名鉄三河線・豊田線　総合スレ17

名鉄三河線・豊田線のスレッドです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします。煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

◆過去スレまとめ
http://mei2ch.symphonic-net.com/mikawa/

◆前スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339163139/

あぼーん

あぼーん

>>2,3
スレチ　嵐はどっかいけ

>>1 乙！

>>1
確か2行目の「小言」を変えるって話なかったっけ。

何はともあれ乙

◆関連スレ
【μ】名古屋鉄道204号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349346117

【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その6【幡豆】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346398887

愛環のスレって別にないよな？
三河の中小鉄道スレだと豊鉄スレがあるけど荒れてるし
さすがに三河線とは関係ないから省いた。

愛環はこれだな。

愛知の中小鉄道 17駅目 【愛環リニモ城北NGB】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346578029/l50

誰かが重複スレを立てた…orz。

梅坪

うめ☆つぼ

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>>5
とりあえずタイトルはママで小言だけ変えて様子を見てみようということに
たぶんないと思うが次スレを俺が立てることになったら変えてみる

スレ壊れてる？

テスト

あぼーnしてる

ちょいとお試し

越戸やハルヒの閑散はまだ？

海線では知立行きは下り列車である。

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中根にナナちゃんみたいなでっかい名物人形作ったら駅が出来るのではないだろうか

人形ではないが高岡中の隣にある精肉店の看板
「肉をウットリマン」ってもうなくなったんだな。

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
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中根のお墓にはお化けが居ますか？

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中根ネタ尽きたなww

三河線は土橋手前まで高架化するのだろうか
それで複線化、急行でも走らせれば直線では１３０出して、
名古屋３０分台は軽く行けるのに

名鉄電車の加速度で130出せるほどの長い直線はそんなにないし
高い保守費用かけて、しかも空港線や本線を差し置いて130出すほどの需要もない

まあせめて西尾線レベルの規格にはしてほしいけどね
あっちは100km/hくらい出すけど三河線は三河知立から八橋以外はせいぜい80km/hが限度だし。

サービス向上しないから需要を創出できない
そして需要がないといってサービス向上しない
ずっとその循環で来たよね
役人は役人で馬鹿みたいな路線作って遊んでるし

まぁたまに100だすけど。脱線しそうでこええよ

>>28いやいや、サービス向上は絶対必要だと思うよ。やりすぎはよくないって話だ
まあ>>26はネタでいってるだけだと思うけど

現状単線で最高速度もクソ遅いから、一部複線化による待ち時間減少とせめて100まで速度向上するだけでもだいぶ変わるんじゃないかな
これすら現状からしたら夢みたいな話ですけれども

>>26豊田⇔伏見(名古屋のオフィス街)結ぶ全線複線電化の鶴舞線あるのに
三河線も豊田で途切れた鶴舞線繋げて
土橋で折り返しすればおＫじゃね？
折り返し&電留線作るスペースあるし

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めてシッカリ磨けよ

>>32
お久しぶりです(;´Д`)

中根の看板今日見てきた。


派手過ぎだろアレww
車内で吹いちまったじゃねえかw

三河線乗りとおすと本線の路盤整備の良さに気付くよｗ

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土曜の夜に豊田駅前に飲みに行ったんだけど、紙吹雪が散らかりまくって
たけど、何かあったの？

挙母祭り

>>34
大きいほうは、目立つが小さいほうは、「中根」の文字が雨風のせいか、
ちょっとな・・

>>37
中根に駅を！祭り

怪奇ロマン
「中根に駅が！」

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初乗車…ども…

俺みたいな真っ赤でワンマン仕様の車両、他に、いますかっていねーか、はは

今日の駅員の会話
ホームセンサーかっこいい　とか　中根に駅がほしい　とか
ま、それが三河線ですわな

かたや俺は切り替わらないポイントを見て、呟くんすわ
it'a Takemura station．挟まってる？それ、亀ね。

好きな音楽　どけよホーン
尊敬する車両　7700系（老朽化はNO）

なんつってる間に廃線っすよ(笑)　あ〜あ、ローカル線の辛いとこね、これ

おもしろーいねー

路線の近くに、車でオフロード走行楽しめるとこがあったんじゃ…？

猿投にたしかあるよ
駅の近くかどうか覚えてないけど
当たり前だけどレンタルする場合はトヨタ車しかないから

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>>45
それって広見林道？

さなげアドベンチャーフィールドじゃないの？
最寄り駅は上豊田だけど

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136のモーター焦げ臭い。
ついに俺の鼻逝ったか

三河線は中根の墓をゆるキャラ駅員にすればいいのに

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http://bosekikun.junglekouen.com/

墓のキャラクターは既にあった

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　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは〜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ 　 <はははは〜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼歯/::/　　 　<はははは〜
　　　＼∵_／

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　サナゲ！
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おまいら中根とｳﾒﾂﾎﾞで1000まで埋めてみろ



10日で

うめ☆つぼ

中根は三河線の主要駅

越戸も三河線の腫瘍駅

間違えた…orz
腫瘍駅×
主要駅○

腫瘍駅とか皮肉ですかｗｗ

腫瘍駅ｗ
あながち間違ってないのが笑えるｗ

中根駅駅舎は世界文化遺産候補です

中根駅はおまいらの脳内

どんどん梅坪れ！

タキソウ家具中根駅前店

(´･ω･`)
つ【中根に疫を！】

昔は中根（若林駅寄り）に疫病が発生すんじゃないかというぐらいの
悪臭発生工場があったんだけど、今はどうなっているのだろうか。

地元民の俺が答えてやろう
その工場はまだあるし臭いも変わらず
ちなみに中根町じゃないですあそこ

西村京太郎
三河線連想殺人事件 中根駅に消えた女

うめ☆つぼ　画像
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/kyubey/cabinet/bizen/bizen2/img57119765.jpg?_ex=292x292&s=0&r=1

中根駅を西中金の駅舎とホームを復元して、文化遺産にする。
当然、あの臭いトイレも復元。

西中金の駅舎は登録有形文化財にしてはボロボロ過ぎないか？

豊田鉄道足助線はよ

はよ西中金〜飯田間に駅作れよ

道の駅ならあるような

秋しか需要ないだろ。
逆にバスの本数増やせよ、と言いたい。

豊田に新路線はよ

つ豊田新線

>>78
ttp://www52.tok2.com/home/ture/meitetu/m17.html

中根が無い

>>74
うめ☆つぼだわww

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最近鶴舞線で出口の床が黄色になった名鉄車両を見かけたがあれは何なの？なんか見た目はボロいけど新型の匂いがした。あまり車両に詳しくない俺に色々と教えてくれお前ら様。

お化粧直ししただけ

愛大の跡が戸建て住宅開発されるようで良かったね。

>>87あれって、抵抗制御で床下からむわ〜んと熱風出てくる車両を
ＶＦという熱風出ない車両にリニューアルした奴？

魔改造

中根駅の馬改造まだか

変換ミスした…orz

馬改造×
魔改造○

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余所者からすれば、名古屋駅と香嵐渓を結ぶ、
行楽路線のイメージ。

中根に馬を！

香嵐渓なんて秋の紅葉位しか人集まらん田舎
高尾山みたいな年がら年中人いるイメージとは大違い

おまいらありがとう。あれは魔改造車なんだな。でもなかなか乗り心地が良かったから新型かとおもた。
納得しますた。

>>96
瑞穂に馬が来るってよ、スレチだけど

100なら中根駅開業ケテー

>>101なら中根駅前に歓楽街とハッテン場と競馬場とファッションセンターしまむらが出来る

よぉし、いいぞぅ−！

ＶＦって…なんだ？新技術か？

中根でスレがが伸びるなんてなかねはなかなかね。

土橋周辺って区画整理してるけど店とか出来る予定無いの？
コンビニくらい作ってほしい

ローソン中根駅前店ご利用下さい

>>105
昔はファミマがあったけどいまは無いよな。土橋周辺は人が多いし需要はあると思うけどねぇ

全車一般車特急豊田市行きです

>>108
途中、下中根、中中根、上中根、新中根、中根町、北中根の順に止まります。

>>109
彼岸の時期だけ止まりま〜す。

>>109
中中根ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ お笑いコンビサンドウィッチマンのネタで「村上村村」ってのがあったのを思い出したｗｗｗ

>>110
お盆の時も止まりま〜す

お盆や美顔の時は中根行きノンストップ列車増発なんですね
胸熱

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>>109 井中根駅がないぞ

NAKANE
NAKANE

ENAKAN

えなかん

名鉄は何故岡崎市内線廃止の時に挙母線だけ残したんだろ？
大樹寺止まりの半端な路線じゃ赤字になるに決まってるじゃん。

案の定、岡多線建設に伴う国鉄への売却を兼ねて10年で廃止されたけど
末期は60分間隔でしか列車が来なかったらしいね

トヨタ本社への通勤路線だったから
名古屋→知立→上挙母→トヨタ自動車本社前への通勤利用が多かった

ぽっくんは、とびだせ青春！われら青春のヤングマンばぁい(^0^)/
穂積ぺぺが若者代表ばぁい(^0^)/
　(･Θ･)
=(ο┳ο
.◎ｰ┻◎
http://imepic.jp/20121109/792870

>>120
おい、ID:1zJaaLLW0！必死チャッカーで堪えず監視してたぞ
ムーンライトながらのスレに書いてたこともお見通しだから
せめて名鉄スレ限定にしろや！
「ムーンライトながら」ってのは駅名？どんな駅？
カタカナひらがな交じりの「ワイアールピーのび」的な？

いりなかね

三河中根　中根花園　中根吉原

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問題　豊田市内に無い、名鉄三河線の駅はどれか。（４肢択一）
１．竹村駅　２．越戸駅　３．中根駅　４．梅坪駅

>>125
越戸

>>125
うめ☆つぼ

>>125
竹林駅

>>125 新中根

豊田本町駅

土橋の駐車場のとこには何が出来るんだ
なんか市営の駐輪場とか言ってる人いたけどあんなにデカイもんなの？

>>131
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1194054_7160.html

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豊田駅は豊田市にはない

中根維新の会

名鉄三河線中根駅立てこもり事件とか起きたらどうしよう

中根駅のリニューアルを要求するのか！

中根地下街　ナカチカ

中根墓街　ナカハカ

中根墓立てこもり事件
要求事項「中根に駅を」

結局、墓のテーマパークは建設するのかね？

イメージキャラクターは
しりあがり寿先生に依頼しよう

若林のドミー改築始まったな。

あのドミー入り口近くの駐車場潰しちゃうんだよな……
せまくて交通量の多い道の反対側に駐車場ってちょっと危ない気がするわ

>>144
若林のドミーは、駐車場が道を渡らないといけないのがダメだよね。
うちの嫁もドミー派だったが、店舗南側の駐車場が無くなってから
やまのぶ派になってしまった。

改装後は道を渡らせる為の警備員か、無理だと思うが押しボタン信号
でも付けて欲しいな。
あとレジのおばちゃんの手が遅いので、開店迄に再教育だな。

中根に無人駅を！

三岐みたいにじいちゃんor人妻のパート置いた方が安上がり。

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若林ドミー懐かしいw
トヨタ派遣時代に上郷に住んでて
車でよく買い物に行ったわ。

そういや今は上郷にやまのぶが出来たんだってね。

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上郷のやまのぶといえば
裏の駐車場に囲まれてる家とか
どういう心境だろうな

今の代は意地でもどかんけど次の代が相続税を
払うためにあっさり売り払うというのがよくあるパターン。

尖閣もそれを待っていたのに石原のボケ老人がよー

でも厨国もそれを待ってたらry
スレチすまそ

土橋にセブンイレブンができるという噂があるけど本当？

中根駅も同じじゃね。
昔は本当に駅が欲しくてやっていたけど今の世代はどうせ
「中根に駅を」と唱えること自体が目的化（儀礼化）してる。

明日ヤマダ電機オープン

ヤマダとかいらねぇ
南部にもバローこいよ
物流センターとか作ってんじゃねーよ
メグリアは高い

面倒くさいから三河線全部廃止して、知立からノンストップ直通バス走らせればいいやん。

名古屋駅行、刈谷駅行、JR安城駅行、東岡崎駅行、豊田駅行、豊橋駅行、このくらいでいいかな？

>>155
曙町の交差点で新店舗建設中だけど、ちょっと距離あるよ。
ドミナント戦略だから駅前にもくるかもね。

>>159
低脳すぎる

>>159おっと！中根行き忘れてますがな

>>160
あの辺って既にセブンイレブンなかったか？

>>163 今日オープンになってる

>>163
反対側の車線にもセブンイレブンができた。

>>165
マジかね、寿町のマルＫを潰しにかかったかな？

肉眼で確認できる距離に２つのセブン

って、マジ近すぎ！
ギネスじゃないか？

バローが出来たせいでフィールがガラガラ過ぎワロタ…

>>168
バロス

メグリア本店も閑古鳥が鳴いてましたわ

1

7

5

小さめ

マナカはダサめ↓
http://imepic.jp/20121201/855450

曙町の2つのセブンは車線の都合で行ける人が限られてるから
あまり影響はなさそうだけどね。

曙町の2つのセブン、今日見た。そりゃ影響は無いだろうけど驚いたｗ

なにコレ百景に誰か出せよ。
早いもん勝ちだろｗ

そんなん都心部じゃザラだろ
これだから田舎者は

都心部でもあの距離はねーよ

新栄でローソンがお互い見える距離にあったな。今は知らん。

栄のデイリーの数の方が異常

>>179
こんなスレ見てる時点で同じ田舎者だと思うがｗ

「藤が丘 ミスタードーナツ」で画像検索

東海市にも近距離であるな。
新半田街道のエイデン前に1件とその先の市道との交差点の角。
200mぐらいあるかｗ

曙の2件は４０mってとこだな。

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来年こそ中根駅開業を

いや、今年中に中根駅開業を

中根ってここでは保守という意味？

>>190
中根駅開業は我々人類の希望である

中根ネタ寒い

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中根の
中根による
中根の為の三河線を

中根はやっぱり田舎ね

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko087354.jpg

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メキシコ対韓国って客入ったのか？
名鉄4両でガラガラだけど・・

それ違う。
サンフレッチェ広島だけど空席が目立ったな。
雪のせいもあるかな？
四両でずっとやってたみたいだが、少々肩すかしを食らったか？

流石三河線、雪ごときにはビクともしないな

豊田線なんか臨時出したのにな

朝一で6501F走ってたね。

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本日クラブワールドカップのため豊田市駅大混雑

本日極寒肝試し大会のため中根駅大混雑

>>204
今日サポーターが飛び跳ねてて豊田市駅が揺れてた

知立駅何時になったら仮線作るんだ？
近鉄沿線話題スマソだが、ほぼ同時期の伏屋や四日市の高架工事は順調なのに
知立は連絡道エレベーター出来たきりほぼ停止状態ｗ
プライドばかり高い貧乏な町はorz

　名古屋本線仮線工事｢来年１月着手へ｣ 市当局

昨年度実施予定の名古屋本線の仮線工事について、市当局は｢運輸局への認可申請中｣とした上で、｢年明けには仮線の土留め工事に着手する予定｣と表明。具体的には、弘法通り東側の山本学園校舎沿いに高架構造の仮線を築造するもので、まず基礎工事に着手します。

中根駅のライトアップまだ〜

わが故郷、貧乏な町知立
知立神社の範囲って広かったんだよなあ
年毎に行事を主管などをする村。
北は竹村、南は今の刈谷駅辺り、東は今村、西は忘れた
これだけの範囲が知立になっていたらなあ。

ワンピース系統板まさかの三河線ｗ

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今日、海線に6500が入ったようで。
こないだは山線にはいってたから、もしかしてこれは、、、

10(月)ﾄ方の6014Fが車両故障→知立6:10に6501F

17(月)ｷﾞ方の6034Fの扉の窓ガラスが破損→知立6:10に6002F(ラッシュ終了後猿投留置)→岐阜への運用は…？→知立14:47に6522F

名古屋鉄道株主優待乗車証(定期券型)電車・バス全線　　７８,０００円にて販売

その他の廉売品は弊社ホームページをご覧ください。
ＪＲ浜松町駅近く　　コスモチケット

コスモチケットさん、中根駅前に格安チケットの店を作って下さい(切実)

私は、「中根に駅(赤字)を」のキーホルダーが欲しいです。

マジレスすると中根駅などいらん。
それより特急や急行はよ。知立ー赤池はよ

イイエ(ｷﾘｯ
知立駅高架化と中根駅開業は三河線の主要な事業です

知立-赤池だって中根と同じくらいあり得ない話。

いつもの直通厨か

高架化と複線化と急行はよ
駅周辺の開発はよ

竹村駅周辺の区画整理はいつ始まりますか？

知立ー赤池やるならついでに上小田井ー上小田井やってね。

上小田井環状線

♫♪♩〜 この電車は快速特急なかね、上小田井行きです。この先、上中根、中中根、下中根、中根市の順に止まり、終点の上小田井までご案内します。

列車は89両編成でつ

>>224名城線なかったらあったかも
たかし君 名古屋みたいな大都市に環状線が無いなんて、おかしいでかんわ〜
おたくさんはどう思う？

>>228
国鉄瀬戸線による環状構想はあったけど
構想（PLAN80）曰く「名古屋に環状線は馴染まないので
ループ運転ではなく各放射線から流入する半円運転」の予定だったらしい。

