ＪＲ九州豪華寝台−２【ななつ星】★☆★★★★★

先日久しぶりに883と885のソニックに乗ったけど結構ショックだった。
室内のメンテちゃんとやってるの？　と言いたくなるぐらい粗が目立ってた。
経年劣化と言うよりも手入れ不足な感じの類。
足元おざなりにしてこんなことに現を抜かして大丈夫なのかなぁ？
と余計なお世話な気分になっちゃいました。
883の走りは相変わらず安定してるのにカーブでの凶悪さは健在だったw
885の直進中のふらつきには閉口したが。

>>899
787はなんか整備状況によってかなり波があった気がする
いいときは快適なんだけど、悪いときは台車付近とはいえ路線バス以上に揺れてたし。
>>906
乗り心地は
883が頭ひとつ抜けていて、次が783、ちょっと間をおいて787、
885は個人的に揺れが一番きつく感じる。雰囲気は最高だけど。

>>47
この手の高級で大事なことは、
単純に価格が高いこと、使用している道具が高級品であることではなく、
人のサービスが一番の基本なのにな。
その歴史の積み重ねがやがて本当の高級になっていく物なのに。

>>954
御意。
JR九州の観光列車でリピーターを一番繋ぎ止めているのは
手取り15万足らずで頑張ってる客室乗務員のおもてなしだよ。

>>954
しかしJRQにはそんなおもてなしの歴史や実績なんかどこにもない…
シティホテルの経営なんてほんの数年前に始めたばかりだし

>>952
885系は酷いって言うよな

>>954>>956
それを言い出したら新規参入できる企業が存在しなくなるよ

>>953
先週、博多〜宇島で行きが883帰りが885で1号車のどちらもほぼ台車上だったが、883の方が乗り心地悪かったな
あと座席も885の方が座りよかった

外観だけﾐﾄｰｶデザインにすれば客を呼べると思ってる会社もあるからね。
２年目のアテンダントが沿線案内のアナウンスやるのにカンペ見ながら定型文棒読みしてたような。
どこの会社とは言わないがかつて787が走ってた路線。

>>959
883→885でかなりコストカットしたのかもな
でも883内装はあまり好きじゃないんだよなあ・・・真っ白だと汚れや傷がすごく目立ってね・・・
まあシートは883のほうが快適だが・・・それでもペラいけど

>>958
だから最近の新規参入業者は、どの分野にしても安さで勝負

>>950
このレベルだと、油断すると客が勝手にチューン。
「今夜はバッハとヘンデルを頼む。」

香田証生、機関車の体を手に入れ2014年11月1日を待つ。

あの日から10年。僕はななつ星の先頭に立つことになりますた(ニヤニヤ)。
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JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

しかし、ペイするまで２０年・・・
どうやって、飽きさせずに客を集め続けるのか？
そのうち絶対、他社線に繰り出すと思うがな。

最初から中国や韓国の客の方を向いてる時点で失敗してると思う。
世界中から客を集めるくらいの勢いで作らないと、すぐ見限られるだろうね。

2年ぐらい赤字続きでトワイライト車両用に西に売却・・・だったりwww

>>966
そんなに年月がかかるのかよ…ﾊｧ
20年後これを推進した経営陣はどうなってんだろうねえ…

>>967
ﾐﾄｰｶ氏は鉄道発祥のイギリスをはじめ世界中の人々に是非乗りに来ていただけるような列車を目指してると話してたけどね。

アップライトはカーブで転倒ありえるかも・・・

>>970
はて？九州にはフォース鉄道橋のような名所があったっけか？

話題と良いイメージをふりまければ、これだけで成功。
最初の２〜３年くらいはお客さんも乗るでしょう。
観光PRの目玉、打ち上げ花火だからね。
どう荒れさせずきれいに撤収するかも経営の腕の見せ所だと思う。

どうせ必要な機関車と最低限のローカル線の整備は残ってるし・・・

>>830
個室希望してる人はこういう惨劇が起きる事を想定してもらわないとなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KsgJC6brhgc&feature=related

絶対ありえること

・「九州　ななつ星殺人事件」って推理小説本が出る

・十津川警部「○○さんは○日から○日までななつ星に乗っていたそうだね
　　　　　　　　九州に行ってみるか」

　福岡県警「十津川さん、お疲れ様です」

>>974
それ、どちらかというとレインボー、ユーロライナー、サロンエクスプレス東京って感じだなｗ

九州はいいから下関から青森まで日本海縦貫してくれ

上品でお美しいお姿。
とても42にはお見受け出来ない…

http://smart.asahi.com/m/news/SEB201210010068.php

>>978
アクセスできないと思ったら、スマホ用URLか……。PC用はこっちね。
http://www.asahi.com/travel/news/SEB201210010068.html

>２５人のうち社外採用は１３人

ＪＲ九州生え抜き乗務員もヘタなことは出来ないな。

今日の旅行説明会、行った人はレポくれ。
よろしく！

>>946
大手の方が何かと良いでしょ。

次スレをボチボチよろ

乗る気の無い奴は次スレ立てるな！

ｗ

とりあえずパンフ請求した人の個人情報はJRQ社内の他部署で回覧されてるって事でＦＡ？

説明会は40人以上集まって、60代以上の夫婦が大半だった

イタリア周遊旅行2回分の料金で、汽車ぽっぽに乗って九州1周・・・

ま、人の価値観・金銭感覚はそれぞれだぁね。

>>987
すごい

>>987
スレ住人よりは充分に金蓄えている層だからな。
その金を「どう使おうか？」ってことで興味あるんだろう。

見慣れた九州の景色をじっくり（時間調整で？）見るより
北海道を目指して、突き進むトワの方がやっぱいいな。

たかがお前の事なんて世の中誰も知りはしない

>>986
乗れそうにないのに請求したんだが((((゜д゜;))))

>>993
YANASEのBenz部門のセールスマン、岩田屋の外商がもまいんちのベルをそのうち鳴らすぞ。

>>993

いいんじゃない？
興味があれば請求しても
子供が高級車やスポーツカーに憧れてカタログを貰う。
それを眺めて「いつか買ってやる！」とそのメーカーやクルマのファンになる

ななつ星がそんな対象でもいいと思うよ。
頑張って貯金だ！！

日中、日韓関係がこのままならアテにしていた中国人やら韓国人来ないんじゃね？
今も九州への観光客がキャンセル続出してるが。

梅森荘

　　木毎　　土平
　　　うめつぼ
　　　UMETSUBO

22 梅園 フタバ産業前

梅津段町

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