【撮り鉄】日本海、きたぐに　その3【専用】

日本海、きたぐにの撮り鉄専用のスレです。

前スレ
【撮り鉄専用】日本海・きたぐに　その2【専用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328002930/

釜番、車番、撮影地など撮影全般についての話題はこちらでどうぞ。

★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その68★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331834562/

敦賀地域鉄道部（金ツル）
EF81形
43（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H20-05松任）
44（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H19-03松任）
101（国鉄色、H22-09松任、EG灯あり）
103（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H22-07松任、EG灯あり）
104（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H22-03松任）
106（国鉄色、H24-01松任）
107（国鉄色、H23-03松任）
108（国鉄色、H23-11松任）
113（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H18-03松任、EG灯あり）
114（ﾄﾜｲﾗｲﾄ、H19-01松任）

※107号機は松任入場中、出場は3月下旬との噂

定期最終列車の編成

9001レ
大阪17:47→青森12:42
EF81 101[敦]
�@　白　オハネフ24 19
�A　金　オハネ25 152
�B　金　オハネ25 148
�C　白　オハネフ24 15
�D　金　オハネ25 213
�E　金　オハネ25 218
�F　白　オハネフ24 21
�G　金　オハネ24 3
�H　金　オハネフ25 117
�I　白　オロネ24 2
電　白　カニ24 25

9002レ
青森19:31→大阪10:27
EF81 108[敦]（敦賀まで）→EF81 106[敦]（敦賀から）
�@　金　オハネフ25 129
�A　白　オハネ25 38
�B　金　オハネ25 147
�C　白　オハネフ24 2
�D　白　オハネ24 7
�E　金　オハネ25 220
�F　金　オハネ25 151
�G　白　オハネ24 20
�H　白　オハネフ24 7
�I　白　オロネ24 4
電　白　カニ24 23
※客車は差し替えの可能性あり

よーし、明日は新疋田で最終日本海を撮るぞー！
てか既に置きゲバ多数あんのかな？

明日、天気良くなさそう。。。

>>4
既に車の中で待機しているオタもいるらしい

前スレ>>936
鳥井さんカーブの先っちょで回送きたぐに戴きました、ありがとうございます。
曇り空だったけど、有休取って行って良かったです。
回送狙いで行ったら遅れで本チャンも撮れたし。
平日の今日でも山崎周辺は沢山の人出だったんで、明日はとんでもないコトになりそう…
線路内立ち入りとか事故とかも無く、つつがなく最終日を迎えてほしい、なんて上から目線だけど。

前スレ>>994です

前スレ>>997殿
明るい通過駅は無いと思った方がいいです
しいて言えば浪岡駅かな？

>>4
仲間ｗ
お互いいい画が撮れるといいな。

>>6
マジ！？
随分早いなあｗ

明日の日本海は今夜のあけぼの使っても間に合うな


結構やる人いんのかな？

天気悪いから羽越への出撃はやめた

昨日、今日撮った人が勝ち組だね。
明日は北も西も雨。ホームは通勤ラッシュ並み。外は涙雨。

大阪駅は今の時点で人多いぞ。
１週間前なんかは、１７時過ぎてからポツポツと集まってきた程度なのにな。

新疋田はもう置きゲバでいっぱいかな？

陣場お立ち台に置きゲバﾊｹｰﾝ

置きゲバが投げ捨てられ、列車通過10分前に持ち主が降臨するも、
ゲバがないことに発狂、涙目になるシーンはいつ見ても滑稽だ

そんなありきたりのためにマルヨほどの労力費やすのは理解できんけどさ(他の場所回るとか、探すとかしないの？ってことね)
ことここにいたって、あくまで撮りたいなら置きゲバじゃなくて夜通し現場にいて確保し続けるくらい何でしないのかね
2,3人でつるんで交代で休めば何とかなろうに

最後尾の窓にデジカメ固定の吸盤がビッシリ！

>>18
安全ピンで吸盤に穴をだな…
厨房の頃の俺ならやってそうだ…

直江津駅の新潟方、すでに三脚の林がwww

直江津は1時間停車だから大撮影会だな
そのままきたぐにに乗れば新疋田にも間に合うしｗ

>>12
明日は土曜日、朝のラッシュ？？　ちょっとだよｗｗ

>>22
主要駅の駅撮りは
ラッシュ並みに込むって予想してるってことだろ

そいえば前スレで南今庄登りたいって言ってた人いたけど行けたのかな？
服部氏のサイト見たら水曜くらいには既に足跡あったらしいけど

>>20
上越鉄道マニアクラブの置きゲバかな！？

>>10
間に合うけど有名撮影地はすでにゲバ置かれとるよ

吹浦〜女鹿とかもゲバ置かれているんだろうな

>>8
前スレの者です。ありがとうございました。
少しミスしたので臨時化後リベンジしたいと考えてます

さすが崩捨てや
300系に触れるだけでマジで終わりやがった

さっき秋田県内で4002ﾚ見送ってきた

真っ暗な雪原の真ん中で一人
窓枠がわかる程度に流してな
オイラの愛機は手ブレ防止なんざ付いてない旧式デジ１だから当然ブレまくり
人に見せれるような出来じゃないがイイ思い出になったよ
テールが見えなくなった後も遠くからパーイチの汽笛が聞こえてきて泣きそうになった…

チラ裏スマソ

>>26
持ち主がいないゲバ撤去したらどうなるの？

臨時にカンがつけばなあ

明日撮る人、どこで撮る？

吹浦〜女鹿とか編成全部入んないし、サイド狙いでカンも目立たないから臨時化後でもいいじゃん・・・

>>33
朝の新幹線で移動して津軽新城の陸橋を考えてますが…
場所があるかどうか。

正面が満員なら架線柱がうるさくなるけど進行方向右側から広角に狙おうかと。

ラストの日に車掌にクレームを付ける奴‥
うるさくて眠れない。

まもなく直江津撮影大会開催

>>34
行かないなら別にいいじゃんｗ

>>33
いくつか候補あるけど、迷ってる。

お手製のプラカードを持って大阪駅で待ってるで！

お渡ししての撮影にも応じるで

終わったら荷物になるさけ、あげるわ

『ま〜とん』『ぶらぜる』『アニキ』とか書いたプラカードやろ。

撮り鉄の皆さん おはようございます 9002レほぼ帝国で走っております 後10分程度で金沢です 生憎天気が悪いですがガンガレ

NHK放送。横浜

皆さん、定期最後の勇姿を……(;_;)

雨でキモヲタどものカメラが水没しますように　（-人-）

東京からはやてに乗って青森へ先回りします。
川部〜北常盤の直線ならキャパ広そうだし大丈夫だろうと思うんですが現地はどんな感じかな？

>>46
どうせ撮るなら普通に青森駅で地元民の盛大な出迎えの様子とか押さえたがいいんじゃないの？
ハンパに他人が入るかどうか気にしながら光線具合がちょっと違うくらいの走行写真撮ってもしょうがなくね？

敦賀から何号機になりそうですか？

北陸地方雨です

大土呂通過

山崎、上淀川の状況はどう？

涙雨か？

大阪府内、雨足がキツくなってきた。
外で撮るのは大変そうだ…。

そういや関西方面にレイプ軍団は現れたの？

きたぐに回送
塚本はロープ規制だけで平穏に終わった。
雨が一時あがって何とか露出も稼げた。

予定通り敦賀からは106
特に装飾などはなし

北方、傘さして踏み切り付近で列車待ちとかほんまに邪魔やからすぐ通報されてケーサツ来るよ。

敦賀３分遅れ 106号機

上淀は30人くらいかな。風がきつい。

>>42
ほぼ帝国…強そうな国走ってるな
そろそろ出迎えの準備するかな

紙淀川は何人まで入れる？

＞59
撮るだけなら１００人以上でもいける

>>60
イナバ物置？

上淀は結構な雨。
きたぐに通過時点では降ってなかったんだけど。

近江中庄通過

ライトグリーンの車が併走orz@近江中庄

新旭通過

>>54
以前、それらしいことを書き込んでたやつは
ガセだったんですね。

やっぱ東北側で撮る人少ないのかな？
今日は東北でも追っかけできるんだけどな

近江迷子発射

小野通過

>>52
連中は今日の倉賀野ワム疎開運転に集中してるからいないと思う

去年のお召しで泊〜松崎にはいたけど（奇声上げながら記撮してた）

遂に山科まで来ますた

俺は大阪駅で、日本海・きたぐにを撮影した。
去年秋に撮った日本海はトワ釜、金帯２４系だった。

山崎無事通過。いつもの鮫貨物が
ＥＦ６６ー０番台のサプライズ

高槻通過

早めに記録を始めた人が確率的にトワイライト釜を多く撮る羽目に遭っていたのは気の毒な気もするが、
トワ釜日本海の記録もそれはそれで貴重になっていくんだな。

津軽新城の俯瞰ポイント到着。
…人居ねえw
置きゲバ2本と他に一人。
まあ着いた時点で人大杉よりいいが。

終わった

>>77
まだだ、まだ終わらんよ。
きたぐにの新潟→向日町、日本海の宮原→青森及び釜の重連敦賀への返却回送が終わるまでがこのスレの役目だ。

大阪尽きました

急行しらゆき青森行き　からのコメント　

606 倶利伽羅通過

夜行３発と言って朝掛けしていた頃が完全に過去のものになります。

>>76
その辺りは追っかけがメインじゃない？

>>81
追っ掛けね。
でもだんだん人が増えてきて立ち位置はあるけど、車を停められる待避スペース的な場所はもう埋まりそう。

流石に今日は方エンドだよねカン？

大阪駅で

罵声を上げるキチガイの厨房を撮影しました

駅員にも
｢何時から待ってんやと思うてんねん！｣と奇声

晒したろか

きたぐに送り込みに出撃したやついる？

事前情報はその時点ではｶﾞｾではなかったみたいよ

きたぐに返却直江津定時、幕は新潟行のまま全然触ってない。さらに車内清掃すらしてない状態。

>>87
HMもきたぐにのまま？

>>83
わざわざ外すかなぁ

津軽新城俯瞰、最終的には30人くらいになりましたが、平和に撮れました。
参加された皆様お疲れ様でした。

>>88
きたぐにのまま

ところで、日本海の返却ってどこでｻﾝﾀﾞｰ45待避するの？

>>90
私もいました。
お疲れ様でした!

