【←阿倍野】南海電気鉄道スレNa228【⇒文ノ里】
1 ：苗代田 ◆EBAPXE06QU ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←苗代田】南海電気鉄道スレNa229【⇒股ヶ池】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←飛田】南海電気鉄道スレNa227【⇒苗代田】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326123189/
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←苗代田】南海電気鉄道スレNa229【⇒股ヶ池】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
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南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
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2 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:58:45.19 ID:Lobe+bIN0
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:58:59.60 ID:Lobe+bIN0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:59:11.46 ID:Lobe+bIN0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:59:37.32 ID:Lobe+bIN0
テンプレ候補 ※12000系は>>2に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
>>1
乙
乙
7 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 02:53:11.02 ID:MiG2S6+/0
>>1-5
乙
乙
8 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 06:11:28.47 ID:pdwPNpDU0
>>1
乙
乙
10 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 10:34:37.47 ID:f1tYXrdVP
>>1-5
乙。
乙。
>>1-5
乙です
乙です
12 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 14:00:34.64 ID:guk1gtaO0
>>1-5
乙
乙
加太線発着が3番ということは6番はどうなる？
14 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 15:58:57.98 ID:PEVQdWoD0
沿線外なのでよくわからないが・・
なんでホームを変更するのか気になっていたが、紀ノ川へ行く客はの利便性じゃないかな。
乗り遅れたら階段上り下りしないといけないし。
特定時間は５・６番線ホーム閉鎖とか。
こんなことが思いついた。
なんでホームを変更するのか気になっていたが、紀ノ川へ行く客はの利便性じゃないかな。
乗り遅れたら階段上り下りしないといけないし。
特定時間は５・６番線ホーム閉鎖とか。
こんなことが思いついた。
15 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 16:25:17.02 ID:2bciG6vIP
>>1他
乙
乙
和大前駅は４．１か。
３月開業の方が良かったけど。。
３月開業の方が良かったけど。。
17 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 16:56:47.17 ID:G+NlesTk0
>>14
6・7番線をスルーにして、4・5番線を頭端式に、
↓変更後の乗り場
2番線:JR和歌山ゆき
3/4番線:なんば方面
5番線:加太ゆき
6番線:和歌山港発着および入出庫車
↑
改札を1階に移せばバリアフリー完成
2階がガラーンとするが。
6・7番線をスルーにして、4・5番線を頭端式に、
↓変更後の乗り場
2番線:JR和歌山ゆき
3/4番線:なんば方面
5番線:加太ゆき
6番線:和歌山港発着および入出庫車
↑
改札を1階に移せばバリアフリー完成
2階がガラーンとするが。
俺の妄想なので真に受けないようにって、
そんな心配はいらんかw
そんな心配はいらんかw
>>18
いっそのこと市駅ビル(高島屋など)の大改装もしてほしいけど…。
いっそのこと市駅ビル(高島屋など)の大改装もしてほしいけど…。
21 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 19:29:43.50 ID:ePrvHIBb0 BE:2264141748-2BP(0)
>>20
ビルが無くなったらどないすんねん。
ビルが無くなったらどないすんねん。
なんで高野線改正の必要あるねん、え？
な●とは立ち入り禁止じゃ
な●とは立ち入り禁止じゃ
>>23
泉北の乗客が減っている可能性が…
泉北の乗客が減っている可能性が…
泉北線って直通せんでもよくないか？
ますます客を地下鉄に取られるけどね。
>>24
極端に減ったのは団塊ジュニア世代が独立して
泉北から流出した頃で、最近は減りも落ち着いては来てるみたいだな。
>>25
さりとて、昔ほど顕著ではないにせよ高野線の乗客のうち
やっぱり泉北直通は一定のウエイトを占めてるしなぁ…
極端に減ったのは団塊ジュニア世代が独立して
泉北から流出した頃で、最近は減りも落ち着いては来てるみたいだな。
>>25
さりとて、昔ほど顕著ではないにせよ高野線の乗客のうち
やっぱり泉北直通は一定のウエイトを占めてるしなぁ…
>>26
区急を中百舌鳥に止めることによって乗務員行路を効率化する利益よりは、乗客の地下鉄への流出による損失のほうが大きいと見ているのかな？
区急を中百舌鳥に止めることによって乗務員行路を効率化する利益よりは、乗客の地下鉄への流出による損失のほうが大きいと見ているのかな？
30 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:22:40.37 ID:Y5wifTkW0
高島屋閉めるらしいよ
バカ山のだったらとてもいい話だw
32 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:30:18.63 ID:JJvj1dEW0
昔ほど泉北→中百舌鳥乗換えは多くない気がする。
南海の天下茶屋停車や、泉北直通増加の効果があったのだろう。
次回改正では、さらに地下鉄乗り換えを減らすため、準急の三国ヶ丘・百舌鳥八幡通過を期待したい。
代わりに急行が三国ヶ丘停車。その方が、河内長野方面から阪和線沿線への便がよくなる。
泉北沿線から阪和線は直接バスで出ればいいわけだし。
南海の天下茶屋停車や、泉北直通増加の効果があったのだろう。
次回改正では、さらに地下鉄乗り換えを減らすため、準急の三国ヶ丘・百舌鳥八幡通過を期待したい。
代わりに急行が三国ヶ丘停車。その方が、河内長野方面から阪和線沿線への便がよくなる。
泉北沿線から阪和線は直接バスで出ればいいわけだし。
特急サザンが９
自由席特急は廃止、全部サザンになる。一応記事
ttp://mainichi.jp/area/wakayama/news/20120126ddlk30020419000c.html
ttp://mainichi.jp/area/wakayama/news/20120126ddlk30020419000c.html
35 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 20:58:53.36 ID:90jXFBjB0
>>34
泉佐野以南は優等廃止でいいよ
泉佐野以南は優等廃止でいいよ
副店長がえげつなくマニアックな発言をしている件。
>>30
もし泉北だったら、今のパンジョとともに「イオンモール泉ヶ丘」になってしまうのかな？
もし泉北だったら、今のパンジョとともに「イオンモール泉ヶ丘」になってしまうのかな？
http://www.wakayamashimpo.co.jp/2012/01/20120126_7776.html
和歌山大学前駅の開業に合わせ、 南海電鉄は４月１日から、 南海線全線
（南海本線、 空港線、 高師浜線、 多奈川線、 加太線、 和歌山港線） の
ダイヤを改正する。 南海本線は一日２往復あった全席自由席の特急を廃止し
て一部座席指定の特急を増やし、 和歌山港線は南海フェリーへの接続に特化
して本数を大幅に減らす。 また和歌山市駅のバリアフリー化工事に伴い、
加太線の発着を６番線から３番線に変更する。
同社によると、和歌山大学前駅には急行、区間急行（和歌山市駅・泉佐野駅
間は全駅停車）、普通が停車する。平日は、下り69本（急行17本、区急16本、
普通36本）、上り67本（急行18本、区急10本、普通39本）。土・休日は、下り
44本（急行１本、区急７本、普通36本）、上り44本（急行３本、区急６本、
普通35本）。運賃や時刻表などは、決まり次第発表するという。
南海本線は、全席自由席の特急を廃止し、一部座席指定特急「サザン」を
一日32本から34本に増やす。同社によると、「座席指定の需要がかなりある」
という。
和歌山港線（和歌山市駅・和歌山港駅間）はこれまで、平日は上下23本、
土・休日は同19本あったが、ダイヤ改正後は、平日は上下14本、土・休日は
同12本まで減らす。フェリーの発着時間に合う便だけを残した。和歌山港駅の
一日の乗降客が約５００人と利用者が少なくなっている現状も考慮した。
加太線は３番線が発着番線になり、従来の６番線は長編成の列車が停車で
きるようにする。
和歌山大学前駅の開業に合わせ、 南海電鉄は４月１日から、 南海線全線
（南海本線、 空港線、 高師浜線、 多奈川線、 加太線、 和歌山港線） の
ダイヤを改正する。 南海本線は一日２往復あった全席自由席の特急を廃止し
て一部座席指定の特急を増やし、 和歌山港線は南海フェリーへの接続に特化
して本数を大幅に減らす。 また和歌山市駅のバリアフリー化工事に伴い、
加太線の発着を６番線から３番線に変更する。
同社によると、和歌山大学前駅には急行、区間急行（和歌山市駅・泉佐野駅
間は全駅停車）、普通が停車する。平日は、下り69本（急行17本、区急16本、
普通36本）、上り67本（急行18本、区急10本、普通39本）。土・休日は、下り
44本（急行１本、区急７本、普通36本）、上り44本（急行３本、区急６本、
普通35本）。運賃や時刻表などは、決まり次第発表するという。
南海本線は、全席自由席の特急を廃止し、一部座席指定特急「サザン」を
一日32本から34本に増やす。同社によると、「座席指定の需要がかなりある」
という。
和歌山港線（和歌山市駅・和歌山港駅間）はこれまで、平日は上下23本、
土・休日は同19本あったが、ダイヤ改正後は、平日は上下14本、土・休日は
同12本まで減らす。フェリーの発着時間に合う便だけを残した。和歌山港駅の
一日の乗降客が約５００人と利用者が少なくなっている現状も考慮した。
加太線は３番線が発着番線になり、従来の６番線は長編成の列車が停車で
きるようにする。
ちゅーことは6番と7番の間をぶち抜くわけですな。
実際上り各停は中百舌鳥で約半分が降りる感じだけどな
しかも地下鉄延長当時からずーっと増え続けてる
会社関係の定期代が地下鉄経由に変更、ってパターンも多いはず
しかも地下鉄延長当時からずーっと増え続けてる
会社関係の定期代が地下鉄経由に変更、ってパターンも多いはず
座りたい人は中百舌鳥で準急に乗り換えるから、割りと降りてる感じがある。
昨日の車掌で北野田を「きっっったのだです」ものすごいためてた。
あと巻き舌で「とびっぃぃらが閉まります」
マスクが口に当たるのかと思ったが顔見たら付けてなかった。
あと巻き舌で「とびっぃぃらが閉まります」
マスクが口に当たるのかと思ったが顔見たら付けてなかった。
45 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:01:33.41 ID:aLy/dXxo0
市駅の高島屋じゃねえのか？
大学前にイオンも出来るらしいし・・
あれはもうマツゲンとユニクロにでも入ってもらわないと活性しない。
市駅横丁も何とかせなあかんやろう。
もっと人が来る駅にしないと、南海の挽回ももうないだろう
大学前にイオンも出来るらしいし・・
あれはもうマツゲンとユニクロにでも入ってもらわないと活性しない。
市駅横丁も何とかせなあかんやろう。
もっと人が来る駅にしないと、南海の挽回ももうないだろう
まぁその人は、首相を嫌っている事が分かるな。
北野田を 汚い と思っているからそうなるのだし、とびぃらには イラついて いるのだろうし、 溜める のは 溜める所に泥鰌が住んでいるしな。
北野田を 汚い と思っているからそうなるのだし、とびぃらには イラついて いるのだろうし、 溜める のは 溜める所に泥鰌が住んでいるしな。
11000登場の経緯は、好評なH特急を運用として独立させると同時に
21m車化して編成両数を増やさず輸送力の向上を狙ったのだが、
需要が伸びれば増結用2両編成まで想定されていた。
そもそも、当時並行して企画されていた1000同様に
本線と兼用のVVVF特急車として造るはずだったが、
本線で併結する1000の編成数確保に時間を要しそうだったこと、
そこまでの予算が見込めずとりあえず10000中間車増備とし
編成単位のVVVF特急は空港輸送用まで見送られ、
高野線分も現業に近い職場の要請で実績がある抵抗制御と
線区の特性上から運用安定性優先で全Mが求められ、
現状のように特急車は本線高野線で完全共通化できなかった。
今の12000は車体のカラーリングこそサザン専用だが、
検討段階では従来のCI通りで、10年越しで当初の目論見通りの
本線高野線共通VVVF特急車となるはずだった。
21m車化して編成両数を増やさず輸送力の向上を狙ったのだが、
需要が伸びれば増結用2両編成まで想定されていた。
そもそも、当時並行して企画されていた1000同様に
本線と兼用のVVVF特急車として造るはずだったが、
本線で併結する1000の編成数確保に時間を要しそうだったこと、
そこまでの予算が見込めずとりあえず10000中間車増備とし
編成単位のVVVF特急は空港輸送用まで見送られ、
高野線分も現業に近い職場の要請で実績がある抵抗制御と
線区の特性上から運用安定性優先で全Mが求められ、
現状のように特急車は本線高野線で完全共通化できなかった。
今の12000は車体のカラーリングこそサザン専用だが、
検討段階では従来のCI通りで、10年越しで当初の目論見通りの
本線高野線共通VVVF特急車となるはずだった。
48 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:34:44.91 ID:NGNqbg6V0
高野線特急車は車両番号付与も11000系だけ違う。
あと１編成あれば、夜は通年で毎時２本にできそうなのに。
あと１編成あれば、夜は通年で毎時２本にできそうなのに。
ガセネタと思うが、泉北からの区急の名前を特急に変えるのはありえる？
停車駅を含めて実態はそのままに。
改革案に特急ともあっただけに。
停車駅を含めて実態はそのままに。
改革案に特急ともあっただけに。
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20090904195359.jpg
51 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:59:59.39 ID:Lobe+bIN0
ない
>>1乙
南無大師遍照金剛
南無大師遍照金剛
53 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:01:12.98 ID:DrpsO4m4O
4月1日ならあるかもしれないな
>>1
乙です
乙です
>>51-52
おめです
おめです
56 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:06:08.82 ID:MoGsBMDS0
>>53
もしかして今回のダイヤ改正も・・・
もしかして今回のダイヤ改正も・・・
まさか壮大なネタ振りだったとは
58 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:12:54.43 ID:UXQbSMbm0
>>48
11000が新基準で、31000が旧基準？
11000が新基準で、31000が旧基準？
うん
60 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:16:10.32 ID:UXQbSMbm0
つまり、仮に二編成目を作るなら、
31000系は31003Fで、11000系は11002F？
31000系は31003Fで、11000系は11002F？
そう
62 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:18:26.71 ID:UXQbSMbm0
ありがとう
63 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:19:52.42 ID:SuK8i51SP
サザンが絶滅したら、
エスケープ時にトイレ借りれない
エスケープ時にトイレ借りれない
64 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:21:20.00 ID:vSnaBGu40
>>63
駅にエスケープだな
駅にエスケープだな
66 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:25:50.06 ID:w+CiVOks0
直人はバカだな
今更何男
68 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:28:39.65 ID:SuK8i51SP
そしたら次の電車が・・・
69 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:33:59.78 ID:u5dRWOW40
>>44
たまにそんな人いるいるｗ
たまにそんな人いるいるｗ
>>68
なら仕方がない
なら仕方がない
71 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:38:45.66 ID:vSnaBGu40
>>50
やんちゃな子猫はもう・・・
やんちゃな子猫はもう・・・
略してやん猫
73 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:42:24.54 ID:SuK8i51SP
それは505じゃなくて504では・・・
74 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:45:26.74 ID:WvjsDOEe0
富山さんの方は長いなｗ
タマノイ酢は…
76 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:54:57.25 ID:vSnaBGu40
>>75
また出せばいいのに
また出せばいいのに
77 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 00:58:39.47 ID:SuK8i51SP
なかなか・・・ねえ
78 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 01:04:14.19 ID:PmufFVyr0
加太線は３番線が発着番線になり、従来の６番線は長編成の列車が停車できるようにする。
昼間のサザンが4連単独になるってことでいいのかな？利用率的に増車は無いよな。
