【さよなら】小田急ロマンスカー65【HiSE/RSE/371】

小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
ロマンスカーの魅力、話題、情報などを書きこみましょう。

ルールを守って楽しいスレにしましょう。

＜公式＞
特急ロマンスカーのご利用案内
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.html
ロマンスカー＠クラブ
ttps://www.web-odakyu.com/wsr/010.jsp?

＜前スレ＞
【さよなら】小田急ロマンスカー63【HiSE/RSE/371】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329249103/

1600形・クハ1315：復興整備車で週末温泉特急運転(廃車)
1900形：戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車(廃車)
1910形→2000形：初の特急用塗装車2扉セミクロスシート(廃車)
1700形：最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着(廃車)
2300形：カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大(富士急行譲渡後廃車)
キハ5000形・キハ5100形:御殿場線直通優等(関東鉄道譲渡後廃車)
3000形(SE・SSE)：連接台車(一部保存)
3100形(NSE)：連接台車、展望車(一部保存)
7000形(LSE)：連接台車、展望車
10000形(HiSE)：連接台車、展望車、ハイデッカー(一部長野電鉄譲渡)
20000形(RSE)：ハイデッカー、スーパーシート(主として御殿場線乗り入れ用)
30000形(EXE)：分割併合可能、箱根への小田急ロマンスカー利用者激減
50000形(VSE)：連接台車、展望車、箱根への小田急ロマンスカー利用者回復
60000形(MSE)：地下鉄乗り入れ(難燃、前面貫通)仕様。御殿場線対応
JR東海371系：20000形と同等のJR東海発注・所有車

平成24年3月12日現在ですので、3/17引退車両については反映していません。

いよいよ１週間切ったな
最終日にはトラブッて欲しくないものだが・・・
5000の6両引退するだけで電車止めるアホ多数だったくらいだし、今回は30分くらいの遅延は覚悟だなorz

1さん、乙！

どうせMSEで運転するならメトロ直通にしてほしかった

今日も富士山もろ出し無修正

>>3
大好きなロマンスカー引退を悲観して心中する輩がグモって運休と予想

RSEのボックスは、以前週刊誌や雑誌が置いてあった。
いつから置かなくなったかはわからないが。
車内販売が無くなってからではないだろうか？

>>9
3月9日に乗った時には雑誌置いてあったよ。

>>10
あさぎりで？

先月はこね2号に乗った時はなかったが、たまたまだったのか？

>>1
スレ立て乙

>>3
当日はあさぎり2号→中央線→のぞみ329号と乗るから、初っ端から遅延は勘弁。

東海道が遅れたら終わりだな
リスク高すぎ

>>13
ある意味逃げ道はたくさんあるね。
松田なら小田原まわり。
町田なら新横浜。
新宿なら丸の内や山手で品川など。

大体、小田急で人身でも松田までは運行するし。

昨日乗ったあさぎりにケータイボタン操作音鳴らしっぱなしのオヤジがいた。
気持ち寝てたのに。マナーも何もないな。

今日もいたので、とりあえず言っとく。
あさぎり3号の豪徳寺駅新宿側端撮影は、
ほぼ100パー各駅に被るからやめといたほうがいい。

>>15
あさぎりに乗るのは町田からなので、やって来る前に遅延確定なら払い戻して急行で新宿に向かうか、ハマ線で新横に向かうしかないw

あさぎり新宿到着時点で王者がグモってたら丸の内線で東京か山手線で品川に移動だな。

撮影場所はいくらでも有るのに、一ヶ所に集中するからダメなんだよ。


16日のあさぎり停車駅はカオスだな。

>>17
そういうのは、葬式厨の自業自得だから構わなくていいんだよ。
そもそも駅の端とか撮影地じゃないし。

古い車両がなくなることは歓迎だが20000形はさすがにもったいないね。
あんな座り心地の最高の電車はなかった。
オールハイデッカー＆ダブルデッカーなんてしなければあと10年は使えたのに.....。
7000もさっさと引退してもらいたい。

7001そろそろ搬出でしょうか？

>>21
確かに座り心地良いよね
さすが2時間用に設計されているな

>>19
最後は御殿場線内で引きこもる俺が参りました
2号 御殿場 1号 沼津 4号 松田 3号 沼津 6号 裾野 5号 沼津 8号 松田 7号 浜松

>>21
RSEは小田急のロマンスカーの中では史上最高の電車だった。
371系もJRの在来線特急の中では一番良かった。
ただ乗るのだけが目的で、用事も無いのに沼津まで行くのが楽しかった。
あまりにも無念だ。

今朝車両所出場線からひょっこり顔を出していた7003。
今日あたり試運転だろうね。やっぱ窓枠は銀が似合うわ。

明日は7001Fの搬出と7003Fの試運転だよ。

昨日見かけた7001は運転台がバッサリ削り取られちゃってたな(T_T)

