東海道・山陽新幹線 114

>>898
> 特に東海道においては、定員1323名でシート配置も一緒でないといけないから。
それが無くても意味が無いって話。

> 300系でも最大軸重で12t、できれば11tが求められている。
当時の範囲での現状非悪化でその数字なわけ。定員増が出来て加速度も満足して云々の条件を
満たした結果は多少保線の負担が増えようとかまわんレベルまでいくさね。

> 先頭車の定員を1号車65名、16号車75名を確保できればいいのだが、
つまり空力をクリアしても平屋に比べて定員減ってのが現実だわな。