＿__ ━┓
／ ―＼ ┏┛
／ノ (●)＼ ・
. ｜ (●) ⌒）＼
. ｜ （__ノ￣ |
＼ /
＼ _ノ
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＼ _ノ
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市駅にお店を誘致しなくても、縮小して泉佐野ぐらいコンパクトな駅でいいと思うけどな
実際、駅や周辺が閑散としてるしな。
でもサザンを乗り過ごした時にあの駅で３０分待つのは辛いわ
実際、駅や周辺が閑散としてるしな。
でもサザンを乗り過ごした時にあの駅で３０分待つのは辛いわ
婦人服屋しか無いもんな
ロッテリアでボーッとしとくくらいか
ロッテリアでボーッとしとくくらいか
せめて、昔のように駅前に本屋があればねえ・・・
加太線～紀和線～貴志川線の直通計画はいつ進むんだ
思いつきで>>18を書いたけど、本当に改札を地平にするのかな。
それなら南海和歌山ビル正面の大階段は要らなくなるな。
解体すれば1階は相当なスペースが捻出できるが、
来年には築40年だし、どうだろうか。
それなら南海和歌山ビル正面の大階段は要らなくなるな。
解体すれば1階は相当なスペースが捻出できるが、
来年には築40年だし、どうだろうか。
87 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 10:10:02.58 ID:vSnaBGu40
平面は今更無いと思う
バリアフリー工事を銘打ってる三国ヶ丘でさえ橋上だし
地平ホーム地平改札は、二回階段を上り下りするから、百舌鳥八幡みたいな単純構造で無い限り逆にバリアを作ることになる
少なくともバリアフリー工事と銘打っている以上は無いのではないか
バリアフリー工事を銘打ってる三国ヶ丘でさえ橋上だし
地平ホーム地平改札は、二回階段を上り下りするから、百舌鳥八幡みたいな単純構造で無い限り逆にバリアを作ることになる
少なくともバリアフリー工事と銘打っている以上は無いのではないか
三国ヶ丘の跨線橋はエスカレータ設置のためで、
上にはトイレしか設置されない事実
上にはトイレしか設置されない事実
>>87
6番線以外を頭端式にすると、全てのホームが平面移動で済むんだよ。
階段やエレベータ自体が不要ということ。
あとは和歌山ビル1階の業務通路を広げるだけ。
ただし、特急が全てサザンになると、自由席(=なんば方)が遠くなる
和歌山港発着は少なくなるから、特急は6番線に固定して、
ホームは5番線以下より和歌山港寄りに2両ずらして、
心理的に楽にさせるぐらいかな。
6番線以外を頭端式にすると、全てのホームが平面移動で済むんだよ。
階段やエレベータ自体が不要ということ。
あとは和歌山ビル1階の業務通路を広げるだけ。
ただし、特急が全てサザンになると、自由席(=なんば方)が遠くなる
和歌山港発着は少なくなるから、特急は6番線に固定して、
ホームは5番線以下より和歌山港寄りに2両ずらして、
心理的に楽にさせるぐらいかな。
頭端式…今更あり得るんかなあ
というか6番線封鎖して3番線に一時統一してんのに、工事始まったら和歌山港に行けまへんがな
というか6番線封鎖して3番線に一時統一してんのに、工事始まったら和歌山港に行けまへんがな
まあね。バリアフリーは福祉政策というより経済政策（工事や機器をつくることに意義がある）
と感じなくもないが、やるとしても橿原神宮前京都線ホームのように、スルー線は残した方がい
いと思う。今の法規では本数が少なくても構内踏切はダメ？
かつては国鉄1,2番線、南海3番線は終端側で櫛形になってたし、駅の外ともイケイケだった（荷
物車積み下ろしのため）
と感じなくもないが、やるとしても橿原神宮前京都線ホームのように、スルー線は残した方がい
いと思う。今の法規では本数が少なくても構内踏切はダメ？
かつては国鉄1,2番線、南海3番線は終端側で櫛形になってたし、駅の外ともイケイケだった（荷
物車積み下ろしのため）
92 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 14:44:38.48 ID:7+chd9xd0
加太線の６番から３番への番線変更は、バリアフリーの工事が終われば元の６番線に
戻るとのこと。
南海の社員から聞きました。
戻るとのこと。
南海の社員から聞きました。
93 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 15:13:38.21 ID:+3uoeU/VO
市駅、③番が本線普通車と加太行きと共用化か？
昼間なら本線普通車が出た六分～七分後に加太行きが発車するが、加太線が市駅手前で本線普通車の信号待ちで入線って感じかな？
市駅は出来たら、乗り換え客も気軽に利用できるようにしたら駅ビルも流行るはず。
市駅の南海そばの横から駅ビル改札を作り、乗車券提示で一時間程改札外に出れるようにするとか。 そうすれば、加太線～本線乗り換え客の取り込みも出きる。
あと個人的意見で、特急券売場を中にも作って欲しい‥
西ノ庄から利用するけど、市駅の自動特急券機で買うと、いつもといって良いくらい一号車にあたる。
あれはやめてほしい‥
昼間なら本線普通車が出た六分～七分後に加太行きが発車するが、加太線が市駅手前で本線普通車の信号待ちで入線って感じかな？
市駅は出来たら、乗り換え客も気軽に利用できるようにしたら駅ビルも流行るはず。
市駅の南海そばの横から駅ビル改札を作り、乗車券提示で一時間程改札外に出れるようにするとか。 そうすれば、加太線～本線乗り換え客の取り込みも出きる。
あと個人的意見で、特急券売場を中にも作って欲しい‥
西ノ庄から利用するけど、市駅の自動特急券機で買うと、いつもといって良いくらい一号車にあたる。
あれはやめてほしい‥
>>90
和歌山港絡みの4/5番線を仮に塞ぐとすれば、
6番線がスルー配線になった後でもいいんじゃないか？
エレベータは費用も時間もかかる。
現状の改札まで上がって降りる形が、工事後も変わらないのは馬鹿らしいと思うけどな。
ちっとも交通弱者に優しくないよ。
和歌山港絡みの4/5番線を仮に塞ぐとすれば、
6番線がスルー配線になった後でもいいんじゃないか？
エレベータは費用も時間もかかる。
現状の改札まで上がって降りる形が、工事後も変わらないのは馬鹿らしいと思うけどな。
ちっとも交通弱者に優しくないよ。
95 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 16:02:04.34 ID:tosknBqBP
そりゃバリアフリーなんて、法規に則って極めて少数の弱者が移動可能にすりゃいいわけでな
健常者にとっては、他方向に均等に乗り込めるシステムが無くなる方が馬鹿らしい
健常者にとっては、他方向に均等に乗り込めるシステムが無くなる方が馬鹿らしい
とりあえず和歌山駅のように水了軒の駅弁売り場を
99 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 18:46:21.07 ID:fytty5290
構造的にそもそも頭端式なんて可能なのか？
サザン自由席が遠くなるのは指定席誘導みたいなイメージだし
サザン自由席が遠くなるのは指定席誘導みたいなイメージだし
100 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 19:01:53.21 ID:GFYU6oYA0
>>98
共産党かな
日本共産党和歌山市会議員団のブログ:2010年12月 22日
ttp://sigidan.exblog.jp/d2010-12-22/
各ホームにエレベーターかな
近くに盲学校があって危ないから、阪和線に新駅設置しろとか書いてるし、
なんだかな(´・ω・`)
共産党かな
日本共産党和歌山市会議員団のブログ:2010年12月 22日
ttp://sigidan.exblog.jp/d2010-12-22/
各ホームにエレベーターかな
近くに盲学校があって危ないから、阪和線に新駅設置しろとか書いてるし、
なんだかな(´・ω・`)
つうか、駅ビル自体デッドスペースが大杉。正面の無駄に広い階段とか。
誰も通らないくせに、両端まで延びる2階のテラスやら。
高島屋を目一杯広げたかったのが、ぶらくり丁から横槍が入って無理やり間延びさせたのかな。
40年前は斬新だったのかもしれんが、今となってはハリボテ感しかしない。
誰も通らないくせに、両端まで延びる2階のテラスやら。
高島屋を目一杯広げたかったのが、ぶらくり丁から横槍が入って無理やり間延びさせたのかな。
40年前は斬新だったのかもしれんが、今となってはハリボテ感しかしない。
てｓｔ
まあ、なんやらありますが、とりあえず現状注視かな。
その結果 中止 になるのですな。
畏まりました。
畏まりました。
>>97
今のうちに足腰使っとかんと年取ってから堪えるぞ、そこまで生きながらえる気がないなら別だがｗ
今のうちに足腰使っとかんと年取ってから堪えるぞ、そこまで生きながらえる気がないなら別だがｗ
107 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 21:16:41.09 ID:xmQ0TWgk0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
108 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 21:54:40.11 ID:UXEovm9r0
>>107
２００１年３月期
２００１年３月期
三国ヶ丘駅の地下通路、JRの乗り場まで掘り進めて途中に改札置いたら乗り換えも楽そうなのに
三国ヶ丘で降りる人と乗り換える人とで
フロアから分けれれば便利そうではあるな
フロアから分けれれば便利そうではあるな
高島屋は、堺、和歌山、米子の3店舗閉鎖を検討ってどこかの記事で見たような
>>111
ネットで調べても出てこない
ネットで調べても出てこない
113 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 23:57:59.95 ID:SuK8i51SP
どこの新聞
114 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 23:59:59.11 ID:vSnaBGu40
無いな
南無大師遍照金剛
どうだ
最近いい加減な情報が多いね
119 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:07:10.83 ID:QIeO3XKZ0
和歌山はともかく堺はねーだろ
ガシの買い物設備が絶滅するぞ
ガシの買い物設備が絶滅するぞ
>>111
これか？
http://www.sen-shu.com/net/news/news.cgi?mode=print&type=senshu2&no=57
といっても、ソースは10年以上前のようだが・・・。
これか？
http://www.sen-shu.com/net/news/news.cgi?mode=print&type=senshu2&no=57
といっても、ソースは10年以上前のようだが・・・。
今やジョルノの方が・・・。
122 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:12:04.80 ID:GifNsP9o0
>>109
なんか、斜面に設置されそうで怖いんだが
なんか、斜面に設置されそうで怖いんだが
123 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:12:26.52 ID:LOAG5lVlO
>>122
それはそれで
それはそれで
125 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:15:48.65 ID:xH0aTrlG0
エレベーターの中に改札を設置しては
>>123
実際アホらしいから非常に困る
実際アホらしいから非常に困る
なんかそんな駅あったような…。
128 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:19:57.03 ID:XbV6USdl0
あるのか
129 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:22:12.92 ID:FhFOD7LOP
多分、それはエレベーター前だ
130 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:23:54.51 ID:WNGLitFY0
ごぶごぶ８０００系・・・
>>129
かもしれん
かもしれん
132 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:25:44.09 ID:pLlmXIHo0
>>130
出たん？
出たん？
133 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:29:20.33 ID:FhFOD7LOP
こないだは阪堺出てたな
音的に8000+1000か
135 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:31:48.89 ID:GifNsP9o0
混結たぁ珍しい・・・今いないだろう
こないだ組んだのではなかったっけ
137 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:40:19.19 ID:GifNsP9o0
あれ・・・そうだっけ・・・
>>130
窓越しには魔王が・・
窓越しには魔王が・・
139 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:46:29.38 ID:FhFOD7LOP
なんかこえーよ
魔王「浜ちゃん、こっちへおいで…」
141 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:52:39.48 ID:SGC97ZvG0
>>136
結局、組んでない
結局、組んでない
142 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:54:32.15 ID:SGC97ZvG0
>>140
「東野、東野、聞こえへんの。魔王がなんか言うとる」
「東野、東野、聞こえへんの。魔王がなんか言うとる」
143 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 00:56:04.38 ID:K2AM30NW0
和歌山市に甲種輸送された新車が千代田に回送されるスジを教えてください。
ｋ(ry
145 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 01:06:25.58 ID:PDhi7q870
146 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 01:12:38.65 ID:FhFOD7LOP
コイツも今年で50歳かあ
さっき8000+1000とか言ったけど、
1000はいなかったなｽﾏｿ
1000はいなかったなｽﾏｿ
混んでるなあ
ガキの頃の記憶では
和歌山市駅界隈はもっと賑やかな所だった。
今の寂びれっぷりは目に余るな。
南海の利用者もずいぶん減ったよう。
高島屋はいつ閉店しても不思議じゃない。
和歌山市駅界隈はもっと賑やかな所だった。
今の寂びれっぷりは目に余るな。
南海の利用者もずいぶん減ったよう。
高島屋はいつ閉店しても不思議じゃない。
151 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 09:31:54.21 ID:XJgsQZTF0
別に変わらんだろ
南海和歌山ビルディングの駅部分を除くほぼ全てが高島屋だったら状況は違っていたかな。
当時の丸正百貨店の客を奪えれば、そこそこの地位を占めたと思うが。
まあ、高島屋はそれで良くても、南海としては本町・ぶらくり丁は和歌山バスの生命線だったから、
あの辺の意向に配慮せざるを得なかったのだろうか。
当時の丸正百貨店の客を奪えれば、そこそこの地位を占めたと思うが。
まあ、高島屋はそれで良くても、南海としては本町・ぶらくり丁は和歌山バスの生命線だったから、
あの辺の意向に配慮せざるを得なかったのだろうか。
NHKで汐見橋線沿線特集やってるね
>>152
「県庁所在地 シャッター通り商店街」でググれば多くの都市がヒットするので
全国的な事象(都市部除く)かと。
共通してるのは、モータリゼーションと大店法改正で郊外の幹線道路沿いに大型の
無料駐車場とシネコン付きの大型SC作れば、そっちに
客が流れた。
和歌山市の公共交通利用調査では、買い物で、バス利用は1.9%（車は60.6%)
高齢者は生涯車を現役運転したい層が多い一方で、若年層のクルマ離れで便利な都市部への人口流出の不安。
「県庁所在地 シャッター通り商店街」でググれば多くの都市がヒットするので
全国的な事象(都市部除く)かと。
共通してるのは、モータリゼーションと大店法改正で郊外の幹線道路沿いに大型の
無料駐車場とシネコン付きの大型SC作れば、そっちに
客が流れた。
和歌山市の公共交通利用調査では、買い物で、バス利用は1.9%（車は60.6%)
高齢者は生涯車を現役運転したい層が多い一方で、若年層のクルマ離れで便利な都市部への人口流出の不安。
またいつもの奴が暴れてるのかｗ
>>153
地上波？
地上波？
>>154
それはあくまでも「雨の日に傘をささずに外出すれば服が濡れる」レベルの
わざわざ書くまでも無い当たり前の全体論であって、
個店レベルでは近鉄百貨店が300億前後の年間売上高があるわけだが。
高島屋自体に魅力があれば、南海が衰退しても車で来店率する客は残るわな。
実際には貧弱だから共倒れだけど。
それはあくまでも「雨の日に傘をささずに外出すれば服が濡れる」レベルの
わざわざ書くまでも無い当たり前の全体論であって、
個店レベルでは近鉄百貨店が300億前後の年間売上高があるわけだが。
高島屋自体に魅力があれば、南海が衰退しても車で来店率する客は残るわな。
実際には貧弱だから共倒れだけど。
まあ、>>159の最後も書くまでも無い、当たり前の話であるが。
>>158
著者のレビュー見ると、買って後悔する地雷本の予感
>>159
百貨店業態のズレも指摘したのだが、地域活性化は、そろそろ路車板では板違いかもしれんな。
>>155さんの気分を害してしまったみたいだし。
まちBBSか他の板だな。
著者のレビュー見ると、買って後悔する地雷本の予感
>>159
百貨店業態のズレも指摘したのだが、地域活性化は、そろそろ路車板では板違いかもしれんな。
>>155さんの気分を害してしまったみたいだし。
まちBBSか他の板だな。
162 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 18:05:09.77 ID:IzOd5sHgP
>>157
あれの保存費用いくらなんだろう
あれの保存費用いくらなんだろう
誰かのように「さっさと廃線」ばっかりわめくわけでもないのならその程度の
話は構わないと思う。市駅はかつて一番栄えてた場所だけに、今は衰退が激
しいのは事実。実質岩出付近に中心は移っており、いまのところもはや車さえ
あればいいの地域になってる。
話は構わないと思う。市駅はかつて一番栄えてた場所だけに、今は衰退が激
しいのは事実。実質岩出付近に中心は移っており、いまのところもはや車さえ
あればいいの地域になってる。
164 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 18:43:07.39 ID:mEchsnAF0
てすと
はいはいお国自慢はそれまでだよ～ｗ
一体どれだけ集めるんだｗ
８両対応なのか
>>168
は？
なんで唐突にJRの名前が出て来るの？
1電鉄会社や、一個人には手に負えない事象のレベルだから、
不毛だし、つまらんからやめよう
って言ってるだけなのに意味不明。
同一人物だいう客観的な根拠でもあるのか？
チンピラに絡まれて突然因縁つけられて嫌な気分。
は？
なんで唐突にJRの名前が出て来るの？