>>18
そうか。
沼津からと勝手に解釈してしまった。。。
町田なら簡単に判断がつくから大丈夫そう。

>>18
そうか。
沼津からと勝手に解釈してしまった。。。
町田なら簡単に判断がつくから大丈夫そう。

>> 20
いや、俺も同じ葬式駆け込み撮りしてるし。
今日は都庁展望階から、代々木上原の371をビデオ撮影してから出社。

祖師谷大蔵で三脚立ててるのがいたな。

御殿場線内でもRSEのほうが揺れなくて良かったんだよな・・・
MSEの板座席はキツイと思うよ

60253×6 特別団体専用

豪徳寺は特急カブられ率が高いのは有名で誰も行かないだろとか
思ってたら最近はホントに先端でとってるヤツいるのな、驚いた。

葬式の今の時期にようやく撮りに来てる連中は、豪徳寺がどうのって知らんだろ。
いいんだよ、そういうやつは所詮その程度なんだから。

はこね１６号乗車中に大野車を見たら
入場中の7003Fが7004Fと同じ旧カラーになっていた。

JR東海は300系引退は大々的にPRしてるけど、371系あさぎりは黒歴史にしようとしてるふしがあるな。

あるいは名古屋の本社の人間の認識は「え、そんな車両あったっけ？」程度か？

あさぎり乗ったら御殿場線の裾野とかホームにJKが座り込んでるの多すぎ・・・

>>24
だなぁ。VSEは楽しいっちゃ楽しいけど豪華さには欠けるし、EXEはそれなりに豪華だけど楽しさ皆無だし、MSEは論外だし。

>>37
何のために二階建車両があると思ってるんだ？
今ならホーム高さギリギリに置いて車窓動画を撮っても、違和感は無い
ただのキモい鉄ヲタが葬式ビデオ撮ってるんだって思われるだけだ

晴れた平日の午後がお勧め

>>37
階下席からパンツ撮りまくってやれ!

>>37
あの辺の女子高生は結構かわいいしな
生パン率高そうだから狙え〜

>>37

可愛いＪＫのウンスジ入りパンツとあさぎり
…よく似合う

ＪＫじゃ小便臭い。やっぱＯＬだろ。

>>37
オー!サンクス!
俺たちちょうど３７１の階下乗るから
女子高生のパンツ撮影隊に宗旨替えだヾ(^▽^)ﾉ

今日沿線で撮っていたんだが
RSEの通過後ちょっとすればHiSEが来るのに
RSEが行ってたら殆どの人が帰っていった
HiSEって人気無いのか･･･

×行ってたら
○行ったら

>>44
各駅で高画質動画撮れよ

>>43
女子高生の臭そうなパンツの方が勃起しない？

>>45 あら、勿体無いですね。皆さん急ぎの用でもあるのかな。おいらは北千住からの帰りだが、先程町田の小田原方で、あさぎり6号撮影した。

RSEのシートに射精すんなよ

階下席はオナニー用

RSE富士急に持ってくとしたら、座席変えるんかなぁ。
DD車使わないだろうし、100系の短縮編成みたくDD車から座席移すのもあると思うんだが

371新宿にて絶賛撮影会中。
今日もDQNが出るかな？

>>38
そのMSEをあさぎりに使うんだからな。小田急のやる気の無さが感じられる。
いきなり廃止にすると地元の反発が強いだろうから、仕方なく残したという感じがする。
あんな薄くて固い座席の車両なんか乗る気がしない。
平日に仕事が休みの時に乗りに行く楽しみが無くなってしまった。
ガラガラのグリーン車でゆったりした時間を過ごすのが好きだった。

>>53
俺は昨日その時間に新宿駅にいたけど何かあった？

>>45
とりあえず、両数も塗装も変わったけど引き続き長野で見れますからねぇ。RSEは噂だけで確定はしてないし。

>>54
MSEのMの意味通りなんだからいいじゃないか

>>54
それじゃ17日ＭＳＥあさぎりの一番列車にわざわざ乗りに行く俺は変態かなｗ


他に仲間いないの〜(ToT)

速いぞおだきゅーピポピポー♪http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNsndPmGsoDk&v=NsndPmGsoDk&gl=JP&guid=ON

HiSEは残り1編成になった時点で心の準備が出来てたけど
RSEはいきなりだった

>>54
会社的な立場ならやはり代替は60000形の起用が妥当だと思う。
わざわざJR直通用にまた新形式を開発するのは効率悪い。

>>61
60000形は登場時からATS-PTが搭載されていて話題になったくらいだから、
計画段階からあさぎりへの投入が予定されていたはず

だから今更60000形にあさぎりを使うぐらいで文句垂れてんじゃねーよって事だよ

>>13
あさぎり7号裾野19:34着→タクシー→三島19:59発300系ひかり
乗り継ごうと計画した

>>23
ホームライナー浜松座席券
沼津駅自動券売機16時発売開始

だから裾野ターンだなww

オバ急〜オタ急〜・・貧乏、貧乏〜

でもそんなの関係ねー、でもそんなの関係ねー。
はい、オバQ~~~~

>>64
16時から？そうなのか？
俺もホームライナーに乗りに行こうと計画していた。
仕事を終えてから大急ぎで新幹線で三島まで行って、沼津から浜松まで乗ろうと思っていたのに。
とても乗れそうに無いな。行くだけ無駄か。

MSE
特急料金とるなら
ヨーダンパ位つけてくれ!!
足周りは通勤形だ…

ttp://blogs.yahoo.co.jp/m3i/28397654.html

この廃止間際にこんなこと書くなんて…。
これ見てここに撮影者が殺到したらどうするつもりだろ？

まだここから撮ってる奴がいるのか。
http://blogs.yahoo.co.jp/expsachi/37912826.html

>>68 ほんとに許可を得ているのか怪しいね。

>>69　「まもなく猛者めとなる」って何だよ。www

>>68
まあ許可は取ったんだろ。
自分の写真を自慢げに見せながらね。

>>68
仮に殺到しようが私有地で許可されない限り入れないだろ。
勝手に入れば不法侵入で通報されるだけ。

それより新宿ホームの終端側がロープで規制されるんじゃないか心配。

泣いても笑ってもあと3日だよ…

>>68
民家ではなく隣の駐車場からでしょう
俺が行った時も何人か立ち入って撮影していた
許可も何もww

>>70
みおさめ→もうさめ
要するにiとoを押し間違えて気付かなかったんでしょう

>>66
1両あたり60人として×5両＝300人
同業多くてもとても満席にはならないでしょう
前スレでのレポの人によれば車内でも発券してるくらいだから

>>58
町田止まらないし空席だらけだな

>>75
だといいけど、さすがに地元の利用者にも最後だと知れ渡っているだろうしな。
5時過ぎになれば退社後のサラリーマンが押し寄せるかもしれない。
俺みたいに新幹線で駆け付けて乗ろうという奴も多いかもしれない。

