952 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:03:47.42 ID:QKzhOsYVO
>>950 お国自慢板の熊本スレを荒らしまくるやつと同一人物いるね。
文体からすぐ分かる。
953 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:08:28.01 ID:il75TEz/0
954 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:30:18.88 ID:SxPcSt3e0
ひたすら熊本の優位性ばかりを唱えるポジ熊
仮に全通していたとしても今の豊肥線以下、下手すりゃ肥薩線並みの扱いだよ
延岡の為だけに宮崎熊本両県が金出して高速化工事でもやると思ったんだろうか
955 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:35:13.34 ID:il75TEz/0
八代〜人吉〜吉松〜都城も一応はつながってるもんな。
これよりも熊本〜高千穂〜延岡はいい扱いだろうけど、知れてるわな。
956 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:39:57.67 ID:Y+4N8JmS0
>>954 高規格・振り子式特急でやるなら十分福岡・熊本〜延岡・宮崎のメイン路線になれてたよ。
豊肥線や肥薩線よりも使えるのは間違いない。南阿蘇や高千穂などの観光需要も見逃せないし。
ところで結局あなた1人のなりすましだったの?
>>955 いくら繋がっていても明治時代のまんまの経路でループにスイッチバックてんこ盛りだから競争力はないし。
山をぶち抜いて並行する高速道路を走るバスには勝てないよ。
957 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:45:43.10 ID:GcBP6kjGO
粘着アンチ熊本厨が自己正当化するために理論武装しているだけだしな。
958 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:46:04.19 ID:il75TEz/0
>>956 延岡でもギリギリぐらいで宮崎は到底無理でしょう。
急ぐ人は飛行機だし、道路にだって厳しいんじゃないかと思う。
959 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:49:40.60 ID:QKzhOsYVO
>>958 長崎新幹線より遥かに効果がある様な気がする。
960 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:53:00.16 ID:SxPcSt3e0
>>956 で、その高速化の資金は誰が出すの?
仮にその路線が成立していたとしても乗り換え時間加味して延岡へ約2時間半、宮崎へ約3時間半
宮崎からだとB&Sと変わらんのに誰が乗るのよ?
肝心の延岡市は人口10万少々(やっちろ(笑)と揶揄されてる八代市と変わらん)の街だし、出張需要は宮崎から本州を向いてるし
この程度の計算もしないで妄言垂れるからポジ熊って言われるんだよ
961 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:55:46.78 ID:mszRdwcH0
962 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:58:34.38 ID:buDuJF4/O
>>956 だったら延岡ルートも改良された国道に勝てないだろw
熊本インターから熊本市街を通過せずに高千穂方面へ向かえるしなw
妄想するなら「延岡宮崎新幹線建設しる!」とか言えよw
これなら車にも勝てるだろw
平行在来線がどうなるか知らんけどww
963 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 15:59:50.53 ID:Y+4N8JmS0
>>960 熊本〜宮崎ピンポイントでは3時間で結ぶバスに負けるけど、延岡や日向、高千穂、南阿蘇、豊肥線沿線など
途中駅からの拠点駅間の乗降も馬鹿にならないからね。
宮崎県北や都農高鍋など日豊線沿線も50万以上はいるし、決して軽視するほど需要が低いわけでもないし。旭化成関連もあるし。
もし高千穂線が繋がって都市間路線として整備されていたら県北振興もかねて県や旭化成も資金出してたよ。
高千穂鉄道みたいなローカル線だから見放したけどね。
で、結局ID変えてなりすまししてたのw
964 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:02:07.01 ID:il75TEz/0
>>959>>961 そこはなんつーかさ、新幹線の基本計画として延岡や宮崎がらみだと東九州や九州横断があって
そっちより長崎ルートというのが国の判断なんだろう。
>>960 そっち方面の高速化は東九州や九州横断でということになるんだろうな。
965 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:03:31.62 ID:e8tLbXzg0
966 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:03:39.85 ID:GcBP6kjGO
なりすましアンチ熊本厨は自分が追及されたらポジ熊と言って逃げるからな。
免罪符がわりの呪文なんだろうw
967 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:04:18.08 ID:SxPcSt3e0
>>963 結局旭化成にたかるのかよw田舎物のたかり根性は見苦しいなー
そこまで需要が見込めると思うならなぜ建設が中断したのか説明してよ
異常出水事故があっても上越新幹線の中山トンネルはルート変更して開通させたけど、ここはどうして断念したんだろうね?
968 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:09:29.70 ID:QKzhOsYVO
三セク移管の背景知らないんだ。
969 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:11:26.40 ID:Y+4N8JmS0
>>967 東京直結、田中角栄がいたところと一緒にされてもねw
完全妄想の久大新幹線とか、逆に土台が全く異なる上越新幹線を持ち出すあたり
あんまり知識の程度は高くなさそうね。
970 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:11:29.96 ID:QKzhOsYVO
熊延鉄道や延宇線ルートが高速化には向いてたかも。
971 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:12:28.72 ID:GcBP6kjGO
上越と高千穂を同じに考えるってなんなんだろうw
972 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:13:45.17 ID:SxPcSt3e0
>>969 工事再開させるだけの需要が見込めないから建設を中断した
これだけの事
上越も高千穂も異常出水事故が起きたのは同じだからな
973 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:16:15.74 ID:il75TEz/0
宮崎県内だけ対象にするんじゃなく大分まで絡めて整備するほうが効率よくてそれが基本計画なんだと思う。
大分が東側の結節点にしてなっている。熊本をハブにして東方向の大分や延岡へそれぞれ伸ばすプランではない。
974 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:22:49.63 ID:buDuJF4/O
ポジ熊って八代は異様に過小評価するけど、延岡は異様に評価するよね(笑)
975 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:22:52.82 ID:Y+4N8JmS0
>>972 首都と直結するフル規格新幹線、しかも日本改造計画をぶちあげた今太閤お膝元の路線と比べるほうがおかしいわw
どっちが優先されるかといったらそりゃ上越でしょw
なりすましまでしてポジ熊連呼に必死だけど、前提条件を考えるくらいの頭使おうよw
976 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:22:58.79 ID:QKzhOsYVO
中九州道や延岡自動車道が完成したらどうなるんだろう?
