東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 100
1 ：名無し野電車区：
前 東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 99
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329492117/
東武鉄道運行情報
http://www.tobu.co.jp/
日比谷線運行情報
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
関連 >>2-6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329492117/
東武鉄道運行情報
http://www.tobu.co.jp/
日比谷線運行情報
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
関連 >>2-6
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>>1乙だけど乱立は良くないぞ
特急の浅草到着が1分ぐらい遅れるようになった。
4 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:17:48.77 ID:xp94LhigO
今さらだけど新橋教再入信だお!!
5 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:20:29.05 ID:z88tK4Bl0
ｗ
>>4
新橋教って何？
新橋教って何？
きりふじ教
スカイツリーラインの嫌われ具合にワロタwww
ドラえもんの声優陣交代によって懐古厨がギャーギャー喚いていたのと同じ状況だろ。
そのうち落ち着く。
そのうち落ち着く。
10 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:11:55.08 ID:ETxtHJ3G0
17日以降対応の新路線図見た。
東武動物公園以南から伊勢崎線の文字が消えた。
こいつらマジだ。本気でJR宇都宮線方式に打って出た。
業平橋改名後のアレの表示がでかくてワラタｗ
浅草よりデカイとかｗ
駅名票も交換だ。駅番号シール貼って終わりなんて
安っぽいもんじゃねえ。
そもそもラインカラー自体が変わる。オレンジに青の細帯だ。
スペーシア新塗装のオレンジの奴と同じだな。
東上ライナーかよｗって思ったのは内緒だ。
同じラインカラーを使う、駅の番線表示板も交換。
北千住2階の乗り場案内も、3階の乗換案内板も交換。
ただし3階は「H21」(メトロ持ち)なので基本的には大きく変わらず。
すげえ、まじですげえｗ。
色々変わる予感はしていたがどんだけマジなんだよ。
東武動物公園以南限定の狭い世界の話だが、国鉄民営化初日の
インパクト再来くらいの激変だ。
東武動物公園以南から伊勢崎線の文字が消えた。
こいつらマジだ。本気でJR宇都宮線方式に打って出た。
業平橋改名後のアレの表示がでかくてワラタｗ
浅草よりデカイとかｗ
駅名票も交換だ。駅番号シール貼って終わりなんて
安っぽいもんじゃねえ。
そもそもラインカラー自体が変わる。オレンジに青の細帯だ。
スペーシア新塗装のオレンジの奴と同じだな。
東上ライナーかよｗって思ったのは内緒だ。
同じラインカラーを使う、駅の番線表示板も交換。
北千住2階の乗り場案内も、3階の乗換案内板も交換。
ただし3階は「H21」(メトロ持ち)なので基本的には大きく変わらず。
すげえ、まじですげえｗ。
色々変わる予感はしていたがどんだけマジなんだよ。
東武動物公園以南限定の狭い世界の話だが、国鉄民営化初日の
インパクト再来くらいの激変だ。
11 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:12:18.31 ID:ETxtHJ3G0
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
12 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:12:35.50 ID:ETxtHJ3G0
次スレは「東武スカイツリーライン/日比谷線100」で決まりだな！
￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣￣＼ ／￣￣:＼
／ ヽ､ _ノ ＼ ／ ─ ─:::.＼
／ （●） （●） ＼ | （●） （●）::::|
| （＿人＿） |. | （__人__） ::::|
, ヘｰ‐- ､l ｜ /＾''⌒| |. | ｀ ⌒´ :::|
-‐ノ .ヘー‐-ｨヽ !‐}_＿,..ﾉ ／.-‐| :::|
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ＼＿`ｰ一'´＿_／r′ | ::}ｰ‐- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :|＼ ＼ー ﾉ |. { {. ＼ ノ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l ＼ ＼ / |. ヽヽ ｀ー─‐‐''"ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼ ／／
＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／ ヽ､ _ノ ＼ ／ ─ ─:::.＼
／ （●） （●） ＼ | （●） （●）::::|
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13 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:13:34.39 ID:ETxtHJ3G0
流石だぜ東武！スカイツリーに命賭けてるな！
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,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l ＼ ＼ / |. ヽヽ ｀ー─‐‐''"ノ ﾉ
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＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
「東武スカイツリーライン/東京メトロ日比谷線100」
これで「」を除いて、
全角換算で22文字だから、
制限値の24文字には収まっていると思うけど。
これで「」を除いて、
全角換算で22文字だから、
制限値の24文字には収まっていると思うけど。
15 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:58:20.10 ID:YPb62oTDO
前と同じでよくないですか？
東京スカイツリー ＝ 大阪の通天閣
まわりは貧民街
まわりは貧民街
>>16
もっと北の方に建ってたらそうなんだがな
もっと北の方に建ってたらそうなんだがな
18 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:16:36.48 ID:z/vY2b/V0
関東日本鉄道東京線
起点：動物公園 終点：浅草
起点：動物公園 終点：浅草
19 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:18:18.74 ID:nJAb2M9k0
こっちが本スレにつきage
スカイツリーラインは東武動物公園まで
以北も含むんだからスレタイには伊勢崎線と日光線は必要
一部区間の愛称は優先度は低いだろう
以北も含むんだからスレタイには伊勢崎線と日光線は必要
一部区間の愛称は優先度は低いだろう
向こうはコピペ厨隔離スレ？
ところで、半蔵門線のスレってないの？
まあこっちが本スレだろうな
24 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:24:18.00 ID:G/TVTl4P0
トーキョースカイツリーみたいにジェットセットラジオっぽくしてほしかった
今日のとうきょうスカイツリー駅は落ち着いていたのかな？
昨日の早朝記念乗車券、ストラップ、硬券入場券、特補すべて購入に2時間ほどかかった。
午後立ち寄ってみたら硬券入場券購入は相変わらずの列になっていたが、その列に対して駅員さんが
特補の立ち売りをしていたのには驚いた。いったい何枚の特補を用意していたのだろうか…書くのも大変だっただろうな。
昨日の早朝記念乗車券、ストラップ、硬券入場券、特補すべて購入に2時間ほどかかった。
午後立ち寄ってみたら硬券入場券購入は相変わらずの列になっていたが、その列に対して駅員さんが
特補の立ち売りをしていたのには驚いた。いったい何枚の特補を用意していたのだろうか…書くのも大変だっただろうな。
27 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:36:56.53 ID:8/x2/6Um0
一昔前の東武だったら、絶対特補の販売なんかしなかったよな。
左巻きの組合が黙ってなかったよ。
左巻きの組合が黙ってなかったよ。
28 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:11:46.69 ID:RgfgUAcYO
明日の朝は時刻表かわってる？
一般用特別補充券
特殊区間用特別補充券
特殊区間用特別補充券
>>30
コピペ荒らしは隔離スレにすっこめ
コピペ荒らしは隔離スレにすっこめ
32 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:45:52.22 ID:nJAb2M9k0
こっちが本スレ
以後、age進行で頼む。
以後、age進行で頼む。
33 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:58:27.28 ID:27Dkbc8s0
>>33
昔、一度強制的にデントスレと合併させたことがある
合併させたのは俺なんだけど
でもデント厨は俺を荒らし扱いして、新たに田都専用スレを立てた
その後、東武スレと一度合併したが、スレタイがごっちゃすぎて結局白紙に戻り、
半蔵門線を語るスレはどこにもなくなって現在に至る
昔、一度強制的にデントスレと合併させたことがある
合併させたのは俺なんだけど
でもデント厨は俺を荒らし扱いして、新たに田都専用スレを立てた
その後、東武スレと一度合併したが、スレタイがごっちゃすぎて結局白紙に戻り、
半蔵門線を語るスレはどこにもなくなって現在に至る
35 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:43:10.89 ID:TyPBrhGkO
曳舟駅上りホームの自動放送、スカイツリー連呼しすぎでﾜﾛｽｗ
>>35
アレ、余計に混乱するんじゃね？ｗ
アレ、余計に混乱するんじゃね？ｗ
37 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 00:25:28.19 ID:MTX4y3zp0
>>34
ひどい話だね。あれだけ半蔵門線に依存しているのに。
ひどい話だね。あれだけ半蔵門線に依存しているのに。
>>37
渋谷で折り返しすらできないくせにな
渋谷で折り返しすらできないくせにな
>>35
あそこスカイツリー教の聖地だろw
あそこスカイツリー教の聖地だろw
デントの渋谷駅なんて島ホームの通過駅だぜ
半蔵門線スレ別にあるのかと思ったら無いとは驚き
半蔵門線スレ別にあるのかと思ったら無いとは驚き
>>35
[4番接近]
まもなく、4番線に浅草行きが6両編成でまいります。
停車駅は、とうきょうスカイツリー、浅草の順に止まります。
黄色い線の内側でお待ちください。
[4番到着]
曳舟、曳舟です。亀戸線、半蔵門線ご利用のお客様はお乗り換えです。
4番線の電車は浅草行きです。
次は、とうきょうスカイツリーに止まります。
[3番接近]
まもなく、3番線に急行中央林間行きが10両編成でまいります。
この電車は、途中、押上（スカイツリー前）より、地下鉄半蔵門線に直通します。
半蔵門線内は各駅に止まります。
黄色い線の内側でお待ちください。
[3番到着]
曳舟、曳舟です。とうきょうスカイツリー、浅草方面、亀戸線ご利用のお客様はお乗り換えです。
3番線の電車は急行中央林間行きです。
次は、押上（スカイツリー前）に止まります。
うん、確かに多い。
ところで、曳舟3番線の発車案内板、スクロール文の書体が明朝体なのは設定ミス？
[4番接近]
まもなく、4番線に浅草行きが6両編成でまいります。
停車駅は、とうきょうスカイツリー、浅草の順に止まります。
黄色い線の内側でお待ちください。
[4番到着]
曳舟、曳舟です。亀戸線、半蔵門線ご利用のお客様はお乗り換えです。
4番線の電車は浅草行きです。
次は、とうきょうスカイツリーに止まります。
[3番接近]
まもなく、3番線に急行中央林間行きが10両編成でまいります。
この電車は、途中、押上（スカイツリー前）より、地下鉄半蔵門線に直通します。
半蔵門線内は各駅に止まります。
黄色い線の内側でお待ちください。
[3番到着]
曳舟、曳舟です。とうきょうスカイツリー、浅草方面、亀戸線ご利用のお客様はお乗り換えです。
3番線の電車は急行中央林間行きです。
次は、押上（スカイツリー前）に止まります。
うん、確かに多い。
ところで、曳舟3番線の発車案内板、スクロール文の書体が明朝体なのは設定ミス？
東武スカツリ線なんて、恥ずかしくて言えない。
なあ。業平橋の駅前の信号機どうなったｗｗ
スカイツリー連呼やべー
こっちが本スレ
今朝の上り急行、先週まで頻繁に言っていた3月17日から～が
聞かれなくなってやけに静まり返っていたな。
本来これが普通なんだろうけどしばらく忘れていた感覚だｗ
劇的な時刻変更は少ないみたいだが、半直運用の担当替えが
いくつかあるようだ。
俺はもうずっと毎朝東急車だったが今日からは50050だ。
>>44-45
交差点名の変更は行政のやる気次第だが、多少時間差があると思う。
以前、調布の東京スタジアムが味の素スタジアムになった時、
スタジアム前の交差点名が変わるまでいくらか時間差があった。
聞かれなくなってやけに静まり返っていたな。
本来これが普通なんだろうけどしばらく忘れていた感覚だｗ
劇的な時刻変更は少ないみたいだが、半直運用の担当替えが
いくつかあるようだ。
俺はもうずっと毎朝東急車だったが今日からは50050だ。
>>44-45
交差点名の変更は行政のやる気次第だが、多少時間差があると思う。
以前、調布の東京スタジアムが味の素スタジアムになった時、
スタジアム前の交差点名が変わるまでいくらか時間差があった。
>>48
東急側のダイヤ改正の都合だね。
東急側のダイヤ改正の都合だね。
>>48
味スタはネーミングライツでまた変わる可能性あるのになぁ。
味スタはネーミングライツでまた変わる可能性あるのになぁ。
51 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:37:35.23 ID:C1mEFFZ40
スカイツリーもネーミングライツにしちゃえｗ
52 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 13:03:54.87 ID:XsZ+RCjS0
東武は何を考えているのだろう
東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ伊勢崎・日光線/メトロ日比谷線101
次のスレからこのスレタイはどう？
次のスレからこのスレタイはどう？
54 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:30:24.31 ID:NATb//Sb0
会社の交通費を精算する時
「東京スカイツリーライン」
って書くのが面倒だし
長すぎて書く欄からはみ出るww
何か良い略称はないかしら?
「東京スカイツリーライン」
って書くのが面倒だし
長すぎて書く欄からはみ出るww
何か良い略称はないかしら?
伊勢崎線
東武線
57 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:55:31.58 ID:okRmxz4ZO
東武スカイツリーライン
て書いてあるのに
東京スカイツリーライン
と読む人がいるけど
訂正し教える気ないわ
通じればいい
て書いてあるのに
東京スカイツリーライン
と読む人がいるけど
訂正し教える気ないわ
通じればいい
そもそも駅員や車掌など関係者も間違って言ってしまい
訂正していることがあるからな
紛らわしいよ
訂正していることがあるからな
紛らわしいよ
浅草駅ビル開業祭のときに杉戸まで浅草線にしとけばよかったんじゃね？
>>60
昭和2年の話をしてるの？
昭和2年の話をしてるの？
半蔵門線の車庫は鷺沼なのにな
向こうが拒否ってるならこっちに統合したほうがいいけど
向こうが拒否ってるならこっちに統合したほうがいいけど
65 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:02:35.14 ID:tQhtU6E70
>>54
伊勢崎線
伊勢崎線
東武スカツリ線なんて、恥ずかしくて言えない。
東武カス律線
68 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:14:35.15 ID:bNp5YaJB0
>>38
渋谷駅、２面３線にするみたいよ。いつ出来るのかは知らない。
渋谷駅、２面３線にするみたいよ。いつ出来るのかは知らない。
69 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 00:08:14.91 ID:DQi/kjX50
牛田、2面4線にできない？ 回送線を兼ねた複々線にｗ
銀座線は、地下からの出入り口付近に駅を移動するんじゃなかったっけ。
銀座線渋谷駅は高架のままであってほしい
73 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 00:53:11.40 ID:q1ML8hMp0
>>68
Z線のホームをか？横に削るのかな？
Z線のホームをか？横に削るのかな？
前に誰かが書いてたけど、都バスの(元)業平橋駅行きは
ちゃんと行き先が変更されてたな。
系統番号は業10のままで変わっていないけど。
ちゃんと行き先が変更されてたな。
系統番号は業10のままで変わっていないけど。
東武伊勢崎線・日光線/メトロ日比谷線・半蔵門線101
78 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 07:58:00.12 ID:sudg52v10
こっちが本スレage
79 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:38:39.84 ID:9T3gieaQ0
東武スカイツリーラインって
新交通システムみたいな名前だな。
どこまでスカイスリーラインなの
日光も伊勢崎本線全線含めて？
新交通システムみたいな名前だな。
どこまでスカイスリーラインなの
日光も伊勢崎本線全線含めて？
ｇｇｒ
向こうは無駄改行厨に荒らされてるから、実質こっちが本スレでよくね？
>>81
あれスカイツリーラインって入れたおかげか、隔離施設として機能してるよねwww
あれスカイツリーラインって入れたおかげか、隔離施設として機能してるよねwww
隔離スレの誕生であるｗ
スレタイにスカイツリーラインを入れたら荒れるのはわかった
今回は半蔵門線との統合に前向きな流れだな
再統合してみるか？
スレタイ考えとけ
再統合してみるか？
スレタイ考えとけ
無難に、
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 101
とか。「スカイツリーライン」はコピペクズが沸くから入れないで良いだろう
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 101
とか。「スカイツリーライン」はコピペクズが沸くから入れないで良いだろう
亀戸線までスレタイに入れる必要無いだろ
ちなみにスレタイって確か48byte制限だった気がする
ちなみにスレタイって確か48byte制限だった気がする
いっそのこと東京メトロをメトロと略してもｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
東武伊勢崎・日光線/メトロ日比谷・半蔵門線 101
これなら48byte内に収まる
東武伊勢崎・日光線/メトロ日比谷・半蔵門線 101
これなら48byte内に収まる
90 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:34:33.46 ID:F6621m8g0
春日部でグモ
隔離スレ
スカイツリーライン入れたら馬鹿が住み着いた。
やっぱこの名前ハズレだよね。
スカイツリーライン入れたら馬鹿が住み着いた。
やっぱこの名前ハズレだよね。
【直通運転中止】
21時09分頃、東武スカイツリーライン 春日部駅で人身事故のため、東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています。
東武スカイツリーラインは、押上?曳舟駅間で運転を見合わせています。
21時09分頃、東武スカイツリーライン 春日部駅で人身事故のため、東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています。
東武スカイツリーラインは、押上?曳舟駅間で運転を見合わせています。
>>89
たしかに、東京メトロじゃなくてメトロでいいねｗ
たしかに、東京メトロじゃなくてメトロでいいねｗ
94 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:58:49.17 ID:tzqaqqcl0
今日、テレ東の天空樹の番組見てたら、無性に行きたくなってしまった。
東武鉄道・大林組、ＧＪ
東武鉄道・大林組、ＧＪ
平日の日比谷線（霞ヶ関～南千住） - 東武直通の率は、全本数の55％
平日の日比谷線（霞ヶ関～南千住） - 東急直通の率は、全本数の16％
そして29％は日比谷線完結
半数以上が東武伊勢崎線直通で、7割以上が東武・東急への直通
北千住21時12分発の特急に乗車し、新越谷手前で停車
春日部駅で人身事故があり、レスキュー隊、警察が来ている、再開は22時10分頃になるとアナウンスがあった
イライラするおっさん、停車中だからと席で電話するおっさん、マナーモードにしないおっさん達ばかりで酷かった
春日部駅で人身事故があり、レスキュー隊、警察が来ている、再開は22時10分頃になるとアナウンスがあった
イライラするおっさん、停車中だからと席で電話するおっさん、マナーモードにしないおっさん達ばかりで酷かった
今朝の半直、いつもは東武車なのに東急車が来た。
高齢化した首都高を地下化したり大規模更新する構想があるらしいね。
伊勢崎線上野接着と絡めて検討して欲しいなあ。
伊勢崎線上野接着と絡めて検討して欲しいなあ。
>>97
先週までとの比較なら、それはダイヤ改正で運用が変わっている
可能性がある。
月曜日と違うなら昨夜の影響かもしれんね。
ところで今や希少な半直30000となった31609＋31409の
自動放送がぶっ壊れた件。
今朝の長津田行きで
「お待たせいたしました館林」
「茂林寺前はJR」
など意味不明な供述を繰り返しながら南下していった・・
まさか今頃鷺沼に車交収容されてたりしないだろうなｗ
先週までとの比較なら、それはダイヤ改正で運用が変わっている
可能性がある。
月曜日と違うなら昨夜の影響かもしれんね。
ところで今や希少な半直30000となった31609＋31409の
自動放送がぶっ壊れた件。
今朝の長津田行きで
「お待たせいたしました館林」
「茂林寺前はJR」
など意味不明な供述を繰り返しながら南下していった・・
まさか今頃鷺沼に車交収容されてたりしないだろうなｗ
100 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 10:37:53.82 ID:chY/x9Ed0
>>99
09Fくそわろたw
09Fくそわろたw
春日部の下りホーム、トイレ付近の下り本線軌道内をカラスが列車間合いにウロウロしてるんだが…
肉片が残ってるのか…gkbr
>>68 >>70-74他
銀座線は３Ｆのまま東側（表参道側）へ移設され、島式ホームになる（予定）
半蔵門線・田園都市線には触れていない
下も左右両側も構造物が有って広げられないと聞いたが？
↑しかし、是非やってほしい
渋谷駅街区基盤整備方針 渋谷駅街区基盤整備検討委員会 (2008年)平成20年06月 再開発が進む渋谷
ttp://ime.nu/www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi020.pdf
銀座線は３Ｆのまま東側（表参道側）へ移設され、島式ホームになる（予定）
半蔵門線・田園都市線には触れていない
下も左右両側も構造物が有って広げられないと聞いたが？
↑しかし、是非やってほしい
渋谷駅街区基盤整備方針 渋谷駅街区基盤整備検討委員会 (2008年)平成20年06月 再開発が進む渋谷
ttp://ime.nu/www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi020.pdf
105 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 17:55:54.27 ID:dVJgl8sz0
そいやあ武蔵野線の路線図、
南越谷の乗り換え案内の表記が
東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に
変わってるわ。
南越谷の乗り換え案内の表記が
東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に
変わってるわ。
なのに新越谷の改札前の案内板はまだ
東武伊勢崎線 新越谷駅
だ
東武伊勢崎線 新越谷駅
だ
109 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:29:00.00 ID:6g6crBAu0
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
このキチガイ
いつまでいる気？
いつまでいる気？
111 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 21:46:45.78 ID:jLz6syIn0
111get！
112 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 21:57:24.74 ID:WV8HB1TAO
小田急電鉄の回送セックスは凄かったな・・・
東武鉄道は間抜けでだったが
東武鉄道は間抜けでだったが
俺もりょうもう号でしたいよぉ
114 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 01:02:29.51 ID:zIWaeaA2O
ズボン緩めただけで捕まったんだっけ？
115 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 01:28:01.13 ID:FD+UUTtQ0
>>99
もっと壊れた放送書いてよ
もっと壊れた放送書いてよ
117 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:10:02.32 ID:zIWaeaA2O
東武の電車は自動放送のバグが多いぞ。
東上線の自動放送もつきのわ～森林公園間でメトロの自動放送が流れたとかがある。
東上線の自動放送もつきのわ～森林公園間でメトロの自動放送が流れたとかがある。
119 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 17:34:27.43 ID:z8o0nGhN0
JR時刻表4月号、トブコ以南は「東武スカイツリーライン」って表記されてるな
壊れた30000はゴミ東上に送れ
>>120
東上線民乙
東上線民乙
122 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:19:03.30 ID:RsTKtVB2O
>>120
31403F
31403F
なにか祭りの匂いが…
124 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:00:46.67 ID:FI4jWJs60
使いまわしの真っ赤なオンボロりょうもう号っていつまで使ってたんですか？
>>125
特急格上げ時まで
特急格上げ時まで
128 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:36:29.45 ID:fpgMRnEuO
車内 臭すぎ 送風いれて！
この電車 臭いわ
埼玉人って 臭いのかしら？
私が行く所行く所くさいの
どうしてかしら？
どうしてかしら？
あなたが臭いからです！
春日部駅 自動放送変わったね
今の人に成ったら、聞き取りづらくて何がくるのか分からない
前の自動放送のほうがハキハキしていて聞き取りやすかった
前の人の声優？さんはなんと言う方なのかな？
今の人に成ったら、聞き取りづらくて何がくるのか分からない
前の自動放送のほうがハキハキしていて聞き取りやすかった
前の人の声優？さんはなんと言う方なのかな？
132 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 13:12:28.00 ID:IUKf+tJn0
本スレage
杉戸工場の跡地に埼玉スカイツリーを建設すれば、東武スカイツリーラインと呼んでも恥ずかしくないと思うが…
上り電車に乗っても、下り電車に乗っても、日比谷線に乗ってもスカイツリーに行けるという。
上り電車に乗っても、下り電車に乗っても、日比谷線に乗ってもスカイツリーに行けるという。
>>133
名案
名案
あの辺は液状化しないのか？
136 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 01:17:59.21 ID:K7Hay0FD0
トブコの方まで来たら、かなり北ですよ？
ちなみにあの辺りは新宿よりも西だったりする
ちなみにあの辺りは新宿よりも西だったりする
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
どうやって縦読みするんだよｗ
金八先生の再放送に出てくるセージクリームの車両、懐かしい。
つくばエクスプレス線よりはﾏｼだろ
141 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:11:32.86 ID:nfBu9GQmO
金八先生の再放送は、パート②のをやっているね。
加藤くん(直江喜一さん)がカッコイイですね。今は太って髪の毛が寂しくなってます。
8000系が通るシーンでは、4＋2両で、2両部分が非冷房でパンタも下枠でなく、菱形になってますね。
加藤くん(直江喜一さん)がカッコイイですね。今は太って髪の毛が寂しくなってます。
8000系が通るシーンでは、4＋2両で、2両部分が非冷房でパンタも下枠でなく、菱形になってますね。
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
北千住ﾅｰ
特急スカイツリー、東京ムサシ号とか作りそうだな
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
このコピペキチガイ
いつまでいるの？
いつまでいるの？
147 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:59:02.32 ID:vwQb4FLH0
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
148 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 13:32:24.68 ID:bIeTY2ic0
なんだこいつ
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
150 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 15:47:06.85 ID:zollI0YU0
