-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�\

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　<キミ、ちょっとピント外れてますね
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　
　　　　...￣￣￣￣￣
　　　　ザマー[Zamar]
　(197X〜 日本国福井県)

お約束
・ＬＣＣ関連の話題はエアライン板にてどうぞ。
・お国の喧嘩はお国で

過去スレ
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ 　　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1302618934/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�A　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1314420780/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�B　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1316612765/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�C　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1318050721/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�X　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1321222911/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�Y　http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1322375874/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�Z　http://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1323531771/
-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ�[　http://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1324243794/

〜警告〜
・このスレは、鉄道交通関連板周りの人、特に厨房、大きなお友達、情弱中高年などの精神的な健康に悪影響を及ぼします。
・このスレで火病の際には、周りの人の迷惑にならないように注意しましょう。
・物事の分別が付かないお子様は、長時間このスレを見続けると人性格形成に悪い影響を与える可能性があります。
・疲れている場合や体調が悪い場合はご使用をお控えください。また、気分が悪くなったときは直ちにご使用をおやめください

テンプレ以上

あれ？アクバル様(笑)はいつものように書き込まないの？
KDDI回線の規制こときで沈黙してしまうなんてｗ　偉大が聞いてあきれるわｗｗｗｗｗｗ

やっぱり、ザマーは　　ヘ・タ・レ

札幌〜新函館　５７分
札幌〜新青森　１時間４１分
札幌〜仙台　　３時間１０分
札幌〜東京　　４時間４３分

ＪＲが自前で新幹線を造るのなら文句は言わない。
しかし、国(2/3)・地方自治体(1/3)が建設費を負担しＪＲは維持管理するだけであるから、
儲かるのは結局ＪＲ、建設工事を受注する業者、土地売却者である。
その業者も土地造成などは地元の土建業者だが、高架工事、トンネル切削、線路敷設等は技術が必要で東京に本社のある大手ゼネコンだったりする。

よって、地方はこうした公共事業によって、公務員、ＤＱＮ（暴力団関係も少なくない）と土地成金が潤うだけとなり、品性下劣な人間性を嫌う若者は都会へ流出し、
建設負担の借金が残り、知恵がないため大した観光需要の掘り起こしができず衰退する。
思いつくのは温泉・Ｂ級グルメ・歴史建造物巡りなど、お決まりのもの。
田舎の風景に溶け込まないコンクリートが建ち、景観も損なわれ、自然環境も破壊。
ますます駄目になる。
長い目で見て、高度経済成長時代ならともかく、現在は新幹線による経済効果はない。
あっても表面上そう見えるだけ。

日本縦貫新幹線

鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●━━━━━━→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●━━━━━━→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←━＝＝＝＝━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　最速達
←━＝＝＝＝━●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●　速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●　準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

＝＝＝箱根トンネル＋鈴鹿トンネル　短絡ルート経由

ってか着工決まったはずだけど開通いつなの？

いつだっけ？

あげ

前スレ、沈没age

http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000132.html
青函共用走行の検討状況について
http://www.mlit.go.jp/common/000190085.pdf
> 大規模な地震が発生した際に貨物が荷崩れ・散乱する可能性を完全には否定できない。
かぁ。
スレ違い時の風圧が問題じゃないなら、貨車とコンテナの締結方法を変更するとか、貨車やコンテナの構造そのものを変えてしまうって手もありかな。

反論者が封殺されて、議論になりません（＞＿＜）

>>12
強度上げたコンテナに更新するのをお勧めしたいな俺は。
まだ新しい19Gでもたまに扉が閉まらなくなってフォークの爪でバーを押して閉じるのが横行してんだもん。
コンテナ代が高くなるし重くなるかもだからJRFとしてはちょっと嫌かもしれないけど、５t積と言いつつ5.1t積なんだから
0.1tで工夫してみてはどうだろうかと思う。

あ、あと荷物の固定方法のレベルアップね。
金属１ｔ塊五個積みでもベルト固定だけってのはほんとどうかと。角材使えよ、的な。

その角材をその明晰な頭にぶつければいいとおもいまーす

デンカスって何ですか？　意味を教えて下さい。
aomoriさん

私は大学生ですが先日、KC58とその大きなお友達がデンカス、デンカスと連呼してたのですが
私にはさっぱり意味が解りませんでした。
デンカスってうどんやそばに乗ってる揚げ玉の事じゃないんですか？


質問日時：2012/1/16 14:59:13　　　　残り時間：7日間
回答数：30　　　　　　　　　　　　　　　 お礼：0狐ぽ
閲覧数：550　　　　　　　　　　　　　　　ソーシャルブックマークへ投稿：

>>14-15
　確かに、千切れて飛んで行かないように締結装置の強化にあわせてコンテナ自身の強化は必要ですね。
でも、地震で軌道が問題ないのにコンテナ列車が倒れたことってあったかな?
そもそも、新幹線の運行に合わせてコンパクトユレダスが稼働するわけだし、火が出なければ停める場所は定点にこだわる必要もないし…。
ついでに、近くにある函館平野西縁断層帯、青森湾西岸断層帯、津軽山地西縁断層帯は相対的には確率がやや高いグループに属するとはいえ、その推定方法が推定方法だけになぁ。

うわぁ

>>17　マルチ

>>20のレスもマルチな件

>>19
｢ワタシは馬力さんの寄生虫〜｣まで読んだ

>>21←バカ丸出しな件

>>21　え？

―週間座間―より転記

ほぼ電カスが繋ぎ替えでレスしてる？「北海道新幹線」関連スレでの馬力や馬力とやり取りするレスへの「横槍レス」。

内部事情に詳しい人物（福井県在住Ｚ氏）によると、横槍レスや馬力と議論している人をバカにしたりレスは大半が「電カス」のものだと言う。
Ｚ氏が電カスから聞いたところによると電カスは「いやぁ、繋ぎ替えてID変えないと電カスとすぐにバレるから、こういったやり方しないと馬力をリアルに困らせられないから。」といったと言うのだ。
また電カスは「ボクに反論するやつはみんな馬力の自演！絶対許さない！」とヨダレを垂らしながら力説したという。

効いてる効いてる

>>18
重心が高いと言われるかもしれなくはあります。

が、5t満載するような場合ってやっぱ金属塊とか機械とかで床置きするから重心は高くならんと思うんですけどね。
とにかくコンテナ自体の強化と積み荷の固定方法の改善かなぁ。

>>27
　確かに旅客よりは高くなる可能性はあるのですが、普通は荷崩れ防止で重いものを下に、軽いものを上に積みますから、半端に重いものを天井までめいっぱい積んだ時が一番高くなるかと。＞重心
こうなると、荷崩れの心配はないので、コンテナ自身を強化して、締結装置を強化すれば何とかなりそう。
逆に、荷崩れの心配があるのは重いものを少量の時なので、こういうときは重心の高さは問題になりにくく、積み荷の固定方法を工夫することが大事になりますね。

　となると、コンテナ自体の強化と締結装置の強化、積み荷の固定方法の改善をやった上で、コンパクトユレダスを改良して、いかに早く停めるかを追求することで脱線を防ぐのが一番かな。
地下だから揺れ自体は(地上より)少なくなるし、破砕帯の所でずれなければ軌道の問題もまず心配ないし。
まぁ、コンパクトユレダスの場合、アルゴリズムの改造より活断層の近くにセンサーを置くのが先って感じではありますが。

>>27
>とにかくコンテナ自体の強化と積み荷の固定方法の改善かなぁ。


とは言うものの、金と時間かかるのでは？

そもそも地震の際の荷崩れとか別に日本どこでもあり得るのに殊更話題にするとか嫌がらせとしか思えない

>>30
ほう。新幹線(ミニじゃなく)と貨物列車がすれ違うところが沢山あると。

>>31
じゃあ在来線ならいくらばらまいても問題ないとでも？

軌道上に障害物が無いことを前提に目視せずに高速で突っ込むのが新幹線

>>29
札幌開業に間に合えばいいよ。
コンテナって十数年程度しか持たないから次から強化して青函対応マークつけても充分すぎる個数が出回るべよ。

>>33
や、対向列車が何かぶちまけるってのはさすがに在来線だって想定してないよ。
軌道内への人や自動車等の侵入が無いことを前提としている、って言ったほうが正しい。

コンテナと軽自動車ならコンテナのほうが目立つがな

>>30
　当初はスレ違い時に空のコンテナが吹っ飛ぶだったしねぇ。
そんな滑稽な意見を言った関係者の背後関係を洗ってほしいものですわ、スキャンダルのネタになりそうだから。

>>34
　貨車だって今から準備すれば十分な数が出回りますものね。

>>31
　新幹線の高架と在来線の高架が並んでいるところなら、長町や名古屋駅含めて全国にある。
あと、新幹線の上を橋で越えている場所もたくさんあるから、そこからの落下もありえますね。

>１１年暮れには札幌までの延伸も決まった。新函館―札幌間（２１１キロメートル）の工事費は
>１兆６７００億円。
あれれ、1兆円とか言ってたのにいつのまにか膨れ上がってるぞｗ
工事費の見積もりなんてどんぶり、最終的に3〜5兆円は掛かるだろう。

基地外と戯れるスレがいつの間にか知識自慢スレに変わりましたｗ

参加できなくて悔しいのうｗｗｗｗ

アスペの集まりに参加できなくて悔しいかって？ｗ

500系の鼻先に大穴が開いたのって、在来線に跳ねられた人体が、
並行する新幹線軌道にまでスッ飛んで丁度通った500系にぶつかった
んだよな？、

>>37
空コンテナが吹っ飛ぶって、誰が言い出したんだろう、古すぎて思い出せない･･･

相変わらず、ワザとらしいのぉｗ
こーゆーのが馬鹿を怒らせ粘着を生み出すのが分からんのかｗ
馬力もカス・ザマーと同様に病気だろうよ


※レスから見た個人的な所見です。本発言は医療的助言ではありません。病気か否かの判別はお近くの病院・医療機関で検診を受け判断してください。

と、怒った馬鹿が粘着して申しております。

自演の名手は反応速度が違いますなぁ

図星だからってレッテル貼らなくてもいいのに(笑)

なんだ、バス板の基地外かｗ

×立ち上がれ
○立ち枯れ

勃ち上がれの方が現状に即してるなｗ

お約束
・ＬＣＣ関連の話題はエアライン板にてどうぞ。
・お国の喧嘩はお国で
・割った割られた言う前に2ch内外における自分の発言をよく精査しましょう
・通報の意思なく相手に違法と迫る・罵倒する行為は○○に当たるかもしれないので黙って通報か有言実行でお願いします

>>49
必死チェッカーで検索かけたらコイツ、今日の書き込み数第一位ｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20120203/bVNDMUxBWWQw.html


ID:mSC1LAYd0さんは暇な自宅警備員なので今後はスルーで！！

>>52
おい、テメーリニア新幹線スレでも同じコピペしてんなよ
他人のID抽出して晒しageとか、よほど暇人なんでちゅねー。
あと俺を東北出身者とか変なデマ流すなよ。俺は首都圏在住で生まれは関西の人間だ。

> 俺は首都圏在住で生まれは関西の人間だ。

まあ言うだけならタダだからね。
試しに、ニュー速の適当なスレに自分と識別できる書き込みして、
そのURLをココに貼ってみな。

北海道新幹線の話をしないやつは例外なくここから出て行けよ！

>>53
なんだ、カスかよｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=TtKFr0NREDs
まぁ、在来線程度のパワーでもこんなものだ

>>43
　新幹線の話は、本音と建前が重層構造になってるからねぇ。
知ってても騙されることが少なくないからなぁ。

新幹線新函館開通後は、青函トンネルを普通切符で乗れる
特例は無くなると思っているんだけど、みなさんどう思う？

理由は、江差線が第三セクターになって、どっちにしろ
普通列車で津軽海峡を越えられなくなるからです。

はまなすが残って特例で…



北海道東日本パスって無くなったんだっけ

>>55
出て行く必要は無い。
何故ならスレタイは「新幹線を札幌へ」と言えど、
バカがバカの為に立てた糞スレだから。

>>38
建設費2兆円以下で済むことはあり得ないだろうな。
5兆円までかかることはさすがに無いと思うが。

>>53は、よっぽどID抽出されたくないらしい。どうせ荒らしてたんだろｗ

>>62
　そりゃ、これだけ根も葉もない嘘を書き込み続ければ、ID抽出されたらやばいだろ。

>>25
GoodJob!

>>63
だよなｗ

>>65
　JR東海はリニアを降りてからのアクセスで近鉄を組むなんて妄想を、恥ずかしいとも思わず書き込んでるぐらいだからなぁ。

何か変なスレたってるｗ
【大爆笑】新幹線札幌延伸は24年後【大爆笑】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328325226/

マルチ

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。
２４年後のドンビリ新幹線を待ちわびる”ドーミン鉄バカ”ほど愚かな生き物はいない。

あげ

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

＞札幌新三井ビルは高さ185m　３８階建ての東京以北で一番の高層ビルになるそうです。
＞上層階には帝国ホテルの入居も決まったようです。
＞すっごい楽しみ♪　ワクワクしますね！



大ホラ吹き、爆笑モノのホッカイ土民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


帝 国 ホ テ ル だ と さ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

札幌グランドホテル、パークホテルが破綻するような街に　来るわけねえだろうが！！


　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

保守

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

■平均所得（万円）
福岡市　336.0
広島市　319.4
仙台市　302.4
札幌市　272.5

■地価公示最高地点・住宅地（円）
福岡市　494,000
広島市　276,000
仙台市　216,000
札幌市　195,000

■卸売販売額（百万円）
福岡市　12,002,946
仙台市　6,893,863
札幌市　6,594,270
広島市　6,290,243

■生活保護受給率（‰）
仙台市　11.6
広島市　16.4
福岡市　19.8
札幌市　28.4 ←wwwwwwww

ちょっと早いけど次スレ立てたよーｗ

【祝】北海道新幹線175【全線着工】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328783057/

ほらほら、このスレが疎かになってますよｗザマーｗ
サボらずに荒らせよヘタレｗｗｗｗｗ

>>78
新スレ立てて、また道民いじめの舞台作りですか？
いい趣味してますねｗ

今まで午後からだった2chが午前中からになってちょっと大変だけど
2chなら上から目線で正確な情報を教えてくれるKC君もいるし、
はじめはただのアホアホマンとしか思っていなかったけど、本気で
求愛してくれる電カスさんもいるし、ボクが生まれたことでボクの故郷が
どうなってしまったのか、いつまでも心配してくれるサバエちゃんもいるし、
他にもボクのタコ踊りを楽しみにしてくれている人が沢山いるから・・・