>>84
うぷ!UP!うぷ!

>>84
禿げしくうｐ

書くの忘れてた きたぐには行先が回送に変わった。HMはそのまま

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4LWBBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4bWBBgw.jpg

>>96
沿線住民乙

きたぐに返却ただいま富山、呉羽ではくたか待避

>>96 はァ　？　　

客車最後尾に吸盤貼りつきすぎｗ

>>91
8511の例からするとデカルト対比じゃないの？

できたぐに返却はいつムコにつくのかね

昨日、本日と
日本海ときたぐにを見送りました

A3サイズのプラカード持参し、みなさんありがとうございました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2756560.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2756562.jpg

>>100
ぴたのりDJみろ。

>>102 ID:z4z98XgMO


お前、撮り鉄、ポンカイスレで暴れすぎ。

少し休め。

お疲れ様。
俺は仕事の都合、３週間前にお別れしたが
臨時でHMは見れるし、また会いにいくわ。

きたぐに→「臨時」
日本海　→ヘッドマークなし、テールマーク「臨時」だったらがっかりだなwww

きたぐに返却回送は1535頃金沢を発車。正面幕はきたぐに、横幕は回送。

>>105
がっかりレベルじゃ済まないかもｗ

1番ガッカリな編成

日本海　→青森81、HMなし、テールマーク「臨時」、反射板あり

きたぐにの583はヘッドマーク残すんじゃないかな。
あれって固定式なんでしょ。
団臨充当もなさそうだし、連休以外は放置する車両に編成変更以外の手間と金をかけるとは思えない。

日本海のカンは蓋開けてみないとなぁ･･･。

>>109
宮原で休んでる81-106だけど、昼の時点では下り先頭側にもカン付けてた。
24系の幕は回送だったけど。

ウヤ情にも釜についての情報は何も書かれていなかったな

日本海　で返却回送か。


新疋田駅沢山いたねぇ。

EF81　重連回送も当然カン付かな

583系のHMが固定って、模型かよ。
幕式だが手動なだけ。
雷鳥幕も入ったままじゃないか。

でもなんで敦８１の返却回送が重単なの？単機回送ではあかんのか？

>>110
16時頃には両方ともマークは外されてましたよ<106

>>114

単機*2回より　重連1回のほうが人件費や電気代等コストが低いし。
重連のうち1両は無動

少し前に増結後の新疋田カーブでの
最適レンズを質問したら、優しく回答してくれた人！ありがとう。
今日初めて新疋田カーブに行き無事
尻切れもせず最後の勇者を収めることができました。感謝です。

残念だったのは、ｶﾓﾚ通過時が一番条件が良かった。くらいかな。

お礼申し上げます。

>>117
オレも今日、新疋田で撮ったよ。
露出が上げれなくて難しい条件だったけど、
こちらもケツまできっちり収まったわｗ

ちなみに、どの辺で撮ってたの？
オレは下りホームのやや塩津寄りで撮ってた。

>>108
天理臨じゃん…ｗ

>>118
カーブの出口で。踏切も合わせて30人以上はいたような。

さよならヘッドマーク付かなかったのは残念でしたね。

みなさん思い思いのお別れ撮影はできましたか。

きたぐにの返却回送は、新潟→直江津の区間ではどこかで待避停車あったのかな？
ちょっと時間が、かかり過ぎなような気がする。

>>117
お〜っ！ケツ切れせずに撮れて良かった！
教えてみたものの、助言で失敗してたら…と不安だったよ

オイラも我慢できず仕事休んで秋田まで行ってきてしまったwこっちも天気は悪かったがイイ思い出になったよ

ちなみに今は新津まで戻ってムーンライトえちごを待ってる状況
帰りは18きっぷでの移動
めちゃ疲れるorz

>>120
お疲れ様。
そちらも結構来てたのですな。

>>124
カーブ先頭のほうはひな壇みたいになってました。
１段目普通に三脚
2段目三脚伸ばして脚立
3段目さらにでかい三脚にでかい脚立


カーブ出口は通過30分くらい前にJRの人が来て
撮影時の簡単な注意と日本海の歴史を書いたチラシを配り、
おまけに日本海が若干遅れていることまで教えてくれ、
撮影後もJRの人とあいさつしながら解散し良い雰囲気でした。

>>123
当方APSですが、フルサイズの100mm位できっちり収まりました。

新疋田は6時ごろに雨が上がり、8時ごろに一番明るくなったものの
主役通過時は若干暗くなりﾎﾟﾂﾎﾟﾂ。
でも傘がいるとかそんな崩れではなかったので。

お帰り気を付けて！

北陸地区は日本海返却撮影しに行く強者いないのかな？

夜中＆停車無し

ＩＤ変わってるけど、自宅から>>123です

>>126さん
なんとか家まで辿り着きました
こちらこそ御心配おかけしました


カメラのせいにしちゃいかんがオイラのは８年前の型なもんで仕上がりがイマイチ
でも、みんな気持ちがこもった思い出の１枚になったはずだよね？
クソ画像だろうけどオイラの駄作晒しておく
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/138378

晴れていたら今頃羽越線で返却撮っていた幡豆なんだけど
それにしても、今年は天気悪いよね・・・。

>>129
おつかれさんです、>>129氏も日本海も。
僕は手軽に山崎で済ませようと企んだら見事にきたぐに、日本海とも対向に被られる結果に。
こんなこともあるんだな。
とにかく、皆さん悪天候の中おつかれさんです。

>>129
哀愁が漂ってていいね！

>>129
乙です


>>126です
尻切れしなかった証拠写真(^O^)さらし者写真UPしました。


http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/138384

>>
133
スバラシイ！！
菅どうした！？

>>131さん
残念だったけど、時間が経てば思い出になりますよ
最後の姿を見れただけでも良かったんじゃないかな
オイラ12連きたぐには一度も見れなかったんだから

>>132さん
ありがとうございます
晴天時は逆光になる場所なのでココにしてみました

>>133さん
うわぁ、たまらんわwww
完敗だすorz


皆さん、本当に乙でした！

>>133
お見事！
しかし全然雪ないのねｗ

>>135
勝ち負けは関係ないぜお。
あの時アノ場所で撮れた貴殿が羨ましいよ。

昨日、日本海を撮ったあと、昼飯を大館駅前の花善で食べた。
そしたら、重装備で身を包み、三脚ケースとカメラバッグを持ったのが
一人、また一人・・・
みんな初めてらしく、入り口がよくわからずに店の前を行ったり来たりして
メニューをじっくり見て、結局「鶏めし！」
微妙に微笑ましかった。皆さん御苦労さん。また大館に来てね！

陣場で四人ほど確認。がんばれー

>>129
>>133
>>136

みなさんありがとうございます。
喜んでいただきうれしいです。

最初で最後の新疋田での日本海でしたが、
無駄もなくキチキチでもなく良い感じで撮れて
満足しています。

>>137さん
わがまま言い過ぎました
ただ、他の方なら心を揺さぶるような写真を撮ってくれたんじゃないかなと思います

>>138さん
あけぼのや内陸線
撮りたい列車がたくさんあります
大館は今年２回目でしたが桜が咲く頃にまた来たいですね
小坂精練の線路が廃雪置き場になっていたのが悲しかったなぁ...

>>129
PCの壁紙にしたくなる写真です！

>>142
オイラが逆に欲すぃわいwww

>>143

>オイラが逆に欲すぃわいwww
ありがたいお言葉です。

実際は、シャッタースピードを上げられなかったので
少し悔いの残る写真なのですが。

「日本海」には雪が似合ってますよね。

>>144
いえいえ、こちらこそw
有難いお言葉頂戴しまして感謝です。

ロケーションに助けられているだけですよ。
秋田県内の他の地域では地面が見えてきていまして、この区間だけ雪が多く残っていました。
東北にも春が近づいているという事なんでしょう。

カーブでのアングルは釜とＨＭに目が行きますから気にならないもんです。
撮る側としては探究心は必要ですよね。同感です。

>>129さん、松原神社に登ったんですね。
雪が深くて石段登るの大変だったでしょう？
今年は寒かったので、こちらで桜が咲くのは
ちょうどＧＷの頃と思われます。またお越し下さい。

>>129 >>140〜>>145


こんなすごい、自作自演初めて見た　!