1電鉄会社や、一個人には手に負えない事象のレベルだから、
不毛だし、つまらんからやめよう
って言ってるだけなのに意味不明。
同一人物だいう客観的な根拠でもあるのか？
チンピラに絡まれて突然因縁つけられて嫌な気分。
172 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:59:44.87 ID:FhFOD7LOP
ほお
173 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:59:53.13 ID:SGC97ZvG0
南無大師遍照金剛
175 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:59:59.64 ID:SGC97ZvG0
ミスった
南海ヲタは皆キチガイ
177 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:00:30.36 ID:2y6v66hX0
>>169
ふじと台の駅が？
ふじと台の駅が？
179 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:06:21.31 ID:O6x0v2j9O
>>169
我孫子前の話か？
我孫子前の話か？
180 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:07:10.62 ID:hust8KYe0
>>162
どっかの博物館に寄贈してほしい
どっかの博物館に寄贈してほしい
約１か月前に
駅に貼り出しと聞いた。
駅に貼り出しと聞いた。
無理臭い
いっそ、駅ごと博物館に
>>183
あの外観でか
あの外観でか
後から付け足すのはどうにでもなる
186 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:16:23.99 ID:cGa2gjoW0
全部で300両くらいで差し替え発生か。面倒だな。
特にサイズの違う魔王さん。
特にサイズの違う魔王さん。
188 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:19:14.95 ID:cGa2gjoW0
大変やなあ
189 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:22:25.47 ID:pclTLsRfP
ついでだから空急のラインカラー変えよう
190 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:23:05.71 ID:PDPDPHr40
>>187
1000と8000も違うんでね？
1000と8000も違うんでね？
ああ、確かにご指摘の通り
192 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:25:53.19 ID:GCGbaSuJ0
>>189
ピンクにでも？
ピンクにでも？
193 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:27:26.03 ID:pclTLsRfP
>>192
それはちょっとｗ
それはちょっとｗ
194 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:32:42.81 ID:2y6v66hX0
じゃあ、黄色
>>189
緑、イメージキャラは中條健一氏で
緑、イメージキャラは中條健一氏で
196 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:35:05.09 ID:WAPkONZeP
区急のラインカラーが緑でなく橙だった頃
高野線の停車駅案内は橙が何本も引かれていて、非常に見辛かった。
高野線の停車駅案内は橙が何本も引かれていて、非常に見辛かった。
おれ、紫色
準急も赤かったなあ、大昔
199 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:39:24.28 ID:O6x0v2j9O
赤準急 青準急
201 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:45:14.69 ID:pclTLsRfP
緑か・・・そうだろ・・・
202 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 00:55:01.25 ID:2y6v66hX0
いっそ白とか
赤はあかん
白にしろ
白にしろ
204 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 01:05:39.44 ID:8shJob8v0
205 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 01:10:45.87 ID:pclTLsRfP
これはもうダイ変までに実現せんのやろな
だから１２０００は自由席特急の廃止目的じゃなかったの？
十中八九そうだろうな
しかし昼の指定席とか数えるほどしか人乗ってないのに、一部指定に統一するほうが金かかりそうなんだが
2両増える分の電気代とか特急券で回収できるのかね？
自由席特急は夜に全車指定サザンでも復活すればセットで復活するかもしれないが、まぁないね
しかし昼の指定席とか数えるほどしか人乗ってないのに、一部指定に統一するほうが金かかりそうなんだが
2両増える分の電気代とか特急券で回収できるのかね？
自由席特急は夜に全車指定サザンでも復活すればセットで復活するかもしれないが、まぁないね
208 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 07:33:32.75 ID:8MOWfxl60
昼間は100円特急券で
ひゃ～食えん．
210 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 08:36:35.34 ID:1Lz67p6yO
1000系ならまだ1051がサザンプレミアムに入る可能性がごくわずかにあるが、9000系の特急は見納めだろう。
しかもいつになるかわからないという。
しかもいつになるかわからないという。
まぁ、車両故障時の突発代走で見れるかもな。
もちろん特急表示で。
ってか、9000系もやろうと思えばｻｻﾞﾝも出来るだろ一応？
9000系(4連)＋1000系(2連)→試運転で組成
8000系(4連)＋1000系(2連)→ごく稀に運用
これで1000系は両方共組成可能が分かる。
じゃあ出来るだろう。
9000系(4連)＋12000系(4連)
無理なのかな…。
もちろん特急表示で。
ってか、9000系もやろうと思えばｻｻﾞﾝも出来るだろ一応？
9000系(4連)＋1000系(2連)→試運転で組成
8000系(4連)＋1000系(2連)→ごく稀に運用
これで1000系は両方共組成可能が分かる。
じゃあ出来るだろう。
9000系(4連)＋12000系(4連)
無理なのかな…。
いくら基本は同じでも試運転はするやろうね。
「さよなら通勤車特急特別列車」を7000系8連で走らせてカネとろうか？
「さよなら通勤車特急特別列車」を7000系8連で走らせてカネとろうか？
旧塗装じゃないとむずかしい
>>212
そんなの韓国人社長の頭にあるわけがない
そんなの韓国人社長の頭にあるわけがない
215 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 16:37:06.47 ID:t87z9R/9P
>>713
というか7000の特急じゃ更新前の「ハズレ特急」のイメージが…
というか7000の特急じゃ更新前の「ハズレ特急」のイメージが…
216 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 16:38:24.08 ID:t87z9R/9P
217 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 16:38:37.47 ID:EgGWQyPh0
>>207
電車を運行する電気代なんて微々たるもの。
あと、「指定席があるから南海に乗る。指定席がないのなら別の交通機関を使う」という人もいる。
快適な輸送手段を選択できる、というのは大きい。
近鉄が大和高田に特急を停めたら、一時近鉄の客を奪ってたＪＲ高田が失速し、かなり客が減ったということもあった。
電車を運行する電気代なんて微々たるもの。
あと、「指定席があるから南海に乗る。指定席がないのなら別の交通機関を使う」という人もいる。
快適な輸送手段を選択できる、というのは大きい。
近鉄が大和高田に特急を停めたら、一時近鉄の客を奪ってたＪＲ高田が失速し、かなり客が減ったということもあった。
219 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 16:48:41.91 ID:EgGWQyPh0
和歌山市は市域の端だから、和大前駅に特急を停めて、無料駐車場を整備して、
和歌山～大阪の都市間輸送でＪＲより優位に立てるようにすればよかったと思う。
和歌山～大阪の都市間輸送でＪＲより優位に立てるようにすればよかったと思う。
この間実家に帰ることがあって南海本線に乗り鉄に行ってきた
家に帰って親父に話をしてみたら昔はよく海水浴に行く時に使ってたみたいで
浜寺公園とか二色浜とか駅名がすらすら出てきてびっくりしたけど
松ノ浜だけは聞いた覚えが無いらしい
何年前にできたのだろう？
家に帰って親父に話をしてみたら昔はよく海水浴に行く時に使ってたみたいで
浜寺公園とか二色浜とか駅名がすらすら出てきてびっくりしたけど
松ノ浜だけは聞いた覚えが無いらしい
何年前にできたのだろう？
221 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 17:43:32.86 ID:WAPkONZeP
222 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 18:07:27.10 ID:v56iB4Ae0
>>218
馬鹿にマジレスするなよ
馬鹿にマジレスするなよ
うちのジイ様は戦前、浜寺水練学校へ通ったそうな。
今も「冷房付いてた」と自慢する。
今も「冷房付いてた」と自慢する。
うちの婆は昔、な～んな～んなんかいでんしゃ･･･をウザいぐらいに鼻唄でよく歌ってた
ここ最近は聞いてないな
ここ最近は聞いてないな
225 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 20:44:25.98 ID:WAPkONZeP
阪堺に
通勤でも通学でもない、浜寺の水泳専用の定期があったことに驚いた事がある。
通学定期だと両駅名の真ん中に「学」と書かれているが、それが
「水」と表記されている。
通勤でも通学でもない、浜寺の水泳専用の定期があったことに驚いた事がある。
通学定期だと両駅名の真ん中に「学」と書かれているが、それが
「水」と表記されている。
ほう
227 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:02:56.74 ID:O6x0v2j9O
>>225
今でもあるの？
今でもあるの？
>>223
廃車前に2001形にもう一度冷房つけてあげたかった
廃車前に2001形にもう一度冷房つけてあげたかった
>>225
うちのジサマは難波からだから本線だろうけど、定期持っていたらしいから聞いてみよ。
うちのジサマは難波からだから本線だろうけど、定期持っていたらしいから聞いてみよ。
>>228
そりゃあ、あんた。モ161先生に冷房を載せろと言っているようなものやで。
そりゃあ、あんた。モ161先生に冷房を載せろと言っているようなものやで。
>>230
できないことはないね。501にも載っけとるやんw
できないことはないね。501にも載っけとるやんw
無茶言うな、１６１の屋根は木工細工みたいなもんやぞｗ
まさに、 半壊 電車と言うわけですな。
畏まりました。
畏まりました。
234 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 23:10:00.47 ID:YV2Il2kp0
公式のＰＤＦ見ましたが、
基本的に昼間の優等は特急のほか、現行どおり空急２・区急２／時で、
春木は勝ち組のままと思われますか？？
基本的に昼間の優等は特急のほか、現行どおり空急２・区急２／時で、
春木は勝ち組のままと思われますか？？
春木駅は買っても競艇には勝てない
そんなの人の 勝手
そんなの人の 勝手
春木駅は勝って
競輪の券買って
そんなの人の勝手
競輪の券買って
そんなの人の勝手
どうだ
南海ヲタは皆キチガイ
239 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:00:02.59 ID:xDGCXaICP
おねむ
240 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:01:41.10 ID:e/qeVYee0
>>230
三岐の車両みたいな車載型なら
三岐の車両みたいな車載型なら
>>237
おめ
おめ
242 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:07:15.32 ID:0HxpvGZ40
>>240
それだそれ
それだそれ
というか、昔と同じシステムならいけるはず・・・
全鋼製でないのが惜しい
全鋼製でないのが惜しい
245 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:12:27.51 ID:9Uk0iLUp0
2001って鋼製じゃないの？
違った気がする
247 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:16:53.73 ID:5PVxU3Rl0
>>223
なんか いいなあ
なんか いいなあ
248 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:19:01.28 ID:xDGCXaICP
あの頃ならともかく、今なら神に載せる軽い冷房も・・・
249 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:19:48.38 ID:nXUoyFMf0
>>248
しかし、今更84歳の老体を改造しても
しかし、今更84歳の老体を改造しても
何、あと20年は大丈夫
251 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:24:33.76 ID:ZZg4A60g0
電7も半鋼製だっけ
252 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:26:06.96 ID:xDGCXaICP
>>249
あー・・・ムズいかなあ
あー・・・ムズいかなあ
253 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:29:21.03 ID:PsqKCvwp0
ｻｻﾞｰｿ
255 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:34:41.84 ID:e/qeVYee0
画像重い
256 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:39:37.41 ID:e/qeVYee0
>>253
( ﾟ∀ﾟ)ｏ彡ﾟ 前パン！前パン！・・・じゃないか
( ﾟ∀ﾟ)ｏ彡ﾟ 前パン！前パン！・・・じゃないか
>>257
岡田浦と書いてる
岡田浦と書いてる
259 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 01:01:25.27 ID:e/qeVYee0
よくぞ見つけた
260 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 01:05:24.23 ID:xDGCXaICP
特になんてことない万系だなｗ
9000系の旧色が好きでたまらない。
262 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 06:55:13.54 ID:r287OJLC0
俺も俺も
263 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 08:45:49.45 ID:HdQqB7ag0
4両自由席で混ませ有料席に誘導する魂胆が気に食わない。
6＋2なら我慢したる。
6＋2なら我慢したる。
>>263
だから社長が韓国人だからそうなるわけで
だから社長が韓国人だからそうなるわけで
>>264
またお前か
またお前か
266 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 09:33:22.35 ID:HdQqB7ag0
>>265
南海の社長って在日３世って話だが
南海の社長って在日３世って話だが
268 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 10:14:46.78 ID:cbnxghq8O
堺市内から大阪市内まで200円均一に釣られて阪堺に鞍替えした利用客ってどれだけいる？
269 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 14:49:23.48 ID:4zRByEbAO
てすと
270 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 15:32:45.38 ID:ciVAm2JDO
汚い南海
2000系旧色が一番好きです
273 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 18:43:19.24 ID:3ua6jNn90
確かに
復活希望
復活希望
南海ってお金ないの？
最近の高架駅以外、ホームがすすけてたり赤茶けてたりで
中小私鉄並みにきちゃないし設備もみすぼらしいよ…
最近の高架駅以外、ホームがすすけてたり赤茶けてたりで
中小私鉄並みにきちゃないし設備もみすぼらしいよ…
>>221
今日親父に聞いたら助松m知ってたよ
いつの間にか駅名変わってたのかとさ
しかし北助松と助松が紛らわしいなんて言ってたら
今宮と新今宮は大丈夫なのかよw
さらに埼京線や武蔵野線や京浜東北線に至っては
戸田や浦和や川口や与野なんて方角が付いた
紛らわしい駅名だらけで卒倒しそうだなw
今日親父に聞いたら助松m知ってたよ
いつの間にか駅名変わってたのかとさ
しかし北助松と助松が紛らわしいなんて言ってたら
今宮と新今宮は大丈夫なのかよw
さらに埼京線や武蔵野線や京浜東北線に至っては
戸田や浦和や川口や与野なんて方角が付いた
紛らわしい駅名だらけで卒倒しそうだなw
いっそのこと、今日みたいに昼間はずーーーーーっと落としたままでいいんでねえの
>>278
あれはOCATか湊町にすべき
あれはOCATか湊町にすべき
>>278
東京の総武線・京葉線ホームから地上ホームに出るのとそんな変わらない気もするｗ
東京の総武線・京葉線ホームから地上ホームに出るのとそんな変わらない気もするｗ
281 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 20:51:26.04 ID:SvWZ7az00
もともと関西は民間が強かったから、国・公に自然に合わせる習慣があまりない。
東京の基準がどこでも通用すると思ってると不便に見えるんかもしれん。
どっちにしろJR西の駅名改名のやり方は強引すぎる。阪和線の東○○をJR○○に
変えようという動きがあれば断固阻止すべきである。
東京の基準がどこでも通用すると思ってると不便に見えるんかもしれん。
どっちにしろJR西の駅名改名のやり方は強引すぎる。阪和線の東○○をJR○○に
変えようという動きがあれば断固阻止すべきである。
>>282
和駅も東和歌山に戻すか
和駅も東和歌山に戻すか