とりあえず行ってみて、乗れなかったら潔く諦めて帰ることにしよう・・・。

>>68
>今後の活動の糧にしていきたいと思いますので、よかったら下の文字をそれぞれクリックして頂けると幸いです。
こんなの書いてる時点でまともな人間じゃない

あさぎり7号のグリーン車乗りました。
間接照明の所を網棚と間違え、コートを置こうとしてしまい、
みっともない事をしたと反省しています。

>>76
紛らわしい ｢まちだ｣ ｢まつだ｣ …… アクセントを変えた独特な放送も聞き納めだね

RSEの椅子をLSEに持って来れないの？

MSEは節電で荷棚下のLED装飾灯を消してたけど今も消したままなの？

PCの＠クラブが、全然繋がらぬ。

松田ー町田のグリーンの硬券なくなった (;_;)

>>83
ファイヤーフォックスからだとエラーなしに繋がるよ

>>84
ついに在庫切れか
前スレで予想した通りになったな

>>36
371は廃車になる訳ではないからな。
今冬の富士山トレインが思ったよりも好評だったようなので、来冬は371ジャマイカ。
117は所詮、大垣からの借り物だし。

>>43
ヲ前ら、まだ若いな。テメー自身の年齢の進行と共にそのうちに好みがJK→OL→人妻に変わって来るぞ。

>>62
MSEのATS-PTは当初からは付いていないよ。設置準備はできていたけど、実際は付いていなかった。

>>84>>85
と言う事は料補のお出ましか？。新宿のグリーン券は残っているのか？。

>>72
勝手に入る撮り鉄を呼んじゃってる事が問題なんだよ！

素人が許可をもらって私有地撮影した場合、基本的に非公開にするのが普通。
特にこんな時期は尚更。

>>77
湘南ライナーと違って、整理券がなくても乗れるから、
沼津で売切れでも、静岡までは余裕で座れるでしょう。
静岡から整理券持った人が乗り込んでくるからその時点でアウト。
静岡から新幹線で先回りして、浜松→静岡(371ライナーの本当の最後)
に乗るのもいいと思う。

>>80
変えたもなにも、松田はあれ（頭にアクセント）が正しい発音じゃないか？

>>87
ですよね！

ついにあと3日か。いよいよ最後の時がやって来た。

http://www.age2.tv/rd05/src/up4266.jpg
ついつい人物と絡めてしまった。

魅惑の腰付きだな

>>92
なかなか良い写真だね。

>>86
ATS-PTが付いていたとしたのは、落成した時点でATS-PTと書いた箱が床下についていたから
もちろん中身が入っているかどうかなどは知らない
その後その文字がテープでふさがれた事までは確認済み

>>93
うほっｗ喜多見

くねくねッ♪

自分は今日大好きなHiSEとお別れして来た。
最終日は仕事でどうしたってムリなんでね。
24・25のイベントもパス。どうせ鬼のように人来るだろうし…
去年の秋のフェスタで懲りたよｗ

と言う訳で本日のNo.1はこね＠HiSE
http://www.rupan.net/uploader/download/1331648575.jpg

ブレてしまった、失敗作。
http://www.age2.tv/rd05/src/up4268.jpg
なーんか、人間以外の「脚」も見えてますが・・・

>>95
喜多見じゃないよ。船橋ちとせだよ(w

>>84 硬券在庫切れとなると、補充券？明日あさぎり6号乗車するが、2週間前に相模原から購入しに行って来た。

>>86
というより、117自体が引退だからな・・・

>>95
あのATS-PTと書いた箱は設置場所がすぐにわかるようにというもの。
設置工事を簡単にできるようにということで付けただけで、中身は空だったと可

>>100
まあ、補充券だとすれば、それはそれでレアものだろうな。
松田→町田の補充券なら、発行枚数を考えると、硬券グリーンよりは、絶対的に少ないだろうから。

>>97 最終日は、朝6時前から仕事。各車両の見送りは諦める。25日は有給休暇取って、混雑する海老名に行って来る。

>>97
中望遠ぐらいで撮ったんだろうか

>>89
その辺りは曖昧ではあるけれど
大阪の地下鉄なんか 自動放送の駅名アクセントが日本語 英語で違っていたりするしね

連絡急行時代は あれほどはっきりと分かる程 アクセントを分けていなかった気がする

昨日は「あさぎり2号(371系)」、「はこね29号(HiSE)」、「あさぎり8号(RSE)」
とこの度引退する車両すべて制覇できた。あさぎり8号は沼津から御殿場までは
自由席、御殿場から町田までは指定席車を使った。沼津-御殿場の自由席特急券
がほしいが為に。沼津駅では371系オレンジカードも手に入れられ大満足。
今日でRSEと371系に乗るのは最後になりそうだ。(あさぎり5号と2号で利用予定。)
21年間本当にありがとう。
HiSEは明日のさがみ60号で利用が最後になりそう。残念ながら15日・16日は
仕事が休めなかった。

