JR東日本 211系転属

田町車から転属する２１１系
２１１系１０両編成１４本　４両化のうえ新潟地区に転属　２両化（Mc＋Mc´）のうえ長野車セに転属
２１１系５両編成１４本　　４両化のうえ新潟地区に転属
幕張から転属する２１１系　５両編成２本　　「セミクロスシートに改造」　３両化し１２本を長野車セに転属
幕張から転属する２１１系　５両編成１４本　「セミクロスシートに改造」　３両化のうえ新潟地区に転属
高崎地区から転属する２１１系
１０編成１７本と５両編成２５本　３両編成と４両編成　「セミクロスシートに改造」　５両編成　「セミクロスシート車」各１１本は高崎ローカルに転用
３両編成　「いずれもセミクロスシートに改造」　１４本を長野地区に転属し　１２本を新潟地区に転属
長野地区　２１１系３両編成１６本転入　１１５系３両編成１２本　１８９系６両３本（軽井沢−直江津）
長野地区（中央東線用１１５系置き換え用）　E２３３系０番台中央快速仕様車６両編成１４本新製配置
篠ノ井−長野は篠ノ井線運用の２１１系を使用
新潟地区　２１１系３両編成２６本と４両編成１４本転入　１０７系２両編成２８本転入
豊田車セ（中央東線用１１５系置き換え用）　E２３３系０番台中央快速仕様車６両編成３本と４両編成１０本追増備
※これはあくまでも予想です　ＪＲ東日本やしなの鉄道の公式発表後　表示したのと全然違うという苦情はご遠慮下さい

>>102
×２１１系１０両編成１４本　４両化のうえ新潟地区に転属　２両化（Mc＋Mc´）のうえ長野車セに転属
長野地区　２１１系３両編成１６本転入
○２１１系１０両編成１４本　４両化　２両化（Mc＋Mc´）のうえ長野車セに転属
長野地区　２１１系４両編成１４本　３両編成２６本　２両編成１４本転入