結論 京急はゴミ

アクロバティック（爆笑）
爆速（爆笑）
復旧が早い（爆笑）

単なるバカでしたwww

うるせーバカ(´ー｀)

もともとあの会社はゴミだからしょうがない

死ね

VIPでやれ

またかよ

京浜急行は女性専用車両を行う反社会的組織です

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/user/7981657797ad

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120925/t10015256261000.html
によると、5両目から女性を優先したとか　書いてあるけど
何これ！男性差別じゃん？男は後でどうになってもいいってことか？
会社がこういうときは女から先にしろ。ってやってるのか、この車掌がおかしなことやったのか？

女だけ先にしたら、ハイヒールとか履いている奴多いし、ちんたらやって他の客が待つハメになるじゃないの。

京急はオタが持ち上げすぎてる感が満載

これからは相鉄の時代だ！

京急は何回土砂崩れ突っ込んだら気が済むの？

きょうび優先すべきなのは女じゃないよな
優先席との整合性がとれない

学習能力の無い糞電鉄
あれだけ降ったのに制限すらかけない

>>8気に食わないって思ったら非協力乗車をすればいいじゃん。

犬作は単なる借金取りで何の信仰をする価値もないゴミだと思うけど。

京急は岩泉線みたいに廃止で

速いのはいいけど安全を軽視しすぎ
だから小田急に勝てない

安全よりスピード重視ってシナチョン新幹線みたいだなｗ

日勤教育のしR西と似ている

関東大手私鉄では一番事故多いイメージ

京急って私鉄で一番優秀な鉄道会社だよな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348540378/

どっちなんだよｗ

＞＞1
ニコ厨氏ねwww

羽田空港輸送に浮かれて半島輸送はおざなりになってたんですね、分かります。

>>12
京急脱線　山あいの路線トンネル多く…97年にも同様の事故
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/593912/

西なら速度落として運転でもおかしくないレベルで80キロ近くだしてたそうな
ともあれ事故車両が2100形じゃなくてよかった、もっとも、京一や清次ならあんな土砂崩れうまくよけるだろうけどな

ゆとりダイヤ化してしまうのか

先頭電動車をもっと進めて両先頭車は機関車、つまりプッシュブルにしたら安全性は向上する。

＞結論 京急はゴミ

区間運休は致し方無いにせよ、運行をしてるだけ良しだよ。>>1

路線途中駅でトラブル発生したら、即座にＡ〜Ｊ駅／Ｐ〜Ｚ駅の折り返し運転…………すらもしないで、相当の長時間にわたり路線全域で
【全線で運転見合せ】
を軽々しく行う国鉄東日本よりははるかにマシ。（高崎線／宇都宮線／湘南新宿ラインが解りやすい例）


『ＫＱは現在も、泉岳寺〜浦賀／久里浜線／空港線全線で運転見合せし、浅草線の直通列車も中止してます。　文句あるなら線路に流れ込んできた土砂に言え　　BY.KQ』

みたいなことを平然とやるなら話は別だが

>>25
> 国鉄東日本
旧国鉄に今すぐごめんなさいしてくれ。
旧国鉄は職員の態度が悪い！絶対に悪い！((C)黄金バット)なだけで、業務に関しちゃ今のJR東日本なんかより遥かにしっかりしていたぞ。

自分の場合、JR東日本（鉄道会社の姿をした何か別の企業）に対する愛想がもうマイナス側に振り切れているんだが。
中国や北朝鮮の鉄道だって多分ここまで酷くはない（海外旅行はしたことがないからわからんけど）。

>>27はゴミ

>>27
よぉゴミ

五味太郎

>>26
土砂に突っ込んでおいて〜よりマシとか言い出すKQオタw

悔しいのうwww

今日の振替での横須賀線の会話(実話です)

〜久里浜駅〜
ヤンキー「何時出発だよ」「おっせぇなー。早く出せよ」
会社員「本数少なすぎて不便だな」「うむ」

〜走行中〜
高校生「なんか遅くね？」「そのくせに揺れるしー」「なにこれ、怖い」
OL「遅いわねー」
会社員「遅くて揺れるし、なんか事故りそうで怖い」

〜逗子駅〜
車掌「6分とまります。」1番線到着中にもかかわらず、ホームのアナウンス「1番線に電車が参ります」←付属編成の到着
高校生「止まりすぎ」
ヤンキー「アナウンスおかしくね？」
OL「なんか怖い」
会社員「やっぱり京急だな、JRはおかしい」
こうして、皆、新逗子駅へ向かってた。

へーそうなんだー

平和な国、日本だ。

鉄道本部長のあの他人事みたいな危機感なしの顔みて、京急は昔の京急と違うと思ったわ。

>>31
京急工作員のマルチうぜぇ〜

チョントレは標準軌であるがゆえの、他社路線との相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きい。

東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い。
標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比３分の２を
実現してるとかでもなく、150km/hで営業運転してるわけでも無い。
安定性だって大して変わらない。

チョントレは標準軌が足かせになっている。

揺れ過ぎ。乗り心地、サービス軽視の３流鉄道会社。

>>31
京急の乗客って独り言言う知恵遅ればかりなんですか？

京急は名鉄と同じかそれ以上に乗り心地悪いからな

>>35
そこで新幹線、大江戸線乗り入れですよ

ゴミは京急じぁなくて京王です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9491326の1:40あたり
KQヲタがどれだけ逝ってるかよくわかります

乗客の安全より通常運行を選んで、その結果、土砂崩れに突っ込んだんだからな。

京急には良いところが沢山あるけど、それと同じくらいに悪いところもあると思う。悪いところを指摘されただけなんだから京急ヲタは文句言うなよww

でも「クソ」は言い過ぎww

>>42
無駄によく止められるJR利用者から見ると
「え…結局それかよ。やっぱり」
って感じだ。

>>30
どこかの緑色のJRの場合、同じ事故が起こったらそのまま「ありがとう○○線」（つまり廃線）だろうね。

横須賀線4両編成混み過ぎ。この時間にホームでの整列乗車みたことない。

JR横浜支社の腕章した背広組社員が改札に配置されて心なしか笑みが。

京急の当該区間はトンネル出入口付近にシェルター設置が最善の策かと。

>>46
> JR横浜支社の腕章した背広組社員が改札に配置されて心なしか笑みが。
心のどこかで「他社の不幸で飯がうまい」って思っているんだろうね。

復旧は夕方以降とかこの会社最悪だなw
鉄道運行させるってレベルじゃねーぞ！

京急信者ってやっぱキチガイだなｗ

>>47
＞心のどこかで「他社の不幸で飯がうまい」

京急モナー

「土砂崩れが起きたこと」が問題なのではなく
「土砂崩れに列車を突っ込ませたこと」が問題なのだが
京急信者は前者のみを強調して対策不可能な事故扱いしようとしてる

京急オタとネトウヨって思考が似てるよなw

京急は、羽田と、三浦半島で分社化した方がいい

>>47
それって韓国人が日本に対して抱いてる妄想みたいでヤダな
そんなことはJRは考えてないって

検知器おいてほしい

京急信者はもっとゴミ。
未だに警察関連の嘘のツイートをリツイートしてデマ拡散かよ。
しかもあれ同じ文面を複数のアカウントで書いてあるぞ。

京急てネット上で異様なほど持ち上げられてるよな。
所謂ステマってやつ。

逆に異様に人気がないのは西武とか。再生数少ないし。

>>57
西武は尖ったところが少ない（良く言えば万人向け）なのに加えて、過去のアレで「金に汚い、腹黒企業」ってイメージも付いてしまったからな。
車でいうトヨタみたいな立ち位置かと。

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| てめーなんだよこの糞スレは！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ィ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ト、　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜、 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--、|||||||||||||||||）
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　 ゝ 　　ー--、,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ　 .／
　　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-、
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
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　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
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　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-、/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ヘ
　　　　　 　 　 |ノ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>1 　　　 ヽ

あれほど熱烈に俺たちの京急、最強京急、流石京急と喧伝していた連中を
全部バッサリ切り捨てやがった。ほんとゴミだったな。京急。

>>60
あんな馬鹿ども切り捨てて当然

京急マンセーは危害加える不快な精神病者

沿線の信者連中が見事飛んだな。
今流石京急とか京急を見習えとかほざいてるのは間違いなく他の沿線の連中。
どこぞの長文とか脱束と同じ。新快速信者と同じ。

一方束は走行中の特急電車のドアを開けた

京急はホームと反対側ドアを開けて応戦した

>>57
京急電鉄は結局ネタ要員。見た目がおもしろいらしいから受けているだけ。
羽田しか考えていない本性と毎日付き合っている沿線住民と
周囲で面白がっている連中の温度差は激しいよ。
この前の事故は、普段から日常利用者でもない連中が大げさ過ぎる形容詞をつけて
京急電鉄を絶賛した際、毎度のJR叩きに加え、マスコミ叩きや警察叩きをしたため、
京急信者に加え、ネット右翼や、公務員叩き大好きな連中、警察嫌いまで加わって
京急の肩を持ったため、変な伝説とやらができてしまった次第。

人の命かかってるのにネタで騒いで人を貶す馬鹿は市ねばいいと思うよマジで

>>66
会社が仕掛けたステマに馬鹿どもが乗っかった結果だろ
結局ヲタもいいように利用されてるだけさ

ほんと○○鉄道は京急を見習えって言ってるやつって例外なく京急使ってないよな。

まともな京急沿線住人は京急がクソって知っているから、横浜で乗り換える
そして京急がブラックなのは鉄道業界じゃあ有名 今回の事故もやっぱりとしか、思っていない

京急の何処が糞なの？JRの方が糞だろ。
JRより加速も最高速も上。高速通過は鳥肌立つだろ。
足の遅い京浜東北、毎日遅延の湘南新宿。
ぼったくりのグリーン車。
台風が来ると真っ先に止まるJR。

そもそも京急より人気な鉄道会社って関東には無いだろ。

京急にも乗れない埼玉県民は東武のカス電車にでも乗ってろ。

ネタですかカス犯罪者

沿線の住んでないネットde真実な、さすが京急とか抜かしてる煽り勢でしょう。
最近はさらに糞になったダイヤも判明し、椅子がふかふかしか言うことがないようだがね。

西鉄特急より遅い京急快特ｗｗｗ

最近は椅子がふかふかしかいうことないみたいね。
椅子がふかふかでもダイヤが使い物にならないと意味ないだろ。

＞台風が来ると真っ先に止まるJR。

まあおかげで土砂崩れに突っ込んで怪我させられるようなことはないんだけどな

JR東じゃ長時間車内で缶詰にされた結果倒れる乗客が出るくらいで済むからな

京急の運転士がJRの列車を追い越してガッツポーズしている動画があったな。
安全軽視しすぎでしょ。

東海道線乗ってると、子安あたりで抜いていった快特が、
なぜか品川駅停車中によろよろ到着しようとしてるのが見えるね。

ゴミとはいわんが、最近JRの２０９系みたいな側面の車両が急増してきてうんざりする。プライドを失ったんだろうな。

>>78
私鉄の劣等感て奴だろw

ttp://uproda.2ch-library.com/586449Aou/lib586449.jpg

まあイメージは悪いもんな。
第一最寄りの駅致命的に使えないし。

http://uproda.2ch-library.com/5873690OQ/lib587369.jpg

京急電鉄はゴミ扱いだな。確かに。
不動産屋もまさか黄金町を推すわけにもいかないだろう。
あのような使い物にならない駅黄金町や、
生活の場面で使い物にならない京急電鉄をメインで紹介することは、
せっかくマンション買っていただいたお客様に
多大な時間や財産の損失をさせることと同義だしね。

スレ主がゴミ

という発狂は見飽きた

京急信者もほんとゴミだな

https://twitter.com/KHK1321/status/256210637619855360
https://twitter.com/KHK1321/status/256211670635008000

経営寄りのことを言えば社会派になれると思い込んでいる
典型的な三流ヲタ。三流なのは大学よりこいつの頭だろ。
そもそも糞ダイヤ改悪を批判しているのはヲタと決めつけているのも、
まさに三流ヲタそのもの。気持ち悪いね。
こいつは京急車内で暴れた津久井浜と繋がりがあるようだ。
所詮半島の野蛮な田舎者。

ラッシュ時に渋滞して進まないとはいうが、京王線や西武新宿線に比べればましなレベルじゃない？
乗車率もエグくないから痛勤ではないし。

京急アンチスレきたーー。
恐らくこのスレ見てる京急ヲタは夏の虫なんだろうなww。

>>87
そりゃ途中でJRに根こそぎ客を奪われるからね。最後まで自分で運ばなきゃいけない路線とは違うよ。

ゴミ貯めのようなスラムを通るKQ（笑）

京急は運転再開が早い()　JRは京急を見習え()

事故の際の捜査などどの事故でもやっているのに、
京急電鉄の事故の場合は警察が悪いの大合唱ですね。
JRだとJRは駄目だの一色なのにね。これって京急信者曰く「マスゴミ」の偏向と同じでは?
京急電鉄は警察への届け出を怠った前科があるから警察も慎重になるのでしょうが。

小田急＝ロマンスカー
京成＝スカイライナー
東武＝スペーシア
西武＝レッドアロー


京急＝

京王＝

>>87
いくら昼間の生麦でアピールしても、肝心なラッシュ時に遅くてはねえ…。
役に立たないから横浜駅でJR東日本に乗り換えてしまうんだよね。
京急電鉄信者は全く見苦しいというか。

京急信者はこんな感覚だから普通減らせとか平気で言えるんだよな。
交通機関ではなく、ただのおもしろい遊園地の乗り物感覚。

https://twitter.com/Sakaorry_de_M/status/257356859139293184

京急の快特っつーのは乗り物じゃない、アトラクションなんだよ

東急＝金持ちが通勤に使う都会の電車
京急＝キモヲタが大好きなアトラクション
京王＝金持ちが通勤に使う郊外の電車
京成＝田舎を突っ走る千葉の覇者
小田急＝関東私鉄No1のイメージ
東武＝関東の大私鉄
西武＝やきゅう

>>96
意図的に相鉄をシカトするのいい加減にやめましょうね

東武は日光・浅草・スカイツリーじゃね?

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19122238

数年後には相鉄＞京急だな。

>>100
もうなっていますよ
相鉄はダイヤ改正時に、誠意ある冊子をつくりました。
京急電鉄は普通大減便も待避増加も隠蔽隠蔽の果てに羽田羽田な無神経なポスター掲示。

まあ予想通りですね

>>100
スレタイ見たか?

徐行区間の制限をはるかにオーバーして通過する動画があった。
運転士は標識に気づいて慌ててブレーキをかけたが既に当該区間を通過していた。
もう鉄道会社としてどうかしてるだろ。

その動画で「徐行区間も減速せずに通過する京急はすごい！」と発狂する信者もどうかと思うが。

この前の脱線事故を、鬼の首を取ったように引っ張り出すバカなアンチ（爆笑）
悔しかったら横浜に住んでみろよクズども

>>105
信者乙

必死になるってキモいよw

横浜に住んで東急やJRに乗れってことか。
まぁ>>105は青葉区の田舎に住んでるんだろうな。
それとも犯罪者の集う川崎かな。

東急はイイヨー。ファンは結構いるけど京急みたいにどの列車にも信者がかぶりついてるなんてことはまずない。まあ葬式が盛大だが…

ホントに京急アンチって馬鹿だな（失笑）
川崎が横浜だと思い込んでる（ﾌﾟｯ

105って自爆馬鹿か

京急電鉄沿線は
川崎、横浜、いやいや都内や横須賀だって
一括りの擦れっ枯らしだよ

チンピラばっかの蒲田や雑色
犯罪が住民の通過儀礼な八丁畷
特亜と三国人ばっかの鶴見
警察までが893な日ノ出町、黄金町
米兵の中でも特に悪質な連中が屯す汐入、横須賀中央

JRだってすぐ傍を通っいるのに
明らかに客種が違うのはなんでだろうね

だって沿線にギャンブル施設いっぱい！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19145145

束厨のオナニースレ発見

>>1
名鉄よかマシ

京急は鉄道界のGT-R。

京急は、快特利用時と各停しか止まらない駅を利用するときとで、印象が180度変わるな。
通過列車２本待ちとかまじうぜえ

それは新幹線にも当てはまる

1時間ぐらい乗っていられるジェットコースターとしてたまに乗車を楽しむヲタと
それ以外の人の違いだろうな。

ネットde真実　胡散臭いサイトキタ！

J￣3.7＠あなたのTLに這い寄る混沌 ?@root3point7 デンマーク、愛知、日本
https://twitter.com/root3point7/status/259043485372526592
京急を応援するサイトを設立しました。 どうかご一読ください。
→ https://sites.google.com/site/fightkk1701/home #r3p7_bot

京急の真実を知ってくださいとか沿線住民でもないのがしゃしゃり出てくるのが滑稽だな。
沿線住民は京急電鉄などただのネットでのネタでしかなく、使えないという真実を
毎日毎日使って骨の髄まで知っているのだが。

自分のバカ思い込みに好き勝手利用したりするクソ鉄オタはウザいだけ

オタがいくら熱弁しても
京急が不人気路線なのは不動産業界の常識になってるな

横浜とか、横須賀とか、逗子とかイメージいいところばっかりのはずなんだけどなｗ
どんだけ鉄道で台無しにしてるんだろうか？

スピードでは京成に負け、ラッシュ時にはJRに負け、沿線の豊かさでは東急に負け

朝、乗っている快特が花月園前の辺りでノロノロしだして、隣の京浜東北に抜かれるとすごくイライラする。

>>125
三浦半島じたいが都心（品川から更に先の新宿渋谷新橋日本橋あたり）から
近いように見えてかなり遠いからな。
ただでも少子化・都心回帰の時代だから今後は乗客も減る一途だろうな。
まして京急は糞ダイヤで沿線治安も悪いし

横須賀がイメージいい...?

狭軌路線に直通できないのは今のトレンドから考えると致命的だな。
しかも競合相手がJRで、ネタ要因以外では負けてる。
グループ企業として見ても西武みたいに大規模でもない。

どう考えても将来性無さすぎ。

>>128
大昔からやたらとメディアに持ち上げられる印象はあるよ。
港のヨーコヨコハマヨコスカとか、これっきりこれっきりもうとか。
それらはみんな古いから、そういう印象を持ってるのはおそらくごく一部の世代だけだろうけど。
そんな追い風を全く生かせなかった京急が情けないってのは不変だけどね。

横須賀が藤沢に抜かれたのも、
藤沢はJRも一流東海道線、私鉄はイメージが良い小田急、京急電鉄より良い相鉄
かたや横須賀はJRは鎌倉以南ただのローカル線の横須賀線、そして京急電鉄
鉄道のイメージがあるような。
昔こそごまかしきれたが、横須賀にはヤンキー、というかチンピラ文化が息づいているのもマイナス。

http://www.youtube.com/watch?v=yJW-eZCYst4
この動画のうp主のコメントもなかなかのキモさ

人口減少が止まらない今生き残れるのは

ーー生き残れるーー
まだまだ成長途中の相鉄
都心回帰、直通運転で生き残る東急
絶えぬ努力でこれからもNo1な小田急
人気No1の吉祥寺を持つ京王

ーー生き残れないーー
都心回帰で客減少の京成
駅無人化でいよいよ末期の新京成
親会社が大負債、沿線人口急激減少の西武
都心回帰でさいたま離れな東武
JRがあるからなくても困らない京急

京急オタ完全にフルボッコじゃんw

ここまでデータを元に粛々と批判されると、京急オタも涙目逃亡しかできないなw

>>133
相鉄って、もう15年ぐらい前から完全に衰退モードだぜ。

>>134
　乗客の安全より定時運行って会社だからしょうがないだろ。
土砂崩れの時だって、事故調の調査中に復旧工事を始めるは、現場で運行再開の目処がたたない時期に再開時期を発表したぐらいだから。

西武鉄道ユーザーだけど京急のラッピング広告ウザったい

黄色い車体にキムチみたいな赤いシール貼るな。

京急クオリティとは
×西日本私鉄程のクオリティ
○中国の新幹線程のクオリティ

( ◔_◔)╰⋃╯

本線ユーザーって自己主張してる連中がうざいなぁ。
大体、京浜急行って名前をみればわかるとおり、横浜から南はおまけなんだけどさ。
京急の歴史を見ても、羽田の開発（穴守線開通）（明治35年）のほうが、「本線」接続（昭和5年）よりも早いしな。

八景〜六浦間で京急しか使えない俺に謝れ!

