【←飛田】南海電気鉄道スレNa227【⇒苗代田】
1 ：阿倍野 ◆EBAPXE06QU ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←阿倍野】南海電気鉄道スレNa228【⇒文ノ里】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←今池】南海電気鉄道スレNa226【⇒阿倍野】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324397140/
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
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ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
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難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
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全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:33:42.94 ID:pcJC1Zic0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:33:57.07 ID:pcJC1Zic0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:34:30.79 ID:pcJC1Zic0
テンプレ候補 ※12000系は>>2に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
乙
7 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 01:04:44.71 ID:uK6Y6IPTO
>>1
おつ
おつ
8 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 01:06:28.55 ID:Fe61egnrP
>>1-5
乙。
乙。
9 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 01:07:55.05 ID:cG+QXUpI0
>>1-5
乙です
乙です
10 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 04:53:08.63 ID:ZxN/5oLC0
>>1-5
おつ
おつ
11 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 06:24:56.06 ID:ekdMNcMQ0
おっつ
12 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 07:49:34.23 ID:af5Y0DgG0
前スレ>>874
天下茶屋駅4番線ホームは175mで、他と比べて明らかに短い
岸和田駅は未使用の柵部分は1両分程度しかない
泉佐野、泉大津は175m
ここ最近の高架駅でも10両対応になってるとは思えない
泉佐野などは一応スペース的なものはあるが、延伸してもすごい狭いホームになる
天下茶屋駅4番線ホームは175mで、他と比べて明らかに短い
岸和田駅は未使用の柵部分は1両分程度しかない
泉佐野、泉大津は175m
ここ最近の高架駅でも10両対応になってるとは思えない
泉佐野などは一応スペース的なものはあるが、延伸してもすごい狭いホームになる
基本設計が'90年代までにされた主要駅の連立事業関しては
10両長対応になっている。用地買収に関わる行政手続きもあって
後々の設計変更は結構厄介で、泉佐野も結構紆余曲折を経ている。
10両長対応になっている。用地買収に関わる行政手続きもあって
後々の設計変更は結構厄介で、泉佐野も結構紆余曲折を経ている。
前スレまだ生きてまっせ
本線で待避線のある駅は、たとえホームが短くても余裕たっぷりのように思えたが（おそらく貨物が走ってた名残）、
高架化でどんどんけち臭くなるんかいな。そりゃ旅客増加で10両必要とする時代が来るとは思えないが、なんか残念
すぎる。
高架化でどんどんけち臭くなるんかいな。そりゃ旅客増加で10両必要とする時代が来るとは思えないが、なんか残念
すぎる。
16 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 14:05:46.04 ID:HuWk+TYu0
2000系なら120両いけるやん
えっ？
18 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:04:47.66 ID:O97tAIjYP
>>1他
乙
乙
19 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:43:33.84 ID:/1ui2xAi0
オーバーしすぎやがな・・・
>>15
小さくて済むなら絶対小さい方が良いよ
小さくて済むなら絶対小さい方が良いよ
人口減少時代で、もう10両化になることはないだろうから、ホーム短くても問題無いもんな
そういえば、羽衣は高架化したら何両分のホームになるんだろうか
そういえば、羽衣は高架化したら何両分のホームになるんだろうか
>>20
まあ、先行きが厳しいからなあ。（少子高齢化、東京への本社機能の移転・一極集中・人口流出、超円高で工場の海外移転）
輸送力増強なんかしたら、自分で自分の首を絞める予感。
●大阪府、人口減少時代へ 今後３０年で１６０万人減(11/8/31)
http://www.asahi.com/national/update/0831/OSK201108310162.html
府内の人口：2010年 886万人→ 2040年 724万人
生産人口(15歳～64歳)：2010年 564万人 → 2040年：379万人
これに、郊外のニュータウンから大阪市内のマンションへの人の都心回帰の影響がある。
電鉄業には厳しい時代だぬ。
まあ、先行きが厳しいからなあ。（少子高齢化、東京への本社機能の移転・一極集中・人口流出、超円高で工場の海外移転）
輸送力増強なんかしたら、自分で自分の首を絞める予感。
●大阪府、人口減少時代へ 今後３０年で１６０万人減(11/8/31)
http://www.asahi.com/national/update/0831/OSK201108310162.html
府内の人口：2010年 886万人→ 2040年 724万人
生産人口(15歳～64歳)：2010年 564万人 → 2040年：379万人
これに、郊外のニュータウンから大阪市内のマンションへの人の都心回帰の影響がある。
電鉄業には厳しい時代だぬ。
身近というのなら、地上駅でしかも阪堺のように階段も改札もほとんどないのがええわけで。
ただ今の立ち席当たり前という発想がそもそも前々世紀のもんで、ゆったり乗れる・速いと
なれば当面それなりに客は戻ると思う。縮小路線ばっかりやってるとそれ以上に衰退しそう
やわ。もちろん混雑率まで東京基準を押し付けられる現状ではどうにもならん。
ただ今の立ち席当たり前という発想がそもそも前々世紀のもんで、ゆったり乗れる・速いと
なれば当面それなりに客は戻ると思う。縮小路線ばっかりやってるとそれ以上に衰退しそう
やわ。もちろん混雑率まで東京基準を押し付けられる現状ではどうにもならん。
>>24
うん、阪堺線の駅がベストだよねｗ
そんなの本線じゃ不可能だけど近づける事は出来る
高架の階段を上がって、ひたすらホームを歩き続けなくて良いっていうのはいいことだと思う
南海には今の本数は維持してもらいたいよね
東京並の混雑じゃなくてもボロ儲けは出来なくてもそれなりに稼げるだろうし
なんとか頑張ってもらいたい
うん、阪堺線の駅がベストだよねｗ
そんなの本線じゃ不可能だけど近づける事は出来る
高架の階段を上がって、ひたすらホームを歩き続けなくて良いっていうのはいいことだと思う
南海には今の本数は維持してもらいたいよね
東京並の混雑じゃなくてもボロ儲けは出来なくてもそれなりに稼げるだろうし
なんとか頑張ってもらいたい
26 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:17:37.06 ID:5hjrzXkM0
百舌鳥八幡をどう思いますか？
何か工事しているけど。
何か工事しているけど。
>>23-25
なんか暗い話になってすまぬ。
貴志川線はたま電になって存続していて大盛況で、あれはあれでよかった。
アイデア勝負になるのかな。
シニア向けは潜在需要はあるのかな。
俺の親父がマイカー派で、こないだ車が故障して10年ぶりくらいに電車乗ったわｗとかいう感じの人だから。
できれば、公共交通機関使ってほしいんだが。
なんか暗い話になってすまぬ。
貴志川線はたま電になって存続していて大盛況で、あれはあれでよかった。
アイデア勝負になるのかな。
シニア向けは潜在需要はあるのかな。
俺の親父がマイカー派で、こないだ車が故障して10年ぶりくらいに電車乗ったわｗとかいう感じの人だから。
できれば、公共交通機関使ってほしいんだが。
南海線、高野線で6両以上絶対無理な駅を上げよ。
と言われたら沢ノ町駅を推薦しておく。ホーム先端はどちらも踏切。
と言われたら沢ノ町駅を推薦しておく。ホーム先端はどちらも踏切。
上下別改札ですか。サンクス。
バリアフリーという観点からはいいのかも。
乗り場を間違えたときや、乗り過ごして折り返すときは
不便だろうけど。
バリアフリーという観点からはいいのかも。
乗り場を間違えたときや、乗り過ごして折り返すときは
不便だろうけど。
まぁ、通勤電車の増結＆増結、そして通勤地獄といわれたラッシュは昭和の高度成長時
代の象徴だったからね。
これからは鉄道各社がそれぞれの個性を出して旅客の獲得に努めていく時代かも知
れない。
代の象徴だったからね。
これからは鉄道各社がそれぞれの個性を出して旅客の獲得に努めていく時代かも知
れない。
>>22
一極集中が進んでる首都圏（千葉、神奈川、東京など）では人口の減少が予想を超えて進んでるみたいだが。（最近、東京の朝日新聞で見たけど）
原因は、原発事故とそれにより首都圏の一部地域にホットスポットができてしまい、避難する人がいたからだと書かれてたな。
一極集中が進んでる首都圏（千葉、神奈川、東京など）では人口の減少が予想を超えて進んでるみたいだが。（最近、東京の朝日新聞で見たけど）
原因は、原発事故とそれにより首都圏の一部地域にホットスポットができてしまい、避難する人がいたからだと書かれてたな。
>>30
汐見橋～岸里玉出、高野山
汐見橋～岸里玉出、高野山
36 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:37:18.33 ID:DioU4v6V0
37 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:45:23.43 ID:ruL5MB+B0
前スレ埋まった
岡田浦は両端に踏み切り。
それはそれとして、初めて今宮戎の臨時改札通った。
いや、仕事場が今宮戎付近に変わったからなんだけど。
それはそれとして、初めて今宮戎の臨時改札通った。
いや、仕事場が今宮戎付近に変わったからなんだけど。
金剛
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20070725021211.jpg
42 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:05:42.73 ID:sms8V4IZ0
つながんね・・・
>>40
おめ！
おめ！
>>1
乙です！
乙です！
45 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:13:45.37 ID:TafT2uD90
特急チケットレスサービスっていつになったらスマートフォンに対応するのか・・・
機種変できないじゃないか・・・
機種変できないじゃないか・・・
46 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:14:33.03 ID:sms8V4IZ0
まあそのうち
つーかスマホで携帯サイトなんでみれんねん
48 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:18:38.82 ID:4XSIzYQeO
一理ある
>>39
出場用の機械あるんだな
出場用の機械あるんだな
あ、ICのね
51 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:28:59.37 ID:sms8V4IZ0
普通改札では対応してへんの？
52 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:30:45.58 ID:aa9ZzMTh0
>>45
両方持てばいい
両方持てばいい
7041Fと7027Fって結婚したのか？
7027Fがﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ旧塗装から戻ってきてから、くっつきぱなしなのだが。
7027Fがﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ旧塗装から戻ってきてから、くっつきぱなしなのだが。
54 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:34:34.05 ID:mXj9uZB8P
さあ・・・
55 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:35:34.61 ID:LYLtrQ/80
赤文字だ
57 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:44:56.07 ID:wFQTyShk0
最終バスかぁ？
58 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:46:57.43 ID:mXj9uZB8P
車庫に入る運用が赤じゃなかったか
59 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 00:52:03.47 ID:K/rxDAQ20
>>58
そんな決まりがあったのか。
そんな決まりがあったのか。
そうそう
61 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:01:25.20 ID:sms8V4IZ0
おめーの席ねーから！
62 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:06:07.61 ID:mXj9uZB8P
>>36
橋本より南は・・・
橋本より南は・・・
4両までだなｗ
64 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:21:49.76 ID:IX+okDGm0
65 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:50:22.55 ID:ZRzlbjysO
>>33
だからと言って駅ビルを本業にされて鉄道を副業と言うか駅ビル送迎装置に成り下がらせ、終日雌車や無神経なダイヤや無神経な塗装にされてもなぁ。
だからと言って駅ビルを本業にされて鉄道を副業と言うか駅ビル送迎装置に成り下がらせ、終日雌車や無神経なダイヤや無神経な塗装にされてもなぁ。
>>65
それどこの東日本旅客鉄道？
それどこの東日本旅客鉄道？
67 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 02:08:18.87 ID:ZRzlbjysO
>>66
あそこは終日雌車してないが。
あそこは終日雌車してないが。
68 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 06:58:33.55 ID:lD/KTdmk0
だが他は(ry
>>55
「前の原付、通行帯違反になります。左側に寄りなさい」
「前の原付、通行帯違反になります。左側に寄りなさい」
71 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 10:59:31.92 ID:ZRzlbjysO
>>70
まだ春の改正で昼間の区間急行和歌山市延長の僅かな希望が持てるだけでもましかも。
まだ春の改正で昼間の区間急行和歌山市延長の僅かな希望が持てるだけでもましかも。
山中さんが都市創造社長になってから傾向強まったかもな
73 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 14:03:22.87 ID:ILol1+J50
あのオッサン同友会幹事やってたんだっけ
南海の運転士って最低基本給18万円らしいぞ。
人の命預かってる割に給料安すぎるな。
人の命預かってる割に給料安すぎるな。
76 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 16:58:07.49 ID:xgn0Dv/0P
7037Fと7027Fってまだ引退せんのか。
かつて南海は人員は過剰、高齢者多し（阪堺分離後は若い出向社員中心にして人件費を抑えた）
といわれた。
最悪の例ばかりあげてすぐ公務員の給料は高すぎると批判されるが、明らかに民間が酷くなって
いる面を隠す意図もありそうだ。
といわれた。
最悪の例ばかりあげてすぐ公務員の給料は高すぎると批判されるが、明らかに民間が酷くなって
いる面を隠す意図もありそうだ。
>>77
名鉄も人多い
名鉄も人多い
79 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:01:25.74 ID:50U/c3Uk0
労組が問題なんやろ。それも総評系の
自治労とかモロそうやん。今はくっついてもうたけど昔は総評はアカ、同盟はキイロと言われたもんや
自治労とかモロそうやん。今はくっついてもうたけど昔は総評はアカ、同盟はキイロと言われたもんや
単発IDばっかりだな
今はスマホで機内モードに切り替えたら自作自演できるんだっけ
ほい
ほい
ほらな
やりたい放題だから何とかして欲しい
基本書き逃げだからすぐわかるけどw
やりたい放題だから何とかして欲しい
基本書き逃げだからすぐわかるけどw
83 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:17:36.82 ID:DtcrDZuXO
携帯の書き込みも
製造番号が送信される前は、ID変え放題だったな。
製造番号が送信される前は、ID変え放題だったな。
スマホで書いてみたら何もしてへんでもしょっちゅうID変わんねんで、怖いｗ
86 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:49:09.32 ID:VfzK5+HO0
>>84
地下鉄乗る→圏外→ID変わるもんなぁ
地下鉄乗る→圏外→ID変わるもんなぁ
なん☆かい
少子化でこれ以上客が減ると、山陽みたいに無人駅だらけになるかもな、
ttp://www.nankai.co.jp/recruit/ekiin/index.html
ttp://www.nankai.co.jp/recruit/ekiin/index.html
名鉄みたいな無人駅システムは有りだと思うけどな、ただし、改札などはもっと頑丈にしなきゃいかんとは思うが
91 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:12:51.28 ID:z82J4lHI0
どうせ真昼間にレスしてるのやることなくて暇なジジイかヒッキーだろ、気にすんなｗ
まあ、今日の一連のレスはジジイの方かな、なんか加齢臭漂ってるし
まあ、今日の一連のレスはジジイの方かな、なんか加齢臭漂ってるし
92 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:53:18.08 ID:rvhIZgFr0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
>>92
リンク切れのコピペ貼る知恵遅れ乙
リンク切れのコピペ貼る知恵遅れ乙
94 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:09:28.18 ID:DtcrDZuXO
>>93
同じような時期に入社した経理畑の女子社員が重宝されているのを
「なんで俺を認めないんだ～！あいつは女だからあいつはチヤホヤされてるのか～！」
と、己の能力不足に気付かずに妬んでる、痛い野郎社員の私怨コピペなんだわ。
気にしたら負け。
同じような時期に入社した経理畑の女子社員が重宝されているのを
「なんで俺を認めないんだ～！あいつは女だからあいつはチヤホヤされてるのか～！」
と、己の能力不足に気付かずに妬んでる、痛い野郎社員の私怨コピペなんだわ。
気にしたら負け。
96 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:39:08.51 ID:DtcrDZuXO
>>95
普通に働いてたら２ちゃんねる出来んような時間に書き込みできるほど
社内で愛想つかされてる社員やということやね…
チン作クンの書き込みの中でも、経理での不具合のだけ、やたら執拗に毎回コピペされてるでしょ？
普通に働いてたら２ちゃんねる出来んような時間に書き込みできるほど
社内で愛想つかされてる社員やということやね…
チン作クンの書き込みの中でも、経理での不具合のだけ、やたら執拗に毎回コピペされてるでしょ？
よかったなID:rvhIZgFr0よｗ
毎回スレ立つごとにご丁寧に張り続けたかいがあったなｗｗ
そのしつこさをもっと有効利用しろよ、って言っても無駄か
できてたらこんなことしてないもんなｗ
毎回スレ立つごとにご丁寧に張り続けたかいがあったなｗｗ
そのしつこさをもっと有効利用しろよ、って言っても無駄か
できてたらこんなことしてないもんなｗ
しつこい のは内容の 質濃い からなんだよ。
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
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| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
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|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
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ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
初運用？
8年6か月
あかん、運用ウォッチしてしまう。
【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-18
http://logsoku.com/thread/bubble.2ch.net/rail/1055422683/
12 : 前スレからのこぴぺ: 03/06/12 23:55 ID:5ICwCl/P [1/1回発言]
★ ★ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円 ★ ★
8年6か月
あかん、運用ウォッチしてしまう。
【南海線・空港線】南海電鉄スレッド【高野線】N-18
http://logsoku.com/thread/bubble.2ch.net/rail/1055422683/
12 : 前スレからのこぴぺ: 03/06/12 23:55 ID:5ICwCl/P [1/1回発言]
★ ★ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円 ★ ★
やっと審議して貰えた。
もうすぐ今宮戎駅の一年が終わるな
まさに 今見ーや戎 ですな。
23:59:59に一番早く書き込んだ人が、残り福をもらえます
106 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:55:41.68 ID:mXj9uZB8P
>>101
運用スレ統合したんかと思ったわ
運用スレ統合したんかと思ったわ
まさに いっぷく ですな。
108 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:59:58.92 ID:sms8V4IZ0
一服盛るぞ
南無大師遍照金剛
どうだ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120110130647010b8.jpg
112 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:00:41.47 ID:9J8su9UAO
>>103
はええｗ
はええｗ
>>109-110
おめ
おめ
114 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:05:59.95 ID:8G809/Pd0
でけえ
いつの画像だよ
08～09年くらいか
118 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:14:27.45 ID:WjDjOFN20
併結だから2年くらい前か
そうそう
120 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:18:31.80 ID:jyZgKNWT0
>>64
これ前に(ry
これ前に(ry
121 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:20:12.72 ID:vy0ahetuP
>>114
これ見ると、1000系の自由席がほしくなる。
これ見ると、1000系の自由席がほしくなる。
1000系に指定席あったのか
旧1000系のことだったりしてｗ
124 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:24:08.98 ID:vy0ahetuP
サザンのな
125 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:27:03.20 ID:0NFBR6/20
1000系はもっと使うべき
加太線とか
7000系と6000系ももっと(ry
128 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:34:01.27 ID:sGL8S6UY0
そこまでマルチラウンダーでは・・・
いや、もちろん特急とかももっと欲しい。
130 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:42:39.09 ID:fxB4znwf0
>>127それはもういいです・・・
131 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 00:48:01.56 ID:vy0ahetuP
>>127
防災訓練とか
防災訓練とか
また使う気かｗ
133 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 01:07:58.91 ID:fxB4znwf0
しかし穏当な使い方かもしれない
>>131
防災訓練に使用して頑丈さを検証し、現役続行ですね。わかｒｙ
防災訓練に使用して頑丈さを検証し、現役続行ですね。わかｒｙ
135 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 01:14:18.20 ID:vy0ahetuP
防災訓練に利用するってことはつまり火(ry
136 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 06:47:03.28 ID:QifMcaoX0
燃やすのか
137 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 09:14:17.05 ID:dBqvdCef0
しかし犠牲になるのは2000系に方でした
だから魔王の公開解体ショーで金取れるって
やろう
やろう