私、頑張る！

>>81
45点

まともな鉄オタは、北海道新幹線スレなんかに来ない。
その状況を作り上げたザマーはアクバル！

ホント、IDをチェックしないね。さばチャンはｗ

スレ塗り潰しにIDチェックも糞もない。

なるほど、「私は埋め立て荒らしです」と公言してるわけだｗ
余程、DIQNを規制にしたいらしい。ついでに手持ちのauも焼かれりゃいいのにｗ

ザマーと電カス、　どっちか片方を選べと言われたら、どっちをアク禁にしたい？

ふくいは絶対ダメ！
転がせなくなっちゃうwww

>>87
両方としか答えようがないｗ

>>87
そんなの、ウンコ味のカレーかカレー味のウンコを選べと言ってるようなものｗ

同じIDでこれほど連投し、相手の自演さえも指摘しないアクバル様ってやっぱ格が違うと思う。
強い人って重箱の隅を突付くようなことはせずに王道をいきますね。

つか、ザマーをそろそろアク禁にしないと彼の精神病進むよ。

・北海道の人間がトグロ巻いてる北海道新幹線スレで札幌叩きするアクバル様

・誰も福井の人間なんて居ないのに、福井連呼で無駄な労力を費やすバカボウヤ

　↑
広告投下効率ゼロのことに気付かない出来の悪いホッカイ児童ｗｗｗ

まったくご苦労さんだわｗｗ

「荒らしは放置が一番」という大原則を忘れるとこうなりますっていう見本のようなスレだなｗ

>>37
長町とか併走してるとか書いてるけど、あそこはスピード出してないよ。
それ以前に、新幹線の上下線間隔と比較しても1〜2メートル遠くに離れているし、
新幹線との間には防音壁もあり、青函トンネルのように密閉された空間と比較できるような状況はありませんよ。
新幹線が下を行く立体交差というのも、現実にある望ましくない状況を示してもらってもねぇ。
その論理、安全を唱える御用学者みたい。

>>94
今の状態で放置しても、道民関係なくザマー煽り専門がいて遊ぶので無理ｗ
アレが自滅すると馬力が煽ってカスがさらに暴れだすから一緒ｗ（DIQN規制の時に見たろ？あのバカどもの気分の悪い暴れっぷりを）

・・・って、言ったら「ふくい」とか「ザマー乙」とか青筋立てて攻撃する紀・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ馬力擁護派やら電カスの姿がありありと浮かびますｗ

>>92
彼は精神病じゃないから大丈夫。
自演し始めたので人格的には軽く壊れ始めてると思うけど。

え？あれで壊れていない・・・だと

人格はおいても、毎日AM昼の睡眠時間を除いて2chやってるとか
社会的には死んでるも同然

>>95
　懐レスですかぁ。
そういう望ましくない状況でも減速って話が出ないのに、青函トンネルだけ減速というのはおかしいと思わない?
まぁ、青函トンネルで減速させないと、B/Cが他の区間と比べて突出し過ぎて、色々まずいんだろうけど。

http://www.jrtt.go.jp/03Tender/pdf/settle/sanka/tebiki_koji21-22.pdf
関係者じゃないと解らないことがちらほら…。

第１回整備新幹線小委員会議事概要
http://www.mlit.go.jp/common/000190582.pdf

・設計速度について、政府・与党合意等では大局的判断で決められているが、その重要な決断は緩くとらえていいのか教えてほしい。
→（施設課長）例えば、青函共用走行は140km/h 走行などとかために整理しているが、将来に当たってそのままというつもりでもないので、議論はして頂いて構わない。

・北海道新幹線の設定速度は260km/hが前提だが、東北新幹線は320km/h で運転しようとしている。何故落とす必要があるのか。260km/hをあげてはどうか。
→（施設課長）将来的には議論があると思うので、どういう取扱いをするか検討してもらって頂いて構わない。

２４年後のドンビリ新幹線を熱く語る鉄バカってのも、社会的には死んでるも同然

http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/11109122723b.pdf
コンパクトだなぁ。＞(仮称)奥津軽駅
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/61105761923b.pdf
(仮称)奥津軽駅程じゃないけど、やっぱりコンパクト。＞木古内駅
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/61105891923b.pdf
商売は駅ビルで、か。＞(仮称)新函館駅

>>102
　B/Cをほぼ1.1にするために、実際にはやらない制約を増やしましたって言っているようなものだな。
架線は、E5系限定なら、340km/h位までは張替える必要がないから、追加工事はJR持ちで320〜340km/h走行をやらせるつもりです、とも読めるね。

>>104
新幹線電車25m*10両対応ホームか。

>>105
ということは、「速度upすればB/Cはもっと上がる」と？

何で、この馬鹿は短絡的なのかしら？

>>102
140km/h制限固定派（といっても一人しか居ないか）は完全に敗北だな。

>>104
むしろ３線なの？っていう驚きもあり。

>>107
　防音壁の追加工事費用が読めないので正確なことは言えないけど、架線の新規開発や追加工事が不要な320〜340km/hまでなら上がる可能性はあるね。
北海道新幹線の場合、騒音対策をしないとならない区間が短いわけだし。

>>109
　運行間隔を考えると、一時留め置き用を考えても三線あれば十分かと(在来線は貨物だけだし)。
それ以上の後続列車は、(仮称)新函館駅や(仮称)新青森駅から発車させなければよいわけだから。

冬になると、津軽海峡線の貨物列車は頻繁にダイヤが乱れるわけで、
あおりを新幹線も食らうことを考えると、木古内と奥津軽に３本くらい作って
おいた方がいいと思うのだが。
ボトルネックを作ってしまうことになる。

何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ

何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ
何が悲しくて５時間も真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよｗｗ

>>111
　貨物用のは別にあるでしょ、青函トンネルの両隣の(現)知内駅と(仮称)奥津軽駅には。
どうせ、貨物が新幹線にあたるような遅れが出たら、次のスジまで待てという運用になるだろうし。

>>99
ザマーが短くグゥと言い返しましたぜｗ（>>103）
見事図星だったようですな。

>>114
２４年後のドンビリ新幹線を熱く語る鉄バカってのも、社会的には死んでるも同然

何が悲しくて５時間も座席に拘束され、真っ暗なトンネルの風景見せられて２１０００円払うバカが居るってよなｗｗ

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。　 ∧＿∧
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼（´･ω・｀）　　　そう思うだろ・・？
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　⊂　）旦~ 　　
||＿＿＿∧ ∧＿＿_∧ ∧＿＿_ ∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|＿||
　　　 　 (　 ∧ ∧__ (　　∧ ∧__(　 　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　〜（＿(　∧ ∧（　 (　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　 〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　 〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ

>>102
　今見直してて笑ってしまったのが。
> （施設課長）あくまでも確実に見込まれる技術を前提にご議論願いたい。
で、開発もしていない耐雪型FGTを前提に試算して良いんかい。

>>114
トンネルの緊急時を考え、木古内の下り線・奥津軽の上り線にも２線
作っておくほうがいいと思うがね。
今まで大事故はないにせよ、車両故障による立ち往生は何回か
発生している。

>>119
　?
青函トンネル手前の知内の上り線と奥津軽の下り線に2線作る計画だが。
木古内の下り線と奥津軽の上り線なら青函トンネルを出た後だから、留め置くより徐行させて新函館や新青森に行かせた方が良い。

>>120一部訂正
　計画を再確認したら、青函トンネル手前の知内の上り線に三線軌1線+狭軌2線、木古内の上り線に標準軌2線、奥津軽の下り線に標準軌2線+狭軌2線だ。
まぁ、素人とマニアの考え休むに似たりだから…。

　ついでに、知内の下り線と奥津軽の上り線には、狭軌の待避線が2線あります。

いいべや　どうせ新函館も赤字生産路線なんだから。

整備新幹線は増益になることが大事なのであって、単独での収支が黒字か赤字なのかはどうでもよい話。

赤字"生産"ってすごい言語感覚だな。

カスにレスとは今日も荒らす気満々ですねｗ

>>124
おまえこんなとこでコソコソしてたのかｗ
オレの隙を見てチョコチョコ出てくるんだが、相変わらずの無能レスに鉄バカでさえ喜ばないぞ。

KC57 ◆KC57/nPS5E （片輪）

おまえの糞ブログまだやってんのか？
誰もコメント書くバカ居なくなっただろ？
だっておまえ、この２年ほどで全く存在意義失っちゃたからなｗ
おまえの評判を落としちゃったのは、おまえ自身の立ち振る舞いが原因だってことよ。
ま、バカだから反省も何もないと思うけどよ〜　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！

KCてボウヤが許せないらしい

>>123
そりゃそうだろｗｗ　お前ら鉄バカなんて黒字も赤字も関係ねえんだからよｗ
ただ己の鉄欲さえ満たせばいいだけ。
第二青函作る為に、生活の足を失ったビンボウな沿線住民から人頭課税せいとか言ってるアホだもなｗ

KCとボウヤに対する恨みが半端ない
論破されたのが相当屈辱だったみたい

>>129←税金も払ってない、北海道に旅行するわけでもない、どっかのバカがこんな事言っても何の説得力もない。
キチガイがキチガイ独特のキチガイ理論振り回してるだけ。
使えるのは精々精神病に関する論文のネタになるくらいだ。
オレは、ザマーの様々な発言を論文にして提出するつもり。

>>131
まるで学会員が創価の裏情報を流された時みたい剣幕だね〜ｗｗｗ

事実を突きつけると　「何の説得力もないキチガイ理論だぁー！」　って凄い剣幕で怒られるよｗ


北の鉄バカどもって、北海道新幹線が宗教なんですか？？

KC57なんて底辺カス野郎に論破もくそもねえよ
ひたすら人の文章を読まず、他人ときたら見下すばかり
自分が嘘をついても全くそ知らぬふり
こんな屑は実生活でだれも友達できないから
こんなところで人を見下す書き込みして憂さ晴らしているだけ

>>125
え、確証あるんすか？それとも自演？

カスが別な基地外のふりをしていたら、別な基地外に反応して「馬」脚を現したでござるｗ　相手が馬力だけにｗ

ｋｃ片輪はM体質
いじめられるのが大好き

>>134
ザマーアク禁・レス数が常人に近い・草の生やし方がカス
推測ですがねﾆﾔﾆﾔ

だから　わざわざ糞コテで登場し注目を浴び叩かれるのを待つ。

あの緑ヶ丘だって、オレがコテンパンにしてやったら、もう糞コテでは出てこなくなった。

一応あの緑ヶ丘には羞恥心のかけらは残ってたようだが、このｋｃ片輪だけは恥をかなぐり捨ててノコノコ出てきやがるｗ

余程いじめて欲しいんだろｗ

┐( ´ω｀)┌

怨念の塊みてーなスレだな、おいｗ

アクバル様に連日北海道叩きされたら、道民の怨念は半端ないでしょうｗ
負けの大地だのドーミンだの落書きされたスレで、誰が気持ちよく新幹線を語りたくなるってよ？

なんで自分に様づけするの？
別スレでは一人会話曝されてたし

ふくいだから？

KCの信者、ホント消えたよなｗ
２年前の北海道新幹線スレでの我が物顔は一体なんだったんでしょう？

アクバル様(自称)ｗｗｗ

>>143
「放置プレイにビクンビクン」まで読んだ。

有 り 難 い ご 意 見 ・・・・・・ 　


貴 重 な ご 意 見 の 投 稿・・・・・・



お 待 ち 申 し 上 げ て お り ま す ぅ 〜 （涙目



　　　　　　　　　　　　　　　（by 　：KC57 ◆KC57/nPS5E ）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有り難いご意見 ・・・・・・・・・・ゼロ

貴重なご意見の投稿・・・・・・・・・ゼロ


誰もこんなアホのブログに共感する奴も同調もする奴は居ないってこったｗ
ｋｃ５７の用なし・能なしぶりは、自分のブログの過疎ぶりからも伺えますねｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://jbbs.livedoor.jp/auto/6392/
避難所も過疎ってるなぁ〜ｗｗｗ

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/15(水) 20:58:49.97 ID:YC0RKeOB
>>390
＞そんなことを言っていられるのも今のうちだよ。
＞平成４７年の新幹線札幌開業で札幌は福島以北を統轄し、大阪と並ぶ副首都格になる。
＞リニアで東京からストローされ衰退する名古屋を尻目に東阪札の新三大都市圏の誕生である。
＞札幌は国土の半分近くを勢力範囲に持つ超巨大都市圏として繁栄が約束されている。

　　　　　　　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1325405980/札幌スレより
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これが現実だよ北海道

十代の薬物乱用率・・・全国ワースト１位！　http://www.shiribeshi.pref.hokkaido.lg.jp/hf/hfc/genko/std/std_yobou.htm
女性の喫煙率・・・全国ワースト１位！　http://plaza.umin.ac.jp/~harasho/nsmk/hokkaido/asa031126.htm
妊娠中絶率・・・全国ワースト１位！　http://www.jicef.or.jp/wahec/ful408j.htm
性病感染率・・・全国ワースト１位！　http://www.shiribeshi.pref.hokkaido.lg.jp/hf/hfc/genko/std/std_yobou.htm
給食費滞納額・・・全国ワースト１位！　http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news2/20061127wm01.htm
生活保護率・・・全国ワースト１位！　http://wwwhakusyo.mhlw.go.jp/wpdocs/hpax200501/img/fb1.2.4.2.gif
老人医療費・・・全国ワースト１位！　http://www.eikanken-okinawa.jp/kikaku/iryo/iryo13/iryo2.htm

障害者手帳発行率ダントツ！ http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/choukakusyougai-gisou/32361.html
社会保障費不正請求ダントツ！ http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090716/crm0907162033027-n1.htm
公金不正流用率ダントツ！ http://cat.cscblog.jp/content/0000633961.html

ドーミンは情けないのか

http://www.econ.hokudai.ac.jp/~hasimoto/My%20Essay%20on%20Seiyu%20Motomachi%20Accident.htm

http://spysee.jp/%E6%9C%A8%E5%B6%8B%E4%BD%B3%E8%8B%97/1456650/network/

本人よりもその取り巻きに噴いたｗｗ

まあ、新幹線福井延伸は高速増殖炉再開のエサだからな。

北海道も高速増殖炉か何か誘致すれば福井より早く
新幹線を延伸してもらえるってことだわな。

負けの大地の烙印を押された結果の出た土地＝北海道
原発１０基＆廃棄物処理場誘致で、東京電力の代替パワー基地とするしか生き残る道はない。

>>154
ロシアと宗谷海峡で橋をつなぐことになったのでそれはない。
重要な交易路を原発事故で失うリスクは冒せない。

>>153
　景気が完全に砕け散っても財政再建優先の財務省に通用するかなぁ。

それ以前に海底ケーブルに原発で発電したエネルギーを送電できるのかと

>>154 ならば処分場を道北に、発電所を日高、道東に、という案が

　さらに言えば、高速増殖炉がなければ福井はサンダーバードで十分、
　ということだ。

>>157　つ　先進導坑

●またドーミンの面白い発言みっけｗｗｗ

＞469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 19:36:13.57 ID:WbpxfmfK
＞人口１５０万人以下程度の中都市の場合は周辺都市人口をあてにした都市圏を形成するために市外への高速交通や私鉄などが必要となるが、人口が２００万人近い巨大都市の場合は地下鉄などの市内交通で十分だという側面がある。

＞巨大都市の場合は巨大駅ビルや巨大地下街、巨大副都心などが完備されているため市外に行くための高速交通の必要性があまり感じられない。
＞その巨大都市に高速交通が開通した場合、ストロー効果により半径５００キロ圏内程度の他都市を衰退させてしまうという弊害もあるため、新幹線札幌延伸は慎重にならざるを得なかったことも事実。


※注釈：「巨大都市」という言葉は札幌を指してますｗｗ

27:02/09(木) 22:55 iFrjV3w70


ふくい連呼は実はザマーの秘密応援団・親衛隊


28:02/09(木) 23:05 cJW8MVll0
>>27
そう思うだろｗｗ　だってこいつらのおかげでアク禁免れてるわけでｗｗｗ
30:02/09(木) 23:23 cJW8MVll0
悪徳商法もオレオレ詐欺も、バカや老いぼれが居てくれて初めて成り立つわけで・・・
あまり賢い人間ばかりだとやりにくいわけよｗｗｗ
その点、バカの多いホッケードーは最高の条件が揃っている。

33:02/09(木) 23:29 zvtW8K+cO
ねえなんでいきなり自分で自分に安価打って独り言始めたの？
どういう意味があるの？
28:02/09(木) 23:05 cJW8MVll0
>>27
そう思うだろｗｗ　だってこいつらのおかげでアク禁免れてるわけでｗｗｗ

そう思うだろｗｗ　だってこいつらのおかげでアク禁免れてるわけでｗｗｗ

そう思うだろｗｗ　だってこいつらのおかげでアク禁免れてるわけでｗｗｗ

>>157
　電気の発生源を特定できる技術を持っているなら、学会で発表したら?