　　　　凄すぎる。

新疋田の曲線、画面左端にトンネルが写る場所まで
撮影出来る時にもっと行っとけばよかった。
トワ釜でのカットはあるんだけど･･･
今の立ち位置では背景とのバランスが悪いんだよな〜。
日本海が廃止されたんで主被写体があけぼのと北斗星だけになってしまったし完全に遠征活動になってしまった。

>>147
ひにくれものすぎ。

もうJRで撮りたいと思えるものも減って来たな
貨物と復活蒸気くらいしか無くなってきた

実際気軽な鉄はネットとデジカメのお陰か増加、
バリ鉄は減ってる印象ありますねぇ。

私もD4・D800は見送り。撮るものが無くなって来た・・

3月15日
0角度だと話にならんから可能な限り圧縮、 結果カツカツでピン位置が微妙に外れ･･･
http://k2.upup.be/m6t6bZo7Ob

3月16日
葬式時期に出撃した中で唯一の晴れ
http://k2.upup.be/NQq4c2cTyb

3月17日
上淀で撮り鉄と絡める予定が雨天で予定変更、実家至近撮影地にて。
http://j2.upup.be/iyigx5OKi9

最近、撮り鉄になったワシにとっては
あれこれ乗って撮って時間が足りないくらいだｗ

なんというか、味のある色合い。
どこのフィルム？
かと思ったら、け、携帯！？

プリントを携帯で撮ったんだろ

なるほど。
はあｋ。
良い色合いの画だ。

その通り、所詮携帯は携帯で･･･
3月16日の二回目の撮影も。
晴れてても背景が雲だらけ。ホントはこっちが大本命で残念･･･
http://k2.upup.be/aK4KftoWye

この後は新幹線の前日ロケハンした某撮影地へ前進。（スレ違い）
http://j2.upup.be/gFpVlTfbNz
ちと愚痴。
15日の新疋田曲線で先着の感じの悪そうなおじさん、俺もおじさんで人のこと言えんがやっぱ挨拶しても反応なし。
しかも据えた三脚にあたっても謝罪なし。後から来た分際で黙ってたけど。
長文とよくみる画像でごめんなさい。

ガキ鉄も群れてうるさいがオッサンも行儀悪いの多いよね。
大多数の人はまともなんだけど。

>>151
撮影地まで何キロも歩くとか、俯瞰撮影で山登るとかをするぐらいのバリ鉄は確かに減ったかも。

配9540レ青森定発。
106＋101で101がムド
回送用テールライト(フックにひっかけるやつ)使用

臨時もローピン牽引なのかな…

敦賀停車時間、下りは2分しかないし上りはこれまで通り8:02着21発
だから従来通り敦賀の81が牽引して上り敦賀で釜交換かな

>>151
俺はCだけど5D3は見送って新型の24-70を買うぜ

>>160
細かい事だが、バッテリー式テールライトと書いてもらったほうがありがたい
「ライト」とあるから読み手側も自ずと正しい答えは導き出せるけど
3行目がただの反射板の事を指してるようにも読めてしまう
北国だから反射板が使われる可能性は限りなくゼロだけどね

>もうJRで撮りたいと思えるものも減って来たな

そんなこといって、６８１系とかが廃車間際になったら目の色かえて
撮りにいくくせに

俺も475がいなくなったら乗りに一本化するかもわからんね

>>138
大館で鶏めし私も買いました。
白沢〜陣馬で撮影しました。撮影者は私一人。
11両目まで入らない所ですが、
現役時代のほとんどの編成である9両はうつったので自分は満足です。

それにしてもピントが微妙・・・ピクセル等倍にしなきゃわからないと言えば
わからないんですが、皆さんどうでしょうか・・・？


http://blog-imgs-24.fc2.com/e/x/p/expressrail/IMG_0055.jpg

http://blog-imgs-24.fc2.com/e/x/p/expressrail/IMG_0055g.jpg

>>166 感想を求められているので・・・・

　　　　　露出がかなり、アンダーぎみですね。
　　　　　釜の右端と背景の建物がくっついているのが気になります
　　　　　何故、釜が右に傾いてるのか画面内で説明できていれば・・

>>164
209系とか253系とか400系とか1度も撮らないまま終わったぞ
300系も日本海のついでに記録程度に収めただけだった

>>166
やはりアンダーですか・・・
釜が傾いてるのはこの先アウトカーブだからです。
建物は自分も何とかしたかったですがどうにも・・・

>>166

架線柱を見ればちゃんと水平はとれているし、
これ以上露出を上げたら雪のところが白飛びしちゃうから
これでいいんじゃない、よく撮れてるよ。
この天気・この場所でこれ以上望むのはぜいたくだぞ。

>>170
評価ありがとうございます。
最後の最後に露出が余裕だったからF5.6で置きピンしてたのを
直前でF8.0にしたんですが、ピント微妙なのと何かしら関係あるんですかね？
参考程度に、日本海よりはピントがマシだったあけぼのを・・・

http://blog-imgs-24.fc2.com/e/x/p/expressrail/IMG_0471g.jpg

>>171
F8への変更は寧ろ適切と言えましょう。
ところでF値変更後の置きピン再確認はされましたか？

>>172
してないです・・・
5.6→8.0だからピントの合う範囲が広がり、
ボケる事はないと思い込んでました。

>>171
微妙にコントラスト変わってるように見えるのですが光線状態かわってるかな？
あとは日本海は連写で微妙にブレているかも？
自分もバラストや架線見てピントはきてるハズなのに微妙なブレで甘い写真になる時あります

デジになってから特に曇天の雰囲気よりも補正で明るめに仕上げたがる>>167タイプが多くみられるけど、俺も>>170に賛成かな。
欲を言い出したらキリがないんだし、構図や対応は適切な範囲だと思いますよ

>>174
自分はキスデジなので連写はしてませんが、今思うと撮るときに微妙に
手が揺れたかと思います。
多少は目をつぶらなきゃいけない時もあるのですね。
臨時日本海はこれを機にもっと良い写真が撮れるよう頑張ります。
みなさん様々なアドバイスありがとうございます。

>>170氏の評価通りいい塩梅に仕上がってますね。
今後はLV+絞り込みボタンを駆使してピントを追い込むべし。

貴方のセンスに期待を込めて。

解像度はピントだけじゃなくレンズの問題もあるからねぇ
あとデジ一は絞りすぎると解像度が下がるからF5.6〜8.0くらいがちょうどいい

>>176
レンズは分からないけどキットのIS付きズームレンズかな？
ISオンだと時々、変に補正入ってピントあってるけど微妙なブレ作ってピントが眠い仕上がりになることあるので、500の1秒以上の早いシャッター切れてるようにしてISオフにするほうがシャープに撮れます。
間違っていたらゴメン。
UPの写真良く撮れてますね！頑張れ(^O^)／

絞るとボケるアレはホント何とかならんもんか
俺もF6.4以上は滅多に絞らない

>>151
関西からだと津軽線さえ遠いものな

自分EOS7Dと5Dですが、7Dはセンサーの画素数が多すぎるのと、ローパスフィルタの出来がイマイチに感じています。コントラスト重視のレンズだとわりあい見れますが、50mmf1.4ような線の細いレンズだと絞ってもコントラストのないユルイだけの絵になりやすいような感じます。

キヤノンだとLVが使えていいな。
ニコンのLVアホだから基本的に置きたい所に合焦しない。
微妙なファインダーで必死こいてMFで置きピンするしかない。

>>183
ピピッ！って言うから何処かにピンが合ってるハズなんだけど、ソレが何処かは判らない…みたいな。
ウチも拡大して手合わせしてるけど、そもそも三脚をあまり使わなくなったんでLVもあまり使わず…
夜景ぐらいだな、使うとしたら。

>>184
AFは結構ズレてることがあるからSCで調整した方がいいぞ
最近の機種なら自分である程度は調整できるけど

>>183
え？ニコンってLV使えないの？
各社普通にピン合わせると思ってたけど。

遅かれ>>166の投稿画像について
構図、画面内での編成のバランスは完璧だと思う。
釜の右側の建物はしょうがないレベルかも？釜で隠す、そしたらレンズを短くする次の邪魔なものが写り込むかもね。
露出を被写体か雪に合わすか被写体と雪の露出値の平均か露出は何を主体に露出値を決めるかは撮り手の好み。
俺は個人的にこれでいいと思う。
>>167の助言は無理にケチつけてるように思う。この状況で釜が傾いて当然、単なる錯覚。
錯覚に騙されたら架線柱や客車が傾くし錯覚に騙されたら素人がよくやる失敗だ。

>>183
ファインダーはニコンのほうがピーク見やすくないですか？
キヤノンのファインダーは明るくて見やすいけどMF合わせは微妙どころか残念ですよ、1Dはいいけどほかは。。。

>>186
俺はあほニコンでCは知らんが別にライブビューは普通に使えるよ。
ライブビューでAFはまずないし最終的にはMFで微調整するからどこの機種も変わらないと思うよ。
各機種ごとピントの山がつかみ易い、つかみ辛いはあるかもしれんが使う機種に慣れるしかないでしょう。

架線柱が傾いて立っているのはよくあること

てめぇらクズ鉄が率先して必死に乗り続けていれば廃止はねえんだよ
クズ鉄の中でも最下級のてめぇらクズ撮り鉄共が銭を払わないで撮るだけの無賃便乗ばっかりするから廃止になっただけの話
わかる？自業自得だぜ
てめぇらクズ鉄が乗らないんだから一般客が乗らないのも然り
これからも銭を払わずどんどん廃止に追いやって葬式ごっこでもやってろよ

少し前に撮ったのだが...

http://bbs.avi.jp/photo/231044/6779233

アップにするか悩んで風景メインにしちまった

>>192
風穴の一番上か？よくカメラ担いで行きますなぁ

あっ、日本海釜配給は定時でした。

>>192
釜前方の日陰が目立つね、画面が半分くらいに
なるまで寄って日陰を削りたいな。

ところで釜返却は敦賀に着いたのかな
敦賀着６時半くらいと予想して行かなかったんだけど。

釜返却調べたらほぼ旧4002ﾚスジで走ってる
行けば良かったorz。

旧筋より早いよ
こっちは暗いからあきらめた

日本海ｶﾏ返却は先程南条通過｡前走りの3096ﾚもEF81 142でバリ順の中美味しくいただきました｡106号機若干雪付いてた｡

4002ﾚがある時にこんな天気ならよかったのに｡

>>190
震災以降特に東北はあちこちグニャグニャ

>>１９２
車体小さすぎ
編成も全部入ってないし論外
釜のナンバーが読めて編成全部入って流のが最低条件だろ
ど下手

>>199
ん？

>>200
釣られてやるなよ。

批判しかしない赤ペン先生はスルーで。

199は故真島氏の作品を全否定できるぐらい、素晴らしい絵を撮影されてるのでしょう。

>>192
>>166です。
これは凄いですね。紅葉が綺麗ですし、手前が陰になってる事で
ここにだけスポットライトが当たってるように見えますね。
素晴らしいです。
自分にはこんな綺麗な風景写真は撮れません^^;