コピペ厨マジでうざいからやめろ
151 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 16:02:55.45 ID:r27APZ7A0
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
この列車は特急むさし号羽生行きです
浅草を出るととうきょうスカイツリー、北千住、新越谷、東武動物公園、久喜
の順に停車し、久喜から羽生までは各駅に停まります。
浅草を出るととうきょうスカイツリー、北千住、新越谷、東武動物公園、久喜
の順に停車し、久喜から羽生までは各駅に停まります。
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
http://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/douro/tac03000-kouji-info.html
〉区7
〉事業主体：墨田区
〉内容：墨111号路線（言問通り）電線共同溝引込連系管工事
〉工事場所：向島一丁目28番から業平一丁目17番
〉工事期間：平成23年4月から平成24年3月
〉事業者連絡先：道路公園課調整担当
〉施工会社連絡先：NTTインフラネット東京支店 エンジニアリング担当
〉施工会社連絡先：東京電力江東支社
十間2号柱と十間3号柱はモニュメントととして残して欲しい。
〉区7
〉事業主体：墨田区
〉内容：墨111号路線（言問通り）電線共同溝引込連系管工事
〉工事場所：向島一丁目28番から業平一丁目17番
〉工事期間：平成23年4月から平成24年3月
〉事業者連絡先：道路公園課調整担当
〉施工会社連絡先：NTTインフラネット東京支店 エンジニアリング担当
〉施工会社連絡先：東京電力江東支社
十間2号柱と十間3号柱はモニュメントととして残して欲しい。
そもそも今の業平橋は、
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
開業時は「吾妻橋駅」、
その後「浅草駅」に改名、
実際は在原業平とは何のゆかり（根拠）はない「業平橋」を、
さらに無理やり駅名にした「業平橋駅」こそ、
度重なる改名によって無理やりこじ付けられた「詐欺駅名」
このような「繰り返された改名の末につけられた、本来はゆかりも歴史もない駅名」を、
さも「歴史・由緒ある駅名」だと「誤った情報に洗脳をさせられている」人間こそ、
間違っている。
中二病に侵されている精神年齢の低い人間ほど、
「東武スカイツリーライン」を反射的に拒否している。
こういうことに対して反抗することが、さもカッコいいと勘違いしているあたりが、
一番痛々しい。
東武スカイツリーライン採用の大英断を絶賛支持します。
今反対している人は、センスなさすぎ。
東京タワーも、昭和塔・平和塔・日本塔が公募３傑で、
「タワー」のような英語を使うのはけしからんという声が多かった。
エッフェル塔も景観破壊として、当初は非難ごうごうだった。
東武スカイツリーラインの誕生によって、
つくばエクスプレスや田園都市線のように、
沿線に革命がおこるのは間違いない。
だいたい伊勢崎線は史上最悪の路線名。
分岐より先の、「末端田舎村」を路線名にするのは、
あまりにマイナス要素が大きすぎる。
「西武秩父線」「東武寄居線」「ＪＲ千葉みなと線」と同じレベル。
157 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:30:31.16 ID:Rf162l0j0
>>151
メトロ7000は走行中にドアが開くよ。
メトロ7000は走行中にドアが開くよ。
今日東上線乗ってきたけど、やっぱ伊勢崎線のほうが沿線は都会だな
朝霞台周辺とか畑いっぱいあった
朝霞台周辺とか畑いっぱいあった
名無しでGO! ：2012/03/24(土) 20:52:24.31 ID:aADsrh+30
美味い駅弁を言いたいのだが・・・
久々に地雷を踏んだよｗｗｗ
その名は東京スカイツリー弁当！！！
数年前、韓国に住んでいた時の現地のコンビニ弁当を思い出したよ
ミネラルウォーター付きと言うのも韓国コンビニ弁当と同じだったｗ
定価１５００円也ｗ
スカイツリー弁当は地雷級のまずさらす￥しい。
皆さん気をつけませうｗ
美味い駅弁を言いたいのだが・・・
久々に地雷を踏んだよｗｗｗ
その名は東京スカイツリー弁当！！！
数年前、韓国に住んでいた時の現地のコンビニ弁当を思い出したよ
ミネラルウォーター付きと言うのも韓国コンビニ弁当と同じだったｗ
定価１５００円也ｗ
スカイツリー弁当は地雷級のまずさらす￥しい。
皆さん気をつけませうｗ
このコピペキチガイ
いつまでいるの？
いつまでいるの？
161 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:43:13.12 ID:XI13QeId0
>>95
うーむ、一体化してますな。以前ほどではないが。
うーむ、一体化してますな。以前ほどではないが。
163 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 03:02:28.25 ID:bL3aWREb0
わろたｗｗｗ
伊勢崎の次は押上かよｗ
伊勢崎の次は押上かよｗ
>>158
東上は川越以北でも乗降客多いんだよな
それもラッシュと逆方向も乗降客多いんだよな
朝都心方向が混むのならどこの鉄道会社も同じだが
川越から坂戸とか東松山方面へ向かう人も相当多いんだよね
夜も下りが混むのならどこの鉄道会社も同じだが
東松山とか坂戸方面から川越へ向かう上りも相当混むんだよな
それもかなりの混雑だよ
東上は川越以北でも乗降客多いんだよな
それもラッシュと逆方向も乗降客多いんだよな
朝都心方向が混むのならどこの鉄道会社も同じだが
川越から坂戸とか東松山方面へ向かう人も相当多いんだよね
夜も下りが混むのならどこの鉄道会社も同じだが
東松山とか坂戸方面から川越へ向かう上りも相当混むんだよな
それもかなりの混雑だよ
高架複々線区間は見た目だけは立派だからな。
それでも越谷の辺りに田んぼあるけど。
それでも越谷の辺りに田んぼあるけど。
166 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 06:36:24.10 ID:nvZGoxNW0
167 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 10:12:17.40 ID:Y8TdKjZg0
その押上駅にリンクで飛ぶと、あっちは「←始発 曳舟→」になってる。
ところで、押上駅の乗降人員が「０人」になってるんだけど、
そんなに少なかったとは…
ところで、押上駅の乗降人員が「０人」になってるんだけど、
そんなに少なかったとは…
168 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 10:14:53.28 ID:2WCrKL2C0
>>162
伊勢崎近くなったんだなｗ
伊勢崎近くなったんだなｗ
隣が押上なら東上線との接続も現実に
>>167
> ところで、押上駅の乗降人員が「０人」になってるんだけど、
> そんなに少なかったとは…
マジレスかっこ悪い？
押上は、とうきょうスカイツリー駅と同一駅扱いなので、
とうきょうスカイツリー駅の乗降人員としてカウントされている。
> ところで、押上駅の乗降人員が「０人」になってるんだけど、
> そんなに少なかったとは…
マジレスかっこ悪い？
押上は、とうきょうスカイツリー駅と同一駅扱いなので、
とうきょうスカイツリー駅の乗降人員としてカウントされている。
172 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:20:09.04 ID:hpOZT2Lw0
冬の時期が近づくと通常の停止位置標の横に棒状のそれを取り付けるけど、
あれ何で春になると外しちゃうの?あれが設置されてない時期って停止位置がやたら雑なんだけど。
あれ何で春になると外しちゃうの?あれが設置されてない時期って停止位置がやたら雑なんだけど。
173 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:06:40.17 ID:OR3pz7NV0
中目黒～北越谷（緩行線+日比谷線）＝東武日比谷線
渋谷～久喜・南栗橋（急行線+半蔵門線）＝東武半蔵門線
174 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:51:42.27 ID:FSYT/HD7P
175 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:54:43.07 ID:qkl25jUC0
マッカーサー森ビル（環状第二号線新橋・虎ノ門地区〜）
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=155&t=964&p=2277#p2277
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=155&t=964&p=2277#p2277
>>169
座布団一枚
座布団一枚
車内にある路線図の「東武スカイツリーライン」の下の英語表示が「TOBE」になってるのは既出？
TOBE一郎
179 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 00:50:53.65 ID:1cQTCUjS0
>>169
吹いたｗｗｗｗｗｗ
吹いたｗｗｗｗｗｗ
今日の浅草、とうきょうスカイツリーかなり混んでたよ
外国人もよく見たし建てた甲斐あったかもね
外国人もよく見たし建てた甲斐あったかもね
181 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 11:59:54.03 ID:2TWiXPkM0
もう緩行線（北千住 - 北越谷）は、東武日比谷線を正式名称にしちゃえよｗ
西武有楽町線みたいにさｗ
西武有楽町線みたいにさｗ
182 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 12:42:31.01 ID:kNRan06a0
浅草駅の外壁が見え始めた。クリーム色の塗装をしたみたいね。
ホームのところの飾り窓はどうなるのかな。
ホームのところの飾り窓はどうなるのかな。
浅草駅は蛍光灯を付け替えたので明るくなったな
185 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 15:40:10.46 ID:ktMqGj+J0
>>181
日比谷線せんげん台駅下車、なんていう看板があったような。
日比谷線せんげん台駅下車、なんていう看板があったような。
>>185 常磐緩行なんか 不動産広告とか千代田線だよ
スカイツリーにきりふじの母校が「東京スカイツリータウン キャンパス」オープンだと
188 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:02:00.78 ID:L4/9DgLbP
>>187
kwsk
kwsk
189 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 02:01:57.95 ID:hGIMs8Le0
千葉工業のサテライトか？
これな（PDF注意）
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/59dedb9bec740f3952cd12f38ad2158e/120326_3.pdf?date=20120326184156
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/59dedb9bec740f3952cd12f38ad2158e/120326_3.pdf?date=20120326184156
きりふじは4月から本当に中の人になるの？
192 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 03:49:15.44 ID:SNpNSrsm0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
半直でも東武のみでも途中までは運賃の差があるけど
終点近くでは運賃が同じになる 遠くへ行けばいくほど安くなる
終点近くでは運賃が同じになる 遠くへ行けばいくほど安くなる
194 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 10:25:00.74 ID:8y2sV6jN0
>>171
これ知らないとスカイツリー開業前で何でこんなにいるんだよ、と勘違いあるわなw
ましてやスカイツリー開業すると・・・。
何かそのせいで開業しても微増レベルにしかとらえかねないな、実際は恐らく激増なのに。
これ知らないとスカイツリー開業前で何でこんなにいるんだよ、と勘違いあるわなw
ましてやスカイツリー開業すると・・・。
何かそのせいで開業しても微増レベルにしかとらえかねないな、実際は恐らく激増なのに。
196 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:27:27.00 ID:7tUJiVGr0
３００００を使った臨時快速に乗ってみた方いませんか、感想など
自動放送ないよ、半直の急行の方が早いよ。
半蔵門線の定期がある人はスカイツリーまで行けるんだよな
行かないけど
行かないけど
>>196
あるんか？
あるんか？
春日部で一番線ドアが閉まりますって三回流れたｗ
>>196
小泉・佐野と宇都宮入線頼んだ
小泉・佐野と宇都宮入線頼んだ
ヲタクの聖地 日本橋
お笑いの聖地 新花月
風俗街 飛田新地
ドヤ街 あいりん地区
商業区 難波
道頓堀 飲食店街
繁華街 ミナミ
若者文化 アメリカ村
韓国タウン 新世界
たった半径２キロの中にこれらが集結している
初めて行った時には完全に基地外ワールドとしか思えなかった
押上駅もこうなってほしい
お笑いの聖地 新花月
風俗街 飛田新地
ドヤ街 あいりん地区
商業区 難波
道頓堀 飲食店街
繁華街 ミナミ
若者文化 アメリカ村
韓国タウン 新世界
たった半径２キロの中にこれらが集結している
初めて行った時には完全に基地外ワールドとしか思えなかった
押上駅もこうなってほしい
>>196
[快速 南 栗 橋]
[快速 南 栗 橋]
写真ないのか写真
207 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:08:18.15 ID:L4/9DgLbP
>>206
住吉って大阪？
住吉って大阪？
208 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:21:57.25 ID:naSRxAAr0
きりふじのページ落ちてるんだけど、閉鎖した？
21 名前：きり☆ふじ★[] 投稿日：2012/03/27(火) 23:29:41 ID:???0
現在krfj.netで使用しているサーバーがダウンしているため、各サイトにアクセスが出来ない状況となっています。
サーバー会社が調査している段階ですので、復旧までしばらくお待ちください。
現在krfj.netで使用しているサーバーがダウンしているため、各サイトにアクセスが出来ない状況となっています。
サーバー会社が調査している段階ですので、復旧までしばらくお待ちください。
210 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 08:05:04.39 ID:zHoRBEw1O
まだ冬と同じ装いの人
みっともなさすぎ
古くからの東武好きな人に聞きたいんだけど、DRCって室内灯白とオレンジどっち？
>>202
あいりん地区ってのは凄いところらしいな。
あいりん地区ってのは凄いところらしいな。
住吉会って、大阪でも勢力あるのかな
218 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:05:46.05 ID:wU9tauFu0
新田駅の清掃ババアが挙動不審（笑）
219 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:44:30.75 ID:8/Mutn9X0
西新井の上りホームだけ足元の乗車位置案内が更新されてた。
新越谷に似たタイプだが、スカイツリー（と浅草）をいやに強調してる。
上りホームしかやらないところをみても、単にスカイツリーって文字を入れたいだけなんでしょ？って感じ。
半蔵門線と日比谷線に直通する電車ばかりのくせに、スカイツリー（と浅草）をいやに強調するのは利用者のことあんまり考えてないんじゃないのかな。わかり難い。
メトロの初期のように試験的な取り組みで、近いうちにわかりやすくなることを期待するしかないが…
新越谷に似たタイプだが、スカイツリー（と浅草）をいやに強調してる。
上りホームしかやらないところをみても、単にスカイツリーって文字を入れたいだけなんでしょ？って感じ。
半蔵門線と日比谷線に直通する電車ばかりのくせに、スカイツリー（と浅草）をいやに強調するのは利用者のことあんまり考えてないんじゃないのかな。わかり難い。
メトロの初期のように試験的な取り組みで、近いうちにわかりやすくなることを期待するしかないが…
>>219
本当です。
ただし実際の所は押上駅開業後に東武の本社がある業平橋が堀切とほぼ同等の悲惨な乗降車数となってしまったのを隠す為に、
押上と合算で数える様になったんだろうと思う。
今後も押上と合算で数えるだろうね。
本当です。
ただし実際の所は押上駅開業後に東武の本社がある業平橋が堀切とほぼ同等の悲惨な乗降車数となってしまったのを隠す為に、
押上と合算で数える様になったんだろうと思う。
今後も押上と合算で数えるだろうね。
そんな変態なことをした理由は何?
新線だと新しい路線名を提出しないといけないから
線増扱いにすれば伊勢崎線のままでいい
線増扱いにすれば伊勢崎線のままでいい
225 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 01:06:01.39 ID:mvRaXj3K0
同一駅扱いだから、伊勢崎線→半蔵門線の定期で、とうきょうスカイツリー駅でも乗り降りできるんですね
しかし、「とうきょうスカイツリー駅」って、定期だとどういう表記になっているんだろうか、2行？
しかし、「とうきょうスカイツリー駅」って、定期だとどういう表記になっているんだろうか、2行？
227 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:11:47.27 ID:aw6lvaO1O
乗り換えるのに走っている田舎者
どんだけ田舎から出てきてるんだか
どんだけ田舎から出てきてるんだか
その論理なら浅草方から見て北千住より向こうは全部田舎だ
北千住駅構内がそれを証明している
コピペにマジレスする俺も俺だがｗ
北千住駅構内がそれを証明している
コピペにマジレスする俺も俺だがｗ
江戸から見て「鬼門」の方角に日光東照宮をつくった、つまり日光街道や東武伊勢崎、日光線が「鬼門」の方角
東京スカイツリー ＝ 大阪の通天閣
まわりにはドヤ街、風俗街、コリアンタウンなどがあり、難波駅＝北千住駅
東京スカイツリー ＝ 大阪の通天閣
まわりにはドヤ街、風俗街、コリアンタウンなどがあり、難波駅＝北千住駅
難波＝北千住とか関西人に言ったらブチ切れそうだな。
くだらん話だが、馬鹿な非鉄の友人が某急行停車駅→上野までの通勤中
何度スカイツリーという単語を触れることになるかをカウントしたそうだ。
見せつけられるのは32箇所で、そして単語として12回聞かされたそうだ。
洗脳だな。
ちなみにスレチだが>>229
東照宮は日本中にあるんだけど、東京だと上野や芝や八王子にもあるぞい。
意外と229の家のそばにもあるんじゃね？
何度スカイツリーという単語を触れることになるかをカウントしたそうだ。
見せつけられるのは32箇所で、そして単語として12回聞かされたそうだ。
洗脳だな。
ちなみにスレチだが>>229
東照宮は日本中にあるんだけど、東京だと上野や芝や八王子にもあるぞい。
意外と229の家のそばにもあるんじゃね？
日光東照宮は江戸城から見て真北だよな
南海なんば駅＝京成の日暮里駅（国際空港への玄関口）かな
なにわ筋線 ＝ 押上から新宿までつなぐようなもの
なにわ筋線 ＝ 押上から新宿までつなぐようなもの
>>223
新線を複々線と言い張って国からお金をだまし取りました。
新線を複々線と言い張って国からお金をだまし取りました。
５月２２日に迫ったスカイツリーの開業が、歓楽街「錦糸町」の息の根を止めてしまうかもしれない。
錦糸町はスカイツリーと同じ墨田区内で目と鼻の距離にあるからだ。
長引く不況で活気を失った街は、すでに青息吐息だ。
そこに追い打ちをかけるように、スカイツリーができる。そして、出店舗数３１２という巨大商業施設
「東京ソラマチ」が併設されるのだ。錦糸町の客足は完全に奪われかねない。
「スカイツリーがやろうとしているのは、客の囲い込み。ひとり勝ちを狙っているとしか思えません」と言うのは、
錦糸町商店街振興組合の山田昇理事長だ。
墨田区全体の商店街連合会の会長も兼務し、スカイツリー側に
「地元商店街との共存関係の構築」を呼びかけたが、色よい返事はなかったという。山田氏が続ける。
「このままではスカイツリーだけが栄えて、我々は“全滅”です。飲食のチェーン店が錦糸町から撤退し、
ソラマチで新規オープンする現象も起きています。スカイツリーは総事業費６５０億円ともいわれる巨大プロジェクト。
事業費回収のため、何とかツリーの中でおカネを使って欲しいという気持ちは分かりますが、
周辺の街が死んでしまってもよいのでしょうか」
ＪＲ錦糸町駅を降り立つと、夜の街は実に閑散としている。かつてはロシア人女性が歓楽街を彩った一角も、
今や中東系アジア人の客引きたちが暇そうに立っているだけ。
路上を行き交う酔客は少なく、記者の姿を見つけるなり、客引きは「ロシア、ルーマニア、タイ、フィリピン、どう？」と、必死の勧誘を続けた。
駅北口から徒歩５分。０６年に開業したショッピングモール「オリナス」の光景は哀れだ。もっとも駅に近いのに、
好立地の１階ですらアパレル店をはじめ、テナントが次々と撤退している。
http://gendai.net/articles/view/syakai/135868
錦糸町はスカイツリーと同じ墨田区内で目と鼻の距離にあるからだ。
長引く不況で活気を失った街は、すでに青息吐息だ。
そこに追い打ちをかけるように、スカイツリーができる。そして、出店舗数３１２という巨大商業施設
「東京ソラマチ」が併設されるのだ。錦糸町の客足は完全に奪われかねない。
「スカイツリーがやろうとしているのは、客の囲い込み。ひとり勝ちを狙っているとしか思えません」と言うのは、
錦糸町商店街振興組合の山田昇理事長だ。
墨田区全体の商店街連合会の会長も兼務し、スカイツリー側に
「地元商店街との共存関係の構築」を呼びかけたが、色よい返事はなかったという。山田氏が続ける。
「このままではスカイツリーだけが栄えて、我々は“全滅”です。飲食のチェーン店が錦糸町から撤退し、
ソラマチで新規オープンする現象も起きています。スカイツリーは総事業費６５０億円ともいわれる巨大プロジェクト。
事業費回収のため、何とかツリーの中でおカネを使って欲しいという気持ちは分かりますが、
周辺の街が死んでしまってもよいのでしょうか」
ＪＲ錦糸町駅を降り立つと、夜の街は実に閑散としている。かつてはロシア人女性が歓楽街を彩った一角も、
今や中東系アジア人の客引きたちが暇そうに立っているだけ。
路上を行き交う酔客は少なく、記者の姿を見つけるなり、客引きは「ロシア、ルーマニア、タイ、フィリピン、どう？」と、必死の勧誘を続けた。
駅北口から徒歩５分。０６年に開業したショッピングモール「オリナス」の光景は哀れだ。もっとも駅に近いのに、
好立地の１階ですらアパレル店をはじめ、テナントが次々と撤退している。
http://gendai.net/articles/view/syakai/135868
錦糸町はビジネス街に変わりつつある
ヲタクの聖地 日本橋
お笑いの聖地 新花月
風俗街 飛田新地
ドヤ街 あいりん地区
商業区 難波
道頓堀 飲食店街
繁華街 ミナミ
若者文化 アメリカ村
韓国タウン 新世界
たった半径２キロの中にこれらが集結している
初めて行った時には完全に基地外ワールドとしか思えなかった
押上～錦糸町あたりも、こうなってほしい
天下茶屋（西成区）＝お花茶屋（葛飾区） ボクシングの亀田一家が住んでいる
飛田新地（西成区）＝吉原（台東区）
あいりん地区（西成区）＝山谷（台東区）
なんば駅 ＝ 錦糸町駅（葛飾区）
中田カウス ＝ ビートたけし（足立区） ヤクザ芸能人
韓国タウン ＝ ロッテプラザ・楽天地
お笑いの聖地 新花月
風俗街 飛田新地
ドヤ街 あいりん地区
商業区 難波
道頓堀 飲食店街
繁華街 ミナミ
若者文化 アメリカ村
韓国タウン 新世界
たった半径２キロの中にこれらが集結している
初めて行った時には完全に基地外ワールドとしか思えなかった
押上～錦糸町あたりも、こうなってほしい
天下茶屋（西成区）＝お花茶屋（葛飾区） ボクシングの亀田一家が住んでいる
飛田新地（西成区）＝吉原（台東区）
あいりん地区（西成区）＝山谷（台東区）
なんば駅 ＝ 錦糸町駅（葛飾区）
中田カウス ＝ ビートたけし（足立区） ヤクザ芸能人
韓国タウン ＝ ロッテプラザ・楽天地
浅草１，２番ホームに発車メロディー受信機がついたんだがどういうことかな
駅扱いから車掌扱いになるのか？
東京ソラマチのテナント発表来たぞ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/34fd0ee3d4ce06cd6a2af9521f131684/120326_1.pdf?date=20120326184206
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/34fd0ee3d4ce06cd6a2af9521f131684/120326_1.pdf?date=20120326184206
242 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:53:24.67 ID:gH/ema4f0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
今さらだけど、スペのリニューアルってなんちゃらコーラル以外中々いいよね
ただ、浅草出発後にスカイツリーの
紹介入れる意味がいまいち分からないけど
あと、中国語、韓国語どっちとも携帯電話はデッキでとかの車内案内した方がいいんじゃない？
ただ、浅草出発後にスカイツリーの
紹介入れる意味がいまいち分からないけど
あと、中国語、韓国語どっちとも携帯電話はデッキでとかの車内案内した方がいいんじゃない？
244 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 08:00:47.70 ID:5YVhtazKO
乗り換えのために駅構内を走っている人って
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない光景です
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない光景です
スルー検定
246 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 13:32:44.26 ID:J+XJ+gnV0
スペリニューアル車に乗った。座り心地が良くなった。シートの色は、写真で見るほど派手な印象ではなかった。
あいかわらず、高速域のパワーあるね。
チョンの案内、いらない。
あいかわらず、高速域のパワーあるね。
チョンの案内、いらない。
247 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 13:36:48.75 ID:misLHXmg0
>>215
今は多勢が東北に遠征中だな。中には福島原発に水やりをしてる人もいるらしい。
今は多勢が東北に遠征中だな。中には福島原発に水やりをしてる人もいるらしい。
今日はキカス行こうかな。
249 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:16:53.09 ID:kt2pZygE0
一ノ割～春日部
強風により45キロ速度規制。
強風により45キロ速度規制。
北越谷～久喜運転見合わせ
どんどん情況が悪化していくｗ。
どんどん情況が悪化していくｗ。
>>248
8111いるんだっけ？
8111いるんだっけ？
急行線まったく動いてないｗ
急行線は高架の外側だからな
強風吹いたら速攻で止まるよ
強風吹いたら速攻で止まるよ
>12時58分頃 北越谷～大袋駅間での架線への飛来物の影響で、
>北越谷～久喜・南栗橋駅間の上下線で、運転を見合わせております。
いつまでかかるんだ、これ
>北越谷～久喜・南栗橋駅間の上下線で、運転を見合わせております。
いつまでかかるんだ、これ
1430復旧済
今日は埼玉県のほかの路線もやられてるな。
やれやれだ
やれやれだ
257 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:08:43.17 ID:DVnzY5ax0
嵐だな。
ほぼ定刻通りかなあ、
てす
260 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:30:51.96 ID:W2Px4N4tO
この電車、老若男女全て垢抜けない田舎者ばかりで、田舎景色にもびっくりだったわ。埼玉はパス。
261 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:06:13.26 ID:HB6fYXR5O
というお前もパス
262 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 08:32:44.57 ID:tiedpoxSO
他社は皆
送風を入れてるのに
東武は入れてない
ドケチ田舎者電車
送風を入れてるのに
東武は入れてない
ドケチ田舎者電車
>>262
東武を使う田舎者がよく言うよw
東武を使う田舎者がよく言うよw
>>262
ぐんたま土人乙
ぐんたま土人乙
まだ栃木は寒いから
暑いなら窓開けろよ
結局浅草１，２ホームのpassengerは廃止か
>>266
花粉シーズン終わってない
花粉シーズン終わってない
>>268
マスクとゴーグルすればいいじゃん甘えるな
マスクとゴーグルすればいいじゃん甘えるな
マルチ煽りにマジレスとかおまいら優しいな
今頃HやZのトンネルの向こうにいる主がハァハァしているぞｗ
今頃HやZのトンネルの向こうにいる主がハァハァしているぞｗ
271 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 08:09:34.47 ID:xJj4ntLrO
車内が暑すぎ 女性が倒れたぞ
それは大変
今日は午後から特急ウヤ。
こりゃ区間急行が苦感急行になるぞｗ
こりゃ区間急行が苦感急行になるぞｗ
車内の路線図の「東武スカイツリーライン」のスペル。TOBE SKYTREE Line.になってるぞｗ
「翔べスカイツリー」みたい。
「翔べスカイツリー」みたい。
特急スペーシア15時で終了って言った
276 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:53:42.82 ID:uhxsqoxb0
なんか北千住が大混雑みたいだが、誰か情報ﾖﾛ。
北千住なう
1階の人の数は普段の夕ラッシュ並みだ。
日比谷線内が激混みで各停は10分程度遅延。
さっきガラガラの区間快速が発車していった。
ほとんどの人はお見送り。
今日くらい急行に格下げすればいいのに。
1階の人の数は普段の夕ラッシュ並みだ。
日比谷線内が激混みで各停は10分程度遅延。
さっきガラガラの区間快速が発車していった。
ほとんどの人はお見送り。
今日くらい急行に格下げすればいいのに。
まあ、この程度ではビクともせんな
279 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:27:01.16 ID:uhxsqoxb0
結局、夕方早めに帰宅した時間が激混みで、たいして電車止まりませんでしたねーってパターンじゃね？
京葉線は止まってるみたいだけど。
京葉線は止まってるみたいだけど。
だけど夜の区間快速運休って掲示出てたぞ
区間快速って浅草発16時台が最終でしょ
詳しく見なかったからわからないけど上りかも｡それか区間急行を見間違えたかも?