流石は9スレも続く伝統あるキチガイスレだｗ
基地外でもなく既知害でもなく、キチガイで気違いだｗ

有 り 難 い ご 意 見 ・・・・・・ 　


貴 重 な ご 意 見 の 投 稿・・・・・・



あ り が と う ご ざ い ま す ぅ 〜



　　　　　　　　　　　　　　　（by 　：KC57 ◆KC57/nPS5E ）

是非ボクのブログのほうにも遊びにきてネ！

有 り 難 い ご 意 見 ・・・・・・ 　
貴 重 な ご 意 見 の 投 稿・・・・・・

お待ち申し上げておりますぅ〜（涙目）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（by 　：KC57 ◆KC57/nPS5E ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>163
単に海底ケーブルがパンクすると言っているだけだろ。
もう少し話の前後を読んだ方がいいよ。
（俺は157ではないけどね）

>>167
噛みついたいだけの野良犬にお触りしちゃダメｗ
狂犬病が感染りますよｗ

今日もミスターザマータイムですか

微妙な英語で今日はこねぇよ宣言したものの、半日で復活(笑)

ひがみ根性満載の北海道民にとっては、本人がADSLだと主張しても、無理矢理ひかりだと言われてしまうｗｗ　　なんでだ？

じゃぁ、節穴しろよｗｗｗｗｗ

札幌スレ　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1325405980/

＞528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/20(月) 11:27:32.57 ID:ysd4cvsE
＞高速交通を喜ぶのは都会に行く時間が短縮される田舎在住者だけ。
＞札幌みたいに市内にあらゆる都会が揃っている都市の住民にとっては新幹線なんてあまり興味ないのが現実。
＞不自由していないのだから建設が後回しになるのは普通のこと。


↑　↑　↑　↑　↑
このバカ発言について、ここの原野新幹線推進派の皆さまは　同意ですか？　不同意ですか？

保存版
817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [↓] ：2011/11/03(木) 16:49:24.09 ID:W4BA0swT0 (8/23) [PC]
夜の9時過ぎに福井駅前に行って電気がついている店舗は、
ミスタードーナツ・なか卯・マクドナルド・ファミリーマートくらい。
福井駅に降り立っても自動改札機はなく、
あんちゃんが手を伸ばして待っている。

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　<See you 24HRS later
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　
　　　　...￣￣￣￣￣
　　　　ザマー[Zamar]
　(197X〜 日本国福井県)

追い詰められた時の福井の料金箱とセブンイレブンｗ　待ってますよｗ

なるほど、そこが弱点ってわけですねｗ

福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
福井、長崎に先越されて、開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

あと２４年はディーゼルガラガラ言わせて函館詣するんだな！！　なぁ〜　　ど〜民！

ザマーは一度次スレが立つと、既存スレの監視が疎かになる「一つの事しか集中できない」アスペですｗ
これを利用して、ここで北海道新幹線の事について語りつくそうじゃないか！

アスペって知能低下の無い自閉傾向の強い人のことじゃないの？
ザマーって自分で作った作文に固執したりもあって確かに自閉傾向強そうだけど、
知能も低いからアスペとは言えないような気がする。

>>179

ここで北海道新幹線の事について語りつくすと悲しくなってこんな顔になっちゃうんですぅ〜　　ボク



　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　トホホ・・・・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

>>179
誰もここで北海道新幹線の事について語りつくそうとする人はいないみたいですよ

そりゃ、ザマーで暇つぶしをするスレだからだろw

でもそれをやってると、北海道新幹線の逆宣伝に加担しているようなものですね？

別に極端な話どうなろーと知っちゃこっちゃねーわｗ

ザマーの新たな性癖を発見！！！！！

614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 本日のレス 投稿日：2012/02/23(木) 16:54:40.55 xvlqpzJm
＞・圧倒的な人口で繁栄している札幌にはあまり意味の無いもの。

国からタカリまくってる貧困都市＝札幌がどんな産業で繁栄してるんだ？
客にションベンぶっかけるのが札幌繁栄のカギとでも？http://www.matsutake-gr.com/ashitano_nyo/

【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

昨日の新千歳〜羽田便の欠航は、
JAL528、JAL530、JAL527、JAL529、JAL531、SKY730、SKY732、SKY723、SKY727、SKY729、ADO40、ANA079、ANA081。
ANA970とANA965が機材繰りのため欠航。
昨日の雪は比較的融けやすいのが多くても1〜2cm/hってところだったんだけどね。

そりゃけっこうｗ

「福岡はミシュラン対象外、北海道に惨敗」

　アジア近く優位のはず…九州“内紛”で北海道に完敗　海外観光客誘致 （2010.10.7 14:47）
海外からの観光客誘致をめぐり、日本政策投資銀行九州支店がまとめた調査で、九州７県が「グルメ王国」のイメージをもつ北海道に
勢いで大きな差をつけられているとの結果が出たことがわかった。
調査は、観光客数などで同等規模の北海道と、空港乗降客数や宿泊者数などを比較した。
平成１２年を１００とした国際線乗降客数の推移をみると、２１年の九州８空港は８１．７に落ち込む一方、
北海道９空港は１９４．９とほぼ倍増となった。
また、急増中の中国からの観光客についても、北海道は１９年の６万６千人から２１年は１９万人と３倍に増えた一方、
九州は１９年７万４千人から２１年は６万３千人と減少している。
観光客数の勢いに大きな差がついた理由の１つとして、九州のブランド力の弱さを指摘。
★特に食事、みやげもの、デザートといった「食」に関する情報発信が弱いという。
同支店では「現状をみる限り、九州はアジアに近いという地理的優位性を生かせず、アジアの玄関口になりきれていない」「九州の存在価値は無い」としている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101007/biz1010071447021-n1.htm

>>107
第３整備新幹線小委員会　配付資料
（資料４）委員指摘事項への対応について
http://www.mlit.go.jp/common/000192737.pdf
14枚目　北海道新幹線を速度向上させた場合
盛岡‐札幌320km/hの場合
東京‐札幌所要時間４時間３３分
投資効果B/C＝１．４に改善！！

>>191
建設規格３２０km/h化への布石か！？
去年あたり民主がちょっと口にしてたし。
でも、アセスやり直しなんだよね〜

>>192
４時間３３分じゃ投資価値ないわ
終身刑決定

３６０km/hにしたら４時間３分に・・・　って、>>191の算出基準じゃ無理か。

盛岡以南が275km/hの試算だぞそれら。

試し終わった大地札幌まで東京から５時間以上、早ければ２４年後に電車が直通
そのときこのスレのリアル厨でさえ４０才間近
年齢相応に社会人やってれば電車なんか移動手段の一つと実感する
電車に夢中だった厨房時代を懐かしく思うか恥ずかしいと思うかは自分次第

ちょっと思ったんだけど、http://www.mlit.go.jp/common/000192737.pdfで
盛岡〜札幌が２６０から３２０に向上する時に
１０分しか短縮してないっておかしくない？
�@宇都宮〜盛岡が約３９０キロ（実キロ）
�A盛岡〜札幌が約５４０キロ（実キロ）
�@でE5が３２０に向上するのに45キロアップで15分の短縮。
�Aでは60キロアップで距離も1.4倍くらいあるのだから
単純に考えれば20分くらい短縮してもいいと思うんだけど。

>>197
だから言ってるじゃん、盛岡以南が275km/h固定だって。

>>198

え？どういうこと？
盛岡〜札幌の話をしてるだけで
盛岡以南は関係ないと思うんだけど…

あ、197で大宮〜宇都宮の35キロアップが抜けてましたねorz
まあそれでもそこの区間の短縮が１〜２分だとしても
やっぱり10分の短縮はおかしいと思う。

http://www.mlit.go.jp/common/000192736.pdf
速度に関する指摘事項への対応は
「試算はするが、事業評価は260km/h、共用140km/h前提とする。」と頑なだな。
やはり速度向上して評価すると、他の未着工区間より評価が高くなりすぎるのでは？？


http://www.mlit.go.jp/common/000192734.pdf
何か、施設課長の発言に悪意を感じる
（施設課長）通常ではすれ違っても脱線はないが、コンテナの扉が開くなど異常な事態が
仮に生じた場合、事故になるという懸念が大きい。

やっぱり脱線しないじゃん。委員の方は高速化に前向きなので頑張ってもらいたい。

>>199
ごめん読み間違えてた('A`)

ただ実際運転曲線で時分を求めるとそのくらいになるんだ。

age

>>195
え？　宇都宮〜盛岡の３２０km/hは決定事項なのに、何でそういう計算するんだろうね？　悪意？

>>202

マジかorz

ぶっちゃけ360キロ運転したら
東京〜札幌は4時間切れると思いますか？

>>201
　B/Cが高くなりすぎて、北陸や西九州ルートは札幌の後となるのを恐れていると思う。
また、航空局等からの横やりでおかしな状況になるのも恐れていそう。
そのため、委員に突っ込まれたらすぐばれるような理由をでっち上げてまで下げていると思われる。

　まぁ、着工が認可されて1年もしたら、あれこれ理由をつけて現実的な線に持っていくんだろうけど。

>>206
自分は新函館開業後に一気に、そういう論調が出てくると予想している。
着工してから４〜５年はノラリクラリかも。

あ、ちょっと待て、なんか凄い余裕時分盛ってたぞ。余裕時分無でATC頭打ち速度−５km/hで引いたら

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：51
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　255km/h　新青着3：07：33
新青〜共用　255km/h
共用〜共用　135km/h
共用〜新函　255km/h　新函着4：05：48
新函〜札幌　255km/h　札幌着5：00：14

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：51
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　255km/h　新青着3：07：33
新青〜共用　255km/h
共用〜共用　255km/h
共用〜新函　255km/h　新函着3：47：16
新函〜札幌　255km/h　札幌着4：41：43

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：51
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　295km/h　新青着3：02：40
新青〜共用　295km/h
共用〜共用　295km/h
共用〜新函　295km/h　新函着3：38：28
新函〜札幌　295km/h　札幌着4：26：59

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：51
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　315km/h　新青着3：01：22
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　315km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：35：52
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：22：16

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：51
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　315km/h　新青着3：01：22
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　255km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：39：31
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：25：45

何れも上野通過、大宮60秒、仙台120秒、盛岡60秒、新青60秒、新函60秒停車。
共用区間の最高速度を上げ忘れてるんでないか＞４時間28分

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：32
大宮〜宇都　270km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　315km/h　仙台着1：28：39
仙台〜盛岡　315km/h　盛岡着2：08：13
盛岡〜新青　315km/h　新青着2：48：10
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　315km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：22：29
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：08：43

一応補足すると東京〜大宮は85km/hが頭打ちなんではないだろうけど、現行ハヤブサのダイヤに
だいたい沿うような最高速度に調整して80km/hにしたのであしからず。

>>209
　新青森まで3時間5分というのは、余裕時分を17分込みでの話なのか。
そりゃ、新青森以北も同じペースで余裕時分を持ったら4時間33分にもなるわな。

>>211
　ざっくり計算すると、所要時間の1/11が余裕時分になるのか。

>>209
4時間8分は速過ぎ。
これならかなりいい勝負になる。

>>213
でも、この数字は余裕時間をほとんど完全にカットした場合の数字なので、
通過駅間平均速度は営業最高速度マイナス15km/h程度は最低限見積もるべし。

>>214
余裕時分は、この場合複線なので１〜２％程度でいい。
４時間８分＝２４８分の２％＝約５分なので、余裕時間を最大限加えたとしても４時間１３分で済む。

>>215
マイナス15km/hはキツ過ぎかもしれん。
ただな、バラつきは多少あるが、
実際は営業最高速度マイナス10km/hで巡航してるのも
珍しくないんだぜ。

>>214-216
　余裕時間は今の半分程度で十分じゃないかな。
つまり、320km/hで約4時間20分、340km/hで約4時間10分、360km/hで4時間弱。

>>217補足
　余裕時分の内訳は、青函トンネル、仙台、大宮侵入の各時点で約4分ずつね。

１ユニットカットの性能を仮定して頭打ち速度・余裕時分無しで計算してみるのもいいかもね。

ﾍｰ

>>219
で、その計算結果は？

自分で計算するのが面倒だから、他人に投げてるんじゃないかｗ　言わせんなよｗｗｗｗ

結局俺がやるしかないんだろう。せっかく･･･
E5、１ユニットカット、余裕時分無し、頭打ち−５km/h、札幌〜手稲T坑口10kmに180km/h制限追加

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：52
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：21：07
盛岡〜新青　255km/h　新青着3：07：58
新青〜共用　255km/h
共用〜共用　135km/h
共用〜新函　255km/h　新函着4：06：43
新函〜札幌　255km/h　札幌着5：02：09

