◆◆◆◆ 伊予鉄道Part40 ◆◆◆◆
1 ：名無し野電車区：
伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
株式会社 e-カード
http://e-card.co.jp/
運行情報
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39 ◆◆◆◆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314097954/
http://www.iyotetsu.co.jp/
株式会社 e-カード
http://e-card.co.jp/
運行情報
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39 ◆◆◆◆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314097954/
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2 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 18:15:55.14 ID:nS8h8Fx8O
2足でもサンダル
４個でもイチゴ
前スレ落ちたね
6 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 22:52:39.84 ID:8JTVWem40
築港駅のホームがキレイになっとる
7 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 23:52:54.01 ID:HDIhS7yg0
＞＞６
スレ違い。興味なし。
スレ違い。興味なし。
700型の残編成も早晩置き換えが必要だけど、どこから持ってきましょう？
9 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 16:11:08.21 ID:AMutAKW8O
<<8
東日本旅客鉄道の
205系
東日本旅客鉄道の
205系
10 ：↑：2012/02/26(日) 16:32:35.32 ID:tlubmy47O
長さ合わんやろ。
絶賛争奪合戦中の東急1000あたりが妥当じゃまいか
絶賛争奪合戦中の東急1000あたりが妥当じゃまいか
11 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 17:30:16.95 ID:AMutAKW8O
西日本旅客鉄道の
213系は？
213系は？
>>11
妄想の前に安価の打ち方くらい覚えようよ
妄想の前に安価の打ち方くらい覚えようよ
13 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 18:03:59.73 ID:AMutAKW8O
>>東日本旅客鉄道新津車両所に新車を作ってもらえばイイ!
14 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 18:06:05.52 ID:AMutAKW8O
15 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 22:56:54.81 ID:PGKYvcg80
本日、三津埠頭に荷揚げ済み(現地確認済み)。
今晩(実際には明日未明)から、順次搬入予定。
外観などは、3309，3310ともに今までの編成と変わりはなかった。
なので、125周年記念ラッピングは試運転などが終わる段階で行われるのか？
今晩(実際には明日未明)から、順次搬入予定。
外観などは、3309，3310ともに今までの編成と変わりはなかった。
なので、125周年記念ラッピングは試運転などが終わる段階で行われるのか？
16 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:39:28.04 ID:e6AYWVf70
やっぱり10編成揃うんだね。
どっかの嫉妬厨が伊予鉄が資金難で購入中止とかデマ流してたけど。
どっかの嫉妬厨が伊予鉄が資金難で購入中止とかデマ流してたけど。
17 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:50:25.95 ID:7kBZDHhD0
そろそろ搬入準備始まってるのかな？
京王からの地方譲渡はこれで最後かもね
19 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 03:00:52.22 ID:7bhZitZz0
南海放送のニュースチャンネル4の深夜再放送の、28日の予定に
伊予鉄３０００系導入とあったわ
一般人が見たら新型が来るのかと思うだろうな
伊予鉄３０００系導入とあったわ
一般人が見たら新型が来るのかと思うだろうな
今日も郡中線で713が動いてたが、そろそろお役御免かな？
松山市駅のホーム自動放送がいつの間にか「高浜方面行きが発車します」に変わって、
郡中線は無案内なのはいかがなものか
松山市駅のホーム自動放送がいつの間にか「高浜方面行きが発車します」に変わって、
郡中線は無案内なのはいかがなものか
いろんなブログに3000系の搬出や搬入の様子が出てるね
みんなよく情報仕入れてくるわ
みんなよく情報仕入れてくるわ
伊予鉄道に３０００系電車が到着
http://news24.jp/nnn/news8781735.html
ひと・まち・環境にやさしい電車として、伊予鉄道が導入を進めている車両の搬入作業が行われました。
搬入作業は２９日、午前０時半ごろから松山市宮田町の路面電車線路上で行われました。
深夜にもかかわらず集まった鉄道ファンが見守るなか、
２機の大型クレーンによってトレーラーから下ろされた車両は
慎重に線路の上に置かれた台車と組み合わされてゆきました。
３０００系と呼ばれるこの車両は、去年まで東京の京王電鉄で使われていたもので、
効率的なモーター制御を行う装置を搭載していて、消費電力を従来の３割程度削減でき、
環境にやさしいのが特徴です。
伊予鉄道では「ひと・まち・環境にやさしい」電車として、２０１０年から合わせて３０両を導入しました。
２８日の搬入作業はその最後となるもので、運び込まれた車両は最終的な点検を済ませた後、
３月２０日から運用が始まります。
http://news24.jp/nnn/news8781735.html
ひと・まち・環境にやさしい電車として、伊予鉄道が導入を進めている車両の搬入作業が行われました。
搬入作業は２９日、午前０時半ごろから松山市宮田町の路面電車線路上で行われました。
深夜にもかかわらず集まった鉄道ファンが見守るなか、
２機の大型クレーンによってトレーラーから下ろされた車両は
慎重に線路の上に置かれた台車と組み合わされてゆきました。
３０００系と呼ばれるこの車両は、去年まで東京の京王電鉄で使われていたもので、
効率的なモーター制御を行う装置を搭載していて、消費電力を従来の３割程度削減でき、
環境にやさしいのが特徴です。
伊予鉄道では「ひと・まち・環境にやさしい」電車として、２０１０年から合わせて３０両を導入しました。
２８日の搬入作業はその最後となるもので、運び込まれた車両は最終的な点検を済ませた後、
３月２０日から運用が始まります。
23 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 00:04:02.25 ID:jev+vrNv0
>>20
無線アンテナはどうなってるの？
無線アンテナはどうなってるの？
700系を2本潰すとアンテナは4本出るから
もう事前に部品取りしなくても間に合ってるだろ。
もう事前に部品取りしなくても間に合ってるだろ。
最近市駅訂正厨来ないね
とうとう逝ったか
とうとう逝ったか
だと良いんだが、だとしたらこうかな？
１ニート卒業地元去った＝逝った
２逝った
３ネット環境逝った、ついでに一文なし
４秋田
１ニート卒業地元去った＝逝った
２逝った
３ネット環境逝った、ついでに一文なし
４秋田
29 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 17:25:53.99 ID:jsiQCqIr0
3000系勢ぞろいでダイヤ改正とかしないかな？かな？
あれ？
まだ前スレがまだ1000行ってないな…
まだ前スレがまだ1000行ってないな…
1000は8年前に逝きました
日本語でおk？
7x4編成の車内ドア上の案内表示器が無いけど、廃車対象ではないんだよね？
部品取りになっている時点でお察しください。
あれ？広胴の7x4も廃車なのか？
それなら新型30両導入で旧型30両廃車だから数の辻褄は合うのだが
(3000系導入1年前に解体された303-502-304を除く）
それなら新型30両導入で旧型30両廃車だから数の辻褄は合うのだが
(3000系導入1年前に解体された303-502-304を除く）
>>35
1編成のために案内表示器を追加購入する必要はないと判断してるだけじゃないのか
1編成のために案内表示器を追加購入する必要はないと判断してるだけじゃないのか
これまでを考えると、やはり廃車への布石なんじゃないかねえ。
300系なんか8年くらい動いてなかったわけだし、実質居ないものと考えても良いわけで。
300系なんか8年くらい動いてなかったわけだし、実質居ないものと考えても良いわけで。
38 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 22:13:04.39 ID:XVYeO+wK0
39 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 22:45:51.45 ID:rS/Sbn4k0
となると、FS-316装備車もいよいよ725の一両だけになるね。
あのモーター音と、コイルばねなのに意外とよかった乗り心地を味わいにくくなる。
あのモーター音と、コイルばねなのに意外とよかった乗り心地を味わいにくくなる。
余剰になったFS-340に履き替えそうな悪寒。
FS-316は銚子あたりで部品取り（or旧800の履き替え用）に使ってもらえばいいかと。
FS-316は銚子あたりで部品取り（or旧800の履き替え用）に使ってもらえばいいかと。
41 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 00:18:28.15 ID:8Q2L3trD0
よっしゃ。
＞3000系勢ぞろいでダイヤ改正とかしないかな？かな？
施設路線が現状ではないな、横河原線いじらないと朝夕本数現状
700が全廃で3000だけの場合700の４連を3000で…
施設路線が現状ではないな、横河原線いじらないと朝夕本数現状
700が全廃で3000だけの場合700の４連を3000で…
43 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 19:31:45.86 ID:r6O+iv2CO
3000を新製するの？
4連運用ってやはり必要なのですか？
その時間帯に乗車したことがないもので
その時間帯に乗車したことがないもので
46 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 01:14:01.78 ID:iIjmnrSW0
かなりの乗客数はあるね。
雪などで1本前の3連が来た時などは、あふれんばかりの乗客が乗っていることもあったなぁ。
それと、4連特有のことで大手町で最後部車両に乗っている人たちが、大手町に到着してから3両目に
移動するから、停車時間が延びがちなのも問題だね。
雪などで1本前の3連が来た時などは、あふれんばかりの乗客が乗っていることもあったなぁ。
それと、4連特有のことで大手町で最後部車両に乗っている人たちが、大手町に到着してから3両目に
移動するから、停車時間が延びがちなのも問題だね。
47 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 12:31:32.33 ID:0+PP6rRrO
市駅前のカーブ、係員が油を塗るんはやめたんですか？また苦情がきたらしゃーなしでやるんですか？
市駅の発車自動放送が直ってたが、社員がここ見てんのか？ｗ
49 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 18:36:38.60 ID:hZ7mnz7qO
伊予鉄電車の台車は
S-DT58
にして欲しい。
S-DT58
にして欲しい。
>雪などで1本前の3連が来た時などは、あふれんばかりの乗客が乗っていることもあったなぁ。
自転車バイク組が自車を諦めて電車に振り替えたんだろうな
自転車バイク組が自車を諦めて電車に振り替えたんだろうな
雪の日はすごかった
普段満員にはならない高浜線でもつり革が足りなくなるぎゅうぎゅう詰めだった
普段満員にはならない高浜線でもつり革が足りなくなるぎゅうぎゅう詰めだった
52 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:21:46.40 ID:iIjmnrSW0
>>47
自動で油を塗る装置がついていたような気がするけど。
自動で油を塗る装置がついていたような気がするけど。
53 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:23:40.87 ID:L/FmY7110
もう3000系の9、10編成は稼動開始したの？
54 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 01:09:46.62 ID:din3S0FA0
20日からとＲＮＢのニュースで言ってたよ。
56 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 12:24:57.30 ID:6AT1Af7g0
旧い700形もさよならか…
今は 763来たら嫌がらずに乗ってます。
今は 763来たら嫌がらずに乗ってます。
残りの3000系が稼動すればネタがなくなり今より閑散に
別に700が全部居なくなるわけでないから嫌々乗らなくても
最後の一編成の時に盛り上がればよいのでは
別に700が全部居なくなるわけでないから嫌々乗らなくても
最後の一編成の時に盛り上がればよいのでは
58 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 19:52:50.59 ID:nkOrNk9cO
今晩と来週の月・火の晩は3009・3010の試運転ですね(^O^)/
誰か見に行く方、おられますか？？
誰か見に行く方、おられますか？？
>>58
なるほど、すぐ改善できることはここに書いたほうが手っ取り早いわけね
なるほど、すぐ改善できることはここに書いたほうが手っ取り早いわけね
62 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:54:47.38 ID:3mRrYVXU0
もう試運転あった？
バスは常連以外乗らないから間違えがあっても差し支えない利用は地元民中心
>>61
平和通線の路線図、どこが貼り間違えてるの？
平和通線の路線図、どこが貼り間違えてるの？
65 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 07:58:26.77 ID:TAJPzi5SO
明日と明後日の深夜も、全線で試運転だな。
でも詳しい時間帯が分からぬ(>_<)
今までと同じかな？？
衣山と古町で3000と700が並走するんだろうか。
でも詳しい時間帯が分からぬ(>_<)
今までと同じかな？？
衣山と古町で3000と700が並走するんだろうか。
>>60
そういう事。
そういう事。
03/11 09:15
伊予鉄郡中線 鎌田駅で発生した車両故障の影響で、列車に遅れが出ていましたが、
09:15現在、ほぼ平常通り運転しています。
ttp://transit.goo.ne.jp/unkou/shikoku.html
伊予鉄郡中線 鎌田駅で発生した車両故障の影響で、列車に遅れが出ていましたが、
09:15現在、ほぼ平常通り運転しています。
ttp://transit.goo.ne.jp/unkou/shikoku.html
伊予鉄バスの方は、このスレッド見てないのかも。
71 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 00:14:06.31 ID:I7VXXpq50
>>67
故障の車両はどれだったんですか？
故障の車両はどれだったんですか？
72 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 00:27:31.47 ID:fuTzFjU9O
携帯電話やゲーム機のマナーモードの徹底とイヤホンの音漏れを注意のことの貼り紙を作って改札や電停に貼ってくれまっか。アホが増えすぎてウザいねんけどｗ
73 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 06:50:11.43 ID:Yk7VdKCdO
74 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 12:29:18.54 ID:S9Bb2dnu0
けさは雪で 微妙に混んどった。
妙な時間に走っとるな。
さっき、山西→西衣山で3000見かけたわ。
さっき、山西→西衣山で3000見かけたわ。
76 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:55:52.56 ID:CYyA/44w0
>>60
本社も組合もピリピリしながら見てるよ
本社も組合もピリピリしながら見てるよ
＞けさは雪で 微妙に混んどった
微妙？
場所にもよる
古川の南北の県道の南向き渋滞で椿の西向き 信号一回に３台ずつで
仕事が・・・今週の休み消えそう
微妙？
場所にもよる
古川の南北の県道の南向き渋滞で椿の西向き 信号一回に３台ずつで
仕事が・・・今週の休み消えそう
>>77
ここは何板だ？
ここは何板だ？
>>78
鉄道板
鉄道板
80 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:50:03.60 ID:Yk7VdKCdO
>>683-684
俺が言っている事実確認とは、職員室での嫌がらせが事実か否かではなく、このスレッドで今更、今日の先生の様子や、
先生の主張するハラスメントの内容を語る、つまり起きた事の内容を伝えようとするのではなく、対策を話し合うべきだと。
池沼には難しかったかなww
とりあえず、署名なりボイコットなり放置なり、意見をださなきゃ。
俺が言っている事実確認とは、職員室での嫌がらせが事実か否かではなく、このスレッドで今更、今日の先生の様子や、
先生の主張するハラスメントの内容を語る、つまり起きた事の内容を伝えようとするのではなく、対策を話し合うべきだと。
池沼には難しかったかなww
とりあえず、署名なりボイコットなり放置なり、意見をださなきゃ。
アンカみなさい。
何処に対して言うとんの？
何処に対して言うとんの？
さっき１２時すぎに近所の踏切の音が聞こえてきて
幽霊がでたか事故が何かあったのかとビビッたぞｗ
試運転でよかったｗ
幽霊がでたか事故が何かあったのかとビビッたぞｗ
試運転でよかったｗ
84 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 21:50:17.42 ID:S9GS/WPI0
３月２９日に市駅でいよてつ１２５周年記念電車の出発式を行い
古町まで臨時電車が走るそうだけど、残念ながら仕事で見に行けない。
できれば土曜か日曜にやって欲しかった。
古町まで臨時電車が走るそうだけど、残念ながら仕事で見に行けない。
できれば土曜か日曜にやって欲しかった。
85 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 07:31:20.93 ID:vpE1vugvO
>>84
同じく
同じく
ということはそろそろ古町駅でラッピング作業が始まるのか
87 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 07:58:42.20 ID:xFjWY+Gg0
古町の駅ビルもラッピングしてくれｗ
とりあえず西衣山・市駅間短絡・高架化してくんねえかな
はいはいチラ裏チラ裏
西衣山～衣山は、構内踏切を除いて、踏切皆無なんだし、高架化する意味無いじゃん。
>90
短絡という言い方から衣山古町経由せずJRと並走して大手町に至るルートを想定しているのではないかと推測。
短絡という言い方から衣山古町経由せずJRと並走して大手町に至るルートを想定しているのではないかと推測。
超チラ裏
94 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 06:50:53.86 ID:wVSMknMnO
所詮下らない妄想。
短絡線など不必要。
短絡線など不必要。
95 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:40:21.81 ID:nF/DFRJz0
そらそうよ。
三津にバスターミナル併設してくれんかな
当面追加するのは空港経由にした56系統だけで、新設は北条行きだけで良いから
当面追加するのは空港経由にした56系統だけで、新設は北条行きだけで良いから
98 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 13:36:24.38 ID:foDkyIgC0
こないだいい旅・夢気分で良純＆花田兄来てたけど、松山観光港から道後まで
観光港→高浜駅→松山市駅（路面乗り換え）→道後温泉かと思ったら
観光港（リムジンバス）→松山市駅→（坊ちゃん列車）道後温泉だったな。
道後温泉で豆腐以外の車両に新型うんぬん言ってる良純が面白かったww
観光港→高浜駅→松山市駅（路面乗り換え）→道後温泉かと思ったら
観光港（リムジンバス）→松山市駅→（坊ちゃん列車）道後温泉だったな。
道後温泉で豆腐以外の車両に新型うんぬん言ってる良純が面白かったww
>>98
bsjで月曜20時-やるね
bsjで月曜20時-やるね
機関車自体はとうふ第一期と同じごろに入ったんでしょうか。
2002年ごろ？
2002年ごろ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/坊っちゃん列車
2001年10月12日 かつて「坊っちゃん列車」を運行し、現在も市内線（路面電車）を運行している伊予鉄道がディーゼル機関によるレプリカを市内線松山市駅前 - 道後温泉間で運行を開始する（これが今日の坊っちゃん列車）。
http://ja.wikipedia.org/wiki/伊予鉄道モハ2100形電車
松山市内線の、交通バリアフリー法に基づくバリアフリー化と、旧型車両の置き換えを目的に登場し、2002年（平成14年）3月19日に営業運転を開始した。
2001年10月12日 かつて「坊っちゃん列車」を運行し、現在も市内線（路面電車）を運行している伊予鉄道がディーゼル機関によるレプリカを市内線松山市駅前 - 道後温泉間で運行を開始する（これが今日の坊っちゃん列車）。
http://ja.wikipedia.org/wiki/伊予鉄道モハ2100形電車
松山市内線の、交通バリアフリー法に基づくバリアフリー化と、旧型車両の置き換えを目的に登場し、2002年（平成14年）3月19日に営業運転を開始した。
>>101 Thnx.