>>141
一駅じゃねえかチャリでも使っとけ

京急オタが嘲笑する横須賀線に逗子線がボロ負けしている件

井土ヶ谷だから京急ないと困る。でも新ダイヤで南太田に引っかかるのはよく困ってたな。
何とかならないかねえ。

横須賀バカにしないでよ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　　悔しいんだなｗ
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

Wikiでワタミを検索するとワタミ本社の写真あるんだけど、
大鳥居駅に駅ビルがあってワタミ本社がそこに入居している印象。
京急はチョン臭ブラック企業と結託してんのか、と思わせるわw

>>145
山口百恵のプレイバックPart2ですね、分かります。
むしろ「これっきりこれっきりもう、空港線重視はこれっきりですかー」
のほうが横須賀ストーリーなわけなんだけどね。

>>147
うわっホントだw

↓ここのスレの住人みたけどカタギじゃないんでガクブル…怖いんで京急を批判するのやめた方がいいよ
京浜急行
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1349364102/

>>149
何で893とかチン○ラが京急を語ってるんだろ。。。

やっぱ京急にはチン○ラが似合う

>>149-151
チン○ラ？
いやいや違う、仁侠だよ

京急＝仁侠ってw

田都線＝東急には任侠がないから11分間も放置プレイだったんじゃん。
揉み行為に回りが気がつかないフリしてるなんて、どんだけ互助精神がないのかと。
京急だったら回りが即感づくね。

そもそもそういう行為できるほど混まないしな！

京急の乗客に揉みたくなるような女が？

黄金町や日ノ出町だけじゃなく、京急川崎とか京急鶴見みたいなJRに隣接してるような駅でも治安悪いのが京急だよなぁ…
更には都内各駅も酷い場合があるし

>>149
うわぁ黄金町以南（湘南電鉄で開業した区間）も治安悪そうだな…
釜利谷って危なそうだ…

>>157
京急川崎は銀柳街に近い。
古いけどタケちゃんマンの歌「今日は吉原、堀ノ内」の堀ノ内は
京急川崎近くのソープランド街のことだからねぇ。

京急安浦は遊郭の名残をどうしても消したくて
県立大学というどうでも良いような駅名に変えた

痴漢？京急娘なら金○蹴りあげて返り打ちよ！

保守

>京急娘

なんだこの萌えオーラを放つ響きは
京急たんとは別にブレイクしそうなネーミング
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

間違いなくDQN

ＤＱＮではなくて
団塊の香りがするな

ゴミって何が？ｗ

KQ

何でこのスレに京急ヲタが沸いてんだ?
京急の非アンチスレなら腐るほど立ってるっていうのに

暇

シーメンスVVVFなんか採用しないほうが良かったよ、
ドレミファ好きな人には言っちゃ悪いがあれのせいでIGBT採用が遅れ、
同社製IGBTは煩くて不気味。

関西私鉄並とか言うけど速度で
新快速に完敗し
京阪特急の地上区間にも負け
阪急宝塚線とタメを張るｗ
2100が凄いと言うけど
豪華さはjr117以下の安物ｗ
性能もタダの通勤車である
阪急8300,京阪9000に僅差で勝つｗ
ダイヤの複雑さは近鉄に負け
車両グレードは阪急京阪に負け
本数も京阪やJRに負け

そんな京急（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r(　　　´ｎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　　　 　 >　 　,／　　∧,,∧
　　　関西人だあーーーーっ 　 ＞　　　〜'oー､_)　　 r(　 　ｎ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＞　　　　　　　　　 　 　`/　　く_
　　　逃げろーーーーーーっ！ .＞　　　　　 　　　　　〜'し -一┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＞　　　　　　　　　　 　　　 　　　∧,,∧
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〜､/　 っっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ∧,,∧ 　　　└ー-､ぅ
　　　 　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 　r､´・ω・))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　,,∧　　　　　 >　　_/´
　　　　　　　 ｎ__ｎ　　　 　　　　(´・ω・｀)　 　 〜'し-一┘
　 　 　　∧,,　∧ﾉ 　 　 　　　　c' 　　っ
　　　　c('・ω・｀)っ　　　　　 〜(_,'ーo'

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r(　　　´ｎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　　　 　 >　 　,／　　∧,,∧
　　　関西人だあーーーーっ 　 ＞　　　〜'oー､_)　　 r(　 　ｎ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＞　　　　　　　　　 　 　`/　　く_
　　　逃げろーーーーーーっ！ .＞　　　　　 　　　　　〜'し -一┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＞　　　　　　　　　　 　　　 　　　∧,,∧
／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　　　　　　　　　　　　　　 　　(　´・ω)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〜､/　 っっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ∧,,∧ 　　　└ー-､ぅ
　　　 　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 　 　r､´・ω・))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　,,∧　　　　　 >　　_/´
　　　　　　　 ｎ__ｎ　　　 　　　　(´・ω・｀)　 　 〜'し-一┘
　 　 　　∧,,　∧ﾉ 　 　 　　　　c' 　　っ
　　　　c('・ω・｀)っ　　　　　 〜(_,'ーo'

ﾂﾏﾝﾈ

人には一人一人の思想があるからな。

京急社員だが、これだけは言わせて頂きます。（運転士）
まず・・・京急はクズとしか言いようがありませんね。
人づかい悪い、平気で「回送で平和島まで行け」とか。
でもこういう京急も独特アリで嫌いじゃないんだけどね。

結論　このまま仕事を続けられるが、体力面に対してはキツイ。
　　　120kで何故かストレスを煽る。
　　　人づかいもっと良くしろ
　　　JR東vs京急　某サイトで見つけたが、やめてほしい

開かずの踏切解消はあと何箇所なのかな。

>>175
小田急のノロさを羨ましいと思うことがありますか？

>>177　なかった やっぱり会社によるものだな

>>175
元・軌道線という共通点があり、その他にもJRと戦っていることや、線形の悪い路線をすっ飛ばしているなど、結構似ていると思われる、京王についてはどう思いですか？
あちらさんも、結構仕事がキツイそうです。

>>179　京王さんも、確かに仕事はキツイっぽいですね・・・
同じ仲間だと思っていますが、実際には仲もよくありませんし・・・

>>167
京急オタって2ちゃんの中でもトップクラスのゴミッカスだからな。
本当にレベルが低い。

>>180
レスを下さり、ありがとうございます。
仲が良くないのですね………。同じ、元・大東急とはいえ、接点があまり無いからかもしれませんね。
私は、京急さんと京王はものすごく似ていると思うのですが、どうも京王ファンの方は否定したがります。京王は、東急に似ているのだ、と。
京王は、本当に酷いです。今日の山陽電鉄の事故で思い出したのですが、数年前に京王であった踏切事故は、実は、京王の運転士さんも過労で居眠りをしていたのです………。

京急さんや京王のように、現業の方に負担を押し付けている会社の場合、クレームが有ったとしても現業の方に言うのが可哀想なので、困ります。
これは、佐川急便にも言えることですが。

ここもごみ

朝来

さすが京急
JRは京急を見習え
椅子がふかふか
逝っとけ
プロ乗客

京急信者ってbotができそうな紋切り型な発言しかしないな

広告用LCD撤去だってね。
すぐ近くを走るそのJRや東急が順調に広告を集めて、高頻度で入れ替えもして
すっかり定着している半面、京急電鉄は広告もマトモに取れず
くだらないマナー啓蒙とまったく更新されない沿線案内と、自社広告の佐島だけ流して、
挙句取りやめとはね。押上 Oshiage(笑) マトモに紹介する気あったのですか？
羽田に現を抜かし、沿線の価値を高めることを放棄したからこうなったのです。
まともに使えない急行通過駅をいくつも生み出して、生麦しかり、京急富岡しかり、
その駅で不動産の商売とは、よくできるもんだ。無謀な上、恥知らずとか言えませんね。
すべてに於いてJR東日本や東急を見習いなさい、京急電鉄(笑)。

｢エアポート｣と付く種別は浅草線内通過運転用として用意されたはずなのに、
浅草線内各停なのに｢エアポート｣と付く列車を走らせるという掟破りな行為に出てしまった京急…

都営や京成は反対しなかったんだろうか？

元阪急沿線在住者より。阪神と京急を同一視する人がいますが、阪神は阪神で沿線文化、プロ野球、甲子園その他、京急とは格が違います。山陽も風格があります。神鉄の末端区間の雰囲気が京急にはあります。

JRとの並走区間、エアポート急行で見捨てられた駅、そして大事な大事な羽田空港。
乗客減に喘ぐジリ貧京急の駅、どれくらい乗降客を減らしているのかが見物。
そしてドヤ顔で、営利企業なら儲かる羽田重視は当然だｋｓ！と言っていた
KHK1321はじめ京急信者が、どう思っているのかも見物。
所詮俺たちの京急、京急を見習えなんて言っているのは沿線外の連中だけ。
所詮京急はアトラクション。実用性がある鉄道としてならJRほか並行他社使ってる。

捨てた駅の不便さをトイレ階層、バリアフリー、セブンイレブン
でごまかしてドヤ顔が抜けてる。

異常なほどきれいになったKQ富岡ですね↑

既に始まった三浦半島の人口減少
三浦半島の観光開発も衰退し過ぎであぼーん寸前
横須賀地区以外で束に全く勝てない
ラッシュ時は京浜東北線以下のスピード
ラッシュ時以外も北品川他で引っかかって大して速くない
関東大手にしては運賃が割高（特に遠距離）
乗り入れ先が不便な都営、しかもあまりやる気がない
沿線イメージが関東で最低レベル、その改善努力も見られない
羽田（航空）と品川（倒壊）しか明るい材料は無い、つまり他力本願

客観的に見て京急に未来は無いな

京急ヲタってラッシュ時の走行動画は撮りたがらないよね。
スピードの京急に傷が付くからwww
ラッシュ時の遅さは中央線、京王線、西武線なんかと良い勝負。

京急ヲタ判定ワード
いっとけダイヤ、超高速通過、京急の実力、違和感が無い件、12M０T、ドレミファ

JRはオワコンの横須賀など相手にしても仕方ないしね。
京急には大きな比重なんだろうが。

逗子だってどうでもいい場所だが、
京急がプアすぎて勝手に勝ちが転がってくる。
観光の大きな動員と、定期の質のいい客の確保ができる
鎌倉さえ押さえられれば、横須賀線的には万事OK。

京急の中では、だまだ大きな位置を占めている
金沢区、横須賀、三浦を切り捨てたいんだろうか。
そこを切り捨てて、不安定な羽田だけでやっていけると思っているのか。
愚か過ぎる。

逗子線はしょぼ過ぎて遠回りスカ線にも惨敗する始末。
もし競合相手が倒壊や酉ならスカ線南端にも改良や運賃ダンピングを仕掛けてきて
横須賀ですら危なくなってるかもな。

やる気薄い束が相手で良かったな、京急は

ご自慢の、大好きな羽田空港に行くエアポート急行を、
本線の普通に大きな犠牲を負わせて10分ごとに走らせても惨敗だもんな。
これじゃ急行通過駅は浮かばれないわな。
信者は「沿線の人口が減ってるから羽田重視は当然(ｷﾘｯ」とか言ってるが、
それで羽田も結果が出ず、沿線もジリ貧にしてるんだから馬鹿すぎる。
ここまで沿線をぞんざいに扱って、沿線住民が増えると思ってるのか。
所詮ネットと鉄ヲタにしか支持されてないのだから、身の程を知れよ。京急。
#がんばれ京急とかツイッターで広まっても客が増えない現実を直視しろよ。いい加減。　

・終電が早い
・通過待ちで２０分待たされる区間（戸部〜富岡）がある
・車内が狭い
・深夜でも普通６両

久里浜線末端部で快特でも各駅停車にしてるのは客を馬鹿にしてるな。
理由も「通過扱いにしてわざわざ普通を設定したくない」とふざけてるし

もっとも、列車どうしの接続や本数確保をろくにしないで
むやみに通過しろ通過しろと言っている連中も問題だが。
○○駅は20分に一本で十分とか決めつけたり。
あとはやたらと駅を統合したがったり廃止したがったりとか。
JRを目の敵にしているからか、京急信者にはそういうのが多すぎる。
JRのチンタラ電車を颯爽とぶち抜く俺たちの京急見て溜飲を下げたいだけだろ。

で、その「JRのチンタラ電車」に表定で勝ててるのかというと

この前エアポート急行とかいうのに乗ったら湘南新宿ラインにぶち抜かれたよ。なんじゃこりゃ。

横浜鶴見間だけだもの。むきになって飛ばすのは。
東海道線乗っていると、京急信者の大好きな生麦劇場のあと、
品川駅停車中に、その東海道線を抜いた快特が、
のそのそとかの八ツ山の鉄橋を渡ることを見るのはいつものこと。

沿線開発が致命的に下手、というより沿線の価値向上にあまり興味が無いのだろうか。
それなりに手を突っ込んだ上大岡ですらあの程度だから

徒歩２０分の傾斜がややある所の物件売るとか
不便にした駅で何をしたいのかイミフ。車通勤用？

都心や「羽田」空港へ、良好なアクセス(京急電鉄調べ)。
京急本線「京急富岡」駅からスムーズなアクセス(京急電鉄調べ)。
今後、横浜方面から「羽田空港」へは直通運転が拡充(ただし京急富岡通過です)され、
利便性はますます向上していきます。(2010年から比べて停車列車が半減しました)

http://www.keikyu-fu.co.jp/new/palm-hills/access.html

京急本線「京急富岡」駅(ただし普通のみ停車)より

横浜駅へ14分(ただし快特にスムーズに乗り換えできません)

品川駅へ32分(ただし本当は横浜駅からJRの方が早く着きます)

羽(うざいから略)へ35分(ただし10分に一度エアなんとかという通過列車を拝めます)

↑コピペして読み返して、よくここまで嘘っぱちを並べることができるなと思った。
羽田アクセスなど、京急富岡を致命的に不便にしただけだろ。アレが止まらない以上。
京急沿線など住むもんじゃないが、京急富岡とかその筆頭だろ。

前から思うんだが
都営乗り入れが京浜東北線に対して運賃・速度・本数・駅の利便性の全てで負けてるのに
ほとんど何の対策もしていないというのが意味不明。
羽田と日本橋以北への利用客だけでカバー出来る訳ないだろ。
このまま乗客減少が続けば山電・神鉄に於ける神戸高速みたいに
将来は乗り入れ自体が経営の重荷になっても不思議ではない。
品川〜泉岳寺を二重戸籍にする（実質値下げ）とか工夫しろよ

ダイヤ乱れで普通を更に間引く京急、やっぱりゴミ
そしてJRのダイヤ乱れではうるさい京急信者が
京急のダイヤ乱れでは何も言わないどころか俺たちの京急とか始めて屑

日本では標準軌は標準ではありません。
軌間1067mmでない新幹線以外は負け組
特に関東では致命的ですね

JR東日本・東急・小田急などの勝ち組のおこぼれももらえず
くやしいのうくやしいのう

そもそも、羽田偏重という姿勢は、客が多い東京都心への足としては
JR東日本に完敗だからという負け犬の発想が由来だ。
羽田なら京急だけと意気込むが、残念、多くの人には羽田空港など
毎日行く場所ではない。むしろ毎日の通勤・通学・所用での利用のほうが大事。
羽田で付加価値をつけると意気込んだら、客の望まないものばかり増えて
それによって客の望むものの使い勝手が著しく落ちている。
その結果沿線の価値も下落している。それが今の京急。

プライドの高いヲタ以外は普通にJR使う

JRとの併走区間（少し距離が開いているが）は
JR側は駅前が大賑わいなのに京急側は寂れた商店ばかり。

>>212だけど補足すると蒲田や鶴見とかの話な。
あと、JR側と京急側では宅地のレベルが明らかに違う

京急沿線にすまないほうがいいね

>>212
京急に限らず私鉄駅前は寂れてるけどな。

東武、西武、京成、京急

京成はどう考えてもＪＲと至近距離だろ。
田都の末端各停駅も寂れてたな。

車内の空気が悪い
混雑してるとゲロ吐きそうになるわ
この会社エアコンケチってんの？

横須賀の衰退の一因が京急の怠慢経営

並木周辺の需要は京急富岡からシーサイドライン新杉田乗り換え
京浜東北根岸線に移行してしまったからなぁ。

金沢八景対面乗換プランより屏風ヶ浦汐見台経由で上大岡まで延伸すれば
巻き返しは可能でしょう。

快特が通過すると新馬場のホームが揺れまくってこわい。
最近雑色のホームも揺れる。
汚い貧乏人ばかり乗っている。
アンモニア臭い。
ゴミ スラム
東急はいいなぁ。

つうか、束が少し本気出せばすぐ京急は経営危機になるだろな。

束に乗客を流出させて束が混雑対策で立ち行かなくなるのを狙ってる深謀遠慮なんだよ（棒）

東急信者多いなあこのスレ
よく使うけどそんなにいいもんじゃないよ

都内から神奈川に通う通勤電車を京急からJRに変えた
駅までちょっと歩くけど次から次に電車が来て嬉しい
京急は1本乗り遅れると次は10分以上待たされるとかどこの田舎だよ
終電も早いしダイヤもどんどん訳わかんなくなってるし

6両とかどこの田舎だよ。
深夜下りも酷い。特急通過４本待ち
平日でもラッシュでも１０分に１本＋通過待ち

普通が不便というか普通に不便な路線

欠点書くとネットでファビョンするのに誰もその痛さを指摘しない
クズmixiとかにもありがちの疾病だなこれは

またやらかしたんかこの会社

https://twitter.com/HB2000_CA/status/324872340200640512

事故るといつもJR叩きに走るな、ここの信者

すれ違っただけで割れるボロガラス(笑)

京急は安全を優先しろ

http://news.nicovideo.jp/watch/nw585587

日常利用者に着実に便利さを供給するより、
羽田空港への一見さん、快特だけ乗って満足なよその鉄ヲタ、
そしておもしろければ何でもいいネットでの人気が優先だものね。
そりゃお手軽によく知らない人々を洗脳するほうが
コストパフォーマンス()がいいものね。
利益を追求する営利企業なら当たり前ですね(棒)。

今横浜駅。７分くらい遅れてる。遅れてるのは仕方ないにしても、案内も何もしねえ。最近の京急、どうしようもねえな。社員の質が落ちてる。普通こんだけ遅れ出したら客に案内するだろ。

Wing号を途中横浜駅で乗客を乗せたのに金を
返さないとか酷いですね。昔は返していた模様。

無駄に豪華な京急富岡2面3線8両ホームだが
3番線は朝ラッシュの品川方面退避に活用しているよね。

どうせなら2番線を双方向とも通過可能な配線にするか
改装中の頃のようにトンネル付近まで仮設ホーム12両対応に
戻すかすればいいのに。

対岸の、何かと馬鹿にされがちの京成の方が京急（）よりしっかりやってるよな

そもそも、散々京急信者が馬鹿にしているJR東日本にボロ負けだもの。
神奈川県自体がどうでもよくて放置している横須賀以外。
羽田に執着しているのも京浜間でJR東日本に惨敗だからで、
その羽田だって伸び悩んでいる。
で、いつもは何かと付けて、捏造まで交えてJR東日本叩きをする京急信者は、
それらのJR東日本の前には惨敗である京急という事実を突き付けられると、
トクテイウンチンガーとかキョウソウシテナイシーとかファビョるわけだ。

散々普段はJR東日本いじめをしている京急信者が、
自分がやられるとイジメと大騒ぎですか。
京急電鉄も、散々普通のみ停車駅など独占地域では乗客いじめしてますねえ。
役立たずなエアポート急行とやらを走らせて。


957 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 19:17:08.04 ID:ylim7xyN0 [1/2]
隣を走る鉄道路線は20年ほどで車両を総入れ替えするほど資金量と利益が半端ないんだろうが
そんな一党独裁の鉄道会社に私鉄イジメの特定運賃だとか異常なほどの定期割引率だとか
私鉄の利益を圧迫するようなことを許さなければ
人員削減だの非正規雇用だのやらなくて済むのにな

