東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 84

>>815
小田原は東京や横浜通勤圏の西端だから
短縮しても意味ないんじゃないかな？

むしろ温泉街の熱海や通勤圏じゃない沼津を廃止もしくは基本編成に短縮して
余った車両を東京寄りに増やすのは十分意味があるな