九州東海岸は巨大津波の危険性が判明し、
九州の西側から物資を迅速に運ぶルートの重要性が叫ばれ始めたし。
977 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:23:58.42 ID:GcBP6kjGO
そういえば大分も州都を狙っていたよなw
978 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:24:56.48 ID:SxPcSt3e0
>>975 前提条件=異常出水事故が起きた前例
上越=利用客が見込めるからルート変更して開通させた
高千穂=利用客が見込めないから工事を中断した
単純なことじゃん
979 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:25:20.43 ID:1506WnSwO
ポジ熊が急に不自然に暴れ出したな
>>956 現在高千穂鉄道は延岡から全線廃止
途中の橋とか線路も災害で流失しているし、費用捻出も困難
だから完全に妄想レベル
延岡地域からわざわざ熊本に出て九州新幹線を利用する意味はほとんどない
980 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:25:23.37 ID:/uUDVNePO
ちょw熊本全開じゃねーかよw
こいつら本当熊本が中心と思ってんだなw
981 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:30:12.08 ID:Y+4N8JmS0
不自然なアンチ熊の単発IDも笑えるけどなw
>>978 なるほど、君は単細胞なんだねw
982 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:32:15.05 ID:OaS01LAo0
新大阪-四国-大分-宮崎
どーせ新幹線作るならこっちの方が絶対いいよ
間違っても熊本を通る事はないからな
983 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:34:04.60 ID:GcBP6kjGO
熊本の拠点性アップに食い付いたんだから、いつものお国厨が騒いでるだけだなw
984 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:34:18.37 ID:SxPcSt3e0
>>981 × アンチ熊
○ アンチポジ熊
単細胞でもこの程度はわかるのに981は知的障害者だったかw
985 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:34:53.47 ID:1506WnSwO
>>976 大分方面や鹿児島方面から運べばいい話
日向〜延岡〜高千穂までの道路は自動車専用道路が整備されている
整備されていないのは熊本側
知らないのか?
986 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:37:40.18 ID:Y+4N8JmS0
>>983 四国新幹線&海底トンネルという妄想に輪をかけてまで
>間違っても熊本を通る事はないからな
を強調したいわけだからねw
熊本がちょっとでも持ち上げられると全部ポジ熊なんだろしw
987 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:42:10.57 ID:Y+4N8JmS0
>>984 いつもの低レベルな個人攻撃ですかw またいつものアホかと特定されちゃうな。
結局、追求されたらポジ熊だとか知的障害とかしかいえない本当の単細胞でしたかw
988 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:42:33.88 ID:QKzhOsYVO
>>985 だから今整備を急ぐ必要性が叫ばれ始めたんだろ?
俺が叫んでいるわけじゃない。
989 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:43:27.77 ID:SxPcSt3e0
熊本を通るのが合理的なら俺もここまで言わんよ
ポジ熊は明らかに不合理な事でも無理矢理熊本ageの材料に使うからな
990 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:47:56.31 ID:Y+4N8JmS0
>>989 君がポジ熊しかいえないような低レベルの単細胞だから理解できないだけなんじゃないか?
991 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:51:44.53 ID:iqJ/B+xV0
ID:SxPcSt3e0は典型的なアスペ厨なんだから相手にしなければいいのに。
毎日新幹線スレに貼りついて自分の考えに沿わなければ全部厨扱いするような奴なんだし。
992 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:54:03.70 ID:SxPcSt3e0
単細胞だから橋梁が流失した高千穂線を再開、異常出水事故があった区間の工事を再開して全通させた上で高速化工事してまで完成させる理由がわからんわw
さんざんやっちろ(笑)と小馬鹿にする八代市と同程度の街を何を有り難がってるのかも理解できん。単細胞だからなw
高千穂の観光需要や域内人口50万人をアテにしているようだけど、こんな路線があったら逆に熊本はスルーされると思うんだが単細胞だからわからんわww
993 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:55:52.84 ID:SxPcSt3e0
>>991の尽力により単細胞からアスペにレベルアップ致しました
どうもありがとうございます(笑)
994 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 16:57:19.79 ID:GcBP6kjGO
なりすましまでやって煽るんだから痛いわなw
995 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:00:59.23 ID:SxPcSt3e0
そういうID:GcBP6kjGOだってID:Y+4N8JmS0と二刀流なんだろ?w
なりすましまでやってポジるんだから痛いわなw
996 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:02:27.23 ID:1506WnSwO
>>994 なりすましポジ熊がなりすましを盛んに連呼するとは…
997 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:04:15.56 ID:24YP7wpt0
福岡や北九州からすれば熊本からのストロー失敗・政令市昇格・州都誘致
ストロー失敗スレで煽られ続けるw
鹿児島からすれば自称永遠のライバル
だから熊本が調子に乗るのが気に入らない。
998 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:06:53.79 ID:24YP7wpt0
999 :
名無し野電車区:2012/10/23(火) 17:07:16.77 ID:GcBP6kjGO
おまいらなんかと一緒にするなw
単細胞(笑)
1001 :
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