308 ：
名無し野電車区：
>>306 沼津に夜間留置してる4本を茅ヶ崎に持っていくのかね？
あとは伊東行を10連に限定すれば、平塚での増解結全廃も可能だな。
309 ：
名無し野電車区：2012/09/16(日) 00:20:33.72 ID:oQvEcvBc0
沼津直通が無くなる日も近いな
310 ：
306：2012/09/16(日) 00:30:02.52 ID:awjtgncRO
>>308 そんな単純な方法だと車両キロ増えるからねぇ。
個々のスジの存廃も勘案して185系・215系・251系の車両運用も含めて全面的に見直さないと。
311 ：
名無し野電車区：2012/09/16(日) 00:40:34.86 ID:H1OhsWXh0
茅ヶ崎の電留線は、縦貫線絡みで活用するんじゃないのか？
沼津留置は、熱海以西に置くからこそ意味がある
312 ：
名無し野電車区：2012/09/16(日) 01:08:03.09 ID:tfakZk5z0
沼直なんてなくせなくせ。