958 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 19:24:36.81 ID:WK//BFqQ0 [2/2]
>>957
特定運賃と定期の割引率で、
となりの鉄道路線の運賃が極端に安いんだよな。

959 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/04/19(金) 19:42:23.69 ID:jNjOW7Em0
親方日の丸時代末期が、最後の値上げだっけ？
その後の消費税率UPによる値上げはあるが…

京急のボトルネックは品川増解結や横浜2面2線ホーム雪隠詰めより
南太田神奈川新町間の退避だったりする。

野毛山トンネルは長さ670mだが築82年であり車両限界ギリギリだし
老松中学校校舎と市長公舎周辺には隘路があるよね。

トンネル拡幅工事で老朽化対策と複々線化というか線路有効長6両対応の
信号場設置は可能なのかな。

京急グループがそれなりに再開発に力を入れていた上大岡が
首都圏人気住宅地リストにノミネートすらされない件について。
上大岡京急百貨店なんてヨドバシのイメージしかないし

京急グループご自慢の高級住宅()能見台()も推して知るべし
高級別荘地()佐島()も合わせて推して知るべし。

再開発と言う割には開発されているように見えない

羽田空港()直結なんて何の足しにもならんしね
どっかのエアポート基地外会社は分かってないようだが
欠陥急行で本線をずたずたにしたような

・羽田空港から横浜方面へのんびり帰る人には最適なエアポート急行
・通過のお詫びに駅をきれいに便利にして、コンビニを作ってあげる京急
・能見台や京急富岡徒歩２０分の所にある景色の眺めの良さそうな物件
・韓国語や中国語を頻繁に表示を切り替える外国人に優しい京急の品川駅
・京急蒲田で電車を動かさず、乗客を走らせる健康志向
・都合の悪い事実指摘はスルーできる冷静な京急スレッド住民
・Wing号で途中、横浜駅で乗客を乗せる機転の利く京急。

京急って素晴らしいよね。

C-ATSは超最低な欠陥ATS(笑)

東急のATCは神。

あんなに羽田に力入れてんのに横浜高速の駅に空港バスの広告だしちゃうのは何故？

あんだけエアポート急行溺愛している割に
横浜駅の大きな看板快特8両、特急8両、普通6両、普通4両だけ
停車位置(乗車位置でない)書いてあるのはなぜ？

乗車位置が明記されなくて、電光掲示板もまともに整備されていないとは、遅れている。
だからいつも普通などの乗車で、割り込んだだなんだと揉める。
京急信者はプロ客なら大丈夫というが、一般にそれでは通じない。不親切極まりない。
シーサイドラインや横浜市営地下鉄さえまともに整備されているというのに。

>>243
通過のお詫びにきれいにしてくれるなら通過して下さい、鶴見区民より。

結局JR鶴見駅愛用ですしね　別にアレが東海道線ぶちぬこうが関係ありませんし

つーか、きったなすぎなんだよ京急(笑)鶴見が。
お買い物もJRの京急ストアが潰れもせずにやってるのはたいしたものだと思うが。

仮に京急鶴見をきれいにしたって、あの絶望的なダイヤじゃ（特に品川方面）誰も乗らんだろｗ

束が事故で全面不通になるとほぼ自動的に運行を打ち切るので
緊急時の代替ルートにすらならない。

中央線や総武線が止まっても京王や京成は運行取り止めしないよね？
こんな事やってるのは京急だけじゃないの？

で、京急電鉄やその信者はJRからの客が悪い、JRが悪いと大騒ぎするんだよな。
運休決めたのは京急電鉄だろ？
そもそも、信者がなかなか止まらない、遅れないと喧伝するだけで、
しょっちゅう遅れたり止まったりするだろ、京急電鉄は。
そのときにJR乗り込んでもJR利用者は何も言わないぜ。
いちいち流入でギャーギャー喚き立てるのは京急電鉄とその信者だけ。

しかし、この信者の戯言、本当嘘八百だよな。

「利用していない人ほど文句のある京急のダイヤ改正」
http://pandaneko1.blog120.fc2.com/blog-entry-841.html

文句言ってるの、明らかに利用者ばっかりじゃん。
それもかなり頻繁に利用しているような。
逆にさすが京急とか京急を見習えとか言っているのは
所詮よそ者ばかり。
本当京急信者は捏造が好きですね。

>>252
いつか京急（）が止まった時も
JR逗子駅での振替乗客達の言動のコピペが貼られていたよな。
あれがフィクションなのか一部実話なのかは知らないけど
あれをワザワザ文章にしてまだ復旧もしてない最中にコピペして束叩きする信者って
どう考えても頭おかしいよな

鶴見からならＪＲですわな。
京急鶴見って外人が多いらしいけど
そんなに汚い駅なのかｗ

>>253
こういうブログやはてなとか、普通に中傷しかしてないのは取り締まりだろ常識的に

京急鶴見や京急生麦など京浜東北線との競合駅は基本的に住民からシカトされてる感がある。
首都圏ゆえの人口密度の高さでごまかしてはいるが。

かといって新町みたいな単独駅もやっぱりしょぼいのだが

信者もうざいがお前みたいなしったかもうざいんだけど。

京急って他社と比べてやってる事がワンテンポ遅いような気がする。
両開き扉→営団300形で本格導入してから30年後にやっと導入
ドア上LED→600形が導入された時代にはすでにJRでは当たり前になってたにも関わらず不採用
駅のバリアフリー化→特急停車駅でありながら神奈川新町駅はエレベーター未設置、しかも数年前やっとエスカルを付けた
車椅子スペース→800形更新時に設置せず
パスネット→他社より遅れて導入
普通列車8連化→未だに計画すらなし
都心付近の線増→未だに計画すらなし

しかもその割には新機軸を入れようとして失敗する事も多々あったりする。
ルトランカードとか、ラクープとかツイングルシートとか

土曜日下りの遅延の常態化は異常

品川
空気快特は名前の通り空気輸送。蒲田以南の利用者は
混雑した電車を利用させる、かつ2100という嫌がらせ。

横浜
2100の上、京急鶴見より狭いホームで乗降で遅延。

上大岡
遅延にも関わらず井土ヶ谷過ぎたらもたつきだす。
これはエア急利用の井土ヶ谷と弘明寺利用者が悪い。

そして遅れたことを何も詫びないゴミ車掌
乗客もプロ(笑)で文句言わないからいいんですかね

独自路線を貫く(ｷﾘｯ
とか言いながら、すっかり時代遅れの鉄道になり下がりましたね。
沿線軽視で花形輸送(=羽田輸送)に現を抜かして乗客減とか
それをさらに過激にやっていた関西私鉄の何年遅れだよ。

ご自慢の12両編成=18*12=216m
なんだ、JRの車両の11両以下か。
標準8両18*8=144m
なんだ、横浜線より短いのか。
それでいてJRより空いてますね。
羽田なんか用ないし、都心へも不便だし。
沿線も魅力ないし。

おっと、お大師様の悪口はそこまでだ。

ttp://hamarepo.com/story.php?story_id=1842

所詮主観の塊の駄記事でした。
取材不足、勉強不足が目立つ。
生麦劇場を楽しむ京急信者と同じ低いレベル。
物書きがこれでは恥ずかしくないの？

ぶっちゃけ、横浜以南は東急あたりに移管して、
東急のダイヤ作成の思想でダイヤ組んでほしいね。
通過待ちの排除で確実な緩急接続、むやみに通過しない。
普通→各駅停車に改称し、8両に増結し輸送力も備える。本数も確保する。
急行→当然廃止
特急・快特→特急に一本化

横浜以北の不要不急路線は、京急が好きにやって下さい。
生麦劇場だろうが羽田偏向だろうが。

羽田偏重ダイヤでもいいけど、いい加減本線のダイヤを見直せよ
日中の特急廃止で快特が混む。わかり易いダイヤを謳っているが
重役クラスの自己満ダイヤなのでは？と思う。

神奈川新町は米軍ミルクプラント跡地の払い下げは無いようだから
拡張は無理なようだがくだりホームは2番線のみ北端1m幅の220mホーム
延伸くらい可能だろうに。

退避用1番線は8両対応のままで京急蒲田のようにホーム途中分岐にする
2番線はホーム幅1mにして乗降に支障無いよう1番線側にフェンスを張る
1番線の車両中心1.45m＋ホーム幅1m＋2番線の車両中心1.45m＝4m弱
ホーム北端から北側留置線群への2番線渡線は25m先
1番線から2番線渡線に接続可能なように6番未満のシーサスに変更
くだりの12両編成解結は神奈川新町でなく金沢文庫で実施

神奈川新町くだりホーム12両対応はこんな感じでやれば物理上可能でしょ。
http://chizuz.com/map/map145736.html

新町をいつまでも臭いものに蓋で12両対応しないのやら
本線民に好評だった震災後特急メインダイヤに戻せ。

元はといえば品川〜金沢文庫の複々線化や普通車8連化を怠り、増加する利用者対策を
優等12連化だけで誤魔化そうとしたのが諸悪の根元だ。
ちゃんと複々線化と普通車8連化をしてれば新町下りホームの問題なんて起きなかった。

品川金沢文庫間で各駅停車のみ停車する駅の乗降者数/日だが
4〜6両編成あれば賄いきれるため主要駅で緩急接続する路線だから
このままでも構わないが。

ただし大森町や南太田より少ない乗降の神奈川新町には車庫があり
朝ラッシュで品川のように解結やっている暇があったら金沢文庫まで
終日12両編成を突っ込ませて作業に浮いた時間を快特増便にまわす
ことも可能ではと利用者なら誰でも思い付くことでしょう。

北品川7602　新馬場12990　鮫洲9439　大森海岸13673
大森町17160　梅屋敷13544　雑色29473　六郷土手14430

八丁畷◇13824　鶴見市場18154　花月園前◆6310　生麦27216
京急新子安◇8165　子安8050　神奈川◆5363

戸部15168　黄金町◆22955　南太田17276
屏風浦18055　京急富岡25181

短尺車の首都圏路線はどこも乗車率160％未満のようだが
鮨詰め速達長大編成と立客まばらな緩行短編成の路線だから
通勤12両編成と北エア急行の速達優等車内の手狭な車内の
混雑度合いからすると並行路線とあまり変わらない
ことでしょう。

横須賀線　新川崎品川間195%
東海道線　川崎品川間186％
京浜東北線　大井町品川間183％

ただし増便しても通勤快特600席程度の数本分の席数を提供して
混雑率を下げるくらいの効果しかないわけだが。

>>259
> 西武って他社と比べてやってる事がワンテンポ遅いような気がする。
> 高性能車→東武8000登場7年後の69年に登場。大手私鉄最遅
> ステンレス車→99年まで鋼鉄の新車を製造。ステンレス車体はもちろん大手私鉄最遅
> 駅トイレの水洗化→21世紀になっても都内にボットンがあったのはもちろん西武だけ
> 自動改札→21世紀になっても田無は有人改札でした
> 普通列車10連化→未だに計画すらなし
> 新宿線の複々線化→未だに計画すらなし
>
> しかもその割には不採算路線を維持しようとして失敗する事も多々あったりする。
> 多摩湖線とか、多摩川線とか秩父線とか

ぶっちゃけ京浜急行と言いながらメインは横浜以南でしょ？大半は旧湘南電鉄の区間じゃん。

×　京急
○　羽急

京急は古すぎず（例　京阪とか東武）
新しすぎず（例　ＴＸ）
単純すぎず（例　束）
楽しい鉄道会社だな

酒場設置だけでごまかされる大昔の始発駅があるらしい。
2本通過して来て、次の駅で二本通過待ち、三つ先で二本通過待ち
しかも乗ってももたつく理由ないはずなのにちんたら走り、
お待たせしましたも言わん車掌

ブログの利用者以下の信者は批判は廃れるもの(ｷﾘｯ
なんて言うだけの気楽のものだ。

最近並行他社が随分混んでるな
独占と思って高飛車に接したら逃げられてるんだな
そもそも究極的な逃げられかたさえされてるな
金沢区や横須賀市、三浦市から別の場所に移住という。

金沢区横須賀市あたりから、
横浜市のJR沿線に移り住む人が増えた?

金沢区はもうだめだろうな特に富岡周辺は
徒歩２５分のおすすめ物件あるらしいけどな

杉田大谷団地や上中里団地などの近隣住民が新築一戸建てに引っ越すなら
京急ニュータウンパームヒルズ京急富岡分譲地はなかなかのおすすめ物件では。　

たぶん通勤は上中里交差点から京急バスでJR根岸線を利用するエリアでも
あるため京急沿線住民ではないよなぁ。

その割には、朝の9時台の快特の混雑が、
前よりも激しくなったよな。

上大岡朝9時台の快特とかね。

以前は、朝8時台の上りが非常に混雑してて、
上大岡発の、9時04分台の快速特急は、
2100形だったりしていたんだけどね。

鶴見市場に急行止まんねぇかな
束鶴見に変えるわ

最近4系統混んでるな
京急電鉄が独占とダイヤ崩壊させたらバスに逃げちゃったんだな
所詮京急から目糞鼻糞だが、まだバスのましだってな

4系統ってことは、磯子から追浜までの京急バスだね？

鶴見、新子安、大口、東神奈川、高島町、
阪東橋、吉野町、磯子、鳥浜、並木北、並木中央の利用者が増加なら
京急の余りの不便さに逃げ出した可能性があるな。

>>288
港南台、洋光台、新杉田、磯子、根岸、
阪東橋、吉野町、高島町、
東神奈川、新子安、鶴見、
このあたりは、JRの独占市場だからね。
京急の杉田よりも、新杉田の利用者が増えたのかも?

金沢シーサイドラインは京急も出資しているが
需要を分散させるように延伸したほうがいいような。

金沢八景ホーム直上〜〜〜〜〜新杉田〜屏風ヶ浦〜汐見台〜上大岡

シーサイドラインは土日以外でも
最近混雑している感じはする。

京急が理想の鉄道でJR東日本は世界最悪の鉄道、
そんなことをのたまった脱束という輩がいたなと。

その割に京急電鉄はJR東日本の前にはなすすべもなし
京急電鉄やその信者は普通やその利用者をはけ口にしてうっぷん晴らし。

京急の普通駅利用者としては、
以前のように普通が1時間に12本の時代が戻ってきてほしい。

普通しか利用しないならそれでもいいが結局1時間に6本の快特等に乗らねばならんから同じことだ

>>294
残念ながら普通しか乗らないからそれでいいんだ
快特の役は東海道が果たす

そりゃ京急なんて横浜駅行きのバスだからな。

バスより高いし、不便である。
１時間５本ｗ

黄金町使うくらいなら阪東橋から地下鉄かバスの方が本数多くて便利だよな

阪東橋から地下鉄か。
確かに、バスのほうが便利かもしれないね。

地下鉄は相鉄なら便利だがＪＲだと遠いしバスは伊勢崎町で渋滞はまる

確かに、伊勢佐木町周辺での渋滞が困るよな。
関内から伊勢佐木町あたりまでの渋滞がいまだにあるからね。
磯子や上大岡あたりから、横浜に行くのに道路だと時間がかかる。

羽田国際線の改札に居る胸糞悪い女駅員とか蒲田の駅員が大概横柄なのはそういう教育なのかな？

京急は信者も糞。
京急ファンは鉄道ファンにあらず

>>303
そのとおりなのだが
連中は京急も自分たちも特別な存在であると
大いなる勘違いをしてる

京急はHP上からクレーム出してもホームページ上を見て解決して下さいと言う自動応答メールが来るよ。

京急はステマ。

うん

そろそろ大震災絡みの男性差別を書いていこうか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300554446/l50
災害時は女性も救出活動しろよ≪男女平等?≫
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300402537/l50
女から優遇税をとり震災復興資金にしろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1304344904/l50


結論 京急はゴミ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8
8 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) NY:AN:NY.AN ID:gMiCalAf0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120925/t10015256261000.html
によると、5両目から女性を優先したとか　書いてあるけど
何これ！男性差別じゃん？男は後でどうになってもいいってことか？
会社がこういうときは女から先にしろ。ってやってるのか、この車掌がおかしなことやったのか？

女だけ先にしたら、ハイヒールとか履いている奴多いし、ちんたらやって他の客が待つハメになるじゃないの。

〜〜〜〜

↑
合理的差別は差別でないといっても、
合理的を言うならハイヒール履いてる女性の優先救出はダメだろう、時間かかるし。車椅子はいると邪魔になるから優先的にするか後回しにするか微妙なところだが。
女性専用車両も最近は「痴漢対策」の文言が消えてるしな。
いずれにしろ、「高齢の男性・障害者の男性よりも、健常者の女性が優先」か。

そろそろ大震災絡みの男性差別を書いていこうか http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300554446/l50 ←男女板
災害時は女性も救出活動しろよ≪男女平等?≫ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300402537/l50 ←男女板
女から優遇税をとり震災復興資金にしろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1304344904/l50 ←男女板
〜〜〜〜〜
男性差別がひどい現状は認めるが、しかし必要悪です http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1372242322/l50 ←男女板
男性は男性差別に異論を唱える権利すらない　２ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370656196/l50 ←男女板
〜〜〜〜〜
＜男女板＞
若い男の6割位は女尊男卑を自覚しているだろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1298785365/13＝http://desktop2ch.tv/gender/1298785365/13 ←13番必見

＜鉄道路線板＞
結論 京急はゴミ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,309＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,309 ←8番・309番必見（8番のみ下記に抜粋）
8 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) NY:AN:NY.AN ID:gMiCalAf0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120925/t10015256261000.html
によると、5両目から女性を優先したとか　書いてあるけど
何これ！男性差別じゃん？男は後でどうになってもいいってことか？
会社がこういうときは女から先にしろ。ってやってるのか、この車掌がおかしなことやったのか？

女だけ先にしたら、ハイヒールとか履いている奴多いし、ちんたらやって他の客が待つハメになるじゃないの。
〜〜〜〜〜
↑
合理的差別は差別でないといっても、
合理的を言うならハイヒール履いてる女性の優先救出はダメだろう、時間かかるし。車椅子はいると邪魔になるから優先的にするか後回しにするか微妙なところだが。
女性専用車両も最近は「痴漢対策」の文言が消えてるしな。
いずれにしろ、「高齢の男性・障害者の男性よりも、健常者の女性が優先」か。

（男女板）
障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/73←73番必読
（ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板）
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43←43番必読

そろそろ大震災絡みの男性差別を書いていこうか http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300554446/l50 ←男女板
災害時は女性も救出活動しろよ≪男女平等?≫ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300402537/l50 ←男女板
女から優遇税をとり震災復興資金にしろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1304344904/l50 ←男女板
〜〜〜〜〜
男性差別がひどい現状は認めるが、しかし必要悪です http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1372242322/l50 ←男女板
男性は男性差別に異論を唱える権利すらない　２ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370656196/l50 ←男女板
〜〜〜〜〜
＜男女板＞
若い男の6割位は女尊男卑を自覚しているだろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1298785365/13＝http://desktop2ch.tv/gender/1298785365/13 ←13番必見
＜鉄道路線板＞
結論 京急はゴミ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,309＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,309 ←8番・309番必見
〜〜〜〜〜
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/1-22＝http://www.logsoku.com/r/gender/1373619154/1-22
↑1〜22番で「障害者が女性専用車両に乗ったらどうなるか」特集。

■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/1-69,72,74,82-83,88-90,95-96,99＝http://unkar.org/r/rail/1373213341/1-69,72,74,82-83,88-90,95-96,99
↑１〜69番（67番除く）で、過去スレの貴重な投稿抜粋や、あけぼの事件・塚口事件など過去の主要な事件の関連サイトをまとめ。
〜〜〜〜〜

★空白★

〜〜〜〜〜
ドクター差別の言ってる事は９割以上正論だが、
男性の権利迫害に異論を唱える立場なら、ブログのコメントを承認制にするのやめてほしい。
これだって「表現の自由」の侵害になるだろう。
まあ、投稿主の属性に関係なくすべての人に「承認」を課しているので差別ではないが、
ただし、女性専用車両というのが時代に逆行してるのと同様、校閲なんて時代に逆行しているだろう。

