仙台地区スレ 70

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1 ：名無し野電車区：
☆宮城山形福島県エリアの鉄道について語るスレです☆
・妄想、願望、その他非現実的なお話等は議論・隔離スレで。←ここ重要
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
・個人叩きはほどほどに。Am●ba軍団やヤ●ブロ軍団とかね。
※次スレは>>980を目安に立てましょう。

☆前スレ☆
仙台地区スレ 69
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336033097/

☆キモヲタ妄想スレ☆
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/

☆公式情報☆
仙台支社：http://www.jr-sendai.com/index.shtml
復旧状況：http://www.jr-sendai.com/eq.html
運行情報：http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
仙空ｱｸｾｽ：http://www.senat.co.jp/
阿武隈急行：http://www.abukyu.co.jp/index2.php
2 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 08:58:28.21 ID:OzTylRtI0
※注意※
当スレは次スレ扱いです。
下記の前スレが埋まってから書き始めてください。
↓前スレ
仙台地区スレ 69
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336033097/
3 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 10:30:17.52 ID:gFPbl+jH0
>>1
クソスレ立てるな気持ち悪い。
お前の様な中学生にしか需要はないんだから荒れるのは分かってるだろ。
>>2
管理人になった気になって自己満足か？
流石中学生は気持ち悪い。
4 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 12:56:09.84 ID:Bm1x5PlT0
世の中、エスカレータは右開けと決まってるのに仙台地下鉄では左空けのババアが多くて困るな。
仙台市交通局は構内アナウンスでエスカレータの右開けを徹底するように呼び掛けるべき。
5 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 14:26:06.82 ID:7GL9YV8TP
>>4
エスカレーター歩くなクラスタが出現するぞw
もっとも、歩くなクラスタは叩かれる傾向にあるが。

だって、歩くことを前提としたつくりのエスカレーターがあるしな…たとえばJR仙台駅とかw
6 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 20:44:53.45 ID:MX2vQWXpO
どこ？
7 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 18:52:00.05 ID:VfH/TEW70
>>4
IDがイトー
8 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 20:30:50.21 ID:JxKtfxKt0
>>7
よく見ろよ
9 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 22:35:46.61 ID:VfH/TEW70
lだったな l
10 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 23:37:27.34 ID:XytotyrI0
ホモしかいないならまだいいんだけどなぁ
11 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 23:44:05.31 ID:fSOMHZXC0
名取事件
〇トーが何かのヲタ列車を名取先端で撮影した際に猛烈に警笛を鳴らされたということでネットにカキコミ。
また駅員だか本社だかにも抗議しさらには当該列車のウテシの所属区にもクレームつける。
しかしイ〇ーはホームの接触限界内にいて轢断か触車寸前の危険な場所に構えて撮っていたのでウテシが猛烈に警笛鳴らされて当たり前。
それを伏せてネットやらリアルで騒ぎ立てるものだから今でも叩かれる(笑
12 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 16:42:01.32 ID:POIR8P650
>>11
こいつより一緒にいた鉄道研究部顧問とか言うやつの方がおかしいだろ

高校の教員のくせしてイトーと同様のことをしているとか

その他にも震災時の対応などを見てみるとひどすぎる
13 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 16:51:17.15 ID:abHKHP5rO
大雨
14 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 17:32:23.24 ID:dXHURplgO
福島-白石が運休ってか。
15 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 18:14:25.09 ID:q0ALK36R0
>>12
当時はヤフー厨がバカだったってことだな

今は97年生まれのアメブロ軍団が暴れてるな
16 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 20:46:08.34 ID:ajwJyIX80
大雨祭り開催中
17 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 03:33:08.91 ID:d1rSAMox0
プレハブ721って今はさすがに新車臭しないよね？
18 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 01:07:38.79 ID:86nTYwQZO
ミスターアーメントー
19 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 01:21:13.21 ID:48nVMhQr0
スレチかもしれないが御免
この際身バレしても構いません

5日の18時半～19時頃
石巻行きキハ車内でセクハラ

犯人の特徴は白いキャップ、浅黒い肌色、
白っぽいウインドブレーカー、灰色のスラックス
年齢は60～70代　見抜き?　されました
女性の近くで手元を黄色いカバンで隠して
怪しい動きしてる奴いたらぜひ通報して下さい

失礼しました
20 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 13:08:30.81 ID:86nTYwQZO
イトーあげ
21 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 18:46:17.37 ID:ncnW305mO
スピードリニューアルage
22 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 23:27:20.74 ID:bDGGv1ED0
http://www.city.sendai.jp/news/2012/d/__icsFiles/afieldfile/2012/09/06/festa_H24.pdf
なんだか、どんどんメトロ05N系に似てきてる気がするわ。
23 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 05:31:25.56 ID:FpGn7FQbO
>22
てか、10000系列であるようにしか見えない

ライト周りや、帯の形状では15000系だろう。
A-Trainで製造していても末期の4本だけ。
24 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 17:27:58.96 ID:mttxgnI9O
食べっしゃつばさって、今日だったんだねぇ。
今しがた仙台駅で見たわ。しっかりとつばさのマーク付けてたし。シールだったけども。
25 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 18:04:08.31 ID:70iJhztN0
地下鉄職員に１７００人応募　５５．９倍　仙台市交通局
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/09/20120908t11022.htm
26 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 18:34:21.70 ID:FzEZ03fX0
>>25
駅構内とかバス停留所にドカドカ広告貼ってたもんな
にしても55倍か。
27 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 22:26:16.35 ID:FzEZ03fX0
情報遅延ｽﾏｿ
http://2nd-train.net/3-topic/201209/10195.html?1745

石巻留置のM7が元東急車輌に入ったようだな
郡山じゃないのか
今入場させんのは意図があるんかな？
28 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 22:33:05.32 ID:9yZNdKkU0
なんでメーカー？
よくわからんがそんなに部品やられてんのか？
29 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 00:26:11.61 ID:txAYa/jdO
部品総とっかえしなきゃならんならいっそV化してメンテナンスフリー化
30 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 18:43:23.96 ID:8OtviEDLO
>>26全国の学校にもチラシをばらまいてたらしい…
31 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:57:18.76 ID:OZoO5XCc0
日本の公営地下鉄の経営状況（平成２０～２１年度）
純損益（左）と累積欠損金（右）
▲は赤字（京都・神戸・福岡の３市のみ）

札幌市営地下鉄 約28億1,194万円　　 約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄　 約18億9,852万円　　 約1,066億8,509万円
都営地下鉄 約123億5,479万円 　 約4,432億9,845万円
横浜市営地下鉄 約1億3,300万円 約2,445億6,700万円
名古屋市営地下鉄 約17億8,003万円 約3,185億9,201万円
京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円 約3,193億1,900万円
大阪市営地下鉄 約288億9,740万円 約52億6,378万円
神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円 約1,209億6,553万円
福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円 約1,391億0,790万円

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
32 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 22:23:59.34 ID:EOnMnecy0
仙台臨海鉄道一昨日に完全復旧したのか。
12日からだと思っていたよ。
何はともあれ良かった。
33 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 23:44:29.15 ID:f+EC70d+0
仙石線がVVVF化か！？
34 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 00:48:19.02 ID:D1dXGncU0
JR東日本の仙石線、9月14日より全地下区間が携帯のサービスエリアに
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20120912_559059.html
35 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 12:43:00.31 ID:AxB8tBO70
仙山線830M
陸前落合手前の踏み切りで遮断機くぐった奴がいて緊急停止
５分遅れで陸前落合に到着
36 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 15:30:27.10 ID:AxB8tBO70
東北本線586M
館腰～岩沼で信号機故障の為、12分遅れで名取到着で現在抑止中

何か嫌がらせか？
37 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 15:38:37.11 ID:AxB8tBO70
今発車
38 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 15:48:45.60 ID:Tz1SIr270
俺も嫌がらせ食らった
仙山線1852Mが30分遅れた
39 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 00:08:11.21 ID:X0Y5H1yV0
踏み切り = 強く蹴って跳び上がること。また、その跳び上がる箇所。
踏切 = 鉄道と道路が平面交差する場所。
40 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 00:54:36.98 ID:ENqBhxQG0
だからなんだよ
41 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 14:36:52.69 ID:BTE914Bb0
>>27-29
亀だが、国電総研久々の更新では他の編成に先駆けてV化するらしい。

http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2012.html
42 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 04:53:06.58 ID:xPLrgKC6O
えいてつなんて何回｢嫌になった｣とか書いてるんだ？
嫌になったんなら、カメラと霞ヶ浦踏切の近辺の家を壊して一生鉄すんな

新田踏切でも路駐して交通障害させるし、大声でしか喋れない低脳が2～3人で騒いでる。
近隣に迷惑だし、夜勤明けの俺には鬱陶しい。
43 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 08:55:34.06 ID:smEK9ndOO
そういう話は110番の人に聞いてもらおうね。
44 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 20:20:02.83 ID:bEmkMYg7O
ま
45 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 22:33:57.06 ID:hqBTlJwqO
暇を弄んで白黒車でドライブ。
ドライバーの性格で気に入らない車や人見つけたら、その場で職質という名の暇潰しでしょ？
46 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 10:03:01.11 ID:8/iRgts80
なぜＪＲ北海道のような片開き３ドア車がないのか
47 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 10:57:43.89 ID:bwqsIGMW0
片開き４ドア車が昔仙石線を走ってましたが
48 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 11:26:35.62 ID:KiDTSrLyO
荷
49 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 13:26:57.70 ID:KiDTSrLyO
マニ廃回仙台出ました。
50 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 15:41:24.07 ID:GHaRwvut0
暇つぶしというより金儲けだろ
51 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 15:46:52.17 ID:GnT2WqKhO
地下鉄の21編成が更新されてる。

■電機子チョッパ→VVVF
■特徴的だった行先表示器、バケット型シート、ドア上のLED表示器が他の更新車と共通の物に
■化粧板と手すりはそのまま

これで外観からは車番を見ない限り判別が不可に…。
こう尖った部分が無くなっていくのはある意味寂しく感じるよ。
52 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 07:13:06.37 ID:FGdDnZ2zO
何か仙台でMAX団專必死に撮っている奴がしこたま居たんだが14番線で面撮りして何が面白いの？
53 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 09:44:05.55 ID:REPXH8IPO
撮るもの無くなるからじゃない？

鴨の75がなくなったから、本線に出向く奴はガクッと減ったみたいだし。

54 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 12:59:53.24 ID:1vnbVEsy0
昔仙台駅東口に廃車両使ったレストランみたいなのあった？
55 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 13:18:58.93 ID:nUqSxkZpO
あった。
583系2両でラーメン屋と喫茶店が入っていた。
56 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 13:24:17.91 ID:1vnbVEsy0
どうも。思い違いじゃなかったね。
20年くらい前の話でしたね
57 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 18:10:49.71 ID:CmL2A2JX0
確か12系だか14系JTの白樺に似たような色だったよな
58 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:38:49.87 ID:ovWIIlWM0
電車喫茶ウィンズと電車ラーメン・ポイントか。
お膝元でサシ481が余りまくってたのに何で仙台にサシ581かと思ったっけな。

場所は西口から東西自由通路渡って左のエスカレータを降りた辺り。
ちょっと前になくなったゲーセンの位置にあった。
今じゃ信じられないだろうが仙台駅構内留置線の一番端に位置してた。

喫茶店はそれっぽい内装にしてあったけどラーメン屋は食堂車まんまの内装。
塗装は植物？かなんかを模した様ないでたちだったね。
>>57さんの言う「白樺に似たような色」は他所のサシ581利用店舗にはあったけど
仙台のは真っ白で搬入して上記のような塗装になった。
59 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:55:03.22 ID:zGOTnKahO
留置線っていうか貨物列車の折返し線って感じか。古くは仙石線との連絡線の名残だろうけど。
60 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 12:17:07.72 ID:UJU+4RPP0
たまたま10年前の時刻表が見つかったから見てみたら、昼間とはいえ仙山線東照宮～落合の快速通過駅（当時は国見と落合も快速通過）で、1時間に1本しか電車が来ない時間帯がざらにあったんだな・・・
逆に土日の白沢と熊ヶ根は今の1.5倍の本数があるし

当時の利用客はどんな感じだったんだろう
61 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 20:58:04.51 ID:IcnP1VRI0
仙山線にも土休日ダイヤってあったなあ
特別快速ってあったよね
62 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:01:06.05 ID:IcnP1VRI0
ZEPP　SENDAIもあぼんされたなあ
女子大生ざまあwww

でもやっぱり583のカフェはいい思い出
63 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:01:34.91 ID:1BLBN+JB0
>>60
秋保温泉へのアプローチが今は愛子駅になったからね。
以前は市バス白沢車庫－陸前白沢駅－秋保中学校前－秋保温泉だったから。

陸前白沢・熊ヶ根で列車交換していた時代を知っている者なので…。
64 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:06:05.34 ID:IcnP1VRI0
奥新川って誰がつかってるの
65 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:28:03.70 ID:qFHfliDe0
>>64
郵便配達の人　新聞を配達するから
66 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 08:59:50.65 ID:dN9LpHiF0
国見・落合辺りの住民や大学生たちは当時どうしていたん？
1時間に1本の電車を律儀に待ってたのか、48号の市バスを主に使ってたのか
67 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 10:50:49.54 ID:YLQVH0gT0
>>66
当時国見の大学生だったけど、10時の電車過ぎたら11時30まで90分も電車が無かったのを覚えてる
だから10時の電車乗り過ごしたら、仙台から歩いて国見まで向かったことも有ったぐらい
地元の仙石線と比べてなんて田舎な路線だって思ってた
68 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 11:55:45.02 ID:44EciXv/O
単線だからな。快速のスジを起こすと普通の本数減るし、本数増やすと快速が遅くなる(今はこっちか)
69 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:44:45.95 ID:WbyFCSvA0
>>66
落合はよく知らないが、国見あたりなら基本市バス。仙山線と比較すれば時間はかかるけど、
そこそこの頻度あったし市役所や一番町に出るのであればバスが有利だった。
70 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 23:10:56.95 ID:vo8XgI3N0
落合からだと市バスでしたね。
以前は（昭和の終わりころまで？）山形交通も快速便で落合に停車していた時代があった。
落合だと白沢・作並方面＋芋沢・青野木方面のバスがあるから本数は今でもそこそこある。

今でも尚絅・ドミニコ・宮城一高の通学生はバスを利用。
大学病院通院者もバスだなあ。
71 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 00:40:37.52 ID:nDLEKjOS0
>>66
落合・愛子に通学で使ってた人は電車オンリーが多数
みんな１時間待ちしてたよ
おかげでテストの時期は昼過ぎが上りも下りも積み残し寸前
72 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 05:42:02.41 ID:wEjD4MovO
仙石線も地下化前は日中快速2普通2か3の時間帯があって、陸前原ノ町や高砂は困った。
73 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 09:46:00.34 ID:QXBThY3G0
大学に受かったらまず車の免許を取る。
遅くとも１年の夏休み中に取って、車で通う。

48号バイパスだと意外と早い。
74 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 07:00:28.79 ID:xVB3DFagP
年内に、仙石線に関する重大発表があるとみた。
75 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 07:24:34.46 ID:pP87/1eFO
貨物列車廃止とか？
76 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:55:34.84 ID:FqXETSAx0
駒ヶ嶺～浜吉田　2014年春から内陸移転の工事開始、2017年運転再開へ
77 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:43:34.12 ID:dtqYSbYq0
着工ですら再来年まで待つのか
78 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:48:35.69 ID:Z3hSpNwl0
そんなソースなかったぞ
79 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 05:47:02.70 ID:/OhoJxWvO
イトー
80 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 07:07:23.93 ID:vX0NrYvu0
常磐線・駒ヶ嶺－浜吉田間　移設工事１４年春着工
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/09/20120928t75010.htm
81 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 15:50:19.74 ID:dplFKupL0
>>80
原発事故がなかったら160km/h運転対応でつくりなおしていたのだろうな。
82 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 16:31:59.62 ID:byjQdsvdO
>>75
石巻港支線は重要荷主がいるから、折角復活した貨物列車を
無くすことはないだろう。
83 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 17:33:30.43 ID:0k4i8iS0P
>>82
重要荷主ごとあぼーん、って話は一時期あったなw
今は見ての通りだが。
84 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 21:48:00.72 ID:3o59bzeD0
>>72
桃色うみかぜ（本塩釜～石巻各駅停車）っていう思い出

たしか地下になってあぼんされた思い出
85 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:26:09.28 ID:906B1cyV0
>>84
そのせいで石巻から仙台が遠くなったって意見があったよね
地下化記念式典を石巻でもやってたのにさっぱり盛り上がらなかったっていう
86 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 09:31:42.73 ID:7T1swAGr0
>>85
2002年にこのパターンの
快速が一回復活したけど、すぐあぼんされたなあ。

たしか、桃色うみかぜと青色の方向幕だったはず。

もうひとつ、東名～手樽間通過の普通の思い出。
地下化前はたしかもう少し通過駅の多い、　うみかぜ　であったはず。
1999年あたりの時刻表持っているひと詳細きぼう
87 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 09:32:11.75 ID:04JK+dVg0
10月1日は台風17号接近の影響により東北本線は福島～一ノ関間で
午前中の運転を見合わせます。





なんてことにならなければいいけど。
88 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 09:56:11.30 ID:WA1D/0gF0
>>86
1995の時刻表だと
仙台～多賀城～本塩釜～松島海岸～高城町～野蒜～矢本石巻各駅
だったような
89 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 10:13:34.14 ID:7T1swAGr0
>>88
その設定だとおそらく、今の赤快速とほぼ同じようなパターンですね。
もうちょっとあとに設定されたのかなあ。
確かに停車駅が異常に多い快速があったのは事実

仙石線地下化前は本当に快速の停車駅のパターンが多かった
いまの仙山線並に
90 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 18:27:59.04 ID:/t6DdkTnO
仙台～苦竹、各停とかね。
国鉄時代は仙台、多賀城本塩釜、松島海岸、高城町、野蒜、陸前山下、石巻に停まる奴と
どこも停まらない奴と二通り特快が有ったり。
91 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 18:31:11.28 ID:oasvXlJR0
ピンク快速は、深夜の下りのみ運転


仙石線　国分町延伸＆ピンク快速の運転
http://chizuz.com/map/map57845.html

国一あ仙榴宮原苦小福高中多下西本東浜松高手富大東野
分番お台岡城町竹鶴田砂野賀馬塩塩塩田島城樽山塚名蒜
●●●●━━━━━━━━●━━●━━●━━━━━●うみかぜ
●●●●━━━━━━━━●━━●●━●●━━━━●赤快速
●●●●●●●●●●●●●━━●●━●●━━━━●緑快速
●●●●━━━━━━━━●━━●━━●━━━━━●ピンク快速

小鹿矢東赤蛇山石稲渡万沢浦女
野妻本矢井田下巻井波石田宿川
━━●━━━━●━━━━━●うみかぜ
━━●━━━━●●●●●●●赤快速
●━●●●●●●緑快速
━━●━━━━●ピンク快速（深夜下りのみ運転、休日前は増発ｗ）
92 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 20:08:17.55 ID:Qto3KqG/0
晩翠通は国分町とはいわなくね
たとえ住所が国分町でも
93 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 21:06:28.19 ID:aiEEfQ350
>>91
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/
94 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 06:48:35.78 ID:o8n8iSNsO
国鉄時代の仙石線の快速は陸前原ノ町、多賀城、下馬、西塩釜、本塩釜、松島海岸、高城町とあとどこに停まったっけ？
95 ：88：2012/09/30(日) 08:57:02.77 ID:XJ15ntrt0
>>89
すまんいろいろ訂正
適当なレスしすぎた

1995年4月時刻表より
【基本停車駅】
仙台、多賀城、本塩釜、松島海岸、高城町、野蒜、矢本～石巻各駅

これに、下の各号は以下の駅に追加で停車（通過）
【平日・土曜時刻】
うみかぜ1号…野蒜～石巻各駅
うみかぜ3号…仙台～多賀城各駅、本塩釜～高城町各駅、小野
うみかぜ27・29号（ラスト快速2本）…本塩釜～石巻各駅

うみかぜ2号…東矢本通過、小野、高城町～仙台各駅
うみかぜ22・24号…小野
うみかぜ26号（ラスト快速）…石巻～野蒜各駅

【休日時刻】
うみかぜ1号…野蒜～石巻各駅
うみかぜ3号…仙台～原ノ町各駅、小野
特快うみかぜ23号(仙台1802→石巻1847)…仙台～石巻ノンストップ
うみかぜ25号…小野
うみかぜ27・29号（ラスト快速2本）本塩釜～石巻各駅

うみかぜ2号…東矢本通過、小野、高城町～仙台各駅
特快うみかぜ4号(石巻904→仙台948)…石巻～仙台ノンストップ
うみかぜ22・24号…小野
うみかぜ26号（ラスト快速）石巻～松島海岸各駅
96 ：88：2012/09/30(日) 08:59:05.82 ID:XJ15ntrt0
申し訳ないのでおまけで1980年3月時刻表だと、快速の停車駅はすべて統一されていて、

仙台、陸前原ノ町、多賀城～東塩釜各駅、松島海岸、高城町、野蒜、陸前小野、矢本、陸前赤井、陸前山下、石巻
97 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 10:17:19.18 ID:UicNRmaf0
>>95
乙
確か、うみかぜ2,3号が地下化の改正で
普通に格下げされて手樽～東名通過　ということになったはず
98 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 17:08:49.96 ID:uCVLqEq+0
２１時から全線運休予告＠仙台駅
99 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 18:27:03.37 ID:QgrgqfgC0
87 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 09:32:11.75 ID:04JK+dVg0
10月1日は台風17号接近の影響により東北本線は福島～一ノ関間で
午前中の運転を見合わせます。


なんてことにならなければいいけど。

100 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 19:27:14.56 ID:4ql2LlGq0
なんか仙台支社のホームページだと20時から見合わせってなってるけど1時間早くなった？
地下鉄はいつも通り心配ないんだろうか
101 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 22:37:23.72 ID:IGKWkO3y0
明日の運休はどうなるんだ？
102 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 23:31:45.76 ID:uCVLqEq+0
七日以内なら補償しなくても良いから気楽なもんだな
103 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 00:12:51.26 ID:WpiOCjcf0
7時半ごろから順次再開か
祭りには違いないがまだマシか
104 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 01:40:41.89 ID:jnb83nIV0
通常運転予定
仙台空港アクセス線
常磐線　亘理～仙台
仙石線　陸前小野～石巻
陸羽東線
石巻線
気仙沼線
陸羽西線
左沢線
磐越東線
水郡線