とうふより五ヶ月早かったんだ。
とうふより五ヶ月早かったんだ。
雨降って寒いな…屋根付かんかな…寒いな地上駅って…
>>104
2両分で止まっている上屋を3両用に延ばすくらいはしてもいいと思う
2両分で止まっている上屋を3両用に延ばすくらいはしてもいいと思う
>>105
電停やバス停もちゃんとし欲しいもんだな
電停やバス停もちゃんとし欲しいもんだな
107 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 15:56:56.37 ID:JTw99e/g0
>>97
バスターミナル併設というか、ロータリーになった現状のバス乗場のままで
いいから、乗り入れ路線を充実してほしいな
56番線乗り入れか、以前計画のあった三津港・アイテムえひめ方面のループバス
新設か…
あ、こりゃバス板の方が適してますね。すみません
バスターミナル併設というか、ロータリーになった現状のバス乗場のままで
いいから、乗り入れ路線を充実してほしいな
56番線乗り入れか、以前計画のあった三津港・アイテムえひめ方面のループバス
新設か…
あ、こりゃバス板の方が適してますね。すみません
＞電停やバス停もちゃんとし欲しいもんだな
路面は雨ざらしの駅あるな
突然の雨にずぶ濡れになった事が・・・・傘が手放せません
路面は雨ざらしの駅あるな
突然の雨にずぶ濡れになった事が・・・・傘が手放せません
いよでん
110 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:01:59.55 ID:vWsDSFcIO
いよおでん
いよおおおおおおおおおおでえええええええええええええん
なつかしいなｗ
いよおおおおおおおおおおおおおおおお
いよおおおおおおおおおおおおおおおお
荒らすな氏ね
>>107
BTは言い過ぎだったがもうちょっと立派にして欲しかった
今のままじゃ高潮で冠水するのは目に見えてるからな
ご指摘通り路線拡充が一番の目当てではあるな
俺的には56系統の空港・三津駅経由北条行きがベストかな
北条から空港行きの客とれるし悪い話じゃないと思うんだが
10系統が来ても良いし乗り換え面倒だからそのまま観光港に連れて行ってくれ
あと頼むから伊予鉄はバス路線系統別に色分けした路線図作ってくれ
いつまでも市民便利帳使ってるの辛いわ
で将来は鉄道線にするってことでスレチじゃないことにしといてくれｗ
BTは言い過ぎだったがもうちょっと立派にして欲しかった
今のままじゃ高潮で冠水するのは目に見えてるからな
ご指摘通り路線拡充が一番の目当てではあるな
俺的には56系統の空港・三津駅経由北条行きがベストかな
北条から空港行きの客とれるし悪い話じゃないと思うんだが
10系統が来ても良いし乗り換え面倒だからそのまま観光港に連れて行ってくれ
あと頼むから伊予鉄はバス路線系統別に色分けした路線図作ってくれ
いつまでも市民便利帳使ってるの辛いわ
で将来は鉄道線にするってことでスレチじゃないことにしといてくれｗ
いよでんｗｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗ
116 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:59:09.05 ID:3IBVS0iY0
松山駅電停の路面電車の路線図が新しくなってた。
117 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:48:44.58 ID:0syWpN8c0
郊外線 ガタガタやないか(*_*)
全線共通一日乗車券頂戴
119 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 17:44:27.37 ID:OWv9qUx70
まだありませぬ。
120 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:03:28.90 ID:xKxCO068O
伊ぬ豫る鐵ぽ道
121 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:24:27.23 ID:cpCDHcBY0
3009・3010運用開始した？
7x3は離脱した？
7x3は離脱した？
122 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:41:43.76 ID:OWv9qUx70
3110は市駅10時発高浜方面で確認。
09は観てないです。
763は古町？
09は観てないです。
763は古町？
newsチャンネル4のエコ電車特集、27:10-の再でもやるかな？
特集観た。
細かいこと云えば、09年に報道すればよかった(3101,3102) とも思えた。
細かいこと云えば、09年に報道すればよかった(3101,3102) とも思えた。
郊外線は3000系で輸送力あがったのに市内線はとうふかよ
お前ら市内電車いるか？もうバスで良くないか
お前ら市内電車いるか？もうバスで良くないか
126 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 14:36:16.38 ID:OJtMyd4D0
渋滞ハマるバスより時間を読みやすいから要るよ～
市街地の交通妨げてんのがその市電ってオチはどうする
はぁ！？
市電の運行を車が邪魔してんだろ！？
自動車厨は氏ね。
市電の運行を車が邪魔してんだろ！？
自動車厨は氏ね。
そんなに走りたきゃ地下か高架走ってろ平面交差厨が！
少なくとも交差点以外では右折できないように路面電車の軌道の周りを柵で囲んだらいいのに
少し喧しいが、市内線全車両に3000系のダブルホーン搭載して、邪魔イカーが進路妨害したら容赦なく鳴らしたらええわ。
まずあのメロディから ってのは当然だが。
まあ、イラン情勢でガソリン暴騰するけど……
まずあのメロディから ってのは当然だが。
まあ、イラン情勢でガソリン暴騰するけど……
本気で路面のまま空港行けると思ってんのかよ市電厨どもは
新空港通は制限なしの60キロ道だぞ
お車様の邪魔したら容赦しねえからな
地下にでも引きこもってろ！
新空港通は制限なしの60キロ道だぞ
お車様の邪魔したら容赦しねえからな
地下にでも引きこもってろ！
松山市は可能だと
>お前ら市内電車いるか？もうバスで良くないか
バス房は巣に帰ってくれないか
>>132の南予臭いおバカも回収してくれ（田舎者の自己主張はチラシの裏でOK）
＞少なくとも交差点以外では右折できないように
右折禁止で良いよ
左折の大回りしてさ
バス房は巣に帰ってくれないか
>>132の南予臭いおバカも回収してくれ（田舎者の自己主張はチラシの裏でOK）
＞少なくとも交差点以外では右折できないように
右折禁止で良いよ
左折の大回りしてさ
>132
いや、トロいクルマが邪魔だから地下高架にするんだが。
障害物と法令が無ければ１００Km/hも余裕だし。
いや、トロいクルマが邪魔だから地下高架にするんだが。
障害物と法令が無ければ１００Km/hも余裕だし。
137 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:30:22.75 ID:OKS8iM4n0
とりあえず、
運転免許持ってる人たちが話してるんですよね？
運転免許持ってる人たちが話してるんですよね？
私は持っとります。
昔の中型自動二輪も。
昔の中型自動二輪も。
139 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 15:07:18.52 ID:JjPEWaxYO
コンプライアンスマニュアルの冊子に監査部等相談窓口の電話番号やメルアドが記載されてないんですけど。やる気あるんですか？
いよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおでええええええええええええええええええええええええええええん
141 ：125/127/129/132：2012/03/22(木) 18:35:31.63 ID:YmJGy9wv0
言っとくが俺はバス厨じゃねえぞ。代替でバスと言ったのは導入コストが低いからだ
市電を廃して車線の一つでも確保すれば自動車輸送は格段に楽になるからな
金さえありゃ地下がベストだわ。じゃなきゃこのスレにおらんわ
しっかし言うなりゃ俺は立体交差厨だ。それでどっちが地下だろうか高架だろうが構わん
ただ地下の方が複高架でややこしくするよりは見栄えも含めて楽で綺麗だと思うだけの話だ
排ガスを出す今の自動車が地下に回るのは無謀だろうがな。だから電車の方が地下か高架に行け
邪魔な市電にはお引き取り願おう。道路平面で自動車と一緒に生きるのは無理なんだ
だから全廃して地下に穴掘って潜れ！そうすりゃみんなハッピーだ！
空港路面の話は良く知らんが順当に解釈すれば通るのは新空港だろう
だが上下線を別にトンネル掘ってるから地上平面を通るならそこをどうにかする必要があるな
もしバスが通ってる狭い旧空港(吉田街道)ならトンネルは要らんが拡幅で揉めるのは見えてるな
>>134
こんどからコテハンでお車様って名乗ろうか？
>>135
血は引いてるかもしれんが南予民じゃねえよ。昭和15年合併組だよ
>>136
なんかよく分からんが車を高架行きにして市電が地上で100キロ出すってことか。乗客吹っ飛ぶぞ
それだとなんかおかしい気がするから逆の方か…
車が地上で100キロ…あ？てめえみたいなのがいるから事故が起きんだよ。速度超過すんな！
というか市電地下に潜らすつもりなら俺と発想同じじゃねえか。仲良くしようぜ兄弟ｗ
市電を廃して車線の一つでも確保すれば自動車輸送は格段に楽になるからな
金さえありゃ地下がベストだわ。じゃなきゃこのスレにおらんわ
しっかし言うなりゃ俺は立体交差厨だ。それでどっちが地下だろうか高架だろうが構わん
ただ地下の方が複高架でややこしくするよりは見栄えも含めて楽で綺麗だと思うだけの話だ
排ガスを出す今の自動車が地下に回るのは無謀だろうがな。だから電車の方が地下か高架に行け
邪魔な市電にはお引き取り願おう。道路平面で自動車と一緒に生きるのは無理なんだ
だから全廃して地下に穴掘って潜れ！そうすりゃみんなハッピーだ！
空港路面の話は良く知らんが順当に解釈すれば通るのは新空港だろう
だが上下線を別にトンネル掘ってるから地上平面を通るならそこをどうにかする必要があるな
もしバスが通ってる狭い旧空港(吉田街道)ならトンネルは要らんが拡幅で揉めるのは見えてるな
>>134
こんどからコテハンでお車様って名乗ろうか？
>>135
血は引いてるかもしれんが南予民じゃねえよ。昭和15年合併組だよ
>>136
なんかよく分からんが車を高架行きにして市電が地上で100キロ出すってことか。乗客吹っ飛ぶぞ
それだとなんかおかしい気がするから逆の方か…
車が地上で100キロ…あ？てめえみたいなのがいるから事故が起きんだよ。速度超過すんな！
というか市電地下に潜らすつもりなら俺と発想同じじゃねえか。仲良くしようぜ兄弟ｗ
いよおおおおでえええんん
143 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:40:39.98 ID:QRRnq6AVO
伊豫汚電鐵道
灯油は値上げしたらいかんぞ。
ガソリンは175円になってもカンケーないけど(笑)
ガソリンは175円になってもカンケーないけど(笑)
だから三津の相手をするなよ・・・
しばらくROMってるわｗ
>141
実際とうふの兄弟は予讃線でぶっ飛ばしてますが。
3000なんかでは勝負にならない。大抵のクルマもね。
実際とうふの兄弟は予讃線でぶっ飛ばしてますが。
3000なんかでは勝負にならない。大抵のクルマもね。
149 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:06:27.73 ID:wKpDD2j5O
とうふの加速度は3000を超えてるような。
そういや衣山～古町の高架区間は市電じゃ走れないんだった？？
そういや衣山～古町の高架区間は市電じゃ走れないんだった？？
150 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:32:49.80 ID:FdHnNY220
だから三津駅がファミマになるんだよ
ミッツマングローブ
152 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:59:56.61 ID:FC/gig6x0
153 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:26:22.40 ID:L/oxZOZG0
>>150
ファミマより、い～ショップで…
ファミマより、い～ショップで…
155 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:35:15.88 ID:Bu/plN240
三津駅は風月堂
いよでんはいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおでえええええええええええええええええええええええええええええええええええん
日本語ペラペラの留学生が伊予鉄の車内放送は何言ってるか分からないと言ってた
言われてみて意識して郊外線の車内放送を聞いてみたが確かに早口で聞き取りづらい
少なくとも人に何かを伝えようという車内放送ではないな
言われてみて意識して郊外線の車内放送を聞いてみたが確かに早口で聞き取りづらい
少なくとも人に何かを伝えようという車内放送ではないな
158 ：abfm：2012/03/23(金) 20:47:37.45 ID:xSFg1wHZ0
伊予鉄のは、市内電車。市営だったら市電。意味が違う。
そうか？ 市内電車じゃないか？？
市内電車 郊外電車
路面電車 市外電車 こう言う訳方？
バスはエンジン音が煩くて運転士の近くでないと判らない
路面は外の車が煩くて聞こえない、どっちもエンジン＝内燃機関はNG
郊外電車は車掌にもよるな。
3000系はVVVFだから良いけど７００は何処か…
JRは2000系は放送しても無駄だな、気動車は基本放送するタイミングがエンジン音とがぶるから
7000＋8000のように電車は遮音性が○
路面電車 市外電車 こう言う訳方？
バスはエンジン音が煩くて運転士の近くでないと判らない
路面は外の車が煩くて聞こえない、どっちもエンジン＝内燃機関はNG
郊外電車は車掌にもよるな。
3000系はVVVFだから良いけど７００は何処か…
JRは2000系は放送しても無駄だな、気動車は基本放送するタイミングがエンジン音とがぶるから
7000＋8000のように電車は遮音性が○
いよでんだろ？
165 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:29:21.91 ID:SwKiWYH7O
伊豫汚電
166 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:37:30.72 ID:Bu/plN240
そ れ は な い
167 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 19:01:31.87 ID:8sDfF2YgO
公害電車
死内電車
汚電車
死内電車
汚電車
三津馬鹿はスルーで
169 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 00:36:25.76 ID:79Z0WglG0
三津駅がファミリーマートになった件は？？
伊予鉄道の正式な略称が「いよでん」になるらしい
171 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:20:31.25 ID:3G/p50se0
古町の南側で市内電車と郊外電車が交差してるけど、市内電車松山市駅行きと
郊外電車横河原行きがもし古町同着だったとき、どっち優先的に出すの？
郊外電車横河原行きがもし古町同着だったとき、どっち優先的に出すの？
郊外電車優先しか見てないな
警報機がなったら遮断機の順 手前の信号機の兼ね合いに前後あるけど
通過中除けは郊外電車
先に古町から進入その後高浜行きが来て通過後に市内電車
警報機がなったら遮断機の順 手前の信号機の兼ね合いに前後あるけど
通過中除けは郊外電車
先に古町から進入その後高浜行きが来て通過後に市内電車
大手町～古町間のクロスの部分は判りづらいな
下りは路面優先なのか信号で停車？逆の上りはどうなんだろう？
下りは路面優先なのか信号で停車？逆の上りはどうなんだろう？
環状線と郊外電車がかぶった場合、環状線のほうが待つ
高浜行は古町南の信号で停車して、環状線の通過を待つことがまあまあある。どちらも鉄道線扱いだからかな。
125周年ラッピング、完成の模様、古町留置中
いよでん株式会社
朝ラッシュでガラガラの古町車庫で125周年ラッピング車両が目立ちまくり
みんな見てた
みんな見てた
180 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:06:04.19 ID:TMwOhbZM0
いつも、いよでん、いよでんと書きこんでる奴。
それ面白と思ってるのか？しょーもないだけ。
それ面白と思ってるのか？しょーもないだけ。
>>180
「三津」とか呼ばれる、知能に致命的な不具合を抱えてらっしゃる方の事なら気にするな。相手にするだけ損だ。
「三津」とか呼ばれる、知能に致命的な不具合を抱えてらっしゃる方の事なら気にするな。相手にするだけ損だ。
さていよいよ本日出発式
7x3は息してる？
184 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:52:41.28 ID:TMwOhbZM0
素人なんだけど、3000に中間車両二両繋いで四両で運転できないの。
>>184
素人でも３+２=５って分かんない？
素人でも３+２=５って分かんない？
>>185
「できないの。」って独り言を書き込んでるんだから放っといてやれよｗ
「できないの。」って独り言を書き込んでるんだから放っといてやれよｗ
夏目漱石の「坊っちゃん」は、これだから田舎はいやなんだ！ ケッ！と田舎をバカにした小説である
精神を病んでいたところに、正岡子規から田舎で教師をやってみないか、と誘われて行ったものの
道後温泉に行ったとか、そば屋で食ったらおいしかったので何杯もおかわりしたら、その一部始終を
必ず誰かに見られており、「田舎にはプライバシーというものがないのかよ！」と激怒
そのうらみつらみを元ネタに、小説に書いたもの
ところが、1977年に中村雅俊主演の映画「坊っちゃん」が公開された
原作とはストーリーが違い、型破りな教師と田舎の純朴な生徒たちとのふれあい、とさわやかな内容に改変されており
これが大ヒット、松山・道後温泉ブームが起き、地元もこれに乗った形となった
伊予鉄の路面電車などは、「マッチ箱のようだ。乗ったと思ったら、もう終点。どうりできっぷが安いはずだ。」と
けなされているにもかかわらず、その「坊っちゃん列車」を忠実に再現（笑）
精神を病んでいたところに、正岡子規から田舎で教師をやってみないか、と誘われて行ったものの
道後温泉に行ったとか、そば屋で食ったらおいしかったので何杯もおかわりしたら、その一部始終を
必ず誰かに見られており、「田舎にはプライバシーというものがないのかよ！」と激怒
そのうらみつらみを元ネタに、小説に書いたもの
ところが、1977年に中村雅俊主演の映画「坊っちゃん」が公開された
原作とはストーリーが違い、型破りな教師と田舎の純朴な生徒たちとのふれあい、とさわやかな内容に改変されており
これが大ヒット、松山・道後温泉ブームが起き、地元もこれに乗った形となった
伊予鉄の路面電車などは、「マッチ箱のようだ。乗ったと思ったら、もう終点。どうりできっぷが安いはずだ。」と
けなされているにもかかわらず、その「坊っちゃん列車」を忠実に再現（笑）
ふと古い松山市駅の発車メロディが聞きたくなって聞いてみた
いままで一曲だと思ってたら二曲に分かれてたのね
改めて聞くといい曲だ。この街ではやめて戻してほしいな
いままで一曲だと思ってたら二曲に分かれてたのね
改めて聞くといい曲だ。この街ではやめて戻してほしいな
189 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 01:49:09.70 ID:8GppiD3WO
ここはひとつ、アホのもぎたて市長を引きずり下ろそう。
190 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 05:40:09.35 ID:p44ShbXhO
三曲でしょ？
高浜と郡中は混じってめちゃくちゃだったような？
高浜と郡中は混じってめちゃくちゃだったような？
125周年サイト更新されたな
>>189
市駅前でリコール署名でもやんの？
市駅前でリコール署名でもやんの？
>>180
キチガイ乙
キチガイ乙
195 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:41:37.65 ID:Ti7Zsaeu0
伊予鉄電
196 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 06:50:24.98 ID:cSp5DEFtO
伊豫汚電
いよでん
http://railf.jp/news/2012/03/31/080000.html
125周年の電車できてたのか！
125周年の電車できてたのか！
今日の富士見ヶ丘公開で伊予鉄でレインボーカラーを復活する事が発表されたお
>>199
だんだん１２５のドアで充分じゃ
だんだん１２５のドアで充分じゃ
>>199
さっき甲一型の復刻が発表されたぞ。
さっき甲一型の復刻が発表されたぞ。
202 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:22:00.01 ID:6iS6muK9O
エープリルフールなのか本当なのかわからん
203 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:22:49.12 ID:6iS6muK9O
連投ｽﾏﾝ
だんだんってどうやって使うの？
だんだんってどうやって使うの？
いよでんって意味だよ
だんだんつーと朝ドラのせいで山陰一畑が真っ先に浮かぶな。
「だんだん」とは伊予弁で「いよでん」の意。
>>207
マジレスすると少しづつって意味
マジレスすると少しづつって意味
だんだん畑に さよならするのよ
松山駅の接近メロディは瀬戸の花嫁の方が良かったよな
211 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:44:23.90 ID:lVqnJVay0
JRスレでやれ
125周年を盛り上げようという取り組みはいいと思うんだが
いかんせん、色々とセンスの無さは否めないな・・・
いかんせん、色々とセンスの無さは否めないな・・・
いよでん
218 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 05:48:38.34 ID:1ioWCuDz0
「いよでん」とは言わないよな。
そうやって構ってもらうのが一番嬉しいんだよ。
220 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 06:36:11.64 ID:0cRdNTcDO
300系
市駅の発車メロディーを伊予鉄マーチに戻してほしい。
>>219
キチガイ乙
キチガイ乙
223 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:04:14.80 ID:z/oII4NyO
>>222
え、基地外はあなたではｗｗ
え、基地外はあなたではｗｗ
そうやって構ってもらうのが一番嬉しいんだよ。
ＣＴＣ（列車集中制御）装置 更新設備の本稼働開始について
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/ctc.html
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/ctc.html
普通に松山市民も「いよでん」って言ってるよ
227 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 07:07:09.04 ID:Q5lzr1e2O
228 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 08:19:59.88 ID:Qa9YCXcDO
713はまだ走ってる？
>>228
夏までは現役
夏までは現役
先週の木曜は郡中の4本全部が700だったかと思えば、今日は市駅30，45分発の2本が3000というように
編成両数が日替わりなのはなぜだ？
編成両数が日替わりなのはなぜだ？
3年間伊予鉄で電車通学したが、ついぞ運用ローテーションの規則性を見いだせなかったｗ
>>227
それは君が松山市民じゃないからでは？
それは君が松山市民じゃないからでは？
233 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:26:59.41 ID:Q5lzr1e2O
松山市民はいよでんなんて言わねーよ。
いよでん厨、ホントにウザいな。
いよでん厨、ホントにウザいな。
234 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:45:17.41 ID:DI22uNSH0
いよてつそごう、で十分答えになってるしね。
ところで１つ思ったんだが、阪神電車みたいに中間車両だけでもクロスシート
入れたりしてくんねぇかな？
ところで１つ思ったんだが、阪神電車みたいに中間車両だけでもクロスシート
入れたりしてくんねぇかな？
いよでん誕生の瞬間
JR四国スレにて
http://2chnull.info/r/rail/1269261736/464-
発言の主ID:iJneAd1LOは近鉄沿線住民
http://hissi.org/read.php/rail/20100418/aUpuZUFkMUxP.html
JR四国スレにて
http://2chnull.info/r/rail/1269261736/464-
発言の主ID:iJneAd1LOは近鉄沿線住民
http://hissi.org/read.php/rail/20100418/aUpuZUFkMUxP.html
いよてつでん、って時代はあったんだけどね。
どれかの銘板に最近まで残ってた記憶が。
どれかの銘板に最近まで残ってた記憶が。
まあ世間一般では「いよでん」で通ってるからそれでいいんじゃないの
意地張って認めたくない奴はそのうち自然と孤立していくから
意地張って認めたくない奴はそのうち自然と孤立していくから
3000が出揃ってからまだ700の切り落とし回送やってる？
>>236
10xの時代だから、「最近」て言っても昭和60年くらいの話になるよ
10xの時代だから、「最近」て言っても昭和60年くらいの話になるよ
見かけたので代行しとく
187 名前：伊豫ぬるぽ鉄道[sage] 投稿日：2012/04/05(木) 06:33:08.06
ＣИБИРЪから、路車板 伊予鉄道スレ40の方へ……
#231
伊予鉄道は車番は決まってない。
１２５ラッピング車両だけは運行時刻固定だが。
610ならまだしも、3000系出た後にくるショボロ700には激鬱だけど。
187 名前：伊豫ぬるぽ鉄道[sage] 投稿日：2012/04/05(木) 06:33:08.06
ＣИБИРЪから、路車板 伊予鉄道スレ40の方へ……
#231
伊予鉄道は車番は決まってない。
１２５ラッピング車両だけは運行時刻固定だが。
610ならまだしも、3000系出た後にくるショボロ700には激鬱だけど。
つまり、JR各社のように翌日への運用の流れというものはないわけね
>>241
終端に泊まってる車両から、ある程度の推測は出来るよ
終端に泊まってる車両から、ある程度の推測は出来るよ
過疎いよでんスレ
244 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:02:55.30 ID:ROzHigQj0
いよでんなんて言わねぇよ
地元の人間は糞鉄芋鉄と馬鹿にしております
地元の人間は糞鉄芋鉄と馬鹿にしております
245 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:24:45.32 ID:fDPGKj35O
隠し続けてクオータパウンダー
いやいやいや、いよでんで通ってないからww
頭可笑しいでしょ。
琴電からの回し者？？
頭可笑しいでしょ。
琴電からの回し者？？
皆釣られ杉ｗ
ご本人も言われているとおり
>意地張って認めたくない奴はそのうち自然と孤立していくから
公式のいよてつソース交えて会話しつつ放っておけばいいんですよ。
ご本人も言われているとおり
>意地張って認めたくない奴はそのうち自然と孤立していくから
公式のいよてつソース交えて会話しつつ放っておけばいいんですよ。
いよでん馬鹿って、昔いた「市駅前」訂正厨じゃないの？
携帯からだし。
携帯からだし。
249 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 15:17:18.74 ID:TUg2pmwc0
125執念事業で９月にある記念乗車券が気になる…
というか、マジでなんで郊外線乗り放題出さないんだろ？そこそこ需要ある
と思うんだが…
というか、マジでなんで郊外線乗り放題出さないんだろ？そこそこ需要ある
と思うんだが…
＞マジでなんで郊外線乗り放題出さないんだろ
１日パスでワンコイン＊（＊５００円）か、往復パスでワンコイン＊くらいしかないな
需要は結局目的地が限られてるので起こしにくい＝短距離
森松線があれば砥部動物園や運動公園となんだけど…記念だけじゃちょっと
ＪＲのようにはいかないよ
１日パスでワンコイン＊（＊５００円）か、往復パスでワンコイン＊くらいしかないな
需要は結局目的地が限られてるので起こしにくい＝短距離
森松線があれば砥部動物園や運動公園となんだけど…記念だけじゃちょっと
ＪＲのようにはいかないよ
251 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 19:31:15.85 ID:xecv8KjsO
松山市駅①番ホームで
おでんを販売してくれ。
おでんを販売してくれ。
大阪でも普通「いよてつ」って言うが…
253 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 13:42:40.22 ID:ppVBs1ktO
1500円くらいしても良いから、郊外電車1日乗車券ほしいね。
いよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおでええええええええええええええええええええええええええええええええん
「いよてつ」って言う奴はニワカ。
真の伊予鉄道ファンはみんな「いよでん」って言ってるよ。
真の伊予鉄道ファンはみんな「いよでん」って言ってるよ。
>>253
1500円分も頻繁に乗ったり降りたりするか？
1500円分も頻繁に乗ったり降りたりするか？
>>256
頻度よりも「ある程度の距離を往復＋α」ってのを乗り放題の値段設定にするのは普通じゃないか？
頻度よりも「ある程度の距離を往復＋α」ってのを乗り放題の値段設定にするのは普通じゃないか？
郊外電車全線乗り潰しすると1500円くらいかな、と。
途中で撮影したくなって降りたりするともっと高くつくだろうし。
もちろん、もっと安いほうが良いが。
途中で撮影したくなって降りたりするともっと高くつくだろうし。
もちろん、もっと安いほうが良いが。
少々高いかわりに終点3駅のスタンプを集めると記念品がもらえる特典付きとか
いよでん厨は一切スルー推奨
市駅訂正厨と同一人物かも。
関わるのは人生の無駄遣い。
ー
＞記念品がもらえる特典付きとか
使い古しのレール（１５～３０CM）くらいしか出んような・・・
７００の廃品くらい取っておいて欲しい所
イベントで競売だと不公平だからその方がいい
（乗らずに荒らされたんじゃ目も当てられんから）
使い古しのレール（１５～３０CM）くらいしか出んような・・・
７００の廃品くらい取っておいて欲しい所
イベントで競売だと不公平だからその方がいい
（乗らずに荒らされたんじゃ目も当てられんから）
262 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 01:23:09.75 ID:q9Cef9Is0
いよでん厨は琴電スレにもいる。
サンライズ琴平とか琴平線最大520分の遅れとか訳のわからん事書いてる。
サンライズ琴平とか琴平線最大520分の遅れとか訳のわからん事書いてる。
＞キーホルダーとかタオルとかだろJK
キーホルダ＝制作費 地元に製造所がなければ×
タオル＝印刷費 今治に委託するのであれば◎
どっちも在庫処分にならたなければ良いが
ここでは金を如何に賭けないかが重要
使用済みのレールなら自前で裁断出来るだろし、何処にでもあるものではない
数量もも困らん 希望者のみで
駄目ならティッシュ（伊予鉄マーク入りか台紙のみに印字）・・・
キーホルダ＝制作費 地元に製造所がなければ×
タオル＝印刷費 今治に委託するのであれば◎
どっちも在庫処分にならたなければ良いが
ここでは金を如何に賭けないかが重要
使用済みのレールなら自前で裁断出来るだろし、何処にでもあるものではない
数量もも困らん 希望者のみで
駄目ならティッシュ（伊予鉄マーク入りか台紙のみに印字）・・・
>>262
お前、サンライズ琴平を知らないのか！？どんだけ情弱なんだよｗｗ
お前、サンライズ琴平を知らないのか！？どんだけ情弱なんだよｗｗ
妄想癖の人間って放置意外に対処法がないのが困りものだよね。
連投荒らしとかなら運営に投げれるんだけどさ。
>>262
ちなみに、サンライズ琴平ってのは琴電スレに常駐してた妄想家の自称。鉄板でもトップクラスの妄想癖と攻撃性は一部で有名。
連投荒らしとかなら運営に投げれるんだけどさ。
>>262
ちなみに、サンライズ琴平ってのは琴電スレに常駐してた妄想家の自称。鉄板でもトップクラスの妄想癖と攻撃性は一部で有名。
267 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:58:59.01 ID:zszw8RXXO
高浜駅にい～ショップを!!