そんなのJRの企業体質が昨今の不祥事に繋がるわけで
285 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 21:10:39.74 ID:ZCSyXdkjP
金岡→堺市のような
無理矢理な例もあった位だからねぇ…
無理矢理な例もあった位だからねぇ…
東和歌山は当時和歌山（紀和）が国鉄にあったからしょうがないが、JR西の動きには注意すべきだ。
支線だからまずありえんが東羽衣をJR羽衣にするくらいなら、「阪和浜寺なら許したるわ」と言おうや。
助松駅
ttp://www.youtube.com/watch?v=PGxkppkZPZk
支線だからまずありえんが東羽衣をJR羽衣にするくらいなら、「阪和浜寺なら許したるわ」と言おうや。
助松駅
ttp://www.youtube.com/watch?v=PGxkppkZPZk
東羽衣は別に構わなくね
立地ほとんど変わらんし
立地ほとんど変わらんし
駅名変更くらいは正直どうでもいい。JRに自由に変更する権利ある。
国鉄の債務を一般会計に付け替えて国民負担にしたのは感心せんな
毎年1兆円超ずつ、国の一般会計から残り30～40年掛けて税金で返していくんだっけ？
国鉄の債務を一般会計に付け替えて国民負担にしたのは感心せんな
毎年1兆円超ずつ、国の一般会計から残り30～40年掛けて税金で返していくんだっけ？
「羽衣戦争」やったのは戦前の浜寺海水浴場時代の話。
今では南海線～阪和線の重要な連絡路線になっていると思う。
今では南海線～阪和線の重要な連絡路線になっていると思う。
290 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 22:43:54.11 ID:bm4OMQB20
南海線の特急は全列車８両編成になるけど、自由席特急だったら６両でも十分なんだよね。
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012012801305533178.jpg
どうだ
293 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:00:01.79 ID:8Ri52eCmO
とは言えどうしようも
295 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:08:04.41 ID:dlvmBn1U0
微妙
>>292
こっちもおめ
こっちもおめ
>>286
昔の車両かこいい
昔の車両かこいい
298 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:11:26.68 ID:ndHusBCA0
いちごちゃんだな。
>>286
見覚えのある架線柱に反応してしまう
見覚えのある架線柱に反応してしまう
301 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:14:22.97 ID:JM+qpWSzP
301系
302 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:16:13.24 ID:iMEZ6Drz0
>>286
あれっていつの頃？
あれっていつの頃？
元々開業時は阪和堺
南海が買収して堺金岡～金岡
国が買収して再び堺市
南海が買収して堺金岡～金岡
国が買収して再び堺市
304 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:19:09.66 ID:iMEZ6Drz0
ありがとう
複雑っすね・・・。
複雑っすね・・・。
305 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:22:43.08 ID:JM+qpWSzP
時代に翻弄されている
306 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:24:07.22 ID:9IR5BmMo0
もし阪堺が和歌山まで延びていたら、どこが「堺」になっていたか
羽衣支線を延長して高師浜支線とくっつけよう。
お荷物支線が生まれ変わるかもしれない
お荷物支線が生まれ変わるかもしれない
宿院では？
310 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:29:14.43 ID:JM+qpWSzP
>>308
大小路ちゃうんか
大小路ちゃうんか
311 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:29:22.06 ID:GB4c32gW0
高師浜線はお荷物ってほどじゃなかろ。
まあな
でも高師浜から鳳まで繋げてみたいｗ
でも高師浜から鳳まで繋げてみたいｗ
美原を通る路線を作れ、松原まで伸ばして近鉄南大阪線と接続
始発駅は北野田な
始発駅は北野田な
これから高架になる本線を飛び越えるのが厄介・・・。
315 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:42:12.65 ID:4lHP5eJN0
>>313
なんで北野田だよ
なんで北野田だよ
>>310
乗換駅だったし・・・。
乗換駅だったし・・・。
317 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:57:52.16 ID:4lHP5eJN0
しかし、あそこがでかい駅になる感じがしないｗ
318 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 01:06:15.99 ID:JM+qpWSzP
そうかな？
時代が変わればなんとやら
時代が変わればなんとやら
319 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 01:07:27.94 ID:RCdCOEbMP
南海線の堺～阪堺線大小路で連絡定期を作ることができる。
地理的に考えても、大小路あたりを「堺」と称する駅にしたんじゃないかな？
地理的に考えても、大小路あたりを「堺」と称する駅にしたんじゃないかな？
320 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 07:40:28.12 ID:VgASjBS/0
宿院と大小路は一つにまとまっただろう
龍神ｪ
西日本最大級 万博公園で魅惑の鉄道イベント
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120130/20120130017.html
西日本最大級の屋外鉄道イベント誕生－。日本万国博覧会記念機構（中井昭夫理事長）と吹田にぎわい観光協会
（瀧川紀征理事長）は３月10、11の両日、大阪府吹田市の万博公園で鉄道全般をモチーフにした「万博鉄道まつり」
を初めて開く。
鉄道ファン垂涎(すいぜん)の数々が出展され、ファンや家族連れなど数万人規模の集客を見込む。初の試みに
主催者は、地域に根差した「北摂の風物詩に」と期待を寄せている。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120130/20120130017.html
西日本最大級の屋外鉄道イベント誕生－。日本万国博覧会記念機構（中井昭夫理事長）と吹田にぎわい観光協会
（瀧川紀征理事長）は３月10、11の両日、大阪府吹田市の万博公園で鉄道全般をモチーフにした「万博鉄道まつり」
を初めて開く。
鉄道ファン垂涎(すいぜん)の数々が出展され、ファンや家族連れなど数万人規模の集客を見込む。初の試みに
主催者は、地域に根差した「北摂の風物詩に」と期待を寄せている。
↑昼間
325 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 18:08:27.17 ID:3jwHyFxo0
そういや今日新車出場
326 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 18:27:52.57 ID:wLG71fKZO
ＪＲ堺市駅って名前でだいぶ得してるよね
堺駅のイトヨ跡はライフらしい
総合スーパーではないらしい
南海も他の私鉄みたいに難波ばかり投資せず
沿線開発してくれないかな
堺駅のイトヨ跡はライフらしい
総合スーパーではないらしい
南海も他の私鉄みたいに難波ばかり投資せず
沿線開発してくれないかな
つ熊取
本線沿線はもともと古い町村やから開発余地ないやろ。というよりどこもか
しこも開発で将来性があるとは思えん。
馬鹿でかい総合スパーもあっちこっちに出来るのは将来的にマイナスやろう。
ところで週末はまた大雪か。
しこも開発で将来性があるとは思えん。
馬鹿でかい総合スパーもあっちこっちに出来るのは将来的にマイナスやろう。
ところで週末はまた大雪か。
どうせだから、都市型アウトレットでも建てれば良かったやもしれん
330 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 20:53:16.03 ID:SWkfYA6k0
うーん、帝國車輌跡地か・・・・。
>>331
シールを未施工で出すから、どこの誰やら
シールを未施工で出すから、どこの誰やら
>>331
マイナーチェンジ無しっぽいな
マイナーチェンジ無しっぽいな
まぁ一度でも 歪ませたり すると、それから 離せなくなる しな。
もしも離すと、 不正 になるからな。
もしも離すと、 不正 になるからな。
標識灯ってこんなに小さかったっけ
338 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/01/31(火) 23:26:53.66 ID:YG9qh0tZ0
誰がうまいこと
天下茶屋でスイッチバックするの面倒だから泉大津あたりから北野田まで繋がらんかな
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120130144936e8242.jpg
>>339
おめ
おめ
343 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:11:44.35 ID:asucgc2o0
>>331
なんか、顔歪んでね？
なんか、顔歪んでね？
>>340
地道に頑張っていらっしゃる
地道に頑張っていらっしゃる
345 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:18:43.33 ID:asucgc2o0
>>332
アリオか
アリオか
>>331
もういっそこのまま
もういっそこのまま
347 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:27:57.25 ID:asucgc2o0
>>344
もう42歳か
もう42歳か
348 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:30:01.61 ID:KG93D0fuP
年取ったな
349 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:30:53.16 ID:CP/WgAoc0
ケーブル、代替話が出ているが結局どうなるんだ。
351 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:34:14.61 ID:gXOEcJdg0
とりあえず今は、
阪堺の新車の方が楽しみです。
阪堺の新車の方が楽しみです。
ああ、あれも来年でるんだっけな
353 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:38:27.55 ID:gXOEcJdg0
イメージとか出ちゃうと無駄にわくわくしちゃう
354 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:40:04.38 ID:KG93D0fuP
わかるぞ
355 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:42:36.38 ID:KG93D0fuP
>>353
なんとか無事、出てもらいたいもんだが・・・
なんとか無事、出てもらいたいもんだが・・・
356 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:45:28.54 ID:asucgc2o0
>>350
不明
不明
>>356
具体化してもらいたい・・・。
具体化してもらいたい・・・。
358 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:49:20.51 ID:w0xRvps10
359 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:53:01.20 ID:KG93D0fuP
塗装のアレが工場にねーとかじゃ
360 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:54:34.45 ID:kIqVatP60
なるほど
DE10まだ頑張ってる
362 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 01:43:50.94 ID:I7WPZyia0
せめて椅子がE233と同等品になればなぁ
233の椅子は231よりまだ座り心地がマシ
233の椅子は231よりまだ座り心地がマシ
なにわ筋線乗り入れ話は
橋下市政で凍結なのか
橋下市政で凍結なのか
どうだろうな。なにわ筋線が出来たところで
関空の利用者が増えるわけでも無いし、赤字垂れ流すだけ
こればかりは国交省、航空会社、兵庫県、伊丹市と大阪府の問題
国が伊丹廃止するまでは、なにわ筋線みたいな巨大公共工事進めれんさ
関空の利用者が増えるわけでも無いし、赤字垂れ流すだけ
こればかりは国交省、航空会社、兵庫県、伊丹市と大阪府の問題
国が伊丹廃止するまでは、なにわ筋線みたいな巨大公共工事進めれんさ
当分の間、新線の建設が無いのは寂しいね
22333666 （ﾎﾟﾝ888）（ﾎﾟﾝ発発発）
370 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 14:11:41.24 ID:DD5DtWUJ0
>>368
塗らなくていいなら何で毎回塗るんだ
塗らなくていいなら何で毎回塗るんだ
在日3世が社長してる鉄道の事情などようわからん
373 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 15:59:50.20 ID:WJwpA49gP
だから壊レコにレスをつけるな
375 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 17:43:55.03 ID:Ly6G9sy3O
今回導入の8000系に緑の濃淡ラッピングを！
377 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 18:19:38.58 ID:WbFikoVH0
そういえば、最近は全面アドやらんのか？
1002Fのも放置気味だし
1002Fのも放置気味だし
不景気だし
379 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 20:07:02.12 ID:cJKUwSfQ0
今から始めないと車両の世代交代に間に合わないな
ラピートもなんだかんだで作って18年経過してるしなぁ
そもそも6200の更新は今世紀中に終われんのかｗ
>>381
ラピートは特殊すぎて一般車改造は無理だろうから、途中でリニューアルしながら40年は使うんじゃないかと
そして、ラピート後継を作るときは、もう見栄は張らずにサザンと共通仕様の車両になるんだろうな
ラピートは特殊すぎて一般車改造は無理だろうから、途中でリニューアルしながら40年は使うんじゃないかと
そして、ラピート後継を作るときは、もう見栄は張らずにサザンと共通仕様の車両になるんだろうな
385 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 20:52:50.53 ID:p9hdRdmbO
ラピートは買い手ないやろ
大井川もいらんっていいそうやし、その前に２両編成で使えたっけ(-_-;)
大井川もいらんっていいそうやし、その前に２両編成で使えたっけ(-_-;)
>>384
大井川と富山地鉄が2連になるのをお待ちしておりますw
大井川と富山地鉄が2連になるのをお待ちしておりますw
先頭電動車ｲﾋ改造で前パンラピートと行きましょうや
>>378
深日駅( 不景気 )無くして好景気
深日駅( 不景気 )無くして好景気
西九条に行くべきか、天王寺に行くべきか・・・・
どっちも締め出しくらうかぁ～・・・
どっちも締め出しくらうかぁ～・・・
>>388
夜も ふ け て参りました。
明日の最低気温は大阪0℃との事、お風邪を引かれない様にして下さい。
それと高野山では明日は氷点下8℃まで下がるそうなので凍死なさらないようにして下さい。
http://tenki.jp/forecast/point-1438.html
夜も ふ け て参りました。
明日の最低気温は大阪0℃との事、お風邪を引かれない様にして下さい。
それと高野山では明日は氷点下8℃まで下がるそうなので凍死なさらないようにして下さい。
http://tenki.jp/forecast/point-1438.html
>>389
西九条も天王寺も終電の直後(だいたい5分後ぐらい)に通るから微妙だな
西九条も天王寺も終電の直後(だいたい5分後ぐらい)に通るから微妙だな
393 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 23:58:08.82 ID:KG93D0fuP
春木川で2度だった
394 ： 【中吉】 ：2012/02/01(水) 23:59:47.22 ID:tmHY28iAO
395 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 23:59:59.67 ID:asucgc2o0
春木川ってそれバスでは
396 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:00:00.82 ID:D9z530haO
>>390
だがそれがいい
だがそれがいい
撮り鉄の皆、凍死するなよ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012013122032379762.jpg
399 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:04:32.24 ID:qtU+leil0
怖いこと言うなよな
400 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:06:37.16 ID:Ad2ODolgP
>>395
そうそう
そうそう
401 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:09:51.36 ID:qtU+leil0
氷点下フラグ
てす
>>398
無地だの
無地だの
404 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:16:28.87 ID:0P+UDdap0
>>401
山の上はとっくにそうなってそう。
山の上はとっくにそうなってそう。
MUJI 無印良品
>>405
なんかなあ、もっとそれくらい突き抜けて欲しかった
なんかなあ、もっとそれくらい突き抜けて欲しかった
407 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:19:34.20 ID:GWIKemKGO
最終新幹線遅れにつき、環状線最終６分遅れで運転。
408 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:20:39.04 ID:0P+UDdap0