８時頃まで一部列車運休
仙石線　あおば通～高城町
磐越西線　郡山～津川

８時３０分頃まで一部列車運休
奥羽線　福島～院内

９時３０分頃まで一部列車運休
東北線　黒磯～仙台
仙山線

１０時３０分頃まで一部列車運休
只見線　会津若松～会津川口

１１時３０分頃まで一部列車運休
米坂線　米沢～今泉

１２時頃まで一部列車運休
東北線　仙台～一ノ関
105 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 08:24:29.07 ID:NM19FtPe0
二時間に一本ほど間引きしつつ４５分遅れ＠仙山線
106 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 18:20:17.19 ID:z8Pu2CEdO
友達の本名と学校名を晒しちゃ駄目だろ！Ａ鐵
107 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:32:08.99 ID:SQgyyytZ0
がぁー。疲れた(ﾟｰﾟ;
コメント
[10/2 18:06]
イライラして、速足で歩いたらいつの間にか家についてたという(笑)
コメント
[10/2 17:48]
イライラする。
コメント
[10/2 17:46]
グランプリという賞に意味がある訳で、その写真について批判するのであれば、まず自分が何かしらで最優秀賞取ってから言えばいいと思うが。最低でも下手な俺は、あんな感動的な作品に批判なんて言えませんわ。
コメント
[10/2 17:42]
なんで、対した事ねーよみたいな事言うのかな…？
コメント
[10/2 17:32]
足が痛い…。筋だな。
コメント
108 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:33:52.28 ID:SQgyyytZ0
[10/2 12:00]
俺が興奮してどうするって話だけど、いやこれはマジで凄い。震えて文字がうまく打てない…。
コメント
[10/2 11:58]
相棒が凄いやらかしたぞ。これは凄い。
コメント
[10/2 11:57]
ヤバい。震えがとまらん
コメント
[10/2 09:57]
>>Airport Rapid NOZOMI999
だよ（笑）
コメント
[10/2 09:56]
>>やまびこ２３５号
確かに三脚使用すると、手持ちのブレは防げますが、速い被写体を撮影するとき、カメラ側のシャッタースピードが遅いと、先頭が流れてしまったり、全体的にもぶれている様に見えるんですよ。
コメント
[10/2 08:36]
では、落ちます。
コメント
[10/2 08:34]
只事じゃない。緊急集会なるかもな。
コメント
[10/2 08:33]
はぁ。これはヤバいな…
109 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:38:27.86 ID:SQgyyytZ0
[10/2 18:10]
まあ、俺なんてどうせそういう人間ですよ。
アメモバから
コメント
[10/2 17:56]
やっぱさ、アメーバってこう面倒な事が日常茶飯にあるよね。離脱の判断してある意味正解だったな
アメモバから
コメント
[10/2 17:51]
と言うか、ここでこの話題を話すのやめようぜ。せめてミクシィで
アメモバから
コメント
[10/2 17:49]
>>えいてつくん～秋が始まりましたぜぇ～
もういいっすよ。結果は結果だし、実質俺より上手い人の意見でもありますし、好きに言わせといて下さい
アメモバから
コメント
[10/2 17:39]
はい。どうせ俺は下手ですよ。
アメモバから
コメント
[10/2 17:37]
>>．
やっぱりそうですよね・・・
アメモバから
コメント
[10/2 16:25]
いや、喜びって言うより、驚き。
アメモバから
コメント
[10/2 16:17]
110 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:57:15.98 ID:46ZpdZ3e0
コピペしても誰も興味ないから
111 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 00:19:05.95 ID:/C5k04s/0
やべぇ、IDが永遠www
112 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:22:29.35 ID:m8eHV7Yp0
やっぱり八乙女組だったw
コメント
[5分前]
なんか異常に混んでるのだが…。大型バスに立ち席って大丈夫なのかね？多分八乙女組だと思うけどね。
コメント
[17分前]
学校内のコンビニで、肉まんを100円でGETし、バスの中なう（笑）15分発車です（笑）
コメント
[17分前]
学校終了！
コメント
[10/3 08:20]
あー。携帯の音楽の音量でか過ぎるんだよ！朝からうるさいなー。
コメント
[10/3 08:09]
眠くて～眠くて～眠すぎるんだよ‼
コメント
113 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:23:10.06 ID:m8eHV7Yp0
クッソ空気wwww
コメント
[10/2 23:14]
はぁー。ろくな謝罪もなくスカイプ落ちやがったよwww自覚してないんだな。
コメント
[10/2 22:41]
#music もうひとつの土曜日／浜田省吾
コメント
[10/2 22:36]
#music 悲しみは雪のように／浜田省吾
コメント
[10/2 22:35]
俺らに失礼だと思わないのかね？人の機嫌を悪くして何が楽しいのかね？俺には正直その神経がわからん。
コメント
[10/2 22:32]
あー。もうなんかイライラするわ。陰で言えばいいと思ってよくそんな事言えるもんだよな。どういうガキなんだよ、調子乗るなや。
コメント
114 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:23:49.66 ID:m8eHV7Yp0
http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/09/01/c0072801_083363.jpg
115 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:24:30.64 ID:m8eHV7Yp0
http://gigazine.jp/img/2012/08/26/henoko/GIG_7661.jpg
http://alp.jpn.org/up/s/11403.jpg
116 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:26:10.39 ID:m8eHV7Yp0
<center><b>鉄ヲタが嫌われる理由―友達が居ない</b></center>
鉄ヲタが嫌われる理由のひとつとして友達が居ないことが挙げられる。
友達を定義するのは非常に難しい。学校生活での場合、クラスで日常的に会話を交わすグループに所属する者同士を友達とすることもできるし、視点を変えればクラスメイト全員が友達であるという表現もできる。
ある教育評論家をはじめとする政治家までが口癖のように言う台詞のひとつに
「学校は勉強するための場所ではない。友達を作るための場所だ。」
という一文がある。すなわち、彼らが提言したいのは勉強は大人になったって意思さえあればいつだってできる。しかし、友達は子供の時に作らなければ一生友達ができない。
または友達が存在すると言う大切さを知らないまま社会に放り出されてしまうということだろう。
学業を終えて成人し社会に出れば周囲の人間に友達と等しい関係を持つことも希薄になり、会社では業績アップ。スキルアップを毎日のように目指すにつれ、自分との戦いに入っていくためだ。
<img src="http://dl6.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/675/2chimg001.jpg">
会社に同時期に入社した同期と酒を酌み交わす程誼を共にすることがあっても、忘れてはならないのは“同期＝友達”ではなく、“同期＝ライバル”という図式であること。現代社会の若年者は競争心を持たないことも多いため友達とライバルを混同しやすい。
また、こんなデータもある。2012年4月入社の新社会人1693人にアンケート調査をした結果、大半が縦の関係よりも横の関係を重視していることが分かっている。これは、同期という存在がいかにして自分にとって手近な存在に置きたいかが伺える。
人間は自分と同じ境遇。または条件におかれる人間に対し仲間意識を働かせ、信頼し合える集団を作ることがこのデータから見とれるのである。自分が過去に一度入社した鉄道会社では総務部の部長が
“同期は友達ではありません。ライバルです。”
と発言した。他者でも入社時の新入社員へは同様の事柄が述べられると思うが、現代社会を生き抜く若年層にとっては忘却の彼方なのかもしれない。
117 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 22:59:18.75 ID:m8eHV7Yp0
[25分前]
>>Airport Rapid NOZOMI999
はははははははははははははっー
コメント
[27分前]
これ以上続いたら、近日中に爆発するかもなwはははははぁー
コメント
[28分前]
分かったわ。性格があわないんでしょ俺と。毎日毎日こういうのもううんざりだわ。
コメント
[31分前]
随分まぁ下らねー喧嘩の吹っかけを、拡散したがりますな～。拡散厨
コメント
[33分前]
>>Pamela185-ロマンスむすび丸
4052レでしょ(笑)だからねwww
コメント
[35分前]
まぁ、如何に非常識なのかがよくわかりましたわ
コメント
[36分前]
体中が熱くてヤバい・・・。
コメント
118 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 23:54:36.85 ID:dC8i6wzT0
ID:m8eHV7Yp0
NG推奨
119 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 22:34:31.25 ID:PI0HHAba0
20時50分発の仙台空港行きが２両という鬼畜編成により車内がすし詰め状態だった

車両故障だってさ
120 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 22:38:37.14 ID:s9qH14X70
報告するのはいいがもうちょっとわかりやすく教えてくれ
121 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 22:40:40.52 ID:G7GNjP1h0
>>119
あそこは空港線ができる前は次の21:00くらいの4両にみんな乗ってた
30分開くので当然毎日すし詰めだった
122 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 23:28:06.01 ID:PI0HHAba0
>>121
確か前のやつは20:34の矢吹行きだったよな
あの列車も平日の帰宅ラッシュにもかかわらず417系３両
詰め込むだけ詰め込んで発車していったもんだ
さすがにひどかったので末期は６両になったみたいだが

123 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 11:41:45.06 ID:zkoa86mLO
矢吹行きって福島までが6両で福島から3両でなかったか？
124 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 16:28:39.45 ID:ox8YjyB30
3両とかっていつの時代の話よ？ｗｗ
125 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 17:25:21.95 ID:6rHj1xRJ0
>>86>>97
快速もどきの専用方向幕があったな
手樽～東名間通過普通
126 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 01:05:29.61 ID:eeMgRdm+0
矢吹行きは8輌編成だったぞ。
715系の頃は…
127 ：ウンコマン：2012/10/07(日) 22:46:03.89 ID:aJ4RHL2m0
仙台支社ってダイヤや車両運用は糞だけど
郡山や山形など主要駅の便所が綺麗なのは評価する
128 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 23:35:00.10 ID:DHuag3Ki0
確かに綺麗な駅多いよね。０８年のＤＣでトイレ改修があったし。
129 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 01:15:40.84 ID:81m//xkkO
個人的に仙台駅、各ホーム長町方のトイレは残してほしかった。
130 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 10:43:25.55 ID:NKjfHhMX0
分かるそれ。
131 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:03:46.26 ID:OMOrDQpB0
２・３・４番線ホームの長町方に欲しいよな
１番線トイレにも、コンコースのトイレにも遠いしさ
132 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:36:14.88 ID:WtnlFfJ00
仙台駅では停車中の電車で用を足すのが一番効率的
133 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 20:52:50.25 ID:AfYcZ6ia0
新東西自由通路＆新改札が出来るまでお待ち下さい
134 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 02:27:11.01 ID:CpEin+nM0
>>133
数年先じゃねーか。
135 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 10:43:31.32 ID:Djah9REN0
別に数年ウンコ我慢するくらいどうって事ないだろ
136 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 11:40:03.34 ID:fgm4NXLcO
せっかく仙石線の貨物が復活したというのに、
137 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 19:01:08.72 ID:MX4Ze1zq0
>>129-131
　車内の厠を使えばいいじゃん。
138 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 20:39:54.56 ID:fgm4NXLcO
停車中は使用しないで下さい
139 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:37:48.52 ID:Mp1mHmb10
時代錯誤も甚だしい
140 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 13:54:57.07 ID:nJRNc0WF0
強風祭り？
141 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 13:17:11.98 ID:6AeSTQUBO
あげとく
142 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 20:13:56.88 ID:ZB8XzX9bO
SND48とSPR48はまだかい？
143 ：九州最強の大都市 州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/15(月) 21:51:32.57 ID:3ePHmAzK0
仙台も各地から人・モノが集まるところは州都熊本と似てるな
ただ、ローカル輸送が少し貧弱な気がする
144 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 05:28:09.54 ID:5GIwoCgv0
仙石線、東北本線へ乗り入れ検討
145 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 07:11:31.83 ID:Y/6cotZT0
うーん、松島海岸すっ飛ばすのか・・・
146 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 07:14:28.84 ID:T8Z7TBWY0
仙石線、東北線乗り入れへ　松島町内で接続　ＪＲ東が検討
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121016t11013.htm
147 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 07:54:08.28 ID:VqS0RBvc0
方向別複々線みたく配線して、同一ホームで乗り換えられればそれで十分なのに
それか、単にホーム設置して乗り換え可能にするとか
ま、線路繋げた方が安くて早いか
郡山入出場でも使えるし
148 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 08:28:53.30 ID:6NFIeWI10
運賃面では，大都市近郊区間で仙台近郊区間が設定されるだろう。
149 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:42:39.18 ID:W8d8o7rC0
乗り入れは例によってキハ110系使うのかな？
150 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:52:32.91 ID:F1knALEcO
「停車駅数が減少し、10分程度短縮」ということは東北線内ノンストップ？
もしノンストップなら運賃は仙石線経由で計算ってなる気がする。

それで高城町以東を全部DC化とはならないのかな、M7を廃車にしなかったくらいだし。
どうもなあ、中途半端な感じがするわ。
151 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 11:39:30.98 ID:f4YZh4Y80
松島駅をもっと町寄りに移設して松島観光利便性をよくする狙いもありのではないかな？
東塩釜から松島海岸（仙石線部分は廃線にする＝鉄道設備の老朽化（トンネルなど）
＝この区間だけの利用者は極端に少ない（通しでの利用者を除く）＝東塩釜から浜田間は海沿い
なので、高潮・津波・高波に弱い
152 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:14:35.58 ID:GIrqyOUj0
まだ飛ばし記事の可能性も否定できない気がしないでもないが、北の学園都市線電化の記事ももそんな気配を漂わせながら結局実現したし・・・。

地方誌の記事は案外油断できないものだからなぁ・・・。
153 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:51:23.92 ID:NzkQmzan0
ついにお前らの妄想が現実のものとなったか

>>152
さっきNHKのニュースでもやってたぞ
154 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:51:37.41 ID:2DLI9fe20
仙石線が東北本線に乗り入れるようだな（ソースは昼のTBC）

松島付近の併走区間に渡り線を設けて、ディーゼルカーで直通運転。
仙台ー石巻が震災前より１０分程度短縮されるそうだ。
155 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 13:46:25.76 ID:SLMyca2i0
>>153
三日後にぐらいにJRとしてなんらかの発表をするから今は答えられないとか言ってたな

個人的には乗り入れより駅の位置とかを調整して乗り換えしやすくしてくれるほうが嬉しいんだがな…
156 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 14:30:57.32 ID:NP8SAO1Y0
できればデットセクション設置してほしいﾊｧﾊｧ
157 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 14:36:03.50 ID:Cqfgk9Jw0
現在の仙石線の不通区間、

また直流で治すと費用がかかる（または面倒なのか）
↓
それじゃ非電化で移設して
一部ディーゼルにしよう
↓
でもディーゼルだと仙台駅地下ホーム入れない
↓
それじゃ思い切って分断して
石巻からは東北線に入れよう

…としか思えない。
158 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 15:34:20.50 ID:T8Z7TBWY0
臨時列車として仙石線に485系や583系などが入れるようになる訳だなこれは
159 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 16:08:06.29 ID:gi2zHR2YO
東北線は複線だから本数増やすの容易だし、仙台駅での乗り換えが楽になるし…。
160 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 16:15:18.60 ID:VqS0RBvc0
仙台駅が満線で、そんなに本数増やせないよ
スルー運転しない限り

折り返し時間の短縮くらいやればいいのに
161 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:29:23.13 ID:Ohzkxh1/0
つうか朝夕の時間帯はもっと仙台始発終着の列車減らせばいいのにな
162 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:43:13.02 ID:NP8SAO1Y0
つ　松島折り返し分を石巻直通
163 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:58:13.33 ID:r3Cry+nII
まだ先だな
164 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:08:38.92 ID:FWtPyFbo0
仙石線直通、と森口氏が語る。
じゃなければ実現
165 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:16:12.71 ID:H3PhsmE8O
気動車というのは女川町への直通を匂わす隠れ簑で、実際にはE501が水戸線から引っ越すのですね。わかります。
166 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:24:45.96 ID:NP8SAO1Y0
各局ローカルニュース終了
一番詳しかったのはOXだった
167 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:34:24.46 ID:NzkQmzan0
ということは赤快速がなくなるのか
宮城野原の30分がら空きがなくなって便利になればいいな
168 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:37:23.35 ID:NbjNA+UF0
遅延が発生しやすくなると言うデメリットある。
169 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:05:17.59 ID:Ohzkxh1/0
あおば通発の石巻行は無くなるってことでいいのか？
170 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:57:19.27 ID:IQEOvm4h0
やはり、交流の中にあってぽつんと直流線区があるのが仙台支社にとっては頭が痛かったのか。
津波で流されたところを直流で復旧させるより、架線をはがして、ディーゼル車でもハイブリッド車でも
動かしたほうが高城町～石巻間の経営が楽になる・線区全体の成績が好転する結論なんだろうか。
171 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:31:02.04 ID:US5WJenM0
>>170
勘違いしてる人がいるようだが、石巻へのメインはあくまで205なんｼﾞｬﾏｲｶ？

そうしないとわざわざM7を総合製作所まで運んで修繕する意味がなくなる。
宮城野の容量が圧迫しているんだし、尻尾切りするつもりなら最初からM7やM16は歯医者してただろうし。

個人的には朝夕ラッシュのみ乗り入れと予想。
ただそのためだけに20億かけるかといったら疑問ではあるが
172 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:53:45.60 ID:IQEOvm4h0
渡り線建設だけで20億円？
何か、渡り線のその先の「文脈」が何か隠されているような気がするな。
173 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:56:43.23 ID:FWtPyFbo0
そこでミニ新幹線
174 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:59:21.02 ID:NzkQmzan0
>>172
交直セクションとかいいたいんだろ？

記憶に新しい栗橋駅の渡り線工事も１６億かかったんだから余計な期待するな
175 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:05:17.31 ID:NP8SAO1Y0
栗橋も正式には直直セクションあるだろ
渡り線程度なら交交セクションみたいな簡易的な設備で十分だし
176 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:12:21.21 ID:hMpPbtrc0
勝田のE501や415-1500使えばいいだろ
EASTi-D以外ディーゼルは地下入れない
177 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:13:28.07 ID:Ohzkxh1/0
仙台～石巻間が全列車東北本線経由になるならわかりやすい運行系統愛称用意しないと混乱する人多数発生するかもな
場合によっちゃ地平ホームから出る仙台～石巻が「仙石線」で
仙石線ホームから出るあおば通～高城町が「松島線」とかわけのわかんないことになるやも
178 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:21:56.94 ID:vvDusmdI0
>>158
「架線から電気を取らない気動車の活用」って書いてあるのが読めないのか
179 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:25:27.76 ID:JkV2QKi90
標準軌にするのか・・・
180 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:34:15.48 ID:hMpPbtrc0
東北本線全線直流電化しろよ
181 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:36:17.45 ID:T8Z7TBWY0
>>178
おまえさんには臨時列車の文字が読めないのか

実際にはどうなるか分からないが
理論上仙石線側に交直車の出入りが可能になるだけで
誰も定期列車で、とは言っていない
182 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:38:08.04 ID:vvDusmdI0
>>181
セクション設けるなんて書いてないだろ
183 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:39:34.31 ID:IQEOvm4h0
>>177
仙台駅からみて「石巻線」という線区名称は既にあるしな。
現線の高城町までは松島海岸線、東北本線経由高城町以東は東松島線とか石巻女川線とか。

松島海岸駅を本線側に作って東塩釜～高城町間廃止なら、高城町以東を仙石線にする代わりに
東塩釜までの区間に対して「塩釜線」は古名過ぎるから、多賀塩線とか。
184 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:39:35.84 ID:PfqUiuVv0
Ｅ５３１の後継でなんとかならんか
あと小牛田方面から仙石線乗り入れの逆コースも
185 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:41:57.21 ID:IQEOvm4h0
>>184
福知山駅みたいなビッグXプロジェクトは壮大すぐる・・・
186 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:44:27.19 ID:hMpPbtrc0
ATACSどうするの？
キハ110にこれ以上床下機器積めないよw
187 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:45:46.58 ID:UPITiz950
水戸支社が頑張ってE531を増備してE501が流れてくるなんてこともあるやもしれん
188 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:56:43.01 ID:N/HwtvdR0
新車いれる可能性は極めて低い

189 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:08:18.10 ID:BrnfnI9L0
これで石巻-女川間の電化の可能性はなくなったか。
190 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:08:28.98 ID:U4rn2OpZ0
>>186
仙石線の東塩釜以東はATS-Psだから問題有馬線。
どっちみちディーゼルは仙台ﾄﾝﾈﾙ入れないんだから関係ないし(EASTi-Dは禁句)
191 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:10:15.01 ID:Kn23thdyO
>>183
なんか県道みたいw

首都圏っぽくあおば通～高城町は仙石緩行線、
東北線回りの仙台～高城町～石巻は仙石快速線又は石巻快速とか
多分ありえないが
192 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:12:20.10 ID:hMpPbtrc0
てことは東塩釜折り返しってこと？
193 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:19:21.20 ID:LxQw7zfmO
>>181
今発表されてるのは､ディーゼルカーでの乗り入れだけだよ
交直なんて書いてなかった


それに4連ぐらいしか入れない仙石線に編成組み替えたり､仙石線の運転士にハンドル訓練させたりめんどくさい事してまで､485･583入れる需要ないだろうし
194 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:21:29.75 ID:Ohzkxh1/0
ご祝儀的にHB-E300系1編成くらいは入れてくれませんかね
195 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:22:54.47 ID:UnHVr+8hO
渡り線ができたら貨物列車はどうなるんだろう？線路容量無いから結局石巻線経由かね？
196 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:27:06.56 ID:U4rn2OpZ0
つかまだ「し尺が自治体に提案してる」段階にしか過ぎないものを河北が報道しちゃったからな
あんま期待しすぎるとｳﾔになった時に死ぬぞおまいら
197 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:33:17.93 ID:nQfW8R2R0
>>196
明日、公式会見があるらしいよ。
198 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:42:02.46 ID:IQEOvm4h0
まあ、これで石巻発仙台空港行快速列車の芽もでてきたかな。
飛行機の初便向けと終便受けだけでもあればイメージリーダーにもなるし、山形直通より現実的。
万が一石巻発が遅れても、仙台から電車を特発させれば害も少ない。
199 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:42:55.77 ID:HnJRG2ecO
>>191
仙石東北線でいいっちゃ。
200 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:47:38.22 ID:2DLI9fe20
仙石線が東西線に乗り入れしない時点で、青葉通の役目は終わり。
JRとしても、自社線で乗り換えの便利な地上ホームが良いだろうさ
201 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:49:49.94 ID:hMpPbtrc0
束「仙石線は首都圏の中古車の再就職先だし実験場でもあるから余計な事するなよ？」
202 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:51:26.45 ID:NbjNA+UF0
乗り入れすればダイヤが乱れやすくなるし
デメリットも多いな。
203 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:55:37.19 ID:NbjNA+UF0
どうせなら本線の松島海岸駅作る計画を復活させて
仙石線と本線の乗り換えを可能にしろよ。
204 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:57:09.78 ID:IQEOvm4h0
石巻発着の気動車を石巻線で送り込み・取り込みすることもあり得るだろう。
小牛田運輸区もますます繁盛だなw
205 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:02:34.30 ID:NbjNA+UF0
その場所過去に何回も土砂崩れしてるから
その対策に２０億使うんじゃね
206 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:13:32.01 ID:IA06venM0
こういうのは新規で作る鉄軌道高架化ルール適用外すか？
207 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:27:50.15 ID:EG8j03wE0
まあ明日発表あるんだろ？
それまで静かに待とうぜ
208 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:29:05.61 ID:FWtPyFbo0
石巻仙台ライン？
湘南新宿ラインから。湘南電車、湘南ライナーとの重複を無視して
209 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:42:42.50 ID:IQEOvm4h0
うみかぜライン、ではどう？
昔なじんだ快速電車の愛称を復活。
震災復興しても(本線)浜田や陸前富山～大塚で海は見れるのだし。
210 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:02:28.45 ID:z4Se/O9g0
うみかぜライン開業、特別快速女川
211 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2012/10/17(水) 00:30:51.45 ID:w1MBW7C50
>>206
別に道路との交差が立体であれば線路は地平でOKだし既存踏み切りでの線増はSATで実例有り。
また、近くに踏切があれば改良名目で廃止して一増一減という裏技も有りですだ。
212 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:41:19.21 ID:j9SOhUHy0
>>211
最近ペーパー工作スレで見んが、忙しそうだな。
213 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 06:01:34.51 ID:tFbFvtp30
仙台を気動車10両で出発。
途中で少しずつ切り離し、石巻には4両で到着。

昔の気動車急行みたいなのが見られるわけだなﾜｸﾜｸ
214 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 07:45:04.86 ID:C8rqTnEP0
e501系を4両にして再利用するんですね。
215 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 08:57:31.57 ID:P1KU8hMy0
いつからE501が気動車になったのかな
216 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 08:59:48.04 ID:5wplx3IX0
しかし非電化渡り線でも随分金がかかるもんだな
切符やら指令やらもろもろのシステム更新費用コミの金額なのかな？
217 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 09:30:07.92 ID:sZifLzXF0
乗り換え用のホームだけ作れば十分なのに
ムダ
218 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 09:38:54.29 ID:3rtlQYvR0
>>211
なるほろろ
あすこは原野だから地平でもおｋって事ですなｗ
219 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 09:40:44.39 ID:5wplx3IX0
>>217
でもよー直通化でも１０分しか短縮されないんだろ？
乗り換えホームつくれるのは松島海岸駅だけど、両ホームがえらい離れるから乗り換え時間考えたら全然短縮されなくね？
220 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:01:02.40 ID:sZifLzXF0
>>219
作るのは、最も接近してるとこで
代わりに陸前浜田駅廃止
移設って形をとってもいい
221 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:09:29.98 ID:5wplx3IX0
接近してるとこだと今の工事車両の渡り線のとこか、浜田あたりか
駅の新設みないなもんだからこっちもそれなりに金かかりそうだな
鉄道はなにやっても金かかるんだな
222 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 10:13:06.88 ID:BUh6z5VF0
その前にE721を廃車に
223 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 13:36:26.78 ID:7rdvY9CR0
>>222
それはない。あと20年は待て。
224 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 13:44:07.30 ID:BUh6z5VF0
E721が廃車されるまでROMる
225 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 14:18:26.91 ID:69k72o2q0
渡り線の架線から電気を取らない様にしつつ電化区間への乗り入れを実現させる
んだったら気動車よりもスマート電池くんの実用化の方が理に適ってる気がする
のは俺だけ？
226 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 14:45:20.82 ID:pXrirJPaP
>>225
問題は交直両用電池くんの開発だな
227 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 16:32:01.75 ID:sZifLzXF0
>>226
交流区間はバッテリー走行でいいだろ
それならすぐにでも
228 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:08:43.56 ID:P1KU8hMy0
交流区間と直流区間の比率考えたら逆の方がいいだろ
229 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:09:54.55 ID:pXrirJPaP
>>227
仙台～松島（高城町）の往復に耐えられるならそっちの方がいいな
230 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:27:58.21 ID:1Et+l7KI0
東北本線を全線直流電化すればいい
常磐線はいつ全線復旧するかわからないんだし丁度いい
それにこれからは115が余るから車両も問題無い
231 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:46:19.74 ID:5wplx3IX0
だったらホームも嵩上げしてくれよ
いまさら段差できるなんぞまっぴらだ
232 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:41:23.16 ID:sZifLzXF0
>>228-229
そりゃあ、もちろん逆の方が良いさ
けど、束は直流から充電する方法でしか開発進めてないのよ
何キロ走行できるか知らないけど
233 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:47:52.54 ID:Z5xTkwVNO
>>225
最初は取り扱い慣れてる小牛田のディーゼルで
将来的にはそれもいいね