笹子の二の舞にならぬよう、中根トンネルも入念な検査が必要ですな

>>208 リニアとどちらが早く完成するのか。

中根大橋　中根スカイツリー　大中根ビルヂング　中根バスターミナル　中根大根

>>231もちろん中根駅

あぼーん

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来年のクリスマスは中根の看板を豊明の
オートバックス御殿並みに
装飾してくれよ

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>>218
いや、ていうか更にマジレスすると中根以上に三河知立が要らん
ウノ・カマキリには悪いが高架化してまで残す意味はないと思う
第２の三河安城になる前に手を打て
何で東知立廃止にした時に一緒に廃止にしなかったんだよｗｗｗ

>>239
反対電車を待つためだな

信号所に格下げすれば良かったのにな

だが中根もいらん

三河知立は豊田市方に移転さして高架にしない方針らしいが

知立ー若林ー土橋ー豊田市ー猿投でおk

上豊田駅が半端な件について

>>239
そんな三河知立より過疎な駅

名電長沢（本線）／小田渕（本線）／日長（常滑線）／りんくう常滑（空港線・急行停車）／
上ゲ（河和線）／美浜緑苑（知多新線・特急停車）／西一宮（尾西線）／西尾口（西尾線）／
堀内公園（西尾線・安城市援助）／市民公園前（各務原線・各務原市援助）／
三河鹿島・三河鳥羽・蒲郡競艇場前・こどもの国（蒲郡線・廃線問題のため駅単位は棚上げ？）

名鉄全駅の順位だと三河知立より下にだいたい14〜5駅ある。ただし平時毎時4本ある駅では
三河知立が最下位で、平時毎時2本で最上位の奥町駅利用客数の約九分の一。

>>243代わりに豪華な駅に成りそうだな
TOYOTAで潤う豊田市が作るなら

三河知立駅廃止で三河八橋で車両交換じゃダメなの？

豆腐屋付近に移転しても需要がない
周辺工場の従業員に電車通勤を強制させるか

>>248だとしたら、早朝 深夜に列車運行せにゃかんな

>>248
知立駅で交換できればおｋな気がする

現状
知三　 　 八　 若　 竹　 土　 挙豊梅　 越平猿
立知　 　 橋　 林　 村　 橋　 母田坪　 戸戸投
―◇――――◇―――◇――＜＞―◇――

八橋交換の場合？
知三　 　 八　 若　 竹　 土　 挙豊梅　 越平猿
立知　 　 橋　 林　 村　 橋　 母田坪　 戸戸投
＞―――◇―――◇―――◇＜＞―◇――

>>247
豊田市”寄り”の知立市内に移転するだけで豊田市に移転するわけではない

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弘法さんにお参りする人がちょっとと不便になるなあ
その豆腐や、卵豆腐川崎で売ってってびっくりしたよ

初夢に中根駅開業出てきますように

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今年の三河線最大の話題は中根駅開業です

なんで名鉄は三河知立なんて駅を作ったんだ？
あんな中途半端なトコから乗り降りする奴なんているわけがないし、ぶっちゃけいらないだろあの駅
さっさと廃止しろよ

>>287
もともとは現知立駅ポジションの主要駅だったのにそんなこと言われちゃさすがに三河知立が不憫だな
まあ落ちぶれた今でも交換駅として重要だから知立高架化か八橋までの複線化が完了するまでは無くせないと思うよ
その後は廃止しても特に問題はなさそうだけどね

あ安価ミスした>>257だった

名鉄が作ったんじゃねえ。三河鉄道が作ったんだ。
ついでにいえば、昔の地図を見れば知立駅はここしかないって所を抑えている。
名鉄が戦後に移転させた現駅が栄えすぎたんだ。

中根駅

三河知立は旧知立駅。
三河鉄道と愛電が交差する調度良い所に設けられた。
時代は進み、両鉄道とも名古屋鉄道の路線となり、キャパシティ不足、直通運用の限界、拡張不可等により現在の位置に移転した。
移転後、本線旧知立は東知立へ三河線旧知立は三河知立となり存続したが、東知立は1968年に廃駅。
三河知立は路線上で信号所ついでに存在するような駅である。
そんな三河知立も高架化するのか、それとも移転して新たな需要を開拓するのか選択を求められている。
2012年度内に結果が出る予定で、結論が出ない場合はそのまま高架化するそうだ。もちろん複線で。ついでに留置線も。
それはそれで設備的に必要な駅になりそうだ。豊明みたいな。

中根駅開業おめでとう。
ソースは俺の脳内。

>>262本線にも三河知立作れば無問題
ついでに引き上げ線作り
豊明止め列車、知立止め列車設定に変更

ソースが味噌の中の中根駅。

久しぶりに地元に帰ったけど、味気のない車両ばかりになったな。
まだ俺がガキの頃は三河線なんか床が板の車両あったｗ

おっさんかよ

退屈になったのは、貨物列車が無くなってからだな。
刈谷駅ホームから国鉄のホームの様子がよく見えなかったんだから。黒い貨車に邪魔されて。今の状況からは想像できないだろ。
刈谷工場に新川港の側線など、面白い場所はたくさんあったんだよ。粘土工場のトロッコもあったな。三河知立駅にはデキ400が居たりして。

3月16日三河線中根駅開業、それに合わせて三河線中心に大幅なダイヤ改正をいたします。

これまで、豊田・猿投方面電車は平日昼間一時間あたり4本の運転でしたが、
6本運転になり、知立駅を毎時00分10分20分30分40分50分に発車時刻を改正します。
(知立駅毎時00分・30分発は名古屋からの直通運転になります)

中根駅開業に合わせて、0時〜5時の間終夜運転を実施します。
但し、月曜日(日曜深夜)は線路・設備の点検のため運転を休止いたします。

三河線(刈谷・碧南方面)は時刻の変更はございません。







こんな張り紙がしてあった初夢を見ました。

>>269
gj

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土橋にコンビニを

土橋の交差点の昔ファミマがあった向かいのところにセブンイレブンが出来るらしい
求人情報誌に1月30日くらいに開店とか書いてあった
地図の見間違いかもしれないけど

中根にコンビニを建てて、駅業務をコンビニに委託すれば良い。

客が「豊田市まで通勤定期券3か月」下さいと言うと
店員が「温めますか？」と言い返すぞ。

中根に餃子の王将を建てて、駅業務を餃子の王将に委託すれば良い。

客が「豊田市まで通勤定期券3か月」下さいと言うと
店員が「イーガー テーキー」と言い返すぞ。

>>277
CD屋のとこなか？

曙町から交番前、元町に抜ける道って29日で閉鎖らしいね。

>>276駅の外じゃなくて構内でも良さそう。
なんか無機質で、だだっ広いだけだから。
券売機一個しかないし・‥

>>280
マジで？あそこが無くなると土橋駅に行きづらいのだけど大丈夫なのか？

構内ならサンコス。

>>282
ゴメン、一部が閉鎖だった。下記参照↓
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/facilities/i/fc22/1247545_14687.html

>>284
サンクス、これなら助かったよ。

でも最終的にはあの道路全部閉鎖でしょ
>>132参照

土橋って、派遣とか期間工なんかの定住しない人たちの町でしょ。

>>287
アパートの住民はそうかも、でも昔から住んでる人間が多い町だよ土橋町

土橋って昔から住んでる人はそんなに居ないと思うよ
大林と同じでトヨタの従業員ばっかり住んでるイメージ
実際あの辺りは社宅やら独身寮やらばっかりだし

土橋駅は美山方面や山之手方面の需要が主だからな。駅周辺は過疎っててボロボロだよ。

ボロボロのシャッター商店街みたいなとこでも人は住んでるもんなんや
僕んちは親が家を建てただけやけど、それでも周辺にうちより前から住んでる人間は居らん
なんにもないとこやったからね
豊田はそんな感じのとこだらけやけど、土橋はそういうとことは違う

土橋は昔から兵藤・須藤・須賀という姓の人たちがたくさん住んでいる。
駅周辺は過疎って居るかもしれんが、昔から住んでいる人は居る。
ただ、区画整理の関係で一時的に立ち退く人は大勢いるけど。
http://toukaibakumatsu.kt.fc2.com/shiseki-tuchihashizinzya.htm

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土橋〜徳重を繋げてほしいな。
バスでもいいから。
半年に一回ぐらい乗ると思う。

>>294
そのときには祐福寺を経由してちょ

>>294
赤池みたいに500円くらいなら乗らないけどな。
バス高いんだよ

>>294
徳重〜土橋〜トヨタ本社前の路線案図

http://chizuz.com/map/map140433.html

土橋駅での接続により、中村区役所〜上小田井の直通運行が可能になるのと、トヨタ本社前から名駅への直結が実現。
（犬山線は鶴舞線直通の利用者が少ないから、上小田井まででいいだろうと思う）

桜通線と鶴舞線を相直させるとは斬新だが意味はあるのか？

地下鉄はもう造らんと、何べん言えば解るの〜？
byたかし

市外やから名古屋はつくらんやろ
愛知県が愛知中速鉄道作るんや

でも豊田線がスカスカなのに桜通線延伸したところで全然需要ないよなー
それやるくらいなら早く三河線の輸送力増強と高速化してほしいぜ

豊田が作ればいいじゃん
土地も金もあるんだからもっと東西に鉄道網広げるべき

需要なんか知らん

豊田市は既存路線の強化しか考えてない。考えて予算支出しているだけでも凄い。
桜通線延伸は豊明市と刈谷市の意思次第。県は両市の様子見。
名古屋市は接続には協力するし付帯工事ぐらいはするけど運営には一銭も払わんよという姿勢に前市長の時からなってる。豊明市は刈谷市が頼り。
ちなみに内定計画路線は刈谷市内で終わってる。ハイウェイオアシス説が有力。
名鉄は豊田線の債務整理完了の目処が立つまで並行路線に関わりたくない。

桜通線？なにそれおいしいの？　by 南部民
特快で間に合ってます　by 中部民
それより富士松に優等止めろ　by 北部民

中根駅を開業させる。若林駅はドミー若林店と統合、ドミーを北へ延長し高架駅を作り改札でたらすぐに買い物ができるようにする。
老人ホームひまわりの街付近にテーマパークを作り新駅開業。テーマパークのキャストは老人にやってもらい、HMWR４７を結成、「会いにいける老人」
緑が丘辺りに新駅。周囲の工場地帯で乗降客は確保。豊田郵便局付近にも新駅。イオン豊田店に行く客で賑わう。
線路は複線にして８両または１０両編成で５分間隔で走らせる。

中根にイオンを

>>289
お前は、どこの田舎猿(先祖代々骨の髄まで田吾作)だ
えーか猿、豊田は県内で一番古い武士の街だ

竹村の光恩寺は、名門三河鈴木氏(鈴木氏として日本一の名門)の菩提寺で平安時代からある

兵藤と言えば、源義家の家来のNo.1であった三河武士の兵藤正経、No.2は兵藤正経の娘婿、名門三河伴氏の伴助兼(猿投神社には伴助兼が源義家より拝領した源氏八領の薄金あり)
伴助兼の一族である平松氏は、源義家により鶴岡八幡宮の社職家(関東宗教界のトップ)に

現在まで続く武士の家系で、日本一の名門細川氏の菩提寺である幸町の隣松寺

後醍醐天皇(3000人)軍総大将の、名門足助氏の足助重範(足助氏は鎌倉時代、官位を受け昇殿も許されていた別格の名門)

足助重範と楠木正成の娘との間に生まれたのが初代寺部鈴木氏

足助重範の娘と二条良基(藤原長者)の間に生まれたのが、初代成瀬氏の成瀬基久(成瀬氏は犬山城主)

そして言うまでもなく松平だな

>>297
こら、俺んちの真下通るなw

実際の想定は勅使池の手前で地上に出て高架線で沓掛の谷間を通ってハイウェイオアシスの手前で再び地下へ、という感じなんだとか。
だから地下区間は少ない。県道名古屋岡崎線の整備と連動して敷地の大半を確保する計画。

いずれやると思う。

東山線名古屋?伏見間に新駅が３つ出来る夢を見た。
若林?三河八橋間に新駅が出来る夢を見るのも夢ではない。

結局若林駅周辺の工事はどうなったんだ？
誰かソースちょうだい

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>>311
どうなったの何もまだ設計段階だろ
ttp://www.city.toyota.aichi.jp/division/ab00/ab03/1199955/hosei09.pdf
・名鉄三河線若林駅付近の鉄道高架設計（83,000 千円）

>>313
�d
今年中に工事始めるとかどこかで聞いた覚えあったけど。

>>308
お前ん家潰さないとな。
悪いな、これは全ては中根駅の為。お前が犠牲になってくれ。

「中根に駅(赤字)を」看板にライトアップを。
日が暮れると見えなくなるので困るんです・・

ここって中根のことしか書いちゃいけないの？
知立駅益高架化の話とかはしないの？

むしろ中根ネタがいらない

当然中根は有人駅になるんだよな？

いるに決まってるだろ
中根ネタすらなかったら上ゲしかないんだもの

それなら名古屋駅より駅員多くしないとな

>>317
知立駅は、ぱっと見、工事止まっているように見えるね。
>>316
何が困るのかkwsk

知立駅はまだそこまで老朽化してないし、あわてて高架工事する必要はないんじゃないかな
てか豊田市工事費用負担してやれよ

知立は旧知立からの移転とかがあったから周辺駅と比べてもまだ若い方だからな
まぁ高架化は踏切解消とかそういう目的だから駅の老朽化とは関係ないけど

>>316
LED化してもいいな

看板をLED化する中根オフ会

>>323知立駅近辺にTOYOTA又は関連メーカーの工場あって
部品輸送トラックの障害となっていれば
もう既にry

>>325
誰か螢光ペンで書いたら車内で吹くかもしれんw

273 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 22:06:22.38 ID:+u8Y0XNC0
中部経済新聞見てたらちょこっと知立駅高架化のことが載っていた。
今年から仮線工事が始まって2014年に完成とのこと。
高架化完成が2023年とか…

そんな余裕が何処にあるのかこの会社…
借金また増えるだけでそ

会社？どの会社？

デンソーとアイシンとトヨタが工事費用負担すればいいのに
大手企業なんだからそれくらいの余裕はあるだろ

タカリ体質

>>330
高架化のお金はほとんど国や自治体持ちだよ

知立駅利用してれば解るけど、駅前の踏切が最近は特にひどい。
他にも知立駅南側が極端に治安が悪いから、その治安を改善も兼ねるという意味で高架化は必要。
南側にも人通りを増やすべきだ。

330じゃないですが、名鉄は当期純益120億程度と見込まれていますが
知立駅関連での名鉄の負担は総額100億近くにも上ります
決して小さな額ではないと思います
それだけやって客増えるのかってまあ増えないですよね
ご愁傷様

名鉄は何もかも遅れてるんだよな
だからジリ貧になるんだよ

京急を見習え

ＪＲ束みたいに駅中ビジネスに集中するか？

>>336
それはどの鉄道会社も同じだ
高架化して客が増えることは無いからどこもできればやりたくない

乗り換え客がほとんどいないのに駅ナカなんかやるわけないだろ

あんまき買えるからいいじゃん

駅ナカがだめなら知立駅地下街でも作るか。

知立駅と知立駅北地区ビル（仮称）と市営駐車場を結ぶ感じでｗ
ttp://www.city.chiryu.aichi.jp/0000008192.html

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桜通線延伸・名古屋本線バイパス
徳重〜新安城
http://chizuz.com/map/map141108.html

三河線にクロスシートを

数年前はあったんたけどね

>>340
やりたくないのは当たり前だろ

念信！


合体！


ＧО！








ナカネニエキヲン！

>>347
海線6800が消えてもう2年になるのか…
またやってくれないかな

山線で人身とは珍しいな

>>347>>350 アンタらデスノートか!?
>>351 海線(碧南中央〜新川町)で人身事故発生で6803Fが代走中。

>>348
無駄レス乙

と思いっきり無駄レスが

>>351
山線のどこであったんですか？

>>355 だから海線(碧南中央〜新川町)だってば。

>>345
なかねエクスプレスワロタw
どうやら第３セクターぽいが需要は無さそう

知立駅構内に『中根に駅を！』の看板作ればいいのに

>>354
さらに無駄レスが

無駄レス入りました

お前ら大人になれよ

また無駄レス

無駄スレに無駄レス

無駄レスの嵐で無駄スレと化したな
と無駄レス

以前から無駄スレだったような…

もう蒲郡線スレと併合しちゃえよ

中根に駅が出来れば無駄スレでもなくなるぞ

中根に駅はいらんからもう少し名古屋に行きやすい環境が欲しい

中根に駅は必要だ。
中根に駅が出来れば名古屋へのアクセスが良くなる。

中根に名古屋行きを！に見えた

フッ……この中に本物の中根民は俺しかいない……

>>371
甘いな…

まじかよ
こんな過疎スレに2人も中根民いるならやっぱ中根駅の需要かなりあるんじゃね


中根に駅を！

>>371
中根民なら次の問いに答えよ。

Ｑ１　中根駅建設予定地の墓と反対側(現在は民家)に昔中華料理店がありました、その店の名前は？
Ｑ２　中根駅建設予定地に一番近い寿司屋の名前は？
Ｑ３　「中根に駅」をの小さな看板のある地点は中根町東山である○か×か？