268 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 22:27:53.04 ID:eASkTfzV0
高浜駅はあのシュールな売店がいいの。
270 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 04:56:17.38 ID:3+0qh9XTO
横河原駅にたこ焼き屋を!!
そういや山西駅のタコ焼き屋がなくなってた(>_<)
272 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 13:04:19.76 ID:3+0qh9XTO
郡中港駅にい～ショップを!!
274 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 21:20:32.41 ID:pVFYn8/DO
地味と言うか伊予鉄らしいと言うか…
古町で市内電車含め全形式並べるとかしてけろ。
800も延命して最後の花道飾ればもっと良かった！
古町で市内電車含め全形式並べるとかしてけろ。
800も延命して最後の花道飾ればもっと良かった！
橋は何の布石？
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これを思い出した↑
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これを思い出した↑
さあ‥ 逝こうか‥‥ 葬儀屋か？
葬儀屋といえば天国社
ttp://www.youtube.com/watch?v=kx8iDc8vmAE
ttp://www.youtube.com/watch?v=kx8iDc8vmAE
279 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 19:22:39.84 ID:P9Ml9cGrO
いよ立花駅にい～ショップを!!
県病院前のバス停のベンチに葬儀屋の広告はどうかと思う。
しかもその前に仏壇屋まであるという…。
しかもその前に仏壇屋まであるという…。
病室から墓地が見える素敵な県病院
282 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 07:28:54.27 ID:b2podAcLO
>>280-281
ｗｗｗ
ｗｗｗ
セブンイレブン良い気分～・・・しないな
伊予鉄ではなく他社バス管内だが、cmでよくやってる飛脚が囁く仏壇店も病院前にあるな
萌え関連のCMがないのは寒いね
片田舎の汚名返上の壁は厚いぜ
片田舎の汚名返上の壁は厚いぜ
287 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 11:52:58.77 ID:2s8KfPug0
随分前だけど、セブンイレブン良い気分～のＣＭは愛媛でもしてたと思う。
広島、岡山系のテレビＣＭだったのかも知れないけど。
３０歳くらい以上の県民なら知ってると思うよ。
広島、岡山系のテレビＣＭだったのかも知れないけど。
３０歳くらい以上の県民なら知ってると思うよ。
288 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 12:27:02.50 ID:TlKpEWdnO
セブン
イレブン
イイキブン♪
のセブンイレブンを
松山市駅付近に来ればいいのに。
イレブン
イイキブン♪
のセブンイレブンを
松山市駅付近に来ればいいのに。
ミニストップの方が好き
そもそもセブンイレブン良い気分ってフレーズはもう使ってなくね
確かにww
地デジ化されてホームテレビやTSSは映らなくなったんですか？
ますや味噌のCMも見れないのか
ますや味噌のCMも見れないのか
ますや味噌よりえびす味噌。
294 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 22:56:52.76 ID:TlKpEWdnO
高性能アンテナと共聴用高出力ブースターの組み合わせで(ry
それでも厳しいよ
ビル影は全滅
CHは別の場所に移動だからアナログCHに合わせても駄目
１８・１９ は希望もてるけど
２２・２３のホーム新広はだめかも
地元ぶった切って繋ぎ代えてやって味噌？
ビル影は全滅
CHは別の場所に移動だからアナログCHに合わせても駄目
１８・１９ は希望もてるけど
２２・２３のホーム新広はだめかも
地元ぶった切って繋ぎ代えてやって味噌？
296 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 23:59:31.82 ID:TlKpEWdnO
それなら･･･
30素子４列４段スタックﾗﾌﾞｽﾄｰﾘｰUHFｱﾝﾃﾅと40db型共聴用高出力ブースターでは??
30素子４列４段スタックﾗﾌﾞｽﾄｰﾘｰUHFｱﾝﾃﾅと40db型共聴用高出力ブースターでは??
北条なら見れる 引越しの検討してみるのも・・・あれ？ここは伊予鉄スレのはず
どうしてこうなった？？
どうしてこうなった？？
スレ違い没。
301 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 22:17:33.98 ID:ySQ0CLwvO
伊予鉄道にもシーメンス社のドレミファインバータ搭載の新車は来ないのか??
>>301
もう来ないよ
もう来ないよ
>>301
シーメンスなんか京急からも消えてるのに来るわけない
シーメンスなんか京急からも消えてるのに来るわけない
304 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 20:17:13.39 ID:CHS3BeOdO
青い国がなくなっとるやないかい！
そういや610の片方のラッピングが剥がれてたような、、、
詳細きぼんぬp(^^)q
307 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 21:03:39.19 ID:DkrGnqnE0
>>307
四電は伊方が止まって大変なんだよね
四電は伊方が止まって大変なんだよね
309 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 09:32:46.45 ID:xs1LGKBEO
>>305ヒント上一万
310 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 18:18:45.75 ID:YD1IVvtq0
>>309
ヒントなんかいらないから答え書け。
ヒントなんかいらないから答え書け。
本町6電停を少し目立つようにしてほしい。
いっそ本町駅ぐらいの意気込みで。
いっそ本町駅ぐらいの意気込みで。
312 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 12:34:57.28 ID:no4SGg1TO
>>310ヒント・ミンクス
>>311
金メッキして架線に万国旗吊るして柱からサーチライト照らそうず
金メッキして架線に万国旗吊るして柱からサーチライト照らそうず
314 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 17:39:12.30 ID:5GJ1SAUA0
JR四国が高松-松山の直線化を検討しているそうだけど
横河原線と重複する部分はどうするのだろうね。
JR四国、主要路線の高速化検討 一部在来線、減便も
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE6E2E6EBE4EAEAE2E3E5E2E6E0E2E3E09E93E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4EB
現在は今治経由で遠回りとなっている高松―松山間の直線化などを検討、所要時間の短縮を目指すとみられる。
横河原線と重複する部分はどうするのだろうね。
JR四国、主要路線の高速化検討 一部在来線、減便も
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE6E2E6EBE4EAEAE2E3E5E2E6E0E2E3E09E93E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4EB
現在は今治経由で遠回りとなっている高松―松山間の直線化などを検討、所要時間の短縮を目指すとみられる。
今治支線ざまぁｗｗｗ
線路増やして相互乗り入れしかないだろ
318 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:15:44.29 ID:5GJ1SAUA0
東温市も あたりまえのことながら JR新線の 駅を つくってほしいと いうだろうし。
319 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:52:18.70 ID:5GJ1SAUA0
線形はわるくないからJR特急は130km/h運転ができるようにみえる。
のこるは車両限界と松山市駅の改造(地下化)、1500V化くらいか。
のこるは車両限界と松山市駅の改造(地下化)、1500V化くらいか。
夢の予土短絡線か
胸熱だな
胸熱だな
今更ながら、金があった時代に横河原以東に手を出して新居浜－松山の客を国鉄から奪っとけば良かったんだよなぁ
322 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 21:03:31.20 ID:WpxNZ4hN0
港山駅付近にて人身事故発生。
三津で折り返し運転中。
三津で折り返し運転中。
ついこないだ事故あったばっかだぞｗ
324 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 21:45:46.64 ID:WpxNZ4hN0
春ですからね。
悩める人が多いに違いない・・・。
悩める人が多いに違いない・・・。
sageときます
未だに勘違いしてる人がいたのかと驚いたんだが、sageても下がるわけじゃないよ？(´・ω・｀)
春になるとどこのスレもちょっとアレな人が出没するが
このスレは年中おかしな奴がいる…
このスレは年中おかしな奴がいる…
俺のことかｗ
三津～高浜はいらない子。
高浜港を浚渫、拡張して大型フェリーが接岸出来れば・・・
＞春ですからね。
悩める人が多いに違いない・・
入社してすぐに五月病かよ
高浜港を貿易拠点にしないとトンネルも勿体無いね
海外を相手にしないと四国はなにもかも失うよ
悩める人が多いに違いない・・
入社してすぐに五月病かよ
高浜港を貿易拠点にしないとトンネルも勿体無いね
海外を相手にしないと四国はなにもかも失うよ
高浜外港とか三津外港どうすんだよ
しかし飛鳥やしらせがくるのかと思うと胸熱だな
しかし飛鳥やしらせがくるのかと思うと胸熱だな
>331
海外相手にするなら瀬戸内西側の港は不利だな。
海外相手にするなら瀬戸内西側の港は不利だな。
336 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 22:50:16.18 ID:Ec2fcO960
>>336
梅津寺・港山にも花火を見てる客が居るから。
あと、それをやると普通便と臨時便で違うホームから乗る事になる。しかも同じ島の反対側。
今ですら客の統率が怪しいのに、そんな事になったら混乱必至。
梅津寺・港山にも花火を見てる客が居るから。
あと、それをやると普通便と臨時便で違うホームから乗る事になる。しかも同じ島の反対側。
今ですら客の統率が怪しいのに、そんな事になったら混乱必至。
>334
関門海峡の存在が全てをだいなしにしてる。
関門海峡の存在が全てをだいなしにしてる。
340 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 00:05:48.25 ID:pnRrfCjE0
>>338
花火終了後の梅津寺から三津までは回送じゃなかったっけ？
花火終了後の梅津寺から三津までは回送じゃなかったっけ？
>>337
>①昨日の伊予鉄道、郊外線、高浜線で人身事故を起こした電車は何系電車ですか? 700系電車が事故を起こしたと聞いた気もしますが・・・
3000系です。第10編成。
>②事故を起こした車両は翌日も運用されるのですか?
運用されたのでは？検証は、当日に済んでる。
>③事故が発生した瞬間はどんな感じだったのですか?急停車したのだと思いますが、車内がかなり揺れたのでしょうか?
この事故で誰かが引かれて亡くなったのですか?
乗客は3人だけだったらしい。引かれた人は骨折だそうで。
>④昨日の県内ニュースで流れたのでしょうか? 又は今日の夕方頃の県内ニュースで流れるのでしょうか?
今日の愛媛新聞朝刊に出てました。
>⑤事故発生後、車内はどうなったのでしょうか?お客さんは乗ったままで緊急停車してたのですか??
1時間ほど、現場に足止めになった模様。
その後、代替バスで運ばれたはず。
>①昨日の伊予鉄道、郊外線、高浜線で人身事故を起こした電車は何系電車ですか? 700系電車が事故を起こしたと聞いた気もしますが・・・
3000系です。第10編成。
>②事故を起こした車両は翌日も運用されるのですか?
運用されたのでは？検証は、当日に済んでる。
>③事故が発生した瞬間はどんな感じだったのですか?急停車したのだと思いますが、車内がかなり揺れたのでしょうか?
この事故で誰かが引かれて亡くなったのですか?
乗客は3人だけだったらしい。引かれた人は骨折だそうで。
>④昨日の県内ニュースで流れたのでしょうか? 又は今日の夕方頃の県内ニュースで流れるのでしょうか?
今日の愛媛新聞朝刊に出てました。
>⑤事故発生後、車内はどうなったのでしょうか?お客さんは乗ったままで緊急停車してたのですか??
1時間ほど、現場に足止めになった模様。
その後、代替バスで運ばれたはず。
610の量産きぼんぬ
344 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 20:25:06.84 ID:MY+K31la0
自社でいくとしても、今更610系の製造はないだろうな。
タネ車も無いだろうし。
タネ車も無いだろうし。
>>344
廃車の解体が終わった今じゃあ、上の箱どころか足もないね。
廃車の解体が終わった今じゃあ、上の箱どころか足もないね。
VVVFインバータ制御車で回生ブレーキ導入したのに、抵抗制御車に戻すのも逆行かもな。
それより問題は、伊予鉄に新車開発の余力があるかだ。
前出のＪＲ桜三里線とやらが出来たら、伊予鉄にとってかなりマズイ気もする。
それより問題は、伊予鉄に新車開発の余力があるかだ。
前出のＪＲ桜三里線とやらが出来たら、伊予鉄にとってかなりマズイ気もする。
>>347
えらい北側に抜くね・・・
まあ、そういう意味不明なところがＪＲ香川らしいわｗ
横河原線を、せめて川内まで遠心できればなあ。
松下寿への通勤客を獲得できるやもしれん。
観光港延伸すらままならない伊予鉄には無理か・・・
えらい北側に抜くね・・・
まあ、そういう意味不明なところがＪＲ香川らしいわｗ
横河原線を、せめて川内まで遠心できればなあ。
松下寿への通勤客を獲得できるやもしれん。
観光港延伸すらままならない伊予鉄には無理か・・・
余所のスレからゴミ妄想祭りを持ち込まないでくれ
>>349
そうは言っても最近のこのスレも妄想だらけだからなぁ。新ネタないからどーしょーも無いが。
そうは言っても最近のこのスレも妄想だらけだからなぁ。新ネタないからどーしょーも無いが。
そろそろマジで残りの700のリプレース考慮しないといけない気もするが。
今出物って東急1000くらいだよなぁ。
今出物って東急1000くらいだよなぁ。
市内線は車両置き換えしないのかね
豆腐は狭いから新造だと嬉しいがそんな力はないか
豆腐は狭いから新造だと嬉しいがそんな力はないか
郊外線の更新は一段落付いたから、施設周りの整備が終わったら、次は市内線に手を付けると思う。
そうなると譲り受け元がどこにも無いから新造するしか選択肢が無い。
市だか県だかが伊予鉄と無関係に妄想してる松山空港線でもが実現する事になったら連接車が来るかなぁ
そうなると譲り受け元がどこにも無いから新造するしか選択肢が無い。
市だか県だかが伊予鉄と無関係に妄想してる松山空港線でもが実現する事になったら連接車が来るかなぁ
市内線は車両はともかく
GPS式でもトロコン式でもいいから接近案内システムを整備するべきだな。
GPS式でもトロコン式でもいいから接近案内システムを整備するべきだな。
次は連接車がいいな
12mで連接は無理なのか？定員60名は確保して欲しい
12mで連接は無理なのか？定員60名は確保して欲しい
正直、車両より駅等の固定設備の方が、乗客に与えるイメージが大きい。
郊外線でも西衣山とか松前みたいなのが未だに現役。
市内線はもはや、安全地帯と言う名の危険地帯。
電停はせめて、雨避けの屋根やベンチ、ゆとりのある広さが欲しい。
勝山町電停とか、きちんと整備しなきゃ、あれは酷すぎる。
郊外線でも西衣山とか松前みたいなのが未だに現役。
市内線はもはや、安全地帯と言う名の危険地帯。
電停はせめて、雨避けの屋根やベンチ、ゆとりのある広さが欲しい。
勝山町電停とか、きちんと整備しなきゃ、あれは酷すぎる。
南堀端～上一万間は系統集中するんだから
整備すべきだよね
整備すべきだよね
乗客に与えるイメージで車輌更新するんじゃないっしょ
モハ50シリーズはいい加減まずいのちゃうん？
モハ50シリーズはいい加減まずいのちゃうん？
>>359
1950年製の62年経過モノまで元気に動いてるからな
1950年製の62年経過モノまで元気に動いてるからな
電車・バス総合情報システム ※検索対象は郊外電車および路線バスです。
市内電車は、電車＆バス運賃・時刻表検索システムをご利用下さい。
ヶ-タィ持ってても市内電車では意味無いのか
市内電車は、電車＆バス運賃・時刻表検索システムをご利用下さい。
ヶ-タィ持ってても市内電車では意味無いのか
>>362
対応してても、定時を確認できるだけですが
対応してても、定時を確認できるだけですが
もっとおおらかになれよ
＿,,,,, ―― |_| |_| ＞
/川川ﾊ | ｌ￣ | | ﾉ メ
///川川ｌト、 |_| 匚. | ＼ シ
（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ | | ノ 食
＿＿＞ーﾑヾ￣( ＿-、 | |_| ＼ っ
/ | ｙ- ﾉ＿| < て
'-,,＿ | | ﾑkﾉ） ｌ_ｌｌ_ｌ ,-, ） る
"| | ／／ ／ 場
| | 匚／ ￣ヽ 合
| ＿＿＿ | ノ じ
ｒ―――" ‐| ＼＼ ＼ ゃ
| / ＼＼ ＜ ね
人 乂 / ＼＼ ノ え
ニヽ / | ヾ ／ ＿＿＿――￣ っ
＿＿＼ / ／| ｌ ￣￣―――＿＿ ！
/ / ＼＼ ヾ ν、
￣弋二／￣| ＼＼ ＼ ＼＼ V⌒
￣￣＼＼＼￣＼ ＼＼ ＼ ＼＼
￣￣￣＼＼＼￣| "―＿从从 ＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼ | ζ ＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣| ヾ ＼＼ ＼＼
￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ ＼＼ ＼＼
/川川ﾊ | ｌ￣ | | ﾉ メ
///川川ｌト、 |_| 匚. | ＼ シ
（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ | | ノ 食
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/ | ｙ- ﾉ＿| < て
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"| | ／／ ／ 場
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| / ＼＼ ＜ ね
人 乂 / ＼＼ ノ え
ニヽ / | ヾ ／ ＿＿＿――￣ っ
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￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ ＼＼ ＼＼
なんで「めし～」になるんだよ？
別に快速とか複線化とか延伸の話してるわけじゃないんだろうに
落ち着きがないな
最近の若いのは
別に快速とか複線化とか延伸の話してるわけじゃないんだろうに
落ち着きがないな
最近の若いのは
368 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 03:58:31.75 ID:zBboxfXa0
369 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 14:12:24.06 ID:A2mkSOPuO
伊予鉄道に
西日本旅客鉄道の213系電車が来ればいいのに。
西日本旅客鉄道の213系電車が来ればいいのに。
残った700ももう相当に古いが、代わりはどう調達するんだ？
2両2本は朝専用だからそのままとして、3両の5本くらいなら新車か？
2両2本は朝専用だからそのままとして、3両の5本くらいなら新車か？
371 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 18:44:11.57 ID:A2mkSOPuO
この木
なんの木
気になる木
の日立製作所に
新車を開発してもらえば～
なんの木
気になる木
の日立製作所に
新車を開発してもらえば～
魔改造だけは簡便な
ぶった切って付け替えたり、中間車を先頭にしたり、顔の付替えは７００で十分やった
４結仕様の奴に片運転台を追加 昼間は2両で （松山市駅で分割、伝説の１両回送は姿消すと）
ぶった切って付け替えたり、中間車を先頭にしたり、顔の付替えは７００で十分やった
４結仕様の奴に片運転台を追加 昼間は2両で （松山市駅で分割、伝説の１両回送は姿消すと）
373 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 19:51:41.68 ID:A2mkSOPuO
まあ次は市内線の更新が先だとは思う
700は使用頻度を減らして騙しつつしばらくは働いてもらうだろうね
700は使用頻度を減らして騙しつつしばらくは働いてもらうだろうね
>>374
357の人も書いてるけど、安全地帯の高規格改装の方が先じゃ？
357の人も書いてるけど、安全地帯の高規格改装の方が先じゃ？
376 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:18:50.52 ID:OT65sSNWO
>>357
同感
同感
電停の改修なんて伊予鉄が金出すの？
バリアフリー対策だの道路の一部だから道路整備のついでにやってくれだの
あれこれ理由付けて国や自治体の金でやらせてるもんだと思ってたけど。
バリアフリー対策だの道路の一部だから道路整備のついでにやってくれだの
あれこれ理由付けて国や自治体の金でやらせてるもんだと思ってたけど。
赤字だと補助がでやすいんだよなぁ。
とりあえず、「電停に屋根が無いから市内電車使いたくない」って意見をよく聞いた。
とりあえず、「電停に屋根が無いから市内電車使いたくない」って意見をよく聞いた。
379 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:14:47.64 ID:kLvyi3ml0
高浜～横河原間に快速なり急行希望！！ってよく見るけど、
通過してもよさそうな駅とか、設定に苦しみそう…
通過してもよさそうな駅とか、設定に苦しみそう…
とりあえず、郊外線は3000で充分回せてるから、
たちまちの新車導入は考えてなさそう。
南江戸延伸が控えてるから、設備投資は極力抑えたいのが本音か。
横河原線は、単線だからスキップは難しいかと。
交換駅を増やすか、本数を減らすなら出来るだろうが・・・。
たちまちの新車導入は考えてなさそう。
南江戸延伸が控えてるから、設備投資は極力抑えたいのが本音か。
横河原線は、単線だからスキップは難しいかと。
交換駅を増やすか、本数を減らすなら出来るだろうが・・・。
市内電車の路面区間電停でBFな電停って
道後温泉・道後公園・大街道・西堀端（本町下り）くらい？
あと県庁前・市役所前・松山市駅前・南町が
電停高さは足りないけどまともってレベルかな？
道後温泉・道後公園・大街道・西堀端（本町下り）くらい？
あと県庁前・市役所前・松山市駅前・南町が
電停高さは足りないけどまともってレベルかな？
>>354
坊ちゃん列車が通過したりするから、トロコンでは難しいかな?