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：52
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：21：07
盛岡〜新青　255km/h　新青着3：07：33
新青〜共用　255km/h
共用〜共用　255km/h
共用〜新函　255km/h　新函着3：47：51
新函〜札幌　255km/h　札幌着4：43：17

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：52
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：21：07
盛岡〜新青　295km/h　新青着3：03：20
新青〜共用　295km/h
共用〜共用　295km/h
共用〜新函　295km/h　新函着3：39：32
新函〜札幌　295km/h　札幌着4：29：34

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：52
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：21：07
盛岡〜新青　315km/h　新青着3：01：42
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　315km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：36：38
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：24：42

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　240km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　270km/h　仙台着1：36：52
仙台〜盛岡　270km/h　盛岡着2：20：52
盛岡〜新青　315km/h　新青着3：01：22
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　255km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：41：03
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：29：07

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　270km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　315km/h　仙台着1：28：56
仙台〜盛岡　315km/h　盛岡着2：09：07
盛岡〜新青　315km/h　新青着2：49：42
新青〜共用　315km/h
共用〜共用　315km/h
共用〜新函　315km/h　新函着3：24：38
新函〜札幌　315km/h　札幌着4：12：42

>>209の三つ目の最高速度の設定は>>224のが正しい。
倍精度にしたぶん少し短くなってる部分あり。
また加減速が少ないため加減速度の低下はずいぶんと小さい。
やっぱ共用区間で260km/hのままにしてしまってるんでないかな。
E5の性能のまま１ユニットカットで360km/hを前提とすると

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　270km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　355km/h　仙台着1：27：22
仙台〜盛岡　355km/h　盛岡着2：06：37
盛岡〜新青　355km/h　新青着2：49：42
新青〜共用　355km/h
共用〜共用　355km/h
共用〜新函　355km/h　新函着3：20：17
新函〜札幌　355km/h　札幌着4：07：05

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　315km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　355km/h　仙台着1：25：11
仙台〜盛岡　355km/h　盛岡着2：04：26
盛岡〜新青　355km/h　新青着2：44：00
新青〜共用　355km/h
共用〜共用　355km/h
共用〜新函　355km/h　新函着3：18：06
新函〜札幌　355km/h　札幌着4：04：54

ユニットカット無し

東京〜大宮　. 80km/h　大宮着0：24：24
大宮〜宇都　315km/h　宇都宮通過
宇都〜仙台　355km/h　仙台着1：21：55
仙台〜盛岡　355km/h　盛岡着1：58：26
盛岡〜新青　355km/h　新青着2：35：11
新青〜共用　355km/h
共用〜共用　355km/h
共用〜新函　355km/h　新函着3：06：56
新函〜札幌　355km/h　札幌着3：50：42

まぁ平坦線で明かりだって前提で、しかも細かい305km/h制限抜いてるからユニットカットしたくらいが
ちょうどいいのかもしれんねこの試算。

>>225
１ユニットカットでも4時間05分か。
こりゃ優秀だ。

age

>>226
　騒音の関係もあって、360km/hはE5系の後継機になるだろうから、340km/hを超える試算は参考レベルでしょうね。
ただ、今の出力で360km/hはきついということはよく解ったけど。

　昨日の羽田線はANA970、ANA965が雪で、ANA4715が機材繰りで欠航。
ANA063が函館経由、JAL526、JAL531、SKY730、SKY732、ADO37、ADO40、ANA076、ANA082が午前様で26時過ぎ到着も。
航空会社の場合、これだけ遅くなっても非常食支給はないんだろうな。

2012年2月27日に第４回整備新幹線小委員会が開催されました。
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seibi01.html

配布資料
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000141.html

>>231
　JR北海道があげた課題として、「安定した冬期のブレーキ性能」とあるのは、東追分での事故を意識したものかな?
で、詳細が解らないEH800というのは置いておいて、やっぱり保守間合いが4時間か6時間かで大違いになるのか、JR貨物的には。
まぁ、上りは22時から下りは24時からという手もありそうだが。

　あと、
> 東北新幹線の盛岡‐八戸の過去5 年間の雪害による輸送障害は0 件である．
> 一方，羽田空港‐千歳空港の昨年冬季の発着便のうち10 分以上の到着遅延が32%（欠航便は94 便/冬季3 か月間），
(中略)
> 豪雪地帯では新幹線整備による時間信頼性向上の価値は大きいと言えよう．
まぁ、当然ですな。

　所要時間の考え方は時間がかかりそうなので夜だな。

札幌に新幹線ねえ…無駄じゃない？

中央リニアこそ無駄

http://www.mlit.go.jp/common/000192891.pdf

これの４５ページ、首都圏〜道央間の札幌新幹線開業後の
鉄道シェア３０％は高すぎるように思う。

いやあ、余裕だよ。４時間で４割は固いんだし。

>>191-236
バカが色々ほざいてるけど、所要時間試算は、散々ソースの出てる、こういう数字を使ってやんないとね
最高速度260km/h→区間平均速度206.0km/h
最高速度275km/h→区間平均速度238.7km/h
最高速度300km/h→区間平均速度244.4km/h
最高速度320km/h→区間平均速度258.0km/h

http://www.mlit.go.jp/common/000192891.pdf
これのp21

速達(平均的）だと、東京、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森、木古内、新函館、長万部、新小樽、札幌
（宇都宮・盛岡間320�q/h、盛岡以北260�q/h、青函共用走行区間140km/h）（盛岡4分、他1分停車）
↑
この条件で5時間14分15秒

道内各駅の緩行便だと、5時間22分30秒


◎ 東京札幌間の所要時間予測に結論が出た
1. 新函館札幌間の未着工区間が260km/h制限のまま →最速5：10くらい
（2013年東京新青森間3：05+新青森2分停車+青函58分（共有区間140km制限）+新函館停車2分+新函館札幌間61分（210kmを表定206km/h）
（青函58分←http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/scramble/scramble2010/20100909.html）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：30かかる。再アセスが必須（再検討して着工に至るまで最短で5年程度）
↑
停車時間が2分だったり、長万部新小樽は通過にしたりしてるけども最速5：10くらいってのが当たり。普通の速達が+15〜20分も、当たり。
予測はこういう風にしないと。あり得ない数字並べてオナニーしてもなんにもならねーんだよねw

>>235
人口試算が2035年でやってたり（実際は完成後10年以降が採算性の正念場）、
航空運賃を高めに設定してたりするから、
それで異常に高く出てるようだね

B/Cも、新幹線運賃がダンピングなし＆2035年の時点での人口＆航空運賃割高＆GDP高めでやってるから、異様に高く出てるし
こりゃダメだわ

普通に計算するとシェア10％以下で、B/C＜1なのに

電カスさん出オチ乙です！

>バカが色々ほざいてるけど、所要時間試算は、散々ソースの出てる、こういう数字を使ってやんないとね
>最高速度260km/h→区間平均速度206.0km/h
>最高速度275km/h→区間平均速度238.7km/h
>最高速度300km/h→区間平均速度244.4km/h
>最高速度320km/h→区間平均速度258.0km/h

いきなり直接ソース無しとか流石っすパネェっす！

>>239

まあ、所要時間試算くらいマトモに出来るようになってからほざくんだな
ゴミは失せろ

電カスさん罵倒で仕上げオチ乙です！

>冬期は+10〜60分程度


電カスの妄想か？ｗ

>>242

冬期？

スプリンクラー消雪にも失敗したわけで在来線と同様の条件だからな
なので+10〜60分だよ
ちょっとの雪ですぐに遅延するわけだよ

シェルターにすれば別だけどもな
その分建設費が跳ね上がるからB／C悪化になって着工中止になるわけだよ

おっと、
>>237
>道内各駅の緩行便だと、5時間22分30秒
これは、5時間25分だな。訂正訂正。

東京
3.6 0:04:30 48km/h
上野 0:01:00
27.7 0:18:30 89.8km/h
大宮 0:01:00
294.1 1:06:15 266.3km/h
仙台 0:01:00
171.1 0:39:45 258.3km/h
盛岡 0:04:00
96.6 0:27:30 210.8km/h
八戸 0:01:00
81.8 0:23:00 213.4km/h
新青森 0:01:00
113.3 0:47:45 142.3km/h
木古内 0:01:00
35.6 0:11:30 185.7km/h
新函館 0:01:00
87.2 0:25:00 209.3km/h
長万部 0:01:00
92.1 0:25:45 214.6km/h
新小樽 0:01:00
32 0:11:45 163.4km/h
札幌 5:14:15

とまあ、こんなかんじなわけで、>>237の区間平均速度でシンプルに概算するというのが一番確実な方法な訳だよ
オナニーで勝手な数字でっち上げて大失敗しても何の意味もねーってな。
東京札幌間4：38とか試算してるバカがいたけどあれは算数も出来ないだけの話。アホだよなw

>>242
　政府の資料を根拠なく否定するんだから、完全に妄想だね。
まぁ、雪対策の費用だって概算で含んでいるから、B/Cが良くなることはあっても下がることはないし、水増ししまくりの北陸と違ってね。

まあ、相手をバカにする言葉を書き込む段階で、説得力無いね。

これほど説得力のない書き込みを見たのは久しぶりｗ

>冬期は+10〜60分程度


こんな妄想語ってギャーギャー騒ぐ電カス。

恐らく、電カスも人格障害だろｗ

第５回整備新幹線小委員会も開催されました。
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000144.html
（資料３）これまでの議論における論点について（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000193202.pdf
○以下の項目については、４月以降も継続して議論すべきではないか。
�A最高設計速度の向上に向け、制約要因を整理すべきではないか。
・320km/h若しくはそれ以上の速度向上
�B青函共用走行区間における新幹線と貨物列車の運行はどうあるべきか。
・新幹線の高速化による効果の整理

本日の規制一覧（関係ありそうなもの）
DIQN
ﾄﾝｷﾝのぷららフレッツADSL ←New!
パンダ3発・au-net・spモード
赤塚・岡山東

※モペラ解禁です

>>249
　3月までに整理するということは、4月以降はそれを基に設計に反映したり、高速化に必要な予算の捻出を考えるということでは?
解りやすく言うと、できるだけB/Cが1.4に近くなる様にしていこうってことでしょう。
さらに、B/Cが増えれば着工順序(工期)に影響する可能性だってあるし。

東京ー札幌が最速で５時間１分だってな。


飛行機にするわ。

第３回小委員会概要がアップされました。
http://www.mlit.go.jp/common/000193284.pdf
（岩倉委員）・ マスコミは、新幹線建設前は叩くが、新幹線開業時はみんな喜ぶという現象に疑問。

【�B速度向上した場合の投資効果】
（中村委員）
・ 青函共用走行区間の速度向上は検討に値するものと認識。新幹線の速度向上だけでなく、
トレイン・オン・トレイン等、輸送の弾力性を高める方法も勉強すべきではないか。
→（施設課長）アイディアがいろいろあることは承知しているが、内容について具体的に評
価できる段階にはないと認識している。

（中村委員）
・ 将来、新幹線を速度向上するにあたって、貨物の低速走行をどう考えるか。安全を考えて
当面140km/h ということだが、260km/h で走行する場合は運行にも課題があると考えている。
（須田委員）
・ 青函共用走行区間の速度向上のための方策についても議論すべきではないか。
→（施設課長）アイディアがいろいろあるのは認識しているが、長期的な課題と認識してい
るので、時間をかけて進めていきたい。投資効果・収支採算性を3 月までに議論した後の
議論としたい。

（岩倉委員）
・ 320km/h への速度向上についての制約要因、またそのためのコストやそれを踏まえた投資効
果など、もう少し突っ込んだ議論ができないか。

>>253
　地震で荷崩れに誰も突っ込んでいないのか。
地震で荷崩れ程度なら、コンパクトユレダスの地震観測点の工夫で停車までの時間が1秒以上は縮められるし、地下は地上より揺れが少ないことがほとんどなので、コンテナと締結装置の強化で何とかなるだろ。
重力加速度を超えるような縦揺れが起きたとの危険性は、共用区間外でも変わらないわけだし。

　でも、共用区間は(新幹線扱いにならない)195km/h、共用区間外は320km/hというのはだれも考えてないのね。
これなら、停止に必要な距離もスーパー白鳥よりすくし長い程度にできるし、共用区間140km/hより所要時間を約10分縮められ、全区間320km/hと比べても約10分増しで済むので、良い案だと思うのだが…。

そもそも地震で荷崩れするような積み付け方してたらトラックから降ろしてコキに積むときに
崩れててもいいはずだ、と思うのでござる。リフターはけっこう乱暴だからね。

へー良かったね

>>254
>共用区間は(新幹線扱いにならない)195km/h
って、安全性の話をしてるのに、法律がどうだとかこうだとかは関係ないな。
JRの出した資料見てみ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329570951/664

>>257
　やるべきことをやればよいだけって話もあるけどな。＞F
自分で抱え込んだ雪で動けないなんて自滅パターンが年に一回ぐらいあるよな、最近は。

>>258
>やるべきこと＞Ｆ
コンテナ貨車約8000両を新幹線並保守ってか、
1000ｋｍ以上走る内わずか80kmのためにやれと？
それが新幹線18分の時間短縮につり合うのかと？

>>245-248

よっぽどぐさっときたらしいようだが
冬場にスプリンクラーが使えない以上は、側溝を深くするとか、側溝の積雪だけを電熱パネルで溶かしても
在来線並みの機械除雪が必要になることには何の疑いもないわけなんだが
北海道を知らないアホだけが機械除雪が不要だとかそう言う妄想に取り付かれる

冬場の運休や遅延は飛行機より悪くなるから、明かり区間は全線をシェルターにしないと使い物にならないけども
そうするとB／Cが悪化して着工にならなくなっちゃうからな

そういう出来の悪い新幹線は要らんわな

>>251
>B/Cが増えれば着工順序(工期)に影響する可能性だってあるし。
いや、B／Cはマトモに計算すれば1未満になるわけで、着工中止になるだけだよな

>>254,258
なにをほざいてんだかよくわからねーけども、
140km/h制限が解けてからほざくんだね

いたよなー、140km/h制限なんて何のソースもなくて新聞だけが騒いでるとかほざいてたイタい子ちゃんがよw

国交省の資料だと
新小樽や長万部に停車しない最速達が5時間1分だけど、一日にほんの数本だけ
あとの速達は5時間15分で、これもほんの数本だけ
道内緩行便は本数が多いけどこれだと5時間25分