1はしらんな
2はつねき寿司のことか？
3は×東山じゃなく西山じゃないすかね
よくわからん

>>375
まぁ、中根民と認定しよう。

Ｑ１　中根駅建設予定地の墓と反対側(現在は民家)に昔中華料理店がありました、その店の名前は？
Ａ　「ランラン」
Ｑ２　中根駅建設予定地に一番近い寿司屋の名前は？
Ａ　正解「常越寿司」
Ｑ３　「中根に駅」をの小さな看板のある地点は中根町東山である○か×か？
Ａ　正解「西山」

中根駅は若林駅高架時に移転し中根駅に改称すればおk

第２東名高速に習って、第２東海道新幹線を若林と三河八橋の間に！

>>378
yes

三河線で走ってるあの電車MHついてる？

刈谷駅で鳴らしてたことがあったような無かったような

6000はないよ7700はあったが

♪ナ〜カネ、ナ〜カネ、エキイル〜♪とMHを鳴らします。

>>383
ひねりなさい、ひねりなさい。
ひねりなさいシールと5エーネン。

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刈谷と知立駅に到着する列車乗車位置表示通りに停めろや
ズレまくりだからそれがわかってる奴らが最初からズレた位置に並んでやがる。

俺の越戸駅がこんなに可愛いわけがない

最終兵器三河知立

「ドアを閉めます、ご注意ください」って自動放送、いつから入った?
音割れ酷い車両であの声は耳が痛い。

半年くらい前だと思うが忘れた。
後ほどできる中根駅の対策じゃない？

三河知立の憂鬱

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中根に益を

うめ☆つぼ

つち☆はし

しげ☆はら

神豊田

400

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　┃M 　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃
　┃￣　 　 　　上 　 ゲ　 　 　 　　┃
　┃ 　 　 　　　　あげ　 　 　 　 　 ┃
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　┃/　 　　 　 /　 　 /　 　 　 　 / ┃
　┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ┃
　┃南成岩　 　 　 　 　 知多武豊┃
　┣━━━━━━━━━━━━┫
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃

南成岩はないし

南成岩wなんか懐かしいな

猿投駅前のロータリー工事いつまでやっとるんや

>>384
羽村屋の味噌カツ

上ゲ！
クラウンモナカ

碧南爆走族　
碧南バーディー
中根なカノジョ
新川！イカ娘
上挙母オーバーラン！
ヘキナンクライシス！
碧南のシャナ�V
中根友人帳

碧南のシャナw

とある沿線住民の妄想駅(ナカネエキ)

サナゲのごとく
新羽島オーバーラン
岐阜は衰退しました
金山アンダーザブリッジ
東の岡崎

きめぇ。くせぇんだよ

Dog Mountain
瀬戸の電鉄
鉄道少女まなか○ナゴヤ
名探偵コーナン
鶴舞トヨタの直通

中根荘のペットな彼女
フェアリーナカネ
スマイル上挙母
中根兄弟
NKN0069 next stage
N.K.III 〜ナ・カーネIII〜

鉄オタ兼アニオタってイパ〜イいるんだな

俺は鉄ヲタ兼アニオタ兼兵器ヲタです。

三河線というのはこんなにも話題がないのか

15分に1本しかないからな。

僕は鉄塔（送電線）にも興味あるな

>>418
同志よ

>>418-419
俺もだ。
居るもんだな。

鉄塔といえば
関西方面によくある架線柱と送電線一体型鉄塔(例 近鉄大阪線 中川〜三重の山の中、鳥羽線 松阪近辺 京阪本線 京都市内)
等あるのに
名古屋では見ない、何故？
まあ見た感じ鉄道会社にショバ代払わなかんから、中電がけちってるのかな

>>421
昭和時代に犬山線の中小田井〜分岐にありました。
確か、今もある中電の変電所から分岐の名鉄の変電所までだったと記憶してます。
鉄道の架線柱みたいな作りでしたが、とても大きいものでした。
それが、いつの間にか無くなってしまい、送電線オタの私には淋しい景色に(;^_^A

関係ないけど
名鉄日長線
名鉄椋岡線という名称の鉄塔がある

知立の二番線ホームから見える、名鉄に受電してる送電線は名鉄知立線なんだぜ
この路線には昭和34年建設の珍しいプラット構造の鉄塔があるんだぜ
こんな所に同士がたくさんいて嬉しいな

>>424
見てて萌えるだけだから知識はさっぱりだけどね。
名鉄知立線って知立駅から南にブラザー工業方面に伸びてる線のこと？
パティオ知立辺りの鉄塔の碍子取り付け部の数が実際の電線の数より
多くて何でだろうといつも思う。電線増設するつもりだったのだろうか。

>>425
そう、それ。
知立から見て5基目くらいに、かつて変電所だった名残のある鉄塔があるんだよ
腕の余ってる鉄塔は多分、その変電所まで繋がってた線の名残だと思ってる。
建て替えしづらかったり、建て替える必要が無かったりすると、
いらない設備も残ってたり古い塔もそのままだったりするのが楽しいよね
浄水の近くの西広瀬猿投線には、大正9年の鉄塔が残ってるよ

>>424
あるんだ　名鉄○○線シリーズ
今度ジョーシン一ツ木に行った時見に行こう

>>426
あの辺の鉄塔、腕の余ってる鉄塔と駅寄りに残る腕の余ってない
小さい鉄塔とで建設時期が違うんだよな。自分のおぼろげな記憶だと
腕の余ってる方の建替え時期は平成一ケタの頃だったはず。
けどその時点で既に余った腕は使われてなくて、現在まで変化なし。
まぁ幼稚園時代だからあやふやな記憶だけどね。

刈谷市―小垣江間で横切る送電線の鉄塔も
腕の上半分が使われてないんだよな〜。しかも下流側の三河線を跨いで
すぐの鉄塔を良く見ると碍子と碍子を繋ぐ電線が切れてるんだがｗ

>>418で書いてここまで盛り上がるとは
今まで三河線スレで鉄塔の話題なんて出なかった

昭和34年とか大正9年とか分かるの?と思ったが、
鉄塔本体に付けてるプレートに書いてあったか。
原則受電側の左下にあるからな。

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　　　　i｀:､ii　i　　　　　　 　 !　　　　　　 　 ｌl×! 　!　　 i i　　!
　　　　!　 iiヽ!,,,,,,,,　　　　　 i　　　　　　　　!!×i- '､.....,,l,,i'''ー'___,,,,,,......
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~ _,.　-`,､ ii　　,ー!--､ヽ ~~""'''''ー-,,, 　~~!l×!　!　!　!　!　i 　l　　 l
'~　　 ﾉ !`,､　　i､_,i ○ ) ヽ''ー-- ,:' ,--t....,,!i×i､ i　l　i　 !　l　 i　　 i
　 ii　　--[!,`､ 个　~~~　　 `-- ' 　(,○! 　 )　　　 ~"''--､l..,,,!　l　　 l
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知立駅が高架化されると駅南の知立変電所は移転なのかな。
仮線用地確保は進んでいるけど周辺の区画整理事業が
進んでいないから送電線工事もできないな。

I中根

>>426
名鉄知立線第7号だな。
大きさの割りに1回線だけで腕金が結構余っている。
因みに建設が平成8年だった。
ジョーシン一ツ木店行って来た序に見てきた。

>>433
高架下に確保するだろうね。
知乗とともに。

あの周りのビルよりずっと低い鉄塔ももうすぐ見納めか
あの腕の余った受電鉄塔で引き下ろしてそこから地下になるかな？

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日進駅東にも無人改札機が必要。三郷みたいに増設が必要な駅は多い。

>>435
やっぱ平成一ケタだったか。

中根レイクタウン
なかね新都心
みかわ野なかね

>>441
中根にレイクなんて有ったかな？
水溜り位しか無いんジャマイカ？

>>441
なかねゴーストタウン
なかね駅地下街(ナカネエキナカ)

三河知立弘法タウン

【中根に駅を！】が名鉄のダイヤ改正をすると、夕方の快特が全車特別車となります。また、豊田線を普通列車のみにします。さらにこの改正で、300系が引退します。
http://shindanmaker.com/185753

豊田市が名鉄のダイヤ改正をすると、夕方の準急が「パノラマsuper」となります。また、豊田線を全車特別車のみにします。さらにこの改正で、300系が引退します。

名鉄が名鉄のダイヤ改正をすると、深夜の快急が一部特別車となります。また、豊田線を全列車ワンマン化します。さらにこの改正で、5700系が引退します。
http://shindanmaker.com/185753

越戸が名鉄のダイヤ改正をすると、朝の快特が伊奈止まりとなります。また、豊川線を全列車ワンマン化します。さらにこの改正で、1230系が引退します。

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「中根に基地を！」
「墓地ならあるじゃないか。」
「違う、墓地じゃない自衛隊とか米軍の基地だ。どうやったら間違えるんだ」

中根に自衛隊を誘致しよう(提案)
新駅は中根自衛隊前

>>451
「中根に駅を！」の看板の隣に「オスプレイ配置絶対反対！」の看板が建つぞ。

スネーク班はよ

中根を福山みたいなソープ街にすれば人集まるし駅も出来るんじゃね？

三河線上挙母-土橋間で事故があって運休してたみたい

>>455
今日？

1320に人身事故だと言っていた。

グモスレにあった
1月31日 13時20分 現在
名鉄運行情報

1月31日 13時20分頃
三河線 上挙母駅〜土橋駅間の踏切において人身事故が発生しました。
三河線 土橋駅〜豊田市駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、三河線の列車に遅延および一部列車に運休が発生しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

ダンロップのとこか…

何で電車事故をグモと言うんですか？

>>460
ggrks

おいら1440に着いたら10分ちょいの遅れだったわ。

どこの踏切なんだろ？

>>462
豊田市新生町5のダンロップ前の踏切らしいよ。

またダンロップかよw

>>460
ヒント：木津用水

豊田市ー知立の終電早すぎ。
その後にくる回送列車に乗せてくれよ。

>>466
何年か前までは更に30分早かったよ

車に乗ればいいじゃん
100万もあれば買えるよ。

>>468
持ってるけど
問題は普段の通学の帰りに地下鉄周辺とかで遊んだ時とか豊田市で飲み会した時が辛い。
あと30分どうにかならんかなと常に思う。

>>469
歩け。大した距離ではない

>>466
その回送電車は多分土橋行き

土橋が最寄駅だからこそなんだよ。
歩くと45分だから辛い。まあ歩いているけど。

>>472
俺も以前は土橋が最寄り駅で、その頃は客扱いしてて乗って帰った事がある。でもそれさえ逃して歩いて帰った事もあるよ。
確かに45分程かかっtかな・・・

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>>466
お前何いってんの？
刈谷→知立の終電は23時5分なんだけど。

普段は名古屋だが刈谷で飲んだら家まで1時間ちょい掛けて徒歩だわ。
23時は普通に過ぎるからもう徒歩帰宅がデフォ。
名駅だと知立まで来れるんだけどな。

>>476
そうなんだよね
刈谷で飲んでると23時前には終電の心配し始めないといけない
知立-刈谷市折り返しでいいから本数増やして欲しいところだな

>>476
>>477
ちょっとカネはかかるが、JR刈谷23時31分発の東海道線大垣行に乗り、金山に2354着
名鉄金山0時01発東岡崎行き特急に乗れば刈谷から知立までのタクシー代より安く済みますぞ。

>>477
遠鉄のミッドナイト号みたいに、金曜の夜は終電の1時間後に1本だけ運転してほしい。

運賃二倍でもよければ。

>>480
それでも、タクシー代に比べれば安いから、需要はあると思う。

2000系か無理なら5700や1800でも引っ張ってきて強引に350円払わせても金曜の終電後なら使う人はいるだろうな
タクシーよりはかなり安いしそもそも定期持ってるだろうし
刈谷から日進あたりまで一往復すればトヨタ関連の社員たくさん拾えるだろ

>>482
トヨタ関連の親をもつお子さんもな。まあ俺のことだけどw

マジでこれ欲しい。プラス５００円は出す。

豊田なんだから、コースター使って深夜バスだろう

花園町のＡコープが三河八橋駅近くに移転するという噂を聞いた。

>>478
なんで飲んだ後にそんな無駄な行程を踏まないとダメなの？
結局歩く事には変わらないし、しかも全区間徒歩でも所要時間が10分も違わない。
たかが知立まで行くのに1000円近く踏むならその分飲んで歩いて帰るだろ。

お、おう……(誰もそうしなきゃダメだなんて言ってないのに)

病的に歩くの嫌う人もいるから。
そういう人ならやるかも。

豊田市南部はリーマンショックの直前に女子高生殺害事件とか
治安が急激に悪化した時があって大人でも夜間に出歩くのを
ためらうぐらいだったからな。

ttp://www.pref.aichi.jp/police/safety/koekake/39_toyota.html
ttp://www.miyoshi-h.aichi-c.ed.jp/husinnsya/husinnsyajyouhou.html
ttp://110.wtp.jp/

北部も大概だけどな
豊田は中心部か過疎地域が一番治安がいいから

ほみwww

>>489

あの女子高生殺し
豊田警察あんまりやる気が見えないんだけどな。

やる気があるなら現場の動線を考えずに豊田市駅前なんかで
情報提供を求めるＰＲ活動なんかしない。

やるなら知立駅とか刈谷ＨＯ。

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ここ数年の米野木、浄水駅周辺の変貌ぶりはすごいな

>>494
まだまだ発展するで

>>494
米野木は林、浄水は田んぼだったのになぁ。

おじさんは何か寂しいよ。

親父は戦時中伊保原飛行場におった
今見たら驚くやろな

豊田線は早く加算運賃を廃止してほしいわ
もう開業から今年で35年だぜ

三河線とどっちが高くつく？

知立-豊田市 15.7km 390円
梅坪-赤池 15.2km 450円

名鉄としては豊田線の運賃安くすると三河線利用者の一部が豊田線にシフトして名鉄分の儲けが減っちゃうから加算運賃は廃止したくないだろうな
豊田市〜名古屋において三河線経由だと770円まるまる名鉄のものになるわけだし

あと豊田線利用者には悪いけど、利用者の分散という観点でも今の運賃差がちょうどいいと思う

豊田線の事を豊田新線とか新線という人がまだ居るｗ

>>502
愛環を岡多線と呼ぶ爺婆も居るな。

豊田市駅の事を「市駅」って言い方するのは大概ジジババばっかだな

>>502
俺もそうだけどw
多分一生治らんと思うw

>>504
んなこたぁねーよ
ソースは俺

>>504
むしろ言わないのはよそ者だろ
豊田市民は普通に言うぞ

豊田市〜知立間複線化の話はどうなったんだ？

>>508
上挙母ー豊田市間はハードルが高そう？

>>509
いや用地はあるし計画も出来てる。やる気の問題

>>498-501
7年前に一度減額はしてるんだけどね
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2006/__icsFiles/afieldfile/2006/07/25/060526gaiyou.pdf

>>500
運賃区分Ｃより高くなるのか、これは意外。

>>508
三河線の最大輸送量を考えた時に、部分複線化で十分輸送力が確保されるんだよ。
将来は完全複線化だが、現状ベースで考えれば部分複線化でまず行う。
意味のないところを複線化してもダメなので、複線化して効果かがあるところだけね。

まず複線化するなら上挙母~土橋？
上挙母はかなりいびつな形になりそう。

複線化の前に中根に駅を作ることが先決。

複線化となると豊田市駅は1線増線する必要があるな

まず知立駅周辺の高架化・三河知立駅移転に纏わる問題を片付けなければならない
次は、若林駅周辺の高架化工事だ
これは知立市が絡まないので問題なく複線化対応で建設される
ロードマップ的に複線化はそれ以降の課題になる

若林近辺高架化したら若林〜八橋はほとんど高架になるから同時に複線化できそうだな
若林〜竹村〜土橋もそんなに障害物はないよね
駅間長い八橋〜三河知立を複線化できたらいいのに、知立市の存在が邪魔だなー

三河塵は三河が誇る世界的大企業TOYOTA車に乗ればええが〜

ぶっちゃけ平戸橋と三河知立って駅いらなくね？
わざわざあんな駅に維持費使うの勿体ないやん
さっさと廃止して三河線スピードアップさせるべきやろ

>>520
yes,we can!!!!!!!!