下今市18:27の区間快速が新栃木止まりになった。
南栗橋行きがあるからいいが南栗橋から半直がないとしたらどうしたらいい？
南栗橋行きがあるからいいが南栗橋から半直がないとしたらどうしたらいい？
大師線が強風の影響で西新井～大師前で折り返し運転だってさ
上り急行で草加から北千住まで乗ったが、左右に揺られながらも速度はそんなに落としてなかった
半直は北千住止まりなのね。
これだけの暴風雨でもほぼ遅延なしとは東武は凄いな。
常磐線のせいで千代田線の北千住がカオスだった。
これだけの暴風雨でもほぼ遅延なしとは東武は凄いな。
常磐線のせいで千代田線の北千住がカオスだった。
下今市～東武日光復旧した？
>>285
えらいこっちゃ
えらいこっちゃ
292 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 09:49:00.24 ID:eXkr2Cq10
亀戸線も・・・いや何でもない
295 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:27:37.23 ID:EZpDHODcO
あの日の真実は誰も語らない。
296 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 03:57:21.76 ID:wnN7/pYj0
竹の塚の踏切はほんと待ちが長いのう
諸悪の根源の片棒担いでる営団・東京メトロが見てみぬふりなのが気にくわない。
298 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 08:24:13.59 ID:auzs0XMJO
半蔵門線直通の車両が臭くて暑い
送風求む
埼玉県人は臭過ぎ
送風求む
埼玉県人は臭過ぎ
299 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 10:46:41.43 ID:OtkDrfFUO
実はおまえさんの体臭
竹ノ塚の高架化が完成するのは8年後の2020年だってな
反直の延伸まーだ？
館林と新栃木まで
館林と新栃木まで
館林まではいいとして、日光線はホーム足りないでしょ
>>302
そこで30000系ですよ。
東武動物公園で6＋4に別れて舘林、新栃木(1時間に1本東武日光、下今市で会津方面接続)。
30000系の加速力をもってすれば急行でも快速並のダイヤで走れるかも。
そこで30000系ですよ。
東武動物公園で6＋4に別れて舘林、新栃木(1時間に1本東武日光、下今市で会津方面接続)。
30000系の加速力をもってすれば急行でも快速並のダイヤで走れるかも。
304 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:25:47.01 ID:IWejZZc80
なんかさっき一ノ割で踏切内立ち入りがあったとかで
上りが遅れてるんだが、上り各停(03系)が進行方向の
尾灯もついた状態で走っていった・・
防護措置でフル点灯させた後消し忘れ？
上りが遅れてるんだが、上り各停(03系)が進行方向の
尾灯もついた状態で走っていった・・
防護措置でフル点灯させた後消し忘れ？
306 ：名無しでGO!：2012/04/06(金) 00:36:39.45 ID:o4ahPtkc0
今年は花急行有ると思う？
普通にあると思うけど？JRも足利方面への臨時やるし。
あれのリリース出るのって例年いつくらいだっけか・・・。
あれのリリース出るのって例年いつくらいだっけか・・・。
308 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 10:16:22.12 ID:w/LJpg+uO
>>花急行
近年は久喜⇔太田のローカルに、フラワーリレー号のヘッドマークを付けただけで、お茶を濁してるぞｗ
近年は久喜⇔太田のローカルに、フラワーリレー号のヘッドマークを付けただけで、お茶を濁してるぞｗ
せめて館林まで直通させときゃいいのに
最寄り駅の両毛線で行けってことだ
花急行、まだ30000系の半直用が2編成残ってるから今年はちゃんと運行すると思う。
去年のフラワーリレーは貧弱だったなｗ
去年のフラワーリレーは貧弱だったなｗ
きりふじは東武入社したのか？
どうでもいい
314 ：名無しでGO!：2012/04/06(金) 16:44:08.77 ID:zFjHf8l80
去年は節電ダイヤでフラワーリレーだったか今年もこれでお茶を濁す感じかね。
315 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 18:58:30.68 ID:0Sn/h7u8O
8111Fを使用した東武電車研究会の団臨が５月にあるらしい
七光台→新藤原間
七光台→新藤原間
東京メトロ半蔵門線、一時運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120406-OYT1T00974.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120406-OYT1T00974.htm
そういえば、路線図のTOBE SKYTREE Lineは直されたんだなｗ
>>317
シール？ それとも印刷し直し？？
シール？ それとも印刷し直し？？
>>320
印刷会社側のミスだったんだろ
印刷会社側のミスだったんだろ
でも東あずまは東あづまが正解なきがするんだけど…
もうとうきょうスカイツリー東でいいじゃん
朝混雑時、北春日部始発の中目黒行きに座るためには、
発車時間の何分前に並べばいいですか？
情報お願いします。
発車時間の何分前に並べばいいですか？
情報お願いします。
326 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:45:15.49 ID:klVaBS4A0
>>324
15分前
15分前
地震は、じしん？ ぢしん？ 地は ち だから、ぢしん とはならなかったりするので、
この問題は単純ではないね。
この問題は単純ではないね。
結局、きりふり296号とは空席照会サービスによると、4月28日が最初で、
その後、4月29、30日、5月3、4、5、6日に運転され、
東武日光1804発→下今市1812発→新鹿沼1831発→新栃木1845発→栃木1850発→
→春日部1931発→北千住1953発→とうきょうスカイツリー発2002→浅草到着時刻不明
ということですね。6177F＋6178Fの入場により、臨時快速3本目の設定が
出来なくなってその代替なのだろうか。全線で２時間以内で到達できるかも見もの。
その後、4月29、30日、5月3、4、5、6日に運転され、
東武日光1804発→下今市1812発→新鹿沼1831発→新栃木1845発→栃木1850発→
→春日部1931発→北千住1953発→とうきょうスカイツリー発2002→浅草到着時刻不明
ということですね。6177F＋6178Fの入場により、臨時快速3本目の設定が
出来なくなってその代替なのだろうか。全線で２時間以内で到達できるかも見もの。
329 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 08:20:31.11 ID:ECFiLa9uO
社名ごと変えてしまえば良い。東武鉄道→とうきょうスカイツリー鉄道誕生。線名もとうきょうスカイツリー鉄道とうきょうスカイツリーライン､とうきょうスカイツリー鉄道わーるどすくえあライン､とうきょうスカイツリー鉄道小江戸ライン等。
330 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 08:24:59.98 ID:ECFiLa9uO
とうきょうスカイツリー鉄道レトロのだライン、 とうきょうスカイツリー鉄道さの厄除け大師ライン､札幌とうきょうスカイツリーホテル…
>>328
ツリーが2002なら浅草は2005だろ。
ツリーが2002なら浅草は2005だろ。
南栗橋発着の臨時快速はどうにかして半直にならんかね
南栗橋までは10両の急行として運転、南栗橋で4両切り離して臨時快速として運転
帰りはその逆で
南栗橋までは10両の急行として運転、南栗橋で4両切り離して臨時快速として運転
帰りはその逆で
ｗ
336 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 22:05:46.36 ID:vCJLR+6/0
とうきょうスカイツリーグループ
とうきょうスカイツリー鉄道
とうきょうスカイツリーバス
とうきょうスカイツリーバスセントラル
朝日スカツリーバス
とうきょうスカイツリー鉄道
とうきょうスカイツリーバス
とうきょうスカイツリーバスセントラル
朝日スカツリーバス
そういうものは自治体で持つものだ
東京都スカイツリー
東京都営スカイツリー
東京都立スカイツリー
運営：財団法人東京都スカイツリー協会
東京都スカイツリー
東京都営スカイツリー
東京都立スカイツリー
運営：財団法人東京都スカイツリー協会
とうきょうスカイツリー駅（業平橋駅）
とうきょうスカイツリー東駅（東あずま駅）
とうきょうスカイツリー西駅（東武浅草駅）
とうきょうスカイツリー南駅（東武亀戸駅）
とうきょうスカイツリー北駅（東武曳舟駅）
とうきょうスカイツリー中駅（東武押上駅）
とうきょうスカイツリー武蔵駅（小村井駅）
とうきょうスカイツリー美園駅（亀戸水神駅）
とうきょうスカイツリー鉄道（東武鉄道）
毎度誤乗車ありがとうございます。
この電車は、とうきょうスカイツリー鉄道・東京スカイツリーラインです。
次は、とうきょうスカイツリーです。
東京スカイツリーご利用のお客さまは、次で降車してください。
とうきょうスカイツリー東駅（東あずま駅）
とうきょうスカイツリー西駅（東武浅草駅）
とうきょうスカイツリー南駅（東武亀戸駅）
とうきょうスカイツリー北駅（東武曳舟駅）
とうきょうスカイツリー中駅（東武押上駅）
とうきょうスカイツリー武蔵駅（小村井駅）
とうきょうスカイツリー美園駅（亀戸水神駅）
とうきょうスカイツリー鉄道（東武鉄道）
毎度誤乗車ありがとうございます。
この電車は、とうきょうスカイツリー鉄道・東京スカイツリーラインです。
次は、とうきょうスカイツリーです。
東京スカイツリーご利用のお客さまは、次で降車してください。
339 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 07:32:59.45 ID:ePjAg9UQ0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて9年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
340 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 08:13:27.80 ID:iuiMXHE/O
この時季にまだ
黒上下を着ているやつ
暑苦しくてみっともない
どうでもいい
じしょうはいせんすはいらない
じしょうはいせんすはいらない
今日の夕方北千住の日比谷線ホーム降りて直ぐの中二階にスーツ着たおじさんが1人で特急の案内してたけどあれ何？
>>343
セルフ駅員だろ？
セルフ駅員だろ？
今日半蔵門線乗ったけど
乗ってた50000系が押上終点で折り返し中央林間行きになり
向かいのホームに来た急行ミクリ行きが東急8000系だったｗ
久しぶりに東武車両に乗ったけど今年で27歳の萌えキャラが
窓という窓にベタベタ貼られてたね
乗ってた50000系が押上終点で折り返し中央林間行きになり
向かいのホームに来た急行ミクリ行きが東急8000系だったｗ
久しぶりに東武車両に乗ったけど今年で27歳の萌えキャラが
窓という窓にベタベタ貼られてたね
↑東急8500系の間違い
6050改造するかもしれないってさ
348 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 11:13:11.04 ID:oe0x6RGnO
曳舟折り返し？
349 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 11:25:35.27 ID:Nq2AdLue0
>>347
何を今更。
何を今更。
352 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 07:34:52.17 ID:5POk3vyfO
梅島で人身事故
運転見合わせ中
運転見合わせ中
ﾄﾌﾞｺなう 上下線共に止まってる
人身事故の影響で
春日部4番線に浅草行きが入ってきた。
春日部4番線に浅草行きが入ってきた。
355 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:05:27.00 ID:ghZrUstWO
いつまでとまってるんだよ！
356 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:06:46.83 ID:fP/hvdkeO
運転再開は９時前後の見込みだってorz
357 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:27:04.03 ID:hRYKldwPO
警察の現場検証って…事故？
358 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:28:38.38 ID:RMBjwGJ/O
乗り換えたJRも遅れててワロタ
振り替えでTX初めて乗ったが早え～w
ﾄﾌﾞｺ待合室の椅子､30分以上座ってるけど
ずーっとｹﾂが冷たい
ずーっとｹﾂが冷たい
あの車両の乗車位置に出来た列を避けようと
ホーム端をやむを得ず歩いていた方が落下。
ホーム端をやむを得ず歩いていた方が落下。
竹ノ塚はバスに大行列
おれは諦めて1時間くらいしてから乗るわ
おれは諦めて1時間くらいしてから乗るわ
竹ノ塚駅がカオス(´Д` )
震災を思い出すわ。・゜・(ノД`)・゜・。
震災を思い出すわ。・゜・(ノД`)・゜・。
364 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:57:11.83 ID:Kf55V3VFO
予定通り9時から再開だってさ。
下り各停が北越谷まで、上り急行が新越谷まで客扱いしてる。
下り各停はもう弾切れっぽいが。
なんかまだ駅間缶詰多数みたいなこと言っているが・・
上り各停と下り急行は完全ロック。
下り緩行線は新越以南スカスカ、上り急行線は新越以南回送車
だらけという状況になりつつある。
これは運転再開しても超絶gdgd確定だ。
運転再開予告きた
下り各停はもう弾切れっぽいが。
なんかまだ駅間缶詰多数みたいなこと言っているが・・
上り各停と下り急行は完全ロック。
下り緩行線は新越以南スカスカ、上り急行線は新越以南回送車
だらけという状況になりつつある。
これは運転再開しても超絶gdgd確定だ。
運転再開予告きた
9:00運転再開
案の定下り各停が全くいないｗ。
そして上り急行詰まり杉ｗ。
9:00新越谷上り緩急同時発車→各停が草加先着
案の定下り各停が全くいないｗ。
そして上り急行詰まり杉ｗ。
9:00新越谷上り緩急同時発車→各停が草加先着
367 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 09:40:41.05 ID:I9ZbuQ180
368 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:01:54.19 ID:6WnY4kWHO
指令が在線把握出来てないからなｗ
369 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:07:24.64 ID:bUQslt3NO
10両の普通 新栃木行（笑）
草加に停車してた
草加に停車してた
370 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:10:55.76 ID:dLQQFVY3i
上り緩行線、西新井ー北千住間に
8編成位つまってたぞw
あと、北千住3番線側にマジックハンドが
放置してあった。誰か使ったのか？
8編成位つまってたぞw
あと、北千住3番線側にマジックハンドが
放置してあった。誰か使ったのか？
371 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:17:16.30 ID:bUQslt3NO
西新井手前のカーブから、梅島まで一駅なのに緩行６本も団子になってる
372 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:19:41.30 ID:qnFhZZt60
>>371
ｗｗｗ
ｗｗｗ
373 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:22:13.12 ID:wwXAOTAQO
>>371
しかもその区間は1,2kmくらいしかない。
しかもその区間は1,2kmくらいしかない。
各停西新井～北千住
事故渋滞
3km70分
事故渋滞
3km70分
375 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:25:55.69 ID:qnFhZZt60
急行に乗った方が良かったか？ orz
376 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:37:24.97 ID:ghZrUstWO
こすげから北千住が動かない涙
北千住の折り返しがグダグダで、上手くいってないのかと。
378 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:42:13.50 ID:N7JkXv900
まだ五反野だよ
あと何時間かかるんだ
あと何時間かかるんだ
381 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:43:11.50 ID:N7JkXv900
これ西新井まで戻って急行乗り換えのほうがまし？
382 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:43:58.53 ID:PsNUAHAxO
並行する都バス北47も満員かつ渋滞して動かない
383 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:49:56.57 ID:N7JkXv900
五反野で急行も止まってるわ
ダメだなこれは
ダメだなこれは
384 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:52:22.31 ID:6WnY4kWHO
直通再開させて、車両流さないと渋滞解消しないな。
385 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:54:06.89 ID:qnFhZZt60
小菅の手前から動かず
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
386 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:16:40.65 ID:AN5lMJnB0
もう流れたのかな？
やっと北千住に着いたね
めちゃくちゃ疲れた…
ふえぇ…病院遅刻だよぉ…
めちゃくちゃ疲れた…
ふえぇ…病院遅刻だよぉ…
388 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:25:40.12 ID:Kf55V3VFO
草加まで急行線が詰まってきた。
こりゃキツイわ…。
こりゃキツイわ…。
北千住から日比谷線始発乗った
竹ノ塚から1時間半もかかるとはね
会社も2時間半遅刻だが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
竹ノ塚から1時間半もかかるとはね
会社も2時間半遅刻だが(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
390 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:30:13.73 ID:qSc2ewPmO
上り線
急行線は草加以南でどん詰まり。
緩行線は在線が無さ過ぎな様子。
姫宮を10:51に出た67S準急北千住行(51068F)乗車中。上り各駅停車をまったく見かけない。
急行線は草加以南でどん詰まり。
緩行線は在線が無さ過ぎな様子。
姫宮を10:51に出た67S準急北千住行(51068F)乗車中。上り各駅停車をまったく見かけない。
今日は散々だ
ダイヤがこんなに乱れたのはいつぶりだろう
ダイヤがこんなに乱れたのはいつぶりだろう
392 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:37:10.13 ID:Kf55V3VFO
浅草行きの区間急行に乗ってたんだけどさ、
３回くらい各駅に抜かれたよ…orz
仕事の人おつかれ！
３回くらい各駅に抜かれたよ…orz
仕事の人おつかれ！
おいらは北春日部から準急中央林間ゆき乗ってたんだけど
西新井で強制的に下ろされた。
振替乗車標もらうのも長打の列だったんでウンコ再開を待ち、
各停で北千住、そこから千代田線。
1時間以上の遅刻だった。
西新井で強制的に下ろされた。
振替乗車標もらうのも長打の列だったんでウンコ再開を待ち、
各停で北千住、そこから千代田線。
1時間以上の遅刻だった。
395 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:50:27.35 ID:2TEG0PBjO
進まない
396 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:00:21.88 ID:2Cna8OQuO
もうだめだスカイツリーライン
397 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:01:46.21 ID:qSc2ewPmO
上り急行線67S
西新井～五反野間で緩行線に２本ブチ抜かれました。
草加までに上り緩行が居たら緩行で北千住出るのが吉。
西新井～五反野間で緩行線に２本ブチ抜かれました。
草加までに上り緩行が居たら緩行で北千住出るのが吉。
398 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:06:09.21 ID:2Cna8OQuO
こんなラッシュ通勤時に人身事故起こす奴はﾀﾋんでほしい
あ…もうイムか W
あ…もうイムか W
399 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:07:58.63 ID:Kf55V3VFO
やっと北千住着いた…｡
みんなも頑張ってな。
みんなも頑張ってな。
400 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:10:02.69 ID:ChiLvVl+O
特急はどんな？
401 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:14:38.83 ID:Kf55V3VFO
>>400
北千住の特急用ホームの電光掲示板は真っ黒だった。
北千住の特急用ホームの電光掲示板は真っ黒だった。
区間急行・準急はまだ走ってるの？
1件60分が相場の人身事故で搬出までですら50分近くかかったのが
大誤算の始まりだったのかもしれんな。
8時頃レスキュー隊の追加要請中みたいな放送してたし、
作業は非常に難航したようだ。
その間も下り各停で竹ノ塚→北越谷の武蔵野迂回救済臨を
出していたので素直に武蔵野に回った人は良かったんだろうけど
直通切られて北千住1階が破綻したという罠・・
まあ南越谷も人大杉でえらいこっちゃになっていたみたいだが。
大誤算の始まりだったのかもしれんな。
8時頃レスキュー隊の追加要請中みたいな放送してたし、
作業は非常に難航したようだ。
その間も下り各停で竹ノ塚→北越谷の武蔵野迂回救済臨を
出していたので素直に武蔵野に回った人は良かったんだろうけど
直通切られて北千住1階が破綻したという罠・・
まあ南越谷も人大杉でえらいこっちゃになっていたみたいだが。
大遅刻した病院終わった！
これから上野→越谷まで帰るけど、下りも混乱してたら嫌だなぁ…
飛び込みじゃなくて事故？
だから凄く時間かかったのかね？
これから上野→越谷まで帰るけど、下りも混乱してたら嫌だなぁ…
飛び込みじゃなくて事故？
だから凄く時間かかったのかね？
405 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 13:39:37.71 ID:tVAoCvSy0
宇都宮線も濃霧でぐちゃぐちゃな状況で、迂回ルートが少ない線区で朝ラッシュ時の障害だと限界があるな。
金を掛けず・直通強制せずの方針で少しでも改善するとしたらなに方策ある？
9時再開後の殺到がわかっているのだから、ハッキリ・しっかりと状況を伝え、野田、武蔵野に振替案内強化（振替票配布効率化）
曳舟・北千住での折り返し作業短縮の改善。
考えても無理だな。
金を掛けず・直通強制せずの方針で少しでも改善するとしたらなに方策ある？
9時再開後の殺到がわかっているのだから、ハッキリ・しっかりと状況を伝え、野田、武蔵野に振替案内強化（振替票配布効率化）
曳舟・北千住での折り返し作業短縮の改善。
考えても無理だな。
家族が都内に出るんで家で交通板チェックしながら再開待ってたんだけど、
再開しても酷い事になってそうなのでレイクタウンに送り届けた。
TXで都内に出たみたいだけど正解だったな。
再開しても酷い事になってそうなのでレイクタウンに送り届けた。
TXで都内に出たみたいだけど正解だったな。
407 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 13:41:12.90 ID:ghZrUstWO
てかさ、東武なにやってんだ？？人身事故でこんなに時間かかるか？
408 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 13:43:18.85 ID:ghZrUstWO
朝のラッシュにこんな時間かかるって鉄道会社として×だろ？
詳しい状況は分からないがホームから落ちるとか…
推進厨ではないがホームドア導入考えた方がいいんじゃないか？
推進厨ではないがホームドア導入考えた方がいいんじゃないか？
410 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 13:52:26.61 ID:tVAoCvSy0
>>407
搬出作業困難に加え
発生7時28分梅島なので、ラッシュで9時再開まで各駅に続々人集結。
しかもJR宇都宮線は始発から濃霧の影響でダイヤ滅茶苦茶。
再開しても
急行線は北千住で客扱い終了、回送曳舟折り返し
緩行線は北千住1階（副線）折り返し。
全員マスゲーム参加者のような機敏な行動すればさっさと折り返せるが
人も電車もふんづまり状態で、その連鎖が断ち切れないで時間掛かるのだろう。
搬出作業困難に加え
発生7時28分梅島なので、ラッシュで9時再開まで各駅に続々人集結。
しかもJR宇都宮線は始発から濃霧の影響でダイヤ滅茶苦茶。
再開しても
急行線は北千住で客扱い終了、回送曳舟折り返し
緩行線は北千住1階（副線）折り返し。
全員マスゲーム参加者のような機敏な行動すればさっさと折り返せるが
人も電車もふんづまり状態で、その連鎖が断ち切れないで時間掛かるのだろう。
重層化前の北千住は転落頻発してたの？
まだ北千住混んでたよ
やっと日比谷線直通は復活したけど復活してほしい半蔵門はまだ