（道後温泉行きが上一万の手前で一時停止するが、札幌では
類似のシステムで回送電車接近時には表示させないようにしてるとか）。
松山では運転系統が重複してるから、広ﾃﾞｿ並みに
コンピュータ化?しなければならないのかな…
坊ちゃん列車が通過したりするから、トロコンでは難しいかな?
（道後温泉行きが上一万の手前で一時停止するが、札幌では
類似のシステムで回送電車接近時には表示させないようにしてるとか）。
松山では運転系統が重複してるから、広ﾃﾞｿ並みに
コンピュータ化?しなければならないのかな…
いよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおでええええええええええええええええええええええええええええええええん
こういうやつなら精度も高そうだしいいね
http://www.ntsel.go.jp/forum/15files/15-02k.pdf
http://www.ntsel.go.jp/forum/15files/15-02k.pdf
387 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 14:05:31.54 ID:iUF1VRdOO
伊予鉄道
高浜・横河原線
快速いよおでん号
高浜‐三津‐衣山‐古町‐大手町‐松山市‐いよ立花‐久米‐梅本‐見奈良‐横河原
高浜・横河原線
快速いよおでん号
高浜‐三津‐衣山‐古町‐大手町‐松山市‐いよ立花‐久米‐梅本‐見奈良‐横河原
388 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 14:07:41.78 ID:iUF1VRdOO
伊予鉄道
郡中線
快速ぬるぽ号
松山市‐土居田‐古泉‐松前‐郡中港
郡中線
快速ぬるぽ号
松山市‐土居田‐古泉‐松前‐郡中港
389 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 15:36:57.40 ID:83d5mw40O
銚電
そういやエムシ-ドゥコ-が松山市にも屋外広告業登録してるけど、バス停どまりで、電停には進出してないの？
郊外線の車内の路線図が新しくなってた
いつからだろ？
いつからだろ？
392 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 01:01:39.66 ID:nK/mggMaO
警告ですけど。西堀端電停にて信号待ち中に後続車両のために軌道信号出てないのに停止位置を超えるなんてのは信号無視になります。青の歩行者信号を妨げるなんてのはもってのほか。四方田と接触しようものなら絶対負けますよ。逮捕まであるかもね。今時の警察は厳しいわよ。
393 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 05:47:14.14 ID:UG+E+zjVO
車両更新よりも､施設の大幅更新をしてもらいたい。
>>392
貴方はいったいどういう立場から誰に宛ててこんな場所に「警告」をしてるんですか？
貴方はいったいどういう立場から誰に宛ててこんな場所に「警告」をしてるんですか？
いよでん社員じゃね？
>>391
700や610の話？
700や610の話？
市内電車といえば、メロディホンじゃなくて普通の警笛を鳴らすと歩行者がビックリするので
進路妨害しているボケ運転者以外には使わないほうがよろしい
進路妨害しているボケ運転者以外には使わないほうがよろしい
>>393
停留所を2両分に延ばすだけでもだいぶ違いますね。
停留所を2両分に延ばすだけでもだいぶ違いますね。
399 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 08:33:10.99 ID:WIJZZSM1O
電停、狭すぎ。
いくら豆腐がバリアフリーでも、電停がバリアフリーじゃなければ、意味が無いような・・・
いくら豆腐がバリアフリーでも、電停がバリアフリーじゃなければ、意味が無いような・・・
市内線の松山市駅はどう頑張ってもホーム有効長は拡大できないの？
歩行者用信号撤去もしくは縮小は無理か？
歩行者用信号撤去もしくは縮小は無理か？
近畿車輛:ロスの路面電車を受注 総額７００億円
http://mainichi.jp/select/news/20120502mog00m020006000c.html
作りすぎが出たら分けてもらおうぜ
http://mainichi.jp/select/news/20120502mog00m020006000c.html
作りすぎが出たら分けてもらおうぜ
【岡山】路面電車１両あげます…岡山電気軌道運行１００年記念
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335947281/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335947281/
大日本帝國万歳♪
＞南江戸延伸が控えてるから、設備投資は極力抑えたいのが本音か
終点（環状線手前）の仕様が気になる
伸ばしようがない仕様だけは避けて欲しい（絵に描いた餅はもういいから）
できれば道路の下に通路（将来延伸用途）くらいはつけないと、公園に行く人に
あの信号機は・・
終点（環状線手前）の仕様が気になる
伸ばしようがない仕様だけは避けて欲しい（絵に描いた餅はもういいから）
できれば道路の下に通路（将来延伸用途）くらいはつけないと、公園に行く人に
あの信号機は・・
>>402
狭幅車は、南海にもらったやつで懲りてるのではｗ
>>404
環状線は国道だから、横切るとなるといろいろ面倒そうですよね。
南江戸終点で活用するなら、かなり大規模な都市開発が必要かも。
今のままじゃ、誰も乗る人が・・・
狭幅車は、南海にもらったやつで懲りてるのではｗ
>>404
環状線は国道だから、横切るとなるといろいろ面倒そうですよね。
南江戸終点で活用するなら、かなり大規模な都市開発が必要かも。
今のままじゃ、誰も乗る人が・・・
406 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:57:39.20 ID:zD9AD3GNO
空港までぶっ通せ！！
407 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 00:43:07.03 ID:4DuE6+5E0
南江戸の環状道路の真ん中は線路を引くために空けてあるんだよ。
そして右に曲がってトンネルに入って空港まで通す。
松山市の秘密裏の構想な。
そして右に曲がってトンネルに入って空港まで通す。
松山市の秘密裏の構想な。
一応マジレスすると南江戸の西部環状線の広い中央分離帯は
将来の立体交差化の橋脚用地のため
環状線側が立体化するから路面電車は下をくぐる形になる
将来の立体交差化の橋脚用地のため
環状線側が立体化するから路面電車は下をくぐる形になる
409 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 02:39:10.84 ID:4DuE6+5E0
もし空港まで延伸が決定したら史上初だろう路面電車が空港まで乗り入れるのは。
もしかして世界初かも。
もしかして世界初かも。
中村の妄想だろ。
そんなアホみたいな計画は絶対実現しない。
そんなアホみたいな計画は絶対実現しない。
アホみたいな計画かもしれないけど、あったら便利だろうな。
初期投資を県がやるなら実現するかもしれんけどね。
Kの時は県主催イベントでも接待費が伊予鉄持ちとかいう無茶振りされてたけど、今後はどんなもんかね
Kの時は県主催イベントでも接待費が伊予鉄持ちとかいう無茶振りされてたけど、今後はどんなもんかね
>>409
フランスのリヨンの空港には、
路面電車タイプの電車が乗り入れているとか。
通常の市内電車とは停車駅をかえて、高めの運賃をとっている。
JR桜七里線ができたなら、嫁の親戚宅への訪問には
鉄道より飛行機の方が便利になるので、開通したらぜひ使いたい。
フランスのリヨンの空港には、
路面電車タイプの電車が乗り入れているとか。
通常の市内電車とは停車駅をかえて、高めの運賃をとっている。
JR桜七里線ができたなら、嫁の親戚宅への訪問には
鉄道より飛行機の方が便利になるので、開通したらぜひ使いたい。
桜七里ｗ
馬鹿なお車さまは消えれば良いよ
空港に市内電車で行けたら、毎回使うな。
確かに空港アクセスはすごく便利になるね(^O^)
市内電車で空港まで引っ張る計画、空港からの帰りなら良いが
これから機上するて場合はどうだろか？
信号停車いちいちしてっと、イマイチ時間が読めない。
郡中線を枝分かれさせるか、JRで引っ張る宮崎空港線の方が。
これから機上するて場合はどうだろか？
信号停車いちいちしてっと、イマイチ時間が読めない。
郡中線を枝分かれさせるか、JRで引っ張る宮崎空港線の方が。
420 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 15:47:29.45 ID:ZGNQKq+O0
京阪神では関空快速・関空特急はるかですら西日本恒例のクソリティでアテに
ならないこと多数なんだが…
ならないこと多数なんだが…
市電じゃバスとかわらまい
ここ鉄道板だろ
もっと良い方策を
ここ鉄道板だろ
もっと良い方策を
市電っていうと、また市営電車なんて松山にはないって連呼する馬鹿が湧くぞ。
それはさておき、バスより有利なのは渋滞しないって点だけだな。
空港通りの場合だと環状線に抜ける直前が常に渋滞してるけど、空港に向かう方向は渋滞するポイントは無い気がする。
あとJR前みたく乗り換えを考えないダイヤになりそう。
それはさておき、バスより有利なのは渋滞しないって点だけだな。
空港通りの場合だと環状線に抜ける直前が常に渋滞してるけど、空港に向かう方向は渋滞するポイントは無い気がする。
あとJR前みたく乗り換えを考えないダイヤになりそう。
盲腸線が渋滞しないだとｗ
とりあえず伊予鉄は路線系統組み直せよ
複線で間に合うのは原則1系統だけだぞ
とりあえず伊予鉄は路線系統組み直せよ
複線で間に合うのは原則1系統だけだぞ
新空港通りが開通してから渋滞しても4～5分以上遅れることはまれだし
リムジンバスの運転士が「長らくのご乗車お疲れ様でした」とアナウンスすると
乗客からクスクス笑いがこぼれる程度の所要時間しか掛からない。
本数も市駅と松山駅から毎時2本程度あるし、都心部からの利便性は十分高い。
市内電車ができたとしても利便性が大きく変わるわけじゃない以上
リムジンバスの需要を食っておしまい。
外環状が開通したら松山ICから車で10分以内になるしむしろ需要減りそう。
リムジンバスの運転士が「長らくのご乗車お疲れ様でした」とアナウンスすると
乗客からクスクス笑いがこぼれる程度の所要時間しか掛からない。
本数も市駅と松山駅から毎時2本程度あるし、都心部からの利便性は十分高い。
市内電車ができたとしても利便性が大きく変わるわけじゃない以上
リムジンバスの需要を食っておしまい。
外環状が開通したら松山ICから車で10分以内になるしむしろ需要減りそう。
松山市-空港の軌道線より先に
北条-観光港-三津-空港-郡中港のバス通してくれよ
北条-観光港-三津-空港-郡中港のバス通してくれよ
426 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:38:04.29 ID:ZGNQKq+O0
四国運輸局のHPにあったけど、琴電全線と伊予鉄郊外線の年間輸送人員
ほぼトントン、１日辺り？じゃ伊予鉄が勝ってたな。
ほぼトントン、１日辺り？じゃ伊予鉄が勝ってたな。
バスは目立たないからなぁ。
市内電車や郊外電車は目立つ。
だから空港アクセスも電車が最良かと。
電車→バスに転換すると需要は減るが、逆はかなり増加するんだよね。
富山ライトレールみたいに
市内電車や郊外電車は目立つ。
だから空港アクセスも電車が最良かと。
電車→バスに転換すると需要は減るが、逆はかなり増加するんだよね。
富山ライトレールみたいに
地下鉄(´・ω・｀)
考えてみると、松山空港は国内じゃ福岡空港の次ぐらいに都心に近く、
交通至便はトコにあるのに、イマイチ生かせてないね。
交通至便はトコにあるのに、イマイチ生かせてないね。
大分や北九州や広島と比べると便利が良いんだけどね
無駄に道路に予算が、しかも信号機で寸止めで道路に質が悪い（開通すぐにボロボロのガタガタ）
平行して走ってる道路と鉄の時間さほど変わらないから、車乗ってると時間と金が・・・何だろうね
>>424
バス板にお帰り
無駄に道路に予算が、しかも信号機で寸止めで道路に質が悪い（開通すぐにボロボロのガタガタ）
平行して走ってる道路と鉄の時間さほど変わらないから、車乗ってると時間と金が・・・何だろうね
>>424
バス板にお帰り
>>429
四国では利用者数が一番多いし、べつに生かせてなくはないんじゃない？
関西方面は距離的に鉄道やバスと競合していることと
松山の経済規模を考えると、妥当なところだと思うけど。
強いて言えば東予や南予からのアクセスが悪いのが難点だけど
JR予讃線がアレだから外環に期待するしかないわな。
四国では利用者数が一番多いし、べつに生かせてなくはないんじゃない？
関西方面は距離的に鉄道やバスと競合していることと
松山の経済規模を考えると、妥当なところだと思うけど。
強いて言えば東予や南予からのアクセスが悪いのが難点だけど
JR予讃線がアレだから外環に期待するしかないわな。
電車優先信号…停留所は交差点を過ぎた場所に作る…とか…
いよでん空港線はいらない
交差点のど真ん中にある電停は見たことない
435 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 21:12:04.60 ID:cu449yo0O
道路がガタガタに(掘ったり埋めたり)出来るように作る暗黙の了解は、某建設大臣や某議員のおかげ？タクシー過多も同様な現象かと思われる。
土建業の利権、予算の使い道、その答えが地方議員の生業に間接的に繋がっているのが松山では？
土建業の利権、予算の使い道、その答えが地方議員の生業に間接的に繋がっているのが松山では？
436 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 22:00:11.18 ID:o/xwubTh0
空港線をつくるならやっぱり市内電車の延伸だろう。
予讃線や郡中線の分岐はありえない。コストかかりすぎ。
だいたいがわざわざ鉄道でつなげないといけないほどの空港の利用客でもない。
あったら便利程度だからね。
予讃線や郡中線の分岐はありえない。コストかかりすぎ。
だいたいがわざわざ鉄道でつなげないといけないほどの空港の利用客でもない。
あったら便利程度だからね。
>>436
飛行機利用者の速達性・定時性のニーズに応えようと思ったら
市内線直通であっても連続立体交差の鉄道線として作る以外選択肢はないぞ。
まぁあんな住宅密集地と山が立ちはだかる南江戸から先へ伸ばそうなんていう
妄想の始まりの部分からしてありえないと思うけど・・・
飛行機利用者の速達性・定時性のニーズに応えようと思ったら
市内線直通であっても連続立体交差の鉄道線として作る以外選択肢はないぞ。
まぁあんな住宅密集地と山が立ちはだかる南江戸から先へ伸ばそうなんていう
妄想の始まりの部分からしてありえないと思うけど・・・
城北線のように、南江戸までは軌道、そのまま空港までは鉄道にすればおk。
車両は市内電車。
車両は市内電車。
だから穴を掘れと
松山市民でもない奴が増えたな
ここの書き込みに
森松線のリベンジだと思えば
空港線は別路線（系統）の連結で
＋１００円ならタクシも撃沈
駅間隔
空港＝北吉田＝北斎院＝松山公園口＝JR松山駅
城北線は地下か
３車線区間手前から上り勾配してるから中央線をそのまま降下
所要時間７分
ここの書き込みに
森松線のリベンジだと思えば
空港線は別路線（系統）の連結で
＋１００円ならタクシも撃沈
駅間隔
空港＝北吉田＝北斎院＝松山公園口＝JR松山駅
城北線は地下か
３車線区間手前から上り勾配してるから中央線をそのまま降下
所要時間７分
そして伊予鉄は100億の負債を抱えて倒産
>>441
地下なんか掘ったら100じゃ済まんよ
地下なんか掘ったら100じゃ済まんよ
生粋の松山市民名乗るんなら郊外電車なんて語るんじゃねえよ
>>443
三津浜村や横川は松山じゃないとか言い出すつもり？
三津浜村や横川は松山じゃないとか言い出すつもり？
三津浜は村だったことはねえよ
外側や古町の連中は市電だけ語ってろ
外側や古町の連中は市電だけ語ってろ
何が言いたいかサッパリ分からん。バスだけ語れっていうバス厨か？
>>440の松山市が本庁域よりも狭い市制施行直後の範囲に聞こえただけ
448 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 20:33:40.86 ID:3cqkSweqO
砥部線の復活延伸と、市内電車空港線,山越線だけで充分だよ。
>>449
日本語でおｋ
日本語でおｋ
結局>>440は三津民である自分への皮肉だったのか確認したい
452 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 01:32:07.84 ID:/21c6HUxO
>>449が朝鮮人だろw
なんでいよでんスレってこんなに馬鹿ばっかりなの？
いよ「でん」スレなんて無いが。
455 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 20:15:40.27 ID:5biGhje80
いつから宗教＆粘着のスレに・・・イヤ何でもない
>>454
日本語読める？
日本語読める？
中村に期待しています。
中村で頑張っても野志で何もされず放置のここ数年
野志は南予の廻しし者か
例の高架もめちゃ遅い
野志は南予の廻しし者か
例の高架もめちゃ遅い
無駄な道路を作る金が有るんだから、その金を回して必要な鉄軌道を作るべき。
道路は何でも金の無駄、まず鉄道ありき、
そういう思考能力のない鉄ヲタの放言は説得力ゼロです。
そういう思考能力のない鉄ヲタの放言は説得力ゼロです。
462 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 07:15:38.22 ID:Y3qcQnjWO
思考力が無いことはないだろうww
確かに､不必要な道路なんて数多ある。
予算を使い切る為に､無駄な舗装をしまくる。
鉄道延伸に予算を回してもいいんじゃないかな？？
確かに､不必要な道路なんて数多ある。
予算を使い切る為に､無駄な舗装をしまくる。
鉄道延伸に予算を回してもいいんじゃないかな？？
なんか662Fは、調子悪いみたいだな。
一昨日も、キューキュー言いながら途中で769Fにバトンタッチされた。
一昨日も、キューキュー言いながら途中で769Fにバトンタッチされた。
気温が高くて空気が乾燥している日は
郊外電車のブレーキのキィッキィッと
市内電車のカーブのキーーーンが酷くなる気がする。
郊外電車のブレーキのキィッキィッと
市内電車のカーブのキーーーンが酷くなる気がする。
>>463
途中でって、古町で入れ替えは終端で寝ない日の定例行事だぞ？
途中でって、古町で入れ替えは終端で寝ない日の定例行事だぞ？
つーか道路じゃないと金が下りないからしかたなく道路に使ってるんじゃないの
いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおでええええええええええええええええええええええええええええええええええええん
HPで電車車掌募集してるね。
県内、県外から応募多数の予感。
県内、県外から応募多数の予感。
無人駅（早朝夜間だけのを含む）がなければ車掌が必要かどうか疑問ではある
470 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 11:28:59.15 ID:Xu8MLcBvO
衣山駅の大男、やる気あんのか？？
独り言ばかりで、接客もいい加減。
早く首にしろ。
独り言ばかりで、接客もいい加減。
早く首にしろ。
確かに衣山駅の駅員は無愛想
と言うより全体的に駅員が無愛想
と言うより全体的に駅員が無愛想
山西駅や三津駅の爺ちゃんは凄く愛想良い。
衣山も女性二人は凄く愛想良い。
主要駅ぐらい社員置けよ。
衣山も女性二人は凄く愛想良い。
主要駅ぐらい社員置けよ。
473 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:54:53.86 ID:rOqSPHJD0
>>470
最低賃金以下の給料ではやる気が出ません
最低賃金以下の給料ではやる気が出ません
474 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:14:56.12 ID:OEGNRGaY0
>>468
男女の制限もないようだから、女性車掌が誕生するかも。
男女の制限もないようだから、女性車掌が誕生するかも。
475 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 23:45:14.68 ID:ljT8nX5SO
>>474それはない
>>473
30代半ばで手取り13マソと聞いたことあるから女性向きかもね。
30代半ばで手取り13マソと聞いたことあるから女性向きかもね。
>>473
それ、労基は知ってんの？訴えた方が良くない？
それ、労基は知ってんの？訴えた方が良くない？
700の残りが少なくなっても1両をわざわざ切り離すほどのケチ会社なんだから、運用中に空調をオンにするなら、
終点に着いて乗務員が客席の窓を閉じてからにしろ。これこそ電気代のムダだろうが
終点に着いて乗務員が客席の窓を閉じてからにしろ。これこそ電気代のムダだろうが
新しい路線図、分かりやすくて良いね。
市内線の色を方向幕と合わせたのは正解。
市内線の色を方向幕と合わせたのは正解。
480 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 19:05:57.71 ID:Z37IIjdg0
481 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 19:07:10.94 ID:Z37IIjdg0
↑ちなみに通勤手当ても住宅手当も出ない
>>480
ん？どういう事？最低賃金は下回ってないって事？
ん？どういう事？最低賃金は下回ってないって事？
483 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:57:42.13 ID:21jlTLTD0
最低賃金は下回ってない。
引かれ物が多いだけ。
引かれ物が多いだけ。
住宅手当が出る会社が松山にどのくらいあるのか知らんけど、
伊予鉄で通勤手当が出ないのは当たり前じゃね？自分とこが無料で乗り放題なんだから。
と、ここまで書いたところで委託の駅員はどうなのか疑問に思った。
そして委託なのに引かれ物が多いってのもかなり問題だと思う。
伊予鉄で通勤手当が出ないのは当たり前じゃね？自分とこが無料で乗り放題なんだから。
と、ここまで書いたところで委託の駅員はどうなのか疑問に思った。
そして委託なのに引かれ物が多いってのもかなり問題だと思う。
485 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 12:25:02.81 ID:Sv00b03d0
業務委託契約なら最低賃金は関係ない。
伊予鉄がどんな形態で雇用あるいは契約してるのかは知らんが。
伊予鉄がどんな形態で雇用あるいは契約してるのかは知らんが。
486 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 21:10:17.53 ID:0JqLaLyZ0
通勤手当さえでないの？ここ？
487 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 00:18:46.06 ID:NUzJgOB20
最近、朝鮮人と言いたいだけの馬鹿が沸いてるな
>487
シフトで夜勤なんでねーの？
シフトで夜勤なんでねーの？
490 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 13:50:02.79 ID:bcQ5RDXZO
伊予朝鮮鉄道
491 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:48:32.28 ID:NUzJgOB20
>>491
あれか。「広告出してるから力を持ってる」とかそういう理屈かｗ
あれか。「広告出してるから力を持ってる」とかそういう理屈かｗ
493 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:46:08.80 ID:bYl5o+ZQ0
