【清盛】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ112【ﾏｯｷﾋﾞｭｰ】

前スレ【末期】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ110【ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ】実質111
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327765303/

撮り鉄の話題はこちら
DQN鉄ヲタ・中国地方編1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1325523507/
荒らしを相手にするのも荒らし

2

和田昌也

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>>3
あぼ〜んだらけになるから持ち込むな

スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1oは当スレでは荒らし認定されているためスルー推奨

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　　　　　　　　 |　 /| |　　　|/ ｒ心　　　　ﾄ;ｒ} 〉! !　/ ! |　関連スレ
　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　 〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚ ﾚﾚ'　【シュガー黒猫】広島ｺｽﾌﾟﾚ店ｐａｒｔ26【Alice】
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1325405926/
　　　　　　　 /　 !　从　 ＼＞へ　　{　 ﾉ　　人ﾄ ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　 厶イ !　　 ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
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　　　ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´　　　　￣￣　|￣!´　　　ｒ' ー'
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未だにR窓の車両がいるんだな

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屑ルンルンがコテを外すということを覚えたようなので要注意

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　|　 |.|　｜　　　　　　｜　｜＜　ありがとうございました
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で、本当にこっちの板に移行するの？

分からん
他のスレ住民がどうするかや

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>>19-20
まぁ、いつもどおりで進めようや

　　　 　 ,､,,..._
　　　　 ﾉ　・　ヽ
　　　 /　:::::　　 i ／⌒ヽ
　　　/　:::::　　　（；＾ω＾）　あれ？
　　 ,i　::::::　　　 　と､　　）
　　 |　::::　 　　　　　（_ノ、
　　 !　:::::..　　 　　　　　ﾉ
　　 `ー――――― '"
　　　　　　　たのしいにちようび
　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

　　　　　　　たのしい休日
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
..　　　　　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

　　　　 　 　 ,.　'"´￣￣￣￣｀`ヽ､
　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　／::::::::::::;.: --─---─-､:::::::::::::ヽ
　 　 ./::::::::::::／ィＣ¨ヽ　　　　　 ＼:::::::::::l
　　 /:::::::::／ 　└¬'´,　　　ィＣ¨ヽ';:::::::::!
　 ./::::::::ｲ　　　 　 　 / ,. 　ヽ `¬┘';:::::::!　　
　 l::::::::::::l　　　　　　　/ハ ﾊ } 　 　 ヾ::::j
　 {::::{⌒l:!　　　 　 /　｀　　　' ヽ　　　Ｖ｝　　　
.　 ';:::l ゝﾘ　　　　 l　,／￣¨ヽ　 ',　 　 }l
　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l
　 　 ヾ::::|　　　i　 ヽ ヽｪｪｪｪｪﾉ　　 　 {　　
　　　　}:::l　　　ヽ　　　 ｀￣¨´ 　 ﾉ 　 }
　　 　 ヾ;k　　　　＼_　　__　　,／　 　}
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　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　:: 　
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　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

完全にAA荒らしに乗っ取られてるじゃねえか

糖質のおじさんは相手にしちゃだめだよ
相手にされなくなった上1日アク禁で発狂してるから

31 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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27 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

結局ボロクハ置き換えはしないのかねぇ

非常識極まりない言動で各地でトラブルを起こしている凶悪ビデオ撮り鉄の和田
今週も動画撮影の為にガンガントラブルを起こす気満々だなw
和田が活動するとオノアサや横川-西広島みたいに柵が出来たり撮影禁止・立入り禁止の撮影地が増えるぜ
そこまでして撮影して何が楽しいんだか
三十路ジジイのやることとは思えんわw
特に日頃の活動エリアの広島市東区・安芸郡府中町のJR沿線は要注意だぞ
和田を見かけたら撮影して画像晒してやれw

>>34
表向き…オノアサは旧貨物線のオーバークロス部の撤去のため閉鎖
真相…オノアサは撮影者がウザいから閉鎖

あ、あの貨物線跡撤去するんだ。今度撮りに行っとこ。

オノアサは定番Ｓじゃなくて貨物線オーバークロスの奥に入って撮る奴がいたからな
しかも線路際歩いて線路横断して

RMによく出てたEF65の73ﾚがバリ順で順で撮れる直線も封鎖されたし、そのうち新幹線みたいに柵だらけになるかもな

>>36
あくまで噂だが崩落の危険性があるから撤去らしい｡いつやるかはわからんが(ただ撮影者対策の口実？)｡

34 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和田がロイヤルのスロープで車の往来の邪魔しながらビデオ撮ってた
まだいると思う

40 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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名古屋の鉄道博物館に新幹線で行ってきました。
113系と117系が展示してましたよ。
117系は展示車内で座って弁当などの食事可能に
なってました。

和田は今日はロイヤルホームセンターの営業妨害してた
服装は今までの書き込みと違ってたがビデオカメラ持ってるマスクした目つきの悪い茶髪だからすぐ分かった

43 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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43 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>42
あそこは車で行ってもかなり便利だぞw
目の前に伊勢湾岸道の名港中央インターがあるしすぐ横にはファニチャードームの駐車場があるから車の置き場には困らん。平日ならガラガラだしw
吹田から先は名神〜京滋バイパス〜新名神〜東名阪〜伊勢湾岸経由だと米原、名古屋経由の鉄道よりも100km近く移動距離が短縮される。

またおまいら荒れてやがんのか

名古屋ならループで高速代節約

>>45
レスありがとう。あまり地理的に詳しくなかったのですが
あおなみ線で降りたところは確かに伊勢湾岸道の綺麗な
架橋が見えました。付近に確かに大きなアウトレットモール？
用の駐車場もありました。私は軽自動車なので広島からだと
ちょっと辛いですが距離的に480km位ですかね。
伊勢湾岸は片側３車線なので走りやすいかもですね。
軽自動車でも最近新車買ったばかりなので余裕ですかね。
燃費はリッター20kmはいきますのて。

明日休みだから行ってみようかなあ
ワム列車が66-35牽引らしいし、トヨタロングパスとスーパーくろしおと日本海をついでに撮って帰るか

ロイヤルの駐車場で和田らしき動画撮り鉄が16:00頃に銀色のワンボックスカーの陰で壁蹴ったり唾吐いてるのをみた
ID:APpXVFYX0必死すぎ
明日も和田がロイヤルの駐車場に現れるのは確実だな
今日と同じように開店から夕方までずーっと居座るんだろw

>>35>>37>>38
オノアサ自体、背後に高速道路の高架が入るし長編成だと編成切れるだろ
線路の高さがちょっと高いからそんなに騒ぐほどいい場所とは思わないけどね
オノアサより小月付近の直線のほうが好みだわ
嘉川-本由良の直線もマニアが勝手に木を伐採したとかで揉めてたね

50 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

明日、和田が開店から夕方までロイヤルホームセンターに居座り続け動画撮影するのは確定だなw

53 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>51
ヒント:午前下り順光

>>55
好みかなぁ？
俺は順光でも編成が切れるのが嫌だから編成が切れない場所があればそこに移動するね
富士・はやぶさも編成が切れるかどうかギリギリだったけど結構撮り鉄が集まってたな

オノアサも和田みたいな撮り鉄が潰したんだろうけど

今日、和田はワインレッドのキャロルでロイヤルに押しかけてきたみたい

キャロルじゃなくて日産マーチだった

名古屋から大阪難波まで近鉄アーバンライナーに乗りました。
私鉄では珍しい車掌による検札がありましたよ。
車内販売ではおむすびも売ってました。

57 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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ロイヤルホームセンターも和田のせいで撮影禁止になるよ

62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

スレチ　個人を語る場合は他でやれ

和田が通行の往来を邪魔してビデオ撮影してた件、危ないからロイヤルホームセンターに駐車場での撮影を禁止するように本社にメールしとくわ
撮り鉄ざまぁ
恨むなら和田を恨め
車運転してたら和田のあの位置は危ない

>>64
それより本人がいるところを警備員に通報するほうが効果的
警備員が退去要請→拒否→警察が行く→不法侵入で連行までノーカットで撮影したら神

和田が必死に火消ししてたのはロイヤルホームセンターで撮り鉄するためだったんだな

64 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
66 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
65 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

広島の鉄道について語れ　撮り鉄の気違いウォッチは別の板で語れ

ビデオ野郎の話題のおかげで撮りネタが自然と集まってくるわw
金曜のメトロ甲種もそれで知ったようなものだ

和田みたいな悪質極まりない撮り鉄は徹底的に糾弾すべき
ロイヤルホームセンターの件は必ずメールする

>>ID:APpXVFYX0
火消しに必死だな
そこまでして楽しい？
みんな困ってるんだよ！

前に和田らしき撮り鉄がロイヤルホームセンターの駐車場入口の消火栓を蹴ったり叩いたりしてるのを見た覚えがある
ビデオカメラ持ってたから和田だったのかもしれない
和田を見たのはそれが最初だったと思う

69 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
広島の鉄道について語れ　撮り鉄の気違いウォッチは別の板で語れ

お前ら　板違い　広島の
鉄道だけ語れ

和田が消えない限りいつまでも続く
和田の悪質さは異常

つーか和田本人が燃料投下しすぎw

ダイヤ改正後の時刻表が発売されて間もないから和田さえいなければその話題でそこそこ盛り上がったはず
和田が全て悪い

広島の鉄道について語れ　撮り鉄の気違いウォッチは別の板で語れ

お前ら　板違い　広島の
鉄道だけ語れ

73 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


74 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


75 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

広島の鉄道について語れ　撮り鉄の気違いウォッチは別の板で語れ

お前ら　板違い　広島の
鉄道だけ語れ

73 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


74 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


75 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和田の糾弾は続けるべき
悪質にも程がある
和田はもっとさらし者にするべき

和田は明日は開店前から矢賀のロイヤルホームセンターに侵入して撮影してるよw

ID:APpXVFYX0
お前が出て行け

どっちもウザい氏ね

撮り鉄は一般客を蹴飛ばしたりするのでしょうか？
http://www.youtube.com/watch?v=BioD5n4V7AE&feature=relmfu

>>81
和田なら蹴飛ばす

そんなに糾弾してる連中は例の茶髪の撮り鉄に殺されかけたの？
本人のようつべで動画のコメでやってろよ
何でここでやる必要があるのか
ダイヤ改悪よりタチ悪いよ

>>48
最近は軽は燃費いいしよく走るし昔と比べたら居住性も小型普通車と同等かそれ以上だからねぇ
オレも軽最近は軽ばかり乗ってるけど飽きが来ない、維持費も安いしね。おまけに高速料金も安いから遠出も気軽に出来る。
こっちは山口だが去年の12月頭にリニア館まで約580kmをマジで軽を転がして行ってきた、途中1つおきのSAで休憩を取るペースで7時間半で走ったw(朝5時に出て着いたのは12時半過ぎ)
燃費稼ぎのために100km/h区間も80km/h区間もほぼ90km/hを維持して走ってたので疲れはそれほどなかったな。早すぎると疲れるし遅すぎると眠たくなるけど

>>81>>83
和田が見たかったら明日朝から矢賀のロイヤルホームセンターの駐車場に行ってみろ
必ずいるよ
今日も必死に火消ししてたから必ず現れるはず

あ、日付変わって今日ね
昨日の狂気じみた必死な火消し、必ず矢賀のロイヤルホームセンターの駐車場に現れるはず
廿日市のシキのときみたいに夜中からずーっと駐車場にいるかも知れんがw
恐らくスロープか入口の消火設備のあたりに朝から夕方までビデオセットしてしつこく居座ってるよ

携帯使ってまで何やってんだか
ちなみにID:APpXVFYX0は無関係だよ、他のスレでも昔から同じことしてるから

77 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


78 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
77 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


78 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
77 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


78 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
82 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>87
みんな知っててスルーしてるだろ
全部文章の口調が同じだから１人の人間が嬉しげにID変えて自演してる事くらい

平日休みを問わず朝から晩まで自作自演やるとかまともな精神状態じゃない
この人寂しい人生なんだろうなと
文章見ると40代から50代だしナマポでももらってんじゃねーかと

>>84
軽は広電とガチンコ勝負したときにどうなったか見たことあるからちょっとな…
山口岡山位ならいいけどそれ以上は新幹線と比べて疲れるのが難点

長門までフェスタの残骸を見に行った往復で十分疲労困憊したオレが通りますよと。

>>89>>90
都合の悪いことは全て自作自演扱いwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前こそID変えて必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
文章？口調？
そこまで立派なモンじゃないしwwwwwwwwwwwww

で、鉄ニート昌也は今日も朝から夕方まで矢賀のロイヤルホームセンターに常駐確定だなw

ついに馬脚を出したか
まあ七割方出しっぱなしだったけど
それにしても頭の悪そうなレスだなあ

あぼーん野郎って兵庫の奴だろ
ν速で同じ事やってる有名な荒らしが居るし

今更ながら質問
スーパーおきの車内販売担当ってやまぐち号と同じところだっけ？
おきの車内販売も営業区間が妙ちくりんだったし…
新山口〜益田間って
売る気無いのが丸見えだったな

あれ？
何時の間に総合から路線に移ったんだ？

この112からでつ

>>95
この板で都道府県名出てた時期にも兵庫県の表示が出てたからな

兵庫の気違いはほぼ在日ナマポと見て良いわ

93 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

93 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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93 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

兵庫の五十路ハゲナマポーが何故広島の撮り鉄に粘着してるんだろ？
よく分からんな

和田昌也

そうやって便乗するのやめろ

兵庫の周りの鉄道系掲示板を漁ってみるか

からんな

103 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

からんな

103 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

スーパーキセルンソン

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1288132813/317-319

100 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

101 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

102 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

103 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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88 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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90 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

91 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

108 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
108 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
108 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

このスレ、和田ネタがないと全然盛り上がらないな

112 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
112 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
112 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


111 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
111 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
111 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ＪＲ西日本　広島駅　山陽本線下り　30.3改正
05|50
06|10 30 50
07|00 10 20 30 35 40 45 50
08|00 05 10 20 30 40 50
09|00 10 20 30 40 50
10|00 15 30 45
11|00 15 30 45
12|00 15 30 45

13|00 18 30 44
14|00 15 30 44
15|00 13 30 46 56
16|05 09 19 29 35 51
17|00 10 17 30 35 50
18|00 06 13 20 30 35 48
19|00 05 13 20 30 44 52
20|00 08 18 30 40 55
21|11 30 45
22|03 27 50
23|48
00|07

ＪＲ西日本　広島駅　山陽本線下り　理想
05|50
06|10 30 50
07|00 10 20 30 35 40 45 50
08|00 05 10 20 30 40 50
09|00 10 20 30 40 50
10|00 15 30 45
11|00 15 30 45
12|00 15 30 45
13|00 15 30 45
14|00 15 30 45
15|00 15 30 40 50
16|00 10 20 30 40 50
17|00 10 20 30 40 50
18|00 10 20 30 40 50
19|00 10 20 30 40 50
20|00 10 20 30 40 50
21|10 30 50
22|20 50
23|20
00|10

ＪＲ西日本　広島駅　山陽本線下り　現実 (数年後予測)
05|55
06|30 55
07|00 20 35 45
08|00 05 30 40
09|00 20 50
10|15 30 45
11|00 15 45
12|45
13|30 45
14|00 45
15|00 30 40
16|10 30 50
17|00 10 40 50
18|00 20 40 50
19|00 20 30 40
20|10 30 50
21|10 30 50
22|20 50
23|20 55

113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
113 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>115-116何故後半だけ本物なんだｗ