139 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 12:50:14.64 ID:/tH+NIt00
>>109
南海太郎金剛に見えた
南海太郎金剛に見えた
141 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 16:36:19.31 ID:18AyezP5P
あれ？また組んだの
142 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 18:12:56.71 ID:90+MdmZi0
何年ぶりだろう
143 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 19:57:31.36 ID:AmcHtwBK0
えっ・・・そんな経ってないはず
>>139
太郎氏も亡くなってはや2年・・・
太郎氏も亡くなってはや2年・・・
1051F+1036F 天下茶屋2107発区間急行和歌山市行きにて確認致しました。
146 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 21:15:37.88 ID:YDJEHnSB0 BE:5731106999-2BP(0)
次のダイヤ改正で、「天空」と「りんかん」の乗り継ぎがスムーズにできるようになるだろう。
天空接続のりんかんを
特急りんくう(林空)
に改称します。
特急りんくう(林空)
に改称します。
【社会】南海本線蛸地蔵駅に入った普通列車、ホームと反対側のドアが開いた…ビックリ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326372645/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326372645/
車内保温の為ではない 反ドア ですな。
150 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:13:44.31 ID:ceWRs+IZ0
◆◆ビックリ！ ホームと反対側のドアが開いた 南海本線蛸地蔵駅◆◆
１２日午前９時１０分ごろ、岸和田市岸城町の南海本線蛸地蔵駅で、到着した難波発羽倉崎行き
普通電車の車掌がホームと反対側のドアを誤って開けるトラブルがあった。
車掌は転落した乗客がいないことを確認してドアを閉め、ホーム側のドアを開けた。
乗客約３０人にけがはなかった。
南海電鉄によると、車掌は３０歳代の男性で、「勘違いした」と説明。
このトラブルによるダイヤの乱れはなかったという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120112-00000589-san-soci
151 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:15:44.08 ID:ceWRs+IZ0
◆◆南海の運転士・車掌１７人が高校野球賭博 １９年から◆◆
南海電鉄は１日、社員１７人が今夏の第９３回全国高校野球選手権大会で野球賭博をしていたと発表した。
平成１９年から年２回、同様の高校野球賭博を行っており、同社はすでに大阪府警泉佐野署に事実関係を
報告している。
今後、関係者を処分する方針。
同社によると、賭博をしていたのは鉄道営業本部運輸部の南海線列車区泉佐野支区（大阪府泉佐野市）
所属の運転士と車掌計１７人。
取りまとめ役の男性運転士（３８）が１人５千円の賭け金を集金。
勤務中に人目につかない場所でくじを引き、全員に出場校を２、３校ずつ割り振り、優勝校と準優勝校、
準決勝で優勝校に敗れた高校のくじを引いた３人に配当する方法で実施していた。
匿名の内部通報メールが８月２１日に届き、発覚。
同社の内部調査に対し、取りまとめ役の運転士は「これくらいだったらという安易な気持ちで始めた」と説明。
全員が野球賭博をしたことを認めているという。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110901/crm11090119220026-n1.htm
152 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:17:29.12 ID:ceWRs+IZ0
◆◆南海電鉄運転士らが強制わいせつ＝コンパニオンに、逮捕－神戸◆◆
コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士上野敦弘（34）＝大阪府羽曳野市恵我之荘＝、車掌喜多信也（33）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝両容疑者を
逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。
調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性（23）を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。
（時事通信） - 7月25日18時0分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci
153 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:20:26.31 ID:ceWRs+IZ0
◆◆ホームと反対の扉開く 南海高野線・百舌鳥八幡駅◆◆
２３日午後５時１５分ごろ、堺市堺区向陵東町２丁の南海高野線百舌鳥八幡（もずはちまん）駅で、
難波発千代田行き普通電車（４両編成）が到着した際、ホームと反対側の扉が開いた。
南海電鉄によると、車内の乗客が運転士に指摘し、車掌もほぼ同時に気づいて扉を閉めた。
運転記録装置によると扉が開いていたのは１２秒間。
約１６０人が乗っていたが、転落するなどの事故はなかった。
その後、ホーム側の扉を開けて十数人が乗降し、数分遅れで出発した。
扉の開閉を担当した車掌は同社の聞き取りに対して「操作は間違っていない」と話し、機器にも異常は
見あたらないという。
ttp://www.asahi.com/national/update/0824/OSK201008240019.html
ドアって鍵で操作した方しか開かないのじゃなかったっけ？
155 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 22:41:09.61 ID:ceWRs+IZ0
>>154
ならば、ドアではなくホームが間違っていたのだろう
ならば、ドアではなくホームが間違っていたのだろう
あんまりヒヤリハット事例は好ましくないわな。
岸和田で退避でもしたせいかと思ってダイヤを確認したが、退避はないはずなのに、どうやったら勘違いするのか
1個飛ばして次の貝塚と勘違いしたかな
蛸地蔵はウテシ向けに停車注意と注意喚起してるくらいだから、存在感が薄いんかな
指差喚呼するしかないんじゃね
「普通車羽倉崎行き。次、蛸地蔵停車。4両4ドア 左扉ヨシ!」
蛸地蔵はウテシ向けに停車注意と注意喚起してるくらいだから、存在感が薄いんかな
指差喚呼するしかないんじゃね
「普通車羽倉崎行き。次、蛸地蔵停車。4両4ドア 左扉ヨシ!」
近鉄はホームに足着けてから開けてるんだっけ？
京阪は毎駅きっちり喚呼してるな
京阪は毎駅きっちり喚呼してるな
このあたりの一挙一動は京阪が過剰なほどきっちりやってる印象
南海でもアバンはじめ指差してるレチも居るんだがな
南海でもアバンはじめ指差してるレチも居るんだがな
どうだ
いんぽ
いんぽ
ありゃ…早すぎたorz
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201112303037cf36.jpg
さて
↓>>161
∧＿∧∧＿∧
（Д｀； （Д｀； ）←>>161
⊂ ⊂ ∧＿∧
＝ニ ,､∧＿∧ ＝二 )"⌒)て（Д｀； ） ちん!ちん!ちん!
＝三 (（ ・∀）,ー三⌒) ＝)て つ
＝ 三 しヽ、 , ｲー_＝ ―_）＝)＝)て ヽ
＝二 (,ノＪ ﾞｰ三）ｰ三 __ﾉw （＿）←>>161
∧＿∧∧＿∧
（Д｀； （Д｀； ）←>>161
⊂ ⊂ ∧＿∧
＝ニ ,､∧＿∧ ＝二 )"⌒)て（Д｀； ） ちん!ちん!ちん!
＝三 (（ ・∀）,ー三⌒) ＝)て つ
＝ 三 しヽ、 , ｲー_＝ ―_）＝)＝)て ヽ
＝二 (,ノＪ ﾞｰ三）ｰ三 __ﾉw （＿）←>>161
166 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:02:59.02 ID:l8mTG9oX0
>>162
レス番「モ161」をゲットしたかったと
レス番「モ161」をゲットしたかったと
>>163-164
おめ
おめ
>>164-165
おめ！
おめ！
169 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:08:38.14 ID:V/eQaqqM0
優等列車なら何人か転落してただろうな。
最悪対向列車に・・・
給料ケチってるから、社員の品質も下がってるのか？
最悪対向列車に・・・
給料ケチってるから、社員の品質も下がってるのか？
何のあれだ
42年で東急だと6000？
173 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:14:29.74 ID:4mnKfA4A0
たぶん
>>145
また1036Fなのね
また1036Fなのね
175 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:18:12.33 ID:T5a2a6wR0
>>166
神だからな
神だからな
176 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:18:33.98 ID:l8mTG9oX0
>>174
相方入場か？
相方入場か？
177 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:19:57.59 ID:dSFTufFdP
正確には昨夜既に確認されてつ
まあ結局8000じゃなかったんだな
組む可能性があるとしたら1031For1033Fと8005F、か
8005はサザンで今は12001の相方だよ
181 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:27:06.44 ID:kpGzRPI60
>>180
8002Fじゃないの？祝日明けにパートナーチェンジ？
8002Fじゃないの？祝日明けにパートナーチェンジ？
183 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:30:06.53 ID:dSFTufFdP
離脱車は単独?
イエス
185 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:33:47.31 ID:l8mTG9oX0
情報が錯綜・・・してるわけでもない
今ｻｻﾞﾝでついている魔王は廃車コースかな？
もう１ヶ月ランナーもいるし、7037Fと7045F
もう１ヶ月ランナーもいるし、7037Fと7045F
7037Fは危ないなあ
188 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:44:06.60 ID:HbTGPXVR0
リーチだろ
7037Fがわりかし綺麗だがもう駄目か…。
でも何ヶ月か前も7051Fがｻｻﾞﾝ１ヶ月ランナーになって、また今も入っているからなぁ
でも何ヶ月か前も7051Fがｻｻﾞﾝ１ヶ月ランナーになって、また今も入っているからなぁ
190 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:50:36.12 ID:dSFTufFdP
7037は死ぬ死ぬ詐欺を一度起こして生還したからなあ
191 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:54:41.58 ID:l8mTG9oX0
次も4連2本歯医者だろうか
192 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 00:59:22.07 ID:i+UWVGIv0
天空って冬もオープンデッキにいる人いるんかな
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111231200934fabc0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20111231200934fabc0.jpg
たまーにいる
194 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 01:11:32.20 ID:l8mTG9oX0
寒いやろｗ
195 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 01:11:55.90 ID:dSFTufFdP
こうやもええなあ
196 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 07:16:13.12 ID:Xqo532zm0
関東在住南海ファンなんだけど南海線の出場試運転を撮影してる人って少ないんですね。やっぱりファンの数が少ないかな？あまり有名なファンサイトも聞かないし、
遠方だと情報入手がネットしかないから大変ですわw
とりあえず今関西居るので出来る限り南海乗ります！
遠方だと情報入手がネットしかないから大変ですわw
とりあえず今関西居るので出来る限り南海乗ります！
197 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 08:32:24.78 ID:bRo71Pda0
>>194
寒いくらいでへこたれてちゃ・・ね
寒いくらいでへこたれてちゃ・・ね
住ノ江車庫にて10005Fが動いているのを確認致しました。
最初の取替が、7037F+10004Fだから、7037Fはｻｻﾞﾝ離脱かも。
最初の取替が、7037F+10004Fだから、7037Fはｻｻﾞﾝ離脱かも。
7037Fｻｻﾞﾝ離脱濃厚．
7053Fと10005Fの新組成確認．
7053Fと10005Fの新組成確認．
200
ここの箸、上から取る？それとも横から取る？
おれなら 端から取る。
204 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 14:49:08.18 ID:NNA31R6i0
阪和との接続が糞になってんだな
いや、これは阪和が悪いのか
いや、これは阪和が悪いのか
205 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 16:18:49.77 ID:uVRxOt7rP
何を今更
206 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 17:36:04.61 ID:O+zDBkJMO
寒い天空オープンデッキで温かいうどんかぁ～
そりゃいいねー
そりゃいいねー
208 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 18:38:31.39 ID:95CIODP/0
で、どれが廃車に
>>206
凍りそうｗ
凍りそうｗ
>>203
審議中
審議中
211 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:45:44.28 ID:5s1zRd1h0
誰がうまいこと
212 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:58:28.71 ID:dSFTufFdP
おはよう
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012011118413242f3d.jpg
214 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:59:59.41 ID:l8mTG9oX0
>>208
7041Fあたり
7041Fあたり
南無大師遍照金剛
>>214,215
続行運転おめ
続行運転おめ
218 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:06:13.80 ID:EWhbUU550
案内付きか
220 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:12:03.05 ID:MSL0XP4K0
1番線、パッと見どこか分からんもん
それもそうだ
222 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:16:18.83 ID:612jcaOZ0
>>217
室内で景色見るのが一番だな・・・
室内で景色見るのが一番だな・・・
>>208
4連のどれかか
4連のどれかか
224 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:19:44.38 ID:tnK+oM370
発車メロディついてんのどこの駅だっけ？
225 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:21:50.54 ID:Oqvxd3RwP
そんな駅はない
226 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:24:07.98 ID:612jcaOZ0
発車メロディ・・・あったらいいなあ
実際はベルである
実際はベルである
228 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:27:29.21 ID:RtQe63j+0
229 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:29:01.57 ID:Oqvxd3RwP
夢です
230 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:31:53.57 ID:W33LyHvO0
三国ヶ丘でJR線のが偶然被ったんかもしれない
南海の電車としか書かれてないぞ．
泉北の和泉中央か光明池だろ．
泉北の和泉中央か光明池だろ．
難波は、あの「ぽわ～～～～～～」のままでいてほしい。
南海の電車が通るってだけなら、光明池かなあ。
和泉中央もそうか。
和泉中央もそうか。
234 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:38:59.14 ID:RtQe63j+0
よかったどす
236 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:45:17.08 ID:GxrwixRG0
>>232
でもあれ、高野線だけだよね
でもあれ、高野線だけだよね
違うだろ？
9番線除く奇数番線だろ？
9番線除く奇数番線だろ？
238 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:51:50.96 ID:Oqvxd3RwP
239 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:54:49.61 ID:612jcaOZ0
難波のは幻想的というか、旅立つという感じがして良い
>>232
妄想
特急ラピート
ベートーヴェン／ピアノ協奏曲第5番「皇帝」第1楽章
http://www.youtube.com/watch?v=M8kOPL1t7aQ
理由：皇帝だから
大阪フィルさん、音源提供よろ。
妄想
特急ラピート
ベートーヴェン／ピアノ協奏曲第5番「皇帝」第1楽章
http://www.youtube.com/watch?v=M8kOPL1t7aQ
理由：皇帝だから
大阪フィルさん、音源提供よろ。
じゃああの車両は・・・
Y.M.OのTong Pooを発車メロディにしてほしい
243 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 01:33:58.86 ID:LlvYMjPf0
魔王ｗ
244 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 02:08:14.89 ID:Oqvxd3RwP
高野山にも発車メロディほしいです
245 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 03:09:45.47 ID:69XiuShx0
坊さんばっかだから木魚でええわ
246 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 06:29:03.15 ID:BVEmvIpR0
分からんわ
メロディが無いのが潔くていいのに。
>>244-245
真言宗には声明というすばらしい音楽がある
真言宗には声明というすばらしい音楽がある
>>240
キダタロー氏にやってもらえ
キダタロー氏にやってもらえ
250 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 11:20:43.24 ID:75pw7AelO
今日の全車両自由席車特急は1051F+1036Fだな。
発車メロディはこれでええやん
http://www.youtube.com/watch?v=M-C0z23if6M
http://www.youtube.com/watch?v=M-C0z23if6M
252 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 13:37:03.44 ID:s7I912pj0
253 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 14:02:17.59 ID:dsYvo0Rs0
メロディはどっちでもいいが、到着前に全停車駅のアナウンスが欲しい
あと「まもなく○番線に電車が～」ではなく「まもなく○番線に急行△△行きが～」って言い方にして欲しい
あと「まもなく○番線に電車が～」ではなく「まもなく○番線に急行△△行きが～」って言い方にして欲しい
254 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 15:58:06.72 ID:/DL9zeaKP
それは思うｗ
近鉄、阪神、京阪のパターンやね
どちらかというと阪急は南海と同じパターン
俺も同意。
入線してきた時の放送は「只今到着の電車は～グォゴゴゴ」ってカンジで肝心の部分が聞こえないしな
ズーム×天下茶屋は特にひどい
どちらかというと阪急は南海と同じパターン
俺も同意。
入線してきた時の放送は「只今到着の電車は～グォゴゴゴ」ってカンジで肝心の部分が聞こえないしな
ズーム×天下茶屋は特にひどい
「まもなく、3番線に区間急行、和歌山市行きが到着します。
危険ですから、足元の黄色の点字タイルまでお下がりください。
停車駅は、堺、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野、羽倉崎、吉見ノ里、岡田浦、樽井、
尾崎、鳥取ノ荘、箱作、淡輪、みさき公園、孝子、紀ノ川、和歌山市です。
この電車は堺で普通車に接続します。電車が到着します。ご注意ください。」
危険ですから、足元の黄色の点字タイルまでお下がりください。
停車駅は、堺、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野、羽倉崎、吉見ノ里、岡田浦、樽井、
尾崎、鳥取ノ荘、箱作、淡輪、みさき公園、孝子、紀ノ川、和歌山市です。
この電車は堺で普通車に接続します。電車が到着します。ご注意ください。」
俺もメロディは要らない派。
なんばとか、始発駅だけブーって鳴ればいいよ。
アナウンスは昔の堺東みたいに着いてドアが開いてから
「ただいま到着の電車は～」って言えばいい。
なんばとか、始発駅だけブーって鳴ればいいよ。
アナウンスは昔の堺東みたいに着いてドアが開いてから
「ただいま到着の電車は～」って言えばいい。
同意
最低限必要なアナウンスだけやってくれればいい
最低限必要なアナウンスだけやってくれればいい
停車駅はともかく種別案内は欲しい
この論点賛否分かれちゃうな
★丁寧なアナウンスに対して論点
◎わかりやすい。親切。
◎特に初めて乗る人に対してや老人など社会的弱者、外国人には親切にすべき。
◎サービス向上の一環
×明らかに過剰アナウンス（ググれば不満多数）
✕簡素性の原則違反(短く簡潔に)
×ラッシュの常連客で、音楽聞いたり、本を読む人にはウザいだけ。
×結局、クレーマー対策の予防線にすぎない
✕老人は早口アナウンスは理解しにくい
●個人的見解
ロンドンやパリなど海外の鉄道のようつべ見たけれど車内アナウンスや駅
アナウンスは異常に静かだな。本当にそっけない。
欧米は自己責任というのが浸透してるみたいね。
（日本は乗り過ごしたら鉄道会社が悪い風潮）
まあ、全駅停車駅案内も時代の流れで必要かもしれんけれど…。
ただ、そっちは駅と車両のLEDなどに任せたいなあ。
異論は大いに認める
追伸 ハニワのアナウンスはうるさずきな気がします。
福島も止めた後は、ry)
★丁寧なアナウンスに対して論点
◎わかりやすい。親切。
◎特に初めて乗る人に対してや老人など社会的弱者、外国人には親切にすべき。
◎サービス向上の一環
×明らかに過剰アナウンス（ググれば不満多数）
✕簡素性の原則違反(短く簡潔に)
×ラッシュの常連客で、音楽聞いたり、本を読む人にはウザいだけ。
×結局、クレーマー対策の予防線にすぎない
✕老人は早口アナウンスは理解しにくい
●個人的見解
ロンドンやパリなど海外の鉄道のようつべ見たけれど車内アナウンスや駅
アナウンスは異常に静かだな。本当にそっけない。
欧米は自己責任というのが浸透してるみたいね。
（日本は乗り過ごしたら鉄道会社が悪い風潮）
まあ、全駅停車駅案内も時代の流れで必要かもしれんけれど…。
ただ、そっちは駅と車両のLEDなどに任せたいなあ。
異論は大いに認める
追伸 ハニワのアナウンスはうるさずきな気がします。
福島も止めた後は、ry)
262 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 18:37:48.40 ID:0q9lDkH0O
ロングレール率が意外と高いからな＜南海
海外はヨーロッパしか知らないけど、
駅のアナウンスは事前案内がメイン。
発車や通過など、注意を促すアナウンスは殆どない。
ただその案内はドームに響いて旅情をかき立てる。
その際、フランスとか、スイスなんかはメロディが流れる。
ドイツは教会の鐘の音っぽいの。イタリアはシンプルな電子音。
日本のは個人的にはうざい。
南海にはシンプルな案内を踏襲して欲しい。
なんばなんか俺的には最高。貝塚は変だし、尾崎は凄い音だがw
駅のアナウンスは事前案内がメイン。
発車や通過など、注意を促すアナウンスは殆どない。
ただその案内はドームに響いて旅情をかき立てる。
その際、フランスとか、スイスなんかはメロディが流れる。
ドイツは教会の鐘の音っぽいの。イタリアはシンプルな電子音。
日本のは個人的にはうざい。
南海にはシンプルな案内を踏襲して欲しい。
なんばなんか俺的には最高。貝塚は変だし、尾崎は凄い音だがw
阪和は停車駅途中でぶち切って接近メロディかけられないってのが堺市ですらあるからな
やはり種別行き先は案内して欲しい、しかし停車駅は、現行の到着後次駅…でいいかもな
ただ、例えば北野田に着いた急行は「金剛と河内長野から各駅」しか停車パターンが無いので、
到着後全て案内があれば便利かと…本線上り普通はやってるしね
やはり種別行き先は案内して欲しい、しかし停車駅は、現行の到着後次駅…でいいかもな
ただ、例えば北野田に着いた急行は「金剛と河内長野から各駅」しか停車パターンが無いので、
到着後全て案内があれば便利かと…本線上り普通はやってるしね
265 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 18:43:46.55 ID:s7I912pj0
この際、JR海で増殖確定のあれでもいいんじゃね？
音声のペアもそのままで……
関西空港会社が関空駅の放送をいじる話に乗るかどうかもあるが
音声のペアもそのままで……
関西空港会社が関空駅の放送をいじる話に乗るかどうかもあるが
266 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 18:59:30.49 ID:OcJsWS5vP
中百舌鳥～白鷺の踏切で
何かあった模様
なんやなんや
なんやて!