>>391
こりゃ酷いな・・・下手すりゃ改札が凍結・・・はないか。
こりゃ酷いな・・・下手すりゃ改札が凍結・・・はないか。
410 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:23:29.21 ID:Ad2ODolgP
山で寝たら死ぬぞー
411 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:24:01.51 ID:wJMw9uj40
>>398
これは本線？
これは本線？
まだ来るの早いだろ
413 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:27:26.23 ID:Kst23BO60
414 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:28:53.69 ID:7NwUCzMD0
415 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:30:23.06 ID:Ad2ODolgP
橋本から車両受け渡せばええのに・・・
416 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:31:15.30 ID:GWIKemKGO
西九条にてなんとか撮影できました。
天王寺組がんがれ～
天王寺組がんがれ～
417 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:34:47.95 ID:1qgPuoWlO
>>390
近鉄奈良線にも爆音インバーターはいる。
近鉄奈良線にも爆音インバーターはいる。
418 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:35:08.96 ID:az0lKQeb0
氷点下で撮影は自殺行為
>>417
三菱車か
三菱車か
420 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:49:46.88 ID:AleBH3/G0
三菱で製造したみたいないい方ｗ
阪和線の受け渡しがあればね・・・りんくうタウンもしくは関西空港で受け渡しが可能だが。
422 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 00:55:46.86 ID:Ad2ODolgP
まあ制御器はそうだし
橋本とかりんくうで受け渡されてもいきなり整備ナシで自力回送させる気かい？
橋本から千代田工場まで下り勾配だらけだから
ブレーキ緩解の無動力走行・・・以下略
ブレーキ緩解の無動力走行・・・以下略
DE10を譲渡(ry
2000系を機関車代わりに(ry
2000系を機関車代わりに(ry
>>424
紀見峠をどう登れとw
紀見峠をどう登れとw
まあ急勾配があるから橋本での搬入は認められんわな。一番いいのは高架化後に東羽衣と
羽衣をつなげばー。もっとも阪和線で搬入はもう不可か。
高野山からの電車は雪を載せてくる？
羽衣をつなげばー。もっとも阪和線で搬入はもう不可か。
高野山からの電車は雪を載せてくる？
将来なにわ筋新線から千代田へ直送、も無いよね。
430 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 09:45:50.41 ID:J1BapH2G0
なんで天王寺から阪和線に入らないの？
431 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 09:49:36.92 ID:ZTzztloK0
>>430
キミ 貨物列車って線路さえ繋がってたらどこでも走れるって思っているの？
キミ 貨物列車って線路さえ繋がってたらどこでも走れるって思っているの？
で、あらためて質問。
今年度の8000系、これだけ？
今年度の8000系、これだけ？
>>430
甲種鉄道車両輸送では、発送元からお届け先まで傷ひとつつけることなく、安全に輸送することが最大の使命であります。
その傷を付けてしまうことには、他の車両(車)や構造物との衝突などの外的要因の他にも、輸送物同士の接触など内的要因もまた存在します。
この内的要因を生み出す可能性が高いのが、分岐器での転線です。過度に転線を行うと、貫通幌を傷めてしまったり、最悪の場合には連結器が解結してしまったりすることもあります。普段他の車両が難なく通過している分岐器でも、輸送物にとっては初めての道のりであります。
危険を回避するという意味でも、角度のきつい分岐器や半径の小さな曲線の通過をできるだけ避けた輸送経路を選択しています。
以上のことから、阪和線を経由しての輸送を避け、関西本線・和歌山線経由の経路を選択して許可を頂いて、安全輸送に努めています。
甲種鉄道車両輸送では、発送元からお届け先まで傷ひとつつけることなく、安全に輸送することが最大の使命であります。
その傷を付けてしまうことには、他の車両(車)や構造物との衝突などの外的要因の他にも、輸送物同士の接触など内的要因もまた存在します。
この内的要因を生み出す可能性が高いのが、分岐器での転線です。過度に転線を行うと、貫通幌を傷めてしまったり、最悪の場合には連結器が解結してしまったりすることもあります。普段他の車両が難なく通過している分岐器でも、輸送物にとっては初めての道のりであります。
危険を回避するという意味でも、角度のきつい分岐器や半径の小さな曲線の通過をできるだけ避けた輸送経路を選択しています。
以上のことから、阪和線を経由しての輸送を避け、関西本線・和歌山線経由の経路を選択して許可を頂いて、安全輸送に努めています。
>>434
あんた、だれ？
あんた、だれ？
437 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 12:04:33.13 ID:mt3NRHd9O
>>434
わかりやすい。貨物の人ですか？
わかりやすい。貨物の人ですか？
脳内貨物の人だろｗ
439 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 14:56:25.81 ID:n3SExx8SO
神戸で清盛チケット、なかなかお得やね
月3位で阪神久寿川・甲子園～南海西ノ庄・二里ヶ浜・磯ノ浦を利用するけど、まあどこかで途中下車 したら充分元は取れるなあ
なんばで株主優待買って利用したけど、あんまり変わらんし失敗したな
ところで本命だったスルッと関西2dayが金券ショップで入荷待ちがずっと続いている。
これって何故やろ
月3位で阪神久寿川・甲子園～南海西ノ庄・二里ヶ浜・磯ノ浦を利用するけど、まあどこかで途中下車 したら充分元は取れるなあ
なんばで株主優待買って利用したけど、あんまり変わらんし失敗したな
ところで本命だったスルッと関西2dayが金券ショップで入荷待ちがずっと続いている。
これって何故やろ
440 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 15:07:19.72 ID:n3SExx8SO
大学新駅舎だいぶ出来てきたが、峠道側に随分と広い広場が出来そうやね
住宅側で噂ではイオンが出きるらしいけど、淡輪や箱作、みさき辺りの住民が結構買い物に電車を使うかもしれないな‥
困るのはあの峠道が混むことか
いつもみさき公園あたりで渋滞するが、下手したら大学から深日中央と和歌山に入る方も混むかも‥
サーフィン行くのにあの峠道は愛用してるが、混んだら加太、小島方面から迂回せなしゃあないな‥
電車の話から脱線して失礼しました
でも新駅話題は久々に南海にとって明るいニュースだろうな
住宅側で噂ではイオンが出きるらしいけど、淡輪や箱作、みさき辺りの住民が結構買い物に電車を使うかもしれないな‥
困るのはあの峠道が混むことか
いつもみさき公園あたりで渋滞するが、下手したら大学から深日中央と和歌山に入る方も混むかも‥
サーフィン行くのにあの峠道は愛用してるが、混んだら加太、小島方面から迂回せなしゃあないな‥
電車の話から脱線して失礼しました
でも新駅話題は久々に南海にとって明るいニュースだろうな
“捕捉対象”を和歌山市検車区研修庫27番線、28番線で確認。
8000、明日中には千代田行きかな。土日ずっと和歌山に放置プレイかしら
ラッシュアワーを避けるという意味では土日に自力回送？
444 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 16:39:14.33 ID:n3SExx8SO
市駅の検修庫の窓ガラスが一枚割れてたけど、あれって良いのか？
2編成並んで止まってたな
2編成並んで止まってたな
445 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 17:48:23.21 ID:Cwsgwbb8P
>>444
その内直すんじゃね
その内直すんじゃね
446 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 18:09:01.52 ID:mt3NRHd9O
>>438
脳内貨物ww
脳内貨物ww
大学新駅って南海はビタ一文出してないのかな？
全額地元負担なら、ダイヤをほぼいじらずに純粋な増収要因なので、オイシイ話ではあるけど。
しかし地元の通勤客はともかく、学生はあの駅利用するかな～ 相当遠いよ
全額地元負担なら、ダイヤをほぼいじらずに純粋な増収要因なので、オイシイ話ではあるけど。
しかし地元の通勤客はともかく、学生はあの駅利用するかな～ 相当遠いよ
請願駅だから南海はお金出してないみたいよ
なんば→泉佐野(普通乗換)→和歌山大学前ー(徒歩)→和歌山大学
なんば→和歌山市ー(バス)→和歌山大学
どっちも、そんなに所要時間は変わらないしな。
なんば→和歌山市ー(バス)→和歌山大学
どっちも、そんなに所要時間は変わらないしな。
和歌山大学が近くなります
自転車で１０分、だっけ
自転車で１０分、だっけ
453 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 20:38:29.20 ID:n3SExx8SO
＞446
とびとびじゃ無くなるのか…
初めて知りましたわ
和歌山大学に関連あるかわからんけど、紀ノ川から難波よりに自転車置き場が山の斜面にへばりつくようにあるところがある、あれって学生専用かな？
駅から大学までそんなに距離があるなら素直に『ふじと台』で良かったんじゃねぇの？
下に和歌山大学前って書きゃ充分だったんじゃ…
駅の建設費用をどれくらいの割合で出してるのかわからんけど、浅井建設が結構な額を出してるなら、やっぱりふじと台にしたらんとかわいそうだと思う
まあまあ駅名決まったし、もうどうこう出来んけど
とびとびじゃ無くなるのか…
初めて知りましたわ
和歌山大学に関連あるかわからんけど、紀ノ川から難波よりに自転車置き場が山の斜面にへばりつくようにあるところがある、あれって学生専用かな？
駅から大学までそんなに距離があるなら素直に『ふじと台』で良かったんじゃねぇの？
下に和歌山大学前って書きゃ充分だったんじゃ…
駅の建設費用をどれくらいの割合で出してるのかわからんけど、浅井建設が結構な額を出してるなら、やっぱりふじと台にしたらんとかわいそうだと思う
まあまあ駅名決まったし、もうどうこう出来んけど
建設費用の割合とかはWikipediaに書かれてる
県と市で2/3らしい
本当かどうかは…
県と市で2/3らしい
本当かどうかは…
>>450
バスで市駅から和大前まで片道330円かかるから、わざわざ遠回りするかね？
バスで市駅から和大前まで片道330円かかるから、わざわざ遠回りするかね？
そのなおと台というのが、もしかしたら住人に駅を大々的に利用してもらえることを実は
あまり想定してないとかか？どういう人に売るNTなのか知らないが、場所的に車利用が多
そうだし、今の時代大阪まで電車通勤する人は多くないだろうし。
あまり想定してないとかか？どういう人に売るNTなのか知らないが、場所的に車利用が多
そうだし、今の時代大阪まで電車通勤する人は多くないだろうし。
そのうち、副駅名にふじと台とつくのではなかろか
459 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 21:30:11.73 ID:ZTzztloK0
>>450
大学最寄の新駅が出来た時点で難波方面からは和歌山市までの通学定期は買えないだろｗ
大学最寄の新駅が出来た時点で難波方面からは和歌山市までの通学定期は買えないだろｗ
かはあるが？
?
とはいえ、和歌山検車支区も南海線の検車区の中では一番ショボい感じが否めないよなあ…
住ノ江は状態機能検査やってるし、羽倉崎は車輪転削とか随修作業とかできるけど
和歌山は2009年の変更以降、車両組み替えすらやってないし
住ノ江は状態機能検査やってるし、羽倉崎は車輪転削とか随修作業とかできるけど
和歌山は2009年の変更以降、車両組み替えすらやってないし
ちょいと試運転
>>462
ピット線とジャッキアップ設備があれば受取検査に十分。
ピット線とジャッキアップ設備があれば受取検査に十分。
まあそうなんだろうけど、和歌山の斜陽化が残念だなーって話
そのうち検車設備廃止して、以前の堺東みたく留置線用にでもなりそうで
そのうち検車設備廃止して、以前の堺東みたく留置線用にでもなりそうで
留置線用→留置専用 ね
464は何を言ってるのかさっぱりなんだが、
誰か解説できる人すまんがヨロシク
誰か解説できる人すまんがヨロシク
かえない
つまり機関車の一両でもあれば便利ということか。
ミナ
藻
藻
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20120201204203.jpg
orz
nullpo
＿
ミ ∠＿）
/
/ ＼＼
ｳｲｰﾝ Γ/了 | |
ｳｲｰﾝ |.＠| | | ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
| / | 人
|/ | < >_∧∩
＿/ | ／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>476
（＿フ彡 /
ミ ∠＿）
/
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ｳｲｰﾝ Γ/了 | |
ｳｲｰﾝ |.＠| | | ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
| / | 人
|/ | < >_∧∩
＿/ | ／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>476
（＿フ彡 /
478 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 01:13:39.24 ID:14xOGNsq0
>>474
平々凡々、質実剛健という感じだ
平々凡々、質実剛健という感じだ
しかしかっこいい
482 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 06:23:43.87 ID:kmxF9hyk0 BE:566035924-2BP(0)
もう南海は、「ダイヤ改正」とはいわず、「ダイヤ変更」というのかな？
483 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 06:35:22.67 ID:lzorlq5T0
484 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 06:43:37.49 ID:6Qa/zEVZ0
>>480
ノーリツ前って、それなんて近江鉄道？
ノーリツ前って、それなんて近江鉄道？
485 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 07:23:21.47 ID:or5OUHOTO
フジテック前
京セラ前
スクリーン
京セラ前
スクリーン
486 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 07:59:49.49 ID:Bbv0/A5C0
モレラ岐阜ってのは？
それは映画館の名前
難波駅にTOHOとかつけるようなもの
難波駅にTOHOとかつけるようなもの
488 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 09:40:23.18 ID:WJkTrjkl0
映画といえば、今日のNHK-BSP/13:00～に阪堺沿線を舞台にした古い映画やるぞ。
ただしよく覚えてないが、戦後間もない阪堺沿線でロケされてるかどうかは不明。
されてなければすまん。
http://www.nhk.or.jp/yamada100/director/director_works/director05.html
ただしよく覚えてないが、戦後間もない阪堺沿線でロケされてるかどうかは不明。
されてなければすまん。
http://www.nhk.or.jp/yamada100/director/director_works/director05.html
関西空港駅にSOSボタンが設置されたが、JRタイプのSOSボタン。
490 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 11:26:15.09 ID:gZ5zRZu+0
>>488
一瞬だけ天神ノ森駅と２０５形が出てくる
一瞬だけ天神ノ森駅と２０５形が出てくる
一瞬か・・・しかも205か
492 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 14:08:08.63 ID:YSXR+s9F0
201なら
>>482
呼称を「ダイヤ変更」に変えたみたい
特に今後は利用者にとって必ずしも良いダイヤになるとは限らんから、
そういった点も考慮してるんだと思う
未だに小規模ゆえに「変更」を使ってると考える向きもあるから、
京阪が「ダイヤ改定」に変えたときみたいに公式にアナウンスすればいいのにね
でもまあ、そこまでするもんでもないか
呼称を「ダイヤ変更」に変えたみたい
特に今後は利用者にとって必ずしも良いダイヤになるとは限らんから、
そういった点も考慮してるんだと思う
未だに小規模ゆえに「変更」を使ってると考える向きもあるから、
京阪が「ダイヤ改定」に変えたときみたいに公式にアナウンスすればいいのにね
でもまあ、そこまでするもんでもないか
>>482
>>493
いや、単に規模の問題かと…
(データイムの)基本パターンが変わるほど大きくいじった時には「改正」
(データイムの)基本パターンは変わらず、影響する客が少ない場合には「変更」
つまり南海線の以前の「改正」は、15分ヘッドに移行したとき…かな
>>493
いや、単に規模の問題かと…
(データイムの)基本パターンが変わるほど大きくいじった時には「改正」
(データイムの)基本パターンは変わらず、影響する客が少ない場合には「変更」
つまり南海線の以前の「改正」は、15分ヘッドに移行したとき…かな
495 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 18:08:07.20 ID:wcXIjOJ3P
どっちやねん
>>494
でも、2005年に高野線で行われたのは「改正」になってる
一部の急行が区急に振り替えられたとはいえ、大きくパターンは変わってない
一方、2009年に南海線で行われたのは「変更」だが、朝・夕ラッシュ時はダイヤが大きく変わった
昼間のダイヤが全てというわけではないし、以前は小規模なら「修正」を使っていた
だから、案内から「正」という文字を除くために呼称を変えたと
それが比較的小規模の2007年実施分からだったがゆえに、誤解されやすいのかな
でも、2005年に高野線で行われたのは「改正」になってる
一部の急行が区急に振り替えられたとはいえ、大きくパターンは変わってない
一方、2009年に南海線で行われたのは「変更」だが、朝・夕ラッシュ時はダイヤが大きく変わった
昼間のダイヤが全てというわけではないし、以前は小規模なら「修正」を使っていた
だから、案内から「正」という文字を除くために呼称を変えたと