鐘ヶ淵に10連が置いてあったり面白い部分はあるが
やっと日比谷線直通は復活したけど復活してほしい半蔵門はまだ
鐘ヶ淵に10連が置いてあったり面白い部分はあるが
飛び込みでも事故でもどうでもいいけどよぉ
どんだけ遅れてんだよクソが！
駅員は改札口より中でトラメガ使って「ただいま上下線で運転見合わせていまーす」って叫ぶだけ
橋上駅舎だから外の階段下では全く状況見えずただ人だかりが出来てるカオス
遅延証明書も一切配らないし状況説明も無いしなにやってんだよ！！暴動起きるぞ！！！
どんだけ遅れてんだよクソが！
駅員は改札口より中でトラメガ使って「ただいま上下線で運転見合わせていまーす」って叫ぶだけ
橋上駅舎だから外の階段下では全く状況見えずただ人だかりが出来てるカオス
遅延証明書も一切配らないし状況説明も無いしなにやってんだよ！！暴動起きるぞ！！！
今日はどうしようもなかったにしろ、基本社員が大事ですから、東武は。
せめて外の階段下で状況説明と遅延証明書配布をしてくれ
改札内からトラメガ使って説明した気分になってドヤ顔してる駅員は要らん！
状況説明も詫びの言葉いらねぇから代替交通手段とか復旧の進捗とかそういうのを頼むわ
改札内からトラメガ使って説明した気分になってドヤ顔してる駅員は要らん！
状況説明も詫びの言葉いらねぇから代替交通手段とか復旧の進捗とかそういうのを頼むわ
>>414
事故自体はどうしようもない その後の対応が問題
乗降客放置してろくに説明もなくただ「止まってます ご迷惑おかけします」しか連呼しない
その連呼も改札内からトラメガ 当たり前だけど橋上駅舎の階段下では聞こえない
その上で遅延証明書を配布しないときた。大問題過ぎるだろ。
事故自体はどうしようもない その後の対応が問題
乗降客放置してろくに説明もなくただ「止まってます ご迷惑おかけします」しか連呼しない
その連呼も改札内からトラメガ 当たり前だけど橋上駅舎の階段下では聞こえない
その上で遅延証明書を配布しないときた。大問題過ぎるだろ。
バスがどこから出ててどこまでいけるよってのをおしえてほしかった
418 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 14:50:52.72 ID:m365cnM20
10:30頃新越谷上り緩行線で竹ノ塚行表示の０３を見た。
結構込み合っていたがどうなったんだろう。
結構込み合っていたがどうなったんだろう。
逝っとけを発動し、何としてでもお客様を捌くのが京急。
社員になるべく負担を掛けず、お客様に逝っとけさせるのが東武。
社員になるべく負担を掛けず、お客様に逝っとけさせるのが東武。
運転指令は動物公園以南で1名、営業指令は全線で2名。指令員は総合職。
指令所に在線表示・遅延状況を把握する設備が未だにない(野田線を除く)。
何か起これば各駅区各列車に電話や無線で確認する状態なので時間がかかる。
駅扱いの京急でさえ司令所に把握設備があるのに…。
あと冷房は早めに入れて欲しい。
指令所に在線表示・遅延状況を把握する設備が未だにない(野田線を除く)。
何か起これば各駅区各列車に電話や無線で確認する状態なので時間がかかる。
駅扱いの京急でさえ司令所に把握設備があるのに…。
あと冷房は早めに入れて欲しい。
負の連鎖で東上も逝った模様。。
423 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 15:43:18.62 ID:wKcgAUU10
電車持ち上げても9時に復旧させたのはGJだと思う
その後の対応は武蔵野線に乗り換えたから知らんが
その後の対応は武蔵野線に乗り換えたから知らんが
今日はマジで冷房欲しいな
425 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 15:58:13.66 ID:6WnY4kWHO
>>421
脆弱杉だろｗｗｗ
脆弱杉だろｗｗｗ
乱れ出したら
当分戻らん
東武鉄道でした。
当分戻らん
東武鉄道でした。
427 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 17:07:59.94 ID:6WnY4kWHO
淫乱東武ｗ
428 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 17:27:36.13 ID:8xS1GihN0
>>361
梅島駅の構図だと、あの車両向けの行列は危険あり過ぎですなぁ。ホームも狭いことですし。
梅島駅の構図だと、あの車両向けの行列は危険あり過ぎですなぁ。ホームも狭いことですし。
429 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 17:30:22.08 ID:+7PWA3jSO
しかし自殺と発表か
その方が楽だもんな。色々と
その方が楽だもんな。色々と
>>421
TID無しとか馬鹿過ぎるｗ
TID無しとか馬鹿過ぎるｗ
フラワーエクスプレスは廃止だな（PDF注意）
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/cf356ad552cbf4fc4389ce1d331e3037/120412.pdf?date=20120412154446
お帰りは速くて快適なりょうもう号をご利用ください・・・ってか
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/cf356ad552cbf4fc4389ce1d331e3037/120412.pdf?date=20120412154446
お帰りは速くて快適なりょうもう号をご利用ください・・・ってか
432 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 18:32:32.91 ID:HAy8fUxRO
状況がよくわからんが、複々なら2列車で吹っ飛ばした可能性もある。
更に下に巻き込む(モーターの継手とかww)と救出はスーパー困難となるから時間がかかる。運用調整しないと車両検査の周期がおかしくなるから一斉に止めてしまう、という事情もある。
更に下に巻き込む(モーターの継手とかww)と救出はスーパー困難となるから時間がかかる。運用調整しないと車両検査の周期がおかしくなるから一斉に止めてしまう、という事情もある。
緊急時は信号無視して列車に接近できるの？
東武にホームドア入れる金はない
何にしても酷いよ。これでもいつもと同じように、
迷惑掛けてスマンだけで済ますんだからねえー。
迷惑掛けてスマンだけで済ますんだからねえー。
436 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:23:01.14 ID:ghZrUstWO
まじで今日はひどかったわ。ラッシュ時の対応あれはまずいよ…。
説明はないし、電車全く動かないし、よく暴動起きなかったよな？
会社ついたの11時前だよ…。ありえね！
説明はないし、電車全く動かないし、よく暴動起きなかったよな？
会社ついたの11時前だよ…。ありえね！
なんか知らんが、朝7時半の事故なのに
東武動物公園駅下りで11:30～12:30くらいまで1時間も待たされたｗ
鉄ちゃんの人に聞きたいんだが、後々の遅れ分のダイヤは運休にして
○時から正常ダイヤでリスタートとかできないもんかね。
東武動物公園駅下りで11:30～12:30くらいまで1時間も待たされたｗ
鉄ちゃんの人に聞きたいんだが、後々の遅れ分のダイヤは運休にして
○時から正常ダイヤでリスタートとかできないもんかね。
今日は本当に酷かった
北千住まで2時間もかかりやがった
北千住まで2時間もかかりやがった
10時頃、五反野手前に停車中に車内の非常連絡釦が押されたようだが
車掌はそこまで行けないので五反野駅で対処しますぅ、とアナウンスが
あってから15分は動かんかったなぁ
車掌はそこまで行けないので五反野駅で対処しますぅ、とアナウンスが
あってから15分は動かんかったなぁ
440 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:51:12.50 ID:ghZrUstWO
これホントになんとかして欲しい 今後の対策として、ありえないだろ？
>>437
山手線や銀座線なら可能だろうけど・・・
山手線や銀座線なら可能だろうけど・・・
442 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 21:00:35.56 ID:dxPm1gfiO
443 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 21:03:43.43 ID:Fu4UyQ8Z0
みんな、今朝は大変だったよねー。
そこで皆さんの意見が聞きたい。
往は、東武動かずで振替乗車券を受け取りチャリでTX駅まで走り乗車。
これは、しょうがないが許す。
復は、チャリを引き取りに今朝方止めたTX駅まで切符代を払い乗車。
おまけに1日駐輪場代も取られた。
もちろん東武の定期券は持っての話しですが
どちらもわずかな額だが、腑に落ちないのはオレだけなのか?
そこで皆さんの意見が聞きたい。
往は、東武動かずで振替乗車券を受け取りチャリでTX駅まで走り乗車。
これは、しょうがないが許す。
復は、チャリを引き取りに今朝方止めたTX駅まで切符代を払い乗車。
おまけに1日駐輪場代も取られた。
もちろん東武の定期券は持っての話しですが
どちらもわずかな額だが、腑に落ちないのはオレだけなのか?
なぜ梅島で飛び込むのか
最近のトレンドは大袋でりょうもう号へ突っ込むことだろ
ほんと空気読めない男だったわ
最近のトレンドは大袋でりょうもう号へ突っ込むことだろ
ほんと空気読めない男だったわ
オイラは、ネット予約(支払い済み)の高速バス代がパー。
武蔵野線→京浜東北に迂回しなかった自分の判断ミスだけどね。
動き出してたら乗ってしまうがな…
武蔵野線→京浜東北に迂回しなかった自分の判断ミスだけどね。
動き出してたら乗ってしまうがな…
446 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 22:02:43.84 ID:jPFMNTDN0
朝の日比谷線南行がやたらと空いてると思ったら東武との直通切ってたのかｗ
447 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 22:04:25.03 ID:LP5v9aC90
下手に動くより、案外待ってる方がスムーズだったりすることがあるから、
それを期待して東武線乗り続けてしまったけど、
今回はそんなのが通用しなかったな。西新井過ぎて急にのろのろ運転になったし。
それを期待して東武線乗り続けてしまったけど、
今回はそんなのが通用しなかったな。西新井過ぎて急にのろのろ運転になったし。
しかし明日からまた普通の日常が始まる
また同じ時間に事故が起きても今回と同じだろう
また同じ時間に事故が起きても今回と同じだろう
450 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 22:56:46.34 ID:gR+l3PKs0
押上から急行久喜行きが出たんだけど、これって珍しいパターンなのかな？
451 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 22:58:14.85 ID:LP5v9aC90
452 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 23:12:13.90 ID:ghZrUstWO
ちなみに
今日、人身事故のとき既に電車に乗ってた人はどうなったの？
駅間とか…？缶詰？90分
今日、人身事故のとき既に電車に乗ってた人はどうなったの？
駅間とか…？缶詰？90分
あれだな、日比谷線カットが痛かったな。早めに直通再開してくれれば、
スムーズに流れたと思う。昨年の震災以来だよこの疲れは。
スムーズに流れたと思う。昨年の震災以来だよこの疲れは。
今日はひどすぎたな
本気で引っ越したくなったぜ
本気で引っ越したくなったぜ
455 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 02:21:30.55 ID:Ji0iepA40
>>443
後で東武に請求すりゃそのTX分もくれるんじゃないの？
PASMOとかSuicaなら履歴残るしさ。駐輪代は難しいと思われ。
でも、遅延証明書もロクに配らず説明もロクにせず改札内に引っ込んだバカ駅員の多い束式の事だからなぁｗ
大震災・台風直撃・大雪直撃と大混乱3回食らって、タワーと日光の宣伝ばっかりで対応策が無いとかオワッテル
社員ここ見てんだろ？？？なんとかしろよクソが。
後で東武に請求すりゃそのTX分もくれるんじゃないの？
PASMOとかSuicaなら履歴残るしさ。駐輪代は難しいと思われ。
でも、遅延証明書もロクに配らず説明もロクにせず改札内に引っ込んだバカ駅員の多い束式の事だからなぁｗ
大震災・台風直撃・大雪直撃と大混乱3回食らって、タワーと日光の宣伝ばっかりで対応策が無いとかオワッテル
社員ここ見てんだろ？？？なんとかしろよクソが。
都営浅草線の対応は素晴らしかったぜ
案内の駅員何人も居たし、振替もしっかり配ってた
案内の駅員何人も居たし、振替もしっかり配ってた
ちゃんと動いてる帰りに別経路で帰ってきたのはそいつの勝手だからそこまで東武が面倒見る必要はないだろ
458 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 06:27:45.59 ID:tK//fy1c0
ちょww
テロ朝で春日部駅から中継。
テロ朝で春日部駅から中継。
昨日の遅延を今日謝ってた
自殺願望の人へ
飛び込みは久喜・南栗橋以北でお願いｗ
飛び込みは久喜・南栗橋以北でお願いｗ
つうか電車に轢かれて死ぬのはものすごく痛いし苦しいからやめたほうがいい
薬か練炭おすすめ
薬か練炭おすすめ
東武駅員みんな契約社員だからなあ
というか、私鉄はみんなそうか・・
というか、私鉄はみんなそうか・・
463 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 09:35:46.78 ID:9U4Hc76N0
そういえば東武の運行情報メールが昨日は全く届かなかったけど、
ちゃんと受け取った方はいますか？
もちろん tkt.tobu.jpはドメイン許可にしてます。
(東京メトロのは朝からガンガン来てた)
ちゃんと受け取った方はいますか？
もちろん tkt.tobu.jpはドメイン許可にしてます。
(東京メトロのは朝からガンガン来てた)
竹ノ塚なら、六町に歩くってのはちと遠いか。
469 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 18:58:21.29 ID:n9D6oyaNO
471 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 21:08:10.20 ID:l1SOrVGKO
乗り換えの為に必至に走る
みっともない田舎者が多い
路線ですね
田舎は車社会だからそもそも乗換えなんてないのにね
バカだよね
バカだよね
コピペにレスすんな
昨日の事故は上りと下りどっち？
復旧長引いたから木っ端微塵のミンチになったんだろうな
復旧長引いたから木っ端微塵のミンチになったんだろうな
確かに都会は車所有率は少ないよな
ニューヨークはアメリカでは一番車所有率低いだろうな
香港も繁華街と高層住宅が同居してるため繁華街に人が溢れやすい
車の所有率は相当少ないよ
ニューヨークはアメリカでは一番車所有率低いだろうな
香港も繁華街と高層住宅が同居してるため繁華街に人が溢れやすい
車の所有率は相当少ないよ
476 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 22:58:22.05 ID:VBuKUhel0
10000系列でやたら丁寧に起動させる運転士居ない?すげぇイライラする。
>>474
上りの８０８列車、普通浅草行き。
上りの８０８列車、普通浅草行き。
>>476
それで遅延発生させてるんじゃなければ別に構わん気がするが・・
高加速がお望みなら18m車に乗ってた方が精神的によろしいかと。
複々線の緩急同時発車だと急行を置き去りにするからな。
次の停車駅で抜かれちまうけど。
それで遅延発生させてるんじゃなければ別に構わん気がするが・・
高加速がお望みなら18m車に乗ってた方が精神的によろしいかと。
複々線の緩急同時発車だと急行を置き去りにするからな。
次の停車駅で抜かれちまうけど。
>>478
あれってバトってんの？
あれってバトってんの？
480 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 02:30:36.46 ID:lNktR2Iz0
臨時の万系が下って行ったけど
なにあれ？
なにあれ？
ドア閉め発車合図後すぐ、いきなりフルノッチ入れて50km/hでノッチオフ
まだ最後部車両がポイント渡ってるのに再加速する方が、揺れ多くて嫌な走りだと思う
キビキビしてる走りではあるけど
まだ最後部車両がポイント渡ってるのに再加速する方が、揺れ多くて嫌な走りだと思う
キビキビしてる走りではあるけど
単に延発だったんじゃね？
>>265
寒いと思います。
北千住駅を9時21分の39列車に乗っています。
北千住駅のドトールコーヒーでアイスコーヒーを買って、
窓際に置いて、氷が全部溶けたら飲もうと観察しているのですが、
一番前なので新鹿沼とか鬼怒川でまとまって降りてしまい、
車内は暖房が軽く効いているのですが乗客が少なく、やや寒く
次は七ヶ岳登山口駅ですが、車窓からは雪もわずかに見えて、
氷はいまだに全部は溶けていません。
…でも、もう飲もうと思います。
寒いと思います。
北千住駅を9時21分の39列車に乗っています。
北千住駅のドトールコーヒーでアイスコーヒーを買って、
窓際に置いて、氷が全部溶けたら飲もうと観察しているのですが、
一番前なので新鹿沼とか鬼怒川でまとまって降りてしまい、
車内は暖房が軽く効いているのですが乗客が少なく、やや寒く
次は七ヶ岳登山口駅ですが、車窓からは雪もわずかに見えて、
氷はいまだに全部は溶けていません。
…でも、もう飲もうと思います。
以前と違って常磐線がかなり遅れても終電の接続待ちするようになった？
昨日は1時過ぎまで待つとは思わなかったよ。
昨日は1時過ぎまで待つとは思わなかったよ。
伊勢崎線系統の特急、急行ってまだ車内検札やってんの？
最後に乗ったの20年前だ。
最後に乗ったの20年前だ。
そうなのか、ありがとう。
風情があるのだがなぁ。
風情があるのだがなぁ。
12(木)おつかれさま m(__)m
小菅駅・五反野駅から千代田線綾瀬駅までなら徒歩圏
梅島駅から国道４号日光街道まで歩いてタクシーで北千住へ出ても良い
普段なら梅島駅旧道沿いで待っていればタクシー来るが、ダイヤが乱れると空車一気に減る
>>466
ttp://p.tl/0lRp １時間ｗ
ttp://p.tl/ZD4g 30～40分 ※迷わなかったとしてｗ
>>437
車両や乗務員の手配が厳しい
>>450
直通打ち切りの時は、いつもやってほしい
押上－曳舟間単線折り返しで
>>486
なぜアイス？ｗ
>>488
(旧)急行は全て特急へ格上げされ、(旧)準急が(現)急行（無料）
ただし特急料金は、元からの特急（「けごん」「きぬ」）と、
(新)特急（旧急行＝「りょうもう」「きりふり」「しもつけ」等）とでは異なる
直通打ち切りの時は、いつもやってほしい
押上－曳舟間単線折り返しで
>>486
なぜアイス？ｗ
>>488
(旧)急行は全て特急へ格上げされ、(旧)準急が(現)急行（無料）
ただし特急料金は、元からの特急（「けごん」「きぬ」）と、
(新)特急（旧急行＝「りょうもう」「きりふり」「しもつけ」等）とでは異なる
493 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 23:54:38.20 ID:4Ntnkpb/O
>>492
電車の中、案外暑いんじゃないかと、最初予想してた。
電車の中、案外暑いんじゃないかと、最初予想してた。
昨日はひどかったな
山手線の遅れ引きずってたからな
山手線の遅れ引きずってたからな
496 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 13:14:10.99 ID:D10i8tTwO
三ノ輪でして、菊名行って来るのですが、
田園調布停まるのでしょうか。
田園調布停まるのでしょうか。
497 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 13:20:31.26 ID:D10i8tTwO
申し訳ありません。メールと間違えました。
というか、自己解決しました。
…仲御徒町ですが、結構遠いですね。
というか、自己解決しました。
…仲御徒町ですが、結構遠いですね。
意味不明
499 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 14:04:44.02 ID:D10i8tTwO
意味不明ではあったが、
目的は達成された。
ありがとう。
目的は達成された。
ありがとう。
メールと2chのレス間違えるとか中毒レベルかよ
>>478 >>484
メトロ03系は大したもので、特にVVVFの後期編成、
祐天寺駅から先も自動放送使っている編成は、
学芸大学駅→都立大学駅(この方向)1.4kmの距離で、下り勾配も生かして、
一気に最高速度の110km/hか、そこまで出なくても100km/h以上出して、
都立大学駅にビシッと停めるから、
体がフワッと浮くような感じとともに、迫力がありますね。
メトロ03系は大したもので、特にVVVFの後期編成、
祐天寺駅から先も自動放送使っている編成は、
学芸大学駅→都立大学駅(この方向)1.4kmの距離で、下り勾配も生かして、
一気に最高速度の110km/hか、そこまで出なくても100km/h以上出して、
都立大学駅にビシッと停めるから、
体がフワッと浮くような感じとともに、迫力がありますね。
03も古いんだよ、いい加減新車入れろ矢といいたいけど、
２０ｍ７両待ちなんだろうな
東武の日直用新車も同時期だろう
２０ｍ７両待ちなんだろうな
東武の日直用新車も同時期だろう
メトロ03系のドア上のLEDですが(すみません ^ はオーバーバーのつもり)
例えば、広尾は Hiro-o
あと、田園調布は Den-en-cho^fu
ですが、
大袋は O-obukuro または、O^bukuro あるいは、Ohbukuro なのでしょうか。
例えば、広尾は Hiro-o
あと、田園調布は Den-en-cho^fu
ですが、
大袋は O-obukuro または、O^bukuro あるいは、Ohbukuro なのでしょうか。
ありがとうございます。メトロ03系であのあたりに行った事がなくて。
Big Bag にきまってるだろ
日比谷線のあの03系は生理的に無理な顔
でも、音はいいチョッパ音だから許してやってくれ。
31603復活した？
510 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 07:47:09.72 ID:bbZJ2b/GO
暑いわ空調いれて
本当に空調いれないよね。
朝の混雑時に入れない意味がわからない
帰りは入ってたりするんだよな
帰りは入ってたりするんだよな
513 ：栗橋みなみ：2012/04/16(月) 17:03:02.75 ID:b4LgnXKI0
電車の話とは関係ないけど、
伊勢崎線の精神異常者の乗車率は異常。
毎日1人は必ずいる。毎日別な奴が。
JRにはない現象。
沿線に精神病院がいくつあるんだ？ってくらい。
伊勢崎線の精神異常者の乗車率は異常。
毎日1人は必ずいる。毎日別な奴が。
JRにはない現象。
沿線に精神病院がいくつあるんだ？ってくらい。
514 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 19:13:40.19 ID:ZFPURMo0O
埼玉県人が毎朝
臭ーい
臭ーい
515 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 20:56:50.33 ID:bbZJ2b/GO
てかさ～みんなよく暑くないよな？窓あげようよ、空調入れない東武はおかしいわ
先週の人身の時も、乗客は窓開けないわ、車掌は空調入れないわ・・・
自分で開けるか開けてと言うかだな。
ここで愚痴っても誰も窓開けないし、車掌は動かん。
ここで愚痴っても誰も窓開けないし、車掌は動かん。
519 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 21:38:06.79 ID:0K9lOOfOO
確かに朝の車内は気持ちが悪い。明日から窓皆さんで開けましょう。そうすれば少しはよくなる。
520 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 21:54:28.94 ID:KAuWzL+Z0
メトロ03だと窓の車外側にも取っ手があるので、乗る前に開けられるので便利。
20000はどうだったっけ？
20000はどうだったっけ？
521 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 22:08:45.46 ID:hBgxkEjRO
空調とは、空気調和装置の事ですよね。
せっかく窓開けても駅員が外から閉めちゃう場合がある
なんで新車投入しないの？
ボロだらけすぎ
ボロだらけすぎ
525 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 23:31:25.89 ID:bbZJ2b/GO
東武、空調いれろよ！ 越谷～草加～北千住とか地獄だわ…。
痩せろデブ
薄着しろよ
歯みがけよ
529 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 03:14:45.66 ID:rbaxah4IO
３人掛けの２人分占領するなよ
床屋行けよ
531 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 08:07:03.53 ID:aU+7XqGmO
電車バス飲食店等の人前で平気に化粧をする下品でみっともなないマナーブスは
女として躾されないで育ってしまった育ちが悪い人で
それが恥なことすら知らないそんな野蛮なブスはブスが滲み出てますよ
親も下品だったんでしょうね
女として躾されないで育ってしまった育ちが悪い人で
それが恥なことすら知らないそんな野蛮なブスはブスが滲み出てますよ
親も下品だったんでしょうね
また来週！
533 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 18:46:56.85 ID:P4qjeIdU0
東武が地獄じゃ、東京に出るのはやめた方がいいな。
4月20日からステーションコェルジュ（女性の案内係）を配置するみたいだが
浅草・とうきょうスカイツリー・池袋と
何故か東武的に重要な駅であるはずの北千住には配置されてないんだよな
浅草・とうきょうスカイツリー・池袋と
何故か東武的に重要な駅であるはずの北千住には配置されてないんだよな
浅草駅には以前から案内係の姉ちゃんいなかったっけ？
>>534
北千住にもいたけど、この前の改正でスカイツリーへ移った。
北千住にもいたけど、この前の改正でスカイツリーへ移った。
537 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:47:05.19 ID:n1+xxyLJ0
居た。東武商事のねーちゃんな！
スカツリ改正で、節電ダイヤがこっそり正式ダイヤになってたのね
まーガラガラだったし減便は仕方ないわな
まーガラガラだったし減便は仕方ないわな
