなと邪推してしまうww
77 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 22:52:23.83 ID:Zi0Np7lGO
西村京太郎といえば、かなりの鉄オタってイメージがあるけど、意外と馬鹿なんだな。
西村京太郎がちょっと抜けてるというのはミステリー界の常識の域だと思うが。
それより、彼が興味のある「死体が隠せそうな場所」を近鉄版で
挙げてみよう！
やっぱりシーサイドカフェのカウンターの中？
それより、彼が興味のある「死体が隠せそうな場所」を近鉄版で
挙げてみよう！
やっぱりシーサイドカフェのカウンターの中？
スナックカーのシャッターの付いた倉庫
トイレは車掌が直ぐに猛烈なノックをしてくるから隠せない
82 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:33:19.53 ID:orO22sop0
ACE16400系の身障者席の仕切りでおしぼり隠してるとこ
スレチだけど、西村京太郎のミステリーはフィクションにしても酷過ぎる。
広域連続殺人を数人で捜査はあり得ないし、班長(十津川警部)以下スタンドプレーばかりで、初期作品を除けばご都合主義のオンパレード。
ＳＦやファンタジーを通り越して、ギャグ小説として読むしかないw
いちばんのミステリーは、山◯美紗との関係w
広域連続殺人を数人で捜査はあり得ないし、班長(十津川警部)以下スタンドプレーばかりで、初期作品を除けばご都合主義のオンパレード。
ＳＦやファンタジーを通り越して、ギャグ小説として読むしかないw
いちばんのミステリーは、山◯美紗との関係w
「亀さん、我々も、その、雀蜂というのに、乗ってみようじゃないか」
「おや?この雀蜂の喫煙コーナーは使えないのか?」
「運用の都合で3号車になってる場合は使用できないみたいですよ、警部」
「そうか亀さん！わかったぞ」
「運用の都合で3号車になってる場合は使用できないみたいですよ、警部」
「そうか亀さん！わかったぞ」
トリックボロボロのドラマは見てると呆れるw
だいぶ前の鉄道ミステリーでセノハチの補機連結中にEF59のデッキに
死体を移すってのがあった。なんなんだと思ったわ。
今は駅のいたるところにカメラがついてるからトリックも作りずらいな。
都会ではまず無理だ。
だいぶ前の鉄道ミステリーでセノハチの補機連結中にEF59のデッキに
死体を移すってのがあった。なんなんだと思ったわ。
今は駅のいたるところにカメラがついてるからトリックも作りずらいな。
都会ではまず無理だ。
間違っても文学ではないし、ミステリーとしても怪しい。
娯楽だよ、娯楽。要するにひまつぶし。
それが西村作品の使い方。
娯楽だよ、娯楽。要するにひまつぶし。
それが西村作品の使い方。
88 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:42:25.15 ID:Uc4uL6UlO
東一身田 高田本山
89 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:57:56.15 ID:qo86N0bBO
鉄道ミステリーは西村作品よりも、真野あずさ主演の弁護士シリーズの方が良く出来ていると思う。
「ねえ、しんぺえさん、まだ解けないの？」（ストローでジュースをチュチュ）
91 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 13:41:05.60 ID:/zh/sB/0O
そこで石○軍団が登場して2両スナックカー爆発。
92 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 14:41:26.75 ID:zzWaDNnR0
○原軍団がスナックカーでカレーの炊き出し
93 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 14:46:28.64 ID:P20616+OO
山本伊勢寄りにヲタ発見。
なんかあったっけ？
なんかあったっけ？
緑色の電車じゃないの？
あんなもん撮ってどすんだ？
あんなもん撮ってどすんだ？
またあおぞらと併結とかじゃないの
96 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 17:47:38.35 ID:PMAVnHUlO
西村狂太郎と川島冷蔵庫が鉄道談義をしたら、目茶苦茶だろうな。
今日難波0800のアーバン使ったけど楽とあおぞらとかぎろひ全部見たぞ
かぎろひはまた2両だった
かぎろひはまた2両だった
奈良線区は特急用の速度制限標識（◇型のやつ）を見ないね。
カバーをかけられた物ならあった気もするけれど…
カバーをかけられた物ならあった気もするけれど…
99 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:20:59.99 ID:n+rh7Efs0
しまかぜは来月１０日前までは南車庫に来そうに無いな。
100 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:27:53.88 ID:OiG1KCATO
名鉄100系
>>99
鉄道まつりは北車庫だろ
鉄道まつりは北車庫だろ
102 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:01:01.48 ID:uelIz72pO
中川から名古屋行き乗ったけど、前の人が飲んだ空き缶が置いてあったぞ。
急行では他人が空き缶置いてようが、騒ごうが、カラオケやってようが、
満州の餃子食ってようが、マックフライポテト食ってようが、
屁こいてようが、全然気にしない。
ただ、飲酒だけがなぜか気になる。（特急では酒飲む俺だが）
満州の餃子食ってようが、マックフライポテト食ってようが、
屁こいてようが、全然気にしない。
ただ、飲酒だけがなぜか気になる。（特急では酒飲む俺だが）
104 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/25(木) 01:14:15.88 ID:Ru3Tihac0
名阪乗り通しだけど、中川乗り換えって経験すべき？
105 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 06:52:25.50 ID:vQ8/U7zhO
>>102
到着時のゴミは自分で捨てろという放送で、
「気持ちよくご乗車頂けるようご協力を～」という主語不明瞭なあの言い方は
ダメだね。
「途中駅からお座席をご利用のお客様もいます」みたいにはっきり言わないと
主旨が伝わらない。
で、そもそもこの放送は駅到着の案内の最後の最後に付けたしでされるもの
なので、既に席を立ちあがっている客も多い。
席に「ゴミは捨ててね」と書いておいてもウザイだけだし、
なんかいい解決法ないもんかねえ。
到着時のゴミは自分で捨てろという放送で、
「気持ちよくご乗車頂けるようご協力を～」という主語不明瞭なあの言い方は
ダメだね。
「途中駅からお座席をご利用のお客様もいます」みたいにはっきり言わないと
主旨が伝わらない。
で、そもそもこの放送は駅到着の案内の最後の最後に付けたしでされるもの
なので、既に席を立ちあがっている客も多い。
席に「ゴミは捨ててね」と書いておいてもウザイだけだし、
なんかいい解決法ないもんかねえ。
ちなみに、この案内に限らず、名張以東のほうが個人的なバリエーションを
作って案内してる車掌が多い。指定の席に座ってない客は声をかけるよ
という放送も名張以東でよく聞かれる。
巡回時のあいさつはあまりしないんだけどねｗ
名張以西は統一感のある対応が印象を良くしてる反面、マニュアルにとらわれて
る印象が強く、もどかしい。
作って案内してる車掌が多い。指定の席に座ってない客は声をかけるよ
という放送も名張以東でよく聞かれる。
巡回時のあいさつはあまりしないんだけどねｗ
名張以西は統一感のある対応が印象を良くしてる反面、マニュアルにとらわれて
る印象が強く、もどかしい。
そんなん知らんわ
ぎょうざと言えば餃子の王将やろ
ぎょうざと言えば餃子の王将やろ
なんや超ﾏｲﾅｰな所に一軒あるだけかいな
そら分からんわ
そら分からんわ
>>103が言ってるのは塩浜の満州じゃないの
その餃子の満洲ってのは埼玉と東京がほとんどで関東以外では大阪1店しかない
114 ：ﾍｯﾄﾞﾓｻﾞ：2012/10/25(木) 16:23:52.26 ID:dybn72AxO
いかん、どうしても「しかまぜ」に見えてしまう
要するに満「州」違いだな。
ちなみに満「州」のほうを知らない奴って、本当に近鉄特急乗ってるのか？
と疑う。車内で寝てるんじゃないの？って。
ちなみに満「州」のほうを知らない奴って、本当に近鉄特急乗ってるのか？
と疑う。車内で寝てるんじゃないの？って。
117 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:30:56.33 ID:vQ8/U7zhO
名阪移動は○とくキップがデフォ
株主切符＋特急券は、どうかな？
>>113
マジで西埼玉の満洲が野田にあるんだな、知らなかった。
野田は15分に1本、坂戸あたりだと12分に1本。
郊外より都心のほうが電車少ないのかw
てか沼田の温泉にもあるのが意外…。沼田駅前ならまだしも。
マジで西埼玉の満洲が野田にあるんだな、知らなかった。
野田は15分に1本、坂戸あたりだと12分に1本。
郊外より都心のほうが電車少ないのかw
てか沼田の温泉にもあるのが意外…。沼田駅前ならまだしも。
120 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:52:28.87 ID:ojHD0U0U0
それにしてもULは華やかさがなくなったよな。
デビュー前から話題のしまかぜ、サロン付きのISとかが注目されている感じがする。
SL重連時のDX2両が一番豪華だと思うが、乗車時間が短めだからな。
「近鉄と言えばアーバンライナー」の時代も終結か。
デビュー前から話題のしまかぜ、サロン付きのISとかが注目されている感じがする。
SL重連時のDX2両が一番豪華だと思うが、乗車時間が短めだからな。
「近鉄と言えばアーバンライナー」の時代も終結か。
122 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:15:38.22 ID:iCbxq0p9O
しまかぜって喫煙ルーム付いてたっけ?
123 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:21:19.60 ID:mDWEYQpiO
>>120
プラスになって魅力がマイナスになった
プラスになって魅力がマイナスになった
しまかぜは非常扉が付いてるから京都市交にも乗り入れられるよね？
京都市内中心部、果ては北大路や国際会館、鞍馬から伊勢志摩に直通出来る(京都乗り換えを強いられない)のは魅力的だと思うのだが。
京都市内中心部、果ては北大路や国際会館、鞍馬から伊勢志摩に直通出来る(京都乗り換えを強いられない)のは魅力的だと思うのだが。
125 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 02:06:54.30 ID:mDWEYQpiO
126 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:25:38.04 ID:UPURTyl0O
前スレから
881 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/15(月) 20:00:38.76 ID:nJ+YNxig0
しまかぜの非常扉は竹田から京都市交に乗り入れるため
886 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/15(月) 22:19:24.14 ID:Umd+EHR/0
>>881
しまかぜはもちろんのこと、特急の京都市交乗り入れは、まず考えられない。
京都市交の運転保安システムは、快速運転を全く考慮していない。
つまり、営業列車は各駅停車しかないんだ。
竹田はともかくとして、くいな橋、十条、九条全部止まるんだぜ。
駅には止まるけどドアを開けない、単線の対向駅の様なことをするか、
3駅で殆ど売れない特急券を発売するかのどちらかということになる。
887 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/10/15(月) 23:12:25.59 ID:+2Aig2Bo0 [2/2]
>>886
近鉄特急の竹田停車とか市交乗り入れをアホみたいに叫び続けるのが他スレにいる。
いちいち相手にせずスルーするのがこのスレの平穏を守る最善の方法と考えます。
888 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/16(火) 00:16:54.08 ID:6Vu+XQzL0
「京都」はNGワード
881 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/15(月) 20:00:38.76 ID:nJ+YNxig0
しまかぜの非常扉は竹田から京都市交に乗り入れるため
886 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/15(月) 22:19:24.14 ID:Umd+EHR/0
>>881
しまかぜはもちろんのこと、特急の京都市交乗り入れは、まず考えられない。
京都市交の運転保安システムは、快速運転を全く考慮していない。
つまり、営業列車は各駅停車しかないんだ。
竹田はともかくとして、くいな橋、十条、九条全部止まるんだぜ。
駅には止まるけどドアを開けない、単線の対向駅の様なことをするか、
3駅で殆ど売れない特急券を発売するかのどちらかということになる。
887 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/10/15(月) 23:12:25.59 ID:+2Aig2Bo0 [2/2]
>>886
近鉄特急の竹田停車とか市交乗り入れをアホみたいに叫び続けるのが他スレにいる。
いちいち相手にせずスルーするのがこのスレの平穏を守る最善の方法と考えます。
888 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/16(火) 00:16:54.08 ID:6Vu+XQzL0
「京都」はNGワード
名阪の検札でオレンジの券を持ってる奴は素人っぽいオーラぷんぷん。
名阪の検札で株優を持ってる奴は貧乏くさいオーラぷんぷん。
名阪の検札で長い券を持ってる奴はヲタっぽいオーラぷんぷん。
誰かまともな客いないのかよ。
名阪の検札で長い券を持ってる奴はヲタっぽいオーラぷんぷん。
誰かまともな客いないのかよ。
130 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 11:20:24.28 ID:1LK18+3WO
チケレスは快適だよね。
雀蜂狙い撃ちや最後列狙い撃ちもできるし、
並ばなくても良いし、名阪だと株優使えば安いし
雀蜂狙い撃ちや最後列狙い撃ちもできるし、
並ばなくても良いし、名阪だと株優使えば安いし
あとは心から望むのは乗り継ぎ時も同じような設定にしてほしい
ということだな。西大寺から乗る者としてはそう思う。
少なくとも、片方デラックスなんて技術的にそう難しい話じゃないと思うが。
ということだな。西大寺から乗る者としてはそう思う。
少なくとも、片方デラックスなんて技術的にそう難しい話じゃないと思うが。
132 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 13:21:54.37 ID:AvP/Zf1LO
133 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 14:25:34.80 ID:bmjaPpWeO
>>129
八木に緊急停車で退場させられる人に比べたら優良客だから。
八木に緊急停車で退場させられる人に比べたら優良客だから。
ぢゃあ名阪の検札で裏に「近鉄線下車前途無効」と書いてあるきっぷを持っているおいらはしてぃぼーいのオーラが出まくってるな
近鉄特急も乗継の新幹線も席にふっとれすとがあるし
近鉄特急も乗継の新幹線も席にふっとれすとがあるし
135 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 16:55:46.90 ID:1LK18+3WO
乗り継ぎもシートマップで選ばせてほしいね
136 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 17:11:33.29 ID:7bDpxiLqO
需要が少ないというのもありそうだ。
何号車何番なんてマイシートみたいに指定するのは
短距離の常連に多い気がする。
乗換えが必要なのはそこそこの距離の乗車の場合が多いしな。
それでも、車両の真ん中あたりとか、最後列とかいった要望はありそうだが。
何号車何番なんてマイシートみたいに指定するのは
短距離の常連に多い気がする。
乗換えが必要なのはそこそこの距離の乗車の場合が多いしな。
それでも、車両の真ん中あたりとか、最後列とかいった要望はありそうだが。
思ったよりださいカラーリングだな。
ええー年のオッサンの盗撮する姿が浮ぶ恥かちぃ写真やね
株優は実際に家に送ってきたか、金券屋で買ったかで違うだろｗ
オークションで買うんだが・・
特急を狛田に停めてほしいんだが
いつも京都まで帰る時にいちいち高の原か西大寺まで出て特急に乗らなきゃいけないから、しんどい
いつも京都まで帰る時にいちいち高の原か西大寺まで出て特急に乗らなきゃいけないから、しんどい
>>143
それも金券屋と似たようなもんでしょーがｗ
それも金券屋と似たようなもんでしょーがｗ
雀蜂の車椅子席。
恐ろしくシートピッチが広いのね。今日座って初めて知った。
うちは関東在住で、雀蜂との遭遇はＡＴだけだったもんで。
恐ろしくシートピッチが広いのね。今日座って初めて知った。
うちは関東在住で、雀蜂との遭遇はＡＴだけだったもんで。
147 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:55:42.21 ID:Xk3y7JkGO
金券自販機で株優買って名阪乞食だよう！
148 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:31:13.39 ID:1LK18+3WO
金券屋で買う
半年で８枚くらいいるからね
半年で８枚くらいいるからね
最近、奈京特急の雀蜂率が高いな
１時間に１本は必ず雀蜂に遭遇する感じ
ＡＦの京伊運用が無くなってから昼間は京橿と京奈の閉じ込め運用になっているからか
それにＡＴも高確率で京奈か京橿のどちらかに連結されている。
１時間に１本は必ず雀蜂に遭遇する感じ
ＡＦの京伊運用が無くなってから昼間は京橿と京奈の閉じ込め運用になっているからか
それにＡＴも高確率で京奈か京橿のどちらかに連結されている。
>>141
悔しいでしゅねぇｗ
悔しいでしゅねぇｗ
閉じ込めといえば、N53とN54。
ほんま、西大寺を基点とした短距離列車でチョコチョコした動きをしてる。
ほんま、西大寺を基点とした短距離列車でチョコチョコした動きをしてる。
それはそうと、今日は難波17:15の阪奈にAFが入ったみたいだから、
返しで夜の京都線でもチョコチョコ動いてたことになるな。
たぶんAF01なんだろうが、先週は桑名発の10連特急にこいつが入ってて
妙に安心した。
返しで夜の京都線でもチョコチョコ動いてたことになるな。
たぶんAF01なんだろうが、先週は桑名発の10連特急にこいつが入ってて
妙に安心した。
153 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:47:45.02 ID:51nky4Ci0
>>135
シートマップ以前にDXとの乗継くらい買えるやうに汁
シートマップ以前にDXとの乗継くらい買えるやうに汁
155 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/27(土) 01:18:54.95 ID:G9gLyq5p0
優待券の為に、株を買うのはどうよ？
チケットショップで買うより良いだろうけど、他社よりケチじゃない？
家族名義口座を駆使してるの？
チケットショップで買うより良いだろうけど、他社よりケチじゃない？
家族名義口座を駆使してるの？
157 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:36:21.38 ID:xeQHoqQYO
昔は株優買って乞食するのは恥ずかしいことだったけど今は普通に乗るからな
158 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:00:42.11 ID:xeQHoqQYO
祭りに高安に急行ではなく特急を停めてほしい
159 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:20:59.42 ID:utswgmTJO
ところで、しまかぜは来月の｢きんてつまつり｣に来るのか？椅子とか展示品だけやろね 3/20までお披露目なし？
161 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:45:50.94 ID:utswgmTJO
>>160 じゃー｢鉄道ファン｣の特集何月号かな？1月号ぐらい？
162 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 14:36:58.76 ID:NBMgjXo/0
しまかぜ 家出？
いや格納庫に入っていた。
もうモロ見せは止めたみたい。
163 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:13:16.05 ID:o4hEqaq60
あした雨だからじゃねぇ
株主優待券の条件はあれでいいんかよ。
たくさん株を買えってことか。
たくさん株を買えってことか。
ふと思ったが、津～松阪の乗車でまともに近鉄の乗車券を買う人はいるのかな？
安いJRの切符を買って、本数多い近鉄に乗るのか？
>>166
三重の共同使用駅は結構存続されているね。自動改札導入が遅れているからか？
三重の共同使用駅は結構存続されているね。自動改札導入が遅れているからか？
168 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 11:28:55.69 ID:gg95nRdXO
自動改札だと思いますが
とっくの昔に自動改札だろ。
チャム口は違うけど。
チャム口は違うけど。
171 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 21:22:57.79 ID:sUy2eNqG0
年８枚で良いならそれもいいね。
でも枚数が欲しいなら家族名義口座から1000株を買うのがベターだね。
でも枚数が欲しいなら家族名義口座から1000株を買うのがベターだね。
173 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 05:53:28.09 ID:kq5jffwFO
174 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 08:17:11.33 ID:RcIzY4bH0
175 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 08:18:41.95 ID:RcIzY4bH0
高安では遠目に眺めさせるだけかな まともな写真は無理だな
http://hello.ap.teacup.com/kiweb/img/1351305441.jpg
http://hello.ap.teacup.com/kiweb/img/1351305543.jpg
http://hello.ap.teacup.com/kiweb/img/1351305543.jpg
近鉄ってなぜ、スカートは付けないんだろうね
前面のスカートではなく、機器を隠すスカート
新幹線とか小田急とか京成の車両では当り前の装備だよ今じゃ
前面のスカートではなく、機器を隠すスカート
新幹線とか小田急とか京成の車両では当り前の装備だよ今じゃ
機器にスカートつけたら点検が面倒だろ。
新幹線は根本的に違う。スピードを考えろ。
新幹線は根本的に違う。スピードを考えろ。
機器が隠れてたのって20100系初代あおぞら号ぐらいかな？
181 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 16:08:55.82 ID:aGK//mjX0
>>174
もっちん40歳以上だよな
もっちん40歳以上だよな
182 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 17:30:45.07 ID:ThdFeMcW0
しまかぜ
格納庫から移動、露出大！
やぱり雨で汚れない為だったのか？
今夜だね
56 ：名無し野電車区 ：2012/10/22(月) 23:46:12.00 ID:1yC6s2df0
近鉄特急他登場？
・10/29 21:00～TBS系 「上条麗子の事件推理10」
殺人事件の鍵を握るのはハート型の真珠のイヤリング。
公認会計士の上条麗子と助手の尾崎健作は、真珠養殖業者の事業計画立案を手伝うために伊勢志摩へ。
麗子たちが養殖作業を見学したときに見た観光客カップルが刺殺され、死体が発見される。そのカップルは
中年男性とキャバクラ嬢で、真珠養殖に出資を募ると偽って詐欺を働いていた。司法解剖された女の腹部から
ハート型の真珠を使ったイヤリングが発見されたと知り、麗子は驚く。カップルが企てた詐欺で多くの
被害者が出ていることも判明。麗子はイヤリングの出所を推理しながら、殺人事件と詐欺事件の真相に迫る。
ドラマのストーリーはもちろん、伊勢志摩の美しい風景も見もの。真珠を養殖する作業も丁寧に描かれ、
旅情に浸りながら麗子の活躍を楽しむことができる。
中本賢、長谷川初範、池上季実子がゲスト出演する。
ttp://www.tbs.co.jp/getsugol/20121029/drama_point.html
56 ：名無し野電車区 ：2012/10/22(月) 23:46:12.00 ID:1yC6s2df0
近鉄特急他登場？
・10/29 21:00～TBS系 「上条麗子の事件推理10」
殺人事件の鍵を握るのはハート型の真珠のイヤリング。
公認会計士の上条麗子と助手の尾崎健作は、真珠養殖業者の事業計画立案を手伝うために伊勢志摩へ。
麗子たちが養殖作業を見学したときに見た観光客カップルが刺殺され、死体が発見される。そのカップルは
中年男性とキャバクラ嬢で、真珠養殖に出資を募ると偽って詐欺を働いていた。司法解剖された女の腹部から
ハート型の真珠を使ったイヤリングが発見されたと知り、麗子は驚く。カップルが企てた詐欺で多くの
被害者が出ていることも判明。麗子はイヤリングの出所を推理しながら、殺人事件と詐欺事件の真相に迫る。
ドラマのストーリーはもちろん、伊勢志摩の美しい風景も見もの。真珠を養殖する作業も丁寧に描かれ、
旅情に浸りながら麗子の活躍を楽しむことができる。
中本賢、長谷川初範、池上季実子がゲスト出演する。
ttp://www.tbs.co.jp/getsugol/20121029/drama_point.html
184 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/29(月) 18:40:17.63 ID:xazjgwXt0
>>177
撮影場所が宮島と出るのは俺だけ？
撮影場所が宮島と出るのは俺だけ？
185 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:42:03.13 ID:PLtjZ+vg0
186 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:02:45.98 ID:SP8fKLIfO
旧国鉄C55の二次形には流線型のカバーが付いていたけど、保守が面倒だから結局外したという話は有名。
188 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:20:39.08 ID:X2lCriziO
コノヒトタチケチネ！
22000+22000+22600
22000+12200
22000
23000
30000
12400？
1620？
このドラマの脚本家は22000が好きなのかね
バッタの登場回数が多い
22000+12200
22000
23000
30000
12400？
1620？
このドラマの脚本家は22000が好きなのかね
バッタの登場回数が多い
>>179
近鉄は連続急勾配対策もあるしな。
近鉄は連続急勾配対策もあるしな。
191 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:51:42.90 ID:QBGnOYYo0
ぷわ～ん！！と鳴らすバッタに違和感ｗ
>>177
阪神ATS用のアイデントラ部がわざとあけてあるな
阪神ATS用のアイデントラ部がわざとあけてあるな
194 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 14:00:15.03 ID:syA6fmzxO
しまかぜ、北車庫からいなくなったな。
>>194
奥の番線に隠れたり いつものところに出てきたりを繰り返してるらしい
奥の番線に隠れたり いつものところに出てきたりを繰り返してるらしい
196 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 18:04:28.68 ID:Lo8x7IB/0
朝夕夜間だけでいいから
五位堂に特急
二上に快速急行