それが比較的小規模の2007年実施分からだったがゆえに、誤解されやすいのかな
副店長のブログ更新ktkr
>※南海電車は自分のところの車両を旧塗装にはしないの？
>と訊かれましても副店長が困るだけですのでご遠慮ください (´・ω・｀)
(´・ω・`)
>※南海電車は自分のところの車両を旧塗装にはしないの？
>と訊かれましても副店長が困るだけですのでご遠慮ください (´・ω・｀)
(´・ω・`)
498 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 19:02:22.36 ID:ugeY5jvB0
ｸｿﾜﾛﾀｗ
499 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 19:50:21.68 ID:x89f5SaS0
次スレから副店長のブログも天婦羅入りすべきでは？
一応「公式」だし……
一応「公式」だし……
500 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:23:08.88 ID:aJwny1ZtO
難波23:15発準急
クマ電
先頭車になおと乗車中
クマ電
先頭車になおと乗車中
501 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:26:19.16 ID:YgNNdlQ20
で、泉ヶ丘からは晴美台回りの深夜バスに乗車か。
なおとは。
なおとは。
>>499
ひっそりと楽しむからいいんだよ。
ひっそりと楽しむからいいんだよ。
503 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:52:47.97 ID:MxIP9d9OP
2200系を機関車化出来んものか
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20111228065453.jpg
どうだ
506 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:00:01.49 ID:F+ceSOz2O
車両に余裕が
507 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:00:14.89 ID:Eh8+u+FF0
今日も重いな
書き込もうとしたら変なものが・・・
>>504
おめ
おめ
510 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:08:21.43 ID:dYUChFtK0
>>508
鰊がどうたら？
鰊がどうたら？
>>504
けばい
けばい
512 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:10:37.94 ID:dYUChFtK0
>>504
なんかなあ、もうちょっと何とかならんのかｗ
なんかなあ、もうちょっと何とかならんのかｗ
ならんのだろうなｗ
515 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:17:24.25 ID:BrK38/Zr0
区間快速急行
516 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:18:45.61 ID:Bor6Bhxt0
>>515
無くなるな
無くなるな
517 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:20:06.54 ID:asNPwF5XP
南海も、区間準急とかをだな
518 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:22:39.62 ID:Gx9q4Yxg0
>>517
停車駅どうすんねん
停車駅どうすんねん
521 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:27:14.79 ID:rWufljaR0
それだと準区急
522 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:30:46.77 ID:asNPwF5XP
住ノ江から各駅
路面電車の「最長老」８４歳 まだまだ元気 大阪・阪堺線
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120203/wlf12020312390007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120203/wlf12020312390007-n1.htm
524 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:36:50.23 ID:Eh8+u+FF0
神様が記事になるとは
いいな、これ。なんか感動した。
8000、今回も東急から送られてきたか。
確かあの辺の小学校で広瀬氏が恐れてるス○ロ○○○ムが検出されたとか言う話を聞いたけど、
今回送られた8000はそれに関して大丈夫なのかな？今度送られてくる12000もだけど。
確かあの辺の小学校で広瀬氏が恐れてるス○ロ○○○ムが検出されたとか言う話を聞いたけど、
今回送られた8000はそれに関して大丈夫なのかな？今度送られてくる12000もだけど。
527 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:46:20.59 ID:5h1UKTs50
ストロンチウム？
528 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:50:55.94 ID:asNPwF5XP
別に伏せ字にせんでも。
529 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:55:54.22 ID:Eh8+u+FF0
>>525
あと16年頑張ってほしい
あと16年頑張ってほしい
なかなか厳しいことを
100歳くらいなら余裕っしょ。
532 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 01:20:01.84 ID:j9MPErZc0
どっちやねん
533 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 01:29:07.31 ID:asNPwF5XP
めざせ大還暦
一昨日、和歌山市まで行く間に気になったこと。
本線の泉大津より南のほうにはLED発車標が多く設置されている駅が多いのに、
どうして新今宮や天下茶屋や堺のパタパタは置き換えないんだろう？
本線の泉大津より南のほうにはLED発車標が多く設置されている駅が多いのに、
どうして新今宮や天下茶屋や堺のパタパタは置き換えないんだろう？
535 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 05:50:53.37 ID:w11wjisB0
駅舎の立て替えとか、改修に合わせてLED化してんのかな？
新今宮って改修工事すんのかな？
新今宮って改修工事すんのかな？
新今宮の一番ホーム車両来た時とか揺れるのが怖い
地震くるとホームごと落ちるんじゃないかって思ってしまう
地震くるとホームごと落ちるんじゃないかって思ってしまう
>>536
一度耐震調査でも依頼してみては
一度耐震調査でも依頼してみては
費用はもちろん>>536持ちで
南海の社長が韓国人と言ったら面白いように噛み付いてくるな
朝鮮人だからかｗ
朝鮮人だからかｗ
>>539
ネタにマジレス乙！
ネタにマジレス乙！
542 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 14:25:03.01 ID:j9MPErZc0
2000系に増粘着なんたらを・・・
2000系10両をまた拝みたい……
544 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 16:43:01.69 ID:oZBB46TTP
うむ
545 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 18:40:10.85 ID:XNGu/i5A0
どうせなら12連とか実現しないかな
546 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 19:00:41.99 ID:rV+IRjDV0
最大2数十mかな、運転士の席はみ出すかもしれんが
548 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 22:07:46.36 ID:il9BCvUu0
549 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 22:15:10.87 ID:BrK38/Zr0
高野線の岸里玉出
550 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 23:50:38.35 ID:asNPwF5XP
551 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 23:59:59.54 ID:Eh8+u+FF0
さて、
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20040830222646.jpg
553 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:04:47.11 ID:brS49NugO
IDが物凄いな！w
554 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:05:00.29 ID:ZGDu+VZAP
555 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:06:29.02 ID:IFZSjzrF0
>>552
IDｗ
IDｗ
>>551-552
おめ！
おめ！
557 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:13:00.07 ID:LHlTj8BH0
>>549
14両分くらいあるな
14両分くらいあるな
>>552
これは懐かしの幕時代
これは懐かしの幕時代
>>557
あれ全ホームちゃんと使えるんかな・・・
あれ全ホームちゃんと使えるんかな・・・
560 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:15:18.86 ID:d2hYvQ910
もう幕の奴いないっけ?
いないはず
562 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:17:56.85 ID:a/5ZjGzN0
モ801無事に登場するかな・・・。
563 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:19:55.08 ID:ZGDu+VZAP
予算は計上したし・・・
564 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:20:39.20 ID:S2F/99FN0
ハシシタ一派と創価が反対しやがったし
こわ
こわ
>>554
あのにおいはなんともかんともｗ
あのにおいはなんともかんともｗ
成る程、計画を 壊した のだな。
じゃあ、これから橋下一派を 壊下 と呼ぼうか。
じゃあ、これから橋下一派を 壊下 と呼ぼうか。
567 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:25:01.26 ID:d2hYvQ910
568 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:28:34.30 ID:ZGDu+VZAP
>>564
ま、それでもギリギリ通ったし
ま、それでもギリギリ通ったし
569 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:35:02.94 ID:PfcONVoGO
>>565
どうもならんｗ
どうもならんｗ
あれが凄くて、電車の時は持って帰れない俺チキン
571 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:46:36.32 ID:d2hYvQ910
あるあるｗ
572 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:55:36.71 ID:ZGDu+VZAP
そういう時はカバンの中に
573 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 01:09:34.08 ID:KPV599l10
初芝三国ヶ丘と初音ミクって似てるな
サンライズ使えばええねん。
あれって大阪からは東京方面しか乗られへんのちゃう？
>>576
浜松の次の旅客扱いが姫路だったはず
浜松の次の旅客扱いが姫路だったはず
578 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 05:43:22.82 ID:eBSnwwfx0
>>573
新幹線で岡山に出て、そっからやくもで島根に行くのが関西からの鉄道アクセス手段らしい
新幹線で岡山に出て、そっからやくもで島根に行くのが関西からの鉄道アクセス手段らしい
サンライズ、上下止めてくれたらなあ
>>578
岡山から381系に揺られ揺られて出雲市到着時はぐったりしている。
まぁ梅田から出雲市まで高速バスが８本も出ているのでもし、一畑電車を訪問
するならバスを利用するかなぁ。往復でも１万ちょいだし。
岡山から381系に揺られ揺られて出雲市到着時はぐったりしている。
まぁ梅田から出雲市まで高速バスが８本も出ているのでもし、一畑電車を訪問
するならバスを利用するかなぁ。往復でも１万ちょいだし。
581 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:04:49.09 ID:bJcIPdriO
>>578昔は博多行き特急まつかぜ号やら浜田行き急行だいせん号など福知山経由の列車が一般的だった…
582 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:10:55.95 ID:vCuNeFmsO
>>578
それは｢お二人様以上同一行程｣で使うもの
それは｢お二人様以上同一行程｣で使うもの
結構じゃないか！
584 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 16:10:03.82 ID:YS8H0Kui0
8000系の千代田入場はいつですか。
高野線も橋本以南で振り子を使えば・・・
特急おうと 高野山・極楽橋
特急おうと 高野山・極楽橋
586 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 17:21:04.39 ID:eBSnwwfx0
587 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 18:27:16.62 ID:eZxuRIF1P
50‰で100km/hの均衡速度ならっ・・・
588 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 19:18:03.08 ID:d2hYvQ910
>>587
だいぶ厳しいなｗ
だいぶ厳しいなｗ
一体何kwの電動機が必要やねん・・・
線路地盤の強化もセットで
あと23:59:59狙いの連投野郎の通報もセットで
もういいかげん日付変更時のレスや
転載画像貼るのやめようぜ
転載画像貼るのやめようぜ
593 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 23:48:27.45 ID:2CNrWKMJ0
登山鉄道にはやっぱりラックレールがほしいな
。
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120205202521f5cc9.jpg
596 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:00:42.92 ID:qhbp7u300
ぐ・・・ミスった・・・
残念
598 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:05:53.95 ID:UCxK+bfwO
あらら
なかなか、続きまへんなあ。
600 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:13:59.26 ID:tsRCJQmC0
>>593
アプト式か
アプト式か
それ以外にもラックレールには種類が
>>591-592
正論をふりかざしながら完全スルーされてどんな気持ち？
正論をふりかざしながら完全スルーされてどんな気持ち？
>>595
関空か…
関空か…
604 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:19:59.74 ID:JFFkHPQ/0
>>589
電7の主電動機なら・・・！
電7の主電動機なら・・・！
605 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:21:50.55 ID:bWo0K/jgP
>>580
ぐったりはくもかｗ
ぐったりはくもかｗ
606 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:24:22.06 ID:JFFkHPQ/0
>>595
やだわあ、あちらさん最新型やん
やだわあ、あちらさん最新型やん
607 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:25:22.72 ID:bWo0K/jgP
魔王の橋越えももう限界
そんな彼らも年度明けにはまた8両落ち
609 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:35:00.09 ID:qhbp7u300
もっと切られたりは・・・
そりゃ流石に難しいかも
611 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:46:43.28 ID:bWo0K/jgP
ダイヤ的な
612 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:54:39.47 ID:qhbp7u300
ああ、あんまいじってないから
>>602
友達いないタイプだからそっとしといたれ
友達いないタイプだからそっとしといたれ
50000系を2連化して、大井川･富山･長野に売ろう！
615 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 01:04:33.66 ID:bWo0K/jgP
アホ
大井川なら金額次第でやるかもしれんｗ
617 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 01:16:40.07 ID:7VQH4Nh70
大井川に譲渡なんてもったいないからやらない
代わりに2200系をくれてやれ
代わりに2200系をくれてやれ
2000系欲しいんだろうなあ
619 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 06:53:03.35 ID:HnykSAhu0
いっそ30000系を・・・・
50000系は他所へは転用しません
60年くらい頑張って使う予定
60年くらい頑張って使う予定
もしかして、8000無塗装で千代田回送された?