24.3.17改正
05|53下
06|14五 27山 41南 58
07|6下 15五 24 34五 39 46五 51
08|0 6 14五 20 34 45五 51南
09|0 8 16 26 36 50
10|0 15 30 51
11|0大 15 30 49
12|0大 15 33 49

以下省略。無印は岩国行。五日市行と9:16発岩国行は土休日運休。

あぼ〜んだらけで見るのが嫌になってきた。バイチャ

テスト

opera最強伝説

122 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

新時刻表見たけど、
昼間に安芸路ライナーで呉線から天神川駅を使う人は面倒になったな。

下りは安芸路ライナーに乗った場合、
海田市で山陽線下りに３〜４分で接続しているけど（一部除く）、
上りは天神川から海田市まで山陽本線で行って、そこで10分以上待つ必要があったりする。
今までは30分置きにキッチリあったのに、落差が激しい。

あと海田市の呉線ホームにも、LED案内がいるのでは・・・。

和田も早くバイチャしてくれないかな

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

125 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和
田
と書くとあぼ〜ん反応のあるスレはこちらです

127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
127 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

これであぼんされるんじゃ田まらん和な

WAダアキ子

あぽーん書くと何かあるん？

ネットで新しい時刻がわかるサイトないの？　教えて欲しい。
ＪＲ公式は言うにあらずで、
冗談の乗換案内ＨＰも3.17以降にしても、時刻同じなんだよな。ｺﾒﾝﾄないし。

毎年臨時列車や旅行に動きがあるＧＷ５月号を買っている。
しょっぱな３月は誤植も心配なので。

図書館でコピー出来るかな　

織れんとこの会社は毎月時刻表を買ってたが、ＰＣネット導入で、
更に事務部門の経費節約で、道路地図や特に辞書は買わなくなったぞ。

>>133
最新刊以外

http://www.helloproject.com/bk-museum/kako/2004/04_spgomaki/index.html
後藤真希コンサートツアー2004春
〜末期色に塗っちゃえ!〜

時刻表くらい買えよアホか。
話にならんのこのスレは。やる気なさすぎ。
死ね。

>>136
そんな貴方にぴったりなのがこれ
http://www.youtube.com/watch?v=suLYNVtzvOQ

エルピーダが倒産したのは東広島駅のせいだと聞きました
本当ですか？

>>138
とりあえず詳細を書け。完全にネタだが話はそれからだ。

エルピーダが潰れたのは和田が工場内を撮りまくったからだろ
おまいら、矢賀のホームセンターに行ってみろ
今日も一日中和田が動画撮ってるはずだ
黒いダイハツか赤い日産マーチで押しかける
カリスマ撮り鉄和田に会える絶好の機会！
みんなで昌也に会いに行こう！
ロイヤルホームセンターに急げ！

車内での乱闘は、列車運行の妨げとなりますから
ご遠慮下さい。【國鐵・廣島】

統合失調症の怖いところは、本人に自覚がないところなんだよな。

まさに和田のことだな

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
140 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

143 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

その和田と思われる日産マーチを矢賀のロイヤルで目撃
数分前だからまだいるのでは？
今日も開店から夕方までビデオ撮影してるんだろw

ストーカーのお前もずいぶん暇なんだな

145 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
145 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>141 これのことか
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201203010144.html

>>146
和田本人かどうかは知らん
その反応だと和田で間違いないな
スロープに和田っぽいのがいた
水たまりがあれば車で水散らしてやったんだがw
そのグレー系の服着た豚っぽい(下半身デブ)オタが和田かどうかは動画公開するかどうかでわかるけど
暇つぶしに和田っていいねw

俺は超暇人だけど和田ほど暇じゃないよ

Opera最強伝説

女性の肛門臭について語り合いましょう。

ここに来るだけ和田もﾙﾝﾙﾝも他も同類

947 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 11:19:47.74 ID:Sjo5lJjo0
566 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 22:44:51.86 ID:hHShEZWQ0
話が変わるが、小野田〜厚狭の下り有名Ｓカーブ撮影地
ＤＱＮ 九州鉄＆地元山口鉄 の度重なる敷地内駐車、ゴミの投げ捨て等が直接原因になり撮影禁止（金網フェンス設置）になったと聞いたww
今後、雑誌での掲載は一切無くなるんだろうな・・・

田中〇一もついに業界抹殺になるんだね
関西関東を悪者みたいに言ってて結局地元バカどもが自爆してるやん
あの地方の板やブログは何様なのか上から目線の感じ悪いのが多いわな
例：C571鷹

お山の大将もとうとう業界抹殺かw

ここで田中の名前聞くのも久々だな

149 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


150 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


151 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


152 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


153 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

149 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


150 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


151 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


152 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


153 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

このスレは和田昌也スレだからな

157 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

スレチ

あぼ〜んとしか表示されないのに、なんでスレチと分かるの？
必死あぼ〜ん厨さんは、あぼ〜んレスの実物を見てコピペしてるか、レスも読まずにスレチと決めつけてるだけでしょ

和田

160 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

和田昌也が必死に火消ししてるだけ
和田本人見たけりゃ明日の午前中に矢賀のロイヤルホームセンターに行ってみろ
必ずいるからw

162 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>田中〇一もついに業界抹殺になるんだね
関西関東を悪者みたいに言ってて結局地元バカどもが自爆してるやん

地元バカ＝貨物の運転士や車両所の職員をマジ切れさせたお赤飯とこのスレで暴れてる和田昌也？

164 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


スレチ

http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688

＞ID:Nbopo1770
一分以内に反応しろやw

>>166
グロ貼るな！
鬼畜！
カス！
マジ死ね！

166 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688

http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
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河豚鉄＝和田？

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荒らすな

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荒らすな

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荒らすな

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>>ID:Nbopo1770
反応遅いぞ！w

和田昌也！

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい和田
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

キセル　和田　末期色￥ｗ」

182 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

反応おせーぞWADAbotｗ

181 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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1 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

184 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　 　　　　　　　　　　　　＿
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　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
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::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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和田昌也

十和田観光鉄道と芸備線末端はどっちが便利だろうか

>>189
スレチ

小和田駅みたいな秘境駅は廣島支社管内にありますか？

>>191
スレチ

エルピーダの主力生産拠点がある東広島市、従業員や地域「先行きが見えない」と波紋広がる
●経営破綻したエルピーダメモリの広島工場
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120228006301.jpg
◎http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202280063.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330353689/

>>191
廿日市市内にある俺の家

和田がロイヤルホームセンターのスロープから撮影した動画が公開されたらhttps://www3.royal-hc.co.jp/form/inquiry2.htmlへ報告を
車の往来の多い場所での鉄道マニアの撮影は危険
駐車場での鉄道マニアの撮影は全面禁止にするべし
車運転してたら撮り鉄はマジで邪魔で危ない
特に和田
撮り鉄を一掃してしまえ

書きこむ前に。。。
http://www.2ch.net/before.html

頭のおかしな人には気をつけましょう

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

>>193
ここは昔NECじゃなかったか？
大型コンピューターの障害管理や
センター監視業務に行ってたけど

NECが51％以上株持ってたような？今はどうか知らないけど

八本松の工場はもともとNEC子会社の「広島日本電気」。
NECと日立のDRAM事業を統合、三菱のDRAM事業授受、他社からの出資受け入れを経て、現在はNECの出資比率は下がってる。

178 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

180 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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195 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>198-199
スレ違いのレスＴＨＸですけど
参考になりました。

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河野　ｖｓ　河豚鉄
　ってしってます？

乗客同士のトラブルで列車が７０分緊急停車　ＪＲ山陽線

１日午前９時ごろ、ＪＲ山陽線本郷―河内間を走行中の糸崎発岩国行き普通列車で、乗客同士のトラブルが発生し、
別の乗客が運転士に知らせた。列車は東広島市河内町の河内駅の約２００メートル手前で緊急停車した。
ＪＲ西日本広島支社と東広島署によると、いずれも30歳代の男性２人が、体が接触したかどうかをめぐって口論になり、
胸ぐらをつかんだり頭突きしたりしてもみ合いになったという。うち１人が顔にけがを負い、ＪＲ西日本広島総合指令所が救急車を手配した。
列車は河内駅に移動し、約１時間10分遅れで出発。乗客約１２０人に影響した。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201203010144.html

和田は午前中車内で乱闘して午後はロイヤルホームセンターで営業妨害してたのか
今日は朝からロイヤルホームセンターで営業妨害するんだろ
西条試運転(210-7？)がある予定だから和田は必ずロイヤルホームセンターに現れるよ

とりあえずネタだけ頂いといた

國鐡広島お先ですｗｗｗ

295 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/29(水) 00:28:57.42 ID:bPAHZvDD0
>>258
今日東急車輛の一部隙間から見たけど、サロ232-3018
所属は「高タカ」でした。
なので、高崎にVVVFは配置されます。
ちなみにこのE233も「東チタ」東海道向けの続番。

343 名前：板設定議論中＠idol自治スレ[sage] 投稿日：2012/03/01(木) 22:39:12.57 ID:t5cRQ2KXO
>>295
民営化から25年、やっと高崎支社に完全な新品の電車が登場した。
因みに107-100系は民営化後に製造されたが、車体は新車だが部品は165系などから捻出された中古の電車。
基本＋付属1編成15両中13両がオールロング車両はスルーしたが、新型車両の登場でクロスシート車両が乗車出来る機会が増えた。

広島の電車は黄金色でリッチじゃん

ウンコ色とも言う

今日はあぼ〜ん必死昌也はまだ降臨してないけどロイヤルでEF210-7の出場待ち最中だから？w

ここが荒れてる間に新幹線スレ見たら広島ネタで盛り上がってた。
発端は三次から東京方面出るには新幹線使うか飛行機使うかってところから。

そもそも三次なんかに住まないというのが一番の正解

>>212
それを言っちゃぁお仕舞いよw

>>208
なら、気動車はまろゆき色だな

205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

210 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

三次分断工作で
途中年次まで電車通学していた学生が下宿に切り替えたそうな

三次出身
柏村武昭、カープ永川兄弟・梵、阪神福原、日ハム二岡


>>ID:lWLHLXkI0
和田昌也乙

218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

wadamasaya

お、西条試運転撮影したあと、このスレチェックしてあぼ〜んレスかw

220 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

広島の鉄道について語れよ
写真取る奴とか関係ないから

和田昌也乙

223 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>ID:lWLHLXkI0
「和田昌也」って書き込みがあったら嬉しいくせにw

和田昌也

↑時報失敗orz

>>196

>>228
和田昌也乙

Opera

被爆後の復旧時に広島駅を街の中心部に移転させるべきだったんだよ。
全て更地だったんだから簡単に出来たはず。
そうすれば今頃広島でのJR利用者数が今の倍はあって新車率も高かったはず。

地図をみたことあるかい？
橋が新たに何本必要になるかどうか考えよう

>>231
もし当時の国がそんな都市計画を立てても広電が全力で阻止してただろ
それに全て更地だったわけないだろ
荒神市場とか終戦してすぐに闇市として賑ってたんだし
生き残った地権者の反対も多かっただろう
新車率とか和田みたいな書き込みするなよw

>>233
土地の所有権なんか登記所も破壊されたからほとんど白紙になったんだよ。
だからチョンとかが勝手に占有して「俺の土地ニダ！」て言い張ってそのまま
土地所有権を取得したなんて事も何度もあった。

山口線のまろゆき色
塗装ヤバいだろ
劣化があまりにも速すぎる

>>234
駅前のパチンコ屋のことかい？

横川駅の近くの183号のガード沿いの
検針計測所跡地にスパークが出店すると去年にチラシが入ってたけど
急遽今年になって出店中止となったと再度チラシが入った。
８９３とかからインネン付けられて中止となったのかなぁ？
フレスタとかから圧力をかけたのかな？

八本松ー西条の徐行なんていつの間に始めたんだ？たぶん寺家の工事のせいなんだろうが。

>>238
和田が線路際ギリギリでビデオ撮ってたからだろ

239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

たまには、スーパーおきの運転担当してんの？

>>240 氏ぬか巣に帰れ

そういや朝一本だけ残っていた岡山発下関行きの長距離普通も廃止されるんだな

１８キッパーへの乗り継ぎを増やす,嫌がらせダイヤだお

区間運転が増えれば所詮期間限定の18きっぱーなんざより
駅を通過利用する日常の利用者が不便になるんだけどね
芸備線のように

そこに気付かないのが酉クソリティですから

芸備線は三次分断なら兎も角
よりによってその手前でぶった切るとか・・・もうね

旧国鉄時代の赤字ローカル線廃止フラグで意図的に不便にして
客減らしているようにしか思えんよ

さすがに下関→岡山は長距離過ぎるから分断も当然というべきだが芸備線はなぁ…
あれじゃ直通客はバスやマイカーに逃げるよ。

もっとも広島県は鉄道にお布施をする気がなさそうだからこれ以上の発展は見込めなさそうだが。

客の目的地で運行系統が分断されるならわかるが
通過ポイントの狩留家で分断なんて車両運用の都合を乗客に押し付けてるだけじゃないか
山陽線を五日市で乗り換えさせるようなものだぞ
播磨新宮と佐用で分断してる姫新線じゃあるまいし

旅客の長距離列車って昼行夜行問わず遅れが発生したときの影響が大きいからどこも廃止の傾向だろ
その岡山→下関ってこの前河内付近で乗客同士の車内トラブルで遅れてたやつだろ
車内で和田が乱闘したやつだったっけ？

あんたらって結局なんだかんだ言って和田の動画見てんだろw

>>251
あんたらじゃなくて１人だよ
嬉しげにID変えて書いてるだけだから

おい。瀬野〜八本松の上り6〜5閉塞の辺りで撮ってる奴。危ないからやめてくれないか?心臓に悪いぞ。

広島人が糞なだけ。
国鉄気質の広島支社、威張り腐った自治体首長、ヤクザまがいの旅客、
だから鉄道が持たない。
当然の帰結。自然淘汰。

>>249
一度狩留家でその乗り換えを見てみると良いよ
混み合う広島口では2両を維持して客の減る狩留家以北を1両化
乗り換え客に配慮して優先的にホームのかさ上げもしてる
実態を知らなさすぎる

乗り換え強制がそもそも運用優先の糞ダイヤだろうが

>>255
工作員乙
三次の人の大部分が狩留家に用があるなら狩留家分断も悪くないが
実態は違うだろ
鉄道事業者の都合がこの世の真理みたいな気持ち悪い奴だ

>>255
そんな心配り、乗り換えの煩わしさの前では何のプラスにもならない。

急行みよしが無くなってから広島三次を乗り通す客ってやはり減ってるんだろうか
狩留家といえば、みよしが無くなる前に三次行きキハ58と狩留家止まりのキハ47の2+2の4連普通列車が解結中に広島行きのみよしと離合するからそれを撮りに行って以来行ってないな

>>256〜258
机上の空論をどや顔で書くのは良いけどデータイムにどれだけの直通需要があると思ってるの？
列車そのものが減便されたなら文句を言うのは分かるけど維持するために適正化することが悪だとは思えない
公共交通とは言え一般企業なんだから自分の世界だけの物差しではかるのはやめた方がいいよ

廣島〜狩留家以北の直通需要が無いというソースあるんですね
ご提示ください

>>261 >255に書いてる様に狩留家で実際見てもらえば分かるけど
乗り換えてるのは平均して一列車当たり十数人だよ
そのために2両編成を走らせて燃料を無駄遣いした方がいいと思う？
収支悪化で結果的に減便になるよりよっぽど建設的な改善だと思うけど