>>192
ひとつだけ注文を付けるとしたら、
あの鉄塔を引っこ抜いて欲しい…
ってトコか。

>>192場所は風穴の上ではなく、ドライブインの裏手ですね。
こうしてみると、166もそうですが、大館〜陣馬って、いい撮影ポイントが
いっぱいありますね。
花輪線もあるし、近くに内陸線もあるから
いっそのこと行政が「鉄撮りの街」としてパンフ作ったりして
日本中の鉄を集めて観光客を誘致するって手もあるのでは？

似たような構図の写真が撮り鉄グランプリで入賞していたな

>192の作品は去年の秋に撮影かな？
人によって下の影が好き嫌いわかれるが
俺はいいと思うよ。
俺も去年の紅葉時期に撮影したけど風景主体は天気とか運的な要素が重要だからなかなか思う絵が撮れないんだよね〜
去年の10月末に撮影したやつだけど薄曇りでも一応撮影したけど順光には･･･
http://i2.upup.be/Z2JjovJ6JW

冬にも撮影、強烈な雪の付着を期待し余分に3時間待ってたのにも拘わらず･･･
http://j2.upup.be/FOLqy5MOPB

皆さんさすがですね…
先日陣馬で快晴だったのでαとペンタのMEのダブルで撮ろうと欲張ったら
見事に編成後ろが切れましたorz
でも行けてよかったと思えるようなところですねあそこは

携帯からだと規制だった..orz

ドライブイン裏ではなく、定番の畑の畦道です。
ドライブインの裏は行った事無いけどもっとサイドで見えるんでしょうか。
風穴の一番上と言うのも言った事無いです。斜面の途中からあけぼの撮った事が1回だけで...

そもそも関東住民なんでそんな頻繁に行けないのですよ

関東地区：前日夜 上野-夜行バス→弘前-JR→陣場・白沢　約6000円

>>206
ちょっと前まで小坂もあったのに・・・

いいなあ、遠征出来る人は。
自分は近場で撮影するのが精一杯だったし。

せいぜいこんな程度。
http://thuploader.orz.hm/miniup/dat/miniup04925.jpg

失礼。こちらだった。
http://thuploader.orz.hm/miniup/dat/miniup04927.jpg

ホンマだわ。自己申告どーり、ツマンネ写真だな。
早くやめたら？

>>215
嫉妬乙

俺は結構>>214の写真は良いと思ったけどね
>>214の人格がいいかどは別として

すげー!!さすが撮りスレだ。
臨時の参考にしるよ！

>>199とか
>>215とか


ｗ

>>206
寝言は寝て言えｗ
お膳立てしなきゃ来れないのかよ

>>214
朝日コムでも同じアングル出てたけどこれで何ミリレンズなの？

１７日に9001ﾚの前を走るつがるに乗ってた時、隣の若い女性客連れが陣場の撮り鉄を見て
「あ、マニアいるマニアｗ」って笑ってた
一般の目はそんなもん

>>214
つーか、塚本か。

実は超望遠ってMFの銀塩時代と違ってカメラ任せのAF連写で誰でも撮れちゃうんだよね。
テクニックの差が出るのは標準系のかぶりつき一発切り。

>>221
で？

プロ機じゃない限りAFはあまりアテにならん
LVでピント合わせた方が当たる

>>217
>>214のは飛んでもない望遠だろうから参考にはならない気が…
駅で三脚おっ勃てるのも、なぁ…

>>225
プロでもないから、ソコまでピンに拘らなくなったヘタレな俺を赦してくれ…

父さん・・・それを凝視して聞き耳立ててる>>221の姿も端から見たら十分キモイわけで・・・

>>199は編成写真しか撮れない馬鹿

>>223
誰でも撮れるって言ってもその超望遠レンズがないと撮れない。AFじゃなくても十分MFで撮れるしMFの方が使い勝手がいい。
それに一枚切りで十分撮れるし単なる妬み。
>>228
馬と鹿に失礼じゃないか！
どうせ編成写真でも上下左右バランスの崩れたもんしか撮れん｢もっとド下手｣な人やし。
あの撮影地、あの作画で｢車体が小さい｣とか、｢編成が全部入ってない、釜番が判らん｣っ求めるもんがおかしいし。

↑誤字発見。

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｱｳｱｳｱｰ

しかし、相変わらずここは糞板ﾀﾞﾅ･･･
イタい鉄道スレの中でもここは間違いなく基地外集結率が一番高いなww

長岡厨＆長岡厨モドキが降臨すれば完璧間違いなし！

お願いっ、長岡厨さん＆長岡厨モドキさんっ！　降臨してっ！！

長岡厨にも相手にされないこの糞板

ワロタ〜ww

>>232 自分の事をよくお判りのようで・・

>>223
構図を考える能力の方が差が出るよ
もちろん撮影自体の腕がなければ
いくら構図が良くても糞写真にしかならないが

露出調整やピント合わせだけでいい写真が取れれば苦労はしない

>>235
まぁ、オマエのようなヤツを糞というわな
サスガにこの板、２CH最悪板に認定されてるだけあるな

基地害ばっかでこの板ｵﾓﾛ〜　

>>236
構図の話は出てなかっただろうが。
話広げるなや。

基地外はロクヨンセンスレっしょ

只見キハ回同士の離合を宮内駅でご撮影された私しは情報通都会派の勝ち組！
只見キハ回同士の離合を宮内駅でご撮影された私しは情報通都会派の勝ち組！
只見キハ回同士の離合を宮内駅でご撮影された私しは情報通都会派の勝ち組！
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只見キハ回同士の離合を宮内駅でご撮影された私しは情報通都会派の勝ち組！

>>241
私しは


わたししは

藁

>>240 IDが❤

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臨時日本海は天理臨や甲子園臨と同じカマ、編成って事でいいのかな。

>>245
青森のカマは敦賀以西に入れない。
臨時のスジでは上りで敦賀長時間停車があるが、下りは敦賀1分停車。
＝敦賀カマの通し運転と思われ。

>>246　
青森カマ通しは無いだろうってのに異論は無いが
定期で毎日走っているのならいいんだけど、臨時で数日限りのために
毎シーズン青森まで往復カマ回送するんだろうか？適当なところで受け渡しするんじゃない？？

下りなんて急行にしてもいいくらいごゆっくりだし、運転停車なんてどこでしたって
一般向けの時刻表にはでないんだし
バカ停が敦賀だけ、ってんじゃ西の通し牽引になる理由にはならんと思う。元々敦賀はカマ換
ついでに退避にもなってたしね

長岡で釜交換

もう貨物のカマでいいよ

じゃあ500番台か450番台の塗り替えてない奴でｗ

カン付きの富山の赤雷でいいよ

てかローピントワイライト入れないと腐っちゃうよーー

カマ換えは


な


が


お


か

次のウヤ情見れば載ってるだろ。それまで待てば

問題はヘッドマークが付くか付かないかだ。

無ければ無いで、いかにも臨時っぽいいでたちではあるな

そんなの天理臨で十分

情弱ばっかだな
臨時も敦賀81カンつき

はい無駄な議論終了

さあみんなで>>258のレス保存作業だ

あげ

この寂れ具合は異常だな

>>261
そりゃ走って無い列車が対象の撮り鉄スレだもん www

臨時化されてマークなど着いた試しが今まで無い

トワって臨時じゃない？

ホワイトスノー安比とかエルムとか
最初から臨時の奴でもHM装着あるのに?

あげ

臨時だから、運転されない日はウヤではない。
なのに、運転されない日なのにウヤだと言い張る掲示板が存在する。

>>267
健気な抵抗じゃないか

そのうち、富士もあさかぜも銀河もウヤとか妄言垂れ流す奴が出てきそうだなｗ

つばめも長期ｳﾔのあと、九州で復活した　とかいいそうだ

ココだな↓
http://6731.teacup.com/ef81101/bbs

>>255
つかない

ところで27日のニコニコ超会議号も狙いに行くのか?