を停めてくれ
昼間の
特急は五位堂通過
急行は二上通過
で良いから
五位堂駅利用の真美が丘の裕福な通勤客
二上駅利用の旭ヶ丘、高山台の通勤客
が多い
朝夕夜間の
五位堂～大阪市内 の特急 需要
二上～大阪市内 の快速急行 重要
は確実にあるから
五位堂に特急
二上に快速急行
を停めてくれ
昼間の
特急は五位堂通過
急行は二上通過
で良いから
五位堂駅利用の真美が丘の裕福な通勤客
二上駅利用の旭ヶ丘、高山台の通勤客
が多い
朝夕夜間の
五位堂～大阪市内 の特急 需要
二上～大阪市内 の快速急行 重要
は確実にあるから
197 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 19:38:29.64 ID:1yYatent0
五位堂は準急しか停まらなかった時は、田んぼしかないへんぴな駅だった。
夜、準急に乗ってて五位堂に着いて扉が開いた瞬間、稲の害虫の
「ツマグロヨコバイ」が大量に車内に入ってきて難儀したわ～。
それが今や快急が停まるんだから…
夜、準急に乗ってて五位堂に着いて扉が開いた瞬間、稲の害虫の
「ツマグロヨコバイ」が大量に車内に入ってきて難儀したわ～。
それが今や快急が停まるんだから…
200 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:32:02.75 ID:GglM3Djx0
赤準の頃なんか知りません
高安に忍び込んで前のガラスに「運用休止」の紙を貼る夢を見た。
あ、しまかぜの話ね。
遅い時間とかじゃ無くて、名伊って必ずしも中川で接続される訳じゃ無いんですね
ここ数年、接続は悪化の一途･･･
近鉄特急ネットワークの崩壊
近鉄特急ネットワークの崩壊
205 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 07:35:28.86 ID:8kIpAry1O
まぁ、ＴＭネットワークや電撃ネットワークが崩壊する時代だからな。
正直インパクトは21000登場の方が大きかったな。
前面貫通で青橙の特急車しか存在しなかったのに比較して、
今はバリエーション豊富だし。
前面貫通で青橙の特急車しか存在しなかったのに比較して、
今はバリエーション豊富だし。
インパクトのある車両が少ないね最近は
流線型も右上から左下へ流れるスタイルが定番だし
このマンネリ化した流れを変えられないものか
例えば逆流線型とかね、右下から左上に流れるスタイルの車両が出てきても良い気がする。
流線型も右上から左下へ流れるスタイルが定番だし
このマンネリ化した流れを変えられないものか
例えば逆流線型とかね、右下から左上に流れるスタイルの車両が出てきても良い気がする。
アーバンは登場時にKATOのHOにN、
トミーからもNが製作された程だからな。
模型業界でもインパクト大だった。
トミーからもNが製作された程だからな。
模型業界でもインパクト大だった。
209 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:12:49.41 ID:8kIpAry1O
しまかぜ、今日は定位置に。
特急 賢島 表示にて留置ちう。
特急 賢島 表示にて留置ちう。
>>205
電撃ネットワークは海外で絶賛活動中らしいぞ
電撃ネットワークは海外で絶賛活動中らしいぞ
211 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 12:13:21.50 ID:3P0zIZ5aO
初めて更新ビスタに乗った
雀蜂の座席を劣化させたような座席だね
そして国鉄特急を思い浮かべるような国鉄式の灰皿
内装はわざと黄色調の色なんだろうけどヤニで壁が黄色いのかと思ってしまった
カップルがグリーン車みたいだと言っていたけど、これでグリーン車とか、グリーン車も随分と安く見られたもんだな。
それだけJRのグリーン車は近鉄の普通車並みの設備でボッタ食っているということか。
雀蜂の座席を劣化させたような座席だね
そして国鉄特急を思い浮かべるような国鉄式の灰皿
内装はわざと黄色調の色なんだろうけどヤニで壁が黄色いのかと思ってしまった
カップルがグリーン車みたいだと言っていたけど、これでグリーン車とか、グリーン車も随分と安く見られたもんだな。
それだけJRのグリーン車は近鉄の普通車並みの設備でボッタ食っているということか。
しかし、カスなスナックがまだ残っているのがな。
214 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 13:27:50.47 ID:jCeVIuxA0
やはり通は網棚特急でﾏﾀｰﾘですな
榊原温泉口が最寄り駅のところに住んでるけどここ数年で異様に鹿が出没するようになった
まだしばらくは鹿との接触事故が起きるかもね
まだしばらくは鹿との接触事故が起きるかもね
216 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/10/31(水) 15:31:02.58 ID:qFtM2xD/0
榊原温泉口や大三・美旗・赤目口・三本松・室生口大野・長谷寺・大福・松塚・築山・安堂
といったところは乗降3000人下回っているので無人化対象ですね
といったところは乗降3000人下回っているので無人化対象ですね
この前もアーバンに鹿が突っ込んでた。
秋口は増えるみたい。
秋口は増えるみたい。
鹿猟を解禁すれば良い
増えすぎた鹿を駆逐しないといけない
それか鹿県民に引き取って頂くか
増えすぎた鹿を駆逐しないといけない
それか鹿県民に引き取って頂くか
219 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 16:43:48.01 ID:fmd55qUM0
>>216
たまに安堂を利用するが、半無人化状態だぞ。自動改札が
使えないキップで出入りするときとか困るんだわ。
あと、両替のお客さんが駅員がいないのでキップが買えない
とかな。そんな客にオレが両替してあげたこともあるｗ
千円札しか使えない券売機はどうにかできんものか。
たまに安堂を利用するが、半無人化状態だぞ。自動改札が
使えないキップで出入りするときとか困るんだわ。
あと、両替のお客さんが駅員がいないのでキップが買えない
とかな。そんな客にオレが両替してあげたこともあるｗ
千円札しか使えない券売機はどうにかできんものか。
220 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:04:16.21 ID:rvRDbo8HO
榊原温泉口が榊原温泉観光に役立ってるようには思えない
221 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:09:36.50 ID:aaMon2KaO
今度はじめて上本町を利用するのですが、今も黄そばってあるんですかね？
いつもは難波駅から名古屋方面の利用ですが、今度は名古屋から上本町と逆方向なんですよね…
いつもは難波駅から名古屋方面の利用ですが、今度は名古屋から上本町と逆方向なんですよね…
榊原温泉口は難波行き名阪甲と続行乙を停めて接続駅にすれば観光にも役立つ
鉄道で観光なんて時代遅れ
今日初めてしまかぜ見たけど思ってたより濃いブルーだった
伊勢石橋に特急券窓口ありますかね？
大三ならあるよ
228 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 11:44:11.91 ID:/eHP5/Hc0
229 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 11:46:18.97 ID:/eHP5/Hc0
交通移動手段とは飛行機、新幹線、バス、車、を指すのであって在来線は最早今の時代当てはまらない
230 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 11:59:20.63 ID:5KF3DfrLO
>>230
南鳥島で買えまつか？
南鳥島で買えまつか？
232 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 13:53:16.37 ID:1SR4QeUC0
>>226
本当か？
本当か？
233 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 16:40:51.17 ID:OksLnJRfO
>>231
そこに駅はある？
そこに駅はある？
近鉄が新型観光特急「しまかぜ」公開 広い個室で伊勢志摩へ
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/121101/cpd1211011041007-n1.htm
近鉄:特急「しまかぜ」公開 広い個室でゆったり
http://mainichi.jp/select/news/20121101k0000e040201000c.html
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/121101/cpd1211011041007-n1.htm
近鉄:特急「しまかぜ」公開 広い個室でゆったり
http://mainichi.jp/select/news/20121101k0000e040201000c.html
近鉄が新型観光特急…カフェ車両いかが
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121101-OYO1T00971.htm?from=main4
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121101-OYO1T00971.htm?from=main4
三重テレビ夕方ニュースで、新型特急しまかぜ報道陣公開の模様を
映像付きで各号車模様を紹介してた。
近鉄は、イオン・中電と並ぶ三重テレビ３大スポンサード企業なんで
ご機嫌取りで９．５５夜ニュースでも必ず再紹介するはず。
映像付きで各号車模様を紹介してた。
近鉄は、イオン・中電と並ぶ三重テレビ３大スポンサード企業なんで
ご機嫌取りで９．５５夜ニュースでも必ず再紹介するはず。
237 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 18:17:29.56 ID:p6YlhogLO
あ～だから今日、腕章組がたむろしてたのか。
238 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 20:00:21.04 ID:5KF3DfrLO
>>233
駅はなくても｢圏内｣なら買える。
駅はなくても｢圏内｣なら買える。
新型観光特急「しまかぜ」お披露目
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn121101_1.htm
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn121101_1.htm
>>236
今ちょうど再紹介やってる
今ちょうど再紹介やってる
242 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:28:56.37 ID:5+CMKeqdO
先頭車両の一番前に座りたいけど席、取れるかな？
土曜の特急券とったわ、GW以来の近鉄乗車
244 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:44:07.53 ID:91be0kJt0
30000系ビスタの最高速度は110km/hだと思ったけど、ACEと連結してると120km/h出すから問題なし？
>>244
ビスタも最高速度120でっせ
ビスタも最高速度120でっせ
明晩（金曜）の阪奈はサニー祭り
247 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 01:09:02.66 ID:23Otb/YH0
しまかぜのカフェカーの１階部分は一番最初の報道の時は確かキッズルームになる計画だったはず
だけど結局ダブルカフェになったのだな。
だけど結局ダブルカフェになったのだな。
>>175
住宅地抜けて、田んぼの道行くと車庫のすぐそばにある踏切に行けるよ。
うちから歩いて2分ぐらいｗ
かなり前に真夜中搬入に道路牽引されてるの見たことあるなあ。
たまに駅前通りの踏切でカメラ抱えてる人見かけるけど、あそこ目立つ。
住宅地抜けて、田んぼの道行くと車庫のすぐそばにある踏切に行けるよ。
うちから歩いて2分ぐらいｗ
かなり前に真夜中搬入に道路牽引されてるの見たことあるなあ。
たまに駅前通りの踏切でカメラ抱えてる人見かけるけど、あそこ目立つ。
249 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 09:32:28.07 ID:QRjIgHoG0
近鉄広報もダメだな。せっかく報道陣に公開するなら
もう少し場所にも気を使った方がいいぞ。
アングルもダメだし背景がごちゃごちゃしすぎ。
その辺のメディア戦略に明るい人いないのかな？
もう少し場所にも気を使った方がいいぞ。
アングルもダメだし背景がごちゃごちゃしすぎ。
その辺のメディア戦略に明るい人いないのかな？
250 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 09:39:14.32 ID:KvNELv7eO
来年のカレンダーに載るのか？何月？3･4月か？
253 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 13:16:07.68 ID:NfKbKg9jO
>>244
スナックでも120キロだけど
スナックでも120キロだけど
254 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 13:36:18.31 ID:EjYtVFQ7O
255 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 14:06:45.40 ID:Y9Kmco0v0
標準軌特急車は1988年以降、10400･11400･18200を除いて順次120km/h改造された
256 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 15:41:11.88 ID:NfKbKg9jO
600メートルルールの対応の為の改造でしたよね？
33‰を120キロで下ってても600メートルで止まれるのかな…
33‰を120キロで下ってても600メートルで止まれるのかな…
257 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/02(金) 16:17:43.90 ID:nq/B6tK40
>>253
車体が重く制御器が旧車の流用だったりする30000系よりスナックの方が加速が良いよ
>>255
標準軌では12000系や18400系も対象外だったと思う
>>256
止まれないから抑速でかなり減速して走ってるよ
車体が重く制御器が旧車の流用だったりする30000系よりスナックの方が加速が良いよ
>>255
標準軌では12000系や18400系も対象外だったと思う
>>256
止まれないから抑速でかなり減速して走ってるよ
車体が重くて制御器が18400の流用だったりする一部の30000系でもスナックの加速と同じ
12000系や18400系は対象外だったが後に改造した
止まれるからダイヤ通り他車と変わりなく走ってるよ
12000系や18400系は対象外だったが後に改造した
止まれるからダイヤ通り他車と変わりなく走ってるよ
259 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 17:57:24.95 ID:+Hw3bcbp0
いっそのこと681系や京成AE形みたいに車輪ディスクブレーキ搭載にすればいいのに
こうすれば下り33パーミル勾配を130キロで駆け降りる事が出来るかと
踏切のある区間での140キロ運転も理論上可能らしい
こうすれば下り33パーミル勾配を130キロで駆け降りる事が出来るかと
踏切のある区間での140キロ運転も理論上可能らしい
260 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 19:30:20.53 ID:NfKbKg9jO
速度を上げるには車両の性能はもちろんだけど、路盤の方もしっかりしないとダメだから大変ですよね。
東海道新幹線が、３００系を出すとき、その前から路盤の整備をかなりやったように、
仮に１４０、１６０キロで営業しようと思えば相当のコストがかかると思いますし、線形が悪くどうしようも無いところもあるでしょうね
東海道新幹線が、３００系を出すとき、その前から路盤の整備をかなりやったように、
仮に１４０、１６０キロで営業しようと思えば相当のコストがかかると思いますし、線形が悪くどうしようも無いところもあるでしょうね
22000と23000は160km/hの性能だけどそれで止めたよね
しまかぜ、方々で「高い」という意見も見られるけれど
今のデラックスに500円だか600円だか足すだけなんだよな…
今のデラックスに500円だか600円だか足すだけなんだよな…
263 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:06:12.04 ID:0Ra5OGqx0
JR在来線の特急で線形の良い区間を走る特急は、その殆どが130km/h運転だよね。
やはりJRは踏切・分岐器の改良やレールの保線コストが維持出来るだけの利益を出してる訳か？
やっぱJRってスゲーな。
やはりJRは踏切・分岐器の改良やレールの保線コストが維持出来るだけの利益を出してる訳か？
やっぱJRってスゲーな。
265 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:40:58.64 ID:EjYtVFQ7O
>>262
でも、そういう捉え方が出来るのは鉄道
でも、そういう捉え方が出来るのは鉄道
266 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:47:15.35 ID:EjYtVFQ7O
>>262
でも実際、そういう捉え方が出来るのは近鉄に馴染みがある人だけのような気もする。
非鉄の一般人で近鉄とは縁のないような都市の人が、全国ニュースでしまかぜの存在を知った時
特急料金に上乗せで料金発生するの？
って率直に思うのは、むしろ自然な感想だと思うけど。
でも実際、そういう捉え方が出来るのは近鉄に馴染みがある人だけのような気もする。
非鉄の一般人で近鉄とは縁のないような都市の人が、全国ニュースでしまかぜの存在を知った時
特急料金に上乗せで料金発生するの？
って率直に思うのは、むしろ自然な感想だと思うけど。
つまり、どういうことだってばよ
なるほろ
270 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 21:08:09.75 ID:D1R6WPhYO
271 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 21:31:58.05 ID:0Ra5OGqx0
>>267
近鉄特急にDX席があること自体知らない人には、DXに500円足すだけという発想が出て来ないということ。
普段から近鉄を頻繁に利用してるからこそ、しまかぜの料金は決して高いものではないと判断出来るんだろ。
近鉄特急にDX席があること自体知らない人には、DXに500円足すだけという発想が出て来ないということ。
普段から近鉄を頻繁に利用してるからこそ、しまかぜの料金は決して高いものではないと判断出来るんだろ。
>>230
沖大東島で買えまつか？
沖大東島で買えまつか？
>>230
択捉島はどうですか？(無理だろうな)
択捉島はどうですか？(無理だろうな)
>>273
露助の携帯エリアになっていて、国際ローミングに対応してれば案外いける鴨
露助の携帯エリアになっていて、国際ローミングに対応してれば案外いける鴨
>>269
客室乗務員も、車内の中吊り広告で募集してた。
客室乗務員も、車内の中吊り広告で募集してた。
276 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:24:37.85 ID:jt2HdKub0
名奈(名古屋～西大寺)特急走ってるとか聞いたけど今年も運行されてるん？
278 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 02:05:51.14 ID:eOYtFK+50
2012年3月12日
ち産ﾏﾝしょん第３事件は
管理人さんがいない時間帯におきたことが
非常に怪しいと証言済みです。
ち産ﾏﾝしょん第３事件は
管理人さんがいない時間帯におきたことが
非常に怪しいと証言済みです。
>>263
路線の成立ちや、走行している車種（特に貨物の有無）なども関係しているよ。
路線の成立ちや、走行している車種（特に貨物の有無）なども関係しているよ。
近鉄から貨物列車が消えて久しいな。
281 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 10:43:32.34 ID:pT3tJH7fO
>>277 遷都祭の間だけ 今はもうないよ 2両だから結構需要あると思うんだが 名古屋～奈良は奈良交通と名鉄バスが高速バス運行してるよ
いや名奈特急は11/18までの土休日運転だよ
名奈特急なんてあのルートで需要あんのか？
ふつうに高速バス使うだろ
ふつうに高速バス使うだろ
284 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:14:30.62 ID:7LqHtEWLO
名古屋１１時のULのDXに乗っていますが、DX満席。
最後尾だと、先頭の時と全然違いますね。
なお１０、１１時の名阪乙は４連バッタ
最後尾だと、先頭の時と全然違いますね。
なお１０、１１時の名阪乙は４連バッタ
285 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:58:41.92 ID:uFBHJ9PC0
>>284 大阪へようこそ
普通車はどれくらいの乗車率だった？
普通車はどれくらいの乗車率だった？
286 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:10:31.18 ID:zf5P/y0eO
名古屋運用をわざわざ長距離回送するくらいなら難波600の前にもう一本、23000系の甲特急名古屋行きを走らせてくれよ…
あと、名古屋からは鶴橋で環状線、難波で御堂筋線の最終に連絡できるくらいの時刻で。
あと、名古屋からは鶴橋で環状線、難波で御堂筋線の最終に連絡できるくらいの時刻で。
287 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:30:58.75 ID:pT3tJH7fO
>>282 えっ？まだ名奈特急って 土休日あるん？ 今日も走ってるわけだ
288 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:32:02.70 ID:7LqHtEWLO
289 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:36:34.32 ID:7LqHtEWLO
昼間の名阪は久しぶりで眠くなく外を見ていますが、
大福駅の東の北側って何か有りますよね…
大福駅の東の北側って何か有りますよね…
290 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 13:07:23.79 ID:7LqHtEWLO
まもなく難波、
なお乗車率９０％くらいの車両もありました
なお乗車率９０％くらいの車両もありました
近鉄時刻表には載ってる
あとえきから時刻表にも載ってる
あとえきから時刻表にも載ってる
293 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 13:45:45.36 ID:Ncrq6uuYO
なぜ？今の時期だけ名古屋～大和西大寺特急の運行なんですかね？秋の紅葉シーズンだから？？
294 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 14:16:41.49 ID:44MrFQTYO
賢島方面の特急の乗客大半はミズノクラシックギャラリー厨かな？
明日は大学駅伝や鈴鹿サーキットでレースもあるし
なばなの里のイルミネーションも始まった事だし
いろいろ稼ぎ時の日になりそう。
ミズノクラッシックは近鉄も誘致費用負担してるだけに
今日の中継（多分明日も）番組内で、レッド伊勢志摩ライナーが観客輸送に
託けて紹介されてた。
ユーチューブ以外で、初めて映像で見た。
なばなの里のイルミネーションも始まった事だし
いろいろ稼ぎ時の日になりそう。
ミズノクラッシックは近鉄も誘致費用負担してるだけに
今日の中継（多分明日も）番組内で、レッド伊勢志摩ライナーが観客輸送に
託けて紹介されてた。
ユーチューブ以外で、初めて映像で見た。
296 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 19:42:04.39 ID:KFJFqpkmO
来年島風が走るので嬉しくなっちまって記念に今日、名阪往復乞食してきましたｗ
298 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 20:32:46.86 ID:KFJFqpkmO
>>297
kwsk
kwsk
299 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 20:48:49.74 ID:Pv32hY0F0
ほぼご想像のとおり。
東青山行きに乗っちゃったんでしょｗ
それから少し走ったら名張行きとすれ違ったけれど
東青山行きに乗っちゃったんでしょｗ
それから少し走ったら名張行きとすれ違ったけれど
今日八木で京都行き特急に乗り継いだらN31で、普段は足元に置く荷物派だが嬉しがって網棚に乗せてみたりした
302 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:52:12.31 ID:Pv32hY0F0
あ、そうかココは特急スレだった
自分も名阪乞食中だったで
自分も名阪乞食中だったで
303 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:18:54.61 ID:09FwTCOrO
無券でもしまかぜのアテンダント接客や食事サービスは受けれますか？
304 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:36:42.86 ID:a8yCIeqL0
まず、乗る資格が無いんじゃないですか？
おそらく初期のILみたいに乗車時に切符拝見あるんじゃね？
途中駅の場合は検札で
途中駅の場合は検札で
奈良～名古屋のバスの輸送量と近鉄特急（八木等乗り換え）の輸送量を
考えたら圧倒的に後者が多いな。当たり前のことだが。
おっと、京都経由新幹線が一番なのは常識の範囲として。
考えたら圧倒的に後者が多いな。当たり前のことだが。
おっと、京都経由新幹線が一番なのは常識の範囲として。
近鉄特急
ワイルドな車窓風景ベスト３
１位 桑名～長島の大カーブ
２位 順番待ちをする中川短絡線付近
３位 ハセハイ
ワイルドな車窓風景ベスト３
１位 桑名～長島の大カーブ
２位 順番待ちをする中川短絡線付近
３位 ハセハイ
308 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 02:07:17.35 ID:mYwLEZvd0
>>293
正倉院展とか
正倉院展とか
>307
大阪→伊勢志摩方面の特急で
中川駅入線の信号待ち中によこからぶち抜いていくアーバン
初めて遭遇したときびっくりしたわ
大阪→伊勢志摩方面の特急で
中川駅入線の信号待ち中によこからぶち抜いていくアーバン
初めて遭遇したときびっくりしたわ
高架の花園付近の左車窓から枚岡～額田辺りの坂道を上り下りする電車を
発見するのもなかなかワイルドだろ？
特に、夜はまるで流れ星のような短い時間の淡い光が何とも言えない。
数駅先の電車が見える光景というのは全国的にもそうないだろう。
発見するのもなかなかワイルドだろ？
特に、夜はまるで流れ星のような短い時間の淡い光が何とも言えない。
数駅先の電車が見える光景というのは全国的にもそうないだろう。
>>293
中京圏の客を奈良に観光してもらうキャンペーンだろうな
時間では新幹線で京都乗り換えが圧勝だけど、近鉄は乗り換え無しで安く奈良へ行けますを売りにしてるんじゃない
乗り換え無しのはリアルにいいけどな
中京圏の客を奈良に観光してもらうキャンペーンだろうな
時間では新幹線で京都乗り換えが圧勝だけど、近鉄は乗り換え無しで安く奈良へ行けますを売りにしてるんじゃない
乗り換え無しのはリアルにいいけどな
実は奈良県が大阪の次に交流が多いのは京都でも和歌山でもなく、愛知なんだよね
奈良県を目的地とする又は奈良県から出て行く目的地の流動数では
大阪＞＞愛知＞三重＞京都になっている
名古屋と奈良は上手くすれば互いの観光の掘り起しが出来そうだ、そこに目を付けたのがJR東海かな、最近の東海のCMは奈良を売りにしているね。
奈良県を目的地とする又は奈良県から出て行く目的地の流動数では
大阪＞＞愛知＞三重＞京都になっている
名古屋と奈良は上手くすれば互いの観光の掘り起しが出来そうだ、そこに目を付けたのがJR東海かな、最近の東海のCMは奈良を売りにしているね。
316 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:06:31.31 ID:d/OFv7Dm0
奈良と京都は不仲なの?