>>253
それって和田じゃね？
>>252
和田昌也乙

広島-三次なんて高速バスが断然有利だろ
広島-三次を芸備線で通しで乗るのはバス酔いするやつか芸備線の沿線の連中程度だろ
高速バスの方が便数も多いしアコモデーションも上
市内中心部からだと運賃も安かったと思う
三次市内から広陵高校や沼田高校に通う高校生も結構いたはず

芸備線の広島・三次直通マンセー房って和田昌也的な見方するとキチガイが必死に独りで自作自演してることになる

芸備線沿線なんてロクに開発されてないクソ田舎なんだから車社会で鉄道の使命なんて終わってるだろ

和田昌也的な見方のほかに「同じ文体」もなw
「和田昌也」っていう単語が入っている書き込みは同一人物の自作自演らしいから
和田昌也なオツムなら俺とID:XnnEuGrMOは同一人物になるw

>>263
図星乙

その狩留家でグモがあったらしいな。

え、和田が狩留家でグモッたのか？

あいつって、不死身なの？

ネタ動画撮るためにビデオ片手にDCに特攻したのか
深夜の廿日市駅侵入に次ぐヒット作品間違いなしだな
動画が楽しみだ

>>269
公式見たけどグモじゃなくて線路内立入りだったぞ
こら、和田！
列車止めんな！

あぼーんだらけ

>>262
三次なら分かるよ？なんで狩留家なんだよ。
燃料がうんたら抜かすなら分割併合すれば済む話。
分割併合に人員が要る？結局客より会社の都合を優先しているだけだ。
客が面倒くさいことに何の代わりもない。

お客様のご理解とご協力を強制致します。
お客様のご理解とご協力を強制致します。

その中に新幹線客がいたらどう思う？客は面倒くさいのを一番嫌がるよ

>>262
燃料がもったいない云々言うなら、より収支の悪い宇部・小野田・福塩線をなぜ今まで減便しなかった？
支社の大黒柱たる広島近辺ばかりいたずらに削りやがって。

広島都市圏ばかり大幅に削るのは意味がわからんわ。
客がいるところを真っ先とか狂ってる。

呉線は「お願いだからバスを使ってください」と言ってるに等しい状態だしな
新幹線ものぞみ、さくら(≠ひかり)以外は使わなくて結構と言わんばかりのダイヤ

>>278
「まだ詰め込めるから減便してるだけれす（ｷﾘｯ」

誰とは言わないが動画を撮る暇があるならハロワで仕事探せの一言に尽きるな

>>275〜
言っちゃあなんだが100％客の都合に合わせてたら他業種を含め経営なんか成り立たないよ
その中で西が最大限互いの利益を尊重した結果
昼の時間帯の狩留家分断2本だったと

山口の実態を知らないから一概には言えないけど、元々の本数が少ないとかでそれ以上削れないのでは？
芸備福塩と違って沿線人口があるでしょ？

互いの利益とか抜かして一方的な理由の押し付けとか無茶苦茶すぎる
100%合わせろなんて言ってないよ？三次分断はまぁ仕方ないよねと答えてる
トータルで利益を上げようという考え方が無いからねここは

合理化を徹底的に追求すると最終的には非合理的になるんだよ
末期色とか典型例そのもの、何事も程ほどが肝心

今の施策は「乗せてやってる」そのもの。
S57改正の頃の国鉄広島はこうじゃなかったからね。
なんとかしてでも「乗ってもらおう」という気概があった。

燃料うんたらとか抜かす位ならとっと新車入れて本線を短編成化すれば？
下関から延々送り込みやってる方が余程無駄なんだけど。

>>283
本来なら三次分断も納得できないの？

トータルって具体的にはどこらへんで利益をあげるの？

>>286
どうでもいいけど？正直芸備線は理不尽な施策のただの一例
新幹線客を集める施策でももう少しやったらどう？
別に芸備線とは限らないんだけど
新幹線に乗るのに広島駅に行くだけでめんどくさくなってきてるんだけど

>>287
残念ながらJRの人間ではないので、したら？と言われても困るけど
てかさ広島の場合は今までが良すぎただけで
劣化した現状でも同格の都市と比較して劣ってるわけではないからね
>>287がどこから乗って何時頃の新幹線接続に不満があるのかは知らないけど
それは広島、西だけの話なの？

>>287
いったいいくつか解りませんが、学生なら西に就職して内部から変えるとかすれば?
現実解るんじゃない?ｗ

焚きつけるわけではありませんが、ちゃんとした資料とか見てないのに、一部だけの偏った情報だけで、「こうだからこうするべき!!」って言うのに違和感を感じるんですが…いや2ちゃんだからそんなもんだけど…

こちらの突いたおかしな点には答えないのにこれ以上どうして答えにゃならんの？
先に答えなよ
JRじゃなくて酷鉄なんだからそりゃそうだろうね

「こうだからこうしゅるべきぃぃ〜！（冷蔵庫的に」じゃなくて
「あまりにも酷いからもう少しなんとかしろ」って言ってるだけなのにな
それを(ﾄﾞﾔｯとかされても呆れるわ

>>291
うーん…今酷い?

そりゃぁ、昔の10分ヘッドからしたらあれだけど、あの当時どの列車もすっからかんじゃなかった?
だから、今が少ないけどこんなもんかなって思うし、県内人口も現象傾向にある中、むやみやたらと増便して赤字さらに増やすのもどうかとｗ

運用分断は、列車遅延などを遠距離まで波及させない為だったかな…たしか? 遅延しない事にこしたことはないけど、どこで何が起こるかなんて解らないからね。

山陰本線はもはや放置プレー？
無駄に多い待避線も放置…
東萩、長門市以外は棒線で十分だろ？

>>292
西条も呉も岩国も年々遠くなりましたし気持ち悪い末期色とか呆れてるんですが
別に昔の無茶ダイヤにまでしろとか言ってる訳ではありませんよ

人を見下すのは簡単ですが、この会社の中の人がお客さんに対しても
そういう草目線で常に馬鹿にした態度で見てると思うとぞっとしますよ
その文面と今の施策を見てるとそう思えてなりません

山陽線の分断はそちらの都合次第でころころ変わってるだけのような

在来線を殺る気ないのなら、地方からの補助金も受け取り拒否して欲しい
それで廃止撤退でも仕方ないから

前向きな話をすると。
例えばQさんは採算度外視のことをいくつかやってるけど、あれは意味があるんだよね。
あのやり方には現場は嫌がるだろうしファンからの批判もある。でも会社としては必要。
使う金を(見た目の割に)最小限にしつつ攻めの経営をして、リピーター確保を着実にしてる。
横断特急なんてどう見ても赤字垂れ流しだろうだけど、鉄道の旅行そのものに魅力を感じる層が増えて、
最終的には儲かるからね。もちろん地元にもお金が落ちる。それは必ず跳ね返ってくるよ。
そしてこれは見た目の数字には上がらないから、成果としては認められないという現実がある。
これができるかどうかはトップの資質の問題。
尾道、呉、広島、宮島、岩国と沿線に色々観光地はあるのに現状は殆ど生かせてないのは惜しい。
マリンビューは中途半端すぎて失敗してる。

どうせすぐ捨てるのが分かってるサハをフルコースでリニュしてすぐ捨ててるし、長い目で物を見る力がないんでしょ西はwww
やり方はともかく閑散線を形だけでも維持してるから、全部批判するつもりは無いけど

民間の株主のいない会社で、九州新幹線なんて収入源があるからああいうことができるんだろうな
西よりはよっぽど身軽

きちっと説明できるカリスマ性のあるトップが居れば少しは違うと思う
短期的な利益率の向上のために合理化だけを極限まで追求する
原始資本主義Ver2.0＝新自由主義が行き過ぎたことがが問題なんだよね

短期的に上がってくる数字だけを見ているだけでは一時的に数字上の利益は出るけれども
持続的、永続的な成長は見込めずいつかは破綻するよ

西の社長って東や海、九なんかと比べると小物感が否めないな。
尼崎の件で動きにくい部分もあるんだろうけど。

ID:t3ndml9K0＝スーパーキセルンソン
あとは和田の降臨か

キセルンルンは新自由主義信奉者だったろ。

キセルンルン＝和田

そもそも広島シティー電車とか、各地の増発策自体が
大量の余剰人員を職にあぶれさせない為に
車掌と運転士に転換して電車増発という施策だったことを知らない奴が多くなったな。

民営化が具体化するまでは国鉄の場合基本的に採用時の職種のまま辞めるまで替わらない
駅員なら駅業務、保線なら保線、電工なら電工。
民営化で無駄を減らせば各部署で大量に余剰人員が生まれるわけでな。
当時いちばん有り余っていた資源は「職員」だったわけ（余ってるからって簡単に整理は出来ないからな）

その世代がどんどん退職してるからな。

上から目線の態度で結局会社の都合を優先するんでしょ。
何も本質は変わらない。

なんでこう、人を見下すことに喜びを感じる人が多いんだろうね。
人として最低だと思うよ。相手の気持ちを考えてない。
自分がやられたらどう思う？この会社はいつもそうだね。

301 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


302 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


303 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>282
元の本数が少ない路線だってJRが削減したかったら容赦なく削減するぞ
1日1往復(日曜運休)までは前例がある

>>304
國鐵廣島鐵道管理局のことだ
客よりも内部事情のほうが大事なんだよな、常に

>>308
それは超過疎路線でしょ？
宇部小野田や美祢とは条件が違うとは思わないの？

重箱の隅を突付く割には非があることは絶対答えないんだよね。

非ってのはどこ？

ID:c/48b6bWOでしょ？
こちらばかり聞かれてばかりで答える義務はないね。

いやだから俺が答えられる事なら答えるから
何に対する答えがほしいの？
レス番つけるだけでもいいよ

禅問答だからやめたほうがいいんじゃない？絶対認めたくないみたいだし。
総合的に聞きたいことをまとめると
客から見て度が過ぎた理不尽で意味不明なことを、自分の会社の都合だけを
常に優先して何故続けるの？これは殆どのことにおいてそう

ルクアへお出掛けの女性様と付き添いの財布男以外は客じゃないってこった

多分納得しないと思うけど
その問題は「度」の設定位置にも拠ると思うよ
ダイヤなり経営方針なりを考える人の度と
あなたの度が違うとしか言いようがない…
このスレにもあなたのように「やりすぎだ！」って人もいれば
「まぁそんなもんだろ」って人もいる
呉線の例で言えば今改正でデータイム利用者の大半をしめる広島対矢野、呉に関しては増便だし、次に多い吉浦も増便。

そうそう、もう一つだけ。例として末期色を続ける理由って何？
車両って一応「会社の商品」なんだけど、あれはちょっとね。不評だし。
例えばしなの鉄道は金がなくてもイメージUPのために115系を綺麗に塗ってるよね。
後先考えず目先の利益と数字だけを常に優先して行動する理由って一体何？
他でここまで偏るやり方はなかなかお目にかかれない。
「ｶﾌﾞﾇｼｶﾞｰ」なんて通用しないよ、会社イメージが落ちれば損失だし。

つまりお客のことは二の次、そういう会社なんだと納得。
これ以上何を聞いても仕方がないね。

>>318
一般人がどの程度通勤電車の塗色に興味を持つかって事が大事だけど
私の周りでは出始めは確かに面食らう人もいて、興味があったからいろいろ聞いてみたけど
深い関心を持って何かを感じたって人はほぼ居なかった。
単色化と同時期にローカル線の存廃に関して社長が発言した事を踏まえると
コスト意識を社員に持たすためなんじゃないの？
>>319
あなたがそう感じたのならそうなんでしょ
長々とやりあったけどお疲れ様でした

暖簾に腕押しってこったね。何を言っても無駄と。
質問に答えてくれてサンクス。お付き合いどうもありがとう。

>>318
京阪神から非鉄の奴を広島地区や下関地区等に連れて行くことがあるが、
新幹線乗換で115系なんかが来てもオカの湘南色ボックスD編成にでも当たらない限り
ボディーがカフェオレや牛乳入れすぎで
車内が40N30Nで転クロ化されていると、
「新快速」とそんなに変わらないと言う感想しかないよ。

これが末期色だと「違うね」になる。車内は同じなんだけどなｗ

以上、和田昌也の自作自演ショーですた

323 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>324 お前の存在があぼ〜んだろ
巣に帰れ

ID:QPJ9h6vu0=和田昌也の自作自演キャラの一つ

326 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

バス板でも末期色みたいな手抜き塗装で騒いでいますな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251644307/487-

和田昌也

>>327
図星！w

>>325
あぼん厨の方がまだマシだろ
キセラーや撮り鉄ストーカーの方がタチ悪いよ
このスレではな

329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
329 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

広島51ね6869

>>331
和田自作自演乙

色調が穏やかでこれは悪くないね
何かアクセントを入れると映えるはず

>>334
あの茶髪がタチ悪いのは分かりきったことだがな

↓の動画見てみろ、列車じゃなくさりげなく広島の鉄オタを撮ってるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=t0zOYhFAhjI&list=UUjuitYmZZFsLcrKUMllV3jQ&index=28&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=FI8-yjm-3_E&list=UUjuitYmZZFsLcrKUMllV3jQ&index=17&feature=plcp
お前らの姿もありそうだな

広島：
中年キセルバカ、撮影池沼鉄ヲタ、被爆遺伝子異常、
頭(ず)が高い知事市長、お好み焼きが主食のオバ=ハン
駅にタムロする愚連隊高校生、大赤字糞ローカル線、
頭固い広島国鉄、旧車、減便、

広島もアンパンマントロッコみたいなのやろうぜ。
広島が舞台のキャラということでハダシのゲントロッコはどうだ？

>>336
子供向けのマンガ路線のパクりより、
斉藤満喜子ﾄﾛｯｺでおっさんﾎｲﾎｲを推奨w

いやいや
宇品港に豪華客船が来ます　みたいな宇品港イベントのパクリ

そう、広島駅に下松日立工場からの回送新車が臨時停車します　
みたいな駅イベントがいいと思うよ。乗車はいいから日時公開で。

以前、広島駅ホーム山口ＰＲでＳＬ山口号が来ててにぎわってた。

山口PRでC56が来たことあってそのときは広島駅で静態展示じゃなくきちんと煙をはく動体展示という力の入れようだったな
冬の寒い時期だったが木次線のおろち用客車とDE10が広島駅で展示、その後芸備線の定期列車の代走したこともあった
最近だと新幹線の企画でコンコースに椅子とパネルの展示があったけど今はその程度だよね

あ？清盛ブーや長門ミミズ忘れんなよ

>>343
広島駅での展示だよ
他の駅でも企画列車の展示やってたんだろうけど詳細は知らない

>>336>>338
和田は今日もどこかで必死にビデオ撮るぞ
屋外撮影なら雨なら変装しなくても傘で顔隠せるからw
天神川・向洋、本命はロイヤルホームセンター駐車場な
傘で顔隠したり帽子やマスクで変装しても持ち物・動き・体形で簡単に見破ることは出来るw
黒のダイハツの軽or赤の日産マーチがあれば確定
今や広島を代表するモンスターDQNの和田を生で見たかっらた行ってみろ、マジで感動するぞw

>>331 本人乙
動画撮る暇あるならハロワ行って仕事探してろバーカ
巣に帰れ

344 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あぼーん野郎は氏ね
お前の存在があぼーんだろJK

>冬の寒い時期だったが木次線のおろち用客車とDE10が広島駅で展示、
>その後芸備線の定期列車の代走したこともあった
代走というより定期に併結扱いだったような。
もっとも実際は１２系客車１両を定期扱いでつないだだけだったが。
見に行ったら聞きつけたオタがぎっしり乗っててﾜﾛﾀ。

