【旧塗色】西武特急専用スレ　1号【拝島行】

>>950
八高線直通軽井沢行きだな

西武鉄道って通勤電車は一流なのにレッドアローはダサいよな
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1359433837/

駄埼とお嘆きの貴兄に、SRA(スーパーレッドアロー)の登場をご期待下さい。
SRAは会員制の特急で、ご利用には会員資格取得のための試験や面接にパスし、年収や職業、学歴、家族構成など一定のレベル以上の人のみが会員になれます。当然、高額な会費の支払能力を有しているのは当然です。

メイドトレインは2010、2012と来たから次は来年かな？
今まで来たメイドはブサイクばかりだからもうちょいマシな奴連れてこいと言いたいわ
http://maidtrain.info/

東武（スペーシア）のアテンダントはもっと酷い
ブス、ブサイクな上に無愛想

こういうイベントに派遣されるのは店で指名が殆どないような不人気メイドだよ
人気メイドは多忙だからまず派遣されない

>>956
SRAに乗務する『レッドアローコンシェルジュ』は
全員、綾瀬、堀北レベルですので、ご安心下さい。

＞堀北レベル

清瀬クォリティーということでよろしいか。

温泉って科学的・医学的な根拠はあるの？
というか、科学的と医学的って、この文脈の場合はどう違うの？

誇大広告にならんの？景品表示法違反にならないの？

そういや、昔、西武新宿発西武秩父ゆきのレッドアローは
「おくちちぶ」だったが、なんで「おくちちぶ」だったんだ？
別に奥に行くわけじゃないし。

あと、「奥武蔵」ってどこらへんのことを言うの？

本当に温泉で病気が治るの？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1284776775/l50

御花畑駅って、「芝桜駅」のほうが遥かに大きい表示だし、
紛らわしいだろこれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E8%8A%B1%E7%95%91%E9%A7%85


>>1
スレ題名に「レッドアロー」を入れろよ、検索しにくてたまらん

>>961
何時の間にか副駅名ついたけど、モロ植物の名前が駅名って少し違和感あるな。他にある？

もし将来、立体化で西武秩父と御花畑が統合されても御花畑駅でいてほしいよ。

>>962
「御花畑」って植物名ともまた違うような

「御花畑」＝池沼の脳内ワールド

>>963
芝桜のことなんだが。

西武特急は大手私鉄の有料特急の中で一番地味だと思うが
何でこんなにパッとしないんだろ。
南海のサザン号とか近鉄のさくらライナーよりマイナーだな

＞大手私鉄の有料特急の中で一番地味
看板列車の中で、と言うならまだしも
有料特急の中でとは、失敬にも程があるだろ。
特急しもつけより地味とでもいうんか。

>>966
西武の創業以来の社風が影響している気がする。
主要目的地の秩父＆川越からして、地味だし。

単にマスコミへの露出度の差でしょ。あとステマ。

変にステマして逆効果受けるより、ラッピングでもした方がよくね？
小江戸の時でもオタよく来てたでしょ。

西武の選手でもラッピングすればマスコミは飛びつくだろ。
関東大手私鉄で球団持ってるのここだけだぜ。生かせよ。

近江鉄道つながりでけいおんラッピング半年前にやってれば
叡山以上に小銭稼げたと思うが。
昼なんてどうせがらがらだし。オタが3両ほどでどんちゃん騒ぎしても影響ないでしょ。
豊里小なんて未だファン途切れないじゃん。平日昼に山ほど来てたらしいし。

東村山ってそんなに利用客いるの?