317 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:11:50.50 ID:ZQrjovyA0
国土交通省の府県相互間人員輸送表では
愛知県～奈良県 は
JR 3.2万人 近鉄35.8万人 乗合バス4.8万人
（ただし、京都までJR、京都から近鉄 というようなルートは除外されているようだ）
京都府～奈良県は
JR 335万人 近鉄2533万人
圧倒的に京都の方が結びつきが強いのでは？
ちなみび、大阪府～愛知県では
JR 570万人 近鉄 184万人 乗合バス10.3万人
近鉄だけでみても、旅客数は 大阪愛知間＞＞＞愛知奈良間 だから
名阪甲特急の八木停車は不要だと思う。
愛知県～奈良県 は
JR 3.2万人 近鉄35.8万人 乗合バス4.8万人
（ただし、京都までJR、京都から近鉄 というようなルートは除外されているようだ）
京都府～奈良県は
JR 335万人 近鉄2533万人
圧倒的に京都の方が結びつきが強いのでは？
ちなみび、大阪府～愛知県では
JR 570万人 近鉄 184万人 乗合バス10.3万人
近鉄だけでみても、旅客数は 大阪愛知間＞＞＞愛知奈良間 だから
名阪甲特急の八木停車は不要だと思う。
318 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:38:23.85 ID:ZbM+gRUrO
>>316 昔からだよ！どちらも都のプライドがある
319 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:07:08.05 ID:f0F6SE/j0
>>310
台場では日常的に見れるが何か？
台場では日常的に見れるが何か？
なにそのうさんくさい推論
321 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 09:40:54.00 ID:WXsBevuWO
今朝、しまかぜ 高安北車庫で手前に停車してて初めて実車見たわ！
322 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 14:16:50.97 ID:gjk8S/IaO
284です。
昨日は、大阪での最終地が梅田だったので、N700のぞみで名古屋へ戻りました。
いつもは、名古屋→新大阪→遊ぶ→難波→名古屋ですが、今回は逆ルートです
N700も比較してですが、やっぱり雀蜂はエコノミーで、あのレベルってのはすごいと思いますね。
あとULの先頭のDXは良くないって事ですかね
昨日は、大阪での最終地が梅田だったので、N700のぞみで名古屋へ戻りました。
いつもは、名古屋→新大阪→遊ぶ→難波→名古屋ですが、今回は逆ルートです
N700も比較してですが、やっぱり雀蜂はエコノミーで、あのレベルってのはすごいと思いますね。
あとULの先頭のDXは良くないって事ですかね
323 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 17:03:45.69 ID:TcYB3qLC0
しまかぜ本線試運転マダー
324 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 17:05:36.65 ID:i3uNEAaIO
５２２０系の廃車もマダー！？
325 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 17:27:39.37 ID:gjk8S/IaO
そういえば、車内販売のコーヒーの容器のデザイン
もう少し何とかならないですかね
もう少し何とかならないですかね
327 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 19:21:16.20 ID:gjk8S/IaO
近鉄新型観光特急「しまかぜ」公開
http://www.youtube.com/watch?v=6eI0RuCXsb4
http://www.youtube.com/watch?v=6eI0RuCXsb4
運転席後ろからの展望は悪そうね
ガラスを張り合わせている枠が邪魔だね
非常扉を付けたらこうなるわな
ガラスだけで張り合わせる技術はまだ無いのかな
非常扉を付けたらこうなるわな
ガラスだけで張り合わせる技術はまだ無いのかな
何か殺風景だな。壁とか…
>>326-327
値段は販売数量に反比例するんだから新幹線と比較してもしょうがない
列車本数も利用客数も比較にならないレベルなんだから
積み込みを名古屋、京都、難波駅あたりに限定してJRと同じ会社(よく知らないけどNRA？)に委託でもしない限り
同内容同価格にするのは無理
値段は販売数量に反比例するんだから新幹線と比較してもしょうがない
列車本数も利用客数も比較にならないレベルなんだから
積み込みを名古屋、京都、難波駅あたりに限定してJRと同じ会社(よく知らないけどNRA？)に委託でもしない限り
同内容同価格にするのは無理
>>333
ゆふいんの森で最前列に座ったら目の前が柱(排気管)だった思い出…
ゆふいんの森で最前列に座ったら目の前が柱(排気管)だった思い出…
本当にこんな特急が起爆剤になるのかね？
びみょ～
阪神乗り入れのための起爆剤という位置付けが大きい。
二両編成の豪華な特急作って、通常の甲か乙にくっつけるとかじゃだめだったの？
341 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 12:30:12.72 ID:TBA9Rfq1O
>>339
それだと21000系と21020系の先頭車に電気連結器を取り付けなければね。
それだと21000系と21020系の先頭車に電気連結器を取り付けなければね。
今更だけど、ヤフーの路線検索だと「名伊乙特急」「京橿特急」て表現使うんだね
343 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 13:01:37.86 ID:ZeTSRn09O
別にULと繋げなくても
新幹線のグランクラスみたいなのを二両つけるだけって発想なら運用もラクだろうし、一般人も利用しやすいだろうし。
それか、おもいっきり外装はクラシック、例えば10100系の復元六両編成で車内はスナックコーナーのあるグランクラスとか。
なんかしまかぜ中途半端なんだよね。
それか、おもいっきり外装はクラシック、例えば10100系の復元六両編成で車内はスナックコーナーのあるグランクラスとか。
なんかしまかぜ中途半端なんだよね。
↑言いたいことは、沢山のお客が利用しやすいようするか、なんとしてでも乗ってみたいって思わせるような車両にするかみたいな発想があんまりしまかぜには感じられなかったんだよね。
346 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 13:46:51.96 ID:mZUmmsHhO
347 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 15:23:10.50 ID:xT+Ny5jFO
1日賢島、難波と名古屋1往復だけやろ？どうでもいいわ 伊勢志摩ライナーあるし 雀蜂もVistaEXもあるし一般の客はどうでもいいんちゃう？
近鉄ヲタだけが やいやい言ってるだけ！
近鉄ヲタだけが やいやい言ってるだけ！
十分にマスコミに取り上げられてますがなｗ
しまかぜに乗りたいがために旅行の目的地を伊勢志摩にする人なんていないだろう。
350 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 19:07:54.35 ID:iiRF59Pm0
そういえば、しまかぜの方向幕に入っている行き先が気になる。
まさか湯の山は入っていないだろうが、もしROMの中身が同じなら…
まさか湯の山は入っていないだろうが、もしROMの中身が同じなら…
353 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:35:26.50 ID:xT+Ny5jFO
>>350 阪神ﾀｲｶﾞｰｽの移動は新幹線のグリーン！って、決まってる 早い！新神戸から
354 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:05:20.77 ID:TBA9Rfq1O
さすがに「吉野」や「あべの」は入ってないだろうな。
入ってたら面白いが…
入ってたら面白いが…
北米なんかによくあるドーム型のガラス張り天井って、やっぱり日本じゃ安全基準とかの問題で走れないのかな？
今じゃダブルデッカーなんて客寄せにすらならないけど、もしもこんな車両が日本で造れたら、
ビスタカーの威厳復活で観光客が押し寄せそうなんだけどなあ
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/25/66/45/lrg_25664585.jpg?20120612162859
http://f.hatena.ne.jp/ysk1139/20090206151044
そもそもビスタカーの語源はビスタドームなんだし、原点復帰ってことで
防弾ガラスみたいな分厚いのでもいいからさ
今じゃダブルデッカーなんて客寄せにすらならないけど、もしもこんな車両が日本で造れたら、
ビスタカーの威厳復活で観光客が押し寄せそうなんだけどなあ
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/25/66/45/lrg_25664585.jpg?20120612162859
http://f.hatena.ne.jp/ysk1139/20090206151044
そもそもビスタカーの語源はビスタドームなんだし、原点復帰ってことで
防弾ガラスみたいな分厚いのでもいいからさ
356 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:29:23.44 ID:5qFtPgTv0
おらビックリしただ
今は近鉄の通ってない三重県亀山市に住んでるんだが用事で実家の鳥羽市に帰ったんだ
家からは近鉄の線路が見えるもんでボーっと見てたら真っ赤な伊勢志摩ライナーが走り去って行ったんもんだからおらもうビックリよ
でも俺が知らなかっただけで結構前から走ってたのな
今は近鉄の通ってない三重県亀山市に住んでるんだが用事で実家の鳥羽市に帰ったんだ
家からは近鉄の線路が見えるもんでボーっと見てたら真っ赤な伊勢志摩ライナーが走り去って行ったんもんだからおらもうビックリよ
でも俺が知らなかっただけで結構前から走ってたのな
>>332
シートが凄いのは解ったが内装もっと優雅さとか欲しかったよな、
サロン席緑一色は他に案は無かったのだろうか。
猫カフェはいい感じだね。
>>344
ISLの一編成を西武みたいにVISTAⅡ復刻塗装希望。
>>348
日経トレンディ九州のは大きく取り上げているが、
島風(尾車部屋)(´･ω･`)･･･。
>>350
猛虎魂を感じるよな。
シートが凄いのは解ったが内装もっと優雅さとか欲しかったよな、
サロン席緑一色は他に案は無かったのだろうか。
猫カフェはいい感じだね。
>>344
ISLの一編成を西武みたいにVISTAⅡ復刻塗装希望。
>>348
日経トレンディ九州のは大きく取り上げているが、
島風(尾車部屋)(´･ω･`)･･･。
>>350
猛虎魂を感じるよな。
358 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:54:07.32 ID:grSBvvhE0
>>351
ＬＥＤ式なので、汎用特急車と同じプログラムが入力されているとしたら
サイドにしか行き先表示機がないから「京都大阪難波」は無いとしても
「この車両名張まで」「この車両鳥羽まで」はあるんでしょうね。
ＩＳＬにも「この車両名張まで」が含まれてるし。
ＬＥＤ式なので、汎用特急車と同じプログラムが入力されているとしたら
サイドにしか行き先表示機がないから「京都大阪難波」は無いとしても
「この車両名張まで」「この車両鳥羽まで」はあるんでしょうね。
ＩＳＬにも「この車両名張まで」が含まれてるし。
363 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:24:29.56 ID:a+EoTY+t0
鳥羽は観光客が多くて宿泊する人が多いけど
観光名所が多いの。あと鳥羽は魚介類がうまいとか
観光名所が多いの。あと鳥羽は魚介類がうまいとか
364 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:46:56.67 ID:BkOKVs36O
なんか自己完結してるよね
365 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 02:01:01.06 ID:Z3k+0Had0
ドームカーは復活するかと思っていたが…。見送られたが検討はされたはずだ。
10000系ビスタカーって１両５億円もしたんだな
当時の価格で1億8000万、当時の日本の平均車両価格は3000万円、それを遙かに上回る価格
どれだけ当時の近鉄（関鉄）は凄かったんだ
それに130km/h性能車という当時では世界最高速度を記録した車両
ビスタカーって凄かったんだな
当時の価格で1億8000万、当時の日本の平均車両価格は3000万円、それを遙かに上回る価格
どれだけ当時の近鉄（関鉄）は凄かったんだ
それに130km/h性能車という当時では世界最高速度を記録した車両
ビスタカーって凄かったんだな
367 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 02:44:28.66 ID:jdYQxJf5O
「しまかぜ」の前頭部、何とも形容し難いと言うか、スティッチに似て非なると言うか…
368 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 05:50:53.61 ID:XsrMdrMJO
>>366
言ってる事が滅茶苦茶だぞ。
言ってる事が滅茶苦茶だぞ。
７両編成で遅れたらどうにもならん鈍足電車だったぞ
370 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 07:24:19.40 ID:dFYFarB4O
「試乗会」表示がどっかで出てたよな。
371 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 09:40:56.74 ID:mg3ldzH8O
今、しまかぜが試運転？で堅下駅を伊勢方面へ通過しました
372 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 09:50:44.01 ID:dFYFarB4O
いよいよ今日から試運転!!
一番搾りをバッチリ戴きました～
一番搾りをバッチリ戴きました～
マジか
374 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 10:29:08.06 ID:gvrBUQwF0
375 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 11:34:09.70 ID:BkOKVs36O
車販は乗車率が高くないとpayできないだろうから、どうなるのだろうか…
新幹線のこだまも車販が無くなったしね
新幹線のこだまも車販が無くなったしね
376 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 11:42:20.56 ID:dFYFarB4O
試運転、あと30分で高安帰着。
377 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:19:19.63 ID:3iANQLabO
しまかぜの食事はカップメンで良いよ
378 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:25:10.37 ID:oQp9UeteO
>>367
スパロボのオリジナルキャラにも見える
スパロボのオリジナルキャラにも見える
380 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:33:29.95 ID:8Uq+Mr3UO
>>369
4両編成でオールＭの時は素晴らしく速かったらしい。
4両、5両、7両と編成が変わると加減速性能や高速性能が大きく変動して扱い難かったとのこと。
その反省から10100系はオールＭにしたらしい。
4両編成でオールＭの時は素晴らしく速かったらしい。
4両、5両、7両と編成が変わると加減速性能や高速性能が大きく変動して扱い難かったとのこと。
その反省から10100系はオールＭにしたらしい。
381 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:35:31.69 ID:dKBdFhoz0
現場レポート
12時16分 しまかぜ号 高安駅踏切を北→南へ 南車庫横の側線に停車
12時22分 しまかぜ号 高安駅踏切を南→北へ 北車庫内へ入庫
高安駅、上下ホームにおっさん2人 熱心に撮影。
踏切で待つ人、しまかぜ号に歓声（子供）
382 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:49:20.64 ID:dFYFarB4O
383 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 13:04:10.10 ID:e1qm6vmcO
>>382 やっと試運転
385 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:56:31.83 ID:dFYFarB4O
試運転二発目実施中～
386 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 15:12:03.13 ID:e1qm6vmcO
>>382 試運転は10000系から名張往復が定番化してるなぁ見ったなぁ～
高田で見たが青いイノシシみたいだな。
さっきしまかぜ、榛原通過して家の近所通過したが
来るって知らんかったんで撮影し損ねたorz
来るって知らんかったんで撮影し損ねたorz
389 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 18:30:04.67 ID:BkOKVs36O
>>384
その人件費も出てこないから言ってる
その人件費も出てこないから言ってる
390 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 18:59:14.86 ID:KagL39MCO
しまかぜ五位堂の車庫に泊まってるぞ！
392 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:13:44.01 ID:8Uq+Mr3UO
いっそのこと、車掌に車内販売を兼務させてみては？
JRの「ゆうとぴあ和倉」は車掌が車内販売もしてたよ。
俺はビールとアテを買った。
JRの「ゆうとぴあ和倉」は車掌が車内販売もしてたよ。
俺はビールとアテを買った。
JRの車掌も昔は一生懸命オレンジカード売ってたっけ
394 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:29:26.68 ID:R15UWb4q0
近鉄の抵抗制御特急車は直並列渡り時の衝撃を嫌ったのか並列起動可能な設計なんだな
>>384
そのサイクルで儲かるなら近鉄観光車内販売は廃止されなかったんだよ、無能。
そのサイクルで儲かるなら近鉄観光車内販売は廃止されなかったんだよ、無能。
仕事早いな、早速試運転動画うｐされてる
VVVFはネクストと一緒だな
窓ガラスはグリーンUVカット加工されているね
VVVFはネクストと一緒だな
窓ガラスはグリーンUVカット加工されているね
網棚はN31以外消滅でＯＫ？
それ以外を1ヶ月以内に目撃のある人教えて下さい。運用中のもので。
それ以外を1ヶ月以内に目撃のある人教えて下さい。運用中のもので。
398 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:59:21.27 ID:2jORo+g30
399 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:00:21.87 ID:hIFftqC80
秋篠宮ご一家 奈良県に滞在中
400 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:03:48.69 ID:2jORo+g30
今日の試運転は公式試運転のための試運転のようですね
計測機器とか近畿車輛のスタッフ乗ってなさそうな…
計測機器とか近畿車輛のスタッフ乗ってなさそうな…
401 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:18:00.46 ID:vjjLDi8M0
秋篠宮クラスだとオレンジ特急なんだろうな。
402 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:20:31.62 ID:HkCDVK460
404 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:26:29.58 ID:R15UWb4q0
警笛の音は従来の特急車と同じだね
ネクストよりも低音気味な音だったけど
ネクストよりも低音気味な音だったけど
407 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:12:48.44 ID:D5rOmdjoO
>>402
18時～19時ぐらい車庫から半分でた状態で車内に明かりがあるまま留置されていたよ。
18時～19時ぐらい車庫から半分でた状態で車内に明かりがあるまま留置されていたよ。
408 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:16:08.79 ID:iVdG8XSoI
で、明日も試はあるのかい？
409 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:17:05.22 ID:iVdG8XSoI
あ、明日て、木曜日のことね。
11400系って奈良側と京都側で先頭車の顔が違っていたのか
京都側は12000系の顔
３両とか特殊な車両だったんだね
京都側は12000系の顔
３両とか特殊な車両だったんだね
>>410
中間車は12000系の編成が有った
中間車は12000系の編成が有った
>>410-411
事故って片方の顔がスナックになった11400がおる それやな
事故って片方の顔がスナックになった11400がおる それやな
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/K11400/k11400.html
http://tmsys.cocolog-nifty.com/kt_file/kaisetu/k11400/01304-11523.jpg
http://tmsys.cocolog-nifty.com/kt_file/kaisetu/k11400/04802-11523.jpg
http://tmsys.cocolog-nifty.com/kt_file/kaisetu/k11400/01304-11523.jpg
http://tmsys.cocolog-nifty.com/kt_file/kaisetu/k11400/04802-11523.jpg
11400系って結局
デビュー時：2連が基本で必要に応じてク(11500形)を増結する
前面形状はビスタ２世と同じ大型のマークを付ける
基本編成３両化：全編成を3両化するためスナック顔のク(11520形)を追加で3両増備
このため3編成だけ前後の顔が異なることになる
一時期 ：従来型の前面をデッキレスこと16000系と同じ特急マークに改造
全編成が改造される前に次の更新が始まる
更新改造後：従来型の前面を方向幕付に改造する
事故って片方の顔を変えたのはビスタ1世だな
デビュー時：2連が基本で必要に応じてク(11500形)を増結する
前面形状はビスタ２世と同じ大型のマークを付ける
基本編成３両化：全編成を3両化するためスナック顔のク(11520形)を追加で3両増備
このため3編成だけ前後の顔が異なることになる
一時期 ：従来型の前面をデッキレスこと16000系と同じ特急マークに改造
全編成が改造される前に次の更新が始まる
更新改造後：従来型の前面を方向幕付に改造する
事故って片方の顔を変えたのはビスタ1世だな
11400は更新前の2両で名阪甲運用に入ると
実は最速車だったからな。但し爆音も凄かったが。
実は最速車だったからな。但し爆音も凄かったが。
421 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 08:20:26.91 ID:PidmeKXFO
11400の顔って助手側の窓が大きいやつがあったよな？
あれ展望性が良さそう。
今や座って前面展望が楽しめる特急車両があるのは、四国と東海、九州かな。
パノラマGは除いて。
あれ展望性が良さそう。
今や座って前面展望が楽しめる特急車両があるのは、四国と東海、九州かな。
パノラマGは除いて。
10100系貫通型のように助手席側の窓が大きいのは10400系。
更新時に廃されてしまったけど。
しまかぜ五位堂整備中、あの位置なら雑誌の取材かな？
更新時に廃されてしまったけど。
しまかぜ五位堂整備中、あの位置なら雑誌の取材かな？
423 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 11:17:25.16 ID:4X+FVblo0
スケジュール表に、○月に２日間 写真撮影とあるが、ポスター用か？
先程朝倉名阪待避してたわ、やっぱり午前中名張往復試運転だね。
426 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 12:32:52.62 ID:q6RmgT6mO
10400系や11400系といえば、増結用Tcが10100系に連結される時もあって面白かった。
晩年の10400系は厄介者扱いされていた。
晩年の10400系は厄介者扱いされていた。
しまかぜのリクライニングシートは一席100万円するから乱暴に扱わないでくださいね。
429 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 13:55:08.23 ID:G6IvICeyO
10000～22000だもんな。
確かにスゴイわ。
確かにスゴイわ。
10500と11500は通常でも10000系と連結してたよ
431 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 14:06:23.88 ID:hdjamuQk0
>>430
それは10100系でしょう。
それは10100系でしょう。
432 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 14:12:40.18 ID:G6IvICeyO
しまかぜ待ちのおいらの後ろを通ったご婦人同士の会話
A「あ、あれ待ってるんやで、しおかぜ」
B「ちゃうて、はまかぜやって！」
あ～惜しいなぁ～
A「あ、あれ待ってるんやで、しおかぜ」
B「ちゃうて、はまかぜやって！」
あ～惜しいなぁ～
433 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 14:41:25.71 ID:G6IvICeyO
というわけでしまかぜ試運転へ～
午後は天気バッチリですな。
保育所帰りのママ鉄に試運転教えてあげたら子供大興奮w
保育所帰りのママ鉄に試運転教えてあげたら子供大興奮w
22000って11400と組んでたことあるのか。
>>432
てかおばちゃんにも新型特急のこと知れ渡ってるんだ
てかおばちゃんにも新型特急のこと知れ渡ってるんだ
437 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 17:52:49.76 ID:G6IvICeyO
438 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:34:26.87 ID:tIww77Mo0
>>438
京橿・京奈用の18000系みたいな存在だったね。
京橿・京奈用の18000系みたいな存在だったね。
>>435
近鉄時刻表の2000年度版に22000+11400試運転の写真が出てる
近鉄時刻表の2000年度版に22000+11400試運転の写真が出てる
しまかぜみたいなお子ちゃま特急より11400系の話のほうが
読んでて面白いね。
読んでて面白いね。
歳取ると嫌味言いたくなるもんなのか いい話だろうがお前の嫌味でぶち壊しじゃ
444 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:06:28.25 ID:MqVYDrSq0
「しまかぜ」にはまだ乗れないよな、外から眺めるだけか。
「楽」無事に取れれば今回が最初で最後になるかもしれない、団体専用だからね。
「楽」無事に取れれば今回が最初で最後になるかもしれない、団体専用だからね。