O-04がF-05と幡生に入ってるようだけど、まさか一緒に廃車…？

>>348
細かい点で申し訳ないが12系の時はスハフ2両で
1両はその前年だかの14系の時だな
DE15を挟んで一般客用を増結したから機関車を中間に挟むレアなケースだった

>>349
O-4は使うだろうが、F-5は怪しいねぇ。P-1入ったし。

P編成ってポンコツのPって意味かｗ

ATS-Pの意味らしいが
両方が入ったのは片方部品鳥かなと

F-5はモハだけ他と差し替えたりして？

やっと流れがまともになったなw
あぼ〜ん野郎は氏んだようだな

>>347
まったく
その都度、NGIDにしてるけどさ

>>351
怪しいどころか既に解体始まってるよ。
土曜日の時点で乗務員扉、シールドビーム、先頭幕、タイフォンが外されてた。
Ｏ04は何ともなかったから同意見だけど。

あ、あと側面幕も全て外されてた。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330897627/

>>350
そうそう、先頭が運転台のある客車でDE15のさらに後ろに一般扱いの
青い客車が連結されたんだよね。１４系の時しか記憶になかった、ｽﾏｿ。
横で撮影してた人が「鉄道模型で遊んでるみたいな編成だなぁ・・・」
ってつぶやいてたのはﾜﾛﾀ。

12系客車
新山口になぜか1両だけあるな
何故2両常駐じゃないのか？

>>361
スハフ12−36のことだね
やまぐち号のレトロ客車のスハフが故障したときの電源車として在籍してるんじゃなかったっけ？
旅路が現役の頃、津和野稲荷の初詣臨に使用されたとき、スハフ12−36が増結されてそこに一般客が乗車できた
昔C57-1の試運転のときに故DD51-844とともに連結されたこともある

昔は色んな電車がいたし遠征で来たりしてた。お座敷列車も見たし、
たらこくちびる特急先頭車も広島まで貸切かなんかで来たたような。
新幹線の修学旅行幕もＰＬ花火や金光列車もお召し位珍しい時代。

これも少子化で学校や企業団体旅行の激減で、悲しい限りだよ。

>>363
フェスタか懐かしい。
あれ、最初しゃべる機能が付いてたとか、ナイトスクープで見たような気がする。

フェスタは懐かしいな
最初はカエルかと思ったくらいだが

旧長門市内のどこかにいるらしいな。誰か場所知らね？

>>363
たらこ…まろゆきだな
よく益田で見掛けたな

>>352
表（P搭載車）と裏（ポンコツ）の意味が込められてるって、検修のおっちゃんが言ってましたよｗ

さぁC-43か18が入場したら、あれかなぁ…予定通り115系改造するのかなぁ…

改造しなくても115系なんだが。

A:Ace　A→N
B:ボロい編成(103系)
C:115系のうち中心となる編成
D:デッドマン編成　(ワンマン化で先行して付けたEBのことをそう表現？)
E:いい編成→End編成
F:複雑な編成→古い編成
G:ごちゃまぜ編成→ガラクタ編成
H:酷い編成
K:可部線の編成
L:renewaL編成→転クロ化編成(座席の形がL)
N:New編成　(一番新しい,3000番台)
O:応荷重装置編成
P:ATS-P搭載編成→ポンコツ編成
T:ちょん切ってくっ付けた編成(4連をちょん切ってくっ付けて2連に改造）
　どこまで合ってるかな、117がC101番台なのは何故だろう

ボロクハが付いてるから113のクハを改造して差し替えるという意味なのでは
2700・700番台なら元々半自動は付いてるし抑速以外は115系に近い

U:宇部線の編成
I:イカれた編成

これ、どこのスレだろう?
425 ：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/03/05(月) 11:59:59.03 ID:pbPOCMpw0
>>417
それはもう決まっている。ﾋﾛ向け225系量産に入ってるから…
ただ、両数は当初予定より減らされるかもしんないorz

>>372
妄想スレ

P編成って広島では初めてだよね？
和田を初めて見たときほどインパクトはないけど

>>372
かく言うお前はどこから拾ってきたw

2013年度広島投入は決まってるんだろ

373 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>372
探してもhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329393508/131
しか見当たらない

13年か14年頃だよとは言ってたけどもう製造中とは聞いてないな
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330829956/417,425
417 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/03/05(月) 08:27:41.99 ID:QIhhUbmb0
JR西日本から新型車両が広島に投入されます

425 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/03/05(月) 11:59:59.03 ID:pbPOCMpw0
>>417
それはもう決まっている。ﾋﾛ向け225系量産に入ってるから…
ただ、両数は当初予定より減らされるかもしんないorz

廣島にこれが導入されると聞いて飛んできました
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120227222927abee1.jpg

何兆回同じ嘘に騙されたら懲りるのか

これまで何回も騙されて疑心暗鬼になってるんだね。可哀想に。
もうそろそろ人を信じる心を取り戻してもいい頃だ。

製造中ってのはにわかに信じがたいが、入るのは信じてもいいだろう。

広島なんかに新車を入れても座席を盗まれ落書きされ食べこぼし
精液唾液などでむちゃくちゃになるのみ。
絶対反対。

>>383
広島名物の酸っぱいお好み焼きだな
大概もんじゃ焼き風だが、
たまに細切れ麺類が入ってるから憎いよな

山口県内本線の改正後の列車番号が意味不明
35xxMが新山口以東に設定されてたり新山口以西に36xxMとかできてるし…

まさかあと二年で新車がくるなんてな

まだつくってないあるよー

製造前にプレスが出ると思うんだが

大々的なプレスと質素なセレモニーでお出迎え

新山口駅みたいに、「よろしく225系」ヘッドマークでも作ればいいのにw

山口県なんて125系で十分だろ

セレモニーに和田が全裸でビデオカメラ片手に参上
全裸の和田が取材に来た女子アナの顔面にチ●ポをこすり付ける
AV顔の和田ならこれくらいやってくれるはずだ

書き込みの中に「和田」という単語があると几帳面に「あぼ〜ん」とレスする薬物中毒昌也クンならなんでもやってくれるぜ

和田の動画ってショボい企画物AVみたい

薬物中毒昌也の「あぼ〜ん」攻撃まだぁ？w

今日は和田ボットの反応遅いな

撮り鉄やめてAV撮れよ
チビデブ不細工の三拍子そろったセシウム女がいるじゃねぇかよｗ
ダイハツの黒の軽はセシウム女のものらしいな

　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　解　/　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼
｜　し.　な　体 .〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼ 　　　　　　は
｜　ら　っ　 さ |／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　買
｜　ん　て　れ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　て　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　え
｜　｜　　　買　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 え　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　っ
!!!!　｜　　　な　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /　　　　　　119系
　　　　　　　く　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿　　　　　　　を
　 　 　 　 　 　 　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　 　 ￣/　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／ '　＼＿　　｀´ﾉ7l´　　　　　　/　　　　/／　ヽ　l　ヽ
　　　　　　　　　/￣ |　　　　 ￣￣／　ﾉ L＿＿＿／　　　　　　★　　Ｕ　　|
　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　 　 　 　 　 　 |

ID:OcGU9ccK0
和田昌也

113・115・177系4両を225系2両で置き換えます

392 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


393 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


394 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


395 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


396 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
399 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>400
山陰本線益田〜東萩間
平日9時から3時まで運転取り止め
実際そうなりそうな位に乗客いねえ

>>390
和田の首切り落としてヘッドマークにしたらいい

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　和 　|
　　 　 　　　　|　田 　|
　　 　 　　　　|　昌　 |
　　　　 　 　　|　也　 .|
　　　　 　 　　|　之 　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　 ／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　 　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　 　 .￣￣￣|__＿____|´￣￣゛

今日の和田昌也はID:mY1UDCj30、今日は何回「あぼ〜ん」レスしてくれるかな？w
今日も懲りずに線路内立ち入り・私有地乱入・一般人や撮り鉄への威嚇行為暴力を駆使し動画撮影
その成果は↓
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000?feature=watch
赤の日産マーチ広島501ね68-69orダイハツの黒い軽広島580ひ3945見たら要注意
あの恐怖の凶悪動画撮りが降臨する！
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688

>>391
2連以上なら125系より225の方が安いんですけど
単行で運転するメリットは123置き換えでもしない限り殆どないので
(急な需要に対応できない)

和田は帽子やマスクで変装してることがあるから気をつけてね！
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688
このスレを「あぼ〜ん」で荒らしてるのと同じようなことを撮影地でもやってるよ！
みんな和田には気をつけてね！

和田を早く始末しないと
日本の鉄道が荒廃するぞ〜!!

和田を早く始末しないと日本の鉄道が危なくなる。
和田を早く始末しないとこの世が大変なことになる。
みんなで平和のために戦おう！！
戦闘開始だ〜！！和田を倒せ！！

いつまで荒らせば気が済むんだ。いい加減にしろ。

第三者からみてウザいだけなのに理解できないんじゃね？
空気読めなさそうだし

山陽地区の11x系を〜スレにまで出張しやがって。迷惑なことこの上ない。

こいつ、いろんなスレに出張してるみたいだぜ
EF65スレとか関西系スレでも見た事あるような
バカの一つ覚えみたいに和田ｶﾞｰ和田ｶﾞｰってほざいてばっかりだけど、他スレでもスルーされたりウザがられてるみたいだわ
そんなに叩きたけりゃ思う存分DQNスレでやりゃいいのに

ネットとリアルが融合して興奮してるニートだろ。

>>376 氏ぬか巣に帰れ馬鹿
和田の犬ならなおされ氏ね

もうニートと呼べる歳じゃない文体だが…40は超えているだろう
頭の中は10代から全く成長してないように見えるが
土日祝、時間帯殆ど関係なく朝から晩まで粘着自演書き込みしてるようでは
とてもまともな人とは思えないが

391 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/03/07(水) 05:54:26.91 ID:kEeGMeBm0
>>389
馬鹿というより病気そのものだよなあれ
そんなに文句があるなら直接行けばいいのにね

392 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2012/03/07(水) 11:09:59.61 ID:+X5g4Lrs0
>>391
ﾜﾀﾞｶﾞｰは、自分の撮影を邪魔されたときに怖くて文句も言えなかった
ビビりなんだよきっと。

和田は動画を撮る暇あるならハロワ行って仕事探せ

お前>>345と同じこと繰り返したりあぼん厨に粘着してるけど
もしかしてお前も和田に殺されかけたのか？

403 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


404 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


405 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

407 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

413 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


408 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


409 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

415 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


416 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


417 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


418 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あれ？
いつの間に和田スレになったんだ？

あぼ〜んばかりで目が疲れてきた

昨日、本郷〜河内の下りで車内検札が来た。
ICOCA導入後、この区間では初めて見たんだけど、
しょっちゅうやっているのか？

ときどきやってるよ。ついでいうと糸崎三原はデフォ。

山口線
山口〜益田間も抜き打ち検札あるよ
益田行き単行に車掌が三人乗り込んできたりとか

>>424
糸崎ー尾道じゃね？糸崎ー三原なんか短すぎて無理。
>>423
駅間が長いからな。新人乗務員が乗る時期は頻繁にやるよ。あとは三石ー上郡か。
瀬野八はなぜかあまりやってないみたいだが。

>>426
セノハチこそやってるだろー

ああそうや、まちがわした、上り糸崎出てやから糸崎尾道や。
セノハチは有人時間も短くないし人も少なくないから
あまりなさそう。

>>426
西条―廣島間快速に戻れば25分くらいあるから4両編成全部検札可能なのに
快速区間瀬野までなんてケチなことを始めて以来こうなった

赤色車まもなく出現

いつになったら、小さい時刻表貰えるんだよ!!!

421 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

25日からカープトレインが走るんだな。デザインが気になるところだが、
とりあえず末期色編成に施すのだけは勘弁してほしいわw

>>433
終色40系じゃないの？

本線三石以西と呉線、可部線

>>433-434
つttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/03/page_1566.html

>>433
全面赤色ラッピングっぽいからむしろ末期編成にやってほしいな

>>437
ごめんよ。古めのケータイ使ってるからプレスが見れないんだ。
さっきＰＣで確認したよ。塗ったくるんなら末期色にやってもらいたいね。
しかしまたＪＲのロゴは入らないんだな。

これを見るとニュータイプ40Nみたいだな
ニュータイプは末期率低かったような…

いや、車体はボロ・リヌ関係ないと思うぞ。
そこをツッコんだら側面画像なんか先頭部分に更新色のラインが入ってるし。

何これｗｗ……まぁ末期色よりかはましかｗ ついでにたまゆらラッピングとかどうよ?って思う萌え豚ですｗ

たまゆらを貼るにはベースカラーが弩ぎつすぎるぞｗ

>>442
もう105ワンマン車で原色いないんだよね…(´･ω･`)

>>443
まだ2編成残ってる。
常にどちらか1編成は必ず可部線に封じ込められてるけどｗ

球場前に駅作れや

快速が設定されない中で駅を作ってどーする馬鹿

>>436
図に正面の方向幕が無いのはなぜ？

カープトレインの撮影のために和田がアップを始めたようですｗ
収入は本社に逝くと思うがな

>>448
25日に広島駅に行けば和田に遭遇できるんですねｗ

さすがにカープトレインは末期色にしなかったなw
瀬野-三原で運転見合わせってまた和田が何かやらかしたのか？
広島から西条や白市まで運転できないのは貨物列車が途中で止まってるから？

人身らしいぞ
例の茶髪が関わってるかは知ったこっちゃないが
あいつってグモられても死なないの？

スレが伸びてると思ったらまさか一人でID変えて自作自演？
よく頑張ったねw
411 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 07:03:21.20 ID:vLVNtonO0
第三者からみてウザいだけなのに理解できないんじゃね？
空気読めなさそうだし
412 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 07:48:38.11 ID:IgBzW07/O
山陽地区の11x系を〜スレにまで出張しやがって。迷惑なことこの上ない。

413 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 10:40:27.86 ID:B1mEtgQ4O
こいつ、いろんなスレに出張してるみたいだぜ
EF65スレとか関西系スレでも見た事あるような
バカの一つ覚えみたいに和田ｶﾞｰ和田ｶﾞｰってほざいてばっかりだけど、他スレでもスルーされたりウザがられてるみたいだわ
そんなに叩きたけりゃ思う存分DQNスレでやりゃいいのに
414 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 11:04:06.03 ID:mHxJ/TGa0
ネットとリアルが融合して興奮してるニートだろ
414 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 11:04:06.03 ID:mHxJ/TGa0
ネットとリアルが融合して興奮してるニートだろ。
416 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 12:07:42.51 ID:EoIS922h0
もうニートと呼べる歳じゃない文体だが…40は超えているだろう
頭の中は10代から全く成長してないように見えるが
土日祝、時間帯殆ど関係なく朝から晩まで粘着自演書き込みしてるようでは
とてもまともな人とは思えないが

よく見たら朝から昼頃までニートが2ちゃんでワダネタ書き込んで遊んでただけかw
みんな和田ネタが好きだね

>>452
そのスレの410と412はオレだから違う

山陽線の瀬野-三原が未だに止まってる
何人の18きっパーが抑止されてるんだろうか？
387M乗車予定なら三原-広島は新幹線利用かな？

>>454
いいよ、お前も和田ネタが大好きで参加したかっただけだろ
本当に嫌ならスルーか強引に他の話題に持ち込む、それかこのスレに来ないだろ

カープ仕様のプレスの下に
4　後援
　広島県、広島市
とあるからこれはお布施なんかな？。

末期増やすくらいならまだカープ仕様の方がいい。

ラッピングですらお布施

453 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
455 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>456
広島県だけならそれでもいいんだが山口県となると事情が変わってくるからな…
西に行けば行くほどソフトバンクとか横浜のファンもいるし。
逆に岡山の方に行くと今度は阪神ファンも多くなってくる。