623 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 16:40:46.17 ID:dwf4bxEI0
やめなさい。
おい、やめろ。
おい、やめろ。
624 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 16:42:17.24 ID:dwf4bxEI0
誤爆すみません
625 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 17:39:37.23 ID:x4FWDCMIP
何の誤爆やｗ
626 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 18:52:33.89 ID:AHpvk3IL0
>>622
前もそうじゃない？
前もそうじゃない？
千代田で塗ると思う。
裸で人前に晒すのよくないなｗ
無塗装の方が渋くてかっこいいけどなあ
てか千代田でしか塗れないんだろう
８００１Ｆからずっとそうだしね。
８００１Ｆからずっとそうだしね。
無塗装とは言っても全くのすっぴんではない罠
【社会】主婦の６割がゴーヤでのオナニー経験アリとの調査結果
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1302357674/
634 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:57:57.46 ID:J6u7G4mW0
南海の回数券って、１枚のカード式ですか？
それとも阪急のように１枚づつバラバラにできるタイプですか？
それとも阪急のように１枚づつバラバラにできるタイプですか？
635 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:59:59.31 ID:qhbp7u300
前面の一部がグレー塗装だっけ？
636 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:59:58.97 ID:UCxK+bfwO
ダム板じゃない
無理して塗らなくても良いと思うけどなあ
>>634
カードタイプ
カードタイプ
>>635
おめ
おめ
時空の歪み
642 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:06:55.26 ID:GJU2Ngjf0
また歪んだか・・・
よくないことが起こる・・・
よくないことが起こる・・・
11000系更新されず一年
>>630
まあ、工場は千代田だけやし
まあ、工場は千代田だけやし
645 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:14:28.58 ID:GJU2Ngjf0
>>643
たしか、更新準備工事したんやっけ
たしか、更新準備工事したんやっけ
>>628
頭だけマスク被ってるみたいな
頭だけマスク被ってるみたいな
647 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:19:18.64 ID:ZlWG6Y8i0
変態仮面かよ
648 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:22:23.43 ID:PWX7YN88P
ちょｗ
649 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:22:54.01 ID:1q8Y0CUK0
>>643
これからや。
これからや。
>>645
そうそう
そうそう
651 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:24:43.23 ID:1q8Y0CUK0
特急回数券ってあったっけ
>>642
それを 放置 すると 不正 になるぞ。
それを 放置 すると 不正 になるぞ。
653 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:27:16.92 ID:PWX7YN88P
>>647
ｗｗｗ
ｗｗｗ
654 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:28:46.87 ID:PWX7YN88P
>>651
あるよ、昼間のだけやけど
あるよ、昼間のだけやけど
回数券って今のカードを直接改札に通すやつになる前は
一時期紙で1枚ずつ切り離すやつとカード式だけど券売機で引き換えるやつが併売されてた時期があったな
一時期紙で1枚ずつ切り離すやつとカード式だけど券売機で引き換えるやつが併売されてた時期があったな
656 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:29:46.64 ID:1q8Y0CUK0
>>654
ありがとう。
ありがとう。
そのうち、回数券もIC化される時は来るんやろか
658 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:39:43.13 ID:GiORHWp00
流石に難しいような、だからプレミア付加なんでは
659 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:45:29.66 ID:TYW3fShEO
3dayもPiTaPaに
南海バスみたいにスル関カードだけ対応してるところの対応が面倒そう
オッサン度の高いこのスレの住人なら知ってると思うけど、
昔の南海の回数券は丸い日付印を押してもらうタイプだったような。
国鉄のは切り離して鋏入れるだけだけど
昔の南海の回数券は丸い日付印を押してもらうタイプだったような。
国鉄のは切り離して鋏入れるだけだけど
662 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 01:02:00.44 ID:GiORHWp00
>>659
どうしろとｗ
どうしろとｗ
663 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 01:06:07.86 ID:PWX7YN88P
カードにデータを配布？
磁気カードよりICカードのほうがコストかからなくなる日が来るのかな
665 ：634：2012/02/07(火) 01:11:37.91 ID:JKttY+Fl0
666 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 01:23:42.51 ID:GiORHWp00
>>664もうそうなんじゃね？
妄想？
妄想だよ
>>661
裏面白色の一枚一枚切り取るホントに綴り状やつな
面倒だった、いちいち有人改札を通るのが
その頃は定期の人も何故か自動改札ではなく、有人改札使ってたような…定期の磁気化って以外と最近？18年くらい前の記憶なんだけど
裏面白色の一枚一枚切り取るホントに綴り状やつな
面倒だった、いちいち有人改札を通るのが
その頃は定期の人も何故か自動改札ではなく、有人改札使ってたような…定期の磁気化って以外と最近？18年くらい前の記憶なんだけど
>>667
最近のトークンにはＩＣチップ入ってるのか？？
最近のトークンにはＩＣチップ入ってるのか？？
磁気切符読み取るよりＩＣカード読む方がメカも簡単、メンテもらくらく、カードは客負担で、会社ホクホク。
新規で導入する会社もICばっかだしね
今や貧乏電鉄だからな
676 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 14:41:06.74 ID:TYW3fShEO
>>673
水間とか…
水間とか…
677 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 14:50:49.02 ID:4rX97ceR0
>>483
泉大津駅・松ノ浜駅の完全高架化の時期が改めて気になる
泉大津駅・松ノ浜駅の完全高架化の時期が改めて気になる
678 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 16:03:12.23 ID:K0FWCU6SO
【画像あり】常磐線の原発警戒区域がえらいことになっている
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328589058/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328589058/
上下線とも高架化になる頃もまだ7000系は健在だろうか。
ttp://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/renritsujigyouchu/nankaiizumiotsu.html
ttp://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/renritsujigyouchu/nankaiizumiotsu.html
>>631
みどりの９０００かっこええ～
みどりの９０００かっこええ～
681 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 18:58:52.00 ID:5XXsFxV70 BE:1061316735-2BP(0)
8000系って何で高野走らないんだ？
確か乗車券の入出場記録ってスルットＫＡＮＳＡＩか回数券カード入れる前じゃなかったかな？
それまでは定期でも有人改札通り放題やったはず
有人改札閉じなくていいから代わりに簡易IC改札置いてほしいわ
後、南海はIC対応改札が少なすぎ
ミナピタ流行らしたいんか嫌なんかわからんわ
南海バスはいつ対応？
それまでは定期でも有人改札通り放題やったはず
有人改札閉じなくていいから代わりに簡易IC改札置いてほしいわ
後、南海はIC対応改札が少なすぎ
ミナピタ流行らしたいんか嫌なんかわからんわ
南海バスはいつ対応？
684 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 19:39:52.25 ID:5XXsFxV70 BE:1415088645-2BP(0)
>>682
いずれは入ることだろう。
>>683
南海バスも、運行ダイヤの見直しやバスカードの割引率の引き下げなど、合理化をやってきているから、
せめて来年度（12年度）中にはピタパ対応してくれたらなあ。
いずれは入ることだろう。
>>683
南海バスも、運行ダイヤの見直しやバスカードの割引率の引き下げなど、合理化をやってきているから、
せめて来年度（12年度）中にはピタパ対応してくれたらなあ。
685 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 19:58:04.64 ID:57B5B1JN0
阪急系のバス会社みたいに「プレミアつきJR・私鉄対応プリペイド式ICカード」だったりして……＜南海バスにICカード
2013年開始予定のの一斉相互利用のアレだと、Piだけ「電子マネーでぼっち」だもんな……
2013年開始予定のの一斉相互利用のアレだと、Piだけ「電子マネーでぼっち」だもんな……
686 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 20:11:01.28 ID:psz8sTtx0
バスは割引率を変えたカードを出すなどまだまだ磁気カードでいくんじゃないかな。
IC化で土日割引など無くされるのも嫌だな。
IC化で土日割引など無くされるのも嫌だな。
阪堺はどうするんだろうな。
現状、スルKANもICも使えない。
岡山の路面電車はPiTaPa導入しているみたいだけれど
現状、スルKANもICも使えない。
岡山の路面電車はPiTaPa導入しているみたいだけれど
あれはHarecaで最初からicoca pitapaに対応してた
和歌山電鐵もそれ入れてくれたら移動が楽になるのに
和歌山電鐵もそれ入れてくれたら移動が楽になるのに
>>679
そういえば、泉大津の高架工事は結構時間がかかっているな。
そういえば、泉大津の高架工事は結構時間がかかっているな。
>>681
逆で、12000増備により10000の4次車を大改造して11000編入、
高野山1200年祭のH27年に投入する30000置き換えの新ズームカー
と共に高野線特急網の大再編となる。
>>682
8000は高野線橋本以北で使えるが、7100や6000の置き換えを
見据える段階でモデルチェンジとなりそう。
逆で、12000増備により10000の4次車を大改造して11000編入、
高野山1200年祭のH27年に投入する30000置き換えの新ズームカー
と共に高野線特急網の大再編となる。
>>682
8000は高野線橋本以北で使えるが、7100や6000の置き換えを
見据える段階でモデルチェンジとなりそう。
妄想乙
692 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:25:25.42 ID:kwO5iIaw0 BE:1698105964-2BP(0)
>>690
H27年って2015年のことね。
H27年って2015年のことね。
693 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:55:15.23 ID:PWX7YN88P
言わんでもわかる
694 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:59:59.36 ID:GiORHWp00
あと3年
www.agui.net/imglog/sougou/img-box/img20080718225206.jpg
>>694-695
おめ
おめ
697 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:10:13.68 ID:A2uCc/Gv0
698 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:10:24.09 ID:A2uCc/Gv0
>>686
機械がもうじき無くなるらしい
機械がもうじき無くなるらしい
>>695
まだまだ現役か
まだまだ現役か
700 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:24:00.15 ID:A2uCc/Gv0
どうなんだろう・・・
片方は予備に回っているらしいが、
あと5年はいける
あと5年はいける
702 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:31:18.44 ID:pz15lf/Z0
703 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:35:38.21 ID:pI3Z5gaIP
そろそろ古豪の域
704 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:37:12.32 ID:Bx6w4+x10
>>693
直人の馬鹿は平成が理解出来ない
直人の馬鹿は平成が理解出来ない
>>703
まだまだ上がいるからな。
まだまだ上がいるからな。
706 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:38:59.83 ID:A2uCc/Gv0
阪堺の神様のことか。
それもあるけど、モ501も一つ年上。
708 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:44:35.36 ID:pa6lLt940
大井川と出雲ってどっちが近い？
709 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:46:26.06 ID:pI3Z5gaIP
新幹線使えば圧倒的に大井川
飛行機を使えば・・・
711 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:54:16.54 ID:Dv/798Mi0
>>710
それでも大井川の方が到達早いような・・・ｗ
それでも大井川の方が到達早いような・・・ｗ
712 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:55:48.49 ID:pI3Z5gaIP
空港からの距離とかあるし
713 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:59:20.05 ID:hFL7kCHF0
>>684
600台以上の車両があるし、機械のリプレース時期にならないと難しい。
600台以上の車両があるし、機械のリプレース時期にならないと難しい。
島根は遠いって吉田くんが言ってた
>>714
奴等、JRのマナー向上のポスターに出てるけど、島根PRでもしときゃいいのに
奴等、JRのマナー向上のポスターに出てるけど、島根PRでもしときゃいいのに
もう島根県PRやってたはず
717 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 01:08:58.02 ID:pI3Z5gaIP
マナー啓発ポスターってあれか
718 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 02:18:42.66 ID:8PhfxmFuO
キセル・凶暴・変態社員の巣窟かつ、会社自体も会社として守るべきマナーをわきまえてない会社がマナー啓発とは笑わせる。
719 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 06:59:29.94 ID:tgjDxhmS0
>>717
そうそう、あれあれ
そうそう、あれあれ
どうでもいいよ対立厨は死ね
結局１２０００は自由席特急の廃止目的だったわけ？
>>720
単発…
単発…
南海ｦﾀはみな基地外
725 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 14:22:29.23 ID:sQaycdtcO
>>717
結構おもろい
結構おもろい
四国という糞ド田舎などどうでもいい
727 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 16:55:31.77 ID:nSGm/zsOP
>>722
しらん
しらん
728 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 18:51:48.06 ID:tfLWK13f0 BE:2830176285-2BP(0)
高野山1200年祭とわかやま国体へ向けて、「プロジェクトなんかい２０１５」と名づけるべき計画がスタートしているかもね？
729 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 18:54:02.75 ID:rrNFSFDF0
そういえばなんたら123計画とかあったけどどないなったんや
今は126年目までの
>>729
パチンコ屋になりましたｗ
パチンコ屋になりましたｗ
まぁ、潰れる日数も123日だったがな。
>>731-732
などと意味不明な供述を繰り返しており
などと意味不明な供述を繰り返しており
まさに なんかい な答えですな。
735 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 23:52:00.31 ID:pI3Z5gaIP
736 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 23:59:59.50 ID:A2uCc/Gv0
xw
www.agui.net/imglog/sougou/img-box/img20020508072413.jpg
【経済】なんばパークスがリニューアル…43店舗が新規出店 - 大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328708221/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328708221/
740 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:06:14.65 ID:JFDoje2g0
これは懐かしの本線各停
742 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:13:22.08 ID:nPFAXswZ0
パークスリニューアルかよはやいな
もっと駅近くに新しい設備作ってくれへんかな
もっと駅近くに新しい設備作ってくれへんかな
>>739
ついに無くなってしまわれたか・・・。
ついに無くなってしまわれたか・・・。
744 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:15:11.16 ID:9YItOewl0
三国ヶ丘の跨線橋の完成おせーよ
建てるのと崩すのは違うで
746 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:19:43.63 ID:9YItOewl0
まあ、せやけど・・・
747 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:22:23.80 ID:xaA8m8DvP
地下ホームをパークス下に作るって話が・・・
うーん…微妙だな
749 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:26:54.86 ID:eZ1qZRaL0
三国ヶ丘、店舗はちゃんと復活するの？
750 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:27:54.81 ID:xaA8m8DvP
ごぶごぶやな
751 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:29:49.56 ID:C92Lb5SW0
>>750
ピタットハウス
ピタットハウス
753 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:33:22.84 ID:xaA8m8DvP
>>751
場所が無い・・・
場所が無い・・・
754 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:38:10.19 ID:LeLXNyVp0
御堂筋線の直下くらいで
どうやって改札するんだ
756 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 00:56:56.52 ID:LeLXNyVp0
>>755
南側から・・・
南側から・・・
757 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 01:10:43.66 ID:xaA8m8DvP
どないすんねん
758 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 01:24:07.40 ID:LeLXNyVp0
まあなんとなくわかる。
760 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 08:37:59.83 ID:S8ZLbuqE0
高架で梅田までいけばええ
阪神高速の上に
高架線をつくれば
高架線をつくれば
762 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 13:04:37.24 ID:/iKMlyVE0
南海は難波へのこだわりを捨ててもいいのでは？
763 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 13:27:19.70 ID:jTSH2Klf0
>>762
それから、どうする
それから、どうする
高野線用の特急を新造するんだったら､その前に山線区間の車両限界を拡大して欲しい
立替計画ある南海会館の地下にホーム作ると聞いたけど
767 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 14:33:44.17 ID:G+2vjsOJ0
>>765
くねくねを減らせば……
くねくねを減らせば……
768 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 14:44:36.76 ID:YjDDh5gk0
>>765
高野山からお布施を貰わねば。
高野山からお布施を貰わねば。
ガチャのよこから地下に潜ったらいいやん
770 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 16:08:54.24 ID:877KJlowO
新駅に下りだけ番線表示と時計がついていたな
駅名表示はまだやった
駅名表示はまだやった
771 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 17:41:24.47 ID:ul0bPvzYP
列車案内装置は？
772 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 17:59:39.70 ID:p7I23JF30
>>770
着々と進んでるな。
ローマ字表記は、WAKAYAMADAIGAKUMAEかな？ちょっと長過ぎて読みにくいかな
可読性向上のためハイフンかスペース欲しいな
若山田医学前？
あと、隣駅の孝子と紀ノ川も駅名標変えるんかいな？
着々と進んでるな。
ローマ字表記は、WAKAYAMADAIGAKUMAEかな？ちょっと長過ぎて読みにくいかな
可読性向上のためハイフンかスペース欲しいな
若山田医学前？
あと、隣駅の孝子と紀ノ川も駅名標変えるんかいな？
773 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 18:29:25.88 ID:OV9vu+7j0
りんかんサンラインで失敗したのに今度は南海のお友達の東武がスカイツリーラインとか(笑)
どっちも都会的でセンスいいじゃんウンコ阪急と違って
和歌山大学前駅開業にあわせ、
南海本線に愛称を設定します。
今回設定する愛称
南海プレミアムライン(難波～和歌山港)
土休日ダイヤで和歌山港発着する全てのサザンが12000系での運行となります。
南海本線に愛称を設定します。
今回設定する愛称
南海プレミアムライン(難波～和歌山港)
土休日ダイヤで和歌山港発着する全てのサザンが12000系での運行となります。
LEDとかの装置はまだまだ先になるんかねえ
いや、つくかどうか知らんけどさ
いや、つくかどうか知らんけどさ
777 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:04:07.44 ID:snXr18/+0
急行以下を停めるんであれば少なくとも上り線にはLED付くんじゃね？