平たく言うと、これだとシェアは奪えないし、誰も乗らなくなるだけの話
いつもながらバカバカしい

↑誰からも相手にされない電屑の哀れな件

長文出落ちってすげぇな。

発言した後先に名無しで似たような事を言って仲間がいるように見せかけるのは馬力の芸風ですｗ

まぁ、長文にしても内容は「オナニーネタ」でしかないのが、電カスだからｗ
公式発表もないのに「冬期は+10〜60分程度」とか言い出すキチガイだし。

カスもザマーも馬力も本人が不在の時はお互いに強気だなぁｗ

>>264
あまりにリアルな指摘はかわいそうです。

お父さんが「２４年後にオモチャ買ってあげるよ」と約束したもんで、

今からもう買ってくれた時のことを想像してオナニーするスレですか？？

>>266
そう？全くかわいそうとは思わない。

一番可哀そうなのは、目の前にあるのに通り過ぎる姿を指を咥えて嫉妬してる、サバちゃんだよねぇｗ

本州ー九州　http://www.youtube.com/watch?v=AfBSHi7_bYA&feature=fvsr
本州ー四国　http://www.youtube.com/watch?v=Xs3KqIxu8VI&feature=fvsr
本州ー北海道（笑）　http://www.youtube.com/watch?v=DPaOK6Jthws

九州の玄関口　
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCwモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCw宮崎行き　にちりん
http://www.youtube.com/watch?v=sJMNhwsph1o　のぞみ

北海道の玄関口
http://www.youtube.com/watch?v=8TfSYPt_yVc　非電化王国へと機関車交換
http://www.youtube.com/watch?v=_Dae9ao2SK8　ガラガラガラガラ　でぃ〜ぜるｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY 　キハ４０がトグロ巻き

■山陽新幹線　６４４ｋｍ

1967年（昭和42年）3月16日：赤穂市で山陽新幹線の新大阪駅 - 岡山駅間の起工式。
1972年（昭和47年）3月15日：新大阪駅 - 岡山駅間が開業。
1975年（昭和50年）3月10日：岡山駅 - 博多駅間が開業。

　たったの８年で開業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■山陽新幹線　６４４ｋｍ 　・・・・・・・８年間
■札幌原野新幹線　２１０ｋｍ・・・・・・２４年以上 ｗｗｗｗ

　
　泣 け よ ！ 　喚 け よ ！　 ど 〜 〜 〜 〜 民　よ ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！

青森県　共用区間減速方針なら地元負担見直し要請も
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20120306-OYT8T00080.htm

3月8日（木）10:00〜整備新幹線小委員会（第６回）が開催されます。
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo01_hh_000043.html
議事・収支採算性及び投資効果の確認に関するとりまとめについて

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２４年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

北陸はFGTを積極活用すべきとしつつも、耐久性には課題
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20120308-OYT8T01232.htm

長崎ルートは費用対効果「かさ上げ」との批判もあり、再計算へ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/290939


札幌延伸優先着工には有利な情勢か？？

国交省試算、投資効果B/Cの一覧

北海道（260km/h、共用140km/h）B/C= １．１
北海道（260km/h、共用260km/h）B/C= １．２
北海道（320km/h、共用320km/h）B/C= １．４

北陸（フル規格、敦賀駅乗換） B/C= １．０
北陸（ＦＧＴ、乗換抵抗ゼロ） B/C= １．１

九州（ＦＧＴ、山陽新幹線直通）B/C= １．１
九州（ＦＧＴ、博多駅乗換）　 B/C=（委員の指摘受け計算中）

http://www.mlit.go.jp/common/000190086.pdf （１７枚目）
http://www.mlit.go.jp/common/000192737.pdf （１４枚目）

どんだけ鉄道の客が増えるかってのが効いてるかんね。

>>276
ご自身の言動が効いてるんじゃないんですかね？

B/Cとか机上の空論ｗ

東京〜札幌なら飛行機で十分、
途中区間の需要はわずか、

よって札幌延伸は不要。

どう見たって札幌みたい隔絶された辺鄙な場所行くには飛行機だろう。
これ多くの日本国民の常識。
飛行機より安く、速く行けるっていうなら話は別だけどｗｗ

東北地方は震災復興で頭がいっぱい、東京以西の国民は飛行機が常識。
金の無い道民はスカイマークのネット予約を狙うし・・・

こんな何の足しにもならないクダラン札幌新幹線など、立ち消えになっても誰も困らないし文句も出ない。


あ、鉄バカからの文句？　　あっ、それ人間じゃないからいいんですｗ

ザマーの主張？あ、人格障害者だからいいです。

>>275
これは北海道のみ認可もあり？

どうせだから大宮〜盛岡の320km/h化も込みにしたらいいんだよ。
JREがちょっと嫌がる可能性もあるがw

久々にSKYのページで料金確認してみたけどもう料金1万円以下が現実のものに
なってるな。新幹線より高い料金で乗る方が難しい。明日乗ろうと思っても
17800円とか。札幌延伸などもう止めた方がいいんじゃないのか。

>>283
盆暮れ以外は新幹線の出てくる幕はないよ。

札幌延伸などもう止めた方がいいって・・・　　
止める為に２４年とか言ってるわけじゃんｗｗｗ

＞＞283
朝6:10羽田発に前泊抜きでどうやったら間に合うのか
教えてクレヨン

>>285
おまえの朝6:10の為に1.5兆円を北海道の原野につぎ込めって言うのかい？

>>285
余裕だなｗ
http://www.limousinebus.co.jp/platform_searches/index/3/214

>>286←なに？この理論ｗ

>>288
なにもクソもない、書いてる通りだ。

>>289
だろうなｗｗｗｗｗ

>>285
おまえどこに住んでんの？23区内なら普通に間に合うだろう。
6:10が乗れなければ後のにすればいいだけだろうに。
この時間の便だと余裕で9時前に札幌に入れるけど新幹線でそれやろうと
思ったら問答無用で前日に札幌入りしないとダメだけどなｗ
15時で仕事切り上げて東京駅に走ってギリギリか。飛行機より
12時間以上早く出発する必要があるよなｗｗ

>>283
中型機たった９便で東札の需要を捌けるんかね？　

SKYとADOで１８便
他にピーチも成田線、関空線参入。
今後益々増えるLCC

開業は２５年か３０年後？　それとも途中で立ち消え？の札幌ド田舎新幹線ｗｗ

>>293
この際、関空起点のピーチは関係ないだろ！
しかも関東起点のLCCは成田基点。競争の土俵にすら上がってないだろ。

キミもLCCにバラ色の未来を見る者の一人かい？

いつ来るかもわからない札幌ド田舎新幹線の夢を見てるボンクラよりマシだと思うが・・・

>>291
ただの通りすがりの横レスだが…
23区の西側だと普通に間に合わないよ。
始発に乗っても浜松町あたりで6時になっちゃう。

全国でビリケツになった新幹線、　きっといつかは来るよｗ
その日を夢見てオナニーしてな。


でもよー　立ち消えにならんという保証はないからな。　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

>>297←ザマーｗ

妄想性人格障害者疑いのザマーらしいなｗ

-新幹線を札幌へ-　立ち消え�\

ハハハ、面白い。
結婚しない？？

-新幹線を札幌へ-　立ち上がれ×（ばってん）

>>296
だから何？
乗れなければ後に乗ればいいって書いてるやん。

>>293
さばけてるから東京-福岡も航空機のシェアが95%なんだろうよ。
この95%って数字は、仮にSKYの予約が取れなくても新幹線には乗らず
多くの人間が大手の39000円の正規料金を払ってでも大手に乗っていることを
証明しているのだろう。

>>302
安売り航空券で当日そんなことできるんか？

また出オチかw

馬力様只今起床ｗ

当日とか突発的急務の際、価格度返しは常識。

親父の危篤の時に、安い航空券なんて考えるか？

>>303
馬鹿かｗ何で当日なんだよ。。。
最初から始発に乗れないのが分かってるのなら後の便を予約するだろう普通。。。

>>302
その前に普通に間に合うと言っているだろうが。
間違った認識を正しただけだが？
間に合わなかったら次でよいが、それ以前に間に合うと言ってるよな？

だから何？って何？

LCCとか数年後には無くなってる気がする、
航空券の安売り合戦は異常、そのうち倒産する会社が続出するんでね？

国内の航空会社存続させたいなら国がしっかり規制かけないとね。

>>309
残るのは道肝いりで穴の子分のADOと青息吐息のsｋｙ位かｗ

強い会社が残るんだろうから、いいんじゃない？

競争でだめな会社が潰れるなら極めて健全だな。

>>311-312
まっとうな競争で強くて健全な会社が残るんなら文句はない、
現実はどうだ？


話は変わるが羽田発の始発って千歳着いても電車もバスも無いのな
二十分以上待ちぼうけさせられた・・・（2〜3年前）

＞LCCとか数年後には無くなってる気がする、


新幹線も無いようなド田舎指定都市の住民の夢など、誰も聞いてないからｗｗｗ

LCCの心配するぐらいなら、札幌延伸工事が立ち消えにならんように心配しとけ！

北九州都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=mBnSWZ6BCL4&feature=related

福岡都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

広島都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4

仙台北部・東部・南部・東北道
http://www.youtube.com/watch?v=sDZxa-rt2Cc

新潟バイパス群
http://www.youtube.com/watch?v=u1AKoz3iu3U

札幌 （これで１９０万都市　だってさｗｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=ifuagmP87yU


※　苦しくなったドーミンは、創成川トンネルや豊平川幹線、札樽自動車道均一料金区間を
　　「都市高速だ！」と捏造したりしますので注意が必要です。

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　トホホ・・・・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

早ければ２４年後、最速電車で５時間１分

82 名前： AirRock ★ 投稿日： 2012/03/12(月) 21:17:13.48
KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp を全サーバで規制。

参照
私怨で私人の名前を書く変な人たち。２
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1235883921/162

今日も忍法帖のお蔭で残件なす！18 (通算)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1330895881/255 (規制発動)

ザマーは反対派としては馬鹿だな。
猛烈な荒らし行為はマイナスイメージにしかならない。
「反対派はキチガイ」という印象を与えただけ。

本当に反対なら、議論で賛成派をやり込めた方が、
こんなところでもわずかながら世論に影響を与えられたかもしれないのに。

議論を封じたところで、政治屋の先生方が着々と着工に向けて動くだけだ。

>>320
え？アホバル様は賛成派工作員だろｗ
じゃなきゃ、あのような広告概論(笑)を実践しないはずｗ

元々反対派は一人残らず愚図だからなぁ･･･

と、愚図の馬力が申しております

毎回そういうレスしかしないから愚図って言われるのに…

そもそも、総合路車に愚図以外の奴がいると思ってる方がｗ

携帯関連板の連中には負けますよ。

>>326
激しく同意ｗ

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 鉄板や携帯関連に居る奴は愚図だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 両方に居る奴はよく訓練された愚図だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 掲示板商売は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

いまさら札幌アンチ活動しなくても札幌のレベルは推して知るべしだよ。

どこに人口190万の大都市が、福井や長崎というチンケな田舎街とガチンコ勝負してるってよ(笑)

鹿児島や金沢にも伸びようとしている時期に、今さらB,Cの検証会議だとさww

それで開業は日本ドンビリの25年後だか30年後？

こんな不幸な札幌にアンチ活動やる奴って本当にクズだな。

ここまでAUのみ

新函館ごめん
木古内倶知安直線ルートに

まあ三分の一くらい進んだところで建設中止になるよ＝札幌延伸
4倍高くて3倍遅い新幹線なんて誰にも使われないことは明白だから。

ただでさえ日本最下位の札幌が建設中止ですか…

札幌に生まれたら一生不幸がついてまわるってことですね〜

くやしいのうｗｗｗ

札幌の人は悔しいどころかあきらめムードでしょ。
25年後とかで喜べるほど北海道の人も気長くないでしょう。

ああ、落ち着いてるねぇ。薬が効いてるのかしらｗ

札幌の人は、この絶望感から抜け出すために、クスリ一瓶飲んでラクな世界に行ったほうがいいですよ。

規制情報（関係するもの）
au one(KD/auひかり)←ザマー
丸の内（フレッツ光ネクスト）
ソネット厨電
パンダ・モペラ

メモ：馬力が唱えるザマー日高説について
今回、規制対象がDION軍のKDです。KD+pppは主にauひかり。ここで書けていないのでほぼ本人がほざいている「光回線」はホントだと思われる。

#3/12 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1235883921/162
KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp

因みに日高地方、auone auひかりは・・・新ひだかのみ3月以降より受付「開始」
浦河・新冠 提供なし

馬力のザマー日高説はまったくの嘘っぱちでございます。

面白いので「ふくいふくい」と囃し立てはするものの、実際のところどうなのかは分かりません。
意外と札幌市民な線も捨てきれません。

>>334

>>340
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323531771/878
釧網じゃなくて日勝峠を越える前の旧日高町だよ。
よくそこまで読めるな。　やっぱオマエ天才だよｗ
旧日高町も光回線完備だから、ちゃんと調べたら「光KDDI」って表示されるんだぜ。
871 ：通りすがり　（北海道出身）
　　　　　↑
　　これはオレの大失態だな
オレむかし日高町の開発局の宿舎に泊まってたんだよ。
一応鉄筋でヌクかったぞ。

「むかし」の話よね。
単純な質問でゲロるとは思えませんが、前後関係が出来過ぎてるしｗ

-結果-
富川　×
門別　×
清畠　×
厚賀　×
旧日高中心部　×

BFも通っていないのでau光はありえません。どうしてザマーを庇うのかなｗ

少なくとも今のお住まいではないですね。

自演王子がザマーを庇う。青森から釧網、そして日高・・・二転三転する彼が唱える発信地説。
少し調べれば簡単に覆すことができる嘘の数々。そして、近づく忍びの影。
何か出来過ぎてませんか？

う〜〜ん、しょっちゅう乗客が缶詰めにされる新幹線はすばらしいねえｗ

> 九州新幹線：架線にビニール　６時間超運転見合わせ
> 九州新幹線：正確な情報欲しかった　足止めの乗客うんざり
> 乗客のほとんどは後続列車に乗り換え、乗客数人が体調不良を訴えた。

冬の北海道ならこりゃ凍死者がでるな。恐ろしい〜〜ｗｗ
>復旧作業のため送電を止めたことから、トイレや冷暖房は使えなくなったという。

前後の流れて、俺は一つ前で「日勝釧網あたりだろ」って聞いて「はいその通り」っていうから
ああそうなんだって話よ。しかも旧日高町って非提供エリアじゃなくて一部提供のエリアじゃん。
今見たらフレッツ光は個別に要確認になってたぞ。

「オレむかし日高町の開発局の宿舎に泊まってたんだよ。」
　　　~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~
これが現住所である確証はない罠。本人が素直にゲロってかつ過去の話なのに何で現住所にすり替わるのか不思議でなりません。
共謀して攪乱してると取られてもおかしくない話だと思いますがね。
少なくとも、「現住所」は釧網日高の振興局管内じゃないと思います。