しかしカープラッピングは末期色だと阪神のカラーの印象があるから難しいし終色だと目立たないし。
期間終了後入場して末期化する前提で従来色編成に施すんじゃないか？

キャラクター入れるよりいっそカープロゴを白で入れたほうがかっこよく見えるのに
コカコーラ塗装のようにすると映えると思うよ

>>453
和田ネタ書き込んでるの一人だけだから

和田本人が必死に自作自演して遊んでるだけだから
スレジャック昌也

>>460
キャラクターはいた方がいいけど、マスコット界の汚物・スライリーが多いのはけしからん。

スライリーｗ
セセミストリートにいそうなんだが

赤ヘルナイター号も去年と比べると減便になっているな

>>462
今日も朝早くからスレ汚し乙
そんなに叩きたいならDQNスレ行けって文字が見えないなら眼科行け
見えてるなら精神科逝け

461 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


462 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>460
確かにカープロゴ入ってないよなあ。
ついでに「破天荒」って書いたＨＭにしてほしいｗ

あぼ〜ん野郎は春休みの宿題でもしてろ馬鹿
スレを汚すなKs

>>466
わざわざ丁寧にレスなんかしてお前も同類だよw

カープトレインにwktkだな
コンデジでも買うかw

テープトレインなら既にあちこちで走ってるけどね

ガムテープで広島カープのロゴを作成するという匠の技に期待

西が白島新駅の新設を正式発表。

>>473 どこのビフォーアフターだよｗ
そうなるだろうが

>>474
駅名未定なのか？
平成27年開業、総工費20億で国鉄負担が2億、一日7000人利用を想定

9割がお布施……

>>476
そしてまた天神川みたいにワケわからん駅名に決まるｗ

太田川白島とかひろしま新都心とかやめてください

多額のお布施する以上、駅名の命名権は出資自治体にあるからな

横川、天神川の間に広島。
その間に割って入るんだから川か島を付けないと収まりが悪い。




白島でいいんじゃね?w

城北にしてアトムを混乱ww

>>480
つ川島

最近流行りの気持ち悪いひらがな入り駅名になりそう
はくしま城北とか

駅舎デザイン、今からでも加藤設計事務所の奴にならねぇかなw
シーラカンスのは駅に使うデザインじゃない。

pdfのURLが「shiroshima」なのはもうツッコまないほうがいいの？

Hiroshimaに新駅のsつけてるだけだろ。
気にするなw

日根野からの栄転113系きたあああああああああああああああ

新井口の例に倣えば「新白島」
阿品の例に倣えば「白島」
天神川の例に倣えば「本川」または「(安芸)太田川」「旧太田川」「佐東川」「御篠川」
大鐵局風なら「JR白島」「白島中央」

アストラムが同じ名前をつけやすいのは
「新白島」かね。

旧太田川と白島中央は無いでしょ

新駅が開業する頃には115は残ってないかも知れないね

新白島で丸く収まるがなｗ
見せびらかしで225ですね
わかります

普通に考えたら「西白島」かな。

新駅とは関係ないが、ALSOKホールへ行くのにアストラム「白島」と広電白島線「白島」を混同するのが多いんだな。
これを機にアストラム「白島」は、「白島北町」とか「ALSOKホール前」に改称してもらいたい。
しかしスポンサーが変わるたびに駅名を変えなければいけないのが問題だが。
現に命名権は7月から某専門学校になるんだよな。

西広島と紛らわしいけどなw

え？
楽楽園と紛らわしいけど、長寿園駅じゃないの？

>>491
その頃には｢225飽きた。115の方が良かった｣とか言ってるかもよ。

アストラムラインや広電にも「白島」があるから「JR白島」もありじゃないかと
同じ白島でもアストラムと広電の白島って結構距離あるね
大穴で「長寿園」

JRもアストラム新駅も同一のほうがよくね？
「新白島」でいいと思うんだけど。

>最近流行りの気持ち悪いひらがな入り駅名になりそう
「しん白島」
選挙ポスターの立候補者の名前みたいw

はくしま南

聞き取りにくいから駄目。
ホワイト・アイランド駅

訳のわからん市民団体が駅名にいちゃもんつけてきそうだな
平和に関するネーミングにしろとか…

白島新、ってハクビシンみたいでやだしな。

間を取って城島にするか

普通に白島駅だろうな
はくしま ではなく はくじま とか

それ３つの白島駅(電停)が出来てそのままでは不味いですから

JR白島
広電白島
高速白島　(広島高速交通から)
これでおｋ

なんか高速神戸みたいでイイ…です…。

>>506
JR？
JRバス白島バス停ですか？
JAPAN RABBIT
それとも新しい日本産ウサギ？

新駅できたら、アトム白島は「白島北町」に変えてほすぃ。

もう和田昌也でいいじやん

で、そいつ専用の撮影スポットになるわけか

基町でいいや

>>512
それちょっと遠いよw

海田市駅、「まもなく列車が参ります〜」の案内前に、
ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛｰﾝ・ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛｰﾝという音楽が入っているw

白島新駅の開業イベントに和田が来る可能性は高いがな
115は何年戦士なんだ？

広島は黒字だと言ってる奴がいるが完全な大嘘。
そもそもJR西日本は発足時の黒字路線が山陽新幹線と大阪環状線だけだったのは有名な話。
その当時から乗客が増えないどころか大きく減ってる広島が黒字になるわけないだろ。

510 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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510 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

広島はもうすぐ旧車のクロスシートをロングに交換、
減車して運行することになる。

>>516
西の就職説明会で言ってた分には地域輸送が収益の一割を占めてたらしいよ
広島以外で利益のでそうな所ってあるか？

>>515
そんな先の事より、今日いつもの場所にいるだろ、甲種輸送あるし。

>>516
25年前のデータを引っ張り出してきて、広島は大赤字です(ｷﾘｯ とか言われてもねぇw
>>519の言う地域輸送の多くを広島が稼いでるのは事実なわけで。
まさか瀬戸大橋と北陸特急だけで１割稼いでるなんて言わないよなぁ？w

和田和田

和田　　　　　岬線

国鉄和ン田ーランド 廣島

和田岬線

ハイパーキセルソルソ

和田岬線

こないだ夜に入野の駅行ったら、駅舎の前のせまい広場に銀色のヘルメットに特攻服着て
鉄パイプ持ったあんちゃんがあぐらかいて座ってた。

>>528
それが和田だったのかい？

http://charger440.jp/hukumen/vol64/01.php
【調査】言いたい事を言ってくれ！
業界別覆面座談会　第64回　鉄道マンの「不注意で電車に轢かれすぎ！」

白島新駅に國鐵車両が止まるのか…
せめてJR世代にしてけろ
キハ120とか

今日の甲種、あの茶髪ビデオデブが脱線させるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=ZJJ_-sgdVt4
それとも駅で他の撮り鉄たちの前に陣取って妨害＆盗撮？
http://www.youtube.com/watch?v=FI8-yjm-3_E&list=UUjuitYmZZFsLcrKUMllV3jQ&index=47&feature=plcp

521
25年前より悪くなってんだよタコ
じゃあ広島だけで1割稼いでんのか？www
何が足ひっぱてるか思い出せよ、このスットコドッコイが。

このスレも終わったな
兵庫ナマポ厨の粘着度は、関西系スレのあげ厨、EF81スレの長岡厨、新幹線スレの小田原厨、EF65・66スレの桃厨に匹敵するわ
これだから震災脳のチョンは嫌なんだよ

>>520
今日は66-108?の本線試運転がある予定らしいからそれとセットで降臨してるかも

大谷、２ちゃんに張り付いてないで外に出たら？w

本革シートの高速バス
片や白幕おんぼろ電車
國鐵バス広島と國鐵広島
どこで差がついたのか？

>>533
25年前との比較ならシティネット内の旅客は増えてる→ソースは広島市のHP
それ以外の線区も客が減った分合理化推進で赤字額も大したことない
まぁ15年前との比較なら広島近郊も微減なんだけどね

>>518
ロングシートをどこから手配するのかと。そもそも115のクモハってそんなあったっけ。
今更魔改造する金の方が勿体ないわ

>>537
いい加減なメンテでオンボロ同然になったムバもよろしく

>>539
岡山の3両編成が転属してくると思い込んでるいつもの池沼と思われ。

>>532
あれ？今日甲種なんてあったっけ？

日本の自然放射線量
http://www.gsj.jp/database/geochemmap/setumei/Radiation-m.jpg
廣島のあたりは黄色と朱色が多いな。

>>543
残留放射能かｗｗ

>>540
ｷﾞｷﾞｷﾞ

>>544
残留放射能だったら、長崎も赤くないとおかしいだろww
単純に広島県西部〜山口県が花崗岩質ってだけ。

>>514
海田市のホームの放送（アナウンス）が変わったね。
あれ、アーバンの村山さん？

「自然界だけ」だからな
総トータル量は去年３月以降は関西から向こうは凄い事になってるんだろうなあ

今日は2074レに66-21が入ったから和田がいた可能性は高い？
踏切に撮影者が6人いたな

>>547
國鐵広島版ATOS
やっぱ津田英治がやるんだろうな
東京出張の度に広島版を想像してるんだが

>>514
相変わらず５番線は電車がホーム半分くらいまで入線しないと
鳴らないけどな。
いい加減直せよ・・・

>>550
海田市の前の入線放送は、新幹線の車内放送と同じ脇坂京子だった
酉の津田ボイスは、束に慣れているせいか早口に感じる。
「あしもとしろいろさんかくじるし（足元白色三角印）」とか
駅員に言わすと噛みそうｗ

>>549
おまいが和田に嫌がらせされたんじゃないのか？
66-0ってそんなにレアか？

確か０番台はもう定期運用には就いてないはず。

もともと乗降客が見込めるのに自前で駅舎建てないからこうなる。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201203050125.html
若椿との合築にした経緯を否定する訳ではないが。

無人化してトンズラし放題にしたらいい。
JRの自業自得。

大谷がどうしたって？

>>546
てゆうか市内少な目だな
さすがデルタ

>>556
そのうち全車ワンマン無人化になる悪寒

駅員余りでメンテック化してた所を直営に戻しまくってたり

和田岬　大和田　

和田は汚物なんですね
わかります

早いもので改悪まで1週間切ったな

改悪かどうかなんて人それぞれ違うから、一概に改悪とは言えませんよ

(ｷﾘｯ

561 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


562 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

可部線〜呉線な私は改善だわ
今回に限っては改善の人>>>>>改悪の人位の差があると思われ

(ｷﾘｯ

その差の数値が大事なんだろ
あほんだら

無理やり西を擁護しなくていいよ
言ってること滅茶苦茶

無茶苦茶な会社の社員が擁護してるんだから当然かと

>>566
あぼ〜ん和田久しぶり！生きてたんだな
これからも頑張ってレスしてくれよ！

>>569
各線区を混ぜて考えると総数の二割が不便になるが四割が便利になり残りが変化なしって所か
具体的な数は各駅の乗降数から出せそうだな
>>570
無理矢理叩く必要もないわけで
近年の減便傾向はよろしくないが、その中で今改正は
少しマシになる要素があるって事が言いたいだけだから擁護もくそもないよ

必死で携帯電話から書き込みする姿を想像すると笑えるな

>>574
休みの日までパソコンを使いたくないもので

(ｷﾘｯ

そんなにｷﾘｯとしたイケメンに見えます？
ありがとう

っていう下らないやりとりはいいとして
寺家の新駅って進展してんのかな

予定は未定

できれば寺家は造ってほしくなかったんだが、もう工事中。

大阪駅ビルが大失敗したので広島での投資はありません（ｷﾘｯ

構造が大失敗な大屋根で有名な駅ビルですね
わかります

>>579
さんくす
えらい前に着工って見て以来続報がなかったからやめたかと思ってたわ

最初に報じた時はほぼ構想だったからな。寺家はこれでスケジュール通り。

並んで書き込みしなくてもメールすりゃいいのでは

スルーされたからってぐれるなよ

と、スルーできなかった人が言っております

このスレ、和田ネタじゃなくても荒れるんだな

それが國鐵廣島クオリティなんだがな
キセルンルンは長い眠りについたかなｗ

しかし大阪駅は負の財産のような駅舎になってしまったな
屋根の件以外でも動線が悪かったり、やたら階段があったりと日本一使いにくい駅になってしまったホームも汚いままだし

吉川晃司と竹原真一とホリエモンを混ぜた
ゴミキャラ=クソルンペン

>>588
動線が悪い駅を挙げるなら京都駅のほうがまだひどい
大阪駅はまだマシ。

京都駅ビルなんて完全にデザイン重視のオナニービルだからな

駅ビルは巨大階段で一続きになってるから京都の方が幾分マシに思えるけどな。
奇抜性重視で移動がカオスなのはむしろ大阪駅。

>>592
いや、それは無い。
橋上改札はともかく、１階部分の動線がほとんど変わってないので大阪駅はまだマシ。

京都駅は中央口から東西に広がる巨大階段というデザインありきで動線作ったのが見え見えで、
中央口から南北自由通路への動線を無視して通路を激狭に。そしてエスカレーターの配置がめちゃくちゃ。
そしてトイレが極端に少ない。観光地の拠点駅のくせに、でかい荷物を持った客をやたら歩かせ、やたらぶつからせる駅。
あのビルをみんなが絶賛したものだから西はああいう駅ビルを作るようになった

　広 島 駅 よ り マ シ

耐震補強60N更新の駅ビルを見るとそれには同意せざるを得ない

>>593
大阪駅は中央口に出入りに便利な場所に雌車が居座るから、構造物では見えないところで動線めちゃくちゃ。

大阪の雌車の位置どうにかしろ（＝弱冷房車に雌車を）ってメール出したが検討はしますという返事があったけどその後変化なしだったな。
ま、この会社の体質的に変わることはなさそうだがな。

広島はその雌車がないだけマシなのかもしれんが。
もっとも4両編成で1両雌車入れたら…。

短編成化の流れなのにこれから1両単位とかできないでしょ
と普通は思うけどこの会社には期待せざるを得ない

京都駅は単純にあの階段のスペースもったいなくないか？

572 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
587 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


588 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

今度のダイヤ改正
過疎路線の改正ぶりは凄まじいもんがあるな
絶対数が少ないからたかが数本の廃止、路線短縮でも利用者は堪らないだろうな

新山口行き最終が広島での接続を切ってるんだよな
18きっぱーに対する嫌がらせを地味にやってる

>>602
今回のダイヤ改正は
乗り継ぎの考慮すら考えていない
益田〜長門市間は半日乗り継ぎ不可になるみたいだし

>>602
嫌がらせのためにアンケートなんて発行してるんだろうな。
接続を糞にすれば新幹線に流れるとか浅はかな考えを抱いてるんだろう。

心配すんなや。
18きっぷは廃止や。
それだけの話やあらへん。
大幅に廃線や。

>>600 お前の存在があぼ〜んだろ
氏ねKs
このスレから消えろ馬鹿

どこでもドア〜〜
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201203120020.html

末期色のボロが走行中にドアが空いた話題かと思ったら違ったw
てか、ただでさえ洗車をしないのか車輌が汚いのに黄色に塗ったから、汚れが凄く目立つな。黒い筋が出来てて汚らしいわ

