【さくら】鹿児島の鉄軌道・交通スレ３【７８７】

単線じゃ15分に1本通せるかどうかじゃね？

他所じゃ今日の噴火が話題になってるのに
ここはスルーされててワロタｗ

写真一枚すら貼られてないし。（ww

新幹線の中が灰でスモッグみたいになったんだな。写真見びっくりしたよ。

磯新駅情報 誰かしらねえ？

ななつ星フル編成がいよいよ鹿児島にやって来たな

>>930
正直、二軒茶屋と宇宿一丁目もいらないぐらいだわ

市が平川動物公園駅作ろうとしてんだな。五位野潰さない限り近すぎていろいろ面倒なことになりそうだが

五位野からトロッコ列車を走らせられねえか？

高見馬場の信号なんだけど、天文館→谷山方面への左折矢印（電車）が出てるのに、車が青信号になってるの見た。
車も困惑してる様子でこんなの初めて見たんだが、よくあることなのか？

鹿児島ナンバーだった？

>>947
＞五位野からトロッコ列車を走らせられねえか？

いや、谷山から路線延長させてLRVを
JR利用者は駅前で乗り換えで

お前ら市電の話しかしないからネタが尽きて過疎スレになるんだよ
たまにはJRの話もしたら？

おとといの夜にななつ星の貴重な試運転を鹿児島でやってたのに誰も何とも言わないなんて
鹿児島の鉄道スレとして終わってるぜ

寿司太郎が南薩線諦めた時点で(ry

それじゃ単線ディーゼルワンマン一両の大隅線復活キボンヌ

>>949
何台もいたからナンバーまで見てない

状況は、車が軌道を塞いでて谷山行きが左折できない→左折完了しないと車の青を出せないので１分近く信号変わらず

→電車左折を出したまま車が青信号（非常時の設定？）→全員困惑→邪魔な車がどいて電車左折と言う流れ

>>951
何を言いたいのか..
市電を語るやつらが、普通にやってるだけ
勝手にＪＲ話題に変えれば良いはなし

過疎スレ
話題なし

鹿児島電気鉄道

磯駅もまだ検討の対象には残ってんだ

城山観光ホテル下駅もよろ。

台風での運行情報を得ようと思ったけど台風関連のレス1つもなし
このスレの存在意義のなさも末期状態だな

そんなの知りたいならJRのHPなり見ろよｗｗばかじゃないの

>>947
そのトロッコ列車ってのは市営になるのか？昔は動物園には市営バスも走ってたらしいが、

>>961
ちげーよ
県内の路線が軒並み不通になってるような異常事態なのに
その話題が1つも出てこないのは県の鉄スレの現状としてどうなんよ？ってことを言ってるんだよ

この過疎っぷりは危機的状況だからな
鹿児島の鉄スレ、950も超えたし直になくなるだろうなて危機感だよ

磯よりも清水駅が現実的

清水駅、利用者としては磯よりはマシかもしれんけど（吉野民が使うかもしれない）
いかんせん近すぎるんだよなぁ。ただでさえ近い南駅〜宇宿の半分て

>>965
＞清水駅、利用者としては磯よりはマシかもしれんけど（吉野民が使うかもしれない）
＞いかんせん近すぎるんだよなぁ。ただでさえ近い南駅〜宇宿の半分て

その間だけでも複線化して欲しいな
駅を増やすなら

それこそ災害対策としてルート変更、吉野駅でもできたら清水駅よりは利用客は多いだろうし、吉野民歓喜だろうな。

無理だろうけど

>>965
つ水前寺〜新水前寺
つ原町〜長者原
つﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ〜南風崎
つ小倉〜西小倉

山川迄とは言わんが喜入辺り迄電化しちまえｗ

次スレ立てる？
鹿児島の鉄軌道・交通４
でいいのかな？

せっかくお金かけて電化した区間を、半数の列車がディーゼルってどうなのよ・・・
やるなら山川までか、完全にやらないかの２択だろ。

喜入から先の本数でよ、電気を送り続けるのが無駄と思えるなら、やらない方がいい。
つか無駄じゃないと思われるならとっくに電化されてるわ。

電化も金かかるよ
蓄電池車を待つ方が現実的

鹿駅の中央駅方面のホームで工事してたけどあれなんなの？
ななつ星絡み？

>>973
かもね。線路脇にも黒ビニールをかぶった標識も建ち始めているし。

次スレ
鹿児島の鉄軌道・交通スレ４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378395513/

>>975
ごくろうさまです。

>>974
あのPCマクラギが山積みになってるとこの横になんか建てようとしてるな
建物っぽいけど

>>969
＞山川迄とは言わんが喜入辺り迄電化しちまえｗ

喜入までは本数が多いからね
電化もそんなにありえないわけではないし
あと指宿へは豪華観光ディーゼル車に誘導かな

>>972
＞電化も金かかるよ
＞蓄電池車を待つ方が現実的

快速なのはなに使われている車両が十分高性能なので現状のままか、そうした車両への置き換えですませる可能性が高いかも
ディーゼル車なのに加速を感じることができたのはこの車両が初めて

>>965
吉野民だけど、南国交通が便利(南国交通しかない)なんでJRを使うことは無いですわ
というか今ですら鹿児島駅までバスで5〜15分だし清水駅とか大して変わんねえ

喜入まで電化って言うけど、半分の列車は指宿山川まで行くのよ。
電気送ってんのに半分の列車は使わないって、電化する意味あるの？

車両と単線どうにかしてほしい
ボックスシートは通勤通学の時間帯には不向き

恋愛チャンスを提供しているの
JQの粋な計らいだよ

セミクロスの車両はもう少数派だろ
キハ4047くらいじゃね？

ロングシートで詰め込みって、東京じゃあるまいし
特定料金とかで安いとかもないのに

>>975
おーつ

広島の路面電車みたいにSUGOCAの片乗り入れができなかったのだろうか
全国の鉄道系ICカードを持っている人らが困る

86： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
2013/08/30(金) 11:52:19.77 ID:Gt/zIFHd0 [4/8] AAS
>>82
北海道：http://i.imgur.com/MoMvU.png
北東北：http://i.imgur.com/WPK3E.png
南東北・新潟：http://i.imgur.com/uvBMl.png
北関東・長野山梨：http://i.imgur.com/o8i73.png
南関東：http://i.imgur.com/zOnZJ.png
北陸：http://i.imgur.com/kJiTusD.png
東海：http://i.imgur.com/6vFR3.png
関西：http://i.imgur.com/4whLKCq.png
四国：http://i.imgur.com/ym3p6.png
中国：http://i.imgur.com/oIJTS.png
九州北部：http://i.imgur.com/op505Tj.png
九州南部：http://i.imgur.com/OCfAgDp.png

いわさきICカードを天神でも使えとか言わない
SUGOCA nimoca はやかけん を路面電車に使える様にしないと
印象が良くなくなってしまう