RSEの江ノ島線は今日の91号で最後だね。

MSEあさぎりは五年持たないな

あさぎり廃止、余剰になったMSEをはこね等の運用に投入してLSEさよなら

と予想

68>>最後の最後までネタを提供してくれる楽しい方ですね。
次回のネタにこうご期待ですwww。

>>68
失礼。アンカーつけ間違えた。

あさぎり6号乗車しに沼津に向かいながら、寒いが途中で撮影の予定。

MSEあさぎりと485能登の姿がダブる
ヲタにも見向きされず数年でひっそりと消えるだろうね

60254はどこ？

>>113
偏屈な考えやめなよ
ヲタの為に走るわけではない
あくまでも観光需要が望まれる為

速いなピポーの電車 小田急小田急 ピポピポー ピポピポー ♪

あさぎり東名高速や首都高速の渋滞が解消されるまでは残りそうな感じがする

無能政府が高速無料化とか進めてたからなぁ。
結局無料にならなかったとは言え、その影響で乗客が減少したのもあるんだろうな。
二酸化炭素も大幅増だし。

暖かい御殿場線車内から、書き込み。松田であさぎり1・2号到着と発車の模様を撮影。撮影者沢山居ました。

はこね7号小田原なう。
展望席以外はがらがら。
撮り鉄2名、渋沢〜新松田間

はこね8号（HiSE）乗車。
展望席は小田原出発時点でほぼ満席。
ただいま秦野通過。

小田原駅では6人程度の撮り鉄はいたけど、車内はとても平和。
三脚を使用した撮影や、車内を歩き回っての撮影は、他のお客様のご迷惑にならないようにって放送あった。

MSEあさぎりも車販無し？

ああ300系昨日で東海道は終わりだったか・・・
もう見れないな、最終日なんてどうせ葬式の糞どもが大量に来るだろうから行きたくもねえよorz

御殿場線岩波駅で、あさぎり4号を撮影。御殿場線沿線も撮影者多かった。只今沼津に到着。

>>68 が見られない。
ここ見て消したか隠したかw

>>125
権限がないとか表示された。さすが、自信家の塾長は違うねぇ。
さーて、鉄ヲタマナーチェックに行くかな。

>>125
友人のみ公開で隠したようですｗ
せっかくキレイな写真アップして来たのに一気に信用失ったな
写真展の後で命拾いだったりしてｗ
>>74参照

>>127
鼻にかけた書き方してて、そもそも信用なんてあったのと疑問w

私有地の駐車場ってどこだろう？
東海大学前〜秦野間の陸橋のあたりかな？？

あさぎりのＧ車は、連日満席ですか？

>>129
一昨日乗った時は、沼津行きはそこそこの乗車率、帰りに新宿まで乗った時は松田から満席状態だった。
ただし皆さん町田で降りてしまって、松田到着時には誰もいなくなってしまった。

おそらくLSEもMSEに置き換えだよな
新形式入れるなら1年前ぐらいにプレスとか出るだろうし、何も出てこないってことはMSEだろうな
展望車がVSEだけってのはつまらないけど、ホームウェイの方が大事だから仕方ないのか

さっき相模大野のおださが寄りで旧塗装のLSE同士が並んでた。
7003×11の出場試運転は小田原へ。

>>125
消したみたいだな
自慢したかったんだろうけどな。niskのチキン野郎はw

まだMSE続くか(´Д｀)

御殿場線内でもミュージックホーン鳴らしてくれるかな？

7003Fのシテンって今日だけ？

あさぎり6号沼津発車。乗車前にあさぎり号オレカと常備特急券購入して来た。

御殿場駅の側線に、MSE停車中。

2012/03/08(木)
371あさぎり３号グリーン車、RSEあさぎり４号グリーン車
本厚木でHiSEとの並び、知らなくて、写真取り損ねた　orz

2012/03/11(日)
RSEはこね29号スーパーシート、あさぎり８号グリーン車
往路、車掌が女性で、超美人だった＼(^^)／
やっぱり記念列車には「選ばれた人」が乗務するんだな
最後の「おりぼり」もらってきた

なんとかカップ、アテンダントが廻ってこなくて、町田駅降車ギリギリ、出口付近購入だったｗ
各停に乗り換えたが、相模大野駅手前で訓練停車、上りＬＳＥと並んで止まった
小田急相模原駅タクシー情報 ＜ 感謝 m(__)m

2012/03/12(月)
はこね15号展望席、はこね44号展望席
夜は車販無いんだな？ ＜ 知らなかった
VSE弁当買う予定つもりだったのだがｗ

一昨日12(月)で、「さよなら乗車」おしまい
昨年秋から、ロマンスカー乗りっぱなし
短期集中でこれだけ乗ったのは、はじめて

「もう思い残すことはない」と言ったら嘘になるが、十分満喫させてもらった



ＨｉＳＥ１００００形、ＲＳＥ２００００形、JR東海３７１系 ＜ いままでありがとう　＆　おつかれさま

あまり触れられていないけど「がんばろう日本」のステッカーが剥がされた
今日ＬＳＥとＥＸＥ２本見たけど付いていなかった

沼津→松田間今朝駿河小山で購入した一般席、松田→新宿間二週間前に購入したグリーン硬券で乗車中。町田を発車。いつもはここで降車だが今まで2F席から町田のホーム見た事なかったから新鮮な感じだな。新宿まで乗車して折り返しのあさぎり7号町田まで乗車。

小学生の鉄道に乗った遠足の感想文発表会か、このスレは。

誰か今日の7003×11の試運転撮った方いませんか？

>>86
塗装や外観はあまり変えないで車内いじくるのかな？＞３７１

今日は駅の恥で三脚立ててるの見つけられなかった。
期待はずれだった

>>128
松田の渡り線だった。
私有地らしく地主？に許可を得て撮影したと書いてあった。

>>127
もともと信用なんかねーよｗ
柵外や私有地に平気で入る基地外なんだからｗ

>>139
もうこの日で記念カップ買えなくなったね
>>142
グリーン硬券なのになぜに沼津から？の謎が解けたわｗ
沼津→御殿場自由席利用なら完璧だね
ところでホーム売りの軟券は大人小人両方買われましたか？
>>143
十分楽しめます

>>149 沼津の常備特急券大人・子供両方とも購入済。折り返しのあさぎり7号は、満席。この券も二週間前に購入済。は

>>130
�d

町田であさぎり7号降車した。引退する特急3車種乗車と撮影出来たが、5000だけは昨年末見たのが、最後だった。明日・明後日、乗車・撮影される方、怪我しない様に楽しんで下さい。