>>520
・平戸橋なんて末端駅廃止したところでスピードなんてたいして変わらん気が
・三河知立は交換駅のパターンを変えて三河知立交換をやめれるかどうか（>>250）

>>520
平戸橋民だが？
あぁ確かに高校は消えて欲しいね

知立駅の東の踏切を半分塞いで何かの工事してた。
いよいよ本格的に仮線工事始まりそうだね

平戸橋は名鉄学園頭弱高校があるから廃止はしないだろ
三河知立は複線化までは列車行き違い用に必要だな

>>502 まだ梅坪駅の信号には豊田新線、三河線って書いてあり、区分してる。

おい！
中根に駅はまだかよ(｀･ω･´)

>>523
とj・・・かきつばた高校www

ここで一句、

改札が　また一つ減る　過疎地かな(季語無し)

ここで一句、

改札が　また一つ増える　中根かな(季語無し)

知立駅やっぱり変わるのか
あの独特の雰囲気好きなんだけどな

おまいら平戸橋に自転車おくなよ？
俺3回盗まれたから

名市交に「かきつばた」って名前のバス停あるね。

>>532
どうせ犯人は杜若の屑共だろ
あそこアホしかおらんからな

>>534
頭弱以外おらんだろうな。カゴにはゴミ入れるし。

中根に杜若高校を。マジで。

毒を持って毒を制す・・・・か！

>>533あるなｗ
確か緑区

>>531
あのカシャカシャ言う階段もなくなりますね

>>539
あったなそれww

>>540
知立駅、夏になると階段に水撒いてるけど、なんでよ。

地下のパタパタも無くなるのか

>>541
確かに、あれはなんだろうな？

>>541
気温を下げるためでは

>>541
ただの打ち水だろ

JK集団が座らないように。
ソースは以前のスレ。

杜若って昔に比べたらまともになったじゃん。
猿投農林や豊田大谷は変わらんな

大谷や猿とくらべちゃあきまへんで
そういえば山学なんかは偏差値めちゃくちゃ低いけどあんまり目立つようなDQNは見ないな
単に三河線使ってないだけかも知れんが

知立市役所って、アタマおかしいな。

名鉄高架遅れは、知立市のせいだし、見積もり増えたのも知立市のせい。
工事費用安い時代に、リリオだのパティオだののハコモノつくった責任は？

名鉄を恫喝するのはおかしいだろ。

>>549
共産党ですしおすし

合併されとけばよかったのに

知立市が言うには、こうだ。

名鉄の入札は不透明。つまり、不正がある。過大見積りだ！

いっとくけど、名鉄も愛知県も違法行為一切ない。正当業務です。

知立市が、持ち出し、減らすために言い掛かりつけてるだけ。

実際、東海市、豊田市、安城市の名鉄高架はとくの昔に終わってるし。
名鉄を恫喝もしていない。

猿投１８１３発の前から３両目の運転席ドアあいてたまま、
走ってるの見たけど、後ろの車両に車掌さん居ないよね？

猿投１８１３発の前から３両目の運転席ドア、空いていたけど
車掌さんいないよね？

知立は駅前もチグハグで汚いし、なんとなく治安も悪いイメージだな
三河線を便利にするためにも早く刈谷か豊田に吸収されてほしいわ
なんなら安城でもいいわ

名鉄もよくこんなにボトルネックとかいっぱい抱えて経営してるよね

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　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　
8代目　豊田市長

TOYOTA関連で潤う街が
貧乏で借金まみれなプライドばかり高い町吸収するわけがry

>>549

リリオは民間のビルに入居している単なる店子です。

とあのビルの統括防火管理者やってる奴から聞いた。

知立市のたくらみはこうだ。

名鉄高架のオカネは、国、県、名鉄に押し付けて、

刈谷のマネして、猿渡川に、総合運動公園というハコモノをつくる。

名鉄知立駅踏み切りも、開かずの踏み切りだからと、国のオカネを
使おうとしていたけど、国の調査では、開かずではない判定。

開かず判定は、名鉄新安城駅踏み切りのほう。

さらに、知立市民病院をつくれだの、勝手放題。

議員数多すぎ。

知立市はさっさと刈谷市か安城市か豊田市に吸収された方が幸せになれる
いっそ反対した碧南市を抜いて碧海市でもしたらと

知立のへんなプライド

葬儀場のこと。安城、刈谷に対抗。

>>560
刈谷も豊田も安城も知立市は要りません。
ってかこのくだりこのスレで何十回目だｗ

中日新聞に、碧南市が交付税交付団体に転落とのこと。

碧海五市合併騒動のとき、必死に抵抗した碧南。

知立、高浜、碧南の没落。

堅実は、刈谷、安城だけ。

刈谷市民だけど、知立市まで徒歩5秒の俺が来ましたよ。
生活基盤も刈谷市より知立市。

まず知立駅が遅れまくってるのは共産党が五月蝿いのもあるが、立ち退きもなかなかしないから一向に進まない。
街がごちゃごちゃしてて分かり辛い事を改良しようと整理しようにも駅が関係してくるかろくに進まず。
市長が変わってから猿渡総合運動公園も中止になったが、共産党は相変わらず五月蝿い。
でも共産党が言う事はあながち間違いではない。確かに現状の知立市負担分を考えるとキツいだろう。
だけれど、強引に進まなければいけない。
それを推し進めたのは今の市長。共産党があーだこーだ言ってもある程度蹴り飛ばして進めてる。
駅周辺もようやく綺麗に整理されて、ついに工事が始まる感じがするよ。

因みに今の市長も怪しい。市民なら知ってると思うけど、選挙期間より前からずっと街宣車みたいなのがいた。大体8時前から21時まで。
市内の小学校では市長に投票するようにビラが配られたとか。
まぁ、ｇｄｇｄではなくしっかり突き進んでいるからいいんだけどね。

豊田市駅前のそごうとサティいつの間に無くなったんだ？
こないだ見たら何故か松坂屋とトヨタ生協が建ってたぞ

そごうとサティとかいつの話だよ……
商店街方面には目を向けたか？駅から見て右側は様変わりしてしまったよ

まあでもそごうにはたくさん思い出があるな
よくじーちゃんばーちゃんと電車に乗っていったわ。当時はSRやときどき1800も走ってたな
そごうは入り口にあったでっかい仕掛け時計が印象的だった。展望レストランもたしかまだ回ってたような気がする

昭和だな

30年ぶりくらいで行ったんだね。

30年前にはそごうもサティも無いなw

いや平成の話だし俺平成生まれだけどな

ってID変わってるから意味わからんわ俺>>566

駅周辺に関心なくてまあ仕方ないね
僕も百貨店に行こうというなら名古屋か岡崎西武あたりにしとくしね

70年代に生協（メグリア）・ユニー豊田元町・ジャスコ豊田が主導的地位を
確立して以来、豊田の商業構造は基本的に何も変わっていない
ここ30年、瀬戸、三好、岡崎など、あるいは濃尾平野では変化はよりダイナミックだった

>>559

運動公園をもくろんでいるのは体育協会の要職を押さえている
市政会（市議会最大会派ではあるが，市長から見れば野党）。

昨年の市長選でも運動公園建設を公約して市政会に所属していた
前市議会議員が立候補したけど，惨敗している。

そこんとこはまず押さえておこう。

三河線スレの話題ってって中根駅時々知立駅高架、一時碧海五市って感じだな

豊田市駅に駅舎を

あるじゃん

豊田市駅前も随分変わったんだな…
アピタや西町駐輪場があった場所なんか当時と全然違うし
てかなんで豊田キャッするが駅前にあるんだよ
いつの間に移転したんだ

ところで土橋も随分行ってないんだが、駅舎横の喫茶店ってまだある？
そういや三ツ輪食堂も随分行ってないなぁ
今度久しぶりに行ってこようかなぁ
土橋駅周辺は何か変わった事ってある？
ユニーってまだあるよね？

『ユニー』はないよ

ユニーつぶれたん？マジか…(´･ω･`)
立地条件悪くなさそうなのに
久しぶりに物豆奇行こうかと思ったのに残念だ…

ユニーはアピタに変わったな
ユニーとアピタは同じ系列だから、別に客が少なくてつぶれたわけじゃないよ

>>577
土橋駅周辺は区画整理で大変貌中だよ。
喫茶店の事は分からんが、早めに見に行かないとヤバイよ。

ちなみにユニー（笑）、現在アピタの五差路は土橋駅への道が
閉鎖されたよ。
最後は曙町の交差点から交番前の道は無くなる。

そうなのか
じゃあ今度行ってみるかな
上挙母周辺はさすがに何も変わってなさそうだけど
あの辺民家だらけだから無理やろなぁ

>>582
http://www.city.toyota.aichi.jp/division/aj00/aj03/1194054_7160.html
↑これでどんなんになるか分かるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=cIYSYpWKqFA

豊田市駅ってスタジアムでなんかあるときって毎回こんなことになってんの？

豊田はストリートビューが細い道までたいがいカバーしてるから
多少古いけど調べるのに難くないよね
おかげで仕事の役に立つこともある
岡崎とか主要国道沿いとかぐらいしかないし刈谷あたり何にもない

京王線の電車内で起きた事件です
http://www.youtube.com/watch?v=hSBCGbm_xJk

車掌と女の暴言をご覧ください

今日明日は、あおなみ線にSL走る日だな。
三河線にも、いや、なんでもない。

そういう変なことは名古屋でいい
こっちはデュアルモードビークルでも走らせよう

三河線とは関係ないが、今日の01時30分頃に大林町10丁目の県道でひき逃げ発生だってよ
パトカーに追われていた軽自動車が男性をはねてそのまま逃走したらしい
お前さん達も夜道歩く時は車と野生動物と痴女に気を付けろよ

ここに住んでるとたまに浜松とか行ったときにクルマのスピードの遅さに驚くことあるけど
実は愛知のドライバーが飛ばしすぎなだけなんだよな
慣れてるからいいけど、他所からこっちに来た人とか最初大変だろうな

足助まで延長させようぜ

http://www25.big.or.jp/~kamo/2212shitusumonuntitled.htm

少し古いですが、豊田市議会で大真面目に足助延長を訴える議員がいたんですね
冷静に見ると「穀潰しな政治家」でしかない感じなんですが、いろいろ示唆に富む内容です

>>590
車王国であるとともに、飛ばし屋が多くて、危険運転も日本一である。

足助ならリニモの方が、アップダウンの大きなコースを百キロで走り抜けるなど特性を活かしたインフラになりそうだ。
グリーンロード上は用地買収費用が要らないし、足助へのアプローチも山の中を上下しながら通ればいいだろ。

>>590
浜松はまだ甘い、長野や山梨まで行くとランエボや淫婦までもが50�`
制限ほぼまもってるよ。

大林のひき逃げ犯人捕まったよ
無免許の塗装工だって

無免はまじで罪重くすべき
つーか無免許運転した時点で殺人未遂扱いでいいわ

関係ないが大林のえぷろんに昨日キリンラーメン売ってた

近鉄の売店に常備してあるぞ。

>>598
何それ？

キリンラーメンはWebニュースで取り上げられてから豊橋でも多く見かけるようになった。
それ以前にも売られていて自分が気づかなかっただけかもしれないけど

>>596 ドカチン初め建築業はＤＱＮの溜まり場だからな〜

豊橋方面ならポンポコラーメン

豊田のフィールならキリンとポンポコ両方売ってる

Googleマップでみると、刈谷安城知立の市街地をちょこっと連続させるだけで、結構巨大市街地になるんだな
広さは計約20km平米、田んぼ潰せよ

ちょこっとじゃねえだろｗ
制度的な面でいえば知立市の新幹線に近い方の国道155号の南側の農地は保護されてる筈だ。
農業を長期間続ける場合に限り税金の減免措置があるとか、そんな感じの。
このエリアでまとまっている農地はそんな仕組みがある所が多いぞ。

つーかそもそも市街地連続させる必要性がまったくねーよｗｗ
コンパクトな街の方が住みやすいんだぜ実際

食料を自給できない日本って、おかしいだろ？？？？？？？？？？？？？

仕組みつか、都市近郊で都市化しないところは皆、市街化調整区域として線引きされていて開発が抑制されている
いつまでたっても田んぼだからといっても需要がないわけではなく、一部地域に開発を誘導することで計画的な街づくりをする
それが利権だ
たとえば永覚に駅ができて何十年経っても田んぼだらけなのも、山線沿線が妙に田んぼだらけなのも、
童子山あたりから丸山町、下市場、秋葉町、スタジアム界隈まで市中心部を取り囲むように田んぼが
広がっているのも、一方で浄水界隈が目まぐるしく開発されているのも、そういうことだ

堤本町の流通団地のようなものが無茶な換地で問題になったことを憶えている者もいるだろう
市街化を抑制されているために、土地の供給がないのだ

また濃尾平野に山のようにある巨大SCが三河にはあまりできないのも、間接的には土地の供給がないためだ
こうしたSCは主として衰退産業の工場跡地にできるが、三河では工場閉鎖がないためにまとまった土地を確保できないのだ
できたところは、繊維工場跡地が多い。
安城のザ･モール、岡崎のイオンやアピタなど典型的だ
岐阜や尾北などのSCも大半は繊維工場跡地だ
声優の戸松遥の実家もかつては繊維会社だったが今はホテル会社だ

まあSCができないのも農地がなくならないのも悪いことじゃない
農地というものは一度潰してしまったらまず元には戻らない

それに記憶しておかなければならない
工場から製品を出荷すれば、他地域、あるいは海外から金が入って来る
それが地元民の給料となって経済が回る
しかし工場を潰してスーパーにしてしまったら、地元商業者の稼ぎをスーパーのバイトが削り取るだけだ
それは地元民同士の奪い合いに過ぎず、決して地方を豊かにはしない
そして上前を千葉の本社がかすめ取って行く
それが地方の衰退を加速するのだ
他地域、あるいは海外から需要を呼び込めるような商業ができるのでなければ
商業による活性化など画餅である

コーナンは、知立進出失敗だな。

あまりにも客少なくて、屋上の駐車場、使わずじまい。

知立東高校のＤＱＮが来るだけで迷惑だしな。

衣浦豊田道路があるから、豊田や刈谷や安城から、
わんさか来ると思ったみたい。

そういえばアピタ知立も、興和紡績、もとは東洋紡の工場だったね

アピタ知立はもともとはネクステージ知立（ヤオハン）だよ

そのネクステージ知立がもともとそうだったという話だよ

>>611
井ヶ谷の？
屋上Pなんてないぞ。

>>608
西三河の発展にケチを付ける共産党員かよw
そもそも百姓は先祖代々名古屋人の仕事だろ、海抜ゼロメートルのゴミを市街地化してアホか
中川区富田、港区新茶屋も開発しようとしてやがる

本来碧海台地は農業をする地ではない

>>615
知立も随分大きくなったもんだな。

知立のまわりの市は金持ちの市ばかりだよな…
でも全国的に見れば知立は貧乏では無いけどな

ttp://chiryu.jcpweb.net/shisei/101210-131512.html
ttp://chiryu.jcpweb.net/shisei/110729-150926.html

どうして「普通のコーナン」になってしまったか解るよ。
こんなことしてるから街が衰退するんだよ。
本当に馬鹿だよ。
出勤前から行ける貴重な店になるはずだったのさ。

コーナンの前は工場だったから、

大型トラックが来る工場のほうが交通危険だろ？

なんで、コーナンごときで因縁つけたの？キョ−サントーは？

>>619さすがにひでぇな
そもそもなんで共産党の力が強いの？
知立市民は馬鹿なの？

>>619
そのページ見て思ったんだけど、知立駅の高架がまったく進まないのは共産党のせい？

そういうのは議会議事録あたりを検索すればすぐにつかめる事だから、自分で調べようぜ。

共産党「高架化は名鉄や県にもっと負担させろ」

N元市長「知立単独で高架化難しい」碧海5市合併を模索→失敗

H前市長・市政会「高架化あきらめて。運動公園つくろうぜ」→現職なのに落選

H現市長「↑それはねーよ。とりあえず区画整理事業縮小を模索中」

こんな感じか。

でも全国的に見れば知立は貧乏では無いけどな

全国で比較すること自体がおかしい。

同じ土俵で勝負。愛知県内で比較するべきだろ。

とするなら、豊田、安城、刈谷にしか隣接していない知立は無能。

弘法・知立神社・藤田屋あんまきが自慢なら、そいつらが税金出せばいいだろ。

知立とかもう豊田になっちゃえよ

豊田はゴミ町村をあてがわれて、これ以上大きくなったら大変。
最初から知立市とだけ合併なら良かったけど。

そんなことより、中根に駅を！！！！！

でかすぎる豊田市が小さい知立市を合併しても面積的には微々たる変化だからいいけど
生活圏的には刈谷とくっつくのが一番いい気がするわ。刈谷もずいぶんと金持ちだから余裕はあるだろ
どちらにせよ邪魔な共産党員までついてくるのが難点だな

>>630
＞＞弘法・知立神社
いわゆる宗教関係は税金ほぼ０ジャマイカ？
課税するには層化―公明ラインをry

>>629
いらねぇっつてんだろ by刈谷市民

知立を合併するなんて有り得ないなー
山の方は加茂の中心地として責任を果たしたまでのこと
知立は碧海の方で面倒見るのが筋だ

>>631正直すまんかった。俺らとしてもいらないんだよby豊田市民
ほんと厄介だなー知立は

安城さん、知立市なんてどうですか？by豊田市民

ほんとに周辺の市が華々しく栄えてるのに知立だけ陥没したように活気無いよな………

Yahoo地図(市域が赤くなって分かりやすい)でみると岡崎と刈谷はまとも
いかに刈谷が上手く、市街地化開発しているのがよくわかる
低地だから川沿いは調整区域にして、それ以外はきっちり連続してある
刈谷は今後、1号線から北(大学、刈谷ハイウェイの売りあり)の開発が進むと、さらに全体としてよくなる確信を得たね
岡崎は少ない人口(中心の50km平米で人口が17万人しかいない)で、見た目立派な街が出来るいい見本だな
高浜は北だけきっちり刈谷と連続させるだけ、東と南は無視でいい
しかしあれだ、航空写真でみると安城と知立の街作りの出来の悪さが目立つ

なんかハンカチ落としみたいになってるな＞知立市

安城はある程度仕方ないところもある気がするわ
主要駅である安城駅、新安城駅、南安城駅、新幹線停車の三河安城駅
すべて微妙な位置関係にあるから、それぞれ勝手に発展しちゃってごちゃごちゃしてる