>>607 支社はそれを使うのかが気になるな

>>597
神戸電鉄と片町線末端部と西武多摩湖線に悪しき前例がある
青梅線末端部と八高南線と富士急行で消えたのは男性への著しい差別的待遇の解消ではなく
単に運用の都合で編成が組み替えられた影響に過ぎない

>>610
神戸は地下鉄湾岸線もじゃなかったかな？
あそこはただでさえ4両編成のうえ週日にわたり雌車が設定されてるというからな…。
さすがに沿線でイベントある日の混雑時間帯は設定除外になるが。

しかし青梅線や八高線、富士急での設定は初耳だったがこれ雌車をこれらの区間に入らない6両編成側に移しただけなんだろうか。

>>611
首都圏で雌車が消えた区間は中央線の基本編成と付属編成が入れ替わった影響
1号車が雌なので当初は付属編成にあったが
編成が変わって基本編成が東京方になったので雌車も基本編成に変更
これに伴い雌車設定時間帯の中央線直通が付属編成しかない青梅・八高・富士急から消えた代わり
基本編成しかない五日市線に出現

どうしても廣島岡山で雌車を設定したけりゃ8両(オカは7両or6両)のうち半室までならなんとか許せる

仕切りはカーテンでおk
ラッシュが終われば外せばよい
3扉車は1/3室で

>>613
カーテンじゃ駄目。
化粧とか香水の混じった臭いがやたらと酷いからそれが一般車両にまで充満する恐れが。
アーバンでもどこでもいいから雌車解除直後の車両に乗れば分かるかと。

というか女性でもその理由で雌車を敬遠するって人いるからな。

ぶっちやけよ、ぶっちゃけ話、
痴漢が刑法の対象になっていることがおかしい。
よく考えてもみろ。

まあなんだ、このまま続くなら、
非雌豚車に乗ったメスは嬲り者にしていい。
そうしたら雌豚は一律雌豚小屋に入るようになり、満車になるだろう。

ここはいつから新興カルト宗教の溜まり場になったんだよ

和田教？

痴漢が刑法の対象?
迷惑防止条例だろ? 悪質なのは強制わいせつだが。

女性様に快適な通勤時間をご提供申し上げるのが雌車の理念
好みの男を探して触ってくれるのを待つドキドキが欲しければ他の車両に乗るのは個人の自由

>>614
乗った事あるよ
確かにそうだな
あのニオイは強烈だわ

ただ、首都圏に比べて明らかにアーバンの方がいつもキツかった
やはり廣島や首都圏以上に兵庫大阪は民度が低いんだなと改めて認識したわ

良く2chだと韓国に引っ掛けて茶化すけど
どっちかというと中国人に近い気がするな
民度云々は一概には言えないけど
性質として派手好きで気性の起伏が激しく我が強いって所とか
女性専用車云々で騒いでるのって関西と関東に行った関西人位でしょ
ここは広島スレなんでご自宅最寄りのスレでどうぞ

和田和田

宗教だとオ○ム

さんすて広島

広島の民度が高い？
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwww
おこのみ食っちゃべって
タバコ吸いまくり地面に唾吐きまくるﾋﾛｼﾏがねwwwwwww
ハイハイwwwwwww　我が故郷は偉大なりかww

和田真○教ですね
わかります

ここまで「坊主憎けりゃ袈裟まで憎し」の意味がよくわかるスレはここだけだな

なんだ大都会岡山の人か。だからここはお国自慢じゃない。

可部線の輸送障害の原因は和田？

>>628
アーバンの気持ち悪い人たちだよ

福塩線、三次線のダイヤのスカスカぶりを見てると、可部線なんて全然マシに思えるレベル
しかも気動車の速度が遅すぎて地元のジジイの自転車に抜かされるとか、どんな拷問だよ

三次線て何やねん。三江線だろ？

377M先頭車、
そこらじゅうで酒飲んで煎餅を食っている奴がいて、
匂いが充満して、なんか気分悪くなりそう…

DQNな客ですね
わかります

広島は、ほぐれでバラバラチョンチョンになった遺伝子の巣窟。

>>620
それは仕方が無い
それは我慢すべき
関西ではキムチの匂いを誤魔化すために香水が通常の３倍だから
別に悪気は無い
むしろマナー

走っているのは103系？

ttp://www.carp.co.jp/news12/images/k028-1.gif
ttp://www.carp.co.jp/news12/images/k028-2.gif

マジレスすると列車の絵は適当ゆえ何系とかは無いかと。
そういや工事してたなあそこ。

お尋ねします。
西条駅が新しくなると聞きましたが、駅舎の解体など、工事はもう始まっているんですか？　

お答えします。
すでに着工されており、跨線橋の一部が解体されています。
また、改札口東にあったパン屋とトイレも閉鎖・解体されています。
（トイレは駅入口に仮設）

>>640
レス感謝です。もう解体工事が始まっているんですね。
既に駅舎自体が工事用シートに覆われているのかも知れませんが、週末に行って写真に撮っておこうと思います。

おや？
今日このスレにまだ和田っていう単語や「あぼ〜ん」も無いw

無くていいから

宮内串戸の改札に電光掲示板がついてたけど他駅も増えたとこある？

宮内串戸に電光掲示板??
その前に可部駅のベニア板をどうにかしてくれw

また海田市〜向洋の踏切でアクシデント…
はよう高架にしてくれ。

高架は複々線なのかな
貨物線だけ地上だったりして

>>646
また船越か…いい加減にしろよあそこの連中は

高架化までに何百回運行妨害されることか。いっそのこと踏切を閉鎖するのが一番確実。

和田の仕業か

今さらかもしれないが海田市呉線ホームと吉浦にワンマン用のミラーが付いてた
吉浦の下りホームはどうにかならんかったのかと思ったが

廣島駅では安芸路ライナー停車駅変更の
お知らせ放送が入るようになっているね。

呉線→向洋・天神川の利用者から不満噴出
　　　　↓
安芸路ライナー廃止

が狙いなのかな。

>>652
今の末期色なら安芸路ライナーの毎時2本ごっそり減便して呉線毎時1本にやりかねん

呉線は快速2各駅1を快速1各駅1にして、最終的には快速0各駅2が目標だろうな

呉線は西側と同じ本数にまで減量するのが狙いなんじゃね？

もとい
東側（三原口）ね

>>652
データイムは天神川はともかく向洋は客いないしなぁ…。
通勤ライナーのみ向洋停車、安芸路ライナーは天神川に再び停車みたいになりそう。

もう山陽線に快速は戻らないのですか？

225系投入時に増発と一緒に期待するしかないな。

なんで新車投入と増発なんて絶対にありえない二大方針を期待するの？バカ？

増発はともかく新車投入は確定

しません。
無意味。

入るソース…近年出回ってる噂。
入らないソース…現在の有様。

どちらも根拠とは呼べない。

広島のソース
http://www.otafuku.co.jp/

過去のサンライズあさかぜとかダブルデッカーこだまをみるに
一番信用できないのが西の観測気球ソースだったりして

サンライズあさかぜは実際に幕が入っていたという事実があった分タチ悪いな

環状線、阪和線が旧車の間は地方に新車は入らない。
広島市あたりがカネ出したら二編成くらいは入る。

225投入なら今の3倍くらいは利用するかも

山陽・呉・可部が3両40分間隔になるな

>>668
新車が入ったから利用回数が増えるのなんて鉄ヲタだけ。
一般人にとっては115も225も一緒だよ。

>>670
だから>>668が言ってるのは自分の利用回数じゃねーの？

115と225じゃ性能が違いすぎるから、ある程度数がそろったら白紙改正やるのかな。

P編成で思い出したが西はなんで拠点Pに拘るんだろう

>>671
部内でも公式アナウンスはないけど、噂が何時にもましてちらほら。
でも今年ではない…かな。来年か再来年だと思われる。次の225製造分が広島らしいが…

早い話が並行在来線の会社状態だな。
つまり新幹線の利益を害するような運用は暗黙に禁じられているという。
だからシティーライナーは復活しないし新車の快速もない。
かといって広島支社には芸備などのローカル線という弱みもある。

次の新規製造は広島分と聞いているってもう10年くらいずっと同じこと言ってるよねｗ
脳内ソースやぼくのかんがえたしゃりょうけいかくじゃないなら出典の一つでも示して欲しい
そんなものないからこそ何年も同じこと繰り返してるんだろうけど

つ 惨ライナー、新快速

梅小路の転車台の上に載ってくるくる回ってるような所だから
次に何を言い出すか分からんのはあるけどな
回り続けて全く実行されないのがこれなんじゃねｗ

>>675>>677
ごもっともｗだから「どうせまた延期だろーｗ」って苦笑で終わるのが、今回は「今回ばかりは、マジらしい」ってなるんだよｗ
まぁ期待はしてないけどねー（ちゃんと運営方針に載らないとねぇ…）

壊れたレコードみたいに
次は広島に新車！　次は広島に新車！　次は広島に新車！

次も広島に原爆！

そういえば1990年代終わりごろ、
｢いつになった広島に新車が入るんだ｣　｢もう2010年までは入らないんじゃない？｣
なんて自虐的なやり取りがあったな。

2010年までは入らない、逆にいえばさすがに2010年ともなれば新車が入る、
最悪でも221あたりが転属してくる、と当時は思っていたが、
まさかこれが自虐ではなく｢思い上がり｣だったとはな…

末期塗装を8年かけて行う＝少なくとも8年は今の車両を使うってことだしな

※重要 8年後に新車が来るという意味では決してない

221なんか車内臭いだけだよ。
115の方が全然良いよ。

>>681
向こう８年間一切置き換えをしないとは明記されてない以上、
国鉄だらけの現状を８年維持する。という解釈はお前の希望でしかない。

３月１４日、梅小路公園に「京都水族館」がオープンした。
２０１４年には隣接地に、ＪＲ西の「鉄道博物館」が開業予定。

>　新博物館には、同社が運営する交通科学博物館（大阪市港区）を縮小して
>０系新幹線の車体など多くの展示物を移設。多彩な鉄道資料の展示施設にするという。


ＪＲ西鉄道博物館に展示してほしい車両は？

>>670
呉線は１０３投入で客が激減したけどな

>>685
ソースは？

そりゃオールロング冷風車のポンコツだったら
皆バスに逃げる罠

いや通勤ラッシュ混雑時はオールロングの方がいいだろww

>>688
オールロングでも冷房ならまだいいが冷風だぞ…
あれじゃラッシュ時でも逃げるわ

>>689
あぁそーいうことかww　扇風機のやつねwwポチッとな
広島〜呉はクレアラインバスが競合してるから到着時間の競合関係で
快速はなくせないかもな。

今日は広島駅で知的障害者のイベントがあって凄く賑わってたんだね

大阪駅・新大阪駅・新神戸駅は知的障害者兼精神異常者だったけどな

115-3000も今年で30歳かあ。30年も新車なしってすげえな。
153系が、広島電化（1962）から1982年まで20年走って御役御免。
115-3000が、1982年から2012まで30年経過でまだまだ現役続行。

153系は投入当初は、羨望の新性能急行型電車だったのに対し
115-3000は投入時からすでに陳腐化していた115のマイナーチェンジ車。
ふざけてんのかこら

100系・300系新幹線最終　別にって感じだけど

Ｎ７００系もいまいちだな、Ａ席とＣ席で雲泥の差
窓、ｺﾝｾﾝﾄ、吹出調整空調のＡに比べ、通路側は空調不快だよな。
喫煙ルーム車両は歩き回る人も多いし通路側最悪な。

まあさ、見てくれだけの５００系は車内の圧迫感も酷かったが、
こだまなら許せるか。

レールスターの終わったサイレンス車両なんて、
予約の時から空席はサイレンカーになりますけど・・って切符販売。

新幹線も昔の方が良かったような気がするな。

クハ115-652の胴体部分は1963年製で49年目ですよっと
更新車レベルの車両は壊れない限り急ぐ必要はないと思うけどね

しかし縦揺れと車内のガタガタいう音は誤魔化せないよ
相生を境にぜんぜん違うもの。広島じゃ乗ってて寝れない

>>696
大阪→塚本で207のロングなら即寝だったのに、今は岩国→西広島辺りまで寝れない(´･ω･`)

空気バネ車はようだな。来年…なの?

>>693
その153系から流用したクーラーを搭載した115系いなかったっけ？

弱冷車のクハ115-607と強冷車のクハ115-608･652･654のことだね

大月孝之と和田昌也って同い年だったんだね

>>677
俺は福山正治と同じ歳(43歳)だが、鉄ｦﾀを始めた中学生の頃にまさか自分が40代になったころでも同じ車両が主力で走ってるとは想像だに出来なかった。
当時で言えば70系や80系が完全主力で、しかもまだまだ使うとばかりにリニューアルしてるわけだからなあ。





あと、自分が40代になっても独身で、当時と同じ方法を主力として性欲を処理してるとは(ry

ヒロシマの池沼は核が違う。

んでもって新車はきたのかい？

小野田線終了のお知らせ

いよいよ本線大野浦折り返し＆呉線普通1本/hタイムがスタート

安芸路ライナーに乗ったら天神川を通過した！
とかいうお客さんが出ているだろうな。

ＥＳＳＯより ┌───┐========== │＼☆／│値上げの └───┘お知らせ ====================

TV・新聞で報道があります ように原油の高騰と円安に より石油製品の仕入価格が 上昇しています!!

来週もｶﾞｿﾘﾝ･軽油･灯油の 更なる大幅値上げが予想さ れますので今週中[18日(日 )まで]の給油をオススメし ます!!