西武園線利用の競輪客の目玉？それとも沿線開発で出来た住宅街住民向けか？

オリジナルのライオンズ選手の野球カードを作って
特急利用客にランダムで配布するのはどうだろ？
安上がりだしライオンズファンやカードコレクターが全国から乗りに来るかも

何度も言ってるように、「レッドアローアテンダント」を採用し、
膝上30cmのミニスカ制服で車販やらせれば、用もないのに乗る人
続出必至。夜の上り「小江戸」も全区間満席だがや！

小田急と共通規格の特急車両ができるのもしばらく先か？３代目レッドアローというよりはロマンスカーに近いものになるかも。

>>975
Yes、怪鳥はMSEが念頭にあるようだから、それよりゴージャスな仕様で設計中。
機能的には小田急地下直ロマンスカーMSEと同等でも、エクステリア・インテリアは、
新生西武のイメージリーダーカーとしてふさわしい内容の車両になる。

>>976
まだ時間がかかるの？

>>974
なんだそりゃ。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
特急に乗りたい時ってのは、
疲れてて、速く帰りたくて
電車に乗ってる間は寝たい時なんでほっといてほしい。
車販自体(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

疲れマラ

>>978
とすると小田急なんて最高だな。検札もないし。

>>974
夜の上り特に22時以降なんて
所沢東村山−馬場の急行以下全部の客入れても埋まらないと思う。
たまに見るけど5人もいない。

あの時間は準急が多く以外と苦しい。
手売りでいいから田無小平停めるべき。どうせ一人10分くらいいくらでもひねり出せるはずだ。

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130206_224707_2_lb.jpg
所沢市の西友、これじゃ、地下１階〜地上２階じゃなくて、
地下１階〜地下２階かと思ったわ

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130208_185024_2_lb.jpg
「生ゴミ通信」って、まあ、読み方は「いきごみ」だけどさ。
でも、「なまごみ」と詠まれそうだし、もっといいネーミングセンスが・・


なんで、バス、湯河原〜箱根や、熱海〜箱根に、御殿場〜箱根は、
小田原〜箱根に比べてすぐ運休になっちゃうの？
そして、御殿場〜河口湖はまず間違いなく運休しないよな。

池袋の日高屋にカタヤキソバあったけど、これって小田原の日高屋にもあったっけ？

小田急箱根高速バスって、なんで「特急」って言うの？
各駅バスがあるなら相対的に特急になるけど、「それだけ」しか走ってないのに、特急もクソもないだろ。

箱根町のホームページの交通情報とか、誰が更新してるの？
休日とか、平日の９時前とか、役人は休みなんじゃないの？

ネット喫茶は埼玉県所沢市は格安が多いが
静岡県沼津市は高すぎが多い。
ってか、チェーン店でも店舗により値段違うってあるんだ？

MSEよりゴージャスも何も、MSEってそんなに良いか？
イスは堅いし乗り心地も主観だけど大して良くないし。
俺は現行型レッドアローの方が元々快適だと思うけどな。
ただ、外観が地味すぎるのと、内装のこれでもかと言うほど青一色の配色は、
改善の余地があると思う。

確かに色は暗いよね
小手指の上り通過音うるさいからもっと静かに走って欲しい

暗いか？
NRAに比べられたもんじゃないが私鉄有料特急の中ではあんな青は派手といえるだろ

>>985
すまん、外側の話。グレーと薄紫ってイメージだからさ・・・

内装もビジネスライクで地味だお
天井なんか横板張り渡した笹子トンネルみたいだおw

ume

>>986
外装も含めてだったが
デザイン性からも国内トップだろ

西武がやるなら薄めの赤に白いラインあたりでやってくれると
綺麗でいい感じだと思うがな

つぎの特急はゴージャスだよ。
今までは、鉄道は副業、不動産業がメインだったし。
経営者が代わったからな。

新しい秋田新幹線みたいにギラギラしたのが走ったら嫌だなあ・・・

プリキヤひたちみたいなのになるのか？

5000系色が一番！アレに限る。

もう、深紅一色に金色帯って決まってるんだが・・・

>>994
一説にはまだ計画中で地下直用かは決まってないんじゃないの？

ってか次スレどうするの？

そもそもなんで特急スレ分けたの？

横浜中華街行きのレッドアロー号まだ？

>>997
消化速度的に少なくとも3ドアスレよりは需要があったかと

次スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322727171/l50

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。