　　　　　　　　　　BF　
・旧日高中心部
　日高本町　　　　×
　　　栄町　　　　　×
　松風町　　 　　　×
　駐屯地付近 　　×
・厚賀　　　　　　　×
・富川　　　　　　　○
・門別本町　　　　×
・清畠　　　　　　　○
因みに富川・清畠は「旧門別」ですｗ
一般人で調査可能なソースでMS/戸建共に調査　クダラナイ事しくさってからに、調査料払え糞馬ｗ

>>350
そんなもん示されても、フレッツ光の提供エリア確認では〒055-2311北海道沙流郡日高町字日高１区まで
指定して「要確認」になってるからなぁ。×って、どこで調べたの？

>>349
「旧日高町も光回線完備だから、ちゃんと調べたら「光KDDI」って表示されるんだぜ。」
はどうすんのかな。

必死だなぁｗ
なぜそんなにザマーを庇うんだい？

それは菊のご紋を許し合った仲だからさｗ　ア゛ーッ

「オレむかし日高町の開発局の宿舎に泊まってたんだよ。」
　　　~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~
これが現住所である確証はない罠。本人が素直にゲロってかつ過去の話なのに何で現住所にすり替わるのか不思議でなりません。
共謀して攪乱してると取られてもおかしくない話だと思いますがね。
少なくとも、「現住所」は釧網日高の振興局管内じゃないと思います。

についてはガン無視なんだなｗ

>>352,354
庇ってることになるのか？あいつ自身が「俺の在所に来ないからむかつく」とか言ってたんだぜ。

正直ザマーは札幌に激しいコンプレックスを抱く道民ってのは違和感ない。

ただ、道民か否かは分からんが馬力が特定する住所を二転三転させていることについて疑惑を持ってるだけ。

去年の夏ごろ福井がどうたら言ってた人いたでしょ、ああそうなの？と思ってたけど
電ちゃんとかと話してる内容見たらどうもなー日勝釧網くさいなーと思って言ってみたら
こういうレスになったって始末なんで、別に二転三転はしてないだろ。一転程度。
電ちゃんは自転車話から察するにたぶん釧網だろ。

wimaxなら晒しても怖くない罠ｗ

>>358
数百円払えば1日単位で使える上、暮れさえありゃ本人確認なしの回線晒して信用してくださいと言われましても・・・

Plala捨てたんでコレしかないから俺。クレジットカードありゃイーモバイルだったんだが。

口振通るなら何でも使えるでしょｗ
信用してないけど面白いからそのままにしてろよｗ

恥ずかしながら昔事故ってカード取れないの。

わざわざ、ザル認証の無線使わなくったって、固定回線なりイーモバなり好きな回線を口座振替で契約できるでしょｗ

だから言ってるだろう、Plala捨てたって。
二つも三つも抱えるほど豊かな暮らししてたらカードで事故ったりせんわ。

そうえいば、auもwimaxもkddiよね。それがどうしたって？
いや、何でもありませんよ、な・んで・も。

んー、まぁ何でもいいけど、地域表示出てた時期のログ見て確認してみればいいよ。

誰がどこ発信だろうが、札幌の日本ドンビリには何の影響もないだろう。

ほんと鉄バカってのは幼稚というか女々しいというか…

もっとどうやったら、札幌が最下位都市から抜け出せるかとか… そういう議論をするべきじゃないのか？

ていうか、座間ちゃんバ○だから、基地外みたいに連コピペしないと自分の事がダダ漏れよねｗ

25年以上も単線非電化の僻地都市なんて言われて、お前らどー民って我慢できるの？

札幌は那覇と同格だってあきらめちゃってるの？

蝦夷に生まれた宿命ってこと？

で、ザマーは我慢できるの？

ドー民は大滝秀治の境地かい？

「札幌は日本ドンビリなのは負けの大地だからしょうがねぇべさ」 って ヘラヘラ笑ってんだろう？

ナァ 道民 ?

（大爆笑！

あ、はぐらかしたｗ

正直言うとさ､北海道民って北海鈍民なんじゃないのか？

なぁー お前らも自分らを見つめてそう思うだろ？


（大爆笑！

>クレジットカードありゃイーモバイルだったんだが。
カードも持てない屑馬力ｗｗｗ

>>367
dion軍だけだろ？

「オレむかし日高町の開発局の宿舎に泊まってたんだよ。」
　　　~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~
これが現住所である確証はない罠。本人が素直にゲロってかつ過去の話なのに何で現住所にすり替わるのか不思議でなりません。
共謀して攪乱してると取られてもおかしくない話だと思いますがね。
少なくとも、「現住所」は釧網日高の振興局管内じゃないと思います。

について納得できる回答がないよね。

>>376
え、どういうふうに地域表示されてたか思い出せないの？w
で、俺が日勝釧網つってるのに何で「日高釧網」って十勝が抜けるの？
ザマーは帯広在住だとでも？そのへん確認できないとレスしようが無い。
馬鹿じゃなきゃ分かるよね？

ふーん、支庁ごとに表示されてたんだｗ
じゃぁ、貼って見せてよｗ

おいおい、そういうことじゃないだろうにw
ならなおさら十勝抜けの意味が分からんね。

ミスタイプで逸らす馬力。相当余裕がないと見える。

ミスタイプねぇ。

ま、年末に一時消えたときのやりとり↓から北海道DIONなのは確定として、日勝釧網を除くと
札幌に嫉妬する理由が無いからってやつ。
そのへんの理屈無しで日勝釧網以外だって主張は聞くに値しないね。

872 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E 投稿日：2011/12/19(月) 02:14:30.68 ID:Clglq4kv0
（略）
そうか、やっぱりザマーは北海道Dion軍だったか。

873 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/12/19(月) 02:16:50.43 ID:6/jK9qTu0
>>872
そうだよ、　オレ何回も言ったじゃないか。
誰も信じてくれないのをオマエだけが理解してくれたのか。
この点だけは礼を言うよ。

だんだんいい感じになってきたね

（大爆笑！

ほんとのこと教えてやっか

網走発信だよ


（大爆笑！

やっぱ日高かな〜



（大爆笑！

>>382
な〜んだ。ザマーは新幹線どころか、鉄道すら走ってない平取かｗ

>>381
これのどこが北海道dion軍？ただ、質問に答えて「そうです」と答えだけじゃん。
奴が北海道である証拠は？

>>386
なんでそんなに食い下がるの？
DIONの規制と消えてる時期が１例除いて合致してることと、地域表示されてたときに
北海道だったことから「やっぱりザマーは北海道Dion軍だったか。」となったんだけど。
そういや規制自体に文句言ってたなw なんちゃら差別だか妨害工作だかってw

ふーん、なるほどね。「必死に食い下がるか」。
裏を返さば「触れるなよ、しつこいぞ」ってかｗ

そういえば、auとwimaxとonenetをセットで使うと安くなるんだってな。いや、独り言です。

結局ザマー一匹に振り回されてるってことなww

やっぱ アクバル だわ

どこまで一匹にするか検討してる所です(笑)

負けの大地のホッケードーに幸運よ来たれ！ ってかww


（大爆笑！

（核爆笑！！！！

ムッキー
ヒコウキガ〜　ヒコウキガ〜
ＬＣＣガ〜　ＬＣＣガ〜
ザイライセンガ〜　ザイライセンガ〜
ケンセツヒガ〜　ケンセツヒガ〜
ヂンコウガ〜　ヂンコウガ〜

負けの大地(笑)　ホッケードー(笑)　ドーミン(笑)　核爆笑(笑)　

>>388
通信量有限なもんなんか使わん。
で、>>376のザマーが日勝釧網以外だっていう根拠は？

答えられないから逆質問とかｗ
ま、どっちとも言えませんが・・・
「昔泊まっていた」という事だけで現住所はそこだと騒ぎ立てるのが疑問に思っただけ。
で、必死にそのことを指摘すると面白いように食って掛かる。
日勝釧網に誘導したいという事はそこ以外じゃないかと思っただけ。
そこ以外で札幌コンプとなると・・・

・本人が「はい、そうです。わたすがへんなおじさんです」じゃ、説得力ありません。ましてや、インタビューアーが馬力じゃさらに
・全国統一のau oneなのは明白なのに、数回のみの北海道表示で断定する（出張・釧・・・じゃなかった串もありうる）
・矛盾点を指摘しても、言質取り・逆質問に腐心して全く納得できる回答がないため日勝釧網に誘導したいという意思が明白
・現時点では場所は断定できません。
あと、数点不審点がありますが・・・

ほんとに路車板来て間もないんだねぇ。
しかも整備新幹線の基礎的な知識も無いようだし。

これほどの日本ドンビリの札幌にコンプ持つというバカげたヤツは、
道東、道北の僻地民しか居ない。

でまぁザマーは電ちゃんとの雪でのやり取り見るに道北は無いからね。

あ、答えられないから話逸らしたｗ

ドーミン 元々狂ってたが痴呆まで始まりだしたか

いまはドーミンが北陸や長崎に嫉妬する立場になっている。

今どき負けの大地の都に嫉妬するのは僻地在住のドーミン以外考えられん。

同じ北海道でも道東・道北より可哀そうなとこもある。
札幌に嫉妬する余裕も無い都市が。

lic：資格全般［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1315325695/50-

ま　た　お　ま　え　か

　○
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ ＜なお標準期間内に処理されない場合は六本木のシンガポール
￣￣7　　ヘ/　　　　 大使館に抗議に行き大使自身に謝罪させ本国政府に業務
　　／　 　ノ 　　 　改善命令のようなものを早急に実施させるように…
　　|
　／
　|
／

KCなんとかさんとつきまといいじめなんとかさんへ
私は「懲らしめたい」とは書いたものの、コピペ荒らしやメールアドレス晒し、そして
「自殺しろ」などの不謹慎な書き込みをやめさせたいという意味であって殺害などまったく考えておらず
でっち上げの書き込みで大変迷惑しています。その事実無根の書き込み以降体調を崩し
近くの内科で安定剤を処方してもらっているくらいです。
しかも個人情報を強引に要求することはコンプライアンス違反行為です。
たとえ自宅のパソコンが故障していなくてもそれから書き込むことは住所がばれて
身体や財産に危害を加えられる恐れがありそのような不当要求には応じられません。
勝手な憶測で迷惑をかけることはいい加減やめてください。

>>405
はやく自殺しろよ。
殺意丸出しなお前が生きてると、いつ殺害指令出されるか知れたものではなくて恐怖の日々なんだよ。

KCさん大人気ｗ

「自殺汁」とかって、どこまで心が歪んでるのだろう？
恐怖の日々って、被害妄想か？

>>408
ゆきおちゃんに無理心中の相手に選ばれないように気をつけろよw

心中の相手は馬力だろ？　常識ジャンｗ

いや、俺は殺害対象なんで。

>>405
＞私は「懲らしめたい」とは書いたものの、コピペ荒らしやメールアドレス晒し、そして
＞「自殺しろ」などの不謹慎な書き込みをやめさせたいという意味であって

なるほど、不謹慎な書き込みをやめさせるために殺害を呼びかけたのか。

＞殺害などまったく考えておらず

殺意が十分感じられるな。

＞でっち上げの書き込みで大変迷惑しています。

自分が書いていることがでっち上げなのw

＞その事実無根の書き込み以降体調を崩し
＞近くの内科で安定剤を処方してもらっているくらいです。

内科より精神科に行ってみたら。

＞しかも個人情報を強引に要求することはコンプライアンス違反行為です。

コンプライアンスの意味がわかってないなww

＞たとえ自宅のパソコンが故障していなくてもそれから書き込むことは住所がばれて
＞身体や財産に危害を加えられる恐れがありそのような不当要求には応じられません。

身体や財産に危害を加えようと呼びかけたおまえには因果応報だ。

馬力様の人気に嫉妬でーす（＞＿＜）

馬力ちゃん、告訴考えてないの？
つきまといいじめちゃんの方は被害届だして馬力ちゃんと連絡とるって。
これでゆきおちゃんの実名わかっちゃうね。

>>414
自信の悪事が一緒に表面化するので、そんなことできませーん（＞＿＜）

自身を自信なんて書いちゃうとゆきおちゃんから訂正のレス来ちゃうよ。
でもザマーが殺されるより馬力がゆきおに殺されたらお笑いだね。
実はゆきおの方がつきまといだからね。

とっくに話進んでるものを手間かけて駄目押ししろってか？
だったら個人情報を探ろうとした馬鹿への対処をもういっかい警察に相談しに行くほうが生産的だわ。

なんだ、体良くあしらわれたのかｗ　ざまぁｗ

　ゆ、ゆきおちゃんに頃されるぅ、助けてください
　＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
　=====================================
　　　　　　　　　馬力
　　 　 　　　∧__∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　∩ﾟДﾟ）＜　あーはいはい（また、あのキ印か、うぜぇ）
　□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　A県警

よっぽど手の内が気になるらしいな。

馬力ちゃんは殺害依頼を受けた刑事事件の被害者だから加害者であるゆきおちゃんはきになるのよ。
今回はシャレになっていないから告訴状を出したらは受理されると思う。
ゆきおちゃんは不起訴になる可能性が高いけど本名、住所すべてわかるよｗ

そりゃ面白いｗ　馬力とゆきおが報道でどんなふうに呼ばれるか楽しみだから是非やってくれｗ

>>421
他にやろうってのが居るから推移見てるのよん。

結局、怖気づいてやらないヘタレｗ

＞422
刑事事件では被害者の方は特に公開されないよ。
民事と違い費用もかからない。

>>425
電ちゃんはそのへん知識無いんで。

ゆきおちゃんが今になってでっち上げとか事実無根とか言っても、今も殺害の危険に晒されていると馬力本人が主張すれば犯罪が成立する。
逆に冗談と納得していれば犯罪にならない。
レスでゆきおちゃんらしい者が殺意がないと書き続けてもシカトしていい。

オイラもそんなに詳しくないが、この関連のレスみているとまず被害届を警察に出し、その際犯人が特定されたときには告訴の有無を聞かれる。
いまのところ証拠はあるけど何処の誰が書いたのか特定できず、本人の書き込みがどのような真意だったかを直接本人に確認してから判断すると申しでれば
警察はプロバイダーに対して情報開示の要求をし、ゆきおちゃんの住所氏名年齢を教えてくれる。
その後、告訴するかしないかは馬力ちゃんが決める。
告訴したところでゆきおちゃんは警察で事情聴取され、暗殺団とつながりがあれば逮捕・起訴されるし、前科がなくかつ軽い気持ちで書いてしまったならしぼられて反省文書いて釈放される程度。
ここまで費用はゼロ。

http://hissi.org/read.php/rail/20120318/TnErQmtzYmkw.html

600 ：名無しさん：2012/02/28(火) 09:32:32.28 0
★　告訴状　文例

告訴状
平成××年××月××日
　　××警察署長殿
告訴人　　（KC57）　　印
（代理人による場合は代理人の住所・職業・氏名を記載）

告訴人 住所　　××市××町1-1-1
氏名　　（KC57）
被告訴人 住所　　●●●市●●●町1-1-1
氏名　　●●●

被告訴人の以下の所為は刑法第222条に該当すると考えますので、捜査のうえ、厳重に処罰されたく、ここに告訴致します。

告訴事実
　　被告訴人は・・・・ 平成23年5月4日午前3時48分にインターネット掲示板「２ちゃんねる」の「書きたいことを気ままに書くスレ19」において・・・

証拠
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/jinsei/1301837139/301

593 ：名無しさん：2012/02/26(日) 14:35:41.94 0

おばまが削除依頼を出す →　削除人からスルーｗされ、すぐにコピペされ晒される

　　　　↓ （報告）

KC57が被害届を警察に出す→　真意の確認のためおばまの素性がわかる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓（ 正義）

　　　　　　　　　　　　　　　スレが安泰する　　←　KC５７が晒す

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　告訴

551 ：名無しさん：2012/02/20(月) 02:11:39.32 0
　【殺害】おばまゆきお がKC57 ◆KC57/nPS5Eの殺害協力を要請していた【予告】
　　　　　　　　
　　　2011年5月、米軍による ビン・ラディン殺害（＝懲らしめ）直後に。
　　　　　
〔証拠〕http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/jinsei/1301837139/301

　301 : おばまゆきお本人: 2011/05/04(水) 03:48:37.74
　　　世界中のみなさま、おばまと申します。
　　　今回緊急のコメントを発表いたします。
　　　あのテロの首謀者をとうとう懲らしめました。
　　　今度はネットストーカーのKC57なんとかこと馬力くんと
　　　基地外付きまといいじめ厨くんを徹底的に懲らしめたいです。
　　　みなさんでこの２人の排除に協力しましょう。

130 : おばまゆきお（仮名）: 2010/11/04(木) 11:53:35 突然失礼します。
自分の資格実績は以下の通りですが
住人のみなさんから判定などのご意見をお願いします。
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/lic/1288612723/130
実用英検２級
TOEIC540（最高スコア）
漢字検定２級
日本語検定準２級
旅行地理検定（国内）３級
国内旅行業務取扱管理者
第２種衛生管理者（本日合格確認）


※他にも国連英検Ｄ級など大したことないのもあるが省略。
今後の予定として総合旅行業務取扱管理者が発表待ちであり
日商簿記検定３・４級を月末に
さらに旅行地理検定国内２級と海外３・４級を来月受験。
来年は英語系（TOEICのスコアアップと英検準１級）と
貿易系（貿易実務検定と通関士）に特化し
まんべんなく受ける今年とは逆パターンの予定。
国際ビジネスをやりたいので
社長としての信用としていろいろチャレンジしたが
ぜひ妥当か不足かの意見もお願いします。

国 際 ビ ジ ネ ス を や り た い の で

社 長 と し て の 信 用 と し て

い ろ い ろ チ ャ レ ン ジ し た

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1315325695/51-

51 ：50の本名とメールアドレスくん：2012/03/20(火) 14:17:28.00 HOST:124x38x190x82.ap124.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[124.38.190.82]
削除対象アドレス：
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1280990254/614-617/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1294392328/198-205/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1315787547/401-412/

削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

先日販売士と日商簿記各３級に合格した本名とメールアドレスというものです。
陰湿で脅迫・強要な書き込みが多く非常に迷惑しており
勝手に殺害協力要請と決めつけられて精神的に苦痛を受けています。
警視庁等の警察署の生活安全課に行き相談のさい私の人生相談板の原文を担当の警官に
見せたところみんなに「特に問題はないが、トラブル防止のためにもう２ちゃんねるはやめたほうがいい」
といわれました。
よって問題は解決しており相談中ではありませんので早急な削除をお願いします。
ちなみに私の原文は右のとおりです。http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/jinsei/1301837139/301（過去ログになったので別サイトから紹介します）

最後にまずKCなんとかさん（前者）と付きまといいじめなんとかさん（後者）へ
前者さんは「死ね」「自殺しろ」などと堂々と書き込みする上メールアドレスを勝手に晒すなど
問題行動が多くやめさせるように請求しても取り合わないためもう絶縁しています。
後者さんについても私の実名と本当のメールアドレスを自宅のパソコンから書き込むように要求することには
防犯上応じられません。
（パソコンが壊れているのに書き込めなど不可能なことの要求こそまさに「強要」です）
いずれにしても簿記３級、販売士３級、国内旅行管理者と合格し私にとって卒業状態のスレの住人にちょっかいを出すのはやめてください。
そして原文に追加の書き込みをした方へ
あなたたちが犯行予告をしたものとみなします。（よって私は勝手に追加した項目のものには一切責任を持ちません）

警 察 署の生活安全課に行き相談のさい私の人生相談板の原文を担当の警官に
見せたところみんなに「特に問題はないが、トラブル防止のためにもう２ちゃんねるはやめたほうがいい」
といわれました。

KCとざまーと電カスとゆきお、
それぞれ別人か？

いつから告訴ごっこ始めたんだ？

2年前は鉄バカの心強い味方 KC57が今や荒らしと名を連ねるようになったのかー

ずいぶん評判が落ちたもんだなww

（大爆笑！！！！！！！

ザマーー！！

ザマーー！！！！！

「収支採算性及び投資効果の確認」に関するとりまとめ（案）
http://www.mlit.go.jp/common/000205175.pdf

座間

ザマーこっちはどうしたんだい？

桑園、琴似には新幹線を通すスペースがないそうです。
隣接する高層マンション、イオンを潰さなければならないようです。
JR北も札幌市も、新幹線を現実のものとして考えてないんでしょうか？

へー

>>442
立体駐車場以外はギリギリあるらしいで。

「おばまゆきお」って前からちょくちょく名前が出てきてるけど何者？
KC氏と何かもめた人なの？路車板の人？他のスレで見たこと無いんだが。

lic：資格全般［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1315325695/50-52

　よ　く　読　め　！　キ　チ　ガ　イ　お　ば　ま　ゆ　き　お

　○
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ ＜あなたたちが犯行予告をしたものとみなします
￣￣7　　ヘ/　　　　 よって私は勝手に追加した項目のものには･･･
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／
52 ：通りすがりのミッちゃん：2012/03/24(土) 10:39:10.

補足にお書きになっている「本名とメールアドレス」ですが
メールアドレスなどのガイドライン＊つき理由は要請板での扱いです。
そのほか、個人が書かれている内容で実害を受けているという事でしたらやはり要請板扱いかと。

また警察への相談で解決が図られたという事を依頼の根拠に含められるのでしたら
当該警察にてその内容を担当責任者の署名捺印のある文書にして貰い
依頼と供に提示してください。

下段にお書きになっている他の利用者へのお手紙だか宣戦布告なのか知りませんが
ここは削除依頼をする場所であって、そういった個人的な連絡には使わないでください。

マンションの窓ギリギリにコンクリートのカタマリ？

これ補償金デカイよ。

>>446
補償の対象になるかは分からんが、分かってて建ててるんだぜ。
少し前（去年だっけ）も新幹線の予定地に引っかかることに建て始めてから気が付いて
騒ぎになったマンションあったよね。途中で設計変更かなんかしてずらした。
正式な都市計画決定になっていないけど、線だけは相当昔から引かれている。

JRにも札幌市にも、新幹線が札幌に来るという肌感覚が無い、無かった。

肌感覚（カクバクショウ！！！

自閉的だね〜

ま、２５年かかるか３０年かかるか・・途中中断するかもわからんが、楽しみに待ってろやｗ　ど〜〜〜みん！

ということは、25年から30年、毎日昼も夜も荒らしに来るんだね。
どれだけ続くか楽しみにしてるよ。

＞25年から30年、毎日昼も夜も荒らしに来る

そこまでしなくても、札幌新幹線に対するイメージは既に地に落ちてるのにね？

グーグルアースで見てみたが、基本的に函館本線沿線は高架化時の跡地が確保されてる。
ビルや立体駐車場は恐らく在来線高架化跡地ギリギリに建設したんだと思う。
早期に着工していればこれらの区間はサービス道路用地としてセットバックされていたと思うが後の祭り。

ただ、高架化時に新幹線の用地とする配慮はしていたはずで、ギリギリ通過は可能なはず。
これらの区間は都内並に線路とビルが近接して立ち並ぶことになるのだろうか？

特に琴似は大規模な高層ビルが近接してるけど、
下層部の線路側は解体が可能なように配慮していそうなものだが？
あるいは何も考慮していないとか？
地元の方、誰か情報ないですか？

ついでに書くと、札幌駅には当初2面4線のホームが建設可能なように用地を確保していたが
後に駅ビル用地に転用されてしまった。
このとき、JR北海道は在来線1番ホームを新幹線用に転用し、
苗穂に建設される引き上げ線を活用して1面2線のホームで列車を捌く計画に改めている。
実際、整備計画もそうなっている。

>>454
高架時の跡地？
敷地じゃなくて？

>>454
前に誰かが測ってきて、桑園の立体駐車場だけはアウトだったとか書いてたような。
それに対して立体駐車場はマンションそのものに比べれば取り壊しや代替が
容易だからまだ２０年もかかるならその間は土地を有効利用しようってことで
アリなんじゃないかとか言っていた様な。

琴似のマンションの下層部は上層部と別の大きさですよね。
上層部だけなら十分幅の余裕がある。
解体が可能なようにも見えるけどどうなのか・・・
解体しないなら橋桁で下層部だけ飛び越えるんじゃないかと妄想してみたり・・・

>>456
立体駐車場は確信犯なんですかね？
琴似のマンションは完成型かも。

このマンションね
http://tamagazou.machinami.net/image/sapporo/kotoni-2.jpg
http://google-earth.toru.com/image/sapporo/bellevue_tower_kotoni.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=nJnKQ-qSNjQ

北海道で沿線にこうやって人が並ぶ日はいつ来るやら・・・・・・・・



　

　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>457
　確信犯な立体駐車場が数棟引っかかるだけという噂だ。
まぁ、発寒駅付近のカーブの工場群は別だけど。

建設するかどうかも判らない段階で、とりあえず地図に線を引いておけば
周辺の建設を阻害できると考える新ローカル線のほうが悪質

ザマー元気か？

ザマーが来ないんならこっちでやるか。



整備新幹線着工、正式認可へ＝自治体、JRの同意手続き開始―国交省
　国土交通省は4日、前田武志国交相ら政務三役による整備新幹線の検討会議を開き、未着工3区間（北海道、北陸、九州）の正式な着工認可に向けて、地元自治体やJRの同意を得る手続きに入る方針を決めた。
手続きの完了には数週間かかる見通し。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2012040400891

明日着工だろうが来年着工だろうがどうでもいい

一番大きな問題は

札幌が長崎、福井に先越されて、日本ドンビリ開業になるってこと。

博多開業から60年以上のビハインドww

札幌は完全に時代に取り残されたオワコン都市ってこった。

ケッパドーミン ザマーーー！！！！！！！！！

●負けの大地＝ドンビリ＝最底辺＝ホッケードー

その負けの大地の都＝札幌

頭がゲッハ・・・ザマーです

もう北海道いじめはヤメロ！

国土交通相が「工期の短縮も否定しない」と語ったそうな。
せめて15年くらいでお願いします。

>>468
それを言った大臣は次の選挙で与党に居ないという話もチラホラ・・・

>>469
大臣なんて、官僚に踊らされるだけだから、誰がなっても同じ

朝のバラエティに出てくる評論家の放言を真に受けてるのかw

あれに出てくる評論家なんて、プロデューサーに踊らされてるだけで、
誰の話を聞いても同じなのにw

取りあえず着工という実績作っちゃえば
工期なんかどうにでもなるっしょ。

工期なんかどうにでも？

そうなるんなら誰も心配しないさ

自分はハナから工期は短縮されるものだと思っている。
先ずは新函館を無事に開業させてから議論の開始だと思っている。

↑その根拠は？

本気で開業させるつもりがあるなら、認可申請の前にとっくに議論なんか終わってるだろwww

>>476
道路にあるような安定財源がないからだろ？

それにしてもタイミングが悪かったとしか言いようがない。
2008年の政府・自民党合意のときには安定財源の確保等条件が整い次第、
長万部-札幌間が認可されるはずだった。
その時点で新幹線貸付料のうち約6000億円がその財源にまわすことが可能であることが確認されていた。
後に公共事業費が従来水準（約700億/年）で投入できることになる。
また、鉄道剰余金1兆円以上が掘り起こされ、従来工期での新規着工に十分な予算が見えていた。
官僚はそのようなシナリオを描いていた可能性がある。

しかしながら、政権交代した与党はこの剰余金を一部を除いて国庫返納させ、
単年度収支の穴生めに使い切ると言う浅はかな決定を行う。

これで、着工する機会が4年先送りになり、工期は24年などと途方もないものになってしまった。
当時、既にトンネルや駅部調査も進んでおり、
2008年合意が履行されていれば、2009年には着工し、2020年の開通は確定していただろう。
つまり8年後には完成。

政権交代は、政策を停滞、遅延させただけだった。
おっと、これ以上はスレ違いだ。

浅はか？

477がいい歳こいで鉄道少年並みのオツムということだけだ

民主党とその支持者が浅はかでなかったらなんだというんだよ

こういうの見てると、選挙が近いんだなぁと実感する

総選挙まだかよ

総選挙は参院の任期で決まるんだからw

総選挙って衆議院選挙のことだぞ。
参院は半数改選なので総選挙って言わない。

もしかして衆参同日選挙と勘違いしてる？

>>483
もう少しバカを泳がせとけばよかったのにw

池沼キチガイ揃いな鉄板住民の一般常識はこんなものｗ

>>483
輿石はダブル避けてほしがってるから。

>>483,485

>>486で斜め上の言い訳してるだろ？
なんにもわかってなかったんだろさ

なんにせよ、アンチ小沢のスーパーアメポチ大連合政権になるんだろ
で、3年後には・・・・あれだ　　　ま、ジェームス・スキナーの言うとおりなってるのかも知れん

なんだかんだ言っても札幌は着工されるんだからいいべや

25年以上先で日本ドンビリだけどよww



（大爆笑！！！！！

>>487
運送会社首になるのも納得の態度＆無知ｗ
もの知らずを言い訳してるんだから。

社　会　人　と　し　て　『　失　木各　』

着工されたまま完成しなかった鉄道や道路がどれだけあるか知らないのか？

あれ、おかしいな。ここで蹄の音がしたのだが・・・

着工したまま完成しなかった新幹線って、成田だけだろ。
あれは住民の反対運動のせいだし。北海道であの手の激しい反対運動あるか？

暴力団と付き合うのは悪の道への第一歩。

道民と付き合うのは5流民へと落ちる第一歩。

その5流民が気になってしょうがない、馬力とザマーｗ
※カスは５流民そのものです

俺は北海道新幹線とC623が気になって仕方ないのよねん。
別に道民がどうって言われてもピンと来ない。

その割には、札幌圏のローカル線のスレでカスを追って暴れたり、節穴抜きでJR北スレに頻繁に現れる馬力ｗ
素直じゃないんだからｗ
別に関心を持っていただかなくても結構ですけどｗ