余りそそられんなー。
長岡からの上越線は気になるが。
関西からではちと遠い。

ニコ臨の回送を26日青森発に
増結する形でつけてくれんかな
カニが二台になるのはやむなしだが

>>275
そしたら全部で12連か…
迫力ありそうやな

しかし、臨時日本海、ニコ臨共に
ほとんど暮れてからの出発だから
大阪〜新大坂辺りでしか、しっかり撮れないだろうな。
後は関東入ってからか。

でも季節的に京都ぐらいまでは撮影できるはず。
3月中旬でも山崎は日本海通過時間明るかったぞ…？

>>275-276
水を差すようで悪いけど
RF誌に青森から単独回送されるダイヤが掲載されてたし
ないんだろうな。

日本海の釜だが、２５日に２両回送と書いてあるが１両は５／７まで放置なのかな？

釜運用が読めん…

2両とも上りに充当、敦賀で交換した釜が
青森に居る事になるが、そのまま留置か
トワに段落とし充当か。
どうなんだろうね。

>>280
2日連続で運転あるから青森には2両必要だろ

次の日、青森には下りの釜が到着するよ。

>>282
あ…そうだなwwスマンww

笹川流れ界隈で臨時の日本海を撮影を考えるがGWは被写体に陽が当たるか心配。

ニコ動団臨の送り込みも確か敦賀81だよな。
もしかして25日の釜回送って3重連になったりしない？
ないか…。

よく考えたら青森81が長岡→上野の牽引担当だから青森から長岡までコイツが牽引すんの忘れてた、別々の回送でしたね。

>>286 ウヤ情には81x2って書いてあったような気がする
長岡まで3重連で、しっぽ切りっていうストーリーも書けなくはないけど、
西の81は敦賀-大阪-長岡で、東の81を単機で長岡に返すんじゃないかな？

>>285
晴天とスギ花粉飛散が気がかりだよ

ローピンx2で両方にカン付って青森方はサービス？

9003レは全部ロービン？

ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335015179/l50
にアップしましたがこっちにもいいのですか。

津軽新城〜大釈迦のポイントで、県道とのオーバークロスのもうちょっと大釈迦よりにある直線の場所、今は工事とか何もやってない？２月に行ったらショベルカーとかいたんだよな…

ごめん津軽新城〜鶴ヶ坂だ

ニコ臨だけど側面幕、テールは「臨時」だった。
安心して、カマ中心で狙ってくだされ。

な、俺が言った通り臨時日本海は敦賀81カンつきになっただろ？
お前らが情弱で人の言う事が素直に信じられなくなってる
ネット命のニート豚共だって事がよくわかったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日撮りに行くんわ

>>296
どうでもええねん。

アホの一つ覚えみたいに情弱、情弱ってw

>>298
多分そいつは付かなくても同じことを書いてたと思う

300

明日の東北地方でも黄砂が降る予報が出てる

>>258>>296の正体。
258 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 13:38:24.24 ID:iN4mLqVU0
情弱ばっかだな 臨時も敦賀81カンつき はい無駄な議論終了
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330331199/
撮り鉄183・185・189・381・485・489・583系スレ5
441 ：長岡厨[]：2012/03/29(木) 13:50:59.27 ID:iN4mLqVU0
いず物語を新子安で激Vでご撮影された私しは最上級者の勝ち組！
〜略〜
296 ：258：2012/04/27(金) 21:45:24.47 ID:co2MOeQt0
な、俺が言った通り臨時日本海は敦賀81カンつきになっただろ？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335269055/l50
23 ：長岡厨：2012/04/27(金) 21:47:20.64 ID:co2MOeQt0
いず物語を新子安で激Vでご撮影された私しは最上級者の勝ち組！

今度の上りは5/4か5のどちらかが敦賀までトワ釜だな

まー４日だろうね。

日本海を和邇で激Vでご撮影された私しは最上級者の勝ち組！
日本海を和邇で激Vでご撮影された私しは最上級者の勝ち組！
日本海を和邇で激Vでご撮影された私しは最上級者の勝ち組！
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コッチにも長岡厨キターっ！
「撮り鉄183.…485.…583」スレと真っ向勝負だな
どっちが継続カキコできるか注目してみたい

和邇駅www

今日の新疋田駅に、
置き下馬はありますか？

鵜川の丘陵ポイント人大杉ワロタ

有名撮影地、ドコモヲタ大杉・・・

>>314
いや〜また機種変しちゃったよ、とか、これでもう寝かしてあるの入れて8回線目だぜ、とか？

和邇駅wwwww

編成が短い
曇りながらせっかく鳥海山が出ている
というのに、吹浦の手前で
鳥海山バックにサイドから編成全体
というのを撮っているのは、車内からは一人しか見えなかったね

余目の手前は黒山の人だかりだったのに
みんな同じような写真ばっか撮るんだね

>>317
今の人はパンフレット等と同じ写真を撮って満足出来る人々だから
そして同族気分を味わってツイッターや顔本で自慢したいだけ

ネットであの店は美味しいとカキコすると大したことないのに評判が急上昇するのと同じ

>>317>>318
では、素晴らしい作品を後学のためにご披露いただきたい

>>317
曇っている時点で試合終了じゃん（笑）

>>320
最後尾動画厨にはそれがわからんのでつｗ

寝坊したorz

>>317
>>318
そういう写真をupするヤツに限って、キーワードに列車名とか
撮影地を織り込むので、結果として検索エンジン上位にきて
目立つからなあ・・。

あと、>>317や>>318のレスがあると必ず>>319のレスが付く
流れや、一々upされた画像に噛み付くヤツのせいで、ここや
写真系のスレに画像がupされなくなったんだよな・・。

>>322
お約束だからなｗ
言うは易しだけどいざ、本数少ない臨時でギャンブルする気になるのかい？って話だな

てす

>>言うは易しだけどいざ、本数少ない臨時でギャンブルする気になるのかい？って話だな

臨時になる前もそうだったけど、年に何回も出来ない遠征組みのおれはまさにそれ。。
ちょくちょく遠征できる奴には判らんだろうけどさ・・・。

>>317は本スレで社内で糞パンフ配布しようとしたアホだったのかｗ
人批判する前にお前の社会常識何とかしろよｗ

社内×車内○だなｗ
散々反対されてたのにそれでもパンフ撒いてたのかｗ

>>325
でもその時の条件（天候etc）で、撮りたい絵を変えたりとか
ギャンブルしない？
自分なら複数撮影候補を検討しておいて、当日の状況で
ギャンブルも厭わなかったけどなあ。

>>326
kwsk

>>328
日本海 きたぐにスレ72の>>959=>>23=>>35=>>53がこのスレの>>317のID:d2WzZMd5O
車内で自作の配布物配布すると言い出して住人に総反対食らって諦めると言ったにも関わらず車内で配布行為を行った

>>329
許可なく車内で配布行為したらダメじゃん・・。
てか、どのようない内容の配布物なのか気になる。

>>328
まぁ人それぞれだからねぇ。


遠征できるできないとか、今までに定番制覇してるしてないとか、
今まで腐る程撮りためたか葬式鉄なのかとか、
失敗は許されないのか、挑戦の結果の失敗なら受け止められるのか
など人によって心の余裕度は違うわけだし。

3月下旬に買ったばかりのデジ一眼なんで
定番の長走で写したら雨粒にピントが合ってもうたor2

デジイチのくせにAFなんかで撮ってるのか（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>331
最近は、さっさと定番撮影はこなしておいて葬式が湧く状況
になったら定番外しのパターンなので、余裕持って撮影に
望んでる。

話変わってすっごい素朴な疑問だけど、今の若い連中って
置きピンしないの？
置きピンしとけば、「絶対そこはピントが合ってる」って安心感が
あるけどなあ。

ＡＦの性能が上がったからしなくなった
それに雲台使わなくなったし

手ブレ補正レンズ、すげー
スイッチおん、即連写がコンデジとは違うね
コンデジより「写るんです」の方がスタンバイ早いもんな

４月３０日に聞いた話なんですけど、
次は、あけぼのかと思いきや、トワイライト廃止なんですか？

　　　　ζ＿＿
　　　 ／∴∵∴＼
　　 /∴∵∴∵∴:＼
　　/:∴∵∴∵∴∵:|
　　|||||||∴∵∴∵∴:|
　　|||||||∴∵∴∵∴:|
　　|||||||∴∵／∵∴:|
　　(6------◎⌒つ:|　　
　　｜∴∵∴||||||||∵|　
　　　＼∵∴ノ∴３ ／ 　　＜ なんで？
　　　　 ＼＿＿_／
　　　　　 ／▽＼

>>337
トワイライトは来年更新。まだ走る。

>>335 そんなに性能あがったか？
フラッグシップなら兎も角、まともに走ってる列車追いかけきれるほどとは思いがたいが

大体、雲台使わないってなに？道具の名前わかってないだろ
手持ちでも置きピンはするしな

>>340
撮影方法は人それぞれ。ピンの追求度合いも人それぞれ。
特にネタ撮影のとき周り見てるとそう思う。

後はカメラ個々でファインダーのピントの山が掴みやすいかでも違ってくるな。
それと視野率。最近はハイミドルAPS機種は軒並み１００％に近いから
これらは非常に大事。

>>339
客車だけじゃなくて機関車も何とかして欲しいよな
車体はぼこぼこで塗装が剥がれてローピンが見えてる奴も多数だし

しかし、最後の最後の釜返却になってあれだけ晴れるとは・・・
本運転の上りで晴れて欲しかった・・・

>>344
盛モリは連休中ずっと奥羽・羽越沿線で、車中泊しながら撮り鉄してたの？

>>340
三脚にカメラ直接載せるんだろｗ察してやれよ
で3/8ネジで涙目になるんだろうよ

三脚座にたまについてない？
そのサイズのネジ

でも雲台がないと脚だけで角度調整かｗ

>>346 そうか。漏れはわからんかった

>>347 ネジサイズ勉強しといで

>>342 視野率なんて比較的どうでもいい
大事なのは倍率だろ。
kissのファインダーの見え具合で視野率100%でも役に立つと思うか？

これだから写真撮ったことない口ばっかは…

>>343
どの道、北海道新幹線開通前の電圧変更と共に廃止になって本州中心の
クルージングトレインになるんだからそのまま使い続けるのが効率いい。

>>350
10年位前のリニューアルのときも西日本専用のクルージング列車になる
とかいってて北海道方面は発表が無くてどうなるか不明だったけど
結局西日本クルーズは申し訳程度に運転されたくらいで
北海道向けを主な行先にしたまま今まで来ちゃったんだよな