539 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 03:12:22.57 ID:taoMQhhY0
さて300系はいつになったら簡易リクライニングになるのでしょうか
>>534
'東武的'に重要なのは、とうきょうスカイツリー駅なんだろう。
ただ施設側にも沿線観光地案内所が出来るから二重投資な感じ。
もちろん'利用者的'には北千住も重要だと思うが、一度も利用したこと無かったな
'東武的'に重要なのは、とうきょうスカイツリー駅なんだろう。
ただ施設側にも沿線観光地案内所が出来るから二重投資な感じ。
もちろん'利用者的'には北千住も重要だと思うが、一度も利用したこと無かったな
542 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 08:04:50.13 ID:cQvsgPwaO
埼玉千葉茨城の田舎者は
乗り換えるのに
必至に走ってるわね
田舎者丸出しでみっともないわ
乗り換えるのに
必至に走ってるわね
田舎者丸出しでみっともないわ
〉〉300
廃車でいいよもう
廃車でいいよもう
544 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 18:49:08.31 ID:ZSP9o6h60
りょうもうに新車投入→２００系が波動輸送にまわる ３００・３５０廃車
と予想する。
と予想する。
545 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 20:18:01.32 ID:Dsw6EaiX0
>>543
出た～、廃車厨www
出た～、廃車厨www
>>538
久喜ベースで考えるとあの区間準急が急行連絡みたいな名前だったらもっと人が乗っていたと思う
久喜からトブコまでは急行連絡で久喜からは区間準急に化ける感じ
というのは駅でのアナウンスも「この列車は、和戸、トブコ、姫宮、新越谷まで各駅に停車し。。。
北春日部であとの発車の急行に抜かれます」とのみしか言わない
トブコで日光線からの急行に連絡しますって言えばもっともっと乗客が分散化したのに
10分間隔で急行が使えしかも座れるってなると多少は東北線からも客が奪えたと思うのだが。。。
久喜ベースで考えるとあの区間準急が急行連絡みたいな名前だったらもっと人が乗っていたと思う
久喜からトブコまでは急行連絡で久喜からは区間準急に化ける感じ
というのは駅でのアナウンスも「この列車は、和戸、トブコ、姫宮、新越谷まで各駅に停車し。。。
北春日部であとの発車の急行に抜かれます」とのみしか言わない
トブコで日光線からの急行に連絡しますって言えばもっともっと乗客が分散化したのに
10分間隔で急行が使えしかも座れるってなると多少は東北線からも客が奪えたと思うのだが。。。
東武ってなんであんなに案内下手糞なんだろう
区間準急館林行きって誰得なの？
佐野線と小泉線の人？
佐野線と小泉線の人？
大宮発浅草行きの臨時快速野田スカイツリー号が走ってくるのかな？
出来れば野田線の8000系でいい。
出来れば野田線の8000系でいい。
>>548
浅草から乗り換えたくない人
浅草から乗り換えたくない人
>>550 東武本社の人ですね
トブコ下り駅名標の上り方の英語表記koeになってるぞ nはどこいったｗ
「東武動物声駅」
GWの臨時快速は1往復だけですか
早くて快適なスペーシアをご利用くださいですか
早くて快適なスペーシアをご利用くださいですか
2012年ＧＷ臨時特急列車（ＰＤＦ）
日光・鬼怒川そして会津へ
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/2f6dcf6a48e6e2f9c5737c954b937b89/1203rinden05.pdf
特急りょうもう号で館林・足利・足尾へ
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/dcdce4502f47cc67712174c571543584/1204%E3%82%8A%E3%82%87%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%86B1.pdf
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/dcdce4502f47cc67712174c571543584/1204りょうもうB1.pdf
フラワーリレー号
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/cf356ad552cbf4fc4389ce1d331e3037/120412.pdf
上り「りょうもう72号」＝28号と30号の間
↑このスジ前からほしかったので、羽生・加須・久喜停車にして（土休日のみ）定期化してほしい
下り「きりふり269号」上り「296号」（土休日のみ）定期化してほしい
下り「きりふり269号」 ＜ 新鹿沼で「きぬ103号」特特接続する珍しい列車
上り「日光８号」の前or後、「きぬ132号」と「きぬ134号」の間に一本ほしい（できれば1800系）
「フラワーリレー号」今年は東急田園都市線直通しないんだな
日光・鬼怒川そして会津へ
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/2f6dcf6a48e6e2f9c5737c954b937b89/1203rinden05.pdf
特急りょうもう号で館林・足利・足尾へ
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/dcdce4502f47cc67712174c571543584/1204%E3%82%8A%E3%82%87%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%86B1.pdf
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/dcdce4502f47cc67712174c571543584/1204りょうもうB1.pdf
フラワーリレー号
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/cf356ad552cbf4fc4389ce1d331e3037/120412.pdf
上り「りょうもう72号」＝28号と30号の間
↑このスジ前からほしかったので、羽生・加須・久喜停車にして（土休日のみ）定期化してほしい
下り「きりふり269号」上り「296号」（土休日のみ）定期化してほしい
下り「きりふり269号」 ＜ 新鹿沼で「きぬ103号」特特接続する珍しい列車
上り「日光８号」の前or後、「きぬ132号」と「きぬ134号」の間に一本ほしい（できれば1800系）
「フラワーリレー号」今年は東急田園都市線直通しないんだな
建設通信新聞 2012年(平成24年)4月19日(木曜日)
東武伊勢崎線竹ノ塚駅付近連立/高架橋4工区に分け発注/4月26日まで受付
http://www.kensetsunews.com/article.php?article_id=A1204190400&date=2012-04-19&class=pickups
東武伊勢崎線竹ノ塚駅付近連立/高架橋4工区に分け発注/4月26日まで受付
http://www.kensetsunews.com/article.php?article_id=A1204190400&date=2012-04-19&class=pickups
臨時快速の車両って1800？
558 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 20:18:57.04 ID:KAhB6obD0
559 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 21:25:26.92 ID:Nz+mVP320
ところでスカイツリーのホーム、あんな狭くて大丈夫なんかいな。
朝夕は東武関係の社員や、当然スカイツリーの従業員もかなり使うだろう。
そこに追加してスカイツリー観光客。
やばくね？
朝夕は東武関係の社員や、当然スカイツリーの従業員もかなり使うだろう。
そこに追加してスカイツリー観光客。
やばくね？
>>559
ヒント>>押上(スカイツリー前)
ヒント>>押上(スカイツリー前)
562 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:16:02.70 ID:K3pBCiQBO
北千住より最終電車の急行南栗橋行きに乗ったら春日部で姫宮駅に行く電車のみ接続が無かった。
接続が無いのならこの最終急行電車のみ姫宮駅に臨時停車してくれ。
接続が無いのならこの最終急行電車のみ姫宮駅に臨時停車してくれ。
563 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:24:07.92 ID:sWCFdwOMO
ここに書いても何も変わりません。
姫宮へはこの電車が最終電車
姫宮へはこの電車が最終電車
564 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:31:22.97 ID:sWCFdwOMO
平日北千住基準だと23時52分発の区間急行で越谷～春日部で各停乗り換えか
確かに『姫宮へはこの電車が最終電車となります』って北千住で聞いたことあるな。
確かに『姫宮へはこの電車が最終電車となります』って北千住で聞いたことあるな。
565 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:31:23.52 ID:7C3fxhUp0
>>559
浅草～曳舟は半直が代替するので近い将来廃線になる
浅草～曳舟は半直が代替するので近い将来廃線になる
566 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 00:36:28.51 ID:K3pBCiQBO
>>563
春日部で接続があるのは北春日部行きの電車だけで、姫宮より先にある杉戸高野台や幸手にはこの最終急行電車で行けるのに、
その手前にある姫宮だけ行けないのは姫宮駅利用者として納得行かないのであった。
春日部で接続があるのは北春日部行きの電車だけで、姫宮より先にある杉戸高野台や幸手にはこの最終急行電車で行けるのに、
その手前にある姫宮だけ行けないのは姫宮駅利用者として納得行かないのであった。
568 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 01:04:23.49 ID:k/PQH6x9i
>>557
8000だろ
8000だろ
569 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 01:12:15.30 ID:7C3fxhUp0
なわけない。
571 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 01:48:33.84 ID:DufhuVNgO
浅草駅行ったことないんだろな
シカトしとけ
シカトしとけ
浅草廃止って、ネタにも程があるなｗｗ
573 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 02:06:23.34 ID:7C3fxhUp0
競合路線に敗れた
曳舟～亀戸
西新井～大死前
も路線廃止でよい
曳舟～亀戸
西新井～大死前
も路線廃止でよい
浅草が廃止されるくらいなら
同じターミナルの伊勢崎駅も廃止されないんですかねえ…
同じターミナルの伊勢崎駅も廃止されないんですかねえ…
廃線が妥当って何が妥当なんだかｗｗｗ
576 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 03:03:42.44 ID:7C3fxhUp0
JR東北縦貫線の完成で東京の都心は東京品川間にどんどん南下する。
上野浅草押上地区はもはや終わコン
上野浅草押上地区はもはや終わコン
浅草意外と平日でも人多いけどな
やっぱ行ったことないんじゃないか
やっぱ行ったことないんじゃないか
浅草に来る人間のほとんどが、都バスか銀座線で来るから仕方がない。
そいつらを川向うのスカイツリーにプル出来るかが腕の見せどころで
見るだけで満足されたらアウトだな。
そいつらを川向うのスカイツリーにプル出来るかが腕の見せどころで
見るだけで満足されたらアウトだな。
>>573
せめて、正月のみ運行で、許してくれ＞大死線
せめて、正月のみ運行で、許してくれ＞大死線
フリクションライトって、もうないかな。。。
581 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 10:18:10.61 ID:7hfAERWRP
五反野から業平橋に出ようと電車に乗ってるのだが、
この時間帯の恒常的なダイヤ遅れはなんとかならないものか
各駅停車で北千住に到着後に先発している筈の急行線列車に2本先行されるのはあたりまえ、
下手すれば3本北千住で先行させてようやく出発、
最悪の場合、更に鐘ヶ淵で臨時に後続の急行線列車に抜かされる事も
ダイヤを正常消化する能力の無い鉄道会社が偉そうにCIして、駅や路線を名称変更するのが非常に腹立たしい
業平橋=押上が新東京タワー建設後は
付帯施設の完成により地下通路で繋がるのであれば、
他社や乗客に迷惑がかからないように半蔵門線との相互乗り入れは打ち切るべきだ
この時間帯の恒常的なダイヤ遅れはなんとかならないものか
各駅停車で北千住に到着後に先発している筈の急行線列車に2本先行されるのはあたりまえ、
下手すれば3本北千住で先行させてようやく出発、
最悪の場合、更に鐘ヶ淵で臨時に後続の急行線列車に抜かされる事も
ダイヤを正常消化する能力の無い鉄道会社が偉そうにCIして、駅や路線を名称変更するのが非常に腹立たしい
業平橋=押上が新東京タワー建設後は
付帯施設の完成により地下通路で繋がるのであれば、
他社や乗客に迷惑がかからないように半蔵門線との相互乗り入れは打ち切るべきだ
582 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 10:46:47.05 ID:7hfAERWRP
業平橋の正面出口でレセプションしてたんだが、いい加減殺意を覚えるな
東武の社員みんな浮かれ過ぎだろ
どれだけ従前の乗客に迷惑かかってるか分かってんのかね
東武の社員みんな浮かれ過ぎだろ
どれだけ従前の乗客に迷惑かかってるか分かってんのかね
583 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 11:11:15.32 ID:WcDMNMxfO
銀座線を押上まで伸ばしてほしい
独自軌道の銀座線を延長してもほとんど意味無いだろ
寧ろ散々既出の東武首ツリーライン上野延伸を
そういや厨房のころに伊勢崎線の東京延伸とか予算度外視で考えてたなぁ。
>>581
急行で曳舟まで行って乗り換えること知らないの？案内で言ってるけど
急行で曳舟まで行って乗り換えること知らないの？案内で言ってるけど
>>586
昭和40年代くらいに北千住～東京の構想は本当にあったよ
昭和40年代くらいに北千住～東京の構想は本当にあったよ
>>588
ほぼ日比谷線のルートでしょ。
ほぼ日比谷線のルートでしょ。
592 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 19:10:17.95 ID:F/kVUdwe0
わいてるね。
594 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 23:01:04.46 ID:twxxn2bc0
今の東武は、まずダイヤ通りの運行を最優先にやってほしい。
もしくはダイヤを実態に合わせた形に修正してほしい(日比谷も含めて)。
上りも下りも、2～3分の遅れが恒常的なのだから少し修正すればいいと思うのだが。
ダイヤさえ直せば、毎日のように言っている「遅れましてご迷惑をおかけしています
って言う、小馬鹿にされた感じの放送を聴かされずに済む。
もしくはダイヤを実態に合わせた形に修正してほしい(日比谷も含めて)。
上りも下りも、2～3分の遅れが恒常的なのだから少し修正すればいいと思うのだが。
ダイヤさえ直せば、毎日のように言っている「遅れましてご迷惑をおかけしています
って言う、小馬鹿にされた感じの放送を聴かされずに済む。
東武のダイヤって貨物走らせてた名残とかATS設備の関係から
現時点で既にかなり余裕持ってるはずだけど
これ以上余裕持たせたら鈍足にも程がある
現時点で既にかなり余裕持ってるはずだけど
これ以上余裕持たせたら鈍足にも程がある
越谷～動物公園やばすぎだよな
いつもどっかの信号で電車が止まるか徐行して5分ぐらい遅れる
動物公園抜けたと思ったら詰まってないのに回復運転もせずノロノロ運転で結局終点に5分遅れで着く
いつもどっかの信号で電車が止まるか徐行して5分ぐらい遅れる
動物公園抜けたと思ったら詰まってないのに回復運転もせずノロノロ運転で結局終点に5分遅れで着く
597 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 01:15:31.81 ID:6nRvLZz00
×越谷～動物公園やばすぎ
○北越谷～動物公園やばすぎ
○北越谷～動物公園やばすぎ
貨物の名残はさすがにもう無いだろ。
半直が始まる頃に大幅に変わってるし。
半直が始まる頃に大幅に変わってるし。
599 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 05:41:31.78 ID:YALWgatE0
せめて北春日部までは複々線にすべき
浅草行きと東急1000系を無くせばダイヤのゴタゴタが少し無くなるんでない？
北千住は小竹向原で起きている問題と大して変わらん気がする。
北千住は小竹向原で起きている問題と大して変わらん気がする。
601 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 11:19:53.97 ID:DaN6HE+P0
東京スカイツリーラインもここでいいの
北越から動物公園はマジ本数減らせ
徐行運転なんか京急とか京王線も酷いよ
朝の関東私鉄で徐行運転ほとんどしない路線は伊勢崎線のみだから
東横線でも井の頭線でも田園都市線でも京成でもどこの路線も徐行運転
ノロノロ運転
当たり前か ほとんどの路線で複線だから当然
池上線は徐行運転しないかもしれない 各駅しかないし
徐行運転なんか京急とか京王線も酷いよ
朝の関東私鉄で徐行運転ほとんどしない路線は伊勢崎線のみだから
東横線でも井の頭線でも田園都市線でも京成でもどこの路線も徐行運転
ノロノロ運転
当たり前か ほとんどの路線で複線だから当然
池上線は徐行運転しないかもしれない 各駅しかないし
603 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 09:15:54.47 ID:AaA9Zw9i0
粋
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/84/55b01bc9eb55fb9a67620dfcc17d9bf1.jpg
雅
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/cf/db122f0c9e57ef6b5b691b2d3e79155e.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/84/55b01bc9eb55fb9a67620dfcc17d9bf1.jpg
雅
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/cf/db122f0c9e57ef6b5b691b2d3e79155e.jpg
604 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 10:23:23.45 ID:EmvZ525HO
この電車の客は
埼玉県人が多く乗っているせいか
垢抜けない田舎者ばかりですね
埼玉県人が多く乗っているせいか
垢抜けない田舎者ばかりですね
>>555
＞下り「きりふり269号」上り「296号」（土休日のみ）定期化してほしい
結局、他のきりふりは300系6両編成だろうけど、
残念ながら、この組み合わせだけが350系の4両編成なのかもしれない。
きりふり296号は紅葉の時期は満席だろうから、6両編成が望ましいと思う。
紅葉の時期には、二度試された、北千住始発のきりふり267号の方こそ、
再開して欲しいと思うのだが。
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/67b4a5b72bf60f6ed0cc98902e03212a/100819-1.pdf?date=20120313100114
＞下り「きりふり269号」上り「296号」（土休日のみ）定期化してほしい
結局、他のきりふりは300系6両編成だろうけど、
残念ながら、この組み合わせだけが350系の4両編成なのかもしれない。
きりふり296号は紅葉の時期は満席だろうから、6両編成が望ましいと思う。
紅葉の時期には、二度試された、北千住始発のきりふり267号の方こそ、
再開して欲しいと思うのだが。
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/67b4a5b72bf60f6ed0cc98902e03212a/100819-1.pdf?date=20120313100114
607 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 13:46:08.75 ID:/W+reIsvO
とうきょうスカイツリー駅に書いてある、トレーニングって何？
608 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 13:57:08.11 ID:/W+reIsvO
開業トレーニングで、事前応募なんですね。
自己解決した。
自己解決した。
609 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 14:13:16.00 ID:2N3V+ZJn0
朝の春日部－せんげん台は平行ダイヤ。急行はのろのろ運転になる。
春日部駅上りが、１番線しかないのだからしょうがない。
複々線区間は、急行線３分ヘッドの快適走行。関東民鉄他社がうらやむ豪華インフラ。
春日部駅上りが、１番線しかないのだからしょうがない。
複々線区間は、急行線３分ヘッドの快適走行。関東民鉄他社がうらやむ豪華インフラ。
610 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 14:20:33.49 ID:/W+reIsvO
武里はすこしずらせば上り待避線を作る事が出来る程度の敷地がある
待避線作らなかったのは東武のやる気の無さの表れだろう
せめて大袋の橋上駅舎化時に上り待避線復活してほしかったが恐らく無い
というか大袋橋上駅舎化(平成25年度秋完成予定)って意味あるの？
越谷市が税金から半分出すらしいが東武としてはスカイツリーとかあるしやりたくないんでねかな
待避線作らなかったのは東武のやる気の無さの表れだろう
せめて大袋の橋上駅舎化時に上り待避線復活してほしかったが恐らく無い
というか大袋橋上駅舎化(平成25年度秋完成予定)って意味あるの？
越谷市が税金から半分出すらしいが東武としてはスカイツリーとかあるしやりたくないんでねかな
>>611
大袋駅橋上化は、西口区画整理と連動している。
ご存知の通り、今は東口しか無く西口へは踏切／地下道を渡らないといけない。
西口側は区画整理で駅前通りが出来、ロータリーもほぼ完成している。
待避線復活は・・・有り得んな。
朝のラッシュ時だけしのげばいいし、北越谷駅の大袋寄りにダンパー線があるからな。
大袋駅橋上化は、西口区画整理と連動している。
ご存知の通り、今は東口しか無く西口へは踏切／地下道を渡らないといけない。
西口側は区画整理で駅前通りが出来、ロータリーもほぼ完成している。
待避線復活は・・・有り得んな。
朝のラッシュ時だけしのげばいいし、北越谷駅の大袋寄りにダンパー線があるからな。
多分遅れ遅れと細かく言ってんのはヲタだけ。
615 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 16:45:46.82 ID:uulr8Iat0
足立プリズンライン
616 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 18:16:42.59 ID:oILHTRDNO
越谷ってタワーマンションたつのか？また混む…。
>>615
氏ね
氏ね
>>616
地元だけどしょっちゅう広告入ってくる。売れてるのか？
地元だけどしょっちゅう広告入ってくる。売れてるのか？
619 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 22:06:45.68 ID:/4SF6A/m0
>>606
一度きりふり２６７号を利用したが，ガラガラだった。
また，東武日光についても
受けるバスは奥細尾行きだけだぞ。
紅葉シーズンだと，奥細尾から細尾峠～茶ノ木平まで徒歩で
3時間でいくので，いろは坂で渋滞にやきもきするより
いいけどね～
細尾峠から茶ノ木平間も，一部急傾斜があるが，昨年度は
草刈りのおかげで非常に歩きやすかったｗ
一度きりふり２６７号を利用したが，ガラガラだった。
また，東武日光についても
受けるバスは奥細尾行きだけだぞ。
紅葉シーズンだと，奥細尾から細尾峠～茶ノ木平まで徒歩で
3時間でいくので，いろは坂で渋滞にやきもきするより
いいけどね～
細尾峠から茶ノ木平間も，一部急傾斜があるが，昨年度は
草刈りのおかげで非常に歩きやすかったｗ
リラ伊豆は完売した
621 ：コオロギ養殖 ◆UacpvQtuvw ：2012/04/22(日) 23:54:54.44 ID:K+5w2YdQ0
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. ┃┃ コア－ズビル
. ┃┃ ロータリー ホテルサンオーク
. ┃┃ （安い飲み屋エリア）
━┃┃━┏ Ｊ Ｒ 線 ┓━━━━━━━━━━━━
━┃┃━┗.南越谷駅.┛━━━━━━━━━━━━
. ┏ ┓
. 東新Ｖ ロータリー 風俗エリア ポラス本社ビル
. 武越Ａ 居酒屋エリア
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. 駅 Ｉ サンドラック オーパ
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622 ：名無しでGO!：2012/04/23(月) 02:04:37.54 ID:n57HSjqk0
>>621
オーパはとっくに無いぞ。
オーパはとっくに無いぞ。
623 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 02:32:35.56 ID:SP5mBMTe0
ｶｻｶｻ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
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iｶ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉｶ
iｻ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ｆｻ
!ｶ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｶﾍ.