南新宿のホームって、撮影ポイントとしては、どう？
大曲りで、スピードも遅いから、画になるかなと思って。

>>153
そこ有名だよね
何かの本に載ってた

>>144
座間遊園で有名な座間6号さんが撮ってますよ
彼はさすがですな

>>153
高層ビルと一緒に撮りたいのかな
新宿寄りの2両分が柵で閉鎖されているので構図決めは慎重に

山野のビルが意外に絵になる。あ、ホーム端では撮らないよオレは。

>>157
なんとなくー♪
でしょうか

http://2nd-train.net/4-topic/201203/0195.html
窓枠が変わっても、思ったほどの感動は無いな。

漏れは7004の黒枠のほうが好きだな。

>>159
やっぱりガラスの色と、ビラビラが無いからなあ。
小田急はいつも綺麗だから、全検明けでも、余り変わらない。

ワインレッドなくなったか・・・

あ゛ぁぁぁ
http://p.twimg.com/An7JChNCIAEuUAU.jpg:large

複雑で難しいｗ

多分コスト(塗料を数種類用意しなければならない)とかで
展望席のあるLSEはリニューアルの際にHiSEのイメージに合わせたのに
何の因果か それを纏った編成が先に廃車になってしまい ベースになったHiSEも退役
残った記念復活塗装車に合わせて又塗装を戻下事になった訳だ

LSEはあの色の方が断然似合っていると思う人は多いだろうが
ひょんな事から 再び宮永カラーで掉尾を飾る事になろうとは・・・

>>163
すごいインパクト

RSEとか371のラインも塗装する人、上手いなあといつも思ってました
プロとは言えすごい

>>167
今はああいった部分は 塗装ではなくて カラーフィルムを貼り付けているのだと思う

LSEは密連だったんだ。

>>168
そうですか。ありがとうございます。
371の先端部とか作業中に手が震えそうです。緊張してｗ

>>159
今日ここ行こうかと思ったけど止めておいてよかった

>>67
ヨーダンパは120いm/h出さないと効果ないだろ。おば急じゃ無意味

俺の@ｸﾗﾌﾞの会員証はHISEがデザインされたものだが、今はVSEなのだろうか？

あの磁気会員証を券売機に入れるだけで@クラブにチャージ操作が出来れば便利だったのにね。

>>84
今日、松田で町田までのグリーン硬券を買ったのだけどな......。
ちなみに券番は0900台に突入。
先月の初めに買った時は0720台だったから1ヶ月半もしないで180枚も出たのだな。
去年末にダイヤ改正が発表される前は、年に50枚売れるかどうかだったのに。

明日のホームウェイ75号、スーパーシート完売してたｗ

また地震で運休なったら…

>>165
なら、いっそ、LSEは２本ともVSEの塗装にしてしまえばいい

これから91号で藤沢に帰ります。

>>176
唐木田まで行くのは明日で本当に最後だからな。
大勢のサラリーマンも悲しんでいる事だろう。

>>176
平時ならスーパーシートが最後まで売れ残るんだがなｗ

>>176
75号のスーパーは新百合→永山も完売だったわ
永山→唐木田は△
その後の79号はHiSEで展望席だけ満席

明日の夜は多摩線が熱くなりそうだね

明日はどうしても乗りに行けない。
きっと明日の夜は多摩線が全国の注目の的になるんだろうな。
残念無念だ。

小田急さ〜ん
唐木田無賃ターンは、かならず取り締まれよ！！

>>182
やっぱりそうか 多摩セン在住だからたま〜に使ったけれど
スーパーシートは３日にお名残乗車で(この区間では)初めて乗った
HiSEの夜間前展望も１月末に体験したよ

>>172
御殿場線内での乗り心地はどうなんだろうね

最後に乗りに行こうと思っている371系のホームライナー浜松5号だが、
時間を調べたら沼津に着くのが一番早くても19時36分になる。
これより早く行くのは絶対に無理。沼津ではとても整理券を買えそうにないな。
沼津からの乗車は諦めて、静岡から浜松までで我慢しておくべきか。
そして浜松からホームライナー静岡8号で静岡まで乗る。
しかし一番の問題は、当日定時で帰れるかどうかだ。何も無ければ帰れる。
だからこそ予定を立てているんだが、こういう時に限って帰れなくなるんだよな。
そうなったら諦めるしかないんだが。

いよいよ明後日で終わりか…

>>172
EXEって付いてね!?