京急信者気持ち悪すぎる

名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3Fj7pFs/0
ここの書き込み読んでたら
以前品川駅で婆さんが駅員に行き先を訪ねてたら、カメラぶら下げた奴が
「自分で調べろ！駅員さんに聞くな！京急に迷惑かけるな！」
って叫んでたのを思い出した。
結局京急のオタクなんてそんなもんだろ。
ここもそういう連中が集まってると思えば、こういう流れになったのも納得がいく

所詮は過大評価だったのさ。
復旧の早さとかは安全確認を手抜きした結果に過ぎないし
土砂崩れ被害に2度も遭うマヌケな路線
日本とは思えない杜撰さなのに信者は褒め称える。流石ですねｗ

あと、駅舎が新しくなったのにあそこまで明確に不便になる路線は他に見たことない
高架化したのに平面交差が生じるおバカ設計にはある意味感動したｗ

京急オタって他路線を貶すのが多いよね。
「快特のような列車を走らせるべき」みたいな。

まあお約束

OBです。基地外菅野善文のパワハラで精神障害喰らいましたorz
現業の人達がいくら頑張っても、本社の人間が皆カネの亡者かDQN
菅野みたいな池沼をどうして『駅長』という需要職に就かせたのか不可解。
ワタミより始末悪いブラック企業です。
サッサと外資か楽天に買収されて、徹底的にリストラしないとまっとうな企業になれないと思う。

長年地味に対横浜南部・三浦半島輸送に勤しんでいたのに
羽田線延伸改良に始まって一部マスコミや信者による持ち上げに浮かれていた
この20年がおかしかったのさ。

気が付いたら末端区間の乗客減少が止まらなくなってる

OBです。

今日の人身事故の影響はどうだったのでしょうか?
いつものようにメチャクチャな特発やったりして、お客様はもちろん、駅務、車掌、運転士にも意味不明な
指示を出していたのでしょうね…

他社局おかまいなしの『品川停まり』とかやらかして…

本当にクズ電鉄です。

連投すいません。
OBです。

そもそも京急は「人」を大切にする事を知らない会社です。
駅務はロクに育たない(新町研修が甘い? 身内同士に憎しみが生まれる 助役に助け(特にセクハラやパワハラ)を求めても対応できない助役が多い)
↓
八つ当たりみたいにお客様に対応する
↓
お客様は当然怒る
↓
助役に助けを求める(助役も一応は｢プロ｣ですからそれなりの対応はする)
↓
助役はそのトラブルを起こした駅務を怒鳴る
といった感じで負の連鎖が生まれるのだと思います。

組合は｢御用組合｣だし、コンプライアンスも｢一応｣はあるけれど所詮は｢ウチはちゃんとやってますよ〜｣的な部署。

このアンチスレがある事事態、東証一部でしかも社会的に大きな役割を担う「鉄道会社」
として恥ずかしくないのでしょうか?
しかも特に2chについてはチェックが中国や北朝鮮並みにこまめにチェックしているという噂があります。
揚句の果にはそれを「営業妨害」だの「威力業務妨害」だのと難癖つけて戸部警察にまる投げ。

本当に最低の会社に就職してしまったと心から悔やんでいます。
京急に人生狂わされました…orz
もう、再就職もできません…　もう、生きる事に疲れました…
はぁ…

横須賀線は戦前から全線電化で長編成グリーン車つきで
日本国内では一番優遇されてるからな
サーヴィス面では明らかに優れてると思うよ

OBです。

これ以上、人身事故をネタにするのはやめます。
現場の人達がどれだけの苦労を強いられているかは、元がつくとは言え
私も『駅員さん』を長年やった訳で…

一時的な怒りとは言え、自分の発言がいかに軽々しい物だったかを恥じております。

こういうデジタルな形となり不本意ではありますが、深くお詫びをいたします。


本社の方々はどう思っているは、私は存じませんが。

最近だと京急本スレのが京急に冷ややかになってきたな。
毎日の利用者が多いから実態を目にしてるからだろう

毎度騒いですみません。
OBです。
残念ですが>>172さんのＡＡは事実。
私もその一人で、大阪西成に住んでいた大切な友人をそんな目でみていました。
そんな自分が恥ずかしいです。

京急本体がゴミなのとOB氏の人間性がゴミなのは別問題なので他所でやったら？

中の人の話なんだから貴重だよ

所詮、京急なんざ鉄オタの為の会社。

神奈川県民からも異常に崇拝されてるがな
京急沿線がステータスみたいな

>>326
京急信者の鉄ヲタが一般の神奈川県民
を装おって自演してるだけだろ
京急沿線がステータスなんて絶対にありえない
めちゃくちゃイメージ悪いんだから

・ギャンブル場が多い
・ブルーカラー
・風俗が多い
・ヤンキーがたくさんいる
・刑務所が2つもある
・三浦半島に活断層がある

でも　安いんだよな運賃が

横浜→黄金町　150円5分　京急

黄金町と歩いて４００メートル歩いて５分もない阪東橋

横浜→阪東橋　230円８分　市営地下鉄

早くて安い！！　

もちろん　駅の数　ルートの違いが大きい　！　　と言っても

普通の神奈川県民なら
東急沿線＞JR沿線＞京急沿線ってことくらい知ってるからなあ

普段乗りもしない鉄ヲタが信仰してるだけの会社

>>326
ないわー京急沿線住民だけどそれはないわー
横須賀線か根岸線沿線に引っ越したいわ

そろそろ大震災絡みの男性差別を書いていこうか http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300554446/
災害時は女性も救出活動しろよ≪男女平等?≫ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1300402537/
女から優遇税をとり震災復興資金にしろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1304344904/
地震への救援を行うのはみんな男ばかり http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1299934091/
【地震報道】男性キャスターのほうが冷静で的確 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1299973036/
〜〜
男性差別がひどい現状は認めるが、しかし必要悪です http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1372242322/
男性は男性差別に異論を唱える権利すらない　２ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370656196/
若い男の6割位は女尊男卑を自覚しているだろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1298785365/13 ←13番必見

＜鉄道路線板＞
結論 京急はゴミ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331 ←8番・331番必見(8番のみ下記に抜粋)
8 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) NY:AN:NY.AN ID:gMiCalAf0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120925/t10015256261000.html
によると、5両目から女性を優先したとか　書いてあるけど
何これ！男性差別じゃん？男は後でどうになってもいいってことか？
会社がこういうときは女から先にしろ。ってやってるのか、この車掌がおかしなことやったのか？
女だけ先にしたら、ハイヒールとか履いている奴多いし、ちんたらやって他の客が待つハメになるじゃないの。
〜〜
↑
合理的差別が差別かは意見分かれるとして、
合理的を言うならﾊｲﾋｰﾙ履いてる女性の優先救出はﾀﾞﾒだろう、時間かかるし。車椅子はいると邪魔になるから優先的にするか後回しにするか微妙な所だが。
女性専用車両も最近は「痴漢対策」の文言が消えてるしな。
いずれにしろ、「高齢の男性・障害者の男性よりも、健常者の女性が優先」か。

(男女板)
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/73 ←73番必読
(ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板)
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←43番必読

>>328
高運賃で有名な名鉄の本スレで京急の話題が出た時
「（品川から乗った場合の）上大岡以南の運賃の上がり方はうちでもありえない」
と評されてた。

●教育板
学校では内部障害についても教えてくれよ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1318312867/
●ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
外見で解らない障害が障害者と見なされないのはナゼ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1346560775/
内部障害者の理不尽迫害を何とかしてくれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1295515121/
目に見えない障害の方が辛いわけだが http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1263178807/
●ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板
精神障害者も外見で分かってもらえるマークを作ろう http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370664568/
＝＝
＜男女板＞
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/165-182 ←165〜182番でまとめ。
＜ﾊﾝﾃﾞｨｷｬﾌﾟ板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいとは言うけれども http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1340536298/
＜鉄道総合板＞
障がい者は女性専用車に乗ってもいいとは言えども http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340536443/
＜鉄道路線板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいと言うけどさぁ… http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369880227/l50
＝＝
なんでﾌｪﾐﾆｽﾄは女性専用車の外見判断に抗議せんの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1375620384/1 ←男女板。１番に参考になる記述（ﾘﾝｸ先）。
女性だけど女性専用車両で注意された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370649593/ ←男女板
女性だけど女性専用車両から追い出された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370649206/ ←鉄道総合板
〜〜
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43,73＝http://unkar.org/r/gender/1325607586/43,73 ←男女板
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
〜〜
結論 京急はゴミ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,,331 ←鉄道路線板
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/ ←鉄道路線板。総合ｽﾚ。

下手な路面電車よりも路面電車っぽい
それが京急

無茶苦茶なクレーム - ドクター差別と選ばれし者たち - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30294388.html
＝http://megalodon.jp/2013-0808-1219-03/blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30294388.html
↑
鉄道会社も
「外見判断に難点がある」ことは認めているようだ

女性専用車両に内部障害者が乗ってくる事について女性の意見は？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12106905807

聴覚障害者（男性）を外見で分かってもらうには？特に女性専用車両で…。５００枚！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108474035

（500枚）女性専用車両、外見が女性らしくない女性が追い出されることについてどう... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10111669160

障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/165-182
↑165〜182番でまとめ（集大成）。

●教育先生板
学校では内部障害についても教えてくれよ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1318312867/
●ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
外見で解らない障害が障害者と見なされないのはナゼ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1346560775/
内部障害者の理不尽迫害を何とかしてくれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1295515121/
目に見えない障害の方が辛いわけだが http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1263178807/
●ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板
精神障害者も外見で分かってもらえるマークを作ろう http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370664568/
＝＝
＜男女板＞
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/165-182,186 ←165〜182でまとめ(集大成)
＜ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいとは言うけれども http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1340536298/
＜鉄道総合板＞
障がい者は女性専用車に乗ってもいいとは言えども http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340536443/
＜鉄道路線板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいと言うけどさぁ… http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369880227/
＝＝
なんでﾌｪﾐﾆｽﾄは女性専用車の外見判断に抗議せんの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1375620384/1 ←男女板。1番に参考になる記述(ﾘﾝｸ先)。
女性だけど女性専用車両で注意された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370649593/ ←男女板
女性だけど女性専用車両から追い出された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370649206/ ←鉄道総合板
〜〜
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43,73＝http://unkar.org/r/gender/1325607586/43,73 ←男女板
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←ﾊﾝﾃﾞｨ板
〜〜
結論 京急はゴミ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,,331 ←鉄道路線板
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/ ←鉄道路線板の総合ｽﾚ

●教育先生板
学校では内部障害についても教えてくれよ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1318312867/
●ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
外見で解らない障害が障害者と見なされないのはナゼ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1346560775/
内部障害者の理不尽迫害を何とかしてくれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1295515121/
目に見えない障害の方が辛いわけだが http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1263178807/
●ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板
精神障害者も外見で分かってもらえるマークを作ろう http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370664568/
＝＝
＜男女板＞
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/235-252 ←235〜252でまとめ(集大成)
＜ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいとは言うけれども http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1340536298/
＜鉄道総合板＞
障がい者は女性専用車に乗ってもいいとは言えども http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340536443/
＜鉄道路線板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいと言うけどさぁ… http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369880227/
＝＝
なんでﾌｪﾐﾆｽﾄは女性専用車の外見判断に抗議せんの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1375620384/1 ←男女板。1番のﾘﾝｸ先に参考になる記述。
女性だけど女性専用車両で注意された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370649593/ ←男女板
女性だけど女性専用車両から追い出された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370649206/ ←鉄道総合板
〜〜
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43,73＝http://unkar.org/r/gender/1325607586/43,73 ←男女板
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←ﾊﾝﾃﾞｨ板
〜〜
結論 京急はゴミ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,,331 ←鉄道路線板
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/ ←鉄道路線板の総合ｽﾚ

●教育先生板
学校では内部障害についても教えてくれよ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1318312867/
●ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
外見で解らない障害が障害者と見なされないのはナゼ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1346560775/
内部障害者の理不尽迫害を何とかしてくれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1295515121/
目に見えない障害の方が辛いわけだが http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1263178807/
●ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板
精神障害者も外見で分かってもらえるマークを作ろう http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370664568/
＝＝
＜男女板＞
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1373619154/254-271 ←254〜271でまとめ(集大成)
＜ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいとは言うけれども http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1340536298/
＜鉄道総合板＞
障がい者は女性専用車に乗ってもいいとは言えども http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340536443/
＜鉄道路線板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいと言うけどさぁ… http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369880227/
＝＝
なんでﾌｪﾐﾆｽﾄは女性専用車の外見判断に抗議せんの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1375620384/1 ←男女板。1番のﾘﾝｸ先に参考になる記述。
女性だけど女性専用車両で注意された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370649593/ ←男女板
女性だけど女性専用車両から追い出された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370649206/ ←鉄道総合板
〜〜
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43,73＝http://unkar.org/r/gender/1325607586/43,73 ←男女板
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←ﾊﾝﾃﾞｨ板
〜〜
結論 京急はゴミ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,,331 ←鉄道路線板
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/ ←鉄道路線板の総合ｽﾚ

●教育先生板
学校では内部障害についても教えてくれよ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1318312867/
●ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板
外見で解らない障害が障害者と見なされないのはナゼ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1346560775/
内部障害者の理不尽迫害を何とかしてくれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1295515121/
目に見えない障害の方が辛いわけだが http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1263178807/
●ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板
精神障害者も外見で分かってもらえるマークを作ろう http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370664568/
＝＝
＜男女板＞
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ4 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1376741783/21-38 ←21〜38でまとめ(集大成)
＜ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいとは言うけれども http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1340536298/
＜鉄道総合板＞
障がい者は女性専用車に乗ってもいいとは言えども http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340536443/
＜鉄道路線板＞
女性専用車両、障害者は乗っていいと言うけどさぁ… http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369880227/
＝＝
なんでﾌｪﾐﾆｽﾄは女性専用車の外見判断に抗議せんの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1375620384/1 ←男女板。1に参考ﾘﾝｸ多数。
女性だけど女性専用車両で注意された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1370649593/ ←男女板
女性だけど女性専用車両から追い出された人の数→ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370649206/ ←鉄道総合板
〜〜
障害者より女性の方が優遇されている現状 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43,73＝http://unkar.org/r/gender/1325607586/43,73 ←男女板
障害者よりも女性の方が優遇されまくる現状 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1325607752/43 ←ﾊﾝﾃﾞｨ板
〜〜
結論 京急はゴミ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348502961/8,331＝http://unkar.org/r/rail/1348502961/8,,331 ←鉄道路線板
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373213341/ ←鉄道路線板の総合ｽﾚ。ﾃﾝﾌﾟﾚ(雛形)最充実

2100形はゴミ車両

銀色のバラック電車は汚物だった

2100形ってマジでゴミ車両

ラッシュ時に2100使っておきながら「発車時間過ぎてま───す」とか言うのやめろ

くっそ銀　バラック電車

銀千登場で僕のＫＱは死にました。京浜急行電鉄様におかれましては誠にご愁傷様でございました。

いつ倒産するのかな？

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うんこ

銀千とか関係なしに京急とかゴミだろw
あと京急2100形はゴミ車両。

ストーカーが乗る電車など怖くて乗れないね

>>343
それはただ単に　【客のダラダラ乗り降り】　の問題。車両以前の問題だ。

京急に限ったことでもないが
特にスマホ片手にダラダラ乗り降りする客を見ると、
『軍隊行進ばりにザッザッザッザッ（ryと動け！！』
『常に駆け足で機敏に行動せよ！！（＠佐川急便社是）』
『ｇｏｉｎｇ！ｇｏｉｎｇ！ｇｏｉｎｇ！ｇｏｉｎｇ！　ｍｏｖｉｎ'！！ｍｏｖｉｎ'！！ｍｏｖｉｎ'！！ｍｏｖｉｎ'！！　ｈｏｐ！ｈｏｐ！！ｈｏｐ！！！ｈｏｐ！！！！（軍隊風な早口煽り）』

と思いたく／叫びたくなるぞ。（大真面目）

京急株を持っている人はすべて売るべし!
さっさと楽天にでも買収されろ!
クズ電鉄!

「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
１２０ｋｍとか出すのはかなり限定的。

だったら安定して
８０ｋｍくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。


並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。

せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜
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　　　　　　　　　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜波平!%$&%$&%&#$%$&&$%&
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　　　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　ｵﾗｵﾗｯ　　　　　　　　.　(6-------◯⌒つ ｜
　　　　　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　 　　　￣￣　￣"'"ゞ彡ﾉ.'∴∴..'..）＿|||||||||　|，　．.
　　　　　　　　　＼＿＿＿_／　 '"＝∴.'∴.￣￣　.￣"'"ゞ彡ﾉ.'.）／　＼＿/ ／　.∴　'
　　　　　　　 /⌒/””ゞ丶⌒ヽ⌒⌒ヽ- ？ ＝- ？ ＝　　　/⌒＼＿＿＿_／　・,‘
　　　　　　 丿ヽ｡|　ﾉ⌒ ヽ⌒ ヽゝ⌒ヽ￣ ￣　 ＝￣￣ゞ彡ﾉ丿　　　　　ヽ ＼・,‘ ・,‘
　　　　　／（　／　/ 《 M.》丿 ヽ￣ ￣￣　　￣"'ゞ彡ﾉ∴.'∴ヽ　 　　/⌒丶/
　　　　丿　/ゝ＿ソ＼　 ヽ　) ⌒丶￣￣￣　　￣"'"＝∴.' ／　 　／　ゞ彡ﾉ・,‘
　　　／　／　　　 　 |　　ヽ丿ゞ彡ﾉ∴. 　　　　　　　　　 ／　　 　＼ ∴.'　∴.'
　　ノ　丿⌒⌒⌒ ／　ヽ　 丿＼ ∴. 　　　　　　　　　／　　／~ヽ　 ＼
　　＼(　　　　　／　　　丿~（　　＼　　　　　　　　　 /　　／　　　ゝ　/
　　　　　　　　<＿＿／　　　ゝ＿_>　　　　　　　　　/　 /　　　　/　 /
　　　　　 　　 ﾉ　 ソ　　　　　ゞ　丿　　　　　　 　　/　/　　　　 （_＿＿つ
　　　　　　　/　／　　　　　　/ 　(＿ 　　　　　⊂＿＿）
　　　　　　 /　ヽ　　　　　　 （ゝ＿＿)
　　　　　 （_＿＿)

>>349
よく嫌いな鉄道の車両をご存じなんですねクズ野郎w

>>356
おこなの？

>>356
京急オタがゴミ車両の京急2100形を神車両だって持ち上げて
うるさいから覚えちゃったよw

てか、お前らが掲げる神車両って安っぽいねwww

138 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:LLD3Sk0wi
普段京急を利用しない民が京急利用者の民度を低く見せようとして
わざわざ書きにいってるんじゃないか？

笑えた。しょうもない理由でそんな面倒くさいことするかよｗ

JRにガチンコで勝てる鉄道会社なんてないだろ

京急スレの連中はまだストーカーしてるのか。
京急電鉄自体の羽田羽田での劣化で、信者も本当にゴミしか残ってないな。

民間企業が利益率の高い方に力入れるのは当然でしょうよ。一民間企業に何を期待してんの？人口減って通勤客も減ってるんだし京浜間はJRに任せればええやん？

威勢のいいことばかり言っていたら叩かれて鍵付きにしたKHK1321ですか?