そういえば楽が今のところ近鉄で一番古い団体列車なんだっけ
初代あおぞらの置換えで登場した車両だからね
初代あおぞらの置換えで登場した車両だからね
ｗ
447 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:20:07.25 ID:g8PK+shz0
>>435
A+A+Naの8号車のったことあるぉ
A+A+Naの8号車のったことあるぉ
しまかぜはしまかぜのスレで勝手にやってほしいね。
網棚どうなったのか、そっちのほうが目が離せない。
網棚どうなったのか、そっちのほうが目が離せない。
449 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:58:47.53 ID:FUzRq6Xc0
452 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 07:21:03.09 ID:ksW53iJhO
近鉄てVVVF磁気音スゴいね。
苦情来ないかな～
苦情来ないかな～
453 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 07:57:53.79 ID:Ep48tILqO
どうせVVVF音が出るんだったらシーメンスみたいにすればいいのにw
しまかぜの前面窓はエッジ効かせた直線で構成されてるのにスカートが
丸いのはなんか違和感あるな。
しまかぜの前面窓はエッジ効かせた直線で構成されてるのにスカートが
丸いのはなんか違和感あるな。
>>445
楽って一番古いっけ？
20000系（ 楽 ）：1990年
18400系（あおぞらⅡ）：1997年団体改造
15200系（新あおぞらⅡ）：2005年団体改造
15400系（かぎろひ）：2011年団体改造
確かに“団体列車”としてのデビューは一番古いけど車両は一番新しいんじゃない？
他の３種なんて元車両が昭和時代の賜物だよね？まあ車両の詳しいことは知らんけど･･･。
楽って一番古いっけ？
20000系（ 楽 ）：1990年
18400系（あおぞらⅡ）：1997年団体改造
15200系（新あおぞらⅡ）：2005年団体改造
15400系（かぎろひ）：2011年団体改造
確かに“団体列車”としてのデビューは一番古いけど車両は一番新しいんじゃない？
他の３種なんて元車両が昭和時代の賜物だよね？まあ車両の詳しいことは知らんけど･･･。
車両のことは詳しくないけど「賜物」の使い方がおかしいのはわかる
457 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 10:27:38.89 ID:DQzMOGDY0
鉄道まつり、一般受けするのは五位堂、マニア受けするのは高安な気がするｗ
今日もしまかぜ試運転してるな。
今日は昼戻ってこないが。
今日は昼戻ってこないが。
459 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 10:55:26.12 ID:ksW53iJhO
しまかぜは鶴橋山羊間で乗ろうかな
今日は青山越でした。まだ名古屋線には行かないだろうが。
名古屋線での試運転って乗務員の研修以外メリットあるの？
>>462
試運転という名の回送
試運転という名の回送
走行途中で起動、停止を繰り返してるね。
どうやら再び青山越です。
どうやら再び青山越です。
465 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 17:55:21.73 ID:b/tQyy6yO
もうお宝目当てに五位堂車庫前に並んでいる人いるのかな？
466 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 17:57:57.17 ID:T5nOpi7fO
ついさっき高田本山あたりで楽らしきものを見かけたが見間違いではない？
あってる？
あってる？
467 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 18:45:36.03 ID:oONzzHIK0
>>466
今日は上本町～名古屋線方面で楽とあおぞら2の６連で臨あったよ。
今日は上本町～名古屋線方面で楽とあおぞら2の６連で臨あったよ。
>>465
ステンレスの遺品出るかね
ステンレスの遺品出るかね
469 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:26:17.71 ID:o/9PWfdaO
廃棄物を売るのか
日曜の方が空いてていいかな
しまかぜって21ｍ車？
472 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:04:29.88 ID:8pCXAqde0
>>４６６
短絡 東青山 方変
短絡 東青山 方変
なんのために方変すんの？
>>469
何をいまさら
何をいまさら
475 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 22:11:33.06 ID:o+viwR3v0
476 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:04:56.50 ID:hC6u4/KIO
>>465
徹夜組いるらしい…
徹夜組いるらしい…
>>475
だから>>467が言いたいのは楽とあおぞらⅡの6両（おそらく15200＋18400）ってことじゃない？
今日の朝に楽が通過してくの見たし朝の出勤時に白塚通過時には昨日までいた上記後者が居なかった。
今年のツアー列車の案内きたけど楽とは記載されてなかったからまだ分からんけどおそらくは楽の使用。
だから>>467が言いたいのは楽とあおぞらⅡの6両（おそらく15200＋18400）ってことじゃない？
今日の朝に楽が通過してくの見たし朝の出勤時に白塚通過時には昨日までいた上記後者が居なかった。
今年のツアー列車の案内きたけど楽とは記載されてなかったからまだ分からんけどおそらくは楽の使用。
この寒空の下 若い衆の徹夜なら問題ないが オッサンの徹夜は命に関わるぞ 嫌なニュースは見たくない
徹夜死てｗ
学生時代は徹夜で受験勉強しても問題なかったがオッサンになって徹夜すると2,3日腑抜けのようになる ところで志摩風の次は徹夜で走るクルージングトレインの開発も面白い
凍死は極端としても、近隣から苦情とか参加者同士でいざこざなど問題になり、
今後一切ヲタ祭りをやらない、のほうがスッキリするかも
今後一切ヲタ祭りをやらない、のほうがスッキリするかも
>>479
ただのオッサンなんかが死んだところでニュースには流れないから安心しろ
ただのオッサンなんかが死んだところでニュースには流れないから安心しろ
もし徹夜で並んで…と報じられれば来年以降は まつりのスタイルが変わる可能性がある 誰も好きで徹夜している訳ではないので整理券を配る等の方策を考えるべきだ
485 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 00:37:12.56 ID:8xl4zSNrO
ｵｰｸｼｮﾝで転売する人達って大変やね
徹夜してる部品転売屋って、結局その努力に見合うような値段が付いてるのか微妙だよねぇ…ホントに乙な事だよ
トラブルがないようにしてもらいたい
トラブルがないようにしてもらいたい
でも転売で未だに月40万とか上げてる人もいるんでしょ？
そういう人はリーマン馬鹿にしとるわ。
共通化記念のイコカなんて散々だったらしいが、
自分も早起きして1枚求め、そのままそのカードで電車に乗ったもんだ
そういう人はリーマン馬鹿にしとるわ。
共通化記念のイコカなんて散々だったらしいが、
自分も早起きして1枚求め、そのままそのカードで電車に乗ったもんだ
奈良の明朝の予想気温５度 底冷えは県外から来た奴にはこたえるで 特急の足下暖房が出来たのもよくわかる
今日の晩飯のおでんの残りでも温めて徹夜組に1個50円で売りに行こうかなｗ コンビニのやつより旨いんやで
>>488
専業で？
月40万って言っても数年単位で見通せる収入とは違うでしょ…若いうちならパっと稼ぐのも良いけど、後が辛いと思うなぁ
しっかりした胴元が居て、自分は副業でやるのならわからんでもないけど。
県外から来る人は朝の冷え込みが結構キツイから覚悟しといた方がいいよ
専業で？
月40万って言っても数年単位で見通せる収入とは違うでしょ…若いうちならパっと稼ぐのも良いけど、後が辛いと思うなぁ
しっかりした胴元が居て、自分は副業でやるのならわからんでもないけど。
県外から来る人は朝の冷え込みが結構キツイから覚悟しといた方がいいよ
>>492
専業やったらバイトも使ってそれの10倍は稼がんとｗ たまのイベントで徹夜するくらいのことなら仕事の片手間で十分やで
専業やったらバイトも使ってそれの10倍は稼がんとｗ たまのイベントで徹夜するくらいのことなら仕事の片手間で十分やで
494 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 02:06:16.65 ID:ofU7PvrU0
しまかぜのためにアホ顔晒して並ぶぐらいなら、
西青山で鹿狩ってきてヲタ同士で鍋やったほうが楽しいだろ。
西青山で鹿狩ってきてヲタ同士で鍋やったほうが楽しいだろ。
>>494
しまかぜは並ばなくていいおｗ 今言ってんの物販のこと
しまかぜは並ばなくていいおｗ 今言ってんの物販のこと
496 ：訂正：2012/11/10(土) 02:08:03.05 ID:ofU7PvrU0
おっと
×しまかぜ
○部品
×しまかぜ
○部品
楽とあおぞらIIの連結運転の写真ないの？
楽とあおぞら２なんて連結しとらんが。
昔22000とならイベントで併結して走ったけどな。
昔22000とならイベントで併結して走ったけどな。
500 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 08:59:11.66 ID:MVwdG+NaO
俺と愛人の連結写真なら(ry
501 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 09:16:57.92 ID:r8ASKE2CO
五位堂車庫前に約３００人ぐらい並んでます。高安はどうかな？
すげーな
503 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 10:25:45.63 ID:RarF7ejJ0
>>500
たけおが出た！
たけおが出た！
504 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 10:29:45.68 ID:8xl4zSNrO
>>497 楽のほう
505 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 11:44:11.20 ID:MVwdG+NaO
五位堂撮影会は何が並んでますか？
506 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 11:53:15.00 ID:oEstVlChO
あおぞら、5200、ネクスト、はかる…
綱引きにモト
あとはなんだったか忘れた
綱引きにモト
あとはなんだったか忘れた
507 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 11:55:00.34 ID:QIQ+i+yv0
人多すぎこりゃ近鉄もうけとるわ
508 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 12:24:09.37 ID:/IFA6VLB0
509 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 13:00:57.14 ID:MVwdG+NaO
鉄コン特急にY06Y05とは…やるな近鉄w
部品即売会って、午後からとか明日とかで商品の補充あるんだっけ？
今日はスナックの幕機械が狙い目？なようで列の先頭の人らはみんな持ってたな
3000系のナンバーはオークションでいくらになったんだろうか。
駅名板はさすがにデカすぎだね。
今日はスナックの幕機械が狙い目？なようで列の先頭の人らはみんな持ってたな
3000系のナンバーはオークションでいくらになったんだろうか。
駅名板はさすがにデカすぎだね。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/82
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/09(金) 23:02:41.12 ID:ASOuhgFq0
ひとつ教えて欲しい
鬼太郎ですぐ妖怪にやられる眼鏡かけたサラリーマンみたいな顔した奴を時々見かけるんだけど知ってる人いる？
ここんとこ何度かイベントで撮影頼まれて専属で撮ってる時にズカズカ寄ってきて撮らせてくれって粘着してくるのを追い払ったんだけど何者？有名人だったりする？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/83
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/09(金) 23:43:23.97 ID:eNQh0N1P0
>>82
それ、しげ坊だろｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/84
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/10(土) 00:18:12.30 ID:+V4624zhO
>>82
全国レベルの有名迷惑カメコしげ坊です。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/85
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/10(土) 00:26:50.94 ID:F65QGIeD0
ふーん、しげ坊ってそんな容貌なんだ。
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/09(金) 23:02:41.12 ID:ASOuhgFq0
ひとつ教えて欲しい
鬼太郎ですぐ妖怪にやられる眼鏡かけたサラリーマンみたいな顔した奴を時々見かけるんだけど知ってる人いる？
ここんとこ何度かイベントで撮影頼まれて専属で撮ってる時にズカズカ寄ってきて撮らせてくれって粘着してくるのを追い払ったんだけど何者？有名人だったりする？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/83
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/09(金) 23:43:23.97 ID:eNQh0N1P0
>>82
それ、しげ坊だろｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/84
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/10(土) 00:18:12.30 ID:+V4624zhO
>>82
全国レベルの有名迷惑カメコしげ坊です。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1351519819/85
Ｃ．Ｎ．：名無したん：2012/11/10(土) 00:26:50.94 ID:F65QGIeD0
ふーん、しげ坊ってそんな容貌なんだ。
512 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 16:53:37.30 ID:L4/CgEwQ0
近鉄鉄道まつりに行ってきました。一言
『しまかぜかっこいい！絶対に乗る！』
『しまかぜかっこいい！絶対に乗る！』
12200系のほうがカッコイイ。
514 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:02:28.13 ID:0A57T19t0
まつり行ってきたけど、しまかぜよかったです。
座席も座り心地よかった。
一番先頭の席に座って展望するんだ。
座席も座り心地よかった。
一番先頭の席に座って展望するんだ。
515 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:18:39.54 ID:FqdSq4A9O
来春以降はお召で京都線にしまかぜが入るかも
516 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:24:14.83 ID:0A57T19t0
>>515
防弾硝子は入っているのかな？
防弾硝子は入っているのかな？
近鉄っぽくは無いんだけど今時の車両にしてはかなりカッコ良いと思う
早く地元を通ってく運転したてピカピカなあの車両を撮りたいなと思った
ただやっぱりどう見ても展望は前面窓の柱とかで見難そうだな･･･
早く地元を通ってく運転したてピカピカなあの車両を撮りたいなと思った
ただやっぱりどう見ても展望は前面窓の柱とかで見難そうだな･･･
518 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:06:48.88 ID:FqdSq4A9O
12400系、16010系、21000系、23000系、21020系はお召への充当実績あり。
16010系はお召充当時のみ防弾ガラスに交換
16010系はお召充当時のみ防弾ガラスに交換
30000にも装甲車あったぞ
>>518
天皇以外の皇族や要人レベルじゃ防弾ガラスは不要なのかな
天皇以外の皇族や要人レベルじゃ防弾ガラスは不要なのかな
>>518
12200系にも窓が曇るのがあったよ
12200系にも窓が曇るのがあったよ
522 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:22:06.64 ID:0A57T19t0
>>518
なるほど。
なるほど。
高安会場の喫煙コーナーの吸殻入れの上に火を消す為の水が入った小さな容器が置いてあったが みんなそこへ吸殻を捨てていた まーどーでもいいけど
>>520
総理大臣が伊勢神宮へ初詣する時も装甲車だよ
総理大臣が伊勢神宮へ初詣する時も装甲車だよ
しまかぜの顔はやっぱかっこいいな
しまかぜを正面から撮った写真を見ているが しゃくれているように見える
527 ：アイボルト：2012/11/10(土) 22:12:13.39 ID:fLfk4uykO
鉄コン参加できんかった。した人いるのですか？
きんてつ鉄道まつりもかさなるしいけんかった。
詳しいレポあればよければ教えて下さい。
きんてつ鉄道まつりもかさなるしいけんかった。
詳しいレポあればよければ教えて下さい。
528 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:14:58.38 ID:2Dm9ZmvT0
秋篠宮夫妻の婚姻時の伊勢橿原参りはスナックカーをそのまま使ってたよね。
当時は既にアーバンがたくさん走ってたけど、まだデッキ仕切りが付く前の旧型仕様のスナックを。
当時は既にアーバンがたくさん走ってたけど、まだデッキ仕切りが付く前の旧型仕様のスナックを。
529 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:58:30.75 ID:Z8b98QpXO
防弾ガラス装備の車両というのは他社にも有るのだろうか？
今月のしまかぜ試運転2日間しか見に行けんな…。
せっかく名古屋線入るのにorz
せっかく名古屋線入るのにorz
>>522
ザ･ワールド
ザ･ワールド
532 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:29:27.40 ID:YSS7i3Qo0
>>527
鉄コン参加って…乗りたかったの？
４０前後のオッサン共が定員半分ぐらいの車内でヘンなオーラ出してただけだぜ？
女も賞味期限切れっぽいの（ｒｙ
あ、私はもちろん乗らずにY05+06を美味しく頂きました。
鉄コン参加って…乗りたかったの？
４０前後のオッサン共が定員半分ぐらいの車内でヘンなオーラ出してただけだぜ？
女も賞味期限切れっぽいの（ｒｙ
あ、私はもちろん乗らずにY05+06を美味しく頂きました。
534 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:39:46.85 ID:8uAFvBBtO
しまかぜには運転席の反対側の窓にワイパーが無いが雨が降ると見えにくそう 楽にはあるのに
>>535
その部分には特注のガラコを・・・
その部分には特注のガラコを・・・
538 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 04:19:53.14 ID:Z0nSk7P3O
しまかぜ、先頭車両の一番前の座席切符は取れないだろうな。発売開始にすぐに売れるだろうね。先頭車両から売れて行くね。近鉄まつりの楽もそうだった…みんな先頭車両から買っていきすぐに売り切れになった。
>>535
同意。前面展望売りにしてるし、カメラのようなものもあるのになんでワイパー付けなかったんだろうね。
>>538
列の後ろだったが、3号車と2号車しか残ってなかったわ。それでも良い思い出になったけど。
ただ楽だと中間車でもハイデッカーだけど、しまかぜだと、真ん中は平屋だからなんか不公平感あるよね。
同意。前面展望売りにしてるし、カメラのようなものもあるのになんでワイパー付けなかったんだろうね。
>>538
列の後ろだったが、3号車と2号車しか残ってなかったわ。それでも良い思い出になったけど。
ただ楽だと中間車でもハイデッカーだけど、しまかぜだと、真ん中は平屋だからなんか不公平感あるよね。
>>539
はいでっさばかりだと車椅子の団体が
はいでっさばかりだと車椅子の団体が
楽の２号車だったが添乗員に１号車に行ってもいいかと聞くとＯＫだったので通路から前面を楽しめた １号車後部には空席もあり余裕をもたせて販売しているみたいだ
しまかぜの先頭車の１番前がとれたはいいが横にガキの集団が来て祭りになる可能性も グリーンではないだけに車掌の判断が難しい
543 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 09:01:54.65 ID:9H+WOgTV0
>>540
車椅子の団体ウザイよな。
一部分平屋にしてやるから我慢しろよと言いたい。
これで2階建ての電車が減ったりするのは嫌だ。
>>542
それは大いにあり得るな。
今回の楽も、先頭は子供の集団で祭りになってたし。
でも一番前人気が高いのね。とるの難しそう。
車椅子の団体ウザイよな。
一部分平屋にしてやるから我慢しろよと言いたい。
これで2階建ての電車が減ったりするのは嫌だ。
>>542
それは大いにあり得るな。
今回の楽も、先頭は子供の集団で祭りになってたし。
でも一番前人気が高いのね。とるの難しそう。
12200系のほうが魅力的。しまかぜとか真剣どうでもいい。
しまかぜがデビューして、ブームが落ち着いてからゆっくり先頭を楽しめば良いじゃないか。
546 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 09:21:11.42 ID:J3fEeDQC0
しまかぜ号
日本一優雅（贅沢）な特急列車として売り出せ！
東京のキー局も取材に来るだろう。
日本一優雅（贅沢）な特急列車として売り出せ！
東京のキー局も取材に来るだろう。
549 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 10:29:12.96 ID:pQbMrxUDO
しまかぜって運転席が構造上脆弱だから人身起きたら車両ごと取り換えだな
550 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:07:29.11 ID:pQbMrxUDO
しまかぜはデザイン重視だからさ
551 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:24:50.18 ID:0OnFHeCT0
しまかぜは50000系は12月に有料試乗会を開催しますのでご期待下さい。
しまかぜのシート ランバーサポートは判るがランバーマッサージはくすぐったい感じだった いっそ全身マッサージ機能をつけても面白かった
ケータイからしまかぜ
http://l2.upup.be/J7MXtGWmnv
http://m2.upup.be/4APQju0NRQ
http://l2.upup.be/ubbXKVIOo2
＠高安車庫
http://l2.upup.be/J7MXtGWmnv
http://m2.upup.be/4APQju0NRQ
http://l2.upup.be/ubbXKVIOo2
＠高安車庫
新型特急しまかぜ号
白塚車庫には慣らしで庫員に披露しがてら、いつ挨拶しに来てくれるんだよ(´；ω；｀)
白塚車庫には慣らしで庫員に披露しがてら、いつ挨拶しに来てくれるんだよ(´；ω；｀)
556 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:03:05.98 ID:9H+WOgTV0
週６定期運転がそのうち土日祝限定運転になり、そしていつか団体専用列車へと格下げ
になるオカン
になるオカン
559 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:26:08.55 ID:9H+WOgTV0
むしろそれでいいというか、近鉄もそれを想定の範囲内として新造に踏み切ったのでは？
定期運転が終了しても、かぎろひ式の営業なら、それなりに客が集められると考えた上でのデビューじゃないのかな
定期運転が終了しても、かぎろひ式の営業なら、それなりに客が集められると考えた上でのデビューじゃないのかな
561 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:44:03.62 ID:RlV9S/LzO
あおぞらシリーズか…？
562 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:47:20.33 ID:etqUdvY50
金持ちシニアを取り込む作戦！
ジパング同様国内旅行者さらには海外からの富裕層の観光客もターゲットに。
心配しなくてもかぎろひへの格下げは無い。
逆に毎日運転と京都発設定するのに追加することになるだろう。
ジパング同様国内旅行者さらには海外からの富裕層の観光客もターゲットに。
心配しなくてもかぎろひへの格下げは無い。
逆に毎日運転と京都発設定するのに追加することになるだろう。
45年前に逆戻り一日二往復半しかない京都発着に追加なんてしません
短命に終わったとはいえ最期まで通勤車に格下げされなかった10000系や18000系と、
通勤車に格下げされても比較的長生きした6421系、6431系、2250系、680系ならば、どちらが幸せだっただろう？
通勤車に格下げされても比較的長生きした6421系、6431系、2250系、680系ならば、どちらが幸せだっただろう？
565 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 15:28:00.60 ID:wJFKy5s00
>>557
当然しまかぜ利用のクラブツーリズム（近ツー）の主催旅行設定枠を常時設けるから、廃れもしなければ団体専用に格下げされることも無い。
有料特急なんて平均利用率50％あれば楽勝でペイするから、たかだか75人位なら問題なくクリアする。
当然しまかぜ利用のクラブツーリズム（近ツー）の主催旅行設定枠を常時設けるから、廃れもしなければ団体専用に格下げされることも無い。
有料特急なんて平均利用率50％あれば楽勝でペイするから、たかだか75人位なら問題なくクリアする。
しまかぜが間合いでそれなりの料金を取り阪奈に入る可能性は…まあ何年かたてば
>>523
喫煙所あったのかー
近鉄は依然、煙草に関して甘い会社だなと思わされる…
>>566
学園前の金持ちがネタで乗りそうｗ
ISLの2人用サロンカーを1人で使っていた事例があるが、
現行料金だとそれに200円足すだけだし。
喫煙所あったのかー
近鉄は依然、煙草に関して甘い会社だなと思わされる…
>>566
学園前の金持ちがネタで乗りそうｗ
ISLの2人用サロンカーを1人で使っていた事例があるが、
現行料金だとそれに200円足すだけだし。
568 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 16:56:03.90 ID:IIojTqOz0
明日からもしまかぜ試運転あるのかな？
試運転情報ってあるんですか？
それとも根気よく張り込みしないとダメなのかな…
試運転情報ってあるんですか？
それとも根気よく張り込みしないとダメなのかな…
571 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 18:04:40.98 ID:YSS7i3Qo0
ぷっ
>>570
どっかでみた嘘つき君だねw
どっかでみた嘘つき君だねw
573 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:34:42.90 ID:KhqNTAiJO
明日も明後日もあるぜ!!