な～んちゃってｗ
ってか、高野線にｻｻﾞﾝとかﾗﾋﾟｰﾄが走るわけないだろ。
入場回送でも、さすがにすれ違うことなかろう。
入場回送でも、さすがにすれ違うことなかろう。
>>268
そのうち弁護士名で内容証明届くかもしれんから覚悟しとけ
そのうち弁護士名で内容証明届くかもしれんから覚悟しとけ
>>265
そんな話あるんだ・・
そんな話あるんだ・・
277 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 21:27:11.33 ID:s7I912pj0
>>276
空港会社が第三種鉄道事業者だという話はあまり聞かないと思うが、りんくうタウン駅と関西空港駅の間は空港会社持ちなんだよな
当然、関西空港駅の実質的な持ち主は空港会社。そこが動かない限り関西空港駅の放送は変わらない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85
蛇足なんだが、日本の鉄道事業者の項目写真に皇帝が出てる件について
空港会社が第三種鉄道事業者だという話はあまり聞かないと思うが、りんくうタウン駅と関西空港駅の間は空港会社持ちなんだよな
当然、関西空港駅の実質的な持ち主は空港会社。そこが動かない限り関西空港駅の放送は変わらない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85
蛇足なんだが、日本の鉄道事業者の項目写真に皇帝が出てる件について
確かにそうだがアナウンスなど実務は丸投げ。
関空はJR、りんくうは南海担当。
変えますわと言えば、どうぞご自由にとなるだろう。
関空はJR、りんくうは南海担当。
変えますわと言えば、どうぞご自由にとなるだろう。
279 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 21:42:34.54 ID:OcJsWS5vP
>>278
変更にあたって、それに関する費用やらアナウンサーへのギャラは空港会社持ち。
なので簡単に「あぁそうですか」とならない部分もあるよ。
なので、関空駅の自動アナウンスでは、南海もＪＲ西も使わない言い回しが
未だに生きていたり。
変更にあたって、それに関する費用やらアナウンサーへのギャラは空港会社持ち。
なので簡単に「あぁそうですか」とならない部分もあるよ。
なので、関空駅の自動アナウンスでは、南海もＪＲ西も使わない言い回しが
未だに生きていたり。
『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。
南無大師遍照金剛
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20090428091710.jpg
>>281
おめ
おめ
285 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:15:10.18 ID:vWpLWrY20
関空って、はるかの発車だけ発メロがあった気がする
286 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:15:40.34 ID:2unUaOcw0
変わるやら変わらんやら
>>286
おお、神よ。
おお、神よ。
289 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:21:09.81 ID:+ami4XbN0
阪堺線って赤ラインではないのか・・・。
290 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:22:26.44 ID:+ami4XbN0
あ、駅名標の部分ね。
住吉はね。
292 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:25:06.89 ID:87chTeBVP
オレンジは上町線
293 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:28:20.62 ID:Wipc7FrH0
>>257
事前に何かアナウンスせんと危なくね？
事前に何かアナウンスせんと危なくね？
>>292
そうそう、そだ。
そうそう、そだ。
295 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:35:49.53 ID:vWpLWrY20
>>277
「電車」のとこに6300系(ry
「電車」のとこに6300系(ry
296 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:39:30.93 ID:87chTeBVP
普通だしな
297 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:44:29.83 ID:Tmt/bf2l0
だが各停
>>296
種別は(ry
種別は(ry
299 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 00:55:08.43 ID:vWpLWrY20
普通幕もってんのかな
300 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:02:17.22 ID:4vTtxcIT0
301 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:03:27.82 ID:87chTeBVP
何故今ｗ
302 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:04:12.56 ID:vWpLWrY20
何を今更
全くだな。
304 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:14:07.67 ID:YuMhOLeo0
1032Fはどこに行っちゃったの・・・？
今日1002Fの各停乗ったけど
今日1002Fの各停乗ったけど
305 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 01:32:02.31 ID:87chTeBVP
みんなの心の中に
306 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 02:55:01.86 ID:HC2HvJ76O
12000系がブルーリボン賞やグッドデザイン賞、ブルネル賞を総なめできますように……
信じてるぞ。
信じてるぞ。
307 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 07:39:53.17 ID:3xiz1E6E0
出来るわけないだろ・・・今年のブルーリボンはE5だろう、ローレルが取れるかどうかってくらいで
308 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 08:15:48.15 ID:DjsQ8rMQ0
「ドアから手を離してお待ちください」だけじゃなくて
「ドアから一歩離れてお待ちください（皇帝・サザプレ以外）」
の放送も南海には必要かと
「ドアから一歩離れてお待ちください（皇帝・サザプレ以外）」
の放送も南海には必要かと
309 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 08:28:14.34 ID:rDtO9hA4O
310 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 08:42:15.24 ID:c9d+mF4Z0
>>308
英語では「Please stand close to the doors」というらしいね。」
英語では「Please stand close to the doors」というらしいね。」
311 ：310：2012/01/15(日) 08:46:16.11 ID:c9d+mF4Z0
>>308
すまん。「Please stand clear of the doors」の間違いだった。
すまん。「Please stand clear of the doors」の間違いだった。
高級品が古くなったら味が出てくるんだが
安物が古くなると見窄らしくなるんだね12000ケー
安物が古くなると見窄らしくなるんだね12000ケー
313 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 09:18:51.61 ID:HC2HvJ76O
>>274
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな
>>310
意味逆やんw
意味逆やんw
316 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 11:38:26.06 ID:S436MAhl0
Mind the door. でいいんちゃうの？
318 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 12:59:25.40 ID:vK7S8CBuO
汚い南海
>>312
モ161はどっち
モ161はどっち
前者かな
高級品というか所謂良い物って作る時に手が込んでいる
単なる工数や難易度だけで無く創意工夫なども含めて
維持する上での必要な手入れしてないのは高級品とかと別の問題な
高級品というか所謂良い物って作る時に手が込んでいる
単なる工数や難易度だけで無く創意工夫なども含めて
維持する上での必要な手入れしてないのは高級品とかと別の問題な
ビンテージとガラクタの違いかな？
322 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 15:32:15.07 ID:D8LX992CO
昨日和歌浦の温泉訪ねたとき和歌山バス車内で和歌山市のガイドブックや｢おでかけきっぷ｣のパンフレット持った乗客を何人か見かけた。
和歌山市を訪れる観光客が以外と多いことにビックリ
和歌山市を訪れる観光客が以外と多いことにビックリ
323 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 15:38:13.02 ID:vK7S8CBuO
臭い南海
324 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 15:38:43.55 ID:vK7S8CBuO
ボロい南海
327 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 16:14:48.19 ID:vK7S8CBuO
ダサい南海
328 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 16:55:53.32 ID:vWpLWrY20
>>319
あれは装飾品とかの出来も素晴らしいと思う
あれは装飾品とかの出来も素晴らしいと思う
329 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 17:33:10.15 ID:78ZfBkf+0
さっき初芝で電車待ってたら、いきなりサザンプレミアムが千代田に向けて走っていってビビッた！
330 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 18:00:48.98 ID:DjsQ8rMQ0
入場か
職場で好かれる上司は青森出身？ データで分かるビジネスマンの県民性
http://www.cyzo.com/2010/07/post_5033.html
だいぶ前になるが、殿山泰司という怪優が『日本女地図―自然は、肉体にどんな影響を与えるのか』
(角川文庫)という本を書いて評判になった。殿山自身が、撮影のために全国各地で出会った女たちの
「味」の違いを、軽妙なタッチで描いたものだが、「ポスト」は、県によって好かれる上司のタイプや、
嫌われる上司、仕事の相性が分かるというのだ。
これを解説するのは、『ビジネスの9割は「県民性」でうまくいく』（学研新書）を書いた
「ナンバーワン戦略研究所」の矢野新一所長だ。
その結果、職場で好かれる上司は1.青森 2.愛媛 3.富山 4.兵庫 5.福岡で、
その反対に、嫌われる上司は1.鳥取 2.京都 3.和歌山 4.山梨 5.佐賀となっている。
仕事の相性ベストは、1.神奈川×兵庫 2.大阪×岡山 3.北海道×沖縄。
反対にワーストは、1.岩手×大阪 2.北海道×岐阜 3.宮城×長野だそうだ。
データから分かる「自己破産が多い県」は当然ながら東京、2位が高知、3位が北海道。
「ギャンブル好きな県」は、人口あたりパチンコの台数が一番多いのが宮崎で、
鹿児島、大分と続く。異性との攻略法も出身県を見れば分かるそうだ。
「アプローチが成功する県」は、愛知、静岡、沖縄。
「セックスに積極的な県」は、北海道、兵庫、神奈川。
「浮気に寛容な県」は、出稼ぎ文化の発達している青森だそうで、
同県は、バイタリティ溢れる女性が多いので、女性社長輩出率でも全国1位なのだそうだ。
その他にも、「巨乳日本一は岩手女」「トイレが清潔な大阪人」「ペット好きな愛知人」など、
酒を呑んだときのつまみに、好感を持っている女性とのきっかけ作りに、
使えるネタが満載である。ただし、群馬県出身者に
「君の県は、稼いだお金をバクチと車に注ぎ込むそうだね」（自動車保有率は全国1位）とか、
香川県出身者に「君の県は、人の足を引っ張ってでも出世したい県民性だ」
（主要省庁幹部職員の人口比率が第1位）などと言わぬよう、くれぐれもご用心を。
http://www.cyzo.com/2010/07/post_5033.html
だいぶ前になるが、殿山泰司という怪優が『日本女地図―自然は、肉体にどんな影響を与えるのか』
(角川文庫)という本を書いて評判になった。殿山自身が、撮影のために全国各地で出会った女たちの
「味」の違いを、軽妙なタッチで描いたものだが、「ポスト」は、県によって好かれる上司のタイプや、
嫌われる上司、仕事の相性が分かるというのだ。
これを解説するのは、『ビジネスの9割は「県民性」でうまくいく』（学研新書）を書いた
「ナンバーワン戦略研究所」の矢野新一所長だ。
その結果、職場で好かれる上司は1.青森 2.愛媛 3.富山 4.兵庫 5.福岡で、
その反対に、嫌われる上司は1.鳥取 2.京都 3.和歌山 4.山梨 5.佐賀となっている。
仕事の相性ベストは、1.神奈川×兵庫 2.大阪×岡山 3.北海道×沖縄。
反対にワーストは、1.岩手×大阪 2.北海道×岐阜 3.宮城×長野だそうだ。
データから分かる「自己破産が多い県」は当然ながら東京、2位が高知、3位が北海道。
「ギャンブル好きな県」は、人口あたりパチンコの台数が一番多いのが宮崎で、
鹿児島、大分と続く。異性との攻略法も出身県を見れば分かるそうだ。
「アプローチが成功する県」は、愛知、静岡、沖縄。
「セックスに積極的な県」は、北海道、兵庫、神奈川。
「浮気に寛容な県」は、出稼ぎ文化の発達している青森だそうで、
同県は、バイタリティ溢れる女性が多いので、女性社長輩出率でも全国1位なのだそうだ。
その他にも、「巨乳日本一は岩手女」「トイレが清潔な大阪人」「ペット好きな愛知人」など、
酒を呑んだときのつまみに、好感を持っている女性とのきっかけ作りに、
使えるネタが満載である。ただし、群馬県出身者に
「君の県は、稼いだお金をバクチと車に注ぎ込むそうだね」（自動車保有率は全国1位）とか、
香川県出身者に「君の県は、人の足を引っ張ってでも出世したい県民性だ」
（主要省庁幹部職員の人口比率が第1位）などと言わぬよう、くれぐれもご用心を。
↑こういうやつ、何が面白くてやっているんだ？
それはね、君みたいな人が反応することだよ
１週間で来場３３００人 岸和田「カーネーション番組展」 大阪
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120113/osk12011302050002-n1.htm
岸和田城入場者数、10月4,820人（昨対182％）・11月6,027人（昨対174％）、
だんじり会館〃、10月6,310人（昨対165％）・11月7,092人（昨対204％）。
NHK「カーネーション」公式
http://www9.nhk.or.jp/carnation/index.html
そこそこ効果はあるみたいだぬ。(´･ω･｀)
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120113/osk12011302050002-n1.htm
岸和田城入場者数、10月4,820人（昨対182％）・11月6,027人（昨対174％）、
だんじり会館〃、10月6,310人（昨対165％）・11月7,092人（昨対204％）。
NHK「カーネーション」公式
http://www9.nhk.or.jp/carnation/index.html
そこそこ効果はあるみたいだぬ。(´･ω･｀)
336 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 23:52:40.78 ID:87chTeBVP
ほう
数年前の「てるてる家族」でも、池田市のイベントに人集まっていたし、
連ドラ関連のイベントは効果あるよ
連ドラ関連のイベントは効果あるよ
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20061009195350.jpg
どうだ
南海ヲタは皆キチガイ
342 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:06:40.64 ID:F2sW/xPQ0
ああ、これって連ドラなのね
343 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:09:11.02 ID:PSLTKI2U0
>>338
ふたりっこはどうなん
ふたりっこはどうなん
>>338
京都の方だ
京都の方だ
ｻｻﾞﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑの離脱の 日今日 発表するなんて 卑怯 だぞ。
346 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:14:24.34 ID:zVxaWXGC0
言い方ｗ
348 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:17:15.71 ID:zVxaWXGC0
サザンのさーびすこーなーって、昔何売ってたんだっけ（昼間）
>>338
これはタマの椅子（旧カラー）か
これはタマの椅子（旧カラー）か
間違いタマノイ酢ｗ
たま駅長の椅子になっちまったよ
たま駅長の椅子になっちまったよ
351 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:19:45.28 ID:RdIedlZJ0
こうや号は覚えてるが、サザンはどのくらい稼働したん？
352 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:21:01.81 ID:hstqnBmp0
>>348
朝はサンドイッチとか・・昼間はなんだろ
朝はサンドイッチとか・・昼間はなんだろ
355 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:25:47.17 ID:ff4ciREyP
元大阪市電も・・・
356 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:27:04.92 ID:dGof7rQ60
>>351
1992～1996年くらいだった気がする
1992～1996年くらいだった気がする
モ151が保存されなかったのは運が悪かったとしか・・174号・・・
358 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:29:09.13 ID:dGof7rQ60
あれ、調べたらもっと後まで稼働してたかも
生まれがたった一年の差なのに、その後の運命は大違いだな＞１５１と１６１
360 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:35:18.67 ID:ff4ciREyP
せっかくのセミダブルルーフが
361 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:45:56.61 ID:F2sW/xPQ0
もったいない
>>359
301に改造されたのも・・・
301に改造されたのも・・・
363 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 00:54:55.39 ID:F2sW/xPQ0
だなあ
364 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 01:02:16.25 ID:ff4ciREyP
>>362
間接制御で戦後生まれもいたのに、早々と絶滅したなあ
間接制御で戦後生まれもいたのに、早々と絶滅したなあ
365 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 01:06:56.12 ID:ep+nFono0
2001みたいなもんか
戦後製っつっても半鋼製で冷房取り付けられないし、
そっからすると超頑丈に作られた戦前全盛期仕様の方が長持ちするんだろうな。
そっからすると超頑丈に作られた戦前全盛期仕様の方が長持ちするんだろうな。
367 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 01:25:26.71 ID:F2sW/xPQ0
>>365
あれはもったいない、実に・・・
あれはもったいない、実に・・・
368 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 01:30:41.72 ID:ff4ciREyP
まあ、意外と長生きしたのもいたし
それより11001のが
それより11001のが
369 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 01:56:28.52 ID:4UFLwp0xP
370 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 06:58:08.21 ID:+KSrM7Ex0
昇圧だろ
紅茶も売ってなかった？
373 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 14:48:02.87 ID:AdTxyp2V0
滅茶苦茶眠い
374 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 16:30:44.29 ID:tdFTIYMVP
寝なさい
375 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 17:24:58.54 ID:Y5kV4us7O
昨日、羽田発ANA便で2130に関空に着く便 があるんだが、羽田時点で五分強遅れて出発、関空も降りたのが2140前だった。
しかしここからがすごかった‥
何と１０人程の男性が走り出した。
うちも狙ってた2145発車の難波行き空港急行に乗ろうと南海改札へ猛ダッシュ
うちも走ったけど、リムジンバス乗り場の歩道橋あたりで諦めた。
前走るランナーは南海改札へ吸い込まれて行くように入って行った
そいつらホームに行ったら居なかったなあ‥
間に合ったんだろうが、飛行機降りてようあんなに走れるなって感心するわ、あとあらかじめスルッとカード持っているのか、改札一直線てのもびっくりしたわ
因みに後の2159発のラピートで帰ったわ
しかしここからがすごかった‥
何と１０人程の男性が走り出した。
うちも狙ってた2145発車の難波行き空港急行に乗ろうと南海改札へ猛ダッシュ
うちも走ったけど、リムジンバス乗り場の歩道橋あたりで諦めた。
前走るランナーは南海改札へ吸い込まれて行くように入って行った
そいつらホームに行ったら居なかったなあ‥
間に合ったんだろうが、飛行機降りてようあんなに走れるなって感心するわ、あとあらかじめスルッとカード持っているのか、改札一直線てのもびっくりしたわ
因みに後の2159発のラピートで帰ったわ
376 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 18:04:19.09 ID:dqmaWBpp0
そういや、羽田発関空行きのＡＮＡの遅い便はなくなったな(▼_▼)
利用状況や空港からの帰宅手段で難があるけど。
利用状況や空港からの帰宅手段で難があるけど。
>>375
すごい駆け込み乗車だな。
すごい駆け込み乗車だな。
駅員が、改札の所とかホームへの階段に立ってて
走って行けば、電車を待たせておいてくれるからな。
最終近くの難波でも、
エスカレーターや改札付近に駅員が立ってて合図を送っている。
走って行けば、電車を待たせておいてくれるからな。
最終近くの難波でも、
エスカレーターや改札付近に駅員が立ってて合図を送っている。