>>229
スマート電池くん(クモヤE995)の充電設備が烏山線･烏山駅にある｡烏山線が全長20キロぐらいだからいけるんじゃないかな？
松島～仙台は23キロとかそんなもんだったはず…

最低､松島(高城町)と仙台には充電設備が必要だけど
234 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:27:18.05 ID:BEsqLc+u0
仙石線が仙高線（または仙松線）になるということか？
235 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:32:50.23 ID:nkauItax0
名前としては、塩釜線と松島線のほうがよくないか。
目蒲線と同じような考えで。
236 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:37:38.97 ID:Z5xTkwVNO
>>229
今見たら
航続距離 約50キロ(平坦な線区で､駅停車時の電力消費を含まない場合)って書いてあった
237 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:02:58.61 ID:NIUojSy3O
北海道のキハ201のように、協調運転出来る(既存車を改造した)気動車があれば岩切辺りで分割併合して、東北本線の電車と仙石線直通の気動車というのはいかがかな？

238 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:43:02.84 ID:5wplx3IX0
料金てどうなるんだろう？
239 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:57:36.26 ID:EqPF5L5z0
>>234
乗り入れはサブにしか過ぎんだろ常識的に考えて。

>>236
そもそもコスパ的にﾊﾞｯﾃﾘｰ車は入らんだろ
あと往復で50km弱だから停車電力考慮すると無理っぽいな。
だって少なくとも仙台駅には充電設備配置できるわけないっしょ？
240 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2012/10/17(水) 23:18:23.18 ID:w1MBW7C50
>>212
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　そろそろ何か作ろうかとw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　
241 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:37:08.21 ID:3qkE2sMF0
>>240
楽しみに待つw

ともあれ、常磐線・仙石線始め、東北の鉄道網が1日も早く復旧しますように・・・
242 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 00:54:52.99 ID:YjMopyT3O
わざわざ路線名つけなくても、特別な種別をつけりゃ一般人には十分わかってもらえるでしょ
全線復旧後の計画なら、丁度親しみなれたであろう「直通快速」とでもつけてやるだけで十分
243 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 01:02:23.70 ID:cyuBoWAh0
ちょっかい仙台
244 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 02:23:20.41 ID:/coOKcxj0
ぶっちゃけ高城町～石巻は非電化になる予感
例えば(キハE131＋132)×2の4連で毎時2本仙台直通なら問題ないだろうし

で、仙石線は高城町折返し
245 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 03:26:34.73 ID:/coOKcxj0
修正

× 仙石線は高城町折返し
○ あおば通り方面からは高城町折返し
246 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 09:53:06.94 ID:B6rsNxwwO
仙台石巻ラインみたいな…
247 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 10:05:07.87 ID:B6rsNxwwO
女川まで直通乗り入れしたほうが…。
248 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 12:22:41.15 ID:IV448E6B0
性能悪いE721
249 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 16:24:36.33 ID:M+H2SRXC0
>>248
E721系が701系に合わせてるんだから、仙台地区ではそれはない。
250 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 16:28:31.97 ID:tJIGwdpyO
束は
E231
E531
ときてるのだからE721は
E731
に改称すべし
251 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 16:55:59.30 ID:eUyWG4Qr0
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/10/press_20121018-sensekisen.pdf
イマイチ具体的な説明に乏しいけど「石巻～仙台間を走行する仙石線の一部列車」とあるから
あおば通～石巻間を走行する列車も普通に残す（高城町～石巻間の架線復旧もする）ってこと？
252 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 18:01:30.12 ID:8A3TAMb90
>>250
721でも731でもJR北海道にかぶる罠
253 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 18:13:35.78 ID:+uRpK9/oP
>>251
そういうことになるな
254 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 19:47:03.34 ID:ZIOuyX3q0
東北本線～仙石線直通工事費＜仙石線不通区間の電化工事費
仙石線の一部列車＝高城町～石巻を走る列車
255 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:41:10.07 ID:ypjmkds30
>>254
>「石巻～仙台間を走行する」仙石線の一部電車
とあるが…日本語でおk

それに仙台～石巻間はディーゼル化させられる訳ないﾄﾞﾙ箱路線だし、
ディーゼル化させたら自治体から壮大な反発受けるし、
宮城野の容量が圧迫しているのに関わらず205を温存してM7を総合製作所で修繕している訳なんだが
256 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:01:06.03 ID:eUyWG4Qr0
http://www.sanriku-kahoku.com/news/2012_10/i/121019i-sensekisen.html
＞女川―仙台駅間の将来的な運行にも「物理的に可能（里見支社長）」と前向きな考えを示した。

一応言及はしたんだな
まあ、あまり期待はしないでおくが・・・
257 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:06:47.18 ID:llnOTTZd0
直通してもどーせ４時間に１本とかだろ
258 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:27:19.95 ID:eUyWG4Qr0
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB1806E_Y2A011C1L01000/
＞約400メートルの接続線を設ける
思ってたより長めにとるんだな
乗車料金にも触れてるけど本線区間にも停車するみたいだし
もういっそ近郊区間設定してもらった方がわかりやすくていいな
259 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:55:18.59 ID:cJ8EnRxiP
>>158
亀レスだが、あおば通→東塩釜間はＡＴＡＣＳ運用したから無理。
260 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:14:09.70 ID:Ezk8DGm90
>>258
多分近郊区間設定すると思うよ。本塩釜経由でも本線経由でも行けるんだから
そうなると考えるのが自然だろう。
261 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:33:52.38 ID:r0wc4+Yl0
高城町を移設して松島総合駅にしたり、本線に松島海岸を作るつもりまでははないようだね。
そうなると、本線経由は上位の快速系だろうから高城町でどの程度緩(本塩釜)・急(塩釜)接続をとるかだね。
本塩釜・松島海岸～石巻間の流動より仙台～矢本・石巻間の流動を重視する策か。

石巻に行くのに仙台駅で地上1・2番線に回るか地下9・10番線に回るか、一見客がとまどう場面があるかも。
262 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:42:35.02 ID:l6rAFmbEO
不思議なのは松島町が「マイナス」にならないと言っているところ。
松島海岸から快速が無くなったらマイナスだと思うんだけど
無くならないのか、別にマイナスだと思っていないのか、そこまで何も考えていないだけなのか。
263 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:46:08.17 ID:llnOTTZd0
仙石線側の本数が減って利用者減なんて悲惨なことにならなければいいが
264 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:46:17.07 ID:l6rAFmbEO
色々とおかしな文章になってしまってるな、まあいいか
265 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:57:35.33 ID:rFPVxTas0
えいてつくん
スカイプ上で俺抜きのグループを作り、ミクシィに書き込んだ俺の発言やその他の人たちの書き込みをコピーして張り付けて晒してるらしいですね。
随分とまぁそんな行動が出来ますよね。もう俺に隠せる事なんてなにもないことを知らないんだね。
誰がグループ作ったか、誰が晒しているかもうバレバレなんですよ。
22:33 詳細 イイネ！ コメント
266 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:01:13.84 ID:rFPVxTas0
えいてつくん ‏@e954e955
暴れていいですか？今日は今まで以上にヤバいんですけど。
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12分 えいてつくん ‏@e954e955
腹立つわー
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5時間 えいてつくん ‏@e954e955
とりあえず、該当者2名ブロックしました。あとは、承認されていない人に見られないように、ツイートを非公開にしました。
開く 返信 お気に入りに登録
6時間 えいてつくん ‏@e954e955
寒っwww
開く 返信 お気に入りに登
267 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:02:28.43 ID:rFPVxTas0
えいてつくん ‏@e954e955
該当者ブロックしたわ。
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6時間 えいてつくん ‏@e954e955
俺も、あいつらとは今後距離置くわ。耐えらんねーよw
開く 返信 お気に入りに登録
6時間 えいてつくん ‏@e954e955
人の話しまともに聞けないとか、正真正銘の低脳だね。うん。
開く 返信 お気に入りに登録
6時間 えいてつくん ‏@e954e955
ちょっと、いい加減カスには構ってられないのでw
開く 返信 お気に入りに登録
7時間 えいてつくん ‏@e954e955
てか、両者とも過去に問題起こしてるんだから、人のこと言えないだろってなwww
開く 返信 お気に入りに登録
268 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:35:40.59 ID:j4jFUb6rO
おかえりマニ50
269 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:06:39.23 ID:K9HSfGS40
石巻発着のうち快速1本/hが東北線直通
普通1本/hがあおば通り発着

って感じになりそう
270 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 06:58:51.93 ID:3JEdXCEL0
ＪＲ仙石線　東北線乗り入れ１５年度開始　財政支援など検討
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121019t11012.htm

復興促進に期待　仙石線、１５年度東北線乗り入れ
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121019t11021.htm
271 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 07:28:23.88 ID:gZT9NzQR0
接続線が400m＝20両分だから
どう考えてもデットセクション対策か貨物運用考慮したとしか思えん
272 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 11:29:37.97 ID:9pESrKT/0
満載コキだと軸重15㌧近くなるけど大丈夫？
273 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 11:59:21.96 ID:fWA06qGz0
そこまで保線の手間増やせないから貨物は石巻線経由のままでしょ
274 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 12:45:31.08 ID:lnzxLk/g0
>273
石巻線の貨物を廃止して保線を簡略化するって事もありえそう
275 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 13:42:10.45 ID:2VUchpegO
松島町の平成１７年計画書だと
松島海岸駅の水族館の建替えも含めて
東北本線に新駅を作る計画があったのよ
ペデストリアンデッキも合わせて壮大な計画
http://www.town.matsushima.miyagi.jp/index.cfm/7,205,c,html/205/20101214-102331.pdf
43-49ページを参照
276 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 13:53:24.44 ID:soaTa/uDO
仙石線のM7編成に2WAYシートと沿線市町の風景写真ラッピング(震災で落ち込んでいる観光振興目的)を導入して欲しい。
←あおば通　　　高城町→
仙台城･伊達政宗のセット&楽天イーグルス･Kスタのセット+国府多賀城+塩釜港+日本三景松島･松島水族館のセット
277 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:09:25.16 ID:vOJiOf0SO
本線経由はいいが、気動車になって
所要時間が長くなることは
考慮されないのだろうか…。
278 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 14:24:29.14 ID:ePdb7I2T0
アメーバ見てみろwww
NOZOなんとか叩きが始まったぞwwwww
279 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 15:13:24.42 ID:3DdX9d5h0
えいてつくん
さっさとAmeba辞めて鉄やる資格もないでしょ。どんだけ調子乗った態度取ってんだよ。反省も無いとか呆れるわw
11:58 詳細 イイネ！ コメント
えいてつくん
こうなるんだよねwだから注意したのに適当に聞いて流してるから終わってしまうのだ。もう外に出らんないんじゃない？
08:21 詳細 イイネ！ コメント
えいてつくん
ワロタww残念だなw
08:08 詳細 イイネ！ コメント
イイネ！
えいてつくん
はい、こちらは該当者に見られないよう限定公開です。スカイプで影グループを作った者は、仙台小鉄氏。参加者は、スカーレット氏、のぞみ99号氏、デイジー氏、仙台小鉄氏。私のミクシィの書き込みをスカイプ上で晒した者は、スカーレット氏です。
10月18日 詳細 イイネ！ コメント
280 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 15:15:08.60 ID:3DdX9d5h0
[10/19 08:40]
そもそも私は自分の意思で仲良しクラブとやらに参加していません。そもそもその集まりは、別の方々が勝手に一部の学生鉄をまとめたものであります。
自分はそこの人たちと撮影はしますが、基本は個人行動であって関係はありません。まず張本人たちにそこを認めてもらう必要があります
コメント
[10/19 08:38]
解除してるって(笑)嘘も大概にお願いしますよ
コメント
[10/19 08:37]
元々もめたのは私ではありません。ある情報もれの件である方が「どうせ仲良しクラブだから」という感じに無関係な私まで差別しだしたのです。
それにたいして抗議のコメントを発表したところ、突然もとの事件と関係なしに私を叩いたりフォロー切ったりしてきたのです。それでもまだ私だけに反省しろと？
コメント
[10/19 08:33]
こくっちさん、やりづらいので、一時的にコメント受け付けていただけませんかね？
コメント
[10/19 08:30]
では今回は限度を超えたと。限度を超えたと言うことは、以前からの積み重ねがあったと言うことでしょうが、いつから私の監視を？気味が悪いですよ
[10/18 23:49]
あーもう仙台地区の人たちってこんなに陰口好きだったっ毛か
コメント
281 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 15:16:07.72 ID:3DdX9d5h0
[10/18 23:43]
そのうち消えよう
コメント
[10/18 23:43]
あいつにはなにも言わないもんね、どっちも悪いなんてうわべだけ
コメント
[10/18 23:42]
垢ごと消えちまえとか、みんな
コメント
[10/18 23:42]
どうせみんなそう思ってんだろ
コメント
[10/18 23:41]
何か俺だけ悪いみたいになったね
コメント
[10/18 23:32]
まあ、大方あいつがえいてつに垂れ込んだんだろ
なう速アプリから
コメント
[10/18 23:32]
もう私には丸分かりなのですよ。じゃねーよwwwwこっちだって、お前がmixiで誰と何をいってたか全部わかってるから
なう速アプリから
コメント
[10/18 23:31]
>>えいてつくん～秋が始まりましたぜぇ～
お疲れさまですといったのは、お前がどうしてそこまで俺の発言に上から目線なのか嫌気が差したからね。あと、あのグループ作ったの俺じゃないから
なう速アプリから
コメント
[10/18 23:28]
突然返してきた→強い者をバックに従えて、安心体制が出来上がったってことですか
コメント
282 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 15:20:12.68 ID:3DdX9d5h0
[10/18 22:58]
どうせ、大方皆で「学校名に数字が付いてて勉強出来ても、
社会のこと分かってなきゃ意味ないんだよ仲良しクラブは」とかほざいたんでしょ
コメント
[10/18 22:57]
>>えいてつくん～秋が始まりましたぜぇ～
ようやく現れたな。ご丁寧にブロックまでして、陰で何を誰に吐いたか、白状してもらおうか。
また学校の事とか言ってたら許さない
コメント
[10/18 22:40]
>>国鉄車両好
何年先かはわかりませんが
コメント
[10/18 22:38]
>>国鉄車両好
はい。おとといの新聞にwww
コメント
[10/18 22:37]
いい加減本人たちでてこいよな
コメント
[10/18 22:34]
関東の方々には関係ありません
コメント
[10/18 22:34]
>>たぬき(だいきち)@ちょくちょく出没中←
ほっといていただいて構いませんよ
コメント
[10/18 22:30]
最近アメーバやめた二方は終わったろうな
コメント
283 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 15:23:29.59 ID:3DdX9d5h0
[10/18 22:30]
オギさん音沙汰なし
コメント
[10/18 22:28]
どうやられいかさんはブロックかけたかな
コメント
[10/18 22:19]
しかも俺が仙台三高生であることは何も関係ないだろうに
コメント
[10/18 22:19]
まさかブロックまでするとは呆れた
コメント
[10/18 22:18]
えいてつはとりあえず切るだろうね
コメント
[10/18 22:18]
れいかさんも上辺だけやってくれなくていいからフォロー切ってくれていいのに
コメント
[10/18 22:18]
某氏からの情報提供により、一部フォロワーがmixiで俺の悪口を発言していることを確認
コメント
[10/19 11:59]
つーか、仲良しクラブとかいってるやつって、あの三人+aくらいだろ
なう速アプリから
コメント
[10/19 11:58]
確かに勝手に仲良しクラブとかいって括ってるのはおかしいよ。
けど、おれらもそう判定されるんだったらそれなりに対策考えないといけないんだけどね。
なう速アプリから
コメント

284 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:17:28.84 ID:FtWPyTUu0
結論から言うと、バカにはネットとニッパは持たせるなってことだな。

そもそもＳＮＳで人間関係を持とうなんていう考えが間違っている。
他人に対して辞めろとか資格がないとか言うヤツは論外。
285 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:39:52.71 ID:8kxx8B000
アメーバとかどうでもいいSNSの話題禁止
286 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:26:55.17 ID:smyoXeA20
盛り上がってまいりました
287 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:30:42.97 ID:TTf/oosI0
盛り上がってるのは厨房ヲチが好きなやつらだけだろ
288 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:12:46.94 ID:RVT0udC60
全くだ
毎回厨房の妄言ｺﾋﾟﾍﾟ貼ってる奴はガチで氏ねと思うわ
289 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:31:10.21 ID:3DdX9d5h0
[32分前]
反省しろとか吹いたwwww俺が一方的に悪いのかよ(笑)ついに本当に頭いかれたな
コメント
[33分前]
>>ＵＲＡＴＡＭＡ
やめといた方がいいよ。集団で叩いてくるから
コメント
[34分前]
>>常磐ふゆみ(沖縄修学旅行なのさ、INが激減だわさ)
はい
コメント
[34分前]
>>かなこさま＠9015Fらぶ
マンダーラデーでしたら(
コメント
[35分前]
>>横浜大好き君@カラオケかな？
俺はチャットから外されてると思いますよ(笑)
コメント
[35分前]
>>PARAVOID
客観的に見るとそういうのじゃなくて、根本的に私はその組織と無関係なんです。誰がそういう風に作り上げたか知りませんが
コメント
[36分前]
@minamisannriku2gou103kei 私も該当ですよね...。陸石さんのブログはよく読んでいたので残念ですが、ありがとうございました
コメント
[39分前]
>>日本海
また今度(笑)っていっても、たぶん俺チャットから外されてるから
コメント
290 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:35:22.93 ID:4B+Q9E580
ここはお前の日記帳じゃねーんだよ
291 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:35:38.46 ID:3DdX9d5h0
イート
15時間 えいてつくん ‏@e954e955
なんか、凄いね（笑）
開く
16時間 えいてつくん ‏@e954e955
@ed751034 ですよね。あいつにもあんなに色々やってあげたのに、あの態度が取れるくらいの気持ちで関わってるんだな～って事がよくわかりました。
会話を表示
23時間 えいてつくん ‏@e954e955
@ed751034 そうしましょうかね。止む負えないですよね。
会話を表示
10月18日 えいてつくん ‏@e954e955
とりあえず風呂入るか・・・
開く
10月18日 えいてつくん ‏@e954e955
暴れていいですか？今日は今まで以上にヤバいんですけど。
開く 返信 お気に入りに登録
10月18日 えいてつくん ‏@e954e955
292 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:36:39.07 ID:3DdX9d5h0
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
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293 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:38:03.59 ID:9GGX3dGeI
キンタマー
294 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:48:58.99 ID:3DdX9d5h0
長岡鉄道模型クラブ新規入会絶賛受付中！
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295 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:42:17.99 ID:1imfS4P40
>>277
40は足遅いけど110やE130は遅くない
296 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:56:51.73 ID:VIk5jMEe0
ID:3DdX9d5h0
うぜえ
297 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 02:06:21.87 ID:2fOP/5od0
>>295
キハ100以降のディーゼルカーってなかなか侮れないものがあるよなぁ
スタートダッシュの勢いからして全然違うもん
298 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 03:21:11.92 ID:TLM8FyuJ0
東北本線に直通できれば、仙台空港直通快速とか出来るかもね

仙台空港ー名取ー仙台ー塩釜ー（渡り線）ー高城町ー矢本ー石巻ー女川

なんか胸熱だな
299 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 03:56:03.32 ID:yrR9KLj70
>>298
それやると山形がうるさくなりそうなんだが
300 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 03:56:03.97 ID:k/DbwaAh0
束に過剰な期待すんなよ
301 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 10:24:24.58 ID:vxRjZP5N0
>>298
その空港快速の効果を出すためには東北本線側に(も)松島海岸駅を作らないと。

更なる束への過剰期待orz
302 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 10:43:32.27 ID:6MUhXCAZ0
空港線は地下あるから気動車NGだ
303 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 10:55:14.88 ID:wGn7sq1hP
>>302
本線にもトンネルあるけど？
304 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 11:52:05.95 ID:WFKhkEPR0
松島行きは利府行きに切り替えればいい。
塩釜から10キロも空気輸送する意味はない。
305 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 11:56:37.65 ID:wGn7sq1hP
>>304
何となくだが、今度松島行きを石巻行きに切り替えてくるんじゃないか？

少ない松島利用者も高城町で救済出来るし。
306 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:31:14.97 ID:MqsjsPL90
これ間違いなく利用客が少ない高城町～石巻を非電化にしようって魂胆見え見えだろ。

あおば通り発の電車区間は高城町で折り返しになるの確定だわコレ。

被災線復旧にかこつけたJR束による守銭奴精神炸裂じゃねえか！
JR束には公共の企業たる矜持は無いのか？
307 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:52:01.30 ID:f8ZE+7e/0
問題なのは松島への輸送だな。
松島海岸が観光拠点だけど、石巻への快速が使えないし
東北線に松島海岸を作るしかない

308 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:04:34.14 ID:VJNGlpUY0
スマート電池くん交流バージョンで大丈夫なんじゃない。
30km　40～60分程度なら導入には最適。

まさかのデッドセクションで勝田で昼寝している415系投入も有りだとは思うけど。
309 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:08:28.81 ID:n3Y855gl0
さすがに交直車入れるんだろ
310 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:17:59.85 ID:AjoFLXMg0
>>275
あの計画は町長替わって全部白紙
311 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:56:03.85 ID:EK82eiXd0
一番悪いのは松島君だなwww
312 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 16:21:05.55 ID:qze6Aza+0
町長がアレだからな！
313 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 16:50:52.30 ID:WFKhkEPR0
>>309
メンテできるの？
松島までは快速線という位置づけにして、緩行線にあたる仙石線との接点付近に駅を作るのが一番いい。
314 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:24:14.20 ID:k/DbwaAh0
もう、仙石線を交流にしちゃえよ
315 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:44:16.85 ID:KCmXdNIkO
仙石線を交流化する場合トンネルの規格は大丈夫なのか？
つくばエクスプレスが全区間交流にならなかったのも、交流の場合は地下トンネルの断面を大きくする必要があるからだったと思うが。
316 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:15:01.96 ID:yrR9KLj70
>>306
朝日みたいに全列車が東北線経由になるような書き方をしてたメディアもあるけど
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121019t11021.htm
＞運行ダイヤはＪＲが今後検討するが、朝夕の通勤・通学時間帯を中心に「快速列車をある程度の本数」（里見支社長）乗り入れさせるという。
こっちの方がいくらか信憑性がある気がするからたぶん仙石線全線電化復旧の上での運行だと思うよ
317 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:21:31.51 ID:DrGGsV4M0
>>315
仙山線で直流→交流のとき狭小トンネルに剛体架線導入済み
やろうと思えば可能
318 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:37:19.47 ID:m04mfe/h0
>>316
最終的には高城町以東は非電化になるのでは。
石巻へ便利な列車全部がディーゼル、過疎の各駅停車だけ電車なんて有り得ない。
319 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:58:19.55 ID:IIZLDQTl0
>>315
それ近くに研究所あるからっていう、常磐線取手藤代と同じ理由でないの？
320 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:00:46.70 ID:KCmXdNIkO
>>319
それは全線直流にする場合の問題点。
それとは別に全線交流で建設する案もあった。
321 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:01:08.96 ID:HAR/2UuN0
>>319
それは直流にできなかった理由でしょ
322 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:59:21.58 ID:DYUwRm+hO
河北では、電源方式違うから、乗り入れ車はディーゼル、だとさ。

つまり、直流電化で復旧。

非電化復旧なら電化方式違う、なんて書かないからね。
323 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:45:39.37 ID:tqgbjOTC0
>>317
それもやってるけど、全体的にかなり盤下げしてるはずだよ。
324 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:27:55.52 ID:qze6Aza+0
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325 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:07:42.04 ID:a0TjETwP0
仙山線内のトンネルって急カーブでもないのに不自然に速度制限かかってる
なとお思ったら>>323を見て解決した
（ちなみに面白山トンネルは制限85km/h）

