【がんばろう】こんな常磐線は嫌だ！K009【支社長】

フレッスひたち車内にて
車　掌「本日はご乗車ありがとうございます。乗車券特急券を拝見いたします」
車掌「あの〜、お客様。野球のキャッチャーの格好のままの乗車は他のお客様のご迷惑になるのですが・・・取り敢えず乗車券をお願いします」
乗　客「はい！(＾ω＾) つΘ
車　掌「あれ？これはミットなんですが。乗車券お願いします」
乗　客「え〜！上野のスポーツ店で水戸をくださいって言ったらこれ売ってくれたんですが」
　　　　「ミットだから水戸」　・・・・なんちって (＾ω＾)

車　掌　(´・ω・`)ﾓｳｲﾔ

フレッスひたち車内にて
車　掌「本日はご乗車ありがとうございます。乗車券特急券を拝見いたします」
乗　客「はい！(＾ω＾) つ▽
車　掌「いいからさっさと乗車券出せやゴルァ！
　　　　あれだろ、どうせ「取手だけに鶏で」って言いたいんだろ！
　　　　チキンだけにケッコーな度胸ってか？ふざけんな！　　　　
乗　客　(´;ω;`)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…

上野東京ライン常磐線普通列車４２１レ(北シナ)
品川←ｽﾕﾆ61-ｵﾊﾌ46-ｵﾊ47-ｽﾊ43-ｽﾊﾌ42-ｵﾊﾌ46-ｵﾊ47-ｽﾊ43-ｽﾊﾌ42-ｽﾛ51-ｽﾛ51-ｽﾊﾌ42-ｽﾊ43-ｵﾊ47-ｵﾊﾌ46-EF80-EF80→平

>>931
上野東京ライン直通臨時急行「常磐伊豆」もオナシャス！

臨時急行・常磐伊豆1号 (＾ω＾)
停車駅　伊東−熱海−小田原−平塚−大船−横浜−川崎−品川−東京−上野−土浦−水戸−勝田−多賀−日立−高萩−勿来（以降各停）平

伊東←　ナハニ25800＋オハニ25500＋ナハフ24000＋ナハ22000＋ナハ22000＋ナハ23800＋ナロハ21400＋ナハフ24000＋ナハ23800＋機関車　→平
　　　　　　（機関車は伊東−東京・EF53[東］、東京−水戸・C51[尾］、水戸−平［平］

4月1日だけ「伊賀上野」行の表示で走るE531系

担当者「艦これ人気に便乗して特急那珂ちゃん号を運行しましょう！茨城の川の名前でもあるし・・・」

支社長「そんなの運行したらまだ新しいE657系が解体されてしまうではないか！｣

担当者「ついに『ときわ』の愛称が復活する運びとなりました」
支社長「いや〜実に感慨深いね〜
　　　　これもワシがこのスレで懐古だ老害だおじいちゃんさっきごはんたべたでしょと言われようと
　　　　オールド常磐線ネタを連呼してた情熱が社長のほうに伝わったからだと思うんだよ
　　　　つまりこの復活はワシのおかげといっても過言ではないのであ〜る(＾ω＾)
担当者「そうほざくと思っていたんで、今日はこの方々をお招きしております(´・ω・`)

ひたちなか社長「支社長！その神通力で上野から阿字ヶ浦への直通列車の復活を！」
関鉄社長「支社長！その神通力で筑波線を復活させてにっくきTXをぶちのめしてください！」
水郡線沿線民「支社長！ときわといえば奥久慈は外せませんな！E657と協調運転可能なDCの開発をぜひ！」
鹿島臨海社長「支社長！そのDCが開発されたらときわの一部をガルパンときわとして乗り入れさせてください！」

支社長(＾ω＾；)

>936
支社長「あのね、チミたち私鉄諸君の要望は、まず常磐線が仙台まで全線復活して、
　　　　いわきから仙台まで乗り継ぎ特急が復活してからの話だよね(＾ω＾)

担当者「で、その特急名は速達タイプが「ひばり」、停車タイプが「そうま」とか言いたいんでしょ？(´・ω・`)
支社長「あのね、ワシの腹づもりでは速達タイプが「はつかり」、停車タイプが「みやぎの」だよね(＾ω＾)

