【811・813】JR九州の快速・普通part55【815・817】

仲裁に入った中３男子が教諭の顔蹴り逮捕
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120625-972954.html

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　|_ 筑 豊 _|　　JR九州
　 | ｽｲｯﾁ |　　 筑豊篠栗鉄道事業部
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教師と生徒が喧嘩を始めてそこへ仲裁に入った別の生徒が逮捕ってどんなアナーキーな世界なんだよｗｗｗ

やんちゃでは済まんレベル

元気があってよろしい。

川崎町とか福岡に住んでてもほとんど聞かねー地名だよな
それに福岡に「京都」があることなんて大人になるまで知らなかったｗ

>>109
福岡市民の２/３は関門海峡がどこにあるのかさえ知らないという
地理の知識なんてそんなんもんなんだろうな

ところで817って錆びる心配のないせいかかなり汚れてても全然放置しっぱなしなんだね

関門海峡知らない奴が2/3ってことはさすがにないだろ
川崎町や京都郡と比べるなよ

>>111
関門海峡を直で見る機会のある人なんてほとんどいないでしょ
福岡市民だって本州へ行くときは新幹線か飛行機なんだから

あとさ、阿蘇はともかく
九州民でさえ雲仙と霧島と桜島の区別のつかない人もざらにいるよ
地理の知識なんて本当にそんなもんだって

田舎筑後船小屋なんて一生行くこともない人多そう

>>112
「関門海峡を直で見る機会のある人が少ない」からといって
「関門海峡（というものの存在）を知らない人が多い」とはいえないだろｗｗｗｗ
お前どんな教育受けてきたんだよｗｗｗｗ

吉都線を知らないのに京急を知っている九州人とかいるよね

>>113
詳細な場所を知らない＝知らない
じゃないだろw
大まかな場所ぐらい大体知ってるし常識の範疇

福岡市民の6割は関門海峡がどこにあるのか知らない
福岡市民の7割は紫川がどこにあるのか知らない
福岡市民の8割は洞海湾がどこにあるのか知らない

>>118
俺は小倉民だが
関門海峡…詳細はともかく名前くらい知ってる人はいるだろう
紫川…地元民しか知らんよ
洞海湾…公害で詳しくやるのは地元民だけだろうな
ってイメージ

紫川って正月の線路切り替え工事で知ったけど。

柴川とか多々良川はなんで水位から橋桁までの間が狭いの？
増水したら一発でアウトじゃん

多々良川や紫川の鉄橋は海が近いから
両橋が水没する＝海面より水位が数m上がる状態だからな
そんな状況だと平野部とか海水に浸かって鉄道どころじゃないだろ

実は若松は若松海峡で隔離された離島であることを北九州市民は知っている。