電ちゃんが電ちゃんと呼ばれる理由を考えればOKなのよw

>>482
>参院の任期

参院の任期が伸びたり縮んだりすると思ってるらしい

馬ちゃん、インテリかと思ったら鉄道以外はバ○なのねｗ
鉄道はある程度理屈をこねくり回せるのにそれ以外は・・・って、　ア　ス　ペ　ですやんｗ

>>499
んじゃ言い直しとくよ。ダブル選挙を避けたい参院民主が勝てば総選挙は
早まるし、選挙を遅らせたい衆院民主が勝てば来年の総選挙になる。
あとはあの鈍感な総理がプッツンしたら早まるかもね。

馬力の思ってることを皆がエスパーできるわけじゃないんだから、最初からそう書いておいた方がいいな

参院が解散できると思ってたとは
本物の知恵おくれだわな

これだから運送会社　ク　ビ　になるんですよ？

>>502
馬力様は天才でいらっしゃいますからね、
常人にはストレートに真意が伝わらないことが多いのでごさいますよ、はい

>>489
万が一、アメリカの51番目の州にでもなっていたら、ムリでございましょう、はい

>>505
バカと天才はなんとやらつー奴かｗ

ダブル選挙を避けたい参院民主が勝てば総選挙は
早まるし、選挙を遅らせたい衆院民主が勝てば来年の総選挙になる。
↑


↓
総選挙は参院の任期で決まる


どうやっても読み替える事は出来ないんだが


醜い言い逃れとはこのことだ

馬力の後釣り宣言まだぁｗ

>>502
うん、そうだったね。反省。

>>505
すまんな天才のくせに舌足らずで。

参院に任期があると思ってるバカが居るんだ
ﾍｰ
議院と議員の違いも分からないバカがしたり顔で政治を語った上で自演してごまかそうとしてるのか




あまりにバカで見てるだけで恥ずかしくなる

> 参院に任期があると思ってるバカが居るんだ

参院の任期は6年だと思ってるバカが来ましたよ。

いったいここはどの日本なんだ・・・

お前が言うなｗ

>>513
「総選挙は参院の任期で決まる」

オマエ本物のバカだなw

参院には任期なんてねーのw
参議院議員の任期は6年だけども、伸びたり縮んだりしねーの

なので、「参院の任期で決まる」とかありえねーの



あはははははははははは

こいつ、西院に人気があって自由に解散できるとか思ってたんだw



こりゃ珍しいやw


ははははははははは

てか
「総選挙は参院の任期で決まる」って言ってたんだろ？コイツ

どうやったら
「ダブル選挙を避けたい参院民主が勝てば総選挙は早まるし、選挙を遅らせたい衆院民主が勝てば来年の総選挙になる。」
になるんだよ？？？


かんけーねーじゃんw




ひゃははははははははははは

こいつ、バッカでー（笑）



自演して賛同者が居るように見せかけてなにほざいてんだ、このバカw


ははははははははははw

「総選挙は参院の任期で決まる」


参院ってそもそも任期なんてないんだけどもw
てか、参院選が、ゴリッと前倒しになったり後ろに送られたりすると思ってたんだ、コイツw



こりゃ傑作だw

珍説だね、これ



こんなバカが政治をしたり顔で語ってるって、２チャンネルってのはバカに優しいんだw



ははははははははははははw

KCさん、ここ北海道新幹線スレはあなたが来るような以前の北海道新幹線スレではなくなってしまったんです。

道民の心は荒れ果ててレベルは下がりゴミ捨て場の様相を呈してます。

とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。
とりつくろいご苦労w 　いやぁ、下手くそが撃沈してメシウマですよもう。

×ここ北海道新幹線スレはあなたが来るような以前の北海道新幹線スレ
○ここ北海道新幹線スレはあなたが来たから以前の北海道新幹線スレではなくなってしまったんです。

>>501
>んじゃ言い直しとくよ。ダブル選挙を避けたい参院民主が勝てば総選挙は
>早まるし、選挙を遅らせたい衆院民主が勝てば来年の総選挙になる。


どこが、
「総選挙は参院の任期で決まるんだからw」の言い直しなんだかw






ははははははははっはははは

声でるこのバカw


参議院選の時期が参院の任期とやらでずれると思ってたんだ、コイツw



あまりにバカスグルw


はははははははははははw

>>518
このへたくそな自演w

ばっかでーw

みなさーん、新スレですよーｗｗｗｗｗ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334125445/l50

てか、普通に社会常識があれば”参院の任期”なんていう迂闊な用語は使わないんだよねーw

”参院の任期”でぐぐると、ひっかかってくるの、たったの92件なんだよねーw
はじめに約 393,000 件ってでるけど、全部めくるとあっという間で、実は92件だけなわけよ
しかもその殆どが、２ちゃんのログw


”参院の任期”っていうのは、用語として完全な誤りで、
誤解を招くので「参院の(議員）の任期」のつもりで使うことも、分かってる人は決してしないわけでさ

ちょっとでもマトモに、政治やら法律を勉強したことのあるヒトは使わない言い回しなんだわね

つまり、２ちゃんしかソースのないばかしか使わない言葉な訳よ


それをまあ、言い直したとか、言い直した方がいいとか、ご指摘ありがとうとか
どんだけバカかって話w


ははははははは

コイツ、お調子者の世間知らずw

>>522
スレ立てるなボケｗ

俺のレスまで晒すなｗ

>>524
>>525

この二人が
w0109-49-133-110-174.uqwimax.jp KC57 ◆KC57/nPS5E
の自演か


分かりやすいバカだこと

そりゃ、参院の任期とか、マヌケなことを言うわけだw
あまりにアホすぐる

>>524
彼は彼なりに一生懸命生きてるんだと思います。よく分かりませんが。

ここで任期・・・じゃなかった人気者の登場ですｗ

>>527
あっっはっっはは、このバカ

「参院の任期」だとよw



参議院には任期なんてねーの
しかも参院選ががっつり前倒しになったり先送りになったりして総選挙に影響を与えるようなことなんてありえねーのw


バカだなコイツw


ははははははははは

なんにも知らねーバカがコイツw

さーて、ツ○○ターで拡散してこよーかなｗ

>>527
こいつさー

自分でも失敗したな、と、思った時って
必ず、自演したあとに、すかしたフリして出てくるんだよね

つまり、今回も図星の大失敗したって認識あるんだよね〜w


>>501
>んじゃ言い直しとくよ。ダブル選挙を避けたい参院民主が勝てば総選挙は
>早まるし、選挙を遅らせたい衆院民主が勝てば来年の総選挙になる。


これのどこが、
「総選挙は参院の任期で決まるんだからw」の言い直しなんだかw



あまりにバカスグルw


はははははは

路車板全部に拡散しなきゃな、これはw
総合板もありかなw

>>527
>彼は彼なりに一生懸命生きてるんだと思います。よく分かりませんが。


このすかした台詞w

”参院の任期”なんてバカなこと書いて、火消しに必死だとよw






はははははははははは

コイツ、ホントのバッカでーw


モノ知らずのイタい子が必死だよ〜〜〜んw

つーか、ザマーなんかより馬力転がして遊んだほうが数倍楽しいｗ

>>533

ザマーと違って、ホントのイタい子だからな


ほっといてもコロコロ転がるわけでw


なんてったって>>481がなにげにつぶやいたところに
誰も頼んでもいないのにドヤ顔でつっこんでいって大自爆だろ？w


そりゃ、実社会で、いじめられ続けてただけあるよなw

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　.＿＿
　　　　　　　　　|総選挙は参院選で決まる　　　　　　 　|　|検索|
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　.￣￣
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%B7%8F%E9%81%B8%E6%8C%99%E3%81%AF%E5%8F%82%E9%99%A2%E3%81%AE%E4%BB%BB%E6%9C%9F%E3%81%A7%E6%B1%BA%E3%81%BE%E3%82%8B

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　.＿＿
　　　　　　　　　|総選挙は参院選の任期で決まる　.. 　|　|検索|
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　.￣￣
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%B7%8F%E9%81%B8%E6%8C%99%E3%81%AF%E5%8F%82%E9%99%A2%E3%81%AE%E4%BB%BB%E6%9C%9F%E3%81%A7%E6%B1%BA%E3%81%BE%E3%82%8B

>>535
おもしろいね、それw


てか、本人、逃げ出しちゃったよ

また最悪板で、「釣った」宣言とかしてんのかなw

釣れたのはスピッツ1匹だけだった
と言うオチ！

KC57 ◆KC57/nPS5E
だけどもさ


294 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2012/04/12(木) 02:05:03.00 p4181-ipbf7006marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[114.164.51.181]
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334125445/

削除理由・詳細・その他：
３． 固定ハンドル（２ｃｈ内）に関して
　固定ハンドルが題名に入っている
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿


KC57 ◆KC57/nPS5Eはどうやらocnも使うらしい←

本人以外にこんな糞スレをわざわざ削除するやつは居ないよなぁw


こういうのは恥の上塗りと言うんだよねw
削除要請しておいて、釣れたのはスピッツ一匹だったとか、バカだなーコイツ（笑）

何このブログ？ｗ
http://saninninki.blog.fc2.com/blog-entry-1.html

22 名前：最低人類０号 本日のレス 投稿日：2012/04/13(金) 11:47:10.19 6QcdOKrTO
↓電カスのブログらしいw
http://saninninki.blog.fc2.com/blog-entry-1.html

コメントにエロサイトのURL貼りまくってやろうぜw

馬力が来るとよく荒れるなぁｗ

もう誰も相手にしてないから荒れてもいないだろ
まともな常連はNG指定済み

あげ

>>543
その通り！

コイツの自演がバレましたよ
またです


北海道新幹線スレ180が立つ
　　　　　↓
「コテハン名入りはルール違反なので。」とほざいて重複スレを立てるｗ
　　　　↓
ID変え忘れて、コテで書き込み自演が発覚ｗ

>904 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/04/24(火) 09:53:07.53 ID:UgCc87lf0
>蔑称ならともかくコテハン名入りはルール違反なので。
>
>【間もなく】 北海道新幹線180 【着工】
>http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335228629/
>
>910 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2012/04/24(火) 12:39:55.77 ID:/S+mdmKmO
>テンプレ、俺が改変する前のを手入れしないまま使ったりとかやる気無いなw
>
>918 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2012/04/24(火) 14:29:37.27 ID:UgCc87lf0
>>>913
>羽田は高くても乗るからってことでしょ。
>そこで稼げるだけ稼いでおかないと、他で安い運賃を用意したりとか出来ないし。
>別な視点から言うと、別に安い席を多く用意しなくとも充分な搭乗率になる。

保守

あれ？
基地害もう死んだの？

できもしないクソ新幹線のクソスレばかり乱立しつるなぁ

賛成派も反対派もキグルイ・バッカやｗ

新幹線を札幌に引くより先に、
運賃が安いプランが必要だと思う。
そうしないと、鉄道なんて乗らないぞ。

２万円で東京ー札幌を往復できるなら、
利用客が出ると思うけど。

札幌まで新幹線できる頃には格安航空がバンバン飛んで東京-札幌価格も時間も勝負にならない気がする。

1時間半で羽田-千歳 東京から30分程度で空港。30分位前に搭乗口。空港降りて1時間もあれば札幌。
九州みたいに通しとは言えない新幹線料金設定されたらなかなか具合悪いよね。
たばこ吸う人や乗り換えた方が精神的に早く感じる人もいるわけだし。現状でも航空ツアーの金額もだいぶ安いし。
ライバルになる空路の今後の進展を考えてない需要予測じゃ不十分だと思う。

気がする、で語られてもな

心配するな。渡島大野までで終わりだよ。

新幹線コジキ晒しage

◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part42◇◆◇
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332727728/

413 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2012/05/10(木) 23:38:48.65 ID:Z8T0Xu9s0
>>412
汚れる原因は無知なのに俺に逆らう書き込みする愚図どもの存在だろ。
全員死ねばいいのに。





↑ふるぼっこにされて泣き出しましたよ、コイツw
リアルにコッパズカしいw

新幹線コジキ晒しage

アク禁

観光くらいしか産業のない北海道と違って、東北は日本の一大食糧庫であると同時に、今や製造業の重要な拠点でもある。

東北の復興を急がなければならない理由は、日本経済に与える影響が大きいということだけでなく、モタモタしていたら次の大規模自然災害が起こりかねないからである。

在来線の線路容量が逼迫しているわけでもなく、特に主要産業もない札幌まで新幹線を作っても、経済効果はきわめて少ない。新幹線がないからと言って、北海道の人々が不便な生活を強いられているわけでもない。

それならば、北海道新幹線を凍結し、まずは東北復興と福島原発対応に金と人を振り向けるのが当然だろう。

中学校地理の教科書を本棚から取り出して日本の項だけでも読めよ･･･

馬力、お前が言うなｗ
http://saninninki.blog.fc2.com/blog-entry-1.html

魅力度ランキングNo.1の土地なのに、北の鉄道会社の社長は何故海へ入っていったんでしょうか？

北の創価は助けてくれなかったの？

東電の態度を見てれば多少の事故云々で海に入る必要なんてないって判るのにな

東電は反面教師過ぎるのでないかと。彼のような責任感は社会に必要。
普通なら海に入る必要はないと判断できるのに、その判断が出来ないのが精神病。
周りが病を癒すべく休ませる必要があった。彼は環境に恵まれなかった。
心からお悔やみ申上げるとしか言いようがない。

中島さんがJR北本社の大型TVで、居眠り運転士の盗撮動画を見ているシーンがTVで放送された。
あの姿が俺の目に焼きついてるよ。
あんなとこまでニュースにしなくていいと思ったよ。

ただトップともなると周りが気を配ると言っても、入り込めない領域がある。
社長本人だって「俺はだいじょうぶだ」　と言うだろうし、それ以上の踏み込みは不可能に近い。
出来れば外部の精神カウンセラーを付けておくべきだった。
「精神」という名を伏せて危機管理アドバイザーとかで。

そうだね。気付かなかった周りを責めることは出来ない。
彼の死を無駄にしないそういう仕組みが出来ることを望んでいる。
今はもうあるのかな？

http://find.2ch.net/?STR=%CB%CC%B3%A4%C6%BB%BF%B7%B4%B4%C0%FE&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

スレ乱立させるも、すべて糞スレ化している北海道新幹線スレの数々ｗｗｗ

２ちゃんでいくら新幹線コジキが吠えても、札幌市民も北海道民も新幹線にはいたって無関心w


ダ〜メだこりゃwww