379 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 19:03:16.47 ID:Y5kV4us7O
あんな勢いで行ったら駅員も待たなしゃない状態だったと思う
予め乗車券を持っていたようだし、多分常連だろうなぁ‥ターミナルから駅のホームまで六分程で行ってるから慣れてるとしか思えん
うちも計算ミスだったなあ‥定刻に出発してたらいい感じに乗り換え出来たんだが‥
予め乗車券を持っていたようだし、多分常連だろうなぁ‥ターミナルから駅のホームまで六分程で行ってるから慣れてるとしか思えん
うちも計算ミスだったなあ‥定刻に出発してたらいい感じに乗り換え出来たんだが‥
380 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 19:11:22.56 ID:Y5kV4us7O
〉378
市駅は難波行きサザン発車のたんびに駅員が合図送ってるね。
改札→サザン乗り場階段→サザンドア前と２人～３人で合図送ってる感じ。
毎便終電みたいだが、昨日の関空も改札のところに３人駅員さんがいて、ホームにも居たから、多分おっしゃる通りの感じやったかも。
取りこぼしがないようやってくれる南海が好きやね
市駅は難波行きサザン発車のたんびに駅員が合図送ってるね。
改札→サザン乗り場階段→サザンドア前と２人～３人で合図送ってる感じ。
毎便終電みたいだが、昨日の関空も改札のところに３人駅員さんがいて、ホームにも居たから、多分おっしゃる通りの感じやったかも。
取りこぼしがないようやってくれる南海が好きやね
東急車輛がJR東日本に譲渡が決まったkら、帝国以来もう東急から車両を購入する義理はないな
やっと、近場の近畿から車両が買える。東急のような高度なステンレスカーは導入できないが、
アルミ車両とかへの切り替えもしやすくなる
やっと、近場の近畿から車両が買える。東急のような高度なステンレスカーは導入できないが、
アルミ車両とかへの切り替えもしやすくなる
382 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 19:38:28.56 ID:NlB/gj4T0
レーザー溶接が普及した今、東急のSUS車は川重や近車に勝っていると言い切れるだろうか
383 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 19:43:40.93 ID:TsYXGcsSO
>>379
その感じだと、しょっちゅう出張してて
電車の時刻も頭に入ってるし、走って行けば大丈夫だというのも知ってたんだろうね。
難波でも24時とかになると、地下鉄降りてから猛ダッシュする人がいるな。
地下鉄の南改札出たところにある数段の階段あたりから駅員が立ってて
順番に合図を送っているね。
その感じだと、しょっちゅう出張してて
電車の時刻も頭に入ってるし、走って行けば大丈夫だというのも知ってたんだろうね。
難波でも24時とかになると、地下鉄降りてから猛ダッシュする人がいるな。
地下鉄の南改札出たところにある数段の階段あたりから駅員が立ってて
順番に合図を送っているね。
特急車両に安物使う南海に川崎だのの最新車両調達するような金はあるのか
南海高野線
三国ヶ丘４号踏切にて人身事故発生。
上下線とも運転見合わせ中。
三国ヶ丘４号踏切にて人身事故発生。
上下線とも運転見合わせ中。
公式まだ
三国ヶ丘・・・天牛屋もショップ南海も、マクドまで閉店してしもた・・・
天牛屋だけは休業扱いやけど、果たして工事終了後戻ってくるのか
天牛屋だけは休業扱いやけど、果たして工事終了後戻ってくるのか
388 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:21:51.08 ID:GOFLg9Xc0
関空行きの最後の方はSFJ91便(21:00発)とJAL189便(21:10発)だな
普通に考えて和歌山上空通過ルートでも到着が22時を過ぎるな
そうこうしているうちに公式出たな
１９時５７分頃、三国ヶ丘駅～百舌鳥八幡駅間で発生した人身事故のため、
難波駅～橋本駅間で列車の運転を見合わせております。
普通に考えて和歌山上空通過ルートでも到着が22時を過ぎるな
そうこうしているうちに公式出たな
１９時５７分頃、三国ヶ丘駅～百舌鳥八幡駅間で発生した人身事故のため、
難波駅～橋本駅間で列車の運転を見合わせております。
三国ヶ丘４号という事は
百舌鳥八幡駅ホーム難波方先端にある踏切か…
時刻からすると、下りの急行かな？
百舌鳥八幡駅ホーム難波方先端にある踏切か…
時刻からすると、下りの急行かな？
391 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:28:14.17 ID:Y5kV4us7O
難波駅
ガレリアの難波駅看板にお手製張り紙
振替案内中
近鉄、JR線で振替開始
難波駅には2007発準急泉北から停車中
南海本線から回り込む客が本線区間急行目掛けて移動開始
ガレリアの難波駅看板にお手製張り紙
振替案内中
近鉄、JR線で振替開始
難波駅には2007発準急泉北から停車中
南海本線から回り込む客が本線区間急行目掛けて移動開始
392 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:30:52.93 ID:Y5kV4us7O
難波駅①長野行き普通
②準急泉北3000系
③準急泉北5000系
④区間急行三日市
暫く無理なコースっぽい
②準急泉北3000系
③準急泉北5000系
④区間急行三日市
暫く無理なコースっぽい
③番に泉北か…
20:05の特急が取敢えず出発して、その後に抑止
場内にいた5000系を③に入れたのか
20:05の特急が取敢えず出発して、その後に抑止
場内にいた5000系を③に入れたのか
394 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:37:24.73 ID:Y5kV4us7O
これさあ…
駅間で閉じ込めにあってる人大丈夫かな？
駅間で閉じ込めにあってる人大丈夫かな？
395 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:40:13.18 ID:Y5kV4us7O
南海本線で逃げる客で和歌山行きもかなり混み出した
③番に準急が止まるのは珍しいな
ワンチャンが書かれた電車やわ
③番に準急が止まるのは珍しいな
ワンチャンが書かれた電車やわ
事故直後に各列車に無線で連絡して、駅で抑止するようにはなってるよ。
通過駅であっても扉を開けてくれる場合も。
ホーム長が足りない場合も、一部のドアを開けてくれる場合がある。
通過駅であっても扉を開けてくれる場合も。
ホーム長が足りない場合も、一部のドアを開けてくれる場合がある。
397 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:43:25.30 ID:u2j9AHiBO
事故起こした電車に乗っています
車内暑くてやばいです
吐きそう
こういうとき弱く冷房とか窓開けるとかしてくれないの？
車内暑くてやばいです
吐きそう
こういうとき弱く冷房とか窓開けるとかしてくれないの？
398 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:44:24.79 ID:Y5kV4us7O
客もなれてるなあ‥
客→何時頃よ
駅員→八時過ぎです
客→あと30分待てば動くやろ。
客→何時頃よ
駅員→八時過ぎです
客→あと30分待てば動くやろ。
窓は勝手に開ければええと思う。幸か不幸か南海はまだ固定窓通勤車はほとんどない。
暖房は消すべきやな。
ところで、帝国車両の前身は高野線浅香山に工場があって、引き込み線はほとんど南海
本線近くまで伸びてたようだ。
暖房は消すべきやな。
ところで、帝国車両の前身は高野線浅香山に工場があって、引き込み線はほとんど南海
本線近くまで伸びてたようだ。
400 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:47:46.77 ID:GOFLg9Xc0
抑止喰らってる準急はクマ電か……
いつも思うんだが、長居公園通とあべの筋付近で事故ったら毎回大渋滞＆警察出動で千躰～浜口封鎖
このあたりの対策もしっかりしてほしいと思ってるんだが
高架化は土地が無いの一言で終わってしまうし、地下化しろと言っても大和川がなぁorz
いつも思うんだが、長居公園通とあべの筋付近で事故ったら毎回大渋滞＆警察出動で千躰～浜口封鎖
このあたりの対策もしっかりしてほしいと思ってるんだが
高架化は土地が無いの一言で終わってしまうし、地下化しろと言っても大和川がなぁorz
改札あたりでは、いったん入ったけど出たいと言う人や
駅員に質問する人とかで殺伐としてるけど
車内はで待ってる人は、皆んな落ち着いていて
非常にまったりしてるなぁ
駅員に質問する人とかで殺伐としてるけど
車内はで待ってる人は、皆んな落ち着いていて
非常にまったりしてるなぁ
403 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:50:39.50 ID:Y5kV4us7O
難波駅４番付近で案内してる駅員に絡む酔っ払い登場
人身事故は間違っている
振替輸送は当たり前だと持論展開
駅員も大変だ
相当時間がかかると案内、バラバラか？
人身事故は間違っている
振替輸送は当たり前だと持論展開
駅員も大変だ
相当時間がかかると案内、バラバラか？
現場検証担当者が来てないんだと･･･
>>400
最近だったら関東で京急が、
少し前だけど近鉄南大阪線で土地が無くて直上高架をやったので
出来なくは無いんだろうけど…
日照権とか色々とあるだろうしなぁ
地下化だと、現行線の下にトンネル掘らなければならないから
工事は難しいそう。
営業線の直下に地下線を通した例って、何処かであるんかな
最近だったら関東で京急が、
少し前だけど近鉄南大阪線で土地が無くて直上高架をやったので
出来なくは無いんだろうけど…
日照権とか色々とあるだろうしなぁ
地下化だと、現行線の下にトンネル掘らなければならないから
工事は難しいそう。
営業線の直下に地下線を通した例って、何処かであるんかな
406 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:55:08.18 ID:Y5kV4us7O
『警察による現場検証が行われておりますが、相当な時間を要する見込みでございます』
回れる人は回った方が良さそうやなあ
1時間１５分コースか…
酔っ払い放送聞いて退散
回れる人は回った方が良さそうやなあ
1時間１５分コースか…
酔っ払い放送聞いて退散
っ直上高架
羽田アクセスで京急と組んでるのだから、
工事部門でも組んだらうまくいくはず。
羽田アクセスで京急と組んでるのだから、
工事部門でも組んだらうまくいくはず。
>>403
＞振替輸送は当たり前
駅員にしてみれば「だから振替やってるって」
と言いたい所だろうけど、ぐっと我慢なんだろうな。
昔なら現場を最徐行で通過出来たりで
遅れては出ても長時間、止まったままというのは無かったんだけど
今は電車を動かしてはいけないからねぇ
＞振替輸送は当たり前
駅員にしてみれば「だから振替やってるって」
と言いたい所だろうけど、ぐっと我慢なんだろうな。
昔なら現場を最徐行で通過出来たりで
遅れては出ても長時間、止まったままというのは無かったんだけど
今は電車を動かしてはいけないからねぇ
現在現場検証中
運転再開めど立たず
皆、もう少し頑張れ！
運転再開めど立たず
皆、もう少し頑張れ！
南港通りアンダーパス-帝塚山高級住宅街-上町線交差の区間はすぐにはどうにもならん気がする。
とりあえずは住吉東から南をアンダーパス式で立体化かそれとも高架化か。ここなら線路わきに少
し余裕がある。
それと不通の際主要踏切を臨時で開ける措置は許されないんだろうか。安全のため費用がかかると
しても立体化よりは安上がりだろう。
とりあえずは住吉東から南をアンダーパス式で立体化かそれとも高架化か。ここなら線路わきに少
し余裕がある。
それと不通の際主要踏切を臨時で開ける措置は許されないんだろうか。安全のため費用がかかると
しても立体化よりは安上がりだろう。
412 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:02:59.13 ID:Y5kV4us7O
またまた酔っ払い登場
『南海の社長を呼べ』
『呼べよ！』
相当逝ってしまっているぞこのオッサン
準急も区間急行も席に着いて落ち着いた人が多いね。これは高野線やからか？
『南海の社長を呼べ』
『呼べよ！』
相当逝ってしまっているぞこのオッサン
準急も区間急行も席に着いて落ち着いた人が多いね。これは高野線やからか？
413 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:03:46.26 ID:GOFLg9Xc0
振替輸送で厄介なのはICカード（定期外）
振替輸送対象にならない→データ消去が必要→それに手間取る、つーかやり方知らないだったら……
直上高架は工事の際に路地ぶっ潰しとか若松神社ぶっ潰しとか住吉東のアレがあるから猛反対の悪寒
そもそも、何故長居公園通の踏切は道路がアンダークロスできそうだったのに……
振替輸送対象にならない→データ消去が必要→それに手間取る、つーかやり方知らないだったら……
直上高架は工事の際に路地ぶっ潰しとか若松神社ぶっ潰しとか住吉東のアレがあるから猛反対の悪寒
そもそも、何故長居公園通の踏切は道路がアンダークロスできそうだったのに……
>>411
取敢えずは、住吉東以南の高架化だろうね。
帝塚山付近は南港通とは立体化されてて、あとは車両の通行の少ない踏切ばかりだから
優先度は低そう。
駅員が駆けつければ、不通時に踏切を通れるようには出来るらしい。
でも近年は途中駅の駅員も数が絞られていて、駆けつけるのも難しいとか。
取敢えずは、住吉東以南の高架化だろうね。
帝塚山付近は南港通とは立体化されてて、あとは車両の通行の少ない踏切ばかりだから
優先度は低そう。
駅員が駆けつければ、不通時に踏切を通れるようには出来るらしい。
でも近年は途中駅の駅員も数が絞られていて、駆けつけるのも難しいとか。
なるほど。昔は駅員いっぱいたもんなあ。しかも13号線（阿倍野筋）は比較的遅くまで
有人踏切やった。
有人踏切やった。
418 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:11:02.49 ID:GOFLg9Xc0
ヘリ墜落の時は運転再開にものすごい時間がかかるとかで警官出動して踏切開けてたような記憶があるな
＠あべの筋の踏切。100均行くのにチャリで駆け抜けた記憶もあり
住吉東以南って、どこまで高架化できるんだろか
堺東をいじれないんなら、大和川直前までってことだろうか
阪和線の場合、大和川付近の杉本町は思いっきり地上駅だが（そしてよくグモる）……
＠あべの筋の踏切。100均行くのにチャリで駆け抜けた記憶もあり
住吉東以南って、どこまで高架化できるんだろか
堺東をいじれないんなら、大和川直前までってことだろうか
阪和線の場合、大和川付近の杉本町は思いっきり地上駅だが（そしてよくグモる）……
420 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:12:04.20 ID:Y5kV4us7O
あと20～30分かかると放送
421 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:14:19.38 ID:u2j9AHiBO
もうすぐ動くって放送あったよ@事故車両
大阪市内の高価化は何でも強引に進める端下将軍様に直訴でもすればｗ
案外早く実現するかも
案外早く実現するかも
423 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:15:18.54 ID:Y5kV4us7O
事故電車に乗っている人頑張れよ
425 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:16:41.92 ID:GOFLg9Xc0
>>417
大阪市交通局はICを（マイスタイル含めて）対象外にしてるな＠駅張りポスター
SUICA・PASMO・TOICA・manacaの各エリアはICカード定期外はアウトだそうで。。。
ICで振替対応してるのは磁気プリカが存命の関西だけってことだな……
大阪市交通局はICを（マイスタイル含めて）対象外にしてるな＠駅張りポスター
SUICA・PASMO・TOICA・manacaの各エリアはICカード定期外はアウトだそうで。。。
ICで振替対応してるのは磁気プリカが存命の関西だけってことだな……
426 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:17:17.23 ID:RdIedlZJ0
阪和貨物線廃止の理由：「南海新車輸送の需要も激減して」
堺市はほんとに金ないよ
その割には変なところにじゃんじゃん気前良く使うけどｗ
その割には変なところにじゃんじゃん気前良く使うけどｗ
事故車だけ、取敢えず動くようだ
高野線運転再開は２１；３０目途との予定
なお現場は三国ヶ丘２号踏切に訂正
なお現場は三国ヶ丘２号踏切に訂正
三国ヶ丘～百舌鳥八幡
１号、２号とあって、一つ欠番で４号だったかな。
１号、２号とあって、一つ欠番で４号だったかな。
433 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:28:50.85 ID:GOFLg9Xc0
もっと厄介なのは、南海と阪和線で同時多発クソリティだな……
これが本線+阪和線だと和歌山市中心部行けない、関空への鉄路はぶっ潰し……
これが本線+阪和線だと和歌山市中心部行けない、関空への鉄路はぶっ潰し……
同時グモは流石に今まで無かったかな？
時間差はあったね。
高野線は１日２回というのが過去にあったな。
あと、２日連続というのが去年の暮れに。これは記憶に新しい。
時間差はあったね。
高野線は１日２回というのが過去にあったな。
あと、２日連続というのが去年の暮れに。これは記憶に新しい。
435 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:33:48.79 ID:Y5kV4us7O
南海本線で南下、
新今宮に特急りんかん、萩ノ茶屋に普通車長野はドアがしまった状態で停車中
天下茶屋は急行林間田園停車中
あとはもうわからん、中の方々頑張ってください
新今宮に特急りんかん、萩ノ茶屋に普通車長野はドアがしまった状態で停車中
天下茶屋は急行林間田園停車中
あとはもうわからん、中の方々頑張ってください
２１；３３
高野線、順次運転再開！
高野線、順次運転再開！
437 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:36:51.97 ID:Y5kV4us7O
天下茶屋にて停車中の急行林間田園発車。
運転再開です
運転再開です
きょうは、地下鉄の中百舌鳥でも事故があったそうだし。
色々と起こるなぁ…
色々と起こるなぁ…
>>399
木南車輌？
木南車輌？
所定なら、難波21:00前後に
高野線優等～泉北準急の組み運用がある。
21:30に再開して、終電までの間に
何処で組替えするのか、高野線と泉北の指令の連携しどころ。
高野線優等～泉北準急の組み運用がある。
21:30に再開して、終電までの間に
何処で組替えするのか、高野線と泉北の指令の連携しどころ。
>>375
それ何ていう小松島港駅なんだw
下船する南海フェリーの旅客相手にちくわ売っている、オバチャンを無視して
小松島港駅（厳密に言えば仮乗降所）へダッシュする旅客を思い出す俺はオッサンです。
だって小松島港を発車するのはたった2両編成のキハ58系「急行よしの川」でしたからね。
それ何ていう小松島港駅なんだw
下船する南海フェリーの旅客相手にちくわ売っている、オバチャンを無視して
小松島港駅（厳密に言えば仮乗降所）へダッシュする旅客を思い出す俺はオッサンです。
だって小松島港を発車するのはたった2両編成のキハ58系「急行よしの川」でしたからね。
というか、今日は
泉北準急も運休にならずに動いてるのか？？
泉北準急も運休にならずに動いてるのか？？
446 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 22:38:33.41 ID:SLd5BGUp0
448 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:10:02.25 ID:JzMLMi3s0
りんかんに乗っていたが怒っている客多すぎ
怒りんかんになっていたぞ
怒りんかんになっていたぞ
>>441
梅鉢鉄工所
梅鉢鉄工所
>>450
あ、そか。
あ、そか。
まさかの仙一8連急行、難波へ向けて走行中w
>>449
苦しいな
苦しいな
454 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:40:34.73 ID:Y5kV4us7O
〉402
正解。うちのちょっと書き方がわかりにくかったかな
正解。うちのちょっと書き方がわかりにくかったかな
455 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:54:23.22 ID:ff4ciREyP
実況はやめとけよー、と
南海も阪急式の対応はできんの？
車掌を現場に降ろしてすぐ再開すればいいのに。
遅れても１０～１５分だし。
車相手は仕方ないけど。
車掌を現場に降ろしてすぐ再開すればいいのに。
遅れても１０～１５分だし。
車相手は仕方ないけど。
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201132211451fe3e.jpg
南無大師遍照金剛
459 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:59:59.68 ID:F2sW/xPQ0
三国ヶ丘、橋上駅舎にするわけではないんか？？
どうだ
461 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:00:01.60 ID:2+SVGpLrO
事故専用スレがあるしな
>>433
>もっと厄介なのは、南海と阪和線で同時多発クソリティだな……
>これが本線+阪和線だと和歌山市中心部行けない、関空への鉄路はぶっ潰し……
高野線、泉北高速線、御堂筋線、阪堺線、リムジンバスを駆使してなんとかなるような
和歌山方面は橋本経由和歌山線ルート、関空からバス、四国高速バスで徳島→フェリーで和歌山港
、きのくに線大回り
>もっと厄介なのは、南海と阪和線で同時多発クソリティだな……
>これが本線+阪和線だと和歌山市中心部行けない、関空への鉄路はぶっ潰し……
高野線、泉北高速線、御堂筋線、阪堺線、リムジンバスを駆使してなんとかなるような
和歌山方面は橋本経由和歌山線ルート、関空からバス、四国高速バスで徳島→フェリーで和歌山港
、きのくに線大回り
464 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:06:41.05 ID:uH3c5f1l0
そんなことをしてもメリットが無いからな＞改札分離
改札を路線別・会社別に分けるってんなら既に出来てないか？
466 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:11:07.93 ID:joESiiEi0
上り側はしてない
468 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:15:11.03 ID:LuRfhnDt0
なにゃこら
いくら事故でもなんか伸びすぎ
いくら事故でもなんか伸びすぎ
469 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:17:04.37 ID:yZqxqy0/P
>>371
なかなかに勿体無い使い方してやがるｗ
なかなかに勿体無い使い方してやがるｗ
470 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:19:32.57 ID:Z9tr+yEu0
モ151って川崎造船製らしいけど、それが原因で早期廃車？
472 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:24:14.98 ID:22sfr9yvO
泉北線の直通カットは仕方ないにしても
せめて23時台は泉北準急を走らせて欲しい。２本だし何とかなるだろう…
22時台までの12分間隔の時なら何とかなっても
さすがに23時台の本数で準急が間引かれると、急行が混みすぎる。
せめて23時台は泉北準急を走らせて欲しい。２本だし何とかなるだろう…
22時台までの12分間隔の時なら何とかなっても
さすがに23時台の本数で準急が間引かれると、急行が混みすぎる。
>>469
こうや号のとか、グッズ販売とかに使えばいいのに・・・。
こうや号のとか、グッズ販売とかに使えばいいのに・・・。
474 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:25:46.35 ID:yZqxqy0/P
グッズ・・・なんかあったっけ
475 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:27:08.13 ID:PNDV0tuc0
