東横線乗り入れ後の副都心線ダイヤ議論スレッド4

ヒカリエ特急の副都心線内だけの相互乗り入れをキボーン。

ヒカ厨の殺人光線

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　 | ●_　●　 |　＜　 まだあきらめてないの？ヒカ厨。
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渋谷でのお買い物のお帰りにはヒカリエ特急が便利です。
緩急接続もしますので新宿方面からでも利用出来ます。

ヒカリエ各停は新宿三丁目折り返しになるのか
渋谷で折り返すのかが気になる

渋谷発のヒカリエ特急に乗換不満な人って、
きっと中目でも日比谷線に乗り換える事を強いられるのが嫌な、
不満厨なんでしょうね。

>>957
お前も座りたいだけだろ

不便厨爆発しろ

不便厨＝渋谷始発の東横優等が消滅して着席機会を失ってウダウダ言ってるピザ

でいいんだよね
大人しくヒカリエ各停（笑）に乗ってりゃいいのに

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　 | ●_　●　 |　＜　 ヒカ厨は横東と同じ扱いです
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特急は渋谷発じゃないって何度も言ってんのに、ヒカ厨は川島冷蔵庫と同じことしつこく言っていて

一度病院行ってみたほうがいいですよ

病院行っても無駄。医療保険の無駄遣い。
バカにつける薬はないとは昔からの名言

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　 | ●_　●　 |　＜　 ヒカ厨は、ウソも100回言えば本当になるという特ア文化を実践しています
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雨や地震で乗り入れダイヤが乱れても、
渋谷発の毎時4本のヒカリエ特急は
定時に発車して欲しいな。
つうか事故でダイヤが大幅に乱れたら相互乗り入れ中止で、
渋谷で全列車折返しなんだけど。

その、ひかりえ何とかっていうのは、オレンジ色の前面がトレードマークなのかい。
それとも、ステンレス車体に茶色の帯がトレードマークなのかい。

ヒカリエ厨の何が一番痛々しいって
>>964みたいなレスで誰かを煽ったつもりになってるところかな。

>>964
そうなったら東横線運休だろ

朝の静寂（しじま）を破り
ヒカリエ特急は
走る　走る　走る
渋谷発　毎時4本しか無いけれど
緩急接続　バッチリで
副都心線渋谷から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

幸せ運ぶ　ヒカリエ特急
未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 燃える星たちよ Let's go
Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 夢を追いかけろ
闘うナインたちの 輝く絆が
星座を繋ぐよ
スクラム一つにして 情熱重ねる
勝利を求めて
栄光へ届く虹を 描き出す
固いチームワーク
Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 熱き星たちよ Let's go
Oh oh wow wow いつでもWinning Star 明日を信じて

バットに込めたファイト 歓声
背にして 飛び込めベースへ
友情胸に抱いて 白球追いかけ
アーチでこたえる
スタジアム渡る風に 誓い合う永遠のスピリッツ
Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 燃える星たちよ Let's go
Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 夢を追いかけろ
Oh oh wow wow 横浜ベイスターズ 熱き星たちよ Let's go
Oh oh wow wow いつでもWinning Star 明日を信じて

昼の憩いの一時に
ヒカリエ特急は
走る　走る　走る
渋谷発　毎時4本しか無いけれど
緩急接続　バッチリで
副都心線渋谷から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

幸せ運ぶ　ヒカリエ特急
未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

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　 | ●_　●　 |　＜　 まだあきらめてないの？ヒカ厨。
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あわれだな〜(*≧∀≦)

ヒカリエ厨がゴーゴーゴーゴーうるさいから
これ思い出しちゃったよ
http://www.youtube.com/watch?v=gwy0Wxxti9U

>>972
俺は息子(4歳)がよく歌ってるこっちを思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=gtAgOMS-rFk

ヒカ厨は焼豚…とφ(..)

夜のトバリの鉄路の上を
ヒカリエ特急は
走る　走る　走る
渋谷発　毎時4本しか無いけれど
緩急接続　バッチリで
副都心線渋谷から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
幸せ運ぶ　ヒカリエ特急
未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

ところでヒカリエって、
オーディオアンプ、チューナーの上に電子レンジを置いて、その上にスピーカーを置いたような形しているな。

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あわれだな〜。ヒカリエ厨(*≧∀≦)

ヒカリエ特急人気絶大だな。
それほど期待をされていると言う事だな。
しかし渋谷で乗り換えるのが嫌な不便厨には人気が無いようだ。

いい加減、真面目なダイヤ議論に戻るけど、

東横線、昼間は、各停毎時8本とも、元住吉通過の緑各停にできれば、ダイヤ構成はかなり楽になるね。

元住は、目黒線もあるし、目黒線各停が武蔵小杉で東横線の東横線優等に接続すれば、実質的にはむしろ利便性向上になる。

数年後、昼間に2本増発できれば、上手いダイヤ組めそうだよ。

特急・準特急・急行を毎時4、緑各停を毎時8。
緑各停の半分は菊名止。
特急は停車駅そのまま、準特は特急＋綱島・馬車道・日本大通り、
急行は菊名以南各停。

武蔵小杉で、特急と目黒急行、準特・急行と目黒各停が必ず接続。

渋谷発時刻でいえば、
00 特急
01 緑各停 菊名
06 準特
09 急行
10 緑各停 元中

どのへんが真面目なのか。

現・通特じゃなくて日吉通過で綱島停車？

いいから埋めろ

983 あと　17

>>981
そう。現通特の停車駅に逆らってるのは重々承知の上で、あえて提示してみた。
現実的にはちょっと難ありかもだけど、機能的な理由から。

日吉は目黒線があるけど、綱島には来ないでしょ？

武蔵小杉で東横優等〜目黒線の接続を良くすれば、日吉は小杉乗換で対渋谷の速達性が確保される。
（>>979の案で言えば、特急〜目黒急行、準特・急行〜目黒各停）

綱島はその手が使えないから、救済で準特を停めることを考えた次第。

副都心線と東急東横線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343738992/l50
東横線の副都心線直通断固反対！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/l50
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346319089/l50

休みの午後のひと時に
ヒカリエ特急は
走る　走る　走る
渋谷発　毎時4本しか無いけれど
緩急接続　バッチリで
副都心線渋谷から
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
みんなを乗せて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！
幸せ運ぶ　ヒカリエ特急
未来に向けて
Ｇｏ！ Ｇｏ！ Ｇｏ！

うめうめマン！

こんな気色の悪いスレ。早くうめて葬ろうぜ。

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　 | ●_　●　 |　＜　 まだあきらめてないの？ヒカ厨。
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※このスレはそもそもヒカリエ特急の隔離スレだぞ

東急東横線・副都心線を複々線化しよう
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353843197/

埋め

埋めヶ丘

埋め島

埋め屋敷

青埋め

埋めヶ沢

埋めヶ峠

埋めの辻

>>985

1000ならヒカリエ厨完全敗北

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