民間企業が公共事業をやってはいけない、いい例だな、京急電鉄は。

調子こいたワタミ急行に何言っても無駄。

サッサとヒュンダイにでも買収されろや。

京急スレッドはもはや自浄機能失ってるな。
ストーカーを少しでも咎めると、本人本人の大合唱。
警察沙汰にならないと懲りないかもね。

自分たちは正義のつもりなんだろうな。
京急オタって自分達が絶対正しいとか思ってそうだし。

ただでさえ京急本体も劣化している上、
信者というか狂信者に嫌気がさして京急ファンやめた。
もうストーカーネタで盛り上がるくらいの民度の連中しか残ってないな。
咎められると本人乙本人乙とワンパターン。
迷惑客(と勝手に自分だけが思っている人)を叩く俺かっこいいと酔いしれているんだろうな。
ツイッターでもやたらと大げさな修飾語を飾り立てて京急を絶賛している連中と同じ臭い。

俺もやめたわｗ
普通駅の本数減らされた逆恨みと
それが原因で利用しなくなったのと
程度の低いレスが続くスレに嫌気がさして。

くっそ銀　KQバラック電車

>>369
京急2100形の方がゴミ車両。
銀はむしろ世間並みに追いついた車両だろ？

落雷でぐずぐず遅れたクセに他社線振替受託の影響とか、この会社の姿勢が伺える

>>371
おれも同じこと思ったわ。せめて混雑と落雷の影響って書いといたらいいのに、JRのせいにする文章だもんな

さらに京急狂信者が尻馬に乗るんだよな
京急が止まると　#がんばれ京急　(笑)
JRが止まると京急を見習え(笑)
判りやすいダブルスタンダードだこと。

横浜駅にこういった商業施設すらない京急に何を期待しているのやら。

京急ショッピングプラザ ウィングYOKOHAMA
http://chizuz.com/map/map151277.html

いつも差別される側の鉄ヲタがなぜ京急を猛烈に支持するか

・見た目上、強者(いじめっ子)の権化「JR東日本」の列車を抜き去るから
・その「JR東日本」に見た目上対抗しているから
・ネット上は大人気で、人気の尻馬に乗れるから

なぜすぐに駅を通過だ廃止だというか

・差別される側の鉄ヲタが通過する駅、廃止される駅を差別できるから
・いつも切り捨てられる側の鉄ヲタが切り捨てる側に回れるから
・アニヲタが軍人を気取るように、鉄ヲタは鉄道会社幹部を気取りたいから

営利企業とはいえ、公共性が極めて高い業種であるなどもちろん考えは及ばない。

・横浜〜川崎間の快特だけの派手さ
・羽田空港利用者のみウケる超偏向ダイヤ。
・品川の行先掲示板は羽田空港・京急蒲田行ばかり目立つ
・ラッシュ時でも普通駅は1時間6本。しかも6両固定ではない
・酒臭いBeer号。途中臨時快特になっても200円は返さない
・早朝以外、高確率で特急や快特がトロトロしだす下り上大岡直前
・土曜日夕方下りに2100を走らせて混雑、遅延を誘発する
・コンビニ、トイレ、バリアフリーでごまかされる普通駅利用者
・他の遅延にはうるさいけど、京急発の遅延はスルーするここの住民

品川駅にこういった線路設備改良すらしない京急に何を期待しているのやら。

秀和品川ビルは1976年竣工だがいわゆる京急第10ビルとなったが
大地震では2階3階が潰れるケースが多いとの理由付けで耐震補強のため
Ｌ字型ビルの東南スペースにあるエレベーターと階段をぎりぎり避けて
外階段と便所と給湯室と柱9本とフロアーごと薙ぎ倒して周囲の柱を
補強し捲くるくらいのことはするでしょ。

ついでに高輪WingEastからロータリー経由で品川留置線分岐器付近までの
直流電化単線の高架橋梁145mを通すことでビルに荷重を掛けなければ
品川3番線8両ホームは平面交差の両方向交互発着も可能なのになぁ。

http://chizuz.com/map/map151316.html
http://www.office-b.com/index/p/detail/k/7/a/0/t/8/c/1/s/1d/pg/2/b/a1f3c0574969210b0e049ea63f45b992/r/0/e/0

>>377
品川駅は地下化し2面4線化
品川地下駅〜京急蒲田間に地下快特線を建設

最低でもこれぐらいはやってくれないと話にならない

ほんと京急スレは鉄ヲタの中の最底辺の集まりだな。
誰かを差別しなければ気が済まないのかね。
普通の利用者とか、乗降客が少ない駅の利用者とか。

>>379
あんな連中がいるから、鉄道趣味が嫌われるんだよ
文庫デブオフとか、正気の沙汰じゃないよ
後あの連中のようつべ、どうしたら、あれだけマンセーできるんだろう。タイトル見ただけでこっちが恥ずかしくなる。

容姿がどうのこうのと喚き立てるちょっとアレな奴はずっと一人住み着いてる。
ついさっき何とかは自家用車で通勤しろとか訳のわからない書き込みしていた奴がそうｙ。
ただ、いくら京急スレでも、少し前まではその頭がおかしいのをほっといていた。
最近になって、あれを面白がる民度の低い連中が涌いてきた感じだ。
いずれにしても、少し面白がられるとストーカーまでしてくる連中が使う路線など
気持ち悪いし、危険だから使う気にもならないがね。

オタクのネタにされた時点でダメですよ。
地味にやってれば、このスレも立つことはないのに。
OBです。
菅野ヨシフミというカッペ駅長のパワハラに屈しました。

京急が少しでも低い評価だと大激怒　すごい信者脳ですな

806 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/09/14(土) 00:45:40.04 ID:yayZqI820
>>803
というか、新宿に通うなら青物横丁、鮫洲、大井町限定で探す必要はない筈。
京王小田急西武東武京成ほか、地下鉄JRだって多数ある。

物件探してるって嘘だろ？
本数少ないという事をダシに京急の価値を下げたいだけだろ？

実際本数が多い少ないは時刻表見れば分かる事。
それをここで聴くこと自体不自然。

地下鉄トンネル48‰勾配280t牽引を誇るEH級電気機関車である
弁柄サンダーこと都営E5000系って京急2100形や1000形1次車の
電装品だったりするんだよね。

都営浅草線新橋スイッチバック汐留連絡線大江戸線直通というか
大師線川崎市営地下鉄グリーンライン直通プランの実現を想定して
こういった車両を開発すらしない京急に何を期待しているのやら。

そろそろ京急信者がうるさくなる頃だな

http://www.keikyu.co.jp/report/20121201.pdf

普段大袈裟な形容詞を並べて京急を絶賛している割に、
京急の危険な運転を指摘されるとこれですな。さすが京急信者。


856 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/09/15(日) 11:51:40.14 ID:+xhGcDkJi
>>854
大袈裟すぎ
運休は願望？

あっても降雨強いときだけ速度規制

【特別警報】

台風接近により、京急信者の猛烈なプロパガンダが始まっております。
京急信者の偏向したツイッター・2ch等での書き込みには厳重に注意しましょう。

【典型的な書き込み】
・さすが京急
・最強京急
・京急を見習え
・俺たちの京急
・がんばれ京急

出ました!　京急信者の決めセリフ

https://twitter.com/inumitainaneko/status/379457578201133056

京急信者は、JRとの走行地域、距離などを全く考えられない単細胞です。

https://twitter.com/toq4107/status/379461853996277760

こいつ馬鹿？

京急なんてJRの一培養線にしか過ぎないのになんで信者はライバル意識を持ってんだ

京急のOBが騒音起こしていて迷惑だぜ

京急スレが荒らされてるな
まあ、やっていることは悪いが、ああいった状態になったのは
スレ住人の自業自得。
ストーカーを面白がったり、差別発言を繰り返したり、
他の鉄道を叩くことで京急電鉄を持ち上げたり
己の民度の低さが呼んだ荒らしだろう。

いろいろ煽っているのがいるが、
ますますそれが荒らしを加速させることに気付かない京急スレ住人。
普段差別ばかりして他の鉄道ファンへ挑発してやりたい放題が返ってきたんだろ。いい薬だよ。

たまに思うんだけども京成や都営って京急の我が儘にアレコレ
付き合わされてるんじゃないかと思うんだけど
実際はどうなんだ？
荒れる直前の京成の快速特急の話題を見てて思ってみた。

>>379
わかる。東海スレも一時期有馬とかいう糞コテに荒らされまくったからなあ。
名古屋も迷鉄信者が幅を利かせまくっててすげーうざいのなんのって。
なんか私鉄厨って「俺たちが鉄道をリードしてるんだぜ」みたいな勘違い野郎が多い。
その割に貨物が走ってなかったり、儲かる区間のみ路線があって地方のローカルの負担がなかったり、
自分らは美味しいとこだけとりあげて、他の会社は悪い部分のみピックアップして叩いてくるわけ。
だいたい私鉄なんて国鉄から利益を強奪するために並行して線路引っ張っただけの
いわば便乗厨なのに、自分達の方が正義だとか思ってるのがすごい痛い。

京急信者は他社ファンへの嫌がらせを辞めてほしい

京急関連のスレでやたらAA貼ってるのはアンチか信者か

案外、京急信者同士の内ゲバかもよ？w

京急は京成や都営に対して変な優越感を持ってそうだな。
一般人や地方在住鉄から見たら目糞鼻糞だけど

>>399
目糞鼻糞というか、京成都営京急東武すべて糞
他の私鉄に比べて明らかに品質が劣ってる

京急が糞でないと思うのは、羽田を時々使う人と、上大岡に住んでる人くらいじゃないかな

>>400
上大岡とかwww

どこだろうと京急沿線は糞だろw
それこそ目くそ鼻くその話だってのw

上大岡は新百合ヶ丘とかセンター北とかの後発の街にすら抜かされてる感がある。
京急が割と力を入れて開発した上大岡でさえこれだから
どれだけ開発宣伝が下手なグループなんだ、関東大手ではワーストじゃないか。
不動産関係での路線人気は下位に沈み（信者でも沿線に住みたい奴は少ない）
京浜間や東京都心乗り入れは京浜東北線にすら完敗、独占の三浦半島は斜陽化、
めぼしい子会社は臨港バスくらいで副業も冴えない。
京急に未来は無いわな

>>402
羽田があるじゃないか(震え声

　

うちの京急OBは耳が壊れているからテレビやラジオが大音量でひどいよ
そんでもって耳が悪いから会話成立しないんだけれど一方的な役に立たない過去の自慢ばかりでしょうも無い

早く消えて欲しいよ

>>402
確かに、
大田区でもJR蒲田の乗降客が圧倒的に多いんだよな。

ゴミ大岡って…
柄は悪いわ町は汚いわ始発というメリットもないわ、
中途半端な発展の度合いだから、それこそ横浜西口のほうがいいわ
いずれにしても価値はまったくないな

再開発の前後、上大岡に10年住んでたけど、「それなりに」便利っちゃ便利だった。
でもそれだけ。

今や上大岡にあるお店って、どこにでもあるチェーン店ばっかりで面白味もなんにもない。

再開発前は裏路地や少し離れた住宅地の中にとかにゴチャゴチャした個性的なお店がたくさんあったんだけどほとんど全部なくなったし。
街の個性を形作るのって実はそういうお店の存在が大きい。

例えば、中央線沿線の街が（以前ほどではないにしろ）面白いのは、
そういうお店の存在とかある程度の猥雑感とか必要だ、と街作り側が認識してるからなんだよね。


京急も横浜市側も街作りにそういう認識がまったくない。
表面上のキレイキレイばっかり追いかけて（逆に「猥雑感ではない変な汚なさ」ばっかり残る）、それが全部逆効果になってるんだよね。

東京は今は何処もキレイキレイばっかな気がする
五輪に向けて再開発が進めば余計にそうなる

ゴミのような京急沿線の汚い雰囲気もまた貴重、てか？

いまだにストーカーネタ面白がってるんだな。最悪だな。

高級住宅街と無縁な京急沿線。

似たカラーの阪神や南海や京成でも
甲子園や浜寺や国府台という高級住宅街があるのに

金沢文庫と新逗子は？

病院街　昔の商店街

これ見て、京急信者はやはり自浄能力を失ったと改めて認識した。
いちいちどこへでも乗り込んで、京急は素晴らしい、京急を見習えとか言ってきたのはお前らじゃん。
それを自分らはやられたら被害者面でお説教。
荒れて当然だわ。


514 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/09/22(日) 11:35:12.18 ID:0Ihr7a7J0
>>512
そう思うならこのスレにおなければいいじゃん？
貴重な時間、もっと好きなことに使いな。
このスレ読んでレスする内容考えてカキコする時間勿体ないのでは？

それとも京急ファンに文句言いたい欲求が抑えられないのかな？

ストーカー出没警戒

こういったバス路線すら開発しないような京急に何を期待しているのやら。

環2急行バス　京急＆臨港共同運航
杉田平和町〜聖天橋〜屏風ヶ浦〜日野〜上永谷〜平戸〜東戸塚〜新桜ヶ丘〜東川島町〜羽沢〜新横浜〜駒岡車庫

>>413
文庫→あの程度で高級住宅街と言えるのやら
新逗子→民度の低い京急じゃなくスカ線を使う

>>413
文庫って朝鮮部落でしょ

Ｂ地区なら納得の文庫デブ

在チョンの中でも駅毎にヒエラルキーがあるんだってねぇ>>420
自分の地区以外の同胞の容姿や行いを片言の日本語で蔑むそうな

京急「あのー、能見台は高級住宅地のつもりなんだけど」

こっちにまでストーカーが来たのか。

高級住宅地能見台(笑)

ダイヤ変更してもごみでしたね

そういえば、荒らしまくっていた某コテハンもいなくなったな
急行通過駅への差別発言とかしていた奴

深夜ダイヤ糞杉、
京王を見習い改善すべき。

後特急とエア急はまだ差が大きい、
なので特急停車駅に京急鶴見・仲木戸・日ノ出町・杉田を加えた準特急を新設すべき。
朝の羽田特急と深夜の特急を中心に準特急に格下げ。

品川基準(できれば平日も土休日も共に)
23時台 02準特三崎 05急羽 07普浦 14準特三浦 19普逗 26準特久 29急羽 31普久 38準特三浦 43普文 50準特久�@ 53急羽
0時台 02準特久�A 07普文 14準特文�B 17急羽 19普新 26準特文 32普川�C

準特急は平和島・新町・文庫で普通と緩急接続。
エア急は蒲田で普通と接続。

�@堀ノ内で浦賀行き最終普通接続。
�A文庫で新逗子行き最終普通接続。
�B文庫で久里浜行き最終普通接続。
�C泉岳寺始発で浅草線西馬込行き最終から接続を受ける。

これぐらいやってくれれば不満はほぼなくなる。

くっそ銀　廃車しろ　汚物だ

2100こそグズでクソ車両。
通勤通学に快適な銀千で置き換えろ！

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／ ─　 　 ─ ＼
　　　　　　　　　 　 ／　 （●） 　（●）　＼
　　　 　 　 　 　 　 |　　 　 （__人__）　　 　 |　＜よし、こい！京急はやるぞ！
　　　　　　　　　 　,.ﾞ-‐- ､　 ｀⌒´　　　,／ 　　　オラオラ！背負い投げ！
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　ー‐　　＜.
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
　　　　　 ／ 　 ｀ｰ''"´　　　　　 ,'　 ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
　 　 　 {　　　　　　　　　　´　 　 /　　｀`¨´
　　　　/´¨`'''‐､._　　　　　　　　,'＼
　　 　 ∨´　　 　 ｀ヽ、　　　　 ﾉ 　 ﾞヽ
　 　 　 ∨　　　　　　ヽ　_,,..-'"　　　　｀ヽ
　　　　　∨　　 　 　 〈-=､.__　　　　　　　}
　　　　　　ヽ、　　　　 }　　　｀`７‐-.　　/
　 　 　 　 　 ヽ　　 　 ﾘ　　　 /′　　ノ
　 　 　 　 　 /′　　, { 　 　 /　　 ／
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　　　　　　　 !　　　,/　　 ﾞー''' ｰ---'
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　　　　　　　　{ 　 }
　　 　 　 　 　 ﾞY　｀ヽ､
　　　 　 　 　 　 ﾞｰ--‐'

油壺マリンパークの営業終了まだ？

　;彡彡彡ｲ　　　 ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐ、
　!川川ﾘｱ　 __,,ｨｲｴ　　　ｴェｪｭ_ヾミミミi
　|川川ｱ　 　 ＿_　　　　　 ＿　　 ヾ川ﾘ
　川川ﾘ　　 / ●ヽ　　　 /● ヽ　　.|川|!
　川川|.　 　 ー''　　 　 　 ｀ー-　　 .川ﾘ
　川川|　　　　　 ,ｨ　　　　:、　　　　 Nﾘ　　
　ヾ川ﾍ　　　　 / しﾍ__ノしi!　　　　/リ　　
　　! ヾ|　　　　　　 ,.-─--、　　　 | ;| 　今でしょ！
　　 `ー!.　　　　　;'｀ｰ--'' ﾉ` 　 　 |''
　　　　ヾ、　 　 　 　 ｀ﾞﾞﾞ´　　　　 ﾉ;、
　　　　　 ＼　　　　 　 　 　 　 ／ |) ヽ
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【特別警報】　京急信者

台風接近により、京急信者の猛烈なプロパガンダが始まっております。
京急信者の偏向したツイッター・2ch等での書き込みには厳重に注意しましょう。
https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&src=typd&f=realtime

【典型的な書き込み】
・さすが京急
・最強京急
・京急を見習え
・俺たちの京急
・がんばれ京急

早速京急信者が大漁だな。
形容詞がやたらと大袈裟で、表面的なところしか見ないで
京急を見習え(ｷﾘｯとかやってしまうニワカ丸出しな京急信者

京急信者は悪質だな

京急信者は案の定大袈裟な形容詞で一部運休を嘆いている。
三浦半島の地形とか過去の事故とか学習しろよ。

関東の鉄道路線状況
http://i.imgur.com/LPSmPDA.png

京急は死んだ

歴史は繰り返す…

また崩れたんかい！！

土砂に突っ込まなかっただけ少しはまともになったか

さすがの京急信者も、京急を見習えという陳腐な決め台詞吐けなくていらついていたみたいね。
でも、些細なことを挙げてさすが京急と大袈裟にほめちぎるのは忘れないんですな。

京成成田駅の法面流失の件で

レベル低いからね　世界一
京浜急行は絶対ありえないでしょ
あんなにがけ沿い走っていても

とかフェイスブックで恥ずかしげもなく言ってるアホ信者がいるw
土砂崩れに突っ込んで脱線させたのはどこの鉄道会社でしたっけねー

それどころか前日に土砂崩れ起してるし。京急()

面白い情報

横浜市営バス113系統
阪東橋→磯子車庫　約20分

京急電鉄　普通
黄金町→屏風浦　17分(南太田での待避7分込)

さらに上大岡でも待避があると、バスより遅い京急電鉄になってしまうのだ。

※阪東橋バス停−黄金町駅、磯子車庫バス停−屏風浦駅はそれぞれ徒歩5分程度

沿線住民を捨てて、ネット人気と羽田にだけすがっている無様な京急電鉄
人気路線を多数抱えている神奈川県の中にある、奇跡の関東一円で見ても不人気路線

最近アンチは羽田大爆死って言わなくなったね。

羽田大爆死

羽田大勝利！！！アンチ涙目ｗｗｗ
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNZO6117750016102013DT0000

>>444
そりゃ羽田が利用者が増えてて、羽田偏重ダイヤ組んでたらそうなるだろ。

流通業が苦戦ってあたりが沿線民は離れていってることがわかるけどね

俺自身が京急は羽田行く時しか利用しない

羽田だけではいつかボロが出るだろバーカ

羽田で大勝利として、あとの長大な路線どうするの？
羽田空港にしても、そんなに爆発的に利用者が増えるわけでもなし。
沿線を見捨て、衰退させてどうするのかね。
横浜・東京から遠いという言い訳なら、似たような距離で
ますます発展している「藤沢」という例がある以上通らないしね。
藤沢と横須賀の人口の話は有名だね。
横浜市でもいちばん人口が逃げられているのは金沢区。
京急()沿線というのは、いくらネットでさすが京急最強京急と絶賛されても、
本音では露骨に避けられているのだが、沿線という土台をぶち壊して
羽田だけでなんとかなると思っているのかね。京急電鉄もその信者も。

沿線を見捨てる？分かってないね。横浜以南の客は横浜でJRに乗り換えるから空港がどうのなんて関係ないの。

その沿線住民が他の沿線に移住しているんですが。
つまり横浜以南など関係なく京急()からおさらばしてるの。

京急信者のお言葉です。
あれ、わざわざここで羽田大勝利とか言って煽るのはいいんですか？
京急信者は本当にどこでも出しゃばりますね

514 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/09/22(日) 11:35:12.18 ID:0Ihr7a7J0
>>512
そう思うならこのスレにおなければいいじゃん？
貴重な時間、もっと好きなことに使いな。
このスレ読んでレスする内容考えてカキコする時間勿体ないのでは？