三国ヶ丘は寂しいことになってんな
大丈夫か？
大丈夫か？
>>474
天空グッズとか
天空グッズとか
>>474
Bトレ、ヘッドマークコースター、ハンドタオル、携帯ストラップ、高野線ダイヤグラムマグカップなどなど
Bトレ、ヘッドマークコースター、ハンドタオル、携帯ストラップ、高野線ダイヤグラムマグカップなどなど
三国ヶ丘は今でも
阪和線→連絡改札→高野線上りホームの改札というルートで出場できるようになってるんだよな。
連絡改札の自改が限定されるけど。
でも実は、それを可とするシステムになってるために
三国ヶ丘下車でなく、阪和線～高野線を乗り継ぐ場合に降車駅で入場記録なしのエラーとなってしまう
ケースが多発している悪弊も。
阪和線→連絡改札→高野線上りホームの改札というルートで出場できるようになってるんだよな。
連絡改札の自改が限定されるけど。
でも実は、それを可とするシステムになってるために
三国ヶ丘下車でなく、阪和線～高野線を乗り継ぐ場合に降車駅で入場記録なしのエラーとなってしまう
ケースが多発している悪弊も。
480 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:39:22.03 ID:Wyq4URZL0
そりゃまた面倒な
>>456
昔は南海でも、さっさと仏さんを退かせて電車を動かしていたんだけどねぇ…
まあ早期再開を貫いていた阪急や大阪市交でさえも、最近は検証終了まで電車を止めてしまう傾向にある。
多分そういう要請があって断れないんじゃないのかな。
昔は南海でも、さっさと仏さんを退かせて電車を動かしていたんだけどねぇ…
まあ早期再開を貫いていた阪急や大阪市交でさえも、最近は検証終了まで電車を止めてしまう傾向にある。
多分そういう要請があって断れないんじゃないのかな。
ポリスがうるさい
昔JRで救急隊員跳ねてしもたからな…
建替え後も今みたいなホームで買い物できるっていう元祖エキナカスタイルは
続けるのかね→三国ヶ丘
行灯の行方と共に気になるｗ
続けるのかね→三国ヶ丘
行灯の行方と共に気になるｗ
天牛堺書店もマクドも消えた今、
パン屋まで無くなたら号泣しそう
パン屋まで無くなたら号泣しそう
あれ、タイプミスが多いなｽﾏｿ
487 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:54:59.71 ID:Wyq4URZL0
行燈は残るんだろうか
488 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 00:59:22.27 ID:yZqxqy0/P
難しい…ｗ
489 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 01:05:16.19 ID:aU+4cXVX0
どうせ残るさ
>>485
パン屋もないよ、他の店と同じく年末で閉店、最後まで残ってたのがマクド
パン屋もないよ、他の店と同じく年末で閉店、最後まで残ってたのがマクド
492 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 01:16:46.99 ID:yZqxqy0/P
駅前の看板見てもよくわからん
493 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 01:21:14.07 ID:oZyJTZKRO
橋上化でしょ
堺市かどっかで見た
堺市かどっかで見た
昔はパルナスもあったのに三国ヶ丘も寂しくなったな
>>494
板尾か
板尾か
TSUTAYAを駅前に移すべき
三国ヶ丘のエキナカそんなになくなったのか。
会社の都合で中百舌鳥経由にシフトしてからしばらく行ってないな。
前は、翌朝用のパンよく買ってたのに。
会社の都合で中百舌鳥経由にシフトしてからしばらく行ってないな。
前は、翌朝用のパンよく買ってたのに。
松ノ浜駅
01/28になんば方面の改札口変わるみたいだね
今よりも山側になるみたい
01/28になんば方面の改札口変わるみたいだね
今よりも山側になるみたい
>>499
三国ヶ丘の店舗閉鎖は明らかに工事にともなうものだろ…。
三国ヶ丘の店舗閉鎖は明らかに工事にともなうものだろ…。
確かに三国ヶ丘のエキナカは狭いわ
築30年以上たってるし、仕方ないか
築30年以上たってるし、仕方ないか
南海もエキナカを少しは充実して欲しいわ
504 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 11:55:52.85 ID:6lEIQVfiO
エキナカ充実は願いたいけど、南海の駅でエキナカができる駅がそんなに多くないのが難点
505 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 14:53:10.05 ID:nleChI0F0
>>502
どっちにしろ、改築の橋桁だかに引っ掛かるんだろ
どっちにしろ、改築の橋桁だかに引っ掛かるんだろ
506 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 16:00:06.90 ID:StWJgTwMP
面倒な話だぜ
三国ヶ丘南行ホームの店は確かに不思議な光景やったな。売店や立ち食いそば、せいぜい喫茶店くらいなら
どこでもあるが、普通の通勤電車の駅ホームにずらっと店が並んでたから。
どこでもあるが、普通の通勤電車の駅ホームにずらっと店が並んでたから。
居酒屋があったりしたもんなぁ。
509 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 18:23:17.99 ID:OZ2t2jHL0
何故無くなった
駅構内から みせない から。
駅構内から 見せなくなった ために、
今は 店なくなった のですな。
畏まりました。
今は 店なくなった のですな。
畏まりました。
512 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 20:34:23.75 ID:Q5QErDAy0
>>511
審議拒否
審議拒否
野党 みたいに審議拒否しても 雇う 場所がある。
そんな所、まともじゃないし、みとめない ところだろうから
むだな…
むだな…
?
>>515
⊃ 縦読み
⊃ 縦読み
>>381
それでも"JR東日本横浜車両製作所"から買いそうな気がするなぁ。
南海はJRじゃないのにJRブランドの車両、
阪和線はJRなのに近鉄ブランド（近畿車輛）の車両というあべこべ状態が見られそう。
それでも"JR東日本横浜車両製作所"から買いそうな気がするなぁ。
南海はJRじゃないのにJRブランドの車両、
阪和線はJRなのに近鉄ブランド（近畿車輛）の車両というあべこべ状態が見られそう。
>>514,517
技 術 点：★★★★☆ （新機軸）
文脈整合性：★☆☆☆☆（前後の文脈から唐突感や無理やり感が否めない）
------------------------
総合評価 ：★★★☆☆（期待を込めて★3つです。）
技 術 点：★★★★☆ （新機軸）
文脈整合性：★☆☆☆☆（前後の文脈から唐突感や無理やり感が否めない）
------------------------
総合評価 ：★★★☆☆（期待を込めて★3つです。）
＞ ★3つ
堺正章 乙
堺正章 乙
>>517
分かるかｗ
分かるかｗ
>>518
統合と言っても、すぐ「同化」するわけじゃないだろうしなぁ。
近視眼的には、(旧)東急車輛というような感じで、
暫くは付き合いが続くんだろうね。
50年後とか100年後は分からんけど、もう大量発注する時代じゃないしな。
>>521
7100系は昇圧前に152両の製造となった為、
泉北は直営化で体制が変わった時の事だから、直接的には南海は関係しないという
事情もあったわけだし…
統合と言っても、すぐ「同化」するわけじゃないだろうしなぁ。
近視眼的には、(旧)東急車輛というような感じで、
暫くは付き合いが続くんだろうね。
50年後とか100年後は分からんけど、もう大量発注する時代じゃないしな。
>>521
7100系は昇圧前に152両の製造となった為、
泉北は直営化で体制が変わった時の事だから、直接的には南海は関係しないという
事情もあったわけだし…
東急のユーザーは大量融通系じゃないかなあ
どうだ
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20120115124136.jpg
残念
528 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:05:52.20 ID:GpyGJxlX0
あちゃあ
新DLデビューしたんか
あ、まだか
531 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:26:15.55 ID:iZr7jz1y0
落ち着け
532 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:29:15.01 ID:be6kzywIP
で、三国ヶ丘はどうなる
>>531
すまぬ
すまぬ
行灯の中の蛍光灯を
LEDに交換。
LEDに交換。
535 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:34:18.25 ID:iZr7jz1y0
むしろ、有機ELの疑似行燈に
536 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:35:16.74 ID:F0raL6nE0
>>524
今はね
今はね
>>535
ねーよｗ
ねーよｗ
538 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:37:23.81 ID:be6kzywIP
三国ヶ丘、意外と改札内から行ける駅が便利だったんだがなあ
539 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:39:23.17 ID:UvvmvEa/O
それが仇となったと
540 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:39:58.86 ID:OiynUpUYO
>>534
ＬＥＤで現行の行灯表示を再現
ＬＥＤで現行の行灯表示を再現
541 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:43:06.28 ID:LFGwbeak0
>>541
っ22000系
っ22000系
543 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:45:02.79 ID:LFGwbeak0
あれって大阪工場製造なんでは
544 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:46:48.81 ID:LFGwbeak0
横浜製もあったと思う
あれ・・・そうだったか。
546 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:24:50.73 ID:5M1q1wbZ0
>>534
そして上りにも設置
そして上りにも設置
雨季江超過嫡だすらね、肩にたす
548 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 04:53:45.52 ID:+HtjnKXdO
なんば発小笠原特急。皆さんを夢の世界へお連れしまーちゅん
549 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 08:09:51.08 ID:Yfhi3zFM0
難波は難破と改名しる！
>>526
忠岡？
忠岡？
高野線の1000系ミナピタペイントっていなくなった？
かなり汚れでみすぼらしくなってたから
本社に苦情したら担当も把握済みやった
かなり汚れでみすぼらしくなってたから
本社に苦情したら担当も把握済みやった
>>521
メーカーから当該鉄道までの輸送費は、基本はメーカーが負担する。
そうでないとメーカーも営業範囲を広げられないし。
海外でもトータルの契約としてサービスすることはあるし、
用地を確保しやすい現地に専用の製作所を設けたりしているな。
細かく言うと、国内業界の基準としては1両400万円までなら
メーカー持ちという慣例になっていて、
日本国内なら余程の難所以外はそれに収まってしまう。
メーカーから当該鉄道までの輸送費は、基本はメーカーが負担する。
そうでないとメーカーも営業範囲を広げられないし。
海外でもトータルの契約としてサービスすることはあるし、
用地を確保しやすい現地に専用の製作所を設けたりしているな。
細かく言うと、国内業界の基準としては1両400万円までなら
メーカー持ちという慣例になっていて、
日本国内なら余程の難所以外はそれに収まってしまう。
553 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 09:14:01.79 ID:be6kzywIP
阪和で人身振り替え輸送中
555 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 09:56:47.90 ID:F81F9BGv0
さっき乗った
>>551
昨日各停で乗った
昨日各停で乗った
557 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 14:10:15.41 ID:nYxbsHA60
そろそろラッピングし直しだな
元の状態になるのでは
559 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 16:02:52.62 ID:FYmzYrUhO
徳島スキップの宣伝放送が流れているが、年末年始の帰省にもって言っている。
もう年明けて何日たつよ？
駅員もあれ？って思わんのかな‥
もう年明けて何日たつよ？
駅員もあれ？って思わんのかな‥
560 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 17:02:07.58 ID:GukxBJD20
住吉東に12000系
住ノ江に送るんかな？
住ノ江に送るんかな？
561 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 19:28:25.10 ID:y67QZbFkO
帰省で岸和田まで自由席サザンに難波からよく乗るんだが、ラッシュ時に４両の自由席車に天下茶屋までで一杯なのに堺で結構降りるしあまり乗ってこない
堺は通過にして分散させた方が良いんじゃねーかと思うんだが。普通はガラガラだし
堺は通過にして分散させた方が良いんじゃねーかと思うんだが。普通はガラガラだし
お前の都合などいちいち聞いてられないｗ
まあ、堺を通過すれば、平日昼間や休日
特急と、空急･区急で遠近分離になるからアリだとは思うんだけど
堺通過は、南海自身も色々と抵抗があるんかな。
特急と、空急･区急で遠近分離になるからアリだとは思うんだけど
堺通過は、南海自身も色々と抵抗があるんかな。
ラピートだけなら通過させても・・・
そんな さかい 目あるのか？
こりゃまたい さかい の種に
>>564
しかし、ラピートの運行開始当初から、βを設定して、堺にも停車させているわな。
結果的にαのβ化で、今ではほとんどが停車しているが。
南海としては、堺駅重視なのは、利用者数の面だけでなく、堺市の行政当局とのお付き合いの面もあろうか。
しかし、ラピートの運行開始当初から、βを設定して、堺にも停車させているわな。
結果的にαのβ化で、今ではほとんどが停車しているが。
南海としては、堺駅重視なのは、利用者数の面だけでなく、堺市の行政当局とのお付き合いの面もあろうか。
需要があるからに決まってるだろう～が
>>568
それも最後の君みたい のばしていない のだがな．
それも最後の君みたい のばしていない のだがな．
>>570日本語でおk
遠近分離型というか
京阪：守口・寝屋川／枚方以遠
阪急京都線(今は違うけど)：茨木市／高槻以遠
阪急神戸線：塚口／西宮以遠
阪神：尼崎／西宮以遠
JR大和路線：八尾･柏原／王子以遠
近鉄大阪線：八尾／高田、八木方面
とか言う具合に、大阪に近い都市と中距離以上を遠近分離してる例は結構あって
いまの堺駅の状態をみると、そういう具合に出来そうにも思うんだけども…
色々とまあ都市の格付けみたいなのもあるんだろうな。
京阪：守口・寝屋川／枚方以遠
阪急京都線(今は違うけど)：茨木市／高槻以遠
阪急神戸線：塚口／西宮以遠
阪神：尼崎／西宮以遠
JR大和路線：八尾･柏原／王子以遠
近鉄大阪線：八尾／高田、八木方面
とか言う具合に、大阪に近い都市と中距離以上を遠近分離してる例は結構あって
いまの堺駅の状態をみると、そういう具合に出来そうにも思うんだけども…
色々とまあ都市の格付けみたいなのもあるんだろうな。
>>572
他路線はフリークエンシーがある。
住吉大社～和歌山市の場合、現行実効毎時2本しかないと思う。
堺でサザン待つしかない。
堺を特急通過したら不便になる。
堺を特急が通過した場合、住ノ江から和歌山市に行くときは、岸和田か泉佐野まで
普通車乗車の上、サザンに乗り換え？
あってる？
他路線はフリークエンシーがある。
住吉大社～和歌山市の場合、現行実効毎時2本しかないと思う。
堺でサザン待つしかない。
堺を特急通過したら不便になる。
堺を特急が通過した場合、住ノ江から和歌山市に行くときは、岸和田か泉佐野まで
普通車乗車の上、サザンに乗り換え？
あってる？
574 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 21:55:18.71 ID:nOZmok6O0
堺で空急乗ればいいのか
「和歌山市へお越しの方にご案内致します。
和歌山市へは岸和田まで空港急行にご乗車の上、
岸和田で特急にお乗換えください。詳しくは、…」
少しややこし過ぎるような気がする。
「和歌山市へお越しの方にご案内致します。
和歌山市へは岸和田まで空港急行にご乗車の上、
岸和田で特急にお乗換えください。詳しくは、…」
少しややこし過ぎるような気がする。
⊃ 堺東で各駅停車にお乗り換えのうえ、中百舌鳥で和泉中央泉北ニュータウン方面行きに接続いたします
577 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 23:07:14.34 ID:OiynUpUYO
白鷺から三日市町への各駅へお越しの方は、和泉中央泉北ニュータウン方面行きにご乗車のうえ
堺東で各駅停車三日市町行きにお乗り換えください
とかも
堺東で各駅停車三日市町行きにお乗り換えください
とかも
578 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 23:16:05.32 ID:2TEWuAGE0
今のダイヤでは、天空はりんかんに接続していないのかな？
次の改正で、土休日に天空が３往復になる可能性もあるかな？
次の改正で、土休日に天空が３往復になる可能性もあるかな？
579 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 23:19:10.03 ID:B5YBTXwAO
堺の特急停車は、堺・大阪市内普通停車駅←→関空・和歌山を想定してるんじゃないか？
普通がガラガラなのは
バカ停接続を嫌い
普通停車駅住民が急行停車駅に自転車こいでるものと推測ｗ
普通がガラガラなのは
バカ停接続を嫌い
普通停車駅住民が急行停車駅に自転車こいでるものと推測ｗ
580 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 23:26:38.61 ID:WRq5uQU70
>>579
諏訪ノ森駅近傍の自宅から、わざわざ諏訪ノ森駅を発車する
難波行き普通の時刻に併せてクルマを出発させ、プラットプラットの駐車場へ行き
堺駅で難波行きの区急に乗れた！！と悦に浸る人もいるしな。
１人だけだけど。
諏訪ノ森駅近傍の自宅から、わざわざ諏訪ノ森駅を発車する
難波行き普通の時刻に併せてクルマを出発させ、プラットプラットの駐車場へ行き
堺駅で難波行きの区急に乗れた！！と悦に浸る人もいるしな。
１人だけだけど。
週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）
１位 東京都 ３７５２人（震災後の低民度な行動、東京電力、韓流マスコミ・・・）
２位 福島県 ８５３人
３位 岩手県 ７１１人
４位 神奈川県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 千葉県 ４５７人
７位 和歌山 ４４６人
８位 茨城県 ３１７人
９位 栃木県 ２８９人
10位 群馬県 ２５２人
http://www.best-ranking-navi.com/2012/01/blog-post_18.html
１位 東京都 ３７５２人（震災後の低民度な行動、東京電力、韓流マスコミ・・・）
２位 福島県 ８５３人
３位 岩手県 ７１１人
４位 神奈川県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 千葉県 ４５７人
７位 和歌山 ４４６人
８位 茨城県 ３１７人
９位 栃木県 ２８９人
10位 群馬県 ２５２人
http://www.best-ranking-navi.com/2012/01/blog-post_18.html
1031Fは昼間出場してったようだ
585 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 23:59:55.71 ID:9IHvpjPf0
1033Fも
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201172215488fb5e.jpg
南無大師遍照金剛
588 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:00:16.11 ID:9IHvpjPf0
早すぎた・・・
590 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:05:52.96 ID:3Z4Dj/7c0
>>584
壊レコにマジレスかこわるい
壊レコにマジレスかこわるい
>>585
パートナーのままか
パートナーのままか
592 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:12:12.49 ID:Kk9Pt6mm0
1037Fを新造するべき
>>581
だから何としか言いようがないんだけど違う？行き方なんてどうでもいいじゃん。
侮辱してるような書き込みだけどそいつに恨みでもあるの？
>>582
韓流マスコミか
なんばのフジデモもすごかったらしいな。
岩手は松の件で印象が悪くなったんだろうな。
神奈川は被災地のごみの受け入れを拒否する住民が多かったからかな。
それにしても関東多いな・・・
だから何としか言いようがないんだけど違う？行き方なんてどうでもいいじゃん。
侮辱してるような書き込みだけどそいつに恨みでもあるの？
>>582
韓流マスコミか
なんばのフジデモもすごかったらしいな。
岩手は松の件で印象が悪くなったんだろうな。
神奈川は被災地のごみの受け入れを拒否する住民が多かったからかな。
それにしても関東多いな・・・
今時分使い道が…
595 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:15:29.17 ID:QjSzXonj0
8000や1051と繋いで6連は？
>>590
すんまそん
すんまそん
>>595
1051Fは1036Fと繋いでいる
8000系は12000系と繋いでいる
そりゃ、12000系は2編成しかいないから余るけど、8000系も今年度まで5編成しかいないんだから、
6連にしたら優等運用増えて走行距離伸びちゃうじゃん
1051Fは1036Fと繋いでいる
8000系は12000系と繋いでいる
そりゃ、12000系は2編成しかいないから余るけど、8000系も今年度まで5編成しかいないんだから、
6連にしたら優等運用増えて走行距離伸びちゃうじゃん
598 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:19:32.84 ID:QjSzXonj0
そうか・・・
599 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:21:29.99 ID:ApZbdLNFP
加太線に使えばいいのさ
>>593
いえいえ。侮蔑のつもりは毛頭ないですよ。
面白いのは、そうやって最初はクルマで競争した結果を自慢げに書き込む
それはダイヤを組んだ南海に対する自身の不満の意なんだろうけど、掲示板ではいろんな意見があり
それに賛同しない者もいる。そうすると途端に賛同しない者に対する批判を始めるんだな。
わざわざマイカーで電車と競争して
鉄道会社を叩きたいのか、ヲタを叩きたいのか、支離滅裂ですよ、と。
いえいえ。侮蔑のつもりは毛頭ないですよ。
面白いのは、そうやって最初はクルマで競争した結果を自慢げに書き込む
それはダイヤを組んだ南海に対する自身の不満の意なんだろうけど、掲示板ではいろんな意見があり
それに賛同しない者もいる。そうすると途端に賛同しない者に対する批判を始めるんだな。
わざわざマイカーで電車と競争して