>>350 でも貨物に牽引委託すればそれまでじゃない？事の次第によっちゃ、牽引と言うより載せるだけかもだし

西に行くのも悪くないかもね
JR九州と仲いいんだし

去年あたりから西日本や九州にかけてよく走ってるけど、これが布石なのかなと思ったり。

少々スレチだが、
吸収の七つ星、公式ページに載ってるカマの絵がDF200にしか見えんのは漏れだけか？？

うん、どう見てもDF200もしくは911型だ。

軸重高いけど久大とかどうするんだろう
どうせ毎日走る訳じゃないし、50km位でゆっくり行くなら別にいいのかな？

大糸線でもDD15で、よりにもよってラッセルまでやってた位なんだし

test

すげー
スレ一覧最下層まで来てる

じゃあage

夏が走るまで持たせないと…
好きなスレだったんだけどな

青森行きの南限ってどこだろう？
羽越線海バックて酒田以南可能？

>>362
日の出時刻見れば自ずと答えが

村上〜間島から可能。陽があたらない場所も多いけど。

>>362-364

村上〜間島、勝木〜府屋、小岩川〜あつみなど
GWは陽が当たらなかった。
写真を撮ることのできる明るさはあるが
海バックで陽が当たらないなんて絵にならないじゃん。

>>365
陽が出ないことを祈っていたのに
出てしまったとか笑える日記があったね（笑）

>>366
デジ世代ならではの書き込みだね。

感度が上がるからか。
デジタルになってそこがものすごく変わるよね。

今夏のきたぐにの臨時運転
罵声あるかな。

もうすぐ駅撮り禁止になるよ

>>370
しょっぱい写真がブログに上がらなくなるなんて歓迎ですね。

>>371
駅撮りは撮り鉄初心者が誰しも通る道。
自分のアルバムにとどめておく分にはいい思い出だが
現在は簡単にブログに公開できるようになってしまったため
「○○系、△△号、撮影」
で検索するといっぱいショボイ写真を見せられてしまうよね。


同レベルの人同士で褒めあうからか
いつまで経っても初心者のままの人も増えたよね。

普通っぽい人が携帯やコンデジってのはまだ分かるが
最近はいかにもヲタっぽいのがゲーム機で撮り鉄活動してるのがいるからなｗ
ヲタなら身なりに気を使わなくてもせめて機材に気を使えと

オロネ24が走ったね。
ニコ臨にはいらなくて残念だったな〜

>>374
どうせ夏で臨時日本海終わりなんだから
オロネつなけばよかったのにね。

冬は運転しないソースって出てたっけ？

>>376
いや少ない運転日を狙って寒波が来るからウヤだろ。
ふるごろがそうだったように。

ああ、なるほどな

東のリバイバルの日には大雨が降るのと一緒やね。

みんなお盆はどこで撮るの？

海外

うみ以外ということは琵琶湖岸が内陸で撮るんですね

つまらん

それ以前に381がつまらん

中国のSLってまだ走ってるん？
涼しくていいんじゃないか？
東南アジアには24系も行ってるし
だから海外と書いたんだろう

384もつまらん

粘着が一番つまらない件

夏で終わりなのか・・・（落胆）

能登より短命ってことか?

能登かわいいよ能登

まあ6両ならサイドからでも映えるかな

今度、盆休み期間中の臨時寝台特急日本海を、
小野〜和邇か近江中庄〜マキノで撮ろうと思うのですが、
どちらのほうが光線状態は良いですか？

どっちも今の時期は釜の正面が陰りがち以外は問題ないと思う。
好きな方で選べばいいんじゃないかな。

>>393
ありがとうございます。

オノワニって定期時代は定刻スジだとサンダーバードに裏被りされたような…

>>395
そうでもなかったような…
でも意外とかぶりやすいのも事実だね

はじめまして
僕しっかりと目にやきつけたいから・・・・どうしよっかな〜?

>>392
今の時期は草刈りしていないんでどっちとも足回りに草かかるよ。

土日も雨とか最悪だなぁ……。

108番カン無しで青森出た模様・・・Ｏrz

カン無しは今日だけ











だったら良いんだけど

回107ムド
もカン無し
よって明日の青森発もカン無し

ますます「今回で終わり」って感じだな。

カン無しなら撮りにいかないなんて言う輩がいれば
そりゃ人だかり防止になるならと外して運行するのもむべなるかな

カン無し→ますます「今回で終わり」って感じだな

どんだけ撮り鉄脳なんだよ
これだから撮り鉄は・・

>>400
カン無し運用みたいですねｗ

>>405
ばか？
ここは撮り鉄すれ

ばかは余計だが2行目は了承した。申し訳ない。

>>375
>>388
>>403

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342447631/183

「今期の」という一文を
意図的に外してあるだけだが

しょうがねえじゃん
客車なんか1日もなくしたい思ってるのがJRなんだから

臨時運転になった以上
毎回「今回で終わりだ」と思って、悔いないようにしておけば問題ない。

俺は、焼きそばより焼きうどんのほうが好きだ。

やっぱブルトレは良いなぁ

下り8・9003レの釜何になるかな

北斗星も3月の青森車代走はカン付きだったが
ゴールデンウイーク明けの代走はカン無しだった
その辺が対応の違いの時期の分かれ目かな

またGWみたいにトワ釜でズコーになったりしてなｗ
いや、あれが最後のトワ釜日本海なら貴重なんだろうがｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342447631/247
今日の青森発はHM付みたいだね

107のカンはどこに積んでたんだろう？

夏臨でも一度くらいはトワ釜が入ってほしいとか言ったら・・・怒られるかな

撮るんならローピン、トワ釜両方来た方が二つ狙えてうれしい。

本日青森着はｶﾝあり？

奥羽線撮影組は居ないか…orz

>>420
人それぞれだろうけど、俺はトワ釜のほうが好きだな

>>423
行って来たよ

>>423
106でカンあり

サンクス
ダメ元で青森まで来てしまったよ(笑)

鶴ヶ坂〜大釈迦は30人か40人くらい集まったが、直前に雲が来て撃沈。
泣きながら帰京中。

他の撮影地はいかがでした？

おオシャカ・・・

>>428
晴れても跨線橋んとこのカーブだと日本海の時間、面は当たるけど側面は陰るからどう転んでも・・・
せめて薄日なら御の字だけど

ああ、上りか

天気予報のウソつき…。

晴れ予報信じて西目に来たがヤバいな

羽越線は晴れてる

仁賀保〜西目 9003ﾚ定通
どうにか晴れてくれて良かった〜

盆後半の日本海側は天気あまりよくないなー
出撃を考えていたんだが

土曜の北東北は晴れ後曇だったので
朝の羽越は捨てて夕方の大釈迦狙いで行ったらゲリラ雲にやられる。


そして今日は晴れなんて嘘だろって感じの
ドンタコスじゃなくて鈍曇り(T-T)
コサカミはなんとか陽は出たけど列車通過中だけは露出半段落ち。
追っかけ先の二ツ井も列車通過中だけドン曇り。

だれか俺の行く先に人間低気圧がいるんじゃねぇか？

>437
鏡を見れば会えるYo！

遅くなりましたが、吹浦〜女鹿は定時通過です。曇りでしたが無難に撮影出来ました。

明日近畿地方晴天やな！　明るいバルブになるんどす。

週末雨とはつらい
青海川で撮りたかったんだが

常盤の農道に駐車＋撮り鉄多数

9004ﾚ?は81-107

大阪発遅れてるみたいだね

本日の下り日本海は約2時間遅れ

845あつみ〜小岩川通過。
天候は晴れ、ただし列車通過時のみくもり。

これからコサカミを曇らせに追っかけるます。

下りはやっぱり二時間遅れ中

２．発生時刻、概要
(1)平成24年8月18日(土)14時48分〜17時36分
　東海道線　桂川〜西大路駅間(京都府)　輸送障害(遅れ)
(2)平成24年8月18日(土)14時52分〜18時50分
　大阪環状線　西九条駅構内(大阪府)　輸送障害(遅れ)
(3)平成24年8月18日(土)14時58分〜21時26分
東海道線　大阪・京都・滋賀県内　大雨(遅れ)
(4)平成24年8月18日(土)17時30分〜19日(日)0時05分
　湖西線　安曇川〜北小松駅間(滋賀県)　大雨(遅れ)
(5)平成24年8月18日(土)18時23分〜21時18分
　東北線　間々田〜小金井駅間(栃木県)　大雨(遅れ)
(6)平成24年8月18日(土)21時29分〜23時00分
　奥羽線　石川〜弘前駅間(青森県)　輸送障害(遅れ)
(7)平成24年8月18日(土)23時57分頃
　東海道線　新子安〜東神奈川駅間(神奈川県)　踏切支障(遅れ)
(8)平成24年8月19日(日)0時52分〜1時16分
　山陽線　三石(岡山県)〜上郡(兵庫県)駅間　鹿と列車の接触(遅れ)
(9)平成24年8月19日(日)3時34分〜5時05分
　東北線　宝積寺〜岡本駅間(栃木県)　人身事故(遅れ)

<東海道・山陽線　下り>
18日発2085列車(京都貨物→福岡タ)　　　　　　　　終　着　　　　+13時間07分予定
18日発3090〜2075列車(富山貨物→福岡タ)　　　　　終　着　　　　+3時間00分予定
18日発1051列車(東京タ→福岡タ)　　　　　　　　　終　着　　　　+18分予定
18日発7055列車(東京タ→福岡タ)　　　　　　　　　終　着　　　　+43分予定
18日発4072〜4086〜1073列車(東青森→福岡タ)　　　吹田信　　　　+2時間20分着予定
19日発1071列車(東京タ→鹿児島タ)　　　　　　　　熊　本　　　　+57分予定
18日発4084〜5085列車(仙台タ→広島タ)　　　　　　終　着　　　　+3時間27分予定
18日発3082〜5087列車(北旭川→梅田)　　　　　　　終　着　　　　+8時間49分予定
18日発4070〜5071列車(仙台タ→福岡タ)　　　　　　終　着　　　　+1時間37分予定
18日発4056〜1057列車(宇都宮タ→福岡タ)　　　　　終　着　　　　+38分予定
18日発4077〜4076列車(八戸貨物→百済)　　　　　　終　着　　　　+1時間47分予定