まつりで高安区の人が試運転に出ていく時間はまちまちだ と言った
「しまかぜが都合悪いので急遽22000系を展示します」
とかだったら面白かったのに。
とかだったら面白かったのに。
>>575
事故ったら展示できないけどな 全然おもしろくはないで
事故ったら展示できないけどな 全然おもしろくはないで
いや、俺がおもしろい。本当は12200系と書きたかったが、ちょっと控え目に
なってみた。
なってみた。
>>575,577
何が面白いのか理解できない。
何が面白いのか理解できない。
30000系のMc-Mcでもいいかな。これならしまかぜ好きのお子様オタクでも
面白いだろう。
面白いだろう。
残りの12200系をかきろびに改造すれば良い
581 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 01:11:28.61 ID:nKyEQiwr0
>>558
どれだけ工費がかかると思っているの？
どれだけ工費がかかると思っているの？
>>580
そんなに要らないｗ
そんなに要らないｗ
そんなに大量生産したら近鉄特急のイメージカラーが緑になっちまうｗ
別にいいんだけどな。撮り鉄が落胆するだけだし。
かぎろひって、中はほとんどタネ車まんまだろ？
VVVF化はさすがに打撃だが、かぎろひ化ぐらいどうってことない。
しまかぜよりは愛着がわく。
かぎろひって、中はほとんどタネ車まんまだろ？
VVVF化はさすがに打撃だが、かぎろひ化ぐらいどうってことない。
しまかぜよりは愛着がわく。
12200は昔の羽根の特急マークならねぇ…
しまかぜだって30年もすれば同じこと言ってるよたぶん。
でも30年後の近鉄特急って…
しまかぜだって30年もすれば同じこと言ってるよたぶん。
でも30年後の近鉄特急って…
587 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 14:53:32.31 ID:xZjVu4PbO
しまかぜのヤツ、ご機嫌で走ってるな♪
>>564
680は無理矢理格上げだし、2250などを造る頃には次期特急車の
構想もあっただろうから、格下げも見越していた気がする
幸か不幸か、結果的に長生きしてしまった
10000や18000はどう見ても格下げ不可だし、少数派も災いして早死にしたのか
長生きといえば、未だに網棚スナックが特急の座に居座っているのは嬉しいが、
そろそろ安楽死させてあげたら…
680は無理矢理格上げだし、2250などを造る頃には次期特急車の
構想もあっただろうから、格下げも見越していた気がする
幸か不幸か、結果的に長生きしてしまった
10000や18000はどう見ても格下げ不可だし、少数派も災いして早死にしたのか
長生きといえば、未だに網棚スナックが特急の座に居座っているのは嬉しいが、
そろそろ安楽死させてあげたら…
589 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 16:10:29.04 ID:P1srA4XWO
12200最後にさよなら運転したら上本町や名古屋は撮り鉄や乗り鉄で大変やろな
しまかぜは今日も定番の名張往復でした。
今週平日位は焦らずともバンバン運転されるよ。
但し暫くすると遠方へ出かけたりする事が増えるだろうな。
今週平日位は焦らずともバンバン運転されるよ。
但し暫くすると遠方へ出かけたりする事が増えるだろうな。
591 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 17:06:43.83 ID:Lp18AsNb0
>>587
もう、試運転頻繁にやっているんだ。
もう、試運転頻繁にやっているんだ。
592 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 18:21:42.42 ID:/rz4QU+kO
運転操作は21020系や22600系と共通なんだろうか？
593 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 19:09:06.03 ID:4RqpynGT0
しまかぜは安堂駅を２時半過ぎごろ通過して行ったな。
>>588ある意味で一番幸せなのは内部線のサ120か
596 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:36:11.33 ID:l8yIoB//0
>>595
「きんてつ鉄道まつり２０１３」を開催！
主なイベントなど
●1810系「1822F」および2410系「2412F」主力通勤車両展示
●2610系「2624F」床下ピット探検隊
●8600系「8619F」洗車体験
●8400系「8409F」および8600系「8617F」あなたも整備士！
●2000系「2001F」ワンマン電車のブレーキをにぎってみよう
●6020系「6025F」あなたも車掌！「扉よし！！」
●8800系「8801F」当社の節電への取組
●2800系「2805F」新型ATSのご紹介
●16000系「16005F」および「16006F」観光特急展示
●きんてつ車両写真撮影会
ご家族でお楽しみ下さい！
「きんてつ鉄道まつり２０１３」を開催！
主なイベントなど
●1810系「1822F」および2410系「2412F」主力通勤車両展示
●2610系「2624F」床下ピット探検隊
●8600系「8619F」洗車体験
●8400系「8409F」および8600系「8617F」あなたも整備士！
●2000系「2001F」ワンマン電車のブレーキをにぎってみよう
●6020系「6025F」あなたも車掌！「扉よし！！」
●8800系「8801F」当社の節電への取組
●2800系「2805F」新型ATSのご紹介
●16000系「16005F」および「16006F」観光特急展示
●きんてつ車両写真撮影会
ご家族でお楽しみ下さい！
近鉄が廃車する目安、もともとが約30年、
B更新やるようになってから40年ぐらいだっけ？
網棚スナックは更新1回のみで40年超、
ラインデリア車も2回更新したとは言え40年前後だ
ラインデリアを数年で全て潰せるとも思えず、50年位使うのか？
特急車も、スーパースナックは50年に近づくのだろうか？
B更新やるようになってから40年ぐらいだっけ？
網棚スナックは更新1回のみで40年超、
ラインデリア車も2回更新したとは言え40年前後だ
ラインデリアを数年で全て潰せるとも思えず、50年位使うのか？
特急車も、スーパースナックは50年に近づくのだろうか？
>>596
16000系の観光特急っていうのは何？
16000系の観光特急っていうのは何？
>>596
「会場内のお手洗いは緑色に塗りかけた12200系の便所をご利用下さい」
「会場内のお手洗いは緑色に塗りかけた12200系の便所をご利用下さい」
600 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:15:00.49 ID:6Q3SVbyN0
>>596
2001F(2002Fのこと？)はワンマン非対応、とマジレスしてみたり。
2001F(2002Fのこと？)はワンマン非対応、とマジレスしてみたり。
マニア的に一番興味が尽きないのは12200系だよな。
古いのに、あれだけ大量に残存し、大切に手入れして、バリエーションも豊富。
他にこんな私鉄特急車の例あるか？
古いのに、あれだけ大量に残存し、大切に手入れして、バリエーションも豊富。
他にこんな私鉄特急車の例あるか？
602 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:21:40.55 ID:TcFMYMkk0
12200系の観光列車と同じ企画物
604 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:29:31.01 ID:N7FJSdGs0
きんてつ鉄道まつり２０１３ 追加
橿原神宮前会場(台車振替場)
●8000系台車振替えようこそ南大阪線へ(午前)
午後から6600系牽引で橿原神宮前～壺坂山体験運転
●16000系「16005F」台車振替え実演(午後)検査出場車使用
●22600系・16600系・16010系並べて展示・撮影会
●ﾓﾄ97と綱引き大会
●8番線にて6432系でワンマン車による車掌体験
橿原神宮前会場(台車振替場)
●8000系台車振替えようこそ南大阪線へ(午前)
午後から6600系牽引で橿原神宮前～壺坂山体験運転
●16000系「16005F」台車振替え実演(午後)検査出場車使用
●22600系・16600系・16010系並べて展示・撮影会
●ﾓﾄ97と綱引き大会
●8番線にて6432系でワンマン車による車掌体験
605 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:58:56.30 ID:aaN7KByf0
お前が橿原神宮前に来たことが無いということはよくわかった。
しまかぜの洋風と和風の個室はドアがあって鍵が掛かるのだろうか カシオペアが数多くのAV作品の舞台となったように格好の撮影場所として利用される可能性がある 俺らは２倍楽しめるが
勝手に撮ったら訴えられるんじゃ…
>>606
タイトル教えれ
タイトル教えれ
>>598
トロッコ改造ではなかろうか
トロッコ改造ではなかろうか
近鉄の特急車は遷宮輸送が終わったら激変するでしょ。
一般車は新車を入れても乗客が増えるわけじゃないから朽ちるまで使う。
乗客が減ってるのに悠長に新車を作ってる場合じゃないだろうし。
一般車は新車を入れても乗客が増えるわけじゃないから朽ちるまで使う。
乗客が減ってるのに悠長に新車を作ってる場合じゃないだろうし。
611 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 09:49:00.82 ID:p0J7p9+o0
>>606
隣から喘ぎ声が聞こえてきたら眠れないな（笑）。
隣から喘ぎ声が聞こえてきたら眠れないな（笑）。
実物見たけど50000系は新型車両には見えないな。先頭車両のコンセプトも
目新しさを感じないし、骨組みだらけの多面ガラスも美しくない。車両ごと
に趣向をこらしたのは良いとしても外観の編成美という点ではイマイチ。
あれもこれもと盛り込んでいくと洗練されたものとは遠ざかる。
目新しさを感じないし、骨組みだらけの多面ガラスも美しくない。車両ごと
に趣向をこらしたのは良いとしても外観の編成美という点ではイマイチ。
あれもこれもと盛り込んでいくと洗練されたものとは遠ざかる。
>>607
AV制作会社がJR東に撮影の許可を申請しているとは思えない また後でJR側が気づき訴訟になったという話も聞かない あくまでプライベートな撮影の延長線上ということか でもそれを商品として販売している以上は… 黙認ということか…
AV制作会社がJR東に撮影の許可を申請しているとは思えない また後でJR側が気づき訴訟になったという話も聞かない あくまでプライベートな撮影の延長線上ということか でもそれを商品として販売している以上は… 黙認ということか…
>>608
「寝台特急の女」だったかなショップでそれらしきタイトルを探していけば必ず何本か見つかる その作品では深夜の先頭のロビーカーでのシーンもあったが見つかれば犯罪だろう しまかぜの場合「しまかぜの女」というタイトルをつければモロなのでそれはないと思うＷ
「寝台特急の女」だったかなショップでそれらしきタイトルを探していけば必ず何本か見つかる その作品では深夜の先頭のロビーカーでのシーンもあったが見つかれば犯罪だろう しまかぜの場合「しまかぜの女」というタイトルをつければモロなのでそれはないと思うＷ
>>612
マダーさんこんにちわ^^
マダーさんこんにちわ^^
試運転を頻繁にやってるけど高安⇔名張か伊勢中川の区間だよな。
難波や伊勢・名古屋方面へはいつぐらいに試運転しに入線するのか。
12月入ったら名古屋線へも来てくれんかな。営業してる時間帯なら鳥にいける。
難波や伊勢・名古屋方面へはいつぐらいに試運転しに入線するのか。
12月入ったら名古屋線へも来てくれんかな。営業してる時間帯なら鳥にいける。
617 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 18:05:40.64 ID:atOsnGBmO
来週には…いやなんでもない。
618 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:02:35.80 ID:3gbuYAz6O
しまかぜ個室なら節句る出来るわな
>>612
300kmで走る訳でもない私鉄の観光特急にそこまでの機能美や洗練さを求めてもなぁ
斬新さはそれなりに求められるだろうけど、しまかぜは近鉄にしては斬新だし、アレコレ盛ってナンボ的なところもあるんじゃない？
本当の意味での突き詰められたデザインや洗練という世界は新幹線に求める領域であって、観光特急には不要だと思う
300kmで走る訳でもない私鉄の観光特急にそこまでの機能美や洗練さを求めてもなぁ
斬新さはそれなりに求められるだろうけど、しまかぜは近鉄にしては斬新だし、アレコレ盛ってナンボ的なところもあるんじゃない？
本当の意味での突き詰められたデザインや洗練という世界は新幹線に求める領域であって、観光特急には不要だと思う
>>619
300km/hで走る必要のない特急だからこそ、個性的で斬新なデザインが可能なんじゃない？
純粋にカッコ良さを追求できるのは遅い列車の特権で、もはや新幹線にそれはできない。
ご存知の通り、本当の意味での機能美や洗練さを突き詰めちゃうと、超ブサイクになるから･･･
300km/hで走る必要のない特急だからこそ、個性的で斬新なデザインが可能なんじゃない？
純粋にカッコ良さを追求できるのは遅い列車の特権で、もはや新幹線にそれはできない。
ご存知の通り、本当の意味での機能美や洗練さを突き詰めちゃうと、超ブサイクになるから･･･
そのへんホントに九州が良い例じゃないの
623 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:29:44.05 ID:p0J7p9+o0
>>618
でも2人じゃきっぷ売ってくれないんじゃ？
でも2人じゃきっぷ売ってくれないんじゃ？
624 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:43:00.90 ID:ywI2snOi0
>>622
は？悪い例だろｗｗｗ
は？悪い例だろｗｗｗ
>>624が素晴らしい事例を紹介してくれるそうです
626 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:17:18.87 ID:ywI2snOi0
ミトーカ信者の九州馬鹿涙目ｗｗｗｗ
うーん…
ミトーカのあのノリやデザインはちょっと…近鉄があんなことになったら終わりだな
ミトーカのあのノリやデザインはちょっと…近鉄があんなことになったら終わりだな
九州の車両は窓小さいやん
629 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:09:31.08 ID:iCZTWzrlO
2014年のカレンダーは22600系の10両編成の写真で近鉄さんよろしくお願いいたします。
630 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:14:00.84 ID:Z43toOhqO
ここのスレ見て思う事 1日難波・名古屋～賢島 料金UPで1往復なんて乗りたい奴が乗ればいいし とりあえず乗ってからレポすりゃいいやん！まだ誰も乗ってないやん！3/20まで待てよ！
旅行でも何でも あーだこーだと計画している時が一番楽しい 出発前の方が出発後を凌駕することが少なからずある 新型車両の場合ももちろんそれがあてはまる
632 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:04:57.18 ID:UVO2StHX0
>>627
でもこのスレの近鉄特急ファンは、東海や四国みたいな見た目シンプルは嫌なんでしょ？
関西圏では、しなの・ひだの叩かれようは凄いが、岡山ではしっかりした振り子が付いてる
四国のステンレス特急には到底敵わない381系・・
でもこのスレの近鉄特急ファンは、東海や四国みたいな見た目シンプルは嫌なんでしょ？
関西圏では、しなの・ひだの叩かれようは凄いが、岡山ではしっかりした振り子が付いてる
四国のステンレス特急には到底敵わない381系・・
>>597
10100系の倍は生きてるね
10100系の倍は生きてるね
634 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:14:33.53 ID:FkwRSspE0
ミトーカ信者しつけーな
しまかぜ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞７つなんちゃらｗｗｗ
しまかぜ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞７つなんちゃらｗｗｗ
初代ビスタは水戸岡っぽいな
637 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 06:10:18.34 ID:SYOf6Uyl0
近鉄のCMに出てくる壇れいさんはどうよ。
本当に４１かと思うくらい綺麗だし
宝塚出身だからスタイルもいいかな
本当に４１かと思うくらい綺麗だし
宝塚出身だからスタイルもいいかな
638 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 07:05:12.88 ID:TbEa+XqxO
↑
そりゃまぁ、三択の女王よりは若いし…
そりゃまぁ、三択の女王よりは若いし…
639 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 07:25:38.24 ID:/8QLp84qO
竹下景子さんに全部!!
640 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 09:39:35.48 ID:/8QLp84qO
２分前にしまかぜが恩智を下ったよ!!
>>635
眼科へ行った方が‥
眼科へ行った方が‥
昨日の昼に賢島へ行ったら伊勢志摩ライナーが黄赤旧の順番で三編成並んでた
643 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/14(水) 12:44:51.83 ID:G/473CwD0
まあでもすきまかぜは特急型電車のブレイクスルーでないことは確かだよ
先頭車はKTR001のコピーだし
6人座席は固定座席なのに特別料金取られてスペーシアの個室より座席狭いし
カウンター席は787系ビュッフェの方がオサレだったし
天井や照明の作りや窓配置や洋風個室の座席配置など基本的に787系のコピー
創意工夫や発明と呼べるものは全くといっていいほど搭載されていない
椅子にも座ってみたが座面だけはモケットの方が良かったし座りごこちは313系の転クロレベルだった
当初の計画通りに託児所を設けたり、ホテル並の設備やサービスを提供したり、個室を1・2階吹き抜けにしたり
NASA開発の汚水処理装置搭載でシャワー使い放題だったり、スロープやエレベータで階上階下バリアフリーだったり
そういった次世代特急のディファクトスタンダードなら評価もできるけど、実際は20年前の古い設計に逆戻り
どう見ても1両3億の価値の無い粗大ゴミ
汚物特急量産した90年台からこれっぽっちも進歩してないし、今すぐ全車解体して設計をゼロからやり直すべきだと思う
先頭車はKTR001のコピーだし
6人座席は固定座席なのに特別料金取られてスペーシアの個室より座席狭いし
カウンター席は787系ビュッフェの方がオサレだったし
天井や照明の作りや窓配置や洋風個室の座席配置など基本的に787系のコピー
創意工夫や発明と呼べるものは全くといっていいほど搭載されていない
椅子にも座ってみたが座面だけはモケットの方が良かったし座りごこちは313系の転クロレベルだった
当初の計画通りに託児所を設けたり、ホテル並の設備やサービスを提供したり、個室を1・2階吹き抜けにしたり
NASA開発の汚水処理装置搭載でシャワー使い放題だったり、スロープやエレベータで階上階下バリアフリーだったり
そういった次世代特急のディファクトスタンダードなら評価もできるけど、実際は20年前の古い設計に逆戻り
どう見ても1両3億の価値の無い粗大ゴミ
汚物特急量産した90年台からこれっぽっちも進歩してないし、今すぐ全車解体して設計をゼロからやり直すべきだと思う
捻くれ者マダーが貶すという事は良いクルマだという事かｗ
645 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/14(水) 14:15:42.23 ID:G/473CwD0
これが一般車なら確かに良いクルマと言えるな
つまり、特急車として秀逸なんだなw
さすが近鉄アンチのﾊﾞｶｰだけあるなw
さすが近鉄アンチのﾊﾞｶｰだけあるなw
647 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 14:43:55.34 ID:CXpuPkjP0
マダーはまだ病院逝ってないのか
早めの受診治療をおススメします。
早めの受診治療をおススメします。
648 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/14(水) 14:51:41.89 ID:G/473CwD0
4列グリーンのE6系と比べたら秀逸かもしれないな
グランクラスと比べたら100人中99人以上がグランクラスが秀逸と答えるだろう
グランクラスと比べたら100人中99人以上がグランクラスが秀逸と答えるだろう
アンチ活動お疲れ様ですw
現実と乖離しすぎた妄想が清々しすぎてもうw
はよ精神科逝けよw
現実と乖離しすぎた妄想が清々しすぎてもうw
はよ精神科逝けよw
650 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/14(水) 15:10:48.32 ID:G/473CwD0
お前ら展示された座席にちゃんと座ったのか
ULの汚物座席よりはマシだったが683系のグリーン車の座り心地には及ばなかったよ
ULの汚物座席よりはマシだったが683系のグリーン車の座り心地には及ばなかったよ
暗かったからはっきり見えなかったが、昨日の夕方、奈良行特急の中から
しまかぜっぽいダサい車が東花園で寝てるのが見えた。
こんな変なデザインの電車より、自分が乗ってるAT51+AT53のほうが
カッコよく魅力的だと思った。
>>650
四日市にいい飲み屋ある？今度行くから紹介して。
しまかぜっぽいダサい車が東花園で寝てるのが見えた。
こんな変なデザインの電車より、自分が乗ってるAT51+AT53のほうが
カッコよく魅力的だと思った。
>>650
四日市にいい飲み屋ある？今度行くから紹介して。
652 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/14(水) 15:57:40.58 ID:BDHrwPH00
653 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 17:28:47.68 ID:KdKaVsSjO
今回のマダーに関しては阪神スレの妄言と違って比較的まともだと思うぞ
＞まあでもすきまかぜは特急型電車のブレイクスルーでないことは確かだよ
これは否定できないんじゃないか？
しまかぜが特急型電車のブレイクスルーになるとマジで思ってる奴いる？
人気があるのは最初だけで後で持て余すイロモノ一発屋になりそうな気がするが・・・
＞まあでもすきまかぜは特急型電車のブレイクスルーでないことは確かだよ
これは否定できないんじゃないか？
しまかぜが特急型電車のブレイクスルーになるとマジで思ってる奴いる？
人気があるのは最初だけで後で持て余すイロモノ一発屋になりそうな気がするが・・・
655 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 18:33:57.21 ID:lBOLb6iq0
マダーは自分の部屋からもロクに外へ出てないだろ
656 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 18:43:36.29 ID:/8QLp84qO
四日市で飲み屋で思い出したんだけど昔、名古屋線の車内広告に出てた「バカになる学校(？)」ってまだあるの？
657 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:02:48.52 ID:KdKaVsSjO
658 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/14(水) 19:20:46.80 ID:G/473CwD0
位置付けとしてはあおぞらIIIということだろうと思う
旅行会社主催の団体客が多そうだし、難波以西は基本的にそうなる
>>651
俺基本的に居酒屋行かないからな
四日市飯店で生ビール＋固焼きそば・炒飯・から揚げラーメン・ニララーメンのいずれか
もしくは川島の大剛で焼肉やチヂミ食いながらビール飲むかのいずれかだ
旅行会社主催の団体客が多そうだし、難波以西は基本的にそうなる
>>651
俺基本的に居酒屋行かないからな
四日市飯店で生ビール＋固焼きそば・炒飯・から揚げラーメン・ニララーメンのいずれか
もしくは川島の大剛で焼肉やチヂミ食いながらビール飲むかのいずれかだ
659 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:39:27.22 ID:C4Hog3yx0
鉄道車両のデザインなんて、所詮、限界があるだろ。
あるデザインがヒットしたからと言ってずっと変えなければ、進歩がないと批判され
新しいものが前作より劣化してたら、もちろん叩かれる。
どっちに転んでも皆から受ける評判は同じということだ。
ごちゃごちゃ言ったところで、出来ないものは出来ないんだよ。
それより、DQNグループがしまかぜのサロンや個室に流れたら、普段の特急から迷惑客が減って
良い気がする。
あるデザインがヒットしたからと言ってずっと変えなければ、進歩がないと批判され
新しいものが前作より劣化してたら、もちろん叩かれる。
どっちに転んでも皆から受ける評判は同じということだ。
ごちゃごちゃ言ったところで、出来ないものは出来ないんだよ。
それより、DQNグループがしまかぜのサロンや個室に流れたら、普段の特急から迷惑客が減って
良い気がする。
>>626
だからミトーカって誰なんだ？
草生やしてないで幸せになってね。
あんたが本当にかわいそうだわ。
人の好みなんて色々なのにな、自分以外は全てマチガイか。
不満がある奴は乗らなきゃ良いだろ？
以下>>659につづく
>>627
とりあえず他社の車両と比べてみたらいいのかな？
だからミトーカって誰なんだ？
草生やしてないで幸せになってね。
あんたが本当にかわいそうだわ。
人の好みなんて色々なのにな、自分以外は全てマチガイか。
不満がある奴は乗らなきゃ良いだろ？
以下>>659につづく
>>627
とりあえず他社の車両と比べてみたらいいのかな？
>>610
スナックとか古い形はラッシュや三が日で必要最低限だけ残して廃車して維持費を少しでも減らすだろうな
廃車して足りない分は今あるACEに置き換えるだけで、足りない分の増量はしないで乗り切りそう
スナックとか古い形はラッシュや三が日で必要最低限だけ残して廃車して維持費を少しでも減らすだろうな
廃車して足りない分は今あるACEに置き換えるだけで、足りない分の増量はしないで乗り切りそう
662 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:36:18.56 ID:0wwmlY+r0
雀蜂の新造はしなくて良いから、スナックカーの座席更新車と同じ椅子を他のスナックやサニー
にもつけてくれ
にもつけてくれ
663 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/15(木) 00:09:15.51 ID:f2R+B/Vw0
誘導電動機もそろそろ末期だし、来年からは永久磁石同期モーター全盛時代が始まるから
それらの技術を次世代の特急車や尻の要求する性能に高めるまで新車投入はしないんじゃね
2014年までに検査受けるスナックは廃車するとしたら
タイミングから言えば番号が後ろの方から廃車されていく可能性がある
だから網棚が最後まで残るなんてこともありえる
来年中に15200系6両廃車して、翌年に残り4両と18400系が廃車されるだろうから
それ以降はスナックの余剰車を改造せずに繁忙期の増結と団臨とで使い分けると思う
2015年の22000系全検まで代車を残しておかないといけないし
その後には汚物30000系やULの全検というイベントも待ってる
車両不足のリスクを考えるとなかなか潰せない
それらの技術を次世代の特急車や尻の要求する性能に高めるまで新車投入はしないんじゃね
2014年までに検査受けるスナックは廃車するとしたら
タイミングから言えば番号が後ろの方から廃車されていく可能性がある
だから網棚が最後まで残るなんてこともありえる
来年中に15200系6両廃車して、翌年に残り4両と18400系が廃車されるだろうから
それ以降はスナックの余剰車を改造せずに繁忙期の増結と団臨とで使い分けると思う
2015年の22000系全検まで代車を残しておかないといけないし
その後には汚物30000系やULの全検というイベントも待ってる
車両不足のリスクを考えるとなかなか潰せない
664 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:18:09.72 ID:HJ/CV6Hm0
＞だから網棚が最後まで残るなんてこともありえる
なかなかすごい新説だな。その前にN31以外の網棚車の現在位置を示してから
言って下さい。目撃談が全くないようだし、
どさくさに紛れて全部ポンコツになってるんじゃないかな。
今年になって富吉のN53/54を西大寺分割のピンチヒッターとして
明星に移したあたりが臭い。名伊は4連が増えてるようだし、余裕ができた
んだろうな。網棚に余剰が出ていてもおかしくない。
なかなかすごい新説だな。その前にN31以外の網棚車の現在位置を示してから
言って下さい。目撃談が全くないようだし、
どさくさに紛れて全部ポンコツになってるんじゃないかな。
今年になって富吉のN53/54を西大寺分割のピンチヒッターとして
明星に移したあたりが臭い。名伊は4連が増えてるようだし、余裕ができた
んだろうな。網棚に余剰が出ていてもおかしくない。
終夜 臨の概要が出たけど京伊は定期列車よりも本数が多いとか泣けてくるな、４往復しか無い定期便が臨時は５往復もある、京伊は６０１２０分間隔
阪伊も３０７０分間隔
いつもと一緒
賢島行きは廃止された、全部鳥羽行きと宇治山田行きと五十鈴川行きになってる。
阪伊も３０７０分間隔
いつもと一緒
賢島行きは廃止された、全部鳥羽行きと宇治山田行きと五十鈴川行きになってる。
去年から今年の終夜も賢島行きは無かったぞ
派瑠袈のイベントも止めたしな
派瑠袈のイベントも止めたしな
18400は兎も角15200なんて廃車する訳ねーだろw
しまかぜが学生相手であるあおぞら３の位置付け？
さすが吉野線改軌を１日で出来ると言い放ったアホウw
しまかぜは2303とか10000、それ以前に存在した
幻の展望特急に対するリベンジバージョンだろ。
しまかぜが学生相手であるあおぞら３の位置付け？
さすが吉野線改軌を１日で出来ると言い放ったアホウw
しまかぜは2303とか10000、それ以前に存在した
幻の展望特急に対するリベンジバージョンだろ。
668 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 08:10:11.63 ID:cjgwffuL0
669 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 08:38:56.64 ID:HJ/CV6Hm0
京都のお参りと伊勢のお参りのハシゴ需要とかｗ
670 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 09:54:23.30 ID:cjgwffuL0
>>669
なるほどねー
なるほどねー
671 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/15(木) 15:10:55.00 ID:f2R+B/Vw0
>>667
そっちの網棚も最後まで残る可能性はあるよ
ただあおぞらIIIが12両増えるから、団体かスナックを12両以上削る必要がある
あおぞらIIIと被らないように団体専用のほうはそのうち色を塗り替えるんでないかい
黒地にホワイトとスカイブルーのライン入れた方が緑と連結したときも違和感無いと思うし
床材に木を使ったりウォシュレットも追加して臨時特急としても使えばいい
そっちの網棚も最後まで残る可能性はあるよ
ただあおぞらIIIが12両増えるから、団体かスナックを12両以上削る必要がある
あおぞらIIIと被らないように団体専用のほうはそのうち色を塗り替えるんでないかい
黒地にホワイトとスカイブルーのライン入れた方が緑と連結したときも違和感無いと思うし
床材に木を使ったりウォシュレットも追加して臨時特急としても使えばいい
672 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 18:50:47.34 ID:Jqv6sJshO
カラーセンス無いということはよ～くわかった。
ﾏﾀﾞｰがいつになく論理的な考察をしてるな･･･
ただ、しまかぜがいずれ「あおぞらⅢ」になることは有り得るとしても、まずは週6で定期運用に就く予定なわけで、
どれほど空気輸送だったとしても、式年遷宮すら待たずに週6定期を廃止して団臨運用に入るってことは考えにくいのでは？
しまかぜの玉突きで15200系を来年廃車ってことは考えにくいと思う
ただ、しまかぜがいずれ「あおぞらⅢ」になることは有り得るとしても、まずは週6で定期運用に就く予定なわけで、
どれほど空気輸送だったとしても、式年遷宮すら待たずに週6定期を廃止して団臨運用に入るってことは考えにくいのでは？
しまかぜの玉突きで15200系を来年廃車ってことは考えにくいと思う
676 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:12:55.18 ID:Yyi51nDOO
２両組成のスナック、しいては網棚は改装して
しまかぜの増結用中間車に転用すればいいとおもう。
台車をボルスタレスに履き替え、ＶＶＶＦインバーターに積み替え、
パンタもシングルアームに更新し、
電気連結機も２段式のものに交換。
外装と内装もしまかぜに準じたものと更新。
ただし、網棚とデッキ通路の扉、椅子は現状維持として。
しまかぜの増結用中間車に転用すればいいとおもう。
台車をボルスタレスに履き替え、ＶＶＶＦインバーターに積み替え、
パンタもシングルアームに更新し、
電気連結機も２段式のものに交換。
外装と内装もしまかぜに準じたものと更新。
ただし、網棚とデッキ通路の扉、椅子は現状維持として。
それじゃ新造した方が安上がりだよ。
最近京奈によく乗ってるがスナックに全く乗れない
ビスタとバッタと雀蜂しか来ない
スナックは絶滅寸前か
ビスタとバッタと雀蜂しか来ない
スナックは絶滅寸前か
679 ：676：2012/11/15(木) 22:24:11.28 ID:Yyi51nDOO
外装、内装をしまかぜに準じたものにするといっても、
塗装色を白に青＋金の帯をつけたものとして、
内装はサイドパネルと床材をしまかぜの２・５号車と
同じようなものに更新するだけ。
実質、車体本体やその他は流用ですからお得に作れますよ。
塗装色を白に青＋金の帯をつけたものとして、
内装はサイドパネルと床材をしまかぜの２・５号車と
同じようなものに更新するだけ。
実質、車体本体やその他は流用ですからお得に作れますよ。
台車に機器一新、窓割りやり直しだと結果新造だよ。
流用品は網棚だけというオチかw
流用品は網棚だけというオチかw
681 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:55:22.64 ID:3FrXbkQrO
>>679
もう廃車されてるけど「アルファコンチネンタルエクスプレス」の増結車は塗装だけ変更して中身は変更無しだったと思う。
もう廃車されてるけど「アルファコンチネンタルエクスプレス」の増結車は塗装だけ変更して中身は変更無しだったと思う。
>>675
現存している網棚スナックはN24・25・27・28・31の5編成のみ。
現存している網棚スナックはN24・25・27・28・31の5編成のみ。
>>681
アルファコンチネンタル自体がキハ56からの改造車だろ。
だから増結車が塗装変更だけでも性能上の差は無い。
だが車内設備格差が問題になって、すぐに内装も変更された
車両に差し替えられている。
ちなみにしまかぜは北海道２本目改造車、フラノエクスプレスに
似ているのだが、実は近畿車輛のデザイン。
アルファコンチネンタル自体がキハ56からの改造車だろ。
だから増結車が塗装変更だけでも性能上の差は無い。
だが車内設備格差が問題になって、すぐに内装も変更された
車両に差し替えられている。
ちなみにしまかぜは北海道２本目改造車、フラノエクスプレスに
似ているのだが、実は近畿車輛のデザイン。
50400と50500の間に無改造で22600増結できるんじゃない？
686 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/16(金) 01:15:37.04 ID:rpNjbelz0
網棚の少なくとも「稼働」については、直感的にマダーのほうに同意できるなあ。
こんど炒飯食いに行くよ。
こんど炒飯食いに行くよ。
688 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 01:30:22.71 ID:d0+1mVoc0
遷宮が終われば特急系統の大変更が行われるのは間違いないだろうね
大阪線系統は阪伊をラッシュはオール８連、通常はオール４連／名阪乙をラッシュはオール８連、通常はオール４連
奈良線系統はライナー需要が少ない土日の日中を２連?