鉄道会社を叩きたいのか、ヲタを叩きたいのか、支離滅裂ですよ、と。
601 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:23:57.61 ID:nDBw9FiU0
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`) 住ノ江発なんば行2連普通にすればいいんじゃね？
ノヽノヽ
くく
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`) 住ノ江発なんば行2連普通にすればいいんじゃね？
ノヽノヽ
くく
>>599
使いたいものだな。。。
使いたいものだな。。。
603 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:26:45.07 ID:MtFe9i4n0
>>601
遣い潰すと壊れるｗ
遣い潰すと壊れるｗ
604 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:29:57.49 ID:ApZbdLNFP
じゃあ1038Fも一緒に・・・
605 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:31:25.30 ID:H443SxA40
というか1011Fがいたらよかったのに
そうすれば難波方から5両目が1111に
そうすれば難波方から5両目が1111に
606 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:34:17.56 ID:TfLi9A2N0
>>605
確かに。俺もそれは欲しかった。
確かに。俺もそれは欲しかった。
607 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:36:04.86 ID:PuXcMaGXO
泉北線の駅で、トイレへの通路に嘔吐物が。
避けて通ってたら駅員さんが「すんませんね、すぐ掃除しますんで」
別に駅員さんが悪いわけじゃないのに、恐縮した。
避けて通ってたら駅員さんが「すんませんね、すぐ掃除しますんで」
別に駅員さんが悪いわけじゃないのに、恐縮した。
駅員さんおつかれやで
>>600
そういうことだったのか。変な書きこしてた様でスマン。
そいつムキになったんだろうな。
しかし、ダイヤに関しては賛否両論の意見があると思うし
諏訪ノ森は4本だけしか来ないというのも不便すぎると思うな。
そういうことだったのか。変な書きこしてた様でスマン。
そいつムキになったんだろうな。
しかし、ダイヤに関しては賛否両論の意見があると思うし
諏訪ノ森は4本だけしか来ないというのも不便すぎると思うな。
610 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:49:13.01 ID:Z5UytJnK0
1052Fと1053Fは・・・
611 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 00:55:07.42 ID:ApZbdLNFP
計画が…
612 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 01:04:53.75 ID:Z5UytJnK0
何故中止したし
1050を、8000系の試作車と見たほうが・・・
それはまた別の話だろう
615 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 01:21:24.23 ID:QeG8Dw3EO
たま駅長絡みの切符って出ないのかな？
発駅～市駅（往復）＋和歌山バス（または紀勢線支線）往復＋和鐵の1日フリー
とかで。
発駅～市駅（往復）＋和歌山バス（または紀勢線支線）往復＋和鐵の1日フリー
とかで。
616 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 01:25:05.26 ID:ApZbdLNFP
和歌山はJR駅だからむずいよ
そのJR駅から出てた南海支線
手放した途端ドル箱路線
手放した途端ドル箱路線
>>616
加太線との絡みなら可能かもしれない
加太線との絡みなら可能かもしれない
補助金打ち切られた後が本当の勝負だな
まああの社長なら補助金延長させるぐらいの工作はするかもしれんが
まああの社長なら補助金延長させるぐらいの工作はするかもしれんが
622 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 14:35:45.45 ID:v10+oOlP0
どのみち、市長も知事も票が欲しいし延長するんでね
623 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 16:03:42.13 ID:cMN6XLweP
あるな
624 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 16:31:31.42 ID:PKWAzbby0
こうやでも天空グッズの販売をば
625 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 17:30:23.22 ID:hQIIrCQ/0
いや、こうやグッズ作ろうｗ
副店長「(´・ω・`)」
627 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 18:41:21.57 ID:fAgVgbq70
いや、車内で売る用ねｗ
そういえば、貴志川線昇圧して直通という話はどうなったんだろう？
せめて市駅まで直通できりゃな。
せめて市駅まで直通できりゃな。
ところで、スーツケース持って関空発の上り普通に乗ってそのまま泉佐野を
乗り過ごす外国人が多いような気がする。
区急、ラピートに抜かされても座ったままで、あれ？と首ひねっている。
地下鉄の路線図持って井原里、鶴原過ぎても外をキョロキョロして怪しいから
どこ行くの？って聞いたら難波っていうから、泉佐野で区急に乗り換えるべきだった。
これLocalだよと言うとびっくりして、後続の貝塚で空港急行に降りてもらった。
サンキューって感謝されたが。このパターン大杉。
英語放送ないから外人には難解かな。
切符売り場などに、多言語版の時刻表と停車駅を記載したビラが必要かも。
「普通に乗る人で、堺，天下茶屋、新今宮、難波にお急ぎの方は、
2つ先の泉佐野で乗り換えて、区急、急行、特急に乗り換えてね。」
乗り過ごす外国人が多いような気がする。
区急、ラピートに抜かされても座ったままで、あれ？と首ひねっている。
地下鉄の路線図持って井原里、鶴原過ぎても外をキョロキョロして怪しいから
どこ行くの？って聞いたら難波っていうから、泉佐野で区急に乗り換えるべきだった。
これLocalだよと言うとびっくりして、後続の貝塚で空港急行に降りてもらった。
サンキューって感謝されたが。このパターン大杉。
英語放送ないから外人には難解かな。
切符売り場などに、多言語版の時刻表と停車駅を記載したビラが必要かも。
「普通に乗る人で、堺，天下茶屋、新今宮、難波にお急ぎの方は、
2つ先の泉佐野で乗り換えて、区急、急行、特急に乗り換えてね。」
和歌山環状線構想と同じく消え去ったんだろ
塀の中にいるあの人と共にｗ
塀の中にいるあの人と共にｗ
>>630
貴志川線乗り入れ構想は、あの人もあの人も塀の中に入った後や
貴志川線乗り入れ構想は、あの人もあの人も塀の中に入った後や
>>632
海外旅行するんだったら、事前に調べてこいというのはわかる。
でも、円高＋格安LCCで価格に敏感な乗客（＝単価の低い客）は増えそう。
鉄ピク（2008/8臨）で、南海の人が
「すべてのお客様がダイヤを理解されているわけでない、やはり直通の優等列車を待って乗車される傾向が見え、
その都度、案内により工夫しているが、ダイヤ面でも直通優等列車による増発を検討したいところである。」
ダイヤ変えるんかいな。
これ以上、妄想しても、妄想スレッドの話になるから、まあいいや。
海外旅行するんだったら、事前に調べてこいというのはわかる。
でも、円高＋格安LCCで価格に敏感な乗客（＝単価の低い客）は増えそう。
鉄ピク（2008/8臨）で、南海の人が
「すべてのお客様がダイヤを理解されているわけでない、やはり直通の優等列車を待って乗車される傾向が見え、
その都度、案内により工夫しているが、ダイヤ面でも直通優等列車による増発を検討したいところである。」
ダイヤ変えるんかいな。
これ以上、妄想しても、妄想スレッドの話になるから、まあいいや。
>>578
それならもう１本、2200系を天空に改造しなきゃ。
それならもう１本、2200系を天空に改造しなきゃ。
普通が普通に来る空港の駅は海外でも普通にあるから、
南海のダイヤはグローバルな目で見ても普通です。
南海のダイヤはグローバルな目で見ても普通です。
その普通な事が、グローバルじゃなくて グローカル．
665 名前：列島縦断名無しさん[] 投稿日：2012/01/19(木) 10:41:37.57 ID:W5sLCRi80
人柄が最悪なのは
青森 秋田 岩手 福島 栃木 茨城 埼玉 千葉 東京 神奈川
新潟 富山 静岡 岐阜 和歌山 兵庫 京都 広島 岡山
愛媛 徳島 高知 沖縄
本当にろくな奴いないよ。
中でも愛媛、徳島の男と岩手、福島、栃木、新潟の女はカス！
681 名前：列島縦断名無しさん[] 投稿日：2012/01/19(木) 20:56:46.67 ID:s3zopQl60
福岡、大阪、愛知の嫌な奴に会った事ないんだよな。
福岡…１人。真面目で礼儀正しい。
大阪…１人。ひょうひょうとしてる。大人しい。
愛知…１人。常に笑ってる。
嫌な奴は西だと四国が圧倒的に多い。特に愛媛。
九州は福岡と鹿児島の奴しか会った事ない。
東北、関東は野蛮な奴が多い。東夷ってガチだなと思った。
人柄が最悪なのは
青森 秋田 岩手 福島 栃木 茨城 埼玉 千葉 東京 神奈川
新潟 富山 静岡 岐阜 和歌山 兵庫 京都 広島 岡山
愛媛 徳島 高知 沖縄
本当にろくな奴いないよ。
中でも愛媛、徳島の男と岩手、福島、栃木、新潟の女はカス！
681 名前：列島縦断名無しさん[] 投稿日：2012/01/19(木) 20:56:46.67 ID:s3zopQl60
福岡、大阪、愛知の嫌な奴に会った事ないんだよな。
福岡…１人。真面目で礼儀正しい。
大阪…１人。ひょうひょうとしてる。大人しい。
愛知…１人。常に笑ってる。
嫌な奴は西だと四国が圧倒的に多い。特に愛媛。
九州は福岡と鹿児島の奴しか会った事ない。
東北、関東は野蛮な奴が多い。東夷ってガチだなと思った。
638 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:27:53.68 ID:PuXcMaGXO
和泉中央駅改札にて
クレーマー格闘中。眼鏡をかけたマスク野郎。
駅員さんは丁重な対応。大変だなと思った次第。
前にもこやつ、難波で乗務員に絡んどったからなぁ。
クレーマー格闘中。眼鏡をかけたマスク野郎。
駅員さんは丁重な対応。大変だなと思った次第。
前にもこやつ、難波で乗務員に絡んどったからなぁ。
639 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:29:58.25 ID:PuXcMaGXO
自動改札のところでまだ何か話しあってる。
丁寧に対応してる駅員さんが気の毒ではある。
あんまり見てると駅員さんに悪いのがなぁ…
丁寧に対応してる駅員さんが気の毒ではある。
あんまり見てると駅員さんに悪いのがなぁ…
取り敢えず駅員さんは「すみませんでした」と。
その後も駅を出るわけでもなくアンスリーの前とかをウロウロ。
早よ帰りいな…って俺もかｗ
その後も駅を出るわけでもなくアンスリーの前とかをウロウロ。
早よ帰りいな…って俺もかｗ
メガネでスポーツカット。
背中にリュックを背負ってる。
今さっきの駅員さんの前で携帯なんか弄ってる。だから早よ帰りって
…俺もやけどｗ
背中にリュックを背負ってる。
今さっきの駅員さんの前で携帯なんか弄ってる。だから早よ帰りって
…俺もやけどｗ
駅員さんから離れて、いまはタクシー乗り場の列に。
>>638
http://www.youtube.com/watch?v=WE4M0MJkC6Iを思い出した。
クレーマーに注意すれば良いと思ったけど、下手に突っ込むと事態が悪化するだけか。
原因は何だろ？
http://www.youtube.com/watch?v=WE4M0MJkC6Iを思い出した。
クレーマーに注意すれば良いと思ったけど、下手に突っ込むと事態が悪化するだけか。
原因は何だろ？
関係ないけど、泉北高速の改札機はPiTaPaの読み書きが劣るよな。
南海や地下鉄やチャージでのるJRはトラブルなしなのに。
南海や地下鉄やチャージでのるJRはトラブルなしなのに。
645 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:48:47.72 ID:ApZbdLNFP
実況は・・・
最初は改札の外にいて
駅員さんと話し合ったあといったん改札内に。
もう泉北線の上りは最終が出てしまってるのに。あんまり近寄ると駅の人に悪いからねぇ…
んでまた出てきて改札の前をウロウロ。
一応は何か仕事してる風な人なんだけど、どんな職の人なんだろうねぇ
…て、こんな書き込みしてる俺も人のこと言えんのだけどｗ
駅員さんと話し合ったあといったん改札内に。
もう泉北線の上りは最終が出てしまってるのに。あんまり近寄ると駅の人に悪いからねぇ…
んでまた出てきて改札の前をウロウロ。
一応は何か仕事してる風な人なんだけど、どんな職の人なんだろうねぇ
…て、こんな書き込みしてる俺も人のこと言えんのだけどｗ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120102111839a80d1.jpg
南無大師遍照金剛
649 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:00:23.65 ID:6GzB0RlIO
鉄道会社に全く落ち度が無い、とも言い切れんので
文句つけてる客のが正しい事もあるわけだけど
ある場所でクレームつけてた輩が、別の箇所でもクレーム言ってるのをみたら
こいつ、ちょっとおかしい奴か？？と思ってしまうわな○
文句つけてる客のが正しい事もあるわけだけど
ある場所でクレームつけてた輩が、別の箇所でもクレーム言ってるのをみたら
こいつ、ちょっとおかしい奴か？？と思ってしまうわな○
650 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:01:45.19 ID:YqxC9zLU0
あれ、今度はかけてない・・・
651 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:04:57.98 ID:LomUEIw+0
どどんまい
>>647
住吉さんか
住吉さんか
654 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:11:10.33 ID:LomUEIw+0
>>634
そんな余裕あるかい
そんな余裕あるかい
>>652
一週間は同じ編成で走らないとだな
一週間は同じ編成で走らないとだな
656 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:15:16.50 ID:YqxC9zLU0
二週間持ったことってあったっけ？
近頃は無いような・・・。
658 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:22:24.51 ID:SYFVyut70
天空にゃビュフェが欲しい
659 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:22:30.88 ID:cTBauNkdP
仙一がんばれ
660 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:24:05.72 ID:sV5TDKVz0
662 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:27:56.98 ID:YqxC9zLU0
むしろ、こうやに(ry
663 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:32:19.80 ID:cTBauNkdP
サービスコーナー再利用か
664 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:34:49.94 ID:K8CHpb0k0
>>661
コーヒー一杯くらい、ええやん？
コーヒー一杯くらい、ええやん？
>>664
橋本で購入(ry
橋本で購入(ry
666 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:39:22.09 ID:38umVe8d0
駅前の待ち時間のが長いしなｗ
667 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:40:07.98 ID:cTBauNkdP
まあ、くつろげる場所あればええかと
668 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:42:54.04 ID:K8CHpb0k0
>>666
橋本に喫茶店設けたほうがいいか。
橋本に喫茶店設けたほうがいいか。
だな。
670 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:45:56.75 ID:4ovRS6DA0
671 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:52:36.22 ID:YqxC9zLU0
電9に冷房つけた時だった気がする
672 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:54:22.42 ID:cTBauNkdP
>>668
駅ナカか
駅ナカか
>>638
しょっちゅうやっとるんならそいつを煽って駅員に手を出させて牢屋行きにしたほうがええで
しょっちゅうやっとるんならそいつを煽って駅員に手を出させて牢屋行きにしたほうがええで
幇助と見なされかねない
使いようによってはお得かな？
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/120111.pdf
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/120111.pdf
676 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 14:22:08.00 ID:HfilVtrD0
いいかも
一畑電車スレより
546 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2012/01/20(金) 06:49:50.84 WFpQlBsLO
三月に3000系のうち二両が当時の南海色に戻ってフィナーレを向かえるとか、四月には驚きの二日間運賃無料デーがあると、今朝の山陰中央新報に書いてあった！
546 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2012/01/20(金) 06:49:50.84 WFpQlBsLO
三月に3000系のうち二両が当時の南海色に戻ってフィナーレを向かえるとか、四月には驚きの二日間運賃無料デーがあると、今朝の山陰中央新報に書いてあった！
678 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 18:38:58.39 ID:6kFBqFaF0
バックミラーは外してね。
歯ズレ ている人の言うことはよく 外れる。
近鉄がダイヤ改正発表したみたいだね。
名阪甲特急消滅など。
こっちもあるとしたら、ラピートα消滅だね。
名阪甲特急消滅など。
こっちもあるとしたら、ラピートα消滅だね。
>>677
ついにいなくなってしまうのか・・・。
ついにいなくなってしまうのか・・・。
682 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:15:59.36 ID:ZimB9VLz0
>>677
一畑電車3000系、創立100周年を記念して南海電鉄"ズームカー"時代の塗装に
http://news.mynavi.jp/news/2012/01/20/042/
3000系を南海時代のカラーに戻す「3000系 塗装体験」や、塗装変更後のお披露目運行&記念撮影会などが行われる。
一畑電車3000系、創立100周年を記念して南海電鉄"ズームカー"時代の塗装に
http://news.mynavi.jp/news/2012/01/20/042/
3000系を南海時代のカラーに戻す「3000系 塗装体験」や、塗装変更後のお披露目運行&記念撮影会などが行われる。
ラッシュすぎたこうやとかりんかんっていつも空気輸送な気がするんだが…
サザンみたいに自由席者も設けた方が良いんじゃあないか？
サザンみたいに自由席者も設けた方が良いんじゃあないか？
685 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 21:24:14.21 ID:yN1sn9WUP
併結対象がいない
686 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:36:43.28 ID:6GzB0RlIO
急行と団子で走るから
実質的には併結してるようなもんかと。
実質的には併結してるようなもんかと。
特に急がないからな
688 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:59:15.80 ID:cTBauNkdP
ナンセンス
>>684
需要の価格弾力性はどんなもんだろうな。
特急料金を500円→250円にして、2倍以上に利用者が増えれば増収だから
値下げすべきという結論になるのだが、難しいだろうな。
(運賃は無視)
pitapaのクレジットの利用促進で、物販で儲けて特急券と安く交換できる
のはあり？
需要の価格弾力性はどんなもんだろうな。
特急料金を500円→250円にして、2倍以上に利用者が増えれば増収だから
値下げすべきという結論になるのだが、難しいだろうな。
(運賃は無視)
pitapaのクレジットの利用促進で、物販で儲けて特急券と安く交換できる
のはあり？
690 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 23:59:59.07 ID:YqxC9zLU0
快く急げ
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20120117001817.jpg
692 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:00:28.50 ID:FQ97d7MtO
一畑から2両引き取らんかなあ
>>690
おめ
おめ
695 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:07:28.35 ID:GglMa4N20
>>692
御遺体になるぞ
御遺体になるぞ
静態保存か
697 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:12:16.31 ID:JXRH+a730
どこに保存するんだ
浜寺公園
699 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:14:37.97 ID:AkGmWFrR0
>>691
もうだいぶ見慣れたなあ
もうだいぶ見慣れたなあ
700 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:14:49.82 ID:AkGmWFrR0
700
>>699
半年くらい働いてるし。
半年くらい働いてるし。
702 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:25:29.23 ID:/tdcCe/l0
てすと
703 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:25:32.94 ID:/tdcCe/l0
>>698
それより、みさき公園
それより、みさき公園
704 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:27:39.28 ID:VymZ2kBUP
また鯖落ちか
最近多いなあ
堺東の液晶がサーバーダウンしたらどうなるかな…
707 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:30:22.94 ID:+xk7LIqF0
まだ重い
708 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:34:56.42 ID:/tdcCe/l0
>>706
ウインドウズ画面が
ウインドウズ画面が