度重なる値上げ情報で大変 申し訳ありませんが、今後 とも当社グループをよろし くお願いします。

□■□■□■□■□■ 福岡ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ石油ｸﾞﾙｰﾌﾟ

>>667
金出したってどうせ
東海道･山陽線快速に225系投入→221系を捻出して奈良線に投入→余った103系を呉線に投入だろ

>>707
冷風を冷房に、というのはありそうだがあの冷風車にトイレ取り付けてしまったし103系の玉突き投入は考えづらそうだな。
225系投入のところで岡山に捻出された221を投入して玉突きで3連口の岡山D編成のリニューアル車にワンマン改造施して広島に、って方がまだ現実的？
改造費用がどっちが安くつくかってのもありそうだが。

まだ冷房なしの車が残ってるのが普通に凄い
そこらにあるAU75でも載せとけよ、ダクト無しでいいからw

>>693
その115-3000も投入されたのは廣島じゃなくて下関だから純粋に廣島に投入された新車となると115-2000になる。
遠い将来225が入ったとしても廣島じゃなくてまた下関になったりしてw

707
いい加減いじけるのはやめろ。
自治体がカネ出すときは具体的に契約結んでのことだろ。
アーバン新車はオール自前、金もらって入れたことは一度もないし、その必要もなし。
もしカネ出せと統括部が要求するなら拒否されて私鉄が勝つだけ。
素直に北陸米原〜敦賀の新快速を見習いたまえ。玉突きなんかしてないからな。
前の秋葉がプライド捨てて入れてくれと言ったが結局広島支社長が拒否しただろ。
広島支社にカネがないからどうしようもないんだよ。
だいたい市内駅でも一万人割ってる駅ばかりでそのほかは目も当てられないローカル線。
市民としてはけっこう乗ってるという印象だろうが福岡には完全負けてる。
支社内は今のダイヤでよくやっていけてる方だ。
今回のダイ改で3年くらいは持つだろう。間違いなくそれ過ぎたら一部廃止な。
それしかすることがないから。
新車については市長も市民も特に要らないという認識。
そうでないなら政争ぐらいにはなってるだろうよ。そんなことより本数維持だと誰もが思っている。
前々からここに約一名、なんか根拠のない自信持ってる奴が居ついてるが、
今はもはや本数維持が第一の目的という次元。まずはできることからだ。

225交直版が下関に来れば
九州直通も出来るしな

広島は未来永劫新車入らないんじゃねｗｗｗ

>>710
マジレスすると、広島支社内ならヒロに配置しようがセキに配置しようが一緒。
117系やＴヘセは広島近辺で使いたくないから山口県内に閉じ込めてるだけ。

>>711
長文ウザイ

広島県内の山陽線の駅で駅めぐりをしていた時、ホームに入線してきた電車を撮影して、そのまま最後尾の車両に乗車したら、走行中にレチさんが席まで来て、やまぐち号と九州直通N700系の小さなお手製シールをくれた！
こんなサプライズ、広島ではよくあるの？

皆様、破綻ダイヤの使い心地はいかがですか？

地元自治体が金を出して作られた新車は原則的にその地域でしか使わないよ。
125や521や223-5500やキハ120やキハ122とか…
他地域で使う場合は必ず出資自治体の同意を得て行ってる。
最近では521の富山運用とかがそれだね。
金沢が富山の悲惨な状況を見るに見かねて同意した。

>>680
あと2週間で、民営化25周年だな。
電車は民営化前のものだけど。

まあ今より本数や両数が減らないなら新車はイラネ
本数や両数が減るなら新車が欲しいところ。
どっちも無理なら80N更新工事汁

あの名鉄でさえ平成2桁に入ってからも本線で堂々と
釣り掛けポンコツが幅を利かせていたのに
最近になって一気に新車ラッシュだからなぁ

いづれ広島もそうなるであろう

>>711
鳥取県に県外の餘部架け替え費用出させておいて
直後に希少な県内-餘部通過列車である出雲廃止した糞西に何期待してるの？

山口線
船平山〜徳佐間でグモあったみたいだな

>>722
特急にはねられ90歳女性死亡　（共同）
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120317-919035.html
　１７日午後２時５分ごろ、山口市阿東徳佐中のＪＲ山口線踏切付近で、鳥取発新山口行きの「特急スーパーおき３号」が、近くに住む女性（９０）を
はね、女性は死亡した。
　乗客約８０人にけがはなかった。ＪＲ山口線は宮野−津和野間で一時運転を見合わせ、約２５０人に影響が出た。

長文「経営センスゼロで何が悪い」

国鉄時代にお布施したのにボロが来た過去を知らんのか？
それが不信感買ってる。
あと貨物ヤード跡地をバカ高い金で買い取らされた広島市とか（こっちは国の問題もあるが）

>>723
かわいそうに
和○ならGJだったんだが
船平山駅周辺はそれなりに線路沿いに民家が集まってるからなあ

>>716
最悪だよ
過疎路線の改悪ぶりは…
まかりなりにも山陰本線なんだがな…

広島駅に「いかりスーパー」作ってほしい。
大阪駅にも出店してるんだから、出店してよ。

もうイズミ系はうんざり。

広島駅に西友系のウォルマートに
キテホシイな。

安売りスーパーはイズミゆめタウンで十分

>>728
FSNが制圧した大阪駅の中でだと、あのいかりスーパーは駅施設内で数少ないまともな飯が買える店。

>>728
ポプラ｢お呼びですか？｣

>>721
最後の客車出雲はJR東日本の車両だろが。
JR東日本の都合で廃止になったんだよ。

ゆめタウンちっとも安くないが
オカヤマン憩いの場大黒天産業はおろか
マルショクサンリブやイオンよりも高い

>>733
でそのこと隠蔽して鳥取県庁から建設費騙し取ったよね
香住方面たったの３往復だって？
さすが東朝鮮系企業だね

企業倫理とかケンチャナヨー
コネ社員が着服してもケンチャナヨー
乗客１００人頃してもケンチャナヨー

大阪民国はね　日本の法律破ってもケンチャナヨー！大丈夫なんよ
ttp://www.osaka-minkoku.info/flash/kenchanayo.jpg

>>735
塚口駅での駅員の乗客への暴力行為もあったしな。

>>725
それはリアル国鉄だろ。酉を擁護したくはないが、
民営化後はちゃんとお布施した自治体に還元してるよ。
例：山陰高速化＆新車、北陸新車、Ｓいなば新車

末期色から赤貧色へ

>>738
きのくに線105系について

どうせトイレ設置分の額しか金出さなかったんだろ。

>>728
言われてるほど良いもの使っちゃいないがね。イカリPB食品ww
但し外れはそうそうない。

マジレスすると、配送センターもPB工場も関西にしかないから、
広島一店舗へ長駆輸送してまで出店はないと思われる。

関東の成○石○は関東〜関西間移動ならやってるけど。

現実的な線ならいかりよりアバンセ。

>>732
さっさとローソンかファミマに吸収されろw

>>734
そもそもゆめタウンはスーパーじゃないし。

地元応援しろよ

>>742
FSNよりかはいいもの使ってるだろう。ただ、何となくだが、鮮魚や精肉の売れ残りを弁当に回してはいそうだが。

その点、まだひろしま駅弁が力を持ってる広島は大阪よりかはましだな。

JR西日本のエキナカトイレって男性便器の横に
かさ掛けなどの荷物フックがないね。
東だとちゃんとあるのですがね。

>>746
地元の応援はするけど、スーパーじゃないものをスーパーと言い張るほど狂気してないぞ。
イズミはスーパーでも、ゆめタウンは百貨店。

>>748
そのうち男子トイレはボットンに格下げ、ペーパー撤去、ちり紙ボッタクリとかしかねないぞ。

>>750
長門鉄道部｢トイレそのものを撤去しますた｣

>>751
それだと全員平等に不便になるから意味がないw

>>752
長門鉄道部｢鉄道利用客は車内トイレがあるじゃん｣

横川駅のホームに電光掲示板つけろ。

>>742
> マジレスすると、配送センターもPB工場も関西にしかないから、
> 広島一店舗へ長駆輸送してまで出店はないと思われる。

広島に出すとすれば福岡とセットでの進出しか考えづらいな。
福岡に出すならその途中広島に立ち寄る、ってことができるし。

横川駅のトイレに電光掲示板つけろ。

進め！末期色

横川駅のホームにEF63つけろ。

横川駅のホームで峠の釜飯を売れ

国鉄末期に横川駅の2/3番ホームに立ち食いうどん屋があったことを知ってる？

横川駅に鉄道文化村を作れ

>ID:1jpn3WUP0
お前が必死に書き込んでる横川は「ヨコカワ」
広島のは「ヨコガワ」と突っ込んでおく

安芸中野駅のホームへ電光掲示板をつけろの方が非現実的だと思ってたのに
横川駅に未だに付いてないのは確かに不思議だな、乗換駅だし
もう改札にはついてるけどね

【進め！】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ113【末期色】
次はこれか

進ぬ

>鮮魚や精肉の売れ残りを弁当に回してはいそうだが。
総菜や弁当なんてそんなもんだろ。
ちなみに白ご飯は、チャーハンとか味付けして使う。

末期色だと、ただでさえ洗車しないのにさらに汚く見えるじゃないか
汚れが目立たない廃色にしろ

いつの間にか松屋が千田町に出来てたな。
ここはICOCA対応。
広島駅界隈に来て欲しいな。
　

>>767
ソースみたいな茶色に塗ったくって「レトロチックにしますた」ならまだ許すかも。

>>769
やまぐち号｢呼びましたか？｣

小郡へお帰りください。

廣島に新車は来ないのですか？

っキハ１２０

近隣駅は新接近メロディに変更されましたが、
広島駅はそのまま変更されないのですよね？

>>772
つ N700
つ 廣電

アーバンスレに225系の書き込みあったが。「ガセネタ」か
三原まで225系J編成入るの

>>776
279 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/03/17(土) 20:52:13.19 ID:q2MbJPVW0
>>271
今日早速J編成で三原まで乗ったよ
その他の運転もあるんじゃない？

ですか？

未だに信じられんが、どの運用なんだろ。

岡山スレですでに報告あったよ
ガセだってね

期待した私が馬鹿でした

馬鹿というか愚かだな

サンライズ並のゆめを見てたな

サンライズあさかぜ81・82号みたいなもんだしなアレ

じゃあ何故あさかぜ幕を使わず別名称にしたのかな

夢に終わったからゆめなんじゃね？

下関まで行ってた時にでも使えばよかったのに。＞あさかぜ幕

海田市の５番線の入線メロディーが砂の鏡じゃなくなったのか

呉線内のトンネルで何かあったらしい

トンネル工事でミスって、架線あぼーんだとか…

マリンブーの出番だなｗｗｗ

じゃあ今ウヤってるのか

これはかなり高ポイントなクオリティ

いま広島駅、呉線の復旧見込み無しとアナウンス
ほかの線は問題ない

>>792
NESCOの仕業だから支社は関係ない

この機会に呉線はBRT化すればいい。
結果が良好なら可部線もBRTにすれば廃線区間復活も容易だろう。

NESCOワラタ
てかトンネル内作業っていいのか？10年前の時点では線閉しないと禁止だったけど
何だろう、工具で架線を地絡させて溶かしたか？

大本営発表
呉線「隧道内安全確認」為

工事ミス隠してるw

トンネルの上の山からドリルで穴開けてたら
下に突き抜けたとかニュースで言ってたな。

逆天元突破クレライン

>>798
山の上からトンネル掘り当ててそのまま破壊してしまったのかよ

なんじゃそりゃw

それ別の場所で前にもあったような…ｗ

廣島支社は被害者か？
どっちにしろ無様すぎる事故だなｗ

>>790 マリンブーがアップを始めたようです
と言ってみる

どこぞの土木業者のミスか。
そんなしょぼい会社だと賠償金もそんなに取れないじゃないか。

和田が動画のネタにやったんだろ

トンネル、ニュース動画出てる

http://www.htv.jp/nnn/news8661757.html

もうこのまま廃線かもしれんね
もうこのまま廃線でも構わんよね
紙屋町直結便利で快適なクレアラインがあるし

長時間運転休止でもバスの代替輸送は無かったようだな
代替輸送が無かったことでどんなポジションか分かるねw

國迭廣島ごときが貴重な技術系天下り会社に賠償請求なんてできるわけないよね？
國迭廣島ごときに本社も補填なんてしないよね？

http://www.j-nesco.com/annai1.html
西日本電気システム株式会社
代表取締役社長　細野文雄
http://ci.nii.ac.jp/nrid/9000001424317
細野文雄
西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部技術部

>>809
国鉄バスの営業所が減ってるからね>海田とか

また子会社が親に迷惑かよ……
前にトラックが特攻キメたのも子会社だったよな？

>>811
本線が事故で不通になったときは芸陽や××タクシーの観光バスなどJR系のバス会社じゃなかったぞ
復旧の見込みを甘く見てたか足止め喰らった乗客をバカにしてたかだろw

ダイ改小ネタ 西条20：35発本線下りは数少ない増発スジなんですが（実はは今までも回送であったスジ）瀬野、中野とATCが鳴って逆ホームに入ります。たぶん回送スジのままなんでしょうね。サビトリだと思うけど。

廣島はいつからATCになったんだ？

814です ATCでなくATSです

多分115系だと思いますが廣島にいる
[P][S]付きの編成は何ですか？

100レスぐらい上を見ればわかる

そもそも呉線って国鉄バスが主役で鉄道が補助的役割という珍しい路線だったしな
まあJRバスが嫌々代行するでしょ

この機会に東北の一部ローカル線みたいにバス専用道にすればいいじゃん。

今日帰りに乗ったクハ115-605だったかなは昭和40年製だった。47歳？
まだこんなのが走っているとは。

>>821
SLやまぐち号｢まだまだ小便臭いガキね｣

>>820
呉線ならもう上にあるだろ停留所作れば終わりだろうがハゲ
とか言えばいいんですねわかります

今度は明石駅員が着服か。ホントに腐ってるなこの会社。

酷さはJRの明石です

着服は省線の文化(ｷﾘｯ

西は腐ったミカンです
國鐵廣島はもっと腐ってるがな

和田和田和田

和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
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苗字が和田じゃなくて良かったわｗ

>>827
共犯者が７人もおる明石には敵わんわ。

828 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


829 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


830 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


831 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>832
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120320-00000002-mai-soci
これでつか？

不祥事がおおいな

カープ塗装車両がすでに広島に来ているみたいだな。

和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田
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和田和田和田和田和田和田和田和田和田和田

836 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


837 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


838 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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836 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>836〜838は巣に帰るか氏ね
スレを汚すな馬鹿が
春休みの宿題してろ

呉線のトンネルどうなったの？
てかニュースで見たけど土木工事じゃん、ネスコ関係ないし

広島駅は岡山駅の立派さの壁を越えられますでしょうか？
確か290億円使いましたよね〜

50億も水増ししてみっともない

>>834
賃太郎で8600萬は凄いなw
因みに海の会社は余りの賃太郎多発で
改札窓口に監視カメラとキャッシャーつけられてやんのw

日に日に糞酉っぷりがお茶の間に晒されるな
いいぞ

廣島駅のデジタルサイネージに
天気予報を配信させると良いですね。
おサイフケータイをかざすやつアレ要らん。

>>844
8千万円というと、E231や209系の価格だな
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

末期色で小銭節約したところで、お膝元では一千万単位の着服とかこの会社面白すぎるな

中小企業では廣島情報シンフォニーの社員が
4000万円着服したよな。鉄道と関係ないけど。

わかってんなら出すなよ。林原の方が放漫経営で自己破綻して経営学的にはネタなのに。

>>848
普通なら全額賠償請求だからな

8600万円とかそこらの銀行強盗より酷いような気がするのは
気のせいでしょうか

オレオレ詐欺も真っ青の金額だな
しかし共犯者多杉だろ
やはり兵庫の民度は終わってるな

>>844
監視カメラはコンビニにも牛丼などのチェーン店にもついてるし
銀行の事務室にもついてるしもはや当たり前。

ここまで管理ザルで大量の不正し放題だと、会社としての管理責任とかに発展しそうだな

つうか8600万円も差があって調査するまで分からんかったとか
そんなんだから末期色に塗るような会社なんだろう
終わっとるな

ブラックもといイエロー企業

確かリアル国鉄時代は
100円の着服ですら問答無用解雇だった筈
当たり前の話ではあるけど

和田が広島以東の某所でスタンバイしてるらしい

今日のネタは？

風俗やり逃げの和田

兵庫県の神鉄が15分ヘッドから1時間ヘッドに大減便だって
廣島もこれぐらいやってみる?