知立は中心(知立駅周辺)がしっかり定まってるんだからもっとうまく街作りできそうなもんだけどな

は？刈谷がいい？ウソだろ？駅前が工場だらけなのに。

お前は読解力のない馬鹿だな


好き
・工場、商業施設、住宅地問わず市街地が連続している

・調整区域指定にインテリジェンスがある(災害リスクのある所は一切開発しない)

嫌い
・歯抜け市街地
・区域指定が馬鹿丸出し(駅前が農地(金を払っても市街地化しろよ)

悲しいかな、岡崎高校刈谷高校と安城農林の差が如実に現れている

>>638
新安城は分からんけど、三河安城はそもそも駅ができてから発展させたもんだから
そもそも中心（安城・南安城）とは別に開発してる感じ。今更だけど安城は古井が新幹線駅だった方が
一体化できたかもしれん（二本木は未開発のままかも知れんが）。
最近は桜井も独自にやってるな。

知立は土地が狭いことが問題。

>>639
その工場が刈谷の源だからそれほど嫌悪しない。

岡崎、刈谷は市街地化開発の失敗例じゃないかな。

以前、藻谷浩介が刈谷のシャッター通りや秩序のないロードサイド店舗をdisっていたけど
大工場があってそれなりの労働者が集まるから地権者が土地を手放そうとせず
虫食い開発（風俗店やパチンコ）が増えるという開発失敗の典型例だと思う。

> 調整区域指定にインテリジェンスがある(災害リスクのある所は一切開発しない)

大津崎工業団地みたいに津波がきたら一発アウトみたいな所はともかく
東海豪雨で境川流域と逢妻川流域の脆弱性が明らかになったのにそれをいうかｗ
一度、刈谷市の液状化マップや水害マップを見てみるといい。

あと「市街地」というのは人家や商店が密集したにぎやかな土地を指すのであって
工場は含まれない。そもそも市街地が連続してるといえるのは愛知県では
名駅−栄あたりだけで三河に連続した市街地なんて存在しない。

シャッター街は、努力しない昔からの個人事業者のせいで、街作り要因とは関係ありまへん
刈谷でパチ屋増えた事実はないな、あるなら具体名を、
風俗は賑わいの一つなのも事実だからな、別にいいと思うね
尾張は新川と庄内川の間に住んでる奴がいるんだぜw
刈谷の災害リスクを問題なら、尾張の6割は住めまへんな
高津波町も調整区域だったな、

いちいち第一種住宅地商業地域準工業地域とかに分けて説明するのかよw
いっしょくたにまとめて市街地だろが
お前は言っているは、住宅地に隣接した繁華街だ


クルクルパーめ

岡崎、刈谷は市街地化開発の失敗例

激しく同意。

駅前の開発の失敗例。

安城のほうが、可能性ポテンシャル高い。

知立は失敗以前の老朽化狭隘化で、破壊が必要。

頭の悪さが想像を越えてるわ
森ビルも撤退するはずだわ
理解力発想力展開力がないから

そもそも日本で計画通りに都市開発が行われた場所は限られたニュータウンだけ、だろうが。
それでさえ整然と進行したとは言い難い場所が多いのに、ありもしない理想の空論を持ち出して現実を叩くことに意味があるのか。

刈谷は名古屋に程よく近いという立地が評価された人口増があらゆる不手際を押し流している、のだろうな。
銀座通り周辺も真新しい高層住宅が目立つ。寂れたシャッター街を期待して現地へ行っても既に存在しない。
研究するならシャッター街が区画整理を経て高層住宅街へ変化してゆくところまで見届けなくちゃな。

とりあえず豊田市と岡崎市の中心街をもっと活発にして三河人消費者の名古屋への流失を抑えて、三河共同体、三河県を作ろうじゃまいか。
みよしさんと安城さんと刈谷さんもおいで。
知ry,,,うん。お帰りください。

シャッター街は購買力の移転を意味するが、それだけに過ぎない
知立から刈谷に移転したところで何も問題はない
商業とは隣町を潰す戦争に過ぎない
空しいことだ

産業は隣町を潰しはしない
雇用と購買力の源泉となる
産業を育てれば商業はあとから付いて来る
シャター街なんて放っておけばよろしい

単に異音やアピタ等の駐車場付き大型ＳＣ出来たからジャマイカ？

https://twitter.com/toumato51_1






フォローお願いします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

高浜　碧南　って、クソ田舎やん。

んでここ何のスレだったっけ？

>>654
中根に駅を誘致するスレです。

>>654
じゃあお前が話題をつくれよ

>>652
三河線と関係あるの？

>>65
じゃあ話題がないならスレ違いな話をしてもいいのか？
だんだん自治体対抗中傷合戦になってきたし、いい加減三河・豊田線のテーマから逸脱しすぎ

65 → 656
ごめんなさい(´・ω・`)

知立高架化→知立市批判→自治体中傷合戦の流れは毎度のこと

どうせすぐ上ゲ上ゲに戻るのに
そこまで言うならお前が今後スレ違いの話題は必ず注意すること
不平等で恣意的な自治行為はいらん

>>658
まあいいじゃん、このスレ普段は過疎ってるしさぁ。
ネタがあるだけマシだよ。
それかスレ違いがそこまで気になるなら三河線の話題でも出してよ。無いならこの流れの方が良い流れ。
どうせまた過疎るのだから。
おかげさまで、もう既にシラけたけどね。

確かに滅多にない盛り上がりだったな
一応西三河地方の話だから許容範囲だと思うわ俺は

高浜のクソ田舎っぷり凄いな。

安城→高浜（田舎）→半田・常滑

なんで、高浜なんて田舎が混じってるのだ？

>>658
中根ネタよりよっぽどマシ

>>664でもその中では人口密度一番高いぞ
高浜はあれだけ小さい市域でやっていけるんだから案外金も持ってるのかもしれないね

まあ別に高浜の肩を持つわけではないけど。その4市はどれもなかなかに健闘してると思うわ
見た目の立派さなんかどうでもいいんだよ

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　ナカネ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

刈谷市
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=34.98922411&amp;lon=137.00210661&amp;ac=23210&amp;az=&amp;z=13&amp;id=&amp;fa=pa&amp;ei=utf8&amp;p=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%88%88%E8%B0%B7%E5%B8%82#

愛知県防災マップ
http://www.quake-learning.pref.aichi.jp/
刈谷市
http://gis.quake-learning.pref.aichi.jp/map/mapS.html?AUTHORIZED=yes&amp;USERPROFILEKEY=1198042479981&amp;GROUPKEY=&amp;MAPDIR=540


まずは刈谷市の地盤は全体的にいい
防災マップで液状化リスクのあるところは、しっかりと市街化調整区域になっている
小垣江駅の北側がぽっかり調整区域になっているのもここだけ地盤が悪い
地盤の悪い所は避けつつも、連続かつ丸く市街地を広げようとしている意図を感じる
口答えした間抜けは、想定以上の水害をぎゃーぎゃー言ってるだけだな

刈谷の駅近はとりあえず全部市街地化しているんだな


刈谷市　依佐美地区拡大市街地事業化
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130123300051.html


依佐美を開発して、市街地を丸くなるように広げるみたいだが、安城に接した南側は愛環の分岐ルート引かな開発は無理だな


知立市
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=35.00127098&lon=137.05074912&ac=23225&az=&z=13&id=&fa=pa&ei=utf8&p=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E7%9F%A5%E7%AB%8B%E5%B8%82#

知立の南側、刈谷に接している所が不細工、刈谷も迷惑だろうが


しかし航空写真おもしれーなｗ

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　ナカネ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

>>669
航空写真は昔の写真こそ醍醐味なんだけどな。今の状況なんて現地行けば分かるし。

1948年
刈谷・刈谷市　ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1078&photono=53
旧知立（三河知立・東知立）　ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1078&photono=119
こうやって見ると刈谷駅周辺は元田舎だったのに対し旧知立以北の市街地は昔からのものだったのが分かる。
知立市街地がゴチャゴチャしてるのはそのせいだろう。

次に、1977年
刈谷　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c2/ccb-77-17_c2_24.jpg
刈谷市　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c2/ccb-77-17_c2_22.jpg
知立　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-15/c31/ccb-77-15_c31_25.jpg
刈谷周辺は市街地・田畑混交ながら開発が進んでる。主要道を立体交差にしたおかげで
以後刈谷駅周辺は道路側をどうこうする話になり、高架は不要になった。
一方知立はすっかり新駅を中心とした開発が進んで旧市街地と一体化してる。
でも駅前を踏切にしたことが、後々渋滞→高架化という課題を残すことになる。
あと、この時点で駅前整備やまちづくりを済ませてしまったことで、
今になって大幅な改良をする余地が無くなったとも言える。

知立は刈谷と比べて�@市街地が古い�A駅前整備が早かった�B主要交通路に踏切を残した
という3点で刈谷より条件が悪いと言える。

おまけ（1977年）
安城・南安城　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c5/ccb-77-17_c5_34.jpg
新安城　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c2/ccb-77-17_c2_33.jpg
三河高浜　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c7/ccb-77-17_c7_22.jpg
碧南　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c12/ccb-77-17_c12_19.jpg
新須磨　ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c11/ccb-77-17_c11_21.jpg

刈谷市　依佐美地区拡大市街地事業化
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130123300051.html

これで野田新町駅徒歩10分が全域市街地化
刈谷市内の駅近は全て市街地化


岡崎市土地区画整理
http://www.city.okazaki.aichi.jp/secure/5539/ekiminami-sekkei.pdf

これで岡崎市内の駅（藤川以東は除く（豊川に抜ける国一周辺は災害リスクあり））の徒歩10分圏は全て市街地化



住民が理系脳で高学歴な市は、まともな都市計画設計
その間の、知立安城が足を引っぱっているのは明白
人口合わせて25万人もいるのに、町作りの出来が悪すぎるだろ
特に安城、新安城三河安城北安城宇頭の徒歩10分圏に農地とかアホか
新安城三河安城北安城宇頭の徒歩10分圏を農地で放置しておいて、市街地から離れた碧海桜井の開発だろ
壁海桜井開発はコンパクトシティとは真逆だろが
拡大開発して人口増やす、肉食な気概があるなら結構だが、あるわけがないよな
所詮は安城農林、頭が悪い

名鉄名古屋本線から北2キロ、ＪＲ東海道本線から南に2キロの南北、東は矢作川、西は境川、この可住地面積は90km平米、
ここに60万人住めば、矢作川の西側もまともになるわ


旧豊田市(矢作川東側は除く）＋みよし市＋岡崎市の矢作川西側＋碧海五市
可住地面積は約400ｋm平米
人口は約96万人


足を引っぱっているのは知立安城、安城農林

>>672
刈谷・岡崎を立ててもらって悪いが
あんまアジされても敵になるだけだから勘弁してくれ

正直住んでて良し悪しそれほど実感わかないから　by刈谷市民

＞新安城三河安城北安城宇頭の徒歩10分圏を農地
安城はかつて「日本のデンマーク」だったこともあるし、農業振興も考えてるんじゃないか、と予想。
三河安城（二本木）は純然たる農業地だったのを開業後方向転換したからしゃーない。
ttp://nrb-www.mlit.go.jp/Air/photo100/77/ccb-77-17/c4/ccb-77-17_c4_31.jpg
宇頭はそもそも岡崎市だから安城の知るところではない。

つーか安城の話は過疎ってる西尾スレにネタ提供したら？
あっちの方が地元民多いだろう。

というか、刈谷や知立のほうが、おかしいことは明白なんだけどな。

今の安城は、正しいんだよ。

碧南、高浜、西尾のほうがよっぽど酷いし。

　 　 　 　 　 　 　 ×西中金
　 　 　 　 　 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 ○猿投
　 　 　 　 　 …┐┃
赤池○━━━┿○梅坪
　 　 　 　 　 　 ｜┃
　 　 　 新豊田○○豊田市
　 　 　 　 　 　 ｜┃
　 　 新上挙母○○上挙母
　 　 　 　 　 　 ｜┠×―――――…
　 　 　 　 　 　 └╂○――――┐
　 　 　 　 　 　 知┃三河豊田　 ｜
　 　 　 　 　 　 立┠┬―――○┼…
　 　 　 　 …―○╂┘新安城｜｜
　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 　 ｜｜岡
　 　 　 　 …――╂――┐　 ｜｜崎
　 　 　 　 　 　 ┌╂――┼―┼○…
　 　 　 　 　 　 ⊂⊃刈谷└―┼―…
　 　 　 　 …―┘┃　 　 　 　 ｜
…┐　 　 　 　 　 ○三河高浜｜
　 ｜　 新川口×┨　 　 　 　 ｜
　 ◇碧南市　 　 ○碧南　 ┌○西尾
　 ｜　 大浜口×┤　 ┌―┘｜
　 ×権現崎　 　 └―┼――○―…
　 　 　 　 　 　 　 港前×　 吉良吉田

西三河の路線　 ×西中金
（廃線含む）　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 ●猿投
　 　 　 　 　 …┐┃
赤池●━━━┿●梅坪
　 　 　 　 　 　 ｜┃
　 　 　 新豊田◇●豊田市
　 　 　 　 　 　 ｜┃
　 　 新上挙母◇●上挙母
　 　 　 　 　 　 ｜┠×―――――――――×大樹寺
　 　 　 　 　 　 └╂◇――――――┐　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 ┃三河豊田　 　 　 ｜　 　 ｜
　 　 　 　 　 知立┠┬―――○――┼――┼○東岡崎
　 　 　 　 …―●╂┘新安城｜　 　 ｜　 岡｜└―…
　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 安｜　 　 └┐崎｜
　 　 　 　 …――╂――┐城｜┌――┴◎×岡崎駅前
　 　 　 　 　 　 　 ┃┌―┼◎┼┘　 　 　 ｜｜
　 　 　 　 　 　 ┌╂┘　 ｜×｜福岡町×┼┘
　 　 　 　 　 　 ◎●刈谷｜└○南安城｜｜
　 　 　 　 …―┘┃　 　 └―┼―――┼┼―┐
…┐　 三河高浜●　 　 桜井○　 　 　 ｜｜　 ｜
　 ｜　 新川口×┨　 　 　 　 ├―――┘｜　 └…
　 □碧南市　 　 ●碧南　 ┌○西尾　 　 ｜
　 ｜　 大浜口×┤　 ┌―┘｜　 　 　 　 └◎―…
　 ×権現崎　 　 └―┼――○―――○―○蒲郡
　 　 　 　 　 　 　 港前×　 吉良吉田　 西浦

　　　　岐阜　　　　　　　　　　　　　　新鵜沼　新可児　御嵩
　　　　 ◇━━━━━━━━━━━━◇━━◇━━◇
　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃　　　栄町　　尾張瀬戸
◇━━◇笠松　　　　　　　　江南　犬山┃　　　　◇━━━◇
新羽島┃一宮　　　　　　　 ┏◇━━━◇
　 ◇━◇━━┓　　　　　　┃　　　　　　　　　　　赤池
玉ノ井 ┃　　　◇国府宮　 .◇岩倉　　　　　　　　 ◇━┓　猿投
　　　　 ┃　　　┃　　　　　　┃　　　　　　　　　　豊田市◇━◇
　 津島◇━━◇須ケ口　 .◇上小田井　神宮前　　　 ┃知立 新安城 東岡崎
　　　　 ┃　　　┗━━━━┻━◇━━◇━◇━━━◇━━◇━━◇国府
　 弥冨◇　　　　　　　　　　　　名古屋 金山　┃　　　　┃　　　┃　　　┗◇━◇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◇━◇大江　 ◇刈谷◇西尾　 ┃豊川
　　　　　　　　　　　　　　　　　東名古屋港　　┃　　　　 ┃　　　┃　 豊橋◇稲荷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━◇太田川◇碧南◇━━◇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　吉良吉田　蒲郡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇━━◇　 ┃
　　　　　　　　　　　　中部国際空港　常滑　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━◇富貴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　 ◇河和
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内海◇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　//　　 　　| |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 // 　 　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、名鉄ぶつけるぞ

安城農林の頭の悪さは異常
森ビルは何回も説明したんだろうな、匙を投げるはずだわ

それ新鵜沼駅から広見線が分岐していたり、国府駅で本線と支線(豊川線)の区別がつきにくかったりと
いろいろ問題があるから http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361431652/8 使って

(注：本線の豊橋-名鉄岐阜間はなるべく直線で表すのが好ましい。逆に支線は｢本線から分岐している｣
というのがわかるように図案化するのが好ましい)

改行ごとに空白行を挟む特徴的なレスをする>>675は親安城派の古参荒らし
安城農林をどうしても晒したい>>679は親刈谷派の新参荒らし
どっちもウザイから消えてくれ。

>>680
スレチだけど線形的には枇杷島分岐・須ケ口・笠松と、
名岐間は本線が曲がってた方がしっくりくる。
公式路線図でも枇杷島と須ケ口は直線じゃない。

>>681
公式は｢本物と地図｣と｢極限の簡略化｣の中間地点より
やや本物の地図寄りにデザインされているからな。

>>681後半に書かれている事項は、公式の路線図が｢イラスト｣だから
そういう表現ができることに気づこうよ。
公式の路線図は線区別に色を変えているからそういう表現できることに気づこうよ。