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| ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
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| ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
| iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
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;ﾒ'´ i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ `ﾍ､
;ﾒ ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ `ﾍ､
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ﾉ ゞ
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ﾉ ゞ
625 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 07:52:07.80 ID:SP5mBMTe0
／⌒ヽ⌒ヽ
Ｙ
八 ヽ
（ __／/. ヽ,, ,）
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 ､ j
| 八 |
| ! i ､ |
| i し " i '|
|ﾉ ( i i|
( '~ヽ ! ∥
│ i ∥
| ! ||
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メトロの駅ポスターが東京スカイ首吊りーになってた。
何だかんだ言っても一緒に売り込んでるじゃん。
何だかんだ言っても一緒に売り込んでるじゃん。
メトロはスカイ釣りーの一日乗車券を発売、押上にはサービスマネージャーを設置する
628 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 10:42:45.40 ID:SP5mBMTe0
＿＿＿
／ ＼
/ ∧ ∧ ＼
| ・ ・ |
| ）●（ |
＼ ー ノ
＼＿＿＿_／
＿＿＿
／ ＼
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| ・ ・ |
| ）●（ |
＼ ー ノ
＼＿＿＿_／
629 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 16:51:43.47 ID:HTE4mNvAO
連休中の臨時快速の時刻教えて。なんかホームページじゃ見れないので…
>>629
駅に貼ってある
駅に貼ってある
4/28～30、5/3～5
動物 8:39-46
板倉 9:06
大平 9:17
栃木 9:22
新栃 9:26
鹿沼 9:40(着)
今市 9:58-10:11
日光 10:14
動物 8:39-46
板倉 9:06
大平 9:17
栃木 9:22
新栃 9:26
鹿沼 9:40(着)
今市 9:58-10:11
日光 10:14
4/28～30、5/3～6
日光 15:50
今市 15:59
鹿沼 16:23
新栃 16:37
栃木 16:41
大平 16:47
板倉 17:00(着)
動物 17:25(着)
春日 17:30(着)
北千 17:53(着)
日光 15:50
今市 15:59
鹿沼 16:23
新栃 16:37
栃木 16:41
大平 16:47
板倉 17:00(着)
動物 17:25(着)
春日 17:30(着)
北千 17:53(着)
633 ：629：2012/04/23(月) 17:30:57.09 ID:HTE4mNvAO
ありがとうございました。駅員に聞いたらわからないだってさ。
下りがトブコ発ってのがアレだな
杉戸高野台使ってる俺には最高のダイヤだけど
杉戸高野台使ってる俺には最高のダイヤだけど
いつもの事じゃん。
駅員は本社の人少ないからな
小さい駅だと子会社がほとんど請け負ってるはず
小さい駅だと子会社がほとんど請け負ってるはず
637 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 11:34:59.33 ID:zT/EBX8h0
大袋の待避線は元々貨物列車用。
１９７９年時刻表からダイヤをおこして見たが、旅客列車の待避はなかった。
せんげん台で待避して、大袋の先は複々線。必要ないだろ。
１９７９年時刻表からダイヤをおこして見たが、旅客列車の待避はなかった。
せんげん台で待避して、大袋の先は複々線。必要ないだろ。
638 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 11:58:16.75 ID:Qfk3LvPR0
足立とか越谷って、犯罪者しか住んでないよね？
はいはいお薬の時間ですよ
640 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 14:15:18.58 ID:Qfk3LvPR0
犯罪者のすうくつ
>>638
偏見で語るな氏ねクズ。
偏見で語るな氏ねクズ。
[192]名無し野電車区 [] 2012/04/24(火) 11:41:39.81 ID:Qfk3LvPR0
AAS
柏は層化越ガ谷より都会。
柏の池沼乙
AAS
柏は層化越ガ谷より都会。
柏の池沼乙
かつて日本のサウスブロンクスと言われた足立区だが
NYの治安が改善した今足立を比喩するとこはどこだ？
NYの治安が改善した今足立を比喩するとこはどこだ？
>>643
特定の区の悪口言うな氏ね。
特定の区の悪口言うな氏ね。
645 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 23:42:53.99 ID:7OfW0crZO
足立は言われて当然な部落だから。
外でれば？
雅カラー汚れすぎ
648 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 06:25:05.12 ID:mHMPVYSn0
足立区よりも葛飾区のほうが治安が悪くないか？
奥戸なんか車上荒らしが酷いらしい。
以前は江戸川区小岩が23区で最も治安が悪かったらしいが、ビジネス誌で取り上げられて以来
防犯対策に取り組んだ結果よくなったらしい。
23区で最も治安がいいのが荒川区のようだ。
奥戸なんか車上荒らしが酷いらしい。
以前は江戸川区小岩が23区で最も治安が悪かったらしいが、ビジネス誌で取り上げられて以来
防犯対策に取り組んだ結果よくなったらしい。
23区で最も治安がいいのが荒川区のようだ。
スルー力無さすぎ
>>649
板橋・練馬もお忘れなく
板橋・練馬もお忘れなく
652 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 12:10:50.02 ID:8WbGjOfv0
ここは入れ食いだな。
群馬、栃木、埼玉はバカにされても軽く流すのに
足立、墨田のことになるとやけに突っかかる奴が多いな。
足立、墨田のことになるとやけに突っかかる奴が多いな。
>>653
そりゃトンキンだからだろ
そりゃトンキンだからだろ
>>653
ここなんか沿線のスレだからそりゃ怒る人もいるだろ。
ここなんか沿線のスレだからそりゃ怒る人もいるだろ。
東京社長、神奈川部長、千葉課長、埼玉せいぜい係長のくせにね
―――近年の足立区―――
就学援助率全国ワースト
給食費滞納率全国ワースト
高校進学率都内ワースト
大学進学率都内ワースト
高校中退率都内ワースト
住民学歴都内ワースト
学力都内ワースト
生活保護数都内ワースト
刑法認知件数都内ワースト
交通事故発生件数都内ワースト
死亡事故発生件数都内ワースト
軽自動車保有台数都内ワースト
公共サービス満足度都内ワースト
都民イメージ調査ワースト
就学援助率全国ワースト
給食費滞納率全国ワースト
高校進学率都内ワースト
大学進学率都内ワースト
高校中退率都内ワースト
住民学歴都内ワースト
学力都内ワースト
生活保護数都内ワースト
刑法認知件数都内ワースト
交通事故発生件数都内ワースト
死亡事故発生件数都内ワースト
軽自動車保有台数都内ワースト
公共サービス満足度都内ワースト
都民イメージ調査ワースト
ただまぁ他の区から越してきて住んでみたら、
言われてるほどではないにしろやはりモラルは低めだなと感じた＞墨田足立
なんというか…それくらいいいじゃん、のしきい値がすごく低い。
埼玉方面は実際住んでないからわからないけど、
そっちから電車に乗ってきてる人の行動を見るに
やっぱ東に行けば行くほどアレな気もするw
言われてるほどではないにしろやはりモラルは低めだなと感じた＞墨田足立
なんというか…それくらいいいじゃん、のしきい値がすごく低い。
埼玉方面は実際住んでないからわからないけど、
そっちから電車に乗ってきてる人の行動を見るに
やっぱ東に行けば行くほどアレな気もするw
足立区は日本一ヤバいから無視するとして、墨田区は足立ナンバー地域内では良い方じゃないか？
まあ伊勢崎線沿いはあんまり良くないか
まあ伊勢崎線沿いはあんまり良くないか
お前ら自虐してるの？
それとも伊勢崎線とは無関係者？
いい加減うぜーからしねや
それとも伊勢崎線とは無関係者？
いい加減うぜーからしねや
中学生か
実際ある場所は、葛飾区小菅だけど。
東京拘置所さえ、あの近辺、言うなれば
足立区の近所から無くなりさえすれば、
足立区のイメージがグンと良くなるのは、
区民みんながわかっている、共通認識なのだが。
東京拘置所の移転を、検討してもらいたい。
東京拘置所さえ、あの近辺、言うなれば
足立区の近所から無くなりさえすれば、
足立区のイメージがグンと良くなるのは、
区民みんながわかっている、共通認識なのだが。
東京拘置所の移転を、検討してもらいたい。
拘置所周辺って警備がしっかりしている用に見える。
と考えると、イメージが悪いだけで割と安全なのではないか。
と考えると、イメージが悪いだけで割と安全なのではないか。
スペーシアすごい快適
特急料金値下げしてくれたらもっと乗るのにな
特急料金値下げしてくれたらもっと乗るのにな
祭りまで あと3日
ttp://goo.gl/lzc2r
ttp://goo.gl/lzc2r
http://tokyobay.keizai.biz/headline/995/
片道運賃は、大人＝900円、子ども＝450円で、回数券、PASMO・Suicaも利用できる。所要時間は、羽田空港～錦糸町駅間＝30～75分、
羽田空港～東京スカイツリー間＝40～85分。錦糸町駅～東京スカイツリー間のみの利用はできない。
900円なら安いな
それに比べて、羽田空港～品川シーサイド・大井町が560円というのは高すぎる
片道運賃は、大人＝900円、子ども＝450円で、回数券、PASMO・Suicaも利用できる。所要時間は、羽田空港～錦糸町駅間＝30～75分、
羽田空港～東京スカイツリー間＝40～85分。錦糸町駅～東京スカイツリー間のみの利用はできない。
900円なら安いな
それに比べて、羽田空港～品川シーサイド・大井町が560円というのは高すぎる
羽田空港からエアポート快特使えば（京成）押上まで乗り換え無しで640円だしな
時間の読めない都心のバス路線に+260円は安くないだろ
時間の読めない都心のバス路線に+260円は安くないだろ
669 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 12:15:58.13 ID:NyPtMQz/O
拘置所うんぬんという問題ではない。低所得者、在日、創価などの巣窟だから。
そう。拘置所は関係ない。
それなら府中の方が、競馬や競艇もあるし。
それなら府中の方が、競馬や競艇もあるし。
671 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 12:34:59.63 ID:M6XZTw6O0
足立・墨田区民は東京スカイツリーの下で物乞いするしかないな
メトロ全線+東武鉄道北千住以南1日乗り放題で900円って切符があれば売れると思うんだが
>>672はネタなのかギャグなのか
浅草下町フリーキップでも北千住以南のフリー区間分で430円取ってるのに
メトロフリーキップ+190円でどうやって出すんだと
メトロフリーキップ+190円でどうやって出すんだと
>>672
http://www.tobu.co.jp/train/kupon/metropass/tobumetro.html
東武東京メトロパス料金表
曳舟～東向島、小村井 840円
鐘ヶ淵～牛田、東あずま～亀戸 860円
http://www.tobu.co.jp/train/kupon/metropass/tobumetro.html
東武東京メトロパス料金表
曳舟～東向島、小村井 840円
鐘ヶ淵～牛田、東あずま～亀戸 860円
>>675
フリー区間内の駅同士で発売額が異なるのが東武クオリティ
フリー区間内の駅同士で発売額が異なるのが東武クオリティ
台東区か
古くからの都民ってのが多く住んでる場所だな
古くからの都民ってのが多く住んでる場所だな
679 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 23:42:29.85 ID:WKjSICQ90
老人が多いからだろうね
>>677
もう足立区のこと叩くのやめろよ。いい加減怒る人もいるから。
もう足立区のこと叩くのやめろよ。いい加減怒る人もいるから。
板橋もたいがいだな。
老人ばっかりに優遇すると、老人は「これが当たり前だ」（優遇されているのが）
と思ってしまい、一般のところに行くと優遇されないと文句を付る。老人は頑固で
常識を知らないし、挙句には騒ぎ出して誰でも止められなくなってしまうから、本
当に困る
と思ってしまい、一般のところに行くと優遇されないと文句を付る。老人は頑固で
常識を知らないし、挙句には騒ぎ出して誰でも止められなくなってしまうから、本
当に困る
老人といえば、最近の奴はおとなしくいられないよね
電車の車内で、歌い始めたり、文句つけたり、舌打ちを連呼し、
貧乏ゆすりをし、傘を広げ、杖を振り回す
まったく何をしたいのだ？
電車の車内で、歌い始めたり、文句つけたり、舌打ちを連呼し、
貧乏ゆすりをし、傘を広げ、杖を振り回す
まったく何をしたいのだ？
車内といえば、座席が7人がけなのに7人座れないように、足を広げて
座ったり荷物を置くのは、やめなさい
荷物といえば、最近キャリーバックで電車に乗る方が増えているけど
自分の荷物は、自分で管理しなさい
管理といえば、電車内では携帯電話（スマートフォンも含む）は、優先席
では電源を切り、それ以外ではマナーモードに設定し通話等の通信は禁止
ですよ！
携帯電話以外のPHSなどOKなの？
座ったり荷物を置くのは、やめなさい
荷物といえば、最近キャリーバックで電車に乗る方が増えているけど
自分の荷物は、自分で管理しなさい
管理といえば、電車内では携帯電話（スマートフォンも含む）は、優先席
では電源を切り、それ以外ではマナーモードに設定し通話等の通信は禁止
ですよ！
携帯電話以外のPHSなどOKなの？
685 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 01:12:06.38 ID:6aEsFPWS0
ゴールデンウィークに旅行しようと思うんだが日光、鬼怒川は混みそうだからその手前とか伊勢崎線に良い観光地ない？
館林のつつじはまだ2分咲きぐらいだっけか
そう加須駅に貼ってあった気がする
そう加須駅に貼ってあった気がする
例年ゴールデンウイークあたりが満開じゃなかった？
今年は遅い？
今年は遅い？
>>684
スマートフォンで通信禁止って……
スマートフォンで通信禁止って……
メトロ区間は優先席のマナーが高いな
さすがに携帯の電源切ってる奴は見ないが混んでても優先席には座らないし
春日部以北は優先席が高校生で埋め尽くされ携帯で通話しまくりだし
さすがに携帯の電源切ってる奴は見ないが混んでても優先席には座らないし
春日部以北は優先席が高校生で埋め尽くされ携帯で通話しまくりだし
691 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 11:24:19.31 ID:1jRcUjHT0
学生運動とか言う違法行為を平気でやっていた世代。そりゃー変なやつもいるだろ。
>>692 米国ﾒﾄﾛﾗｲﾅｰ
>>690
えー、どこの路線でもみんな当たり前のように優先席で携帯使ってるよ。
えー、どこの路線でもみんな当たり前のように優先席で携帯使ってるよ。
どこかのテレビ局では、日本の優先席は厳しいっと訳がわからない報道
しているからね
外国では、優先席で携帯電話の使用や高校生が使用可でも、
ここは日本だから、優先席では携帯電話の電源を切り、優先席に座った
のならおとなしく、本や雑誌を読むなり寝るなりしなさい
鉄道会社も悪いよね
優先席を設定しているのに、警告したり乗車拒否したりしないのだがらね
だったら一掃のこと、優先席や女性専用車は廃止したほうが、利用しや
すいかもね
しているからね
外国では、優先席で携帯電話の使用や高校生が使用可でも、
ここは日本だから、優先席では携帯電話の電源を切り、優先席に座った
のならおとなしく、本や雑誌を読むなり寝るなりしなさい
鉄道会社も悪いよね
優先席を設定しているのに、警告したり乗車拒否したりしないのだがらね
だったら一掃のこと、優先席や女性専用車は廃止したほうが、利用しや
すいかもね
女性専用車は痴漢防止目的の時間指定だからな
神経質な女がそっちへ行ってくれれば男にとっても助かる
今は勘違いした女の叫び声で下手すると人生狂っちゃうご時世だぜ
神経質な女がそっちへ行ってくれれば男にとっても助かる
今は勘違いした女の叫び声で下手すると人生狂っちゃうご時世だぜ
優先席で携帯電話を切るってのはもういらないだろ。
ペースメーカーうんぬんが理由だろうが、このご時世で対策されていなかったら携帯なんて売ってないわ。
きっと訴訟対策で残しているだけだろうけど。
ペースメーカーうんぬんが理由だろうが、このご時世で対策されていなかったら携帯なんて売ってないわ。
きっと訴訟対策で残しているだけだろうけど。
698 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 18:05:30.28 ID:OnDMpmcP0
優先席での携帯電話等の電源OFFはいらないです。
電波電磁波等でペースメーカーに異常が出るならばその方が
街中を通り優先席にたどりつくまでの間に倒れるだろう。
電波電磁波等でペースメーカーに異常が出るならばその方が
街中を通り優先席にたどりつくまでの間に倒れるだろう。
699 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 19:00:38.06 ID:GJeB+SN40
日光線柳生～板倉東洋大前間154号踏切りで1067Mが車と衝撃。
南栗橋～栃木間運転見合わせ。
車両の損傷程度は不明
南栗橋～栃木間運転見合わせ。
車両の損傷程度は不明
> 1067M
新宿1735発 特急スペーシアきぬがわ7号(東武100系)
新宿1735発 特急スペーシアきぬがわ7号(東武100系)
何色だ
702 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 20:01:18.27 ID:B4UzbMdTO
>>701
相直車に新色はありません。
相直車に新色はありません。
703 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 20:02:01.40 ID:w8kAwUS5O
あ
2時間10分で運転再開か、車両大丈夫だったのかな。
>>704
少なくとも動けてるんだから大丈夫だろ。板倉の待避線にでも引っ込めたか？
新栃木民だが事故ったときはトブコだったので久喜小山回りで帰還
特急退避待ちの事故発生だったのだが、特急に乗ってた人たちが不憫でしょうがない
一本前を逃したイライラと特急の誘惑に負けなくて良かった
少なくとも動けてるんだから大丈夫だろ。板倉の待避線にでも引っ込めたか？
新栃木民だが事故ったときはトブコだったので久喜小山回りで帰還
特急退避待ちの事故発生だったのだが、特急に乗ってた人たちが不憫でしょうがない
一本前を逃したイライラと特急の誘惑に負けなくて良かった
あと日光線が止まると栗橋が死ぬのはなんとかならないか
痴漢です！
この人痴漢です！
の声を確認@北千住
何がどうなったのかは見えなかったけど
この人痴漢です！
の声を確認@北千住
何がどうなったのかは見えなかったけど
708 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:27:36.06 ID:P9XTvNkq0
旅客量ランク
北千住 - 北越谷：Ａ
浅草 - 北千住、北越谷 - 東武動物公園：Ｂ
東武動物公園 - 館林・新栃木：Ｃ
館林 - 伊勢崎：Ｄ
新栃木 - 東武日光：Ｅ
北千住 - 北越谷：Ａ
浅草 - 北千住、北越谷 - 東武動物公園：Ｂ
東武動物公園 - 館林・新栃木：Ｃ
館林 - 伊勢崎：Ｄ
新栃木 - 東武日光：Ｅ
709 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:30:56.62 ID:BMXMpjBi0
>>612
大袋が橋上駅舎になるってことは、北越谷以北の複々線化や高架化はやらないのね。
大袋が橋上駅舎になるってことは、北越谷以北の複々線化や高架化はやらないのね。
スレタイに、東京メトロ日比谷線と書いてあるが、
中央区や目黒区、港区、渋谷区、千代田区（677の表の降べき順）
の話題が少ないのはなぜだろう。
中央区や目黒区、港区、渋谷区、千代田区（677の表の降べき順）
の話題が少ないのはなぜだろう。
711 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 23:08:23.23 ID:L0APITsz0
まぁ実質東武スカイツリー線（）スレだし
トブコ→菊名やってほしいなぁ。
>>714
東急5000系の車内LCD画面に東武のCMやってたぞ
東急5000系の車内LCD画面に東武のCMやってたぞ
>>715
知ったかぶってるだけだからスルーしろ
知ったかぶってるだけだからスルーしろ
東急側から見れば、「久喜」や「南栗橋」ってどこだよ・・・と言いたくなる
東武動物公園は、だいたいイメージできるけど
東武動物公園は、だいたいイメージできるけど
東武側から見ても「中央林間」ってどこだよって感じだが
仕事でたまに溝口へ行くが二子玉の川向かいくらいしか印象無いし
仕事でたまに溝口へ行くが二子玉の川向かいくらいしか印象無いし
人数 伊勢崎線 日光線
1位 久喜 49,338 栃木 10,876
2位 加須 14,557 栗橋 10,868
3位 羽生 14,229 南栗橋 8,099
4位 花崎 11,479 新栃木 3,492
5位 館林 9,895 板倉東洋大前 3,154
ttp://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/
これで本数同じってのもおかしい、日光線は1時間2本でいい
1位 久喜 49,338 栃木 10,876
2位 加須 14,557 栗橋 10,868
3位 羽生 14,229 南栗橋 8,099
4位 花崎 11,479 新栃木 3,492
5位 館林 9,895 板倉東洋大前 3,154
ttp://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/
これで本数同じってのもおかしい、日光線は1時間2本でいい
フラワーリレー号人少ない・・・
722 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 13:11:28.56 ID:zeuhL0KuO
電車の中でメイクをしている
みっともない非常識な女がいる
>>720
＞日光線は1時間2本でいい
それはちょっと言い過ぎではないでしょうか。
関東鉄道は、取手～水海道までは1時間4本ですし。
人数 東武日光線 H22
1位 栃木 10,876
2位 栗橋 10,868
3位 南栗橋 8,099
4位 新栃木 3,492
5位 板倉東洋大前 3,154
（ここまで計36,489）
人数 関東鉄道 H22
1位 取手 12,250
2位 守谷 11,692
3位 戸頭 4,765
4位 新取手 2,831
5位 水海道 2,709
（ここまで計34,247）
ttp://www.kantetsu.co.jp/ad/data/data.html
＞日光線は1時間2本でいい
それはちょっと言い過ぎではないでしょうか。
関東鉄道は、取手～水海道までは1時間4本ですし。
人数 東武日光線 H22
1位 栃木 10,876
2位 栗橋 10,868
3位 南栗橋 8,099
4位 新栃木 3,492
5位 板倉東洋大前 3,154
（ここまで計36,489）
人数 関東鉄道 H22
1位 取手 12,250
2位 守谷 11,692
3位 戸頭 4,765
4位 新取手 2,831
5位 水海道 2,709
（ここまで計34,247）
ttp://www.kantetsu.co.jp/ad/data/data.html
じゃあ1時間4本で単行の気動車にしたうえで運賃も3割増にすればいいのかもな
ﾐｸﾘの上り方､分岐器設置の工事してるな
引き揚げ線でも造るのか?