<東海道・山陽線　上り>
18日発5088〜3089列車(梅田→仙台タ)　　　　　　　終　着　　　　+16時間02分予定
18日発1066列車(大阪タ→東京タ)　　　　　　　　　終　着　　　　+14時間07分予定
18日発1082列車(梅田→新座タ)　　　　　　　　　　終　着　　　　+12時間53分予定
18日発5062列車(広島タ→東京タ)　　　　　　　　　終　着　　　　+5時間43分

<東北・函館線　下り>
18日発3070〜3081列車(西浜松→札幌タ)　　　　　　盛　岡　　　　+1時間17分
19日発6093列車(越谷タ→札幌タ)　　　　　　　　　岩　沼　　　　+5時間30分
18日発1084〜4089列車(大阪タ→仙台タ)　　　　　　終　着　　　　+11時間46分予定
18日発5086〜3083列車(梅田→札幌タ)　　　　　　　石　越　　　　+7時間50分予定

<日本海縦貫線　下り>
18日発2070〜3099〜99列車(福岡タ→札幌タ)　　　　青森信　　　　+6時間44分着予定
18日発4075〜4074列車(百済→東青森)　　　　　　　酒　田　　　　+13時間00分着予定
18日発4061列車(大阪タ→札幌タ)　　　　　　　　　酒　田　　　　+6時間17分
19日発4093〜3093列車(梅田→札幌タ)　　　　　　　羽前大山　　　+3時間09分
18日発2072〜3093列車(福岡タ→新潟タ)　　　　　　終　着　　　　+7時間05分予定
18日発2076〜3097列車(東水島→新潟タ)　　　　　　終　着　　　　+4時間20分予定
18日発2074〜3091列車(福岡タ→富山貨物)　　　　　終　着　 　　 +9時間02分

１８時ころ鶴ヶ坂の国道交差点に撮り鉄数名。早く帰れって。

本日発の上り日本海は秋田に４時間遅れで到着予定。青森発車の時点で相当遅れてたらしい。
前を走る列車(つ○る号)が車両故障によるダイヤ乱れね。
今朝の下りは大雨、今晩は車両点検の影響を食らって災難続きだよな。

大館は大館駅待機中？

4時間遅れって事はもしかして鯨波で撮れるのか？

直江津のバカ停を削れば1時間くらい挽回できるな

ぶっちゃけ、関西で撮るなら遅れは回復しない方が光線状態を考えるとありがたいんだが…

きたぐに大阪定刻に出ております
グリーン車 寝台下段満席、だそうです。

http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/large/640576408.jpg?key=951634

下り日本海
上浜運転停車中

>>457
露出不足&もっと後ろから撮ってる人の邪魔になっているのでは。

このスレも12/28頃まで閑散期に突入だな

>>459 それ言ったら、客車を程々写すか、飛ばしてカマだけにするかの選択
迫られるわけで、根本的に場所が悪いって言うべきじゃ

後ろの邪魔になりそうってのは同感

独り言だけど
たいていそういう場所で撮るやつって余所者だよな

遠征組も来るという読みはできないのか

重連単機回送撮影で終了
重連でも単機とは此れ如何に

編んでない網棚
鋏じゃない入鋏
業界用語ではたくさんあるべ

昔の網棚は編んでたな
昔はキップに鋏を入れてたな

重連だってよ

後ろはムドだと言いたいわけですか

>>468
だから重連でも単機でもなく、配給列車なんだよ。
ちなみに、電略で無動力は「ム」であって、ムドではない。

ムド
は無動力の「むど」だな

別に正しい使い方はこうだと主張するつもりはないけど
最近よくわからん使いかたしているのをブログやつべでみるな

>>460
それまでスレを落ちずに保てるか・・・。

>>471 わかってる人にとっては、言いにくかったり、わざわざつけてたりするもの
だったはずが、変なことになってるのおおいな

「ムド」が、無動力崩れなのか、電略なまりかわからんけど「ム」なんて言いにくいし
除雪関係でも、列番に付くのは常に「雪」だけだけど、特雪は「特雪xxxx」ってつける
人もちょこちょこいるし
言いにくさとか、区別のしやすさとかで仕事としてやってる現場とは必ずしも同じじゃ
ないといかん理由はどこにもない

ただ、元々が何なのかわかってない輩が上っ面だけ真似し出すと…
無動力回送なのに重連とか
DE15で特雪とか
電車なのに重連とか
が、始まる

夏の成果うpお願いします。

ところで107が緊急入院ってマヂ？？

まじめ

107廃車しても、別に工臨と今の臨時ペースの日本海運用くらいじゃ
101・106・108の3機でいいんじゃね？
急遽壊れたら東の釜でもいいんじゃね？

東の81釜は西のほうに行けないって言ってたがあれ本当か？

ATS

敦賀まではOKじゃね？
いつも青森や長岡の釜が金光臨牽いて敦賀まで入ってるし。

>>480 確か敦賀。そこからさきはドラレコ必須
って、東のもドラレコつけてると思うんだが、取り決め上の問題はよくわからん

>>477
その乗り入れ制限と、無駄な回送するのか？って疑問とで、
日本海は青森のカマで出てきて直江津とかその辺で交換するんじゃないかって、
結構話題になってたな。でもそのパターンでやれば3両でも楽勝、
敦賀まで連れてきてもらえたら2両でも回っちまう

保守

>>480
金光臨じゃなくて天理臨じゃないの？

保守

寝台特急「日本海」、急行「きたぐに」の臨時列車は２年で運行終了見込み。583系は廃車へ。
http://touristinformation.blog87.fc2.com/blog-entry-140.html

B5編成のモハネ583/582-45の検査期限が今年の12月に迫ってるけど
どうなるんだろうな...

>>486
走るのが、お盆と年末年始だから検査期限も先延ばしにするのでは？

>>485
いつの話だ。

>>485
>「きたぐに」の季節列車では681系または683系を使用する計画で、583系は廃車になる見通しです。

外れてるし

>>489 まぁまぁ
廃止/臨時化報道が出た当時、結構な人数がそう思ったことは事実なんだから
抜けてるのは、こんな古い記事を引っ張ってきた>>485だろ

>>486 きたぐににはそれなりに使うつもりでいて、他の用途の分足りてるのなら
休車かければ検査期限延びるからね。
でもその子達はこの冬限り、かもね

過疎

ひょっとして放射能板のいつもの方ですか？

静岡産のしいたけから1kgあたりセシウム1100ベクレル検出
けっこう高濃度らしい
今年の2月から9月まで販売しっぱなしだったんだと

へぇ〜

681・683はATS-Psを載せてないから長岡以北へは入れなくなった
だから681・683をきたぐにに使うのは無理
花火臨も以前は越後石山まで回送させていたけど、今は長岡止まり

>>495 いや、きたぐに681/3投入の噂には長岡打ち切りも含まれてたから
その点では無理な噂じゃ無かったとおもうぞ

ま、どっちにしても噂に過ぎなかったものの答え合わせなんて無意味だよ

そういえば
ビゾフレックスのライカで鉄撮りしてる強者いる？ｗ

そんな人がいるのか？
M3オリーブで64工臨撮ってた人は見た事あるけど。

>>497
50mmF0.95でね

５0０

EF81 106が9月末に松任に入場
台検かな？

もう団臨の話題も上らないのか

はい。

ｶﾅｼｽ

走らない間は保守しよう

もうイイです・・・

日本海・きたぐにスレがあるしねぇ...

あと1ヶ月・・・

しかし、日本海・きたぐにスレは、切符が取れただの取れんだのどうでもいいコメントばっかり・・・

それが何か？
寝台系のスレはシーズンはどこのスレでもそうですが？

こっちはこっちで、乗り鉄メインのスレからしたら
架線柱とパンタの位置関係とか機材とかお立ち台云々とか
どうでもいい話題ばかりだからな
せいぜい共通の話題なんて運行当日のお天気のよしあしくらいかｗ
詳細な遅延情報なんて乗ってる人が一番把握してるんだから邪険にすんなや

だよね。
撮り鉄スレで、乗り鉄側のスレの内容でボヤくのはおかしいでしょ
すみわけてるわけだからねえ

今週日曜日の日本海モドキの日は相当天気が悪そうですね。
長編成をバリ順で捉えるには京都以南で撮ったほうが無難かな。
トワの運行日でもあるし福井方面へ行きたいけど、
荒天だし紅葉は終わってますよね。
現地では11月の3連休が紅葉のピークだったように思います。
（22日に出かけたが直前で曇ってしまったorz）

>>514
日曜は雪すら降りそうですねｗ
12〜2月って京都より南なら晴れていても湖西線より北方はいつも雲がかかって快晴な日ってほとんど無いような印象

近江中庄で雪被った山をバックに快晴下で撮れたのが二回あるだけでオノワニではついに一回も快晴＆雲無しな写真は撮れなかった…

リベンジしたいけど年末年始の天候は荒れるイメージしかないｗ

>>515
私も昨シーズンは毎週のように敦賀以北へ出かけましたが、
雪晴れは2回だけでした。

昨日は天気が悪かったので、モドキの撮影は京都以南で済ませました。
遅れ具合からすると山科陸橋がベストだったかな？
トワもウヤだったし、不完全燃焼でした。
今週土曜日も天気が悪そうで残念。

>>516
昨年は大雪平日ウヤで、奇跡的に2週連続で上り土曜発
日曜着が運行で大幅遅延＆積雪のある雪晴れだったけど、
日本海側元住人からすれば2回でも雪晴れに恵まれたのは奇跡。