>>678の地図を見てみよう。
豊橋駅から出発する名古屋本線の終点が玉ノ井でのように見えませんか？
線区が全く表現できていない、改善の余地のある路線図だと思いませんか？

改善したけりゃすればいんじゃね

>>682
いやいや別に680の意見を完全否定しているわけじゃないじゃない。
俺が突っ込んだのは「枇杷島分岐・須ケ口・笠松」は直線じゃなくてもしっくりくるってだけで
678が完璧だとは思ってないよ。新鵜沼と玉ノ井の違和感は同意。
（昔は玉ノ井があたかも終点みたいな票券表示もあったから、これはこれで味があって良いかもしれんが）
三河スレ的な注文だと知立分岐を正確にしてほしいかな。

名岐間本線は歴史的に見てもツギハギなんだから直線で描かれる方がむしろ不自然。
特に須ケ口は歴史的にも線形的にも配線的にもイラスト的にもあらゆる意味で
津島線―名古屋方面が直線が好ましい。

自分は路線に重きを置いた方がいいと思う。だが>>681氏は地図に近づけることに重きを置いているのかと。
地図を表現したいのか、路線を表現したいのかで、AAが違ってくるのは当然

だからそうしたけりゃすればいいだろ

>>684
＞津島線―名古屋方面が直線が好ましい。
津島線沿線民や名古屋圏の人は特にそうかもね。
でも岡崎市民の俺は東岡崎駅から特急で名古屋方面に向かえば一直線で新鵜沼駅か名鉄岐阜駅に着くわけで。
だから名古屋を直線で超えたら津島という選択肢はないですな

細かく作りこめば作りこむほど、見づらくなるのでいい事なし。
>>677は駅名がごちゃごちゃすぎるし見づらいのは縦書と横書きの駅名が混在しているからか？
新安城駅と城安城駅か？ それとも新安城城安城駅なのか？

http://mainichi.jp/select/news/20130223k0000m040052000c.html

東浦って、刈谷のトモダチ。

>>685
あ、なるほどね。そういう違いか。すると俺は地図寄り（路線図寄り）だな。
線であることより図であることにこだわってる感じ？

実際イラストとか図はニーズによって詳細さ、情報量が大事なものと
簡略さで、見やすさが大事なものと、それぞれあるからな。
罫線文字でAA作ると地図的だから、つい前者にしてしまう。

>>687
まぁそもそも三河スレ住民の住むエリアからだとそうなるよね。
須ケ口の話をすること自体スレチだったわ。すまん。
ただ、三河急行（と西尾急行）の晩年は津島線とタッグだったから
津島線辺りのことは意外と意識が向くんだよな。そこまで行くことは稀だけど。

>>688
縦書きと横書きが隣り合うのは確かに分かり辛かった。
横同士、縦同士ならそこまで見辛くないのだが。

>>689
東浦行く目的はだいたいイオン　大穴で健康の森くらいだな

三河線・豊田線・愛環・衣浦臨海

　 　赤池 　 …┓梅坪 　猿投
…―●━━━╋●━━●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＜三河の鉄道＞
　 　 　 　 　 　 ┃┃
　 　 　 新豊田◆●豊田市
　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 三河豊田　
　 　 　 　 　 　 ┗╋━━━◆━━━━━┓
　 　 　 　 　 　 　 ●土橋　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 新安城　 　 ◆中岡崎
　 　 　 　 　 知立┃┌――――○―――╂――――○東岡崎
　 　 　 　 …―●╂┘　 　 　 　 ｜　 　 　 ┃　 　 　 　 ｜　 　　 本長篠
　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 　 安｜　 　 　 ┃　 　 美合○　 　 　 ◇――…
　 　 　 　 …――╂――┐　 城｜　 　 　 ┃　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 赤
　 　 　 　 　 　 　 ┃┌―┼―◇┼―――◆岡崎　 　 ｜　 豊　 ｜　 岩
　 　 　 　 　 　 ┌╂┘　 ｜　 　 ○南安城｜　 　 本宿○　 川　 ｜　 口
　 　 　 　 　 　 ◇●刈谷｜　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 　 　 ｜　 稲豊｜　 ☆
　 　 　 　 …―┘┃　 　 └――┼―――┼―┐　 　 ｜　 荷川｜　 ├☆
…┓　 　 　 　 　 ●三河高浜　 ○桜井　 ｜　 ｜国府○―○◇┘豊｜
　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 └―┐｜　 　 ｜　 橋☆
　 ■碧南市　 　 ●碧南　 　 　 ○西尾　 ｜蒲郡　 ｜└――┴―○☆
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　 　 　 └◇――┼―――――◇┼…
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○――○―○　 　 └―――――◇┼…
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　吉良吉田 　西浦 　 　 　 　三河田原 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ☆――――┘

>>674
農林脳か？俺が揚げ足を取られるような事言うとでも
宇頭駅の1号線沿いが調整区域なのを問題視している
あそこは安城だろが

宇頭は岡崎だろ？

おまえアホか？

>>692
あそこは宇頭じゃなくて柿崎だ…という挙げ足はさておき。

要するに宇頭駅は岡崎で、その周辺は安城と岡崎の市境付近だってことだろ？
つまり辺境じゃん。しかも肝心の駅周辺は岡崎に押さえられてる上に岡崎市市域側の
方が市街地まだ繋がってるじゃん。こんな所にアウェーの安城が手を出してどうなのよ。
「壁海桜井開発はコンパクトシティとは真逆だろ」とお前は言うが、じゃあ宇頭はどうなのよ。

あとさ、「宇頭駅1号線沿いが調整区域」ってさすがに
三河線スレの話題としては逸脱し過ぎじゃない？って挙げ足は取っちゃダメ？
調整区域云々の時点で路線スレの話題じゃないというのに、三河線沿線ですら無いから
ここでやらなくてもいい。だから西尾スレいけと言ったのに。

そもそも安城管轄外だろいい加減にしろ

スレチいい加減うぜえ
まちBBS池

安城厚生病院、普通の感性ならあの立地はないだろ
土地がないならまだ理解できるが、駅前スカスカだろうが
無能もしくは百姓の利益誘導と言われてもしかたがない

安城厚生病院は農家のために作られた農協の病院
用地取得に農家とのコネクションを活用して病院を建てたところで、だから何、としか
農業者の力で自治体がなすべき医療を肩代わりして来たんだろう
市が差配したければ全額出して市民病院作ればいい

それに安城民はどうせ皆車なんだろ
駐車場を広く取って道もすいてる方がいい
なら安城のど真ん中で立地は良い
１駅２駅行けば市外に出てしまうんだし
駅前なんて市外の人間を浴するだけっしょ

刈谷や岡崎が凄いとか、アホだろ、こいつ。

>>697
鉄道完全無視なので問題ない。

鉄道無視といえば刈谷豊田総合病院のバスターミナルの充実っぷりは凄いな。
刈谷市の全系統集合は当たり前として東浦と高浜からも市境界を越えてバスがやってくる。
近いうちに野田駅前まで来ている知立市のバスも豊田病院まで来るんじゃないか？

そして豊田病院と安生厚生病院を結ぶ路線バスは、普通に名鉄バスの経営でも成立するんじゃないかと思う。

刈谷市を中心として知立市・高浜市・話題の東浦町で衣浦定住自立圏を目指しているから、そのうちコミュバスが一体化するかもな。
おいでんバスみたいに広域バスとしてなりそう。

>>698
俺はが言いたいのはそんなことではないｗ
マジで農林は駄目だなｗ

>>702

更生病院の運営母体が農協なのは有名な話。
農協が百姓の利益誘導して何が悪い？

そんなことだから農林にすら落ちて
その私怨で農林叩きする破目になるんだよ

安城、豊田、田原

三河にある農協の病院。

岡崎とか刈谷とか西尾はないな。豊橋もないし、豊川もない。

西三河の統計
http://www.city.okazaki.aichi.jp/tokei-portal/seisan/nishimikawa2011.pdf


安城の農業関係者（家族含む）は6000人くらいか？
こんなとこ住んだらあきまへん、数％の人間の利益誘導で街造りするってよ
航空写真の不細工が如実に証明しているわなｗ

http://www.jaac.or.jp/outline/outline.html

組合員数が４万人。このうち、５０％が安城市。

２万人はいるぞ、最低でも。組合員家族含めれば、もっといる。

理屈で敗北して漠然としか叩けなくなってるな
西尾線スレとかでこんな程度で安城叩いてもフルボッコにされるだけだから
こんなところで隠れてコソコソ工作してるんだろう

農家以外の組合員の意見が通るとでも思ってんのかよｗゴミｗ

農家以外の組合員が反対すると思ってるのかよ？ｗ

安城市の農家

じいちゃん　正規組合員

ばあちゃん　準組合員

とうちゃん　市役所

かあちゃん

むすこ　トヨタ労働者

こんな感じの家だと、ほぼ農協とトヨタと役所を押さえているわけで。

批判にすらなってない
安城を誰が牛耳ろうが俺には関係ないが

そろそろスレ違いだ

知立駅高架は、知立市が悪いから、遅れるよ。

共産党は、名鉄を恫喝するな！

安城の農業従事者は3000人って統計表にのっているだろうが
組合員が2万人で家族入れたらもっといるとかアホかw
いるわけねーたろw農林は想像を越えて頭が悪いなw

岡崎の将来人口予測は、見直し前で45万人だったけな
まだまだ7万人増やす野心があり、それに合わせた町作りしているワケだが、安城は19万人弱らしいなwあと1万人弱しか増えない予測で、間延びした街作りは流石は百姓
加えて見栄えやみてくれは一切無視だ、百姓だからな
今後も代わり映えなくこのままで、街が発展する将来性なし
今でも傾向があるようだが、結婚して嫁が地元出身でないと、家は安城に買わないらしいな
ナカツジだっけ、緑区に支店を出したのも、名古屋東部と接した所の希望者が多いと言う事だ
家は10〜20年後の発展が期待出来る所に買うもんだからな

ここ三河線スレだぞ？鉄道路車板だぞ？
もう荒らしと同じだわ

ID:6t0tZnye0
昔から三河、西尾スレに巣食う古参。空行、ageるのが特徴。
基本的に鉄道路線の話はほぼしないし対話不能。
今まで通りスルーすれば無害だが、↓にちょっと煽られてる。

ID:Jztg9iVaO
最近沸いて出た荒らしもしくはスレチに気付かない馬鹿。
高確率でレスに『農林』は入るからNGワード指定は楽。
どうしても安城や農林をコケにしたいがために岡崎などを
祭り上げるが、そのせいで岡崎などの印象がかえって
悪くなってることに気づいていない。
本スレのパワハラ厨、犬山スレのにしこり、
かつての西尾特急荒らしと同じで、荒らし行為で
擁護対象の印象をかえって悪化させる墓穴掘り。

じゃあ振り出しに戻るか



中根に駅を



はい、つまんね。
俺は安城や岡崎の話に加わってないけど、どうせ三河線なんて中根と越戸ネタだろうし放っておけよ。
それかスレチスレチうるさい奴はそこまでここのスレで「中根に駅を」を見たいのか？
なら俺が毎日「中根に駅を」とつぶやいてやるよwwwwww暇ならな
俺は三河線スレが賑やかなだけでもまだマシだと思うよ。

>>718
たとえ中根ネタだけのつまらないスレに戻ったとしてもスレとしてはそのほうがよっぽど健全だよ
いくら盛り上がろうと三河線のみの字も出ない話はこの場で許されるものではない。多少は良くてもこれは明らかに度を越してる
何の為にスレッドが存在しているのかよく考えてくれ

山線と海線と豊田線で一番話題あるのどこだよ

悪かったな。
と、いうことで
中根に駅を
以下中根スレでお願いします。

>>720
竹村

だいたいやね

なぜ鉄ヲタは例外なくロリコンが好きなのか
大体鉄ヲタってロリコンでオナニーしまくってるよな

う、うん。
次。

三河線って鉄ヲタ少ないよな、土橋でたまに遭遇するが普段はあまり見かけないよな。

昔三河線にパノラマの連結用のやつで運転してた時あるの？
たまたま動画で知立の刈谷行きのホームに止まってるのみた

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　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　ナカネ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

若林も忘れないでくだしゃあ

>>725
今の三河線でヲタ見かけたら十中八九地元民。
車両がどうとか路線がどうとかではなく単に地元愛で来てると思われ。

6000系引退の時期にはまた撮影者増えるかな?

>>726
パノラマ自体もたまに走ってた

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　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
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　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　ナカネ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

3/23、記念マナカが一番最後まで残っているのは、豊田市駅だろか？

社会全体が幼児化
このあとユトリの世代か。
人情を失い、心の狭い利己主義が個々に集まるだけになった日本企業名鉄。
日本人の特徴であった信頼関係も強調もチームワークもなくなった。
世界で負け続け堕ち行く今の日本を象徴している。
日本が後進国であるということが世界に露呈される日も近いな。
部下が上司をいじめるのもパワハラ。
上司が部下をいじめるのもパワハラ。
お互いの信頼関係が薄れていく。。
上司の勉強不足、威厳と統卒能力の欠除、若者の幼稚な人を見下す感性、現在の職場がこれほど心の貧しい人間の集まりとは、俄には信じがたい。

中根に液を

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan308845.jpg

>>737
高架ではなさそう。
地下だと、本当に出ちゃうよ？

墓を掘り出してまで地下に中根駅を作るなんて名鉄も終わったな

線路と墓は別に真横にあるわけではないけどな。
むしろ、あのスペースは高架化の際の仮線用スペースか。

知立駅高架化より中根もとい若林駅高架化の方が早そうだ。

　　　　　/つ_∧
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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
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上挙母にエレベータを！

三河知立にエレベータを！

豊田市にセントラルタワーズを！

>>742-743
愛知小型エレベーターでいいか?

梅坪に駅員を

三河線に急行を！

中根にスカイツリーを！

平戸橋駅は杜若高校ごと廃止しろや
ぶっちゃけどちらもイラン

賛成ノシ
杜若生はゲーマーみたいなキモヲタとみるからに悪そうなやつらばかりだよな。どちらも自己中で車内では迷惑。

杜若みたいなFランはいらん。
ただ平戸橋は残してください(´；ω；｀)

大谷もいらん

杜若の文理コースは頭いいって聞いたけど

そりゃ俺が受験したくらいだからな
蹴ったけど

頭よけりゃ市内だったら北か西行くだろ

水曜日の夜にこういう企画をやる意味はなんだろ？
愛知県警のやる気しだいで飲酒運転ホイホイができそう。

ttp://www.chirifu.jp/crest/44th/meiten/top.htm

杜若いらん大谷いらんみずほ大もいらん
けど非建設的じゃないかね
客減るだろ
東高も駅使う気にならん場所に移ったし

それでも偏差値55ぐらいしかない。
岡崎高校には永遠に勝てないのだー!

