【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 7両目【JR型】

今日の愛知DD51のA101+A109運用にDD51-847+DD51-853が入ったらしいけどﾏｼﾞﾈﾀなのかな？

5283ﾚは定刻通りDD51-847+DD51-853の原色重連で通過
ちなみにﾎｷ1000-1・ﾎｷ1000-901連絡

どうせすぐにコンビ解消だろ？
と思ったら、先週の金曜日にA101+A109運用に入った889＋847のコンビ、
土日ウヤの関係で、すぐにコンビ解消せずに今週月曜日のA103+A111運用に入ってるんです。

これと同じ動きをしてくれれば、月曜日に国鉄色重連を撮れるのですが、この規則性って毎回あるのでしょうか？

岡見の熱い夏

6286ﾚは昨日と同じDD51-847+DD51-853の重単で名古屋を定刻通過
ちなみに5283ﾚはDD51-825+DD51-1805で名古屋を定刻通過でした

>>948の前面


http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image.html?id=9794783&no=4

>>957
ちゃんと貼れて無いぞ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d8/a7/superhakuto7000hot/folder/472949/img_472949_9794783_4?1371372302
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d8/a7/superhakuto7000hot/folder/472949/img_472949_9794783_5?1371372302

はまなす 北広島も旬

そう言えば貨物ちゃんねるで6/14発のA108運用にDD51-856が入った事になってるけど本当に入ったのかな？
本当だとすればかなり久し振りに動いた事になりますね

今日75レは走ってるんですか？

ルンルン気分で待っててたが、今日が月曜なのを忘れてた(汗)

「俺ってバカじゃん」と思いながら撤収準備しようとしたら遠くに75レ狙いと思しき同業者の姿が…

加えて貨物ちゃんねるにも847＋853で報告があるではないか。

貨物ちゃんねるはガセ・間違いが多いから頼り切る事は出来ないのは重々承知なんだが、
もしかしたら走ってるかも知れない事考えたら、撤収するに撤収出来ないな…

まぁ、
・貨物ちゃんねるはガセ
・遠くの同業者は月曜ウヤを理解してない。
と考えるのが無難かな(汗)

結局関西本線75レは運休でした。(当たり前か？)

貨物ちゃんねるも訂正してやりました。

遠くにいた同業者は、211系狙いとの事で拍子抜け…

貨物チャンネルも狼少年だな

856、復活したんだな。

更新機なんかどうでもいいわw

更新の一休解除の意味ぐらい解るだろうに･･･

>>964
その日以来一度も動いてないのが少し引っかかるけどね

ちなみに875が一休車
875は一度廃車になって復活した釜なのに更新受けれたから運がいい釜なのかな？
EF65の0番台がなくなったので最後の清算事業団からの復活釜かな？

>>967
確かにそれしか動いてないからなぁ。

休車期間が長すぎて屋根の煤がすっかり綺麗になっちまったよ。

私鉄ならDE10の0番台かつ清算事業団から購入品が岐阜県大垣市で現役ですが

今日は岡見貨物は運転あったのかな？

>>967、>>968
856は今日稲沢を覗いた時はホーム近くで一休のEF64-72と連結して留置してあった。
あそこは一時的に置いておくことも多いからしばらくすればまた動くと思う。
ちなみに一休札はなくちゃんとJR札が入ってた。

>>971
情報提供ありがとうございます
DD51-856の休車が解除された代わりに最近見かけないDD51-1804かDD51-899辺りが休車になったとかはないのかな？
その他に休車になっているDD51-852が元EF65-2088のいた場所に移動しているらしいですね

>>972
見かけない釜は、庫に取り込まれてることもあるから、なんとも。

今年も未更新が落ちますね。

北海道もＤＦばっかでつまらんやとか思いながらも撮影してたが、なかなかＤＦもエエもんだ
久々に初期車の赤スカートを撮影して不覚にもテンションが上がってしまった
ところで、９０１って運用入ってるんだろうか？
鴨ちゃんもＤＦはすっからかんだもんな

本輪西の石油輸送が終了して
仮に石北とか帯広方面なんかも廃止になるようだったら
DF200の一部道外転属とかもあるんかね

今は貨物が廃止されるとDF200が余るかもしれないけど
初期車は来年で20年、もう取替時期がくる年数になってきた。
エンジンも違うし余剰が出てきたら初期車から廃車でしょ。
道外では使える所はほとんどないと思うけど。