709 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:35:55.54 ID:VymZ2kBUP
マックちゃうの？
710 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:37:05.37 ID:Ua4t+DCw0
>>708
ああ、ありそう・・・
ああ、ありそう・・・
712 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:45:48.73 ID:2MqKiE7t0
LEDはどうなる？
713 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:51:39.13 ID:VymZ2kBUP
表示されなくなる
714 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:54:55.63 ID:/tdcCe/l0
そりゃそうだｗ
エラー表示とか調整中になるかもよ
716 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 01:02:23.26 ID:Yn9kfOcV0
717 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 01:05:23.11 ID:VymZ2kBUP
ケーブル君44年目に突入
718 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 01:39:13.04 ID:P/HcWmtq0
天見と千早口、パッと見て何か思い浮かんだんだが思い出せん…
天美駅に改称しろ！
天海駅だろ
722 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 07:58:05.66 ID:XDCa6nUF0
？
アイマス厨なんじゃねーの
>>720
河内天美という駅があってだな・・・
河内天美という駅があってだな・・・
725 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 11:53:05.35 ID:Al7ICJCt0
続けろ
そこは 近鉄 の駅だけに、鉄ヲタの利用は禁止なのです。
略して 禁鉄。
略して 禁鉄。
座布団9枚全没収
728 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 17:27:07.96 ID:xkam8fEXP
微妙・・・
729 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 17:27:40.16 ID:pGnuUgmr0
天見温泉駅、でもかえて観光客を誘い込むとか
とりあえずあの柵の奇抜なカラーリングを何とかして欲しい
731 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 18:50:53.04 ID:qfOD+e+g0
今日はトロ含むほとんどの鯖が不安定だから、23:59:59は中止すべし
http://ch2.ath.cx/
http://ch2.ath.cx/
また鯖落ちか
捌けないんだろ
今度こそ２ｃｈもおしまいか・・・・・・・・・・・
糞コテヒッキー連も行き場がなくなるなｗ
糞コテヒッキー連も行き場がなくなるなｗ
736 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 21:32:20.18 ID:3vzrZWIh0
復活
まだまだ危なっかしいな、ちょっと動いてはまたストップっていう感じ
もし鉄道だったらそのうちに大事故起こしそうだな
もし鉄道だったらそのうちに大事故起こしそうだな
735のような無駄レスが鯖の負担になっている２ｃｈｗ
rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201201200005019d20b.jpg
>>739
グロ注意ｗ
グロ注意ｗ
>>739
よし！、これを阪堺電車に買い戻そう！！。台車は適当に探して・・・・。
よし！、これを阪堺電車に買い戻そう！！。台車は適当に探して・・・・。
742 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 23:56:07.15 ID:VymZ2kBUP
心臓に悪い
743 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:01:03.11 ID:U5qbtIoHO
ちょっと重すぎ
テスト
そろそろ春のお花見シーズン、どこが書き入れ時か
そろそろ春のお花見シーズン、どこが書き入れ時か
745 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:17:02.83 ID:vY0yZuuj0
大丈夫か？
746 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:19:31.13 ID:eVk8hns9P
サクっと繋がったり、全然繋がらなかったり、
落差が激しい
落差が激しい
うむ。
748 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:19:57.13 ID:5/H0PoJW0
回復した？
749 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:20:11.43 ID:5/H0PoJW0
>>741
何故阪堺？
何故阪堺？
この鯖はとりあえず復旧してきたみたい
751 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:21:56.13 ID:eVk8hns9P
良かった・・・
752 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:24:38.58 ID:QLX2PJNC0
>>739
この呪いの電車のせいですわ・・・
この呪いの電車のせいですわ・・・
おいｗ
755 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:29:49.31 ID:eVk8hns9P
ほお
756 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:31:49.53 ID:vY0yZuuj0
>>749
ま、高床過ぎてどだい無理やしな
ま、高床過ぎてどだい無理やしな
757 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:43:59.75 ID:NFP8qwOU0
また重くなった
>>756
福井鉄道みたいになりそう
福井鉄道みたいになりそう
759 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:49:11.08 ID:vY0yZuuj0
つーか、長さ的に普通に走ったら法律違反・・・
760 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 00:54:06.96 ID:eVk8hns9P
なら仕方ない
761 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 01:01:14.12 ID:gEEXQa9a0
えっ、そうなのか
全長がひっかかるんだっけ？
南海は、まだダイヤ改正情報が出ないですね。
764 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 07:22:38.16 ID:5ia2f1tH0
近鉄の改正はHHHD等複数の鉄道会社が絡むからなぁ
近鉄奈良線改正→阪神なんば線改正→本線改正→神戸高速改正→阪急神戸線若干変更→山陽も改正
近鉄奈良線改正→阪神なんば線改正→本線改正→神戸高速改正→阪急神戸線若干変更→山陽も改正
そんなまとめて改正くるか？
その理論なら、
南海本線改正→南海空港線改正→JR関西空港線改正→JR阪和線改正→JR環状線と京都線も改正
ってことになるぞ
その理論なら、
南海本線改正→南海空港線改正→JR関西空港線改正→JR阪和線改正→JR環状線と京都線も改正
ってことになるぞ
766 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:51:50.83 ID:I+7DG9tQ0
阪和線の遅れ伝染みたいなｗ
>765
近鉄、阪神難波線のダイヤ改正に伴う、阪急神戸線のダイヤ修正は、阪急のHPに載ってるぞ。神戸高速線内のみの修正だが。
スレチで、申し訳ない。
近鉄、阪神難波線のダイヤ改正に伴う、阪急神戸線のダイヤ修正は、阪急のHPに載ってるぞ。神戸高速線内のみの修正だが。
スレチで、申し訳ない。
768 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:54:43.55 ID:5ia2f1tH0
>>765
なんば線開業の時はガチでそうなったんだけどね
なんば線開業の時はガチでそうなったんだけどね
769 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 13:26:35.63 ID:gahioYug0
緑のヒゲ塗装だよな‥？
772 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 16:52:27.21 ID:c9rML4kD0
まさかの21201系貴志川線仕様あるで
773 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 16:55:49.28 ID:jh1L82VTO
>>763
過去のpdf発表時期見たら、1ヶ月とチョイ前だから、2月中旬から下旬発表か
個人的にはマイナーチェンジの予感
(区急みさき→和歌山市延長の可能性くらい？)
駅見回してもハード面で準備の形跡がない。
(堺、岸和田のパタパタ放置を見ると本当にダイヤ改正するのか不安になるw
そろそろLEDに)
和大停車を除き、停車駅の大幅変更、新種別はなさそう。
そういえば、一昔前の景気のいい頃は、カラーで4ページのダイヤ改正のパンフレット配ってたなあ(遠い目)
過去のpdf発表時期見たら、1ヶ月とチョイ前だから、2月中旬から下旬発表か
個人的にはマイナーチェンジの予感
(区急みさき→和歌山市延長の可能性くらい？)
駅見回してもハード面で準備の形跡がない。
(堺、岸和田のパタパタ放置を見ると本当にダイヤ改正するのか不安になるw
そろそろLEDに)
和大停車を除き、停車駅の大幅変更、新種別はなさそう。
そういえば、一昔前の景気のいい頃は、カラーで4ページのダイヤ改正のパンフレット配ってたなあ(遠い目)
775 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 18:29:34.78 ID:JKD+pQkj0
ほー
ほけきょ
777 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:07:39.70 ID:5ia2f1tH0
777
まず難波の発車案内を特大LEDにすべしだな
阪急梅田みたいに
まず難波の発車案内を特大LEDにすべしだな
阪急梅田みたいに
32インチぐらいの液晶を何枚か並べてブラウン管時代を再現でよかろ。＜なんば
和歌山大学前開業後もパタパタの中身を交換せず、
「和歌山大学前は急行・区急・普通のみ停車します。」
というラミネートの注意書を貼り付けるだけだったりして。
そういや、駅の路線図とか全部取り替えるのかな？
千代田駅にも南海線の路線図あったりして、大分交換箇所多そうだが。
「和歌山大学前は急行・区急・普通のみ停車します。」
というラミネートの注意書を貼り付けるだけだったりして。
そういや、駅の路線図とか全部取り替えるのかな？
千代田駅にも南海線の路線図あったりして、大分交換箇所多そうだが。
780 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 22:35:51.30 ID:T5IxbLJK0
駅の案内図も、そろそろ更新すれば良いのに、
りんかんサンラインも完全になかったことに出来るし・・・。
りんかんサンラインも完全になかったことに出来るし・・・。
>>779
痛いけど、ありうるな
最近の南海の駅は難波や新今宮とかですら、ラミネートばかりでみっともない
電照式でない路線図は上からシール貼っておしまいぢゃね??南海なら電照式でもやりかねんが
運賃表は…どうだろ？
痛いけど、ありうるな
最近の南海の駅は難波や新今宮とかですら、ラミネートばかりでみっともない
電照式でない路線図は上からシール貼っておしまいぢゃね??南海なら電照式でもやりかねんが
運賃表は…どうだろ？
782 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 23:47:11.48 ID:eVk8hns9P
>>779
千代田のは水軒廃止前からあるような
千代田のは水軒廃止前からあるような
>>778
パークスビジョンそのままぶちこめば198インチ
パークスビジョンそのままぶちこめば198インチ
www.agui.net/imglog/30/img-box/img20061015102952.jpg
785 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:00:02.35 ID:0Ooe9obe0
それだ
786 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:00:26.38 ID:vY0yZuuj0
なんか重いな・・・。
>>793
あれは4:3？
あれは4:3？
788 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:05:51.87 ID:ZlmwgKIs0
>>772
誰得やねんｗ
誰得やねんｗ
>>793に(ry
あ、ちなみに、パークスビジョンのことならその通りだよ。
791 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:11:59.66 ID:crv1iCSQ0
>>779
本当に、ギリギリになって突然対応したりもするから油断ならん
本当に、ギリギリになって突然対応したりもするから油断ならん
難波駅の快急表示は、対応がものすごく早かった記憶が。
793 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:15:42.37 ID:s/32l55c0
堺はそろそろLEDに・・・
さっさとLED化しろ
795 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:17:15.66 ID:mFhBJHHJP
部品が届くのが年度末だったりするんかもｗ
796 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:19:32.63 ID:s/32l55c0
岸和田のパタパタは交換するにはまだ勿体ない
797 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:21:56.37 ID:mFhBJHHJP
つっても、堺がパタパタで無くなれば、残るは天下茶屋と岸和田だけ・・・
798 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:22:25.07 ID:810f4DWLO
799 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:24:38.17 ID:16odpBEQ0
りんくうは？
800
801 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:28:02.35 ID:mFhBJHHJP
>>799
ああごめん、本線でって話（部分LEDは除外）
ああごめん、本線でって話（部分LEDは除外）
802 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:32:47.16 ID:0Ooe9obe0
和歌山港もどうするんだろう
和歌山市は・・・
804 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:46:54.64 ID:0Ooe9obe0
>>803あれはそのままな気がする
805 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:54:08.92 ID:fFMtsrDGO
新しいしな
806 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:54:10.94 ID:0Ooe9obe0
また落ちた？
気のせい
808 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 01:05:54.31 ID:VOGjUA4s0
後、置き換わるなら堺と和歌山港かなあ
羽衣は暫く放置で
羽衣は暫く放置で
809 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 01:12:45.19 ID:mFhBJHHJP
だろうなあ
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／|
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ＼＿＿＿＿ノ ｜ ＜ サハ4801が出た！
￣＼ ＼皿皿ノ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿／
／ ＼
| | | |
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| ＼ （ ）.／ |
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( ヽ
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（ (6 ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ＼＿＿＿＿ノ ｜ ＜ サハ4801が出た！
￣＼ ＼皿皿ノ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| |＼＿__人＿__／| |
| | λ . | |
( ヽ
( )
(＿＿＿_)
本線の泉佐野7：05発の7145Fの上り区急が、
難波側先頭車の前から2番目の山側のドアが故障して半分しか閉まらず
半分開けっ放しでそのまま10分遅れで走行してた
該当のドア部分にヘルメットを被った作業員が二人立っていて、ロープで乗客がドアに近づかないようにしていたものの、
えらいカオスな光景やった
難波側先頭車の前から2番目の山側のドアが故障して半分しか閉まらず
半分開けっ放しでそのまま10分遅れで走行してた
該当のドア部分にヘルメットを被った作業員が二人立っていて、ロープで乗客がドアに近づかないようにしていたものの、
えらいカオスな光景やった
南海の路線で黒字の区間は実に少ない。難波～岸和田と天下茶屋～橋本だけだろ。
支線は全部赤字だし、和歌山口は目も当てられない衰退で廃止の噂まで流された。
支線は全部赤字だし、和歌山口は目も当てられない衰退で廃止の噂まで流された。
814 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 12:17:34.61 ID:810f4DWLO
>>811
それで朝、遅れていたのか。
それで朝、遅れていたのか。
>>812
適度なことを携帯で垂れ流すとマジで危ないぞ
適度なことを携帯で垂れ流すとマジで危ないぞ
816 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 16:34:20.32 ID:3ATbZ3tK0
天空増発はまだか
817 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 18:11:23.39 ID:Oix+XqBo0 BE:707544252-2BP(0)
818 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 20:16:42.65 ID:6DZaeU6qP
あんまり無理させるなー
まあ、まだ活躍できる
山線を走る唯一の「旧世代ズームカー」やからなあ。当時としてはモーターを無茶に高速回転させてる
構造上平坦線でも100km/hしか出ない。
構造上平坦線でも100km/hしか出ない。
だがそれがいい
やかましいのが難点だけどな
やかましいのが難点だけどな
な、 なんてん こった…。
もう１本、天空を作るしかないかなぁ。
まぁ種車や部品はかき集めたらあるし。
あ、2000系を魔改造する手もある。
まぁ種車や部品はかき集めたらあるし。
あ、2000系を魔改造する手もある。
わざわざ新造する手合いのものでもなかろ
貨車改造のトロッコ列車と同様、余剰車両の有効活用ってとこだろ
貨車改造のトロッコ列車と同様、余剰車両の有効活用ってとこだろ
一畑電車から元21001を貰えばおk
天空の相方にピッタリ
天空の相方にピッタリ
で、編成及び指定席車が逆転して、更に愛称も逆転して 空転 になるのですな。
畏まりました。
畏まりました。
828 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 23:54:57.71 ID:mFhBJHHJP
審議中
rail.hobidas.com/rm-now2010/10_10_26_akakashi_shota2.jpg
830 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 23:59:59.23 ID:0Ooe9obe0
21001はもう無理させちゃいけない・・・。
>>827
すべったね
すべったね
833 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:06:17.60 ID:Hu5xsC8B0
新造するにせよトロッコ客車なら安いかも
>>829
おお、神よ
おお、神よ
835 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:11:30.01 ID:Hu5xsC8B0
あと、足回りだけ流用とか
それが天空・・・じゃないか
837 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:14:47.38 ID:5fRxs6T70
>>830
だから引退？って話も出るんだしな
だから引退？って話も出るんだしな
839 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:18:30.46 ID:0YN5mKtJ0
車両の中の人も大変だ
840 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:19:09.61 ID:BzugWfECP
中の人など
841 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:23:36.70 ID:t9AIs/zv0
中の人って乗客ではｗ
違いないｗ
843 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:24:48.06 ID:t9AIs/zv0
>>837
光る乗車位置案内・・・みたいな？
光る乗車位置案内・・・みたいな？
844 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:25:12.12 ID:BzugWfECP
>>841
座布団
座布団
845 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:27:19.27 ID:d8EQXECs0
846 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:31:46.87 ID:tb0jsnoN0
>>843
道路上の視認性向上では
道路上の視認性向上では
847 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:34:12.00 ID:BzugWfECP
>>845
台車換えるとかしたらいいんでは
台車換えるとかしたらいいんでは
848 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:39:38.25 ID:XtNYH07Q0
>>847
なかなかうまくいかん・・
なかなかうまくいかん・・
>>846
だろうな。
だろうな。
850 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:46:49.18 ID:XtNYH07Q0