岡高がもう少し中岡崎寄りにあったらいいのにな

岡崎と旭丘ってどっちが上なん？

学力は旭丘で進学は岡崎かな
まあ学区があるし一概には言えないけど

定期は新豊田〜岡崎より豊田市〜東岡崎の方が糞安いのが無情だな
そもそも愛環がJRでないなら
岡崎高校云々より、岡崎市内線・挙母線があれば良かったのさ

な か ね ハート

私立加えると？
滝、東海、旭丘、岡崎。
このあたりがいいんじゃない？

三河地区ｽｸﾈｪﾅ

平戸橋にエレベータークラブを！

三河線沿線にハッテン場を！

>>766
http://810nv.com/detail.php?No=xhbav&key=wr107

>>767
ちよっｗｗ
てか専門サイトあるとはｗｗｗ

>>766
深夜、昆森と刈総に安易に近づいてはいけない（戒め）
ttp://pele.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1227853970/

＞学力は旭丘で進学は岡崎かな
ほんまかいなｗ

2012年6月進研マーク模試　参加校数3481校、受験者数43万9337人

団体受験校の5教科平均偏差値　公立高校　【参考：私立高校】
留意：私立は地元ネイティブだけではない

68.0〜　【東大寺学園68.4】【甲陽学院68.2】
67.5〜　【久留米附設67.5】
67.0〜　【大阪星光67.3】【白陵67.2】
66.5〜
66.0〜　【愛光66.2】【広島学院66.1】
65.5〜
65.0〜
64.5〜
64.0〜　岡崎64.0(三河県、公立全国一位)　
63.5〜
63.0〜　刈谷63.2(三河県、公立全国二位)　青雲63.0
62.5〜　横浜翠嵐62.5　
62.0〜　札幌南62.1　岐阜62.0　富山中部62.0　
61.5〜　藤島61.8　一宮61.8　　高岡61.8　仙台第一61.7　時習館61.7　岡山朝日61.7　熊本61.7　
61.0〜　姫路西61.4　宇都宮61.4　長崎西61.3　高松61.3　
60.5〜　宇都宮女子60.9　金沢泉丘60.9　大分上野丘60.9　
60.0〜　山形東60.2　水戸第一60.2　秋田60.1 札幌北60.0　修猷館60.0　土浦第一60.0
59.5〜　札幌東59.9　札幌西59.8　新潟59.8　前橋59.7　神戸59.7
59.0〜　長田59.4〜　東筑59.4　大垣北59.3　盛岡第一59.2　福岡59.0
58.5〜　富士58.9　米子東58.9　明善58.7　小倉58.6　青森58.5　静岡58.5
58.0〜　筑紫丘58.3　

団体受験なしの主な公立上位校：首都圏：日比谷、西、浦和、千葉　東海：旭丘　関西：北野、天王寺、大手前　九州:鶴丸・・

簡単に言うと、名古屋人は遺伝子レベルで頭が悪い
これをみてほしい

三河：尾張
東京一工国医206： 250
東大60：57
京大58：90
国医54：64

人口が倍以上、一貫男子校ありでも、尾張の進学実績は悲惨
塾に私学に多額の金を使ってコレなんだぜ
地頭がわるすぎるだろw万年パシリ、先祖代々百姓、名古屋猿さんはよw

名古屋人の性格の悪さは異常だよな

若林発着のおいでんバスが減便

たまに三河線使ってるけど今日初めてホームセンサーで止まった
隣のJKがビビりまくってて可愛かった

刈谷で入線時に緊急停止したことがあるけど
山線のホームセンサー反応で海線も止まる？

止まらないと思う

旭丘＝浪人
岡崎＝現役

早く複線高架化しないかな
景気がよくなってから作ったら桜通線状態になる
知立は共産党だし豊田は去年民主が勝ったから
アベノミクスの恩恵を受けられない？

企業は自民党支持だからまた政治力を発揮してくれれば恩恵はあるよ
公共事業にタカるやり方はできないが、企業が儲かれば三河は回る

民主党に入れても公共投資にタカれず企業も足蹴にされるというダブルパンチを食らうだけ
馬鹿な工員は理解できない

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

高架複線化はよ

三河人は地元大企業TOYOTA車で移動汁

道路交通を便利にするために邪魔な鉄道を「どける」のが高架化だ
渋滞のもたらすデメリットがトヨタを電車通勤推奨へと向かわせた
長距離を除けば、道路が不便でなければ鉄道は使われない

その通り。
郊外においてマイカー以外に主役となる交通機関は存在しない。

三河線への投資はあくまでも総合得点を高めるための物。鉄道は交通全体の一部分に過ぎない。

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

子供の頃赤色の電車と黄色ぽいクリーム色の車両だったんだけど、ほんの数回だけ茶色のツートーンで冷房車が来てた記憶があんだけど？
その頃は冷房車なんかなくビックリした記憶がある。
三河線じゃなかったかな？

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　豊田線にロングレールを！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

大きなノッポの古バイブ　お姉さんのバイブ〜♪
100年いつも動いていた　ご自慢のバイブさ〜♪
お姉さんの生まれた朝に　買ってきたバイブさ〜♪
今はもう動かない　このバ〜イ〜ブ〜♪
100年休まずに　ブィンブィンブィンブィン♪
お姉さんと一緒に　ブィンブィンブィンブィン♪
今はもう動かない　このバ〜イ〜ブ〜♪

>>778
知立市長はバリバリ民主系だろ

アンカーもまともにつけられんのか

>>789

ところがさにあらず。
この前の県議選では民主の候補につかなかった。

>>790
そういうコピペが流行ってんの？

　　　　　　　　　　　　 ┌＜ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＞┐
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　‖
　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 ▽
　　　　　　　　　 　 　 il￣￣￣‖￣￣￣li
　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,;;;;‖:::_┌─┸─┐_:::‖;;;;,,,,凸,,,,,,,
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　　　　 i....:::::::::::::::::::::::::::::＿＿＿＿＿＿_::::::::::::::::::::::::::::....i
　　　　 |::::|_特.＿.急_|::::|┏━━━━┓|::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　 |::::|_.平戸橋._|::::|┃ |￣￣￣|.┃|:::::::::::::: 1701 ::::|
　　　　 |￣￣￣￣￣￣|‖ | 　 　 　|.‖|￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 |　　　　 　 　 　 |┃ | 　 　 　|.┃|　　　　 　 　 　 |
　 　 　 |　　　　 　 　 　 |┃ | 　 　 　|.┃|　　　　 　 　 　 |
　 　 　 |　　　　 　 　 　 |┃ | 　 　 　|.┃|　　　　 　 　 　 |
　　　　i|　　　　　　　 　 |【】 | 　 　 　|.【】|￣￣￣￣￣￣ｌi
　　　　|＿＿＿＿＿＿_|┃ | 　 　 　|.┃|＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　''''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|┃ |＿＿＿|.┃|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;''''''　|
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　　　　| 　 ＿＿＿＿　 |┃　＿＿_ゝ|┃| 　_＿＿＿__　 │
　　　　l─┤0 0［□］|- |‖-|Super|-‖| -|［□］0 0├─l
　　　　|.......￣＞-─┘ .|┃.└---┘ ┃|. └─-＜￣.......|
　　　 　|￣￣￣￣￣￣|┃￣￣￣￣┃|￣￣￣￣￣￣|
　　　 　|￣￣￣￣￣￣|┃二二二二┃|￣￣￣￣￣￣|
　　　　　|＿＿二二二_ |┗━━━━┛| _二二二＿＿|　 　 ／
　　　　　|　lﾛﾛﾛl￣￣￣|￣ L[]二||」 ￣|￣￣￣lﾛﾛﾛl _|　 ／　ぱ〜らぁ〜らぁ〜
　　 　 　.| 　 」.≡≡≡|.| 　　＝≡＝　　|. 　 　 　　　　| 　 　 　 ぱ〜らぁ〜らぁ〜
　　　　 　| 　|=≡≡≡||　　.|［二二］|　　| 　 　 　　　　|　　＼ 　　ぱ〜ふぉ〜ぱ〜ふぉ〜♪
　　　　　 | 　￣￣￣￣|　　¨└┘　¨　　| 　 　 　　　　|　　　 ＼
　　　　　　￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣ 　 ￣￣￣￣￣

>>793
イイハナシダナ

何処がだよ

特急平戸橋

関係ないが、東新町にバローが出来たせいか、えぷろん宮上店が必死だ
バローもっと増えてやる気のない生協を駆逐してほしい

フィールは生きてんの？

本来フィールを直撃してる筈だが、東新町の方には行かないからわからん

えぷろん大林店と宮上店は同じチラシ使うから
大林店をチェックすると宮上店のこともわかるってだけ

そもそもあの近距離にスーパー建てたことがすごい。
物流倉庫の近くに建てればいいのに。

スーパーを出せるほどの広い土地はそう簡単に手に入らないよ
手に入っても開発できなかったりね

発展しない場所には２種類ある
発展する見込みのない場所と、発展しないよう規制されている場所だ
規制されている場所では家屋はおろかカーポートすら許可なく建てられない

たとえば永覚の駅の周りだとか新上挙母駅の西側だとか
トヨタ本社工場の北側だとか、矢作川沿いの田園地帯なんかに
いつまでたっても何も出来ないのは、
発展しないよう規制されているからなんだ

>>793
さよなら1600系3両思い出した

喜多町、26Fのタワマン建てるのか
豊田の最高層になるな

>>801
そう言いながら、ちょこまかと建物建ってくじゃん。

豊田線乗ったら浄水駅から頭悪そうな高校生の軍団が乗ってきた。
何処の学校か知らんがありゃ酷い。
間違いなく底辺学校だって分かるわｗ

一切何も建てられないとは言ってませんよ
県知事から許可が出れば建てられます
自治体の都市計画事業など、許可の必要ないケースもあります
実に細かくややこしい法律です
法律とはまた別に条例というものもあります
お調べになるとよろしいでしょう

大谷じゃね。もちろん底辺

喜多町商店街を全裸でウォーキングしたい(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

股間に松丈コロッケかい？

杜若とかいうクズ高校のDQN生徒どもマジでうざいから全員フルボッキしてやりたい

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フィールは逆にまあまあ栄えてるよ、売り上げとかは知らないけど。
豊田○谷→田舎臭いチャラ、アホそうなDQN
カキツバタ高校→無気力系キモヲタ

フィールは100均とか薬局とか服屋とかフードコートとかあるけどバローにもあんの？

な か ね

†こ†し†ど†

中根駅出来たら、東急渋谷駅みたいな騒動起きるかな？

旧世界の失われし中根にゲートクリスタルを

あれ・・・壊れてる

中根駅マスコットキャラクター、ナカネン

くぅ〜疲れましたw これにて中根駅完成です！
実は、看板を立てたら名鉄から建設の話を持ちかけられたのが始まりでした
本当は建設費用なかったのですが←
ご厚意を無駄にするわけには行かないので墓の前に建ててみた所存ですw
以下、駅達のみんなへのメッセジをどぞ

>>791
県議選は当選した隠れ民主の無所属県議推したのだろ

>>817
NHKどころかCNNまで取材に来るぞ

>>823 WKTK

南豊田バイパスできたら駅の裏国道からはずされるんやろね？

そういやこないだ153通ったらフィールのあたりに歩道橋が出来てたり高架作ってたりしてビックリした
早く完成したとこみてみたい

あの155はすっかり見捨てられてるが、まあ移管の予定でそうしてるんだろう
といって拡幅の計画もないようだが

>>825
どこの駅の話？

>>828
豊田市駅や土橋駅の裏のR155の事だべ

俺へのレスだった？
いや155って歩道もろくにないとこあったりすっかり放置でしょ
豊田タウン前の佐鳴が変なゆとりの取り方してるからセットバックなのかと思ったら
拡幅の予定は全くないという

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今日日進駅で扉が開かない事故があったみたいだが、該当は？

昔上挙母で扉が閉まらなくなった事があった・・・

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（）はH21との差分

知立　5,473,836 （-21,464） … 背後に迫る神宮前
豊田　5,074,099 （+97,767） … 大曽根がもっと増えたので順位変動なし
刈谷　3,822,225 （+38,846） … 国府宮・中部空港を抜きベスト15入り
土橋　1,004,742 （+14,887） … 遂に100万の大台に（ただし東名古屋港は120万）
梅坪　*,934,502 （+53,799） … 若林を抜いて線内ベスト5入り
若林　*,890,565 （+ 　 802） … 道徳＞上飯田＞若林＞刈谷市
刈市　*,867,104 （+　7,037） … 刈谷市＞名和＞聚楽園＞＞＞河和
中央　*,729,342 （-　8,296） … 昨年僅差だった諏訪町に負け
猿投　*,665,676 （-　4,162） … 大里まであと少し
碧南　*,625,178 （+13,690） … 桜井との差が広がる
高浜　*,601,129 （+ 　 997） … 下小田井を抜いて味岡に抜かれた
挙母　*,568,813 （- 　 656） … また236駅中118位。センターを維持
竹村　*,495,071 （+　7,135） … 変わらぬ上位陣
八橋　*,493,971 （+　6,549） … 竹村＞三河八橋＞北新川と三河線3連続
北新　*,489,192 （+　2,878） … 変わらぬ下位陣
小垣　*,457,119 （+18,732） … 一ツ木に六千人差で負け
吉浜　*,423,830 （+13,429） … 成岩とほぼ同じ
高港　*,314,703 （+　4,272） … 島氏永を抜いたがさらに上には黒田が
平戸　*,243,501 （-　1,899） … 毎時2本の開明に追い越された
重原　*,221,306 （+14,204） … 犬山口＞重原＞植大＞上横須賀
新川　*,200,837 （+ 　 837） … 上横須賀＞新川町＞矢田＞上丸渕
越戸　*,128,726 （-　1,013） … 形原、西枇杷島、西ノ口に勝てない
三知　*,115,541 （+28,700） … 何があった三河知立ｗ
中根　*,***,**0 （+ 　 　 0） … こどもの国に二万七千人くらい惨敗したが小野浦駅とは互角

梅坪好調やな
五ヶ丘梅坪浄水の三大開発も目処が立って来たところだが
もうちまい区画整理しかやらないのかな
電車通勤推奨するなら手を入れるべきとこいっぱいあるやろ

三河線末端ェ・・・猿投は前は増えてたのに・・・
今後は土橋、若林中心に増えそう
知立は立体化のころ減ってないといいけど

H21(2009年)とH22(2010年)の差はリーマンショックによる減少の回復分か。
三河線沿線工場の派遣切りで電車通勤者が減った分が戻ってきたのかな。

三河知立駅増加分は謎。知立駅減少分の移行か？

若林は高架化はするけどそれだけなんだよな
開発する気ない
土橋は今やってるけど、既市街地の区画整理をするだけで
徒歩2、3分かからない清水町の田園地帯とか全く手をつけないからな
ヤル気あるようでない

梅坪は乗車人員が多い方なのに無人駅なんだよな
不正乗車の温床にもなるので駅員を置いてほしいけど無理か。

違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。

>>839
これだから鉄オタは頭が悪い
優秀な奴は、地盤が良くないのかと、瞬時に考える
愛知県防災システムで確認してみろ、やはり地盤が悪いだろが

話は違うが
昔俺は、今から三河県庁の場所を決めておけと言った
河村大先生の最近の発言、尾張名古屋共和国と三河共和国で、県を解体する
その時、低学歴の馬鹿は口答えしやがったが、言った通りの流れになっているだろ


ホンマ鉄オタつーのは、頭が悪いな

>>842
口答えじゃなくてスレチって批判じゃなかったか？

三河県庁は上挙母あたりにして、一帯の再開発の起爆剤にしろと主張したが

これが無関係か？ノータリンめ

なかね があらわれた！

なかね は なかねにえきを を つかった！
しかしなにもおこらない

>>841
地盤の悪さは開発を避ける要因になるが決定的ではないよ
他も開発されている

地盤が決定的な影響を与えるのなら、浦安の液状化はどうなるんだっていう・・・ｗ
地盤改良の為の土木技術もご存じないのだろう。

日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。
「日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である」

中根が三河県庁建設のための準備運動を始めたようです。

どうでもいいけど豊田市って中根姓多いよな

>>846
まず聞きたいが、それは豊田の話だよな？
歴史無し、馬鹿揃いの名古屋、西尾張の話ではないよな

次の方、どうぞ〜

オッスオラ中根！

中根って田舎ね……

なかねヒカリエ
ミットランドスクエアなかね
なかねヒルズ
大なかね温泉
イオンタウンなかね

PCゲーム

ナカネハザード６
ラグナカネオンライン
ナカネフィールド３プレミアム・エディション

３Dカスタム中根
中根×中根×中根

中根ナカネーランド 中根ナカネーシー
ユニバーサルスタジオナカネ
中根温泉 ナカネスパーランド なかねの里
中根スペイン村 パルケナカネーニャ
中根ナカネーパーク リトルナーカネ 博物館中根村
ナカーネ中根 南中根ナカネランド
中根城 中根港水族館 中根市科学館・ナカネタリウム
ナカネドーム ナカネス21 中根ナカネ塔

そんなに沢山できたかね。
それゃ駅がないとな。

>>844 西三河県庁で

>>859
三河安城にうなぎの事務所あるで

>>859
それはない、ただの三河県の県庁だ
河村大先生は、三河共和国を作れと言っている
方向性を示して、ボールを投げたんだから、受け止めて、三河も迅速に行動しなければいけない


俺の言った通りに、ことは進んでいる

>>858
北中根
南中根
東中根
西中根
中央中根
三河中根
名鉄中根
新中根
中根霊園前
上中根
中中根
下中根

中根ニュータウン中央
中根本町
元中根
中根公園
中根みなと
本中根

おいおい。

もういい加減中根ネタいいだろう…

中根ネタがなかったら上ゲしか残らんだろう…

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　　　　　　.彡　　　　　禿　　　　ゞ巛ミ
　　　　　巛从ﾐ彡ミ　　　　　　ミ彡ﾐ彡》》
　　　　巛巛ミ人ﾐ彡巛彡从ミ巛ミ人ﾐ》》》》
　　　巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》
　　　 巛i| i|.　／_,,、　　　　　　 _,,、# ,, i 》》　　
　　　 !"''"';;ｲi "゛゛｀''‐ 　　,.-''''ﾞﾞﾞﾞ''ヽ　|"y''"i..　　
　　　 !丶_` |! ' 　《; ﾟ;》 i .i　《;。》'　 　{;ｉゞ 　,!　　
　　　 ヽ...＼〔:　 　　　 i 　i 　 　 　 　|!ﾞ.../ /.　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ＼....| ヽ 　　(,"､ ,ﾞ",! 　　ノ　l"　／　　 　　　
　　　 　 　＼ !　;　 ,-‐ v ‐-､ 　;　　i／ 　　　　　
　　　　　　　 　ヽ i 　ｨｭｴｴｪｭ､ i 　|r　　ザビエル鈴木（1976〜2012）
　　　　　　　　　|　| |　　　　 | |　 | 　 　　享年35　　　
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　　　　　　　　　|!　ヽLｨﾆﾆﾆ 」/ /
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三河線内でのおまいらのオススメ風景おしえれ
俺は土橋から豊田市方面に行く時のダンロップから田んぼあたり。
景色が開く瞬間が好き。

>>868
中根に駅を！の看板だろ
三河線でオススメ出来る風景はこれしかない

>>865だったらおまいがネタ振れ

>>868
上挙母を出てカーブの出口付近にある、鳥居が気になって仕方ない。

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
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>>871
あれなんだろうな。しっかりした神社なのか？

...あなたたちには鳥居が見えるのですか?

トリイはアオキになりました

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
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名古屋●道秘●課、不祥事隠蔽工作中!!!!!