それとも京急ファンに文句言いたい欲求が抑えられないのかな？

京急信者や横須賀DQNに


「藤沢」


と言うと本当に激怒するんだな。
よっぽどコンプレックス持ってるんだな。
中核市横須賀が特例市ですらない藤沢に
人口も抜かれ、すべての面で負けているということが。

>>451
東京通勤なのにあれだけ横浜で降りるのは、京急経由が不便だからだろ
新宿池袋渋谷、永田町飯田橋霞ヶ関、ましてや都営で行ける大手町新橋ですらJR乗り換えのほうが早くて6ヶ月定期も安い

好き好んで品川まで京急乗ってるのは京急ヲタか帰宅時にwingで座りたくて京急定期の奴くらいだろ
特急なんて京浜東北より遅いんだから

普段はまともに自社線沿線住民すら運べない実力なんだよな。
運べないというか沿線住民からJRに逃げてきてしまう。
果ては京急沿線から他社線沿線へ引っ越して、京急()から縁さえ切る。
そんな不人気路線なんだよな。実態は。だからニコニコ動画等ネット上、
それから鉄ヲタ、さらに羽田空港の一見にすがるしかない。
台風などのときはとてもうるさいけど。京急()の信者って。
イメージにしても、実際の不動産価値を見るとおり、神奈川では最低、
関東で見ても相当低いレベル。だからイメージ面でも羽田にすがらなくてはならない。
それが京急()のお寒い真の姿。

台風が来た時

京急が動いてる→
さすが京急！
京急最強！
キチガイ鉄道京急www
止まってる路線は京急を見習え！
(京王や京成が動いてても無視)

京急が動かない→
京急が止まるほどの台風かよ
これ程の台風で止まらない鉄道はむしろ安全管理がなってない
京急は海沿いだから仕方ない京王が同じ環境ならずっと前に止まってた

>>457
なんていうかほんと気持ち悪いくらい信者だな

京急のやることならそれが正しいんだよおおおおお！！！

みたいな

と思ったら田園都市線にも似たようなやついたわw

金持ちか貧乏かの違いだけでどちらも基本的に民度は低いから

近所の元京急職員は大音量でテレビやラジオを流すくずだったよ
外にいて聞こえてくるんだから相当なものだったし話し声もくしゃみもひどかった
引っ越したからもう知らんけれど

>>455-456
だったら蒲田から先、羽田に行こうが都心に行こうが関係ないじゃん。
もともとこの会社のメインは湘南電鉄なんだって。その辺が信者さんは判ってないみたいだけど。

逃げられる・避けられる・嫌われる京急沿線・横浜以南

横浜市内ではダントツ人口減ワーストは金沢区
京急が主な鉄道になる南区・港南区も人口減の上位
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news-j.html

神奈川県内では横須賀市が人口減ワースト、三浦市の人口減も深刻
横浜・東京の中心と同じくらいの距離にある、ほとんど京急の影響がない藤沢市は人口増が続く
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f10748/

台風27号接近

【特別警報】　京急信者

台風接近により、京急信者の猛烈なプロパガンダが始まっております。
京急信者の偏向したツイッター・2ch等での書き込みには厳重に注意しましょう。
https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&src=typd&f=realtime

【典型的な書き込み】
・さすが京急
・最強京急
・京急を見習え
・俺たちの京急
・がんばれ京急

日ノ出町の土砂崩れの時に本スレにいたなｗ
一見レス袋叩き。当時はツイッターもないから
その頑張れも皆その本スレに集中したわけで

>>463
参考までに平塚、茅ヶ崎はどうなの？
厚木海老名とかは再開発で元気だよね

↑リンク先も見れない馬鹿がいるな

>>463
川崎市や鶴見区、神奈川区のような京急沿線エリアの人口増は著しいが。

県西部エリアも減少が激しいから京急だけじゃなくて小田急もその点はヤバいんじゃないか？

>>468
その殆どはJRのもの

東神奈川、新子安、鶴見と仲木戸から鶴見市場の乗降客を比べて物言えばいいのに

そうするとワンパターンの返し「京成よりは」砲が炸裂しますｗ

>>470
だったら快特のスピードアップで蒲田通過させればいい。

京急電鉄()が優位なところだと比較が大好き
でもはるかに多い劣っているところで比較されると途端に激高
それが京急信者

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

鉄道界のワタミ、それが京急

2100形を見ると京急が相当バカな会社だというのが分かる。

>>476
2100系はアホ面してるしなｗｗｗｗｗ
京急オタもあんな感じの顔なんだろうｗｗｗｗｗ

ブラック京急ざまあｗｗｗｗｗ
JRに客取られてやんのｗｗｗｗｗ

エアポート急行は京浜東北線との対抗で必要です(ｷﾘｯ
でも対抗以前の惨状ですね。
どうせJR東日本には勝てないのに、対抗ばかり考える京急電鉄とその信者。
JR東日本ができない普通の頻発で細かい駅の救済の方が受けていたのに、それをみすみす捨てて
不便にして、ダイヤ変更(=というか改悪)のたびに怨嗟の声があがる現状。馬鹿ですねえ。

ぶっちゃけ、もともと住んでるならまだしも
よそから上大岡とか八景とか追浜とか浦賀とか野比に引っ越したいと思うか？

それを考えれば京急への評価はおのずと決まってくる

京急の組織図見ているんだけど、人事部の下にある「就労支援管理所」ってどう見ても
追い出し部屋にしか思えないんだけど。ていうか、こんなのいちいち表記する京急って
知的障害者の集まりなのか？わざわざうちに追い出し部屋がありますって公表する必要
ないだろ。
http://www.keikyu.co.jp/company/organization.html

福岡の地下鉄で京急の広告見て吐き気がしたわ。
九州に京急を持ち込まないでほしい。

それって京急電鉄本体のみで障碍者雇用率2.34％を誇るために設立した
特例子会社京急ウィズにいる看做し正社員管理部門でしょ。

子会社にもっと金落としてやれよ。泣いてんぞ。

品川〜泉岳寺を都営地下鉄に譲渡するか二重戸籍区間にするだけで
多少はマシになるのだが泉岳寺に本社を置いちゃった京急がやるとは思えない。
よって新橋方面への輸送は運賃・スピード・本数のいずれも京浜東北線に劣り
永久に勝てないまま であろう

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朝ラッシュ時の京急遅すぎ。
こんなんならJR使ったほうが速いわ。

昼でもJRのほうが速いっすよ
京急電鉄は所詮並走区間だけ。

京急快特よりも西鉄特急の方が糞速かった件

評定速度ダンチやんｗｗｗ

京急百貨店でも食材に不適切表示
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131108/kng13110819370012-n1.htm

さすが京急、時代の風をしっかりとらえて流行の偽装

どんどん来る来るという偽装広告もあったっけね

>>489
名鉄特急も速いよ

羽田大勝利が羽田で無様に負けるんですね


ざまみろ

https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%80%80%E7%BE%BD%E7%94%B0&src=typd&f=realtime

京急信者が必死に「足りてる、足りてる」「京急が便利」とプロパガンダ中。

京急終了

ツイッターだけでなくヤフコメにも大勢いたぞ。最低だな。

>>493
信者じゃなくて中の人が誘導してるんだろ
なにしろ最近の京急は電通脳だ
朝鮮人が仕掛けるような偽装はお手の物

普通の私鉄なら横浜からの距離が短い逗子線は圧勝してそうな気がするのだが
何で半お荷物路線になってるの？

　京浜急行の強みは、関東学院大学があること。
ラッシュアワーと逆方向に乗るわけだから、効率的。

相鉄は常にダイヤを最適化して都心へのアクセスも進行中
東急もラッシュのダイヤを最適化して利便性考えている
小田急は複々線化して沿線民の利便性向上へ



京急は沿線民を切り捨てて羽田空港へのアクセスだけを向上させた
そしてJRが登場ｗ　過去には新規採用で書類出させて打ち切ったこともありとにかく人切り会社だ

木目談役

ここ数年で京急ってすごくアンチが増えた気がするんだけど何でだろ？

ウザい京急ヲタが増えたからその反動だろうね。昔は世の中の多くは京急なんぞに関心すらなかった。

京急電鉄自体の羽田偏重、特に南エアポート急行による本線ダイヤ破壊が決定打
↓
沿線住民・日常利用者の反感、アンチ化
↓
京急信者の俄化、減少による過激化
↓
アンチの増加

もと信者、あるいは日常利用者がアンチ化しているから
京急電鉄の強み弱みを知っていることで痛いところを突くし、
また、生活上使っているからその攻撃も辛辣である。

ニコ動で空気読まずに矢鱈京急と比較して悦に浸ってる
アスペ鉄オタの存在が大きいねぇ

まあ、金太郎飴みたいに同じことしか言わない京急信者が大量にいてもね。
声だけはでかいからうっとうしいが。
いつも、逝っとけダイヤ、椅子ふかふか、転換クロス、120キロ運転、快特、
さすが京急、俺たちの京急、最強京急、京急を見習えとか、
決まりきったことしか言わないから、とても薄いんだよね。
京急自体についての知識も大してなさそうだし。

京急電鉄が何らかの理由でダイヤを乱すと、
大袈裟な形容詞で騒ぎ立てるのが大量発生していて、
ああ、こいつら日常利用者ではないんだなとばれてしまう。
日常利用していると、京急電鉄がダイヤを乱すことなど
大して珍しいものではないと知っているのだが。
とにかく京急電鉄を絶賛し、JR東日本を叩ければいい、騒げればいいので、
言うことがいつもでも紋切り型なんだよね。

【鉄道】JR東日本、都心−羽田の新路線検討：東京五輪へ [13/11/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383952357/

京急ピンチ(笑)

結局、去年の事故のときの「がんばれ京急」(笑)ってなんだったんだろう。
普段利用もしない俄か京急信者、アンチ権力(=JR東日本)、アンチマスコミ、アンチ警察の共同作品だろうけど。
あの騒動は、本当に京急電鉄日常利用者のにおいを全く感じない騒ぎだった。

京急は過大評価の塊
未だにあの粗雑な運行体制を芸術と持て囃す人がいるみたいだ
動画でいっとけダイヤとか見たが、単に快特を乱発しているだけで
特急以下の停車駅利用者を冷遇している非情な印象しかない
こんな路線に生まれた人かわいそう

蒲田の出来で見限ったわこんな路線
最新鋭は趣味の悪いデザイン、しかもあれがこれからも増えるなんて
シンジラレナイ

三浦市が神奈川県初の過疎地域指定の寸前になるなど三浦半島が衰退してるけど
その責任の一端はメイン輸送の京急にもあるだろな。
末端区間の快特の各駅停車（普通列車の運用をケチる）とかも利用者をバカにしてるし

金沢区筆頭、横浜市内の港南区、南区と沿線が軒並み人口減なのも、
京急電鉄の責任が相当重いでしょうね。
羽田にうつつを抜かしてエアポート急行でダイヤを破壊してしまったからね。
神奈川区とか鶴見区？　京浜東北線があるでしょ。

ごみ　KQくっそ銀で決定

下品急行

>>509
おれも昔は立会川??平和島付近に住んでたか、ちょっとダイヤ乱れたら快特だらけで役立たずだから京浜東北付近に引っ越したわ

京浜東北はダイヤ乱れても本数自体は確保されてるからそこまで困らない

あと京急品川の終電早すぎ

いかにもJRはすぐ運休で運転整理が下手糞というネガティブキャンペーン、
そして「逝っとけダイヤ()」とやらの素晴らしさを、大袈裟かつ下品な表現で
京急電鉄の信者どもは繰り広げているが、京急電鉄の本音であるであろう
羽田・快特優先ダイヤを、ダイヤ回復と称してここぞとばかり大手を振って実行することこそ
逝っとけ()の真髄なんだよな。で、毎度の生麦・子安だけの最高速度。

村上春樹、柴田元幸の両氏が翻訳について縦横に語った「翻訳夜話」という本
を面白く読んだ。村上春樹は小説を書くかたわら膨大な量の翻訳 ：
小説では主に右脳を使うのに対して、翻訳では左脳を使うというのだ。
いうまでもなく、右は感性的な部分、左は知性を司る。
虫の音、風の音など春樹作品にも現れる日本人の感覚を英文で表現するのは、
困難を伴う作業なのだ。感情表現の差異がノーベル賞へのカベともなう。
虫の音もノイズとして捉えられるからだろう。

↓典型的京急信者の姿

さすが京急、JRは京急を見習えよ(ｷﾘｯ
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　Ｖ
　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　←埼玉県在住、京急電鉄乗車は年に数度
[]＿　|　　|　　京急電鉄ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜KEIKYU｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>516
俺が京急沿線から引っ越した理由の一つに、他社線の影響を受けやすいこと。
JRが止まっても都営京成が止まっても京急は快特と羽田だらけになる。

特にJRがとまると普段の京急客が乗れない事態になる上に快特と羽田しか来ない。

あとJRは運転再開したら京浜東北、東海道の2線あるからわりと来るが、京急は普段から10分に1本なくせに、普通を減らして20分以上列車が来ないってこともある。

蒲田以南の快特が止まらない駅利用者で同じこと思ってる奴は多いと思う。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21831703?ref=top_recovideo

京急厨って名鉄を馬鹿にするくせにこういうのはパクるんだなｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21831703?ref=top_recovideo

京急厨って名鉄を馬鹿にしてるくせにパクリだけは一丁前だなｗ

羽田空港輸送なんてたいした利益にならんのになんであんなに力を入れたのかなぁ？

京急信者がずいぶんはしゃいでいたが、
昨日京急電鉄が人身事故やってるのをもう忘れているんだろうか。

ダイヤ改悪してから遅刻するようになった
糞京急氏ね

>>522
羽田は加算運賃という名目で荒稼ぎできるからじゃね？

個人的には蒲田は昔のままで加算運賃廃止してくれるほうがはるかに良かった。

金券屋で天空橋分割で回数券とか売ってないのかな

品川ー羽田400
横浜ー羽田470

品川ー横浜290
品川ー上大岡410
品川ー金沢文庫470

横浜ー上大岡190
横浜ー金沢文庫270
横浜ー横須賀中央350

定期客が多い上大岡、金沢文庫、横須賀中央より、普通運賃＋加算運賃で利幅のでかい羽田を取ったんだろ

飛行機は不祥事あったら一気に利用客減るんだかな

JRの特定運賃に対して、不当だとか騒いでるけど、
京急電鉄は最強で東日本一サービスもよく、
他の鉄道が見習うべきである模範的な鉄道だったら
多少高くても乗客などいくらでも乗るだろ。
さんざんいつもは京急を見習えとか、他の鉄道を見下していて、
自分が都合が悪くなるとすぐに弱小私鉄のふりをするんだな。

乗務員スレをみたら体質丸見えだしな

民度低いね。ここの乗務員は。
京急バスはこれ以下だけどね。

保守

保守

悪天候になると京急電鉄の信者がうるさくなるねえ

天候など、地域によって違うんだから
とおっている場所で止まる止まらないが変わるなど当たり前だろ
京急電鉄は楽な場所しか通っていないだろ

高齢の馬鹿退職者は日が昇る前から盆栽だか知らんがチョキチョキ騒音撒き散らして
ひどいときはテレビを街中に爆音で垂れ流し

ゴミですよ中の人なんて

保守

　　　　　　　　　　　／￣￣￣Y￣￣ ＼
　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　 ヽ,,,／ ￣￣￣￣ ヽ,,ﾉ
　　　　　　　　　　　|:::　 　　　　　　　　::|
　　　　　　　　　　　|::　 ＿_　　　 ＿_　::|
　　　　　　　　　　（6　 ＼●>　 <●ノ　.|)
　　　　　　　　　　　!　　　　　)・・(　　　　l
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 (三)　　　 ﾉ　　＜京急はやるぞ！背負い投げ！
　　　　　　　　　 　, -‐- ､.　　二　　 ノ
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　─ 一' ＼
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
　　　　　 ／ 　 ｀ｰ''"´　　　　　 ,'　 ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
　 　 　 {　　　　　　　　　　´　 　 /　　｀`¨´
　　　　/´¨`'''‐､._　　　　　　　　,'＼
　　 　 ∨´　　 　 ｀ヽ、　　　　 ﾉ 　 ﾞヽ
　 　 　 ∨　　　　　　ヽ　_,,..-'"　　　　｀ヽ
　　　　　∨　　 　 　 〈-=､.__　　　　　　　}
　　　　　　ヽ、　　　　 }　　　｀`７‐-.　　/
　 　 　 　 　 ヽ　　 　 ﾘ　　　 /′　　ノ
　 　 　 　 　 /′　　, { 　 　 /　　 ／
　　　　　 　 {　　　　　!　　 ,ﾉ　 ,/′
　 　 　 　 　 !　　　　/　　/　　　`‐-､
　　　　　　　 !　　　,/　　 ﾞー''' ｰ---'

うちの地方老人と化したOBを死神は回収してくれないかな
単なる頭のぶっ壊れた説教馬鹿でうるさいだけのゴミ

ＪＲ東日本が羽田空港に乗り入れやっても京急は負けない。まあ東京モノレールはＪＲ東日本の子会社だからね。

そもそも今でも京急電鉄はJR東日本にボロ負けだろ

萌え豚にも媚びを売る京急

京急って車両の置き換えペース早いよね
車齢30年経ってない車両も廃車対象で銀1000やたら入ってるし
明らかに東武西武京成小田急より早くて東急並の置き換えペース

そんなに金あるなら羽田特例運賃やめて、羽田アクセスをもっと優位にさせたら良かったのに

旧1000とか普通から快特まで問題なかったし、2000も大師線内でピストンしてるだけならなにも問題なかったのに

ダイヤ改正で普通停車駅はどんどんゴミ扱いされている。

急行快特ばかり通して！

遅れが出ても快特ばかり通して普通列車は数本に1本

京急蒲田では普通はホームの端のほうに停車させて

快特に乗り換えるのに何百メートルも歩かせる。

京急蒲田駅の発車時刻表は視力2.0くらいないと見えないくらい2・3か所しかない

あの長いホームで！

それに快特特急の停車位置はあるが普通列車の停車位置はない！

鈍行停車駅利用者をバカにしすぎていると思います。

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バスもゴミだよね　京急()

このまま羽田傾倒を続けていると名鉄と同じ道を辿るだろうな

でも横須賀とかイメージが悪すぎて羽田にすがるしかない哀れな京急電鉄
それは沿線を切り捨てることになり、沿線から愛想を尽かされる道。
実際、見捨てられた屏風浦や富岡は、京急電鉄を諦め、どんどん他社に流れている。

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大部分の日本人が読めない表記を長時間発車案内に出すような
羽田のためには日本人を犠牲にする京急電鉄は使わないようにしましょう。

安心、快適なJR東日本を、東京モノレールを使いましょう。

飯田真
後藤葵

羽田アクセスも擬似競争だからな。
束がモノレールを通し運賃化という禁じ手をやったら京急は半身不随。
かと言って今更ぼったくり加算運賃の廃止や減額は出来ないだろうし

122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2013/12/16(月) 19:38:13.67 ID:laMp8TCAI
>118
こいつって異常なほど、ゴトーの擁護をしてるよな。
彼から金でも貰ってのかってぐらい。

ちなみにあくてぃは、飯田ていう名前らしいよ。
旧3000の洛楽のために始発の新幹線で来て、洛楽撮ってからすぐ新幹線で帰るというキチガイぶり。
まぁ障害みたいな顔してるしすぐ分かるであろう。

うちのくず京急退職者を死神は連れて行け
もはやキチガイ説教老人で生きている価値なし

よい子の皆さんは京急電鉄沿線に家なんて買っちゃいけませんよ.。

ルネ追浜はネルちゃんグッズだけで萌えるのが幸せだよ。
間違ってもパームヒルズ京急富岡とか買っちゃだめだよ。

ちょっと上乗せしてもJR東日本沿線がいいよ
できれば京急電鉄以外の路線が複数ある地域。

京急電鉄は外面だけだからね。

みんなとのお約束　京急電鉄(単独の)沿線の不動産を買わない。わかった？

マイカー通勤が確証されるなら
景色的にありかもしれんが、
それでも選ぶなら他地域だよな。
滅多にないとは上、雪積もってもダメ

>>552
よくわかった。
君がDQNってことがよくわかったw

エイヴァリエ川崎は京急の詐欺物件
駅に近いけれど僻地だからいくだけ無駄と考えるろ

金沢文庫発
エアポート急行
新逗子行
エアポートは何なのか。よく考えてみろ。

運用で何か制限があるのかな
文庫ー新逗子はどんな種別でも各駅に停車だよな
普通は8両ダメってことないよな
蒲田ー空港で実際あるし

今日、久里浜から三崎口まで乗ったが空転しまくって乗り心地悪かった。
久里浜まで乗ってた横須賀線の方が乗り心地良かったんだが...