494 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 00:14:31.92 ID:bfQj5CpaO
伊豫公明鐵道党
495 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 00:25:53.01 ID:K5aUrw/vO
今のままでは入社後10年たっても基本給17万いかんよ。参考までに。
なんか、アレだな。
記念病院のお世話にならないといかん人が来てるな。
記念病院のお世話にならないといかん人が来てるな。
伊予朝鮮公明鐵道
そういや松山・愛媛のキムチどもは全国から見りゃ しおらしい 方だよね。
499 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 15:04:35.00 ID:g/6Z0xpq0
>>495
食べていけませんねｗ
食べていけませんねｗ
500 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 18:37:06.31 ID:A9l7yCvxO
だから伊予鉄は黒字なんだ、納得！！
('A)ノ いよう
502 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:29:23.78 ID:2VgEG7Po0
イニエスタ
503 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 06:08:58.33 ID:C1XGcG04O
市内線を拡充汁！！
本町線、惰性で残してんの？ 残しておくことで国から補助金貰えるとか・・・
ココより閑散としてる全国の路面電車路線、無いだろ？
ココより閑散としてる全国の路面電車路線、無いだろ？
正式名称がいよでんに変更されるらしいよ。知り合いの中の人から聞いた。
506 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 13:33:59.02 ID:VJpkE8At0
>>489
ここは早出というのがあるんだよ
始発に近い電車に乗務する訳
そうすると電車が無いんだから車での出勤になる
同じく残業終わると終電が無い事も多々ある
事務員ならまだしも、現場に関しては通勤手当出ないと結構な負担になる
薄給激務の典型的なブラック企業さｗ
ここは早出というのがあるんだよ
始発に近い電車に乗務する訳
そうすると電車が無いんだから車での出勤になる
同じく残業終わると終電が無い事も多々ある
事務員ならまだしも、現場に関しては通勤手当出ないと結構な負担になる
薄給激務の典型的なブラック企業さｗ
507 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 15:12:39.46 ID:lcy4YHmbO
駅で泊まり翌日始発勤務じゃないのか…
>>507
そうですよ。
そうですよ。
伊予鉄ってなんだかんだで地域密着型だよね。
JRなんて乗らない。
JRなんて乗らない。
510 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:10:50.96 ID:VJpkE8At0
511 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:32:44.83 ID:z8mitAzRO
以下、元社員が暴露！
>>510
へー。大変だね－。
へー。大変だね－。
513 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 07:13:43.61 ID:+xstHiFKO
過疎
十数年ぶりに乗ったら、市内電車が電気笛とミュージックホーン
鳴らしていて、びつくりした。他の都市にもこんなんあるんだろうか。
鳴らしていて、びつくりした。他の都市にもこんなんあるんだろうか。
>>514
なんか苦情来たらしいよ。五月蠅いだか威圧的だか知らんけど
なんか苦情来たらしいよ。五月蠅いだか威圧的だか知らんけど
7x3はまだ走ってる？
7*1が再就役とは驚いた(>_<)
わざわざ除籍して搬出までしたのにぃ。
わざわざ除籍して搬出までしたのにぃ。
>>517
昨日の郡中線で走ってたぞ
昨日の郡中線で走ってたぞ
>>518
どこの時空の話？
どこの時空の話？
昨夜BS11だかの番組で銚子に行った800のKOカラーver出てたが、しっかし汚く使ってんだね、アチラさん。
気の毒になったわ。
気の毒になったわ。
>>521
洗車の予算は、真っ先に削るとこだから。
洗車の予算は、真っ先に削るとこだから。
523 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 00:38:52.51 ID:V2lTRNenO
銚子は汚すぎだが伊予鉄も端から見たら汚いぞ。
特にガラス。
特にガラス。
車両のガラスは薬品洗浄を繰り返してたら自然とああなる。
表面を削れば多少は改善されるけど、最終的にはガラスそのものを入れ替えるしか無い。
最近になって長期間使っても曇りが進まない洗剤が出回ってきたけど、すでに曇ったガラスに使っても意味が無い上に費用も馬鹿高い。
表面を削れば多少は改善されるけど、最終的にはガラスそのものを入れ替えるしか無い。
最近になって長期間使っても曇りが進まない洗剤が出回ってきたけど、すでに曇ったガラスに使っても意味が無い上に費用も馬鹿高い。
525 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 12:13:03.04 ID:FvrYSIlg0
大手私鉄の洗浄能力は異常。
バイバイ カンチ
527 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 20:58:57.94 ID:3HTxhJGiO
おーい今バス協会のえらい人が１つでも違反のないようにっていよったぞー電車もがんばれよー
京阪の糞古い車両でも窓は綺麗
529 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 06:42:52.13 ID:xTbjstNWO
>>524
ソースは？
ソースは？
530 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:53:44.89 ID:o8uK3AYA0
伊予鉄のガラス汚くて不快。
531 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:38:20.36 ID:+6b+JAl90
京阪の洗浄能力は異常
ケルヒャー買え。 洗車機なんざに突っ込まなくとも。
>>533
残念ながら自家用車洗うのとは規模が違うんだ
残念ながら自家用車洗うのとは規模が違うんだ
CMじゃ日本橋洗ったり、ダム外壁洗ったり、世界遺産のヨゴレまで落としとるやん。
536 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:13:55.97 ID:84Xe0/lA0
でもあれあんまり調子乗って使いすぎると凄まじい金額の水道請求書がくるらしいにょ。
537 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 01:37:14.40 ID:3xCWHwAc0
俺の洗車能力は異常。
538 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 19:41:21.36 ID:eEJ5y+8GO
3304、直線走りよんのにえらいうるさいんやけど、あれはあれで大丈夫なの？乗り上げ脱線とかしないの？
>>538
動き出すと車輪からコトコトと音がするのか？
動き出すと車輪からコトコトと音がするのか？
ちょっとふらふらっとしてるだけだろ。
541 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:18:34.10 ID:PXma60+PO
フラットの音って結構好きw
北鉄乗ってきたんだけど、伊予鉄ってやっぱり遅いな。
軌道とか設備は伊予鉄のが大分良さげなのに。
北鉄乗ってきたんだけど、伊予鉄ってやっぱり遅いな。
軌道とか設備は伊予鉄のが大分良さげなのに。
>>541
伊予鉄は昔、営業最高速度が55km/hくらいしかなかったような。
今はどれくらいなのか知らないけど、駅間が短いのと、
15分ごとのパターンダイヤが崩せないから飛ばしても意味がないんだろうね。
伊予鉄は昔、営業最高速度が55km/hくらいしかなかったような。
今はどれくらいなのか知らないけど、駅間が短いのと、
15分ごとのパターンダイヤが崩せないから飛ばしても意味がないんだろうね。
立花～北久米間は飛ばしてくれる区間じゃなかった？
>>541
定時性の点から、走行速度が遅くても車よりマシだと思う
定時性の点から、走行速度が遅くても車よりマシだと思う
545 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:59:56.88 ID:8p5/YvM+O
環境の事を考えると、やはり電車がいいんだよな。
546 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:04:26.82 ID:8yQr2qBZ0
節電のため一部気動車に変更のためJRからキハ32を借ります。
547 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 20:44:01.44 ID:8p5/YvM+O
>>546
ソースは？？
ソースは？？
>>532
J四の場合はｶﾏ場とか 高松運転所の電略と区別した方がいいかも
一般家庭と違って、いわゆるタダ同然の下水処理水の中水管が処理場から引いてあって、
それで下洗いして仕上げに水道水が普通だけどね まあケルヒャ-が中水対応してるかはシラネ
J四の場合はｶﾏ場とか 高松運転所の電略と区別した方がいいかも
一般家庭と違って、いわゆるタダ同然の下水処理水の中水管が処理場から引いてあって、
それで下洗いして仕上げに水道水が普通だけどね まあケルヒャ-が中水対応してるかはシラネ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1337253072/20
nhkラジオだと架線切れみたい 15時-の総合TV四国ロ-カルでやるかな？
nhkラジオだと架線切れみたい 15時-の総合TV四国ロ-カルでやるかな？
550 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 17:41:28.76 ID:ca1kM+w+0
>>549
平井で離合して対応しているみたいだね。
平井で離合して対応しているみたいだね。
>>548 どうも。
3304か3104か、直線区間でずっと「キーンキキーンキーン…」と
フランジ擦ってる音がするけど、車輪の削り方でも間違ってんじゃね？
フランジ擦ってる音がするけど、車輪の削り方でも間違ってんじゃね？
線路側にも多少は問題があるんだろう。
それより、古町～衣山の高架線における摩擦音は異常。
もはや、騒音。
それより、古町～衣山の高架線における摩擦音は異常。
もはや、騒音。
地蔵町ポイントみたく水撒く装置付けりゃ。
末広町のカーブみたいに、油塗るとか・・
556 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 19:41:21.94 ID:UfrZnb9yO
ネ申里予
558 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 06:25:51.78 ID:bOwWXSD1O
×知的
○地点
だったorz
○地点
だったorz
>15分ごとのパターンダイヤが崩せないから飛ばしても意味がないんだろうね。
古町駅周辺で制限がかかる（横断による信号制御）が正しい
大手町方向からは市内電車優先（路面）駅前から古町→郊外→古町から駅前
単線区間がある限り永遠にかわらんだろう
代えるとしたら市駅～石手～伊予立花と福音寺交換が出来ないと手詰まり
古町駅周辺で制限がかかる（横断による信号制御）が正しい
大手町方向からは市内電車優先（路面）駅前から古町→郊外→古町から駅前
単線区間がある限り永遠にかわらんだろう
代えるとしたら市駅～石手～伊予立花と福音寺交換が出来ないと手詰まり
朝、JR死んだらしいよ
明日22時からBSフジ
564 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 18:48:12.78 ID:ELQIgxGd0
800型に乗り込んだカンチが、なぜか700型の車内に…。
565 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 18:53:59.23 ID:ELQIgxGd0
リカがボロボロ泣いていたのは、711号だと思うのだが、異議のある人？
駅のシーンと車内のシーンは別撮りだから
実のところはどうなのやら
実のところはどうなのやら
567 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:04:18.85 ID:Sepm7y0F0
「バイバイカンチ」の書いたハンカチは今もホームにある？
過疎
チンパン電車
ひろでんがレストラン電車を走らせるようだが・・・
ビール電車、おでん電車・・・他、アミューズメント企画電車を、
伊予鉄は頑なに走らせないのは何故？
汚したくない・・・とかそういう次元？
リメークする余剰車が無いとかか。
ビール電車、おでん電車・・・他、アミューズメント企画電車を、
伊予鉄は頑なに走らせないのは何故？
汚したくない・・・とかそういう次元？
リメークする余剰車が無いとかか。
伊予鉄は路線が短いし、かといって、ぐるぐる回しておくほどダイヤの隙もないからでは？
>>570
ビール電車はこの前やったじゃん。続かないって事は評判悪かったんじゃね？
ビール電車はこの前やったじゃん。続かないって事は評判悪かったんじゃね？
街コンとか流行ってるらしいし、車内合コン企画とかでも可。
そもそも車体幅狭すぎでね？
575 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:31:15.13 ID:NR634oif0
JRがやれよ。
伊予鉄がやってもあんまり魅力ない。すぐ終点になるし
同じ所くるくる回ってもなあ。
伊予鉄がやってもあんまり魅力ない。すぐ終点になるし
同じ所くるくる回ってもなあ。
豊橋の おでんしゃ
おかでんの ワイン電車
ひろでんの レストラン電車
他都市で当たってるものは一通りやってみるべきだ。
おかでんの ワイン電車
ひろでんの レストラン電車
他都市で当たってるものは一通りやってみるべきだ。
花園町通り空間改変事業懇談会が明日開催
伊予鉄も参加してるが路面電車の引き直しでもするの？
http://www.city.matsuyama.ehime.jp/hodo/201206/konndannkai.html
伊予鉄も参加してるが路面電車の引き直しでもするの？
http://www.city.matsuyama.ehime.jp/hodo/201206/konndannkai.html
579 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 15:12:45.47 ID:sM4DQNqX0
高浜発横河原行き新快速キボンww
は冗談として、豆腐を１両貸切で、男女各10人ずつ呼んでお見合い列車とかは？
全員が結ばれるまでエンドレスで環状線周回とかwwwww
は冗談として、豆腐を１両貸切で、男女各10人ずつ呼んでお見合い列車とかは？
全員が結ばれるまでエンドレスで環状線周回とかwwwww
市内電車車両でも、坊っちゃん列車でも良いんだが今までマニアが借り切って
車内結婚式かましたことあったっけ？
いかにもキモヲタ顔の新郎・新婦、親族がニマッ♪とローカル夕方ニュースとかに出た記憶は無いんだが。
車内結婚式かましたことあったっけ？
いかにもキモヲタ顔の新郎・新婦、親族がニマッ♪とローカル夕方ニュースとかに出た記憶は無いんだが。
582 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 14:29:16.95 ID:3HyDV1hXO
585 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 05:27:26.85 ID:zvQqcnHx0
>>570
広島民だがあれは走らないぞ
引退した70形っていう元ドルトムントの車両をレストランに転用した感じ。
運転台も取っ払ってるしなｗ
ちなみに今度オールスターのついでに伊予鉄乗ろうと思うんだが梅津寺の坊っちゃん列車ってまだ同じとこにある？
広島民だがあれは走らないぞ
引退した70形っていう元ドルトムントの車両をレストランに転用した感じ。
運転台も取っ払ってるしなｗ
ちなみに今度オールスターのついでに伊予鉄乗ろうと思うんだが梅津寺の坊っちゃん列車ってまだ同じとこにある？
>>585
梅津寺パークは閉園になって、サッカー愛媛FCのクラブハウスになってるけど
車両は公園の方で保存されてるから、まだあるよ。ただし入園料がかかるけど。
広島市は30年位行ってないね。今治市の隣、竹原市は何回か行ったけど。
梅津寺パークは閉園になって、サッカー愛媛FCのクラブハウスになってるけど
車両は公園の方で保存されてるから、まだあるよ。ただし入園料がかかるけど。
広島市は30年位行ってないね。今治市の隣、竹原市は何回か行ったけど。
石崎汽船&瀬戸内海汽船のスーパージェット&クルーズフェリー
伊予鉄ICい～カードで乗船出来るのね・・・・・
観光港リムジンバスでしか使用しないけど。
伊予鉄ICい～カードで乗船出来るのね・・・・・
観光港リムジンバスでしか使用しないけど。
588 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 10:36:00.62 ID:zvQqcnHx0
>>586
そうなのか…閉園しちゃったのか…
入園料かかろうがかかるまいが模型の資料だから行っときたいな(*´ω`*)
ちなみに今広電は結構動きがあるから面白いかも。
>>587
乗れるのか…それなら松山行ったとき「い～カード」買って帰ろうかなぁ…
広島じゃ使えないけどｗｗｗ
そうなのか…閉園しちゃったのか…
入園料かかろうがかかるまいが模型の資料だから行っときたいな(*´ω`*)
ちなみに今広電は結構動きがあるから面白いかも。
>>587
乗れるのか…それなら松山行ったとき「い～カード」買って帰ろうかなぁ…
広島じゃ使えないけどｗｗｗ
590 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 23:38:56.43 ID:zvQqcnHx0
592 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 02:34:33.05 ID:+u/VVyuSO
梅津寺で坊っちゃん撮るなら本社のレプリカ撮ったほうがいいかも。
柵囲まれて綺麗に撮れない。
柵囲まれて綺麗に撮れない。
本物か偽物かのほうが重要じゃね？
594 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 05:48:56.74 ID:k/QQH3Tf0
>>591
やっぱり近くて遠いなぁ…
もっと安ければいつでも行けるんだが…
>>592-593
本社のほうが見やすいのか…ふむふむ、参考になる。
ぶっちゃけ本物か偽物かはどうでもええ感じｗｗｗ
なんか違いってある？
やっぱり近くて遠いなぁ…
もっと安ければいつでも行けるんだが…
>>592-593
本社のほうが見やすいのか…ふむふむ、参考になる。
ぶっちゃけ本物か偽物かはどうでもええ感じｗｗｗ
なんか違いってある？
596 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 07:40:44.86 ID:k/QQH3Tf0
>>594
愛媛から広島って精神的距離があるね・・
呉市豊町と今治市関前、竹原市忠海大久野島と今治市上浦町みたいに
ほんのわずかな距離の場所もあるんだけどね・・
>>596
郊外電車余り使わないけど、古町のってシートかけてなかった?
昔は梅津寺の高浜線の線路の横にディーゼルと客車があったのにね。
愛媛から広島って精神的距離があるね・・
呉市豊町と今治市関前、竹原市忠海大久野島と今治市上浦町みたいに
ほんのわずかな距離の場所もあるんだけどね・・
>>596
郊外電車余り使わないけど、古町のってシートかけてなかった?
昔は梅津寺の高浜線の線路の横にディーゼルと客車があったのにね。
598 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 18:22:32.91 ID:eClNEF080
現存では古町の客車だけが本物。昔は梅津寺に置いてあった。
正宗寺の客車の車内に、伊予鉄道と住職の覚書があるよ。
日付は覚えてないけど、昭和40年(1965年)だった記憶が・・
日付は覚えてないけど、昭和40年(1965年)だった記憶が・・
601 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 21:25:55.70 ID:k/QQH3Tf0
>>597
もっと近けりゃいつでも行けるんだけど…
隣県とはいえ海を挟んでるのは痛すぎるｗ
古町のアレは今シートかけてるね、アレ修繕できないのかな…
あそこまで傷んでたら正直キツいかなぁ…
>>598-600
そうなのか…こりゃ正宗寺も旅行ルートに組み込まないとなｗ
…ってことは子規堂にはないのかｗ
ところで正宗寺って何て読むの？せいそうじ？
もっと近けりゃいつでも行けるんだけど…
隣県とはいえ海を挟んでるのは痛すぎるｗ
古町のアレは今シートかけてるね、アレ修繕できないのかな…
あそこまで傷んでたら正直キツいかなぁ…
>>598-600
そうなのか…こりゃ正宗寺も旅行ルートに組み込まないとなｗ
…ってことは子規堂にはないのかｗ
ところで正宗寺って何て読むの？せいそうじ？
>>601
「しょうしゅうじ」だよ。子規堂もその敷地にあるよ。
観光で行ってない(母方の祖父母の墓がある)から展示物は知らない・・
竹原は、商店街あいふる316に建立されてる猫の石像を見るために行ってる。
「しょうしゅうじ」だよ。子規堂もその敷地にあるよ。
観光で行ってない(母方の祖父母の墓がある)から展示物は知らない・・
竹原は、商店街あいふる316に建立されてる猫の石像を見るために行ってる。
石崎汽船って伊予鉄グループでありながら
ICOCAが使用出来るみたいだね。あとPASPYも使えるらしいね。
ICい～カードもICOCAも持ってるけど、運賃の高さから使ってない・・
ICOCAが使用出来るみたいだね。あとPASPYも使えるらしいね。
ICい～カードもICOCAも持ってるけど、運賃の高さから使ってない・・
604 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 23:02:59.60 ID:k/QQH3Tf0
駐車場に止めてある本当に蒸気で走る坊っちゃん列車も忘れないであげて
>>605
米山が勝手にコピーした模造品の事？
米山が勝手にコピーした模造品の事？
>>604
伊予鉄関係ないけど、竹原市は松竹配給のアニメの舞台になったよ。
でも構築段階で、愛媛県伊予市も候補にあったらしいから
実現してたら、伊予鉄郡中線や伊予鉄南予バスもアニメになったかも・・
過去、伊予鉄はEテレ料理アニメで登場してるけど・・
伊予鉄に配慮してたのか、大手町停留所からJR松山駅が見えなかったけど。
伊予鉄関係ないけど、竹原市は松竹配給のアニメの舞台になったよ。
でも構築段階で、愛媛県伊予市も候補にあったらしいから
実現してたら、伊予鉄郡中線や伊予鉄南予バスもアニメになったかも・・
過去、伊予鉄はEテレ料理アニメで登場してるけど・・
伊予鉄に配慮してたのか、大手町停留所からJR松山駅が見えなかったけど。
>>604
上の方で、坊ちゃん列車の客車見たいって言ってたけど
アルモデルの坊ちゃん列車客車でも作るの?
前に、KATOのポケットラインSLセットが出た時
これ伊予鉄道に許可取ってるんだろうか?と心配になった・・
模型の方は、国鉄急行型専門だから関係ないんだけどね。
上の方で、坊ちゃん列車の客車見たいって言ってたけど
アルモデルの坊ちゃん列車客車でも作るの?