京都線系統は京奈を日中は全て京橿に連結で２連か、2本/hの京橿を前みたいに1本/hに戻して、京奈2本/h(1本単独4連,1本京橿連結で2連)京橿1本/h
名古屋線系統は名伊をラッシュはオール６連、通常は４連
名阪乙・名伊は乗車率がいいのでテコ入れは無いかな
阪奈も近鉄の顔だから最低４連は維持するだろうか
勝手に自分が思ったことだが減車はかなりの確立だろう
サニー・スナックはJRみたいに必要時のみ運転で運行回数を減らし、更新・寿命を伸ばすんじゃないかな
大阪線系統は阪伊をラッシュはオール８連、通常はオール４連／名阪乙をラッシュはオール８連、通常はオール４連
奈良線系統はライナー需要が少ない土日の日中を２連?
京都線系統は京奈を日中は全て京橿に連結で２連か、2本/hの京橿を前みたいに1本/hに戻して、京奈2本/h(1本単独4連,1本京橿連結で2連)京橿1本/h
名古屋線系統は名伊をラッシュはオール６連、通常は４連
名阪乙・名伊は乗車率がいいのでテコ入れは無いかな
阪奈も近鉄の顔だから最低４連は維持するだろうか
勝手に自分が思ったことだが減車はかなりの確立だろう
サニー・スナックはJRみたいに必要時のみ運転で運行回数を減らし、更新・寿命を伸ばすんじゃないかな
阪奈は名阪と阪伊の送り込みも兼ねてるから２連化は無理
運用の機微を理解してない人が改正案を書いても全然響かない。
691 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 01:46:38.51 ID:d0+1mVoc0
南大阪線も16000と16010の寿命もリアル来てるが全部を16600に置きかれるとかなりの額になるので、減車及び減便をしそうだな
ラッシュの最大８連を６連(さくらは除く)にして、日中の本数は桜シーズンを除いて平日・土日関係なく1本/hにしそうだ
16000と16010も必要時だけ走り、更新・寿命を伸ばす作戦できそう
ラッシュの最大８連を６連(さくらは除く)にして、日中の本数は桜シーズンを除いて平日・土日関係なく1本/hにしそうだ
16000と16010も必要時だけ走り、更新・寿命を伸ばす作戦できそう
692 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 01:56:03.51 ID:cirb6EWuO
質問です
黄色の特急券売機は、当駅以外の特急券は買えますか？
奈良駅で西大寺ー名古屋（京橿特急で八木乗換え）の特急券を指定して買う事は出来ます？
まだあの券売機で当駅発車以外の特急券を買った事が無いので。
黄色の特急券売機は、当駅以外の特急券は買えますか？
奈良駅で西大寺ー名古屋（京橿特急で八木乗換え）の特急券を指定して買う事は出来ます？
まだあの券売機で当駅発車以外の特急券を買った事が無いので。
>>693
できます
できます
ありがとうございます
しまかぜ37億円÷40年使ったとして
１年あたり92,500,000円
÷１年の稼働日数約310日で
一日あたり約300,000円
一日１往復するから、片道150,000
円
維持費ランニングコスト更新費無視して単純なわり算でも初期投資額は回収できそうでね？
１年あたり92,500,000円
÷１年の稼働日数約310日で
一日あたり約300,000円
一日１往復するから、片道150,000
円
維持費ランニングコスト更新費無視して単純なわり算でも初期投資額は回収できそうでね？
697 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 06:51:28.23 ID:9ABSMSiu0
698 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 09:43:19.24 ID:BV1o4Dkk0
しまかぜ今日も名張試運転中。
このパターンも最後かな？
このパターンも最後かな？
バッタとか雀蜂って、２ちゃん用語だしな。
701 ：676：2012/11/16(金) 12:36:58.02 ID:fcdxw0NWO
>>701
いい加減有り得ない妄想は止めて欲しい。
いい加減有り得ない妄想は止めて欲しい。
704 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 19:43:49.44 ID:kdCkZgvZ0
アホにマジレスすんな
>>700
近車に逝ってる人もスズメバチ「みたい」なとは言っていたけれど…
近車に逝ってる人もスズメバチ「みたい」なとは言っていたけれど…
706 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 21:32:31.36 ID:V+GWWR9K0
707 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/16(金) 21:42:47.63 ID:rpNjbelz0
あんな鉄屑はいらん
3000系を6両固定で復元しろ
3000系を6両固定で復元しろ
いよいよ来週は名古屋線にも来るのか･･･。
何も知らずに見た人はビックリするだろな。
何も知らずに見た人はビックリするだろな。
709 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 01:11:46.57 ID:pHixsah7O
>>707
3000系が6連とかアホか。
3000系が6連とかアホか。
710 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 01:29:25.43 ID:Zj+c1Rts0
そのころ出入業者やってたけどそんなん知らんし聞いたことない
昨日、西大寺～八木～名古屋～難波～奈良を乗ってきました
行き22000→22600
帰り21000→21000
スナックが恋しくなった
行き22000→22600
帰り21000→21000
スナックが恋しくなった
近鉄本社はﾏﾀﾞｰのことどのように捉えているのだろう？
株主総会でいつも暴れてる奴と同じなのかな
鉄道経営って色んなの相手にしにゃぁならんから大変だと思うわ
株主総会でいつも暴れてる奴と同じなのかな
鉄道経営って色んなの相手にしにゃぁならんから大変だと思うわ
714 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 07:38:46.22 ID:O/TPHhYhO
近鉄の定期券を家から持ってくるのを忘れたのですが改札口で事情を説明すれば乗車出来ますか？
715 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 08:17:36.87 ID:MoYNRFQdO
>>708
情報元は？
情報元は？
>>714
無理
無理
718 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 08:36:10.57 ID:O/TPHhYhO
>>717
むりですか。ありがとう。
むりですか。ありがとう。
いよいよ月曜日から名古屋線でもしまかぜ試運転が行われる訳だけど撮影の暇作るより問題は太陽
営業運転もそうだけど１年通してどの時期も大抵の沿線撮りはバリ順で撮れない場所が多いんだよな･･･
営業運転もそうだけど１年通してどの時期も大抵の沿線撮りはバリ順で撮れない場所が多いんだよな･･･
720 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 09:27:30.11 ID:pHixsah7O
だから名張往復の午後の下りは大事だったんだよ。
>>719
バリ順が全てじゃありませんぜ、ダンナ
バリ順が全てじゃありませんぜ、ダンナ
だが新車のうちは記録としてバリ順で押さえておきたいしな。
この時期は陽も低いから床下にも光がよく回るよ。
この時期は陽も低いから床下にも光がよく回るよ。
723 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 14:21:27.42 ID:cWpEesYCO
>>714
こんなとこに聞いてる暇があったら、家に取りに帰れば良いでしょ？
こんなとこに聞いてる暇があったら、家に取りに帰れば良いでしょ？
高安1434→五位堂1448→名張1556
名張1610→高安1712
名張1610→高安1712
725 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/17(土) 15:41:45.36 ID:eywzzvFI0
志摩線の線形あまりに糞過ぎるから50000系の愛称はとばかぜに変更した方が良さそうだな
現在の鳥羽駅の近鉄部分は佐田浜駅にして、鳥羽水族館と市役所の間に10両3線の鳥羽港駅を整備し
中之郷は信号所に格下げした方がいい
中之郷以南は制限50km/hが続く糞路線なので、分社化と運賃分離を断行し
トランスポンダ型ATS地上子の地形情報を元に車体傾斜を行う11m車体・11両編成のシリーズ11の開発で
表定速度の5割増を図るべきだと思う
スペイン村へのアクセス改善を図るため、間伐材を使用したラピュタ型木製高架橋を磯部～スペイン村に整備し
志摩磯部バルス鉄道として新たな観光の起爆剤とすると同時に沿線商業の活性化を図る
また終点の賢島～合歓の郷までトラス橋を建設・そこから浜島まで海底トンネルで結ぶ新線を建設し
車庫機能を終点に移すことで、終点の浜島以外の全駅を無人化すべきである
現在の鳥羽駅の近鉄部分は佐田浜駅にして、鳥羽水族館と市役所の間に10両3線の鳥羽港駅を整備し
中之郷は信号所に格下げした方がいい
中之郷以南は制限50km/hが続く糞路線なので、分社化と運賃分離を断行し
トランスポンダ型ATS地上子の地形情報を元に車体傾斜を行う11m車体・11両編成のシリーズ11の開発で
表定速度の5割増を図るべきだと思う
スペイン村へのアクセス改善を図るため、間伐材を使用したラピュタ型木製高架橋を磯部～スペイン村に整備し
志摩磯部バルス鉄道として新たな観光の起爆剤とすると同時に沿線商業の活性化を図る
また終点の賢島～合歓の郷までトラス橋を建設・そこから浜島まで海底トンネルで結ぶ新線を建設し
車庫機能を終点に移すことで、終点の浜島以外の全駅を無人化すべきである
726 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 16:49:12.07 ID:83R9o7c80
近鉄特急は観光用特急をひらがな４文字、一般特急は
カタカナか英文字の愛称なんだな。
カタカナか英文字の愛称なんだな。
727 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 18:26:36.28 ID:cWpEesYCO
さくらライナーは和洋折衷だね。
>>707
10100系を復元しろ
10100系を復元しろ
浜島へは海底トンネルで、スペイン村へは間伐材再利用のティンバートレッスルって、
なんなんだその皇居とダンボールハウスみたいなひどすぎる格差はｗ
スペイン村になんか恨みでもあるのか？ｗ
なんなんだその皇居とダンボールハウスみたいなひどすぎる格差はｗ
スペイン村になんか恨みでもあるのか？ｗ
マダーは近鉄はグループすべてが嫌いだからね。
近鉄グループにとって不利益な提案ばかりする。
スペイン村より合歓の里の方を便利にして、スペイン村を壊滅させるのが彼の願い。
近鉄グループにとって不利益な提案ばかりする。
スペイン村より合歓の里の方を便利にして、スペイン村を壊滅させるのが彼の願い。
合歓の郷ってどこが経営してるんだっけ
ヤマハじゃね？
734 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 00:35:53.68 ID:isvaJH+v0
マダーってなんで近鉄憎んでるの？
鉄道の通ってない奈良の山奥にでも住んでるの？ｗ
鉄道の通ってない奈良の山奥にでも住んでるの？ｗ
735 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 00:54:52.25 ID:DeJ3q+ET0
>>734
ＪＲが好きだから？
ＪＲが好きだから？
マダー様は四日市の人間だろ。スレの常識。
マダー様がビール飲む人だと知ってちょっと安心した。
できるならば海蔵川の河原で一緒に焼肉でもしたい。
マダー様の好きなビスタを眺めながら。
マダー様がビール飲む人だと知ってちょっと安心した。
できるならば海蔵川の河原で一緒に焼肉でもしたい。
マダー様の好きなビスタを眺めながら。
737 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 01:48:57.37 ID:xFpCl0sDO
>>707
3000系を６連化するなら、中間に3220系でも組み込むつもりか？
3000系を６連化するなら、中間に3220系でも組み込むつもりか？
>>733
数年前にヤマハは撤退してるよ
数年前にヤマハは撤退してるよ
>>736
触れるな
触れるな
740 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 09:04:24.22 ID:0jOPKHTe0
５００００系の前面デザインは近鉄車内でもかなり紛糾したんじゃないかな。好みが分かれますな確かに。
一番未来的で優れた前面デザインは２２６００系だと考えるがこれにならえば観光列車らしく無くなる。
一番未来的で優れた前面デザインは２２６００系だと考えるがこれにならえば観光列車らしく無くなる。
10120系ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
742 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+◇uP2MwYrRHau3：2012/11/18(日) 12:22:06.74 ID:xFpCl0sDO
皆に聞きたいのだけど、俺は邪魔者か？
それなら、近鉄スレに書き込むの止めるわ。
今まで世話になったな。
それなら、近鉄スレに書き込むの止めるわ。
今まで世話になったな。
743 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 13:34:28.88 ID:4SmnXbOYO
うん、邪魔。
バイバイ。
バイバイ。
744 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 13:53:49.13 ID:81op98uP0
ライナーズスレでにゃりょと仲良くやってくれ
745 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 15:10:50.77 ID:ghaCtvrfO
ジャマイカだろ
今まで邪魔って事に気が付かなかった事が不思議
747 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 16:19:07.90 ID:ghaCtvrfO
5220系ﾏﾀﾞｰｲﾗﾈ
748 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 16:51:34.08 ID:+QrWm59yO
奈良線スレに｢たまに来る人｣が現れてる。
749 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/18(日) 17:00:41.89 ID:Gnlfb9S30
養老線でさえ最小曲線半径300mあるのに、複線化した志摩線にはR250以下の制限45km/hがごろごろある
計画立案した首脳陣と技術者の先見性の無が不憫に思えてならない
志摩線の合理化を推し進めるために、まずは町の外れにある鳥羽駅を線路とホーム一面を残して更地にし
市役所・水族館・フェリーターミナルが集中する中之郷西側に市の玄関口となる鳥羽港駅を整備し
乗り継ぎ円滑化や新規需要の獲得を図る必要がある
赤碕が終日無人駅に転落したことを契機に、旧中之郷から船津を結ぶトンネルを建設し
新しい赤崎駅は西側に350ｍ移動させ新線上に設置した方が良いだろう
新しい高速道路が白木駅の真上を通ってスペイン村方面まで延びるようだが
その頃には志摩線の需要は現在の半分程度にまで落ち込むことになるだろう
現在の駅別乗降人員で100人に満たない駅の需要はおそらく一桁にまで落ち込むものと予想される
そのためこれらの駅は廃止ではなくルートそのものから外すべきである
故に巨額の費用をかけて整備した白木駅・白木トンネル・白木変電所は全て放棄して
松尾～青峰山正福寺山門を経由して上之郷に至る7kmの経路新線の建設によって
上之郷以北の大半の区間で130km/h運転を実現し、車両の効率的な運用と人員削減を図るべきである
計画立案した首脳陣と技術者の先見性の無が不憫に思えてならない
志摩線の合理化を推し進めるために、まずは町の外れにある鳥羽駅を線路とホーム一面を残して更地にし
市役所・水族館・フェリーターミナルが集中する中之郷西側に市の玄関口となる鳥羽港駅を整備し
乗り継ぎ円滑化や新規需要の獲得を図る必要がある
赤碕が終日無人駅に転落したことを契機に、旧中之郷から船津を結ぶトンネルを建設し
新しい赤崎駅は西側に350ｍ移動させ新線上に設置した方が良いだろう
新しい高速道路が白木駅の真上を通ってスペイン村方面まで延びるようだが
その頃には志摩線の需要は現在の半分程度にまで落ち込むことになるだろう
現在の駅別乗降人員で100人に満たない駅の需要はおそらく一桁にまで落ち込むものと予想される
そのためこれらの駅は廃止ではなくルートそのものから外すべきである
故に巨額の費用をかけて整備した白木駅・白木トンネル・白木変電所は全て放棄して
松尾～青峰山正福寺山門を経由して上之郷に至る7kmの経路新線の建設によって
上之郷以北の大半の区間で130km/h運転を実現し、車両の効率的な運用と人員削減を図るべきである
750 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 17:25:43.62 ID:icNJUWaf0
名古屋－津は
急行・準急廃止して
甲特急２本/h・乙特急２本/h・丙特急４本/h・丁特急４本/h・普通４本/h
に改正がベスト。
急行・準急廃止して
甲特急２本/h・乙特急２本/h・丙特急４本/h・丁特急４本/h・普通４本/h
に改正がベスト。
751 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 17:44:12.01 ID:hd0XSvjBO
752 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 19:33:20.28 ID:ghaCtvrfO
>>750
俺なら普通一択
俺なら普通一択
753 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/18(日) 20:07:27.62 ID:Gnlfb9S30
志摩線の未来は真っ暗
手腕も知識も乏しい破滅型企業に買収され無計画に拡張されたことは本当に不幸だと思う
見た目だけ豪華なパクリ特急作ったところでどうにかなるレベルでは最早無い
というか複線3kmの山岳トンネル掘るくせになんで磯部～スペイン村単線4kmの建設費をケチったんだろう
土地代10億・建設費10億程度で作れるはずだからゴミに37億かけるよりよっぽど効果的に集客できるし
見た目だけ豪華なパクリ特急走らせたところで観光地が寂れていたら客なんか来ない
そもそも近鉄の接客姿勢自体がリピーターを作らず見た目だけ豪華さや華やかさを装って
中身が何も無い一限さんを誘き寄せるだけのペテン商法だから相手にされないというか敬遠されて当然
登美が丘みたいな奈良の山奥に住んでるおっさんが社長やってるからいつまでも三流なんだと思う
手腕も知識も乏しい破滅型企業に買収され無計画に拡張されたことは本当に不幸だと思う
見た目だけ豪華なパクリ特急作ったところでどうにかなるレベルでは最早無い
というか複線3kmの山岳トンネル掘るくせになんで磯部～スペイン村単線4kmの建設費をケチったんだろう
土地代10億・建設費10億程度で作れるはずだからゴミに37億かけるよりよっぽど効果的に集客できるし
見た目だけ豪華なパクリ特急走らせたところで観光地が寂れていたら客なんか来ない
そもそも近鉄の接客姿勢自体がリピーターを作らず見た目だけ豪華さや華やかさを装って
中身が何も無い一限さんを誘き寄せるだけのペテン商法だから相手にされないというか敬遠されて当然
登美が丘みたいな奈良の山奥に住んでるおっさんが社長やってるからいつまでも三流なんだと思う
754 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 20:17:44.41 ID:ghaCtvrfO
おまいら先発ISLと痔発5200ならどっち乗る？
当然ISLのDX一拓だよ。
まだーひっこめ！
757 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/18(日) 22:28:04.00 ID:Gnlfb9S30
旧穴川駅からスペイン村の駐車場まで新線作ればもっと安く済んだかもな
海側の待機ホームから11400系をスペイン国旗の色に塗り替えて6両で運行すれば乗換えも楽だったのに
海側の待機ホームから11400系をスペイン国旗の色に塗り替えて6両で運行すれば乗換えも楽だったのに
758 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 22:35:03.27 ID:ze1qJFlaO
>>749 お前は民主党か？財源は？おもしろい奴やのw
近鉄の偉いさんのお住まいは学園まではなかったか？
いつ登美が丘にお引越しを
いつ登美が丘にお引越しを
5220系を造って志摩線に充当すれば完璧だ！www
平城宮跡行ったら京奈２連が走ってた
なんか侘しいな
まあ昔は名阪２連の時代もあったけど
なんか侘しいな
まあ昔は名阪２連の時代もあったけど
762 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 22:59:32.96 ID:+QrWm59yO
>>761
逆に、京都線内で昼間6連の光景が日常化しているのが皮肉。減便の影響とはいえ。
逆に、京都線内で昼間6連の光景が日常化しているのが皮肉。減便の影響とはいえ。
764 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/18(日) 23:41:06.26 ID:Gnlfb9S30
船津から北西に向かって2.5kmトンネル掘ってさらに1.5km進むと鳥羽線に出るから
中之郷～船津を複線化するよりはショートカットした方が良いかもな
加茂付近の曲線も緩和して、松尾～上之郷をショートカットすれば五十鈴川～磯部で15分以上短縮
磯部で向かい側のホームからスペイン村行きの電車に乗り継げば10分でスペイン村に着く
名古屋・大阪・京都からスペイン村まで現在に比べて40～50分は短縮できる
新線部分は道路や川を跨ぐ部分だけコンクリのラーメン橋にして
跨ぐ部分のアプローチは木組みか盛り土で十分だと思う
旧穴川駅付近に新しい穴川駅を設けて現在の新しい穴川駅は廃止、撮り鉄侵入を防ぐためホームも撤去
白木～上之郷は勿体無いから白木変電所だけ電線繋げて本線に電力を供給し
現在の線路はトンネル含めて単線化・白木駅は4番線とホームだけ残して、他の4線と跨線橋は全て撤去でいいと思う
旧青峰トンネル経由の列車は上下合わせて1日20本来れば十分だろう
中之郷～船津を複線化するよりはショートカットした方が良いかもな
加茂付近の曲線も緩和して、松尾～上之郷をショートカットすれば五十鈴川～磯部で15分以上短縮
磯部で向かい側のホームからスペイン村行きの電車に乗り継げば10分でスペイン村に着く
名古屋・大阪・京都からスペイン村まで現在に比べて40～50分は短縮できる
新線部分は道路や川を跨ぐ部分だけコンクリのラーメン橋にして
跨ぐ部分のアプローチは木組みか盛り土で十分だと思う
旧穴川駅付近に新しい穴川駅を設けて現在の新しい穴川駅は廃止、撮り鉄侵入を防ぐためホームも撤去
白木～上之郷は勿体無いから白木変電所だけ電線繋げて本線に電力を供給し
現在の線路はトンネル含めて単線化・白木駅は4番線とホームだけ残して、他の4線と跨線橋は全て撤去でいいと思う
旧青峰トンネル経由の列車は上下合わせて1日20本来れば十分だろう
765 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 23:49:13.72 ID:+QrWm59yO
>>764
とりあえず、その妄想はスペイン村がディズニーリゾートなみの集客力を持ってからにしてくれ。
とりあえず、その妄想はスペイン村がディズニーリゾートなみの集客力を持ってからにしてくれ。
766 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/18(日) 23:56:13.63 ID:Gnlfb9S30
>>765
逆
新幹線で東京～新大阪移動する以上の体力使ってスペイン村来るリピーターはそうそういない
せめて2時間以内に着けないと候補にすら挙げてもらえない
移動時間が短縮されればUSJとの比較の対象くらいにはしてもらえる
逆
新幹線で東京～新大阪移動する以上の体力使ってスペイン村来るリピーターはそうそういない
せめて2時間以内に着けないと候補にすら挙げてもらえない
移動時間が短縮されればUSJとの比較の対象くらいにはしてもらえる
767 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/19(月) 00:17:37.06 ID:xfNzPzLu0
ちゅうかやりかけたことは最後までとことんやるべき
民鉄で営業距離最大のくせに肝心の交通インフラがぐだぐだで恥ずかしくないのだろうか
現状見て何も気付かないのなら感性と言うか鉄道会社の経営者としての神経が死んでるんだと思う
民鉄で営業距離最大のくせに肝心の交通インフラがぐだぐだで恥ずかしくないのだろうか
現状見て何も気付かないのなら感性と言うか鉄道会社の経営者としての神経が死んでるんだと思う
しまかぜ賢島へいつ来るの？
770 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 02:01:47.74 ID:IA0hQ9pJ0
なんだ>>742はニセモノかよ。
そらそうか、基地害マダーが出て行くわけないわなww
>>769
ヒントをやろう。
今週＆来週の平日のうち６日間も昼間に賢島に行く。
これで見れなかったらよほど運が悪いと思ってくれ。
そらそうか、基地害マダーが出て行くわけないわなww
>>769
ヒントをやろう。
今週＆来週の平日のうち６日間も昼間に賢島に行く。
これで見れなかったらよほど運が悪いと思ってくれ。
マダー様は742のようなヘナチョコな文体ではない。
皆わかってるのに今更つっこむなんて度胸あるな。
皆わかってるのに今更つっこむなんて度胸あるな。
マダーの妄想話は自分メインの特急スレあんだからそっちでやれよ。
名古屋線でのしまかぜ目撃報告まだ？
774 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 12:34:30.27 ID:7L8mfmsQ0
775 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 12:35:48.05 ID:7L8mfmsQ0
776 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 13:39:11.14 ID:/Ra5XS9t0
777 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 13:40:37.69 ID:/Ra5XS9t0
志摩スペイン村パルケエスパーニャは１２月３日（月）〜１２月１４日（金）の期間を休園とさせていただきます。
しかしこんな状態じゃねぇ。
しかしこんな状態じゃねぇ。
778 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 15:00:12.69 ID:vmKb/pI40
>>774>>775
窓の大きさや位置が揃ってなくて編成美という点は期待できないけど
逆にそれぞれの車両が個性的なので非統一の面白さがありますね。
塗装もそういうのを意識して塗られてますし。客席の窓をひとつずつ
独立した外見にしたのは良いですね。スッキリ感は無いですがそれが、
アクセントになって編成の存在感が増しています。
窓の大きさや位置が揃ってなくて編成美という点は期待できないけど
逆にそれぞれの車両が個性的なので非統一の面白さがありますね。
塗装もそういうのを意識して塗られてますし。客席の窓をひとつずつ
独立した外見にしたのは良いですね。スッキリ感は無いですがそれが、
アクセントになって編成の存在感が増しています。
779 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 17:59:32.16 ID:siASdImM0
>>777
スペイン村は年越しイペントあるの？
スペイン村は年越しイペントあるの？
780 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 18:41:32.26 ID:fvn/BOweO
カウントダウンはないよ。
781 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 19:15:45.46 ID:siASdImM0
>>780
なくなったの。残念。
なくなったの。残念。
去年からな
昨日しまかぜは山田線入線で今日は名古屋線でしたか？あまり目撃情報ないんで。
名古屋を何時発着か教えてくれたら...、てか何処からダイヤ入手してるんですか？
近鉄社員に非公開情報聞くのはタブーだから常識的に無いと思いたいし、
やっぱり過去の試運転ダイヤから割り出したり１日張ったりしてるんですか？
名古屋を何時発着か教えてくれたら...、てか何処からダイヤ入手してるんですか？
近鉄社員に非公開情報聞くのはタブーだから常識的に無いと思いたいし、
やっぱり過去の試運転ダイヤから割り出したり１日張ったりしてるんですか？
784 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 07:22:36.67 ID:av69NR2oO
俺達に明日はない
今日は天気イマイチ。
787 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 08:49:32.79 ID:lYLghm/wO
昼から雨ですね…
約40分後に高安から賢島経由で名古屋までしまかぜさん走りますよ。
初ミキモト、ういろう巡りしまかぜ
さっき五位堂下ったよ。
さっき五位堂下ったよ。
そろそろ短絡線のあたり？
もう賢島に着いたか折り返しで名古屋へ出発したぐらいかな？
津には14時台には来そうかな？あと第2編成もう完成した？
津には14時台には来そうかな？あと第2編成もう完成した？
今しまかぜどの辺か分かりますか？
津市内で外回りしてて17時に会社戻るまでに市内通過なら撮影行きたいんで。
津市内で外回りしてて17時に会社戻るまでに市内通過なら撮影行きたいんで。
もう名古屋へ向かっていく列車を名古屋線内某所で見たんだけど、
今日は名古屋（米野？）で一泊して明日に高安へ帰るんだっけか？
明日は午前中に名古屋線内下ってくれたらいいな・・・
今日は名古屋（米野？）で一泊して明日に高安へ帰るんだっけか？
明日は午前中に名古屋線内下ってくれたらいいな・・・
試運転期間も営業運転開始しても白塚か塩浜に入庫って有り得るかな？
まあ名古屋発着だと冨吉か米野がある訳だしわざわざ上記2つまで行く必要ないか
まあ名古屋発着だと冨吉か米野がある訳だしわざわざ上記2つまで行く必要ないか
富吉の一番奥の車庫内でしまかぜ確認。
車内の照明は点いてなかった。
車内の照明は点いてなかった。
明日は何時ぐらいに名古屋から下る？
797 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 22:40:49.86 ID:MCc2iYGK0
>>795さん
側道から見られますか？
側道から見られますか？
今日賢島まで追っかけた奴いないの？
さっそく赤黄のISLとで3色並びやってたぞ。
さっそく赤黄のISLとで3色並びやってたぞ。
ふと気付いたんだけど、名古屋行きのしまかぜの号車番号ってどうなるんだろう？
公式発表では賢島方が1号車ってことになってるけど、名伊特急は名古屋方が1号車だから、
このままだと、しまかぜだけが号車番号が逆さまってことになる。
でも、3号車がカフェとか堂々と宣伝しちゃってるから、いまさらカフェが4号車なんて言ったりはしないだろうし、
かといって編成をひっくり返して個室やカフェを山側にするとも思えないし･･･
公式発表では賢島方が1号車ってことになってるけど、名伊特急は名古屋方が1号車だから、
このままだと、しまかぜだけが号車番号が逆さまってことになる。
でも、3号車がカフェとか堂々と宣伝しちゃってるから、いまさらカフェが4号車なんて言ったりはしないだろうし、
かといって編成をひっくり返して個室やカフェを山側にするとも思えないし･･･
この流れの中でなかなか地味な話題提供だが、
NS46って、喫煙車の1両だけが改良座席なんだな。
難波17:30に充当されてるのを見て気が付いた。
ますますスナックカーのバリエーションにはまりそう。
NS46って、喫煙車の1両だけが改良座席なんだな。
難波17:30に充当されてるのを見て気が付いた。
ますますスナックカーのバリエーションにはまりそう。
801 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 00:35:09.31 ID:wM1X87210
>>799
名古屋発着は４号車がカフェ車両と公式発表済み
名古屋発着は４号車がカフェ車両と公式発表済み
>>798
それを知ってる君自身が追っかけた奴じゃないの？
それを知ってる君自身が追っかけた奴じゃないの？
そういえばどこかのブログで3色並んでる写真見たわ
やっぱ3色並ぶと綺麗だね
やっぱ3色並ぶと綺麗だね
804 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 00:57:21.69 ID:hkzENmnvO
>>800 改良座席ってどんなの?