三崎口も京急久里浜もホームが汚かった。

141 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/12/02(月) 15:25:25.05 ID:otmqtNuG0 [1/2]
いずみ野線沿線は土地があるからまだ作りようがあるな

京急みたいに経営陣が馬鹿だと湘南佐島なぎさの丘みたいな
駅から近くもなくむしろ線路がないところに大規模分譲地作ってしまう

年が変わっても京急電鉄信者はやはり痛かった

京急信者=ダボハゼ
知能がないからいつも言うことは同じですな

https://twitter.com/keiuji/status/421617252887052288

この数年で京急ってアンチが急激に増えたね

欠陥種別・エアポート急行(逗子系統)が決定的だね。

あれで沿線住民や熱心な信者が完全にアンチ化した。
入れ替わりに入ってきたのが、普段使ってもいないが、
ネット等で入ってきて京急電鉄を面白がっている連中。
言うことが的外れで大げさだからすぐ分かる。
「#がんばれ京急」なんてまさに口だけ信者が拡散していたしね。

それを見て、沿線で実際に使っている人々が
ますます態度を硬化させたアンチになっているのが現在。

くっそ銀

京急信者の「京急を見習え」的なツイートも、バカッターの一種に思えてきたわ

京急電鉄信者　維新政党・新風信者　田母神支持者　本当にそっくりですわ

・ネットでは大人気
・信者の言動は大袈裟で幼稚
・自分の信じているものを持ち上げるために他を激しく貶す
・実際には不人気で泡沫レベルの支持
・信者はマスコミの偏向のために貶められていると信じている

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　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 (三)　　　 ﾉ　　＜今年も京急はやるぞ！
　　　　　　　　　 　, -‐- ､.　　二　　 ノ 　 　　　背・負・い・投・げ！
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　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
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　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
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　　　　　　　　　　　　　 ／￣　　　＼.　｜⊂⌒◯-------9） 　＜ 　わしより人気があるとは許せん！
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くっそ銀　廃車しろ

>>552
横須賀市のルネ追浜は別としてパームヒルズ京急富岡はいいですよ。
近くから東京湾や房総半島、磯子根岸の夜景を一望できる丘があって
一部の敷地から富士山も見える。

こんなプレミアムな場所は滅多にありません。
ただ、プレミアムな分、販売価格が高めなので周辺の物件なら手頃な感じです。
パームヒルズ京急富岡はあの強気価格でほとんど売れています。

>>563
アンチが増えたということはそれだけ人気があるということ。
沿線以外でもファンが多いし。
僻むのもわかる。

　　　>>570
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　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　今日も必死だなｗｗｗ
昨日も今日も必死に罵るID:59we/IMi0さんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140121/NTl3ZS9JTWkw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたｗ

　　　　　　　　 　　　 　 ／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　_（　＾ω＾） il| 　京急はやるぞ！
　　　　　　　　　　　（´ ＼　　　＼|il　|il il|
　　　　　　　　　／　 ＼. ＼ノ＼. ＼il|　|il|　背・負・い・投・げ！
　　　　　　　　i===ﾛ== ヘ. ＼.　i|!l !l＼il|
　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　＼ ヽη /'）/'）
　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ 　ヽ_,,..)　　/
　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　）　　（ / ／
　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　⊂（v　　　）⊃
　　 レ　　　　　　　　　　しつ｀)　＼　〆　(´￣
　　　　　　　　　　　　　　　／⌒Ｙ⌒ヽ⌒＼

２． 成田エクスプレスが鎌倉エリア(横須賀)まで延長運転します。
成田エクスプレスが横須賀まで延長運転します。古都鎌倉へご旅行の際にはぜひご利用ください。
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

あくまで目的は「鎌倉」です。さすがJR東日本。横須賀()など売りにならないのが解ってますね。

中核市横須賀(笑)　あれ？ご自慢のエアポート急行の行き先のズシ()はどうしたんですか？

鶴見から中央図書館行くのにエア急便利だけど。むしろ快特と普通の二本立て時代の方が終わってた。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　さよなら波平・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ..|￣￣￣￣￣ | 　 ﾍ
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さよなら京急電鉄　さよなら横須賀市


こんにちはJR東日本　こんにちは藤沢市
こんにちは小田急電鉄　こんにちは相模原市

横須賀市（中核市・人口40万人）のコンプレックスその1　「相模原市」
　市制施行1907年
　中核市指定2001年
　後から中核市指定された相模原市に先に政令指定都市指定されてしまう
　しかも、元をただせば50年近く後にやっと市制を敷いた都市であり、
　いかに横須賀市に魅力がないか、その惨状を知らしめるだけだった。

・相模原市（政令指定都市・人口72万人）
　市制施行1954年
　なお、横須賀市の人口を抜いたのは30年以上前の1977年であり、
　合併ラッシュの遥か前である。決して成り上がりではない。
　人口60万人超えは2000年
　中核市指定は2003年
　「横須賀市さん、お先に！」政令指定都市昇格は2010年

横須賀市（中核市・人口41万人）のコンプレックスその2　「藤沢市」
　こちらの方が、市の規模も似ており、横浜や東京への距離も似ており、
　より横須賀市の悲惨な状態を目立たせるため、
　それが横須賀市のコンプレックスの傷口に塩を塗り込むことになる。

・藤沢市（保健所政令市・人口42万人）
　3つの人気路線を抱える優良都市
　JR東日本東海道線・小田急江ノ島線・江ノ島電鉄

　横須賀市の主な鉄道は不人気の京急電鉄。
　また、JR東日本の横須賀線は、あくまで鎌倉が主であり、
　横須賀市内では完全な地方ローカル線である。
　この状態なので、横須賀市民はJR東日本を馬鹿にし、
　京急電鉄を信奉するが、世間では京急電鉄などは品のない汚い路線であり、
　横須賀市民自ら、自分らの民度の低さを宣伝している皮肉な結果である。

京急川崎で快特に乗ろうとしたら割り込み乗車やられた。
マジで京急は民度低すぎだな。

民度低いね、京急電鉄は

https://twitter.com/_HANTAR_/status/429403956423323649
発狂するくらい大事な用事なら
時間の余裕を持って行動するのが常識
いつ自分が陥るかもしれない状況を罵倒する民度の低さ


×京浜急行(この表現は禁忌)　△京急　◎京急電鉄(羽田電鉄を指す場合、これを推奨)

体調崩してダイヤ乱すやつはどこでも論外

↑自己責任自己責任とかっこつけているネトウヨレベルの京急電鉄信者

京急ファン()スレにアンチ的書き込みがあると大騒ぎする割に
こうやってわざわざ乗り込んでくる民度の低さ

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　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 (三)　　　 ﾉ　　＜こい！京急はやるぞ！
　　　　　　　　　 　, -‐- ､.　　二　　 ノ 　 　　　背負い投げ！
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　─ 一' ＼ 　　　　　　
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　　　　　　　　　　∠--_､＿_,.　, ---＼
　　　　　　　　　/:∠二、　　　´_二二_'ヽ
　　　　　　　__/ / ,. ― ﾐヽ　 /,. ―-､ヾ,ﾏ､_
　　　　　__/,､匸:| {　　● }}={{　● 　 } |::] ,､ヽ__
　　r―/: :|├/ﾍヽゝ--彡'―ヾﾐ ---'ノノヾ┤|: :├: 、
　 /: : : : :ﾊ Y　 ｀三三{_　　　　_}三三´_　 Yﾉ : ﾉ: : :} 　　京急はやるぞ！
　V: : : : : :`| （{{ : : : : : : ≧≦: : : : : : : }}） |: : : : : ノ、 背・負・い・投・げ！
　　` ヾ: :_ -ヽ　 ￣マ￣￣　￣￣タ￣　　/　　 :: : : :}
　　　　　　　　＼　,.ﾞ-‐- ､---‐ ´　　　 ／ヽ
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ＿＿_,　-＜.
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
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　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
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　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
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　 ＼∵＼.|　 |/:::: /　＜　うぎゃああああああああああああああああ！！！
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　　　 　　　　／　（●） 　（●）＼　　京急はやるぞ！
　　　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ .＼　　背・負・い・投・げ！
　　　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　　　＼　　　　 `ー'´　　　／
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　　　　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、
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　　　　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i
　　　　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/
　　　　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／
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　　　　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_つ
　　　　　|_

うちのくずOBは宗教と植木の説教馬鹿
消してくれよ消えてくれ氏ね

大袈裟な形容詞って胡散臭くさせるよね

https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&src=typd&f=realtime

実際京急電鉄改め羽田電車パーク=羽パーは胡散臭いのではなく、実際に役に立たないのだがね。

　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ-…━…-:.
　　　　　　　　　　　　　　.／:::::::::::::::::::::::::::::::＼
京急はやるぞ！　　　 .／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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背・負・い・投・げ　 ,'::::::::::::∧:::::::::::＼:::::::::ヽ:::::::::::::l
　　　　　　　　　　　 |::::::::::/i　＼::::::::＞ｘ_::::::::l::::::i:::::|
　　　　　　　　　　　 |:|::::::i! ;!　　 ゝﾞ´　 -一ﾍ|:::::|:::::|
　　　　　　　　　　　 |:i!:::::|ｰ―-　　　　 イ丐.!::::::f`､!
　　　　　　　　　　　 jИ:::| イ丐　　　　　`¨ﾞ .!::::::|　〉
　　　　　　　　　　　　;! j圦 `¨ﾞ　　　,　　　　 |::::ﾘ夊::ｘ、
　　　　　　　　　　　　　 ,小.　　　　 ｀　　　　.!:/　ヽ::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　/::::::|＼　　　ｰ‐　　／i;　　 ∨:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　 /::::::::|　　＞ｭ.　__／├､ 　 　 ∨::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　 ./:::::::::::l　 /　 }　　　　У |　　　 l::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　　/::::::::::::::| _ﾉ|／　　　 ／　/¨‐- ., |::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　./.......,.ｨ'´￣i　|ｰ　　‐/ 　 /　　　 　 ＼::::::::::::::::::::ﾍ
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　　　　　　/　 ／ー　　ー＼ 　　　　　　　(;U;)
　　　（⌒ / ／　◎　　つ◎ ＼ 　　　
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　　　
　　　（＿| 　＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ 　|　 ああ、わてもチンポほしい〜
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　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ノ |
　　　　　|　 r　` )　　　）__)
　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　（＿ノ

まだ降ってもいない雪を理由に増結しないと決めるゴミ電車

蒲田要塞(笑)
伝説の行っとけダイヤ

何かくさそう

爆音爺が痛んだぜ

　　　　　／　　／￣⌒￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　
　　　　 /　　 / ＼　　／　｜　　　 　
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　／ ￣￣￣￣￣￣
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　 ＜　命中！　
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　 　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　/　ヽ＿＿_／　　　
　　　　　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
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羽田電車パーク＝羽パー(京急電鉄)信者が大はしゃぎだな

だから羽パーの走ってる場所は比較的条件緩いだろと

二匹ほど一生懸命羽パーを擁護してますな、羽パースレで

https://twitter.com/search?src=typd&q=%E4%BA%AC%E6%80%A5

大袈裟な表現で運転中止を驚く
→他の鉄道とダイヤ乱れや運転中止はさほど変わらないことを知らない俄か丸出し

東京電力を叩く
→羽パー(京急電鉄)を原発関連の政治的話題に利用

ぶっちゃけ羽田電車パーク=羽パー(自称京急電鉄)が止まらなければ
電気の供給なんてどうでもよかったんじゃないの?　羽パー信者にとっては。
そして羽パーも、自分に非がないとなるとすぐに晒し上げ。
どっかのしょっちゅう他人のせいにする連中と同じ。

今日の雪ではさすがに京急も太刀打ちできなかったか

羽パーって何？でんしゃのアンチなんて痛すぎんだけどww

京急はJRに対抗して羽田パークラインに社名変えるんだよ
遊園地みたいだろ

今は東西とも、余計な通過駅は作らないのが当たり前で常識
むやみに通過することで、利便性を大きく損なうからね。
いまだに敢えて格差と称して無駄な通過駅を設定するのが羽パーである。
特にエアポート急行のダイヤ破壊ぶりは、致命的に使い物にならなくなった駅を
何駅も発生させた。羽パーの最たるオナニー種別である。
また、エアポート快特の蒲田通過も意味不明。ただの大田区への嫌がらせレベルである。

と電車のアンチが喚いておりますwwファンなら分かるけどたかだか公共交通機関のアンチってどんだけ悲しい人生なんだよw本当に悲しい人生なんですねw

羽パー信者はわざわざ乗りこんでこれですからね

でも自分がやられると大騒ぎ

田母神信者と同じ。

>>606頭パーの悲しい人生ww鉄道会社のアンチ()

>>607
やめてあげて、本人は羽パーがセンスあると思ってるんだから
涙目で田母神ガー藤沢ガーしか言えなくなるじゃまいかｗｗｗｗ

いちいち羽パー(？)たるものに解説付けてるのが寒すぎるんだよwお前がいくらバカで鉄道会社のアンチなんてやってる暇人でも流行んない事位分かるだろ？w

ひらぱーに毒されている関西出身者がいるなｗ

大雪の日「東電のせい」とか他の鉄道会社は言ってたかなぁw

>>609
バカだから分からないんだよw

京急って自分に責がないと、ことさらそれを強調するよな。俺は悪くないと
他の会社はそんなことしないんだけどね。
まあ、盲目信者様が守ってくれるもんな。JR東日本と違って。

枚方パークか
松嶋尚美が良く口にしてたな

枚方と言えば樟葉の3000広場には行ってみたいな(^^;)

　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ-…━…-:.
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京急はやるぞ！　　　 .／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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背・負・い・投・げ　 ,'::::::::::::∧:::::::::::＼:::::::::ヽ:::::::::::::l
　　　　　　　　　　　 |::::::::::/i　＼::::::::＞ｘ_::::::::l::::::i:::::|
　　　　　　　　　　　 |:|::::::i! ;!　　 ゝﾞ´　 -一ﾍ|:::::|:::::|
　　　　　　　　　　　 |:i!:::::|ｰ―-　　　　 イ丐.!::::::f`､!
　　　　　　　　　　　 jИ:::| イ丐　　　　　`¨ﾞ .!::::::|　〉
　　　　　　　　　　　　;! j圦 `¨ﾞ　　　,　　　　 |::::ﾘ夊::ｘ、
　　　　　　　　　　　　　 ,小.　　　　 ｀　　　　.!:/　ヽ::::::::＼
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うちの耳がぶっ壊れた馬鹿OB回収してくれ
完全にぼけてるんだぜｗ

>>604
>今は東西とも、余計な通過駅は作らないのが当たり前で常識

３月のダイヤ改正で新たに通過駅を作る（増やす）南武線快速＝JR東日本は
非常識ってことですね、わかりますwww

しかし、中核市がショボく見えるからさ、
とっととどっかの中核市は返上した方がいいんじゃない?
神奈川県が馬鹿にされるからね。

執拗に信者が荒らしているねえ
所詮負け組京急なんだがね
横須賀三浦金沢区つけて

元社員のぼけたくずOBを回収してくれ
一日中テレビ垂れ流しの馬鹿

最強京急()　

根岸線は動いている。JR東日本を見習え(笑)
京急電鉄信者と同じことをやってみました。


京急電鉄信者は
いいかげんに地域によって天候が変わるんだから
安易に京急を見習えとか言えないことを学習しろ

これからの京急電鉄信者の予定


腹いせに東急を叩きます


単細胞だからこんなところでしょう

京急が衝突脱線じゃなかったのかよ
たぶん京急もそろそろ危ない

>>622
　今回は「電力供給が不安定になった」以外のマシな理由で、社長に運休の決裁をもらえたのかな?

まーた頭パーの京急アンチが沸いてんのかwwホントは京急大好きで堪らないんだろ？言ってみ？w

↑最近よく湧くこのダニだが
文体も下品で特徴的だから、わざわざ乗り込む信者は一人しかいなんだろう

ダニって()アンチはやっぱり頭パーだから低俗な煽りしか出来ないんだなww

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　　　　　　　　　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜波平! ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾁｮｺだ！
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　　　　　　　　　　　　　|　　|　　　　λ 　 .　 |　　|
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　　（　　 ￣￣⌒￣￣　　　　　　　　￣ ― _ ＿＿ 　　　　_　 _ ＿
　　　￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／　 _ノ／￣￣￣＼＿ ￣　二､`っ^つ)
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　　　　　　　　　　　　 （ __( J　(6 -------◯､_,つ |
　　　　　　　　　　　 　 l,jj,jl,j 　||||||　　　　( )　　( ) ｜　　
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　　_,,..,,,_　　　
　./ ,' 3　`ヽｰっ
　|　　 ⊃　⌒_つ　
　`∩---∩''"
　｜|＝゜ω゜）　いつだって京急はやるぞ！　
　｜　　　/　
　（　ヽ　ノ　　投げ落とし！　
　　ﾉ>ノ　　
　　ﾚﾚ

うちのぼけたOB回収してくれよ
うるさいだけの爆音野郎なんだ
まるで京急だｗｗｗｗｗ

　　　　　　ζ
　　 ／￣￣￣￣＼
　 /　　　　　　　　　＼
　/＼ 　　⌒　　　⌒｜
　|||||||　　　一　　一 ｜
　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　 ワシは不死身じゃ。
　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　／ ＼──− <
　/　　　 ＼─-/　 ヽ
　|　　　　　 ＼/　　| |
　!_　　　　　　 　　 ﾉ !
　 ヽ丿━━━━ ヽ/
　 （　　　　 |＾ヽ _＿）
.　　￣￣￣` -′

https://twitter.com/search?q=%E4%BA%AC%E6%80%A5&src=typd&f=realtime

最強京急

東急同様

　　　　　　　　 　　　 　 ／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　_（　＾ω＾） il| 　いつだって京急はやるぞ！
　　　　　　　　　　　（´ ＼　　　＼|il　|il il|
　　　　　　　　　／　 ＼. ＼ノ＼. ＼il|　|il|　背・負・い・投・げ！
　　　　　　　　i===ﾛ== ヘ. ＼.　i|!l !l＼il|
　　　　　　　ノ:::::::::::::::::ヽ　＼ ヽη /'）/'）
　　　　　 ／:::::::::::へ:::::::::ヽ 　ヽ_,,..)　　/
　　　　　/::::::_/　　　＼:::::::)　　　）　　（ / ／
　　　／::_　'´　　　　　　|::::|　⊂（v　　　）⊃
　　 レ　　　　　　　　　　しつ｀)　＼　〆　(´￣
　　　　　　　　　　　　　　　／⌒Ｙ⌒ヽ⌒＼

　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　／＼＿＿／│
　　　　　　/　 ／ー　　ー＼ 　　　　　　　(;U;)
　　　（⌒ / ／　◎　　つ◎ ＼ 　　　
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　　　
　　　（＿| 　＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ 　|　 ああ、わてもチンポほしい〜
　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／　　　　　　　　　
　　　　　　／　＼＿＿＿_／ 　
　　　　／　　　　　　　　　　|
　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ノ |
　　　　　|　 r　` )　　　）__)
　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　（＿ノ