前に、KATOのポケットラインSLセットが出た時
これ伊予鉄道に許可取ってるんだろうか?と心配になった・・
模型の方は、国鉄急行型専門だから関係ないんだけどね。
609 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 06:42:35.43 ID:sSe6m6Uo0
>>609
逆にSHOP坊ちゃん列車で、レールセットと一緒に売れば、と思うよ。
客車はともかく、釜のオーバースケールはどうにもならないから
あくまで「坊ちゃん列車タイプ」でw
子供が床をのたうち回りながら、「これ買って！！」で売れるかもw
逆にSHOP坊ちゃん列車で、レールセットと一緒に売れば、と思うよ。
客車はともかく、釜のオーバースケールはどうにもならないから
あくまで「坊ちゃん列車タイプ」でw
子供が床をのたうち回りながら、「これ買って！！」で売れるかもw
自分も再生産前に中古買ってでかさで萎えて、それっきり。
単体ならいいけど、鉄コレと並べると…
俺伊予鉄道は坊っちゃん存在しないことにしてる｡
単体ならいいけど、鉄コレと並べると…
俺伊予鉄道は坊っちゃん存在しないことにしてる｡
>>611
伊予鉄の市内電車は、結構製品化されてるね。
2000の鉄道コレクション、2100も16番ブラスがあった。
模型は国鉄急行型だけだから、興味はないけどね。
50初期型やモハ200の鉄道コレクションだったら買うかもしれないけど・・
伊予鉄の市内電車は、結構製品化されてるね。
2000の鉄道コレクション、2100も16番ブラスがあった。
模型は国鉄急行型だけだから、興味はないけどね。
50初期型やモハ200の鉄道コレクションだったら買うかもしれないけど・・
613 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 12:05:16.67 ID:sSe6m6Uo0
>>611
客車でかいし機関車に動力積んでないしで結構デフォルトだと萎えるかもなぁ…
あ^～、機関車どうしよう;;;
>>612
2000が出たころはあいにく買い逃してしまったんだ…
だから元呉の1001や50初期&後期の製品化してほしいな…
モハ81？知らん。
客車でかいし機関車に動力積んでないしで結構デフォルトだと萎えるかもなぁ…
あ^～、機関車どうしよう;;;
>>612
2000が出たころはあいにく買い逃してしまったんだ…
だから元呉の1001や50初期&後期の製品化してほしいな…
モハ81？知らん。
615 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 12:17:55.74 ID:sSe6m6Uo0
>>614
正直呉市電と言われても生で見たこともないし、呉在住じゃないから
50形1000番台以外あまり興味が…って感じだなぁ。
81ってすげー使い勝手悪かったんだよな？
1両だけ長かったとかいうしメンドかっただろうなｗ
…今度松山行く時は呉の1001寄ってから行くかｗ
正直呉市電と言われても生で見たこともないし、呉在住じゃないから
50形1000番台以外あまり興味が…って感じだなぁ。
81ってすげー使い勝手悪かったんだよな？
1両だけ長かったとかいうしメンドかっただろうなｗ
…今度松山行く時は呉の1001寄ってから行くかｗ
618 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 13:03:21.88 ID:1nTkwqalO
そういや去年の部品販売に81の切り文字出てたな。
50とか移籍車じゃないから出ないよなぁ…
とうふは車体だけならプラバンでいけそうだけど、屋根上がめんどい。
ハタダのかびどうふが欲しいの。
50とか移籍車じゃないから出ないよなぁ…
とうふは車体だけならプラバンでいけそうだけど、屋根上がめんどい。
ハタダのかびどうふが欲しいの。
>>615
81は長かったというより、「細かった」の。
81は長かったというより、「細かった」の。
>612
206と406も鉄コレで出して欲しいよなぁ。あと101と401と203と212も。
206と406も鉄コレで出して欲しいよなぁ。あと101と401と203と212も。
623 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 18:34:51.42 ID:X5+O4Rp30
>622
106切り継いで作れば？ おれはやったよ。
106切り継いで作れば？ おれはやったよ。
お前ら細い細いっていうけど81と2100って寸法同じなんだぞ。
まあ81の車両限界を元に2100を設計したのかもしれんし2100が細くて狭いことは確かなのだが
まあ81の車両限界を元に2100を設計したのかもしれんし2100が細くて狭いことは確かなのだが
市内線の、松山市駅付近の例のカーブから出る騒音、誰も怒らんのか？
怒ったら直るのか？
629 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 22:54:12.85 ID:fX2ZPLht0
>>629
じゃあ今度から耳栓つけることにするわ
じゃあ今度から耳栓つけることにするわ
>>629
サラダ油じゃないけど、たまに担当者が灰色っぽい謎の液体を撒いてるのを見かける。
ただ、数分で効果が切れてる感じ。
あそこはもう、大改装してカーブのアールそのものを大きく取るような事でもないと直らんだろう。
サラダ油じゃないけど、たまに担当者が灰色っぽい謎の液体を撒いてるのを見かける。
ただ、数分で効果が切れてる感じ。
あそこはもう、大改装してカーブのアールそのものを大きく取るような事でもないと直らんだろう。
それか電停の位置を変える
>>632
電停の位置を変えても、あのカーブはそのまま通行するから騒音は変わらんぞ。
電停の位置を変えても、あのカーブはそのまま通行するから騒音は変わらんぞ。
>>633
市駅を動かすのも一興
市駅を動かすのも一興
636 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 01:04:12.73 ID:EKyPXa1M0
市駅のカーブなんか苦情があったんじゃない、この前ものすごくゆっくり曲がってた。
その後油らしきものを塗ってた。
その後油らしきものを塗ってた。
路面電車のカーブなんかあんなもんだろ。
都心部で煩いとかどんだけよ？
石鎚山でもすんどけ
都心部で煩いとかどんだけよ？
石鎚山でもすんどけ
レールの継ぎ目が開いて木枕木に響いてカポンカポン言ってるのも直さないし
遮断器が閉じたら音が小さくなる警報機も導入しないし
前からキーーーーンと異音がしてる3000系も直さないし
騒音に関してルーズな会社なのは否めない
遮断器が閉じたら音が小さくなる警報機も導入しないし
前からキーーーーンと異音がしてる3000系も直さないし
騒音に関してルーズな会社なのは否めない
640 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 17:26:10.17 ID:4xuriRkcO
鐘式ないだけましじゃけぇ
伊予鉄じゃないが
JR松山駅北側の踏み切りは”閉じたら音が小さくなる警報機”だけど？
ここに来る奴はだれもあそこは通らんのか？？
高架になったら静かになるが逆に寂しい
JR松山駅北側の踏み切りは”閉じたら音が小さくなる警報機”だけど？
ここに来る奴はだれもあそこは通らんのか？？
高架になったら静かになるが逆に寂しい
サンルートのとこか？いかない
フジグランの南側の道を東へ行った所にある
高浜線の踏切警報音は都会の私鉄みたいな音がする
普通に「カンカンカン」じゃなく「ポンポンポン」みたいな
高浜線の踏切警報音は都会の私鉄みたいな音がする
普通に「カンカンカン」じゃなく「ポンポンポン」みたいな
645 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 20:23:03.13 ID:tK9v4bGa0
サービス向上施策実施前の終電時刻って何時だったっけ?
調べものしていたら、そこで詰んでしまった…
どなたか知っているかた居たら教示いただきたい。
調べものしていたら、そこで詰んでしまった…
どなたか知っているかた居たら教示いただきたい。
すまん解決した。
2200だったか。
2200だったか。
今朝市駅の近くをストリートビュー撮影車が走ってた
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
やっとかよｗ
国鉄駅舎ｗ
651 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 14:55:13.33 ID:vffpTeIK0
一日乗車券、通年発売だったらいいのにね。。。
652 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 19:02:57.50 ID:CRJHPRx7O
鉄道線の１日乗車券を1000円で発売してホシイナー。
出るよ
今日の郡中線、オール3000だった。
>>654
夜市の客を考えての対応
夜市の客を考えての対応
路面電車でたま～に流れる
チャイムって何ぞ？
教えてﾎｽｨ。
チャイムって何ぞ？
教えてﾎｽｨ。
>>656
車で言うところのクラクション
車で言うところのクラクション
658 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 19:29:04.82 ID:auJUizYs0
>657
ミュージックホーンだね。
ちなみにクラクションの語源はホーン・メーカーのクラクソンから、
阪急の電子ホーン同等品はカー用品店で買える。
ミュージックホーンだね。
ちなみにクラクションの語源はホーン・メーカーのクラクソンから、
阪急の電子ホーン同等品はカー用品店で買える。
>>656
歩行者や車に対して警笛よりも柔らかく注意するためのもの
歩行者や車に対して警笛よりも柔らかく注意するためのもの
661 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 22:09:00.94 ID:K/eO04jr0
汽笛を鳴らすと荒らしい松山市民は車から降りてきて電車を停めて文句を言ってきます。
662 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 19:32:11.19 ID:PsaYXZcvO
最近は市内線の旧型車両も電子警笛に改造されたものが増えてきてるね。
音は2100形と同じものだけど。
音は2100形と同じものだけど。
汽笛で怒るって南予人か？
電車不毛の地ってすぐ怒るな、「どんだけカルシウム足りなんだよ」と言いたくなる
電車不毛の地ってすぐ怒るな、「どんだけカルシウム足りなんだよ」と言いたくなる
東予人は言うことが違うなｗｗｗ
他所と比べたら伊予鉄は静かな方だろう
車が一番の公害だけどなＷ
警笛は3000系が良い
予備にＪＲ西223系のミュージックホーンで♪～
車が一番の公害だけどなＷ
警笛は3000系が良い
予備にＪＲ西223系のミュージックホーンで♪～
667 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 20:08:07.95 ID:GdsbqNecO
路面電車の運行妨害するバカ車共には大音響の警笛で鳴らし続ければよろし。
それでも、立ち退かなければ路面電車でそのまま引きずるなり、跳ね除けるなり、弾いてミンチ肉にするなりすればよろし。
それでも、立ち退かなければ路面電車でそのまま引きずるなり、跳ね除けるなり、弾いてミンチ肉にするなりすればよろし。
>>667
ノーマル警笛大音響は結構なんだが、その近くを歩いていると相当心臓に悪いのが欠点
ノーマル警笛大音響は結構なんだが、その近くを歩いていると相当心臓に悪いのが欠点
http://www.youtube.com/watch?v=fNo9doPJgYk
前面を装甲車並みにして、このぐらいやるべし。
前面を装甲車並みにして、このぐらいやるべし。
鉄ヲタきも～ｗ
671 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 00:20:09.14 ID:71J+8dnl0
672 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 21:41:22.62 ID:8ye/8QsU0
あんたらなんで１２５周年鉄道感謝祭が話題に上らんのぞね？
わし的にはバリクソ楽しみなんやけどが。
郊外電車１日乗車券が1000枚限定で1000円しか興味ない
>>667
戦車並みの車体と火力でバラバラに粉砕か・・・ごくり いいかも
戦車並みの車体と火力でバラバラに粉砕か・・・ごくり いいかも
675 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 22:26:56.48 ID:8ye/8QsU0
どうして乗り放題切符を常時発売しないんだろうな。
定期以外で1日に1000円以上払う利用者なんていなさそうだから
仮にその収入が全部1000円頭打ちになったとしても誤差程度の減収だろう。
検索で引っ掛かったブログの旅行記とか読んでるとJRのフリーきっぷで松山にやって来たが
郊外線を乗り潰すと金が掛かるから大手町で平面交差を見物して
市内線と郡中線片道だけ乗って去って行ってしまうような鉄ヲタが結構いるぞ。
定期以外で1日に1000円以上払う利用者なんていなさそうだから
仮にその収入が全部1000円頭打ちになったとしても誤差程度の減収だろう。
検索で引っ掛かったブログの旅行記とか読んでるとJRのフリーきっぷで松山にやって来たが
郊外線を乗り潰すと金が掛かるから大手町で平面交差を見物して
市内線と郡中線片道だけ乗って去って行ってしまうような鉄ヲタが結構いるぞ。
鉄オタ向けの会社じゃないから。ただそれだけ。
でれもやりそうにない気が
交換駅を増やして欲しい願望はあるけど１００％ないし
新線延伸もJRの動向がはっきりしない限りそれもない
交換駅を増やして欲しい願望はあるけど１００％ないし
新線延伸もJRの動向がはっきりしない限りそれもない
長時間の対向待ちも増発も無いのに
なぜ交換駅を増やす必要があるんだ？
なぜ交換駅を増やす必要があるんだ？
事故対応？
682 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:59:20.85 ID:1B+lqq7w0
683 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 21:58:20.69 ID:83kXOwqX0
守銭奴の市民相手にどうやって商売する気だ？
>>684
いままでそれで商売やってきたんだが
いままでそれで商売やってきたんだが
つーか、鉄オタに媚びる商品を扱い始める地方私鉄って、経営傾きまくってる所ばっかしじゃね？
125周年という一つの節目を迎えてこれからどういう商売する気なのか見守ろうか
688 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 23:30:42.90 ID:FskIt6+Y0
環境定期持ってたら休日は100円で乗り放題ってだけでけっこう凄いと思ふ。
この先需要が先細りなのは目に見えてるんだから
従来通りの頭の硬い商売やってたらすぐ経営傾くよ
従来通りの頭の硬い商売やってたらすぐ経営傾くよ
やわらかい＝ぬれせんべい か！
692 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 22:41:32.03 ID:1HC3u30y0
総合職採用始まったな
あと高島屋で12月26日～1月14日までおもしろ鉄道博の開催が決定
あと高島屋で12月26日～1月14日までおもしろ鉄道博の開催が決定
しょぼい鉄道博にならん事を祈る
694 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:07:19.54 ID:+RIBkHvT0
>>692
昔受けたけど面接落ちしたなあ。
面接控え室に「進取の気概」というスローガンがデカデカと貼り出されてあったのが印象深い。
筆記試験の途中で出される某鉄会館製の弁当が激マズで驚いたｗ
「不味くても最後まで美味そうに食べているか。」という査定項目があったりしてｗｗｗ
昔受けたけど面接落ちしたなあ。
面接控え室に「進取の気概」というスローガンがデカデカと貼り出されてあったのが印象深い。
筆記試験の途中で出される某鉄会館製の弁当が激マズで驚いたｗ
「不味くても最後まで美味そうに食べているか。」という査定項目があったりしてｗｗｗ
695 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 10:17:41.39 ID:BAk3fl0t0
こんな薄給の会社なら落ちて本望
JR酉みたく積極的にヲタ排除に舵切った会社もありますけどね。
通常営業に支障出るんじゃ本末転倒ですから。
通常営業に支障出るんじゃ本末転倒ですから。
698 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 19:09:49.59 ID:cvdWR4ZSO
800さよならであの規模だよ？
排除もなにもないでしょ？
排除もなにもないでしょ？
699 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 12:00:25.99 ID:G9SvTlr10
定年間近の郊外運転手が一番もらってたりしてね。
この前募集してた契約車掌って恐ろしいな…
この前募集してた契約車掌って恐ろしいな…
いくら薄給だからといって乗務中の身なり（靴）がどうでもいいわけはないぞ
老人値引きしすぎ
704 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 22:42:49.38 ID:Akmm/4a00
伊予鉄は運賃安すぎるやろ、
基本の150/80は妥当として、い～カード3回乗車で400円以上とられないのは安すぎ。
せめて600円くらいでしょ。
…と思った
基本の150/80は妥当として、い～カード3回乗車で400円以上とられないのは安すぎ。
せめて600円くらいでしょ。
…と思った
>>702
正社員と契約社員って給料の差はほとんど無いよ
正社員と契約社員って給料の差はほとんど無いよ
>>704
その分郊外電車でボッてるがね。
その分郊外電車でボッてるがね。
707 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 19:13:27.31 ID:NAkxTSoe0
富山地鉄の最高速度は95㌔。 伊予鉄とは30キロも違うってのがまた・・・
駅と駅との距離区間が短いから９０も必要ないんだろう
本家が急行や複線とかある場合必要だけど
終電は市内電車乗り入れで・・・・できるんあら世話ないか（広電みたいに
本家が急行や複線とかある場合必要だけど
終電は市内電車乗り入れで・・・・できるんあら世話ないか（広電みたいに
高知の土佐電鉄・部分廃止がウワサされてっし、余剰車両が出たら下取りしーのの
市内線で使って、とうふは連接運用して郊外線にも使うようにしたらいい。
福井鉄道のやり方。
市内線で使って、とうふは連接運用して郊外線にも使うようにしたらいい。
福井鉄道のやり方。
連接車にすると環状線専用で市駅に寄らない専用路線になるな。
土電の余剰車両下取りって、非冷房車を購入しろというのか。
もうなんというか、手の施しようのないバカだな。
もうなんというか、手の施しようのないバカだな。
土佐電ってまだ非冷房車あるわけ？ さすが最低所得県っていうか・・・
714 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 12:01:37.05 ID:h0t6DAJ70
>>710
土佐電の部分廃止なんて話初めて聞いたぞ？
にしても、木曜日に１度坊ちゃん列車乗車可能な500円パスでJKR松山駅前行き
坊ちゃん列車乗ったんだけど、前方確認のモニターが液晶だったのはビビッた。
蒸気？機関車に液晶とかミスマッチ過ぎるだろwwww
土佐電の部分廃止なんて話初めて聞いたぞ？
にしても、木曜日に１度坊ちゃん列車乗車可能な500円パスでJKR松山駅前行き
坊ちゃん列車乗ったんだけど、前方確認のモニターが液晶だったのはビビッた。
蒸気？機関車に液晶とかミスマッチ過ぎるだろwwww
>>714
前方を確認する方法がないと走れないからな
前方を確認する方法がないと走れないからな
717 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 22:31:56.56 ID:w4p+d0jsO
たかが監視の出来ない車掌が多すぎ＆それを注意する運転士が少なすぎでウザい。
>>718
「伊予鉄が車両に使っている電機製品は三菱製が多いから
坊ちゃん列車に使われている液晶パネルも三菱製かと思う人が多いかも知れないけど、実はパナソニック製なんだ」
っていう発言に対するレスは本当にその内容でいいの？
「伊予鉄が車両に使っている電機製品は三菱製が多いから
坊ちゃん列車に使われている液晶パネルも三菱製かと思う人が多いかも知れないけど、実はパナソニック製なんだ」
っていう発言に対するレスは本当にその内容でいいの？
三菱縛りってエアコンだけだな。
むしろ3000系の主回路機器が例外と言うべきだろう。
SIVやコンプは三菱だし、歴代の自社新造車はもちろん、
中古車の冷房やSIV、新性能化改造用の機器、変電所の機器、
駅のエレベーター・エスカレーターに至るまで、すごい三菱マニアだよこの会社ｗ
あと蛍光灯も三菱電機オスラムな。
SIVやコンプは三菱だし、歴代の自社新造車はもちろん、
中古車の冷房やSIV、新性能化改造用の機器、変電所の機器、
駅のエレベーター・エスカレーターに至るまで、すごい三菱マニアだよこの会社ｗ
あと蛍光灯も三菱電機オスラムな。
詳細は確認できなかったけど伊予鉄百貨店に三菱電機が出資したって情報もあるし、
日野自動車と同じくなんかつながりあるのかもね。
日野自動車と同じくなんかつながりあるのかもね。
EVで割高、強気価格でも三菱電機製、三菱電機ビルテクノを使ってる会社、ビルは
シッカリした会社だって上司が言いよった。
そもそもトラベーターという言い方が三菱製の動く歩道を指すらしい。
自分は松山育ちで、市駅の動く歩道をトラベーターと呼んでたから、
上京してから「動く歩道」という呼び方が一般的だというのを知った。
自分は松山育ちで、市駅の動く歩道をトラベーターと呼んでたから、
上京してから「動く歩道」という呼び方が一般的だというのを知った。
電化されるより古い時代からの付き合いだからいろいろ関係深いんだろ。
そごう倒れた時に百貨店にも三菱資本入ってるし。
そごう倒れた時に百貨店にも三菱資本入ってるし。
>>728
いよてつそごう懐かしいね。
初のNゲージ、いよてつそごうのおもちゃ売り場だった・・
スレ違いだけど、松山三越にHO(16番)のキハ28があった・・・・・
松山三越のミサイルエレベーター、今もあるのかな・・
いよてつそごう懐かしいね。
初のNゲージ、いよてつそごうのおもちゃ売り場だった・・
スレ違いだけど、松山三越にHO(16番)のキハ28があった・・・・・
松山三越のミサイルエレベーター、今もあるのかな・・
社章がイヨ菱だから、菱つながりなんじゃ・・・
>>730
イヨ菱って言葉は初耳
イヨ菱って言葉は初耳
733 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 23:09:32.46 ID:ncYxIXw80
タクシーのＡＶＭシステムも、今でこそ三菱がタクシー用システムから撤退したから
新潟通信機というメーカーに代わっているけど、昨年くらいまではずっと三菱のシステムだった。
新潟通信機というメーカーに代わっているけど、昨年くらいまではずっと三菱のシステムだった。
東洋電機製のVVVF装置も
心臓部の半導体素子は自社生産じゃなくて実は三菱電機製
心臓部の半導体素子は自社生産じゃなくて実は三菱電機製
736 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 18:13:01.40 ID:fNe1YEzT0
＞730
イヨ菱じゃなくてイ菱だろ。
イヨ菱じゃなくてイ菱だろ。
瀬戸内運輸の社紋がイ菱のパクリのト菱(?)の件
元々伊予鉄と無関係な会社だろ…
今は車体には貼ってないが
元々伊予鉄と無関係な会社だろ…
今は車体には貼ってないが
738 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 21:44:53.06 ID:zZWI4Bm8O
市内のどっかのタクシーもイ菱みたいなやつあるよねぇ
739 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 21:50:50.66 ID:XzZJjcOpO
イ菱は『イが四つて伊豫』っつー判じモノだし
つか日本ではよくあるパターン
例えば相模原市章は『サが三つにハラ』
豊橋鉄道社章は『トが四つにハが四つ』
つか日本ではよくあるパターン
例えば相模原市章は『サが三つにハラ』
豊橋鉄道社章は『トが四つにハが四つ』
>>739
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9D%91%E9%B4%88%E6%B2%BB%E9%83%8E_(%E5%88%9D%E4%BB%A3)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9D%91%E9%B4%88%E6%B2%BB%E9%83%8E_(%E5%88%9D%E4%BB%A3)
742 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 23:33:53.88 ID:vqLj2NBN0
3000系の車輪のフラットが酷すぎ。
平井－鷹の子間、福音寺―立花間などの高速走行時の金属音がやたらと酷い。
平井－鷹の子間、福音寺―立花間などの高速走行時の金属音がやたらと酷い。
多くはないような…
今夜の高浜線は5～10分間隔
終電が23時台か
お疲れ様です
終電が23時台か
お疲れ様です
>>746
やる気になれば23時台まで運転できるわけだな
やる気になれば23時台まで運転できるわけだな
上一万電停に無線のアンテナが新設されていたことに今日気付いた。
伊予鉄の終電が早いのはグループのタクシー会社からの反発が強いからってのが定説だったような…
750 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:32:11.03 ID:muWfJwCDO
定説か風説か知らんが
仮に事実だったとしてもそんな反発に応じる必要はないし
わざとやっているとしたら公共交通機関として許されざる行為
仮に事実だったとしてもそんな反発に応じる必要はないし
わざとやっているとしたら公共交通機関として許されざる行為
>>751
単なる採算の問題だろ
単なる採算の問題だろ
753 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 08:27:56.10 ID:tIsP6y4/0
でも伊予鉄より経営の苦しい一畑や富山地鉄より終電が早いのはちょっと。
伊予鉄より遥に需要が少ないJR予讃線の普通列車でも23時過ぎまである。
伊予鉄より遥に需要が少ないJR予讃線の普通列車でも23時過ぎまである。
754 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 18:53:36.01 ID:chdqwiosO
車庫が郊外にあれば良かったのにね。
にしても、終電早いわ。
にしても、終電早いわ。
755 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 20:28:06.80 ID:b6dawEka0
終電まで乗務して全て終えて一息ついたら２４時前だぜｗ
翌日も6時前から仕事なんだ・・・勘弁してくれ
翌日も6時前から仕事なんだ・・・勘弁してくれ
映画館の収益にも影響あるな
車や原付がないと近場の人以外変えれない仕様
タクシ会社はほんと屑だｗ
車や原付がないと近場の人以外変えれない仕様
タクシ会社はほんと屑だｗ
757 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 20:51:18.19 ID:RLV8Pv7z0
>>755
同じ人間が６時から２４時まで勤務するわけじゃないだろ
同じ人間が６時から２４時まで勤務するわけじゃないだろ
夏までと言われている7x3編成、まだ走っている？
遠方なので誰か情報きぼん
遠方なので誰か情報きぼん
仮眠時間5時間程度ってこの業界じゃ普通じゃないの？
どうしてもと言うのなら終端駅で電車を留置した後
社用車を運転して古町へ戻って退勤する行路したらいいのに。
どうしてもと言うのなら終端駅で電車を留置した後
社用車を運転して古町へ戻って退勤する行路したらいいのに。
>>755
大手私鉄の車掌からするとうらやましい限りです・・・。
終電担当して雑務を終えたら2時前ですわ。
でも、伊予鉄の場合、仮眠時間がたくさんあるからと
泊まり明けの退勤時間がかなり遅く設定されてたりして。
そうだとしたらうらやましい話でもなくなるな・・・。
大手私鉄の車掌からするとうらやましい限りです・・・。
終電担当して雑務を終えたら2時前ですわ。
でも、伊予鉄の場合、仮眠時間がたくさんあるからと
泊まり明けの退勤時間がかなり遅く設定されてたりして。
そうだとしたらうらやましい話でもなくなるな・・・。
夜になると市駅よりも二番町の方が賑やかなんだよな。
遊んでそのままタクシーで帰る人が多いのでは？
そうは言っても市内電車はせめてＪＲの終電に
合わせてあげたらいいだろうに。
遊んでそのままタクシーで帰る人が多いのでは？
そうは言っても市内電車はせめてＪＲの終電に
合わせてあげたらいいだろうに。
762 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:06:08.02 ID:c+dIWdu30
763 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 00:07:34.14 ID:5mNXPJu00
大街道と勝山町の電停から市駅にピストン輸送したら
終電遅くしても結構需要があると思うがな。
やっぱりタクシーは高いよ。
みんな、そんな金持ちじゃないだろう。
終電遅くしても結構需要があると思うがな。
やっぱりタクシーは高いよ。
みんな、そんな金持ちじゃないだろう。
763、今日も走ってますよ。
>>763
ピストン輸送ってどういう意味か分かって使ってる？
ピストン輸送ってどういう意味か分かって使ってる？
766 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:27:46.82 ID:5mNXPJu00
情報サンクス
>>758
一昨日の三津の花火大会では、３両で高浜線の運用に就いてたよ。
一昨日の三津の花火大会では、３両で高浜線の運用に就いてたよ。
沿線住民がうるさいと言って、終電時間を延ばせないという話を聞いたことがある。
レール音だけでなく、踏切りの警報機とか。
レール音だけでなく、踏切りの警報機とか。
最初の5秒だけ通常ボリュームで、遮断機降りたらトーンが下がる・・・って方式の踏切
導入してなかったっけ？ ＞住宅街沿線
導入してなかったっけ？ ＞住宅街沿線
終電を延ばすだけでこうも反対する輩がいるとは。
山と海に囲まれて他所と競争しなくていいからか
どうか知らんが、向上心が足りんぞ。
山と海に囲まれて他所と競争しなくていいからか
どうか知らんが、向上心が足りんぞ。
妄想だけならタダ！
①砥部線新設
立花⇔天山⇔表参道⇔井門⇔森松⇔とべ動物園
②本町線延伸
鴨川⇔山越⇔本町⇔市駅⇔県病院⇔朝生田⇔古川
③空港線新設
空港⇔帝人⇔別府⇔総合公園⇔ＪＲ
④観光港延伸
⑤郊外電車中心部を高架化、市駅再開発
⑥横河原線と郡中線を複線化
⑦終電を23時台までに
⑧拠点駅の駐車駐輪スペースと送迎ロータリーを整備
長距離はＪＲ、中距離は伊予鉄、短距離は徒歩または自転車で
住み分けられたらなあ。
①砥部線新設
立花⇔天山⇔表参道⇔井門⇔森松⇔とべ動物園
②本町線延伸
鴨川⇔山越⇔本町⇔市駅⇔県病院⇔朝生田⇔古川
③空港線新設
空港⇔帝人⇔別府⇔総合公園⇔ＪＲ
④観光港延伸
⑤郊外電車中心部を高架化、市駅再開発
⑥横河原線と郡中線を複線化
⑦終電を23時台までに
⑧拠点駅の駐車駐輪スペースと送迎ロータリーを整備
長距離はＪＲ、中距離は伊予鉄、短距離は徒歩または自転車で
住み分けられたらなあ。
773 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 10:21:23.42 ID:fpi2i6FvO
砥部線の運転士が半袖シャツに白や黒のスポーツ長下着を着用してますけど、寒いんなら長袖シャツを着用してください。よくそれで点呼が通りましたね。
古町駅高架～松山市駅～石手川公園
これであの煩いガタガタクロスも無くなり台車も寿命UP
郊外線と市内の交わる古町も本線信号待ち解消踏み切りも回数減
市駅方面の渋滞解消（郡中だけ残る
これであの煩いガタガタクロスも無くなり台車も寿命UP
郊外線と市内の交わる古町も本線信号待ち解消踏み切りも回数減
市駅方面の渋滞解消（郡中だけ残る
>>773
砥部線なんてねーよ
砥部線なんてねーよ
>>772
自分のブログなりチラシの裏なりへ
自分のブログなりチラシの裏なりへ
「砥部砥部 ツチノコ」を逆から読んでみよう。
778 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 21:16:40.86 ID:+AT8j52I0
779 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 01:34:52.68 ID:BqejupBQ0
伊予鉄の社員の半分くらいは鉄だから苦にならない。
あとの半分の鉄道に全く興味の無い社員はブーたれる。
あとの半分の鉄道に全く興味の無い社員はブーたれる。
>>778
タクシー並の長時間勤務かいな。
タクシー並の長時間勤務かいな。
781 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 01:13:32.57 ID:iievfwzW0
タクシーの運ちゃんはJR駅や市駅でよくたむろしてサボってるけど仕事しとんかいな。
782 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 09:18:15.30 ID:hZaaUU/VO
サボってるってか待機ね。
流しても地方じゃ客捕まえられないからね。
流しても地方じゃ客捕まえられないからね。
アイドリングストップ機能って、まずタクシーに付けるべきだと思うんだ。
784 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 22:46:04.48 ID:LMiobOTw0
待機・休憩中に熱中症で死ねそうだな。
サボってるの同然のタクシーの運転士に熱中症はないだろう
待機もサボりの内 何も考えてないし体力使ってないだろう
待機もサボりの内 何も考えてないし体力使ってないだろう
787 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 00:31:58.53 ID:KB+01M5Q0
タクシーの運転手って給料手取りで10万あるんですか？
駅や空港じゃないと客がいなくて
しかも待機場に入ってから何時間も順番を待たないと客にありつけないのに
それをサボり呼ばわりはあまりにも酷いだろ
しかも待機場に入ってから何時間も順番を待たないと客にありつけないのに
それをサボり呼ばわりはあまりにも酷いだろ
>786
タクシーの勤務形態知ってたらそんな怖いこと書けないよな。
タクシーの勤務形態知ってたらそんな怖いこと書けないよな。
いよでん
郡中港で郊外電車1日乗車券買ったら、券番が000999だった。次買う人は001000だな。
792 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 12:20:06.39 ID:kvTlWuyW0
郡中線が15分間隔になったのはいつ頃だったかなあ。
何処かに書いてなかった？
>>792
当時のボロ電車が無くなった91年
当時のボロ電車が無くなった91年
車内の路線図は全部交換したのかと思えばまだ古いのが付いてる編成もあるな。
796 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 05:18:24.00 ID:O6AwpBlbO
松山市駅を是非！松山っち駅に!!