326 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:19:09.10 ID:ZT2ni1pn0
復旧区間を交流電化にして、松島海岸～高樹町の間にデッドセクション作ればいいんじゃないでしょうかね
327 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:24:32.03 ID:lfBl62D90
>>326
205系を、あおぼ通－東塩釜間で限定運用するのは非現実的ですよね。
そうすると仙石線の205系が使えなくなり、その分交直流車が必要になりますが。
328 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:04:27.82 ID:dJydO+vU0
仙台駅のみどりの窓口は、いわゆる”10時打ち”は受け付けてくれる？
最近、旅行代理店は発売日前の事前受付はしないみたいで
どこにアタックかけたらいいか迷ってるんだが・・
329 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:37:33.02 ID:+z2sxZoz0
>>326
20億じゃ済まないぞ
330 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:48:50.48 ID:sNvYuAtgO
乗り入れ車はディーゼル、と新聞に出てるけど、電車でやるって誰か言ってるの？
331 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:51:52.42 ID:IAPfwEP20
仙台ー女川これこそキハ110-0が最適じゃないか？
車両足りない気もするが。
332 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:59:06.45 ID:sNvYuAtgO
上り列車の下り線との交差は平面交差になるんだろうな。
333 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 07:19:33.43 ID:Epxn4/zWO
>>332
横須賀線と湘南新宿ラインの蛇窪に比べりゃ大したことではない
334 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 08:11:01.89 ID:GuOxWeo50
>>330
妄想で騒いでいるだけ。
335 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:15:47.78 ID:lfBl62D90
>>334
当面はディーゼル車だろうが、簡易な渡り線ではなく400ｍの渡り線を作るところを見ると、デッドセクションを
作って将来的に交直流車を導入する可能性は考えていると思う。
336 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:22:17.11 ID:y44+84GW0
簡易な渡り線なら現在もある訳で
それを車両が通れるように改良するんだろ
改良対象の総延長が400mであって
渡り線を400m作る訳ではない
337 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:22:56.63 ID:t85n4O130
デッドセクション設置するとして、400mで足りるの？
338 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:01:29.07 ID:+z2sxZoz0
>>334
正解
339 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 13:10:01.49 ID:zK7AKLKh0
>>331
おそらくキハ40がもう限界だろうから
置き換えじゃないかとは以前から言われてる
仙石線直通化のついでにキハE130あたりに置き換えだろう
340 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 13:14:36.19 ID:q+Y/wzhd0
>>339
ｷﾊ48はまだまだ続投できるコンディションってｺｺの人が言ってる
110だろうな
341 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 13:42:37.73 ID:r1MbcsZZ0
ＳＬ（ＤＬ）＋旧客が仙石線に入るとか胸熱だな
342 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 15:37:10.05 ID:/7RT94V00
ってことで高城町～石巻はディーゼル（非電化）にして現在の仙石線から分離。
直流電車は高城町折り返しで仙石線の名は消滅し新たに”仙高線”誕生と
いうことで宜しいか？
343 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 15:39:38.97 ID:y44+84GW0
宜しくは無い
344 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 16:22:58.69 ID:bpW30O2w0
いつ誰が宜しいと言った？
妄想スレでな
345 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 16:53:54.89 ID:c1hrd8JlO
おい！センコウ！
346 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 17:48:16.44 ID:nKTOFQ9T0
なんで本線に松島海岸作るなんて話になるんだ？
接続線は浜田んとこで、塩釜→松島海岸ってなるのが利用客数的にもベストだろ
347 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 17:56:21.98 ID:xKUPcWsn0
接続線は浜田？
348 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 18:14:18.53 ID:CxIlF9Id0
仙石線はたまたま路線の成り立ちから全線が電車だったけど、石巻方は電車が必要なほどの需要はない。
これだけの被害を受けての復旧で、東北本線への直通も検討しているのなら非電化も一考だろう。
しかも仙台～石巻間での利用が多い本線直通の快速をディーゼルで運行するのなら、
乗客も少ないであろう不便な各停のみ電車で運行するために電化するのは無駄。
閑散時の高城町～石巻ローカルは石巻線同様ｷﾊ48×2両でも十分だろう。

復旧にはまだ３年以上かかるし陸前小野～石巻は非電化のままなのだから、今は電化を匂わしているけれど、
いずれ「渡り線を建設による運行計画を詳細に検討した結果、電化は取りやめます」になるだろう。
205系も首都圏の余剰車を持ってくるには改造が大変なようだし、セミクロスも選べる小山のE231が余るまで
状態の良いものだけVVVF化して残りは部品取りだな。
349 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 18:57:55.16 ID:sNvYuAtgO
～だろう、の多い文章だな。

あほくさ
350 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:12:59.02 ID:hrGTaKPh0
>>320
>>321
遅レスですが、そうでしたか・・・
351 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:21:46.16 ID:eXULz5Uo0
>>348
首都圏には南武線という便利屋があってな…
352 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:06:09.85 ID:7bdzJOMcO
もし電化設備を作らないなら復旧も早くなる？
353 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:34:42.20 ID:YkwHdKUO0
>>348
仙石線にお乗りになったことない方ですね分かります
354 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:46:08.83 ID:P0kwZj4F0
というか石巻圏の利用者がクソみたいに少ないのがネックだよな
10万都市の中心石巻駅の利用者が3000人台って

本数なんかは常磐線や東北本線の50km圏よりもだいぶ恵まれてるのに
355 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 21:04:03.14 ID:m7TWgglY0
石巻って浜通りよりも仙台との結びつき薄いように感じる
356 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 21:29:43.98 ID:b0SHJ1mc0
結局過剰投資なんだよねぇ・・・
357 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 21:49:21.54 ID:yjXvGs4GO
新たに作る連絡線を経由して、貨物走らせれる事が出来るなら、さらなる復興の足掛かりになると期待してる
358 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 21:59:16.22 ID:t85n4O130
>>357
少しは現実見た方がいい
359 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:25:21.02 ID:lfBl62D90
>>358
高城町－陸前小野間は作り直しだから、必要な駅に有効長の長い交換設備を作り、陸前小野－陸前山下間の
路盤強化すればいいので、そんなに無茶でもない。
石巻線の保守コストは減るので、どっちがいいかだな。
360 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:40:38.27 ID:V1vzQJlx0
天秤に掛けるまでも無いですなw
361 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:02:09.24 ID:8pa8P1k2O
>>239
まあリチウムは高いべなぁー
でもそれ以外のライフサイクルコストは結構下げられそうな気がする｡
機器から台車から首都圏・私鉄で大量生産されたE231シリーズのが使えるから安くいけそう
電車だから排ガス対策になる・騒音も少ない｡
線路復旧の頃には､仙石線205系も山手線時代から数えて車歴25年になる｡となれば…首都圏から231シリーズが来る＝直流機器の共通化でコスト削減と気動車と違って保守も福田町で出来､乗務員も震災前と同じ福田町の奴らで賄えらる

↓これぐらい小さなの充電設備なら仙台駅にも置けそう
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=3bewERoLOgA

ただ最近出た近畿車輌のもだけど量産まで時間かかりそうなんだよね｡あれはエンジンで発電だけど


>>297
加速電車並みだよ
起動加速度
キハ40:1.5km/h/s
キハ110:2.3km/h/s
Ｅ231（近郊用）:2.3km/h/s
362 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:47:01.44 ID:YkwHdKUO0
>>361
では仙台駅のどこに作るのかね？
363 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:10:37.85 ID:62bMCF3U0
これを機に代行バスを東北線松島に接続してほしいのだが。
364 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:39:38.25 ID:j7lhbfIS0
>>348
ふむ、仙台支社は肝心なことは何一つ言っていない、ということか。
①仙石線高城町以東は非電化で行きます。架線を張りません。むしろはがします。
②気仙沼線BRT区間はもう鉄路としての復旧は致しません。前谷地～柳津間もどうしようか迷います。
住民は「仕方ないかな」、一方で役所は猛反発・・・3年という時間は双方冷静になるのに十分な時間、か。
365 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:54:23.07 ID:6sKggOduO
>>362
宮交車庫手前まで伸びてる引き上げ線(元キリンビール専用線)の先端ならいけると思うんだよね｡これなら充電中に本線の列車の邪魔になることもないだろうし
本当はさー｡ホームで停車中に充電出来ればいいんだけどね｡でも交流の架線が障害になるからそれも出来そうないし
366 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:20:20.90 ID:ZzmJz+ZwO
>>348もイミフだけど、どうすれば>>364に繋がるのかもイミフ。

というよりも、自演にしか見えない。
367 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 06:27:37.34 ID:RiZ0TIOF0
当初は鉄路復旧と社長会見→結局はＢＲＴ
これと同じパターン
当初は全線電化で復旧→松島接続の代わりに石巻方は非電化
368 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 07:10:19.57 ID:uaemYe/p0
BRT化の提案があるとこは普通のバス路線ですらクソ赤字のとこばっかだからな
代替交通が残るだけでもありがてえ話なんだが
369 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 12:55:20.46 ID:UKdk5oWk0
電化設備というのはなにも電車に電気をくばるだけじゃなく沿線の
設備（信号機、ポイント、踏切）にも配電（しかも2重系統で）している。

電化設備を撤去して東北電力の一般電灯線を引き込むとなると停電に備えて
ディーゼル発電機各駅に配置することになる。これは駅構内の大規模改良に近い工事になる。
370 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:05:02.38 ID:TlQ0Y5w80
>>365
到着した電車を一々ホームから入換えてまたホームに戻すのか？
あと本線内で長時間抑止食らう度に救援させるのか？
ﾊﾞｯﾃﾘｰ車って効率化させるための物なのにどこが効率的なのかね…
371 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:17:42.10 ID:UKdk5oWk0
非電化+ディーゼル発電機は身近な例だと石巻線や気仙沼線、左沢線、陸羽東線、陸羽西線。
それに赤井の変電設備は復旧が進んでる模様。

あと、赤井、山下、矢本、小野のインピーダンスボンドも撤去されていないどころか新品。
高城町から仙台へ東北本線経由の列車が設定される＝電化設備撤去

この理論はかなり短絡的なのでは？
372 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:21:02.79 ID:vKphvI0hP
>>369
電灯高圧だけ引く、ってのはナシ？w
373 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:24:08.65 ID:vKphvI0hP
>>371
でもまぁ、この様子だと電化復旧＋DC直通っていう金かけた仕様になりそうだな。
恐らく、一度は非電化復旧＋DC直通を検討したとは思うが…。
374 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 15:59:25.19 ID:uaemYe/p0 BE:636782033-2BP(12)
なんだかんだで金ある会社だな
20億の内訳が知りたいものだ
土地買収も必要なそうだがあそこらの土地がそんなに高価とも思えんし
375 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 16:42:52.75 ID:Ub0YQel00
栗橋の連絡線が16億だっけ？
376 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:02:32.35 ID:72zgBsep0
明日は風祭りかな？
377 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:10:59.57 ID:VBFx6zFf0
こんなことするんだったら701系を廃車にして、455系を導入すべき！
あとグリーンライナーも運行する！
きゃっはははーーwwwwwwwwww
378 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:13:55.69 ID:VhorUbYi0
キハ４０は間もなく置き換え予定だったが
仙石のコレが決定したからにはそれまでは使う事になるかもしれないな。
俺としてはこのままずっと使ってほしいのだが
379 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:18:45.14 ID:VhorUbYi0
セクション作るような話をしてるやつがいるが、
45キロ制限の渡り線にセクションなんて設けたらどうなるかはわかるだろう

高城町～石巻は非電化復旧と予想
380 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:27:18.90 ID:uaemYe/p0
「一部」しか東北本線に直通しないって公式に言ってるのに
非電化にしたらどうやって残りの列車はあおば通ー石巻直通するんだ
381 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:06:28.83 ID:iF6PPopW0
非電化とか妄想すごいね＾ ＾;
382 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:18:35.67 ID:TlQ0Y5w80
非電化ならまだしもﾊﾞｯﾃﾘｰ車とか抜かす奴もいるんだぜ
383 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:19:51.61 ID:sQLixpJh0
>>380
「一部」にしてしまうと仙台から石巻へ行く時
ホームが地下だったり地上だったりとややこしくてわかりづらいから
いっそのこと石巻行きはすべて本線直通のDCにしてしまえということになる
仮に普通列車をあおば通発着205系にするとしても架線を使用する電車は日中は１本/hとなり
直流電化でその本数ではなかなか採算が合わないのではという憶測で
非電化説が浮上しているのだと思う

直流電化で閑散としているのは越後線末端周辺や弘南鉄道大鰐線が思いつくが
いづれの路線も新車が未来永劫にやってこない
弥彦線に至ってはシンプルカテナリー式になっている
384 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:20:39.76 ID:P6Co8Kwt0
久々に妄想厨にネタが投下されたもんだからw
385 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:23:03.17 ID:Z+rr/ua+0
公式が出ない以上なにを言おうが勝手
逆に>>381　>>382のバカなんとかしろ
386 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:26:48.74 ID:sQLixpJh0
それに宮城に住む鉄道好きの奴なら
本数減で直流→非電化になったあの路線があるだろ
387 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:32:12.60 ID:uaemYe/p0
>>383
まあ仙石線も未来永劫新車は来なそうだよな
388 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:42:14.03 ID:iF6PPopW0
>>385
必死だな＾ ＾;
389 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:45:43.71 ID:6sKggOduO
>>382
お前蓄電池車批判したいだけだろ

>>385
そうだ！
390 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:47:07.88 ID:TlQ0Y5w80
>>385
公式から明らかに読み取れるから言ってるんだが。
391 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:52:40.04 ID:uaemYe/p0 BE:849042443-2BP(12)
>>389
直通分は気動車採用しまーすで報道されてるみたいすよ

しかしデッドセクション説はでたようだが高城町で地上切替と妄想する猛者は出てこなかったようだな
392 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:00:28.35 ID:sQLixpJh0
>>391
黒磯駅構内全面直流化の噂が流れているけど
地上切り替えって相当金かかるみたいだな
393 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:27:17.84 ID:ZzmJz+ZwO
気動車だから非電化、ってのは論理が逆だ。

車両ありきで電化非電化を決めるわけじゃないだろ。

この乗り入れは仙台石巻の速達化のためであって、復旧後の電化非電化を決めるためのものじゃない。
394 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:32:23.34 ID:6aJqYOS10
架線下DCだっていくらでもあるのに
395 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:32:40.53 ID:eOaBE8te0
>>393
お前馬鹿だろｗｗｗ
だれもそんなこと言ってないよ
396 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:15:45.42 ID:uaemYe/p0
なにはともあれ妄想ネタにしか思えなかった本線直通が具体化するとは思いもせんかった
とりあえず直通用の車種が気になる
397 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:24:03.76 ID:2DF1Gl1hO
磐西なんか電化してるのにほとんどDCの区間とかあるし
398 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:24:56.02 ID:P6Co8Kwt0
>>392
そんなの出てないからw
399 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:27:45.59 ID:H9jwY/6M0
宇都宮線スレで出たんですよ
400 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:38:57.31 ID:LBQKA4X/O
SND48とSPR48結成まであと>>400日
401 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:55:13.01 ID:Iwz/6/0V0
>>391類似妄想したが書き込まず
402 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:01:25.81 ID:72zgBsep0
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403 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:02:29.34 ID:72zgBsep0
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404 ：噂の都会人：2012/10/22(月) 23:03:43.75 ID:72zgBsep0
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405 ：長岡厨：2012/10/22(月) 23:04:44.21 ID:72zgBsep0
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
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406 ：噂の都会人：2012/10/22(月) 23:05:49.85 ID:72zgBsep0
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407 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:20:53.68 ID:A+UOhUpI0
おう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
408 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:21:48.50 ID:H9jwY/6M0
明日の風だけ気にしてればいいのに
409 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:58:16.84 ID:UKdk5oWk0
>>383
仙石線が採算合うとか妄想も良いけど、今回は赤字路線を黒字に転換させる施策じゃないよ？
別に仙石線は電化だろうと何だろうと東塩釜以北は採算から言えばとっくにあっていません。
410 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:20:40.47 ID:F2xstLbM0
ならば、高城町以東を直流の原状に戻してかつ、本線直通のDC快速を作るというのは石巻地区に対する
相当のプレゼントだな。旧来の「やれません」思考が震災で変わった？復旧でなく復興の証として。
本線快速1+既存普通1の計2本/時のままなら、マイカーやミヤコー高速バスに取られた客を取り戻すには、
本線快速を発ベース上り朝の5時から下り夜の11時まで毎時必ずきっかり設定・うち数往復は仙台空港発着
くらいやって初めて地元にはインパクト出るだろうね。
411 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:24:23.66 ID:9mO62CbG0
わざわざDC使う意味がわからない
セクション設置して415走らせた方が効率的
412 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:40:35.01 ID:KLFi8Zbe0
八高線の様な形で
高城で系統分離させるんじゃないのか
高城-石巻はＤＣ　高城-あおば通はＥＣ
直通は本線経由でＤＣ
石巻から利用する人は仙台までがほとんど
多賀城とか塩釜までの一部の人は高城で乗換えすればよい
413 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 01:52:26.11 ID:yF99rEfG0
>>411
セクション設置費用が馬鹿にならないんですが
414 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 01:54:42.05 ID:8X/bOwNy0
仙石線直通空港快速

空美杜名南太長仙東岩山国塩高手富大東野小鹿矢東赤蛇山石稲渡万沢浦女
港田せ取仙子町台仙切王府釜城樽山塚名蒜野妻本矢井田下巻井波石田宿川
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415 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 07:02:53.17 ID:F2xstLbM0
少なくとも蛇田は停車、野蒜は通過だな。
石巻市民の復興公営住宅の希望先は圧倒的に新蛇田が人気だ。イオン・ヨーカ堂もある。
野蒜は海水浴場はもはや成り立たない。宮戸島・奥松島観光の効果も、疑問。
416 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 08:15:21.36 ID:AMC8B4pK0
数年前に仙石線から仙台空港まで直通させてくれと提言したのはそういや松島の女将連中だったか
地下だし電化違うしであっさり払われていた記憶がある
417 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 10:12:20.08 ID:gRCZD1reO
>>412
あおば通方は都会の電車、石巻方は田舎の汽車となります
418 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 10:54:33.82 ID:o73C27cO0
×都会の電車
○都会で使われてた中古の電車w
419 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:57:31.33 ID:8X/bOwNy0
>>417
あおば通方面は、一番町へ延伸して、地下鉄東西線へ乗り入れ。
一番町ーあおば通ー高城町は、地下鉄東西線規格で運行。

ちょうど、京都市営東西線と京阪京津線が乗り入れるような形態でおこなう。

胸熱だな
420 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 13:07:38.30 ID:B9rtDDas0
>>419
それいいな！
東西線って２０１４年に開通だっけ？

そもそも仙石線が地下化されてあおば通まで作ったんだから、一番町方面に延伸するのは義務だよ。
乗り入れができれば、本当胸熱だな
421 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 13:18:27.68 ID:/TaJj4um0
【칼의 올바른 사용법】
무를 끕니다. 결코 사람을 자르지 마십시오.
422 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 13:40:52.93 ID:AMC8B4pK0 BE:707535825-2BP(12)
【剣の正しい使い方】
大根切ります。決して人を切らないでください。
423 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:01:48.66 ID:S2JJq/nS0
仙台市地下鉄東西線って、都営地下鉄大江戸線の規格だよね。
仙石線の乗り入れ自体、無理だよ。
相互乗り入れの芽をつぶしたのは旧国鉄～JRなのか仙台市なのかは微妙な話だけどね。
424 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:55:19.43 ID:QezKgrCGO
県庁まで線路引かなかった宮電の怠慢です。
425 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:04:50.05 ID:dHNIe9qHO
>>423
仙台市でしょ。
そもそも仙石線地下化工事が始まった段階じゃ、地下鉄の規格は決まってなかったんだし。

仙石線側が規格変えるのもおかしな話。
426 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:07:49.42 ID:o73C27cO0
>>423
仙台市に金が無かったから、仙台市が小さいの造ったんだよ
427 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 08:53:50.50 ID:mL7y1FHt0
今の東西線は仙石線乗り入れを具体的に検討したことはないんだよね。
外野で乗り入れとか騒いでた人がいただけだ。
あったのは仙石線を西公園まで延伸してそこから八木山通って茂庭台までのモノレール計画でこれは駅用地も用意されてた。
仙石線はあおば通まで延伸したように見えるかもしれないけど、あそこは仙台駅西口扱いで補助金もらって作ったんだよ。ただ踏み切りを解消したってだけ。

不思議なのは「金かかるし赤字だろうからやめるべ」って延伸＆モノレール計画を中止したのに、なぜにもっと金がかかる東西線計画に化けちまったのか・・・
南北線だって６両計画は当面あきらめる状況なのにな。
428 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:30:05.40 ID:gcrPwfRN0
市長が賄賂貰ったから

辞任したろ
429 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:30:54.90 ID:gcrPwfRN0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E4%BA%95%E4%BA%A8
430 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:32:54.62 ID:gcrPwfRN0
また、在任中には仙台市営地下鉄東西線の建設計画にも携わった。
431 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 11:51:34.30 ID:mL7y1FHt0
次の藤井で撤回するかと思ったら見事に継続してくれたもんな
梅原は「もうやめられないとこまで来てしまった」とか言って継続だったし。
市の財政は大丈夫なんかね、札幌交通局も東豊線で生死の境をさまよったし
432 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:00:09.49 ID:gcrPwfRN0
>>431
梅原の時の市長選は、建設推進派は梅原だけで、他の候補は全員反対を表明していたが、
票が分裂して、結局、推進派が勝ってしまった。

しかし東西線のデータ予測って数字の良いとこ取りで、赤字必至。
例え黒字でも、とても建設費を完済できるレベルにはならない。
433 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 16:59:44.95 ID:xmzIVWfe0
東西線の現計画は運輸族系某国会議員が利権絡みで動いた説あるからな....
434 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 17:50:32.79 ID:Q4a2zT3j0
>>433
どうしてもリニアを採用したかった人がいたって話はあるな
435 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:06:11.69 ID:ehtUXi9AO
かといって、当時やたらと路面電車とか言ってた人達も如何なものかと。
436 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:59:01.69 ID:zZCkYtWyP
>>435
あいつらのせいで反対派が割れて、結果こうなったと思う。
437 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 03:22:02.04 ID:6sP7v5WR0
東北線⇔仙石線直通は仙台・高城町間は塩釜のみ停車で統一。
岩切あたりの客を乗せるために1～2両長くして石巻まで行くのアホらしいし。
仙台発毎時00・30快速系石巻　03・33利府　18・48小牛田方面とか。
高城町以東は5駅通過（快速）と全駅停車（区間快速）が半々。
下り仙石線高城町着→3分後東北線から着・発→陸前大塚で行き違い（あと矢本で）
→上り高城町着・東北線へ発→3分後仙石線発→松島海岸で行き違いで30分間隔！
438 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 07:02:58.24 ID:cJeFsQD30
妄想全開
439 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 07:10:28.41 ID:lXmluOwg0
阿武急の信号機故障って昨日から続いてるの？
それとも再発か？
440 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 11:19:03.49 ID:azPLjIqU0
>>437
東北本線経由快速　仙台－石巻（一部女川まで延長）　1本／時
仙石線普通　あおば通－石巻　1本／時
　あおば通－高城町　1本／時（高城町で東北本線経由の快速列車に接続）
　あおば通－多賀城・東塩釜　2～3本／時
東北本線が仙台－高城町間で仙石線の快速線の扱いになるので、仙石線に快速電車は原則設定しない。
441 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 14:10:33.68 ID:4f4KiT+j0
仙台近郊区間（仮称）はどこまで？
442 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 15:51:50.19 ID:Eftgsp2hO
昔の仙石線と東北本線の選択乗車を復活させるだけでOK。
443 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 17:29:31.38 ID:lXmluOwg0
2015年は仙台でIC乗車券普及しますのでSuicaエリア拡大おねがいします
444 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 18:14:35.88 ID:Bp2Y8VYe0
どこまで拡大させんのよ
445 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:27:54.39 ID:E/pPOJ1l0
地下鉄
446 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:21:09.58 ID:/0gUU+RH0
東北線乗り入れの仙石線快速列車は、塩釜は停車するのかな？
447 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:34:55.32 ID:6VEOD8IPO BE:1061303235-2BP(12)
無理だとは思うが往年のノンストップ悪魔快速を東北本線経由で見てみてえ
448 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:58:44.48 ID:azPLjIqU0
>>443
仙山線　山形まで
陸羽東線　古川まで
石巻線　小牛田－石巻間
それと常磐線・仙石線の代行バスにもSuica積めないかな
449 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:44:01.42 ID:bSUEOJZh0
チラ裏か妄想スレでやれ。
450 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:06:13.30 ID:+cZZFph30
Suica使える駅から陸羽東線古川に行く人って割合どのぐらいだろ
451 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:03:37.41 ID:R5L99Et40
愛称付けて指定席車両付けるみたい。
452 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:36:59.40 ID:8QNns9YM0
いやいや、石巻は始発で座れるし矢本もたかだか40分だから指定席はガラ空きだよ。
453 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:44:09.78 ID:S7ECFWfi0
快速「うみかぜ」復活か！