京急はくず

京急は人切り会社

脱線

　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ.──────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　　＼从/　//　お　お　お 　 'ヽ.　 　 ┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ζ　　　 　　{　　か　ま　い　　 .） 　 　 ! 　 　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣ T￣＼ 　 . 〉 　し　え　 ハ　 く　 　 ,.-'─‐‐┴､　　　　.|
　　| O　　/　　u　 　 　 　 ＼　{. 　い　声　ゲ　 　） ∠_ 　 　　　　'＼.====!
　　|　　　/＼ 　　,へ.__, ,_ﾉヽ,|　＼ ぞ　　　 ! !　　ﾉ / ,へ＼.　　 　 　ヽ　　 !
　　|　　　|||||||　u　(･)　　(･)　|　　 `ー──､r─'　 l/　　　 ヽ.　 　 　 ）　　|
　　|　　　(6-------◯⌒つ. |　　　　　　　　`　　　 | ・)　　　ゝ　　　 ﾉ_ 　 !
　　|　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　　　　　　　　⊂　 　 　 6) 　 /　 ヽ　|
　　|　　　 ＼　／／＿＿/ ／　　　　　　　　　　　∠＿＼　　ゝ　　（　　 ）│
　　|　　　　q'￣ 了=ｧ─‐く__　　　　　　　　　 　 　　)＿ノ ／　 ヽ__人__ノ　|
　　|　　 　/ ＼__ﾉ /　　　 _ﾉ｀i ヽ.　　　　　　 　 　　 ｀ーイ,──‐┴､　'　 │
　　|　　　 ＼__／　＼_r=く___ノ‐'　　　　　　　　　　　　, ┴──┬‐┴､　　.|
　 ├──┴─────┴───────､　　/　ヽ　＼　 l　　/ .! 　│
　　| r=====､　 ,-=======-､　　　　　　　　　　＼ |　　　i　　＼ l　/　.|　　|
　　| ＼____／　（(＞++++i＞)）　　　　　　　　　　　`!　　　|　　　 ＊　　!　　|
　　|　　￣　　　 `ｰ======‐'　　　　　　　　　　　　 |　　　!　　／ l ヽ､　|　│
　 └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

人切り

京急ってなんで品川??上大岡間でろくに緩急接続しないんだろ。
快特から普通に相互に乗り換えれる駅って上大岡より品川側にはないよね。

ひでえ会社だ

ダイヤ改正で上大岡も接続しにくくしたんだよな。

結論 京急はゴミじゃなかった

隣の水色は前方すら見ていませんでした。そして車両までフテ寝(笑)何の為のHIDフルビームだ！

次に脱線するのは京急に違いない
ほかがどうかなんて関係ない

信者ｺﾜﾋ･･･

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 / ＼　　／ 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜海平の首
　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　とったぞ！ 　　　
　　　　　 　 　 　　 　 　 　　 　 　 　/　＼＿＿＿_／　　　Λ
．;　　　″:　．;　　　　　　　　　　　 /⌒`　┘ 　└⌒ヽ.、│)＼ ＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ＼＼　/　/　 　│) │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　 人 　.＼‖/　　 .　│) ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ζζ 　⌒ /|　　；　 ‖；*　′（（~ξ)
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼ 　 ． ‖・　，イ　 ー
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼　　‖　　　|　　　　　　．;"．;":
　　　　　　　　　　　　/＼ 　　　＼　 ／　｜　*‖　　 │．;"．;　　　．;"．;":
　ゴオ ォ　　　　ォ　 |||||||　　　(ﾟ)　　 (ﾟ) ｜ｌ　　　　　‖　．;"．;":　オォ　　　　　オ
　　　　　 オ　ォ　　 ;.(6-------◯⌒つ ｜″:　．;"．;"″:　．　オ　ォ"．;":　"．;
　　　　　．;"．　　:　 :｜　　　　＿||||||||| ｜ 　　　．;"．;
　　　　 　　　　　　　　 ＼　／　＼＿/ ／
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

東急→JR東→　京急

そもそも未だに主力が18m級とは如何なものかと…

だっせん

うちのゴミ老人もE233みたいに撤去してくれ
ここのOBで汚くうるさい産業廃棄物

　　 　　 　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　 　/ ｎ　／￣⌒￣＼
　　　　　 　/　ミゝヽ＼　　／ ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　　　　｜　ゝ ノ　(･)　　(･)｜ 　 　＜　いつだって京急はやるぞ！
　　　　／⌒.／　/　　　　つ　 ｜　　　　＼　背・負・い・投・げ！
　　　　（　／　／／ ＿＿＿ 　｜　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　 　　|　 <　　　＼＿/　 ／
　　　 　 　＼　 ＼＿＿＿_／
　　　　　　　 ヽ　ゝ ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　 |　　　　/＼　＼　　　ｎ_
　　　 /￣＼　 |　 　 　|　　ヽ　⌒二ソ__彡　　　　　　　　　　　∵
　　　 ヽ　 ヽ＼|　　　　|　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴
　　　 　＼　ヽ 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　；ボンッ！
　　　　　　＼⌒ゝ~＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　 　　‥　∴∴； ひどいわ
　　　　　　　ヽ (　 　 ＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　 　＿；∴∴∴　
　　　　　　　　∪　　　　＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　 (⌒Y||∴iiiii|⌒Y⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　 　　　　　 　　　／＼＿|∴|iiiiiii|＿／
　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　＼ 　　 　　　　　./　 ／　　|∴|iiiiiii|　　＼
　　　　　　　　　　　　 　　　　 　＼　＼　 　 　　　./ ／ 　／　|∴iiiiiii|..＼ ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　＼○０（⌒ /　　　(ﾟ .).|∴iiiiiii|　(。）
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　＼　（　（　　 (6　　　　　.|iiiiiiii|つ　　｜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 丿　（　｜　　　　＿|iiiiiiii|＿＿ ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ＿ノ　　＼　　　/__|iiiiiiii|＿/ /ｹﾞﾊｯ
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿|ii/＿_／∴∴

お隣さんのゴミw
http://uploda.cc/img/img530a702611d43.jpg

ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/2406.html

あ、京急電鉄のゴミだ。

うちのくずOB撤去しろよ
耳がぶっ壊れてる老害でまともじゃない

危ない列車ＫＱ
危険な電車ＫＱ
今日もどこかで事故起こるＫＱ

赤は基地外の色

車内も沿線もDQNだらけというのを示す警戒色ですな

遠くて不便？転出超過数が全国最多の神奈川の市
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140228-OYT1T00778.htm

速い京急電鉄（）なんて何の足しにもならないよね。
また責任をJR東日本に転嫁するのかな？
横須賀市での主な鉄道は京急電鉄（）なんだろ？
普段横須賀市民が絶賛するように。

イメージが悪すぎ　あれ？　ネットで大絶賛の京急電鉄（）はイメージアップにならないの？

役に立たない京急線
電通に頼めよｗ

必死っすなー

　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ.──────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　　＼从/　//　お　お　お 　 'ヽ.　 　 ┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ζ　　　 　　{　　か　ま　い　　 .） 　 　 ! 　 　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣ T￣＼ 　 . 〉 　し　え　 ハ　 く　 　 ,.-'─‐‐┴､　　　　.|
　　| O　　/　　u　 　 　 　 ＼　{. 　い　声　ゲ　 　） ∠_ 　 　　　　'＼.====!
　　|　　　/＼ 　　,へ.__, ,_ﾉヽ,|　＼ ぞ　　　 ! !　　ﾉ / ,へ＼.　　 　 　ヽ　　 !
　　|　　　|||||||　u　(･)　　(･)　|　　 `ー──､r─'　 l/　　　 ヽ.　 　 　 ）　　|
　　|　　　(6-------◯⌒つ. |　　　　　　　　`　　　 | ・)　　　ゝ　　　 ﾉ_ 　 !
　　|　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　　　　　　　　⊂　 　 　 6) 　 /　 ヽ　|
　　|　　　 ＼　／／＿＿/ ／　　　　　　　　　　　∠＿＼　　ゝ　　（　　 ）│
　　|　　　　q'￣ 了=ｧ─‐く__　　　　　　　　　 　 　　)＿ノ ／　 ヽ__人__ノ　|
　　|　　 　/ ＼__ﾉ /　　　 _ﾉ｀i ヽ.　　　　　　 　 　　 ｀ーイ,──‐┴､　'　 │
　　|　　　 ＼__／　＼_r=く___ノ‐'　　　　　　　　　　　　, ┴──┬‐┴､　　.|
　 ├──┴─────┴───────､　　/　ヽ　＼　 l　　/ .! 　│
　　| r=====､　 ,-=======-､　　　　　　　　　　＼ |　　　i　　＼ l　/　.|　　|
　　| ＼____／　（(＞++++i＞)）　　　　　　　　　　　`!　　　|　　　 ＊　　!　　|
　　|　　￣　　　 `ｰ======‐'　　　　　　　　　　　　 |　　　!　　／ l ヽ､　|　│
　 └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘

>>660
もう頼んでますが
チョントレになっただけで
他に効果はありません

だっさい言い訳(笑)

http://yuto.net/?p=2321



藤沢

くず爺とっとと死にやがれ
自慢ばかりの爆音馬鹿　耳も壊れて終わってる禿

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

京急の鉄コンとか付き合い始めたらすぐに破局しそうだなww

京急電鉄みたいに外面だけいいんでしょう、中身はDV三昧

または横須賀の連中みたいにどこまでもDQN

不便なKQ
きちがいなKQ　使えないし使わないが大切　沿線に引っ越すと損だよ

何で銀千みたいなだっせー車両を導入してしまったのか？

赤は差別主義者の色

どこかの赤いサッカーチームは人種差別

どこかの赤い電車()は普通利用者差別

http://t.asahi.com/e6vw
京急元専務、高野光雄さん死去 - 朝日新聞デジタル

俺のぼけたうるさいだけのくずOB爺も同じような年齢だ
有害でしかないからはやく死んでほしい

https://www.youtube.com/watch?v=RSmSr2m5VmE&feature=youtube_gdata_player

コネ会社京急

人霧会社

http://rocketnews24.com/2014/03/05/417956/

大鳥居駅、気持ち悪いな

ワタミにビルを貸す京急はブラック
赤ではなく黒

　 　　　■■■■■　　　
　　　■　KEIKYU　■　　いつだって
　 彡 　　(＼）　（／）　　ミ　　
＜　　 （ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ）　　　＞　京急はやるぞ！
　 ＼　　＼ェｪｪｪェ／　 ／
　　｜　 　 　 　 　 　 　 |背・負・い・投・げ！
　　｜|　　　　　　　 /　｜
　　｜|　　　　　　　/｜｜
　　(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
　　　　ヽ　　｜／
　　　　　>__ノ;:::......

　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　 .ｎi 7　　|　　　　 　　　ノ　　　ヽ　 　　　　　　. |　←ゴミに向かって
l^l | | ｌ ,/) |　　　　　　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ　　　　　　　|　 　　.ｎ しゃべる壁
', U ! ﾚ' / |　　　　　　　⌒　　　⌒　　　　　　　 .|　 　l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　　　　（＿＿__人＿＿）　　　　　　| 　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ|　　　　　　　　|lr┬-l|　　　　　　　　 .|　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣|　　　　　　　　ﾞ=ニ二"　　　　　　　　|ｒニ 　　　　|

すき家はアルバイト不足
京急も非正規ばかりでやっているからいつかはこうやって人不足で事故が起こるよ

そして京急電鉄沿線のスラム化が進む

横須賀市なんて今でもスラム並みに民度が低いよな





藤沢　相模原

うちの元京急職員は無駄に金あるみたいだよ
若者が働かないのをよく批判しているけれどそもそもまともな正社員無いだろ
京急自体が契約社員とアルバイトばかり使っているんだがガチで地方馬鹿だな

京急はコネ会社なじゃないかな

京急電鉄はＤＶ体質

よそ者の羽田への一見や鉄ｦﾀにはとても親切

その反面沿線住民はとことん虐待する


だから沿線外がさすが京急とうるさいのだ

正論だね
一見さんにはいいけれど　住んでしまうと終わりだ

　　　　　　　　　　　／￣￣￣Y￣￣ ＼
　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　 ヽ,,,／ ￣￣￣￣ ヽ,,ﾉ
　　　　　　　　　　　|:::　 　　　　　　　　::|
　　　　　　　　　　　|::　 ＿_　　　 ＿_　::|
　　　　　　　　　　（6　 ＼●>　 <●ノ　.|)
　　　　　　　　　　　!　　　　　)・・(　　　　l
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 (歯)　　　 ﾉ　　＜こい！京急はやるぞ！
　　　　　　　　　 　, -‐- ､.　　二　　 ノ 　 　　　　　背負い投げ！　
　　　 　 　 ┌､.　/　　 　 ヽ　─ 一' ＼ 　　　　　　
　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
　　　　　 ／ 　 ｀ｰ''"´　　　　　 ,'　 ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー'"ﾉ
　 　 　 {　　　　　　　　　　´　 　 /　　｀`¨´
　　　　/´¨`'''‐､._　　　　　　　　,'＼
　　 　 ∨´　　 　 ｀ヽ、　　　　 ﾉ 　 ﾞヽ
　 　 　 ∨　　　　　　ヽ　_,,..-'"　　　　｀ヽ
　　　　　∨　　 　 　 〈-=､.__　　　　　　　}
　　　　　　ヽ、　　　　 }　　　｀`７‐-.　　/
　 　 　 　 　 ヽ　　 　 ﾘ　　　 /′　　ノ
　 　 　 　 　 /′　　, { 　 　 /　　 ／
　　　　　 　 {　　　　　!　　 ,ﾉ　 ,/′
　 　 　 　 　 !　　　　/　　/　　　`‐-､
　　　　　　　 !　　　,/　　 ﾞー''' ｰ---'

　　　　　　ﾉ Ｌ ＿＿＿　　　
　 　　　　⌒　＼　 ／＼
　　　 　／　（●）　（●）＼ 　　　いつだって
　　　／　 　　（__人__）　 　＼ 　　　　京急はやるぞ！
　　　| 　 　 　　|::::::::|　　　 　|　 　背・負・い・投・げ！
　　　＼　 　　　｀⌒´ 　　 ／
　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、　　　　　 ／　　 　　＼
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　　 ／　 _ノ ''　'ー　＼
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　／　　（●）　 （●）　 ＼　
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　　|　 　　　 （__人__）　 　　|　
　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/ 　　　＼ 　 　 　｀ ⌒´　　　／
　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／　　　.／⌒　　　　　　　　　　ヽ,
　　　＼_):::::::::::::::::::::::::| 　　.／　　 /、　。　　　　。　r　 ＼
　　　 .〈::::: ノ::::::|　::::::::|　 .(＿￣￣＼'　　　　　　　　|)　　.)
　　　/:::::::::::::::::::|　:::::::::|　　　／⌒ヽJ三三三三三/　 ／
　　 .i::::::::::::::::::::::|　:::::::::|　　/:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　::::::::ﾉ　./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
　　 .|:::::::::::::／ ＼::::::/　 .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::|__　i::::::::::::::::::ノ　　 ￣＾￣　 ＼:::::::/
　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_　ヽ,::::::::／　　　　　　　　　 .ヽ、__つ
　　|_／　　　 　　　　　　.ノ.＾/
　　　　　　　　　　　　　 .|_／

京急は使えない路線
引っ越してはいけません

リヴァリエはマンションだけでなく周囲も歩いてみましょう
きっと住むのが嫌になることでしょう

　
　　　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i
　　;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
　　'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣
　　　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　　　 |　 /
　　　　　　 UU

いつだって京急はやるぞ！　背・負・い・投・げ

　　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 　 ／ ＼　　／＼
　　　 　　　　／　（●） 　（●）＼　　京急はやるぞ！
　　　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ .＼　　背・負・い・投・げ！
　　　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　　　＼　　　　 `ー'´　　　／
　　　　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／
　　　　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、
　　　　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i
　　　　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i
　　　　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i
　　　　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/
　　　　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／
　　　　　　＼_)::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　 .〈::::: ノ::::::|　::::::::::＼
　　　　　　/:::::::::::::::::::|　:::::::::::::::|
　　　　　 .i::::::::::::::::::::::|　::::::::::::::|
　　　　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　:::::::::::::ﾉ
　　　　　 .|:::::::::::::／ ＼::::::::::/
　　　　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::::|__
　　　　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_つ
　　　　　|_

　　 　　 　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　 　/ ｎ　／￣⌒￣＼
　　　　　 　/　ミゝヽ＼　　／ ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　　　　｜　ゝ ノ　(･)　　(･)｜ 　 　＜　いつだって京急はやるぞ！
　　　　／⌒.／　/　　　　つ　 ｜　　　　＼　背・負・い・投・げ！
　　　　（　／　／／ ＿＿＿ 　｜　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　 　　|　 <　　　＼＿/　 ／
　　　 　 　＼　 ＼＿＿＿_／
　　　　　　　 ヽ　ゝ ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　 |　　　　/＼　＼　　　ｎ_
　　　 /￣＼　 |　 　 　|　　ヽ　⌒二ソ__彡　　　　　　　　　　　∵
　　　 ヽ　 ヽ＼|　　　　|　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　∴∴∴
　　　 　＼　ヽ 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　；ボン！
　　　　　　＼⌒ゝ~＼　 ＼　　　　　　　　　　　　　 　　‥　∴∴； ひどいわ
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護身のために背負い投げを日常教育と発言する会社

あったなｗ

非正規のアルバイトや契約社員だらけなのはしょうがないと
雇用のなんていに協力しない京急電鉄

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ぶっちゃけ三浦の河津桜って借り物だよな

本来河津は伊豆だろ

所詮どこかから借りてこなきゃ名物ひとつできない

京急電鉄ご自慢の羽田空港自体別に京急電鉄の持ち物でないしね

スカイツリーは東武が、ディズニーランドは京成が

京急電鉄は何ですか？　しょぼいヨドバシがなければジリ貧の京急百貨店()ですか？

うちの元京急職員は人間のくずだよ
自分では祈っても無駄というのに仏壇や墓にうるさい
自己矛盾の自慢野郎にははやく死んでもらいたいな

京急の車両を見ると朝もガラガラだな
京浜東北線の併走区間からみた感想だけれどさ。

本数も車両のきれいさもJRが上だからあえて京急を使う人なんかいないか
>>696みたいな人のいる社風だから本スレも荒れる荒れる。

お台場カジノ計画が持ち上がっているのに参入できない弱小私鉄

安倍総理の甥をフジテレビにコネ入社で送り込んだから確実に出来るんだぜ

京急電鉄にやらせると川崎とか日ノ出町みたいに下品になりますよ

コネ入社いいなぁ
たとえ京急でも社会保障完備だし
子会社は大変みたいだけれどね

>>700
まぁ、京急本体ならな
それでも現業はなにかとキツイと思うぞ

現業といえばバスはどこも待遇悪いから常時募集中

羽田空港はJRに持っていかれ
三浦半島は京急の力不足で衰退し
お台場のグランパシフィックはフジのカジノ計画で窮地になる
京浜間は今でもJRが安定していてきれい

それが京急クオリティ

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くっそ銀　KQの汚物だ

京急箱根会社

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いつだって京急はやるぞ！　背・負・い・投・げ

　.　　　 ／ﾍﾐミミ/　　｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
　　､. ﾚ"ヾﾍミミ/　　　　　　　 ヽｿﾉ;､ヾi
　　_ヽlヾﾐミミﾝ　　-zｭ､、　　　　 ´　';ｿ:|
　 i A;ヽミﾐｿﾞ　　　,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　 | | iミﾐｿ　　　　 ヽ;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　 | ヽiﾐｿ　 　　　　　''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　／i
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　ノソ　　　　　　　　 ` ＝ _, |　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
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　　ﾊ. 　 　　　/　ヽ､　 ヽ,)　　　ノ
,r'ｲ　',　　　　 l!､ 　　ﾞi .／ 　　,.'
. i |　 ', 　 　　 iゝヽ..ノ,ｲ 　 ／　　　>　2本勝ち！
. !│　ヽ　　　 ゝ.二 '´　／.│
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ttp://rocketnews24.com/2014/03/05/417956/

大鳥居駅、気持ち悪いな

うちの86になるくずOBは死なないかな
朝から植木で爆音引き起こして
昼からはテレビのボリュームを最大にして騒音公害引き起こす
そして大きな声で電話しまくる迷惑野郎

京急は使えない路線

京急はよく止まりよく遅れる