【祝・着工】 北海道新幹線183 【馬力タコ踊り】
1 ：名無し野電車区：
北海道新幹線について語ろう。論点は次のとおり。
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国や自治体は何処から資金を調達するか）
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-6あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【間もなく】 北海道新幹線181 【着工】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337510938/
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国や自治体は何処から資金を調達するか）
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-6あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
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http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【間もなく】 北海道新幹線181 【着工】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337510938/
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Q.北海道新幹線とは？
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森〜札幌の約360km。全線フル規格で計画。
新青森〜新函館が建設中、新函館〜札幌は未着工。新青森で東北新幹線と接続され、
相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は？
A.約15500億円(約1兆5千億円)。だいたいアクアラインと同じくらい。
Q.北海道新幹線はどこを通る？
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは？
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは？
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。
Q.東京〜札幌間の距離は？
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京〜札幌間の所要時間は？
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想される。
Q.東京〜札幌間の運賃は？
A.予想正規運賃は約21000〜22000円くらい。参考：http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm
A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森〜札幌の約360km。全線フル規格で計画。
新青森〜新函館が建設中、新函館〜札幌は未着工。新青森で東北新幹線と接続され、
相互乗り入れが前提となっている。
Q.建設費は？
A.約15500億円(約1兆5千億円)。だいたいアクアラインと同じくらい。
Q.北海道新幹線はどこを通る？
A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・
倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。
Q.北海道新幹線を運営するのは？
A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。
Q.青函トンネルは？
A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の
トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。
Q.東京〜札幌間の距離は？
A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
Q.東京〜札幌間の所要時間は？
A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想される。
Q.東京〜札幌間の運賃は？
A.予想正規運賃は約21000〜22000円くらい。参考：http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm
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`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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ブログもよろしくねｗ
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4 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/01(日) 18:35:47.08 ID:G5KZZBUx0
前スレで>>1000は破綻してしまったので論戦はここから再スタート
5 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 21:01:47.20 ID:nYVnw6Id0
前スレ>966 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338470562/966
さらに、増発無しだと年平均の乗車率が70%という異常なダイヤ。＞国土交通省の想定
まぁ、新青森以北各駅停車の5時間1分でもこんな状況だから、快速運転をしたらもっと乗車率が上がる。
さらに、増発無しだと年平均の乗車率が70%という異常なダイヤ。＞国土交通省の想定
まぁ、新青森以北各駅停車の5時間1分でもこんな状況だから、快速運転をしたらもっと乗車率が上がる。
6 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/01(日) 22:04:09.04 ID:G5KZZBUx0
最速列車なるものはその名の通り1本もしくは1往復しかない訳で
準最速列車と各駅停車が同数あれば良いほうじゃないの?
通過列車があるということは必ず各駅停車が必要で
そうなると輸送力過剰で運転コストアップとなる
従って5時間程度は正解かも
一部時間帯を除いて道内列車(各停)を走らせる需要は全くないようですが
準最速列車と各駅停車が同数あれば良いほうじゃないの?
通過列車があるということは必ず各駅停車が必要で
そうなると輸送力過剰で運転コストアップとなる
従って5時間程度は正解かも
一部時間帯を除いて道内列車(各停)を走らせる需要は全くないようですが
7 ：【SPK】新千歳空港スレ9【CTS】：2012/07/01(日) 23:01:54.43 ID:cC9h5VwL0
>>1
無駄スレばっか立てんなや！
無駄スレばっか立てんなや！
9 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 14:39:01.30 ID:/W2SusAl0
>>8
このスレが最速ですが？
このスレが最速ですが？
10 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 19:29:42.79 ID:osZko5HO0
料金とか所要時間とか二の次でいいからさっさと札幌まで開通させろよ
11 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 23:47:20.86 ID:8WaWKjON0
ｲﾗﾈ
12 ：名無し野電車区：