そういえば、喜多見のホームにロープとパイロンが置いてあった。

ロープとパイパン？

フジテレビCSの新番組「向谷鉄道倶楽部」
第1回目に“ロマンスカー20000形ラストラン“だって

これで最終日に地震や人身事故でロマンスカー終日運休になったら、成仏出来ないな…

残り2日となってしまった。最期の時が近付いてきた。

>>191
そそられるな。

今日は最初で最後の371系乗車
もう寝よう

>>193
めんまになっちゃうｗｗ
スレチスマソ

スーパーシートなんてほとんど乗ったことなかったんで今まで比較したこともなかったけどこの点に関してはRSE＞371かなぁ。371の二階席結構狭かった。

ということで今日は最初で最後の371で浜松遠征してくるますﾉｼ

>>163 >>166
このまま遊園地等で、遊具として保存してほしい

>>165
旧塗装（>>159）の方が、ＳＥ（ＳＳＥ）・ＮＳＥから続く正統色

朝飯食いながら今朝の朝日新聞さがみ野欄見ている。さよなら小田急3車両あす引退、惜しむ声 白黒写真のRSE 海老名の展示告知などの記事掲載あり

>>200の続き。わざわざ購入しないで、図書館等で読んでもいいくらいな内容。

明日は何としてもホームライナー浜松の座席券ゲットするぞ！
6号乗りたいけど見送る

>>187
つ　午後年休
>>199
HiSEなら松田山で遊具となっています

7003x11旧塗装が今日から営業復帰なのに、誰も興味ナシですか、そうですか..｡

>>203
この期に今から当面走るものなんか関心少ないだろｗ

今日のあさぎり7号3-53A
明日のあさぎり7号4-53A
＠クラブから放出しました。
ヲタだらけで乗る気しなくなった。

あさぎりはアウトレット開業の時にテコ入れ出来なかった時点でオワコンオワコン

>>202
どうしても浜松か静岡で宿泊せざるを得ないし、
結構な金がかかるしそこまでやるつもりも無かったんだ。
でも直前になってどうしても最後に乗りたくなった。
でも今から有休を取るのは無理だ。無事に行ける事を祈るのみ。

あさぎり2号、松田から乗車中だが、
乗車中故に、本厚木でLSEとの並びが撮れないというジレンマｗ

>>203
371との並びを本厚木で頂きました

運用が繋がらないけど
昨日の7003試運転(復路)は海老名止まりだった？
それか大野〜海老名臨回？

唐木田家路最終日

LSEも今のうちに撮った方がいいよな
2本とも旧塗装になるとか思いっきり死亡フラグじゃん…

こないだMSEが何食わぬ顔でLSEの運用に入ってたのを見て
別れが近い事を覚った

新宿10:40発のHiSEに客がぶつかったらしいが、
無事に発射した。

あさぎり3号のグリーンにいるんだけど池沼が車掌に絡んでてﾜﾛﾀ
1人席が空いてるのに買えなかったとかいって喚いてる

先日１００００の前展望に乗った時のこと。
一番前に２〜３歳の子供連れの親子がいたのだがその子供の弁。
「ねえ、なんでみんなボクのこと写真撮ってるの？」
（駅に着いて）「なんでみんなボクのこと見てるの？」
「なんでこのでんしゃ、うんてんしゅしゃんが、いないの？」

こんなに子供が欲しいと思ったことはなかったひと時だった。

おいおい、登戸で人身事故だって

マジかよ。
今、はこね21で発車待ち中だぞ。

>>216
あさぎり5，6，8号はまず運休だろうな

現地組の人のために交通板（神奈川）のアド貼っとく
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1330645305/l50

連スマン。
こっちのLSEが塗り直した方かな？
スゲーシンナー臭いｗ

>>216
ガセ乙。お前はしね。

携帯電話に来た運行情報だと
登戸で旅客対応ってあるんだが
またヲタが揉め事でもやったか？

>>215
最近の子はSLの煙見て
環境に悪い
とか
地球がかわいそう
とか言いますが…

登戸でロマンスカーに接触したバカがいるようで

あ〜ゴメンゴメン

登戸ｸﾞﾓ→運用乱れる→明日も5063が江ノ島線に→俺(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

まぁ接触があったのは間違いないようなので
登戸通過後、多摩川橋梁でロマンスカー停止していたが現在は平常通りとの事

>>227
あぁ、それなら371あさぎりの車内から見たよ。


スレ汚しスマソ

>>214
車窓は2人席のほうが、全然いいんだがなぁ。

富士山がでていたりすれば、なおさら。

俺用メモ
http://megalodon.jp/2012-0315-1452-28/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/
http://megalodon.jp/2012-0315-1454-17/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/20000/
http://megalodon.jp/2012-0315-1454-49/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/20000/seat/
http://megalodon.jp/2012-0315-1455-41/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/10000/
http://megalodon.jp/2012-0315-1455-55/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/10000/seat/
http://megalodon.jp/2012-0315-1456-41/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/special_seat/
http://megalodon.jp/2012-0315-1457-05/www.odakyu.jp/romancecar/line_up/sightly_seat/

16日からアウトレットのセールなんで休日はMSEあさぎりでお越し下さい

明日で371系あさぎり終焉か〜

鶴巻温泉のホームで堂々と三脚立てて待ってる厨房か工房がいるんだがすごく邪魔
２号車から降りる人が降りづらそうだった

とりあえず、最後に複々線で371と、ついでに7003を撮って終了。

そのあさぎり６は遅れてるのか？

>>233
鶴巻は新宿寄りに改札あるんだから、最初から10号車側に乗っておけよ
降りてからいっぱい歩かなきゃいけないからロスタイムになるだろ

>>233
いたね。いかにも葬式って感じの。
地べたに座ってお菓子食ってたり乗降口のところに三脚立てたり本当に邪魔だわ。

>>235
あさぎり6は5分遅れで東海大学前を通過したよ。

>>236
なんという

>>236 頭とろいなお前！歩く距離は同じだろ。つーか、すげぇ、身勝手な理屈で呆れるぜ。

あぁ、あさぎり6は遅れてたのか。
秦野の大カーブで待ってても来ないから、心配しちゃったよ。
運転手さん、サービスホーン、ありがとう。

小田急線ホームは今日も371系撮影会だね。
JR16番線ホームから確認。

今の内に復習を　
葬式鉄の特徴
・黄色い線無視　危険場所での撮影
・罵声&怒号
・列車に向かって「ありがとう」などと叫ぶ
・他の人の撮影妨害
・先頭車両占領
以上のものに該当するのは葬式

>>239
乗る時に移動しておけよって話
2号車から下りホームの改札がある位置、8・9号車付近まで徒歩1分
その1分が、降りてから踏切を渡って北側へ行く人にとっては大きくなる
踏切直前で上りの急行や各駅停車が接近してきたら、
ホームの直前だから遮断機が開くまでに2分くらいかかるんだぜ？