急行「まつしま」も！？
454 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 07:53:02.93 ID:jYhY4fSpO BE:2122605465-2BP(12)
仙山はともかく うみかぜはよい名前だったように思う
455 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 08:04:23.82 ID:D1ONVa2n0
>>379
>45キロ制限の渡り線にセクションなんて設けたらどうなるかはわかるだろう
門司　そろそろと渡って行きますよ。
まあ止まっても救援用の機関車や電車に事欠かない場所だけど。
キハ110らしいので議論は無用かな。
456 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:09:18.60 ID:4GaEc1aJ0
直通乗り入れが一日数本だけなら東北本線の駅への行き来がかなり不便だな。
457 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:50:11.71 ID:PQ3SrP9k0
仙石線高城町－陸前小野「全て電化で復旧」　ＪＲ仙台支社長
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121027t12031.htm
458 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:19:26.49 ID:802kGoFb0
>>457
・石巻への速達列車が地上ホームと仙石ホームに分かれる。
・定期券の扱い。両方経由の特例が出ても東北線仙台下車の人も西口だとあおば通まで買わないといかん。
・複線区間で快速が普通列車ダイヤを邪魔するのが解消されない。
・電車は高城町以東の閑散区間も4両固定。その分他の列車を混ませる等しわよせが来る。
・石巻発あおば通行きからは松島付近での東北本列車への乗り換えも不可。
沿線自治体から「これじゃ非電化復旧でいいから全便東北本線直通にして」
という要望が出るのを待ってるのかな。
459 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:37:46.44 ID:XRrzbgDq0
>>457
折尾不経由の筑豊本線東水巻～鹿児島本線黒崎短絡線みたいに直方～小倉間をバンバン走らせるような感じかと思いきや、
かつての小山駅構内(東北本線間々田～水戸線小田林)短絡線・急行つくばねだけ並みのしょぼい使い方しかしないんだな。
結局、快速南三陸的快速2往復で終わり？気仙沼線前谷地～柳津を廃止してBRT起点を石巻からにでもするのかしらん？
かつての仙台支社なら「コスト的に絶対見合わん」っていってたようなところ、震災を経ての心変わり。うーむ・・・
460 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:42:36.45 ID:POueO+A80
JR東日本が整ったダイヤを作れないのは周知のとおり。
ただ本業の駅ビルの売り上げを考えて地上ホーム発を増やすかも
461 ：459：2012/10/27(土) 11:48:41.33 ID:XRrzbgDq0
あ、折尾駅はその後短絡線上にも駅を造ったから、高城町駅も高城川寄りにぎりぎり移設して
連絡通路付か駅前広場経由の松島総合駅として生まれ変わってくれればいいのか。
462 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:25:10.97 ID:UNgPEub6P
>>461
妄想スレでどうぞ。
463 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:33:42.79 ID:+PbrE5xG0
東北本線の駅には無停車で定期問題は解決か？
464 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:52:59.53 ID:MakKSPHMO
貨物列車はどうなる？
465 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:34:18.14 ID:NO/4Rb/zO
対仙台の列車は速達と緩行を棲み分けんでないかと。
仙石線で完結する快速は、本塩釜石巻間各停、みたいなやつじゃないの。

東北線経由は、高城町だけ停車してあとは全部通過、或いは高城町石巻間で数駅停車とか。
466 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:52:10.64 ID:yO4aNCg+0
JR東のことだから土壇場で「やっぱ非電化にします」もありえる
467 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:24:07.85 ID:XRrzbgDq0
>>466
ははは、それがこのスレ的には最大のリスク管理かもしれぬ。
468 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:28:14.52 ID:HX98goLFO
仙台港からのE6系の陸送って終了したどうか分かる方いますか？
469 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:51:19.20 ID:Fxu64Ity0
どいうか電化する必要ないよね
470 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:52:52.16 ID:ReJOhLa+0
電化できれば、余計仙台空港直通快速が現実性を帯びてきたな

空美杜名南太長仙東岩山国塩高手富大東野小鹿矢東赤蛇山石稲渡万沢浦女
港田せ取仙子町台仙切王府釜城樽山塚名蒜野妻本矢井田下巻井波石田宿川
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471 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:10:44.66 ID:4Q5iTfX9O
電化復旧決定したので仙石線非電化の話題は妄想スレでお願いします
472 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:49:12.73 ID:qBR4kyTF0
明日のアレはみなさんどこで撮られますか？
473 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:10:59.16 ID:ql4CjV4I0
松島の住宅街の中心の高城町駅が便利になると、町外れの松島駅は下手したら愛宕並みの利用者数になるな。
すると、塩釜駅の利用者数でも毎時2本で良いのだし（例・大河原等）、利府直通が増えるだろう。
474 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:29:15.03 ID:XRrzbgDq0
旧国道45号からの取り付け道路があんなに細くて車の溜まり場もない高城町が伸びるとは思えない。
松島町のやる気次第だが、パークアンドライドみたいなのができるのはむしろ松島の方が伸び代があるのでは？
475 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:41:02.14 ID:oo4JY86H0
>>474
　仙台駅近郊を切らないと、松島優先のダイヤは組めない。
476 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:54:53.76 ID:ql4CjV4I0
松島の住宅地は高城町駅の半径700mぐらいに収まってて、東と北と南は別の駅があって
西は山だから、車で来る人はあまりいなさそうなんだよね。
あとは大郷町がどうくるかだけれど。
477 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:58:18.11 ID:ql4CjV4I0
あと、松島と鹿島台や小牛田との利用者数の差が今よりずっと開くだろうから、
松島で「折り返し」っていうのは設定しにくくなると思う。
478 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:54:12.65 ID:ncTt7HC00
短絡線のところに乗換専用駅でも作ればいいんだがな。
そうすれば信号場とかや変な構内扱いなんか作らなくてもいいだろ
479 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 18:24:42.64 ID:1sFjhfIf0
松島の別ホーム扱いでいいよね

前の短絡線は仙石線塩釜側→本線松島側(逆方向)だから関係ないんだろうし
松島駅のそばから伸ばせばじゅうぶんいけそう
480 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 23:29:03.65 ID:tiefEYrL0
石巻から仙台へ急ぐ人は松島で乗り換えなんてことにしたら
仙台石巻間の客が高速バスに根こそぎ取られるわ。
481 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:36:53.47 ID:QkXpCZvT0
D車で小牛田経由、石巻-仙台間無停車の快速を毎時1本出しておけばバス対策は完了。
乗車経路の問題があるから小牛田は通過とせざるを得まい。
482 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 01:09:55.92 ID:rK+r4IUH0
この企画がいま出たってのは単にBRT化でキハが余って、しかも石巻復興支援って名目があるからだろ。
483 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 06:02:59.92 ID:i6kSLTWg0
キハ40が電車を追い越すなんてことやったら、電車のお客が激怒するだろう（w
484 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 07:42:39.43 ID:w+lKzPUh0
一般人には電車も気動車も関係無い
ぜ～んぶ汽車なんだから
485 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 15:21:47.64 ID:gQRwqD7VO
うちのばんつぁんは市営地下鉄は地下鉄、仙石線は電車、他を汽車って言うが？
486 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:50:05.42 ID:UkrQDd5S0
その昔、常磐線では蒸気機関車の特急が通勤電車を追い越してたやろ
487 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 20:54:01.74 ID:FbMwu8MBi
南仙台駅で車内トラブルってなんだよ
488 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:10:59.68 ID:gQRwqD7VO
喧嘩か痴漢だな
489 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:25:02.84 ID:lgdYgxMk0
公式の運行情報は「南仙台駅での信号確認の影響」
490 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:21:34.74 ID:FMO0jU4K0
>>485
うちの婆さんも飯坂線が電車で東北線が汽車だな。
491 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:06:31.61 ID:hVflKkeF0
>>482
小牛田区の仕業確保のために20億円か。
492 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 08:17:44.20 ID:n9T3J9810
仙台空港アクセス線も終日運休ですか？
493 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 08:50:01.09 ID:V5RpzThdi
>>489
仙台駅の車内放送だと南仙台駅で車内トラブルって言ってた。で、結局長町駅まで行って降ろされたんだけど、長町駅のホームでは信号トラブルって放送してた。
494 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 08:51:23.69 ID:V5RpzThdi
>>492
仙台空港アクセス線は動いてるよ。空港自体は不発弾処理で終日運休みたいだね。
495 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 09:20:26.09 ID:H5TlNA2nO
仙台、名取は空港閉鎖の連呼かいな？
496 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:54:13.87 ID:KwVVQsG4O
今日は空港閉鎖で美田園止まりですか？
497 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 11:55:20.08 ID:KwVVQsG4O
空港自体は払い戻し、変更手続きで営業してたのかなあ？
498 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 17:47:35.95 ID:6BKFomOQ0
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/20121030t13044.htm
＞仙台空港に乗り入れる鉄道「仙台空港アクセス線」は始発から通常通り運行した。
＞運営する第三セクター、仙台空港鉄道は「国土交通省仙台空港事務所に乗り入れには危険がないことを確認した」
＞と説明した上で、不発弾処理の状況によっては区間運休の可能性も示唆した。
＞乗客に対してはＪＲ東日本が仙台駅での放送や掲示を通じ、仙台空港の全便欠航を伝えたという。
499 ：九州最強の大都市 州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/30(火) 19:42:07.46 ID:dSlKL1Yt0
>>484
仙台は少し大きな田舎ですから汽車と呼ぶのが妥当でしょう
500 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:04:29.15 ID:Gv2pIwZVO
>>500日以内にSND48とSPR48出来ないかな？
501 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:10:37.90 ID:il4LwXwp0
良いか？お前ら絶対に>>499>>500にレスするなよ！
502 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:11:37.75 ID:O9N2EJc20
>>499
そうだよね
やっぱり岡山最高
503 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:45:14.08 ID:uUAJ7f780
>>485
づんつぁん、ばんつぁんはハイカラな言い方が好きでねぇんでがす
504 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:57:48.85 ID:KYWjHiQ90
フリかよ
505 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:46:42.54 ID:yCQAHHTnO
>>498
運休しなかったのか。
506 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:58:39.34 ID:6n7y/jpIO
20分毎って五日市線並みかよw
熊でも乗せる気か？w
507 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:48:16.87 ID:sM83+lNM0
20分毎って、成田線より本数が多いじゃないか・・・。
508 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 10:34:28.58 ID:xa4QQHSj0
本数比較は同程度の客数の他社路線と比べると少なさが分かる。
特に1時間1本になる亘理・利府・鹿島台+小牛田あたり。
509 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:06:24.83 ID:AtqjNw090
今年春の改正で両数削減された区間か
来年は本数削減間違いないな
510 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:35:58.27 ID:S1SI3VMx0
白石方面もけっこうひどいだろ

いくら田舎とはいえ50km圏はもう少し改善しろよ
朝晩だって岩沼行きばっかり走らせやがって
511 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:49:29.90 ID:pjQi3JoQ0
うむ。白石方面は岩沼を過ぎてなお塩釜駅級が4つあるので、
松島方面より本数多くていいはず
512 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 21:10:07.74 ID:dTtnnPwOO
空港線ができる前はもっと本数あった気がしたんだけどねぇ。
513 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:23:17.69 ID:n10XWHso0
朝の岩沼行きは仙台方面客の送り込みだからしょうがない

空港線開業前後で本数は変わってないはず
514 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 08:59:11.69 ID:EYkI6BuEi
電車は1時間に1本が当たり前のクソ田舎に住んでたけど、白石なら1時間に1本あればいいんじゃね？
515 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 09:33:09.32 ID:n0NeTtFR0
ぜんぜん足りない
516 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 18:29:00.21 ID:PiSB0psQO
朝の白石で7:36発の次が8:20発でワロタ
この前後の時間帯は、20分に1本は走ってるのに
517 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 18:34:40.29 ID:zod3mnVV0
明日は間引き運転との公式発表
518 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 20:19:48.82 ID:GuoalXPM0
とりあえずとうひ
519 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 20:20:30.17 ID:GuoalXPM0
すまんミス
とりあえず東北本線にE721を返してほしい
701なんかいらん
520 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 21:50:24.76 ID:KLSn96hm0
仙山線「はて、本線からE721を奪った覚えなどありませんが」
521 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:06:14.55 ID:JTSdjC4k0
>>516
昔から改善されないよね
それどころか820,840,900,915みたいなのが２～３年前から
820,830,840,915になったし。
522 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:33:48.67 ID:7vMoR8dr0
白石＝仙台の高速バスの需要はあるんだと
523 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 02:43:28.81 ID:R+yp1xd90
>>498
全便欠航してるんだから、ほぼ空気輸送だったんだろうな。
524 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 08:52:56.31 ID:KDpnf6d9i
>>523
途中駅で乗降する人いるだろ
525 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 11:03:26.30 ID:6Ma3auY30
仙石線の短絡線経由の快速は、>>339の言うとおりキハＥ130だろうね
526 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 11:56:28.84 ID:1Wip5hcz0
間引きするほどの風じゃなかったな
527 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:01:02.67 ID:QfS4m6H90
>>525
そのキハE130が他の場所に行くから快速はキハ110だよ
528 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:04:44.58 ID:F/2BFifU0
久留里線にすらE130入るんだから小牛田も頑張れよって
529 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:16:09.30 ID:ZbPVE8ztO
>>528
久留里は千葉動労がうるさいから新車入れとくんじゃね？
530 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:25:44.63 ID:7VcWlrUd0
千葉と宮城の違い・ｷﾊ30とｷﾊ40の違いも知らない馬鹿がいると聞いて

ｷﾊ40のコンディションもまだまだいいしな、当分続投だろう
531 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:29:51.07 ID:F/2BFifU0
久留里線みたいな糞田舎に入るんだからいいだろってことだよ
別に110でも今んところ文句はないがさすがにキハ40はきつい
532 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:49:46.39 ID:7VcWlrUd0
3扉車を手配して運行するほどの路線が糞田舎とはこれ如何に

ｷﾊ40も最低5年10年は現役で行けるレベルってココの人も言ってるしな
533 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:52:26.96 ID:F/2BFifU0
まあ石巻線も陸羽東線もひどいもんだしな
534 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:55:16.59 ID:Yi+m/58H0
しかし、今日の強風予想間引き運転は最悪だったな。風関係ネージャン・・
ぶつぶついってるオッサン朝館腰駅あたりで喚いていました。
535 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:14:27.72 ID:HgBITJco0
>>532
　お金がない北海道ですら…なのにな。
536 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 06:24:44.59 ID:HfblXWPNO
そして何故かキハ141が走り始めたり、しないよな
537 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 08:23:10.00 ID:whG3JgJ70
キハ141はこんど東北を走るわけだが
538 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 14:49:42.49 ID:uGTnHPtt0
>>532
久留里線は通学利用の学生が多いけど、沿線には何もないよ。
539 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 19:40:11.96 ID:kkSeD8MrO
東仙台のみどりの窓口はM型(ページ付きの端末)は入っていたんでしょうか？
540 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:21:23.20 ID:JUPCIl3L0
ED75ってまだあったの？
昼に岩沼単機で通過してった。
541 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:40:45.41 ID:3Yi5Fq2N0
あるっちゃある
JRFの釜は全廃されたけど束の奴だけ3釜残ってるな
542 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 08:41:04.84 ID:1/q+5FpSO
貨物のやつなら、まとめて郡山の貨物で放置プレー
543 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:34:10.63 ID:BiKsmqDA0
JR東日本の壁掛けカレンダー、2012年11月の写真が紅葉の山中の仙山線719だけど、これの撮影地どこなんだろう
わかるひといる？
544 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:50:11.21 ID:mzpBuu1C0
>>541
いや、仙センと盛アオに合わせて5両だぞ
545 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 13:22:46.79 ID:xDt//K1U0
701系とE721系何なの？　719系はいいが早く455系で701系／E721系
を置き換えて欲しいわｗ
546 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 15:40:21.18 ID:y7mE/g0N0
はいはい
お薬増やしておきますねー
547 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 17:03:59.54 ID:12UWbkX70
>>543
分かるがお前に教えるような場所ではない。
足踏み外したら死ぬぞ
548 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 17:26:14.45 ID:2hRyqMP8O
仙センに救援車があってもDLが無いと出動できなく無いか？実際震災でも出動しなかったし。
549 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:42:41.75 ID:12UWbkX70
>>548
救援車が動くとなればEL牽引だろ。
送電停止中はDLじゃないと駄目と考えているのだろうが
そうなると保安装置とか信号も動作しない状態だから動けない

救援車が出るのは事故が発生して自走できない場合がほとんどだろ。
550 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:09:01.28 ID:syeM33PjO
>>547
最後に「これを読んでいかなる不利益があっても責任を追いません」と書いておけばいいから、教えてもらえないか？
廃線歩きも趣味にしてるから、素人だけど最低限の備えはある
551 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:46:23.92 ID:V+evpOpm0
廃線といえば
軽便の定義鉄道だっけか？の廃線探訪動画がニコニコに上がってたなそういえば
552 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:50:15.03 ID:V+evpOpm0
ああ、定規森林鉄道か
553 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 16:17:33.72 ID:bURuA/bB0
>>550
なぜここで教える必要がある？
お前だけでなく他の人にも知られてしまうだろ。
今は雑誌に取り上げられただけで撮影地が荒れていくんだよ。
そういうこと何回も経験してるからホント、困る。
撮影地は別の撮影地で知り合った人から聞くとか自分で探すとかしたら？
ネットで航空写真まで見れちゃう時代なんだからいくつかそれらしきところ絞っていってみればいいじゃない。
554 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 18:10:16.61 ID:Z+guh/crO
>>552
あの橋梁も廃線マニアが渡橋の画像UPして、その後両端が切断されたんだっけ。
555 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 19:38:17.77 ID:V+evpOpm0
>>554
あれ訪問者のせいなのかな
単にガチで危ないところだし
556 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 19:41:45.51 ID:yajwM9uY0
最近岩切駅前のタバコが酷くなった
夜は時々dqnがたむろしてる
駅はボロいしひっでえな
557 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:43:38.63 ID:jibF69kyO
>>553
勿体ぶってそれかｗ
なら最初からそう言えばいいのに
558 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:56:16.64 ID:2LjBzYz8O
タバコが酷いって意味不明
559 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 01:10:06.95 ID:12fQgYwM0
頭悪いねw
560 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 11:20:09.32 ID:laRtrlsQ0
死ねばいいのに
561 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 12:51:20.83 ID:M1JEt2Bf0
>>554-555
その間に奥新川で子供がつり橋から落ちて亡くなる事故があってね。
562 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 17:17:35.58 ID:pixHjMuG0
>>557
もったいぶるも何も人の土地
563 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 00:29:12.84 ID:xgRg4GyWO
>>562
最初から荒らされたくないって書けばいいのに、
>>547のようなレスをしたのは勿体ぶったとしか
564 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 09:37:15.76 ID:Yhw49Y4r0
東西線のトンネル今からでも追加掘削して通常規格（仙石線地下区間と同じ）
大きさにして車両もミニではなく仙石線と同じ大きさの列車が通れるようにして
八木山動物公園～石巻直通にすべき。

つかなんで最初から通常規格にしなかったのか？やっぱ梅原は馬鹿だったのか？
565 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:43:23.23 ID:6HNO0Vr60
おととい485系の東武日光カラーが岩沼あたりを昼過ぎに下って行ったのを見た
規制でなかなか書きこめなかった
566 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 16:22:10.89 ID:yStji/KL0
>>564
よう馬鹿
567 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 17:12:05.07 ID:X+byIpN90
乗り入れは遅延ばっかになるから末端駅を別路線に接続・乗換駅にしてくれる方がありがたいな
荒井から仙台港・中野栄方面に延伸してくれればいいのに
568 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:09:48.59 ID:+CaS6ORt0
>>566
おまえもだよ
569 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:56:12.36 ID:PSRV0dJF0
みんなばかだよ

漏れ以外、全員な
570 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:50:12.62 ID:+g4xVYDH0
宇都宮のDE11-1029、仙貨が入れたっぽい
571 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/08(木) 09:18:15.98 ID:PAPaGkKu0
>>567
本線や常磐線が乱れても空港線は最後までがんばってたりするものなあ
572 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 13:22:46.84 ID:dv4xOMTh0
>>570
ということは仙貨所属ってことだよな？
573 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 16:41:39.02 ID:vQMgroxs0
石巻線復旧に伴う両数確保のための一時的なものだ
貨物が購入したけど近いうちに廃車する
574 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:20:31.12 ID:8qhMQ/rw0
フライドポテト作ってる間に配信お始まってた全おじゃ
575 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:36:06.62 ID:LsPKhI1a0
誤爆
576 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 17:00:44.49 ID:PQdfcmxw0
ニコ生と2chを間違えるような奴はいないと思ってた
577 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:32:18.05 ID:PiInf2JU0
>>570
石巻貨物をDE10とDE11の重連で牽くんじゃないか！
578 ：名無し野鉄道部：2012/11/09(金) 21:38:37.85 ID:PiInf2JU0
あぁ~書くの忘れた
小牛田までな！
コキ10両や11両牽引であの速度じゃー後続貨物列車(電車）の運転間隔を
5分以上開けないとやばいよ！
579 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 09:49:52.04 ID:gSNCadu90
>>577
>>578
お前ホント、情弱だな。鉄辞めちまえ。
580 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 12:59:22.87 ID:Z+Dbo2oGO
お前も人間辞めろ
581 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 13:20:42.57 ID:plcOR5hu0
>>580
池沼に何言っても無駄
582 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 14:19:04.55 ID:gSNCadu90
>>578
>>579
重連にして速度向上ができると思っているのだろうか。
最高速度が指定されているのを知らないのだろうか。
後ろから追いつかないダイヤが組まれているのを知らないのだろうか。
もし速度向上をするならばELを付けるという考えができないのだろうか。
あなたはアホだろうか。
583 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 14:22:59.21 ID:9DBVMKAp0
自己レス乙
584 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 19:54:07.11 ID:SzY+4vQJ0
こんな夜に、利府に719が室内灯も付けないで回送されてた
新人の習熟運転でもしてんの？
585 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:02:07.97 ID:FeAPk8lT0
さぁみんなで創価に入ろう！！
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さぁみんなで創価に入ろう！！
586 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:02:59.87 ID:FeAPk8lT0
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
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カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
カシオペアクルーズをご撮影されるために長岡殿町踏切で場所取りをされている私しは最上級都会派情報通の勝ち組
587 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:03:49.68 ID:FeAPk8lT0
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588 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:10:35.26 ID:CS1jd7b30
>>584
グランディ臨
589 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:21:27.13 ID:FeAPk8lT0
えいてつくん ‏@e954e955
仲良しクラブで、アハハオホホやってろよ気持ち悪い。
開く
13分 えいてつくん ‏@e954e955
ホント、馬鹿には興味ないから
開く
2時間 えいてつくん ‏@e954e955
クソウゼェ
開く
えいてつくん ‏@e954e955
なんで同級生が居るんだよw
開く
えいてつくん ‏@e954e955
晴れヘイヘイ
開く
13時間 えいてつくん ‏@e954e955
という事で、今日も平和な植民地からおはようございます^ ^現在3名です（笑）
開く
13時間 えいてつくん ‏@e954e955
お前もだろw
開く
13時間 えいてつくん ‏@e954e955
クソ餓鬼とか吹いたwww
開く
22時間 えいてつくん ‏@e954e955
寝るべ寝るべw
開く
590 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 09:59:10.78 ID:8i+aGSPO0
>>588
昨日はいきものがかりのコンサートだったんだな
591 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:10:07.60 ID:K7JFNBKl0
東七番町踏切と行人塚踏切と小田原こばやし弁当踏切良く使うが、
開かずの踏切だからなんとかならんか？
地下化か高架化しろよＪＲ束。
592 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/11(日) 12:07:00.30 ID:y2p3NoVa0
本線　白石行でジジイ吐いててワロタww
593 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 13:56:17.65 ID:+d2dl6In0
>>591
東七番丁とこばやしは分かるけど行人塚はそうでもないじゃないか？
あれでひどいとか言ったら仙台の踏切全滅するぞ

俺の開かずの踏切イチオシはやっぱり南仙台だな
今更言っても遅いけど、長町は高架化しないで橋上駅舎にして浮いた金を
南仙台に回したらと思ってた
そっちのほうが潰せる踏切の数が多いし
594 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:28:02.66 ID:9KSbbUfh0
長町は高架化にしないと新幹線高架と在来線で東西が分断されたままだろ
595 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 17:30:19.80 ID:vyWN3trqO
あーかずのー
ふみーきーり突っ走れーぇー
596 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:50:04.72 ID:xh4w1+8A0
行人塚踏切で騒いでる人ってまだ居たのね
597 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 02:44:57.78 ID:Z7xzjZa70
鉄ヲタ的には仙石線とは
高速で走る205系のあのｶﾀﾝｯｶﾀﾝｯという軽やかなジョイント音を楽しむためのもの