自分はその2回とも鳩原俯瞰で勝負したが。

冬の日本海側は天気予報と気圧配置、雨雲レーダーや雲画像
で検討して、最後は現地突撃で自己判断で賭けるしかない。

えぐねえ

もうそろそろ運転はじまりますねえ

28日早朝に雪晴れを狙っておにぎり山へ行ってきます。
ループ俯瞰は雪が積もってなさそうなので年始にお預けです。

28日は曇りのち雨だが…

NHKデータ放送の1時間予報で9時まで晴れだったので、今朝は晴天を期待していましたが、結果見事に外れ。
ドン曇の天気で日本海は定刻で上りましたorz。現地で約10名が撮影しましたが撃沈しました。
南越前町の明日の予報も朝から晴れですが、雨上がりであることと、雪（約15cm）が残っていたので、早朝は霧や靄が出るかもしれません。
出撃のご参考に。

583あけぼのの残念HMと天気雨に一気にテンションダウン
明後日も秋田行をやめて明日福井へ行くかな

俺はぼの撮影はやめて黒田原へ行くよ
土曜の朝は銀と雪

関東者は来なくてよし。来ても上淀で十分

秋田県は快晴です

>>520
この時期王子保ー南条はサイド弱いよ…

さて今日の1本で前半戦終了

石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

>>527
冬至前後の湯尾カーブ以南のポイントは、晴れていても山から日が出ていないと思います。
森田鉄橋も日が射さないだろうし、セーレンストレートも日の出ぎりぎりではないかと。
まあ結局濃霧で撃沈だったでどこで撮っても一緒でしたけど。
これからしばらく大雪の予報なので、年始の運転では雪晴れ写真をゲットしたいですね。
天気が悪すぎてウヤらんといてほしいなあ。
ちなみに29日の8004レ近江中庄は折角の雪晴れコンディションだったのに、
まさかのサンダー裏被り魚雷命中のため、私を含む約50名全員が撃沈されましたorz。

>>530
この時期の九頭竜川は晴れればエロ光線になるよ

>>530
去年の8/20の悪夢が再び…
あの時もヨンダーに裏被りされちゃいました
あと一回は自分も近江中庄で日本海を撮りたいと思ってるので平穏無事に事が進むよう初詣でで祈願してきますｗ

29日、オノワニは蓬莱山がずっと雲を被っていて近江中庄に行っておけばよかったと後悔していたら日本海通過前後の30分だけ雲がほとんどなくなり、
運よくいい一枚を撮ることが出来ました。
山の天気って本当に読めないものですね。

>>532
29日のオノワニはVショットのようで何より。
年初の運転について、特に3日は大荒れの天気なのでウヤりそうな気配ですが、
何とか無事に運行してほしいです。
2時間の遅れ程度であれば直江津までに回復するでしょうし。

>>530
あなたがこの時期晴れた日に現地へ行った事ないのが分かりますね(笑)

冬至前後の王子保や南条、晴れれば面がちですがエロ光で当たるんですよ！
望遠面パン狙いがGOOD!!

明日は滋賀県内で雪晴れ期待できるぞ
ただ路面凍結にはくれぐれも注意

>>535
でつな。
漏れは電車で行動しまつ。

8004ﾚ通過に合わせて雪が降りやがった＠新疋田

��日本海どの辺走行中ですか？＠北常盤

>>538
2013年1月6日9時36分 配信
始発駅５日発車の寝台特急「あけぼの号（青森行き）」は、
奥羽本線内でのポイント点検の影響で、遅れがでています。
あけぼのは2時間程度の遅れ

>>539 ありがとうございます

>>540
他スレによると日本海は秋田70分程度延発しているらしい。
晴れてきたのでガンバレよ。

>>541

情報提供ありがとうございます 少し雪が降ってきました


日本海とあけぼのセットで撮影ですので近い時間ならいいのですが…


これ以上の遅延はないことを祈ります

>>542
あけぼの　大鰐到着

>>543 情報ありがとうございます 間もなくでしょうか


青森撮影組(津軽新城)もう少しの辛抱ですよ

>>542です


11:30北常盤通過しました 情報提供本当にありがとうございました

日本海　雪の大鰐を発車

治った

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

リンク先の何がどうなの？目的は何？

リンク先には
セキュリティーソフトにより
アクセス拒否された

これで日本海も完全な撮り収めだな（＞＜）

日本海もどきはまた来るんじゃね？
今度24系天理臨あるよ

また見れますように…

さようなら　急行「きたぐに」

昨日の、上り 急行「きたぐに」

http://blogs.yahoo.co.jp/akihito3521/24430367.html

今朝の、大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/hyouga3/39704958.html
http://blogs.yahoo.co.jp/komathie3/14767120.html

お疲れさまでした。

皆さんは何処の撮影地が１番お気に入りでしたか？
自分は定番だけど近江中庄と小野和邇かな
どちらも雄大な風景をバックに長大編成が綺麗に収まる最高の舞台だと思う(山に雪積もった冬が特に)

そんな場所で写真は勿論ムービーを撮るのも悪くない
雪煙を巻き上げながら疾走していく日本海がカッコ良すぎた

５5５

重単は帰りますたか？

日本海の2013年夏は設定の方向だそうで
急いで葬式されて盛り上がっていた皆さんお疲れ様でした！

http://kamo.apreed.com/cgi-bin/epad_question/epad.cgi

根拠を示せ

>>557日本海も良いけど個人的には583系きたぐにの方が気になる...

>>556
定時で、無事に敦賀へ戻りましたよ。

私、南今庄付近で撮ってたんですが、重単を撮り終え撤収してる時、
107号機の単機が下って行ったのでビックリした。

あれは何の単機だったのか…

107の単機

EF81の単機

699まで下がってたのでage
臨時日本海、続くといいね

>>557
某所によると来年が最後とか…

本当に臨時日本海の設定が再びあれば嬉しいな

単純に労組が何とか知らないけど走ってほしい
願いはそれだけ

バイバイ

689まで下がってたのでage
春臨では設定なしだね。

夏はあってほしいな

もういいよ・・・

下りﾄﾜｲﾗｲﾄが直江津駅に停車中
スレチかもしれないが

708まで下がってたのでage

しＲ幹部はいまさら機関車に引かれてしか走れない客車なんてものには
興味ないし走らせたくないんですうううううううううううううう

>>573
東日本管内のとある地域の組合の反発じゃなかったっけ？

しかしJRになって新型の機関車を買った旅客会社は
当の東とあとななつ星用の九州くらいだろ
北のDBRは牽引機として使ってるわけでないし
東も貨物委託を打ち切った後どうするんだろうね

DBRが何か牽いてるところ見てみたいなｗ

ここもくっさいくっさい犯罪者の巣ですかぁ〜

はい

もう運転すらされんもんじゃけえのう
DQNにもなりようがないわけで

盆に、仮に運転されるとしても、最晩年のエルム同様に2往復の設定かな。
7両で。

東はさよなら運転としては別にやるつもりでいるらしい。

西はさっさとやめたいみたいで、さよなら運転もなにもせんで、気が付いたら
なつかしの〜　になっとるからなw

http://a.yfrog.com/img741/1292/vsmuj.jpg

乙。これがオロネの下関行きか

釜は107か・・・なんとも言えない切なさだな・・・。
>581ありがと。

>582
西の博物館保存だろ？

683まで落ちてたのでage

じゃあ便乗してあげ

きたぐに終了あげ

>>587
絶賛解体中

吹田で解体されてしまい日本車両リサイクル涙目

ちなみに、

昔の大阪駅の、おばさん声の、自動アナウンス　

♪「 おまたせいたしました
１１番線に ２３時 ２７発　
急行 きたぐに号　新潟行が 入ります
きたぐに　と表示した
各号車札のところで お待ちください
列車が 入ります　ご注意ください。」

発車
♪「 １１番線の　急行きたぐに号
新潟行きが 発車します
ご乗車のお客様は　お急ぎください
ベルが鳴り終わりますと
ドアが閉まります　ご注意ください。
プルrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 。」

この人が、おばさん声の自動アナウンス、中の人。
http://www.haikyo.or.jp/PROFILE/woman/11297.html

おばさん声の、自動アナウンス
本当に、減ったな。

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　 　 　　　　i:::::/　i:::ハヽ｀''‐､／l＿_＼,|　／　　　 ヽ--､,.ﾆ=‐--‐'"

682まで落ちてたのでage

保守

完全終了

完全終了

修学旅行臨時があるだろ
多分

それは日本海でもきたぐにでも無い

俺は、つるぎがエェんや！
日本海でも、ましてやきたぐにでもなく、つるぎがエェんや！！

国鉄末期以降を知ってるけど
当時の印象でも「つるぎ」割高感がどうしても拭えなかった。
同区間で「きたぐに」が走ってるのが大きいからだけどね。

600

713まで落ちてたのでage

702まで落ちてたのでage

実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

まもなく金沢

ΘΘ

埼京線のクズ鉄205を今すぐ廃車　スクラップにせよ。　
ボロステンレス205はJRの恥さらし。　石を投げつけたくなるボロステンレス。
埼京線の防犯カメラを今すぐ撤去せよ。　JK相手のお楽しみができないだろう。
埼京線の女性専用車を今すぐ廃止せよ。　OL相手に楽しむことができないだろう。

坪松明男　首都圏鉄道評論家　埼玉県川口市　アッキーちゃん

おまわりさん！この人置換です

707まで落ちてたので上げ

706まで落ちてたのでage

どうなんでしょう

733まで落ちてたのでage

寝台特急あぼーん

３月であけぼの廃止age

2015年限りでオール廃止ドッカーン

明日はザリガニ取り。
いやＤＤ１４撮り。
コイツもあと２年の命だ。

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http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4931.html

大館の駅員が「実は日本海を廃止したくないのは西の方で・・・」と言っていたが
真相ってどうなんでしょう？