>>241
オッサンの子供時代はそこは10番ホームだった
その昔は小田急も国鉄と通し番号だったんだよな
流石その頃は記憶にはないが・・・

>>176
唐木田住民ですが今日のRSE75号2階席乗ります。
いつもは新百合で99%降りちゃう乗客も今夜はどうするのかな？

3/22 7004 日車送り 情報出たね

>>243
客がどこに乗って、どこで降りようが自由だろ
真昼間からホームに三脚立ててる方が馬鹿だろが、下手糞！

>>246
桜の季節は2編成とも走って欲しかったね。
今年が最後の桜かもしれないし・・・

なんかもう明日なんだよね。全然、実感ないわ。
明日、休みとれたので行きにRSE(あさぎり5号)乗って、小田原で少し観光して最終HISE(はこね36号)のってくる。

とりあえず、人身事故だけは起こるな！！

>>249
良い時間の使い方だね
俺は明日ほぼ乗りっ放しｗ

>>249 有給休暇ですか？ 最後のRSE・HiSE乗車して楽しんで下さい。明日も、書き込み宜しく。

>>243
かといってドアの前に三脚立てて良いとはならないぜ
しかも黄色い線の外側とか　マナーの欠片もない

明日はありがとうコールか。

HISE、結局08年に1回乗っただけだったなあ・・・
L/Hのロマンスカーが偶然当たって、大好きなHISEに乗れる！って思っても
予約したら何故かLSEばかりでなかなか乗れなかった。

RSE、はこね43号とあさぎりに何故かよく当たって乗ってたなあ。
とにかく気持ちよかった。あそこまで良い特急電車は乗ったことがなかった。

今となっては懐かしい思い出だなあ。
お前らも焦って葬式の撮影やら乗車ばかりしてないで、思い返してみようぜ。

ま、ニワカさん達は語れないだろうがなｗｗ

>>251
有給です。
明日、楽しんできます^^

明日はHise、RSE、371、そして箱根湯本〜新松田直通の各停(これは偶然)を葬式してくるぜ。
小田急沿線民だけどいちばん思い入れのある371系は新宿から最後の静岡まで付き合ってくる。
最初の本厚木までの急行を含めると約15時間乗りっぱなし、嫁いわく「バカじゃない」との事だが乗り鉄なんてこんなもんだよな？

371は浜松で折り返すんかい？

Hiは長野に行った時に慌てて撮ったり乗ったりしたな。
その後は撮るのはLとMばかり。
一昨年あたりから371を集中して撮ったけど、結局由比ー興津では撮れなかったのが悔やまれるよ。
今日最後に撮ったけど、去年の今頃全検上がりで綺麗だったのが嘘のようにくたびれてたな。
あと１日がんばれ。

>>256
気を付けて行ってらっしゃい
あと7003と7004のｵﾚﾝｼﾞ並びが
暫くお預けになったりする…

>>243 えらそうなこというガキだな。
悪いのは周りの迷惑を顧みない撮り鉄だろ。
反省しろ猿！

>>256
ルパンの主題歌にあるだろ。
「男には、自分の世界がある」ってな。

渋沢の畑のポイントいったら平日なのに20人ぐらいいた
山綺麗に見えてたし、まったり撮影できてよかった

>>256
もしかしたら沼津から先の乗車は叶わないかもな
ライナー券の残席の様子は明日の夕方4時過ぎに書き込むから

最終日のホームで
ハミングバードのロマンスに秒読みをかけてほしいなw

>>254
想い出というか 初めて出会った時の印象と言えば
あの「国鉄型」を思わせるブロアー音だな
高速時からの熱容量の関係で 強制通風になったのだが

371もそうだが あの時期はもうあれを搭載したJRの新製車は無かったんじゃないかな

よく考えたら 伊豆急のリゾート21シリーズも あのブロアーを搭載しているよな
多分 JR線内でトラブった際の事を想定して 扱い慣れた国鉄由来の装置を積む事になったのかも知れないな

HiSEを初めて新宿駅で見た時はそのシャープな流線型にびびった思い出があるわ

>>265
小田急には211系の様な設計の車両は無く
5000や9000の強制風冷は 寧ろ115系に近かった
代走時ほか沼津での整備を考えると
小田急ｵﾘｼﾞﾅﾙで押し通すのには無理が有ったと考えられる
そして東海での313増備→115全廃!
ある種の根拠を失う中で
今まで良く持ちこたえたと思う

最後はコテコテの君田島でシメますた。
つかね
返しを風祭で待ってたら…
待避のことなんかすっかり忘れてましてw
まんまと被られますたorz

唐木田行きのスーパーシート放出した。誰か使ってくれ。

>>223
そんな子供ばかりではない
お前らが子供の頃はみんな>>215のようだった
忘れているだけ

ホームで何度か撮影したけど、電車と言うより桟橋に着けられたクルーザーのようでもあった

自分は朝の下りRSEとHiSE展を乗り継いでから観光して36号で締めるはずだったけど学校の講習入ったから行きはキャンセルして300系にした
前展3列目放流したから誰か楽しんで来てくれ

>>246
日車まで送ってまで信号改造するとなるとしばらくLSEは安泰なのか？
常識的には3年程度は使い続ける気がするが

ついにLASTか.....。
先頭車だけでも良いので永久保存を望む。

>>274
短くていいなら当分動態車もあるだろう
RSEのほうは噂に出てる話がまとまればの話だけど

「5063Fは撮るのに7004Fを無視する奴はバカだ」と騒いでるのが
ついったーにいたけど、日車送りになるからなのか。

明日は絶対に定時運行でお願いします。

このところ、人身事故などによる運行休止がないのが逆に不安ｗ

小田急って、改正当日は、何らかのアクシデントで乱れるというジンクスがある

明日の引退式典ってちょうどラッシュ帯と重なるから新宿駅はカオスだろうね。

じゃあ明日は安泰だよね…
そう信じる！

明日の新宿駅に有名な鉄ヲタも来るかな？
大宮レイプ軍団にミネル、半ズボン氏、ヒゲマリオ、NARU、横見大先生…

そんな寒い人たち、来なくていいよ。

皆さん、お疲れ様です。
今日、
松田で、あさぎり1号を撮影
あさぎり2号の運転手さんと、お話をさせてもらった後、新宿までグリーン。
帰りは、旧塗装復活後、初のLSEはこね21号。
帰宅後、秦野の大カーブで、
V・M・Hi・E・L・371を撮影。
メチャ楽しかったです。いよいよ明日でラストですが、
参加される方、楽しんで来てくださいｗ