別に嫌味を言っている訳ではないからね
598 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/12(月) 09:32:17.63 ID:CeLRBq8U0 BE:1698085038-2BP(12)
小鶴新田ができる前のストレート爆走は味があったな
油断してると宮城野信号場の揺れでびっくり
599 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 16:28:23.10 ID:qsnx0WU50
>>597
仙石線は103系時代の方が輝いていたな。
600 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 18:14:34.53 ID:jh7lV2HO0
そんな仙石線もローカルロングレールの採用が進んできているね。
601 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 18:42:12.63 ID:kGVduhbz0
せっかくロングレールにしても仙建の溶接が甘いのか車輪が小さいE721だと
なんちゃってジョイント音よく聞こえるから一回削正してくれればいいのに
602 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:49:55.29 ID:jZFaz8aH0
>>601
ロングレール終端の伸縮継目ではなくて？
603 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:26:27.28 ID:bSTkREA80
>>599
その上，ほぼ205系化されてから，快速の仙台～多賀城間でスピードダウン(T_T)
604 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 01:08:45.20 ID:o1x6SyKz0
それは運用の問題だろ
605 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 07:34:59.20 ID:9DWxNl8o0
なんで小鶴新田に待避線付けなかったの？
606 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 08:02:42.24 ID:1OCKUzq1O
誓願駅なのに何で待避せん付けなきゃいかんのだよ？
607 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/13(火) 08:36:56.05 ID:fnf1tszQ0 BE:424521432-2BP(12)
追い越す必要なくなったしなー
608 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 13:10:43.45 ID:vedxH3B60
（´ｗ｀）＜これが本当の退避せん、ﾅﾝﾁﾃ
609 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 17:37:30.29 ID:T6V5uGui0
東西線の車両デザイン決まる（動画あり）
http://news24.jp/nnn/news8732757.html

２０１５年度開業の仙台市地下鉄東西線の車両のデザインが決まり、車両の模型が公開された。
車両の前面には伊達政宗の兜をモチーフにしたデザインが取り入れられたほか、上部の青いラインは空や川、海を表しているという。
610 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 18:03:10.51 ID:o1x6SyKz0
西武みたいになってるやん・・・
普通に初期デザインの東西線15000系みたいなのでよかったのに
側面は東武50000系みたいな色配置だとなおよし
611 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 18:21:06.40 ID:+T4YU6Sn0
東西線の車両、結構カッコいいな
612 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:37:00.47 ID:npkzu+sj0
>>594
意味不明なこと書くな！
それ言ったら岩切～広瀬川橋梁間の在来線を
全部高架にしないとダメだという理屈になるが。
613 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:42:10.61 ID:I24w78E70
[30分前]
>>青木れいか＠ロッテファン
ゴールデンタイムwwww
コメント
[30分前]
国府の写真は、クソ級量産したからいいや←
コメント
[32分前]
>>日本海
なおえもぉーん。なんか出してよ((
コメント
[32分前]
>>青木れいか＠ロッテファン
エエエエ←
コメント
[35分前]
ワロタwwwwwwww
コメント
[11/13 18:40]
>>青木れいか＠ロッテファン
(゜д゜；)←
コメント
[11/13 18:40]
>>日本海
でたぁwwww
コメント
[11/13 18:33]
なぁおえもぉん( °д°)
コメント
[11/13 16:30]
ホントにアレなんだなww
コメント
614 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:47:05.31 ID:8eTNdVHa0
>>606
　もっと北の方で前例あるぞ。＞誓願駅に待避線
まぁ、増発に必要だから待避線を設けたわけだけど。
615 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:47:27.26 ID:I24w78E70
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
次の @YouTube 動画をアップロードしました: http://youtu.be/pSIUbD7Db4c?a 002
動画を表示する
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
@ed751034 アアアアwwすみません！今送りますwww
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
次の @YouTube 動画をアップロードしました: http://youtu.be/5Tvx75HbTo8?a
画像/動画を表示する
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
糞餓鬼が他人を糞餓鬼言うなよwww
開く
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
mixi見てるとイライラするわぁー
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
まったく馬鹿馬鹿ww
21時間 えいてつくん ‏@e954e955
次の @YouTube 動画をアップロードしました: http://youtu.be/vcsaHrskXzA?a
画像/動画を表示する
11月12日 あさまゆ@北川謙二は神曲すぎる ‏@Asamayu_E257
今日の岡谷駅の駅員が「1番線ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｰｽ!!」って言ってて吹いたwwww
えいてつくんさんがリツイート
11月12日 ワロスwwwBOT ‏@wwwww_BOT
ハイジ「口笛はなぜーとーくまで聞こえるの？」 クララ「ググれ
」 ペーター「ググれ」 ハイジ「あの雲はなぜーわたーしを待ってるの？」 クララ「気のせい」
ペーター「自意識過剰乙」 ハイジ「おしーえておじぃーさん」 クララ「ジジイ乙」 ペーター「ジジイ乙」 おじいさん「わしゃ知らん」
えいてつくんさんがリツイート
11月11日 えいてつくん ‏@e954e955
んー。休み時間は暇
616 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:48:23.17 ID:o1x6SyKz0
>>612
長町の高架低いから陸橋めんどいだろ
617 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:48:23.39 ID:I24w78E70
えいてつくん ‏@e954e955
ファミマ行きてぇw←
11月11日 えいてつくん ‏@e954e955
てか、もうあいつの立場なくね？wこんなに問題起こして、
人を敵に回してたらどうなるんだかw今後が楽しみだねぇww
11月11日 えいてつくん ‏@e954e955
昨日、某氏と直接話せてよかったな～。
11月11日 えいてつくん ‏@e954e955
音楽の歌のテスト終わった(￣▽￣)
11月11日 ☆人気の画像★ ‏@favGazo
「イ」忘れとるがな http://twitpic.com/2vwz1r hinatashin
えいてつくんさんがリツイート
画像を表示する
11月11日 えいてつくん ‏@e954e955
さーて、寝るべ寝るべww pic.twitter.com/pRYIyk3

11月10日 G快速 ‏@G_rapid_No1
前電車の先頭車乗ってたら、小さい男の子が前面展望を熱心に眺めてた。鉄オタなんだなーと思いながら乗ってたら、
次の駅で三脚持った明らかに鉄オタのおっさんがその子を押しのけて前面展望してた。こういう大人にはなりたくないと思う
618 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:49:36.25 ID:I24w78E70
えいてつくん ‏@e954e955
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
開く
11月10日 えいてつくん ‏@e954e955
何回注意されても止めないって、よっぽどの低能でw
開く
11月10日 えいてつくん ‏@e954e955
仲良しクラブで、アハハオホホやってろよ気持ち悪い。
開く
11月10日 えいてつくん ‏@e954e955
ホント、馬鹿には興味ないから
開く
11月10日 えいてつくん ‏@e954e955
クソウゼェ
開く
11月10日 モーリー ‏@joban583
パワーパックが限界突破しました。 pic.twitter.com/MeDP1r8x
えいてつくんさんがリツイート
画像を表示する
619 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:16:57.46 ID:2fRgXp/o0
>>609
http://images.keizai.biz/sendai_keizai/photonews/1352796677_b.jpg
旅客案内装置はやっぱ液晶？
620 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:27:55.57 ID:o1x6SyKz0
まあそうなるだろうな
七隈線ですら車端の液晶以外はLEDなのに
621 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:33:42.94 ID:9DWxNl8o0
ドア窓E233みたいにしろよ
私鉄でも採用してるのに
622 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:35:11.28 ID:noNjRIam0
乙です
623 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:02:19.87 ID:duKPOptp0
ジャカルタの旧メトロ５０００系にも液晶が付いたことだし・・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=puF_wZqdTrM
624 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:12:36.74 ID:2fRgXp/o0
東西線のラインカラーは水色なんかなあ
　東北新幹線・東北本線・地下鉄南北線：グリーン
　（秋田新幹線：ピンク）
　常磐線・アクセス線：ブルー
　仙山線：ウグイス（黄緑）
　仙石線・地下鉄東西線？：スカイブルー（水色）
青と緑大好きよね
625 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:16:18.23 ID:o1x6SyKz0
>>623
これだけ見るとヨーロッパの鉄道より先進的に見える
626 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:58:03.10 ID:HRTW2/dC0
>>624
そろそろラインカラー改編して欲しいな

これだとラインカラーの意味が薄れるよ
627 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:00:22.10 ID:9DWxNl8o0
仙石線は103や72アコモの時から水色だから変える必要無いな
628 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:07:17.48 ID:HckwoVJ10
>>626
JRと地下鉄で色がかぶるくらい問題ないだろう
629 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:46:07.22 ID:noNjRIam0
東西線は茶色がいい
630 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:57:02.08 ID:HhiReP/O0
空港線は気動車じゃだめだったのかな
本数少ないなら電車よりそっちのがコスト下がるんでしょ
631 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 01:09:08.56 ID:oeilwZxU0
>>630
小牛田整備になる
名取の勾配
632 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 01:44:28.85 ID:IYCN22Tt0
東西線はこんなのだってよ
http://sendai.keizai.biz/headline/photo/1291/
633 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 03:25:12.82 ID:nNfADVbf0
>>632
既出
634 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/14(水) 08:01:52.42 ID:DDuFpHX80 BE:990550027-2BP(12)
＞車両の前面には伊達政宗の兜をモチーフにしたデザインが取り入れられた


ツキノワグマにしか見えねえ・・・・・
635 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 17:27:04.70 ID:oeilwZxU0
なんでも政宗

むすび丸
みのり
東西線
てれまさむね
636 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:45:13.28 ID:eJiHjWOAO
トキムネくん「」
637 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:44:39.52 ID:ok0TZz/sO
なんでも政宗の兜にしたがるのは異常と、岩手県民は思うよ
638 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:49:24.51 ID:nNfADVbf0
まあそうなんだが
兜の三日月を施すにももっとかっこよくできたと思うんだ
639 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:49:33.07 ID:AG3CTJ2zO BE:5094252498-2BP(12)
それしかモチーフにできそうなカッコイイのが無いんだろうな
他の名物といっても笹かまモチーフの車両に牛タン色やずんだ色のラインカラーとか絶望すぎる
640 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:52:57.11 ID:nNfADVbf0
ラインカラーは紺(政宗の陣羽織)＋金色でもいい気がする
ちょっと日光線とかぶるけど
641 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:07:11.35 ID:SZJeJLEW0
えいてつくん ‏@e954e955
確かに俺の方が学力的には馬鹿かもねぇ。
5時間 えいてつくん ‏@e954e955
オラは、愚痴り野郎を切った。いきなり馬鹿とか言われたら腹立つわ。
14時間 えいてつくん ‏@e954e955
とりあえず、今日も学校頑張りまする～。
えいてつくん ‏@e954e955
さて、学校行くか
17時間 えいてつくん ‏@e954e955
この中に某掲示板ユーザーが居るらしいね（笑）大体想像はできるけど、あえて切りませぬ（笑）

永鉄ってバカ丸出し
公開設定してもツール使えば意味がない。
642 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:48:07.61 ID:R8eqFAbp0
東西線の配色としては高校生が出したこれがいいかなあ
ドット模様はちょっと微妙
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/dezain/syaryou/images/B-D1.JPG
643 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 09:54:17.08 ID:s3PemyS00
>>635
さっきNHKのあさイチの鳴子温泉特集でリゾートみのりが出てきた。
ご丁寧に「正宗」の兜をモチーフにしたというテロップ付けて。
かつて大河ドラマで政宗をメジャーにした当のNHKが誤植してどうすんだ。
644 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 10:57:33.90 ID:uOOqCjJ+0
>>643
森公美子も”久美子”と間違ったテロップ出してな。
こないは”浮足立つ”をワクワクすると誤用した意味で使ってたし、
ＮＨＫはもうダメだろ。
645 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:57:06.43 ID:6UkGQfAn0
>>639
特定の名産物にすると宣伝になるからできないんだよな
646 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:51:11.19 ID:SNO8lISG0
アナウンサーも痴漢で逮捕されたしな
647 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 18:44:12.16 ID:cbH4jWl20
ＮＨＫ終了のお知らせ
648 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/16(金) 08:05:11.35 ID:Je8BwQ0K0 BE:2971647667-2BP(12)
>>645
宮城も案外ネタ探すの難しいよな
仙石線の２wayシート編成のカラーも微妙にこじつけ感がある
649 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 09:14:45.19 ID:oJVP8RZYO
【宮城・石巻】11/17～18 商店街合同「共に前へ 元気に頑張る商店街まつり」開催！！
http://www.ishinomakimatinaka.com/archives/3367
投稿日 2012年11月13日
〉いよいよ、11月17日に待ちに待った石ノ森萬画館が再オープンとなります。
650 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 10:11:54.60 ID:+7X2+KDR0
東西線の車両って車幅2.49しか無いんだってな。

対面に座ってる人と膝ぶつかるやん！？
651 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 16:12:02.93 ID:40a+RgTs0
>>654
お前えいてつかホモだろ。
652 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 18:18:42.85 ID:DY1fmsIn0
>>650
大江戸線に乗ったことない？
653 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 18:45:19.14 ID:Yc22rHDw0
>>651

>>654に期待
654 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 18:59:50.99 ID:A7z3EM1b0
ゲイと言ってくれw
意外にこっちの世界はゲイorバイは多いぞ。えいてつくんはどんな人か知らんけど
高校生なんだよね？なら、そこそこモテるだろうし期待している人も
いるんでないかな…
655 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 20:36:29.78 ID:unVF7HbPI
あのさぁ.....
656 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 21:43:27.61 ID:ffzg54IiO
開業後で横浜市営のように、イーストウエストライン→ブルーライン、サウスノースライン→グリーンラインの愛称が付きそう
657 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:03:23.38 ID:YRPVGZR80
>>650
膝ながっ！！
658 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:14:22.17 ID:40a+RgTs0
>>655
えいてつがIPadから書き込んだようです。
659 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:28:16.32 ID:lEkPpVOb0
↑てめぇのことだよ10年ROMってろ
660 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:44:45.71 ID:5NSO5uRE0
>>652
七隈線なら乗った事ありますが何か？
661 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 23:28:56.45 ID:zJx67xv9O
>>634
毎日仙台市民にツキノワグマのイメージを少しづつ刷りこませることによって、潜在的意識に動物が見たくなるように働きかけ、
休日に動物公園まで行きたくなるように仕向ける交通局の巧妙な罠なんだよ


大江戸線乗ったことあるけど、膝は流石につかんが、少し足を投げ出すとすぐにぶつかるだろうね
座席と座席の間で立っていられるのも一列が限界だったはず
662 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 23:50:55.32 ID:+U6/xNTr0
立客2列だと狭いが１列だと広く使えるな

でも大江戸線だってミニ地下鉄に詰め込まれてるんだしそれに比べれば・・・
663 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 00:20:46.22 ID:bFnADnRO0
えいてつくんって幼稚園なの
可愛い名前だね。
664 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 14:27:38.81 ID:uMdFv6kD0
そもそも東西線は対面に客が座るほど混まない予定ですので・・・・
665 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 20:47:49.82 ID:Q0SJyMc00
えいてつ厨はスルーとして

奥羽本線って冬期間赤岩通過するようになるのか。
まぁあんな山奥に駅あってもな
666 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 21:52:28.18 ID:nL/DIOgR0
>>621
何故E721に同じ注文をしない？
667 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 16:02:25.45 ID:0Wyl1ewU0
>>665
マジソース全力
668 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 16:49:06.97 ID:x6RCbimM0
仙台支社のサイト見れ。
669 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 16:49:18.24 ID:SnBA89+g0
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/11/press_20121115-akaiwaeki.pdf
670 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 17:02:48.16 ID:jEN1Oi+D0
そのうち夏期間も春期間も秋期間も全列車通過になるんじゃね
671 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 17:07:43.68 ID:lwzbeEyc0
大沢まで全部通過とか
672 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 17:56:40.23 ID:T2GWL0wH0
大平地区の大規模開発が必要だな
673 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 18:12:16.93 ID:IVvRBSHh0
ソースクレクレ厨と直リン厨は氏ねよ
妄想厨は言うまでもなし
674 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 18:27:51.84 ID:+b1qYc/60
JRの公式pdfに直リン死ねとか言っちゃう人って・・・
675 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 20:06:51.87 ID:xRHd/oWT0
厨を連発しなければ表現できない人にはこれが精一杯なのでしょうね。
676 ：九州最強の大都市 州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/11/18(日) 20:44:51.76 ID:H/On2uSv0
殺伐としてるな
仙台は我が州都熊本と違って東北を御しえてない証拠だなｗ
677 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 23:20:32.44 ID:9tHlv5Hn0
http://api.ning.com/files/G0exFUZEPlSysZPkw2uYx1e-32OnwT*qW1vKUIZFwlDRIoZ4fkZ1wRRunYg0OXrSt1qCHc23ltVAjt7Y3NUhHtCPjG4bpdbW/palestinianchildburnttodeath.jpg
678 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 23:28:36.06 ID:XkvpXltuO
今まで冬季閉鎖食らった駅はみな例外なく廃止の運命を辿ってるからな
赤岩もあと数年かもしれん
679 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 09:45:38.94 ID:7kT3qscIO
ED75 759が南仙台を上ったけど、何処に行くの？
680 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/19(月) 16:56:06.17 ID:OX16S3ug0 BE:3820689296-2BP(12)
>>678
西仙台ハイランドと八ツ森はいつまであのままなんだろうな？
あれこそもう片付けちゃってもいい気がするのだよ
681 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 17:20:41.64 ID:pPJU0kyw0
>>680
田子倉は廃止なのになんでだろうな
と思ったけどなぜか田子倉廃止の発表って仙台支社じゃなくて新潟支社だったんだよな
結局あっちも長期休止駅で落ち着いたりするかも
682 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 19:36:06.72 ID:Ty4XKyow0
先日の福島民報によると赤岩駅の周辺の人家は３軒とのこと。
683 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 22:02:14.75 ID:MgO6sbWF0
俺のマイステーション赤岩だぜ
684 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 22:08:50.65 ID:8NLCHAIdP
これを貼れと言われた気がした。
http://chintai.door.ac/search/station906.htm
685 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 22:22:05.75 ID:A+ONsvqq0
>>684
物件を見た後、
こんな検索をしています
板谷も検索
峠も検索
大沢も検索
関根も検索

↓検索

┐('～`;)┌
686 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 22:31:37.87 ID:L//G+NMXO
>>681
大白川～只見復旧と同時に、この区間を新潟支社に移管してるよ
687 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 17:24:44.55 ID:NFwU495lO
>>680
路線図とか運賃表直すのめんどくさいからずっと放置じゃない？
688 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 22:18:50.08 ID:Y3rHEaW50
気仙沼線ＢＲＴ、来月２２日正式運行　ＪＲ東日本
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/11/20121120t13021.htm

ＪＲ東日本は１９日、気仙沼線柳津－気仙沼間のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の正式運行を１２月２２日に始めると発表した。
ミヤコーバス（仙台市）による現在の代行輸送から、ＪＲ東日本が事業主体となりミヤコーバスに委託する形に変わる。
運行本数は従来の上下５０本から６３本に増やす。
現在の陸前階上－最知間（２．１キロ）に加え、歌津－陸前港間（２．６キロ）のうち２．２キロでＢＲＴ専用道を使う予定。
柳津－気仙沼間の走行距離は５５．３キロでほぼ変わらない。所要時間も各駅停車で最短２時間３分と１分短縮にとどまる。
運行本数は通勤や通学利用が多い本吉－気仙沼間を中心に上り６本、下り７本を増やし、上り３０本、下り３３本となる。
運賃も鉄道を基本にした現在の体系から、バスに準じる方式に変える。既に１５日、国土交通省に新運賃を届け出た。
鉄道とＢＲＴを乗り継ぐ場合は一部区間で高くなるため、一律１００円（子ども５０円）の割引区間を設ける。
主な区間では、仙台－志津川間は現行より１２０円安い１５００円、仙台－気仙沼間は８０円高い２２９０円。
通勤、通学客に配慮し、定期運賃は据え置く。
ＢＲＴは現在、通常のバス１８台で運行している。ＪＲ東日本はハイブリッド車両の導入も検討している。
料金に関する連絡先はＪＲ東日本お問い合わせセンター（電話番号）。
689 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 10:08:38.39 ID:JvZZcYFX0
事実上あぼ～んだな

今後は三陸もこれに続くだろうな
690 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:17:04.31 ID:JvZZcYFX0
これがいずれ仙石線ー東北本線乗り入れに使われるのか

JR東日本、蓄電池駆動電車システム採用の新型車両を烏山線に導入
http://www.zaikei.co.jp/article/20121106/117178.html
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2012110619093215.jpg

JR東日本は6日、「蓄電池駆動電車システム」を採用した新型車両の先行車2両1編成を
烏山線（栃木県、宝積寺駅～烏山駅）に導入すると発表した。
最終的には烏山線の気動車全数を新型車両に置き換える予定。

JR東日本では、非電化区間の新たな環境負荷の低減方策として
「蓄電池駆動電車システム」の開発を進め、「NE Train スマート電池くん」を使用して
走行試験等により性能評価や技術的検証を重ねてきた。
そして今回、実用性の確認を終了したことから「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入する。
691 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:48:50.23 ID:jpAK9b4si
強風祭り
692 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 16:51:31.80 ID:IbPLRF920
>>690
情弱だな。いつの話してるんだよ。
仙石はキハ110だけど
693 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 16:53:34.31 ID:ZNbNgeFN0
>>690
面白そうだけど、これって新製コストとかどうなんだろう・・・？
694 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:24:19.10 ID:xBoSOmE50
仙石線と石巻線の方が実現しやすいだろう。
女川に給電設備作って
695 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:33:52.46 ID:D1IQP5GX0
昼頃に国府多賀城付近の踏切でカメラ立ててる人いたが、臨時の列車でも走ってたの？
696 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 11:49:06.90 ID:+5Nv+d9u0
気仙沼線のバスは日中30～60分間隔か。
一日数本の列車と，時間はかかるが本数が格段に多いバス。
地元の人はどっちがいいかね。
697 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 16:22:34.12 ID:lrW46j990
運賃次第じゃね
バスだと現状は安くても、いつでも高騰するリスクあるからねえ
698 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 22:22:22.73 ID:Xwo6QCwbO
柳津－仙台間の快速と、それに接続する停車の少ない快速バスを走らせてくんないかな。

南三陸便利だったんだけど。
699 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:23:15.87 ID:xy7i2w7Z0
志津川以北だったらﾐﾔｺｰﾊﾞｽ利用のほうが
早いし確実なような気ｶﾞｽ
700 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:36:38.51 ID:xy7i2w7Z0
いまBRTのﾌﾟﾚｽ見たら
開業時に志津川～仙台は値下げして
高速ﾊﾞｽと同額になるのね
701 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 00:26:41.38 ID:GaNxSDr2O
しかも更なる増便とさ
702 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 04:23:07.08 ID:AJ3hdlRl0
>>678
JR内部でも米沢-福島間の廃止の可能性を想定していたりして。
703 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 04:42:59.19 ID:rPn8hcZO0
>>702
標準軌に改軌された仙山線をつばさが颯爽と駆け抜けて行くシーンを想像してしまった

そして万世大路オンリーか
704 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 07:20:49.41 ID:nSftMkH60
>>703
山形で分割して17号車から15号車まで米沢行き、スイッチバックして11号車から14号車まで新庄行きを想像してしまった。
705 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 11:08:36.34 ID:xClOpbs3O
俺はなのはちゃんとベタベタ
706 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 11:18:35.70 ID:xClOpbs3O
ゴバックー
707 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 13:20:10.74 ID:j4bVCsDl0
>>702
途中駅の廃止だよな？
廃止の代わりに、米沢までフル規格化完全複線化で長大トンネルスピードアップ
ならアリだと思う
708 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 00:49:45.65 ID:Qj5urpXE0
>>707
線路自体の廃止。
中通りから人口流出がつづいているし、いつ政府が全員避難を
宣言するかわからないからそういったリスクをおりこんだ経営をすべきかと。
709 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 01:01:04.63 ID:LefbPokZ0
どうした
変な反原発ブログでも読んだのか君
710 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 02:14:30.50 ID:Qj5urpXE0
>>709
中通りが10年後も安泰でいられるとおもっているの?
711 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 07:57:13.49 ID:9ixyZfbh0
たとえ中通りの人口がゼロになったとしても山形の人口が残っているのだが。
712 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 11:49:10.97 ID:o8oci59+0
>>710
お前みたいなやつは日本にイラネ
被曝嫌ならどうぞ韓国にでも
713 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:12:23.59 ID:LefbPokZ0
むしろ10年後のほうが安泰だろ
そろそろセシウム137が半減期迎えるし
714 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:33:28.88 ID:FpnClh9l0
>>713
お前の中ではもう30年経ったのか
715 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:36:03.12 ID:LefbPokZ0
半減期30年はセシウム134だよ確か
716 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:42:50.94 ID:FpnClh9l0
>>715
えっ
717 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 17:16:01.33 ID:LefbPokZ0
すまん逆だw
134→2年
137→30年
718 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 17:53:55.69 ID:uT47iiPY0
どうせ人間はいつか死ぬのにそんな事考えて
馬鹿馬鹿しい。
719 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 22:59:07.62 ID:mUvNLuIk0
東京と仙台、札幌が陸路で繋がっている限り、中通りは安泰だろ。羽越本線＆7号なんて使ってられるか。
720 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 02:17:18.39 ID:FGZQyh0Q0
>>704
大曲から新庄まで標準軌改造されてワケワカメを想像してしまった
721 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 03:56:43.61 ID:lHgNuzSa0
>>720
大曲駅の標準軌線ホームが新庄の奥羽線みたいに秋田新幹線側も山形新幹線側も
どちらも頭端式で無駄に接続されておらず、
しかも秋田から狭軌の普通列車に乗ってきた客が横手方面に行くのに
強制的に大曲で標準軌の列車に乗り換えさせられるのを想像してしまった。
722 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 22:23:09.89 ID:5+aqFsv80
東日本大震災の影響で現在不通になってるJRの路線のうち
仙石線と石巻線と常磐線（亘理～原ノ町）以外はBRT化か廃線のどっちかじゃ？
723 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 22:25:24.23 ID:5+aqFsv80
訂正