>>796
なんか"たまごっち"みたいな駅名だな。
なんか"たまごっち"みたいな駅名だな。
JRを伊予松山駅 伊予鉄を松山駅ってう～ん今だと違和感あるな
やっぱ無し
やっぱ無し
799 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 13:52:58.34 ID:IlOdAuTKO
市駅って名前は結構好きo(^-^)o
市民も市駅って普通に呼んでるしね。
市民も市駅って普通に呼んでるしね。
>>798
旧名時代を覚えてる人がほとんどいないくらい昔の話だからねぇ
旧名時代を覚えてる人がほとんどいないくらい昔の話だからねぇ
>>800
南予鉄道の藤原?
南予鉄道の藤原?
802 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 22:53:30.93 ID:ntYspNZ50
１２５周年通行手形すげえ格安ｗ
>>801
松山駅が松山市駅になったのは昭和2年らしいお。
松山駅が松山市駅になったのは昭和2年らしいお。
高浜線の単線化って、伊予鉄道が鉄道省から頼まれて
当時の社長が北宇和郡二名村(宇和島市三間町二名)の出身だったから
断れなかったみたいね。
当時の社長が北宇和郡二名村(宇和島市三間町二名)の出身だったから
断れなかったみたいね。
当時の資材供出は全国的な動きで出身地が理由では無いと思うんだが
鍋やヤカンも持ってかれる時代だし、線路剥がさないと鉄が捻出出来なかったからね。
長引いたら地方私鉄なんか休線扱いで全部持ってかれたんじゃない？
長引いたら地方私鉄なんか休線扱いで全部持ってかれたんじゃない？
>>806-807
なるほどね
伊予鉄道が、鉄道省に振り回された記述があったね。
高浜線を全線複線化して、観光港まで路線延長して
スーパージェットに接続するスキップ便走らせて欲しい・・
観光港リムジンバスでは時間が読みにくい・・
なるほどね
伊予鉄道が、鉄道省に振り回された記述があったね。
高浜線を全線複線化して、観光港まで路線延長して
スーパージェットに接続するスキップ便走らせて欲しい・・
観光港リムジンバスでは時間が読みにくい・・
>>808
梅津寺～高浜の複線化によるメリットを教えてください。
梅津寺～高浜の複線化によるメリットを教えてください。
812 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 07:09:10.50 ID:RqVHORvhO
>>811
沿線住民が領有権を主張するとは（笑）
沿線住民が領有権を主張するとは（笑）
>>809
単線にしてみたら、別にそのままでいいじゃん。ってんで今でも梅津寺までで複線止まってるもんな。
仮に観光港が設計時の思惑通り駅になってたとしたら、船の到着に合わせたダイヤを組み直す事になっただろうから必要性が出たかもしれんけど。
単線にしてみたら、別にそのままでいいじゃん。ってんで今でも梅津寺までで複線止まってるもんな。
仮に観光港が設計時の思惑通り駅になってたとしたら、船の到着に合わせたダイヤを組み直す事になっただろうから必要性が出たかもしれんけど。
観光港はともかく、それ以降は不要だね。
お客さんがあんまりつかない。
観光港より向こうなんかより、空港とか山越とか、市内電車の拡充を優先してほしい。
郊外電車は観光港まで延伸すりゃ充分過ぎる。
砥部戦作ったらドル箱路線になるだろうからありかも。
とりあえず自治体が出すであろう建造費は無視れても、その後の経営はお客さんの数次第。
お客さんがあんまりつかない。
観光港より向こうなんかより、空港とか山越とか、市内電車の拡充を優先してほしい。
郊外電車は観光港まで延伸すりゃ充分過ぎる。
砥部戦作ったらドル箱路線になるだろうからありかも。
とりあえず自治体が出すであろう建造費は無視れても、その後の経営はお客さんの数次第。
816 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 08:09:25.75 ID:oVqVBpt80
もう人口も増えないいんだし、車も今以上に増えることはないから
道路整備はもいいいんじゃない。
高齢化社会が加速するんだから公共交通機関を整備した方がいい。
道路整備はもいいいんじゃない。
高齢化社会が加速するんだから公共交通機関を整備した方がいい。
所詮鉄道は線にしかなれないけどね。自家用車やバスの面には敵わない。
バスも線だろ。乗るたびに貸し切ってるのなら別だが。
まず伊予鉄の駅に行くまでの道に
狭くてデコボコで歩道も無かったりするような道が多いから
道路は整備すべきだろ
狭くてデコボコで歩道も無かったりするような道が多いから
道路は整備すべきだろ
何っていうか、不必要な道路が多いよな。
こんなに沢山の道路必要か？って言いたくなる。
こんなに沢山の道路必要か？って言いたくなる。
そりゃあ獣道に慣れてるお前はいいかもしれないけどなあ
伊予鉄観光ホテル跡地ってどうするん？
823 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 20:47:15.95 ID:xeiT6NP1O
郡中港駅を是非！郡中南駅か伊予っち駅に！
松山市駅を是非！湊町駅か松山っち駅に！
松山市駅を是非！湊町駅か松山っち駅に！
824 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 00:47:34.18 ID:UWQ3qT1B0
825 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 01:33:42.93 ID:Ut6Utztu0
中村知事は橋下大阪市長とは盟友だが、東国原とは距離を置いてるみたいだね。
827 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 11:25:45.89 ID:p7Nxmoqw0
828 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 18:26:03.84 ID:4unfYllo0
>827
「まっちゃま」聞いたことがある。
「まっちゃま」聞いたことがある。
829 ：827：2012/08/27(月) 20:33:59.70 ID:p7Nxmoqw0
830 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 21:10:37.42 ID:03N7xO0CO
むしろ市駅が一度として湊町駅を名乗らなかったことは驚きだな
ちょっと調べてみたら郡中駅の辺りにも湊町があるんだな
ちなみに郡中港駅の辺りは灘町なのか
まさかこれのせいとは思いたくもないが
いっそのこと三津駅も住吉町駅にしないのかね
いつまで経ってもよそ者は国鉄と混同するからね
ちょっと調べてみたら郡中駅の辺りにも湊町があるんだな
ちなみに郡中港駅の辺りは灘町なのか
まさかこれのせいとは思いたくもないが
いっそのこと三津駅も住吉町駅にしないのかね
いつまで経ってもよそ者は国鉄と混同するからね
松山を「まっちゃま」と発音する人はいるが、
松山市を「まっちゃまし」とか松山市駅を「まっちゃましえき」と呼ぶ人はこのスレの一人しか知らない。
松山市を「まっちゃまし」とか松山市駅を「まっちゃましえき」と呼ぶ人はこのスレの一人しか知らない。
市町村名を駅名に使うっていうのはどうなのかね
かなり広い地域を指すこともあるし
鉄道駅としては不適切な選択だと思うんだけどね
ちなみに住吉町は松電の電停の名前として前例があるぞ
このスレで改めていうことじゃないと思うけど
かなり広い地域を指すこともあるし
鉄道駅としては不適切な選択だと思うんだけどね
ちなみに住吉町は松電の電停の名前として前例があるぞ
このスレで改めていうことじゃないと思うけど
>>835
じゃあ東京駅はどうすればいいと思う？
じゃあ東京駅はどうすればいいと思う？
>>836
天皇自宅前
天皇自宅前
うん。どんだけキチガイかよく分かった。
ネタ考える方の身にもなれよ…
近所だと京阪に市が付く駅名がたくさんあるけど
個人的には兵庫駅がいちばん違和感がある
兵庫県神戸市兵庫区…
個人的には兵庫駅がいちばん違和感がある
兵庫県神戸市兵庫区…
841 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 01:17:02.54 ID:9qvOkC+o0
JR伊予市駅も違和感あるな。
伊予駅だろう。
伊予駅だろう。
842 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 09:47:07.48 ID:95XsyU8zO
衣山駅員、仕事イヤなら辞めてしまえ
843 ：827：2012/08/28(火) 20:20:41.15 ID:jjl8w9ml0
まだ居たのか衣山ヒゲオヤジｗ
844 ：827：2012/08/28(火) 20:21:55.35 ID:jjl8w9ml0
>>834
なんだオレひとりだけだったのかｗ
なんだオレひとりだけだったのかｗ
伊予鉄のサイトの情報の探しにくさは異常。
ttp://www.iyotetsu.co.jp/125th/event/kansha/
ttp://www.iyotetsu.co.jp/125th/event/kansha/
路面ライダーそろそろ更新しろ
847 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 16:02:34.22 ID:8PAKbFXS0
記念サイトにもあった125周年記念乗車証大人用即完売。
小児用は余裕あり。
小児用は余裕あり。
瞬殺杉･･･
月末くらいに右下に「第二版」って印が増えて再版されたりして。
850 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 14:35:26.08 ID:R/oZYf87O
今年はバスまで乗れる大盤振る舞いだから追加ないでしょ
851 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 17:04:11.00 ID:ZljqV5Jg0
>>850
大盤振る舞いと言っても、定期外であの10日間で1250円以上乗る予定が元々あって
払う運賃が浮いてラッキーなんて客はほぼ皆無じゃないだろうか。
記念乗車券が手に入ったから伊予鉄でどこか出掛けようという客が多いと思う。
それよりもむしろ単なる記念品の木札として買った客が結構居そうだが…。
大盤振る舞いと言っても、定期外であの10日間で1250円以上乗る予定が元々あって
払う運賃が浮いてラッキーなんて客はほぼ皆無じゃないだろうか。
記念乗車券が手に入ったから伊予鉄でどこか出掛けようという客が多いと思う。
それよりもむしろ単なる記念品の木札として買った客が結構居そうだが…。
7x3編成はまだ走ってる？
854 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 23:03:11.31 ID:C+Oc0WL/0
知らん。別の所で聞いてくれ。
知らんなら答えなくていいんじゃね？
漏れも知らんけど。
知ってる誰かがそのうち書くだろ。誰も知らなければスルーだ。
漏れも知らんけど。
知ってる誰かがそのうち書くだろ。誰も知らなければスルーだ。
7X3編成は、古町車庫にいる。
しかし、700系自体が今や２～３本しか運用に就いていない。
滅多に乗れなくなってしまった。
しかし、700系自体が今や２～３本しか運用に就いていない。
滅多に乗れなくなってしまった。
857 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 06:27:44.99 ID:WowrOK3LO
610は復帰した？
3000をもう2編成導入してたら７００はずっとニートレインだったんだろうな
サボってたらいざと言う時に使えないんだろうが
サボってたらいざと言う時に使えないんだろうが
最近になって125周年を告知するCMが流れてるが、だから何するんだっての
縁起でもないが記念電車が事故ったらどうするんだろな
高浜～横河原で8運用、郡中線で4運用だから、その気になれば日中は3000と610だけで回せる訳か…
600に乗るぐらいなら700に乗るわ
>>860
「死亡事故アンダー＊＊」ってCM見た事ないか？あれと同じようなもんだよ。
「死亡事故アンダー＊＊」ってCM見た事ないか？あれと同じようなもんだよ。
平面交差をなくせばいいだけなんだがな
866 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 00:37:10.54 ID:4fumAWll0
700だらけで800や610が来たらラッキーと思ってた頃が懐かしい。
問題は700の代替をどうするのかだが
868 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 09:05:28.10 ID:Ea+R/iBj0
もし新車を導入するとしたら3000の何倍の資金がいるんですか？
869 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 13:28:56.15 ID:oFSF/C5q0
その前に、700系の代わりになる車両なんてあるの？
870 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 18:56:59.84 ID:/qIDtvSPO
西日本旅客鉄道から213系電車を購入すれば済む。
耐用年数前に運悪く７００が全部逝った場合を考えると
しかしなんだ７００不人気なんだな（ここでは）
８００が外れな俺からしてみれば７００もカラーと足回り内装変えれば阪急に勝…
しかしなんだ７００不人気なんだな（ここでは）
８００が外れな俺からしてみれば７００もカラーと足回り内装変えれば阪急に勝…
>>871
終日3両でほぼ間違いなく座れるなら、俺は車両はどっちでもいい
終日3両でほぼ間違いなく座れるなら、俺は車両はどっちでもいい
大手町さっさとお払い箱にしろよ
あれが鉄道駅とか舐めてんのか
あれが鉄道駅とか舐めてんのか
874 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 19:51:50.12 ID:rLKuuzccO
大手町って四連問題だけ、何とかすればおkじゃね？？
狭くね？
>>876
大手町－市駅を高架にするか松山駅を高架にするかで松山駅になったんだから、高架になるとしても数十年先の話だな
大手町－市駅を高架にするか松山駅を高架にするかで松山駅になったんだから、高架になるとしても数十年先の話だな
やっぱ掘るか
879 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 23:31:41.45 ID:0yW6OG1f0
880 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 23:39:31.74 ID:rLKuuzccO
>>878
掘るとかなり値段が高い。
掘るとかなり値段が高い。
>>880
んなこたわかってるｗ
最低でも西条まで抜いて収益構造変えないとどうにもならんだろうな
今のまんまちまちまやってたらそのうちホントに潰れちまうぞ
市電に金かける暇があったら1kmでも郊外線伸ばしにかからないと
んなこたわかってるｗ
最低でも西条まで抜いて収益構造変えないとどうにもならんだろうな
今のまんまちまちまやってたらそのうちホントに潰れちまうぞ
市電に金かける暇があったら1kmでも郊外線伸ばしにかからないと
>881
赤字確実な路線なんて伸ばしてどうするんですか？
>874-876
高浜行きホームがバリアフリー化しようがないのが致命的ですよねぇ。
赤字確実な路線なんて伸ばしてどうするんですか？
>874-876
高浜行きホームがバリアフリー化しようがないのが致命的ですよねぇ。
>>882
両側に改札作るのが一番簡単そうではある。単純計算で維持費が倍になるけど。
両側に改札作るのが一番簡単そうではある。単純計算で維持費が倍になるけど。
高架化でおk
>883
そのスペースすらありませぬ…‥
そのスペースすらありませぬ…‥
>>885
現状ではそうだけど
市内のそこらじゅうに、調べてみると大家が伊予鉄系って建物があるんだけど、あの西側のビルってどうなのかな？
南の踏切はつぶせないにしても西向きに広げられる可能性は残ってる気がする。
現状ではそうだけど
市内のそこらじゅうに、調べてみると大家が伊予鉄系って建物があるんだけど、あの西側のビルってどうなのかな？
南の踏切はつぶせないにしても西向きに広げられる可能性は残ってる気がする。
>886
ライオンズマンションだった記憶が…‥
ライオンズマンションだった記憶が…‥
古町-衣山間の高架化は、道路開通で予算が付いたから実現できただけだし、
行政が動かないと伊予鉄だけでは高架化はしないだろうね。
JRのかたがつくまで動きはなさそうだ。
行政が動かないと伊予鉄だけでは高架化はしないだろうね。
JRのかたがつくまで動きはなさそうだ。
なんかJRの高架化怪しくもない！？
アホ開発のせいで松山は今以上にスッカスカの街になるのか
891 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 05:45:39.24 ID:ZxaM5WKD0
そ れ は な い
過疎化は嫌だ。
だったら城南線と高浜線をLRT車両で相互乗り入れして
松山観光港まで路線延長して観光港リムジンを電車に
するのはどうかな?
でスーパージェットに接続するようにダイヤを組むと。
松山観光港まで路線延長して観光港リムジンを電車に
するのはどうかな?