引き揚げ線でも造るのか?
栃木市がスカイツリーにくる客の1割が栃木に来てくれるとかいうとんでも発想してるんだが
どういう発想だ
どういう発想だ
>>728
せめて春日部まで来ないと。
せめて春日部まで来ないと。
731 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 18:33:05.59 ID:KgYPhQ7U0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
732 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 18:59:05.90 ID:XOCg99s+0
スカイツリー駅のホーム両端部いつのまに柵が出来たんだ？
ラッシュ時間帯にある8両編成の電車の場合、両端1両分ドアカットをやるのか？
ラッシュ時間帯にある8両編成の電車の場合、両端1両分ドアカットをやるのか？
>>720
ネタなんだろうけど、スギタとサテが抜けてる時点で片手落ち
ネタなんだろうけど、スギタとサテが抜けてる時点で片手落ち
>>732
柵は動かせるから、8連が来る時間帯は開けてあるよ。
柵は動かせるから、8連が来る時間帯は開けてあるよ。
>>726
なんだこの鉄オタ記事
なんだこの鉄オタ記事
738 ：安倍 菜摘：2012/04/28(土) 20:49:27.36 ID:q6QmyMBd0
>>726
なんともまとまりの全くない記事だけどそれなりに面白かった
なんともまとまりの全くない記事だけどそれなりに面白かった
>>733
でも今でも東武線内まで乗り入れてるだろ?
でも今でも東武線内まで乗り入れてるだろ?
>>726
どこのブログだ・・・と思ったら新聞かよ
どこのブログだ・・・と思ったら新聞かよ
>>726
この記者越谷民かよ…これだからアレなんだよ
この記者越谷民かよ…これだからアレなんだよ
>>727
単なる分岐器交換工事
単なる分岐器交換工事
>>740
東武直通のマウントと尾瀬は、全区間会津の乗務員が担当。
東武直通のマウントと尾瀬は、全区間会津の乗務員が担当。
マウントは鬼怒川温泉までだから分かるが尾瀬夜行だと浅草まで
乗務員交代無しで来るのか？
普通に考えて下今市や栃木辺りで交代しそうな気がするが
乗務員交代無しで来るのか？
普通に考えて下今市や栃木辺りで交代しそうな気がするが
スマソ自己解決
747 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 04:14:18.04 ID:cT8Wvngx0
越谷市民の脳みそは腐ってるんだろ
上野、上野、うえの
うえのに決まってんだろ
上野、上野、うえの
うえのに決まってんだろ
>>734
半直より北の区間だろ
半直より北の区間だろ
新宿池袋方面へのりょうもう号の乗り入れはまだですか？
スペーシアばっかずるいぞぉぉ
スペーシアばっかずるいぞぉぉ
750 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 08:30:37.11 ID:xTLDVGks0
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/books/art/558988/
ところで半蔵門線の渋谷を除く各駅では、列車が到着する際に「東武の車両です」などと表示される。東武、東京メトロ、東急とも新しい車両、古い車両が混在しており、そう大差があるとも思えない。
この表示を気にする人がいるのだろうかと思っていたのだが、いたのである。会社の大先輩にあたる神奈川在住のＡ論説委員が「なんだかさあ、半蔵門線で東武の車両が来るとがっかりしたような気分になるんだよなあ」とのたまうのである。
「えっ、どうしてですか」
「だってさあ、東急の車内にはカルチャースクールとかの広告が多いけど、東武の車内には借金の返済相談とか、そんな広告ばっかじゃん」
何ということを…。いわれてよくよく見てみると、確かに東武の列車内には借金返済の広告が若干、多いかもしれないが、ずいぶんな誇張ではないか。
ついでに書くと、この路線では「東急田園都市線で強風のため、ダイヤが乱れています。この影響で、（半蔵門線と）東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています」との案内が流れることが、ままある。
ちょっと待ってくれ。「神奈川のツケを埼玉に回すな」と声を大にしていいたくもなる。
ちなみにあえていえば、私が好きな車両は東急の８５００系電車である。いかにも武骨で頑丈そうな車両であり、天井には扇風機。夏になるとエアコン＋扇風機で実に涼しく感じられる。
また東武線内の複々線区間では、モーターが盛大な駆動音を響かせる。あの「全力で走っている」感がなんとも心地よい。
この８５００系電車も次第に新型車両にとって代わられており、一部はすでに長野電鉄など地方へ転出もしている。首都圏での見納めも近いのかもしれない。
ところで半蔵門線の渋谷を除く各駅では、列車が到着する際に「東武の車両です」などと表示される。東武、東京メトロ、東急とも新しい車両、古い車両が混在しており、そう大差があるとも思えない。
この表示を気にする人がいるのだろうかと思っていたのだが、いたのである。会社の大先輩にあたる神奈川在住のＡ論説委員が「なんだかさあ、半蔵門線で東武の車両が来るとがっかりしたような気分になるんだよなあ」とのたまうのである。
「えっ、どうしてですか」
「だってさあ、東急の車内にはカルチャースクールとかの広告が多いけど、東武の車内には借金の返済相談とか、そんな広告ばっかじゃん」
何ということを…。いわれてよくよく見てみると、確かに東武の列車内には借金返済の広告が若干、多いかもしれないが、ずいぶんな誇張ではないか。
ついでに書くと、この路線では「東急田園都市線で強風のため、ダイヤが乱れています。この影響で、（半蔵門線と）東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています」との案内が流れることが、ままある。
ちょっと待ってくれ。「神奈川のツケを埼玉に回すな」と声を大にしていいたくもなる。
ちなみにあえていえば、私が好きな車両は東急の８５００系電車である。いかにも武骨で頑丈そうな車両であり、天井には扇風機。夏になるとエアコン＋扇風機で実に涼しく感じられる。
また東武線内の複々線区間では、モーターが盛大な駆動音を響かせる。あの「全力で走っている」感がなんとも心地よい。
この８５００系電車も次第に新型車両にとって代わられており、一部はすでに長野電鉄など地方へ転出もしている。首都圏での見納めも近いのかもしれない。
新聞屋とは思えない文章力の無さw
753 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 09:59:58.27 ID:cT8Wvngx0
東武鉄道が一日も早く倒産することをお祈り申し上げます。
>>750
これは事実じゃん、東武の車両には、「借金整理します」とか、「前立腺肥大」とか、「霊波の光」とかよく見るぞ
半蔵門線で「東○の車両です」と表示が出るのは、反対方向への誤乗車を防ぐため
日比谷線なら、東武車両は中目黒までしか行かないし、東急車両は北千住までしか行かないのだが
半蔵門線では、相手側まで乗り入れるので、
「東武の車両が来たから東武方面に行くのかと思ったら、中央林間行きだった。」なんていう誤乗車が、
ひんぱんにあった
これは事実じゃん、東武の車両には、「借金整理します」とか、「前立腺肥大」とか、「霊波の光」とかよく見るぞ
半蔵門線で「東○の車両です」と表示が出るのは、反対方向への誤乗車を防ぐため
日比谷線なら、東武車両は中目黒までしか行かないし、東急車両は北千住までしか行かないのだが
半蔵門線では、相手側まで乗り入れるので、
「東武の車両が来たから東武方面に行くのかと思ったら、中央林間行きだった。」なんていう誤乗車が、
ひんぱんにあった
あの表示は車椅子の関係もある
757 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 11:08:22.29 ID:egNhnhSN0
>>754
リーマンショック後は東急も大して広告内容が変わらんけどな
リーマンショック後は東急も大して広告内容が変わらんけどな
>>754
「前立腺肥大」じゃない「肛門科」だ
「前立腺肥大」じゃない「肛門科」だ
8500なんてJALで損しなければとっくに無くなっていたのにね。
>>756
不思議な感じがするよね。
不思議な感じがするよね。
762 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:49:21.27 ID:ZNtHbNPnO
763 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:07:49.26 ID:8TfeLNaS0
>>762
俺は半直用車両に事業者を区別する装置が付いているんじゃないかと思ったわけ。
列車番号なら、K・・・東急（01～41）、S・・・メトロ(51～91の奇数)、T・・・東武(50～82の偶数)で
区別できるんだろうけど、本来東急車両のところ東武車両がK運行でやってきても、
東武車両がきます、って表示された。
ちなみに節電ダイヤの時は、押上で本来の列車番号へ変更していた。
俺は半直用車両に事業者を区別する装置が付いているんじゃないかと思ったわけ。
列車番号なら、K・・・東急（01～41）、S・・・メトロ(51～91の奇数)、T・・・東武(50～82の偶数)で
区別できるんだろうけど、本来東急車両のところ東武車両がK運行でやってきても、
東武車両がきます、って表示された。
ちなみに節電ダイヤの時は、押上で本来の列車番号へ変更していた。
6ドアが3両も連結されたゴミについて触れない時点で東武住人じゃないのは明白
浅草口の８両運用は何時代にあるのでしょうか？
そう言えばさ
時代区分って
飛鳥時代
奈良時代
平安時代
鎌倉時代
室町時代
安土桃山時代
江戸時代
とその時の首都なり政治の中心地の地名付けてるじゃん
で、それ以降はその時の元号毎に時代区分してるけどさ
もうそろそろ明治以降は東京時代とかでいいんじゃね?
時代区分って
飛鳥時代
奈良時代
平安時代
鎌倉時代
室町時代
安土桃山時代
江戸時代
とその時の首都なり政治の中心地の地名付けてるじゃん
で、それ以降はその時の元号毎に時代区分してるけどさ
もうそろそろ明治以降は東京時代とかでいいんじゃね?
昭和とか平成は元号であって時代ではないでしょ
>>770
明治時代とか大正時代って言うだろ?
明治時代とか大正時代って言うだろ?
>>769
天皇言えるかな見てこい
天皇言えるかな見てこい
昭和時代って最近言うよね
>>772
見るとどうなるんだ?
見るとどうなるんだ?
ここはいったい何のスレだ？
ここで空気読まずに一言
黄金厨だなぁ
黄金厨だなぁ
我孫子
台を使えばよかったのに 代を使ったばっかりに
このスレは台無しに…
このスレは台無しに…
>>779
負け惜しみ必死だな
一人でたくさん書き込んでる時点で馬鹿だよ
>>769はおまえが書いたの？
そのレスがコピペみたいな釣りの要素があったから軽くレスされてるのに
おまえ一人真剣でビックリするわ
負け惜しみ必死だな
一人でたくさん書き込んでる時点で馬鹿だよ
>>769はおまえが書いたの？
そのレスがコピペみたいな釣りの要素があったから軽くレスされてるのに
おまえ一人真剣でビックリするわ
亀戸線車内の曳舟到着前の自動放送で未だに伊勢崎線と言っている件
こういう所の詰めの甘さが東武らしいというか…
こういう所の詰めの甘さが東武らしいというか…
>>763
付いているというより常に車番(所属)の情報を垂れ流してるという表現のが正しいかな。
メトロは指令側の直通対応可否等の判断材料などの円滑化はもちろん
沿線に色々と検知装置が付いていて、そこから得た自車の情報を検修に
情報提供したりしてるので、車番は結構重要になってくる。
もちろんこの機能が付いてるのは半蔵門線だけでは無いよ。
付いているというより常に車番(所属)の情報を垂れ流してるという表現のが正しいかな。
メトロは指令側の直通対応可否等の判断材料などの円滑化はもちろん
沿線に色々と検知装置が付いていて、そこから得た自車の情報を検修に
情報提供したりしてるので、車番は結構重要になってくる。
もちろんこの機能が付いてるのは半蔵門線だけでは無いよ。
>>785
野田線のも未だに直ってない。
野田線のも未だに直ってない。
>>785
新越谷の看板も伊勢崎線のまま。
新越谷の看板も伊勢崎線のまま。
「今も昔も東北への玄関口 旅立ちの北千住駅」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/books/art/558988/
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/books/art/558988/
790 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 17:51:15.35 ID:E/0WMHDa0
791 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 23:32:25.58 ID:PzncLq+b0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
792 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 08:02:23.09 ID:vk0UnNYdO
主要乗換駅で乗換の為に必死に走っている通勤客って
どんだけ田舎者なのかしら
みっともなくて笑えるわ
どんだけ田舎者なのかしら
みっともなくて笑えるわ
マルチコピペうぜー
ある程度、先頭集団が走って、その場から居なくならないと、乗り降りがスムーズにならないんだけどな(笑)
その実態を知らないんだから、きっとそのコピペを考えた奴こそ真の田舎者(笑)
その実態を知らないんだから、きっとそのコピペを考えた奴こそ真の田舎者(笑)
昨日のガイアの夜明けでブラック臭い研修してたのが写ったな。
796 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 18:37:57.86 ID:m5idT8XM0
大きな声を出す練習は、ブラックなのか。ふーん。
同一路線が上下２層なのは変態駅なんだそうで、、、
某スレより
某スレより
おっと放出の悪口はそこまでだ
また柏のニートが意気がってるのか
>>800
東京メトロの研修も軍隊みたいな点呼やってるぞ
東京メトロの研修も軍隊みたいな点呼やってるぞ
1800系の臨時快速の時刻表ないの？
>>802
公式サイトに載ってる確かめろや
公式サイトに載ってる確かめろや
この2日間、北千住6番線の直通便停車時間がやけに長い。
いや、日比谷線が定時運行してれば毎日こうなんだろうけどさ・・ｗ
いや、日比谷線が定時運行してれば毎日こうなんだろうけどさ・・ｗ
>>331
そのスピードなら、5月6日に「きりふり296号」に乗車した人たちは、
「ひかりのシンフォニー」をじっくり眺めることが出来ますね。
ttp://tokyo-hotaru.jp/popup_sun_night.html
そのスピードなら、5月6日に「きりふり296号」に乗車した人たちは、
「ひかりのシンフォニー」をじっくり眺めることが出来ますね。
ttp://tokyo-hotaru.jp/popup_sun_night.html
20050型の28851F
乗務員室と客室の仕切り壁に
雨漏り注意の紙が貼られてた。
電車も雨漏りするのね。
乗務員室と客室の仕切り壁に
雨漏り注意の紙が貼られてた。
電車も雨漏りするのね。
浅草曳舟運休
548 東武空樹線 [] 2012/05/03(木) 11:45:23.56 ID:SMmqsEIci Be:
ｽｶｲﾂﾘｰ駅で信号トラブルらしく、一部運転変更＆遅れ
浅草発着系統が支障してる
発生は1120頃だとか
549 名無しさん＠平常通り [] 2012/05/03(木) 11:47:38.89 ID:Og5ekTG40 Be:
>>548
いまTBS Radioでもそのような情報が入った
これは半蔵門線直通にも影響出るかな…
ｽｶｲﾂﾘｰ駅で信号トラブルらしく、一部運転変更＆遅れ
浅草発着系統が支障してる
発生は1120頃だとか
549 名無しさん＠平常通り [] 2012/05/03(木) 11:47:38.89 ID:Og5ekTG40 Be:
>>548
いまTBS Radioでもそのような情報が入った
これは半蔵門線直通にも影響出るかな…
今後の出没！最新版まとめ
5/05 お台場 ゲ：内田恭子 オードリー 木下優樹菜
5/12 大田区 蓮沼 ゲ：渡辺満里奈 川合俊一 玉袋筋太郎
5/19 墨田区 曳舟
5/26 埼玉 鳩ケ谷
アド街で曳舟やるのか・・・東京スカイツリーならともかく、この駅で番組成り立つとは
5/05 お台場 ゲ：内田恭子 オードリー 木下優樹菜
5/12 大田区 蓮沼 ゲ：渡辺満里奈 川合俊一 玉袋筋太郎
5/19 墨田区 曳舟
5/26 埼玉 鳩ケ谷
アド街で曳舟やるのか・・・東京スカイツリーならともかく、この駅で番組成り立つとは
街開き直後にデカい事故ありそうだよな。
東武ならやらかしてくれる。
東武ならやらかしてくれる。
いつになったら再開するんだ？
>>800
私立の学校でも合宿で似たようなのしていたな。
私立の学校でも合宿で似たようなのしていたな。
813 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 19:31:18.92 ID:QVPG6opz0
上和野勇（かみわのいさむ）
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20120426/20120426204534.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20110912/20110912163448.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20120426/20120426204534.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamiwanoisamu/20110912/20110912163448.jpg
ブラクラ貼ってんじゃねえぞこら
815 ：安倍 菜摘：2012/05/03(木) 21:59:46.51 ID:R8X3cbXB0
旧業平橋駅で信号機トラブル。区間急行 中央林間行き登場。
越谷の通過線に止まっていた区間快速を急行が抜いて行ったり可笑しなダイヤだった。
越谷の通過線に止まっていた区間快速を急行が抜いて行ったり可笑しなダイヤだった。
816 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:19:36.46 ID:gzCe9j1W0
区間急行 中央林間行き ｗｗｗ
急行 北越谷行き なんてのも最近はあったがｗ
急行 北越谷行き なんてのも最近はあったがｗ
gdgd
818 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:27:15.56 ID:EFs758bu0
gdgd
急行or準急 北春日部行って意外とないな
春日部支所は10両入れないからな。
ミクリのアサ方に引き上げ線設置工事してるな。
栃木方面区間列車用だな、きっと。
栃木方面区間列車用だな、きっと。
823 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:55:55.98 ID:Zw0rcRpo0
乗り換えしやすくするわけですな。
毎度思うが上り始発の準急と北春始発の普通を入れ替えてくれればと…
（下りも同じ、接続する普通が春日部まで混むし）
いい加減北越ダッシュにウンザリだよ
（下りも同じ、接続する普通が春日部まで混むし）
いい加減北越ダッシュにウンザリだよ
浅草1432発区準が31602F
31602はたまに見るけど11480を全く見ない
あれはどこにあるんだ
あれはどこにあるんだ
>826
線路の上
線路の上
テロ朝でマナーの悪い撮り鉄やってたけど
放送の内容見てると東武ネタで秩鉄の武州荒木～新郷であらわれる所沢ナンバーの大きな車の人はに「わか鉄」なんだなぁと
放送の内容見てると東武ネタで秩鉄の武州荒木～新郷であらわれる所沢ナンバーの大きな車の人はに「わか鉄」なんだなぁと
>>822
久喜のような運用するのか？
久喜のような運用するのか？
831 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 09:58:17.09 ID:qYgD2r5N0
832 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 17:53:30.36 ID:dNZPvm4J0
フラワーリレー号って明日も走るの？
駅の貼り紙だとそうなってるのだが
駅の貼り紙だとそうなってるのだが
駅に貼ってあるならそうなんだろう
ほぼ単なる定期列車だから騒ぐほどのものではないような気が
ほぼ単なる定期列車だから騒ぐほどのものではないような気が
しかし、スカイツリー混んでるな。開業前からこれじゃ、開業してからが思いやられるな。
>>826
11480は増結車としての運用がメインだから、あまり見ないですね。
朝の浅草行きの増結４両としてたまにぶら下がっていますよ。
前６両に乗っている限りはまず見られないはず。
31602はごく普通に６両運用に入っているからよく見かけますけど。
11480は増結車としての運用がメインだから、あまり見ないですね。
朝の浅草行きの増結４両としてたまにぶら下がっていますよ。
前６両に乗っている限りはまず見られないはず。
31602はごく普通に６両運用に入っているからよく見かけますけど。
スカイツリーからの景色が一番いいのは
やっぱり空っ風吹きまくりの冬場だろうね。
やっぱり空っ風吹きまくりの冬場だろうね。
837 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 01:50:41.85 ID:QVp51QKZO
最近、見ないが増結用の２コテを繋げた、２×３ ２×４ ２×５を見ないなぁ。あの先頭車にパンタ２個ついてるのローカルぽくって好きなんですけど。
トブコ1番線（上り通過線）つくるのか？
線路センター杭、打ち始めたんだけど。
線路センター杭、打ち始めたんだけど。
>>834
過剰宣伝(効果含む)の弊害
過剰宣伝(効果含む)の弊害
>>801
いまは廃止になったよ。団体行動訓練てやつでそ？
いまは廃止になったよ。団体行動訓練てやつでそ？
>>837
そこまで2コテが余ってないはず。
そこまで2コテが余ってないはず。
浅草駅の発車メロディー変更になったんだ
特急発車時くらいゆっくり聞かせればいいのに
何考えてんだ
何考えてんだ
>>843
マジかよ…特急発車時はPASSENGERフル それ以外は短縮ver.で良かったのになんて事してくれてやがる
マジかよ…特急発車時はPASSENGERフル それ以外は短縮ver.で良かったのになんて事してくれてやがる
846 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 18:01:11.09 ID:DgtRIsv10
>>846
杉戸高野台・南栗橋に待避線があっても足りないのでしょうか。
杉戸高野台・南栗橋に待避線があっても足りないのでしょうか。
848 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 18:24:50.91 ID:TP572WOJ0
東京都のクズ日本人共は市ねよ！！！！！！！
ゴールデンウィークのクソみないな人間の数はマジで胸糞悪かった
クソ老人クソ大学生クソシワだらけで根性性格が腐った現代日本人はたくさん死ね
さっさと市ね！！！！！
ゴールデンウィークのクソみないな人間の数はマジで胸糞悪かった
クソ老人クソ大学生クソシワだらけで根性性格が腐った現代日本人はたくさん死ね
さっさと市ね！！！！！
浅草ヤバイ
なおほとんどが地下鉄などを利用のもよう
なおほとんどが地下鉄などを利用のもよう
前のスレでもトブコに1番線できるとかいっていたやついたな？
まさか、、
まさか、、
>>840
団体行動訓練が廃止になって、大声点呼に変わったんだよ
団体行動訓練が廃止になって、大声点呼に変わったんだよ
853 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 22:49:45.18 ID:DgtRIsv10
>>851
あは、保線関係は下り側に充分あるからね。それは、どうだろ。
あは、保線関係は下り側に充分あるからね。それは、どうだろ。
ミクリに引き上げ線ができてトブコで1番線復活となると、
区快ミクリ分断や日中の日々直ミクリ延伸なんてことになるのかな
区快ミクリ分断や日中の日々直ミクリ延伸なんてことになるのかな
855 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 23:08:42.90 ID:2SWQg+oz0
南栗橋の引き上げ線は，東武宇都宮から直通電車の折り返し線なら
良いのだけど・・・・
良いのだけど・・・・
856 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 00:39:27.57 ID:npA2/Ydi0
新越谷の駅先で一眼使う場合、あの冊どうかわしてるの？
857 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 00:54:33.36 ID:npA2/Ydi0
柵ね
快速のコレ以上の改悪は余計に利用客の反発招くと思うんだが…
ただでさえ苦寒快速化で苦情も多いと館長も言ってたのに
南栗橋の引き上げ線は久喜と一緒で栃木方からの列車の折り返し用だろうね
ただでさえ苦寒快速化で苦情も多いと館長も言ってたのに
南栗橋の引き上げ線は久喜と一緒で栃木方からの列車の折り返し用だろうね
せめて、始発に近い時間・終電に近い時間は快速。昼間は区快と特急って感じにして欲しいよ。
夜割・午後割要らないから。
夜割・午後割要らないから。
いや、西武秩父線の快急みたいに朝下り、夕方上りに限定して快速走らせればいいよ。
区間快速はもう要らないから。
区間快速はもう要らないから。
>>856
ある程度望遠で絞り開放気味にすれば柵は消える
ある程度望遠で絞り開放気味にすれば柵は消える
柵がサクっと消える と。
863 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 09:05:06.44 ID:h5lRivaCO
>>862 0点
864 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 11:01:06.95 ID:SOBDueUKO
脚立常備
【上り】
鬼怒川 藤0600 藤0730 高0850 田1530 藤1730 田1730 区急 区急
日 光 0630 0740 0940 1640 1740 1840 栃0500 栃0520
浅 草 0900 1000 1200 1900 2000 2100 0650 0710
【下り】
浅 草 0620 0710 0810 1010 1410 1610 1920 2020
日 光 0830 0920 1020 1220 1620 1820 栃2100 栃2200
鬼怒川 田0950 田1040 藤1050 田1340 田1740 高1910 区快 区快
快速絡みはこの位に減らすならアリかな？
鬼怒川 藤0600 藤0730 高0850 田1530 藤1730 田1730 区急 区急
日 光 0630 0740 0940 1640 1740 1840 栃0500 栃0520
浅 草 0900 1000 1200 1900 2000 2100 0650 0710
【下り】
浅 草 0620 0710 0810 1010 1410 1610 1920 2020
日 光 0830 0920 1020 1220 1620 1820 栃2100 栃2200
鬼怒川 田0950 田1040 藤1050 田1340 田1740 高1910 区快 区快