>>283 臭い連中だろ？

今日たまたま5063に乗ったが、平成生まれのガキが多かったな。
俺が小学生の時に製造された車両だぞ。
俺ら中年は、5000、LSE、HISE、RSEにさんざんお世話になったから思い入れは強いが、ガキはどうなんだ？

そういや最近、半ズボソ氏ぜんぜん見ないね。。。

沼津のあさぎり指定券売り場ってホーム上にありますか？
それとも改札外のみどりの窓口までいかないとだめ？

>>286
1800や2200や2400がなくなる時、同じような事してたんじゃないの？

>>288
ホームにはないので南口の改札外へ
窓口は2台しか無くて待ち列長いから時間の余裕持ってね

ただし御殿場までの自由席券は駅員さんがホームで立ち売りしている
明日で最後です

>>288 指定券は、改札外のみどりの窓口だけ。ホーム上は、御殿場までの常備特急券だけ。

乗ってもいいが、駅に停まるたびに顔撮って戻るを繰り返すヤツ、寒いからやめろよ。

>>290 昨日昼前にあさぎり号オレカ購入した時、窓口誰も居なかった。15時過ぎのあさぎり6号乗車前は、窓口混雑していた。常備特急券も明日て終了ですね。

昼頃に踏切事故で長時間不通、ロマンスカー終日運休


ってなったらどうする？

その時点でＨｉＳＥとＲＳＥは今日15日で運転終了って事になるな｡
そうなることはまず無いが

>>293
松田の常備特急券は改正後もまだ残るぞ。
新規停車駅までの特急券や乗車券も既に常備済。
http://blog.goo.ne.jp/kani502
とかにもうpされている。

町田着の乗車券と特急券、町田着と新宿着の特急グリーン券は廃札になるようだが。

いつも371HLを通勤で使ってるがとうとう明日が最後になった。
371系が走った距離ははざっくり計算して二十年で500万キロ以上。予備車もなく、検査日や突発の運休以外は早朝から深夜まで毎日走りっぱなしだったんだよね。
何年かに一回工場出てピカピカになっても走行距離がこんなだから(月2万キロ以上)すぐ汚くボロくなっちゃって。
一編成しかない虎の子だったから、なにか不良があった時には部品調達とか修理時間の確保とか苦労があったんじゃないかと思う。(ぶっこわれたからRSEちょっと貸して、なんて他会社だし急には無理)
とにかく明日は出勤ついでの乗り納めになるけど、普段の静まり返ったHLのふいんき(みんな寝てるor新聞雑誌読むor携帯いじる)が葬式でカオスと化すのだろうか…。
あと明日は前売りでA席だったんだけど、海側の窓のカーテン閉めたら文句言われるかな？w(朝日がまぶしいのでみんな閉めてる)

>>294
それより地震が

なるほど、24･25日の海老名で売られる品物の一端が分かってきた。

なんかの解体部品

>>297
金払って指定席取ってるんだ　
そんなこと気にするなよ

>>301
そうそう、変なヲタの機嫌をとる必要はない。

いよいよ明日で最後。
こんなに悲しい事は無い。

今日原色化7003Fの営業運転見たけど今日からだったのかな？

窓枠を除くと7004Fと同じ
折角原色にしたんだからコーポレートロゴ入れないで欲しかった

発券情報で良く乗ったな。

今は地方の田舎暮らしだから乗る縁もなくなってしまった。

371と2ﾏｿは18きっぷで沼津に撮りに行った。
21年前はSSE連絡急行最終御殿場〜新宿に乗ったよ。

>>264
誰の曲かと思えばまさかのアイドルの方でしかも卯月ww

それだけは無いwwwwwwww

村下孝蔵さんの「ロマンスカー」名曲だなぁ

371系DD車のぶち抜き窓ガラス配置に度肝抜かれて10年、初めてHLで浜松まで乗り通して来ますた。

N700じゃ2時間経たずにお尻ムズムズしてくる自分が4時間近く乗車してもゆったりできる余裕の車両設計、今の在来線特急じゃ到底無理だろうな。
お隣さん18きっぱーだったけどライナー料金で毎日これ利用できてた駿河民は素直に羨ましい。
夜とはいえ途中で新幹線とすれ違う&ぶち抜かれる車窓も新鮮。あと何より御殿場線内よりも小田急線内よりも速いw
昨日は無問題だったけどもあさぎり7号からの乗継ぎ民は降りてから券売機まで小走りした方が良いかもしれません、静岡までは結構混みます。

今日は仕事と小田急界隈放浪故東海管内まで行けませんが各位楽しまれますよう、そして事故等何事もありませぬよう（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ

TBS系　Ｎスタ
本日　１６：５３〜１９：００

で、のぞみ＆ロマンスカー特集やるみたい。
今日の新聞のＴＶ欄に載ってる。

さすが、小田急提供の番組だねｗ

ＮＨＫ　首都圏ネット
本日　１８：１０〜１９：００
　
「引退列車がラスト運行　首都圏鉄道も新旧交代」
これもロマンスカー報道してくれるのかな？

4時20分頃地震があったな、無事走ってくれよ。