778 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:21:40.10 ID:877KJlowO
しかしまあ、請願駅なら浅井建設も金出しているんだろうけど、建設会社にしたらしっかりした会社だよなあ
案内表示ついてもまだ先じゃないかな
何せまだ上り線と峠道側の壁すら出来てない状態だし…
丁度雪が降ってたけど、空転しまくって運転手大変そうだったなあ
駅できてから、雨の日再出発出きるのかと心配になるわ
案内表示ついてもまだ先じゃないかな
何せまだ上り線と峠道側の壁すら出来てない状態だし…
丁度雪が降ってたけど、空転しまくって運転手大変そうだったなあ
駅できてから、雨の日再出発出きるのかと心配になるわ
狭義の南海本線で新駅設置は新今宮駅設置以来かな？>和大駅
(空港線、岸里玉出統合除く)
(空港線、岸里玉出統合除く)
箱の浦駅請願も流れてしまったし
781 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:39:09.90 ID:jxzOSEaJ0
>>762
阪急こそ落ち目の梅田を捨てた方がいいね
梅田の商業施設の売上減少は異常
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
阪急こそ落ち目の梅田を捨てた方がいいね
梅田の商業施設の売上減少は異常
2007年 2010年
阪急三番街（梅田） 7位427億 13位349億 ▲18.3％
なんばパークス ※284億 26位275億 ▲3.2％
天王寺MIO 22位303億 29位270億 ▲10.9％
なんばシティ 18位327億 30位267億 ▲18.3％ 注1
HEPファイブ（梅田） 20位313億 33位240億 ▲23.3％ 注2
ヒルトンプラザ（梅田） 30位265億 200億 ▲24.5％
（なんばパークスの2007年は4月19日からの全館グランドオープンからの1年間）
注1 なんばシティは2010年は改装工事中。2011年7月は前年同月比7.6％売上急増
注2 ＨＥＰファイブはルクアとの競合で2011年は売上大激減中で、7月は前年同月比12.6％の売上減少
782 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:39:35.53 ID:jxzOSEaJ0
投資家も今はキタではなくミナミに目が向いてるね
近鉄の株価は去年2月末に255円だったのが今は305円。△50円。時価総額5219億円。
阪急阪神ＨＤは去年2月末に394円だった株価が今は353円。▼41円。時価総額4488億円。
ＪＲ西日本は去年2月末は3385円だった株価が今は3195円。▼190円。時価総額6390億円。
南海電鉄は去年2月末330円だった株価が今は351円。△21円。時価総額1848億円。
近鉄の株価は去年2月末に255円だったのが今は305円。△50円。時価総額5219億円。
阪急阪神ＨＤは去年2月末に394円だった株価が今は353円。▼41円。時価総額4488億円。
ＪＲ西日本は去年2月末は3385円だった株価が今は3195円。▼190円。時価総額6390億円。
南海電鉄は去年2月末330円だった株価が今は351円。△21円。時価総額1848億円。
783 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 21:49:49.70 ID:snXr18/+0
ミナミは税金0で再開発進行中だもんな……
提供：南海電鉄・高島屋・グルメ杵屋……
提供：南海電鉄・高島屋・グルメ杵屋……
東武スカイツリーラインといい、りんかんサンラインといい…
初代根津嘉一郎が草葉の陰で泣いてるだろうなぁ
初代根津嘉一郎が草葉の陰で泣いてるだろうなぁ
そのラインが、ドンドン悪い方に ねづ いているのですな。
畏まりました。
畏まりました。
787 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:55:57.20 ID:xaA8m8DvP
>>779
そんな久々だっけ
そんな久々だっけ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201202082348560ce5f.jpg
789 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:00:04.85 ID:w9j18EXV0
南海全体でも13年ぶりか。
790 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:04:47.01 ID:w9j18EXV0
重いわ・・・。
残念
続かない
続かない
792 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:05:56.10 ID:XFMlbj4o0
べっこん・・・
794 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:12:22.30 ID:/YaWpYX20
>>781-784
どうでもええわ、対立厨はさっさと死ね
どうでもええわ、対立厨はさっさと死ね
IDいっしょ？
797 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:15:00.20 ID:w9j18EXV0
>>788
やっぱ、雨樋が邪魔い
やっぱ、雨樋が邪魔い
798 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:17:41.43 ID:IwfiqOb+P
ここはどこだっけ
799 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:19:10.38 ID:rCihzB7R0
前パン
800と
801 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:22:23.68 ID:rCihzB7R0
>>798
難波じゃね？
難波じゃね？
802 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:24:05.11 ID:IwfiqOb+P
なるほど
㌧
㌧
803 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:27:00.38 ID:rCihzB7R0
>>796
21世紀初か
21世紀初か
そうだな…
805 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:33:36.83 ID:w9j18EXV0
>>777
昔は無い駅も・・・。
昔は無い駅も・・・。
既存線に沿って工事しとるから大変だな・・・。
807 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:41:05.42 ID:pIXvj4mO0
橋本駅のお寿司屋さんって、駅の中からも購入できますか？
808 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:41:20.90 ID:k8K3E/fhO
809 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:43:58.84 ID:k8K3E/fhO
810 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:45:30.74 ID:IwfiqOb+P
お寿司屋さんって、柿の葉寿司か
811 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:48:30.98 ID:pIXvj4mO0
>>809
ありがとうございます。
ありがとうございます。
和歌山水了軒の雀寿司が一番好き
813 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 01:00:44.88 ID:7NLUwCwQ0
柿の葉寿司ってお土産にするか、車内で食うか
JR冬のフリーきっぷで新今宮～高野山に乗れますが、途中下車できません。橋本で買い物させてもらえれば、ありがたいですね。
815 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 01:14:08.55 ID:IwfiqOb+P
和歌山線経由なら和歌山駅も
【大阪】難波駅前を世界の観光名所に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328798372/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328798372/l50
817 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 03:58:13.22 ID:GWyHFv5GO
なんば発小笠原特急みなさんを夢の世界へお連れしまーちゅん
>>817
そんなのは、特急と みなさん。
そんなのは、特急と みなさん。
ミナミはじまった
ID:gpHUSHRcPが守口の池沼osaka.sannet.ne.jpか
> IDいっしょ？
> IDいっしょ？
>>818
これは座布団にさようならしないと
これは座布団にさようならしないと
>>821
そんなの年とるのと同じで、 イヤー だ。
そんなの年とるのと同じで、 イヤー だ。
823 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:16:06.10 ID:+65Cb+vFO
旧線跡はいつまで残るんだろ
824 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 16:49:38.54 ID:azDPZNWhP
1年くらい
825 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 17:59:49.00 ID:Echdjzd60
古レール売ってほしいわ
826 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 18:04:42.87 ID:gk2wMp+P0
架線を切り取って文鎮を作ればいいかも。
旧国鉄で配布されたことがある。
旧国鉄で配布されたことがある。
>>825
レール欲しいて、家どんだけデカイねん
レール欲しいて、家どんだけデカイねん
旧線で観光列車を・・・
>>828
どこの嵯峨野観光ｗ
どこの嵯峨野観光ｗ
紀見峠？
>>816
浮浪者の溜まり場にならなきゃいいんだけどなぁ
浮浪者の溜まり場にならなきゃいいんだけどなぁ
南海四国ライン
833 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 22:35:16.66 ID:k8K3E/fhO
60ｔレール
1000倍重いぞ
その昔、南海平野線廃線記念で架線とレールの文鎮セットが販売された
836 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:53:09.63 ID:IwfiqOb+P
それからもう30年か
837 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:59:58.66 ID:+65Cb+vFO
古レールで車両を
南無大師遍照金剛
839 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:59:59.61 ID:w9j18EXV0
>>830
あの辺の旧線も使ってほしかった。
あの辺の旧線も使ってほしかった。
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012020903285699740.jpg
>>838-839
おめ！
おめ！
842 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:06:39.55 ID:AYXvcn/A0
♪京橋はエエトコだっせ
格差社会
845 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:12:47.90 ID:yC9ice/o0
>>839
使わなくても、橋本以南があるからね。
使わなくても、橋本以南があるからね。
>>843
そんなにピンサロが好きなのか
大阪で唯一の生き残りだもんな
ただ店内が暗くて女の子の顔がよく分からないから、お見送りの時に明るいところへ出ると、こんなブスにチ◯コしゃぶられてたのかと驚愕する
そんなにピンサロが好きなのか
大阪で唯一の生き残りだもんな
ただ店内が暗くて女の子の顔がよく分からないから、お見送りの時に明るいところへ出ると、こんなブスにチ◯コしゃぶられてたのかと驚愕する
>>845
確かに。
確かに。
848 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:17:00.47 ID:xwYuhGl20
あー。そういや・・・
849 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:18:43.64 ID:OGNtsQN8P
>>842
魔王かよ・・・
魔王かよ・・・
850 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:22:04.05 ID:7mQIPn2G0
103系が乗り入れているようなもんだよな、JRからしたら。
魔王「フッフッフ、貴様の目は節穴かっ」
>>842
ドアの形状には気づかなくとも車番で分かろうよ
ドアの形状には気づかなくとも車番で分かろうよ
7100だな
スマン、>>849だた
855 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:25:56.40 ID:OGNtsQN8P
素で間違えたｗ
225は丸目の方が似合ってそうだ
857 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:28:57.62 ID:6zY+vFo10
てかHIDだし
南海のHID採用はどうした
ぜひ皇帝に
860 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:37:36.74 ID:OGNtsQN8P
一番似合いそうだ。
861 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:43:10.55 ID:xwYuhGl20
ケーブルカーの新車を作ってだな・・それに・・・
霧の中では便利そうだよな、HID。
863 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:52:06.06 ID:jjEw9VPM0
今のケーブルカーじゃダメなんですか／
864 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 00:55:15.90 ID:OGNtsQN8P
もう43歳だし
53歳の間違いだろ
昭和33(1958)年じゃなかったっけか
昭和33(1958)年じゃなかったっけか
その間の1964年生まれ
867 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 02:04:50.83 ID:z8dwjRGq0
難波駅ホームの耐震化工事大変なことになってるな。
今まで、そんなに耐震性無かったのか？
阪急梅田は、見たところ工事してないけど大丈夫なんやろか。
今まで、そんなに耐震性無かったのか？
阪急梅田は、見たところ工事してないけど大丈夫なんやろか。
梅田は元は埋田で軟弱地盤やし、難波は難波津で元は海沿いやからな、心配や
連投ｽﾏｿ、ちょうどNHKで上町線の番組やってますな
870 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:44:27.77 ID:2Ohxa6Lf0
マジかずいぶんと早朝やな
こないだ言ってた映画？
872 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 12:38:12.34 ID:ZzBjcQFL0
873 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 16:59:42.22 ID:9x9RmP7MP
稼働数がちゃうやろ
それも本当 稼働 か分からないがな。
>>870,871
かんさい想い出シアター、上町線や沿線の紀行をやってた、松虫駅とか出てた
かんさい想い出シアター、上町線や沿線の紀行をやってた、松虫駅とか出てた
876 ：ビジタル：2012/02/11(土) 18:59:32.64 ID:GsNVvoCrO
懐かしいなぁ～
モ101は出ましたかい？
汐見橋の2番線が使用されるのって、始発だけ？
880 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:41:38.03 ID:MZOhIU8F0
高野線の一番新しい駅は美加の台？？？
881 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:50:20.39 ID:OGNtsQN8P
うん
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20040824003137.jpg
884 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:59:59.78 ID:xwYuhGl20
みさき公園の4番線も、1日一回
100駅目wktk
>>882-884
おめ
おめ
887 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:07:13.52 ID:0NLRtn7j0
>>885
…?
…?
南海と全然関係ないが、NHKドラマカーネーションのヒロインは、国鉄未成線を
舞台とした映画でデビューした。
ttp://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD11034/
舞台とした映画でデビューした。
ttp://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD11034/
>>883
綺麗だぬ
綺麗だぬ
890 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:12:38.00 ID:NSytj4kU0
ああ、もうすぐ100駅目が開業ってことかいな。
昔は200に迫ろうかという勢いであったが
892 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:16:49.68 ID:QcPGzU4s0
893 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:19:01.73 ID:BuXspoLsP
質屋…
894 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:19:46.90 ID:mdkd+Axc0
>>892
派手好きなデザイナーやな
派手好きなデザイナーやな
895 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:22:31.39 ID:ETXBO3k60
>>891
軌道線が無くなったしな
軌道線が無くなったしな
そうそう・・・
897 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:29:25.01 ID:ApkFb6M20
モ351って何歳だっけ？
898 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:29:57.65 ID:BuXspoLsP
今年で50
899 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:39:03.49 ID:LGLsXev20
老けてるなあ
何かお祝いしないと
901 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 00:47:42.20 ID:LGLsXev20
501の時にやったから・・・
いいじゃないか
903 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 01:00:14.29 ID:BuXspoLsP
例えばそう、青い雲電車とか
904 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 01:10:55.94 ID:Tl1vLgojO
雲の電車効果で
帝塚山学院の人気が上がり、受験者が増えた実績もあるわけで
帝塚山学院の人気が上がり、受験者が増えた実績もあるわけで
マジ？
906 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 01:19:18.14 ID:LGLsXev20
907 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 01:31:13.80 ID:BuXspoLsP
これまでにない色にするとか
赤とか
赤とか
加太線・和歌山港線の猫鐵移管まだ？
和駅～市駅のネコ化が先だ
うー かんがえが甘いか
いかん ともし難い問題だな
913 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:25:27.54 ID:ZMdHCd+sP
オカンもびっくりのスレの流れ
914 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 16:55:08.79 ID:Fk31WnQo0
これはｗ
なんか、悪寒が…
>>909
出来るんかねえ
出来るんかねえ
市駅はすでに鳩化してるけどなｗ
停車中の車内に勝手に乗り込んでくるし
停車中の車内に勝手に乗り込んでくるし
思いのほかビチャビチャで参った参った
919 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 22:37:53.66 ID:LGLsXev20
>>917
たまに閉まっちゃて茫然自失でみさき公園まで運ばれちゃって
たまに閉まっちゃて茫然自失でみさき公園まで運ばれちゃって
>>919
だいぶ前の鉄道雑誌にそんな写真が載ってたのを覚えてるｗ
だいぶ前の鉄道雑誌にそんな写真が載ってたのを覚えてるｗ
鳩 だけにそれ はと んだ結末ですな。
経営ピジョン なんちって
まーめがほしいかそらやるぞー
924 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:53:52.82 ID:DDsQv9kh0
>>909
化けねこみたいw
化けねこみたいw
925 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:57:47.30 ID:BuXspoLsP
105系のたま電は見たくないｗ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012020922563885f5f.jpg
927 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:59:59.69 ID:LGLsXev20
確かに
南無大師遍照金剛
>>926-928
おめ
おめ
930 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:06:57.59 ID:7fgR/O7+0
>>925
万葉なんたらみたいに・・・
万葉なんたらみたいに・・・
そろそろ駅コメを
>>926
素っ裸で走行か
素っ裸で走行か
933 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:14:03.94 ID:osLEMX5S0
>>930
あれはあれで無理している感がｗ
あれはあれで無理している感がｗ
935 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:17:10.04 ID:A1KvB/VC0
>>931
決まってなかったか
決まってなかったか
936 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:18:52.70 ID:d2MuMdh6P
素っ裸いうなｗ
937 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:20:47.13 ID:8GaclEhK0
こいつら、どこも変わった仕様無しか
多分ね。
939 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:24:03.36 ID:8GaclEhK0
>>935
無いと思うよ
無いと思うよ
940 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:25:26.30 ID:d2MuMdh6P
谷町線一部列車折り返し・・・とか？
941 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:28:14.16 ID:E9MMViG70
記念碑、ここにあり
で
で
渋いな。だが良い。
943 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:40:58.95 ID:tJk9cOvx0
記念碑なんてあったのか
>>943
あるらしい
あるらしい
945 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:51:12.01 ID:5upegGjfO
平野線も中盤へ
946 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:00:02.06 ID:d2MuMdh6P
いやいやまだはえーからｗ
947 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:03:59.91 ID:8856TEtE0
次スレのスレタイ→【←苗代田】南海電気鉄道スレNa229【⇒股ヶ池】
これの次は？
これの次は？
【←文ノ里】南海電気鉄道スレNa230【⇒田辺】
こう
こう
949 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:07:37.81 ID:5upegGjfO
>>946
結構短いしそろそろ
結構短いしそろそろ
950 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:07:44.11 ID:tJk9cOvx0
>>950がおらん…