805 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 01:04:19.63 ID:Sgh/3rKP0
806 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 03:46:35.48 ID:xInyzul+0
やはり、しまかぜにも喫煙コーナーが設けられるのでしょうか？
無い
今日は名古屋を何時発で下りますか？
809 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 08:01:16.79 ID:xXLQbWYI0
賢島での赤・黄・青・三色揃った近鉄特急かっこいいですね♪
いつ名古屋出る？
811 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 10:41:11.24 ID:2eEIRtyf0
今は名古屋にしまかぜさんいてるのか。
今朝、五位堂付近で待ってたのに来なかった理由がわかった
今朝、五位堂付近で待ってたのに来なかった理由がわかった
>>811
11時前に高田本山を通過して行ったよ。
普段は情強気取ってる割に２ちゃんってスジや目撃報告の情報皆無だよな。
独占欲強いと言うか不親切と言うか正直今回は全然役に立たなかったよ。
まだTwitterの方が情報共有や報告多くて遥かに役に立ったと思うわ。
下手すりゃ普段は２ちゃんねらーが馬鹿にしてる知恵袋のが役に立った。
11時前に高田本山を通過して行ったよ。
普段は情強気取ってる割に２ちゃんってスジや目撃報告の情報皆無だよな。
独占欲強いと言うか不親切と言うか正直今回は全然役に立たなかったよ。
まだTwitterの方が情報共有や報告多くて遥かに役に立ったと思うわ。
下手すりゃ普段は２ちゃんねらーが馬鹿にしてる知恵袋のが役に立った。
813 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:26:00.30 ID:LW5LM+QV0
>>812
あくまで２ちゃんなんざ便所の落書きかチラ裏程度のもんだよ。
それ以前にここは目撃情報とかの報告スレじゃないんだけどな。
今は新型特急車両ってので話題上がって報告とか稀にあるけど、
基本的にこのスレは特急車両について語り合うスレなんだぜ。
あと名鉄パノラマカーとかでもあったが嘘の情報流す奴もいるし。嘘を嘘と見抜けないものは(ry
てかしまかぜの試運転の日にちや区間ならまだしもダイヤや目撃情報知るのにここ来るのは間違いでしょｗ
あくまで２ちゃんなんざ便所の落書きかチラ裏程度のもんだよ。
それ以前にここは目撃情報とかの報告スレじゃないんだけどな。
今は新型特急車両ってので話題上がって報告とか稀にあるけど、
基本的にこのスレは特急車両について語り合うスレなんだぜ。
あと名鉄パノラマカーとかでもあったが嘘の情報流す奴もいるし。嘘を嘘と見抜けないものは(ry
てかしまかぜの試運転の日にちや区間ならまだしもダイヤや目撃情報知るのにここ来るのは間違いでしょｗ
じゃあ最後に聞いときますが土日に名古屋線に試運転来ますか？
親切に教えるなり情強気取って黙るなりガセ情報教えるなり任せます。
対応で皆さんの精神状態や社会的立場をお察ししますので。
親切に教えるなり情強気取って黙るなりガセ情報教えるなり任せます。
対応で皆さんの精神状態や社会的立場をお察ししますので。
817 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:20:16.77 ID:HcG7nT+3O
>>816
三連休は試運転ないから安心して寝てなよ。
三連休は試運転ないから安心して寝てなよ。
>>816
>>814さんがレスした文章を書い者です。
本来なら非公開の情報にそこまで怒らなくても良いのでは？
このスレにいる人たちも自分なりに情報を集めてる訳だし。
内容は次の走行日でしたね、26.27日です。
昨日今日と同じ観光ルートです。
あと時間等は此処なり、Twitterなり見て下さい。
>>814さんがレスした文章を書い者です。
本来なら非公開の情報にそこまで怒らなくても良いのでは？
このスレにいる人たちも自分なりに情報を集めてる訳だし。
内容は次の走行日でしたね、26.27日です。
昨日今日と同じ観光ルートです。
あと時間等は此処なり、Twitterなり見て下さい。
>>812
こいつこそただの自己中野郎じゃないか。
こいつこそただの自己中野郎じゃないか。
>>816
もうちょっと落ち着こうぜ。別に皆が皆意地悪してる訳じゃないんだし。
逸る気持ちは分からんでもないが冷静に聞かなきゃ教えてくれるもんも教えてくれんぞ。
今回と同じなら１日目に15時～16時台にかけて名古屋線を上って、
２日目に10時～11時台にかけて名古屋線を下っていくと思うけど。
もうちょっと落ち着こうぜ。別に皆が皆意地悪してる訳じゃないんだし。
逸る気持ちは分からんでもないが冷静に聞かなきゃ教えてくれるもんも教えてくれんぞ。
今回と同じなら１日目に15時～16時台にかけて名古屋線を上って、
２日目に10時～11時台にかけて名古屋線を下っていくと思うけど。
独占欲も情強もクソもへったくれもない。
怒る暇があったら、ヒントが出たんだから最低限１日中張ってなさい。
楽して撮ろうとする奴はいらないよ。
それが嫌ならちゃんとした人と付き合うことだな。
大体ちゃんとした人から戴いたものを安易に喋るような奴には教えんし付き合わないだろ？
それを独占欲で片付けるような奴は俺は嫌いだ。
怒る暇があったら、ヒントが出たんだから最低限１日中張ってなさい。
楽して撮ろうとする奴はいらないよ。
それが嫌ならちゃんとした人と付き合うことだな。
大体ちゃんとした人から戴いたものを安易に喋るような奴には教えんし付き合わないだろ？
それを独占欲で片付けるような奴は俺は嫌いだ。
試運転マークでも付けて走ってるなら話は違うけど営業運転と同じかっこうで
走ってるのに何をあせってるの。
これからいつでも見られるし今すぐ見たいなんて思わないぞ。
バカじゃないのw
走ってるのに何をあせってるの。
これからいつでも見られるし今すぐ見たいなんて思わないぞ。
バカじゃないのw
825 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:04:50.91 ID:T07RH9U8O
しまかぜデビューの当日は乗れないだろうから
型落ちISL又は急行でビールとツマミを持って伊勢に逝くかな
型落ちISL又は急行でビールとツマミを持って伊勢に逝くかな
今日のダイヤ細かくは知らんが
中川1番線に1120頃停車してた
中川1番線に1120頃停車してた
＞対応で皆さんの精神状態や社会的立場をお察ししますので。
こういう上から目線が出る情報を出なくしてるって気づかないのかな？
まぁ厨房ぐらいじゃまだ無理か
こういう上から目線が出る情報を出なくしてるって気づかないのかな？
まぁ厨房ぐらいじゃまだ無理か
828 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:49:22.69 ID:2eEIRtyf0
>>823
床下器具まで綺麗な状態は今しか無理だけどね。
あとかぎろひのように営業運転開始後にマークの変わる事や、
昔のスーパー雷鳥のようにすぐ塗装変更する場合だってあるからな。
何にせよ人それぞれだよ。
床下器具まで綺麗な状態は今しか無理だけどね。
あとかぎろひのように営業運転開始後にマークの変わる事や、
昔のスーパー雷鳥のようにすぐ塗装変更する場合だってあるからな。
何にせよ人それぞれだよ。
>>829
台車汚れても伊勢神宮参拝を皇后両陛下がかぎろひ使うとなれば･･･
そういえばかぎろひって最初のツーリズムのマークってもう使わないんだっけ？
ちなみに自分の行った名古屋線撮影地は人っ子一人もいなかったな
台車汚れても伊勢神宮参拝を皇后両陛下がかぎろひ使うとなれば･･･
そういえばかぎろひって最初のツーリズムのマークってもう使わないんだっけ？
ちなみに自分の行った名古屋線撮影地は人っ子一人もいなかったな
832 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 18:29:39.28 ID:HcG7nT+3O
そのうちブルーリボン賞でシールが…
834 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/21(水) 19:32:46.93 ID:ZYj/Z9fw0
話のネタレベルで終わって実際乗る人は少なそうだよな
話題性は今がMAXで暮から年明けにかけて他の話題にかき消されて急速にしぼみそうだ
近鉄のやることは全てバラバラで中途半端に終わるな
話題性は今がMAXで暮から年明けにかけて他の話題にかき消されて急速にしぼみそうだ
近鉄のやることは全てバラバラで中途半端に終わるな
835 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/21(水) 19:53:05.64 ID:ZYj/Z9fw0
結局この会社は志摩の観光産業の再生をする気あるんかいな
スペイン村全部更地にして、スペインの飲み屋街や教会や中世の城再現して
そこに泊まった宿泊客が事件に巻き込まれてそこに中世の騎士が現れて助けるとか
そういった演出とか世界観の設定の根本からやりなおさないと施設の存在価値がないと思うんだけど
あと乗換え無しでスペイン村にたどり着けるようにしてほしいよな
バスに乗り継がなきゃいけないような観光地は基本的にスルーだわ
スペイン村全部更地にして、スペインの飲み屋街や教会や中世の城再現して
そこに泊まった宿泊客が事件に巻き込まれてそこに中世の騎士が現れて助けるとか
そういった演出とか世界観の設定の根本からやりなおさないと施設の存在価値がないと思うんだけど
あと乗換え無しでスペイン村にたどり着けるようにしてほしいよな
バスに乗り継がなきゃいけないような観光地は基本的にスルーだわ
ﾏﾀﾞｰが去るのはﾏﾀﾞｰ?
837 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:21:53.38 ID:KJ/2ZEfR0
ほんま暇やなぁ～ﾏﾀﾞｰ
イラッと来るは
イラッと来るは
838 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:23:40.41 ID:h0McDsr80
>>833
ＪＲ九州のななつ星は？
ＪＲ九州のななつ星は？
839 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:34:21.93 ID:h0McDsr80
>>835
伊勢神宮は過去最大の参拝客なのにその客を拾えないのは
ちょっと情けないな。近鉄って思い切りは良いんだけど、
ディテールにこだわった仕掛けが下手なんだよなぁ。
そもそもなぜ「スペイン」だったのかもよくワカラン。
どうせなら志摩の九鬼水軍にあやかって海賊村とかに
したほうが面白かったんじゃないか？
伊勢神宮は過去最大の参拝客なのにその客を拾えないのは
ちょっと情けないな。近鉄って思い切りは良いんだけど、
ディテールにこだわった仕掛けが下手なんだよなぁ。
そもそもなぜ「スペイン」だったのかもよくワカラン。
どうせなら志摩の九鬼水軍にあやかって海賊村とかに
したほうが面白かったんじゃないか？
840 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:40:00.92 ID:h0McDsr80
海賊ならバイキング料理とか海賊船とか、企画を作りやすい
だろう。園内を使って宝探しとか、ONE PIECEとコラボ企画を
するとかさ。スペインには海賊は居なかったのか？
昔はスペインは海洋国家だったんだから強引に結びつけて
イベントしちゃえよ。
だろう。園内を使って宝探しとか、ONE PIECEとコラボ企画を
するとかさ。スペインには海賊は居なかったのか？
昔はスペインは海洋国家だったんだから強引に結びつけて
イベントしちゃえよ。
スペインの無敵艦隊を打ち破ったのが
イギリスの海賊だったような気が
ワンピースは、USJがやってなかったか？
イギリスの海賊だったような気が
ワンピースは、USJがやってなかったか？
ハウステンボスだろ
843 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 21:18:35.08 ID:HcG7nT+3O
トータルテンボスはどうだ？
844 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 21:41:45.29 ID:7MPZ0hy8O
三重県には観光地が多過ぎるのでは？
日帰りでは全部廻れない。
昔、戦国時代村とかいうのがあったけど、直ぐに潰れたな。
日帰りでは全部廻れない。
昔、戦国時代村とかいうのがあったけど、直ぐに潰れたな。
ようつべにしまかぜが鶴橋を通過していく動画がうｐされてたけど
いつの間に？時間いつだろ？
いつの間に？時間いつだろ？
846 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/21(水) 21:47:38.37 ID:ZYj/Z9fw0
志摩線を複線化するときに鳥羽線～船津のショートカット案は出なかったのかな
鳥羽へは五十鈴川で対面乗換えしてもらえば済むし、青峰トンネル掘るより低予算で時短効果高かったと思うけど
鳥羽へは五十鈴川で対面乗換えしてもらえば済むし、青峰トンネル掘るより低予算で時短効果高かったと思うけど
アテンダント募集の研修内容見る限りだと試乗会は3月上旬かな？
まあ2月中までには報道向けの試乗会もありそうな気がするけど。
一般人も乗られる試乗会はどうも3月っぽいな。少なくとも年内は無さそう。
そういや試運転って名古屋線では冨吉、八田、名古屋意外で停車した駅ってある？
まあ2月中までには報道向けの試乗会もありそうな気がするけど。
一般人も乗られる試乗会はどうも3月っぽいな。少なくとも年内は無さそう。
そういや試運転って名古屋線では冨吉、八田、名古屋意外で停車した駅ってある？
ハウステンボスとかスペイン村なんてバブルの置き土産だし。
沿線で最大の集客地は未来永劫伊勢神宮なんだから、
それに関する施設なり企画を出さなきゃダメなんだけどね。
ヤマトタケルや天照、倭姫とか。
高野山なんて密教ブームもあってフランス人観光客が増えた例もある。
沿線で最大の集客地は未来永劫伊勢神宮なんだから、
それに関する施設なり企画を出さなきゃダメなんだけどね。
ヤマトタケルや天照、倭姫とか。
高野山なんて密教ブームもあってフランス人観光客が増えた例もある。
試運転の情報欲しいって言う方居ますけど、どんな内容の事でしょうか？
調べらてる範囲で答えますよ。
調べらてる範囲で答えますよ。
伊勢神宮をテーマパークにするというのは？
罰が当たるかな。
罰が当たるかな。
芸大出身の監督なり京アニ辺りと連動して
伊勢や大和を舞台にしたファンタジー物を創作できればね。
昔飛鳥や金剛山を舞台にした宇宙皇子なんてのもあったが、
いまいちマイナーで終わったしな。
伊勢や大和を舞台にしたファンタジー物を創作できればね。
昔飛鳥や金剛山を舞台にした宇宙皇子なんてのもあったが、
いまいちマイナーで終わったしな。
「海」はもちろんだが、近鉄といえば「伊勢」だから、日本古来の文化の象徴の一つ＝伊勢神宮と、
ヨーロッパの古いキリスト教文化の香り＝スペインという連想、との説明は読んだことがある。
まあ西洋風ならなんでもいいんだろう。しかし本場のアメリカからテーマパークが来てしまった。どうせ
借金かかえるなら、裏道まで広々とした歩道付で電柱一切なしの「庶民向けの」アメリカンな宅地
でも売り出したらよかった。
ヨーロッパの古いキリスト教文化の香り＝スペインという連想、との説明は読んだことがある。
まあ西洋風ならなんでもいいんだろう。しかし本場のアメリカからテーマパークが来てしまった。どうせ
借金かかえるなら、裏道まで広々とした歩道付で電柱一切なしの「庶民向けの」アメリカンな宅地
でも売り出したらよかった。
明日の21:10ナンバー発はAT3連星*\(^o^)/*
855 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 00:16:03.33 ID:MdDgiECb0
>>853
名古屋線での踏切事故で運用がゴチャゴチャになってるから、それはアテにしないほうがいいぞ。
名古屋線での踏切事故で運用がゴチャゴチャになってるから、それはアテにしないほうがいいぞ。
４毎日放送 鉄道ネタ放送中
857 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 02:50:18.94 ID:E8ifcVIuO
>>856
最後のネタで気分悪くなって有吉に変えたら｢ハングマン｣やってた。
最後のネタで気分悪くなって有吉に変えたら｢ハングマン｣やってた。
859 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 07:33:39.06 ID:/tEU0/CZ0
860 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 08:11:15.92 ID:XN8+h8aOO
で、今日は大阪方で試運転あるの？
861 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 08:15:05.03 ID:E8ifcVIuO
井手南谷垣内佐々木山崎真鍋…
まとめてハングマンに｢お仕置き｣してほしいねぇ。
まとめてハングマンに｢お仕置き｣してほしいねぇ。
862 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 08:26:03.61 ID:AeJ7Mu8hO
伊勢が舞台のラノベができたら客増えるかも
変なのが
変なのが
近鉄とかJR東海とかの「右寄り」の会社がアニヲタに媚びるとは思えないんだが・・・
>>859
かぎろひは愛称公募で決められた名前。
だからクラブツーリズムのヘッドマークは当初のみ使用だよ。
>>863
近鉄は最近そうでもないよ。
駅構内放送でもアニメ声っぽいの使用したり。
大体本当に右ならお召しだって国旗掲揚するはずだが‥
かぎろひは愛称公募で決められた名前。
だからクラブツーリズムのヘッドマークは当初のみ使用だよ。
>>863
近鉄は最近そうでもないよ。
駅構内放送でもアニメ声っぽいの使用したり。
大体本当に右ならお召しだって国旗掲揚するはずだが‥
867 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 11:14:27.13 ID:BsowRmziO
再来年のＳＬ御召の旗の有無で判るわけですねw
>>866
ツーリズム専用列車として運用開始したけど正式な愛称は決まってないから暫定であのヘッドマーク使用してて、
しばらくしてから“かぎろひ”と愛称決まって専用ヘッドマークも作って使いだしたから用済みになったって事？
じゃあ最初の頃のヘッドマーク撮れた人ってそこそこ稀少なものを撮れたってこと？自分はずっとアレだと思って撮ってなかった･･･
ツーリズム専用列車として運用開始したけど正式な愛称は決まってないから暫定であのヘッドマーク使用してて、
しばらくしてから“かぎろひ”と愛称決まって専用ヘッドマークも作って使いだしたから用済みになったって事？
じゃあ最初の頃のヘッドマーク撮れた人ってそこそこ稀少なものを撮れたってこと？自分はずっとアレだと思って撮ってなかった･･･
「かぎろひ」？ 悪くないが、なんか香りというよりも臭いがしそうな。新車の匂いならＯＫ
名古屋13:37着の名伊特急にN25入ってた
名古屋方からN25＋AT57
名古屋方からN25＋AT57
871 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 15:22:44.06 ID:/tEU0/CZ0
872 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 16:09:37.73 ID:BsowRmziO
ちゃうちゃう、かぎろひ営業開始時には名前は決まってたよ。
ＨＭやロゴが後追いになっただけ。
ＨＭやロゴが後追いになっただけ。
>>868
正確には営業開始12月末には愛称自体かぎろひに決定してたよ。
だがロゴマークがその時点で決定してなくて、
例のクラブツーリズムのロゴを使用してたという事です。
で、年明け3月に車体側面とマークを変更しているから
昔の直通急行伊勢志摩号位の貴重さにはなるだろう。
>>869
かぎろひは香りではなく自然現象。
この時期の早朝に大宇陀とかで見れる、黄金色に光り輝く景色の事だよ。
正確には営業開始12月末には愛称自体かぎろひに決定してたよ。
だがロゴマークがその時点で決定してなくて、
例のクラブツーリズムのロゴを使用してたという事です。
で、年明け3月に車体側面とマークを変更しているから
昔の直通急行伊勢志摩号位の貴重さにはなるだろう。
>>869
かぎろひは香りではなく自然現象。
この時期の早朝に大宇陀とかで見れる、黄金色に光り輝く景色の事だよ。
874 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 18:02:55.86 ID:Zlqe/Uxd0
東（ひむがし）の野に炎（かぎろひ）の立つ見えてかへり見すれば月傾（かたぶ）きぬ
http://www.manyoshu.jp/contents/001-01-0048/
http://www.manyoshu.jp/contents/001-01-0048/
>>864
みなさんこんばんは。
853です。
AT三連星じゃないのは残念でした。
6号車無事予約しましたので、一安心*\(^o^)/*
当方の近鉄特急車両ランキング
1位 伊勢志摩/海老サロン 長所シートは最高ですわ。欠点コンセントあればいい
2位 雀蜂 長所 全てにおいて合格 欠点 編成数が少ない
3位 Reビスタ 長所 シートと前テーブルがいい 欠点 コンセントがない
4位 伊勢海老 長所 コンセントあり 欠点 前テーブルがない
5位 網棚 長所シートはいい 欠点いかんせん古い
6位 シートいい方のスナック 長所シートいい 欠点いかんせん古い
7位 シート悪い方のスナック 長所足は伸ばせる 欠点いかんせん古い
8位 サニー まだいるのか不明ですが 長所足は伸ばせる 欠点如何せん古い
最下位 バッタ 長所なし 欠点前席下部のヒーター配置が最悪で足が伸ばせない
みなさんはいかがでしょうか?
