【高タカ/SL】高崎駅 Part2【車両センター】

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34名無し野電車区
>>30
で、複線化するメリットは何?
複線ならわざわざ駅ですれ違う必要はないのに、「交換可能だよね」とか意味不明な事言ってるし。
電車は線路の幅が同じなら、どこでもすぐに走れるというわけではないのだよ。
それと、「桐生球場前」な。