東日本大震災の影響で現在不通になってるJRの路線のうち
仙石線（高城町～陸前小野）と石巻線（渡波～浦宿）と常磐線（亘理～相馬）以外はBRT化か廃線のどっちかじゃ？
724 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 22:41:51.50 ID:FGZQyh0Q0
いや石巻は女川まで通すことで決定してんだろ
725 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 15:41:13.18 ID:u8EkD1gw0
ちょいスレチかもしれないけど、そうなると三陸鉄道が
沿岸のJR線と分断された状態で全線再開ってことかな？
726 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 15:51:49.93 ID:frcBQnGL0
山田線や大船渡線(気仙沼～盛)や気仙沼線(柳津～気仙沼)はBRT化で三陸鉄道は全線復旧では？
727 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 17:30:40.67 ID:JoMaHkEy0
いっそのこと釜石～宮古間は三鉄がやればいいのに


と思わないでもない
728 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 17:31:49.69 ID:6oyx5cwa0
>>725
>>726
JR
山田線：BRT検討中（自治体は断固反対）
大船渡線：BRTで再開（鉄道での本復旧条件で自治体容認）
　　　　　JRは鉄路復旧に関しては一切明言なし。
気仙沼線：BRTで再開12/22-（鉄道での本復旧条件で自治体容認）
　　　　　JRは鉄路復旧に関しては一切明言なし。
石巻線：全線鉄道復旧
仙石線：全線鉄道復旧
常磐線：原ノ町まで鉄道復旧予定

三陸鉄道
北リアス線：全線鉄道復旧
南リアス線：2013/3-一部区間再開(新車導入で北リアス線と運用分離)
　　　　　　全線鉄道復旧予定
729 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 17:58:21.24 ID:aZr1R92F0
>>727
三陸鉄道が宮古から前谷地までの沿岸路線をJRから引き取って
国に復旧費用出させようって意見はBRT案が出てきたあたりからあるな
730 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 18:04:55.52 ID:6oyx5cwa0
>>729
無理。
第三セクター方式だぞ？
線路は岩手県保有、運営は三陸鉄道。
宮城に入ったら会社変える必要あるから。
それにあの線区を三セク化したところで、直通列車でも運転しない限り採算取れないし
731 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 20:24:10.70 ID:u8EkD1gw0
越県となると青い森とＩＧＲみたいな感じか・・・。
仮に北リアス線から前谷地まで３セクで再開なら
国の予算で復旧となるけど、実現の可能性はかなり低いな。
それに宮城は経営難のアクセス鉄道抱えてるし。
732 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 22:33:44.50 ID:8DMixub+0
クソ鉄オタの知識はバカな上に歪で不快
733 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/27(火) 08:07:13.17 ID:gly+24aT0 BE:1273563263-2BP(12)
20年以上前らしいけど三陸鉄道が好調だった頃に一度山田線の譲渡を打診したことなかったっけ？
734 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 10:28:27.25 ID:f8y9xFzJ0
三鉄側から山田線を欲しいって言ったんじゃなかったんだっけ？
735 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 21:09:48.12 ID:VwdHG3RK0
俺が山田だ
736 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 22:25:42.57 ID:PJuQZEgv0
邪魔だ線
737 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 22:38:19.96 ID:H38NKcuz0
Jamada
英→ジャマダ
独→ヤマダ
738 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:53:35.45 ID:pk0Jnkzc0
>>734
山田線と言っても、盛岡～宮古は完全に終わっているからなあ
739 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/28(水) 07:45:48.62 ID:vunn590a0 BE:1415070645-2BP(12)
>>734
それそれ、んで、ＪＲからは「釜石線とかと一体で運用してるんで無理っす」みたいに断られて実現しなかったとか
ガキの頃の出来事だから記憶が曖昧でさ
740 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 19:18:06.03 ID:VaY/TSZV0
ここは　仙台地区スレ
741 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 19:41:40.10 ID:vunn590a0 BE:1698084746-2BP(12)
すまんのう
742 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 00:51:03.00 ID:U/jOvkM7O
昨日昼過ぎに仙台駅に居たらなんか白いのが赤いのに引かれてどっかに逝ったけど珍しいのか？
なんかカメラマンがしこたま居た。
743 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 02:31:42.09 ID:PfOu9gpa0
白いのってなんだろう。
East-iを引っ張ってるのは仙台駅で見たことあるけど
744 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 02:36:01.56 ID:9VUauHeZ0
JR北海道のキハ
745 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 02:36:15.27 ID:YMc5T1Lg0
>>742
キハ１４１な
746 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 06:21:21.77 ID:7T5pl/AR0
キハ１４１を１４１ビルで展示せよ
747 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 10:30:25.49 ID:dRlLzfL90
EF30をSS30に…
748 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 17:03:11.34 ID:8fGISFwi0
新潟スレに比べて仙台スレのなんと静かなことよ・・・
数年後には新潟の方がJR車率高くなってそうだな
749 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 17:41:31.16 ID:aiXTVfL5O
仙台駅は205系と1000系、北斗星を除いてJR車率100％でないかな？
750 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 17:50:06.52 ID:4X1jojRG0
749
SAT721系と虻Ｑの8100系も仲間に入れてくれよ
751 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 07:22:40.93 ID:7vg4lSDXO
車両云々よりもダイヤの利便性の段階で新潟地区に負けてるからどうしようもない
752 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:09:04.16 ID:dH4yiMuW0
新潟のように4両固定編成作れよ
753 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:44:03.87 ID:FmwrKiI20
遅延情報とかもちゃんと自動で流すシステム入ってるし
利用客の方を向いたサービス提供力は新潟の方が圧倒的だわな
新潟駅高架化＆新車が導入されたら仙台地区が勝るのは無意味に多い本数くらいか
まあそれも来期の改正で減便されそうだけど
754 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:50:38.85 ID:23wcT45u0 BE:566028724-2BP(12)
>>752
701のF4じゃダメ？
755 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:52:35.05 ID:dH4yiMuW0
>>754
少なすぎ
仙台周辺(白石～仙台～小牛田)は4連が基本なんだから
ラッシュ時は4連＋2連、4連＋4連にした方がいいし
756 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 12:59:50.09 ID:GAQvuAEA0
>>753
仙台地区の本数が多いとかどんなクソ田舎に住んでるんだお前
757 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 14:27:24.68 ID:mkaRvkIj0
>>755
バーカ
758 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 15:40:09.46 ID:gmlW9fkk0
>>753
本数多いかな？本数ある場所も間隔ランダムだし、私鉄なら亘理・利府・小牛田までは1時間にたった1本なんてことないよ。
759 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 16:31:05.05 ID:2dM0ZS490
>>746-747
0系の21型をイズミティ２１で保存すべき
760 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 17:05:21.78 ID:ofR/8klJ0
>>758
どっちみちあの利用者数のとこには私鉄など来るはずもないので心配有馬線。
761 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 17:17:44.75 ID:j0Vcb8LkO
そりゃあ新潟は仙台と比べれば大都会だからな
762 ：名無しさん：2012/12/01(土) 18:25:25.02 ID:VM3AcrcL0
お前らバカか？新潟は明らかに仙台より田舎だぞ！

●新潟都市圏の車両が新型車量ではない

●新潟駅にはＡＴＯＳ型自動放送・発車メロディー・ホームドアがない

●新潟市の高層ビルは朱鷺メッセやシティタワーなど
　別な角度から見ると細長く31階までの高層ビルばかりでダサく感じる

　３１階以上の高層ビルで両幅が広いビルがあって欲しい

●新潟空港と新潟駅は鉄道で結ばれていない

●日本海沿岸地域・近県からの交流が少ない

●上越新幹線は新潟駅で行き止まり。
　大宮駅や仙台駅のように新幹線の拠点の駅ではない

●地下鉄・新交通システム・都市高速がない
763 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 18:51:32.38 ID:yQRDFjCuO
どっちもどっちだよw
764 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 18:52:31.11 ID:GAQvuAEA0
チラ裏に書いてろよ
765 ：名無しさん：2012/12/01(土) 19:24:06.10 ID:VM3AcrcL0
>>763
東北の中心都市で100万都市である仙台が新潟と互角って..
どんだけダメなんだよ？
766 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 20:02:34.83 ID:7vg4lSDXO
新潟に新車入ったら完全敗北である
767 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 20:11:45.23 ID:9nWSWFL7O
北海道　547万人
東北　915万人

札幌 193万人
仙台 106万人

札幌都市圏 256万人
仙台都市圏 219万人




東北における仙台の求心力の無さが見て取れるorz
768 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 20:48:05.64 ID:nl6SMpYT0
お国自慢でやれよ
769 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 20:49:32.61 ID:m6BOsPruO
>>762
仙台にも都市高速は無いんだが？
770 ：名無しさん：2012/12/01(土) 21:45:19.84 ID:VM3AcrcL0
>>767
それは異常な札幌一極集中だからだろ。

>>766
いくらなんでもそれはない。
新潟市はなんちゃって政令指定都市だろ？
771 ：名無しさん：2012/12/01(土) 21:48:43.40 ID:VM3AcrcL0
>>767
それは北海道という僻地だから札幌に人が集まっているだけのことで
本州の東北とは訳が違う。
772 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 21:52:42.90 ID:+E9qK8Gs0
>>767
青森、八戸、秋田、盛岡、福島、郡山、いわき、山形からそれぞれ20万人くらい移籍させたら北海道と同じような状況だな。
773 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 21:55:15.81 ID:GAQvuAEA0
南東北３県だけで北海道レベルにはなるしな
774 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 22:07:08.09 ID:yQRDFjCuO
東北は6県でそれなりに纏まってるけど、新潟ってどこの地方に入れるか意見の別れるところだな。
一応中部地方だけどいまいちパッとしない。
道州制になったらどこ行くんだろ？
775 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 22:12:13.90 ID:5J0bSFve0
新潟は東北です
776 ：名無しさん：2012/12/01(土) 22:13:36.02 ID:VM3AcrcL0
>>774
お国自慢板でやれ。
777 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 22:40:44.49 ID:P4Iwzc6r0
仙台支社もこういうサービスは見習って欲しい
http://traininfo.jrniigata.co.jp/routemap
http://www.jrniigata.co.jp/information/webcamera/index.html
778 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 22:48:44.35 ID:ofR/8klJ0
>>777
例えば上のリンクの奴の場合だと、
仙台の路線って放射状だからだいたい1路線だけ分かればいい訳だしなんともな

地域によってニーズにゃ差異があるんだし一概に比べるほうがおかしい
779 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 22:49:10.88 ID:+E9qK8Gs0
>>774
下越だけ東北、あと北陸がしっくりくる。
780 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 23:08:15.52 ID:dH4yiMuW0
仙台はまず広島を真似るべき
781 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 23:53:34.23 ID:4yFHavnn0
http://now.ameba.jp/719cityrabbit/

http://now.ameba.jp/uranozyouhouteikyousya/1506104322/
↑これってマジなのか？子供料金で乗車は流石に問題だろ
782 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 23:56:05.47 ID:GAQvuAEA0
問題だと思うなら黙って通報しろ
783 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 09:53:33.02 ID:YyziL4ZQ0
仙台駅にウンコ落ちてる
784 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 18:44:16.98 ID:9h0cCNaN0
そりゃﾄｲﾚにｳﾝｺが落ちるのは当たり前だろwww
785 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 20:47:44.76 ID:pFq/Fw9C0
一応仙台には地下鉄もあるし、再来年には東西線も出来る

新潟に地下鉄は無理だろう
786 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 22:45:29.02 ID:12kUZ08J0
>>785
地盤弱いからね…
787 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:12:46.79 ID:jaHFnb990
>>786
そう言う問題じゃないだろ
788 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:17:15.55 ID:5TX/pJnoO
新潟＝東日本を代表する都会
仙台＝東北の片隅にある小さな田舎町
789 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:25:35.81 ID:12kUZ08J0
>>788
逆だろ
790 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:31:12.59 ID:pFq/Fw9C0
>>788
は？新潟に行ったことあるのか？

仙台＝東日本を代表する都市
新潟＝裏日本の一港街

再来年には北陸新幹線が金沢まで延伸すると、北陸の客は長野経由になるから、
新潟はもっと地盤沈下するだろうな
791 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:44:09.99 ID:HcNPVeHH0
こんなしょうもないネタにいつまで付き合ってんの？
792 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:56:23.67 ID:hyC1IvroO
西日本では｢東京より北には大都市は札幌しか無い｣という認識が一般的な件について。
793 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 23:57:48.08 ID:IOzT/3Bh0
広島より西には何があるの？
794 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:04:27.04 ID:rL3yaO4p0
福岡市があるじゃん。
東京や大阪がなくたって、福岡にはアジア各地から航空便がたくさん来る。
九州新幹線全線開業・空港は博多駅から地下鉄でわずか5分：九州島内・山口から集客する地力は、ある。
795 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:04:59.63 ID:nbKIix700
交流区間は田舎
796 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:14:18.71 ID:NU45IuiB0
はいはいお国自慢は他所でﾄﾞｿﾞｰ
797 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:23:15.83 ID:fNzQz2mlO
>>795
東京も交流電化の新幹線があるから田舎ということですね
798 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:29:41.38 ID:cqEm69Vv0
>>795
福岡札幌以下の広島が都会ということになってしまうな
799 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 00:44:08.68 ID:fNzQz2mlO
新幹線がなく、かつ在来線私鉄共に交流区間0の四国は大都会だな(笑)
800 ： ◆NCmQo8Jf0s ：2012/12/03(月) 07:03:11.70 ID:VGmsf/Io0
　
801 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 12:18:28.22 ID:U8G7f0M30
周辺自治体を巻き込んで無理矢理100万都市としたドーピング政令指定都市が
大都会を名乗るとは片腹痛い。他所を見下す前にまず自身を見つめてはどうか。

そこまで新潟を馬鹿にしたいのであれば、新潟関連のスレにでも行けばよい。
敵陣に乗り込まず、離れたところで場違いに吼えるのは弱虫・卑怯者の証。
802 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 14:49:50.85 ID:lNnFqHBy0
0点
803 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 16:40:34.82 ID:Xmjin9Rg0
>>781
ｼﾞｴﾝｵﾂ
804 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 18:37:54.00 ID:9B5p3eZQO
新潟＝6両貫通編成がある都会
仙台＝基本2両ワンマンの田舎町
805 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 19:26:38.50 ID:QeMfW7Qd0
>>804
それ言ったら郡山のほうが都会ってことになるな
806 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 19:28:35.77 ID:nbKIix700
仙台名物701系719系8連
807 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 20:13:25.33 ID:1KXC26/40
仕事の都合で竜ノ口橋梁を見たんだが、すごい建造物だなアレ
早く東西線に乗ってみたいものだ
808 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 20:21:37.88 ID:ypETiv/D0
新潟に電気を供給している東北電力の本社はどこですか？
809 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:00:44.54 ID:duxnLnYs0
>>807
堆積平野から渓谷までフォローする地下鉄なんて滅多にないだろうな
仙台港背後地あたりまで伸ばして海が見えりゃもっとインパクト出るんだろうけど
冬の南北線もタイミングが良ければ吹雪（泉中央）と晴天（富沢）が30分で味わえたりするが
810 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:01:02.73 ID:Ayfg2oy+0
>>807
最新鋭の地下鉄だからね
811 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:14:47.24 ID:JXGAZEKE0
せぇぇんだぁぁーーーーーいいいいいい！！！！！
812 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:36:24.13 ID:pkCHtPUo0
>>804
その理論でいくといわきが大都会になるぞ
813 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:48:43.06 ID:fNzQz2mlO
北日本3政令市の企業(インフラ以外)

札幌の企業 ニトリ、ツルハ、ホーマック…
新潟の企業 コメリ、コロナ、亀田製菓…



仙台の企業 …あれ？全然思いつかないw


みたいな感じだしな。

仙台は札仙広福の中でも最も支店経済依存度が高い点が最大の不安要素。
だからといって新潟に将来性があるわけでもないが。
814 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 22:30:13.62 ID:NU45IuiB0
>>1で
＞☆宮城山形福島県エリアの鉄道について語るスレです☆

って書いてあるのも読めないのかねこのアホ共は
815 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 09:15:30.61 ID:o0lmd6u80
fNzQz2mlOのクソ田舎者の頭輪が悪いだけ
816 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 12:56:54.11 ID:wtE0SOUo0
>>809
神戸市営地下鉄は、湾岸地域から六甲の山奥まで走っていますが
817 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 13:26:44.09 ID:wtE0SOUo0
>>813
仙台の企業　やまや
818 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 13:33:55.98 ID:fZhzfsLE0
看板邪魔
819 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 13:39:07.05 ID:xXE7Y2p20
ケンミンショーではアイリスオーヤマが紹介されてた。
ベガルタ仙台の過去のメインスポンサー　カニトップ　J1昇格以前はその怪しさを紹介する個人ブログっしか存在せず、昇格時点でサイト立ち上げたwww
コロナっつーと仙台じゃコロナワールドになってしまうな、泉店あぼんだけど
820 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 13:41:23.47 ID:xXE7Y2p20
ニトリ、ツルハ、ホーマックは仙台近辺にもあるし
ぶっちゃけそれらが札幌という印象は仙台では存在しない。
821 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 13:53:45.49 ID:dPmv5nUi0
>>813
仙台の企業　アイリスオーヤマ
822 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 15:13:01.01 ID:wtE0SOUo0
>>820
やまやは、関西にも結構あるよ
823 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 18:50:38.54 ID:1BHByJ020
仙台は殿様商売気質が強いから
どんなに繁盛しても長続きしないんだよ
代表的なものは丸光、ダイシン、エンドー、モリヤ、清水薬局とかね
COOPが幅を利かせてるとかどんだけ終わってるんだよ

そして気がつくとヤマザワ、幸楽苑、ヨークベニマルと隣県資本のものばかり
824 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 19:05:29.24 ID:bWxNWoAi0
まさにその通りなのはよく知ってるから、いい加減スレt(ry
825 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 19:11:56.16 ID:BvHFRSKfO
都会ランキング（東北、新潟の主要都市編）

郡山>盛岡>新潟>>>仙台>>>山形>>>>>秋田>>>青森
826 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 19:47:40.70 ID:dLQx1w8r0
鉄道板にお国自慢をするスレがあるように聞いて
827 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 20:37:17.79 ID:tH6kQlwN0
RN:「LED気にしすぎて面ブレブレの人いたよね。そのくせなんか機材にはやたらこだわってる人。あの問題児、元気かな。」
828 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 22:02:55.99 ID:w3aFFCxX0
仙台はカスだからしゃーない。
829 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 22:06:08.60 ID:wtE0SOUo0
>>828
そのカスにしがみついているあなたは、糞にたかる蛆虫ですね
830 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 22:14:19.17 ID:YXM1QwFS0
わざわざ喧嘩売りにきて必死に吠えてるくらいだからなｗｗ
831 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 22:22:48.82 ID:2ICs3zM70
だからなぜ構うのか
832 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 22:46:33.99 ID:iChWalHSO
話しぶったぎるが、盛岡の交通公園にいたC58の入場って今日なんだな。 踏切待ちしてたらナナゴに引かれる、真っ黒い図体が仙台方に上っていった。
833 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 23:31:59.50 ID:BvHFRSKfO
てっきり陸送だと思っていたら…本線を（牽引されながらなら）走れる状態だったのか
834 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 23:46:36.44 ID:kEXBBCpo0
>>833
陸送だったみたいよ
いくらなんでも本線走行は無理ｗｗ
835 ：名無しさん：2012/12/05(水) 12:29:02.74 ID:9s2RDzrm0
>>830
誰に喧嘩売ってるの？
836 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 16:13:34.84 ID:PTeusW9y0
>>832
お前キモイなｗｗｗｗ
837 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 16:14:21.26 ID:PTeusW9y0
>>827
どうせまたイトーだろ。
イトーは誰にも止められないだろう。
838 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 18:28:04.36 ID:n4eVNL79O
エスパーイトー。
839 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 18:50:04.84 ID:xtyVy2SPI
>>836
何が引っ掛かったんだよww
840 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 19:32:55.12 ID:uNIU065x0
明日は仙台支社強風遅延祭実施されるの？
841 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 10:29:32.61 ID:Oi9l/y2q0
新潟駅は在来線も高架だから都会。

東京も名古屋も福岡も札幌も大都会はみんな在来線が高架になってるのに
仙台駅は地上駅だから田舎。

これが結論。
842 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 10:45:07.32 ID:qrs936MX0
田舎者馬鹿乙
843 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 14:09:41.78 ID:XH9+plbx0
宇都井が都会で新宿が田舎だと聞いて
844 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 15:16:44.98 ID:0608qeBq0
そっかー
一部地上駅の上野は田舎か
新幹線なんて地下だし
しかも、地下鉄より下なんだゾw
845 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 16:01:57.82 ID:3Zp0sVrQ0
あからさまな釣りに構うなって
846 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 18:13:19.41 ID:wLFuZO4Q0
新宿も池袋も原宿も田舎だったのか
847 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 18:25:55.32 ID:wLFuZO4Q0
仙台駅乗り入れ路線

東北新幹線
秋田新幹線
JR東北本線
JR常磐線
JR仙山線
JR仙石線
JR石巻線
SAT仙台空港アクセス線
阿武隈急行 阿武隈急行線
SS地下鉄南北線
SS地下鉄東西線
848 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 18:31:41.17 ID:QxWkTvUy0
>>841
京都駅の在来線も地上にあるので田舎なんですね
849 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 19:03:15.32 ID:3YzauegWO
新潟は近郊区間があるし6両固定があるから仙台と比べれば大都会。新潟はそこへ行くためにわざわざ新幹線を引いたが仙台は青森へ行くついでに停まるだけの新幹線がある。
850 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 19:08:23.30 ID:hsC7icd30
新潟は車社会なので田舎です
851 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 19:29:19.92 ID:wLFuZO4Q0
>>849
そうなんですか
新潟駅の利用者はどれくらいなんですか？
852 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 19:30:43.87 ID:HQmMrV+w0
そういえば新幹線総合車両センター前が再開発されるらしいけど、こりゃ新利府駅に春が来るか？
853 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 20:17:16.43 ID:cYL0b5AF0
目糞鼻糞
854 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 20:53:07.87 ID:QxWkTvUy0
新潟市は地下鉄が無いので、都会とは言えません。

少なくとも、仙台には地下鉄があるので、仙台には遥かに及びません。
855 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 20:58:22.48 ID:QxWkTvUy0
１日平均の乗車人員（2011年度）
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html

2011年度
　62位 仙台 　64,498　人/日
104位　新潟 　36,711　人/日

あおば通駅は除外されているから、実際はもっと多い。
856 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 21:18:29.40 ID:Yx6e1CMh0
新潟百姓はあっぱしてさっさと寝ろw
857 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 21:30:32.92 ID:3Zp0sVrQ0
こいつら新潟人じゃなくてたぶんお国板の金沢だよ
858 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:00:45.90 ID:Oi9l/y2q0
>>846
そういうのを屁理屈って言うんだよ。
新宿も池袋も原宿も道路の方がアンダーになっていて踏切が無いだろうが！

仙台駅付近は東七番丁、二女高前2か所、小田原付近6か所も踏切あんだぞ。ﾀﾋねやヴぉけ！
859 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:03:13.82 ID:qZ2erNAiO
確かに、あっぱ(＝ウ〇コ)なんて言葉を使ってる時点で北陸人であることは容易に推測がつくな。
860 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:07:12.30 ID:CGcLyhSQ0
ネタにマジレスしてる>>858って…
861 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:11:44.04 ID:CGcLyhSQ0
>>849
その理論でいくと10ｺﾃが乗り入れているいわきはメガロポリスで近郊区間がない名古屋はﾄﾞ田舎ってことですねわかります
862 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:25:59.96 ID:Hs3DzWFc0
>>858
代々木に踏み切りあるぞ
863 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:53:05.56 ID:QxWkTvUy0
>>858
小田急新宿駅の直ぐ前に踏み切りがあるだろ、ボケ！
864 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:55:58.59 ID:QxWkTvUy0
>>858
このスレを良くみろやボケ
http://hkuma.com/rail/fumikiri/fumikiri03.html
865 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:05:28.98 ID:VxHZ9wdw0
>>852
新利府駅っていうより利府支線の仙台行くにも短距離なのに乗り換えダイヤを解消！
866 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:07:04.53 ID:mWMVTosI0
>>858
品川なんて開かずの踏み切りで有名じゃねえか
867 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:07:33.45 ID:X4QRmu+BO
>858は仙台市内から出た事無さそうだね