>>858
元大阪車掌区の坂本さんは50円の差金が出てその連絡に肝を冷やしたって書いてたね

8400万円
普通の会社なら一発で吹き飛ぶ金額
吹き飛ばなくとも、会社上層部は全員首が飛んでもおかしくないし
株主総会でもこの一件は相当突っ込みを受ける筈

そしてまた４２５が茶々を入れ、計画が捩じ曲がった影響が西側だけに波及する。

和田といい糞西といい全て終わってるな
まさにハターンだな

広島地区で定期買って駅員が
おつりを間違えました。
1400円余分にもらいましたわ。
トンカツ定食昼飯美味しかったww
おつりの間違いは自腹になるんですよね？
もう10年前の話です。

>>848
確か年間2000万円節約だったから約4年分の損失。塗装は会社のイメージすら
左右する。

この会社は取る奴より取られた方が悪いって考えらしいから、審査担当に弁償
してもらうべきだな。

話はかわるけど高松のICOCAは広島から乗ったら使えないのですね。
広島支社と岡山支社に分断されるのですね？

高松・坂出と行き来できるのは三原までだな。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120321171354896ef.jpg

wyxe

>>870
岡山・広島で1つのエリアじゃなかったっけ。
だから南岩国までおｋなんじゃないの？

そりゃ下関から乗ったらアウトだけど（そもそもICOCAは使えてもSUGOCAエリアだし）。

>>872
高松と坂出は、岡山エリアからじゃないとICOCAはダメな設定になっている。

ちなみに広島から高松までICOCA使うなら、
笠岡でいったん改札出て、再び乗車処理すれば、
直通するより110円安くなるｗ

運転台にアーバンで使ってるGPSの端末のアダプターがついてたね
近いうちに使い始めるのかな？

今度はGPSも積むのか。いったいいつまで使うつもりなんだろ。

それはそうと、カープ電車って広転で寝てるの？

103系には既に取り付け完了してたような

G ガムテープ
P ピシッと貼る
S システム
これは便利

>>877 便利ではないｗｗｗ

京都府や兵庫県はJR西日本発足直後から積極的にお布施してきた。
だから西日本の心象も良くて、お布施無しの新車もたくさん入れてくれる。
広島も積極的にやればお布施無しの新車も入れてくれるようになるよ。

端末を持ち歩くの？

>>879
広島地区で可能性があるとすれば
過疎地域でのDMV投入位かなあ？

広島から鹿児島に行きたいですけど、乗車券の往復割引とか
あるのでしょうか？　

>>880
福知山線の運転士が持ち歩いてるのを見たから
廣島でも持ち歩くんじゃない？

>>881
落合以東は輸送密度考えたらDMVの方がいいかもな。ついでに三江線と姫新線も。
まぁいずれも広島支社の管轄じゃないけど。

>>884
備後落合〜三次
益田〜東萩
美祢線
この区間でなら利用価値ありかと

普通に酷迭廣島全廃で全線バス転換でいいから
DMVなんて高価なおもちゃ必要無い

GPS端末ってカーナビみたいなアレ?

西全廃で広電へ経営移管の方が手っ取り早いと思いますよ

>>884
鹿児島中央までなら惜しくも片道600km超えないので割引はありません
指宿まで買えば適用されます
鹿児島市内だけに用があってもこの方がお得です

↑
>>882の間違い
失礼

>>889
レスありがとうございました。参考になりました。
J-WESTカードのe5489でも指宿まで往復指定すれば、自動で
割引されるようですね。

在日ﾊﾞﾊﾞｱが無謀横断で緊急停車＠高須付近
ところで西広島駅に工臨停車してる時ってｷﾊ回はどこに停車すんの?

>>879
そんなもの本業に集客するためにだろ

>>891
そりゃ西広島通過で横川の中線に入るんだろう。

>>877に座布団1枚差し上げろw

>>879
京都府内だけを走る奈良線はボロばっかり
大阪へ行く客をおけいはんに横取りされるからか？

プラレールで末期色セットやってほしいよなあ
115系、117系、キハ120系の３種セットでやってほしい

>>896
221が山ほど走ってるだろが

岡山はいいよな〜
減便どころか臨時列車を増発させたから
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/11/page_1064.html
223系がきたりしてなww
広島もマリーナホップ事業みたいな岸に作るのやめて駅前に作らなきゃ〜
なにかおーきなのを作ったら増発させてくれるかもよ

赤ヘルナイター号…

>>899は時間の流れに取り残されたのか？４ヶ月も前の記事なんか出してきて。

>>901
ドラえもんのタイムマシンで来ましたから

末期か

ttp://www.47news.jp/news/2012/03/post_20120322125301.html

横川駅北口にもみどりの券売機置いて欲しいな。
まぁ駅員にそれ言ったら南口まで改札通してくれるときあるけどね。

>>903
宮城と岩手の瓦礫だから受け入れても問題ないでしょ。福島のは外部処理の対象外。

受け入れなければ
こんど広島が震災とかで被災したとき
助けてもらえないかも知れないからな。
借りを作っておいた方がいいかもね。

広島はやっぱそんな程度の認識か
問題ない、は散々騙されてきたのにまだ大丈夫だと思えるのか
協力の気持ちは十分に分かるが今回はモノが悪い

というか、単純に効率悪いと思うんだが。
輸送効率とか考えたら、近場で処理するのがいいと思うが。

今までの展開でいうと、受け入れ処理の住民ともめる展開だろうね。年行った人はいいけど子供はね・・・。

>>905
がれきから放射性物質　岩手・陸前高田市
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110810/trd11081013310011-n1.htm

がれき受け入れたら見返りに
223系が入るかもね。

>>897 即買いだわｗ
國鐵廣島「イエロートレイン、黄色い明日が待ってるぜ」（ｷﾘｯ

>>875
想像以上に真っ赤っかっだった

>>905-911
「がれき受け入れ、徳島県の説明が核心を突く」
でググってみるといいよ

それに比べて国鉄型中古車受け入れなんて全然大した問題じゃないなｗ
反対してるのは超ごく一部の鉄ヲタくらいだろｗｗ

>>913
ああ、80倍の根拠が無えだろってドヤ顔ってた徳島のオヤジの寝言かｗ
自分の言葉で説明できないの？
あともう日本全体が汚染済みだから

燃やすと数十倍程度に濃縮される訳だが…
ttp://www.pref.tokushima.jp/governor/opinion/form/652
>放射性物質については、封じ込め、拡散させないことが原則であり、
>その観点から、東日本大震災前は、ＩＡＥＡの国際的な基準に基づき、
>放射性セシウム濃度が１ｋｇあたり１００ベクレルを超える場合は、
>特別な管理下に置かれ、低レベル放射性廃棄物処分場に封じ込めてきました。

広島県は100Bq以下以外は受け入れないと既に明言しているが、最大99Bqとしても
燃やしたらそれは当然低レベル放射性核廃棄物に成る訳だ
まぁ基準を弄るような国だからどうしようもないが
国の基準の8000Bq/kgとか燃やしたら一体どうなるんだよ分かるだろ

島根や伊方にもし何かあるようなことがあったとしてもある程度以上の汚染なら
それは移動させるべきではないよ
ある程度以上汚染された地域を除染なんてのはファンタジーに過ぎない、雨が降ったら終わり
野山を端から端まで全部引っぺがすなんて金額的に不可能

とかなんでここでこんな話してるのかと思ったらプルトニウムイエローつながりですか
産廃利権で金もらえるとなったら目の色変えて工作員投入とか終わっとるな

>>914
http://www.asahi.com/national/update/1126/images/TKY201111250737.jpg
廣島は8.4Bq/m^2
東京は17354Bq/m^2
さすがに同列には扱えないな。

次スレ
【進め！】酷鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ113【廃棄物】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332435677/

E233とか
非常ブレーキ入れると
自動放送で
「急停車します。ご注意ください」って言うけど
國鐵廣島で踏切直前横断に遭遇したら
長警笛聴いた車掌が
「急停車します。ご注意ください」って放送してた。

広島が原爆から復興する時に東北等からの援助なんて一銭も無かったしな。
広島人は自分達だけの力で立ち直ったんだ。
東北人も他府県のスネをかじらずに自分達で立ち直ってみやがれ。

マジレスすると東北の人間がばら撒こうとしてるんじゃなくて、
国がばら撒こうとしてるようだが

>広島人は自分達だけの力で立ち直ったんだ

自惚れ過ぎｗ

>>921
実際、他地域や国からの援助なんか全く無かったぞ。
日本中が空襲や働き手の出征で荒れ放題で他の地域を助ける余裕なんか
全く無かったしな。

赤貧電車キター

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201203230140.html
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20120323014001.jpg

編成番号は確認できず

>>920
そだね色々餌用意して広島が食いついたわけだ
金目当ての受け入れだろうが、新車導入には一切振り分けないだろうから、騙されちゃ駄目だな

カープ坊やとかスマイリーが、頭が無かったり胴体半分無かったりしてない？
窓部分は貼らないのかな？

蓮スレスマソだけど、岩国の6・7番線に上りからの折り返し用停目に３両編成用のがあるんだが…103のD編成は使わないし、なんの為だろう…

ヂーゼル3両編成

≫927
岩徳の？そんな運用出来たの??

>>926
新車が近いってことだろ言わせんな

>>923
名鉄みたいで、赤いほうが似合っているな。

>923
ついでに足回りもいつものグレーに塗っとけばよかったのにな。

>>926
Dヘセって由宇まで行ってなかったっけ？オカのD編成の乗り入れ開始フラグだったりして。

あ、安価ミスった

>>923
確認はできないけどL編成なのは確かじゃないかな。
というか三石まで入るならC編成はあり得ないし（Cは岡山までじゃなかったっけ）。

窓フレームを見る限りL編成で間違いないね。

>>933
広島の115系運用はあてにならない
広島車の運用にセキ車が入ってたりその逆もよくある

今宵は広島駅に和田が降臨するね

カープ電車の試運転でもあんの？

今夜の主役は今、広島で大人気の鉄オタの和田
ジャニーズアイドルや韓流スターを意識した茶髪
意味なくデカいビデオカメラ片手にアクションスター顔負けの立ち振る舞い
中高生や気の弱そうな鉄オタの前に乱入し威嚇
そして撮影の妨害
そんな迷惑なワンマンショーがこれから広島駅下りホームであるみたい
色紙出したら心を込めて丁寧にあぼ〜んて書いてくれるよ
みんなであぼ〜んでお馴染みの和田ちゃんに会いに行こう！
目印は茶髪とビデオカメラだよ！

>>923
センスの欠片もねぇな・・・鬼太郎列車や加古川線のグロ列車もそうだけど、どうして西はこうもセンスが欠落したブツを堂々と発表するのだ・・・

>>935
宮原の抹茶が来るんだな。まさかロクレンジャーが2色も揃うとは…。

>>938
末期色より相当マシ。
あと数編成いてもいいと思う

岡山駅で１１５系に225系のシートを搭載してましたよ、

225モケットなら広島車にもあるよ

また海○市付近で踏切の遮断棒切断。

久しぶりに快速サンライナーに乗りました。
広島も快速復活してよ。

広島22:50発岩国行きに乗ったらすごい混んでた。
ヒギーカートを持ってるサラリーマンが続々〜
なかなか電車のドアが閉まらなかったよwwww
これは減便のせいではないよね？

末期色のせいだな

赤・黄・緑の電車が入り乱れるのかｗ
誰か天神川に並びを撮りに逝って鯉

サンライナーも末期でしたよ。

>>948
117の末期色だけなら下関にもいるやん。
C105だっけか。まだこれだけかな？

>>938
じゃ、センスのいいラッピング教えてくれ

海と島の博覧会ラッピングは良かったなあ
あと、アジア大会のポッポとクックも

来年は白でコカコーラ電車みたいなCARPロゴ入り希望んぬぅ

>>950
結構古いが九州のローカル線で走ってた緑のキハ40・・・たしかNHK連続テレビ小説のラッピング・・・は結構好きだった。

広電もカープラッピングするなら緑部分を赤にしたレッドムーバー作ったら
映えそうなんだけどね

>>923
廣嶋も期間限定だけど赤電軍団の仲間入りになった。
JЯ京葉赤電、國鐵七尾赤電、國鐵廣嶋赤電、JЯ福岡赤電、JЯ筑豊赤電、JЯ筑豊赤電、JЯ熊本赤電
國鐵鹿児島赤電…昨年3月11日撤退→廃車

まぁ一番俺得なのは間違いなく月間蕨の中の人なのは間違いない

>>955
鹿児島車両センターの485系は一応まだ何編成か置かれたままだぞ。
ここ数ヶ月でドナドナが進んで随分減ってしまったけど。川尻の子達は全部天に召された。

≫931
D編成は、由宇折り返しでそのまま広島に戻るから関係ないんよ。
うーん…

唐辛子電車の展示
鉄オタや親子連れにカープファンが入り乱れて凄いことになりそう
最凶なのは鉄オタ
ネタのときにいつもいる強烈なキャラの茶髪のビデオ撮りがまたやらかすぞ

西の幹部は次改正の更なる改悪･･･否、改善に精を出しているだろう

展示のときってホームに普段はいない駅員や腕章つけた社員が人員整理とかするんだろ
黄色の点字ブロックから外で撮ろうもんなら蜂の巣突いたように係員が注意、しかし撮り鉄は無視w
撮る寸前のカメラの前に乱入するやつとかいろいろ沸いてきそうだなw
http://www.youtube.com/watch?v=3ktwPQ3Me-I&list=UUjuitYmZZFsLcrKUMllV3jQ&index=3&feature=plcp

>>959
唐辛子電車ﾜﾛﾀｗ

末期色に唐辛子に何がやりたいんだろうなこの死者は。

広島で3回電車に乗ったけど、全部N40みたいなやつだった。
チクビームどころか末期色に乗ることすらできんかった

スーパーナイトライダーというのは和田ですか？

>>962
カープ電車＝唐辛子
末期色＝マスタード
抹茶色＝わさび
広島の電車って薬味色？
>>964
31才にもなってネタ列車のときには曜日日時問わず必ずいるみたいだけどあのビデオマンは働いてるの？w

3323MがT編成2本併結の4連になったけど今までT編成の片割れだった3321Mが113系4連になったのか115系4連になったのか117系4連になったのか気になるなぁw

赤レンジャー→カープ電車
青レンジャー→マリンブー
黄レンジャー→末期
緑レンジャー→末茶
桃レンジャー→終色(色褪せver)
合体して18連を組んで呉

お前らw なのはなDXはロゴがあるから末期色とは違うとか言っておきながら、
カープ電車は単色の仲間に加えるとかどんだけ天の邪鬼なんだw

JRのロゴがないし・・・

カープ電車の公開にはマエケンと篠田が来ていた。
集まった人はそんなに多くなかった。

今日は雪か

また踏切の遮断棒が折られたか。
最近多いな。赤貧電車の影響とか…

>>968
Qのｷﾊ200は民営化後に製造された車両だから根本的に違う。

キハ２００は450馬力/爪クラッチ直結２段/最高速度110�q/hの電車並みの高性能車
キハ40とは全くの別物

ttp://chievo.up.seesaa.net/image/2010-09-28T20:49:31-1.jpg

ヒロシマッキと比べて微妙に明るい黄色なだな

間近で見たけど、末期色と同じ色だよ

カープ電車の最初の運用は17:32の各駅・広行きの模様。

末期色に↓をラッピングしたらいいのに
http://ja-jp.facebook.com/people/和田昌也/100002929690688

シールに変えたのは編成番号だけじゃなかったのか…。
今日帰りにNｰ01に乗ったんだが、車内のクハ115ｰ3001の表示がシールになってたぞ。
隣のモハは従来通りプレートだったのに。

>>980
そのクハ115-3001の車内の表示シールはプレートが盗難にあったんだろ

和田の仕業か…

これ以上減便したら積み残しがでるなぁ
やめちくれ減便

今日のカープ電車のお披露目式、和田は背番号3000のオリジナルユニフォーム、下半身丸出しで降臨したらウケたのにw

>>982
3000繋がり？
31才にもなって働きもせずに毎日撮り鉄してる痛いオッサンへの皮肉？w

酷鐵広島の主が今年も走り始めたな
相変わらず集客力は半端ねえ

982 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

方向幕がマイナーチェンジしたんだな。漢字表記は従来通りだが、
英語表記が西ゴの小文字混じりになってる。

「呉−広島快速・大野浦」を追加する時に代えたのかな。

次スレよろ

>>990
つ>>917