牛タン支社長「何をバカな！仙台まで来るなら速達タイプが「みちのく」で、停車タイプが「青葉」だろ！」
牛タン担当者「支社長！それではインパクトがありません！やはり速達タイプが「ひばり」で、停車タイプが「松島」の方がヨロシイかと」
なまはげ支社長「何をこしゃくな！速達タイプが「あけぼの」で、停車タイプが「津軽」に決まってるだろ！」
わんこ支社長「バカを言うんじゃない！速達タイプが「いわて」で、停車タイプが「くりこま」に決まってるだろ！」
ダルマ支社長「何をこしゃくな！速達タイプが「そよかぜ」で、停車タイプが「ゆけむり」に決まってるだろ！」
落花生支社長「だまれだまれ！速達タイプが「犬吠」で、停車タイプが「水郷」に決まってるだろ！」

支社長「あのね、ドサクサにまぎれて関係のない部外者がいっぱい暗躍しているよね(＾ω＾)

2015年3月14日､急行ときわ号復活！

急行ときわ(水カツ)*全車指定席
品川←ｸﾊE656-ﾓﾊE657-ﾓﾊE656-ｻﾊE657-ｻﾛE657-ﾓﾊE657-ﾓﾊE656-ﾓﾊE657-ﾓﾊE656-ｸﾊE657→勝田･いわき

特急ひたち号は新型Ｅ６５９系で運転開始！
特急ひたち(仙セン)*全車指定席(広野〜原ノ町間は降車出来ません)
品川←ｸﾊE659-ﾓﾊE658-ﾓﾊE659-ｻﾛE659-ｻｼE659-ﾓﾊE658-ﾓﾊE659-ﾓﾊE658-ﾓﾊE659-ｸﾊE659→相馬･仙台

支社長「品川といえば品川丼だよね(＾ω＾)
　　　そこで品川直通記念として我が常磐線でもクセになるようなB級丼を作ろうと思うんだけど・・・
水戸市「常磐線といえば納豆以外にないでしょう！」
北茨城市「いやいやアンコウを忘れてもらっちゃ困る！」
いわき市「メヒカリは銚子という対抗馬がいるからうちはイチゴで勝負だ！」
土浦市「車窓から畑が見えるうちのレンコンもね！」
東海村「茨城といえば干し芋だっぺさ！」
支社長「こ、これは思った以上に大変なことになったよね(＾ω＾；)

担当者「・・・で、結果出来上がったのがこの全部の名物食材をぶち込んだ『アルマゲ丼』ですか
　　　においがすごいことになってますが(´・ω・`)
支社長「こりゃあクセになるというよりは『臭え』になっとるな・・・ﾅﾝﾁﾃ(＾ω＾)
担当者「とりあえずダジャレでお茶を濁す前に事態の収拾を図って下さい(´・ω・`)

支社長「いろいろ考えた結果、柏駅にちなんで柏餅丼でいいよね(＾ω＾)

松　戸駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで松丼（松茸丼）も作って下さい！」
我孫子駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで我孫丼（アワビ丼）も作って下さい！」
天王台駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで天丼も作って下さい！」
取　手駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで取丼（鶏丼）も作って下さい！」
牛　久駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで牛丼も作って下さい！」
勝　田駅長「支社長！それなら我が駅にちなんで勝丼（カツ丼）も作って下さい！」

支社長「ワシのアイデアは、どうしてこうも収拾がつかなくなるのかね？(＾ω＾)

支社長「ではシューシューをつけよう。空気ブレーキのホースをこうして・・・(＾ω＾)
担当者「常磐線で総谷トンネル事故を起こす気ですか！(｀・ω・´)

>>755
じゃあその次は「Go!プリンセスひたち」でww

支社長「今晩から利根川橋梁改良工事だね。(＾ω＾)
そこでこのどさくさに関東鉄道にレールをつないで新特急アキュムつくばを下館まで走らせてつくば大環状線を作ってガマ鉄道を包囲しよう(＾ω＾)
担当者「支社長のアタマも改良というか鉄橋と一緒に付け替えしてもらいたいんですけど(´・ω・`)

>>943
支社長「そ、それはまさにアキュム（悪夢）じゃないのね・・・ガマん（我慢）ならないのね(＾ω＾;)

支社長「どうせなら、来春の改正で上野−取手間の快速にも愛称をつけるといいかもしれないよね(＾ω＾)
　　　　取手行きは「利根川1号、2号・・・」とか、松戸行きは「江戸川1号、2号・・・」とかさ(＾ω＾)

本社社長「バカ言え！そんな、川った（変わった）愛称なんか付けられるか！　・・・なんちって(´・ω・`)