でスーパージェットに接続するようにダイヤを組むと。
移転先の車両基地の工事やる気あるのかな
片隅でチマチマやってるけど
伊予もJRも気が抜けてると思うこの頃
＞アホ開発のせいで松山は今以上にスッカスカの街になるのか
再開発は野志がJRは知事が、最近仕事してないね
裏でなんかあるんだろうか
片隅でチマチマやってるけど
伊予もJRも気が抜けてると思うこの頃
＞アホ開発のせいで松山は今以上にスッカスカの街になるのか
再開発は野志がJRは知事が、最近仕事してないね
裏でなんかあるんだろうか
895 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 18:14:47.35 ID:el+xEObkO
ＬＲＴなんか不必要。
市内電車と郊外電車は、需要もニーズも違う。
市内電車と郊外電車は、需要もニーズも違う。
>>897
今現在施工中なのは複線化の工事ではなくて
石手川の河道拡幅工事での橋梁架け替えのための仮橋・仮線建設と
外環状道路のアンダーパス工事。
高架化関連の本工事はまだ着手してない。
事業計画は決まっていても毎年の予算が少しずつしか出ないから
チマチマとしか進まないんだよ。
外環状道路の建設工事だって何年も前からやってるのにものすごく遅いし。
今現在施工中なのは複線化の工事ではなくて
石手川の河道拡幅工事での橋梁架け替えのための仮橋・仮線建設と
外環状道路のアンダーパス工事。
高架化関連の本工事はまだ着手してない。
事業計画は決まっていても毎年の予算が少しずつしか出ないから
チマチマとしか進まないんだよ。
外環状道路の建設工事だって何年も前からやってるのにものすごく遅いし。
>>899
あそこは贈賄で停止してた期間が長かったからよけいに長く感じるんだと思う
あそこは贈賄で停止してた期間が長かったからよけいに長く感じるんだと思う
だったら
高浜線古町-松山観光港(仮)間の停車駅は
三津駅のみにして、駅母屋側の花火大会用のホームを
一部を高さ調節可能にして、LRTが停車する普段は
低くしておけばおk
道後温泉-古町間は坊ちゃん列車と同じ停車駅で。
高浜線古町-松山観光港(仮)間の停車駅は
三津駅のみにして、駅母屋側の花火大会用のホームを
一部を高さ調節可能にして、LRTが停車する普段は
低くしておけばおk
道後温泉-古町間は坊ちゃん列車と同じ停車駅で。
>>899
複線化の工事じゃなかったのか。
そうなると高架化って本当に遠い話なんだな。
JRや伊予鉄、松山市はOKなんだけど、
県がなかなか資金を出そうとしないという噂も嘘じゃないかもしれないのかな。
複線化の工事じゃなかったのか。
そうなると高架化って本当に遠い話なんだな。
JRや伊予鉄、松山市はOKなんだけど、
県がなかなか資金を出そうとしないという噂も嘘じゃないかもしれないのかな。
>そのスペースすらありませぬ…‥
ないって？意味わかんねえ
高架下に改札作れば？
現駅側にエレベータつけて高架下直下に通路 高浜側の車椅子対策は道路側の行き止まりに
油圧でせり上がりで
ないって？意味わかんねえ
高架下に改札作れば？
現駅側にエレベータつけて高架下直下に通路 高浜側の車椅子対策は道路側の行き止まりに
油圧でせり上がりで
904 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 12:23:03.99 ID:DaPrieS80
駅の高架化に反対の奴か県外の松山駅前再開発に嫉妬してる奴か知らんが
定期的に事業が遅れてると言う奴が出てくるなあ。
国の認可が下りるのが遅れて事業も遅れてるのも事実だが
数年前に軌道修正した計画からは遅れてないよ。計画通りかやや早いくらい。
>>902
ちなみに土居田のサンクス付近で複線化の工事が始まってます。
定期的に事業が遅れてると言う奴が出てくるなあ。
国の認可が下りるのが遅れて事業も遅れてるのも事実だが
数年前に軌道修正した計画からは遅れてないよ。計画通りかやや早いくらい。
>>902
ちなみに土居田のサンクス付近で複線化の工事が始まってます。
大手町線の延伸が中途半端過ぎ。
高浜線、松山観光港まで延伸しないんだったら
伊予鉄道高速バス竹原線開設してくれないかな・・
室町車庫-松山市駅-愛媛新聞社前-JR松山駅-北条-
来島海峡PA-大三島IC-忠海駅前-竹原港-竹原駅
のルートで。
伊予鉄道高速バス竹原線開設してくれないかな・・
室町車庫-松山市駅-愛媛新聞社前-JR松山駅-北条-
来島海峡PA-大三島IC-忠海駅前-竹原港-竹原駅
のルートで。
室町営業所～松山市駅～JR松山駅～竹原（松山支店）
長らくのご乗車お疲れ様でした
長らくのご乗車お疲れ様でした
>>907
駅名は竹原じゃなくて藤原だったよなとか思ってしまったｗ
駅名は竹原じゃなくて藤原だったよなとか思ってしまったｗ
大手町駅をオフセットして高架松山駅と平面乗換えなり出来んもんかねぇ？
それか雨にぬれずに駅間を移動出来るペデストリアンデッキを張り巡らすとか。
それか雨にぬれずに駅間を移動出来るペデストリアンデッキを張り巡らすとか。
伊予鉄の課題が多過ぎる。
デッキって普通濡れるもんじゃねーの人道橋になるのは上の方だろ
まあ国鉄が頑なに動く気がないんであれば伊予鉄の方が動くしかないわな
でも真下通して道路と同一平面上を通すと立体化の目的を失うから複高架になるな
そうすりゃ古町もお払い箱にして平和通を西方に延伸できる
別府まで延ばせば中央通の渋滞を通らなくて済むな
まあそもそも城北や道後なんていう山奥には何の用もないがなｗ
まずないだろうがR317とかいう獣道が整備されれば話は変わるだろうが
それ以上に今治とかいう目の上のたん瘤は早急に切り捨てたいなｗ
東に抜けるのなら外環抜けば済む話だし大体方向は見えてるんだけど
どこもかしこも金欠じゃあ落ちぶれるばかりだなこの松山もｗ
車庫は今の古町が100×200メートルぐらいの大きさだから
大峰ヶ台の北嶺を適当に買い上げればいいんじゃない
古町売り払えば整地代ぐらいにはなるだろ
でまあ市電大好きのこのスレの人間が騒げば
古町電停ぐらいはできるんじゃないの知らんけどｗ
市電は廃止でいいよ俺はねｗ
まあ国鉄が頑なに動く気がないんであれば伊予鉄の方が動くしかないわな
でも真下通して道路と同一平面上を通すと立体化の目的を失うから複高架になるな
そうすりゃ古町もお払い箱にして平和通を西方に延伸できる
別府まで延ばせば中央通の渋滞を通らなくて済むな
まあそもそも城北や道後なんていう山奥には何の用もないがなｗ
まずないだろうがR317とかいう獣道が整備されれば話は変わるだろうが
それ以上に今治とかいう目の上のたん瘤は早急に切り捨てたいなｗ
東に抜けるのなら外環抜けば済む話だし大体方向は見えてるんだけど
どこもかしこも金欠じゃあ落ちぶれるばかりだなこの松山もｗ
車庫は今の古町が100×200メートルぐらいの大きさだから
大峰ヶ台の北嶺を適当に買い上げればいいんじゃない
古町売り払えば整地代ぐらいにはなるだろ
でまあ市電大好きのこのスレの人間が騒げば
古町電停ぐらいはできるんじゃないの知らんけどｗ
市電は廃止でいいよ俺はねｗ
今は市電が再評価されてるからなぁ。廃止はまずない。
車が無くても、市内を移動できる点が素晴らしい。
車が無くても、市内を移動できる点が素晴らしい。
軌道線を残したいなら全線複線にして上下二車線確保が最低条件かな
そうなると必要になる道路幅員はざっと見積もっても30mってとこになって
欲を出して花園町と同レベルの40mにすれば歩道にもゆとりができるな
そうなると必要になる道路幅員はざっと見積もっても30mってとこになって
欲を出して花園町と同レベルの40mにすれば歩道にもゆとりができるな
松山市次第。
幅員40mクラスの都市計画道路何本作らせる気だよｗ
国道付け替えたら国から金でないのかね
やっぱ国策にでも乗らない限り
松山が発展の陽を見ることはないか
なんで四国だけこんなことになったんだろうね（東の方を見やりつつ
国道付け替えたら国から金でないのかね
やっぱ国策にでも乗らない限り
松山が発展の陽を見ることはないか
なんで四国だけこんなことになったんだろうね（東の方を見やりつつ
確かになぁ。
こんなに道路いらねーよ。
鉄道･軌道を新設しろ。
こんなに道路いらねーよ。
鉄道･軌道を新設しろ。
公共交通網で自由自在に移動できるのが理想だな
でやるなら地下鉄がいい何がいいって全天候型じゃないか
陽がカンカンと照ろうが雨降っても
暑さにまいることなく寒さに凍えることなく移動できる
そして人類は退化していくんだなｗ
でやるなら地下鉄がいい何がいいって全天候型じゃないか
陽がカンカンと照ろうが雨降っても
暑さにまいることなく寒さに凍えることなく移動できる
そして人類は退化していくんだなｗ
高浜線は大林寺を避けるためにくの字に曲がってるけど
ケチケチせずに大回りして直線にしとけば良かったんだよな。
市駅から西へ出て、済美の先から右へカーブして、コミセンを通って、
市民病院から六軒屋のカーブまでは真北へ直線で行く感じで。
これならもう少しスピードが出せただろうし
土地の区割りと平行になるから拡張が必要になった時の用地取得も
楽だったと思う。
ついでに大手町駅がJR松山駅に近かった。
どうせ明治の頃は城下町の外は田んぼしかなくて
どこにでも線路敷き放題だったのにな。
ケチケチせずに大回りして直線にしとけば良かったんだよな。
市駅から西へ出て、済美の先から右へカーブして、コミセンを通って、
市民病院から六軒屋のカーブまでは真北へ直線で行く感じで。
これならもう少しスピードが出せただろうし
土地の区割りと平行になるから拡張が必要になった時の用地取得も
楽だったと思う。
ついでに大手町駅がJR松山駅に近かった。
どうせ明治の頃は城下町の外は田んぼしかなくて
どこにでも線路敷き放題だったのにな。
古町とかいらねえ
市駅からまっすぐ三津目指せや
松山市-松山-朝美- 西衣山（笑）-山西-三津
でいいだろ
もちろん俺は
松山市-松山-山西-三津
でも困らんがなｗ
市駅からまっすぐ三津目指せや
松山市-松山-朝美- 西衣山（笑）-山西-三津
でいいだろ
もちろん俺は
松山市-松山-山西-三津
でも困らんがなｗ
衣山も通せよ。
なこと言われたって国有鉄道の松山駅が開業したのは昭和に入ってからですしおすし
国鉄が衣山通ってそのまま北上すればいいんじゃないかなｗｗｗ
元凶は三津＝三津浜 ここを路面でむすんでいれば駅は久万の台駅に
（県道上に盛り土に橋高架）なってたかな？
（県道上に盛り土に橋高架）なってたかな？
925 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 19:21:23.43 ID:UUqhOHC80
土曜日の特番に期待
926 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 19:34:51.02 ID:HhAoLUL6O
>>925
詳細きぼんぬ！
詳細きぼんぬ！
928 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 20:32:28.93 ID:HhAoLUL6O
伊予鉄と新京成はどっちが糞？
931 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 09:27:01.05 ID:Q0Y3S3ns0
>>929
新京成胃炎
新京成胃炎
広島の人、アルモデルの坊ちゃん列車出来たんだろうか・・
うちのNゲージは貨物専用鉄道になった・・
伊予鉄道の鉄道コレクションでモハ55出れば良いのに。
モハ200はいらないw
うちのNゲージは貨物専用鉄道になった・・
伊予鉄道の鉄道コレクションでモハ55出れば良いのに。
モハ200はいらないw
51がいつの間にバス窓に改造されたんだよ？
2～3週間前に見たぞ
2～3週間前に見たぞ
937 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 12:59:58.15 ID:Rl5rpJdxO
制服が変わるらしいぞ
今の制服のデザインって何年間変わってないんだろう
記念乗車券追加発売してくれ
ただの紙の切符・土日2日間だけ有効でもいいんだ
ただの紙の切符・土日2日間だけ有効でもいいんだ
942 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 06:40:52.65 ID:sI1MQaUsO
943 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 12:39:45.82 ID:gBgi2Je8O
古町イベント誰もいってないんか？
富士急が一畑・京王と共同企画ということで京王カラーをやるけど
ここは乗らないのかな。
ここは乗らないのかな。
古町イベント、行ってきた。
部品販売は抽選方式で、順番が回ってきた時には・・・orz
一人で何品も買い占めてる輩がいたが、どういう方法で買えたんだろ？
部品販売は抽選方式で、順番が回ってきた時には・・・orz
一人で何品も買い占めてる輩がいたが、どういう方法で買えたんだろ？
946 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 20:43:46.49 ID:ixLJIMcZ0
＞944
中古車走らせてる事に恥じらいがある感じ。
800・700型は「新型電車」と言ったもんだから、610型の時は「新造電車」とビミョーな表現。
中古車走らせてる事に恥じらいがある感じ。
800・700型は「新型電車」と言ったもんだから、610型の時は「新造電車」とビミョーな表現。
947 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:36:45.57 ID:dt6273hC0
市内電車運転体験してきたけど、ブレーキの掛け方であったり、マスコンのノッチが思った通りに入りにくいことに衝撃を受けた。
>944
伊予鉄車はクーラーがオリジナルと違うし扉の行き先幕も無いしね。
むしろリバイバルで旧塗装出して欲しいくらい。
つか、鉄コレ・バスコレ・Bトレといったグッズは出さんのかねぇ。
伊予鉄車はクーラーがオリジナルと違うし扉の行き先幕も無いしね。
むしろリバイバルで旧塗装出して欲しいくらい。
つか、鉄コレ・バスコレ・Bトレといったグッズは出さんのかねぇ。
>>945
興味のない友人と子供
興味のない友人と子供
♪伊代はまだ 16だから～
>>947
伊予鉄の市内電車のマスコンは間接非自動制御式だからカチカチと軽く動かせそうなイメージだったけど、
思った通りに入りにくいのか。ちょっと意外。
直接制御式の車両は動かしたことあるから、自分も応募してみればよかったな。
ブレーキに関しても、圧力計が元空気だめしか無いのによく運転できるなと思う。
もちろん運転するのにいちいち圧力計なんて見る暇がないのは分かってるけど、
運転士ってすごいなぁと。
伊予鉄の市内電車のマスコンは間接非自動制御式だからカチカチと軽く動かせそうなイメージだったけど、
思った通りに入りにくいのか。ちょっと意外。
直接制御式の車両は動かしたことあるから、自分も応募してみればよかったな。
ブレーキに関しても、圧力計が元空気だめしか無いのによく運転できるなと思う。
もちろん運転するのにいちいち圧力計なんて見る暇がないのは分かってるけど、
運転士ってすごいなぁと。
昨日の伊予鉄道125年記念番組だけど
出演してるの坊ちゃん劇場の人かな・・
今日のアニメ、ココロコネクト カコランダムの
EDにいよてつ高島屋のくるりんが出てた・・
出演してるの坊ちゃん劇場の人かな・・
今日のアニメ、ココロコネクト カコランダムの
EDにいよてつ高島屋のくるりんが出てた・・
ほんま池沼はROMってろや
700の前面方向幕は3000に合わせて再度取り付けたらいいのに
京王銃器の倉庫に転がってないのかな？
京王銃器の倉庫に転がってないのかな？
もっかい穴開けてはやんないだろうなぁ。
他社からドア貰ってくるしか方法ないんじゃない？
現社長って営団経て伊予鉄来たんだね。
他社からドア貰ってくるしか方法ないんじゃない？
現社長って営団経て伊予鉄来たんだね。
956 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 15:47:46.85 ID:fblLlEIf0
この前、松山に旅行に行った。夕方環状線にのったが、都会のラッシュ並みに
混雑していたよ。途中で降りる人は中ドアから降りて前まで行って運賃箱に
わざわざ入れるんだね。古町駅で降りたヤンキー3人も律儀にそうして、ホームで
ツバ吐いて去っていった。
混雑していたよ。途中で降りる人は中ドアから降りて前まで行って運賃箱に
わざわざ入れるんだね。古町駅で降りたヤンキー3人も律儀にそうして、ホームで
ツバ吐いて去っていった。
957 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 23:54:50.07 ID:4PBEOG6L0
今日三津から高浜線に沿って車で走る機会があったから目撃したけど、ヒラミンの看板のついてある
鉄柱？ を通常の電柱に交換する工事中であることを目撃。
鉄柱？ を通常の電柱に交換する工事中であることを目撃。
架線柱の建て替えは数年前からちょびちょびやってる。
トラスの架線柱は昭和初期の電化時からの年代物だからな。
トラスの架線柱は昭和初期の電化時からの年代物だからな。
山西団地前付近も”ヒラミンの看板のついてある
鉄柱”だったようなのも取替えられたのかな？
大手町の数十メートル区間はここ最近なのは記憶してるが
横河原線の北久米～久米付近もボロボロで一部2011年の２月に機器を移設したような気？が
鉄柱”だったようなのも取替えられたのかな？
大手町の数十メートル区間はここ最近なのは記憶してるが
横河原線の北久米～久米付近もボロボロで一部2011年の２月に機器を移設したような気？が
960 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 18:57:34.72 ID:Kk+ZkjjP0
市駅→大手町の枕木がコンクリートになってる。揺れない。
あと、古町→衣山70km/hくらい出してた。
3000系だったけど、直線に入ってもしばらく加速してたし。
早着にならんのかな(笑)
あと、古町→衣山70km/hくらい出してた。
3000系だったけど、直線に入ってもしばらく加速してたし。
早着にならんのかな(笑)
>>960
あそこで70km/hも出したら高架の半ばにある40km/hな速度制限までに減速が間に合わないと思うんだが
あそこで70km/hも出したら高架の半ばにある40km/hな速度制限までに減速が間に合わないと思うんだが
962 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:04:59.76 ID:3GPnzHBE0
それ以前に、高浜線は路線の最高速度が60kmじゃなかったか？
郡中港線と横河原線は65kmだった思うけど。それに、車両サイドも70km以上
出せるやつあったっけか？
郡中港線と横河原線は65kmだった思うけど。それに、車両サイドも70km以上
出せるやつあったっけか？
963 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:11:49.66 ID:E3SlnswG0
3000系は、性能的にはかなり余裕を持たせてあるのでは。(そのせいか、何度も微調整をしているようだし。)
700と610は弱め界磁を使っていないから、加速がかなり低速で頭打ちになるけど。
700と610は弱め界磁を使っていないから、加速がかなり低速で頭打ちになるけど。
964 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:44:15.49 ID:X7mIeohxO
>>960全て気のせいです。
>>962
性能だけで言えば80km/hも余裕。
ATSで最高速を縛ってるので出せる区間がないが。
以前に誰かが言ってた、無効化ボタンを押しっぱなしで爆走してるってのが本当なら出してるかもね。
そんな事してる姿は見た事ないが。
性能だけで言えば80km/hも余裕。
ATSで最高速を縛ってるので出せる区間がないが。
以前に誰かが言ってた、無効化ボタンを押しっぱなしで爆走してるってのが本当なら出してるかもね。
そんな事してる姿は見た事ないが。
3000系のVVVFは最高速度70km/hと出てた
ttp://www.toyodenki.co.jp/html/giho/giho120/s12042.pdf
ttp://www.toyodenki.co.jp/html/giho/giho120/s12042.pdf
久しぶりに市内電車に乗ったがやたら揺れて、ガタガタうるさい。
無効化ボタン？
そんな装備あるの？？
そんな装備あるの？？
>>967
だがそれがいい
だがそれがいい
市電の揺れに慣れると地震が分からなくなるｗ
972 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:33:28.65 ID:wTGEveDV0
>>968
ATS切って走っていたボケ運転士も以前はいました
ATS切って走っていたボケ運転士も以前はいました
973 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 23:17:05.74 ID:1kOYaatF0
琴電の揺れは震度4
>973
牛乳ボトル持って乗車、降りるころにゃバターが出来てる・・・みたいな。
牛乳ボトル持って乗車、降りるころにゃバターが出来てる・・・みたいな。
伊予鉄は軌道の状態は田舎の私鉄の割にはいいほうだよな。
平日の昼間に1～2人でちょこちょこ作業やってるのしか見かけないし、
以前あったマルタイは捨ててしまうし、どうやって保線してるのかが謎ｗ
平日の昼間に1～2人でちょこちょこ作業やってるのしか見かけないし、
以前あったマルタイは捨ててしまうし、どうやって保線してるのかが謎ｗ
977 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 18:05:06.09 ID:1NVooLCG0
>ATS切って走っていたボケ運転士も以前はいました
どこそこの飛行機のP40？のブレーカ切って離陸するようなものか
どこそこの飛行機のP40？のブレーカ切って離陸するようなものか
979 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:19:16.94 ID:DwUNXp/I0
＞977
昔の土橋ー土居田間を501号に乗ってると、座席から尻が浮きそうだったよ。
昔の土橋ー土居田間を501号に乗ってると、座席から尻が浮きそうだったよ。
市駅んとこのカーブ、
キーーーーンって車輪の擦れる音がひどいぞ。
何とかならんの？
キーーーーンって車輪の擦れる音がひどいぞ。
何とかならんの？
直線にすればいいだろｗ
>>980
レールに当たりが出てくるまであと数年待てばいい
レールに当たりが出てくるまであと数年待てばいい
たまに油を塗ってるが、発車まで時間があるときに運転士が降りて行って
手作業でやってるから効率が悪い。
レール塗油器を取り付けた車両を走らせたほうがいいんじゃないか。
まあ防音車輪に換えるのが一番効果あると思うけど。
手作業でやってるから効率が悪い。
レール塗油器を取り付けた車両を走らせたほうがいいんじゃないか。
まあ防音車輪に換えるのが一番効果あると思うけど。
防音車輪なんてくそ高いわりに効果は半年保たんだろ。
985 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:01:18.01 ID:25fnkD+00
>>977
築港～瓦町も、40km/hでなんで縦揺れが起こるのかわからんｗ
築港～瓦町も、40km/hでなんで縦揺れが起こるのかわからんｗ
986 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:43:25.90 ID:QF2fznRQ0
１４
987 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:44:15.71 ID:QF2fznRQ0
１４
988 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:45:00.18 ID:QF2fznRQ0
１４
989 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:45:32.02 ID:QF2fznRQ0
１４
990 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:46:03.03 ID:QF2fznRQ0
１４
991 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 13:13:49.37 ID:oPkB8Ig70
992 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 08:17:12.89 ID:9+m4tuPW0
>>991
誰も乙って言ってやらないのか、ここの住人は
誰も乙って言ってやらないのか、ここの住人は
>>991
乙
乙
>>991
乙
乙
995 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 17:52:57.26 ID:QcDwz/H90
～～糸冬 了～～
毎度ご乗車ありがとうございます
この列車は森松砥部方面 快速小田スシー場行です
次の停車駅は天山 天山です
この列車は森松砥部方面 快速小田スシー場行です
次の停車駅は天山 天山です
997 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 18:48:28.52 ID:Gz+9Wagl0
埋津寺
998 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 19:21:44.74 ID:fVxygLjtO
高浜
999 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 19:23:01.91 ID:fRh4Z6y3O
終点 松山観光港
毎度ご乗車ありがとうございました。
広島へ向かう方は一旦、改札口を出られてフェリーホームへお向かい下さい。
広島へ向かう方は一旦、改札口を出られてフェリーホームへお向かい下さい。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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