>>836
まあ、最初はトロッコにする予定だったらしいし
まあ、最初はトロッコにする予定だったらしいし
851 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:51:37.40 ID:wB0nz/1PO
マジか
852 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 00:54:31.30 ID:XtNYH07Q0
ここで聞いた噂だけどｗ
853 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 01:06:01.40 ID:BzugWfECP
結構胡散臭い・・・
でもまあ、ありえないことじゃないわな
その方が管理楽だし
その方が管理楽だし
855 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 06:52:54.83 ID:3pumbZYo0
そうか？T車一両って結構面倒
M車の上にトロッコを乗せればいい
↑お前も名
>>856
冬場には抵抗器を暖房として再利用できるよう、床上に設置しますｗ
冬場には抵抗器を暖房として再利用できるよう、床上に設置しますｗ
860 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 14:21:54.65 ID:cSDm+Pki0
普通の書き込みが埋め立てになるか阿呆
861 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 16:47:16.02 ID:PAIQLN3F0
>>859
重みで潰れそうｗ
重みで潰れそうｗ
862 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 16:54:35.95 ID:d9mQgNgwP
>>820
30000系は？
30000系は？
ただいま我孫子前より難波に移動中。
ガイシュツやろうけど、♀のドライバーさん出来たんやな。
ガイシュツやろうけど、♀のドライバーさん出来たんやな。
864 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 17:42:20.66 ID:3lLTPlUn0
865 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 17:48:13.89 ID:o7XZk4v+P
>>864
朝の泉北区急でよく見掛けるな。
朝の泉北区急でよく見掛けるな。
成る程、30000系は山で我慢させるから、 山慢系 なのですな。
畏まりました。
畏まりました。
869 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 20:03:55.63 ID:b8iPzCs6O
>>865
「朝の」は要らないような…
「朝の」は要らないような…
ところで高野山は雪？それとも今回寒いのは北の方だけ？
南も寒い、岩湧山でも白くなってる
それは 湯気 でだろ？
だれうまｗ
成程、岩と湧くで温泉を想像したのだな。
溶岩…
溶岩…
>>874
あなたはガン
あなたはガン
>>831
受験シーズンだぞ！。自粛しなきゃ！！
受験シーズンだぞ！。自粛しなきゃ！！
受験はどんな方法に 転んでも 結果は 転ける
「本日積雪による空転のため電車が遅れております。みなさまも滑らないよう
に足元にご注意ください」って受験の日に連呼したら嫌がらせに聞こえそうだな。
に足元にご注意ください」って受験の日に連呼したら嫌がらせに聞こえそうだな。
そう言う話は他人から見た 嫌い な話になるんだよな。
好きー で滑れないから。
好きー で滑れないから。
880 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 23:49:32.51 ID:BzugWfECP
20点
881 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 23:51:22.38 ID:MqclKimfO
孝子駅って廃止で良くないか？
今日使う人も、明日使う人もいるからダメ
883 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:03:42.00 ID:9wCCOWg40
くそ・・・ミスってるな
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Nankai-2208-inside.jpg/1280px-Nankai-2208-inside.jpg?uselang=ja
今年はどれくらい売れるのか
887 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:18:18.78 ID:9wCCOWg40
>>861
屋根を鋼鉄で作れば
屋根を鋼鉄で作れば
>>885
ちょっとデッドスペースが
ちょっとデッドスペースが
889 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:24:46.77 ID:YUvhaCtQO
まあ、しゃあない
890 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:24:58.85 ID:9wCCOWg40
もうこんな時間・・・
排熱器どうにかならんかったのか
892 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:29:15.09 ID:9wCCOWg40
片持ち式に改造でもするか
893 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:30:23.92 ID:OzChdZ40P
つながんねぇ
894 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:31:57.81 ID:OzChdZ40P
あ、やっと繋がった
895 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:34:42.19 ID:9wCCOWg40
落ち着け
今年は新車は？
あと、11000系の更新は？
11000の更新は、もう少しかかりそうだ
899 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:40:15.56 ID:Rj4RVwGL0
ホントにすんの？
新車は2/2和歌山市着の8000系8両の甲種がある
これが南海の車両で6001Fから50年続いた東急車輛名義の最後の車だろうな
これが南海の車両で6001Fから50年続いた東急車輛名義の最後の車だろうな
さあて、どうなるもんかねぇ
902 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:46:54.62 ID:dLBlcWK90
近畿車輛にでも発注すんの？
903 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 00:52:22.53 ID:OzChdZ40P
何がどうなるかもさっぱりやし
いや、言葉が足りなかったな
今後も今と同じ工場に発注はするかもしれんが、会社の名前が変わってるだろうなという意味で
今後も今と同じ工場に発注はするかもしれんが、会社の名前が変わってるだろうなという意味で
なるほど。
906 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 01:02:18.63 ID:kgxlNouF0
11000系は結局どうしたいんだろう
907 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 01:19:12.83 ID:OzChdZ40P
そのまま使う
908 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 08:05:07.00 ID:REgyaP8H0
ホントかよ・・・・
11000系を17ｍ車で作ってたら融通が利いたのに。
うむ、当時としては橋本特急向けに定員を増やしたかったのだろうが、今となっては中途半端で
検査時なんかかえって客を逃がしてるかもしれない。
ただ抵抗制御特急車に共通するが、車内騒音がめちゃくちゃに静かでいいー11000系。
検査時なんかかえって客を逃がしてるかもしれない。
ただ抵抗制御特急車に共通するが、車内騒音がめちゃくちゃに静かでいいー11000系。
女王の後継こうやプレミアムが出てもおかしくない時期
913 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 14:30:16.90 ID:vLwjVrgh0
プレミアムはもうやめよう
914 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 15:45:18.20 ID:uKrQT3kJP
まあ、全車指定だしな
んー、まだ白雪姫の名を騙る水間観音のBLニワンゴうんちコ街の南海ファンが暴れていますねｗ
まあ、よろしいわｗ
みんなでそろって南無妙法蓮華経のリズムに乗ってお題目を唱えましょう～！
チーソ♪ポクポクポク♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と水間1000が大好きなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴねんぎょく下痢便チンポク姫
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チーソ♪
で、ウンチに殺涯予告をされた女性ttp://momi8.momi3.net/a/src/1326317434677.jpg
で、ババクズの愛車http://www.agui.net/imglog/06/img-box/img20040621214015.jpg
で、肛葉の住処
【←飛田】南海電気鉄道スレNa227【⇒苗代田】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326123189/
さあ水間観音のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょく白雪姫チンポク肛葉が喜んで食いついてきますｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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で、肛葉の住処
【←飛田】南海電気鉄道スレNa227【⇒苗代田】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326123189/
さあ水間観音のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょく白雪姫チンポク肛葉が喜んで食いついてきますｗｗｗ
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>>904
帝国→東急→ＪＲ東日本系は確定か
帝国→東急→ＪＲ東日本系は確定か
南海線ダイヤ改正リリースｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
919 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 18:08:47.77 ID:Gs45M0l+0
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/120125.pdf
和歌山港線に普通車復活
本線全特急サザン統一
市駅リニューアルフラグ
で、12000系の運用はいかに……
和歌山港線に普通車復活
本線全特急サザン統一
市駅リニューアルフラグ
で、12000系の運用はいかに……
毎度毎度pdfデータで広報するなんてほんまアホやなあ通信音痴は何が何でも同じ出力がなされることに拘りおる。
駅施設のバリアフリーは嫌々やってるくせに情報アクシビリティの疎さには辟易するわい。
駅施設のバリアフリーは嫌々やってるくせに情報アクシビリティの疎さには辟易するわい。
921 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 18:43:17.88 ID:2rDadEiB0
>>919
となると泉大津駅・松ノ浜駅の完全高架化がいつになるかが気になる
となると泉大津駅・松ノ浜駅の完全高架化がいつになるかが気になる
俺の知合いの知合いの知合いの知合いの目盲はpdf読み上げソフトを買えないからpdfで撒かれたら読み上げてくれへんのやど
和歌山港線でワンマン？
加太線の車両を使うのかな
加太線の車両を使うのかな
>>916
AUTO・・・オートって、何だ？
AUTO・・・オートって、何だ？
ちうか、発表通りの便数だと昼間は3 or 4/h 停まることになるんじゃね？
926 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:49:57.52 ID:obbGvR3t0
927 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:52:31.20 ID:Ry0QevFh0
>>920
⊃無難な線
⊃無難な線
929 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 20:13:08.41 ID:Gs45M0l+0
>>924
アウト(out)をローマ字入力したらautoだな……
アウト(out)をローマ字入力したらautoだな……
927は何を言ってるんだ？誰か訳してくれー
難波・和歌山間特急は上下合わせてサザン62本、自由席特急4本が走っている
改正でサザンは上下合わせて68本走ることになるので、特急増発がなければ全部サザンになるよ
というか、※朝と夕方以降の一部時間帯を除きます。って30分間隔に対する注意に見えるが
改正でサザンは上下合わせて68本走ることになるので、特急増発がなければ全部サザンになるよ
というか、※朝と夕方以降の一部時間帯を除きます。って30分間隔に対する注意に見えるが
すまん サザン64本、自由席特急4本だった
>>92
朝と夕方以降の一部時間帯を除きますって注意書きが
「すべて一部座席指定の特急サザンとする」か、「終日30分間隔運転を実施します」の
どっちにかかっていると読み取ったかの違い？
>>92
朝と夕方以降の一部時間帯を除きますって注意書きが
「すべて一部座席指定の特急サザンとする」か、「終日30分間隔運転を実施します」の
どっちにかかっていると読み取ったかの違い？
>>919
余剰ホームの整理・削減だけだったりしてｗ
余剰ホームの整理・削減だけだったりしてｗ
全自は完全消滅、朝夕は30分間隔で走るとは限らないけどね♪
ってことじゃないの
ってことじゃないの
見間違いかもしれないが、地味な減便？格下げ？があるような気がするぞ
下り（和歌山市方面行き）
急行18本→17本
区急15本→16本
普通36本→36本
上り（難波方面行き）
急行19本→18本
区急. 9本→10本
普通40本→39本
下り（和歌山市方面行き）
急行18本→17本
区急15本→16本
普通36本→36本
上り（難波方面行き）
急行19本→18本
区急. 9本→10本
普通40本→39本
やっぱり、和歌山大学前には昼間は普通しか来ないのかな？
昼間(サザン利用)
難波～和歌山市 約60分
和歌山市～和歌山大学 約25分
難波～泉佐野～和歌山大学前 おそらく約60分
和歌山大学前～和歌山大学 徒歩約19分
平日昼間及び土日ダイヤでは、
運賃安いが、所要時間に大差はないな。
昼間(サザン利用)
難波～和歌山市 約60分
和歌山市～和歌山大学 約25分
難波～泉佐野～和歌山大学前 おそらく約60分
和歌山大学前～和歌山大学 徒歩約19分
平日昼間及び土日ダイヤでは、
運賃安いが、所要時間に大差はないな。
駅は開業したけど、ダイヤは実質的には変化なしってことか
この区間の普通車てほとんど空車のイメージ（朝夕は乗ってるんだろうが）しかないけど、40本も走ってるんだな
この区間の普通車てほとんど空車のイメージ（朝夕は乗ってるんだろうが）しかないけど、40本も走ってるんだな
938 ：sage：2012/01/25(水) 21:01:33.47 ID:rumIPJS90
昼間普通2本か・・・微妙
まぁ、ここは 日本 だからなぁ。
942 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 21:56:04.73 ID:/NZ/HWLy0
近鉄などは、南大阪線の府内でも２連のワンマン列車があるけど、
南海では幹線クラスは、最低でも４連でツーマンで、気分的には安心感があるよ。
ワンマンが危ないって訳じゃないけど。
批判もあった2000年代からの改革で、足腰が強い企業になったようだし。
ただ、汐見橋線を展望なしに温存は良くない。
南海では幹線クラスは、最低でも４連でツーマンで、気分的には安心感があるよ。
ワンマンが危ないって訳じゃないけど。
批判もあった2000年代からの改革で、足腰が強い企業になったようだし。
ただ、汐見橋線を展望なしに温存は良くない。
確かに今のままでは汐見橋線というか、鉄道自体に未来はあまりないが、都心部ならたとえ客がゼロに近くても
棄てるのは早いぞ。阪堺も天王寺支線跡地もそう。
棄てるのは早いぞ。阪堺も天王寺支線跡地もそう。
944 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 23:28:38.29 ID:N3fpc0U8O
本日、難波24:10発の最終区急は２番線から発車。
www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060808231208.jpg
和歌山港線平日の減便ひでぇｗｗｗ
>>941
審議拒否ｗ
審議拒否ｗ
和歌山港線は事実上四国航路のリムジンになりました、ってことだろ
でも線路保有している和歌山県はどんな気持ちなんだろうか・・・・。
950 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:16:13.47 ID:LOg1uAV9O
平日は5:35和歌山港発に接続するのか？
951 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:20:27.19 ID:0oFvr7mnP
まあ実際のところ
和歌山市～和歌山港を乗る人って、かなり限定されるだろうしな。
和歌山市～和歌山港を乗る人って、かなり限定されるだろうしな。
952 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:22:00.64 ID:8blLshacO
普通と区急は入れ替えても運用増？
953 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:22:01.85 ID:0oFvr7mnP
次の駅米は
「今は文の里ランプ」とか？
「今は文の里ランプ」とか？
954 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:22:58.44 ID:yk8bwFX6O
>>953
渋滞の名所だな
渋滞の名所だな
955 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:23:47.73 ID:Lobe+bIN0
和歌山市駅もとうとうバリアフリー工事か。
両数までパタパタで表示、文字ででかくて見やすかったあの掲示板ともお別れなのかね。
だとしたらなんだか寂しい。
両数までパタパタで表示、文字ででかくて見やすかったあの掲示板ともお別れなのかね。
だとしたらなんだか寂しい。
956 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:24:23.58 ID:4I7qT33Y0
1日たった7往復ってのは、大手私鉄では最少運行本数では？
水軒を廃止したかと思うと、今度はこっちかよ！
水軒を廃止したかと思うと、今度はこっちかよ！
かもな
>>941
こらこら・・・
こらこら・・・
959 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:26:06.16 ID:+EdgqjBI0
>>956
名鉄の築港線（休日）
名鉄の築港線（休日）
960 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:28:55.43 ID:4I7qT33Y0
>>959
名鉄は、平日20往復、休日7往復だから、休日6往復の和歌山港線新ダイヤのほうが少ない
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt221211.html
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt221212.html
名鉄は、平日20往復、休日7往復だから、休日6往復の和歌山港線新ダイヤのほうが少ない
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt221211.html
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt221212.html
>>953
あの辺って何があったか・・・上り坂らしいけど
あの辺って何があったか・・・上り坂らしいけど
962 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:32:39.92 ID:f1tYXrdVP
喫茶店が
964 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:34:17.28 ID:2W/8U/kq0
郵便局とか
>>960
築港線、和田岬線ほど極端じゃないのな
築港線、和田岬線ほど極端じゃないのな
966 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:47:10.91 ID:Lobe+bIN0
>>963
ダイヤ自体いじるか
ダイヤ自体いじるか
967 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:52:16.83 ID:f1tYXrdVP
>>964
近かったか？
近かったか？
968 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:55:00.03 ID:Lobe+bIN0
微妙
寝てる間にダイヤ変更きた
971 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:11:48.63 ID:8blLshacO
じゃあ>>953で
973 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:22:36.53 ID:E/O8kaEs0
まだいるんだろうか・・・
974 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:24:57.91 ID:JQDlyA770
975 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:25:38.58 ID:f1tYXrdVP
使ってないからこんなダイヤなんだろ
ぬう・・・いないなら>>960次スレを
>>975
ダメなのか・・・普通廃止しちゃうから・・・
ダメなのか・・・普通廃止しちゃうから・・・
978 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:38:27.07 ID:yk8bwFX6O
979 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:39:21.72 ID:f1tYXrdVP
>>977
まあ、今はバスもあるしな
まあ、今はバスもあるしな
980 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:39:27.56 ID:Lobe+bIN0
>>978
醤油・・・じゃないソースは
醤油・・・じゃないソースは
982 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:51:01.94 ID:Lobe+bIN0
>>981
寝る前に立ててこようか
寝る前に立ててこようか
おおいたか、お願い
984 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 01:59:44.85 ID:Lobe+bIN0
985 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 02:02:12.90 ID:Lobe+bIN0
じゃあおやすみ
乙