「快速利根川」のコンセプトを勘違いし、焼き土下座専用車両を発注する納豆支社

支社長「さて往年の愛称も復活することだし来年からはひたちよりもときわに力を入れることにするよ(＾ω＾)
担当者「そ、それはどのような理由で・・・？」
支社長「昔から言うじゃないかときわ（時は）金なりﾅﾝﾁﾃ(＾ω＾)

本社社長「では、ひたちはE657系もろともこちらが引き受ける事にするよ(´・ω・`)
　　　　　納豆支社長君、ときわの車両確保を頼むよ

支社長「ひぃー、たちの悪い社長！・・・なんちって(＾ω＾;)

支社長「ときわは、昔から451系と相場が決まってるんだよね(＾ω＾)
　　　　で、ときわ復活予算として451系11連×20編成分の新製を承認して欲しいよね(＾ω＾)

本社社長「新製しなくても、もうすぐ兼六園支社から大量に中古を調達できるから、
　　　　　そしたら型式番号の部分の「475」をペンキで「451」に書き換えれば誰にもバレないからそれで我慢しなさい(´・ω・`)

950

415故障による車両不足を理由に、逆に社長提案の>>949の実現を強く訴える支社長

支社長「これなら車両不足も補えてついでにガチのリバイバルときわorそうまorもりおかが出来て一石二鳥だよね(＾ω＾)

デ
フ
ロ
ス
タ
赤
坂

警戒区域代行バスのケツにこっそりミニ電車を繋げて
一人だけ早く「電車での常磐線再開」ムードを味わおうと画策する支社長

担当者「帰還困難区域内の原ノ町−竜田間に、6号国道を通る代行バスを来年2月より一日2往復させる予定だそうですが、
　　　　途中の高線量区間内には停車駅を作れないので、高線量区間内の避難民は怒ると思いますが」

支社長「そういうことを想定して、原ノ町−竜田間の代行バスの愛称を『原竜（腹立つ）バス』と名付ける事にしたんだよね(＾ω＾)

支社長がいつまで経っても

「代行バスがたった（竜田）二往復しかないのはけしからん！・・・ﾅﾝﾁﾃ(＾ω＾)

と言い出さないのを逆に心配する納豆支社社員

鉄道マニア「上野東京ラインが開通して特急ひたちが品川乗り入れした際に、
　　　　　　仮に特急ひたちで品川−上野を乗った場合、その客は「常磐線の乗客」と見なされるのでしょうか？」

本社社長「いいえ。その場合は山手線の乗客として、収支は山手線で計算して山手線の収支係数アップに貢献させたいと思います(＾ω＾)

支社長「それは山手〜（やめて〜）　・・・・なんちって(＾ω＾)

北斗星廃止に抗議する青い森、IGRに対して
「北斗星がダメならゆうづるを走らせればいいじゃない(＾ω＾)」と助言する納豆支社長

支社長「実はね我が支社としては、東北本線経由の北斗星は不愉快な存在だったんだよね(＾ω＾)
　　　　そこで、めでたく北斗星が廃止になるのと入れ替わりに常磐線経由で品川−仙台間に夜行寝台特急を
　　　　走らせようと秘密裡に画策してるんだけどどうよ？(＾ω＾)

担当者「あのう、本社から怒られるのが確実なそんな計画には誰も賛成しません(´・ω・`)
　　　　もしバレたら、支社長以下我が支社社員全員が芋づる式に責任を取らされます(´・ω・`)

支社長「じゃあ、その夜行寝台特急の愛称は『ゆうづる』ではなく『いもづる」にしよう　・・・・・なんちって(＾ω＾)

あまりにも支社長がいもづるオチを多用することから
大船渡線のなべづる線ならぬ「いもづる線」と呼ばれてしまう常磐線

支社長「来年はいよいよ『ときわ』が復活するので、お正月にはその予行演習として
　　　　臨時特急『おせちときわ』を運転するのはどうよ？(＾ω＾)

担当者一同「す、素晴らしい！さすがは支社長のアイデアは史上最高です！！！！！！
　　　　　　もうあまりの素晴らしさに涙が止まりません！！！！！」

支社長『おせちときわ』じゃなくて『お世辞ときわ』の方がいいかもしれないよね(＾ω＾;)

hoshu

JRが造ったテーマパークに行く支線を作っちゃう常磐線

東北仙石ラインプロジェクトに続け！とのトンチンカンな大号令で土浦からTXつくばに向けて連絡線を建設する納豆支社

支社長「諸君、あけましておめでとうだよね(＾ω＾)
　　　　今年はいよいよ「酢っぱーひたち」と「フレッスひたち」と言う長年親しまれた愛称が消える年であーる！(＾ω＾)
　　　　名残惜しい人は「ときわ」に改称される前に「フレッスひたち」に、「乗っときわ（ときな）」　・・・なんちって(＾ω＾)

