不通区間6 石巻･気仙沼･大船渡･山田･岩泉･三陸鉄道

>>918
単に待合室の話だけじゃなくて、主要なバス停はもっと整備すべきだよね
バス停の位置もダイヤも料金も、かなり調べないとわからない所が多過ぎる
googleマップレベルの地図から、位置・料金・ルート・ダイヤが検索出来るバスって、有ったっけ？
ロケーションシステム等も、ごく一部しか導入されていない

>>919
そうそう。
この際、鉄道は儲かる首都圏だけにして
地方路線は全部廃止してバスにすれば黒字になる。

542 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 01:54:58.21 ID:YeBGTrXCO
開発鉄道はどんな感じかわかる人いる？
下らない廃止厨は出て行って欲しいが居なくならんから無視して聞いてみた。
ここ本スレだからこんな話題気楽に聞きたいんだけどな。

>>785
ふと思ったが、三陸鉄道並みに運賃を値上げしても
日銭ぐらいは稼げないかな？　建設費償還は絶望的だが。

復旧派だが値上げぐらいは飲めよ、と思う。

その三陸鉄道が赤字つづきなのに?

>>919
お前新幹線が岩手県のためにあると思ってんの?
岩手県なんか通過するだけだ。

三陸鉄道は孤立路線にはならないから大丈夫。
南線は行き止まり路線になるが仕方ない。

>>926
今の釜石には鉄道が必要なのだろうか？

常磐のぶった切り区間と比べたらどう思うかだな

>>925
東北って岩手しかないと思ってるでしょ？
メガネちゃんとかけ忘れないで地図見てみてね。
白河以北が東北だよ〜

五新線のＪＲバスは60�`出してた。

>>929
たまには矢祭町のことも思い出してあげて

>>925
でも、岩手県内全駅を通過する列車なんて一つも無いよ。

JR：岩泉線バス転換、三陸三線BRT化強行
↓
岩手県：いわて銀河鉄道通行料値上げ
↓
JR；北斗星、カシオペア廃止、花輪線盛岡直通廃止
↓
岩手県：JRへの固定資産税増税
↓
JR：岩手県内の新幹線駅全通過

これぐらい泥沼化してほしい。

要は「高校生の通学の足をどう確保するか？」なんだよな

スクールバスでいいよ

通学定期を値上げして、遠距離通学を抑制したらいい。
通学定期は安すぎる。通勤定期に統合し通学定期は廃止したら良い。

>>936
大都市圏ならそれほど遠方まで通学しなくても、進学校からアホ学校まで揃ってるけど、
地方は相当遠くまで行かないと自分のレベルに合う学校が無いという事情がある。

>>933

一番下まで逝ったらはやこまの分割併合はどうすんだw

1.盛岡だけ運転停車
2.分割併合廃止

>>938
3.仙台分割
こまちは盛岡運転停車で

>>937
だろうね。
でも優等生は遠方なら、寄宿舎で良いから。
BRTで十分違うかな。

>>940
元々優等生は高校行くのにも浪人してでも
盛岡の上位高を妥協せずに狙う土地柄だと聞いたが

>>941
高校受験で浪人する奴居るのか？親が裕福でないと無理違うかな？

>>932
在来線寝台特急北斗星は岩手県全駅通過だけどなｗ
運転停車はあるけれど

もうＪＲは強引にBRTに踏み切ったら良い。
固定資産税上げたり嫌がらせしたら、報復措置。

今日の日経新聞にBRT推奨記事が出てるな。
鹿島鉄道の例を挙げてBRTは渋滞なくスイスイ、維持費安く定時性も確保できるとして
持ち上げている。被災JR路線でも導入を検討しているが、地元では鉄道への愛着が強く、
震災前の姿にどうしても戻したいと意地を張っているためいたずらに時間が浪費されて
いる・・・とは書いていないがｗ、そんな気持ちが伝わってくる。一読推奨。

>>933
＞岩手県：JRへの固定資産税増税

それ違法

>>933
＞岩手県：いわて銀河鉄道通行料値上げ

カシオペアも北斗星も盛岡〜目時はIGRの列車なので、通行料を値上げしても束は痛くも痒くもありませんが

客観的に見れば、BRTが輸送密度から、復旧費用からもスグレモノ。
所用時間が伸びるのは我慢だな。
仮復旧しといて、利用者次第です。本復旧するかしないかは。
利用者減るようなら、鉄道は要らない証拠。

年間800万円が全て固定資産税に消えるような完全に破綻状態の鉄道を、何の支援もせずに復旧せよと言い張る
貴方たちの態度にこそ精神的インパクトがとても強いものがあったんですが・・・・