死傷事故もあった、池袋～北池袋の開かずの踏切やら結構ある。
感情的に書く前に調べろよ
868 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:11:35.74 ID:3Zp0sVrQ0
いい加減よそでやれ
アホがアホに反論してもしょうがないよ
869 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:20:18.54 ID:alGiN9AK0
いえーい！イトーみてる？
870 ：イトー：2012/12/06(木) 23:44:12.56 ID:flQUZxVZO
見てるおーw
871 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:49:12.02 ID:hDOdGRwP0
>>841で「地上駅だから田舎」と言っているのに、>>858では「踏切があるから田舎」と話をすり替えた。
ID:Oi9l/y2q0の言うことには一貫性がなく、屁理屈でしかない。

大体その理論なら、新潟はおろか仙台より市の人口も駅の利用客数も多く、地下鉄も路面電車もある広島はどうなるんだと。
広島駅は地上駅で踏切もあるぞ。
872 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:56:10.62 ID:FyXPgUpqO
俺の最寄り駅の立川駅も地平なので田舎。
むかし最寄り駅だった長町駅は高架なので都会。
ちょっとだけ最寄り駅だった陸前原ノ町駅は？
873 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 00:07:10.71 ID:uuXc8WzzO
――仙石線は燃えているか？
874 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 00:47:02.68 ID:k+OuCJWJ0
新潟をダシに仙台を攻撃しているのは最近お国自慢板で暴れている金沢人。
仙台人に新潟攻撃に加勢してもらいたいという魂胆がミエミエなんだよな。
これだから裏日本の人間は陰湿って言われるんだよ。
875 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 06:48:03.03 ID:X5plHx6g0
＞地下鉄も路面電車もある広島
広島に地下鉄なんてあったっけ？
876 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 07:26:38.05 ID:9elSPcCe0
>>875
アストラムラインの一部区間が法的に地下鉄に分類される
877 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 10:31:30.41 ID:bUgDOoriO
新潟の特産品に｢まんじょのあっぱ漬け｣というものがあるそうですが、どんな味がするのですか？
878 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 12:01:30.25 ID:jfjyYhMY0
>>873
お前予言者か?ｗ

杜の都防災Web
http://sendaicity.bosai.info/sendaicity/fireinfo/index.html

2012年12月07日10時45分頃宮城野区田子字富里で火災との通報で消防車が出場しています。
879 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 16:29:21.33 ID:XdzZ6FRW0
いえーい！イトーみてる？
880 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 16:35:54.79 ID:vue316ba0
でもなんで新潟駅は在来線高架にするのに仙台はしないの？
ＪＲ（国？）にとっては仙台より新潟の方が大事ってこと？
881 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 16:44:29.14 ID:OLCrS2tW0
なんでJRの渋谷駅や東京駅は高架なのに新宿や池袋は田舎の地平駅のままなの
882 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 16:55:58.81 ID:XdzZ6FRW0
高架にする必要がないからだろ


>>880の頭が高架のように高いところにあるからそんな変な考えしかできないんだろうなｗ
883 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 16:56:20.44 ID:T+GhvcRjO
都会度ランキング

金沢>>>新潟>函館>郡山>盛岡>>仙台>山形>青森＝秋田
884 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:09:36.79 ID:bUgDOoriO
>>883
札幌と旭川はどこに入るの？w
885 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:11:58.03 ID:k+OuCJWJ0
ちなみに>>883は金沢人のふりした郡山人なｗ
886 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:32:03.92 ID:Ldanx7y8O
仙台らへんは平気なのか?
887 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:34:52.66 ID:N0pNUSViO
お前ら大丈夫？
888 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:47:25.46 ID:WFVo1dBJO
大丈夫かぁ気をつけて
889 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:52:44.48 ID:bUgDOoriO
太平洋ベルト地帯でM9級の大地震ｷﾎﾞﾝﾇ
そうすれば東北6県と北海道の時代がやってくる
890 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 17:55:43.41 ID:9nIJrsrg0
あほか
物流とまって　全国で石油足りなくなって　工場停止で　うんぬん
3.11の物資不足忘れたのか
891 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 18:23:46.73 ID:+fesxUA40
2012/12/07(金) 18:08:31.59 ID:lsqo83C4O
仙台駅パニックだよ 家に帰れない… スゲー人 駅前通りコンビニ凄い人

餅付け。
892 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 19:30:09.68 ID:XdzZ6FRW0
とりあえずこの程度なら落ちついて対応できるようになったな
893 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 19:30:28.83 ID:TNvxkxnZ0
警報解除
894 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 03:26:52.08 ID:XUTx6bSu0
構内危険と称して仙台駅閉鎖しちゃえばよかったのに。

石原知事は駅閉鎖に文句言ったが、村井は言っていないだろ
895 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 03:31:53.83 ID:XUTx6bSu0
>>852
ジャスコ帰りに新利府使って
新幹線整備の仲間と勘違いされた事が何度かあったよwww

あの駅舎に屋根がついて自動改札とか作るのかな。
あの駅自転車禁止なのに、入り口に置く利用者もっとふえるだろ。
896 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 06:13:29.34 ID:9aEcbR/h0
>>849
つまり新潟って青森と同じくらいの都会度ってことだな！
897 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 11:35:47.71 ID:VBGKRW2v0
>>894
石原は文句言わないと気が済まない人だから。

閉鎖すれば、開けろというし
無理に開けたところでけが人出たら、閉鎖しろという
898 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 14:16:40.68 ID:mt9hdfr80
>>895
再開発されたら、何か小さい子とかが喜びそうな町になりそうだなｗ
車両基地の広場で毎日遊んでそうｗ
899 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 17:26:34.11 ID:BF3+/3g+O
>>895
まさかの交換設備設置
900 ： ◆NCmQo8Jf0s ：2012/12/08(土) 17:39:47.29 ID:xGffEjGa0
http://imepic.jp/20121203/495510
901 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 18:34:31.18 ID:9nLi528w0
新潟がどうのって騒いでるの都市計画板にいる奴と同一人物な
こっちに来るなよｗ
902 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 18:53:39.87 ID:mzMou2w10
>>884旭川はワンステージ上で札幌は天上界だからランク外
903 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 22:02:06.13 ID:gaxctg200
利府線は標準軌にすりゃいいんだよ
904 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 22:43:09.77 ID:hltXDVNnO
クラスメイトに701系の編成番号付けるなんて、俺には出来ねぇ
905 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:14:12.69 ID:4/XujzlJ0
一昨日は地震
昨日は強風
そして今朝はポイント故障か
906 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 11:25:11.22 ID:DfURVtQR0
休日なのが、不幸中の幸いと言ったとこでしょうか
907 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 12:16:34.56 ID:dtSUCok9O
ったく遅延とか運休してるならしてるでちゃんと具体的な情報を駅でも流せよ
こんなんだから新潟にすら劣ってるって言われる
908 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 12:39:55.27 ID:ThjayzA/0
仙台は地震強風故障事故など何かあるのがデフォで、何もないことの方が珍しい（w
909 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 13:26:49.19 ID:YqceyNlR0
新潟も長引いているみたいです
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355014879/
910 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 13:46:38.61 ID:X/0iliz6O
市内に大手私鉄通ってない時点でどっちも田舎だよw
911 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 13:53:40.90 ID:CtdfKPfzO
政令市昇格前に地元私鉄が廃止になるのが北日本の特徴です。
912 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 20:44:58.42 ID:3QYNe0KQ0
>>905
そして明日も強風祭り
913 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 21:52:12.78 ID:4hN8TByM0
>>910
南会津町「呼んだ？」
914 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:02:14.74 ID:N8+xT4f+0
>>910
仙台には名鉄の子分が居るべ。
それに名古屋のおじきも１日おきに仙台まで来てんだから。
915 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:05:39.17 ID:3DRxhUEx0
すまん、明日間引き決定らしいが今の時点で間引きダイヤわからんかな？＜東北本線
916 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:20:37.94 ID:4/XujzlJ0
そんな>>915のために
つhttp://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/12/20121209_1820.pdf
917 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:23:17.69 ID:OG2DjiIX0
冬の東北線は、いっつも強風で止まるから困る。
918 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 22:56:37.04 ID:r9Ri4Jss0
>>910
首都圏、名古屋、近畿圏以外田舎じゃねえか
919 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 00:05:08.28 ID:j1xS28y00
48 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2012/12/10(月) 00:04:28.03 ID:OsuE/L7z0
おまけランキング

超高層ビル数ランキング（100m以上のビル数）

第1位 東京23区　397棟
第2位 大阪市　135棟
第3位 横浜市　47棟
第4位 神戸市　44棟
第5位 名古屋市
　　　川崎市
　　　千葉市　20棟
第6位 さいたま市　17棟
第7位 札幌市　14棟
第8位 仙台市　10棟
第9位 広島市　8棟
第10位 福岡市 4棟
920 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 00:20:43.07 ID:94TAKICE0
>>919
すげぇ新潟が無ぇ
921 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 00:33:26.81 ID:3izcSjgW0
>>918
間違ってないじゃん
922 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 01:20:53.75 ID:VltLDiD40
何様馬鹿市ねば
923 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 20:23:17.23 ID:wdWSs/ki0
>>919
スレチだけど、福岡に高層ビルが少ないのは、市街地に空港があって、高さ制限があるから。
924 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 21:24:56.06 ID:KTVVVaFS0
>>923
東京、大阪
925 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 01:50:49.23 ID:QKXHONO70
>>919
新潟も新潟地震の記憶があるからね
926 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 09:41:36.91 ID:sCbE4cIQO
テレビ東京系の局が無い所で、どっちも田舎
927 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 10:54:40.94 ID:dxg9zx/y0
クソ田舎者乙
928 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 11:58:21.55 ID:fSg7Tl040
>>924
更にスレチだけど、「中心市街地」と書けばよかったかな。
銀座・新宿や梅田・なんばとかは引っかからないけど、博多・天神はＮＧなんだよね。だから高層ビルが東西両端にある。

ちなみに、仙台空港の高さ制限はちょっとイレギュラーな設定になっている。
霞の目にも高さ制限があるけど、規模が小さいので、滑走路の延長線上に該当する一番条件の厳しいエリアもＫスタ辺りで終わって、
そこから西側の中心市街地は、航空法49条の影響を全く受けない地域になっている。
929 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 18:21:37.06 ID:Oa84LxmS0
田舎者ほど高層ビルとか欲しがる
930 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:00:23.14 ID:DFKXY2RC0
http://senkyo.mainichi.jp/46shu/mai/photo/RBA0110405.jpg
931 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:00:54.90 ID:DFKXY2RC0
http://pds.exblog.jp/pds/1/201206/02/08/d0257708_2132499.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201206/02/08/d0257708_2133767.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201206/02/08/d0257708_21333096.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201206/02/08/d0257708_21334677.jpg
932 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:02:20.09 ID:DFKXY2RC0
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/review/impression/20121128_575460.html
http://api.ning.com/files/G0exFUZEPlSysZPkw2uYx1e-32OnwT*qW1vKUIZFwlDRIoZ4fkZ1wRRunYg0OXrSt1qCHc23ltVAjt7Y3NUhHtCPjG4bpdbW/palestinianchildburnttodeath.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=2GI0CrY2zxw
933 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:06:05.53 ID:DFKXY2RC0
http://www.youtube.com/watch?v=0tPbisA4q-c&feature=g-vrec
http://image01.wiki.livedoor.jp/b/p/bounty_hunter_group/ce5c01ca928f9700.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0763019-1350128881.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/Screenshot_1_20121004180516.jpg
http://gigazine.jp/img/2012/08/26/henoko/GIG_7661.jpg
http://alp.jpn.org/up/s/11403.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/09/01/c0072801_083363.jpg
934 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:07:11.53 ID:DFKXY2RC0
叫ぶキチガイ
http://www.youtube.com/watch?v=ZK28ZKbKAic&feature=related
935 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:14:21.08 ID:TgPahL/B0
>>919
仙台は環境アセスの関係で99.9mが多いんだよな
936 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:38:31.03 ID:SU/OpbnP0
東北で一番有名な高層ビルはトラストタワーでもアエルでもなくスカイタワー41である
937 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 23:30:05.41 ID:kOrdXjteO
明日はアメリカではチ〇コを連想するからボキモンと言われるキハ100が回送されるな。
また仙台地区のイトーやら弱冷の取り巻きが沿線に立つんだろ。
山王や国府多賀城や長町も見物だな。
特に長町は1時間も待てば他にも面白いのが来るからキセルな方々がいるだろうね。
ホームで車発機持ってガッツリ検札すりゃいいのに。
938 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 00:13:18.20 ID:Rt8cc43rI
>>937
いろいろと古い
939 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 00:20:27.20 ID:iAm7jWQW0
【泉中央副都心】2万7587人/日
20,988人/日 ： 泉中央
*6,599人/日 ： 八乙女

【七北田丘陵住宅地】1万5251人/日
*3,261人/日 ： 黒松
*5,672人/日 ： 旭ヶ丘
*6,318人/日 ： 台原

【北仙台（旧副都心）】6441人/日
*6,441人/日 ： 北仙台

【都心】6万7884人/日
*6,525人/日 ： 北四番丁
12,722人/日 ： 勾当台公園
*9,485人/日 ： 広瀬通
33,505人/日 ： 仙台
*5,647人/日 ： 五橋

【下町】6126人/日
*1,816人/日 ： 愛宕橋
*4,310人/日 ： 河原町

【長町副都心】2万5117人/日
*2,691人/日 ： 長町一丁目
*5,888人/日 ： 長町
10,922人/日 ： 長町南
*5,616人/日 ： 富沢
940 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 22:59:47.69 ID:zSe3V7fl0
>>919
京都が無くてスマンな
941 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 00:29:24.94 ID:uf+t+oldO
>>936
アスパム
942 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 23:02:58.43 ID:OCdu7mNkO
ホロホロ
943 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 19:07:07.98 ID:fXzahGuq0
仙山線の西仙台ハイランド駅と八ツ森駅はなんで廃止されないんだ?
やっぱ撤去に費用が掛かるのと万が一のために残してあるの?
944 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:05:44.10 ID:UxjgA9PR0
まあ、南仙台、東仙台、北仙台とあるからねえ
945 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 00:33:31.11 ID:MU4CZe7aP
乞食速報…ってわけじゃないが、実質無料ツアーとは思い切ったな。
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/12/brt-tour1.pdf
946 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 01:19:19.65 ID:u91SR40e0
>>945
ババァばっかりの予感ｗ
947 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 17:29:19.65 ID:FDeAOGrn0
仙台―名取間は複々線にすべき。
現状では貨物も含めて全国的に見ても有り得んほどの高頻度運転で危険。
長町操車場を整理する際に貨物線は別に用地を確保しておくべきだった！
948 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 17:55:28.48 ID:VgLt1TK90
>>947
貨客が混在する中じゃどうか分からんけど、首都圏の自動閉塞区間よりまだ余裕な方だと思うけどな。
949 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 21:19:37.83 ID:qUV+eZ/t0
>>945
ＢＲＴはガラ空きなのか？
950 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:45:11.08 ID:m8nShD9m0
>>948
埼京線、湘南新宿ライン、山手貨物、NEX、SVO踊り子みたいなもんか。
951 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 23:18:48.64 ID:M53Sm7ab0
>>950
　千歳線の速度種別のバリエーションの豊富さと比べたらねぇ。
確か、優等だけで速度種別が二桁あったはず。
952 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 00:14:23.37 ID:59EYXs/UO
仙台ごときで複々線になる訳ないでしょw
まずは中央線の筈だったのに…
953 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 09:35:41.11 ID:rCwMvvLT0
強風祭りじゃ！
954 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 10:43:24.19 ID:7KFC21UTO
乱れまくりやん
955 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 12:54:54.60 ID:MLuV4RyFO
選挙行ったか？
956 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 15:47:56.13 ID:XQ7HXl220
テスト
957 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 18:06:02.74 ID:IhzQsvYb0
明日も強風祭りかな？
958 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 18:36:02.27 ID:QSW13tbd0
キンタマンモス
959 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 20:58:27.99 ID:3A9zghR20
うんこあら
960 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 16:37:28.28 ID:igRrS1290
えいてつ包茎
961 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:36:33.17 ID:tyvUIqk30
おぎちん
962 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:11:50.19 ID:igRrS1290
特急のぞみに望みなし
963 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:13:35.39 ID:YWuc1QQE0
SPEEDでオフ会するべ。えい鉄くんがどんな顔かみたいしさ。
964 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 18:17:33.24 ID:4XngI18T0
勝手にやってろよハゲ
965 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 01:15:42.30 ID:OlEwnkBZ0
高架化すべき
966 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 17:19:07.23 ID:MsKG0q3G0
SPEEDにえい鉄くんが来たらモテるんだろうなあ
967 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:19:44.71 ID:f1V6Ap560
えい鉄くん早漏
968 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:22:11.12 ID:f1V6Ap560
永遠の童貞
略して永童
969 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:57:16.13 ID:qpb7hBx70
doてい
970 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 01:29:15.00 ID:Z4XmgGn+0
あんだけ大量輸送して世界一高い運賃取ってなんで赤字なんだ地下鉄
971 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 03:02:14.74 ID:BJr6t6VM0
地下鉄は黒字なんだが
972 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 09:27:53.99 ID:vdYOXAEN0
ICカード遅いな
973 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 17:17:18.20 ID:LKS/ZOIP0
えい鉄くんを呼ぶならSPEEDより都のがいいか
974 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 18:13:01.28 ID:oI3BBfUa0
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/12/press_20121221-201303.pdf
○Ｅ５系単独「はやぶさ」増発と３２０ｋｍ／ｈ運転開始
１月と３月の追加投入でＥ５系を２３編成とします。
単独運転する「はやぶさ」の最高速度を３２０ｋｍ／ｈに向上、現行「はやて１１号」を「はやぶさ１号」とし、
下り４本・上り３本の「はやぶさ」を運転します。

○Ｅ６系「スーパーこまち」デビュー
新型車両Ｅ６系が「スーパーこまち」として運転を開始します。Ｅ５系「はやぶさ」と併結し、
「はやぶさ・スーパーこまち」として東京～新青森・秋田４往復運転します（最高速度３００ｋｍ／ｈ）。

○東北新幹線、夜時間帯の利便性向上
現行なすの２８２号（那須塩原始発）をやまびこ２２２号（仙台20:29→東京22:40）へと変更し、利便性向上を図ります。
※現行やまびこ２１２号（仙台9:13→東京11:44）は那須塩原始発に変更。

○常磐線　浜吉田～亘理運転再開
浜吉田～亘理間運転再開に伴い下り２６本、上り２３本の列車を浜吉田まで運転します（９時台下り１本増発）。
朝時間帯、混雑が見込まれる下り列車の編成両数を６両とし、混雑緩和を図ります。
相馬～亘理間の代行バスについても時刻を見直し、１０分程度短縮を図る予定です。

○石巻線　渡波～浦宿運転再開
渡波～浦宿間運転再開に伴い下り１１本、上り１１本の列車を全て浦宿まで運転します（石巻以東２往復増発）。

○仙石線増発
あおば通発着７時台の列車本数を下り現行７本から８本、上り現行８本から９本に増発します。
陸前小野～矢本間、日中の一部列車を陸前小野まで延長し、同区間３往復増発となります。

○気仙沼線増発
前谷地～柳津間、現行７往復から９往復に増発します。

○編成両数見直し
東北本線黒磯～仙台間、一部列車の編成両数を８両から６両、６両から４両に変更します。
陸羽東線、一部列車の編成両数を３両から２両に変更します。
975 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 22:06:58.64 ID:V1jU2o9M0
おい東北本線減車されてんじゃねーか

黒磯←→仙台間の8両か
976 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 00:57:46.29 ID:Ga8sNW+M0
仙石線増発っていっても地下化前は朝5分間隔だった
977 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 21:34:22.69 ID:Gmtl9+cX0
在来線は相変わらずの改悪続きか

それよりも！2530Mは８両化するんだろうな！
978 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 22:14:25.80 ID:SQR4O/PE0
>>974よく読めよ文盲が
979 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:12:01.72 ID:B72vJc6tT
仙台地区スレ 71
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356235901/l50
980 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:35:51.60 ID:Rzt9lKCY0
こんなガキの落書きスレいらんだろ
981 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:37:47.49 ID:biWKzDkm0
2ちゃんねる不要論ｷﾀｰ
982 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:47:51.77 ID:Rzt9lKCY0
過去レスとVIP見比べてこいよ
同じ便所の落書きでも民度が違う
983 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 14:11:25.12 ID:eiRy/6Yx0
VIPwwwwwww

VwIwPwの民度だってよwwwwwwww

巣に帰ってください
984 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 14:21:33.96 ID:Rzt9lKCY0
ってくらい悪名高いVIPに負けてるお前らはどーなんだって話だ
985 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 15:31:37.34 ID:uG8dsW0rP
確かにVIPどころかシャワートイレ板未満
986 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 16:16:35.82 ID:ffTY1NuK0
仙台～東仙台間、仙台～北仙台間、仙台～長町間の高架化は必要
987 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 18:34:07.43 ID:AUGoGP5F0
>>986
お願いします
988 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 19:19:18.71 ID:CI1iKbN50
>>986
北仙台～仙台～長町は既にJRは一部高架化している
地下にも鉄道通ってるだろ
仙台～東仙台にも高架はある
車両センター横の少し高くなってる所、あと20年前に新しく特急用幹線を通した所な
何見てんだよ(笑)
989 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 21:08:47.25 ID:ffTY1NuK0
>>988
全部高架じゃなきゃ意味ねえんだよタコ！
990 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 22:03:49.96 ID:biWKzDkm0
>>989
馬鹿は黙ってろよﾀｺ!!
991 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 09:50:10.32 ID:cBOU6yxK0 BE:3820689869-2BP(12)
１８きっぷで東京までのんびり行ってプロジェクションマッピングを見てこようと思っていたが
中止になったのを知って愕然
992 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 13:25:20.72 ID:fjjfKgbc0
ＪＲ仙台支社は「黒字を生み出しているのは首都圏の路線であり、
東北の在来線は全て赤字路線であることを国や沿線住民にも
理解してほしい」と訴える
河北・東北再生あすへの進路
993 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 14:32:26.33 ID:YIdWKpux0
おぎちんぽ
994 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:44:29.98 ID:BFNq1oOs0
埋めないと脱線します
995 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 00:19:48.12 ID:USa496KB0
被災地の皆様に1日も早く平穏な日常が戻りますように。
996 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 03:08:44.31 ID:fzUiUxPQ0
ちんちん
997 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 09:42:27.97 ID:rF4JIEyS0
[12/25 01:42]
やめれホントに巻き込まないで
コメント
[12/25 01:40]
@cosmo1100　貴方には用は一切ございませんのでお引き取り願います。こちらの関係の問題は、こちらで解決致しますので第三者による仲介は必要と致しません。あと1つ言っておきますが、以前のような私とは違うと思っているので、よろしくお願いします。
コメント
[12/25 01:18]
>>Phoenix&Hakutaka
スカーレットに伝えておいたから、詳細はスカーレットから聞けよ。どういう経緯でこういう事態に発展したのか、よく聞いてくださいな。あんな状態とか、知ったこっちゃないでしょうが。その上から目線の態度いい加減にしてもらえますかね？
コメント
[12/25 01:09]
>>Phoenix&Hakutaka
てか、スカーレットの事でしょ？
コメント
[12/25 01:08]
>>Phoenix&Hakutaka
はいいいですよ。原稿用紙3枚くらい書けるくらい説明してあげましょうか。
コメント
[12/25 01:06]
ポンポンオカポンオカポンポン♪
コメント
[12/25 01:05]
>>Phoenix&Hakutaka
なにもないなら、そういう地元を侮辱したいい方やめてもらえますか？やっぱり仙台地区に住んでいる身として、やはり仙台戦争とかいう言い方されると気分が悪いです。今後、発言に気を付けてください。
998 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 09:51:24.23 ID:rF4JIEyS0
[12/25 00:53]
>>雷渡
アッツ！アッツ！！60℃くらいになりました・・・。((
コメント
[12/25 00:51]
寒いです。誰か温めて(笑)
コメント
[12/25 00:51]
中2とか中3とか関係なくね？その時点で貴方もどうなのかと思いますが。人を年齢で差別するって意味がわかりません。
コメント
[12/25 00:50]
>>負け犬（2012年さようなら....）
これはヤバいっね！撮りたい(笑)
コメント
[12/25 00:48]
(・∀・)

コメント
[12/25 00:46]
>>負け犬（2012年さようなら....）
いいっすね！お金貯まったらぜひ記録しに行きたいです！
コメント
999 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 10:14:20.48 ID:xvrbDGxR0
うめ
1000 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 10:15:35.72 ID:8Do5gSeI0
仙台地区スレ 71
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356235901/
1001 ：１００１：
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