先入観による無意識の差別で、部下のダメージはボディーブローのように蓄積していく。
近年急速に増えているのがパワハラだ。上司という立場をもって部下を罵倒したり、職場で怒鳴ったり、ネチネチとイヤミを言い続けたり、理由もなく不利な処遇を受けさせたり、無視したり仕事の指示を行わなかったり――といったものが代表的な例だ。

上司から部下への言動により、部下が上司に対し嫌悪感や恐怖心を持ってしまい、会社を休みがちになり、うつ病を発症したり、最悪のケースは自殺にまで及ぶ場合もある。訴訟や労災になれば、企業名が報道される可能性もあり、一職場だけの問題ではなくなる。

組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!

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三河塩津駅前広場が完成 | 東日新聞


蒲郡市が、ＪＲ三河塩津・名鉄蒲郡競艇場前の両駅前広場で進めていた整備工事が終了し27日、完成記念式典が行われた。
ナイター営業に伴い計画された上空通路の建設断念など、両駅周辺の住民とのあつれきを経て進められた事業がようやく完了した。
式典には、稲葉正吉市長ら市幹部や住民代表、地元小学校生徒代表、市議ら関係者約50人が参加。テープカットをして完成を祝った

＞両駅周辺の住民とのあつれき
＞計画された上空通路の建設断念


蒲郡と言うのは出来が悪いな、衰退が加速するはずだわ
再開発が自分たちの利益になる発想がまるでない、しかも使われる金は税金と競艇場からの金だ
競艇場周辺などパチ屋風俗で密集させるくらい、商売に貪欲になれよ


衰退しきって泣けよ

話はそれるが、東日新聞なんてあるの生まれて初めて知ったｗ、名古屋人です

愛知県民は中日新聞しか読まないからな

東日よりは東愛知新聞の方がメジャーだな

AKB新聞、

いや、なんでもない・・

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＞名古屋人です


出て行け、貧乏寄生虫

名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/

人権問題については基本的に誰もが問題だと認識しているだろう。
悪意に基づく意図的な人権侵害も一部にはあるだろうが、それほど多くはないと思われる。

しかし、無意識による差別やセクハラ、“これぐらいは大丈夫”という根拠のない過信から来る部下への見えない攻撃が、知らず知らずのうちに部下に精神的・肉体的ダメージをボディーブローのように蓄積していくことを忘れてはならない。

立ち上がれなくなるダメージになってからでは取り返しがつかないのだ。

ADHDとは？　
注意欠陥障害(ADD、ADHD)とは先天性の脳障害で、はっきりとした原因までは特定されていませんが、
主には遺伝により前頭葉部のセロトニン異常により起きるといわれています。
前頭葉は主に運動神経や人間的な行動、衝動に関連する脳の部位で、ここが異常なことにより相手の気持ちが
わからない、
コミュニケーション障害などが起きる可能性がありますが、学校の成績など知能に関することは
ほぼ異常がないという症状を呈します。
セロトニンはストレスに対する耐性やドーパミンの制御などを行っている所でセロトニン不足により
集中力、注意力が持続しないため注意欠陥が発生するといわれています。

大人の注意欠陥・多動性障害(ADHD)の症状

ADHDの症状―対人スキル・社会性の未熟
対人関係を苦手とするのはほとんどのこころの病気にいえることです。
ADHDの人も例外ではなく、この点で悩みをもっています。



ADHDの人は、性格ではなく病気ゆえに、相手の立場になって考えたり、
その場の空気を読むことを苦手とします。



一般の健常者は、人と会話するとき、
相手の会話の声だけを聞いているわけではありません。



表情や口調、声のトーン、間の置き方、さらには周囲の様子にも注意を払いながら聞き、
相手の気持ちや考えをくみ取ろうとします。これがADHDの人はうまくできません。



ですから、相手の気持ちに同情すること、
相手の気持ちを察して慰めたり、励ましたりといったことができないのです。
それは、「共感性に欠ける」ということになり、さわやかな人間関係作りに不利なのです。



ですから、悪気なく「場違いな発言」や「相手の傷つくような一言」を言ってしまいます。

香嵐渓の魅力を、国内外に広く発信すれば、利用客が増えて、
三河線にもセントレアから直通特急が設定されると思う。

自殺の原因トップはブラック企業による「うつ病」

ブラック企業撲滅が、最大の解決策であり、最大の景気対策だ

不祥事の原因は目先の利益追求

今年の流行語大賞にしたいくらいの言葉である
「目先の利益」「損して得取れ」

企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

「損して得取れ」という発想をすれば、長い目で見ればおそらく
プラスになると思うのだが…。
売上げ至上主義をいいかげんやめたらどうか？

腐れ外道に限って権力使って俺様にさからったらおらおらって感じだから
子会社はその大問題児の下種をトップにメールしてかいこして貰うもんだろ。
そんな外道がいたら取引におおきな障害になるからな。
不正があったらどんどん正義の光の聖なるアップ正義のアップろーどで
悪党を駆逐すればいいだけだしな。がんがん内部こくはつも進めていかないと。

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うるせえ中根ぶつけるぞ

職場内で人権侵害やさまざまな差別が発生しないようにするのは経営者の社会的責任です。
経営者の姿勢が問われます。
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。

火のないところに煙は立たない・・・。
実際に根も葉もない噂だったとしても、「火のないところに煙は立たない」＝（イコール）「噂が立つのだから、何かしら原因があるでしょう」と見るのが社会通念上一般的です。
日本において、「噂が立つなら身に覚えがあるはず」という概念が払拭されない以上、企業は企業の防衛手段として、このような誹謗中傷から身を守るためのリスクマネジメントに今後一層力を入れてゆく必要がありそうです。

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知立に乗車位置を示す白線がホーム上に新しく引かれたけど意味ないだろ
名鉄は停止位置ズレまくりで割り込みは当たり前だし。

本線で人身事故だってよ…

>>897
だな、停止位置目標が下にあるから、人によって合わせ位置が車端だったり
連結器だったり、ウテシの目線の差もあるから皆バラバラなんだよな

三河線が停止してるがセンサーか？
豊田線で豊田市→梅坪を通る途中で三河線が止まってた

朝もセンサーで止まった

>>901 朝は人身事故の影響。

自民党は８日、厳しい労働環境が問題となっている「ブラック企業」について、社名公表などの措置を政府に提言する方針を固めた。夏の参院選公約での明記を検討するが、具体的な線引き基準の設定は困難との指摘もあり、今後の党内調整の課題となりそうだ。
　党雇用問題調査会（森英介会長）が近くまとめる提言に、就職から数年以内に退職する人の割合が高い企業など「若者の『使い捨て』が疑われる企業への対応強化」を盛り込む。

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2004.1月頃若宮のｽﾅｯｸ「ゆき」で当時17の女が働いてました。
以下情報。
・生まれ歳はs61.4〜s62.3で女
・学歴は童子山小→朝中→中卒？
・実家は樹木町(一方通行から少し入ったとこ)のボロい平屋アパート
・背が低く(150前半)童顔で年上好き
・店での名前は「く み」
・家の前に車がなかったので片親の可能性あり

ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
4位 常に採用活動をしている 62
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
6位 残業がやたら多い 56.6
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
9位 退職金制度がない 51.5
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
12位 トイレが汚い 48.9
13位 備品は自費負担 48.7
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5

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　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　な　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 な ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 か　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 か　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 ね 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ね　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
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なかね・・とは？
(ﾟωﾟ)

なかね色に染まる坂

|　何について調べますか？
| ┌────────────┐
|　|　越戸を消す方法　　　　　　　｜
|　| 　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
| └────────────┘
|　[ オプション(O) ]　　　[ 検索(S) ]
|
｀──────────┐ ┌───
　　　　　　　　　　　, '´l,　　..| ./
　　　　　　　, -─-'- 、i_　　|/
　　　 ＿_, '´　　　　　　　ヽ、
　　　',ー--　●　　　　　　　ヽ、
　　　 ｀"'ゝ、_　　　　　　　　　 ',
　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

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土橋の新しい駐輪場がいつのまにか出来てたけど使ってる人いるの？

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毎朝、豊田市駅から豊田線を利用し、梅坪で三河線知立方面へ乗り換える奴等を
数名見るんだが、豊田市-梅坪間の運賃は払っているのだろうか？

なんでそんなことするの？
豊田市でみんな降りて座れる確率が上がるから？

たぶん払ってないだろうね

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海線でも碧南中央や新川町から碧南行に乗ってそのまま折り返す客が結構いて
特に朝は碧南駅で折り返し乗車禁止の構内放送をしてる。
一度検札をやってしまえば一網打尽なのにな

そこまでして座りたいかねえ

どうせ6000オールロングなのに。

年食うと兎に角どこでもいいから腰下ろしたいのよ。

>>920
碧南終着の電車が到着したら客を下車させてドアを閉める。
係員が車内巡回して車内に客がいないことを確認したらドアを開ければ良い。
要は東京口の東海道線電車の折り返しみたいにすればおｋ

まぁこの辺の客はクズばかりだからな、三河線の刈谷駅を見ればよくわかる。
並び方はテキトー、柱とかにもたれ掛かって待ってる奴が到着間際に割り込んでくるのは当たり前。

並ぼう
詰めよう
ってポスターが以前あったけどあれはまさに三河線の客共の事だよな

>>924
それが折り返し時間5分しかないんですよ…

5分もあるなら出来るだろ

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三河八橋-三河知立間で人身事故発生

http://homepage1.nifty.com/eggs/sikou/sosa/1intro.html

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　　　 ／─'─────‐'─＼ 　　　　どけよ〜どけよ〜♪
　　 /　　　　　 　 ◎　 　　　　　ﾞ､ 　　　こ○すぞ〜♪
.　　i　 ○　　　　　　　　　　 ○ 　i 　＼
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　　|i │ 　 　　 　　|. 　 　　 　│ i|
　　|i │ 　 　　 　　|. ∧＿∧..│ i|
　　|i │ 　 　　 　　| （ ・∀・ ） | i|
｀ ├ ┴────┴──‐─┴ ┤
　　|　　　　 ＼（平戸橋）／ 　 　 .| 　　　　　ｶﾞｯ
.　　|（二i○)） ＼（急）／（(○i二）|
　 　|　　　　　　　　　　　　　　　　| J从,/／　∩
.　 　|＿iiiiii＿＿_〔 ]>〕＿＿iiiiii＿＞.∴・て⊂"　⌒ヽ
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|／i乂ゞ＼/（　｡Д｡）つ
　 ―／／―――――――＼＼―　　　　し∨￣∨

AAの内容はダメだけどパノラマカーのAAとしてはよく出来るな

よく出来るな→よく出来てるな

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1251101.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1251102.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1251103.jpg

知立駅に貼ってあった奴
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1251111.jpg

知立駅って結局どういう高架にするの？
三河線の有効活用はもう無理なのか

>>937
STEP4の時点で地上の名古屋方面も4番線（仮線）が三河線から本線扱いになってるな。
豊橋方面は高架で待避可能になってるし、この時点で知立待避を加味したダイヤに
出来るように考えているのか？…と思ったけどSTEP5の時点で名古屋方面高架が
一時的にまた待避不可になってるな…。

中根にテーマパークを作ればいい
お化け屋敷は夜間無料で

リニア中根駅欲しいざます

畜生、三河線だけで2500円以上乗るのは苦行だぜ！
乗り放題きっぷな

朝から晩まで乗ってると2万円分ぐらい
あっという間じゃね?

>>938大口お財布企業のある太田川みたいに
豪華三階建てにするからちーとも進まない

>>937
中根総合駅を新設すると思った。

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　　　 ／─'─────‐'─＼ 　　　　のけよ〜どけよ〜♪
　　 /　　　　　 　 ◎　 　　　　　ﾞ､ ４NE4NaAaaaaaa〜♪
.　　i　 ○　　　　　　　　　　 ○ 　i 　＼
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　　|i │ 　 　　 　　|. 　 　　 　│ i|
　　|i │ 　 　　 　　|. ∧＿∧..│ i|
　　|i │ 　 　　 　　| （ ・∀・ ） | i|
｀ ├ ┴────┴──‐─┴ ┤
　　|　　　　 ＼（犬山）／ 　 　 .| 　　　　　ｶﾞｯ
.　　|（二i○)） ＼（急）／（(○i二）|
　 　|　　　　　　　　　　　　　　　　| J从,/／　∩
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　 ―／／―――――――＼＼―　　　　し∨￣∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑向谷実

知立駅の看板
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1251177.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1251178.jpg

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
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　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

以下のヒントをもとに、７文字のキーワードを完成させよう！

１．三河線の終着駅２つに共通する一文字：■
２．かつて直下にコンビニがあった駅：■□□□
３．かつて存在した駅：□□□□□■
４．くるりんバスが発着する駅：■□□□
５．反対列車の待ち合わせが可能な海線の駅：□□□■
６．ふれんどバスが発着する駅：□■□□
７．ヒントなし：■

1な
2か
3ね
4に
5え
6き
7を

中根中根ｳｻﾞｲ
出来るわけ無いだろ

知立駅高架と中根駅開業は三河線の二大プロジェクトです

>>952
看板建てたやつに謝れ

中根に駅を作るんじゃなくて、中根が既存駅の近くに移転すればいい

　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

是正勧告を受けてしまったら
　事業主の方の中には「なぜうちの会社が」とか「運が悪かった」と思われる方もいると思います。しかし、たとえ今まで従業員の人たちが何も言わなかったとしても、法律違反をしてもいいという訳にはいかないのは、十分認識されていたことと思います。
また特に昨今、企業のコンプライアンス（法令順守）が叫ばれていますので、是正勧告を無視したことによる影響は、社内だけでなく社外的にも大きな影響をあたえる可能性も十分あります。

　例えば、万が一悪質とみなされ書類送検になってしまった場合には、新聞等にも取り上げられたことによる社会的信用の低下などが考えられます。
また今後の社員の採用にも影響が出るかもしれません。

　是正勧告を受けたのにもかかわらず「こんな改善はできない」などどして是正勧告を無視したり、形式的に改善したと見せかけたりすることは大変危険です。そのような対応をした場合には悪質とみなされ、最悪の場合、逮捕、送検される可能性があります。

労働基準監督署が調査と称して、事業所への立入り調査をするきっかけは労働者の申告（タレこみ）を受けて行う場合と、通常の監督署の臨検計画による場合とがあります！重大災害が発生した場合にも実施されます。

　立入り調査の目的は、労働者の申告を受けて行うときは、その労働者の申告内容（労働基準法違反事実）を確認するのが目的で、調査の結果違反の事実が明らかであれば、是正勧告を受けることになります。

　この場合、監督署は貴社の労働者から申告があったから調査にきたなどとは決していいません。通常の調査を装って事実確認を進めます。それは、申告した労働者が事業主から不利益を受けることがないように配慮しているからです。

　それでも、話の内容からおおよその推察が付く場合がありますが、だからといって事業主がその労働者を追及したり、不利益に扱うことは法律上許されていません。監督署の調査には協力する姿勢が大切です。

条文

（監督機関に対する申告）

第104条
事業場に、この法律又はこの法律に基いて発する命令に違反する事実がある場合においては、労働者は、その事実を行政官庁又は労働基準監督官に申告することができる。
使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取扱をしてはならない。


条文

（報告等）

第104条の2
行政官庁は、この法律を施行するため必要があると認めるときは、厚生労働省令で定めるところにより、使用者又は労働者に対し、必要な事項を報告させ、又は出頭を命ずることができる。
労働基準監督官は、この法律を施行するため必要があると認めるときは、使用者又は労働者に対し、必要な事項を報告させ、又は出頭を命ずることができる。

告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　ナカネニエキヲ！
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そんなことよかさ、今三河線停まってますの？

>>964 猿投→土橋の豊田線車両(112F)が越戸〜梅坪と豊田市〜上挙母の２箇所で故障。

三河線の車両が梅坪で停止した為、豊田線も運転取り止め(直通運転も)。

112Fってたしか以前も故障しなかったか？

リニューアルしてもやっぱりボロはボロなんだな

>>966
犬山線で事故ってる

遅れとかどうしていた？

今日昼に竹村で114の回送を確認

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
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今でも豊田線を　「新線」、トヨタ自動車の事を「自工」と言う人が居る。

なかね

未だに豊田市駅の事を「市駅」と言う奴もいるらしい

市駅は普通に言うでしょ

三河線で市駅といえば刈谷市駅

三河線で最も有名なのが中根駅

スレ違いだが、愛環で「岡駅まで」っていうおばさんいたぞ。
車掌も一瞬?だったが、すぐ「岡崎駅ですね?」て理解したみたいだが。

どうやって直していたんだろうな

NACCANE! ナッカーネ!

>>978黙って岡山迄発券すれば良かったのに

幹線　　中　根
６ 　　Nakane

>>977
香嵐渓の紅葉が有名。

高架で味気なくなったなあ、三河八橋駅

>>984
知立行きは発車後、ポイント部分のＳ字カーブでよく揺れたな。
今はＹポイントをそこそこの速度で通過するけど、昔程揺れなくなった。

ここ１ヶ月間、三河線(山)・豊田線で色々ありすぎ。

かきつばたで常時4両だったのか？
三河八橋で馬鹿みたいに乗ってきたから、びっくりしたわ！

岡駅
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E9%A7%85

>>987 昨日はハイキング

次のシーズンだがや

木毎 土平 馬尺

木毎　土平

上豊田

シ争　＞┃＜　馬尺

越戸

ケケ木寸

梅坪以外の埋め希望

中根に

新幹線

駅を！

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