>道外では使える所はほとんどないと思うけど。
塩浜は軸重がダメ？
しかも経路が東海管内だし

鴨ch岡見また施行日違い投稿zzzそれも既に施行日投稿されてるのに,,,とりあえずその日撮影出来て満足ついでみたいな投稿は止めて欲しいわwww

>>977
長野向けガソリン輸送はＤＤ51重連だし、DF200来たら嬉しいな。

>>976
今まで石巻線経由だった石巻港〜仙台貨物間のコンテナ特急を仙石線経由に変えて、
それにDF200を充てるのはどうだろうか。
仙石線陸前山下〜陸前小野間の道床強度は写真を見る限りでは宗太郎越えよりもずっとありそうだし、
復旧工事中の陸前山下〜高城町間の道床強度がそれ以上になるのは確実だから、
DF200の軸重16tでも問題は無いはず。

>>976
もっと古いDD51とか使ってる所がまだあるのに廃車とは少し勿体無いな

>>977
四日市の跳ね橋がある臨港線を走るDF200とか少しみてみたい気がする
もし稲沢に転属した場合は関西線以外にも現在DD51で運用している名古屋（タ）〜稲沢や笠寺〜稲沢の小運転列車の運用何かにも使えるので
EF66-0が検査期限がなくなった後にEF64-1000の小運転運用をDF200に牽引させて余ったEF64-1000を現在の関東運用・中央西線運用・伯備線運用の他に東海道・山陽線の一部運用で活用しても面白そう

その他に愛知DE10がHD200になった場合の名古屋港線のキヤ牽引何かにも使えるか？（名古屋港線内ならHD200の最高速度でも問題ないが山王（信）〜稲沢間がHD200の最高速度では遅過ぎる気がする）

HD200はHD300の間違いでした
申し訳ありません

>>981
DF200はｺﾋで酷使されてるからエンジンも寿命だろうけどインバーターは
電化製品だから20年も使えば終わりでしょ。

そこで更新工事です

>>981 そのもっと古いデデゴイチ発電所トラブルで思わぬ休養!?
動いてる時に撮影に行って本当によかった⊆∧≧

鷲から愛知にA更新が行くようだ。

1146ですね。
門司と思っていましたが、愛知に行くんですね。

保守

保守

今日の単5383列車はDD51-853+DE10-1517の原色重単で名古屋を定刻通過しました

その他に今日のA107に入っているDD51-899
今日のA117に入っているDD51-1805
が差し替えなく運用に入った場合木曜日のA101〜102+A109〜110・金曜日のA103〜104+A111〜112はDD51-1805+DD51-899の原色重連になりますね

原色DD51-1805牽引の1555ﾚは先行新快速笠寺臨時停車？による遅延の関係で名古屋駅6番線に1〜2分位停車してから21:39に発車しました
組成は機関車側から
ｺｷ106+ｺｷ104（空ｺｷ）
まだ新しく綺麗なｺｷ107-848〜851の連番4両（12fｺﾝﾃﾅ）
ｺｷ106×2（青JOTｺﾝﾃﾅ）
ｺｷ106（空ｺｷ）
ｺｷ106（ｴﾁﾚﾝﾀﾝｸ）
ｺｷ200×4（全車空で41・21・146・145の順に連結）
ｺｷ106×2（ｴﾁﾚﾝﾀﾝｸ）
白票入り赤ﾎｷ2両（ﾎｷ9774・ﾎｷ9783）
白票入りｺｷ104×2
でした

今日の試2754ﾚはｺｷ×4+ﾋﾟｶﾋﾟｶの黒ｾﾒﾝﾄﾀｷのﾀｷ71988の組成で定刻に名古屋（ﾀ）に到着
牽引機関車はDD51-1804でした
昨日のA114運用はDD51-825だったので差し替えられた模様です

HDｽﾚ落ちたよ

次スレたのむ

今日の名古屋港線8661ﾚはDE10-1165+キヤ97×2編成でした
DE10-1165は愛知転属後初めての本線運用でした

貨物ちゃんねるの情報がガセネタでなければ残念ながらDD51-899はDD51-893に差し替えられてしまったので国鉄色重連はお預けになってしまいましたね

差し替えられたDD51-899はA108運用1254ﾚに入りました
1254列車の組成は
DD51-899+EF64-1018+ｺｷ107-867〜ｺｷ107-864+ｺｷ104+ｺｷ106で枇杷島を定刻通過しました
いつもは空ｺｷが目立つ1254ﾚですが今日は珍しくｺﾝﾃﾅ満載（紫色12fのみ）で運転されていました

ちなみにこれからDE10の情報はDE10スレが出来たのでそちらに書き込みます

次スレ

【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 8両目【JR型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372352558/l50

乙

999

【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 8両目【JR型】
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