みなさんこんばんは。
853です。
AT三連星じゃないのは残念でした。
6号車無事予約しましたので、一安心*\(^o^)/*
当方の近鉄特急車両ランキング
1位 伊勢志摩/海老サロン 長所シートは最高ですわ。欠点コンセントあればいい
2位 雀蜂 長所 全てにおいて合格 欠点 編成数が少ない
3位 Reビスタ 長所 シートと前テーブルがいい 欠点 コンセントがない
4位 伊勢海老 長所 コンセントあり 欠点 前テーブルがない
5位 網棚 長所シートはいい 欠点いかんせん古い
6位 シートいい方のスナック 長所シートいい 欠点いかんせん古い
7位 シート悪い方のスナック 長所足は伸ばせる 欠点いかんせん古い
8位 サニー まだいるのか不明ですが 長所足は伸ばせる 欠点如何せん古い
最下位 バッタ 長所なし 欠点前席下部のヒーター配置が最悪で足が伸ばせない
みなさんはいかがでしょうか?
876 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 20:14:40.78 ID:smoBqS2t0
あの、スレ違いかも知れませんが
明日の21:30難波発名古屋行き特急の使用車両って
わかる方いませんでしょうか？
明日の21:30難波発名古屋行き特急の使用車両って
わかる方いませんでしょうか？
877 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 20:21:46.16 ID:E7fWMKLP0
アロマキャンドルのイベント、男性も参加可能にしてもらいたいね。
・11月26日
・タヤ-カシコ-ナコ-トシ
・タヤ10:55-ウエ11:20-11:25-ナカ12:41-12:55-カコ14:03
・カコ14:10-ツ15:34-15:37-ナコ16:31-16:35-トシ17:00
ひとまず26日の内容を。
こんな感じで良いでしょうかね？
主要特急停車駅には乗務交代で停車します。
が、行きは止まっても帰りは通過とかありますのであしからず…。
ちなみに名古屋線に入線する時しか分かりませんので。
・タヤ-カシコ-ナコ-トシ
・タヤ10:55-ウエ11:20-11:25-ナカ12:41-12:55-カコ14:03
・カコ14:10-ツ15:34-15:37-ナコ16:31-16:35-トシ17:00
ひとまず26日の内容を。
こんな感じで良いでしょうかね？
主要特急停車駅には乗務交代で停車します。
が、行きは止まっても帰りは通過とかありますのであしからず…。
ちなみに名古屋線に入線する時しか分かりませんので。
>>875
アーバンは？
アーバンは？
なんでとやかく言われることが分かってるんだったらここで聞くんだろうね
馬鹿じゃねぇの？
馬鹿じゃねぇの？
>>879
スンマセン
京都育ちで仕事で伊勢に行くようになって、京都伊勢間利用、
結婚して松阪に居を構えたものの、結婚当初から単身赴任で、今はナンバー松阪利用の身で、アーバンはたった一度しか利用がないのです。。。
しかも山羊津間のみでつ
今のポイントは16000ポイントのヘビーユーザーですが。。。
たった一度の乗車ですが、長時間座席は辛いと思った次第です。
スンマセン
京都育ちで仕事で伊勢に行くようになって、京都伊勢間利用、
結婚して松阪に居を構えたものの、結婚当初から単身赴任で、今はナンバー松阪利用の身で、アーバンはたった一度しか利用がないのです。。。
しかも山羊津間のみでつ
今のポイントは16000ポイントのヘビーユーザーですが。。。
たった一度の乗車ですが、長時間座席は辛いと思った次第です。
>>862
半分の月がのぼる空
半分の月がのぼる空
886 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:42:52.28 ID:Z5kvlVTy0
888 ：886：2012/11/23(金) 14:19:43.17 ID:6+0HMYpM0
>>887
サントス。
サントス。
889 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 00:39:30.92 ID:5bBoUZab0
890 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 01:10:19.99 ID:E8GZRzqtO
>>889
勿論、アーバンライナーは素晴らしいですが、近鉄の看板列車ビスタカーも奨めてあげて下さい(^O^)
勿論、アーバンライナーは素晴らしいですが、近鉄の看板列車ビスタカーも奨めてあげて下さい(^O^)
看板列車というより、シンボル列車という感じだな、ビスタは。
看板はアーバンかな。
看板はアーバンかな。
892 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 02:10:56.20 ID:UvD8fAg80
アーバンライナー＝看板列車
伊勢志摩ライナー＝マスコット列車
ビスタ＝シンボル列車
伊勢志摩ライナー＝マスコット列車
ビスタ＝シンボル列車
894 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 02:28:35.00 ID:3T/8Yl5B0
かわいいものが好きなわたくし。ビスタが停まっているとつい車体に貼ってあるチョッキーとダルのジャンボステッカーを眺めに行ってしまう。
あれはめちゃラブリー。あのステッカー、もし買えたとしたらいくら位するのかな？
あれはめちゃラブリー。あのステッカー、もし買えたとしたらいくら位するのかな？
895 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/24(土) 03:16:08.89 ID:SPYdNniI0
90年台までは全般検査6年・重要部検査3年サイクルだったのが
現在は全般検査8年・重要部検査4年となり、それに合わせて車両の寿命も5周期30年から40年へと延びた
今後は全般検査のサイクルが届出制となり更に延びることが予想される
言い換えれば一度デザインや設計を失敗した痛々しい汚物が野に放たれると半世紀は被害が続くということだ
特急車両に関しては50年後にも通用するだけの十分な快適性を備えたものが求められる
故に天龍工業の座席は即刻全てを撤去し、小糸工業の航空機シートを導入すべきだと思う
現在は全般検査8年・重要部検査4年となり、それに合わせて車両の寿命も5周期30年から40年へと延びた
今後は全般検査のサイクルが届出制となり更に延びることが予想される
言い換えれば一度デザインや設計を失敗した痛々しい汚物が野に放たれると半世紀は被害が続くということだ
特急車両に関しては50年後にも通用するだけの十分な快適性を備えたものが求められる
故に天龍工業の座席は即刻全てを撤去し、小糸工業の航空機シートを導入すべきだと思う
>>892
良いかと思ったけど、特急のマークが雰囲気壊してる…
良いかと思ったけど、特急のマークが雰囲気壊してる…
902 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/24(土) 12:23:25.30 ID:SPYdNniI0
903 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/24(土) 12:29:24.12 ID:o/dCAWR60
>>895
汚物はお前だ
汚物はお前だ
904 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 12:31:05.50 ID:1M2UhI1BO
難波からは阪神のおかげで三宮まで乗り換えなしでサクッと逝けるのに
しかし名古屋までは苦行みたいに逝くことしかできないものなのか？
しかし名古屋までは苦行みたいに逝くことしかできないものなのか？
天龍の拷問シートの撤去は大歓迎する
天龍云々よりシートに関しては日本製ではロクなものはないだろ。
束のE5のグランクラスや束だけてなく新幹線の運転席シートはレカロを採用してることからも日本製シートはあまり宜しくないのかも。
束のE5のグランクラスや束だけてなく新幹線の運転席シートはレカロを採用してることからも日本製シートはあまり宜しくないのかも。
TGVもICEもｴｱﾊﾞｽも大したことおまへんで
>>909
その名阪乙は、八木で京伊を先行させてましたね
その名阪乙は、八木で京伊を先行させてましたね
911 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 14:18:35.34 ID:4Vj6cB1dO
〉〉８９２
かっこいいですね
かっこいいですね
912 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 18:09:34.76 ID:FAUjx1aDO
>>892
もうウソ電ができたのかｗ
もうウソ電ができたのかｗ
名古屋2205発松阪行き特急乗車中
3号車のトイレが名古屋出発前から塞がったままです。特急券ぐらい買えよ。
3号車のトイレが名古屋出発前から塞がったままです。特急券ぐらい買えよ。
とりあえずTGVなら乗ったことあるけど、座席は本当に大したことなかった
まず向きが自由に変えられるって点で日本の新幹線がいかに優秀かよくわかる
まず向きが自由に変えられるって点で日本の新幹線がいかに優秀かよくわかる
916 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/24(土) 23:33:36.23 ID:SPYdNniI0
TGVはあくまでも在来線の特急だからな
日本の在来線は世界規格から外れて役に立たないから新幹線という奇形を作ったわけで技術的に優れていて当たり前だな
日本の在来線は世界規格から外れて役に立たないから新幹線という奇形を作ったわけで技術的に優れていて当たり前だな
288 ：名無し野電車区 ：2012/11/24(土) 09:59:56.84 ID:iVbFqhQl0
来年のダイヤ変更では（数年以内の物もあり）
・特急停車駅の新規追加は無し。
但し、一部列車のみ停車している駅の停車列車拡大の可能性有り。
・ビスタカードプラス、マンスリービスタの廃止。
来年リニューアルするシステムには対応済み。
届け出等も準備済みであとは営業サイドの判断待ち。
・座席番号表示変更
現行では、窓側通路側の区別は出来るが左右の区別が判りにくいと客から要望が多数有り、
JR方式への変更を検討。
こちらも来年リニューアルするシステムには対応済みで、営業サイドの判断待ち。
・阪神線への特急乗り入れ
阪神・近鉄共に大筋で合意。細かい点（料金や制度、車両運用など）を協議中。
特急券の発売は、停車駅に近鉄端末を設置する予定（三宮と同様）
早ければ、来年のダイヤ変更～ＧＷに運行開始。
あくまで、「噂レベル」なので信じるも信じないも貴方次第と言う事で(w
来年のダイヤ変更では（数年以内の物もあり）
・特急停車駅の新規追加は無し。
但し、一部列車のみ停車している駅の停車列車拡大の可能性有り。
・ビスタカードプラス、マンスリービスタの廃止。
来年リニューアルするシステムには対応済み。
届け出等も準備済みであとは営業サイドの判断待ち。
・座席番号表示変更
現行では、窓側通路側の区別は出来るが左右の区別が判りにくいと客から要望が多数有り、
JR方式への変更を検討。
こちらも来年リニューアルするシステムには対応済みで、営業サイドの判断待ち。
・阪神線への特急乗り入れ
阪神・近鉄共に大筋で合意。細かい点（料金や制度、車両運用など）を協議中。
特急券の発売は、停車駅に近鉄端末を設置する予定（三宮と同様）
早ければ、来年のダイヤ変更～ＧＷに運行開始。
あくまで、「噂レベル」なので信じるも信じないも貴方次第と言う事で(w
名神特急まだか
919 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 01:36:44.06 ID:HLVt52io0
>>917
やっとDXと並乗り継ぎがチケットレスで買えるのか
やっとDXと並乗り継ぎがチケットレスで買えるのか
921 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 09:35:54.11 ID:IbwzCa1CO
山羊と名張と四日市も津と同様に甲特急停車駅にするべき
922 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 11:38:17.48 ID:Uv1VzZ5QO
不正乗車防止の為、列車のトイレには時間制限が必要だな。
10分経ったらドアが開いて、外に押し出されるとか…
10分経ったらドアが開いて、外に押し出されるとか…
923 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 11:43:00.15 ID:ihR+Du7cO
10分経ったらブザー鳴らせばいいんじゃね？
体調不良で倒れているかもしれんし、そのような緊急事態にも早く気づける
体調不良で倒れているかもしれんし、そのような緊急事態にも早く気づける
924 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 12:03:50.40 ID:IbwzCa1CO
トイレ無券は仕方ない
>>892 特急マークが古臭いけど新しいな。あの紋章って実は優秀なデダインだとおもった
青白塗装で、紋章付けたのみてみたい
青白塗装で、紋章付けたのみてみたい
926 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 12:17:53.86 ID:os5HWJzS0
トイレブザーは必要だよなぁ
無券のジジイが自分の席に座ってやがったらイラっとする。
928 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 13:51:17.75 ID:XzPq8x8h0
近鉄特急で大阪から伊勢
そこから名古屋へ。
昔はお伊勢参りで名古屋行っていたが
もう中年だから、体がきつくなった。
若い時は平気だけど
年取ったら経験しないと解らない
そこから名古屋へ。
昔はお伊勢参りで名古屋行っていたが
もう中年だから、体がきつくなった。
若い時は平気だけど
年取ったら経験しないと解らない
930 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 16:09:47.50 ID:IbwzCa1CO
今日朝に名阪DX乗ったけど良いねコレ。１人席だから横に酔っ払い座ってこないし騒がしくない。
急行も酔っ払いとかDQNとか近くにいても逃げれるしｗ
急行も酔っ払いとかDQNとか近くにいても逃げれるしｗ
特急はアーバンライナーnext・brasと21000系（飛蝗）と22600系（雀蜂）だけでいい
その他のボロ特急が来ると損した気分になる
その他のボロ特急が来ると損した気分になる
932 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 17:48:31.54 ID:Sbfn20EN0
客室改装済の12200は快適だったけれど
昭和40年代生まれの車両が有料特急に使われているのは大手私鉄だと近鉄が最後かな？
有料特急、大手私鉄って条件を付けちゃうと候補が数社しかなくなるからなあ
ちなみに大手私鉄の有料特急は名鉄、西武、京成、京急が既に全部平成生まれ。
小田急と南海にはまだ昭和生まれあり。
東武だとスペーシアとりょうもうは平成生まれだけど日光線急行から格上げしたやつに使っている車両に昭和40年代生まれがあった。
小田急と南海にはまだ昭和生まれあり。
東武だとスペーシアとりょうもうは平成生まれだけど日光線急行から格上げしたやつに使っている車両に昭和40年代生まれがあった。
>>929近鉄は海外の名車を真似るのが好きだし、上手いよな。
ビスタドーム客室もルフトハンザエクスプレスも、ちゃんと良さを活かしながら近鉄風にアレンジしてる。
ビスタドーム客室もルフトハンザエクスプレスも、ちゃんと良さを活かしながら近鉄風にアレンジしてる。
937 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/25(日) 22:53:32.22 ID:frFZihI00
パクリが奏功すればいいんだが、失敗すると寒い
設計してる当事者は楽しいのかもしれないが
設計してる当事者は楽しいのかもしれないが
アーバンもTGVをイメージしたとか言っていたよね
元祖無料特急の800系もドイツと共同製作して作った車両だし
元祖無料特急の800系もドイツと共同製作して作った車両だし
939 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 23:51:48.69 ID:raQ+JlZF0
もしも、５００００系・しまかぜのヘッドライトが近鉄の伝統を守って従来通り上に付けられているのと、
今回のように初めて下に降りたのと比較したらどっちが良かったかな？
今回のように初めて下に降りたのと比較したらどっちが良かったかな？
>>938
ETR403の立場がw
ETR403の立場がw
>>918
イタロみたいな連接車が良い
イタロみたいな連接車が良い
バッタの漢字を俺は間違えて覚えていたのかと一瞬不安になったが、
調べなおした結果、単に>>931がバカ＝ガキということがわかって安心した。
調べなおした結果、単に>>931がバカ＝ガキということがわかって安心した。
ライトの位置が下になると遠方からの視認性は悪くなるよね
とくにアップダウンの多い区間では踏切から列車が見えにくくなる
事故が増えなきゃいいけど
とくにアップダウンの多い区間では踏切から列車が見えにくくなる
事故が増えなきゃいいけど
上に着けなかったのはハイデッカー車だと上部に機材を付けると展望が悪くなるから
というだけの理由で下にしたんだろうね
というだけの理由で下にしたんだろうね
946 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 05:47:53.70 ID:4MnWZIrgO
展望車なら、単純にSLをセミハイデッキにするだけ(まぁいうなら『ひだ』85だな)の方が、内外装ともまとまりがとれて良かったと思うぞ。
ラピートのように、側面に縦に並べるってものあるけどね。
しまかぜ、予定通り高安→上本町→伊勢方面の試運転中。
その10分くらい後ろをかぎろひが走ってた
その10分くらい後ろをかぎろひが走ってた
949 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 12:38:27.58 ID:3BDuvfsp0
>>948
ってことは前の試運転と同じく名古屋まで行くっていうこと？
ってことは前の試運転と同じく名古屋まで行くっていうこと？
950 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 12:40:36.13 ID:X+V+pf6fO
試運転中にしめかぜ人身鳴ったらどうなる
>>948
方向が同じなら、追い越しか折り返しと交換かでどこかで並ぶかな
方向が同じなら、追い越しか折り返しと交換かでどこかで並ぶかな
今日はせっかく撮影できる暇ができたのに名古屋線内は雨･･･
スジは前回の名古屋線入線と同じなのかな？
スジは前回の名古屋線入線と同じなのかな？
今日はせっかく撮影できる暇ができたのに名古屋線内は雨･･･
スジは前回の名古屋線入線と同じなのかな？
スジは前回の名古屋線入線と同じなのかな？
とても残念だったので2回書きました
13:45楽 西大寺から南下
956 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/11/26(月) 14:01:26.33 ID:hQ9U3YPP0
人気ではななつぼしに負けそうだな
そろそろILの代走として運用に就いてはどうかね
そろそろILの代走として運用に就いてはどうかね
957 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 15:22:24.41 ID:3BDuvfsp0
予定では伊勢中川付近ですね
雨が降っていて行けないです
雨が降っていて行けないです
>>940
お節介かも知れないけど、「R」は余計だったりする。
お節介かも知れないけど、「R」は余計だったりする。
960 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 18:18:50.46 ID:zWRX8zctO
ライトの位置で踏切云々言ってるのがいるが、そもそも踏切は列車が通るためのもの。
遮断機が閉まっていれば通行人や車からの視認性など関係ない。
遮断機が閉まっていれば通行人や車からの視認性など関係ない。
遮断機や警報機がない踏切もあるし，
遮断機が故障しているケースも考えられますけどね
遮断機が故障しているケースも考えられますけどね
音で判るな
それで轢かれたら不注意としか言いようがないわ
そーいえば、特急料金が一回百円の会社も個室料は千円だな
ＪＲはＨＩＤライトが踏切のセンサーに誤作動起こさせるからＨＩＤは採用しなかったとか噂はあるが、近鉄やＪＲ東とかは早くから採用しているのになぜＪＲ西だけは駄目なの？て疑問だったな。
967 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 23:54:49.12 ID:X+V+pf6fO
そーいや今日の名古屋発の中川行き急行車内でおっさん二人が缶ビール呑みながら橋下だとか野田だとかあーだこーだ言ってたなｗｗ
近鉄電車は飲み屋にもなるんだな
近鉄電車は飲み屋にもなるんだな
志摩線なんてロングシートの椅子で弁当食ってる人の風景が日常だよ
969 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 00:46:01.93 ID:ywFB1gHS0
デザイン、スタイルの視点から見れば前照灯は今回は下で良かった。上に付けてあったら結構無表情で
カッコ良くなかったかも知れない。
カッコ良くなかったかも知れない。
970 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 00:48:11.42 ID:WHY7+WZO0
とりあえず>>961が免許も持ってないお子ちゃまってことがわかった。
昨日、京都16:15の京伊でN25＋AT57のシュールなブツ４を見てしまった。
N25が生きていて何よりだった。
N25が生きていて何よりだった。
972 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 05:20:04.63 ID:JFJi2D3f0
そろそろ新スレを立てようず。
今日も名古屋線で試運転あったんだな。来週もあるんかな？
でも試運転って見た感じは営業列車と変わらないと思うけど、
作業員とかがいっぱい運転席乗ってるのがハッキリと分かるし、
ようつべに上がってたが停車駅も江戸橋とか停まったりある程度は貴重。
てか営業運転で伊勢中川で2編成を連結して12両の重連で走って欲しい。
まあホームの有効長が足りるとは思えないけどｗ
でも試運転って見た感じは営業列車と変わらないと思うけど、
作業員とかがいっぱい運転席乗ってるのがハッキリと分かるし、
ようつべに上がってたが停車駅も江戸橋とか停まったりある程度は貴重。
てか営業運転で伊勢中川で2編成を連結して12両の重連で走って欲しい。
まあホームの有効長が足りるとは思えないけどｗ
974 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 16:26:26.03 ID:R1Q2cXxH0
高安に入るしまかぜを15:25頃に見かけた。
方向幕に「試運転」って表示あったけど、走行中は消えるのだろうか。
ここ数日の試運転ってどうなってるんだろう。いつどこで目撃したとか。
方向幕に「試運転」って表示あったけど、走行中は消えるのだろうか。
ここ数日の試運転ってどうなってるんだろう。いつどこで目撃したとか。
>>973せっかく貫通扉があるんだしな。１編成にカフェテリア２両はさぞや壮観だろうなあ。
けど、中川で前に車両を連結された先頭車の客は怒りそうだw
けど、中川で前に車両を連結された先頭車の客は怒りそうだw
誰も気づいてないようだけど、しまかぜの制輪子にはしまかぜの絵が書いてありました。
どっかのブログにも書いてあったけど、あれって本当にイラストなの？
たまたま複合材料の断面がああなってるだけだと思ってた
たまたま複合材料の断面がああなってるだけだと思ってた
>>977
ちゃんと書いてあると思うけど。車両の金筋とかも入ってたし…。
ちゃんと書いてあると思うけど。車両の金筋とかも入ってたし…。
でもあれ、場所が場所だけに、気を付けて頻繁に洗ってやらないと、あっという間に汚れて錆色になっちゃいそう。
スズメバチの 制輪子もイラスト書いてあったよ
もしかして2200系の座席の間隔て、しまかぜより大きい？
>>981
俺が見た資料はこんなのしかないから車内の解る画像あったら比較したいので下さい。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/prvrm/knr3/html/knr32.htm
俺が見た資料はこんなのしかないから車内の解る画像あったら比較したいので下さい。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/prvrm/knr3/html/knr32.htm
>>981
ぜんぜん まったく そんなことない
ぜんぜん まったく そんなことない
985 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 02:10:42.07 ID:R+44iSdzO
>>975
以前、JRが運行していた「ゆうとピア和倉」は金沢まで「雷鳥」と併結だったから、折角の展望席が台なしだった。
以前、JRが運行していた「ゆうとピア和倉」は金沢まで「雷鳥」と併結だったから、折角の展望席が台なしだった。
986 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 02:27:23.12 ID:nIG3Ea4U0
987 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 03:30:06.99 ID:HawqVTSlO
う め つ ぼ
>>985
ボンネットマニアにはたまらない展望だな、ずっとボンネットを見つめていられる
ボンネットマニアにはたまらない展望だな、ずっとボンネットを見つめていられる
>>981
ボックスシートで1840mmだから5200系並だよ。
だけど80年前基準だったら相当広い。
2600系のシートなんて1320～1400mmしかないから。
>>988
実際の併結はボンネット車じゃなく殆ど200、300番台だけどね。
ボックスシートで1840mmだから5200系並だよ。
だけど80年前基準だったら相当広い。
2600系のシートなんて1320～1400mmしかないから。
>>988
実際の併結はボンネット車じゃなく殆ど200、300番台だけどね。
今日もしまかぜが上本町に向けて疾走。
ほぼ毎日このスジで試運転してるのかな。
ほぼ毎日このスジで試運転してるのかな。
993 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 11:20:00.62 ID:cWEF6CISO
只今、しまかぜ今里で初見。上本町へ行った模様。思ったよりかっこよかった～。
今日の試運転も名古屋線に入ります。
ダイヤはこれまでと同じくトシ入庫で、名古屋線入線の試運転は今月はこれがラストです。
ただ明日はタヤではなくコイ入庫です。
ダイヤはこれまでと同じくトシ入庫で、名古屋線入線の試運転は今月はこれがラストです。
ただ明日はタヤではなくコイ入庫です。
995 ：あか：2012/11/28(水) 12:07:57.18 ID:ONe6J1I/I
本日は大和八木にきますか？来るとすれば何時でしょうか?
さん
にい
いち
銀河鉄道９９９
仕上げに１０００ズリ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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