ＪＲ岩泉線「鉄路での復旧求める」
ttp://news.ibc.co.jp/item_16935.html

　ＪＲ東日本が復旧を断念する意向を示した「岩泉線」について、きょう知事と沿線自治体の市長、町長が今後の対応
を協議し、改めて鉄道での復旧を求めることを確認しました。ＪＲ岩泉線はおととし７月、線路上の土砂に列車が乗り
上げ現在も運休が続いています。ＪＲ東日本は先月３０日の会見で岩泉線の復旧を断念し、バスにより地域の足を
確保する方針を示しました。それを受けてきょう、沿線・宮古市の山本正徳市長と岩泉町の伊達勝身町長が、達増
知事と会談しました。そしてＪＲに対して改めて鉄道での早期復旧を求めること、復旧に向けて地域住民との協議の
場をつくること、さらに復旧費用の１３０億円について、県が費用の検証することなどを決めました。宮古市長は「復旧
を求めることは間違いないんですが、まずはＪＲの説明を地域住民に対して、協議の場を持ってほしい」と、また岩泉
町長は「（鉄路廃止は）地域経済に与える精神的インパクトがとても強いものがある。あくまで鉄路で復旧をお願いし
たい」と述べていました。３者は５月の連休明けごろまでに、国とＪＲにきょうの合意事項を伝える予定です。

130億.......
岩手県のみでお願いしますね。補助金なんてもってのほか。
他の都道府県の国民に迷惑かけるな。

アホかって。バスでも路線維持出来ない利用者しか居ないのに、巨額の投資して復旧してどうするの。
ＪＲが代替輸送すると言ってるうちに廃止した方がマシ。
もう逆転は無理だな。
岩泉線廃止。

>復旧費用の１３０億円について、県が費用の検証

これって要はJRが必要と認めた安全対策措置を削る=手抜きするってことでしょ？
復旧後にそこで事故が起きたら岩手県には民事どころか刑事責任も発生するのでは？

まぁ130億というのは廃線にするための方便というか
シミュレーションも思いっきり金かける前提で資料作ったんだろうけどね。
株主云々で廃線なんて言った例今まであったっけ？

>>952
それ以前に、自分達の試算が否定されるわけだから、面子の問題としてもJRが受け入れるはずはない。
「安く出来るというなら、自治体に譲りますので自分で作って運営して下さい。危ないので、ウチの車両は入りません」
と言われるのがオチだよね。

>>953
名鉄や近鉄なんかは経営上の理由で大量に廃止してる

こういう時に復旧費用を吹っかけて公表しても何の得にもならないでしょ
仮に半分の65億だったとしても全く話にならないんだから

どう見たって復旧費用が10億円以下になることはありえないし

つーか、ここまで踏み込んで復旧断念の経緯を公表した例は今までないぞ

>>952-953
車両以外の設備は大赤字で設備投資できていないから相当老朽化していそうだし
安全に運行できるように整備するには軽くそれぐらいかかりそうだな。
整備不良で車両が谷に転落するような大事故が起きたら
赤字ローカル線は危険だという風評が広がって
他の路線にも大打撃を与えそうだし。

名鉄は、自社で代替輸送してない。ＪＲは「自社で代替輸送確保します」って表明してる。
海岸の被災各線も。
何も悪くない。
地域輸送を最低限保証する姿勢は評価するがね。

名鉄はグループ会社が代替バスを運行しているからな。

大雨や地震の直後でもなく、一応安全とされていた場所が崩れたんだよね。
ということは、少なくとも岩泉線の全線で、同程度に安全とされていた場所は改修する必要が有るよね。
過剰コンプライアンスの日本では、それ以外の選択肢は無いよね。

個人的には、岩泉線→土砂崩れ線と改名して、安全増工事は一切行わずに
乗客に念書を書かせて貨物扱いで運行を続けるのも手だと思う。
もし死人が出ても鉄ヲタでしょ、本望じゃんw

全然笑えない冗談だな
人の命を何だと思ってるんだか

>>954
まあいいんじゃない。
納得できないから自分らで確認するだけだし。

仮に安く出来るだろと言ってもＪＲが受け入れるとは到底思えない
事故があった場合責任は全部ＪＲが負うことになるわけだからな

整備新幹線の時もそうだが、ＪＲは国や自治体がからむ時にはかなり厳し目に見積もりする傾向にある
いまさら部外者が再精査したって１３０億円の根拠を根底からひっくり返せるはずネタが出てくるはずがない

>>960
その通りだよ、>>949は人の命を何だと思ってるんだか

本当に全然笑えない冗談だな
本当に人の命を何だと思ってるんだか

・・・というか、岩泉線の土砂崩れでは死人が出ていないから、
自治体は人の命にかかわる問題とは思っていないのだろうな。
被災3線も乗務員・乗客に死者が居ないから、安全性的にも
コスト的ににも、復旧を甘く見ている。
ホント、お役所仕事だな。

次スレ立てた。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334589136/l50

テンプレを少し変えたので、おかしなところがあったら直してください。

あの落石覆い工がなかったらあの列車、完全に奈落の底だったんだよな
調査の結果、同じような崩落の可能性がある箇所が多数あったということは、本当に運が良かったとしか
言いようがない

事故から学ぶこともせずにやみくもに運転再開だけを言い続けるあの人たちは住民の命を何だと思ってんだろうが

>>966
乙、岩泉線の件を追加しておきました。

日本一馬鹿な岩手に何を言っても無駄　事故の事なんか忘れてんだよ
震災さえ翌月には忘れてんだぞ　ハスキー犬顔負けのお馬鹿差
だってチョンだもん（日本人じゃない）
岩手を日本から切り離すんだ