毎日、三河島事故を再現する常磐線。
そして、深刻な車両不足に陥り完全運休する常磐線。

サンライズの車掌の越境乗務廃止に習い、ひと駅ごとに乗務員交代をする常磐線

支社長「常磐線単独駅としては最も東京駅に近い三河島駅の活性化を考えたいんだけど、
　　　　春のダイヤ改正で登場する特急ときわをすべて三河島駅発着にするなんて案はどうよ？(＾ω＾)

担当者「そんなことして、もし客が減って本社社長から怒られても「三河島サビ（身から出たサビ）」です　　・・・なんちって(´・ω・`)

ニコ中担当者「よし、この計画を推進するために『新・三河島事故』の股尾前科MADを発注しよう」

担当者「上野東京ラインが開通後は高崎・宇都宮線は東海道線と直通運転だそうですけど、常磐線は品川どまりだそうです。
　　　　これは明らかにエコヒイキだと思いますが」

支社長「こうなったら常磐線列車はすべて品川から京急乗り入れして、日立電鉄を復活させて、
　　　　久慈浜−京急久里浜間に海水浴特快とかどうよ？(＾ω＾)

担当者「途中停車駅は、「浜」つながりで高浜と横浜だけとか言うんでしょ？(´・ω・`)
　　　　

(^o^;)保守せんとな。
(^_^;)そうじゃのう。
(^o^;)あの支社長も整備せんとな。
(^_^;)いや、あれは。
(^o^;)あ、その前に95とゆうマニ用意せんとな。
(^_^;)そだね。
(^o^;)あと、郡山に整備予約せんとな。
(^_^;)んだな。真面目な支社長になってもらわんとな。

>>971
某担当者「郡山から長野センターに行き先を変えてと」
支 社 長 「チミは何をしているのかね　あ、こりゃま〜（郡山）なんちて(＾ω＾)
　　　　　　明日から君は西金駅の砕石置き場の番の担当になるのね」

本社社長「・・・現場の努力でもう少しのところなのに残念だった。まあ、郡山でも解体は出来るからな」

支社長「E657系を10両固定編成にしたのは、今思えば失敗だったよね(＾ω＾)
　　　　出来れば、基本編成を(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)で、付属(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)にして
　　　　上野−勝田間は(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)のフル編成で運転して
　　　　勝田以北は(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)の付属編成でいいと思うんだけどどうよ？(＾ω＾)

担当者「会話の中に支社長が多数出て来て、気が動転して思考が回りません(´・ω・`)

(^o^;)あの○○どうしよ？
(^_^;)あれのこと？
(^o^;)そう。せっかく予約した郡山行きキャンセルしよった。
(^_^;)まあ。
(^o^;)仕方ない。原ノ町送るか。
(^_^;)原ノ町に送ってどうするですか？
(^o^;)駅そばの出汁に使えないかな？
(^_^;)そんなことしたら、駅そばマニアに叩かれます！
(^o^;)そうだよね。仕方ない。東京の紫陽花に送るか。

原発駅に普通快速もれなく停車設定　しかも１時間
利用者もれなく数年後に死亡

>>974
あのあたりで住んでいた60歳以上の年金受給者を帰還させて早死にさせて年金の支給を少なくしようと考えている厚生労働省。

(^_^;)あの○○、平日なのに来ないね。
(^o^;)だって、紫陽花送りにしたやん。
(^_^;)そうだよね。
(^o^;)今ごろどこかの出汁鍋に沈んでるよ。
(^_^;)そうだよね。
(-_-;)あの、紫陽花からクレーム来てます。
(^o^;)え？
(-_-;)あの○○、出汁鍋をお風呂とか言って、ミニ電車とアヒル隊長を浮かべて遊んでると。
(^o^;)だ、誰でもいい。お詫びの品として納豆持って、あの○○を戻して来い！

(^o^;)保守せんとな。
(^_^;)そうだね。
(^o^;)あの○○、最近来ないね。
(*^^*)いいニュースだよ。
(^o^;)どうした？
(*^^*)竜田〜原ノ町間の代行バス運転開始だよ。
(^_^;)昨日からだね。
(^o^;)つか、あの○○、こっち(水戸)に来れるようになるじゃん。
(*^^*)あ。
(^o^;)でも、あの○○、バスの乗り方わからないからいいけどさ。

比較的まともな担当者｢そろそろ次スレを立てて下さい<(_ _*)>｣