快速絡みはこの位に減らすならアリかな？
一昨日友人がスカイツリー駅のLCD発車標がブルースクリーンになってるの見たようだが、このスレには見た人いるかな
ブルスクは知らんが今日は通過で区急新栃木が来たり、
回送で区急館林が来たりしてたぞ
まあいつもの東武クオリティ
回送で区急館林が来たりしてたぞ
まあいつもの東武クオリティ
東武はドアチャイムが鳴る時と鳴らない時があるんだがどうなってんだ
開く時は鳴って閉まるときは何故か鳴らなかったり
開く時は鳴って閉まるときは何故か鳴らなかったり
快速系統も車両が良くなればなぁ。
>>838 >>846 >>847 >>850 等
通過線ならうれしいい
東武動物公園始発２番線入線と、日光線上り浅草方面特急通過を、同時に行えるので、ダイヤ乱れ時に効果を発揮
上り特急が遅れたとき、杉戸高野台待避を東武動物公園待避に変更も可能
しかし、単なるホーム拡幅のような気がする
東武動物公園駅高架化の話が有るので、旧１番線臨時復活を含め、工事中の柔軟運用を考えているのかも
>>854
最悪、南栗橋分割・区間快速廃止→急行化とか
伊勢崎直通の旧Ａ準急（現急行）が廃止・分割されたから ・・・ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
会津方面連絡も有るので、少なくとも土日の浅草－会津高原尾瀬口・新藤原方面直通は残ると思う
>>855
［普通］南栗橋－新栃木と［普通］栃木－東武宇都宮は一本化していいと思う
南栗橋は久喜のような運用に？
>>858
［快速］を東武動物公園で、［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＋日光と［普通］新藤原に、分割すれば？と思う
平日日中はガラガラだから、
［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＜新栃木分割＞［普通］日光＜東武動物公園分割＞［普通］東武宇都宮、又は、
［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＜東武動物公園分割＞［区間快速］日光＜新栃木分割＞［普通］東武宇都宮、でもいい
「急ぐヤツは特急料金払え！」てコトだろうなｗ
通過線ならうれしいい
東武動物公園始発２番線入線と、日光線上り浅草方面特急通過を、同時に行えるので、ダイヤ乱れ時に効果を発揮
上り特急が遅れたとき、杉戸高野台待避を東武動物公園待避に変更も可能
しかし、単なるホーム拡幅のような気がする
東武動物公園駅高架化の話が有るので、旧１番線臨時復活を含め、工事中の柔軟運用を考えているのかも
>>854
最悪、南栗橋分割・区間快速廃止→急行化とか
伊勢崎直通の旧Ａ準急（現急行）が廃止・分割されたから ・・・ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
会津方面連絡も有るので、少なくとも土日の浅草－会津高原尾瀬口・新藤原方面直通は残ると思う
>>855
［普通］南栗橋－新栃木と［普通］栃木－東武宇都宮は一本化していいと思う
南栗橋は久喜のような運用に？
>>858
［快速］を東武動物公園で、［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＋日光と［普通］新藤原に、分割すれば？と思う
平日日中はガラガラだから、
［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＜新栃木分割＞［普通］日光＜東武動物公園分割＞［普通］東武宇都宮、又は、
［快速］新藤原（会津高原尾瀬口）＜東武動物公園分割＞［区間快速］日光＜新栃木分割＞［普通］東武宇都宮、でもいい
「急ぐヤツは特急料金払え！」てコトだろうなｗ
今でもいいでしょ。
ふかふかだし
ふかふかだし
>>867
ブルマー スクール水着ｗ
ブルマー スクール水着ｗ
>>872
俺なにか変なこと言ったか？
俺なにか変なこと言ったか？
浅草の特急ホーム以外のチャイム変わったんだな
>>867+873
ブルスク
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/l/o/l/loliero88/090620_14cm.jpg
http://www.otakara-idol.com/wp-content/uploads/2010/11/s_0165.jpg
快速は>>865に、土休日のみ浅草0910発の日光・会津高原尾瀬口と、浅草1800着を追加すれば十分じゃないかな？
ブルスク
http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/l/o/l/loliero88/090620_14cm.jpg
http://www.otakara-idol.com/wp-content/uploads/2010/11/s_0165.jpg
快速は>>865に、土休日のみ浅草0910発の日光・会津高原尾瀬口と、浅草1800着を追加すれば十分じゃないかな？
>>875
星野あすかのAVが無性に見てみたくなっら
星野あすかのAVが無性に見てみたくなっら
快速は半直にして曳舟停車、毎時2本でミクリ止まりとかなら便利だな
どうせスカイツリーは通過なんだから変わらないし
どうせスカイツリーは通過なんだから変わらないし
浅草も日光も利用しない奴は頭おかしい発言する典型的な例
昨夜終電後、メトロ03が試運転で下っていったのを春日部付近で目撃した。噂の更新車かね？時間にして25:30頃。
>>869
あれでもうちょっと席間が広ければ最高なんだけどねー
ただ新車になったら確実にふかふかが死亡するから今のまんまでいいわ
>>870
分割併合にかかる人件費は考えてる？
>>878
東急に２ドア直通とは斬新ですねーその発想はありませんでしたわ
あれでもうちょっと席間が広ければ最高なんだけどねー
ただ新車になったら確実にふかふかが死亡するから今のまんまでいいわ
>>870
分割併合にかかる人件費は考えてる？
>>878
東急に２ドア直通とは斬新ですねーその発想はありませんでしたわ
ふかふか8000型はネ申だったなあ
883 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:01:36.32 ID:m+cYG2kh0
>>880
まじっすか！こちら柳生以北ですが、確かに夜中に踏切の音がなりひびいていましたよ。もしかしてメトロ０３は新栃木まで延伸？
まじっすか！こちら柳生以北ですが、確かに夜中に踏切の音がなりひびいていましたよ。もしかしてメトロ０３は新栃木まで延伸？
884 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:15:45.71 ID:LyIELavw0
快速は改造新車両で、てこ入れ建て直し。
半直？渋谷が２面３線になったらだな。
半直？渋谷が２面３線になったらだな。
自動放送切ってまでスカイツリーラインと言わせるメトロは狂ってるw
メトロ×
東武○
東武○
>>885
毎朝北千住で分割併合やってますがな・・・
毎朝北千住で分割併合やってますがな・・・
どうして東武宇都宮だけJR線とあんなに離れてるの？
東武日光駅も、久喜駅や栗橋みたく隣接させたほうがいいよ。
東武日光駅の、あのただ無駄にだだっ広い駅構内整備して、完全バリアフリーにしろよ、
階段が多すぎwww
せめて上野駅地平ホームの様にならんのかね？
東武日光駅も、久喜駅や栗橋みたく隣接させたほうがいいよ。
東武日光駅の、あのただ無駄にだだっ広い駅構内整備して、完全バリアフリーにしろよ、
階段が多すぎwww
せめて上野駅地平ホームの様にならんのかね？
892 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 12:22:35.25 ID:AOhl6CZpO
メトロ日比谷線のチョッパは、インドネシアに行くかな？
>>878
快速の目的は特急の補完で中長距離顧客が主体
半蔵門線直通の目的は通勤圏輸送で、途中駅を通過しては目的を達成できない
他社車両を奥深く引っ張るのは困難で、南栗橋・久喜折り返しでは快速の趣旨に合わない
>>881
＞分割併合にかかる人件費は考えてる？
今でも３分割してる ＜ まさか「知らない」とか言わないよなｗ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/TOBURAILWAY_ASAKUSA_RAPID_ANNAI.JPG
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A#.E5.BF.AB.E9.80.9F.E3.83.BB.E5.8C.BA.E9.96.93.E5.BF.AB.E9.80.9F
快速の目的は特急の補完で中長距離顧客が主体
半蔵門線直通の目的は通勤圏輸送で、途中駅を通過しては目的を達成できない
他社車両を奥深く引っ張るのは困難で、南栗橋・久喜折り返しでは快速の趣旨に合わない
>>881
＞分割併合にかかる人件費は考えてる？
今でも３分割してる ＜ まさか「知らない」とか言わないよなｗ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/TOBURAILWAY_ASAKUSA_RAPID_ANNAI.JPG
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A#.E5.BF.AB.E9.80.9F.E3.83.BB.E5.8C.BA.E9.96.93.E5.BF.AB.E9.80.9F
>>883
＞ ・・・ もしかしてメトロ０３は新栃木まで延伸？
直通車両を奥深く引っ張るとは考えにくい
>>890
東武宇都宮駅は中心街に位置し、JR宇都宮駅より有利なはずだが、百貨店の中にあり目立たなくて損してる
路線バスでも「東武宇都宮駅入口」ってアナウンスしないだろ？
バス停からも駅が判りづらい
＞ ・・・ もしかしてメトロ０３は新栃木まで延伸？
直通車両を奥深く引っ張るとは考えにくい
>>890
東武宇都宮駅は中心街に位置し、JR宇都宮駅より有利なはずだが、百貨店の中にあり目立たなくて損してる
路線バスでも「東武宇都宮駅入口」ってアナウンスしないだろ？
バス停からも駅が判りづらい
JR 東武駅前
関東 東武駅前
東野 宇都宮東武
バス停名アナウンスしてるんだから問題ないような
関東 東武駅前
東野 宇都宮東武
バス停名アナウンスしてるんだから問題ないような
全レスとか真性のかまってちゃんかよ
別に>>898の金で分割してる訳じゃあないんだから、そこまでムキになる必要は無いと思うよ？
900 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:58:34.70 ID:rQjg8uvGO
乗り換えのために駅構内を走っている人って
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない光景だわ
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない光景だわ
宇都宮線は時間短縮とか本気を出したら化けると思うんだがなぁ
902 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 21:17:41.86 ID:lQtPiHSbO
今日の未明、新栃木にｍ03きたらしい 駅員談
昔、デビューしたときは試運転で川俣？まで走ったみたいだね
昔、デビューしたときは試運転で川俣？まで走ったみたいだね
栃木までメトロ車が走ったというのに写真撮ったやつ一人もいないのか
お前らゴミすぎ
お前らゴミすぎ
ぶっちゃけそんなトコまで走って行って、何がしたかったんだろう。
>>902
嘘乙
嘘乙
最近見習いの腕章つけた新人が多くなったな
新入社員研修が終わる頃だから当然だけど
新入社員研修が終わる頃だから当然だけど
半直の時は、谷塚～松原団地で折り返し運転してたね。
タワーにかまけて日比谷線相互直通開始50周年
忘れてる件
忘れてる件
というわけで今は03-102Fが急行線で北千住まで来て、緩行線を下って
谷塚あたりで色々とやってるわけですが…
谷塚あたりで色々とやってるわけですが…
姫宮の接近放送、簡易型から詳細型に更新
前スレでスレタイを
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 101
という感じにする話があったけどどうなん。
田園都市線スレの方は半蔵門線をスレタイに入れることを拒否したようだし入れてもいいと思うんだけど。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 101
という感じにする話があったけどどうなん。
田園都市線スレの方は半蔵門線をスレタイに入れることを拒否したようだし入れてもいいと思うんだけど。
賛成
ここの重複スレみたいにわけの分からん横文字が入るよりはマシ
ここの重複スレみたいにわけの分からん横文字が入るよりはマシ
それでお願いします。
俺は反対だなー。
スレの話題の中心は東武伊勢崎/日光線じゃん？
スレに半蔵門線とか入れたら、それを知らずにスレタイだけみてこのスレに来た人が困惑するのではないか。
スレの話題の中心は東武伊勢崎/日光線じゃん？
スレに半蔵門線とか入れたら、それを知らずにスレタイだけみてこのスレに来た人が困惑するのではないか。
916 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:26:43.09 ID:I8si78w30
きせ2120ごろ72Sの03系が日比谷線に入って行ったけど、そんな回送あった？
次スレのテンプレに、追加要旨したらどうでしょう？
半直切りなど、今東武は半蔵門線と繋がりが多いですので。
失礼ながら、個人的に発言させてもらいました。
半直切りなど、今東武は半蔵門線と繋がりが多いですので。
失礼ながら、個人的に発言させてもらいました。
日比谷線や半蔵門線をわざわざ入れるのが意味不明。
別に入れないから無関係な訳じゃないし、入れてもほとんど地下鉄沿線の話題を語らないくせに。
別に入れないから無関係な訳じゃないし、入れてもほとんど地下鉄沿線の話題を語らないくせに。
もうこの際、野田線・東上線あたりも入れちまえよｗ
→東武伊勢崎・日光・東上・野田線/メトロ日比谷・半蔵門線 101
→東武伊勢崎・日光・東上・野田線/メトロ日比谷・半蔵門線 101
昨晩のりょうもう47号、窓回りを塗装変更した200系だった。
詳細不明(?_?)
詳細不明(?_?)
921 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 08:03:42.35 ID:x887OI+0O
急行の車内が
暑すぎだわ
具合わるくなる
倒れそう
922 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 08:04:15.13 ID:KQHbzTh5O
じゃぁ次スレは東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 101で決定だな
●餅の俺が適切な時期に立てる
●餅の俺が適切な時期に立てる
次スレは、東武伊勢崎・日光線/東京地下鉄日比谷・半蔵門線の方が
よいのでは？
全部漢字になるし
よいのでは？
全部漢字になるし
日比谷線はスレが単独で生きてるから入れなくてもいい。
もともと日比谷線はスレ復活までの暫定的投入だったから、
今となっては実態に合ってない。
もともと日比谷線はスレ復活までの暫定的投入だったから、
今となっては実態に合ってない。
東武って寒い時に冷房つけて暑い時に暖房つけるよな
928 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 13:41:43.08 ID:ByMfCcrz0
恒例の1819Fの幼稚園団体だな
15時代と17時代に伊勢崎線と佐野線を走るから
15時代と17時代に伊勢崎線と佐野線を走るから
1800系は日光線多客時臨時快速として運行されているが、臨時有料特急Ｂ料金「きりふり」「ゆのさと」として運行してほしい
931 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 17:43:06.86 ID:Osax72ME0
銀丸半スレがベストだと思うんだが
浅草駅明るくなったなぁ
ぜんぶLED照明に変えてるのか。。。
・・・しかし眩しいくらいだw
ぜんぶLED照明に変えてるのか。。。
・・・しかし眩しいくらいだw
>>920
ソラカラちゃんラッピング列車と思われる。
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/6f7a3635a8e4fab65f4718d98e6b7bfc/120509りょうもうラッピング列車お知らせ.pdf?date=20120511185411
ソラカラちゃんラッピング列車と思われる。
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/6f7a3635a8e4fab65f4718d98e6b7bfc/120509りょうもうラッピング列車お知らせ.pdf?date=20120511185411
スマン、うまく貼れてないね。誰か張り直してくれ。
現物見たが、かなり目立つね。うちの子供大喜びだったよw
現物見たが、かなり目立つね。うちの子供大喜びだったよw
>>934
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6f7a3635a8e4fab65f4718d98e6b7bfc/120509%E3%82%8A%E3%82%87%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%86%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.pdf
これでどう？
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6f7a3635a8e4fab65f4718d98e6b7bfc/120509%E3%82%8A%E3%82%87%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%86%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.pdf
これでどう？
937 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:09:08.94 ID:Y/uQajAm0
日比谷線落とすなら東武スカイツリーラインを入れればいいのに
>>936 ありがとう
940 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:08:41.49 ID:ru6L0/wt0
東武スカイツリー線大師線日光線スレ。
941 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:13:13.59 ID:O8oJ/fHz0
30000は6＋4の中間運転台の位置が問題だったと聞くのだが、だったら
4＋6にすることではダメだったのだろうか
4＋6にすることではダメだったのだろうか
>>936
ええね
ええね
944 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 01:04:45.45 ID:kRdl8zBoO
>>941
そういえば何年か前に4+6組成の10000系列が東上線であったな
そういえば何年か前に4+6組成の10000系列が東上線であったな
>>945 の写真の左奥(陸橋くぐった先)のところも工事してるから
上り本線を左側に移設して引き上げ線の用地を確保する模様
上り本線を左側に移設して引き上げ線の用地を確保する模様
次スレは、どれが良いかな？
【-"T/o"B U】
【-/T/o B U】
【｣T｢o B U】
【-"T/o"B U】
【-/T/o B U】
【｣T｢o B U】
948 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:37:07.37 ID:h1YZ5qDL0
青紫橙の三色旗なんて宗教みたいだな。
今更幼稚園臨に群がらるヲタたちって今まで何してたの？
もう何年もやってんじゃん。
もう何年もやってんじゃん。
キモヲタ増えたよな
2006年の10000転属の時は秩父の新郷～武州荒木や大麻生～明戸なんぞは俺一人ってことがあったのにな
2006年の10000転属の時は秩父の新郷～武州荒木や大麻生～明戸なんぞは俺一人ってことがあったのにな
東上線系のにわかが増えたねえ。
952 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:06:53.96 ID:nxhQJ3qLO
乗り換えのために駅構内を走っている人って
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない姿だわ
どんだけ田舎者なんだか！
みっともない姿だわ
駅構内走るな厨ｵｯｽｵｯｽ
トブコの1番線の青い杭はどうなった？
VVVFを載せ換えた03系がキカスにいるってホント？
また暑くもないの冷房つけて客を凍えさす作戦始めやがったのかピザ東武
夜のガラガラの時間帯でまでやりやがって
夜のガラガラの時間帯でまでやりやがって
ミクリはホーム削るのかな。一部だけ屋根がなくなってた。
>>958
やーね。
やーね。
北千住駅の見習い、もう一人でホーム整理かよ
早いな
師匠はどこにいった？
うちの鉄道会社は最低1ヶ月は必ず師匠がそばにいるもんだが
早いな
師匠はどこにいった？
うちの鉄道会社は最低1ヶ月は必ず師匠がそばにいるもんだが
962 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 08:50:41.13 ID:5EhmW+Td0
上りソラカララッピング車目撃@館林
>>964
キモメロンラッピングきついｗ
キモメロンラッピングきついｗ
>>963
キモい鉄オタってネットではみんなそう言うのなwww
キモい鉄オタってネットではみんなそう言うのなwww
ソラカラりょうもうも複数編成用意しときゃいいのに
新色スペ増殖させてる暇あんならさ
新色スペ増殖させてる暇あんならさ
ソラカララッピングとか、ほんとセンスないよな。
根津の頭はカラッポだから、
ネヅカラちゃんとか言われてるし。
根津の頭はカラッポだから、
ネヅカラちゃんとか言われてるし。
204Fキモメロン
○赤1816-1411-回6450館-館回6550浅-1825-1842-1843赤△
○赤1816-1411-回6450館-館回6550浅-1825-1842-1843赤△
ネヅカラちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
971 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:20:30.00 ID:Df+eEcmQO
972 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:26:20.85 ID:Df+eEcmQO
973 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:28:47.69 ID:s93Pkv+F0
HMとラッピングはやめて欲しいね
ソラカラって脚が細い時は可愛いけど太いと残念な感じだよな
977 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:20:15.22 ID:Df+eEcmQO
>>976
仮に、3本だとしたら、その3本全て途中ですれ違ってしまい、
肝心な自分が乗れないという、
私の日頃の行ないが良くないみたいな話ですね。
>>974
りょうもう34号も、美脚なおねいさんの車内販売をお願いします。
スペーシアは車内販売があるのに、りょうもうも、
車内販売でアイスコーヒーのワゴンサービスとか、検討してほしいです。
仮に、3本だとしたら、その3本全て途中ですれ違ってしまい、
肝心な自分が乗れないという、
私の日頃の行ないが良くないみたいな話ですね。
>>974
りょうもう34号も、美脚なおねいさんの車内販売をお願いします。
スペーシアは車内販売があるのに、りょうもうも、
車内販売でアイスコーヒーのワゴンサービスとか、検討してほしいです。
ワゴンとかどこに置いておくんや
979 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:33:08.56 ID:M4T2jW1Q0
ちょっと前、区快で東武の駅員（OFF）と見られるボックス席にきた。
北千住の駅に到着すると｢バレるバレるｗ｣と言って騒いでいた。
北千住の駅に到着すると｢バレるバレるｗ｣と言って騒いでいた。
ちょっと前、区快に乗っていたら、東武の駅員（OFF）と見られる集団がボックス席にきた。
北千住の駅に到着すると｢バレるバレるｗ｣と言って騒いでいた。
北千住の駅に到着すると｢バレるバレるｗ｣と言って騒いでいた。
981 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:43:30.29 ID:Gxt/MozKO
日本語で
>>967
ttp://p.tl/gRQD
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/6f7a3635a8e4fab65f4718d98e6b7bfc/120509%E3%82%8A%E3%82%87%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%86%E3%83%A9
%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.pdf?date=20120511185411
大本営ホームページ（トップページ）にリンクが張られている
984 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 01:01:35.86 ID:dl6R0kunO
>>980
要するに東武の社員がＯＦＦの日に客として乗ってたということで良いのかな。
要するに東武の社員がＯＦＦの日に客として乗ってたということで良いのかな。
>>980
普通騒がねーよカス
普通騒がねーよカス
うめ
>>980
4月に入った新入社員じゃないの？
4月に入った新入社員じゃないの？
うめ
きりふじもミクリで研修中かな？
埋め
>>983 ＜ 感謝 m(__)m
梅島
993 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:15:54.10 ID:upgBjsmZO
梅郷
994 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:16:47.91 ID:upgBjsmZO
>>994梅毒常備
995 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:17:46.79 ID:upgBjsmZO
>>996kasu人
996 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:18:36.91 ID:upgBjsmZO
>>996霧降
997 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:21:09.50 ID:upgBjsmZO
>>997ピカール大師前
>>978
3号車はドア周りが広い。
3号車はドア周りが広い。
999 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:27:38.24 ID:qBjV04z5O
梅田
1000 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:28:13.26 ID:qBjV04z5O
梅ちゃん先生
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。